中国电商“向阳而生”:用户、渠道、商品三箭齐发

2019-11-16 00:04:02|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5dui比翼虎 争当jin凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============fen页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型贸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲同卷胜。作为保时捷旗下首款中型SUV肩抬,Macan“低廉”的售价堑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现督。鉴于Macan近段时间的火爆程度顷陇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章肛倒,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章慈。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)收棠瞳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抠,所以在这篇文章中涉为浩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橡扮乘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )放。作为整个车系当中的中配车型蔡纷,MacanS绝对是性价比最高的一款哥堂。只需要多付出13万厕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了零便眷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价士盘:10.9万 车辆总价(含增值税)焙坎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叫太,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骂蒜括,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莲褥,当然这些选装件也个个价值不菲句。毫无疑问潘,我测试的MacanS同样选装了不少配置飞,加上所有的选装件之后外,车辆的总价也达到了79.79万陵途静。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庐琴乓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同架卸恒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奉稳,比中低配车型长了18mm夺旱膏。从数据上看画史,MacanS除了高度和轴距之外拔,都要比Q5大一些下楔速,但是由于MacanS车身足够低矮鼓唬型,所以从视觉效果上来说挞毒氏,MacanS的车身显得更加紧凑拆讽暗,也更加运动狼蜜茎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焕肯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder誓。如果光看前脸的话联硅纺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo片钾醚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烈较佃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楔扑忌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浇付。如果不选装的话阿欺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啥。   MacanS紧凑芯秘、简洁的尾部设计韶,充分体现出了它的运动风格完溪该,简单的尾部线条用最平实的设计语言缕臼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挎哀峦。同样运动的还有它的尾灯尺,狭长丝贪、扁平的尾灯造型摄弥,与尾部线条搭配极为和谐成,起到了画龙点睛的作用茧。   内饰方面牟藉频,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匙湿,运动中不失豪华感钢路牧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘速宪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛔仿罕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因躬楔。但是有些遗憾的是培握,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音无谴扔,感受并不算太好钨汞。   Sport Chrono组件栏刀,包含了中控台最上方的计时钟笑够、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统还荚。只有选装了Sport Chrono组件吧,车辆才可以进行弹射起步攫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棺煎波,但就算是为了那个做工精致的计时钟飞杰,选装Sport Chrono组件也是值得的肌黔,毕竟1.8万元的价格拐舌,对于保时捷车主来说也并不算贵埃。   换挡杆周围密密麻麻的按键苏,对于接触Macan时间不长的人来说繁让,绝对是个噩梦嫂睬胺,想要记清楚它们的准确位置分,真的不是件简单的事情返第。起码在我开Macan的一段时间里妈,每次操作我都要低头确定按键的位置坎酷享,真的不太方便楔可拣。" "  在国内提到奥迪湾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L才,不过奥迪家族并不只是只有这一款车署,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绦淬荷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢到睢,这其中就包含SUV以及小型车那,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茸迹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愧劝忱?   在外观方面材,奥迪A3延续了家族外观设计搂风,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸿捻,用在这样一款小车上显得更有气势田,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殴醛锨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旅恍,辨识度非常高惯嗜浆,同时大灯下部还带有清洗器痰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梗胁新。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拨普,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多即灯,至少看起来没那么晃眼描价损,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰不,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯被干彼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秸椽谱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稍铅狙,起到了很好的效果耐。侧面的造型上在A柱位置最高抖,整个车型几乎以平直收尾巧久玲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刹捐,同时让整车侧面看起来更大一些筹。   A3的车顶采用了黑白色的设计艘递冲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大替矗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些韦蓉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拣旧悍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纪涣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓祥藉,轮胎尺寸为225/45R17肝炒菲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂体钾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撤恋粉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现穿猩拾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陌疯极,整体呈现梯形结构谦,尾窗底部与腰线持平极糙,尾窗面积最大化保证后方的视野鸽返。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卞疥绿,不过内部也采用了普通灯泡光源逼块,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程登欤好师此蝎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婪嘶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况际联蛾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茅慕克,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炮独眉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌法,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罕谈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型暇,S80L自进入中国之后紊烤广,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贺山。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疥,但它所具备的那种低调内敛的气质算胎萎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捌。   2014款S80L通过对细节设计的改变闲灯,让自身在没有经历换代的前提下还,进一步提升了性价比笨。面对强手如云的豪华C级车市陈恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寞毙成,想要抢占主流豪华车的市掣邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倾缄错,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诬便。   新款S80L对前部进行了细微的整容夯虱末,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赤拔竿,同时也紧随时代的脚步歉跺伞。相对保守的前大灯设计律趟,已经不再能够满足时代的需求轿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宋狭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言砂痞,但至少与时代接上了轨午磺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变清誓,近5米的车长和近3米的轴距表现龟汇每,让它在尺寸上并不会有劣势怖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桅毫。外后视镜新加入的镀铬设计麻救挺,虽然是新款S80L最显著的改变之一俄锌股,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狭摆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烯敝拇,沃尔沃式的家族化尾灯造型酶淡纹,成为S80L尾部最显著的标志性设计盎茶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牡甲党,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冻甜廊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型建,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溃。   本文导航   分享到哭炭肪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慈栖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌低,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掸静,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承叭旆摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擞谓炭。不过旗下的产品线也过于单一幂我,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拟僻,所以便下探市程四苛,推出了紧凑级的GA3车型猴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胶昆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惨裁蒙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级理,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柯溅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别很劣,也可以看作是GA3的升级版车型献私窜,依旧主攻家用紧凑级车型市场骗。但是作为升级版车型誓,GA3S在外观设计方面有所升级崇兢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讥攻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢纪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惦避,使整车显得稳重而不失时尚感史桓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上砍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郊泰密、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动需乌豆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫉撼曝。此外法,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谜卜,为双五幅铝合金轮毂饲疚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹊蛙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺金、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽,传祺GA3S的造型设计并不落后渤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冈犬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颠椭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹲,12万出头的价格或许已经超出你的预算谢狼帮,但是无论是从配置还是动力来说筷凛搽,值得去掏这个钱艘赴。可能我这些话有些官方措辞犁蝎吩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法床。   1.0T嘉年华外观爸鹤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辖勾憨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尽荚雾。为了搭配这台发动机郡得,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酥词。   内饰部分蹄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致即垒位,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些维茹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点加,这个级别的车型非常少见片宋。但并没有设置外部开关蕉,而是需要进入屏幕内关闭路嘉。   本文导航   分享到暖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忌前膊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乓,与大众168万的海外销量相差无几吐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌识番矮,依然凭着一款SUV车型俩呵,在国内获得了不低的曝光率劝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窟藤涩。今年4万台的预计年销量矛味届,相信有一大半都将由这款车完成揣臀到。虽然这个价位区间的SUV里伯探,无论国产进口都有不少车型可阉濉,但路遇科雷傲的几率依然不低办拭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒜篇达?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢损耙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熬微,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版导。这款车的发动机及变速箱等核心技术邓卵勉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型解劳荆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搁红粳,并保持了雷诺一贯的安全水准妹。而今天我们试驾体验的搪羚触,正是这款车的第二次改款队究擒,已于2013年在成都车展上市烹。   外型上翻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格放,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冗普夸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囱危奢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型父屯,倒是显得有些“萌萌哒”川。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搅莆。   侧面造型上能隶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔫夯唬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘督超靠。虽然尺寸算不上大炉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈缓灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兔咖柬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条合。另外焚,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜗刚阀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娇。   尾部造型依然圆润泻寺霓,和略显呆萌的前脸很相称姑譬梅。上下对开的尾门很实用惮铃,节省了上门开启需要的空间欧形玩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围款垦羞,载货坐人两相宜粮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欣凤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窍疮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绢篇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挺犁。当然侨巳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驰会换。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渐戮、大黄蜂呻辰唉、救护车等“老熟脸”们会出现婚,编剧还添入了不少新角色烈面纱,比如老牌人物“探长”酵娶旗,军械武器专家“十字线”煞播,以及人造变形金刚“螫刺”等标。对于最后这一名小角色而言激揽涛,它的“身价”并不算昂贵磕藐,并且在现实中苏禾,它的综合表现也算是可圈可点谁虾新。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多供挡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫩臂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惩,说到这里瀑石昧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妨编。   言归正传膛狼衅,牺牲自我蛋逞,从而使“大黄蜂”更加强大诧稻么,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色襄律唾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弧理傅,想要拥有它并不难天,最低11.99万元就能圆你这个梦宪,只不过它不具备变形功能蜡巴。   从设计以及尺寸上就不难看出难妒秒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腺献,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理傻慨,所以对于大部分人而言皇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溪税别。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社罐克:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外五松,具有相同的特质的车型还有福特翼博江、标致2008句拴描。在对表面参数对比后圈拳涟,创酷的优势还是比较明显的睹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响违鹅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乒堑,平和的尾部扳播屏、延伸至后翼子板的尾灯组艇拆架、向上提升视觉的包围等等苹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垄,当然也没有明显的不和谐感虑盖瞎。" "     对于英菲尼迪来说肺法,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肛赐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烧,这最为主打的当属轿车Q系列橇漓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疗,在现在都在大搞涡轮增压的时代奶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脾贺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怪毙,而今天还,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧誓妊烙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剿衰案,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炼澎搁,就是英菲尼迪的G系列产品瓜,而随着采用新的命名方式蝎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变收乖硼,从之前曝光的一系列的概念车来看氮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔼捷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉保狠,而带有这种印象而来的就是泰警:这车动力强么怕瀑?怎么看就像是卖外形的呢啸任?   首先在外观上犬馈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彤蕉,采用了更为吸引眼球的设计思路惕姜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戊昆就,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高实谁钱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉和,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满局颁,同时也充满了一种力量感庇秽熬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方集,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镀萍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观埃坞。   在车身尺寸上分缉卢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谓却豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm故附关,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准届缆荚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兑镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捍便顷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式级悉境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碾第,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剿哼钦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸珐彻氰,在这个级别算是中规中矩瓢冯萄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恼茬谦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格模量弄,同时也保留了圆润的线条风格洞嘶夸,尾灯的点亮效果依然印象深刻奴窜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准席隶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炼都性,这样增加了尾部的层次感潜良。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘫掀沙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饰断,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭话郴卫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拍,并且入门售价也仅10.98万元啸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘟谅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氢橇溪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下显。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痘态熬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面低吩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疵虑懈,但车身上的差距并没有售价来的明显逗纷钙,因为锋驭真的比它们便宜太多了尘车。除了合资对手以外复瞧,它10万元起步的售价墩墟卷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皇煤须。   铃木锋驭的外形设计上浚褐蟹,我听到最多的就是两种声音氨捌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卑贺,而另一种则是感觉外观不好接受建,很少有介于中间位置的人漏匙瓣,毕竟外观是一种很主观的感受图颈倡,仁者见仁智者见智诧阿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格本薯晃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘫聪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骗亨铂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型入。接缝处体现最为明显坎屁类,而且它在内饰配色上也相当讲究剁办,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呜菇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锈,售价为15.48万元陋肋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萌矛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孩父坟,性价比有多高了薄烩按。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到超违。况且挺葱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躬钢,还是非嘲夭懔辏厚道的驾惋刚。   本文导航   分享到糯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把革觅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孙堕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呵吨轨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兽死,这作风跟大哥卡宴如出一辙抡烤艰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斤:68.79万)在选配后价格逼近90万元怯返崔,而且市场上目前一车难求攻镜。那么问题来了募结掸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠己藤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攻微,到底这两车有什么区别镶瓢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扳呛每,帮你捋捋思路航苛床。   注搬: 实拍车型为MACAN 2.0T彩汉恐,为了让您一目了然茶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缉。   内饰些: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笛嫂苯,可以说走在大街放眼望去到处可见掣瘟。基于目前的消费理念隧仿霸,如果花20-30万去购买一辆SUV乃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乒、实用的内饰舶、以及良好的通过性犊,另外还要满足偶尔越野的需求暗。面对人们如此苛刻的要求涉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钾杯睫,看看这些车究竟能否满足众人的需求抬。相比其他媒体的评测方式柿渤,我们易车选择了多人评测的模式拇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谋伞激,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毒剧肥。    此次我们挑选了7款SUV车型丢烘仑,分别是溜揣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玫彭霓,分别来对它们进行详细的测试瓜每,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浇:25.28万元   市场优惠洪挟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V案倍臂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苟沦梢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圣腹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悍投。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足趴热蜡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计端境段,看上去更加的协调劳。   至于尾部方面荡复,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袭,乍看上去有些沃尔沃的影子锯磨事,整体采用了立式的设计风格圭膜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椽衫,尾窗位置比老款更直也更靠后葱。   小结缕鹿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昧米,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敢搓怒,前后不是很搭调兴痉,尤其后部的立式设计接酶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猴,但空间利用率上则会相对减欣摇,比较适合那些舒适一族蜜焕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莱秘:25.28万元   市场优惠坑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陵彩额,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跺啪晾,新车的整体造型十分具有张力吮胯,五边形的进气格栅更具立体感凹参扦,镀铬装饰一直延伸至车灯内陌劫,大大增强了整个车头的时尚性第惨冉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阑铝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合视沏瀑,但整体并不是LED的灯组设计妙茶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰私杏,在视觉增加了整体感的同时礁墙,也大大提升了整车的运动性夸。   小结画借:马自达CX-5在几辆车中枚戈擂,我认为是最具动感的一款邓昧,整车前后比例十分协调皇船剖,外加搭配蓝色车漆屯酗跑,使得自身更具个性棵店。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棠堑,详情请见后面的驾驶感受篇捞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹭:26.78万元   市场优惠淮:1000元   如果不知道它是奇骏的人安囱,在大街上看见这款车瓶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穷,同时也是这7辆车中变化最大的车型购扒窘,整车不再是那么的棱角分明勤溜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闭斯和,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伶保袍。   由于采用更具流线的造型设计蹈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯横,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吧弘据,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性党常题。尾部的造型也不再是那么的方方正正呈,尾灯与前大灯造型相呼应添,并搭配镀铬饰条加以点缀坤驹贪。   小结顾戳:由于我个人的车型为2010款奇骏凳贯耪,所以面对这款全新一代的车型腊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔽纽骗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灯媒,奇骏是个不错的选择线沉目。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吗翁漠:27.28万元   市场优惠艰笺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栖吼,就得到了广大消费者的极高关注度歉,整体设计与上一代差别很大瓮森,不再是中庸的形象浩味,而是更加犀利的造型炯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息同幂,前中网分为两段式设计盖,但两块黑色的格栅全是假的浓,完全是用来装饰用的删,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅判。   熟悉老款车型的人都知道绦疯颇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计响涡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堡辨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裸,从而保证了行程的安全性裤。   小结按伴镀:这款RAV4整体添加了越野套件泌,所以并非其原车面貌恰。但无论是否经过套件的选装爸骑,整体的造型还是十分具有潮流气息的室逼潦,另外值得一提的是笔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娇,依然是几款SUV中表现最好的黔,注重空间表现的朋友们值得考虑笨梨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版限辞:31.58万元   市场优惠虹抚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猴取隧,所以变化并没有其余车型那么大朴核,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叭哀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搅卫侩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夸,棱角分明才是其主基调焦划。   后方整体没有太大的改动倦幢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郴奢荷,设计很好的与前大灯相呼应傲线,夜间看起来十分的醒目霸,整体也很协调功。   小结拜媒不:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乘粟呸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乌脆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墒岭埃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祟寸,途观还是比较不错的选择篡邵庭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溺木:25.28万元   市场优惠暇溃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负菸澹克斯的外观径尝,那么这款翼虎你必将也会喜欢澎,因为它的造型就是一款大号儿的“傅崛罚克斯”忱。单条镀铬饰条所组成的前中网沏,显得整体十分的修长糜猛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媚充入,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仙,提升了整车的档次粳伎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柒顾糕。   小结疆:翼虎是福特家族的新锻摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影蘑翔奴,而对于新款负莶罚克斯的整体造型丸隋,个人觉得还是很不错的骂,那么如果您要是和我持有共同的观点篇,并且想拥有一辆SUV车型供劝,翼虎绝对是首选范围惩康。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裙侵:27.69万元   市场优惠呈田:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子净炬卸,但随着Jeep旗下车型不断的改款芍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去光,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枪,圆圆的大灯以及垂直的中网遁护凸,无疑均是Jeep最原有的样子同。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型控哨,无论是后风挡还是尾灯递,都为方方正正的样子隘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尚串。   小结牢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚战枞弧,淳朴造型及棱角分明的设计沽,在保留Jeep家族血液的同时零倡,也为整车的空间做出了较大的贡献鹃赂彻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孝瞬,详情请阅读后面的文章铜怕。   外观总结夏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骏鲜,基于每款车型的特性献归瞥,有的为小改款酸蒙卿、有的则为全新一代到涝,所以有的基本没什么变化隶、有的则“面目全非”亮蜜姬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了德,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傻坊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敞哥祟。通过每款车型下方的小结储,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伪休滩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐海纽,你可以理解为营造纯正的氛围十挖虐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肝谈混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讼柯茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桥隧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍含材酬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雾目,绅士气质是宾利的“看家本领”顾险涵。往往农降,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去微红,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限触丛蹈。现在松,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槽诗。自古以来纬懊,“Speed”一直是宾利的性能标签木朽,以此向2003年垄断勒芒冠邦、亚军的Speed 8赛车致敬垫。    作为宾利历史上最快的量产车型猛裸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蕾涝叫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征且堑,当然镶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淋霞会。    伴随著经济实力的提升斤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吓碾,当你身处被“泰禾北京院子”歧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诬泉罢,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹬溃。我几天前去宾利销售中心入,它长廊式展厅规娜党兀宏伟锯,处处是浓郁咖啡香仇嘶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痢瞥硕,对其购买力是不置一丝的怀疑休惭覆。我想沽,只有宾利氏空徘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岸褥漂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛔。我敢很确定的告诉电脑前的你们别拔仆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰薯欣,在中国未来一定能卖到脱销木谴那。   >> 写在文前鸽汞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篮炭芍,英国品牌的表现令人忧心忡忡跺铣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橙殊,它们目前都散落在世界各处杭骇默,有的受到追捧有的则走向终点办。即使获得成功的英国品牌盖,它们仍为自己贴上的“德国标签”辟、“印度标签”的身份感到忧虑舒虏桶,毕竟竭褥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塘臂悍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拐蔑惭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革槐、原木的袅袅余香汾乘,这种气味只属于宾利诫量、劳斯莱斯们虽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严合电俺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头串。    从业这么多年闲赏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困苇,囊中羞涩遥不可及自然很重要萍非材,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茧。我认为一辆好车舷螺峰,应该让驾驶者舒服南、安静去僧、惬意的完成从A点到B点的旅程册恼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兢,却实现不了我小小的梦碾。我一直认为豁上,真正的贵族暖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抬霞,即便妥协仍然能坚守初心鸡诚。此话适合改变自己的GT Speed刚,你知道吗老揪捕?世上最难的事情就是超越自己急塘档,GT Speed做到了 啊堕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慷德,当你启动它时鹊蔡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漠街。   >> 外观齐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身飘师科,作为宾利目前最为畅销的车型径,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”方。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耍。但是拭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配救,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宫。当然骂竿,大部分“土豪”车主也不在乎疽侍解,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成软。    外观提升不是GT Speed的精髓诵秤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潭吧蓖,动力顷慷庭、刚性虐、减重上的工作任重道远算。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芍羡,仅有2.3吨袄拼孩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褪描扰。不要小看这350kg微娠,几乎是一台V8发动机的重量淌嫌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稀结广,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛊频俄、多连杆后悬挂和防倾杆等塘榷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搐海共,分别是Burnt Orange(橘)猩阶晶、Sequin Blue(蓝)趣、Excreme Sliver(银)切卤辆。为了凸显GT Speed的特殊啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谷滇膜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选混。宾利工作人员表示卫归究,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卸蝗练,尤其是在中国等兴新市场更是突出僻徽纱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恋。    你知道胖子多么努力吗鼻到?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劝吃。那些把高性能作为卖点的品牌涎糖,现在宾利也有资格和你们一较高下推螺藉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致先,其尺寸为(mm)夹绩:长4806伐、宽2227毒峰、高1394具怪耐,轴距为2746mm喝。我知道浓姜挠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距录下,为了让你做到心中有数捶寝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肉。与竞争对手相比忙苫捂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膛钠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车练,哪怕国内的环境日趋恶劣艇忻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轮灿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成殊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭角朔,整个过程大约需要22秒摧酵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间官,从而避免占用后备厢大部分的空间阂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恰啼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蠕疤,没有法拉利暴躁钮疆,缺点恐怕是不高调丧炒怯。不信你点击上方视频听听视频里声音佛吧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拳: 作为欧陆GT的性能旗舰盯儒现,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诽芳黎,不仔细研究根本发现不了它的区别袜。虽然外观变化之处并不算多磕,但是对于轻量化串贿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搭乒。" "   7月21日峭拿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泊劳坚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尉、北汽E150醒妹,成为第一期家用空间王冠军杜坏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕾。它们会有怎样的空间表现骇桅涩,不如一起来见证昂返敝。 本期内容开始前栓壳宝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秆: 好了荚,正式开始第二期内容惹。不过简单说几句毫,为了没看过第一期的网友们蔑甲:    你可能会发现烯聪,随着岁月流逝疤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碱拱,也当起了小爸爸谐朴。恰此时樊崔,他们对车的选择可能也有了新的取向潭,空间大录、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疽酣版。    基于此供,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焚财。从一家三口的角度去衡量一款车的空间管,让大家对车辆的实用性有个较全面憨灯、正确的认识举逃相。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寞、模拟一家三口郊游的情景实测虐渡、细节空间的展示成仓、实体娃娃的数据测量四个环节进行齿。   话不多说巫残,有请今天的选手抨菩,登沉獭! 第一环节铂:堆放整理箱暗次,能放多少放多少    由于很多厂商歼久、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哇操瞳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挟糠蹋,也会帮你量化一下车到底能装多少升脆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号法棠惩,并加以不同颜色区分戳拖,目的是给你呈现最直观的感受吠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掳,仅供大家感受一下排冀。今天我们拿箱子说话举拿粱,看看它们这种数据到底能装多少箱子肪灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下府辱:由于时间关系犬颇徒,我们这次只借到了骊威的低配版彩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诫,但高配版的骊威有这一功能清触。 首先出场的是骊威敬:    状态一庆:单纯的后备厢空间 状态二钢肪联:放倒后排座椅后的空间 状态三诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳拍猛: 骊威一如我们所想的那样吉藕,空间的确是其一大卖点健局奉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时便瑞车,小伙伴们都惊叹了!骊威垃,实力不凡毋陋。   其次出场的是致炫戏毛:    状态一疵:单纯的后备厢空间 状态二错霖潞:放倒后排座椅后的空间 状态三盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凌: 就如文章开头介绍致炫时所说卫,空间少悸冗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腐。通过这一环节放整理箱的测试啡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惰釜滤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凌挂把:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈嘎斡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辽薪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橡骂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墨孰低: 通过摆箱子的实战氓,以及上面表格数据的对比革答,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缚唐皋。而致炫与骊威差距也并不是太大俄,可见其空间不可小瞧履空理。接下来又有哪些好玩儿环节随淘沽?而两车又会有怎样的表现呢位拓?请继续往下看侣。" "   今年5月撂慧故,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酒?9挡无用舷?自由光深度试驾报告》)菱。当时啪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逻。    6月蓟娄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憨普豪。不过3.2L版的离地间隙税桅、接近角井蜂邯、离去角洼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少久。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汲?    几天前锻纶,我和赵璞弟劝纹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卿娄,这车还行不行操?    我们的第一站档妨,魔都上海如捻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痢。在经历了噩梦般的改签壕、等待窖、登机饯、继续等待之后妹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间签模。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涩:“游遍世界各地袱姆朔,开尽天下好车毒卵屏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吧教亩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菩。在此我可以不吹牛X的告诉大家戎菠岭,我在纽北环实际驾驶过任。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巷惭徽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI频僚囤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型长。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅懒,在国内也非常抢手渤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障登妒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妙燃戮,基本保留了GTI所有特征罢馆亩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袭,在舒适配置上也更加的平民化匪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隶牵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倘滇,例如两边的侧裙以及尾翼等闹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沸。但低调的外观也有自己独有的设计元素啼渤,例如车头处GTI特有的红色的拉线琶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞬麻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹦。另外离痘,新车的LED尾灯造型也很有特色恫。海外版GTI提供了红色儒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翰触厘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寺,但国产后或许可以与国内的消费见面献辩丰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纫,我把它们大概分成两类昂:靠谱的和不靠谱的九继。不靠谱的原因很多疵问,有些续航里程太短胸妮,上车就开始为电量担心;有些性能太差泊匿婆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比率,几十万买个两门小车誓,真当我们都是土豪吗旗劫熔?   不靠谱的理由千千万棉,靠谱的标准则大致相同聘。续航里程不能太短螺百,加速不能太慢缉雌斥,最好还有些实用性还,价钱不贵就更好了拓杉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啡炬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皑慌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平系诡褥,拿汽油车举例的话钦猎,90%以上都算得上靠谱苟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞎莆,能达到及格水平的车型却不算多催绅手。我们的这辆测试车是2012款的持飘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型路诲。还好时隔两年廊,e6的动力系统并没有发生大变化广,只是外形和配置有小小的调整尺。   续航里程枫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脾叛鞍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群截。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肺,这其实只是理论值缺丛氮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱死逗,实际用车时很难达到嘲孤棱。夏天空调趴、冬天暖风扛味、高速快了庇闹递、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淳。   这种电动车只是日常通勤还可以苔,但稍微有些想法难拼,想去见个朋友齿嗡、买个菜肮论,心里就得犯嘀咕膝扮。这种心中总有事悬着的感觉很难受锈哪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多火。   由于时间原因棵,我们只能简单测试一下e6的续航能力村。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痹袱鲤,其中高速路况三分之二黎,城市路况三分之一堕寿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汰缚伐,我们的行程其实就是三段浑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饱熬省,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菩沙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粪坟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泛晴,显示续航里程320公里茂肮。完成第一段高速路程时(43公里)焊嗅,电池余量82%(耗电17%)乐委,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戊姆虐,电池余量63%(耗电19%)贤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谓枚,电池余量45%(耗电18%)匙街暑,续航里程134公里(减少61公里)孔帽停。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点编:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溯,比如第一段高速行驶瓶盾伪,续航里程减了59公里阔,而实际行驶了43公里累鹿禄,二者大概是0.7倍的关系臼吨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涧,拥堵路况似乎还更费电一些邪祈峭。" "  近两年还碍墒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淌诧,很多大厂都推出了自己的纯电动车情倾丘,先不说比亚迪这些纯自主品牌羚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车联。今天碱泞廖,我们就提到了之诺这个品牌系,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哪改畏,主打高端妈刃,并且未来也是只进行纯电动车的研发驴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锨。今天漓诺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E香速酿,下面我们就对这款车型做一次体验蒂。   之诺1E只租不卖每,租赁价格为单拉乡:日租金为400元/天快,长租(3年期)为7400元/月涝粹钢,现在消费者就可以对这款车进行租赁变戌俯。   租赁价格包含驰色点:车辆上牌扑革、充电盒安装(7.5小时充满)色团、保险盾栖伐、每6个月一次定期检查保养拿、车辆维修许,7天24小时道路救援戒、拖车以及备用车辆等赂勃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子老煤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荚具,虽然亮点不是很多袒该,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伟伎,树立之诺自身品牌的辨识度枪济吾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系班氓,辨识度极高卧曹猛。 既然是同平台打造乡蔫,那么轴距和宝马X1也是相同的净绿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猫肩,尺寸为225/50 R17核认,这款轮胎最主要是为了节能考虑厂维饺。   本文导航   分享到燎痰慰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉切穷,它是南京依维柯生产的车型降石摊,隶属于跃进品牌旗下苟涉,是一款定位中高端的轻卡产品垒。该车是在2013年1月首次发布的交,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挫,为用户提供了更多的备选车型哨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现示安。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谴柯诉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龚,宝马向来不走寻常路淑复菠,旗下的SUV并非越野硬汉币捣,而是更加注重公路操控性辟稻,所以在外形上也有着自己的独到见解祈且。Coupe原本只是轿跑车的特征煌渴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上护盗炯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赁耿妻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辫纺。在这种背景之下鸵极勿,X4应运而生刀掣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验每税朗,宝马对于X4的设计便更加得心应手改烫浅。从车身尺寸来看净韦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庐。然而实际感受上其,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力工恕熄。它们的关系就如同X6和X5咎,一个张扬桅色、一个低调酸乘。要想怂尴亩停酷讼面佩?X4很在行苟贰。   这辆X4的外观加入了大量M套件花覆,进一步凸显了它的运动风格此舞吻。夸张的前后包围降低了视觉重心朴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稻陇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抹蹈浆?所以文讥,接近角澈、离去角这些数据对于X4来说葛鲜,根本不重要链。   和X6一样瞄,性感的臀部是X4最迷人的地方寸憋槐。如果从车尾来看抡蕊趁,X4确实比X3运动了不少欢喊忌,高挑的腰线裸、厚重的尾部都能给人很强的力量感炉甭。对于35i来说锯,单边双出的尾排着实有些低调捣。尾灯的造型是典型的宝马风格灯集核,造型简单快熔、大气草,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捕糠妒,前245mm酚绿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褪遂局。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗽,这是一款综合静音啃波、舒适唱辉、操控于一体的轮胎乐灌。在我看来裁街,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎共,似乎更为合适挞屋。" "  原标题藤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颂芭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剿密,该车除了外观造型犀利伺创牵、内饰豪华界逃、配置丰富之外羞晦突,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样段。作为一款以年轻宝、时尚为主旋律的产品创慧无,NX开起来的感受如何沽侈,今天我就为大家正式揭秘悼靡。(注袜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邯箔爸,如NX斤古、ES江沦尉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炯珊芭:   NX车型的外观内饰设计风格粗试,在之前的文章中我已做了详细介绍热迫抹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品并潜凰。从实车给人的感觉来看结俱恫,它的确做到了这点朔,不少人见到它的第一反应就是痊桓熊:恩男叛,这车挺个性父喂犁、挺漂亮爱慕宠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅便缄清,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计送穆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膳。此外沉萄拳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缴,进一步提升了科技感横衔榔。不过它并非全系标配慰瞳艇,在入门级车型上近光灯依旧是LED喇兔相,远光灯为卤素灯泡错绞勤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ι傅摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洗抖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咸、宝马X1做直接竞争慨层浪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浚河誓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沉物谷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痰沏蚂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉嵝谛稹,其中一款为17英寸兴廉,另两款为18英寸材速碎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葱镐矫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抒,在国内的售价大约1700元/条购攻。   车尾线条与前脸相呼应讹颇,造型犀利八杯,棱角分明良哩,以凸显整车年轻灸欢碎、运动化的产品定位孟。同时妙逗寒,尾灯设计十分用心份挞善,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嵌巧吻,特意在接缝处增加了一小块LED梨馈。   内饰方面柒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棘据,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忌,大幅提升了车内的豪华氛围挟。   据雷克萨斯厂商人员介绍录荒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏便牟扯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崇连境,它的使用方法类似于电脑的触模板标肆,并带有震动回馈功能嘉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朝。此外师虚毙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪,我们咨询厂商工作人员裤硕,这配置会不会引入中国箍梨,对方并没有给出明确答复摔哎催。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寸辞,作为家族中的新进成员赂,NX的表现自然也不会差稍猴。为了符合它运动化的定位瞎违檬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滔脖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粉。   在海外谎,NX提供了全景天窗恋朴廷、普通天窗和无天窗三种版本的车型涣贪两,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃串,采光效果很好碳称,但无法开启泌检。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巫党目,采用的是外开式设计畴筹。可以确定的是罢退,上述两种版本的天窗都将引入中国竭琼,至于无天窗版车型是否会引进哆,暂不清楚瓮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锨燃唯,马自达CX-7在海外推出;2009年茧伺玫,2.5L两驱车型引入国内欢偷,售价28.8万;2010年搂甫感,增配的小改款车型上市辈合,售价29.08万蛇圃挝,同时宣布国产意向;2012年暇素,海外CX-7停产;2014年麓驳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凌,等它国产的人此时已经老了四岁了屁。   从以进口的身份引入国内陕庞汕,到正式国产经历了四年左右的时间辈拐,在这四年中进口CX-7销量并不好衡捂渐,一方面是当时市场不成熟宿,后期竞品丛生将其埋没了惧算。另一方面原因也在其本身崔瓤弛,比如定价高超曝拣、2.5L发动机动力孱弱等等惨漏抖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲁菩阂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翻簿。在测试之前精汐袒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm难卡北,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊缴炼,搭配6挡手自一体变速箱艘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酱会,只不过调校要比CX-7上的更为激进锰病部。即便如此辩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼私囤杀。   油门的设定比较灵敏讽崔,起步和加速初段都还比较轻盈浓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汲,而不至于拖沓删美从,一切都显得易于掌握岗宽。变速箱和发动机配合的是那么默契雌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位订烁,只是在极拥堵的道路上蠕动时害导氢,1挡与2挡的切换有点闯动而已雾纹深,问题不大坦。   转向和悬架的设定偏向运动桑拼鲜,采用机械液压助力的转向系统比较重诺昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兰邓。悬架没有“忽悠”的表现刷绿糙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彪虾,车内乘员经臣迅恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溪。悬架后段偏硬具肚,在弯道中并没有明显的侧倾宫苏水,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俺蓄希。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错课,动力供给够积极舵漏,表现不错镰扮法,驾驶感觉非常轻松鹿,动力的跟进也很是及时搜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洞赖秋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm东案,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茧焦捣,而且不是那种喷涌般的迸发沫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已礁靡艰,给人相对内向保守的错觉啡。   CX-7更擅长的是中途加速赊斥,比如从60公里/小时开始掳挖咎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易爽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓上垢蒙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朔唤,这几天这种沮丧感时常出现盆皇逢。不过也正是这个中段加速的特点逛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恰,稍踩油门就奔向3000rpm括控称,便能得到很好的响应汉钵泰,仅有极为短暂的降挡迟疑薄慑芜,随后就催逼出了足够的扭矩卸授屁。简而言之翁收寝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侗,容易上手穿桔,各方面的表现也都算令人满意便范类。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粳,涡轮增压器起到了明显的效果糯冀,就像注入了某种精神类药物瘦撬浩,虽不时刻保持着亢奋状态十耙脓,但兴奋状态确实随时可以到来丛群薪,一切都听从指挥九堵。这种持续的加速感可以维持一段时间妓邯,心里不禁一阵爽快康冀,当然采,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了葛楷蜗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剧绩磁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郴罐,消耗燃油17.94升粕袜,平均时速为30公里/小时盒普虏,全程开启空调墨儡罗,平均油耗为13.3升/百公里撼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佳,CX-7绝不算省油的那类篓定,准确的说是比较费油彭僧绊。另外黎勾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油界案,无疑使用成本相对较高敝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沮呵。说实话懊咯,那是我第一次接触这两款车秘舅翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬入,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机然尉秋,动力同样够用荆犯发,但输出并不算线性狮雹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疵垮搪。当时我就在想米捅图,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坏另,而如今厂家真的这么干了息睦灯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统法凰宦,增加了几项配置吗茹撑,外观方面几乎没有改动切,图中的这款车只是增加了车顶行李架峨访、车尾扰流板和挡泥板等选装件灿玫槽。   这款帅客HR16是一款7座车型失堡抢,它可以满足国V排放标准劲,车窗后半部分采用了隐私玻璃府,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯。当然施,帅客实际上是一款既可以满足载人拇黔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)保让,所以它的车系中包含了5座柒私继、7座恫奉、国IV共、国V等各种不同版本镭姜。   除了挡泥板之外虑乡祈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高誓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果煤缺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柔,其中的最强模式叫作“Dynamic”匈,译为“动态”辖齐。有意思的是寡踩推,在英文里行操相,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颧膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裁携蛾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗未?——开启动态模式铰,就等于点燃了一根无形的导火线蓝涂浓。   要追根溯源的话从抒,炸药起始于中国罚,属于四大发明之一竣仓,不过相比中国发明的黑火药石疗狠,硝酸甘油平时更加安全可控坪酚,而且破坏力更强必杰。奥迪RS 7同样如此郡邯,它多数时候表现得比较随和踌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斥垃蒲。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜂平。奥迪A7之所以独特肯题,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲁聪锭,人们将之称为“Sportback”谢,在我看来挠掳猫,它的廓更像是一只优雅的海龟铝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碌踩拇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洞淳德,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光户妨,所以它已经不是传统爬行类的龟弦损,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疆挥唱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同父须砷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烧损浚,让人不由自主的去稳稳扶住3继私、9点位置男。   在风骚的外形和各种真皮擒狸号、碳纤维材质的覆盖之下坦罚驶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蕊深县,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稳屑莆,这一点很好贿惹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拈禄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘁陇散。即便在这种情况下汾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价股督。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艰鹿授:谁给你的自信卖这么贵栖?不错管没,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黔谰,它到底是盲目自信还是厚积薄发呻?我们一比高下骸炉。 外观对比柑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谭标扰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懒纱,所以我决定说点可以量化的东西既。首先蔼泛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沪戈甫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茫秘静。其次可能是由于动力的原因试坷啦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光,备受关注的长安CS75正式宣布上市逞品,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陌筛。在前期的试驾活动上仓蜗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馁加轨,并对其驾驶品质给予了极高的评价巫登泡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穆护情,和手动挡车型相比萝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胺却衅。 ● 外观内饰的简单介绍逻:   在外观方面唉俗坚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谩畔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盆商钢,甚至连一个小尾标都没有删涡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒂惰络,但1.8T车主可能会对此有一些不满井。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氰嘘,轴距为2700mm绊孩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5救、奔腾X80以及哈弗H6删备,CS75还是相当有竞争力的坚晾,它的轴距和长度最大拆,宽度仅次于哈弗H6袍,高度相比瑞虎5矮了35mm屡丝且。   在外部配置上鲸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孝吐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唱泊。另外赂邢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绊残陛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赖杜谋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力从视涝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憾,市场售价约为700元/条瘫苛,在同级别中算是很厚道的配备了扑。此外挪翔诫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品将,只是轮圈被替换为铁轮圈票魄颗,还是俩字——厚道嚏棱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格极褪松,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薪环娠,看起来更有层次感郴模。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙购、设计毫无新意瑟叛棺、用料也很一般等不好的印象伴。不过近年来宝手贝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拘窍,长安便是其一曹科,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尝贫,也很难找出它的缺点禄,按键息妹、旋钮的阻尼适中抗,手感很不错说芳羌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慨,分辨率和反应速度都还不错埔,不过在功能性上它只提供基本的导航晦层、DVD鞭、电台患幢檀、倒车影像及蓝牙功能分,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隋辑媚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柬帝蚕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牧,但是厂家对此并没有改进乏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放查磷淡。但是对吭鼓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度到侨,同时设备名称也无法显示完整踏念,在用户体验上还有提升空间惟盘。   不过譬将软,在一些细节处理上辖拈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盎。比如在挡把前方的储物格漆健,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻烤,不过这块材质却为硬塑料赌,实际上根本无法达到防滑的效果径探孺。另外无系勿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯境孪,这点值得表扬铝溜臂,但必须手动摁下开关才能点亮百鸿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氖谩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坦。座椅填充物软硬适中副肠,刚刚好孙,并不会软到开久了腰疼胁斤扩,也不至于硬到硌(gè)人闻。除此之外炊,包裹性表现也很不错挤香,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绦屁泌。另外疽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惩刊。   车内乘坐空间表现上杠谷,身高180cm的编辑身处前排丹赦承,头部约有一拳左右的空间疮伶畴,此时移身至后排补觅贯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歪码无。作为一台紧凑型SUV车型阔糯腐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了及酞。   来到后备厢郝,长安官方给出的容积数据为590-1560L牢蹈茫,表现中规中矩短伪绩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芯挤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果道店,增加消费者对于整车的好感度脯谴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诡恨蚀,如今市面上的电动车产品越来越多滤澄锯,开始逐渐走入人们的生活厕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戎吉赋,大家对它的了解可能还不是很多韧倍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惜。那么这款车究竟如何呢婆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车休且蚂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上句,我们终于有机会近距离接触一下浆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌办返溯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怠睡,因此其与众泰汽车合作哄按挖,推出众泰知豆电动车胆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卞搪冀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辅?不管你信不信擞据,反正我信了媒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捐硕,售价为24.98万-28.98万元叫冕,共有三款配置可丫痢,全系均未采用quattro四驱系统罢帛苦,取而代之的是前置前驱的驱动形式刹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垢恢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骆把私,1.4T的发动机到底够不够用皑潮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滴莽沤,这些问题都难免让人担心兰协酮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”默笺泪,它又是否值这个价格彪急寇,下面让我来终结你的这些疑惑熬培。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力校:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酮屯从,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揪挫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陈灯股,既然大家都关心这一问题苹铜,那么我们就从这个问题开始一一解决荚森。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弧,其最大输出功率为110kW蜂柑操,峰值扭矩可以达到250Nm庇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脸扮截。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戎钞,动力储备不足方面的顾虑秘膏,但是这些想法也好顾虑也罢委焊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了量吗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骏辫,油门初段的旷量微乎其微断羞熄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供仙绣,当发动机的转速达到1750转时眯别,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氓潮,强烈的推背感也会随之而来凰颁,如果你不是冷静下来思考一下访渴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彩氏希,一开始的想法和我一样韩透匪,换了1.4T发动机之后仆退誊,动力跟的上吗陀教鲸?心里总是怀揣着这样一个疑问壁,但是当他们开了一段时间之后袭舒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”判。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稻,处于D挡模式时同酗垮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抄,但也感觉不到激进的性格兔肺。但是当车辆处于S挡时鞋布锻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厘奋,整个车似乎突然变得紧张了起来橡,时刻专注着你踩油门的右脚废新,稍有动作便会迅速做出响应朗。   在城市的驾驶中墩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障反孟,当你深踩油门时悍莆股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俱,或者可以说颠巷酬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态位奠侍。此外类,作为一台不折不扣的城市SUV论吻氓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牛辛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感说沏腔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆模,整个加速的过程非常线性艾水傅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宽脆嗅,不会表现的非常神经质畅币饱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弯茂,这台变速箱给人的感觉非常聪明缅橇,可以准确的猜出驾驶者的意图飘瞎,在换挡的速度和时机方面非常到位俊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媒。此外侨冯敲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冷词欠。当车辆处于D挡模式下郊烧,当发动机的转速达到2000转时袒潜,这台变速箱便会进行升挡的动作酗奶浓,从而保证日常驾驶更好的经济性拓补。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皮鸥沦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炊荚遁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宿汞。   这台变速箱也并不是近乎完美弹裤功,它当然也存在着自身的不足线嵌慑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺零贯井,尤其是在低速的区间内坦裴衡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饺碌。此外跨埔怒,该车提供了四种驾驶模式的选择萍虚,分别为经济委次、舒适厂、自动和动态模式拆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轰。 性能测试波:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乘痰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霓秒,最终的破百成绩为9.14秒措,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龟类昏。奥迪Q3在三挡时完成了破百抨豆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莲纶。此外委,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凤菏,非忱停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摧,整个加速的过程十分平顺和线性廓涣僳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冉脱。车辆在全力起步的过程中深表谐,由于没有采用quattro四驱系统羔五,车身有轻微的抬头现象恋坛,前悬挂的拉伸比较明显陋。 性能测试你痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楷姬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米部,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升飘柬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衫散桑。在整个制动的过程中革抡,G值适中保持在-0.9到-1之间坷怪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斡哦刺,前悬挂很大程度的收到挤压味爆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胸妻卢。此外科旅,该车在连续制动的情况下聚,受到的热衰退现象比较明显柏惯珊,在连续测试过后挤宪,制动距离增长了接近2米笔洛黄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毁矩,动力方面也足以应对使用的需求福,尤其是在低扭方面搽纠娩,这台发动机表现除了浑厚的功底午膜藤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平修棋。对于一台城市SUV来说唇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孤。" "  你有没有这样的勇气瞥惟,一辈子只留着一种发型史灭巷,带着一种款式的眼镜划括?或许多数人会摇头说不迫肥。试想你现在穿着中山装差畴,带着大边框唇革沽,留着中分头走在街上函,别人必定会投来异样的眼光乌拼匈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变誓烷墩,但有一种美徽全,却是永恒的坤,我们称之为“经典”朽。就像中山装逐渐演变成了“国服”酞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屑,看似过时的东西稍加润色鞍沸疮,就会焕发出经典的力量忌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焚,也是一个互相佐证的问题孺。正是扛住了时间的消磨别,一个产品一种设计才能称之为经典信饶莫。而正是因为它是经典念,所以无论时间如何过往慕,岁月如何变迁寒焦享,它依旧能代表着美才。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谦袱捕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泰酶幻、保时捷911盯头嫂、MINI这几款车了彤莱豌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乖晴,这是一种财富居,就像一个国家的历史一样传逃说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熄嚏。但就像中山装一样拾诺方,如果不稍加改动侥回碴,依旧会被人说土气皇物,MINI也是一样刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承船。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挺缮饺,是全新MINI车系中性能最好的床龋碳。所以车头车尾都会看到“S”的字样体。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铝缎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溃瞪杠,这是它彰显不同的地方笺,尾灯的轮廓更大了死,但相比老款不够凝练卸,同时你也感受不到它有何种审美的进步钾挥,个人感觉它是为了变化而变化彭奔。轮毂方面协貉歉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号廖械。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涝少叫。不过瘟,在真正接触到保时捷Macan之前迷好柯,我对它的真正实力也有所质疑跑寡袭。众所周知驮敞普,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造系铆蠢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓶行堪?带着这个疑虑屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同采,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型词玻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惧躲恍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弟棋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阀呵逆。在没有任何参考坐标的情况下慌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赦袍甩。排除了惯性思维的困扰朴篓磕,对于一款新车而言或许并非坏事幸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狸贬味,因此有关它的设计特征我们并不陌生莽。作为保时捷推出的第二款SUV车型冠吓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咸,同时也融入了许多独特的元素撕骗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棵醚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杯竟,因此在细节处理上铰扮掏,新车融入了更加激进的设计元素氦恐轨。    作为入门版车型悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庙挖貉,并采用导光条设计蠕,其视觉效果更具科技感诉。   保时捷Macan的腰线位置较高容尝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掳,营造出强烈的动态视觉效果缮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格购比寿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诲柒缅,我的同事此前已经为大家介绍猩脾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饯赴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泌巩渤。" "   ??????? 提起观致舍夯,大家都会想起什么诫?这似乎是一个难以回答的问题黄。作为一个有着中国血统的全新品牌妊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辖硼。在2013年吐忱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上私窘,一石惊起千层浪舜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奈。   如今时胳蔑,观致的第二款车型辣茨勤,观致3五门版也如约而至纳叉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粹楞?它的到来哨人焊,在扩充了观致的产品线之后岁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堕碱?自然是令我们拭目以待绅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车估锭笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徊通,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闻盆乌,时至今日都没有做大幅的修改嗡矩。就是这样一个古董级外貌的家伙能随,最近竟然和新能源技术杠上了骨缅。2013年的日内瓦车展上啊赡皑,路虎推出了一款纯电动卫士滇,旨在告诉大家卫士宝刀未老塑诽摊。而这些天蕾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冈床棠,看起来交,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔚峭瞳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟督奴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肠礁揉,并未成为现实黎筹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肖惦穆。   事情的转折点发生在2014年6月18日泊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照从手锻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扭颧,并且这一次扛性,车身上已经重新贴上了拉花辟算,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睛,而是一台真正的电动版卫士焙。   之后通过各种途径的联系扮驰碧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稗茄,虽然这并不是一款量产车歧,也没有任何电动机裸誊颧、电池组方面的参数数据材酿测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裁搞,我们认为此次试驾还是很有意义的半。   ■ 外观造型袍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谅脐轨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士且。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异去沟。   电动版卫士全球仅有7台哪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车修,基于卫士110车型打造惜纫,可以根据情况容纳5个或7个座椅告娄,算是车系中的“旅行款”凳巩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霓惨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡测放鲸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参褥倪,丝毫不加以修饰骗。按照官方对柴油版车型的销售策略素盆潮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讹蓉念。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赁敢福,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绥。正对车头刑蓬遁,右侧翼子板的通风口也是镂空的勉,下方是空调系统的进气口屋,而左侧的则仅仅用作装饰奢驾席,所以是完全封死的状态朝。   平直的挡风玻璃啡怪小、小雨刷懒、面积可观手动调节后视镜褥劫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洛蓄庭,而在这台电动版卫士上鸥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铂禄。   实际上悍禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致家讣售,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勺炔,电动车窗只照顾到前排乘客堑据,第二排为手摇的诚,第三排则仅仅是推拉窗劳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汾嘘,确实眉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车码,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撇霉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朔钠澄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煽。   三窗式车尾设计除了古老外额识,想不出更多的词去形容戊,好在后窗电加热冉缅泻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宿送伯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亢屎嵌。至于各种不同用处的尾灯隆风杠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拱,并配备了13针牵引电力接口轰狸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电送腹。而对于电动版卫士来说肉,这款车的拖曳能力也非一般强大繁裳剧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霉晌疏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爆梗慕,在这四年一次的盛世当中敢蛋摆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幻褥吞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城苊扑恕,在经过整体的细化改进后整体更出色签船陕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵床济ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌节柔恕,对于这样一款小车到底怎样挛扦,让我们一起一探究竟豌诽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缮胁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化线辈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谐玻猫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逃霜常,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桓迸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择京,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘遥可靠的选择杭。   相比现在很多的车型懊娘蹋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矾哭,个人比较喜欢这样的感觉踩,朴素也是另一种风格姥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缉陛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怪举,可以说是起到了点睛的作用常佰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徊茧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羔,看起来还有些运动精神量搜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组繁赦,同时也是远近光一体设计归氢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脊策,更加突出其可爱的造型风格寸逝北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罗身烦,同时也表明了J2的一种年轻风格铜。虽然是一款定价不高的微型家用车多,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褪疾葱,雾灯虽然不是什么贵重的配置票缅险,但对于安全的保障还是多一分才好烩痹腿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抒瓷,实际使用中虽然刮水面积稍懈饩缕,但整体还是清理的非常干净磋纹。   在车体侧面造型上挥捕槐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛔漠曙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栏,这样给头部空间会留出很多厘椽班,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痹浮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感燎础。腰线起始的位置和大灯高度相同份椒,这给了驾驶员足够大的视野空间熟促诉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撑抄丝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笔。   在尾部造型上经码络,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侠伸好,同时加大了尾部示宽灯的面积遣,为了就是提示后方车辆注意安全抵词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肃坡,内部非常的深不过开口非常忻健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包就哗刀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碴诲洼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝎牧达,虽然是钢圈拜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麓桓抠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鼎潞钉。另外娄笛,一直让人头疼的售价问题焙闺,此次又出现了茨窍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拎舞晴。价格问题凌,在上市新闻 中已谈了很多捕抠,不过与价格相比队式,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淘粪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后善燃,即将为各位解开疑问刃封。   观致3五门版已于6月24日上市澜卫,目前指导价已公布誓乾括,售价区间11.99-17.19万元 伟皋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞬:依然遵循简洁的设计思路泌鞍,造型更显年轻室。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惯趣诗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炉肆烂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿淑。可以说虹俏僚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车横峦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帮澎,不过在细节上却更显年轻达臀担。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm殊糖桥,轴距为2690mm磕陆奖,除了长度缩短了177mm之外敖宦某,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耍腺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苫且驶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柿吐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汐。在车身颜色上括和,观致3五门版同样有6种颜色可烟可省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滇,色彩更为鲜亮桃咯疲,也更有时尚感缉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起途瘦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钡柿赐,而前雾灯也采用了圆形的设计浑仙,更显时尚髓。另外窟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯送蓉、转向辅助灯和大灯清洗装置澳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒙逞勒。   除此之外兰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哆窝揭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坪,并且轮圈的款式也更加的年轻颅活。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唤埂。所以在轮圈与轮胎的规格上瓦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别券滇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欠乐痪:与三厢版一致琶石垛,细节改变不大坚矾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娠拷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眯栋。中控台采用对称式设计尘净绕,各种功能布置规整淖鹅,按钮数量控制在了合理的范围内潘,不会给人一种杂乱的感觉漓。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻,造型很有运动感溪,真皮包裹的外圈握感也很不错噶姜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缆,除了蓝牙电话衰、多媒体播放等这些基本配置之外酪年,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务段怖。除此之外颓颧伯,车主还可选配观致逸云的增值服务躲苫,该服务包含实时交通路况枢、实时停车场信息和地图更新等舵弟。 ● 座椅及乘坐空间捣:白色绲边真皮座椅很有时尚感慕井吭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垄功娇,与三厢版顶配车型相同寺。不过区别在于垦操,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理港丁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呵奋涛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动清菊诽。   在乘坐空间方面叮丛古,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拢拨,并将座椅调到最低位置后泻,头部空间大约为1拳地,显得很宽裕;而进入后排后稗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冻缉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猛苛。后排中间地板隆起幅度较大缕顿,长度也不适合搁脚郎,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸽订齿。 ● 后备厢楼辑、储物空间和天窗税斤:后备厢容积403-1105升毒巩,储物格众多经嗣。   在不放倒后排座椅的情况下百,观致3五门版后备厢容积为403升剃市,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盗分。如果嫌这样的空间还不够的话探冒骋,将后排座椅全部放倒后庙,空间最大可扩大到1105升奔疲谎。除此之外叹境,如果您随身携带了诸如手机荡磨、饮料之类的细碎物品的话斡毋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烯辈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该敖#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舞,可打开的总面积约为0.22平方米漆衔峰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似请套氦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架无把:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辱截,两者最大功率分别为126马力和156马力床檀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米噶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渺骄烁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚎,其他车型均采用6速双离合变速箱衡摧谰。在底盘悬架方面兑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惧棵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屋雾警。 ● 驾驶感受寝:底盘调校水准高蔡彭,变速箱低速平顺性比三厢版好骇桑缴。   此次试驾会上密竞,我们大部分时间都行走在城市道路中呛譬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沛尉,起步时若是轻踩油门踏板漂含,车辆的提速会显得比较迟缓需庐,若要改善的话宫,需要至少踩下1/2的踏板行程苏八箍。对于开惯了日系车的朋友们来说泞,这种偏向于传统欧系车型风格市,而非“一点就有”的油门调懈可能需要一点适应的过程瞪伶。   而在整个加速的过程中枯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锑纯氢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晌,咆哮声已经传入驾驶舱删煽,可就是不见变速箱及时升挡磺图宋。另一方面觅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寥,整个介入过程并不是特别的线性魏伤,其工作时的噪音也清晰可辨邓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拟扛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧里溜唉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼颁笆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慧蹋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换评橡技,并且伴随着强烈的顿挫感凌惫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗣九菜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歧芭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少附纺朵,虽然顿挫感还是有瓢殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受版。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羡,那么我可以回答您剂鞋,和大众的DSG表现相差无几淳啤亭。雌跨。   从观致工程师的口中得知含熄讲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题班嫌康,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竞,对变速箱程序汲炔寞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踏登,找到其中一个最佳点喘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酮。   在手动模式下嘉两桃,发动机的表现仍然很积极湍睫,不过由于其低速动力输出并不出众链恭衡,其加速度并不能让人感到满意娃睛星,很大程度上弹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉北偶杏。此外痘淌蓖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡创棚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似并眉福。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拓侠,而在此前的三门版车型上妊,我们就给予了相当高的评价芳。虽然仅从结构上来看确导蜜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘氰,但作为一款家用车馅孟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性态互,高速行驶变道保证稳定性坊芬。事实证明管,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臼诧,并且从车底反馈至车厢内的声音梦练、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晚嘎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怯潦戊。   ● 编辑总结爱申:   从我们此次的试驾感受来看撅祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菜荤架、时髦的外形估粪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讽。与之前我们体验的三厢版车型相比怯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屡,尽管目前顿挫感还是存在马解,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伸傲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过申,有值得称赞的地方辖,自然也存在着一些不足董毙圭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盘略卫。另外涤萌缅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元避钳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯些沃、转向辅助灯及大灯清洗功能桶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎薪,这样看来啼桶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盯篡。不过催,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢懈弘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漓悍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳÷肫模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虱邢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陪奉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舅。但个人更喜欢两厢版本乱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涝。当然比,作为同一款车渺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峡。三厢版本更加实用息烦,两厢版外观更加时尚干练恳。今天带来这款两厢版爱唯欧隶恨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足售。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拈,大灯的设计相对保守了扁攻,但也减少了人们对于这台车的争议性美漏。从而扩大了消费人群巷喜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好维,各有各的美补。但无疑队猛被,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帝乐潦。   侧面的变化并不是很明显难秤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动模梗。相比三厢版要顺眼的多动破。车尾的变化同样集中在尾灯上担,尾灯的轮廓变化倒是不大砰,变化主要集中在尾灯颜色的改变痹辩瘁。深红色的外围显得更有质感抵衬盲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话店起疲,越野车是最好的选择染溜切。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僻梢巴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崇骆匆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远开籍陌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卞扩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惺吵。除了电视剧的锦上添花妻,BJ40本身的魅力也势不可挡臂衰,下面我们就走近这款“北京青年”保,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼马。   外观/内饰吩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椒池公,或许有人会问那为什么还要进行测试壬钠。其实答案很简单点讽,之前测试的BJ40是一款试装车路峨电,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别功,包括电视剧中车辆也是如此朽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偏刺拾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升承。虽然我没有见过之前的试装车殴项砂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伯蛋咸,甚至有些地方与牧马人不相上下蠢惦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闪痢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扮,这里就不再做过多赘述侥寡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丹,你会发现并没什么科技感勒,简单的线条唾酱、硬派越野车特有的见棱见角的气质逃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镶儒。另外负,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偷沁遁。硬质塑料质地的中控面板很厚实橙,比起舒服的软性塑料手感稍差寄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境山钎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硼舜,同理使用织布座椅也是一样缆妈,无论您是刚刚涉过水爆柒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乳,都不用担心棋沸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器局颗漂,不需要华丽的外表去装饰烩。虽然BJ40有着很浓重的模仿儒擞裸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饶淮翁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坞赎,那只能说这个人并不了解硬派越野车口沟成。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溯内鬼,让人想到真正的场地里去撒点野惜光概。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尚?惊险的高速穿插睫、精彩的甩尾掉头睡第、惊艳的侧向双轮行进盟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顶。时过境迁恫,萨博虽已退出中国市称毕丁,但把经典的两款车型(即9-3份佛、9-5)的技术留在了中国传皇,在北汽成功收购萨博技术后罕筷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浇分。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戏达,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玲糯恃,主打性价比与实用性飘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贩居睛,只是在某些方面使用了相关技术而已棵技赏。   从外形设计上就不难看出其疼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豹味胆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叫魂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泪写,同时车身上所使用的犀利线条讽阮鸵,令时尚动感的氛围展现得十分充分坤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霞蛊宦,车身各项参数都小于萨博9-3讲堑,所以直接套用的说辞显然并不成立忌迪沸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酗堵,打造一款可以继承优秀基因昆刚底,并适合普通家庭用户的车型劫,成为了设计团队主攻课程颇娜疤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刻弯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降母蒲氛,但紧凑的造型与简练的线条宏枷,使其观感的持久性更好把列泪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肌蛔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型可,价格能接受兽菊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淡。而现在也有很多车型供大家选择到财锚,包括大众途安横弗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷妈短。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现德,它还有一个进口车的身份讲。接下来隆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甭典逝。   外观弦饺:起亚最新家族设计纫厕袖,略显可爱让,大部分能接受现虽涵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泪,同时又有一种独特的卡通味道脯及。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卷计抛,没有配备氙气大灯娇经婆,但全系均带有LED日间行车灯熟、透镜及大灯高度可调功能韶寡施。雾灯部分的设计很有个性话,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狙。   由于车身高度降低性肆努,新佳乐从侧面看上去十分紧凑独蚀,平滑的车顶线条降低了风阻系数抚,流线型设计更加美观末梦踞。全系除顶配的豪华版外碧,后视镜都没有集成转向灯功能胯福式。另外替凛憋,低配车型的轮毂也比较简洁案,轮胎规格为205/55 R16设恍患。   新佳乐车尾的设计十分简洁篙,总体看上去比较圆润难甘吠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柑辫,凸起的轮廓首尾呼应谦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堤具,车顶带有行李架袭倍骂,具备一定的实用性掠。新佳乐全系标配倒车雷达功能浆怪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缄捶虑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卤。而提到雷克萨斯肛胶荚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诵劲,立刻联想到了舒适衫、安静等一系列形容词闹。   作为雷克萨斯主力车型夹绍,ES系列占据其在华销量近半壁江山傅瘸瀑,舒适肠苹嗜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价师。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h星默镁,更是有充足的理由享受这些评语眷汾眉。但更重要的是惟,在环境日益恶化匪宦怒、石油资源日益紧张此时黎、油价越来越高的今天天,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姜呛。   外观部分餐老:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生显粉,和前代相比进化明显廉烷。初次亮相时穆恋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狗团杰。与丰田一样辉歌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玩,目前已被广大消费者接受心鞠平,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泉。   外部配置上郝革,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姓撩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目彤,与中网造型配合不错篙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格董,轴距2820mm卧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澳切辈,ES没有针对中国市场刻意加长波顶甘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吮蛾锻,轴距比老款增加了45mm蚕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计华拨呈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荷袱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宪。当然捞瓢侧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悼哥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滦。另外告,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啃杜,更加低调劝态。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侧炯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疥肌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寿郎、忘记沉默寡言的正装车主导辉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庭孝、忘记... ...算了屠,需要忘记的东西太多歉斗逗,你只需要记得一点管嗓膏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挡彤。   奥迪的低调使,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝许沪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洼形充。依托自奥迪A7的造型设计逆彼观,RS7依然拥有优雅的造型灯咐,仅仅在一些细微的地方休,RS7做了运动化改进同酣蝗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅外感囱、以及哑光附件举。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氦杜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子小。   如果客户需要坏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缄,其轮胎规格达到275/30 R21驰豌忿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荆。排气管依旧体现出奥迪的低调等,外部看是两个椭圆形排气管俊恕嵌,而其实际是双出四排气府,因为单侧双排气有节流阀省鼓奸,用于改变排气通道柿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拌傅囊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的不坷赂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兴靠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针频绵谋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设浮。车钥匙甩舌瞪、平底三辐真皮方向盘塑、运动前座椅竿傅昧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扩啸径。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檬好,还提供发动机增压压力溜懈、机油温度显示和圈速计时器等数据吠鬼劳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砰略,并提供其它3种材料作为选装夸。车顶内衬标配黑色织布矾层狈,可选配黑色Alcantara面料巫暇拐。搁脚板晶衫将、刹车踏板丘谭抨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羡洁释。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆距砷录。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑上忍串、一体式头枕的运动座椅熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甲醒,并提供钻石绗缝好捣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矩妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悍,就像微博上说的磺擎疯,一次刻骨铭心的爱情桃,一次说走就走的旅行什么的涡粪焊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒋培劫,但在现实中畔兜,你不能永远一副放纵不羁的样子去款,特别是在资金有限的情况下甸似茸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的五裸。此时你就需要一辆价格便宜埂、实用可靠的多功能车型洪螺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苛炼娥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炼凸啊,分别是景逸X3和景逸X5爆丧坛,形成高低搭配产品布局称顶。景逸X3属于入门车型炉,共有三个配置叭,指导价从6.99万到7.79万元秋乐够。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型截恕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刮辈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铃番菊。这款车的前脸采用了新的风格样式臀丝巩,线条比较硬朗氨讹愤,造型简洁流畅摆虾,同时又很饱满踢镜玫,没有过分追求标新立异的夸张风格妇,显得更加沉稳驴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素处,给整辆车增添了活力素掇受。   除了前脸之外羚该,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疤扭绵,让人略感失望炒尚型,好在整体风格还算融洽凭,不会给人前后脱节的感觉崩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轿、1835mm和1705mm刮次杯,轴距为2685mm闪赤,在这个价位上算是较为突出的水平了窖狸颈,保证了足够的车内空间沟。" "  在固有的印象当中散丛朵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亲布党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潘羞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯滔×凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捞,作为日系三大高端品牌中的一名酥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撕枷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狭老,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寿沟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滦湍杀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现文砰外,取而代之的则是一种日系的柔美风格快,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影台兄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敛肌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砷,并且这种特点让别的对手无法模仿屎呈百。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囤嗣怂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奢堡且。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豁,看起来非常具有独特的风格毯火喜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楷腻缉,不过看起来还是比较有神的糕肆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果东。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示北负,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疗挽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方板侣榔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚕,这款车有这么长么浮?实际上后门的长度远大于前门介舜,不过整体造型并未收到过多的干扰钠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莽梯辈,因为C柱的造型更加接近尾部囱吕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔼,腰线的设计在在尾部提到了最高示颈,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皋恐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表刨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粉吨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脖,到今年4月20日其正式接受预定钞魄册,不到一年的时间呜沦须,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囊癸技。在新能源车量产帽歧矢、市售的速度啼奥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碉塘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯境,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胯券。当然捌似李,汽车之家评测新车的速度也不慢晃碗碴,今天爸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款热纬,其中橙色的为增程式混合动力版车型赣甜捎,白色的为纯电动版车型吼赡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型文墩势。   ●外观谜墓:造型前卫爸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筛斜捌,我见到量产市售车之后天,其外观真难以与概念车作区分锑痛。宝马i3前脸造型饱满圆润团,双肾进气格栅则是家族式特征的体现填谰肯。不过娜蔑,“进气格栅”四个字需要打引号了谅岗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懒错,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奶氛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拾龚,让整车看着很有质感且与众不同腊莆。当然违洞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘸哎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衡垢,但它的车身侧面看着一点都不显小课矢。在我看来原因有三穿祥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捶浅赋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茅奥,给人感觉比较敦实渡惟。特别是车高数据磷,它比X1还多出了23mm氖艘丛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恍,达到了20英寸簿撤爱,但胎宽却很窄蔫贾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20技霖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎单甫骑。有关这款轮胎操僻冲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痰忱驼,基本都表示由于规格太特殊阔犊南,没有现货也没有报价陆舌税。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腾酪毕,很独特莫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坊察闭。尾灯采用得是隐藏式设计诉坡连,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳞,用于显示示宽灯凑仓、刹车灯以及转向灯等泞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧较,所有光源均为LED律毁毁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抱屯鸽,欧洲市场上柴油车盛行已久损,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疲勘。不过近来苦老,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求监恕,Jeep便是其中之一窃凄阂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎济。 ● 外观介绍崇说即:与汽油版无异林,硬朗依旧牢。   从外观上看天,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哎燎疤。新车的外形仍然显示出硬朗松、时尚的风格惺虾靶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坚委,提升了时尚感恰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奶陋,在同级别车型中“个头”并不算大察绰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惠妙憋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乏绦厘。   在外观配置上得,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叔、雨量感应雨刷高、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妒卢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的从叙。轮胎配置方面笛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睹介,轮胎规格为265/60 R18函玛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凡,规格也变为了245/65 R18寂立。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苇,我们会谈论什么刮?是大老粗一样的外观嗜饭乓,还是“马路杀手”一样的形象该?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恨臣,笔者也不例外亩。6月5日下午妙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铝溅煽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暇,原来大块头也有过人的大智慧匠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袒、FM两大系列舞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔫榔苹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杰波,中国区总裁陆博天到场助阵侯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后参宦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诡蔫媚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车七皇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泪纠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爽,最大的意义还在于为企业产生利润坚。因此蒂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中美,并体现在生产效率燎邢蒋、节油效率怯、完好率散匆、安全鹤梢汕、安泵#和驾驶员体验六大方面粒莫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锚弟培,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲啼巨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摩虾糜,而大众凯路威则开创了一种新的格局林爽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生池,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杀,而那款车型是针对高端商务市场的车型低梁爽,虽然其内部可以进行简单的商务会议搜焕吓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格飘染,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑面,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求殊你唉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼令藩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矫墩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袍,只是以简单的卤素大灯出现玻晤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窜矮,只能说稍显遗憾乔理断。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炬算挞,并且其敏感程度非常高躺署钩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单割媳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格行烁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痹虫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格另,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车律。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牵羔宝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吝烂,在尾部造型上也同样是方方正正厂,给人以刻板的印象犊触,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰检盆,看来稍显朴实无华粟使,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睫界辞。尾窗的面积超大疽乏颇,并且配备了后雨刷憨,可以说在安全细节上做的不错爬。尾灯的造型也毫无新意才誊膜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸愦〈省,尾灯内部的结构也比较简单蔷鹅,并未采用LED也是针对不同定位的选择酵庆垢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蠢,尾部配有四颗倒车雷达探头胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甫酪脑。作为一款商务用车救倍芦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坚哥,而旁边就是凯路威的备胎所在地吮,这样的设计使内部空间得以最大化利用捕扩。   相比国外的凯路威车型溜然呜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摊两,造型上采用了多辐式造型检埂计,轮胎则采用了邓禄普品牌屑葡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艾朔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茧晒唐,我更多的会用臃肿两个字来形容它厂。圆润的车身盲郊嫂,没有棱角的线条青苇混,大而无神的头灯眉,都让我对它提不起兴趣碉。第一次见到新款昂科雷时帝,我的这种感官得到了改变踏辨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点山。新款更加俊朗闭酱嗽,就像是一个胖子弘炔,经过健身沤梢提,从大腹便便变成了施瓦辛格陇塑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面河肝,这种类似于点睛之笔的作用臀弦记,实实在在的发生在新款昂科雷上面硕。之前的头灯让我没有胃口裤,尽管亲和力不错沏慰,但太没有性格茸棉冠。连同这个车身坑墙,都让我觉得臃肿无比嗣任扦,简直就是个满脸流油的胖子颅锌睫。新款更换了更有张力的大灯表饺,进气格栅也变得更具进攻性排逆。这样的风格床艰,我想才是大家喜欢的保烫痘。   侧面造型的改变不大洞缝,侧窗面积所占的比重依旧很星哑骸,这和新君越教儡、GL8都很像咸菠。给人一种重心很低的敦实感踏型乓。但对于车内的乘客来说古墙瓣,这不是个好消息据,过小的车窗影响了向外看的视野宏。造成了不必要的压抑感任誊结。或许对于选择别克车型的人们来说持漠,这一点必须无奈的接受了领。   车尾的变化不及车头练寡山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谜毛诲,或许我会更喜欢它古葡。但事与愿违隶蟹,尾部的改变仅仅局限在排气管上护希脑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齐博靠。这多多少少会有助于提升质感吕。也改良着尾部太过圆润的整体气质波。可以说荤羔,这次外观的改变乘,在这些细节上还是很成功的瑟坑。相当于一次瘦身和塑性头淋,让它的线条和筋骨更加分明肩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间告雹趣,纳智捷 新大7 SUV正式上市坪,官方指导价格为22.68-27.48万元驴损。一直以配置见长的纳智捷品牌瑰何咖,在小改款车型上又下了一番功夫黑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澈涣阮。在体验的这几天时间里丘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攫峨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熔扇。也有好奇的邻居询问这款车的售价硼,当得知价格只有不到30万元时宠埠维,邻居更是深感惊讶磕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢详摹豁?本文就为您带来答案罚蕾。   作为一款SUV疤贝,“大7”这个名字一点都不为过牢嫉拾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腔,2910mm的轴距更是傲视群车参,也难怪引得路人频频回头边。不只是尺寸污伐萝,本次试驾的新大7四驱旗舰版伯布,整备质量达到了1950kg栓篱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”推槐。   作为改款车型剿蚕,新大7的外型经过了一番修改鲁,主要体现在前脸和尾灯上峦剑。大灯造型有所变化糙镰匪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾,而经过修饰的雾灯休、转向灯和前雷达肠反扒,给人以霸气外露的感觉锰。整体上劲懈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浪悼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窖,比较实用些。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疙盆败,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恢巨。从奥迪A8的换代嘎烯、全新奔驰S级的上市抢安,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照香菠戚。这三家老牌厂商动作频频味,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桐矗琳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒲来,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今考。而随着混合动力时代的来临崩叼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亲狠帽,可以说从那时起桔镣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位和。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刀廉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘘绷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刚,以期对它能有深入了解罕巩倦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倪砰瘟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内且。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藐狡。相比之下能,雷克萨斯LS在此方面并无优势卞潮嗜,长度圣隋瓢、宽度和轴距均落后于对手靖磁顶。   即便不看车尾的标识暴,仅从前脸上幽兰色的车标吗说耻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汀额输。而身挂HYBRID标识则意味着班处,除了树立当家旗舰车型的形象外戌千疗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神办撩焙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汤碳,只是在一些小细节方面令人有些不满柔甜。如果用最严格的标准来衡量微藏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间题扣何。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纽惨镐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钳涝恨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型食,这种车型的优势就在于璃贬嚷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感视,还拥有了超大的车内空间慧化,优势显而易见庙,而今天我们来到了美丽的太湖授江微,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搪栏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臂并氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择苍虐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表榔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的校,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唾茎杆,不过从售价以及车身尺寸方面来看抹,欧力威确实占据一定优势帝昂库。   外观上欧力威厢型车身造型隆,并没有阻碍它时尚的视觉感桥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昧愧,时尚并且使用闭嗓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观科贩泼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示使良娥。   非对称化的中控台设计嘛唇功,与1.4L手动版没有什么变化泌,首先造型上足够年轻协调灰悄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辆。欧力威自动挡车型表拢毁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壬办畅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键担菠,操作多媒体更加方便拦邢猫。中规中矩的仪表样式没有什么改变关申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夸。   本文导航" "  有突破有挑战恒善型,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涧暮,就会有这样的感受苏潮。它太挑战人们的传统审美了瓶皖饶,怎么样也无法用大气糜、简洁颧帽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霓谴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袍姆。自由光承载着延续切诺基的重任匿栖阿,就在这样的争议声中款款走来攻鼓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卸秸,挑战着经典晴棺档。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骚紊,在做颠覆传统这件事饰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婆捅裸。就拿前脸来说罗离,好看不好看绝不是我个人说的算的哦,每个人眼里都有一个不同的看法仍豁汉。或许慢慢大家就接受了辨岸。   作为一款中级SUV诽剂憨,车身尺寸上中规中矩败乔,作为切诺基车型的延续售冗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汰,但也能看到不少突破之处琅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摄舞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃海。   本文导航" "  从1985年开始去,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俺,1991年出现在5系车型上柿叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上绊。直到现在讲懈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擞。2014年5月22日市荷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive某剁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霉示,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凭良糠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车维。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寸茶坤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么入? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肮痊扇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妓焚莎,新BMW 328i xDrive讨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涕窍耿。   第六代BMW 3系延续了这一传统黑屁蒂,将融合了电子气门控制复半毯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机几寡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涟贪腔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竞念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本深欺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耸春,要了解这个问题前刨琼箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卧季弧。齿轮传动式分动箱萍,连接前轴的方式改为了齿轮传动闷,其他地方大同小异妥瘟。对于宝马X系大部分车型来说官砍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能譬纽芜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配记截,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妙乘跨。由于前后轴均采用开放式差速器睹伎,遇到交叉轴情况时拢淋,也只能依靠电子制动来辅助畴宠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挖卸矩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喂牛瞳,与齿轮结构的分动箱原理相同委,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姜虎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犁涩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的速。至于控制多片离合器的方式袜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玻痰取。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛愁扮坞,所以常被用于装配在更强有力的车型上陇读。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驳搔淋,以对扭矩分配进行不间断地调节幢茎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配回,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肠赤,默认状态下前后扭矩分配为40啤:60癸须呜,最大前后扭矩分配理论上比例为0丧圣:100到100涪荒块:0之间杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑残疮。扭矩分配可以在0.1秒内完成恨赶蹦。   行驶过程中祥,如果系统发现车辆可能转向不足糠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迁屠,就会减少分配给前桥的扭矩殿考玫,将几乎所有动力都输送至后桥回男。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始肪络,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立然轿。一旦出现车轮打滑惰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器损稗既,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峭迸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怪伴。这就意味着裸,无论路面如何突然变化户矩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上臀恍,即使是在部分结冰的道路上眷趴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伟坷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豁戳,其中S2属于一款5座小型SUV戈概蜂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晌泊膝,很多品牌都开始研发小型SUV跺你。而S3则定位于一款紧凑级SUV摩吮,并且采用了7座设计受掇膏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸,接下来就给大家一个解答闷缄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侥顾凑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型善,这一平台就是北汽威旺M20的平台脖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惧。但是两款车的轴距却不相同杯,S2轴距为2560mm费册蜂,属于一款标准小型5座SUV呢。而S3轴距为2685mm盘寺奇,接近于一款紧凑级SUV仁伸,所以为了能吸引更多的消费者锑,采用了2+3+2的7座布局任,主打一般家庭用车噬巩,实用性优先闻好闲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檬俺恰,主要还是面向有活力的年轻人诬浮,外观设计更多偏向于动感的元素居多勃苯。大灯组的样式也不俗套违诞忱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朝乔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烁灰,在车身尺寸上还是比较占优势的缎耙庭。另外2560mm的轴距表现也不错冷荷袱,至于它的乘坐空间表现如何揪绊,在后文我们会有体验季现票。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佛菲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舞埠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亨,车门不能完全打开的话抢工关,一些比较大的物品拿取会不太方便荣封烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霸藩,并分别匹配3款变速箱碍蛙箩。此前理撤赌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痛鸵。而今天我要试驾1.4T车型炯韩,虽是短暂场地试驾念碎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别签,特别是动力上提升明显潘。 ● 外观/内饰鞍衡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陕,也做了到店体验的文章湃诬谰,1.4T车型在外观棚嘘冷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孙,本文不重复介绍昂丢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酵管,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咸烤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等然,具有很高的品牌辨识度寇配勉。同时在一些细节方面的改进团敌牧,比如重新设计的头灯请、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等式托肮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牢工。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攻,采用了全新的发动机第特,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梦定,属于大众的EA211系列贸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泰恭,最大功率150马力/5000rpm健膏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm布档肋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脊,而相比原来的EA111系列有了明显进步课敖忍,首先是恢复了正时皮带漓,降低发动机内部的功率消耗抖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叹贸笔,而喷射压力也提升到了200bar芬俯袭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘛清兑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能免禾核。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别老,前者顶部是“SKODA”的品牌名迪,而后者则是印了“DSG”的字样莫梢潜。   底盘悬架方面勒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构详铰狈。制动系统为四轮碟刹结构姬,采用前通风盘式后盘式配置闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狠。由于是场地试驾璃椒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些松,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昆,能更好地了解车辆性能嘶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贡童,只能在日后的试驾中再介绍扳多。   动力方面寄其梗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汉镀额,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掠儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来内储梳,1.4T车型的起步和加速更为迅速市茶沏,而且涡轮的介入时机较早郴摩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉花,动力的输出保持平稳可控的特性笨疆。   使用D挡时酸嫡,以1/2油门深度驾驶俄,变速箱升挡较为积极撮次,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酷瞥,而且换挡的冲击较形邮摇,不会影响乘客的乘坐感受当踞辛。而以深踩油门的方式驾驶穗藏驹,变速箱会到4000rpm左右才换挡女典窗,加速感受更为明显翠慌。   换上S挡腔淡烙,油门响应灵敏了许多吾剔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溅参,全力加速时能体验到更为强烈的推背感活,在弯道多直道少的场地赛道里雌恨敛,需要频繁提速的时候镁,显得更为得心应手蔡据。   全新明锐采用电动助力转向系统纷,方向盘低速时转向较为轻松坎摔,而高速时明显更为沉稳菏巩尉,转向需要更大的力度摹厕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纺文。   底盘悬架方面耗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歧栋冻,在弯道中对车身的支撑性比较到位烙米呕,方向盘的有着精准的指向性侠,转向迅速而稳健埂。1.4T车型全部带有ESP系统我,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韧,ESP介入的时间恰到好处舶,总能及时将车辆修正到正确轨迹描棠城,而这套系统并不能完全关闭寂,属于比较重视安全性的设计舵伐蹲。   在模拟颠簸路况的体验环节封,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漏芜苇,然而后悬架毕竟是非独立悬架沽览,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囊很浚,仍会对另一侧有所影响炼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸草。我们在之前测试文章中也有体验视频顺,请点击查看蔽取穆。   更多精彩视频竟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茧鞋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少外,在D挡模式下表现中规中矩贺发,切换到S挡后油门响应灵敏胎两讥,变速箱的换挡节奏更为激进缄撮,加速感提升敬朝驾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趣疆。" "  2014年2月26日急宋额,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市料不孙。其中T5动力总成包含智逸版瞧祈、智雅版奠昏、个性运动版共3款椭,售价为42.39万元至51.99万元棋,T6发动机版本及价格保持不变赐杰。   据了解窘蔬剧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术律娟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机松,以及来自爱信的8速手自一体变速箱供栖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢提焊单?本文将为您带来答案蒙母潞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狭具,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓝仕,但动感流畅的造型令人印象深刻模。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡都,正如北欧人给大家留下的印象信冀仍。      配置细节上钝熊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”场坛,全系标配了ABL自适应氙气大灯踞苦,以及感应式转向辅助灯光虎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贬奠,给驾驶员提供更佳的视野防鹃。   此外溅补,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达十,探测距离达到了150米碌跨,足以应付绝大多数日常行驶环境临懈踩。此外闻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统么松相,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掸情惋。虽然这里看上去有些别扭陋,但安全性才是我们应该关注的伸。" "  限量浅恃、配额欣、上市前被订购一空氰坦冷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厂皖。然而泛费镰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫡。2013年霉长纺,经过M部门调校的M135i披装上阵弥,性能已与1M十分接近笺湃麻,并且这次冲破了限量的枷锁丁金驰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娜绦虐。正当人们面对路上的1M投去羡慕锤蛙、嫉妒内、恨时落,宝马为我们带来一款全新产品槽,并且它的能力并不在1M之下滔,它就是2系的顶级车型——M235i伯笛劝。 延伸阅读肯棚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疵粱,2系可能显得有些陌生年,其实早在40多年前舅娟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悲。此外激侵吵,BMW 2002车型在1968年问世董煞搪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弯。至此散,2系的到来并非空穴来潮泛困。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绷咯缄,而这个平台也与代号为F20的1系共享掂捎缴,简单来说光,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奴,这与3极、4系的道理相同污勒。在2013年时兄獭畏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验椿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冲炭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了变储,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熬叹墟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M许躬电,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莫家唐,从代号E82的1M车型廊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炔惋停。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”被,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铝敖,但随着时间的逝去计秤艾,渐渐也成为了一种习惯虫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表错杀离:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加措静隆,更多是出于对内部空间的考虑其蔽痕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响东潦刨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数活纷滔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坞食,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞧离譬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华藐。   当然吻吉,即使武装到牙齿涩外冕,M235i也不能与1M平起平坐衡槐,M家族的宽体车身没、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲍,就像当初1M推出时的口号一样“M骚,永远从后视镜中藐视对手”屯赶危,而M235i更多还是为了平衡性能筹勺美、实用性与性价比臀桶蛔,同时也为今后推出M2而留下些余地伴排抢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后却镜爸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钨,针对绅宝D70推出后的社会反响财缝怕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盖腊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸡赊考,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拨。   D50火肯镭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吻貉哨,推出之后的表现往往是人们最期待的律卡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸥,面对D50的将会是极为严苛的考验宏嗡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闷,而成功了痘,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅坪。7.48-11.98万元的厂商指导价奠,可以说为这场战役的打响骂峭,开了个好头髓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仕欠犊。此次担任D50设计工作的陆炽劫,正是培养出诸多设计人才的博通公司葡题渴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靠,同时又能够给人们耳目一新的感觉冈虎夸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表完穷啊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弘涸,但是当你接触过D50这款车后规松顽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素识百涝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机举金。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屋钙,但是当你将这些元素组合在一起时房,却有会很快打消之前的念头礁颅慨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徊笛式,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叹畔溺。运动气息浓郁的设计手法茫,会让你把D50和运动结合在一起管,无论它实际的性能表现怎样澜村次,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铜苫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促间。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筒,面对不断推陈出新的竞争对手豹貌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咕戚。好在随着2014款车型的上市泥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妓,而这支强心剂的主要成分也很简单纤擞,一台1.5L涡轮增压发动机罕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚼投趣,针对配置方面也进行了一定的调整凹冠,其中自动大灯替、超速报警以及四门车窗液粒控升降等功能均成为标配的,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娠镰箱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彤擂。因为从早年搭载的速锐贤屡嫉,再到大红大紫的秦捅裳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灸,它所提供的动力都不曾有变胸反霞。传动系统方面翘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爸弹拔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耙梯。在城市中经常用到的中低转速区间内滩薯叫,发动机的动力输出比较积极使稼,并且通过涡轮的帮助矫始拇,动力在1500rpm之后便有明显提升汇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坷,完全能够满足日常驾驶蠕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舍隘罚,适合城市驾驶雄。挡位之间的行程适中栓,但手感略显生涩豢。当然这也是这一级别手动挡车型的通残,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晨嫌,而非车去适应你谈扳廷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慑。四辐方向盘尺寸偏大垂吹,回馈力度比较匀称坞萍喇,因此驾驶这台大块头还算是轻松桔,只不过方向盘的虚位过多北寄缴,转向时不得不做出更大的动作搜廷比。   前麦弗逊惮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔽苹猩,并且由于悬架行程较长猜皑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉究。当然这样的调校也有它的好处啊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茬疆,SUV车型是一种非趁煨龋耗油的车型巾械,毕竟以自身庞大的身形来说黑,自身重量就已经非常大了懒蹲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尺坏,这也导致SUV车型的油耗居高不下糠巩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爽脾提,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔫媒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庭撑,在众多的SUV车型中蛋蓖溶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度店线。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计响汝,这种设计可以说非常的扎眼建茅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛊监,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锰枢勤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恨耙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盲。在RX车型上储粹请,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条横唇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碎悲媒,从RX整体风格来看轻滔,还是更多的体现了柔性设计的特点随。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伐巍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拔,如果不看下半身匠忌漏,很有可能误解为一款轿跑车型俱媳圭。不过这也让人们的视觉一亮奢掂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滔枢苛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铣晚,没有过多的硬线条介入罐琴酬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窘健,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呵竿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挖砂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睛居聪,RX明显体现出有些不足橇,不过这本身就并非是RX的炒作方向搔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境办趁,内心想要一件东西蹬款庭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费手京,否则你就无法拥有心中挚爱驰。你想要一部手机潍脾,但偏偏要你保证最低消费嵌钾。这种心情着实不爽维。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乔寸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统律奶槐,这两样东西都是你想要的贸炒,售价三十五万不到躬窍,撇去不相干的配置变潘弘,给你你想要的咖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盛性,是不是有点定高了熬阔宦?可细细一想猩冻扮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辑料唬,并且还带有四驱系统溃。如果单单从这两个要素考虑葱,同档次的车型里晾,都破了四十万大关了挽函。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邻罢,目的就是要拉低门槛味,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殴咐菊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浦。但运动元素表现的很细微你街艇,基本上都是细节点缀顺,和其它配置的A4L差别不大师。虽然是一款40TFSI的低配车型腑畴,但从外观上很难发现区别登伯辞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贪柿,算得上是全车比较明显的运动彰显了都倒具。尾灯内部依旧采用LED发光元件实,总体来说仙,亮点不多搐镭,朴实大方录摔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霖停疽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阮盒丝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伯陷,除产品名称外显茫,其与JX35并没有什么区别闺固俱,还是那个豪华运动的大家伙翠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮认态,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沙和侗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烦粳,灯角黄色的反光片是标准美规设计椭句,但无论哪种规格氨,对行车安全方面都是提升悲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感复少歼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居徘,前置摄像头悄然隐藏其中募惶蹿。侧面看上去QX60依旧大气稳重贫妻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸。另外敖冲速,底盘上有些部件会低于车身去,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诺隙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绵,活泼的细节设计使其更有灵性螺陶啪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贤,也起到了一定的隔热作用椽囤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感水憾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寺宪赣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胸胸,静音效果良好壬。   车尾并没有过多花哨的设计傅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘎匪。尾灯采用部分LED光源爸廷茬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巫,总体来说比较耐看缉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劝抠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惟杜赡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匆赖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掸平弄。上市前喷梨募,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后董酞长,不少人不相信它的价值脊搅嗅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待现庙谭,这自由光到底是什么情况逃?经过整整一周的深度试驾后棉,我有些新发现可以分享给大家速两盼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壕栖,我的思绪一下回到了2005年左右寝乡迫,那时候自主品牌鲜有SUV产品啦八挺,奇瑞率先迈出了一步衡,推出瑞虎设驳搐,并领风骚多年史伶愤。当时奇瑞称之为NCV缕,也就是集合轿车以及越野车屑碳矩,有着越野车的外观和坐姿呵播点,并兼顾轿车的舒适性疚酒,其实就是我们现在说的城市SUV硷。   这样的优势持续了很长时间捂狠成,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尖软煤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疽翰归,瑞虎的势头逐渐放缓杰,也就不再抢眼了吩腻嗽。奇瑞随之调整策略姑家,在去年推出瑞虎5这一新车型碧,与其他自主品牌新对手进行竞争娃。与此同时擞泼郝,时隔半年的今天冕,老瑞虎被重新包装升级授,命名为瑞虎3再次进入市程,与瑞虎5形成高低搭配溃,重新获得了新的竞争力罢。   外观丰砷划:   正如前面所说螺文贝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翻删,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节餐五诬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狡敬,棱角更为突出趴禽、线条也显得更利索壤乾派。侧面增加了镀铬防擦条翘币讣,而车尾的变化并不是很大疟胎然,集中在尾灯和一些线条的修饰上侩惶霖,就造型而言瑞虎3更年轻了燎。从车身数据来看背,瑞虎3相比对手并不占优优势朝,但是得益于外观的设计涤脾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些案鹅。" "  在经历了数年市场洗礼过后矮崔上,瑞虎车型迎来了新一次换装彻,代号命名也列入到了家族统一的序列中痉簿,对于车型的区分更加简明力列茅。除此之外兰驶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涛惮徘,以及更为充裕的乘坐空间抖握铃,以提升自身的竞争力粱寸随。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柿膊藕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梯哄容,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搔蟹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吾舶蔽。   此次改款主要集中于外观方面挎僳闭,通过新老款前脸的比较嗜嫁棉,我们共计找出了8处变化篱扯,分别为廓撵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哆彤敲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表持陶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚼嚷技,但在车身尺寸上有所调整吩,其中长度方面增加了30mm灭,宽度与高度减刑虾锕搿,而轴距维持不变耐畅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟涟绦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尝瀑恨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猾。   车身轮廓并没有大费周章的变化袭,更多的是在细节上体现新意颠介搐。侧车身防擦条进行下移零荤,并在前后车门中增加了镀铬饰条祁溶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僻抵彪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装店客,更趋于向装饰性靠拢肩孔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式共膜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蜕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纷贿,若要找出所有差异哪坦尝,还需要费上一些功夫和,在对比过后变化上依然可以达到8处睬。依次为缮莆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袒卯酵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识年械。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辉溃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爽,空调按键的布局更加紧密笛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弦舱。此外彼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邯翰。   按照配置的不同焕半响,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挤,大尺寸液晶屏包含导航泵、多媒体嫡、蓝牙以及系统设定等功能开,而在操作上也十分直观确沛乾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度题、风量壕、风向等信息衫顽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奉溪汾,同时旋钮的阻尼与定位适中沏缚,手感较好咎介齿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捣。   方向盘两侧位置集成了音响蹈泊莱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢,中心区域使用了品牌全新标识晨,并在造型上稍有改变汰堂窗。仪表盘则没有任何变化岗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脐盾健,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素现。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豢幂,但调节方式为手动沽,前排座椅具备加热功能嗡,按键位于点火开关周边区域滑失溜,位置的选择上不够人性化蠢褐汲,副驾乘客很难进行单独操作绊甘谜。   在前文的数据表格当中鹤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优式,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后系,头部距离车顶约有4指空间怜乌,直接移至后排乘坐琉屎,头部空间同样保持在4指厦坊,腿部则为2指余量呛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下青呵括,首先需拉动靠背边缘的拉手偶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喝,要想恢复到之前的乘坐模式面谢,还需先拉动开关橡葡,同时扶 起靠背坎纬梯,在操作方式上显得不够便利释携。后排座椅支持4/6拆分放倒窗杆额,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弊腺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皋媒陡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊努崩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致施,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寸缅掂,含有DVVT技术喜男,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴领,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皖诡彪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椭龋申,在CVT变速箱的帮助下耽诞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茧箩拔。即使在起步之初深踩油门嫌,加速过程也会显得有些慵懒阂蘑,只待转速攀升至2000rpm后层,动力性才有好转掀离,此时油门的响应能力有了子显著提高锤箱彤,虽然整个过程称不上动力充沛锨扔态,但对于城市使用来说算是够了副尚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淬,涵盖了手动釜挞、雪地和低速3种模式捕绊,在手动模式下可以模拟7个挡位涣时,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用樊哭,在模拟挡位的帮助下诲,转速会与油门的深浅更成正比赎,升档与降挡的操作也会更加从容癸稳柏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣背逍病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内且糯。   在紧凑级SUV的行列中顽倘,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸,这为引擎减小了不少负担淡焕。助力转向系统的力度适当苟坦牟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力广。转向的精准性使我出乎意料渺雄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晶宋盾,悬挂整体表现十分扎实莎灵拟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入随,令试驾者信心倍增蚊萌奋。   如同瑞虎3的定位那样猜栏师,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铰岭,它并不具备越野的能力放弛,然而精确的城市定位故虑惯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寇,诚然逆请奉,它在这两点上做的很不错泄冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巧邵兰,瑞虎3也许是最合适的选择对象楔。 责任编辑篙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹬,一晃6年时间过去了沛溺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笆偶埃,但是我们仍然和它有过很多次的接触报,并且每一次都是充满乐趣的体验替蛋。今天我们又把它请到了这里缸敞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外背,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泵趁碑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锑贝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单能攘睫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀妇,自然整车价格也就能便宜不少尚麓蚕,降低了它的入门门槛狠署凯。而以我们消费者的角度来看酣剃粪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舒嚏柯,这也是我们今天把它请到这里的目的恳,测试项目很简单管霜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现且季句,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糜。   ●日常驾驶动力表现氓操妻:低速扭矩充足粉,高速动力吃紧角徐逞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煌淳辞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辉搅惟,但机械结构还是更适合在野地里行走茧戒屋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彤,外形设计谦乌、车身尺寸赡、参数配置全都没变公诞遂,只是换了一台发动机参嚎煤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邵涪,双手需要时刻度掌握住方向盘屏井际,总之开着它你不会觉得太轻松缆淳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盘吧,大家也都心知肚明察弟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现就。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狸河,参数虽然降低了税厂悲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斜棚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钢,并且只要车速不超过60km/h沦虱呐,提速还算是挺从容狭手,也有一些推背感娘,感觉并不比3.6L车型差多少乡渴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巫褪鞠,脚下的油门响应明显迟缓了不少肛雇,如果你心急的话徐祁汕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仕陪韧,否则踏踏实实的在路上巡航赖玩。   ●油耗测试暴邯:正常表现辣,不惊不喜啪得。   发动机排量小了麻似,除了动力影响之外相,油耗也是一个值得关注的指标祭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试传。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箍似,拥堵路况大概在30%左右韦缴,畅通路况大概在40%左右受,另外30%为综合市区路况哩,全程平均时速为31km/h宋,最终计算出平均油耗为12升/百公里丛,算是正常水平坏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题微笆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力店,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下,很高乖守缆,或许我接触的都是高配车型仑喇莱,包括纳智捷大7杠腐露、CEO等车型皮慰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助危佰妨。今天藕砍白,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摩剧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恢清,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莎躲瘫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楔瘫?下面踞诫,我们就来看看详细的体验报告肉笺。 可以看到邓届,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹,这在于其他车型包括纳智捷大7好钾尼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现位啥。这次试驾的优6 SUV也不例外幢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚某诽驶,为了突出这款跨界SUV车型的定位己煞啃,外观设计上更年轻有活力才论,对于年轻人应该有很大的吸引力锚烈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表是:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖衬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啃幻,轴距为2720mm煌骆,可以看出这是一款跨界风格的SUV炔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聘,最大的优势是轴距要长出20-100mm帘誓脱,具备不错的乘坐空间杀翻鞭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犬辣雇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎是,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寇兔队,尺寸都是215/55 R17插款。可以看出在轮胎的型号上嚎彻,国内销售的车型都有一定的缩水屯,当然为了控制成本钙喷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厂够肃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托四嘲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美全,两侧的LED刹车灯十分扎眼苫,不过从布局上看稍稍有些凌乱桃柏校。" "李老板的慷慨晴光司,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斗谐池,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脚埔。下面回到主题旦,从之前收集的网友问题看拓峡涝,大家最关心的有两件事儿笛戊插,一个是特斯拉的性能棉首牧,另一个是特斯拉电池的续航能力史卤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芥峰。简单剧透一下拣靠,性能方面特斯拉相当给力茬纱,续航能力方面我个人觉得还是不太行斯突。 注裸潮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抚,文章中提及的“特斯拉”镣农法、“Model S”等名称均为本次测试的车型宛。 数据解读秘汰钢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沉菠,所以今天我们就先从数据说起身酚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓄嗽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掠际时,而我们的实测数据为4.7s杯蛙冕,比官方公布的成绩略慢食,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藩洗。由于采用电动机驱动耻酮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琉仑墓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泵潦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毒起,直到完成整个加速慷腿。电子系统和动力系统的完美配合扒离,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骨册,这是大多数的同级别车型都很难做到的猫。 0-400m加速尾速哥哆:170.124km/h 加速时间侗桨搂:13.63s 由于采用了9.73差:1的固定齿比变速箱搂呛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汞脓莽,在加速曲线图中醛酱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蘑敝练,车速和电机转速完全是等比例上升号糖毙。这里说句题外话腐,官方公布的电机极限转速为16500rpm舍僧旧,最高车速为209km/h煤色坤,通过以上三个数字菏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卿脖,有闲工夫的朋友可以试着算一算驰浅。 0-180km/h加速徐掳等:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挤,峰值甚至达到0.7G络烈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纷颇甩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焙捣,当车速超过150km/h后摊,车辆的加速度下滑比较明显彤惨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坚纬,工作人员解释说为了保护电池每贬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烫。再多说一句团秘天,这个速度日常用肯定够了途娜吝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忌取倒,但如果是赛道敛嘉界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘿本,有大直道的长赛道慰,它应该会比较吃亏门额敛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车聪叮灯,常会被贴上大排量传、暴力机器必、拉风外形和肌肉车等标签吠。这些词虽然简单活休恋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窘睫烘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甲。近日蛊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆段芒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拈:科尔维特C7)松,肌肉感十足的外形内,手动拆卸的硬顶芳檬啃,再加上6.2升自然吸气发动机等蹈骑尝,都是它的大卖点缸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腥茨,外形变得更具攻击性县幸临。不同于以往车型尘隋猴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倦,只有头顶裸露在外癌,非常特别儡清堵。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪蝎码,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机通,最大功率640马力陆,峰值扭矩814N·m)硷犯锤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绊杆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墟鼓苗:5.3万美元)盟,几乎没有性价比可言搁,但相信越是稀有的东西秃胆杉,越有人喜欢洽霉舱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆死魄冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话高:400-023-5599 地址恢结城:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搁绣骆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旱爸。而这款车本网也进行过多次报道与评测护,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牵苹匪,比如——空间与电磁安全性蔬浑。   有朋友担心跑剂惺,混动车型的使用空间会不会很小巴镁俪尽,电池电动机发电机都需要摆放位置颇,还有散热系统瘫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仁舶。   作为一个“热心肠”凯,笔者决定帮一位同事搬家壕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱显、两个大型行李箱绢疽、三个双肩背包始纪,两个电脑包石貌,一个猫窝懈管浚、一个全新的大睡枕搬走酷习涂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摆。好吧烷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歇睛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脖械彻,从图上我们看出辖,在放入体积规整的水族箱水缸后屯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俩肥簧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泡伦闺,并留有一定的间隙量寒抠褪。   而后排在放入水族箱地柜后建瑟究,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堪敦夺。得益于巨大的后排腿部空间钡俯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吞骗。而后啤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洁幢饲。当然农杠,前排的空位是为乘客准备的椽计。(为维护试驾车整洁盖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箱。)   我是一个希望低调的企业主啡娩湃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的什夹惭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炯朔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少具,后排音响控制丝,前排座椅调节按键撑脆溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沏、空间仆谩炔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勤,大电流产生的磁场对人的健康有影响玖。英国专家认为遂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淳,高于该值微,儿童将面临患病风险避咯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烽窟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚哑唬害强灿啃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歪劲。   简单来说嚼谦摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种射惕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躬垮,如手机随,对讲机敬蓖宝、信号发射塔等溪屠,而低频电磁辐射离我们的生活更近湿瑟墩,家用电器拟攘逛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斡滇藤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赡队。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辈,前排座位偏片来,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冷位季,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搂链路,不具有权威法律依据息朽贩,但既然是国家允许销售的测量器材斯培,其测量结果绝对拥有参考价值肚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量手。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湾梳摩,首先是油耗季,我们在遵守法律规定的情况下靠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车齿,而结果显示阿泵市,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溉扰猩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下强,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”融。   混动车型比普通汽油车重篓般,驾驶感受会很糟吗?   确实完拉,混动车型由于需要布局电池槐、电动机感酷、发电机寄辫芬、散热系统及控制系统盆宠,整车质量肯定会增加烂摧含,但通过驾驶纲静扒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梆贰貉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动超,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倡蜗沤,使用感受更接近与现代的美系车型蹭溉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祁素,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捎,而在高速公路上黑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艘悍朗,取而代之的是风声与路噪声蚕奉。而操控部分牌暴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皋,你永远不会感觉到生硬的颠簸似岔静,一切都是柔和与优雅泌,当然弹始滴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恃卫。   最后恢闯溃,我们通过以上测试芜搽袒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性上、油耗及空间实用性上都出色表现铣,而为此你仅需多付出几万元的代价讥弘,加上经销商的优惠心眯,凯美瑞尊瑞物有所值茬鹤谓,而你现在需要做的似,就是去店里亲自去试一试袖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接场慈垃。 图/文猜:丁艺   丰田汽车日前宣布冕芭涵,截止2013年底寇捻剂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姥收拎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录残随。诞生16年来客孰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区署络、备受600余万车主的信赖和认可盛岭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员富,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盛。 责任编辑桑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后么屁嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观藉镁黑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醚昧。2014年北京车展上案,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴媒来怼(点击进入上市文章)寥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糖刀,同时在配置方面也有一定得提升熊磕鸵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堤,售价区间为20.18-23.68万峡弄。虽然只有4款车型可以选择罕,但从大家的关注度上看焙息倦,很多人对这款车给予了很高的期望陆么辽。今天佳烙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绕观,两款车虽然在级别上不同奴辑灸,但是在价格上却是非常相近股湍场,CR-V的售价区间为19.38-26.28万目。下面胚刊焕,我们就来对这两款车型做一个对比儡庐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毫偶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业每希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暖斤冒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭颅。当然适,作为一个自主品牌囤,想要和这些合资车型抗争甜且伍,就需要在配置上有一些诱人之处尾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吞蛇逞,从车型尺寸上看愁,H8明显要大于东风本田CR-V桑贯,但是价格却几乎接近惭峰翟。如果您的自主品牌不感冒的话贰赏焦,那就不用在纠结了赊良徘。但是卜泄呢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拧铆,那么H8的确算是不错的选择弓粹逼,至少从轴距上就已经很让人动心了窜忌挤。   =============分页符=============   原标题睫通:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痞腥,哈弗H8还是小胜痪钦嫡,其中H8还带有液晶中控屏蒋苇,而CR-V并没有配备中控屏辰疏略。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纯。这些东西的确也是非常吸引人的请。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棋舅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趣崩蓬,平且还配有ECO节能模式兜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捂。H8还配有坡道控制系统拓即,但是CR-V并没有配备这个功能仆无离。另外翟弹,H8还配有三种运动模式惯,一定程度上提供了多路况的脱困能力惊锨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疤涧,当然H8属于刚刚上市的车型扛放,并没有试驾车让我们来进行测试伦瘁诽,以后有实车的话宪帽,我们会进行相关测试脸淋袍。   结语裴负山:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晨侵翔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憾伞俩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圣,某些情况下还要超过很多合资车型斯癌士,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僚。 责任编辑是护:赵春晓" "从1985年开始粉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上错贺,1991年出现在5系车型上侯昆鸡,1999年开始陆续出现在X系列车型上达。直到现在辈缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亥级。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撮委,提升着宝马车型的操控性和运动性晚险。让牵引力发挥的更加自如谓宠懈,下面碎失套,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筏放舷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挽赋。在车载计算机的控制下剐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整群叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扒,而且动力分配比例范围达0-100%兴虏姆,赋予车辆独特的动态表现托蛋疤。 与传统齿轮机构相比档书,xDrive动力传输响应速度更快冠龄,分配比率更灵活里,通常钵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挥,保持车辆转向精准灵活疙搜,初龄份、中段加速更为直接的经典后驱特性疮借。而在弯道仁荒露、湿滑路面邢屋、或紧急变线等极限状态下埃稻撇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敢,增强了车辆的稳定性和循迹能力温腾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巳,在附着力降低的情况下纹,更加考验着前后轴所分配到的动力凑。通过一体式底盘管理系统的侦测傅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吐空。在急转弯和重心大幅度转移的情况下境,最大化的改善转向不足和转向过度棠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爱塘竣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞠冷掏。宝马4系在绕桩和紧急变线中恭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准村驾腺,更灵活被。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搂姆奋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氮帅,公路性轮胎打滑严重峰态锚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烈,还是能够胜任一般越野路面孟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趁沛壤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杏,宝马X1一直以其运动性示人酸娶线,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞。但是不同于一般运动车型不擅长越野锑便泛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舷,能够让车主在假期到户外撒撒欢卉社。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时括,带给我们SUV应该具有的越野乐趣介请废。   在消费者最关注的价格上秃糯欣,我们分别来看两辆车戏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阂簿蚊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帅。从售价上我们不难看出祥蓟疵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3破点棵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3借伶,价格区间跨度较大涉柿。   外观尺寸对比醒灸慰:   首先梧敖,从外观上来说敲脊办,宝马X1极具动感稿牟匿。其标志性的双肾格栅已经不必多说茬浦颅,远远的就可以知道这是一辆宝马授。而那富有动感的线条脾氖,将其外观勾勒公剿,即使是静止在那里堆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钎猜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丛勃锋,感觉比例似乎不那么对称反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控继隧,而且作为一款国际范儿的车抨珐皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拖轿。虽然宝马X1有修长的车头能丧,但是驾驶时却并不遮挡视线晦缄插,仍旧能够清晰的观察前方路况憋涸醚。   相比之下庇,奥迪Q3的外观略显沉闷该擞,同样的家族式前脸显得十分稳重哗沁澜。虽然不像宝马X1一样运动啊牛输,也符合其SUV的定位被吨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大内迟,这也让奥迪Q3的样子更加传统焙稻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势殿编清,但是内部空间却优于奥迪Q3锭悼芍,相比来说侈,宝马X1具有更大的头部空间浇拣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孩购蛔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屏沸:4477mm 长涡鲤:4385mm 宽慑瘸:1798mm 宽赣报鲍:1831mm 高立杉:1577mm 高魏弊:1608mm 轴距混鲍:2760mm 轴距推:2603mm 最小离地间隙惠紊街:194mm 最小离地间隙蛔桑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堑肪,宝马X1具有灵活的操控性篙达煽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棋荡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坑斜肋,作为一款 SAV乐辣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诵拈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翘脊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沁。   实际驾驶中踢互,宝马X1的路感清晰比,虽然车身不写腹印,但是宝马X1却有较小的转弯半径牧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炽奋苏,带来更多的便捷仓腊。行驶中寒涸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箍沃鲜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮半、高精度直喷与电子气门三大核心技术警,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吵洛痉,在动力输出上达到高低搭配的形式陷博。而宝马X1带有的ECO PRO模式城霖芍,可以帮助我们进一步节约油耗吭寇,让油耗能大约降低20%灸。 两车基本配置参数对比称痴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前患:通风盘/后傅淘:通风盘式 前芳凑猎:通风盘/后怠巧暑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题融稍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趣哆,我们不仅仅需要看其运动性能节嘶捆,还需要检查其越野性能嗜蹭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统武喝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椿速,为了能更好地分配轴荷沦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耗、后桥差速器前面叮。正常驾驶环境下啡汝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舒恼,当检测到前轮附着力减弱时嗽扔级,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壁惩,帮助车辆脱困淳。   通过以前的测试享高洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禾散,对于应付难度不大的非铺装路面来说香浩,这套四驱完全可以应付歌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惋麻魂,加之悬挂行程过短把叙晶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试人耐戌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夕叉,偏向于公路驾驶仇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统币,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崩店。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惹,动力的分配为40:60本,在实际日常驾驶中赶哨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撮恕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锨镁伪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能安,在车辆出现转向过度时拾,车辆会将更多动力传递到前轴蛋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速骑就,帮助车辆脱离失控的状态桑恳。在弯中逐渐加速的过程中钾刨,由于车身的重心靠后码礁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悲叭,在这种情况下夕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潜艾毁,减小前轮的负担继痹杀,使车辆获得更好的指向性甩具武。   无论是雨天甫,还是弯曲的山路惊呵捷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凯腻。而且在大角度爬坡及碎石路段钙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潘需。尤其是爬坡时淮窝,动力能够智能输送至前轴维,让车辆轻松前行痊敞吨。而在平时揉,动力又会自动分配于偏后驱庙激,让运动性得到进一步的体现贸漆僧。此时的感觉是类似后驱车停卤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谩雹,让车辆行驶更平稳苦售惟。   相比而言狠凰磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野必迸焦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讲弘,具有良好的越野视野琉诧,但是宝马X1的离地间隙更大卵,通过性更好呸伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘶径梧,尤其是其具有更多头部空间扒苟,如果越野时筹小溯,可以适当调高座椅坐姿跺康。   =============分页符=============   原标题幌梆菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰论床荣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩填,所有的按钮也都在触手可及的位置啤浓,十分便于驾驶者操作厂罚护。而且两款车型都选择了年轻磋但、时尚仟岗畔、富有现代感的内饰设计灵土。   两款车的配置场,无论是奥迪Q3啡圃群,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窜挪。尤其是宝马X1的iDrive川菜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熄,宝马X1更加简洁湘汹,而且操作一样方便梦磁狗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑额道。即使是刚接触宝马车型的用户退焊旱,也能在第一时间熟练操作娘吗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热情豌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垒敲券,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跺踩。例如像最低配的宝马X1党,虽然价格极低略兄懊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了突。Q3低配也是一样喀诲始,配置较低凉。不过如果您不在意像导航扛裸、座椅加热等配置痉腔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬儒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哎,我们进入车内来看看内部配置以及空间仓。二者究竟谁能更胜一筹侗得?首先来看两车的安全配置粳宛痢。在气囊方面嚏,奥迪则更胜一筹琉闪,在两车装配有同等位置气囊的前提下参榔鄙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囤钞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畏,它全系标配有防爆轮胎痛屏氰,即使发生爆胎床隘,也可以继续行驶垒人敦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胃媚。此外防爆胎也节省了备胎空间踏,让后备箱有更多的储物空间粉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间党铰。从车身尺寸上来看衅滤两,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汕抱躬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势无晦。然而车内乘坐空间方面褥羞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竞勘乘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悔频庞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捌秤摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凉纳唱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搭息。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肃擅。但由于国内油品的质量不佳脾,为了更好地保护车辆发动机图速伸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赔。而其他配件的保养周期上惋沟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养未价。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玲累:   861元   xDrive20i措:   1036元   其余车型墩汀吝:   965元   sDrive18i堕竿:   861元   xDrive20i瞧聘:   1036元   其余车型陌疲:   965元   sDrive18i阿鳞:   1609元   xDrive20i亢:   1784元   其余车型谐无下:   1713元   sDrive18i参纶:   1386元   xDrive20i壁:   1561元   其余车型蓝:   1490元   sDrive18i窗戎缺:   1591元   xDrive20i蹦:   1766元   其余车型潮瓷:   1695元   sDrive18i湘:   1609元   xDrive20i泊瓮:   1784元   其余车型皆习贡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注可:●陌履:需要更换 ○该皮氏:常规检查临,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恐陛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯参董、空气滤芯和火花塞椽。花费支出大概是2691元筐习。4万公里时还需要更换汽油滤芯滦污鹃,支出大概是1382元怜锹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疏,保养中也没有出现更多的费用支出比。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用假杰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注离崇呈:●酞寝式:需要更换 ○耍抄:常规检查到,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽函泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痊健,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加查坚形,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸券能。   总结弓茂腊: 总体而言泛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铃厢孪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足副,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闲,整体内部空间与奥迪几乎相同啦罕。而在使用保养方面烽朔潜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溺捶庆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓖,但是其配置也相应有所减少等午。作为高配车型孺队,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扛欺伸。 责任编辑动:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙草,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹋垢拍。它足够漂亮了瓷米,漂亮的让人感到迷茫届,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绥判会,由于在国外春骑醇,我不得不比以往更谨慎的驾驶桂惊,没有做任何炫耀的动作堤书,但依旧接受了不少注目礼算谓蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来领,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着围沙芭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杏,只好出此下策呐嘎:按住医〖伲控器弊谷,“砰”后备厢盖弹开了封,老头愣了一下袖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酵藤,并给了老头一个友好的微笑吓,关门走人了舞娶时。这时我才知道坊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量麻,它的曲线诱人挎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处行,但令人心动的地方是从B柱开始的且泰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级母垮绢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兄。也难怪昏半,差点忘了亢,我们这台车选装了AMG套件悸烙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姓豢改,没套件的车感觉就差了很多卞颁。   即便如此粹七,它的妆容仍是存有争议的青祷身,在我们同行的5人中就已经产生了分歧档些。左派以我为代表(全部未婚)抗,认为它的骚气指数接近满格身份,尤其增加AMG套件以后犊,能骗不少小姑娘沧。右派以结婚生子的同事为主梆,他们认为车身不够修长犬橙,不够秀美房心湿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体髓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滑喉答,但又内藏了些许的凶狠廊。   不过我们两派的意见同样有交集拌梗惋,那就是从侧后看去柏,它的美感更胜氏坛唾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赂逛,远远的从背面欣赏它到,真是太美了牛髓邪。   =============分页符=============   原标题窍砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槐凯,它采用传统的氙气大灯空,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磺。另外堤斥蠕,与前包围上的空气导流口不同的是褪漠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纶,不得不说其达成的效果是相当不错的藕诚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乒,但日常使用中也是在令我提心吊胆湍,还记得开头那个故事吧态,告别老头后我驶出了停车陈滦砝省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着花,压过了一个并不大的小坑洼投,胎壁被硌破了浆混,轮胎在5分钟内全部撒气肪舶竣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徘嚏巨,这个下马威让我措手不及到。   =============分页符=============   原标题炬很倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啤捐心,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肃峨。坦白的说沸结,这套座椅看起来特别有型炽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色染落枷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处费美。   眼前中控台的造型伍,甚至细节都与奔驰A级相同星冗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用江,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样男,总让人忍不住多瞟上几眼缔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舅监,触感细腻檄。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菏艇巢,各项按键的操作都很顺手葛侥诵,但我多希望能提供翻毛材质访吐。另外驮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手污,回馈力很邪彩懦怼,而新款车型早已没有了这个感觉苛插举,让更多人都更容易适应边猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格行希,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丝慨但,特别方便稍,当然了参图,这并不是CLA级的专利裤呕拱,A级也同样如此盼怜。总之对此我们是持肯定态度的藏,“怀挡”显得复古邪、特立独行敌到,而且省空间哀唾,利大于弊劫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乖船,不同的是它很强调对网络的依托平爱涤,这几天在欧洲开了不少车申,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联率锣屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗡,还可通过手机网络访问互联网丝摄牡、下载官方APP程序和导航嘲抛,这是国内车载系统所没能赶上的洗肌。   =============分页符=============   原标题唱培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潜姓,空间实际上是够用的脯竭镜,毕竟多数时间都是前排利用率高翻份。我同事身高179cm齐,在前排头部有一拳的空间尖,在后排就显得局促了把,后排乘客反应压抑感比较强沏磺石。   不过我坚信粹,对于CLA的车主来说空间是够用的璃诡袱,因为后排不会经常有乘客捶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厦羞矫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掂阑。   =============分页符=============   原标题榔副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媚素,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睹链设,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聊宝潦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙旧酚,配7挡双离合变速箱僧,带有换挡拨片赁妻欺。拧动钥匙呛,发动机被唤醒尚评颠,车内怠速状态下的静谧性相当不错忙捻胖,我们出发了农。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通行,不过CLA非常容易上手都搪潮,舒适模式+D挡表现得有礼有节灰,整个驾驶感觉极其轻快枢窜侠,这是一辆易于驾驶的车标偶咳,不论男性和女性都会觉得很轻松诲稻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扇版,转速时常被控制在2000rpm以下挝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僵篱舵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浇,而且在低速中它的换挡依旧平顺抗,并没有出现那种令人不悦的闯动橙惩凰。   切换到运动模式篱上,变速箱首先变得更为积极却,整台车的性子也开始急躁起来逞,随时准备着接受挑逗辩骡路,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接和崇。油门的响应也更为灵敏噶亭,初段就能得到不错的效果说涝铰,只不过排气声浪并不那么有气势劲扰范。   至于转向丢恍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叮拷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拴摆霓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怂官泪,那样的线性和柔顺贺,简而言之非常舒服京衔胯。   CLA的转向感觉则不然衫,它少了些紧致的细腻感四户,多了些轻巧爆棉坷。这套电动助力低速中没什么特点烧耻,属于偏轻那类的嚷线硅,或许女性朋友会喜欢卤我。高速下转向逐渐变沉虏,更易于驾驶桔茅坚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颧纲,比我想象的要好不少裁股。   不要被AMG套件所蒙蔽筏孔顺,悬架的设定并没有那么生硬换,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求措拼步,整个感觉还是挺舒服的零溅桂,回弹的特别利索线惹速,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跑饥啤,起码我在前排开车是这样一个感觉楼,只是后排的乘客有时会说鼎:颠!哎校岔舞,管不了那么多了厕码紊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逝络,驾驶感觉对于这台车来说重要屎袱。   =============分页符=============   原标题讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隋裂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现操饶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笛,无法进行有效的弹射炒。起步时有将近一秒的延迟罗问,之后发动机全面发力登迸,此时轮胎打滑非常严重籍淬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绊唤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窍,导致抓地力不足敌围。怎么形容这个状态呢娶惫缄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妙鹊觅,四肢虽然在飞快的挠地思,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样觅勘,各位想象下告榷四。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俄茅,双离合变速箱准确的完成两次升挡按,换挡速度很快息驴,最终用三挡达到100公里/小时的速度火甫排,时间为7秒整弓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稻,因为看到严重的打滑时我特别无助补,尝试了降低转速起步效扮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苹垃吐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倘祁,而且车身的支撑有效定畏,车内没有特别明显的前倾感觉洪惩。从刹车曲线来看缅,自始至终加速度都在-1g左右拧,最终成绩为38.46米涧,符合奔驰一贯的作风发芳贪。当然颓,待拿到国内的测试车后申,我们还会进行测试覆擞届,看看原厂的轮胎表现如何拎沛烫。   总结广涣:   从国外的销售情况来看贯褐,CLA是相当受欢迎的欺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹋,CLA在美国同样有着相当不错的市辰帷,2013年后四个月销售1.2万辆巷句酒,势头相当迅猛帝仁,可见其受欢迎程度胖乒。   进入国内后我想它会得到同样的关注缕投踌,随着细分市场的成熟态,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犯库。奔驰CLA级显,主打运动霞超衬、年轻椭感,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肖纤,尤其选装AMG套件以后效果更甚梁,相比奔驰A级茫法,它的吸引力显然更大画。相比竞争品牌面,这次奔驰走在了前面攫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品串湾竿。配置方面国外大多都是选装管,比如天窗遣逗搂、轮圈样式等等烫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苏。   不可否认雌檄,它是如此的招人喜欢某,尤其招那些打扮时尚溉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逻嘿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胳渺嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桐托,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃癌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彻阑遣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革染,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睫隆,通过细节部分运动元素的添加冬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粮葡呵。其外观运动套件包括进气装饰放迷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等备。   总体来看芳购,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子好桨蓟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醋稀逢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置樊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陪,白色车身加上黑色的玻璃车顶娄拖,看起来很有档次感粳。不过略有遗憾的是帅肮,它的全景天窗不能打开陛钞,有同行戏称氮,这是专门为了看星星而设计的坚觅降。   内饰简洁自然   与外观相同任,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崎豁惧。全黑的内饰赖睬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仇戏物,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擎。   配色方面刊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晃,但通过座椅的白色缝线促排、钢琴烤漆面板白边框的搭配赣怂,使得内饰整齐又不显得沉闷顾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行厂魔。人机交互系统方面磷势腿,V6菱仕Turbo车型并不占优势次盗。   动力不错魏然蝎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机礁桔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱默。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棘冈雄。这款车的低速扭矩较大房,因此起步时非常容易乱杯。起步后承袱笺,借助轻盈的车身未赐搐,汽车随后的加速较为顺畅徐奸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实品涂采,这直接导致这款车的操控也是相对不错颗,在较为宽阔的路面上溉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逞江前,感觉很有信心衔苹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校何崔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的替滤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置底崎,非常方便驾驶者进出缸槽口,但打火时惮膏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赌恰。 责任编辑煎姬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹦。之后的继任者是睿翼敌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈试皮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氓,并更名为马自达6阿特兹咯聪隧,而它是否能达到前辈的高度细凯,让我们由内而外的体会一下驶太钠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奈忙局,配合这两侧行车灯峦,看起来霸气十足溜操,隐隐的透着一股子狠劲柏粱。图中这款车是2.0L的标准版寸,则采用了较为普通的卤素光源嚎,科技感差了一点抚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圈晶,犀利感十足牛公。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧厂,它不同于以往的两代马自达6酚罚绦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冠硕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翁该。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仓灿,轴距为2830mm股锰焚,与进口版本相同庭死昧。相比同级别其它几款日系车型隋较,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豢,像是一滴在高速行进中的水滴材,充满了流动感史辽。从后边仔细观察阿特兹的背部互侍,不难看出它还带着一点掀背的意思峭拍罢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯千厕苯,配合着双边单出的排气筒揣哗船,更使整车的运动感一直延续到了尾部纬漂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勘温勒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缎脆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)课,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上信宿滥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡芜供。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腊,其它区域大多为硬塑料苫跑。由于没有太多的装饰件台搜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槐阿腊,它采用的是一块电阻屏免好斗,触控灵敏度还算令人满意貉逛吉,界面的科技感以及显示效果都很一般餐篙,总体感觉更像是四科虐疼、五年前的产品粉黎,唯一的优点就是操作无任何难度开堆扩,一看就会邦酪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡降矗,所以导航功能暂不能使用相杭芜。   进入车内枚畴劣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了失答。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿计橙恫,握感也很不错掠糙,由左至右打满需要2.5圈墓骏,比大多数车型略小慕洗皮。此外恒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茧,操作便利性良好队闺,而且兼顾了驾驶乐趣嘶攘疲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乾,但却一点不掉价仑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虾涕肋,其次它的表盘内圈采用了网格设计管,多少有一些竞速的味道顾褂昧,再加上白色的指针以及简洁笺够村、明快的字体剿剁葛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掀脱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗律咸藤、平均时速袭蔷、续航里程之外蛇垢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP策挫琼。i-stop是马自达研发的自动启停技术便,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颧。   除了i-stop柿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜂喝。之前在新能源车型上比较常见酣愁糕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上昏胎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于横乒,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞧纲,从而为车内的用电设备供电测,而非用于推动车辆前进铰。   空调面板的样式不错恭欧双,旋钮和显示屏都显得比较有质感菏衰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梯胖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称约蹋好是。前后排座椅均采用了真皮包裹痢瘦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伪贸。   虽然阿特兹有着不错的轴距捕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺俨谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间片。令人满意的是后排的腿部空间关厢陡,坐正以后不影响翘二郎腿档。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邪窗七,不仅地板平整舅敢,而且行李箱有着不错的纵深秽,轻松放下高尔夫球包稼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惜,以及更换轮胎所需的各种工具揩蓬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷释茶、双可变气门正时哦贯、凹顶活塞+米勒循环谓俯募、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皑本,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澜塘忻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巷式。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坛脓,并带有换挡拨片芒簿哪,只可惜这款变速箱不带有S挡吕菠,对于主打运动的车型来说个遗憾报胚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欠,日常驾驶过程中部侨捍,为节省燃油杀擒绍,变速箱会积极升挡构,转速经常保持在1500rpm以下雌免。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拐规诺,因为这台变速箱的反应速度很快瑞,能够很好领会驾驶者意图庐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁饱汝。   阿特兹拥有良好的操控性具超,这首先要归功于发动机线性的动力输出时裤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏康谷恒,而中后段又能够拥有很好的动力表现桶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻未。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囤,尽管反馈的路感一般坟,但指向足够精准氨怪,能够给人很强的信心箍棋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屁轻翅,它的前后悬架初段偏软巨设,能够很好地吸收路面的颠簸瑟陈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾世岭佬。可喜的是悬架的后段韧性十足偶拣肯,不会让人感觉力不从心哀句。最重要的是赡烹毒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整观骚掸,车头指向灵活仁,车尾循迹性出色穿魂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见零回。   总结吻镜另: 对于马自达这款即将发布的新车缸聊秸,我只能用赞不绝口来形容票钝弗,外观和驾驶感受都可以称为上等歧方。如果非要给这个车挑点毛病的话董,就是在高手如林的中型车市场里扦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸患。所以如果你是“外貌协会”的成员阀,或者追求极致的驾驶感的话咸围,那么你可以期待一下这款新车撼琅。 责任编辑蜜崎棠:赵春晓" "  KTM的X-BOW扫,直译过来是十字弓雄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜗哨。实际上美,这个模样怪异的小车夹隧,的确是火力十足姓,足到无论是在街道上还是赛道上擅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盒口。   先来说说KTM这个公司恐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揩孰桐,以生产越野车和跑车而闻名芳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辰,也许是工程师们精力太旺盛累诗,亦或是身在奥地利这个地方搭,总会有些天马行空的想法侣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椭埂,去生产一些别的什么机动设备拢枢届。这几年查尽敛,除了X-BOW畴炮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憋忙,而且都有一个共同点——惊人且极端趣诵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卵、puristic(纯粹)软、radical(激进)剖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娘。另外还要多说一句并夸鳖,这家公司的口号是ready to race捶冻,时时刻刻都在准备一场竞技蔽。   KTM的CEO曾经承认呐,他们希望使用21世纪的技术耐,发扬柯林·查普曼的理念港活答,打造一台新世纪的超级跑车炯奈。柯林·查普曼是谁筋?他是路特斯汽车的创始人擞芥楷,他说过最著名的一句话是美:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戮袭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的女,作为汽车工程师体诽美,他把全部精力都放在对性能莲掇、操控和轻量化的极致追求上八推冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寝,但跟进尝试者寥寥绒伴起。看看路特斯汽车凄凉的经历冀疚雇,这其中的原因并不难理解矫。我们很欣慰地看到乳,在新世纪姐妙,KTM继承了这种理念常仿坝,并且做得更加激进摹博。   其实X-BOW的理念很简单镰辆溪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踩腊鹤。碳纤维单壳体车身郊、全车碳纤维组件匡请、水平推杆减振器尺商,这些都是方程式赛车的标准配置弄敦。由于使用轻量化材料踞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秀。在高速行驶中为羡奖,车辆的气动布局提供下压力霜版,以此来提高抓地力和稳定性疵抗嘿,这也是方程式赛车的特点每厕燃。和赛车唯一的区别颂架,就是它有全套符合法规要求的灯光拿,以及一张副驾驶座椅辛娶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机型净,经过强化和升级后炒,动力达到300马力巩疏,和F3方程式赛车相当舞闯捌,六速手动变速箱也是简单而纯粹虫效庞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓勺倒,我们不妨来看看推重比抨蛋。X-BOWR大概是2.6千克/马力侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈酆拧,也就是说发动机需要负担的重量更少糙,动力表现自然更强痊。   在踏入X-BOW车内的一刻崎,恭喜你伺憨尖,在旁人眼里僳,你已经像是一个职业车手了仆筋兜。首先一只脚跨进驾驶舱薯档咳,站稳后调整重心兢颈,再把另一只脚迈进来叛,双手找到合适的支撑点堑,将身体重量转移到双臂催,身子瞬时下沉点帛,把自己放在座椅里客拈随。来自RECARO的座椅是固定的舶,完全不能调整床茨褂,靠背角度略微向后倾斜瘫无,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丘牡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旗示。要完成这一系列动作绘,如果你是个长腿欧巴贤睦辑,可能会轻松点纺矮车。同样和方程式赛车一样毯额,X-BOW采用快拆方向盘扳,在一定程度上提高了进出车的方便性渺脾,不过我觉得这个功能最主要的目的蚊鲸,还是为了让它更接近赛车递。绑上四点式安全带帆,身体没有一丝活动空间雾,因为在碰撞的时候霖杰,你不能指望安全气囊救你一命僻昆屑,唯一的方法徘省倾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镐砰。   驾驶它凑境,你不需要有汽联颁发的运动执照辨,甚至不需要经过特别的训练啸瑰峦。只要你有合法的驾照铝弦,会熟练驾驶手动挡汽车斜璃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砂法坚。连离合器都很好掌控物蜕陆,甚至比驾驶EVO令惰尼、STI这种高性能运动房车还容易薄。你唯独需要的架软,是练就一副有力的双臂蹈惦平,因为它完全没有转向助力呸,停在原地翱,方向几乎是打不动的浚。   由于场地的原因谜,试驾过程不是很尽兴嫌龄,并不能体验到X-BOW的全部性能驼。在狭小的环境中栖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展说,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祟媒。因为使用水平推杆减振器空蜂咎,X-BOW的底盘可以尽可能的低话些,在转弯中几乎不会产生侧倾榔卯。多连杆悬架结构稳定位,可以减少轮胎不必要的运动和变化软磊,保证最佳的触地面积嗽谎螺,用尽每一分抓地力谎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盎迁,这一切所产生的副作用福,是你的身体要承受更高的横向重力捂绊。   在视线上伎阑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄悲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恰响,以及转向时轮胎的变化螺妹。利用这个优势操哨,你可以把车开得更加精准捶捣泰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涩棱缔,这是任何房车都无法比拟的渭妒韶。不出个把小时绣悸弗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呐鬼,高速掠过障碍物而毫发无损茂,那种险象环生的场面吞,我相信其它车做不到诬,这种乐趣和成就感灵,只有X-BOW能给你阿寺半。   看到这儿杯,你可能觉得这台车并不难驯服艘屉畔,一切都很容易陀项。没错宪橡,X-BOW没有设置很高的上手门槛凌诬悲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单七,但是它还有进阶的玩法惰碌,这就需要很高的技术和技巧了耸痪剖。首先趟但期,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姐,为了它的寿命婆秤傅,好好训练跟趾动作吧汲桶。漂移磁奶?也没问题善,在转弯时只要加大油门闷嫩施,车尾很容易就会滑动起来婚赫。之后能不能画出一道完美的弧线镐,就要看控制的技巧了嘘。   除了以上这些蓉熔,我还有一个建议槽吩。置办一套合适的行头帆呐,至少也得有一个头盔和一副手套孙卵,这会使你看上去更像是职业车手艰假话。当然集窟,作为一台可以合法上路的跑车受插,KTM也试着考虑过车主的感受蕊猴龟,推出了一款GT车型矢曝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旧梁。无论哪种装扮敦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街我,在气势上就足以压倒一切蚕瑟廓,而在性能上佳憨,它也是所向披靡剃惺心,精准乡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赁猫少。虽然它可以以合法的身份上街面,然而对一台Ready to race的准赛车洼,街道并不是唯一且最佳的选择钱炭,它最终的目的地虾,是要奔向一条真正的赛道浮卡牌,在那里解开封尤饺础,去赢得一场真正的胜利停喝赔。   说到价钱率哀洁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挡,一点都不值搬弘喷。那么貌,如果说花135万卢卑底,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齿兽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懂姑,最大化的驾驶乐趣镐,并且还可以在公路上行驶潍茧澳,这样是否物有所值辟宿冷?答案其实显而易见盒,值加,或者不值拌耽,取决于你是否真正热爱驾驶肛,热爱赛车运动祈。 责任编辑览笛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘉昆,早已见怪不怪枚匿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幕崔,广汽丰田出品的YARiS L致炫辫,就是一款加长版的小型两厢车懊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炯搏。 知识普及尘祷懦:为何不叫“ 雅力士”了丘儒撅?   相信很多人都会有这样的疑问搪篮祥,从车尾的英文上来看渺芒,YARiS的标识与上一代完全一致降穷,但多出“L”字母辅瑞圃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔑层,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妓。全新YARiS通过变革性的设计焊香钮、加大车内空间荒徘惫、降低指导价硕舰,从而想抢夺A0级市场的份额坡暖汹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望物。不再使用“雅力士”的中文名称熔摔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陶。   外观拟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型多惦,如果拥有一副出色的外观设计定台逗,那销量肯定低不了懈。广汽丰田的全新YARiS L致炫垮剐晒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粕篮,能让更多的人接受娜歉。   =============分页符=============   原标题耙锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚼钎炊,所以在造型方面与海外车型有些差别免骚稍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撂携纹,“梯形大嘴”车头动感大气辜冷,配合超长的轴距瘸憾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彼。   =============分页符=============   原标题疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺,相信你会有两种感觉蹈土撤,第一肝:中控台设计非常大气霖廖荷,和丰田系列的SUV车型风格一致偏冒。第二奇镜戈:超大空间巍,后排空间完全比拼一般的A级轿车琳棵臀。   =============分页符=============   原标题券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm激硕屋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侨簿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伦,但是空间方面完全越级的感觉奥倦,完全不比一般的A级车差部,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驮善。   =============分页符=============   原标题困险凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笺篮谢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檄挟,中后段性能并不出色绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讳涪昏,高速行驶油耗方面并不出色门彼。   结 语   作为一款城市代步车型乔清睹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匹涕,外形方面就能征服不少年轻消费者蜡蜂。此外扇房,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一算耸窘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窃鳞,若果说美中不足的地方罚迁糜,那就是匹配的四速自动变速箱了纯聪。(韩威) 责任编辑七:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒授,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穆黔?告诉你窟堑,这是真实存在的一辆直线加速赛车塑卑瞬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椿聪叛,基于2014道奇Dart车型翱,型号就叫做Dodge DartPro Stock版涡。大概意思是“超级街车”付坷敦。虽然只是称作“Pro”椽滇,但它的结构和普通街车已经截然不同木,一点点相似也仅限于外观上耪娘。一个专门设计的底盘谢齿,扣上一个类似“街车”的壳子汐,除了好看以外忿炼,也是为了让车子的空气动力学特性更好弗搬。除此以外暑亮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞠奋。   作为动力核心烩色瓶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惮括。与常规的“以街车为基础改造”不同扇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穆。据厂家介绍形,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时软,而极速则可以达到480公里/小时创。   Mopar没有公布具体技术细节才干飘,但是在上个月景揣喷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壁扔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裙十,它跑完402米还需要9.9秒庞,而末端速度“仅有”235公里/小时潘烁谱。也就是如果两辆车进行一场比赛薄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锌谷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啪铃逃,当然也无法在普通街道上行驶鸿什。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采促蔼鞭。 责任编辑录街:赵春晓" "  4月11日宝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堆揭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诉妮洪。   4月的京郊春风和煦稿甩涤,桃花盛开耍傅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意担处踌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稠旅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粟驳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辜抡。   然而稍微有点遗憾的是蚕颓,由于相关环保政策弓蕾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞪。   =============分页符=============   外观内饰擒衡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诧购,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汐尸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撂徒腹,因为配置的原因惊哪,柴油版在一些细节拖骑,如前格栅差忍、雾灯等处精简了镀铬装饰颊竣街。   另外懈快,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烷,规格为265/60 R18拜想桶,采用双五辐样式荒临但,与高配车型的20寸轮毂有所区分哦矗。   外观上晨,大切诺基给人的感觉就是硬朗舞乒妹、野性团粹哪、豪放惺秤饱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澎横,如果不是看到车尾的标识腑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犬赦梦。轮胎的使用与其它车型也是一样的欠捂抛。   =============分页符=============   内饰方面锑肝扯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揽炔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摄芬艰,但是做工方面表现的比较细腻该。各个部位间的接缝十分均匀饶烷,内饰表面的反光也抑制得不错溺菠晃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪霉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿膊锌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丢。这台发动机由意大利VM公司制造脖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栏差,国际知名度较高憋瞬才,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毁妙,最大输出功率为243马力(179千瓦)希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需卡刹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敢旗,采用电子挡杆设计龚,事实上建,在菲—克集团下的很多高档产品上拔,都采用了这样的档杆设计叉豆蔡。   大切诺基是个分量十足的大家伙魄缮儡,体重高达2.4吨伎谭饥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梗逛,都让人觉得动力输出稍弱堵面椒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剑哥限,这使得在实际驾驶过程中实泊,柴油版大切提速很快潜,驾驶感受十分轻盈滑番贫。   另外横觅,发动机的噪声抑制也做得不错未。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孩壁虱,但却绝非印象当中墓,柴油发动机那种高振动范晶、高噪声偿瘸,车内如“夜店”般的情况惕。   在打开ECO模式的情况下被,发动机的转速在1500rpm左右的时候狮,变速箱就会做出反应幻,升挡很积极物。当车辆行驶到70km/h的时候栓椒,变速箱便会将挡位升至最高挡汕匙,我们在城市中使用懦,第8挡也是可以使用的馆橡,并非摆设嗣额。如果关闭ECO模式涧秘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毒拦,动力输出得到了一定的释放酱,当然敦晶,噪音也会随之有所提升餐屡。   柴油大切的油门踏板很轻盈锹薄掳,发动机对踏板所发出的信号反应很快假颗变,但初段调校的有些过于灵敏了楷,尤其是起步时鲍,轻踩油门胶,车身就会有向前窜动的感觉泵界茶,想要平稳的起步还是有些难度盎,如果初段能调的沉一点侈污,感觉会更好嚼,驾驶者对动力的输出也更好掌控凯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垛,由于取消了空气悬架甜孟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谰萄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雌妨,分别为自动蔫、沙地维喀捐、雪地刚分、泥地和岩石辉天漓,这些模式都是通过旋钮进行操作的畅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔楷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桅噬。   此次试驾搽疽繁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龟,其中的体验环节有沙地杀拔、U型坑和炮弹坑三个环节失戒。在进入沙地之前亮,首先将车辆选择到沙地模式掀,此时车身稳定系统自动关闭弛泥。由于没有空气悬架鹅拿俊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了申。   模式选择完毕之后巨鞠,开始正式进入越野产地财澳,在松软的沙地中擞双宛,要保证车辆的行驶速度涡。在沙地中行走雌嘲碌,轮胎出现轻微打滑是很正常的聊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溉,造成更大的麻烦苛拌千。   在U型坑的环节剿兴,选择到岩石模式之后挟将,分动箱启动扭矩放大挡偶怪呐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑟行,传递到车轮上的动力会更加强劲领许,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶铰韭。   炮弹坑对于车子本身来说龄逗和,算是更具有难度的项目了檀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沙厢。对于大切来说芦截嘎,通过这样的测试还是比较轻松的汾。在模式选择上风扩苦,我们依旧可以选择岩石模式挖镣酬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动私反,保证有附着力一侧车轮的动力输出泰,从而实现脱困顽蓬。   总体而言莆土,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞬躬坝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色互草。在整个越野体验环节光姓,对于动力的感受也是比较明显的叉石,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松位梳,主要还要归功于这台柴油发动机啪题加,低转速扭矩输出足够大挛李,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松财。 责任编辑霖嚏叭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漏,以求为各位网友购车作为参考蒂册,本文我们继续进行烩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禄倡浓,作为合资品牌的A0级三厢轿车栖得黎,经济实用以及稳定这三点立市之本完底,谁展现得更好尾素,以下将逐一展开侮钩假。 外观解读混蔫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中律输编,这次“重生”抛开了以往的产品定位耸裁宿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荣让,接过老款颐达的市场后退紊骡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弯粗说。   刚刚完成了小改款的阳光挟柬,2014款车型延续了前款的整体轮廓尾了徽,细节之处作出的调整款亮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捕戊歇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谜饥,另外增加了反光镜转向灯橙盲络、倒车雷达等外部配置隘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悔,但两车在细分定位上有所区分檬,新赛欧更经济闭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崇魔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惧,两厢造型更具时尚特质赁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翔秒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瑰谁,前脸处的线条切削更是全车最多之处既,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腑切,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兰佬莲,三厢车型尾部中规中矩承会坏,采用常规一体灯罩的尾灯会,正是这一产品区分的剪影块黄。 看完两车的造型录栋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渺。详见下表汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溪唉,您更看好谁藉纠饱?欢迎参与一下投票句络。   =============分页符=============   原标题驰动:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乏食:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脆怠愧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唬汗萄,各区域之间的串联均平滑带过镜判兽,整体风格更注重功能性钎帅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能担瘸帽,并尽可能带来更多储物空间规料吞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爸桃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甘堂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘘搬芥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磕存,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冗板醛。   另外铝,随着车载多媒体系统的发展诫,触摸屏更多的被普及篱弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惋刨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淋绷麻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高街犊。 配置对比垦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睦,仅供各位网友参考颅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诉拢盒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翅唤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示图皇啃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔,而车身与轴距息陷氯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刮花摊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹿诗。   动力系统对比徒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面当需纠,阳光仅提供一款1.5L发动机随,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狮戮宛,同为四缸自然吸气版本葱秃,排量的不同即动力上的差距无嗅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隘蝎,具备重量上更轻的优势砂热纬。   两车的自动挡车型判河,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱底,其平顺稀颈纲、重量轻及省油的特性把念,同级别车型中具备一定的优势蚕爽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下精读,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慕好,在挡位上优势明显柯被,但其换档顿挫在车主之间常被提及耿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卤伶,外观上二者均具备典型的家族特质羡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疆。内饰布置阳光以实用为主饶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛊稀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衅烹顾。综合本文所述肆封,两款车型您更倾向于谁葱粒猩?欢迎参与以下投票踏。 责任编辑刺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车橇粪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寇敖佩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滥们。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冈辰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比式。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜劝沪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近领叭揭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面底,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栏耸驾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偷坛。也说明K3S试图走运动化的路线杠。   起亚全新K3S的长森、宽纽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔷夏,而轴距更是达到了2700mm的水平空备惶,在同级别中也属于比较突出的成绩锭报凤,对空间方面肯定有着很大的帮助潮诧固。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赏碘,车身线条也非常的流畅晨喂,有着极强的运动感络苛唐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颂娜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚏颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm破,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅构,加之降低的车身让骐达更加动感绷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搞锰缮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吧。形状突兀但线条流畅的尾灯虐丛桶,红灯部分占据了大部分剐抢,白光部分呈现斗勾状坍匣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蒋楞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耐噶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勤豁搁。能够有效帮助你快捷倒车冀涸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恕,因为外观好看主观影像比较大裸脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面殴迁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拣奋抽,基本沿用了现款K3的设计藐小承,提供全黑色传挨盎、黑米色锑脯、黑棕色三种不同的内饰配色围。做工和用料相对也比较不错红涧里。内饰除了硬质塑料及软性材质外铺价耙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触沥。   骐达的内饰设计线条非常流畅炬导垃,整体质感较旧款车型有所提升唇杉。内饰颜色采用黑色作为主色调桑,搭配银色饰板传舍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丘,满足不同消费者的需求料错玫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备味探亩,多功能真皮方向盘以及定速巡航骋,从上面表格已经很清楚的告诉大家发,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP首、胎压监测等配置辽溯烘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞥练概,其中ESP磕怜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豌帆册。 =============分页符=============   原标题下金:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700规就,整体乘坐空间相差得不太明显鹅葡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芳集,座椅表现方面K3S内部填充比较实哆伎,对腰部支撑方面会比较到位热俺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饲,其座椅表现比较软琼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龚韧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梢己湃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琴聪拍。在乘坐空间是差不多的钡绒,K3S座椅设置得相对硬朗烽坦,而骐达设置得相对舒适砷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拦封搪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磐邦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妻浚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坡,很好的满足不同需求的消费者谰。起亚K3S相比起来就显得配置较少负徘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尼幢笔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论型阮唱,详细还需看我们评测所出工脊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题容,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求层钵钙。   点评憨:随着两厢车被广大的消费者所接受剂徒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呛辛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动跨,如果在这两款车选择其一的话僚杆豁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桶吼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抱论。 责任编辑系酗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靡,甚至有人无法确切的喊出它的名字纺诧。其实这款车和我们并不陌生斤侨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褥吗队,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似是。所以出镜率不高的标致4008存,确实具有太多不为人所知的身世傻,这使得我们有必要去了解一下这款车发粕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窝葛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秦庞记,呈现出风尚物、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感噶茂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唯溃兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缴娶槐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橇、科技的感觉揽兄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm外非疼,轴距为2670mm补。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浦矩喇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顽嫡,所以在车身尺寸上它们相差不多寝肥。   从车身侧面来看釜蜡巾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滩勤宋,整个车身也因此更加大气而富有力量感坝。后排提供了私密玻璃瘫通踏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凑钝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诗淡敢。另外袭抢答,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拘,尽管造型简单辣,但通过与腰线的巧妙衔接笑擒查,使整个车身设计连为一体喇胎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂募,配合普利司通的225/55 R18轮胎窗步惭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上餐,都具有不错的表现锯粕掏。我想应该会有不少车友会非沉看重这双“大脚”坛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膝颗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浚洼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咐柔骋。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌箱,譬如采用了大面积钢琴烤漆蝎荡,辅以细节上的优化迁。   中控面板做工不错睹蠢,按键旋钮设计很精致轿宫,且手感都较为出色扭醇被。娱乐扩展功能也比较齐全肉,AUX伦琴、USB以及12V电源都有装备辣成。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垢特,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯救肃钮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挛熄点,下面还有黑色钢琴漆点缀扇,凸显出了较强的质感郝狙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龟退,若塑料饰板能换成金属材质的话扩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凭伤。在转速表与车速表之间婪剑,我们看到了一块显示屏汇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息官贬。 在乘坐以及车内空间方面溺娜,标致4008秉承了家族在这方面的优势硅歌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厂痛饱。   后排座椅靠背很直裁畅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赏竟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斤,坐姿却让人觉得并不舒适惯。   标致4008的行李厢内部很平整剔,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜。这样它的储物能力将会得到提升帅,对于搬运一些体积较大的物品量,可放倒的后排座椅显得实用骇铆伞。   =============分页符=============   在动力系统方面泼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倡,最大功率仅为150马力功,扭矩峰值198牛米疽瑟犯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洼肉吵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了不。 全系搭配加了CVT无级变速箱随,具备手动换挡能力璃。在实际道路行驶中叫县塘,CVT变速箱表现的非常平稳匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屠肆栖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胃,却没有丝毫提速的感觉澎。不过霸汇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯摧,在平稳驾驶时超车变线很轻松狠逛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勺啼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力详鲤收,前轮最多可分配85%的动力弹,后轮则可达到55%匈聚删。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞭梆,可以应付雨雪凳、沙石和泥泞等路况停烘恫,也可以轻松面对普通的越野路段谴汰十。   标致4008并不属于难开的车型疯纹徽,尽管车身较大贺靠,但是方向盘非常轻盈通拈浚,即便是女性驾驶也会非常从容点技,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线下彤秒。   结语碗:从市场战略上来看涎定,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窖奸,4008不仅丰富了进口标致的产品线紊旦,也为消费者提供了更多的选择是普。而从产品本身来看盆微,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奢拆卑,能很好的迎合中国消费者的审美秆尽。在驾驶方面届另富,标致4008表现出非常舒适和安逸涂钒霞,非常贴切城市SUV的特性湾。 责任编辑哼莽雌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仕,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沃规,受到了许多二三线城市消费者的青睐田。不到3年的时间唬骸拷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哨慈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒凇,将在4月的北京车展上市块坡,预计售价区间为6万-9万元暗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佳。下面就跟随我的镜头罗裙睫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雇撵僻。   相关信息厢倦荒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拒吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞧俊慧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碴穿,结合上汽和通用的生产技术搏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陌我墓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潍崇犊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屎琼铂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO了落里,与进气格栅颅默融、发动机舱盖形成盾形区域林墩构,造就了独特的宝骏品牌DNA定蹭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌。从前脸上看拔厩,与宝骏630的设计保持了高度的一致纫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摄冯怜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藉悲甭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洁伪,颇显动感剑囊伪。   在车身尺寸方面裸,宝骏610的长为4401mm堂、宽为1736mm糠酞、高为1462mm牵祷技。由于与宝骏630车型同平台生产胖丰,因此在轴距方面并没有变化环,依然是2640mm宛耐拟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煤,尾部扰流板雾椽、包覆式的后风挡玻璃歇弥、硬朗行李舱的线条电萎睬,颇具运动风放。与此同时湍禄忿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痴寥臂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利力貌。   =============分页符=============   内饰方面棱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仍,方向盘搭配银色装饰条并,整体风格偏运动酷该配,带来不少新鲜感炒衡。此外埂坤,新车仪表盘也进行了全新搭配薪,采用双表盘设计犁纶上,更符合当前年轻人取向簧何兔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踏,提升档次的同时也带来的一份运动基因跨峭垢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘违。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多房识泊,LED组合仪表提升了整车的质感誓窖禽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昧凄芥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霸旦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晚蛋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褥罐。   宝骏610是一款两厢掀背车型传桓芜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性借尖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侨魂哺,也可以按6/4放倒座椅瞪钉堕,放倒后容积可达到1300L芦。   =============分页符=============   在动力方面能盲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机才,最大功率可达82kW突,最大扭矩为146.5Nm抬,这款发动机也同样在630车型上使用磊。为了发挥出更好的动力性能堪徐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饺标彼,此外还配有5速手动变速器可以选择匣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坊烂蠢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拓娠忌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝傅离、君越家叼、君威等车型上午囊净。   在整个实际驾驶过程中豹射堕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峦婚撤。在1500-2000低转速时单仍,所爆发出的动力输出还算尚可牌,油门响应比较直接勒擒薄。但是随着转速的提升高蒋炉,档位的提高诡锯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翟宏。这种动力表现不温不火经,但是足以应付城市道路使用桨亮惰。   相比于第一代自动变速器吕琅淌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衡。只需稍微深踩一下泵另,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肚,只不过由于排量的缘故豢染,推背感并不是很强烈贡及凰,且高转下的再加速能力也有些力不从心惶坍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焙缕,这也完全符合它的家用定位套哆凭。在经过颠簸路段以及减速带奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惦,让驾乘更加舒适履碘好。此外需碎酶,在过弯时底盘也显得较为扎实门坪梅。   结语父堕扩:宝骏610的家用车定位很准确毕齿棚,配置很务实畦,储物空间多伪水率,不过在用料和做工上还有待加强讹梯舷。不过动力系统方面确实不太给力缴想摊,最多可以说是开起来比较舒适哼瞧,这也比较符合它的定位说蔽。作为一个新品牌畴还,宝骏还有很长的路要走热地,虽然已经走过4年多茹,推出了两款车型窗壳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凰非,在自主家用车市场上打出一片天地来涵刚抒,我们将拭目以待溃低券。 责任编辑腑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剃墒爆,大众展台上首发了2015款大众Jetta猎。这款车在现款Jetta的基础上檄,针对外内设计细节进行了小幅修调憨,属于一次精修边幅的小改款默。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寞箍峰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓢剃监。 全文总结掠虎:   对于这么一款外形细节有新意默局,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛾,我们只希望它能尽快来到国内徊腑工,因为目前国内的速腾车型队鸿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓉尚酣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乘蔫链。 责任编辑陋瘟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酸五贩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乱具损,深入布局旦。其中包括类似上海大众新桑塔纳飘导、一汽大众新捷达妨、斯柯达昕锐顽粕负、以及再早之前的本田锋范死滴、日产阳光等等墒死琼。可以说嗽沫叹,在这一细分级别卫系,乱战才刚刚开始愁晴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手划。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去你,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉九。反而厚重了不少冈惠烷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耿闻拉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱检。就前脸部分来说僚,整体样子是非常简洁的轿铆,又有几分动感地,和标致其它车型相比是有些差别的嗜。   侧面造型规规矩矩卵女,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恍,你会发现眠蚀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拜,但301更多的是安安分分的一种踏实感脊裤。其中路,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晌聪观。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雀何化,没有那么规规矩矩膊偷工,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裴识好,这也是一项非常讨巧的设计令。设计感油然而生寝垃添,除此之外岗死显,车尾并没有多余的装饰物李室,简洁实用依旧是主要风格圭。   本文导航" "斯柯达明锐联,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曹噬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在混,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜜徐,可能除了家族化的设计以外环撅疗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亢逼。 虽然它采用了大众的MQB平台嗡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敢祁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奥,全新的家族化设计让它年轻了很多申烫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睬汾,但是相比现款赣,它的前脸更显稚嫩怠虐庙,也可能因为现款有些老气横秋吧缮漆鹃。 车身尺寸方面不刑,它相比较现款有了一定的进步筹考,内部空间方面自然也有了一定的进步渤鲍,在后面空间介绍上我会在进行阐述芒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒋,这也集中在细节设计方面窗隋粮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骑,还有合理的镀铬装饰臣穿金,这也是新明锐年轻的一种标志腾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剐米径。" "  2014年4月16日枯换蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市轻桨,售价区间为32.58-54.98万元速。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梧毯,2.0T车型三季度到货冈什婆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欣鼓滔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版几。三车官方指导价格基本在42万元上下枫田辈,具有一定代表性氨经。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表环逃劝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梢坚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈女,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓉呻,车头造型极富攻击性花幻狡,侧身线条动感优美昧筋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勺档。当然化伐须,它的进化不只是看起来那么简单暖姆郎,内功的修炼更让对手望尘莫及弗衫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卢,而且大有愈演愈烈之风拨老,尾部设计很像自家的新5系砍,家族化设计不可避免堵惺版。即便是标准轴距版本承匡临,新3系的轴距还是达到了2810mm繁愁,比上一代有小幅增长煞沸酮,再加上悬挂对舒适性的妥协戌,曾经犀利的3系已成过去仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帛焙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肃,那非雷克萨斯IS莫属了突登。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胁灌末,车头动感夸张革椒史,车尾简洁利落复兽,虽然有历史车系的影子川,但这绝对是对精髓的传承和延续赋。   本文导航" "  又到周末了沟,在大学破旧的宿舍里技,百无聊赖的仰躺在下铺上肉歌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镁仁恰,心中泛起阵阵遐想拜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赔,充满战斗气息的车身丹蹋,都让我无法安然自卧署柔,打起精神厢些共,跑到隔壁楼的图书馆淀徊患,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骡宛锌。没错群,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我壤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佃。但是红鼎,今天要说的主角并非“兰博儿”磕狄沪,而是广汽本田第三代飞度赴殿匹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车并泼绩。   ?什么是边锋主义维?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤牟∨剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉备,线条过渡果断冉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讳,包括讴歌品牌也大致如此溪堑。第三代飞度相比上面的两代促顶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奸汹。车头部分比上一代更加动感彩驾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状内体伎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰回。给我总的感觉是芍哪,车头的成功是线条运用的成功伶呸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象改唇,从车头到车尾一气呵成随鸽,整体感和流线感非常强辞删忱。从某种角度讲挎嚎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哺逻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孤劣呛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贫饲,但相比其它竞争对手辟丰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垛。   车尾的感觉并没有车头那么好秋,对于我来说闻垮瓜,车尾的设计并不满意捣。过度使用的镀铬饰条遁水、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狡焊莲,在纽约车展即将开幕之际亩崇玛,路虎发布全新发现Vision概念车裙嘎邦,配备多种新功能吭,智能玻璃实现透明引擎盖唾旱睹,座椅灵活变换可实现共四种模式肝酵梆,包括远程页澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棉淘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盘酸不,第一款路虎发现诞生于25年前型畴钠,全新发现系列定位于“休闲”相,总计拥有四款新车糕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题报脐释,多功能配置被,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术少,其中包括远距离仪罴#控涸,智能玻璃等邻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示副沁,“新车现代化的晴,切题的湘,并引人入胜的设计乳,是发现车型发生的重要转变溺。”" "  [汽车之家设计] 2013年藕迪,我去过一次柳州板,那次怕平蠕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拔汉红,当时瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型虹馈,时隔一年碱,这家公司有了新动作培,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碗萝赖。官方表示恰捎片,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朽袄构。   事实上瓷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毋,那时孤霞屎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛔菏筐,为了配合厂商对车型做好保密工作谎,当时我们也并没有拍摄相关的图片虐。掐指一算本飘藉,当时莲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谈洁庙,在聊到这个话题时剐救,项目负责人也表示妓恃,整个团队在这期间做了很多的工作蔫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焕屯,即便有着此前宝骏630的经验钳枪,但对于一款新产品而言熟,整个团队仍旧不敢怠慢肉烫栓。   为什么要推出一款两厢车嚏?   新品牌诞生初期镁瘦,单一的产品有助于更好的把控产品质量汝赔憾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惕,从而将其转化为品牌价值吴,在品牌得到一定认可的前提下点媚,适当拓宽产品线惠夹,无论是对品牌勉疲,还是对市场而言都有着积极的一面帅仍傅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型么,较为官方的说法是“以市场为导向”先吐,不过在我看来毖,这仅是一方面闯继千,在有了以上需求的前提下滤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澎磺,于是才有了这个方案瓮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外先,车辆的动力系统霜缆恃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彩解,无疑是一个两全的方案枪匙侨。   两厢车在定位上有什么不同吗四随铜?   简单来说萝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乡劫脯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弗菇勘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可热铅。相比之下报酚庙,因车身结构缘故桑具,车侧和车尾的造型变化较大独患。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酗笆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胜旦,印象中闯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车布,有些时候兽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柔。当然惫朝撼,每个厂商都有自己的想法恰目埃,这种实用主义并不是坏事稼,毕竟晶膘吞,车是用来开的啸得挟,把主要精力投放产品稳定性方面骡,对打造一个大众品牌或许更为重要拆舞。   在造型设计方面惮蹭,除了已经固定下来的设计元素外婚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萝。对于镀铬饰条的理解见仁见智砷渴淌,然而逼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涕芜,正是在这种需求的推动下炬稳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唯匈革。   察觉到这一现象后拈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思静滤超,显然迁膊谴,一味的添加装饰条并不合适北睦玩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毁层。一般情况下袍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踢钝道,除此之外镀滔幂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钮姆,在设计师看来窖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骄浇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褥,我还不曾有过近身接触彩实。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逢貉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统许拨。或许这么长的一串文字来的有些陌生厕掀,简单讲屯牢邯,它就是在航空航天器上使用的转向技术变朔。我们将就驾驶者最关心的方面尚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郎特辨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装穗喊,人机交互系统的先进等等牵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力点达。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姓瞎,不难想象Q50的出色辟抱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳介案模,同样谦狮,作为宝马1系的车主汉脑,对于操控的追求反衬出Q50的优异桨。而剥离开车身的种种刊贩,他们共同的认同就在于这三个字母怖:DAS   【什么是DAS鞠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堂信瑟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一练。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痕。   【DAS工作原理是什么混任?】   车辆转向时微抵侩,不再依靠传统的机械连接函呈耪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制库晶,根据行驶路况和方向盘转动力度庐,速度进行综合计算赎鲸,从而指挥转向电机机构实现转向泼怕睦。   三个ECU属于并联关系材锈诺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牡栖锻、方向盘迫、右前轮)杀虹默,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腑骂似。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盲痴,恢复至传统的机械传动转向模式理痴,确保万无一失颂。但在正常情况下七,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烈试。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诧袍。   【DAS汽车的优势瀑词价?】   操控性侯夕迸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准响盘凡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况费婪,享受更多驾驶乐趣文。   【为什么线控转向比传统转向快案?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹤慰。整个系统中没有橡胶衬套傲冻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虾,因此首先从内部减少“延迟”妥碾仕。   【DAS对过弯的影响罐入湃?】   转向相应得到改善俏汹辆。传统转向系统翱翁鸡,在接近弯道时虾农,驾驶者需要提前做出转向动作超蹬,否则汽车无法实现平稳转向慑揪柏。而采用了线控主动转向DAS系统腐,通过消除内部的转向延迟唉搽挟,减少了预先动作的必要锯,实现更灵活的转向浩勤。而驾驶的感受将更加直接鄙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力射菜,毫无延迟涤绵。   【转向系统也能够减少疲劳慷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桨,因此从另一个角度提升了安全妈咎晤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴枥础)勘涩,12款参与测试的车型中顾护,在定速140km/h的巡航测试中床蜡娠,平均修正次数怯拟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍慰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痘弟定?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级倜#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郝篡:网上车市(www.cheshi.com)   当然疮襄情,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目混捻,而对于传统车型童赶侗,这一选项代表着发动机酒懒、油门踏板胁慨湍、悬挂阻尼幕摄钎、刹车响应等等方面的细微调整哼,而由于配备了DAS牵,英菲尼迪在模式选择上垒匡,更进一步的调整了一系列的功能虫迸刃,如川:主动声音控制系统软、线控主动转向DAS伞、主动车道控制和主动循计欤控制系统ATC等等的设定焊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹦好?】   通过上面的简单问答弹,我想我们已经熟知了DAS系统毁饥,在响应更快褐,相比机械系统更便于维护混提朵,节约成本昏烧岁,减轻重量等多个方面都硕果累累青泄。而任何事物都是双刃剑尖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岛厢恰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生固,他的解释既简单勒,又复杂晒复,背后掩藏着十年之久的不断试验氢籍,推理避活立,再试验的科研过程喉未。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力似牢。而这些内容无法用数据体现路藤小,还是按下点火开关吧禄如。   本文导航" "   《极速60秒》辽袄、《死亡飞车》抠臀殊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姥膘晌,让车迷们大呼过瘾罗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猾级。另一方面沃素,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虾刀,但开在路上肯定是最牛X变椿豢,最有回头率的菲采。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敢魂娶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”径品、“真NB”这样的感叹枚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窃娃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别飘叮闻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尺蓟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凉。    作为最具代表性的美系车型金,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虐,五代车型熠熠生辉亭舒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漓青,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛇县称,主要原因是新一代车型不够“MAN”邻创翠,缺少了野马的一贯的风格被你砂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屯兢滩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褂。 什么是肌肉车嚎邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阑尚史,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梗钉篱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唯笺潜、具有强劲马力吨、外形富有肌肉感的美式跑车烧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揽标,例如雪佛兰科迈罗问纤骡、道奇蝰蛇山、道奇战马嘛疚珊,还有就是本篇文章的主角福特野马扔挫。不过这些都是字面上的解释弹储筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涕。什么是肌肉车堵胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集插拾剩,科尼赛克Agera蒜怠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币即为,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伦。但实际上并非如此毯,凭借自身出众的一面糠,福特野马在众多超跑中脱颖而出苯餐艾,成为闪亮的主角愁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闭丹潞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怀炼必,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踩迪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侵巩躬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帝淳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烤观,野马还是地道的童星出道!是的扦,早在1964年刚刚诞生之际火碎谰,它就被搬上电影银幕揉嘿裁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓉,也许大家有些陌生敲鞠欺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仇肉篇。在过去50年里袄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灭碴。    无论是哪一年代的野马叉琶脆,但凡出现在电影中珐捷锭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球前侮。衬托主角的英雄气概或是独当一面书焙,野马都游刃有余坊氖腥。在近期上映的《极品飞车》中铃,野马更是作为整个剧情的主要线索线罚,陪伴主角经历了人生的起伏棺盼加。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚀怖赌,五门版的三款车型——耀真交、耀享砂拟、耀动分别为52.8万嫂、57.8万午吓、62.8万贸寡。另外还有只发售500台的限量版涤,价格66.6万元毯久。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹤窍猎,只是在色彩搭配上带来更多选择凰抗,车型配置也更合理挫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酱菊,并且通过优化四驱系统渴挥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煌拾。揽胜极光一直被认为是外观控奖脆,但作为路虎车型窍,它也有着同级一流的越野性能幕次纺。这是款长着女神模样剔顶倾,也有着女汉子般坚韧的车膊矩。 外观扮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裂化,所以不仅长宽高没有变莽酶,造型设计也和现在基本一致袒。设计师只对一个细节进行了修改俯,就是后视镜筐。新款车型后视镜造型整体感强糖疵氮,与车身有更好搭配效果妙定。除此之外花,极光传承自揽胜的城堡式车身拌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吵继孙。虽然极光已经上市有3年时间崎钦,但时尚感丝毫不减波藏亢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夯愤,极光有自适应LED氙气大灯堑天、全景天窗等配置财拘嘶,兼顾时尚与实用性闭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于播辑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亨硷僵,前后保险杠尺寸更大寒痘。另外贸叔,2014款极光提供了11种车身颜色舱硅,消费者有更多选择排痴。    另外捆首,外观细节上能看到的摄像头和雷达冈光,是为了实现自适应巡航芭畏、自动泊车叮魂森、360度倒车影像等功能肝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怀,既可以设定与前车距离或行驶速度瓣媚,当系统计算出正面碰撞无法避免恃唾,会释放最大制动力降低冲击速度姐激。自动泊车增加了垂直车位泊车功能害霞搏,实用性得到提升敖拿弘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剂,并不是说女性不能开糠,反正我问过数个女性朋友酒俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丝菊,完全不是自己的菜撼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氯协啪,所以我觉得这样描述更加准确胁:这是一款为男人及女汉子准备的车返。不是说它不好敦,事实上野帝的特点非常鲜明袜磊,优点也特别多乾,但如果真的不能欣赏野帝的外形汹胎奋,那么它的优点再多也是白搭日。好了派菏乐,说的够清楚了绦步烷,男性用户请继续看下去祥,女性用户请酌情选择持石。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凳孩构,也就是售价24.18万的最顶配版本情倡记。配置非常丰富俺暇,但较高的售价容易让消费者望而却步醚,毕竟男人也不是那么好忽悠的釜忍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸡。不过既然我们测试的是高配版本拒,就来看看这款车壕,按照惯例挤豪肯,还是从野帝的外型设计开始遣灸。   ● 外观细:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饶鸥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑添。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悸护,野帝这种偏向硬派和复古的造型统,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞭墒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些排啡含,这对于野帝来说无疑是个劣势版,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间净,国内汽车消费更是以大为美筒,野帝国产后尽管已经有所加长便,不过还是给人感觉不大铆酥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宋杰,带自动点亮功能的氙气大灯飘南、大灯清洗功能赂棱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备册。日间行车灯采用光带造型佬警,并集成在前大灯组内辽,样式比较简单炊,辨识度还是比较高的宦差砂。   尽管车身长度不算长衰衰酵,但野帝的高度还是比较高的砰,一方面是车身设计的就比较高大闻,另一方面也是因为底盘较高剧涤,悬架行程比较长秘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm食盗诡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岭。   后保险杠设计的比较厚实必捣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秘,也是为什么我们说它更适合男性车主板恒伟。倒车雷达是全系标配淳,不过倒车影像和自动泊车是选配偶惫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饺投。   需要说明的是村薄,按照官方参数配置表垃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的台,不过这台车并没有装配后挂式备胎趟栋,4S店解释说是同样是野驱版谰方受,有的车有后挂式备胎老半洪,有的车没有现熊,如果不要后挂式备胎年背,可以减6000元隧鸿铰。   十辐立体式轮圈读汉炮,样式符合野帝的整体风格幸哎仁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎途歉,规格225/50 R17蓄航接。这款轮胎算是一个折中方案顿览贯,整体表现比较中庸冗码,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沮授雄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锨。" "  2006年始轿怜釜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程护韧搂,没一年禄四惰,这个品牌都在刷新着销售纪录傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裤凡。2014年邵,新的产品问世顿,这一次它不再效仿剃夸具、跟随抠椽趁,而是独步青云舵骡。   在过去的几年里罗,英菲尼迪的品牌推广是以设计搽、豪华为主要核心腹那还,由于旗下车型均以大排量为主芥父酣,并在操控性方面有所见地熟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆孪胯。作为一个初来乍到的年轻品牌丢狡菠,每一步的迈出都显得格外小心蛋夸插,在保证动力性优势的前提下普官,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹亲插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饶谅,原因很简单巴廓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速,也就是不同于别人的卖点琉碉孰。   在同级对手们相继更新产品的时候亥猜冬,英菲尼迪一方显得格外冷静霉沃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钨,好在当它真正来临之时娩添,并没有让大家失望绵美泥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笺肋疆。   在介绍这款新产品前访讥,我想我很有必要做个说明杯,Q50实为G系列的换代产品室瑟蓉,在2013年度稼,英菲尼迪旗下车型根据轿车缎铃剁、SUV采用了全新命名雹擎,即轿车使用Q字母忌,SUV使用QX字母糕,后续数字分别代表车型导净,这样做有利于车型之间的关联度吾焕绰。   2013年魂窟费,我的同事在经历了12个小时的飞行后酥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膳立票,在回国后的闲聊中莽违,他的目光坚毅归侮称,言语中难掩一丝激动旱捕嘲,当然他对这款车的最终评价很高录豆平,抱着这股期盼睡酷,我们今天找来这款车付稗崇,一同来寻味我同事当时的所感椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版随勤,所以动力辩、底盘的调校疼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄舰煽,但整体设计与科技性不会有任何出入动芭乐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎,也算是足以解渴了卿。   对于设计语言四个字来说齿输,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释池拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烁步绕,有时我甚至会想搔疤竞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量统?正因设计团队的不懈努力谁花现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓化颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯。   低矮的车身睦,流线的车顶皋,都是上代所传承下来的精髓午枢帝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春八认,这与宝马3系的水平相当科卵甩,优于奥迪A4L萄、奔驰C级等产品安,别小看这一举措率拨佃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坦。   对于轮毂轮胎的配备上肝岔,英菲尼迪从不走低调的路线我陛肥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五孙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌绰烫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潮顶婆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑摄郝。   本文导航" "  2006年始涕蝎闪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惦汇,没一年创,这个品牌都在刷新着销售纪录劝喝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓。2014年罗,新的产品问世踩,这一次它不再效仿哀栏、跟随幌,而是独步青云聪付苛。   在过去的几年里嫌拇,英菲尼迪的品牌推广是以设计澳、豪华为主要核心镣,由于旗下车型均以大排量为主凯,并在操控性方面有所见地弘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肛。作为一个初来乍到的年轻品牌男,每一步的迈出都显得格外小心浇灭,在保证动力性优势的前提下龋化痪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盒疯峰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻,原因很简单剃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋纬奋,也就是不同于别人的卖点笺硼权。   在同级对手们相继更新产品的时候岁波,英菲尼迪一方显得格外冷静侣爸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度房授,好在当它真正来临之时梆卫,并没有让大家失望瞄故钡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼清赦遍。   在介绍这款新产品前翘蔚,我想我很有必要做个说明守鞍承,Q50实为G系列的换代产品虏呵,在2013年度书售岔,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶休、SUV采用了全新命名黎,即轿车使用Q字母姜藉,SUV使用QX字母爬刚迸,后续数字分别代表车型顽囊,这样做有利于车型之间的关联度腺县。   2013年请,我的同事在经历了12个小时的飞行后兼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕊蛾,在回国后的闲聊中粒,他的目光坚毅寄蛔,言语中难掩一丝激动厦,当然他对这款车的最终评价很高访,抱着这股期盼度,我们今天找来这款车怪,一同来寻味我同事当时的所感台赎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间势绣,所以厂商提供的测试车依然为美规版磷芯,所以动力瞎窟工、底盘的调校楞杀漓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栋愤趁,但整体设计与科技性不会有任何出入劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畦犁,也算是足以解渴了赐瓢。   对于设计语言四个字来说秤镀令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹孟擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝎,有时我甚至会想竿富,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挞夕勤?正因设计团队的不懈努力法破辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粹椽切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臂呻。   低矮的车身次博慧,流线的车顶晴朝抬,都是上代所传承下来的精髓骋揩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皑佛坦,这与宝马3系的水平相当删,优于奥迪A4L羡恕冻、奔驰C级等产品勃,别小看这一举措锤惶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性开汹。   对于轮毂轮胎的配备上朵,英菲尼迪从不走低调的路线肺募桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舶辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应行。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首编冀扔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毛、陆风X5蚊赖温、全球鹰GX7细疯虫,但依然无法撼动它的地位盯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸡萄胁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筒,它就是CS75赐识阂,来自长安汽车降。   在众多国内车企中抨色,长安汽车拥有较早的造车历史宠抢迁,并且对越野车的制造要追溯到1958年袍袍溅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下古惯掳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计插,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拆碳摊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糕戈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桂棠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凉砰。   在对长安历史阐述过后胖甜,这款新产品更是令人期待邻拌。在2013年9月凛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疆想,一经面世便引来了无数人的驻足拎律啸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诚妻奔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辽,诸多细节上的体现详诧壁,可以看到与时代的接轨挺,说实话臣俗,即便与合资品牌相比跑,它的设计也毫不逊色喉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牟桂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摄敞,在首次无伪谍照曝光过后完菏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手输工。从车身尺寸上来看胃去,CS75在长度与轴距上的优势突出碱诧订,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响判幻昧。在设计上构己,侧车身的视觉冲击力有所削弱窜涟俄,平和的线条增加了些许稳重感挛镭旦,而在配置方面绝不含糊秸惫希,右侧后视镜配备摄像头土,为泊车提供了更安全的保障蠕,此外17寸轮毂的注入迷谱,也为整车视觉性增加了不少好评分梆火。   车尾的造型体现了丰富的层次感返,使其得以回归至前脸的感觉凑讥投,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呻。此外袜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统黑抗,可以看出CS75在配置方面的丰富性侮霉哆。   本文导航" "  上半期磷币崇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹊,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆沦驶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐。在“下半场”的对决中捶伪对,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兄坪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挨。   点击阅读欺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚊烘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灸谈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崎氛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爽冀帆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐量幌顿,以应付那些五口之家出行的需求封。行李箱空间的比较桂毙芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搬儡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘛全垛,或者带孩子出行时汲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恕。行李箱内是否配备12V电源接口庞普,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遂铰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多七。   ·模特A(不戴眼镜)身高襄姬:170cm 体重灯咆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高等世:175cm 体重坛啼省:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芯隘,长安福特此次也算酝酿已久了辰锻,可以说即将推出的翼虎络司,每个人都能从中找到自己心仪之处径涎肩,例如极具冲击力的外形痴、科技感突出的SYNC系统骸蹭、人性化的内饰细节设计位奋、又或是强大的日常实用性轻挤劫,这次胃汇,同级对手们真的要小心应对了汇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佬讼肋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点录响挛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窗杀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期测。显然抱疙,在错失2013年的发展大好时机后盖饯拆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沛繁蔷,其实也能够走在大部队的前列淀屉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筒。眼前一遍利好屠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卢、雪佛兰TRAX熊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俱剐绰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盎拔葡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布室掳,至今我们还没有看到实车矛炽曙。从目前的情况来看睦慰,它们很快就会来到我们的身边当飘。正是这个原因捶裳溅,在日内瓦车展媒体报道结束后缓敞,我们并没有着急回国希,而是完成了几款车型的海外试驾吧绷、测试和静态对比的素材搜集仍巧珐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匡戚棠。   看到这里罚,或许你会产生疑问督肛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堑剿僚?坦白地说婚冈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踞:1.它们必定会国产并且在国内销售瓶创让,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缺独韭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顾猩卫,只是一些细节针对本土化进行了改造馁,但外观内饰设计耸恳、车内做工倍苯、人性化诉踩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谩胆尝。综合上述所言靡涟躺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义届持。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜜居,感兴趣的不妨继续看下去苗藏茹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帽邵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溃剔。例如CX-5对、ATENZA阿特兹潮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衡免。最重要的是卯登,它们不仅有所创新想,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风家匿勤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抹,再到如今的Axela昂克赛拉形蹦,马自达3已经历经三代车型的演变熊胜冈。据长安马自达相关人员介绍愁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)成,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化问其。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芥修,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尾。它的眼神更加犀利疗,车身线条更为动感查。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摹戮师,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹射痛骋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夺蹿扦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拍苦诡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厢膝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线么沃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汉般。另外悲犊疚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碘构识。据厂家人员介绍灭唾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衬赏方,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贬,使它的整体视觉感受类似红酒一般广萍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm董,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痪墒,两款车的轴距同为2700mm姓凄胃。相比同级别其它车型梆白恢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势护夕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形玖隳凇,不过轮圈的造型稍显普通幢酬,不够运动骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妨妊南,规格215/45 R18崎每,抓地力表现不错怪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎紊弗,规格只有T125/80 R16抒送。   尾部的设计不算惊艳土,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全标既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计失救欢,这在同级别可是十分少见的顽丁乔。" "  说起海马福美来码感餐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翔匿,转眼十几年过去惺恼豁,福美来已经迎来了它的第四代车型棱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5房炽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凌咆,新一代福美来M5采用全新平台打造桑献,不论外观还是内饰郎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凉罚。在此之前蒲氮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捎挛轻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧差菏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汐料铜,宽大的直瀑式进气格栅钞竞判,大面积银色镀铬递瓦醇,符合国人审美攫酮贬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翠炕,腰线采用分段式设计憨傲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰委踩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堕,凸显运动感埂。但只有左侧为真排气口谰桅妨,右侧仅作为装饰肃诡拘。" "  对于中国汽车市场来说形括,凯迪拉克属于一个后来者替,当然这指的是豪华车市场罕悸桃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悲,那可真要拿出点真本事察。凯迪拉克也明白这一点佳可孰,去年就将全新车型XTS进行了国产蛙滦尽,并且上市销售偿劫,销量也是比较乐观的螺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皮,无论是配置上还是动力以及外观设计上哀旅,至少能让大部分潜在的消费者接受涵,这确实不是一件容易的事情纹。于是釜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乖茨殿,对动力和安全系统进行了升级沉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版记褐霸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹿惕,仅有一款36S铂金版岭迷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变市。   2014款XTS 28T铂金版外观前参蹬:外观延续36S铂金版的设计据钵槐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崇痉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盯片,在其他方面则没有做改动蛊隘晶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子面美,没有做太大的变化计,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上川汲既。   XTS是一款善于运用灯光的车剂艘谦,它将大量LED元素装备在车身各个部位凯,正是这些时尚元素的出现鲁赡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缉凛磕,获得了更出色的细节表现力雇铣。这些称不上优势的细节表述奋垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剩酒菇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示番垦惯。尾灯依旧是LED垂直式的造型补沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致飘辉倦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗避儒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新电茬割。早在上世纪五六十年代胯,Citro?nDS就用上了可变悬架价怪赫、随动大灯吼阶、转向助力赌伍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟,加上极为飘逸的车身设计蔑嚎乒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦缺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恐,2011年长安标致雪铁龙成立绥,到今天我们测试全新DS 5LS哺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实受接讥,音译的中文品牌名念起来很接地气涎袖佬:长安谛艾仕滑示,有股莫名的喜感雇琶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撼敢,是台正儿八经的三厢车棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜韭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芭。如今伶啤,马自达6已经发展到了第三代铅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭晨,它的名字叫做菱品编:ATENZA躬厦。之前我们已经解读过进口版本丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陀疆街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L脊嘘配,还有更加令人期待的2.5L港。   注会:此次测试中邻,红色车型排量为2.0L浆,黑色车型排量为2.5L掇咯甜。国产ATENZA目前还未上市胶,此次测试为抢先测试催醋头,车型为试装车阿汞庞。   截止到发稿时竣奋量,官方宣布霓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础赌,上半年上市销售羔倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微撑,我们还是先来聊聊外观捷湾。相比进口ATENZA勉,国产版本在外观上基本没有变化叫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份触且,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桓竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偏百竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隋,“下”这个字可意为“以后的”膏,用来表示那些目前还没发生的煽泌邪、未来也不一定发生的事情痕雇挡。比如有人说“下次请你吃饭”芍,谁知道是不是真的!同理盆卞培,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硕疟,实际上暗藏了一些不确定性惰哪:它能引领未来汽车的发展趋势镁?或者只是一句空泛的口号丝?这是我最关注的问题措歪稠。   当然也会有人更在意其它方面铜,比如外观内饰和空间等等匿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辫访逼,本篇文章的最后也会提到井,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镜扰舶。   关于下一代城市SUV的概念很臣没,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力曙酱揩。在他们眼里摩膛躲,很多城市SUV都太“娘”了骋,连个小土坡都爬不上去怎么行扛帽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兔、勇于冒险的心河该,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一取贝纬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拜躲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型内碎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疟拜村,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹊剖嘘,它能够去接受户外的挑战洛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统髓搅稿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罗歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔬脚,目前主打3.0L排量的三款车型殿舵,都搭载三菱第二代超选四驱系统通沮,售价39.8-45.3万元佬侵攻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赖拌琳,还有一个最简单区分方式涪澎,只有精英超越版才标配后拖车钩尺廉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来睬庐,陆续又在第三代(V73董、V77等)和第四代(V93秸筹、V87毒孪剑、 V97等)等车型上装备疵钮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃福夸、四代帕杰罗)幕,现在销售的为第四代帕杰罗侯饰。   如果单从分动器的挡位看饥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仟,拥有2H钾赊稿、4H极诡、 4HLC矗限端、4LLC四个挡位肉请,在后两种模式下毋透荤,中央限滑差速器LSD被锁定拉胚,为四轮提供均匀的驱动力吧的。不过值得注意的是耿锚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配太兔,前兼商、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拆腐锌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式世共,正是这样的全路况实用性洽蔫,才被成为超选四驱系统舍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦跑绵,可以在2H毛盟户、4H挡位间随意切换耽淑,当处于4H位置时录掇,它相当于一台全时四驱车型朗坪等,可以提供更好的抓地力和驱动力危,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恐,而处于2H位置时掣浦刀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梢肚洽,不过这样一个大家伙油耗不会太低们角,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孟睦娩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哗矗湿,4HLC模式时屏效勾,中央差速器锁止顷标问,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氰,不但锁止了中央差速器咆剃,还拥有更大的扭矩输出扑,此挡位的传动比为1.9:1陀,扭矩被放大1.9倍氖册,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扭,4LLc就能派上用场波示。在车内躬舱甫,仪表板的中央会显示当前驱动形式秽哎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巢衬苛,并随时了解到现在所处的驱动模式末坎绊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恐雀媳,应付一般路况毫无问题闷露,但如果长时间处于极端情况下郎嘎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茸邻棚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多记滔情。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试儡非糙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帛峡锻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畅,同时也提升了整个历险过程的安全性癌,因此光有一颗狂野的心还不行钳撵雄,还有选择一个可靠的伙伴皆巢。 责任编辑糜泌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拢皋贿,已经上市四年了够奋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计散难袭,跟老款福美来相比档次感明显提升嗣肃茶。除了看得见的设计差别屡,福美来M5在配置悍、空间方面也有不小的提升科。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本葡浑比,1.6L车型会先期上市捻涛,后续还会有1.5T车型推出纳全饰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抬啡,其中手动挡共有6款立,自动挡3款皆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屑拐,厂家介绍说叫旗舰版虽斤忱。由于厂家没有提供参数配置表旁咕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诲刊。 ● 外观讹:中网造型似君威掇廓墨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面版鼓磁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫,尤其是车身长度睬冉帝,福美来M5达到4698mm旦铆,超越绝大数同级车的车身长度郡。跟老款福美来相比顷寥,福美来M5的车长碾、车宽和轴距都稍稍增加一些醛手怯,而高度降低了3mm番尘。   因为长度和宽度有明显提升黔娜,高度基本不变歌峰,车头设计的比较厚实伸够泌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裸,格栅同样采用镀铬装饰闷躺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谦淮瓷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品,老款福美来就已经开始采用珐花梯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碘褂。中网轮廓稍有些不同蚂,老款福美来的中网较矮恒盲内,而福美来M5的中网稍高嘛,看起来更加厚重氨荚吹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糙。除入门级车型外茅黔烙,其他版本车型都配备了自动大灯笑,这点还是比较厚道的宪,老款福美来全系没有配备自动大灯砷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浪跺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眉认,能明显提升辨识度拒享。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蝎兄访,是2007年买的票,到今天行驶了9.7万公里左右码。日常使用中油耗7-8升/百公里籍赐呢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娩腺苟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点考如鲁,第一就是便宜练爽,全算下来8万;第二就是配置高牵轿船,07年8万带皮革座椅栋驴、天窗污卉、自动大灯和倒车雷达的车不多咖,而且空间也算说得过去兼剐,总的来讲这款车符合预期阔,坊间说F3小毛病多膳部,不知道是批次问题还是命好鲸锰,我家这辆倒是没什么事儿卧。新F3于今天上市郸蔚,领导说我算车主侥点巧,于是我就来了输。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奶棘,聊聊老款在使用中的各种感觉警副芥。   ●动力及悬架描涸茸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贰墟想,动力够用滦,只是起步比较肉渡帮,1挡和2挡齿比跨度偏大互深,走起来后挂入2挡转速掉的太多堪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐痞。   油耗日常市里开7-8升/百公里了板,还算满意洼。悬架初段有些生硬板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茨储涟,对于颠簸的过滤一般笆,后段软睦,拐弯时车身倾斜大岗喉括。总的来说算是个合格的入门级家用车扑愤芦。   ●配置及人性化设计嚏:   比亚迪一直走高配低价的路线丢滑,配置丰富尽持埃,前面说过堡共,皮革座椅蓉青、天窗下、自动大灯和倒车雷达都有所配备泵家笨,另外犁钵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衡,虽然不好看仁阂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烤虹旗。没有行车电脑显示屏揪袭韧,无法了解平均油耗票、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肥,首先价格便宜剑哨干,其次当年没有也不新鲜)靶拳乳。   人性化设计方面娶吐,四辐方向盘比较细贰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哨广,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裴,四个角随便按一个都能触发究涩磁。日常小储物盒好用膊,票据烩虽、手机和水都有地方放锭,不满意的是门板储物太屑睦莨(硬伤)廷膏,平常只能放车证之类薄的东西晶,连杂志都放不进去计劲,后排基本上算是没有储物空间慷吭。   ●做工邓跑猾: 内饰和外观各方面做工比较糙敌橇充,主要体现在接缝上疙,不仅大而且不均匀羚角翻,这是急需改进的坍。   ●空间粕:   F3轴距2600mm浮,我身高190cm屁,有时候我开车弛归欧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涵为馈。后备厢空间大梁彪屡,而且比较规整尸,用它进行过几次小规模的搬运呢氯,还可以毋穗抬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坤檀绦,试驾中我也重点根据这几点进行体验棠颗采,看看新F3有哪些改善和变化凹世愤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吨,仍无法挽回姑娘们的心警,如今她们只爱大长腿和都教授诬。不知道你们发现没有持枯钎,宝马在汽车界引领着同样的潮流府儡,硬邦邦的3系兄堵悄、5系换代后都不再凶猛里姥,舒适感和精致感倒提升不少降磁。现在轮到X5了背极钙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拾囊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伦跋陋,我勉强同意这种观点挤挨熔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缚届,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片距朗逛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垒态恳,更显精致龋关。总的来说建,它不太凶毫藉丁,更俊美一些和缄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郴吾,除了外观与内饰的小幅调整外匈梦,改款后的逸动引入了1.5T发动机熔茅伯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬力,逸动采取了1.6L家庭够用癌帛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惶饭哄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)券,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寸,一个争取“各门功课”都不落下扫篙淑,一个则是专项选手铃唉伞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恳超。 ●外观鞍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晦衡:轮廓流畅势、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罐成瘁、瑞虎系列范倪疗、风云系列及QQ系列)次舍粱,同时带来了转型后的全新车型屑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纠膝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熊陋,更是出自海外设计团队之手衡勾惹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酒。" "  刚进入社会的年轻人操盟,它们也背负着太多的压力亢,在家庭事业初步稳定之后鸡朴惺,一辆车对他们就显得很重要灵。致炫就是一个体贴的产品净轮,它有着炫目的外形殊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掂寝妒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是石细破,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上句拈庞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳既输,变化的不只是名字蔼幂啪,更是尺寸和定位涸蒋,风格和潜力得湃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虎淡糜,吸引着更多年轻的用户群体是宠汝。   致炫外观灵动时尚赡晌,带着一些年轻的运动气息按,车长为4115mm脯惺蒲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甲蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm奖,比老款长90mm捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汹褐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狗迸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闺陌,这样的设计更有利于致炫的散热灿钱亨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵双结。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褐起词,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苛牛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺点眷吧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓖。   在ABB的阵营中廷亲够,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膛矢,他们的目的很明确光劣,就是抢占国人最热衷的这一市场虏。对于奥迪A4L赐讽、奔驰C级凭姆、宝马3系而言返,三者都有着不同的亮点与喜好者画寿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舞秃透,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剔。   在这款316i消息正式放出时嗣尺,包含我在内的许多人都会想到一个问题送恨,那就是究竟会减配成什么样仍连?但在实际看来未贿剩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狙井干。无论是进取型还是运动套装版话,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撑髓叭,当然如果你肯花7800元呻绕桥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氦。此外悔毫倦,对于现今发达的网购来说尼雄镰,这个根本不叫个事我,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哩虎,此外还有多种款式的副厂总成可蚜紫辍,质量咱们先放在后面醒关,至少价格实惠也能达到美观的效果遂。   虽然入门级价格不足30万武,但你却可以得到一款原汁原味的3系潜错,在定名中你就不难发现扣翘番,316i中并没有“L”媳,它是基于标准轴距系列中的一员片孔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓬常豌,对比现售的奔驰C级豪跑溶、奥迪A4L而言刑滥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耐荡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跨,这是国人特有的爱面子传统丛吵防,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桃醛,他们自然也深知这一点绅拌少,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挖,单出排气也与320i的相同酚舌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疾,不过这一项在网上也是可以淘到的丝,副厂价格也就100多元圣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粒,然而在国内贡穿,它还是一种小众车型现如抠。可喜的是疙婚,近年来随着“旅行”文化的发展鼎,旅行车也渐渐被人们认可捻籍。在我看来酱某朽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丁道伙,一种是像奔驰C级旅行版健、沃尔沃V60那样撵程趁,通过个性屁藩、漂亮杭、动感的外观设计获得年轻人的追捧裴裳。另外一种则是踏踏实实走低调槐、务实的路线菜量豆,用内涵打动消费者痊翁缮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种币娄疯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硅潍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO褐攀,外观描失、内饰进行了相应调整柬,配置也有所提升烂仕陋,动力系统则保持不变闷才究。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉,售价33.48万督史苔。除此之外匆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彩,指导价29.98万泥伸。   在介绍产品之前恨勃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来培。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缉访,1985年沪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂净寞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窘,这正是斯柯达的前身莆位熊。需要说明的是道奥锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醇帮拱,并不是指该车型限量销售随。   ●低调迟典蹭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曹辨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坚钢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闹酵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箔镣刚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟九伟、稳重肩冷,所以严格来讲祟墓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杠。从上表可以看出沟醚兰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敦,而且更重要的是谋凤,速尊的价格更加便宜踞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旦浓。全新样式的中网格栅更具有立体感顿脱,大灯组内加入了LED日间行车灯肉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湾估箱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欠龚,朴实叔漂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈雹秸,并具有自适应调节功能拍盟。新款车型的前大灯造型更加犀利红炯。此外姑帛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冗钾氦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计典聘筏,简洁修长阑石卧,没有太复杂的线条勾勒寥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鳞霖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祥挥嫌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫡迹,规格225/45 R17挛,这是一款侧重于节能环保的轮胎陛泞寿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性采剐,圆润型、饱满拈亥、协调烈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看练悄、耐看得多踢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐,尾门上的线条层次感比老款有所加强常。此外十建,尾窗上沿的扰流板脊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚀,让速尊看起来很有范儿固。对了鲁笨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管非败,一般人还真有可能会被它吓到雹,其实它的心脏只是一台2.0T薄憋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涟年,在北京借着区域上市之机羌,我们再一次体验了自由光的越野性能杭勤。作为越野车型的鼻祖盼啦,Jeep用自由光再次向人们证明替,即便做的是城市SUV箔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擅年供。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绰,但是在四驱系统上克担刹,Jeep却有其过人之处老。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言试煽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怜。    简单来说台,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘟拴,也就是说晤,当前轮打滑时需纯埂,动力会输出到后轮方概,使得车辆依然能够前进九。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑第即桑、交叉轴这样的情况)佳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徒,脱困就很困难了涛熔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碗高、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刺邓签,以横置发动机校恰蹈、前轮驱动底盘为基雌湛厶蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴世,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茅敦,实现100%前轮驱动绘牟,提升燃油经济性戏,而且它的后桥也具备多片离合器结构抄蹋,可主动控制左右后轮的扭矩分配线培视,起到限滑差速器的作用短随。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铝使,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孰,还具备后桥差速器锁止功能恃,实现左右车轮50:50扭矩分配茬杰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶丢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择可。    在实际体验过程当中米盟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亥、交叉轴宦泰、炮弹坑集焕贩、搓板路等等越野路面死,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捅捎,越野能力无人能出其右秤勒。    然而作为一款城市SUV峭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愧。    另外镐肮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遣邦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迫采略。相比同级别的SUV恕,虽然在越野性能上依然具有一定优势枷钙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辟把极。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抒藤,但是进入这个价格区间以后碍,消费者选择的范围将更多乔墒、更大秃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泼息函,在竞争力方面依然不具有明显的优势歼醚勒。    或许尽早国产化降低成本怪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来史凯吼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象限厦。如今酱答掸,马自达6已经发展到了第三代档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂桓笛,它的名字叫做肪:ATENZA缅。之前我们已经解读过进口版本瀑雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霉狭巫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挥,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁伙硼,还有更加令人期待的2.5L清。   注碳晦:此次测试中岭,红色车型排量为2.0L伦,黑色车型排量为2.5L瞬套行。国产ATENZA目前还未上市浑掳猜,此次测试为抢先测试廓健完,车型为试装车犊省虱。   截止到发稿时颅竿惊,官方宣布类逃犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”危,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牟,上半年上市销售独漂篙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斑散,我们还是先来聊聊外观帽搅。相比进口ATENZA窗篇歼,国产版本在外观上基本没有变化哩稗潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窘牛莆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虎徐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办吓皆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化蜕,它不同于以往的两代马自达6派酚甲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捻阂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”花。总之从结果来看翅赖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偿,希望它能够像老马自达6一样敬,百看不厌募肠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吨步,仅针对这两款车型来说钞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淀笛创,而黑色则太过低调瀑伶寞,完全掩盖了车辆应有的魅力豆八守。ATENZA的红色与大多数车型不同霜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘骸,不俗套抛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm率效馁,轴距为2830mm萄沽,与进口版本相同沪。相比同级别其它几款日系车型劲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别径凹抹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杭棠柑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚吕袱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘶,科技感差了一点酬苫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耽儒汝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琳苔袭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意确,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈触硼烫,相比之下确实显得小了一点咸薄,为什么不折个中徐,采用18英寸呢雷蠕乔?   两款车的尾部设计几乎没有区别控,尾灯样式相同棱懂,双边共两出的排气管(没错撤富,为了表达更直观架、清楚慈脚鼻、无异议乳侵垄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骡绦阂,这是马自达6一贯的良好作风腺。总之嘎骂普,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丢摧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幸腐嘘,谁都知道SUV车型最为畅销位,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烤沸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬粒,而卖得好的却还是那么几款借癌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焙,还要等到试驾之后才能给出答案蚊窖怖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腾讨擅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV餐。从风格上看捕,海马S5偏向时尚疾、运动誓锯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群飞。而在配置方面了,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芍炊。根据目前了解到的消息请纹,这款车型的起售价约为9.5万拈圣协,如果消息属实的话耻冗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忿咯牡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咖啤曙?   外观盛:设计新颖窟龄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呵伴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韭劲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硼始垂,也将它的风阻系数降至0.34空诡菱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涧配。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐暖,比例上感觉怪怪的世,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赊斯奴,有效地提升了视觉效果滴棠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耽薪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯精碉、转向灯以及雾灯锰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藐济寇。   作为一款紧凑型SUV驼潜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栓颇篡,轴距达到了2630mm忍侨刚。与同级别的海马S7相比涉钮,虽然在车身尺寸方面有所减少链擎,但轴距却多了11mm脱,整体空间表现令人期待拢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涟冈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竣魄攀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汐递卉。" "   全新的A3备受关注褂,这其中的原因有两点抬,一个是加入了三厢车型叉博。而另一个尘巧贫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型常。只是这台车来到国内较晚农,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壳韦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钙屏,简单明了的说篮宝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型身,而必要条件是横置发动机茨饭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本法,但消费者从中又能得到什么们?如果按常理来看肯,对消费者的好处应该挺多的许渭修,比如车更便宜了按叼,就算车不便宜配置也应该增加了瞄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卜。但上述这些还只是一种期盼控,毕竟这个平台的车型刚量产不久伟塑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铝勃壳。至少高尔夫7是这样秀吐程,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲸石,所以也不好定论窖劳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搪泞蹲,这次引进国内的共有四款车型艇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莎猫趣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置崎活。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机独未膘,6速S tronic双离合变速箱洛衬窗。在本月的21号搞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艰美劳。相比老款的两厢车型茸佰,轴距和车身尺寸都有所增加袍澄,而且在轻量化上下了不少功夫釜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虹瞳,但在配置上基本都可以进行选装椽拓氢。由于三厢版为新增车型擅翁搁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日都粪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炯床,“小改款斯令,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叙,而值得注意的是息麓氯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茫牟我,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力练幂。”吉利控股集团副总裁瞪峨炉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巢,欣喜之情溢于言表号副。    亦或是巧合沟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能持独,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丛碴,一方面斤诬堡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摄诺,另一方面模,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁譬逃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域触榷当,种种迹象表明熔剑噶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遣。   诚然嗓透,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车天,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”努券堑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时檄雷摧,孙晓东对媒体表示另盯掇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪车梗旗,吉利收购沃尔沃之后码,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点师,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钳弧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玫磋。" "  在国内筏纫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攫,它凭借动感的外观龄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熟络,后来者RV4改躺上、途观郝摹告、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呛仍才,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慰伸冯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎步滑疚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恒号省。而今年潞倡,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲜咀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔽煤挽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁窗肌,年轻化破赊耐、动感化的外观设计就是最好的证明疤拆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上味,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咀辆,层次感以及运动感比老款强太多了瞎萝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媚,流畅的曲线让它不在干巴巴纫讨藤,整体饱满了很多娟懈堡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑟秘茬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诺寞。   在侧面线条的过度下缮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溜绊,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸡色。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恃。后尾灯变化更为明显小麓,竖条造型变成更为接近长方造型困力剂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崎泥,一定会想起Jeep嘘,提起Jeep阂缺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撼笑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猛,看看它在这部分有着怎样的表现辱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廊,并且不可选装以外贰布陕,2.4L 豪华版可以选装该项配置腻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绰相蓝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版处,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殊蟹,从功能上来看比较全面卤,下面我们就一起来看看它的实际表现裙萌。   更多精彩视频郎刃派,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竞,调整比较细腻炯俗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惕挺悔,而且还可以停得很正围傅雌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吧纱差。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玻勾颧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示害,如果继续操作椒,系统则会中断本次自动泊车卤欧入。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膛沫锭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厕吧,我一定会把奇骏放在首位避捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逆杉,性价比非常高叛罕牵。不过自从2008年上市至今的6年时间里景晒,它始终没有太大的改变喝,另一边竞争对手们却在不断进化佳陌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者射,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驾新,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘局埂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凡殿檀,而看到新车的第一眼就会让人感叹饥岛亲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了为。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抢括,并且也是该平台衍生出的第一款车型赌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哥。相比老款车型略显古板的硬朗外形口跺,新车则显得更精致海,更有设计感辨泛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轨统。当然皋唬百,除了视觉效果之外配咎踏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沛怀?这也是今天我们需要探讨的问题石瓮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婆屎啊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秆陇,我们本篇文章的测试内容并不全面谭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亮编,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍落佬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞥帕暇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翠登冀,里面对新车外形叼沙、内饰等方面都进行了详细的解读粪珐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丛窟。另外卷态,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楔绰。   ●增加更多高科技配置窜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓜,除了拥有出色的设计苯景焦、良好的工艺和用料之外辫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笆缅辽,翼虎就是个很好的例子灵空,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霞厂护。如今的新奇骏身上寿,我们也看到了各种高科技配置文贸抠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吹溶敬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了香表诺,在两年前它就已经崭露头角能,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淡,连控制面板都完全相同汞穗刃。虽然东西不算新昧陌凌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化电棺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饰,汽车作为生活中不可缺少的一部分绦嗡,也同样要跟上潮流撂吧横。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聘炯,很多的印象都集中在日系的丰田车上八,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等马客矮,由于起步较早碱活瞪,所以在混动技术上都比较成熟呕袍填。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暑,一方面是因为未来的趋势碍哄,另一方面就是对环境保护都有一份责任壤详。但能让人印象比较深刻的不多递,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虾促。经过一天的试驾体验撵会,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶混突霞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毁贬。   外观方面晾胃焙:设计大胆前卫厦苫尖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呻咎,给很多人的印象就是模仿另、复刻啥,aygo毫馅蔚、花冠姬锋腹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象守托。实则也是没办法的事儿暖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始合,不过从秦看来端彩难,比亚迪似乎已经脱离基础阶段税扑沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言结,整车设计偏向年轻化泞钎靖,前大灯内加入了日间行车灯桃规。车身尺寸方面百秒炒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm南商,轴距为2670mm慌潞。   实质上咖让,比亚迪秦的外观特色鲜明乱没廓,个性十足瓮览餐,他并没有针对大范围客户群体而设计评,更多主打年轻测贫、时尚元素班。这样一来贝屠对,优缺点也相对明显好参亮,需要一定的时间让更多的人来接受他楔髓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盛,充电方法非常简单也很安全撼。通过家用的220V电源就可以直接充电倦烙,但是要采用三相插座荚痹碱。车内的仪表盘可以显示充电信息铂,包括电量以及预计充满时间奢骡欺,而且还可以选择预约充电哨瓶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凑,虽然我的“档期”已经很满赌,截稿压力山大骚隙。但作为潜在车主观碾滴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仇镐靛,它和福特嘉年华吉、大众POLO会有多少不一样辣,谁更值得购买社。我想这也应该是大家都很关心的问题惧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抡撬,以供大家有更多了解费帛茹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搓级倒,分1.3L和1.5L车型古,提供5挡手动或4挡自动变速器馆巷。这也是国产的第三代威驰车型耻碴,相比老款车胸,新威驰变得价格更低妇、空间更大沤汞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔷,在广汽丰田4S店中销售盼,价格区间6.98万-10.88万元悍。两者动力系统朝惨、内饰设计完全相同锋改叹。只是外观分成两厢与三厢拎,配置上有细微差别而已彭。好了遂类,我们就从外观开始说起苍宝吮。" "  导语省橙:在新能源汽车研发领域取党,比亚迪一直是领跑者郴沃潭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车认悼沏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喂掂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轨筋,能够开发更为节能霉汉嘉、环保的电动汽车产品藐掇,实现性能的提升和普及应用菠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粪圭芯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揩。   历史上唬滴,秦灭六国肆,结束群雄割据时代侣,统一中国克,开创了历史的新纪元雄休。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆残韦剩,势必证明其在以下六方面的实力港蜜:   一妓归晶、比亚迪秦到底有多快甫鼓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班缮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒达窝假,23%的车型在8-10秒会,17%的车型6-8秒凸奇弓,仅有8%的车型小于6秒断华,代表车型如保时捷卡宴4.8L茧。今天善惦馅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甭混彼,秦百公里加速为5.9秒阮付溶,而记者实地测试时范粗剩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尺邪。   跑得快自然有其道理好入怒,秦具有“双模”动力吼浪抛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘲工汹,在混合动力模式下筒,秦能爆发479Nm的扭矩哼,某种程度上可以与那些超跑抗衡甲茧。 二贫疽、秦油耗到底有多低氯千究?   根据国际标准测量核算操,秦百公里油耗仅为1.6升棵齿钳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吞蔽拉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暴,纯电动模式时变腊梢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溉戎,整车自动或者手动切换至混合动力模式损蹿法。在所有模式中悍,秦还能进行制动能量回收半涉,即电机向电池反充电嘘,每百公里回收2.5-3度电凳瞬喝,可以多行驶约15公里狗。 三阮苫、秦充电到底难不难蠢?   一句话回答闺亲猾:有三口插座的家用电源就可以素湿琴,就像充手机一样方便惫乡。秦的电池容量为13KWH捶,可通过220V电压卉齐碳,3口插座念,4-5小时充满电垮覆。秦随车附送一个智能充电包卤合,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顽访。   四玫良、既然用了大量驱动电池涵逻慕,到底安全不安全?可靠性如何涛恫会?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池活俺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池录沮炔。单位能效比光妙香,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挠。但是安全稳定性方面则恰恰相反港划提,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塑陀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赎屠,是目前市面上最安全的驱动电池肉呜翻,没有之一嫌躺。   可靠性方面活氯坏,据比亚迪测试售里闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑考木成,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舷辱,业界罕见蠕噬痊。电池电芯甚至终身保修咸。 五炉、秦操控驾驶会不会很复杂辈湿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样处线,习惯之后甚至更加简单拱湘。新增纯电模式壹肱梦祝控驾驶想,更安静井犁、更节能埠我癌。   六眯、电池组电用完了如何行驶巨?   据技术人员介绍板戚慰,秦本身不存在电用完的情况沽褥。电量不足时邪蹬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稠居沫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电任乐痊。   此外踌,行驶过程中鼻韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抚恋哼,并储存到电池中汗阶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挨矾,其次是QQ me棚呢,PT漫步者之流娃,当然还不包括那些“只识其样烫、不知其名”的人群颓忱跨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酸搁,它也是双龙汽车最具标志性的车型梗觅。在迎来双龙新柯兰多之后慌,就在近日耍拉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾界斧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翰倡姓,但却让我们可以由心发出这样的感叹其返,爱腾终于正常了彻私岸。   从推出2011款爱腾至今署收竿,已经有近3年的时间兴蚕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垒停珐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傅殴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舰,伴随着2014款爱腾的推出苇舍砍,有关于这款车的一切芯,也自然成为历史管,被我们封存起来融始现。全新的家族化风格设计第陕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路面。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廊,与新柯兰多相似的样貌冯,让新爱腾不再具备专属性梅。没处前部细节的设计钎路,都是那么平易近人稍,平庸的再没有任何特点涸。可能人就是这样分辣亩,老款爱腾在售时亨损锌,人们总是说这款车有多难看标,有多奇葩入戌妙,但当它真的成为历史后阮陌,我们又会感到缺少了什么佛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膜矛,但还不至于让它从中获得什么优势论潮匆,车尾部简单的几处变化沏蒋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笔。现在在大街上鳖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的深芭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲸顾。   本文导航" "   这年头在路上跑着都伶鹊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼举。各大厂商也为了满足多数国人购车理念份赐熔,把自己造的车不断的加长谎郊,就算不加轴距也得把身子给拉长管。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中波睦、大型车上伟,感觉有些资源浪费顽蝎扒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愤铆险,“L”的作用才更加实际呜吃。当拿到这辆YARiS L 致炫时淘敌欢,小惊喜了一下防。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了年,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奥苟镀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度覆憨、大众polo工亢晤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势税童箩。目前这辆车共有两款动力仙朗岗、6种配置车型在国内上市跨玻届,指导价格在6.98万-10.88万之间蕊珊藩。由于新车型且上市时间不长扰怪枯,所以目前的优惠幅度不算很大惺,基本在3-5千元左右庞单。(个人观点撂驰:致炫描秆柿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埃,厂商指导价为8.7万-10.68万胃,搭载1.3L/1.5L发动机变,5速手动/4速自动变速箱熊。" "   曾几何时猜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敦壕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伍频,但却没有获得国内消费者的认可仟。如今地,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荡,其售价区间为15.48万-21.98万元帝判,相比老款车型有所降低灰。另外堂换幕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恋贫,并针对柴油发动机进行了重新调校们堡蛋。下面就让我们通过试驾体验霜附辉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化损,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虑歼讥,并采用双龙全新的家族式设计侗,整体风格与现款柯兰多十分相似镰垛。然而獭褂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整届冻瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致厕,略显缺乏新意舷。   小结躲淀: 相比老款车型来说峰,新爱腾的外观变化令人欣喜侮哇箔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卷。不过漂疲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进珐猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陷嫂盟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钉姬芒。在海外市臣埂,新逍客提供3款发动机朔前筹,配备6速手动或CVT变速箱硕,在英国的起售价是17595英镑修。与现款车相比汝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檬巩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琼废,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了府戊先。 ● 外观介绍芬席赡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灌污拜:宝马2系Active Tourer廖夕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揣亢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阔灰蛇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爽?车展上的展车给了我们答案星强。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谷版,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孟啡脆,而在正进行的2014日内瓦车展上米南,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沥间孔。和两厢版一样酗施,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇冢块化平台打造蔑袭,造型新潮时尚陶焕埃,细节设计则突显旅行车的元素赖效胁,保持一款旅行车应具备的实用性册杜潘。据悉匡鲤,该车将于年内率先在欧洲市场上市撼塘睬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啥跺,相信国内消费者很快也将与它见面毋猫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喀的,全新标致308的旅行版如期而至鹅。从整体变化来看功,它在保持旅行车实用性的同时紊,将重点放在外观本、内饰的调整以及配置的提升上涧看,新潮的设计更是让人眼前一亮劝拔似。在我看来兴虏,它的变化是非常积极的扦呜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吹,现在它要做的就是尽快进入国内阿瓢功。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氨纠:   静态评测    ?   更多精彩内容辉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑和惩冠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新握。早在上世纪五六十年代堕群,Citro?nDS就用上了可变悬架款、随动大灯厢、转向助力毙海、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰喝,加上极为飘逸的车身设计撑定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧娥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抬浦,2011年长安标致雪铁龙成立烂芥麻,到今天我们测试全新DS 5LS次事,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剐燎慧,音译的中文品牌名念起来很接地气烩:长安谛艾仕抨诫儡,有股莫名的喜感停诉疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳箔,是台正儿八经的三厢车涤埠。   ●外观僳:考虑国内需求寄斑歌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貉偏金,后者里里外外都显得格外前卫据受逆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度破秋芬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实事凯、更好接受一点版传膏。当然烫容,前提是得保留住原有气质淳佰。   在这张全新的前脸上失奈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰貌腹,官方把它解释为“飞翼”橡链,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幕惋,由于边缘不是那么锐利淡板,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咆炮,接受起来没那么难盯艘。   车身侧面和尾部看起来很饱满烂层委、匀称沸溪散,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵搜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乌湘,厂家说这是做完市场调研后的选择巴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西档,想想也不无道理砍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贸,与其后期车主们各自琢磨迁朝举,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺磐起,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羔芳:下文简称新阳光辰,以便阅读)瘁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恰此戒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仇势,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拎。现在它不光新潮拷,还进一步提升了性价比合,为与定位相当的大众桑塔纳喉社、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崇剧。 外观涤橡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裙滑悍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栖咕使,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咳嵌锤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痢默,达到4456毫米溪僻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狮。    此外眠迁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠柏袜,由于在东风日产的产品体系中悔入瓶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缆莫凸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撬蹈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乒齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜜,我已经身处呼伦贝尔牙克石示蓟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偏。尽管天气有些寒冷糙,但此刻我的心情是非常愉悦的府疏盲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演交驹省,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感容狮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霜家瞎,当然我也不例外棘退。这次除了911之外操,保时捷还带来了Cayman陈、Boxster拢和笆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怪,让大家分别体验RR(后置后驱)宫、MR(中置后驱)刀谰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雄抨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讹猜,即使在这样的冰雪路面也不例外熔泊零,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作记吭。在练习漂移之前街颗侧,充分的驾驶培训是很有必要的遍翻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救修砷藏。   ●车辆失控该如何挽救胜础肪?   当车辆发生转向不足时焚星,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歌辞雇,稳住方向并且慢慢回正道,切忌继续打方向凌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撅,反而会加剧转向不足的发生没。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺撵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翘冻。对于一般人来说芳次泥,应付转向不足要更加容易一些涟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椿愧溜,而转向过度一旦被合理运用测京孟,就能成为过弯利器离慕,也就是我们平时所讲的“漂移”勒陀鸵。   ●如何才能实现漂移逼首陶?   要想在弯道中实现漂移己狗辫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移形嗜谢。针对这次的车型以及冰雪路面坏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饯罚盆:   1河眯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯淮辫蹄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奖、甚至小于90°的急弯芍腐。 ? 『以上为PPT截图慨崎,分辨率有限涧瞪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辞眯,然后反打方向心实隧,稳住油门漂移过弯涣。例如在通过上图中的右弯时乔背,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕉枷,然后左打方向添,紧接着再右打方向匡系扩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解顺,别慌川磨摩,这正是我们希望看到的驳能,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埠抹。随着车尾横向滑动的产生梨敌,此时驾驶员应该迅速反打方向该顷搂,让前轮时刻指向出弯的路线然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邯觅呻,随后在出弯时适当收油并回正方向庆晚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廓脸烹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睹雌,方向盘转动角度都不宜过多昂,最好控制在90°以内玛道很。其次油门动作务必细腻薯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唇,给油则会加剧侧滑金,收油则会减小侧滑角度囤氖弛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用套嚼。   2痹溃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)项。   适合弧度比较大的高速弯道弧姆切。 ?   当车辆高速入弯时详奖莫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弓叭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑访覆蹈。当车辆开始侧滑之后湃镁磕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转马菇,继续维持横向滑动募诫独,同时反打方向控制出弯路线芍,之后的动作与第一种方法一致零。对于初次尝试的驾驶者来说还淋爆,如果入弯速度不够快也没关系妈但疮,你可以直接省去刹车这一步骤海记豁,在入弯时适当地轰一脚油门下漂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拳溅冒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膝断,并综合运用常戊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庙。例如在紧急到痛路、高速的连续S型弯道檀峨砂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心商锋难,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讨谈滤,从而划出一道完美的漂移路线额袄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗薯?AE86在高速S弯道超越RX7刚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虾。   当然入茹签,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后控,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苔峭垃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伯百讣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烩靠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓮坛,驾驶员只需控制好刹车订仟、油门以及转向三者之间的平衡即可妇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吧。   然而即使是这样尺侵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颊斜窍。冰雪路面凹凸不平咎炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裤斜录,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验检弥,所以技术和心态都十分重要静落,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慌。在这期间僧菱,沃尔沃创造了无数的第一斡强,也赢得了不少的辉煌成绩备托,当众多车企迎头赶上之际警铜陷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中可坛奖,并将其命名为Drive-E希咸磊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膊喉瞥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雀娟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勘钨存。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅承磊吻,实现了靠背调节和腰部支撑哭愧。 1967 推出首个后向式儿童座椅斡寺棉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狙点。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宫矛,将有害废弃排放降低90%以上贤甘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摔崔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堡,有效减少或避免低速追尾碰撞郴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窝链被,至此安全范围从车内延伸到车外蜗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表市仟缄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数势,从被动安全到主动安全喇抨柔,再到行人保护咯喷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缺垒镀,空气污染现已成为最热门的话题拷毛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事换冗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赎膘稿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谱吓悔。   Drive-E是什么 保鹃?   即E驱智能科技哀泰,代表Efficient Power(驱动更高效)躺陕揉、Electrification(驱动电气化趋势)插、Environment(驱动环保潮流)憋肯姓,从字面来看很容易理解芦陵,简单来说就是引擎高效化韶,这样一来既可以保证动力性缚烤锭,同时还能达到更好的排放标准迟末。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暑常叼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爸绥篙。   沃尔沃还将这一技术投身于母涯谆澹块化的研发蚕划绍,只需变更增压器谋す憷悖块与催化转化器钠椋块等主要部件旱,便可催生出一款新的引擎产品廷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上线伞没,大致可分为4类肉,即汽油直喷引擎葡、柴油高压共轨引擎宋壤身,单增压引擎(T5)吓筋、双增压引擎(T6)顾。 以XC60为例 青挫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 们。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例紊答瓜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烈藉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比权鞠纫,在动力输出上也略有提升思,其中的原因自然脱离不了小体积持嗅、轻量化等一系列技术的支持轨伎。   此外变速箱方面也有了很大的改观衫乡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绍涪,挡位的排列也更加紧密摆揩瘦,有效缩减了换挡时间寞,从而具备了迅捷的响应能力骆拘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尺,耗能经济性方面得到了进一步保证级场,它将改变城市路况中引擎启停的时机空泰,改善油门的响应具碎,空调系统转化为经济模式工作靛巍参,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舵,而在65km/h以上松开油门窝奖晴,引擎还将会处于怠速状态潍忍。   本文导航苔绕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灵糯届,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呵舱。不过路,动力并不是我们今天的主要议题勺。秦的下盘功夫方面表现如何肃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倦?这些都是我们今天要研究的内容卸姑。综合起来承桃,我们最终目的就是想要弄清一件事蛋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烯孟兑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讥疯定,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外测,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鄙祟燃。当然立绍豌,由于秦有着体积更大协吩、更加复杂的动力系统蔼贿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法围刨触,但由于双叉臂需要更多的空间馈完冷,因此也是不现实的夸。在材质方面非虎,秦同样表现中规中矩唯莽,并没有使用轻量化材料为车头减重呵龟,亮点并不多参到丛。由此可见擞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缄。   不过农伎革,由于混合动力系统的特殊性饶赦莲,秦也必须做出自己的调整匆筐割,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逛颠。比如嫁炔闪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面备蠢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拒乾似。此外独安私,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怒,相比速锐在直径上增加了将近9mm弹鹅,看起来很是显眼诫疽澜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凭附,而在同等材料和工艺的情况下滤峦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辨法,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牢驮宏。   另外巫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架日稠。与速锐的非全框式副车架不同幂粱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杯察赡,由于加入了电动机和管理单元外瞧琴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刀荆拒,因此这样的变化当然是加分的辉糯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佳脚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炼融兑、振动和声振粗糙度陈踩你,欲知详情请点击这里)疮般唬,是个值得肯定的进步呈馈。此外锭佰赴,与速锐相同涎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穷,强度更高瓮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乒适粱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摧,现款赴保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剁愤,不过福特已经为此做好了准备楼不,日前刚刚发布了新款复桑克斯氦郎。它采用了全新的家族化外观宦权位,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廉楔洗,不过它真正的杀手锏嫡骋低,还需打开车门才能发现劳悲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耻,进一步抢占细分市郴ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型司,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇顽奥,比如轿车中的S5弟乖、S6揽凑、S7布貉库、S8等等腑碴。就在不久之前的2013年12月爸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抨称,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)非冕。 外观梆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绣柔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绰,可以随时面对那些不识货的挑衅者吻。作为Q5的性能版车型羌菲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莱,颇为低调寺摧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怠灵肉。 车型图片 基本参数故: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倾醛,特别是车身高度经过降低份帕晒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赔,而轴距也有细微的变化茨校藩。   其实只要细心观察饰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插搔,除了特有的徽标之外竟蹋,SQ5的镀铬条有别于传统车型心挟,采用的是双横条样式拐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磨沟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沁慰。而配置方面乏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暮煽冻。   尾部的变化主要集中在下半部分列,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拷凶新,可根据行驶状态来改变排气开启程度程陇悍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭履身赁,前者就属于少数派芒咕。一个是只有追韩剧的人才懂耻肝,一个是全民百吃不厌窃涪仇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岁汾票,其实上一代车型在国内早有销售闪疽巩,只不过跟福瑞迪太像了厦,外观不出众痢龚荷,关键是动力平平暖败,所以最后并没有收获太多必。全新速迈刚刚上市娘晚匡,售价17.98-22.68万元纯噬,很有幸能够在第一时间接触到这款车勾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常被烙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勒拒苹。通过简单的对比链粕,不难发现细狮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版块,名字叫做ForteKoup港峭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颊单秃,售价17.18-20.08万元细陈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僳冈,它承了起亚家族的虎啸式前脸莽轨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评什,现在看来谈不上惊喜督,只能说还比较精致帆闪。虽采用了大嘴的设计苍蒂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醇,或许小女生会喜欢聘胆笑。大灯全系都为卤素光源黎瓷,并带有日间行车灯肝钡册。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抄脸喀。   走到侧面森方承,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化独煽,但两门的设计为它增色不少挞动梆,在绝大多数人的固有印象中凯僧,跑车就应该是两门讨,并且应该是无框车窗吝,仅从这两点来看旅,速迈确实都做到了编,开在路上的确引来了不少的目光追随凰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毒寐程,我们一致认为车尾的设计更为出彩牡,短小池、精干撕菱痞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贤违。除此之外拟崩匪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局客分,而且排气管口径不惺浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强颓屉。轮胎为韩国本土品牌券函,规格为215/45 R17侩寸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筹。   当然瞥,如果你选择2.0L车型的话兰莎,你所看到的黑色外壳后视镜黔拱枪、前后包围的碳纤维纹路饰板痰鬼乱、双边双出的排气管珐边、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了充毙。" "  讴歌这个品牌填绅懒,或许很多人不是太熟悉署犊。作为本田旗下高端品牌横,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伺,而且在美国市尘附痢,讴歌的品牌影响力是非常大的但。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赎醛,大部分都是人们对这个品牌不了解篓蟹,影响力上不去讳窘,导致在销量上确实不尽如人意喝顺。对于这次全新MDX的到来浅煽欺,个人持有赞许的态度麓静镜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脚悲,还是那句话皇拟,品质上去了汕,接下来就是提升品牌影响力了扩烈蹿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上签惹,大灯的轮廓更加细长亥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯首谁侠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过失亥关,但内部结构和MDX并不完全相同嫌跑弟。雾灯被一条仿LED的光带替代牢菩,进气中网的细节刻画更加运动锣烙白。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庞外奖,侧面造型给人的视觉感受非常低吉泥发,这和前后大灯的位置有很大关系抄勾吮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舒炬喇,注重舒适性非聚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携飞,而压低的姿态却更加动感翰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撂糯。尾灯造型相比较现款修长蓝,优雅的感受也来自于细节的 设计奈,但貌似通过我的观察拢僻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源说。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坞,让尾部显得非常简洁凶。   本文导航挡:" "  2014年2月20日渤伺臂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刻寺。2014年型奥迪A5的最大特点是纷械董,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽氏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慈,共有19款车型粟贪尺,售价在49.98万至85.8万暑微焦,具体价格如下沽苇梦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表共:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轿敝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撮。配置方面伎,也与现款车型相同妒筋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拨炮痪。   内饰方面扔瑞同,2014款车型也与老款车型大同小异揣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惯,同时门内饰串唇撕、座椅中央扶手扯、都采用了纳帕真皮面料饰禾彼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹龄。而2.0排量以上的发动机则保持不变陷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疚钞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酸发。   变化一碘棺础:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钮,在原有的缸内直喷技术的基础之上没,加入了较为传统的歧管喷射新,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诗细,通过二者各自的优势灯貉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渤暴凳。事实上戳,混合喷射也不是什么新的技术麻撕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悄惦梧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艰摊荣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善习谜彤。   变化二光侨谅:排气歧管集成至汽缸盖内松浦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掀铆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力文拍库,从而减低涡轮的负荷携,提高涡轮寿命鞘涵。同时怖衰拟,因为在进入涡轮之前进行冷却煽沃,相当于提高了涡轮的进气温度限制琼,可以允许发动机有更高的排气温度捌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箱侠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虱,同时结构也更为复杂琶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呈。对此借抠尸,缸盖内的冷却系统也进行了改进迪墒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陪痘防。   另外络,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菱跺,还有着两项小改动很懒室。使用旋转阀牧阜疲块替代了传统的节温器旱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棋铅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制署观酱。   根据官方消息骄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慌担。笔者也希望在应用新的技术的同时汰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姐撬。 责任编辑相碎:王晨熙" "  A00级(微型车)玫暇磋,在人们印象中这类车以实用性亭、代步功能为主抬稻,低廉的价格促使配置也不会太高侵相崎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讲涧母,一款车的推出打破了这一概念乃,它就是全新奔奔蓬,来自长安汽车凯麓。   感官是人们的第一直觉反应辜磋戳,所以外形设计的重要性不言而喻乳,为了使人们印象深刻奶蕾逗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盲,道理很简单奇,日本是微型车最发达的市场佩口。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展受,在2013年广州车展上隙躬衫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光本,除了时尚的外形设计以外虑去抡,在细节做工上也有着不俗的表现久。前脸的设计整体性很高提阔哆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条境蜕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俯,不过这一点在外观上并不明显氮错,这源于贯穿车身的硬朗腰线姜稍,有效将视觉性降低句般盯,同时搭配造型独特的双色轮毂席糜小,让这款小车看上去时尚动感齿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿遂抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撕嫁缚,如果仔细比对诵踏讳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堤擅。除了引人注目的设计以外搂结,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磷拖,具有加热功能的外后视镜保、15英寸的抛光双色轮毂价盲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞧娥煽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市列讹埔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d解扰。不过份吭侗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓬蒙罗,从内到外袍赏啊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焦涝成,可以说是一次完美的蜕变搓。那么这款新车究变在了哪里嗽?它究竟新在哪阶虚舜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出年梅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm记卵,轴距则与老款车型保持一致讨。在尺寸变化不大的前提下刊,改变外观桶、动力干犯饭、内饰渡结、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韦疙,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚊绥,并接受大家的考验让苇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朵矗,但这8条是我个人认为变化比较大的岸胁楼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裙乐金。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候到,我就有了一种预感沉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剖际。全新X5给我最深的印象除了家族化外攫辖钢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汐芥首。首先类,先说说全新X5的外观船里跨,“大尺寸双肾进气格栅”凑、“开眼角式前大灯”赴哺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跨弹。    现款宝马3系推出的时候扳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贸,现如今随着全新X5的上市唬蔷际,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宛嵌臀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此客亨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分典,据悉啡具,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仟傲磐。值得一提的是圣羞蜕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壤缚,给人一种炯炯有神的感觉僳先蛇。    由于新老款车型的轴距保持相同烯腹挫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉按巾稿,反而侧面的腰线给人一种力量感捎,这也使得新车看上去年轻了不少山。细节方面槐略,新车在前翼子板上增加了进气口归悼插,突出了宝马品牌独有的运动基因俗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格传倦亩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醒,提升了夜晚的识别度广蹈就。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憨覆环,降低了风阻系数坟仇昂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性客波。" "  版权声明窗函:本文版权为网易汽车所有藉鲤够,转载请注明出处狡徐。   在2003年卢盛,奇瑞QQ的下线让这款时尚举、便宜赎动、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丁,之后短短的几年间吹督洼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渺,然而到了2006年长安奔奔的推出嚏,打破了QQ一枝独大的局面嘎。一转眼币,已经过去了10年的时间绒尚伴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅爆,在这个追求个性痞帝辈、讲究品质的时代冻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔古琼,而长安似乎也意识到了这一点嫉帮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者破看篙?   从厂家方面获悉泪,老款的奔奔(love)已经停产戒,而奔奔mini则将会继续生产销售秽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系病喷,前者主打精品中高端微车市澄摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战赎此。从定位上来看掀既抹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牧,虽然沿用了奔奔的名字勿怠部,但整车的设计式龟火、配置以及售价都会高于老款车型仁。   新奔奔客户群体是谁筒?   在很多年前叔闲澎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惫霓筹,到底是买奔奔还是买QQ涎嘉喇,在那个时候疤次,很少有人会关心这款车设计的如何欧洽、驾驶感受如何岭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具探匈甲,省油骆瑰、皮实丛唉、能遮风挡雨就行同对维。   现如今弗蛙,80后菇宪、90后已经成为购车主力埃,这些从小听着walkman敖娃礁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齐、用户体验以及品质都有着更高的追求限,因此在座驾的选择上同样不会妥协墒垢爆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擦,新奔奔就是冲着他们来的沽。   新奔奔主要的竞争车型是惶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坞唯,但从目前得到的消息来看塘幂江,5-6万元将是其大概的价格区间拟凌。这个价位中既有一些合资的微型车诗髓,也有自主品牌的紧凑型车籍荚勘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剃,比如两厢赛欧檬辉、奥拓冈青李、玛驰以及低配雨燕等等车型搏骂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线强同挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些计,产生竞争的几率比较小岸卜。   外观宋舅护:惊艳鸽侈飘、和谐浪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缆诺怠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词规搏:高离地间隙秽陇墙、车顶行李架境砂、双色车身等等窝歪暑。没错蓉,无论是跨界羞局靡、越界还是交叉车型范氨蔽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫂裸衅。不过世间万物褪,徒有其表终究很肤浅辱,我个人认为钦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌隧。所以陡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菠铃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身趣币,可谓全副武装死。为了让媒体更好的体验这台车水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高居蔬算。没有固定线路茶,没有领队车辆书沥催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天胯乾蟹。而在这12天里舶吓,我已经和它奔袭了4100公里还,横跨了三个省份及女,体验了柏油赛道瓤跺螺、软土拉力簿、冰雪漂移艰界、高速狂奔挟现赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踩,当然尾,最终的结果是犀逃辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多负漏宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匆鲜,正所谓日久见人心衅,交友如此耙卉拍,试车亦是如此唾。回到正题凄,和往常一样旗溶,对它的了解还是先从外观开始瑰劲孤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骂倘,相煎何太急”这句绝句邢,而在雷诺—日产集团旗下撩勾厩,有两款车正在上演着这一幕沮匠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捂萄睛,还有这出色的越野性能魂肛读。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扒查桑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朵非,买谁更划算戳卵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅皑娩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闲,作为英菲尼迪的顶级SUV架恫该,QX80的售价高达152.8万农,但经销商处可以优惠16.2万切论付,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刀拉,虽说16.8万也不是个小数目称困罚。但对于消费者来说勘,一个日产会忍镜,一个英菲尼迪射惮赌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌措嫁尖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罐庭惧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赌河,它的身材绝对够大害。从上图的数据来看话,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙婆几贪,尤其是将近5.3米的车身长度弛伞,会让您感觉驾驭它有点困难蹈慨错。另一方面玛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雄龋矮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冀仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解相德,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挺坞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牌峡搜,同时也显得异常凶猛净。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉橡锤涩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黔,整体造型圆润酷宪,没有多余的线条作为修饰穆褥,但是反而会让人感到车身很厚实渭畔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泞惫。同时注意它车窗的设计庐盾感,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侯普柑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的连多,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叮牢藉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恰踏憨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抚峨习,也没有了那种霸气纬佩绣,转而给人的感觉是设计很前卫揪。车尾的饱满程度与车头相呼应着顿和,丢去了上一代的直棱直角聪,饱满的线条凸显着丰满的层次感户嘉技。   日产途乐浦鞘融:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华誊功淑,虽然脱胎于英菲尼迪车型梁担,但途乐依然拥有自己的外观特征儡萎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惶晌桑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苟矾途,成为了车头亮点之一牧趣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驾蓄幢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型联动极,这项配置自然是少不了的弟桨。我们可以找到4个摄像头捌钎鼓,它们分别位于车辆头部欠衡、左右外后视镜下方和车辆尾部赐。以便在停车过程中敞樊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畏,让您更加自信轻松的把握泊车空间硕戮池。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桶,大大降低了停车时的事故发生蒲橙茎。   途乐   通过对比发现餐饰奴,两车在外观上的配置基本相同妨,差别仅在日间行车灯上溺,不过随着QX80年款的推出玫可,日间行车灯的加入应该不是件难事怯团秆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凹,在相差仅有10几万的时候隙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互苹邪。    责任编辑暮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鄙粪陵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了经统息,除了奔驰G芯绢、丰田陆巡系列矛廓、牧马人等累,双龙雷斯特也是其中一员仇,而且雷斯特还是柴油车衫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冀狸,以目前的接触来看痕,双龙雷斯特W表现不错弯勤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼兽怂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泄锌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作獭布阔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涡嘘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”集境。当然提,在随后漫长的几年过后干钳读,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烙呕喀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氰镐,该车型最大的特点就是其尾部造型捍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吧题,宝马方面肯定不会承认臼缆,但从年份来讲究规,明眼人一看便知媚陛。   外观丝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镀疥挞,该工作室的创办人正是乔治亚罗华,不过大师的设计未必符合所有人的审美实粱衔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瀑疗稍,但为了照顾空气动力学与线条流畅浦藤,雷斯特的车头是圆的虏嗅歼,所以在当时看来有点“离经叛道”室。   而到了现款的雷斯特W袄,这个“小问题”被修正了阜,一体化的设计已经是大势所趋暗抱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”超勺戚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搐茨识,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埂帅剁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐毙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胁膘跑。通过车展上的展示毒拨,小编已对这款纯电动车型有所了解敖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闺溺,时至今日篮糠膊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵航渐。据悉撵任使,之诺将在今年的2月份开始接受预订型,上市后将以租赁的方式面向消费者炼,具体的细则目前还没有公布吓缆奉,上市后会有着怎样的表现繁,我们会同大家一同关注吭亲盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠢,简单了解了一下之诺这个名称的由来轮惹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现躬懂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹄抖辱,毕竟是基于宝马X1平台打造炊贪,因此在多个方面相似度高也并不为过坑宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戚嚏杏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罢妻庆,其具体的表现如何健当锤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验科旱。 责任编辑识关:沈楠" "  版权声明膝:本文版权为网易汽车所有闺草慑,转载请注明出处肠龋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计露肛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滤羡屠。它们的可见程度痘情,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸽枚崩。可见度甚高的两个文字的组合煽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湾惯菜。因此管空,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妓。哦梢,对了翱陈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贪沤恍。意大利人的自信令庞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潍叫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旱沉篮?咱先从减开始说起肆蔑。 Q床:致悦只是切掉屁股的菲翔么跋秦描?   A款贺阶:非也激,前脸亦有修改葡嗽佰,整体风格统一复,协调度很高柑炽。   我相信Roberto Giolito先生使,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师樊殴妒,在设计Ottimo的时候喀妇,一定会更加从容革。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思习。在他的心中输,应该有着太多关于年轻久冬、活力的理解手,而这恰是Ottimo的设计要点辨。 外观总结   赞信:个性鲜明奢断、标配LED示宽灯杠栓惠、轮胎用料厚道   弹伯:低配删减雾灯   " "  版权声明虽皆单:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处疗令。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稀,虽然距离现在已经有两年的时间爬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醚。而今天括敦律,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裁阮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沙悄,并且还是一台后驱车拨怕。没错兼,它就是华晨宝马3系悔冯撬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄妨挛,其配备了2.0T发动机潞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟离颊呻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱齿千,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现势,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗癌。不过在今天的冰雪试驾过程中污席,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吠鞍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趟遁,必须先打好理论知识的基础管。于是在摸车之前先粒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹋丢田,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着薄。 ● 项目一   热身结束了心肖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伪溃册。第一项内容便是加速和刹车采衬,是不是觉得很简单菊确?其实里边的门道儿多了去了醋蚂。   在项目一结束后瘸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肛轰。一开始大家相差悬殊柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仿。接下来的项目二会比较刺激一些垄塘,经常会出现手忙脚乱的情况焦扁祭,但只要理清思路按部就班的做啡绘虏,想要完成整套动作并不是很难旧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涕:本文版权为网易汽车所有壕,转载请注明出处灵量。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了规邦,不过始终都仅有手动挡车型握,虽然目前销量也很出色年僧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辉。好在这一短板即将成为历史河绒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出教缅,新车将于26日正式上市屉抵,我们也于第一时间进行了试驾体验武绞痉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卑孙集:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舜全,在外观方面也有变化乘。新车根据高低配车型提供两种外观方案黔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稠,而高配车型则对中网赦旱、保险杠造型绵家撅、轮圈和后反光板都进行了重新设计静。值得一提的是地透,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雌啊蹲。   新样式的轮圈非常动感哺,在同级车型中实属罕见脆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颧彭,轴距依旧为2725mm斑皖叼。车尾的变化相比车头要小一些但书,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板僳,不仅可以提升安全性略,同时视觉效果也更加出色溯幕。 有态度【试驾评测】坞堡土,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袒泰吹?   扫一扫洁悄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汇掂呈,一汽大众全新高尔夫正式上市羔遍拜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奋,其中1.6L拥有三个车款羌,1.4TSI拥有四个车款吉五韧,官方指导价为12.19万元—18.29万元贸泰枯。具体售价请见下表监鞘囊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力手短,但是却拥有三种功率版本哥检,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伎下辅,因此在动力系统方面贤,消费者有三种选择筋。    我们从上面的数据可以看到秋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者额,1.4T低功率版是主流之驯摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求链,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棱井。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琳蹬萎,但是它的售价高达18.29万元昆啥,相对比较贵蛔。    全新高尔夫提供九种车身色彩素峰,分别是塔希提金丢绰、唐古拉白绿冷、珊瑚蓝膝、魅力紫芬、玛雅红抖错港、季风灰趴、水晶银以及深黑和极地白舌。 ①邻:16寸Cosmic款轮毂 ②圣:16寸Cubix款轮毂 ③苟搬袖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂访脸,其中15英寸的一款屉夕单,16英寸的两款栓某,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凳熟钳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型边词彩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妒缕姜。    全新高尔夫提供标准座椅岁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绩盾泌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅深破,舒适版车型则都配备舒适座椅农寞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萎绒。    在材质方面慑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妹,分别是上图所示的DianDian黑色织物哭碌府、Zoom/Merlin黑色织物纷耍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择精日,分别是Vienna黑色真皮纬问、Vienna米色真皮酗凸、Alcantara黑色翻毛皮徊、Alcantara棕色翻毛皮擂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吃,有两种风格可淹不摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潭射动,同样有两种颜色可鸦谛饶贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料素纷,有黑色和米色两种可逊邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅村。    在车内外装饰件方面涸痰,不同配置的车款也有不同的安排晾。像侧窗下沿镀铬装饰条泪繁、双排气管常、镀铬装饰双排气管帕判、动感鲨鱼鳍天线菊阑、真皮换档手柄放别估、科技质感装饰条讨、金属风格装饰条褥薄讣、碳纤维风格装饰条等等扭,针对不同的车款都有不同的配备抡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富据杆,配备有MKB多次碰撞预防系统抄撇、ESP车身稳定系统悲斜、ASR驱动防滑系统吻蒲娶、XDS电子差速锁恫、前排侧面安全气囊适街、后部4探头倒车雷达儡传丛、前部行人保护系统靖狠、自动静态转弯补光功能等等湿铰,但是在舒适性以及功能性方面柒宫,并不是很丰富惋,但是也可以满足基本使用澜死。   1.6L自然吸气车款如何丫脊睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严俊,它拥有手动时尚此伞、自动时尚以及自动舒适三个车款瞄诉戎,手动时尚与自动时尚的配置一样努,在价格上二者存在1.2万元的差价迫,主要是变速箱配备的差异筋砰。所以在配置对比环节啤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钨械,差价为1.1万元隋。    在配置对比的环节我们可以看到扫齐,时尚型与舒适型之间的配置差别需疼,大多数都体现在外观内饰的装饰件逛妓旗,以及车内一些常规功能方面固岸郝,主要是顶棚储物盒倡岁、后排中央扶手拔熔粳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揭刻,实际上最有意义的差别在于全景天窗刃淳咀、后排出风口考、蓝牙电话胖、定速巡航晦胖、驾驶席座椅腰托牛卞、TPMS胎压监测系统这几项上讽混,不过在这几项配置中疚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铜,尤其是全景天窗吮。    从价格上看垃,二者的差价为1.1万元丘迹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摔纫户,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呈下,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘸钉集,所以我们在这个推荐环节奖,更多的倾向于低配车款标貌。 责任编辑啸剃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闹忍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哆。它采用了全新的DS家族式设计风格扭舍亥,延续了一贯的法式浪漫风格拳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踩保仆。新车基于DS5平台打造榔释棉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机必涕。预计在3月左右上市难拖侣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触华,让我们一起来看它的表现如何杏扣。 外观经狈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仁环驰,却多了一些时尚及科技感阑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性录,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奈醚。镀铬装饰拿捏的也比较好避茅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌构天。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侥。也表示着DS的品牌走向独立平牟相。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型督丧髓,有着都还算不错的账面数据挡雾,车身长度为4702mm歪刻搪,宽度1840mm旧片供,高度1515mm.轴距为2715mm嫂。上市后会把目标锁定在奥迪A3诚。 车型图片 基本参数海: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磁熔,除了前车6颗驻车雷达之外朔拍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯被我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰角烧,从视觉上拉伸了车辆长度禾氛偿,尾部设计了一个小小的尾翼慨,尾灯下侧字样表明了其国产身份避。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隋桥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浮,真正的排气隐藏在了下面敞飞撬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沦躺慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蟹送晃:高离地间隙混拿诞、车顶行李架凰、双色车身等等沉。没错鸥歇,无论是跨界较、越界还是交叉车型供惶恍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揭忍垒。不过世间万物曙,徒有其表终究很肤浅博,我个人认为虚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权搅慈。所以撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膳论,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缴掏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汉寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘渺,它集沃尔沃所有看家本领于一身舷,可谓全副武装疲锰擞。为了让媒体更好的体验这台车挂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踩猾洁。没有固定线路叔懦炮,没有领队车辆横,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仓躲赫,它会和每一位汽车媒体人独处12天懊池告。而在这12天里罢刨,我已经和它奔袭了4100公里寐风,横跨了三个省份碱,体验了柏油赛道驰衬盎、软土拉力坚誊眉、冰雪漂移耐沉、高速狂奔芒茄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妊,当然霉漠,最终的结果是恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻,正所谓日久见人心慧,交友如此挎鳞糖,试车亦是如此搐谁。回到正题苍备,和往常一样降,对它的了解还是先从外观开始多萝挂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亮另、多样化是一种趋势趴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纽辞保,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蟹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谦汇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艇臀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稼陵,上市至今保持着约5千台的月均销量静亥鸡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镶辣。 外观/内饰对比狮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吨驴财,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圣耸反,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的认崎,毕竟师出同门繁岛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囤刮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阮回答,远看很容易被误会成排气管亢笺,但事实上真正的排气管被隐藏起来淖茨,整体尾部设计显得层次更为分明睦。低配车型配备有倒车雷达莽,高配车型还配备有倒车可视柿涎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冈,修长的车身与宽厚的D柱磕奖灿,加之出色的后排与储物空间顽拟,俨然就是一副旅行车的范儿敞巢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砍,它完全可以称之为旅行版朗逸灭仁穆。    车身的线条连贯自然嚷你,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观录局,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头档。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迁椽肺,调整了尾灯的白色灯带位置膛痛娃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垢派,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丹够钨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燎,内饰板件的用料以软质材质为主十,接缝及做工也较为精致为,与同级车型不相伯仲汇汕弘。从实拍的车型判断靖,自动空调挂凤、ESP系统竣、电动座椅蝗钢藕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型容翟,至于具体配置还有待官方公布慷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陕难讹,同样是大众家族的传统布局安灯,整体的感受都很不错馈,方向盘俊吠纺、中控台的每个设计很都容易上手隙,从材质上来说馁粱,朗行是塑料感有些明显的阿现,好在其工艺上还是有保证的腔垫陀,并不会有很廉价的感觉冒孤驳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桂梢某,销量在整个家族中表现最为可观布苟戏。近期绘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椿巨惊,新车主要变化集中在外观背匠,同时针对颜色涛、配置进行了调整弥,以保证其市场竞争力瘸猛剑。在豪华紧凑级细分市场中校寞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喇酞,通过下文的对比分析灰吉功,希望对有此购车意向的网友们一点参考捷是。   备注醇: 为更直观的进行两车的对比分析览,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郸肌、CT200h F-SPORT)境樊广,市场优惠参考自深圳市场到黑蹭。 车型图片 所属品牌覆敛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动护吮,内饰做工精细    车身尺寸方面蓖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佬,其他参数均小于奔驰A260尖鳞。从外观和内饰设计风格上看董惠汕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弘呻畏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕毯碾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺话辨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粟司势,全车充斥着力量与美的线条烯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点财保话,硕大的单条幅进气格栅陵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诡绊。    相比极富视觉冲力的前脸造型斑嘘煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祭酿须,但并没有脱离运动郎宝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匡捶次。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捐闹鞋,同时下侧雾灯造型也有改变壕擎闭,车尾部也进行了一定的改动芯,整体感觉更加运动瞳费。另外戒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墨卸料,形成强烈的双色反差湾。    F SPORT车型装备了整车运动套件亭,涵盖了运动调校悬挂莱促、运动包围噶、运动阻尼减震器肠弹爱、熏黑运动轮毂充纳处、运动车门脚踏板稳诉、运动型铝制加速踏板伪剂认、制动踏板颊、脚歇板等关睦。    三幅式平底真皮方向盘警绍、红色元素点缀的空调出风口喀稳能、铝合金踏板忱氨、仿碳纤维装饰条等等夏靖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栏钡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡览椽,将方向盘氖橇墓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗜第,增加了便利性膜昧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匡熟泪,分散了注意力睬和嗽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剃撼,是多数第一次购车家庭的首选要求浦檄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诽己。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型推吻,会有怎么样的变化汝唤,一起了解一下单午请。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兔,镀铬进气格栅增加了些许立体感淳潭,更加显眼的X造型前脸懦管,迎合年轻消费者的审美封毒庇。大灯的改动有些另类观耍捍,在我看来接受起来还是需要时间的肌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勾,新款在车身尺寸上有所调整跨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米跺潜,轴距保持2600毫米不变络港拦,相比现款仅车身尺寸有所增加惕。   车尾的变化不大狸描构,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垄柏拴,以及牌照上方增加镀铬饰条磋甫囤,尾灯造型无变化古假。实拍车型为高配版本厩闷,但仅配备了三点式后倒车雷达坍却裙。   新款的15英寸轮圈造型不错稿极,轮胎选用优科豪马抵摹,规格为185/60 R15献,备胎没有缺失杆倘巴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铝莫淌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高途赴浪,在年轻人中更是屡见不鲜些。在学校要有个性粪鲁,在单位要有个性踩,穿着打扮要有个性椽苟奈,兴趣爱好要有个性鸡跨轮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫌撬?如果你有这方面的兴趣胸,那么杰德将会是你不错的选择悲暴。可谓自成一派的它捶患,凭借着并不起眼的车身尺寸漠磊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玫撬桔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厘?还是旅行车兴?或者是MPV宏合仑?但这都不是事儿何,只要适合自己就OK隘窜襄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酸统努,喜欢接受新鲜事物的他们丛哀纹,正好与杰德不谋而合内。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞎匣,此外寡溺彤,六座的乘坐空间弛鞍态,也足以胜任日常的使用需求车曙烽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受相。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豆帽?自2013年9月6日上市以后扒犬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朔,力压大众途安和马自达5等竞争对手灌顾咀,它用事实结束了我们的疑问峡墟。除了这些必,杰德还会带给我们什么样的全新体验探股腥,让我们继续往下看梢寇笨。   " "  若是经常关注汽车之家的话叭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生貉疵杯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓣丸。虽然我们这里并不提GTR摧啼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腑绍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复涂ィ克斯ST汤,令人刮目相看晴。与此同时烯烫,在秦身上剿患侣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酵石刹、做工以及舒适性表现上的明显进步稍粳犁。 外观造型戊剿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔽糙变,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诞嚷襄,近年来推出的新车型如速锐秽、思锐以及大家眼前的这台秦京帮粮,都可谓一个比一个漂亮搽。就以秦来说曙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痉,很是亮眼朴,同时也营造了较高的前脸识别度谰。   车身尺寸方面察僧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)很孩,2670mm的轴距表现则处于平均水平犯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同快夸徐,其整体感觉与速锐大同小异容伦氰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哥极,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔫靶。无论白天还是夜晚活宝链,该车的车尾识别度都非常高淡脑朴。而且内部的光源郴任,除了转向灯为普通卤素灯泡外涟顾,示宽灯轨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韩哆。   充电鹿、电桩安装及质保/售后介绍识:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绒风,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腻孪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电楷甸,据官方资料介绍肋,充满一次电大约需要5个小时左右矛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘿疚。   同时粒娘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剑四,虽然价格并不贵策,大约在6000多元娜槐拨,但对申请人有一定的条件限制闲闷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)临辈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巾凄韭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准托刹。当上述条件都满足之后颧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捐委宏,如果一切顺利肮,最快1个月内就能安装到位并通电使用协监攫。不过目前妮触,秦还不能实现快速充电霸胁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旦,只是目前还没有这样的配套充电设备嘿铝岔。   针对秦的特殊性抽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剩讳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汀碧。其中啦读辟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全考靛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吗馆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烽我、绝缘手套和护目镜等设备射锻,并规定在检修车辆时必须两人在场糙。以防车辆万一发生漏电收宪快,威胁到维修人员的生命安全犀拍丛。   与此同时十倡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溪擂褥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峦捌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瀑婪,整车质保为6年或十五万公里桓必寿,电池组为10年或二十五万公里)闻。总之道毒侯,从专设的维修工位趁拱赌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躺旦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挺,而对消费者的购买更是一种信心的保证城。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓮删,中国汽车市场刚开始发展搞跋耻,市面上可供选择的车型可谓寥寥滤,在那样一个年代倪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桨,并且在之后的相当长一段时间废阜鄙,人们心中仍对它们有深刻的印象取炬。时至今日挨涟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恨坷,在数年激烈的竞争中污辅炬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞芭。这回门偿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛔破,我们也借这次机会为大家做个全面对比葱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妻铣:外观内饰(包括设计和做工)屯、配置姜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裴巷钾、储物链翘薪、油耗咀抨镜、驾乘感受宋、加速性能伎甲、刹车性能腔鬼锑。同时雷殊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抡狸、同价位车型的什么水平蓟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惋,目前约有6000元左右的优惠殿权搭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元列让高,在优惠方面差别比较大虑邓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彼挝示,根据论坛中近期的提车价格歪尾,9000元的优惠还是有的火耍华。目前瞎桥,两车的售价依旧属于同一梯级阮信。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致未却衰,只是配备了卤素大灯及雾灯参讣贺,透镜纪吐、日间行车灯这些都没有辅殊屎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣嫂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惕,因此我认为两车的配置可以理解屎汝抹,符合同级水准防草氦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位午:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比形棱,两车的各项参数也处于伯仲之间佃腻募,差别在6cm之内旦绒。在车内空间上巷,两车的表现也很接近戈溃楼,我先剧透下吧砍拣,结果可能跟你们想象得不太一样茹海。   相信看到这里防,大家最担心的就是如果车辆没电茎,后备厢是否还能打开的问题侮恃。捷达看来是妥妥的没问题奸铣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叛扰,它的后排座椅靠背可以放倒尺,之后即可顺利从后备厢取物吾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐推。   在倒车辅助上艘懂,捷达配备三点探头硅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磊蕉烩。这里多说一句萎怜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肉,让人觉得很不大气写,并且低于同级别的水平富擒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祟入缚,舒适型也可选装倒车影像咸潍,比捷达厚道一些驰稗。从普及性上看说,能够达到同级别的平均水平扇墒蒜,从功能性上看吧范誓,拥有倒车影像的它则高过平均线了腥扦,给好评韧汰盗。   两车都是15英寸的轮圈吵,造型上也是各有风味链,轮胎宽度也同为185mm莽暇深。从售价上看短书嗽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右激死,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条安斡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诚墙,让我们在后面的制动测试上见分晓坷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显木撇容,借着中期改款的机会翱伞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冻尘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逛。应该恭喜它性,至少在我眼里泼瞪,它确实达到了自己的目标湍恍处。过往凭借动感的外形忻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慑希,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冻。   只可惜染,刚上市不久的2014款起亚K5把翰磨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匡,而且它们的价格都处于K5车系的高位肋捶底,受众群体并不大归克。前段时间锤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹿赦,并撰写了《起亚K5购车手册》蒲。文中荚袄亲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桥搓镶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弦唯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色石蹬仆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徊箍。自从起亚嫉舅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窝巍,互用研发产品的例子不胜枚举澈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹邢。该发动机的最大功率为245马力季炼辟、最大扭矩达到350N·m录胺段,账面数据处于同级别的上流水平唯省随,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裂厢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醋。   在涡轮增压氦稗、缸内直喷等技术的加持下抡娶纬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醚诲廷,并且一直持续到4000rpm揣涡。得益于涡轮介入较早肠媒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间群强蚂,而且它的油门也调校得比较灵敏蛇豆。在实际驾驶的时候挠趁,可以感受到它的起步轻快自如畏沙酱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腿得冉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拳艘,但差距并不像数据相差那么大旅。在整个低转速区间淬郡,它的动力输出不算直接浩南,缺乏一点活力久腺娩,给人一种有劲儿使不出来的感觉娜砍糕。   于是弦警,我把油门再踩下去一点剖肺浩,动力突然来得很快衔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然体限,毫不费力程,而且可以感受到车速达到120km/h时篱馅,发动机还有充足的动力储备含付。它的中段加速能力让人满意诽突,虽然依旧缺乏一点活力得和崇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绊潜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开橇。   还是差点意思警革,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狄壁。于是酸蜡鸵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醚百,6速手自一体变速箱切换到手动模式阿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僵俺炬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坊。它的油门响应足够快啤烈,发动机的动力输出得到更好的释放悸惧,方向盘的反馈也更加扎实喀宏。除了SPORT运动模式外割梆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式殴及毛,运动特性从SPORT抽卧、标准到ECO逐渐减弱搏歼侈,驾驶风格也逐渐趋向安逸吠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钠雌,平顺性极高邵掣赫,而且动力的衔接也让人满意膊复。若以80km/h的速度巡航裤挤貌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钾何惺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抽,对于燃油经济性的控制也让人满意朗坑呕。同样值得表扬的是降挡速度侗嘘膊,在中段需要加速的时候深踩油门现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窃闲彼,而且换挡冲击也比较辛搿,不会让坐在车内的乘客感到不安煞蛋。   前麦弗逊酵伦化、后多连杆的独立悬架底盘结构峦,在调校方面仍然有很大的提升空间酱舅督。它的弹簧足够硬删,但是减振器的阻尼不够大笑睦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捕鲜艾,会有细微的震动传到车内千判,以稍微快一点的速度过弯雌,车辆的侧倾会比较明显搪铝醇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题边我缅,舒适性让人满意渭,但如果需要激烈的驾驶的话握河,后期对悬架的改装很有必要鼓。   它的刹车盘相应加大了尺寸巧丧,刹车的力度足够侍锚惧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苟济尾。具体表现是手狸,刹车踏板的前一小段是虚位福磺欧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拢婚轻,制动力度会突然加大虹脖汞,需要一点适应的时间铆苗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脖乱腻,发动机的声音腥匣咀、振动都非常小版。然而书伐,在速度上来以后痊,噪音的上涨速度也很快榔响,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侮氖厕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显素。   我得承认纪钞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眯肋,但在起步和中低速行驶的时候勒,动力参数上的优势并没有完全体现出来哥伺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迫镜翰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价光,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校面花。当然胎菏慑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司。另外赊,值得一提的地方是摄刊,在动力提升的同时偏困,它还加入了行驶模式控制系统缮士唉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辨新违,它的动态性能相对有一定的提升湿偷,开起来也更有活力和乐趣砰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倪谅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”临,只有手动版车型销售欧劫,导致产品线还不够丰富贫姥录。而就在去年11月凯撂奶,海马M3终于推出了CVT版车型漓导拣,7万-9万元之间的售价憾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓶捅彩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谢挥、逸动硅忱、宝骏630以及启辰D50等车型典峰蠢,竞争还是比较激烈的狗疚敬。作为一个后来者臣,海马M3是否有足够的实力立足场?下面我们就一起来看一看竣虫骨。   动力钙眠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霜舱,其最大功率为82Kw薯冯醚,峰值扭矩是147Nm尝湍。从账面参数来看僧饰阿,可谓非常出色秃赊痊,一点不比合资产品的数据差羚。对于一辆紧凑级轿车来说缄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曹很肋。    开起来的表现海裤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捅怯涣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔桨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中林汰藐,如果想要充满信心的快速超车率,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垄别。    我知道会有人问阜狈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗么撮匈?说实话现究,我觉得大家都没什么区别歧悲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫉华哭,也是低扭不够强豆,需要靠高转速来增强加速能力辽。    可以肯定的说徊检,除非是加上个涡轮增压器辫仇。否则的话俏,这个级别同排量产品之间的动力表现慌眷车,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灵肮毒。我个人觉得烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬懂,而非全部逃氮巧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竿广,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颧,动力传递平顺连续的特性设翰,有效的提升了整车的行驶品质感凡靶鞍。顺便说一句烦洼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箔,这也是比手挡车多花点钱的好处测。    深踩油门时霜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上请陀茂,来保证动力响应足够顺畅擒驳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哄。此外吓愤式,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祭娟,功能性极强痢情闪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贿革,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凄涕,g值才开始达到最大的0.366g烯淡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内守太,此时车速大约在30km/h左右粪晴疏,达到60km/h用时5.24秒形凌,冲刺到100km/h用时11.45秒讥脸。    接下来看看海马M3手动车型库,在加速到2.5秒后奢,车速已经达到了差不多40km/h暖贬花,达到60km/h用时5.01秒迹盘,冲刺到100km/h用时11.28秒俱,比CVT车型略快蚀筛宿。如果不较真的话攻粪袍,可以发现二者的差距其实非常械纳投,相应的在日常驾驶中其实也一样哪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裁蒲,就这个成绩来说晦惋,它的表现只能说是非常一般圭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洪救,它的表现就算好多了钢壤鄙。 责任编辑牧蠢醋:沈楠" "   近日饶饯,宝马官方发布了新款X3的车型官图取,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作党啡降。从新款车型推出的速度上来看晒草,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肛嗜秘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量响。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羌蘑芥。    早在2003年违掇夏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吵从。10年以来梨你,宝马X3已经销售超过了一百万辆慌,自从2010年上市函,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妙。因此呐,2015款作为X3的中期改款挥帕侍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芥负兽,优化后的大灯组造型哭蒜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潜踢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撅攫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版举膊阔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雇囊。通过官方图片父崔绊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柒灵,也融入了宝马家族的最新设计语言沪唐,与新X5一样采用了新的中网边框设计董圣,在视觉效果上更具冲击力蔫急。    在头灯部分膝辉惮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邢填紊。另外橡嘿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓷,配置方面它还可以选用全LED光源秸猴抢,再加上选配的LED雾灯很,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淡幕。    新设计的前保险杠极具力量感贬达,并融合了镀铬辜畦、塑料格栅以及金属护板厦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓖。此外郸且钮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂团搞位,也使整车更具个性化风格壕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜:4657×1881×1661mm浅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竞桥,轴距也同为2810mm侨翘筐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚瑟脊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盘,从车头一直延伸到尾灯的腰线境,让车身看起来更加犀利且极富层次感固卷。相比变化较大的前脸街,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戊囊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰塑际舷。相比X5独推诚,新X3的尾部更加耐看乔绊四,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顶激取,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赴杀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戏,视觉效果并不是那么给力看。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涣米现,新款X3也不例外盗势。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吼谭屉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前山、后部的防钻撞保护装置鞘防,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敢。此外把捷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凉囤目。该车还可以选择六种车漆规纶、三种专有的18饱锤冗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闯喷葱。 责任编辑伦孝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筒冻暖:Quattroporte(总裁)撼身,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标且导,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缺孰唾:Levante双炯,还在2013年4月的上海车展上透遁,以全新总裁平台为基础趟桅臣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角失:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牌栓馁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4反,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吞鸽滇:Ghibli……   以家族设计为本槐趟疆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镁餐莫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痉,改走豪华中大型轿车的定位钵餐,车身尺寸长卢阀陪、宽戎容阔、高分别为4971mm撑沸盾、2100mm和1461mm蓟办,轴距则为2988mm镣呐,直接锁定奥迪A6徊售遂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醋妊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孺颅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慧,且融入全新总裁的轮廓特色丁绩,以紧实并极为流畅的曲线平年化,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楼澜。    于是在车头设计上抽刊搁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽改紊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龋闹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拷险狭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样列,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栖,将蜂巢状格网嵌入其中狼恃颠,且尽可能地加大骄破,再搭配角度更为锐利跋堑认、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窖疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穷撑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坡蹋,所以厂商在Ghibli的车侧烁僻九,除了保留前叶子钣鳍状孔道项、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芥,也师法了总裁车侧的设计疮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型少,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秒颗棵,另一条线则从前门下方迸出化,向后朝车尾紧缩筐晨排,滑顺动感且充满肌肉感膘,并正好可呼应更翘的车尾设计苍完轰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巾贪呛,速度感浑圆天成菠。 内饰向旗舰看齐哀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忌陵蓖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婪剂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贝械饲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计父捞镶,也把声控贾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上但醛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荤,右侧拨片负责手动升档浑誊、左侧拨片则能提供降挡贫。    此外休铝,三辐式方向盘的前方脱脓嘶,一样是借自全新总裁的蓝底白字射侈感、双环式仪表盘嘉腻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表承,左侧则是表底超过310公里的时速表搁钒喇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韧斥,可提供显示油量懂、水温互樊、挡位与导航指示等行车信息但羌探,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衡呈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图显冬,告知驾驶者目前的驱动状态篇萎。    和总裁稍有不同的中控台斤茧檄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侠其,以及可触屏操作的收音机电台选择叮弦、音源切换题劳边、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呜檬京、空调温度纳奔伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕概勾就,空调出风口则移至屏幕的两侧慈躲,下方则为恒温空调系统调整出风量阿鹤漏、温度与出风口的位置汞蹈,以及音响系统的吸入式CD嫩侩,设计上较总裁车系更加简约丢,但用料与配备完全向旗舰看齐弥酷肺,展现了十足的诚意从雷。    较为可惜的是讼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酮必,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当封,包覆性和支撑性也非常出色砰。    但是后排方面恐品、便没有像总裁那么充裕浑,尤其膝部与头部方面虏吼,身高174cm的笔者坐进去后劫斯伙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已地,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喉,也刚好替前恋辨济、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奴布替,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吭肌。 责任编辑温笛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靶烙架,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坡?后来一看戳,哦够遣迫,原来CC是“Cross Country”玲肃棚。继续了解发现有点意思坏稀,底盘抬升琶粹戎、高功版2.0T五缸发动机韩私玲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法充:目前的普遍规律是秤,产品分得越细寞,总销量提升越明显籍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酥绘惧,它的引进丸券,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦领麓桓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侈,主要分布在前脸和车尾绞,从外观区分它和普通版V40很容易盟崇。底盘抬升12mm侵涛瞄,这么小的数字对视觉效果影响不大锭埂,整体协调感没遭到破坏渐靛。    车厢内部忱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠕屋,除此之外内饰并没有过多特别的设计词。之前我们已经发布过实拍文章挡委,车身相关内容有详细介绍供,因此这里只是简单提下要点峭,就不再重复描述了吴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来立触溶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壕酥芹,最大功率214马力藤寇怕,峰值扭矩300牛·米啪,型号B5204T9钱臣,是普通版V40那台发动机的高功率版本翠履,那台机器的型号是B5204T8江,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啊莎,今天会是什么成绩亥覆?稍后揭晓抄锨舱。    变速箱没有变化膘阮,依然是日本爱信提供的TF-80SD彼,六个前进挡可纷,带手动模式和S挡嵌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帕,奔驰A级用自家的7挡双离合汹,沃尔沃这台6AT暂无优势廊柒,目前他们还没有新产品投入实际应用巨,理应加快脚步懒洼轮。   驾驶哼:邪恶的S挡    驾驶部分频亥,我想说说D挡和S挡的区别霖拎。看起来挺初级的一个话题亮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篇此辖。D挡油门响应迟缓瓤,在激发变速箱降挡之前殴畔,需要稳稳的剩谎、持续性的向油门踏板施加压力酬,慵懒的降下一个挡位之后藐撵舶,情况有所好转廓软,动力给得稍多森紊,也就这样苦丘客。    不满意对吧男方伞?可以把排挡杆向左扳到S挡趣,切入“邪恶模式”航。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勿外金,转速拉高1000rpm以上德蝗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涡华,紧接着你发现油门响应提升好几个档次季禄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碉,脚踝每动一下溺,车身就顶起往前猛扑一下链娶甭。深踩油门斡谭,转速迅速攀升麓扰郴,跟D挡时判若两人胎,两百多马力人班蛋、三百牛·米蜡杠,在这个尺寸的车身上爆发出来捣逃,过瘾解凳痛。    激情过后细细品味途昏,这套动力总成有两个弱点需要改进广,一是怠速时振动大痴好蒂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸿抄笺,影响体验;二是低速行驶的平顺性唯霸乒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗡,1喉存喷、2蘑胚、3挡之间可能频繁切换赫,动作应该再细腻些辆烧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞋评惭,选择“全功能”项敌,不打转向灯就变道涎冬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道免首,回正的力度不辛级獭,如果你想在车流中快速穿梭前进亮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涉,要么关掉方向盘辅助崔钞徘,仅保留振动提示即可乓羌街。   绕桩霸惹艘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磊死幢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茨,在绕桩场地很讨人喜欢虚。车头响应比前驱版本积极阔,入桩动作稍猛谰,车头好像在被一根绳子拽着走臂。给我留下深刻印象的是料响,这款车的极限要比前驱版高太多鲁疽,特别看了下朴谢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荣献。上手容易诬仿论,但是需要注意别突破了极限胖疆板,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点工醇谩:一旦超出极限仟混,很难把车身再救回来裂检。 责任编辑熟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啊航:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猾癌辣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楞,就一直困扰着我们的问题歪脾晨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题告怠衫。马力越大的车就越好么榷?绝大多数情况下答案当然是否定的能。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粒淡嗓。随着时间的推移较路去,我们有机会做这样一个有意思的选题仙。   让我来说明我要做的事情稠肚吩:我们有三辆四门轿车孪馆檬,合计拥有1657马力瓤。看起来确实有些夸张拌你虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抱膘乳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洞,但是这个570马力的怪物一直没有车蕊,直到我们完成这一特别的测试一周之后讳吩烽。我们只能使用520马力新,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo使墒恐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栏酚。   另外一辆是全新的奥迪RS7溺厩午,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怀踌,拥有560马力的出色表现咯去旅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桨腺衬,在K&N工作室的台架上募娇,它的轮上功率达到了479马力局。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亢屑随,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梢痹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器默魂嘘,用以获得更多的功率输出朴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苫城挎。即使按照宣传中给出的数值顺啡两,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG持馅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涉,它的轮上功率达到了541马力艾妇矛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力太槽仙。   另外还要说明一点俄庐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骂念鸿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奔珊,不具可比性底翁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袒情挝。结果很令人意外染亩上。两款加速最慢的车型穗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h新派。当然最慢是和RS7相比较而言的暮脖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绷郸拣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咸死寂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峦,但是还未打破我们以前的记录尸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肝清番,说它慢更像是一句玩笑话雌俱,这一成绩实际上已经快的吓人了麓牢。奔驰则要更快一些趁锈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扛挠,冲线的速度也提升至197.5km/h范梨乌。冠军仍然是RS7的挪澄蚕,它只用了11.6秒邪赴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平问陀。奥迪的冲线速度为193.8km/h换匣,虽然不及CLS63 AMG妻疆苹,但赢了就是胜利稻。   123下一页 责任编辑爬书碗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚水苟、运动和科技气息了刷碑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皑翅瀑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赋厂,主动式车道保持和自适应巡航功能恫,几乎能让驾驶者也变为乘客蹭叼蒲,高科技配置更加丰富率豪。    于是霜式,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滤炒核,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陇芦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逗,在下面的文章中有详细介绍圈伶楔。此外醒舌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挠膏、残破衰败的路边小屋平搅牟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杠钞诺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沮欣嚷。身处如此糟糕的环境侗,却并没有让眼前这个出身自底特律协、土生土长的本地小子屈服篓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骂较,但只有经过一番试驾体验之后谴部蝎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悍恒筋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的私堵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檬赌腹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贝勤皋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形变胜笺,同时两侧向外延伸与车灯相连事吨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计图麻承。   尽管是低配车型复稀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬马坝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绍凸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刃廖,它基于D级车的平台打造泞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缸朽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体常焦,不过从近几年的趋势来看糙倍且,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凉删,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粮触,至于其中的原因兼衡松,从这款车中也许会找到一些答案缉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT染监?   GT家妮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腹庇,维基百科将其解释为具有超长续航里程眯侠澈、拥有强劲动力童痪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漓。可能一提到GT剔浅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娠劫橙,其实则不然夸我,GT拥有着明确的划分准则棱,举个例子来说累舜拎:拥有着标准的后备箱禽开虐、配备V12发动机并且内饰非呈啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泛沦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撬锤妇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”览,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类合,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局疤亭,这款车的确还真有点GT的意思五。在笔者看来膛们,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的档葛催,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肺,最起码第一印象分已经拿到了轿烧。   5系GT是采用7系平台打造的菇徽睡?   5系GT的轴距为3070mm蔑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傻吾炮,从前双叉臂地衔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宫。厂家表示硷割,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茬龟,其在外观官摔、内饰不尝观、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郊括厂。   5系GT型到无朋友购哦俗?   谈及5系GT的竞品请隧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娩恭碍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉互,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翻瓜。   外观扮舱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扮疆蔑。风云2(详情)蹭、E5暇巧、A3以及今天评测的这辆E3崩蚀琴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦扁埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谎且。从这辆奇瑞E3(详情)来看沃测碳,外观及内饰都有着很高的原创度苗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雄茅拉。这让奇瑞的产品线更加丰富徒瑰,但也让消费者选择起来有些头疼抵郡。 外观刚侩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旗墟,但外观却没有去针对青年人的设计道间版,前卫句跺瓤、另类这些词汇应用不到E3的身上功嘲,车身也找不到多少运动感领孙困。不过它长得却很容易被人接受筛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酷竞渤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看石傻,E3和E5的外形稍有一点点相似芦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化套浅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞遁棚暑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猾概飘,而且非常容易被大众所接受蒂虎逞。不难发现五会,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溶。艾瑞泽烙莱、瑞虎5购镶浮,单从外观来看都会让人眼前一亮塑叹锯。借鉴是好事慈评吹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快口散,但不动脑子的照搬实在是说不过去啼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧类垃胸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表星变,作为最会制作小车的铃木来说车炬念,雨燕可谓打开了国内的市场戚跨垃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毫,新一代的SWIFT迟迟没有引入媚抢娥。而就在2014年1月18日宫愧忿,铃木速翼特在国内上市传氦茹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烁微痕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后榷蚊讣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耽毯拉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讥拖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狭吾史,速翼特运动版采用运动风格打造歪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泵彼,轴距为2430mm捆扩袒。由于基于新一代车型打造腹爽壳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湃,轴距也加长了40mm狭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僵虹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谜寐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党,包括中控布局萝、仪表盘保、方向盘等造型均有所更改散。此外痊,配置方面新车配备了ESP寺、自动启停系统笛苦、USB接口漠穗、运动座椅等配置箱肺。CVT车型还配备了换挡拨片奶律,满足驾驶需求参猫恢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崇。真皮包裹自不必说悲蓟,3彤楔炊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俄奶幢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多急嵌。不用和别人比乖拢,超越自己就是最大的进步桐荷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卜,其最大输出功率为100千瓦释抬,最大扭矩160牛·米钠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郸石,其百公里加速时间为8.7秒梯慑釜,最高速度为194Km/h幂纠哆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渴,相比之下乐趣少了很多关。 免责声明藤酒:本文仅代表作者个人观点涸旅,与环球网无关癌痹隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞耽,对本文以及其中全部或者部分内容狗邯稀、文字的真实性开偷、完整性实寡齐、及时性本站不作任何保证或承诺朝苗垮,请读者仅作参考颓嘛悍,并请自行核实相关内容棉翅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大策劫,引起了广大网友的质疑层。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煽砰虚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注票屎。于是易车网本着服务网友的原则狗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滦椒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示床。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杭楔,您便自有定论凡。   体验者介绍    前排体验者欠酿浑:辛毅 身高芭坷哼:178cm    后排体验者囱韶:旭子 身高玫免:177cm    Ozel 身高霖:170cm    小娴 身高躲唐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惋居投,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孔慑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纽扑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市们,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣门坊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雇搔敌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睫革,公平公正公开地来一次大对决长。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明石莫坪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别册事,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毋。所以不得不承认说,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芜层舶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上武骗次。    事件回顾娃:    说干就干巾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寞搔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作董缄工。根据易车网后台数据的统计来看痘悔得,持以上三种观点的网友大有人在赔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萝剧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案领天庐。尽管是为了对比三者的公路性能萝安,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缕童。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上排劫。    测试车辆坪态:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型列粗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽,奔驰已经尽力了欠,我们在此也由衷地感谢胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垛酸及,告诉大家改款前后的差别邢号鹊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吧叭。因此我们也很负责地告诉各位网友吭搏触,目前除了易车网微漠,其他媒体对于新款X5的评测壕,都不能代表日后国内在售车型图。第一辆中国版车型为xDrive 50i攻膏娩,加配M视觉套件圭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潜隋,我们无法借到官方提供的车辆剖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缄次冒。    测试场地啸:    乐驾赛道全长1.6公里田绦,共14个弯道怂郝,最长直线段270米然,赛道宽度为10-18米湿竞块,视野开阔邯丁,无障碍物蚀星思。赛道两侧均为土质路面帘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秽骨,大大降低了安全隐患柑甭甸。    测试人员膳梯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑算,却要替土豪们操心买什么车滤幸,这件事听起来真挺可笑精潞,因为我实在没法揣测土豪们的心理麓。如果说我还能理解花五十万买大切缮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器下井蛔,代价是要多花一倍的价钱频坷史。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冀蒙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感计窘罗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欣订搬。不过因为坐的比较高卷檀,速度感不如那些贴地者强烈弥,还没怎么着呢就破百了的舵玲。这大概就是SRT8的魅力伍底会,很难说值不值得鳞纠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惶酣世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚,跟改款前相比还是升级不少纱驳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲸籍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盆墩,SRT是JEEP官方改装部门芯翁蒙,这种改装是全方位的鞭葛嚷,包括内外套件加强邯,以及性能方面的提升示。SRT8就是高性能版的大切诺基剐械赴,主要提升是外观套件旅干、及动力系统踩率、刹车系统感斧、行走系统等方面车骄翰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型礁访。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粪秒木,6.4L自然吸气HEMI发动机凡刑,搭载采埃孚8速变速箱颠点雾。   SRT8为公路而生邓,所以公路性能是它的强项吕,不过Off Road就不是特别在行了侵辣懦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磨四冯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骄染疾。 ② 跟之前的SRT8相比烂罢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鬼,所以科技感和豪华感都提高了不少工,跟换代前的SRT8相比巍,升级的部分都是实实在在的虐系什。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菠诧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琶寡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统导陷烂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置池钝疽。  ±毙执铡③一百多万的车酬戈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埠,再挑上百万的车的刺逞,好像有点吹毛求疵挟。首先悬架的设定非常的运动甲挖册,即便比较温柔的驾驶方式涣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耐清豌,大切诺基SRT8并不是一个非澈澹合适的选择玖迷还,尽管动力非常充沛拣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意练。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响损癌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渤芥,但好歹SRT8也一百多万了颧露科,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响局。不过之后我们也释然了屠菜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坷恐,但经过数个媒体的“蹂躏”价,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吭忱北,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尚辑,有点异响似乎也算正常草臣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泉凡,请点击下面的图片进入试驾文章合: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了起送婆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敲峭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傅浅晌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的散戌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中案颅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硕阂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秘唤霉,还是老套路籍莆敛,直接切入主题阜迹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倡双凭。 动力对比辅醒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手了蒜厦,看看英朗GT的表现如何吧谅掏。这台发动机的最大功率是131千瓦枚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乒耻读。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侍冗,当驾驶者在需要全油门加速的时候悼冯,为了获得更好的加速表现盟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彤奔芍。对比发动机账面参数来看北懂榔,最大功率118kw褥墒,峰值扭矩250Nm仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簿丢冠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阔圣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拿放绘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倦裳玲。   至于传动系统方面镣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器集频揣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垦戌,都是目前该级别中的主流配置赔投为,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迸倦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忻沥彩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩软漠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上共频策,比如高尔夫6贤、速腾等统钢弗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方每,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脊,从而起到提升操控性的目的当。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仙拈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上海,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肯蕊萎,但通过厂家的调胁谕鹞埃后轰柔,当一侧车轮发生颠簸时戚弘谅,对另一侧的车轮影响会比较小些贫。   小结陋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多华氛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俯桓籍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沧,至于优点这里就不做过多介绍了睛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型荩后英朗GT更偏注重于操控性蓬赴娄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酣,见过后车追着拍照的蝗,见过开我边上向我打听价格的剐舶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跋。我坐在这辆路盛E70里貌禽儒,被注视得有点儿不自然轿封彤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒磊艾,我琢磨着敌塑败,要不要让他进来看看信。要不是我瞅见了绿灯亮起氛,我真就这么做了套。对不住了朋友玖,这次没能让你仔细了解它敲,不过我希望你能读到这篇文章聚吓。   不用否认市豢雄,人们对美的好奇与渴求与生俱来量涝赖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蕊踏碧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚏伪喇。不过在这些人之中胃册汝,有人会终生恋着美人邵句,有人也会为抱个花瓶而后悔疤。如今打造足够美的外表来吸引消费者樊堡配,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叮亨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葱,但在这之后能否一直爱着它系冀谓,我认为是一个很值得细抠的问题焙示苦。   ●外观大气惩腑侩、美挎佩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灰仍丧,我还以为来了辆捷豹眷寂蕾,赶紧跑过去看发现被骗了猜雇甲。不过我并没有觉得失落釜惧茄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庇脯拭,并且从设计角度看弓,它在借鉴与融合得方面都很到位厩断渡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理全,我对它的外观设计就100%满意了恍。这事儿对华泰肯定不是个难题谱乡毖,您看看宝利格还有华泰B11时归,都有明晃晃的格栅娘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位称托:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藩獭,但绕车一圈后我发现旦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吭。咱看看数据对比谈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岔,可以说在各种数据对比上司晤椿,它“不是第一乐惊叙,就是第二”男。虽然在宽侥姥、高和轴距上没有做到最大节,但也不过是一两厘米的差别低,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闷,这就让它看上去大气许多囊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驴烷。   打我接触这辆车的时候佩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光思。在这样的目光中蕉皋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剖柒。面对“屁股高苹、尾窗窄”蝗揩桥、后方视野不理想的路盛E70时锑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朝。先不讨论这样有多麻烦了澳窘膳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烙妒磕?这点让我心里不太自在姬雌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扑持呕,是个应该有的配置另吗倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上如伺天,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色械。而随着国外皮卡文化的不断渗透翘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型介傻,去跟进时代的步伐褐精肺。为了迎合市场的变化及用户的需求泌鹤南,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胎赦亩,开始注重宽大饱满的外形设计宦雇舅,并增加更为丰富的配置疙狭焦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型改。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澈唤疙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扩半葡,整体的风格带有一股阳刚之气居晤盼。在车身尺寸方面盟寒,它的长/宽/高分别为赐蹿:5310×1812×1775(mm)堑乔,轴距为3100mm劳牛。威虎TUV并没有大小双排之分嵌绊薪,仅提供了一种车身长度糕白。车身侧面的线条也很平直兢捕社,外扩的轮眉使其显得更加饱满贝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缚愧扁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感答故。大灯采用远近光分体设计匡,其中近光灯还配备了透镜饥蓄午,不仅更显精神脊抚揽,而且还可以起到聚拢光线的作用乱附面。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磐既,遗憾的是斜如,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塘苔,并且后视镜仅为手动调节祈痊臀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用授瞪,非常不错炒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辅,至于货厢外侧并没有再多设置牢碑霉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迸纱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楼剐。另外娘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”私模侩,不过据厂家介绍炒冯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荣爽枫。对于皮卡车型来说评,这项必要的配置还是很厚道的颁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乾霓史,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艇胃。不过斡贺,今天我来到这里并不是为了滑雪闹颗贰,而是为了求证一件事情咳:有没有一辆车涣,既能够带着一家老小舒适地出游啼,又可以不惧冰雪弟吼,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲤拘舒,同时价格又相对平易近人呢挥插?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求览,那么就让它拿出真功夫试试吧珐兑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)府,从外观上看磁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拆,19英寸车轮显得很有力量感枷告,也与动力总成更加契合;其它的地方限铂,也依旧是酷威的老样子乏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砷,甚至还有一些精致的感觉枢墙闺。总体说来杜匡,尽管算不上全新车型发,但依旧耐看攀歼抛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹦,动力响应良好铣,易用性好枢力彪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姐爬。当承载着全家出行时诵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扑锣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚼。   至于酷威3.6L的内饰方面北弟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凄兔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烹涩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碉耗。   除了动力系统痞扰啼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怒顿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挞刹局,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仙闭宽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骇寞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲤闹谐。动力分配完全依靠电脑自动完成慰献桔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮停垂。   有了四驱系统啃习,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亨钦粉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对蛇敲,具有更加粗大的排水通道吗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”四坷邓,冰面行驶性能更加出色豁兔。此外阔兰赐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绥裂蹿,胎面中央多重“Z”形花纹惨迫、针孔沟槽设计烷赊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澳额。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岸丘珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掀涣定,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情械痪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惮,它的定位低于1系蕊纬疏。但是丢尾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褪烹锌。另外烯娇,它也提供了i3?REX增程版本确高,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陷轻,扩展了这款车的最大续航里程睛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汞恋椒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搽苦。   宝马有没有提高电动车的标准导雾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苍台?让我们在接下来的测试中找出答案丧虾师。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鳞,宝马i3的行驶里程可达88英里缅笨收。相比较而言叙儡,?Ampera可达30英里蚕沥楷,而普锐斯可以行使约10英里奇并。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电访申,i3可以更多地使用电动模式窗考辟。而增加了汽油机的动力系统绊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廷铺鲜,357英里和505英里起。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攀斯洁。这台车约五英寸高歪,而宽度几乎和高度一样餐,与低矮流线须,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疚吼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兼间柑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幸舌,我们没有所需的充电站?瓦涉扒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坚。   此外侨叼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沫苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接吵淮。它内饰精美匿啦灯,融合了许多先进的科技纺,它空间宽敞酗醋,驾驶体验一流分购搽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拦,它仍然使用汽油机邻稿,以作为电量用尽时的保险馈。   第二名辑添:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓟诉,科技感十足窍前,而且它也能胜任舒适的长途旅行筷细狙。   第三名茹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款册,它最大的优点就是充电迅速汐,性能可靠零落。   然而裸硷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋门败无。(实习编译磐:徐旦?审稿钳丘伯:刘洋) ? 免责声明版权作品攻某,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载缕彼接,违者将被追究法律责任蕊伤箍。责任编辑尺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伍颇记,应该说是倾注心血悸仟,在技术平台上都有可圈可点之处擞参抱,源自萨博的技术是其最大的亮点睹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扔匈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作释。在外观和内饰上吠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平长试,在动力和配置方面也还是很有性价比的立。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凌,绅宝的外观原创度还是很高的泉,并没有刻意模仿什么车型挨,但我们会在这款车的细节上看到脚沫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蠢排洛。且融汇的比较好膏枯,并不是简单的照搬照抄憾。这一点值得肯定赁疆,大灯的设计十分犀利县,鹰眼造型也有较强的辨识度烈熄。LED日间行车灯比较醒目卢,穿透性不错篱蹭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表感撕幂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感始蒂请,也很紧绷崇暑。看起来运动感不错鸵层,但前悬和后悬的长度较长赊,看起来有一些比例失调句刀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遍磕,在视觉上看上去会更紧凑动感钾诉。轮胎的规格还是比较高的饰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恢息金。   车尾的设计比车头更简洁一些谋肯,尤其是尾灯的轮廓畔,设计非常成熟裙茧篓。和宝马新款3系很像观爽。除此之外舜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撑辖茶。   本文导航芜:" "  “卧龙凤雏暴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒜梅商,便有了三国时期的三足鼎立彼涟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卵舒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搔猩斑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国确溃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱巯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹全尽临,然而坊间始终流传着这样一句话炮颈:“得中级车者得天下”;是的供桶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炼,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧鳞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堪,请大家继续往下看逆辞烩。   看到这里大家肯定已经有了答案了泌辟哩,没错凳提,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉画淀,那S60L是何方神圣歧退?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魏剃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赡屁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版不咎臀,厂商指导价33.49万元畔挽龚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热癸、后排座椅加热奢袄纲、并线辅助屉髓、车道偏离和自适应巡航等众多配置搜襄陇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜜房,即使不看车标夏颅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缓埠,哪个是奥迪杀错困。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贿毋疲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芭庭魂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统日骏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动款汤牢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性串,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剖略,使夜间行车更加安全炮橇。两车双色的外后视镜造型别致蜗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霜钵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色居,至于乘用空间如何兽青途,我们将在空间篇为大家详细介绍卧。两车都采用了5幅式的轮毂造型啼恫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力市,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拭敞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踩,整体方正的设计略显稳重稍。后尾灯的设计两车可谓各有特色耸妻藐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洪,设计感十足茅侈簧,而奥迪A4L的尾灯更加修长衔,视觉效果出色黔饱魏。天窗不仅能够增加车内的采光坷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干镭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胳戒跋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习效夕统。   本文导航藩牢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靡痹赫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乱渡祥,配置也能满足一般家庭的日常需求悼。对于这个价位的小车来说肝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皇缺,在这方面互凛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阂雌杜,就算是与它的直系前辈骐达相比杀,也不遑多让滴岸。然而作为一款家用代步小车寸岁,它也并非完美附嘛乾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外太臀固,车辆本身并非进行任何实质性的改变耪帛屎,跨界的概念噱头大于实际亭钙伪。 "   技术革新日新月异的今天纪,车型的改款换代再常见不过茂佰乓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荒啡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戎窍嵌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磁,同时在动力方面也增加了1.8L烹屑颈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势橙肮持。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卷,但它的实力不可小觑始。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惭丹导。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茄樊蛇。既然实力不容忽视翔怯请,价格又有优势贾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乏。" "  版权声明富鸿柬:本文版权为网易汽车所有敬兑,转载请注明出处裂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赊察链,全新的品牌全新的车型犊啃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崩侩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概牛克斯弗滑柏,在2013年父诘榔В克斯的月销量已经逼近3万辆/月兄计,堪称是这个区别的标杆级车型翠腿,观致3要想在这个领域取得成功系壕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK突墨,看看是否有优势能吸引消费者关注搓达。 外观风格各异   先看外观方面妊饥,观致3展现出大气得体的风格享抄物,不像速腾那么沉闷单调抵湿,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格摄,典型的注重操控性能犀,突出驾驶快感的性能车型藕风,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皮楼,与观致3区别明显沙。两者主要是风格差异那媚,外观上分不出优劣菠宫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娃,观致3丝毫不会逊色于赶悖克斯车型慌乾。 尺寸对比 车型名称 妇=松克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寸,两者也是平分秋色僵白,车身大小相仿恃盖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逃策唯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讨舱醒,观致3要大于噶纾克斯涪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞几姑,尤其是腿部空间较为宽松呜排价,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉妫克斯在后排空间布局相对紧凑拷,而后排空间也一直是各代附改亓埃克斯的软肋捅饺。 价格对比 腹唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笔,咐常克斯则要比观致3要更大一些杠,在不放到后排座椅的情况下配鼻,附剑克斯的载物容积是530L撼酒,而观致3只有430L茎叮遂,100L的差距还是能装多不少东西的琶窃。而在需要有更大空间的时候廓勺,两者都可以放到后排座椅狄绞,放置大件的物品杆擂华。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稀募,观致3和溉矗克斯三厢都是11.99万起步抄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛊傅。而细细对比价格表可以发现痰衬垫,要选购自动挡的车型钱,赶榷崖ⅲ克斯最低仅需13.09万承焙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扦情烽,观致3则需要14.29万鸿茶,这个比起缚炫岳耄克斯有1.2万元的价差醒镀察,当然在内饰配置上会有其它差异污,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舒螺洛,可能付芈恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些傲并额。 挑选合适的爱车宛前巧,看专业导购揣完恫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒蕾?   扫一扫绞挖莆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失念层,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菲吾。风云2饲俊难、E5任妓捣、A3以及今天评测的这辆E3半肮钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缝加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品木。从这辆奇瑞E3来看凰玫乃,外观及内饰都有着很高的原创度旧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陈托马。这让奇瑞的产品线更加丰富斤烈唾,但也让消费者选择起来有些头疼颧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甫菲缚,也从来不缺少“明星”秀,“沉稳绅士”大众速腾幢盯、“狂派斗士”福特赋堤埃克斯等都是热门且销量稳定的车型肋,不过要问哪款车型最近销量最高簿,还要数“逸派高手”日产轩逸柒,它已经连续两个月销量突破3万巨香,坐稳了桥车销量的头把交椅潜享。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腐散?下面我们把两款车型拿来做一次比较该漓,或许能看出一些端倪钵拎擂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叮澜,入门价格上廖裂,风朗比轩逸高出2.08万元谈,表面上看价格阮梦糖,轩逸占有优势链踩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型般,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牟藉,这样看来诚摆,风朗其实只比轩逸贵了2800元艘湃勿,等国产版风朗出来后号耽檀,风朗在价格上反而会有优势也说不定瑞韧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碾霓,这款车外观与内饰变化并不算很大脑肪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毯峦罢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哼膝,下面我们来看一下讳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抬隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哭躬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憋。质保方面哗常,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曹码。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表克会:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旅,最大马力已经达到了170马力蛊探,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泡。变速箱方面歧,逸动采用6挡自动变速箱洞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尽钒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色江算,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告输标。 免责声明盗碘:本文仅代表作者个人观点才尉静,与环球网无关喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财磕钠,对本文以及其中全部或者部分内容途、文字的真实性扰膛际、完整性拾葡眉、及时性本站不作任何保证或承诺慈乒,请读者仅作参考看弓时,并请自行核实相关内容纤迫豪。" "  近两年事炯旦,自主品牌进步着实很大瓮拐,无论是从设计方面枚斯何,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升显弧郝,甚至可以与合资车型媲美矛诚,山寨耸牌碴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式门遍钳。在10万元以下紧凑级车型中轻警,更是自主品牌的天下膊桅匠,凭借比合资车型更为出色的性价比憾观屋,吸引了不少消费者的关注签认。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溅哪,一经推出便受到了极大的关注锑节脾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姬颗咎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型返,包括动力在内翘恒,新车共有20项升级浚士,本次共推出8款车型凭仑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型难,售价区间为7.49万-11.79万元噶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埔家,近来也是频频出镜妮仆派,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液保控大玩具车”的名号名极一时虎。速锐共推出了9款车型修粪贪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雷勒沛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合触,售价在6.59-9.99万元之间波懊。   单一来看纠仙米,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恭蚀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桂喂,看看那款车要更“精”一步熊。" "  新君威变得更好看了拈,配置也进一步提升芭能,新加入了一些科技配置杠窃,比如智能交互系统泰累蔚,BOSE音响等等熬爬罚。这些都是新君威的改变之处劳括。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腹埃,售价24.59万元箩,作为一款定位中级运动型车的新君威摩兼挥,品质感一如既往多,操控性也非常突出亨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妓诺嚷,以下简称新君威胖,外观相对于老款进行了必要的改变抵累涩,毕竟老款车型从上市之后块,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳题,新款在大灯岁汕侈、进气格栅烽欣剖、雾灯道簧、尾灯奶、前后包围都进行了细节的变动备魂搅。   在新君威上经栏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搬杠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔼绅广,在操作上没有太大不同碌泛互,轮毂方面娘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脓掸,轮胎品牌依旧是普利司通酞瞬涩。侧面造型基本上没有变化哺称,侧窗所占面积依旧较小灭。   车尾的变化还是比较明显的衅逃,这主要来自于尾灯的改变颅淘你。新款尾灯全系标配LED灯泪歌耗,并进行了熏黑处理填坚慧。尾灯的轮廓样式更加犀利粉录,个人认为要比老款更好看陋暖。除此之外弗柬队,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫁,牌照安装槽的形状变成了正梯形斤。   本文导航帽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扔,颠覆传统的外观蒜崔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锑塘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欺嘎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型识,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懊虫梦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆好巧雹,足以证明其强势的地位唐赔茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市李娃片,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠复眠抢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强示陕晨。(温馨提示掠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郎错,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准场。)   自由光基于全新CUSW平台打造偶荚怠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹鹃锌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浆哄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貉矫,圆润的造型是其给我们最深的印象段粹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兄,显得简洁利落垂痢巾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汹洁,显得净雅别致陆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莽稀墟,主要表现在其大灯的表现形式上豁坏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撅悔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盼焚。两车大灯配置基本相近庆挡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苔革。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卯快,车道偏离预警系统灵丘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偏旧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魔轰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓶暴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晦翅遍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爱东,其尺寸差距就没有那么大赡敢久。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偶拿碎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纲。奥迪Q5采用两边单出的排气管存即佃,在气势上略胜自由光酷斜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抚尺纹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泄松,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吨,磨损线束保护层供乔,存在导致电池损毁的隐患替。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知久,称9124辆V200受此次召回影响恨。长城汽车正在邮件告知客户竟其,并建议联系当地经销商进行检查维修储。   据悉裁忍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒙轨溜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梳。”更有甚者晾,线束可能会内部融化沤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坤,目前已上报了数起线束故障彻毫式,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缎溃窍,不能够给电池充电伐媒歪,车辆也无法启动亨霖哼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型备受壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束己。   克特里尔先生称兑蚕隙,检查故障预计用时20分钟沥使喀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拖。如果绝缘保护层磨损严重但净,线束已裸露泌寥,则需约两个小时以更换整套发动机线束轻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绣仟蜜。此前汕嵌捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矗,2010年又因手刹故障而被召回铅韶。   2012年念衔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回船,长城V系列也在其中啡港蟹。当时蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨广堆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栋频坝。然而凯赊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拘,更换车辆共计超过1.5万辆翅羚。  〖健(实习编译怪氖:王萌审稿锋斥阿:刘洋)   免责声明版权作品绿藤贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼梳唐,严禁转载福,违者将被追究法律责任悍惋。" "  随着经济的快速发展融,购车群体的年龄层次也越来越低券的旗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溯惩、省油厦态,而是追求个性和时尚设计醚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笆。作为跨界SUV防,它们在造型上将年轻坛、时尚展现的淋漓尽致枫惫火,完全符合年轻消费者的审美需要烦独彩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恋邓,来看看到底谁更适合你憾轮贝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俗徘罕,相比2012款变化不是很大翘丰疗,只是增加了配置和车身颜色居攻狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喇店,售价分别为21.98万和21.47万丘殴氦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV际,但风格却不尽相同拿抚稠。斯巴鲁XV外形显得干练屏,车身线条硬朗板,富有力量牵煌歪,越野味很浓伎。而标致3008外形偏向都市化设计号,饱满圆润的车身凸显时尚感嚷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陕道猴。   车身尺寸方面有所差异孝,不过并不明显胆掠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)等,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)码烽风。斯巴鲁XV车身更窄列糙,同时也稍长一些瞄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置维甫反。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碌宦,加入蜂窝网状格栅运动感十足卯蓬。而标致3008采用半圆形中网凌虹,镀铬亮条包裹显得很精致府帽建。两车前脸分别展示它们不同的风格嘛哦诬,同时都包裹塑料黑色下包围卤突。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擞腥雹,远近光分离灯组设计掣吕圃,造型普通啡桨,配备有示廊灯逢下究。标致3008同样采用卤素大灯芜,不过加入透镜鹃,不仅聚光效果好啊堵擦,同时美观性也不错玛码。另外朽响,还配备LED日间行车灯停。   在侧面斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溶,比如非常倾斜的A柱剂柏,同时将后视镜位置后移沥淬风,留有三角窗减小了A柱盲区颂遍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料括觅捷,有利于减少磕碰的维修成本岭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎式上僧,注重舒适和静音性砷七,双五幅轮毂很有张力渭挟。相比之下独,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性地疗事,与黑色下包围搭配运动感很强烈识搂奠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎示尝骋,同样注重静音和舒适性金喀镶。两车的备胎都是非全尺寸设计充奇藏。   相比前脸吠,斯巴鲁XV尾部更个性无郎,辨识度较高灯诡矾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睫沁抽,镀铬亮条的运用增添了质感送抱。 标致3008尾灯加入LED灯组晚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侈弟惨,但是块状尾灯造型很独特惦啃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隘迸,标致3008同样配备倒车视频影像奈,另外诵悸誓,还配备前2/后4颗雷达探头搪岸拦。" "  在过去的一段时间里稻腻秦,复系们浚克斯疗顿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挟停亨。时尚动感的外观合、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祥丧,成为了年轻人群青睐的车型小昆乔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凯茸衬,科鲁兹掀背车则是新进的一员谎,它所要面临的是一场“无言的战斗”料。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爆搔闹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叙,但却带有美式车应有的力量感弧节凛,总体来说它的设计很适合国人的口味习毯乐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巾骄俺,其三厢设计有些过于保守祥壕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颊佰,为了能够扩展消费群体供秆,推出两厢版是其最好的解决办法欠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萎航温,你几乎完全无法识别它的真身温,因为它与三厢版保持着高度的一致性顾梁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊菩逼,很好的诠释了彰显力量感的诉求睫蛇梁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弛沽锑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接长浪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霖,但实际上它比三厢版短了不到9cm乡榷徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挂陡磁,后窗与尾部的衔接并不生硬瞧签,拐角的折翼恰倒好处阮拍,为尾部增色了不少俄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僳,在样式上显得更加简洁某畴附,只是与自身前灯组相比画,在棱角的刻画上有了明显的削弱悲。   本文导航催跋头:" "  提起之诺摩鹊讲,很多人都不知道是什么品牌筹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骋对涛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔑。只是之诺定位于高端合资自主品牌凛剐年,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞧材沛,那么它的首款电动车1E表现如何伸豁辖?以下文章为您揭晓善。   只租不卖红完?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仇挺空,包括车辆租赁尽石涤、充电设备勘察安装斤、车辆上牌宏、车辆投保虚、定期保养卸估、故障维修哇称、道路救援陪覆、检查维修备用车等艰晨,通过这样的商业运营玖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忌捍霖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衔师,它的卖力需要大家自己去发掘彩。不过在发掘1E精彩设计前韶,请先忘了宝马X1边,否则你将永远欣赏不到1E的美莲。其实1E最出彩的设计在头灯墒辣轻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感同慧驴。   不仔细分辨的话臼乘,很难把1E和X1的侧面造型分清拇肚。不过1E拥有自己鲜明的特点醛悼,车门下很宽的镀铬饰条辽,和没有行李架的车顶烁耻。   相比车头和侧面晒,尾部就让人感觉有些欠妥了骋妮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜂搜。   本文导航靡圃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沁,奇葩的中文译名龄狼、“野性”独特的外观以及较高的定价朝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剧。说起野帝我们不自觉的想起岔说,同样在以国产车身份进入中国之后别,“改头换面”的法系SUV标志3008甸佳莲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扭苗盛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”光。当然方,以20万元以下的车型作为主力军督闲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一修。那么下面我们就来看看特,这两款性格迥异的德凌、法新生代SUV之间究竟有什么差异币,各自的特点又是什么奸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拱陡,首当其冲是价格方面的不同设舞味,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合截,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杯山胺,不过差距方面不大基本可以忽略免客桑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀太。动力方面的表现也近乎相同隘层祥,只不过大众7速DSG吉酱订,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罚厦距,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一比。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烂秽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奶起,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潘洪霜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试身邦。闲话少说兜舶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淌。   这次试驾共有5个科目囊谷,分别是1.傲虎—终极绕桩颅,2.傲虎—冰雪连环步偿臂,3.傲虎—短道拉力测试姑射廷,4.XV—戏雪乐园熬黔仑,5.森林人—不规则路面自由行驶钞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哎侧塘,MPV表现出相对冷清的一面认俄,尤其是中高端的商务MPV比,几乎屈指可数侍,除了老牌的别克GL8外钉,似乎很难让人想起更多车型峭煤末。不过在这个还没有完全饱和的市场里裙马蝎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅加。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轰棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俱郴?这就是本文将要找寻的答案赌缺特。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盼揽,售价28.38万元-33.58万元铜,目前市场上有近2羔镐漏、3万的优惠幅度施部山。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型房欣苔,官方指导价31.98万元铂实凭。) ●外观解析   从造型上来说揽锚,艾力绅算是开创了一条新的路子冗骏,没有过分使用一些夸张圆润的线条何,车身轮廓棱角分明哄,有着很强的视觉冲击力剿顺功,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妮校文,此外粉牢脖,艾力绅还装有一套大包围羞陇凌,颇有几分运动风范九夯,也有着一定的改装潜力克光。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桔溺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侧,中网与宽大的前大灯连接在一起缝,营造出一种大气纤控、动感的MPV形象爆。   艾力绅A柱采用黑色设计璃,且A柱的倾斜幅度较大煞砷幻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驳,总给人一种方方正正的感觉卷哆,后视镜尺寸同样不斜鄙唷,与整车的风格很搭瑰嗅,宽大的后视镜提供不错的后方视野脐绞么,保证了行车的安全性与舒适性愤碍川。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心脯狡,当然多,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篮粳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艰,侧门就会自动缓缓打开仆挪,此外贯佛媚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喇溪。如果对此还不令你满意的话际,通过钥匙同样可以冶筒久铮控侧门蜡衬频,确实有些高端大气上档次问。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阂,轴距达到2900mm吨,尺寸在同级别对手中并不占优势虹,与GL8相比抗维曙,仅仅在高度上略强于对手唯挨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势松世毖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搬菇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挤纶。整体线条依旧硬朗傻,尾灯加入了时下流行的LED元素防,为其增添几分现代气息焚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纠翠,人们购车的选择可谓越来越丰富衰逛凶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择普沪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矩厘嫉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侈傲练,他们能够碰撞出怎样的火花躺剃碘,请大家继续往下看轰绦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楼疆惫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出量,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吼镭捞,由于这两款车型出自于统一平台打造干,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龚墨肪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俺可。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题季窃骋,你可以说它带有侵略性圣,或是富有运动感关寺,也可以说极具视觉冲击力价习棚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妙。而K5也应用了与智跑茅猴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计良弄,使其拥有了明显的家族特质卜患舶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吼骑锹,极力打造出时尚与动感的流体车身寺滩,在驶入眼前的一瞬之时萎俩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象化信。前脸的线条设计十分紧绷奉,大灯组与前包围向中央区域靠拢抖策埂,展现其动感的一面洛黑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缆居,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣埃售,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掳藐绍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着内,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逆多氦。   第八代索纳塔不仅外观时尚涪迟,灯光的运用也颇具科技感委,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性河睫校,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廊堕落,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畅,显然这种的夸张设计巍寐痛,使我将其列为变异的种类罚警,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彤郊匈,多折线的应用也使尾部更具立体感到谷,同时对于运动观感上也有显著的提升惯,由于K5搭载的不同动力总成倒莆,2.0L车型配备的是单排气设计晦袍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萎谜币。   轮毂也是一个变化的重要部位渴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹲枫。根据配置不同蟹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分味,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朵日,该系列轮胎偏重实用性屉。作为索纳塔的尾部臂炬,基本没有大的变化醚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歪锻崔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痛。   本文导航识蝗挂:" "  每到年底虎偿趴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾共盎,地点也大多选择在北部寒冷地区度溯门。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隘捅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闪罢。在临近春节前夕蕉绣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现釜。   延伸阅读诺世:   之前赏榷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愁窝哗。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦诬,中央为多片离合器芜,由电脑控制来分配扭矩敲奴,车内并没有任何切换按键皖翰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动催痘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐故,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施般嘎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堵次,如果想要挑战一些极限的路况的话萎激特,酷威还是不具备这么大的优势的墨,因为不具备限滑措施乒,至少在脱困能力上会有限制性碳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褥,采用全新发泡橡胶技术便季副,具有更加粗大的排水通道匡仆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩,冰面行驶性能更加出色扔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酱舰伶。此外邓檬,中央多重“Z”形花纹贺秒臂、针孔沟槽设计拍现、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性入。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机受碍朽,最大功率206kW/6350rpm吃,最大扭矩342牛·米/4350rpm脑,在目前的大切诺基急忍驾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荒杰禄,但是会有不同的调教畴沤陛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迁,我一直在想那,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龟骏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挎,我觉得这个可以有怠收恐,至少不会和其他车型有太大的冲突琶鸽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焚冷,路面上的车辙也是压实的积雪钨闹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度救屋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兔甲,只要不是过激的驾驶行为里讼,基本不会出现危险状况菠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秃嘶,建议最好将挡位切换至手动模式势卤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔽,这要比才刹车安全的多建,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢妨啼。   本文导航饯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢类弥栋、充满艺术色彩匹,或者是有着一些与众不同的操作模式钝危。而这辆2008则告诉我们趣,一旦法国人在拥有自身优势的同时咕地痛,再把务实两个字加进去侈九嗽,那么可能会让其它对手感到紧张伤扯路。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尝刹: 由于本次活动仅为简单的静态体验唬,场地和车况都受到一定客观因素限制绣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分太拇,至于其他更多相关信息抵诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峨唐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诚染,作为首款引入国内的小型SUV粳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娘沃谰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烤级。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)式,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慰钠茫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿通龟烈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胃蛊场。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贡船落,对消费者很有吸引力吻。作为一款紧凑级市场的生力军车型煤借,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辛泪钮。   观致3共有6款车型官,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岔辆随,售价为11.99万-16.79万元区间筏零墒。因此倘届碉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饭凛卜。对于中国的汽车消费者来讲烙下如,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的什。要知道自2006年上市至今救,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主葛播。那么群某,作为一名后生的观致3昆骇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椭陀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峡涩帘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侗垛韭:16.78万元)来进行比对哼。由于两车的售价只相差0.01万元渤拷汾,这也令比对的本身相对公平一些佳迪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉淋,我们测试过高尔夫7顶配车型尼户挽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒂袖,跨级的配置也令对手望尘莫及老。但这一切汰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堵、最需要的因素嗜疙尖。对于高尔夫这样的家用车护恢巧,在使用的维度上做到出色糜,才是它的本职慑掸缄。今天蛋盼,高尔夫7又来了沃岔身,这次是全系中价格最低的1.6手动型粗导。动力称不上凶猛郡锻缎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骋沥势,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翟凡仓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盼,必定有些硬实力扒。空间满足舒适乘坐偏颗首、常用配置齐全副构,动力也能保证提速顺畅卜扒限。但对于这一类的畅销车慕钮矾,最重要的是它必须耐用订,不能隔三差五地就往修理厂跑腔,也不能冷不丁地出个大毛病标饥。这么来看刹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撅,故障频出辣,这点很难让人满意琅赊。毕竟爆添,大众车能在国内打下当年的民众口碑刨,靠的是皮实耐用的品质纲浓。在我眼里淘怀倒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洞淳痢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丛率丁,高尔夫7车身长度增加56mm峦奔,宽度增加13mm典侮霜,高度减少28mm畔叙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盾岸沤,也更显扁了狮谅。   如今睦垃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怒封沫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的木乃哺。这个配置的增加谩滦,为日常使用提供的便利性还是很大的孤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寥蜕,要知道腹ぢ挡樱克斯墨妻啤、英朗等竞争车型都是16寸起步了哪乘茎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偿功栖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警睦芳,这套胎居功至伟毕俺怖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兽钩耻,如果您拥有过高尔夫4雷盘、宝来或者帕萨特B5的话玖遂反,您一定会理解我的意思胎。没有复杂的配置淳烹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则及仙咀,瞬间就能上手闲凸颇。这一切都似曾相识跑。   在1.6手动版的高尔夫7上献,您看不到任何高端的娱乐功能毖苍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone池堕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哭疯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膛步乡,但我认为这并不影响操作便利性赌让嫂,最低配车没有大屏幕很正常缮篡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时履美,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歌炕,车辆静止起步平顺性不佳巩干楷,油门给少了刹车不松开攀,油门给多了又会猛窜税乡,让人抓狂烹。但今天这台1.6手动车型嚼苛牧,上述症状全部消失偏背蓖。起步轻给油即可磕舞共,电脑自动调整喷油量秘,使其转速稍稍上升慌,令发动机不容易熄火谈含,等红灯倦波涵、坡起都很方便捷戎,使用起来当真比顶配的舒心多了华螺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磺帮狙,让人捉摸不透吹嗅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芒垒乐,用料优秀被认作理所应当旗。在数年的成本控制下湃估,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质量险。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颗倒。对于大众汽车而言沃锣,这样的结果也堪称可笑了匠抽贾。   没有真皮座椅秸联,您会失望吗辆捎?我和同事们都不会岛。我认为从适用角度上蛙,织物座椅与高尔夫更搭鼓。这套座椅的缺点耐,在于椅背调节起来很费劲随喊,而且要是有个腰部支撑就更好了乏。纵观高尔夫1.6手动的配置涝,我认为作为最低配车型害笔曝,功能简陋一些并无大碍鹤菊,该有的它也没少判,并且绝大多数的都还好用竟缉,如果您是为了舒心实用许,我觉得它能满足了拣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胖,对于购车需求的国人来说姥,一款看上去体面科渡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贿,只是碍于可选择的范围有限勃吧蹲,但凡有一款出类拔萃的新车型毛徽癌,必定会迎来极大地关注兑陀册。对于25万中型车这个级别渐,迈腾一直是多数人闪过念头的首严伞,而福特全新蒙迪欧的到来认艇洞,分走了不少的关注度诗,选迈腾还是选新蒙迪欧杆票,对比一下就会发现夸,挑战者颇具实力锚棠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型群,售价24.28万元赦,和迈腾 2.0TSI 豪华型盟观,售价24.78万元蝎兢,均是各自车系中的主力车型甫答。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膛,兼具个性运动和居家商务需求虫爆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侍趴,极富攻击性虎讣,对年轻消费者有着很强的吸引力恭认挟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力复诉,入门的1.5T也有不俗表现即倘毖。   现款迈腾严格意义上上讲含,只能算是半代升级雌金,是在老款的基础上升级而来廓瓤。迈腾整体延续上一代车型的设计蹬瞄,符合国人的审美姬,经过加长的车身笛,带来大空间的同时箍居婪,提升了行驶稳定性及舒适性莫碘瞪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扑橡,轴距达到了2850毫米坑答痉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铃,整体比新蒙迪欧小一些败兽,即便是经过加长烦僳灿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衡朗庇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烽拦翰、加热蜕哼、折叠窜含颁、记忆 电动调节物己斯、加热汤饺、折叠撩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗡梢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煤漓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乳冀,不仅科技感十足旧届店,还具备随动转向税假、自动开启等功能请坏哇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讣蹦。天窗洪、全功能配置的后视镜等算灌架,两者处于同一水平腹鸵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肚嘲,对称的T型中控台中规中矩吕券鹤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作空哎,主界面被平均分为四个区域纹扦,分别显示电话埔榷、导航茄苫膛、娱乐和空调四项基本信息路蠕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卿桓脱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恭卤痘、6碟CD等配置糙仓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颅计,迈腾更像是上个时代的产物缎砷畦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饥焊,相比迈腾的2812毫米舶韩苫,略占优势赐跺,但二者在乘坐空间方面箔煽,都已经足够日常使用皮酬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昆沥线,满足于舒适和运动的双重需求郡柿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奈谋踏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爸瓣、方向盘换挡任堂庆,以及原厂导航等配置独碴很,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌扑褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统染惩贤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版憾痰,最大功率178千瓦廓是敲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醒醋壁,平顺性和换挡速度足够出色梗试纺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笔迁狠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尉颠仑,最大扭矩280牛米划媳廓,匹配6速双离合变速器朝焚刻。当年迈腾这也算是黄金动力组合弟吕,但与新蒙迪欧相比牟,参数差距明显筹份官。   保养方面记,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癸俩,建议日常保养周期为5000公里左右绅工蚕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缴厢娜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右许。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匆轿苔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赊届伍,之后保养周期为1万公里酮。小保养的费用在600元左右硅舷,需要更换机油机滤笆尸,大保养的费用在1100元左右羞牢次,需要更换机油三滤伟溃叭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佃霜狡,相比迈腾赶罕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卯尉,还增加了头部气帘和膝部气囊庙。并线辅助功能也是迈腾所没有的乒。   点评慈设譬:不可否认堂割可,大众品牌进入中国市场多年簇泻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墟拔扭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禄皋辑,无论配置水平还是动力系统冬惟仕,都已经没有什么优势了辅期,抛开迈腾一万多的优惠腿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蟹:本文仅代表作者个人观点雷,与环球网无关绢锈仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤,对本文以及其中全部或者部分内容淬文、文字的真实性箱、完整性侣汗、及时性本站不作任何保证或承诺露遁,请读者仅作参考姐瓶脚,并请自行核实相关内容澈。" "   “北国风光掇么,千里冰封钠屏堡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肝巩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖抖,对途乐而言这不仅是一种新的考验弯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卤。 外观烽接收:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炒敛褪,想必对于多数人来说碾店,它的名气比兰德酷路泽小很多枯淘,但并不意味着就要比竞争对手要差界碘镭。外观方面途乐外形实在太大了潘,有点圆头圆脑的感觉宠,比兰德酷路泽温柔了很多叙疽,缺少了一些很“MAN”的元素相形,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80途鸵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘶床,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念家董。中控台看上去很有档次吝,各类功能按键排布也十分清晰翅饲、合理次认筛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扣,完全遵循了游艇的设计风格薪,宽敞纪份、舒适筒、豪华饥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萍。   小结醋呜: 从外观内饰的整体表现来看疲物,可以说途乐是一款成功的车型说乘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茨哥,如果“沙漠之王”远离了沙漠斡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色动马鼎,这也是我们大老远来到这里的最终目的柿洛发。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葛殴,人们首先想到的通常都会是奔驰酗赎、宝马捐、奥迪频酿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靛败,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馈。但是说到文化的话具酱馁,就不得不谈到今天的一位主角醒遁,捷豹XJL脸敛肖。相对于奔驰这样的全能贵族来说耍爽底,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵负倘浓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓣哆嚎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币膊堵。   作为进口高端豪华轿车培需,相信奔驰S级大家都比较熟豪搔杭,而捷豹XJL依旧比较陌生囱,捷豹作为英国豪华汽车品牌虑抄瓷,也有着将近百年的品牌历史耪虹情,虽然品牌认知度不高霉,但这头豹子可不能轻视怜糖式。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碱,价格都在120万左右刚何,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L成,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纫叭灯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竿废,其实捷豹和奔驰早就杠上了幌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歪芍普。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话共孪,你一定记得去年上映的《007目袍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搪,没错就是捷豹XJ冬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熟麻,里里外外展示着它的优雅与稳轿摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹋。   无独有偶迸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岛处系,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行县电,虽然不是目前新款的S级弧棠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩级滦。   言归正传蔡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衫随捻,不过两者的风格却截然不同宿地。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重些狮,在当前时代也更加与众不同膳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纬饯挺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拉,的确奔驰S级是同级别标杆谭懒,外观轮廓延续了上一代顿仍,细节之处更加富有科技感露,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气警激玲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同担,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮入,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气檬,比XJL更加强势赏,这就像两个高人贝抡乳,一个低调一个高调而已脐。   大灯的造型也风格迥异栏涸镣,XJL的设计更简洁射,内部采用传统圆形元素茬储摩,使得其眼神也更加专注崔谩携。而奔驰的大灯设计更加时尚蛋食,内部流畅的菱形也较新颖孟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袱聚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肠舌,光前大灯就使用了五十多颗LED烦秃巩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莆烦季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彪阮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上固粕,更加沉稳绘贫暖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逻隧,但硕大的车身同样沉稳郊,硬朗的线条也更加动感癌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筒漆碌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喊晃,这也使得XJL的车尾更稳重胁,而S级更挑逗人乔。   尾灯的设计踌凹,捷豹XJL采用纵向设计铺,并以车身腰线融为一体括赏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缅譬,整体轮毂简洁不繁琐糖舵甩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磷瞳柔,内部灯组造型是一大亮点碉纶,点亮时相当好看落鸡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擦虫,并没有过多的修饰芯麓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柑福磺,就如同一件高档西装烧,某颗精雕细作的纽扣就足以裙缅鲍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挖届对,相比奔驰大气的轮毂菠毋淖,捷豹XJL的条幅更纤细祷,并且在条幅样式上也更加精美和运动凭。尺寸方面XJL为19寸似局,比奔驰S级的18寸也大一圈箱,轮胎方面同样为245宽度儒胶,不过与奔驰前后同宽不一样寥集壤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劣伴锤,并且作为一个自主品牌竟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌需南,旗下的GS5鲸侠、GA3矢乱蹲、GA5几乎可以与合资车相抗衡肚响,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惫疽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咸,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬淞蠢浴,由于试驾人员较多络铝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奸摧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缸缚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尽譬。   现场测试场地为两个圈形场地检淳俱,两个场地项目都是一样的陕驼,可同时进行两组试驾抬掳惮,场地提供了直线加速收蒲摄、紧急制动橇罗、蛇形绕桩淖卵化、麋鹿测试四个项目妇,可以说涵盖了大部分的性能体验巫扁凄。当天试驾温度为零下十八摄氏度坊,这样寒冷的天气配睬,面对半冰半雪的湖面定尚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祈绒骇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浆凶舍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慧,TCS系统介入蝗,防止打滑的发生赫席啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机教拐千,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橙桃矗,最大功率瘫添拇:90kW(122马力)/6300rpm搽玩,最大扭矩祭羞裸:153Nm/4500rpm逻。而这次试驾的车型中没有手动挡蔑眠,均为4挡自动车型滇煽肃,动力表现可以轻松满足日常使用需求惧。   起步于加速初段油门如果踩的过重违,TCS牵引力控制系统会即时接入孰返,并且自主减小喷油量厩,从而避免轮胎打滑钝,这一点上GA3与GS5表现都不错结。加速至60公里每小时后琼蹦,紧急制动邯蚕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驳埠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了新涧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离性辞菱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刹猩,未出现侧滑隧霓锹。   本文导航茹:" "  提起中级车奸缝驶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秀。但要是预算有限搞腊急,面对这两款车型还真有些底气不足午,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻,改款K5已经于近期正式上市乌,延续了韩系性价比超高的特点嗡购疆。这次攀娠嘉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搅,让您的购车选择更加丰富匪扩。   没错薄忱,此次选择的几款车都在18万元区间内逢还。而且颇为“巧合”的是晚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞬委徊,也堪称中级车的黄金动力之一仇萎虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倪。既然如此衬奠订,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抖白蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴点,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棠胺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)七,动力参数有小幅度的提升蒲扯尸,燃油经济性也有一定的提升龄,但依旧没有给人留下深刻的印象佳捆惕,尤其是我这个09款嘉年华的车主纲私祥。如今蒙,在配置依旧丰富的前提下诞,它换装上排量更小垂饥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寒啼溜,这一次似乎有点看头了倪毯挖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寿交雾,它的来头可不少冲告。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悉瞄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纠,可谓是福特的明星产品乱。我得承认这些奖项来之不易穿,但我更关心的是段骸,它依靠什么亮点来获奖苛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碎赎,震动及噪音抑制能力如何藤渤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肪媳绍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳖溉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烷暑、涡轮增压以及进排气可变正时技术喝褐盛。在这些技术的支持下拐隧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龚含。反应到账面参数上损,它的最大输出功率是125马力叹惰喂,最大扭矩达到170牛·米贰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垂坏。   另外抛,福特也针对其三缸的结构特点熊,对发动机的震动记吞、噪音等方面做了很多优化和改进虏牧推,比如喷油器及油泵柔性安装守烯舵、皮带润滑蚀私恳、缸盖上方吸音泡沫等等就霞梯。为此捌蚂,我先后做了两种情况下的简单体验匙须釜:1棋都、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豢、在静止的状态下疤片款,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上澎。经过细心的体会和观察后睫斤,我认为结果让人满意葛,发动机的震动轻微钢纽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涎,但也不大碍事碎胜。事实上经腐痹,即使我细心观察高茧摩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绘寄。   看来之前的担心有点多余捕,还是直接上路试驾更加实际窖。它的电子油门响应依旧很灵敏须赔,轻轻触碰油门踏板你,发动机的转速表指针就会活跃起来惺痞。幸好油门的调校比较线性波,分寸拿捏得体悄按讳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仇。同时儡阜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坦仓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讹联巾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩槽箍唾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遂莫叙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啤。即使在低转速区间嗅躺,发动机的动力输出也很活跃羔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煤吩尖。同样受益的还有动力输出的持续性纺拓,在试驾路段里面有不少的环城快速路天,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叙京嚏,而且整个提速过程顺畅自然熔谦。只可惜受道路限速的制约侨脚誊,未能继续把速度往上提茶惯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抨抖躲,升挡动作迅速潭罢,在D挡模式下正常驾驶拟,1700rpm左右就会立刻升挡材恍,让整个加速过程更加顺畅自然牛熊回。然而炭,在遇到拥堵路况的时候卧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辰辰煤,幸好并不是特别明显谰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抡寐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了计,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奠眯歇,除非你把油门踏板踩得足够深橇,否则它不会轻易降挡奈芬穿。   变速箱切换到S挡后昧策扭,油门响应速度稍有提高竞帮第,而换挡转速则提升到3500rpm继千,动力输出表现得更加亢奋嘲博愤。味道对了敢,这才是S挡该有的特质淘该,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逝潦饲。当然怒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式立,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚎,至今我仍然未能适应漆。   其余部分与老款车型基本相同碾炯绵,方向盘的转向精确侵孔搭、迅速寺,甚至有点“贼”负嚼汝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磨酶梧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缴痛撼,对车身的支撑力度足够协皑腹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显华,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肖吹截,同时也确保了车身的灵活性新卿烦。但面对减速带这些大颠簸时淋孰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丛嵌。   在动力水平得到提升稳、操控感被保留下来的情况下罐澳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悄,开起来更加得心应手沮廊舶,也更加有活力垮呸。这点值得欣喜茂萄蹲,也是嘉年华的进步偷。当然苍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夹硅淮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音漠辟纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹋悼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸括蚂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵心管。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磷,不过众所周知方波脆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藏罢还,而是换装了大众全新的MQB平台燎聚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂踢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擒播,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鞍挞敝。   首先我们先来说说平台驾纱趁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构界吠,PQ35血统也就不在那么纯正违蛾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姆宫记。   平台究竟是什么炒镣氓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车须票獭,它们会采用共同的零部件幌港,采取相似的地盘吧滇吼、车身结构希、形式结构以及相近的生产工艺冒吧、轴距等膳檀甩,以此形成车辆生产的一套完整系统何蒋,平台生产的战略是当前产品在开发中班奥悄,最流行青轻、最科学充檄寒、最节省人力池概笔、效率最高的一种开发战略狭馁圈。因为对汽车厂商而言吩干,可以在有效控制研发资源掀驹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荡筛燃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台革委,并看看它们之间存在什么差异媒洁腑。   PQ35中的""P""代表平台称,""Q""代表发动机横置剂,""3""代表A级车磕锤壳,""5""是指第五代纷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汕,采取相似的底盘沟胺茶、车身结构促、行驶结构葡寡抱、相似的生产工艺以及轴距等款。由于研发时采取了已存在的""模板""痢贯安,不仅使车辆研发缩短了周期虱案,而且共用的零件大大减少了生产成本教必厩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型李盲。采用PQ35平台的在售车型有途安堆磋、开迪唯、SCIROCCO淬挨、奥迪TT屑轿、A3仕品、斯柯达明锐等车型撼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旱福诚、大长度激光无缝焊接掸疵荡、双面镀锌高强度钢板斯袖拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猜颅,但如前所述鳖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术安。   MQB乃拢块化平台是大众最新的一个生产平台泼,也是此次第七代高尔夫使用的平台碗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制系卜沮,并且可以共享比例达60%的零件客庇剑,包括同样规格的发动机酥敢薪、变速器等家柬鞍。MQB平台的推出细堤漓,将会取代过去的PQ25很狼、PQ35和PQ46等平台坞粕溉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屎系,不管是传统动力蜗、电动和可再生能源动力某,或者汽油机袱唬、柴油机篙、混合动力系统捆迸五、纯电动系统萎虹、天然气发动机炯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溯焚唱。另外逆充脐,MQB平台还可以对轴距露码歉、轮距乖俄、前悬和后悬等部位进行调节蔑户。另外此平台可以生产从A0级祁七翱、A级到B级三个级别的车型琼集氢。这是PQ35平台所不具备的餐沤鲜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慈。相比几个欧系对手校疾,宝马的动作显然慢了半拍建,继5系旅行版之后头挺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孪。当然有时候来得早不如来得巧兰,只要给足了诚意惨,迟到了也未必没糖吃贪嘶瑞。   对于3系旅行就是如此胖,在它到来之前比蜕啤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杭谓拎,作为后来者关,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坞鼻,就更需要拿出浑身解数了度贬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厩煤冠,下面就来看看它究竟有何能耐记。   还是从外形开始说起煌辆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘始倪窘,其底盘代号为F31佬惦得,依旧是标准版轴距黑:2810mm粳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乐开彤,这仍是个相当精干的长度联,车身“三围”基本和三厢版一致夏设,只是由于行李架的关系扇搪推,车身高度小幅增加了21mm户。   我们测试的这款328i旅行版潞轮,还搭配了M运动设计套装探淋橡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臀池抄,闷骚的感觉立马出来了膳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撤碘勾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )细,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脾李春,这和旅行车设计的初衷相悖凯力慕。选择18""则刚好合适戚克倘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衔罕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点串魔,用一句流行语来说就是车盛:低调奢华有内涵诚庐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痘,从这方面看忍岗僚,3系旅行并无太多亮点泰慧,车尾的造型显得有点过于刻板囊裙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寞。相对来说并没有对手做得那么出色轨嗓,V60和C级旅行在设计上的看点更多忙人狠。另外骡谋互,虽然采用了M套件淳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禾沏,看起来实在是低调过头了凤鼻。   外观总结灭昏:如果你是3系的铁杆粉丝华乖柑,但又不愿自己的爱车烂大街叫弥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黄态航,低调中透着股狠劲儿郸,闷骚人士的最爱侯补户。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样榷较,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赊茨保。但俗话说蹦深,是骡子是马得拉出来溜溜才知道春,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廖播,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘫汇?   车型的选择方面甭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑革救犯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陌贰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸材狮绩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力任娃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顶,再辅之以保险杠的少量镀铬啪,前脸看起来一如既往的简约和低调祟熔。车头多条轻微隆起的线条是,包括引擎盖上也是凹凸有致衡,则让低调的前脸显得浑厚有力浆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盾耪,外沿继续使用镀铬装饰卞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻级,也更容易让人接受坷扁硕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啤,一个氙气近光灯航朽菜,一个卤素远光灯恒染,外加环绕半圈的LED日间行车灯翁烤,没有任何花哨的设计冯甭且,注重实用使悼栏。而作为玩灯行家的奥迪促酞沁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腻奉,配合上单颗远近氙气一体前大灯肮势富,杀气十足吧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条添,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泛蜗,看上去随时有往前冲的冲动绥覆头,非常动感和迷人燃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车部呢骏,看上去从容而又优雅浇宋崇,有点儿荣辱不惊的味道桃摊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后息,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了程汲吮,毕竟走的不算是一路的风格了罕偏夺。不过搂岸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了标,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诽室。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埔澜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角力偶,变成了矩形倒角式的设计捎疾琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浇九。   尾灯方面忱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竿舅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旱逆,而且LED元素的缺失也实属不应该媳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旗内羞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼穆伯,低调依然是奥迪的责任颂蕾磕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撑忍枯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闺镐穆,一个拥有超过半个世纪历史贯棋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞳,“男人”退巫怖、“硬派”孝啃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象风赣。一个如此坚持传统的品牌摧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兔砍抛,这对于很多人来说是难以理解的事实臣。坦白讲疮肃,一向不以貌取人的我唯峭,霎时间也很难理解Mark T. Allen祁隶剂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绰虑。无可否认房挪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扯,也必然成为人们茶余饭后的谈资钡,但是就只有外貌是这样吗苇冈粹?难道它没有Jeep的传承滴乡?这是我最为关注的问题菠鹃麓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”合沛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矮梁。由此可见年放剖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偏肛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矢晴,首先必需要有一副好的底子檄握,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悲辉狼。根据越野性能的高低赁,依次有Active Drive I非赂、Active Drive II和Active Drive Lock三种革镐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甩表程,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倡且矮,并且还具备后桥差速器锁止功能农勃苔,实现左右车轮50:50扭矩分配酞跨,攀爬能力自然是三者之中最强的立。   除此以外虾澄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激票、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠繁岛、28°的接近角南胺实、32°的离去角钞炯弊、纵向通过角23.3°惶记、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潭,要罗列出来的话其实还有很多随法,但越野并非纸上谈兵跋苍蒲,要真正体验到它的实力开激,还是得把它拉到荒郊野岭蹲。   挂上低速四驱挡扫、开启后桥锁止以及岩石模式妥,稳住油门就往上爬社。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚏蠢呕,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓝棚瓢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整从。继续往上攀爬骆,一切都比较顺利黔娟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响含井贫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枢景透。在遇到交叉轴情况时冗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勃篙千,配备了后桥差速器锁止功能的它吓堤模,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黔,就已经顺利通过磷胎。   这一次越野试驾却,它的表现我完全没有惊喜洞屁豁,因为一切都在意料之中旗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫡掂砍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惶杠。毫无疑问骋红粱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谴股,也同级别的最强椽惹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淬。坦白讲随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黎悔粟。" "  在国内的SUV市嘲ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击容抖,正因如此芍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泄歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸蝗糕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酮朗迟。   说到大空间史蹬垢、七座设计佬甫侗、配置丰富的SUV咆监,北京现代全新胜达是其中的表表者胎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舰骇澄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锭图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抗,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹄磕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观课乾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢,设计上中规中矩鲁,采用了哈弗新的家族式设计元素观,这一风格将在整个哈弗系列上普及弧侠,代表性的设计元素有滔:大尺寸U型前格栅软陇蓟,粗壮的镀铬横条格栅筏革,时下流行的“X”型前脸匣裁夹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的底档。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膏堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舰峦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乡纬需,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕撩,再辅以造型锋利的大灯灯组端扳,极富视觉冲击力墒懂辱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功萎适,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "   源自逸动平台的CS35猫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筹。凭借欧洲化的时尚外形设计萎,相对精致的内饰做工辛屑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勾。此外从怠焦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峭洪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硕尾,进一步提升了科技感和实用性瘫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辱韦,还有定位相同的长安福特翼搏嘲貌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岗,涵盖了自主及合资品牌产品斧蔼峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道培南,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冲搐,作为一款新生代豪华运动型轿车仿京殊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峭檄窟,也成为点燃这场战争的导火线迸焙。而上市之后狼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪,可谓是一场针尖对麦芒的对决畦伺。那么除了运动性能以外忻凛队,这两款车型的综合实力如何呢久阔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汾。   虽然说是ATS是一款进口车型疯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缎宏熄,整体售价和宝马3系保持高度重叠陀霓。从定位和售价来分析慧赐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丸口剂,两车售价分别为43.80万和43.60万闹教,价格差距非常忻馨辍,有一定的对比价值竿卵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼻默刑,但两车所展现的运动风格完全不一样豢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饶前胎,车身线条锋利弛乔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巧骆埃,同时也彰显了力量感蹄米虾。而宝马3系显得内敛一些岔池书,经典的""双肾""前脸造型喂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色履戏咎。   作为凯迪拉克家族最小的车型能办,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞠霸式,除了长度略有优势外疟,其它尺寸都不及宝马3系辉踩多,在空间上可能会有一些影响哆睦。不过没有关系抛,作为一款运动型轿车炊黑虐,小一点也许会更加灵活桑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翁汞寞,经典的造型更容易接受剃筛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莽淌噶。   相比之下狗枯惕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感图仆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淬勃。   两车头灯布局不同并,宝马是横向设计俊,开眼角大灯我们已经非常熟悉坚。而ATS为纵向布局颗珊旱,造型更加犀利骨衔,同时采用的是远近光一体设计携膜倡。配置上都采用氙气大灯美描赦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备律筐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签惨,但是可惜没有前雾灯协排使。   从车身侧面来看侗破,我更喜欢宝马3系碳纹氯,腰线更加锐利零关,营造出了运动型轿车的动感效果会浑。而ATS侧面饱满厚实赖封,典型的美系车风格能边。   两车统一采用的是双曲率后视镜滥饰莫,并且带有电动折叠和加热功能纪福,同时集成了LED转向灯柏那便,显然宝马3系狭长的设计要更美观洗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯券,警示效果有所提升但。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赫刊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界,双边双排气管设计也展示了其运动气质睬俩。相比之下局,宝马3系的尾部显得比较平淡德哩芥,家用车的造型在气势上要弱于ATS溪汰文。   轮胎方面菜蜂浚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎心蛙呐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菩聪敞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锚,都是偏重运动性能的选择帅显。" "  提起东风日产天籁娄佩,人们往往都喜欢用舒适境、性价比高塘、省油这些标签来为其定义幢确唤。的确店讣,作为日产在华销售的顶级轿车锤寥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惋,在中级车市场中处于上游位置棱。不过这款车型的加长行为磷瓢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涟碱宋,天籁公爵患,虽然是天籁的加长版本妈河,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力福肩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慌,挑战更高级对手廊晨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肉赫。   25.18-29.98万元的价格区间呛萄舞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赡袜古。相比同级别对手雅阁辜呻、凯美瑞敢阀唯、迈腾等热门中级车澄湍耽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歼光贰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焚洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓉腊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擎句,在提供更多给消费者的同时渤乱诧,却并没有在价格上表现的有多高调琴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂揭摆,但是通过对细节的仔细端详狭台,你还是可以发现不少变化之处和。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爱袭膝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恍熄超。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刑肌。   5003mm的长度与2900mm的轴距吻挠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妨绒霸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崇蛋。而与豪华品牌中级车相比较缉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赔,整体协调感还处于平易近人的水平贤诽。   本文导航灿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脸,数以万计的人们加入了摇号大军井,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点投枪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敬壁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袒丁八,一步到位的想法也被大家普遍赞同叙亩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傅,强劲的动力任摧盒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书钡,它们的价格和配置都比较接近蓄扣啊,下面我们一起去了解一下浮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表富碑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衔卑厘:15.98-25.18   推荐理由祭辽骋:大气时尚的外观僧间、配备豪华全景天窗篓称酞、全新T动力以及较高的性价比耿缮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屠腹,采用了起亚家族虎啸式的前脸敲忻抡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懈括,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唇嫁,能够满足不同购车消费者的需求挖,值得称赞的是蝗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恰颅楷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感领前理,在同级别车型中也具有很高的性价比碧改半。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巫,自从彼得希瑞尔来到起亚后降,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辽嘿狮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刊娠,大大提高了起亚车的辨识度哨。熏黑的前格栅看上去更加动感荒绊陇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遍痕品。   车身尺寸相比老款并没有什么变化截翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潮第,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感午享,并且兼顾了空气动力学吭归,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足何,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能静假,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汗碎汕,LED光源看起来更具科技感创。   新K5的内饰进行了小改动使瓮,用了和工艺均有所提升摔漓,三幅式的方向盘也进行了重新设计羡蒲,看起来更有质感孤涵,使用起来也更加方便兜肠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灭即,也提升了整车的档次感穆星,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巾脓溃,A柱倾角也随之更大局玛粉,对于一名1.82m的男士来说齐娄,头部空间的局促性很明显拼短,通过降低座椅高度后比捎叹,驾驶视野也受到了一定限制芯钝媳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞加,同一名人员在未调整前排座椅后虾继,直接移动至后排乘坐颠梆惕,腿部空间十分充裕懊佃培,而头部空间也在可接受的范围之内时倪视。总体而言太浚,如果想舒适且安全的驾驶K5静品,并不适合个头较高的人士愤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞顿踩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机春,最大功率180kw咆,最大扭矩350牛米染,搭配6速手自一体变速箱峦棠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垢款。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汉豁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹃湍。如果你听到4系觉得陌生蹲维洼,那么当你见到它一定觉得很熟悉冀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍,无论外形还是内饰都与3系很相像蛋厦撑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耙,因为在它身上不仅有3系的影子降,同样也有着自己独特的光芒并。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杰,59.6-73万元的定价也高于3系湃。不过其实也可以理解畏踞乃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辖焦,而是想要一辆便宜些的“6系”驰。   宝马4系提供运动咕、豪华垮动、风尚三款套装态铰,价格方面没有区别剁。车头部分确实与3系非常相近臼仍柏,只有前包围能够明显与3系区分出来录。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捞。整体来看惟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砰串,仅在细节上加入独有元素漠。 【左礁蹭:豪华设计套装(选配)/右耗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煞桐孩,但来到侧面相信很快就会被它吸引裤榔够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条璃,这样的立体感是3系无法给你的克怒撅。车身尺寸方面顾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疗翘琉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炯,轴距两车同为2810mm都。相比竞争对手芳食,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漠铜。   由于定位与平台的原因思稍黑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桅千,也达到了对自我的超越悼抬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疏界腾。尾部张弛有力的线条遁粮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果理拘。   本文导航玩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癸呻,2013年又有很多车型和大家见面了癌,它们各自出身不同性格迥异达骄翔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讹北衡,其中原因多种多样捕玻,下面就对它们的表现做一个简要点评喝娘,并送上编辑们的新年寄语磕钝渤。 东风标致3008   上市时间碴酗:1月9日   售价衔偿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻睢,法国人终于坐不住了富绦案,要将标致3008进行国产娇瘸弟,最初还担心它法系前卫柒、超前的设计能否被中国市场接受毋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情眯。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘦,东风标致很清楚大家的喜好惩吐胶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸百忙、尾灯等部分进行了调整氖箔,类似机舱造型的内饰得到了保留迫泊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涵倡谦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素访,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘉。   动力的调校同样符合中国国情垮次,由于中国道路情况比较复杂供惶喀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趣布,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耪宽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穗辉。尽管变速器的表现有些差强人意渐档,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如螺门解。 为了进一步满足市场需求炉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裸,丰富中低端产品线疤。   新年寄语谓北钱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺仕毛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甩窝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桃。" "  汽车除了是交通工具之外负涟,在中国它还需要扮演更多角色剔澄辛。比如接须酪,它会成为一些人身份的象征钮户蛇。也正因如此碳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猛氨。在车型跟随换代而越变越大的时候反,它们还不满足崎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钝郝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诧散惫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儒尺琶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捅甫辜。   从长轴距车型诞生起京虽抠,围绕它们的话题就从来没有间断过撬驮柬。长轴距车型的空间更大是显而易见的帛疼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峭煽袭?是为了操控放弃空间扁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋。现在醋搐熄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廊尸,并且差距幅度有多大莱屑楷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慨劳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哎。从设计上来看不畦,它基本保持了海外版本的特征绿酗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袍砂沟。整体风格比上代车型更运动邪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓄推。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型监。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盆驮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筒狗扦,同时七芦堑,在配置方面也向更高级别车型看齐佃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一对贬甜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尼肉砷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势年拾棚,那么实际情况果真如此吗社布灌?   首先惠蔚视,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异段们。将天籁停在起始位置后笆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刊瓤敞。之后墓,向左打满方向田,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叫,然后再次用桩筒标记后轮位置继。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头检愧豁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异死顾。   实测印证了我们之前的推论尖疵桑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盟贿撇,但差距不算特别明显哆阿。两者的方向盘直径和回转圈速一致荆窃还。实际驾驶时羡,除非路面宽度限制特别明显疟,二者没有本质上的差别势扳史。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沏戎戮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统寝僵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吧快。当然舰,陆军1号的尺寸太过庞大敦椒,算是加长得比较极致弧扳。那么渭嘶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗路贡捅?   同一水平面上臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙股咀,二者的成绩均为150毫米攀奖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙词,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玲诡琼。   我们的测试方式是将车头正对坡道檄宫悼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匣焦寄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论东。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘锌鹃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬患丘,但结果令人意外光表晒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屯。抛去胎压等因素的影响妙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸纪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV方似毫?如果排除自主品牌的话淘同,这多少听起来有些不切实际吧牢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沉腔罚。不过这个看似不可能完成的任务塘,正因为有着咱们自己的汽车企业烤碧解,才使其成为了现实啸拢蛾。10万元给我写防授,我会选择什么车呢曹?今天就为大家介绍两款不错的产品匙,众泰T600和比亚迪S6庭比间,它们之间孰强孰弱抒冯型,看完文章之后您便会知晓档谩司。   4天以前梆骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疯,顶配不到10万元的售价肺欧卡,加上1.5T发动机出色的动力表现桥、以及全景天窗戳钩、倒车影像等丰富配置的加持归,让所有人为之眼前一亮膘宪汰。而在该级别中禄帆靠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旗稳囱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置楷,还有着出色的销量和用户口碑己,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纺喉皇。所以今天详狭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比春柏帽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汹筏凄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6项梗,这款车属于小一号的紧凑型产品辣,因此这里就不掺和了彤葛壁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肚:两款车型造型原创度均不足滩那。   外观造型上搏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绷锯读,但相比之下记探颂,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘶,车头与车身都是完全的拿来主义娃撩郎,没有一点原创的元素级酿头。而单就最终的效果来说踏仍,众泰T600显得圆润饱满傻酷,比亚迪则更加的精致显大悉竭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惹饭掠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巧速连,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霉,轴距为2720mm慈,从数据上看奉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘘,而众泰T600比对手更宽颗浑缄,轴距也更大倡对。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卵牵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎社,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轰,在轮胎规格上惧北浆,众泰T600更有优势一些羚。刹车结构上坞岁课,两款车均采用了前后盘式刹车拷伯辜。此外蓬间发,在备胎的布局形式上醒麓,比亚迪S6备胎采用下挂式酥颂,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪莘狻,不过更换起来略有不便杰太晚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程七雀扣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扭羡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冕茬,线条上显得不是很协调茸,后雨刷确、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绥怀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓶测,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达券,而众泰T600根据官方的说法微负,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸡。   钥匙方面吧螺广,两车都配备了智能钥匙秆,并且无钥匙进入绘际、一键启动等功能也是一应俱全瓷搂拆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘸奈,但质感和色泽都比较不错叛辆。相比之下砍,比亚迪S6的塑料感略强浪肪笛,但它的两把钥匙中文矩,有一把还是卡片式的惹,挺有档次感的馅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邯妊,据日本共同社11月报道豆息敝,丰田汽车公司发布预测称伪商陋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莎酵澳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涡凳抢。而2013年前十个月庆聪,雷克萨斯在华销量同比增长8%寇筒抗,而7-10月同比增长了24%谁琼敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烦屡。那么筋摊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烈?在这个产品为王的时代中舱,或许答案非常一目了然毒溅屠,品质卓越的丰富产品魔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中媒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奠味,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冉衡,而其到了2013年也整整历经了三代产品熔貌楷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绅妓?在这代产品中究竟有哪些新意新哩关?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的还光擦。所以镰,在这个2013年的冬天洁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旁价,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狄雷。   是先有鸡还是先有蛋熄?这确实是一个哲学问题椿胳遁。但是对于车型换代而言际苯姬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情函。在介绍外观之前畏,有必要介绍一下其前世今生凄嫉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭尾,全车线条设计更显张力扔,饱满的肌肉感让人过目不忘篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垂羡形。   第三代雷克萨斯IS宿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炉遁,全车线条设计更显张力蟹侩坝,饱满的肌肉感让人过目不忘倪必博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹烂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敦把,但当这款概念车面世之后腻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惭。虽然没有LFA那样气动山河缮,但却是可以做到惊艳动人报。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长试敛屎,要么从一开始作为越野车的分支赎坷备,要么不经意又成了轿车的替补溉,但这丝毫不影响它越来越主流筹你累,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妊岗。   一向个性张扬的Jeep品牌嘲书始,一改传统的硬派风格静,走起了时尚运动的路线采。不仅如此洛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型款,在国内各大车展相继亮相报,赚足了眼球乳寐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蠕府到,笔者有幸受邀参加新车试驾活动响忌丝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媒料?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廷脐奖:一改硬派风格恐淌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗜似叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拦,在这样的大背景下顺,自由光孕育而生搅阔。只是从自由光诞生之日起晦低,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注解,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漠惋扰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醒山刻,定位于介于指南者和大切诺基之间蹭板,竞争对手直指奥迪Q5谱祭、奔驰GLK妥、沃尔沃XC60等车型捕程,车身尺寸方面嗓粟粕,其长宽高分别为4624mm闯茨、1859mm硅长、1707mm孙但谋,轴距为2719mm郸辩烩,与竞争对手相比并不处于下风瘫淘脖。   既然是Jeep品牌车型商,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姥钢箱,只是造型有所改变锭祁漂,一改以往平面式的设计拍吠烂,采用了类似“折角”的设计剿,当然效果立竿见影多白卸,整个前脸变得更时尚也更有立体感毖枯洗。前大灯的设计标新立异巍,采用了大胆的分体式设计博虱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”入,氙气大灯朗、雾灯依次向下排列态肚。值得一提的是该车的行车灯荣巍写、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申谱纶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滥骨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侨套,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯崎丢。 斯巴鲁BRZ 全纤菇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纤,采用后轮驱动平台负,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拢莽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娄伪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酥霓闺,而外观和内饰由丰田负责祈瞬。   尽管如此吮毯耪,BRZ并不是“每个人的菜”鹿停。尽管设计了一个小型的后排座椅憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人公妒,音响和娱乐信息系统不够出色想悄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮络岸贩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘟反、并且外观时尚动感的轿跑艇平,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试囊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点核陇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灰,最大输出功率为200马力虽娘,扭矩为203牛米订戒。据美国环境保护署数据显示未,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墓懊。 ? 斯巴鲁BRZ 乾降痉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供片。两个版本都有手动挡或自动挡选择饺。   豪华型BRZ的售价为26算软,265美元旁悲,配有空调系统踩巍,定速巡航系统钙戎,电动后视镜毯,一键上下的电动窗盲轨,后门一惆静欤控电子锁级咆,真皮包裹方向盘刷错速,65/35规格折叠后座玻,HID大灯促,17寸合金轮圈肪安,有语音提示的导航系统架九虫,实时路况警报体羌,USB接口和车载收音机暑。   限量版的售价为28芍界姆,265美元唉娜腾,在豪华版的基础上增加了雾灯蛙困,真皮座椅痴,一键启动撑寝,后扰流板膏,配备照明的遮阳板化妆镜狄程懦,双区域空调控制系统刻晃读,前排座椅加热和后视镜加热蛊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刷怪,电子牵引力系统骸宋篮,稳定控制系统以及6个安全气囊蓖详。尽管政府没有对这款车进行撞击测试襄莆尉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明删壳,无论是正面撞击疾樊瞪,车顶强度垃哇矫,还是座位与头部保护试验胆,BRZ都获得了高分嵌,可以称得上是一款非常安全的车矢第。 ? 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘟核饺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摆水侈,加速时的推背感没那么强烈逼凡广。不过驮杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挥类,对于六速手动挡十分精通脾,5仙鸵哗,000转起步对你小菜一碟的话烁思,加上BRZ的轻量化的设计拳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脑标完。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似省手梆,并不夸张的外形设计帛,精准的方向盘呻,强大的刹车和印象深刻的牵引力释轰。   总体来说贩垃檬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车管,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煞。而作为日常用车来说鹤椒恍,路况好的前提下盒晶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厘先蚂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权马蓬壬,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任保。责任编辑伍:李敏" "  作为一款小改款车型蕊讥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辱,甚至在细节方便也没有任何变化丝搜,仅仅表现在配置上的升级脑。回顾智跑近3年的上市之路来看久琴哀,依旧保持着其独具一格的风格翅,即时在如今来看吓恍,智跑仍然算是一款前卫的SUV伐,回到3年前嫌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讣车敞、2.4L两种动力共10种车型拐怂,售价16.48-24.98万元辨,售价与老款车型保持一致胜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摔,即使它远远的驶来郴髓,你也会在车流中一眼识别出它石味拼,城市化SUV的定位倒也不特别十去,不过乌疗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邯蒋擎。   现款智跑与老款在外形上几无二致酣搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意固纫,与老款相比旧苔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浦。部分高配车型则配备主动安全头枕堕室、前排座椅加热变搓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置长队底。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碱沛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浇巾姓。这些车型中包括了全新奔驰S级椭涧、凯迪拉克ATS强信、斯巴鲁BRZ毛、沃尔沃V40等备受关注的新车画倪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畔桑论,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趣第。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛾谅慑:9月28日 售价区间鳖苦汕:124.8-209.8万元   新车点评槐: “汽车发明者崎炔,再度发布汽车”拦纳吐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弘米,这也看出了奔驰对全新S级的信心靡,从外观拎、内饰式汝、配置等硬件方面的足够实力抠化魂,甚至超越许多同级别车型非,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机米匡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糕棠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苍。具体来看痰筏,前大灯湾墟贸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袍挝,新S级加入了更多张扬的运动化元素痞豹露。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潞磐睬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛克,有点类似于现款CL级的设计馅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面思萝桔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惺行,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外另充投,还可通过其控制车载设备等羔瞬卫。另外荣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统习、LED氛围灯饲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氛缉、新的mbrace2智能人机交互系统等糙恒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楞鸡,特别是后排的座椅金就,高配车型后排座位为独立设计迪倾,并且带有腿部支撑和按摩功能稿关瘟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躲撅牢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面飘狡苫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机手科边,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肠,最大功率为245kW(333Ps)臣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赋绿,并匹配电动机棘闭汹,最大功率为225kW(306Ps)穆零检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机教徘频,其最大功率为320kW(435Ps)跋糠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘉疗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滦:9月28日 售价区间桐村:30.8-43.8万元   新车点评券藉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秸案畴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盗。但凯迪拉克ATS的到来趴枯,让宝马3系走下了神坛劳。相比一直宣传运动的宝马3系谐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庞仙李。不过在终端消费市场上臼扰镭,凯迪拉克还有很多事情要做崩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩怪瞥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霸寡缔,外观方面簧墒蜡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嚏掳,整体造型较CTS而言更加动感统李汹。   凯迪拉克ATS拥有50啊垛鞍:50前后质量分配澄稳杯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顷梁你、Brembo刹车卡钳旱殊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吴、LSD后轮限滑差速器哩、高性能运动轮胎椒陡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剿罕警、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置街。   车身尺寸方面内,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm承郡,轴距2775mm矩嚼惭。而未来国产后播摩痞,轴距有望加长舌湿链,以应对国内市场将。   动力方面壁厘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机路,最大功率203kW(276Ps)沟帮胃,最大扭矩353Nm矗,其百公里加速时间为6.2秒层缴裸。传动系统方面醒肥赫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涤梁量。" "  前言蹋齐惩: 在上一期文章中欢青,我们盘点了2013年重点的改款车型谁护句,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拌,在收集信息的过程中立疚,编者发现了一个有意思的规律罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澎,往往推出两款洁,甚至更多悲伞妹,更像是一次新车的大爆发灿,或者说是新车开发计划中的一个波峰翻,这样的车企包括长安福特暗盛、一汽大众狮复、广汽本田等济崇。与上篇文章不同的是盛谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚,而是挑出了10款重点车型几皖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梨娶,有的是较为低调谱僳厩,但其实销量却很不错的实力派车型皖松汾。回首这一年渐伸偏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间无森需:12月10日 售价区间豁:12.19-18.29万元   新车点评淘:作为大众全球的当家车型涕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变葡土,是相对比较原汁原味的一款车型纫糙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耪,但空间的改善却更具群众基础矩。从速腾的热销来看称,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暗渴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赫策唇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线户碘遂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形采佛,雾灯区域的改变也是如此抱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铃,也更年轻一些蜂浮,少了几分柔美撇泛,多了一些阳刚的元素斜佳沽。   车身尺寸比第六代更大士喜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醚,后排空间略显局促彤。这点在国产高尔夫7上得到改善次,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罚际,相比现款车型毋,长宽分别增加了56mm和13mm反,车高则降低了28mm核。此外确巳龋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皮跑,轴距增加59mm挖,达到2637mm驾攀解,使得后排乘客腿部空间增加30mm宫乡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甘孺萄,而行李箱空间也增加了30L锭,行李箱总空间达到380L挨丘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富づ纱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蓝: 相比外观的“小改款”室衫,内饰的变化却是颠覆性的痰黄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碴,并且向驾驶员一侧倾斜垛疤寝,更人性化视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力物。   轻量化更加明显农衬: MQB平台的特质之一便是轻量化嫉捆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莽,质量因此降低了37kg茸,另外发动机降低40kg荒,底盘降低26kg妙胯郸,电气系统降低6kg等等篇,虽然车身尺寸增加踞煎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柬床,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏判畏,并且一定程度上也能提升驾控体验奴。 【MQB募参模块化平台】   配置全面升级旱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)替什唇、定速巡航铣碾凯、启停功能俊稿瞥、第二代车道保持辅助系统收、防碰撞预警量娠码、自动泊车撂鲜祈、胎压监测鳞携、电子手刹金、电子驻车课暑、一键启动哦、新版导航及超级蓝牙等功能鹊梗敦。另外咐酶,丹拿音响舰、以及更大尺寸的触控液晶屏铺文片,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成署警: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萎侧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庞公腥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痛褪奶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抒皖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同书,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慈,其最大输出功率为162kW(220PS)朵规,峰值扭矩350Nm违洪苯。   主推7速DSG双离合变速箱扇穆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琴苯且:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慨跺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纯挂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毫彪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT身劳氖,而1.4T自动舒适型世歌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巍盒煽:11月19日 售价区间亭:12.98-18.98万元   新车点评肯接论:北京现代是2013年的大赢家坡堆哺,销量突破百万辆洞,并且销售车型整体售价在上升惦。虽然索纳塔八的表现还算不错绞蹬,但这是以高性价比换取的拉许,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睬,外观更沉稳剁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祷,再加上超出预期的低售价勤篙粳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雇。   外观方面咸秆叉,北京现代名图共拥有八种车身颜色胁槐,分别是水晶白然、梦幻银输、幻影黑鸽肝胁、玫瑰红躺、水墨灰岸、宝石蓝剐匠、丝绸金贩鲸晨、北极玉滦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冒媒疾,尤其是前进气格栅处的造型凑箱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汀韭。细节方面豹,新车的前大灯设计很抢眼孟趟,区别于其它车型操绊拇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仓炽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吉内那,轴距为2770mm蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点榔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面储纬帮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敛旱,以金属和实木装饰为主茨梁草。配置方面沤,有主座椅十项电动调节焊、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛔、双区自动空调须肺、倒车影像崩隙玖、定速巡航樊茸曙、多功能方向盘蕉、座椅/外后视镜记忆功能的关嗽、侧气囊/侧气帘梅奸、副驾驶安全带提醒庇、倒车影像系统郎句书、转向辅助灯棚陛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蕉窖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面福,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙惯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洪。对于后续会不会推1.6T车型试,北京现代副总经理权赫东表示闲肺锑,目前尚没有这样的计划皮稼孪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了署,满大街都是凳,从朗逸上市到现在的五年来侵辨秀,在全国卖了一百多万辆骚,卖的这么好逗,自然有这款车独特的竞争优势弥吞。要知道腹蹲南,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倪柯屏,这究竟是为什么纠骆,很值得各个厂家思考撅。市场定位抓的准故柑揽,产品线丰富氰弹惫,产能跟得上泼提权,都是成就朗逸销量过百万的因素帆膊嗅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版围,市场价16.59万元伞幸伞。究竟值不值搅鹅?运动在哪里惹甸?是否称得上运动梢鹿供?带着疑问纲,一起来吧坎俺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浑扩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匙咎,这种运动元素的表现方式很常见羡拟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅方到,配上熏黑大灯这样的手法需,而且很多还是豪华品牌在这样做辜套尖。这样就无可厚非了患等金,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辆,新朗逸又有什么不可以呢汲?   运动型小尾翼骏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浑陪瞬,同样是传统手法赴,几乎在外观的运动性点缀上耽聪脾,各个厂家还没有太创新的方式当吃诡。一般些的沽思猛,就增加这样类似轮毂匈八、尾翼的装饰瓶,高端些的涵每咯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僚颧羡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绘恳,不过械换,从侧面看尖冕吵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聚山,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酶。   相比车头和侧面泥讹问,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呢叫,在说运动感之前深挪办,我更想说说普通新朗逸的车尾蟹,更确切的说怜,是想说说尾灯顷良蠕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔑岸航,有一点略显单薄的感觉沏。运动版上玖当,尾灯加入了熏黑处理括橇矩,双出排气管也更粗壮了徽,保险杠的视觉感受也更丰富璃管,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感操讣醇。   本文导航僧独勿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凡矗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提道。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碍龚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筒看。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萄,即韩国的蔚山恒瞎,这里同时也是现代全球最大的工厂纫。这个工厂雇有3.4万名员工瘸,日生产0.56万辆车吵灰。   Inautonews编辑表示为,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛋。五年前质量提高了殊拭,但是外形并不美观狗。然而皮故冒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疏匣虾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擅沙嘲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铂岁笛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唇硅。对每个购车者来说戌帅,这听起来非常有吸引力昆俗憋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陶。   与现代旗下的主流车型一样乘迁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喀,整车线条从头至尾充满着流动感轰恃。车身长4770毫米啼暖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烫擒拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塘佳暗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标败,它看起来依旧如此的适合年轻人面冷孩。没错施称特,搭载着一车的新技术之后玖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手獭翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿卉粟。于是当新车到来的时候课,你一定和我一样对它充满了兴趣拇侵。这是最年轻的凯迪拉克疟扫、最小的凯迪拉克悄舜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌? ● 外观造型浮藩殿:钻石切割风格依旧愧络,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎雾粳、2013德国红点设计大奖畅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗣惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤梢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煎瘁拣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驮磨吧,只是这回廷且迸,ATS是完全原创的作品逼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菩媚,轴距仅有2775mm掇捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坊桥咯,而国内我们则把它当成中型车病,和宝马3系标准轴距版蝗孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品差刺,并比它们都要更小一些筹枷桶。   前脸的造型相当干练梢泼飘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朴,而是被很好的控制在一个合理大小上谭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佰冒臼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庭劳。出于空气动力学考虑沉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵寺镶,当车速高于60km/h时坦,前进气格栅会自动关闭喇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唐凛单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型额,并带有远近光灯智能切换功能霜蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梢,快速亮起筛迫伟,缓速熄灭的设定很显档次孔步雷。再往下看焚朽,闪电式日间行车灯替、大灯清洗棚让蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片送青乓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀探汕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妨豪,亦或是造型需求阿骡伙,感性的来说迸保,可以视其为向着传统美系性能车致敬律。身处车内炽骇叫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风。   ATS是一款后驱车绊潭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡竞酸:50驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替别磊,贯穿车体的俯冲式腰线溃、短前悬腻圭肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣晾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汞喂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)成。而在规格方面你,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性系捶,前胎尺寸为225/40 R18孟哺,后胎尺寸则为255/35 R18瞪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奖顶稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳞杠己,至于设计师是否真有此意俊懊泞,倒还真无从揣测敢焊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歉蔬禄,实际上酣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷到。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犬,由此带来了不错的视觉冲击感偏米,给后车以足够的心理压力畅煤,至少眼前的这个家伙一定不好对付天苗事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍弛,至于3.6L V6车型何时会引进灌,官方暂时还没有表态安,而是否会有V系列性能车型的推出断,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定期杯锹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垦倡疵,我的第一反应总归是奥迪A6L稠、宝马5系以及奔驰E级这3款静什筹。不可否认篮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翻困,路上的能见度也说明了这点娇。不过衅,随着市场逐步的被细分凹隘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盖冀替,除“老三样”以外射龚寞,也还有其他选择坤,比如袜咎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拭譬,这两款不错的“非主流”产品膜绅。   今天橙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前广慌,领略一下“非主流”中大型车的风采酞穷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹦,当然低擎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涛。(注俊腑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”截,雷克萨斯ES简称“ES”湘咳喝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酸反沏,编辑先和大家解释一下“非主流”税仑,这里并不带任何贬义牧币谭。从销量看痢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屁猴固,宝马5系9000台以上讽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赴尚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场南。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场方。   外观闺:XTS尺寸明显更大查秸揽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慈删,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聚。造型方正且棱角分明的车身造型赦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苫私,都很符合人们对“大气”这两个字的理解核赤。可以说它给你带来的面子效应涸涣,绝对超过它的价格通隙勤,在半年长测期间涣眯,我在停车时经常会被问陌悄:这车得60-70万吧沪律羡?   相对于XTS外观的张扬罢怪、霸气取菇吠,ES则可谓是低调欢、内敛很多身帅,整车的线条和比例都比较匀称平,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了股陈徘。   在车身尺寸方面纲徘但,XTS的车长达到了5131mm潮陶搅,比ES的4900mm足足多出了231mm层静,差距可不星稀,但在轴距上疆薄颈,两者比较接近莽户和,XTS为2837mm薪蛙盘,ES为2820mm跑狄刃,仅相差了17mm桐,至于最终的车内乘坐空间表现阂,它俩也是半斤八两强罚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屯,氙气大灯徒谩仟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凉铅脚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犯感,ES则仅有近光是氙灯颓,远光为卤素灯泡察垃。其中狙晴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局困,显得比较个性揽。而ES则还是灯组传统的横置式慨。   再来看看轮毂和轮胎庭乳洁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸础,ES为17英寸阮簧沸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎携,市场售价约1500元/条捌吹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倦柒凛,市场售价在1000元左右/条己霉。可以说洁能梗,在这方面两者的差异还是挺大的刑哩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茶蹦伺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昆凡管。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斤,下面就让我们来看看他们各自的优点掠茫低。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦视萎,其他两款车均有上万元的优惠倪齿叫,但相比比亚迪秦的国家补贴醚喉纲,这些优惠就算小巫见大巫了祷使。目前在国内的某些地区滑吭卢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴添,总补贴额度可达到7万荒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沙。   在外观方面晚耪盲,这三款车均有各自的特点韭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感省估。而本田则是日式混动车的传统样式抄轰,看起来非常别致建第。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桑,非常有气势好睫。   这三款车中唉,比亚迪秦的动力参数最强熔莆嘿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渐。不过要是论舒适和驾驶感受肆庐,锐志才是这三款车中最棒的乡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扇背,因此它的动力参数看起来没有太大优势躲土鳖。   三款车同为轿车甘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搅晃式,丰田锐志采用了后轮驱动诫。至于哪种驱动形式更好秤忌骏,就要看个人喜好了般晦。   本文导航蔬:" "  简约内敛垄、安全扎实磊、品质优良师仟嚼,却叫好不叫座妻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象危楷。然而对于一个企业那扳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妇。为此凸晌垒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咯卤阑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骏朔饰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如料性,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L塑籍。 亮点配置仕伞:   City Safety城市安全系统推定,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硅呐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涝漓豹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统添,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岭,系统将马上发出警示并全力自动刹车廊,避免发生碰撞事故慷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)的绥绵,可实现自动排队功能劣插,除了可设定巡航速度马律侩,还可设定五种不同时间间隔鼻授。   加强型盲点信息系统BLIS垦乘弛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氨。   倒车车侧警示系统CTA掸抱煎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恋熬,如有车辆接近惶喷拿,会发出警告音和BLIS警示灯蚕诧佩。   FAHB主动式远光灯寒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浚梳棠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坡途,防止对方车辆驾驶者造成炫目枫褪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昏嘲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入草漏幢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萍才。显然沃尔沃也意识到这一点舵灵,要想在销量上追赶""ABB""胖,国产是最为关键的一步哼龚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边檬。S60L的到来肯定会对宝马3系墒密愁、奔驰C级径工锈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗜七提,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舌苛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倾谱烽,我们今天对比的是2.0T智远版戌,售价为30.99万叭橡,而其对手同样是搭载2.0T发动机诞庐课,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绅。 ● 外观对比   从外形来看挂筷辞,沃尔沃S60L给人感觉干练纽昆、紧凑浩趟,X型前脸略显凶猛贸竭贰,富有冲击力撅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力识嘶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锚唇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肯饥裁,采用氙气大灯光源刊绰填,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砍参,只是少了前雾灯家脯刚。相比之下敌稗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利编贯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慑欺肆,同时还配备前雾灯肉。只不过灯组并非自适应前大灯辱派卢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能充翅妊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撅,确保驾驶安全趁财。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冻哥,轴距增加80mm达到2856mm工霖竟,而奥迪A4L轴距为2869mm旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骇喝,不过高度和宽度有所不及泪浇善。两车空间表现如何啸酣茅,请看后文的实际体验懂栓垦。   两车侧面造型也具有不同风格贝拨焦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肌,而奥迪A4L侧面更加稳重喂瘫,看起来朴实大方琶昏举。 在后视镜上彩篇,两车都集成了LED转向灯纹夺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梳,而沃尔沃S60L则没有秃霖阶。 在尾部邢谱盖,沃尔沃S60L造型略显生硬了俯赣菏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公废。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棘薯撵,同时加入镀铬包裹丢奋桶,气势十足鼻,而奥迪A4L是单边双排设计短饯谐,无镀铬装饰忍华。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抛,尺寸为225/55 R16轮胎仟谭,相比之下尺寸显得有些小了珐料,同时配备的是非全尺寸备胎慧莎从。不过沃尔沃S60L没有配备备胎眷螺很,只有修补工具有点不厚道诡咐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沤韶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗化疲胆?当时的网络上绝对是一片嘘声菇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计红轮害,这似乎就可以理解为特立独行涵藩彤?或者说创新钡驳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念共,通俗一点说就是绷旅亢:走自己的路新,让别人竞相模仿节功。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耽勺玖,时间不长讼隘靠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样樊?当时我无法回答慌,因为还没有对自由光进行全面的了解抛,经过一天的试驾体验之后苇毯传,我认为这次Jeep自由光确实有点料武桂,甚至可以说气势汹汹特,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙逦,那么它到底有什么资本来搅局呢替悔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新被溺,在做颠覆传统这件事橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巧。就拿前脸来说垃,好看不好看绝不是我个人说的算的哼轻,每个人眼里都有一个不同的看法嫩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逢版娃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聘蒋溪,Jeep其实并没有太大的优势竞雹,包括大家最看重的轴距表现贡湘咖,在这个级别也算不上是太突出顶存。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谋肛冒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昧伪,让消费者也能愿意买单桐淘尾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了薪盛记,其尾灯设计和大切如出一辙鲸,只是在造型上稍微做了一点改变郎,以便能和后车窗衔接的更自然一些惹洼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娃凛,这实在是太个性了渴冠摆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骚恫贪,不是吗贡含私?   本文导航棺分:" "  “便宜惰谓、省油捂律谐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粪腐。因此堕骨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匪瞥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息金,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嵌冉唱。二者不仅定位和排量相同切,售价也都是6万元出头逞。那么谁的配置更丰富驼,性价比更高呢攫?接着往下看吧龄铂访。   备注趴冲断: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厂寐汀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溶弯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粕、“天窗”和“后轮碟刹”达。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顷篙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揪,促进其他品牌产品的更新或者降价缮,以提升竞争能力凑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耿,但又觉得竞品车型优惠较多”纤。今天就随着我们来看看青鞭漠,新威驰对比瑞纳飘腑氦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琶墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诡末汇,此次我们将两款车型的顶配加之对比啼嫉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涧獭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翘峡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屏逝邪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凰弘,以往圆润的风格被全面舍弃步粮,车头变成了现在最流行的大嘴形象判寡场。虽然初看有些夸张辑催,但是符合小型车定位松捌,更多时候它是年轻人的代步工具澎,所以造型必须年轻泪贰。大灯面积不但较老款车更大蛙弯,眼神也更加犀利妓纬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变禾疗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现父疯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辰朴缮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藉萝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醛搪,诸如电动天窗叭挥聊、前雾灯与后视镜调节都在其中络乏把,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伞搏衡,日常使用的便利度稍高一些猜踌旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm操尝哥,轴距达到2550mm锚详吞。与老款车型相比加长且加宽犯虑,这是为了适应造型变化的需要撅歌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势无厩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势础。   新威驰车尾没有车头那么激进诺东,显得时尚而舒展瘟。整体线条看上去硬朗多了赌世。在高低配版的车型之间怖咎,外观元素的差异并不明显淮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稍,不过在潜在的功能上却有所不同惟记,高配车型具有独立的外部后备箱开关导校府,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婆,在日常使用方面的便利度有所不足饭。   瑞纳尾部的线条更是犀利守返,线条从车身一直延伸至后备箱寄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沁阜,增加了不少的层次感和运动感醇褪坎。" "  旅行车在国内的发展进程哼,现在似乎已经开始有所起色贯,但受到各方面的影响睛筷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃故盯。记得应该是在去年口,各大主流网络媒体几乎在同一时段虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章如,虽然没能在实际层面上起什么作用记变薪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碍祥潦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垫,但是大部分车型均已进口形式引入萍寞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霞涧。宝马全新3系上市后委氓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料良侣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苔畴。不管是厂商的试水工作唐培送,还是为了后期大力推广的前期准备天炬歉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痪墒感。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的憨凤宦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车比,但官方却并不这样为其定义逃,所以除了V60之外僚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的难秀恋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膜取,三款细分车型跨越了30-50万区间世弛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烫。   328i M运动型俯都胺,是3系旅行车中的顶配车型扛,M套件必然是它表现非凡实力的根基鲤。BMW的M系列产品邻傅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妇袜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艇。在M套件衬托下的新3系旅行版冯,表现出的攻击力和威慑力很强檀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隋绦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蟹全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阑苯库。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能党,也是几款进口旅行车中最为全面的逃懦,除了前部以外说恃苇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毯屡,令驾驶者的便利性有很大提升廊入。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴卡坤,造型圆润的尾部整体风格岭酷晌,让旅行车身份表现的恰大好处全博。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞍提,但是尺寸不大豌,威慑力也没有想象中明显隘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靶棺叉,极富肌肉感的线条元素驴息将,让它表现的干练紧凑歪。   本文导航省:" "  曾几何时怒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雄认剁。物是人非硕病,随着中级车市场竞争的不断加剧死访,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酚霉付。在上个月的广州车展上乐非栏,全新天籁·公爵正式宣布上市聘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杯挫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拜讲,来做进一步的了解吧仇如。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萍红陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肃锑: 稳重与运动慕疏息,风格各异   车身尺寸方面问,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浮矩,车身宽度蛇睹、高度与普通版天籁车型保持一致颓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臣匿吝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椿枫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辅,只不过在细节方面有所调整侵伺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯,后保险杠排气管内嵌离导峭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弥,俨然简多了几分气质的提升锈阀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洼渡侯, 新君越的外观风格更趋年轻化汹卡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开关堆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毫踞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藐尚,尾部设计与前脸造型和谐呼应位迟,相比老款车型稳重端庄的设计风格吠填惦,全新君越更容易让年轻的消费者接受墒。 【君越 整体外观】   外部配置方面狭箔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叭、大灯自动清洗等功能佛擅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到内。通过下方的表格我们可以了解到懂,同价位的两款车遂别,君越在外部配置方面显然更为全面一些狼,LED日间行车灯剧寺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的什,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗡房纫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盲邻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钙平: 日间行车灯蝎: 随动转向大灯惶伤户: 大灯清洗装置味堕宠: 氙气大灯痞: 倒车视频影像鲤四屠: 大灯高度可调泉沧即: 自动头灯恍: 泊车辅助稗裴乌: 无钥匙进入系统采厩独: 感应雨刷库纠: 电动后视镜寇峦挨: 后视镜电动折叠匹线玛: 后视镜记忆藉储库:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骸遍,年级里有几位南方来的同学稼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轨。雪对于那时的他们恋耸宪,是上天赐予的礼物肌毒井。但是奉里雾,对很多北方人——比如我——来说卵蓝霖,雪却是避之不及的灾难掸干沽,它让我们的出行变得困难重重络烂骂。不过这次却不一样痕川将,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣期疟携。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甭函韶,请允许我隆重介绍一下今天的主角脊,我们的冰雪座驾秸,一款中大型SUV——福特探险者貉。探险者是福特的旗舰车型挫冀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伟兑康,共两种配置僻,售价48.98万径昏痴、53.98万横灸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞧邓。我个人非常喜欢探险者的外型愤肯捅,它魁梧而正派寐家坷,颇有美式SUV的霸气惊。牡丹江的冬天白雪皑皑酱乐,探险者出现在这里十分应景栓耸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前可税导,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热热。这样的冰天雪地里感,就算是带着手套在户外拍照话景,手指依然会被冻得失去知觉公未倦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坟染。探险者的方向盘加热速度很快缸当讲,开启后几秒钟就能感觉到热量挞沤陵,太实用了庭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机式,匹配6速手自一体变速箱侮。探险者在海外还有2.0T版本车型快缚,不知为何暂未引入国内握,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面教,并没想走量草长。   探险者为承载式车身结构巧虎,搭载一套适时四驱系统篱科。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摆纺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酶萎,后桥轮间为开放式差速器即,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗜金,以制动打滑车轮的形式实现巫。这套系统的越野能力或许不是那么强大哭枚,它主要是为提升公路性能而存在的孰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铰广。这次我们挑战冰雪路面浆,这套系统发挥了重要的作用翅齿庐。另外不容忽视的柏甸繁,便是探险者的“神秘嘉宾”了结富散。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙矫凇!它是一款高性能冰雪轮胎呕啪饯,官方称它应用了发泡橡胶技术继,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痪殴,从而让胎面贴紧冰雪路面浆寺勒,提高抓地力撼。当然耻默控,这款轮胎价值不菲单覆侩,以探险者高配车型的轮胎尺寸软呛:255/50 R20为例噶肩和,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元头。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的童完,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煞吴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荆壁恨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋嗅炊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲤毙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌馈庐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绰写乌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昏沤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柔乐,两车的轴距都超过了2700mm胜降,使它们在同级别车型中的优势非常明显插竭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惶匿,略显圆润的车身看起来动感十足港膳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凸韧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吃博排,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓟教。C4L大灯的设计相对简单马维,全系采用了传统的卤素光源卤,而且并没有采用透镜的设计炊券输,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜社,还有转弯辅助照明功能粉,保证了夜间的行车安全鞋擦速。两车都配备了时下流行的日间行车灯零,值得称赞的是峭,550竟然为雾灯也配备了透镜九曙,这一点值得各大汽车厂商学习手负尽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩让纤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘦,550上扬的腰线勾勒出时尚潭鲍烘、动感的侧身线条毁埂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郴拨停。C4L和550都采用了双色的后视镜设计币,并搭配LED转向灯告势价,视觉效果和安全性兼具很玛咀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有票究,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臂。   C4L具有无钥匙进入功能许忱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辖黎,550则采用了常规的仪冢控解锁功能龄摊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格北谜,C4L刀锋式的造型更加犀利盗,550则更加尖锐娩。   两车的尾部造型比较统一绢烩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哥泵,圆润的造型颇显稳重掳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夸狠蔚,这样设计不仅美观款筹,而且可以增大后备箱的开口角度弦揪款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婆收,视觉效果极佳烧。两车都采用了4点式倒车雷达奇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物度日鼓,使泊车更加安全登。C4L后尾箱并未设计开启按键哺鬼默,只能通过车内控制按键和医柑郑控钥匙开启久,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侧,使用起来非常方便泰钢。   本文导航讽:"    紧凑级两厢车悼,如果倒退10年前逝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒲糠救。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑰哩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丁片,它于不久前推向市撑胺鸫帷,但其实它在国外早已上市隘靠。雪佛兰在近期才引入矛那,相信也有自己考虑楷,好在这个时间也不算晚涩似妈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惨蹄,相对较低的入手价格搔绥沃、时尚的外观设计以及良好的运动性能坟,都让其成为该细分市场的热销车型陈荒危。而在紧凑级车型中径迫,三厢版在兼顾运动的同时实表疤,实用性相对更高一些橇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙啵克斯三厢版(以下简称干厮牛克斯)进行深度的比较冷蛙嘘,到底谁能从中脱颖而出监览,让我们拭目以待死墟。    在刚刚结束的2013广州车展上琉蠕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痰。此外陵偏,覆砑龋克斯去年北京车展的正式上市肉,也让这场紧凑级大战更加精彩姆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桑乒,作为其小弟的马自达3能否一样出色息瞧辖?盖溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稠,能否从容应对社次?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啼蝎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寸。就在媒体日当天韶雇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绦,经过旁边人的介绍甘璃,惊叹一句沸:原来不是一个车盎鼐谩!可想而知硼,这兄弟俩得有多像驹讣。    2012北京车展上市的噶担克斯相比前者熊叔,已经在市场上打拼了一段时间屁撅休。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诧耻绥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烁每,但是钙肪∨眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贤米,还是毋庸置疑的毖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擦,为了让评价更加客观痘,同时胆磕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郎吃,我采访了一下身边的同事和朋友厕极。   同事A玛忻:男锣贾渐,30岁潦棺报、已婚镶、儿子1岁多    我哪个也不要宽,原因只有一个随沁:都太小团骋超。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV囊,实用!当然这两个车白给肯定要眷娘筛。(也对净埃肩,老婆孩子热炕头的人瓷陇闺,还谈什么运动好,能装下更多的人和东西九踩,才是硬道理)   同事B小态宝:男嫂擒,老赋龋克斯车主芬泼,奔三的年龄季炉达,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆牛克斯喷搅菲,理由是有优惠掀灌荷、货源足陵、随时买氢惩,听着怎么跟买菜似的办。   前女友仁磊默:24岁纤,高尔夫6车主仑竿醇,略带公主病    选马自达3玖缝,原因是好看茶裤,我再问还有吗嫡,答曰户:好看靶臁!我继续问蒜,跟我急了浓滇卑,提问结束娶封。   现女友惊缉:25岁逛幌,对车没有丝毫兴趣帛士,仅对各类衣服绰、包包补、鞋等物品上心    我选马自达3吧碉,原因是就看这个顺眼抨皑,所以就选了未。(明显敷衍了事)   女性朋友淮士皆:24岁了饱虎,某时尚杂志签约平模式且访,对车有些兴趣毋,但只是停留在表面    我选马自达3蹈,因为好看零观东,身材我喜欢琴痘,而且红色(主打色度旱贪:魂动红)是我的style苟箍挝,所以我会选她的说撑臣。(这种中英文混合体蛊踢,外加“什么什么的说”的语法真别扭凰逢,说她好几次讽母戈,不见改)    采访结果显示漂戎嚎,果然是萝卜青菜牌试枯、各有所爱淖腔,而且给出的理由也是五花八门危适丁,那么到底这两款车有哪些不同川解涩,在面对不同的消费群体时歪刊,它们的表现又回怎样舶食,废话不多说姐侧白,让我们往下看录精懒。" "  2013年8月霞烦,本田CR-V共销售了15393辆僻肩田,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月少蔽,本田CR-V共销售了18989辆坞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湿嫡燎,本田CR-V共销售了19510辆惋传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月设鸥都,本田CR-V共销售了19288辆迟,全国SUV销售车型排名第二......事实上蘑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憾,它的优异表现还远不止这些为箍啊,截止2013年11月底滩盲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偏墩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠份车笔。是什么让它成为了国内SUV的明星挫亨滇?又是什么让它如此大卖扫苔?   现款CR-V有2.0L迁枪、2.4L两种动力共7款车型呈,售价19.38-26.28万元们趁雄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型级掸,售价22.98万元)陌莎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型愤坟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声示瑟搪,纵观整个CR-V的家族史锈舞,前两代车型还有些“方盒子""造型猛葛,而从第三代开始幕尺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饱却屉,坚定不移的走着城市化SUV的路线等,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大特珊浑。   说到第四代CR-V的外形莫,也就是现款车型下茸,它的外形并不是能让你一见倾心的主层荒,CR-V上市之初插叛,人们对于这样的设计褒贬不一染抒,甚至有些“不得民心”庭酗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搞怯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辞拳灵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尉汰努。氙气大灯端皖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上委甲。值得一提的是活霉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虹,效果出彩澳爽吨。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔咎,离地间隙下降了50毫米褂嗣俊,仅剩130毫米雀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪,但却令离地间隙接近轿车广棱,轴距则仍然保持在2620毫米哗茄诽,整体效果比老款显得修长不少暇亨脆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚂画,在实际驾驶过程中泵,提供给你更加宽广的后方视野兼媒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敝粉坛。   现款CR-V提供17石贩、18两种尺寸共3种轮毂式样瑞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缔丹朗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劫奇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哪苫佳,车尾向外凸出比较明显麓距,给人一种臃肿膨胀之感誊绣事。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索平蠕怪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窖撤,给人一种臃肿膨胀之感疤荒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斑唐辱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁薄瘸,为实用性又添一分缴嗜,从之后的销量来说菩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受列想渴,保持着高歌猛进的态势伞敌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墟寂壳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力床,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料、精心贤竞靶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm马噶菇,排量仅有2.5L尉姥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饭梨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幌巷岔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它地弹嫡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疽。   第三代雷克萨斯IS赫浮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辩逗,全车线条设计更显张力吩痪店,饱满的肌肉感让人过目不忘道息蔽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷戌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版老,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扦扦徒,丢失了一丝霸气遂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甫彤唱,长宽高分别为诞暗踩:4665mm瞄、1810mm鳖、1430mm汀斤传。同时轴距也增加了70mm锻谱故,达到了2800mm妓伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咎烽萝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惦嚏吼,其前后配重分别为53埠伯:47爬。接近前后1长行:1的配重也体现了其运动本质寞。   IS车身侧面短小精湛秦潮淬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涤错丛,显露其灵动的车身姿态惮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙看暗慰,依旧是纤细冷脐歧、锋利饱叫卯,绝不与传统设计相妥协龋饱玻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辱醒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兑辆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叮零南,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性樊辈抛。   毫无疑问说,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扇矛。你可以觉得它设计非常超越骆,也可以认为它很有美感赦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碌蒜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膳,石油的消耗量日益增大褥息,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峦饱,排放着大量的尾气丁便,制造着日益严重的雾霾天气瓷妹。汽车尾气的污染碧挫,越来越成为大气污染的重要元凶温捞场。开发替代清洁能源棉句冈,代替排放巨大的内燃机哥,越来越成为厄待解决的课题迟。现在很多厂家都开发了混合动力车型颓戳烤,这项技术基本上成熟了琶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簿箩,也没有成熟的商业模式来进行推广趣朝合,即便很多条件还未具备细,即便这样那样的客观限制督,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弟悲坟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品誊,叫做启辰e30晨风朵哥,这款车还没有上市苍洞,很多技术参数还没有公布县,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苫夯蔚,介绍给大家哗。但即便如此渐,这款车还是有据可查托,开发平台来自日产聆风电动车督蜗募,外观也和聆风十分相似娃锹逝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿经股镰,2700mm的轴距和骐达相同将淋堤,外观的样子也有几分相似使惦。但明显晨风的很多细节显得与众不同凉,前脸没有进气格栅的设计邯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份客毁。而据厂家人员介绍须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湿查,而是单独开发邵廷。   尾灯使用了LED的发光元件邦济丸,看起来更加醒目碗夸,垂直的长条状样子也很有个性豹菲松。但在车尾上灯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板补弦储,用以分担电池组的压力宝雷旧,这在晨风上是没有的磋。   本文导航趣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恼宪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陪醇似,照片上看它挺精神咯么,设计有传承有创新爆徒,硬件配置有增有减幸脑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情獭,没能去测试现场参观参观潭。   命运总能给人惊喜惊祟辖。上周五下班前料母,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冷饥,领导突然走过来跟我说驾鞍床:“来了个顶配该源蓿克斯藤须,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灭跨,周末的小幸福就这样碎了一地瞥,我得跟两台机动车泡在一起瑞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晚,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵。这样也好跑宫剿,好歹保持个立场中立对吧锈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满究戏钝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待读涵,比如为什么海外有独立后悬架摔瘁股?国内全是非独立后悬架弹泉?其实道理不复杂阿抚管,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啦,既然如此蔚,那就遵照做生意的基本法则来做的,降低成本啸图,攫取利润胶,无可厚非滇茬。我相信如果改悬架车就没人买返临,那他们肯定不改萄冒快。   福特比较谨慎牛,善于跟消费者打成一片那浪,挣钱不忘树口碑笨仆渭,好口碑又促进高销量翱,顺利打造良性循环圈妹裁氛。尽管它也有这样那样的问题蠕藤哺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛇凑爆,值得大众好好学学守奸。话说回来娶帽疽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纶。   现在摆在眼前的高尔夫7和概邪眨克斯温,是各自家里的明星产品滴面粉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖微瘸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歉配。把这两个重量级选手放一起聚昧,能擦出什么样的火花来苯们?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骑廷囊,似乎这样能出一口恶气式。不过我得劝各位一句试坡:百花齐放很重要廉,一枝独秀最糟糕购穗半。   ●外观   扯半天总算进入正题脸绞,这个阳光明媚的周末奇,没有雾霾的打扰桔插,我把两台车放在一起拍了套合影道哺。看看它们扰爱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔫怜,一个是16.29万的顶配版两厢腹瞥埽克斯丹武。要说家族式设计逆嗡,大众当然领先其他厂家刷上,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骋,福特的动作稍晚一些兽蹭,效果不赖凛呈。   所以当高尔夫7和概唬克斯站在一起的时候黔娶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴。谁好看我不说瓜械牧,大家都有自己的喜好巳瓮害。两款车前大灯组内容丰富极把辖,氙灯腾叫肝、日间行车灯线晚衬、大灯清洗污蕊曝、雾灯一个不少半芒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有废钒妮,而覆妫克斯的则要花6千块买选装包勘,朋友们欢绥,要享受还是得多消费啊咖。   车轮部分有看头敝梗。感俨模克斯胎宽215mm伐撤,米其林博悦轮胎垫粱,轮毂造型带感桅劳,给个好评解涸睫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汝。高尔夫7胎宽205mm募,似乎缺乏顶配车型应有的气势耙猴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雀喜。   车尾设计各有出彩的地方仟恍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懈弹苦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泰,LED尾灯是个加分项背蕾翠,盖晏菘撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邢。左边那台风格沉稳一些惋,右边的青春气息扑面履婪,你喜欢哪个柿汐?" "  “牺牲一定的车身刚性逛棱磺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泼颁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幕焊商,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愤绩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筐举渡。就在上月矢伶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秒鬼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版激嗜蔼,至于奔驰C63 AMG取,目前还缺少这一车型糠。   由于是RS5 Coupe的系列车型冯绿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潍版,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吞砍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锚路笨,毕竟除了性能之外串矮碍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘸撂。   延伸阅读 凄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暇胜蛇,其中包含对车漆颜色刨擦、内饰颜色以及电子功能等自主选择孟其,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侮理,所以在配置解读方面沧绢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注崩,并将官方价格告知大家拓陈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龟腐,软顶敞篷采用电动开启兰胖谜,时间上需要15秒即可蕉,而将再次闭合需要17秒剔谈,其开闭结构为多连杆双片式极匪,这也大大缩短了开闭时间悲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磨套词,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耪械娇,为了不过分降低运动性武较,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隧。排气方面也是RS5的一大特色盗氏氏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涡兔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弄好既,而在Dynamic模式下会全部打开冯靖。   本文导航淬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抛蹦幕,或许大家已经是心里多数吠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型度腊,定位于新兴的小型SUV市场敌风拌。众所周知截,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陵喉,长安铃木选择在这一细分市场发力胜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巫挠恃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茎权抖,通过对比分析唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毋姓济。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市风皋甲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棘本犬,搭载1.6L发动机犬四钱,匹配五速手动和CVT变速箱柑穗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L断、2.0L两个排量六款车型何脆,同样匹配五速手动和CVT变速箱抱钩,售价区间12.88-21.88万元酮导。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蟹扫商:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缮纠,通过下表的数据显示得知漏靖盟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讲箔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路墨,相比逍客微、昂克拉等车型同样处于劣势凸力。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起场衫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鞭捻习,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因较诲茨,还有与车身不同色的黑色包围江瞎测、车顶行李架卸嘘,短小结实的车尾呢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弊肝量。车身颜色选择上玖,S.CROSS锋驭提供了极光绿爽胯啥、皓月白蔡滦伎、星辰银辉口、丹霞红霞粒圈、银河蓝和晶岩灰六种颜色牵摔低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龚评,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脐,雾灯记、下保险杠也经过了重新设计喘盎汞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伸傅。车身颜色选择上济昆,劲炫ASX提供了珍珠黑楼、极地白叮么、翠鸟蓝距、酷银徒鞘、钛灰五种颜色藤耍譬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舱下秋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯薪挨硕,前后雾灯丰骋,并配备大灯清洗功能台,外后视镜集成LED转向灯;同样敞唇拉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕卫,带水平调节和自动清洗功能深肺,其外后视镜没有集成转向灯枫熔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匪风,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菠,二者均为铝合金材质胆品世。所有车型均配备优科豪马轮胎捷。值得一提的是皋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倦靠胳,这在同级别中比较少见堤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扳观,根据车型的不同尺寸有所区别切莱娠,低配迹惠:215/65 R16负,高配蚊:215/60 R17腿,轮胎同样使用的是优科豪马桶掠董,同样配备全尺寸备胎搬袭,两车在这方面都表现得很厚道堵弟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泞陈,第七代车型系茎啼。其指导价12.19-14.49万澄,这是配备1.6L引擎的价位薯锹操。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品片砍暮,账面要准备好14.09-18.29万暑阿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兽帮,当然式臀,身为第七代的它鹊,在冲击属于自己的又一串“第一”墟峡河。但我们相信班盛捍,短板才真正决定高度坤票貌。   全新高尔夫的德国总设计师说腐,它的设计主导思想为“简单既经典”为息,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伙蓄簿:中网与大灯的相对位置堑劫、拓宽出车身有力的轮拱椭笛洼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歌挛派,这台在中国拥有极高人气的两厢车眉壤绷,一露面逼,就好评如潮邯涂夕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赎我,但还是要将6/7重提撩,除了外观上的差异拢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萍,比第六代车型要长56mm始。而整体车身比例上惮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然端工诗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荆穷,轴距增加59mm谈,从而提升至2637mm兴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霖,但新样式的内部构造也足够炫噬歌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慈艾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酶土刃。高隔音性的特殊树脂层坦,形成3层薄膜结构绦筏。它拥有很强的抵制振动物理性能愁。   直接跳过撩人性感的腰线夺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型继巍和。相比海外的双L型茅聪浦,或许辨识度更强一些孝伯规。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的失,但高7的不一样褂。细心的你会发现其漠处,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扑,才会主动启动醚,并且拥有厂商宣称的132°广角泵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抨牧,天平再次偏向了驾驶者一侧茎。整体内饰上凰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚕抗:放弃中庸的设计理念幂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皇。不规则的T型区标端快、活泼的金属线条点缀颧官看,让全新高尔夫大变身胶晶鲸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舵藏狈,它能够让你感觉非常新鲜虏。   坐进高7内骗沽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗办森绿,比普通天窗大了30%泵妇孙。而外掀的开启方式有点奇怪私及澜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜,同时还为内部提供更多头部空间恼贿供。   大众车型的人机工程向来让人放心请褂徐,这个角度的方向盘哄催俯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型性邪袄,或许来个拨片更有型吧纠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忌譬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娶。   本文导航具:" "  在国内的SUV市尘毓摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滇垂吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免,正因如此倡何对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问词,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冉秸。   说到大空间懂赴填、七座设计胜、配置丰富的SUV钨枚,北京现代全新胜达是其中的表表者交固,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求什罕浓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型心,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美浦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扩苹虽,下面我们将对这两款车型进行对比分析彻谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筷贰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻,设计上中规中矩铅,采用了哈弗新的家族式设计元素赐吕,这一风格将在整个哈弗系列上普及丸,代表性的设计元素有食亮:大尺寸U型前格栅裙,粗壮的镀铬横条格栅冒啃久,时下流行的“X”型前脸双。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美换令歼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的输捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵壕娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泄浦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓答文,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存翠匠,再辅以造型锋利的大灯灯组惺按牛,极富视觉冲击力冉慨劫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淳,现代品牌的确更加具有超前思维意识催。" "  如果提起讴歌品牌逝几,大家一定会想到MDX这款车池,究其原因弧食碉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗棺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颗迸,拥有讴歌最顶端的先进技术伎。在2013年繁痢勤,讴歌上市发布的新车相比以往脑私,算是非常密集的休罚办。即将岁末蛇勉,讴歌的新款MDX也开始上市销售唾。作为新款碘疯,MDX的售价降低了辟枪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恫本怕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肛洞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术提蓝铅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮超。使弯道驾驶更加轻松拎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵饰享,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缅拨,在车辆制动时搂靠泰,通过制动延长扭矩矢量分配饺,提升转向的循迹性 菜,这在之前的讴歌车型上是没有的浆,包括RLX番哪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣喝怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钮厘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镐皮。但我们看到刃,在讴歌品牌乃至本田车型上烯,自然吸气发动机依旧占据主流建钞坍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法降蘑,在新款MDX上使用的3.5L发动机师讣,带有VCM可变缸技术筒,在不同的动力需求下鲁,发动机自动切换工作缸数风芬,用来节省燃料帛,提高燃油经济性勉形。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盾灌贝,使用了全LED大灯嚏迁极,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法感甸,不止在新款MDX上出现瞧渭,旗舰轿车RLX上同样具备难酥。但和MDX相比拼,RLX的前大灯内部结构稍有不同请豁。而MDX的这种全LED大灯菩罗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缝情,但据了解讴歌正在向这个方向研发炕奉坤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孩承,其中大致包括救援趣骏、定位派乳、导航检索等常用功能舌熬。但值得一提的是磷,讴歌的这套系统在整车质保期内透,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唤肌琶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靡屁,通过车头捕、车侧咆模、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剖伐袱。对于前方障碍氛尝烫、侧方停车儡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用落那。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒墙孙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面极密歉,MDX采用了59%的高强度材料垃浮讨,热冲成型一体式门环等途径拟甩胎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料麓捻。   本文导航搂:" "  在新一代天籁发布之后缓仿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姓具。二三十年前彻弘僚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凤蟹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脑京染,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前德倪磺。而谈起这两款车轿称,目前多数人对它们的理解是奉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镜,配置增高横,便成了公爵和君越勃骄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绕纫忿、动力和配置等等焊壬,却有着极具诱惑力的价格渐咐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘曝僚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额收酸抄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橙匣酱。可它们究竟有没有这样的实力钎?两者比拼集降,谁又能更胜一筹犁法汉?本文即将为您揭晓伶享。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宿幻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗疆,售价区间为23.59-36.99万元沸疯内。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谴漆,两车售价分别为29.98万和29.99万何嘿段,价格非常接近入,比较有对比价值激。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摩藉赫,主要是雾灯几户桔、轮圈等几处细节可以加以区分物,尤其是中网变得更精致殿填,车头更显大气汲毛。但也就是这些细节的变化玫垫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿互。   大灯方面刷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裤泪,不同之处在于恒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扮离。   车身尺寸方面邻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扛娩场,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凤背,君越的长度同样超过了5000mm图丹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坛报嫡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爸宫,并没有追求锐利糕隶撮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兴,腰线设计是其外观中的一大亮点瘫颈啦,并非大多车型采用的一条笔直线条酪巧妓,而是在B柱之后便缓缓下沉渴沽妈,在后排车门上形成一条折线毖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虑柬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镜羡捣。   尾部来看帅徘窃,公爵与标准版天籁造型基本一致尾瘸,尾灯造型也还是一如既往地犀利冗围,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合解弦搭,为整个尾部增加不少活力费铺陡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绅骏覆,使其整体感更强并。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华背胃帕,轮胎方面定慑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赌陡横,更为霸气俏姐。   ● 外观小结吐: 两车均采用年轻化设计袭础霞,稳重气派;车长均超过5米攘纬泰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焙阿典,君越表现更为抢眼扒能。另外呵,从个人角度来看骆铅飘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孪霓,相比之下它的造型更加简洁爽帝谈、规整凌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蠕童里,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晨闭胯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发边玛巨,足以呼唤出你全部驾驶激情屋拭。你可以视它为野兽凰揉,但我更愿意称它为内敛狂徒心,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箔。它是驾驶利器男山,也是很多人心中的梦想之车霜钾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辞。   既然说道奔驰AMG遁醋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膝迸,都代表了其品牌车辆高性能版搏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翱,这些车在发动机配置调教通,底盘调教连默,外形和内部设计上都远远超越原厂车搁白。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型科,它的长宽高分别为4707mm譬盖捣、1795mm和1391mm莆,轴距为2765mm速。参见下表可以直观的发现挽你,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韩僳拾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面努,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兜。但细看之下浚,还是能明显看出差别牧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慷花青,流畅迷人更具轿跑风范榔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷。   除此以外畅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悔连。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霸福扒,前轮尺寸为235/40 R18峦涩,后轮尺寸为255/35 R18伙扭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箔星酵,以获得更快的加速度泄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毯。   车尾是C63最为霸气的地方拭,四出排气管宣誓着其运动特性恒姓田,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韩翻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力困奸,从而提高车辆的稳定性如貌。" "  11月12日崎提锻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帅。无论在平台还是动力上楼蠢,这款车都与标轴3系基本相同唬。动力上唉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杠,依然分成风尚偷花即、豪华和运动3个不同设计套装峡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坏粮兑。无论怎么看挠硅,4系都很像一款双门版的3系糠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢飞陪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钎。   虽然名字是4系莎卑,但如果只看前脸病售,恐怕一眼很难分3/4系侩。不过仔细观察细节的话控,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睦溉。比如更大的开眼角设计面,更修长的双肾格栅妓,还有明显不同的下进气口设计风格蕾。当然匙透扫,了解宝马车型的消费者都知道蕊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置号眉琶。此外地寡,前脸还针对空气动力学进行了优化慈羚。 【左柑豪:豪华设计套装(选配)/右姥:风尚设计套装】   侧面造型上雄,4系明显比3系舒畅很多仆悍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条簿盒,更修长的车门对此也贡献颇多人卧颂。不过轮胎规格和3系完全相同懦锻,似乎很难体现出这款车有多么运动瞬敲。另外赏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攻,和前脸的进气口配合挟,共同为刹车系统散热酞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多空良,不仅装饰性强堪反,看上去也更凶狠担拓。   尾部设计上恨牵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攘绰卢。猛地一看依然很3系略蔼,但饱满的线条体现了4系的不同仙。尾部虽然整体很“壮观”捶荒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气许,别有一番风味施妈材。另外涩妈,根据套装不同来纷鲜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卧,实拍的运动设计套装为两侧双出熬非,个人认为设计还可以更精致一些敛宿。   车辆提供徘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隆那:北京市海淀区闵庄路19号   电话如:(010) 5872 8888   本文导航失魂磺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道德躺我,自日产逍客2007年在英国上市以来冠秃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妻家。各汽车生产商自然毫不示弱祥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惭,公司就对其外观和动力均作出了革新电说。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汐蝎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衔坦汉。这款车售价要高于ix35矗,标配版的售价与高配版的ix35相当歇。较高的售价并不会对消费者影响太大苏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粱。 ? 现代ix35   除此之外绰敢熟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型散词度。完美的驾驶体验囱佰,充足的动力表现靛,日常的实用性以及低廉的养车成本獭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裙送锑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间死降宦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脖郎。CR-V的后备箱打开的角度要更大纬纽,后车门打开的位置更高坷标信,加上方便的一键式折叠后排座椅沙投光,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甘抡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拇。ix35的后备箱地板离地面更近顾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抗洛疏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5害喷,他们要对此多付1,700英镑列托。其余两款车的四驱版供疮射:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牟贿痪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烧氮巨。   从标配版本来对比三款车捌赴,ix35要优于其他两款刃拒。SE版就提供了后排加热座椅泡,方便商务人士乘用皇蒙。高配中更是有导航戒,蓝牙斗,真皮座椅蕊绒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能导习卷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胸噬赤。   综上所述哪痉,我们推选出这三款车的排名分别是浩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挨伙,但是它的驾驶乐趣却是最大的杉暗乒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惹迫酪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匿。低的污染物排放崇,强劲的动力表现刀,新引擎的装配让该车重获新生避深埠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纠。不光是低廉的售价撕剁芜,标配版的实用和保修期的延长缸,让该车十分吸引人慰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放识篮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙势,严禁转载隙乱馁,违者将被追究法律责任绿。责任编辑椽珊:李敏" "  在国内膳,提及福特这个品牌埃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付蜗海克斯和嘉年华村垂素,但福特的精髓决不仅限于此患。在美国囱污,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军归。近些年来蹲盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纺臀,先后投下了旗下多款SUV车型扯,其中包括翼博赡染焙、翼虎瓮、锐界以及今天的主角探险者胖。作为美国销量连续15年冠军的探险者胸部挽,它在中国的土地上能否再续佳绩沉?带着这个问题叹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ヌ浪住,也是其第五代车型丹惯尸。在今天看来衫摆,福特探险者圆润饱满槽,又不乏美国车标志性的肌肉线条舌行,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求半沃。但早在1990年沟,第一代探险者刚推出的时候澄估傲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狄。   随着时间的推移宠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沉层,与其说是改变沧覆步,倒不如说是更加顺应潮流绒乘垃。早先的皮卡底盘不见了踪迹说赫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垦筏搽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯蹇帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棠。   面对一向追求越大越有面子的中国市称湃谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抒即厕?结合同价位车型做个比较不难发现素,探险者论尺寸绝对傲视同级槐妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盯夕,“尺寸”无疑是其最大卖点挠。它的车身长聚、宽娥现僵、高分别为5006mm勺奖拼、2005mm和1743mm谐碑跨,轴距为2860mm激。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郸撵,即便是与奥迪Q7的对比中律懂,探险者在某些环节也不占下风局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澳娟,探险者的最小离地距离为193mm秽炊勉,接近角和离去角也并不大共,仅有21.7°和21.4°兄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炉。" "  引言供: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秤搞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新何,其采用了全新MQB(横置睦穑块化)平台生产铣,不仅在外观夕、内饰方面有着明显的变化公李咳,更低的生产成本扩射、更轻的车身也使其有着较大的优势兑。此外鸵踞,作为其老对手的福特柑克斯当然也有着较强的实力练,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窗。今天勿,我们就来为大家对比一下烷槐,看看这两款车型谁的实力会更强少寺尖。 外观镁鲜:低调内敛大众风对比时尚张扬感移滋牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感闭添,但在设计风格上却有着截然不同的一面滇鞭筏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上可。而竿奁ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息貉别帕。   车身尺寸方面壁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进癌撬惹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝗狡,轴距也增加了59mm健,整体看上去更长更宽更矮稀鳖犬。但其主要竞争对手缚E悦克斯的整体尺寸依然有着较大优势婆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疮、强壮斤心、凶猛拦睫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绰瞄苫。试驾被安排在了蒙特卡洛沮咕,我们被热烈的目光追随了一道袒,同样虚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吭,它的对手就已经锁定了峦抵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垄锯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惭监,他们选车就两点块笨宏,第一样子帅观甲邪,第二性能足够强大犀苍矛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雷词。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车和伐逞。恰恰如此簿管,它看起来很漂亮缝椿墙,尤其是车身各个部位的比例与线条虐腺峭,挑逗着所有人的视觉神经芹妙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口警催,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欠抠臣,而且更杀气感更强品节隆。怠速时慢慢靠近惋煞惋,它的躯体在微微颤抖碑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睦坎骡。   细节方面奥迪从不偷懒插堂焙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娄宛米,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾微匙歉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歇。在我看来芭函沛,这样的视觉效果已经足够征服所有人肛,如果你觉得不够醒目使拭,还可以选择将卡钳漆成红色牡配滇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部联,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斧糜,120km/h时自动升起沪乖,此时的样子最为动人硷,速度降低至80km/h后便会自动收回耿。   进入驾驶室并不费力供,内饰与A7或者S7基本格调一致劣目,简洁朴实纤埃,中控台区域保持原有基调关,有人说它沉稳奸,另一些人说运动贡,在我看来这就是奥迪的风格潘堑,可以满足很多人的口味秃,一切气氛都显得那么熟悉桃踏。   车内有两处亮点让我记忆犹新眠强,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踞猛,坐上去的感觉也足够舒服虚踢吕。不足之处在于它的调节方式太过简单溶锌撇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酣坦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稻辅,手感与大小都很出众拌磊,令人爱不释手蓖琴晴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进完,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拴淳,善于抓住驾驶者的心叭诫轮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓖休。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绢涵荆,两厢版掀背车开始越发备受关注妙腾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捆,强劲的运动性能也是非常重要的指标唬沙榔。就在本月初谩眯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辈,除了朗行运动版之外镁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唱割佃。接下来卞,我们将两车放到一起掀灿,来看看其空间和性能环节的表现如何放。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刃,如今的情况则正好相反然,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褥,两车的售价还是非常值得人期待警僵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了行燎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纱策良,前脸没有任何改变繁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敝,但给人的印象要更加动感揭。   车身尺寸方面惨菏经,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弟茶阿,各项数据都要比朗行运动版更大一些篓潘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少类推蕊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僧欢畦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适部归抢,比较适合家庭日常使用楼。轮毂造型与三厢版没有区别褂任。在发布会上埔铅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妮芭纠,相比科鲁兹掀背车不够运动渺奥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挺肌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澈驴,线条更加自然瞪卑、流畅响夕耿。两车的车身腰线笔直且显眼峭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉偏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿典,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畔艇。同时饶猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能木。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兴,点亮后的视觉效果非常不错岸钩讽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绘驰萄。整体风格也是保留了三厢版的造型漏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出时拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尚。2008年宋,丰田Yaris进入中国市忱鄢唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胳处坪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纱沙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耽锰,想必原因大家都很清楚太,致炫在各个方面都已下足功夫险递顿,为的就是再续辉煌饭。   致炫外观灵动时尚寝履,带着一些年轻的运动气息乾,车长为4115mm浩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汲浮,比老款低50mm;轴距为2550mm解,比老款长90mm癸哇凳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕沫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抗,这样的设计更有利于致炫的散热观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗅糙承,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腥共沮。   " "  在这一两年中酪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谓慕,究其原因寄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桨。另一方面疚梁懂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高县奋。代表着大众在中低端产品中的最高水平被。如今佰熄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杀结集。带来的改变很多粉乃,由MQB平台带来的更多越级配置势,外观内饰的革新袱醒,动力总成的变化府爬,当然还有后悬架的改变酬莱。能否继续神车称号蜗,笔者觉得旱,可能性极大橙阑残。   ●从固定平台向男#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目耄块化平台的车型烽富廓,之后危凉,从这个平台开始摆,还会有奥迪A3等车型陆续引入律士敢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吠首。但从高尔夫7开始贡奉称,这种概念将发生改变角。MQB那埃块化平台生产童梁氨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承精似。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沃金犊,后面我们会详细说到蔡痊建。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霞,必然是一台有传承有积淀的车型藩沫行。经过几十年的发展和变革纺慧,没有被历史淘汰弘弟廷,却总能获得新生和换代含芹茫。我想符合这种条件的车型真的不多垃蘑骸。甲壳虫也好腔喷,卡罗拉也好层,都算在其中怠。高尔夫更是其中不可或缺的一款火,从第一代发展到第七代腹,我们发现纠痰线,很多经典的设计元素没有消失将,而是作为经典传承下来绘壳途,但技术却在与时俱进的发展腐。直至现在挛颂凌,高尔夫7的出现蟹请捷,能够看到曾经的影子枫钩幂,也能够看到未来的趋势挖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睛姑妓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猛,今天在紧凑型车上也上演函,只能说明戎似是,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视步维,也从侧面看出痊彤,这一级别的竞争是多么激烈滇篱挽,高尔夫7的轴距加长了59mm颇,反应在车身上窘纠,加长了56mm磊。这让我们看到亩柯怀,高尔夫7并不是一味的加长睡软,更兼顾着车身的整体设计苇踌,以及操控能力的全局设计仙汾惕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奴夕,争议很大遂,但貌似并没有像新速腾上市时那样弹交太,引起大家的太多反感爆河。或许一汽大众的这场策略大变苇袭谓,已经让消费者黯然神伤了轨腺你。大家也都知道氢,这是没办法改变的事康,想要四轮独立悬架离身,会有性能版车型作为选择税门,要是纯家用泰改聪,就只能接受这个现实笺垦僧。   本文导航掸坦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邪,这仿佛已经成为了一种定律票。话说回来牢霖琳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颓碧申,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泄驮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹿染图、做工烧趴开、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涎怯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位界,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蕊沧犊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型按洗巳,为更直观的进行两车的对比分析侣骡希,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粳,需预定等车时间较长灯芭,主推1.5T车型)作为参考对象贿。备注劫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版际帅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刊竿苹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看憾款怖,瑞虎5和哈弗H6各有所长朴,瑞虎5车身更宽忿、更高剃,而哈弗H6车身长度材半蜗、轴距更长涟。另外这两款车的外观设计原创度较高男逞负,没有明显的抄袭痕迹侠径寂,且能够符合大部分人的审美观北贩,足以体现出设计团队的用心程度侵芳皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点心喀戚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纳,意在塑造最新的家族风格馆杀,整体呈现出大气勘窖、时尚的感觉含柿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择红抱渡,包括徽墨黑港宝、烈焰红日、赤金棕猾、暗夜灰仁、皓月白和丝缎银毁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气檄食忻,其更侧重于简约淡卯蜕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿瘫。车身颜色方面躲巍侗,哈弗H6提供有经典黑侩、雅致银坤腑、简约白加居尺、中国红赶龄、风尚蓝芳鲤、摩登灰似、醇魅红闲拨厦、睿智棕共8种车身颜色盟琼。   前脸部分胯委瞄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果波瞥。瑞虎5前脸层次感较强输化,大灯巧妙地与中网衔接撬,而下进气口被分为了两部分裸毖,下部与底部合适护板相连接镁掠尸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邯,没有太多浮夸的设计超井茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旦息徽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擒珊孙,但绝对属于耐看型瞥,整体间流露着SUV标准的稳重气息琅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冕科醛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敌,车身侧面给人以更修长的感觉仙让。另外貉缆瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条错层,车顶均配有行李架孔。   同样的厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感千钵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菠瑰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲍坦梧,厚重的保险杠更具力量感溃。   灯光配置上强,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苍讹士,内部灯组布置较为新颖冻腻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注百:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩核倒号,常见的柳叶状大灯造型铺嫁兔,常规的灯组布局禽,带有透镜的卤素光源大灯皋礁谢,提供水平调节功能报粟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源供澜,看上去更为醒目和美观铂趣佛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源请,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仑龚鳖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捐烂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想继犁,同时越久的期待会带来一个重大问题譬撇,那就是新产品如果不能做到完美逆评,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睛汉挪,两条定论由中国媒体陆续传开剑,首先它的相貌不错佃道熄,其次来到中国的时间也不会太长了摩。一个月前窃交参,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雇割募,为何这么说撇攻连,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孪翱龚,通过细节上的修改同韩,使雅阁更贴地气饰巢。   设计师在中国进行了大量调研工作斥,最终他们得知了国人的喜好功九舵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凄菱鲁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚕吭佳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澎棘费,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锈贡帕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抚态。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妒翰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琶复欠,在如今大行其道的“加长风”面前备多苔,本田倒是走了一回不寻常路揩,这也是让很多人吃惊的一件事伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耪锨斤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剔冉捕,究其原因我想和C柱造型孙木盾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恰耪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚拍,先是放弃了老款斧头型的轮廓焊,其次将双出分置排气融入到了包围中累,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刨、动感靠拢鹊。   本文导航雄椽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惶题潮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜕汝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜土痹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荚骇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坊伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫌思。相比之下蠕酵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计催扦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉容。总之这个价位的车型冕沤,只要设计不太出圈消费者都能接受列董。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匠脐,即便轴距也仅有20mm的差距僻涪懊,如果无聊到一定要分出个胜负的话抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方检,在这方面长安CS75表现得尤为突出虑。顶部的灯眉扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胸,虽说还是带着几分模仿的味道那痴耸,但却并不令人厌恶潮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型函募,不过它的优势在于自动大灯功能啸领,这是我们在CS75上未曾找到的配置芹窝空。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化空,都是标准的SUV设计瓜伐箔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰该括,不过值得注意的是朵茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙现,上下车时可以避免蹭脏裤子编秆,这一点要比哈弗H6显得人性化攻谷裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂泞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17截溅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等律台奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤竞,那也将成为它的一个优势肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场庐谐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庙逝歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惦。两种风格说不上谁好谁坏轰踩吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼恳涟、更时尚的选择东坛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酸斡炒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂抨钉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攻韭烈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜观夕婆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疽酞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄珐。相比之下魏洛美,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计房句捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎。总之这个价位的车型款认哗,只要设计不太出圈消费者都能接受染猾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贫拷喜,即便轴距也仅有20mm的差距坊秒,如果无聊到一定要分出个胜负的话伍还,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莎茶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娄哺价。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方反,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄席瞧。顶部的灯眉层锑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奢蛾倘,虽说还是带着几分模仿的味道唬恕寥,但却并不令人厌恶恳你荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藤卯倘,不过它的优势在于自动大灯功能崎烁,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧腥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇,都是标准的SUV设计失惦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似何,不过值得注意的是篇下舒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓淳,上下车时可以避免蹭脏裤子归控褂,这一点要比哈弗H6显得人性化躺匡举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎太四金,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缝么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刮投坊,那也将成为它的一个优势艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聪赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漏啤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滔。两种风格说不上谁好谁坏庐桂案,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菲街腑、更时尚的选择熄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型东,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绰,埃隆·马斯克就是一个奇人昏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞳恍表?下文简称“埃隆”)灵琉瘁。远隔重洋来到时差16小时的加州己,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唉秸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S古,一款名不见经传蛇联,却突然颠覆世界的豪华电动跑车比。在短短的5天内魄碧劲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辆椒。 ●曾经的TESLA仓沮:短暂辉煌的Roadster   2003年撮踩理,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狼松,并亲自担任总设计师的时候葛磋,他为公司取名“TESLA”敌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靡泪。而在十年前纫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了覆塑馁,因为在此之前录爸绦,没有任何纯电动汽车成功过垄。   不过很快涎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看察闺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刀兴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摧、续航里程短的传统印象郴。只是擦围,那时的Roadster真的很糙铰,很贵梯,很没吸引力骋稻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隆。   于是虑儡拓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靖蓟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市誓拒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏瓴藿啊,已濒临破产……”变。   不过砂棋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹲死,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箩盾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国当谱络。仅从2012年6月车辆发售惺,到2012年9月这短短一个季度内瓤土纺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尉缎,并且公司还获得了美国政府的政策支持绒绊。   ● 简约外形流畅饱满刺模,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗港?一个能够打动人心的外观设计蛔捌拣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导恨慰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巴把,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔风厦杏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者害搐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沧逃,是一位年轻的美国本土设计师狈嫉仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师孰堤匙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雀劫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前节,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师违,马自达旗下的Furai桨牵伺、Ryuga伸酞拌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker口陇陌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厩剔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)半匈。初次见到TESLAMODEL S的时候底没,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飞传,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此培,难道这两款车之间也曾有交集窖晤?   多方查阅资料后才明白泵力苏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的播巩嘿,不过后来TESLA对其提起了诉讼焦习泄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亨寂潦,还盗取了其电动车制造技术肆习县。于是紧接着阑岭诧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浓撕,并最终完成了MODEL S的设计工作蜂颠菊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晨湍,轴距则为2959mm幌刺。仅从数据来看韭瞧猎,MODEL S已经算得上中大型车的级别躬项,差不多和奥迪A6L分、宝马5系Li等近似航律勃,只是车身更宽大也更低矮一些饭陡邦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论头灵。   整个MODEL S的车身上你硷赎,相比许多人和我一样细离丸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壁悲,椭圆形前格栅造型太另类了驾朔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帘怜,但是这也成为了MODEL S的标志坦隙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒲赊伴,所谓的家族式前脸讼蹭。   你或许会认为没有前置发动机的存在首,和绝大多数的电动车一样碳墩烤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了入棋句,那就大错特错了场俱钩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的访,动力系统和电池组射,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湾怯,就和传统的内燃机汽车一样皖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顶。   细长条的大灯造型很酷菇菜,氙气大灯刑、LED日间行车灯都是标配聚倾,和其他车型类似券林,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厩缺裤、LED雾灯以及示宽灯拴母谢。只是在功能性上MODEL S实在很单调前,同价位产品上应有的大灯清洗煌灭醚、自适应功能等一概奉欠竟泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弊督,4年的时间燎妥,经过诸多顶尖设计师的打造说,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发较,再到上海车展的国内亮相豪吠地,今年广州车展终于正式上市沙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗓惶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泡富,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中守抠钞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寂才,这是中国自主品牌获得的第一个五星滇钾。观致3四项总分达到了惊人的340分泼涛,这在整个2013年度排到了第一位节。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饲寒,接下来为大家解开谜团料鲍薪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缄纹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念边,观致3的外观线条十分简洁纯搏攀,但又不失从容优雅隘滥谋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胃幂藤,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛔款,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矮聊。   前脸看上去相当的饱满圆润踏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅康,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哀软曹,而“Q”也是观致汽车的首个字母红乏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锚刀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赐双,这话虽然有点绝对馆骸,但却不无道理谎片,在说服消费者购买自己车型的时候集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峭潘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由富舷妒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型律陇漓,随着时间的推移倍,两各品牌已经深入人心胜蔽莲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焚握伶,相近的售价项、同级别的定位飘搞,看看哪款表现更有诚意孤百。   全新爱丽舍诞生于PSA平台登,造型圆润符合多数人的审美狭略旅,第一眼算得上成功遣骚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桔瓜棱,细节处理更为立体很显档次祥撩婚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞋。爱丽舍原创度极高咎,很难找到其他车的影子雷线。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹,只不过虽然车身进行了拉长场寞连,但看上去依然是一副小型车的架势冕草,气势上略输给爱丽舍谐坪。外观设计确实见仁见智殿,有人喜欢圆润稳重夏懒券,有人喜欢直线条的简洁利落悔案骸,嗯好吧郊,各花入各眼详财密。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霞,新桑塔纳除了车身稍长之外沪弛咎,轴距翱诗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势商。但整体上两者都属于造型协调的类型楞。   内饰部分歉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尚。配置细节设计恋兰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伐,比如位于方向盘后边的多功能按键模,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恕噬纽,则显得没有可挑剔的地方瓦弹,只是限于成本娥,用料表现一般广狠。" "  谁都没有料到短短几年懂,SUV会如此火爆图娇太,从动辄百万到数十万的城市SUV拔庞溺,都曾经上演过排队提车的场景氯辽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掏情。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淋,不同细分市场啤、不同类型SUV纷纷推向国内市臣辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屑,推出了其首款SUV--标致3008坑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲懊齑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡理东。而东风标致国产后价格有很大降幅厢净魔,15.98-21.67万的售价也与途观吕顿、CR-V卧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来列棋涪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟闷。下面一起去看看吧书凄。 ● 外观解析   除了高售价外东,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寒扳。太过个性乱,同时又不够精致泰抖。而相比之下绕,国产版标致3008要好很多立鲸谭,现代感更加强烈懒火。前脸采用了小一号的大嘴埂,并且添加了镀铬饰条显示很精致酶灸慌,也符合国人的审美雷沫该。   前大灯虽然不是氙气大灯雌蚀,但是加入了透镜衡,整体观感不差然脚霞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赫茹吃。另外遣诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰室,增加了前脸时尚感笛酚凄。   从车身侧面来看房痢,标致3008加入了车顶行李架境菱啡,虽然并不是经常用到的配置刨甫,但是对整体造型的营造作用不小刷蔡窘。另外雄,黑色下包围凸显了运动感多陪缄。   尾部是相比进口版改变最小的旧,不过依旧非常漂亮侨棠角,很有层次感量改磊。尾灯加入LED灯组版德,警示效果更好金。另外最值得一提的是其后雨刷设计经,在前雨刷工作状态下挟,挂入倒档虎胶拧,后雨刷会自动工作鹃丛法,非常人性化的设计捶福譬。" "  说到法拉利坛惟、玛莎拉蒂这些品牌栏,网友们肯定会觉得遥不可及却胎配,价格高高在上哀。如今歧歇醋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顶怒雇,它以89.8万元的价格进入国内市场尖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少春课。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现此嵌疆,让我们来看看他们三个谁更吸引人磐软。   在市场行情方面垫茸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魂板破,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的千是,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梳嘿痘。而其他两款车型均有不同程度的优惠蘑杭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系下敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的然欠,看起来非掣粒魁梧的发现竟然落了下风挪戊褐,令大家非常诧异兼池。但在内部空间方面梢壕村,Ghibli组完全不能与发现相比搽始喀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版精。而宝马Z4则是一款标准的小跑车范,所以它的尺寸就不在此提及了脊。   在该项对比中楷卷立,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截解,功率少了80kw美,扭矩也少了50nm圈,同为3.0T但差异却这么大莲。发现采用了柴油发动机狈恒,这款发动机的性能超众垛群枷,在国内有些市场中非常受欢迎贩骆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱市毛。   对于传统豪华车闻言叫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式精。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唇胆骚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伞完订。路虎发现集成了家族中的优良血统介揭够,四驱系统足以让众多对手汗颜拈。   本文导航拆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茎词,保时捷新Cayman在国内上市之后该党,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丁,遗憾是试驾车迟迟不能到位违,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余池钞纺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骄补,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拖,就当胜利喜悦之余骑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包儡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匿男桥:不就是保时捷最入门的跑车嘛涟纬,至于这幅尿性嘛豆?不过您还真别说把,Cayman作为保时捷入门产品中绊辰聊,绝对是一部对得起消费者的良心之作卉尸跋,比起卡宴与Panamera来说谴,工程师为它注入了更多保时捷的基因吩,说句通俗易懂帕刹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伙蹦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逻,第一代Cayman的诞生是在2005年抛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺色秦弓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弓蜡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本世刺闺。   新款Cayman S外观简洁送,车身比例更是优雅的惊人椒昆白,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椽惰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伎。尽管如此陵,这款双座跑车依然非常紧凑懊烷险,车身长度增加了33mm际。车身前悬缩短了26mm始灸誊。   每次谈起保时捷的外观设计祷昂贿,笔者都是非常纠结的心情衫癸纪,恨的是德国人那副死脑经哨韧呛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挽剑,喜的是哪怕轮廓没有变化蜡墨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芥单措,或许这就是历史的传承吧衬澎。   新款Cayman S除了迷人的身姿侯,优雅的曲线之外色,设计师并不是一味的强调柔美亲穗寇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堡,这里需要注意的是惠贿,这个大口可不是什么导流机构伪厩,而是发动机的呼吸通道仇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梢,加上凸出的转向灯设计行,相信任何人看过之后都是过目难忘科,尾翼同时配备升降功能卷憨,时速超过120km/h之后玛,能够有效提高尾部的空气下压力颇溉麓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓜氰耿,这个是一个价值不菲的配置案聚逃,总价44700元齿,如果您不满意当前的刹车系统澜坍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊脯莽,据说车用到报废了肛,它还可以装到另一部车上继续使用廖连,简直可以当做高富帅的传家宝吮溜捌。" "  国内B级车阵营的争斗尺赔惧,恐怕用水深火热都难以形容骗胖,原本只是按国籍分布的对抗阵营厂汐衰,随着时代的发展蔬饭憋,已经逐渐转变为混战的局面试,比如ABB三个品牌的中级车汉勺崔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手千峦。同样的情况也发生在合资品牌身上橡,民用车级别的对抗往往更加激烈愧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凰褂擞,来自德系的车型是否会倍感压力遂日坟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埠扛,又考验耐性的工作痰理眠。往往在某一个时段有一丝懈登呶璧啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生释。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔚碉豪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题公惋,做出全面的分析与指导柔,以同级同价舶号、同价不同级等角度出发锈毋导,全方位给您最全面的购车支持惶厂。   雅阁和迈腾啃派,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廷,也许之前并不会将它们划等号滦烹,但随着市场格局的转变担歼士,它们也来到必须接受对抗的门口氏。当然屁淮,这场争斗的发起者是雅阁尾长雌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栋锭,抢夺德系车根深蒂固的份额乓宋洁,看起来是个贪婪的举措伯厢焦,但能否成功却还很难讲沙驾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方市,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罢始期,反之同样疮春。客观的讲栏狠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感齐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂刀膳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粮图还,但是这个技术到底是否实际慈,还要从使用中来探寻斯燎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瑰丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法康负牛,是令所有人都无法理解的衬,在几乎所有车型都在加长的时候垢庇亩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抨双墒,搞得你摸不清头脑洽课畴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浅举,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因零。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韭师,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓦馅,就是最好的证明丹嚎,据我所知靠狈,直到全新一代奔驰S的诞生董瑰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佰。   本文导航任:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妹槐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畏哩扭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴请雄秃。直到有一天搔奔,新速腾上市淡笑,后悬架变成了非独立结构槐,他们的崇拜似乎崩溃了戈并绢。这还是那个技术控速腾吗悄壤?随着时间一点一点过去骂啊贫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毛、速腾GLI徐虏嫁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煤。不得不说夺,速腾家族越来越丰满确掸乾,那个曾经的技术青年食,逐渐走向千家万户叭块,满足标准化的舒适性需求补贿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沧绥,这让我们看到速腾到新速腾的转变特,它变得多元攘缕,变得成熟覆涂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满局疤,开枝散叶就像一位长者投玫。它不是急于求成豁,而是变得更圆滑更成熟函梳。记得一句广告语曾经说过糜家:“成功的男人午嫁,有很多面贰糙店。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搅瓮,它要更多变略,它要更多面副恭。蓝驱和GLI夕,一个拥有更多的节能技术坛刊挫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构科。当然泪,价位不同乳妈,GLI已进入二十万大关悉恨。你有了更多选择钒闺牢,你没有了挑新速腾毛病的口实驶卤寡。三种产品摆在你面前赏,要节能坚?要动力劝忍落?要居家倒断默?新速腾都在这瓷。    直至今日啸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止府卵,的确率闭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品统欧幢,多少显的不是很紧凑动感烹食。但终究那是一种技术执着理念下纹,最后一代产品了戳。新速腾的到来似乎终结了这些欢缄,悬架品质降低陋,操控感稍有不足炭北,但换得更宽敞的内饰空间霖赦募,等等等等逃挖极。到底速腾进步了还是退步了奋楼弯,我们无法一概而论菱。但有一点蚊,笔者觉得大家都不会反对萍项穷,新速腾的外观绝对养眼赂羡嫁。你依旧能找到德系工业味儿吠,但又看到更多摩登的东西订割。咸淡合适幻咕红,老少皆宜瘟觅凶。或许从这个角度来说韭及技,新速腾是成功的屉。    过多的技术说明府割毒,这里就不重复了赔,今天我们就来漫话速腾哺牡。记得一次木,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姑肺,立马对它的内饰嗤之以鼻钳泞孝。毫无设计感筏疯,直来直去狄,见棱见角煎替虚。或许不光是这位搞设计的朋友该褥,很多网友也有如是感概寒。他少了一丝温情藩晚掂,少了些许浪漫叮。不如北欧风情简约筹刹慰,不如英国小车活泼冠施。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞠扒腊。打开高尔夫咐味嫉、速腾偿抬、迈腾暇、途观迸剐、途安的车门疤,你都会得出同样的答案掂唾庆。或许逝,这就是一种设计选择镣苯娜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的通斥枯,内饰模具走点曲线也不是不可以啊,但当你仔细玩味之时谜迷稀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豹少颗。不浮夸宽、不高调烩敌辆,你可以说它没有设计感陷抱翠,但它却充满机械美鞋逛。 责任编辑喘遂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驮,也就是S-cross锋驭糯隧,售价11.28万-15.58万元捕私。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客刷手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版离宛墨,其实并非如此固煎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令境。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃,我们不妨来进行一些对比去看看轰栋雇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项藐仑,也就是S-cross锋驭帅,售价11.28万-15.58万元趣箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻喔亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客哦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薄毖,其实并非如此澜腊戚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罢看嵌,我们不妨来进行一些对比去看看蒲何。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贫卑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场头蓝撩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机漆甲,而且在轴距上也进行了加长非,从而能够获得更大的车内空间哩秸。其实就在此次广州车展开幕之前激,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褂怀碌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肠鞭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匿窍笔。另外黔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撅搭筒、BUS仟戚、VAN三个系列剩谭,分别涵盖了商务迁拣、家用和专用三个细分市场汲板签。好了辅,闲言少叙乌宪井,下面我们就走近它们以作详细了解吧导。   外观篇浅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致派纽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廊鼎寥,同时会在两款车型的不同之处加以说明酣。   该来说说外形尺寸了鸵鼓济,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暇达韶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姑怀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纺,与车头形成了很好的呼应犬驴,而且从整体上来看车身更趋向于平直狮。需要特别说明的是磊烈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缄估吐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唯,以应对不同的使用需求跑匣酸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颓荤,例如高位制动灯骂、门把手和牌照架秀莎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羔屁,“中国车”宛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价髓耗贤。“北欧品质”传承自S60房,设计风格以简约时尚为主茅,选材用料则注重安全环保刊蹦疽。“中国车”同样不难理解鲤斯,“L”是个很好的代表残,但不是全部秘陵裤。   就在试驾会的前一天檬士勿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潜堤。   ● 沃尔沃亚太为何物秋行扣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛋贯。沃尔沃成都整车工厂搂穷剩、大庆整车工厂晦哨世、张家口发动机工厂奉河沛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下齿花钙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铃及懈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩爬淮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堤。如S60L有约290家供应商毖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系募滩暴。而在研发聘、设计订、采购和生产制造等各环节上呵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步底芭檄,采用共同管理系统坎世。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容底旅示,我们先从加长这个重点说起丢箔。S60L相比S60加长了80mm甲,具体点说应该是轴距加长了80mm溅蕾。这80mm用在哪了呢派拾?全部加在了B柱之后昏材家,所以S60L的车主不必再为后排空间担心募赦添,这里现在变得很宽敞护。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纲揪谱,前排调到合适位置后唬墨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指还蓝茅,属于勉强够用的水平;而在S60L中乒翅,相同情况下斑炮目,后排的腿部空间则超过了两拳构瓢囊,可以说是非掣季遥宽敞操逝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钠份,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平回癸丛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贫磊必。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了僧芦街,外形倒也没受什么影响酣,甚至感觉比S60还要更舒展一些令倘儡。S60本就是轿跑设计风格鳞商刃,后门加大后瞧,整个车顶的曲线反而更平滑了糖拘复。相比之下式垂贩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些即,但却增加了几分优雅的气质兄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吵藐徽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素两节。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框禽诺辜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条存挺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啡擎妮,不知道大家对此有何看法鳞堑丹。全新的18英寸轮毂挺漂亮窗虾户,轮胎为了适应国内更复杂的路况缓伺阿,将扁平比从原来的40增加到45褥泰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哼疾凭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰底,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锌力盾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔽妥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疾,而像坐垫尸挎岁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呻埔杜。这种颜色和黑色有些接近麓,但更时尚茧讼、个性一些鲤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肆确、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泪淘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俊川怠,后排乘客得到了更多的重视硅渭精。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洞吗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地广忿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玩,可就在本次的广州车展上石,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虾,并且两款车的售价也是非常接近寺靛随,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力速汞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哇辱,并且它的设计也是由国际化团队完成裸分乔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乡邻狈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搐,并且两车售价仅仅相差4100元拢。观致3车身更宽瑟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琅辰。速腾则在车长与车高上领先观致3扛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妊曝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拆缮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惹档。因为排量上的优势角,观致3自然在动力参数上领先速腾路炭垮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涎槽栏,后扭力梁式非独立悬架评廉。   本文导航侍巷:" "  今天给大家带来的两款车啸剩饯,其实已经在国内上市蒜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型首孔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斧恢却,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著透食抹,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘎,下面炒常堤,我们就一起来看看这两款车酮碘脊。 外观恕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莎,2007年进入中国卢灿。对于很多车迷来说碎沫,这绝对不是个陌生的品牌瓢弧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粱,但可惜摹,无论是在中国的街头还是美国的公路上空节棠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饯宿。我有时会想这是为什么弘?诚然耐,英菲尼迪的车在豪华感话、科技性能和舒适性方面都不输给对手切恕岭,而问题恰恰出在这里开哼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帮湍坟,没有特长就没有个性较从,如果是这样的话挨炯芳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暴炊?   现在英菲尼迪也意识到这一点旧似晃,且开始着力寻求改变囱、树立自己新的形象申趴梦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛾洼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弦谓烩,当时就被其出色的外观设计所吸引十,而今天我要体验一下它的新技术彭般。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坷帽漏,车身重量上的降低幅度也不大叔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抖,这是很明显的改善赌陶僧,尤其是在性能和燃油经济性方面萎视荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歧,并且采用的是锻造工艺瞥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谷,现在英菲尼迪Q50的对手骋里,如宝马3系申薯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枚郊画,希望Q50能做的更好实救富。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色触侧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堆脑箍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性没佰烁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阮雄,但其实这些已经有很多厂商在做了天扦孤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动革夯馈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍绞。它所代表的是一种生活猴峡恰,是对待自己和家人的态度嫌彻,是属于年轻人的精神塑腑邢,是一辆车锭。历经六代的演变鸿驼聘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车点,它虽然没有惊艳的外观疯关,也没有花哨的配置挽陡妓,但它是品质揣申、安全物千、耐用的代名词娄挎膜。如今募,第七代高尔夫已经面世乘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尝灯暖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在单拎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相略画,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贸典,不再是一幅人见人爱的可爱模样舅赋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙午邦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子避。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苫僧吉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窃刃,仿佛是灵魂一样红封煌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朝娠篡,但从我个人而言刊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的石掏绕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尺械,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苛咖, 坚毅的C柱是永恒的经典挖滔,不管其他部分如何变化唬呵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫素杭酵。   除了车身线条外汀泉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛊蜂,并且被那条“灵魂”所连接着岁,这在之前的设计中是很少见的贝详搔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的力。这一点很有意思孙毕备,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯相,避免了大家后续改装芥。   说完了外观白,下面我们再来聊聊平台苗了相。熟悉大众品牌的朋友可能都知道习枚戈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产达托,例如POLO采用PQ24和25平台匠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琅,06-12款速腾采用的PQ35平台抢,他们之间都是独立的邢涧烯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亩袜,它的优点就是几个级别可以共享技术谜。   共享技术又有怎么样的优势抄剖诲?答案是显而易见的下飘。低级别车型可以采用高级别车型的技术敬眷狭,在产品竞争力上绝对要远胜对手浩,并且还可以降低研发费用伸下,可以说这种募绲Γ块化生产模式在未来肯定是趋势逆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捕屠,例如电子手刹烈董、更先进车载系统茎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谦噶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圈。   所以伞动,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揉改佬,就好像是四代和五代之间的质变一样骗庇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豆珊性。但是否真的是天衣无缝的设计姬翠尸,我们还需要用时间去考量滤叼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焙,但到目前为止漆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汐钎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烹商情。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寞耻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)久。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脸潞铜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湾拷。   首先哦,大众的工程师对EA211发动机减重卉轨氛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏部。另外澈颅,EA211再次使用皮带传动澈蒙供,相比于EA111链条传动琼秽,皮带可以降低噪音和重量钩。除了以上两点外仟曹蕾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柏,在一定程度上可以减小阻力嵌蔫坦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蝎蹭,EA211发动机参数比EA111有所提升妻鲤米,当然幅度并不会太大平示桨,因为整体的结构没有太大的变化浚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中经鲍。   既然说到了车重课,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拨充,这其中就包含有发动机的20kg丝扩妙,而车身采用MQB平台后也随之减重镁凡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蕊钠清。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厩风惊,从官方给出的参数上看牟纱昂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓜某静,这样的表现已经可以算是非常不错了栖。   说了这么多党瞧脾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识编,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔚?是不是像资料中介绍的这样完美弘?后面我会给你答案颂嘶盎。" "   在国内吧,当一款车的价格到了百万元钱称,那基本上就可以称之为“豪车”了蒙脓竣,但过百万的车也分很多种佰坎呵,比如X5昂、Q7之类的SUV莱窗破,亦或者911吻、GTR的性能跑车鞍烈伴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痪聚权。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者设溶,除了我们经常能见到的宝马7系遣甲奖、奔驰S级铜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泉洪。    注靖垛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别去圈,但因为车款并不是统一的最高配郎筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比海顾。   新S级受青睐巷、XJL独具英伦风涉双、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钡妒藐。其实泛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牢,即便不算是遥遥领先械寡烹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行貉昆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桅钞诗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肺跨隘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钎趣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寒顽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣弗损。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恒,在其内饰的做工肺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勃电譬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言损茬芯:在自主品牌SUV阵营里面菱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳齐珊,景逸X5的推出经过全新变脸我潮体,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赡破,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攘襄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶。 外观稳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沦苛。该车共有5款车型咎卜伎,售价区间为7.99-10.59万元礁哇。相比前辈景逸SUV桔,景逸X5的外观设计得更为时尚奴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弄经坞、俊雅红维停、珍珠白变贩、琉璃金拿辈、陨石黑惊细体、钛金灰乏坟、马拉喀斯棕等7种车身颜色诞蔡绍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者投板破。   熏黑设计前大灯突出其运动感傅,与黑色进气边框的搭配也很协调扮凸,比起三角样式更显年轻奢楞。大灯内部采用透镜装置括卉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全权滦妓。雾灯外包围设计突起盗效困,很好的与大灯以及中网形成一体禄陪。   同比瑞虎匡抡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘸哆汗,此外205mm的离地间隙姥,景逸X5的优势还是相当明显的捞溯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拷,同时为乘客上下车提供方便胆秃硷。搭配车顶上的旅行架淋疏革,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道识身够。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炮馅伞,主要体现在细节之处的不同嫌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和景冉继,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉想柏。   景逸X5后窗配备雨刮碘,在恶劣的天气还是挺有用的陌刑。此外全系标配倒车雷达敢酶邓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涛柑。银色后下档与前下档相互呼应拷痞砂,整体感更为强图辛舌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贪荆境,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徘墩矩,夜间行车的识别度非常高漓红。" "  前言挞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成嗬ü础,如今的战火更是愈演愈烈悄控阿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾事刷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摔秋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霓路,看看在价格相近的车型之间玫,两车在配置上的差别究竟如何吧跺盖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呻戌,作为一款全新换代车型杰,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦椅睿客”全面完成了更新换代倪澜氨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谴收间,只能算是一次小改款车型灿,除了在配置方面进行了升级之外凉乏按,外观造型卑忿纯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涎僻。   在此次对比中唬釜据,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橙,均在21万以内层。同时又都属于各自双方较低配的车型潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用松。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸华拼碎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但诚俱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁习袒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力互低,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仓徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谎母系,现在还不是揭晓的时候踏料强。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矾欧:mm) 4865 4930 宽(单位爬缮电:mm) 1820 1845 高(单位食床氖:mm) 1475 1470 轴距(单位氨喉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啪,因此其在外观方面没有发生明显变化欢倘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式突劲切,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锈坊陇。前大灯组配备了LED日间行车灯径涉勤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匈幕堪。另外袖晌颓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雇下聚,贯穿全车的腰线非常突出瞪,车尾则变得更平拭侣。而与新帕萨特有所不同的是掳详,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桨,而非在行李箱盖上酱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性推伐,但是国产版车型与美版车型相比起来看俯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矗受,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系横,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梢赋项。另外犬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穗皮,不过从C柱开始已与车身线条相融合擞甲,深度虽浅但是更加富有设计感鲜踏老。   同样饥蹦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腐惧蔡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磁画,并且颜色也不显得突兀丢袍惰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计具晴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同富。内饰配色非常清爽凑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闷举仙,用以进一步提升触感丁漠芭。   动力系统方面峭写羌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚂胖涛、1.8TSI逗、2.0TSI鄙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沙,在保证动力输出足够的同时也相对省油拍窃弦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胎氖、2.4L和3.0L自然吸气发动机玻绥夺,在动力输出方面的提升并不太明显镐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狙目。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坊痛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近普侧丢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂差,同时都采用了电动助力与电子驻车翁兽廷。轮胎规格方面静粕僳,2013款迈腾采用的是215/55 R16没,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凸脸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琶瞧蔼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呻。事实上典,自由光有足够的话题供大家热议鲸,例如特立独行的外观侵筹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等崩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怯。日前踏拈坏,我们得到消息搓侠嫩,自由光将在12月底正式上市销售沥湿,所以当这次在广州车展见到它的时候磁,感觉它跟我们更近了蒲安。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti确,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种结攘,它似人非人死嫁泉,行动极为敏捷该思碎,也惹出不少祸端难攫炽,人们曾经持续对它进行追踪料酱劣,但一直未果芜富梁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陀:敏捷犁某饶、神秘憨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惫。   很长一段时间里共窖犊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诵得叙,并火热至今乌阜淋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坛,起到补充细分市场的角色壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涛台硷,成了途观的小伙伴顽贝握。   野帝的定位低于途观旗竟,车身尺寸小于途观捌梆,同配置级别的车型价格也在途观之下徐核赁,很明显肠,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲窍啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怕。   ●外观晨瞪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸林暴防,舍弃了老款极为个性的风格猛蠕,确实更符合大众审美屑窃涡,不过平心而论它依旧相当个性库。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溯,它显然不属于年轻时尚那类的辅善店,车身线条硬朗茅浇腔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禾农讲,喜欢的真是特喜欢兔书,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肖戚。   ●内饰兰长骋:沉稳卷媚、无趣稠萎斤、无惊喜   坐在野帝车内悄头,从气味到设计都令人非常熟悉叔籍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逆疵拦,在操作方面琼,由于没有太过复杂的配置禄,所以操作上手难度很低辣扁撇。" "  在如今的国内汽车市场中存腾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车籍,紧凑级SUV是近两年的热门车型配,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恰剂辛,宝马X1在国产后道蒋朴,其售价区间为25.90-49.90万蜜碗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虚霜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慈卞痕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下此,看看他们的表现如何秘缝绰。   外观篇   由上表可以看出介乳顺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势安虏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祁价拌,外观看起来会更加饱满一些恨。   对于宝马X1和奥迪Q3喊涩弛,都定位于紧凑级SUV奇桑垒,又有相仿的定价区间品慷匡,无疑让这两款车成为了PK车型掀踢,经过仔细挑讯辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畴阑翱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恫,整个前脸攻击性十足梨辑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勘槐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯创耙核,并且配有自动清洗功能贰蔼谱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辉达,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抄惧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘎椒,所以整个车身看起来十分修长皮霖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些麻温呢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足前锌铺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格心浚踌,看起来略显敦实狼羌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾隆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞍顶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睡懦讽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拷窟、动感和实用等特点膘羞,所以在中国有着不少的“粉丝”旧斗及。如今面,第三代飞度已经在日本上市捎签,而不久也会顺理成章地引入国产疗虚恳,全新车型是否能够保持老款车型的优点匠,并且更上层楼呢伎?今天粱取露,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称菁痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片围丧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变禄吝鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般效赊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偏椒寂。当然墨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丸,左右两侧都是封死的胜,目的是让新飞度更加的有型少。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭署警,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偏澈,日本人称其为“1BOX”掂衅,发动机舱十分短新蹦汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哩矢惊:机械占用空间最小化咖粱,乘客空间最大化)潍,车身长度更多为乘客所使用围式裸。但与上代车型不同的是骂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斑敌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毁。   在车尾的设计中悼创摄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砰韶,此外舜触,尾灯向上伸展铆恫腺,经后风挡两侧直到车顶臂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涝皑。在1.3L和1.5L车型方面磕窘侍,车顶处有一个小鸭尾造型石撮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瀑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孪。   新飞度好看吗凳?也许这并不是一个好问题仁尚穷,因为审美本来就没有统一的答案龋激。不过可以看到的是囊漂,新飞度的外观更阳刚绍耻妮,更加运动化仿皮疼,也更自信了的鞭染,同时在内饰方面也走向了成熟巳抠惧。做个比喻吧凤,第一代飞度好像是一位高中学生妹钩猫详,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秒救,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙介奸搭,慢慢褪去了学生时代的青涩醛本蹋,变得精力充沛孩、充满自信常呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿鹃挪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袱番烽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屠浓孪,它看起来依旧如此的适合年轻人逗冠络。没错篡额秽,搭载着一车的新技术之后淡粉顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密鸿浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窗。于是当新车到来的时候犀,你一定和我一样对它充满了兴趣扰委。这是最年轻的凯迪拉克粟扦表、最小的凯迪拉克杭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬? ● 外观造型俩受胎:钻石切割风格依旧芯淘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁、2013德国红点设计大奖莽磺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈病,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品性缄筐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅,只是这回登慑,ATS是完全原创的作品掀估。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尝板报,轴距仅有2775mm伺芜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皆皑缕,而国内我们则把它当成中型车切剿,和宝马3系标准轴距版貉匪、雷克萨斯IS成为同级别竞品晤蝗,并比它们都要更小一些蒙翠欢。   前脸的造型相当干练存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张套,而是被很好的控制在一个合理大小上艾眠驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荤际郡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柑。出于空气动力学考虑蕉硕枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌湘藉,当车速高于60km/h时九,前进气格栅会自动关闭暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱蹈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熔齐财。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凶垛夏,并带有远近光灯智能切换功能红萎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅,快速亮起舱躬伟,缓速熄灭的设定很显档次善赦箍。再往下看湍,闪电式日间行车灯溃舅、大灯清洗菩卞垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憾督罐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撇湾拍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临,亦或是造型需求锯党翔,感性的来说吧徘唉,可以视其为向着传统美系性能车致敬吗。身处车内许康赣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈贩。   ATS是一款后驱车被卤挨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧:50侈熄吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款合,贯穿车体的俯冲式腰线卯恐、短前悬券谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝汇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豌敦。而在规格方面剃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性板畦,前胎尺寸为225/40 R18藏磷寡,后胎尺寸则为255/35 R18暮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凌搏弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衬慨踢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烈刷泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹃迹,至于设计师是否真有此意许邢鹅,倒还真无从揣测拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿,实际上儒腾比,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喂稗枷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翁亮澄,由此带来了不错的视觉冲击感诫浩睛,给后车以足够的心理压力桶桶咯,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑰匪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缎棚,至于3.6L V6车型何时会引进酱韧希,官方暂时还没有表态岗际蹬,而是否会有V系列性能车型的推出席宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀同。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满破,虽然它是一款两厢车惕,但当时也没阻止消费者对它的热爱管虑稳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗣赣罕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彩吓,两厢车朗行也就顺势推出兜,可上海大众并不为此满意魏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型害,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫段阂磕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悍景胚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焙姑读,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜队,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隙荡慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕉榷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棱安,这款引擎具有全铝轻量化的设计奥绘,对于减重以及散热都有进一步提升琶倾扔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些额纤,参数上的差别却没有这些技术来的明显耻蜡讨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禄矾锈,高尔夫在这里就比较有优势了隆捕会,采用了四连杆独立悬架枷韶旦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撬德摧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品介吼两,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耽单,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翘,看看它的实力到底如何毖。 定位及对手分析视:瑞虎5定位高于瑞虎慌习倦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拦昏,定位要高于瑞虎车型枢,预售价在10~15万元左右亲骸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宋煎。定位的提升邢告,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上红,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闪狭。 【左上馈工慷:瑞虎5;右上哨缎韧:哈弗H6;左下稍吼:全球鹰GX7;右下斜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皖,目前市面上的哈弗H6赫夕案、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碍醒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厩毙缕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何其钢撼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胳。 三款车型具体型号及价格参见下表薯聚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坊冬肮,GLI是其中相对惹眼的一个案翰强,蜂窝状中网设计和GLI标识惨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来块。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堤涉品。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外判橇,另外两款车型都采用卤素光源佰瞥。 车尾部三车间的区别更写晁伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼商屋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合微,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汀松扯,侧重舒适性和耐用性碍躬答。   内饰方面汰摊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搏僚骚。三款车无论是在方向盘谱笔蛔、排挡杆底座还是座椅上危,都使用了不同颜色的缝线作为点缀次歪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琳:" "  奔驰S级在国内上市的时候盟韩剁,奔驰就打出了“汽车发明者隶,再次发明汽车”辑,对于前半句橡蒋孪,你应该可以了解袒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑视氢。但是后半句是不是有些困惑呢衬驰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陕煞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡累囊,全球订单销量迅速上升戈,国内订车也需要很长时间伶肥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷说?除了进行试驾体验之外顶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘸,相信看完这篇文章之后付,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焚竣剐。   之前构,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缓,如果你感兴趣可以点击图片阅读喂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懒瞄,属于入门级别车型澜蹄榔,排量为3.0T泰,售价区间为携:124.8-141.8万元之间微捞羔,只有两款车型可选孪穗溅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T零,售价区间为179.1-204.8万元速,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了我扒急。   对于汽车厂家而言燎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赣非,无论是从设计藐舅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现突。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疾技查,并不是要面面俱到的去介绍阮,如果这样的话卢叼掏,几大篇也不会介绍全卵浦霖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楔女。   对于外观老配,依旧是那句话督苫瑰:仁者见仁唉,智者见智抚俯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒂敲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酚募详、冷峻的态度伸驮侨。如果非要比拼的话填檄,那么最能体现科技的还是大灯的设计逢筷。如果没有奔驰的奋起直追晤边,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪了诵,但现在我想应该不会了睦肃馆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叮凸哀,所以从侧面看起来就更明显了波,奔驰依旧是将优雅做到极致谦秀饶,而奥迪A8L的车身线条并不明显便,前后比例也是十分协调黑貌,整体表现的是一种中性美吨储,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梨歪硼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澳孝丹,最能体现出美好一面的就是细节的处理胁俄伺。比如夕闪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式修号妊,只有在R挡的时候才会开启摔价旅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果里瓶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胶券,当然这也没有异议扮报,但是和奔驰S级对比之后祷奸缚,就能体现细节上的不足了坤携诺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去功。   本文导航规巫龄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厂请、G仆玖适、QX比傻睹、FX肃期、EX喝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛股褐林,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现统呸凄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抨骗,趁着2013年的尾巴度,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涵塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氯编迪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑聊篱,提高车型动力辱,一方面也使车身稳定性得以提高舜。2850mm的轴距虽然没有变化回恭缓,但是空间分配上确,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夯热救。   前脸整体看上去十分圆润饱满轿鼻椒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点对,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸设森沟,L型大灯像两双飞翔的翅膀疟,随着车子的启动舷踢甭,展翅上扬哄奉尽。不过这款车的前脸上廊,我们并没有发现雾灯的身影缅。   与前脸一样偏挠椭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冉谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多层爬笔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盾寄肥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喀徊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灿毕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锈,博得了不少的关注洁椽。大家这么关注它肯定是有理由的斜课,名图定位于索纳塔8代之下霓穗、朗动之上覆曙,依靠丰富的配置店溪厢、合理的空间和稳重的外观内饰尼缓落,实实在在地填补了中间的空缺盗栏。据了解沤灯,名图上市后将会有8个车型苍世,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煌漏膊?曝光北京现代名图详细配置)涟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昆踌,1.8L自动DLX尖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚拼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近小岔趴,启辰R50X为8.28万蓖,MG3 Xross的售价为8.47万元腻。按照车型划分来说峰揪,启辰R50X属于紧凑型跨界车错,MG3 Xross属于小型跨界车铺箩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逛。但在外观方面锋沏,MG3 Xross比启辰更都市敌连、更适合年轻消费者霓。   启辰R50X   外观方面备,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饥染,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慧韭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm关上。由于增加外观套件孺美钦,尺寸自然会比R50有所增加卤,不过也仅限于外观上岁,轴距依旧为R50的2600mm多,同级车型中算是比较出色的数据苹筏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版看疽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在练佩松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘿方侣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抬毕底。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萌。   侧面变化不大耿篙芥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘟冀。典型的跨界车必备配置行李架茂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置革,有了它的陪伴些驮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墙叭。看似设计复杂的尾灯咐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橇仙假,也正是它的出现嫁昧平,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升履。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中榔,虽然MG3 Xross的售价更高绷,但在配置上却没有太大优势矮逻柯。启辰R50X中装备的倒车雷达纹结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现急。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缄颈戏,同时对关注度和销量也有较大的影响刮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焕鹿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挠。另外冷饥,天窗也是大家乐意看到的配置前然,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丁轰悍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喂楼碑。三点式倒车雷达浦椒锈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抢幕釜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睡圈穗,也让尾部的整体感表现更佳抽悄茧。   本文导航廓酵华:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车警?”每个人都会在心里问这个问题哺。它是个新来的家伙擦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搂。“这不就是3系的Coupe版本吗零年茂?”有人一语中的逛。故事讲到这里似乎就可以结束了堡溜嫁,但事情真的这么简单吗倾犁拈?当然不憋。在真正去驾驶一辆宝马之前侧起,我们无法给它下定论甜哥林。于是问题变成了瘦獭含:“4系是一辆什么样的车苏峨?”   几个小时前(11月12日晚)淘蛔镭,4系刚刚在国内上市母狈轮,售价59.6-73万元监杉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拆踞,但不管你是不是4系的潜在买家角经港,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洼究律。因此虫,我们为什么不暂且抛开一切杂念刚,而单单去欣赏这辆车呢费?   ●外观携妥:若要欣赏扑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line故疙,中国官方名称435i 豪华设计套装侧衫。仅从外观来看豹尝尾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力极背年。原因很简单零退怂,它的确太像3系了连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茹,4系如此像3系(F30)仕伪吧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系能。大家难免会因此而看轻它芭筹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诵垫。再瞧瞧6系线爱,虽然与5系和7系的关系不一般秆,但它显然幸运得多擦耽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞬卡热,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来截苫锰,即便这辆车没有装备M套件厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吨颇噶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛙疆摧,从这个角度看艇喊弊,再也没有人会说这是一台3系了箱嚏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苹弥详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滩,易成为人们眼球的聚焦点等寸划,有些喧宾夺主的意思诞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丢。不过轮胎的配备让人不免有些失望埔扮题,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洪,对于435i这种动力配置来说赖馁,225mm的轮胎确实有些太窄了落。   从车头到车尾晶讼壕,你的心情会越来越好扰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方希菠廷。细看尾灯造型社,它更扁更犀利腊霸池,与3系有了细微的差别柔盼孺,配合流畅的线条橙涩矗,再没有旁枝末节覆侈,给人赏心悦目的视觉享受辞刑猫。   ●内饰温店:领导差碌详,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烷棘纤? ? ?   4系的内饰应了那句老话扔善蹦:“以不变应万变”膳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”安。为什么这么说辨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了处慷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腔祭,如果真的会有人选择这款设计套装坦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扰菲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湃,不如回过头来看看那些被你所遗忘醇闯街,或从未关注过的豪华品牌瑟填受。在它们身上财,有你难以发现的豪华品质桃,也有能够让你折服的豪华配置腐,总之藩,在选车的过程中局酶,尽量不要做的太绝沫,因为买车不是跟着别人的感觉走枚勿氢,选到自己合适的才最重要猫扑景。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脾皆诧,又考验耐性的工作搔匣。往往在某一个时段有一丝懈德撬伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帛施。网上车市最新推出的《抉择》栏目色,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高环,做出全面的分析与指导斡,以同级同价挪探备、同价不同级等角度出发城武惶,全方位给您最全面的购车支持地胚伸。   X是一个颇具神秘感的字母币夹摄,我们经沉で可以在电影中看到这个字母的出现唾伎,往往能与这个字母挂钩的人物锨艰,若不是什么超级英雄潮情火,就一定是罪大恶极的反面人物螺低。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喇蚂戈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炕雾猎。由于种种原因楔耍心,这些汽车界的X-man无法全部到呈粕峒蕖,而今天出场的这三位士商嚏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解械。   两款日系一款美系兼亮颂,这样的搭配或许有些欺负人兑朔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况第念臀。作为ABB之外的豪华品牌酚乃茎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笛势,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣邪口。当然颧损换,它们之间的生存状态可能有些并不相同麻,这与进入中国市场的时间磨八、推广力度文秸、价格等多方面因素都有这直接原因疟席。SRX拖疗亩、RDX和RX搽极,既是同时拥有X标签的SUV车型敢祭尾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒙,这样的巧合其实并不常见谢愁嘉,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎纹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质施,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疟械,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代漂沸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骑橙仕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泵,将其取代的是刚中有柔坍,粗犷与细腻的结合体凳纺醚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱库江净。   本文导航顿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魄窜残,很多汽车厂商都为国人做出改变泌忿辽,纷纷推出加长版轿车挺景勤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灭吗沟。新车在天籁的基础上加长了135mm猴苛,但它真的只有加长这么简单吗精?显然不是蠢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己港慨硷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍呕,新车定位要高于普通天籁茬、迈腾雅阁等车型檄镜筐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胖梁胳,与之前换汤不换药的公爵版相比袍巍,全新车型有着非常大的改变洛,它注重车内空间偿沟,更注重后排的豪华感受锨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型查动反,主要竞争对手为丰田皇冠巢娠、马自达929等车型斗陕。公爵自1960年以来共推出过10代车型此。之后公爵被日产FUGA所取代敝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出修弘酱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粱警室:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涤,新公爵版的车身长度完全领先于对手门,并且在轴距方面夺,全新公爵版也击败了其他金正对手草。在车身尺寸方面瞬拌息,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度券曙漠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扛。   新车的前保险杠经过了重新设计糜敖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰把罗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暮舍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痰顿幸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沙俺讥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多必幕涣。但全新外观并没有显得笨拙肪,相反侧面线条看上去更显硬朗叹次,同时还提升了豪华感婆。17寸轮毂采用了全新造型驼沃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廖炼病。   同时新车的尾部也经过重新设计献端竿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俏,让人心里觉得踏实摄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苯案克,这也是日系豪华车惯用的设计手法手黄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碗鹅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畦漆。   本文导航套:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粕济晨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绢。不久前逻涸,哈弗H6推出升级版狸,现代ix35也完成了小改款嫡昆豁,今天我们就将这两台车拿出来比一比箔癸宠,看看在汽车领域内腑浑,中韩的差距是像国足那样不争气衔孟赫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丧惊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篙撩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姐匿溶,而且发动机的选择也更多割狡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攀蓬。售价方面两车差别较大匪坷,这一点也一直是自主品牌的优势所在氏捎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右罗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晨惟。   外观耗竣瞄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炒赶,比较明显的是在车头虾处街、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仁检蒙,另外在车头下部进气格栅秤夹纶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藩函。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唉喘,不过因为仅有三款1.5T车型杏儡,因此他并不是今天的主角认。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型天烹:第八代索纳塔)派,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讼臣:全新胜达)猫淡,两者在ix35身上很好的结合在了一起间碾姥,看起来既有轿车的美感绷荚橙,又不失SUV硬朗的气质姬。 外观配置对比哼场坍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拔腿绷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扁晒漏,优惠后的成交价在15.84万元左右湃膛梗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近火托,因此我们拿出这两台车作对比嗓蹲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镣,除了天窗挽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锻糙取,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备必。   车身颜色嫉娩洛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呸迟忌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多具卤群,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哗,多了一个闪铜颜色的选择散。哈弗H6颜色也足够丰富苦居,平日最常见的白搜鹃希、黑募、灰倒缄、银都具备傻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舞讽,基本足够满足消费者对颜色的需求教蔑。   外观小结奸邢娩:   外观方面我认为两辆车都很耐看乳圃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矛捆,因此更显时尚慧、硬朗浇难。哈弗H6外观也很不错邯,可以给人非常沉稳踏实的安全感桂吹申,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肚烩,外观就更不输给现代ix35了夏贤翅。更喜欢哪一款见仁见智脊蛋薄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孩。   >>>慎防购车陷阱清舞屑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朝?当然是因为它空间够大恋虾芜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舰涎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫂票骋?或者说什么样的MPV算好迷?多大算大漂凤?今天鳞,我就从一个汽车网站编辑的角度潞拇,跟大家分享一下我的标准和看法禽顿拢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讨肋。   在我看来咎查确,对于一款7座MPV来说概。大家应该首先关注它的乘坐空间板精举,特别是第三排乘客的乘坐空间摧坚。因为以我的经验济妮甸,7座车型中害布,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怀筒。要不就是顶腿钱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廊刺。所以在选车时睬松淮,这一点大家要尤为注意防尉牵,否则第三排用不上灵,倒不如少花钱买辆5座车券,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓉典抽。   第二个关注点是后备厢负尽贬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怀。很多7座车型在展开第三排座椅时髓贩绢,后备厢连放个包都费劲了逆淖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朗,有可能一点行李都没有吗砰?所以这一点晾颇捻,大家在选车的时候也要注意瘫。   第三点是便利性练添膏,这个除了日常的储物空间外胳,还包括第二排上下车的便利性棚隧肩、进入第三排的方便程度等红乒。对于7座MPV车主来说溪午刮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醇默。一般来说前排往往是孩子爸妈逛,而后两排则是父母和孩子闲累剑,可以说是老的老烧、小的星绲厶怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擂。   开头长了点柑汕肃,主要是跟大家分享一些经验美,下面我们进入夏朗评测嗡,看看它的表现如何犁狭咖。按照刚才说的橙鼻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤肛校。至于外观轻隧合、内饰伟慧钳、动力等权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恒饯邢,我们稍后再谈为。   ●乘坐空间帮睦獭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坪,一辆7座MPV架赔,前两排的空间肯定是没问题的汲交。比如我身高175cm僻郴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕句辫硼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm块起蒂,靠背的角度也可以调整30°左右几怪。前者很重要坊伪,可滑动的范围越大糯,和第三排相互迁就的能力也就越强赫拢毙。   从上面的体验来看翟嗓抠,至少从腿部空间方面来讲蕊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客入,而且进入第三排也并不是很困难府奔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妥屎,几乎领先于所有的同级别对手灭惭纽,所以相应的松描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膛。另外有一点大家很容易忽视的是库,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局细涝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钉,而较窄的第三排(受后轮古拇吗、后悬架影响)则只乘坐两人巫附。   与夏朗相比幕劳人,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惩吾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哼喷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篡谢,满载时第三排的舒适性可以想象艇翠,一定好不到哪去浑荚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衅驼,而且五个座椅都是三点式安全带聊梳唇,都配有头枕喀潦错,这也是其他车型都不能比拟的一点蹈堤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅书曙,比如长辈腿脚不方便进第三排弥灰抒,那你大可以将儿童座椅装到第三排臀褥,这个很多对手真没有林合。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立誓娘,到2013年11月新车上市龋猛襄,短短4年里安姆,观致汽车为世界带来了太多惊喜淋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僻。新车迟迟不上市撤共,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口店潜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开售睬谁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展端南蚊。是骡子是马肮绊少,终究得拉出来溜溜兽顾膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撵僧市,到底有没有想象中的那么优秀可拍?趁着这次的试驾活动就曹,必须让各位清楚的了解真相酪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞必?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢希泊里?这是个很敏感的话题拘挫,却在任何一个场合都不得不提渺颈评。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比群便梧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入超,而非决策权渗透童凛参,这个是一个需要十分明确的概念怒辆。   综合来说吐,您只需要知道矩隘:它是一家合资公司绵间炭,也是一个中国品牌逝胜孪,但是它的发展不受制于任何人献狠驶, 并拥有独立的遍菠室、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雇,制造的也是全新的就溯、面向国际化市场的高品质原创产品吝湘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纳恫储,副董事长Volker Steinwascher石清仁笆旗宛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烤,前者曾是大众集团高管胎坊,后两者则是举世闻名的顶级设计师杭隋稍。所以在观致3的外观造型上矫改慌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姐褥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炔夹,车身尺寸糕闺、腰线的丰富程度等怂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球螺适。如果一定要说有什么特点的话黎桑喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙品。   不过辨,若是细细揣摩这款新车句描冯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘶嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冈晾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搐略笆。而由法雷奥代工的前大灯隋歇栋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胚,如果您愿意再多支付一些费用殊舷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谱、大灯自适应开启及清洗等配置熔氨衡。   除了前大灯内的LED转向灯之外尘凹,后视镜上同样布置了LED转向灯盾,只是LED二极管贴片的间距有些过大菩,点亮之后似乎缺少那么点感觉浮级扁,而厂家的工程师也很认同我们的看法闷,表示会很快对这种设计进行改进挪可。而后视镜的特点是宽度很大闲,可视面积优秀鄙桓画,并带有电加热功能叫贸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魏犬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尉复,无论是大灯诽道沏、尾灯组布局味,还是倒车雷达的探头布置等等卸什波。而很多时候偿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的说尸鲸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘘,设计师的固执被得到了采纳浓煎。   有一个很好的例子来阐述这种情况读丘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的测。用厂家工作人员的话来说瓦稠牵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徊,必须成双弓习,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烂惕涣:LED光源+导光条纫硕、双倒车灯蔼剐、双后雾灯底别,灯组的供应商仍为法雷奥爸。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体齐贩,但不得不承认的是校,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吧羞袜。双边双出式排气管何脑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孪勺骑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统说刑隙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式可,前者搭配在1.6L自然吸气车型上端铜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弓射咐。轮胎方面观致3也是十分的给力坪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贬橇慷,因此马牌就成为了唯一的选择摧,对于消费者而言自然是件好事缮芬耍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辑卤唐,这款产品显然更注重驾驶舒适性思,但规格上似乎不那么亲民司芹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞥镰筋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条黑释,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了群幂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中累,虽然市面上可选择的车型非常多茫,但是想要在其中选择出一款空间够大姓壕,配置也不能太差的车型谓泞炽,着实有一番困难蔫推如。近期我正在为选车而烦恼烂煎构,裸车预算在10万元上下胁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多创歉,所以对空间的需求比较大袖猩聪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丁深颧,今天佛,我们就在这两者之间棺溺挨,来一场空间的较量伴氰。   飞度共有5款车型诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洁拒,骊威共有8款车型烙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间现。此次对比文章中背菇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贺惺,两者指导价分别为10.42万和10.58万顺,并且在上海都有一定幅度的优惠圈甘,实际售价两车差异不大椒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观按响踢:飞度时尚运动榔码钠,骊威中规中矩烈侍。   在外观造型上牟,飞度外观饱满妙焙,硕大的前大灯解妥控、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)班教,不过现款的外形并不显落伍鸥。骊威的前脸进行了重新设计孰涉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达佩,不过整体造型依然中规中矩芬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界,飞度长宽高三维尺寸分别为稍:3900×1695×1525mm汀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm等湍轮,轴距为2600mm阮掸,从数据上看蹭,骊威具有绝对的优势探。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助避危,请继续看下文脆领翁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂额霓巴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强径。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎山,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娃缅拎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筷蔚始。另外匠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰拎啥,飞度为前后盘式塘讣鼻,而骊威为前盘后鼓身奔纺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正道日谰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阜啪,对提高倒车的安全性也会有所帮助目偏。相比之下浓,同价位的飞度没有此配置完酸,有些遗憾控盼。两车都配备有页ぃ控钥匙第侥,飞度将彝妫控按钮集成在两把钥匙上氖,而骊威的掖В控器与钥匙相互独立让,而且仅提供一个野ぃ控器炬沟,不过两车都装备发动机电子防盗系统廓。" "  现在出现了一个有意思的局面世祟同,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车书,而且还有像大众汽车那样晤精,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坤厕,在大众汽车之后伟邯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法观,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍托坝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尘儡戏。下面我们就来一起看一看这款车叮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劳防:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秽蠢?不得不说吵罐揉,从外观上来讲颁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汇,购买它的人们吓,更多是在预算有限的情况下追求实用性澈,谈不上什么审美喜好顿年。而全新爱丽舍的外观设计洼,明显向前跨越了一大步桅握媒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm申滦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的突杏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爸句,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柑。这很符合中国老百姓的用车需求巨蛇睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌写稿,注重舒适性肛糯,但行车噪音比较大陇竿如。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汞,除此之外屠歧挽,车外再没有开启的地方泊身,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潦。除此之外珐饱匪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头然福,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啃驼,属于全新爱丽舍的卖点所在弟逛。   本文导航嫉:" "  一直以来碗棘赊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型来、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘悔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胳善,但始终让人觉得有些激情不足胁肪,与犀利的外观不太相符茂叔捅。日前滤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔡,传动升级为6前速自动变速箱林钾蒙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统级臂冻,提升了该车型的整体素质吧唾体。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霞掳拘,在外观内饰方面变化并不是特别大点同偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滔峡,新款MG5 1.5T也不例外隘。如果说红线彰显了运动气质凤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些方。   新款车的侧面造型与之前没有变化备,作为强调运动的1.5T车型阜郡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衫滩睹。车尾的变化也不多卤巧,远观基本上发现不了变化所在甲。   本文导航浮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手础椿,而在中国市晨党肌,两者的竞争更是激烈判唱,A4L一直在销量上处于领先地位韦酸郴,但宝马必然不会轻易言败己隘峡,所以我们看到了宝马316i的上市水酞,其价格下探到30万以内斧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秆魂桐,豪华品牌姐、售价30万内覆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯酿壬,还有手动与自动可驯稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据泊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藏抒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澳蔚杀,并且我们看到官方定价方面连,316i进取型甚至还要便宜8000元何伦碧,不管你是不是“壕”愧凉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龄肖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说损懊拿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艇董掇,在大部分城市钱郝泪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜕喀,所以过多的点评话语我就不多说了锤屉杀,谁更好看都是自在人心的事替。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心百公,但是小编还是要尽到自己的职责浦,必要的展示必须得有宝泰,下面就看看两车的车头正面大图对比貉奴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婆盎辉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装链,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元权雀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型现人,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凸偷次,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贝瘦离,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墨捣搏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囊厕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敲,不过这都是个人审美的问题了稼,整体两车的外观设计还是在一个水准上雹。   轮毂上漓洗,两款车作为车系入门版车型逃,都使用了16寸轮毂葱,尺寸相比各自中高配车型是小了些低,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咕册肃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水何芳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酱,并且在胎面宽度上比316i更优硕兜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梧瓢护,用一款中级车以较高的姿态切入市陈油埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头累,按部就班的推出了中级车GA5滔骡律、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钾,而随着国内SUV市场的井喷全土沃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剂天。   好的产品才能抓住消费者核,为此广汽传祺也下足了功夫和努力髓嚼艾。在今天试驾的这款GS5身上绕踌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监说公蔷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澄淋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淌龋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秸廉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衔,看上去却十分洋气报。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咕扒嫉、1854惧我冈、1680毫米冻徊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撵恃布,这也是国人喜闻乐见的黄编蜕。   车头的设计略显凶悍成,设计师称设计思路来源于雪豹矫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棠妓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冉难。前大灯采用了透镜式的设计蠕搭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣阶,这个考虑绝对够实在对。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃富表,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桔讣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浩睬肩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玻坛叮。   在轮胎方面块堆邓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慨癸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎累。轮毂的造型十分普通群痹冠,只能说看上去很顺眼比较实用吧郡苔混。   尾部有一个明显的掀背设计同吗急,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偿父。尾灯采用了主流的LDE设计姐,搭配大尺寸的高位刹车灯媒挡恨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色路,辨识度也更高衰谅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忌凑?是豪华奢侈的奔驰S级姑,还是“上天入地”的路虎揽胜涛灿,亦或是驰骋四海的保时捷911透?对这一价位的车型来说辛角,什么才是决定性的购买因素冻息标?是配置还是性能颊?车型对这一价位来说到底有多重要掇拢拆?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴。今天儡桥邢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搞文修,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龟扒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寿杏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磊考,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杯袒德。非土豪们玖酵,退散~   由于有200万元这个限制羌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夸胳革,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断馁梯,但市场有20万左右的加价慈茫遂,且并无现车胸沙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陷幸苔,这款车终于摆脱加价靛剩感,进入平价销售阶段档什,当然能否买到现车就看各位的运气了膛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松灿鹊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烯,但跑车的身份无疑是最拉风的刹辉慕。   尺寸上实在没什么可比性肪川滤,加长S级无疑是其中最占长度优势的诵娘睦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竭健,跟标轴S级还真有一拼捻荣,巨大的高度也傲视群雄嚏饰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谦到么。最后我想说的是叭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绒戳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虱墒脊,公平起见还得排除车重因素赦。别看S级一副身宽体胖的感觉灰欺腾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下适蹲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窍酚楼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甘汐甸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冬旅,别吓坏了后座的VIP蘑讥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禾切尸,但也确实相当可观了祈,不过由于这款引擎还是有一定年头的甭输春,其276kW的最大功率是三款车里最低的龋锤扳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艇防。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廷桔略。不过写到这儿我很想问一句输吠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憋,就能成就今天的丰功伟业蒲朝,是这样吗判锯?就算这不是一个伪命题呻睬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唱。那么眯讹捎,历史能代表什么狸喷?之前娩,我肤浅地认为江协,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灵秋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膛扰归,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的回承。 ●何为中国专属讼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踢:S400L两款酵、S400L混合动力一款呐、S500L一款彻菇伯。相比世界范围内的S级剩捂晒,这些车型有三大特点涪:全部为长轴距版喷、全部为汽油车粮情、S400L两款车型为中国专属尼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长规成、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尚附、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吨胃俩。因此按尉飘,中国专属的S400L与它们相比协蛾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洞拦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关临。我们已领略过S500L的魅力木,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼儒。   ●外型汹:更长趣纱、更宽麓、更高缚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醇憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痛,尺寸上粕层,它比上一代车型更大拭年角,轴距则保持不变怖吗碴。从数据上看嫡鲜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁旖骸,但落实到实际的视觉效果栖势隶,我想没有人觉察出几十毫米的区别百。相反伯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大类拖、霸气很多腥箔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涎,根据车辆配置的不同晨烹,全车使用的LED数量有所不同勘。我们不知道具体车型的LED数量宝翘贤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馈,它足够惊人沁深么。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卜佰灿、中国市彻岛洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场光亥闭。对于中国人来说悼教骂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发观,中国人将有更多合适的车型可以选择上辟降。同时喊,市场竞争日趋激烈虫靖,汽车售价降低环啡、经销商服务更好脱市。   作为目前全系的入门级车型李币簧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势申。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受输退玩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窗叮。对于S级来说咸稠毕,无钥匙进入功能十分重要噬母,没有它爆圭,许多车主会无法接受碱孤。   如许多人看到的一样手,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轨勺。在奔驰车上禄杀时,总有许多你也许永远也发现不了的配置坡,它们中许多都与安全相关腔。比如S级全系标配的自适应制动灯擎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胃扰忻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳景。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题合,什么是MPV车型冕洁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸿忱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奔悔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靶躺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚕豌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型色。是MPV假滴?是轿车凡店话?还是旅行车挪?这看起来确实是个很有难度的课题吠胃裁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题省。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔡甩蟹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浩落,而且他们一个是马自达5车主磋宋,另一个是沃尔沃V60的准车主汾菏煽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笑。   首先登场的是胡正暘裳,大家一定不陌生卧随恭,他是我们汽车之家评测团队的成员喉,今年27岁蝗污,算是个文艺小青年田慈汰,热爱生活芬硅菇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炮偿从,刚刚新婚不久踌懒搭,正是对未来充满希望与热情的时候伟括号。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谴括,如果家中添丁的话漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喂吉轰。   杰德测试车刚刚来到编辑部杯碌,胡正暘就迫不及待的去体验了苔,据他所说殊痉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了完霉程,属于一见钟情死。另外从外形线条以及车身尺寸来看陋秆莲,杰德都和V60差不多和擂迟,是辆旅行版轿车的样子狭捶嗣。   当然外形只是一方面段摊箍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腻,特别是第三排座椅取际杠。实际体验了一下怕垮,将第二排座椅滑动到最前面的位置矮羡膝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碴燎沧,头部也有四指空间巩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单享,之前的文章中我们也有过介绍娩舶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湃嗓。   更多精彩视频啼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竟履弗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漂,表现基本上与V60相当父,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溪娟篇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况程,在放倒第三排座椅的情况下蚊垃,用同样的一些物品存放来对比誓兢匆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些次,而如果使用上第三排座椅就茅谁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撤。   胡正暘对于杰德的看法恍:   首先杰德样子很好看瓢食蔬,够时尚曙泰,年轻人都会喜欢玻豹。另外渐括枫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甩筷,但是内部空间利用率更高些,实际空间体验也让人很满意剁酗克,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浓喉荆,这点非常不错店师,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题愤。   不过它有个问题羡毯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炭共事,只适合短途出行鸿处,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聪爱乔,如果需要经常外出长途旅行的话耸,5座版车型更合适垄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伸弗丁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彼。近期汾,2014款雷克萨斯GX400推出市郴埠疵蕖,作为小改款车型蹲碗褪,此次推出的新车在外观方面做了改动抱搭,同时在配置上也有一定程度的提升磨,动力则保持不变池新靖,售价方面与老款车型保持一致闹脐钨,提升了新车的整体竞争能力笨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霜叮蠢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廖穿晶、308磷膛砂、408蚂袒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劲,现在又来个301嘘,不要说是消费者筏肖虐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙确隘肌。这就是紧凑型车市澄稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剑省。东风标致301矛头直指桑塔纳俊禾陋、捷达和昕锐目伐,我闻到了火药味箱俺。   11月19日上市腾懦隋,预计售价9-11万汤,与雪铁龙爱丽舍同平台讳泌彩,只有1.6L一个排量刃思,变速箱有5速手动和4速自动可选凸庆。以上这些是东风标致301的一些基本资料判恋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坷庆,因此从很早开始便陆续放出各种消息诺骋胖,以增加关注度樊吧甲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凡忙恍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墒,为全系顶配垮恕。咱们从标致301的身世说起牧馅乐,先把头绪给理清了实。   ● 东风标致301是辆什么车婆?   听到301这个名字人舶,大家都能知道秸哭闲,这是标致的“3系列”嵌蟹靡,但307班阿、308听过谰,301却是第一次听说香七。其实301的身份一点儿也不神秘窜轨,大家都记得富康吧查?富康是雪铁龙ZX诚导,后来在中国改款改名芥吭敝,叫爱丽舍祟舍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仙棱乔,这是它的第二代产品闲,而301噬,就是标致版本的全新爱丽舍鸥杉秘,它们全都是一家人埠恨。   对于大陆市场来说慑酵,标致301是张新面孔稀尾,其实早在去年底它便已在土耳其上市挤,之后陆续在阿尔及利亚屏抚缺、俄罗斯等许多国家上市袄能皇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梗窖,同时蜜黑匹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等对未。它将被销售至世界各地任辆懂,成为一款全球化的车型分途瘦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袍融搬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锈灭杠,标致301的外观乍看上去没有什么特点睹。你可以猜到这款车的定位了烫捻,30岁上下搔雀皮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诺秤。   其实301长得有那么一点像508捎,这是很正常的逗色酶,毕竟出自一家门贬袒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菇茫。要让更多人接受挺秃,太个性肯定是不行的法如,所以这个设计思路挺好醛李贿,也应该挺对中国人的胃口蕉潦粹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捶帝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳小颧乐、捷达都眠盘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汲奥林,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些两枢绵。不过它的备胎又回归了185mm皑,而且屠,可能是出于成本控制等原因嫩赌,备胎使用了不同品牌的轮胎筛么。   我个人不太喜欢标致301的尾部杠侍立,总感觉哪里别扭卫,也许将来出个两厢版会更好看深驼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讳凹,而且中高配车型都有怯斡,比对手厚道列些特。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撬,温度适中柬儒灌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地币,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荚残催,他们不仅发明了西餐餐具霉能盾:叉子霜穷斗,还孕育了诸多跑车品牌息,比如矮衔:玛莎拉蒂帮绞赦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车里,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车班:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)响徽。   ●外观论:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车极沪割,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丛串、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色布扩,它们都是标准的行政级豪华车摹酗,有着一副不苟言笑的严肃表情秽,外观线条规整陷砰铺,那种气场让人敬畏绵竭。   而玛莎拉蒂总裁则不然单嚷葛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别次踌梦,但气质却截然相反觅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计少,标志性的大嘴咄咄逼人米,意大利人对于设计确实有自己的卓见袭李。   如果将总裁与同级别对手放在一起茫泡,它无疑是最夸张红风、最具美感的宛鹊花。这的确也与细分定位有关系立,奥迪A8苔袍胎、宝马7系这些德系豪华车都以低调粟甭、沉稳为不变的设计主线廓把睬,更多的在表达权利题,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咖。而意大利人则不然纤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识塘膳拆,即便是这样一款行政豪华轿车劣,依旧坚持了张扬的风格木独撩。   这是我第一次见到新总裁的实车力,它确实比老款要漂亮汇暇僳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辰,而新款前脸带来的侵略性更具气质祥钠杰。   车尾相比车头略显内敛虾嚏道,双边四出的排气管成为了最大亮点限互。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主递成畴,聊及为何选择总裁时梁柏,他满脸诚意的跟我说懂奇:“好看!跟找女人一样绵牌笺,好看眠。”“呵呵报,好吧坎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馅白脱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓶窗,卡钳由Brembo提供矢睫,颜色理论上是可以进行选装的吐幢。轮胎为倍耐力P ZERO系列谢胆,前轮尺寸为245/40 R20佬司雇,后轮尺寸为285/35 R20潮。   ●内饰蒙斗:运动豪华是主格调   置身车内届,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛾磺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捆,显得有些过于保守了星离,不过各项做工相比老款车型有一定的提升健龟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方白盾。   方向盘直径略大眷,背面配有尺寸硕大的金属拨片籍虚考,手感很棒剐抢。导航系统为Garmin蒲,7英寸液晶屏尺寸不算大祭,中规中矩断。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中版墨澎,已经很少遇到长相令人深刻人,而且相当满意的车了浅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恃顺,价格低冲,与同级别车型竞争性价比十分突出授济蠕。但在长相一直不怎么给力井。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线废啦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了思奔歉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斜棠,不走伪高端路线的致尚XT厕,其动感的造型非常独特控眯。在我看来亨律撩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确入添,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巾局青,购车群体越发的年轻化闹郎梗。   说他年轻廷描、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仍纬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熬吵,这只是时尚的一部分唾鹤费。   前包围的造型充满了视觉张力冠怒汀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赶离,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娃呕,显得非常动感逗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表南外竟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棠弊剖,这也是在向合资品牌看齐亢袜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利燎硼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秸垦文。而在车身尺寸上融屎骗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泡归辰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米静侈烷,与他同级别的对手相比有着明显的优势抛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荡上,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缉鲤霖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炒羚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环翁,上窄下宽的造型十分饱满佰裤,而且显得更加稳重敛刃。尾灯的造型修长尼搏,且正好与车头灯遥相呼应胳镁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馆,动感猛汤掇、年轻蘑开搅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置紊,虽然仅有三款车型配备此装置抛憋结,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冬,想必也是极为厚道的魄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粳,我是汽车之家刘涛归射,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威囱溅伸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道司:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聚弯。时隔一年后的2009年琶霖栖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘫,选择它的原因贿,用三个关键因素涵盖面氦坞:“外观内饰漂亮窗、静音好蒂陌、配置高”龄马韧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肋,作为老款车的车主剧,带着期许疯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倾,有了下面的车评时位亨。   注释挖:为了方便大家阅读裙碱需,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聊存绥,描述为“新君威”洪完赖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镰哪,以下各个环节的评价用满分十分制瘦磊跋,做点评悼蔼靛。   评分标准虫疲:   及格愁餐彻:6分   表现尚可箔县嫂:7分   表现优秀疆巩:8-9分   表现完美杭宏沃:10分   外观什荚捐:先天胚子好钝,改改更“时髦”   改进评分瓣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时檬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廷瓣屋,应用到了现实量产的车型中蓟。在当时妊,245mm的胎宽卵焙辖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溉肛脱,毫无疑问是走在了对手的前面世伤汰。这种先入为主超,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晦操,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湃路风,说君威有一副“好相貌”邵入,我想没人会投反对票熔镁辈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杏淖冯,18寸的大轮圈不仅保留评撤,而且换成了密辐条设计屡,前格栅的修饰抽握,在视觉上显得更为立体靶稼伺,但就我个人而言更喜欢老款餐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磕。俗话说“7分先天咀,3分后天”幢券目,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汾,应对国人对“时髦灯具”的要求粪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焦南敢,坦率讲犁胶拖,不是我喜欢的风格豁豆撅,如果换成一辆科迈罗淑抒,我想我会投赞成票边。后尾灯累荆涩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管许荣,视觉效果不错憾,灯源亮度不刺眼翻观,亮起时不会让后车问候“家人”埂挞。   内装壳凛官:对不足进行了优化侠,细节仍留有遗憾   改进评分揪:7分   我必须要承认宝,我是一个对细节做工异常挑剔的人笆理缎。从2009年到2013年酪,新君威经历了至少两次改款升级煌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顽爆,仍未得到改进旁瑞。强迫症对于细节的不足弦,只需一眼就记在心里内,每天上车看到就会不舒服飞楞行。尤其是佳警然,新君威的前排仪表台与座椅之间裴拷疮,留给司机的跨腿空间并不大净,当你磕到膝盖外侧时让,你会嘬着牙花子帝勤烽,蹦几个“脏字”卫搬。   聊完了不满踞拇,我再说说好的地方炕和。日常上下车缕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妈背规,我的09款君威开了4年跑了5万公里石亨,座椅的“敏感”部位拱饲瓦,已被我蹂躏的起皮坊、掉渣椿吉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍拇,视觉上显得极为邋遢败。此问题囱尼健,在新款君威上得到了明显的改善鹅璃,侧翼立起的角度变腥诠濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痘,但此问题我跟厂商确认过凛围,确实为真皮)虱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔬幢。凭此一项栏,拉开车门的印象分就能加不少略疼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凹邵,我的老款君威在二手车出售时仓氏亢,就因为座椅皮面老化的问题焚家虽,被“扣分”睬彤呸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计死且,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醚腊,好了许多档弹辣。8英寸揭樊、带有触摸功能的中央显示屏画,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锑掏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诫绵竿,在实际操作时显得华而不实厘。多数情况下要调节温度嘲蹄,只能用手指去“抹”娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差我妙,并且无任何的震动回馈提示碌,行驶中操作不够人性化塑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讽,相比老款的旋钮控制澜虱,视觉上科技感更强舶。实际操作时帝磋儒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氏貉。尽管支持手写功能差膝,但表面手写板的面积很斜婵撤凇,如果手指较为粗壮降币,表面面积不足以支持对手写区域的要求荤擂。索性迁脾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贯陷。   小贴士祥篡班:针对上述功能的操作“鸡肋”患谱图,我向厂商做过咨询抬湾绦。对方最终给出的结论是佬,此功能在研发初期蘑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估详,停留在几年前颓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苫梦圣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撵健春。   仪表盘上的这块儿液晶屏卞酸,支持多种信息切换查阅硼刊蹈,视觉效果自然更时尚课,也符合当下的硬件的升级进化潮流懈挎。但蕉,仅就我个人而言拟妻,我认为任何一项技术的进步与应用翰读抡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菊磐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栖救,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹊,所以仪表盘的车速指针枚闭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跑瘁报,当你想从正常模式切换至电台模式时薯缺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敖憾秃,时间大约在2秒左右握喷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓜姓,因为系统的升级鸿,所以导航从路径开始到定位确认导航骗,逻辑上相比老款车型车帽,要合理很多奥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匿呕,被彻底改进黄拆欠。提个建议敛,新款对于路径导航的语音提升哨煎,在路径判断时垄麓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腻皋,如果将“请在下一个路口右转的话术”无弛柑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罗封唯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玲。整体效果担层模,高音有提升谐骇梦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凰。以往那种“嘣呲洞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现式列,无法在这套BOSE音响上找到檬涪汰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贬菲?加长版!与其给那些改装厂提供生意搓铃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趴。近日哀舍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疲,这款车就要正式发布了寐,海外售价14万英镑起剔鸥,约合人民币138万辆踏倒。国内250万以内应该是不要想了鹿吧凑,土豪们还等什么蔼,赶紧再加价20万下手吧B诘础(注释泌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秆,外观上并无过多区别航,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的聊,因为用三个字就能总结嚷馈:没区别斡翱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睛降。除了实实在在的空间优势佳,那种与众不同的气势也是重要因素之一镣,这种毫无区别的外观枷程,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惧。   英国人果然内(men)秀(sao)赌示仁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱响。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吻吹死,改造成了两个相对独立的乘坐区域抛疮,原本的中间座椅则变身中控台挽,提供了空调嘿挞、多媒体焦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车米达特。动力和传动系统方面财,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擞。   总结瓮:路虎揽胜L目前仅计划在中国逞绩藩、中东地区和北美市场推出憋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陆窝勿。另外倦微裳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赴,预计广州车展发布劫辉嚎。土豪们继续准备银子吧位栓涉。 免责声明河蕉贤:本文仅代表作者个人观点溺位翟,与环球网无关悉冻免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨暮咐,对本文以及其中全部或者部分内容戮令熬、文字的真实性冷估恨、完整性歇椭膛、及时性本站不作任何保证或承诺稍士卧,请读者仅作参考猩岗,并请自行核实相关内容司鞭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候返密食,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霜末,那就是新一代天籁·公爵培。早在2008年6月霓现具,东风日产就推出了天籁·公爵场,它的外观刻、配置均有别于天籁其余版本深籍测,更加高端大气上档次疼棱溯。也许它不是最走量的版本呢,但绝对是天籁系列的一面旗帜绒嘶。在让大家久等逾半年后架,新一代天籁·公爵终于露面姐师世,我们也第一时间对其进行了实拍灰。据悉臣酱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剂缄添。 『注曝:为方便大家阅读病藏匆,文中天籁·公爵简称公爵版催膜焕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琅翠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟犬掸,时而艳阳高照菩,时而大雨倾盆抽贫赔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肚,与身旁碧绿的草地相得益彰仇。我盯着它看了许久镁掂惫,心里盘算着脑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来变?   嗯龚试,画下草图之前得好好思考这个问题胳讣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渴烧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错榔,唯独看起来太眼熟墟镀,对旗舰来说这可不是好事姓腑退,在A6L甚至A4L面前捆锭乒,A8需要更多长者般的自信镜奈柒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掠孺:六边形进气格栅面积比以前大了不少熟勒凉,而且线条硬朗到接近于矩形害,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刻唬舷,从前脸横贯而过警痹,再加上全新的矩阵式LED大灯吨梗撅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舰鲸,它是A8这次改款最重要的升级之一含涣戏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夕。以前大灯为例陌竭叮,分为远光盾北磐、近光酥川噶、转向/示宽这三组掇萍凤,所有光源都由LED组成孝灿帅,通过与摄像头椿稍隧、夜视系统侍弓阜、导航系统等部件的协作癸芳,可以实现几项很有趣的功能酱咕菊:   在Auto挡位开启远光灯怀淮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恫郝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呛笛,瞬间关闭部分独立的LED灯体革碴膝,会车结束后呵崎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态水很络。在整个会车过程中沧捣旅,对向车辆的位置一直不被照亮炯,而其余位置能保持远光照明状态摄尾界,既不妨碍对方驾驶员视线揩楼蚀,也不影响自己观察前方路况腔,相当智能烩卑摩。   当夜视系统探测到行人时距粹,LED灯会连续快速闪烁三下椒男,对行人起警示作用庞马衰,如果夜视系统探测到牛躲车偶、羊之类的大型动物唾纲懈,LED灯则不会闪烁畔,避免对动物造成惊吓荚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哄丰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缉。另外它的转向灯采用动态效果康,灯光朝着转向的方向滚动点亮掏挟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纳戚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唐郝,提高安全性抽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行困,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘿疗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庇,有些来自室内的模拟演示骨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钩骏,看看这些功能的实际效果到底如何帆慨。   跟前脸的改进相比诵冷炕,车尾变化幅度要小得多晃裁,主要集中在尾灯部分文葡,线条更加瘦长阶猎卜、扁平居驶皆,视觉效果更干练观嗡。除了那个“A8”标识暇牟拍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舶饲驳,看上去还那么年轻运动钱才阑,缺少沉稳气息媳呜。再打开车门一看辅菲蔷,我明白了泵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车健饱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旁陛,使用了和路虎卫士相同的发动机戌森,配备了六速手自一体变速箱齿妮,以及许多高端的配置翘。让这款车有了很多吸引人的地方腻,但通过试驾们,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滔廖。很多设计还不是很成熟吼颧篮,尽管这样顾漓,这款配备了柴油发动机的SUV既,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焚,依旧在同级别具有很强的竞争力芍花昆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓柯凌,尤其是大灯组的设计刨奥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入繁戒厘,都比老款看着更有质感恃奖漠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宽不,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敢撮。此外匹,中网的设计很有层次感睡宿,运用了一些镀铬饰条耍摩讨,也让这款车的前脸显得更大方固。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擒息咯,钣金工艺还有待提高钒杀嘎。   车身侧面造型亮点不多杯老,线条还算比较和谐吧葱,亮银的行李架比较好看维布钉,但实际用途不大姥。车窗所占的侧面比重较行ⅰ,稍有点显得失重暖鼎唐。四个车轮显得很粗犷新,轮胎品牌是玛吉斯好,成本并不是很高狡砰狙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跋,注重排水性能水烤怜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差融滩。   车尾的造型比较臃肿涎悲储,相比车头来说谎,造型并不是很美观镜玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言弘,轮廓显得比较生硬榷皇。车尾下包围外观设计的不算太成熟洞粗旧,驭胜使用了三点式倒车雷达秸负,在实际的体验中剿脆搽,探头反应速度稍有些滞后充跑,给驾驶者的观察带来一定的不便褐垢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牢。   本文导航卡旅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霸堵,已经跨越了整整40年劳。在这期间母程莫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摆段?当这款全新君威GS出现在你面前的拇,这个数字就已经不再重要葡。每当我们回顾历史乃贰苯,终究也是为了更好的感受当下钩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史括,的确也不太容易考究孝,所以话不多说堤挝虱,马上进入主题弄。   君威GS是别克君威的高性能版本囤,作为其最明显的身份特征毋魏荚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磷寂,攻击性十足的设计让人印象深刻老韩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞎臣寝,采用盾形设计风,显得非常紧凑须幌。大灯部分全系新增了日间行车灯财陛,整体造型与普通版君威一致新版崎,仅在内部细节上有些许不同脆。   车身长度董石缕、高度比老款略有增加筒炭,宽度和轴距均未改变届。侧面线条也是延续了之前的设计念,十足的运动紧凑风格棠蓉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晤瀑,十分醒目弟氛檀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漆软,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暗茎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氢拦被,更显紧凑郴朴。LED尾灯为全系标配蹋休甸,灯罩经过熏黑处理栋醚漓,提升运动感恒。作为动力更强劲的运动版车型嗡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辑睦,同时也满足了更大排气量的需求勿烷囤。   本文导航揭:" "  近日痉徒啡,奔驰MLC的效果图再次被曝光竞昂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造律灭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计配,融入了轿车的设计元素倍。据此前的消息懈,该款车有望2015年推出喇牢。 奔驰ML   从最新的效果图来看担,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痞怠,拥有相似的大灯造型巷烽滩,以及下保险杠的设计蜕炒拆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劣俺嵌。此番设计目标很明确范,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手急荒庞。   动力方面也来自新款ML毖俯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舜申茂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惦鹅海,峰值扭矩400Nm奈陀,编者猜测未来MLC将会延续该动力藐。不过碉喜赔,MLC未来还将推出AMG版本绷傲。 责任编辑冉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烽会,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庞腊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疤,然而对于消费者来说烙搏,可选择性太多也未必是件好事察。许多车型的定位都非常接近探嫂忻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搽,那么它们到底谁更运动茹扩,谁更适合日常驾驶染,谁的性价比更高呢诡被?今天我们就站在消费者的角度来分析分析首。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看首咯,马自达CX-5在价格上具有一定优势败,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内附送,其它车型在20.78-25.28万之间店毛光。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抡讼段,价格适中扦风,而且动力和配置都很不错短祟。反观翼虎本,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稳钝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叉黄妻,但翼虎胜在配置丰富蜜势锋、动力强劲客沁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涩筐阀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龄趁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压貌,这听上去有点意思哆光嗽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剖,那么结果显而易见订钙失,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米距斧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剑盘。然而消费者大可放心馈姆,CX-5的动力也绝对称不上弱挖,尤其是市区行驶棵,它的整体表现很轻盈琴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涩,没有涡轮发力时的突兀感闯涛弗,这让它驾驶起来更为轻松芍搜。   无独有偶胳,两款车都采用了6AT变速箱思纫筒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喇吾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倘官肆。可惜的是沥茬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片培桐下。另外饭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炒,常规的形式很容易操作吕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暴,并不易于操作拷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垂避,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弧辅羔,与翼虎也有将近3米的差距碗抡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响素室,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舞馆籍。   油耗向来是日系车的优势所在嗡差纹,CX-5的发动机压缩比高达13:1叼懈貉,并且装备了i-stop启停系统排催怂,这让它的节油表现比较突出痊堆。在气温32℃惦、全程空调葱瞪炒、车载一人的情况下链,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熟,其中经历了畅通和拥堵等路况隶练,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拒滑。同样路况下轨甸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辆虫赦,尤其在开空调的状态下黎浚,翼虎的油耗表现实在令人担忧放础愁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痛。   作为一款城市SUV掂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肉系播,都采用了多片离合器式中央差速器怒,并带有四轮电子辅助制动几挎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剔掳卤。从我们之前的测试来看饰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚏庇,所以脱困相对轻松一些膝涎锯。不过在这里我们要告诫广大消费者嚷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铺哥藏,但两者的定位都是城市SUV想径幻,越野并不是它们的强项柏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粟,油门踏板的脚感褪彭匿、方向盘的转向手感衡使骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亢腹灭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的曝贯。值得肯定的是妥巫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担诉染。然而相比之下随俺鸡,CX-5的整体感觉更加轻盈撵,它开起来并不像SUV贪,车头的反应更快蔬,油门踏板的调校也更加线性蹭辛久,而翼虎整体感觉更加沉稳四,底盘扎实城,但或许是由于整备质量更重的原因稿蒙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怯。   就驾驶方面而言拉,CX-5给人的整体感觉是动力够用脱部、油门线性糠途、操控性出色你蛊,可以用“好开”来形容垒化。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜜徒,但翼虎的发动机输出并不线性方挖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陡贪千。另外攻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉婚坪缓,加速琴苗毖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显随卑踞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘫竣焚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狮竿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬,放眼整个市撤啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尸溪椽,基本上5个手指头就能数过来规,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缕。   有关于新款E级外观借康母、内饰及空间方面的介绍瞄窟块,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靖。在我的这篇文章中虚阶,主要关注E260L动力方面的表现信。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机石,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW电郎,最大扭矩则达到了310N.m眷。虽然排量并不大沫胺,但是通过加大增压值侨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镐,对于这款变速箱午博妻,我想大家已经很熟悉了奥识。只是我想再说一次船坪稍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焊随,但在日常驾驶过程中单淮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梨。大多数情况下温和九吝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唱拔。   只有在深踩油门的情况下赌闭椭,E260L才会爆发出他凶悍的一面虱恐丘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笑赁碑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旁盘圃,你也可以说他动力输出不够平顺肺。   一直以来勘波诵,我都极为中意E级的悬挂调校徘蜂盒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炒钙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橇碉房。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候觅椿酿,我挺惊讶的卵内猩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巾该观。可是仔细一想途,也很难怪宝马会这么着急瀑测础,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堆藉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抢。据悉犁,宝马4系Coupe将在11月12日上市堆诉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斤。(注凄:为方便大家阅读谓舷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笨,在你初见时孺,很难相信自己会喜欢上他八陋。因为你花痴于帅气拉风的外观券,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动必勤,那么他的表现自然不会入你法眼篮头古。但时间久了案,你发现再帅的外表也会看腻捻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肆箩,放松不下竿吞汀。这时羞弗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔚悸房、运动但不难受的座驾卤介。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钒,除此之外尚然,他还是一台很顾家的车横辩汞。   没错叔裳,他没有特别帅气的外表崇仁,没有特别强悍的动力杆芍誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堆滴抬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻户婆沫。下面喇梢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解好。   ●车头造型犀利谎翟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙红甫逼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雄红,定位低于大众回峭。现如今寒息,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泼,而伊比飒便与POLO出自相同平台炊蔷。因此在车长等诸多细节上郡峦,两者都十分类似坛悉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型餐碍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长躬亲俏、1.693米的宽度毙呻巴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拐鞠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悍嚎,这点确实让我感到吃惊川挨兽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堂美啸。可以肯定的是陌,你无须对他的实用性产生怀疑痹虑舅。   你有没有发现瓷图,他的日间行车灯挨羌颊,很像同集团的老大哥奥迪A8刷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寞捶拔。但毕竟糠寂昆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娄,他的目光也需要这样嚣张举。   从车侧过渡到车尾楞,顿时觉得伴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格还,从凶狠瞬间变成温顺喊侧幻。我揣测不出设计师如此分裂的思路太,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烈刮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎死,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岁叙殊,而在我们的制动测试中淮冈,他的表现也确实不负众望烹。我写这段话的时候酶伶姓,一名同事从我身后经过说了一句妓:“哎蔬封,这轮毂挺漂亮的”平腊。确实立,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话端,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舍斜,在我看来另外两位应该是300SL和964且魏虾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100始簇地,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铆晃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓄径共。   直到1949年佰疟居,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懒托。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抡恃咳,速度竟达到每小时 132 英里乖庞,不仅完成了试车九,还一不小心成了世界上最快的量产车型哆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肆,正当捷豹稳步发展的时候袖充,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沛富诉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熊砷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赏纯绩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中插,英国国宝悄?人类想象力的结晶炯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戮且朵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷譬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弛师。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓝,正当捷豹稳步发展的时候型,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线称漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兑埔,自内而外散发出优雅迷人的气质氛,在这份自信与优雅之中触,还蕴含着极强的力量感懈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巾昆崇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼癌揪炒。   作为E-Type在21世纪的继任者米盆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矩记,他更是一台纯粹的运动机器示,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辩甸炮,刚刚我试驾的是一台量产车福汐。即便是用再前卫的眼光去审视渐肪拾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昂,不过现实就摆在我的面前呵缚,它的的确确是一台量产车黑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车不巫溜。所以欢,还是让我们先合隆下巴盎吗劝、收起惊讶雄扇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崇唉辈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念害。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竭触新,而等待总是值得的豌,十年之后的今天粹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1探驴。   ● 外观敢滑:旨在降低风阻   关于XL1的外观松位牡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恨巍染,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肮陷叮,他们的心中只有一个目标惟皑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189古改兔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解停誊,也皆源于此苦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嵌,轴距也只有2224mm拆乘,如果用世俗的眼观去衡量淌褂戳,它甚至比一台大众POLO还要邢げ帷,不过也正是因此估删奋,它才做到了POLO永远也做不到的苹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘫奖前,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篱。   出于降低风阻考虑赐节鹊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扔赊毕,面对这样的设计潮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入我宋笺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缸倒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”量恃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皋浩帅,大众XL1的目的只有一个弄热拷,那就是降低风阻舵叫鳖。而为了达到这一目的剿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欣介河,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像橡痕,不过相比于传统的外后视镜陆痉,如何掌控与后车的距离是个问题罗缎舰。   ● 结构劫库:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娩匈,除了完美的空气动力学设计外芥汹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用外碌。作为一台重量仅为795千克的车型难丢浓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凶彩,约占车辆总重的21.3%纪,除此之外倒儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啤方鞠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剑,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀缏ɡ稀,复古而粗犷的外形燎,彪悍的身姿槐,经典的圆形头灯潭潍届,这些都是我选择它的理由秤门痉。那么在我稍作白日梦之后虑痢,请各位看官赶紧打断我的妄想关,拉回到现实里钩郝慰,假如我的预算仅仅有二十几万的话拧踢,那么好了桃乓斜,牧马人买不成抖,自由客或许能让我望梅止渴艾检刺。同样复古的外形灵脖,依旧是个好选择休。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慈写翠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔬透,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀改碧。单就车头来说赔互,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磋。简单中又透露着经典的味道搜萄。另外牵极,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剐胜,突出了力量感毫呵夺,Jeep的家族风格立马突显痕隙。   车的侧面造型同样如此风格从集举,走向笔直翅,简单饱满固拖。当然不能仅仅介绍外观设计残,作为一款SUV扩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冗话。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赏,离地间隙205mm恰,应对一般的越野路面足够了封酪泊。   车尾的设计十分简洁堵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条失,小巧又十分有力量感逃级。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狈揪琼。从总体上看甸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敢。   本文导航雌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节才竟,而“侠”自古就有不同定义隘撑,“言必行急暖,行必果绕,己诺必诚卸,不爱其躯楔,赴士之阨困轿,千里诵义者也谓之侠”泪匣伯。他的形象亦正亦邪沤瘟,游走于主流与非主流之间自成一派夺汹。随着近年来路暖玩,国内越来越多的人们碧宠健,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时食,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戮灰,开始在国内市场发力懈倘芬。其中丸,路虎全新一代揽胜运动版绅屎,向无数消费者展现了一种精神驾氓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徐。   路虎全新一代揽胜运动版完,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概片觅翔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杉,它的独立特性被设计师完全释放跋令。如今铝霞,这款至今为止速度最快盎、相应最迅速块极沫、反映最敏捷的全新路虎耽券,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僳捞袭,冲入国内汽车市郴颂稳ā,夕阳下一人一车妮划,古道中察琶,说的是情义无价稀灰钳。谁人不为它心动昆咀播?路虎全新一代揽胜运动版猛崎独,驶入我们心中!   65年来崔篙娄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屯掣起,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”超。如今性,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戮,再次席卷世界委泄滔,那完美的车身比例男壳坟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚼谢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为履坊:4850mm*1983mm*1780mm叭,前后轴距2923mm镜逢摧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹少喷,3.0 V6 SC汽油版HSL淋埠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沁儡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胜。   姿态万千的路虎揽胜运动版梳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抱撑盗,无拘无束的气辰,气宇轩昂的出尘之表邵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹配划谩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惫密,厚重的前脸瞳,配合后倾式格栅设计瘁,更突显了它的自信伶。发动机盖上两条凌线刚强有力碎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糙赌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泰梳栖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体详屁。   车身侧面线条的风度也极不平凡撅雾骗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谓宋,带有亮黑色指状套件痉池、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庇澜纫,装有亮黑色装饰边的后视镜铅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吹粳镁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巴介相,这些铝合金结构的轮毂分为配佃彪:19英寸5辐式铝合金轮毂裤还末、20英寸5辐式铝合金轮毂坷蔷、21英寸5辐式铝合金轮毂将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂届蹭、22英寸5辐式铝合金轮毂搜哺蹄,无论您选择其中任何一款淑,它都可以陪您乘风破浪抠巳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐降徊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惭纶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拣魄,整个车尾看似简单却极不简单胆纪。   本文导航梢古:" "  1998年富,广州本田成立肃私怠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碴红妊,而时光推移扑,今年9月12日巷廖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芦澜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛙涡讲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁面,我们今天将穿越时空较挛还,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型督崎虚。它虽然是日版右舵车型忙撂,但3.3L/100km的平均油耗讣艰、双电机电动CVT虽伪譬、大容量锂电池阿限脓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧河,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龚。   外观更加原汁原味担:说到原汁原味躺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钉庞练。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淳,更运动磊秃。混动蓝色特征搅你:作为混动车型签认席,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荚啡芬。   在下保险杠处花,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兢诡椭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奠赫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘿努摹。混动轮毂畅哗几:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姬屯淋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墟淌悉,为节能更尽一份力搁摧。   本文导航拼魔梨:" "  就在前两周烽,我的同事刚从上海归来炉,当时就是为了试驾上海大众的朗行槽,而在不久后的今天广掠须,我来到了大理诚耿,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔑任喀,虽然我与我的同事地域不同赤伐丢,但对于这两款车而言拦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甭筷伸,我不得不从朗逸说起纯,由于现如今大众睦墙松悖块化的产品研发慰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品害,朗逸肪鹊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悔,它们的关系算是孪生兄弟桅铝奸,反正我是这么理解的盟铂蹬。   目前朗境的广告已经全线铺开诲彼坍,消费者的关注度也很高唾攘,虽然我个人比较抵触钠驯亓块化的产物(感觉个性不足)痛其顶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膳良,其次在10多万的紧凑级车里岭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慌。所以销量方面自然也很喜人鹃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般存,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胯拜。   从英文名来看淬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沙青,朗行的英文则是Gran Lavida咖匣捻,其实如果从相似度上来比较酿帅竟,朗境与朗行更加接近丛,因为它们均属两厢车刚艾。我想对于这样一款车来说人拼曝,大家都不会有什么陌生感兰窗偷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍家,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凄耪克,我在上面也为你准备了延伸阅读夯,可以先行了解一下桑慈。   说实话练,朗逸秃寿绒、朗行钦盛寂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畅纬,让我来区分一下曙开剁,估计我也需要片刻的停顿戊,因为它们实在太像了!就朗境而言德舷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呐痞哆,并将内部更换为蜂窝状造型刻,包围下部使用了黑色塑料细襄,并加入跨级风格的银色护板毯非,此外前雾灯变成了圆形滥,以上就是全部它的特征了辰。   既然定位于跨界车闺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘎,同时为了更加配合Cross风格夯订巾,车顶还加装了行李架蚀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙合退,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贸。粗犷的风格也体现在轮毂上蔷巳额,样式上很难用语言准确的描述出来融伴恳,总之很复杂台炭碳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕊疾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碌殴群。   尾部的变化几乎与前部一致肖险旅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厘称,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颧筒然,说实话就车尾而言呻,我感觉朗境比朗行好看了不少维樊潞。其它方面再无不同堕肆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汝奖鲁,转向灯哪哺、倒车灯厩擦、刹车灯还都是卤素的节侮。   本文导航剑挂苯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吮犀,所以无论是合资甫闹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琅晚溉,白领阶层独眷魔,夫妻年收入有50万元左右吼挨祈,有房来副,老公有车池。实际上猴擦念,女主角目前也有一部老速腾车犁,开了已经7年准备换一台豪华SUV烘嗣佰。这位女车主喜欢玩奋,追求年轻捷,注重外形嘉破遁,并兼顾户外供汝,不喜欢纯越野车型点吐,而购买价位瞄准了40-50万元领域帝搜辖。所以我们直接选择了宝马X3购吕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较对段。   为了公平竞争啃萌,我们选择的车型如下剧督,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型何缴怒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滥,三车的价格虽然有些区别武餐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠让俯,所以三车实际购买价格差异较小钦碎。   对比项目一搜劫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甫寺,特别是女性紊好,希望自己能买到一款好看的汽车投财兜,就如同提包还有衣服一样趴筷,特别是成熟女性强信,尽管喜欢标新立异榷栓,但也更愿意接受时尚动感的类型唤护。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸及,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胆,相比以往方头方脑的设计烁募,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少删攻伦。更让人动心的是蒋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阑,同时形象也不乏干练紧凑疚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润差诫,线条流畅锚牧,稳重而且动感矢,因此吸引了不少消费者摧船褥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箱鹤探,但2013款并非全无变化腑坚酱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葱,此外还有大灯形状琉亲、前后保险杠碌乒、尾灯赂靛、排气管方面都作做了一些细节上的调整哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鬼逼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雀试,锋利的腰线察拿篮,近乎方形的前后车灯虹交,甚至连轮眉的造型都是方的疗,虽然它是一部纯粹的城市SUV淑,却似乎在它身上找不到什么曲线课处,因此在奔驰车型中也算是有个性的帕。对于女性而言梢疙稿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面商唾翱,三车都不约而同配备了氙气大灯骏蒲,区别就是鸥宛,宝马X3采用了远近光分离设计硅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虎悄。另外蓟醋碾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柔潦矛。另外鳖筛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垦烯劫,而宝马X3大部分车型则无此装备萄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蠕,都50万元的车型卵伦,自然都是配备比较好的轮胎品牌硼嫌驳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的么,这些方面倒也不用纠结湾。另外需要说明的是烂氛,宝马X3是没有备胎的卫粹,因为他采用了防爆轮胎锚汹,可以零胎压低速行驶一段距离落钦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幸,所以基本打成平手香诺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靡拾,从两款车型的厂商指导价来看葛狮粗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丢惫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑰闺绘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羞冒估:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敲际,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汗变,这一点奔腾X80的确做到了劳伦靡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寡,X造型的前脸具有很强的立体感哺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚济。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奶隘吩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上承,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膳渡竿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线力忍跑。轮廓清晰的六边形进气格栅姓驼,中网上三辐式的金属饰条愁擦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度督,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哄曹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度割汀靶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浪,只要消费者能欣然接受戳痞罐,似乎一切也都无可非议宠焦疲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面起,除宽度相同外矢采,X80的长凄碾翱、高及轴距均占有绝对优势拣舌,反映到辆车的侧面造型上烯栖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锻伎概,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态霜捶猎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓢,上扬的角窗结合扰流板的装配藐,使两款车型都增加了不少动感的元素从。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色莲算宏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粳腑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气圈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瀑献撑,饱满圆润的风格依然占据着主导掳韶唇。与X80的刚劲有力不同妨帮,ix35的线条运用更加柔和钵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力当拢旅。没有尖锐的棱角汕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素善玲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象魏宝先,飘逸的灯带向后延展堑筷,带有自动开启功能的远近光一体式