韩国瑜正式登记参选2020年台湾地区领导人

时间:2019年11月18日 17:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)抱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闷,所以在这篇文章中剔蚂诧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摔狈摧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )单东秘。作为整个车系当中的中配车型勾该弥,MacanS绝对是性价比最高的一款厩黎鄙。只需要多付出13万艘鹃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了婪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价携济:10.9万 车辆总价(含增值税)彻惺崩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抨菩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件噶吴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大长遍壬,当然这些选装件也个个价值不菲傻断疽。毫无疑问搽谜,我测试的MacanS同样选装了不少配置贰慑,加上所有的选装件之后七瞬,车辆的总价也达到了79.79万风哼杰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘘桂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同实洗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氰炮似,比中低配车型长了18mm涤匣但。从数据上看纲小潮,MacanS除了高度和轴距之外忱际,都要比Q5大一些穆,但是由于MacanS车身足够低矮哆,所以从视觉效果上来说谰亲俏,MacanS的车身显得更加紧凑彪,也更加运动购珊坏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凰挎链,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩。如果光看前脸的话涂弓床,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo髓纷霞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艰处栖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆酗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19竞馅。如果不选装的话宠挫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缝。   MacanS紧凑记寿、简洁的尾部设计霸抒,充分体现出了它的运动风格两,简单的尾部线条用最平实的设计语言葡泉巳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型了。同样运动的还有它的尾灯椒,狭长窗奴、扁平的尾灯造型咕,与尾部线条搭配极为和谐疽氖,起到了画龙点睛的作用饶。   内饰方面络揭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魏,运动中不失豪华感糠藏祁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚏庐拱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弯咸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惺。但是有些遗憾的是相晚锤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喀落醒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纶混,感受并不算太好娇比枪。   Sport Chrono组件患戮匹,包含了中控台最上方的计时钟幻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沥穿。只有选装了Sport Chrono组件肉班,车辆才可以进行弹射起步皖怒链。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少储,但就算是为了那个做工精致的计时钟岛,选装Sport Chrono组件也是值得的墒,毕竟1.8万元的价格环剑籍,对于保时捷车主来说也并不算贵泻玻寥。   换挡杆周围密密麻麻的按键芒蔫分,对于接触Macan时间不长的人来说敞碎,绝对是个噩梦泌汝尼,想要记清楚它们的准确位置汗隘,真的不是件简单的事情坏搓抠。起码在我开Macan的一段时间里杠,每次操作我都要低头确定按键的位置炭赣描,真的不太方便剿扇。" "  在国内提到奥迪贯壁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亥旱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仿恕兜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰拖弧,这其中就包含SUV以及小型车坏荡戌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夕蓖醚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惩太歪?   在外观方面木等草,奥迪A3延续了家族外观设计丛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撬舜矛,用在这样一款小车上显得更有气势槽狭痢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质相,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恕锚将,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奖苍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉继,辨识度非常高汀热,同时大灯下部还带有清洗器扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秀蔫沤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型含拴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镀沤,至少看起来没那么晃眼沟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰康浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肆铣砂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坷廓沥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赁,起到了很好的效果故碱。侧面的造型上在A柱位置最高泵钩婪,整个车型几乎以平直收尾茄涧晌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虫汕,同时让整车侧面看起来更大一些兄脸。   A3的车顶采用了黑白色的设计常取,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鼓培,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稗骄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慈岸甘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了双琅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筋,轮胎尺寸为225/45R17脱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂及,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂东腿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肝许。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绥柑伯,整体呈现梯形结构凸侥,尾窗底部与腰线持平使,尾窗面积最大化保证后方的视野履。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辱烤梳,不过内部也采用了普通灯泡光源毛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱私硎遥好还。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戈傻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况榷孙间,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趴违嚏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僵郊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掳萝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屑蔡,S80L自进入中国之后枫史,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛔采,但它所具备的那种低调内敛的气质硼独,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崇女。   2014款S80L通过对细节设计的改变成曹,让自身在没有经历换代的前提下射犊,进一步提升了性价比娘。面对强手如云的豪华C级车市承ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涟褪纫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掀确丢,想要抢占主流豪华车的市撤瞻巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钒储晚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞭帛。   新款S80L对前部进行了细微的整容诫来枚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锤帽,同时也紧随时代的脚步糙。相对保守的前大灯设计嚷擂,已经不再能够满足时代的需求吾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搭,但至少与时代接上了轨溃矮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骸,近5米的车长和近3米的轴距表现适骑罢,让它在尺寸上并不会有劣势涸窘亢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菲。外后视镜新加入的镀铬设计侩,虽然是新款S80L最显著的改变之一吕痪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点看炊票。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洞,沃尔沃式的家族化尾灯造型饰剐挨,成为S80L尾部最显著的标志性设计腹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击村末侠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浩坚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锤悍董。   本文导航   分享到距:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闹奸炉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌干,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憋青,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯昴谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跋。不过旗下的产品线也过于单一吕工垛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际群纲家,所以便下探市沉堋,推出了紧凑级的GA3车型档恋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型小伞览,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攘迁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灸太熄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挖桅裂,也可以看作是GA3的升级版车型嵌悸,依旧主攻家用紧凑级车型市场丧。但是作为升级版车型磋,GA3S在外观设计方面有所升级损相粉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掣枷铜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型残长按,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脐毕棺,使整车显得稳重而不失时尚感耿季陕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晌点、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笆隧年、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泛疙。此外柏膜拎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎什姐,为双五幅铝合金轮毂锰矫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罕乓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翻绰促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朽滦脐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戌兜护,传祺GA3S的造型设计并不落后邦捻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寡坡嘘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华壤,12万出头的价格或许已经超出你的预算邯尽清,但是无论是从配置还是动力来说檄钦腊,值得去掏这个钱渤。可能我这些话有些官方措辞弹灰届,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衔。   1.0T嘉年华外观肉豪啥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娶堆妮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术父兽。为了搭配这台发动机簇摆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塘骸。   内饰部分死炒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致采锭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点较葛,这个级别的车型非常少见恒材椽。但并没有设置外部开关鹿港,而是需要进入屏幕内关闭舷括泡。   本文导航   分享到掸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袜罢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娘朝骋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刻粗铜,与大众168万的海外销量相差无几毖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诉和厂,依然凭着一款SUV车型活寂,在国内获得了不低的曝光率宫炼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲觅。今年4万台的预计年销量遁,相信有一大半都将由这款车完成豪。虽然这个价位区间的SUV里莱拒,无论国产进口都有不少车型可驯昊钇怼,但路遇科雷傲的几率依然不低辱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挖七弄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砂课隋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版们。这款车的发动机及变速箱等核心技术场啸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灿酷抵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碴缴,并保持了雷诺一贯的安全水准虱。而今天我们试驾体验的为鲁达,正是这款车的第二次改款髓苇哦,已于2013年在成都车展上市煞南。   外型上冀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慈谋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化番侯社。虽然车身造型上并未留下太多笔墨城甫捎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型认功,倒是显得有些“萌萌哒”角铃廊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶控寝此。   侧面造型上幢淳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叉炬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猫。虽然尺寸算不上大钮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藐悍卡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琶抒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敖毋倾。另外搪碑寄,2.5L发动机搭配适时四驱系统熄佛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猫劫。   尾部造型依然圆润烧,和略显呆萌的前脸很相称烽。上下对开的尾门很实用感筋母,节省了上门开启需要的空间疚立,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吨,载货坐人两相宜醒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藉匣蒋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祥认喇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饺川戌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舵现。当然福,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赎乏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伟悉、大黄蜂蔡袭朔、救护车等“老熟脸”们会出现奴悉,编剧还添入了不少新角色身模菠,比如老牌人物“探长”河灰,军械武器专家“十字线”戒董泼,以及人造变形金刚“螫刺”等储酷捷。对于最后这一名小角色而言纠坏,它的“身价”并不算昂贵拜,并且在现实中惋,它的综合表现也算是可圈可点柿查。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牌劝膊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栓澎牡,说到这里拐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钞。   言归正传挡嘉奠,牺牲自我我讳,从而使“大黄蜂”更加强大幕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尚赏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中餐淡,想要拥有它并不难嚏,最低11.99万元就能圆你这个梦魔,只不过它不具备变形功能坛毯。   从设计以及尺寸上就不难看出私舅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台实借,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勉,所以对于大部分人而言惦教股,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泌弘就。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰蔑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酚巨,具有相同的特质的车型还有福特翼博涣势、标致2008那偷。在对表面参数对比后奔热,创酷的优势还是比较明显的蹬断悼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响艇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似散,平和的尾部世穗痉、延伸至后翼子板的尾灯组裤、向上提升视觉的包围等等坟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点申,当然也没有明显的不和谐感乔。" "     对于英菲尼迪来说桂捎踩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毯川写,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人儡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妹嘉,这最为主打的当属轿车Q系列必达,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谴典,在现在都在大搞涡轮增压的时代萄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量令渐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讨空,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唐避书,而今天线,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烷狮停。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涪伙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秋惹,就是英菲尼迪的G系列产品复闪,而随着采用新的命名方式拱撇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撑腹客,从之前曝光的一系列的概念车来看啃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象力没嗜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拼其穗,而带有这种印象而来的就是泌:这车动力强么帮?怎么看就像是卖外形的呢赖?   首先在外观上夯急匹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稗,采用了更为吸引眼球的设计思路襄娘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荆咯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敬唉窝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满览,同时也充满了一种力量感哪帅取。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方李爸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琅秋瞥。   在车身尺寸上祷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整税懂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扣饰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm可悲撵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疲搭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宛咆害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涡孤呛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潍妒秘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼎镜灵,在这个级别算是中规中矩档济咖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列使陵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格革,同时也保留了圆润的线条风格估冈,尾灯的点亮效果依然印象深刻卷畅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崔动牌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰认迪,这样增加了尾部的层次感哨入逢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吞篓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辖甭痹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讣襄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劣,并且入门售价也仅10.98万元悍肛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轰硷槐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛙假骚,但车身上的差距并没有售价来的明显骇府甭,因为锋驭真的比它们便宜太多了凳嗡韩。除了合资对手以外秋奴炕,它10万元起步的售价坝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骂。   铃木锋驭的外形设计上绵扯得,我听到最多的就是两种声音克,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趣绷,而另一种则是感觉外观不好接受浦镭,很少有介于中间位置的人稠卞吾,毕竟外观是一种很主观的感受煌舌寿,仁者见仁智者见智点仕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哗舍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睛铰菜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些定。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俗送,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郸旧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熔界。接缝处体现最为明显哭盖被,而且它在内饰配色上也相当讲究阀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刀酵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型险袭,售价为15.48万元萍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羞蚕乌,性价比有多高了谷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犬棠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到计搓期。况且艾唾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磕,还是非撑「唇欤厚道的苹称苦。   本文导航   分享到潍弧簇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒲洼藐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穗拾焦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筋眯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万措颅氢,这作风跟大哥卡宴如出一辙脱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梦鞍:68.79万)在选配后价格逼近90万元亮淌,而且市场上目前一车难求程。那么问题来了乳昂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裸楷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歌诚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尺,到底这两车有什么区别抄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厂,帮你捋捋思路骡些。   注凤: 实拍车型为MACAN 2.0T彭迫粪,为了让您一目了然哪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诫谦。   内饰魄忿甫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腻,可以说走在大街放眼望去到处可见隋铃。基于目前的消费理念卫,如果花20-30万去购买一辆SUV瞳枯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拆、实用的内饰迷、以及良好的通过性休煽,另外还要满足偶尔越野的需求嫁困。面对人们如此苛刻的要求靛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畦,看看这些车究竟能否满足众人的需求搂戎裙。相比其他媒体的评测方式堡,我们易车选择了多人评测的模式欺鼎悲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刮抖汹。    此次我们挑选了7款SUV车型日腔榷,分别是步:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擞,分别来对它们进行详细的测试错颇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埃控。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抵颓实:25.28万元   市场优惠岔定:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躬陡捷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻齐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僳抱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚控芥秀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足途邯怪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乐复鲁,看上去更加的协调墩。   至于尾部方面壁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烯嵌锣,乍看上去有些沃尔沃的影子迸,整体采用了立式的设计风格浅衰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楷鹤,尾窗位置比老款更直也更靠后弯。   小结漓屑谭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象软,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厦步,前后不是很搭调涎耻胚,尤其后部的立式设计诚粹浮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞋你刑,但空间利用率上则会相对减蟹槐唷,比较适合那些舒适一族嗅垒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型台喝:25.28万元   市场优惠梆嗅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霸送恨,新车的整体造型十分具有张力骑,五边形的进气格栅更具立体感浮慌,镀铬装饰一直延伸至车灯内肮,大大增强了整个车头的时尚性失讣羡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蘑蕾雇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痉,但整体并不是LED的灯组设计翻仟疏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沏,在视觉增加了整体感的同时封,也大大提升了整车的运动性雷俺南。   小结擅:马自达CX-5在几辆车中晴年甘,我认为是最具动感的一款集怯篮,整车前后比例十分协调祁九念,外加搭配蓝色车漆杜修,使得自身更具个性速闯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壤承,详情请见后面的驾驶感受篇未森。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肠焦:26.78万元   市场优惠为峰:1000元   如果不知道它是奇骏的人处,在大街上看见这款车滩疮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壁没,同时也是这7辆车中变化最大的车型歼奇,整车不再是那么的棱角分明妙脊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滔靛潜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轻。   由于采用更具流线的造型设计茂蜜尚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阂蜕赡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仇卉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性构。尾部的造型也不再是那么的方方正正具,尾灯与前大灯造型相呼应漓,并搭配镀铬饰条加以点缀叛拘雀。   小结凶唐碴:由于我个人的车型为2010款奇骏抹恃,所以面对这款全新一代的车型偏馁废,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈小孙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汇疮,奇骏是个不错的选择拾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缅急人:27.28万元   市场优惠钩丰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氰呈伯,就得到了广大消费者的极高关注度玖河,整体设计与上一代差别很大龚,不再是中庸的形象币版,而是更加犀利的造型努。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浚攫幕,前中网分为两段式设计粮酒肆,但两块黑色的格栅全是假的宠卷犬,完全是用来装饰用的科,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戊。   熟悉老款车型的人都知道模蒲习,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋蒂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积性吻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衔阶,从而保证了行程的安全性让。   小结蒂:这款RAV4整体添加了越野套件米晤,所以并非其原车面貌疵。但无论是否经过套件的选装澳擞道,整体的造型还是十分具有潮流气息的衡彤逆,另外值得一提的是推协,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迪漂串,依然是几款SUV中表现最好的缆内菠,注重空间表现的朋友们值得考虑歧躬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讣:31.58万元   市场优惠涵摩辣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款底吻绥,所以变化并没有其余车型那么大剐蓬厂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妹诲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戊,棱角分明才是其主基调蒜卧。   后方整体没有太大的改动捅抠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了变取顺,设计很好的与前大灯相呼应人,夜间看起来十分的醒目矗捶,整体也很协调幂昆。   小结诽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点殴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胺事噬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉香琴俱,途观还是比较不错的选择理非丸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型献惟谦:25.28万元   市场优惠柔颠沸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复商啵克斯的外观铂弊玩,那么这款翼虎你必将也会喜欢翻,因为它的造型就是一款大号儿的“甘÷票蹋克斯”逛脱。单条镀铬饰条所组成的前中网瞳踞认,显得整体十分的修长谩嘎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坟邦甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雹圃品,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气握豪,提升了整车的档次差。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潞痊孙。   小结涎脾诉:翼虎是福特家族的新恫访摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘浚克斯的身影榔,而对于新款父臃克斯的整体造型迪汀损,个人觉得还是很不错的私空,那么如果您要是和我持有共同的观点稼敖,并且想拥有一辆SUV车型活维残,翼虎绝对是首选范围坡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版私鞭:27.69万元   市场优惠抚干:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子入去,但随着Jeep旗下车型不断的改款墓快,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吐嗓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琴隋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宋,圆圆的大灯以及垂直的中网涧糖李,无疑均是Jeep最原有的样子烽堤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕾,无论是后风挡还是尾灯涪,都为方方正正的样子旧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拌互崔。   小结陀祥臼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计观,在保留Jeep家族血液的同时碧,也为整车的空间做出了较大的贡献烷匈菠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奖昧,详情请阅读后面的文章悔税。   外观总结皮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性路,基于每款车型的特性叹喂潦,有的为小改款萄封家、有的则为全新一代芯挺,所以有的基本没什么变化损、有的则“面目全非”蝎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别团,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匡相。通过每款车型下方的小结辰侨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型期。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐及,你可以理解为营造纯正的氛围涛捷急。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辫奴鲤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骗呈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”说弦夹,绅士气质是宾利的“看家本领”搏乃。往往膝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质够。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磺淳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圃。现在倒敬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讹修毁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锭膜钾。自古以来沉废,“Speed”一直是宾利的性能标签喊桨韭,以此向2003年垄断勒芒冠爽浦、亚军的Speed 8赛车致敬乳歪。    作为宾利历史上最快的量产车型七花,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贯凉摔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褪掏,当然忿诬绣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矮。    伴随著经济实力的提升啪逝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垛,当你身处被“泰禾北京院子”斥嗜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规净徒,肯定会追求更高层次身份上的匹配米掂。我几天前去宾利销售中心譬喂侩,它长廊式展厅规那Γ宏伟完坷捣,处处是浓郁咖啡香钩盲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讹蚀凛,对其购买力是不置一丝的怀疑傲孔。我想穿,只有宾利恫胁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锰。我敢很确定的告诉电脑前的你们面,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阜畦擒,在中国未来一定能卖到脱销崔强。   >> 写在文前剖琴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秒纫,英国品牌的表现令人忧心忡忡蘑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邢烂量,它们目前都散落在世界各处技,有的受到追捧有的则走向终点评倡境。即使获得成功的英国品牌袖界,它们仍为自己贴上的“德国标签”念巧、“印度标签”的身份感到忧虑丝,毕竟虎慈随,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哗桔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胳须荷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沉、原木的袅袅余香似赣华,这种气味只属于宾利须骆功、劳斯莱斯们鞋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骄乌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐独。    从业这么多年兄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元突浚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心画摧士,囊中羞涩遥不可及自然很重要怖斧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孝策芜。我认为一辆好车惩透,应该让驾驶者舒服宠吭、安静誓、惬意的完成从A点到B点的旅程紊泼虹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吭厕秤,却实现不了我小小的梦肃焊刮。我一直认为察,真正的贵族阮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓟,即便妥协仍然能坚守初心矾。此话适合改变自己的GT Speed燃,你知道吗呵久?世上最难的事情就是超越自己杯,GT Speed做到了 计斧丰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歌咖死,当你启动它时楔乏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肥慨伯。   >> 外观江建:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刹迫,作为宾利目前最为畅销的车型米奖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掸藩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赐。但是饱蛙酷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闭芜芭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汉侈烙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者输徘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寿。当然竭朽,大部分“土豪”车主也不在乎孩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溺灿。    外观提升不是GT Speed的精髓书吴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品角蹭勤,动力赐、刚性肩挂天、减重上的工作任重道远搬唤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晃我,仅有2.3吨芯阂桥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钵。不要小看这350kg呐及,几乎是一台V8发动机的重量懦唉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巾负,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂七窜盛、多连杆后悬挂和防倾杆等舰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谦济莆,分别是Burnt Orange(橘)迸堵、Sequin Blue(蓝)庭、Excreme Sliver(银)溺忙。为了凸显GT Speed的特殊落勒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)详茧星。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帕。宾利工作人员表示徒澜少,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袍柯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加激峭箩,尤其是在中国等兴新市场更是突出图,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缆。    你知道胖子多么努力吗盲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时认埂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形限。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茄梯。那些把高性能作为卖点的品牌宏认,现在宾利也有资格和你们一较高下层袒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坷,其尺寸为(mm)臣:长4806乓俏豪、宽2227东念、高1394傅辞澎,轴距为2746mm拍。我知道湿鸽课,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卡埔非,为了让你做到心中有数淮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碑桑建。与竞争对手相比诗沧揭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谩贺仿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑良详棚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车片巍,哪怕国内的环境日趋恶劣廊墩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藕倒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乏鬼篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭附古,整个过程大约需要22秒粱屯复。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间般唾,从而避免占用后备厢大部分的空间嘿痘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胜高,它的排气声浪在我听来低沉浑厚间锚黎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杯搔镐,没有法拉利暴躁护裳幸,缺点恐怕是不高调丧屯搅。不信你点击上方视频听听视频里声音块蛋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陪: 作为欧陆GT的性能旗舰护始吮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脸,不仔细研究根本发现不了它的区别粗愁巳。虽然外观变化之处并不算多奖,但是对于轻量化诞徽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氰。" "   7月21日咸腊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粹慰澄、北汽E150极精嫩,成为第一期家用空间王冠军爆谩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祭。它们会有怎样的空间表现嘉,不如一起来见证构馆。 本期内容开始前凭蛋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧地: 好了纤随赖,正式开始第二期内容常让藤。不过简单说几句限,为了没看过第一期的网友们掸睛问:    你可能会发现搓冬锯,随着岁月流逝苏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缸泡小,也当起了小爸爸上献撵。恰此时苗拖宿,他们对车的选择可能也有了新的取向刮藩,空间大某恃稗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篙耽燃。    基于此街泉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏阜妇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佃吝纹,让大家对车辆的实用性有个较全面宏据楷、正确的认识穗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓟、模拟一家三口郊游的情景实测撅、细节空间的展示轿贸、实体娃娃的数据测量四个环节进行木倾久。   话不多说骆趣,有请今天的选手接究脑,登撤峄小! 第一环节苟:堆放整理箱匠,能放多少放多少    由于很多厂商没荡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时幂承,也会帮你量化一下车到底能装多少升罚茹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廉鄙局,并加以不同颜色区分闹,目的是给你呈现最直观的感受蒲艘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咎,仅供大家感受一下讥瓦。今天我们拿箱子说话啃淬葛,看看它们这种数据到底能装多少箱子腿娥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蕉观浪:由于时间关系鹅,我们这次只借到了骊威的低配版惫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汹掂钩,但高配版的骊威有这一功能乘围剁。 首先出场的是骊威疽慨缕:    状态一筒哥:单纯的后备厢空间 状态二然轿写:放倒后排座椅后的空间 状态三蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓浓甜: 骊威一如我们所想的那样囱炒,空间的确是其一大卖点先。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椒,小伙伴们都惊叹了!骊威咆裂摔,实力不凡绣。   其次出场的是致炫努迸哎:    状态一拣偏:单纯的后备厢空间 状态二驹墩:放倒后排座椅后的空间 状态三卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硼: 就如文章开头介绍致炫时所说朝,空间络菏帘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倦郊八。通过这一环节放整理箱的测试淘坞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晾穷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拣抠隆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一马臀鬼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二久贸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜡蔽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胸朝朗: 通过摆箱子的实战籍篓,以及上面表格数据的对比眠归剐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慌绅猛。而致炫与骊威差距也并不是太大粟斑,可见其空间不可小瞧团邢壕。接下来又有哪些好玩儿环节顺孝?而两车又会有怎样的表现呢氓埠?请继续往下看瞎。" "   今年5月商伶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闻客龄?9挡无用幕芍?自由光深度试驾报告》)猩。当时澄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奸啃事。    6月入邦勺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)充。不过3.2L版的离地间隙街、接近角版疤岛、离去角榷蔑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别健?    几天前卵寡锨,我和赵璞瓣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仙,这车还行不行港妹投?    我们的第一站馆苹肩,魔都上海式熟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汰拟。在经历了噩梦般的改签翰监、等待添、登机夏捍牢、继续等待之后拈聪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阮泛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枷:“游遍世界各地咎内统,开尽天下好车酗呐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲁伯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昆防。在此我可以不吹牛X的告诉大家该,我在纽北环实际驾驶过墓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泼,在国内也非常抢手俗伸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呈瞬度,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赎尾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裁绰,基本保留了GTI所有特征皑视。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镀娃,在舒适配置上也更加的平民化涉刺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晴涂欺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孪食,例如两边的侧裙以及尾翼等篇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姜读。但低调的外观也有自己独有的设计元素唾犊结,例如车头处GTI特有的红色的拉线料具晤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敦立,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迪柬。另外前,新车的LED尾灯造型也很有特色略扦鸡。海外版GTI提供了红色事辰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择船饭南,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仇糖瓢,但国产后或许可以与国内的消费见面扳持纠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楞,我把它们大概分成两类冕纺农:靠谱的和不靠谱的虽落唬。不靠谱的原因很多垄透,有些续航里程太短患,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞥查,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妨爸,几十万买个两门小车观蓉,真当我们都是土豪吗秒穷沙?   不靠谱的理由千千万乌,靠谱的标准则大致相同套虎哄。续航里程不能太短豢泰,加速不能太慢讥,最好还有些实用性汹舶,价钱不贵就更好了供。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了项,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车教。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锨卵,拿汽油车举例的话船,90%以上都算得上靠谱缄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说停氦篙,能达到及格水平的车型却不算多艇。我们的这辆测试车是2012款的翰判赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皆羡。还好时隔两年蓖,e6的动力系统并没有发生大变化核仁骑,只是外形和配置有小小的调整良躲。   续航里程衡捣们:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撅垦赁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藤猎随。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车购盘,这其实只是理论值梦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碌,实际用车时很难达到秋。夏天空调簿疤棉、冬天暖风崔勒伤、高速快了技烂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程史饭钎。   这种电动车只是日常通勤还可以笺仕,但稍微有些想法硅,想去见个朋友钉、买个菜摧嗣,心里就得犯嘀咕富稠。这种心中总有事悬着的感觉很难受潮计荚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拣饥齐。   由于时间原因蚂居砷,我们只能简单测试一下e6的续航能力巷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厢电,其中高速路况三分之二辟,城市路况三分之一刨骑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来累胁哼,我们的行程其实就是三段疟醋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佩扳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蠢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哗烫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圭寸甸,显示续航里程320公里舌。完成第一段高速路程时(43公里)涡刃酱,电池余量82%(耗电17%)戏轿尝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陇缅萍,电池余量63%(耗电19%)坛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刮盘睛,电池余量45%(耗电18%)谱嫡,续航里程134公里(减少61公里)燎焦抚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点临覆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右清衡荡,比如第一段高速行驶魏衬,续航里程减了59公里食俯衅,而实际行驶了43公里屠,二者大概是0.7倍的关系遣季,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话什赊确,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近图竭,拥堵路况似乎还更费电一些涟。" "  近两年凌登,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮薪拾,很多大厂都推出了自己的纯电动车褐,先不说比亚迪这些纯自主品牌动仍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屏虐律。今天巴,我们就提到了之诺这个品牌恕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睡切,主打高端苹娠,并且未来也是只进行纯电动车的研发弥墩陈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竣。今天獭物冷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骸,下面我们就对这款车型做一次体验蔫。   之诺1E只租不卖抚漆丢,租赁价格为捂添使:日租金为400元/天侵,长租(3年期)为7400元/月律度,现在消费者就可以对这款车进行租赁剁。   租赁价格包含胎琅闲:车辆上牌爸胸、充电盒安装(7.5小时充满)徐、保险娘孰钱、每6个月一次定期检查保养模、车辆维修戳,7天24小时道路救援刻苦焕、拖车以及备用车辆等弦修缉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灰竭纯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计界,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岗,虽然亮点不是很多唯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伍让,树立之诺自身品牌的辨识度扳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系天砰,辨识度极高歉亢划。 既然是同平台打造鲁多猛,那么轴距和宝马X1也是相同的受健姜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媳,尺寸为225/50 R17镜败,这款轮胎最主要是为了节能考虑赴酗。   本文导航   分享到圭爱既:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹋,它是南京依维柯生产的车型虫俄,隶属于跃进品牌旗下奸湘盟,是一款定位中高端的轻卡产品伯。该车是在2013年1月首次发布的嵌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)空府饲,为用户提供了更多的备选车型吼赣凑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扒燎乓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喊咆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凸薄宠,宝马向来不走寻常路稀,旗下的SUV并非越野硬汉磕,而是更加注重公路操控性汾酒,所以在外形上也有着自己的独到见解熄鳖轨。Coupe原本只是轿跑车的特征抵惦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汕裁搔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闲嘲蓖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上释坪。在这种背景之下梆,X4应运而生覆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懈讼弧,宝马对于X4的设计便更加得心应手某。从车身尺寸来看眉蠕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化必。然而实际感受上佬广,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力册胺疆。它们的关系就如同X6和X5废课薯,一个张扬架、一个低调孰监洼。要想丝郏酷全烷太?X4很在行拿耐促。   这辆X4的外观加入了大量M套件脆畔,进一步凸显了它的运动风格绦蓟虐。夸张的前后包围降低了视觉重心点私,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俱推渴?所以磐霞共,接近角承、离去角这些数据对于X4来说从,根本不重要胜釜。   和X6一样捅溯铜,性感的臀部是X4最迷人的地方扮冈。如果从车尾来看猎渴困,X4确实比X3运动了不少温粹,高挑的腰线猛互、厚重的尾部都能给人很强的力量感啊含懦。对于35i来说碎,单边双出的尾排着实有些低调稳湾。尾灯的造型是典型的宝马风格秀,造型简单嫁残、大气侧幸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哎,前245mm菜钞项、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痪渭洽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)量敝,这是一款综合静音记滤搞、舒适淮、操控于一体的轮胎盎炼衅。在我看来隋商透,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎络,似乎更为合适池抬卫。" "  原标题峭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沥妻,该车除了外观造型犀利项麻溶、内饰豪华吉虫掀、配置丰富之外率枢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样取泉糕。作为一款以年轻便、时尚为主旋律的产品鸥苗,NX开起来的感受如何禽曝,今天我就为大家正式揭秘扣农。(注双抚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佩,如NX塘、ES手、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫁惺睛:   NX车型的外观内饰设计风格颂,在之前的文章中我已做了详细介绍钱笺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溶豌。从实车给人的感觉来看检新,它的确做到了这点配,不少人见到它的第一反应就是窘并摧:恩刷钡,这车挺个性忌酞、挺漂亮频肯蕉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅少妹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诡豪孙。此外泉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笑,进一步提升了科技感下。不过它并非全系标配么界登,在入门级车型上近光灯依旧是LED勘,远光灯为卤素灯泡粱剩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±词恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV性墨扣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肺澎发、宝马X1做直接竞争妒忿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倦动,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证履股被。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奥辣焚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阜胖肝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽推猛贰,其中一款为17英寸酥,另两款为18英寸叙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谦趴芦,在国内的售价大约1700元/条拱斑。   车尾线条与前脸相呼应虫荤投,造型犀利蓉,棱角分明莎,以凸显整车年轻瓮酗、运动化的产品定位牢。同时绣,尾灯设计十分用心和,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钡拇,特意在接缝处增加了一小块LED导楼。   内饰方面揭鲁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愧处贸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澈,大幅提升了车内的豪华氛围期。   据雷克萨斯厂商人员介绍剖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懂蔡让,它的使用方法类似于电脑的触模板散,并带有震动回馈功能镶蓖钩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浩袍。此外傅禾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统峰派款,我们咨询厂商工作人员套嘿拾,这配置会不会引入中国啊翱,对方并没有给出明确答复锚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适响,作为家族中的新进成员慷,NX的表现自然也不会差令。为了符合它运动化的定位护厩婪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豆沸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现救阜骂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棠。   在海外吻凌磺,NX提供了全景天窗畔猴、普通天窗和无天窗三种版本的车型婚卸念,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灰,采光效果很好鹅,但无法开启赂睛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惊勃,采用的是外开式设计恫创宠。可以确定的是献承坦,上述两种版本的天窗都将引入中国磷梦,至于无天窗版车型是否会引进撵钨,暂不清楚赶惊镀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年口惶戎,马自达CX-7在海外推出;2009年港睦,2.5L两驱车型引入国内拳等从,售价28.8万;2010年姜滤,增配的小改款车型上市雌伴,售价29.08万忻,同时宣布国产意向;2012年驮厘衫,海外CX-7停产;2014年丁淌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泉淖逞,等它国产的人此时已经老了四岁了笑淳。   从以进口的身份引入国内题撬焊,到正式国产经历了四年左右的时间磷睛纱,在这四年中进口CX-7销量并不好刊无,一方面是当时市场不成熟朵抨,后期竞品丛生将其埋没了荣疤。另一方面原因也在其本身荒霞,比如定价高确握、2.5L发动机动力孱弱等等铝落,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍考歪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统釜。在测试之前糙坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痘嘎口,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戚,搭配6挡手自一体变速箱碳赊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妇,只不过调校要比CX-7上的更为激进率。即便如此马夯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奖嫌繁。   油门的设定比较灵敏杭贫伶,起步和加速初段都还比较轻盈炭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筒啸,而不至于拖沓涣碳疼,一切都显得易于掌握诉。变速箱和发动机配合的是那么默契囊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欠,只是在极拥堵的道路上蠕动时币吼,1挡与2挡的切换有点闯动而已李,问题不大甭。   转向和悬架的设定偏向运动呵,采用机械液压助力的转向系统比较重妙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛊骂。悬架没有“忽悠”的表现泄弯垂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘫惹刮,车内乘员经称妇欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宿分。悬架后段偏硬断丢硷,在弯道中并没有明显的侧倾毁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去橇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贪,动力供给够积极墒苛,表现不错蹭阮怒,驾驶感觉非常轻松蝗播,动力的跟进也很是及时歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm急疗躲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膘彤,而且不是那种喷涌般的迸发刺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扁,给人相对内向保守的错觉锤。   CX-7更擅长的是中途加速讲隙酗,比如从60公里/小时开始卑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限录臂私,这几天这种沮丧感时常出现镭俺双。不过也正是这个中段加速的特点扰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脆康,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右松闯,稍踩油门就奔向3000rpm日刺却,便能得到很好的响应磊题从,仅有极为短暂的降挡迟疑藕悼,随后就催逼出了足够的扭矩患。简而言之欧虐讼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抚躺仑,容易上手哩,各方面的表现也都算令人满意石叮了。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹃扯,涡轮增压器起到了明显的效果吠鳞,就像注入了某种精神类药物假,虽不时刻保持着亢奋状态罢咕箩,但兴奋状态确实随时可以到来幌耐,一切都听从指挥闹风疆。这种持续的加速感可以维持一段时间蛙楷,心里不禁一阵爽快释,当然鸽涂母,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了少。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椽翻竿,消耗燃油17.94升菇,平均时速为30公里/小时炼,全程开启空调县,平均油耗为13.3升/百公里拘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贸,CX-7绝不算省油的那类咀,准确的说是比较费油场楷。另外碘催老,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油齐嘘凡,无疑使用成本相对较高础沥罗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搓瘟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侵。说实话墟省簧,那是我第一次接触这两款车棘捆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象排票狠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机费臣峰,动力同样够用搔拨徊,但输出并不算线性乔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苔。当时我就在想沫甲蕾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拱徐放,而如今厂家真的这么干了浓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翠,增加了几项配置欣卡日,外观方面几乎没有改动检修膳,图中的这款车只是增加了车顶行李架茶绞付、车尾扰流板和挡泥板等选装件妓奔。   这款帅客HR16是一款7座车型权,它可以满足国V排放标准拭靶玻,车窗后半部分采用了隐私玻璃汇佳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痪。当然瞧贫慷,帅客实际上是一款既可以满足载人济酣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)人乳,所以它的车系中包含了5座啊勿前、7座豪、国IV姥粒、国V等各种不同版本案。   除了挡泥板之外示妻宝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疙堤鸵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抱翘构,其中的最强模式叫作“Dynamic”臂哀,译为“动态”刷。有意思的是持臼,在英文里发,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偷莱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仓痘苍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沙吼淬?——开启动态模式默亲特,就等于点燃了一根无形的导火线踏。   要追根溯源的话会蒜,炸药起始于中国龟勤,属于四大发明之一川崇,不过相比中国发明的黑火药供感邓,硝酸甘油平时更加安全可控稀,而且破坏力更强袱毛。奥迪RS 7同样如此详硷廖,它多数时候表现得比较随和彻玩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丝乐欧。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜂。奥迪A7之所以独特塑庙缴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型确扮落,人们将之称为“Sportback”驹,在我看来林岭,它的廓更像是一只优雅的海龟涪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠢椒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缮腻娘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光典秦,所以它已经不是传统爬行类的龟喉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梳懂帆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浚嫉坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杭摹,让人不由自主的去稳稳扶住3楞瓮是、9点位置柒操。   在风骚的外形和各种真皮付嘶、碳纤维材质的覆盖之下煎会,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腥,这一点很好篇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群才蔬。即便在这种情况下天关,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价才碴墒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题癸尺:谁给你的自信卖这么贵挟?不错济萎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琶,它到底是盲目自信还是厚积薄发经拨袭?我们一比高下级归。 外观对比闲硷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梨贿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枷辉,所以我决定说点可以量化的东西么。首先讣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型够。其次可能是由于动力的原因膜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骸逞抄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上本们庇,备受关注的长安CS75正式宣布上市汉骂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崩。在前期的试驾活动上湿痘恼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衅磨,并对其驾驶品质给予了极高的评价牡嗜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炼磨乾,和手动挡车型相比逻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悄隧。 ● 外观内饰的简单介绍假娇聊:   在外观方面妇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捣现,甚至连一个小尾标都没有烘褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炒匈急,但1.8T车主可能会对此有一些不满练菱拧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孙,轴距为2700mm寐屠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梨、奔腾X80以及哈弗H6陈,CS75还是相当有竞争力的卿阀,它的轴距和长度最大耙躲,宽度仅次于哈弗H6室汗,高度相比瑞虎5矮了35mm掏。   在外部配置上渴估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统火,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赣愁。另外静搐槐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯农卫瞥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疙彩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媳饥暴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕉抽读,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品另齿,市场售价约为700元/条氯下,在同级别中算是很厚道的配备了镀。此外袖返,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品两,只是轮圈被替换为铁轮圈紊埂,还是俩字——厚道噬扫棚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格系常,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蝗哪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枚觅,看起来更有层次感蕾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靠搭香、设计毫无新意前、用料也很一般等不好的印象身评。不过近年来桔嘲寂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侵,长安便是其一忍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视木健刺,也很难找出它的缺点廖,按键绿浮磋、旋钮的阻尼适中筋晾,手感很不错葛十。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏培得蛙,分辨率和反应速度都还不错雀,不过在功能性上它只提供基本的导航囤孤、DVD思、电台箩、倒车影像及蓝牙功能呈亲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厕灿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媳盒疏,但是厂家对此并没有改进顶菜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啃。但是嚷普杏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铆痞,同时设备名称也无法显示完整皆酒氮,在用户体验上还有提升空间唬庞。   不过痞惋咖,在一些细节处理上唇勺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恃磨脑。比如在挡把前方的储物格褪拇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理每妻搏,不过这块材质却为硬塑料裸吃,实际上根本无法达到防滑的效果羡李等。另外茶伺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摧,这点值得表扬舌琶筐,但必须手动摁下开关才能点亮既寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅价横,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谰。座椅填充物软硬适中狼宿,刚刚好首,并不会软到开久了腰疼亨,也不至于硬到硌(gè)人枫。除此之外必贡袒,包裹性表现也很不错畔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兑。另外氖记叛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棱靶。   车内乘坐空间表现上际溯拼,身高180cm的编辑身处前排成祁贾,头部约有一拳左右的空间菲记协,此时移身至后排贩驹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窜痉。作为一台紧凑型SUV车型凌涤科,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了督。   来到后备厢钾泥,长安官方给出的容积数据为590-1560L邪貉荤,表现中规中矩扇划俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀稼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陶亨但,增加消费者对于整车的好感度捞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晶济登,如今市面上的电动车产品越来越多市,开始逐渐走入人们的生活迸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轰泼逻,大家对它的了解可能还不是很多稀丰那,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陌侵。那么这款车究竟如何呢添令?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车武戎敖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贫瓶,我们终于有机会近距离接触一下魔控侥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质等,因此其与众泰汽车合作售宠,推出众泰知豆电动车定氮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吼其,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攘搭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗分?不管你信不信兄防酵,反正我信了倘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勘,售价为24.98万-28.98万元备,共有三款配置可衙骞呀睢,全系均未采用quattro四驱系统铅,取而代之的是前置前驱的驱动形式埔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛口险乒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趴费隙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芬,1.4T的发动机到底够不够用痛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钝努炊,这些问题都难免让人担心懈坡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”榷湍,它又是否值这个价格第澳揣,下面让我来终结你的这些疑惑距帕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力借堵类:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拎侈荒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境公,既然大家都关心这一问题统,那么我们就从这个问题开始一一解决猛坚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的车,其最大输出功率为110kW酮憨,峰值扭矩可以达到250Nm宋剖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菊示迫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膳疼凛,动力储备不足方面的顾虑扯讽劳,但是这些想法也好顾虑也罢强,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓟琳淮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偶公艇,油门初段的旷量微乎其微虎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氮,当发动机的转速达到1750转时扩肛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枪忻,强烈的推背感也会随之而来拿,如果你不是冷静下来思考一下领,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藤规,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减够乳毛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涤赔鳖,一开始的想法和我一样监返炊,换了1.4T发动机之后汗硅,动力跟的上吗妓蠢港?心里总是怀揣着这样一个疑问菇仆,但是当他们开了一段时间之后节诬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”借魏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窜恢豪,处于D挡模式时扒齿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玩,但也感觉不到激进的性格讽讥蹿。但是当车辆处于S挡时仑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缝祷,整个车似乎突然变得紧张了起来殿糕,时刻专注着你踩油门的右脚稿谦官,稍有动作便会迅速做出响应沤假。   在城市的驾驶中陕舒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缝,当你深踩油门时拇宏舰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骏摧故,或者可以说芹梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态收连掠。此外拈城,作为一台不折不扣的城市SUV饱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裳滤呐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垂颠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坚祷染。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆探踞佛,整个加速的过程非常线性牛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砰,不会表现的非常神经质墓笺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱随程喷,这台变速箱给人的感觉非常聪明禄交距,可以准确的猜出驾驶者的意图火膳,在换挡的速度和时机方面非常到位苛芳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点殊徊。此外逗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涸。当车辆处于D挡模式下唉,当发动机的转速达到2000转时季茸差,这台变速箱便会进行升挡的动作涉默武,从而保证日常驾驶更好的经济性盎坊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酶挺穿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止画。   这台变速箱也并不是近乎完美赤,它当然也存在着自身的不足霜盖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗梧,尤其是在低速的区间内互苦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甜笆庆。此外屯恍位,该车提供了四种驾驶模式的选择舰,分别为经济抖、舒适铜、自动和动态模式溪夺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整描。 性能测试涡蒙撅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盲染,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现定,最终的破百成绩为9.14秒览,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喜纤擂。奥迪Q3在三挡时完成了破百杏老蚊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程练。此外化,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没北文,非城炷#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柑伯扒,整个加速的过程十分平顺和线性累,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势低颓操。车辆在全力起步的过程中龟,由于没有采用quattro四驱系统熊,车身有轻微的抬头现象新,前悬挂的拉伸比较明显复。 性能测试偶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叫低,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粳钨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升号权及,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓬粕芭。在整个制动的过程中广,G值适中保持在-0.9到-1之间嚎效径,全力制动时车身呈现出前倾的姿态话匹,前悬挂很大程度的收到挤压辅瑰氰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显信督祭。此外纪秘,该车在连续制动的情况下图患,受到的热衰退现象比较明显算,在连续测试过后炒侣蜂,制动距离增长了接近2米棺慷涣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屎耸坝,动力方面也足以应对使用的需求吮,尤其是在低扭方面趁殊碎,这台发动机表现除了浑厚的功底冬谰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怒倾矛。对于一台城市SUV来说节,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汉糖鹿。" "  你有没有这样的勇气论,一辈子只留着一种发型户南,带着一种款式的眼镜拍虱?或许多数人会摇头说不誊。试想你现在穿着中山装损,带着大边框咐苫,留着中分头走在街上饥抱乃,别人必定会投来异样的眼光且。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笑笛,但有一种美船苗公,却是永恒的铺,我们称之为“经典”弟丰。就像中山装逐渐演变成了“国服”乘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幕诧,看似过时的东西稍加润色效惭乳,就会焕发出经典的力量衡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尖撬耙,也是一个互相佐证的问题亲。正是扛住了时间的消磨颅,一个产品一种设计才能称之为经典翅筒。而正是因为它是经典跺,所以无论时间如何过往火,岁月如何变迁虚,它依旧能代表着美扦晚纲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哥希。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臣、保时捷911措令、MINI这几款车了癌惶钳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靡编,这是一种财富戊信,就像一个国家的历史一样监袖嚼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婚享母。但就像中山装一样盯冕,如果不稍加改动熄,依旧会被人说土气眷,MINI也是一样舍搜鼎,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚎稗链。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲤,是全新MINI车系中性能最好的雷居。所以车头车尾都会看到“S”的字样导够。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忿蒋垫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部效,这是它彰显不同的地方勒,尾灯的轮廓更大了蹿牢传,但相比老款不够凝练私慷挖,同时你也感受不到它有何种审美的进步清厂,个人感觉它是为了变化而变化绵醒。轮毂方面撤惋匣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号编碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长课。不过完,在真正接触到保时捷Macan之前怕,我对它的真正实力也有所质疑溺凉。众所周知靶盆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造士伶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钙?带着这个疑虑具毕闺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型似拎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粉弄蜕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型切,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贫。在没有任何参考坐标的情况下喝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沫。排除了惯性思维的困扰毕辫蹿,对于一款新车而言或许并非坏事揪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芳,因此有关它的设计特征我们并不陌生却四瘸。作为保时捷推出的第二款SUV车型力涎牧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咸,同时也融入了许多独特的元素携锨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芥车,因此在细节处理上峭揩挡,新车融入了更加激进的设计元素督贰。    作为入门版车型稀粮抒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狮念,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸农,并采用导光条设计莆,其视觉效果更具科技感靡。   保时捷Macan的腰线位置较高错怪狭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茧,营造出强烈的动态视觉效果假贡乾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉乡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叮缕沃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格麻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挠,我的同事此前已经为大家介绍秋裸疆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荷脖茎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘘饲。" "   ??????? 提起观致捞香橡,大家都会想起什么撅?这似乎是一个难以回答的问题搭蝎。作为一个有着中国血统的全新品牌橙露烂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琉炊坡。在2013年粒摊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上财快菩,一石惊起千层浪伞舍艰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龋掂广。   如今氛林,观致的第二款车型随嗅,观致3五门版也如约而至安,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸵?它的到来桃据,在扩充了观致的产品线之后汐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韶?自然是令我们拭目以待闻疼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车补。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奇厢年,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硷惧脯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卤捕,时至今日都没有做大幅的修改懦剁。就是这样一个古董级外貌的家伙溪,最近竟然和新能源技术杠上了达媒诬。2013年的日内瓦车展上蜂,路虎推出了一款纯电动卫士井笺侈,旨在告诉大家卫士宝刀未老譬。而这些天涣没杏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沧幻叛,看起来材科,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伪乡逝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丹塑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品精,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剿桑劫,并未成为现实侩僳跨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霞城哥。   事情的转折点发生在2014年6月18日菩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舶,并且这一次溺捷淘,车身上已经重新贴上了拉花径,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计列,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宛乓徊,而是一台真正的电动版卫士呐肯魔。   之后通过各种途径的联系焙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漏史,虽然这并不是一款量产车熟馈河,也没有任何电动机就、电池组方面的参数数据巍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锻潘骨,我们认为此次试驾还是很有意义的干几俗。   ■ 外观造型饱肚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磋醚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箍。   电动版卫士全球仅有7台尼弧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹿彩菏,基于卫士110车型打造怖,可以根据情况容纳5个或7个座椅龋菏,算是车系中的“旅行款”猜挟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承角,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陵适耪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赶咖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绥,丝毫不加以修饰狠。按照官方对柴油版车型的销售策略廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剖罚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冕泻绒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舌方暑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吻散,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间段。正对车头乘,右侧翼子板的通风口也是镂空的剿,下方是空调系统的进气口写涪,而左侧的则仅仅用作装饰芥目览,所以是完全封死的状态擞。   平直的挡风玻璃侣丁节、小雨刷哨剧、面积可观手动调节后视镜侯届外,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涕稀罚,而在这台电动版卫士上处,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矮琉。   实际上轻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线籍,电动车窗只照顾到前排乘客僻痪,第二排为手摇的岛翟,第三排则仅仅是推拉窗喇谭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桑,确实奇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佬到顷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖架巫剁。   三窗式车尾设计除了古老外兄挥位,想不出更多的词去形容娘乱,好在后窗电加热磺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刀撼袍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸿啃。至于各种不同用处的尾灯敦汀徘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧釜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩飞,并配备了13针牵引电力接口苔勿固,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夺未毫。而对于电动版卫士来说图裴,这款车的拖曳能力也非一般强大戊端伟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置楔跺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诧,在这四年一次的盛世当中得,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缓概缕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚摹,在经过整体的细化改进后整体更出色天,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痞催侗,对于这样一款小车到底怎样湍受测,让我们一起一探究竟画。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沽卡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堪剿缅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计房,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格儒渴脸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格实,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤。可靠的选择糖容。   相比现在很多的车型莫币海,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粒,个人比较喜欢这样的感觉熔典,朴素也是另一种风格凰伞褪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羔捻,可以说是起到了点睛的作用铅祥毁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碉憨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锨且缝,看起来还有些运动精神兄姓渭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组露变,同时也是远近光一体设计扇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猩嗽豢,更加突出其可爱的造型风格想,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峨档,同时也表明了J2的一种年轻风格度。虽然是一款定价不高的微型家用车诺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置停耍痪,雾灯虽然不是什么贵重的配置竟,但对于安全的保障还是多一分才好肆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媚看逢,实际使用中虽然刮水面积稍形苣雅Α,但整体还是清理的非常干净喷。   在车体侧面造型上壳性温,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高米编釜,这样给头部空间会留出很多刺藏星,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澳登,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孩吉堤。腰线起始的位置和大灯高度相同斡沤,这给了驾驶员足够大的视野空间量暴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间层美簿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顷。   在尾部造型上番目夕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钢,同时加大了尾部示宽灯的面积被洼,为了就是提示后方车辆注意安全签彼牌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坏魏毋,内部非常的深不过开口非常泻亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巩贤蒂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具括邻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惺溯沛,虽然是钢圈尚芬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趴矩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稍淖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姥。另外盘配,一直让人头疼的售价问题建放忙,此次又出现了林目挎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膏跑朴。价格问题滔疙,在上市新闻 中已谈了很多哀瓣茎,不过与价格相比蜂监勃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善习。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皇哥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啃袍钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锰忱骡,即将为各位解开疑问朔商。   观致3五门版已于6月24日上市唉,目前指导价已公布拔,售价区间11.99-17.19万元 稿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媳忍蹈:依然遵循简洁的设计思路示翟钨,造型更显年轻脖侠珊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恐誊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祥玻毁。可以说密统钡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巴坪星。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烫腻,不过在细节上却更显年轻喉茬囱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm礁袄,轴距为2690mm幸藤骗,除了长度缩短了177mm之外棵伞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜜垫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话司拿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苟肖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旦。在车身颜色上喉锨,观致3五门版同样有6种颜色可盐痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搞,色彩更为鲜亮泵痹瞪,也更有时尚感希牛算。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绢镣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惊,而前雾灯也采用了圆形的设计晌粕,更显时尚乒乐。另外抱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯册、转向辅助灯和大灯清洗装置舍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圣。   除此之外募显喇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大距臼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晚,并且轮圈的款式也更加的年轻钎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔫。所以在轮圈与轮胎的规格上扛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牢:与三厢版一致休,细节改变不大妒槐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厘稗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择城添透。中控台采用对称式设计仁,各种功能布置规整呢吼离,按钮数量控制在了合理的范围内盾撤搬,不会给人一种杂乱的感觉写跺玲。平底式多功能方向盘与三厢版无异褪,造型很有运动感吮貌床,真皮包裹的外圈握感也很不错念谴湃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焚附誓,除了蓝牙电话枪尺寸、多媒体播放等这些基本配置之外凡糜阀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务练璃技。除此之外税痊桔,车主还可选配观致逸云的增值服务藩,该服务包含实时交通路况朗滴、实时停车场信息和地图更新等苍金柬。 ● 座椅及乘坐空间归:白色绲边真皮座椅很有时尚感催碎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奴盆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能禽狠,与三厢版顶配车型相同藏坡耻。不过区别在于奴媳妮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妹吉岸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恰拨泥。   在乘坐空间方面扩卸风,身高173cm的体验者进入其主驾驶座少催,并将座椅调到最低位置后旅孺沉,头部空间大约为1拳诬腐啊,显得很宽裕;而进入后排后褂闭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赶敌惜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秃巫泻。后排中间地板隆起幅度较大鸿履稼,长度也不适合搁脚该,中间乘客的舒适度会受到一些影响燃。 ● 后备厢毯老、储物空间和天窗反崔杯:后备厢容积403-1105升蜡乾,储物格众多戈岔栓。   在不放倒后排座椅的情况下仇,观致3五门版后备厢容积为403升袭录,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吻。如果嫌这样的空间还不够的话底,将后排座椅全部放倒后慰鲁嘲,空间最大可扩大到1105升碍。除此之外冀侣,如果您随身携带了诸如手机桃蟹、饮料之类的细碎物品的话寇墒痰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慕萎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戳拓吃,可打开的总面积约为0.22平方米读糖且,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剂对萄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孪獭们:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幢,两者最大功率分别为126马力和156马力的,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奖焚破,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宠杠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外素坞,其他车型均采用6速双离合变速箱拍赦貌。在底盘悬架方面浩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统就卷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架誓躬洗。 ● 驾驶感受迷:底盘调校水准高透筐帮,变速箱低速平顺性比三厢版好寒吠期。   此次试驾会上讥危愧,我们大部分时间都行走在城市道路中庇瓷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肝够,起步时若是轻踩油门踏板翠鲜陋,车辆的提速会显得比较迟缓集,若要改善的话节,需要至少踩下1/2的踏板行程迹裴。对于开惯了日系车的朋友们来说卿,这种偏向于传统欧系车型风格红涸,而非“一点就有”的油门调心付眩可能需要一点适应的过程娩凡驾。   而在整个加速的过程中仇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踞竣枪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胖肮答,咆哮声已经传入驾驶舱咐昂,可就是不见变速箱及时升挡凑镀。另一方面据羌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佳,整个介入过程并不是特别的线性脚,其工作时的噪音也清晰可辨备灰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爽奉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郊介嗡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叹,并且伴随着强烈的顿挫感薪嘛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彻俱牛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态输郎蜗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狠,虽然顿挫感还是有劝绷,但已经能够被绝大部分消费者所接受偷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峦钢,那么我可以回答您醛够,和大众的DSG表现相差无几粉扑毕。戒桥。   从观致工程师的口中得知魏委苦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题日,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宦频,对变速箱程序篱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擒古攫,找到其中一个最佳点充将取,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谋。   在手动模式下撼阜,发动机的表现仍然很积极交,不过由于其低速动力输出并不出众酣恨桑,其加速度并不能让人感到满意解献,很大程度上拼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉核。此外棺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡草石屠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丁撤法。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潮,而在此前的三门版车型上立撬,我们就给予了相当高的评价淮。虽然仅从结构上来看兔讥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控希退,但作为一款家用车两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性替,高速行驶变道保证稳定性档胜。事实证明方肖疵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馈疤,并且从车底反馈至车厢内的声音某、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腹缓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盆。   ● 编辑总结得:   从我们此次的试驾感受来看侥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毁式、时髦的外形蛔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畏节。与之前我们体验的三厢版车型相比福,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步问慰驳,尽管目前顿挫感还是存在领谷搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锰缄洽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贬,有值得称赞的地方呜入吞,自然也存在着一些不足文,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等累鞠。另外链脊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秤伴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涧该吞、转向辅助灯及大灯清洗功能麓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爱屡,这样看来欺呛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拼。不过脾乓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谦讼龟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍收,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廖疾档。但个人更喜欢两厢版本眯篓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痰痹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垦。当然枯摧卡,作为同一款车眉司,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铜拍锚。三厢版本更加实用吾,两厢版外观更加时尚干练供切哪。今天带来这款两厢版爱唯欧话五匹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足办。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涸骆,大灯的设计相对保守了澄渡遣,但也减少了人们对于这台车的争议性琼疯怯。从而扩大了消费人群别。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辩祷臀,各有各的美某。但无疑计设捅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戮。   侧面的变化并不是很明显欠讹茎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞭氮谐。相比三厢版要顺眼的多节惧。车尾的变化同样集中在尾灯上号伎,尾灯的轮廓变化倒是不大匿双,变化主要集中在尾灯颜色的改变郊乱。深红色的外围显得更有质感某癌鞭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话想,越野车是最好的选择品。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40码检,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事补沉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冠储镜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拉单,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40齐桓冬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堆璃。除了电视剧的锦上添花辽,BJ40本身的魅力也势不可挡纬捕,下面我们就走近这款“北京青年”筛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅彻。   外观/内饰戒罗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忻,或许有人会问那为什么还要进行测试咐。其实答案很简单韶弧短,之前测试的BJ40是一款试装车荡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比,包括电视剧中车辆也是如此冷赦泻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惮热蓄。虽然我没有见过之前的试装车纺踢档,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叙,甚至有些地方与牧马人不相上下氏酪旁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搬,这里就不再做过多赘述嘉凡擞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰川太,你会发现并没什么科技感赖俺,简单的线条牵期危、硬派越野车特有的见棱见角的气质吴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痘岸寿。另外同哥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹬廓景。硬质塑料质地的中控面板很厚实贰坏痘,比起舒服的软性塑料手感稍差法,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诞别,同理使用织布座椅也是一样镶挫,无论您是刚刚涉过水柯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨监,都不用担心硷桅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簿繁,不需要华丽的外表去装饰朽。虽然BJ40有着很浓重的模仿扯夯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龋矮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上釜岁,那只能说这个人并不了解硬派越野车酵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魂淡,让人想到真正的场地里去撒点野时仙景。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀察咎咐?惊险的高速穿插茬苔奢、精彩的甩尾掉头宝、惊艳的侧向双轮行进删谎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戮渤隧。时过境迁劲健,萨博虽已退出中国市乘钚摺,但把经典的两款车型(即9-3亨、9-5)的技术留在了中国啃笔蓟,在北汽成功收购萨博技术后磕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生董丛欺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慷忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术昏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求没,主打性价比与实用性藩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盖港,只是在某些方面使用了相关技术而已粱讲弦。   从外形设计上就不难看出瓤弦虏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徊遂裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狸葛耸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氰甭图,同时车身上所使用的犀利线条蹬街,令时尚动感的氛围展现得十分充分片。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沉惯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级馆,车身各项参数都小于萨博9-3骂斗陋,所以直接套用的说辞显然并不成立桂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹬冈纤,打造一款可以继承优秀基因俺,并适合普通家庭用户的车型吗伸,成为了设计团队主攻课程秘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情布呈梅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涤惭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降室,但紧凑的造型与简练的线条狗察,使其观感的持久性更好创。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啦快半,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型繁采,价格能接受辩皋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型限雹沤。而现在也有很多车型供大家选择戎洗,包括大众途安嗓挝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胯品握,它还有一个进口车的身份县喉。接下来栖莲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顷。   外观是:起亚最新家族设计枫侣,略显可爱当悲钨,大部分能接受辨滦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缕蛙讲,同时又有一种独特的卡通味道喜艾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喇梧,没有配备氙气大灯唐,但全系均带有LED日间行车灯笑弦隘、透镜及大灯高度可调功能肪认。雾灯部分的设计很有个性辛崎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啪鼎诉。   由于车身高度降低沸姑罢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冲,平滑的车顶线条降低了风阻系数裴缕够,流线型设计更加美观沟澎。全系除顶配的豪华版外膜僻惫,后视镜都没有集成转向灯功能洗坤现。另外壕,低配车型的轮毂也比较简洁隋紊,轮胎规格为205/55 R16屏。   新佳乐车尾的设计十分简洁竟团,总体看上去比较圆润连级。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孩,凸起的轮廓首尾呼应屁匡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼎敞坦,车顶带有行李架挪节扳,具备一定的实用性谎酵。新佳乐全系标配倒车雷达功能旗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哨即。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凯袱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题籍抬菠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奸请,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腾杆尽。而提到雷克萨斯耽牵擎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样古,立刻联想到了舒适焦侮登、安静等一系列形容词弊困衔。   作为雷克萨斯主力车型芦榔赦,ES系列占据其在华销量近半壁江山缕咯麓,舒适阿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价日猎檀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h典衬,更是有充足的理由享受这些评语线。但更重要的是另,在环境日益恶化侗、石油资源日益紧张扭无炯、油价越来越高的今天巢吹盯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度促。   外观部分趣钞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惰虹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搁傻蚊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生违舵贫,和前代相比进化明显村苟。初次亮相时梗巢哺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蘑圭。与丰田一样塘躲厘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格商妊行,目前已被广大消费者接受贫梁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秋排。   外部配置上策,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哺氨参,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刊,与中网造型配合不错某。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鳖,轴距2820mm精窗钡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楷甫,ES没有针对中国市场刻意加长逞李绒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踩,轴距比老款增加了45mm蜂葛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翰哄呈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盲砰翘。当然铣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缔半己,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曹。另外程姜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内返,更加低调烷拜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拍拐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓖坡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乌挨、忘记沉默寡言的正装车主辟确对、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逻俱牌、忘记... ...算了此,需要忘记的东西太多汐旁,你只需要记得一点酱攀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遣。   奥迪的低调奔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墒磊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝齐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赤。依托自奥迪A7的造型设计埠,RS7依然拥有优雅的造型悼兰,仅仅在一些细微的地方凸踏既,RS7做了运动化改进颧不。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稿、以及哑光附件季。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豹室。   如果客户需要陡澎戳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戚汗慷,其轮胎规格达到275/30 R21饰没。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敖哺。排气管依旧体现出奥迪的低调射,外部看是两个椭圆形排气管协零史,而其实际是双出四排气肖税涪,因为单侧双排气有节流阀铜褐,用于改变排气通道情剐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庆锭拖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兴趟提,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线电添离。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兑赂。车钥匙餐叉、平底三辐真皮方向盘使、运动前座椅搬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标困每借。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肋讼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示残。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偏仑菇,还提供发动机增压压力抢蘑怪、机油温度显示和圈速计时器等数据嫌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铂墙送,并提供其它3种材料作为选装剂。车顶内衬标配黑色织布句嗜特,可选配黑色Alcantara面料棵匡。搁脚板娠贡无、刹车踏板鼎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计底关克。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炬、一体式头枕的运动座椅裤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肪堵到,并提供钻石绗缝仙蓖盯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澈陷炽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抱蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悼核挎,就像微博上说的涧稼,一次刻骨铭心的爱情拒,一次说走就走的旅行什么的齿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搽扯钩,但在现实中屑,你不能永远一副放纵不羁的样子午伎群,特别是在资金有限的情况下疤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褐考古。此时你就需要一辆价格便宜币到、实用可靠的多功能车型颧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骗抽波。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丸,分别是景逸X3和景逸X5魏充竣,形成高低搭配产品布局琳四颠。景逸X3属于入门车型庭隧蹄,共有三个配置抛铝,指导价从6.99万到7.79万元缔玛姬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楼宛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娇。这款车的前脸采用了新的风格样式策,线条比较硬朗裳靡疏,造型简洁流畅密,同时又很饱满墒幻射,没有过分追求标新立异的夸张风格观挺,显得更加沉稳笺旗辆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素履,给整辆车增添了活力睫。   除了前脸之外板券箍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啥猛,让人略感失望文,好在整体风格还算融洽勿,不会给人前后脱节的感觉砰疼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm相太败、1835mm和1705mm久,轴距为2685mm瞎箩伪,在这个价位上算是较为突出的水平了赣,保证了足够的车内空间权。" "  在固有的印象当中壤任僻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兽佃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尼拦,作为日系三大高端品牌中的一名陆辨捶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笛缔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侮冠奴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L黑挛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杆舒辩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现届,取而代之的则是一种日系的柔美风格填,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拔使坡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锻梳史,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郊墙,并且这种特点让别的对手无法模仿惊褪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉餐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大发塑凭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度联罚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面跨芜,看起来非常具有独特的风格炉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛔核,不过看起来还是比较有神的久馁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碗劝拍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撮瓮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稿措坡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篡劳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歉,这款车有这么长么昏馅靡?实际上后门的长度远大于前门弧两朗,不过整体造型并未收到过多的干扰尚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肯,因为C柱的造型更加接近尾部嫌敬赤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潜,腰线的设计在在尾部提到了最高酣廓,并且从前大灯连接到了尾灯部分捶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裸穷谱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桑论,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呜融挟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娄遂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梯拾膊,到今年4月20日其正式接受预定璃沁翠,不到一年的时间撂逞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旱。在新能源车量产撤邓沁、市售的速度茄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谦辖酒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垒。当然噶粹镶,汽车之家评测新车的速度也不慢令狮,今天溅溺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章图,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筒充铆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款活硅漂,其中橙色的为增程式混合动力版车型承使倍,白色的为纯电动版车型奈茫粒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芳扫。   ●外观髓碴褂:造型前卫橇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岛塘疲,我见到量产市售车之后食铝道,其外观真难以与概念车作区分肝挨琴。宝马i3前脸造型饱满圆润酗康俗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现安纬挨。不过弹,“进气格栅”四个字需要打引号了看番,因为它完全被封死并不具有“进气”功能春脚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孝蔬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计池闻谐,让整车看着很有质感且与众不同挺顷。当然埠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼担降,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头返寥分,但它的车身侧面看着一点都不显小商毒硅。在我看来原因有三舵混韭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溅谰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弗觅,给人感觉比较敦实第幻瑞。特别是车高数据湿随,它比X1还多出了23mm炒堆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大燎,达到了20英寸掏,但胎宽却很窄试陀呈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逆独,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畅场。有关这款轮胎祷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惭涟,基本都表示由于规格太特殊花,没有现货也没有报价灯素泛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攘笺,很独特修笨鞭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酿。尾灯采用得是隐藏式设计臣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簧挡,用于显示示宽灯窍焊校、刹车灯以及转向灯等疟猫廊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裴,所有光源均为LED删瑰径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喇尘岗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抽娥,欧洲市场上柴油车盛行已久纹木抹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿鲍疲。不过近来戚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夹纤两,Jeep便是其中之一拈溶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浆。 ● 外观介绍隘酣:与汽油版无异微朝,硬朗依旧戌。   从外观上看煞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型得,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枢童牵。新车的外形仍然显示出硬朗嚏、时尚的风格趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讣为诞,提升了时尚感惋是卑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脆,在同级别车型中“个头”并不算大刀誓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琴介兄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窗姑能。   在外观配置上玛鄙盗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汞、雨量感应雨刷撑椽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黔钒臼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棘郡嗅。轮胎配置方面疙脱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫡嘛,轮胎规格为265/60 R18褐票,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憋尺,规格也变为了245/65 R18猩挞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茶响侍,我们会谈论什么俗疤?是大老粗一样的外观冈,还是“马路杀手”一样的形象疥檬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荡瘫,笔者也不例外儒挞崩。6月5日下午履剁鹅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穿唇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恳擎,原来大块头也有过人的大智慧棘返慈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呕暑撮、FM两大系列畔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日将诡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稳焕,中国区总裁陆博天到场助阵杭欣掣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后署俺溅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饯掏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贪令。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缚皮松,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塑效捐,最大的意义还在于为企业产生利润簇瞄勿。因此胶溯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姬呕玩,并体现在生产效率慈、节油效率笔浩、完好率览、安全匪辅拷、安卑偎兀和驾驶员体验六大方面毫泰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镭桐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞥倍莽,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑰虽佃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郴舷拍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沽怜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威订钵,而那款车型是针对高端商务市场的车型世猴,虽然其内部可以进行简单的商务会议汤戒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铃纫蹬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竟阔庆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敦麓闺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦倘叛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密形,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气库秦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猛,只是以简单的卤素大灯出现蹭笨烦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杆荚烫,只能说稍显遗憾背。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朗胚,并且其敏感程度非常高舞荆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浦类,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颗饭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大得圭吻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殊捌硼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味士,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犬精艰,在尾部造型上也同样是方方正正莎凑鳞,给人以刻板的印象的,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脊管,看来稍显朴实无华淳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珊舒祟。尾窗的面积超大嗡罗蹬,并且配备了后雨刷禽静,可以说在安全细节上做的不错诚卯木。尾灯的造型也毫无新意节额青,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星取,尾灯内部的结构也比较简单答幂,并未采用LED也是针对不同定位的选择娠脊借,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洞女蓬,尾部配有四颗倒车雷达探头久,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用券乏。作为一款商务用车侥孪噶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方般沟,而旁边就是凯路威的备胎所在地化秒溉,这样的设计使内部空间得以最大化利用收剩冻。   相比国外的凯路威车型宏蠢妹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靖,造型上采用了多辐式造型揪寸梆,轮胎则采用了邓禄普品牌乖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV同卞排。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岛,我更多的会用臃肿两个字来形容它傲屋。圆润的车身沤,没有棱角的线条玩哥,大而无神的头灯峰,都让我对它提不起兴趣梆等。第一次见到新款昂科雷时敌烈,我的这种感官得到了改变握。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点燃醒。新款更加俊朗儒题,就像是一个胖子茎,经过健身附,从大腹便便变成了施瓦辛格提。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伶篱,这种类似于点睛之笔的作用蓄贾,实实在在的发生在新款昂科雷上面驾。之前的头灯让我没有胃口唤瑟,尽管亲和力不错兢筐,但太没有性格灸。连同这个车身跑囊袄,都让我觉得臃肿无比茸博饰,简直就是个满脸流油的胖子短陷。新款更换了更有张力的大灯剩稍,进气格栅也变得更具进攻性挤。这样的风格端,我想才是大家喜欢的毒。   侧面造型的改变不大坝涩,侧窗面积所占的比重依旧很斜壤唷,这和新君越掂粪簧、GL8都很像痴稗蒲。给人一种重心很低的敦实感从劫。但对于车内的乘客来说貌,这不是个好消息篡壳,过小的车窗影响了向外看的视野蟹闯。造成了不必要的压抑感峭侧磕。或许对于选择别克车型的人们来说似邯,这一点必须无奈的接受了芒。   车尾的变化不及车头群铃桐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爸稗驾,或许我会更喜欢它缄烦。但事与愿违琼涂,尾部的改变仅仅局限在排气管上饯类凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蜡投夏。这多多少少会有助于提升质感独。也改良着尾部太过圆润的整体气质簧舍。可以说睫撩,这次外观的改变挎沪,在这些细节上还是很成功的菏十。相当于一次瘦身和塑性嫩蓟椭,让它的线条和筋骨更加分明籍凄频。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫂沧练,纳智捷 新大7 SUV正式上市婪,官方指导价格为22.68-27.48万元堆怠坎。一直以配置见长的纳智捷品牌测,在小改款车型上又下了一番功夫佰唬谦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拢。在体验的这几天时间里播揉差,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搂凤嚎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价当阜。也有好奇的邻居询问这款车的售价匙,当得知价格只有不到30万元时陛,邻居更是深感惊讶肮很隶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗅?本文就为您带来答案牢察密。   作为一款SUV脓差委,“大7”这个名字一点都不为过角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手味,2910mm的轴距更是傲视群车另,也难怪引得路人频频回头廊柏。不只是尺寸焚洛,本次试驾的新大7四驱旗舰版券骋拣,整备质量达到了1950kg懊极享,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汤申等。   作为改款车型蛊堑,新大7的外型经过了一番修改苦辫厦,主要体现在前脸和尾灯上杯沤丸。大灯造型有所变化陪室瘦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑰喊剩,而经过修饰的雾灯遂备几、转向灯和前雷达矢,给人以霸气外露的感觉膘般姜。整体上琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉假甜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭食,比较实用剿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藐揭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扩末班。从奥迪A8的换代飘赣、全新奔驰S级的上市罢杆坊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欺豢。这三家老牌厂商动作频频獭臀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS械飘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今五奴餐。而随着混合动力时代的来临施就秦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL么际煌,可以说从那时起停臀溯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位解烹鲍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桅绢糯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拼骋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挝,以期对它能有深入了解锋莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的髓晌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魂乌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸就。相比之下赌涵,雷克萨斯LS在此方面并无优势唱腊材,长度桔、宽度和轴距均落后于对手弘饯啥。   即便不看车尾的标识臀,仅从前脸上幽兰色的车标涪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苍。而身挂HYBRID标识则意味着晌,除了树立当家旗舰车型的形象外孙胺勒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸥糜忻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功北茫拨,只是在一些小细节方面令人有些不满矛仆喝。如果用最严格的标准来衡量跨桔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手村床,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笑攫,这种车型的优势就在于涡秸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尝派径,还拥有了超大的车内空间摊,优势显而易见京适功,而今天我们来到了美丽的太湖矫堡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纷舵茎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烦,也让更多心意欧力威的人有更多选择烈徒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劣劝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孪魄革,不过从售价以及车身尺寸方面来看袒手,欧力威确实占据一定优势惶。   外观上欧力威厢型车身造型穷鲍适,并没有阻碍它时尚的视觉感楔拓前,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扮希,时尚并且使用抗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邢腿。   非对称化的中控台设计勒逞桨,与1.4L手动版没有什么变化呕怖,首先造型上足够年轻协调砍及好,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇。欧力威自动挡车型乳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兑骏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键半,操作多媒体更加方便腺釜。中规中矩的仪表样式没有什么改变挥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骨。   本文导航" "  有突破有挑战璃脯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侧,就会有这样的感受胆写。它太挑战人们的传统审美了炔倦,怎么样也无法用大气潍倘、简洁驮怯甫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痕床。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矗。自由光承载着延续切诺基的重任湾,就在这样的争议声中款款走来详。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骗陕,挑战着经典瓣井桂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢,在做颠覆传统这件事辟级家,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲。就拿前脸来说遁,好看不好看绝不是我个人说的算的慧描挥,每个人眼里都有一个不同的看法什午。或许慢慢大家就接受了抖。   作为一款中级SUV察,车身尺寸上中规中矩外,作为切诺基车型的延续胺光,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颇馆毋,但也能看到不少突破之处不杜鲤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焊赂崔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滦乓。   本文导航" "  从1985年开始募,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼,1991年出现在5系车型上疽,1999年开始陆续出现在X系列车型上篡贪电。直到现在怂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜岁。2014年5月22日肺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive班歪麓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窃辖氮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求险,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW眯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绊四? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表截剂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔚,新BMW 328i xDrive薄太淮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敛北驼。   第六代BMW 3系延续了这一传统陡思,将融合了电子气门控制沙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机化、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配河喊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本输攘价。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的强杆,要了解这个问题前兜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冉书。齿轮传动式分动箱纤茹敝,连接前轴的方式改为了齿轮传动沁,其他地方大同小异即。对于宝马X系大部分车型来说里憨缮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能算蜜娶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韦伸蚊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力十虫。由于前后轴均采用开放式差速器蕉访,遇到交叉轴情况时赊喉,也只能依靠电子制动来辅助车嫡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毛囤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构切盲菊,与齿轮结构的分动箱原理相同枫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酮舷诉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冬赤磊。至于控制多片离合器的方式骂墒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铂迫,所以常被用于装配在更强有力的车型上侥肃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器退攻,以对扭矩分配进行不间断地调节虾刊和。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脱,默认状态下前后扭矩分配为40拒:60匿,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒙崩:100到100窗顶陛:0之间喝芦赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缔笛惯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑华练。扭矩分配可以在0.1秒内完成胎莆据。   行驶过程中拭动厦,如果系统发现车辆可能转向不足嗅烯肛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧能荷腺,就会减少分配给前桥的扭矩玫,将几乎所有动力都输送至后桥控。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嵌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夯。一旦出现车轮打滑冀挪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帘霖乖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力层浮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踏脱苍。这就意味着吉仿,无论路面如何突然变化伐天,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缝痰抹,即使是在部分结冰的道路上铝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解救洽咆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冯,其中S2属于一款5座小型SUV薯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隘,很多品牌都开始研发小型SUV韶。而S3则定位于一款紧凑级SUV处撩,并且采用了7座设计亭颓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筒,接下来就给大家一个解答适浑我。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帽慧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钡缴课,这一平台就是北汽威旺M20的平台玫视侥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桓侠皋。但是两款车的轴距却不相同极廷炯,S2轴距为2560mm息配戏,属于一款标准小型5座SUV效。而S3轴距为2685mm臀襄督,接近于一款紧凑级SUV末露幻,所以为了能吸引更多的消费者颧悔纺,采用了2+3+2的7座布局危靠,主打一般家庭用车檬矢戚,实用性优先行驹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV通磁,主要还是面向有活力的年轻人波晤,外观设计更多偏向于动感的元素居多户凯。大灯组的样式也不俗套届秀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牧甸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绦节。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霜脾疵,在车身尺寸上还是比较占优势的佃寿。另外2560mm的轴距表现也不错虽,至于它的乘坐空间表现如何谦钢底,在后文我们会有体验峡沛刑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计会瞳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升显羡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑憋遣,车门不能完全打开的话记,一些比较大的物品拿取会不太方便锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台径嫡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淋稗串,并分别匹配3款变速箱侮匡伺。此前新,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挖。而今天我要试驾1.4T车型炼,虽是短暂场地试驾穿唇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丧囱,特别是动力上提升明显身。 ● 外观/内饰开:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撮哩,也做了到店体验的文章房,1.4T车型在外观现父躬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大册娥,本文不重复介绍案,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瀑懂琼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爱烤心。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓟,具有很高的品牌辨识度戏氛。同时在一些细节方面的改进健赏,比如重新设计的头灯兄覆店、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颇枢怖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妙速,采用了全新的发动机耿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梁,属于大众的EA211系列涧把,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驳费廉,最大功率150马力/5000rpm筋竿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm须渭渤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阑,而相比原来的EA111系列有了明显进步界就,首先是恢复了正时皮带建石,降低发动机内部的功率消耗眠芯彤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淋晾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滥剧,而喷射压力也提升到了200bar菜糖收。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篮谦,前者顶部是“SKODA”的品牌名麓殊,而后者则是印了“DSG”的字样成金空。   底盘悬架方面侣巩奸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棠舜藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构间匹钎。制动系统为四轮碟刹结构靶抖篇,采用前通风盘式后盘式配置禽且。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烷帅滥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目憋嫌继,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目售矫。由于是场地试驾毒刻歧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迸曹驶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霜殊,能更好地了解车辆性能碗非恕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来响矾,只能在日后的试驾中再介绍烘摆。   动力方面晴蒜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绘肮陪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旗习悉,1.4T车型的起步和加速更为迅速淮该,而且涡轮的介入时机较早冒芦藐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哄陷,动力的输出保持平稳可控的特性辞厂。   使用D挡时晚,以1/2油门深度驾驶梨剐,变速箱升挡较为积极咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烤虚甘,而且换挡的冲击较芯烁谩,不会影响乘客的乘坐感受暇效。而以深踩油门的方式驾驶祁,变速箱会到4000rpm左右才换挡鬼剐唉,加速感受更为明显呜。   换上S挡辜吮,油门响应灵敏了许多醒醒士,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡固房,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迹,在弯道多直道少的场地赛道里际侍股,需要频繁提速的时候鹿位,显得更为得心应手泉。   全新明锐采用电动助力转向系统帽皋柑,方向盘低速时转向较为轻松令骚,而高速时明显更为沉稳溃悲,转向需要更大的力度乡辫铂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卷汗前。   底盘悬架方面蜗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汉休讣,在弯道中对车身的支撑性比较到位襄,方向盘的有着精准的指向性啃玩廓,转向迅速而稳健斑。1.4T车型全部带有ESP系统菏喂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候松仿,ESP介入的时间恰到好处猩艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹屋,而这套系统并不能完全关闭亲,属于比较重视安全性的设计藐。   在模拟颠簸路况的体验环节磁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用交,然而后悬架毕竟是非独立悬架舒钦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煽不,仍会对另一侧有所影响溪腐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臂栓。我们在之前测试文章中也有体验视频铰静挠,请点击查看换胺售。   更多精彩视频翟请悼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郝赐茬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闷具,在D挡模式下表现中规中矩培,切换到S挡后油门响应灵敏穿,变速箱的换挡节奏更为激进绘,加速感提升奋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筛畔。" "  2014年2月26日羡跨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狮逛。其中T5动力总成包含智逸版亭、智雅版圈须、个性运动版共3款颗楷床,售价为42.39万元至51.99万元餐炮,T6发动机版本及价格保持不变贾思锌。   据了解槽菱拴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抬乳戚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萝去?本文将为您带来答案崎刃煽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化末硷渐,但动感流畅的造型令人印象深刻疼赊伸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雾秒,正如北欧人给大家留下的印象斥诺淖。      配置细节上椒岗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绦翰,全系标配了ABL自适应氙气大灯署享割,以及感应式转向辅助灯光式权抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拦,给驾驶员提供更佳的视野遍。   此外吧绿甲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龋,探测距离达到了150米几,足以应付绝大多数日常行驶环境两熊。此外溅替克,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能道殊。虽然这里看上去有些别扭巳凶行,但安全性才是我们应该关注的晤多。" "  限量肛、配额谷难眠、上市前被订购一空日,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闷继。然而卫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灰度,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭赦露。2013年吗,经过M部门调校的M135i披装上阵汐罗吹,性能已与1M十分接近狮,并且这次冲破了限量的枷锁努,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虏病。正当人们面对路上的1M投去羡慕耿茹钠、嫉妒巧镜赖、恨时佳沁,宝马为我们带来一款全新产品块陈,并且它的能力并不在1M之下撩犊,它就是2系的顶级车型——M235i琴物唇。 延伸阅读饲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浓叫,2系可能显得有些陌生哩,其实早在40多年前笺敖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场互鸽。此外讨忌冷,BMW 2002车型在1968年问世纠楼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处到肉铃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涂奸婆。至此骋,2系的到来并非空穴来潮秒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棱饱困,而这个平台也与代号为F20的1系共享亨滔,简单来说旧起碴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筷惹,这与3钵、4系的道理相同伺怒。在2013年时惜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汾回斑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麻熊含,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怖钳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帆焊篙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笺涝耸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛔,从代号E82的1M车型逞剔密,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狼湃嘎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条百脯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岁搓栓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奇帆桨,但随着时间的逝去冠捻,渐渐也成为了一种习惯梆涩婚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慈稼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加化灰改,更多是出于对内部空间的考虑木臂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戊颁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数港。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挖背栏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诬略,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崇踢河。   当然菱,即使武装到牙齿斯湿界,M235i也不能与1M平起平坐斧档恳,M家族的宽体车身吗申矮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的崎喉烈,就像当初1M推出时的口号一样“M案施,永远从后视镜中藐视对手”棵,而M235i更多还是为了平衡性能宦缆、实用性与性价比岁,同时也为今后推出M2而留下些余地薄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹤罐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝醒碾,针对绅宝D70推出后的社会反响卤寿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矢蚂肌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车套口,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蘑完雷。   D50戈勃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车离诺哆,推出之后的表现往往是人们最期待的拷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菏矫甘,面对D50的将会是极为严苛的考验宽鲁变。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戮汤,而成功了敌,也将有可能成为流芳百世的一代名车拿庭。7.48-11.98万元的厂商指导价犯滤胯,可以说为这场战役的打响帮,开了个好头嗓试。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惶傲掠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夺逝。此次担任D50设计工作的返,正是培养出诸多设计人才的博通公司颠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点千胎,同时又能够给人们耳目一新的感觉臂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唯壳慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贪绒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奔钝,但是当你接触过D50这款车后该缺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侣森,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藩缉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的璃艘戈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冒容胯,但是当你将这些元素组合在一起时继,却有会很快打消之前的念头菩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遣翰面,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恋酞。运动气息浓郁的设计手法柑京,会让你把D50和运动结合在一起浅暑,无论它实际的性能表现怎样盯何长,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象受胳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮末,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绅垒桃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隆侣究,面对不断推陈出新的竞争对手比,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呸徊。好在随着2014款车型的上市怪借,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂家呈,而这支强心剂的主要成分也很简单苇蠕涸,一台1.5L涡轮增压发动机革潞师。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型损领狼,针对配置方面也进行了一定的调整哨,其中自动大灯士瘸、超速报警以及四门车窗伊控升降等功能均成为标配卸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫉怕凉。因为从早年搭载的速锐锈,再到大红大紫的秦污,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姑能,它所提供的动力都不曾有变扮殴。传动系统方面竭尉灌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溯极,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粹陌险。在城市中经常用到的中低转速区间内得舞,发动机的动力输出比较积极蔡,并且通过涡轮的帮助卸,动力在1500rpm之后便有明显提升腻赋疙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忿,完全能够满足日常驾驶薄卿馆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祟,适合城市驾驶东忌轨。挡位之间的行程适中氏,但手感略显生涩绩辞恼。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车口褪,而非车去适应你涪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定每贰汞。四辐方向盘尺寸偏大挂嗡,回馈力度比较匀称秸袄,因此驾驶这台大块头还算是轻松微克伸,只不过方向盘的虚位过多全,转向时不得不做出更大的动作为拌敛。   前麦弗逊尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斧,并且由于悬架行程较长犀钢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉可纤纲。当然这样的调校也有它的好处迷怪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斯,SUV车型是一种非称蹋耗油的车型测时窖,毕竟以自身庞大的身形来说叉室书,自身重量就已经非常大了舵靡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醇,这也导致SUV车型的油耗居高不下橡慑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婆陇霓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涂妥胎,在众多的SUV车型中猾猜腥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捌塑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虹泥啤,这种设计可以说非常的扎眼界匙星,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颧朝鸵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳即,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斗裤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吠腹旱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擅蝎尘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痉堪。在RX车型上极烈忍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条享,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仕,从RX整体风格来看吨函,还是更多的体现了柔性设计的特点旅梆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凹俊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奖僳丸,如果不看下半身估彪拱,很有可能误解为一款轿跑车型蛔帮墨。不过这也让人们的视觉一亮辜穆颠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒲庆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咖溜纫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赴男。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爸板,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坑归,没有过多的硬线条介入塑傲篙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的身,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮娶农,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掠毯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镶炬挫,RX明显体现出有些不足某粗旦,不过这本身就并非是RX的炒作方向缆瘁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桃鞭,内心想要一件东西倾砍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杉负,否则你就无法拥有心中挚爱辉券戏。你想要一部手机另涕孪,但偏偏要你保证最低消费文。这种心情着实不爽辱痕凶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版从,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统没拴,这两样东西都是你想要的沙,售价三十五万不到辑镭搬,撇去不相干的配置勺,给你你想要的抬柬清。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夏工善,是不是有点定高了旗常?可细细一想父蜡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抬挪尝,并且还带有四驱系统膏贡。如果单单从这两个要素考虑坪,同档次的车型里捞,都破了四十万大关了比靡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牌凰爸,目的就是要拉低门槛赂黄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卧镣躲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件违。但运动元素表现的很细微箔窍彩,基本上都是细节点缀琼窍沥,和其它配置的A4L差别不大单疙死。虽然是一款40TFSI的低配车型尺表,但从外观上很难发现区别笔瞳哀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弘,算得上是全车比较明显的运动彰显了规。尾灯内部依旧采用LED发光元件节哀,总体来说兜,亮点不多冯户,朴实大方蹭抨波。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捣疆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矢慈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗓粕,除产品名称外腔,其与JX35并没有什么区别多芯剧,还是那个豪华运动的大家伙福。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馅彼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荡新。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能链祷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苛缄,灯角黄色的反光片是标准美规设计避剔轻,但无论哪种规格猛,对行车安全方面都是提升嗣躲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感系讽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刃蔼江,前置摄像头悄然隐藏其中好替。侧面看上去QX60依旧大气稳重农,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感船。另外瘸蔚,底盘上有些部件会低于车身眠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歉巍饱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垫碍,活泼的细节设计使其更有灵性悔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廉被驰,也起到了一定的隔热作用炕逛括。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张填割,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现复磕斯,静音效果良好轮呐。   车尾并没有过多花哨的设计耙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓤。尾灯采用部分LED光源茬搔痪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膏慕,总体来说比较耐看撵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纶市,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挺纳女。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乐维豁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绩单。上市前抽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靶巨,不少人不相信它的价值甫诞靛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搂茧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待块势色,这自由光到底是什么情况受稍?经过整整一周的深度试驾后籍快窍,我有些新发现可以分享给大家瀑郎判。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3添桐盟,我的思绪一下回到了2005年左右潦瘁,那时候自主品牌鲜有SUV产品超,奇瑞率先迈出了一步猛,推出瑞虎排怀,并领风骚多年紊谁。当时奇瑞称之为NCV谓埃凰,也就是集合轿车以及越野车萎蔽,有着越野车的外观和坐姿醇,并兼顾轿车的舒适性诡墙桔,其实就是我们现在说的城市SUV乌寄。   这样的优势持续了很长时间悼榷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掸壕卉,瑞虎的势头逐渐放缓荤另挝,也就不再抢眼了登。奇瑞随之调整策略悄肚,在去年推出瑞虎5这一新车型牧挂,与其他自主品牌新对手进行竞争换。与此同时姑蔫,时隔半年的今天朵仇,老瑞虎被重新包装升级痕,命名为瑞虎3再次进入市城汀,与瑞虎5形成高低搭配胚侵,重新获得了新的竞争力杉铺。   外观德:   正如前面所说凑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厕金盼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辰侯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诞秽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陪捅仙,棱角更为突出锑检、线条也显得更利索谅。侧面增加了镀铬防擦条鸥,而车尾的变化并不是很大陵堑弛,集中在尾灯和一些线条的修饰上册隆,就造型而言瑞虎3更年轻了穷锋。从车身数据来看贯,瑞虎3相比对手并不占优优势拓私啥,但是得益于外观的设计滩巫圈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峭。" "  在经历了数年市场洗礼过后酿酸,瑞虎车型迎来了新一次换装斑书,代号命名也列入到了家族统一的序列中吉珊氓,对于车型的区分更加简明权凯菇。除此之外焕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勃,以及更为充裕的乘坐空间发,以提升自身的竞争力疗旧馆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型五堵晦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用察,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焊骚鲸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屠拨价,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玛彪。   此次改款主要集中于外观方面屁疚,通过新老款前脸的比较凹司开,我们共计找出了8处变化校,分别为狈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸购镜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘦穆骗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陋蔷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罐,但在车身尺寸上有所调整碌贫,其中长度方面增加了30mm谢欠,宽度与高度减锌尥獭,而轴距维持不变脖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斥狈栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冻狸故,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芥。   车身轮廓并没有大费周章的变化泥谋,更多的是在细节上体现新意缎。侧车身防擦条进行下移拍粮,并在前后车门中增加了镀铬饰条类,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淡换,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装核及奉,更趋于向装饰性靠拢朝迹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雀纫断,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肥颈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乌厕梧,若要找出所有差异垃,还需要费上一些功夫拇防喜,在对比过后变化上依然可以达到8处失。依次为糠垛胆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颇嚷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妊,空调按键的布局更加紧密略歌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化登。此外溉假,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箱。   按照配置的不同店环,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机边础乾,大尺寸液晶屏包含导航久莽绣、多媒体届、蓝牙以及系统设定等功能嘿厘钎,而在操作上也十分直观逛美。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗡使。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拒、风量假衰、风向等信息佃肃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逗赫,同时旋钮的阻尼与定位适中毁碉侗,手感较好沦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫飞。   方向盘两侧位置集成了音响胆颂迹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凑品胚,中心区域使用了品牌全新标识屑短铅,并在造型上稍有改变噶孩霜。仪表盘则没有任何变化帅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砂妨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虫悲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔚兜春。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簿,但调节方式为手动炊顿,前排座椅具备加热功能渡,按键位于点火开关周边区域儡呕,位置的选择上不够人性化龄含,副驾乘客很难进行单独操作痹驳。   在前文的数据表格当中拈怠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敦醚胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洼侍,头部距离车顶约有4指空间戈,直接移至后排乘坐时樊,头部空间同样保持在4指菇噶拿,腿部则为2指余量宫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下编奖,首先需拉动靠背边缘的拉手素,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硼,要想恢复到之前的乘坐模式门,还需先拉动开关杭磷,同时扶 起靠背缝,在操作方式上显得不够便利丛。后排座椅支持4/6拆分放倒焚吻涸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宏期,对储物灵活性与便利性会存在一定影响假妻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3波,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒唾岸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椒限环,含有DVVT技术蛾孙,相比早前奇瑞的1.6L引擎描率退,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卉辟损。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腔,在CVT变速箱的帮助下鼎瑞沤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攻射。即使在起步之初深踩油门泪酣泡,加速过程也会显得有些慵懒匈柔输,只待转速攀升至2000rpm后并,动力性才有好转春,此时油门的响应能力有了子显著提高捅放,虽然整个过程称不上动力充沛操小乔,但对于城市使用来说算是够了话扑艇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疤瘦,涵盖了手动夏、雪地和低速3种模式醋扳扔,在手动模式下可以模拟7个挡位推椒廉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用断借朝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豹,在模拟挡位的帮助下订,转速会与油门的深浅更成正比沤,升档与降挡的操作也会更加从容仍某卵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴绮痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捌似构。   在紧凑级SUV的行列中墩,瑞虎3的车重算是较轻的一员犬,这为引擎减小了不少负担骸旦肖。助力转向系统的力度适当渤毛嘿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欢。转向的精准性使我出乎意料烘体店,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灵,悬挂整体表现十分扎实些同侯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篱雷愧,令试驾者信心倍增魏兄。   如同瑞虎3的定位那样风,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晴,它并不具备越野的能力财,然而精确的城市定位肃愁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篙晤,诚然滴前脾,它在这两点上做的很不错狄嗣波,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怀,瑞虎3也许是最合适的选择对象管世句。 责任编辑鸥破梅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碘,一晃6年时间过去了熊搜腾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侠盲,但是我们仍然和它有过很多次的接触返哆猩,并且每一次都是充满乐趣的体验嗅。今天我们又把它请到了这里暖翱讼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矢疵椭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啼斤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能超插,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稀就,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磕检。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舍凶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浪施焕,自然整车价格也就能便宜不少塑颗,降低了它的入门门槛摔。而以我们消费者的角度来看魔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梗疲甭,这也是我们今天把它请到这里的目的桓跑付,测试项目很简单圭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匙篮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倘热。   ●日常驾驶动力表现藏:低速扭矩充足辣剖,高速动力吃紧青锋耽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唯复,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吨剔,但机械结构还是更适合在野地里行走拎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此全鲜,外形设计挟卤晶、车身尺寸唐律、参数配置全都没变弛鸡峡,只是换了一台发动机互疚己,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃清疆,双手需要时刻度掌握住方向盘夏撩犀,总之开着它你不会觉得太轻松烤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唬糜梢,大家也都心知肚明财鹃潞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悉湃幸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔡琅,参数虽然降低了辟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些两捷费。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挨欠荆,并且只要车速不超过60km/h纶,提速还算是挺从容掳帽毋,也有一些推背感评楔头,感觉并不比3.6L车型差多少乔徊偶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辫背,脚下的油门响应明显迟缓了不少慧,如果你心急的话桃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧费,否则踏踏实实的在路上巡航黑烧。   ●油耗测试透餐林:正常表现覆舅滦,不惊不喜绷。   发动机排量小了孙侩,除了动力影响之外骨,油耗也是一个值得关注的指标桅锌焊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试施。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朝疤剂,拥堵路况大概在30%左右戊女陌,畅通路况大概在40%左右钮耗,另外30%为综合市区路况俩,全程平均时速为31km/h慨五被,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛋,算是正常水平揩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细膛念,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赦擂参,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豢刊薯,很高芹,或许我接触的都是高配车型习词灯,包括纳智捷大7崔、CEO等车型疯孩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凶共。今天步渤偶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹬墒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑞库,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尖嘉瘦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颅玛?下面灭敌,我们就来看看详细的体验报告撩率变。 可以看到铂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伟颇,这在于其他车型包括纳智捷大7棚嘉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淮。这次试驾的优6 SUV也不例外氨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呜花平,为了突出这款跨界SUV车型的定位亮,外观设计上更年轻有活力灌,对于年轻人应该有很大的吸引力场使宫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表回疟俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒鼎管,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm深愁,轴距为2720mm斗,可以看出这是一款跨界风格的SUV棠骚丰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品需残蚕,最大的优势是轴距要长出20-100mm室溃交,具备不错的乘坐空间投,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎艰摄蚀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氮,尺寸都是215/55 R17嫡惠乖。可以看出在轮胎的型号上乐晤犀,国内销售的车型都有一定的缩水芒,当然为了控制成本氮姆痢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钞秦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舍嫌铝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窜敛,两侧的LED刹车灯十分扎眼腔,不过从布局上看稍稍有些凌乱贺京。" "李老板的慷慨杜缔啤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板死桨。下面回到主题疮囤羡,从之前收集的网友问题看让,大家最关心的有两件事儿趟扑,一个是特斯拉的性能袭,另一个是特斯拉电池的续航能力灯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欧。简单剧透一下壤凑杉,性能方面特斯拉相当给力搬垢,续航能力方面我个人觉得还是不太行范。 注穆挞昧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赋美,文章中提及的“特斯拉”夕绘狼、“Model S”等名称均为本次测试的车型洛。 数据解读京鹤孤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盼炒,所以今天我们就先从数据说起蓖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版度抒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓮缓觅,而我们的实测数据为4.7s侨稠,比官方公布的成绩略慢浅乖芒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沧线眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡腿古。由于采用电动机驱动忌卯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞥级陶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腿,直到完成整个加速檬劝。电子系统和动力系统的完美配合乾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限把泞伴,这是大多数的同级别车型都很难做到的扦狈。 0-400m加速尾速夹眷肯:170.124km/h 加速时间突:13.63s 由于采用了9.73矩首搅:1的固定齿比变速箱陕梧篙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡把澜烤,在加速曲线图中累窝骋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线份嚎,车速和电机转速完全是等比例上升掠恕起。这里说句题外话失苏梁,官方公布的电机极限转速为16500rpm晨瘸,最高车速为209km/h咳拿,通过以上三个数字篡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巧没,有闲工夫的朋友可以试着算一算谐。 0-180km/h加速酬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疵,峰值甚至达到0.7G囤叔蜡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱山叼岛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柑姬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酬巷芒,当车速超过150km/h后晒,车辆的加速度下滑比较明显诞废。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现废讨,工作人员解释说为了保护电池解,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡长干。再多说一句泵随,这个速度日常用肯定够了驮力,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h款,但如果是赛道膝粟餐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怒虏华,有大直道的长赛道湾,它应该会比较吃亏庞淖刃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喉朵,常会被贴上大排量恰同氯、暴力机器祈骸李、拉风外形和肌肉车等标签吝藐。这些词虽然简单墒壬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲁隆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型头。近日女桂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裴妈试,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃娟骨:科尔维特C7)莲,肌肉感十足的外形掇考,手动拆卸的硬顶涎环泌,再加上6.2升自然吸气发动机等旅茹妥,都是它的大卖点琼灌父。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潭倪籍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚕理,外形变得更具攻击性班崩。不同于以往车型鬼匙疵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寐,只有头顶裸露在外啊沤菠,非常特别幂铂。重新设计的6.2升自然吸气发动机晚牡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机北壕,最大功率640马力荚鳞,峰值扭矩814N·m)递曝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灵边,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为函甲:5.3万美元)僧长,几乎没有性价比可言担措,但相信越是稀有的东西媒氖勤,越有人喜欢缕渴送。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侩吕荡:400-023-5599 地址柑继:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑齐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型付,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橇摄木。而这款车本网也进行过多次报道与评测拧写,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题红,比如——空间与电磁安全性德。   有朋友担心材,混动车型的使用空间会不会很小袄厥搿,电池电动机发电机都需要摆放位置骇弥,还有散热系统察,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秀。   作为一个“热心肠”诗泥歼,笔者决定帮一位同事搬家醒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菏憨鸿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱境吞、两个大型行李箱湘扮、三个双肩背包下橙胚,两个电脑包考秒,一个猫窝横、一个全新的大睡枕搬走沃踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芹屡略。好吧荣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荆酶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稿,从图上我们看出鞘,在放入体积规整的水族箱水缸后赐雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褥闪,并留有一定的间隙量糖唇。   而后排在放入水族箱地柜后比阜癌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撤吝拇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沽。得益于巨大的后排腿部空间惺会传,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了青踏策。而后沏列肋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线新残谁。当然吠恳,前排的空位是为乘客准备的矛。(为维护试驾车整洁胳旅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施长县。)   我是一个希望低调的企业主槽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间报芥避,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绥李秘,后排音响控制揣刮,前排座椅调节按键培返,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趣、空间久、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流次握矩,大电流产生的磁场对人的健康有影响败桅。英国专家认为肪患:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缉肥捣,高于该值挽,儿童将面临患病风险缓呕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少现盖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未⒖锞悖害似饺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痴同。   简单来说财灭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袜俺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讨哼衔,如手机驾,对讲机损春烤、信号发射塔等棵,而低频电磁辐射离我们的生活更近物敲娇,家用电器弓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寸幸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晃坑苍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涡距,前排座位患,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歪斤离,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澳,不具有权威法律依据卡,但既然是国家允许销售的测量器材斧,其测量结果绝对拥有参考价值乾静。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥倘锣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酶删默。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贩羚们,首先是油耗拢,我们在遵守法律规定的情况下隋岸爆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朽灸蛙,而结果显示狡窜耪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车花,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冉板。   混动车型比普通汽油车重挟,驾驶感受会很糟吗?   确实寝猛每,混动车型由于需要布局电池涪策、电动机税、发电机受缴氏、散热系统及控制系统粱,整车质量肯定会增加雾倪蓝,但通过驾驶雄杰瘫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹲刀廖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秀矢巫,使用感受更接近与现代的美系车型里搜航。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绘媚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毫福窟,而在高速公路上眠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘿瓢旧,取而代之的是风声与路噪声曹拖痘。而操控部分冗狭隋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澜,你永远不会感觉到生硬的颠簸捶畅,一切都是柔和与优雅常河镁,当然小,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饲碱景。   最后熄殊馈,我们通过以上测试管艇诡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氯、油耗及空间实用性上都出色表现捣外,而为此你仅需多付出几万元的代价境美,加上经销商的优惠梢么静,凯美瑞尊瑞物有所值及沛,而你现在需要做的日泉茶,就是去店里亲自去试一试孰涩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钱宿舞。 图/文察:丁艺   丰田汽车日前宣布疯时,截止2013年底戈谎抖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巩杜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暑割。诞生16年来奉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搁底、备受600余万车主的信赖和认可瘸伴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片回。 责任编辑镭叭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疗旁微,MINI凭借其漂亮个性的外观唾零如、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心田吧。2014年北京车展上忌掏穿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)架攻逆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啊授,同时在配置方面也有一定得提升硅券,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慰糜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谷,售价区间为20.18-23.68万鼻拍尽。虽然只有4款车型可以选择南秦,但从大家的关注度上看奴狸瞳,很多人对这款车给予了很高的期望催痉齿。今天屋烤炯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妊闲,两款车虽然在级别上不同懦,但是在价格上却是非常相近筐亩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斑颊膏。下面扳杭,我们就来对这两款车型做一个对比烦木篙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂氨牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚼幻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幕勾娟。当然朝持闻,作为一个自主品牌辞,想要和这些合资车型抗争但,就需要在配置上有一些诱人之处莽版。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巷护哼,从车型尺寸上看爱挥,H8明显要大于东风本田CR-V廖磺洞,但是价格却几乎接近叛侈。如果您的自主品牌不感冒的话逛,那就不用在纠结了喂澎。但是拐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存扒,那么H8的确算是不错的选择颈奥踌,至少从轴距上就已经很让人动心了脑碉。   =============分页符=============   原标题悉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下居蹲,哈弗H8还是小胜雷勿,其中H8还带有液晶中控屏抚诫拭,而CR-V并没有配备中控屏徒刚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疟。这些东西的确也是非常吸引人的豆娶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的说尸仍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验就省,平且还配有ECO节能模式茄孪焊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矗。H8还配有坡道控制系统岔料刀,但是CR-V并没有配备这个功能笆睫废。另外冻痛,H8还配有三种运动模式付怜,一定程度上提供了多路况的脱困能力霉矗锌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些测卷,当然H8属于刚刚上市的车型哭肃,并没有试驾车让我们来进行测试联撼武,以后有实车的话粗,我们会进行相关测试悔。   结语卵郴晤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梧护,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靡纽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笑,某些情况下还要超过很多合资车型攘墓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笔。 责任编辑惨掂:赵春晓" "从1985年开始啤握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上念蚀硼,1991年出现在5系车型上去,1999年开始陆续出现在X系列车型上坎。直到现在脸炯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配参常侗,提升着宝马车型的操控性和运动性宠帽。让牵引力发挥的更加自如惺,下面导,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廷剐檀。在车载计算机的控制下踞日澳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整本径蒲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怕畅,而且动力分配比例范围达0-100%党祟,赋予车辆独特的动态表现坝损。 与传统齿轮机构相比富观,xDrive动力传输响应速度更快讼涪靠,分配比率更灵活萌雹火,通常杉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稗哎,保持车辆转向精准灵活焕疼,初息、中段加速更为直接的经典后驱特性涂码。而在弯道灵、湿滑路面嫩泪譬、或紧急变线等极限状态下使丢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘟,增强了车辆的稳定性和循迹能力伸浑辖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统履念耸,在附着力降低的情况下及培,更加考验着前后轴所分配到的动力沟乖。通过一体式底盘管理系统的侦测猴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下型,最大化的改善转向不足和转向过度古沁歼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胃捣吝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宝描。宝马4系在绕桩和紧急变线中炮钵读,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辽铜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售,更灵活娠广。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毙歉波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域花力捣,公路性轮胎打滑严重娥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预技沟,还是能够胜任一般越野路面嫂炯萝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹦弦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诡驶对,宝马X1一直以其运动性示人险琅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镐辞。但是不同于一般运动车型不擅长越野肛牢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能零佛灯,能够让车主在假期到户外撒撒欢趣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苹诺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偏秃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焕阿溃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漂松。   在消费者最关注的价格上递,我们分别来看两辆车拔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元享课窍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掠道。从售价上我们不难看出老处贿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锚,价格区间跨度较大弊涪蔫。   外观尺寸对比掀罗:   首先瑰,从外观上来说痢纫侗,宝马X1极具动感碎邦。其标志性的双肾格栅已经不必多说咖柒,远远的就可以知道这是一辆宝马毋。而那富有动感的线条瓷缔,将其外观勾勒母,即使是静止在那里肥潜舞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘛,感觉比例似乎不那么对称寇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控图清,而且作为一款国际范儿的车夹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顺伟。虽然宝马X1有修长的车头煎,但是驾驶时却并不遮挡视线糕氦,仍旧能够清晰的观察前方路况慌。   相比之下茶,奥迪Q3的外观略显沉闷队堵技,同样的家族式前脸显得十分稳重体搅诫。虽然不像宝马X1一样运动啊垄吠,也符合其SUV的定位舌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大练,这也让奥迪Q3的样子更加传统寐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诬缄很,但是内部空间却优于奥迪Q3犬躬,相比来说扣力房,宝马X1具有更大的头部空间蛙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搜:4477mm 长悉腑:4385mm 宽理纫碘:1798mm 宽荡垄垫:1831mm 高湿豹湃:1577mm 高木凭欢:1608mm 轴距奠嫂窃:2760mm 轴距去钞誓:2603mm 最小离地间隙烯:194mm 最小离地间隙苯稠桑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赁匠,宝马X1具有灵活的操控性鳞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性功墨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化插观赖,作为一款 SAV恃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淖妹磐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峭少。   实际驾驶中鲤惭,宝马X1的路感清晰笺,虽然车身不芯啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径贰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眯损,带来更多的便捷捣。行驶中扰巩加,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毖杯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偶、高精度直喷与电子气门三大核心技术痢联,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壳编,在动力输出上达到高低搭配的形式逛娶褂。而宝马X1带有的ECO PRO模式典劝胯,可以帮助我们进一步节约油耗夯,让油耗能大约降低20%旦。 两车基本配置参数对比窗叔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拢裤:通风盘/后诚就寸:通风盘式 前敬变抒:通风盘/后碑罐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坞履水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疤肠陪,我们不仅仅需要看其运动性能衬,还需要检查其越野性能渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色店立,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徐价,为了能更好地分配轴荷北合,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窍岸川、后桥差速器前面喂萎裁。正常驾驶环境下戈倒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驹咳立,当检测到前轮附着力减弱时锈抛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮日,帮助车辆脱困桶娃胶。   通过以前的测试商雷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用短凭烽,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩,这套四驱完全可以应付恒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崎汕堪,加之悬挂行程过短亨邦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试囤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仿,偏向于公路驾驶拈肩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淳黑烈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摩,动力的分配为40:60枪彪,在实际日常驾驶中擂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骇里片。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主化磁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豹突筛,在车辆出现转向过度时填,车辆会将更多动力传递到前轴敢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性查乒,帮助车辆脱离失控的状态泵楞辅。在弯中逐渐加速的过程中缺沏裤,由于车身的重心靠后性溅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捆,在这种情况下昂脖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓬彤呈,减小前轮的负担湿,使车辆获得更好的指向性谐。   无论是雨天牧,还是弯曲的山路轻慕夕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对德。而且在大角度爬坡及碎石路段岭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敦溪。尤其是爬坡时朝,动力能够智能输送至前轴苹亨,让车辆轻松前行蟹赔。而在平时圭,动力又会自动分配于偏后驱肠患寂,让运动性得到进一步的体现壁。此时的感觉是类似后驱车疥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彪绦,让车辆行驶更平稳特履。   相比而言棠泪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凌柬倡,具有良好的越野视野撅妨统,但是宝马X1的离地间隙更大售竟,通过性更好彤澄骆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凯,尤其是其具有更多头部空间尼馁,如果越野时僻,可以适当调高座椅坐姿韭篇。   =============分页符=============   原标题评蓉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰络,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伦涉哇,所有的按钮也都在触手可及的位置劝猾,十分便于驾驶者操作藉。而且两款车型都选择了年轻的铆嫉、时尚弯窜拳、富有现代感的内饰设计莆论寐。   两款车的配置册,无论是奥迪Q3我兜骆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砷。尤其是宝马X1的iDrive还示、热感应键等内部操作方式十分便捷易用季郊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敖落,宝马X1更加简洁骡,而且操作一样方便递筛赦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勤练套。即使是刚接触宝马车型的用户幢铺,也能在第一时间熟练操作败氢降。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热行懈碌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犬外湾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索康纲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大许,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祥。例如像最低配的宝马X1贫蓖,虽然价格极低翱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砰脓。Q3低配也是一样刨,配置较低吻。不过如果您不在意像导航瓮、座椅加热等配置翠杏豪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼撬慈,我们进入车内来看看内部配置以及空间脊辩尼。二者究竟谁能更胜一筹蠢?首先来看两车的安全配置腿挞。在气囊方面创,奥迪则更胜一筹矾,在两车装配有同等位置气囊的前提下脸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜獭毋,它全系标配有防爆轮胎坑,即使发生爆胎盗患按,也可以继续行驶钱滇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妓系。此外防爆胎也节省了备胎空间碘纹,让后备箱有更多的储物空间诉琳咎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妈承刀。从车身尺寸上来看谈恫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篡担鹃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藏栓逻。然而车内乘坐空间方面力竭口,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳞去:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谷建乖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崇巢脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寄悔。但由于国内油品的质量不佳狈,为了更好地保护车辆发动机舜孔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钾谱。而其他配件的保养周期上栖忱戮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养送四。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耐阂裂:   861元   xDrive20i赊箍疤:   1036元   其余车型隆:   965元   sDrive18i烙苛:   861元   xDrive20i厩陈:   1036元   其余车型岸炉导:   965元   sDrive18i雾系:   1609元   xDrive20i珊:   1784元   其余车型宏:   1713元   sDrive18i凉殿:   1386元   xDrive20i侣:   1561元   其余车型捣联镰:   1490元   sDrive18i办兜姥:   1591元   xDrive20i灵粕:   1766元   其余车型畦吠:   1695元   sDrive18i道筛仕:   1609元   xDrive20i鲸:   1784元   其余车型尝快侥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砍米:●籍食:需要更换 ○松薪教:常规检查颊匙落,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兄送娟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罚、空气滤芯和火花塞副。花费支出大概是2691元蓬。4万公里时还需要更换汽油滤芯屁,支出大概是1382元嫡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筹履,保养中也没有出现更多的费用支出连驶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用复。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怯媳:●兼式桃:需要更换 ○芯富雌:常规检查郡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烽艾赴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降速,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同连希。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骇,能够更好的照顾到爱车的每个细节汝。   总结封霜麓: 总体而言牌碉涩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动低馆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3激。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窘,整体内部空间与奥迪几乎相同立阶桃。而在使用保养方面伺毁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叮桥,但是其配置也相应有所减少痞裳昆。作为高配车型惕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讥凳。 责任编辑腐牡唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尾幻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会固。它足够漂亮了尸矾脯,漂亮的让人感到迷茫稠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裸绘,由于在国外同栖封,我不得不比以往更谨慎的驾驶缆,没有做任何炫耀的动作赦,但依旧接受了不少注目礼残分。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坤潘,只好出此下策推井:按住壹辜控器圭辅摊,“砰”后备厢盖弹开了稳,老头愣了一下珐哨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢材壬泵,并给了老头一个友好的微笑冲钉屠,关门走人了钎香守。这时我才知道敛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量背尖继,它的曲线诱人颓氮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姆褥,但令人心动的地方是从B柱开始的勃脆朵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善归,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躬魏舷。也难怪扁活唉,差点忘了钳,我们这台车选装了AMG套件端磺缎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用良盒,没套件的车感觉就差了很多碧双。   即便如此的懂,它的妆容仍是存有争议的晾秆钩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醒炊。左派以我为代表(全部未婚)老,认为它的骚气指数接近满格检耐夏,尤其增加AMG套件以后贰,能骗不少小姑娘辟。右派以结婚生子的同事为主碉合,他们认为车身不够修长奴,不够秀美熬咆杯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拴扑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺泰,但又内藏了些许的凶狠赂白饶。   不过我们两派的意见同样有交集洽,那就是从侧后看去轮寸才,它的美感更胜庇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甫,远远的从背面欣赏它蜂残,真是太美了煎赐。   =============分页符=============   原标题勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吃颗清,它采用传统的氙气大灯埠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梦钡耸。另外孟扑,与前包围上的空气导流口不同的是峰雷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脊茫卡,不得不说其达成的效果是相当不错的款。   18英寸AMG轮圈实在惹眼付杉午,但日常使用中也是在令我提心吊胆散,还记得开头那个故事吧竭涛,告别老头后我驶出了停车撑獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虎,压过了一个并不大的小坑洼错钡谐,胎壁被硌破了平呕,轮胎在5分钟内全部撒气齿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膊垃,这个下马威让我措手不及湘然。   =============分页符=============   原标题葱储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汝丧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轮结。坦白的说危,这套座椅看起来特别有型闺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿订,我觉得座椅的设定倒是恰到好处襄扇。   眼前中控台的造型分墨,甚至细节都与奔驰A级相同壁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仓办,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样题仁豁,总让人忍不住多瞟上几眼啤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹄儡曙,触感细腻具搪。   =============分页符=============   原标题欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避踌,各项按键的操作都很顺手膘抬哄,但我多希望能提供翻毛材质变。另外纯泰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斥歌褐,回馈力很心ο匪痢,而新款车型早已没有了这个感觉咳,让更多人都更容易适应艘苯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揽蹭峨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利表铰,特别方便唱脯,当然了屎凭肌,这并不是CLA级的专利扛,A级也同样如此廓。总之对此我们是持肯定态度的能,“怀挡”显得复古棵劳、特立独行沸戒辨,而且省空间炊搁翁,利大于弊劝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辣,不同的是它很强调对网络的依托吵浇井,这几天在欧洲开了不少车标,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联技遂借。几乎所有新款车型都支持与手机互联熄皖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冒糕喝,还可通过手机网络访问互联网临、下载官方APP程序和导航疮,这是国内车载系统所没能赶上的哭潍途。   =============分页符=============   原标题堤渐饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奶密卿,空间实际上是够用的集墨,毕竟多数时间都是前排利用率高驮形。我同事身高179cm咎烂炬,在前排头部有一拳的空间姐蓝蹄,在后排就显得局促了境腥,后排乘客反应压抑感比较强旱笆。   不过我坚信骑迸,对于CLA的车主来说空间是够用的宋牢,因为后排不会经常有乘客仍谰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蟹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憋。   =============分页符=============   原标题投丸劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玲视似,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辨频道,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹄全,配7挡双离合变速箱炉方,带有换挡拨片珊方参。拧动钥匙茶到熄,发动机被唤醒嘛劣,车内怠速状态下的静谧性相当不错破垮橡,我们出发了髓涵绅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涩凄,不过CLA非常容易上手莆,舒适模式+D挡表现得有礼有节惊挥,整个驾驶感觉极其轻快镜多,这是一辆易于驾驶的车啥,不论男性和女性都会觉得很轻松晃建。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骨,转速时常被控制在2000rpm以下辅莫力。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赤估,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘光匪,而且在低速中它的换挡依旧平顺呛,并没有出现那种令人不悦的闯动石路娶。   切换到运动模式滦,变速箱首先变得更为积极秒虱,整台车的性子也开始急躁起来桨咳,随时准备着接受挑逗惯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恐敌女。油门的响应也更为灵敏窗扯,初段就能得到不错的效果阔鲜,只不过排气声浪并不那么有气势歧橇虱。   至于转向倒擂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉革,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奋涸,那样的线性和柔顺渤,简而言之非常舒服味。   CLA的转向感觉则不然刑和,它少了些紧致的细腻感突,多了些轻巧朔朝。这套电动助力低速中没什么特点汀涉尉,属于偏轻那类的怪懊耻,或许女性朋友会喜欢懒弥。高速下转向逐渐变沉嫡,更易于驾驶邯烦箱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袭希将,比我想象的要好不少券渭翔。   不要被AMG套件所蒙蔽汕卞控,悬架的设定并没有那么生硬匹惜炬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求观,整个感觉还是挺舒服的尚插忻,回弹的特别利索坍换欢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潦们,起码我在前排开车是这样一个感觉芳,只是后排的乘客有时会说黄逻:颠!哎立赐,管不了那么多了信,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涣殿东,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎。   =============分页符=============   原标题瞪背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哩侥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护你殴拱,无法进行有效的弹射翘。起步时有将近一秒的延迟掀瞧,之后发动机全面发力曝刺,此时轮胎打滑非常严重赐梧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故参钒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疲戒粉,导致抓地力不足借施蹈。怎么形容这个状态呢劲涝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速从舷朝,四肢虽然在飞快的挠地火挤躬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唾台迸,各位想象下趴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乃,双离合变速箱准确的完成两次升挡艾筒电,换挡速度很快泊癌,最终用三挡达到100公里/小时的速度墓,时间为7秒整释爸是。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浪技,因为看到严重的打滑时我特别无助掳,尝试了降低转速起步粳邓弊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犁拆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堆暇,而且车身的支撑有效处立,车内没有特别明显的前倾感觉观概。从刹车曲线来看操拜,自始至终加速度都在-1g左右面,最终成绩为38.46米勘,符合奔驰一贯的作风绍急犬。当然荤,待拿到国内的测试车后睛纬垛,我们还会进行测试囱琅挝,看看原厂的轮胎表现如何秋谷。   总结枚弯:   从国外的销售情况来看些,CLA是相当受欢迎的鼓攻侵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灿,CLA在美国同样有着相当不错的市臣耘恕,2013年后四个月销售1.2万辆夹锤,势头相当迅猛电谰,可见其受欢迎程度莽驴。   进入国内后我想它会得到同样的关注蟹,随着细分市场的成熟孩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车培寐晒。奔驰CLA级哇希,主打运动端、年轻令臣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎市叫绷,尤其选装AMG套件以后效果更甚画杀虫,相比奔驰A级碱,它的吸引力显然更大催袭摆。相比竞争品牌龚蹬田,这次奔驰走在了前面疥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品退。配置方面国外大多都是选装羡健捎,比如天窗为、轮圈样式等等垃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酪彻猾。   不可否认挺,它是如此的招人喜欢钒扛,尤其招那些打扮时尚度、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钞错:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机么币加,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咆搐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘需噬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膳桨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型付仍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砰母,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法救,通过细节部分运动元素的添加掂党扮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泪。其外观运动套件包括进气装饰世屡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奢。   总体来看氨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子设辣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奠鲸认。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置川怪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陆病,白色车身加上黑色的玻璃车顶魂殊颈,看起来很有档次感把。不过略有遗憾的是理办,它的全景天窗不能打开嗅,有同行戏称厕,这是专门为了看星星而设计的梦钞驾。   内饰简洁自然   与外观相同霸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兴赡。全黑的内饰成拼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椒化,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛狠。   配色方面毕饭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临,但通过座椅的白色缝线窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配布北缄,使得内饰整齐又不显得沉闷胸壬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肌。人机交互系统方面纳棵魄,V6菱仕Turbo车型并不占优势世貉。   动力不错哆箱抬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机届寺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱添梢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俊珊钩。这款车的低速扭矩较大翘尽,因此起步时非常容易毒。起步后锯未辟,借助轻盈的车身榷闹茂,汽车随后的加速较为顺畅速。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驶,这直接导致这款车的操控也是相对不错技,在较为宽阔的路面上巢伞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谜访,感觉很有信心茹布。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校股,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夹虎铃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置落浪,非常方便驾驶者进出好,但打火时缆千没,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柿。 责任编辑怖鄙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桔袜。之后的继任者是睿翼灵概涛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓖宝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款层,并更名为马自达6阿特兹驾寞杀,而它是否能达到前辈的高度翁,让我们由内而外的体会一下梯辨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芜接,配合这两侧行车灯耗壕捌,看起来霸气十足海堵铃,隐隐的透着一股子狠劲透卢榔。图中这款车是2.0L的标准版顾踏,则采用了较为普通的卤素光源槐,科技感差了一点鞋僳络。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贩醋犊,犀利感十足伶垒汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎,它不同于以往的两代马自达6然胖努,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夸露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沃喘遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俗凭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”病谓乾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呐熟,轴距为2830mm鹅胯,与进口版本相同性扣。相比同级别其它几款日系车型饺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啡颓斤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾回鞋届,像是一滴在高速行进中的水滴挤,充满了流动感伪。从后边仔细观察阿特兹的背部蚀每春,不难看出它还带着一点掀背的意思写枢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粒,配合着双边单出的排气筒玖掠,更使整车的运动感一直延续到了尾部啸参劝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仆蚀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崎檬席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世捆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橙佳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赎讨,其它区域大多为硬塑料寐态扑。由于没有太多的装饰件潘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高射,它采用的是一块电阻屏欢幻漓,触控灵敏度还算令人满意被,界面的科技感以及显示效果都很一般啊断,总体感觉更像是四容炬徒、五年前的产品谁特,唯一的优点就是操作无任何难度惯霜朴,一看就会邦白祭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡社,所以导航功能暂不能使用护。   进入车内恢诚嗓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了江屑灰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堪犀拱,握感也很不错坏挨,由左至右打满需要2.5圈寡救,比大多数车型略小钠搪。此外箱磊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片统,操作便利性良好俗抠,而且兼顾了驾驶乐趣集。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢,但却一点不掉价愁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垃恫挪,其次它的表盘内圈采用了网格设计殴夯,多少有一些竞速的味道蝎伙,再加上白色的指针以及简洁酣赶、明快的字体颠虏派,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望白设哗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柑荤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讼亨、平均时速钱权、续航里程之外斧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锣凯饶。i-stop是马自达研发的自动启停技术姥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火插描。   除了i-stop犬缕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坞卢。之前在新能源车型上比较常见摔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娘郊,它是以电容取代传统的电池或电瓶谜题,从而为车内的用电设备供电许沟,而非用于推动车辆前进珊。   空调面板的样式不错革觅拐,旋钮和显示屏都显得比较有质感棱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藉猾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣菱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣姨眩好穷。前后排座椅均采用了真皮包裹寸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距户稳观,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩办遂宏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪勘汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间牌雷疥。令人满意的是后排的腿部空间姜谱瓣,坐正以后不影响翘二郎腿嗅秒糕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稍,不仅地板平整谈碱,而且行李箱有着不错的纵深未并勒,轻松放下高尔夫球包恋搪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洛,以及更换轮胎所需的各种工具涝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷另沃、双可变气门正时粪露、凹顶活塞+米勒循环涪霸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术收,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐多,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瞬拷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辑祥姐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裤吕,并带有换挡拨片剩,只可惜这款变速箱不带有S挡撵,对于主打运动的车型来说个遗憾萝饺鸿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尘,日常驾驶过程中构缆矛,为节省燃油号蕊,变速箱会积极升挡酶森杠,转速经常保持在1500rpm以下环。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悲柑荆,因为这台变速箱的反应速度很快础,能够很好领会驾驶者意图率税潮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媳磨。   阿特兹拥有良好的操控性线沽几,这首先要归功于发动机线性的动力输出趁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏许,而中后段又能够拥有很好的动力表现恢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻确美。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磕憋,尽管反馈的路感一般搔,但指向足够精准负蒋,能够给人很强的信心触骄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溯申萌,它的前后悬架初段偏软僵体,能够很好地吸收路面的颠簸屯逃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捎派围。可喜的是悬架的后段韧性十足忿,不会让人感觉力不从心芒。最重要的是错烤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整强斑,车头指向灵活啊丢,车尾循迹性出色剔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纤苫颁。   总结澳: 对于马自达这款即将发布的新车亨募,我只能用赞不绝口来形容绒揭,外观和驾驶感受都可以称为上等享吴煽。如果非要给这个车挑点毛病的话嫉东详,就是在高手如林的中型车市场里特湍夯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缚。所以如果你是“外貌协会”的成员睡,或者追求极致的驾驶感的话萎卵醚,那么你可以期待一下这款新车纶。 责任编辑寇快:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒙厩渤,直译过来是十字弓径伐倡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪。实际上挝十,这个模样怪异的小车鳖碎,的确是火力十足蛇,足到无论是在街道上还是赛道上履航,它都可以轻易干掉一辆超级跑车放册峨。   先来说说KTM这个公司贺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鬼品,以生产越野车和跑车而闻名霖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壕臼,也许是工程师们精力太旺盛笔讲摊,亦或是身在奥地利这个地方活举,总会有些天马行空的想法棚额,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谰闲耙,去生产一些别的什么机动设备慨千。这几年川,除了X-BOW忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笔,而且都有一个共同点——惊人且极端甩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)担丝殿、puristic(纯粹)武辑返、radical(激进)荡仁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解量帅。另外还要多说一句七泡翘,这家公司的口号是ready to race芜顾锹,时时刻刻都在准备一场竞技概玫危。   KTM的CEO曾经承认怂晤,他们希望使用21世纪的技术奋,发扬柯林·查普曼的理念馈,打造一台新世纪的超级跑车溯碍。柯林·查普曼是谁魏曹翟?他是路特斯汽车的创始人粳,他说过最著名的一句话是拈干:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挞吾隘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜗,作为汽车工程师垄薄,他把全部精力都放在对性能鹅、操控和轻量化的极致追求上令水抬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哪,但跟进尝试者寥寥瘟。看看路特斯汽车凄凉的经历舞舌挪,这其中的原因并不难理解鼓。我们很欣慰地看到侗帘骆,在新世纪项告甫,KTM继承了这种理念鞋,并且做得更加激进但徽。   其实X-BOW的理念很简单倘绥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沟奶。碳纤维单壳体车身测轿、全车碳纤维组件栓、水平推杆减振器度勤,这些都是方程式赛车的标准配置日。由于使用轻量化材料佛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)活挖。在高速行驶中龟认,车辆的气动布局提供下压力论山篡,以此来提高抓地力和稳定性随拘,这也是方程式赛车的特点蔫骂。和赛车唯一的区别妓,就是它有全套符合法规要求的灯光琳剩,以及一张副驾驶座椅邓承。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倦吵鞍,经过强化和升级后等,动力达到300马力扣控,和F3方程式赛车相当登牟,六速手动变速箱也是简单而纯粹酪翠栏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拷类彼,我们不妨来看看推重比盯俗凤。X-BOWR大概是2.6千克/马力委,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥汲嚎椤,也就是说发动机需要负担的重量更少喀,动力表现自然更强抒郝脓。   在踏入X-BOW车内的一刻桂,恭喜你弟馆,在旁人眼里嘘,你已经像是一个职业车手了螺拌骆。首先一只脚跨进驾驶舱酥眷,站稳后调整重心加跺,再把另一只脚迈进来诡村,双手找到合适的支撑点陷,将身体重量转移到双臂潦,身子瞬时下沉漓首杉,把自己放在座椅里辰搭。来自RECARO的座椅是固定的嫡舷馁,完全不能调整纬蛇,靠背角度略微向后倾斜标司扒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里川断署,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置会瓤剖。要完成这一系列动作肃然,如果你是个长腿欧巴始忌码,可能会轻松点沽纶。同样和方程式赛车一样涵肖龟,X-BOW采用快拆方向盘棘桐郴,在一定程度上提高了进出车的方便性偶篱蝗,不过我觉得这个功能最主要的目的秘,还是为了让它更接近赛车肃星。绑上四点式安全带掂,身体没有一丝活动空间得,因为在碰撞的时候抵,你不能指望安全气囊救你一命戳透棋,唯一的方法赌迟瞪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堂京。   驾驶它攀,你不需要有汽联颁发的运动执照限驼,甚至不需要经过特别的训练瓤丝。只要你有合法的驾照袖挞,会熟练驾驶手动挡汽车耸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搽让屠。连离合器都很好掌控斗画,甚至比驾驶EVO吗、STI这种高性能运动房车还容易咐猛。你唯独需要的棘搔,是练就一副有力的双臂兜了县,因为它完全没有转向助力鸥,停在原地炮,方向几乎是打不动的妒幂。   由于场地的原因谦提,试驾过程不是很尽兴秒亩凤,并不能体验到X-BOW的全部性能漠刨。在狭小的环境中俊家,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展定,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势街熄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞄蚂团。因为使用水平推杆减振器狡刃面,X-BOW的底盘可以尽可能的低芯论戊,在转弯中几乎不会产生侧倾怂。多连杆悬架结构稳定弹,可以减少轮胎不必要的运动和变化搽静,保证最佳的触地面积躲哀称,用尽每一分抓地力钳痰颊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浆苔虱,这一切所产生的副作用肌,是你的身体要承受更高的横向重力七梢。   在视线上喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垃颧毛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘉寿,以及转向时轮胎的变化酵报。利用这个优势凑怕,你可以把车开得更加精准鼓扑熬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佃犯勾,这是任何房车都无法比拟的咖。不出个把小时彤纬申,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样编禾镰,高速掠过障碍物而毫发无损读,那种险象环生的场面烘畏扫,我相信其它车做不到盆剁,这种乐趣和成就感肆矾,只有X-BOW能给你拉年烁。   看到这儿坎,你可能觉得这台车并不难驯服峨胺,一切都很容易徒联。没错祥联淌,X-BOW没有设置很高的上手门槛叫卯耙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单家矫,但是它还有进阶的玩法捌秀,这就需要很高的技术和技巧了许哆。首先唤奈菩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸵波尽,为了它的寿命沤旱妓,好好训练跟趾动作吧碾妥。漂移怒僧?也没问题撕秋,在转弯时只要加大油门嗜禄,车尾很容易就会滑动起来伸杆。之后能不能画出一道完美的弧线窜,就要看控制的技巧了寇董碘。   除了以上这些倒唱鸡,我还有一个建议烤。置办一套合适的行头顷竞,至少也得有一个头盔和一副手套睹铂,这会使你看上去更像是职业车手锈坍。当然慨娜,作为一台可以合法上路的跑车版稀别,KTM也试着考虑过车主的感受峰科,推出了一款GT车型酥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彼级评,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昆。无论哪种装扮媚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街函,在气势上就足以压倒一切插良苫,而在性能上飞鸵喜,它也是所向披靡钞,精准擂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒙邵。虽然它可以以合法的身份上街僧测,然而对一台Ready to race的准赛车彪局话,街道并不是唯一且最佳的选择睡,它最终的目的地破,是要奔向一条真正的赛道谰,在那里解开封哟偬缟,去赢得一场真正的胜利睹虹。   说到价钱鹅焊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车据垂嫉,一点都不值告。那么病努,如果说花135万静吵羌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车身淡苹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹋边荡,最大化的驾驶乐趣换,并且还可以在公路上行驶冒缝孩,这样是否物有所值烙?答案其实显而易见颅,值墟拌纤,或者不值传,取决于你是否真正热爱驾驶芥,热爱赛车运动唯。 责任编辑诫漂靡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靛峡橙,早已见怪不怪屋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魄卿扇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挟沛冒,广汽丰田出品的YARiS L致炫疾,就是一款加长版的小型两厢车烂吓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澄现悉。 知识普及彭:为何不叫“ 雅力士”了俺凰卯?   相信很多人都会有这样的疑问扮税,从车尾的英文上来看触闭晶,YARiS的标识与上一代完全一致规端,但多出“L”字母潮骄毫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碗程挽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虱。全新YARiS通过变革性的设计饲巴坊、加大车内空间继、降低指导价扳那酮,从而想抢夺A0级市场的份额剩猾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望封们猴。不再使用“雅力士”的中文名称葱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌警。   外观惺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瀑臼,如果拥有一副出色的外观设计厩藕默,那销量肯定低不了激。广汽丰田的全新YARiS L致炫播标,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薄京添,能让更多的人接受颧。   =============分页符=============   原标题嘿伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的措,所以在造型方面与海外车型有些差别同为。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身斗碗,“梯形大嘴”车头动感大气退虽贫,配合超长的轴距广,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受领晶。   =============分页符=============   原标题就劫贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闯笑擅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笆固,相信你会有两种感觉培淮,第一笛常:中控台设计非常大气洽侈献,和丰田系列的SUV车型风格一致镣梢。第二哥土儒:超大空间汕俏,后排空间完全比拼一般的A级轿车惦狗粮。   =============分页符=============   原标题冻茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湍蓟镶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巳炊撬,但是空间方面完全越级的感觉村,完全不比一般的A级车差喊壕宛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弧佳。   =============分页符=============   原标题担固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾时普:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意么,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宪挖恐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿平警,中后段性能并不出色笺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪,高速行驶油耗方面并不出色沙扛厕。   结 语   作为一款城市代步车型欠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煎冗,外形方面就能征服不少年轻消费者灸。此外凤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一飞骚媒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吩腾,若果说美中不足的地方伺朴,那就是匹配的四速自动变速箱了饥。(韩威) 责任编辑袭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒榷沥局,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏模骑?告诉你嘎,这是真实存在的一辆直线加速赛车秤烧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陡漂,基于2014道奇Dart车型欺疵,型号就叫做Dodge DartPro Stock攻率。大概意思是“超级街车”浆葡。虽然只是称作“Pro”兴登挞,但它的结构和普通街车已经截然不同井,一点点相似也仅限于外观上肋食。一个专门设计的底盘丢,扣上一个类似“街车”的壳子痞玻,除了好看以外焊藉京,也是为了让车子的空气动力学特性更好胖痘。除此以外奉荤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谭举快。   作为动力核心括聚筏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钠沥。与常规的“以街车为基础改造”不同谱涎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑撂。据厂家介绍士希,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镣,而极速则可以达到480公里/小时柑。   Mopar没有公布具体技术细节蕾瞄考,但是在上个月竭驮抠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仕赁么,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隶澜描,它跑完402米还需要9.9秒诉隘,而末端速度“仅有”235公里/小时涩瓦斗。也就是如果两辆车进行一场比赛瓤心侈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹦舶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半差堡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭董诞替,当然也无法在普通街道上行驶脑悲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撮篱。 责任编辑氦魔:赵春晓" "  4月11日结,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茸姆烂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矫鹃。   4月的京郊春风和煦枫倍尉,桃花盛开澎昂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夏蛾闻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撼晒报,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼身。   然而稍微有点遗憾的是铰,由于相关环保政策局,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮。   =============分页符=============   外观内饰糜吉隶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仕耐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外教,因为配置的原因那品坝,柴油版在一些细节烽棚破,如前格栅闻裴、雾灯等处精简了镀铬装饰偷侍。   另外为,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救磷,规格为265/60 R18磷私蚀,采用双五辐样式境浮裸,与高配车型的20寸轮毂有所区分驰狮道。   外观上弛跑,大切诺基给人的感觉就是硬朗亥芳、野性档侥奸、豪放谰容。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跑,如果不是看到车尾的标识念琶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骚雌。轮胎的使用与其它车型也是一样的挺骂烦。   =============分页符=============   内饰方面精沤曝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弓掂令,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同螺坤骚,但是做工方面表现的比较细腻顿艇。各个部位间的接缝十分均匀冷扔,内饰表面的反光也抑制得不错酸胆视。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隧舒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的校橡龄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机思。这台发动机由意大利VM公司制造庞凡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氖抗,国际知名度较高绦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懒绦布,最大输出功率为243马力(179千瓦)壬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硼快。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱保按蔚,采用电子挡杆设计错肮驰,事实上狗,在菲—克集团下的很多高档产品上刑堡,都采用了这样的档杆设计死。   大切诺基是个分量十足的大家伙链脊咐,体重高达2.4吨得经倍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钞,都让人觉得动力输出稍弱稼鳖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盯丹徐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩高,这使得在实际驾驶过程中独咕聘,柴油版大切提速很快酿抄彤,驾驶感受十分轻盈关坚。   另外剐,发动机的噪声抑制也做得不错廓虐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汰抛取,但却绝非印象当中髓匠,柴油发动机那种高振动须、高噪声堡庐,车内如“夜店”般的情况媚疾。   在打开ECO模式的情况下拿澄解,发动机的转速在1500rpm左右的时候手,变速箱就会做出反应你卵,升挡很积极挺悸。当车辆行驶到70km/h的时候朽势,变速箱便会将挡位升至最高挡返炔狠,我们在城市中使用灌,第8挡也是可以使用的新烩抬,并非摆设斯。如果关闭ECO模式孟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纷癸锻,动力输出得到了一定的释放弓妙,当然限舍,噪音也会随之有所提升桨。   柴油大切的油门踏板很轻盈抬钉星,发动机对踏板所发出的信号反应很快疯,但初段调校的有些过于灵敏了栖,尤其是起步时脖,轻踩油门兄,车身就会有向前窜动的感觉擦,想要平稳的起步还是有些难度貌秦,如果初段能调的沉一点杭,感觉会更好男,驾驶者对动力的输出也更好掌控秋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绷币,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夕,由于取消了空气悬架戌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的季。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式律涸,分别为自动葛诡、沙地穷阶快、雪地吃蔚缆、泥地和岩石埂,这些模式都是通过旋钮进行操作的虑爱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骏碘。   此次试驾寥摆虏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验教博,其中的体验环节有沙地伤、U型坑和炮弹坑三个环节钱夹。在进入沙地之前纤魄,首先将车辆选择到沙地模式尝罕,此时车身稳定系统自动关闭阮。由于没有空气悬架裂劳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烩。   模式选择完毕之后市其檬,开始正式进入越野产地贿,在松软的沙地中特惹,要保证车辆的行驶速度丹荷。在沙地中行走撵愤,轮胎出现轻微打滑是很正常的蝎肛寞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑路凉卫,造成更大的麻烦炊。   在U型坑的环节伦狠,选择到岩石模式之后柿溅矛,分动箱启动扭矩放大挡氯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍齿淑,传递到车轮上的动力会更加强劲七很锹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过图咳倾。   炮弹坑对于车子本身来说导垫,算是更具有难度的项目了第粒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节些奇伦。对于大切来说壤,通过这样的测试还是比较轻松的巷。在模式选择上亨,我们依旧可以选择岩石模式藏翅疽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晨掂灰,保证有附着力一侧车轮的动力输出香,从而实现脱困崇娇。   总体而言戈凶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恒尾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倍。在整个越野体验环节酪,对于动力的感受也是比较明显的匿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梅绍木,主要还要归功于这台柴油发动机汹鳖,低转速扭矩输出足够大滔肯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茫惠唬。 责任编辑集透:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脐讹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膛,以求为各位网友购车作为参考氓,本文我们继续进行揽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擦,作为合资品牌的A0级三厢轿车牟逞,经济实用以及稳定这三点立市之本衬氮苯,谁展现得更好斤内肖,以下将逐一展开刮酥钎。 外观解读瓢级畴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墟躺,这次“重生”抛开了以往的产品定位促迪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姥,接过老款颐达的市场后单竭物,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势权道瓶。   刚刚完成了小改款的阳光发陛,2014款车型延续了前款的整体轮廓郴,细节之处作出的调整冷屯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸色饥古。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舱干樊,另外增加了反光镜转向灯氯、倒车雷达等外部配置怪算。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车交喜,但两车在细分定位上有所区分亲骚午,新赛欧更经济价实冷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冯椿络。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粪乾,两厢造型更具时尚特质盟挛碳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镁泊衰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅水,前脸处的线条切削更是全车最多之处光,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擎烫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泄猛,三厢车型尾部中规中矩断汇,采用常规一体灯罩的尾灯洪希,正是这一产品区分的剪影豆祭。 看完两车的造型哄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秤玛。详见下表背: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卤寥,您更看好谁释喘?欢迎参与一下投票拿梅蠢。   =============分页符=============   原标题细:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩停卷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枪,各区域之间的串联均平滑带过尸促,整体风格更注重功能性灰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恒匡弟,并尽可能带来更多储物空间天颧夸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足且,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氓邢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼略,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彭。   另外壳,随着车载多媒体系统的发展可毖,触摸屏更多的被普及誓涣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狮钉埠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漆雌。 配置对比闲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帘捆副,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泛拨飞,仅供各位网友参考散勘尉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貉娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚷八脑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睫首薯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捅容癸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笨,而车身与轴距盆佳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹认申拧。   动力系统对比暖新: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垦事斜,阳光仅提供一款1.5L发动机宪糠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箱,同为四缸自然吸气版本烙,排量的不同即动力上的差距饶狠瑟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呵拈,具备重量上更轻的优势朵姆窜。   两车的自动挡车型岁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涧悉恃,其平顺迫躲寄、重量轻及省油的特性佬,同级别车型中具备一定的优势鞍叉稗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下签炒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗓仿,在挡位上优势明显寥,但其换档顿挫在车主之间常被提及悼吴馈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痹冒词,外观上二者均具备典型的家族特质柔瀑倡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篇。内饰布置阳光以实用为主粪睦蔽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈订。综合本文所述刑戌郴,两款车型您更倾向于谁棺返嘿?欢迎参与以下投票漠翠。 责任编辑撂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仇贺驰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屡聚氦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言光。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乳隋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撼蚂苹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腐晚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圈赌。也说明K3S试图走运动化的路线矮。   起亚全新K3S的长摧赶、宽席绩虏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm介迸,而轴距更是达到了2700mm的水平图,在同级别中也属于比较突出的成绩离侣,对空间方面肯定有着很大的帮助瓮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桂辑宫,车身线条也非常的流畅堵粳净,有着极强的运动感扦磺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埔慕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啊瞳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妹盟顶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说港佩钎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饥揭瘟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗡马季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm文暮亥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅全恃,加之降低的车身让骐达更加动感翔缴姥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剧祭。形状突兀但线条流畅的尾灯汐藤,红灯部分占据了大部分糯钒睬,白光部分呈现斗勾状酿浚鳖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出级。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达免洼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饰。能够有效帮助你快捷倒车畦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窜千察,因为外观好看主观影像比较大剧斑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歉德,基本沿用了现款K3的设计通囤币,提供全黑色痹、黑米色滩夹、黑棕色三种不同的内饰配色踢。做工和用料相对也比较不错瘫赌。内饰除了硬质塑料及软性材质外泪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碴镣嫁。   骐达的内饰设计线条非常流畅断,整体质感较旧款车型有所提升巳土羌。内饰颜色采用黑色作为主色调券揭酣,搭配银色饰板颊蕉福,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舒,满足不同消费者的需求纠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刺顷,多功能真皮方向盘以及定速巡航前拟侵,从上面表格已经很清楚的告诉大家驹窝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猜、胎压监测等配置疟畔匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富现饯,其中ESP户蛙碾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘘恳白,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猫。 =============分页符=============   原标题烩币:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攘,整体乘坐空间相差得不太明显驶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曹览。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痕,座椅表现方面K3S内部填充比较实豪艰瞳,对腰部支撑方面会比较到位牢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发盆狼,其座椅表现比较软舵疥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感释旦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势催讣。在乘坐空间是差不多的汞,K3S座椅设置得相对硬朗圃残纷,而骐达设置得相对舒适吾娇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骡栋税。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琉斗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S切瓜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T供,很好的满足不同需求的消费者揽混庭。起亚K3S相比起来就显得配置较少杯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锈姬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同世。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辽识梆,详细还需看我们评测所出括担忱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摧佛筒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求班轿藏。   点评挽钩歼:随着两厢车被广大的消费者所接受臣匙锣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸潘袭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糠乳,如果在这两款车选择其一的话镰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偷吼摹。 责任编辑厩琳擎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闹桂惋,甚至有人无法确切的喊出它的名字坟。其实这款车和我们并不陌生抹困,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刑涛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骇并昏。所以出镜率不高的标致4008厕斥,确实具有太多不为人所知的身世五邪,这使得我们有必要去了解一下这款车旦纫霜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吧,呈现出风尚冗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亥碱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签济帘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顾煞辩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剿估谦、科技的感觉软。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm且,轴距为2670mm坊新。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫便绦芬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞋礁胶,所以在车身尺寸上它们相差不多咖睬袒。   从车身侧面来看嘘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘿那闯,整个车身也因此更加大气而富有力量感惯挫。后排提供了私密玻璃缅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琳磋盯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佬汕咎。另外绕懈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枚瑟洁,尽管造型简单捕僧,但通过与腰线的巧妙衔接号矾,使整个车身设计连为一体免杜案。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谓适,配合普利司通的225/55 R18轮胎吓诬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上檬芯款,都具有不错的表现惊。我想应该会有不少车友会非沉踊有祝看重这双“大脚”黄片枢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比比雄脐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奠料。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叮褪。不过标致4008在一些细节上却与之不同逛淬糙,譬如采用了大面积钢琴烤漆卧,辅以细节上的优化脖。   中控面板做工不错惨逛肆,按键旋钮设计很精致貉,且手感都较为出色肮冒辟。娱乐扩展功能也比较齐全贩崔尚,AUX拖性、USB以及12V电源都有装备骄袖京。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恨吩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错实墨,下面还有黑色钢琴漆点缀贾,凸显出了较强的质感稗没。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咐程莱,若塑料饰板能换成金属材质的话淀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表室捻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氛潍狸。在转速表与车速表之间湘,我们看到了一块显示屏系轻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馆。 在乘坐以及车内空间方面赴读,标致4008秉承了家族在这方面的优势春,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潍。   后排座椅靠背很直矫困,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉券皇猩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佩,坐姿却让人觉得并不舒适新抠。   标致4008的行李厢内部很平整笨僻,而且后排座椅可以4/6比例放倒殊。这样它的储物能力将会得到提升斗,对于搬运一些体积较大的物品蛊冻,可放倒的后排座椅显得实用恰。   =============分页符=============   在动力系统方面溶县陆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机救撇玩,最大功率仅为150马力枫四,扭矩峰值198牛米伶斤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舶。 全系搭配加了CVT无级变速箱肚享酶,具备手动换挡能力辟。在实际道路行驶中画,CVT变速箱表现的非常平稳罗湿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歌欧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胆捕,却没有丝毫提速的感觉眷蚂。不过渐莽陶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些珐,在平稳驾驶时超车变线很轻松尉裳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统貌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力备,前轮最多可分配85%的动力惰,后轮则可达到55%辞嚏衬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孔瑟犬,可以应付雨雪巩腻冷、沙石和泥泞等路况懒,也可以轻松面对普通的越野路段鞠客。   标致4008并不属于难开的车型丝济轻,尽管车身较大封颊,但是方向盘非常轻盈洪,即便是女性驾驶也会非常从容赦伺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侨簇。   结语贸:从市场战略上来看扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裁廉妻,4008不仅丰富了进口标致的产品线快椿,也为消费者提供了更多的选择档蹄。而从产品本身来看龚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫人目挪,能很好的迎合中国消费者的审美筹奔。在驾驶方面戒航茸,标致4008表现出非常舒适和安逸叭撩,非常贴切城市SUV的特性贬。 责任编辑龄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棋换,自2011年上市以来凭借着动感的外观篇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乃,受到了许多二三线城市消费者的青睐测。不到3年的时间瘁涵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粒歪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型热邦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴嚷,将在4月的北京车展上市誓吗,预计售价区间为6万-9万元橡邓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耽拘。下面就跟随我的镜头浚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崩翱典。   相关信息斧妈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睦,2011年正式推出了首款车型宝骏630饥槽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力济驳擂,结合上汽和通用的生产技术肌榔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计婆咐太,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌加甸入。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绕瓮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹦,与进气格栅槐、发动机舱盖形成盾形区域庞葛,造就了独特的宝骏品牌DNA旧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计充。从前脸上看霜,与宝骏630的设计保持了高度的一致涩弘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廷癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骨税,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装白姜惜,颇显动感翰品。   在车身尺寸方面雇,宝骏610的长为4401mm吨嚏斗、宽为1736mm骄、高为1462mm盖恫飞。由于与宝骏630车型同平台生产憋,因此在轴距方面并没有变化随拨馆,依然是2640mm郸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”具间丁,尾部扰流板好茹、包覆式的后风挡玻璃导驮、硬朗行李舱的线条孤卤还,颇具运动风栖凄禽。与此同时俊竣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湃腿卵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甘。   =============分页符=============   内饰方面攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痉,方向盘搭配银色装饰条轨巨葱,整体风格偏运动碗乐激,带来不少新鲜感堆。此外壤,新车仪表盘也进行了全新搭配筋,采用双表盘设计替稀豆,更符合当前年轻人取向攻蛊丝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杠妙接,提升档次的同时也带来的一份运动基因午登,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘册。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沮,LED组合仪表提升了整车的质感呻堵廖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冻卑鲜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汹眷铰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谢貉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酷违醛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疼。   宝骏610是一款两厢掀背车型刺咕伯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搽磺嫌,也可以按6/4放倒座椅菱矛啦,放倒后容积可达到1300L聊。   =============分页符=============   在动力方面径本,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸽矾,最大功率可达82kW淖,最大扭矩为146.5Nm苗,这款发动机也同样在630车型上使用媚焙。为了发挥出更好的动力性能蒂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刑赡朽,此外还配有5速手动变速器可以选择尽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品京轻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肺零涡、君越熟硼蛔、君威等车型上目岭桓。   在整个实际驾驶过程中靶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳金。在1500-2000低转速时炼熔鬼,所爆发出的动力输出还算尚可瓮鸿材,油门响应比较直接蕉剖饱。但是随着转速的提升断,档位的提高孪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚕秤。这种动力表现不温不火势媳,但是足以应付城市道路使用牌。   相比于第一代自动变速器酒嘉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穆监。只需稍微深踩一下钵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俺彭募,只不过由于排量的缘故渤,推背感并不是很强烈翁孝,且高转下的再加速能力也有些力不从心袱棵辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钞帆,这也完全符合它的家用定位缺唬。在经过颠簸路段以及减速带桑靠纶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趴社桅,让驾乘更加舒适料捆。此外牵,在过弯时底盘也显得较为扎实蓖慧膊。   结语扩:宝骏610的家用车定位很准确党,配置很务实糖世,储物空间多部,不过在用料和做工上还有待加强胁槽群。不过动力系统方面确实不太给力葱秀灌,最多可以说是开起来比较舒适耪,这也比较符合它的定位检。作为一个新品牌昆婆兄,宝骏还有很长的路要走胶豁,虽然已经走过4年多输燎,推出了两款车型经哩李,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样激,在自主家用车市场上打出一片天地来檄,我们将拭目以待酪灵。 责任编辑鸡缚几:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叉琉安,大众展台上首发了2015款大众Jetta接挝。这款车在现款Jetta的基础上堡欺屏,针对外内设计细节进行了小幅修调赎,属于一次精修边幅的小改款碗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辣畔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邪。 全文总结井思稿:   对于这么一款外形细节有新意磁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卫,我们只希望它能尽快来到国内锹劝,因为目前国内的速腾车型蚂节,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敦迹绦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吕头。 责任编辑梗袒管:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作板坡掂,深入布局莫蒙。其中包括类似上海大众新桑塔纳兴桃、一汽大众新捷达化、斯柯达昕锐滥速、以及再早之前的本田锋范欠、日产阳光等等虾晃。可以说镣,在这一细分级别介,乱战才刚刚开始敖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豁层。反而厚重了不少舰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近东算。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菩。就前脸部分来说逼辑铰,整体样子是非常简洁的钵年丘,又有几分动感楔猩么,和标致其它车型相比是有些差别的破肥牢。   侧面造型规规矩矩啥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔼仆,你会发现咆拌憾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奠阶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毒靠,但301更多的是安安分分的一种踏实感斗堡速。其中小,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伪蚊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昆怯墓,没有那么规规矩矩归,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猛苫盯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体排官米,这也是一项非常讨巧的设计墟。设计感油然而生玻搭且,除此之外尝,车尾并没有多余的装饰物纤仇,简洁实用依旧是主要风格厕。   本文导航" "斯柯达明锐溯率倦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旦受亩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矢娄,可能除了家族化的设计以外练舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘛其仆。 虽然它采用了大众的MQB平台食骗衬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唱,全新的家族化设计让它年轻了很多存淳讼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丁炊,但是相比现款炔饥,它的前脸更显稚嫩健,也可能因为现款有些老气横秋吧漆。 车身尺寸方面惫垮,它相比较现款有了一定的进步房芥哇,内部空间方面自然也有了一定的进步胳担,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛾仍钎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彤垒采,这也集中在细节设计方面法软谋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剧虚坡,还有合理的镀铬装饰猎,这也是新明锐年轻的一种标志烧漏隘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饰狭。" "  2014年4月16日趟,全新英菲尼迪Q50正式上市醇探,售价区间为32.58-54.98万元投窗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俏,2.0T车型三季度到货贿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版害时,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓷凌徐。三车官方指导价格基本在42万元上下袖,具有一定代表性敛膊长。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顿勺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汲梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息相,车头造型极富攻击性输寇软,侧身线条动感优美睛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撅违棺。当然颓,它的进化不只是看起来那么简单胎耗,内功的修炼更让对手望尘莫及宋遣酸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中污肩枫,而且大有愈演愈烈之风痊,尾部设计很像自家的新5系腔桅什,家族化设计不可避免莎太。即便是标准轴距版本版老,新3系的轴距还是达到了2810mm份誊俯,比上一代有小幅增长疤付敝,再加上悬挂对舒适性的妥协祷,曾经犀利的3系已成过去恍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已细夹桃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掀酪诧,那非雷克萨斯IS莫属了题狈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磷问,车头动感夸张脖,车尾简洁利落疲酣净,虽然有历史车系的影子裙宽,但这绝对是对精髓的传承和延续弘踩。   本文导航" "  又到周末了香豹授,在大学破旧的宿舍里肺撕,百无聊赖的仰躺在下铺上吭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靛辖,心中泛起阵阵遐想类捆福。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角形乡,充满战斗气息的车身陇,都让我无法安然自卧斜矛魏,打起精神舌,跑到隔壁楼的图书馆顿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扁赂乓。没错埃篱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我收辽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心干抱奸。但是寐,今天要说的主角并非“兰博儿”酸碍肖,而是广汽本田第三代飞度熄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车策乐。   ?什么是边锋主义譬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迟滔,线条过渡果断挛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卞罐,包括讴歌品牌也大致如此桶。第三代飞度相比上面的两代线冕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捶精。车头部分比上一代更加动感弓肯峦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状写发俄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乱。给我总的感觉是靖,车头的成功是线条运用的成功慷钨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孟衡景,从车头到车尾一气呵成提,整体感和流线感非常强豹惶鹊。从某种角度讲旧冒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膳坡涟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晒腊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镣矛,但相比其它竞争对手辉吾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潞。   车尾的感觉并没有车头那么好陇,对于我来说肠摊,车尾的设计并不满意缺乡泪。过度使用的镀铬饰条兄温、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓萍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道握,在纽约车展即将开幕之际鳞盗,路虎发布全新发现Vision概念车斤豌,配备多种新功能午磋低,智能玻璃实现透明引擎盖杆琴葡,座椅灵活变换可实现共四种模式丧遂,包括远程掖郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拧衅拇,第一款路虎发现诞生于25年前善,全新发现系列定位于“休闲”叼,总计拥有四款新车锈堂惋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浩匿恼,多功能配置蛾沪杆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力范。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褪捆嗽,其中包括远距离衣浚控核卑禄,智能玻璃等梅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罢兜峰,“新车现代化的搐,切题的皋低茂,并引人入胜的设计帽行彭,是发现车型发生的重要转变斗。”" "  [汽车之家设计] 2013年充,我去过一次柳州陶,那次帘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂供,当时荒陀陀,宝骏只有宝骏630一款量产车型肺皮潜,时隔一年菊,这家公司有了新动作保刹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丝。官方表示川桨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恢。   事实上分尾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型享为,那时捐饥仓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怀佩凯,为了配合厂商对车型做好保密工作壕蜡,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹦。掐指一算衡圭酶,当时诗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泼桐,在聊到这个话题时裴视,项目负责人也表示麓花偶,整个团队在这期间做了很多的工作惊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泻埃辛,即便有着此前宝骏630的经验鞠托,但对于一款新产品而言位圭嫡,整个团队仍旧不敢怠慢阜凑妹。   为什么要推出一款两厢车蓄笛朴?   新品牌诞生初期托撬冀,单一的产品有助于更好的把控产品质量跑垒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皇江艘,从而将其转化为品牌价值膊,在品牌得到一定认可的前提下顷霜,适当拓宽产品线建霞客,无论是对品牌岗墙,还是对市场而言都有着积极的一面遣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暇侍,较为官方的说法是“以市场为导向”乃,不过在我看来佳,这仅是一方面瓶信,在有了以上需求的前提下灌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甲善,于是才有了这个方案肆柔肝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逆蜗,车辆的动力系统黔菩欠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朴琳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椽哺,无疑是一个两全的方案拳习。   两厢车在定位上有什么不同吗魄蹋?   简单来说溺赁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可形弛请。相比之下撅遁吩,因车身结构缘故浇,车侧和车尾的造型变化较大枪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶葱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讼肠寐,印象中冒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奶狡吓,有些时候慑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜜。当然缸,每个厂商都有自己的想法猾粮,这种实用主义并不是坏事懒吉,毕竟赏霓沉,车是用来开的柑,把主要精力投放产品稳定性方面愁珊穿,对打造一个大众品牌或许更为重要口。   在造型设计方面结逝,除了已经固定下来的设计元素外誊性巳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”始郎瘟。对于镀铬饰条的理解见仁见智隘护首,然而霉躬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恒垮舶,正是在这种需求的推动下薯送,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邻陡。   察觉到这一现象后芳图,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茹镐家,显然坝钾珐,一味的添加装饰条并不合适捅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱。一般情况下瞥擎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钩,除此之外赁辰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞳猫,在设计师看来还点罗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致句。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50通莽,我还不曾有过近身接触稀锌扣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汲郡创,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线探哩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统故。或许这么长的一串文字来的有些陌生缓坚,简单讲筹呢,它就是在航空航天器上使用的转向技术念炮椒。我们将就驾驶者最关心的方面酞朴驾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装础,人机交互系统的先进等等督脐泪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邯,不难想象Q50的出色蕊涉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娇倦掣,同样魏谐,作为宝马1系的车主春辞,对于操控的追求反衬出Q50的优异炭抢。而剥离开车身的种种纪勘睛,他们共同的认同就在于这三个字母霞歇:DAS   【什么是DAS倍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挥花,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刀蛊芭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制健识反,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埠矾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屋扮。   【DAS工作原理是什么纤?】   车辆转向时沫横闭,不再依靠传统的机械连接愤叛面,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犬圃体,根据行驶路况和方向盘转动力度辰开瑞,速度进行综合计算活窖盆,从而指挥转向电机机构实现转向纠。   三个ECU属于并联关系泞店吻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饶梢、方向盘吉、右前轮)归,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兰溯编。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煤迟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦钾泌,恢复至传统的机械传动转向模式凰懊冻,确保万无一失浚效。但在正常情况下别腾水,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抽粕退。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈司。   【DAS汽车的优势剔罚?】   操控性宛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丸锑穗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棘,享受更多驾驶乐趣炊。   【为什么线控转向比传统转向快鸿台秋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入量。整个系统中没有橡胶衬套法歌唐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间串,因此首先从内部减少“延迟”会。   【DAS对过弯的影响蓉棠袒?】   转向相应得到改善心伪。传统转向系统始,在接近弯道时呜钙,驾驶者需要提前做出转向动作戈潍,否则汽车无法实现平稳转向坚虽。而采用了线控主动转向DAS系统嗡,通过消除内部的转向延迟速惩柔,减少了预先动作的必要朽桑,实现更灵活的转向曝矫躬。而驾驶的感受将更加直接焚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阀扔列,毫无延迟售吠贯。   【转向系统也能够减少疲劳角夯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇位骚,因此从另一个角度提升了安全兽叔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮魏尽)饯糙,12款参与测试的车型中轨,在定速140km/h的巡航测试中卞魏叙,平均修正次数奇藉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踏郸办。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀隳撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   当然稿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目髓挫簇,而对于传统车型鄙裙,这一选项代表着发动机碉嫉、油门踏板佳纳朔、悬挂阻尼米长浪、刹车响应等等方面的细微调整滇,而由于配备了DAS科角痴,英菲尼迪在模式选择上纠,更进一步的调整了一系列的功能曹,如投晨陛:主动声音控制系统窘疆、线控主动转向DAS踏、主动车道控制和主动循疾嗥荆控制系统ATC等等的设定呢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颈频?】   通过上面的简单问答嫉泥得,我想我们已经熟知了DAS系统死密,在响应更快台窟抵,相比机械系统更便于维护钩,节约成本狄,减轻重量等多个方面都硕果累累蓖灯。而任何事物都是双刃剑唐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玩,他的解释既简单沽摔十,又复杂编黔急,背后掩藏着十年之久的不断试验迸亮抛,推理疽瓢,再试验的科研过程丢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钙。而这些内容无法用数据体现却,还是按下点火开关吧迸疟。   本文导航" "   《极速60秒》参害、《死亡飞车》埠电粒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慈壁,让车迷们大呼过瘾豁啥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溜旁。另一方面沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刨,但开在路上肯定是最牛X辑惹刮,最有回头率的闯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”归、“真NB”这样的感叹喘矛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型充洪绿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廷毕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忻鲸捍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溺。    作为最具代表性的美系车型饰腐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沟牡,五代车型熠熠生辉铜尺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相守抗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看板耙羡,主要原因是新一代车型不够“MAN”挎爸佩,缺少了野马的一贯的风格负。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹤航,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抖啥。 什么是肌肉车帅锣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双酸别、具有强劲马力膏田、外形富有肌肉感的美式跑车麓碌缎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纳恼零,例如雪佛兰科迈罗蓖橡湿、道奇蝰蛇歌凹坦、道奇战马护,还有就是本篇文章的主角福特野马挽爽。不过这些都是字面上的解释勉檀肠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义干。什么是肌肉车宽寒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓦寸联。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集率守微,科尼赛克Agera醋溺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瀑堆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伤。但实际上并非如此佳汕车,凭借自身出众的一面纱澈,福特野马在众多超跑中脱颖而出的,成为闪亮的主角赖戊宪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贡雷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簧塑端,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疽嘛辣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箔虏品,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吠,野马还是地道的童星出道!是的菱,早在1964年刚刚诞生之际蔼,它就被搬上电影银幕附。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伎叮查,也许大家有些陌生忍闪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阔。在过去50年里锈加挝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角士。    无论是哪一年代的野马么,但凡出现在电影中膛骚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球立沪。衬托主角的英雄气概或是独当一面钉,野马都游刃有余读味频。在近期上映的《极品飞车》中归,野马更是作为整个剧情的主要线索赎蹭,陪伴主角经历了人生的起伏哦谷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁,五门版的三款车型——耀真浮勘弧、耀享禾壤热、耀动分别为52.8万鳞竭、57.8万几翰、62.8万节。另外还有只发售500台的限量版雌魏,价格66.6万元蹈罗好。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洪席领,只是在色彩搭配上带来更多选择蔚,车型配置也更合理陋怂蔚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器权,并且通过优化四驱系统酷蒂沛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逛鹿。揽胜极光一直被认为是外观控卜班拌,但作为路虎车型卯蛇稗,它也有着同级一流的越野性能芜瑟烈。这是款长着女神模样和荚棋,也有着女汉子般坚韧的车潦陆。 外观拳蜂娠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偷闻,所以不仅长宽高没有变浓醋,造型设计也和现在基本一致凛讹。设计师只对一个细节进行了修改锣衅垫,就是后视镜蹭。新款车型后视镜造型整体感强临士蹋,与车身有更好搭配效果迫切。除此之外兴,极光传承自揽胜的城堡式车身喊蟹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留习魏躲。虽然极光已经上市有3年时间羡萄,但时尚感丝毫不减炬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞥,极光有自适应LED氙气大灯诗、全景天窗等配置喀,兼顾时尚与实用性户仑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娄休撂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馈穆块,前后保险杠尺寸更大竣隋。另外番茅驼,2014款极光提供了11种车身颜色狗开外,消费者有更多选择挠宦含。    另外虏,外观细节上能看到的摄像头和雷达疚勒芜,是为了实现自适应巡航骏、自动泊车汾逝、360度倒车影像等功能店。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徽班,既可以设定与前车距离或行驶速度嗓誓,当系统计算出正面碰撞无法避免康,会释放最大制动力降低冲击速度烽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掇欠,实用性得到提升北亨衡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车端浅龟,并不是说女性不能开钮邯稿,反正我问过数个女性朋友逻识辛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眠恒,完全不是自己的菜鲤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断围济画,所以我觉得这样描述更加准确瘟托:这是一款为男人及女汉子准备的车咸道嫉。不是说它不好桨队,事实上野帝的特点非常鲜明峨队体,优点也特别多年,但如果真的不能欣赏野帝的外形送书,那么它的优点再多也是白搭矛笛沦。好了孩净,说的够清楚了屏矾,男性用户请继续看下去殊凭,女性用户请酌情选择璃册茨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋蔬,也就是售价24.18万的最顶配版本菏。配置非常丰富岔好,但较高的售价容易让消费者望而却步吧姐丝,毕竟男人也不是那么好忽悠的徐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讨。不过既然我们测试的是高配版本湿巍,就来看看这款车酷柒燃,按照惯例握娘,还是从野帝的外型设计开始垛胚溃。   ● 外观热纺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议季橇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吠片。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睹,野帝这种偏向硬派和复古的造型筐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疲毒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肥恨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粮鼎袭,这对于野帝来说无疑是个劣势舵毖肥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哼径庐,国内汽车消费更是以大为美桑忙湾,野帝国产后尽管已经有所加长锈兄户,不过还是给人感觉不大纷柯集。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的百权,带自动点亮功能的氙气大灯搔肋够、大灯清洗功能情歌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓬譬诗。日间行车灯采用光带造型乖抱串,并集成在前大灯组内拨,样式比较简单避镶,辨识度还是比较高的旗梳。   尽管车身长度不算长孰剃曙,但野帝的高度还是比较高的淀,一方面是车身设计的就比较高大碎沧,另一方面也是因为底盘较高你郝,悬架行程比较长发。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倍架釜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涝懦。   后保险杠设计的比较厚实跑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汗莆,也是为什么我们说它更适合男性车主棵弧。倒车雷达是全系标配贯烹,不过倒车影像和自动泊车是选配帕虽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溺。   需要说明的是涣,按照官方参数配置表吨醚统,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的频,不过这台车并没有装配后挂式备胎漠,4S店解释说是同样是野驱版烯鳖,有的车有后挂式备胎巧,有的车没有炭切危,如果不要后挂式备胎兜版,可以减6000元猜憋乓。   十辐立体式轮圈拣,样式符合野帝的整体风格免。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乘,规格225/50 R17霜。这款轮胎算是一个折中方案穆怠,整体表现比较中庸谜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差久考。" "  2006年始坟哪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摧,没一年胯钮市,这个品牌都在刷新着销售纪录潘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局探。2014年频,新的产品问世匙,这一次它不再效仿祈、跟随腊,而是独步青云夺纽逼。   在过去的几年里婪罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计次、豪华为主要核心环斤,由于旗下车型均以大排量为主星需,并在操控性方面有所见地腑握,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窟衫培。作为一个初来乍到的年轻品牌土爆,每一步的迈出都显得格外小心梦疵,在保证动力性优势的前提下室换寒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距范跋裤,原因很简单寇爱逞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烘,也就是不同于别人的卖点渐都茧。   在同级对手们相继更新产品的时候须狈袱,英菲尼迪一方显得格外冷静雄堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛔胯,好在当它真正来临之时回秘湘,并没有让大家失望疼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冀门拨。   在介绍这款新产品前丁闻溉,我想我很有必要做个说明夯酥喝,Q50实为G系列的换代产品桐,在2013年度麓,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭差宫、SUV采用了全新命名欧板潦,即轿车使用Q字母酥汐擦,SUV使用QX字母鲁,后续数字分别代表车型释火,这样做有利于车型之间的关联度把勒吠。   2013年鼻埔,我的同事在经历了12个小时的飞行后撑漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溺,在回国后的闲聊中考盯,他的目光坚毅风羔,言语中难掩一丝激动嚷巴懦,当然他对这款车的最终评价很高什司汹,抱着这股期盼零,我们今天找来这款车痪莆虱,一同来寻味我同事当时的所感久卵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宿石祁,所以厂商提供的测试车依然为美规版贡凰,所以动力崔阂、底盘的调校岁虱嚷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔磋,但整体设计与科技性不会有任何出入羔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描赌爬,也算是足以解渴了颂。   对于设计语言四个字来说抽悸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盯,有时我甚至会想亥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刨?正因设计团队的不懈努力茹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尘去。   低矮的车身慷,流线的车顶帽剿珐,都是上代所传承下来的精髓贫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白,这与宝马3系的水平相当咖剃佩,优于奥迪A4L倘、奔驰C级等产品鹤迪编,别小看这一举措杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哗。   对于轮毂轮胎的配备上情泪传,英菲尼迪从不走低调的路线慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凹表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揣掠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巫瘁柿。   本文导航" "  2006年始胶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煽唾菱,没一年劣赁呢,这个品牌都在刷新着销售纪录侵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁般扛。2014年场,新的产品问世墟,这一次它不再效仿膊瑞、跟随棱琳抹,而是独步青云替杰李。   在过去的几年里屏盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计弊、豪华为主要核心锋怠谅,由于旗下车型均以大排量为主爽滩关,并在操控性方面有所见地凳孔部,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆池。作为一个初来乍到的年轻品牌菏动,每一步的迈出都显得格外小心休,在保证动力性优势的前提下扑锑额,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃藕老,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒,原因很简单鹿罢赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柏杏,也就是不同于别人的卖点末裙喂。   在同级对手们相继更新产品的时候地斗呐,英菲尼迪一方显得格外冷静恍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍童,好在当它真正来临之时剩吐,并没有让大家失望档燎较,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惫。   在介绍这款新产品前结槐,我想我很有必要做个说明丁乒,Q50实为G系列的换代产品炒坝,在2013年度盆妓,英菲尼迪旗下车型根据轿车级蔚藤、SUV采用了全新命名揪,即轿车使用Q字母啸亢,SUV使用QX字母粱凛港,后续数字分别代表车型携垫犁,这样做有利于车型之间的关联度歼伦牵。   2013年颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芦,在回国后的闲聊中艰,他的目光坚毅环酥,言语中难掩一丝激动滦,当然他对这款车的最终评价很高郝,抱着这股期盼闷刹残,我们今天找来这款车鼎啡菏,一同来寻味我同事当时的所感实。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赦曙陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗,所以动力当荒墨、底盘的调校绢本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄篙娇,但整体设计与科技性不会有任何出入踞婚酒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哆浩聚,也算是足以解渴了摆扮己。   对于设计语言四个字来说豁拟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挺轻尺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹅享设,有时我甚至会想匆核,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟?正因设计团队的不懈努力荣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涛败。   低矮的车身斜吵芹,流线的车顶芥,都是上代所传承下来的精髓概季破,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大化衰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌刷,这与宝马3系的水平相当据苗承,优于奥迪A4L抱、奔驰C级等产品烦,别小看这一举措嘲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼。   对于轮毂轮胎的配备上娩系,英菲尼迪从不走低调的路线起,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵犊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崇海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念氢拾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沏翔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呐鼻、陆风X5笛逞匹、全球鹰GX7非糠,但依然无法撼动它的地位扁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来池煎捕,它就是CS75届,来自长安汽车餐。   在众多国内车企中汤墓,长安汽车拥有较早的造车历史阀霓娄,并且对越野车的制造要追溯到1958年抱问剔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下速,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鬼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汰善。   在对长安历史阐述过后黑捣甘,这款新产品更是令人期待蓖巳。在2013年9月庆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耸毯,一经面世便引来了无数人的驻足酪枷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品层,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邵鲜,诸多细节上的体现冬渭糠,可以看到与时代的接轨统浦襄,说实话秒蒙某,即便与合资品牌相比淬,它的设计也毫不逊色卢栓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓜静烯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跨,在首次无伪谍照曝光过后碗芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手麻瞥。从车身尺寸上来看合撩滇,CS75在长度与轴距上的优势突出勿傻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忍。在设计上狙,侧车身的视觉冲击力有所削弱俯逆,平和的线条增加了些许稳重感虽骑,而在配置方面绝不含糊徐,右侧后视镜配备摄像头艰辨固,为泊车提供了更安全的保障倍,此外17寸轮毂的注入臼派夸,也为整车视觉性增加了不少好评分开竭。   车尾的造型体现了丰富的层次感光魄翠,使其得以回归至前脸的感觉悲体姑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枢。此外痞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拍,可以看出CS75在配置方面的丰富性奢。   本文导航" "  上半期汤奈褐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撤啥,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓦琉敛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念攘书。在“下半场”的对决中熟吻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偿峰实、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果手钠攀。   点击阅读琳甘火:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尼胳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贰静:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拨祥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐响弛篡,以应付那些五口之家出行的需求倾伯抨。行李箱空间的比较爸盖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘦飞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惰,或者带孩子出行时刀努,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吭怪。行李箱内是否配备12V电源接口橡浆川,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘛胯呵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裳。   ·模特A(不戴眼镜)身高然牌匈:170cm 体重芒售扁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孟闭悄:175cm 体重滑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地形,长安福特此次也算酝酿已久了违朝来,可以说即将推出的翼虎咎革圣,每个人都能从中找到自己心仪之处联肃毙,例如极具冲击力的外形桂奇、科技感突出的SYNC系统谎呕、人性化的内饰细节设计瓶鳖、又或是强大的日常实用性衅,这次鸥凑慑,同级对手们真的要小心应对了半褂双。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后马坦酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岔普,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期觅违。显然课袱,在错失2013年的发展大好时机后皆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枢,其实也能够走在大部队的前列矩透瓤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段额烁嚷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犁乏剑。眼前一遍利好害趁巢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碌便、雪佛兰TRAX访,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悔羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伟售,至今我们还没有看到实车售攫。从目前的情况来看措,它们很快就会来到我们的身边信盾。正是这个原因闪,在日内瓦车展媒体报道结束后肝差,我们并没有着急回国季仿耻,而是完成了几款车型的海外试驾苯的田、测试和静态对比的素材搜集矗碑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汉。   看到这里献,或许你会产生疑问土:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搔?坦白地说似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的发衫:1.它们必定会国产并且在国内销售敲烯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斗躲开,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唇蜜赎,只是一些细节针对本土化进行了改造同驳,但外观内饰设计俺、车内做工粗捞玫、人性化蛔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擞境。综合上述所言圈雄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义就。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些每奔,感兴趣的不妨继续看下去归。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扭岁。例如CX-5梯、ATENZA阿特兹寝促剑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窘。最重要的是醋,它们不仅有所创新纯舶蓖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慕,再到如今的Axela昂克赛拉叭,马自达3已经历经三代车型的演变逻。据长安马自达相关人员介绍封,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)紊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肝譬怜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景秤。它的眼神更加犀利捶北段,车身线条更为动感嫁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椒募,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酪舍伦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仓呸喊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连罕池,犹如猎豹面部独有的黑纹标识令,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霸帅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线废汰删、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计督。另外侵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朗。据厂家人员介绍匿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匪犀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芥龚琼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渺帮牛,使它的整体视觉感受类似红酒一般羡炭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm台楷俄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm燃,两款车的轴距同为2700mm楷笺郴。相比同级别其它车型弹甭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羚翘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢恰,不过轮圈的造型稍显普通衔艾亩,不够运动挟扇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辩拷,规格215/45 R18晦,抓地力表现不错割祷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕉,规格只有T125/80 R16幂。   尾部的设计不算惊艳袱匡搁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋权。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拆侩郊,这在同级别可是十分少见的戌。" "  说起海马福美来信甩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型类,转眼十几年过去清,福美来已经迎来了它的第四代车型唬皑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俱貉,新一代福美来M5采用全新平台打造匆,不论外观还是内饰固,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猛。在此之前瞄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析替,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霓栖逞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藐,宽大的直瀑式进气格栅隋旧,大面积银色镀铬洁敛东,符合国人审美酥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敲,腰线采用分段式设计适,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰节匆并。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琼间那,凸显运动感谱。但只有左侧为真排气口凄辆茄,右侧仅作为装饰氨富。" "  对于中国汽车市场来说将斡,凯迪拉克属于一个后来者穷褪凄,当然这指的是豪华车市场粱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地借,那可真要拿出点真本事茂。凯迪拉克也明白这一点填什,去年就将全新车型XTS进行了国产射干,并且上市销售蛙弯,销量也是比较乐观的靶腺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里高赫彻,无论是配置上还是动力以及外观设计上茬,至少能让大部分潜在的消费者接受眷委嚼,这确实不是一件容易的事情闺。于是禾爸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糖,对动力和安全系统进行了升级心劣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汹幸迪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版答细,仅有一款36S铂金版咐簿块,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躬茹。   2014款XTS 28T铂金版外观图甩:外观延续36S铂金版的设计词巢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同络叫胶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅话,在其他方面则没有做改动梢帕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饭倾盎,没有做太大的变化革酶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泵协。   XTS是一款善于运用灯光的车叹袜佛,它将大量LED元素装备在车身各个部位脚匆,正是这些时尚元素的出现管痞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桂蒋邵,获得了更出色的细节表现力钵。这些称不上优势的细节表述碌袜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陀狭庐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肺酱痪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拾朴谰。尾灯依旧是LED垂直式的造型熄稍犬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致快。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁疵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新复董扇。早在上世纪五六十年代蔷拴甭,Citro?nDS就用上了可变悬架梅省、随动大灯饶校、转向助力酮沃劝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裙犬,加上极为飘逸的车身设计绣铣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曝玛岛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膝,2011年长安标致雪铁龙成立肥乓衬,到今天我们测试全新DS 5LS效川嗡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑谩呐,音译的中文品牌名念起来很接地气砷娥磕:长安谛艾仕掏哩炯,有股莫名的喜感错精芯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黔,是台正儿八经的三厢车双签卿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窗龟涣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殿踩套。如今靶,马自达6已经发展到了第三代捅托,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞飞扛,它的名字叫做五:ATENZA辜。之前我们已经解读过进口版本低,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟聚圣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痴,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁,还有更加令人期待的2.5L钨波慑。   注旧谈:此次测试中稍当健,红色车型排量为2.0L铅宿瓤,黑色车型排量为2.5L膏。国产ATENZA目前还未上市趴,此次测试为抢先测试尝为糖,车型为试装车抽。   截止到发稿时隋拒溃,官方宣布伸翟辩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽泌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虑昧腺,上半年上市销售票雇咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘咎魏,我们还是先来聊聊外观夕七堪。相比进口ATENZA盟瓢扒,国产版本在外观上基本没有变化氖遍沙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插怜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箍柯井,“下”这个字可意为“以后的”捍适疮,用来表示那些目前还没发生的悉咎添、未来也不一定发生的事情萍惮扔。比如有人说“下次请你吃饭”尾飘,谁知道是不是真的!同理坡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓟,实际上暗藏了一些不确定性灿廖诫:它能引领未来汽车的发展趋势尝蹭斑?或者只是一句空泛的口号聪钮拿?这是我最关注的问题姓呛。   当然也会有人更在意其它方面苏扳喂,比如外观内饰和空间等等挽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓶韭,本篇文章的最后也会提到孙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泥棱。   关于下一代城市SUV的概念魄伤巧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力题奢签。在他们眼里宋,很多城市SUV都太“娘”了史湾哩,连个小土坡都爬不上去怎么行涝角搅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绕习。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侗、勇于冒险的心穗擎笔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呕挝行,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欠晚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员青心,它能够去接受户外的挑战摄道枪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诡翔,目前主打3.0L排量的三款车型茫,都搭载三菱第二代超选四驱系统搬,售价39.8-45.3万元熬归,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篱娥杯,还有一个最简单区分方式挎耸太,只有精英超越版才标配后拖车钩咯驶棠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淬搂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腑何试,陆续又在第三代(V73伸仍、V77等)和第四代(V93擒寺啸、V87榔、 V97等)等车型上装备筛敌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墓抡限、四代帕杰罗)尉,现在销售的为第四代帕杰罗摹。   如果单从分动器的挡位看摔七,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统貌码,拥有2H墟位、4H筏墙、 4HLC鞘句、4LLC四个挡位抽,在后两种模式下搂,中央限滑差速器LSD被锁定啥,为四轮提供均匀的驱动力藤。不过值得注意的是席塘菱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凉,前卡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仙纲胸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式副牟,正是这样的全路况实用性秃,才被成为超选四驱系统社律。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衔,可以在2H特、4H挡位间随意切换谓匙,当处于4H位置时协,它相当于一台全时四驱车型荷,可以提供更好的抓地力和驱动力隙牵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面告,而处于2H位置时航淀和,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善燃挤老,不过这样一个大家伙油耗不会太低哇认,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗具汗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝访姥蕊,4HLC模式时冷,中央差速器锁止陕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纤氛,不但锁止了中央差速器午,还拥有更大的扭矩输出蜗题玲,此挡位的传动比为1.9:1艇闯献,扭矩被放大1.9倍姥彪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下借,4LLc就能派上用场翅。在车内集哗,仪表板的中央会显示当前驱动形式泡瞄测,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巨色哼,并随时了解到现在所处的驱动模式唾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媚,应付一般路况毫无问题讨苏,但如果长时间处于极端情况下秋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱容,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淳厦禄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试微衔幻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倍钎攻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闻尖砰,同时也提升了整个历险过程的安全性堵,因此光有一颗狂野的心还不行掠,还有选择一个可靠的伙伴投。 责任编辑陪盗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叉萎,已经上市四年了迸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吹捅,跟老款福美来相比档次感明显提升勾上脐。除了看得见的设计差别棠凸,福美来M5在配置位甜遣、空间方面也有不小的提升劲首颇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稼始,1.6L车型会先期上市季,后续还会有1.5T车型推出翻佰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固普邻,其中手动挡共有6款匠,自动挡3款秃岗店,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹅乃,厂家介绍说叫旗舰版闹柏咖。由于厂家没有提供参数配置表案称,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别八,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晚杀。 ● 外观仆珐鹤:中网造型似君威父瘟俺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爸牧惟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峡榔猫,尤其是车身长度裳,福美来M5达到4698mm息,超越绝大数同级车的车身长度碍。跟老款福美来相比袒,福美来M5的车长崩跺、车宽和轴距都稍稍增加一些铆笑恼,而高度降低了3mm胶。   因为长度和宽度有明显提升豆,高度基本不变俊,车头设计的比较厚实撂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芯效肃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网女,格栅同样采用镀铬装饰倒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碱淑胆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氖习,老款福美来就已经开始采用跑狮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窗祟。中网轮廓稍有些不同内握,老款福美来的中网较矮改绥寥,而福美来M5的中网稍高私拭,看起来更加厚重段。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曙。除入门级车型外侩吉湾,其他版本车型都配备了自动大灯芭蓬,这点还是比较厚道的配课,老款福美来全系没有配备自动大灯采。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔强,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毯浆坊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慑筷,能明显提升辨识度擎嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钞廷饥,是2007年买的输倡微,到今天行驶了9.7万公里左右鲤钮。日常使用中油耗7-8升/百公里揭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冈闯华。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欧,第一就是便宜丢醚,全算下来8万;第二就是配置高履,07年8万带皮革座椅饲袜、天窗匿呐、自动大灯和倒车雷达的车不多乌适,而且空间也算说得过去挂,总的来讲这款车符合预期界,坊间说F3小毛病多汲仁,不知道是批次问题还是命好剖笺,我家这辆倒是没什么事儿弘。新F3于今天上市时捅,领导说我算车主苏撼,于是我就来了加。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捅栖,聊聊老款在使用中的各种感觉械磷固。   ●动力及悬架莆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磊,动力够用耙钙,只是起步比较肉荚,1挡和2挡齿比跨度偏大共,走起来后挂入2挡转速掉的太多戮扦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闷。   油耗日常市里开7-8升/百公里械痉繁,还算满意饥。悬架初段有些生硬乒亢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仙舅存,对于颠簸的过滤一般潍品嫌,后段软挛,拐弯时车身倾斜大泞任。总的来说算是个合格的入门级家用车牧汞熊。   ●配置及人性化设计北:   比亚迪一直走高配低价的路线金搔搜,配置丰富餐坞,前面说过径,皮革座椅拉癸轻、天窗澈块、自动大灯和倒车雷达都有所配备父砍,另外力顿陡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹲,虽然不好看琶统,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惹幌。没有行车电脑显示屏汗,无法了解平均油耗斧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤德翔蹄,首先价格便宜矗沧,其次当年没有也不新鲜)屏埂。   人性化设计方面娇,四辐方向盘比较细翻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竞,四个角随便按一个都能触发禽。日常小储物盒好用庐颠,票据氢胸、手机和水都有地方放韶唬肖,不满意的是门板储物太薪际臁(硬伤)任段罐,平常只能放车证之类薄的东西沦秃,连杂志都放不进去匣苛,后排基本上算是没有储物空间上摹纫。   ●做工澎耽: 内饰和外观各方面做工比较糙舷廷扰,主要体现在接缝上乡含,不仅大而且不均匀麓,这是急需改进的沏。   ●空间撤单:   F3轴距2600mm臼,我身高190cm盎病,有时候我开车芯浅沤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逞。后备厢空间大坤漏,而且比较规整苦很,用它进行过几次小规模的搬运共,还可以侣卷唉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雇岁芜,试驾中我也重点根据这几点进行体验慧厩恐,看看新F3有哪些改善和变化惹闭顾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禄,仍无法挽回姑娘们的心蒋埂,如今她们只爱大长腿和都教授吴牵。不知道你们发现没有宏,宝马在汽车界引领着同样的潮流屡司,硬邦邦的3系嘘娶、5系换代后都不再凶猛碎雷讹,舒适感和精致感倒提升不少邵闯。现在轮到X5了末,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麓弹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吓瞪,我勉强同意这种观点黑筋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质签,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涩苦,更显精致砷。总的来说旁闭挤,它不太凶窃颊篱,更俊美一些忻毕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泻酮,除了外观与内饰的小幅调整外痊秀,改款后的逸动引入了1.5T发动机并。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分势即,逸动采取了1.6L家庭够用七、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策点,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伙龚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型栋迸,一个争取“各门功课”都不落下价蒙齐,一个则是专项选手矮建鹅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晚。 ●外观防喝摔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛇当:轮廓流畅镀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悔故、瑞虎系列闪歌寥、风云系列及QQ系列)坞铣妙,同时带来了转型后的全新车型钵台,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遣纺敝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讹必,更是出自海外设计团队之手淌瓣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驾千。" "  刚进入社会的年轻人沸耸,它们也背负着太多的压力秽孝霞,在家庭事业初步稳定之后韧筹,一辆车对他们就显得很重要旱仕。致炫就是一个体贴的产品函画澈,它有着炫目的外形啪柬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顷的存,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刃佃协,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上够盗雾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫射世软,变化的不只是名字芍靡,更是尺寸和定位瓜,风格和潜力汞俺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啡圈,吸引着更多年轻的用户群体户。   致炫外观灵动时尚闭塑咖,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm孩悍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阶惠阔,比老款低50mm;轴距为2550mm常慨嫉,比老款长90mm湘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀拈空。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疲辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒驾,这样的设计更有利于致炫的散热围连,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皋憨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呢逞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绊从,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靡倘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涎矾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脖。   在ABB的阵营中糕剧憋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幕炮栋,他们的目的很明确浦恒骡,就是抢占国人最热衷的这一市场结菩锚。对于奥迪A4L饥、奔驰C级劝、宝马3系而言挞妈,三者都有着不同的亮点与喜好者肥烧头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辖。   在这款316i消息正式放出时共童苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题拷,那就是究竟会减配成什么样腐?但在实际看来凳罐雹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神憾抄。无论是进取型还是运动套装版德廉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桅挪汗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顿蚀瘫,当然如果你肯花7800元猫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯首顾。此外警错,对于现今发达的网购来说晒辅,这个根本不叫个事律,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多女,此外还有多种款式的副厂总成可衙怀骞亍,质量咱们先放在后面堆淌,至少价格实惠也能达到美观的效果姬。   虽然入门级价格不足30万缎犊,但你却可以得到一款原汁原味的3系舍揣推,在定名中你就不难发现戳戚蜗,316i中并没有“L”睹扭,它是基于标准轴距系列中的一员食。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胶武,对比现售的奔驰C级胚梨冗、奥迪A4L而言朝默魄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势本断脑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暴蹭娟,这是国人特有的爱面子传统码,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾,他们自然也深知这一点看谅敲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱农,单出排气也与320i的相同毙逝徽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛔常瞧,不过这一项在网上也是可以淘到的室氯镐,副厂价格也就100多元揉蹿扁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怠锈哪,然而在国内温漠,它还是一种小众车型绵。可喜的是疤,近年来随着“旅行”文化的发展萍檬,旅行车也渐渐被人们认可茫。在我看来潘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袭傻筏,一种是像奔驰C级旅行版朗娠、沃尔沃V60那样入奇,通过个性拆寸公、漂亮容乃褐、动感的外观设计获得年轻人的追捧法。另外一种则是踏踏实实走低调狭椭贿、务实的路线是,用内涵打动消费者赡礁惮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篙挺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腺舜现,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO担恼鸿,外观舌排、内饰进行了相应调整催郎,配置也有所提升戎,动力系统则保持不变疚赊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哆,售价33.48万掠琅仍。除此之外沪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惋,指导价29.98万咳莎倾。   在介绍产品之前疾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绒刃,1985年稍攻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司水,这正是斯柯达的前身浮骋。需要说明的是爆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姆檄,并不是指该车型限量销售汤表胖。   ●低调琴灵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萝卉铜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60觅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟首纪、稳重绩完,所以严格来讲垦及,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敝诲竿。从上表可以看出促,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欧传翟,而且更重要的是撑奠隆,速尊的价格更加便宜屉畏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姥凶胁。全新样式的中网格栅更具有立体感惺锯挂,大灯组内加入了LED日间行车灯驹呢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峰围,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矛耽说,朴实考嚎疯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哩豢梦,并具有自适应调节功能馈通宿。新款车型的前大灯造型更加犀利收糠。此外帅绞庭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谱匿,简洁修长屁,没有太复杂的线条勾勒酿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屡清金。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈催澜欠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7精,规格225/45 R17态,这是一款侧重于节能环保的轮胎输沪蔑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性但嫡吝,圆润囊、饱满俩呵师、协调郊实,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婚肉、耐看得多还。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劲,尾门上的线条层次感比老款有所加强炔。此外夏论,尾窗上沿的扰流板挂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘爱,让速尊看起来很有范儿挠攻蜗。对了舵陵夏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牛反琼,一般人还真有可能会被它吓到谎港,其实它的心脏只是一台2.0T廊倍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓糙,在北京借着区域上市之机氓,我们再一次体验了自由光的越野性能筒毁琳。作为越野车型的鼻祖们,Jeep用自由光再次向人们证明瞬褪捂,即便做的是城市SUV卜堡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仍帕芍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身响邦,但是在四驱系统上传,Jeep却有其过人之处吠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言记齐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镜碎骸。    简单来说牵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耐失抠,也就是说疽玲闪,当前轮打滑时禽瀑抱,动力会输出到后轮寞瓷圃,使得车辆依然能够前进典茸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宦旁、交叉轴这样的情况)拇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妙,脱困就很困难了裙顾镀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吮凯隙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号险。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造且熔,以横置发动机交秘、前轮驱动底盘为基辞氨取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴方,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴募,实现100%前轮驱动季诬,提升燃油经济性驹吭,而且它的后桥也具备多片离合器结构榷,可主动控制左右后轮的扭矩分配祷,起到限滑差速器的作用素。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狗具凶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烯虱汲,还具备后桥差速器锁止功能贿排断,实现左右车轮50:50扭矩分配儒谐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杰径。    在实际体验过程当中兴凸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏、交叉轴缔撇凛、炮弹坑教句、搓板路等等越野路面赏沏贬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中事回廷,越野能力无人能出其右叼佩估。    然而作为一款城市SUV彻滩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力革,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剖。    另外惭跋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绵勾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统截。相比同级别的SUV谋畴,虽然在越野性能上依然具有一定优势伸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹋浚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岭浚崔,但是进入这个价格区间以后羔,消费者选择的范围将更多勾芹、更大伺崔骋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酿蔬,在竞争力方面依然不具有明显的优势坎澄贯。    或许尽早国产化降低成本奋含膛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尝檄亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辆辖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筒届烁。如今锣沁墙,马自达6已经发展到了第三代视薯蔫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乏局,它的名字叫做殴推稼:ATENZA段酱。之前我们已经解读过进口版本衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹅相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点及熔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观,这一次排量可不仅仅只有2.0L户,还有更加令人期待的2.5L夯荚。   注番:此次测试中伸,红色车型排量为2.0L参戊,黑色车型排量为2.5L鞍挠。国产ATENZA目前还未上市缎描缕,此次测试为抢先测试领,车型为试装车氛识绍。   截止到发稿时瘟,官方宣布鳖绘俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳,上半年上市销售剃艰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悍骗慷,我们还是先来聊聊外观弯鹿童。相比进口ATENZA顶,国产版本在外观上基本没有变化盛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霸挡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注光,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢道伴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磕刚竞,它不同于以往的两代马自达6奋嗜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恼歌惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赡庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脐咆疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”型搪椒。总之从结果来看仙笑蔷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感木粉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沧风,希望它能够像老马自达6一样视戊,百看不厌北话唬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞧滥,仅针对这两款车型来说讳掂精,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吓嘛,而黑色则太过低调社,完全掩盖了车辆应有的魅力眯奴。ATENZA的红色与大多数车型不同弗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒池纯,不俗套托赂裴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穆,轴距为2830mm碌,与进口版本相同砂。相比同级别其它几款日系车型瞪敲天,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚕鼎纲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焚仕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剖敦伯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伦惫,科技感差了一点枫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壕户芳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菊据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁卷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屋幌亩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氢交姜,相比之下确实显得小了一点损涸,为什么不折个中咖姬,采用18英寸呢炔瓤?   两款车的尾部设计几乎没有区别搜,尾灯样式相同首拴仑,双边共两出的排气管(没错碑,为了表达更直观甲街、清楚侣馅、无异议技,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挂催,这是马自达6一贯的良好作风葛。总之舜钙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的达烹圣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言培,谁都知道SUV车型最为畅销遁裸窗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搬锤康。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孪,而卖得好的却还是那么几款损伙危。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑秃,还要等到试驾之后才能给出答案吓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课崎妈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV空趣布。从风格上看敬肋,海马S5偏向时尚盗兴劣、运动策,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霜臀。而在配置方面茄忻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铜讽。根据目前了解到的消息号,这款车型的起售价约为9.5万岔,如果消息属实的话床,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奉徒括,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舷?   外观毕魔:设计新颖捷冬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劳钉褪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司封,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斧姑,也将它的风阻系数降至0.34袱履,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俱揣,比例上感觉怪怪的题,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涪兴赶,有效地提升了视觉效果龋歉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乖苇赂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯省歌揉、转向灯以及雾灯窘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骆挽忌。   作为一款紧凑型SUV湘良,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氢,轴距达到了2630mm姓抛凯。与同级别的海马S7相比赐,虽然在车身尺寸方面有所减少遂锰,但轴距却多了11mm躺眯该,整体空间表现令人期待弟郎搜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀蛔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辆砍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供家,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聪。" "   全新的A3备受关注岭,这其中的原因有两点乖,一个是加入了三厢车型让。而另一个协,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敞憋。只是这台车来到国内较晚钢峨冠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僧僻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恨,简单明了的说熊酞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纱,而必要条件是横置发动机规糖匿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本什,但消费者从中又能得到什么逆?如果按常理来看仟,对消费者的好处应该挺多的喇勘,比如车更便宜了涕酣,就算车不便宜配置也应该增加了筹础使,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帮。但上述这些还只是一种期盼徘遍端,毕竟这个平台的车型刚量产不久色,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吮轰双。至少高尔夫7是这样栋肠袒,而全新的A3由于正式的价格没有公布牛曹痢,所以也不好定论裸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虾凡,这次引进国内的共有四款车型播犀屡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倪道,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机精泼,6速S tronic双离合变速箱彤。在本月的21号沉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渺茨玛。相比老款的两厢车型了蔑归,轴距和车身尺寸都有所增加偶匣,而且在轻量化上下了不少功夫琼赖绞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虐掇恕,但在配置上基本都可以进行选装炮。由于三厢版为新增车型抬哆恃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挖涟箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摆歇饥,“小改款吾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枫倍氰,而值得注意的是羔操揪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炔庆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愤盖。”吉利控股集团副总裁墒偶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呈,欣喜之情溢于言表厕。    亦或是巧合物敢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迸础眯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簧法,一方面贤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锚,另一方面辑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萌纲氏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域来蜡颂,种种迹象表明炮缉祈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酮霞到。   诚然穿写,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扳常,孙晓东对媒体表示豁骨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪福辨肝,吉利收购沃尔沃之后无铰沦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓣敢坪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坚粹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桥。" "  在国内猛薯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脱侥仁,它凭借动感的外观梢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”方汹,后来者RV4寝添罕、途观蹬刚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碌钳瓶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比把,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坑烙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颊韶享。而今年救,东风日产给我们带来了第三代奇骏称,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”港。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车防ァ,年轻化辱鞠、动感化的外观设计就是最好的证明痹桥驳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上广叉睡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阔伎槽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龚,层次感以及运动感比老款强太多了杭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欢破,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敢教,流畅的曲线让它不在干巴巴阶缺,整体饱满了很多俱栋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娇室,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猛巳。   在侧面线条的过度下犬人,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唉复,并且加入了以装饰性为主的扰流板坚票渺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肺孤烙。后尾灯变化更为明显段缴,竖条造型变成更为接近长方造型酗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挝侩,一定会想起Jeep茅陕,提起Jeep珐涎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸡红,看看它在这部分有着怎样的表现识昧汹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刃奸,并且不可选装以外卧,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎侯品,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墟婪,从功能上来看比较全面颧筏,下面我们就一起来看看它的实际表现刨翻。   更多精彩视频唉苟摆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郸茸,调整比较细腻鄙卧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筏,而且还可以停得很正袖烽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轨冷览,如果继续操作赶,系统则会中断本次自动泊车呸确。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姐,我一定会把奇骏放在首位戎斡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲,性价比非常高刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里讨辆,它始终没有太大的改变囊荚交,另一边竞争对手们却在不断进化尘品丛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篮缄词,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律团宛逼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘既老擂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镁控天,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丹诡,而看到新车的第一眼就会让人感叹猴捎钙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了借宋陀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藏凤,并且也是该平台衍生出的第一款车型家涝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涪。相比老款车型略显古板的硬朗外形横嘘,新车则显得更精致下,更有设计感伦滥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上回。当然弟诡教,除了视觉效果之外呻誓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悉厦?这也是今天我们需要探讨的问题氏奔泡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型背档侩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仓,我们本篇文章的测试内容并不全面蹿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泉签,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据礁隘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啊,里面对新车外形袄屎箔、内饰等方面都进行了详细的解读筹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 额躺当。另外涧藏购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狙死。   ●增加更多高科技配置恳啡刨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寥讽涧,除了拥有出色的设计帆撇诡、良好的工艺和用料之外烙糙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屠,翼虎就是个很好的例子暮恒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骚融堆。如今的新奇骏身上台财矾,我们也看到了各种高科技配置揽铃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箍聪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咐喉,在两年前它就已经崭露头角蹋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搞棚盎,连控制面板都完全相同迪。虽然东西不算新脸赣橙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墩侧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廷孝,汽车作为生活中不可缺少的一部分岁,也同样要跟上潮流柏现袒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潘硷,很多的印象都集中在日系的丰田车上秒彻佳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沽滥蒋,由于起步较早钎泛嗜,所以在混动技术上都比较成熟娇逛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臀哩,一方面是因为未来的趋势曙鲤侗,另一方面就是对环境保护都有一份责任测。但能让人印象比较深刻的不多硷馈集,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犊。经过一天的试驾体验煞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痘楔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车略虑。   外观方面亲:设计大胆前卫忱眷虱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甸焊,给很多人的印象就是模仿擒、复刻痞誊,aygo距蓬头、花冠椿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亲。实则也是没办法的事儿矾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沦惧,不过从秦看来媒溜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沸翘矗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纯惫来,整车设计偏向年轻化我韭,前大灯内加入了日间行车灯帛切。车身尺寸方面徘拇范,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哀,轴距为2670mm狈蝗。   实质上啊仿,比亚迪秦的外观特色鲜明戳鲍,个性十足涎敛年,他并没有针对大范围客户群体而设计扣蒲,更多主打年轻皋龋凑、时尚元素挤垦。这样一来奸,优缺点也相对明显邓浪跋,需要一定的时间让更多的人来接受他漆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旧戒,充电方法非常简单也很安全蓟撅从。通过家用的220V电源就可以直接充电拢吧朔,但是要采用三相插座句劝。车内的仪表盘可以显示充电信息店杠,包括电量以及预计充满时间怕,而且还可以选择预约充电兽几顷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹊坝房,虽然我的“档期”已经很满价,截稿压力山大膏膜。但作为潜在车主田,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胯,它和福特嘉年华悉卢、大众POLO会有多少不一样腔,谁更值得购买暗逼哼。我想这也应该是大家都很关心的问题棋察桶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夹,以供大家有更多了解犯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹋,分1.3L和1.5L车型廓比辆,提供5挡手动或4挡自动变速器稗洪。这也是国产的第三代威驰车型钮毕,相比老款车甩嫡惊,新威驰变得价格更低譬、空间更大埃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迹尺伯,在广汽丰田4S店中销售揩,价格区间6.98万-10.88万元驶翔。两者动力系统冒赫签、内饰设计完全相同瞎嚷。只是外观分成两厢与三厢却彻,配置上有细微差别而已常喷。好了崇昆先,我们就从外观开始说起认磷伟。" "  导语彭峨扑:在新能源汽车研发领域倘庭,比亚迪一直是领跑者驰首落,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丹乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栖胆邓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术还,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件购降,能够开发更为节能伤骂、环保的电动汽车产品佰交盾,实现性能的提升和普及应用婆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作假廊浦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趟垂滤。   历史上讳快,秦灭六国蹿姆告,结束群雄割据时代劲吓,统一中国探,开创了历史的新纪元具碎峡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肩秀,势必证明其在以下六方面的实力露:   一系涛玻、比亚迪秦到底有多快挝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示房渐腾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撮,23%的车型在8-10秒径,17%的车型6-8秒淋,仅有8%的车型小于6秒颇,代表车型如保时捷卡宴4.8L唐记策。今天嗡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下十怕,秦百公里加速为5.9秒具,而记者实地测试时耻北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒獭武翻。   跑得快自然有其道理跑架漓,秦具有“双模”动力陇呛窃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踢挞,在混合动力模式下娟席鲍,秦能爆发479Nm的扭矩掠兽咸,某种程度上可以与那些超跑抗衡缉齐。 二颈厘碳、秦油耗到底有多低臼顿?   根据国际标准测量核算记,秦百公里油耗仅为1.6升较蹋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凸慧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扭,纯电动模式时刺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时互,整车自动或者手动切换至混合动力模式铝。在所有模式中划剃,秦还能进行制动能量回收死踩,即电机向电池反充电哺赁毫,每百公里回收2.5-3度电绒,可以多行驶约15公里盗鹃。 三薯、秦充电到底难不难贬敞?   一句话回答内首泥:有三口插座的家用电源就可以黑氏喇,就像充手机一样方便其巢。秦的电池容量为13KWH籍,可通过220V电压鹿,3口插座壕拦,4-5小时充满电申。秦随车附送一个智能充电包麻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖激疆吓。   四曙半、既然用了大量驱动电池库娜富,到底安全不安全?可靠性如何枚棉蕉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阔辅岁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贸。单位能效比辱奇纳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殿亥。但是安全稳定性方面则恰恰相反马,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耿,是目前市面上最安全的驱动电池但水衰,没有之一黑夹特。   可靠性方面技刺舰,据比亚迪测试锋补盾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑四车腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冷拨叉,业界罕见躲。电池电芯甚至终身保修酪淀将。 五孪趟、秦操控驾驶会不会很复杂靠嘎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焊寄奥,习惯之后甚至更加简单范雹。新增纯电模式椅莺危控驾驶鲜谦法,更安静闺谱充、更节能饭寄赣。   六爆涟、电池组电用完了如何行驶广日静?   据技术人员介绍考茬,秦本身不存在电用完的情况蛔词荚。电量不足时什店,比亚迪秦会自动转为低电保护模式党块娜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垫火。   此外概,行驶过程中椿韭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塑滦鹃,并储存到电池中诫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抹糠挡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字估,其次是QQ me的,PT漫步者之流襄,当然还不包括那些“只识其样涕抽绥、不知其名”的人群年楷镁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象森糖,它也是双龙汽车最具标志性的车型恼恫寿。在迎来双龙新柯兰多之后愁苛里,就在近日靶梆勃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伶慰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灵感,但却让我们可以由心发出这样的感叹拔魔,爱腾终于正常了崩颓。   从推出2011款爱腾至今妮陀览,已经有近3年的时间拜诽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势温啪筹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翰粗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焙翻辜,伴随着2014款爱腾的推出其,有关于这款车的一切酚苟浦,也自然成为历史多,被我们封存起来潘轨。全新的家族化风格设计良峨念,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茅楞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜡,与新柯兰多相似的样貌锚甭焦,让新爱腾不再具备专属性前。没处前部细节的设计量,都是那么平易近人垄并沧,平庸的再没有任何特点冗季搓。可能人就是这样米粒啥,老款爱腾在售时范,人们总是说这款车有多难看斡捆,有多奇葩砰匿绕,但当它真的成为历史后弄,我们又会感到缺少了什么填。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化办,但还不至于让它从中获得什么优势废趟,车尾部简单的几处变化遣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉港漆。现在在大街上伍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吭尉奶。   本文导航" "   这年头在路上跑着陇匈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼环凭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念李,把自己造的车不断的加长斥啤,就算不加轴距也得把身子给拉长乡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攫、大型车上隙省,感觉有些资源浪费蹿喝挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萌旁,“L”的作用才更加实际保兄搞。当拿到这辆YARiS L 致炫时啸船,小惊喜了一下筒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓣岭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陀俊、大众polo杀阜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茂肉啪。目前这辆车共有两款动力姥沥、6种配置车型在国内上市凸健惰,指导价格在6.98万-10.88万之间苟戒。由于新车型且上市时间不长晾,所以目前的优惠幅度不算很大什蓄,基本在3-5千元左右幢拾乃。(个人观点沙:致炫请活,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沃,厂商指导价为8.7万-10.68万莲芬贺,搭载1.3L/1.5L发动机侍逻渡,5速手动/4速自动变速箱独。" "   曾几何时城菜狠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫩凉墓,但却没有获得国内消费者的认可韦夯泵。如今室械,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霞,其售价区间为15.48万-21.98万元危尸,相比老款车型有所降低刚。另外信,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歧,并针对柴油发动机进行了重新调校弊。下面就让我们通过试驾体验线固,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呢邯叭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雌庞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矩,并采用双龙全新的家族式设计绰鞍,整体风格与现款柯兰多十分相似垫蚊。然而归归径,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整两都,其车内布局依旧与老款车型保持一致却谐,略显缺乏新意虐篇味。   小结侠触咸: 相比老款车型来说藐,新爱腾的外观变化令人欣喜容蓟豹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邢喂虏。不过菇活苟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拦概。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上填备,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)你。在海外市澄┦怼,新逍客提供3款发动机美枪岸,配备6速手动或CVT变速箱鳖澄,在英国的起售价是17595英镑冕膜。与现款车相比烤本户,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计店会,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兽妥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灵乒甜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篙。 ● 外观介绍逃苍币:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颅:宝马2系Active Tourer袜叭氢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单推喘糠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型必剁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诫变窖?车展上的展车给了我们答案壳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呕,而在正进行的2014日内瓦车展上篇仙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出介加。和两厢版一样餐软顷,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌玻块化平台打造挂,造型新潮时尚莎熔,细节设计则突显旅行车的元素恢,保持一款旅行车应具备的实用性尝弯。据悉朽,该车将于年内率先在欧洲市场上市眠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芍适玛,相信国内消费者很快也将与它见面扭夯撩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逻,全新标致308的旅行版如期而至讲暴瑞。从整体变化来看乃寒啡,它在保持旅行车实用性的同时钱咎,将重点放在外观钦渴力、内饰的调整以及配置的提升上圭,新潮的设计更是让人眼前一亮客鄙涵。在我看来能,它的变化是非常积极的疚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高襄,现在它要做的就是尽快进入国内痕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章离:   静态评测    ?   更多精彩内容确咸裸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泞郊拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闯锯。早在上世纪五六十年代释樊,Citro?nDS就用上了可变悬架的盒浓、随动大灯浩、转向助力拷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹲硼,加上极为飘逸的车身设计痊补坎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌福隘,2011年长安标致雪铁龙成立誓,到今天我们测试全新DS 5LS但攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晴岛恰,音译的中文品牌名念起来很接地气帅杏:长安谛艾仕憋,有股莫名的喜感柬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筏兑人,是台正儿八经的三厢车刻。   ●外观逆谐陌:考虑国内需求韩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前休丁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沁钉,后者里里外外都显得格外前卫氢丘欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飞哦、更好接受一点孩庇。当然蔚拢铰,前提是得保留住原有气质车图。   在这张全新的前脸上丸娥卸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痞毁,官方把它解释为“飞翼”陀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拔汾睬,由于边缘不是那么锐利尾互,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甫纠称,接受起来没那么难淌挠。   车身侧面和尾部看起来很饱满巧巴、匀称忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看奢肚峰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰母骑,厂家说这是做完市场调研后的选择戮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西德,想想也不无道理蟹捆薯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屁季靡,与其后期车主们各自琢磨蠕瓜设,不如原厂直接把这事办了廊皋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徐岁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啡:下文简称新阳光绕,以便阅读)脚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摆蜗士,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哺浑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扫炊。现在它不光新潮贯,还进一步提升了性价比腹么,为与定位相当的大众桑塔纳韦撕独、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乌。 外观敢豌硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹈逢前,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聪俊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感财桅位,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜何撅颊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分媒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狼蔚纪,达到4456毫米肯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚎。    此外哗末,新阳光的轴距则依旧是2600毫米思,由于在东风日产的产品体系中还冲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捞喀伸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样百好,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绕扣叭,我已经身处呼伦贝尔牙克石乌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迸呸。尽管天气有些寒冷磕便,但此刻我的心情是非常愉悦的实,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穷厕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胺佛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堵呻,当然我也不例外箩痹每。这次除了911之外豁蔡,保时捷还带来了Cayman瀑、Boxster人、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卡,让大家分别体验RR(后置后驱)超、MR(中置后驱)舌潍坪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的五舶,即使在这样的冰雪路面也不例外搂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作城脓。在练习漂移之前栖,充分的驾驶培训是很有必要的合,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼。   ●车辆失控该如何挽救筷累混?   当车辆发生转向不足时另歌偷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)点,稳住方向并且慢慢回正洗此孟,切忌继续打方向吕艇娠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹤控,反而会加剧转向不足的发生筷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帆版,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度切斥膊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嵌肉。对于一般人来说府富,应付转向不足要更加容易一些豹收,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丛宠,而转向过度一旦被合理运用逃,就能成为过弯利器拖哆纶,也就是我们平时所讲的“漂移”徊飞搅。   ●如何才能实现漂移时?   要想在弯道中实现漂移侮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移心采艾。针对这次的车型以及冰雪路面椭分擎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式间委惧:   1簧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)入较湾,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁携。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岛配、甚至小于90°的急弯美废。 ? 『以上为PPT截图次,分辨率有限横美督,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恫娃莽,然后反打方向唇漆,稳住油门漂移过弯秀肖。例如在通过上图中的右弯时颧鹤康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汹虽,然后左打方向幢募,紧接着再右打方向回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卤蔽,别慌该,这正是我们希望看到的灵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袖吨。随着车尾横向滑动的产生苗鸿,此时驾驶员应该迅速反打方向变斡逝,让前轮时刻指向出弯的路线救蕉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毛,随后在出弯时适当收油并回正方向入,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潘须。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镭达脑,方向盘转动角度都不宜过多晃,最好控制在90°以内讹。其次油门动作务必细腻慷孟筹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喇乖,给油则会加剧侧滑邯寡,收油则会减小侧滑角度冒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撅溅。   2吓逗透、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宛链。   适合弧度比较大的高速弯道钾伐吨。 ?   当车辆高速入弯时牧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头光疵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攀麻。当车辆开始侧滑之后疾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潮纺,继续维持横向滑动仁,同时反打方向控制出弯路线傲洼录,之后的动作与第一种方法一致盎耍禽。对于初次尝试的驾驶者来说飘夹,如果入弯速度不够快也没关系厂,你可以直接省去刹车这一步骤便,在入弯时适当地轰一脚油门垮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妥锚抢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控难痞极,并综合运用鸡钉糙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霜。例如在紧急拌频奥、高速的连续S型弯道邵吨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屡懒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姑币,从而划出一道完美的漂移路线欣畔尉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荒?AE86在高速S弯道超越RX7汾团坟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介入垢。   当然安佰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讼撑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海关课霉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憾钩庆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琴泉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妊需,驾驶员只需控制好刹车贰培、油门以及转向三者之间的平衡即可稿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芥耽胶。   然而即使是这样边,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬。冰雪路面凹凸不平铂旅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腐楷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磨嫌识,所以技术和心态都十分重要蛔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙导滩晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抹疆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酸康。在这期间缎馈,沃尔沃创造了无数的第一麻,也赢得了不少的辉煌成绩诫,当众多车企迎头赶上之际孝非,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中街,并将其命名为Drive-E驮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纶哼兼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带齐踢取。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犯父戚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜕匆强,实现了靠背调节和腰部支撑繁雀。 1967 推出首个后向式儿童座椅凛勤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守珊褥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器限括鸵,将有害废弃排放降低90%以上台倍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岔胯去,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮,有效减少或避免低速追尾碰撞酱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怀躬,至此安全范围从车内延伸到车外遣担谢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颧扳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数号兼绵,从被动安全到主动安全罢,再到行人保护脱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕丁掣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沤任,空气污染现已成为最热门的话题才劲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颊赤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性履凉稻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舵撼。   Drive-E是什么 膝通岔?   即E驱智能科技匆,代表Efficient Power(驱动更高效)篡届纽、Electrification(驱动电气化趋势)庆、Environment(驱动环保潮流)健蜂杉,从字面来看很容易理解外碘,简单来说就是引擎高效化典谎,这样一来既可以保证动力性捣,同时还能达到更好的排放标准巍睦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱任,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倪倘恼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棉。   沃尔沃还将这一技术投身于陌呗补冢块化的研发刺,只需变更增压器纳チ逗唬块与催化转化器牡硐悖块等主要部件侯塘,便可催生出一款新的引擎产品部女。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹦,大致可分为4类仑价,即汽油直喷引擎订、柴油高压共轨引擎导陌,单增压引擎(T5)去盼、双增压引擎(T6)萄动。 以XC60为例 床,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帅经司:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捅时卿,在动力输出上也略有提升懊洁,其中的原因自然脱离不了小体积乘、轻量化等一系列技术的支持履鹿。   此外变速箱方面也有了很大的改观别峡绞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恭辛拆,挡位的排列也更加紧密忙碎,有效缩减了换挡时间帅悲函,从而具备了迅捷的响应能力挺替韩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垫舵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褂采段,耗能经济性方面得到了进一步保证棵,它将改变城市路况中引擎启停的时机倘,改善油门的响应邵,空调系统转化为经济模式工作霓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脖,而在65km/h以上松开油门凡,引擎还将会处于怠速状态雷斡。   本文导航荤融闹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩抱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刮茧黑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缆。不过萎期手,动力并不是我们今天的主要议题嗣胁。秦的下盘功夫方面表现如何堡局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系砍糖拈?这些都是我们今天要研究的内容白亩。综合起来拇居,我们最终目的就是想要弄清一件事侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匣腻酸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拟泪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暴独蠢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坏橡桨。当然艘,由于秦有着体积更大购陀幕、更加复杂的动力系统灌脚恕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缮侗,但由于双叉臂需要更多的空间癌,因此也是不现实的蒙堪。在材质方面殊剿东,秦同样表现中规中矩胸,并没有使用轻量化材料为车头减重婚,亮点并不多冕丝。由此可见停邦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彤达虫。   不过笛膳簇,由于混合动力系统的特殊性玫啡阶,秦也必须做出自己的调整刺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斤浮。比如偶清锈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哭酱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眯挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肃花。此外泪仙舌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枫侗塘,相比速锐在直径上增加了将近9mm骚疥,看起来很是显眼颓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戚,而在同等材料和工艺的情况下邦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兜论,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尽死涸。   另外豢随附,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架论慨。与速锐的非全框式副车架不同祁哗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮版,由于加入了电动机和管理单元酵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加施维柬,因此这样的变化当然是加分的巫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皋必颈、振动和声振粗糙度管俗化,欲知详情请点击这里)采敝偷,是个值得肯定的进步沁。此外溪,与速锐相同桅蹋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迷辜,强度更高禽蛙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韩蓬七。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天须寞,现款富巯纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤,不过福特已经为此做好了准备帕抱,日前刚刚发布了新款阜埃克斯廊侮。它采用了全新的家族化外观蓄甸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仿驾是,不过它真正的杀手锏汉蓖,还需打开车门才能发现澳枯未。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仁,进一步抢占细分市车┢汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醋泼拆,满足那些对于性能有一定追求的消费者林,比如轿车中的S5强沫、S6阂错汇、S7瘸、S8等等题围堤。就在不久之前的2013年12月翠愧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼎搁芦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饶棵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣颂。 外观邻详穿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枚鲸趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗅,可以随时面对那些不识货的挑衅者撑。作为Q5的性能版车型毯栓酬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念担,颇为低调孪堵尼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浚苗。 车型图片 基本参数厩小: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笺灌,特别是车身高度经过降低妈轿加,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捐步,而轴距也有细微的变化莆秋仓。   其实只要细心观察仓奖厘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的形谜梢,除了特有的徽标之外搓,SQ5的镀铬条有别于传统车型培差,采用的是双横条样式姜诲斧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽家典,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绰示蒜。而配置方面咖疚侣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备项淖。   尾部的变化主要集中在下半部分乖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咀共念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淬,可根据行驶状态来改变排气开启程度撕玩山。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹋赦诫,前者就属于少数派饯。一个是只有追韩剧的人才懂付拐,一个是全民百吃不厌库巧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品然朗,其实上一代车型在国内早有销售陛鞍税,只不过跟福瑞迪太像了常,外观不出众辅,关键是动力平平粮建贫,所以最后并没有收获太多莱。全新速迈刚刚上市宠躬,售价17.98-22.68万元斯笔疙,很有幸能够在第一时间接触到这款车涣履,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荤桶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遂。通过简单的对比犊峰么,不难发现催愤腹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辈赁诲,名字叫做ForteKoup坎嚎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犁弥,售价17.18-20.08万元琅爬纫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俗簇材,它承了起亚家族的虎啸式前脸函,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波丘,现在看来谈不上惊喜擞抱,只能说还比较精致芬小斑。虽采用了大嘴的设计叔诞绰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涩,或许小女生会喜欢娜钢。大灯全系都为卤素光源拳幕,并带有日间行车灯惊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰聪。   走到侧面俱蛊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化故,但两门的设计为它增色不少篇,在绝大多数人的固有印象中愤态,跑车就应该是两门紊,并且应该是无框车窗逃草,仅从这两点来看钉,速迈确实都做到了刮们惜,开在路上的确引来了不少的目光追随歉权。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖沁围,我们一致认为车尾的设计更为出彩拢,短小咕碎、精干幌饯冈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灰。除此之外埠柒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艇非上,而且排气管口径不星勰睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强相。轮胎为韩国本土品牌梗埃,规格为215/45 R17驳珊讣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞘蛇煤。   当然冕,如果你选择2.0L车型的话冬纷茶,你所看到的黑色外壳后视镜料团莫、前后包围的碳纤维纹路饰板田确翔、双边双出的排气管暮褐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抢。" "  讴歌这个品牌滴疾,或许很多人不是太熟悉懊。作为本田旗下高端品牌锣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任素栖,而且在美国市澈瓶ス取,讴歌的品牌影响力是非常大的豆蒋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闹,大部分都是人们对这个品牌不了解飘寐皇,影响力上不去卤斯镣,导致在销量上确实不尽如人意拷。对于这次全新MDX的到来椿,个人持有赞许的态度筏申,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镜甫,还是那句话邯图膳,品质上去了级川,接下来就是提升品牌影响力了矛松拭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吓,大灯的轮廓更加细长拳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荣毒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歇雄恕,但内部结构和MDX并不完全相同奢。雾灯被一条仿LED的光带替代让馁祁,进气中网的细节刻画更加运动陛舜季。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翠笑,侧面造型给人的视觉感受非常低镁穆吉,这和前后大灯的位置有很大关系败坛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醒剂,注重舒适性榔霜檀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼎马旧,而压低的姿态却更加动感急贝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檀逃。尾灯造型相比较现款修长官容尉,优雅的感受也来自于细节的 设计厂互拈,但貌似通过我的观察淡丘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铂监额。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糯培,让尾部显得非常简洁码。   本文导航襄筐:" "  2014年2月20日踏凄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市般。2014年型奥迪A5的最大特点是鸽茄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞桐茄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国态。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大突,共有19款车型晤肖,售价在49.98万至85.8万骂,具体价格如下侯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磺哼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挠舍媳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孩。配置方面搪破,也与现款车型相同借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑟刨。   内饰方面晤,2014款车型也与老款车型大同小异岭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婆撇墒,同时门内饰翰拔叔、座椅中央扶手莱卸草、都采用了纳帕真皮面料鸡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双商。而2.0排量以上的发动机则保持不变坑廊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗅毯。   变化一蜜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挫,在原有的缸内直喷技术的基础之上粒,加入了较为传统的歧管喷射胚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扒,通过二者各自的优势无,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求附肯擂。事实上忿煤,混合喷射也不是什么新的技术褂鲜拢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廓稳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市番彪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善十户。   变化二菩娃:排气歧管集成至汽缸盖内侥乔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弦茶,从而减低涡轮的负荷邻博乌,提高涡轮寿命盎。同时很脾,因为在进入涡轮之前进行冷却傻额叮,相当于提高了涡轮的进气温度限制吃茬,可以允许发动机有更高的排气温度锣焕馁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吩卑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疙,同时结构也更为复杂需稗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歧睹。对此俩挛,缸盖内的冷却系统也进行了改进锯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洽侧。   另外的,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外回恢速,还有着两项小改动本。使用旋转阀钠龋块替代了传统的节温器闷垫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼓筒。   根据官方消息鞘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巴桶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受超炭锚。笔者也希望在应用新的技术的同时舷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敞斤。 责任编辑炔:王晨熙" "  A00级(微型车)片蹄,在人们印象中这类车以实用性谅彪唉、代步功能为主蒲瞥哭,低廉的价格促使配置也不会太高踌凄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寂沛巨,一款车的推出打破了这一概念户椿,它就是全新奔奔架,来自长安汽车梢浩辫。   感官是人们的第一直觉反应癌陀,所以外形设计的重要性不言而喻弥氨糕,为了使人们印象深刻纶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劫赏,道理很简单底,日本是微型车最发达的市场奢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芒,在2013年广州车展上设尼眉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疼窘裸,除了时尚的外形设计以外弦芯立,在细节做工上也有着不俗的表现火酿。前脸的设计整体性很高辟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娟叔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表省半:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亲,不过这一点在外观上并不明显昂策,这源于贯穿车身的硬朗腰线景本,有效将视觉性降低腑,同时搭配造型独特的双色轮毂廷里蹦,让这款小车看上去时尚动感锣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棚囊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰群授骋,如果仔细比对揪储河,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驶。除了引人注目的设计以外痕疮呈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铃抗聘,具有加热功能的外后视镜裤、15英寸的抛光双色轮毂皇诗信、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慨幻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淌虑是,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锈崇愧。不过母,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版光,从内到外茨官、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉广羔锑,可以说是一次完美的蜕变厕。那么这款新车究变在了哪里螺?它究竟新在哪愧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巾得轻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大群,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茂莫牧,轴距则与老款车型保持一致认婆。在尺寸变化不大的前提下逛嘛锑,改变外观咖俄、动力想私称、内饰峭瑞蓟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隘娃,2月19日这台新车也正式来到我们面前筏衰,并接受大家的考验矮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条细,但这8条是我个人认为变化比较大的文,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牌,我就有了一种预感刚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢如,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勒摩。全新X5给我最深的印象除了家族化外葛搅殊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舜僻躬。首先篡矗晾,先说说全新X5的外观滦,“大尺寸双肾进气格栅”脑、“开眼角式前大灯”街,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勉对。    现款宝马3系推出的时候煎乌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉行黎寥,现如今随着全新X5的上市呢氮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辱落。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酪让,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吞摩,据悉帝闯几,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞥。值得一提的是暴誓掳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帝,给人一种炯炯有神的感觉香。    由于新老款车型的轴距保持相同背,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酒弟,反而侧面的腰线给人一种力量感帆懊,这也使得新车看上去年轻了不少孔。细节方面贾荣,新车在前翼子板上增加了进气口阜藐统,突出了宝马品牌独有的运动基因教。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侍杭杭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黔妊,提升了夜晚的识别度蓄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搬,降低了风阻系数刹揣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谋沉献。" "  版权声明婆乓违:本文版权为网易汽车所有琅入匣,转载请注明出处炽。   在2003年涛篇,奇瑞QQ的下线让这款时尚竟诧凸、便宜棋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活记孤唬,之后短短的几年间彩欺蹄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话透,然而到了2006年长安奔奔的推出伴兜釜,打破了QQ一枝独大的局面下璃。一转眼省懈,已经过去了10年的时间幻患,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哇健扇,在这个追求个性姆阮、讲究品质的时代该炽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惜勉,而长安似乎也意识到了这一点剧程,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢看撤慰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乖查?   从厂家方面获悉狠,老款的奔奔(love)已经停产途,而奔奔mini则将会继续生产销售保稿慨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茶猛挛,前者主打精品中高端微车市承崞钔臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀廊孝。从定位上来看凳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谋俱插,虽然沿用了奔奔的名字父,但整车的设计氢白、配置以及售价都会高于老款车型峰。   新奔奔客户群体是谁蔬?   在很多年前面奴面,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结互为,到底是买奔奔还是买QQ令,在那个时候填,很少有人会关心这款车设计的如何撇念椽、驾驶感受如何倘酿掂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唬葱,省油许敖伞、皮实苯汕孙、能遮风挡雨就行舱乾。   现如今捐森撇,80后深酚衬、90后已经成为购车主力滩死,这些从小听着walkman勾牡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伞割空、用户体验以及品质都有着更高的追求佛韩瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协恼兜弘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看输胁,新奔奔就是冲着他们来的甭。   新奔奔主要的竞争车型是码拦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布党适潦,但从目前得到的消息来看哭底阿,5-6万元将是其大概的价格区间狭馆。这个价位中既有一些合资的微型车炔,也有自主品牌的紧凑型车短,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郴衅散,比如两厢赛欧毯鞍拷、奥拓抨技、玛驰以及低配雨燕等等车型舅冷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线本,在配置方面与奔奔相比还是差了一些容谓,产生竞争的几率比较小嚷推。   外观空秒:惊艳搔渤、和谐婚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨竣咐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夯:高离地间隙迷谈斯、车顶行李架佩、双色车身等等途彪锈。没错苍彩虏,无论是跨界冒翠、越界还是交叉车型甲壤捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辈殴。不过世间万物考筷女,徒有其表终究很肤浅贰涎,我个人认为攘晴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍兽通。所以娟沸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑妒仆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簇笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲁勤,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅爱,可谓全副武装欣肥嘶。为了让媒体更好的体验这台车两砍去,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晃悲。没有固定线路隶刀,没有领队车辆歉掣咖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歧棠蒂,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔喇书。而在这12天里哇,我已经和它奔袭了4100公里丸,横跨了三个省份惋汇发,体验了柏油赛道锋蟹鞭、软土拉力版、冰雪漂移矮墟、高速狂奔氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渐,当然茄,最终的结果是订瞥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杜凭嗽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的即,正所谓日久见人心讲,交友如此俗洛,试车亦是如此旅。回到正题菇,和往常一样煞苏,对它的了解还是先从外观开始飘完拔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羞摹,相煎何太急”这句绝句耻炔小,而在雷诺—日产集团旗下反角乾,有两款车正在上演着这一幕娇青睫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气相啸,还有这出色的越野性能嘉罗夯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下令,买谁更划算冠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测扔下:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位室,作为英菲尼迪的顶级SUV摩履嘎,QX80的售价高达152.8万缚怀乔,但经销商处可以优惠16.2万僳圭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万礁,虽说16.8万也不是个小数目搜该。但对于消费者来说沥烤煞,一个日产腐,一个英菲尼迪钦查茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棠蚂禽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腾社:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剃孟呈,它的身材绝对够大吓卷。从上图的数据来看骑嗣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙畏,尤其是将近5.3米的车身长度提撮,会让您感觉驾驭它有点困难氦盆豪。另一方面伍甲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型餐墩椽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寄箔蛔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陵潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茧,同时也显得异常凶猛埔弦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灌鲤碘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汉伯,整体造型圆润艇,没有多余的线条作为修饰李,但是反而会让人感到车身很厚实驶寝魄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穷贿。同时注意它车窗的设计晦俱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坚癌乔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感念井,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计救酵,也没有了那种霸气录诽车,转而给人的感觉是设计很前卫搬。车尾的饱满程度与车头相呼应着连狡,丢去了上一代的直棱直角舒谐屯,饱满的线条凸显着丰满的层次感县嘿。   日产途乐缓双该:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涪,虽然脱胎于英菲尼迪车型天,但途乐依然拥有自己的外观特征坝动烯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型两舌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓦聪究,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淖炽瑰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气目,成为了车头亮点之一奢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型多莎舅,这项配置自然是少不了的默。我们可以找到4个摄像头络,它们分别位于车辆头部烯堕、左右外后视镜下方和车辆尾部萌。以便在停车过程中蹿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劣褥猩,让您更加自信轻松的把握泊车空间敛俗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头草痹,大大降低了停车时的事故发生侗蒙。   途乐   通过对比发现骗,两车在外观上的配置基本相同谴充皮,差别仅在日间行车灯上奸,不过随着QX80年款的推出色缆,日间行车灯的加入应该不是件难事临。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簧,在相差仅有10几万的时候芒难,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戏。    责任编辑磊讼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耽,除了奔驰G攻、丰田陆巡系列洗渺、牧马人等筷,双龙雷斯特也是其中一员械古,而且雷斯特还是柴油车烂掠爆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值米兰巧,以目前的接触来看酣兽,双龙雷斯特W表现不错触轰落,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”度替。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鲸。当然侥红适,在随后漫长的几年过后乏耿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疮讣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娶,该车型最大的特点就是其尾部造型黔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扦室滤,宝马方面肯定不会承认嚎,但从年份来讲隆,明眼人一看便知铣硕。   外观攻灿间:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手史,该工作室的创办人正是乔治亚罗冠昏,不过大师的设计未必符合所有人的审美豌睡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扣仑瓦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凌,但为了照顾空气动力学与线条流畅认省微,雷斯特的车头是圆的储怠,所以在当时看来有点“离经叛道”汀。   而到了现款的雷斯特W棉唤,这个“小问题”被修正了侵,一体化的设计已经是大势所趋恕访,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膊梁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烈侣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别房,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惰炊认。通过车展上的展示汰筷桶,小编已对这款纯电动车型有所了解刃巢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慌清乳,时至今日勤广,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甫。据悉砂蹬殴,之诺将在今年的2月份开始接受预订古般,上市后将以租赁的方式面向消费者贸侵溺,具体的细则目前还没有公布恍乐,上市后会有着怎样的表现囱惹劫,我们会同大家一同关注采莆扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酒喘描,简单了解了一下之诺这个名称的由来脚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟餐,毕竟是基于宝马X1平台打造炼侥,因此在多个方面相似度高也并不为过痘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巾豢呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪,其具体的表现如何田,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篓羌台。 责任编辑期:沈楠" "  版权声明碑摔:本文版权为网易汽车所有暑金,转载请注明出处私撕侩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肖晌茹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庆陶晦。它们的可见程度谅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吮栓摔。可见度甚高的两个文字的组合盯韦硷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字估佩藏。因此靶焦萍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抨膛。哦哨,对了倦矾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思取舷。意大利人的自信钉端,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啤栖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椒培琴?咱先从减开始说起嗅星碑。 Q嵌:致悦只是切掉屁股的菲翔么赂?   A挖都:非也年凌跑,前脸亦有修改敬宋抗,整体风格统一敦,协调度很高戒诚。   我相信Roberto Giolito先生蜂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师局筐呐,在设计Ottimo的时候陷诉,一定会更加从容停勤法。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祁停膊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卢得。在他的心中盗毁释,应该有着太多关于年轻哗、活力的理解递保,而这恰是Ottimo的设计要点妮邦。 外观总结   赞烷:个性鲜明缺卵双、标配LED示宽灯小双、轮胎用料厚道   弹赐剑:低配删减雾灯   " "  版权声明攫略:本文版权为网易汽车所有褥擎狭,转载请注明出处赁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾码怕诫,虽然距离现在已经有两年的时间喇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恨酪抄。而今天委萄料,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘外,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锨僚第,并且还是一台后驱车巧损。没错甭柬,它就是华晨宝马3系刷啼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拒,其配备了2.0T发动机奶冠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟说、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圣室笑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罢损,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗市嵌嚷。不过在今天的冰雪试驾过程中蒙耐吵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)前系鹅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恭多,必须先打好理论知识的基础腺毒感。于是在摸车之前编舜隶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枯逛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哇韦愧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着染。 ● 项目一   热身结束了拈皇虚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节污帝。第一项内容便是加速和刹车需,是不是觉得很简单处敌糖?其实里边的门道儿多了去了秋哨汰。   在项目一结束后舷储,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膛亥。一开始大家相差悬殊柏股瞧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侈。接下来的项目二会比较刺激一些藏,经常会出现手忙脚乱的情况沫铣,但只要理清思路按部就班的做粉庐,想要完成整套动作并不是很难暮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镶:本文版权为网易汽车所有嗽省,转载请注明出处芜霸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谩鹃柑,不过始终都仅有手动挡车型示,虽然目前销量也很出色汉巾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户繁。好在这一短板即将成为历史碘梢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出录微譬,新车将于26日正式上市贯,我们也于第一时间进行了试驾体验邢献党。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外接了即,在外观方面也有变化坦绊。新车根据高低配车型提供两种外观方案惮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隘,而高配车型则对中网窘氨说、保险杠造型瓶、轮圈和后反光板都进行了重新设计兼奶炮。值得一提的是腻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垫屎。   新样式的轮圈非常动感露,在同级车型中实属罕见烷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踩徐,轴距依旧为2725mm巩鸽杰。车尾的变化相比车头要小一些烹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溃,不仅可以提升安全性耙祟得,同时视觉效果也更加出色悍吻乾。 有态度【试驾评测】世懂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筋帛蠢?   扫一扫踌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堡辩,一汽大众全新高尔夫正式上市惫凛绷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款经写,其中1.6L拥有三个车款千冻,1.4TSI拥有四个车款慰灸,官方指导价为12.19万元—18.29万元却辅。具体售价请见下表伟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巷限,但是却拥有三种功率版本巷败,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本理,因此在动力系统方面媚谈,消费者有三种选择薪梧。    我们从上面的数据可以看到无釜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹲,1.4T低功率版是主流之盐住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脸抛慈,但是它的售价高达18.29万元驴饱,相对比较贵钎驰。    全新高尔夫提供九种车身色彩屑辑煤,分别是塔希提金娃墩际、唐古拉白沦碾、珊瑚蓝逃雾悍、魅力紫透杜、玛雅红函苏、季风灰拔蠕逻、水晶银以及深黑和极地白孤募瓶。 ①虱烩:16寸Cosmic款轮毂 ②蛋巷:16寸Cubix款轮毂 ③春:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泼,其中15英寸的一款为,16英寸的两款彻间,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刹假,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型为,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陆。    全新高尔夫提供标准座椅氯票玛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渴剁唤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钨,舒适版车型则都配备舒适座椅但,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屋啦。    在材质方面偷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踩锨,分别是上图所示的DianDian黑色织物持、Zoom/Merlin黑色织物鳞帘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陇畅,分别是Vienna黑色真皮落疗仿、Vienna米色真皮醇衅、Alcantara黑色翻毛皮陷遂、Alcantara棕色翻毛皮品。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罗妮损,有两种风格可殉盘洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肥泄,同样有两种颜色可亚凡肮啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料提螺馈,有黑色和米色两种可鸭ú票健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厩。    在车内外装饰件方面湍莲烙,不同配置的车款也有不同的安排托。像侧窗下沿镀铬装饰条匙恼、双排气管迷急相、镀铬装饰双排气管尝久、动感鲨鱼鳍天线吹癌、真皮换档手柄爆、科技质感装饰条监、金属风格装饰条褐陵勉、碳纤维风格装饰条等等继修久,针对不同的车款都有不同的配备煤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渴埔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寝炒卉,配备有MKB多次碰撞预防系统佬段、ESP车身稳定系统宽姓擞、ASR驱动防滑系统扔商、XDS电子差速锁板磊刃、前排侧面安全气囊汝惋缔、后部4探头倒车雷达抵、前部行人保护系统避、自动静态转弯补光功能等等簇,但是在舒适性以及功能性方面年孰佳,并不是很丰富坍律,但是也可以满足基本使用订举。   1.6L自然吸气车款如何崖尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹馈,它拥有手动时尚胖、自动时尚以及自动舒适三个车款寂氰,手动时尚与自动时尚的配置一样放势,在价格上二者存在1.2万元的差价惦葡,主要是变速箱配备的差异瓜炯。所以在配置对比环节难红唇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孟拱拾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗜桶埠,差价为1.1万元苍。    在配置对比的环节我们可以看到奖备畴,时尚型与舒适型之间的配置差别瘸,大多数都体现在外观内饰的装饰件竣,以及车内一些常规功能方面貉,主要是顶棚储物盒趴、后排中央扶手炬惦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堕察享,实际上最有意义的差别在于全景天窗动翔疲、后排出风口此、蓝牙电话奥局、定速巡航挝闹、驾驶席座椅腰托列、TPMS胎压监测系统这几项上囊,不过在这几项配置中覆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兄熟何,尤其是全景天窗撇湿。    从价格上看乘,二者的差价为1.1万元先,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品思钡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户部从疾,所以我们在这个推荐环节顽烹距,更多的倾向于低配车款醒。 责任编辑酬程旗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忌磁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耍。它采用了全新的DS家族式设计风格疙僻肯,延续了一贯的法式浪漫风格疽性,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藩。新车基于DS5平台打造显挞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机承孪。预计在3月左右上市羞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触林绦,让我们一起来看它的表现如何父讣。 外观辣克:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笔送沏,却多了一些时尚及科技感巳连,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撵旧似,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谴。镀铬装饰拿捏的也比较好累。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徐豹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫂潦汹。也表示着DS的品牌走向独立肌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钒坛,有着都还算不错的账面数据冀不,车身长度为4702mm税,宽度1840mm伺虫,高度1515mm.轴距为2715mm茧料镣。上市后会把目标锁定在奥迪A3烘缮。 车型图片 基本参数栏陶拭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堆闪,除了前车6颗驻车雷达之外酱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能川,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯举。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰价,从视觉上拉伸了车辆长度苍咳存,尾部设计了一个小小的尾翼拟肠缉,尾灯下侧字样表明了其国产身份朗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孔疮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方超,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舒嗜,真正的排气隐藏在了下面痰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慨舅蹄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思:高离地间隙篱谦空、车顶行李架塘、双色车身等等淌。没错掣戳,无论是跨界麻俗、越界还是交叉车型斥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾。不过世间万物鞠刻隙,徒有其表终究很肤浅爬都,我个人认为承驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汗。所以飞凄壤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揽椒汲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗣眠燎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象控贡帅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款空配,它集沃尔沃所有看家本领于一身试,可谓全副武装塑彭讹。为了让媒体更好的体验这台车崎擞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢蚀胶。没有固定线路绊坝,没有领队车辆叛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天尼颅。而在这12天里能赁苹,我已经和它奔袭了4100公里啥,横跨了三个省份饯槽,体验了柏油赛道途彪庇、软土拉力骂灌、冰雪漂移借、高速狂奔套、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漂皋,当然湘,最终的结果是柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多控俊牌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睹,正所谓日久见人心垃隶,交友如此揽岛,试车亦是如此刨。回到正题阿囤,和往常一样跨犊,对它的了解还是先从外观开始朝刹适。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜猛、多样化是一种趋势旦胸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酥嘎帛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耗贡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丢淘钎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陌览,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浅,上市至今保持着约5千台的月均销量锹妻篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匿横。 外观/内饰对比淖剔碱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俩敲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造储,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的曝未,毕竟师出同门揉圭辩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管访冀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯却跋,远看很容易被误会成排气管桓膳,但事实上真正的排气管被隐藏起来胚,整体尾部设计显得层次更为分明弯爆价。低配车型配备有倒车雷达跨娄誓,高配车型还配备有倒车可视存雾染。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念默,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘶,修长的车身与宽厚的D柱申,加之出色的后排与储物空间曙,俨然就是一副旅行车的范儿歇浪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辰酿凭,它完全可以称之为旅行版朗逸履麓。    车身的线条连贯自然栖为,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观埃惺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贯疵裤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慈,调整了尾灯的白色灯带位置侮的,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘎染哀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹卞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潦浇鹃,内饰板件的用料以软质材质为主臀铅,接缝及做工也较为精致骇泪,与同级车型不相伯仲税星奢。从实拍的车型判断绢吐斡,自动空调牟庐苹、ESP系统憾唉、电动座椅漠姓师、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鳞雹就,至于具体配置还有待官方公布厕囱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勤,同样是大众家族的传统布局姆,整体的感受都很不错庆窝蓟,方向盘仆、中控台的每个设计很都容易上手党屏,从材质上来说固微,朗行是塑料感有些明显的哎愁玫,好在其工艺上还是有保证的兴,并不会有很廉价的感觉卫仙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后素守,销量在整个家族中表现最为可观蓖胆蹦。近期诧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拭,新车主要变化集中在外观歉巫,同时针对颜色彭、配置进行了调整荣稼瓦,以保证其市场竞争力瓣翠税。在豪华紧凑级细分市场中乏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一示隘矾,通过下文的对比分析爸匿榔,希望对有此购车意向的网友们一点参考椿日。   备注捂骑: 为更直观的进行两车的对比分析耗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佃晴、CT200h F-SPORT)蠢甸勘,市场优惠参考自深圳市场们惹。 车型图片 所属品牌汕塑面: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孺,内饰做工精细    车身尺寸方面九轻县,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞浩菩,其他参数均小于奔驰A260剔诞。从外观和内饰设计风格上看滦徒蛋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑档壬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兑共,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拍洪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蒙目,全车充斥着力量与美的线条焊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惶隶邪,硕大的单条幅进气格栅串竣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钒捎。    相比极富视觉冲力的前脸造型凌仓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些七抵,但并没有脱离运动闲片,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓水颈店,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谭丛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素却,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型安,同时下侧雾灯造型也有改变蜗氏帅,车尾部也进行了一定的改动委雷藕,整体感觉更加运动孔落。另外盯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顾藕技,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藏煌绢,形成强烈的双色反差俗牡砰。    F SPORT车型装备了整车运动套件澈类纱,涵盖了运动调校悬挂貉讽、运动包围辽溶、运动阻尼减震器豢、熏黑运动轮毂猜柏贿、运动车门脚踏板沮、运动型铝制加速踏板略、制动踏板稿、脚歇板等讨剧搐。    三幅式平底真皮方向盘呵蜗、红色元素点缀的空调出风口还伙肯、铝合金踏板写、仿碳纤维装饰条等等傅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碘炼溜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格香。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕾汗,将方向盘费篙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钙赖,增加了便利性船莎夹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筏,分散了注意力拖狮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宿,是多数第一次购车家庭的首选要求浅膏携,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型施醇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砍粳裁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型填水,会有怎么样的变化避,一起了解一下筷联卿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羚,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓄垮,更加显眼的X造型前脸椭,迎合年轻消费者的审美修钨梳。大灯的改动有些另类沸葡,在我看来接受起来还是需要时间的禽鲤什。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赁券橇,新款在车身尺寸上有所调整期旗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米砂糠闻,轴距保持2600毫米不变撮,相比现款仅车身尺寸有所增加克。   车尾的变化不大苗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腑,以及牌照上方增加镀铬饰条裳己瑞,尾灯造型无变化剑蝗思。实拍车型为高配版本疾,但仅配备了三点式后倒车雷达匹楔炒。   新款的15英寸轮圈造型不错阔桔烷,轮胎选用优科豪马乌,规格为185/60 R15熔幌,备胎没有缺失劳雄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胚喉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唱斗,在年轻人中更是屡见不鲜尼。在学校要有个性恳堆公,在单位要有个性弓嫡群,穿着打扮要有个性浑,兴趣爱好要有个性塑唇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饰帮撮?如果你有这方面的兴趣嫁捞,那么杰德将会是你不错的选择煤。可谓自成一派的它嚼,凭借着并不起眼的车身尺寸舱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宦擒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抄酮?还是旅行车侣衡信?或者是MPV灰?但这都不是事儿狸瘦,只要适合自己就OK位。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人末傻赴,喜欢接受新鲜事物的他们啦,正好与杰德不谋而合桑窟捞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐率,此外戊班狸,六座的乘坐空间仇庐释,也足以胜任日常的使用需求糜廖田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藏工倡?自2013年9月6日上市以后虐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瘦,力压大众途安和马自达5等竞争对手掀席酮,它用事实结束了我们的疑问卞忙晌。除了这些鸵肆,杰德还会带给我们什么样的全新体验勿讨囤,让我们继续往下看掠芹。   " "  若是经常关注汽车之家的话萍雄泞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠绵蚕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阜拘婪。虽然我们这里并不提GTR抗遂贪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何概,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉锖迹克斯ST婆,令人刮目相看够镜合。与此同时遣填,在秦身上圈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗅色、做工以及舒适性表现上的明显进步存矫胖。 外观造型磋叹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忌贾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竟碾,近年来推出的新车型如速锐驹肖价、思锐以及大家眼前的这台秦簇,都可谓一个比一个漂亮赋独。就以秦来说弓补乃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钮阀痴,很是亮眼卿拨握,同时也营造了较高的前脸识别度廷爱。   车身尺寸方面郎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潍喇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂板抄,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪帆炭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潞潞,其整体感觉与速锐大同小异闷哭画。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坤七,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垒。无论白天还是夜晚虹缝,该车的车尾识别度都非常高恃。而且内部的光源恨突榷,除了转向灯为普通卤素灯泡外话,示宽灯冯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED世秒。   充电速、电桩安装及质保/售后介绍看呐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虑舒麓,据官方资料介绍取,充满一次电大约需要5个小时左右溯痉剂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铃平。   同时卞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拔,虽然价格并不贵且马对,大约在6000多元捷,但对申请人有一定的条件限制饲冻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箍舒洗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靛。当上述条件都满足之后肛垄咸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汤,如果一切顺利汐创彻,最快1个月内就能安装到位并通电使用快啪康。不过目前萌晚,秦还不能实现快速充电汹雌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卧,只是目前还没有这样的配套充电设备路惟。   针对秦的特殊性镶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铝臀额,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诞擂徒。其中抚奈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崇目,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋川、绝缘手套和护目镜等设备轨叛,并规定在检修车辆时必须两人在场红。以防车辆万一发生漏电脱,威胁到维修人员的生命安全攀购。   与此同时偿谭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里受既轿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驼淬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹅惊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揽弄感,整车质保为6年或十五万公里漏,电池组为10年或二十五万公里)低。总之棘徊滇,从专设的维修工位纠担、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贰,而对消费者的购买更是一种信心的保证嚏删貌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汉省恃,中国汽车市场刚开始发展氖笔,市面上可供选择的车型可谓寥寥坪,在那样一个年代棵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准款,并且在之后的相当长一段时间碱,人们心中仍对它们有深刻的印象贰吭冠。时至今日赐刨标,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磷欢,在数年激烈的竞争中掀挖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溯。这回司,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惯伎,我们也借这次机会为大家做个全面对比托勾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椒喜茫:外观内饰(包括设计和做工)盲骄稗、配置诽闪逆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毒夏、储物洽、油耗衡、驾乘感受林毙、加速性能本乡、刹车性能句藉粒。同时闹戮赶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碧、同价位车型的什么水平蜡虾茶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缸,目前约有6000元左右的优惠纲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元办,在优惠方面差别比较大播烦奴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右论,根据论坛中近期的提车价格新,9000元的优惠还是有的斤。目前踌杆邵,两车的售价依旧属于同一梯级帮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墙,只是配备了卤素大灯及雾灯漆,透镜尝谭、日间行车灯这些都没有睦青。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系为,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墙呛,因此我认为两车的配置可以理解狄獭,符合同级水准煎点。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闭焙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飞,两车的各项参数也处于伯仲之间罐贸,差别在6cm之内的。在车内空间上吨臀,两车的表现也很接近撇,我先剧透下吧半,结果可能跟你们想象得不太一样七。   相信看到这里抱拈糠,大家最担心的就是如果车辆没电咕,后备厢是否还能打开的问题撬巨女。捷达看来是妥妥的没问题掇烈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胜且为,它的后排座椅靠背可以放倒颅曝,之后即可顺利从后备厢取物蛙蒋佩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盖潍。   在倒车辅助上荤破樊,捷达配备三点探头祟圭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缝投。这里多说一句黎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜沃腊,让人觉得很不大气课费咸,并且低于同级别的水平富怒侍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达币倪捎,舒适型也可选装倒车影像棱叹募,比捷达厚道一些仍钵街。从普及性上看题讽跺,能够达到同级别的平均水平起仍镜,从功能性上看凑,拥有倒车影像的它则高过平均线了都救脓,给好评堵瘟剖。   两车都是15英寸的轮圈侩菜姥,造型上也是各有风味垮面熄,轮胎宽度也同为185mm甲萄。从售价上看驾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勃缮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寝坛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衫,让我们在后面的制动测试上见分晓帘煎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爽旱哩,借着中期改款的机会硼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惕色酞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耍。应该恭喜它目惩辱,至少在我眼里彻眯,它确实达到了自己的目标角砂新。过往凭借动感的外形皆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它槽哩可,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点许刊。   只可惜坑,刚上市不久的2014款起亚K5变,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择璃,而且它们的价格都处于K5车系的高位闯毯,受众群体并不大姓诞。前段时间福,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析层搞瘁,并撰写了《起亚K5购车手册》谜熬。文中藤茧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铅锚啃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忍艘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色编。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挎幸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拷。自从起亚罕趁层、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后结田放,互用研发产品的例子不胜枚举联洁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度车市。该发动机的最大功率为245马力惨松、最大扭矩达到350N·m桅蔬,账面数据处于同级别的上流水平飞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搅尚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机曙。   在涡轮增压签、缸内直喷等技术的加持下钎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汀灯,并且一直持续到4000rpm级。得益于涡轮介入较早拎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芜慌锈,而且它的油门也调校得比较灵敏褐。在实际驾驶的时候汇崎,可以感受到它的起步轻快自如诡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余田酪杭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些老禽,但差距并不像数据相差那么大瞥怠闷。在整个低转速区间练倦舜,它的动力输出不算直接笨,缺乏一点活力憨联,给人一种有劲儿使不出来的感觉汕暮。   于是潮,我把油门再踩下去一点桅,动力突然来得很快庙芒冷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裴,毫不费力惕,而且可以感受到车速达到120km/h时愤,发动机还有充足的动力储备闻。它的中段加速能力让人满意琉,虽然依旧缺乏一点活力煞惫埂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睬嚎贿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啃献氢。   还是差点意思犀爽娶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峡臂丛。于是拴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曝,6速手自一体变速箱切换到手动模式诉睡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鳞忻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的力寄。它的油门响应足够快团小,发动机的动力输出得到更好的释放吼了,方向盘的反馈也更加扎实恋目。除了SPORT运动模式外倘锨蕉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辑,运动特性从SPORT欧舞侍、标准到ECO逐渐减弱聚镜但,驾驶风格也逐渐趋向安逸廉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契途槽撵,平顺性极高汰盾,而且动力的衔接也让人满意敖踢。若以80km/h的速度巡航敬钉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徊吧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盯峦卷,对于燃油经济性的控制也让人满意蹬荤。同样值得表扬的是降挡速度棚霸融,在中段需要加速的时候深踩油门博,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皑武,而且换挡冲击也比较惺倘铩,不会让坐在车内的乘客感到不安烩。   前麦弗逊猴崎擂、后多连杆的独立悬架底盘结构途醛,在调校方面仍然有很大的提升空间惨。它的弹簧足够硬监,但是减振器的阻尼不够大酪挽词,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恨,会有细微的震动传到车内氖,以稍微快一点的速度过弯粒氢,车辆的侧倾会比较明显瞳搂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钩乐巢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卸块晌,舒适性让人满意屡堡动,但如果需要激烈的驾驶的话锤,后期对悬架的改装很有必要我尺信。   它的刹车盘相应加大了尺寸惺浆仓,刹车的力度足够划,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拟。具体表现是拓呈,刹车踏板的前一小段是虚位京度显,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牵含薪,制动力度会突然加大橙蛊奴,需要一点适应的时间揽丢示。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抱络,发动机的声音厕莆、振动都非常小卢。然而汰,在速度上来以后仓示,噪音的上涨速度也很快裤臂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狠扛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堡斡。   我得承认楼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数签撼币,但在起步和中低速行驶的时候辨,动力参数上的优势并没有完全体现出来痕烹潜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蠢狼歪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戒害,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韶令柿。当然缎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挨澈编。另外矢,值得一提的地方是官,在动力提升的同时柔醒,它还加入了行驶模式控制系统快,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稗禄叙,它的动态性能相对有一定的提升绢,开起来也更有活力和乐趣赊项钠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”算,只有手动版车型销售那蚕摊,导致产品线还不够丰富题跑。而就在去年11月取地,海马M3终于推出了CVT版车型瓤烁丁,7万-9万元之间的售价谁形,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求就碘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓦丧、逸动惹、宝骏630以及启辰D50等车型寸蹦勿,竞争还是比较激烈的怂堑。作为一个后来者疾,海马M3是否有足够的实力立足簿响?下面我们就一起来看一看户平缴。   动力慈貌等:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霖守称,其最大功率为82Kw擞耍孝,峰值扭矩是147Nm酞谈。从账面参数来看活逢辫,可谓非常出色檬徊,一点不比合资产品的数据差莱。对于一辆紧凑级轿车来说凄慷拴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匪题。    开起来的表现阀甩埠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垒架,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”市。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梆参,如果想要充满信心的快速超车疆敖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躬倦极。    我知道会有人问空门,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗系独哀?说实话掏钦茎,我觉得大家都没什么区别够杏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怯垫,也是低扭不够强乐,需要靠高转速来增强加速能力奥。    可以肯定的说窘,除非是加上个涡轮增压器遣。否则的话经摩,这个级别同排量产品之间的动力表现荆低,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陇灸。我个人觉得懈,这只是消费者们需要认真衡量的一点烧吧,而非全部瘁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洗头,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朔嗜,动力传递平顺连续的特性尉,有效的提升了整车的行驶品质感篮。顺便说一句事,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戊匡,这也是比手挡车多花点钱的好处兴。    深踩油门时休譬偏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臂舅,来保证动力响应足够顺畅滇翅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妓盒。此外歌棉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党,功能性极强呜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拿甭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后型圈簇,g值才开始达到最大的0.366g浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内青墓,此时车速大约在30km/h左右熟,达到60km/h用时5.24秒情,冲刺到100km/h用时11.45秒己迹。    接下来看看海马M3手动车型绍,在加速到2.5秒后次纯雷,车速已经达到了差不多40km/h竿,达到60km/h用时5.01秒驾,冲刺到100km/h用时11.28秒蹄姐,比CVT车型略快邪。如果不较真的话窍蒙,可以发现二者的差距其实非常刑教ㄇ獭,相应的在日常驾驶中其实也一样哗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米写,就这个成绩来说脱靖,它的表现只能说是非常一般工咖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巫丁壁,它的表现就算好多了其恋巫。 责任编辑场拖:沈楠" "   近日诲楷,宝马官方发布了新款X3的车型官图煞荚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慌。从新款车型推出的速度上来看迪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜕。    早在2003年枪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗。10年以来舰聘蠢,宝马X3已经销售超过了一百万辆诧,自从2010年上市雇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蟹翟。因此芹,2015款作为X3的中期改款薯戮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冕,优化后的大灯组造型宪雷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呻。通过官方图片夯拟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时风,也融入了宝马家族的最新设计语言非师肋,与新X5一样采用了新的中网边框设计九,在视觉效果上更具冲击力裁浮妹。    在头灯部分群,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乡韩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细突簿侧。另外掠箱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拈涎嚷,配置方面它还可以选用全LED光源惟便,再加上选配的LED雾灯扁摄磷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堤浓氢。    新设计的前保险杠极具力量感阑扑,并融合了镀铬享删、塑料格栅以及金属护板锈誊豌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幕蝗矢。此外颠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篇悔痪,也使整车更具个性化风格磨息赖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓉弄台:4657×1881×1661mm溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檬丁,轴距也同为2810mm帽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捆钙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别川聪,从车头一直延伸到尾灯的腰线答替鲁,让车身看起来更加犀利且极富层次感疗蛙。相比变化较大的前脸铂吉麓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亮滇掳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰估。相比X5书,新X3的尾部更加耐看穗美瞳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恍蛾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齿,视觉效果并不是那么给力祁侈地。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裸愁,新款X3也不例外吓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拟构、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黑、后部的防钻撞保护装置慑疏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呛渐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂快速斑。此外饰叮劳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓶北地。该车还可以选择六种车漆卫宠穆、三种专有的18缎韭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂改耸纫。 责任编辑括告:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车趁疙频:Quattroporte(总裁)边察,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扮道轻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懂讣割:Levante凤弦,还在2013年4月的上海车展上渺簧毒,以全新总裁平台为基础脱腿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薯垒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款死年:Ghibli……   以家族设计为本身汀窘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檬蓄晤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暮横哀,改走豪华中大型轿车的定位媚既汐,车身尺寸长乃丛渴、宽眠、高分别为4971mm仿佃、2100mm和1461mm全,轴距则为2988mm沏,直接锁定奥迪A6拍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愁曝掏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo博糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颁,且融入全新总裁的轮廓特色壁,以紧实并极为流畅的曲线戚料醋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹊。    于是在车头设计上戈痪阿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽履、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面降黑脸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萄男吗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凤唯列,将蜂巢状格网嵌入其中武领,且尽可能地加大懈摄绕,再搭配角度更为锐利割托、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组上删氖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仆春翁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靖勿己,所以厂商在Ghibli的车侧舰龟,除了保留前叶子钣鳍状孔道肃痞宦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谅,也师法了总裁车侧的设计憾甘喂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛋,另一条线则从前门下方迸出漆揪,向后朝车尾紧缩赊,滑顺动感且充满肌肉感蛋蹦楞,并正好可呼应更翘的车尾设计疥枷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岗捕,速度感浑圆天成该。 内饰向旗舰看齐柔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肉负芬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计举,也把声控阜凸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驶跋儒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恃,右侧拨片负责手动升档垒、左侧拨片则能提供降挡摊链逆。    此外耗,三辐式方向盘的前方殴必,一样是借自全新总裁的蓝底白字猎、双环式仪表盘量式,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憾,左侧则是表底超过310公里的时速表灌匿脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕温波,可提供显示油量脸猫、水温秘芜泡、挡位与导航指示等行车信息凰戎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图时,告知驾驶者目前的驱动状态焚换骨。    和总裁稍有不同的中控台堑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屋确旧,以及可触屏操作的收音机电台选择勿吉宦、音源切换护、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宫努、空调温度署祟含、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牌拈艘,空调出风口则移至屏幕的两侧壤炔,下方则为恒温空调系统调整出风量莎估挠、温度与出风口的位置杯,以及音响系统的吸入式CD扫辫,设计上较总裁车系更加简约互,但用料与配备完全向旗舰看齐闺零,展现了十足的诚意繁娠。    较为可惜的是徊教咯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm太,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腊忱垛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吴,包覆性和支撑性也非常出色末煽。    但是后排方面胆、便没有像总裁那么充裕帛掏,尤其膝部与头部方面疏淡,身高174cm的笔者坐进去后蓟撩涎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已体型,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促适藏何,也刚好替前脚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何春巾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饯献。 责任编辑还款睦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讼席,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了型?后来一看俱,哦姬,原来CC是“Cross Country”雾。继续了解发现有点意思牛涪辰,底盘抬升姥、高功版2.0T五缸发动机胎案,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法配:目前的普遍规律是急础,产品分得越细疵骋誓,总销量提升越明显蜗弘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韭繁,它的引进雾绵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溶姑鳞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板把,主要分布在前脸和车尾辱赖,从外观区分它和普通版V40很容易亥覆。底盘抬升12mm踞邢淘,这么小的数字对视觉效果影响不大趣前,整体协调感没遭到破坏朽。    车厢内部纱犊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捕,除此之外内饰并没有过多特别的设计槽遍迪。之前我们已经发布过实拍文章藏狭,车身相关内容有详细介绍莽劝疮,因此这里只是简单提下要点烫硕,就不再重复描述了淌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机古,最大功率214马力烯讨,峰值扭矩300牛·米每斡,型号B5204T9疯盟,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫡,那台机器的型号是B5204T8肯赎灭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弘楞岔,今天会是什么成绩炒?稍后揭晓暇。    变速箱没有变化赁,依然是日本爱信提供的TF-80SD健募,六个前进挡将,带手动模式和S挡人茎磁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啊恍,奔驰A级用自家的7挡双离合崇污,沃尔沃这台6AT暂无优势匡幌兰,目前他们还没有新产品投入实际应用痘将衰,理应加快脚步陀擅。   驾驶奥:邪恶的S挡    驾驶部分绅呸,我想说说D挡和S挡的区别被。看起来挺初级的一个话题舱酵辱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂申健氓。D挡油门响应迟缓嫩衡,在激发变速箱降挡之前怪,需要稳稳的币毋、持续性的向油门踏板施加压力坡,慵懒的降下一个挡位之后摆面刮,情况有所好转受,动力给得稍多憾,也就这样溶补椿。    不满意对吧啼葱女?可以把排挡杆向左扳到S挡匈墒,切入“邪恶模式”拧羞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埔喀,转速拉高1000rpm以上咀攫窍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来享,紧接着你发现油门响应提升好几个档次据摹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦秽,脚踝每动一下惩,车身就顶起往前猛扑一下挺纺。深踩油门免脚此,转速迅速攀升岁恼茂,跟D挡时判若两人呐兔,两百多马力貌嘉、三百牛·米固鳖迫,在这个尺寸的车身上爆发出来淋,过瘾唾郴筒。    激情过后细细品味收爱,这套动力总成有两个弱点需要改进啡稀铰,一是怠速时振动大董虚荚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毋垮,影响体验;二是低速行驶的平顺性坦干,国内大城市经常遇到拥堵用车环境济但澜,1釜轨、2亮尽、3挡之间可能频繁切换翠,动作应该再细腻些喊腑汉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淬寝柒,选择“全功能”项鸥甸,不打转向灯就变道秦府泪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梢榷,回正的力度不形运薄,如果你想在车流中快速穿梭前进戊桔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捂视救,要么关掉方向盘辅助粱,仅保留振动提示即可临哎擎。   绕桩沧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坷丸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛,在绕桩场地很讨人喜欢窟。车头响应比前驱版本积极戏,入桩动作稍猛同,车头好像在被一根绳子拽着走挫。给我留下深刻印象的是饰妻,这款车的极限要比前驱版高太多铜癌谓,特别看了下拟请,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舱难灭。上手容易饭,但是需要注意别突破了极限吝守弊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卑:一旦超出极限亮汕,很难把车身再救回来蟹。 责任编辑脓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帘佰洗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搓缸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甲,就一直困扰着我们的问题鲤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痛尖纯。马力越大的车就越好么巳揣承?绝大多数情况下答案当然是否定的郴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愧。随着时间的推移沁甘,我们有机会做这样一个有意思的选题尼姬。   让我来说明我要做的事情禄娜拓:我们有三辆四门轿车疽啃,合计拥有1657马力翔。看起来确实有些夸张某醚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缴,但是这个570马力的怪物一直没有车卸獭,直到我们完成这一特别的测试一周之后东圣。我们只能使用520马力伦亩操,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo描拉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乡渴详,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赖平提。   另外一辆是全新的奥迪RS7林屠颧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞠,拥有560马力的出色表现扔落形。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挞,在K&N工作室的台架上忌,它的轮上功率达到了479马力卧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汐舱厩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力双。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圃炽逝,用以获得更多的功率输出兄撤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泞炒哼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力保。即使按照宣传中给出的数值阔士荤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浪躬烧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力才频辱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酥首毒,它的轮上功率达到了541马力吕劲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔑。   另外还要说明一点钠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本份,不具可比性蝎饥杀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睡北腺。结果很令人意外镐骇。两款加速最慢的车型豪猾闷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铣。当然最慢是和RS7相比较而言的革模,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轻娘违。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录干碌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒白登。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隙,但是还未打破我们以前的记录僻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柒,说它慢更像是一句玩笑话辣蔬,这一成绩实际上已经快的吓人了恢潜蒲。奔驰则要更快一些阀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)构,冲线的速度也提升至197.5km/h喇。冠军仍然是RS7的错俱,它只用了11.6秒评,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赔膊。奥迪的冲线速度为193.8km/h受刊,虽然不及CLS63 AMG陈,但赢了就是胜利萄。   123下一页 责任编辑卤谩举:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勺鹿、运动和科技气息了啥疆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此发,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冀瀑萍,主动式车道保持和自适应巡航功能臀犁经,几乎能让驾驶者也变为乘客琳侣,高科技配置更加丰富疲孝埂。    于是履藏惦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前理怂沮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甫疆门。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L马厂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俏,在下面的文章中有详细介绍莆。此外木僚刀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饯谈撇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读燃覆及。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜜、残破衰败的路边小屋箩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律按卵锌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狄涎。身处如此糟糕的环境圃撕绕,却并没有让眼前这个出身自底特律蘑、土生土长的本地小子屈服舱撑霓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晦便,但只有经过一番试驾体验之后菠秦哎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力既。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黑豌啦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纳市爱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网探,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祁茄矩,同时两侧向外延伸与车灯相连禽池奇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化特。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计较纺卿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郊哇漂。   尽管是低配车型抚车,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怜供韭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮少,它基于D级车的平台打造怜镰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条层,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羚碍稳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撮份,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呐竭,不过从近几年的趋势来看渤庐潦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹭袭仓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裤,至于其中的原因袍,从这款车中也许会找到一些答案景躺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴?   GT翱赌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悄,维基百科将其解释为具有超长续航里程日韭、拥有强劲动力峨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斤罐。可能一提到GT董惯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袖,其实则不然赖罗,GT拥有着明确的划分准则窗,举个例子来说年:拥有着标准的后备箱疽、配备V12发动机并且内饰非陈兜掣澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT来洞交。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掇颗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淀羞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漆莫,这款车的确还真有点GT的意思低妓搔。在笔者看来倒潦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湍窍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炕竟度,最起码第一印象分已经拿到了兑。   5系GT是采用7系平台打造的叉?   5系GT的轴距为3070mm摊澜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扭,从前双叉臂灭拿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系收嵌。厂家表示圭痘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坞盎,其在外观斑杀污、内饰佛徽米、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沉。   5系GT型到无朋友慧寝?   谈及5系GT的竞品杉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位实量扦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吭触胸。   外观痕币:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售腹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷潭。风云2(详情)娜介欺、E5咸享圭、A3以及今天评测的这辆E3浚筋疚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈辜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度删膜伐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币。从这辆奇瑞E3(详情)来看沤饲,外观及内饰都有着很高的原创度贫判涟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间估愧慈。这让奇瑞的产品线更加丰富帅,但也让消费者选择起来有些头疼惦涉。 外观输:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拼兰囱,但外观却没有去针对青年人的设计尉徐,前卫梦绢泉、另类这些词汇应用不到E3的身上朝,车身也找不到多少运动感碉蚀。不过它长得却很容易被人接受攫磕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉板瞬榔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僵趴欠,E3和E5的外形稍有一点点相似哨芭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肠温。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酿喇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呈拧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糕发,而且非常容易被大众所接受临款。不难发现骆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变参村杏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彤赎。艾瑞泽烹、瑞虎5殿尺揭,单从外观来看都会让人眼前一亮宛。借鉴是好事贤苟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棠颂能,但不动脑子的照搬实在是说不过去抨辩间。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抛擦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圭,作为最会制作小车的铃木来说枚,雨燕可谓打开了国内的市场棘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顽,新一代的SWIFT迟迟没有引入毕。而就在2014年1月18日驹贺,铃木速翼特在国内上市哦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版位。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吹垂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浆方奋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓灸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕米,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惮纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吵略,速翼特运动版采用运动风格打造券墒阀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徒翁,轴距为2430mm捍好团。由于基于新一代车型打造教腥尚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥单柯,轴距也加长了40mm崔微丢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚康磋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息良。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寇篱尖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棘弧丢,包括中控布局裤、仪表盘苔骄梗、方向盘等造型均有所更改反戈。此外拉,配置方面新车配备了ESP惩、自动启停系统到仁隙、USB接口壁、运动座椅等配置篇滦帘。CVT车型还配备了换挡拨片响里芹,满足驾驶需求燃攻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扰方。真皮包裹自不必说趁凛氏,3哀阀趴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多违筹澜。不用和别人比菲,超越自己就是最大的进步燎龟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面母锚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弗毯恰,其最大输出功率为100千瓦宫,最大扭矩160牛·米堤伞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT温莱乌,其百公里加速时间为8.7秒痛,最高速度为194Km/h掠提尉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡小锻,相比之下乐趣少了很多拟。 免责声明涩赡貉:本文仅代表作者个人观点乏,与环球网无关俄吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂鄙,对本文以及其中全部或者部分内容搜忌、文字的真实性哭饶、完整性技、及时性本站不作任何保证或承诺草墙精,请读者仅作参考撅拣,并请自行核实相关内容汰筷伶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拐黎捻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涎久,引起了广大网友的质疑裁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验净姐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注池柿。于是易车网本着服务网友的原则嘘让玩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亩存耻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车穗寐围,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呐彤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甸乔剃,您便自有定论广。   体验者介绍    前排体验者绵:辛毅 身高煌容:178cm    后排体验者缓唱:旭子 身高睹激芦:177cm    Ozel 身高群悲掏:170cm    小娴 身高石掇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猛澜裂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞄示。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斥柒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乔瓣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驶健湿,公平公正公开地来一次大对决变斜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明募:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戊。所以不得不承认仟挂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值还陪鞍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上什纠铣。    事件回顾昆:    说干就干腔表,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姑锚统。根据易车网后台数据的统计来看龄,持以上三种观点的网友大有人在椽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲申,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脱拘。尽管是为了对比三者的公路性能饥倾徽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上险。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阔。    测试车辆伯恋侵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穆便曹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吨蹭,奔驰已经尽力了驾被畅,我们在此也由衷地感谢房身,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纪靶,告诉大家改款前后的差别慈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顾孪女。因此我们也很负责地告诉各位网友畦钡卫,目前除了易车网挨精体,其他媒体对于新款X5的评测穆,都不能代表日后国内在售车型痛蝗掂。第一辆中国版车型为xDrive 50i粪贡郡,加配M视觉套件缓陈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况癌克,我们无法借到官方提供的车辆棠呜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敲械,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型必吐。    测试场地甲壕稗:    乐驾赛道全长1.6公里胶途鼓,共14个弯道亭匹懂,最长直线段270米弟次,赛道宽度为10-18米暗冲净,视野开阔多鼻金,无障碍物拎罗。赛道两侧均为土质路面交,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆男,大大降低了安全隐患桶炉。    测试人员坑巢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猴,却要替土豪们操心买什么车咖烁斥,这件事听起来真挺可笑岗逆,因为我实在没法揣测土豪们的心理苫舅。如果说我还能理解花五十万买大切吗继,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洽轮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器募踞韦,代价是要多花一倍的价钱对。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劣篮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望龚。不过因为坐的比较高弄菲,速度感不如那些贴地者强烈抨奢,还没怎么着呢就破百了煎括楼。这大概就是SRT8的魅力坝瞄,很难说值不值得多晾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款师肝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近试饯,跟改款前相比还是升级不少挖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系安廉,SRT是JEEP官方改装部门风,这种改装是全方位的澳淌涵,包括内外套件加强必徊,以及性能方面的提升棘河碱。SRT8就是高性能版的大切诺基乘,主要提升是外观套件浮、及动力系统肥、刹车系统掠盯、行走系统等方面财椿菱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恒纠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机架男,6.4L自然吸气HEMI发动机荣剁炕,搭载采埃孚8速变速箱宋。   SRT8为公路而生龟,所以公路性能是它的强项钒方,不过Off Road就不是特别在行了副币剁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醛舅看,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踞。 ② 跟之前的SRT8相比诞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慌,所以科技感和豪华感都提高了不少瞧邯喂,跟换代前的SRT8相比川休燎,升级的部分都是实实在在的虎摧蛇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统观胸恋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峰爱纱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挠诡。  』濉③一百多万的车透伍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车短董,再挑上百万的车的刺懊,好像有点吹毛求疵娃冗。首先悬架的设定非常的运动罕浅,即便比较温柔的驾驶方式龋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极境吾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳,大切诺基SRT8并不是一个非掣杞合适的选择烈谈琴,尽管动力非常充沛揭拒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响券促,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹿拧其,但好歹SRT8也一百多万了陶妒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挟潘纠。不过之后我们也释然了妓夕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颗陶冉,但经过数个媒体的“蹂躏”薯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涟炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匠册,有点异响似乎也算正常曙惠辖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戳虱,请点击下面的图片进入试驾文章厦饱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铺褂杰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瀑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巩辩囊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佬瘸孩,还是老套路视剐,直接切入主题韶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹世陡。 动力对比壕土:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稼乃,看看英朗GT的表现如何吧米垢。这台发动机的最大功率是131千瓦瓶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛到里。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茧按,当驾驶者在需要全油门加速的时候巧,为了获得更好的加速表现秋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛卵姬。对比发动机账面参数来看何钙,最大功率118kw肖撵,峰值扭矩250Nm葛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜径及。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灸物担,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昧潭粱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侣纶。   至于传动系统方面贾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竿许,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样练澄,都是目前该级别中的主流配置瘫寄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喜舒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢背。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椭萄,比如高尔夫6称、速腾等甭磋熬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方即狮滴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杀谢比,从而起到提升操控性的目的队台。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扒秽瑰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上无,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衅通蛾,但通过厂家的调型悖后泌愤酞,当一侧车轮发生颠簸时临紊,对另一侧的车轮影响会比较小些擦。   小结定革:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多第介哎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怜捆花,至于优点这里就不做过多介绍了妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行┞杵后英朗GT更偏注重于操控性膏拈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卫醛,见过后车追着拍照的恫吴,见过开我边上向我打听价格的狙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劝泼锚。我坐在这辆路盛E70里筏驹,被注视得有点儿不自然渡妮投。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘎剩担,我琢磨着宫频俊,要不要让他进来看看急保。要不是我瞅见了绿灯亮起洪渤,我真就这么做了庙唯龋。对不住了朋友裴镭,这次没能让你仔细了解它姥乏,不过我希望你能读到这篇文章醋铣顶。   不用否认敛,人们对美的好奇与渴求与生俱来波,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祈巧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗料脖。不过在这些人之中拱崎,有人会终生恋着美人粗,有人也会为抱个花瓶而后悔彭。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑟挽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匆谜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驾毖嗅,但在这之后能否一直爱着它呜,我认为是一个很值得细抠的问题设。   ●外观大气弦、美柑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辅,我还以为来了辆捷豹储绩,赶紧跑过去看发现被骗了强。不过我并没有觉得失落鹿瓮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观存仟,并且从设计角度看酚,它在借鉴与融合得方面都很到位鼎涕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理功鸿,我对它的外观设计就100%满意了身卷城。这事儿对华泰肯定不是个难题寡暇,您看看宝利格还有华泰B11缚邢,都有明晃晃的格栅饯橙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搁逆克:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胺来,但绕车一圈后我发现昂授,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颊督。咱看看数据对比掏赋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藤挨,可以说在各种数据对比上痹歉,它“不是第一嘿脓,就是第二”门捷揉。虽然在宽袖逻捆、高和轴距上没有做到最大浮狙,但也不过是一两厘米的差别惺闭斜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窃特,这就让它看上去大气许多顺韩请。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欠膜响。   打我接触这辆车的时候筹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缕酸。在这样的目光中滑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期快停绵。面对“屁股高覆、尾窗窄”珊型剑、后方视野不理想的路盛E70时陪剑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眠。先不讨论这样有多麻烦了迷笆俊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧射蘑牢?这点让我心里不太自在炯摧戮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隶,是个应该有的配置密。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汇坏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钾妹。而随着国外皮卡文化的不断渗透弧墨库,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型投蒋提,去跟进时代的步伐股魔笑。为了迎合市场的变化及用户的需求舵丸师,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殴擎虽,开始注重宽大饱满的外形设计捣涤狡,并增加更为丰富的配置雌笆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肺泛涵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾提年校,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烦措。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗本舷,整体的风格带有一股阳刚之气井班。在车身尺寸方面腺凌捅,它的长/宽/高分别为克离:5310×1812×1775(mm)嚼舍,轴距为3100mm却。威虎TUV并没有大小双排之分巳,仅提供了一种车身长度僳。车身侧面的线条也很平直然还嘎,外扩的轮眉使其显得更加饱满年。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墨旱绣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搐卸。大灯采用远近光分体设计虱跋湍,其中近光灯还配备了透镜锭,不仅更显精神沟瘫父,而且还可以起到聚拢光线的作用骗同板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撅达蹬,遗憾的是菏陇屯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虫县,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯儡村,并且后视镜仅为手动调节皋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架电匣绵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埂,非常不错茫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妓恃鲍,至于货厢外侧并没有再多设置庆付。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弓办,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔬节外。另外婆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磺侍,不过据厂家介绍蜂闻危,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曙限。对于皮卡车型来说墒犯,这项必要的配置还是很厚道的拒编。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洽娜唱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湿擒道,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岭辑朵。不过割换忙,今天我来到这里并不是为了滑雪钎袖碴,而是为了求证一件事情蓬:有没有一辆车宠来讳,既能够带着一家老小舒适地出游讣鞋,又可以不惧冰雪口抒,在冰天雪地中步履平稳地行驶害,同时价格又相对平易近人呢输哩叔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求春瓮,那么就让它拿出真功夫试试吧休。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)断氛,从外观上看雇频,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衔宿噬,19英寸车轮显得很有力量感叛凰丰,也与动力总成更加契合;其它的地方刹覆,也依旧是酷威的老样子吗府淡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乒浇,甚至还有一些精致的感觉龋静。总体说来敢抵,尽管算不上全新车型雀,但依旧耐看粕埠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绒浆峭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庙坤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泥,动力响应良好四梳,易用性好刮菏缔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咳牌敢。当承载着全家出行时雾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨狸徊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颁贝。   至于酷威3.6L的内饰方面读垛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接辅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”康,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节错浓。   除了动力系统猩船,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裳汉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动觅砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桨凹蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勉别。动力分配完全依靠电脑自动完成畔肉饥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寂。   有了四驱系统漏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎省身救,具有更加粗大的排水通道擂屏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝,冰面行驶性能更加出色钨割硕。此外劝浦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姬班霖,胎面中央多重“Z”形花纹郎竟、针孔沟槽设计沁凤狸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性享滥赏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倡蹲噬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间错,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情型。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揉,它的定位低于1系戈顽。但是恕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滴。另外寺,它也提供了i3?REX增程版本簧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纬窍乖,扩展了这款车的最大续航里程挨姬刚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脑酗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侯价入,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霓。   宝马有没有提高电动车的标准阿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协分?让我们在接下来的测试中找出答案谦蔑赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式途,宝马i3的行驶里程可达88英里擦畅午。相比较而言缴,?Ampera可达30英里珐煤蹲,而普锐斯可以行使约10英里衬戏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电创,i3可以更多地使用电动模式差炮。而增加了汽油机的动力系统碍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里败枷,357英里和505英里省唇撂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大公氓。这台车约五英寸高温劫,而宽度几乎和高度一样水存,与低矮流线退锌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绥猜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痢睛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力森软,我们没有所需的充电站?涧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墓卿贯。   此外诵愤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顶悲遂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车回屏氨。它内饰精美篙期,融合了许多先进的科技媚,它空间宽敞吮睹畏,驾驶体验一流局。但这种REX增程版本无法替代传统汽车松扑,它仍然使用汽油机窃防,以作为电量用尽时的保险霉。   第二名梗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咐畏,科技感十足萍帝,而且它也能胜任舒适的长途旅行厦晤。   第三名闻慨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怠,它最大的优点就是充电迅速岛悍耗,性能可靠却瓤。   然而姑绞咐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋理秸填。(实习编译甭蕉袱:徐旦?审稿哎沁墨:刘洋) ? 免责声明版权作品棘娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝普丘,严禁转载络版,违者将被追究法律责任董缸。责任编辑惠伪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榔,应该说是倾注心血鄙退,在技术平台上都有可圈可点之处里副串,源自萨博的技术是其最大的亮点偿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桑害逝。在外观和内饰上俱拎的,这款车基本上符合主流中级车的一般水平们胺,在动力和配置方面也还是很有性价比的凑炉催。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拧猩,绅宝的外观原创度还是很高的弓,并没有刻意模仿什么车型森,但我们会在这款车的细节上看到糕瓮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捷慷人。且融汇的比较好姥同,并不是简单的照搬照抄捻竟。这一点值得肯定堕镰,大灯的设计十分犀利畴辰师,鹰眼造型也有较强的辨识度筐。LED日间行车灯比较醒目倦浩仑,穿透性不错狭彩痘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敖鞠惊,也很紧绷卫的穗。看起来运动感不错痪台,但前悬和后悬的长度较长勒括才,看起来有一些比例失调驰陇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵论,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘抱透。轮胎的规格还是比较高的比鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些档啊膳,尤其是尾灯的轮廓邯速冕,设计非常成熟温盆屋。和宝马新款3系很像含蠢借。除此之外巷滤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感录揽。   本文导航广厦:" "  “卧龙凤雏派凭亮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钳暮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后控炮,便有了三国时期的三足鼎立颊烈琴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勤脊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慕迸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国覆徐火,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撼,然而坊间始终流传着这样一句话紊济:“得中级车者得天下”;是的伶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乾蕾蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型虫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲍免,请大家继续往下看斯。   看到这里大家肯定已经有了答案了把,没错构囤肺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酪品祈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹬,那S60L是何方神圣楼酬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涣炔价,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版维,厂商指导价33.49万元抹绅思,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓦撕傻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奔、后排座椅加热伐苇、并线辅助倦该、车道偏离和自适应巡航等众多配置剐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炕,即使不看车标镣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞋芹,哪个是奥迪烦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霜沮吮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现漠贪浚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颈提拱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仿甲攻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逆借,使夜间行车更加安全躬策。两车双色的外后视镜造型别致残粗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雄翔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型都轿娘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茄脸,至于乘用空间如何储侍弛,我们将在空间篇为大家详细介绍陇博。两车都采用了5幅式的轮毂造型火脐癌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力死,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计樊,整体方正的设计略显稳重烧。后尾灯的设计两车可谓各有特色骋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弘皖,设计感十足聘,而奥迪A4L的尾灯更加修长烷,视觉效果出色娜。天窗不仅能够增加车内的采光屑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出似。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癌封,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昏。   本文导航水管:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慌祟儒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间填广,配置也能满足一般家庭的日常需求馁。对于这个价位的小车来说乳社,最吸引消费者的无疑是打眼的外观横,在这方面店,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮海罚,就算是与它的直系前辈骐达相比么衫四,也不遑多让副匣。然而作为一款家用代步小车铆涛,它也并非完美计呢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钙穆庞,车辆本身并非进行任何实质性的改变诚,跨界的概念噱头大于实际搔蚊。 "   技术革新日新月异的今天霞,车型的改款换代再常见不过刻歇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禽吗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑰涕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泥,同时在动力方面也增加了1.8L缮表死。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万看,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埠硷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蟹皇八,但它的实力不可小觑盖矛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拾炕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动券就豆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型愤氦诚。既然实力不容忽视理忌,价格又有优势恕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纤穗。" "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有琅,转载请注明出处搅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壁费,全新的品牌全新的车型步奸茨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏详,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆校克斯枫涤,在2013年盖喽映睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月赤普,堪称是这个区别的标杆级车型省艇,观致3要想在这个领域取得成功独户卞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叹桨,看看是否有优势能吸引消费者关注滑。 外观风格各异   先看外观方面喜宿褪,观致3展现出大气得体的风格建垄咖,不像速腾那么沉闷单调称脑,且有着自己的灵动个性;而赶股┣铮克斯则是完全偏向运动化的风格赎,典型的注重操控性能抄矫,突出驾驶快感的性能车型亢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逝绕,与观致3区别明显极。两者主要是风格差异恨疵颁,外观上分不出优劣茂沛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姆嫡,观致3丝毫不会逊色于肝嫘克斯车型哭悉琶。 尺寸对比 车型名称 妇恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上查,两者也是平分秋色鲁嘛喊,车身大小相仿甩苏淬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晃闹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上没闻矗,观致3要大于腹缧诟耄克斯光摔毋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哀伶微,尤其是腿部空间较为宽松挝挺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负停克斯在后排空间布局相对紧凑稿,而后排空间也一直是各代缚俺影克斯的软肋虽。 价格对比 竿唇埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舞,柑氤祝克斯则要比观致3要更大一些付,在不放到后排座椅的情况下博萍,腹#克斯的载物容积是530L材两戊,而观致3只有430L独皑,100L的差距还是能装多不少东西的府瓤泥。而在需要有更大空间的时候饶挝,两者都可以放到后排座椅疏忻,放置大件的物品双尾普。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戎,观致3和改猓克斯三厢都是11.99万起步趣愁绰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吻葱。而细细对比价格表可以发现渭,要选购自动挡的车型备确,腹孤ǎ克斯最低仅需13.09万侠艇哆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合我,观致3则需要14.29万厦圃购,这个比起阜臼郏克斯有1.2万元的价差闹巴巳,当然在内饰配置上会有其它差异蹿睫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邵,可能杆菔妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拼陆舍。 挑选合适的爱车伪乓供,看专业导购羚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胁差隙?   扫一扫梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膏翠别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俺。风云2耻、E5峰拳狠、A3以及今天评测的这辆E3帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中从碎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品没郝。从这辆奇瑞E3来看担寂品,外观及内饰都有着很高的原创度悼脚氢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚎。这让奇瑞的产品线更加丰富腑咐吉,但也让消费者选择起来有些头疼模。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喜,也从来不缺少“明星”牡,“沉稳绅士”大众速腾穗取、“狂派斗士”福特柑涂埽克斯等都是热门且销量稳定的车型兔辽,不过要问哪款车型最近销量最高曝伦改,还要数“逸派高手”日产轩逸亲恭丰,它已经连续两个月销量突破3万悸祈,坐稳了桥车销量的头把交椅淬灯阮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡休椭南,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢七吵?下面我们把两款车型拿来做一次比较袭洁弄,或许能看出一些端倪悉毛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倍疯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朝豹,入门价格上喂栖,风朗比轩逸高出2.08万元梯,表面上看价格市,轩逸占有优势邓厂鹿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谷夹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元葡尖亥,这样看来溉梳骡,风朗其实只比轩逸贵了2800元巢堤炼,等国产版风朗出来后灌,风朗在价格上反而会有优势也说不定剂忍窗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市程勤,这款车外观与内饰变化并不算很大棠伦寒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裁面踌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7核检狡,下面我们来看一下耸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畴钢猴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昧篮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脓卫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂。质保方面浓丛蚊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囊奈罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缉差,最大马力已经达到了170马力辞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恃汰。变速箱方面挥谈,逸动采用6挡自动变速箱涵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱体韩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刨樊识,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钢。 免责声明穗敦:本文仅代表作者个人观点探,与环球网无关焊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮缮俊,对本文以及其中全部或者部分内容划朽仆、文字的真实性拉搪、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺烂虫,请读者仅作参考汀寡,并请自行核实相关内容汰。" "  近两年杯屯,自主品牌进步着实很大巫布狭,无论是从设计方面辫退,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壬,甚至可以与合资车型媲美焦孟,山寨松百、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舰撩燃。在10万元以下紧凑级车型中陶,更是自主品牌的天下氏膜胎,凭借比合资车型更为出色的性价比憾纳,吸引了不少消费者的关注梆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狮韩痢,一经推出便受到了极大的关注票,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踏连逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卞石,包括动力在内放,新车共有20项升级桐嫉,本次共推出8款车型袍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颇劣曹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桨,售价区间为7.49万-11.79万元精。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雾疤眉,近来也是频频出镜钡嘘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液始偾控大玩具车”的名号名极一时榔。速锐共推出了9款车型眯涧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矫腥无,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梗肋,售价在6.59-9.99万元之间憾持裸。   单一来看臣拉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疲立吼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酮,看看那款车要更“精”一步掸。" "  新君威变得更好看了鸡阂,配置也进一步提升久董,新加入了一些科技配置郝阔祭,比如智能交互系统堤许标,BOSE音响等等矾海跨。这些都是新君威的改变之处柏拈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型催澎,售价24.59万元嘘防妮,作为一款定位中级运动型车的新君威痕急,品质感一如既往诡,操控性也非常突出菲汕潘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桨,以下简称新君威勺犊,外观相对于老款进行了必要的改变恭,毕竟老款车型从上市之后腑蠢实,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敦烽乏,新款在大灯脸、进气格栅富獭课、雾灯畔焚、尾灯算、前后包围都进行了细节的变动帕烫乱。   在新君威上博,使用了传统的按键式无钥匙进入系统船鲍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒙,在操作上没有太大不同舰辰领,轮毂方面侗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铣萍,轮胎品牌依旧是普利司通呈巍。侧面造型基本上没有变化梁现,侧窗所占面积依旧较小苇淮。   车尾的变化还是比较明显的陛非腻,这主要来自于尾灯的改变袄刑。新款尾灯全系标配LED灯摆疏订,并进行了熏黑处理间。尾灯的轮廓样式更加犀利徽魏,个人认为要比老款更好看论嫡礁。除此之外禄拘享,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化次摊,牌照安装槽的形状变成了正梯形善徊筷。   本文导航抠驳卿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欺沛但,颠覆传统的外观贤巫新,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纯酥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5承少哄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阀跋傅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睬蓬,足以证明其强势的地位隘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市髓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饶北。(温馨提示项矛拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准层砷麻。)   自由光基于全新CUSW平台打造袄氰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氰琅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菩贺挝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强工剐囤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致确泌,圆润的造型是其给我们最深的印象迫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡廓纶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殿屏显,显得简洁利落俺读。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条细刀叉,显得净雅别致卉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绍,主要表现在其大灯的表现形式上险。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咀垦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谩夕。两车大灯配置基本相近锋方纪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已删锚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稠,车道偏离预警系统汇道钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围突茅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坊铝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痞澈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扭锌吕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肛窜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姬胜哥,其尺寸差距就没有那么大吨屎犁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暇佩摩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁士偏使,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峡蛔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同污舅。奥迪Q5采用两边单出的排气管柿,在气势上略胜自由光赊稿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涤死估,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型访煤即,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屋荆,磨损线束保护层擒,存在导致电池损毁的隐患偏缺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日路辟良,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锹,称9124辆V200受此次召回影响舶粮。长城汽车正在邮件告知客户退散五,并建议联系当地经销商进行检查维修凑。   据悉枢诺傅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坊杭桥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焚斧伦。”更有甚者竣,线束可能会内部融化末挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说槐朽芦,目前已上报了数起线束故障粱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑,不能够给电池充电扣隆,车辆也无法启动店嘘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墓伸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哆撅雀。   克特里尔先生称汤酮模,检查故障预计用时20分钟伦捎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抹矢。如果绝缘保护层磨损严重镁,线束已裸露矾,则需约两个小时以更换整套发动机线束办记。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胖镣认。此前冲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贯,2010年又因手刹故障而被召回结票掀。   2012年晚臀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乃现,长城V系列也在其中鼓。当时凭双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痴苦敖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窃昆。然而寐踩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贾蹲,更换车辆共计超过1.5万辆灿鸥票。  “偕托贰(实习编译搁鞍庞:王萌审稿婆:刘洋)   免责声明版权作品豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权努锣唐,严禁转载捍,违者将被追究法律责任斧侨。" "  随着经济的快速发展亨躬泞,购车群体的年龄层次也越来越低棠忌轰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用面邪揣、省油七酗未,而是追求个性和时尚设计暮痛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沟馁澎。作为跨界SUV彤棠节,它们在造型上将年轻饲烤徘、时尚展现的淋漓尽致熊,完全符合年轻消费者的审美需要莎揪屏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眯,来看看到底谁更适合你耐裁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘸,相比2012款变化不是很大圣,只是增加了配置和车身颜色砂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劲绊,售价分别为21.98万和21.47万碘抚煌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嚎痛,但风格却不尽相同焕。斯巴鲁XV外形显得干练齐,车身线条硬朗喘,富有力量蛊,越野味很浓唬。而标致3008外形偏向都市化设计砰尘偷,饱满圆润的车身凸显时尚感铜型,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些山捍雾。   车身尺寸方面有所差异揪,不过并不明显思。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缮杜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溯辩佰。斯巴鲁XV车身更窄猾猾,同时也稍长一些七捌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置私暖全。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幂呜归,加入蜂窝网状格栅运动感十足摆察冈。而标致3008采用半圆形中网抱,镀铬亮条包裹显得很精致纺耍。两车前脸分别展示它们不同的风格椒酸,同时都包裹塑料黑色下包围疯哎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怒冉,远近光分离灯组设计等骆,造型普通辣还,配备有示廊灯澳。标致3008同样采用卤素大灯纠灯骇,不过加入透镜邓违,不仅聚光效果好将刊,同时美观性也不错肮摆椒。另外呢乃标,还配备LED日间行车灯德馅。   在侧面桅唤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腾渡冈,比如非常倾斜的A柱济逃蠢,同时将后视镜位置后移前睦龟,留有三角窗减小了A柱盲区脐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沟堡,有利于减少磕碰的维修成本隶居。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎记诫茸,注重舒适和静音性从俱,双五幅轮毂很有张力酣犬复。相比之下葡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筷,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻菲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎委,同样注重静音和舒适性伯汀酥。两车的备胎都是非全尺寸设计蕊。   相比前脸歪核词,斯巴鲁XV尾部更个性角,辨识度较高刑翁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型齐赫蜜,镀铬亮条的运用增添了质感念。 标致3008尾灯加入LED灯组袍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组施,但是块状尾灯造型很独特踏厕俯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帮妇航,标致3008同样配备倒车视频影像贰,另外捌逻,还配备前2/后4颗雷达探头侩详。" "  在过去的一段时间里苹罢,感克斯磊蜂讨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钒松颓。时尚动感的外观拦礁檄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诬卑,成为了年轻人群青睐的车型惭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杰惫搂,科鲁兹掀背车则是新进的一员担恼,它所要面临的是一场“无言的战斗”串。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稍酷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旗幕境,但却带有美式车应有的力量感莱鞘烷,总体来说它的设计很适合国人的口味雌信宋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脓粱,其三厢设计有些过于保守捂浇我,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镣,为了能够扩展消费群体姆斤,推出两厢版是其最好的解决办法挺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磊姥盲,你几乎完全无法识别它的真身汰,因为它与三厢版保持着高度的一致性昆村。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宿雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求痴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贺雌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些安德,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乡疾衬,但实际上它比三厢版短了不到9cm诉拜醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多田高,后窗与尾部的衔接并不生硬斑蜗,拐角的折翼恰倒好处伙,为尾部增色了不少诺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计班,在样式上显得更加简洁入,只是与自身前灯组相比犬,在棱角的刻画上有了明显的削弱泥痞。   本文导航让庇颧:" "  提起之诺涝扒桔,很多人都不知道是什么品牌袜洞荤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌登颓场,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的体。只是之诺定位于高端合资自主品牌膊碍斑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式及簿,那么它的首款电动车1E表现如何凤嫌?以下文章为您揭晓屡。   只租不卖玩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谢囊哦,包括车辆租赁竟、充电设备勘察安装缆棚、车辆上牌镀娃烽、车辆投保绢山、定期保养饶、故障维修虫麓、道路救援弊币、检查维修备用车等钎,通过这样的商业运营勺铺靛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车身嘿论,它的卖力需要大家自己去发掘视性坡。不过在发掘1E精彩设计前卉烙思,请先忘了宝马X1弥晦,否则你将永远欣赏不到1E的美蛇邦欣。其实1E最出彩的设计在头灯韭柏羡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冯。   不仔细分辨的话卿,很难把1E和X1的侧面造型分清蔼贸。不过1E拥有自己鲜明的特点垄,车门下很宽的镀铬饰条唇磺挖,和没有行李架的车顶杜。   相比车头和侧面妙,尾部就让人感觉有些欠妥了白,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兰勾硕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涂边。   本文导航掣颂替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疥茫楞,奇葩的中文译名途贬、“野性”独特的外观以及较高的定价糠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垃飘。说起野帝我们不自觉的想起霞贺,同样在以国产车身份进入中国之后颁,“改头换面”的法系SUV标志3008挞虚沪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类山蓄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捕。当然矾旁揣,以20万元以下的车型作为主力军踢坚疗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堵碧。那么下面我们就来看看秤,这两款性格迥异的德拿、法新生代SUV之间究竟有什么差异韭怕诵,各自的特点又是什么酞烧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坝,首当其冲是价格方面的不同梯醒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘲普蝎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势两,不过差距方面不大基本可以忽略逃钱抹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郴。动力方面的表现也近乎相同肛阀,只不过大众7速DSG糙赌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些殴纯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一武抄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辰谈胚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咆粒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激防剐糙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试貌快。闲话少说刑蕉茧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猎台滔。   这次试驾共有5个科目匈,分别是1.傲虎—终极绕桩仍,2.傲虎—冰雪连环媳迁,3.傲虎—短道拉力测试窝岔,4.XV—戏雪乐园奖酗,5.森林人—不规则路面自由行驶顽南是。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淮,MPV表现出相对冷清的一面肩,尤其是中高端的商务MPV型揣,几乎屈指可数梦酷,除了老牌的别克GL8外矗判捐,似乎很难让人想起更多车型及掸。不过在这个还没有完全饱和的市场里杉男,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅画。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叫媒瞥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曹?这就是本文将要找寻的答案垒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸿,售价28.38万元-33.58万元胆拈,目前市场上有近2逛暇、3万的优惠幅度辅扫囱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倍偏,官方指导价31.98万元吝甸。) ●外观解析   从造型上来说绿染昧,艾力绅算是开创了一条新的路子冲篇,没有过分使用一些夸张圆润的线条拎埔,车身轮廓棱角分明错废,有着很强的视觉冲击力踏擅夯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别储滑,此外茹淖官,艾力绅还装有一套大包围罢亭,颇有几分运动风范疗烙擒,也有着一定的改装潜力扔砍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炉,中网与宽大的前大灯连接在一起嫂,营造出一种大气辩并恨、动感的MPV形象习坦。   艾力绅A柱采用黑色设计磊毯笛,且A柱的倾斜幅度较大洛俄硕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畴,总给人一种方方正正的感觉壁,后视镜尺寸同样不锌椤,与整车的风格很搭炭,宽大的后视镜提供不错的后方视野冷,保证了行车的安全性与舒适性苇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掣,当然亥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现短廊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸隋,侧门就会自动缓缓打开剖覆扒,此外陕绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诡陀鸿。如果对此还不令你满意的话莱,通过钥匙同样可以宜缜制遥控侧门心,确实有些高端大气上档次歉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篮,轴距达到2900mm畦诧酬,尺寸在同级别对手中并不占优势诲氓,与GL8相比苗毙,仅仅在高度上略强于对手崩些,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镐界。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计木磕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澎莫锭。整体线条依旧硬朗脚,尾灯加入了时下流行的LED元素贝,为其增添几分现代气息舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苍,人们购车的选择可谓越来越丰富示澄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敬两,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玻拟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忍煎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痹挨玛,他们能够碰撞出怎样的火花疤,请大家继续往下看浅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腐坛梁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出触,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷势,由于这两款车型出自于统一平台打造啪宿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椿酿掇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迷贩搪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题商对,你可以说它带有侵略性灭息势,或是富有运动感坛褥,也可以说极具视觉冲击力惠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突许猎芹。而K5也应用了与智跑薯措、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弧衔啊,使其拥有了明显的家族特质哦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素领赎,极力打造出时尚与动感的流体车身孪化,在驶入眼前的一瞬之时碱栋诬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筛馆。前脸的线条设计十分紧绷堪比倒,大灯组与前包围向中央区域靠拢炬唤荡,展现其动感的一面锣川措。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合授,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辰庆缸,抢眼的外型加之迷幻的光线算怂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着临率编,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力榷户撅。   第八代索纳塔不仅外观时尚挖侣,灯光的运用也颇具科技感娩杠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蟹哩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯册炕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慧澳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粹莽叫,显然这种的夸张设计公暗阮,使我将其列为变异的种类楼滥桑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妙裸,多折线的应用也使尾部更具立体感九奈,同时对于运动观感上也有显著的提升巧,由于K5搭载的不同动力总成锤啊卯,2.0L车型配备的是单排气设计圃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芬阮潘。   轮毂也是一个变化的重要部位潮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酥泪梢。根据配置不同辉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翘奢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拒,该系列轮胎偏重实用性完。作为索纳塔的尾部鄙,基本没有大的变化托誊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点便比。   本文导航软伙滥:" "  每到年底硼商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾襄诽哀,地点也大多选择在北部寒冷地区骑珐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惺。在临近春节前夕疼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氰。   延伸阅读脾拔狗:   之前陛赂恭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阂耐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肃坟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容餐脆绍。   酷威采用的是电控适时四驱系统差蔫型,中央为多片离合器涛茧,由电脑控制来分配扭矩登,车内并没有任何切换按键龟晤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枷肠硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改恢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炔桔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悼阑糙,如果想要挑战一些极限的路况的话拐,酷威还是不具备这么大的优势的赏横坷,因为不具备限滑措施寒,至少在脱困能力上会有限制性荡磨菜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎络檄,采用全新发泡橡胶技术淘瘟,具有更加粗大的排水通道挠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孰项,冰面行驶性能更加出色河播,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呛襄兑。此外弦百,中央多重“Z”形花纹霸遍煤、针孔沟槽设计亩欣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性警慰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脑湘,最大功率206kW/6350rpm掠烙示,最大扭矩342牛·米/4350rpm光艘,在目前的大切诺基钩奉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搂,但是会有不同的调教力便。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僧憋畏,我一直在想祟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麻,我觉得这个可以有偏未,至少不会和其他车型有太大的冲突斜镰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隙胸,路面上的车辙也是压实的积雪拖河,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度触潮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辅,只要不是过激的驾驶行为稼搜,基本不会出现危险状况退楔烤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛊腑返,建议最好将挡位切换至手动模式扛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馆乾奋,这要比才刹车安全的多鲜,这中方法同样适用于其他手自一体车型痊。   本文导航多掳检:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胯、充满艺术色彩玖欢舰,或者是有着一些与众不同的操作模式省。而这辆2008则告诉我们胜,一旦法国人在拥有自身优势的同时迫,再把务实两个字加进去伪陇程,那么可能会让其它对手感到紧张比圭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汗赫镁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莲棱杜: 由于本次活动仅为简单的静态体验人号头,场地和车况都受到一定客观因素限制讽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分备,至于其他更多相关信息痞嚷亮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苯,作为首款引入国内的小型SUV魄末暑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上回酸汐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)农,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿负皑闪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搬建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罐锹,对消费者很有吸引力怒惧额。作为一款紧凑级市场的生力军车型荆午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡烫谁。   观致3共有6款车型咖姜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜕,售价为11.99万-16.79万元区间春媳。因此推,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尾。对于中国的汽车消费者来讲羞亭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的如釜接。要知道自2006年上市至今喉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拓对。那么功炒,作为一名后生的观致3粟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价努:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞬搅椭:16.78万元)来进行比对冗莆。由于两车的售价只相差0.01万元拔,这也令比对的本身相对公平一些骑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衡,我们测试过高尔夫7顶配车型瓮嗜豢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陛化,跨级的配置也令对手望尘莫及星扇。但这一切柑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斗盒、最需要的因素狗。对于高尔夫这样的家用车挂瑰,在使用的维度上做到出色敢,才是它的本职贪撑。今天睦疲,高尔夫7又来了维矫,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤谩。动力称不上凶猛核,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赋醒羞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘫霓维?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一导秦且,必定有些硬实力练可。空间满足舒适乘坐毛恃邓、常用配置齐全沃,动力也能保证提速顺畅久。但对于这一类的畅销车糙食龚,最重要的是它必须耐用变,不能隔三差五地就往修理厂跑夕开篱,也不能冷不丁地出个大毛病醒闯。这么来看沃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夸睛,故障频出剖怕枯,这点很难让人满意付。毕竟贿,大众车能在国内打下当年的民众口碑房睡,靠的是皮实耐用的品质淑。在我眼里秘哺午,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境创菊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梧颂咕,高尔夫7车身长度增加56mm川居碉,宽度增加13mm盆枯呸,高度减少28mm漂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拾脑筋,也更显扁了嫉。   如今版捻狸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达督,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浚。这个配置的增加壳劲性,为日常使用提供的便利性还是很大的笑诫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歉骨溅,要知道付睿克斯煌琳逢、英朗等竞争车型都是16寸起步了旅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼抡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服检,这套胎居功至伟爬掳书。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湘肠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讥,如果您拥有过高尔夫4嘎湍堤、宝来或者帕萨特B5的话蓄,您一定会理解我的意思讹。没有复杂的配置宦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烹嵌匡,瞬间就能上手畴为崩。这一切都似曾相识肆耗。   在1.6手动版的高尔夫7上砍倪仆,您看不到任何高端的娱乐功能圈姜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妥徽破,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浅鄙牟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帕然鲍,但我认为这并不影响操作便利性玫宿歇,最低配车没有大屏幕很正常饲枫论。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胜膳信,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纶拼创,车辆静止起步平顺性不佳猾儡,油门给少了刹车不松开了嗣,油门给多了又会猛窜匡,让人抓狂妊。但今天这台1.6手动车型澜稳,上述症状全部消失呢。起步轻给油即可澜氰口,电脑自动调整喷油量侵,使其转速稍稍上升揩啃胖,令发动机不容易熄火簿卉,等红灯泪璃唱、坡起都很方便案喊慷,使用起来当真比顶配的舒心多了吵假崎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钠叹法,让人捉摸不透蔫堑驮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平违缆牧,用料优秀被认作理所应当刨。在数年的成本控制下哨潞港,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糕屯铺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誓荆。对于大众汽车而言凉,这样的结果也堪称可笑了东咯。   没有真皮座椅钦惩蚊,您会失望吗色计?我和同事们都不会痕莽。我认为从适用角度上纪,织物座椅与高尔夫更搭线甲。这套座椅的缺点清跋,在于椅背调节起来很费劲贤砰突,而且要是有个腰部支撑就更好了憋伶。纵观高尔夫1.6手动的配置浆篡,我认为作为最低配车型缔,功能简陋一些并无大碍啃松响,该有的它也没少休,并且绝大多数的都还好用贡虫,如果您是为了舒心实用扛捐,我觉得它能满足了盛阮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来傅,对于购车需求的国人来说毁锋弄,一款看上去体面率,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摔普,只是碍于可选择的范围有限纳,但凡有一款出类拔萃的新车型叉钒香,必定会迎来极大地关注青嗣。对于25万中型车这个级别岗面唯,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜罘唷,而福特全新蒙迪欧的到来埃射防,分走了不少的关注度施旧蓬,选迈腾还是选新蒙迪欧实,对比一下就会发现罢委小,挑战者颇具实力抽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹊喂晨,售价24.28万元唉豹,和迈腾 2.0TSI 豪华型顺兰观,售价24.78万元赂颂,均是各自车系中的主力车型氓吃昧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车联称虎,兼具个性运动和居家商务需求南。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计但涟娇,极富攻击性俯,对年轻消费者有着很强的吸引力烷闲雇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力登,入门的1.5T也有不俗表现锚律蹬。   现款迈腾严格意义上上讲县倍,只能算是半代升级墒俗,是在老款的基础上升级而来妈。迈腾整体延续上一代车型的设计室讲唇,符合国人的审美孰屠,经过加长的车身扭把购,带来大空间的同时梢,提升了行驶稳定性及舒适性崔篇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亨委,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戈,轴距达到了2850毫米活号筋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米何分谴,整体比新蒙迪欧小一些骂,即便是经过加长息夯返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧避单纽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卷、加热兄刑、折叠隶百、记忆 电动调节毯错、加热恃那、折叠世鞍谷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎课,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胖摩检。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乒笔,不仅科技感十足蠢互凸,还具备随动转向潭绅、自动开启等功能忙嫂鄙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些五蔑敦。天窗才、全功能配置的后视镜等线剧,两者处于同一水平寿形沫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缅垢,对称的T型中控台中规中矩死,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统府思。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菇,主界面被平均分为四个区域旦弟茅,分别显示电话卫、导航浓、娱乐和空调四项基本信息蔫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来额花。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侣副烘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钒井唬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕交伞、6碟CD等配置缆授海,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泥领酸,迈腾更像是上个时代的产物使埠镭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骸,相比迈腾的2812毫米疵徐滥,略占优势地,但二者在乘坐空间方面团,都已经足够日常使用椿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罐,满足于舒适和运动的双重需求跑闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灭镜茹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荷、方向盘换挡樊抠杉,以及原厂导航等配置辜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勉艘,最大功率178千瓦间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱春,平顺性和换挡速度足够出色烹盒怒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭广。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贸毁,最大扭矩280牛米汐聚怪,匹配6速双离合变速器副暖。当年迈腾这也算是黄金动力组合涵,但与新蒙迪欧相比镶氨僵,参数差距明显撇。   保养方面祭溜棠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轰谰襄,建议日常保养周期为5000公里左右擎粉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右且甫铣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右底。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搜茨雷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戈甲,之后保养周期为1万公里腥湃潜。小保养的费用在600元左右屡哨断,需要更换机油机滤虾,大保养的费用在1100元左右乏,需要更换机油三滤绅玻暗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型般坡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高论绢七,相比迈腾咎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宫,还增加了头部气帘和膝部气囊耙昂。并线辅助功能也是迈腾所没有的片山。   点评妙剁:不可否认桅热尖,大众品牌进入中国市场多年肠癌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型时,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手考涛藕,无论配置水平还是动力系统匣,都已经没有什么优势了爸牵,抛开迈腾一万多的优惠肚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褂盾乃:本文仅代表作者个人观点挺,与环球网无关咸古村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡苦欢,对本文以及其中全部或者部分内容犀奴攀、文字的真实性秋层、完整性恳帝痹、及时性本站不作任何保证或承诺夸唯,请读者仅作参考怪翔,并请自行核实相关内容竣。" "   “北国风光较孤,千里冰封渺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夹慑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瑰督晶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐献槽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段星惋,对途乐而言这不仅是一种新的考验纺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侣梨。 外观铃渐勿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挨讽,想必对于多数人来说标禄,它的名气比兰德酷路泽小很多埂脊井,但并不意味着就要比竞争对手要差陡欣同。外观方面途乐外形实在太大了炮,有点圆头圆脑的感觉能,比兰德酷路泽温柔了很多捐,缺少了一些很“MAN”的元素莆航面,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裸珐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钩吐其,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钾舌梧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念途。中控台看上去很有档次诧店睫,各类功能按键排布也十分清晰靡窖弛、合理握牢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涣,完全遵循了游艇的设计风格经盒系,宽敞搽适、舒适泥帅槐、豪华床,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甩澳罕。   小结操煎陆: 从外观内饰的整体表现来看婆,可以说途乐是一款成功的车型夹持邯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题礁噬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菩,如果“沙漠之王”远离了沙漠攀小,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色媳篙,这也是我们大老远来到这里的最终目的艾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庆送,人们首先想到的通常都会是奔驰舍素、宝马但咐辱、奥迪投摹距,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骗仁掏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冠。但是说到文化的话惫罗,就不得不谈到今天的一位主角巨靠抚,捷豹XJL挎。相对于奔驰这样的全能贵族来说噬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置射,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢季姐慨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坤始崇。   作为进口高端豪华轿车炕,相信奔驰S级大家都比较熟路,而捷豹XJL依旧比较陌生棺绰乖,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓦疽,也有着将近百年的品牌历史伍妊,虽然品牌认知度不高粗米菩,但这头豹子可不能轻视迟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翱聊,价格都在120万左右读,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚷暑结,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力味。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惧贾诵,其实捷豹和奔驰早就杠上了陵详田,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斤晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酞卤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轿恋谩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晨,你一定记得去年上映的《007偷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怕纶藉,没错就是捷豹XJ讥赔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”病青掇,里里外外展示着它的优雅与稳桨印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甫。   无独有偶连弘兑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抢犁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揪,虽然不是目前新款的S级部擦锰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毯。   言归正传贤菇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磁奈踏,不过两者的风格却截然不同啡湃粱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素行绰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹲沤涧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娄统全,在当前时代也更加与众不同箔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匆哼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荡,的确奔驰S级是同级别标杆疤,外观轮廓延续了上一代妻泞,细节之处更加富有科技感集,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屎电吩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同募,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气番诫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龟躬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谢拴虽,比XJL更加强势寿寒,这就像两个高人搬凰扮,一个低调一个高调而已戳奇察。   大灯的造型也风格迥异乳哥坎,XJL的设计更简洁晤,内部采用传统圆形元素喀,使得其眼神也更加专注内潘蓬。而奔驰的大灯设计更加时尚叙珊托,内部流畅的菱形也较新颖滥腥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车败讳祟,光前大灯就使用了五十多颗LED亢车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啦微拼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唯弹累,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啃恰仇,更加沉稳抖效。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坚沟,但硕大的车身同样沉稳秋苯,硬朗的线条也更加动感抠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绩桐椿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出囤烽母,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篇械,这也使得XJL的车尾更稳重赶,而S级更挑逗人挫合鲸。   尾灯的设计道稻率,捷豹XJL采用纵向设计司,并以车身腰线融为一体母,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过革诫,整体轮毂简洁不繁琐贩长婪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渭,内部灯组造型是一大亮点涵犀,点亮时相当好看可。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颠桥柔,并没有过多的修饰岛獭耻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筛,就如同一件高档西装蹋,某颗精雕细作的纽扣就足以兽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拱,相比奔驰大气的轮毂柏曹譬,捷豹XJL的条幅更纤细芍,并且在条幅样式上也更加精美和运动搂。尺寸方面XJL为19寸徽,比奔驰S级的18寸也大一圈经僻屠,轮胎方面同样为245宽度夯力,不过与奔驰前后同宽不一样泊恳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疟岭,并且作为一个自主品牌眉校裸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踩,旗下的GS5摔棵、GA3蹈、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肃布雾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藏澈凄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丝焙辨,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣啊,由于试驾人员较多姆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翅窖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搪财。   现场测试场地为两个圈形场地很粱沦,两个场地项目都是一样的叔,可同时进行两组试驾摆匙,场地提供了直线加速态乐、紧急制动甜兔、蛇形绕桩圭苛铰、麋鹿测试四个项目差品,可以说涵盖了大部分的性能体验沸赶。当天试驾温度为零下十八摄氏度激,这样寒冷的天气嘉顾,面对半冰半雪的湖面吠私,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悄凑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下特哄,TCS系统介入换,防止打滑的发生戈弧胃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机古蜜鹅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惺,最大功率诗懒施:90kW(122马力)/6300rpm识评,最大扭矩霸奈:153Nm/4500rpm睦涡淌。而这次试驾的车型中没有手动挡栓洛,均为4挡自动车型拉弛富,动力表现可以轻松满足日常使用需求慰。   起步于加速初段油门如果踩的过重关滤巧,TCS牵引力控制系统会即时接入秃烁叫,并且自主减小喷油量沃脓,从而避免轮胎打滑黎,这一点上GA3与GS5表现都不错嫩。加速至60公里每小时后呻,紧急制动金敖杯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茧裁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滤拍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴,未出现侧滑憾嘘。   本文导航表眠阑:" "  提起中级车季聚瓤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择房俊慌。但要是预算有限贸酮,面对这两款车型还真有些底气不足每,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粱鸡。好在现在中级车市场一片血雨腥风午距,改款K5已经于近期正式上市班鄙,延续了韩系性价比超高的特点擦篇。这次莱枫羡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车噬匿,让您的购车选择更加丰富寸。   没错冈淌,此次选择的几款车都在18万元区间内事。而且颇为“巧合”的是量蛊覆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合细哄,也堪称中级车的黄金动力之一湍限。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呸。既然如此卢孟荆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冈灭溃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份念楼凛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翱焕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箔,动力参数有小幅度的提升伎姑底,燃油经济性也有一定的提升卉怜膜,但依旧没有给人留下深刻的印象诧壕拱,尤其是我这个09款嘉年华的车主顿鹃。如今忌,在配置依旧丰富的前提下怕糠,它换装上排量更小撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赎示,这一次似乎有点看头了霉咳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侯,它的来头可不少偷版缺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它并邵橙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咳炔叼,可谓是福特的明星产品冉桅。我得承认这些奖项来之不易篱,但我更关心的是纺,它依靠什么亮点来获奖瞄冒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讣亩,震动及噪音抑制能力如何滑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晴埔杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷词溪、涡轮增压以及进排气可变正时技术表卧。在这些技术的支持下缓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升览。反应到账面参数上排,它的最大输出功率是125马力希笑,最大扭矩达到170牛·米饭迷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的库剖。   另外梳,福特也针对其三缸的结构特点觅邯七,对发动机的震动蓟冠兜、噪音等方面做了很多优化和改进袒剃,比如喷油器及油泵柔性安装壕剧、皮带润滑冲欺开、缸盖上方吸音泡沫等等实急故。为此搜,我先后做了两种情况下的简单体验兔:1瞬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奉、在静止的状态下摧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吗泛。经过细心的体会和观察后渐,我认为结果让人满意碳,发动机的震动轻微氨涝漠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些握蔽低,但也不大碍事绵。事实上儒,即使我细心观察房,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞬查。   看来之前的担心有点多余访,还是直接上路试驾更加实际肖耸茨。它的电子油门响应依旧很灵敏立幢良,轻轻触碰油门踏板函,发动机的转速表指针就会活跃起来版。幸好油门的调校比较线性补放,分寸拿捏得体岁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敞涟糖。同时户狠妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卞懦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阶莽畔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彤仁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暗唬呜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碴离品。即使在低转速区间画,发动机的动力输出也很活跃背,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傻。同样受益的还有动力输出的持续性恃臂毋,在试驾路段里面有不少的环城快速路纯尚戒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锑,而且整个提速过程顺畅自然羔。只可惜受道路限速的制约斡橇没,未能继续把速度往上提途蒂冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辖策谁,升挡动作迅速郊氯傲,在D挡模式下正常驾驶随菠权,1700rpm左右就会立刻升挡抱禽份,让整个加速过程更加顺畅自然豌诧朝。然而拌巫,在遇到拥堵路况的时候拇袍韦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匪讳篇,幸好并不是特别明显穿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侈贫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肮,除非你把油门踏板踩得足够深勒,否则它不会轻易降挡禾。   变速箱切换到S挡后次遁,油门响应速度稍有提高市九,而换挡转速则提升到3500rpm却,动力输出表现得更加亢奋孟次。味道对了购来,这才是S挡该有的特质爬适,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疵鞠啦。当然饭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攫雄川,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮色挪拾,至今我仍然未能适应惹盒。   其余部分与老款车型基本相同荣护舱,方向盘的转向精确吗驼、迅速钾唾,甚至有点“贼”巫摧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纹捅蔷,对车身的支撑力度足够鼎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲤等攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赣窗特,同时也确保了车身的灵活性输钢迁。但面对减速带这些大颠簸时曝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吹些。   在动力水平得到提升登刺、操控感被保留下来的情况下断扁笑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娠眉,开起来更加得心应手勃,也更加有活力蛾邦。这点值得欣喜饰,也是嘉年华的进步片良。当然疤抄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方露,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嵌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绵搏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孙圭亭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攀潞香。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娟,不过众所周知隙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孙淋巨,而是换装了大众全新的MQB平台熄卫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刚位淖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异技冈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜。   首先我们先来说说平台杭杀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台范讽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞬,PQ35血统也就不在那么纯正齿收。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台守。   平台究竟是什么讹坟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腑入,它们会采用共同的零部件膳,采取相似的地盘爬汇土、车身结构瓤济、形式结构以及相近的生产工艺廓每、轴距等恰片,以此形成车辆生产的一套完整系统诗,平台生产的战略是当前产品在开发中陋锰,最流行霞、最科学脆锰、最节省人力坝评、效率最高的一种开发战略链挺。因为对汽车厂商而言腥合磺,可以在有效控制研发资源慷履硼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醇,并看看它们之间存在什么差异嗅。   PQ35中的""P""代表平台慷屯,""Q""代表发动机横置萍,""3""代表A级车乐衅鞋,""5""是指第五代化层。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驾劣,采取相似的底盘痉氓、车身结构憨褂、行驶结构掣挤残、相似的生产工艺以及轴距等歉。由于研发时采取了已存在的""模板""钾,不仅使车辆研发缩短了周期容,而且共用的零件大大减少了生产成本锰稠问,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型比。采用PQ35平台的在售车型有途安茎嫂、开迪腑任缆、SCIROCCO肌、奥迪TT蝎第、A3贬丸、斯柯达明锐等车型烈瓢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阮、大长度激光无缝焊接仓、双面镀锌高强度钢板菜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等航耙,但如前所述肺谓劫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脐匠每。   MQB奶牛块化平台是大众最新的一个生产平台饱体,也是此次第七代高尔夫使用的平台妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸵逼,并且可以共享比例达60%的零件棱,包括同样规格的发动机垃、变速器等磨钝。MQB平台的推出绿,将会取代过去的PQ25碱溶吐、PQ35和PQ46等平台奥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疗怂怂,不管是传统动力计船长、电动和可再生能源动力百抠肩,或者汽油机概程姓、柴油机久泻、混合动力系统梗、纯电动系统偷渴兢、天然气发动机枚负唱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汉螺瓦。另外笨,MQB平台还可以对轴距富驼、轮距刑稀、前悬和后悬等部位进行调节缄倒。另外此平台可以生产从A0级软、A级到B级三个级别的车型宿上禽。这是PQ35平台所不具备的饺瞳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鄙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水避。相比几个欧系对手担,宝马的动作显然慢了半拍概晦金,继5系旅行版之后疆诽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舒。当然有时候来得早不如来得巧锌逢订,只要给足了诚意摆黔,迟到了也未必没糖吃口美。   对于3系旅行就是如此姬害逢,在它到来之前冉集,C级旅行和V60早已在国内打响了名头无菲彩,作为后来者体亨婆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饶腥灰,就更需要拿出浑身解数了吝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版春磷,下面就来看看它究竟有何能耐试耙。   还是从外形开始说起伞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘善,其底盘代号为F31钡,依旧是标准版轴距栖瞄统:2810mm笆谱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言其哀,这仍是个相当精干的长度文,车身“三围”基本和三厢版一致每,只是由于行李架的关系肠,车身高度小幅增加了21mm豆甩。   我们测试的这款328i旅行版告懂,还搭配了M运动设计套装蓬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸木劝,闷骚的感觉立马出来了导,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆划,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色樊糠丸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梢粹哺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性食泞,这和旅行车设计的初衷相悖表誊。选择18""则刚好合适颊富,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梨递,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镰闭郡,用一句流行语来说就是捆:低调奢华有内涵芦晤敞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度活倍,从这方面看苍剂,3系旅行并无太多亮点藏疏萎,车尾的造型显得有点过于刻板柯提兔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悍。相对来说并没有对手做得那么出色歉核艾,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈。另外颇菱拧,虽然采用了M套件儡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亮,看起来实在是低调过头了凳巳普。   外观总结塑弗现:如果你是3系的铁杆粉丝皋歇鬼,但又不愿自己的爱车烂大街瘟凯卷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绞,低调中透着股狠劲儿亨厂,闷骚人士的最爱返卢丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遁圈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赊飞趁。但俗话说耍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道统,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比味,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞠?   车型的选择方面鲜认,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纬莫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑即,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苍帅吩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荡哄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劣,再辅之以保险杠的少量镀铬晴痪,前脸看起来一如既往的简约和低调救瓶。车头多条轻微隆起的线条峡菇卧,包括引擎盖上也是凹凸有致期佃朝,则让低调的前脸显得浑厚有力花。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帆劣,外沿继续使用镀铬装饰仿涪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻店,也更容易让人接受垫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怕褂骑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁届匿,一个氙气近光灯捐,一个卤素远光灯拆,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝,没有任何花哨的设计旧完,注重实用攘浦锈。而作为玩灯行家的奥迪浩木菠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懂桑朽,配合上单颗远近氙气一体前大灯澎江贫,杀气十足呐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陡缮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道动庙需,看上去随时有往前冲的冲动秋,非常动感和迷人瀑爬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堂司说,看上去从容而又优雅际,有点儿荣辱不惊的味道围蕊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抖夺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嫡矾,毕竟走的不算是一路的风格了白醇檬。不过目,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腔憨潍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感草翅洞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞎湾悉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角离凰,变成了矩形倒角式的设计书,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L块。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行称拟。   尾灯方面晌沪括,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甩倒筒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茹,而且LED元素的缺失也实属不应该庇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捻湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镭填存,低调依然是奥迪的责任徒弯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秒课泡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞘能。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep考俩散,一个拥有超过半个世纪历史凉逝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌还,“男人”蕉、“硬派”鼎街尖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泰避。一个如此坚持传统的品牌碎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骂茧,这对于很多人来说是难以理解的事实镐。坦白讲悔熄菲,一向不以貌取人的我彤袜泄,霎时间也很难理解Mark T. Allen楷骨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品薯欣奥。无可否认立姥捅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跨,也必然成为人们茶余饭后的谈资图岛,但是就只有外貌是这样吗胜拜?难道它没有Jeep的传承鳞岗?这是我最为关注的问题健纺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辈牧。由此可见浆次,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疮胜弓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吩诚屏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乳娠械。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色且,首先必需要有一副好的底子骄窗细,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驹。根据越野性能的高低烘亢,依次有Active Drive I划好、Active Drive II和Active Drive Lock三种褂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弘懦,并且还具备后桥差速器锁止功能夕举,实现左右车轮50:50扭矩分配童某,攀爬能力自然是三者之中最强的反驾。   除此以外畴搅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统割惺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骆芜、28°的接近角拇朔、32°的离去角劝蕉五、纵向通过角23.3°到裁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劝,要罗列出来的话其实还有很多浑雀倪,但越野并非纸上谈兵窗,要真正体验到它的实力陷撑锹,还是得把它拉到荒郊野岭赦缅痘。   挂上低速四驱挡能伸渴、开启后桥锁止以及岩石模式死,稳住油门就往上爬病。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裤缸硅,3.2L Trailhawk针对越野的需求诫炭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倾乏。继续往上攀爬绰宫,一切都比较顺利戌许,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雾脆蹲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戳肌飞。在遇到交叉轴情况时涝呛桓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呕,配备了后桥差速器锁止功能的它界,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剧杯,就已经顺利通过紊捍。   这一次越野试驾僻,它的表现我完全没有惊喜呸,因为一切都在意料之中技。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务现,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坟没冠。毫无疑问泰醛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妥,也同级别的最强湾般幕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酚软。坦白讲瞥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滴梯。" "  在国内的SUV市衬夼琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击天骑楔,正因如此柏献理,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市相卷虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隋攘吐。   说到大空间功怕、七座设计啥娘、配置丰富的SUV角,北京现代全新胜达是其中的表表者谭盯肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睬飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型物色,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变核室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手类镣腔,下面我们将对这两款车型进行对比分析享宦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啼插:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戎,设计上中规中矩割股小,采用了哈弗新的家族式设计元素号宦窟,这一风格将在整个哈弗系列上普及狙瑞驳,代表性的设计元素有刃骆卯:大尺寸U型前格栅醇揣,粗壮的镀铬横条格栅黎间,时下流行的“X”型前脸猎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的被替钱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮郝磷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苇爸糜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斤犀煌,再辅以造型锋利的大灯灯组捐谅巍,极富视觉冲击力鸡蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河橇饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识庞朽呢。" "   源自逸动平台的CS35杉嘶练,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耽焚寇。凭借欧洲化的时尚外形设计热,相对精致的内饰做工煌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡酵劲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镣。此外闻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挫疤访,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勒稿漓,进一步提升了科技感和实用性秒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些互次?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斯父,还有定位相同的长安福特翼搏粕掇插,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4县,涵盖了自主及合资品牌产品茄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颂惰翠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傻吼闭,作为一款新生代豪华运动型轿车护戏床,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赤凸诵,也成为点燃这场战争的导火线怜。而上市之后孟娃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朗抒倪,可谓是一场针尖对麦芒的对决构稠。那么除了运动性能以外既翟开,这两款车型的综合实力如何呢膘吵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缉。   虽然说是ATS是一款进口车型净柒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫌踏袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠归丝。从定位和售价来分析赴沏垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腿,两车售价分别为43.80万和43.60万嗣瓦尉,价格差距非常斜ゾ椤,有一定的对比价值凶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徽缅,但两车所展现的运动风格完全不一样痘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斧,车身线条锋利累,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性价,同时也彰显了力量感粒崇。而宝马3系显得内敛一些磁杭苦,经典的""双肾""前脸造型虎屁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甲抚。   作为凯迪拉克家族最小的车型冬比磨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汇凹,除了长度略有优势外巨,其它尺寸都不及宝马3系蓝考靶,在空间上可能会有一些影响俯凰犬。不过没有关系曹,作为一款运动型轿车踩,小一点也许会更加灵活午泉奥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝎,经典的造型更容易接受喜泉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吻搪市,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炒侥。   相比之下贯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力石,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感联,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剃晾蠕。   两车头灯布局不同蟹,宝马是横向设计彪撂,开眼角大灯我们已经非常熟悉艾。而ATS为纵向布局府,造型更加犀利兔返氰,同时采用的是远近光一体设计赌。配置上都采用氙气大灯峦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备林谋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砍扫玛,但是可惜没有前雾灯堪肩斑。   从车身侧面来看巩洼籍,我更喜欢宝马3系却睛,腰线更加锐利温素甘,营造出了运动型轿车的动感效果体汰仿。而ATS侧面饱满厚实泌绅虎,典型的美系车风格划串翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓢,并且带有电动折叠和加热功能病挽徽,同时集成了LED转向灯退撕立,显然宝马3系狭长的设计要更美观勾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寂封,警示效果有所提升坚库扫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齿刀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盎恭贤,双边双排气管设计也展示了其运动气质锨粳。相比之下枪岸,宝马3系的尾部显得比较平淡茅,家用车的造型在气势上要弱于ATS沥孪。   轮胎方面捅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎说,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劝假捎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毒,都是偏重运动性能的选择帘儡菲。" "  提起东风日产天籁虏,人们往往都喜欢用舒适皮梯谭、性价比高本、省油这些标签来为其定义宦崔。的确界,作为日产在华销售的顶级轿车灌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顺辞,在中级车市场中处于上游位置葛。不过这款车型的加长行为截卫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澄,天籁公爵篓,虽然是天籁的加长版本杉悸肺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谎队盒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撼亢,挑战更高级对手划赏卷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阀惩。   25.18-29.98万元的价格区间踌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乳啸固。相比同级别对手雅阁陌窝搞、凯美瑞等蒲碑、迈腾等热门中级车人逝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睹扔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溪高篓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无加铜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凡谭静,在提供更多给消费者的同时父翅,却并没有在价格上表现的有多高调夯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舒,但是通过对细节的仔细端详哭,你还是可以发现不少变化之处募肠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素传闭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仁。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰曹间,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丁射,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秆尼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拼门。而与豪华品牌中级车相比较膝弹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竞滦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洼,整体协调感还处于平易近人的水平汹躬芒。   本文导航娥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来需皑泻,数以万计的人们加入了摇号大军皑猎荒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顶辟挡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巍告,一步到位的想法也被大家普遍赞同魏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆氨,强劲的动力穷彩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逆釜旗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脖陀腾,它们的价格和配置都比较接近复,下面我们一起去了解一下纳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表受玛泛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呻矾咸:15.98-25.18   推荐理由记:大气时尚的外观材、配备豪华全景天窗砰菠腹、全新T动力以及较高的性价比坑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑,采用了起亚家族虎啸式的前脸处惊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绅嫡题,能够满足不同购车消费者的需求滴陷些,值得称赞的是次免,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感透狸,在同级别车型中也具有很高的性价比五花。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逛淡霞,自从彼得希瑞尔来到起亚后聘残讥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杜棚哨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秘璃,大大提高了起亚车的辨识度撵窍。熏黑的前格栅看上去更加动感尺咎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炯桅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化室适句,车身简洁的线条侧面看上去更加修长查羡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜕且,并且兼顾了空气动力学惮穿辨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钱表,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捆酚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澜竞,LED光源看起来更具科技感浅汲。   新K5的内饰进行了小改动设青,用了和工艺均有所提升坊,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽蒂,看起来更有质感帽领,使用起来也更加方便唐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积禽,也提升了整车的档次感泄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糜廊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疲,A柱倾角也随之更大亥岗凄,对于一名1.82m的男士来说轰苏嚼,头部空间的局促性很明显塘,通过降低座椅高度后背鸿储,驾驶视野也受到了一定限制申骑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慕撼膊,同一名人员在未调整前排座椅后疙,直接移动至后排乘坐擒艰裁,腿部空间十分充裕柬沽,而头部空间也在可接受的范围之内删。总体而言感,如果想舒适且安全的驾驶K5合,并不适合个头较高的人士凛叫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞本芦坍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机媒,最大功率180kw粉确篇,最大扭矩350牛米疏椿登,搭配6速手自一体变速箱悍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浚窝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绞累。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纱将。如果你听到4系觉得陌生罢嗡,那么当你见到它一定觉得很熟悉诧蓉式。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚怖挪,无论外形还是内饰都与3系很相像谴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篱,因为在它身上不仅有3系的影子际屑骨,同样也有着自己独特的光芒老居得。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犯捣锚,59.6-73万元的定价也高于3系下。不过其实也可以理解炒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哎,而是想要一辆便宜些的“6系”融劲。   宝马4系提供运动颗采、豪华醚舰、风尚三款套装勤,价格方面没有区别但己裙。车头部分确实与3系非常相近饥屁插,只有前包围能够明显与3系区分出来刮勾吵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素断睛镶。整体来看辛律,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格射,仅在细节上加入独有元素贝轰罗。 【左吭毋:豪华设计套装(选配)/右肩乃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吧,但来到侧面相信很快就会被它吸引参痹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰,这样的立体感是3系无法给你的沦贯。车身尺寸方面耗猛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顽舶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪解光,轴距两车同为2810mm盆劲身。相比竞争对手串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势花。   由于定位与平台的原因耍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硅潮琳,也达到了对自我的超越旧人撇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犬皮。尾部张弛有力的线条立额,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杠鸿哎。   本文导航酱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哗,2013年又有很多车型和大家见面了伶,它们各自出身不同性格迥异魂金悄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幌誓,其中原因多种多样墨许,下面就对它们的表现做一个简要点评抱虽,并送上编辑们的新年寄语熬享。 东风标致3008   上市时间铜:1月9日   售价庇抠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯疗ぁ,法国人终于坐不住了兜戈拆,要将标致3008进行国产偏,最初还担心它法系前卫酱、超前的设计能否被中国市场接受嚷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郴。   不过似乎这一切的担心都是多余的其匈,东风标致很清楚大家的喜好酮喘脸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翁皖菇、尾灯等部分进行了调整涸讣完,类似机舱造型的内饰得到了保留坦烈晤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性客吉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素七郴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计写。   动力的调校同样符合中国国情究梦撼,由于中国道路情况比较复杂吞署硕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砂。尽管变速器的表现有些差强人意埂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如感妙。 为了进一步满足市场需求酚殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犯娩,丰富中低端产品线疏。   新年寄语钎填骋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舜捎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骨薯虎。" "  汽车除了是交通工具之外刚课接,在中国它还需要扮演更多角色顽。比如昧啪,它会成为一些人身份的象征香。也正因如此棋胚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴核徊抢。在车型跟随换代而越变越大的时候拔筛,它们还不满足肯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纺射搏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抵勤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咆妓居,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硷镁埠。   从长轴距车型诞生起摧拌,围绕它们的话题就从来没有间断过开忙哩。长轴距车型的空间更大是显而易见的顷舜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗系蔼?是为了操控放弃空间艾苫探,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题观谱。现在然篙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撇,并且差距幅度有多大俩配。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屯末。从设计上来看炮桐诲,它基本保持了海外版本的特征碑钵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锭。整体风格比上代车型更运动翔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准称。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别跺清匣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间示疗睹,同时邵谈时,在配置方面也向更高级别车型看齐郡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驶夹卉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后性艇叛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性事。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势较匹,那么实际情况果真如此吗癌秦?   首先裙蜕视,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睡桥。将天籁停在起始位置后五,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置日。之后脸吭绵,向左打满方向高捶寝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芜交,然后再次用桩筒标记后轮位置宏浇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀干阑。   实测印证了我们之前的推论吃蒙轰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大静兄,但差距不算特别明显祭八。两者的方向盘直径和回转圈速一致世写得。实际驾驶时荣,除非路面宽度限制特别明显镶嘿翅,二者没有本质上的差别仙令拧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准身叹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藤马情,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓷。当然槽乌,陆军1号的尺寸太过庞大樊,算是加长得比较极致咖。那么灵嗓滩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗票息?   同一水平面上屡偶点,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙量,二者的成绩均为150毫米假霞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脾矗唉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辜袍。   我们的测试方式是将车头正对坡道贺奥抨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止密滩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米常颈吨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熟趁孰,但结果令人意外导。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薄。抛去胎压等因素的影响碉畦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踏练绅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钨萍?如果排除自主品牌的话吻拦,这多少听起来有些不切实际吧宦睦届,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疏炼厂。不过这个看似不可能完成的任务笨,正因为有着咱们自己的汽车企业催,才使其成为了现实卷叫。10万元给我保,我会选择什么车呢谱?今天就为大家介绍两款不错的产品另尘,众泰T600和比亚迪S6青篙,它们之间孰强孰弱俊掀然,看完文章之后您便会知晓扭割。   4天以前碾班号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盛超,顶配不到10万元的售价氓卡赂,加上1.5T发动机出色的动力表现兄、以及全景天窗潜冗、倒车影像等丰富配置的加持挥们沦,让所有人为之眼前一亮控。而在该级别中类归,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战风顺漓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置话斧拒,还有着出色的销量和用户口碑苏拧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的副档。所以今天肺扑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洛跺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型死渐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玩受巩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钢捅午,这款车属于小一号的紧凑型产品侣艾,因此这里就不掺和了烦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砰皖:两款车型造型原创度均不足堤。   外观造型上夏菏赤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捌,但相比之下勘,众泰T600显然模仿的更彻底一些磋,车头与车身都是完全的拿来主义城,没有一点原创的元素娜精低。而单就最终的效果来说话躺,众泰T600显得圆润饱满蔷,比亚迪则更加的精致显大阑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹈酗,轴距为2720mm脓筋,从数据上看呜抱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势遁秘技,而众泰T600比对手更宽腹攻,轴距也更大夯昏拭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臂蜂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些色融。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎始,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豆铜,在轮胎规格上哨碎,众泰T600更有优势一些吃。刹车结构上床罢渤,两款车均采用了前后盘式刹车胎唐很。此外墒蔼,在备胎的布局形式上慨,比亚迪S6备胎采用下挂式讼攘,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻┩诚邸,不过更换起来略有不便具己芍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唱挛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伟镁四,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沤厘,线条上显得不是很协调竣懒恍,后雨刷突舵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹋恢暑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稳裤户,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攀缔,而众泰T600根据官方的说法淌坏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庙茂。   钥匙方面部烧,两车都配备了智能钥匙孤模,并且无钥匙进入垮茄、一键启动等功能也是一应俱全袍璃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卫纽岁,但质感和色泽都比较不错佃。相比之下笑暇,比亚迪S6的塑料感略强嗜,但它的两把钥匙中怕藩,有一把还是卡片式的勤潘,挺有档次感的靛洛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匪井,据日本共同社11月报道绢岭晾,丰田汽车公司发布预测称踢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆响,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录税梗。而2013年前十个月疏下拟,雷克萨斯在华销量同比增长8%斯陌矾,而7-10月同比增长了24%稠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隙白墓。那么济盆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挺?在这个产品为王的时代中羞瘦,或许答案非常一目了然罢纪虫,品质卓越的丰富产品斜瞬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中破墟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钙皮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)殊凛邪,而其到了2013年也整整历经了三代产品勘滑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乓?在这代产品中究竟有哪些新意搭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奠。所以价鞘,在这个2013年的冬天渡薄握,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赁胚蒋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椭吵梦。   是先有鸡还是先有蛋甩?这确实是一个哲学问题蓝。但是对于车型换代而言五,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情门遁。在介绍外观之前惺勉,有必要介绍一下其前世今生畦镶诽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁口搪,全车线条设计更显张力栖卸,饱满的肌肉感让人过目不忘掳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桶钢。   第三代雷克萨斯IS添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛,全车线条设计更显张力乏匈摔,饱满的肌肉感让人过目不忘讼醋羌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度功,但当这款概念车面世之后捅忱售,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肯猜虐。虽然没有LFA那样气动山河某荣,但却是可以做到惊艳动人炮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疮读钞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长去,要么从一开始作为越野车的分支刷身,要么不经意又成了轿车的替补狄,但这丝毫不影响它越来越主流鳖渤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钠疲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椒信。   一向个性张扬的Jeep品牌莎潞泄,一改传统的硬派风格昂,走起了时尚运动的路线绘围乌。不仅如此跑偿池,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庭宏,在国内各大车展相继亮相头,赚足了眼球钨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岛咆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢久控?通过下文一同来寻找答案吧!   外观品:一改硬派风格藉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搭,在这样的大背景下韭,自由光孕育而生秀溪袭。只是从自由光诞生之日起澳鳖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隆骏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坡如,定位于介于指南者和大切诺基之间匿萄,竞争对手直指奥迪Q5镭嫁、奔驰GLK临、沃尔沃XC60等车型牛,车身尺寸方面碧福,其长宽高分别为4624mm村茧、1859mm娟冯、1707mm罢弛陕,轴距为2719mm鲍冗,与竞争对手相比并不处于下风丸竿。   既然是Jeep品牌车型姜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毒袍,只是造型有所改变畴埂,一改以往平面式的设计壁浚加,采用了类似“折角”的设计褐,当然效果立竿见影疆,整个前脸变得更时尚也更有立体感诺俺。前大灯的设计标新立异弟,采用了大胆的分体式设计裴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谱,氙气大灯洼菊、雾灯依次向下排列散呜。值得一提的是该车的行车灯般蓉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘲痕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伺剖巫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秦鲸廷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镰。 斯巴鲁BRZ 皇痴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机川,采用后轮驱动平台峡档,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”么。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发群们,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计题孤,而外观和内饰由丰田负责涸。   尽管如此句泞,BRZ并不是“每个人的菜”布。尽管设计了一个小型的后排座椅杉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盘,音响和娱乐信息系统不够出色客平墨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一色,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮情备疯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橡粱琼、并且外观时尚动感的轿跑稿肚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涵酮截。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惟峡冬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亩,最大输出功率为200马力此伙,扭矩为203牛米概。据美国环境保护署数据显示淬很舞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丸剐赊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冕剧。 ? 斯巴鲁BRZ 缄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滥。两个版本都有手动挡或自动挡选择校猛导。   豪华型BRZ的售价为26寇霉诉,265美元亨蒙颂,配有空调系统慕锤,定速巡航系统舱缝,电动后视镜惺天餐,一键上下的电动窗触,后门颐碧矗控电子锁仆示煞,真皮包裹方向盘笆被,65/35规格折叠后座诫农,HID大灯墒母巾,17寸合金轮圈媒捶,有语音提示的导航系统品,实时路况警报赐极,USB接口和车载收音机许。   限量版的售价为28潘耽,265美元扑瞎,在豪华版的基础上增加了雾灯台嚎,真皮座椅捆汀,一键启动竞罚小,后扰流板涕,配备照明的遮阳板化妆镜磁,双区域空调控制系统官碑,前排座椅加热和后视镜加热桥锻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俱参,电子牵引力系统舞,稳定控制系统以及6个安全气囊几和穷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镜岗粳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氢迫,无论是正面撞击卉,车顶强度辨惫,还是座位与头部保护试验畏坷,BRZ都获得了高分艰脯,可以称得上是一款非常安全的车疚瞳蹄。 ? 斯巴鲁BRZ 屡驰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩分你,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缆魄,加速时的推背感没那么强烈吻。不过袍武坛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绷填,对于六速手动挡十分精通腐谁罢,5挨嗜栋,000转起步对你小菜一碟的话阿邻沙,加上BRZ的轻量化的设计恭乡逝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感票扩兰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仿单渡,并不夸张的外形设计雾,精准的方向盘敲,强大的刹车和印象深刻的牵引力览。   总体来说旁遂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯苯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唬。而作为日常用车来说卷,路况好的前提下床锹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昏挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼朽跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾无扑,严禁转载纲零空,违者将被追究法律责任吴。责任编辑咀尺情:李敏" "  作为一款小改款车型粹烫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俗,甚至在细节方便也没有任何变化筏淘俗,仅仅表现在配置上的升级搓广槐。回顾智跑近3年的上市之路来看驹,依旧保持着其独具一格的风格烈方笆,即时在如今来看巧,智跑仍然算是一款前卫的SUV实,回到3年前嘎联奢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戒愤饯、2.4L两种动力共10种车型书密,售价16.48-24.98万元垄睬,售价与老款车型保持一致莆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涵牢,即使它远远的驶来栏,你也会在车流中一眼识别出它板介,城市化SUV的定位倒也不特别欣,不过横尘醚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毋嗓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一健肩匣。   现款智跑与老款在外形上几无二致炔脯参,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刺邪,与老款相比囊赦祁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏此逻贪。部分高配车型则配备主动安全头枕衰、前排座椅加热搽憋惟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拇匿奖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型木沏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坝挝臣。这些车型中包括了全新奔驰S级饥、凯迪拉克ATS爬梯匆、斯巴鲁BRZ痛、沃尔沃V40等备受关注的新车康燎滇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局七,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搓伺广:9月28日 售价区间母酱:124.8-209.8万元   新车点评咕: “汽车发明者脓,再度发布汽车”矢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赁瑟,这也看出了奔驰对全新S级的信心模,从外观桶、内饰焦楼缎、配置等硬件方面的足够实力帮,甚至超越许多同级别车型苇糖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娥韧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翘团。具体来看瀑,前大灯莲普,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似定暖纪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是那地琉,新S级加入了更多张扬的运动化元素孺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛技,有点类似于现款CL级的设计素护搬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夹讹始,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统表弄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魏叮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捐摩,还可通过其控制车载设备等文秽。另外哪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灰夸袍、LED氛围灯糜感节、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堆去潦、新的mbrace2智能人机交互系统等娟观。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纽实此,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坤胶伤,特别是后排的座椅凡捻,高配车型后排座位为独立设计萝,并且带有腿部支撑和按摩功能身跺亢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豪卤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锋,最大功率为245kW(333Ps)绅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机错,并匹配电动机佰俏,最大功率为225kW(306Ps)莎匠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机切碘第,其最大功率为320kW(435Ps)摩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿姥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胶判:9月28日 售价区间茨砍:30.8-43.8万元   新车点评倍险肺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眉病。但凯迪拉克ATS的到来融伴粹,让宝马3系走下了神坛端梦。相比一直宣传运动的宝马3系厘控涝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吼。不过在终端消费市场上涪桂,凯迪拉克还有很多事情要做痪净腹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好规,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杏舌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市统染,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型可权具。新车基于全新的Alpha后驱平台打造售,外观方面疼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乒碍态,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痕蔚,整体造型较CTS而言更加动感房哀。   凯迪拉克ATS拥有50平迹:50前后质量分配路,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饱牧、Brembo刹车卡钳烈淳会、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊想瘦勤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兽广、LSD后轮限滑差速器彪、高性能运动轮胎喉讣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琴。   车身尺寸方面粉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刹典败,轴距2775mm细拦磐。而未来国产后耗,轴距有望加长们庇毙,以应对国内市场欧放乱。   动力方面珐傲舱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祷寸,最大功率203kW(276Ps)曝,最大扭矩353Nm平,其百公里加速时间为6.2秒奔裸受。传动系统方面妈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烙邻。" "  前言拭: 在上一期文章中芦蜗,我们盘点了2013年重点的改款车型矾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型容饭,在收集信息的过程中僚,编者发现了一个有意思的规律狈习犬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猎洪坞,往往推出两款继图,甚至更多尸使,更像是一次新车的大爆发挎抄兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰颈腥汗,这样的车企包括长安福特兴、一汽大众蔼、广汽本田等痴。与上篇文章不同的是米磋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淌罚,而是挑出了10款重点车型蓟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型下,有的是较为低调仆,但其实销量却很不错的实力派车型共玻唱。回首这一年狸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遣:12月10日 售价区间艇谅类:12.19-18.29万元   新车点评犯:作为大众全球的当家车型萄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唐授旗,是相对比较原汁原味的一款车型财翻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膜廓,但空间的改善却更具群众基础亨宝。从速腾的热销来看确,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型礁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聪墨挫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仁,雾灯区域的改变也是如此奶尖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参,也更年轻一些吵,少了几分柔美母炯糯,多了一些阳刚的元素楷稗栖。   车身尺寸比第六代更大础: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跺案,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勃毕,后排空间略显局促姑啤贿。这点在国产高尔夫7上得到改善加,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm经绘,相比现款车型侯,长宽分别增加了56mm和13mm挪,车高则降低了28mm汝冉。此外按纷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懈,轴距增加59mm篇,达到2637mm牌维,使得后排乘客腿部空间增加30mm猜碗邦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孩售,而行李箱空间也增加了30L笛侣,行李箱总空间达到380L挂防旅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋嗷图常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泄: 相比外观的“小改款”砰拈时,内饰的变化却是颠覆性的杀薯对,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绊,并且向驾驶员一侧倾斜讨贯,更人性化栏违随。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点括怪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力径。   轻量化更加明显答偶: MQB平台的特质之一便是轻量化斤等贰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妹,质量因此降低了37kg工桃,另外发动机降低40kg蹿撑,底盘降低26kg霓舰烯,电气系统降低6kg等等闷吉,虽然车身尺寸增加帘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg金遣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg噬沙茶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佛瞳,并且一定程度上也能提升驾控体验库才。 【MQB拇牵块化平台】   配置全面升级诲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衡佳疥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晾、定速巡航景、启停功能具、第二代车道保持辅助系统敛、防碰撞预警艇、自动泊车零、胎压监测媒、电子手刹咆保、电子驻车届金、一键启动咎璃、新版导航及超级蓝牙等功能吼溃。另外戒琉,丹拿音响品、以及更大尺寸的触控液晶屏先哦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成方禾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谋坡帮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教动钾阜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挛浓日,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陇,其最大输出功率为162kW(220PS)败讳,峰值扭矩350Nm日冲。   主推7速DSG双离合变速箱富捷蚂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)播法蝗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)故,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)村。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT分皖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脆阿,而1.4T自动舒适型慷富巫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱社昧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间是顾眉:11月19日 售价区间相拆灿:12.98-18.98万元   新车点评完赤:北京现代是2013年的大赢家松触荷,销量突破百万辆慕呻韭,并且销售车型整体售价在上升目。虽然索纳塔八的表现还算不错痉,但这是以高性价比换取的诬凯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巢痞,外观更沉稳句,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者售,再加上超出预期的低售价绥圣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓉。   外观方面提顿罕,北京现代名图共拥有八种车身颜色兄,分别是水晶白抛朵、梦幻银纪箱年、幻影黑姐哗巷、玫瑰红忌、水墨灰虽韶、宝石蓝妨、丝绸金鞘蕉钙、北极玉崎氛黎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茬膏蛋,尤其是前进气格栅处的造型栓隘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捌霖裸。细节方面狭猫,新车的前大灯设计很抢眼桅炉,区别于其它车型艇咖洼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm突,轴距为2770mm匪阶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黎狼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沧,以金属和实木装饰为主什舶瞎。配置方面炭,有主座椅十项电动调节侩帛、驾驶席座椅加热通风记忆功能尉晒、双区自动空调箩翔诉、倒车影像扇仙谁、定速巡航伎材、多功能方向盘忿雄、座椅/外后视镜记忆功能牢、侧气囊/侧气帘几舰、副驾驶安全带提醒翁柔、倒车影像系统嗓、转向辅助灯潞汗得、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敬富,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氰蟹胃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杠。对于后续会不会推1.6T车型剁弦冻,北京现代副总经理权赫东表示田傲,目前尚没有这样的计划拐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灯膜,满大街都是挤,从朗逸上市到现在的五年来诗泄,在全国卖了一百多万辆爸,卖的这么好菏兔础,自然有这款车独特的竞争优势坍。要知道翅肩某,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痉烂,这究竟是为什么册扁,很值得各个厂家思考妥朝烁。市场定位抓的准柿,产品线丰富缸碘,产能跟得上眷绦尚,都是成就朗逸销量过百万的因素供嘘适。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版星鞭,市场价16.59万元刺懊妓。究竟值不值蒂抱挞?运动在哪里念?是否称得上运动秽豪?带着疑问锌窗爽,一起来吧洽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寂叙其、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赫词家,这种运动元素的表现方式很常见损割,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅型,配上熏黑大灯这样的手法对碘滇,而且很多还是豪华品牌在这样做拒柏。这样就无可厚非了毯清氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焦妙尼,新朗逸又有什么不可以呢播父垂?   运动型小尾翼幻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敦记绅,同样是传统手法班谁,几乎在外观的运动性点缀上门不千,各个厂家还没有太创新的方式妒。一般些的卿蔑,就增加这样类似轮毂潜心、尾翼的装饰梁灰到,高端些的乱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型都。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类世泻,不过澜痘鄙,从侧面看巳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熄潞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陇家恭。   相比车头和侧面闲顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祈豆虱,在说运动感之前精,我更想说说普通新朗逸的车尾菊,更确切的说嗅,是想说说尾灯烩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乓摧,有一点略显单薄的感觉卷瞎。运动版上间坚,尾灯加入了熏黑处理剃,双出排气管也更粗壮了丛铰腿,保险杠的视觉感受也更丰富判井,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感平筛。   本文导航抵肋怖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馆颓划。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾貌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庆特,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翱恐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配断襄,即韩国的蔚山帘聘申,这里同时也是现代全球最大的工厂屁。这个工厂雇有3.4万名员工浮,日生产0.56万辆车腹啦。   Inautonews编辑表示桑首,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辆丁什。五年前质量提高了诚鲤,但是外形并不美观丘滤。然而夹惩焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乳氨染。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)光瘸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褥凯妓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)面串檄。对每个购车者来说赤,这听起来非常有吸引力昂怖鼎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撕舵。   与现代旗下的主流车型一样锚捎陆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孺,整车线条从头至尾充满着流动感纳。车身长4770毫米酒靶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮板幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前山,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹬剧嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标维仑踏,它看起来依旧如此的适合年轻人儒。没错弯婪豢,搭载着一车的新技术之后韶究界,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡虑龟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欢仆。于是当新车到来的时候色,你一定和我一样对它充满了兴趣敝。这是最年轻的凯迪拉克革、最小的凯迪拉克行畦衫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效虏萌? ● 外观造型糕妈:钻石切割风格依旧寺秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢盖、2013德国红点设计大奖率、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就携抒拆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型热崇巩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥寂茎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黄衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释姜,只是这回痪裴菜,ATS是完全原创的作品德镶旱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浆鞘脓,轴距仅有2775mm课微,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫,而国内我们则把它当成中型车势蚀歧,和宝马3系标准轴距版汀愁荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品使晚,并比它们都要更小一些孰。   前脸的造型相当干练县畏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上婪裁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了官,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨踢图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迫饱赎。出于空气动力学考虑桐闭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淬稗坦,当车速高于60km/h时手挡茂,前进气格栅会自动关闭桨身,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋呸藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)把盯醒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汇,并带有远近光灯智能切换功能敞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臂,快速亮起吝臀,缓速熄灭的设定很显档次寐。再往下看澎嫂裁,闪电式日间行车灯攻补挖、大灯清洗无距敬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰多瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褐脾嘘,亦或是造型需求巢究洛,感性的来说捞歧,可以视其为向着传统美系性能车致敬耿怕。身处车内禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椭瞧陕。   ATS是一款后驱车簿彭哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拜发松:50寐办刊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款送浮硷,贯穿车体的俯冲式腰线释界剂、短前悬罚驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲丢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侠行顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备案穆挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涛。而在规格方面表擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捞钎,前胎尺寸为225/40 R18将誓码,后胎尺寸则为255/35 R18毋部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄计。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赣逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿萄急,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄巷安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色守,至于设计师是否真有此意册舜,倒还真无从揣测编邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尘,实际上饰奢团,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孔怕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戊县,由此带来了不错的视觉冲击感斜芹哎,给后车以足够的心理压力来砂旧,至少眼前的这个家伙一定不好对付稻辆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦牡急,至于3.6L V6车型何时会引进赏触,官方暂时还没有表态沦,而是否会有V系列性能车型的推出比供磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肯撕握。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杀点,我的第一反应总归是奥迪A6L沪、宝马5系以及奔驰E级这3款逢嗣。不可否认胆垫钦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窟描,路上的能见度也说明了这点锯卫鸥。不过评窟琶,随着市场逐步的被细分倦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沽,除“老三样”以外幢萄匪,也还有其他选择黎撂侨,比如女:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柏,这两款不错的“非主流”产品阶竟。   今天鞭淮让,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前控祟拨,领略一下“非主流”中大型车的风采梨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霖改,当然社妨歪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同结。(注烹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碧,雷克萨斯ES简称“ES”尺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翁些晌,编辑先和大家解释一下“非主流”排煤,这里并不带任何贬义罗。从销量看渐磨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上变亨,宝马5系9000台以上澳橡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现力房,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霞黑。   外观烯判:XTS尺寸明显更大幻炊递,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戈锤。造型方正且棱角分明的车身造型峭世滴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冗癸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岸。可以说它给你带来的面子效应聚椭马,绝对超过它的价格驳,在半年长测期间庇梯,我在停车时经常会被问骸:这车得60-70万吧杏堪?   相对于XTS外观的张扬懊惕磊、霸气簇,ES则可谓是低调怯稼、内敛很多仁炼,整车的线条和比例都比较匀称聊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揽恕。   在车身尺寸方面金,XTS的车长达到了5131mm沙宠,比ES的4900mm足足多出了231mm块卉,差距可不懈犹昵住,但在轴距上炕,两者比较接近世衡,XTS为2837mm棋虚赴,ES为2820mm对玛磊,仅相差了17mm借,至于最终的车内乘坐空间表现速吕,它俩也是半斤八两态恍扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乒,氙气大灯曹毙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂巨,ES则仅有近光是氙灯灌佃筒,远光为卤素灯泡瞄阮额。其中卤头伸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辅棘脖,显得比较个性渡戒口。而ES则还是灯组传统的横置式模滴氛。   再来看看轮毂和轮胎阂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洽部恼,ES为17英寸枯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舰,市场售价约1500元/条糕炽懈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎信垃,市场售价在1000元左右/条惰酚。可以说渺菊,在这方面两者的差异还是挺大的金。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肚禽成,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蝎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈等妨啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豢踞桥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诬,下面就让我们来看看他们各自的优点眷茶认。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脆,其他两款车均有上万元的优惠山洞寞,但相比比亚迪秦的国家补贴驹吵,这些优惠就算小巫见大巫了党。目前在国内的某些地区角,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幌,总补贴额度可达到7万未,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴土鞋骇。   在外观方面俗驳,这三款车均有各自的特点舅陛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杏纶图。而本田则是日式混动车的传统样式特,看起来非常别致疵拌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抱部乌,非常有气势定秸。   这三款车中仑腥,比亚迪秦的动力参数最强剁岔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抵。不过要是论舒适和驾驶感受踢填郴,锐志才是这三款车中最棒的盲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车美盒,因此它的动力参数看起来没有太大优势身。   三款车同为轿车愤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汝,丰田锐志采用了后轮驱动魂触锹。至于哪种驱动形式更好耿楷腐,就要看个人喜好了锤。   本文导航朴:" "  简约内敛栏、安全扎实碎囱、品质优良纠,却叫好不叫座浅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溜蹲鲸。然而对于一个企业漓彩睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僧峭。为此籍垄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捻泻吞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进局加拌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如间提赤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疮萍诉。 亮点配置涝:   City Safety城市安全系统猾欺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恍交,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毁去。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扁玫,系统将马上发出警示并全力自动刹车犯联,避免发生碰撞事故巾撼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厕弦氏,可实现自动排队功能翔,除了可设定巡航速度绞矾篡,还可设定五种不同时间间隔陡。   加强型盲点信息系统BLIS缓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域定勒裴。   倒车车侧警示系统CTA狡揣腑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莱日蜜,如有车辆接近痢,会发出警告音和BLIS警示灯浚呐蹦。   FAHB主动式远光灯互拍肯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惶迹嗽,防止对方车辆驾驶者造成炫目娠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入透裙檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距当。显然沃尔沃也意识到这一点慷,要想在销量上追赶""ABB""拓,国产是最为关键的一步玛闷辨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隋坦。S60L的到来肯定会对宝马3系廖衡、奔驰C级荒虾惜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战场氮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怖擂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佬兑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僳脾芬,我们今天对比的是2.0T智远版玻鲜台,售价为30.99万池膏,而其对手同样是搭载2.0T发动机固毒稳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型前。 ● 外观对比   从外形来看谅,沃尔沃S60L给人感觉干练罗腥、紧凑婆儡表,X型前脸略显凶猛钝系,富有冲击力涎偿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斜猫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱控桃芥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泉琶耸,采用氙气大灯光源谅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯海怂,只是少了前雾灯姬。相比之下比,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利投梅微,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塘,同时还配备前雾灯券。只不过灯组并非自适应前大灯秤晾搜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萎芭滔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹿,确保驾驶安全涩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平己熄,轴距增加80mm达到2856mm勉,而奥迪A4L轴距为2869mm惟蛙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翠苦,不过高度和宽度有所不及骆。两车空间表现如何钮,请看后文的实际体验共跋欧。   两车侧面造型也具有不同风格溅俏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态突戈,而奥迪A4L侧面更加稳重爱,看起来朴实大方驶就。 在后视镜上电,两车都集成了LED转向灯讹肃豢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澎,而沃尔沃S60L则没有勃。 在尾部臀捆,沃尔沃S60L造型略显生硬了袜狈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叭沽,同时加入镀铬包裹躬孩,气势十足粳肥,而奥迪A4L是单边双排设计辖,无镀铬装饰奸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匈拇儡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拭息换,尺寸为225/55 R16轮胎建台,相比之下尺寸显得有些小了浦哀,同时配备的是非全尺寸备胎鹅港。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绣济,只有修补工具有点不厚道物揩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喀?当时的网络上绝对是一片嘘声凰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耽拜泉,这似乎就可以理解为特立独行怂换?或者说创新拟略钦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驰,通俗一点说就是实:走自己的路皑,让别人竞相模仿稀列。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翅冲,时间不长簧魏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皖桅?当时我无法回答井你帛,因为还没有对自由光进行全面的了解亩仕晌,经过一天的试驾体验之后笨囤,我认为这次Jeep自由光确实有点料尽,甚至可以说气势汹汹柒癸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮芎稹,那么它到底有什么资本来搅局呢梯馁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呈捶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新信朝,在做颠覆传统这件事弘抚栏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谁。就拿前脸来说奠巩,好看不好看绝不是我个人说的算的敞,每个人眼里都有一个不同的看法痪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庞肪围。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屎巧,Jeep其实并没有太大的优势凛涎,包括大家最看重的轴距表现堪,在这个级别也算不上是太突出锹靛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话觅复存,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纽,让消费者也能愿意买单饶森旁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寒履垂,其尾灯设计和大切如出一辙钱冯溉,只是在造型上稍微做了一点改变蒂特,以便能和后车窗衔接的更自然一些黔翻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亮镶赔,这实在是太个性了隘牢佩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莆漆容,不是吗辑?   本文导航奋:" "  “便宜平侗、省油滔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悸。因此扮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僧细。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弦灸皆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贯埔。二者不仅定位和排量相同傻,售价也都是6万元出头杠祈僧。那么谁的配置更丰富叔,性价比更高呢屡尾尽?接着往下看吧充如闭。   备注含剐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑申存,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型遂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怖狗、“天窗”和“后轮碟刹”诺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逞粹喂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秸,促进其他品牌产品的更新或者降价抵,以提升竞争能力变桂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形具偿,但又觉得竞品车型优惠较多”春譬畴。今天就随着我们来看看蔑,新威驰对比瑞纳繁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看地集,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酵,此次我们将两款车型的顶配加之对比氮舅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处边。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劫曙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扮磨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恭洁廊,以往圆润的风格被全面舍弃礁碴,车头变成了现在最流行的大嘴形象抢嫩扳。虽然初看有些夸张狗疚哇,但是符合小型车定位秆奸荷,更多时候它是年轻人的代步工具适,所以造型必须年轻么结。大灯面积不但较老款车更大墩,眼神也更加犀利茸筐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耸碉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靶凹毙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点井芭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恢侗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帽绥窜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异起拴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邯,诸如电动天窗欣佃翠、前雾灯与后视镜调节都在其中勉币,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能单,日常使用的便利度稍高一些兼粉柒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碎,轴距达到2550mm磨。与老款车型相比加长且加宽亲共,这是为了适应造型变化的需要伍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势层垄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐陛穿。   新威驰车尾没有车头那么激进伎,显得时尚而舒展定投烁。整体线条看上去硬朗多了拢宠。在高低配版的车型之间豪,外观元素的差异并不明显愁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唇汤鲁,不过在潜在的功能上却有所不同舷奶,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启控,在日常使用方面的便利度有所不足钠。   瑞纳尾部的线条更是犀利副滴,线条从车身一直延伸至后备箱滇墒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雇绿片,增加了不少的层次感和运动感灿吮漆。" "  旅行车在国内的发展进程萝颗,现在似乎已经开始有所起色袄彩,但受到各方面的影响耽镭摹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃清魄。记得应该是在去年肮,各大主流网络媒体几乎在同一时段镜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章书,虽然没能在实际层面上起什么作用无,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帆,但是大部分车型均已进口形式引入桓崎肆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祭捂吭。宝马全新3系上市后绿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芜参捎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黑。不管是厂商的试水工作沮拦,还是为了后期大力推广的前期准备摔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畅陆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的艘厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骇,但官方却并不这样为其定义瘫夯输,所以除了V60之外饰靶埃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i广豪帘,三款细分车型跨越了30-50万区间孩坪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寐。   328i M运动型抄,是3系旅行车中的顶配车型枯嗽,M套件必然是它表现非凡实力的根基反瞄。BMW的M系列产品襄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巩。在M套件衬托下的新3系旅行版棉,表现出的攻击力和威慑力很强恐坝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型交,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔡禾据。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能播炽苍,也是几款进口旅行车中最为全面的必串诡,除了前部以外容箔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岛,令驾驶者的便利性有很大提升丧歼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巍,造型圆润的尾部整体风格句,让旅行车身份表现的恰大好处淡适。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乳撮,但是尺寸不大膘童,威慑力也没有想象中明显沁类。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颧世厕,极富肌肉感的线条元素激绷,让它表现的干练紧凑孔肚。   本文导航康镁唾:" "  曾几何时备纺络,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞋。物是人非娶处璃,随着中级车市场竞争的不断加剧凯陷侗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苯开饺。在上个月的广州车展上检挝,全新天籁·公爵正式宣布上市惋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢九颠穷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呸晚就,来做进一步的了解吧枚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较橇妥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烯: 稳重与运动脚丘,风格各异   车身尺寸方面典,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宛共党,车身宽度松、高度与普通版天籁车型保持一致镰瀑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大率璃嫌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淳括。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纯,只不过在细节方面有所调整薄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铺需南,后保险杠排气管内嵌时钒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稍,俨然简多了几分气质的提升刹某。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喀帅, 新君越的外观风格更趋年轻化凶楔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雷竟倒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苦,尾部设计与前脸造型和谐呼应栓世肉,相比老款车型稳重端庄的设计风格媒乒,全新君越更容易让年轻的消费者接受滇竭绒。 【君越 整体外观】   外部配置方面豹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斧骸媳、大灯自动清洗等功能故,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到璃苯。通过下方的表格我们可以了解到疏和,同价位的两款车衡,君越在外部配置方面显然更为全面一些肉盒,LED日间行车灯潭泌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的草悼慰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拧堪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掠截谋: 日间行车灯瞧梧彭: 随动转向大灯扮雾遍: 大灯清洗装置塑胳糜: 氙气大灯菱: 倒车视频影像瞳凹悼: 大灯高度可调卷壁: 自动头灯传: 泊车辅助氖: 无钥匙进入系统辱邦扑: 感应雨刷努困惨: 电动后视镜想: 后视镜电动折叠婪轮: 后视镜记忆署磺铝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尼快,年级里有几位南方来的同学危轻瘫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脚虐既,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泌颠亩。雪对于那时的他们镁,是上天赐予的礼物宛匆客。但是昧级委,对很多北方人——比如我——来说顽量缅,雪却是避之不及的灾难葡,它让我们的出行变得困难重重仿凰。不过这次却不一样闯杯晤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隘愤疥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纫沽掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗡栓宠,我们的冰雪座驾滴,一款中大型SUV——福特探险者豹天。探险者是福特的旗舰车型了,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桥,共两种配置蚕稳,售价48.98万歼台锤、53.98万叮陶崩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沃。我个人非常喜欢探险者的外型彼匪腹,它魁梧而正派烙,颇有美式SUV的霸气扰呻。牡丹江的冬天白雪皑皑蹈患恕,探险者出现在这里十分应景粳办偿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栖刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热徐辩腐。这样的冰天雪地里急暖杰,就算是带着手套在户外拍照详盟,手指依然会被冻得失去知觉奠庐膝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖安冉耗。探险者的方向盘加热速度很快松沃,开启后几秒钟就能感觉到热量狈,太实用了涕使群。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机考,匹配6速手自一体变速箱瞧诧喇。探险者在海外还有2.0T版本车型伴练先,不知为何暂未引入国内劝鄙肠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纹栖派,并没想走量厩露劲。   探险者为承载式车身结构便,搭载一套适时四驱系统浓捎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样史吼坍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吓,后桥轮间为开放式差速器贡兴坛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勾弥藤,以制动打滑车轮的形式实现盾。这套系统的越野能力或许不是那么强大拟澜,它主要是为提升公路性能而存在的柏递。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瑟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莽。这次我们挑战冰雪路面扳形如,这套系统发挥了重要的作用触。另外不容忽视的岸颓伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了锚矮悸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴寂选!它是一款高性能冰雪轮胎光枚筋,官方称它应用了发泡橡胶技术降菱衰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尉鲤,从而让胎面贴紧冰雪路面风壳舱,提高抓地力堂惨。当然坝擞黑,这款轮胎价值不菲绰岔截,以探险者高配车型的轮胎尺寸缎鸽雇:255/50 R20为例蹄汐氓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元停吼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闭燃价,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楷漏确,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴石抢拜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饱许,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企势脾抵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娃节袍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殿卡凌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炽俊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲局翅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卵蚂荚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懦呈句,两车的轴距都超过了2700mm莆卸危,使它们在同级别车型中的优势非常明显漆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奴活,略显圆润的车身看起来动感十足诡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衔韭弟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陪杜,550引擎盖上V字型的线条动感十足谓摆博。C4L大灯的设计相对简单森,全系采用了传统的卤素光源猫缎碉,而且并没有采用透镜的设计废,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嚎理洼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帆墒,还有转弯辅助照明功能淮剩,保证了夜间的行车安全皋残。两车都配备了时下流行的日间行车灯诬掸磐,值得称赞的是犁交,550竟然为雾灯也配备了透镜帮滥伶,这一点值得各大汽车厂商学习将兽第。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹭淬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迟瘫配,550上扬的腰线勾勒出时尚光和森、动感的侧身线条戳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间角。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娜凑,并搭配LED转向灯妻挫哇,视觉效果和安全性兼具赏碎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腺庞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烽棺。   C4L具有无钥匙进入功能勉乳檬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汐寐醒,550则采用了常规的揖凸闾牵控解锁功能嫉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砂,C4L刀锋式的造型更加犀利斯吗,550则更加尖锐撤实。   两车的尾部造型比较统一踌肠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果等充韩,圆润的造型颇显稳重宛鳖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辑辑础,这样设计不仅美观必,而且可以增大后备箱的开口角度眷计疮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巧翟督,视觉效果极佳炕诵。两车都采用了4点式倒车雷达朴辩搞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低部,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屉晶颈,使泊车更加安全诧吝。C4L后尾箱并未设计开启按键倾,只能通过车内控制按键和业挛爬龋控钥匙开启篓技,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睛壤,使用起来非常方便骋牵。   本文导航谱:"    紧凑级两厢车毯刚,如果倒退10年前艾谭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捻擅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犁,它于不久前推向市辰薄,但其实它在国外早已上市负屉图。雪佛兰在近期才引入沛围,相信也有自己考虑轮德漏,好在这个时间也不算晚胃薄撵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顿澄撮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扦煞粹,相对较低的入手价格范扣、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜜汀弧,都让其成为该细分市场的热销车型匪七沛。而在紧凑级车型中墓,三厢版在兼顾运动的同时挪赋稀,实用性相对更高一些闺讳衡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戮飘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹虐牵克斯三厢版(以下简称讣さ耍克斯)进行深度的比较查腻蝎,到底谁能从中脱颖而出癸蠢弊,让我们拭目以待湘。    在刚刚结束的2013广州车展上欢漂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莱认枚。此外插,柑倌铮克斯去年北京车展的正式上市捌痉楞,也让这场紧凑级大战更加精彩叭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恼脯,作为其小弟的马自达3能否一样出色仍亭秦?附旆模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时密忿餐,能否从容应对氨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亨镐浚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛾尉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翘夺涉。就在媒体日当天港,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笑驼涎,经过旁边人的介绍榔庭抢,惊叹一句社麓入:原来不是一个车笆印!可想而知苫镶蔑,这兄弟俩得有多像泼看。    2012北京车展上市的咐4方剑克斯相比前者申胸,已经在市场上打拼了一段时间磕供。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诉,但是复常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劣售溃,还是毋庸置疑的赐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裂剐,为了让评价更加客观娃,同时潭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绵,我采访了一下身边的同事和朋友睛琼督。   同事A驴桥馈:男广芦,30岁匠辩、已婚辆喷、儿子1岁多    我哪个也不要市炒潦,原因只有一个婚咆:都太小辩盼胚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茅烧,实用!当然这两个车白给肯定要朔裂括。(也对盖,老婆孩子热炕头的人景截稀,还谈什么运动羔客,能装下更多的人和东西横落,才是硬道理)   同事B挥:男屯,老负聿遥克斯车主乾悉,奔三的年龄寿染,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇慵克斯匣辞,理由是有优惠邵恒般、货源足椿绰请、随时买低默矫,听着怎么跟买菜似的段。   前女友掸供寇:24岁刀浆少,高尔夫6车主潦诚镭,略带公主病    选马自达3废江寄,原因是好看攻槽,我再问还有吗某,答曰词:好看昂狻!我继续问昂颈崇,跟我急了菱碧,提问结束汹冀。   现女友粟藕:25岁掇归,对车没有丝毫兴趣竭鞭胎,仅对各类衣服惊番边、包包热藕法、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹤肺,原因是就看这个顺眼饶十哗,所以就选了炉桨兴。(明显敷衍了事)   女性朋友私休:24岁轻姬,某时尚杂志签约平模比颂陵,对车有些兴趣琉都,但只是停留在表面    我选马自达3菱诚,因为好看华,身材我喜欢庙,而且红色(主打色断:魂动红)是我的style邪,所以我会选她的说骋阜。(这种中英文混合体蓖飘,外加“什么什么的说”的语法真别扭律汰,说她好几次郝酸猾,不见改)    采访结果显示扩虽,果然是萝卜青菜盯哀行、各有所爱沉可,而且给出的理由也是五花八门垒,那么到底这两款车有哪些不同手荒斗,在面对不同的消费群体时嫉钨极,它们的表现又回怎样班,废话不多说荆寿火,让我们往下看坛。" "  2013年8月氰喀帘,本田CR-V共销售了15393辆蒙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妊,本田CR-V共销售了18989辆记,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隋,本田CR-V共销售了19510辆仆漠啤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钦矩荚,本田CR-V共销售了19288辆侨领激,全国SUV销售车型排名第二......事实上颠娩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锣锑翘,它的优异表现还远不止这些丧,截止2013年11月底偶伟蕉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捞度,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锌。是什么让它成为了国内SUV的明星肌?又是什么让它如此大卖胸教肩?   现款CR-V有2.0L耻趴、2.4L两种动力共7款车型写,售价19.38-26.28万元迷肝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型金,售价22.98万元)俊碴稀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型论燎窜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声培,纵观整个CR-V的家族史赡搬促,前两代车型还有些“方盒子""造型娟,而从第三代开始廷捐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战算瞬畔,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潦劣懦。   说到第四代CR-V的外形赊辽瑟,也就是现款车型勿写,它的外形并不是能让你一见倾心的主灯顾,CR-V上市之初动漓囤,人们对于这样的设计褒贬不一试五,甚至有些“不得民心”叉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芳灌派,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屑谰财。氙气大灯饱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沛谴瘫。值得一提的是覆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闻秽盯,效果出彩桨蝎活。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇嫡,离地间隙下降了50毫米蒜,仅剩130毫米藩垒娇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馁世木,但却令离地间隙接近轿车榷,轴距则仍然保持在2620毫米戊碳,整体效果比老款显得修长不少杯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狡畅闯,在实际驾驶过程中软,提供给你更加宽广的后方视野禄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狄烤松。   现款CR-V提供17外痢炯、18两种尺寸共3种轮毂式样吼乓凛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熄苫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辣雌寝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯猎吃,车尾向外凸出比较明显宛哭胯,给人一种臃肿膨胀之感啊逆形。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索貌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显砷寿,给人一种臃肿膨胀之感辉场,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奔椒垃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积停,为实用性又添一分收,从之后的销量来说擒染,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛾,保持着高歌猛进的态势劳祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺动,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铰矮倪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岛捅闺、精心鲸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逛断,排量仅有2.5L嘉钙茹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弄成谷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秤斧涂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堡呜秘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹃暗。   第三代雷克萨斯IS功搜领,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车估偶膛,全车线条设计更显张力骄拜钞,饱满的肌肉感让人过目不忘跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版食窍橙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葛,丢失了一丝霸气凉纽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗣胖讣,长宽高分别为胃涝:4665mm涛怀、1810mm侍革嚼、1430mm胎。同时轴距也增加了70mm览,达到了2800mm融。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轮艘槽,其前后配重分别为53撬惶:47鬼剿惕。接近前后1茎雌:1的配重也体现了其运动本质菊翁孙。   IS车身侧面短小精湛贰骆接,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筏都皋,显露其灵动的车身姿态粟旧胜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颇,依旧是纤细辑、锋利笺切,绝不与传统设计相妥协拟玲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖殿诽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煽输。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蠕贺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性未橙。   毫无疑问棚附,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力木。你可以觉得它设计非常超越阮纽,也可以认为它很有美感老,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫌森伴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拈狮,石油的消耗量日益增大驹珊隙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辫,排放着大量的尾气督,制造着日益严重的雾霾天气袜。汽车尾气的污染儒换凶,越来越成为大气污染的重要元凶毫骂。开发替代清洁能源韧戎,代替排放巨大的内燃机晦迁涸,越来越成为厄待解决的课题玩巷帅。现在很多厂家都开发了混合动力车型厩猛黎,这项技术基本上成熟了八填,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腺垦,也没有成熟的商业模式来进行推广莲蟹绣,即便很多条件还未具备灵咖,即便这样那样的客观限制卉绢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面似,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穗什。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盖泥类,叫做启辰e30晨风版庐,这款车还没有上市涩,很多技术参数还没有公布口醋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据即突,介绍给大家缉檬戮。但即便如此遣壕,这款车还是有据可查灿伞,开发平台来自日产聆风电动车臼,外观也和聆风十分相似钝授断。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榷,2700mm的轴距和骐达相同绦诗,外观的样子也有几分相似解戳壕。但明显晨风的很多细节显得与众不同堂饰陆,前脸没有进气格栅的设计铺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份归。而据厂家人员介绍颅坞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糯邢世,而是单独开发袭。   尾灯使用了LED的发光元件庐,看起来更加醒目纯床骂,垂直的长条状样子也很有个性拓。但在车尾上屏扑丘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糜捎盎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板马,用以分担电池组的压力淑练皋,这在晨风上是没有的私。   本文导航活:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了释炼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)癌,照片上看它挺精神溜溪瑰,设计有传承有创新韩假皆,硬件配置有增有减畴既车,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烷,没能去测试现场参观参观炮。   命运总能给人惊喜泄灌特。上周五下班前勺鲤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目护,领导突然走过来跟我说检帆谎:“来了个顶配杆澹克斯放设,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撵,周末的小幸福就这样碎了一地佰,我得跟两台机动车泡在一起毫病。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碧显,坦白说现在我对它俩都“不来电”镁关惦。这样也好讳灵萎,好歹保持个立场中立对吧疥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逆噶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颓奸午,比如为什么海外有独立后悬架弯领高?国内全是非独立后悬架谎咆?其实道理不复杂汝傻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顶勾,既然如此巧柏婚,那就遵照做生意的基本法则来做伍,降低成本律,攫取利润斑,无可厚非袭。我相信如果改悬架车就没人买额傅,那他们肯定不改瑰趟。   福特比较谨慎临填,善于跟消费者打成一片侈斑,挣钱不忘树口碑午绅,好口碑又促进高销量五,顺利打造良性循环圈朴干。尽管它也有这样那样的问题萎动,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喇,值得大众好好学学臣倦驾。话说回来妮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路将将。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎#克斯晨牢骚,是各自家里的明星产品傅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咸坡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尽。把这两个重量级选手放一起旧缸袒,能擦出什么样的火花来玩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貌,似乎这样能出一口恶气枷。不过我得劝各位一句额茬:百花齐放很重要彪赫腊,一枝独秀最糟糕秽奸敬。   ●外观   扯半天总算进入正题歉,这个阳光明媚的周末酣枯,没有雾霾的打扰扇,我把两台车放在一起拍了套合影堡鬼。看看它们窗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奖,一个是16.29万的顶配版两厢傅眨克斯受。要说家族式设计被伦,大众当然领先其他厂家坛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澎,福特的动作稍晚一些匿,效果不赖请脊嫡。   所以当高尔夫7和负悖克斯站在一起的时候晴围态,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惊呵。谁好看我不说欢请,大家都有自己的喜好适。两款车前大灯组内容丰富瞳,氙灯顽僚、日间行车灯抒墒、大灯清洗邢集、雾灯一个不少啤枪彻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乃塑久,而附克斯的则要花6千块买选装包任鲜你,朋友们灭亮,要享受还是得多消费啊童七。   车轮部分有看头落懈。概杭程椋克斯胎宽215mm丝疙,米其林博悦轮胎恐井,轮毂造型带感犬,给个好评傻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叭创。高尔夫7胎宽205mm烹凉,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑟逝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧很讼牧。   车尾设计各有出彩的地方绊史,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羡,LED尾灯是个加分项裁,溉呐叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意热秤。左边那台风格沉稳一些担季勿,右边的青春气息扑面挠撅,你喜欢哪个挖?" "  “牺牲一定的车身刚性拧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚊炮溯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窘董处。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涕节吠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扣。就在上月姓搓橇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惫睫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版台脐躺,至于奔驰C63 AMG蟹,目前还缺少这一车型宽沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型寡奔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纫哄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掸穆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事譬,毕竟除了性能之外唬订锤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壁当。   延伸阅读 牧覆吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荤铰,其中包含对车漆颜色设强、内饰颜色以及电子功能等自主选择膝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的板,所以在配置解读方面相警私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注超女,并将官方价格告知大家棋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呜途温,软顶敞篷采用电动开启城,时间上需要15秒即可懂,而将再次闭合需要17秒稍甫鸡,其开闭结构为多连杆双片式疏,这也大大缩短了开闭时间渡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塘奉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乏怪,为了不过分降低运动性表矾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼守慨。排气方面也是RS5的一大特色坦袱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醚逝绢,而在Dynamic模式下会全部打开某标那。   本文导航蹬衬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忍,或许大家已经是心里多数棘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型金踩搂,定位于新兴的小型SUV市场沁合叼。众所周知尘色溃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“频,长安铃木选择在这一细分市场发力同惩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的性承。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虹蔫食,通过对比分析付乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梅魔萝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市场界蔼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皑莽烩,搭载1.6L发动机寺,匹配五速手动和CVT变速箱藕凯颅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挛、2.0L两个排量六款车型双,同样匹配五速手动和CVT变速箱碑,售价区间12.88-21.88万元汀磕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞煞免:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誓,通过下表的数据显示得知锑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梅氮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX当,相比逍客饶绦斜、昂克拉等车型同样处于劣势骡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起售,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹计架,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陡吠纬,还有与车身不同色的黑色包围钝、车顶行李架食寇孰,短小结实的车尾承壤泪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汇。车身颜色选择上渡朽,S.CROSS锋驭提供了极光绿羚幂火、皓月白测、星辰银冗、丹霞红奥文、银河蓝和晶岩灰六种颜色妹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同随括脸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渐垃,雾灯欺癌、下保险杠也经过了重新设计玛餐宪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悉艾福。车身颜色选择上沪途,劲炫ASX提供了珍珠黑收强才、极地白规癸、翠鸟蓝世狙、酷银耽但苏、钛灰五种颜色沛姓谷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暑款盒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喊冒信,前后雾灯猫柏,并配备大灯清洗功能想僚兄,外后视镜集成LED转向灯;同样厩稻戈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯登蛋虏,带水平调节和自动清洗功能村,其外后视镜没有集成转向灯贰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弥,二者均为铝合金材质哗交。所有车型均配备优科豪马轮胎松愁。值得一提的是累,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痕斧,这在同级别中比较少见徽蔡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倾贸棠,根据车型的不同尺寸有所区别陀,低配旦:215/65 R16轿石韦,高配革钎伺:215/60 R17测,轮胎同样使用的是优科豪马百,同样配备全尺寸备胎蕊厦,两车在这方面都表现得很厚道就妻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韭画敛,第七代车型贿豪脚。其指导价12.19-14.49万丛,这是配备1.6L引擎的价位切捐铂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娄,账面要准备好14.09-18.29万让。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蠕扁泄,当然订爽碳,身为第七代的它辱藏,在冲击属于自己的又一串“第一”憋坷股。但我们相信偏秆,短板才真正决定高度歇厢。   全新高尔夫的德国总设计师说寐波,它的设计主导思想为“简单既经典”氮度,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分步泰:中网与大灯的相对位置顺、拓宽出车身有力的轮拱黔边、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了立既,这台在中国拥有极高人气的两厢车哀那,一露面杠碑警,就好评如潮辈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弟,但还是要将6/7重提鼻,除了外观上的差异韩截,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巍,比第六代车型要长56mm碾假妈。而整体车身比例上私丰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峭幕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泥,轴距增加59mm曝,从而提升至2637mm暑久。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钢劣,但新样式的内部构造也足够炫颗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置橡潭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寇嫁厦。高隔音性的特殊树脂层韩,形成3层薄膜结构就。它拥有很强的抵制振动物理性能啪把。   直接跳过撩人性感的腰线洗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝎。相比海外的双L型居荚呢,或许辨识度更强一些阿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的来克供,但高7的不一样骸献细。细心的你会发现贯虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时某秀,才会主动启动详释娜,并且拥有厂商宣称的132°广角库。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驰,天平再次偏向了驾驶者一侧狠妻魔。整体内饰上南槐深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皆:放弃中庸的设计理念刻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佳谈庇。不规则的T型区澈、活泼的金属线条点缀哥提,让全新高尔夫大变身涛旅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伐泛,它能够让你感觉非常新鲜汾肠。   坐进高7内浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杭,比普通天窗大了30%卧。而外掀的开启方式有点奇怪恨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怪扩,同时还为内部提供更多头部空间娠枫赔。   大众车型的人机工程向来让人放心陛,这个角度的方向盘户斡届,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擦,或许来个拨片更有型吧钒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惺淖船,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赁。   本文导航泄似没:" "  在国内的SUV市彻啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辜疆,正因如此粒惟波,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扩港巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讼屏畔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潮嵌阀。   说到大空间窜瞪姆、七座设计糕漏、配置丰富的SUV蠢急,北京现代全新胜达是其中的表表者呢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愁了谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞋喉盾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析狗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吕拘五:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惭,设计上中规中矩乖姓,采用了哈弗新的家族式设计元素凭驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及浅,代表性的设计元素有忻伟此:大尺寸U型前格栅嘎,粗壮的镀铬横条格栅惮巳,时下流行的“X”型前脸汰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攀烫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐型,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怜段琴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯,再辅以造型锋利的大灯灯组乡,极富视觉冲击力节掠禽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识捆抠。" "  如果提起讴歌品牌烽涡,大家一定会想到MDX这款车秽,究其原因摧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笺,拥有讴歌最顶端的先进技术割瞎姬。在2013年碑,讴歌上市发布的新车相比以往绞累,算是非常密集的笺擞。即将岁末喇,讴歌的新款MDX也开始上市销售订栖。作为新款武漏吝,MDX的售价降低了请毖剧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幢犬店。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恐澄敦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堤妈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮变雾戏。使弯道驾驶更加轻松环饲忌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上回耻冒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诡耻,在车辆制动时肖,通过制动延长扭矩矢量分配短,提升转向的循迹性 事磊权,这在之前的讴歌车型上是没有的昆瀑拾,包括RLX抨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈赖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袍卿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澎。但我们看到厂剐,在讴歌品牌乃至本田车型上镜陆,自然吸气发动机依旧占据主流陇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喘,在新款MDX上使用的3.5L发动机廷,带有VCM可变缸技术清,在不同的动力需求下炭诺,发动机自动切换工作缸数动峦阶,用来节省燃料嘶讥,提高燃油经济性瞪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撇蒜,使用了全LED大灯步对叭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拷,不止在新款MDX上出现歪铝疾,旗舰轿车RLX上同样具备佛粉。但和MDX相比行钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同恨斗。而MDX的这种全LED大灯家普吧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屋捞,但据了解讴歌正在向这个方向研发钾蓬如。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务己漠论,其中大致包括救援滤念喀、定位溉函、导航检索等常用功能其兼。但值得一提的是络莱,讴歌的这套系统在整车质保期内列刺斯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碴核焙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恰,通过车头示蔬、车侧妙霖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式书。对于前方障碍痘、侧方停车哎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面罚狗,MDX采用了59%的高强度材料橡嗅,热冲成型一体式门环等途径涟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慰。   本文导航熬昂:" "  在新一代天籁发布之后矢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饥护冠。二三十年前洽疲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拾纺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车们和,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冯。而谈起这两款车醒,目前多数人对它们的理解是康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弟将,配置增高榷冀,便成了公爵和君越颁脊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敞、动力和配置等等洼遂菱,却有着极具诱惑力的价格览。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘须,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泥加篡。可它们究竟有没有这样的实力骇炕?两者比拼酚筒踞,谁又能更胜一筹桶?本文即将为您揭晓示狡缉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型换距,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型签惩硼,售价区间为23.59-36.99万元售膊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邯,两车售价分别为29.98万和29.99万烷眷冬,价格非常接近脊缸,比较有对比价值文。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挡珐,主要是雾灯贿、轮圈等几处细节可以加以区分财瓣秘,尤其是中网变得更精致蛊尺,车头更显大气棘奋。但也就是这些细节的变化静谐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梨构,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霉。   大灯方面任砰截,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虏儒,不同之处在于啸饰变,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宠澳。   车身尺寸方面麓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仑驾既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)发,君越的长度同样超过了5000mm晚裤踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芦钉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面签播轻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纫,并没有追求锐利故雷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碧地填,腰线设计是其外观中的一大亮点谴敌,并非大多车型采用的一条笔直线条蚊,而是在B柱之后便缓缓下沉拿娟卿,在后排车门上形成一条折线僻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烈沉。   尾部来看筐焙秋,公爵与标准版天籁造型基本一致递沁携,尾灯造型也还是一如既往地犀利悸垒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合天稗乳,为整个尾部增加不少活力棺陋鹊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猛,使其整体感更强纬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桨,轮胎方面埔输,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碑毁,更为霸气素诺甜。   ● 外观小结劣亥: 两车均采用年轻化设计口点,稳重气派;车长均超过5米阮湃郝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厩拎,君越表现更为抢眼晤兼。另外勺得领,从个人角度来看跑势略,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅社,相比之下它的造型更加简洁色、规整纱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽安,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歇忱古,足以呼唤出你全部驾驶激情森蛔。你可以视它为野兽茬磨,但我更愿意称它为内敛狂徒埠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎围肌。它是驾驶利器荣,也是很多人心中的梦想之车姐沛煎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碑腹箱。   既然说道奔驰AMG佛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义态。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汀旧,都代表了其品牌车辆高性能版胶饯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谜纲饥,这些车在发动机配置调教呵宝枫,底盘调教粒,外形和内部设计上都远远超越原厂车诫驹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绊,它的长宽高分别为4707mm轻蕊、1795mm和1391mm辰尝,轴距为2765mm铆黎断。参见下表可以直观的发现泛弦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曝抡角,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拟钠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面身颗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同思旦。但细看之下硼舷,还是能明显看出差别靖据痢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纲硕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫌笆呈,流畅迷人更具轿跑风范夕甘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少错。   除此以外矗嗓巾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褥较胯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寿,前轮尺寸为235/40 R18壕实,后轮尺寸为255/35 R18疽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力噶,以获得更快的加速度必陕讨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盗吃茶。   车尾是C63最为霸气的地方驶丹,四出排气管宣誓着其运动特性急,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柏锨摆,从而提高车辆的稳定性疮类陵。" "  11月12日惋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翠麻。无论在平台还是动力上林,这款车都与标轴3系基本相同举蔡。动力上醒仕玲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上购哥额,依然分成风尚勒、豪华和运动3个不同设计套装惦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式米瑟己。无论怎么看不限,4系都很像一款双门版的3系蚕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奢毖藐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韦。   虽然名字是4系狭箩,但如果只看前脸柔武,恐怕一眼很难分3/4系巴钢卵。不过仔细观察细节的话泵辈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僚。比如更大的开眼角设计话,更修长的双肾格栅佩,还有明显不同的下进气口设计风格晨漏。当然方棘素,了解宝马车型的消费者都知道歪瞄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虑标滔。此外船,前脸还针对空气动力学进行了优化涤遂。 【左哦冕:豪华设计套装(选配)/右莎拌:风尚设计套装】   侧面造型上坑,4系明显比3系舒畅很多沥涣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磋叉,更修长的车门对此也贡献颇多蔽。不过轮胎规格和3系完全相同澈,似乎很难体现出这款车有多么运动另吐。另外械,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偏,和前脸的进气口配合巍普,共同为刹车系统散热策火。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疏,不仅装饰性强肪够,看上去也更凶狠杏隶。   尾部设计上徘帽呐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素施饥磐。猛地一看依然很3系靠曙,但饱满的线条体现了4系的不同薄巨。尾部虽然整体很“壮观”臀敦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脖恰,别有一番风味懦使。另外迹拟竣,根据套装不同昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种题练,实拍的运动设计套装为两侧双出驴,个人认为设计还可以更精致一些次沸。   车辆提供骂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址财:北京市海淀区闵庄路19号   电话妨睬:(010) 5872 8888   本文导航侩汝舶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道特痪,自日产逍客2007年在英国上市以来萝灯憨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抬。各汽车生产商自然毫不示弱谱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坎搽描,公司就对其外观和动力均作出了革新淡努。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司成,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掀貌盎。这款车售价要高于ix35炭毁,标配版的售价与高配版的ix35相当东茂。较高的售价并不会对消费者影响太大滥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呢负。 ? 现代ix35   除此之外零,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻橡。完美的驾驶体验谋,充足的动力表现抚蹦,日常的实用性以及低廉的养车成本吼剂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郴忍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面穗谈抢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藏。CR-V的后备箱打开的角度要更大铅巧,后车门打开的位置更高损蛔谐,加上方便的一键式折叠后排座椅暴建,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闯烘夸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的股角杉。ix35的后备箱地板离地面更近拾僳丹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莆鲍铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洗病刚,他们要对此多付1,700英镑背。其余两款车的四驱版扒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)港扳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲍佳。   从标配版本来对比三款车蛊拈,ix35要优于其他两款劝窜兄。SE版就提供了后排加热座椅对贪坊,方便商务人士乘用问逃露。高配中更是有导航涝獭,蓝牙缺抒妇,真皮座椅附搏擎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠系,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘲。   综上所述栋,我们推选出这三款车的排名分别是贿酪臂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窟,但是它的驾驶乐趣却是最大的荆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腊。低的污染物排放赋硅凡,强劲的动力表现级秤首,新引擎的装配让该车重获新生伪谦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怪坡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车葡函搞。不光是低廉的售价讽羞,标配版的实用和保修期的延长射,让该车十分吸引人禽不。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间年。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓉汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟淳帘,严禁转载双,违者将被追究法律责任技。责任编辑武颅:李敏" "  在国内偏,提及福特这个品牌坟层,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶福克斯和嘉年华抨,但福特的精髓决不仅限于此廷纫粉。在美国汲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凄截。近些年来户寺敖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围席朝,先后投下了旗下多款SUV车型金猩逗,其中包括翼博朔茂、翼虎摩、锐界以及今天的主角探险者暑。作为美国销量连续15年冠军的探险者对,它在中国的土地上能否再续佳绩堪?带着这个问题杰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵铩,也是其第五代车型动蚕。在今天看来芹艘,福特探险者圆润饱满蔽缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条泻胜窖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黔么。但早在1990年射,第一代探险者刚推出的时候粉敝关,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琼借汲。   随着时间的推移冷覆崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冲剂,与其说是改变赏恍暗,倒不如说是更加顺应潮流读卫。早先的皮卡底盘不见了踪迹稠领问,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坟权。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣藁ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)法偶警。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄Φ选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欣韩泰?结合同价位车型做个比较不难发现性,探险者论尺寸绝对傲视同级辅烂构。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV殊创苟,“尺寸”无疑是其最大卖点骡卯疽。它的车身长惹、宽慈美、高分别为5006mm擅抒读、2005mm和1743mm惦,轴距为2860mm琶涎等。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徊秀,即便是与奥迪Q7的对比中贤妹菇,探险者在某些环节也不占下风翠搜响。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰是,探险者的最小离地距离为193mm贰,接近角和离去角也并不大试劳矾,仅有21.7°和21.4°勿姬体。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芍恋酬。" "  引言啥蹬鸽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点譬罕料,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怯陷,其采用了全新MQB(横置谋枇欤块化)平台生产胁笆高,不仅在外观舞、内饰方面有着明显的变化箩隆烙,更低的生产成本蠢、更轻的车身也使其有着较大的优势矮芥妇。此外陡话骄,作为其老对手的福特赋┑畲校克斯当然也有着较强的实力吵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闷显脾。今天捶艘豪,我们就来为大家对比一下吃徘,看看这两款车型谁的实力会更强哥董弹。 外观钉:低调内敛大众风对比时尚张扬父耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感霜,但在设计风格上却有着截然不同的一面芹拆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兄形。而肝菇鸨眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息册狮。   车身尺寸方面晴菲浓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拱然吃,轴距也增加了59mm嚎面,整体看上去更长更宽更矮校舌。但其主要竞争对手赴#克斯的整体尺寸依然有着较大优势凳竣工。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅位矮讨、强壮苹是圭、凶猛踏寝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舷。试驾被安排在了蒙特卡洛精,我们被热烈的目光追随了一道侗甲陇,同样前嗡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踏既胺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虹懊,它的对手就已经锁定了聚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泰,他们选车就两点俱柏惕,第一样子帅咳凡刨,第二性能足够强大继。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力检恫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗜袖拣。恰恰如此赦卉兄,它看起来很漂亮斤,尤其是车身各个部位的比例与线条胖慰,挑逗着所有人的视觉神经睬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口划,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拴,而且更杀气感更强沛辫。怠速时慢慢靠近胁蹲,它的躯体在微微颤抖脊抒功,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靡美。   细节方面奥迪从不偷懒染股革,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记同届燎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妓怠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞款监。在我看来乳,这样的视觉效果已经足够征服所有人骡庭轨,如果你觉得不够醒目咎超,还可以选择将卡钳漆成红色备绢磐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盲绘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荤褐师,120km/h时自动升起徐桥,此时的样子最为动人辣,速度降低至80km/h后便会自动收回凹贿蔷。   进入驾驶室并不费力垦,内饰与A7或者S7基本格调一致舜拳擎,简洁朴实丘欧,中控台区域保持原有基调悄钞甫,有人说它沉稳甜,另一些人说运动烯幻,在我看来这就是奥迪的风格咖滔限,可以满足很多人的口味绘倒,一切气氛都显得那么熟悉荷际。   车内有两处亮点让我记忆犹新完横干,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分储篮簿,坐上去的感觉也足够舒服飘。不足之处在于它的调节方式太过简单乐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑软,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埔钒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘投冲,手感与大小都很出众黎,令人爱不释手日,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仍薄鼎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剿岗缕,善于抓住驾驶者的心粹诬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化李绣,两厢版掀背车开始越发备受关注坝剔烦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沟魂谭,强劲的运动性能也是非常重要的指标叮创。就在本月初拒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勘,除了朗行运动版之外面,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能偷爆。接下来柑,我们将两车放到一起却某稀,来看看其空间和性能环节的表现如何斑脑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幂铅律,如今的情况则正好相反磨捻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此形。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痕沏叫,两车的售价还是非常值得人期待核。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版塘陈绊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斗蜗穆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奔怠,前脸没有任何改变贝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素榔棱,但给人的印象要更加动感腺勾小。   车身尺寸方面盘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哎淳释,各项数据都要比朗行运动版更大一些剐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疗辨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唉藤,比较适合家庭日常使用逢。轮毂造型与三厢版没有区别悉。在发布会上售,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佃滥,相比科鲁兹掀背车不够运动刷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疙,线条更加自然韦夯、流畅珊秋。两车的车身腰线笔直且显眼糕汲锻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骋佰本。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚂魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酞湿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翻乖。同时单沤彩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源购熔,点亮后的视觉效果非常不错郸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窗搞。整体风格也是保留了三厢版的造型登喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弯吾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碴。2008年戮,丰田Yaris进入中国市城纪啪础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碌腔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车技,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佳蓖觅,想必原因大家都很清楚师叔陕,致炫在各个方面都已下足功夫贡,为的就是再续辉煌埃煎。   致炫外观灵动时尚辩惕氢,带着一些年轻的运动气息青芬,车长为4115mm起肋莫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参那,比老款低50mm;轴距为2550mm膳贤,比老款长90mm笆儒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贫恐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氨官,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捍柯,这样的设计更有利于致炫的散热创矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利危圭亥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨角。   " "  在这一两年中店,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”触侵睦,究其原因护痰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摹汲趁。另一方面晒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顽。代表着大众在中低端产品中的最高水平漂发。如今衅沏乐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野退。带来的改变很多拘撵卸,由MQB平台带来的更多越级配置东,外观内饰的革新锌,动力总成的变化邯,当然还有后悬架的改变环秆。能否继续神车称号抱陇陶,笔者觉得位开雄,可能性极大检。   ●从固定平台向奈璨溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕员疲块化平台的车型持,之后可系便,从这个平台开始娟戳,还会有奥迪A3等车型陆续引入啤急。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彪低搓。但从高尔夫7开始猾涡惹,这种概念将发生改变稼拧。MQB慕教樗幔块化平台生产忻唉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钉抗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留囱,后面我们会详细说到谦分瘦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肮,必然是一台有传承有积淀的车型恨厕。经过几十年的发展和变革承宛逗,没有被历史淘汰觅,却总能获得新生和换代劣扇蓟。我想符合这种条件的车型真的不多沦饲。甲壳虫也好堪,卡罗拉也好闺,都算在其中摊辰淮。高尔夫更是其中不可或缺的一款签骸剐,从第一代发展到第七代兴,我们发现蔷阮,很多经典的设计元素没有消失乡,而是作为经典传承下来拇量半,但技术却在与时俱进的发展塘残。直至现在嗽蒜篇,高尔夫7的出现奸趣,能够看到曾经的影子抢苗咕,也能够看到未来的趋势攻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垄捅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榷钳篇,今天在紧凑型车上也上演缴郎,只能说明队受,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戏,也从侧面看出巾粟,这一级别的竞争是多么激烈潭,高尔夫7的轴距加长了59mm昧估,反应在车身上泛踞台,加长了56mm奈闺吮。这让我们看到杠伍,高尔夫7并不是一味的加长才络,更兼顾着车身的整体设计念汕绦,以及操控能力的全局设计丧疼褥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慑,争议很大模,但貌似并没有像新速腾上市时那样搜岛,引起大家的太多反感拭妥聪。或许一汽大众的这场策略大变牌,已经让消费者黯然神伤了闻。大家也都知道脓咀,这是没办法改变的事毕犬烷,想要四轮独立悬架湍美,会有性能版车型作为选择伺,要是纯家用陶逃,就只能接受这个现实淮线唯。   本文导航焦别仙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悔频痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稀岛,这仿佛已经成为了一种定律乳。话说回来玫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘟、做工挤搬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婆退络,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘿钦嚏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跺恭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陇瓢,为更直观的进行两车的对比分析绰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寥伐咳,需预定等车时间较长惶熬深,主推1.5T车型)作为参考对象怯。备注丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版破。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匪癌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看价咐肉,瑞虎5和哈弗H6各有所长丰擦,瑞虎5车身更宽螺、更高突修凛,而哈弗H6车身长度惮律断、轴距更长仟稗戌。另外这两款车的外观设计原创度较高赔狮,没有明显的抄袭痕迹屯赖,且能够符合大部分人的审美观森骗,足以体现出设计团队的用心程度毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弧棵楼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缴,意在塑造最新的家族风格惫,整体呈现出大气受陪、时尚的感觉氯轮杭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择累豪,包括徽墨黑瘸丁识、烈焰红贡分、赤金棕翻藤坝、暗夜灰计露、皓月白和丝缎银施皖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暗蹄,其更侧重于简约衬魔己、硬朗的外观风格同样被消费者所认可认晴。车身颜色方面肌龟,哈弗H6提供有经典黑跺、雅致银骇桃末、简约白课、中国红粹颧、风尚蓝惜晶登、摩登灰辰超、醇魅红界拘、睿智棕共8种车身颜色鞭铂雷。   前脸部分购,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疙彼艾。瑞虎5前脸层次感较强口宽洁,大灯巧妙地与中网衔接污,而下进气口被分为了两部分迁瓷,下部与底部合适护板相连接圃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戚烹,没有太多浮夸的设计社,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“联铺,但绝对属于耐看型竣纤,整体间流露着SUV标准的稳重气息藩疯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲁卞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长是,车身侧面给人以更修长的感觉沃。另外涣俩乃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狗抱骄,车顶均配有行李架椒竣穿。   同样的篇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感添,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贿刮,厚重的保险杠更具力量感魂纲岛。   灯光配置上亮骚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衰森,内部灯组布置较为新颖梅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注栓纫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩律,常见的柳叶状大灯造型什店庙,常规的灯组布局戳兜虾,带有透镜的卤素光源大灯镐晦,提供水平调节功能酵牡九。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冻,看上去更为醒目和美观漓踢尽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潭姥然。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呕募浑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想推嘉,同时越久的期待会带来一个重大问题拍煌路,那就是新产品如果不能做到完美商坊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锻滑,两条定论由中国媒体陆续传开腺勿翻,首先它的相貌不错美桂躬,其次来到中国的时间也不会太长了拨害酒。一个月前搓侮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呜揣讣,为何这么说潞不新,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腾,通过细节上的修改帘底,使雅阁更贴地气锨。   设计师在中国进行了大量调研工作端,最终他们得知了国人的喜好崔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计士啥粒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁七逃廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兽棚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀便。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表持纯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尝性,在如今大行其道的“加长风”面前藤,本田倒是走了一回不寻常路阂碑,这也是让很多人吃惊的一件事侗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缓碧舒,究其原因我想和C柱造型莽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伪定卷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恨量悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓珐,其次将双出分置排气融入到了包围中糖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仿、动感靠拢颗炊蟹。   本文导航墟钞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呛辫间,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逞胆透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒械。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额淖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩深,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邻挪淖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惶劫菩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姜。相比之下看茧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贤汇劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉删手笛。总之这个价位的车型坏,只要设计不太出圈消费者都能接受嗓翔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窍,即便轴距也仅有20mm的差距范掏,如果无聊到一定要分出个胜负的话犊忱司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方软苯,在这方面长安CS75表现得尤为突出苹绷。顶部的灯眉辖帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坚短豹,虽说还是带着几分模仿的味道赊,但却并不令人厌恶懒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砍切,不过它的优势在于自动大灯功能煽靛串,这是我们在CS75上未曾找到的配置盎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笛犊介,都是标准的SUV设计卉舰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃,不过值得注意的是春靖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贿,上下车时可以避免蹭脏裤子蔑献措,这一点要比哈弗H6显得人性化胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挛敞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17景,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等推链,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僵,那也将成为它的一个优势狗慨暇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吼颗氢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平武,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巨桓。两种风格说不上谁好谁坏惜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宛袄、更时尚的选择僳浆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者控褂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞥滩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歇赏贡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劲身,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挪。相比之下及,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计信心巢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渴委怒。总之这个价位的车型枢介奖,只要设计不太出圈消费者都能接受烷岁请。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敖,即便轴距也仅有20mm的差距腐活,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滇容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兽丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凶船册,在这方面长安CS75表现得尤为突出疯煤阀。顶部的灯眉痊慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驴涤,虽说还是带着几分模仿的味道渺脱,但却并不令人厌恶社呛思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型风,不过它的优势在于自动大灯功能瑟门,这是我们在CS75上未曾找到的配置刺哦律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唾萄隆,都是标准的SUV设计家陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偶,不过值得注意的是副,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箔拦端,上下车时可以避免蹭脏裤子哭冈垛,这一点要比哈弗H6显得人性化捎舷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色蛋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摊颈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等提备谜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬菲,那也将成为它的一个优势抢翱顿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岁贰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悍寞谈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卯吧。两种风格说不上谁好谁坏略缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔷、更时尚的选择狙菏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篱柒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人合息,埃隆·马斯克就是一个奇人肛掠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闲举绊?下文简称“埃隆”)势壤刻。远隔重洋来到时差16小时的加州商漂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S速淳,一款名不见经传且,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丰尖罕。在短短的5天内洞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缉侣。 ●曾经的TESLA侠皇:短暂辉煌的Roadster   2003年告,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墙脯,并亲自担任总设计师的时候魄截汗,他为公司取名“TESLA”蕉獭方。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萝啊。而在十年前然丝壳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匙暑,因为在此之前陛,没有任何纯电动汽车成功过泪。   不过很快囱汇既,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肉好尸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳供,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枷阑、续航里程短的传统印象绣钠。只是普拘建,那时的Roadster真的很糙吩烦斤,很贵汤邢不,很没吸引力喝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者负休。   于是冻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”确,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伯搜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁淌蜕椤,已濒临破产……”诉。   不过唯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霞廷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际四讲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乐。仅从2012年6月车辆发售鲤,到2012年9月这短短一个季度内姥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缓抠,并且公司还获得了美国政府的政策支持品瞪。   ● 简约外形流畅饱满咀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗息矛漆?一个能够打动人心的外观设计氓哺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楼念,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物想傲楔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者类攫固。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盆,是一位年轻的美国本土设计师贺毋,曾经在大众汽车担任过助理设计师刀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骨稼腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前比,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龚,马自达旗下的Furai竭色、Ryuga府恳烽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下避虑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)认菏岁。初次见到TESLAMODEL S的时候虾溶幕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竭棉姐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擂身拘,难道这两款车之间也曾有交集堆吉纠?   多方查阅资料后才明白懦港,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怒扰,不过后来TESLA对其提起了诉讼呢端,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笛响,还盗取了其电动车制造技术跋牛黎。于是紧接着簿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讹,并最终完成了MODEL S的设计工作称淮亢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)两氛,轴距则为2959mm赔踢缮。仅从数据来看殿斥,MODEL S已经算得上中大型车的级别悍,差不多和奥迪A6L钨、宝马5系Li等近似绅,只是车身更宽大也更低矮一些辩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论词空。   整个MODEL S的车身上蔬,相比许多人和我一样吃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蠢缔冒,椭圆形前格栅造型太另类了彤素,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴科蛾,但是这也成为了MODEL S的标志薪澳室,或许未来也将会是TESLA品牌的标志土,所谓的家族式前脸退溪。   你或许会认为没有前置发动机的存在列额,和绝大多数的电动车一样邯呻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了居,那就大错特错了赌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臂匪,动力系统和电池组焚藉乓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牡缺,就和传统的内燃机汽车一样罢萄狸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温深。   细长条的大灯造型很酷蚂荡魄,氙气大灯卤、LED日间行车灯都是标配辈却,和其他车型类似显泵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼、LED雾灯以及示宽灯缴贩。只是在功能性上MODEL S实在很单调居绥煌,同价位产品上应有的大灯清洗陆、自适应功能等一概奉欠坎伐华。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陌,4年的时间嗽士,经过诸多顶尖设计师的打造躬蹬深,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发麓导,再到上海车展的国内亮相吕浅,今年广州车展终于正式上市克拘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篓形。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邢捶尸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寞叫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奸驮卞,这是中国自主品牌获得的第一个五星够兴。观致3四项总分达到了惊人的340分捍,这在整个2013年度排到了第一位涝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样海暗,接下来为大家解开谜团寥侍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联存,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冀,观致3的外观线条十分简洁愁脆持,但又不失从容优雅绥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉练窗,毕竟它的设计总监曾是大众高管楼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睦。   前脸看上去相当的饱满圆润人舍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臼琴溃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肋母,而“Q”也是观致汽车的首个字母佩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腐农,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钾棠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刃鹊权,这话虽然有点绝对侨,但却不无道理匡糠芳,在说服消费者购买自己车型的时候灰妇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盟锰么,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驶释箩,随着时间的推移厘圣霸,两各品牌已经深入人心崩岔讥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龋踌秸,相近的售价扇动、同级别的定位郎咆,看看哪款表现更有诚意划恨冻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丘巾,造型圆润符合多数人的审美澎侣完,第一眼算得上成功铺梯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渐纪,细节处理更为立体很显档次杠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翁饯。爱丽舍原创度极高垦,很难找到其他车的影子潮翰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怕牌丁,只不过虽然车身进行了拉长须档,但看上去依然是一副小型车的架势量陕孝,气势上略输给爱丽舍糠坷劝。外观设计确实见仁见智胺,有人喜欢圆润稳重藏幸,有人喜欢直线条的简洁利落拣棵县,嗯好吧棱庭,各花入各眼董袱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现解,新桑塔纳除了车身稍长之外滇,轴距褐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诫浚。但整体上两者都属于造型协调的类型帅。   内饰部分逻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色竟。配置细节设计韦内,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞎,比如位于方向盘后边的多功能按键鞋斗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墙,则显得没有可挑剔的地方聚牡绿,只是限于成本嘶,用料表现一般溃啪锻。" "  谁都没有料到短短几年喉沟,SUV会如此火爆篇,从动辄百万到数十万的城市SUV帮,都曾经上演过排队提车的场景檬存尉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要李急,不同细分市场嗽畴弘、不同类型SUV纷纷推向国内市衬住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奴坚凳,推出了其首款SUV--标致3008汐四。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤テ姹病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌舍。而东风标致国产后价格有很大降幅密为艘,15.98-21.67万的售价也与途观刹谭、CR-V天墒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来算手汤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莱。下面一起去看看吧室炭拒。 ● 外观解析   除了高售价外乡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厦捕。太过个性时,同时又不够精致憋贫境。而相比之下峡贩,国产版标致3008要好很多惭,现代感更加强烈隆睬。前脸采用了小一号的大嘴彪是,并且添加了镀铬饰条显示很精致欧枷,也符合国人的审美疤创墟。   前大灯虽然不是氙气大灯贪脑,但是加入了透镜龚阿心,整体观感不差篙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绦。另外醋洼韦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忱测,增加了前脸时尚感聚。   从车身侧面来看唉,标致3008加入了车顶行李架垢们,虽然并不是经常用到的配置钱,但是对整体造型的营造作用不小惫。另外涡,黑色下包围凸显了运动感宛糜坞。   尾部是相比进口版改变最小的乌煤了,不过依旧非常漂亮暮,很有层次感涉。尾灯加入LED灯组透呛刚,警示效果更好江徽渤。另外最值得一提的是其后雨刷设计党奢响,在前雨刷工作状态下俯筋,挂入倒档滥,后雨刷会自动工作淀,非常人性化的设计僻。" "  说到法拉利庆岗、玛莎拉蒂这些品牌搪沙,网友们肯定会觉得遥不可及等廉鹿,价格高高在上暖。如今崇护,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谱,它以89.8万元的价格进入国内市场捂盼德。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拼蓉煌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现经宠,让我们来看看他们三个谁更吸引人盎。   在市场行情方面土,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怜聘币,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菩订肠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冈。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琶惦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叭寺池,看起来非撑悖魁梧的发现竟然落了下风澳虹,令大家非常诧异不署惰。但在内部空间方面长,Ghibli组完全不能与发现相比让诞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绰稗锹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车故多纺,所以它的尺寸就不在此提及了门。   在该项对比中卧目,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垃,功率少了80kw级,扭矩也少了50nm许,同为3.0T但差异却这么大黑迷。发现采用了柴油发动机姑敛贯,这款发动机的性能超众喀陆,在国内有些市场中非常受欢迎岗兜会。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罗氖健。   对于传统豪华车闻言蹲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檬备荚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炽吻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椭抛。路虎发现集成了家族中的优良血统臀藐,四驱系统足以让众多对手汗颜贝粕翘。   本文导航搂痉匿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粮,保时捷新Cayman在国内上市之后卤擦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隶,遗憾是试驾车迟迟不能到位霜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卧穗弗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出可幂,就当胜利喜悦之余架,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撕撇届。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缔:不就是保时捷最入门的跑车嘛咎勃既,至于这幅尿性嘛随溪徽?不过您还真别说冯,Cayman作为保时捷入门产品中托,绝对是一部对得起消费者的良心之作陡讨,比起卡宴与Panamera来说沪渴,工程师为它注入了更多保时捷的基因叙,说句通俗易懂嫡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观副:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亲多畔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拐嘲,第一代Cayman的诞生是在2005年投俺容,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贰蛋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徊嘛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驹。   新款Cayman S外观简洁删薯,车身比例更是优雅的惊人喀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扭蕉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慰鹃蠕。尽管如此叼梅,这款双座跑车依然非常紧凑梧渤,车身长度增加了33mm淋墨。车身前悬缩短了26mm笨崇吝。   每次谈起保时捷的外观设计澜,笔者都是非常纠结的心情参拍,恨的是德国人那副死脑经恰侗蹭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化持钞跺,喜的是哪怕轮廓没有变化唾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巩句,或许这就是历史的传承吧茧伪炔。   新款Cayman S除了迷人的身姿棋那,优雅的曲线之外覆,设计师并不是一味的强调柔美肥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唉湃,这里需要注意的是躺奖,这个大口可不是什么导流机构精,而是发动机的呼吸通道鲁氦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锯,加上凸出的转向灯设计奈,相信任何人看过之后都是过目难忘壁恳,尾翼同时配备升降功能旱枫柯,时速超过120km/h之后草铝净,能够有效提高尾部的空气下压力俱杜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穗,这个是一个价值不菲的配置韦,总价44700元孝藩堵,如果您不满意当前的刹车系统愤碾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饯化辖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳星童,据说车用到报废了凳惺,它还可以装到另一部车上继续使用曝马,简直可以当做高富帅的传家宝鸿铆轰。" "  国内B级车阵营的争斗懒,恐怕用水深火热都难以形容颗盯隋,原本只是按国籍分布的对抗阵营行,随着时代的发展哎,已经逐渐转变为混战的局面可步鞋,比如ABB三个品牌的中级车汤律楞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尖。同样的情况也发生在合资品牌身上赂,民用车级别的对抗往往更加激烈途炭钦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时词乘弄,来自德系的车型是否会倍感压力博团?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊,又考验耐性的工作围七。往往在某一个时段有一丝懈的睾⒕ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芳衅。网上车市最新推出的《抉择》栏目隘塘偿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幌峭沮,做出全面的分析与指导梨,以同级同价界筐、同价不同级等角度出发泪,全方位给您最全面的购车支持蹿吓燎。   雅阁和迈腾蹿乡蕾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睬匣,也许之前并不会将它们划等号融氓苔,但随着市场格局的转变捂陛,它们也来到必须接受对抗的门口阑皖函。当然覆娶,这场争斗的发起者是雅阁脐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柬惶,抢夺德系车根深蒂固的份额瘦驾险,看起来是个贪婪的举措粪,但能否成功却还很难讲姜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浑,反之同样典。客观的讲喘朴回,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源久苦,但是这个技术到底是否实际芳,还要从使用中来探寻福孰拇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音峦琉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抚。   第九代雅阁缩短轴距的作法捻,是令所有人都无法理解的谈茸笛,在几乎所有车型都在加长的时候蹋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盒椽,搞得你摸不清头脑逛澄紊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啸懦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩酷奈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者快番。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能台辅,就是最好的证明妮,据我所知堡鬼嘘,直到全新一代奔驰S的诞生歉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拢什。   本文导航绵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牡牟屏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念检,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴世画钝。直到有一天秦峦,新速腾上市毛猫额,后悬架变成了非独立结构叼,他们的崇拜似乎崩溃了颈把锯。这还是那个技术控速腾吗海擒插?随着时间一点一点过去台撅拜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版史、速腾GLI克躬扫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羞丢。不得不说闪疲朴,速腾家族越来越丰满薄块船,那个曾经的技术青年看晴隧,逐渐走向千家万户舱,满足标准化的舒适性需求勾北告。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栓,这让我们看到速腾到新速腾的转变泌炔衬,它变得多元集,变得成熟雹萌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狮需荆,开枝散叶就像一位长者并梧。它不是急于求成熟,而是变得更圆滑更成熟镭献。记得一句广告语曾经说过夸讣拒:“成功的男人埂毁,有很多面缄教。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅亢,它要更多变删失肯,它要更多面徘惋。蓝驱和GLI蠢,一个拥有更多的节能技术强航,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玲。当然欧,价位不同设瘦,GLI已进入二十万大关袄悍。你有了更多选择惊,你没有了挑新速腾毛病的口实腾捷逢。三种产品摆在你面前回,要节能嗜?要动力婚抽?要居家摧?新速腾都在这诵点。    直至今日硅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酒石谜,的确香,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弊沟,多少显的不是很紧凑动感目娶。但终究那是一种技术执着理念下双杰,最后一代产品了群。新速腾的到来似乎终结了这些混,悬架品质降低极艘,操控感稍有不足评迁,但换得更宽敞的内饰空间的是期,等等等等碎柬。到底速腾进步了还是退步了看德孔,我们无法一概而论邻挺。但有一点堵,笔者觉得大家都不会反对其,新速腾的外观绝对养眼筛省秘。你依旧能找到德系工业味儿鲜滴瞄,但又看到更多摩登的东西扑完。咸淡合适怕铣蜗,老少皆宜痹。或许从这个角度来说摆谐加,新速腾是成功的团。    过多的技术说明棉僵,这里就不重复了苫,今天我们就来漫话速腾泛行。记得一次练烙昧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面星迹恕,立马对它的内饰嗤之以鼻戳隙。毫无设计感蜗惫,直来直去窘,见棱见角城。或许不光是这位搞设计的朋友度坚酮,很多网友也有如是感概劲宫。他少了一丝温情金,少了些许浪漫伪。不如北欧风情简约侍谩悔,不如英国小车活泼寥录。充满了德国工业时代标准化生产的气味吻哗寿。打开高尔夫镶蠢模、速腾持腊卵、迈腾恳派律、途观拈、途安的车门佩耪橙,你都会得出同样的答案盒敝。或许文理,这就是一种设计选择离饺阑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掂,内饰模具走点曲线也不是不可以鲸搜糜,但当你仔细玩味之时登,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拨具。不浮夸瘟捂谦、不高调氏,你可以说它没有设计感峨痕,但它却充满机械美狸。 责任编辑宽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV归保横,也就是S-cross锋驭踏戌,售价11.28万-15.58万元牵驮蹭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩场,主要竞争对手包括劲炫和逍客梯僻砂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诽良,其实并非如此杏飘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姬,我们不妨来进行一些对比去看看咳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氮,也就是S-cross锋驭巢,售价11.28万-15.58万元壤弦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈仕住,主要竞争对手包括劲炫和逍客窜该闭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泪丹,其实并非如此挖财,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钒羔我。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩骄挺,我们不妨来进行一些对比去看看呕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拉付,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抒寺滩,而且在轴距上也进行了加长墒,从而能够获得更大的车内空间帅瞳溺。其实就在此次广州车展开幕之前妹垂休,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钩篡屋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埂帅勉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缉码徐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饥棚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幻圃灸。另外亢扒弹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV老未逃、BUS诬、VAN三个系列奋孟现,分别涵盖了商务刮成、家用和专用三个细分市场锨联。好了仇慧,闲言少叙徒贫,下面我们就走近它们以作详细了解吧咳鸥尺。   外观篇萍芒味:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醒楼梧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象片,同时会在两款车型的不同之处加以说明娘佃。   该来说说外形尺寸了衔啪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妻奈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窘京句。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睹,与车头形成了很好的呼应昂,而且从整体上来看车身更趋向于平直快等辟。需要特别说明的是揣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L履屠廷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式串败纹,以应对不同的使用需求杏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同究化,例如高位制动灯绍、门把手和牌照架骑艇芬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”金,“中国车”啦木祈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淘没苦。“北欧品质”传承自S60倾寄,设计风格以简约时尚为主髓唐,选材用料则注重安全环保莎。“中国车”同样不难理解倒醋擦,“L”是个很好的代表嗡帮,但不是全部碧航。   就在试驾会的前一天嫁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)害参,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抛配。   ● 沃尔沃亚太为何物攀蛔慌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻翠渺。沃尔沃成都整车工厂限徊、大庆整车工厂翁篙搽、张家口发动机工厂笑甲堤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狼涪玛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产境。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统版能,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准概虑。如S60L有约290家供应商篙限唯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轿横翱。而在研发纷艾、设计温杜崎、采购和生产制造等各环节上港,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晌镰,采用共同管理系统姐菠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容举喉拜,我们先从加长这个重点说起磐。S60L相比S60加长了80mm袱露霞,具体点说应该是轴距加长了80mm化吭恐。这80mm用在哪了呢才刀?全部加在了B柱之后查,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慌搪锑,这里现在变得很宽敞铰迷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镶,前排调到合适位置后猫枪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指体屋,属于勉强够用的水平;而在S60L中莫,相同情况下抡拆帕,后排的腿部空间则超过了两拳汀农牡,可以说是非巢坡Γ宽敞溅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看室,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窖繁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筷忙亢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汾譬底,外形倒也没受什么影响鹤冒旅,甚至感觉比S60还要更舒展一些寺惯。S60本就是轿跑设计风格献问乓,后门加大后哼缉男,整个车顶的曲线反而更平滑了呛。相比之下汝拐巳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婚柑仙,但却增加了几分优雅的气质饭吵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焚驴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素功煞哄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赁热俺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垫,不知道大家对此有何看法害。全新的18英寸轮毂挺漂亮炯须香,轮胎为了适应国内更复杂的路况贡,将扁平比从原来的40增加到45敛猎聚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菏奸负,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点确,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合较。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰把,而像坐垫肌崔炉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色来挽科。这种颜色和黑色有些接近掂偷,但更时尚公菲、个性一些胎扩吠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色母肥傻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盆,后排乘客得到了更多的重视跺速七。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘釜筏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅使,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钢共,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮铝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错够,可就在本次的广州车展上侵斜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痞洛,并且两款车的售价也是非常接近兼厕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狠弘焙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞍伍课,并且它的设计也是由国际化团队完成衅董,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胜哎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拷丁,并且两车售价仅仅相差4100元歉恭。观致3车身更宽贯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霸。速腾则在车长与车高上领先观致3虎坊颊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伎裸我:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面儡黑挛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韶汹豁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贾。因为排量上的优势孝岸,观致3自然在动力参数上领先速腾娠监。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劫虽狗,后扭力梁式非独立悬架柿雄。   本文导航哩寄:" "  今天给大家带来的两款车独侮,其实已经在国内上市埃独,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孙,而标致301可能大家就不是很熟悉了唬,下面瓢驾翅,我们就一起来看看这两款车嗅。 外观舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浚,2007年进入中国磋锭。对于很多车迷来说汗,这绝对不是个陌生的品牌炉擒任,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擞台,但可惜晨,无论是在中国的街头还是美国的公路上凑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们合。我有时会想这是为什么欺磊交?诚然剿贾,英菲尼迪的车在豪华感念、科技性能和舒适性方面都不输给对手秃复,而问题恰恰出在这里谈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓恋肉,没有特长就没有个性慨,如果是这样的话反赶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戈?   现在英菲尼迪也意识到这一点裂巍,且开始着力寻求改变蒋、树立自己新的形象煎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戈母峨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朝观蜂,当时就被其出色的外观设计所吸引砂赴,而今天我要体验一下它的新技术患翟痰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化警诺擒,车身重量上的降低幅度也不大敬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26问呜姥,这是很明显的改善扒,尤其是在性能和燃油经济性方面辈纶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庇,并且采用的是锻造工艺澳起。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芒,现在英菲尼迪Q50的对手伍碾,如宝马3系态、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泡,希望Q50能做的更好节蛋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煤五皑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浪谁,但其实这些已经有很多厂商在做了拟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计海傲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篇疏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艰。它所代表的是一种生活玫捣,是对待自己和家人的态度扁吧,是属于年轻人的精神剃星,是一辆车垢搂凉。历经六代的演变棺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车儡,它虽然没有惊艳的外观熊,也没有花哨的配置赫,但它是品质报、安全仓洛奢、耐用的代名词挫。如今拉哥,第七代高尔夫已经面世饲烂咸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仙嫡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在休碑橡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椽芯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龄埂,不再是一幅人见人爱的可爱模样藉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诡芥壕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体题讹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中操廊,仿佛是灵魂一样幂肖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定较,但从我个人而言鞭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铅垢缕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弛乒必,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肆卜靡, 坚毅的C柱是永恒的经典筐瑟炉,不管其他部分如何变化财,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糙溯。   除了车身线条外系窖烈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的程控,并且被那条“灵魂”所连接着讨块蚂,这在之前的设计中是很少见的男冷沟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯何楔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舰话系。这一点很有意思温盼岔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廓鸡,避免了大家后续改装虎。   说完了外观港渤衅,下面我们再来聊聊平台软坝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噬哄,例如POLO采用PQ24和25平台卤泥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘟,06-12款速腾采用的PQ35平台疤,他们之间都是独立的敢麓撅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绥,它的优点就是几个级别可以共享技术牧屯晤。   共享技术又有怎么样的优势储?答案是显而易见的必。低级别车型可以采用高级别车型的技术千魔,在产品竞争力上绝对要远胜对手聊单,并且还可以降低研发费用嚎掀,可以说这种哪采蹋块化生产模式在未来肯定是趋势廓扩嫩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巫赂水,例如电子手刹心、更先进车载系统混臣踩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的觅卜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栖戏。   所以抽俺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擦及,就好像是四代和五代之间的质变一样舶撕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垛。但是否真的是天衣无缝的设计路戚,我们还需要用时间去考量才渡粗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷不囤申,但到目前为止淌矫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔬镶窃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔何冲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机败蔬黑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躲逝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惨课溃。   首先浚氏,大众的工程师对EA211发动机减重喜嗅必,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卧伐。另外漏,EA211再次使用皮带传动陋聚咐,相比于EA111链条传动糕祈测,皮带可以降低噪音和重量赡将匙。除了以上两点外噶逝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牧菠,在一定程度上可以减小阻力钮欺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辩,EA211发动机参数比EA111有所提升农腺,当然幅度并不会太大洪椭乃,因为整体的结构没有太大的变化扔碱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铺。   既然说到了车重嫉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg度绢曹,这其中就包含有发动机的20kg驹拢苛,而车身采用MQB平台后也随之减重刀撵娃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驾手卯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雌,从官方给出的参数上看脊甲沛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km完惫聚,这样的表现已经可以算是非常不错了慈。   说了这么多冕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识关兴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惊?是不是像资料中介绍的这样完美蕊蚊堤?后面我会给你答案绩感。" "   在国内标,当一款车的价格到了百万元徒,那基本上就可以称之为“豪车”了霸那戚,但过百万的车也分很多种储,比如X5良、Q7之类的SUV撕,亦或者911陡乌、GTR的性能跑车敛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廷窜姜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堪,除了我们经常能见到的宝马7系梳嫉绢、奔驰S级按、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贰壁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恫昂。    注释:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钦哭,但因为车款并不是统一的最高配春捍壬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抵钵踞。   新S级受青睐嗣身、XJL独具英伦风缄戌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羡铜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暇。其实穷蔫归,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媚坞绘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佰氮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唐勒,即便不算是遥遥领先松青,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磷哼爸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缓禾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笺思汉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间统对,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灯辉馈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尸坏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弗,在其内饰的做工饭粒磨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芍联,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言免:在自主品牌SUV阵营里面妈离腥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型干晴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浩,景逸X5的推出经过全新变脸溯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点览。 外观艇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伐。该车共有5款车型徒纹,售价区间为7.99-10.59万元世隶馈。相比前辈景逸SUV毕,景逸X5的外观设计得更为时尚撮们,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铰使畔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拓残、俊雅红房妥鞠、珍珠白潘、琉璃金离棚渭、陨石黑桓示煤、钛金灰荤赶辰、马拉喀斯棕等7种车身颜色沫郴矛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者递项饯。   熏黑设计前大灯突出其运动感耍群扮,与黑色进气边框的搭配也很协调炒巨膝,比起三角样式更显年轻修蹈。大灯内部采用透镜装置尸薯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怖抨纯。雾灯外包围设计突起侍,很好的与大灯以及中网形成一体唇缔懒。   同比瑞虎径料陇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颅笛,此外205mm的离地间隙己绘廖,景逸X5的优势还是相当明显的坝劳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乐答,同时为乘客上下车提供方便赂馆。搭配车顶上的旅行架士绕雇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诚抢汀,主要体现在细节之处的不同慨纶拧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腻翠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炉矛。   景逸X5后窗配备雨刮凤截,在恶劣的天气还是挺有用的苯歉。此外全系标配倒车雷达乔吐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矫请革。银色后下档与前下档相互呼应纲尖,整体感更为强居括塑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玩损霉,夜间行车的识别度非常高拖反冻。" "  前言虫卡夺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢胶锴,如今的战火更是愈演愈烈郴扑焦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迁邵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峦,看看在价格相近的车型之间兽鞘,两车在配置上的差别究竟如何吧帝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说返夺昧,作为一款全新换代车型蓬搞矢,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴稻兀客”全面完成了更新换代瑞廊芬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态忌罗,只能算是一次小改款车型氛,除了在配置方面进行了升级之外烈构,外观造型矮痰痉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变污舷。   在此次对比中蓟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烧丘汹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拔稼,均在21万以内建拱。同时又都属于各自双方较低配的车型辖栋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斯氏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸武萎勾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偏蔽取,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁保。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谎垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岁袜,现在还不是揭晓的时候姬示。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸽溅房:mm) 4865 4930 宽(单位舒孤燎:mm) 1820 1845 高(单位捍豹:mm) 1475 1470 轴距(单位饥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冯烧迁,因此其在外观方面没有发生明显变化芜车。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卤道驴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔑。前大灯组配备了LED日间行车灯酷碴磺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绥。另外耐懒丁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蠕,贯穿全车的腰线非常突出扫邪琼,车尾则变得更平攀滴犁。而与新帕萨特有所不同的是匪筷父,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赖,而非在行李箱盖上词校唐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龟,但是国产版车型与美版车型相比起来看盟攀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抢良。另外虚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粉,不过从C柱开始已与车身线条相融合负前驾,深度虽浅但是更加富有设计感脐。   同样颠伤牌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹿惦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐额阀,并且颜色也不显得突兀秸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兜纠鬼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同计。内饰配色非常清爽舌咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烯,用以进一步提升触感吠趟。   动力系统方面汐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI保熬罢、1.8TSI颠避、2.0TSI纶戚始、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合借,在保证动力输出足够的同时也相对省油匠拘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谭肪、2.4L和3.0L自然吸气发动机伍吴,在动力输出方面的提升并不太明显热首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圭仿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹿搏际,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燎售,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疥计腿,同时都采用了电动助力与电子驻车鸿恒。轮胎规格方面赣录荒,2013款迈腾采用的是215/55 R16涟监,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赖栏闹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来据粟浪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羔。事实上丸谭碌,自由光有足够的话题供大家热议提,例如特立独行的外观沙湃茬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辩朴肝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资访拌。日前仑惩,我们得到消息福帮,自由光将在12月底正式上市销售单藐胸,所以当这次在广州车展见到它的时候灿敖,感觉它跟我们更近了射狙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti门暴变,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚷,它似人非人欧酷,行动极为敏捷德,也惹出不少祸端溯躺,人们曾经持续对它进行追踪匹楔,但一直未果纲堤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衔略:敏捷慷、神秘辱荆黔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字门咐筷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了记碉蛔。   很长一段时间里稍建,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潞,并火热至今管锌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翠胁,起到补充细分市场的角色琶唇涎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贡适,成了途观的小伙伴敝鹃贩。   野帝的定位低于途观梳辫,车身尺寸小于途观掀舱,同配置级别的车型价格也在途观之下风,很明显废令,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲交选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咳。   ●外观鳞倾萌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澄谅,舍弃了老款极为个性的风格萎搐绩,确实更符合大众审美瑰,不过平心而论它依旧相当个性羔泄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苯俄,它显然不属于年轻时尚那类的惯肩疼,车身线条硬朗承,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谢驶嚎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来武驾,喜欢的真是特喜欢胃甲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钵系燃。   ●内饰讹拴培:沉稳毖、无趣滤纳、无惊喜   坐在野帝车内垂,从气味到设计都令人非常熟悉透凤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冲,在操作方面唾爆渐,由于没有太过复杂的配置忍潍从,所以操作上手难度很低褂芳潭。" "  在如今的国内汽车市场中径豹锈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娜,紧凑级SUV是近两年的热门车型攫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型认,宝马X1在国产后高,其售价区间为25.90-49.90万溃钢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捣垃蹋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膏唐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卯,看看他们的表现如何冈库。   外观篇   由上表可以看出锤痴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势协,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势删,外观看起来会更加饱满一些拭。   对于宝马X1和奥迪Q3盎,都定位于紧凑级SUV怯帆倪,又有相仿的定价区间士赋暮,无疑让这两款车成为了PK车型捷疏滩,经过仔细挑严恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挠冻抖,整个前脸攻击性十足唯乓栋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多道封。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剂,并且配有自动清洗功能相培靡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卡并眉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯存病搓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苯嘛幻,所以整个车身看起来十分修长歼谜躺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兔仙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胁杠吻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诞,看起来略显敦实孝雌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令放寿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寡半。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镐垒徊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻法、动感和实用等特点冗,所以在中国有着不少的“粉丝”骋。如今辽,第三代飞度已经在日本上市疏,而不久也会顺理成章地引入国产聊体,全新车型是否能够保持老款车型的优点憋,并且更上层楼呢帕?今天蟹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈痉肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计档,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翰费钨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沟拉泵。当然厩板,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掀概那,左右两侧都是封死的汞莎,目的是让新飞度更加的有型递。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掠啃仕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浆克。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肉灯,日本人称其为“1BOX”犁械,发动机舱十分短刑辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum从盆:机械占用空间最小化陶藏佬,乘客空间最大化)赔坟,车身长度更多为乘客所使用吕。但与上代车型不同的是存缆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体背勘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捆萝哄。   在车尾的设计中惟拧顽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逆,此外柑挫,尾灯向上伸展瘟肌卸,经后风挡两侧直到车顶刮尚锭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸿。在1.3L和1.5L车型方面糠摩拆,车顶处有一个小鸭尾造型寺狠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尖隋梳。   新飞度好看吗娩丁罚?也许这并不是一个好问题硅,因为审美本来就没有统一的答案盒僻。不过可以看到的是迹朗沃,新飞度的外观更阳刚骏侩酚,更加运动化顶苫,也更自信了贸嘉,同时在内饰方面也走向了成熟朝撕。做个比喻吧似,第一代飞度好像是一位高中学生妹巷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洗盯勒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绞宪,慢慢褪去了学生时代的青涩腊惜,变得精力充沛巍、充满自信链。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笆舒册,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标故汉,它看起来依旧如此的适合年轻人洽瘟戒。没错头侵,搭载着一车的新技术之后食暑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手具,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挞赎。于是当新车到来的时候访堤,你一定和我一样对它充满了兴趣避。这是最年轻的凯迪拉克芍、最小的凯迪拉克据扰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贸渤? ● 外观造型狄:钻石切割风格依旧蹬般句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刷纲辅、2013德国红点设计大奖寞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舰煤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匙触瓣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇夹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伐读,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶七,只是这回卢,ATS是完全原创的作品息。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖垄论,轴距仅有2775mm建佃危,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庆课,而国内我们则把它当成中型车卞倡澈,和宝马3系标准轴距版俗、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳖,并比它们都要更小一些存弗。   前脸的造型相当干练发般,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片劫,而是被很好的控制在一个合理大小上敢睬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趁迪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桓不。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条华板箱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艇芒。出于空气动力学考虑钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上山鲁惋,当车速高于60km/h时黔,前进气格栅会自动关闭鼎回供,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拉绵缓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熔,并带有远近光灯智能切换功能帅巫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎,快速亮起受施饶,缓速熄灭的设定很显档次赶犊虑。再往下看茧史,闪电式日间行车灯肛、大灯清洗烯距奔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀另。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜垄,亦或是造型需求谷锤诺,感性的来说岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬羌。身处车内腾携,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股兔蹄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”块呐酣。   ATS是一款后驱车酶溶笔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刀抡:50儡山虽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖零龄,贯穿车体的俯冲式腰线哭、短前悬欣帕靖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响方炼桨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娠次,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旱牧。而在规格方面辑板目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳畔瓤,前胎尺寸为225/40 R18霞,后胎尺寸则为255/35 R18扁扔贝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力开翟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谈痰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粳嘿保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乐急,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壬司费,至于设计师是否真有此意便,倒还真无从揣测浚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃,实际上悼残,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡疲电。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泞苫,由此带来了不错的视觉冲击感峡粕,给后车以足够的心理压力廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付肝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琅厦,至于3.6L V6车型何时会引进摆猜取,官方暂时还没有表态妈夹,而是否会有V系列性能车型的推出烦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄馆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逞沟仇,虽然它是一款两厢车拢,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮杆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洼堑盛,两厢车朗行也就顺势推出揪,可上海大众并不为此满意傲扑咯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型硕烹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泄柬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哩耍抄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杜穗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜认,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恢睬疮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霓摊判。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眠骇,这款引擎具有全铝轻量化的设计片羞,对于减重以及散热都有进一步提升疯屉溜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秒卷释。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肛,参数上的差别却没有这些技术来的明显奈凛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱木领颓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁互,高尔夫在这里就比较有优势了合缝回,采用了四连杆独立悬架凯缚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擂匈死,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品儒毒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的览妻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舌谷那,看看它的实力到底如何殴。 定位及对手分析坟:瑞虎5定位高于瑞虎敞水耪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诽涉勺,定位要高于瑞虎车型拣,预售价在10~15万元左右凤巫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郊畅。定位的提升哪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黄吮泛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缕。 【左上夕:瑞虎5;右上陀:哈弗H6;左下驰:全球鹰GX7;右下客架:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坷,目前市面上的哈弗H6漂筛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甲烧去。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低躲孙恰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臣筷遂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偏际。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痹竞撤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何办擦聪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娟琶伦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斥。 三款车型具体型号及价格参见下表卧娶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毯,GLI是其中相对惹眼的一个屠,蜂窝状中网设计和GLI标识科,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瑞怖链。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拟匡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巷膏腺,另外两款车型都采用卤素光源埠犀。 车尾部三车间的区别更行浪凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摄鞠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合发,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戊颠缎,侧重舒适性和耐用性亨僳。   内饰方面纱坑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型家昧。三款车无论是在方向盘挠、排挡杆底座还是座椅上眷愧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佃缝热。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章田培:" "  奔驰S级在国内上市的时候寸,奔驰就打出了“汽车发明者露,再次发明汽车”寇感,对于前半句爬碑途,你应该可以了解市,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑休。但是后半句是不是有些困惑呢渤嫁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话界车。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼读贩,全球订单销量迅速上升贩托,国内订车也需要很长时间冠冕唐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了计。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷还?除了进行试驾体验之外蚂波,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比攘然,相信看完这篇文章之后栖倒迷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凡妒。   之前配词,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细快胆堪,如果你感兴趣可以点击图片阅读秽坚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椒凛躬,属于入门级别车型赁女,排量为3.0T撩,售价区间为愁阀:124.8-141.8万元之间蕊路须,只有两款车型可选仍祈败。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垄席傻,售价区间为179.1-204.8万元死嗡撬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祥狭。   对于汽车厂家而言李骡呜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”露竣玖,无论是从设计确乖嗜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现列乓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比分相,并不是要面面俱到的去介绍韩擂伯,如果这样的话楞倡,几大篇也不会介绍全够。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比违农,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的权疤娇。   对于外观矫诺唐,依旧是那句话忙尾:仁者见仁牵,智者见智成,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舵视。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扒散,而奥迪则一直坚持这自己刚毅献、冷峻的态度喀。如果非要比拼的话派遣,那么最能体现科技的还是大灯的设计颗哪。如果没有奔驰的奋起直追牛客碍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪登,但现在我想应该不会了洁瘸吓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漠郝,所以从侧面看起来就更明显了恼狠,奔驰依旧是将优雅做到极致特绦慌,而奥迪A8L的车身线条并不明显订,前后比例也是十分协调搐盛珐,整体表现的是一种中性美晃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鄙厕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说四,最能体现出美好一面的就是细节的处理桥韦。比如类林烫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式累,只有在R挡的时候才会开启物,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慕扩聚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缅,当然这也没有异议玻惜,但是和奔驰S级对比之后拓萌层,就能体现细节上的不足了韩下,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒜念。   本文导航洁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迸炉口、G扔街、QX耻食、FX棱疙擂、EX戮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烘贫炯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗笆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戊肌难,趁着2013年的尾巴暮砰经,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe别搽联。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蘑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑献唯,提高车型动力骡枢恃,一方面也使车身稳定性得以提高抢。2850mm的轴距虽然没有变化抢垛侈,但是空间分配上罗钝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排按净迁。   前脸整体看上去十分圆润饱满汹溪慈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力常岸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸府套,L型大灯像两双飞翔的翅膀纯,随着车子的启动沧购娩,展翅上扬酚。不过这款车的前脸上畦勘,我们并没有发现雾灯的身影册冷。   与前脸一样达普涤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锻矢剃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呵擅嫌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉考闭途,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秸伤默,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棋,博得了不少的关注渴拘。大家这么关注它肯定是有理由的敖,名图定位于索纳塔8代之下特、朗动之上啡暮饰,依靠丰富的配置库、合理的空间和稳重的外观内饰涝,实实在在地填补了中间的空缺菱纬赔。据了解祁任毙,名图上市后将会有8个车型内,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型创?曝光北京现代名图详细配置)判午。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盗蓄,1.8L自动DLX酥开,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缄驹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈静嘉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碉烯糙,启辰R50X为8.28万邵岛,MG3 Xross的售价为8.47万元商深。按照车型划分来说寝,启辰R50X属于紧凑型跨界车胚连摧,MG3 Xross属于小型跨界车蚂那。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奶搬桂。但在外观方面剩泉巷,MG3 Xross比启辰更都市摧庇、更适合年轻消费者避。   启辰R50X   外观方面谷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彼藩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潞哇锋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm联瓶。由于增加外观套件骡垛,尺寸自然会比R50有所增加铅,不过也仅限于外观上蕉际馅,轴距依旧为R50的2600mm舌贡森,同级车型中算是比较出色的数据迪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狡嗣老,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碗骋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上划,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墩弊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胆飞矮。   侧面变化不大写,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闹澳。典型的跨界车必备配置行李架五核斯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲍,有了它的陪伴割赏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想安。看似设计复杂的尾灯娟嗽剑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁入饯,也正是它的出现湿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喇楼,虽然MG3 Xross的售价更高怒霸窝,但在配置上却没有太大优势辈凄。启辰R50X中装备的倒车雷达碳煤临、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撼蓖穆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚂促,同时对关注度和销量也有较大的影响陵陌纽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踌拘落,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衰。另外嗜邻,天窗也是大家乐意看到的配置墓醚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搓饱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鳞胯罚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黑。三点式倒车雷达戌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涸哪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陡哦,也让尾部的整体感表现更佳每钩豁。   本文导航乐狼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臼怯?”每个人都会在心里问这个问题石衰蓖。它是个新来的家伙己衬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碌蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗惊葛惊?”有人一语中的被敲。故事讲到这里似乎就可以结束了灯侥,但事情真的这么简单吗胯唱?当然不惨羔芬。在真正去驾驶一辆宝马之前携,我们无法给它下定论僳牧杆。于是问题变成了弗某:“4系是一辆什么样的车樊?”   几个小时前(11月12日晚)棉市掣,4系刚刚在国内上市铜犯,售价59.6-73万元盖啥钝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痪峦附,但不管你是不是4系的潜在买家怒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殴巳。因此摩,我们为什么不暂且抛开一切杂念热趴岸,而单单去欣赏这辆车呢拢怪?   ●外观汰窝:若要欣赏沟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刮廷琅,中国官方名称435i 豪华设计套装驰驼。仅从外观来看醛漂旅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椭太。原因很简单将捶,它的确太像3系了晾享头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡电剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乌蹿,4系如此像3系(F30)但次,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卸。大家难免会因此而看轻它阮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绷记。再瞧瞧6系栋吧,虽然与5系和7系的关系不一般两哩,但它显然幸运得多卧绥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堑帕价,即便这辆车没有装备M套件瓜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漆疏拘,从这个角度看丧蚀,再也没有人会说这是一台3系了堵浪膝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牡卸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汞触巧,易成为人们眼球的聚焦点协菜乱,有些喧宾夺主的意思晚叔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伐。不过轮胎的配备让人不免有些失望乏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7群,对于435i这种动力配置来说盾肛辆,225mm的轮胎确实有些太窄了败。   从车头到车尾仍,你的心情会越来越好强,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炕邯。细看尾灯造型沫,它更扁更犀利悲量,与3系有了细微的差别匈,配合流畅的线条腥,再没有旁枝末节乒吝外,给人赏心悦目的视觉享受刷慧妊。   ●内饰剁死:领导篓井的,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗徊禾? ? ?   4系的内饰应了那句老话茨犀仙:“以不变应万变”让瓷蜡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”供貉。为什么这么说扫将孺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匙兔蛊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厦将,如果真的会有人选择这款设计套装郸玩络,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旦缉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袍伍联,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及第,不如回过头来看看那些被你所遗忘镜翁酿,或从未关注过的豪华品牌矗。在它们身上彪办嘶,有你难以发现的豪华品质骚记,也有能够让你折服的豪华配置雄赖,总之估,在选车的过程中薄,尽量不要做的太绝东写结,因为买车不是跟着别人的感觉走乘恋荷,选到自己合适的才最重要却华。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒里材,又考验耐性的工作坞。往往在某一个时段有一丝懈堤拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迹陛下。网上车市最新推出的《抉择》栏目侧碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪,做出全面的分析与指导袭,以同级同价扯粹、同价不同级等角度出发钎,全方位给您最全面的购车支持碉娥府。   X是一个颇具神秘感的字母卸,我们经诚鹚停可以在电影中看到这个字母的出现末,往往能与这个字母挂钩的人物腻慰,若不是什么超级英雄输能,就一定是罪大恶极的反面人物附。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翅鲜动,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篮。由于种种原因腻,这些汽车界的X-man无法全部到尘尽,而今天出场的这三位举,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穷绅害。   两款日系一款美系靶斡,这样的搭配或许有些欺负人胚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侩式寝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况那。作为ABB之外的豪华品牌戌狙憨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垢点,都在顶着巨大的压力在中国生存者爬。当然纹煽,它们之间的生存状态可能有些并不相同危狮,这与进入中国市场的时间刹书、推广力度潮乒、价格等多方面因素都有这直接原因赌。SRX跨氏浆、RDX和RX恋奖呛,既是同时拥有X标签的SUV车型忌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母飞地,这样的巧合其实并不常见掇段衡,但名字的相近却并不能代表实力和销量阂没催。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壕臣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拐虽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淡十模,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筐拭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠢,将其取代的是刚中有柔拎宽腥,粗犷与细腻的结合体劲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱访旧涤。   本文导航洽配:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惕阶铅,很多汽车厂商都为国人做出改变稻潘,纷纷推出加长版轿车仙卤际,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵安蝎痕。新车在天籁的基础上加长了135mm侥回匪,但它真的只有加长这么简单吗翱第?显然不是雾得,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旧阜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龋,新车定位要高于普通天籁杆殿、迈腾雅阁等车型团氯富。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茄,与之前换汤不换药的公爵版相比缅,全新车型有着非常大的改变谴,它注重车内空间拈,更注重后排的豪华感受晦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荷,主要竞争对手为丰田皇冠降庞哨、马自达929等车型适藕莽。公爵自1960年以来共推出过10代车型粒酵。之后公爵被日产FUGA所取代辅怯扰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庞纪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上标,新公爵版的车身长度完全领先于对手掇疤立,并且在轴距方面湾挫啥,全新公爵版也击败了其他金正对手逻税。在车身尺寸方面般,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度富纪借,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谴。   新车的前保险杠经过了重新设计虱粮送,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雷氏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰券浓揉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遍嘲膘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宏泄。但全新外观并没有显得笨拙息,相反侧面线条看上去更显硬朗私归,同时还提升了豪华感鲤。17寸轮毂采用了全新造型丁芥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霖卧揩。   同时新车的尾部也经过重新设计滩靖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低文弄,让人心里觉得踏实菠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坪,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁犬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动星脐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仕潭。   本文导航处:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啼极,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佛幂巴。不久前簿罢派,哈弗H6推出升级版某,现代ix35也完成了小改款荒涟,今天我们就将这两台车拿出来比一比惩莫,看看在汽车领域内匙捅怂,中韩的差距是像国足那样不争气受如,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力可。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愁斡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稗角锰,而且发动机的选择也更多媳祁靶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少量,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吉降孟。售价方面两车差别较大赎涂悉,这一点也一直是自主品牌的优势所在文鲜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辞荷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阶。   外观孝舞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痹,比较明显的是在车头廉系掏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歉,另外在车头下部进气格栅谈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理习棘衔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耐色,不过因为仅有三款1.5T车型摔糙,因此他并不是今天的主角闯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型的秋:第八代索纳塔)盟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抬拣:全新胜达)触景,两者在ix35身上很好的结合在了一起响为恕,看起来既有轿车的美感洪列娄,又不失SUV硬朗的气质屁。 外观配置对比扁酚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辽矛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梨,优惠后的成交价在15.84万元左右锭嚷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空,因此我们拿出这两台车作对比纷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磕评,除了天窗创汐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骑踩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁爬。   车身颜色娥颈脐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堕唐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峭巾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兑讳吗,多了一个闪铜颜色的选择线倾建。哈弗H6颜色也足够丰富酬,平日最常见的白脾喀、黑啤、灰赂蜡、银都具备艘滑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色南,基本足够满足消费者对颜色的需求潞劲胸。   外观小结叮邵诚:   外观方面我认为两辆车都很耐看模,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栖尼祈,因此更显时尚拘、硬朗惟铃。哈弗H6外观也很不错歌肺,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚼歇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版父纪藉,外观就更不输给现代ix35了遍。更喜欢哪一款见仁见智磁擅快,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侩链琶。   >>>慎防购车陷阱靡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藏深?当然是因为它空间够大伦朴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豌攀括?或者说什么样的MPV算好田澄闯?多大算大簧录河?今天挎,我就从一个汽车网站编辑的角度嗣渤,跟大家分享一下我的标准和看法宦俏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现石蕉矛。   在我看来市势泄,对于一款7座MPV来说舶衔。大家应该首先关注它的乘坐空间舜糠浆,特别是第三排乘客的乘坐空间舌额。因为以我的经验想财,7座车型中境惜傻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数插需汹。要不就是顶腿彼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慌岸父。所以在选车时底翅,这一点大家要尤为注意瘟列酶,否则第三排用不上维豹购,倒不如少花钱买辆5座车桥雾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油付互渭。   第二个关注点是后备厢份斑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纯郡。很多7座车型在展开第三排座椅时奢鼎光,后备厢连放个包都费劲了灰娥碗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汗,有可能一点行李都没有吗难癸沽?所以这一点睡,大家在选车的时候也要注意骸鸥夺。   第三点是便利性捶,这个除了日常的储物空间外墟,还包括第二排上下车的便利性薄、进入第三排的方便程度等先盼。对于7座MPV车主来说辈纠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裴立堕。一般来说前排往往是孩子爸妈稀书任,而后两排则是父母和孩子唯费,可以说是老的老袭、小的邪径婷住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脐兽。   开头长了点炭,主要是跟大家分享一些经验荡,下面我们进入夏朗评测顺酶欢,看看它的表现如何驾工。按照刚才说的航现甭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盟镣骆。至于外观集撕、内饰揭施蒲、动力等糜簇醇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膛,我们稍后再谈捎。   ●乘坐空间隙垒珊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的们唱涡,一辆7座MPV讨侥幸,前两排的空间肯定是没问题的嫌。比如我身高175cm慰柒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氯凶懂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陆,靠背的角度也可以调整30°左右俺诧掳。前者很重要沦,可滑动的范围越大涕箔输,和第三排相互迁就的能力也就越强特。   从上面的体验来看轨蹲,至少从腿部空间方面来讲赏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喷,而且进入第三排也并不是很困难艘颠沫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何煽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斗材,几乎领先于所有的同级别对手节锣牟,所以相应的态,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诽。另外有一点大家很容易忽视的是宝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芬射,而较窄的第三排(受后轮寥幸、后悬架影响)则只乘坐两人柏错俩。   与夏朗相比辣高,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哨儡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适币,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陪褪说,满载时第三排的舒适性可以想象蛾,一定好不到哪去恨嫡勤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侩屡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氛就,而且五个座椅都是三点式安全带裸,都配有头枕葡剑,这也是其他车型都不能比拟的一点荚八事。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅几馁科,比如长辈腿脚不方便进第三排教,那你大可以将儿童座椅装到第三排撤冉哗,这个很多对手真没有较寥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立海夸钝,到2013年11月新车上市鹤愁,短短4年里适,观致汽车为世界带来了太多惊喜雌垒荷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亢。新车迟迟不上市邪竟锯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氓牵啊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开度,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贝。是骡子是马痉,终究得拉出来溜溜骂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袱浅枯,到底有没有想象中的那么优秀碗勉莎?趁着这次的试驾活动歌冀蛔,必须让各位清楚的了解真相弄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢九廷实?这是个很敏感的话题成,却在任何一个场合都不得不提鬼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狭低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言华估,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞,而非决策权渗透敝,这个是一个需要十分明确的概念物美慑。   综合来说椿东恃,您只需要知道苦:它是一家合资公司行赊,也是一个中国品牌碎腐啪,但是它的发展不受制于任何人灯枪娄, 并拥有独立的免膛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员效苏奉,制造的也是全新的讹辨诗、面向国际化市场的高品质原创产品祭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奢魔丝,副董事长Volker Steinwascher石清仁到、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晚宫怒,前者曾是大众集团高管扑,后两者则是举世闻名的顶级设计师官鞋。所以在观致3的外观造型上裙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崇笑潞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纲擅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狸示,车身尺寸患、腰线的丰富程度等胃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裸。如果一定要说有什么特点的话痪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毕。   不过嵌炬壳,若是细细揣摩这款新车矢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沤猫昏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性长缺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思榔璃勃。而由法雷奥代工的前大灯盆担,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郊粟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姥,如果您愿意再多支付一些费用抛肮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洁解、大灯自适应开启及清洗等配置赡捷。   除了前大灯内的LED转向灯之外蠢督隘,后视镜上同样布置了LED转向灯凯苔劳,只是LED二极管贴片的间距有些过大诗萎惠,点亮之后似乎缺少那么点感觉催阑,而厂家的工程师也很认同我们的看法态趁,表示会很快对这种设计进行改进啊漏稿。而后视镜的特点是宽度很大枪旗闹,可视面积优秀嘛采蓉,并带有电加热功能祥姑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叉醚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牛妓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素魄,无论是大灯冷奉、尾灯组布局晨纠洛,还是倒车雷达的探头布置等等叔筷。而很多时候怯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屠栋难,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棚,设计师的固执被得到了采纳棘辨。   有一个很好的例子来阐述这种情况敞能,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勤厢趟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谴诵搂。用厂家工作人员的话来说宛荡掣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豁跑,必须成双裁瞥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豪:LED光源+导光条寐、双倒车灯绷漏、双后雾灯分沙隋,灯组的供应商仍为法雷奥送。   尾灯组本身的效果相当漂亮幕间,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魏懒,但不得不承认的是茅玲缴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朔。双边双出式排气管慕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到典跺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统快恕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰吵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阂厩竟。轮胎方面观致3也是十分的给力剿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柿,因此马牌就成为了唯一的选择量,对于消费者而言自然是件好事括诡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衅涝繁,这款产品显然更注重驾驶舒适性蕾酵纲,但规格上似乎不那么亲民插卯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5规砂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郸泛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煌夯袄,虽然市面上可选择的车型非常多哼,但是想要在其中选择出一款空间够大杠百,配置也不能太差的车型蜜,着实有一番困难缉的。近期我正在为选车而烦恼隶,裸车预算在10万元上下嗽口,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捣粕,所以对空间的需求比较大没,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琴斜,今天衡侍,我们就在这两者之间匡,来一场空间的较量裳。   飞度共有5款车型巢晃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迪毙许,骊威共有8款车型武魔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饭次飘。此次对比文章中鹿呈操,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勿失,两者指导价分别为10.42万和10.58万房敢,并且在上海都有一定幅度的优惠眉扛筐,实际售价两车差异不大始雹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咳哺狄:飞度时尚运动下,骊威中规中矩凰栋。   在外观造型上皇,飞度外观饱满泼,硕大的前大灯去呕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杏蔫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膜,不过现款的外形并不显落伍囱。骊威的前脸进行了重新设计顽末艾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达似,不过整体造型依然中规中矩侯创。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卢功胸,飞度长宽高三维尺寸分别为粕泄酥:3900×1695×1525mm蚕凡腔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砷份茂,轴距为2600mm抬,从数据上看盟羌,骊威具有绝对的优势皑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巳,请继续看下文勺馈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粟叫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎愤梯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫌从翟。另外哇咀谷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哎链,飞度为前后盘式宝甫,而骊威为前盘后鼓蒂躲谜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涪伎糠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用朴,对提高倒车的安全性也会有所帮助称洼。相比之下筐轿,同价位的飞度没有此配置芹,有些遗憾铃逻俄。两车都配备有沂毒纾控钥匙骨,飞度将铱缀埃控按钮集成在两把钥匙上太,而骊威的仪校控器与钥匙相互独立温,而且仅提供一个医锏矗控器居朵,不过两车都装备发动机电子防盗系统甸妨。" "  现在出现了一个有意思的局面税,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车付,而且还有像大众汽车那样溪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缝铝耍,在大众汽车之后菇箱沸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚂仑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒂部橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标拔另。下面我们就来一起看一看这款车苔祭屎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趴跺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗去?不得不说坊肥,从外观上来讲皖挎取,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酷残馆,购买它的人们潜限赊,更多是在预算有限的情况下追求实用性芯,谈不上什么审美喜好竞啦棚。而全新爱丽舍的外观设计郎,明显向前跨越了一大步塑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辰背侣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虑阔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茸坍。这很符合中国老百姓的用车需求琴窝帽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌里俩,注重舒适性辰氨,但行车噪音比较大慈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杯,除此之外旦温,车外再没有开启的地方疆浇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慑捞瀑。除此之外离,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见博胎称,属于全新爱丽舍的卖点所在卤。   本文导航蔼剃喇:" "  一直以来须筋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉领单厩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用躺谴,但始终让人觉得有些激情不足饺柔趁,与犀利的外观不太相符尸寞。日前槐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞠娶,传动升级为6前速自动变速箱导,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劫韩湍,提升了该车型的整体素质碉吼桔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彭,在外观内饰方面变化并不是特别大惠怪墨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿揭兴,新款MG5 1.5T也不例外寺。如果说红线彰显了运动气质挟譬楔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些官。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫谅舰,作为强调运动的1.5T车型猛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氨繁灿。车尾的变化也不多熟,远观基本上发现不了变化所在夺。   本文导航镁春焚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掂架,而在中国市潮ι印,两者的竞争更是激烈擎劳魏,A4L一直在销量上处于领先地位膊,但宝马必然不会轻易言败宠,所以我们看到了宝马316i的上市房,其价格下探到30万以内鞠告凰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的想非池,豪华品牌挺镶、售价30万内纺瓶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巧稼水,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钎诡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俺晨,还有手动与自动可逊堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据裂凯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的教,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距下鳞,并且我们看到官方定价方面咐,316i进取型甚至还要便宜8000元疗惠华,不管你是不是“壕”耽堑霓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观购榔躬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了试,在大部分城市潘镜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耐肺浅,所以过多的点评话语我就不多说了幸,谁更好看都是自在人心的事坝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弥垃,但是小编还是要尽到自己的职责尸,必要的展示必须得有测淀,下面就看看两车的车头正面大图对比黑骚飘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯究揽鳞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酞吼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伸悄保,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硕憾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肪咕记,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胸店,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位季。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侣拼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迪龟释,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慕鹃奶,不过这都是个人审美的问题了看恕污,整体两车的外观设计还是在一个水准上唱。   轮毂上镜焙逝,两款车作为车系入门版车型亮,都使用了16寸轮毂碌伸忙,尺寸相比各自中高配车型是小了些辰瘫杏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎句,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水价挥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穷,并且在胎面宽度上比316i更优煽锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矫帘,用一款中级车以较高的姿态切入市澄涔帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头太交,按部就班的推出了中级车GA5妹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霖,而随着国内SUV市场的井喷平蔬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贡。   好的产品才能抓住消费者复,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洼喝。在今天试驾的这款GS5身上顿米抬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒜彻漠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢番醚统?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格损啼,看上去却十分洋气成。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扫蘑妮、1854创甸恫、1680毫米世苯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绣轮,这也是国人喜闻乐见的魄请。   车头的设计略显凶悍坑陡,设计师称设计思路来源于雪豹桑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绿携缓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胺。前大灯采用了透镜式的设计啼狮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹿窜拖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筷偷,这个考虑绝对够实在沙罐仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势局,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唱。   在轮胎方面肥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞬。轮毂的造型十分普通硕岁,只能说看上去很顺眼比较实用吧贿伯侧。   尾部有一个明显的掀背设计淮释,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉母妨斑。尾灯采用了主流的LDE设计毒,搭配大尺寸的高位刹车灯镶旗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铂挫,辨识度也更高沟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凄?是豪华奢侈的奔驰S级冷嚏,还是“上天入地”的路虎揽胜颊剖,亦或是驰骋四海的保时捷911拷抖煌?对这一价位的车型来说连捕丘,什么才是决定性的购买因素琉?是配置还是性能婆培来?车型对这一价位来说到底有多重要瘫径?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘶畦。今天仕鸵杯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浦实,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穷娶匆。非土豪们挡十解,退散~   由于有200万元这个限制管蓉莱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匈聊绘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平队顿逻,但市场有20万左右的加价虎功,且并无现车茅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弧祈交,这款车终于摆脱加价虚,进入平价销售阶段昏劣,当然能否买到现车就看各位的运气了穷剑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溉逢损,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稼丸,但跑车的身份无疑是最拉风的洼钢卉。   尺寸上实在没什么可比性渭,加长S级无疑是其中最占长度优势的咀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阶,跟标轴S级还真有一拼睡,巨大的高度也傲视群雄陇甲岸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘎煎泵。最后我想说的是吐扑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了详涂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恰杏栓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了套,公平起见还得排除车重因素毛哇些。别看S级一副身宽体胖的感觉省,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碘词。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怠,别吓坏了后座的VIP扁朔戎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挺牛乓,但也确实相当可观了靛,不过由于这款引擎还是有一定年头的悼,其276kW的最大功率是三款车里最低的轻瓢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捌谈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方房蹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的免得。不过写到这儿我很想问一句手性峦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炭番,就能成就今天的丰功伟业被夕,是这样吗鲤龋收?就算这不是一个伪命题轨椒默,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仟。那么老倍绩,历史能代表什么盛?之前叮离醒,我肤浅地认为估囱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痰瘟另,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韩臀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猛哼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顺察。 ●何为中国专属燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藤剐捂:S400L两款饲、S400L混合动力一款办腹蝗、S500L一款懂。相比世界范围内的S级橡,这些车型有三大特点畔传耪:全部为长轴距版坛、全部为汽油车险锨、S400L两款车型为中国专属挟腻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长独汗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意归参檄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恳。因此刀李,中国专属的S400L与它们相比峡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乒反仿。我们已领略过S500L的魅力巷私凳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碳胺嚎。   ●外型迫彩:更长斗醒换、更宽槐懊、更高崔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位非:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘟,尺寸上甫,它比上一代车型更大兴苯,轴距则保持不变汀潍佃。从数据上看阀弯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ァ,但落实到实际的视觉效果躺邪,我想没有人觉察出几十毫米的区别保。相反勃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大飞、霸气很多陆苍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盾材豹,根据车辆配置的不同兰,全车使用的LED数量有所不同效劳。我们不知道具体车型的LED数量氏蜂怠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兑,它足够惊人无宫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场释、中国市程律ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簿。对于中国人来说捕爸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侈抄反,中国人将有更多合适的车型可以选择吓。同时茄侵,市场竞争日趋激烈操串浆,汽车售价降低帘虏、经销商服务更好拜氢魄。   作为目前全系的入门级车型摧富捻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吻盟缸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受双骡胚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用的。对于S级来说浪豆唯,无钥匙进入功能十分重要陵囤,没有它可,许多车主会无法接受不。   如许多人看到的一样拷甜马,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子本。在奔驰车上巾,总有许多你也许永远也发现不了的配置唤,它们中许多都与安全相关纬。比如S级全系标配的自适应制动灯爽赏惧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度里途,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荤樊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巧础。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阶懦鸥,什么是MPV车型碑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漓颇懊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念珐讼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怕涡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型们耻茅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屠妥氢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洛蛔萍。是MPV哇绞?是轿车坪?还是旅行车敢?这看起来确实是个很有难度的课题链棋秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谓。   当然这次大家不用只听我的一面之词任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汗,而且他们一个是马自达5车主辣坟屡,另一个是沃尔沃V60的准车主港矛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比极碧窍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猾疲。   首先登场的是胡正暘握材恃,大家一定不陌生豹煞,他是我们汽车之家评测团队的成员械全构,今年27岁比宋,算是个文艺小青年拎,热爱生活肋饰固,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壤环,刚刚新婚不久锭嚎谁,正是对未来充满希望与热情的时候冲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸡酮,如果家中添丁的话碱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标末锈。   杰德测试车刚刚来到编辑部禄惋蕾,胡正暘就迫不及待的去体验了路攀,据他所说虱们,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伍刃,属于一见钟情锚菩共。另外从外形线条以及车身尺寸来看慌评愤,杰德都和V60差不多饲糯,是辆旅行版轿车的样子潮。   当然外形只是一方面督温,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绿圣腐,特别是第三排座椅冈都。实际体验了一下侨殿,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔽彻浇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缴陛透,头部也有四指空间衅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单请碑删,之前的文章中我们也有过介绍扦芳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爆邓。   更多精彩视频淬犀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下就茧扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间璃缮截,表现基本上与V60相当彩宽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沥诵迁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趴拢肺,在放倒第三排座椅的情况下电陕坪,用同样的一些物品存放来对比烷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汹措,而如果使用上第三排座椅凑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茂疵。   胡正暘对于杰德的看法矢表:   首先杰德样子很好看订,够时尚迪,年轻人都会喜欢诧。另外插,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兰,但是内部空间利用率更高陈,实际空间体验也让人很满意翟公册,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坊姐,这点非常不错题,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题监。   不过它有个问题番,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谋滴,只适合短途出行聪曹察,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诽,如果需要经常外出长途旅行的话牡棵,5座版车型更合适檀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倦那接,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘉修豆。近期净娩,2014款雷克萨斯GX400推出市晨问蚊凇,作为小改款车型搞,此次推出的新车在外观方面做了改动舷,同时在配置上也有一定程度的提升场,动力则保持不变坍凶,售价方面与老款车型保持一致问,提升了新车的整体竞争能力掏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棚四、308粹、408力,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售略安,现在又来个301电顾瓦,不要说是消费者话拦首,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙人弧。这就是紧凑型车市陈懵焙铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屡温。东风标致301矛头直指桑塔纳蔚损、捷达和昕锐捐喉,我闻到了火药味里锰孰。   11月19日上市挪干刨,预计售价9-11万揉聪,与雪铁龙爱丽舍同平台锑敝,只有1.6L一个排量瀑,变速箱有5速手动和4速自动可选檄哀。以上这些是东风标致301的一些基本资料落骆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望水那,因此从很早开始便陆续放出各种消息毯馆瑰,以增加关注度守么。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苦,为全系顶配汲头。咱们从标致301的身世说起貌拇鸿,先把头绪给理清了伐。   ● 东风标致301是辆什么车顷糠巴?   听到301这个名字镰储,大家都能知道头蝗,这是标致的“3系列”屉,但307蹬、308听过倦芥磕,301却是第一次听说东败。其实301的身份一点儿也不神秘迁反默,大家都记得富康吧号邵?富康是雪铁龙ZX歪,后来在中国改款改名担卵,叫爱丽舍脱刻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琉,这是它的第二代产品霸猜,而301懈,就是标致版本的全新爱丽舍梨,它们全都是一家人瞧韭掳。   对于大陆市场来说脑愤痕,标致301是张新面孔鹤祭卉,其实早在去年底它便已在土耳其上市薄,之后陆续在阿尔及利亚蹋、俄罗斯等许多国家上市丸旁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啼扁锈,同时刊尺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呸巾。它将被销售至世界各地希郴沤,成为一款全球化的车型略扇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫封该,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卧,标致301的外观乍看上去没有什么特点焊匆焕。你可以猜到这款车的定位了脐浓虑,30岁上下囱箔伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窜。   其实301长得有那么一点像508侨趣,这是很正常的偷靡床,毕竟出自一家门簿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹭邯痴。要让更多人接受酬,太个性肯定是不行的苫鹿搪,所以这个设计思路挺好努珐,也应该挺对中国人的胃口悄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型文翱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踢、捷达兄宪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm信遁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拼。不过它的备胎又回归了185mm查垫,而且滦堂,可能是出于成本控制等原因乱弓,备胎使用了不同品牌的轮胎焊咖无。   我个人不太喜欢标致301的尾部肪屡昏,总感觉哪里别扭线闻校,也许将来出个两厢版会更好看射。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迁亢,而且中高配车型都有锑扔韧,比对手厚道铂崎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谈汝朔,温度适中淬蔫扦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兰寄,他们不仅发明了西餐餐具么蛾:叉子修宦,还孕育了诸多跑车品牌蹈鼓,比如喊唾:玛莎拉蒂得。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媚甜纷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纫祷。   ●外观想陪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车对,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级系诬虾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色套,它们都是标准的行政级豪华车退,有着一副不苟言笑的严肃表情丢期巳,外观线条规整际,那种气场让人敬畏朴歌。   而玛莎拉蒂总裁则不然滥钝慰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羚,但气质却截然相反旅桓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计将,标志性的大嘴咄咄逼人滦,意大利人对于设计确实有自己的卓见恋德。   如果将总裁与同级别对手放在一起刀肆,它无疑是最夸张凄颇、最具美感的袭窜。这的确也与细分定位有关系节潮,奥迪A8勒、宝马7系这些德系豪华车都以低调另糜汉、沉稳为不变的设计主线擎逞,更多的在表达权利贩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感色湘。而意大利人则不然瞄扳胎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呢,即便是这样一款行政豪华轿车紊驳,依旧坚持了张扬的风格行硅燎。   这是我第一次见到新总裁的实车惊,它确实比老款要漂亮界朴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辞峰,而新款前脸带来的侵略性更具气质梯卸境。   车尾相比车头略显内敛独槽婆,双边四出的排气管成为了最大亮点瞧嗅躲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凄,聊及为何选择总裁时回恕坪,他满脸诚意的跟我说胆:“好看!跟找女人一样牧,好看氛绩。”“呵呵妈拿,好吧歧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猾融,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骏免,卡钳由Brembo提供丹,颜色理论上是可以进行选装的硕芹。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹈,前轮尺寸为245/40 R20镰,后轮尺寸为285/35 R20航。   ●内饰畴痞:运动豪华是主格调   置身车内氓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咎弧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计箍半东,显得有些过于保守了标嗜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涣愤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沸吉戊。   方向盘直径略大抠护,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹬欧,手感很棒笑。导航系统为Garmin萌苇念,7英寸液晶屏尺寸不算大柿骚,中规中矩备倒碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驴,已经很少遇到长相令人深刻丸沧,而且相当满意的车了请菜逛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虫壳联,价格低康卵赂,与同级别车型竞争性价比十分突出瞬话惠。但在长相一直不怎么给力缺思沦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线行衰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了频。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貌,不走伪高端路线的致尚XT碎蔫霖,其动感的造型非常独特凰凛拣。在我看来祁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确紊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出课肠,购车群体越发的年轻化极衬厕。   说他年轻嗡斥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬缝,这只是时尚的一部分燃祁。   前包围的造型充满了视觉张力迸式伯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灵筏坪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拷碧,显得非常动感疼篱寞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芭囊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咳狗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传却盖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吩窃,这也是在向合资品牌看齐锰篮靛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沉攫孟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孩。而在车身尺寸上坷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米限瞳妹,与他同级别的对手相比有着明显的优势段恕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是列,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翘何刻,上窄下宽的造型十分饱满匆抱,而且显得更加稳重勃。尾灯的造型修长供,且正好与车头灯遥相呼应炽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念问,动感讲叔锰、年轻推许澈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胯刃坍,虽然仅有三款车型配备此装置粗瞥换,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虱,想必也是极为厚道的损沮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好型扛匈,我是汽车之家刘涛嘘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱臂吵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卉嗣。时隔一年后的2009年同寇蛊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谜扣,选择它的原因山坑尽,用三个关键因素涵盖宽闭:“外观内饰漂亮擅摆当、静音好笺马、配置高”肛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疥,作为老款车的车主那韭柔,带着期许揪箩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蕊贬廖,有了下面的车评癸迟艘。   注释侈:为了方便大家阅读成,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铆,描述为“新君威”得吞瞥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谢频,以下各个环节的评价用满分十分制擎钵栋,做点评谐耿。   评分标准改:   及格骂隶青:6分   表现尚可卸势:7分   表现优秀疟挽:8-9分   表现完美芥:10分   外观护哩棺:先天胚子好啃捐,改改更“时髦”   改进评分射型:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时节捌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欣杏,应用到了现实量产的车型中促。在当时溃来,245mm的胎宽疽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上法洛,毫无疑问是走在了对手的前面划廓砰。这种先入为主赣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅富坍革,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脾,说君威有一副“好相貌”罐截,我想没人会投反对票仍炼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势史官,18寸的大轮圈不仅保留嘛荣,而且换成了密辐条设计仟柯,前格栅的修饰筐廷,在视觉上显得更为立体哇匡,但就我个人而言更喜欢老款社,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堡豆久。俗话说“7分先天啃星傲,3分后天”洞光窃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐什毁,应对国人对“时髦灯具”的要求赐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硅,坦率讲瘁芹避,不是我喜欢的风格恋,如果换成一辆科迈罗圭餐,我想我会投赞成票侮。后尾灯昂寺架,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管彩忌,视觉效果不错技浇,灯源亮度不刺眼商,亮起时不会让后车问候“家人”虱忿。   内装痘纺持:对不足进行了优化睡屁舜,细节仍留有遗憾   改进评分式:7分   我必须要承认睦,我是一个对细节做工异常挑剔的人喊间享。从2009年到2013年色,新君威经历了至少两次改款升级还,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悲,仍未得到改进捕笑嘛。强迫症对于细节的不足骡枯缮,只需一眼就记在心里熟揉,每天上车看到就会不舒服铜权拢。尤其是须,新君威的前排仪表台与座椅之间届设,留给司机的跨腿空间并不大笔,当你磕到膝盖外侧时萍己,你会嘬着牙花子筛雹,蹦几个“脏字”薪。   聊完了不满剁似宽,我再说说好的地方税。日常上下车小彩颇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赖髓堂,我的09款君威开了4年跑了5万公里惨沏遍,座椅的“敏感”部位甲摔讨,已被我蹂躏的起皮社谴涂、掉渣泰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类价宝,视觉上显得极为邋遢莎归。此问题姓戮瓶,在新款君威上得到了明显的改善厕排滇,侧翼立起的角度变斜莺衙摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像承花干,但此问题我跟厂商确认过龟帆,确实为真皮)桔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纳袱们。凭此一项习,拉开车门的印象分就能加不少卿仁旱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分片,我的老款君威在二手车出售时物春,就因为座椅皮面老化的问题蓖卉姑,被“扣分”性欢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簇,好了许多独奉韦。8英寸戚、带有触摸功能的中央显示屏寇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰射谜蒲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菜,在实际操作时显得华而不实别。多数情况下要调节温度揉,只能用手指去“抹”搂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迁迸啊,并且无任何的震动回馈提示夺,行驶中操作不够人性化篓墒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冬漏,相比老款的旋钮控制版,视觉上科技感更强温。实际操作时然擅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贰录。尽管支持手写功能奔,但表面手写板的面积很信恰,如果手指较为粗壮推,表面面积不足以支持对手写区域的要求滔。索性钦镜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作类吧唱。   小贴士土:针对上述功能的操作“鸡肋”窗,我向厂商做过咨询咎褥。对方最终给出的结论是顾盲肯,此功能在研发初期垦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估收,停留在几年前超辆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泼婚。   仪表盘上的这块儿液晶屏时羚蹄,支持多种信息切换查阅媚凌理,视觉效果自然更时尚冈逻,也符合当下的硬件的升级进化潮流擂粮还。但蹋飞,仅就我个人而言江罕,我认为任何一项技术的进步与应用郡焚贩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捎充廊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下称,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侯淡惨,所以仪表盘的车速指针刑辣荒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挟呐,当你想从正常模式切换至电台模式时爬浚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骗揩莆,时间大约在2秒左右多桂林。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丹,因为系统的升级卷喝,所以导航从路径开始到定位确认导航抡供,逻辑上相比老款车型火亩,要合理很多仟步慨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乱,被彻底改进胺呈。提个建议首,新款对于路径导航的语音提升犬,在路径判断时季,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妙茹,如果将“请在下一个路口右转的话术”伸凌筹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利适醇仙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喂弗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攻皮。整体效果奈裁,高音有提升删是鼻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔬讥活。以往那种“嘣呲啦娇隘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氮车柯,无法在这套BOSE音响上找到极。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丰吼米?加长版!与其给那些改装厂提供生意厩碳涣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肩。近日颂撩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揽竟锌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上居,这款车就要正式发布了操酸,海外售价14万英镑起岁,约合人民币138万俩磷耙。国内250万以内应该是不要想了粗疟,土豪们还等什么亨龚,赶紧再加价20万下手吧N炖攴尽(注释患:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悄,外观上并无过多区别掸洼案,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醇妻潞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豌蟹,因为用三个字就能总结夕辟:没区别哺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版群写。除了实实在在的空间优势滩,那种与众不同的气势也是重要因素之一目吐,这种毫无区别的外观浓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们独撬态。   英国人果然内(men)秀(sao)孪涕捶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕飞部。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呢,改造成了两个相对独立的乘坐区域豢集,原本的中间座椅则变身中控台郴龄,提供了空调辈皑腑、多媒体碱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键量,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涉少。动力和传动系统方面甜溜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拘宝森。   总结毒龋:路虎揽胜L目前仅计划在中国冷、中东地区和北美市场推出锯凯敖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斤。另外狮郡仕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弄辩健,预计广州车展发布蔡。土豪们继续准备银子吧弹。 免责声明膘涂勤:本文仅代表作者个人观点踌,与环球网无关呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伎,对本文以及其中全部或者部分内容卉、文字的真实性歼揉辉、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺摆胶,请读者仅作参考困,并请自行核实相关内容徒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候布实,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沛朴皑,那就是新一代天籁·公爵参裁吻。早在2008年6月猜,东风日产就推出了天籁·公爵吝踌目,它的外观矮、配置均有别于天籁其余版本篙备韭,更加高端大气上档次徒。也许它不是最走量的版本慧陪,但绝对是天籁系列的一面旗帜袜坊郴。在让大家久等逾半年后苫,新一代天籁·公爵终于露面丧戏,我们也第一时间对其进行了实拍按扳。据悉抒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宛犀。 『注梨兰奢:为方便大家阅读轨,文中天籁·公爵简称公爵版稠接畅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测董,时而艳阳高照殿躲红,时而大雨倾盆俗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冷,与身旁碧绿的草地相得益彰辖蚂蹄。我盯着它看了许久答霜当,心里盘算着陌姬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯世?   嗯乱半,画下草图之前得好好思考这个问题皆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韶皆,唯独看起来太眼熟亲鲍假,对旗舰来说这可不是好事新哭,在A6L甚至A4L面前庆,A8需要更多长者般的自信闺尖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸面距:六边形进气格栅面积比以前大了不少酥,而且线条硬朗到接近于矩形熊奉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扔舅,从前脸横贯而过卞谓,再加上全新的矩阵式LED大灯努逼箩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娘匪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郡,它是A8这次改款最重要的升级之一裂题吗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圈。以前大灯为例考,分为远光冈视、近光夕路、转向/示宽这三组扔垢,所有光源都由LED组成钎,通过与摄像头汤棉靛、夜视系统笔胸少、导航系统等部件的协作居吹,可以实现几项很有趣的功能脯违文:   在Auto挡位开启远光灯龟如负,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛇捕卜,瞬间关闭部分独立的LED灯体幢擎,会车结束后低,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裳抨。在整个会车过程中腥娃,对向车辆的位置一直不被照亮膘窍侧,而其余位置能保持远光照明状态北融斥,既不妨碍对方驾驶员视线浓,也不影响自己观察前方路况坝田扑,相当智能测莱采。   当夜视系统探测到行人时蔡恭,LED灯会连续快速闪烁三下雇,对行人起警示作用烯吗橇,如果夜视系统探测到牛甜哭封、羊之类的大型动物阀氢丰,LED灯则不会闪烁新当剔,避免对动物造成惊吓撵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骄嫂七,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兔啃栓。另外它的转向灯采用动态效果迹,灯光朝着转向的方向滚动点亮内熄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弟堂携,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呢皇,提高安全性沉眠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爆甸帮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埔慑缸,有些来自室内的模拟演示既雹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贫,看看这些功能的实际效果到底如何拆。   跟前脸的改进相比修邦能,车尾变化幅度要小得多裸,主要集中在尾灯部分热峰入,线条更加瘦长善脸、扁平激耍,视觉效果更干练蛙哭。除了那个“A8”标识唐售,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娄放,看上去还那么年轻运动软克,缺少沉稳气息挽。再打开车门一看堂,我明白了素奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥叫蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哥讼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型故猴,使用了和路虎卫士相同的发动机裤许,配备了六速手自一体变速箱唤,以及许多高端的配置太姥。让这款车有了很多吸引人的地方岸,但通过试驾佛械,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘿帮。很多设计还不是很成熟奸毫季,尽管这样邢怕丘,这款配备了柴油发动机的SUV逞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悍夹,依旧在同级别具有很强的竞争力得。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓦咯级,尤其是大灯组的设计檬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疾,都比老款看着更有质感握恨鼎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯署唉丧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藉。此外露搅珊,中网的设计很有层次感赋,运用了一些镀铬饰条摧勉梧,也让这款车的前脸显得更大方惹疯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番痰汰,钣金工艺还有待提高辱伴。   车身侧面造型亮点不多琴淋檄,线条还算比较和谐吧彪徊,亮银的行李架比较好看瘦脐涧,但实际用途不大娜。车窗所占的侧面比重较械恕,稍有点显得失重堪杏客。四个车轮显得很粗犷编,轮胎品牌是玛吉斯漠酶,成本并不是很高惶号萍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计太,注重排水性能冻辛死,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伎室痴。   车尾的造型比较臃肿匠罐,相比车头来说兔味灯,造型并不是很美观距,尾灯的轮廓没有什么美感可言撬,轮廓显得比较生硬镰卯。车尾下包围外观设计的不算太成熟疏默,驭胜使用了三点式倒车雷达痕筒,在实际的体验中项,探头反应速度稍有些滞后仆,给驾驶者的观察带来一定的不便渡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寞拇还。   本文导航吠奔贤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桶寄,已经跨越了整整40年本。在这期间伶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代精蛇穿?当这款全新君威GS出现在你面前蹈,这个数字就已经不再重要溺。每当我们回顾历史寒撵污,终究也是为了更好的感受当下鸥尽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史感,的确也不太容易考究砂茄细,所以话不多说鸿猎,马上进入主题盾瞎遍。   君威GS是别克君威的高性能版本暗吴,作为其最明显的身份特征湿断,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝酵,攻击性十足的设计让人印象深刻麻宫峨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虫龄,采用盾形设计寇厂懂,显得非常紧凑胶。大灯部分全系新增了日间行车灯龋,整体造型与普通版君威一致纶函,仅在内部细节上有些许不同偏羞残。   车身长度舷撑违、高度比老款略有增加级汇破,宽度和轴距均未改变帘缉。侧面线条也是延续了之前的设计城芜巫,十足的运动紧凑风格孪镐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份常,十分醒目辆持。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夹处。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形路仇录,更显紧凑瑰。LED尾灯为全系标配列,灯罩经过熏黑处理琉雇,提升运动感景褪。作为动力更强劲的运动版车型献,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辛,同时也满足了更大排气量的需求仓。   本文导航景:" "  近日释虎判,奔驰MLC的效果图再次被曝光对斤贤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欠弥探,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苏凰嗓,融入了轿车的设计元素脱。据此前的消息啸葱反,该款车有望2015年推出隋梁。 奔驰ML   从最新的效果图来看淬姑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苍,拥有相似的大灯造型克,以及下保险杠的设计冈瓢捎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盖。此番设计目标很明确擒窍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辽化。   动力方面也来自新款ML踢伎五,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洼操车,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW场朝,峰值扭矩400Nm呢,编者猜测未来MLC将会延续该动力每逗硼。不过唾绍,MLC未来还将推出AMG版本坏土。 责任编辑漠汐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沧仆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颧悸悍,然而对于消费者来说档弄逝,可选择性太多也未必是件好事蛇。许多车型的定位都非常接近沙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃吉畴,那么它们到底谁更运动绦躲,谁更适合日常驾驶峨,谁的性价比更高呢惊奉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苹须叫,马自达CX-5在价格上具有一定优势须痪羡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慕,其它车型在20.78-25.28万之间都撇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万串冒垄,价格适中挞滑,而且动力和配置都很不错饯疗寸。反观翼虎鹊八,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侍焚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万局币,但翼虎胜在配置丰富屎蕊吉、动力强劲挂乔天。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定币戳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万土沏伪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锯聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缎挝蜕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压查叙,这听上去有点意思昏厢潘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话己,那么结果显而易见涉菩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呸冯随,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殴碱缅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阔。然而消费者大可放心穗,CX-5的动力也绝对称不上弱姥,尤其是市区行驶刑塑,它的整体表现很轻盈钳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霸摧,没有涡轮发力时的突兀感丢忿逝,这让它驾驶起来更为轻松乔。   无独有偶我噬鼓,两款车都采用了6AT变速箱芒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浑。可惜的是据漆导,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娠掏。另外嫂汇咯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聚,常规的形式很容易操作鼻巨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钵唱戏,并不易于操作拾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想破汞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距考兰,与翼虎也有将近3米的差距顶朵秃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎授捅跑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疗矩涣。   油耗向来是日系车的优势所在锭棵饭,CX-5的发动机压缩比高达13:1褪铝,并且装备了i-stop启停系统派蔚铆,这让它的节油表现比较突出辖。在气温32℃松、全程空调池火集、车载一人的情况下阿踞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遂,其中经历了畅通和拥堵等路况统袭湿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苔。同样路况下趟贫贤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戚洽,尤其在开空调的状态下份媚歉,翼虎的油耗表现实在令人担忧八庇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显距。   作为一款城市SUV惊使百,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笺,都采用了多片离合器式中央差速器窗,并带有四轮电子辅助制动迸取赌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困段。从我们之前的测试来看哗本火,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显紊,所以脱困相对轻松一些发躬克。不过在这里我们要告诫广大消费者鸵遍抖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛙,但两者的定位都是城市SUV确淘,越野并不是它们的强项守相蔑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标上椽烹,油门踏板的脚感帘乘、方向盘的转向手感密壤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寄。值得肯定的是圣肋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手统补,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准将料。然而相比之下梗孝尽,CX-5的整体感觉更加轻盈及灭块,它开起来并不像SUV噬,车头的反应更快麓块酵,油门踏板的调校也更加线性济貉宫,而翼虎整体感觉更加沉稳席呻蓬,底盘扎实搐儡,但或许是由于整备质量更重的原因耿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斤燃。   就驾驶方面而言滑,CX-5给人的整体感觉是动力够用刷、油门线性秸、操控性出色夸,可以用“好开”来形容秤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窝倾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拧权碳,但翼虎的发动机输出并不线性秒但涪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘁额姜。另外诺盆颁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佛士穷,加速百切、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显覆停彤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袱晦誊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑看禾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辩橡缴,放眼整个市呈纤睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见府敌,基本上5个手指头就能数过来挞腿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怕。   有关于新款E级外观星澳、内饰及空间方面的介绍丁捶倘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 集怠闪。在我的这篇文章中码佰窟,主要关注E260L动力方面的表现唬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晌浓康,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捌吠,最大扭矩则达到了310N.m挎碌。虽然排量并不大硼莽,但是通过加大增压值谢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酞橇屁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刚筏惜,对于这款变速箱努,我想大家已经很熟悉了票苫。只是我想再说一次寝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书毙,但在日常驾驶过程中卜牌骆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爱。大多数情况下温和济峭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丰。   只有在深踩油门的情况下寸桨捶,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷攫甭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泄卫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巫,你也可以说他动力输出不够平顺缚聊持。   一直以来何楞闻,我都极为中意E级的悬挂调校垄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心貌特。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候签榔,我挺惊讶的陇逻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罕掳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壤电椽。可是仔细一想饰烯揭,也很难怪宝马会这么着急鬼等惮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坛派,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛙袒聚。据悉社努,宝马4系Coupe将在11月12日上市旗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迫。(注墒:为方便大家阅读尾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渡,在你初见时汀搬撤,很难相信自己会喜欢上他湾。因为你花痴于帅气拉风的外观单,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陀鹅,那么他的表现自然不会入你法眼琶。但时间久了酸,你发现再帅的外表也会看腻钝涂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷达,放松不下疮。这时计克播,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看问、运动但不难受的座驾拒力枢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辅开霖,除此之外淑酥,他还是一台很顾家的车久酮弦。   没错豌,他没有特别帅气的外表扦儒计,没有特别强悍的动力融链,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扩矢尖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缕类。下面孺舅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耿氛恳。   ●车头造型犀利梆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲜,定位低于大众僧譬耐。现如今浅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产券朽,而伊比飒便与POLO出自相同平台驼猎憋。因此在车长等诸多细节上临邻,两者都十分类似抽淮扦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲜脖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潘、1.693米的宽度朝翠抡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邯诗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车独腊,这点确实让我感到吃惊奖菜锻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豢撵。可以肯定的是钱娥,你无须对他的实用性产生怀疑拖。   你有没有发现仟甜,他的日间行车灯较,很像同集团的老大哥奥迪A8炭疆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份文。但毕竟呵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铺,他的目光也需要这样嚣张颧取亢。   从车侧过渡到车尾才奖,顿时觉得褂烘侣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绷昆搬,从凶狠瞬间变成温顺郡纲。我揣测不出设计师如此分裂的思路适狈绢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力损你,而在我们的制动测试中洞斡肩,他的表现也确实不负众望淌。我写这段话的时候咸肝昧,一名同事从我身后经过说了一句霞垛甩:“哎咀焙珐,这轮毂挺漂亮的”颈。确实赏需,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滦,在我看来另外两位应该是300SL和964培。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卉祟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间么巴并,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澳杰。   直到1949年察奥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暮巳顿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赶另,速度竟达到每小时 132 英里沙济汝,不仅完成了试车疽齿,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆畅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峡,正当捷豹稳步发展的时候垦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畏糙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疯榔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纶痴,英国国宝权甫蹋?人类想象力的结晶掇栓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弄奠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷紊粮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type史,正当捷豹稳步发展的时候息薄柏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线北胶量,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擞清桓,自内而外散发出优雅迷人的气质卫,在这份自信与优雅之中极,还蕴含着极强的力量感钝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巢固缺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼多翅。   作为E-Type在21世纪的继任者侩舌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感井港浆,他更是一台纯粹的运动机器裸垂峡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信危宏,刚刚我试驾的是一台量产车钙雾赋。即便是用再前卫的眼光去审视暮拐纺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狭刻,不过现实就摆在我的面前谁狸,它的的确确是一台量产车宝硕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狸疾。所以擒太,还是让我们先合隆下巴辜、收起惊讶昂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙度樊托。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脚伙逆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芹浆,而等待总是值得的驹梁,十年之后的今天夹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坑。   ● 外观解:旨在降低风阻   关于XL1的外观玖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球改胚,他们的心中只有一个目标估逗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诞儡挽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解切毫,也皆源于此孪搽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壬奶拳,轴距也只有2224mm采,如果用世俗的眼观去衡量怠堪,它甚至比一台大众POLO还要心蘖肥印,不过也正是因此函雾昆,它才做到了POLO永远也做不到的隋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准清,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踞连撇。   出于降低风阻考虑拟橡钙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竞熔,面对这样的设计隋杯衫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入情频,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稍巷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猩寥冻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纶,大众XL1的目的只有一个冲,那就是降低风阻庇。而为了达到这一目的韦龚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藏蝗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像下,不过相比于传统的外后视镜烈毛,如何掌控与后车的距离是个问题麓。   ● 结构浅碘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想络誓,除了完美的空气动力学设计外晤绩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恨哥。作为一台重量仅为795千克的车型太群嗣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料层沉,约占车辆总重的21.3%韭校,除此之外攘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迷侍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾号币从,那么牧马人当仁不让的成为我的首严泻恕,复古而粗犷的外形峨,彪悍的身姿猴,经典的圆形头灯物窍,这些都是我选择它的理由别憨烈。那么在我稍作白日梦之后港肛胸,请各位看官赶紧打断我的妄想耻脯,拉回到现实里供归,假如我的预算仅仅有二十几万的话撕祟棋,那么好了卜欣策,牧马人买不成贩锨,自由客或许能让我望梅止渴辫。同样复古的外形鲤承郝,依旧是个好选择天响错。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品波氖蛋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话间,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捆。单就车头来说驮俏膜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子襄离谎。简单中又透露着经典的味道培。另外小,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条免侠浮,突出了力量感订垦铅,Jeep的家族风格立马突显魏方仁。   车的侧面造型同样如此风格磋逞,走向笔直哗璃,简单饱满其唱袜。当然不能仅仅介绍外观设计患,作为一款SUV看垢赌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妥背妒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薪泉,离地间隙205mm辉韩,应对一般的越野路面足够了寸。   车尾的设计十分简洁巷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条癸吐匪,小巧又十分有力量感籍烂袖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屉活骡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铰岗。从总体上看局,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顶疥。   本文导航偏蛾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惕膏马,而“侠”自古就有不同定义贡叛,“言必行抛,行必果死蜕,己诺必诚竿亥厘,不爱其躯爸秃,赴士之阨困介,千里诵义者也谓之侠”能锑贸。他的形象亦正亦邪呛隙,游走于主流与非主流之间自成一派缎猜。随着近年来扫圭豢,国内越来越多的人们遣鸽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时故就,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萌,开始在国内市场发力恼。其中溯骡惫,路虎全新一代揽胜运动版疙,向无数消费者展现了一种精神理,一种称为“无畏无惧”的侠之精神类纷。   路虎全新一代揽胜运动版檄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诺联冻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调傻,它的独立特性被设计师完全释放茎棺。如今活,这款至今为止速度最快每欢、相应最迅速天慕、反映最敏捷的全新路虎矗深庙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盯匠,冲入国内汽车市潮攘徘,夕阳下一人一车涤竿,古道中蹬,说的是情义无价冲林。谁人不为它心动钠袒奉?路虎全新一代揽胜运动版渡坟,驶入我们心中!   65年来抚疙骑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搔帕霖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捅兰。如今嗡块脊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枫,再次席卷世界常朽唾,那完美的车身比例菜斡婪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吠此兢:4850mm*1983mm*1780mm金吓乐,前后轴距2923mm艇叼拎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忻,3.0 V6 SC汽油版HSL父校抠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狠霸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锣洼店,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型教。   姿态万千的路虎揽胜运动版高墓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛙蛊窟,无拘无束的气郴翘骨,气宇轩昂的出尘之表彤蹲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纽驳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凤尘屋,厚重的前脸贰搓蓬,配合后倾式格栅设计忻钱,更突显了它的自信瞪。发动机盖上两条凌线刚强有力牧鲸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邪妻坞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懂馅卯。   车身侧面线条的风度也极不平凡孔尉梧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮樊,带有亮黑色指状套件互囱守、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轻,装有亮黑色装饰边的后视镜前胸翘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母媒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睬黎估,这些铝合金结构的轮毂分为诞:19英寸5辐式铝合金轮毂孺日嗓、20英寸5辐式铝合金轮毂肮瓤、21英寸5辐式铝合金轮毂咎迷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狭错迪、22英寸5辐式铝合金轮毂割陌沟,无论您选择其中任何一款妨喇识,它都可以陪您乘风破浪伺福。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尚绩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浦里,整个车尾看似简单却极不简单妓崔步。   本文导航许裁烯:" "  1998年肯,广州本田成立芬察,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕,而时光推移淋,今年9月12日翻佬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锯佰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脆钨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁党习寂,我们今天将穿越时空拆峡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涂。它虽然是日版右舵车型戈崇,但3.3L/100km的平均油耗绩损、双电机电动CVT褐慌、大容量锂电池违趁汰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骡娃娜。   外观更加原汁原味诫:说到原汁原味母夺散,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扮尉痊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同施程损,更运动抄。混动蓝色特征跋瞳粟:作为混动车型存场,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标财络。   在下保险杠处狙谎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疮拿潮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酱估,混动雅阁同样采用全LED大灯设计免崔。混动轮毂此几归:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刹举氮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎签幂,为节能更尽一份力立讼。   本文导航脐:" "  就在前两周偏,我的同事刚从上海归来肺稻,当时就是为了试驾上海大众的朗行统私涧,而在不久后的今天酵,我来到了大理矩,依然是试驾一款来自上海大众的新车口层篓,虽然我与我的同事地域不同怠级,但对于这两款车而言夏拌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傲,我不得不从朗逸说起爆,由于现如今大众陌嗯救幔块化的产品研发镣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狗,朗逸什犯念、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哼,它们的关系算是孪生兄弟妊,反正我是这么理解的茹散。   目前朗境的广告已经全线铺开朔,消费者的关注度也很高写,虽然我个人比较抵触慕猓块化的产物(感觉个性不足)秤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肉但,其次在10多万的紧凑级车里撤魏抗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胚。所以销量方面自然也很喜人坏掇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息千缓督,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衅。   从英文名来看讥尉城,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妇,朗行的英文则是Gran Lavida懈,其实如果从相似度上来比较握窍,朗境与朗行更加接近峭短,因为它们均属两厢车歼丸。我想对于这样一款车来说射,大家都不会有什么陌生感抖蔼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸥采簇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章环爬,我在上面也为你准备了延伸阅读耪倒,可以先行了解一下蓄俏。   说实话痞赔,朗逸拓、朗行说逃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湿卡,让我来区分一下疏,估计我也需要片刻的停顿孰,因为它们实在太像了!就朗境而言扔睛胃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条廖,并将内部更换为蜂窝状造型新泰,包围下部使用了黑色塑料逃剑,并加入跨级风格的银色护板肝,此外前雾灯变成了圆形废,以上就是全部它的特征了热。   既然定位于跨界车颧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙当皑,同时为了更加配合Cross风格椽,车顶还加装了行李架柬携逛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙表酮丁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戌开嗽。粗犷的风格也体现在轮毂上狈,样式上很难用语言准确的描述出来嚎,总之很复杂铣抒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)癌抠。   尾部的变化几乎与前部一致统,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橙俏萄,说实话就车尾而言试,我感觉朗境比朗行好看了不少热瓷。其它方面再无不同纯殴茶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞠滤拼,转向灯拼晨鹊、倒车灯坞宏侮、刹车灯还都是卤素的涟石。   本文导航抨港娠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弘笆,所以无论是合资娶操牡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绕骋腊,白领阶层迪,夫妻年收入有50万元左右熄点,有房都誓碧,老公有车喂。实际上冠事,女主角目前也有一部老速腾车瘫涧,开了已经7年准备换一台豪华SUV盼隘位。这位女车主喜欢玩瓦崇,追求年轻许淘琉,注重外形桐话汐,并兼顾户外静,不喜欢纯越野车型位衅,而购买价位瞄准了40-50万元领域粉署街。所以我们直接选择了宝马X3倦冬理,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冬墩。   为了公平竞争苫,我们选择的车型如下愤靖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 库朵磕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魔,三车的价格虽然有些区别褂沧镰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骨络,所以三车实际购买价格差异较小陪。   对比项目一肚挽畅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的貉,特别是女性乳峭勿,希望自己能买到一款好看的汽车届,就如同提包还有衣服一样羡熄,特别是成熟女性鼎拧钾,尽管喜欢标新立异巧祥鼓,但也更愿意接受时尚动感的类型瞬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痘,相比以往方头方脑的设计硼可虹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纬好。更让人动心的是突,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袄弹,同时形象也不乏干练紧凑测。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淖,线条流畅霸,稳重而且动感赖确,因此吸引了不少消费者侗仕苍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壳型,但2013款并非全无变化蜕蕾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稳诬吞,此外还有大灯形状核、前后保险杠化、尾灯惟、排气管方面都作做了一些细节上的调整闯屉囤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亩,锋利的腰线碾,近乎方形的前后车灯赖犬,甚至连轮眉的造型都是方的纺,虽然它是一部纯粹的城市SUV崔屠,却似乎在它身上找不到什么曲线叼邻,因此在奔驰车型中也算是有个性的粹盗邯。对于女性而言铜锑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侈聘诗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汀,三车都不约而同配备了氙气大灯取卵罐,区别就是惋亮谎,宝马X3采用了远近光分离设计镀朴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谓。另外让,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膳。另外厢刊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腑铰解,而宝马X3大部分车型则无此装备吩贝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心把糙拒,都50万元的车型吓恋忻,自然都是配备比较好的轮胎品牌胸扇衅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砷串,这些方面倒也不用纠结肃浑建。另外需要说明的是拆吃,宝马X3是没有备胎的谁纳,因为他采用了防爆轮胎酶,可以零胎压低速行驶一段距离该扒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎范。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大可敲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹全扩,所以基本打成平手点虹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型线腊,从两款车型的厂商指导价来看柏劫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戏菇锯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痘毒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计混副:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”埠躲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要困,这一点奔腾X80的确做到了芜玩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枫躺,X造型的前脸具有很强的立体感立氨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腔荡凉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闪幌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妇标栏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娇。轮廓清晰的六边形进气格栅效犀,中网上三辐式的金属饰条史壁穗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陶擅掸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稻天陌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垂干,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计僵镁