>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签棉梗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源修霜队:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑犯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫遁糖秒,分享至朋友圈或给您的好友女,不会用眷党?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签杀巴匿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源凄:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑瘦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫萎化,分享至朋友圈或给您的好友拱,不会用菊?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签泛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

王稳:重视完善海外资产安全和海外利益保护机制

2019年11月18日 17:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 17:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

惠普董事会否决施乐的收购提议:低估了我们的价值

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3.0T车型(下文简称MacanS)创,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焦嘶半,所以在这篇文章中韶夺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容班劲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )木险。作为整个车系当中的中配车型绥怠酒,MacanS绝对是性价比最高的一款谩静。只需要多付出13万项瓷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了请,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锨浮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孝操:10.9万 车辆总价(含增值税)肛努剃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷德力亨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胖凛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大插,当然这些选装件也个个价值不菲哎。毫无疑问擦堵峡,我测试的MacanS同样选装了不少配置省磁,加上所有的选装件之后邯鹤,车辆的总价也达到了79.79万吞仑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坡童德,轴距为2807mm与奥迪Q5相同书募,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迟岛秋,比中低配车型长了18mm涟。从数据上看栖扑,MacanS除了高度和轴距之外晾弹,都要比Q5大一些狼殊,但是由于MacanS车身足够低矮谴慨东,所以从视觉效果上来说棉长,MacanS的车身显得更加紧凑案瞎,也更加运动撩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尺。如果光看前脸的话搞紊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo片。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带参贰噶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绅穷惋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壤抹。如果不选装的话琳人,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碉疮氓。   MacanS紧凑惹任痊、简洁的尾部设计胖荡贿,充分体现出了它的运动风格局樊,简单的尾部线条用最平实的设计语言父耿碱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碎艾问。同样运动的还有它的尾灯揽帮储,狭长贪踞、扁平的尾灯造型讥裸璃,与尾部线条搭配极为和谐谦,起到了画龙点睛的作用邪泞。   内饰方面掳莲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腔,运动中不失豪华感掠世涂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蚂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芳诽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浑徒拘。但是有些遗憾的是堂奉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吮楔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音县鼻,感受并不算太好婪貌粒。   Sport Chrono组件摔鼓,包含了中控台最上方的计时钟莽惺廖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玫。只有选装了Sport Chrono组件廷鼎节,车辆才可以进行弹射起步圭努。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祁净,但就算是为了那个做工精致的计时钟范,选装Sport Chrono组件也是值得的并犯豆,毕竟1.8万元的价格反,对于保时捷车主来说也并不算贵技囱呐。   换挡杆周围密密麻麻的按键椽,对于接触Macan时间不长的人来说噶撤,绝对是个噩梦匠,想要记清楚它们的准确位置亢,真的不是件简单的事情层硼。起码在我开Macan的一段时间里荆,每次操作我都要低头确定按键的位置窘突祟,真的不太方便黎。" "  在国内提到奥迪颇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伎涟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬锸成馈,这其中就包含SUV以及小型车席冷透,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坎仕榔?   在外观方面陡,奥迪A3延续了家族外观设计驶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陡吉,用在这样一款小车上显得更有气势规,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惟鼓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剧躬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些码,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉味芦虽,辨识度非常高罐茧陌,同时大灯下部还带有清洗器府,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫉蚂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苗,至少看起来没那么晃眼垢棠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巢渡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仍眯腔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屉拾,起到了很好的效果茎菇。侧面的造型上在A柱位置最高姆,整个车型几乎以平直收尾抬徐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椒粟篡,同时让整车侧面看起来更大一些思可钉。   A3的车顶采用了黑白色的设计缝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酮钙窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奉娄忌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎督帛点,轮胎尺寸为225/45R17氦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂萍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂獭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肃芬腺,整体呈现梯形结构犊赣山,尾窗底部与腰线持平宦弦,尾窗面积最大化保证后方的视野矗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锻险,不过内部也采用了普通灯泡光源邪卉春,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好能。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龚屏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滇级,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淳宿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姜计。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淳抠,S80L自进入中国之后孰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素百鸡癸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洛耸肉,但它所具备的那种低调内敛的气质惦乏惭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漏。   2014款S80L通过对细节设计的改变骏独,让自身在没有经历换代的前提下稻仓酵,进一步提升了性价比承恐。面对强手如云的豪华C级车市诚硖慰俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烷啸舵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手箩,想要抢占主流豪华车的市趁汉斗础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僻寇勿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挠咎东。   新款S80L对前部进行了细微的整容媚摊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猾秃落,同时也紧随时代的脚步工蹋。相对保守的前大灯设计番滩,已经不再能够满足时代的需求尺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梨剑,但至少与时代接上了轨舅聚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变承宠,近5米的车长和近3米的轴距表现藕畏,让它在尺寸上并不会有劣势铆炼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劫完。外后视镜新加入的镀铬设计承朴唬,虽然是新款S80L最显著的改变之一竞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咖蓟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格号戒,沃尔沃式的家族化尾灯造型角,成为S80L尾部最显著的标志性设计迹挡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贿春脸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击具翅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靛觅惩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力密樊漆。   本文导航   分享到吾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中克熬枯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晶蕾无,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称铝サ巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荚。不过旗下的产品线也过于单一哄栖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纷,所以便下探市沉欢苣恪,推出了紧凑级的GA3车型绒椭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手料会,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型删嗅荷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔡嗅腻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出天灭埂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垂,也可以看作是GA3的升级版车型独坎辰,依旧主攻家用紧凑级车型市场揪腻。但是作为升级版车型摄车,GA3S在外观设计方面有所升级勃客,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勾卜桅,使整车显得稳重而不失时尚感涵湿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懊韭溜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动红龄始、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懦晴。此外洗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎继妇蕉,为双五幅铝合金轮毂疚谦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驼贩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哼办,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厩,传祺GA3S的造型设计并不落后懊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粮泥绍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锋冕距,12万出头的价格或许已经超出你的预算绣婆琴,但是无论是从配置还是动力来说殿,值得去掏这个钱表客。可能我这些话有些官方措辞李娄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓬距。   1.0T嘉年华外观授坝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妨深,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捆寡。为了搭配这台发动机哭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性率狈。   内饰部分室:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坞诬耿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些突滑返。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限驶,这个级别的车型非常少见涤羌。但并没有设置外部开关括考,而是需要进入屏幕内关闭糜。   本文导航   分享到嚷恭澎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藐脱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莽酱埠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆男,与大众168万的海外销量相差无几答。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖褥长,依然凭着一款SUV车型趴,在国内获得了不低的曝光率丧疥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲婪敢斤。今年4万台的预计年销量盎,相信有一大半都将由这款车完成碧锣五。虽然这个价位区间的SUV里腹胯,无论国产进口都有不少车型可讯嗟邸,但路遇科雷傲的几率依然不低皇冬雹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢思?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV灰钨顷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虽岁。这款车的发动机及变速箱等核心技术动巴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顷华,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恐操,并保持了雷诺一贯的安全水准频。而今天我们试驾体验的孟疟搜,正是这款车的第二次改款炒革穿,已于2013年在成都车展上市魄。   外型上孰绒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格村仕撕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化省兔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨催,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄焙,倒是显得有些“萌萌哒”铃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劝诺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶继合。   侧面造型上茶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侮锑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顶八。虽然尺寸算不上大降标贯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垦瞬线,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重穆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条相添侗。另外搬盾,2.5L发动机搭配适时四驱系统桔港视,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靖。   尾部造型依然圆润匈筋,和略显呆萌的前脸很相称猜塘。上下对开的尾门很实用吉,节省了上门开启需要的空间氢涝刻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峰,载货坐人两相宜罗几门。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晨百稿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吉衬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枯镀皆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例反。当然喇杠辖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妒袭瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涧、大黄蜂肉拧截、救护车等“老熟脸”们会出现公胃澳,编剧还添入了不少新角色躬,比如老牌人物“探长”谈戒敦,军械武器专家“十字线”焕,以及人造变形金刚“螫刺”等纹。对于最后这一名小角色而言绅八从,它的“身价”并不算昂贵健衔瞪,并且在现实中猜促荚,它的综合表现也算是可圈可点书飞迷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兰危,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岸倾宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科告兑勘,说到这里谋彤税,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哺户膘。   言归正传廷,牺牲自我宪童,从而使“大黄蜂”更加强大逞饭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜕恼什,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凡揪戌,想要拥有它并不难粹儡,最低11.99万元就能圆你这个梦翁,只不过它不具备变形功能稍。   从设计以及尺寸上就不难看出铰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帆砰电,所以对于大部分人而言瓶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晦宝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚腑韩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帝痞祁,具有相同的特质的车型还有福特翼博盖、标致2008轨浆。在对表面参数对比后桂,创酷的优势还是比较明显的陶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谈檀,平和的尾部兴闭躺、延伸至后翼子板的尾灯组恭、向上提升视觉的包围等等申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恒融,当然也没有明显的不和谐感祷戏社。" "     对于英菲尼迪来说蓉惭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涎室,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人此难茂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绦蛇匆,这最为主打的当属轿车Q系列拴勘髓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懒黄,在现在都在大搞涡轮增压的时代酷唤晌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腺棵铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焕,而今天斤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的师肺,就是英菲尼迪的G系列产品衅茂清,而随着采用新的命名方式舌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绊,从之前曝光的一系列的概念车来看簇卷矢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舍舱焕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娄美。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祈仇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漏伤,而带有这种印象而来的就是戊拜:这车动力强么勺技疼?怎么看就像是卖外形的呢嘘甩刹?   首先在外观上九琉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盒氛霞,采用了更为吸引眼球的设计思路看仙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扇悔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慨地,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满到饯疗,同时也充满了一种力量感狮僚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉监眯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观香奉吹。   在车身尺寸上腻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整餐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm收娄薯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娘嚷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烹痕希,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棋概。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杰某土,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惭尖庞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些马,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泡痢,在这个级别算是中规中矩诗抹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列次蜡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虽蓄番,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谋煞森,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帘勿,同时也保留了圆润的线条风格叔滇,尾灯的点亮效果依然印象深刻拓棵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准方款搁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痊精缺,这样增加了尾部的层次感诵惶城。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彩骑腿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梅播链,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酞,并且入门售价也仅10.98万元丸风,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炉速垃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象速,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹅辉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辆盘会,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓟访磨,但车身上的差距并没有售价来的明显绒,因为锋驭真的比它们便宜太多了系怪。除了合资对手以外唤奖,它10万元起步的售价授辈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陶挪伎。   铃木锋驭的外形设计上陆搭柑,我听到最多的就是两种声音午饥丧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忙杠懦,而另一种则是感觉外观不好接受拔降椭,很少有介于中间位置的人财狠,毕竟外观是一种很主观的感受挎怀评,仁者见仁智者见智甲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寸素饯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车封,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扯褂罐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型投弊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挪靠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型温剁慌。接缝处体现最为明显怯鳖逢,而且它在内饰配色上也相当讲究蛇让,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撬郎啪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘶舌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐猎茸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袍墟,售价为15.48万元教科驮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比些,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韶坚,性价比有多高了修。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栖闯泛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宋算么。况且毋裸吨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檬触,还是非车问急耍厚道的窜破杠。   本文导航   分享到虚吃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近校居,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把告核,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帮吓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帮间肪,这作风跟大哥卡宴如出一辙刊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柏乱:68.79万)在选配后价格逼近90万元教,而且市场上目前一车难求凹千。那么问题来了慈换,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠长淬互,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑰,到底这两车有什么区别岁卢欧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靛艰温,帮你捋捋思路槽横矛。   注辟: 实拍车型为MACAN 2.0T吨畴,为了让您一目了然内歧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拿。   内饰池衡兽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邢互平,可以说走在大街放眼望去到处可见漏贫绰。基于目前的消费理念警凛,如果花20-30万去购买一辆SUV头,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亲、实用的内饰敬、以及良好的通过性宝称,另外还要满足偶尔越野的需求缄乃玛。面对人们如此苛刻的要求霜隘白,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莆安,看看这些车究竟能否满足众人的需求现。相比其他媒体的评测方式僻粗,我们易车选择了多人评测的模式柏秸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼓骄牌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沙。    此次我们挑选了7款SUV车型送管,分别是赦策椭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渐肚,分别来对它们进行详细的测试脚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版变祥捶:25.28万元   市场优惠辫发爆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诞焚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻釜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主街,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挞髓残,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皖瓤乐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丝模阔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疥,看上去更加的协调屎。   至于尾部方面烯揭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饲限,乍看上去有些沃尔沃的影子烘瞧,整体采用了立式的设计风格颅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛊坚,尾窗位置比老款更直也更靠后辣。   小结橇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浑估输,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窍食,前后不是很搭调褂,尤其后部的立式设计浪笑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痊,但空间利用率上则会相对减薪馈,比较适合那些舒适一族渡钨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屎:25.28万元   市场优惠溃谷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晾踞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抨复同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沽馁,新车的整体造型十分具有张力拖,五边形的进气格栅更具立体感叛,镀铬装饰一直延伸至车灯内起哪,大大增强了整个车头的时尚性扯呐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力策纲武,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祟,但整体并不是LED的灯组设计骗雄立,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伟许,在视觉增加了整体感的同时卡,也大大提升了整车的运动性得烁。   小结挎:马自达CX-5在几辆车中敞乏,我认为是最具动感的一款唬案,整车前后比例十分协调蓝篇,外加搭配蓝色车漆陀,使得自身更具个性瓣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舵蘑绦,详情请见后面的驾驶感受篇田虾橡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杜弹懊:26.78万元   市场优惠赎鼻:1000元   如果不知道它是奇骏的人附热物,在大街上看见这款车籍翁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桓充,同时也是这7辆车中变化最大的车型寇,整车不再是那么的棱角分明泄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佃板士,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抡晴。   由于采用更具流线的造型设计部,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莱什经,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搭谓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性维。尾部的造型也不再是那么的方方正正镣镐,尾灯与前大灯造型相呼应规饺事,并搭配镀铬饰条加以点缀筒金抽。   小结梯驼播:由于我个人的车型为2010款奇骏妥,所以面对这款全新一代的车型驰芒磁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈接,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伪魏,奇骏是个不错的选择扛便骚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苍:27.28万元   市场优惠沃拇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候列,就得到了广大消费者的极高关注度梳急壤,整体设计与上一代差别很大楞,不再是中庸的形象磊钎化,而是更加犀利的造型肝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息级,前中网分为两段式设计推篱,但两块黑色的格栅全是假的朽,完全是用来装饰用的赎匿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廓反屁。   熟悉老款车型的人都知道兑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挟跋幕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野四,从而保证了行程的安全性蛇。   小结茫蔽补:这款RAV4整体添加了越野套件枫视,所以并非其原车面貌困缝。但无论是否经过套件的选装幌贤锯,整体的造型还是十分具有潮流气息的梢杯甲,另外值得一提的是诲回拖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邦操,依然是几款SUV中表现最好的创溶,注重空间表现的朋友们值得考虑茨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤港:31.58万元   市场优惠妥篮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酸禾拾,所以变化并没有其余车型那么大啸喜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了活酱慧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膘猴萎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禾,棱角分明才是其主基调得冻芬。   后方整体没有太大的改动蹬淮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了该,设计很好的与前大灯相呼应仑,夜间看起来十分的醒目搐,整体也很协调构句皋。   小结涎呻卜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舶考第,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纲葱酗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点困泡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扮底墙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亮呐,途观还是比较不错的选择拆创。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型困渴平:25.28万元   市场优惠客坚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉亢缀克斯的外观辖避,那么这款翼虎你必将也会喜欢盟讲,因为它的造型就是一款大号儿的“负罚克斯”惧备。单条镀铬饰条所组成的前中网桅,显得整体十分的修长丹钱河,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔季。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胖淘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慰剁魔,提升了整车的档次禄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蚕末。   小结胖烫:翼虎是福特家族的新镀怂蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉伤猓克斯的身影攻习,而对于新款竿图荩克斯的整体造型卉,个人觉得还是很不错的懂宦暇,那么如果您要是和我持有共同的观点蛊铜妓,并且想拥有一辆SUV车型档倍测,翼虎绝对是首选范围剃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喘喜离:27.69万元   市场优惠衫尉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子断,但随着Jeep旗下车型不断的改款泻晚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雹膛彩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潞哆盯,圆圆的大灯以及垂直的中网斜妓,无疑均是Jeep最原有的样子莫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拇,无论是后风挡还是尾灯欧,都为方方正正的样子史,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间目。   小结弧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯У拧,淳朴造型及棱角分明的设计胶,在保留Jeep家族血液的同时么,也为整车的空间做出了较大的贡献茎泄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歧茧侥,详情请阅读后面的文章惹。   外观总结梨钳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攘播,基于每款车型的特性授悔桅,有的为小改款嗣阿、有的则为全新一代犊辆爽,所以有的基本没什么变化熬静、有的则“面目全非”肪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茫健,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冒范,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吕。通过每款车型下方的小结瞪帕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型去袄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珊舷寄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沛,你可以理解为营造纯正的氛围蔬卧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肃嘘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合航倦雄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蠕骆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍标。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矗疙,绅士气质是宾利的“看家本领”铆。往往为,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惭恋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搜。现在掸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诺等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让次。自古以来狈桥靖,“Speed”一直是宾利的性能标签茶挽渴,以此向2003年垄断勒芒冠醚脑、亚军的Speed 8赛车致敬醇蹄。    作为宾利历史上最快的量产车型扣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)的,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柏涂汉,当然彼副,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烩侗。    伴随著经济实力的提升社,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秽是,当你身处被“泰禾北京院子”蜜竣卞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屑,肯定会追求更高层次身份上的匹配辅炭犯。我几天前去宾利销售中心麻侍,它长廊式展厅规睦橇宏伟乔,处处是浓郁咖啡香铃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利化,对其购买力是不置一丝的怀疑翠。我想极忿净,只有宾利亥换钨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挥惜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求户藏。我敢很确定的告诉电脑前的你们狙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迫炒皮,在中国未来一定能卖到脱销班。   >> 写在文前兑该脸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苦氮彼,英国品牌的表现令人忧心忡忡素。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棋妻其,它们目前都散落在世界各处廖苍,有的受到追捧有的则走向终点潦硼。即使获得成功的英国品牌嚷丝划,它们仍为自己贴上的“德国标签”朽、“印度标签”的身份感到忧虑募欢,毕竟同,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昆抒瓦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涩芥别、原木的袅袅余香嚏吭骂,这种气味只属于宾利灿卜仟、劳斯莱斯们随,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头测。    从业这么多年陇爬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心测,囊中羞涩遥不可及自然很重要澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒。我认为一辆好车陛考,应该让驾驶者舒服纺醒奥、安静瑰镐姬、惬意的完成从A点到B点的旅程胃慈叼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硼番,却实现不了我小小的梦韧。我一直认为氮晌甭,真正的贵族七别贯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窍,即便妥协仍然能坚守初心肖。此话适合改变自己的GT Speed姬,你知道吗替?世上最难的事情就是超越自己湍,GT Speed做到了 贩茧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咆嗅,当你启动它时趴幌抛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗅冷。   >> 外观扇删:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僳,作为宾利目前最为畅销的车型剂七漓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”期。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咎笑。但是涧寝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配催沉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绥慑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者入登,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动休丝豹。当然丸寒,大部分“土豪”车主也不在乎配涵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闲。    外观提升不是GT Speed的精髓铺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品考贸,动力协、刚性藉拘、减重上的工作任重道远冠钦氓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赊帛,仅有2.3吨厢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乱。不要小看这350kg店拉,几乎是一台V8发动机的重量列。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冗拿定,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂校帅角、多连杆后悬挂和防倾杆等答淡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茹,分别是Burnt Orange(橘)凭鲁、Sequin Blue(蓝)钞、Excreme Sliver(银)缴配。为了凸显GT Speed的特殊屑痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)套位咀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚏阮。宾利工作人员表示晒拼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镀枢许,尤其是在中国等兴新市场更是突出耽亨沥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩告稗。    你知道胖子多么努力吗冷埠昆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时长顶闯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓷十递。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超构捷凛。那些把高性能作为卖点的品牌劳,现在宾利也有资格和你们一较高下闪朗绊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橙,其尺寸为(mm)底策户:长4806笨枢仆、宽2227纠凉败、高1394及戚糕,轴距为2746mm串。我知道袍微,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脓妻,为了让你做到心中有数事,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浇。与竞争对手相比辅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轨蹬辣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僧稿递,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妈,哪怕国内的环境日趋恶劣椽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值科究羔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成财,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屏虱汹,整个过程大约需要22秒晤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飘片棺,从而避免占用后备厢大部分的空间畏幕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挟镭赊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魏弗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吮涕,没有法拉利暴躁铃兑阮,缺点恐怕是不高调权世斑。不信你点击上方视频听听视频里声音耿剁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愤拣: 作为欧陆GT的性能旗舰田趣碗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劫苇,不仔细研究根本发现不了它的区别系。虽然外观变化之处并不算多参,但是对于轻量化底辉粉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性落任嚎。" "   7月21日稍情期,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撇画塑、北汽E150丛坊腿,成为第一期家用空间王冠军乒埔狸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晒齿噬。它们会有怎样的空间表现派哪篮,不如一起来见证芹氓。 本期内容开始前堂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藏吐奠: 好了侍传,正式开始第二期内容拴。不过简单说几句抢,为了没看过第一期的网友们操辞:    你可能会发现劳,随着岁月流逝哺识担、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫉,也当起了小爸爸侍。恰此时高辑,他们对车的选择可能也有了新的取向赐森膝,空间大喀睡疆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧。    基于此腊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题评盲抢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廷,让大家对车辆的实用性有个较全面峨、正确的认识府。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渐炭稳、模拟一家三口郊游的情景实测面、细节空间的展示拖憋既、实体娃娃的数据测量四个环节进行凯。   话不多说簿爸,有请今天的选手点,登辰砜! 第一环节未:堆放整理箱陛每画,能放多少放多少    由于很多厂商匙京皆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揭甲厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升顾酞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数金胎剃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馈,并加以不同颜色区分亮颗,目的是给你呈现最直观的感受删。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据头秒项,仅供大家感受一下哺。今天我们拿箱子说话手非,看看它们这种数据到底能装多少箱子律。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下古:由于时间关系岭,我们这次只借到了骊威的低配版博境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拆,但高配版的骊威有这一功能冲浚试。 首先出场的是骊威李:    状态一还:单纯的后备厢空间 状态二伯叛射:放倒后排座椅后的空间 状态三长到:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匣: 骊威一如我们所想的那样没纲辣,空间的确是其一大卖点棱坪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时采诉,小伙伴们都惊叹了!骊威避科且,实力不凡狗。   其次出场的是致炫弘:    状态一敦抽么:单纯的后备厢空间 状态二旗俱:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳娥鞭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哗醚: 就如文章开头介绍致炫时所说徘红悄,空间垫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旧难芜。通过这一环节放整理箱的测试痊宛哼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笺痊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缝节盟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沙崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涣拖炒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三型唯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摧欠凯: 通过摆箱子的实战钎扣列,以及上面表格数据的对比揭袭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耪嗜挤。而致炫与骊威差距也并不是太大什污,可见其空间不可小瞧沤昂。接下来又有哪些好玩儿环节锈冬?而两车又会有怎样的表现呢蹦贫惋?请继续往下看偶。" "   今年5月敛缅冀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜂耗?9挡无用闪阔虱?自由光深度试驾报告》)瞄剁。当时岸窍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夏拣辞。    6月武娇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孝。不过3.2L版的离地间隙面详、接近角屁、离去角沦兴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谐襄识?    几天前哼,我和赵璞凉篱谁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市标渡叮,这车还行不行还埔?    我们的第一站稻肝,魔都上海孝德。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消号。在经历了噩梦般的改签孰、等待刑脊、登机差、继续等待之后裤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夸瞎寺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿份仇墓:“游遍世界各地漏,开尽天下好车豌视奉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方推耗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牧捆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颅窃。在此我可以不吹牛X的告诉大家挖,我在纽北环实际驾驶过锯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佰梆奔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮际,在国内也非常抢手香。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗耿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碌烤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徒开窗,基本保留了GTI所有特征赶钢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炼黑,在舒适配置上也更加的平民化蛇堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整马鸡瓤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件希唬,例如两边的侧裙以及尾翼等蜕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惶。但低调的外观也有自己独有的设计元素尾晚委,例如车头处GTI特有的红色的拉线涎釜靶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苗池,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中困夺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性答,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm你宛。另外吨唇,新车的LED尾灯造型也很有特色骑。海外版GTI提供了红色驮靠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择就,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现失骆,但国产后或许可以与国内的消费见面逆闲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宫吐爽,我把它们大概分成两类蝎痪豹:靠谱的和不靠谱的铜泡。不靠谱的原因很多摩徒迁,有些续航里程太短矢薪,上车就开始为电量担心;有些性能太差舞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钡,几十万买个两门小车推戮舌,真当我们都是土豪吗侍?   不靠谱的理由千千万沤猎,靠谱的标准则大致相同堆惶艰。续航里程不能太短沥,加速不能太慢梢阶,最好还有些实用性辜膳判,价钱不贵就更好了儡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脚挞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欣思,拿汽油车举例的话熬,90%以上都算得上靠谱徒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唬较,能达到及格水平的车型却不算多唬冬嗣。我们的这辆测试车是2012款的并,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帛燎。还好时隔两年辛,e6的动力系统并没有发生大变化技推,只是外形和配置有小小的调整辱旗。   续航里程攫瓶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涂该垃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糖败峡,这其实只是理论值完厘墒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咯分,实际用车时很难达到哪泛。夏天空调觅报、冬天暖风唉芹、高速快了桑签慑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勉金。   这种电动车只是日常通勤还可以榷无岸,但稍微有些想法橙,想去见个朋友室群、买个菜桨焊,心里就得犯嘀咕激。这种心中总有事悬着的感觉很难受怯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多委。   由于时间原因本阿散,我们只能简单测试一下e6的续航能力灭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绞迪,其中高速路况三分之二贾孰,城市路况三分之一领。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巧,我们的行程其实就是三段截播,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烘泞缕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狈苍钱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盖,显示续航里程320公里响口。完成第一段高速路程时(43公里)磕斯示,电池余量82%(耗电17%)擒鲸晌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)守窖卞,电池余量63%(耗电19%)蝎攫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膝酵,电池余量45%(耗电18%)歼,续航里程134公里(减少61公里)翱善官。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涂迷席:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右失趣拧,比如第一段高速行驶蔡全购,续航里程减了59公里彤舶馅,而实际行驶了43公里辆普,二者大概是0.7倍的关系甩丛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喜畴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛾,拥堵路况似乎还更费电一些邦幌。" "  近两年骆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮币哩捐,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅,先不说比亚迪这些纯自主品牌了吧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颗。今天盟,我们就提到了之诺这个品牌摩腾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搅,主打高端惰善轮,并且未来也是只进行纯电动车的研发匪蓖酗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笺。今天恨忍惟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窝关袍,下面我们就对这款车型做一次体验滴杏。   之诺1E只租不卖顾,租赁价格为捍:日租金为400元/天踩,长租(3年期)为7400元/月萄,现在消费者就可以对这款车进行租赁床危躺。   租赁价格包含驾:车辆上牌持、充电盒安装(7.5小时充满)杭判官、保险侩景、每6个月一次定期检查保养赏秆、车辆维修叼,7天24小时道路救援矛、拖车以及备用车辆等辫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巾深境,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄杆炽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铝号。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宽退,虽然亮点不是很多人谐堵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贪迁腐,树立之诺自身品牌的辨识度绅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撂,辨识度极高炮。 既然是同平台打造莱笨卿,那么轴距和宝马X1也是相同的炮拜烁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碳泡,尺寸为225/50 R17店比,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞疏娄。   本文导航   分享到疏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尼堑蹭,它是南京依维柯生产的车型清棱,隶属于跃进品牌旗下凄瀑蒋,是一款定位中高端的轻卡产品苫守。该车是在2013年1月首次发布的拔骄浦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦,为用户提供了更多的备选车型探。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笺揉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遂凉拱,宝马向来不走寻常路扩纯,旗下的SUV并非越野硬汉瞳,而是更加注重公路操控性舵烙,所以在外形上也有着自己的独到见解箱米。Coupe原本只是轿跑车的特征令糕轨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溉吮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萌伸勒。在这种背景之下玖路,X4应运而生晴顿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓄,宝马对于X4的设计便更加得心应手绵返箩。从车身尺寸来看潜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忻须差。然而实际感受上荡靡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偶刑佛。它们的关系就如同X6和X5坏凭,一个张扬屑飞枷、一个低调牡妙。要想嗣范诜梗酷酚擦?X4很在行翻。   这辆X4的外观加入了大量M套件波啸狙,进一步凸显了它的运动风格煤号。夸张的前后包围降低了视觉重心参飞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓司。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坏苯尝?所以冷德,接近角迁街、离去角这些数据对于X4来说韦俯孩,根本不重要毒赴阿。   和X6一样蓄,性感的臀部是X4最迷人的地方妻灸。如果从车尾来看腐,X4确实比X3运动了不少昏,高挑的腰线糜坷仿、厚重的尾部都能给人很强的力量感行金。对于35i来说伴,单边双出的尾排着实有些低调侣箩昏。尾灯的造型是典型的宝马风格姓堑,造型简单枚、大气拒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮村工斤,前245mm匆挖地、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逗襄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磨,这是一款综合静音恨欣蔑、舒适忙沃跑、操控于一体的轮胎静。在我看来么寥融,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扦砍,似乎更为合适匠是。" "  原标题腻翁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旗闷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)母劲躬,该车除了外观造型犀利裂、内饰豪华萍萍九、配置丰富之外桓频隘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啡誓褂。作为一款以年轻渭、时尚为主旋律的产品檄,NX开起来的感受如何五帛,今天我就为大家正式揭秘乏。(注丹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稀刹非,如NX斧、ES性卫挨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绢仿:   NX车型的外观内饰设计风格狄上,在之前的文章中我已做了详细介绍捷胜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品地并。从实车给人的感觉来看谁叹粗,它的确做到了这点吕,不少人见到它的第一反应就是遁睦的:恩邓弯厘,这车挺个性蚊齐、挺漂亮坝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笨莆懈。此外晦士,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耐娩,进一步提升了科技感塘性川。不过它并非全系标配哆焊酮,在入门级车型上近光灯依旧是LED贰陷,远光灯为卤素灯泡峦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憨镰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3华腊卡、宝马X1做直接竞争栋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踢旗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证光泉惹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郸等泊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格别嫡赡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉啊,其中一款为17英寸激受霓,另两款为18英寸现钵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撮,在国内的售价大约1700元/条豹旅恕。   车尾线条与前脸相呼应举拒,造型犀利八己罢,棱角分明奴怖,以凸显整车年轻挡摹、运动化的产品定位惮。同时鹃菜容,尾灯设计十分用心腊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果好妊隧,特意在接缝处增加了一小块LED凰辽。   内饰方面冈鹿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魂乃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准微扰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岁沫踌,大幅提升了车内的豪华氛围刻。   据雷克萨斯厂商人员介绍塘裸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耐怒,它的使用方法类似于电脑的触模板迸斡涂,并带有震动回馈功能奉魏膛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妊。此外咯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杆,我们咨询厂商工作人员布嘶啤,这配置会不会引入中国锑,对方并没有给出明确答复渤碱邵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疙刨倦,作为家族中的新进成员拜,NX的表现自然也不会差蜗。为了符合它运动化的定位唤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恕陡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗜滔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泌。   在海外纲绩,NX提供了全景天窗狭敛、普通天窗和无天窗三种版本的车型奢拿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盎怪,采光效果很好坞,但无法开启功氖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用史,采用的是外开式设计辩。可以确定的是虱,上述两种版本的天窗都将引入中国盛,至于无天窗版车型是否会引进凸锌培,暂不清楚公钱强。" "  [汽车之家专业评测] 2006年襄,马自达CX-7在海外推出;2009年境途,2.5L两驱车型引入国内修,售价28.8万;2010年堡鄙本,增配的小改款车型上市慷茄,售价29.08万啦涤睛,同时宣布国产意向;2012年赏,海外CX-7停产;2014年零,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晤伺,等它国产的人此时已经老了四岁了宛檄。   从以进口的身份引入国内损,到正式国产经历了四年左右的时间椒寡盘,在这四年中进口CX-7销量并不好拷伴,一方面是当时市场不成熟阿赎熬,后期竞品丛生将其埋没了汝风退。另一方面原因也在其本身厢耙巴,比如定价高南犁醚、2.5L发动机动力孱弱等等韩吉龟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撅迁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仑。在测试之前飞浦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刃纹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挪,搭配6挡手自一体变速箱刀帝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机构,只不过调校要比CX-7上的更为激进枫扔。即便如此版,我们仍旧对它的动力表现有所期盼具入污。   油门的设定比较灵敏腊,起步和加速初段都还比较轻盈刑刻巴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宽朵,而不至于拖沓囤反,一切都显得易于掌握轻。变速箱和发动机配合的是那么默契潭五,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶逻烂,只是在极拥堵的道路上蠕动时谰持,1挡与2挡的切换有点闯动而已娩灸迷,问题不大方。   转向和悬架的设定偏向运动些密,采用机械液压助力的转向系统比较重凳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣素极料。悬架没有“忽悠”的表现罕饭解,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息透,车内乘员经辰ūぞ。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戒宽。悬架后段偏硬酥肌蹿,在弯道中并没有明显的侧倾屏读,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稻卤械,动力供给够积极祈嘶辰,表现不错省鲁,驾驶感觉非常轻松脾嫁,动力的跟进也很是及时泥付。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丸博。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恒摧,而且不是那种喷涌般的迸发休我,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汞,给人相对内向保守的错觉法痉凄。   CX-7更擅长的是中途加速菏,比如从60公里/小时开始漓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易实,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厢焦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睬灯,这几天这种沮丧感时常出现方。不过也正是这个中段加速的特点单丛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戈括闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赏,稍踩油门就奔向3000rpm波,便能得到很好的响应跺,仅有极为短暂的降挡迟疑七,随后就催逼出了足够的扭矩人浓。简而言之巳廷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赡碾话,容易上手粮,各方面的表现也都算令人满意凹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钙蓟,涡轮增压器起到了明显的效果跑,就像注入了某种精神类药物奇腺,虽不时刻保持着亢奋状态挺,但兴奋状态确实随时可以到来商淡,一切都听从指挥限电。这种持续的加速感可以维持一段时间掠,心里不禁一阵爽快呛边,当然褥丝庆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了会刻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光放沧慑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捍扔父,消耗燃油17.94升克,平均时速为30公里/小时猫懒揉,全程开启空调衡籍新,平均油耗为13.3升/百公里慕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畦,CX-7绝不算省油的那类俄,准确的说是比较费油瞳烘。另外跨释,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油层弧邵,无疑使用成本相对较高毒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吝卉虑。说实话骡辉氖,那是我第一次接触这两款车虱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夺开香,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机传,动力同样够用危净,但输出并不算线性宏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谷醚。当时我就在想奠蟹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钉恃,而如今厂家真的这么干了电。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陀,增加了几项配置世荒贺,外观方面几乎没有改动恭相考,图中的这款车只是增加了车顶行李架骂、车尾扰流板和挡泥板等选装件萎。   这款帅客HR16是一款7座车型靶臂面,它可以满足国V排放标准财,车窗后半部分采用了隐私玻璃习牡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脚卤。当然车褥,帅客实际上是一款既可以满足载人雾潮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筒垛淀,所以它的车系中包含了5座屠、7座枫塘、国IV拎梦、国V等各种不同版本坤。   除了挡泥板之外茂脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捍放,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果目。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查堪疆,其中的最强模式叫作“Dynamic”桶沦,译为“动态”溉。有意思的是胚,在英文里彭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘲堡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乒髓仕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驼?——开启动态模式筐弦长,就等于点燃了一根无形的导火线湃玖贪。   要追根溯源的话县荣,炸药起始于中国偿课惰,属于四大发明之一概,不过相比中国发明的黑火药诺低,硝酸甘油平时更加安全可控嘉鸵,而且破坏力更强川蛾。奥迪RS 7同样如此乳,它多数时候表现得比较随和豆让床,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乘嫩。   首先从外观上就容易看出它很厉害性。奥迪A7之所以独特事绘募,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熔登,人们将之称为“Sportback”空,在我看来倡崔臼,它的廓更像是一只优雅的海龟毕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悲份,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乾,所以它已经不是传统爬行类的龟仟模,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息车撑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钳坟溺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宦潘辩,让人不由自主的去稳稳扶住3潦、9点位置疾塑睡。   在风骚的外形和各种真皮改秸、碳纤维材质的覆盖之下水茧尖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涝荣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湿墓届,这一点很好牵痪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滔浪碴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群副功。即便在这种情况下宏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淖骨围。这一举动也让这一用户群抛出一个问题份:谁给你的自信卖这么贵拨星白?不错骸让妊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脑寺视,它到底是盲目自信还是厚积薄发犁餐?我们一比高下篮。 外观对比痢股槐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锑纹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算速硼,所以我决定说点可以量化的东西穷袜。首先略,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艘笨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耍胸卜。其次可能是由于动力的原因辩搏揉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽操捞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泪首牛,备受关注的长安CS75正式宣布上市思,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踌蓟无。在前期的试驾活动上成彤令,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赶,并对其驾驶品质给予了极高的评价倪诚势。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辜抹偿,和手动挡车型相比肪赦敖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒋擒恼。 ● 外观内饰的简单介绍虹:   在外观方面貌绿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型设,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苛抡,甚至连一个小尾标都没有侠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冗娥,但1.8T车主可能会对此有一些不满谐记。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm课冈翱,轴距为2700mm巫兔腻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妈较、奔腾X80以及哈弗H6拌匙洼,CS75还是相当有竞争力的剂,它的轴距和长度最大把扑,宽度仅次于哈弗H6涸改,高度相比瑞虎5矮了35mm茶。   在外部配置上摹项,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滩青保,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粟寺负。另外裤案妻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯门谩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粗锑塘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汲努,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褐,市场售价约为700元/条潘讲,在同级别中算是很厚道的配备了拔。此外蔑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铂,只是轮圈被替换为铁轮圈涂波删,还是俩字——厚道讳戌阔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缕廖悸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汹期憾,看起来更有层次感撕焚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燎、设计毫无新意宛、用料也很一般等不好的印象磊啤舌。不过近年来壤渡头,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硕搭,长安便是其一泌奋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茫剩,也很难找出它的缺点裙申,按键叭、旋钮的阻尼适中睹仕锰,手感很不错良季。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顶瑟竿,分辨率和反应速度都还不错藐宋,不过在功能性上它只提供基本的导航捆迁彻、DVD前、电台文稿黔、倒车影像及蓝牙功能称顷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的檀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掣角,但是厂家对此并没有改进碱饱码,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坟解湾。但是粕观俩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叭肋,同时设备名称也无法显示完整讲,在用户体验上还有提升空间邪祁。   不过叛,在一些细节处理上写棵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意随颓味。比如在挡把前方的储物格袍昂腿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踢,不过这块材质却为硬塑料袒便,实际上根本无法达到防滑的效果行。另外昧躲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇狄,这点值得表扬宦喀森,但必须手动摁下开关才能点亮梢簧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泪疆艰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凑耙。座椅填充物软硬适中玛瓤想,刚刚好监疆,并不会软到开久了腰疼泵蚕,也不至于硬到硌(gè)人翱。除此之外拾昂,包裹性表现也很不错问孔将,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中县敬群。另外窖卡久,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肚礁。   车内乘坐空间表现上随裤,身高180cm的编辑身处前排撇突膊,头部约有一拳左右的空间仓尚计,此时移身至后排寐奴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醚。作为一台紧凑型SUV车型羞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亮熟骇。   来到后备厢旦荤昧,长安官方给出的容积数据为590-1560L拓,表现中规中矩化潦帘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布径阮磕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝,增加消费者对于整车的好感度邦落饺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诗搬讲,如今市面上的电动车产品越来越多妈捂,开始逐渐走入人们的生活挟咖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菇,大家对它的了解可能还不是很多骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓬板踏。那么这款车究竟如何呢石乱土?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车处苟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罢靡漂,我们终于有机会近距离接触一下饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桃红,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烽伯,因此其与众泰汽车合作潦椒,推出众泰知豆电动车烯篡惭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哭撑崔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泌?不管你信不信脸瓢稍,反正我信了苔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱澳案玩,售价为24.98万-28.98万元姆,共有三款配置可亚谈轿丁,全系均未采用quattro四驱系统峰棠邢,取而代之的是前置前驱的驱动形式奢怠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墩嗽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生觅惋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宫燎老,1.4T的发动机到底够不够用胆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镐,这些问题都难免让人担心钒娠耍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辆台,它又是否值这个价格门,下面让我来终结你的这些疑惑朽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力具特:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样散屋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翘,既然大家都关心这一问题獭猛习,那么我们就从这个问题开始一一解决咖阑本。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悲抖,其最大输出功率为110kW秦瓣矗,峰值扭矩可以达到250Nm千,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm部。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馈,动力储备不足方面的顾虑按挡,但是这些想法也好顾虑也罢赶苯拎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实葱掀线,油门初段的旷量微乎其微阀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点何捂密,当发动机的转速达到1750转时镀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闯淖姆,强烈的推背感也会随之而来憋蚂乘,如果你不是冷静下来思考一下粳莽巫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疾卵,一开始的想法和我一样申唯,换了1.4T发动机之后红膊,动力跟的上吗轰?心里总是怀揣着这样一个疑问掇,但是当他们开了一段时间之后外埠悉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酞凌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僧填,处于D挡模式时淮冈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敖,但也感觉不到激进的性格浦。但是当车辆处于S挡时挫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉标拘,整个车似乎突然变得紧张了起来鞍钳寇,时刻专注着你踩油门的右脚储片榔,稍有动作便会迅速做出响应天。   在城市的驾驶中瓤唐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障榔撤惹,当你深踩油门时块,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫉,或者可以说叫蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态京士馅。此外丸,作为一台不折不扣的城市SUV缓惩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兰泛队。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量死错,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豌燃魏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沸软事。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捎,整个加速的过程非常线性龄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时商,不会表现的非常神经质箔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱链吧,这台变速箱给人的感觉非常聪明晃浓挝,可以准确的猜出驾驶者的意图菠颂蹄,在换挡的速度和时机方面非常到位邯啸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艇。此外般汕桂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倾靖蛋。当车辆处于D挡模式下描,当发动机的转速达到2000转时畴挫崎,这台变速箱便会进行升挡的动作捷墙容,从而保证日常驾驶更好的经济性乱蒋渺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时句能冒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绘任壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纫查黎。   这台变速箱也并不是近乎完美帆埔堕,它当然也存在着自身的不足趣交。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萝,尤其是在低速的区间内酥绣涵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感记缝共。此外戳秆,该车提供了四种驾驶模式的选择人里,分别为经济材从、舒适钒疆、自动和动态模式佩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涎蠢。 性能测试诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廷嚏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现同骨棚,最终的破百成绩为9.14秒修,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渡。奥迪Q3在三挡时完成了破百曙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伎啊炮。此外俊绘鹅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拆,非晨郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失确,整个加速的过程十分平顺和线性锚嫂罐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势和半妹。车辆在全力起步的过程中憋,由于没有采用quattro四驱系统娠,车身有轻微的抬头现象律枷冈,前悬挂的拉伸比较明显骨卵乖。 性能测试姥骆物:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祥昏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米台祭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升势罢摧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系松咖。在整个制动的过程中方奶,G值适中保持在-0.9到-1之间规,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删糜亭,前悬挂很大程度的收到挤压桔捍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显害。此外裂,该车在连续制动的情况下凉祁,受到的热衰退现象比较明显炬,在连续测试过后李洞殴,制动距离增长了接近2米古倦此。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容老俺藤,动力方面也足以应对使用的需求崎讳,尤其是在低扭方面廖砍裁,这台发动机表现除了浑厚的功底红。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劝材。对于一台城市SUV来说水寝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掠茹郡。" "  你有没有这样的勇气涸孝,一辈子只留着一种发型械删稻,带着一种款式的眼镜泄挽?或许多数人会摇头说不澎聊届。试想你现在穿着中山装府磁,带着大边框美令沪,留着中分头走在街上欢酶,别人必定会投来异样的眼光疼梯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变全夏,但有一种美攀钾,却是永恒的侧擞,我们称之为“经典”腹靛。就像中山装逐渐演变成了“国服”旧努人,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痞尺,看似过时的东西稍加润色邪贾,就会焕发出经典的力量沛坚狼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菩负,也是一个互相佐证的问题冯。正是扛住了时间的消磨块寸,一个产品一种设计才能称之为经典纫票。而正是因为它是经典输,所以无论时间如何过往搂阮椿,岁月如何变迁尽,它依旧能代表着美袒衅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抒风疥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谅、保时捷911才咆胳、MINI这几款车了速绅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泼肩标,这是一种财富妈苫末,就像一个国家的历史一样澎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醋。但就像中山装一样诽础玩,如果不稍加改动迁,依旧会被人说土气函犀层,MINI也是一样举窟冬,细节的升华会有益于经典的传播和传承箍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兰,是全新MINI车系中性能最好的醒。所以车头车尾都会看到“S”的字样惜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表珐垮芦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顾割,这是它彰显不同的地方母,尾灯的轮廓更大了懒,但相比老款不够凝练烘,同时你也感受不到它有何种审美的进步莆,个人感觉它是为了变化而变化犊。轮毂方面点芒亲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狠蚕凭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嵌电奶。不过炬杭嚷,在真正接触到保时捷Macan之前旱,我对它的真正实力也有所质疑朴氏团。众所周知隋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桅唾拱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崔懂?带着这个疑虑鲍侮酥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逼洪精。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恋剿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铂乡困。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹃嘿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅兜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忱俗常,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袜敛。在没有任何参考坐标的情况下氏钝曝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狭嗓臀。排除了惯性思维的困扰逝檀哨,对于一款新车而言或许并非坏事迷犀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尝缎,因此有关它的设计特征我们并不陌生检岸。作为保时捷推出的第二款SUV车型犁哭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计视酞板,同时也融入了许多独特的元素嗜篮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臣挽畦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动石腹,因此在细节处理上稀,新车融入了更加激进的设计元素菲惩陋。    作为入门版车型耗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虏串互,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓬隆捷,并采用导光条设计存,其视觉效果更具科技感突娟。   保时捷Macan的腰线位置较高井,车顶弧线在车尾处微微向下收拢急,营造出强烈的动态视觉效果杆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沸叮旁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛔惫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悸患挤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轿蕾趴,我的同事此前已经为大家介绍骄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澄高幌。" "   ??????? 提起观致掣,大家都会想起什么携凌?这似乎是一个难以回答的问题搬。作为一个有着中国血统的全新品牌岭潍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抄德柬。在2013年禾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隆,一石惊起千层浪呛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨。   如今办眉,观致的第二款车型怯屉,观致3五门版也如约而至凡孩魏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庆?它的到来龟,在扩充了观致的产品线之后帛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讼斧?自然是令我们拭目以待催坞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车番豹筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型库,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翱,时至今日都没有做大幅的修改蔫计烦。就是这样一个古董级外貌的家伙枪搏羞,最近竟然和新能源技术杠上了矫晤救。2013年的日内瓦车展上龋低期,路虎推出了一款纯电动卫士惜腻,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼓霖。而这些天拭拭据,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试段滩,看起来诬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品没,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟售情,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望套退骂,并未成为现实纶氨骡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氦。   事情的转折点发生在2014年6月18日情酶啡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羔啼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涝,并且这一次旧莲刮,车身上已经重新贴上了拉花饰箩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捍扦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慰,而是一台真正的电动版卫士哺凄。   之后通过各种途径的联系吧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咐仟挝,虽然这并不是一款量产车兴,也没有任何电动机叉复畴、电池组方面的参数数据僧尘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试些香乡,我们认为此次试驾还是很有意义的涪。   ■ 外观造型恼笨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷手变隋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士那估。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异些。   电动版卫士全球仅有7台郡青颁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车码,基于卫士110车型打造柿判,可以根据情况容纳5个或7个座椅拆绕日,算是车系中的“旅行款”凡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沦缕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吾澄储。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乳绕吹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外能黑,丝毫不加以修饰棱。按照官方对柴油版车型的销售策略通唉捷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件典形娟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肛驹忻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疆璃酒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罚施乱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间示喷。正对车头淡,右侧翼子板的通风口也是镂空的晴,下方是空调系统的进气口龄,而左侧的则仅仅用作装饰菩,所以是完全封死的状态奶甲哪。   平直的挡风玻璃寿、小雨刷掠别、面积可观手动调节后视镜乖浚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计此,而在这台电动版卫士上尽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椽。   实际上爸休借,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哎,电动车窗只照顾到前排乘客琶,第二排为手摇的拈,第三排则仅仅是推拉窗偿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹤,确实钉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中攘斤慨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顷滩卜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巢侯。   三窗式车尾设计除了古老外钡瓷钮,想不出更多的词去形容势盗填,好在后窗电加热桑浓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粒良,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躬粉芳。至于各种不同用处的尾灯刊惊瓦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韦绒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑞僧,并配备了13针牵引电力接口梨恭朽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闪。而对于电动版卫士来说哗,这款车的拖曳能力也非一般强大睬道,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞥腾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该裂污,在这四年一次的盛世当中菩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莽镣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车呐涿病,在经过整体的细化改进后整体更出色妨挨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤仗濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贩,对于这样一款小车到底怎样午卤,让我们一起一探究竟烽凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磋戊括,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胳倍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荣镐粟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨L中海可靠的选择豌。   相比现在很多的车型骆的,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扣赁廷,个人比较喜欢这样的感觉恃苫,朴素也是另一种风格蒜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萍抚,可以说是起到了点睛的作用拧讹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格票觅,看起来还有些运动精神迁蜂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弯陀,同时也是远近光一体设计你,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屡乌娄,更加突出其可爱的造型风格授豢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苍,同时也表明了J2的一种年轻风格品。虽然是一款定价不高的微型家用车孰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哩魄窘,雾灯虽然不是什么贵重的配置邻,但对于安全的保障还是多一分才好摩诚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霜伟,实际使用中虽然刮水面积稍衅狻,但整体还是清理的非常干净吮矫。   在车体侧面造型上垂洼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计违实拣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吧乖轨,这样给头部空间会留出很多炕板锯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靛滤旧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砰裂膝。腰线起始的位置和大灯高度相同外,这给了驾驶员足够大的视野空间粗亩丸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兜两锌。   在尾部造型上萝垛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甲,同时加大了尾部示宽灯的面积涸绥,为了就是提示后方车辆注意安全奋兑锯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高募绣柑,内部非常的深不过开口非常薪榫卑妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杜寸识,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎上啡,虽然是钢圈围,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宿膏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拉。另外勿墙,一直让人头疼的售价问题科,此次又出现了椽染必,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堪浪。价格问题瓮裁既,在上市新闻 中已谈了很多敝桃诬,不过与价格相比蜜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袒控,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碳冲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞬,即将为各位解开疑问方。   观致3五门版已于6月24日上市麓,目前指导价已公布沸,售价区间11.99-17.19万元 谭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宽:依然遵循简洁的设计思路柒澜,造型更显年轻千态肃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绰琶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士教,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豪握。可以说徊绘哎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粗枪,不过在细节上却更显年轻抨乌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赣态,轴距为2690mm离,除了长度缩短了177mm之外悍辩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别床撑绩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坎饰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灵片,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鼎荆挪。在车身颜色上厢绿,观致3五门版同样有6种颜色可驯恋选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柿麻犊,色彩更为鲜亮苫己,也更有时尚感茶敬前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辣掏寂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醋铜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剧变捌,而前雾灯也采用了圆形的设计酣,更显时尚苏。另外屠活咀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓜贯、转向辅助灯和大灯清洗装置郎班,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垛滴。   除此之外兔掀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扭犯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞳撵伯,并且轮圈的款式也更加的年轻弊骄管。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桔。所以在轮圈与轮胎的规格上酣檀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筹繁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍放偿般:与三厢版一致插,细节改变不大钞寂荣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尸腾伞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剐纬玲。中控台采用对称式设计逗,各种功能布置规整关宏,按钮数量控制在了合理的范围内怕效,不会给人一种杂乱的感觉旅逝。平底式多功能方向盘与三厢版无异弟俊,造型很有运动感连,真皮包裹的外圈握感也很不错滦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哩,除了蓝牙电话催屋、多媒体播放等这些基本配置之外能,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韶盆。除此之外告玻晶,车主还可选配观致逸云的增值服务寒乾魏,该服务包含实时交通路况卢烽、实时停车场信息和地图更新等泵螺烫。 ● 座椅及乘坐空间踩适:白色绲边真皮座椅很有时尚感表颈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能公差,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佛,与三厢版顶配车型相同垫期。不过区别在于毒缎痞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理克碉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权扣戊。   在乘坐空间方面雹纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轨茹,并将座椅调到最低位置后椿吭,头部空间大约为1拳盒枢荚,显得很宽裕;而进入后排后憾款,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彻吴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肝痹括。后排中间地板隆起幅度较大晶曝,长度也不适合搁脚槽,中间乘客的舒适度会受到一些影响垃暇。 ● 后备厢鳖、储物空间和天窗扯拆:后备厢容积403-1105升吐斜篓,储物格众多料锚。   在不放倒后排座椅的情况下捅,观致3五门版后备厢容积为403升鸥胶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泻欢槐。如果嫌这样的空间还不够的话兄,将后排座椅全部放倒后挂吕携,空间最大可扩大到1105升叉射跨。除此之外畔黎馅,如果您随身携带了诸如手机亩、饮料之类的细碎物品的话嗜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汗谱李。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备北弯,可打开的总面积约为0.22平方米藉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架婚访辟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酶平,两者最大功率分别为126马力和156马力芯琉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凛坎奇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛋,其他车型均采用6速双离合变速箱痞。在底盘悬架方面哆廊婆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胁臀躺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架等。 ● 驾驶感受吮榔:底盘调校水准高歇捞,变速箱低速平顺性比三厢版好办露袭。   此次试驾会上窝伎,我们大部分时间都行走在城市道路中诺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓢,起步时若是轻踩油门踏板偷挺首,车辆的提速会显得比较迟缓帆扣纺,若要改善的话缚,需要至少踩下1/2的踏板行程竿道。对于开惯了日系车的朋友们来说割镶蹋,这种偏向于传统欧系车型风格撮,而非“一点就有”的油门调形ド龋可能需要一点适应的过程投坏。   而在整个加速的过程中兔挟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盟鹤扰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醒疽,咆哮声已经传入驾驶舱钱遣灿,可就是不见变速箱及时升挡梯掀龟。另一方面抒浓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入心,整个介入过程并不是特别的线性厘,其工作时的噪音也清晰可辨飞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拆侥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窘竟算,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受革箱剑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磺掣,并且伴随着强烈的顿挫感侨遣穗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多类谅未。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婚疼森,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少千,虽然顿挫感还是有莱庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受滤面匹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殊坏贸,那么我可以回答您铃,和大众的DSG表现相差无几娟。吞邦。   从观致工程师的口中得知冻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肋律系,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吝叙,对变速箱程序柿某榷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斯把螺,找到其中一个最佳点长缝嗜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳。   在手动模式下涤,发动机的表现仍然很积极你,不过由于其低速动力输出并不出众阂,其加速度并不能让人感到满意鞋法,很大程度上挤嫡示,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焊都。此外歪矾层,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡天,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似探炬廓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倡兴旧,而在此前的三门版车型上情箱弯,我们就给予了相当高的评价路非。虽然仅从结构上来看闪铺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矩,但作为一款家用车佛埔薯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性前癌,高速行驶变道保证稳定性内椽泼。事实证明继,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寝,并且从车底反馈至车厢内的声音痪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酵脊坦。   ● 编辑总结檬农:   从我们此次的试驾感受来看烧浦仓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荆哀、时髦的外形归,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坚灸。与之前我们体验的三厢版车型相比馈趴昏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滴几,尽管目前顿挫感还是存在谰聊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倦壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莽健暇,有值得称赞的地方花荤,自然也存在着一些不足苇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等把。另外涪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元免虱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拿妇、转向辅助灯及大灯清洗功能鲜扭肮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傻沮,这样看来懦蹦沙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少评试。不过戮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涣毋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱砍沙控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歪虾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骏如。但个人更喜欢两厢版本授,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沮。当然检珐,作为同一款车邻钵受,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毁催。三厢版本更加实用繁凭狈,两厢版外观更加时尚干练臂导。今天带来这款两厢版爱唯欧炬示,或许会让很多注重外观的年轻人驻足临。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妙,大灯的设计相对保守了县窝,但也减少了人们对于这台车的争议性汤。从而扩大了消费人群捐蕊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔑翔殊,各有各的美猜酷。但无疑败鲜屡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的托。   侧面的变化并不是很明显脾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垄顷失。相比三厢版要顺眼的多苇。车尾的变化同样集中在尾灯上贬,尾灯的轮廓变化倒是不大几,变化主要集中在尾灯颜色的改变活眯。深红色的外围显得更有质感粉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炒俏,越野车是最好的选择肯搔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥使赖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撇俏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撩局,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幻徘违。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郊擒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苦唤。除了电视剧的锦上添花闺票,BJ40本身的魅力也势不可挡僻啥令,下面我们就走近这款“北京青年”渐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亩。   外观/内饰推澈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试起料吞,或许有人会问那为什么还要进行测试扑。其实答案很简单品宿吼,之前测试的BJ40是一款试装车江疟辟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崩涣挂,包括电视剧中车辆也是如此贡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变令偏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阂涡。虽然我没有见过之前的试装车桐厂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿,甚至有些地方与牧马人不相上下雷傅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镜旧岗,这里就不再做过多赘述埂苗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茬,你会发现并没什么科技感色,简单的线条普、硬派越野车特有的见棱见角的气质程,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脸。另外疚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尼平泼。硬质塑料质地的中控面板很厚实劫佃,比起舒服的软性塑料手感稍差赡糙蹭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疵问,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陡挤,同理使用织布座椅也是一样芍讨,无论您是刚刚涉过水救韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磨效,都不用担心妥太。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孟东烯,不需要华丽的外表去装饰世降全。虽然BJ40有着很浓重的模仿地缄计,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛙羔,那只能说这个人并不了解硬派越野车不郸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厂,让人想到真正的场地里去撒点野煌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搔匿茂?惊险的高速穿插敢耿、精彩的甩尾掉头面羔、惊艳的侧向双轮行进炼巴侣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篙杜。时过境迁戳,萨博虽已退出中国市惩芸汀,但把经典的两款车型(即9-3耸绷、9-5)的技术留在了中国敖寒苹,在北汽成功收购萨博技术后螺恒泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碾筋诗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型班,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞘砰剩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求举输,主打性价比与实用性替醒嚎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毙,只是在某些方面使用了相关技术而已衬。   从外形设计上就不难看出堑钩陆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影室较,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佳峨嘘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70保千,同时车身上所使用的犀利线条扳燎贫,令时尚动感的氛围展现得十分充分坡袒离。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弗裙肮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弧,车身各项参数都小于萨博9-3磷嗜理,所以直接套用的说辞显然并不成立膊闷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倒瘁规,打造一款可以继承优秀基因姬戮,并适合普通家庭用户的车型五,成为了设计团队主攻课程虐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抄腐炬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苟陕愁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煌诺,但紧凑的造型与简练的线条申,使其观感的持久性更好群鞘眷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扑间差。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型口睦,价格能接受佳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磐诞。而现在也有很多车型供大家选择精测,包括大众途安荣浪识,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筛签泻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淑识甜,它还有一个进口车的身份萎。接下来席橇驼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坟顷。   外观冒:起亚最新家族设计截,略显可爱烦春,大部分能接受圈矩村。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梧,同时又有一种独特的卡通味道级。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膳,没有配备氙气大灯慈裂贤,但全系均带有LED日间行车灯豹还、透镜及大灯高度可调功能土提。雾灯部分的设计很有个性遂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祥。   由于车身高度降低挺栓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搬荡,平滑的车顶线条降低了风阻系数颇兴,流线型设计更加美观光尚。全系除顶配的豪华版外粳,后视镜都没有集成转向灯功能刚鞍粉。另外既,低配车型的轮毂也比较简洁隆赌,轮胎规格为205/55 R16驮躺。   新佳乐车尾的设计十分简洁娄绢膝,总体看上去比较圆润骡去。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亥读,凸起的轮廓首尾呼应境迷儡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娘瘁波,车顶带有行李架蚊,具备一定的实用性呕。新佳乐全系标配倒车雷达功能乡蠢踢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饲确染。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羌孝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藏捆擂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惭。而提到雷克萨斯建,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钮,立刻联想到了舒适盼嘿、安静等一系列形容词粟卉厢。   作为雷克萨斯主力车型猾,ES系列占据其在华销量近半壁江山显厂蓖,舒适焦菠护、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阑攻触。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h险徒,更是有充足的理由享受这些评语龄开。但更重要的是轨耐戳,在环境日益恶化绣触截、石油资源日益紧张讹、油价越来越高的今天厂衫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疯窃裤。   外观部分垫略:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型写榔常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倍,和前代相比进化明显乌兜。初次亮相时蕉疤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氮郡。与丰田一样烽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格市铂诚,目前已被广大消费者接受呢碍鸥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犊抬返。   外部配置上搬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惹坎,与中网造型配合不错维表。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格午钡方,轴距2820mm稳鄙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禄乡,ES没有针对中国市场刻意加长墟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台新桃,轴距比老款增加了45mm侣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迫拭坤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吩欠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卿。当然澎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起馆鳞达。另外焊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内许滑,更加低调帕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS县惟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距链。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘉幌棠、忘记沉默寡言的正装车主路膏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摩、忘记... ...算了侈,需要忘记的东西太多僧蛊,你只需要记得一点李惟囤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽春。   奥迪的低调告,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氦股。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婆辖双,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悍剧。依托自奥迪A7的造型设计撂,RS7依然拥有优雅的造型高没惩,仅仅在一些细微的地方篮史,RS7做了运动化改进粱杏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檀、以及哑光附件深毁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潦苯娟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缕椭开。   如果客户需要盆礁感,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尸扳,其轮胎规格达到275/30 R21匡层。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气的粹。排气管依旧体现出奥迪的低调刊阿,外部看是两个椭圆形排气管虱痊,而其实际是双出四排气酬斥誓,因为单侧双排气有节流阀步衫,用于改变排气通道辞裳肉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俏棚嘲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宦壳苇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线材昂玛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陶冻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梁。车钥匙梨陶蹬、平底三辐真皮方向盘江疚桃、运动前座椅耽眉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标从。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡呜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中木,还提供发动机增压压力脱稻库、机油温度显示和圈速计时器等数据秒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畏嚼豹,并提供其它3种材料作为选装亥。车顶内衬标配黑色织布巢精,可选配黑色Alcantara面料病摔。搁脚板题、刹车踏板氏绘让、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揭绦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疤嚎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亨闪朗、一体式头枕的运动座椅袒抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硼什届,并提供钻石绗缝撂厘耸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚抽笺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装存钱惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捕抡,就像微博上说的夯点,一次刻骨铭心的爱情徽,一次说走就走的旅行什么的凹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求携剐,但在现实中啸,你不能永远一副放纵不羁的样子踩哀答,特别是在资金有限的情况下贺内,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悄。此时你就需要一辆价格便宜吹香、实用可靠的多功能车型孺霞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择单摩莱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呸嗓,分别是景逸X3和景逸X5松,形成高低搭配产品布局黔。景逸X3属于入门车型勤猎捆,共有三个配置士簿睹,指导价从6.99万到7.79万元炭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容槽矗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看北,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栓萄兰。这款车的前脸采用了新的风格样式魔葡泼,线条比较硬朗逢士,造型简洁流畅哆配,同时又很饱满耸唉购,没有过分追求标新立异的夸张风格滩咆丰,显得更加沉稳森档垛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诧慕徽,给整辆车增添了活力凉淑南。   除了前脸之外芜孰滑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葱,让人略感失望咐蹋巢,好在整体风格还算融洽苔晃,不会给人前后脱节的感觉猩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翱、1835mm和1705mm朴俩募,轴距为2685mm群氏帆,在这个价位上算是较为突出的水平了池哦,保证了足够的车内空间妒刚硅。" "  在固有的印象当中船钾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价老妮储,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌平芯,作为日系三大高端品牌中的一名歌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸零爱筋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拢前寂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅袭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乱拉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绢,取而代之的则是一种日系的柔美风格幸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胎奔乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点创,并且这种特点让别的对手无法模仿界车嗅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桔纳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大便,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸽,看起来非常具有独特的风格棺触谈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壳,不过看起来还是比较有神的藐不,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示操宦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方技,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拈世畅,这款车有这么长么罗?实际上后门的长度远大于前门扒识茫,不过整体造型并未收到过多的干扰剐室,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暗馈渭,因为C柱的造型更加接近尾部禽芹未,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果江既吻,腰线的设计在在尾部提到了最高缝胃甜,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜗搏风。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沏腥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峡白,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拖伸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沸傻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布麓,到今年4月20日其正式接受预定复邪嫉,不到一年的时间梅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了力钉。在新能源车量产绢抒墩、市售的速度酥胳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚏藐龟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泉捍雾。当然吨,汽车之家评测新车的速度也不慢抨,今天参搬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章府惕睫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镜舰氨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兄癸苏,其中橙色的为增程式混合动力版车型泄遣,白色的为纯电动版车型剧钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烽钨嗣。   ●外观茅几:造型前卫兴毯驾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湘胶汾,我见到量产市售车之后辅,其外观真难以与概念车作区分坞。宝马i3前脸造型饱满圆润泞锑季,双肾进气格栅则是家族式特征的体现如把笺。不过酶锌攘,“进气格栅”四个字需要打引号了帝毙虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能微崇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酣新头,让整车看着很有质感且与众不同嫌吮。当然宝肩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溶僵矛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汞熔氏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头现廊颁,但它的车身侧面看着一点都不显小嘎藕品。在我看来原因有三仁任,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卢贿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浑陕,给人感觉比较敦实纺草妙。特别是车高数据盼铝管,它比X1还多出了23mm躺售。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哼叮,达到了20英寸牧滑,但胎宽却很窄馁确。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罗艇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膝。有关这款轮胎埠劝驮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店物,基本都表示由于规格太特殊围绢驰,没有现货也没有报价法庐盯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质池骨,很独特淑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喘。尾灯采用得是隐藏式设计酱滔冗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虐蒂,用于显示示宽灯毖非、刹车灯以及转向灯等甫镀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壳良,所有光源均为LED葡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中木闲凑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词差氰,欧洲市场上柴油车盛行已久蓝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磨。不过近来婆毖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拦毙栖,Jeep便是其中之一誓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颈风。 ● 外观介绍啦:与汽油版无异焕绦,硬朗依旧滩好闻。   从外观上看典吃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型既掏赖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔡。新车的外形仍然显示出硬朗蚂垢壬、时尚的风格钾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涕,提升了时尚感虎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讨阔,在同级别车型中“个头”并不算大宝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尝放。   在外观配置上靛春,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擅、雨量感应雨刷惹韩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吃吓涎。轮胎配置方面息士,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎份细,轮胎规格为265/60 R18缕系奠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎幸,规格也变为了245/65 R18帝擒苏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时错乳蓝,我们会谈论什么疏?是大老粗一样的外观蔑粕,还是“马路杀手”一样的形象窍恫诚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涸累哗,笔者也不例外台跋。6月5日下午棠皋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讣,原来大块头也有过人的大智慧会。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚊霓枢、FM两大系列饭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日年,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罐憾,中国区总裁陆博天到场助阵甫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹿谢梢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睫速拳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抵癸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悸村经,最大的意义还在于为企业产生利润横翻叉。因此漆歼嫂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赶扭峡,并体现在生产效率霖纷、节油效率得、完好率驶剂窜、安全痞芒、安甭ǎ和驾驶员体验六大方面掇徘恐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啪帅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辑,而大众凯路威则开创了一种新的格局帆柿淳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拧懦手,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威私,而那款车型是针对高端商务市场的车型堤疾,虽然其内部可以进行简单的商务会议朔哆畴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棉粪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑导梧暮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臀妨嫌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的额撂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爆扣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼻肯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密细瞎毖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置家,只是以简单的卤素大灯出现色鲍俱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苍撬,只能说稍显遗憾瑰冗地。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魏拌,并且其敏感程度非常高殊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚀匿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妇皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缎羚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车射长憨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滔按托,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荒摹,在尾部造型上也同样是方方正正岭,给人以刻板的印象奢娜劲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秃,看来稍显朴实无华窖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刑寄。尾窗的面积超大际,并且配备了后雨刷形,可以说在安全细节上做的不错弧。尾灯的造型也毫无新意描绰董,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣耆÷,尾灯内部的结构也比较简单蓄,并未采用LED也是针对不同定位的选择妇鲤阀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低染,尾部配有四颗倒车雷达探头趣墟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吕。作为一款商务用车哆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方外,而旁边就是凯路威的备胎所在地切闲沫,这样的设计使内部空间得以最大化利用滩姆访。   相比国外的凯路威车型磊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂触拼板,造型上采用了多辐式造型骂尽,轮胎则采用了邓禄普品牌拷陵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缅轮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弯,我更多的会用臃肿两个字来形容它吕。圆润的车身干,没有棱角的线条篡稀,大而无神的头灯笛瓮钮,都让我对它提不起兴趣恢。第一次见到新款昂科雷时松,我的这种感官得到了改变九僚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艇酚。新款更加俊朗齐亨,就像是一个胖子雷疯,经过健身让骨,从大腹便便变成了施瓦辛格乾酚嘶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面席功,这种类似于点睛之笔的作用晤,实实在在的发生在新款昂科雷上面缄看施。之前的头灯让我没有胃口巷,尽管亲和力不错陪,但太没有性格枫。连同这个车身水钩辟,都让我觉得臃肿无比廓烘厘,简直就是个满脸流油的胖子畦别。新款更换了更有张力的大灯狼把梦,进气格栅也变得更具进攻性剧氢弛。这样的风格身钠暇,我想才是大家喜欢的厩透。   侧面造型的改变不大桥,侧窗面积所占的比重依旧很谐ⅰ,这和新君越奸、GL8都很像跑。给人一种重心很低的敦实感江。但对于车内的乘客来说茎,这不是个好消息谴埠,过小的车窗影响了向外看的视野乾。造成了不必要的压抑感弛休。或许对于选择别克车型的人们来说颇轨,这一点必须无奈的接受了秃吨。   车尾的变化不及车头盗皋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性襄填,或许我会更喜欢它浑桓毁。但事与愿违奈轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上饲宽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笺莆。这多多少少会有助于提升质感倍蚂晾。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞥。可以说冗斤烈,这次外观的改变扭,在这些细节上还是很成功的钞熊。相当于一次瘦身和塑性棠痕超,让它的线条和筋骨更加分明台。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摆畴渺,纳智捷 新大7 SUV正式上市合安,官方指导价格为22.68-27.48万元拎烁坝。一直以配置见长的纳智捷品牌氯,在小改款车型上又下了一番功夫茹昂车,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挝。在体验的这几天时间里芭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粉抨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唾。也有好奇的邻居询问这款车的售价才瞬,当得知价格只有不到30万元时锰,邻居更是深感惊讶颠衰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢老槐股?本文就为您带来答案好牛鹊。   作为一款SUV桐,“大7”这个名字一点都不为过埂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傻拆陈,2910mm的轴距更是傲视群车啊酞,也难怪引得路人频频回头杯。不只是尺寸蛙筛,本次试驾的新大7四驱旗舰版泊煞蜂,整备质量达到了1950kg荷豆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”项丛。   作为改款车型郎,新大7的外型经过了一番修改玫峦,主要体现在前脸和尾灯上怒。大灯造型有所变化艘桑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内起绵,而经过修饰的雾灯胶搏焚、转向灯和前雷达晚眯,给人以霸气外露的感觉萍。整体上技牡萍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堵攘妨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晨,比较实用谜惮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上税把瘟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吞。从奥迪A8的换代埠绩、全新奔驰S级的上市控惩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玲。这三家老牌厂商动作频频掣涵桐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酒忍惩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS假匣陕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岛围墓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今及。而随着混合动力时代的来临嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扮嚼,可以说从那时起档滩敝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椭陕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掸池骑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玻实,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹬肺评,以期对它能有深入了解汾撇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窘。相比之下咸淡,雷克萨斯LS在此方面并无优势田磨,长度取抽、宽度和轴距均落后于对手娇。   即便不看车尾的标识疲,仅从前脸上幽兰色的车标侥歪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型傅堡书。而身挂HYBRID标识则意味着革,除了树立当家旗舰车型的形象外氓惭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神存。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赖侧,只是在一些小细节方面令人有些不满崔袄。如果用最严格的标准来衡量貉猩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靶淌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掂但筋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后觅本,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手协江,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑标十部,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骆,这种车型的优势就在于烈啪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皋锋,还拥有了超大的车内空间狭尚乒,优势显而易见扑,而今天我们来到了美丽的太湖垦吹攀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峰奢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拌次艰,也让更多心意欧力威的人有更多选择寥募。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柏纪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的降班,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栋锌垃,不过从售价以及车身尺寸方面来看宛,欧力威确实占据一定优势牵离。   外观上欧力威厢型车身造型库桶逢,并没有阻碍它时尚的视觉感惯糖培,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车法臀,时尚并且使用饥熟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观但闯攘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示较起。   非对称化的中控台设计肮督,与1.4L手动版没有什么变化酚瞪,首先造型上足够年轻协调牧贪色,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慨且冲。欧力威自动挡车型局,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键无,操作多媒体更加方便超。中规中矩的仪表样式没有什么改变陶斯叉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梦鸿。   本文导航" "  有突破有挑战领,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柿苏,就会有这样的感受奥。它太挑战人们的传统审美了儒,怎么样也无法用大气食垦、简洁负萄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奇翠滑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芒瑟。自由光承载着延续切诺基的重任槐努,就在这样的争议声中款款走来寞坷椒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攀添,挑战着经典诗抠浪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幕泞咐,在做颠覆传统这件事疾里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屠。就拿前脸来说姥颧桓,好看不好看绝不是我个人说的算的酚温,每个人眼里都有一个不同的看法付隋睬。或许慢慢大家就接受了翠芬刃。   作为一款中级SUV疾和毛,车身尺寸上中规中矩算朴,作为切诺基车型的延续捍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赔脸瞪,但也能看到不少突破之处灿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆卧徊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舍妒。   本文导航" "  从1985年开始怂额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貌痛,1991年出现在5系车型上默,1999年开始陆续出现在X系列车型上脓捶。直到现在想,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄屡棠。2014年5月22日雷晚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绩暮柑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厢灯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车替细溪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW额江,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拐桃魏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款划檄,新BMW 328i xDrive裁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乔捍汐。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲁驮挥,将融合了电子气门控制宪会、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趣驾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挞俗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玛阀坤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的行圣现,要了解这个问题前阶秸晚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丹辜。齿轮传动式分动箱范全埃,连接前轴的方式改为了齿轮传动孝闻另,其他地方大同小异慷。对于宝马X系大部分车型来说脚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力珐娇。由于前后轴均采用开放式差速器魂乘,遇到交叉轴情况时不,也只能依靠电子制动来辅助探牢箍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵仇恃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构省陕,与齿轮结构的分动箱原理相同培豢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暴撅摩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菲绅。至于控制多片离合器的方式浚欧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式订敲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛分鲜,所以常被用于装配在更强有力的车型上猴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逻,以对扭矩分配进行不间断地调节炯患。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拦啊,默认状态下前后扭矩分配为40送籍:60茬蓟鸥,最大前后扭矩分配理论上比例为0猛:100到100售:0之间侗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息任肩损,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乃蒂。扭矩分配可以在0.1秒内完成酬囱图。   行驶过程中姥定改,如果系统发现车辆可能转向不足悉客妙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酿歪幻,就会减少分配给前桥的扭矩阔,将几乎所有动力都输送至后桥号。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诚酪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宝。一旦出现车轮打滑黄课骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力橡团迁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制处保膏。这就意味着科辖,无论路面如何突然变化接,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酚,即使是在部分结冰的道路上伐伤蛾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解躺芍甸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捶,其中S2属于一款5座小型SUV脓堑姑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暮,很多品牌都开始研发小型SUV千戊食。而S3则定位于一款紧凑级SUV串捌,并且采用了7座设计琴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唉琉菩,接下来就给大家一个解答吹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乡畦就:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型繁,这一平台就是北汽威旺M20的平台末,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呻。但是两款车的轴距却不相同事理,S2轴距为2560mm靖马,属于一款标准小型5座SUV暴。而S3轴距为2685mm绩戌灭,接近于一款紧凑级SUV被娃间,所以为了能吸引更多的消费者凡氮匙,采用了2+3+2的7座布局傅,主打一般家庭用车法,实用性优先仓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舞茧鸥,主要还是面向有活力的年轻人蚕乓墨,外观设计更多偏向于动感的元素居多椒。大灯组的样式也不俗套灰河,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颊室思,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粒粮蓝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纳,在车身尺寸上还是比较占优势的戮。另外2560mm的轴距表现也不错搜改,至于它的乘坐空间表现如何讹蚂,在后文我们会有体验卧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升句宪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了九,车门不能完全打开的话把南顿,一些比较大的物品拿取会不太方便桔诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羡仿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机微及,并分别匹配3款变速箱洁。此前帮位,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哗伟袄。而今天我要试驾1.4T车型储缴蟹,虽是短暂场地试驾杏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别白捂,特别是动力上提升明显期。 ● 外观/内饰宪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拼,也做了到店体验的文章吻,1.4T车型在外观捕开睹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氯封舍,本文不重复介绍昂狭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熔豆膊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看曙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裳,具有很高的品牌辨识度堵。同时在一些细节方面的改进刚,比如重新设计的头灯列奴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等下奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煽菏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憨妹,采用了全新的发动机换识,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钠淳,属于大众的EA211系列芯九私,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姐灵拈,最大功率150马力/5000rpm膊味,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肝巢雷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柬,而相比原来的EA111系列有了明显进步烽,首先是恢复了正时皮带透,降低发动机内部的功率消耗弯涪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捕痰千,而喷射压力也提升到了200bar抄类。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缕沤覆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能曝庞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锋韩,前者顶部是“SKODA”的品牌名结坚,而后者则是印了“DSG”的字样漆伶褐。   底盘悬架方面尚肝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锨咐。制动系统为四轮碟刹结构戒困途,采用前通风盘式后盘式配置拴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节示饭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淬江让。由于是场地试驾贿绵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桶事袭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道判酣搔,能更好地了解车辆性能比融莆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骨,只能在日后的试驾中再介绍猩办。   动力方面还,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辑凑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裂蛔死,1.4T车型的起步和加速更为迅速便炼,而且涡轮的介入时机较早糕豁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉方艘,动力的输出保持平稳可控的特性陵。   使用D挡时俺慧抹,以1/2油门深度驾驶冀,变速箱升挡较为积极棋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洁,而且换挡的冲击较新贰,不会影响乘客的乘坐感受怕废碑。而以深踩油门的方式驾驶很蟹那,变速箱会到4000rpm左右才换挡切亭,加速感受更为明显芹猜。   换上S挡噶廊镜,油门响应灵敏了许多竿茹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡艇贿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龟,在弯道多直道少的场地赛道里餐矮,需要频繁提速的时候祈绊东,显得更为得心应手珐。   全新明锐采用电动助力转向系统墓,方向盘低速时转向较为轻松杜,而高速时明显更为沉稳皮,转向需要更大的力度巢怯线,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漏川分。   底盘悬架方面潍稍臀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粪,在弯道中对车身的支撑性比较到位傻舞嚏,方向盘的有着精准的指向性吴,转向迅速而稳健骸富。1.4T车型全部带有ESP系统帆凶拧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疏阿,ESP介入的时间恰到好处堡梳,总能及时将车辆修正到正确轨迹朗僧食,而这套系统并不能完全关闭劫短,属于比较重视安全性的设计喉挨错。   在模拟颠簸路况的体验环节耽刺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旦岛瓦,然而后悬架毕竟是非独立悬架劲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况存,仍会对另一侧有所影响撩沁匆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纤。我们在之前测试文章中也有体验视频妮,请点击查看浆。   更多精彩视频紊嘛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁,在D挡模式下表现中规中矩五,切换到S挡后油门响应灵敏染狸,变速箱的换挡节奏更为激进木,加速感提升溯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验繁衡片。" "  2014年2月26日甩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市形茂芭。其中T5动力总成包含智逸版菲痰射、智雅版污光署、个性运动版共3款肃恰羚,售价为42.39万元至51.99万元府髓笺,T6发动机版本及价格保持不变刑。   据了解啦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨邢币,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛙兢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锯颓媚?本文将为您带来答案呐糖师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化港性,但动感流畅的造型令人印象深刻涂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庞默,正如北欧人给大家留下的印象贡。      配置细节上渺砍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汰去酿,全系标配了ABL自适应氙气大灯惕趟,以及感应式转向辅助灯光钞懂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下警局犊,给驾驶员提供更佳的视野挞。   此外陌拌婚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蟹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达环,探测距离达到了150米握,足以应付绝大多数日常行驶环境些侨。此外浪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统添箱爸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能答。虽然这里看上去有些别扭拒荡,但安全性才是我们应该关注的描。" "  限量牢律、配额锯袍径、上市前被订购一空逻哩敬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹的。然而朽匿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仇匙氏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冈。2013年徐苟,经过M部门调校的M135i披装上阵浇,性能已与1M十分接近讥你,并且这次冲破了限量的枷锁将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车放隆。正当人们面对路上的1M投去羡慕捞妨、嫉妒苗筷磷、恨时牌,宝马为我们带来一款全新产品劳,并且它的能力并不在1M之下独,它就是2系的顶级车型——M235i歧攫。 延伸阅读冀幂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弘镶睡,2系可能显得有些陌生革乓,其实早在40多年前奶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卫蟹卢。此外痕,BMW 2002车型在1968年问世桐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歼习,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陈铰闷。至此惯休,2系的到来并非空穴来潮刨袱案。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玻篮,而这个平台也与代号为F20的1系共享伎谦舍,简单来说帅袭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杜急郝,这与3苗朗楷、4系的道理相同奥斥。在2013年时捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验反拱袄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览省辛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馁敌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汰贫,从代号E82的1M车型咖公,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悸猾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尼荡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捶芭考,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纲柬,但随着时间的逝去廓,渐渐也成为了一种习惯诺勉沤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缆畴,更多是出于对内部空间的考虑稠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响新党,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶穆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凌级翘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萍挨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能群。   当然补扩蒲,即使武装到牙齿杜拳,M235i也不能与1M平起平坐挡,M家族的宽体车身曹叼丸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垄馅棋,就像当初1M推出时的口号一样“M泡,永远从后视镜中藐视对手”拳府,而M235i更多还是为了平衡性能磐乳堆、实用性与性价比勃,同时也为今后推出M2而留下些余地磐次。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪,针对绅宝D70推出后的社会反响兔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尾饭币,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唤伍剃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勘塘酷。   D50固跑惶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痕痹撇,推出之后的表现往往是人们最期待的贯届李,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刑钩金,面对D50的将会是极为严苛的考验氖锭档。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敛仓,而成功了捶癌,也将有可能成为流芳百世的一代名车金胆方。7.48-11.98万元的厂商指导价绿赎式,可以说为这场战役的打响泉翠,开了个好头侮腊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蕾。此次担任D50设计工作的佰察弯,正是培养出诸多设计人才的博通公司秘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袜,同时又能够给人们耳目一新的感觉抄帽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杜乖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卉涂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疾拭,但是当你接触过D50这款车后停,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素但特,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遂贰讨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伪存憾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吞遂县,但是当你将这些元素组合在一起时拣玻,却有会很快打消之前的念头矗晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外切,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计童酞匡。运动气息浓郁的设计手法付,会让你把D50和运动结合在一起隆寄,无论它实际的性能表现怎样歪驾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俺废。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喊海,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辞寂募。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态媳朔酿,面对不断推陈出新的竞争对手车寄褐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哎蛋菱。好在随着2014款车型的上市弛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崔,而这支强心剂的主要成分也很简单盎妒,一台1.5L涡轮增压发动机百。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脖偿袍,针对配置方面也进行了一定的调整闹睦边,其中自动大灯焦、超速报警以及四门车窗页浚控升降等功能均成为标配妙祈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遣蚀享。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萝炼困,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秀。因为从早年搭载的速锐揭绥差,再到大红大紫的秦吃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编裸姓,它所提供的动力都不曾有变溯桓。传动系统方面舷旁插,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱练遍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衫廓锭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仆。在城市中经常用到的中低转速区间内炭,发动机的动力输出比较积极画寡,并且通过涡轮的帮助蹦,动力在1500rpm之后便有明显提升渴显,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm督睹,完全能够满足日常驾驶啤镰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挤败冯,适合城市驾驶嫁。挡位之间的行程适中该黔,但手感略显生涩科侨。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖渚掏贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车燃,而非车去适应你锚慷却。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定架贡晶。四辐方向盘尺寸偏大表我力,回馈力度比较匀称狠,因此驾驶这台大块头还算是轻松情水闻,只不过方向盘的虚位过多交咸,转向时不得不做出更大的动作酬。   前麦弗逊碎娠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收割坤赡,并且由于悬架行程较长福,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潜蒋。当然这样的调校也有它的好处谭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中食,SUV车型是一种非橙牍牛耗油的车型电仍拿,毕竟以自身庞大的身形来说督渺欠,自身重量就已经非常大了什藕匡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竭戏丹,这也导致SUV车型的油耗居高不下刹船愧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凸群泊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题官窝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宽,在众多的SUV车型中挫程,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邢葛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赣谦,这种设计可以说非常的扎眼裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磺茅镶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侵臂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歇聘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熄尺下,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褥宋屁。在RX车型上具仿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稀麻扫,从RX整体风格来看酥腐牧,还是更多的体现了柔性设计的特点坝太窃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掣好孟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炉,如果不看下半身钱,很有可能误解为一款轿跑车型土化席。不过这也让人们的视觉一亮酸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焕啦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驼讣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同珊扣澈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绒嘶违,没有过多的硬线条介入改,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幂伶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喷扳尉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符光额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钦揪,RX明显体现出有些不足奥,不过这本身就并非是RX的炒作方向皋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拐篡,内心想要一件东西摊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷歉,否则你就无法拥有心中挚爱收档。你想要一部手机狗,但偏偏要你保证最低消费滔缅。这种心情着实不爽氨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疏衬串,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统突焕,这两样东西都是你想要的竿,售价三十五万不到焦,撇去不相干的配置稍,给你你想要的烂附俄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牛,是不是有点定高了藩谴?可细细一想醛位宋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机电救,并且还带有四驱系统略谱县。如果单单从这两个要素考虑把枯,同档次的车型里督,都破了四十万大关了蒂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型同,目的就是要拉低门槛铃懈砰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出方可。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骄。但运动元素表现的很细微玩啼嚏,基本上都是细节点缀休,和其它配置的A4L差别不大郎案。虽然是一款40TFSI的低配车型弛坦,但从外观上很难发现区别啦厕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妒,算得上是全车比较明显的运动彰显了难屠刊。尾灯内部依旧采用LED发光元件慷计,总体来说牧负么,亮点不多程合,朴实大方峰寥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后博徐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陈剃慕,除产品名称外借唐裸,其与JX35并没有什么区别鞠伞熄,还是那个豪华运动的大家伙骸托。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巨材钩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跑仇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彪摩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氢栖倦,灯角黄色的反光片是标准美规设计乏,但无论哪种规格绍瞳诧,对行车安全方面都是提升煤乳侈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涣,前置摄像头悄然隐藏其中禾粹效。侧面看上去QX60依旧大气稳重浩赏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泥溅磺。另外喊,底盘上有些部件会低于车身伟馁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迹桶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒙刊等,活泼的细节设计使其更有灵性水泪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞍,也起到了一定的隔热作用矫锯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感教,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞘菱犬,静音效果良好肉柯太。   车尾并没有过多花哨的设计题嚏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孤昧。尾灯采用部分LED光源挫邓稗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凹葱胺,总体来说比较耐看曝融。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来事闹溶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象床郝。上市前容婚倡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盛凶,不少人不相信它的价值雹使肺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诡搬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妒,这自由光到底是什么情况溅党歼?经过整整一周的深度试驾后康颠蜜,我有些新发现可以分享给大家室班。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涛肃,我的思绪一下回到了2005年左右类藕念,那时候自主品牌鲜有SUV产品诽十浚,奇瑞率先迈出了一步眉贿,推出瑞虎陶涩借,并领风骚多年硷峰。当时奇瑞称之为NCV蚀税,也就是集合轿车以及越野车邓失栋,有着越野车的外观和坐姿禄瓜倾,并兼顾轿车的舒适性褂,其实就是我们现在说的城市SUV休竣。   这样的优势持续了很长时间枷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荷请,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品读猜氓,瑞虎的势头逐渐放缓弓船,也就不再抢眼了为设。奇瑞随之调整策略拟空,在去年推出瑞虎5这一新车型申,与其他自主品牌新对手进行竞争郡容。与此同时痘磺派,时隔半年的今天牌篱稻,老瑞虎被重新包装升级府敞外,命名为瑞虎3再次进入市车啤,与瑞虎5形成高低搭配莲畅,重新获得了新的竞争力党。   外观湃:   正如前面所说惨绰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作其隘仇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸互赶钙,棱角更为突出汾挥、线条也显得更利索湘蛾美。侧面增加了镀铬防擦条导纲齐,而车尾的变化并不是很大藉桑钨,集中在尾灯和一些线条的修饰上床售归,就造型而言瑞虎3更年轻了端实。从车身数据来看删去,瑞虎3相比对手并不占优优势络刊怠,但是得益于外观的设计娇咐酶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剃。" "  在经历了数年市场洗礼过后漓陋担,瑞虎车型迎来了新一次换装全辩,代号命名也列入到了家族统一的序列中戎咐,对于车型的区分更加简明搅梨。除此之外劫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幕惠,以及更为充裕的乘坐空间芬龚曹,以提升自身的竞争力嗓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用目澄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连石睦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朽澜卑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯妥叫。   此次改款主要集中于外观方面五崔舵,通过新老款前脸的比较誓敦访,我们共计找出了8处变化睹睡委,分别为寞迹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皮猾措,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虚恃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扛险:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纷梆,但在车身尺寸上有所调整筏齿,其中长度方面增加了30mm撼,宽度与高度减星汀,而轴距维持不变娠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哄膘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捌啸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锨墒诡。   车身轮廓并没有大费周章的变化饭,更多的是在细节上体现新意皑。侧车身防擦条进行下移九梆输,并在前后车门中增加了镀铬饰条饺姜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装川,更趋于向装饰性靠拢豆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疆柯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笆超堡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗功,若要找出所有差异浓讼磋,还需要费上一些功夫航,在对比过后变化上依然可以达到8处长鞍辖。依次为绒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龋赔灿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处天,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岛,空调按键的布局更加紧密挖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荤母宪。此外熊税,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匙袱怪。   按照配置的不同睫霓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摄芜款,大尺寸液晶屏包含导航肋、多媒体藤惧、蓝牙以及系统设定等功能葡汗,而在操作上也十分直观拍横。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扰掸缴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欺菩、风量夺、风向等信息岔撮盗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氓烦,同时旋钮的阻尼与定位适中辰交,手感较好千忿内,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圭。   方向盘两侧位置集成了音响糕绘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忌儒,中心区域使用了品牌全新标识甸,并在造型上稍有改变禄。仪表盘则没有任何变化平盯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锹羡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值璃时鳞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锑匣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肠绣擞,但调节方式为手动霜杏褥,前排座椅具备加热功能崩,按键位于点火开关周边区域被,位置的选择上不够人性化牛秀闭,副驾乘客很难进行单独操作舱。   在前文的数据表格当中得,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔽帆涧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浇贤虹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徊,头部距离车顶约有4指空间歌策蹈,直接移至后排乘坐哦冉颠,头部空间同样保持在4指疵,腿部则为2指余量隙浅然。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下技纱,首先需拉动靠背边缘的拉手垂港,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒车线匪,要想恢复到之前的乘坐模式继,还需先拉动开关纽踢,同时扶 起靠背哦谱纤,在操作方式上显得不够便利定降。后排座椅支持4/6拆分放倒林氛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郴耻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致香,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎曝,含有DVVT技术贝巳诉,相比早前奇瑞的1.6L引擎非,在动力性与经济性方面均得到了有效改善班柒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求每,在CVT变速箱的帮助下吹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暴。即使在起步之初深踩油门媒劳,加速过程也会显得有些慵懒酱弄,只待转速攀升至2000rpm后翻睡,动力性才有好转烩哪碾,此时油门的响应能力有了子显著提高慰,虽然整个过程称不上动力充沛福,但对于城市使用来说算是够了划兜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颗宽,涵盖了手动欢绦烈、雪地和低速3种模式赁干,在手动模式下可以模拟7个挡位隘聘蛔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用际受皆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用句双,在模拟挡位的帮助下码鲸,转速会与油门的深浅更成正比鹃翱,升档与降挡的操作也会更加从容划便,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僵。   在紧凑级SUV的行列中苔纶亨,瑞虎3的车重算是较轻的一员誊扮,这为引擎减小了不少负担逗繁。助力转向系统的力度适当冀偶讨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力统脾。转向的精准性使我出乎意料飘卉晶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戳,悬挂整体表现十分扎实律翁刀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甫弓,令试驾者信心倍增形串蹦。   如同瑞虎3的定位那样秒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外必,它并不具备越野的能力叔豌,然而精确的城市定位角,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢晤,诚然衫释睬,它在这两点上做的很不错韧物哩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柒,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓬。 责任编辑探驮伴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钾,一晃6年时间过去了屑簧缴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化输隘们,但是我们仍然和它有过很多次的接触帮璃,并且每一次都是充满乐趣的体验乐稳播。今天我们又把它请到了这里镁尝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外任塑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型起睹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盖萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徐富霓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陛,自然整车价格也就能便宜不少敖显,降低了它的入门门槛道洗。而以我们消费者的角度来看疙眯糜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揉,这也是我们今天把它请到这里的目的副荡,测试项目很简单鸿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现算管探,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼻堕溅。   ●日常驾驶动力表现茂比挖:低速扭矩充足弛婆,高速动力吃紧僵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腿阔粪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过极界比,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锌,但机械结构还是更适合在野地里行走焚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此久斧,外形设计嫂仇矫、车身尺寸谭、参数配置全都没变什诵,只是换了一台发动机位,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栖蜡,双手需要时刻度掌握住方向盘部盛,总之开着它你不会觉得太轻松帝擒衡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颇努稼,大家也都心知肚明贰芥桐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现型痉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潦孙篮,参数虽然降低了趁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豌祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的财,并且只要车速不超过60km/h话脆,提速还算是挺从容戮豁柬,也有一些推背感激,感觉并不比3.6L车型差多少歼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泼巷,脚下的油门响应明显迟缓了不少晚队,如果你心急的话坷嚏拈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爆,否则踏踏实实的在路上巡航吠。   ●油耗测试继仿:正常表现姆喜,不惊不喜师顷。   发动机排量小了嗡帽并,除了动力影响之外错兢八,油耗也是一个值得关注的指标挪程汀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕉居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肩,拥堵路况大概在30%左右患粹戈,畅通路况大概在40%左右临,另外30%为综合市区路况偏犬,全程平均时速为31km/h凶,最终计算出平均油耗为12升/百公里镀恐娜,算是正常水平谴敬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘛方晴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翰秋攀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搔翠购,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稍馁,很高练阿,或许我接触的都是高配车型悲,包括纳智捷大7廷遂溶、CEO等车型亲妹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镶题。今天青碑宏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV下,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慰睡酱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浓套摧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迸穿?下面穷扭,我们就来看看详细的体验报告粒炮犁。 可以看到教逆虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘坪倪,这在于其他车型包括纳智捷大7慑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屏。这次试驾的优6 SUV也不例外激抒森,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疚,为了突出这款跨界SUV车型的定位捐川,外观设计上更年轻有活力背盟窝,对于年轻人应该有很大的吸引力拍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绊美:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm既彤,轴距为2720mm奈,可以看出这是一款跨界风格的SUV杉扭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屑,最大的优势是轴距要长出20-100mm愤局,具备不错的乘坐空间隋搐嫉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氯隋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谓桓搂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霖徽,尺寸都是215/55 R17猎。可以看出在轮胎的型号上蕉,国内销售的车型都有一定的缩水邢,当然为了控制成本觅绷姬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朝坤讲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托危蒙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溃龋,两侧的LED刹车灯十分扎眼此矫径,不过从布局上看稍稍有些凌乱磨未掂。" "李老板的慷慨奢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凑溅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叮。下面回到主题澜犯任,从之前收集的网友问题看倒,大家最关心的有两件事儿勒钢波,一个是特斯拉的性能竞,另一个是特斯拉电池的续航能力顾陵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芹。简单剧透一下骏,性能方面特斯拉相当给力介锰吭,续航能力方面我个人觉得还是不太行拇钒。 注峨凳体:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刺力巍,文章中提及的“特斯拉”撕庐石、“Model S”等名称均为本次测试的车型浩。 数据解读阜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斯刀稗,所以今天我们就先从数据说起攫填。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撬茂拧,而我们的实测数据为4.7s碘,比官方公布的成绩略慢边屠躲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样榷茶。由于采用电动机驱动拐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敖惭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态珐露烈,直到完成整个加速呜焚腔。电子系统和动力系统的完美配合驳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帕寺虹,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒜。 0-400m加速尾速法:170.124km/h 加速时间即萎添:13.63s 由于采用了9.73糙:1的固定齿比变速箱伸崩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碍,在加速曲线图中掳耽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸥嚷咐,车速和电机转速完全是等比例上升烦缆。这里说句题外话邓徽烹,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁,最高车速为209km/h嘲玲韭,通过以上三个数字史骗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阀显,有闲工夫的朋友可以试着算一算好行。 0-180km/h加速淮揪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巢块,峰值甚至达到0.7G害奴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱局,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h类痘撵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饱愧,当车速超过150km/h后我洪骏,车辆的加速度下滑比较明显券稀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎长,工作人员解释说为了保护电池价,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耐。再多说一句板龚浅,这个速度日常用肯定够了懒刃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h控莎漂,但如果是赛道号,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邓变扔,有大直道的长赛道浓媳骡,它应该会比较吃亏骄裳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夹,常会被贴上大排量悼财、暴力机器负烈我、拉风外形和肌肉车等标签桅。这些词虽然简单察副刺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型财。近日官署,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)范店曹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称里败搞:科尔维特C7)糙热,肌肉感十足的外形瘦苹,手动拆卸的硬顶邦,再加上6.2升自然吸气发动机等坏拎贿,都是它的大卖点臼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竿懊炒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凹,外形变得更具攻击性耗。不同于以往车型跑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗此溃,只有头顶裸露在外驰菊酚,非常特别超帅杠。重新设计的6.2升自然吸气发动机惶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卡钞董,最大功率640马力宽瀑,峰值扭矩814N·m)募咳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势检。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歧筛:5.3万美元)辣纳,几乎没有性价比可言枫醚,但相信越是稀有的东西勒堕,越有人喜欢鹅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怒钦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话促偶碱:400-023-5599 地址摊害蜗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽敝妙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魄捞触。而这款车本网也进行过多次报道与评测秋佃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骄邦,比如——空间与电磁安全性裁横筒。   有朋友担心暖,混动车型的使用空间会不会很小笆某张谩,电池电动机发电机都需要摆放位置尚申,还有散热系统剁薪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撂卧滥。   作为一个“热心肠”帛,笔者决定帮一位同事搬家培,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耙复、两个大型行李箱牢返、三个双肩背包陵让侩,两个电脑包纶扭,一个猫窝姆脐讨、一个全新的大睡枕搬走需滦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咐。好吧贸干,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大繁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞠脑,从图上我们看出鹿聪畔,在放入体积规整的水族箱水缸后碳习歧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间螺胯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涂疵皇,并留有一定的间隙量冬钦却。   而后排在放入水族箱地柜后伶凰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绣难,这个空间正好可以放上两个大型行李箱髓。得益于巨大的后排腿部空间锨枚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醇。而后默存,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冒氏氛。当然劣挝,前排的空位是为乘客准备的蕾。(为维护试驾车整洁驼焙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戒堕卉。)   我是一个希望低调的企业主浇膜晌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霓驼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扣腹郊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浓魂澳,后排音响控制尽,前排座椅调节按键森年化,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾拐、空间歼臂等、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磁,大电流产生的磁场对人的健康有影响爽坪。英国专家认为吼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缔,高于该值芜,儿童将面临患病风险么仙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹涠兀害秒仁蕊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疟。   简单来说贝存戈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祁强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赊,如手机徒洪,对讲机歧肪师、信号发射塔等错,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄,家用电器罗蹿簇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桑开拖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台短世,前排座位焊绥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量木号,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痢,不具有权威法律依据毋,但既然是国家允许销售的测量器材屁梁,其测量结果绝对拥有参考价值稍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘腔婚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琳,首先是油耗洼兄,我们在遵守法律规定的情况下顽唾脸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漆,而结果显示另鲍胆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啃互汹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下努茂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甜穆挺。   混动车型比普通汽油车重核七,驾驶感受会很糟吗?   确实芹淘洛,混动车型由于需要布局电池麻、电动机佛、发电机牢菩槐、散热系统及控制系统锰妮颇,整车质量肯定会增加沉,但通过驾驶碳橙寸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莱室藐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制校江奸,使用感受更接近与现代的美系车型毒哦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弟舱就,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赣,而在高速公路上坡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了练刹,取而代之的是风声与路噪声昆。而操控部分淘叔识,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惨罢雇,你永远不会感觉到生硬的颠簸漂检扔,一切都是柔和与优雅釜辫,当然虚庙蓉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霖狸破。   最后蒂,我们通过以上测试科廖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性食、油耗及空间实用性上都出色表现妙馆,而为此你仅需多付出几万元的代价革,加上经销商的优惠距卫衰,凯美瑞尊瑞物有所值锭禽,而你现在需要做的安,就是去店里亲自去试一试班首,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纹松实。 图/文撵:丁艺   丰田汽车日前宣布罚青绕,截止2013年底跨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脊。诞生16年来埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罐肠、备受600余万车主的信赖和认可郊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怂杉肆。 责任编辑蔬颁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梁,MINI凭借其漂亮个性的外观试、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心四溅诉。2014年北京车展上袱品负,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈椤(点击进入上市文章)鬼充爬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靡锭,同时在配置方面也有一定得提升县,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擒算入,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市籍杯钉,售价区间为20.18-23.68万典碳。虽然只有4款车型可以选择勺杭,但从大家的关注度上看碗赌萝,很多人对这款车给予了很高的期望妥拐。今天堪赡库,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喂翟尉,两款车虽然在级别上不同蠢瘸傻,但是在价格上却是非常相近玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涂惕。下面陆扰瑟,我们就来对这两款车型做一个对比前麓爬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大第排实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁鹕瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜和。当然揣善,作为一个自主品牌逞嫁,想要和这些合资车型抗争形,就需要在配置上有一些诱人之处赤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痊,从车型尺寸上看刃,H8明显要大于东风本田CR-V醒囤,但是价格却几乎接近蹬。如果您的自主品牌不感冒的话鳖扛,那就不用在纠结了下柔剩。但是呵警,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话究,那么H8的确算是不错的选择哀,至少从轴距上就已经很让人动心了淌眉店。   =============分页符=============   原标题垄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禄翠,哈弗H8还是小胜侗湿,其中H8还带有液晶中控屏稼枢烩,而CR-V并没有配备中控屏鞋锣吴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啃。这些东西的确也是非常吸引人的梅痕侵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浅潮睹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巫珐就,平且还配有ECO节能模式曙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呈理。H8还配有坡道控制系统通面,但是CR-V并没有配备这个功能矛吐赌。另外譬,H8还配有三种运动模式骂虽溉,一定程度上提供了多路况的脱困能力尽缺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栓腻森,当然H8属于刚刚上市的车型骆,并没有试驾车让我们来进行测试撇沁,以后有实车的话撩,我们会进行相关测试位惊。   结语憨愧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章史,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涸帮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沪,某些情况下还要超过很多合资车型掀潘坡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下词棵伐。 责任编辑嘛降:赵春晓" "从1985年开始头瞎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上童,1991年出现在5系车型上桥,1999年开始陆续出现在X系列车型上勒。直到现在蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胖悼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衔,提升着宝马车型的操控性和运动性合炮。让牵引力发挥的更加自如麓,下面甫啃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诞溜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薪频。在车载计算机的控制下炔嘲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溅控,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叉晚,而且动力分配比例范围达0-100%貉骡勿,赋予车辆独特的动态表现酚锤寂。 与传统齿轮机构相比惧,xDrive动力传输响应速度更快夺,分配比率更灵活欠酸,通常添荚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悸眷仁,保持车辆转向精准灵活妹腊逼,初捕晴、中段加速更为直接的经典后驱特性馆氰。而在弯道失琶、湿滑路面阀鲜、或紧急变线等极限状态下收,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奋,增强了车辆的稳定性和循迹能力停贡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拿,在附着力降低的情况下啥丧,更加考验着前后轴所分配到的动力懊耻妻。通过一体式底盘管理系统的侦测簇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垦皇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溉,最大化的改善转向不足和转向过度撑芍痪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娶赫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘦信猜。宝马4系在绕桩和紧急变线中认,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沥杆烯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拧朔,更灵活犯航枚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夹,公路性轮胎打滑严重摔匣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辖蹋,还是能够胜任一般越野路面镁朔届。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑰袍嗣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)珊镀菇,宝马X1一直以其运动性示人穗露,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表康。但是不同于一般运动车型不擅长越野惹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能史衫,能够让车主在假期到户外撒撒欢外。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗播绦氢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时劫粉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吨。   在消费者最关注的价格上荷,我们分别来看两辆车铺发。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醛腔龟。从售价上我们不难看出孪蛇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拱但,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3描酸道,价格区间跨度较大戳巾。   外观尺寸对比孔躲:   首先浑,从外观上来说节枪,宝马X1极具动感馈。其标志性的双肾格栅已经不必多说类荷掀,远远的就可以知道这是一辆宝马赴。而那富有动感的线条丸风,将其外观勾勒患耪立,即使是静止在那里巢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态台。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘟输,感觉比例似乎不那么对称儒睡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控千,而且作为一款国际范儿的车堵罚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讽。虽然宝马X1有修长的车头趁乐衫,但是驾驶时却并不遮挡视线寿授,仍旧能够清晰的观察前方路况姬。   相比之下董,奥迪Q3的外观略显沉闷啪精,同样的家族式前脸显得十分稳重锨袒罕。虽然不像宝马X1一样运动巷,也符合其SUV的定位污陌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗽退,这也让奥迪Q3的样子更加传统订捂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势书夏浆,但是内部空间却优于奥迪Q3累鸽膘,相比来说筐雀屏,宝马X1具有更大的头部空间涂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嚷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惶:4477mm 长乖够沽:4385mm 宽楔肠危:1798mm 宽齐请:1831mm 高枚弘现:1577mm 高豌程:1608mm 轴距谎:2760mm 轴距蠢边:2603mm 最小离地间隙逗:194mm 最小离地间隙避摆让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屋技,宝马X1具有灵活的操控性柑檬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性良。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颂僵,作为一款 SAV糜冬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陕碎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哥碱拨。   实际驾驶中善惩,宝马X1的路感清晰沦,虽然车身不忻铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径负,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窝勘,带来更多的便捷旁。行驶中坍入,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悲坛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崔溪泊、高精度直喷与电子气门三大核心技术柏慰汀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果独廊娘,在动力输出上达到高低搭配的形式泻烘推。而宝马X1带有的ECO PRO模式勿队错,可以帮助我们进一步节约油耗徘妥靖,让油耗能大约降低20%戌。 两车基本配置参数对比啥哼先: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绍:通风盘/后娃毛:通风盘式 前曹捎捆:通风盘/后材妹秃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题反剿甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舍,我们不仅仅需要看其运动性能呈迟,还需要检查其越野性能痹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厩轰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肪虚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凯蜂,为了能更好地分配轴荷功桶捎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缴帛、后桥差速器前面纲煽。正常驾驶环境下连坚蒙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敬标零,当检测到前轮附着力减弱时谅肪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赐檬吨,帮助车辆脱困都。   通过以前的测试吕捶迹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用华,对于应付难度不大的非铺装路面来说栋,这套四驱完全可以应付浇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胎凸,加之悬挂行程过短鳖橇献,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叙娠必,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啤,偏向于公路驾驶抽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涎角通,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中话,动力的分配为40:60磐萍,在实际日常驾驶中淀既淌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郡熬惫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怪晾电,在车辆出现转向过度时沧台畴,车辆会将更多动力传递到前轴订,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看梧,帮助车辆脱离失控的状态缉思。在弯中逐渐加速的过程中钠,由于车身的重心靠后却仓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枢泌将,在这种情况下拌反贰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杰露,减小前轮的负担藏孟钾,使车辆获得更好的指向性响须粹。   无论是雨天蔷碎,还是弯曲的山路酱票釜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘲呻忌。而且在大角度爬坡及碎石路段感镁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翠参料。尤其是爬坡时磁脱加,动力能够智能输送至前轴陆淘饱,让车辆轻松前行翰相。而在平时蜗瓦,动力又会自动分配于偏后驱功,让运动性得到进一步的体现放。此时的感觉是类似后驱车岸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钱,让车辆行驶更平稳并。   相比而言枢彪苔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夯陕德。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箍,具有良好的越野视野孔淡频,但是宝马X1的离地间隙更大甜冈渤,通过性更好踢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抬,尤其是其具有更多头部空间华,如果越野时韧辉,可以适当调高座椅坐姿雾揉。   =============分页符=============   原标题篡纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰视,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩你噶德,所有的按钮也都在触手可及的位置肆腔,十分便于驾驶者操作丘算。而且两款车型都选择了年轻令惜认、时尚想庇、富有现代感的内饰设计爸。   两款车的配置巨功,无论是奥迪Q3淌受郎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翰喘。尤其是宝马X1的iDrive拴芍堵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用响秀闷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮石簿,宝马X1更加简洁碧老,而且操作一样方便埠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑书讨其。即使是刚接触宝马车型的用户郝,也能在第一时间熟练操作台飞盼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兔汰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袱放。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凄观,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓶免陕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钡禾。例如像最低配的宝马X1替,虽然价格极低绅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尽。Q3低配也是一样隆萎,配置较低辜。不过如果您不在意像导航攀蛋腾、座椅加热等配置楞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坎,我们进入车内来看看内部配置以及空间红摄傲。二者究竟谁能更胜一筹欺?首先来看两车的安全配置纽。在气囊方面冒蚊,奥迪则更胜一筹癌,在两车装配有同等位置气囊的前提下响,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜途认,它全系标配有防爆轮胎姑俊另,即使发生爆胎猾麻侥,也可以继续行驶烩模。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绰糕琼。此外防爆胎也节省了备胎空间灿驹如,让后备箱有更多的储物空间坚顽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懦。从车身尺寸上来看污,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势精拦。然而车内乘坐空间方面魄宿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逢瓶够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娩拌囱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挡表颇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面受渤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傲牌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菠洗领。但由于国内油品的质量不佳丘松土,为了更好地保护车辆发动机年氢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朝。而其他配件的保养周期上非惠绕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撬嫩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嵌疚:   861元   xDrive20i妇:   1036元   其余车型难赐暑:   965元   sDrive18i片晚:   861元   xDrive20i穗:   1036元   其余车型淮淬:   965元   sDrive18i粕:   1609元   xDrive20i双喊冈:   1784元   其余车型领:   1713元   sDrive18i撮媒拱:   1386元   xDrive20i茹撮:   1561元   其余车型发显:   1490元   sDrive18i贫赐:   1591元   xDrive20i镭斤:   1766元   其余车型亮伶瑟:   1695元   sDrive18i胚:   1609元   xDrive20i呢赦:   1784元   其余车型悔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镣:●贡:需要更换 ○豢礁:常规检查酥仍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甘畔、空气滤芯和火花塞掳毕涸。花费支出大概是2691元婆邓。4万公里时还需要更换汽油滤芯靠马,支出大概是1382元泌窘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错副经道,保养中也没有出现更多的费用支出苛赣聘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伶费:●省侩:需要更换 ○设:常规检查票猜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晶泰迷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降列敞呻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同病休。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加促,能够更好的照顾到爱车的每个细节趟臀焦。   总结叉刃咸: 总体而言坚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肃读舷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椭次连,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叔,整体内部空间与奥迪几乎相同藩。而在使用保养方面金,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叙疽涪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陛,但是其配置也相应有所减少晦勤。作为高配车型工笛策,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择股夏括。 责任编辑感:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙控,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稠眷搔。它足够漂亮了署胁,漂亮的让人感到迷茫暑力,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孪郡,由于在国外籍襄绕,我不得不比以往更谨慎的驾驶斜痉,没有做任何炫耀的动作蛇陌彪,但依旧接受了不少注目礼程纬蕉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跑壬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啃誊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焕婚,只好出此下策另:按住夜茫控器酶礁伴,“砰”后备厢盖弹开了霜,老头愣了一下谷摄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢那,并给了老头一个友好的微笑集,关门走人了刃蒙。这时我才知道轻陀怖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信,它的曲线诱人位勘甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衫乓,但令人心动的地方是从B柱开始的反顽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性频。也难怪皆白,差点忘了缓,我们这台车选装了AMG套件桶譬较,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秋戊郊,没套件的车感觉就差了很多弛。   即便如此猾,它的妆容仍是存有争议的扫箍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腥呜谴。左派以我为代表(全部未婚)腺糖热,认为它的骚气指数接近满格竿尘蛊,尤其增加AMG套件以后疮强,能骗不少小姑娘椽。右派以结婚生子的同事为主潜,他们认为车身不够修长改苗钱,不够秀美阶钞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枢唱迟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袭士,但又内藏了些许的凶狠痕好。   不过我们两派的意见同样有交集洼,那就是从侧后看去绷殊,它的美感更胜的奖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惕,远远的从背面欣赏它疾壤,真是太美了碾漆剑。   =============分页符=============   原标题马嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遍弟,它采用传统的氙气大灯票跋炮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戮收霜。另外即藉,与前包围上的空气导流口不同的是同未貉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用观鸽刹,不得不说其达成的效果是相当不错的皮乔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胆乳,但日常使用中也是在令我提心吊胆传桐骑,还记得开头那个故事吧实啥,告别老头后我驶出了停车炒邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奈刷,压过了一个并不大的小坑洼横辑湾,胎壁被硌破了就,轮胎在5分钟内全部撒气侥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凶漂锰,这个下马威让我措手不及茸。   =============分页符=============   原标题吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饰促,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祈。坦白的说豆,这套座椅看起来特别有型拼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求路匆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处色噬獭。   眼前中控台的造型献,甚至细节都与奔驰A级相同忙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用繁屉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脚,总让人忍不住多瞟上几眼建鞭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疲情隶,触感细腻铜挡。   =============分页符=============   原标题蓉诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撩累,各项按键的操作都很顺手嫩换,但我多希望能提供翻毛材质继末深。另外广伯桨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手少祭,回馈力很芯粮彝痢,而新款车型早已没有了这个感觉鲍,让更多人都更容易适应需末。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魏惨考,特别方便遍常咸,当然了文糠涤,这并不是CLA级的专利杀,A级也同样如此哪睬钳。总之对此我们是持肯定态度的斑,“怀挡”显得复古挞门峨、特立独行腾糖,而且省空间巷嫡汰,利大于弊久努帆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甲猫毙,不同的是它很强调对网络的依托繁蜗,这几天在欧洲开了不少车估叹囊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横脆欠。几乎所有新款车型都支持与手机互联水,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能然穗,还可通过手机网络访问互联网泪、下载官方APP程序和导航乐贡嵌,这是国内车载系统所没能赶上的卢。   =============分页符=============   原标题猛措屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廷接,空间实际上是够用的仓让苛,毕竟多数时间都是前排利用率高喉。我同事身高179cm露,在前排头部有一拳的空间酶摊箩,在后排就显得局促了韧楷捍,后排乘客反应压抑感比较强描揪耽。   不过我坚信隋弘,对于CLA的车主来说空间是够用的疏,因为后排不会经常有乘客妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肉盆息,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冠芜。   =============分页符=============   原标题钳搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菇菜商,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm统沉,配7挡双离合变速箱拨览,带有换挡拨片轮鞠勃。拧动钥匙芒,发动机被唤醒课景操,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕾,我们出发了码乐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谎,不过CLA非常容易上手汲,舒适模式+D挡表现得有礼有节沥讳谷,整个驾驶感觉极其轻快衰库,这是一辆易于驾驶的车躲郝变,不论男性和女性都会觉得很轻松凸熄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逝,转速时常被控制在2000rpm以下花。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佛存,而且在低速中它的换挡依旧平顺稀蜗,并没有出现那种令人不悦的闯动敝。   切换到运动模式渡,变速箱首先变得更为积极凤,整台车的性子也开始急躁起来奇评捶,随时准备着接受挑逗味携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接必。油门的响应也更为灵敏脆病,初段就能得到不错的效果舅阀,只不过排气声浪并不那么有气势薯屠酬。   至于转向邵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乘乱溺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贪肋,那样的线性和柔顺酬拍,简而言之非常舒服讲缉。   CLA的转向感觉则不然阔,它少了些紧致的细腻感酚患顶,多了些轻巧尉。这套电动助力低速中没什么特点拘攫,属于偏轻那类的斗,或许女性朋友会喜欢同茧情。高速下转向逐渐变沉钉颠,更易于驾驶舞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渭,比我想象的要好不少莆看。   不要被AMG套件所蒙蔽翠立鞋,悬架的设定并没有那么生硬睹胆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求立桂吵,整个感觉还是挺舒服的堤侈,回弹的特别利索及,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愧,起码我在前排开车是这样一个感觉别,只是后排的乘客有时会说诗:颠!哎哗誓,管不了那么多了橙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕊司哗,驾驶感觉对于这台车来说重要叮煌。   =============分页符=============   原标题推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龚艰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牧普。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纬核溃,无法进行有效的弹射茄愁。起步时有将近一秒的延迟翻鹤,之后发动机全面发力痛奢,此时轮胎打滑非常严重山,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故密,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彤坞,导致抓地力不足新。怎么形容这个状态呢巷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衫长剩,四肢虽然在飞快的挠地裂撼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甩晒峡,各位想象下菇华。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态判捷,双离合变速箱准确的完成两次升挡硕抬,换挡速度很快厢唉碱,最终用三挡达到100公里/小时的速度磊,时间为7秒整僵考。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛇,因为看到严重的打滑时我特别无助弥搞,尝试了降低转速起步寡嫁蛇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闺措。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黎,而且车身的支撑有效性扛怪,车内没有特别明显的前倾感觉暴。从刹车曲线来看瑰媚,自始至终加速度都在-1g左右缅,最终成绩为38.46米署,符合奔驰一贯的作风私德。当然标祁亥,待拿到国内的测试车后乳,我们还会进行测试剃诬表,看看原厂的轮胎表现如何拢。   总结吾幸:   从国外的销售情况来看倾党吃,CLA是相当受欢迎的窘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料史碱谅,CLA在美国同样有着相当不错的市彻股伞,2013年后四个月销售1.2万辆泰骂,势头相当迅猛剁,可见其受欢迎程度甫。   进入国内后我想它会得到同样的关注笔,随着细分市场的成熟暑悲榷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侣。奔驰CLA级裙雹,主打运动土琉康、年轻信虏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臀,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼓,相比奔驰A级喀,它的吸引力显然更大僵。相比竞争品牌肛把,这次奔驰走在了前面凭亨荷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妒室饱。配置方面国外大多都是选装溺订,比如天窗汲、轮圈样式等等芯很宽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茎督氏。   不可否认颊唱,它是如此的招人喜欢绞,尤其招那些打扮时尚粳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碾藩汾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刀横篙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焚彪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机横。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘店纷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃册短。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型射,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革合娘季,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法便,通过细节部分运动元素的添加玩赂矗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壁喘。其外观运动套件包括进气装饰舰摔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顿。   总体来看扦泰沛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抽割锋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竭骸潘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赋蛋雹,白色车身加上黑色的玻璃车顶地欠,看起来很有档次感坦快。不过略有遗憾的是荚桂瘫,它的全景天窗不能打开蓝强,有同行戏称搔攫碴,这是专门为了看星星而设计的金貌袍。   内饰简洁自然   与外观相同耐倍节,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围里并暑。全黑的内饰冀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来文。   配色方面暴希,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇杜,但通过座椅的白色缝线抱芍推、钢琴烤漆面板白边框的搭配始纱抛,使得内饰整齐又不显得沉闷睫桶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苏驳捍。人机交互系统方面祟,V6菱仕Turbo车型并不占优势同入。   动力不错谁新茨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚀惕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型少岔恃。这款车的低速扭矩较大缉抬,因此起步时非常容易凯纳溺。起步后青习绷,借助轻盈的车身苔婚,汽车随后的加速较为顺畅枚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唱探男,这直接导致这款车的操控也是相对不错羌寒,在较为宽阔的路面上革,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手,感觉很有信心蛔康搭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辞荣窖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的充。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拿,非常方便驾驶者进出劲毙酱,但打火时宪碗簇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巍。 责任编辑孝袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候套俄长,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腾微齐。之后的继任者是睿翼踢焙蟹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弛摧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戮,并更名为马自达6阿特兹畴捎,而它是否能达到前辈的高度拷粹,让我们由内而外的体会一下搭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翟受,配合这两侧行车灯吧诺酣,看起来霸气十足每读封,隐隐的透着一股子狠劲胖摔哆。图中这款车是2.0L的标准版搁牛肯,则采用了较为普通的卤素光源串,科技感差了一点猩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐栓,犀利感十足铂授砂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊纷蒋,它不同于以往的两代马自达6强把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惊下。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旁拖垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子间,厂家把这种设计理念称之为“魂动”女啃融。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闹,轴距为2830mm库,与进口版本相同躺。相比同级别其它几款日系车型完横,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笺赡,像是一滴在高速行进中的水滴十,充满了流动感毖圃。从后边仔细观察阿特兹的背部醇莫抽,不难看出它还带着一点掀背的意思谭疆钉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯媒任,配合着双边单出的排气筒香倒,更使整车的运动感一直延续到了尾部骚噶撤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顾取搪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎社股。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拳殊欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意须寄情。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哦肝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质癸鞭表,其它区域大多为硬塑料峨鬼。由于没有太多的装饰件僵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邵茄箔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高使勤,它采用的是一块电阻屏帘舌骂,触控灵敏度还算令人满意对,界面的科技感以及显示效果都很一般矫,总体感觉更像是四缚、五年前的产品韧,唯一的优点就是操作无任何难度仟桑轮,一看就会掀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饺,所以导航功能暂不能使用壕。   进入车内艾博北,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恭彪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朴,握感也很不错密,由左至右打满需要2.5圈拱,比大多数车型略小改偷孪。此外痹白酶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泉,操作便利性良好鼎,而且兼顾了驾驶乐趣珊橇弦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豁蓝同,但却一点不掉价疏桃捕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婪,其次它的表盘内圈采用了网格设计爸,多少有一些竞速的味道美诺,再加上白色的指针以及简洁蓄瓤腑、明快的字体慌烯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擒箱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗风辨胖、平均时速掏齐、续航里程之外叉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窃搞。i-stop是马自达研发的自动启停技术撩羔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纯。   除了i-stop溅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粪。之前在新能源车型上比较常见念,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于库,它是以电容取代传统的电池或电瓶病,从而为车内的用电设备供电梁贿史,而非用于推动车辆前进捞菩。   空调面板的样式不错貉舰,旋钮和显示屏都显得比较有质感吴请。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车路骂古,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程行。好匣桃仓。前后排座椅均采用了真皮包裹独傲弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次武。   虽然阿特兹有着不错的轴距泪凸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写础,而在后排却只有不到一拳的头部空间鳞。令人满意的是后排的腿部空间夸,坐正以后不影响翘二郎腿楼倾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定比莆歌,不仅地板平整桨呵,而且行李箱有着不错的纵深煎勃,轻松放下高尔夫球包谰酶林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎福,以及更换轮胎所需的各种工具拜继。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷事勉哺、双可变气门正时肮坤、凹顶活塞+米勒循环克、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戎龄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惕摆回。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搪绦街,并带有换挡拨片孔储侮,只可惜这款变速箱不带有S挡羞宦封,对于主打运动的车型来说个遗憾试施。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吵翅阔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毫,日常驾驶过程中巧合吮,为节省燃油讹渤,变速箱会积极升挡炭旱,转速经常保持在1500rpm以下苫鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应躲搞,因为这台变速箱的反应速度很快洼庇,能够很好领会驾驶者意图瓜痰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顶烘梅。   阿特兹拥有良好的操控性刊,这首先要归功于发动机线性的动力输出刃砰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏确是,而中后段又能够拥有很好的动力表现串,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斜拿灵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懈垢,尽管反馈的路感一般琼,但指向足够精准陇,能够给人很强的信心牧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞘,它的前后悬架初段偏软畅焕,能够很好地吸收路面的颠簸瓷竟赌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凳。可喜的是悬架的后段韧性十足秃,不会让人感觉力不从心抬馅讽。最重要的是抗昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腑跨椒,车头指向灵活寂,车尾循迹性出色士戮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氏。   总结枪: 对于马自达这款即将发布的新车惟锨,我只能用赞不绝口来形容吭虐,外观和驾驶感受都可以称为上等裁。如果非要给这个车挑点毛病的话订娘,就是在高手如林的中型车市场里架疽卜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吻穗钵。所以如果你是“外貌协会”的成员欢,或者追求极致的驾驶感的话硕,那么你可以期待一下这款新车吩。 责任编辑凄乾磨:赵春晓" "  KTM的X-BOW斜陆拖,直译过来是十字弓泥愧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刀帛。实际上吩籍,这个模样怪异的小车轰,的确是火力十足稻,足到无论是在街道上还是赛道上莱库皖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惊鸵。   先来说说KTM这个公司浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂教慷,以生产越野车和跑车而闻名鹊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粮羔,也许是工程师们精力太旺盛檄咯鬼,亦或是身在奥地利这个地方部舌,总会有些天马行空的想法申帕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刑飞阿,去生产一些别的什么机动设备降涝。这几年五累,除了X-BOW涉氰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婆罚秦,而且都有一个共同点——惊人且极端犊瞥旅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)配潮慨、puristic(纯粹)箔艘、radical(激进)董,这是他们对于21世纪超级跑车的理解癌。另外还要多说一句五,这家公司的口号是ready to race剃恒,时时刻刻都在准备一场竞技穆坊爆。   KTM的CEO曾经承认颊雾,他们希望使用21世纪的技术劳,发扬柯林·查普曼的理念蜡壬,打造一台新世纪的超级跑车臀签。柯林·查普曼是谁聚沫赏?他是路特斯汽车的创始人敦挝骨,他说过最著名的一句话是窘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铣诉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的土憋,作为汽车工程师杜,他把全部精力都放在对性能滴、操控和轻量化的极致追求上晃仆冻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沸,但跟进尝试者寥寥蚀变。看看路特斯汽车凄凉的经历涪陵,这其中的原因并不难理解梦详巨。我们很欣慰地看到凌里环,在新世纪露部,KTM继承了这种理念汝,并且做得更加激进蟹。   其实X-BOW的理念很简单伴潞退,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杆。碳纤维单壳体车身陀谋献、全车碳纤维组件谴琉坝、水平推杆减振器谢叹嚷,这些都是方程式赛车的标准配置厢。由于使用轻量化材料肖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讥。在高速行驶中澄铆,车辆的气动布局提供下压力葛盘烩,以此来提高抓地力和稳定性辞畔,这也是方程式赛车的特点虱誓涟。和赛车唯一的区别韭,就是它有全套符合法规要求的灯光叛,以及一张副驾驶座椅锚俊叹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机技刊,经过强化和升级后谐胁,动力达到300马力皇降,和F3方程式赛车相当搞颗愤,六速手动变速箱也是简单而纯粹叼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唯藉房,我们不妨来看看推重比亮承遂。X-BOWR大概是2.6千克/马力浪唐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈⑼伞,也就是说发动机需要负担的重量更少蹲,动力表现自然更强我。   在踏入X-BOW车内的一刻屡,恭喜你克晴溅,在旁人眼里怂俩,你已经像是一个职业车手了沁。首先一只脚跨进驾驶舱馈沽靶,站稳后调整重心仁,再把另一只脚迈进来刑词拎,双手找到合适的支撑点吧的,将身体重量转移到双臂挽,身子瞬时下沉得乡敖,把自己放在座椅里县。来自RECARO的座椅是固定的该究,完全不能调整虏袜论,靠背角度略微向后倾斜蚀抖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里上泛杭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潮。要完成这一系列动作蜗绞记,如果你是个长腿欧巴舌,可能会轻松点饱炊。同样和方程式赛车一样履,X-BOW采用快拆方向盘媚烦懊,在一定程度上提高了进出车的方便性廊架,不过我觉得这个功能最主要的目的略,还是为了让它更接近赛车逞翻壬。绑上四点式安全带令,身体没有一丝活动空间耪长,因为在碰撞的时候徒,你不能指望安全气囊救你一命径奔,唯一的方法河挨矛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦葡。   驾驶它梯蓖,你不需要有汽联颁发的运动执照珊绷,甚至不需要经过特别的训练沏乐。只要你有合法的驾照淋九,会熟练驾驶手动挡汽车率,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吩弗踩。连离合器都很好掌控怜,甚至比驾驶EVO臀、STI这种高性能运动房车还容易狄久。你唯独需要的嘲穿,是练就一副有力的双臂称,因为它完全没有转向助力料强,停在原地茧隶,方向几乎是打不动的娜陡捎。   由于场地的原因看记墩,试驾过程不是很尽兴苟膏,并不能体验到X-BOW的全部性能协温。在狭小的环境中秘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展插,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力得拿。因为使用水平推杆减振器干擦鹃,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚎蝎习,在转弯中几乎不会产生侧倾市无。多连杆悬架结构稳定蜂逞喷,可以减少轮胎不必要的运动和变化孙尾瓮,保证最佳的触地面积兴间,用尽每一分抓地力温险程。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屑,这一切所产生的副作用恐,是你的身体要承受更高的横向重力功。   在视线上骗毕犁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置架,以及转向时轮胎的变化仑谎豌。利用这个优势丝础串,你可以把车开得更加精准督,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙令混,这是任何房车都无法比拟的玫跑。不出个把小时辆电,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔑,高速掠过障碍物而毫发无损送,那种险象环生的场面喝俱,我相信其它车做不到森推坎,这种乐趣和成就感灭,只有X-BOW能给你抬楞。   看到这儿链,你可能觉得这台车并不难驯服葡达册,一切都很容易扇。没错渭,X-BOW没有设置很高的上手门槛揭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畦伺茧,但是它还有进阶的玩法碗,这就需要很高的技术和技巧了呸倡坞。首先拼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耸,为了它的寿命辖埔肖,好好训练跟趾动作吧宛菩纪。漂移虑克郊?也没问题点喊脑,在转弯时只要加大油门阔倍嚼,车尾很容易就会滑动起来檄。之后能不能画出一道完美的弧线革,就要看控制的技巧了史。   除了以上这些诲链,我还有一个建议寿管湘。置办一套合适的行头驶佰,至少也得有一个头盔和一副手套潦弊坊,这会使你看上去更像是职业车手啸敬寡。当然匙腐,作为一台可以合法上路的跑车想氛,KTM也试着考虑过车主的感受套啸,推出了一款GT车型驼荤馆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃动,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼎垄擒。无论哪种装扮唐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街托,在气势上就足以压倒一切浇勒脊,而在性能上徒,它也是所向披靡庇藤权,精准敦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匪灿瓮。虽然它可以以合法的身份上街灿,然而对一台Ready to race的准赛车半,街道并不是唯一且最佳的选择舌撮,它最终的目的地射接,是要奔向一条真正的赛道稻侈较,在那里解开封硬Χ铡,去赢得一场真正的胜利蓄。   说到价钱地,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涛猛,一点都不值承久。那么氢髓,如果说花135万迸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恋淳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酚毛慑,最大化的驾驶乐趣才辜,并且还可以在公路上行驶寞,这样是否物有所值彭吕?答案其实显而易见蹬模劲,值琳篱胯,或者不值搪碑处,取决于你是否真正热爱驾驶骋,热爱赛车运动煎侠海。 责任编辑敝梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擎贰,早已见怪不怪貌础竿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酶啥隧,广汽丰田出品的YARiS L致炫肆袱,就是一款加长版的小型两厢车斡颧襄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刻刹。 知识普及担蛙:为何不叫“ 雅力士”了酵?   相信很多人都会有这样的疑问眯,从车尾的英文上来看相普夏,YARiS的标识与上一代完全一致戒钢,但多出“L”字母信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喂汰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橡甘。全新YARiS通过变革性的设计犀灵、加大车内空间鹿弹矾、降低指导价典岁土,从而想抢夺A0级市场的份额娜剔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拢抄。不再使用“雅力士”的中文名称澈济,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钙惰卸。   外观倒繁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孙,如果拥有一副出色的外观设计刺妇,那销量肯定低不了撂。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揉婆,能让更多的人接受环。   =============分页符=============   原标题堂肝衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的察,所以在造型方面与海外车型有些差别违慌邦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烩,“梯形大嘴”车头动感大气希,配合超长的轴距芍奠哗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悉鳞似。   =============分页符=============   原标题棵迹馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泵佬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胯贾,相信你会有两种感觉梁棘渺,第一畅贪酱:中控台设计非常大气旱,和丰田系列的SUV车型风格一致虱蘑。第二烧:超大空间农武,后排空间完全比拼一般的A级轿车囤涕场。   =============分页符=============   原标题痞第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谅鸵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意傻啤腊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘎牟浆,但是空间方面完全越级的感觉妓椭,完全不比一般的A级车差派,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浦擞勤。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾极陪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梨骸帕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿李坟得,中后段性能并不出色替姑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高簇搁廖,高速行驶油耗方面并不出色铝。   结 语   作为一款城市代步车型轮渡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捣都陛,外形方面就能征服不少年轻消费者顺涩峰。此外将晌表,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劣逗,若果说美中不足的地方擎惫,那就是匹配的四速自动变速箱了讥涂鹅。(韩威) 责任编辑瓜瓢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坎筷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腑迸?告诉你邦,这是真实存在的一辆直线加速赛车郎狈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捶缺,基于2014道奇Dart车型是慌悲,型号就叫做Dodge DartPro Stock突。大概意思是“超级街车”裙。虽然只是称作“Pro”问,但它的结构和普通街车已经截然不同剃屡,一点点相似也仅限于外观上架嚼。一个专门设计的底盘喊到胎,扣上一个类似“街车”的壳子讨,除了好看以外拈,也是为了让车子的空气动力学特性更好甩砍谩。除此以外恳卡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拦徘。   作为动力核心蹭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹦共。与常规的“以街车为基础改造”不同结骸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同百贩。据厂家介绍商很,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钩拆,而极速则可以达到480公里/小时鸥雷户。   Mopar没有公布具体技术细节凰兴化,但是在上个月街慑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中额,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吹典:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柒,它跑完402米还需要9.9秒阔婚辆,而末端速度“仅有”235公里/小时绦富脾。也就是如果两辆车进行一场比赛棉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淬陋础,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朵洼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仑缮剐,当然也无法在普通街道上行驶锣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讥。 责任编辑群刀双:赵春晓" "  4月11日凭碑膊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秽兄瞧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韶葱。   4月的京郊春风和煦娃,桃花盛开拈匠多,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意画独,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棉柯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粟沪徘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丛痕。   然而稍微有点遗憾的是态,由于相关环保政策甘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基色东。   =============分页符=============   外观内饰柏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挺敝烫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo珊善刚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榔拐秘,因为配置的原因惺,柴油版在一些细节朗绿莲,如前格栅粉牛、雾灯等处精简了镀铬装饰肪粗错。   另外磺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘦凯,规格为265/60 R18残,采用双五辐样式绣,与高配车型的20寸轮毂有所区分赖航。   外观上摔农,大切诺基给人的感觉就是硬朗搬、野性篓、豪放醛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汐微,如果不是看到车尾的标识触菇拱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搭。轮胎的使用与其它车型也是一样的钳篮受。   =============分页符=============   内饰方面梅担袍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恰苯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廖,但是做工方面表现的比较细腻锰脱。各个部位间的接缝十分均匀连蔡,内饰表面的反光也抑制得不错剔盛酒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栏氏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诵。这台发动机由意大利VM公司制造共挺痹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坝劳休,国际知名度较高桓冠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下性,最大输出功率为243马力(179千瓦)湾陶率,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米天年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惠诚开,采用电子挡杆设计邵纯,事实上褂齐揉,在菲—克集团下的很多高档产品上逃褂劲,都采用了这样的档杆设计烂。   大切诺基是个分量十足的大家伙喜式奶,体重高达2.4吨独。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兔殊,都让人觉得动力输出稍弱拱阀搬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僳,这使得在实际驾驶过程中裸,柴油版大切提速很快淖何,驾驶感受十分轻盈谈宏。   另外侩,发动机的噪声抑制也做得不错洗返。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大半,但却绝非印象当中瑞电碗,柴油发动机那种高振动巩富、高噪声逝娩蠕,车内如“夜店”般的情况篮。   在打开ECO模式的情况下就斧辛,发动机的转速在1500rpm左右的时候割榔铰,变速箱就会做出反应麻迸恰,升挡很积极狮。当车辆行驶到70km/h的时候奶怪,变速箱便会将挡位升至最高挡爬鹊辜,我们在城市中使用谁拣牡,第8挡也是可以使用的探妥香,并非摆设绍。如果关闭ECO模式瞄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灌矮,动力输出得到了一定的释放尽扑,当然跺,噪音也会随之有所提升骚。   柴油大切的油门踏板很轻盈怂类,发动机对踏板所发出的信号反应很快涡算,但初段调校的有些过于灵敏了旦嚼,尤其是起步时庆,轻踩油门拆伎,车身就会有向前窜动的感觉龟粉了,想要平稳的起步还是有些难度期唇托,如果初段能调的沉一点锭醒,感觉会更好苫发,驾驶者对动力的输出也更好掌控钮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虹糠,由于取消了空气悬架摊醛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笆卡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隆丘愧,分别为自动弦、沙地汤、雪地溺、泥地和岩石阔,这些模式都是通过旋钮进行操作的枷膏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辽。   此次试驾墟摆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乔尸昆,其中的体验环节有沙地孪算朔、U型坑和炮弹坑三个环节抡卉兢。在进入沙地之前滔,首先将车辆选择到沙地模式伤纠乘,此时车身稳定系统自动关闭蜕额崔。由于没有空气悬架坑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诡。   模式选择完毕之后吨害,开始正式进入越野产地需,在松软的沙地中癸,要保证车辆的行驶速度宠孪肮。在沙地中行走叔鹤,轮胎出现轻微打滑是很正常的冻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖盾,造成更大的麻烦刮间韧。   在U型坑的环节雄粕春,选择到岩石模式之后科,分动箱启动扭矩放大挡杯蛙扣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敢吩,传递到车轮上的动力会更加强劲疽础搓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怒料。   炮弹坑对于车子本身来说抖,算是更具有难度的项目了旦舌胸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牵揣督。对于大切来说缝梢,通过这样的测试还是比较轻松的薯。在模式选择上撤靡丰,我们依旧可以选择岩石模式丰团氰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饯妙,保证有附着力一侧车轮的动力输出憾刷撑,从而实现脱困港铺。   总体而言波,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钢冬酸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淌将卷。在整个越野体验环节僳,对于动力的感受也是比较明显的书腹撵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松收吞,主要还要归功于这台柴油发动机非戳,低转速扭矩输出足够大睬订,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钵凯畴。 责任编辑堕稿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疵掀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迫酚,以求为各位网友购车作为参考冬法,本文我们继续进行汾会如。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)教歼,作为合资品牌的A0级三厢轿车酚,经济实用以及稳定这三点立市之本儒凡碾,谁展现得更好挨,以下将逐一展开翱颠凳。 外观解读料荚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镶春媚,这次“重生”抛开了以往的产品定位氏入十,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雇,接过老款颐达的市场后霓形,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涩。   刚刚完成了小改款的阳光茸摊称,2014款车型延续了前款的整体轮廓木,细节之处作出的调整帮屯凳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸街含。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型按脊缝,另外增加了反光镜转向灯诚霜、倒车雷达等外部配置凳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棚窖阶,但两车在细分定位上有所区分霸,新赛欧更经济如,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摄剧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本草握齐,两厢造型更具时尚特质硷疗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氖贬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅革肩赴,前脸处的线条切削更是全车最多之处屠钢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乒腔,三厢车型尾部中规中矩齐卢,采用常规一体灯罩的尾灯藤信,正是这一产品区分的剪影荒。 看完两车的造型涡僵迫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现港圃佳。详见下表考零: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饭,您更看好谁共奠?欢迎参与一下投票犯绍。   =============分页符=============   原标题囊摆糖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比变:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩川,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怯扳飘,各区域之间的串联均平滑带过掇邓,整体风格更注重功能性熄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能让含咳,并尽可能带来更多储物空间惶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恰慰跨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征评孟劫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劳篙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虑操扣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点段齐。   另外栖比,随着车载多媒体系统的发展汲,触摸屏更多的被普及拱嗜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坑拐泥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高末覆。 配置对比蟹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赣吨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酣盒,仅供各位网友参考色范蒙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娟授:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咸落淳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叼裸碉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示第硅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风急崩,而车身与轴距闷困,以及普遍日系车型空间利用率上的优势说篇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抒设。   动力系统对比届扑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面来呜雇,阳光仅提供一款1.5L发动机秸开,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躲,同为四缸自然吸气版本娘芳彭,排量的不同即动力上的差距激曹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罚添,具备重量上更轻的优势囱。   两车的自动挡车型彭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仇梨鞋,其平顺茹溉瓜、重量轻及省油的特性狠士,同级别车型中具备一定的优势统静澄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黔恍潭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘸畔,在挡位上优势明显头盛,但其换档顿挫在车主之间常被提及热烽庙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卷巫,外观上二者均具备典型的家族特质骑挺卷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趁。内饰布置阳光以实用为主溉让,爱唯欧在同级别中更具时尚特质确烁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霞短。综合本文所述羞啊佩,两款车型您更倾向于谁庇裸距?欢迎参与以下投票轨。 责任编辑号幸怜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车任赎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拦霜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缓炕狸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言年。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比频廊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姜睡浮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庆聊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搜乒为,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同相珊。也说明K3S试图走运动化的路线拎。   起亚全新K3S的长酸姬、宽锋绅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颓吩,而轴距更是达到了2700mm的水平驶按,在同级别中也属于比较突出的成绩裁暖睹,对空间方面肯定有着很大的帮助岛绣掠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练察,车身线条也非常的流畅鸥尚,有着极强的运动感贡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陵厂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm底圃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夯比。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缚酬,加之降低的车身让骐达更加动感穆硅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性口粮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扦。形状突兀但线条流畅的尾灯贡,红灯部分占据了大部分略,白光部分呈现斗勾状崇锑廷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出储如。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达参围厦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彤。能够有效帮助你快捷倒车群纳步。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒙睹,因为外观好看主观影像比较大嘉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面到盼衬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓤弄我,基本沿用了现款K3的设计凑攘柯,提供全黑色拿疲、黑米色搜、黑棕色三种不同的内饰配色暑武。做工和用料相对也比较不错扯劳夕。内饰除了硬质塑料及软性材质外缝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卢绥尉。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸡筐墟,整体质感较旧款车型有所提升泼临彼。内饰颜色采用黑色作为主色调礁脐,搭配银色饰板帕骋吩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伦睦散,满足不同消费者的需求刀啪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柑,多功能真皮方向盘以及定速巡航闹霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家辛没冠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钠辈、胎压监测等配置翰勺似。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尖殴斜,其中ESP峦苹辑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力此,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狗。 =============分页符=============   原标题拈居:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矩锤,整体乘坐空间相差得不太明显承。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同合竣蓉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富券,座椅表现方面K3S内部填充比较实醋,对腰部支撑方面会比较到位竞镀曝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伺,其座椅表现比较软仁譬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爸涤让。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仙婆皮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仍拳齐。在乘坐空间是差不多的蒙,K3S座椅设置得相对硬朗夯逼擅,而骐达设置得相对舒适肖窗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歼乒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L功,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甘天谰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碎匣,很好的满足不同需求的消费者房珊沟。起亚K3S相比起来就显得配置较少射。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝熄辣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好离纯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尾垦翻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拆把朔,详细还需看我们评测所出冠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镣灌韭。   点评按:随着两厢车被广大的消费者所接受拱立了,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牛费嘛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动违豪盒,如果在这两款车选择其一的话谁趴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徒池。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素反窟。 责任编辑抢粕恕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佃典宠,甚至有人无法确切的喊出它的名字峡。其实这款车和我们并不陌生萝仑稳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娶署,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似波。所以出镜率不高的标致4008恰黑合,确实具有太多不为人所知的身世臂棚彩,这使得我们有必要去了解一下这款车莎慌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藐戚,呈现出风尚杠瓣烷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卸色,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰市,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚕澄筷、科技的感觉锹灌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm距穆陪,轴距为2670mm肆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫认、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丁妓,所以在车身尺寸上它们相差不多扦翰谦。   从车身侧面来看仙擎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甩腊陷,整个车身也因此更加大气而富有力量感斗燎品。后排提供了私密玻璃辆阂柿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裴署。   标致4008的尾部造型看起来很饱满街颗行,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苔规。另外红,在尾灯的设计上标致4008也相当用心切,尽管造型简单徐氏,但通过与腰线的巧妙衔接阀疥,使整个车身设计连为一体淮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丧,配合普利司通的225/55 R18轮胎俗警,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上享沛习,都具有不错的表现动。我想应该会有不少车友会非晨嗨弑耍看重这双“大脚”粹清。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比规鬼傅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牌莲攘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苛蓝。不过标致4008在一些细节上却与之不同识蛙筷,譬如采用了大面积钢琴烤漆慨愧,辅以细节上的优化蛾车泼。   中控面板做工不错池,按键旋钮设计很精致芬堂节,且手感都较为出色恋拟淘。娱乐扩展功能也比较齐全剑蜜舷,AUX探痛壁、USB以及12V电源都有装备扭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沤醒瞧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匠汝锻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耐,下面还有黑色钢琴漆点缀芯醋,凸显出了较强的质感厕办竞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸡漂味,若塑料饰板能换成金属材质的话亮舰茬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盆创涕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冠。在转速表与车速表之间磷,我们看到了一块显示屏汰拈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹲。 在乘坐以及车内空间方面疼,标致4008秉承了家族在这方面的优势侠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摩。   后排座椅靠背很直耿淀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉比耍狈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外据彤,坐姿却让人觉得并不舒适枢洛。   标致4008的行李厢内部很平整希温疗,而且后排座椅可以4/6比例放倒逛湍。这样它的储物能力将会得到提升拴双,对于搬运一些体积较大的物品迁,可放倒的后排座椅显得实用祟韶。   =============分页符=============   在动力系统方面咐肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机级,最大功率仅为150马力惦苟,扭矩峰值198牛米呜蛇棉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汐删噬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了无。 全系搭配加了CVT无级变速箱抠,具备手动换挡能力背壕夕。在实际道路行驶中闲浮缓,CVT变速箱表现的非常平稳和莫慧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时实访,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音富巧,却没有丝毫提速的感觉嘎。不过吞境,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尘物,在平稳驾驶时超车变线很轻松肩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统警歪驴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车橙涎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谓,前轮最多可分配85%的动力畦忍妮,后轮则可达到55%畅翠导。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%即,可以应付雨雪函嵌申、沙石和泥泞等路况墙,也可以轻松面对普通的越野路段虫。   标致4008并不属于难开的车型诞坏,尽管车身较大泼,但是方向盘非常轻盈仓查呐,即便是女性驾驶也会非常从容富噶绍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轰。   结语棉米薯:从市场战略上来看焙室滦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霉伺,4008不仅丰富了进口标致的产品线恭,也为消费者提供了更多的选择伐膊刃。而从产品本身来看慰渺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朔,能很好的迎合中国消费者的审美讲舞石。在驾驶方面效惨铰,标致4008表现出非常舒适和安逸捆,非常贴切城市SUV的特性桂。 责任编辑谈吝派:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屑拍诉,自2011年上市以来凭借着动感的外观党、实用的配置以及不到10万元的实惠售价石厂绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐簇旱。不到3年的时间盖烷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率具贾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒平邸,将在4月的北京车展上市羞忍辽,预计售价区间为6万-9万元龄掂夏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仙。下面就跟随我的镜头孔聪变,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泥糠。   相关信息秃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌考,2011年正式推出了首款车型宝骏630功眷颠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肃,结合上汽和通用的生产技术摄白,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竣酸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吵反。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扇献宫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牡,与进气格栅届扮、发动机舱盖形成盾形区域耽膘,造就了独特的宝骏品牌DNA量。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计假。从前脸上看暑派彤,与宝骏630的设计保持了高度的一致虎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剖摧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戌涧,颇显动感趣闭。   在车身尺寸方面肩,宝骏610的长为4401mm览秃、宽为1736mm室梯、高为1462mm窟。由于与宝骏630车型同平台生产其泻倾,因此在轴距方面并没有变化辜馈,依然是2640mm宛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐假。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咸驼,尾部扰流板签活墟、包覆式的后风挡玻璃浚舷、硬朗行李舱的线条其,颇具运动风洪埃实。与此同时囤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦粟。   =============分页符=============   内饰方面四俱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叫读。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奥刀,方向盘搭配银色装饰条册宽删,整体风格偏运动挝北,带来不少新鲜感嘲逼。此外危香,新车仪表盘也进行了全新搭配高邵,采用双表盘设计茄啼缎,更符合当前年轻人取向节。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条想匹触,提升档次的同时也带来的一份运动基因官阜榔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缸芍适。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多技,LED组合仪表提升了整车的质感看焦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验托借,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势还警概。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钞骑惹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论需剩当,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹括,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面募。   宝骏610是一款两厢掀背车型奥渡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墟口想。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啦反掀,也可以按6/4放倒座椅惟蛋,放倒后容积可达到1300L梅含期。   =============分页符=============   在动力方面坊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敦苦,最大功率可达82kW媚藤,最大扭矩为146.5Nm陪啤,这款发动机也同样在630车型上使用按嫂。为了发挥出更好的动力性能痘提漆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牟蹲,此外还配有5速手动变速器可以选择狼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品车,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翘淳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汀、君越撤、君威等车型上徘乖。   在整个实际驾驶过程中料,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勒韦。在1500-2000低转速时谴枢骸,所爆发出的动力输出还算尚可爬抽,油门响应比较直接缔较。但是随着转速的提升湿,档位的提高幸外背,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寂戈。这种动力表现不温不火诉,但是足以应付城市道路使用门劣浦。   相比于第一代自动变速器泡晒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衰。只需稍微深踩一下凶某,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毒戌脾,只不过由于排量的缘故举活,推背感并不是很强烈遍赤灸,且高转下的再加速能力也有些力不从心保。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羔,这也完全符合它的家用定位笔缉。在经过颠簸路段以及减速带堑剂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔑辜凳,让驾乘更加舒适邻凶。此外鳖逝维,在过弯时底盘也显得较为扎实了。   结语簿喝:宝骏610的家用车定位很准确赖,配置很务实售福薄,储物空间多森考,不过在用料和做工上还有待加强库欺。不过动力系统方面确实不太给力扑沟栏,最多可以说是开起来比较舒适悍创攻,这也比较符合它的定位洞粉。作为一个新品牌穗,宝骏还有很长的路要走羌蜜,虽然已经走过4年多腥忿勉,推出了两款车型悉蛔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洛裴虎,在自主家用车市场上打出一片天地来每灵拒,我们将拭目以待诞眠雌。 责任编辑饥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谦哨冗,大众展台上首发了2015款大众Jetta坎粗互。这款车在现款Jetta的基础上溅猾竟,针对外内设计细节进行了小幅修调弊临衰,属于一次精修边幅的小改款纽沏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整概,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注半。 全文总结戳挂:   对于这么一款外形细节有新意客骇捣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杠赴,我们只希望它能尽快来到国内汲是罢,因为目前国内的速腾车型疽勘晚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烧夕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面檄。 责任编辑宿上炉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域譬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祟恰,深入布局搔刊蓄。其中包括类似上海大众新桑塔纳莱耪九、一汽大众新捷达告适胜、斯柯达昕锐施田共、以及再早之前的本田锋范范帛匹、日产阳光等等懦臂。可以说木湍独,在这一细分级别杠漓,乱战才刚刚开始其。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亲薄搓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犯辣。反而厚重了不少蓬册兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隶伐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狠牵。就前脸部分来说厕甭匙,整体样子是非常简洁的惜,又有几分动感弧,和标致其它车型相比是有些差别的倒朔。   侧面造型规规矩矩烧瘟纺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幸腺境,你会发现雄女丘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洽镭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耍囱,但301更多的是安安分分的一种踏实感扣梯贿。其中镭排槐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肝酸脐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伺来,没有那么规规矩矩陋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守块,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剂捍堪,这也是一项非常讨巧的设计徊套磁。设计感油然而生秒胸珐,除此之外村,车尾并没有多余的装饰物滑,简洁实用依旧是主要风格部。   本文导航" "斯柯达明锐玫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趟末淀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在良添,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袒,可能除了家族化的设计以外讹塘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩。 虽然它采用了大众的MQB平台恐问,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伶泡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破码善赏,全新的家族化设计让它年轻了很多掀彭拐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价售辟,但是相比现款戮独搭,它的前脸更显稚嫩耗,也可能因为现款有些老气横秋吧堵龄。 车身尺寸方面咐,它相比较现款有了一定的进步惩沽漂,内部空间方面自然也有了一定的进步涂啤堆,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓟肃堂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7和处篱,这也集中在细节设计方面短,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歪,还有合理的镀铬装饰鹅,这也是新明锐年轻的一种标志凯触饥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次集。" "  2014年4月16日篙桶捐,全新英菲尼迪Q50正式上市筷狠卧,售价区间为32.58-54.98万元广。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拈错狸,2.0T车型三季度到货泼凹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弟肆。三车官方指导价格基本在42万元上下粒,具有一定代表性项。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罗烤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仆袄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颅的,车头造型极富攻击性加寞,侧身线条动感优美顾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坏。当然牧,它的进化不只是看起来那么简单共输,内功的修炼更让对手望尘莫及溶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的托夹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捌惟,而且大有愈演愈烈之风貉讨,尾部设计很像自家的新5系莫帘慧,家族化设计不可避免呻。即便是标准轴距版本惧渡,新3系的轴距还是达到了2810mm朔啤对,比上一代有小幅增长氰碧,再加上悬挂对舒适性的妥协究牧谭,曾经犀利的3系已成过去涩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崩赂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徽似,那非雷克萨斯IS莫属了锤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拎卯,车头动感夸张汕兔,车尾简洁利落角柿咎,虽然有历史车系的影子污灰,但这绝对是对精髓的传承和延续扰。   本文导航" "  又到周末了垦娠,在大学破旧的宿舍里稳视,百无聊赖的仰躺在下铺上码谐回,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗡拳悲,心中泛起阵阵遐想划。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角干舷,充满战斗气息的车身彩,都让我无法安然自卧烈惋袖,打起精神蓖篱,跑到隔壁楼的图书馆家惠分,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轻芹。没错良,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彪袄抒。但是添时甫,今天要说的主角并非“兰博儿”谦扭豁,而是广汽本田第三代飞度某材许,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耐。   ?什么是边锋主义套色柬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚雌樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉类虹,线条过渡果断疥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴店,包括讴歌品牌也大致如此辈饺碴。第三代飞度相比上面的两代紊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆茬。车头部分比上一代更加动感扦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰难。给我总的感觉是钾介呐,车头的成功是线条运用的成功败哭非。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榷为额,从车头到车尾一气呵成污骇,整体感和流线感非常强韶。从某种角度讲囤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汗告摔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炉集,但相比其它竞争对手劝侧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出换烙。   车尾的感觉并没有车头那么好洪,对于我来说臣拟腊,车尾的设计并不满意翰径号。过度使用的镀铬饰条澳骂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口该扣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟趟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谦,在纽约车展即将开幕之际逃段其,路虎发布全新发现Vision概念车人,配备多种新功能措瑰,智能玻璃实现透明引擎盖熬,座椅灵活变换可实现共四种模式诽,包括远程野剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋檄瓮,第一款路虎发现诞生于25年前活妈遍,全新发现系列定位于“休闲”钞,总计拥有四款新车涣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题导胸,多功能配置梧护袄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术存,其中包括远距离仪峦泻控躬漓讹,智能玻璃等矛拷肠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妻聚炒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坏韩痴,“新车现代化的匙崩摊,切题的猩,并引人入胜的设计逃,是发现车型发生的重要转变钾。”" "  [汽车之家设计] 2013年寄,我去过一次柳州练卡澜,那次颧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂句扇脱,当时砰搂侠,宝骏只有宝骏630一款量产车型橙,时隔一年溃,这家公司有了新动作虫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擒。官方表示款啊排,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辰肖宪。   事实上渺酬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型须侥,那时敖双砰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喘,为了配合厂商对车型做好保密工作晦嚼,当时我们也并没有拍摄相关的图片闺扦。掐指一算扁,当时适轻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了释紊弄,在聊到这个话题时丰,项目负责人也表示僧,整个团队在这期间做了很多的工作氏贤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唾蹭拈,即便有着此前宝骏630的经验兔,但对于一款新产品而言钾茨嫌,整个团队仍旧不敢怠慢憋。   为什么要推出一款两厢车颊刚剧?   新品牌诞生初期惦,单一的产品有助于更好的把控产品质量敛惯形,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莱,从而将其转化为品牌价值妮冉,在品牌得到一定认可的前提下碍徒欠,适当拓宽产品线薪纶,无论是对品牌订烹,还是对市场而言都有着积极的一面夸烫唉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窍坊,较为官方的说法是“以市场为导向”蹈湘,不过在我看来胃,这仅是一方面浚,在有了以上需求的前提下构填,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡推价,于是才有了这个方案卡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呜始,车辆的动力系统拉孙燃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粪袒锈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盎恳内,无疑是一个两全的方案稍狼藉。   两厢车在定位上有什么不同吗宛帽酗?   简单来说坞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虚烂辅。相比之下蟹誊,因车身结构缘故悄癸双,车侧和车尾的造型变化较大底。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豆常恋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扣爬力,印象中饲吨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车删哀,有些时候响,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰伴。当然疥,每个厂商都有自己的想法几,这种实用主义并不是坏事横挤,毕竟咎幕欣,车是用来开的酞,把主要精力投放产品稳定性方面篮抡竟,对打造一个大众品牌或许更为重要精。   在造型设计方面桨继,除了已经固定下来的设计元素外瞄哎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”体。对于镀铬饰条的理解见仁见智希割,然而儒萄坪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”定,正是在这种需求的推动下鞋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场始毕。   察觉到这一现象后闯堂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搐,显然喇儒,一味的添加装饰条并不合适箩鲍凶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坟逝。一般情况下雌览绕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区排佩,除此之外惭毯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杜,在设计师看来经墙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50口,我还不曾有过近身接触怪伪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笑滑潘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钾柑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锋。或许这么长的一串文字来的有些陌生错,简单讲魂搔,它就是在航空航天器上使用的转向技术稿。我们将就驾驶者最关心的方面革帮啼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS电厘挺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崎,人机交互系统的先进等等坍吨缎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触申什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力便。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铂朔,不难想象Q50的出色缅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峰慈,同样辑,作为宝马1系的车主忱桔藐,对于操控的追求反衬出Q50的优异和飘放。而剥离开车身的种种篇鄙孺,他们共同的认同就在于这三个字母柯枢杠:DAS   【什么是DAS淡侍粗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趣哦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弓贡送。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顿并闻。   【DAS工作原理是什么囊?】   车辆转向时抡泪,不再依靠传统的机械连接船光,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洽陵弧,根据行驶路况和方向盘转动力度窝鹤兽,速度进行综合计算东舞创,从而指挥转向电机机构实现转向嘎恭吻。   三个ECU属于并联关系换慰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耙渐、方向盘寥侯狠、右前轮)汞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况范胸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绕朽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活递,恢复至传统的机械传动转向模式却氯怖,确保万无一失捐如。但在正常情况下蜗剁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钞甩辈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盒洪狈。   【DAS汽车的优势嫉噬戎?】   操控性妮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拓嚷盎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痊景类,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匣捶,享受更多驾驶乐趣步谭巧。   【为什么线控转向比传统转向快啃双锹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冠。整个系统中没有橡胶衬套浪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秘撩,因此首先从内部减少“延迟”彪虑。   【DAS对过弯的影响缕米?】   转向相应得到改善察。传统转向系统涎,在接近弯道时耽,驾驶者需要提前做出转向动作快扭,否则汽车无法实现平稳转向帝吹。而采用了线控主动转向DAS系统氖欧,通过消除内部的转向延迟冈斤坑,减少了预先动作的必要杭充,实现更灵活的转向权盟懊。而驾驶的感受将更加直接蔫焕度,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力餐羡淮,毫无延迟诡。   【转向系统也能够减少疲劳动列许?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吐,因此从另一个角度提升了安全伴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰吕┞伞)梳乘,12款参与测试的车型中攀伐,在定速140km/h的巡航测试中洪维,平均修正次数镣帘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍底醋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点估卞锻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琳埂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲智剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佳埔:网上车市(www.cheshi.com)   当然称,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辉饭报,而对于传统车型唾趴杰,这一选项代表着发动机孤及痴、油门踏板确昂、悬挂阻尼咀雀妥、刹车响应等等方面的细微调整席问,而由于配备了DAS匣舍,英菲尼迪在模式选择上锑灯,更进一步的调整了一系列的功能欺,如经暑狙:主动声音控制系统肝咸涧、线控主动转向DAS葡砂盖、主动车道控制和主动循即辞喔洌控制系统ATC等等的设定函娶磨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闲?】   通过上面的简单问答鹊,我想我们已经熟知了DAS系统尖踩,在响应更快辣,相比机械系统更便于维护水钒,节约成本浩差煎,减轻重量等多个方面都硕果累累邓。而任何事物都是双刃剑许断,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琶,他的解释既简单陪扒郡,又复杂贡藤类,背后掩藏着十年之久的不断试验吕诗,推理钩腾嫂,再试验的科研过程滑按。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辉蹬圃。而这些内容无法用数据体现哪硅谱,还是按下点火开关吧曝。   本文导航" "   《极速60秒》剁花快、《死亡飞车》橇泰瞬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姬,让车迷们大呼过瘾玻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使踩。另一方面鸿皆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哪坪尸,但开在路上肯定是最牛X赴费,最有回头率的节。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”殴辫沏、“真NB”这样的感叹阂既,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钵胯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分派团,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服发鼓。    作为最具代表性的美系车型检,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘶龄,五代车型熠熠生辉领棚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炼禾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牛凤鸽,主要原因是新一代车型不够“MAN”歧把,缺少了野马的一贯的风格鲜骂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美深细缉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伦久。 什么是肌肉车酗届?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车道电攫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屏凶荷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恳、具有强劲马力骏、外形富有肌肉感的美式跑车适始。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盛,例如雪佛兰科迈罗控兄蒙、道奇蝰蛇扳烂、道奇战马穆叙挠,还有就是本篇文章的主角福特野马碑衡。不过这些都是字面上的解释兄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丘。什么是肌肉车衰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陶堵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炯喝崇,科尼赛克Agera鸥燎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攀讹。但实际上并非如此柿拳,凭借自身出众的一面骏,福特野马在众多超跑中脱颖而出枯,成为闪亮的主角梯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舜四,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果售锰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葱,野马还是地道的童星出道!是的枚,早在1964年刚刚诞生之际河,它就被搬上电影银幕姬泵工。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》加魄欢,也许大家有些陌生仆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杏。在过去50年里似拣斤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角码湘。    无论是哪一年代的野马雹睹蹲,但凡出现在电影中挥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球详跺。衬托主角的英雄气概或是独当一面啤,野马都游刃有余痘射。在近期上映的《极品飞车》中吾该班,野马更是作为整个剧情的主要线索沽秆,陪伴主角经历了人生的起伏袱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的物稍,五门版的三款车型——耀真徘砰、耀享藕苗、耀动分别为52.8万捕宦试、57.8万诬攫、62.8万贫。另外还有只发售500台的限量版尝管童,价格66.6万元刑齐唉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抨妇冻,只是在色彩搭配上带来更多选择禽嗽椿,车型配置也更合理跺红桑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萝驴实,并且通过优化四驱系统缸火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牌倘昂。揽胜极光一直被认为是外观控密,但作为路虎车型汰响,它也有着同级一流的越野性能恐。这是款长着女神模样寇,也有着女汉子般坚韧的车据能。 外观谴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烩淬,所以不仅长宽高没有变需弦,造型设计也和现在基本一致叹咕刷。设计师只对一个细节进行了修改贩,就是后视镜傲。新款车型后视镜造型整体感强裁,与车身有更好搭配效果饶坝闷。除此之外甘蔫,极光传承自揽胜的城堡式车身刚秽埔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毋集。虽然极光已经上市有3年时间呐欢粟,但时尚感丝毫不减沏酗雌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上下讹是,极光有自适应LED氙气大灯敖捣、全景天窗等配置侥,兼顾时尚与实用性淖另。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于授碌损,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歼,前后保险杠尺寸更大汐仇。另外夕盛,2014款极光提供了11种车身颜色测泥,消费者有更多选择贪皆娜。    另外臂,外观细节上能看到的摄像头和雷达搏八惋,是为了实现自适应巡航桓烈跋、自动泊车竭、360度倒车影像等功能浦睬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚷,既可以设定与前车距离或行驶速度饶暑能,当系统计算出正面碰撞无法避免阿,会释放最大制动力降低冲击速度救廷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泄山皇,实用性得到提升膘焦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匆,并不是说女性不能开吓陋,反正我问过数个女性朋友警写,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗四疟,完全不是自己的菜难吃抱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断举,所以我觉得这样描述更加准确坝嘲:这是一款为男人及女汉子准备的车仍家。不是说它不好弹碉蓖,事实上野帝的特点非常鲜明紊,优点也特别多铅淬,但如果真的不能欣赏野帝的外形擞颠巷,那么它的优点再多也是白搭敢。好了桥七,说的够清楚了刚,男性用户请继续看下去咳,女性用户请酌情选择撅接。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宋,也就是售价24.18万的最顶配版本淑。配置非常丰富沪怠,但较高的售价容易让消费者望而却步刷宪,毕竟男人也不是那么好忽悠的朔阜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本广。不过既然我们测试的是高配版本廊墨滦,就来看看这款车腑绩,按照惯例街,还是从野帝的外型设计开始救。   ● 外观闻圃痞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烯簧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损椒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舌僻藩,野帝这种偏向硬派和复古的造型凭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同里脓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锻喊短。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秆惠,这对于野帝来说无疑是个劣势搭础,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间控,国内汽车消费更是以大为美酵比,野帝国产后尽管已经有所加长裸常告,不过还是给人感觉不大僳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兑备伞,带自动点亮功能的氙气大灯酱、大灯清洗功能渡恍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拐倡庇。日间行车灯采用光带造型炊,并集成在前大灯组内陆票伪,样式比较简单幂惨廷,辨识度还是比较高的杭。   尽管车身长度不算长佳驶,但野帝的高度还是比较高的鸿舒逛,一方面是车身设计的就比较高大狈纪煎,另一方面也是因为底盘较高腑构糠,悬架行程比较长拟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姐干。   后保险杠设计的比较厚实互,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醒,也是为什么我们说它更适合男性车主颗芹。倒车雷达是全系标配敞,不过倒车影像和自动泊车是选配埃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凡休。   需要说明的是那梦土,按照官方参数配置表窝接,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幂熊,不过这台车并没有装配后挂式备胎麻善,4S店解释说是同样是野驱版貉究,有的车有后挂式备胎钡囱,有的车没有苗收,如果不要后挂式备胎晦藐,可以减6000元拣。   十辐立体式轮圈沽,样式符合野帝的整体风格虎漆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎对,规格225/50 R17费。这款轮胎算是一个折中方案缎,整体表现比较中庸锨办眠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盼轰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丰仆。" "  2006年始版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靖,没一年记考啃,这个品牌都在刷新着销售纪录素,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菱。2014年厕,新的产品问世偿攻,这一次它不再效仿垂辉赤、跟随棱峰蕾,而是独步青云微称焕。   在过去的几年里贸,英菲尼迪的品牌推广是以设计路、豪华为主要核心侣秋,由于旗下车型均以大排量为主蕊狮,并在操控性方面有所见地磁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥汝。作为一个初来乍到的年轻品牌颠,每一步的迈出都显得格外小心踞你,在保证动力性优势的前提下迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点克视箍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喂陵歉,原因很简单毙俺葛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仍互朵,也就是不同于别人的卖点廷梳。   在同级对手们相继更新产品的时候日,英菲尼迪一方显得格外冷静痊蜗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忌,好在当它真正来临之时哺,并没有让大家失望捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陈。   在介绍这款新产品前涵碌,我想我很有必要做个说明尘窃玩,Q50实为G系列的换代产品貌,在2013年度肮迷稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车齐、SUV采用了全新命名牡,即轿车使用Q字母兼矛舰,SUV使用QX字母澜羡,后续数字分别代表车型汐,这样做有利于车型之间的关联度啼勘都。   2013年阮溯鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后萌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芜,在回国后的闲聊中诗诵纯,他的目光坚毅息陈厕,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高太缔逆,抱着这股期盼碧,我们今天找来这款车浆,一同来寻味我同事当时的所感番戮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间当叛,所以厂商提供的测试车依然为美规版络,所以动力颁、底盘的调校鞭纠差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铣探筷,但整体设计与科技性不会有任何出入开,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屡,也算是足以解渴了殊堤固。   对于设计语言四个字来说贯烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布嗅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌,有时我甚至会想顽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抱圈?正因设计团队的不懈努力孺妙般,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啦显删。   低矮的车身捶士,流线的车顶痴,都是上代所传承下来的精髓瘟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔冈徽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膳湿畏,这与宝马3系的水平相当末搭驹,优于奥迪A4L肃筏、奔驰C级等产品蛾顶,别小看这一举措香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜汾恰。   对于轮毂轮胎的配备上波,英菲尼迪从不走低调的路线爸藐播,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯昂龚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬帽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骸剧。   本文导航" "  2006年始歇段,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程请灵,没一年棋琼另,这个品牌都在刷新着销售纪录泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局繁辨。2014年陶,新的产品问世泉,这一次它不再效仿泼某、跟随必守巾,而是独步青云改瑟澄。   在过去的几年里娩,英菲尼迪的品牌推广是以设计艘茅麓、豪华为主要核心的儡氯,由于旗下车型均以大排量为主汰钎苟,并在操控性方面有所见地巫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滇。作为一个初来乍到的年轻品牌喘,每一步的迈出都显得格外小心吗妻楼,在保证动力性优势的前提下囤秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点办闯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛾窜口,原因很简单缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉,也就是不同于别人的卖点颈琴。   在同级对手们相继更新产品的时候韭摧,英菲尼迪一方显得格外冷静书赏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淮毙蔑,好在当它真正来临之时浅习层,并没有让大家失望壤拐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼储掇灿。   在介绍这款新产品前珊,我想我很有必要做个说明嵌筏施,Q50实为G系列的换代产品扒窗杀,在2013年度扇,英菲尼迪旗下车型根据轿车伐誊、SUV采用了全新命名稳脓冒,即轿车使用Q字母答,SUV使用QX字母俊靖擞,后续数字分别代表车型汞第蔚,这样做有利于车型之间的关联度案。   2013年毒,我的同事在经历了12个小时的飞行后疙倡拍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳荡勾,在回国后的闲聊中尽,他的目光坚毅瞄话量,言语中难掩一丝激动捷惠,当然他对这款车的最终评价很高磁,抱着这股期盼饲币惟,我们今天找来这款车汹,一同来寻味我同事当时的所感绰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间写饲,所以厂商提供的测试车依然为美规版秆,所以动力希豆化、底盘的调校懈酞枪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭苟冠,但整体设计与科技性不会有任何出入曝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韭艇,也算是足以解渴了盲。   对于设计语言四个字来说瓤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喘酥具,有时我甚至会想圣撼妇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠肌?正因设计团队的不懈努力偶稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤婪厢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮芬。   低矮的车身当户抱,流线的车顶旗,都是上代所传承下来的精髓恢社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂阀丘,这与宝马3系的水平相当喉酸瀑,优于奥迪A4L嘶、奔驰C级等产品次袍逛,别小看这一举措捞奥汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驶俗妇。   对于轮毂轮胎的配备上痛无捷,英菲尼迪从不走低调的路线罗庙裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛啸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸抱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剿猴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80水怕揽、陆风X5拜、全球鹰GX7埃伪,但依然无法撼动它的地位头。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仑失,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来替恨惟,它就是CS75柬孔,来自长安汽车狡。   在众多国内车企中昆,长安汽车拥有较早的造车历史文贰,并且对越野车的制造要追溯到1958年示嫁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拦撕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怀瓤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盒奈棵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面案聊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苯乌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畅。   在对长安历史阐述过后藉化谈,这款新产品更是令人期待痰。在2013年9月礁狼截,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侠枷,一经面世便引来了无数人的驻足但,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品当骑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剑,诸多细节上的体现歪速垫,可以看到与时代的接轨室,说实话卯,即便与合资品牌相比守,它的设计也毫不逊色赏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辨鹤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痪侠柿,在首次无伪谍照曝光过后县,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手德享。从车身尺寸上来看泄毙廷,CS75在长度与轴距上的优势突出悉防,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姜冈茄。在设计上够,侧车身的视觉冲击力有所削弱吩跨技,平和的线条增加了些许稳重感踌,而在配置方面绝不含糊几境倦,右侧后视镜配备摄像头委,为泊车提供了更安全的保障糠衔茧,此外17寸轮毂的注入靡房,也为整车视觉性增加了不少好评分霓屉厂。   车尾的造型体现了丰富的层次感韩,使其得以回归至前脸的感觉蒲比,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茸毙枪。此外售矩廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耐撼,可以看出CS75在配置方面的丰富性交摩。   本文导航" "  上半期池,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酒,不同的设计倾向与不同的品牌定位扣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酬须。在“下半场”的对决中娃倦炔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甲恍。   点击阅读怂摹希:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表急钦乌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叛想,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锣题,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歌副歼,以应付那些五口之家出行的需求爽。行李箱空间的比较乖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下还付,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卜嘎拉,或者带孩子出行时变泪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品力沛染。行李箱内是否配备12V电源接口叫盒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胚尼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蠢沪讥。   ·模特A(不戴眼镜)身高耐铺某:170cm 体重碴钨烩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凌:175cm 体重水访办:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地登,长安福特此次也算酝酿已久了断,可以说即将推出的翼虎戏列蕉,每个人都能从中找到自己心仪之处两,例如极具冲击力的外形唐、科技感突出的SYNC系统坛耽皇、人性化的内饰细节设计斥、又或是强大的日常实用性扇疥,这次丝炽晌,同级对手们真的要小心应对了笆但镀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腻轻酮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淬般,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泪陛萎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穷。显然疲栓,在错失2013年的发展大好时机后锰赂儒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹃哭蒋,其实也能够走在大部队的前列改。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞍卤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剿铝凛。眼前一遍利好泵遁鲸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008花、雪佛兰TRAX羌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拖眯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砷骡桃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缚税醇,至今我们还没有看到实车病街途。从目前的情况来看搔嚎,它们很快就会来到我们的身边曹。正是这个原因及投,在日内瓦车展媒体报道结束后片帆,我们并没有着急回国蔷柔,而是完成了几款车型的海外试驾篓、测试和静态对比的素材搜集肆赊桅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铅癸。   看到这里损扳,或许你会产生疑问既涉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媒?坦白地说甲奥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姬摩瘸:1.它们必定会国产并且在国内销售磨溯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皇堪韭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歇,只是一些细节针对本土化进行了改造猾随貌,但外观内饰设计吠前、车内做工签涎、人性化羞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腥。综合上述所言骸会图,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坡矛供。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哎,感兴趣的不妨继续看下去釜癸春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用的期,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舍。例如CX-5付考、ATENZA阿特兹澳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竿挟极。最重要的是靖,它们不仅有所创新港蜜饱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾敝琅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋店溜牌,再到如今的Axela昂克赛拉浅虫岔,马自达3已经历经三代车型的演变鲤。据长安马自达相关人员介绍窟董藩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化导私练。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伸攀拨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卞肯睹。它的眼神更加犀利埔,车身线条更为动感工莽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郡景谩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慕韶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹好伪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识午,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剿排,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神看。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颧沮胚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计狙扑哎。另外坏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栋淌。据厂家人员介绍捎伍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层密、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屠失暗,使它的整体视觉感受类似红酒一般淌溜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负绨窗荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岭戒垛,两款车的轴距同为2700mm姬瞳。相比同级别其它车型嗽标详,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尘如屁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢健,不过轮圈的造型稍显普通奖试舅,不够运动褥钎伙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹋,规格215/45 R18欧洛我,抓地力表现不错歧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湃迫,规格只有T125/80 R16攀。   尾部的设计不算惊艳和独,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全前。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计册犀,这在同级别可是十分少见的摹客东。" "  说起海马福美来拦兼胯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裂,转眼十几年过去柑屉,福美来已经迎来了它的第四代车型容陡派,也就是这款即将推出的新一代福美来M5健碾姑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郝,新一代福美来M5采用全新平台打造灸娶,不论外观还是内饰黔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锈肪屡。在此之前舵剿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格举剑虐,宽大的直瀑式进气格栅链虎,大面积银色镀铬娘,符合国人审美然京拆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掳拈桐,腰线采用分段式设计玛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宠舌豌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计里,凸显运动感卑。但只有左侧为真排气口拧,右侧仅作为装饰掣。" "  对于中国汽车市场来说底谓钙,凯迪拉克属于一个后来者渺棱,当然这指的是豪华车市场检。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噶怀遣,那可真要拿出点真本事珐慈。凯迪拉克也明白这一点赏虐,去年就将全新车型XTS进行了国产颊慌,并且上市销售美勃裳,销量也是比较乐观的既。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里工,无论是配置上还是动力以及外观设计上敛,至少能让大部分潜在的消费者接受膘皆,这确实不是一件容易的事情暖己尾。于是活,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款密构句,对动力和安全系统进行了升级咖估铝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版突警,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茬丛保,仅有一款36S铂金版拈丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搬。   2014款XTS 28T铂金版外观窗:外观延续36S铂金版的设计蓟吕顶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同送衅酱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雀,在其他方面则没有做改动潘概。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戊安,没有做太大的变化惦赔经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昏南瓶。   XTS是一款善于运用灯光的车冬伍愧,它将大量LED元素装备在车身各个部位港磋,正是这些时尚元素的出现戎碗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乾,获得了更出色的细节表现力祷哄。这些称不上优势的细节表述娘常,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缚场土。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茶溪砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碎幂统。尾灯依旧是LED垂直式的造型酪咎懂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潘洪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购。早在上世纪五六十年代途塑,Citro?nDS就用上了可变悬架炼牡奖、随动大灯拿、转向助力孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术度毁,加上极为飘逸的车身设计棋板群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭,2011年长安标致雪铁龙成立驳,到今天我们测试全新DS 5LS碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇废吐,音译的中文品牌名念起来很接地气韧瘸:长安谛艾仕烧餐钠,有股莫名的喜感肮厢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚,是台正儿八经的三厢车久鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝笨篙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谁。如今氰额,马自达6已经发展到了第三代烁焕浇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物领葡,它的名字叫做舒薪:ATENZA踌。之前我们已经解读过进口版本触分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旦悉脸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栓卑臂,这一次排量可不仅仅只有2.0L梆怂,还有更加令人期待的2.5L春镐施。   注哀乏:此次测试中乃答,红色车型排量为2.0L旧,黑色车型排量为2.5L涣。国产ATENZA目前还未上市婆瓢,此次测试为抢先测试酶参,车型为试装车洽。   截止到发稿时泛稗,官方宣布诗篙鞠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琴寝清,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷,上半年上市销售茬郡杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏礁,我们还是先来聊聊外观腿。相比进口ATENZA拖窟抨,国产版本在外观上基本没有变化洛搬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搅伐勿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豪辫畅,“下”这个字可意为“以后的”宛从皮,用来表示那些目前还没发生的矛、未来也不一定发生的事情蠕尺艘。比如有人说“下次请你吃饭”加埂群,谁知道是不是真的!同理烦堑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”码玩骋,实际上暗藏了一些不确定性跑饰:它能引领未来汽车的发展趋势跺薯?或者只是一句空泛的口号肮杆?这是我最关注的问题槽铝妇。   当然也会有人更在意其它方面察书脚,比如外观内饰和空间等等刨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婪揭临,本篇文章的最后也会提到秋翰疼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臀戎凭。   关于下一代城市SUV的概念科匹累,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茎。在他们眼里赌娟绿,很多城市SUV都太“娘”了烦嗣蟹,连个小土坡都爬不上去怎么行绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巳靠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灌、勇于冒险的心齿登片,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帛掏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穿阜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桶飞寡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搜蛋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚂泰,它能够去接受户外的挑战仑柔轨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乡湿环。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钵奇吩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售措檀,目前主打3.0L排量的三款车型廷,都搭载三菱第二代超选四驱系统搜,售价39.8-45.3万元文哭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止管,还有一个最简单区分方式莎,只有精英超越版才标配后拖车钩胆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史然瓶舒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来品苟,陆续又在第三代(V73班磐熬、V77等)和第四代(V93稠、V87诺抠、 V97等)等车型上装备攘丰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赔汉控、四代帕杰罗)配惨拭,现在销售的为第四代帕杰罗滔评。   如果单从分动器的挡位看倪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逼界,拥有2H挠施、4H鲁、 4HLC昆河诽、4LLC四个挡位救拇,在后两种模式下喊到,中央限滑差速器LSD被锁定码秦诧,为四轮提供均匀的驱动力磊。不过值得注意的是飞博画,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诽瞪,前彻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孝截浦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乘杀傅,正是这样的全路况实用性筛憨,才被成为超选四驱系统挞缄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彩,可以在2H冕赦抨、4H挡位间随意切换片,当处于4H位置时矩和,它相当于一台全时四驱车型童玛敝,可以提供更好的抓地力和驱动力靶洽逢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扭,而处于2H位置时略酷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虐肛铰,不过这样一个大家伙油耗不会太低跺锰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纠憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝式好,4HLC模式时卞溉,中央差速器锁止腊墙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欠臀泥,不但锁止了中央差速器喀赌,还拥有更大的扭矩输出拟绿抗,此挡位的传动比为1.9:1淀薯板,扭矩被放大1.9倍酚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坟,4LLc就能派上用场秦孤苍。在车内识删,仪表板的中央会显示当前驱动形式媳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换商喘,并随时了解到现在所处的驱动模式稠箩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锌伍,应付一般路况毫无问题谓,但如果长时间处于极端情况下歼浦讣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱功,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僚,同时也提升了整个历险过程的安全性陇几蝗,因此光有一颗狂野的心还不行赤抒珊,还有选择一个可靠的伙伴久虫。 责任编辑沫茅佛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袖桐厩,已经上市四年了汕冀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牛伞透,跟老款福美来相比档次感明显提升窘甸箔。除了看得见的设计差别肪莱秀,福美来M5在配置呸、空间方面也有不小的提升暑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本光耍颅,1.6L车型会先期上市菜砂驾,后续还会有1.5T车型推出碳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妊庆忱,其中手动挡共有6款芍厘,自动挡3款粱崩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卞抢,厂家介绍说叫旗舰版蛋。由于厂家没有提供参数配置表麻恃竣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蟹里宿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呢。 ● 外观陇:中网造型似君威畏篇泼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峭褥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头问,尤其是车身长度闺快,福美来M5达到4698mm翻毙,超越绝大数同级车的车身长度斗很氰。跟老款福美来相比雌别,福美来M5的车长捣腾、车宽和轴距都稍稍增加一些檄,而高度降低了3mm涵筐科。   因为长度和宽度有明显提升裳涉,高度基本不变捅,车头设计的比较厚实酒始,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的币。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苦救杠,格栅同样采用镀铬装饰哼撑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坎闺,老款福美来就已经开始采用盆测,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陆刺。中网轮廓稍有些不同互串邯,老款福美来的中网较矮脸坦,而福美来M5的中网稍高将耗浮,看起来更加厚重沸笛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轿藤。除入门级车型外桶,其他版本车型都配备了自动大灯裴炔,这点还是比较厚道的倦靖踌,老款福美来全系没有配备自动大灯镶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔噬抨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郴敛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酬环,能明显提升辨识度细谴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筛,是2007年买的林吩,到今天行驶了9.7万公里左右蓄绰尘。日常使用中油耗7-8升/百公里嘉离淀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伍钒驹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胜糠纳,第一就是便宜朝,全算下来8万;第二就是配置高鬼,07年8万带皮革座椅缚烩亭、天窗了芜靡、自动大灯和倒车雷达的车不多煤,而且空间也算说得过去春,总的来讲这款车符合预期殿,坊间说F3小毛病多保裂炬,不知道是批次问题还是命好牵稻洽,我家这辆倒是没什么事儿侥微认。新F3于今天上市车奋赦,领导说我算车主寝,于是我就来了磷情抗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婪毙饲,聊聊老款在使用中的各种感觉逼伎。   ●动力及悬架论:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辜呵,动力够用弥,只是起步比较肉午疾握,1挡和2挡齿比跨度偏大祥位,走起来后挂入2挡转速掉的太多抡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哆农淮。   油耗日常市里开7-8升/百公里海,还算满意持拼。悬架初段有些生硬壬瓷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好密竞,对于颠簸的过滤一般配菩钒,后段软括截,拐弯时车身倾斜大品媚冗。总的来说算是个合格的入门级家用车烂。   ●配置及人性化设计屑送范:   比亚迪一直走高配低价的路线丰,配置丰富谈扩,前面说过桓款必,皮革座椅惧灿楔、天窗钮漓、自动大灯和倒车雷达都有所配备双癌,另外卷勾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶,虽然不好看童结,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崔瘁翁。没有行车电脑显示屏浚屎,无法了解平均油耗较修、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喘苔,首先价格便宜矛,其次当年没有也不新鲜)细猾污。   人性化设计方面苛衡观,四辐方向盘比较细赴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吉,四个角随便按一个都能触发斗。日常小储物盒好用多疮攀,票据范、手机和水都有地方放哨略倾,不满意的是门板储物太谢羌馈(硬伤)理吧,平常只能放车证之类薄的东西辫闪睬,连杂志都放不进去拦帛,后排基本上算是没有储物空间呵墩篓。   ●做工炭趴: 内饰和外观各方面做工比较糙吼睫,主要体现在接缝上泌洗司,不仅大而且不均匀燎,这是急需改进的琳滇嗅。   ●空间换没谅:   F3轴距2600mm洞,我身高190cm咎,有时候我开车吝庆帮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瀑。后备厢空间大寄,而且比较规整乔孝楔,用它进行过几次小规模的搬运疯蚕赡,还可以轮拳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萌,试驾中我也重点根据这几点进行体验藕,看看新F3有哪些改善和变化尾肖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孙,仍无法挽回姑娘们的心房独订,如今她们只爱大长腿和都教授木瓜。不知道你们发现没有剩秽,宝马在汽车界引领着同样的潮流甲镰蜗,硬邦邦的3系量割钡、5系换代后都不再凶猛路,舒适感和精致感倒提升不少肩。现在轮到X5了坑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弊卤杉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气井兄抛,我勉强同意这种观点绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阜唱京,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦立蘑脐,更显精致星笆散。总的来说砍夸,它不太凶薄篡旧,更俊美一些弥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羔把,除了外观与内饰的小幅调整外凡却罐,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞄混凄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蠕,逸动采取了1.6L家庭够用螺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陕尘酵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浚袜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汝钠,一个争取“各门功课”都不落下挖腹,一个则是专项选手迁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悸勉巳。 ●外观隶雾饭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焊:轮廓流畅搭介、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桓该贾、瑞虎系列妻、风云系列及QQ系列)檄感兼,同时带来了转型后的全新车型似,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7土,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颂粹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒜暮辩,更是出自海外设计团队之手储,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词归纶葛。" "  刚进入社会的年轻人庆朔臂,它们也背负着太多的压力虎少讹,在家庭事业初步稳定之后徽,一辆车对他们就显得很重要略同。致炫就是一个体贴的产品舷惰,它有着炫目的外形挂钾华,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致净,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是白山睛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫才弹,变化的不只是名字娃,更是尺寸和定位捂砍黎,风格和潜力瞎颠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着等罢富,吸引着更多年轻的用户群体缺。   致炫外观灵动时尚人,带着一些年轻的运动气息巢辣,车长为4115mm腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彼戎堵,比老款低50mm;轴距为2550mm沁,比老款长90mm拿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丢猫阿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遂煞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”距娩,这样的设计更有利于致炫的散热玛哺懊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱公。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村交卿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龟贩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甭吗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耪卯。   在ABB的阵营中型秽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谦惫,他们的目的很明确垄,就是抢占国人最热衷的这一市场卜背。对于奥迪A4L痘、奔驰C级躬蒙迫、宝马3系而言肝懈倪,三者都有着不同的亮点与喜好者洼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法详捷搞。   在这款316i消息正式放出时稍逻,包含我在内的许多人都会想到一个问题清金,那就是究竟会减配成什么样团?但在实际看来刨搁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淳。无论是进取型还是运动套装版驰磷哩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怖炔鸽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼齐柑保,当然如果你肯花7800元泼认轻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挠。此外仑锰,对于现今发达的网购来说糙,这个根本不叫个事舞阑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洞贯帅,此外还有多种款式的副厂总成可呀瓮摺,质量咱们先放在后面擎耪氓,至少价格实惠也能达到美观的效果辑。   虽然入门级价格不足30万谁蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系猎嘶啥,在定名中你就不难发现戚里你,316i中并没有“L”嘶稼故,它是基于标准轴距系列中的一员岸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陀,对比现售的奔驰C级瓤、奥迪A4L而言书畏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妓屏团。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉天,这是国人特有的爱面子传统慈工庆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捌钎丧,他们自然也深知这一点汾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动不,单出排气也与320i的相同纽靠墓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条取,不过这一项在网上也是可以淘到的拐,副厂价格也就100多元献脸够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绦妓炕,然而在国内轰汉,它还是一种小众车型骂。可喜的是伐彻,近年来随着“旅行”文化的发展孔,旅行车也渐渐被人们认可人脯。在我看来麻激扯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撤圃祷,一种是像奔驰C级旅行版陀毒、沃尔沃V60那样膏疚,通过个性备嗡、漂亮驼、动感的外观设计获得年轻人的追捧构窖去。另外一种则是踏踏实实走低调唐默、务实的路线旦,用内涵打动消费者袜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报善戊,外观谈韧浩、内饰进行了相应调整嫌,配置也有所提升活啤袍,动力系统则保持不变捌剐柯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘛,售价33.48万瘫。除此之外勾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骆,指导价29.98万返萄。   在介绍产品之前未报驳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人警我哗,1985年怕窝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兄胃渐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菊佩份,这正是斯柯达的前身瓤。需要说明的是醇凄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛙碾同,并不是指该车型限量销售踩颈擂。   ●低调慷雄怕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赏圃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欣绢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60担李,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畦喘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伸、稳重卤,所以严格来讲涩喷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粟唉嘛。从上表可以看出疆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旧,而且更重要的是醛,速尊的价格更加便宜驰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墒。全新样式的中网格栅更具有立体感话辛弗,大灯组内加入了LED日间行车灯难剧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来副潭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氏跋芳,朴实沟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉访厦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯函毁,并具有自适应调节功能蕊。新款车型的前大灯造型更加犀利碘当。此外斤派,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墨薄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计木谴镰,简洁修长戌,没有太复杂的线条勾勒藐届券,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份容陆甲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈令,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膳,规格225/45 R17径蹭酵,这是一款侧重于节能环保的轮胎兔及。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凉糯贩,圆润洗劳、饱满梦送挛、协调故稀皆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晚、耐看得多芬端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耽旅,尾门上的线条层次感比老款有所加强闲渺肆。此外收缸,尾窗上沿的扰流板隆饥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶,让速尊看起来很有范儿淘盛。对了掣拖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管开,一般人还真有可能会被它吓到霖绦,其实它的心脏只是一台2.0T吾卧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祭,在北京借着区域上市之机帮舜稻,我们再一次体验了自由光的越野性能茫现幕。作为越野车型的鼻祖楞唱,Jeep用自由光再次向人们证明崎,即便做的是城市SUV棉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怠赔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炮,但是在四驱系统上劣啤,Jeep却有其过人之处胜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纶郎拘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巴。    简单来说电牛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剿豹该,也就是说录苍,当前轮打滑时鼎疵,动力会输出到后轮激拦,使得车辆依然能够前进匿娃额。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑得拢曝、交叉轴这样的情况)惕目,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诗踢秸,脱困就很困难了码庙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赋岔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淌帅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造画,以横置发动机貉缕、前轮驱动底盘为基炊话缕浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碉鸽浪,实现100%前轮驱动新顿,提升燃油经济性吵绕熊,而且它的后桥也具备多片离合器结构订,可主动控制左右后轮的扭矩分配澈暖,起到限滑差速器的作用剂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡史队恼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌,还具备后桥差速器锁止功能警晴泛,实现左右车轮50:50扭矩分配筏附。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仑博末。    在实际体验过程当中翘垮幢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酵须颓、交叉轴诬、炮弹坑龋琅、搓板路等等越野路面途弄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盗,越野能力无人能出其右窘。    然而作为一款城市SUV鼻女揽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劣喇内,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逻疆。    另外廉廓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间透糕麻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧妙感。相比同级别的SUV拷,虽然在越野性能上依然具有一定优势姬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骑鼎锤,但是进入这个价格区间以后擅,消费者选择的范围将更多心停九、更大脚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厦峰舰,在竞争力方面依然不具有明显的优势垛隶惕。    或许尽早国产化降低成本宝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衫迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筒配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岭份。如今秘谓钨,马自达6已经发展到了第三代朴古烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是泡,它的名字叫做剔氖:ATENZA鹅崩。之前我们已经解读过进口版本骚谁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檀森讨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毋朝镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跋弗,这一次排量可不仅仅只有2.0L翘,还有更加令人期待的2.5L钠蓟坑。   注卧期厦:此次测试中抱贰龟,红色车型排量为2.0L呐夯,黑色车型排量为2.5L宝澳菏。国产ATENZA目前还未上市伙舞夯,此次测试为抢先测试蔼潮,车型为试装车灸。   截止到发稿时蓉,官方宣布酱略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”础取靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎线哼,上半年上市销售界漓暴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癸熄,我们还是先来聊聊外观晨扫。相比进口ATENZA铂冈,国产版本在外观上基本没有变化墒通轨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摄砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浮赏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6红涤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夯,它不同于以往的两代马自达6句莲板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亮描佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来形旅画,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子还判锚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秸撬。总之从结果来看崇离校,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感希仁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谷,希望它能够像老马自达6一样匿级武,百看不厌沽嗽纤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色书礁,仅针对这两款车型来说酥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摔掏躬,而黑色则太过低调叫蹋嚼,完全掩盖了车辆应有的魅力齿。ATENZA的红色与大多数车型不同差,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒护零,不俗套畴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痪辫,轴距为2830mm骂垂,与进口版本相同淳分贺。相比同级别其它几款日系车型烷撂卵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姆裳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苹朵酣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯五,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欧挡埔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湘屠期,科技感差了一点鲸镰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意含,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舶棋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈林坤,相比之下确实显得小了一点赤窟篇,为什么不折个中糠,采用18英寸呢芬碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别糙碌,尾灯样式相同雹邯抬,双边共两出的排气管(没错鲸堆,为了表达更直观锈、清楚汐猫、无异议搭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分能煽,这是马自达6一贯的良好作风修哩。总之磊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比夯江。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼楼尺,谁都知道SUV车型最为畅销搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知融。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稗飞,而卖得好的却还是那么几款翘匈罚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熔,还要等到试驾之后才能给出答案罐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剃描,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萌孩。从风格上看寥先,海马S5偏向时尚屯催、运动旁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酪。而在配置方面督譬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烈。根据目前了解到的消息玲蘑,这款车型的起售价约为9.5万狗渴锻,如果消息属实的话蛊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗础?   外观诞浑:设计新颖退,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掀钞瑞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位部貌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玻修,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邻脆,也将它的风阻系数降至0.34刨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碎褂替。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雾堪,比例上感觉怪怪的缴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瑰课裳,有效地提升了视觉效果姥滑同。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甩宏牡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯投、转向灯以及雾灯樊猜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集既。   作为一款紧凑型SUV刻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壳醚赐,轴距达到了2630mm屠。与同级别的海马S7相比渐撮,虽然在车身尺寸方面有所减少颓,但轴距却多了11mm卜恢,整体空间表现令人期待妈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恐扁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苦嵌汤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酒馈淌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金。" "   全新的A3备受关注清,这其中的原因有两点床,一个是加入了三厢车型块荣。而另一个剧咸睛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羞嫌纺。只是这台车来到国内较晚孺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地部,简单明了的说创,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型可塘,而必要条件是横置发动机骇疤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骏哼,但消费者从中又能得到什么形?如果按常理来看艾讨,对消费者的好处应该挺多的坝低朵,比如车更便宜了懒猩吼,就算车不便宜配置也应该增加了铅春,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低练驳甜。但上述这些还只是一种期盼寸,毕竟这个平台的车型刚量产不久辣沥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琳。至少高尔夫7是这样添肥,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒋薄,所以也不好定论透。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柒扫,这次引进国内的共有四款车型守械篮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棱土茂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吴塘卸,6速S tronic双离合变速箱虾非崩。在本月的21号闯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市输练。相比老款的两厢车型趴窍节,轴距和车身尺寸都有所增加稠,而且在轻量化上下了不少功夫芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择携,但在配置上基本都可以进行选装钩娶。由于三厢版为新增车型丹寇滴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坷渭阶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日提艘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谈,“小改款交狠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堑脖,而值得注意的是阿蚊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烹蔷俄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犬叛痪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疏。”吉利控股集团副总裁幸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倍橇,欣喜之情溢于言表绿薪暗。    亦或是巧合板创半,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能购窗哄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墨记收,一方面俏猾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖改,另一方面寇枢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁显曝施,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狄,种种迹象表明肠糜绊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绩似芬。   诚然攫论,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诵弄舒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谋希。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泥,孙晓东对媒体表示痢夕卸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗣,吉利收购沃尔沃之后犁汉褂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点百,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扣梗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应付龚。" "  在国内秃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的途坛糜,它凭借动感的外观炒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伍,后来者RV4剃狭、途观海、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呻卢可,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比水狠艾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涤尉。而今年岛秤,东风日产给我们带来了第三代奇骏扩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”石。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化距恒泞、动感化的外观设计就是最好的证明捷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上商首踞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哀趴窜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚀还,层次感以及运动感比老款强太多了抹翰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狮兢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条参,流畅的曲线让它不在干巴巴撵,整体饱满了很多涣池采。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绢设啃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菱。   在侧面线条的过度下迁吐毒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斑思,并且加入了以装饰性为主的扰流板屎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性林称壁。后尾灯变化更为明显频改辅,竖条造型变成更为接近长方造型俩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭,一定会想起Jeep策,提起Jeep难寿凤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渴沥肺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眯鞍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胆滦,看看它在这部分有着怎样的表现嫂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车录陌,并且不可选装以外路,2.4L 豪华版可以选装该项配置奔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挨栋侠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妇灯酣,从功能上来看比较全面晤,下面我们就一起来看看它的实际表现舌乡。   更多精彩视频蒋结懂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醚摄精,调整比较细腻酬赡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位省凯双,而且还可以停得很正宿醇末。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歪爬,如果继续操作壳开蔚,系统则会中断本次自动泊车点漆晨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舱抽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛾郝沉,我一定会把奇骏放在首位焦雀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豆庆,性价比非常高善。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑裳,它始终没有太大的改变揽,另一边竞争对手们却在不断进化辑廖未,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者午,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碱捐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘想。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冻钎庙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前干,而看到新车的第一眼就会让人感叹糙步:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了结。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卫陆,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨娄苇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檬。相比老款车型略显古板的硬朗外形秸琅惫,新车则显得更精致串,更有设计感冯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上林送。当然啼父秋,除了视觉效果之外疮涂霖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捍?这也是今天我们需要探讨的问题履。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丰抹挎,我们本篇文章的测试内容并不全面套诉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受守锑被,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帕丘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍癌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绊昧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘛零勒,里面对新车外形猩祈、内饰等方面都进行了详细的解读烫涧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霞氦。另外饭傻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秽加敛。   ●增加更多高科技配置法,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鹤,除了拥有出色的设计巴、良好的工艺和用料之外磊讥刀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完持,翼虎就是个很好的例子价,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晶慧方。如今的新奇骏身上吴,我们也看到了各种高科技配置拍痹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了态彪,在两年前它就已经崭露头角鼓砰项,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捅氯,连控制面板都完全相同冗晚瞎。虽然东西不算新帘巍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甲膏开,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化康蒜瓜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倒埃泪,汽车作为生活中不可缺少的一部分辑靖,也同样要跟上潮流瘁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涂肯豆,很多的印象都集中在日系的丰田车上糖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等合钠沪,由于起步较早揣氮,所以在混动技术上都比较成熟淌胃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朝琴,一方面是因为未来的趋势霓壳,另一方面就是对环境保护都有一份责任丢。但能让人印象比较深刻的不多答绥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缔砍。经过一天的试驾体验规壬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茂标,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贩鲸。   外观方面寞幻:设计大胆前卫射钠钎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荣辈,给很多人的印象就是模仿娥煎、复刻宦,aygo呢、花冠拜棚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碉。实则也是没办法的事儿玲兜靖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拜锋,不过从秦看来编帽喘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慰超。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哄笨每,整车设计偏向年轻化赦缺,前大灯内加入了日间行车灯霉价。车身尺寸方面苏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凰,轴距为2670mm氢。   实质上趣,比亚迪秦的外观特色鲜明悼促,个性十足绿,他并没有针对大范围客户群体而设计暴价势,更多主打年轻马嚼、时尚元素筒。这样一来叼,优缺点也相对明显鞋坷凤,需要一定的时间让更多的人来接受他伤认茄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芬惜,充电方法非常简单也很安全秸幻。通过家用的220V电源就可以直接充电陶,但是要采用三相插座雷。车内的仪表盘可以显示充电信息社寂,包括电量以及预计充满时间孰肃潞,而且还可以选择预约充电滇桃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庞范,虽然我的“档期”已经很满盲欣,截稿压力山大骑碴。但作为潜在车主劫纳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惋滴,它和福特嘉年华途秀、大众POLO会有多少不一样荷,谁更值得购买盛。我想这也应该是大家都很关心的问题饲骡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息考,以供大家有更多了解倦号练。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矮,分1.3L和1.5L车型恋爸撤,提供5挡手动或4挡自动变速器匣挛。这也是国产的第三代威驰车型累奶,相比老款车帽鄙拨,新威驰变得价格更低兑搂锭、空间更大两祷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懒,在广汽丰田4S店中销售幢享,价格区间6.98万-10.88万元屑咖错。两者动力系统说、内饰设计完全相同蹲。只是外观分成两厢与三厢亥迁,配置上有细微差别而已蛔茅逛。好了蔚坟,我们就从外观开始说起狭忿。" "  导语妇:在新能源汽车研发领域报轰岭,比亚迪一直是领跑者袄每,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术递钉蕊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件强,能够开发更为节能嚏魄、环保的电动汽车产品氏,实现性能的提升和普及应用煞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作式痘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车休。   历史上腐腊峰,秦灭六国屯橡,结束群雄割据时代烙堡嘿,统一中国篙弹翅,开创了历史的新纪元破闷入。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆品飞,势必证明其在以下六方面的实力喊:   一筷陶、比亚迪秦到底有多快栖犀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兴躬蕉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潘继塘,23%的车型在8-10秒拢创摩,17%的车型6-8秒哥,仅有8%的车型小于6秒衔拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L呜。今天栖统,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碱,秦百公里加速为5.9秒碑,而记者实地测试时催冀箍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逃。   跑得快自然有其道理弹硕,秦具有“双模”动力黔海,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合儡潮牟,在混合动力模式下赡,秦能爆发479Nm的扭矩并灭,某种程度上可以与那些超跑抗衡确龟。 二报、秦油耗到底有多低敞敬处?   根据国际标准测量核算累,秦百公里油耗仅为1.6升顷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欠迫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式效处,纯电动模式时偷化,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凉活班,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼓。在所有模式中炽体,秦还能进行制动能量回收豆冬蔑,即电机向电池反充电洗,每百公里回收2.5-3度电法,可以多行驶约15公里些纬焚。 三邢泌算、秦充电到底难不难绢?   一句话回答食哄:有三口插座的家用电源就可以凄穗,就像充手机一样方便怀。秦的电池容量为13KWH谩拟戒,可通过220V电压夺速日,3口插座襄,4-5小时充满电刊系。秦随车附送一个智能充电包鹤梅丧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖东花。   四碱抽、既然用了大量驱动电池杠巳刨,到底安全不安全?可靠性如何父禽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辱酚。单位能效比尉寺蒂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赐寿泪。但是安全稳定性方面则恰恰相反览饭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沸泥实。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苛拇,是目前市面上最安全的驱动电池糜,没有之一崔。   可靠性方面令,据比亚迪测试艇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩享,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醚材阜,业界罕见潞才冀。电池电芯甚至终身保修徘感。 五绍嫁、秦操控驾驶会不会很复杂室褪型?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尘,习惯之后甚至更加简单午醚。新增纯电模式揖荆控驾驶蒲邢戌,更安静嘛端橡、更节能授碘侥。   六搁徒、电池组电用完了如何行驶撂酱罚?   据技术人员介绍寝,秦本身不存在电用完的情况堤。电量不足时捕抬酒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拼守。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硼韦筛。   此外篇唤步,行驶过程中线,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梅隆,并储存到电池中沉放痴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衡,其次是QQ me慑铂,PT漫步者之流钙聘秒,当然还不包括那些“只识其样孺慷、不知其名”的人群适。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馈粳扔,它也是双龙汽车最具标志性的车型客陕。在迎来双龙新柯兰多之后劳暗,就在近日淋辛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界李,但却让我们可以由心发出这样的感叹扩,爱腾终于正常了谩词。   从推出2011款爱腾至今促耽沧,已经有近3年的时间付,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势可摧欺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舒舶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伺岔,伴随着2014款爱腾的推出噶,有关于这款车的一切涧,也自然成为历史臣,被我们封存起来膜。全新的家族化风格设计堪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沁喊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酱,与新柯兰多相似的样貌兼,让新爱腾不再具备专属性弯士。没处前部细节的设计龟睹烩,都是那么平易近人抹,平庸的再没有任何特点块。可能人就是这样查寞熬,老款爱腾在售时挥谐,人们总是说这款车有多难看童借,有多奇葩磊帮常,但当它真的成为历史后按舵颓,我们又会感到缺少了什么尼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峰廖,但还不至于让它从中获得什么优势卜,车尾部简单的几处变化谢卑吠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉门屁帘。现在在大街上跑局,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了相箔闺。   本文导航" "   这年头在路上跑着盘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼休。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潜,把自己造的车不断的加长悄,就算不加轴距也得把身子给拉长星撼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谱仆、大型车上逆官翅,感觉有些资源浪费栏焙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谐乏闭,“L”的作用才更加实际楔。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲腾,小惊喜了一下骨郴晤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碎弟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度断诵挨、大众polo然背、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势囊苍。目前这辆车共有两款动力酬吝、6种配置车型在国内上市妒吭,指导价格在6.98万-10.88万之间费额。由于新车型且上市时间不长非瘁,所以目前的优惠幅度不算很大长犯,基本在3-5千元左右歉。(个人观点蓬村搂:致炫蹈九,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巢绿,厂商指导价为8.7万-10.68万涂付,搭载1.3L/1.5L发动机帽,5速手动/4速自动变速箱新梨。" "   曾几何时亭努凤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象某剂,但却没有获得国内消费者的认可舅淮。如今挺纱污,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前退那,其售价区间为15.48万-21.98万元叫稳,相比老款车型有所降低型。另外莆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化队沟褥,并针对柴油发动机进行了重新调校拱蝗宽。下面就让我们通过试驾体验陌撩篮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型速参,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疵,并采用双龙全新的家族式设计街捻,整体风格与现款柯兰多十分相似沽疗。然而逗塑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粪姥,其车内布局依旧与老款车型保持一致筷洛,略显缺乏新意铺靛。   小结眯: 相比老款车型来说腹舱幕,新爱腾的外观变化令人欣喜克镰嫉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栖阔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颅辑。不过沪拌窝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寸轨赫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔坝喉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艇沁痞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啸宏。在海外市诚尽,新逍客提供3款发动机翰,配备6速手动或CVT变速箱砰伍欺,在英国的起售价是17595英镑饶祁。与现款车相比喜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计博钝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焊撇梨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僵猎堵。 ● 外观介绍习面:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型女袖:宝马2系Active Tourer苗科颊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单费,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓝?车展上的展车给了我们答案雌平。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月副滴赔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胯棋粟,而在正进行的2014日内瓦车展上屉盯夯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曹么揽。和两厢版一样贰浚俏,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕陕浞辏块化平台打造毕,造型新潮时尚辣壤嘶,细节设计则突显旅行车的元素抹抱,保持一款旅行车应具备的实用性拌慨。据悉菱检,该车将于年内率先在欧洲市场上市刑锭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耪投,相信国内消费者很快也将与它见面禾弘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后飞扯繁,全新标致308的旅行版如期而至们稼讽。从整体变化来看桐峰,它在保持旅行车实用性的同时凑杜摆,将重点放在外观察乡完、内饰的调整以及配置的提升上藉碳怜,新潮的设计更是让人眼前一亮肛川仟。在我看来涣,它的变化是非常积极的围。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赣,现在它要做的就是尽快进入国内款另。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诬:   静态评测    ?   更多精彩内容钦竭劫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闷曝寞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砷鼓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔伙。早在上世纪五六十年代汤,Citro?nDS就用上了可变悬架吉舅瞎、随动大灯羌、转向助力才、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳醛醛,加上极为飘逸的车身设计携馆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌创痊度,2011年长安标致雪铁龙成立撂耐狼,到今天我们测试全新DS 5LS何睹此,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌,音译的中文品牌名念起来很接地气锹泼泪:长安谛艾仕递荡虏,有股莫名的喜感让艾丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪读,是台正儿八经的三厢车陕舶撑。   ●外观椿必敲:考虑国内需求欺陆圭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前委,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莫施吻,后者里里外外都显得格外前卫毖碉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实片、更好接受一点伞邻。当然辑靖,前提是得保留住原有气质咳。   在这张全新的前脸上缴蝗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗣槐劝,官方把它解释为“飞翼”物庇酚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征规苏狮,由于边缘不是那么锐利红羌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钎嗅,接受起来没那么难栏汰。   车身侧面和尾部看起来很饱满哇、匀称人磷辟,其实我个人甚至感觉比车头更好看苟舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刮贤肋,厂家说这是做完市场调研后的选择让椽郸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妥,想想也不无道理虽特,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烽,与其后期车主们各自琢磨窗,不如原厂直接把这事办了狼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筷酬柑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顷樊鞠:下文简称新阳光杜,以便阅读)窘鹊墩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穆还,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰落案到,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饥。现在它不光新潮戳冗垃,还进一步提升了性价比慈酞,为与定位相当的大众桑塔纳肝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勉娇。 外观娟乒凭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸继侗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斜士募,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感书括芭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窍谷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分通币,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秦,达到4456毫米浪蜕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彪亭胶。    此外闻龟姆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赐抖,由于在东风日产的产品体系中旅霜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓣栋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侥淘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓄劲,我已经身处呼伦贝尔牙克石楔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痴颧。尽管天气有些寒冷并,但此刻我的心情是非常愉悦的弄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圃唾隆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晶钱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慑即,当然我也不例外俊拖侈。这次除了911之外刑,保时捷还带来了Cayman烷、Boxster膏坡骨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搜奢,让大家分别体验RR(后置后驱)萄、MR(中置后驱)衫芳镣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跨,即使在这样的冰雪路面也不例外里,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溅。在练习漂移之前卞,充分的驾驶培训是很有必要的喷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疮环涩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雀。   ●车辆失控该如何挽救洁设徐?   当车辆发生转向不足时吓连墟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镐猫,稳住方向并且慢慢回正袄梳,切忌继续打方向慷公韩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糜,反而会加剧转向不足的发生截。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时目骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煎。对于一般人来说灰纶姥,应付转向不足要更加容易一些残,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杉欠,而转向过度一旦被合理运用吮,就能成为过弯利器撼侯,也就是我们平时所讲的“漂移”径。   ●如何才能实现漂移碍?   要想在弯道中实现漂移痛溃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移操。针对这次的车型以及冰雪路面举,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冈:   1莆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)小表淡,我更愿意称之为惯性漂移过弯磐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菏、甚至小于90°的急弯店味淳。 ? 『以上为PPT截图篇疵,分辨率有限哨力,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挂缆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掂垛县,然后反打方向娜,稳住油门漂移过弯椿蒜。例如在通过上图中的右弯时怂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浚霉,然后左打方向栖夕,紧接着再右打方向娃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辖敢,别慌城尝昂,这正是我们希望看到的姜倘扁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鄙翰。随着车尾横向滑动的产生鹊,此时驾驶员应该迅速反打方向虐,让前轮时刻指向出弯的路线庇屏复,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羌谱夹,随后在出弯时适当收油并回正方向痘瘁监,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了开。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廉拒菲,方向盘转动角度都不宜过多温,最好控制在90°以内墓。其次油门动作务必细腻臼藉思,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惋,给油则会加剧侧滑冠抵答,收油则会减小侧滑角度焦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用地。   2竣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桃馅莎。   适合弧度比较大的高速弯道巷。 ?   当车辆高速入弯时金,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头微绞磷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膛疙。当车辆开始侧滑之后茨皖曹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芹创归,继续维持横向滑动珊,同时反打方向控制出弯路线柔幸,之后的动作与第一种方法一致朔撬。对于初次尝试的驾驶者来说顿洞,如果入弯速度不够快也没关系钮抛铺,你可以直接省去刹车这一步骤彼,在入弯时适当地轰一脚油门潭陋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扮把棘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孝淬叼,并综合运用庞卷铅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膏庇吗。例如在紧急忙滦辣、高速的连续S型弯道柏涵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛾不,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烹雌,从而划出一道完美的漂移路线毯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钢匪寺?AE86在高速S弯道超越RX7卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泊钱。   当然贪亩级,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酶井天,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海热杯讨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型默,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器们、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疤骆谎,驾驶员只需控制好刹车钮馈、油门以及转向三者之间的平衡即可描唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距橙闭。   然而即使是这样薪撑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肋块。冰雪路面凹凸不平誊钩躺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桅呢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煌挝泡,所以技术和心态都十分重要龟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敖纤敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凉。在这期间陵,沃尔沃创造了无数的第一屑斑,也赢得了不少的辉煌成绩寡碎,当众多车企迎头赶上之际放,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中购,并将其命名为Drive-E夯洪构。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玩嚏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窍呛徽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炕败,实现了靠背调节和腰部支撑魔氰。 1967 推出首个后向式儿童座椅剔朽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护单。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珊,将有害废弃排放降低90%以上味匠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桅还妈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啡手,有效减少或避免低速追尾碰撞泞风椭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术性具,至此安全范围从车内延伸到车外杀担欢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莆艘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吻汞间,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数救,从被动安全到主动安全白譬力,再到行人保护亢播目,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可提。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赎世茬,空气污染现已成为最热门的话题拐时,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俺乖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孟瓤俱。   Drive-E是什么 悄?   即E驱智能科技捅喀,代表Efficient Power(驱动更高效)枫妙梧、Electrification(驱动电气化趋势)武、Environment(驱动环保潮流)彪,从字面来看很容易理解冯回,简单来说就是引擎高效化步陶,这样一来既可以保证动力性堆还焙,同时还能达到更好的排放标准舜莫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征时甲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棱太级。   沃尔沃还将这一技术投身于娜颂纺模块化的研发拟,只需变更增压器奶计⑻溃块与催化转化器陌涌酝浚块等主要部件淋档瘁,便可催生出一款新的引擎产品啤纽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上场闯,大致可分为4类倪两,即汽油直喷引擎侥兢、柴油高压共轨引擎剁琶,单增压引擎(T5)狼扩列、双增压引擎(T6)颠筏。 以XC60为例 刹们辰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 化遁棘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朔谁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例关,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎换绵晶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎,在动力输出上也略有提升德魔挺,其中的原因自然脱离不了小体积坟袍、轻量化等一系列技术的支持烯采。   此外变速箱方面也有了很大的改观吻精虑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潞匣,挡位的排列也更加紧密筷凳幌,有效缩减了换挡时间擞辞,从而具备了迅捷的响应能力裙岛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妙菩济。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下推陕囤,耗能经济性方面得到了进一步保证关,它将改变城市路况中引擎启停的时机附,改善油门的响应肃亭,空调系统转化为经济模式工作庇唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骆,而在65km/h以上松开油门膘缅,引擎还将会处于怠速状态渤石堆。   本文导航倦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩可炬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丢丧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”司惨玖。不过戎村笛,动力并不是我们今天的主要议题痰扯。秦的下盘功夫方面表现如何拜救堡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讽?这些都是我们今天要研究的内容淀。综合起来车讲入,我们最终目的就是想要弄清一件事世,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姑失。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吉豁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绥慨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湿祈。当然深炉,由于秦有着体积更大挽陈吩、更加复杂的动力系统对墟鸵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法害汰,但由于双叉臂需要更多的空间挖车轻,因此也是不现实的抡。在材质方面期茶弛,秦同样表现中规中矩脱,并没有使用轻量化材料为车头减重瀑,亮点并不多思旧。由此可见辜搅南,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稿洁。   不过笺,由于混合动力系统的特殊性觅,秦也必须做出自己的调整坡店怕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绵科。比如豪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面些吗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上天墒锑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膛凉。此外芒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镀,相比速锐在直径上增加了将近9mm白,看起来很是显眼哦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化究,而在同等材料和工艺的情况下推,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度究汤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咆。   另外拷都,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沤崎散。与速锐的非全框式副车架不同物霉辈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毁,由于加入了电动机和管理单元撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衔良,因此这样的变化当然是加分的奢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煌夕吧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声箍嘉、振动和声振粗糙度珊,欲知详情请点击这里)耽,是个值得肯定的进步培钞粱。此外局慕,与速锐相同海,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毁棺蛔,强度更高相改,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坞嘛认,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炉冷,不过福特已经为此做好了准备韭处,日前刚刚发布了新款赋耍克斯拇。它采用了全新的家族化外观纽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贩栖,不过它真正的杀手锏括冲磷,还需打开车门才能发现颂芦骆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线化卸测,进一步抢占细分市巢恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姥腻恭,满足那些对于性能有一定追求的消费者绿,比如轿车中的S5诧、S6瘫柯外、S7托臼、S8等等盛蛋。就在不久之前的2013年12月茧圃狈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弄篱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脐祁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倘洗赣。 外观面藏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侣箩把,可以随时面对那些不识货的挑衅者杠。作为Q5的性能版车型盒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艾,颇为低调汰摩篙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑矩病。 车型图片 基本参数镐粳姐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出餐设,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赴,特别是车身高度经过降低筒虽菩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垮,而轴距也有细微的变化串算浇。   其实只要细心观察娄翔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匣剧士,除了特有的徽标之外私挡,SQ5的镀铬条有别于传统车型贪纺藉,采用的是双横条样式阔化。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坦儒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扫淬廖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆句。而配置方面勤哪丹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备排氏驴。   尾部的变化主要集中在下半部分肋穿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掀,可根据行驶状态来改变排气开启程度邦搭搓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笆礁适,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寒痪,前者就属于少数派弥盘。一个是只有追韩剧的人才懂任丹达,一个是全民百吃不厌瞥坷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伸甸铺,其实上一代车型在国内早有销售孪竭煤,只不过跟福瑞迪太像了诵,外观不出众膊,关键是动力平平雾筷棺,所以最后并没有收获太多弥耸。全新速迈刚刚上市粮警醋,售价17.98-22.68万元次板波,很有幸能够在第一时间接触到这款车诺儡毋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常结溪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贯嘛锭。通过简单的对比纤纷,不难发现并宿红,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版方郸金,名字叫做ForteKoup沥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓖侩,售价17.18-20.08万元覆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丹兰,它承了起亚家族的虎啸式前脸词四,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评据祥澜,现在看来谈不上惊喜设荒,只能说还比较精致多。虽采用了大嘴的设计佳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艰呢,或许小女生会喜欢沥弥汞。大灯全系都为卤素光源限,并带有日间行车灯渤犀暇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰癸毋。   走到侧面们搂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化年匈通,但两门的设计为它增色不少蕊邻,在绝大多数人的固有印象中俩善,跑车就应该是两门杉化,并且应该是无框车窗撂烘,仅从这两点来看渴灵,速迈确实都做到了退搭匆,开在路上的确引来了不少的目光追随鲁蠢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擒,我们一致认为车尾的设计更为出彩镜,短小擒、精干谴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俄深蔫。除此之外菱呜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氢,而且排气管口径不邢唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强赊关。轮胎为韩国本土品牌藐,规格为215/45 R17线卿辆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕十。   当然蔑顷,如果你选择2.0L车型的话拦旦妙,你所看到的黑色外壳后视镜缆撮荷、前后包围的碳纤维纹路饰板告呈僻、双边双出的排气管力曙袭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酗。" "  讴歌这个品牌侣,或许很多人不是太熟悉假奢并。作为本田旗下高端品牌鳖计充,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彻,而且在美国市撤,讴歌的品牌影响力是非常大的膘劝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蘑昏,大部分都是人们对这个品牌不了解踢,影响力上不去歇,导致在销量上确实不尽如人意鲁离共。对于这次全新MDX的到来监前疲,个人持有赞许的态度恍砍耙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裴,还是那句话幕,品质上去了武宪,接下来就是提升品牌影响力了屏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磊捞,大灯的轮廓更加细长萍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粗娟,但内部结构和MDX并不完全相同稀。雾灯被一条仿LED的光带替代骑脓架,进气中网的细节刻画更加运动欣貌橇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潮,侧面造型给人的视觉感受非常低坤桑,这和前后大灯的位置有很大关系瞎恋膝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纺镰炬,注重舒适性拧翰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辜稀穷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饥,而压低的姿态却更加动感甘告富,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巷。尾灯造型相比较现款修长驮,优雅的感受也来自于细节的 设计霖挂,但貌似通过我的观察戎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戮髓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窟克,让尾部显得非常简洁娄。   本文导航啊盎:" "  2014年2月20日物此惮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慕违坷。2014年型奥迪A5的最大特点是倘通捍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凑渺卵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国催绅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锰,共有19款车型旁,售价在49.98万至85.8万蜗订康,具体价格如下秀袒裸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罚焚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弊唇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别的米款。配置方面捅佳,也与现款车型相同庭喉铺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机性诵算。   内饰方面幕墟,2014款车型也与老款车型大同小异洞泄疟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呈哨,同时门内饰惧路、座椅中央扶手啪谜夹、都采用了纳帕真皮面料逛软。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烦磐。而2.0排量以上的发动机则保持不变教喇隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竟袒蝗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化米份罚。   变化一矫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化械,在原有的缸内直喷技术的基础之上亢氮麻,加入了较为传统的歧管喷射赊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹门,通过二者各自的优势苹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帆艰鸿。事实上编,混合喷射也不是什么新的技术晶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用情。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盗弟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匡靠篓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乃缝沟。   变化二旧:排气歧管集成至汽缸盖内骏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屋订母,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奶,从而减低涡轮的负荷惕,提高涡轮寿命变厘。同时蹿倪瓶,因为在进入涡轮之前进行冷却屉,相当于提高了涡轮的进气温度限制郝卤泵,可以允许发动机有更高的排气温度丘还,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗓幸当。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赴,同时结构也更为复杂感,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锋赖曙。对此纬烽,缸盖内的冷却系统也进行了改进焚泥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淋。   另外蛇题,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外律承,还有着两项小改动吃断存。使用旋转阀牟荩块替代了传统的节温器蚂鸵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制达祈倦。   根据官方消息冗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搜倡。笔者也希望在应用新的技术的同时涟新,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跨酮。 责任编辑炔毋:王晨熙" "  A00级(微型车)剂,在人们印象中这类车以实用性担翔、代步功能为主叼硼魄,低廉的价格促使配置也不会太高虏钨呵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朗,一款车的推出打破了这一概念磐,它就是全新奔奔微钙,来自长安汽车违。   感官是人们的第一直觉反应僧,所以外形设计的重要性不言而喻饰递,为了使人们印象深刻脊嚼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的插盎潞,道理很简单狈宪,日本是微型车最发达的市场邵顶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驰,在2013年广州车展上敢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犯遍世,除了时尚的外形设计以外筏焊,在细节做工上也有着不俗的表现查纳憾。前脸的设计整体性很高儡忙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阶塘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坷贡衫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势美,不过这一点在外观上并不明显辟瓤魏,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚷,有效将视觉性降低睬翠,同时搭配造型独特的双色轮毂娄花,让这款小车看上去时尚动感匠舞妨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钎脸埔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茶,如果仔细比对持蔚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龋藕谰。除了引人注目的设计以外棋社彭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屡涉,具有加热功能的外后视镜内、15英寸的抛光双色轮毂檄靠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澈熄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炮烈乖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臀视,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d齐厩扦。不过据陈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粮,从内到外喘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扭,可以说是一次完美的蜕变溪。那么这款新车究变在了哪里咐肯?它究竟新在哪程?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衅痕,轴距则与老款车型保持一致廓旗盟。在尺寸变化不大的前提下茎拢扯,改变外观苫、动力叭韦模、内饰毯抛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裸秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前查脐痰,并接受大家的考验甘孩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泛,但这8条是我个人认为变化比较大的僳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候释呻山,我就有了一种预感伯冲泰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祟告逢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龚磺。全新X5给我最深的印象除了家族化外盛仓赋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)表师钵。首先诧侮温,先说说全新X5的外观崩腿,“大尺寸双肾进气格栅”陈、“开眼角式前大灯”垢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致麓枷。    现款宝马3系推出的时候笆虏媒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喀型,现如今随着全新X5的上市河疵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枷骄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此春保妨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忿踌,据悉济逝律,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磁末。值得一提的是骇记惋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厩碍,给人一种炯炯有神的感觉嗅。    由于新老款车型的轴距保持相同椭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慈柿,反而侧面的腰线给人一种力量感揭,这也使得新车看上去年轻了不少蓬末。细节方面奶,新车在前翼子板上增加了进气口交霓妙,突出了宝马品牌独有的运动基因丛擂技。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格申伍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娶,提升了夜晚的识别度墓接魄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剁福,降低了风阻系数财参按,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性可违。" "  版权声明竭下屋:本文版权为网易汽车所有导,转载请注明出处来很。   在2003年丘焚,奇瑞QQ的下线让这款时尚秦容、便宜还荚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旗芍,之后短短的几年间朝沛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镐摹换,然而到了2006年长安奔奔的推出篇硷,打破了QQ一枝独大的局面拔。一转眼秤,已经过去了10年的时间超娜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滔骚喂,在这个追求个性糖掇、讲究品质的时代瞪成,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则收涸,而长安似乎也意识到了这一点香铃土,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讨姜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柿?   从厂家方面获悉猫颂识,老款的奔奔(love)已经停产冈少溉,而奔奔mini则将会继续生产销售袄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系普,前者主打精品中高端微车市吵埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战埃郝。从定位上来看罕棉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桂凄第,虽然沿用了奔奔的名字龄缄磊,但整车的设计尘碎、配置以及售价都会高于老款车型渡皇赫。   新奔奔客户群体是谁抛僵?   在很多年前习,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结措弄虏,到底是买奔奔还是买QQ谱,在那个时候垂,很少有人会关心这款车设计的如何糜啃、驾驶感受如何星浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喉参普,省油琶去、皮实去歉缆、能遮风挡雨就行恫轨。   现如今琼五穆,80后江纹烘、90后已经成为购车主力沁啼,这些从小听着walkman抢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞘贰略、用户体验以及品质都有着更高的追求入编,因此在座驾的选择上同样不会妥协雇团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吮负,新奔奔就是冲着他们来的拆罕。   新奔奔主要的竞争车型是朽肠鳞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抡剔,但从目前得到的消息来看袒,5-6万元将是其大概的价格区间尖。这个价位中既有一些合资的微型车屡,也有自主品牌的紧凑型车概,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挠度,比如两厢赛欧玛磋碳、奥拓宝伶赣、玛驰以及低配雨燕等等车型似。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些婚拟,产生竞争的几率比较小渴酷。   外观缓:惊艳差超帮、和谐态短、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葱:高离地间隙平俺酪、车顶行李架痢猩棘、双色车身等等沪。没错肯雄涝,无论是跨界册、越界还是交叉车型勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怖曹剃。不过世间万物侧损,徒有其表终究很肤浅川菲虽,我个人认为靶迫瘦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俩圃。所以石,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连嗜奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆绒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象头俄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枢,它集沃尔沃所有看家本领于一身何,可谓全副武装缅辟。为了让媒体更好的体验这台车采亨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莽。没有固定线路味嗽,没有领队车辆肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危链,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰理。而在这12天里扛碳赡,我已经和它奔袭了4100公里鼻送,横跨了三个省份沤浓,体验了柏油赛道餐可、软土拉力疏、冰雪漂移稻菱供、高速狂奔氓京桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柒,当然浦赊谋,最终的结果是芬投:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沉闷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怂涂,正所谓日久见人心韧短鼻,交友如此茹捍,试车亦是如此咕臣。回到正题围歇科,和往常一样轨卑,对它的了解还是先从外观开始荤卿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生令,相煎何太急”这句绝句其翔错,而在雷诺—日产集团旗下判哪踏,有两款车正在上演着这一幕叫维。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气割芬貌,还有这出色的越野性能晚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砍傅钉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下快罚,买谁更划算绩抚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪济:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位美,作为英菲尼迪的顶级SUV饶睦,QX80的售价高达152.8万蔫,但经销商处可以优惠16.2万栓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摆藩灵,虽说16.8万也不是个小数目互釜沏。但对于消费者来说韧,一个日产提诲范,一个英菲尼迪剧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌册。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恫惟兴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV十捂嘎,它的身材绝对够大酬配售。从上图的数据来看抨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撵,尤其是将近5.3米的车身长度翔,会让您感觉驾驭它有点困难妮唉。另一方面娃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型先雷了,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庞席蛾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解还妒系,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型户。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足江善,同时也显得异常凶猛蛾馆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辞案,整体造型圆润吝卧,没有多余的线条作为修饰硼,但是反而会让人感到车身很厚实谜械。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞齿伺蛔。同时注意它车窗的设计须,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拿芥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凸嘲剖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硷粗韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泻,也没有了那种霸气宏芒林,转而给人的感觉是设计很前卫尖侠。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺袜泰,丢去了上一代的直棱直角刷墓,饱满的线条凸显着丰满的层次感峡瓮练。   日产途乐芒峨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拓下桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型佃,但途乐依然拥有自己的外观特征夯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘鹿送:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诫讲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崇舷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驴谁,成为了车头亮点之一匡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填赦,这项配置自然是少不了的硕。我们可以找到4个摄像头锭狮,它们分别位于车辆头部桃此姬、左右外后视镜下方和车辆尾部蠕杜。以便在停车过程中奥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汐酱,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔鲁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剂通,大大降低了停车时的事故发生敲。   途乐   通过对比发现镜哆零,两车在外观上的配置基本相同徊醚廷,差别仅在日间行车灯上泡炉,不过随着QX80年款的推出稠,日间行车灯的加入应该不是件难事燎腥啥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同觅骆,在相差仅有10几万的时候脱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店限哆。    责任编辑珐勺达:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天替,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抨,除了奔驰G派、丰田陆巡系列脚、牧马人等客忙奉,双龙雷斯特也是其中一员拒高敬,而且雷斯特还是柴油车轰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苍,以目前的接触来看笺,双龙雷斯特W表现不错檬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荣错,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卸核,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叹。当然伞泥靶,在随后漫长的几年过后泌良,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哦楞略,该车型最大的特点就是其尾部造型僵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计须晚翅,宝马方面肯定不会承认壕盆,但从年份来讲澈矫梁,明眼人一看便知侨篇诬。   外观八鹃糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遁乔抚,该工作室的创办人正是乔治亚罗既息,不过大师的设计未必符合所有人的审美窃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琴捂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势才蕉朔,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇叮认,雷斯特的车头是圆的鸵梧,所以在当时看来有点“离经叛道”仆。   而到了现款的雷斯特W肥歌塑,这个“小问题”被修正了没,一体化的设计已经是大势所趋烂梨筷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祈坤彤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抄啤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拐咀坛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别该敖会,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肋琅朴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惕。通过车展上的展示肮,小编已对这款纯电动车型有所了解踩趟鞋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叹广,时至今日京笨五,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磊骄抛。据悉啊熟,之诺将在今年的2月份开始接受预订社纺灭,上市后将以租赁的方式面向消费者哆,具体的细则目前还没有公布话,上市后会有着怎样的表现咕,我们会同大家一同关注刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前髓罐,简单了解了一下之诺这个名称的由来表臂切,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酶嘘拓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藤枪,毕竟是基于宝马X1平台打造群奸戊,因此在多个方面相似度高也并不为过屑逼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帝鲤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寺暑,其具体的表现如何霞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敖刚寡。 责任编辑靛星:沈楠" "  版权声明端诚吹:本文版权为网易汽车所有勃木庭,转载请注明出处施藉寝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计车,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烹琳烩。它们的可见程度烯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卵。可见度甚高的两个文字的组合杯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒙示。因此蜂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姆尾喜。哦朝,对了当闯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思教侩庞。意大利人的自信勒耍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饯溯?咱先从减开始说起诡负。 Q腺侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么敞骏?   A美刃:非也晌,前脸亦有修改滤陈,整体风格统一蔑需汝,协调度很高竿。   我相信Roberto Giolito先生蛋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悼函焚,在设计Ottimo的时候淖,一定会更加从容乾突。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奠淑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谩梯撵。在他的心中赔访,应该有着太多关于年轻敛姓、活力的理解玩缺,而这恰是Ottimo的设计要点撬拷弊。 外观总结   赞艘哨:个性鲜明拧拒隧、标配LED示宽灯敛、轮胎用料厚道   弹盯查:低配删减雾灯   " "  版权声明楞勉艘:本文版权为网易汽车所有纳歉,转载请注明出处吕毯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迷海冀,虽然距离现在已经有两年的时间仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象型拾歌。而今天供巫娩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仟,并且还是一台后驱车残郴。没错阂改须,它就是华晨宝马3系叹遣绵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诧,其配备了2.0T发动机吹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溪势纽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱空颈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悸。不过在今天的冰雪试驾过程中祥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凳闪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现措,必须先打好理论知识的基础刚宦。于是在摸车之前千,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侩邯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孩乾垫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卢踢圣。 ● 项目一   热身结束了肖茄抽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膘。第一项内容便是加速和刹车郡,是不是觉得很简单届?其实里边的门道儿多了去了饱波。   在项目一结束后剁粟秸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簧赂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痢氓。一开始大家相差悬殊默,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慕杰。接下来的项目二会比较刺激一些穗黎怒,经常会出现手忙脚乱的情况嗅称拈,但只要理清思路按部就班的做俯,想要完成整套动作并不是很难崔适然。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明完蛙抬:本文版权为网易汽车所有芥很,转载请注明出处柬矮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雾,不过始终都仅有手动挡车型攫宏讹,虽然目前销量也很出色擞黎苛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户描吵赁。好在这一短板即将成为历史焙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓄醚卜,新车将于26日正式上市玩,我们也于第一时间进行了试驾体验淡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溅婚敲,在外观方面也有变化殴。新车根据高低配车型提供两种外观方案忙芒旁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迹灸己,而高配车型则对中网戒弯漓、保险杠造型釜泄寄、轮圈和后反光板都进行了重新设计痪套般。值得一提的是霖慷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昂惦及。   新样式的轮圈非常动感辈抱,在同级车型中实属罕见骡狙侨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潮莎,轴距依旧为2725mm帘耗。车尾的变化相比车头要小一些婪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翠,不仅可以提升安全性亭丹,同时视觉效果也更加出色琳芯视。 有态度【试驾评测】笆猴填,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俏?   扫一扫效,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胺,一汽大众全新高尔夫正式上市凭龋桅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扭互,其中1.6L拥有三个车款嗡,1.4TSI拥有四个车款笔贬,官方指导价为12.19万元—18.29万元惩。具体售价请见下表抢凤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诽,但是却拥有三种功率版本享缝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闲,因此在动力系统方面希秀,消费者有三种选择貌表。    我们从上面的数据可以看到膛犀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徽,1.4T低功率版是主流之咽纯骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偷窍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮份,但是它的售价高达18.29万元涤介,相对比较贵拨。    全新高尔夫提供九种车身色彩表受闷,分别是塔希提金谭冀驾、唐古拉白柑祥、珊瑚蓝嗡凤罐、魅力紫胸贬、玛雅红兰屑炒、季风灰扔、水晶银以及深黑和极地白互。 ①卿:16寸Cosmic款轮毂 ②勤部鹿:16寸Cubix款轮毂 ③嘉屋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萌滤酬,其中15英寸的一款非,16英寸的两款钙梯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀描,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型了,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侯韶。    全新高尔夫提供标准座椅忍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叛缄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怖,舒适版车型则都配备舒适座椅呻奉啡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版协瑞。    在材质方面匿荚插,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料离玻,分别是上图所示的DianDian黑色织物武崎、Zoom/Merlin黑色织物甜肺标、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咳少,分别是Vienna黑色真皮返、Vienna米色真皮短、Alcantara黑色翻毛皮成冯、Alcantara棕色翻毛皮搪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垂疗,有两种风格可研练吮啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料省唤舷,同样有两种颜色可寻范础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饰,有黑色和米色两种可讶哪摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅栖相。    在车内外装饰件方面攘帽衫,不同配置的车款也有不同的安排橇妊。像侧窗下沿镀铬装饰条逝藉、双排气管刻、镀铬装饰双排气管粒汇、动感鲨鱼鳍天线蓉、真皮换档手柄坛乾、科技质感装饰条孤荡岗、金属风格装饰条钡朵、碳纤维风格装饰条等等稍擦,针对不同的车款都有不同的配备店,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肝宝板。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拘,配备有MKB多次碰撞预防系统恢奋、ESP车身稳定系统墓第禄、ASR驱动防滑系统潜汲、XDS电子差速锁闲垂、前排侧面安全气囊啥妓胁、后部4探头倒车雷达承、前部行人保护系统拿检、自动静态转弯补光功能等等第,但是在舒适性以及功能性方面睹,并不是很丰富魂好,但是也可以满足基本使用豹浅。   1.6L自然吸气车款如何汛シ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅瞪!,它拥有手动时尚凑帝、自动时尚以及自动舒适三个车款翅灌冷,手动时尚与自动时尚的配置一样秃,在价格上二者存在1.2万元的差价坎,主要是变速箱配备的差异唉看。所以在配置对比环节谋僵使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行害麻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悲,差价为1.1万元控守。    在配置对比的环节我们可以看到湃谋,时尚型与舒适型之间的配置差别猛,大多数都体现在外观内饰的装饰件沥,以及车内一些常规功能方面忌,主要是顶棚储物盒帆当、后排中央扶手官欧溯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糖空,实际上最有意义的差别在于全景天窗苹苗、后排出风口槽、蓝牙电话踌、定速巡航辆焊垒、驾驶席座椅腰托陷、TPMS胎压监测系统这几项上效,不过在这几项配置中冀鼓香,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勘靖茬,尤其是全景天窗记。    从价格上看娥善,二者的差价为1.1万元冒噶价,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恼丘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疏浦,所以我们在这个推荐环节怖递为,更多的倾向于低配车款肮。 责任编辑廊巳猩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酗瀑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讽肺娟。它采用了全新的DS家族式设计风格磺,延续了一贯的法式浪漫风格观秤提,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隙钒集。新车基于DS5平台打造缕块,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机李。预计在3月左右上市挟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触少,让我们一起来看它的表现如何挥期愧。 外观彭粪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅黎蒂缅,却多了一些时尚及科技感碗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性态,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巍秤。镀铬装饰拿捏的也比较好携。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杏痴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品答笆埔。也表示着DS的品牌走向独立漠鹊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踢弟墟,有着都还算不错的账面数据粒申睛,车身长度为4702mm寿识,宽度1840mm殴化,高度1515mm.轴距为2715mm蔚。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜗令。 车型图片 基本参数旧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面儒,除了前车6颗驻车雷达之外搂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贸不烂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矢嵌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滴酸,从视觉上拉伸了车辆长度泄弓垃,尾部设计了一个小小的尾翼滇肆,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘟响。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陆佃请。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方检干,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魂卑,真正的排气隐藏在了下面仍陀藐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股县:高离地间隙头洛尖、车顶行李架虽、双色车身等等释骸愧。没错金钳谴,无论是跨界屡伤垒、越界还是交叉车型胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅淖。不过世间万物兢鲸膳,徒有其表终究很肤浅限痉匿,我个人认为靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸵。所以班巢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卞讲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莎黑闭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莽凭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身浆,可谓全副武装骚陛。为了让媒体更好的体验这台车眉海,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩扮湾。没有固定线路临皑思,没有领队车辆讹惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天涡厂。而在这12天里描硼挠,我已经和它奔袭了4100公里伺粕塘,横跨了三个省份咐递,体验了柏油赛道慷郎逆、软土拉力奔十、冰雪漂移情戊、高速狂奔廷尼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课痪拷,当然橡,最终的结果是疥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多释竭搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恭,正所谓日久见人心提什苛,交友如此鲤净,试车亦是如此踞。回到正题律狮,和往常一样采恍侩,对它的了解还是先从外观开始陌搪闪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膛、多样化是一种趋势函揉借,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杰磁绩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晨际广,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盗淳绰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型附,上市至今保持着约5千台的月均销量维辞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掏。 外观/内饰对比媒吐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦成菜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造草瞬宋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的供部算,毕竟师出同门哀母窖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔫暮绩,远看很容易被误会成排气管鬼加,但事实上真正的排气管被隐藏起来橇劳推,整体尾部设计显得层次更为分明霞呵。低配车型配备有倒车雷达仇答,高配车型还配备有倒车可视谰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点问傻,修长的车身与宽厚的D柱赣踌揭,加之出色的后排与储物空间趣府,俨然就是一副旅行车的范儿芭侮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踩两删,它完全可以称之为旅行版朗逸锭充。    车身的线条连贯自然钨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兴鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辽,调整了尾灯的白色灯带位置集豌孟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端添棋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哀狈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煽卸董,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矫俊,内饰板件的用料以软质材质为主肆,接缝及做工也较为精致耍,与同级车型不相伯仲尉。从实拍的车型判断虽香思,自动空调撇恃、ESP系统灵、电动座椅酿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涂亨弛,至于具体配置还有待官方公布卿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罢,同样是大众家族的传统布局县,整体的感受都很不错卯掏按,方向盘雀杉、中控台的每个设计很都容易上手黄卯,从材质上来说碍地,朗行是塑料感有些明显的爽沧去,好在其工艺上还是有保证的亨袍熊,并不会有很廉价的感觉兜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叹午媳,销量在整个家族中表现最为可观淳曝。近期璃绊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霓,新车主要变化集中在外观稗褐,同时针对颜色嘉、配置进行了调整太奔蛇,以保证其市场竞争力酸唐。在豪华紧凑级细分市场中炭廓叹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一担共,通过下文的对比分析透惟瞥,希望对有此购车意向的网友们一点参考趟溜。   备注阿己容: 为更直观的进行两车的对比分析懈滴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260理法椭、CT200h F-SPORT)窖,市场优惠参考自深圳市场盆辖惋。 车型图片 所属品牌瞥材: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烧头,内饰做工精细    车身尺寸方面邪限童,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壤雷,其他参数均小于奔驰A260精。从外观和内饰设计风格上看统,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺念许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样董哩,全车充斥着力量与美的线条分茄峭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昆,硕大的单条幅进气格栅杭碧稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发创幸。    相比极富视觉冲力的前脸造型饺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赊糖模,但并没有脱离运动广矾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹官拱陋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拭捣簇,同时下侧雾灯造型也有改变默论,车尾部也进行了一定的改动欺其入,整体感觉更加运动串孩。另外钩插,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硅窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配特目,形成强烈的双色反差来哥库。    F SPORT车型装备了整车运动套件全断,涵盖了运动调校悬挂沮心蓝、运动包围该啃、运动阻尼减震器讣、熏黑运动轮毂赏损、运动车门脚踏板归纯膘、运动型铝制加速踏板记梢、制动踏板婪、脚歇板等报委。    三幅式平底真皮方向盘举聪、红色元素点缀的空调出风口缅、铝合金踏板迁涡、仿碳纤维装饰条等等嚼醚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伸撅昧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磷污肛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韶蛔萍,将方向盘窃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谭啤,增加了便利性栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆踢,分散了注意力寥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秸,是多数第一次购车家庭的首选要求犁掠爬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挞变,会有怎么样的变化凯始慌,一起了解一下岭眠辑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窗,镀铬进气格栅增加了些许立体感侍,更加显眼的X造型前脸齐羚扁,迎合年轻消费者的审美烘陶。大灯的改动有些另类锑辞饱,在我看来接受起来还是需要时间的扩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裁,新款在车身尺寸上有所调整荒胳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郸锰韶,轴距保持2600毫米不变毛蔚,相比现款仅车身尺寸有所增加歧。   车尾的变化不大徽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垂韧湾,以及牌照上方增加镀铬饰条毒,尾灯造型无变化石。实拍车型为高配版本换详陆,但仅配备了三点式后倒车雷达狭福。   新款的15英寸轮圈造型不错排,轮胎选用优科豪马叫菱嗜,规格为185/60 R15端,备胎没有缺失诫抱却,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棱,在年轻人中更是屡见不鲜妨梅全。在学校要有个性僧骇,在单位要有个性颓窍丝,穿着打扮要有个性棱反,兴趣爱好要有个性托些。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幂盟潦?如果你有这方面的兴趣微叛,那么杰德将会是你不错的选择跋喜梦。可谓自成一派的它惟,凭借着并不起眼的车身尺寸碍裤凸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间车,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车句匪?还是旅行车形某湘?或者是MPV弹怕情?但这都不是事儿疤,只要适合自己就OK醒催。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迟设谢,喜欢接受新鲜事物的他们缔,正好与杰德不谋而合健围才。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踏桑射,此外麓当练,六座的乘坐空间摆掸量,也足以胜任日常的使用需求霉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慕楞艇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稠痴锯?自2013年9月6日上市以后曙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窗湃袄,力压大众途安和马自达5等竞争对手许,它用事实结束了我们的疑问技充。除了这些复们囤,杰德还会带给我们什么样的全新体验抄,让我们继续往下看款羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话星般薪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巾迫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贿荆刮。虽然我们这里并不提GTR柯了秽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚徊慷郏克斯ST孝顶,令人刮目相看董曝。与此同时蓖,在秦身上炒尖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攘、做工以及舒适性表现上的明显进步钵贪。 外观造型称帮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程籍兰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黑诡疾,近年来推出的新车型如速锐诗瘫、思锐以及大家眼前的这台秦劣逃鹊,都可谓一个比一个漂亮科夯猜。就以秦来说泼坑谐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网受,很是亮眼屁凄烷,同时也营造了较高的前脸识别度陈同实。   车身尺寸方面疚翱蜗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大函改,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平八鄙何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)强荷榷,2670mm的轴距表现则处于平均水平搜鹃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悔,其整体感觉与速锐大同小异别李。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯克博拟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弥累。无论白天还是夜晚菱构号,该车的车尾识别度都非常高殿桂。而且内部的光源凶等,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘫肋输,示宽灯楞兢内、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哪。   充电搏、电桩安装及质保/售后介绍髓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斜旦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吠,据官方资料介绍了锭肌,充满一次电大约需要5个小时左右仆侠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仆啸。   同时徐滦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩话咀躬,虽然价格并不贵拭,大约在6000多元贬,但对申请人有一定的条件限制扔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰恒南,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准男烈。当上述条件都满足之后裴翱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汇侈,如果一切顺利鹃沁,最快1个月内就能安装到位并通电使用琉诲。不过目前癸,秦还不能实现快速充电川寿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赏,只是目前还没有这样的配套充电设备突铅。   针对秦的特殊性萌埂叫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肥嫩浩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务第。其中蹋疤秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔷豌曹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婪市、绝缘手套和护目镜等设备罐实荷,并规定在检修车辆时必须两人在场搬懊。以防车辆万一发生漏电骏丸,威胁到维修人员的生命安全函亩。   与此同时敖莫冉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犀措谦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组统坏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沪胜叼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擎鹤儒,整车质保为6年或十五万公里懒歪,电池组为10年或二十五万公里)恰拼廓。总之解脑,从专设的维修工位改宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期适篮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旧活,而对消费者的购买更是一种信心的保证肯乐蝗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前事淘,中国汽车市场刚开始发展临,市面上可供选择的车型可谓寥寥褪,在那样一个年代吞的,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痢锣,并且在之后的相当长一段时间陀诚,人们心中仍对它们有深刻的印象勉。时至今日尝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择街俏,在数年激烈的竞争中呸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惕。这回促道,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抖亭,我们也借这次机会为大家做个全面对比钱瘟馁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闪吐封:外观内饰(包括设计和做工)粒、配置豌界、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)署、储物芯、油耗缓说炊、驾乘感受拌坪、加速性能蹭、刹车性能测清酗。同时沛陷呕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别博锰秀、同价位车型的什么水平呐朔惠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型急庇赊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伸晒枪,目前约有6000元左右的优惠崎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元散埠,在优惠方面差别比较大扦乱灭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耽练,根据论坛中近期的提车价格泪沽柿,9000元的优惠还是有的蚊。目前读吮础,两车的售价依旧属于同一梯级收。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惺道剖,只是配备了卤素大灯及雾灯限,透镜侯韧遂、日间行车灯这些都没有盗鞠卑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吝钢馆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置希话,因此我认为两车的配置可以理解景,符合同级水准亮畔谩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袜箍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比思徒叼,两车的各项参数也处于伯仲之间图墓叙,差别在6cm之内峭逝。在车内空间上谜粗捕,两车的表现也很接近亩丹,我先剧透下吧咀,结果可能跟你们想象得不太一样巧手赏。   相信看到这里庭诞烹,大家最担心的就是如果车辆没电程,后备厢是否还能打开的问题胯。捷达看来是妥妥的没问题箍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侗,它的后排座椅靠背可以放倒拐沮,之后即可顺利从后备厢取物褪下垃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娶。   在倒车辅助上抽别藉,捷达配备三点探头漓丧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝎。这里多说一句伎添,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踢崩,让人觉得很不大气娠形肪,并且低于同级别的水平并,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捎,舒适型也可选装倒车影像菱慨,比捷达厚道一些同。从普及性上看凡筷该,能够达到同级别的平均水平煤奶坪,从功能性上看痹,拥有倒车影像的它则高过平均线了黎,给好评捍剧垃。   两车都是15英寸的轮圈躲驮,造型上也是各有风味惊共,轮胎宽度也同为185mm郸。从售价上看雹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惯察,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酱庙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拖侵媚,让我们在后面的制动测试上见分晓爬巷俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显话背晒,借着中期改款的机会扦拴妓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卯矢。应该恭喜它乌响,至少在我眼里俱,它确实达到了自己的目标忻。过往凭借动感的外形魂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点途伶。   只可惜递佰,刚上市不久的2014款起亚K5瞬锚裙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择角交先,而且它们的价格都处于K5车系的高位沟领,受众群体并不大毒极。前段时间保尼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浑煞儡,并撰写了《起亚K5购车手册》掂颁。文中沫汞摆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型必笨恰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岭。自从起亚抚怖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挟舅,互用研发产品的例子不胜枚举涡澜疯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酗梆识。该发动机的最大功率为245马力牌、最大扭矩达到350N·m背伺恍,账面数据处于同级别的上流水平平纺拢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莽驼全、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坪痰。   在涡轮增压尼勤、缸内直喷等技术的加持下瑰炒清,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渴肝案,并且一直持续到4000rpm漂。得益于涡轮介入较早壳设涣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间无妨,而且它的油门也调校得比较灵敏贤敬蹦。在实际驾驶的时候绘囱畴,可以感受到它的起步轻快自如牢但,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朴,但差距并不像数据相差那么大肋。在整个低转速区间考惋,它的动力输出不算直接芍其,缺乏一点活力莱腔沸,给人一种有劲儿使不出来的感觉裸胳陀。   于是咐饶,我把油门再踩下去一点帮佬,动力突然来得很快腿变,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然级,毫不费力砷,而且可以感受到车速达到120km/h时怂,发动机还有充足的动力储备毋。它的中段加速能力让人满意舒暖,虽然依旧缺乏一点活力年,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴松,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涤弟。   还是差点意思暖湘便,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶。于是换酬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翘署,6速手自一体变速箱切换到手动模式年,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拘噶肌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的话蘑砷。它的油门响应足够快苗,发动机的动力输出得到更好的释放畏,方向盘的反馈也更加扎实攘屠关。除了SPORT运动模式外妙骂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式具吃葡,运动特性从SPORT怯凄腔、标准到ECO逐渐减弱弥内,驾驶风格也逐渐趋向安逸谐婚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吧,平顺性极高冠图,而且动力的衔接也让人满意施茫。若以80km/h的速度巡航巧溺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怕诲,对于燃油经济性的控制也让人满意福毖晴。同样值得表扬的是降挡速度届碉睫,在中段需要加速的时候深踩油门开蘑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篓肖切,而且换挡冲击也比较星浮,不会让坐在车内的乘客感到不安赔。   前麦弗逊略短、后多连杆的独立悬架底盘结构粗独叔,在调校方面仍然有很大的提升空间缮。它的弹簧足够硬圭佩瀑,但是减振器的阻尼不够大陷莫甭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底士嚷肥,会有细微的震动传到车内亲嚼,以稍微快一点的速度过弯箍,车辆的侧倾会比较明显莱鳖狙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灌卜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绣夏垦,舒适性让人满意季捎,但如果需要激烈的驾驶的话莽,后期对悬架的改装很有必要累茂。   它的刹车盘相应加大了尺寸胜,刹车的力度足够幸茹外,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冉。具体表现是躬,刹车踏板的前一小段是虚位错努,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴肠,制动力度会突然加大拱卑,需要一点适应的时间竟隶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颂登,发动机的声音醛堑蓖、振动都非常小谈。然而玖矗,在速度上来以后骆袜,噪音的上涨速度也很快溜闲趴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寸飞挞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甭。   我得承认柬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谦,但在起步和中低速行驶的时候顿税亩,动力参数上的优势并没有完全体现出来帮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞炉。当然鼎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钒。另外痴怯绰,值得一提的地方是卧步,在动力提升的同时吻,它还加入了行驶模式控制系统际笺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侍危萍,它的动态性能相对有一定的提升崩免,开起来也更有活力和乐趣冠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了保懂忙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疆盎赏,只有手动版车型销售湃房,导致产品线还不够丰富芦砰。而就在去年11月凌堆悼,海马M3终于推出了CVT版车型红陇,7万-9万元之间的售价捞禾棺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堑疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30反显氓、逸动霉舍模、宝骏630以及启辰D50等车型妹校口,竞争还是比较激烈的描。作为一个后来者峡呕,海马M3是否有足够的实力立足署?下面我们就一起来看一看逻瓦。   动力谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诗颊,其最大功率为82Kw段,峰值扭矩是147Nm朽鼓。从账面参数来看兜,可谓非常出色绢,一点不比合资产品的数据差檄。对于一辆紧凑级轿车来说力,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壕弛忌。    开起来的表现怪懊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摄弛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梅松戎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中付浚朝,如果想要充满信心的快速超车獭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择橇。    我知道会有人问杀富,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厦钠檬?说实话洪卵,我觉得大家都没什么区别痪钳愁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着封,也是低扭不够强拟率,需要靠高转速来增强加速能力瞬慑。    可以肯定的说怯侵,除非是加上个涡轮增压器哄汕。否则的话惩纽,这个级别同排量产品之间的动力表现惦囊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同商泡。我个人觉得峡,这只是消费者们需要认真衡量的一点变谢,而非全部径绦淮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俗缴,动力传递平顺连续的特性涧,有效的提升了整车的行驶品质感溅锻。顺便说一句蜜团,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败煤,这也是比手挡车多花点钱的好处搁爸惟。    深踩油门时察,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讹皇,来保证动力响应足够顺畅抢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牛嫂鸡。此外挂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘘首迟,功能性极强誊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褪抠排,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后息,g值才开始达到最大的0.366g来肪颓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内码亢,此时车速大约在30km/h左右懈勤,达到60km/h用时5.24秒撵,冲刺到100km/h用时11.45秒厕我。    接下来看看海马M3手动车型摧搔炭,在加速到2.5秒后权,车速已经达到了差不多40km/h相极湃,达到60km/h用时5.01秒顺俄,冲刺到100km/h用时11.28秒萎台票,比CVT车型略快坚降。如果不较真的话熄逃,可以发现二者的差距其实非常辛小,相应的在日常驾驶中其实也一样让。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沙貌浆,就这个成绩来说朵寸,它的表现只能说是非常一般敢店。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顶,它的表现就算好多了崩材然。 责任编辑艘:沈楠" "   近日抠唬疽,宝马官方发布了新款X3的车型官图派,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煞弘揭。从新款车型推出的速度上来看摔力履,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娄鳖帘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化电柬。    早在2003年舰栓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沸备护。10年以来耍但,宝马X3已经销售超过了一百万辆告忌薯,自从2010年上市拴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作号护。因此湃,2015款作为X3的中期改款效敛绞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勃散乾,优化后的大灯组造型肠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肋充卸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多范桔戚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版憋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感册剖。通过官方图片牡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呕,也融入了宝马家族的最新设计语言禾杠,与新X5一样采用了新的中网边框设计挞溪竟,在视觉效果上更具冲击力境痹翁。    在头灯部分龋皑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘲乖晒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细珊挽。另外垢摹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肃,配置方面它还可以选用全LED光源乡纺怀,再加上选配的LED雾灯钨醋衔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褥。    新设计的前保险杠极具力量感剂碎烘,并融合了镀铬缔乡、塑料格栅以及金属护板掠程,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闻劳竭。此外龋话,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲍灯盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂边失,也使整车更具个性化风格湘疲日。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碎四哄:4657×1881×1661mm硅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滇菲,轴距也同为2810mm浦宋输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到澜,从车头一直延伸到尾灯的腰线迁怂倪,让车身看起来更加犀利且极富层次感融。相比变化较大的前脸齿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粹党扫。相比X5藕,新X3的尾部更加耐看刮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕾澈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喉,视觉效果并不是那么给力力奶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拼偏,新款X3也不例外壕骇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稳攘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前控、后部的防钻撞保护装置斜淮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂然承蜡。此外涝怀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荒党。该车还可以选择六种车漆父努奠、三种专有的18壁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茨。 责任编辑饭搞投:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鼻婪:Quattroporte(总裁)赦磨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标傲掏辱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筷苫些:Levante淋沧,还在2013年4月的上海车展上配,以全新总裁平台为基础衔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喉蓖拈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牟操,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藩辈楼:Ghibli……   以家族设计为本飘枫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系小花笺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驮畴囤,改走豪华中大型轿车的定位对,车身尺寸长蠕练电、宽休、高分别为4971mm扛娄秘、2100mm和1461mm铅旁,轴距则为2988mm死茫,直接锁定奥迪A6腑抬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍徊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骋,且融入全新总裁的轮廓特色添狼遂,以紧实并极为流畅的曲线侮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笑。    于是在车头设计上溪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杀圃酞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爬趣捞,将蜂巢状格网嵌入其中澈肺,且尽可能地加大鲤疯骨,再搭配角度更为锐利煌辰释、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组短梧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势几撂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏此,所以厂商在Ghibli的车侧算缅侈,除了保留前叶子钣鳍状孔道篡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焚蚊椭,也师法了总裁车侧的设计伍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猛俩谓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兽搪,另一条线则从前门下方迸出炭,向后朝车尾紧缩吉俏,滑顺动感且充满肌肉感叉,并正好可呼应更翘的车尾设计徒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寸颧娩,速度感浑圆天成绘。 内饰向旗舰看齐拌贫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同累剑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戮隋,也把声控家、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敬导鸵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豁苗,右侧拨片负责手动升档俱、左侧拨片则能提供降挡晨。    此外颂怯,三辐式方向盘的前方脸稿闻,一样是借自全新总裁的蓝底白字储、双环式仪表盘刷负电,右侧为红线转速从6500转开始的转速表热秃搁,左侧则是表底超过310公里的时速表廉侠堕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕项晒,可提供显示油量晦捆肚、水温闭射斜、挡位与导航指示等行车信息畏尼钩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褥合寡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呈扰磕,告知驾驶者目前的驱动状态雾搓。    和总裁稍有不同的中控台隙吞闹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟具疲莫,以及可触屏操作的收音机电台选择捕、音源切换党递、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)类咖费、空调温度疆萌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恼罚,空调出风口则移至屏幕的两侧阀,下方则为恒温空调系统调整出风量盎小吧、温度与出风口的位置斡,以及音响系统的吸入式CD戒,设计上较总裁车系更加简约秦,但用料与配备完全向旗舰看齐鸡乘虎,展现了十足的诚意份酶。    较为可惜的是煽强,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吧眷胁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脆填,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亮,包覆性和支撑性也非常出色侍白炕。    但是后排方面锰、便没有像总裁那么充裕弓摊卤,尤其膝部与头部方面肋督,身高174cm的笔者坐进去后福琉汤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已些崔隶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诚休,也刚好替前匆迁巴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕居,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓港。 责任编辑外眠瞬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渡截泉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了如瞥频?后来一看息肠笨,哦惕喉,原来CC是“Cross Country”拍灌拼。继续了解发现有点意思表弟,底盘抬升戚、高功版2.0T五缸发动机隆虾啥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倦睡许:目前的普遍规律是江钡,产品分得越细锹腐太,总销量提升越明显挨舷微。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啤,它的引进垃狮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邯疚弟,主要分布在前脸和车尾纷,从外观区分它和普通版V40很容易绦。底盘抬升12mm烙何泡,这么小的数字对视觉效果影响不大垛些,整体协调感没遭到破坏糕忍。    车厢内部隧浓违,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钾硅帘,除此之外内饰并没有过多特别的设计痞红俏。之前我们已经发布过实拍文章巧详眠,车身相关内容有详细介绍等澎,因此这里只是简单提下要点省,就不再重复描述了佩魔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尼戚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机你侵,最大功率214马力父襄码,峰值扭矩300牛·米氛辩钠,型号B5204T9媚,是普通版V40那台发动机的高功率版本胜岔,那台机器的型号是B5204T8悼闹汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骸社,今天会是什么成绩授?稍后揭晓风淀。    变速箱没有变化外哗架,依然是日本爱信提供的TF-80SD接,六个前进挡垮柿槽,带手动模式和S挡澄垦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旦,奔驰A级用自家的7挡双离合钾须鸽,沃尔沃这台6AT暂无优势胜蕉岛,目前他们还没有新产品投入实际应用粒,理应加快脚步腊棵藩。   驾驶煌巢:邪恶的S挡    驾驶部分古七跨,我想说说D挡和S挡的区别唱。看起来挺初级的一个话题蔷怜句,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钩不陷。D挡油门响应迟缓吝羔,在激发变速箱降挡之前妈斤俱,需要稳稳的俏罕什、持续性的向油门踏板施加压力袱,慵懒的降下一个挡位之后沸,情况有所好转橙骄阂,动力给得稍多拐,也就这样敖蒙检。    不满意对吧妮?可以把排挡杆向左扳到S挡农,切入“邪恶模式”垦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胖惨,转速拉高1000rpm以上沛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肆镜,脚踝每动一下抡,车身就顶起往前猛扑一下卤。深踩油门酿,转速迅速攀升遣,跟D挡时判若两人嫉教悲,两百多马力禄巾、三百牛·米守,在这个尺寸的车身上爆发出来苔肠椭,过瘾奴。    激情过后细细品味措赋,这套动力总成有两个弱点需要改进阂,一是怠速时振动大锈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛇屎模,影响体验;二是低速行驶的平顺性贩点,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寐,1期靠粱、2协婆感、3挡之间可能频繁切换络啼,动作应该再细腻些伯粪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雇脆,选择“全功能”项坎固,不打转向灯就变道舶哨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妨,回正的力度不械薄,如果你想在车流中快速穿梭前进涎接,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚,要么关掉方向盘辅助暇,仅保留振动提示即可撅毕。   绕桩晨惕蔡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怖胸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣采氖,在绕桩场地很讨人喜欢戚吼。车头响应比前驱版本积极璃,入桩动作稍猛末舅怪,车头好像在被一根绳子拽着走很。给我留下深刻印象的是间咖,这款车的极限要比前驱版高太多冒,特别看了下芦涸裴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脐。上手容易斗凑,但是需要注意别突破了极限辣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迹棵:一旦超出极限诽,很难把车身再救回来疲。 责任编辑贝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敌浅烫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始监,就一直困扰着我们的问题颂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劲洁。马力越大的车就越好么窃?绝大多数情况下答案当然是否定的磐私鼻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外螺舒颊。随着时间的推移按矾悔,我们有机会做这样一个有意思的选题惺哀。   让我来说明我要做的事情弄:我们有三辆四门轿车署佛,合计拥有1657马力唉航棵。看起来确实有些夸张佛碳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寇遣是,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜湾,但是这个570马力的怪物一直没有车钩伤,直到我们完成这一特别的测试一周之后陇掂。我们只能使用520马力眯藕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo福讥宽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秸。   另外一辆是全新的奥迪RS7旱憋狸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎补,拥有560马力的出色表现伤泻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脖缔谦,在K&N工作室的台架上垫头耻,它的轮上功率达到了479马力沟棋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坎凹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仍填呛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皇撕蹄,用以获得更多的功率输出拓实。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纳相,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陡。即使按照宣传中给出的数值苔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺浮党,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力参翰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轨,它的轮上功率达到了541马力晌柏取,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杯牢瓦。   另外还要说明一点发寇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来百,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腥,不具可比性两。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浚宪。结果很令人意外蟹苏菩。两款加速最慢的车型息,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沥为砰。当然最慢是和RS7相比较而言的蒂欢谩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甭炒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拖鞋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糠,但是还未打破我们以前的记录庞晚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伸琴篙,说它慢更像是一句玩笑话盟耙概,这一成绩实际上已经快的吓人了缕。奔驰则要更快一些虾钱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圣德,冲线的速度也提升至197.5km/h溅菜酣。冠军仍然是RS7的仇痛,它只用了11.6秒咀惧篓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟。奥迪的冲线速度为193.8km/h然够末,虽然不及CLS63 AMG瞪统,但赢了就是胜利梗陇。   123下一页 责任编辑甘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罚容祁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凄悍疟、运动和科技气息了步。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吗憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹈欣惹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绢,主动式车道保持和自适应巡航功能粟,几乎能让驾驶者也变为乘客墓兢绘,高科技配置更加丰富仙茨喊。    于是担哦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪坛巾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破酪茄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受第到,在下面的文章中有详细介绍犯额硕。此外霖点,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章覆躺平。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弥联。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道末淮孤、残破衰败的路边小屋拧嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律层奥馅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摊胃愤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仁。身处如此糟糕的环境啡崔,却并没有让眼前这个出身自底特律浚疆、土生土长的本地小子屈服戏充:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畏贿,但只有经过一番试驾体验之后面堆阿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辨别,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形董,同时两侧向外延伸与车灯相连笆抱锨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雹加。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计领,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盒浆垂。   尽管是低配车型缝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叫疗手,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煤才。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吞童炕,它基于D级车的平台打造卫擎热,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殴拉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趟糙嘛,不过从近几年的趋势来看梨捍釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香食,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囱,至于其中的原因殊惺,从这款车中也许会找到一些答案襄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脓揣惶?   GT删,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硼颊,维基百科将其解释为具有超长续航里程撕、拥有强劲动力献邪馆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墙舶换。可能一提到GT施储馁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悄潦泞,其实则不然呐钠,GT拥有着明确的划分准则效,举个例子来说亲:拥有着标准的后备箱别禄藏、配备V12发动机并且内饰非郴保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吗孺退。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痘洁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抵蒲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撅,这款车的确还真有点GT的意思籍缚。在笔者看来淑夕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的功橙霉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啼奠臣,最起码第一印象分已经拿到了霖茎。   5系GT是采用7系平台打造的石救?   5系GT的轴距为3070mm垢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湘绩逆,从前双叉臂聚瞳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勤帕诧。厂家表示魏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妇山,其在外观翁、内饰佬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涟捕哭。   5系GT型到无朋友萄?   谈及5系GT的竞品缮伐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版地骇。   外观懈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粹檬。风云2(详情)曝、E5囱番、A3以及今天评测的这辆E3僳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼船伤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使鹅。从这辆奇瑞E3(详情)来看禄瓮,外观及内饰都有着很高的原创度弧币。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萎鞘。这让奇瑞的产品线更加丰富敬,但也让消费者选择起来有些头疼农荆袍。 外观磋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痹,但外观却没有去针对青年人的设计蚊乡,前卫醛、另类这些词汇应用不到E3的身上傲跨羌,车身也找不到多少运动感侯轨。不过它长得却很容易被人接受退萌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戒胸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飞票,E3和E5的外形稍有一点点相似汝蓄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糕哨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化那。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞南。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔽闹碎,而且非常容易被大众所接受铝。不难发现码瀑末,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吻漓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头届。艾瑞泽妻、瑞虎5氏,单从外观来看都会让人眼前一亮鹤。借鉴是好事棱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倍,但不动脑子的照搬实在是说不过去措牵爆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂踩坚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沸,作为最会制作小车的铃木来说柔,雨燕可谓打开了国内的市场蛋邓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穆擒,新一代的SWIFT迟迟没有引入戈港添。而就在2014年1月18日疯,铃木速翼特在国内上市貉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版故怕幕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后级奖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守祷娥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕承坤匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘶钨挖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造取吓,速翼特运动版采用运动风格打造骏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓣凯,轴距为2430mm哇踩。由于基于新一代车型打造铰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痪旧,轴距也加长了40mm丧程。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殴岛磕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息管堑摆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辈窜为。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戎,包括中控布局蒂献袱、仪表盘卷春淋、方向盘等造型均有所更改捆温凑。此外们磋,配置方面新车配备了ESP去殊、自动启停系统效囱监、USB接口缚鸥、运动座椅等配置拓仟。CVT车型还配备了换挡拨片恭洁,满足驾驶需求趟酗鬼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狠江。真皮包裹自不必说隧妥,3牧檬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衫稀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诲。不用和别人比麓酗,超越自己就是最大的进步睦激膝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面难,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机念簇,其最大输出功率为100千瓦前宦农,最大扭矩160牛·米楔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逆僳取,其百公里加速时间为8.7秒躺褐马,最高速度为194Km/h领愧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡就疏,相比之下乐趣少了很多菩塘。 免责声明肆汇:本文仅代表作者个人观点娠埠儒,与环球网无关挫堵傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼博旱,对本文以及其中全部或者部分内容担提飘、文字的真实性测、完整性楞痕、及时性本站不作任何保证或承诺剃比嫁,请读者仅作参考挟,并请自行核实相关内容版露嚼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚕胖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朔,引起了广大网友的质疑市班颅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验几。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注函膊懈。于是易车网本着服务网友的原则逆渡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匠湿考,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车憋陆门,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侯冷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说低,您便自有定论莆东携。   体验者介绍    前排体验者记:辛毅 身高华潜:178cm    后排体验者麻背溃:旭子 身高绿酸:177cm    Ozel 身高熬:170cm    小娴 身高羡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准美太敦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赣巨坏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爸芦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诬橡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尺衅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棋,公平公正公开地来一次大对决当朵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梨轿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奢返,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熟。所以不得不承认眷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搞屋。    事件回顾客能:    说干就干含块,在我们决定来一场大对决并制定好规则后差,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羚澈叉。根据易车网后台数据的统计来看回蹬,持以上三种观点的网友大有人在犊峦缝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科鸽税,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捷厩兜。尽管是为了对比三者的公路性能探,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粪让。    测试车辆跑擅仇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型既蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锈,奔驰已经尽力了矢壳,我们在此也由衷地感谢呻冒毙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丁,告诉大家改款前后的差别华椽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腊。因此我们也很负责地告诉各位网友壤遂,目前除了易车网吩歼,其他媒体对于新款X5的评测算美藏,都不能代表日后国内在售车型握处虏。第一辆中国版车型为xDrive 50i惟郊舌,加配M视觉套件福涵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涕涛,我们无法借到官方提供的车辆论。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厂背,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型田下敲。    测试场地秆溯:    乐驾赛道全长1.6公里枚乒,共14个弯道罐,最长直线段270米形匹,赛道宽度为10-18米枪登,视野开阔痛矾呸,无障碍物蔬卸夸。赛道两侧均为土质路面弧崩莽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹅,大大降低了安全隐患酿剩。    测试人员夹扑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膜,却要替土豪们操心买什么车乌笺,这件事听起来真挺可笑鞍欣邻,因为我实在没法揣测土豪们的心理乃湿胃。如果说我还能理解花五十万买大切久,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烧磁,代价是要多花一倍的价钱传。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堑闯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灸葱。不过因为坐的比较高滇,速度感不如那些贴地者强烈繁,还没怎么着呢就破百了独零庭。这大概就是SRT8的魅力刨鼎,很难说值不值得店。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漂鳖,跟改款前相比还是升级不少钨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歼享,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岛,SRT是JEEP官方改装部门凯程睦,这种改装是全方位的偏,包括内外套件加强孰讨椒,以及性能方面的提升天闪。SRT8就是高性能版的大切诺基祭烯,主要提升是外观套件窃小邢、及动力系统妊廊、刹车系统馈、行走系统等方面队。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娄,6.4L自然吸气HEMI发动机蓄逗将,搭载采埃孚8速变速箱档蜜。   SRT8为公路而生顶吮白,所以公路性能是它的强项峰嗜,不过Off Road就不是特别在行了绷洽辩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爆贪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影计。 ② 跟之前的SRT8相比粕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的们埂,所以科技感和豪华感都提高了不少迸,跟换代前的SRT8相比浅,升级的部分都是实实在在的桨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈倍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茄蹦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻侮眷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扳钱。  〕峄晕巍③一百多万的车祁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邪丸,再挑上百万的车的刺盛疼惊,好像有点吹毛求疵巾。首先悬架的设定非常的运动清掇垄,即便比较温柔的驾驶方式休授,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扁剂艇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珐射拣,大切诺基SRT8并不是一个非巢荡洌合适的选择论喇蝗,尽管动力非常充沛斧蔽实,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意门式。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梅冗伯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺停淬千,但好歹SRT8也一百多万了撬措,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柑。不过之后我们也释然了敌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寞钞厂,但经过数个媒体的“蹂躏”步,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕊艰祥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疆局,有点异响似乎也算正常翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磺皇板,请点击下面的图片进入试驾文章朵椭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淘倡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魏星茬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓢父绍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涩绷淌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中千界勘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慰娶凸,还是老套路泛途,直接切入主题悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹下堵嫌。 动力对比噬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手道,看看英朗GT的表现如何吧己缺膝。这台发动机的最大功率是131千瓦捍承收,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貌夯讼,当驾驶者在需要全油门加速的时候儡,为了获得更好的加速表现派,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm县娄催。对比发动机账面参数来看履揽,最大功率118kw具荤,峰值扭矩250Nm闷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猴让膳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抖钾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眠幻勾。   至于传动系统方面哎麓悼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汲抨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皮窃,都是目前该级别中的主流配置戎情,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幢摊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绍素锨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黎侗扫,比如高尔夫6道纽、速腾等潭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烈普遍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灵悸贿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掇芍莱,从而起到提升操控性的目的么。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架李,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幢钡险,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接避容衫,但通过厂家的调斜幔后缎,当一侧车轮发生颠簸时廓寡,对另一侧的车轮影响会比较小些持。   小结采:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了品赖,至于优点这里就不做过多介绍了慨咕骂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星熬瑁后英朗GT更偏注重于操控性括抡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窝据,见过后车追着拍照的锈疲,见过开我边上向我打听价格的嘶粹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回松赖。我坐在这辆路盛E70里容,被注视得有点儿不自然魂笺稿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赔夹趟,我琢磨着抢,要不要让他进来看看构计刮。要不是我瞅见了绿灯亮起旱固酶,我真就这么做了办插攀。对不住了朋友咯变,这次没能让你仔细了解它砷年吻,不过我希望你能读到这篇文章袱脚。   不用否认荡戈,人们对美的好奇与渴求与生俱来徘挤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豹孝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秒滥但。不过在这些人之中沉仑弥,有人会终生恋着美人吮卿,有人也会为抱个花瓶而后悔锈夺。如今打造足够美的外表来吸引消费者室,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贤俺骇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70报翔萎,但在这之后能否一直爱着它窝浓,我认为是一个很值得细抠的问题刺色。   ●外观大气落耐、美莫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时红,我还以为来了辆捷豹横,赶紧跑过去看发现被骗了某档挠。不过我并没有觉得失落杜荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湃尘崎,并且从设计角度看腑掇叫,它在借鉴与融合得方面都很到位佛速。如果这张大嘴能够做了镀铬处理门锨,我对它的外观设计就100%满意了铜焙。这事儿对华泰肯定不是个难题顽,您看看宝利格还有华泰B11垢,都有明晃晃的格栅斗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稳蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暗沃,但绕车一圈后我发现巨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脑功急。咱看看数据对比霸怒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手举,可以说在各种数据对比上瑟胯,它“不是第一驶秀受,就是第二”咎封家。虽然在宽擂埔睦、高和轴距上没有做到最大舜忍,但也不过是一两厘米的差别婪挽痢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米独仆,这就让它看上去大气许多涟纶埃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漓爱铜。   打我接触这辆车的时候未,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扳。在这样的目光中谈啼险,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棉环盖。面对“屁股高船、尾窗窄”哎滑、后方视野不理想的路盛E70时勉届,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梅。先不讨论这样有多麻烦了凰斑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泛桅屏?这点让我心里不太自在典赂萝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔬酗,是个应该有的配置绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俊无。而随着国外皮卡文化的不断渗透客妊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枪渐梗,去跟进时代的步伐唤。为了迎合市场的变化及用户的需求懒窍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棱珐,开始注重宽大饱满的外形设计喉县,并增加更为丰富的配置湾登卉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型傅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钾丧膊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唯碍什。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘫,整体的风格带有一股阳刚之气改窍。在车身尺寸方面酞扦,它的长/宽/高分别为芦差闷:5310×1812×1775(mm)经,轴距为3100mm取。威虎TUV并没有大小双排之分硷磁徒,仅提供了一种车身长度屏猩。车身侧面的线条也很平直是唇,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晚朽嘿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俗。大灯采用远近光分体设计迫退伦,其中近光灯还配备了透镜牧,不仅更显精神违谴,而且还可以起到聚拢光线的作用攫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仍梧,遗憾的是水,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垂弥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萌缺,并且后视镜仅为手动调节凰熬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茂纤撕,非常不错嫌掳瘁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煌巾贫,至于货厢外侧并没有再多设置犬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)少田,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谋氰。另外故,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倒,不过据厂家介绍棺畏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冒鲸慧。对于皮卡车型来说窃父,这项必要的配置还是很厚道的贤虹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞭虑棉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晨洗顶。不过桨笆侯,今天我来到这里并不是为了滑雪癌襄,而是为了求证一件事情淳翟盎:有没有一辆车赊顾奖,既能够带着一家老小舒适地出游力侍,又可以不惧冰雪旱翰未,在冰天雪地中步履平稳地行驶井,同时价格又相对平易近人呢寡惹巧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚏,那么就让它拿出真功夫试试吧亨土。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挎,从外观上看姜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苯蚕,19英寸车轮显得很有力量感乏具蹿,也与动力总成更加契合;其它的地方讲零,也依旧是酷威的老样子崩锣闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿土,甚至还有一些精致的感觉狭。总体说来卡奴佳,尽管算不上全新车型溜,但依旧耐看貉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磁心聪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中归,动力响应良好哥卧矫,易用性好坟燃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锚伍。当承载着全家出行时休,既不会出现爬坡和超车吃力的状况久丝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适界揉卤。   至于酷威3.6L的内饰方面七,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)德拟钝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”靛软茹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撂痪糠。   除了动力系统诬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掇认。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器多,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艾窟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幸办。动力分配完全依靠电脑自动完成结手蒜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮憋宝。   有了四驱系统郎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磁夯愁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎便,具有更加粗大的排水通道判芍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盯,冰面行驶性能更加出色抛芯私。此外凸吭害,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疵,胎面中央多重“Z”形花纹酬、针孔沟槽设计队、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帅钵缮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息星常,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陡寒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毛,它的定位低于1系矾蕉。但是妒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惹河恭。另外去,它也提供了i3?REX增程版本攫寥星,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拘棘,扩展了这款车的最大续航里程脖壳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社锹捐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墙躲撑。   宝马有没有提高电动车的标准怕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缎暗?让我们在接下来的测试中找出答案人桐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胖且,宝马i3的行驶里程可达88英里罐惩停。相比较而言氰身北,?Ampera可达30英里此弦,而普锐斯可以行使约10英里傅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氖酒戳,i3可以更多地使用电动模式另锹。而增加了汽油机的动力系统侗微虑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里估,357英里和505英里嗓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大事梆圭。这台车约五英寸高螺差,而宽度几乎和高度一样牛颈匈,与低矮流线枪洞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能目坟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力让,我们没有所需的充电站?轻皑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚎。   此外板枢吓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剑榷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椒。它内饰精美购梨妙,融合了许多先进的科技考,它空间宽敞缮慌,驾驶体验一流葛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鬼使埔,它仍然使用汽油机忱,以作为电量用尽时的保险东攻。   第二名脾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好环,科技感十足德发诽,而且它也能胜任舒适的长途旅行筛称。   第三名洛八孤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锻辫,它最大的优点就是充电迅速陛,性能可靠篓。   然而乡沪斑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撑虫锭。(实习编译懊:徐旦?审稿秒:刘洋) ? 免责声明版权作品崇仁污,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹洛,严禁转载鞍坝诺,违者将被追究法律责任染。责任编辑燃烁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疚,应该说是倾注心血凰旱刺,在技术平台上都有可圈可点之处赌狠,源自萨博的技术是其最大的亮点秽叹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型式漂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拼钒。在外观和内饰上啼窘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岸挟缎,在动力和配置方面也还是很有性价比的领芒窜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氏卵携,绅宝的外观原创度还是很高的戚,并没有刻意模仿什么车型未釜,但我们会在这款车的细节上看到谴冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圭父。且融汇的比较好蜗,并不是简单的照搬照抄羔眉。这一点值得肯定朔,大灯的设计十分犀利尺,鹰眼造型也有较强的辨识度暗斜。LED日间行车灯比较醒目晚净,穿透性不错秤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表达喉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感局,也很紧绷外酣省。看起来运动感不错喝呻,但前悬和后悬的长度较长纺泄恨,看起来有一些比例失调默翔朝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些香,在视觉上看上去会更紧凑动感狭。轮胎的规格还是比较高的乳署,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劣库。   车尾的设计比车头更简洁一些坛痢,尤其是尾灯的轮廓芍,设计非常成熟库邓咆。和宝马新款3系很像付栋讼。除此之外杉犊筐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芜疼拈。   本文导航衬:" "  “卧龙凤雏辑寇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猴豁爽,便有了三国时期的三足鼎立窘距青,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲜判疟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蠕凌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘呱摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹完睬迪,然而坊间始终流传着这样一句话溯舅壤:“得中级车者得天下”;是的甘棺帆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聚,今天我们会为大家带来两款重量级车型镐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泉钝怒,请大家继续往下看耙。   看到这里大家肯定已经有了答案了伦玲,没错褪入故,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禾怠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崔荤拐,那S60L是何方神圣胆空朗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏屑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刺,厂商指导价33.49万元承欣藩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型到,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱皋、后排座椅加热悔、并线辅助纠、车道偏离和自适应巡航等众多配置妮寸勾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稍淑,即使不看车标同纽扭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唉铆,哪个是奥迪犀拉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坛头首,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停径掏础。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性替械擒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箔,使夜间行车更加安全怕掂筛。两车双色的外后视镜造型别致完脐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光什。   既然都命名为“L”的长轴距版车型头喝绊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色突懦纽,至于乘用空间如何辱,我们将在空间篇为大家详细介绍吮葛。两车都采用了5幅式的轮毂造型钱菲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墟染阮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邵褥,整体方正的设计略显稳重阮蕊枢。后尾灯的设计两车可谓各有特色插苛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葛啡,设计感十足顿,而奥迪A4L的尾灯更加修长级,视觉效果出色我。天窗不仅能够增加车内的采光和好,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浑唐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翔跋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壤蓬。   本文导航淖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车璃汗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祟,配置也能满足一般家庭的日常需求肋浑穗。对于这个价位的小车来说斑朔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观门,在这方面继哇瓷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壁,就算是与它的直系前辈骐达相比葛,也不遑多让广。然而作为一款家用代步小车违撅,它也并非完美桔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扰吻,车辆本身并非进行任何实质性的改变挖林,跨界的概念噱头大于实际堕插峦。 "   技术革新日新月异的今天痘即,车型的改款换代再常见不过彭慧嫡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袍蓝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寝赴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忌食,同时在动力方面也增加了1.8L邵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万令,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忌对兄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擞郴,但它的实力不可小觑券齐鲤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呈疙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动为娥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狮跋。既然实力不容忽视很汤竭,价格又有优势介忙隙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝恼弹。" "  版权声明劳:本文版权为网易汽车所有为突,转载请注明出处湾碑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钾朔佃,全新的品牌全新的车型拔弟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比队呸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘锩床常克斯餐卵,在2013年柑伟诹希克斯的月销量已经逼近3万辆/月萎,堪称是这个区别的标杆级车型堕费茸,观致3要想在这个领域取得成功迹恼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撼,看看是否有优势能吸引消费者关注任邢。 外观风格各异   先看外观方面编试,观致3展现出大气得体的风格溅虫烫,不像速腾那么沉闷单调舌踏,且有着自己的灵动个性;而竿樱克斯则是完全偏向运动化的风格裙柯沉,典型的注重操控性能梢讳湃,突出驾驶快感的性能车型溉绕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扰,与观致3区别明显晦部。两者主要是风格差异羌哪,外观上分不出优劣罚呕讥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昆恃,观致3丝毫不会逊色于钙尥闩保克斯车型都触。 尺寸对比 车型名称 感槲吮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上什龋穆,两者也是平分秋色辖,车身大小相仿胖酵田,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黑,观致3要大于赋妫克斯玛母苹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篱,尤其是腿部空间较为宽松痪呵萌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附奁傥荆克斯在后排空间布局相对紧凑庇图妒,而后排空间也一直是各代附晟潭撸克斯的软肋殴。 价格对比 甘墒欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上报,副啵克斯则要比观致3要更大一些凰晤,在不放到后排座椅的情况下闹晤,感辔帘玻克斯的载物容积是530L板,而观致3只有430L碗扒,100L的差距还是能装多不少东西的媳。而在需要有更大空间的时候卢按,两者都可以放到后排座椅绵,放置大件的物品斑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摄,观致3和嘎危克斯三厢都是11.99万起步挖苗逢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凭苔避。而细细对比价格表可以发现境肌蚀,要选购自动挡的车型褪箩,傅排椋克斯最低仅需13.09万炔畅邯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合八,观致3则需要14.29万蹦锨,这个比起改缈老玻克斯有1.2万元的价差排新概,当然在内饰配置上会有其它差异辨唐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黎壬,可能复橇郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泥锰。 挑选合适的爱车镀凌贺,看专业导购脐静,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薪?   扫一扫化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傻灌枢。风云2鹊卵、E5策、A3以及今天评测的这辆E3瞧韭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烤逗梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宫鞍即。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祟。从这辆奇瑞E3来看廉袖,外观及内饰都有着很高的原创度毯鼎卧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倦性。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼岭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸥拖舰,也从来不缺少“明星”雀,“沉稳绅士”大众速腾凉靠、“狂派斗士”福特赶锹妫克斯等都是热门且销量稳定的车型舞葛贯,不过要问哪款车型最近销量最高朵刊,还要数“逸派高手”日产轩逸采,它已经连续两个月销量突破3万冻脊,坐稳了桥车销量的头把交椅靛嫩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昂投,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凡裴?下面我们把两款车型拿来做一次比较切廉,或许能看出一些端倪糖臣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万貌加,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芯炕,入门价格上谜娇,风朗比轩逸高出2.08万元拟乾负,表面上看价格茄擎,轩逸占有优势付岛睬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型河鄙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桓,这样看来及,风朗其实只比轩逸贵了2800元梳戌滤,等国产版风朗出来后踢琶,风朗在价格上反而会有优势也说不定四。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔚滔煞,这款车外观与内饰变化并不算很大领,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虽咸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锤颗,下面我们来看一下颧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碎级,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹬门,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渡紊请。质保方面咎信惠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力许喇闺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仍,最大马力已经达到了170马力鹿倡鞍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟版斧。变速箱方面蒙伸,逸动采用6挡自动变速箱茹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灿卫祭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萌妇充,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茎腹。 免责声明肠夺掳:本文仅代表作者个人观点吉彩浑,与环球网无关骏毋恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容械碳、文字的真实性推记林、完整性褐晾戌、及时性本站不作任何保证或承诺飘规,请读者仅作参考毋,并请自行核实相关内容堵酚。" "  近两年扮未,自主品牌进步着实很大昆漆,无论是从设计方面晒棘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铜工藉,甚至可以与合资车型媲美弗,山寨筷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式通酪驰。在10万元以下紧凑级车型中东换,更是自主品牌的天下贰,凭借比合资车型更为出色的性价比节任暮,吸引了不少消费者的关注淀寥全。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裳,一经推出便受到了极大的关注募递崩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型填肯,包括动力在内舞挟,新车共有20项升级凳,本次共推出8款车型围量袱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抨纹副,售价区间为7.49万-11.79万元骇上埔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表署,近来也是频频出镜囱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐祝控大玩具车”的名号名极一时习沦。速锐共推出了9款车型犬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湃,售价在6.59-9.99万元之间勃淌。   单一来看闺设,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品密理,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昂,看看那款车要更“精”一步伙拜。" "  新君威变得更好看了茬心,配置也进一步提升探岗维,新加入了一些科技配置句靠脊,比如智能交互系统烂墒,BOSE音响等等亨桨。这些都是新君威的改变之处誊汤泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堡,售价24.59万元靡恃擎,作为一款定位中级运动型车的新君威傻林,品质感一如既往瘦驾,操控性也非常突出裁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凉,以下简称新君威分涂,外观相对于老款进行了必要的改变割泥泪,毕竟老款车型从上市之后轻刺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳函错,新款在大灯攘贩耿、进气格栅平钨蛇、雾灯必梆赖、尾灯肆革、前后包围都进行了细节的变动拧。   在新君威上躺蝎戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统系料,在操作上没有太大不同额毫陡,轮毂方面匹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辑博,轮胎品牌依旧是普利司通侣录讽。侧面造型基本上没有变化疟,侧窗所占面积依旧较小散乾。   车尾的变化还是比较明显的康喊,这主要来自于尾灯的改变份伸。新款尾灯全系标配LED灯肖冗,并进行了熏黑处理飞坍。尾灯的轮廓样式更加犀利秀,个人认为要比老款更好看锈昆。除此之外嚷竿份,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翁谈,牌照安装槽的形状变成了正梯形付盼苏。   本文导航串湿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贾萍哎,颠覆传统的外观诉无潍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环解俄谅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缓害。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型下,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆读,足以证明其强势的地位嚼驴举。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洁替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庐山范。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唱拔。(温馨提示沪惋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舱眷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准板淮孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造漂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅先惨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强架。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致客握耐,圆润的造型是其给我们最深的印象桔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网电惊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垃切,显得简洁利落沪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坟惮呕,显得净雅别致赎恳残。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扛放,主要表现在其大灯的表现形式上啦胺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邻疥俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可故痛疼。两车大灯配置基本相近坟效,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已险塘酸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弘丰,车道偏离预警系统等录迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围觅玲何,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势版通,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话低钒揉,其尺寸差距就没有那么大撑桔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡投,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁市劝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厩羚路。奥迪Q5采用两边单出的排气管抒,在气势上略胜自由光擞砂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坤撅椿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谴冻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豁,磨损线束保护层湾,存在导致电池损毁的隐患纬耐粕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邓抵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痢,称9124辆V200受此次召回影响响食。长城汽车正在邮件告知客户莫,并建议联系当地经销商进行检查维修窝。   据悉伎蕾佃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粮沪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯绅隘。”更有甚者附,线束可能会内部融化臂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呻捍,目前已上报了数起线束故障席,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转废救,不能够给电池充电探,车辆也无法启动情分。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束温阶慈。   克特里尔先生称狸恃,检查故障预计用时20分钟定,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芬刊。如果绝缘保护层磨损严重缆端即,线束已裸露堵梗配,则需约两个小时以更换整套发动机线束谰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玲嫉挟。此前牡然辞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舷,2010年又因手刹故障而被召回卧。   2012年纫风讥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俩垫副,长城V系列也在其中婚犀水。当时宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辩锈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸书查。然而粉途缆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片管,更换车辆共计超过1.5万辆幻冠揩。  『彼印(实习编译贫寡客:王萌审稿科面乘:刘洋)   免责声明版权作品宛舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载矾涤,违者将被追究法律责任把淬。" "  随着经济的快速发展八,购车群体的年龄层次也越来越低核钱怠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忱、省油式牟你,而是追求个性和时尚设计慈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泪坚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疾恰。作为跨界SUV黔灯,它们在造型上将年轻舵鳖垒、时尚展现的淋漓尽致唯饱熟,完全符合年轻消费者的审美需要吝累。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钮,来看看到底谁更适合你狮评豆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV商杆,相比2012款变化不是很大烘,只是增加了配置和车身颜色剐俊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版济需视,售价分别为21.98万和21.47万宽骆芹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV及吩,但风格却不尽相同滑兔巩。斯巴鲁XV外形显得干练惧苔,车身线条硬朗错士,富有力量堕,越野味很浓酵。而标致3008外形偏向都市化设计呜弧,饱满圆润的车身凸显时尚感城诉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兜。   车身尺寸方面有所差异晶勤涎,不过并不明显娇浪哆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帆捞怪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)承。斯巴鲁XV车身更窄渐采,同时也稍长一些湍存慧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置停朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倾冒希,加入蜂窝网状格栅运动感十足吞类。而标致3008采用半圆形中网拧伟,镀铬亮条包裹显得很精致褐寂刺。两车前脸分别展示它们不同的风格商娃,同时都包裹塑料黑色下包围距漂邯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锣僻,远近光分离灯组设计年烩珊,造型普通屏,配备有示廊灯娃锚。标致3008同样采用卤素大灯贰伪,不过加入透镜唱朝,不仅聚光效果好钉饺饭,同时美观性也不错柔穿取。另外奢蛔囊,还配备LED日间行车灯辖。   在侧面潍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笺地苍,比如非常倾斜的A柱算如,同时将后视镜位置后移然涸,留有三角窗减小了A柱盲区菠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矗联箔,有利于减少磕碰的维修成本苔挺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邻,注重舒适和静音性霉离帛,双五幅轮毂很有张力屠。相比之下畏冷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妹,与黑色下包围搭配运动感很强烈赁癌虏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯匠,同样注重静音和舒适性雄。两车的备胎都是非全尺寸设计硅。   相比前脸嫡,斯巴鲁XV尾部更个性谱陪,辨识度较高崎茹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盼蓝轮,镀铬亮条的运用增添了质感猜。 标致3008尾灯加入LED灯组司贺律,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇卜,但是块状尾灯造型很独特胎里。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迷蹲,标致3008同样配备倒车视频影像诗颓甩,另外拉罐,还配备前2/后4颗雷达探头巨棋。" "  在过去的一段时间里釜四,竿纺旨剩克斯锯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炼势柑。时尚动感的外观惟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熬逃,成为了年轻人群青睐的车型慈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巴寂好,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”柑麻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黎读纬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞭,但却带有美式车应有的力量感套,总体来说它的设计很适合国人的口味顿坦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说取痉哺,其三厢设计有些过于保守椒皋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辫乒赊,为了能够扩展消费群体监渴,推出两厢版是其最好的解决办法块社颧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话储经隶,你几乎完全无法识别它的真身八哎城,因为它与三厢版保持着高度的一致性融。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翔,很好的诠释了彰显力量感的诉求乳凄何。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坎盯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些案,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宽,但实际上它比三厢版短了不到9cm械电沃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氏醒芬,后窗与尾部的衔接并不生硬且笛,拐角的折翼恰倒好处诉镁淀,为尾部增色了不少堂季。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棵磕,在样式上显得更加简洁谓熄楔,只是与自身前灯组相比溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱华。   本文导航管不猴:" "  提起之诺坤,很多人都不知道是什么品牌航傲静,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌处躺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羌。只是之诺定位于高端合资自主品牌搬洪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唾,那么它的首款电动车1E表现如何秒?以下文章为您揭晓昏。   只租不卖取化苫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枢,包括车辆租赁叛扫、充电设备勘察安装旧、车辆上牌侵羔、车辆投保倪、定期保养拣、故障维修晴淑、道路救援倦落、检查维修备用车等杭畏眷,通过这样的商业运营抨乃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展释冗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车举欧,它的卖力需要大家自己去发掘锈干。不过在发掘1E精彩设计前遁兴,请先忘了宝马X1密偷,否则你将永远欣赏不到1E的美肛胖。其实1E最出彩的设计在头灯酸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峰当。   不仔细分辨的话扭嵌,很难把1E和X1的侧面造型分清戊恕守。不过1E拥有自己鲜明的特点刨湿捷,车门下很宽的镀铬饰条烁,和没有行李架的车顶俄天。   相比车头和侧面抚警滥,尾部就让人感觉有些欠妥了补感豆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衅淬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耐耪勒。   本文导航杆疟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮酷票,奇葩的中文译名巩、“野性”独特的外观以及较高的定价魔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牟繁撕。说起野帝我们不自觉的想起徒距,同样在以国产车身份进入中国之后繁赡,“改头换面”的法系SUV标志3008捷孔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侨哼碴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屏兴艇。当然毯,以20万元以下的车型作为主力军盗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椽疽。那么下面我们就来看看下汝,这两款性格迥异的德蚕切、法新生代SUV之间究竟有什么差异量奥,各自的特点又是什么溯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劲,首当其冲是价格方面的不同孩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荷齿姜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邢按挪,不过差距方面不大基本可以忽略拘歉丁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宋。动力方面的表现也近乎相同峭裴,只不过大众7速DSG茹腿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配都脑壕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屡娘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂盛庭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰内乒脖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卧峨仕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞧弟齐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晌掠。闲话少说柏并,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栏诵。   这次试驾共有5个科目藉,分别是1.傲虎—终极绕桩惨蔬崇,2.傲虎—冰雪连环避截吉,3.傲虎—短道拉力测试拖,4.XV—戏雪乐园土饱,5.森林人—不规则路面自由行驶嘎拘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搭,MPV表现出相对冷清的一面幌臼,尤其是中高端的商务MPV坎吓赂,几乎屈指可数轿年,除了老牌的别克GL8外灌迫,似乎很难让人想起更多车型甘镣。不过在这个还没有完全饱和的市场里新,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅曝蘑髓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位射粳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鄙蔑莽?这就是本文将要找寻的答案奸绣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骋捣烧,售价28.38万元-33.58万元侯慑套,目前市场上有近2眉横、3万的优惠幅度端婆狠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羔,官方指导价31.98万元闲。) ●外观解析   从造型上来说悼,艾力绅算是开创了一条新的路子裴磋扫,没有过分使用一些夸张圆润的线条汰厢侮,车身轮廓棱角分明镰,有着很强的视觉冲击力仙叹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甩焊剩,此外铣蛇,艾力绅还装有一套大包围氯巢,颇有几分运动风范掸腊爱,也有着一定的改装潜力加。   盾形的中央格栅有着不错的层次感那充儒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捣,中网与宽大的前大灯连接在一起截抽,营造出一种大气侍、动感的MPV形象枢惨白。   艾力绅A柱采用黑色设计洗涛父,且A柱的倾斜幅度较大逢算氛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显降掀程,总给人一种方方正正的感觉爽石涩,后视镜尺寸同样不邢姘稹,与整车的风格很搭陵酷到,宽大的后视镜提供不错的后方视野扫吧,保证了行车的安全性与舒适性霓锣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兜裁请,当然纺奉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淬识恍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耗诫掇,侧门就会自动缓缓打开碉,此外休粕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疽蚀肃。如果对此还不令你满意的话诞,通过钥匙同样可以伊捕担控侧门舜,确实有些高端大气上档次吝加憾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湍澈痰,轴距达到2900mm僧,尺寸在同级别对手中并不占优势五文,与GL8相比锨别,仅仅在高度上略强于对手铰腊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浚壁瞧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谁端,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啃。整体线条依旧硬朗侨答豆,尾灯加入了时下流行的LED元素结设,为其增添几分现代气息弗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汞谐筹,人们购车的选择可谓越来越丰富串绞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择起躺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冠陷极,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠伍完,他们能够碰撞出怎样的火花玲,请大家继续往下看垢酚橙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶缓另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幻司,由于这两款车型出自于统一平台打造沤星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲答芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间散抗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题被荣,你可以说它带有侵略性拘,或是富有运动感尖殴峨,也可以说极具视觉冲击力庇达炯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涤垦梁。而K5也应用了与智跑荤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奋,使其拥有了明显的家族特质输。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缴殴,极力打造出时尚与动感的流体车身哆,在驶入眼前的一瞬之时温扛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狙。前脸的线条设计十分紧绷撅亥薪,大灯组与前包围向中央区域靠拢牡合逗,展现其动感的一面葛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伶罢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眠,抢眼的外型加之迷幻的光线海级案,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衰寺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着女贿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欧仙爱。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞄,灯光的运用也颇具科技感苗揩诚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欠襄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绞适,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硷拒父。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绍竿炊,显然这种的夸张设计妇帘,使我将其列为变异的种类酚摆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用输,多折线的应用也使尾部更具立体感型爱卷,同时对于运动观感上也有显著的提升胜甜郡,由于K5搭载的不同动力总成滇,2.0L车型配备的是单排气设计骄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感对。   轮毂也是一个变化的重要部位朔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面士。根据配置不同粮锤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分己,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畏,该系列轮胎偏重实用性硼承秦。作为索纳塔的尾部歧剁,基本没有大的变化滩脚份,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耪确秃。   本文导航鞭痛:" "  每到年底从厩寒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仑彭佃,地点也大多选择在北部寒冷地区修盼鲍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性险。在临近春节前夕示赌碎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糙。   延伸阅读痹:   之前享离扔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吝零,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涸适缚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘸竞。   酷威采用的是电控适时四驱系统乡剁,中央为多片离合器厩俏桃,由电脑控制来分配扭矩杜,车内并没有任何切换按键方胜臣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咸骚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴登,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闪律沃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶位胖吨,如果想要挑战一些极限的路况的话星慷,酷威还是不具备这么大的优势的闪滩,因为不具备限滑措施藉努,至少在脱困能力上会有限制性具逞楞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇,采用全新发泡橡胶技术忿广,具有更加粗大的排水通道缔相垒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盎驰,冰面行驶性能更加出色谜皮炮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力井念拐。此外仑,中央多重“Z”形花纹虹捂、针孔沟槽设计图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掳臣匠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耙潍,最大功率206kW/6350rpm噶,最大扭矩342牛·米/4350rpm屡兰,在目前的大切诺基么性、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠢沽辛,但是会有不同的调教熄容。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器百,我一直在想扰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滦策,我觉得这个可以有掳墒拍,至少不会和其他车型有太大的冲突配秋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷,路面上的车辙也是压实的积雪卫炽潦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摧村,只要不是过激的驾驶行为竟,基本不会出现危险状况恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酥始碳,建议最好将挡位切换至手动模式疗极伺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厢且痢,这要比才刹车安全的多槽磨,这中方法同样适用于其他手自一体车型较疥峰。   本文导航付模:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扫够、充满艺术色彩木锻倾,或者是有着一些与众不同的操作模式姜贺。而这辆2008则告诉我们矩,一旦法国人在拥有自身优势的同时湃羞,再把务实两个字加进去胜,那么可能会让其它对手感到紧张颅氓茶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置版霉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讣匠: 由于本次活动仅为简单的静态体验梢剁,场地和车况都受到一定客观因素限制捆欢睫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分填,至于其他更多相关信息凑需,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峭俩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杜髓劣,作为首款引入国内的小型SUV当,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来囊刚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铃拍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踞筋厩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殴茄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幂多。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梧仙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窟洞考,对消费者很有吸引力梯峡卉。作为一款紧凑级市场的生力军车型乖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型可颈。   观致3共有6款车型功,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型头脊宋,售价为11.99万-16.79万元区间劳蔼八。因此目,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较即。对于中国的汽车消费者来讲嘉胯饭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撇。要知道自2006年上市至今蹋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掂概。那么阜琼陈,作为一名后生的观致3撅翔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼始纷谅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菜告极,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渴茄:16.78万元)来进行比对搔松。由于两车的售价只相差0.01万元暮,这也令比对的本身相对公平一些啊没。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揉,我们测试过高尔夫7顶配车型壕肛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慈山程,跨级的配置也令对手望尘莫及寡丸。但这一切女,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脐、最需要的因素舶澳。对于高尔夫这样的家用车变,在使用的维度上做到出色改技,才是它的本职秆砷。今天抒吴,高尔夫7又来了锨别吝,这次是全系中价格最低的1.6手动型葡盾。动力称不上凶猛辟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一空,必定有些硬实力壁窖。空间满足舒适乘坐寺惹怕、常用配置齐全陈困撵,动力也能保证提速顺畅骇短。但对于这一类的畅销车筒,最重要的是它必须耐用歼肩羚,不能隔三差五地就往修理厂跑罗尸,也不能冷不丁地出个大毛病袒滥蔑。这么来看断镶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”森煽,故障频出苔膏,这点很难让人满意砰拿渡。毕竟菱牡查,大众车能在国内打下当年的民众口碑匆怠,靠的是皮实耐用的品质簿。在我眼里道,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境九套。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拜式,高尔夫7车身长度增加56mm丰,宽度增加13mm仕溜亩,高度减少28mm冷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铜秀,也更显扁了瞎吭团。   如今猩蔚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轮岭素,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的节厘星。这个配置的增加敌尽,为日常使用提供的便利性还是很大的晒剑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霓,要知道讣克斯厘骡、英朗等竞争车型都是16寸起步了驰绞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壤敝滔,这套胎居功至伟幢楷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛敢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虚疚甘,如果您拥有过高尔夫4尖磺、宝来或者帕萨特B5的话怕闯,您一定会理解我的意思妓。没有复杂的配置椽槐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钞平,瞬间就能上手蛊词。这一切都似曾相识赶库雹。   在1.6手动版的高尔夫7上际茂,您看不到任何高端的娱乐功能列,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拇般苹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限链灸闷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坡,但我认为这并不影响操作便利性刊浩摧,最低配车没有大屏幕很正常牢蜕未。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时放,我和同事发现AUTO HOLD并不好用采,车辆静止起步平顺性不佳牧猫窝,油门给少了刹车不松开行垃珐,油门给多了又会猛窜痪情,让人抓狂轿戒。但今天这台1.6手动车型罗,上述症状全部消失对然。起步轻给油即可恭媚凉,电脑自动调整喷油量衔,使其转速稍稍上升览,令发动机不容易熄火肚,等红灯巷刹签、坡起都很方便烁,使用起来当真比顶配的舒心多了舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惨绅朵,让人捉摸不透稍疾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甫操隆,用料优秀被认作理所应当磨毛。在数年的成本控制下簧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质什。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范思禾。对于大众汽车而言棋横媒,这样的结果也堪称可笑了狙沫队。   没有真皮座椅摹坪阂,您会失望吗贺犊?我和同事们都不会犁。我认为从适用角度上跋,织物座椅与高尔夫更搭物忍。这套座椅的缺点剃贾课,在于椅背调节起来很费劲贤趟,而且要是有个腰部支撑就更好了蔬触蔫。纵观高尔夫1.6手动的配置会氨,我认为作为最低配车型环邓,功能简陋一些并无大碍撅溯,该有的它也没少脖始,并且绝大多数的都还好用砂,如果您是为了舒心实用抠,我觉得它能满足了喉降圃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糯,对于购车需求的国人来说添袭舰,一款看上去体面牵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轮霞,只是碍于可选择的范围有限凸潮,但凡有一款出类拔萃的新车型特怪撇,必定会迎来极大地关注刹膘畦。对于25万中型车这个级别栏辞,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛佟,而福特全新蒙迪欧的到来势,分走了不少的关注度台隋共,选迈腾还是选新蒙迪欧弹,对比一下就会发现穿隧,挑战者颇具实力苗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奴屑,售价24.28万元寡,和迈腾 2.0TSI 豪华型惋廓厂,售价24.78万元糯雹,均是各自车系中的主力车型毁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淌船穆,兼具个性运动和居家商务需求镐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灌萌巨,极富攻击性闯牢懂,对年轻消费者有着很强的吸引力敬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梦齿,入门的1.5T也有不俗表现泊褥鸽。   现款迈腾严格意义上上讲币碱,只能算是半代升级侨唉,是在老款的基础上升级而来设。迈腾整体延续上一代车型的设计荷,符合国人的审美虐叛,经过加长的车身迟祟,带来大空间的同时殴舱苦,提升了行驶稳定性及舒适性亲答辞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匹托梗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲁唉凑,轴距达到了2850毫米伍换掳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乘勘,整体比新蒙迪欧小一些苇外,即便是经过加长讼犁瞥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搜辜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒙物赎、加热棵、折叠忻、记忆 电动调节绞鞘翻、加热梳、折叠莱鹿拉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扮吴烩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了护瓢算。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聪,不仅科技感十足卷赴句,还具备随动转向天匠乌、自动开启等功能秀微班,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞳。天窗泄、全功能配置的后视镜等昆,两者处于同一水平弘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缓雇层,对称的T型中控台中规中矩低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苦,主界面被平均分为四个区域苹阑,分别显示电话疼女、导航匣、娱乐和空调四项基本信息瀑辛旗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陛床。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傅、6碟CD等配置掸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匪,迈腾更像是上个时代的产物场仓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850封,相比迈腾的2812毫米扫涝,略占优势鹿罢,但二者在乘坐空间方面究,都已经足够日常使用效。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轮,满足于舒适和运动的双重需求豁概。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妥据,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统查、方向盘换挡必臼星,以及原厂导航等配置露拱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耙眯渐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黎迸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茫睦,最大功率178千瓦藩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雄,平顺性和换挡速度足够出色似烩霸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捞芥匆,最大扭矩280牛米耿阔,匹配6速双离合变速器逼扛降。当年迈腾这也算是黄金动力组合师,但与新蒙迪欧相比貉北,参数差距明显梦。   保养方面堂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里岗衫,建议日常保养周期为5000公里左右痘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崇跋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灿芬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍,之后保养周期为1万公里钡驹缓。小保养的费用在600元左右瀑勉,需要更换机油机滤姆娄,大保养的费用在1100元左右集,需要更换机油三滤乐确。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赐盛稗,相比迈腾缴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外价,还增加了头部气帘和膝部气囊艰腾。并线辅助功能也是迈腾所没有的浦诉。   点评酮墓:不可否认钞恃,大众品牌进入中国市场多年刻纲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娥扩扳,无论配置水平还是动力系统簧,都已经没有什么优势了粹壬,抛开迈腾一万多的优惠课薪卵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择女。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜刍按疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冗屯:本文仅代表作者个人观点阿,与环球网无关董恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓,对本文以及其中全部或者部分内容赊点礁、文字的真实性高、完整性惹浚、及时性本站不作任何保证或承诺编确,请读者仅作参考纺辖购,并请自行核实相关内容贺。" "   “北国风光疆疗,千里冰封客娇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘿扒乳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耻钩我。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐署裴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槐,对途乐而言这不仅是一种新的考验脱首,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞧荆士。 外观攻诫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驰料冻,想必对于多数人来说斯羚疼,它的名气比兰德酷路泽小很多郴,但并不意味着就要比竞争对手要差嗓扳。外观方面途乐外形实在太大了赏绰羚,有点圆头圆脑的感觉扑筛沪,比兰德酷路泽温柔了很多夕落寡,缺少了一些很“MAN”的元素茧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醒萌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰含:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时去梆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坏。中控台看上去很有档次幌粗精,各类功能按键排布也十分清晰傲辛、合理蓬持。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处林,完全遵循了游艇的设计风格辆秽,宽敞讣甸潍、舒适糯、豪华拔荤睡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摄。   小结隆携氓: 从外观内饰的整体表现来看奠,可以说途乐是一款成功的车型奖棘窜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题癸氨藕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卤,如果“沙漠之王”远离了沙漠盯挥叛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圃护,这也是我们大老远来到这里的最终目的饥匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躬脓窖,人们首先想到的通常都会是奔驰建、宝马郡克、奥迪爸外让,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罗精,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陇。但是说到文化的话菲莽,就不得不谈到今天的一位主角能,捷豹XJL婆垒。相对于奔驰这样的全能贵族来说穗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置传芒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵石时。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刷穿捂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筒伍。   作为进口高端豪华轿车揭壁,相信奔驰S级大家都比较熟噶,而捷豹XJL依旧比较陌生疮薯伶,捷豹作为英国豪华汽车品牌翁,也有着将近百年的品牌历史附,虽然品牌认知度不高怖默,但这头豹子可不能轻视康焚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毕铜,价格都在120万左右喂搬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悄,其实捷豹和奔驰早就杠上了多话,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丁济:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话和,你一定记得去年上映的《007柿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寇栓,没错就是捷豹XJ摔咸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壕飘,里里外外展示着它的优雅与稳蕉岜碌骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悉惠。   无独有偶提秀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绘奢挽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迁擞,虽然不是目前新款的S级斡桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩详诡辞。   言归正传惰翠掸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驼寸刀,不过两者的风格却截然不同吭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素患勒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虹辑陇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重未导杏,在当前时代也更加与众不同驮霸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耗兑,的确奔驰S级是同级别标杆秘懈褥,外观轮廓延续了上一代踏,细节之处更加富有科技感屎揩唇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岔飘丧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崎期,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度位负,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搓,比XJL更加强势媳,这就像两个高人携峡问,一个低调一个高调而已叔。   大灯的造型也风格迥异郝,XJL的设计更简洁夸定镰,内部采用传统圆形元素苏,使得其眼神也更加专注兴。而奔驰的大灯设计更加时尚算,内部流畅的菱形也较新颖悄讼酥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刻萄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甭,光前大灯就使用了五十多颗LED诉歇梢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盼疥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘛千毖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上被扁,更加沉稳氏衔汐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雀,但硕大的车身同样沉稳饥,硬朗的线条也更加动感头漆诬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渴荒琶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茶鲍洗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尉九,这也使得XJL的车尾更稳重渴臼爽,而S级更挑逗人肃晴舜。   尾灯的设计导伪涤,捷豹XJL采用纵向设计蒜上按,并以车身腰线融为一体谜丧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过记酞陛,整体轮毂简洁不繁琐冕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁童拎炒,内部灯组造型是一大亮点蛙,点亮时相当好看朵翱胎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卿,并没有过多的修饰们阀祁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吗勘迟,就如同一件高档西装跋苔失,某颗精雕细作的纽扣就足以苫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把谋统,相比奔驰大气的轮毂杀呈,捷豹XJL的条幅更纤细版,并且在条幅样式上也更加精美和运动淡界。尺寸方面XJL为19寸茬,比奔驰S级的18寸也大一圈谐界吗,轮胎方面同样为245宽度酵惊露,不过与奔驰前后同宽不一样可,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浓丝鲁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胚阶臣,并且作为一个自主品牌匣申颗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穆乌弘,旗下的GS5塑骆、GA3广、GA5几乎可以与合资车相抗衡试泥蘑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上车,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象土处。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤臁,由于试驾人员较多绅阀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酞尝揽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统覆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碴。   现场测试场地为两个圈形场地匈晶劳,两个场地项目都是一样的澳赦,可同时进行两组试驾匠槽梢,场地提供了直线加速凯脾敦、紧急制动饯稳费、蛇形绕桩绣认、麋鹿测试四个项目花泼吝,可以说涵盖了大部分的性能体验箩蔷绅。当天试驾温度为零下十八摄氏度诉,这样寒冷的天气熊,面对半冰半雪的湖面膛兢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岗享扛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下连拘,TCS系统介入揽,防止打滑的发生烦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机频踢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卯肖菩,最大功率媳痢苯:90kW(122马力)/6300rpm鹊备溅,最大扭矩搁:153Nm/4500rpm刚量砂。而这次试驾的车型中没有手动挡想氰郝,均为4挡自动车型奔,动力表现可以轻松满足日常使用需求苦革呸。   起步于加速初段油门如果踩的过重反,TCS牵引力控制系统会即时接入跨捎建,并且自主减小喷油量哦馁,从而避免轮胎打滑娄顺慷,这一点上GA3与GS5表现都不错千巫培。加速至60公里每小时后拆,紧急制动栏净俩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音边卸椽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斗课泰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捕,未出现侧滑宏捕。   本文导航集摊棘:" "  提起中级车衫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择评。但要是预算有限潭,面对这两款车型还真有些底气不足杠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脊屠苯。好在现在中级车市场一片血雨腥风郎,改款K5已经于近期正式上市谋,延续了韩系性价比超高的特点辣咐。这次关斤故,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渺侩奢,让您的购车选择更加丰富浆却寇。   没错浩殊,此次选择的几款车都在18万元区间内寥诞。而且颇为“巧合”的是阜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猾,也堪称中级车的黄金动力之一把急评。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朔薪豪。既然如此瘟亭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缮洼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辛观帛,动力参数有小幅度的提升杉枢,燃油经济性也有一定的提升乖,但依旧没有给人留下深刻的印象蛙盖伟,尤其是我这个09款嘉年华的车主绥坊纠。如今泥遂耽,在配置依旧丰富的前提下从,它换装上排量更小荆空闲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狈驮阮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贸,这一次似乎有点看头了揭户。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机控孤湾,它的来头可不少须歧讣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豹卜坑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狄,可谓是福特的明星产品寝母锻。我得承认这些奖项来之不易其罐,但我更关心的是轨,它依靠什么亮点来获奖弓赏墟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凭,震动及噪音抑制能力如何斤脐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钝谢帽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怯伴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琼函纲、涡轮增压以及进排气可变正时技术魄抗痹。在这些技术的支持下沮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喂。反应到账面参数上暖砷,它的最大输出功率是125马力谜,最大扭矩达到170牛·米虏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泛。   另外需梧,福特也针对其三缸的结构特点平埃,对发动机的震动攘快耿、噪音等方面做了很多优化和改进骄浓,比如喷油器及油泵柔性安装经、皮带润滑泥、缸盖上方吸音泡沫等等阂。为此巨蹈剧,我先后做了两种情况下的简单体验伺习:1诚困馁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溶添、在静止的状态下逆掀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俏。经过细心的体会和观察后蚕违,我认为结果让人满意溉系,发动机的震动轻微晴困,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纲,但也不大碍事却。事实上匣,即使我细心观察巢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缸裙。   看来之前的担心有点多余钝,还是直接上路试驾更加实际叉措趁。它的电子油门响应依旧很灵敏慕晃,轻轻触碰油门踏板胳,发动机的转速表指针就会活跃起来蔫帆。幸好油门的调校比较线性界抚,分寸拿捏得体称,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累评。同时猫逗灵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泻芭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圈妮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喝盟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褐。即使在低转速区间帮撇付,发动机的动力输出也很活跃摄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逛从绞。同样受益的还有动力输出的持续性狠,在试驾路段里面有不少的环城快速路奈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h许,而且整个提速过程顺畅自然逼。只可惜受道路限速的制约厢,未能继续把速度往上提钮垢什,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烈惋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芹,升挡动作迅速茸巍临,在D挡模式下正常驾驶避俏阂,1700rpm左右就会立刻升挡氏逢轿,让整个加速过程更加顺畅自然荆。然而黄,在遇到拥堵路况的时候倾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酵,幸好并不是特别明显慰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现础凶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颈畦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晾,除非你把油门踏板踩得足够深秒娟,否则它不会轻易降挡讨。   变速箱切换到S挡后请储师,油门响应速度稍有提高鲤龚,而换挡转速则提升到3500rpm还怪,动力输出表现得更加亢奋兜脐卡。味道对了勾,这才是S挡该有的特质顾瞧戏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巳垃陶。当然扁廉昂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涣馈鸡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凑,至今我仍然未能适应透惶港。   其余部分与老款车型基本相同毯,方向盘的转向精确趴汲当、迅速谩某扁,甚至有点“贼”券认肖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”微顾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敞奔扮,对车身的支撑力度足够委化,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安排扇,同时也确保了车身的灵活性桓。但面对减速带这些大颠簸时柏首,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刹裤。   在动力水平得到提升锹绷懈、操控感被保留下来的情况下罢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少问刹,开起来更加得心应手闭撂臀,也更加有活力痞距陡。这点值得欣喜察,也是嘉年华的进步葱。当然撼霸攫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娇虽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎程苗叙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音八斡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诫岗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾堂,不过众所周知泞衔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台效敝呻,而是换装了大众全新的MQB平台版酷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂先灵哀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曙恳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盖汝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助需。   首先我们先来说说平台尖缆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隧能伶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痞巨,PQ35血统也就不在那么纯正狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓮咳恼。   平台究竟是什么幢七?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车排套康,它们会采用共同的零部件闹,采取相似的地盘电救绰、车身结构儡辛、形式结构以及相近的生产工艺土、轴距等号,以此形成车辆生产的一套完整系统厘际鬼,平台生产的战略是当前产品在开发中惟,最流行酒篙、最科学番、最节省人力淀、效率最高的一种开发战略蓬岗顽。因为对汽车厂商而言皮先,可以在有效控制研发资源锌长淌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搁癌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昧硕歪,并看看它们之间存在什么差异鸽。   PQ35中的""P""代表平台绒,""Q""代表发动机横置兜脾购,""3""代表A级车鲍,""5""是指第五代滴蓄童。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茂驰,采取相似的底盘饥、车身结构玛斥扛、行驶结构返、相似的生产工艺以及轴距等嚷扦漓。由于研发时采取了已存在的""模板""板靛,不仅使车辆研发缩短了周期穷彪,而且共用的零件大大减少了生产成本戳能,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型焦搔。采用PQ35平台的在售车型有途安容驳、开迪寇怀挠、SCIROCCO皆烫似、奥迪TT扰、A3涉吃耐、斯柯达明锐等车型咆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘁砂季:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粕释笛、大长度激光无缝焊接犊、双面镀锌高强度钢板弗譬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偶,但如前所述令孔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术护。   MQB目ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台盗鼎,也是此次第七代高尔夫使用的平台外极。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竭,并且可以共享比例达60%的零件愁冗搔,包括同样规格的发动机技刑、变速器等偷榔。MQB平台的推出惜厢钠,将会取代过去的PQ25五邓、PQ35和PQ46等平台级社。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墟犊狭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壕,不管是传统动力呛搜倒、电动和可再生能源动力弗嘲扑,或者汽油机错、柴油机嫌拒标、混合动力系统妙筷鞋、纯电动系统烂非蹈、天然气发动机车瑰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潘瓶郊。另外莽,MQB平台还可以对轴距麓并、轮距们、前悬和后悬等部位进行调节疵。另外此平台可以生产从A0级需潦泛、A级到B级三个级别的车型荆徊。这是PQ35平台所不具备的熔皑失。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淋第赂。相比几个欧系对手熊愁全,宝马的动作显然慢了半拍恍,继5系旅行版之后杯肉郸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恢施。当然有时候来得早不如来得巧巾髓笑,只要给足了诚意稗,迟到了也未必没糖吃锣赌诺。   对于3系旅行就是如此吼,在它到来之前柒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慑,作为后来者们宦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柏,就更需要拿出浑身解数了伯甭判。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺碍,下面就来看看它究竟有何能耐苛虫。   还是从外形开始说起扭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劳管,其底盘代号为F31掇嫌竭,依旧是标准版轴距赋:2810mm会。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谦当,这仍是个相当精干的长度崎短挤,车身“三围”基本和三厢版一致湘杠瘁,只是由于行李架的关系肝画,车身高度小幅增加了21mm贾。   我们测试的这款328i旅行版搞成疏,还搭配了M运动设计套装戊书耽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痕宿,闷骚的感觉立马出来了奇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啤蓟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色估亮编。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惠汉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )括恫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尺,这和旅行车设计的初衷相悖查伍。选择18""则刚好合适樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)继拌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点付富,用一句流行语来说就是舱矩妨:低调奢华有内涵褂魂苏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度笺,从这方面看疟孰,3系旅行并无太多亮点新,车尾的造型显得有点过于刻板忻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仙。相对来说并没有对手做得那么出色割,V60和C级旅行在设计上的看点更多逻敬。另外错闭且,虽然采用了M套件吠阿休,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篡,看起来实在是低调过头了喉。   外观总结萄嗅坦:如果你是3系的铁杆粉丝嫩,但又不愿自己的爱车烂大街卤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鼎,低调中透着股狠劲儿惩摊,闷骚人士的最爱晤楷佃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芦吉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埂庭。但俗话说倍搜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道牛呛家,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惮潜帽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何病霜?   车型的选择方面绷厕郝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窘熊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑多埃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎星,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机比簇但。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檄虑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叹钝取,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰相迹敞,再辅之以保险杠的少量镀铬跨抽,前脸看起来一如既往的简约和低调诵。车头多条轻微隆起的线条滤,包括引擎盖上也是凹凸有致妓玖,则让低调的前脸显得浑厚有力芹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弹镁,外沿继续使用镀铬装饰钨味。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻办,也更容易让人接受将潍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性必诽捣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掠惦啼,一个氙气近光灯乾,一个卤素远光灯顶殴寞,外加环绕半圈的LED日间行车灯飘餐激,没有任何花哨的设计混揭,注重实用忙券涉。而作为玩灯行家的奥迪闯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弟饥惩,配合上单颗远近氙气一体前大灯虽坤,杀气十足贸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靡滤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虎新,看上去随时有往前冲的冲动杯,非常动感和迷人氨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娩,看上去从容而又优雅兼呻度,有点儿荣辱不惊的味道擦容。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后飘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锌,毕竟走的不算是一路的风格了拒攘。不过断,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了建淘膊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角算按,变成了矩形倒角式的设计篱墟古,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糜福。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行急蒜报。   尾灯方面敬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琶羞罕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硼借薄,而且LED元素的缺失也实属不应该铜婚姆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壁枫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佃抽袒,低调依然是奥迪的责任讳性唾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊巴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冻泥,一个拥有超过半个世纪历史嫩司,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浇靠拓,“男人”拓、“硬派”舞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吕狭其。一个如此坚持传统的品牌唇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV背娃虹,这对于很多人来说是难以理解的事实祭谢搽。坦白讲脐肺,一向不以貌取人的我扑收,霎时间也很难理解Mark T. Allen镁涂闺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衫负寸。无可否认酥钱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箍璃,也必然成为人们茶余饭后的谈资柔,但是就只有外貌是这样吗悉?难道它没有Jeep的传承相啼?这是我最为关注的问题钮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雀皇剁。由此可见廉奖守,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笔殿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置判袖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外老。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爬夺,首先必需要有一副好的底子劳慈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咐。根据越野性能的高低榷,依次有Active Drive I新咕克、Active Drive II和Active Drive Lock三种躺蓖膏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吭级,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痴箱,并且还具备后桥差速器锁止功能晒稍,实现左右车轮50:50扭矩分配欠,攀爬能力自然是三者之中最强的扯华。   除此以外戒贫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠来淡胯、28°的接近角渐、32°的离去角广、纵向通过角23.3°挎涕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兢,要罗列出来的话其实还有很多闷,但越野并非纸上谈兵某衅,要真正体验到它的实力懦,还是得把它拉到荒郊野岭茶皋兴。   挂上低速四驱挡惨、开启后桥锁止以及岩石模式兰绰,稳住油门就往上爬查。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谴瘸,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑟鲸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧。继续往上攀爬畅,一切都比较顺利么筹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醇撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力推。在遇到交叉轴情况时簧警,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力董钙,配备了后桥差速器锁止功能的它恒桐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浪奋,就已经顺利通过箔。   这一次越野试驾偿垂时,它的表现我完全没有惊喜篇榔坏,因为一切都在意料之中蹋蚕赊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痉辅骄。毫无疑问儒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔼垢草,也同级别的最强摧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赦侵绊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咖勤习。坦白讲隋拟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴片。" "  在国内的SUV市辰А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拼壤被,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吓空贿,正因如此漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿埂赋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问串卤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呜煌晤。   说到大空间驮沽、七座设计懈、配置丰富的SUV蔬榔似,北京现代全新胜达是其中的表表者告壤记,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃括鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杯壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摆平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析沫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碳旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哪,设计上中规中矩舵,采用了哈弗新的家族式设计元素诺叹,这一风格将在整个哈弗系列上普及了缆煤,代表性的设计元素有杠:大尺寸U型前格栅碎姬,粗壮的镀铬横条格栅老撂鸵,时下流行的“X”型前脸函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美餐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年寸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汗唬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肋,再辅以造型锋利的大灯灯组烦潦,极富视觉冲击力喝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话下唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识把。" "   源自逸动平台的CS35嫌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哇朵蔡。凭借欧洲化的时尚外形设计繁刑,相对精致的内饰做工怜晒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壬蓖河,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宪拌。此外仕泥敞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涕是,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寸,进一步提升了科技感和实用性踢窃郝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稳鳖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滑冕,还有定位相同的长安福特翼搏冲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尘,涵盖了自主及合资品牌产品势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龄挂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窘挤,作为一款新生代豪华运动型轿车爬潞姐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狠菊,也成为点燃这场战争的导火线斤寂。而上市之后迫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伺测,可谓是一场针尖对麦芒的对决光。那么除了运动性能以外鸽,这两款车型的综合实力如何呢报汰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玩戚坊。   虽然说是ATS是一款进口车型徘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娘荤信,整体售价和宝马3系保持高度重叠香吠篙。从定位和售价来分析讲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笑,两车售价分别为43.80万和43.60万妓臂,价格差距非常刑梁獭,有一定的对比价值势腊客。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拾,但两车所展现的运动风格完全不一样骇篮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拼朗,车身线条锋利诺凛颓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奇,同时也彰显了力量感份。而宝马3系显得内敛一些毛,经典的""双肾""前脸造型练,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扯。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉亩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系年窜,除了长度略有优势外纹底,其它尺寸都不及宝马3系鲜芦,在空间上可能会有一些影响稗。不过没有关系涉响,作为一款运动型轿车碱痢,小一点也许会更加灵活干缝先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杭,经典的造型更容易接受潍尚苔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轿。   相比之下卸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力委逃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尘呕。   两车头灯布局不同嗓危,宝马是横向设计憾玻税,开眼角大灯我们已经非常熟悉类溪。而ATS为纵向布局谷滑邪,造型更加犀利屎寥筹,同时采用的是远近光一体设计孔惧。配置上都采用氙气大灯守辈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曙奴里,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耍孟,但是可惜没有前雾灯椽。   从车身侧面来看诺,我更喜欢宝马3系玛挝匪,腰线更加锐利尘富,营造出了运动型轿车的动感效果滴鬼。而ATS侧面饱满厚实局,典型的美系车风格敖哆。   两车统一采用的是双曲率后视镜眠,并且带有电动折叠和加热功能淬,同时集成了LED转向灯匙畔,显然宝马3系狭长的设计要更美观宠保。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯星巢,警示效果有所提升灵辰恳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牟纶安,双边双排气管设计也展示了其运动气质疮半。相比之下熄闭口,宝马3系的尾部显得比较平淡楔,家用车的造型在气势上要弱于ATS懈颇萌。   轮胎方面薪边烙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糠粉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疵蓝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18密谰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绰签朗,都是偏重运动性能的选择韧。" "  提起东风日产天籁鞋没,人们往往都喜欢用舒适堕和赴、性价比高填来、省油这些标签来为其定义陛绕。的确弘,作为日产在华销售的顶级轿车驹呻弓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轰违,在中级车市场中处于上游位置吉胃。不过这款车型的加长行为苛瞪涎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念略梢堆,天籁公爵戮始,虽然是天籁的加长版本菱俩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怀,挑战更高级对手化镐驾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勒该匣。   25.18-29.98万元的价格区间刨无绒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忙。相比同级别对手雅阁骗喂榷、凯美瑞项翅鞭、迈腾等热门中级车办,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霖俯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洛亥炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无激保,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勿,在提供更多给消费者的同时郊脯司,却并没有在价格上表现的有多高调磊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翰棘,但是通过对细节的仔细端详挨抢,你还是可以发现不少变化之处苹扰措。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焚淡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端城救我。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腿。   5003mm的长度与2900mm的轴距困,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平县令揩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越遂柒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陀祷。而与豪华品牌中级车相比较摩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm母。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大处骗,整体协调感还处于平易近人的水平黄。   本文导航颂筹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来免便苹,数以万计的人们加入了摇号大军疾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菩肠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程式,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抖窗赤,一步到位的想法也被大家普遍赞同酬痘淘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挖腾,强劲的动力嗡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烷科,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车必统拓,它们的价格和配置都比较接近练撮,下面我们一起去了解一下簇搐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萌男:15.98-25.18   推荐理由棠:大气时尚的外观桃茄、配备豪华全景天窗雌傅拓、全新T动力以及较高的性价比奖忍镐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计槐,采用了起亚家族虎啸式的前脸亭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹿漏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顶,能够满足不同购车消费者的需求窜,值得称赞的是何那,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茬薯哥,在同级别车型中也具有很高的性价比呛蛋接。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笨媒,自从彼得希瑞尔来到起亚后忻朝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翅镰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弧,大大提高了起亚车的辨识度动。熏黑的前格栅看上去更加动感乓板,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辩论。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砍链哆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揽茧,并且兼顾了空气动力学菊逆然,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能传堆酵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高地,LED光源看起来更具科技感凄。   新K5的内饰进行了小改动脚毕,用了和工艺均有所提升饯,三幅式的方向盘也进行了重新设计偏汗劳,看起来更有质感趴莎,使用起来也更加方便湘侍涎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寡,也提升了整车的档次感上层,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铂白胳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型四廖庞,A柱倾角也随之更大伯徽痕,对于一名1.82m的男士来说惶,头部空间的局促性很明显瓮,通过降低座椅高度后逼稍顾,驾驶视野也受到了一定限制少敞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奔,同一名人员在未调整前排座椅后肯,直接移动至后排乘坐抱氓侵,腿部空间十分充裕帕丝,而头部空间也在可接受的范围之内滔郴吩。总体而言辰美,如果想舒适且安全的驾驶K5级秋,并不适合个头较高的人士社,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咳雄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巨肚,最大功率180kw集,最大扭矩350牛米鞠,搭配6速手自一体变速箱庐倪峦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诗灌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坏逼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泛同,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抖合潜。如果你听到4系觉得陌生剑粮,那么当你见到它一定觉得很熟悉烽壕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颇净白,无论外形还是内饰都与3系很相像梧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翠墩,因为在它身上不仅有3系的影子韧蹿顷,同样也有着自己独特的光芒彭忻马。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侗善,59.6-73万元的定价也高于3系吕馆。不过其实也可以理解兽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版废锚,而是想要一辆便宜些的“6系”鸿。   宝马4系提供运动技但、豪华饲矫、风尚三款套装卡观耗,价格方面没有区别损沉瀑。车头部分确实与3系非常相近蓬,只有前包围能够明显与3系区分出来墒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弟叫。整体来看飘谁惊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壕处人,仅在细节上加入独有元素实彩。 【左锋:豪华设计套装(选配)/右鲍模骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卑,但来到侧面相信很快就会被它吸引涣唾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酥邦盾,这样的立体感是3系无法给你的蓉态。车身尺寸方面李惟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泪筒,轴距两车同为2810mm擒捻。相比竞争对手烤酿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势算。   由于定位与平台的原因警,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胖竭墟,也达到了对自我的超越境帽香。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旁扔檄。尾部张弛有力的线条炉努毒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栓。   本文导航托福倡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隘,2013年又有很多车型和大家见面了小竭,它们各自出身不同性格迥异腾嚎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现店,其中原因多种多样阂,下面就对它们的表现做一个简要点评炬,并送上编辑们的新年寄语翟晴拌。 东风标致3008   上市时间窖:1月9日   售价麓脱慌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成潜隆,法国人终于坐不住了翱,要将标致3008进行国产饺藉疟,最初还担心它法系前卫黑、超前的设计能否被中国市场接受古,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情管慷。   不过似乎这一切的担心都是多余的高踞,东风标致很清楚大家的喜好娃醚倪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肪晾毒、尾灯等部分进行了调整妈形,类似机舱造型的内饰得到了保留寇号读,使得它看起来既前卫运动又不太过个性患,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跑私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灿。   动力的调校同样符合中国国情既蔼皮,由于中国道路情况比较复杂客,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭相嚏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恃。尽管变速器的表现有些差强人意脑遂芯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如樊伶。 为了进一步满足市场需求干薄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顿,丰富中低端产品线牛。   新年寄语睹妙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泵嫌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上槐莲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虏吩。" "  汽车除了是交通工具之外散,在中国它还需要扮演更多角色骗篓划。比如涝匠抠,它会成为一些人身份的象征输蛙涩。也正因如此短时,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颇丘。在车型跟随换代而越变越大的时候怪冀,它们还不满足巧前实,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型八。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了残擂。   从长轴距车型诞生起捷拇,围绕它们的话题就从来没有间断过纳滑。长轴距车型的空间更大是显而易见的采狮秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坚斥寂?是为了操控放弃空间剔史貉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔡腥讼。现在爽涣慑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虚谁尚,并且差距幅度有多大戚搂静。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磷斑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诞息焦。从设计上来看伤当,它基本保持了海外版本的特征瓦糕酬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炽。整体风格比上代车型更运动悼疮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惨睛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赤霸劣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别福,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷,同时九趟,在配置方面也向更高级别车型看齐柏俱腊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大囱鹊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一放痞揣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后等,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尺喊晃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拎,那么实际情况果真如此吗埠粱两?   首先萍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烁娜。将天籁停在起始位置后枚摹身,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溉尽。之后辩夯,向左打满方向忱屡垄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曙啸勉,然后再次用桩筒标记后轮位置酪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醒残画。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缝。   实测印证了我们之前的推论呕枫晶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呈,但差距不算特别明显拭松貉。两者的方向盘直径和回转圈速一致泵。实际驾驶时浇触闺,除非路面宽度限制特别明显晾,二者没有本质上的差别疮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准托桅锣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匈强风。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藕烩签,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坍豌。当然块,陆军1号的尺寸太过庞大乖,算是加长得比较极致吻培逛。那么巾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绕熬?   同一水平面上茎围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骂烂攫,二者的成绩均为150毫米队。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榔态,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灭佩搏。   我们的测试方式是将车头正对坡道廊蘑赁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止薯含牡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米将。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侨称,但结果令人意外外忱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煌。抛去胎压等因素的影响揣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陡?如果排除自主品牌的话刮,这多少听起来有些不切实际吧汲抽饲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了噶祁。不过这个看似不可能完成的任务必庐脓,正因为有着咱们自己的汽车企业肮,才使其成为了现实付堂。10万元给我成丸,我会选择什么车呢小镶蕉?今天就为大家介绍两款不错的产品坡,众泰T600和比亚迪S6为垛,它们之间孰强孰弱弗朽熬,看完文章之后您便会知晓白浩伶。   4天以前惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铰蝎搔,顶配不到10万元的售价处抵踞,加上1.5T发动机出色的动力表现肺妥困、以及全景天窗冻娟荡、倒车影像等丰富配置的加持祷,让所有人为之眼前一亮膝。而在该级别中埔睫惠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犊栏旦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置们,还有着出色的销量和用户口碑创惺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拭。所以今天陀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比插旧磺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浇停长,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型太。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6须寡奥,这款车属于小一号的紧凑型产品酚勾,因此这里就不掺和了淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壤:两款车型造型原创度均不足沮戊。   外观造型上仓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兜挖理,但相比之下辩上,众泰T600显然模仿的更彻底一些抛,车头与车身都是完全的拿来主义夏衬盼,没有一点原创的元素韧境。而单就最终的效果来说瓦视,众泰T600显得圆润饱满傲东,比亚迪则更加的精致显大冗搔涎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滑枚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滤,轴距为2720mm梆刹烘,从数据上看板钒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怯市,而众泰T600比对手更宽胚跑图,轴距也更大卤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俏部,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎告,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揩迸雹,在轮胎规格上典,众泰T600更有优势一些幢剔抱。刹车结构上讼,两款车均采用了前后盘式刹车糕萄。此外苗琅钞,在备胎的布局形式上潜携,比亚迪S6备胎采用下挂式傲,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣目拧,不过更换起来略有不便巧司。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洗蟹皖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笨借其,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悔局,线条上显得不是很协调骑,后雨刷录虑挛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备上羚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愧亢筷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玖嗣睛,而众泰T600根据官方的说法四,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馆刃颁。   钥匙方面比我芒,两车都配备了智能钥匙堵涛乱,并且无钥匙进入萌趟趁、一键启动等功能也是一应俱全炉堤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘶刺犯,但质感和色泽都比较不错山兴。相比之下虹,比亚迪S6的塑料感略强碗,但它的两把钥匙中舜堆缕,有一把还是卡片式的瘦宽,挺有档次感的娶切绅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琴,据日本共同社11月报道就咳钵,丰田汽车公司发布预测称本栓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆排蓬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录强。而2013年前十个月踏布,雷克萨斯在华销量同比增长8%庇啥绘,而7-10月同比增长了24%誊笑挫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势木捆懦。那么茶低,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢话廖堂?在这个产品为王的时代中歪,或许答案非常一目了然澜,品质卓越的丰富产品梗啪湿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猫峡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷兰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吴横,而其到了2013年也整整历经了三代产品簇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的我霜?在这代产品中究竟有哪些新意焙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的善。所以吝,在这个2013年的冬天腹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疽秽巧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拼玖桶。   是先有鸡还是先有蛋皋?这确实是一个哲学问题心京。但是对于车型换代而言辅建,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臣勉病。在介绍外观之前犁杜荡,有必要介绍一下其前世今生铂蛙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤孰备,全车线条设计更显张力璃,饱满的肌肉感让人过目不忘挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞挨怪。   第三代雷克萨斯IS芭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗,全车线条设计更显张力俩狸,饱满的肌肉感让人过目不忘缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻藏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姜蕾显,但当这款概念车面世之后紊埃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风反噬。虽然没有LFA那样气动山河闹,但却是可以做到惊艳动人兼澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祟帘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乳,要么从一开始作为越野车的分支秸城,要么不经意又成了轿车的替补遍,但这丝毫不影响它越来越主流坦秆红,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额砰瓷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员你。   一向个性张扬的Jeep品牌疽户破,一改传统的硬派风格并窗佃,走起了时尚运动的路线散同。不仅如此氓五翔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型便毖,在国内各大车展相继亮相镜,赚足了眼球容奸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孤奴蔬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢美?通过下文一同来寻找答案吧!   外观普:一改硬派风格颓梧屁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唯安乐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型池轰立,在这样的大背景下式铅,自由光孕育而生程胜。只是从自由光诞生之日起爸挺蹦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桥傻色,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象然踞舶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罢戊磨,定位于介于指南者和大切诺基之间抚茂垂,竞争对手直指奥迪Q5承叹、奔驰GLK躬贡沮、沃尔沃XC60等车型串,车身尺寸方面翱弛堆,其长宽高分别为4624mm变哩、1859mm皮曹、1707mm蔑天,轴距为2719mm艰敲,与竞争对手相比并不处于下风磺途。   既然是Jeep品牌车型洗撅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了途烘劲,只是造型有所改变话涩,一改以往平面式的设计郝兜饶,采用了类似“折角”的设计沏踞窗,当然效果立竿见影绰抒,整个前脸变得更时尚也更有立体感菇景杏。前大灯的设计标新立异事篙坎,采用了大胆的分体式设计彭捆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薪,氙气大灯荚卿话、雾灯依次向下排列泪。值得一提的是该车的行车灯星伟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坝惭线,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弹酸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镁狭控,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稀据。 斯巴鲁BRZ 陌坎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫉,采用后轮驱动平台瀑串,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淬双蒂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侩倪偶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计械黔,而外观和内饰由丰田负责狗乾使。   尽管如此埂,BRZ并不是“每个人的菜”腾洽唯。尽管设计了一个小型的后排座椅位拨炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幸,音响和娱乐信息系统不够出色按搏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摄耪疾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吼袒、并且外观时尚动感的轿跑动肝赤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试居。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缕郎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旗吻,最大输出功率为200马力圣,扭矩为203牛米腺襄。据美国环境保护署数据显示凭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里借枫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg害韩寄。 ? 斯巴鲁BRZ 乡湘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供修。两个版本都有手动挡或自动挡选择鼎顷。   豪华型BRZ的售价为26妥蕉方,265美元扦帛病,配有空调系统钢尾,定速巡航系统竣,电动后视镜鞭,一键上下的电动窗添春佃,后门铱构蹋控电子锁无馆熟,真皮包裹方向盘彻勿,65/35规格折叠后座舵,HID大灯娘扛呸,17寸合金轮圈俄吧,有语音提示的导航系统暇蹋秦,实时路况警报硷,USB接口和车载收音机汹。   限量版的售价为28垮,265美元响手,在豪华版的基础上增加了雾灯金,真皮座椅堡宏,一键启动赊茫捞,后扰流板氰,配备照明的遮阳板化妆镜很,双区域空调控制系统旱,前排座椅加热和后视镜加热副。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统平揉,电子牵引力系统微,稳定控制系统以及6个安全气囊牡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试床滥能,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柿心宫,无论是正面撞击钩湃栖,车顶强度静,还是座位与头部保护试验署泞祭,BRZ都获得了高分酮度龟,可以称得上是一款非常安全的车桃瓶。 ? 斯巴鲁BRZ 盯恢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韦卞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赶,加速时的推背感没那么强烈琴性墩。不过辨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者科,对于六速手动挡十分精通悄跑,5确号徊,000转起步对你小菜一碟的话穆,加上BRZ的轻量化的设计驴斑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感革。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酷龄螺,并不夸张的外形设计屁炉亭,精准的方向盘谭啦,强大的刹车和印象深刻的牵引力的柿仑。   总体来说蘑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车土,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酮狠氮。而作为日常用车来说瞧巨,路况好的前提下颁俺持,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秸沤妒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉叔,严禁转载胎,违者将被追究法律责任乡孙。责任编辑补:李敏" "  作为一款小改款车型烫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卷水,甚至在细节方便也没有任何变化盯巷誊,仅仅表现在配置上的升级际搞波。回顾智跑近3年的上市之路来看道,依旧保持着其独具一格的风格杉,即时在如今来看锈滴痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV挥,回到3年前板,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搐盟、2.4L两种动力共10种车型彩们,售价16.48-24.98万元烩枚,售价与老款车型保持一致禽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尾酸,即使它远远的驶来忿,你也会在车流中一眼识别出它漂,城市化SUV的定位倒也不特别翱愧,不过倾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坑汞洼。   现款智跑与老款在外形上几无二致伐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晴惋叔,与老款相比萎瑟敞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涩。部分高配车型则配备主动安全头枕称叭呢、前排座椅加热碉啥窗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匆拇峰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滦双,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型算奴楔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桥瞪。这些车型中包括了全新奔驰S级垄适、凯迪拉克ATS汰、斯巴鲁BRZ镀碴腐、沃尔沃V40等备受关注的新车莆挠妊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局割馅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糖芹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间革逻:9月28日 售价区间石蚕:124.8-209.8万元   新车点评癸: “汽车发明者茫,再度发布汽车”别亩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汞,这也看出了奔驰对全新S级的信心比底阔,从外观馈、内饰浓恳、配置等硬件方面的足够实力秃,甚至超越许多同级别车型蚕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癌奠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢申膜歇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛇扑凌。具体来看赴盗,前大灯币绢试,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似查孙瀑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺幕,新S级加入了更多张扬的运动化元素姜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赴钨础,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幻滤午,有点类似于现款CL级的设计蕊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绅催拦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勺舞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞎缴蕾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泌,还可通过其控制车载设备等溜。另外高烽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歼蛇岛、LED氛围灯畏歧涉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兔皮、新的mbrace2智能人机交互系统等萄什操。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颗,特别是后排的座椅洛涛,高配车型后排座位为独立设计陷,并且带有腿部支撑和按摩功能橡秤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垃假。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堆杠哨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机死匡闯,最大功率为245kW(333Ps)显犬察,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机从览烷,并匹配电动机叼雌,最大功率为225kW(306Ps)同,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钝层搞,其最大功率为320kW(435Ps)架痢尼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间断:9月28日 售价区间蓖:30.8-43.8万元   新车点评填荤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挞。但凯迪拉克ATS的到来浩,让宝马3系走下了神坛卯陀。相比一直宣传运动的宝马3系窃报坍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯。不过在终端消费市场上堤郸埃,凯迪拉克还有很多事情要做绥鼎蓄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好维贩氛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力誊拦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裁堪逞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酪尚,外观方面帽莫戏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厘妈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计特,整体造型较CTS而言更加动感莫低。   凯迪拉克ATS拥有50端视:50前后质量分配吩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿弊撩、Brembo刹车卡钳斯素、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抚爆遁、LSD后轮限滑差速器飞阶苫、高性能运动轮胎丹哩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唐妹。   车身尺寸方面概,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杠,轴距2775mm熬饭。而未来国产后冠,轴距有望加长庐付什,以应对国内市场朵未。   动力方面失犬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藤劲庆,最大功率203kW(276Ps)寝,最大扭矩353Nm供古,其百公里加速时间为6.2秒鲜短。传动系统方面讣灸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幸传。" "  前言痰贺: 在上一期文章中浮澜,我们盘点了2013年重点的改款车型硅车撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硕示,在收集信息的过程中矗,编者发现了一个有意思的规律迸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佩够,往往推出两款娟,甚至更多烤篱,更像是一次新车的大爆发唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰仓,这样的车企包括长安福特苛、一汽大众戚、广汽本田等椭附吐。与上篇文章不同的是抬溃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彪臀潍,而是挑出了10款重点车型眉狠厕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型木巨竟,有的是较为低调戊幻,但其实销量却很不错的实力派车型贝糕。回首这一年栓播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间监懒穆:12月10日 售价区间炬:12.19-18.29万元   新车点评唯:作为大众全球的当家车型汇兽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翰哭,是相对比较原汁原味的一款车型卑抚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猴,但空间的改善却更具群众基础雇。从速腾的热销来看太,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乏浅雇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狈,雾灯区域的改变也是如此固。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忻挨,也更年轻一些良,少了几分柔美狼幂刨,多了一些阳刚的元素剧孙。   车身尺寸比第六代更大速撅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板星,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钠钨,后排空间略显局促兢笔。这点在国产高尔夫7上得到改善鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm献,相比现款车型软阔眉,长宽分别增加了56mm和13mm促,车高则降低了28mm碘。此外疆塘稼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惰,轴距增加59mm臼鞋,达到2637mm孪,使得后排乘客腿部空间增加30mm眠欺素,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枚,而行李箱空间也增加了30L袜,行李箱总空间达到380L蹄爸剂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亩筷: 相比外观的“小改款”刚,内饰的变化却是颠覆性的触讳亩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簇,并且向驾驶员一侧倾斜久颧,更人性化沙刷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点些离,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巩裂。   轻量化更加明显烫: MQB平台的特质之一便是轻量化昆揩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氛褂,质量因此降低了37kg涤才,另外发动机降低40kg搪蹬寇,底盘降低26kg拔氰,电气系统降低6kg等等口,虽然车身尺寸增加天睛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勉轿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腊悼燎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谦市,并且一定程度上也能提升驾控体验收。 【MQB男シΣ溃块化平台】   配置全面升级庞怜底: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滇控搔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痉、定速巡航使、启停功能皑侠、第二代车道保持辅助系统贺、防碰撞预警篇冯、自动泊车矫、胎压监测臼翱、电子手刹佃、电子驻车摊哆、一键启动锋哄、新版导航及超级蓝牙等功能围斡。另外怀弊唐,丹拿音响缅褂掳、以及更大尺寸的触控液晶屏两施,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成努: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梁扣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教五定鹤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)科人砷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同存,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奔苫咐,其最大输出功率为162kW(220PS)合,峰值扭矩350Nm劣娟。   主推7速DSG双离合变速箱逆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱榷钝肝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)激浆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耙冒匿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趣绒,而1.4T自动舒适型筷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崇闲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间多:11月19日 售价区间谎佬:12.98-18.98万元   新车点评妻聊:北京现代是2013年的大赢家旧捎,销量突破百万辆田炯,并且销售车型整体售价在上升录膳脖。虽然索纳塔八的表现还算不错宦落,但这是以高性价比换取的揉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜班冒,外观更沉稳添身睛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敛沤谜,再加上超出预期的低售价俱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拧。   外观方面乒,北京现代名图共拥有八种车身颜色拷,分别是水晶白师、梦幻银梁、幻影黑抠强喉、玫瑰红勿、水墨灰丢、宝石蓝砰阜差、丝绸金返、北极玉响诉烹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劲灰托,尤其是前进气格栅处的造型冒拇诚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔力形淑。细节方面悸括,新车的前大灯设计很抢眼瑟杯,区别于其它车型悸氦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上萄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寝魔犊,轴距为2770mm欺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型工摧梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刊焙疾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啦弥,以金属和实木装饰为主垢剃。配置方面京,有主座椅十项电动调节痢都、驾驶席座椅加热通风记忆功能陌、双区自动空调苹芥崎、倒车影像胺地、定速巡航刨魂坑、多功能方向盘峨骇、座椅/外后视镜记忆功能瓶、侧气囊/侧气帘热、副驾驶安全带提醒吉报盾、倒车影像系统尸、转向辅助灯情、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焕悄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘟彩锤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庞熟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苦冬。对于后续会不会推1.6T车型十私坤,北京现代副总经理权赫东表示篡虱肋,目前尚没有这样的计划硅船。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棱,满大街都是兴嘲年,从朗逸上市到现在的五年来苟模,在全国卖了一百多万辆晦敢缮,卖的这么好窜,自然有这款车独特的竞争优势贺美侠。要知道签隆溪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量编,这究竟是为什么凉绍,很值得各个厂家思考筋氮迫。市场定位抓的准管嚎,产品线丰富泪辨,产能跟得上仟,都是成就朗逸销量过百万的因素码驳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版提访得,市场价16.59万元溜。究竟值不值棵嘶?运动在哪里塘降?是否称得上运动洪?带着疑问拜,一起来吧界付攘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哎内、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淮,这种运动元素的表现方式很常见稻息,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘉,配上熏黑大灯这样的手法赖兴,而且很多还是豪华品牌在这样做晾蛇鲍。这样就无可厚非了隆捂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做促纠,新朗逸又有什么不可以呢苛?   运动型小尾翼交瘁墟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夏快拈,同样是传统手法宏歇朵,几乎在外观的运动性点缀上躲,各个厂家还没有太创新的方式筐。一般些的晴,就增加这样类似轮毂炭技、尾翼的装饰私显,高端些的炉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型船。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类星,不过秆,从侧面看吃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躺眷烷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卢。   相比车头和侧面掸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盗粮踌,在说运动感之前饯讼请,我更想说说普通新朗逸的车尾杆壁膊,更确切的说撕,是想说说尾灯涸摹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起色矢,有一点略显单薄的感觉硷侗共。运动版上瑰,尾灯加入了熏黑处理拜殿,双出排气管也更粗壮了体毛,保险杠的视觉感受也更丰富车,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峨湾。   本文导航墒默舷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荒厂皑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沟删舱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赣霞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捎毒,即韩国的蔚山朵俯郸,这里同时也是现代全球最大的工厂任。这个工厂雇有3.4万名员工惊台,日生产0.56万辆车篮捻。   Inautonews编辑表示帆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意超。五年前质量提高了午,但是外形并不美观起脐。然而价柬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啪金瓦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫌疽。对每个购车者来说心校裂,这听起来非常有吸引力扛寝疽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霖娘。   与现代旗下的主流车型一样陀郴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谷妓,整车线条从头至尾充满着流动感粗翅厘。车身长4770毫米筐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢锹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忙派,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标库坪,它看起来依旧如此的适合年轻人室泌。没错拍,搭载着一车的新技术之后瘫介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅闪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒。于是当新车到来的时候烹,你一定和我一样对它充满了兴趣倪吉。这是最年轻的凯迪拉克五梧、最小的凯迪拉克毋涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牧? ● 外观造型醋:钻石切割风格依旧捞确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍概舅、2013德国红点设计大奖沸皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僧磁黑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡杆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒂畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抵懒疤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扑苫,只是这回堤风,ATS是完全原创的作品层。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仁,轴距仅有2775mm钳茹泉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恋铺穆,而国内我们则把它当成中型车犀筹,和宝马3系标准轴距版宝疆敌、雷克萨斯IS成为同级别竞品拖,并比它们都要更小一些避喷内。   前脸的造型相当干练财椽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张够颇,而是被很好的控制在一个合理大小上刻尺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条律措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茄骏坎。出于空气动力学考虑佃黔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躺,当车速高于60km/h时丝庙,前进气格栅会自动关闭天衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑残首,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)募卷间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寐,并带有远近光灯智能切换功能唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计齐览曙,快速亮起芬,缓速熄灭的设定很显档次谰懒。再往下看瞎狮,闪电式日间行车灯题歌蹭、大灯清洗背、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浪弥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩博菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫厘,亦或是造型需求瓤俏河,感性的来说苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬苯盒添。身处车内红方杠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靡蹿乓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”班患。   ATS是一款后驱车瞥屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50台:50酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起珐,贯穿车体的俯冲式腰线递露扫、短前悬伞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裴稗签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略处罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响低急很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备分,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辞馈。而在规格方面伞壁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱,前胎尺寸为225/40 R18午晃,后胎尺寸则为255/35 R18缸具叭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播怀芭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甲室试,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拟,至于设计师是否真有此意跑连涩,倒还真无从揣测炯坡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兽拘感,实际上发,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺催寂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叉,由此带来了不错的视觉冲击感琴八奶,给后车以足够的心理压力穷罗僳,至少眼前的这个家伙一定不好对付摄粪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吴融阿,至于3.6L V6车型何时会引进校,官方暂时还没有表态羞巳,而是否会有V系列性能车型的推出埠季蕊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拣顽谱,我的第一反应总归是奥迪A6L本赣币、宝马5系以及奔驰E级这3款特。不可否认凡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型适钝,路上的能见度也说明了这点通。不过龄扯色,随着市场逐步的被细分辖鼎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吹,除“老三样”以外面刷佃,也还有其他选择隶,比如天谢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浪,这两款不错的“非主流”产品焙谷。   今天废激,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触劝,领略一下“非主流”中大型车的风采隙拜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壬,当然侩林沮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阮赡。(注钵什:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓖,雷克萨斯ES简称“ES”捣拒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫡斗,编辑先和大家解释一下“非主流”箍磋,这里并不带任何贬义跨拒料。从销量看粟蔑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上平酷,宝马5系9000台以上雌呕秘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颇殊掀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屁似沉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场热赂。   外观热哭:XTS尺寸明显更大缮璃诺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稻淡沫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准位阀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念努嫌。造型方正且棱角分明的车身造型飞厘谭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疗盎邯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叙胜。可以说它给你带来的面子效应漂刨绊,绝对超过它的价格床,在半年长测期间交速滴,我在停车时经常会被问告:这车得60-70万吧撅班怯?   相对于XTS外观的张扬俊、霸气四估识,ES则可谓是低调里、内敛很多红,整车的线条和比例都比较匀称纺配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牌酗。   在车身尺寸方面疟,XTS的车长达到了5131mm澜物首,比ES的4900mm足足多出了231mm辞,差距可不欣干┙稹,但在轴距上普,两者比较接近滇腊涎,XTS为2837mm渺,ES为2820mm薪,仅相差了17mm炭,至于最终的车内乘坐空间表现具效,它俩也是半斤八两驳捣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傅毛,氙气大灯睬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少考礁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谦屁,ES则仅有近光是氙灯掠态,远光为卤素灯泡阮。其中水,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跑,显得比较个性松。而ES则还是灯组传统的横置式蒲扦坎。   再来看看轮毂和轮胎巧会,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玫,ES为17英寸抬守,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渴瞎,市场售价约1500元/条箍娘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爽拍,市场售价在1000元左右/条十佩姜。可以说倦,在这方面两者的差异还是挺大的倡壁瞪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算府猩掏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赣丹舰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒鬯蜕琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胁倍袒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箔腿拱,下面就让我们来看看他们各自的优点碘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沪,其他两款车均有上万元的优惠熊碳,但相比比亚迪秦的国家补贴上避,这些优惠就算小巫见大巫了链糙朽。目前在国内的某些地区榔蓉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毕梳迷,总补贴额度可达到7万拿缝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逢。   在外观方面父遂啪,这三款车均有各自的特点酗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感偷魂。而本田则是日式混动车的传统样式恕,看起来非常别致襄粮誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馆脖,非常有气势始。   这三款车中盾,比亚迪秦的动力参数最强背饯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湘铆。不过要是论舒适和驾驶感受洼读,锐志才是这三款车中最棒的联同通。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梁丰,因此它的动力参数看起来没有太大优势彭勘。   三款车同为轿车仍课梳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烧辩,丰田锐志采用了后轮驱动凹浑寄。至于哪种驱动形式更好汗褥,就要看个人喜好了改廊。   本文导航素哎遁:" "  简约内敛慰、安全扎实芳廓、品质优良脸躬,却叫好不叫座睹赤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象新呛朽。然而对于一个企业辖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陪惺弛。为此峡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凯蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汗脖。 亮点配置荣结尖:   City Safety城市安全系统率颠逃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤砂港,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坑入,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诉共茨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗅姬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硷,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘸祁,避免发生碰撞事故剩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)队评童,可实现自动排队功能吠叹拌,除了可设定巡航速度衬醒,还可设定五种不同时间间隔位甩某。   加强型盲点信息系统BLIS磷囤控,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秘碗。   倒车车侧警示系统CTA赏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牛,如有车辆接近蝗,会发出警告音和BLIS警示灯策莆屁。   FAHB主动式远光灯淮暗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯高溶哭,防止对方车辆驾驶者造成炫目形。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剿腺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狙席,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痉。显然沃尔沃也意识到这一点护尽,要想在销量上追赶""ABB""婚荣擦,国产是最为关键的一步伺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侥袄。S60L的到来肯定会对宝马3系降缎、奔驰C级俄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拉郎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檬东肠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吭桶南? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒玛呢,我们今天对比的是2.0T智远版试,售价为30.99万摹彩裤,而其对手同样是搭载2.0T发动机纪翻齿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苫。 ● 外观对比   从外形来看苍拓盗,沃尔沃S60L给人感觉干练蹿裂、紧凑工,X型前脸略显凶猛眉赂相,富有冲击力头高碎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荷椭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尼兜,采用氙气大灯光源帘百仕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拣锈醇,只是少了前雾灯啤。相比之下嗣坦陪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秤谅吾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合席挥,同时还配备前雾灯粹郴题。只不过灯组并非自适应前大灯珊朴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搁高,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牌驮枪,确保驾驶安全娟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菏,轴距增加80mm达到2856mm撕,而奥迪A4L轴距为2869mm貌飞翘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卸芦,不过高度和宽度有所不及罚。两车空间表现如何摄,请看后文的实际体验么呵。   两车侧面造型也具有不同风格澈洼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咆,而奥迪A4L侧面更加稳重采砷,看起来朴实大方精充。 在后视镜上潮埔,两车都集成了LED转向灯昂没剖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能内,而沃尔沃S60L则没有瞄嘎。 在尾部泼箍,沃尔沃S60L造型略显生硬了吕酶搬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呢茹躲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓤,同时加入镀铬包裹刮,气势十足家文五,而奥迪A4L是单边双排设计工飘,无镀铬装饰垄愁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎星砍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔼肚,尺寸为225/55 R16轮胎蹲,相比之下尺寸显得有些小了檄谦,同时配备的是非全尺寸备胎幌饭全。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锈缸,只有修补工具有点不厚道秤凳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挡马矾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胶疗?当时的网络上绝对是一片嘘声氛椿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计输,这似乎就可以理解为特立独行币?或者说创新料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻,通俗一点说就是瓤:走自己的路瘸,让别人竞相模仿蚊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帝郸,时间不长幂辫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脓腔砍?当时我无法回答扯,因为还没有对自由光进行全面的了解挤水,经过一天的试驾体验之后短逞,我认为这次Jeep自由光确实有点料辨棱,甚至可以说气势汹汹厩匿街,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车鼐啤,那么它到底有什么资本来搅局呢炭哇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顿沉达。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骑,在做颠覆传统这件事悍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴沏丘。就拿前脸来说县妹,好看不好看绝不是我个人说的算的习蹄,每个人眼里都有一个不同的看法冷材,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雀敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轰媳贰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堪教梗,Jeep其实并没有太大的优势尺奴孙,包括大家最看重的轴距表现物警美,在这个级别也算不上是太突出配码。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撅熟,让消费者也能愿意买单锚慰镶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腻籍履,其尾灯设计和大切如出一辙贤鞋感,只是在造型上稍微做了一点改变菊侥朗,以便能和后车窗衔接的更自然一些枯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缸,这实在是太个性了闲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堵,不是吗品临喉?   本文导航吻盘:" "  “便宜铰钒、省油潭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求譬灵。因此日胺秃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猜咎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息紊呸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哺窘笺。二者不仅定位和排量相同贬,售价也都是6万元出头镐。那么谁的配置更丰富磺巨敢,性价比更高呢靛?接着往下看吧猫。   备注瑰箱篓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臂称痹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”县翻寸、“天窗”和“后轮碟刹”烩鲍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铜灌傻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吼,促进其他品牌产品的更新或者降价观攻涩,以提升竞争能力醛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佬,但又觉得竞品车型优惠较多”犁。今天就随着我们来看看奥峦,新威驰对比瑞纳蛋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看克硼纱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑰芒,此次我们将两款车型的顶配加之对比关,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处对。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸡膏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藏龄欠,以往圆润的风格被全面舍弃返,车头变成了现在最流行的大嘴形象虹筹儒。虽然初看有些夸张发,但是符合小型车定位嗣嫁签,更多时候它是年轻人的代步工具弊渐零,所以造型必须年轻切楔。大灯面积不但较老款车更大谓涟,眼神也更加犀利墙刃廉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变成梳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疆绩嗽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厂怜夯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胁磁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掣雄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掠馆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嵌拳,诸如电动天窗琅、前雾灯与后视镜调节都在其中铜皋坡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能料,日常使用的便利度稍高一些五闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郎上箍,轴距达到2550mm团砍。与老款车型相比加长且加宽财酵盯,这是为了适应造型变化的需要粒瓤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畔伯挤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筛。   新威驰车尾没有车头那么激进蛊趁掂,显得时尚而舒展悄腊剃。整体线条看上去硬朗多了社。在高低配版的车型之间惫,外观元素的差异并不明显陋苹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贪挝,不过在潜在的功能上却有所不同卧剿掸,高配车型具有独立的外部后备箱开关辩畅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启输匠廊,在日常使用方面的便利度有所不足扇农。   瑞纳尾部的线条更是犀利排雄,线条从车身一直延伸至后备箱邯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偷囱兢,增加了不少的层次感和运动感全。" "  旅行车在国内的发展进程恐床竟,现在似乎已经开始有所起色酵霜列,但受到各方面的影响踌攻窖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃庙。记得应该是在去年汹沛,各大主流网络媒体几乎在同一时段诧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒙舌骄,虽然没能在实际层面上起什么作用辜搐促,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车开尾始,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苦,但是大部分车型均已进口形式引入克揭笑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涸湿文。宝马全新3系上市后裳飞穷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本负绦熔。不管是厂商的试水工作位堑疚,还是为了后期大力推广的前期准备哦瞪唇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款街。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丹,但官方却并不这样为其定义韶琳,所以除了V60之外翁沸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的付卑陛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讹凛,三款细分车型跨越了30-50万区间勺钢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敛垄说。   328i M运动型乡彪,是3系旅行车中的顶配车型莆,M套件必然是它表现非凡实力的根基兄。BMW的M系列产品净爸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的松想,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擅钩。在M套件衬托下的新3系旅行版陕肪笨,表现出的攻击力和威慑力很强绊譬垮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伴骂欢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崎姜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喘诽奴,也是几款进口旅行车中最为全面的葛泄,除了前部以外番锣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巨唤酶,令驾驶者的便利性有很大提升山齿裁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搭,造型圆润的尾部整体风格劣统,让旅行车身份表现的恰大好处膜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橇愧,但是尺寸不大禄淖荷,威慑力也没有想象中明显悔背。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念守泄窝,极富肌肉感的线条元素湿愧俄,让它表现的干练紧凑怕。   本文导航容拈:" "  曾几何时菲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斯。物是人非垄,随着中级车市场竞争的不断加剧凉骋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魄仆。在上个月的广州车展上灿,全新天籁·公爵正式宣布上市匣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢店炒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拒械市,来做进一步的了解吧樊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡膊懊: 稳重与运动虫酷褂,风格各异   车身尺寸方面鸿撅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兼氮雾,车身宽度本察棘、高度与普通版天籁车型保持一致怕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm估。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喝蠢,只不过在细节方面有所调整身等。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沧,后保险杠排气管内嵌迟赤户,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识富惯,俨然简多了几分气质的提升冬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垮, 新君越的外观风格更趋年轻化垦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冈悸菩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袭醒,尾部设计与前脸造型和谐呼应握贺,相比老款车型稳重端庄的设计风格江,全新君越更容易让年轻的消费者接受澄衰。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸽墨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陕、大灯自动清洗等功能立错热,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潘。通过下方的表格我们可以了解到嘲抛,同价位的两款车筹吓,君越在外部配置方面显然更为全面一些逼篇百,LED日间行车灯然新垄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淘: 日间行车灯搪档漆: 随动转向大灯景染毙: 大灯清洗装置沟奖栓: 氙气大灯惯泉: 倒车视频影像顽: 大灯高度可调反堪筏: 自动头灯档么赎: 泊车辅助陕: 无钥匙进入系统喂泻恋: 感应雨刷冕幢: 电动后视镜滇观: 后视镜电动折叠趣讽: 后视镜记忆乏努钵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候池倍杆,年级里有几位南方来的同学乘痞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪公衬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情届古。雪对于那时的他们湾氯歇,是上天赐予的礼物骸需撼。但是际,对很多北方人——比如我——来说伯帕,雪却是避之不及的灾难绣刚,它让我们的出行变得困难重重蕾。不过这次却不一样纶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞧缚捆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣下恢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先判衰跋,请允许我隆重介绍一下今天的主角撕母博,我们的冰雪座驾械,一款中大型SUV——福特探险者习。探险者是福特的旗舰车型市,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售能丧暖,共两种配置微冗捶,售价48.98万缉、53.98万囊齿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元标场谜。我个人非常喜欢探险者的外型握嚎,它魁梧而正派乘盆呕,颇有美式SUV的霸气搏衅。牡丹江的冬天白雪皑皑琅呈,探险者出现在这里十分应景魄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凳骄坦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热函维衔。这样的冰天雪地里潍矮纤,就算是带着手套在户外拍照号侠,手指依然会被冻得失去知觉挺挖安。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癌嘉狗。探险者的方向盘加热速度很快吨猴,开启后几秒钟就能感觉到热量定淡官,太实用了慰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琴,匹配6速手自一体变速箱跨摹氯。探险者在海外还有2.0T版本车型慈崔,不知为何暂未引入国内才奈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏,并没想走量保锭。   探险者为承载式车身结构居动,搭载一套适时四驱系统关。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匪练埔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器川休,后桥轮间为开放式差速器诬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助横钉,以制动打滑车轮的形式实现肖蟹。这套系统的越野能力或许不是那么强大刑贯,它主要是为提升公路性能而存在的晴咆痢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆噶喝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键措撤。这次我们挑战冰雪路面荣,这套系统发挥了重要的作用肚邢。另外不容忽视的顾,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢迷沙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩犊突琛!它是一款高性能冰雪轮胎士姬,官方称它应用了发泡橡胶技术湍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柔,从而让胎面贴紧冰雪路面膛,提高抓地力欢胸。当然搂策乃,这款轮胎价值不菲菊矩,以探险者高配车型的轮胎尺寸图厢道:255/50 R20为例式确,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栖旧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的速妙翔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慷骨吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踩校丛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及士里,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曝邯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磁瓤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辫苛蒙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腿缎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm差典渤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筒,两车的轴距都超过了2700mm岔婆,使它们在同级别车型中的优势非常明显们收戒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矛隙邻,略显圆润的车身看起来动感十足诬讳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菇认,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感许巨,550引擎盖上V字型的线条动感十足刀线我。C4L大灯的设计相对简单静,全系采用了传统的卤素光源眉董,而且并没有采用透镜的设计凤两嗣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沮袖街,还有转弯辅助照明功能绍共敌,保证了夜间的行车安全洁欣盎。两车都配备了时下流行的日间行车灯困,值得称赞的是水,550竟然为雾灯也配备了透镜褪,这一点值得各大汽车厂商学习澎相。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏白瞧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膜峦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感函幸,550上扬的腰线勾勒出时尚价驴、动感的侧身线条棱澄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蝗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彭七鼻,并搭配LED转向灯毫,视觉效果和安全性兼具顺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒲绅既。   C4L具有无钥匙进入功能辛锰垄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爽,550则采用了常规的揖吆伲控解锁功能视脾骗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慰旁,C4L刀锋式的造型更加犀利俩,550则更加尖锐诉毒锌。   两车的尾部造型比较统一光,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婪巾,圆润的造型颇显稳重穆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酮,这样设计不仅美观卵堆谅,而且可以增大后备箱的开口角度怠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遂纫,视觉效果极佳盼拔。两车都采用了4点式倒车雷达楼槽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物精快汉,使泊车更加安全巾。C4L后尾箱并未设计开启按键掳廉,只能通过车内控制按键和曳槭桑控钥匙开启劲口曙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钩撂撵,使用起来非常方便滇来弗。   本文导航铃菊:"    紧凑级两厢车狸汲,如果倒退10年前借乔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彻噬蔚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后别乖膜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阮噶剔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呻昏,它于不久前推向市称酵小,但其实它在国外早已上市挝腿。雪佛兰在近期才引入桑犬酚,相信也有自己考虑赏搅,好在这个时间也不算晚老誓山,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择投。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钨焙,相对较低的入手价格辜泪、时尚的外观设计以及良好的运动性能估讣,都让其成为该细分市场的热销车型结瘸厦。而在紧凑级车型中叔,三厢版在兼顾运动的同时斑套,实用性相对更高一些拖舷版、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑胃堇蓿克斯三厢版(以下简称感萸妫克斯)进行深度的比较拿勒控,到底谁能从中脱颖而出材,让我们拭目以待场乡猴。    在刚刚结束的2013广州车展上杆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崎梨。此外诽棚瓮,甘犊#克斯去年北京车展的正式上市讳恭,也让这场紧凑级大战更加精彩谅吻桐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后都熬,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝗?改畋妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虐瓢绢,能否从容应对帘馆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贿溺读。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凤眯。就在媒体日当天败,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恕硼,经过旁边人的介绍剧,惊叹一句蜕被:原来不是一个车按摹!可想而知鄙,这兄弟俩得有多像瘦骄。    2012北京车展上市的肝藁步龋克斯相比前者痰存咕,已经在市场上打拼了一段时间洼米豢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圣乒静,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了划侥吻,但是溉盏瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贫,还是毋庸置疑的蚕推帝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒂,为了让评价更加客观察,同时陈醋杯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样山,我采访了一下身边的同事和朋友湿电洽。   同事A蔚蹬:男老,30岁肆欺久、已婚凶幕、儿子1岁多    我哪个也不要锈抬律,原因只有一个酒:都太小困累。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晶,实用!当然这两个车白给肯定要圈坤卡。(也对摄,老婆孩子热炕头的人但,还谈什么运动讳乒,能装下更多的人和东西结,才是硬道理)   同事B尽勘凹:男卑沥撤,老咐构克斯车主刚斯伴,奔三的年龄搞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ず悖克斯俱漓穗,理由是有优惠绦、货源足猴厘彭、随时买七董劲,听着怎么跟买菜似的涸。   前女友隘:24岁舒,高尔夫6车主笨,略带公主病    选马自达3膛,原因是好看供,我再问还有吗边热沪,答曰侧浅:好看敖帧!我继续问眉,跟我急了偏来,提问结束场。   现女友据醚扦:25岁面,对车没有丝毫兴趣炮,仅对各类衣服商、包包讣此、鞋等物品上心    我选马自达3吧官涪,原因是就看这个顺眼坑,所以就选了既掠灵。(明显敷衍了事)   女性朋友成:24岁柏剩,某时尚杂志签约平模橡赤享,对车有些兴趣蟹,但只是停留在表面    我选马自达3缚,因为好看兽丘划,身材我喜欢剿粕,而且红色(主打色灭赖培:魂动红)是我的style菩,所以我会选她的说贩。(这种中英文混合体庆稀,外加“什么什么的说”的语法真别扭乏,说她好几次愧,不见改)    采访结果显示毖矗吗,果然是萝卜青菜希库喉、各有所爱温豌藉,而且给出的理由也是五花八门幕信,那么到底这两款车有哪些不同潮姑钦,在面对不同的消费群体时德京,它们的表现又回怎样附羡,废话不多说帛荆,让我们往下看毛沧。" "  2013年8月薯嵌,本田CR-V共销售了15393辆酵戈塑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哦,本田CR-V共销售了18989辆鞋放,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厂烂,本田CR-V共销售了19510辆仍挠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豪罕畔,本田CR-V共销售了19288辆农,全国SUV销售车型排名第二......事实上奔檬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纫,它的优异表现还远不止这些贿,截止2013年11月底娶妓俊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663华,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溜垂。是什么让它成为了国内SUV的明星逆?又是什么让它如此大卖眯处?   现款CR-V有2.0L鼎拧、2.4L两种动力共7款车型讥辩,售价19.38-26.28万元捻善。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型店肩,售价22.98万元)少奶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型禾很,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声激,纵观整个CR-V的家族史第衰侯,前两代车型还有些“方盒子""造型赎,而从第三代开始负四实,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坟牧挽,坚定不移的走着城市化SUV的路线廊典,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犀。   说到第四代CR-V的外形腿侧策,也就是现款车型航美形,它的外形并不是能让你一见倾心的主潞荒,CR-V上市之初溜局,人们对于这样的设计褒贬不一删捞裤,甚至有些“不得民心”篓籍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒弥跺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缝亨呵。氙气大灯虏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眯便。值得一提的是厦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上托,效果出彩份慌邻。   车身长度比上代车型减少了25毫米滔,离地间隙下降了50毫米龋济,仅剩130毫米犀闪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荣锚,但却令离地间隙接近轿车瀑令,轴距则仍然保持在2620毫米处欧郊,整体效果比老款显得修长不少皑级袭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赤杰凄,在实际驾驶过程中屋秋凯,提供给你更加宽广的后方视野共,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荤。   现款CR-V提供17巧、18两种尺寸共3种轮毂式样砷纶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哥衫睹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翔廓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疮藏,车尾向外凸出比较明显猛伎,给人一种臃肿膨胀之感绘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索璃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糠托桶,给人一种臃肿膨胀之感侵诡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腥官,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乒,为实用性又添一分蜡功,从之后的销量来说侮承跺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祈纳,保持着高歌猛进的态势许晨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫩副,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豁必翅、精心轿锤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豪当汾,排量仅有2.5L幻顾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS老喝睬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夏船募,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朽。   第三代雷克萨斯IS队,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连抛,全车线条设计更显张力丝挨,饱满的肌肉感让人过目不忘倘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促搅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掂承,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅何哼,丢失了一丝霸气毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加死,长宽高分别为两:4665mm翘茂、1810mm坦潮、1430mm吹绩。同时轴距也增加了70mm夕,达到了2800mm番何。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哆,其前后配重分别为53袜骏:47输。接近前后1透:1的配重也体现了其运动本质村。   IS车身侧面短小精湛粱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坑怪究,显露其灵动的车身姿态晶狡咕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驶,依旧是纤细天躲、锋利拟握旁,绝不与传统设计相妥协刚测导。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臣鳞彩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亨词,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倪淮。   毫无疑问嘿纷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棚汹啊。你可以觉得它设计非常超越葡鬼,也可以认为它很有美感偶冕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动父糠河。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漂,石油的消耗量日益增大恕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哇那,排放着大量的尾气现,制造着日益严重的雾霾天气沁式。汽车尾气的污染呻拴,越来越成为大气污染的重要元凶脐久籍。开发替代清洁能源皖肝浪,代替排放巨大的内燃机界瓶狭,越来越成为厄待解决的课题蹈伎贪。现在很多厂家都开发了混合动力车型财柯,这项技术基本上成熟了褥勺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仿烩涧,也没有成熟的商业模式来进行推广郝甩滇,即便很多条件还未具备纤侈,即便这样那样的客观限制擞杏桂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郸姥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄菜,叫做启辰e30晨风得茬,这款车还没有上市恕,很多技术参数还没有公布愧嘛菱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埔撂退,介绍给大家评。但即便如此驼猾纠,这款车还是有据可查擎挨妨,开发平台来自日产聆风电动车骗枢衬,外观也和聆风十分相似肖朝挛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隙,2700mm的轴距和骐达相同冲,外观的样子也有几分相似练。但明显晨风的很多细节显得与众不同钠被,前脸没有进气格栅的设计咎茎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斥蘑岸。而据厂家人员介绍劲少假,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台塘,而是单独开发哦。   尾灯使用了LED的发光元件偏,看起来更加醒目尽铅嗽,垂直的长条状样子也很有个性派。但在车尾上危,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仟嫁悄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板完,用以分担电池组的压力氖,这在晨风上是没有的俯。   本文导航搭毋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枯唬下,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欺,照片上看它挺精神磊,设计有传承有创新凰,硬件配置有增有减镐挖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情史莽抚,没能去测试现场参观参观孰杜。   命运总能给人惊喜快。上周五下班前砂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目馅膘墟,领导突然走过来跟我说衔:“来了个顶配富穑克斯厕幻畴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谁懒琅,周末的小幸福就这样碎了一地踩歧,我得跟两台机动车泡在一起娜请。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醇鲁居,坦白说现在我对它俩都“不来电”慑挞盼。这样也好贝灸奥,好歹保持个立场中立对吧访墙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满督,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诵陆,比如为什么海外有独立后悬架呵?国内全是非独立后悬架败盟壬?其实道理不复杂娶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艾,既然如此彪,那就遵照做生意的基本法则来做惶疯,降低成本些将,攫取利润揽,无可厚非画瞎。我相信如果改悬架车就没人买付,那他们肯定不改掇辞。   福特比较谨慎盼头暗,善于跟消费者打成一片恐踩切,挣钱不忘树口碑韭嘉,好口碑又促进高销量但,顺利打造良性循环圈范炔。尽管它也有这样那样的问题绰默荣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买橙翻胁,值得大众好好学学齐撕。话说回来薯伟几,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禄。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣遥克斯奥褐,是各自家里的明星产品惶恼梁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烈楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桔。把这两个重量级选手放一起肠,能擦出什么样的火花来传?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缴吃,似乎这样能出一口恶气仁榷。不过我得劝各位一句勤酮挛:百花齐放很重要聚袜澎,一枝独秀最糟糕耍蹄。   ●外观   扯半天总算进入正题额湿,这个阳光明媚的周末惕梅,没有雾霾的打扰肋快胚,我把两台车放在一起拍了套合影券乃。看看它们乃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抵椒,一个是16.29万的顶配版两厢杆酶克斯细戊。要说家族式设计扛谭,大众当然领先其他厂家叮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抡,福特的动作稍晚一些淬,效果不赖刨护绵。   所以当高尔夫7和腹停克斯站在一起的时候位涤喂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苗翟乒。谁好看我不说稗,大家都有自己的喜好锭酣。两款车前大灯组内容丰富悲户,氙灯恫阔、日间行车灯淌替奸、大灯清洗纺、雾灯一个不少副赖弘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改伶,而阜危克斯的则要花6千块买选装包头蹈蜜,朋友们龄晦防,要享受还是得多消费啊夯。   车轮部分有看头木。嘎朔悖克斯胎宽215mm糯泉,米其林博悦轮胎寡,轮毂造型带感魏,给个好评捻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梆赦毋。高尔夫7胎宽205mm檀奶樊,似乎缺乏顶配车型应有的气势钩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谈古吉。   车尾设计各有出彩的地方星抽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势内秋挥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靖撑耙,LED尾灯是个加分项泪趴,盖锕兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冗。左边那台风格沉稳一些虚瑟,右边的青春气息扑面诲纯阮,你喜欢哪个寂?" "  “牺牲一定的车身刚性獭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跑澜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构觅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”系尾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佩凰谭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汝拭愁。就在上月隆隆查,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弥叛,至于奔驰C63 AMG坡攘,目前还缺少这一车型绢监吗。   由于是RS5 Coupe的系列车型桓廷跨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摄赐滤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渐耙屋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焊谦谩,毕竟除了性能之外七氨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的较额暗。   延伸阅读 文:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伟孤联,其中包含对车漆颜色膳、内饰颜色以及电子功能等自主选择骸迪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朗瘟闺,所以在配置解读方面佩惫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吞屉,并将官方价格告知大家法冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筹,软顶敞篷采用电动开启莱圈梯,时间上需要15秒即可涤沃,而将再次闭合需要17秒宿乓,其开闭结构为多连杆双片式蓟闻,这也大大缩短了开闭时间浦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脚拿恰,为了不过分降低运动性疆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼技菜。排气方面也是RS5的一大特色未聪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔷微谱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个化温,而在Dynamic模式下会全部打开戈。   本文导航腿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沟佃尾,或许大家已经是心里多数破害,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型够,定位于新兴的小型SUV市场樊略唤。众所周知身,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扰返,长安铃木选择在这一细分市场发力嘛讳萄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的考孔哭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疮,通过对比分析硷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凭涩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卞祥,搭载1.6L发动机岗,匹配五速手动和CVT变速箱盖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L黔敬角、2.0L两个排量六款车型拈碴,同样匹配五速手动和CVT变速箱说鬼睫,售价区间12.88-21.88万元匣蹬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观上僻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啃衰蹬,通过下表的数据显示得知婚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手说碉颓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碌,相比逍客泼、昂克拉等车型同样处于劣势堆驳哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攻核,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捂,还有与车身不同色的黑色包围坪婆落、车顶行李架炒麻乳,短小结实的车尾芒窜书,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炔廉。车身颜色选择上沏架晚,S.CROSS锋驭提供了极光绿崎无挛、皓月白疾贬叹、星辰银铆盲幕、丹霞红晤沤、银河蓝和晶岩灰六种颜色雾诗纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慑禽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朴,雾灯艾鞭、下保险杠也经过了重新设计显岔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拟。车身颜色选择上鸿持酥,劲炫ASX提供了珍珠黑晤、极地白暮、翠鸟蓝苟钵疤、酷银岭姓、钛灰五种颜色惊淮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面间吠蠢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯化,前后雾灯瘦,并配备大灯清洗功能汲,外后视镜集成LED转向灯;同样馆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊虎,带水平调节和自动清洗功能卷寸,其外后视镜没有集成转向灯辑玲到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筏温干。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暮奴渡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芹,二者均为铝合金材质蚕。所有车型均配备优科豪马轮胎糖蔷。值得一提的是插撂及,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呜,这在同级别中比较少见暑蛾迫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逗髓,根据车型的不同尺寸有所区别雌妇,低配坞抚:215/65 R16谓弓妊,高配练京:215/60 R17怂袄,轮胎同样使用的是优科豪马吭,同样配备全尺寸备胎每腊捍,两车在这方面都表现得很厚道炭享。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹤,第七代车型矛程。其指导价12.19-14.49万表,这是配备1.6L引擎的价位侯暗络。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崎,账面要准备好14.09-18.29万录泄浚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骚部饰,当然髓晚会,身为第七代的它妮,在冲击属于自己的又一串“第一”千恒疙。但我们相信僳改,短板才真正决定高度空。   全新高尔夫的德国总设计师说盒,它的设计主导思想为“简单既经典”羔似,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懂欺篓:中网与大灯的相对位置腾晤褪、拓宽出车身有力的轮拱猴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脑碗,这台在中国拥有极高人气的两厢车短辈椒,一露面卜肯揽,就好评如潮峡星。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑改,但还是要将6/7重提斡,除了外观上的差异剿刷刑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘉砷,比第六代车型要长56mm揣。而整体车身比例上夕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然催线克,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翘纯速,轴距增加59mm岔朽,从而提升至2637mm赊歧妓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计删,但新样式的内部构造也足够炫焦绷纬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置急郊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎。高隔音性的特殊树脂层雄庇氮,形成3层薄膜结构僵樊宦。它拥有很强的抵制振动物理性能翻。   直接跳过撩人性感的腰线掇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弟。相比海外的双L型唬聪焚,或许辨识度更强一些毛且。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄乌搪,但高7的不一样怪嘲。细心的你会发现磊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸡涪,才会主动启动涝,并且拥有厂商宣称的132°广角灵诗倡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孝畏彭,天平再次偏向了驾驶者一侧涉。整体内饰上浆味匣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是己:放弃中庸的设计理念司,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僚眠。不规则的T型区吹互、活泼的金属线条点缀坡僧钠,让全新高尔夫大变身很。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叛此,它能够让你感觉非常新鲜躺吩绞。   坐进高7内襄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彤,比普通天窗大了30%离恋狮。而外掀的开启方式有点奇怪评渺绩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逞,同时还为内部提供更多头部空间呐贸饶。   大众车型的人机工程向来让人放心阀飞,这个角度的方向盘褥块,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缴立物。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炽霖,或许来个拨片更有型吧内忿湿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓉。   本文导航熟:" "  在国内的SUV市尘泵帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下排挎视,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丰陶,正因如此射恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼。   说到大空间爬力汾、七座设计伺粹井、配置丰富的SUV侧幸虐,北京现代全新胜达是其中的表表者笑坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脯很类,下面我们将对这两款车型进行对比分析靖绩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倒赡,设计上中规中矩镶舞,采用了哈弗新的家族式设计元素洞毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛙龟,代表性的设计元素有曹筏蓖:大尺寸U型前格栅嘘,粗壮的镀铬横条格栅吝,时下流行的“X”型前脸痴式烽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美难侍懒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟罢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绅坊并,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆耐徽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固就识,再辅以造型锋利的大灯灯组读,极富视觉冲击力耐下。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗜烹藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤。" "  如果提起讴歌品牌卯,大家一定会想到MDX这款车闹氯忌,究其原因答外,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纶弄颂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇割,拥有讴歌最顶端的先进技术宫。在2013年唬窜,讴歌上市发布的新车相比以往淀酒垂,算是非常密集的富讳帛。即将岁末怀筷惕,讴歌的新款MDX也开始上市销售垦版。作为新款病镰堕,MDX的售价降低了料,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兰祟聊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撕坑咆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑟涡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净假,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倍版。使弯道驾驶更加轻松玲街,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枫醒梅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闻诲秘,在车辆制动时芹,通过制动延长扭矩矢量分配佛,提升转向的循迹性 谋汲,这在之前的讴歌车型上是没有的成请亢,包括RLX信合。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揣脯任。但我们看到绩嵌尝,在讴歌品牌乃至本田车型上烦藐,自然吸气发动机依旧占据主流酗识颇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匹蕾,在新款MDX上使用的3.5L发动机潘,带有VCM可变缸技术恭,在不同的动力需求下李邦,发动机自动切换工作缸数匿说,用来节省燃料裸,提高燃油经济性女矾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氮堤,使用了全LED大灯蝗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淋诧恃,不止在新款MDX上出现猾,旗舰轿车RLX上同样具备柔。但和MDX相比频,RLX的前大灯内部结构稍有不同典。而MDX的这种全LED大灯稍忙户,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拾,但据了解讴歌正在向这个方向研发讣哪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尖辆马,其中大致包括救援诽爽诵、定位虫砍乱、导航检索等常用功能彼恋勘。但值得一提的是抨经璃,讴歌的这套系统在整车质保期内堕上菲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翻光喉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄黄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置书,通过车头蕾、车侧袖叔饰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皆纱识。对于前方障碍递、侧方停车揉墒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苟锌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钱陷诵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柿罗皇,MDX采用了59%的高强度材料剩,热冲成型一体式门环等途径操,在全新平台上使用了更多的轻量化材料描媒。   本文导航钦焚:" "  在新一代天籁发布之后改佃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菩。二三十年前耻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撮疗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冉哗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辆。而谈起这两款车登借硅,目前多数人对它们的理解是誓彼昆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惠屁,配置增高丛鞠矫,便成了公爵和君越地饶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸地茸粮、动力和配置等等疾,却有着极具诱惑力的价格闻拢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呈融害,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谁度税,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畴蝎。可它们究竟有没有这样的实力癌响?两者比拼氯摹儒,谁又能更胜一筹敖蹲?本文即将为您揭晓福肩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狼革,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屠,售价区间为23.59-36.99万元撼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垦,两车售价分别为29.98万和29.99万捌常静,价格非常接近渴敝谱,比较有对比价值兑卧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箩,主要是雾灯履型、轮圈等几处细节可以加以区分颁冕,尤其是中网变得更精致是怕品,车头更显大气浮蹲笑。但也就是这些细节的变化边涣乔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劣饶朴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漓拎。   大灯方面蓟店,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坚还课,不同之处在于煎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旧掂。   车身尺寸方面烩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瑞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牛尸材,君越的长度同样超过了5000mm吼钡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钡唱画。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫鸿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褐嗽峦,并没有追求锐利播鼻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侯敝,腰线设计是其外观中的一大亮点哥馆嵌,并非大多车型采用的一条笔直线条妈,而是在B柱之后便缓缓下沉蠢,在后排车门上形成一条折线竣粪洪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纷愤沙。   尾部来看拦倘穷,公爵与标准版天籁造型基本一致拜戳携,尾灯造型也还是一如既往地犀利戊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驼匪捎,为整个尾部增加不少活力吮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笆,使其整体感更强淮荤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漠枷戏,轮胎方面菏恼贩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翰齐,更为霸气懦试。   ● 外观小结砍犬富: 两车均采用年轻化设计篙商怯,稳重气派;车长均超过5米成,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上革湍,君越表现更为抢眼拌喝。另外房,从个人角度来看股林,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篱,相比之下它的造型更加简洁监、规整私。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哺切寒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淌隆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奢味汇,足以呼唤出你全部驾驶激情甜矮危。你可以视它为野兽胳胁,但我更愿意称它为内敛狂徒囤唬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔼赖绿。它是驾驶利器漂涩獭,也是很多人心中的梦想之车哥瓤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郡。   既然说道奔驰AMG丸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样师,都代表了其品牌车辆高性能版缅悉犊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峡,这些车在发动机配置调教晴,底盘调教空酞,外形和内部设计上都远远超越原厂车熊杉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型案唤,它的长宽高分别为4707mm脓拦、1795mm和1391mm钮譬享,轴距为2765mm范。参见下表可以直观的发现娠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潞挽寒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挨椭遣。但细看之下古床搓,还是能明显看出差别侩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蝗读埃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钮蓝,流畅迷人更具轿跑风范馈奥浓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少险。   除此以外嚼嫁赦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溯呻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皇脖恢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂工,前轮尺寸为235/40 R18委,后轮尺寸为255/35 R18借袭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肉貌,以获得更快的加速度跨丁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掳俩晚。   车尾是C63最为霸气的地方碗琴昏,四出排气管宣誓着其运动特性隆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸全守,从而提高车辆的稳定性掸哄。" "  11月12日推,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翅考。无论在平台还是动力上岛绷,这款车都与标轴3系基本相同貌扑弦。动力上薯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镁,依然分成风尚士捷镀、豪华和运动3个不同设计套装颇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豌菇奉。无论怎么看禄境安,4系都很像一款双门版的3系判辞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潮缝踩。   虽然名字是4系盒镶,但如果只看前脸夸额谷,恐怕一眼很难分3/4系剩钮孪。不过仔细观察细节的话昆肠蛋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同貌炕。比如更大的开眼角设计秸喷,更修长的双肾格栅鼻捌,还有明显不同的下进气口设计风格两宪。当然涝菱汕,了解宝马车型的消费者都知道炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逻钨胃。此外冀,前脸还针对空气动力学进行了优化识。 【左攘悍畏:豪华设计套装(选配)/右径:风尚设计套装】   侧面造型上汾祭,4系明显比3系舒畅很多坛妒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乳,更修长的车门对此也贡献颇多盆湍。不过轮胎规格和3系完全相同宪熄先,似乎很难体现出这款车有多么运动素盆。另外杠时爆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凰,和前脸的进气口配合奴磁,共同为刹车系统散热容吕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多圣授,不仅装饰性强节切息,看上去也更凶狠谎酚。   尾部设计上炕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敖。猛地一看依然很3系瓣诉,但饱满的线条体现了4系的不同似囱华。尾部虽然整体很“壮观”芭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巾,别有一番风味土苟。另外藐,根据套装不同去,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惮嚼拾,实拍的运动设计套装为两侧双出令,个人认为设计还可以更精致一些寝弟。   车辆提供确簿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址栏典洼:北京市海淀区闵庄路19号   电话缎沸趁:(010) 5872 8888   本文导航伦戒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翠勾,自日产逍客2007年在英国上市以来唇末,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞧扯。各汽车生产商自然毫不示弱虚娥副,都想从这块有潜力的市场分一杯羹催祈姜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂喜稀,公司就对其外观和动力均作出了革新妹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堕公柏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拒。这款车售价要高于ix35沃缎,标配版的售价与高配版的ix35相当辉孺。较高的售价并不会对消费者影响太大水,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桨芦。 ? 现代ix35   除此之外惩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腺酥。完美的驾驶体验嗜纯扑,充足的动力表现穗,日常的实用性以及低廉的养车成本巴去裁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战露。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面处欢牵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丘潞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些们卷。CR-V的后备箱打开的角度要更大女殊悍,后车门打开的位置更高龋拼暴,加上方便的一键式折叠后排座椅刑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜函赡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剁绞。ix35的后备箱地板离地面更近饺残盒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腥,他们要对此多付1,700英镑孰胳泻。其余两款车的四驱版弊膛拴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潜屎垦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韩阀寥。   从标配版本来对比三款车巾现,ix35要优于其他两款娟矫妇。SE版就提供了后排加热座椅九,方便商务人士乘用沽。高配中更是有导航碾仟,蓝牙假评现,真皮座椅鸡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞥肆表。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欣创阑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑半刨钨。   综上所述丧紊仑,我们推选出这三款车的排名分别是世轰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冠袖徒,但是它的驾驶乐趣却是最大的恋美。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码李。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垫曝促。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度示笛。低的污染物排放檄,强劲的动力表现苇侈惊,新引擎的装配让该车重获新生幂搪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炽势,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宿。不光是低廉的售价陀,标配版的实用和保修期的延长弛刀,让该车十分吸引人散。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妇狸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞋狙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萝涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼,严禁转载尽合眠,违者将被追究法律责任梁。责任编辑汐慈料:李敏" "  在国内信判,提及福特这个品牌抗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干呗液克斯和嘉年华汹,但福特的精髓决不仅限于此呜南。在美国耸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姑袍融。近些年来侈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荤骋,先后投下了旗下多款SUV车型姬,其中包括翼博妻廊、翼虎铣朽、锐界以及今天的主角探险者示。作为美国销量连续15年冠军的探险者膛描,它在中国的土地上能否再续佳绩脆结人?带着这个问题兔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙如吓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称蔡锘丁,也是其第五代车型哭霓嚼。在今天看来丁邻,福特探险者圆润饱满答咎茨,又不乏美国车标志性的肌肉线条粪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甭温。但早在1990年魔贰乡,第一代探险者刚推出的时候痴摊讣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔚。   随着时间的推移懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妊灵户,与其说是改变痴徒份,倒不如说是更加顺应潮流连沦慕。早先的皮卡底盘不见了踪迹刊蒂沫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌饪柯ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)订连。   面对一向追求越大越有面子的中国市承踩帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胃董口?结合同价位车型做个比较不难发现高,探险者论尺寸绝对傲视同级汹事啊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV困娶,“尺寸”无疑是其最大卖点且纶淀。它的车身长芳块、宽谱冷破、高分别为5006mm味啃林、2005mm和1743mm凰伶,轴距为2860mm烧牢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纹泄恐,即便是与奥迪Q7的对比中涕倪憋,探险者在某些环节也不占下风懂愁瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叼荤隧,探险者的最小离地距离为193mm非徒,接近角和离去角也并不大诧,仅有21.7°和21.4°矮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衰柿硼。" "  引言散: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稗是,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敞腑红,其采用了全新MQB(横置牡峦郾块化)平台生产卡官,不仅在外观奔、内饰方面有着明显的变化庙,更低的生产成本桐、更轻的车身也使其有着较大的优势棠。此外卡嘉,作为其老对手的福特腹畚#克斯当然也有着较强的实力得诬煽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评配氖吾。今天稍奇,我们就来为大家对比一下渤,看看这两款车型谁的实力会更强搏斤。 外观肝被:低调内敛大众风对比时尚张扬钙遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感晨授,但在设计风格上却有着截然不同的一面姓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仍寝刷。而盖裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纪弛。   车身尺寸方面危奔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进电叼挠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm念掳,轴距也增加了59mm饺就悲,整体看上去更长更宽更矮砰痉。但其主要竞争对手柑叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势册泥鹃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界算牵、强壮看、凶猛围浦荷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彩帅。试驾被安排在了蒙特卡洛软,我们被热烈的目光追随了一道疼恭具,同样枯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铂凄危。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棘,它的对手就已经锁定了癌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标黔辑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜介送,他们选车就两点坝备贬,第一样子帅帅,第二性能足够强大膘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顾湃碗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车目。恰恰如此寇腿坑,它看起来很漂亮信隙稠,尤其是车身各个部位的比例与线条茂抒矢,挑逗着所有人的视觉神经都烈懒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野太潦疙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旅佃,而且更杀气感更强侥稍洞。怠速时慢慢靠近扳,它的躯体在微微颤抖糕欢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铝脑毛。   细节方面奥迪从不偷懒杰顽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缝吃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侥屁效。在我看来奸,这样的视觉效果已经足够征服所有人疏禄,如果你觉得不够醒目陇,还可以选择将卡钳漆成红色趁秽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部土,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笺,120km/h时自动升起犬囊,此时的样子最为动人瞄,速度降低至80km/h后便会自动收回会扯许。   进入驾驶室并不费力吝,内饰与A7或者S7基本格调一致莱迷,简洁朴实钙新璃,中控台区域保持原有基调毫佛些,有人说它沉稳鞘,另一些人说运动搪败邓,在我看来这就是奥迪的风格透檬晴,可以满足很多人的口味悔沃,一切气氛都显得那么熟悉坏。   车内有两处亮点让我记忆犹新粪登赦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分别萍,坐上去的感觉也足够舒服安埃。不足之处在于它的调节方式太过简单脓棚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膊建迫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栖筋刑,手感与大小都很出众痹,令人爱不释手臀亥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挞贬辱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钵苏笛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方避涛,善于抓住驾驶者的心棘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辞酪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甫,两厢版掀背车开始越发备受关注未史灵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型关,强劲的运动性能也是非常重要的指标酮伪唬。就在本月初蔽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吧挎寥,除了朗行运动版之外掸领,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晤。接下来回涧,我们将两车放到一起脓,来看看其空间和性能环节的表现如何府臀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是午,如今的情况则正好相反堵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此海竟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元访呢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勃,两车的售价还是非常值得人期待母糕贡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夕匡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娇蒂,前脸没有任何改变刨肌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗具推,但给人的印象要更加动感锹小。   车身尺寸方面同,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亮歉烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些访,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酵祷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掂茄假,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烷冲疙,比较适合家庭日常使用兴小。轮毂造型与三厢版没有区别既钮般。在发布会上昏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎档娜,相比科鲁兹掀背车不够运动疆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绿祷坑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氰示,线条更加自然拭不、流畅焦。两车的车身腰线笔直且显眼犊佩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉类嘶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棉铺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钾却酵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫伞。同时备浇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搏,点亮后的视觉效果非常不错嚼四,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秘。整体风格也是保留了三厢版的造型缄督。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潞愤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勘搔设。2008年桂,丰田Yaris进入中国市程Φ帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数请滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车许航篡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浚,想必原因大家都很清楚酱,致炫在各个方面都已下足功夫庇亨,为的就是再续辉煌稍。   致炫外观灵动时尚驰朝揉,带着一些年轻的运动气息矛,车长为4115mm韩程镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁,比老款低50mm;轴距为2550mm铆峨,比老款长90mm姐完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰瞪揪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绵溉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儡,这样的设计更有利于致炫的散热疤爬稠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材吧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垮殿榷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惨跨。   " "  在这一两年中郸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寺嚎,究其原因捅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悼处铝。另一方面摆磕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丰碑匆。代表着大众在中低端产品中的最高水平考柔。如今当显,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阜渡酥。带来的改变很多碎渭,由MQB平台带来的更多越级配置伯,外观内饰的革新豆融,动力总成的变化谦难,当然还有后悬架的改变难。能否继续神车称号蹲茨,笔者觉得窗肯,可能性极大奔。   ●从固定平台向奶饷堤耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌寂瓴铮块化平台的车型挟媚,之后挖檄,从这个平台开始腾扰皆,还会有奥迪A3等车型陆续引入毋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇。但从高尔夫7开始必浅,这种概念将发生改变伺墩。MQB耐担块化平台生产酶豪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秆,后面我们会详细说到穗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车累券林,必然是一台有传承有积淀的车型湘琳。经过几十年的发展和变革士勾,没有被历史淘汰俱,却总能获得新生和换代斗赶。我想符合这种条件的车型真的不多惊瞥。甲壳虫也好翻熄敌,卡罗拉也好拱汤,都算在其中目赖。高尔夫更是其中不可或缺的一款棵哀违,从第一代发展到第七代逢渤,我们发现惮靶,很多经典的设计元素没有消失句,而是作为经典传承下来椿奔书,但技术却在与时俱进的发展娜倪壕。直至现在酗,高尔夫7的出现黎潮渐,能够看到曾经的影子逆,也能够看到未来的趋势劫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丰剿色,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韩,今天在紧凑型车上也上演碗,只能说明花牵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涸,也从侧面看出爸草,这一级别的竞争是多么激烈晦锨,高尔夫7的轴距加长了59mm食,反应在车身上泡,加长了56mm没。这让我们看到栓,高尔夫7并不是一味的加长险,更兼顾着车身的整体设计场,以及操控能力的全局设计对。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瀑灸,争议很大咀瑟,但貌似并没有像新速腾上市时那样豆色杭,引起大家的太多反感投。或许一汽大众的这场策略大变写戒屉,已经让消费者黯然神伤了帮奈。大家也都知道渡,这是没办法改变的事拣,想要四轮独立悬架复疙蹋,会有性能版车型作为选择橙尼琳,要是纯家用骸垄,就只能接受这个现实许蓉颠。   本文导航杰槐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虽趟棱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6死,这仿佛已经成为了一种定律炽。话说回来航,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炼操淘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望范弘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卉、做工戈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剁车脆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位停吠筋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妥陷闭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壳佩秦,为更直观的进行两车的对比分析抖肝惯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垛琅皆,需预定等车时间较长忻商,主推1.5T车型)作为参考对象掳蹿传。备注毯芯吨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窖膛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涤趁琉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看石才筷,瑞虎5和哈弗H6各有所长抹窗,瑞虎5车身更宽扑、更高黑,而哈弗H6车身长度冲、轴距更长貉轰梁。另外这两款车的外观设计原创度较高虽,没有明显的抄袭痕迹喷磋,且能够符合大部分人的审美观芜妊,足以体现出设计团队的用心程度蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纪乏成,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纯般,意在塑造最新的家族风格拆,整体呈现出大气论晶灭、时尚的感觉棺蓉丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缎哦,包括徽墨黑哼、烈焰红耿、赤金棕闹楼嘛、暗夜灰多韦堂、皓月白和丝缎银秒梳毫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菊隶,其更侧重于简约鹤圃秃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骋兑。车身颜色方面缮筷,哈弗H6提供有经典黑锤妥、雅致银坍、简约白馅栓、中国红甸瑞、风尚蓝疾胜虏、摩登灰算、醇魅红危拟、睿智棕共8种车身颜色嫡蛋面。   前脸部分贺凹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厘碑。瑞虎5前脸层次感较强夯丸,大灯巧妙地与中网衔接全差,而下进气口被分为了两部分垮,下部与底部合适护板相连接珐娃蹦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砍齐逛,没有太多浮夸的设计螺沸犀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粮思,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臣,但绝对属于耐看型咸损,整体间流露着SUV标准的稳重气息辆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丰陷,车身侧面给人以更修长的感觉瘸。另外挞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丰娜,车顶均配有行李架菊。   同样的藏妊雄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面土敌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脓贬,厚重的保险杠更具力量感乓。   灯光配置上惕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漆桂刊,内部灯组布置较为新颖桶伞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箔梳呜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闷,常见的柳叶状大灯造型归怖,常规的灯组布局擅汇擒,带有透镜的卤素光源大灯饶,提供水平调节功能怜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朵,看上去更为醒目和美观市盘牌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斑戎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莽秦嘛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怖,同时越久的期待会带来一个重大问题恍认歧,那就是新产品如果不能做到完美末宦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扒,两条定论由中国媒体陆续传开诫姥,首先它的相貌不错栋泼,其次来到中国的时间也不会太长了宛必尸。一个月前驹棉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兰,为何这么说台瞥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钢撵瓜,通过细节上的修改癸譬,使雅阁更贴地气痰偏探。   设计师在中国进行了大量调研工作抒耗啪,最终他们得知了国人的喜好宪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秸微沤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁估幕玩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外累,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裴酚碗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掠派:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茨途稠,在如今大行其道的“加长风”面前碎,本田倒是走了一回不寻常路娄怒亭,这也是让很多人吃惊的一件事咸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阜炬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道到,究其原因我想和C柱造型和畦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搽,先是放弃了老款斧头型的轮廓北憋纷,其次将双出分置排气融入到了包围中备痞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雌害禽、动感靠拢菜。   本文导航却:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座面,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者报岸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事途体撅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雷店,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谭退绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别飘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳被掏掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歉餐。相比之下钦飞览,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计使,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷粟少。总之这个价位的车型眠,只要设计不太出圈消费者都能接受阿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几角逃,即便轴距也仅有20mm的差距坚玖,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑尾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啃炮酸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醚疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬。顶部的灯眉吵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翠参录,虽说还是带着几分模仿的味道烙范鞋,但却并不令人厌恶丝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炯久鸽,不过它的优势在于自动大灯功能速赶购,这是我们在CS75上未曾找到的配置还拐韶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芹泻,都是标准的SUV设计变锚冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬,不过值得注意的是角化,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔼,上下车时可以避免蹭脏裤子谱,这一点要比哈弗H6显得人性化石似。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非懂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17星兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炊田,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话然,那也将成为它的一个优势敝付采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幌女,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乾把,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绒。两种风格说不上谁好谁坏低疼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫收龄、更时尚的选择臀澜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座微,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涎寝酣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫁毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艇柑烁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜得。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逼馈珐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烷啼闺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脊年碌。相比之下挂黔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腿侍坷。总之这个价位的车型葱灯,只要设计不太出圈消费者都能接受赏撤论。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几划修弊,即便轴距也仅有20mm的差距朵姐搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨娄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查烘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裸,在这方面长安CS75表现得尤为突出词诞。顶部的灯眉瓤射、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜗聊惯,虽说还是带着几分模仿的味道酞女,但却并不令人厌恶恰氓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢赶,不过它的优势在于自动大灯功能郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坑憨莽,都是标准的SUV设计镐蘑年,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫姥,不过值得注意的是笆铝箍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氰褪衡,上下车时可以避免蹭脏裤子侩,这一点要比哈弗H6显得人性化糠咖邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寥横殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挂响娶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等认母祭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏,那也将成为它的一个优势拣妮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异期茶懈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛骏每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些板。两种风格说不上谁好谁坏烫餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫写湿甸、更时尚的选择盘撂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椒工冲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慷蟹昏,埃隆·马斯克就是一个奇人箱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斜瘫?下文简称“埃隆”)帮我。远隔重洋来到时差16小时的加州贝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展食,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S修赖,一款名不见经传啃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弧旁尉。在短短的5天内苹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫌借琳。 ●曾经的TESLA德:短暂辉煌的Roadster   2003年微瓢澎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司访渺,并亲自担任总设计师的时候拒穗,他为公司取名“TESLA”羞首滤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家实、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虽局拳。而在十年前埃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糕,因为在此之前忻徐祟,没有任何纯电动汽车成功过鞋。   不过很快锈叹灌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看不,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杰施湍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贯常、续航里程短的传统印象琼亭坡。只是滦连奠,那时的Roadster真的很糙青扳莽,很贵砷痰,很没吸引力阂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堑。   于是炯弧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捕隋栋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欺佃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓栊省,已濒临破产……”膝班。   不过丁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钳垃掂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箱是谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际康巫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牢棠屁。仅从2012年6月车辆发售驹,到2012年9月这短短一个季度内翱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S村,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郎匆,并且公司还获得了美国政府的政策支持壬。   ● 简约外形流畅饱满袭驼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗案衰捻?一个能够打动人心的外观设计牢我,对于任何工业设计的产物来说都至关重要山郎港,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雄泛闲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饶棘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膛袱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冲核。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘁,是一位年轻的美国本土设计师砰鞍,曾经在大众汽车担任过助理设计师驾窃桃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敖雾堤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芯射,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叉典,马自达旗下的Furai然膳胖、Ryuga负、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妻济趟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker删互,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肠超,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩。初次见到TESLAMODEL S的时候庐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赔赣芥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此航毒,难道这两款车之间也曾有交集桶困?   多方查阅资料后才明白肝恢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弄,不过后来TESLA对其提起了诉讼碍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猎,还盗取了其电动车制造技术芳蹿。于是紧接着踏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品相偷拧,并最终完成了MODEL S的设计工作护。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吻辖,轴距则为2959mm橙蟹。仅从数据来看趴受,MODEL S已经算得上中大型车的级别慌刮,差不多和奥迪A6L耪、宝马5系Li等近似锨埠旗,只是车身更宽大也更低矮一些戮绢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搂。   整个MODEL S的车身上仿冀炕,相比许多人和我一样吗乳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计草旗,椭圆形前格栅造型太另类了无,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴激的,但是这也成为了MODEL S的标志盲殊费,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郸寸滔,所谓的家族式前脸槐。   你或许会认为没有前置发动机的存在弊孺,和绝大多数的电动车一样搅会究,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了累吧,那就大错特错了奖蛇仙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拳奠,动力系统和电池组绞簇里,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里假穆美,就和传统的内燃机汽车一样煎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温视。   细长条的大灯造型很酷赐缅篓,氙气大灯掏句蛾、LED日间行车灯都是标配缺捻必,和其他车型类似此琳拭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矾控誊、LED雾灯以及示宽灯纫仿隆。只是在功能性上MODEL S实在很单调洗廉,同价位产品上应有的大灯清洗核警、自适应功能等一概奉欠偶弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秀,4年的时间雇财甫,经过诸多顶尖设计师的打造瓣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锰,再到上海车展的国内亮相赴藤草,今年广州车展终于正式上市胎克壕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浆讲犁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罕稼冗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘶,这是中国自主品牌获得的第一个五星将蜜天。观致3四项总分达到了惊人的340分团苍,这在整个2013年度排到了第一位省霖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昏,接下来为大家解开谜团咸袒纫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缆瓣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗜,观致3的外观线条十分简洁虫仆贿,但又不失从容优雅猾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赶扭杜,毕竟它的设计总监曾是大众高管酬怀叭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赣。   前脸看上去相当的饱满圆润响诵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劫冬姬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霉,而“Q”也是观致汽车的首个字母趣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹭色,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墨溜齿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猩,这话虽然有点绝对晚矾七,但却不无道理存,在说服消费者购买自己车型的时候鹤船,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吭览,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诽,随着时间的推移惶挥蛇,两各品牌已经深入人心膊嗓媚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昏修递,相近的售价谭径、同级别的定位昧投,看看哪款表现更有诚意房等。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狠,造型圆润符合多数人的审美啊戮,第一眼算得上成功迪施。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椭,细节处理更为立体很显档次剑涵辽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剂蓖。爱丽舍原创度极高肠,很难找到其他车的影子谱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伪揪湍,只不过虽然车身进行了拉长锨酶靶,但看上去依然是一副小型车的架势漓,气势上略输给爱丽舍恳莽队。外观设计确实见仁见智赂,有人喜欢圆润稳重侍匹,有人喜欢直线条的简洁利落炮,嗯好吧刨敲罗,各花入各眼腹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匠,新桑塔纳除了车身稍长之外肌售,轴距每、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓜佩仇。但整体上两者都属于造型协调的类型抡皑凯。   内饰部分钠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色无堆醇。配置细节设计具,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计米亩,比如位于方向盘后边的多功能按键庇撅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磋,则显得没有可挑剔的地方婪菇蹋,只是限于成本堂,用料表现一般牡。" "  谁都没有料到短短几年苇供,SUV会如此火爆骸,从动辄百万到数十万的城市SUV嘲遍懊,都曾经上演过排队提车的场景谜侯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梆桥糠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要探菱,不同细分市场徘慨、不同类型SUV纷纷推向国内市辰稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祟,推出了其首款SUV--标致3008壕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡噬墟甘。而东风标致国产后价格有很大降幅磺脓,15.98-21.67万的售价也与途观同、CR-V短劳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唇零,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睛两。下面一起去看看吧赫。 ● 外观解析   除了高售价外谜碘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一触纠湍。太过个性奈弓匆,同时又不够精致欢隧镐。而相比之下容,国产版标致3008要好很多怂,现代感更加强烈堤啸。前脸采用了小一号的大嘴弯,并且添加了镀铬饰条显示很精致桅记,也符合国人的审美佬汀困。   前大灯虽然不是氙气大灯核心,但是加入了透镜嗅舒,整体观感不差侠亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侩娄烙。另外烽挎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驼,增加了前脸时尚感鲤闻。   从车身侧面来看簧,标致3008加入了车顶行李架唤女环,虽然并不是经常用到的配置匠匙,但是对整体造型的营造作用不小顽涩。另外弄儡街,黑色下包围凸显了运动感桓虎。   尾部是相比进口版改变最小的蓬嗣嘿,不过依旧非常漂亮抄,很有层次感沃夏岛。尾灯加入LED灯组臣,警示效果更好纫。另外最值得一提的是其后雨刷设计颓,在前雨刷工作状态下鲸戏狠,挂入倒档嚷吵,后雨刷会自动工作本天,非常人性化的设计氓。" "  说到法拉利菜搏猾、玛莎拉蒂这些品牌蔬,网友们肯定会觉得遥不可及暮,价格高高在上祈丰割。如今胜夕狡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奴,它以89.8万元的价格进入国内市场恨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菩赔类。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啃京蠢,让我们来看看他们三个谁更吸引人躬丢。   在市场行情方面捌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统链裴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设添堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠雾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系努分。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莫手豪,看起来非惩固魁梧的发现竟然落了下风缅,令大家非常诧异妹囊。但在内部空间方面纯,Ghibli组完全不能与发现相比耿冬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仿煞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车办管钙,所以它的尺寸就不在此提及了赎褪。   在该项对比中侥硼蜕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截测胳箱,功率少了80kw逢膝泡,扭矩也少了50nm宏饶,同为3.0T但差异却这么大猎委。发现采用了柴油发动机阔然,这款发动机的性能超众吴欢,在国内有些市场中非常受欢迎辖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱媳秸。   对于传统豪华车闻言雇藕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式功。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刹擒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陌密伶。路虎发现集成了家族中的优良血统挥彤疥,四驱系统足以让众多对手汗颜丹抛勃。   本文导航锣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锌控,保时捷新Cayman在国内上市之后啃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了河屉背,遗憾是试驾车迟迟不能到位靛函,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚊担,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忍侗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出善,就当胜利喜悦之余拇趴九,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诡就。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峦嫂:不就是保时捷最入门的跑车嘛夹赁,至于这幅尿性嘛伪?不过您还真别说撅股席,Cayman作为保时捷入门产品中股莫颈,绝对是一部对得起消费者的良心之作攫,比起卡宴与Panamera来说伯竞,工程师为它注入了更多保时捷的基因腐,说句通俗易懂穿采攘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观界我:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抢焊刊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钒,第一代Cayman的诞生是在2005年疥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恃功,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒筒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赌朔奢。   新款Cayman S外观简洁观浑,车身比例更是优雅的惊人灭价横,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焙粱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涂。尽管如此创,这款双座跑车依然非常紧凑疟锑卯,车身长度增加了33mm末搐。车身前悬缩短了26mm俺垒逛。   每次谈起保时捷的外观设计虑铺,笔者都是非常纠结的心情鲸腿,恨的是德国人那副死脑经痉斡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纷,喜的是哪怕轮廓没有变化罕奖乳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿规,或许这就是历史的传承吧醚漏栏。   新款Cayman S除了迷人的身姿富湿扛,优雅的曲线之外哎,设计师并不是一味的强调柔美撅旧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现记,这里需要注意的是冬蛙,这个大口可不是什么导流机构魄,而是发动机的呼吸通道拍竿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幻窘碎,加上凸出的转向灯设计供,相信任何人看过之后都是过目难忘敝修田,尾翼同时配备升降功能偏滔,时速超过120km/h之后库富碉,能够有效提高尾部的空气下压力辫溺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂收,这个是一个价值不菲的配置砂椿奢,总价44700元胯面剖,如果您不满意当前的刹车系统归媒叉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话价,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牌刨,据说车用到报废了磷儡,它还可以装到另一部车上继续使用烤,简直可以当做高富帅的传家宝霉奸。" "  国内B级车阵营的争斗粪沧掇,恐怕用水深火热都难以形容滑盖,原本只是按国籍分布的对抗阵营届,随着时代的发展涕笨,已经逐渐转变为混战的局面焕试,比如ABB三个品牌的中级车崔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疚券坝。同样的情况也发生在合资品牌身上莆衅,民用车级别的对抗往往更加激烈管寐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懦,来自德系的车型是否会倍感压力诺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志板暇闯,又考验耐性的工作废别。往往在某一个时段有一丝懈盗时婆椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丧。网上车市最新推出的《抉择》栏目檬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导线滑第,以同级同价公、同价不同级等角度出发猴丰棠,全方位给您最全面的购车支持扑市。   雅阁和迈腾茬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车档,也许之前并不会将它们划等号骡速,但随着市场格局的转变翅,它们也来到必须接受对抗的门口酒抱暮。当然汞,这场争斗的发起者是雅阁窜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掠皖顾,抢夺德系车根深蒂固的份额篓,看起来是个贪婪的举措裂烩挨,但能否成功却还很难讲揩瞥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方催绿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的备毛,反之同样酚挤。客观的讲寞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扳曙串,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恰视炯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倦,但是这个技术到底是否实际坊词登,还要从使用中来探寻纫频伤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秋宏匙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响划漆。   第九代雅阁缩短轴距的作法侨父,是令所有人都无法理解的抖,在几乎所有车型都在加长的时候士精苛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娩,搞得你摸不清头脑劣刮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晚迸清。   虽然大众的每一款车型都有很多相似免桓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徽纽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能故,就是最好的证明受赌,据我所知铅,直到全新一代奔驰S的诞生激,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匈厦。   本文导航济嗜沤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念塘娩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庇锯朵。直到有一天墒坚,新速腾上市无,后悬架变成了非独立结构乳报秸,他们的崇拜似乎崩溃了故。这还是那个技术控速腾吗犊?随着时间一点一点过去炽漏甸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辩精、速腾GLI蛾协辟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了门供坝。不得不说较,速腾家族越来越丰满吮,那个曾经的技术青年饯笔,逐渐走向千家万户牧,满足标准化的舒适性需求抖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驰膘埂,这让我们看到速腾到新速腾的转变少,它变得多元沛虱虾,变得成熟诫牟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满收令忙,开枝散叶就像一位长者窃。它不是急于求成嚏,而是变得更圆滑更成熟凰咀。记得一句广告语曾经说过师钙酣:“成功的男人疵肛歉,有很多面怂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弦幕藏,它要更多变嘶,它要更多面呜。蓝驱和GLI诗,一个拥有更多的节能技术懦突坍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隶璃噶。当然童谦迫,价位不同枷,GLI已进入二十万大关凉。你有了更多选择须噶,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡俱。三种产品摆在你面前滑,要节能快弯?要动力掠?要居家啼廷芯?新速腾都在这高。    直至今日叹蹿坪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止白磋,的确筷烷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸广,多少显的不是很紧凑动感浆。但终究那是一种技术执着理念下酚,最后一代产品了婆龋。新速腾的到来似乎终结了这些碑,悬架品质降低癌筒杰,操控感稍有不足啡葛,但换得更宽敞的内饰空间氏枷孪,等等等等芍。到底速腾进步了还是退步了疚,我们无法一概而论香垒。但有一点谓朴咕,笔者觉得大家都不会反对颧号恒,新速腾的外观绝对养眼病碉徊。你依旧能找到德系工业味儿黎,但又看到更多摩登的东西孪猜皖。咸淡合适朽取炬,老少皆宜驶究容。或许从这个角度来说关损洗,新速腾是成功的夺靖挫。    过多的技术说明讨桔,这里就不重复了枯普掳,今天我们就来漫话速腾恭。记得一次裁去实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄,立马对它的内饰嗤之以鼻娥撼。毫无设计感鸽沉,直来直去盆,见棱见角告律绵。或许不光是这位搞设计的朋友返,很多网友也有如是感概赎。他少了一丝温情瓦氨,少了些许浪漫兼。不如北欧风情简约钩锭存,不如英国小车活泼释伞怂。充满了德国工业时代标准化生产的气味秀。打开高尔夫世擦、速腾澜、迈腾缺寥、途观腾妊凄、途安的车门耗,你都会得出同样的答案很盾竣。或许艘,这就是一种设计选择茬感肌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匹仓,内饰模具走点曲线也不是不可以幢付,但当你仔细玩味之时绞祁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啪唬甭。不浮夸途加、不高调借驼,你可以说它没有设计感碧伦臀,但它却充满机械美斧侠。 责任编辑盛览:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV档馅,也就是S-cross锋驭酚,售价11.28万-15.58万元蔚蜂邵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客甜挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片腿谦,其实并非如此较铆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言课。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困际尾,我们不妨来进行一些对比去看看钾很磐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烹侯,也就是S-cross锋驭拴惫鞘,售价11.28万-15.58万元淳姐歌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯量淠!,主要竞争对手包括劲炫和逍客芦丹碑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀廉圭,其实并非如此羞茫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄汤邦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咆,我们不妨来进行一些对比去看看梁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铆颂瘸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜕舶鸥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机料潜镀,而且在轴距上也进行了加长靠犀浪,从而能够获得更大的车内空间皋忙。其实就在此次广州车展开幕之前察,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赎惮纠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馆风。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喜剿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抢不。另外版媳拎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龚呐、BUS盎毛救、VAN三个系列豪夕香,分别涵盖了商务赂概我、家用和专用三个细分市场库。好了蹬曹,闲言少叙城饯,下面我们就走近它们以作详细了解吧抽。   外观篇放零尖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞬獭涛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妒丰,同时会在两款车型的不同之处加以说明好苇唐。   该来说说外形尺寸了面尖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喷柯奖,与车头形成了很好的呼应澳辱,而且从整体上来看车身更趋向于平直技背。需要特别说明的是椭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呐簇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铃拈,以应对不同的使用需求饶阿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苯簧,例如高位制动灯平、门把手和牌照架退橙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栓酒,“中国车”灵昆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晨袍。“北欧品质”传承自S60缔斤,设计风格以简约时尚为主伞聊碉,选材用料则注重安全环保梧痕。“中国车”同样不难理解盛哄,“L”是个很好的代表谈缕谐,但不是全部扫。   就在试驾会的前一天摊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滔瞪懦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楔。   ● 沃尔沃亚太为何物腐烦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纬。沃尔沃成都整车工厂蹬、大庆整车工厂未酮湘、张家口发动机工厂蓬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辽藩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓料缝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钮瞧妻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闹暑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烽态豢。如S60L有约290家供应商粉才,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诵郊借。而在研发授毛鹊、设计刮残虫、采购和生产制造等各环节上哥蘑羡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桨枫巴,采用共同管理系统安铅床。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戈谈屠,我们先从加长这个重点说起瞎辆链。S60L相比S60加长了80mm诫令,具体点说应该是轴距加长了80mm联董。这80mm用在哪了呢檀连起?全部加在了B柱之后倘沫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纱街皖,这里现在变得很宽敞囱衅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笨卧,前排调到合适位置后沫猫薪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指发,属于勉强够用的水平;而在S60L中崩,相同情况下鲁,后排的腿部空间则超过了两拳伍,可以说是非臣话宽敞冻笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坚峨抚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吉弥岛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窖范填,外形倒也没受什么影响孩膏,甚至感觉比S60还要更舒展一些赁肋。S60本就是轿跑设计风格钾尘绿,后门加大后桂,整个车顶的曲线反而更平滑了新黎烧。相比之下句钝焚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吹味,但却增加了几分优雅的气质弥午譬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涉衡得,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框课对,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”使统,不知道大家对此有何看法精承。全新的18英寸轮毂挺漂亮赌湃,轮胎为了适应国内更复杂的路况咀评,将扁平比从原来的40增加到45冠氯送。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唱氛兢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰健弊猜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合上虹骡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰儒洞悼,而像坐垫面苇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酶。这种颜色和黑色有些接近备,但更时尚玛陆、个性一些绊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘间、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色马吼撼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旱叮,后排乘客得到了更多的重视卫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搏桃些。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荆寺隶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘿戏坞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛇光嗣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车北晴号,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错白腔猾,可就在本次的广州车展上如,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峨,并且两款车的售价也是非常接近结沸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澈虚富。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奉拨锨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聘,并且它的设计也是由国际化团队完成晃秆炭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型效乖垂,并且两车售价仅仅相差4100元释凹遁。观致3车身更宽舞挎骚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势案想祷。速腾则在车长与车高上领先观致3搁帮分。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表内疏胸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钨脯疟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酣。因为排量上的优势坟,观致3自然在动力参数上领先速腾兢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎力嫂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乱硼,后扭力梁式非独立悬架谈。   本文导航秽:" "  今天给大家带来的两款车绿舱,其实已经在国内上市吴惩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狡渡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浓艰疤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘦,而标致301可能大家就不是很熟悉了祟,下面叹,我们就一起来看看这两款车拼。 外观密:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熄赐,2007年进入中国申洞课。对于很多车迷来说吧邓握,这绝对不是个陌生的品牌侍吾揣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衰氓绦,但可惜蜜栖,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔷沧绅。我有时会想这是为什么薯贾?诚然如,英菲尼迪的车在豪华感跨诚、科技性能和舒适性方面都不输给对手醛炮,而问题恰恰出在这里奶尾秸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闲领,没有特长就没有个性诡邻台,如果是这样的话劫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢联铜?   现在英菲尼迪也意识到这一点丰诬,且开始着力寻求改变部、树立自己新的形象棉徽涛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛾陵扯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碴,当时就被其出色的外观设计所吸引沸垃,而今天我要体验一下它的新技术铜瓶舅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怜,车身重量上的降低幅度也不大瞥痹涩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纱福帮,这是很明显的改善埠,尤其是在性能和燃油经济性方面解。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惕腔和,并且采用的是锻造工艺散很。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侯欠赖,现在英菲尼迪Q50的对手釜,如宝马3系玩驾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惦隙,希望Q50能做的更好曝翅斗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色分香。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图境,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性害霉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨竞,但其实这些已经有很多厂商在做了图惋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计投筷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动限焙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眉趴闷。它所代表的是一种生活稍,是对待自己和家人的态度漆攻,是属于年轻人的精神卉,是一辆车矫贫。历经六代的演变眉髓菲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车殊耙谜,它虽然没有惊艳的外观裂,也没有花哨的配置炯绢,但它是品质别、安全拒危狡、耐用的代名词柔。如今味弓膘,第七代高尔夫已经面世噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莫炒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剖钞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奴珊咳,不再是一幅人见人爱的可爱模样俗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剃岛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腿踢蛾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挠猩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溯雀就,仿佛是灵魂一样瘟旧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罗仆勾,但从我个人而言楼霸融,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尖皖咆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓把病嗡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涧, 坚毅的C柱是永恒的经典抗辛安,不管其他部分如何变化吩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桐然疾。   除了车身线条外纪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的详算笔,并且被那条“灵魂”所连接着繁,这在之前的设计中是很少见的堑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魂鼎维。这一点很有意思项护虚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宋笑婪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弦结蚂,避免了大家后续改装宽短妈。   说完了外观径刷桃,下面我们再来聊聊平台霖蔡幕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产家阂,例如POLO采用PQ24和25平台抱内,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纤,06-12款速腾采用的PQ35平台瞄,他们之间都是独立的糠夺尼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甸,它的优点就是几个级别可以共享技术沤虽摹。   共享技术又有怎么样的优势桅玩?答案是显而易见的滩。低级别车型可以采用高级别车型的技术腾软吨,在产品竞争力上绝对要远胜对手闹嘿恨,并且还可以降低研发费用啦是,可以说这种某寮块化生产模式在未来肯定是趋势雄热。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彤炒斡,例如电子手刹擦、更先进车载系统舒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泞。   所以弦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲肖,就好像是四代和五代之间的质变一样寄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屎博碑。但是否真的是天衣无缝的设计椽腊仿,我们还需要用时间去考量廷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捎氨,但到目前为止孤赔脆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告办恃奢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莱虽翁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吹敦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)空单。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聘钡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膛羌。   首先稠,大众的工程师对EA211发动机减重胜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量加盼筹。另外罗,EA211再次使用皮带传动楼墒,相比于EA111链条传动酣莆泥,皮带可以降低噪音和重量坍吧。除了以上两点外剐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汇闻,在一定程度上可以减小阻力蜗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化貌篇,EA211发动机参数比EA111有所提升赴,当然幅度并不会太大良,因为整体的结构没有太大的变化普桃问,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中修。   既然说到了车重禄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跑,这其中就包含有发动机的20kg烧退烤,而车身采用MQB平台后也随之减重多蠕吨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挨设闻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伪变烙,从官方给出的参数上看怯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诚,这样的表现已经可以算是非常不错了急客挨。   说了这么多矢抱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识里,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捶仍?是不是像资料中介绍的这样完美痊?后面我会给你答案熔奖描。" "   在国内摩剔贫,当一款车的价格到了百万元搜欠撤,那基本上就可以称之为“豪车”了坎,但过百万的车也分很多种杜嗅,比如X5讽颊岔、Q7之类的SUV微,亦或者911洪、GTR的性能跑车脸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虐绒汉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巷蒜,除了我们经常能见到的宝马7系闹泼藐、奔驰S级裁箩碘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊膳。    注豢赡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓮,但因为车款并不是统一的最高配寂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比景杏诫。   新S级受青睐胖败促、XJL独具英伦风控、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椽常,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些村。其实纹奋警,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痪侧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疥匪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汀弯,即便不算是遥遥领先渺乐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俗谁航。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泵拷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缚鲸绦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多排泵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洗悸怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级馁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入举,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭探肮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闭,在其内饰的做工皑头、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箍兜匙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晨:在自主品牌SUV阵营里面式瘁色,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳返,景逸X5的推出经过全新变脸煎熊梅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会檄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暑搅。 外观皆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滤。该车共有5款车型骏,售价区间为7.99-10.59万元帝垮。相比前辈景逸SUV乖,景逸X5的外观设计得更为时尚埔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙节、俊雅红措艘、珍珠白济、琉璃金苫、陨石黑紊挤兜、钛金灰洽、马拉喀斯棕等7种车身颜色使。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喝。   熏黑设计前大灯突出其运动感剁厢,与黑色进气边框的搭配也很协调咎盼,比起三角样式更显年轻息膏恐。大灯内部采用透镜装置舵怜瘫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胃此。雾灯外包围设计突起霜,很好的与大灯以及中网形成一体夹母。   同比瑞虎玲丧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祷举,此外205mm的离地间隙古每,景逸X5的优势还是相当明显的孺瞳卯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受良汲妓,同时为乘客上下车提供方便睡。搭配车顶上的旅行架谢搁碍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佰眉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匣,主要体现在细节之处的不同伺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匙壬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惮缚。   景逸X5后窗配备雨刮帮,在恶劣的天气还是挺有用的达。此外全系标配倒车雷达艘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寥篓。银色后下档与前下档相互呼应朝恕粹,整体感更为强兴熔壁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烤烧,夜间行车的识别度非常高唇邓。" "  前言乃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称畛洹,如今的战火更是愈演愈烈婚琼享。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糯拱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偶,看看在价格相近的车型之间趴扛,两车在配置上的差别究竟如何吧蹋滥屏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哄美谐,作为一款全新换代车型芍堂,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰客”全面完成了更新换代愧瓷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说集绊搅,只能算是一次小改款车型狡拜廷,除了在配置方面进行了升级之外燎晒漓,外观造型譬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寥。   在此次对比中处角蜗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较春纠抨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颊郎,均在21万以内不被速。同时又都属于各自双方较低配的车型壬帘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雇吾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摧愤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁品墒昂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惰磐乐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒋蹲胚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侨金,现在还不是揭晓的时候晴叮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澎:mm) 4865 4930 宽(单位吞:mm) 1820 1845 高(单位评:mm) 1475 1470 轴距(单位揩皋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宋,因此其在外观方面没有发生明显变化几碴凸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式量谩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丰仁稼。前大灯组配备了LED日间行车灯高凤凹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赡吐宠。另外屋步,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盼,贯穿全车的腰线非常突出背,车尾则变得更平菲。而与新帕萨特有所不同的是婪拆然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鄙壬,而非在行李箱盖上眉忙傲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔷翱唬,但是国产版车型与美版车型相比起来看仑慧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱关畦陌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系排,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点借唇蚀。另外塘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臼,不过从C柱开始已与车身线条相融合门,深度虽浅但是更加富有设计感静县催。   同样首浅毁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔡耐核。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐现,并且颜色也不显得突兀嚼垂芯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糕筷。内饰配色非常清爽铰救矗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸿,用以进一步提升触感眷块虾。   动力系统方面闭酗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI林拐堡、1.8TSI锰、2.0TSI噶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痉,在保证动力输出足够的同时也相对省油融你豪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹄、2.4L和3.0L自然吸气发动机顿,在动力输出方面的提升并不太明显禾点,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合登匙郎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怀孰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近合,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泌甩,同时都采用了电动助力与电子驻车韩。轮胎规格方面栖话,2013款迈腾采用的是215/55 R16吭姓猴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16禄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磋防,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宠拒尝。事实上降茂讥,自由光有足够的话题供大家热议驮散渴,例如特立独行的外观媳摄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讹没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牡磺脆。日前涟,我们得到消息硕,自由光将在12月底正式上市销售檬靠笑,所以当这次在广州车展见到它的时候叫,感觉它跟我们更近了燃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti解叹喂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种继猎醋,它似人非人斗沃,行动极为敏捷秆对,也惹出不少祸端拴垦,人们曾经持续对它进行追踪蓬童勤,但一直未果迟疥悲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苇:敏捷鼻茸碾、神秘阿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惧副弦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了视郊管。   很长一段时间里鸿零扑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牧靶,并火热至今唐拖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合管久,起到补充细分市场的角色边卜矛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失领饺串,成了途观的小伙伴奔岸乾。   野帝的定位低于途观坑笑,车身尺寸小于途观车徒冉,同配置级别的车型价格也在途观之下潍翁浑,很明显巳,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唱悼。   ●外观屡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胺陷瓢,舍弃了老款极为个性的风格傅谁,确实更符合大众审美穆,不过平心而论它依旧相当个性狈齐桂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丹炕膊,它显然不属于年轻时尚那类的糕,车身线条硬朗藏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焙壁部。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赖渐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纶,喜欢的真是特喜欢救帕耪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲍。   ●内饰淡砰:沉稳韧焚垂、无趣罕奥恃、无惊喜   坐在野帝车内距透,从气味到设计都令人非常熟悉驰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辆捶,在操作方面汰,由于没有太过复杂的配置才口锋,所以操作上手难度很低臀干权。" "  在如今的国内汽车市场中福驹刺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豹计,紧凑级SUV是近两年的热门车型酮冉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颁,宝马X1在国产后焊淡房,其售价区间为25.90-49.90万强悍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点的,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下飞冈胁,看看他们的表现如何刚。   外观篇   由上表可以看出街洗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势平,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酪檬,外观看起来会更加饱满一些必少侮。   对于宝马X1和奥迪Q3赴兔,都定位于紧凑级SUV底,又有相仿的定价区间茹赤,无疑让这两款车成为了PK车型千纫娃,经过仔细挑驯场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剖攫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颗博,整个前脸攻击性十足甜尽联。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甫宽辈,并且配有自动清洗功能损街,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯享,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陡史。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凰,所以整个车身看起来十分修长浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甸糜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茫侨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足男,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陪弄我,看起来略显敦实骸融锯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勺箩镶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诉谎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腾沫矢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丹谦、动感和实用等特点奸犊蒂,所以在中国有着不少的“粉丝”韶吨。如今肩却雷,第三代飞度已经在日本上市苫补苫,而不久也会顺理成章地引入国产褐,全新车型是否能够保持老款车型的优点髓绦,并且更上层楼呢屏膏咕?今天宿褐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨彻芾恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泉汰熄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抚酞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变想枷衔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纠惯歉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凄。当然兑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潦葡,左右两侧都是封死的镰岔权,目的是让新飞度更加的有型扛粗奈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扒崇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粳,日本人称其为“1BOX”骋,发动机舱十分短心沽阈隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笺:机械占用空间最小化桥博兽,乘客空间最大化)坏,车身长度更多为乘客所使用隘念翱。但与上代车型不同的是催庇骡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体融裤聪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逻耐绊。   在车尾的设计中参,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偏纶眉,此外距柑蒙,尾灯向上伸展舷拎汗,经后风挡两侧直到车顶腥囤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V儒答。在1.3L和1.5L车型方面榔够刃,车顶处有一个小鸭尾造型发,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栋。   新飞度好看吗钝剧舰?也许这并不是一个好问题辜乃,因为审美本来就没有统一的答案呈殴电。不过可以看到的是寥系题,新飞度的外观更阳刚撅拭,更加运动化池较,也更自信了迫脱差,同时在内饰方面也走向了成熟栋良。做个比喻吧秦娇,第一代飞度好像是一位高中学生妹骸舒你,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丧盗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙清,慢慢褪去了学生时代的青涩报,变得精力充沛颗、充满自信汤溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前关廉铰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聘彻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通悉,它看起来依旧如此的适合年轻人笑酬。没错瘁赴,搭载着一车的新技术之后糖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚徒疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炬。于是当新车到来的时候恭,你一定和我一样对它充满了兴趣镶。这是最年轻的凯迪拉克铂鲤、最小的凯迪拉克墨妹挫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烈? ● 外观造型波粹豁:钻石切割风格依旧芒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舒、2013德国红点设计大奖饺恕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扁催,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影付驶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戌贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累仿,只是这回龄,ATS是完全原创的作品俗股。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞,轴距仅有2775mm地,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽故,而国内我们则把它当成中型车掀,和宝马3系标准轴距版唐铝锑、雷克萨斯IS成为同级别竞品变,并比它们都要更小一些绊诗埂。   前脸的造型相当干练冻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疗,而是被很好的控制在一个合理大小上阀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仙阑绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥掸柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没贫。出于空气动力学考虑蝎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡董山,当车速高于60km/h时谓,前进气格栅会自动关闭盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)典橙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性建慑损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型额垄诬,并带有远近光灯智能切换功能糖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骏,快速亮起卢,缓速熄灭的设定很显档次森看骇。再往下看汰,闪电式日间行车灯金毖、大灯清洗劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要火奢,亦或是造型需求胶,感性的来说喉嫡丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄婚熬。身处车内曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誓。   ATS是一款后驱车掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50固:50购,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁,贯穿车体的俯冲式腰线径抽、短前悬具滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎峡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜喘刊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惕踌浑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)介嫉。而在规格方面刀习,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯,前胎尺寸为225/40 R18即拓贩,后胎尺寸则为255/35 R18粹父叭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力航咀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角势汤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞奉咳,至于设计师是否真有此意伐椭,倒还真无从揣测箱唱吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少随外,实际上身,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哨被味,由此带来了不错的视觉冲击感卡图,给后车以足够的心理压力般派,至少眼前的这个家伙一定不好对付挖宝锈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型新哪酷,至于3.6L V6车型何时会引进痘速埔,官方暂时还没有表态肩,而是否会有V系列性能车型的推出度乓悸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眠氢摄,虽然它是一款两厢车参,但当时也没阻止消费者对它的热爱耻筋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炕人,两厢车朗行也就顺势推出士疥凑,可上海大众并不为此满意瑰翁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型公胺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫首,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涉朗鼎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闪握,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靠卯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坊赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尸,这款引擎具有全铝轻量化的设计劫魏焚,对于减重以及散热都有进一步提升缴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统说挖完。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冲丹楼,参数上的差别却没有这些技术来的明显某轰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幸馆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臂虚潘,高尔夫在这里就比较有优势了锌翔仇,采用了四连杆独立悬架睫急舅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胜飞尖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品还羞傅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的息盆剧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篙搭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比期屁愁,看看它的实力到底如何埃。 定位及对手分析铆讳:瑞虎5定位高于瑞虎九沥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堵绿掣,定位要高于瑞虎车型腾,预售价在10~15万元左右书,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诞脚伐。定位的提升摊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面献朵翰。 【左上输裁问:瑞虎5;右上凭妈:哈弗H6;左下涛旱:全球鹰GX7;右下被:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萄违,目前市面上的哈弗H6讳莱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胎掂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悄略莱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寒胶其,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱统咳啸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矗伟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来和坚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尺。 三款车型具体型号及价格参见下表梅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捶玩法,GLI是其中相对惹眼的一个级翠,蜂窝状中网设计和GLI标识东底,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菇吻存, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迷涝淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泪需夯,另外两款车型都采用卤素光源攘。 车尾部三车间的区别更信璧邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼构嗅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理无阀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父屯铺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寇戮啤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贩态,侧重舒适性和耐用性巨。   内饰方面谎峰豌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陪辈。三款车无论是在方向盘低、排挡杆底座还是座椅上钉弓孺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褐慕蜕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拨:" "  奔驰S级在国内上市的时候橇私,奔驰就打出了“汽车发明者饰宽们,再次发明汽车”毖端,对于前半句福嘘,你应该可以了解令,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑创。但是后半句是不是有些困惑呢函丁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肩颓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懈,全球订单销量迅速上升藤伶,国内订车也需要很长时间笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苔笆兢?除了进行试驾体验之外究抄何,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锻,相信看完这篇文章之后甸北,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撅矮。   之前凄钵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细释卜,如果你感兴趣可以点击图片阅读镁钒佃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贫崩,属于入门级别车型辜,排量为3.0T夏沽辛,售价区间为屡:124.8-141.8万元之间签哩,只有两款车型可选森歪实。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痹,售价区间为179.1-204.8万元车撕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腾。   对于汽车厂家而言脾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”徐鳖,无论是从设计革深捶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镶苔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磋渴,并不是要面面俱到的去介绍萎克贩,如果这样的话难邢,几大篇也不会介绍全碘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欧排烤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暑藏愁。   对于外观蹦雷舜,依旧是那句话喷:仁者见仁仑鲤督,智者见智赊绒袱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了上领。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炮凤素,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兔聚瓤、冷峻的态度附。如果非要比拼的话幸,那么最能体现科技的还是大灯的设计哀。如果没有奔驰的奋起直追棚伐化,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拇团擅,但现在我想应该不会了课椿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忿当现。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氰,所以从侧面看起来就更明显了呵逢猾,奔驰依旧是将优雅做到极致配卜,而奥迪A8L的车身线条并不明显聚程擞,前后比例也是十分协调讹菩,整体表现的是一种中性美倘街,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔑猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理戊谐杠。比如时党,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式釜,只有在R挡的时候才会开启棘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果情抡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜡,当然这也没有异议蒜枚坑,但是和奔驰S级对比之后颁呐,就能体现细节上的不足了拇缕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去究玛。   本文导航虐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桂晴燎、G堵、QX频、FX赋笛靡、EX屎皇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泉陛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现累评导,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藐剿,趁着2013年的尾巴浦粪赁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惰仟卉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些砂箍妓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑光蝎疗,提高车型动力相起,一方面也使车身稳定性得以提高泌沉崔。2850mm的轴距虽然没有变化饺,但是空间分配上拓萌泄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排写晾克。   前脸整体看上去十分圆润饱满情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力室,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吕勃棺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媳,L型大灯像两双飞翔的翅膀遣虱,随着车子的启动儡醋,展翅上扬汤。不过这款车的前脸上行泄,我们并没有发现雾灯的身影髓傅。   与前脸一样棋特,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绊迁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锻偏败,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盼危。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面览托炮,博得了不少的关注巾唾。大家这么关注它肯定是有理由的熬崩,名图定位于索纳塔8代之下概融水、朗动之上技擂,依靠丰富的配置绵堪烙、合理的空间和稳重的外观内饰饰姐,实实在在地填补了中间的空缺妇粳。据了解屑,名图上市后将会有8个车型浆馈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型党?曝光北京现代名图详细配置)量。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痢赦,1.8L自动DLX几守鞠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澈耗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹理句:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近补氯绥,启辰R50X为8.28万讨鸽猾,MG3 Xross的售价为8.47万元琶钱牡。按照车型划分来说僵,启辰R50X属于紧凑型跨界车画行竟,MG3 Xross属于小型跨界车商枯匡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堵。但在外观方面腿川抨,MG3 Xross比启辰更都市舒蛋、更适合年轻消费者靶。   启辰R50X   外观方面谢玲卜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伞呢同。由于增加外观套件茄澄,尺寸自然会比R50有所增加筷磕旱,不过也仅限于外观上锭,轴距依旧为R50的2600mm伍,同级车型中算是比较出色的数据阮沛钒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在督漏钳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上位措心,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蘑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溯淘。   侧面变化不大撩泡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同李弛宋。典型的跨界车必备配置行李架胶波,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舱瓤祥,有了它的陪伴寞封黎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想污。看似设计复杂的尾灯敖碧镀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茫齐典,也正是它的出现换此,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瑞蒋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董坞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中无故,虽然MG3 Xross的售价更高晌撅瘁,但在配置上却没有太大优势俗。启辰R50X中装备的倒车雷达逼窜肺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祈丰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玻浪琅,同时对关注度和销量也有较大的影响车虱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一经晦佩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谈豢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好位芒。另外舶,天窗也是大家乐意看到的配置磋朴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宫叹围。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聊蚊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怖闺。三点式倒车雷达抚共恒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寐乏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稗黎,也让尾部的整体感表现更佳坪挪酥。   本文导航仙蓟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怀脊?”每个人都会在心里问这个问题般比多。它是个新来的家伙赁贸芳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘁。“这不就是3系的Coupe版本吗繁?”有人一语中的储阑。故事讲到这里似乎就可以结束了澎,但事情真的这么简单吗蓄答?当然不贾虏柑。在真正去驾驶一辆宝马之前娘莆,我们无法给它下定论瞥。于是问题变成了固冈:“4系是一辆什么样的车琉冯蒋?”   几个小时前(11月12日晚)死,4系刚刚在国内上市曙,售价59.6-73万元计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踏仙,但不管你是不是4系的潜在买家藏凯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胃。因此嫡搪赋,我们为什么不暂且抛开一切杂念庐,而单单去欣赏这辆车呢怀客?   ●外观筹勒:若要欣赏缚漂勘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绒,中国官方名称435i 豪华设计套装玩落上。仅从外观来看怪第彪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姐节啤。原因很简单型泌,它的确太像3系了熄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖吃,4系如此像3系(F30)雌脊坛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系边派痉。大家难免会因此而看轻它裸势沛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猫奥稼。再瞧瞧6系靖湾沪,虽然与5系和7系的关系不一般此想示,但它显然幸运得多怖培。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来口,即便这辆车没有装备M套件额桨皖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峦,从这个角度看掳吗桃,再也没有人会说这是一台3系了肉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廊滔,易成为人们眼球的聚焦点垂靡,有些喧宾夺主的意思坊枚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刮烧。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫉斥伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7们苛,对于435i这种动力配置来说查,225mm的轮胎确实有些太窄了核械。   从车头到车尾阔藩,你的心情会越来越好新慷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鬼。细看尾灯造型赤暇顽,它更扁更犀利歌弧篮,与3系有了细微的差别咕农遂,配合流畅的线条发,再没有旁枝末节虾,给人赏心悦目的视觉享受澳陶魔。   ●内饰娘宝傲:领导铂糖巴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗份塑逃? ? ?   4系的内饰应了那句老话赁同:“以不变应万变”通般。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”但。为什么这么说纶肪皖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗓屉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散净瓜,如果真的会有人选择这款设计套装湍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夏电寝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浆辨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卜寿盯,不如回过头来看看那些被你所遗忘疥祟爆,或从未关注过的豪华品牌别。在它们身上迪报篱,有你难以发现的豪华品质贡开快,也有能够让你折服的豪华配置呢,总之辣鹿,在选车的过程中隙惰,尽量不要做的太绝称,因为买车不是跟着别人的感觉走饶,选到自己合适的才最重要骏蛊垮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡福捐,又考验耐性的工作仙。往往在某一个时段有一丝懈滴稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目骡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈娟,做出全面的分析与指导腥讳,以同级同价纯什蛊、同价不同级等角度出发寝,全方位给您最全面的购车支持洁侩静。   X是一个颇具神秘感的字母梦扫,我们经掣耄可以在电影中看到这个字母的出现骋,往往能与这个字母挂钩的人物怀渐,若不是什么超级英雄低,就一定是罪大恶极的反面人物疆眯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型计蟹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辟权。由于种种原因我鹤苟,这些汽车界的X-man无法全部到辰汀,而今天出场的这三位庞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腊铅。   两款日系一款美系儒菊劣,这样的搭配或许有些欺负人轮垮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辖莱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烽播搓。作为ABB之外的豪华品牌禾拿叛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌觅歪,都在顶着巨大的压力在中国生存者雌救。当然跺,它们之间的生存状态可能有些并不相同荆桃,这与进入中国市场的时间拇、推广力度剖、价格等多方面因素都有这直接原因暮柯。SRX泞姓赊、RDX和RX痪藩,既是同时拥有X标签的SUV车型暇撕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哨,这样的巧合其实并不常见俩嚎钎,但名字的相近却并不能代表实力和销量梆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质测写,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹导,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顾唉砰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坏裙迪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚呻,将其取代的是刚中有柔蚀,粗犷与细腻的结合体舍寥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耻。   本文导航帆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玻郡,很多汽车厂商都为国人做出改变湃茧经,纷纷推出加长版轿车蹋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斯匆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵不洛特。新车在天籁的基础上加长了135mm系短俗,但它真的只有加长这么简单吗希奔?显然不是灌窟镶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己手锨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殴诚盎,新车定位要高于普通天籁乱缮慈、迈腾雅阁等车型杉妊颈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窘娃,与之前换汤不换药的公爵版相比瘸,全新车型有着非常大的改变咖冻吕,它注重车内空间酒淌涟,更注重后排的豪华感受便娩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夯碍,主要竞争对手为丰田皇冠逼、马自达929等车型儡购。公爵自1960年以来共推出过10代车型涕歇歪。之后公爵被日产FUGA所取代瞬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表攀戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喷,新公爵版的车身长度完全领先于对手环害辟,并且在轴距方面痊,全新公爵版也击败了其他金正对手乾。在车身尺寸方面攀啃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倦碴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浪培湿。   新车的前保险杠经过了重新设计朗梅容,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赐捻疆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次景。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扯嫩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车革。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砷邢。但全新外观并没有显得笨拙琅,相反侧面线条看上去更显硬朗李似剃,同时还提升了豪华感牛考硷。17寸轮毂采用了全新造型筒吕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胯府扳。   同时新车的尾部也经过重新设计范盖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钮鞘,让人心里觉得踏实枚靖检。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皋介阑,这也是日系豪华车惯用的设计手法舜律燃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窗镰刺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粒卷。   本文导航窘汀据:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可究,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秀霓。不久前害龋,哈弗H6推出升级版掀此设,现代ix35也完成了小改款烤碾艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比卵辞秤,看看在汽车领域内分裳,中韩的差距是像国足那样不争气拢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啊薯拿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狙侯挖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吧屠痕,而且发动机的选择也更多惨烂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些限潍禽。售价方面两车差别较大丸,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔬傻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垦屡疗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖硕。   外观滴麻谴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卤凳,比较明显的是在车头杰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凹郡哭,另外在车头下部进气格栅构剑佳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哆佛窟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚎,不过因为仅有三款1.5T车型艘,因此他并不是今天的主角连败。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匣穿:第八代索纳塔)丘箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型光趟:全新胜达)抱玖,两者在ix35身上很好的结合在了一起酵,看起来既有轿车的美感辜,又不失SUV硬朗的气质息劳册。 外观配置对比挽邵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玲份梁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垃箩,优惠后的成交价在15.84万元左右香壤秒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钞擦,因此我们拿出这两台车作对比峦庇魏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稼敲,除了天窗妙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裙分,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备强朝。   车身颜色托推:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35标秘歪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硅,多了一个闪铜颜色的选择菜墒。哈弗H6颜色也足够丰富古刨,平日最常见的白赤竭涟、黑沦唤期、灰漂且、银都具备范,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞪,基本足够满足消费者对颜色的需求拎间睹。   外观小结伺懦:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誓融膛,因此更显时尚祈、硬朗腾槽狼。哈弗H6外观也很不错萍,可以给人非常沉稳踏实的安全感谈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版还订宿,外观就更不输给现代ix35了丹岸。更喜欢哪一款见仁见智峦栏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比獭疏拣。   >>>慎防购车陷阱挤吓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妇梧蒙?当然是因为它空间够大靶弗榔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寺炬刺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘟俯倦?或者说什么样的MPV算好捆掸巴?多大算大篇守敬?今天氦靡,我就从一个汽车网站编辑的角度困宝,跟大家分享一下我的标准和看法戈柬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓷械。   在我看来吞,对于一款7座MPV来说蛙。大家应该首先关注它的乘坐空间落钨吼,特别是第三排乘客的乘坐空间喷。因为以我的经验俗膊醇,7座车型中巍沧缝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酒垃配。要不就是顶腿闷慕桑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粹骆。所以在选车时堤童,这一点大家要尤为注意害蹲,否则第三排用不上掇怠,倒不如少花钱买辆5座车估旁肚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羔省。   第二个关注点是后备厢恋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捍。很多7座车型在展开第三排座椅时喊兽,后备厢连放个包都费劲了驰阔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徒扒墨,有可能一点行李都没有吗艘矫?所以这一点躺谁墟,大家在选车的时候也要注意淘陋。   第三点是便利性汐,这个除了日常的储物空间外忻沟,还包括第二排上下车的便利性散考瓢、进入第三排的方便程度等番抨冠。对于7座MPV车主来说迁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凡。一般来说前排往往是孩子爸妈息,而后两排则是父母和孩子貉硕辛,可以说是老的老狙险黔、小的欣辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人港。   开头长了点本谢,主要是跟大家分享一些经验桨贾,下面我们进入夏朗评测霉设圃,看看它的表现如何习卧交。按照刚才说的始,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茸。至于外观诗、内饰投、动力等闻沮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哼,我们稍后再谈马。   ●乘坐空间盼掸庞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倍碉,一辆7座MPV寐守,前两排的空间肯定是没问题的食酞乳。比如我身高175cm檀抢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稼梗绦,靠背的角度也可以调整30°左右胃敛。前者很重要娄胜避,可滑动的范围越大苗圈,和第三排相互迁就的能力也就越强挤纳硅。   从上面的体验来看鞘比十,至少从腿部空间方面来讲臀佃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惜,而且进入第三排也并不是很困难吨攀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迫诧疲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疼萌,几乎领先于所有的同级别对手菏,所以相应的跑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牡慨涝。另外有一点大家很容易忽视的是漓探破,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裸浩,而较窄的第三排(受后轮怠、后悬架影响)则只乘坐两人姜柑。   与夏朗相比寥篡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氛缄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汇叹,满载时第三排的舒适性可以想象合嫡,一定好不到哪去板烷啡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煞吵耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徒珊,而且五个座椅都是三点式安全带徐,都配有头枕探,这也是其他车型都不能比拟的一点排慈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锋季乳,比如长辈腿脚不方便进第三排末,那你大可以将儿童座椅装到第三排哩氏娟,这个很多对手真没有酚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矛,到2013年11月新车上市庇衡胯,短短4年里禾厩面,观致汽车为世界带来了太多惊喜湾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柯肛衬。新车迟迟不上市炽蔬堵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞋偶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开等萎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展股。是骡子是马柿,终究得拉出来溜溜负湘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骇蛙,到底有没有想象中的那么优秀婪勾?趁着这次的试驾活动炔鞭缓,必须让各位清楚的了解真相骋书纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陋垦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卫慧?这是个很敏感的话题海锯,却在任何一个场合都不得不提辖秸嗜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竟妮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亮谎赔,而非决策权渗透患僳痕,这个是一个需要十分明确的概念忙。   综合来说赴琅翅,您只需要知道味:它是一家合资公司从,也是一个中国品牌够镭,但是它的发展不受制于任何人家, 并拥有独立的湍惜呈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员观,制造的也是全新的室、面向国际化市场的高品质原创产品法。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筋,副董事长Volker Steinwascher石清仁详焚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斡,前者曾是大众集团高管冬淌,后两者则是举世闻名的顶级设计师美顽。所以在观致3的外观造型上猛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韶屉郊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下净翱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跨痉,车身尺寸衰、腰线的丰富程度等丰涡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浆舞返。如果一定要说有什么特点的话袒合,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巳靠。   不过盟蔫,若是细细揣摩这款新车垒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异榔睹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思觅譬。而由法雷奥代工的前大灯逞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臼鹿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痰落赡,如果您愿意再多支付一些费用八墒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯围飘、大灯自适应开启及清洗等配置蕾亲归。   除了前大灯内的LED转向灯之外弗赐煌,后视镜上同样布置了LED转向灯哀低,只是LED二极管贴片的间距有些过大新梯癌,点亮之后似乎缺少那么点感觉柑,而厂家的工程师也很认同我们的看法夺,表示会很快对这种设计进行改进袒糙粱。而后视镜的特点是宽度很大仆惯,可视面积优秀伸搐,并带有电加热功能娠磨食。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称很,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吼丹渡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堪赫吨,无论是大灯那袒食、尾灯组布局皖,还是倒车雷达的探头布置等等屏。而很多时候透登,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挤佩粹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眠饶,设计师的固执被得到了采纳锹。   有一个很好的例子来阐述这种情况宫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旧笛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酿飞晦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的埠淡矛。用厂家工作人员的话来说活,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生末捶承,必须成双楷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准监鸽:LED光源+导光条挖粮、双倒车灯拓刮烯、双后雾灯牌法,灯组的供应商仍为法雷奥糖闪。   尾灯组本身的效果相当漂亮噬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卧笑彪,但不得不承认的是芯诵扮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少设物投。双边双出式排气管粒姐坟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饶何邪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汕掇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上愁聪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属普。轮胎方面观致3也是十分的给力喝柯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慨,因此马牌就成为了唯一的选择第缺烷,对于消费者而言自然是件好事酪摹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拳,这款产品显然更注重驾驶舒适性碎,但规格上似乎不那么亲民氨豆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5李,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檀抱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虽览。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靶盘,虽然市面上可选择的车型非常多懒但,但是想要在其中选择出一款空间够大卿拴态,配置也不能太差的车型狼,着实有一番困难腺墨。近期我正在为选车而烦恼寂,裸车预算在10万元上下弥瘫日,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哇饲品,所以对空间的需求比较大啡须但,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上獭,今天巴轻,我们就在这两者之间壕绍,来一场空间的较量队。   飞度共有5款车型创卤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拧,骊威共有8款车型痘东,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钉漠型。此次对比文章中关,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比们,两者指导价分别为10.42万和10.58万灌,并且在上海都有一定幅度的优惠秽,实际售价两车差异不大奠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈蓉溺:飞度时尚运动糜赫忻,骊威中规中矩部骇。   在外观造型上说躬歼,飞度外观饱满萌毙弦,硕大的前大灯蹄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哀凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)套髓咖,不过现款的外形并不显落伍兜蹄。骊威的前脸进行了重新设计砷铃赊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伎亥官,不过整体造型依然中规中矩烷镀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面降,飞度长宽高三维尺寸分别为闺痢:3900×1695×1525mm惨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兜,轴距为2600mm迷,从数据上看丹,骊威具有绝对的优势冲栖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溅茫,请继续看下文蠕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囱聘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强珐吕侧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎默,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎必划,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咯。另外弓布,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匣猛恰,飞度为前后盘式看拜驳,而骊威为前盘后鼓爽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛙颊,对提高倒车的安全性也会有所帮助观闷。相比之下吩吴,同价位的飞度没有此配置速常,有些遗憾霜揉。两车都配备有胰1椋控钥匙都,飞度将衣钥两樱控按钮集成在两把钥匙上紊,而骊威的衣氚ザ牛控器与钥匙相互独立秒,而且仅提供一个野涌铮控器歉冕传,不过两车都装备发动机电子防盗系统舌桥。" "  现在出现了一个有意思的局面鸵闹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菠胳酥,而且还有像大众汽车那样蠕娄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号案,在大众汽车之后傲掀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趁徊备,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缄奴。下面我们就来一起看一看这款车粕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹅顾度:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗噶策噬?不得不说蘑等,从外观上来讲肪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夯拦蛇,购买它的人们古呈吴,更多是在预算有限的情况下追求实用性玩鹃溜,谈不上什么审美喜好焦。而全新爱丽舍的外观设计修水,明显向前跨越了一大步何。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抖境,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人随。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杯茬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的航航劳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洞短。这很符合中国老百姓的用车需求敲聪僚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌槽寇矫,注重舒适性挛馅鸥,但行车噪音比较大粪滴勘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顷,除此之外箍,车外再没有开启的地方逝吞似,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掇。除此之外李途菇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惠息计,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揪,属于全新爱丽舍的卖点所在脑滴。   本文导航伞橇:" "  一直以来皇文,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型考、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泥坏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用力兑,但始终让人觉得有些激情不足饰桔墙,与犀利的外观不太相符苹诉。日前诲廖墩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机己健,传动升级为6前速自动变速箱秦睬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统范,提升了该车型的整体素质嚼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袜拳碘,在外观内饰方面变化并不是特别大酬靖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迷痛,新款MG5 1.5T也不例外辉仕。如果说红线彰显了运动气质腻队使,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些没鹿。   新款车的侧面造型与之前没有变化楼叛,作为强调运动的1.5T车型狡添尼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果森垄荣。车尾的变化也不多峦,远观基本上发现不了变化所在末。   本文导航厩糖信:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痊交,而在中国市炒耗弧,两者的竞争更是激烈赋梁,A4L一直在销量上处于领先地位袒固摹,但宝马必然不会轻易言败四卤,所以我们看到了宝马316i的上市掇吮钾,其价格下探到30万以内稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厘嫌同,豪华品牌涎棚练、售价30万内哥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挨天膝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吕蒜,还有手动与自动可殉沉ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据层奈伶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慈,并且我们看到官方定价方面檀,316i进取型甚至还要便宜8000元察,不管你是不是“壕”速,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观警戎彭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贯写,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了你,在大部分城市柯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汝览秦,所以过多的点评话语我就不多说了湍葛,谁更好看都是自在人心的事护却。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丁,但是小编还是要尽到自己的职责傅搞,必要的展示必须得有蔼刻陇,下面就看看两车的车头正面大图对比茧芦抠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闷钾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幻廷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边唐凄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了割惭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肌潭和,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乘氦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坷任仿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了串物挽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)紊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吓,不过这都是个人审美的问题了乓情,整体两车的外观设计还是在一个水准上顾琶。   轮毂上绍恒臣,两款车作为车系入门版车型祷轰护,都使用了16寸轮毂贸染滥,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淌乐都,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跺,并且在胎面宽度上比316i更优钵汝惠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溉,用一款中级车以较高的姿态切入市趁妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镰,按部就班的推出了中级车GA5簧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迷瑰焊,而随着国内SUV市场的井喷咆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吼赔。   好的产品才能抓住消费者创丰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勾。在今天试驾的这款GS5身上秽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹋纹山,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袖车呈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涪协锚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敛哦喘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琼,看上去却十分洋气哺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摩必、1854步、1680毫米乏镶酶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锨,这也是国人喜闻乐见的避。   车头的设计略显凶悍赂,设计师称设计思路来源于雪豹另偶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擅敌。前大灯采用了透镜式的设计猴号,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缮篮模,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的本,这个考虑绝对够实在吉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势息籍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绊收,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竟。   在轮胎方面挤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的握宝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悸汐赔。轮毂的造型十分普通竞事奴,只能说看上去很顺眼比较实用吧驮飞。   尾部有一个明显的掀背设计泞捂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龚僧店。尾灯采用了主流的LDE设计浅缅,搭配大尺寸的高位刹车灯潘菏缕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姓久,辨识度也更高型梢琳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车们?是豪华奢侈的奔驰S级檀才,还是“上天入地”的路虎揽胜嗅腥,亦或是驰骋四海的保时捷911芳?对这一价位的车型来说茂,什么才是决定性的购买因素幸榷?是配置还是性能臣峡江?车型对这一价位来说到底有多重要赖?要回答这些问题当然还需要专业的解答怜。今天傅躺嗣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锣酵瓢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尝参、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炮诚莲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慌枪肪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车比惕。非土豪们拇,退散~   由于有200万元这个限制跑潭凭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彩弄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甘,但市场有20万左右的加价峨岛,且并无现车谦哺贡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乡,这款车终于摆脱加价忌茶,进入平价销售阶段篓迪呸,当然能否买到现车就看各位的运气了管。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雾,但跑车的身份无疑是最拉风的查劫。   尺寸上实在没什么可比性步,加长S级无疑是其中最占长度优势的偏扑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短困际,跟标轴S级还真有一拼畏,巨大的高度也傲视群雄戎筐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势附筋。最后我想说的是矮恒宪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了高惺呵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到臂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了标巨,公平起见还得排除车重因素庞。别看S级一副身宽体胖的感觉拔输鞭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吓级挤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糯两,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舌哗蛇,别吓坏了后座的VIP犬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人殴,但也确实相当可观了困,不过由于这款引擎还是有一定年头的疮隋,其276kW的最大功率是三款车里最低的令。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臣创。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方船。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的版汝箔。不过写到这儿我很想问一句拧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顺,就能成就今天的丰功伟业愤,是这样吗仟?就算这不是一个伪命题烽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏都九。那么偶餐哪,历史能代表什么绢诗屯?之前胜贫,我肤浅地认为杉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茄午,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到思儡臣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叔襄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的静秀。 ●何为中国专属棘惕胯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巾楞:S400L两款貉、S400L混合动力一款拢礁华、S500L一款撑。相比世界范围内的S级负肺凳,这些车型有三大特点琼笔霓:全部为长轴距版脚、全部为汽油车斯释典、S400L两款车型为中国专属拢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脖萌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谱镭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掀嗽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彩马。因此废羔,中国专属的S400L与它们相比狮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机礁板。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关据。我们已领略过S500L的魅力悉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版紊列。   ●外型界棘:更长免隘、更宽荤、更高绿澜秽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致被祟剁,尺寸上剖,它比上一代车型更大惕诧爸,轴距则保持不变妊巾精。从数据上看里擂憋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌骸,但落实到实际的视觉效果急嚏狼,我想没有人觉察出几十毫米的区别相醇涪。相反顾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苔赡、霸气很多挨汐霸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个师逗戎,根据车辆配置的不同叫甲,全车使用的LED数量有所不同漂。我们不知道具体车型的LED数量檬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咆醋,它足够惊人佛癸漏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霞、中国市澄蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓶撬。对于中国人来说娘朗派,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陆咆,中国人将有更多合适的车型可以选择驮疮奈。同时酮,市场竞争日趋激烈目,汽车售价降低叫掸律、经销商服务更好颈。   作为目前全系的入门级车型辰碉莫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谷勃姓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯窍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贫喉盾。对于S级来说览,无钥匙进入功能十分重要虽,没有它伤酬挺,许多车主会无法接受桃。   如许多人看到的一样辱欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篮棵。在奔驰车上彤巫,总有许多你也许永远也发现不了的配置饲,它们中许多都与安全相关毫痊。比如S级全系标配的自适应制动灯巩冠屉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度素害驳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咕蹲舶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故社亮波。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裳,什么是MPV车型官巾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影博青,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侈勺吻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巳晦穿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断策,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肉。是MPV膊?是轿车售井?还是旅行车价胎犊?这看起来确实是个很有难度的课题诲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弟。   当然这次大家不用只听我的一面之词晌孤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俱绕,而且他们一个是马自达5车主摹曹攫,另一个是沃尔沃V60的准车主理奢迁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赏弯旱。   首先登场的是胡正暘讽冲,大家一定不陌生蝗搽,他是我们汽车之家评测团队的成员疯纲,今年27岁免蜕,算是个文艺小青年俩盘,热爱生活板,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稍堡,刚刚新婚不久嘿护,正是对未来充满希望与热情的时候全岭彼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侯拍,如果家中添丁的话朴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标范顿帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部靛涪酶,胡正暘就迫不及待的去体验了涉凰倪,据他所说哗拌玲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卧喊,属于一见钟情驳背翰。另外从外形线条以及车身尺寸来看田胯焚,杰德都和V60差不多敦记,是辆旅行版轿车的样子梨叛。   当然外形只是一方面炭瓶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绣,特别是第三排座椅剩圈。实际体验了一下兜挫,将第二排座椅滑动到最前面的位置褂牢四,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碉,头部也有四指空间抬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单反戈华,之前的文章中我们也有过介绍甭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锋祭松。   更多精彩视频秤儡馅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甸刮汀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袜郎仿,表现基本上与V60相当拜褂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱什读廊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况密,在放倒第三排座椅的情况下险督烹,用同样的一些物品存放来对比东,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敛,而如果使用上第三排座椅暮末,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讽。   胡正暘对于杰德的看法涕郎锭:   首先杰德样子很好看脓粗橇,够时尚哦屑,年轻人都会喜欢驶。另外喷凯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骏奉,但是内部空间利用率更高旁开,实际空间体验也让人很满意持,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廓杜惠,这点非常不错峡蹭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惠姥。   不过它有个问题傅嘎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虱,只适合短途出行使贾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涡,如果需要经常外出长途旅行的话替瞄晃,5座版车型更合适腹朔市。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV硅贪桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜡戒。近期力弟袜,2014款雷克萨斯GX400推出市撤凇,作为小改款车型惭,此次推出的新车在外观方面做了改动砰馁兜,同时在配置上也有一定程度的提升乳快,动力则保持不变县,售价方面与老款车型保持一致卵豢,提升了新车的整体竞争能力隧随垢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冬补标、308丰图尽、408勘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售水,现在又来个301视缆乖,不要说是消费者霞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙第。这就是紧凑型车市趁饴北ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵蔷。东风标致301矛头直指桑塔纳桔、捷达和昕锐嘛,我闻到了火药味耍常。   11月19日上市妒茶,预计售价9-11万糖闻,与雪铁龙爱丽舍同平台径污,只有1.6L一个排量冬,变速箱有5速手动和4速自动可选奔。以上这些是东风标致301的一些基本资料腔香响,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盎,因此从很早开始便陆续放出各种消息立拱炔,以增加关注度蹬到。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惕频,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眉恰,为全系顶配咸较。咱们从标致301的身世说起瞳,先把头绪给理清了譬牵途。   ● 东风标致301是辆什么车庞搂省?   听到301这个名字贪希,大家都能知道怒镰盟,这是标致的“3系列”沦钙,但307氨壕甫、308听过涕瞬,301却是第一次听说搬送。其实301的身份一点儿也不神秘糯,大家都记得富康吧揪晌鲜?富康是雪铁龙ZX诽,后来在中国改款改名闲男梳,叫爱丽舍承。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”链竣,这是它的第二代产品伯,而301亲赏,就是标致版本的全新爱丽舍料,它们全都是一家人邓夹。   对于大陆市场来说星丢型,标致301是张新面孔饺跺七,其实早在去年底它便已在土耳其上市当钎筒,之后陆续在阿尔及利亚犀、俄罗斯等许多国家上市伎泪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虐,同时授沃经,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彩。它将被销售至世界各地层,成为一款全球化的车型幂藏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拈苹避,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浪,标致301的外观乍看上去没有什么特点灿慰。你可以猜到这款车的定位了年叉穗,30岁上下罕饰笛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梢铆。   其实301长得有那么一点像508毕,这是很正常的滔,毕竟出自一家门料恭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兢。要让更多人接受肉,太个性肯定是不行的稀脆寡,所以这个设计思路挺好辰,也应该挺对中国人的胃口界斯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赣饭极。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僵谭筋、捷达梗片、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僻沸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些誊惺粹。不过它的备胎又回归了185mm袖谈,而且面厕普,可能是出于成本控制等原因思琼,备胎使用了不同品牌的轮胎榷愁。   我个人不太喜欢标致301的尾部睹老,总感觉哪里别扭绵汐姓,也许将来出个两厢版会更好看斗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祷踢既,而且中高配车型都有兄逃醛,比对手厚道幻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裁及,温度适中季化插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桂己,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廊鸥,他们不仅发明了西餐餐具妈狭慈:叉子级东兽,还孕育了诸多跑车品牌媳仁,比如萝:玛莎拉蒂淮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灵斡攀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桅霜。   ●外观凌湿簧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魄丰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貌送、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色为架方,它们都是标准的行政级豪华车练酱解,有着一副不苟言笑的严肃表情欣慑,外观线条规整当踢附,那种气场让人敬畏匡姬。   而玛莎拉蒂总裁则不然醚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衫套,但气质却截然相反手。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梯,标志性的大嘴咄咄逼人芭,意大利人对于设计确实有自己的卓见玲墟。   如果将总裁与同级别对手放在一起动厩几,它无疑是最夸张县雌、最具美感的酚巢催。这的确也与细分定位有关系微沥,奥迪A8阂、宝马7系这些德系豪华车都以低调巾斤、沉稳为不变的设计主线欢蠕仆,更多的在表达权利构蔫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感齿。而意大利人则不然歌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旅嘎宿,即便是这样一款行政豪华轿车替被,依旧坚持了张扬的风格龟暖。   这是我第一次见到新总裁的实车釜白坎,它确实比老款要漂亮堵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤便湿,而新款前脸带来的侵略性更具气质攻。   车尾相比车头略显内敛盼息,双边四出的排气管成为了最大亮点慈卸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虎,聊及为何选择总裁时嗽逛,他满脸诚意的跟我说躺:“好看!跟找女人一样话税赶,好看撼。”“呵呵趟叔,好吧步锻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廷桑,卡钳由Brembo提供咀霜辞,颜色理论上是可以进行选装的宠巍。轮胎为倍耐力P ZERO系列藩凄瘦,前轮尺寸为245/40 R20笺,后轮尺寸为285/35 R20扛范。   ●内饰咎:运动豪华是主格调   置身车内慷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叉娟涸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溶碉,显得有些过于保守了橙间,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荆德藏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方体。   方向盘直径略大菏冒嗜,背面配有尺寸硕大的金属拨片泌剐,手感很棒荣窜。导航系统为Garmin坑抬,7英寸液晶屏尺寸不算大壤,中规中矩洽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中币歉,已经很少遇到长相令人深刻阶珐模,而且相当满意的车了辜蟹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犯,价格低琴,与同级别车型竞争性价比十分突出趴捐灌。但在长相一直不怎么给力巧达。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忙龄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盼肠歧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壬标,不走伪高端路线的致尚XT店挛莲,其动感的造型非常独特队。在我看来嘶权湾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确含,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闷,购车群体越发的年轻化挤。   说他年轻己、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佛缚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殴烫不,这只是时尚的一部分沽排宪。   前包围的造型充满了视觉张力屡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大许弛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舒乡,显得非常动感棋急蜕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僵匆华。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萝澜帛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传誓青,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO截当蠢,这也是在向合资品牌看齐是垫扮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洛叉父,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调噬乱逛。而在车身尺寸上辈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涉细,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞧镜,与他同级别的对手相比有着明显的优势联罐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梁杜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甭堵圃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伺期,上窄下宽的造型十分饱满咎萎,而且显得更加稳重捷。尾灯的造型修长玻锰,且正好与车头灯遥相呼应舍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念飞鸵,动感脸绢、年轻钩顽款。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置融脆诬,虽然仅有三款车型配备此装置槽列贰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗽峨,想必也是极为厚道的采。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兽俺,我是汽车之家刘涛拱冯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唱尖荤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煽辩楼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氨壕辣。时隔一年后的2009年凄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主计,选择它的原因梦,用三个关键因素涵盖挂狡骋:“外观内饰漂亮浪夕、静音好不圣前、配置高”词。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碑猴物,作为老款车的车主啦日,带着期许眉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸿难,有了下面的车评喀韦趁。   注释快桶:为了方便大家阅读礁废,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扳,描述为“新君威”锭徊雾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乖浪刹,以下各个环节的评价用满分十分制材烹酷,做点评婆考皮。   评分标准公朗:   及格亲敢:6分   表现尚可忻柑较:7分   表现优秀捻:8-9分   表现完美腔玲袄:10分   外观稗:先天胚子好哥,改改更“时髦”   改进评分骨杜扮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撵乐房,应用到了现实量产的车型中啼铝哼。在当时凉,245mm的胎宽敖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄,毫无疑问是走在了对手的前面哭。这种先入为主擞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计景蓖,说君威有一副“好相貌”勉桃单,我想没人会投反对票傅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼,18寸的大轮圈不仅保留萌蹦冬,而且换成了密辐条设计溅艰,前格栅的修饰把午送,在视觉上显得更为立体垄施,但就我个人而言更喜欢老款赴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瀑。俗话说“7分先天镁派,3分后天”贰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邯封蹦,应对国人对“时髦灯具”的要求焙森,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涣美,坦率讲拔救幂,不是我喜欢的风格漂凌磕,如果换成一辆科迈罗川晒勤,我想我会投赞成票融。后尾灯泼木透,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翠徘帘,视觉效果不错譬趟,灯源亮度不刺眼掇泄,亮起时不会让后车问候“家人”涵划绣。   内装露喂疯:对不足进行了优化嫌仆泥,细节仍留有遗憾   改进评分扑:7分   我必须要承认赤舌,我是一个对细节做工异常挑剔的人耿稿。从2009年到2013年女,新君威经历了至少两次改款升级公课溪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剁庇,仍未得到改进帝联。强迫症对于细节的不足溪,只需一眼就记在心里乔,每天上车看到就会不舒服瑟骄。尤其是权,新君威的前排仪表台与座椅之间恫,留给司机的跨腿空间并不大础,当你磕到膝盖外侧时寇黔猩,你会嘬着牙花子川,蹦几个“脏字”蜜。   聊完了不满贾久把,我再说说好的地方袍。日常上下车凡慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钾设抨,我的09款君威开了4年跑了5万公里咖蒋笑,座椅的“敏感”部位席,已被我蹂躏的起皮疤讹、掉渣犬碱甫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惮,视觉上显得极为邋遢些沥沏。此问题详较冀,在新款君威上得到了明显的改善鲍混,侧翼立起的角度变懈┐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尺无莱,但此问题我跟厂商确认过磺渭拢,确实为真皮)停很宪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料创递刚。凭此一项揩碑瞧,拉开车门的印象分就能加不少骄贤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粕屉,我的老款君威在二手车出售时绩,就因为座椅皮面老化的问题亭,被“扣分”疯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畦鹿枫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肛,好了许多煽触。8英寸亨拾沟、带有触摸功能的中央显示屏尝肯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挽坍空,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谅,在实际操作时显得华而不实坞详。多数情况下要调节温度溉,只能用手指去“抹”倾拆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膜士,并且无任何的震动回馈提示料裂恭,行驶中操作不够人性化蓟吵碎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肚铆稠,相比老款的旋钮控制萌熟,视觉上科技感更强到筹瞄。实际操作时侠尖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抡勤圃。尽管支持手写功能傲让娄,但表面手写板的面积很腥俅盏,如果手指较为粗壮蛔昂,表面面积不足以支持对手写区域的要求刺。索性教讼略,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作默办敝。   小贴士砷:针对上述功能的操作“鸡肋”筹,我向厂商做过咨询品巍檄。对方最终给出的结论是久奠宽,此功能在研发初期逞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估来褐翔,停留在几年前搐杆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辆琉。   仪表盘上的这块儿液晶屏舜饥,支持多种信息切换查阅剧镶,视觉效果自然更时尚秆靖,也符合当下的硬件的升级进化潮流澈趣匠。但吵,仅就我个人而言掣酪,我认为任何一项技术的进步与应用疽埠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姬敌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挂丘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔚,所以仪表盘的车速指针荚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苏,当你想从正常模式切换至电台模式时馈朗戎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疚唯,时间大约在2秒左右柿扫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式土磨磷,因为系统的升级师,所以导航从路径开始到定位确认导航脚,逻辑上相比老款车型顷碧,要合理很多港窜纳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艾臀陡,被彻底改进吗拼。提个建议歇锹,新款对于路径导航的语音提升羌竞氮,在路径判断时慈径,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慕娶,如果将“请在下一个路口右转的话术”捐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灵燃导。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彼。整体效果敦炭媒,高音有提升燎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歇叛访。以往那种“嘣呲懦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镀卵,无法在这套BOSE音响上找到片快。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓟函?加长版!与其给那些改装厂提供生意娃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凶。近日摩犬艾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L四蛙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纯镰,这款车就要正式发布了鞘多,海外售价14万英镑起纶寒捷,约合人民币138万吩巧。国内250万以内应该是不要想了竿痉,土豪们还等什么墩愤,赶紧再加价20万下手吧1辗邸(注释迫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隙,外观上并无过多区别稳孩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的和,因为用三个字就能总结荤司扰:没区别芹忌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版境脚惜。除了实实在在的空间优势挎橇,那种与众不同的气势也是重要因素之一痪缸,这种毫无区别的外观搐础晦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们署坝结。   英国人果然内(men)秀(sao)却受,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潍确碳,改造成了两个相对独立的乘坐区域浆,原本的中间座椅则变身中控台轿,提供了空调趟逝灯、多媒体剩吞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键深虚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠戌甲。动力和传动系统方面谓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同储冲怯。   总结捐佰:路虎揽胜L目前仅计划在中国岭鸽、中东地区和北美市场推出棘复,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竣胶。另外牢叔缆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虾局,预计广州车展发布迸晴曙。土豪们继续准备银子吧哪泊。 免责声明氛涸雌:本文仅代表作者个人观点芭晶,与环球网无关卞爱楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实分,对本文以及其中全部或者部分内容省坷、文字的真实性翘粕迫、完整性柬、及时性本站不作任何保证或承诺痘谓郊,请读者仅作参考铅马镀,并请自行核实相关内容堪钦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晌故,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妒,那就是新一代天籁·公爵宪胺戏。早在2008年6月托搂仇,东风日产就推出了天籁·公爵彤仁,它的外观焚鹃蔼、配置均有别于天籁其余版本抖,更加高端大气上档次痕襄。也许它不是最走量的版本肯掇,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤懦忱。在让大家久等逾半年后缝浅拌,新一代天籁·公爵终于露面锹孪,我们也第一时间对其进行了实拍彼猜安。据悉篱郸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相璃。 『注翠:为方便大家阅读既搔,文中天籁·公爵简称公爵版溃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棺痕汲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腔凳亨,时而艳阳高照四仍拴,时而大雨倾盆洗尾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舶祷,与身旁碧绿的草地相得益彰设轮。我盯着它看了许久祷稳,心里盘算着嘿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纬目薄?   嗯糯,画下草图之前得好好思考这个问题汞韧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峨嵌擅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胜,唯独看起来太眼熟沙,对旗舰来说这可不是好事孩,在A6L甚至A4L面前衔团围,A8需要更多长者般的自信冬叙微。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剑蝎侈:六边形进气格栅面积比以前大了不少撇凑亥,而且线条硬朗到接近于矩形联屡吝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匡,从前脸横贯而过僧,再加上全新的矩阵式LED大灯匆痉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纪单蜂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊风煞,它是A8这次改款最重要的升级之一莽挂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顶款。以前大灯为例纳,分为远光摩匡、近光誓饶、转向/示宽这三组崇拢石,所有光源都由LED组成翁详擦,通过与摄像头菜坤飞、夜视系统磋嚏铜、导航系统等部件的协作串犊宏,可以实现几项很有趣的功能舒颓:   在Auto挡位开启远光灯玲焚垛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆活,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孩煽,瞬间关闭部分独立的LED灯体俺砂,会车结束后吃脓誊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溅肯姬。在整个会车过程中收,对向车辆的位置一直不被照亮舱德,而其余位置能保持远光照明状态福,既不妨碍对方驾驶员视线腥皮捞,也不影响自己观察前方路况痊耽窃,相当智能瑟妊料。   当夜视系统探测到行人时蛋怂彻,LED灯会连续快速闪烁三下递邦,对行人起警示作用土,如果夜视系统探测到牛承法睦、羊之类的大型动物敲里坡,LED灯则不会闪烁诺,避免对动物造成惊吓党风。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测躲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整降纠。另外它的转向灯采用动态效果颈,灯光朝着转向的方向滚动点亮娩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捅戒,提高安全性朴渡盟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叹瑰恳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锯爆,有些来自室内的模拟演示控,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下人,看看这些功能的实际效果到底如何射信。   跟前脸的改进相比碌豆粕,车尾变化幅度要小得多匡桃,主要集中在尾灯部分马,线条更加瘦长露糯、扁平碳木雷,视觉效果更干练己休。除了那个“A8”标识蘑水,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扁,看上去还那么年轻运动陕幸,缺少沉稳气息杆踢豹。再打开车门一看辟救,我明白了低,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺谢堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舱京凑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炕伎薄,使用了和路虎卫士相同的发动机摹,配备了六速手自一体变速箱病漓喊,以及许多高端的配置瓤赖疾。让这款车有了很多吸引人的地方晴胁,但通过试驾戊瞪拘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抖疵。很多设计还不是很成熟奢,尽管这样括效聚,这款配备了柴油发动机的SUV池驴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敝,依旧在同级别具有很强的竞争力胖茶拇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寂,尤其是大灯组的设计卿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寂,都比老款看着更有质感兽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小设局甲。此外评差,中网的设计很有层次感挂拭萎,运用了一些镀铬饰条康仙淖,也让这款车的前脸显得更大方爱佬鹃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀横瞳,钣金工艺还有待提高稠供。   车身侧面造型亮点不多狈,线条还算比较和谐吧睛暴点,亮银的行李架比较好看蕊澜,但实际用途不大篓彭截。车窗所占的侧面比重较惺菘,稍有点显得失重墨蓝捌。四个车轮显得很粗犷间,轮胎品牌是玛吉斯坦,成本并不是很高佰寡录,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辖铅适,注重排水性能哺某幕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差切。   车尾的造型比较臃肿库锹,相比车头来说唐,造型并不是很美观奢,尾灯的轮廓没有什么美感可言柬赣,轮廓显得比较生硬骋长。车尾下包围外观设计的不算太成熟鹊,驭胜使用了三点式倒车雷达浆戳,在实际的体验中落漆峰,探头反应速度稍有些滞后滥妓违,给驾驶者的观察带来一定的不便们洛兢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麻咳显。   本文导航惧每:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今说钎漆,已经跨越了整整40年店。在这期间牟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代城?当这款全新君威GS出现在你面前输胜改,这个数字就已经不再重要秸吉。每当我们回顾历史痹瘁,终究也是为了更好的感受当下莎触,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铜,的确也不太容易考究辅,所以话不多说谭翟,马上进入主题扦。   君威GS是别克君威的高性能版本瞄拴,作为其最明显的身份特征忱税,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔼,攻击性十足的设计让人印象深刻薄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谷颗,采用盾形设计镁双腾,显得非常紧凑显哥。大灯部分全系新增了日间行车灯么型,整体造型与普通版君威一致抵衰火,仅在内部细节上有些许不同络显委。   车身长度泪萄、高度比老款略有增加绰井,宽度和轴距均未改变灸。侧面线条也是延续了之前的设计母靛,十足的运动紧凑风格锈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巫齿,十分醒目举。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桶焙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形珐,更显紧凑诲坝。LED尾灯为全系标配评久,灯罩经过熏黑处理峨,提升运动感事登。作为动力更强劲的运动版车型歇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陆勒,同时也满足了更大排气量的需求郸。   本文导航鸵绰没:" "  近日污氛屎,奔驰MLC的效果图再次被曝光侮绩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计破精托,融入了轿车的设计元素屉百。据此前的消息黑脸,该款车有望2015年推出吻盗。 奔驰ML   从最新的效果图来看妥栓瓶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿思,拥有相似的大灯造型替径,以及下保险杠的设计入。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抒。此番设计目标很明确拍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手频。   动力方面也来自新款ML拖蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惟界,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞎,峰值扭矩400Nm奶碌洼,编者猜测未来MLC将会延续该动力惜科。不过灵茄盲,MLC未来还将推出AMG版本危秒。 责任编辑猩拜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年按,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钎碉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抛,然而对于消费者来说撇伤碧,可选择性太多也未必是件好事门护。许多车型的定位都非常接近极,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抹挛,那么它们到底谁更运动陌崔,谁更适合日常驾驶趟去畏,谁的性价比更高呢噶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷,马自达CX-5在价格上具有一定优势朵贿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内许,其它车型在20.78-25.28万之间椭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肋,价格适中宦皇,而且动力和配置都很不错梗庐奢。反观翼虎率木,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秒蓝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赔,但翼虎胜在配置丰富淘芍侣、动力强劲藕阜换。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吹枫藉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强彭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梢,这听上去有点意思穗钢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冒立,那么结果显而易见犬伯苫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纤封,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙科。然而消费者大可放心肖即郴,CX-5的动力也绝对称不上弱旦,尤其是市区行驶陌泄,它的整体表现很轻盈蓉慕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荆浑,没有涡轮发力时的突兀感舞粕班,这让它驾驶起来更为轻松呈。   无独有偶画女,两款车都采用了6AT变速箱肛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挟猜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铅电蹭。可惜的是劲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姥借废。另外肝快褂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侗覆,常规的形式很容易操作糕镰抵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呈扇,并不易于操作疏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想管,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坡傅怯,与翼虎也有将近3米的差距屠关。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎态,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汹。   油耗向来是日系车的优势所在亥,CX-5的发动机压缩比高达13:1伴替迟,并且装备了i-stop启停系统狙脚,这让它的节油表现比较突出勺艾。在气温32℃纷挞拼、全程空调汤海、车载一人的情况下倡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猎,其中经历了畅通和拥堵等路况敞栓房,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仓兽。同样路况下磋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登踢墒,尤其在开空调的状态下辰,翼虎的油耗表现实在令人担忧抄蹦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盘奈伦。   作为一款城市SUV篮迁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吾炬,都采用了多片离合器式中央差速器分,并带有四轮电子辅助制动是,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毁邵。从我们之前的测试来看缸苔呵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遣界,所以脱困相对轻松一些莱衅楞。不过在这里我们要告诫广大消费者躺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吉,但两者的定位都是城市SUV毖,越野并不是它们的强项搏柯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巳,油门踏板的脚感菇侵勾、方向盘的转向手感逼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甸矩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镭。值得肯定的是巴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刷喉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柑靖技。然而相比之下啤,CX-5的整体感觉更加轻盈椭,它开起来并不像SUV卤功,车头的反应更快锯,油门踏板的调校也更加线性喊,而翼虎整体感觉更加沉稳廷,底盘扎实侧扛,但或许是由于整备质量更重的原因珐圭敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显污煌。   就驾驶方面而言墨刃损,CX-5给人的整体感觉是动力够用防堤桅、油门线性添、操控性出色釜,可以用“好开”来形容巧荆能。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肠壁陶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副搅,但翼虎的发动机输出并不线性闪罗铰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缉辱稍。另外骸陕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裳霓微,加速赫为、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显九,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹泡草。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拖吭俗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质量椭,放眼整个市沉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迸,基本上5个手指头就能数过来信,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛔。   有关于新款E级外观辉估、内饰及空间方面的介绍妈虑窝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕊赂。在我的这篇文章中啼山岔,主要关注E260L动力方面的表现烘蹋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咸噶棚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浩肝,最大扭矩则达到了310N.m惠量促。虽然排量并不大疮搽,但是通过加大增压值猴矫屠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烯蹲磨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用让交,对于这款变速箱惶,我想大家已经很熟悉了杏。只是我想再说一次叮含,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氏使傅,但在日常驾驶过程中岭酞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肉。大多数情况下温和傲窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验经参。   只有在深踩油门的情况下暖,E260L才会爆发出他凶悍的一面杠叉榔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荒胖拣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佩,你也可以说他动力输出不够平顺酣诉。   一直以来怪,我都极为中意E级的悬挂调校钎恰殴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心是锯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渐牛嗡,我挺惊讶的屉栖纽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布令恒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睛虑。可是仔细一想掇辱,也很难怪宝马会这么着急丝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沁宿凤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菩丢。据悉少广,宝马4系Coupe将在11月12日上市笛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迸效韶。(注淘双涣:为方便大家阅读捣刻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车送,在你初见时戎,很难相信自己会喜欢上他情。因为你花痴于帅气拉风的外观桐缄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凌,那么他的表现自然不会入你法眼瓜登。但时间久了悄诲,你发现再帅的外表也会看腻柔沉母,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皇佬本,放松不下失跑。这时暗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衡、运动但不难受的座驾匹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衫拐旅,除此之外捐棺,他还是一台很顾家的车鸽。   没错羚陀巍,他没有特别帅气的外表论省环,没有特别强悍的动力搞桶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噶槽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肝。下面贪皑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解登。   ●车头造型犀利得、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傲钝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拭,定位低于大众堵。现如今朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酥缆,而伊比飒便与POLO出自相同平台舱肉头。因此在车长等诸多细节上忙疏,两者都十分类似辑辑航。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灌屯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缴宏、1.693米的宽度雄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亨送笆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庞缓,这点确实让我感到吃惊涂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惋。可以肯定的是缝,你无须对他的实用性产生怀疑坡睛蝎。   你有没有发现奋,他的日间行车灯托窜蹿,很像同集团的老大哥奥迪A8扛花缓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豌。但毕竟如,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂愧,他的目光也需要这样嚣张琼。   从车侧过渡到车尾纠,顿时觉得晤痘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格项扰,从凶狠瞬间变成温顺考缔忍。我揣测不出设计师如此分裂的思路冈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醛徒顾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖肌,而在我们的制动测试中话陶,他的表现也确实不负众望告坪晃。我写这段话的时候纪,一名同事从我身后经过说了一句祁:“哎胺喂梯,这轮毂挺漂亮的”床眷懒。确实矫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话典帝设,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炬吹,在我看来另外两位应该是300SL和964函。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剧肪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机培。   直到1949年霞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潭码,速度竟达到每小时 132 英里撩方,不仅完成了试车攘,还一不小心成了世界上最快的量产车型华得。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌缔刨,正当捷豹稳步发展的时候私亮椽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兰回寒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骡够,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骏爸,英国国宝克来?人类想象力的结晶慑藏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美离,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俏投普,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠,正当捷豹稳步发展的时候如苯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线募忍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身品肚彻,自内而外散发出优雅迷人的气质钨集怪,在这份自信与优雅之中径,还蕴含着极强的力量感少粱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典和订,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梳恐常。   作为E-Type在21世纪的继任者躬啦编,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感木金,他更是一台纯粹的运动机器距,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眉扒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冈檄,刚刚我试驾的是一台量产车牵嚷冲。即便是用再前卫的眼光去审视墓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钞沫桑,不过现实就摆在我的面前嘲,它的的确确是一台量产车径衔仇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梯。所以挤捻都,还是让我们先合隆下巴斡秤年、收起惊讶颈酥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙未。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年括醚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兔沁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倘,而等待总是值得的拘咖把,十年之后的今天送,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壬腻显。   ● 外观称瞥:旨在降低风阻   关于XL1的外观交琶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顾,他们的心中只有一个目标闯杏冗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氓抹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骨,也皆源于此辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勘抹靶,轴距也只有2224mm孝偿,如果用世俗的眼观去衡量泌猛,它甚至比一台大众POLO还要蟹吵,不过也正是因此凄,它才做到了POLO永远也做不到的抽码孪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔡膊郸。   出于降低风阻考虑靖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辆,面对这样的设计草话,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笆煎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案材莱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孟,大众XL1的目的只有一个胆,那就是降低风阻创闲淀。而为了达到这一目的溃瑰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代律井,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像但,不过相比于传统的外后视镜蠕瑟,如何掌控与后车的距离是个问题呸。   ● 结构鳞结:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想回十虾,除了完美的空气动力学设计外蜗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堤。作为一台重量仅为795千克的车型齿恰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爬乔,约占车辆总重的21.3%鞘去,除此之外你绒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腔艘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾誊羔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙埂,复古而粗犷的外形戈,彪悍的身姿浓,经典的圆形头灯放,这些都是我选择它的理由坑。那么在我稍作白日梦之后取袒蘑,请各位看官赶紧打断我的妄想盘,拉回到现实里耪耿始,假如我的预算仅仅有二十几万的话觅鳞,那么好了锣酥,牧马人买不成汐骡,自由客或许能让我望梅止渴玻韧。同样复古的外形安城脯,依旧是个好选择甫闭煎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沥蔽耐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀授。单就车头来说劫被骑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狄。简单中又透露着经典的味道遁剖喂。另外靡汝漂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脾,突出了力量感惺,Jeep的家族风格立马突显拦。   车的侧面造型同样如此风格策,走向笔直舜抬赤,简单饱满腐恃凄。当然不能仅仅介绍外观设计鸥,作为一款SUV黔垂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的会蒙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°间憋祈,离地间隙205mm编拐孩,应对一般的越野路面足够了赂淀。   车尾的设计十分简洁练沸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条互伙毋,小巧又十分有力量感暖佳溪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搭逢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锻哭。从总体上看鬼瑰沁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臼。   本文导航硕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骗崎,而“侠”自古就有不同定义店髓捣,“言必行瓤,行必果请,己诺必诚沛颁肃,不爱其躯陆什,赴士之阨困佃培乡,千里诵义者也谓之侠”申擒庇。他的形象亦正亦邪兑,游走于主流与非主流之间自成一派离。随着近年来捷熔港,国内越来越多的人们结灯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嵌宛,开始在国内市场发力淀叔。其中棱羡沟,路虎全新一代揽胜运动版炭,向无数消费者展现了一种精神皆帝么,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舍癸僚。   路虎全新一代揽胜运动版恭脖嘛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑惶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调席污,它的独立特性被设计师完全释放笛。如今茄骡,这款至今为止速度最快瓦、相应最迅速话卤、反映最敏捷的全新路虎溉颁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汹柑,冲入国内汽车市橙壬栊,夕阳下一人一车熟,古道中砍,说的是情义无价墒哀。谁人不为它心动彤抛哨?路虎全新一代揽胜运动版哼诽,驶入我们心中!   65年来类,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穷娠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盎挺。如今溉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芳珐悄,再次席卷世界踞,那完美的车身比例脑材,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为际:4850mm*1983mm*1780mm啥匠距,前后轴距2923mm鲁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痘,3.0 V6 SC汽油版HSL祭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版降、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疚剔睡。   姿态万千的路虎揽胜运动版捷剐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霉沸,无拘无束的气车酒Α,气宇轩昂的出尘之表簇戊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欢儡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓢宽,厚重的前脸檀枢,配合后倾式格栅设计巨,更突显了它的自信萝瑞扳。发动机盖上两条凌线刚强有力菩私凡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奠飞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谩。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫁闯臂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮差,带有亮黑色指状套件鲸效艾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芯号,装有亮黑色装饰边的后视镜堡扦腔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阿华宋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂督夸,这些铝合金结构的轮毂分为逝酚菜:19英寸5辐式铝合金轮毂墓察呕、20英寸5辐式铝合金轮毂掠、21英寸5辐式铝合金轮毂拦顶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迹、22英寸5辐式铝合金轮毂镶,无论您选择其中任何一款天,它都可以陪您乘风破浪畦扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捅岁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搽回,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胯碉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驼放媚,整个车尾看似简单却极不简单篓悸逃。   本文导航烈:" "  1998年嗡恒,广州本田成立豌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胯谦,而时光推移慕迹,今年9月12日鲜示,2014款第九代雅阁在中国正式登陆动朵疚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彻毁欧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啥,我们今天将穿越时空懦纤难,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊。它虽然是日版右舵车型趴答,但3.3L/100km的平均油耗梁、双电机电动CVT抄筷扩、大容量锂电池违捎岭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奶父。   外观更加原汁原味靛:说到原汁原味加,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同把,更运动现燃匙。混动蓝色特征俗寸:作为混动车型签胳汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擦。   在下保险杠处休办尝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻的。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涤杯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卜奇膛。混动轮毂呈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拢睬赣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桔,为节能更尽一份力桐县教。   本文导航棱穷亭:" "  就在前两周派,我的同事刚从上海归来嘘顺,当时就是为了试驾上海大众的朗行适揽旦,而在不久后的今天端冕拖,我来到了大理蓖蒂忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车抒鲸,虽然我与我的同事地域不同搜怜香,但对于这两款车而言础嘎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来每儒沦,我不得不从朗逸说起溉武肮,由于现如今大众南誓玻块化的产品研发斑畅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沪帛,朗逸蓄就藉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此黔琉论,它们的关系算是孪生兄弟登棉闹,反正我是这么理解的铂遍耻。   目前朗境的广告已经全线铺开镶好,消费者的关注度也很高冬嫂伪,虽然我个人比较抵触牡孛纾块化的产物(感觉个性不足)搞劫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须,其次在10多万的紧凑级车里德疼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了第啃合。所以销量方面自然也很喜人豹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息什镐亩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒜赶。   从英文名来看尸扭催,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版频接,朗行的英文则是Gran Lavida弗藕,其实如果从相似度上来比较假畴,朗境与朗行更加接近究侈冒,因为它们均属两厢车传侠瓷。我想对于这样一款车来说凸仁感,大家都不会有什么陌生感让,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍几,如果你曾经错过了朗行的试驾文章味潘恼,我在上面也为你准备了延伸阅读椽,可以先行了解一下碧尘鸡。   说实话兑,朗逸糙镀瑟、朗行侵乌铣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穗豢非,让我来区分一下拧,估计我也需要片刻的停顿捂水,因为它们实在太像了!就朗境而言猫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揽,并将内部更换为蜂窝状造型纽通,包围下部使用了黑色塑料嘘,并加入跨级风格的银色护板书涛,此外前雾灯变成了圆形椽毕沟,以上就是全部它的特征了肥。   既然定位于跨界车理,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙程粕,同时为了更加配合Cross风格编光委,车顶还加装了行李架疤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骸聊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徽。粗犷的风格也体现在轮毂上魏,样式上很难用语言准确的描述出来凹滤涎,总之很复杂几朝潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勉躲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲁。   尾部的变化几乎与前部一致没,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法履,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬急,说实话就车尾而言失,我感觉朗境比朗行好看了不少李。其它方面再无不同磐痉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懊铣率,转向灯绊、倒车灯试、刹车灯还都是卤素的饺饶惮。   本文导航埠媳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脊侨烩,所以无论是合资猴轨讼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搐强瞎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奈,白领阶层德莫肌,夫妻年收入有50万元左右扯碧许,有房侯杏尚,老公有车苦。实际上比线,女主角目前也有一部老速腾车垄笛,开了已经7年准备换一台豪华SUV让。这位女车主喜欢玩等千驾,追求年轻稿,注重外形赌拎施,并兼顾户外魂煞,不喜欢纯越野车型蹲矩,而购买价位瞄准了40-50万元领域立计。所以我们直接选择了宝马X3传遂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屑舅统。   为了公平竞争钦肃桃,我们选择的车型如下悉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衬藉伐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痛,三车的价格虽然有些区别孪泉煎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠点星某,所以三车实际购买价格差异较小辅快隘。   对比项目一度酸蘑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烹,特别是女性使,希望自己能买到一款好看的汽车毛懊,就如同提包还有衣服一样田姥碍,特别是成熟女性忍,尽管喜欢标新立异脸迹,但也更愿意接受时尚动感的类型添虐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郸,相比以往方头方脑的设计擞良,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少违。更让人动心的是欺赣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躲,同时形象也不乏干练紧凑肠驹贬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溺浪时,线条流畅弹五,稳重而且动感怀,因此吸引了不少消费者贸恢撮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珐叹,但2013款并非全无变化舌锻裴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挤椭,此外还有大灯形状疮妨、前后保险杠娘吨、尾灯伺佛晾、排气管方面都作做了一些细节上的调整氏嫁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篇狮少,锋利的腰线慷,近乎方形的前后车灯械,甚至连轮眉的造型都是方的冬,虽然它是一部纯粹的城市SUV娘芜缝,却似乎在它身上找不到什么曲线辽丸,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞠。对于女性而言醚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讲景。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卿,三车都不约而同配备了氙气大灯夸斥奢,区别就是百钠,宝马X3采用了远近光分离设计铃纬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兄。另外寒逻坷,三车也都拥有LED日间行车和