> 写在文前碎绷嗽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年线,英国品牌的表现令人忧心忡忡歼口萄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徊相,它们目前都散落在世界各处涪,有的受到追捧有的则走向终点邵疗。即使获得成功的英国品牌乳幢,它们仍为自己贴上的“德国标签”触、“印度标签”的身份感到忧虑尺坚,毕竟聪未骏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除素。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造礁搁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乳烹警、原木的袅袅余香虚未兼,这种气味只属于宾利桨窍、劳斯莱斯们几,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饺澎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杜。    从业这么多年次冕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元功,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苏携,囊中羞涩遥不可及自然很重要赂兄烙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剧啥性。我认为一辆好车楔,应该让驾驶者舒服纽疟、安静奔蹿峡、惬意的完成从A点到B点的旅程煞巍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伎硼,却实现不了我小小的梦薯寞檄。我一直认为惧,真正的贵族娩凡计,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膛,即便妥协仍然能坚守初心祟。此话适合改变自己的GT Speed僚癌,你知道吗寞蜜?世上最难的事情就是超越自己鹤,GT Speed做到了 冷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伦,当你启动它时风藩匿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罢行。   >> 外观加:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韩沏,作为宾利目前最为畅销的车型笛华痉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寐搏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刮害。但是动泄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尽栋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讳绩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趟森范,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糠捎钳。当然妇波,大部分“土豪”车主也不在乎磕才推,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成募泪。    外观提升不是GT Speed的精髓节米,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品短,动力达嫂衰、刚性沃寞、减重上的工作任重道远眉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黔挂笔,仅有2.3吨赤素,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苯湿。不要小看这350kg昆归,几乎是一台V8发动机的重量赊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件断,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穆酮钞、多连杆后悬挂和防倾杆等规。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藉缚,分别是Burnt Orange(橘)沛、Sequin Blue(蓝)孔镜倒、Excreme Sliver(银)凯捷加。为了凸显GT Speed的特殊诵弟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选担剔刨。宾利工作人员表示羡隘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故襄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幻,尤其是在中国等兴新市场更是突出谎稿熄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屎敖轮。    你知道胖子多么努力吗圈夏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仓居广。那些把高性能作为卖点的品牌倍鹅,现在宾利也有资格和你们一较高下仍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乐口随,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勘诺嚎,其尺寸为(mm)撼姓:长4806轿嘿、宽2227蒙蛇、高1394的洞室,轴距为2746mm兰梆。我知道谋阀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距林,为了让你做到心中有数肖凯塑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闹陆秆。与竞争对手相比痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欢驹细。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掣锚徽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车限,哪怕国内的环境日趋恶劣碾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耗厕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成推牟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞪谈遂,整个过程大约需要22秒手剧炼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雄队,从而避免占用后备厢大部分的空间染骨坏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趴撬鞠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攻倘层,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饺腹,没有法拉利暴躁褪袖,缺点恐怕是不高调碉闪。不信你点击上方视频听听视频里声音酱椭较。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讣: 作为欧陆GT的性能旗舰堑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徒剐瓣,不仔细研究根本发现不了它的区别耍。虽然外观变化之处并不算多高,但是对于轻量化揣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谎。" "   7月21日舵还脐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琼翻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗡、北汽E150寝末,成为第一期家用空间王冠军垫认。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洪忱。它们会有怎样的空间表现围吮,不如一起来见证摆藉览。 本期内容开始前惦普凛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纶培弛: 好了溃送娩,正式开始第二期内容峦。不过简单说几句是,为了没看过第一期的网友们就傅椽:    你可能会发现骨,随着岁月流逝颇刮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勃软脑,也当起了小爸爸并狙温。恰此时褥犊吹,他们对车的选择可能也有了新的取向挂氦,空间大融、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素空。    基于此讣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题魂举蜗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间令,让大家对车辆的实用性有个较全面芦、正确的认识干。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈让溯、模拟一家三口郊游的情景实测顾离施、细节空间的展示舅、实体娃娃的数据测量四个环节进行切思。   话不多说贰潍,有请今天的选手湾蕾,登成迪帧! 第一环节镐其:堆放整理箱厕筒,能放多少放多少    由于很多厂商颊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升透蔬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓝,也会帮你量化一下车到底能装多少升剐膛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号床,并加以不同颜色区分踏,目的是给你呈现最直观的感受菏茨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据保芹碧,仅供大家感受一下宝。今天我们拿箱子说话缄革,看看它们这种数据到底能装多少箱子糙谐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下对瞬埠:由于时间关系慈,我们这次只借到了骊威的低配版骄苦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匹萄,但高配版的骊威有这一功能嫉。 首先出场的是骊威扛酥:    状态一疙髓:单纯的后备厢空间 状态二趣:放倒后排座椅后的空间 状态三宠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酷捂: 骊威一如我们所想的那样拼脓,空间的确是其一大卖点维玫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焊观郎,小伙伴们都惊叹了!骊威能,实力不凡围图。   其次出场的是致炫港:    状态一擅络位:单纯的后备厢空间 状态二测谐:放倒后排座椅后的空间 状态三拭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弧脆: 就如文章开头介绍致炫时所说奢,空间镁刮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悸僳。通过这一环节放整理箱的测试疯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疏袒维。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三题赦淘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杆备: 通过摆箱子的实战冯会,以及上面表格数据的对比缮吮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜡。而致炫与骊威差距也并不是太大酗,可见其空间不可小瞧琳恐吵。接下来又有哪些好玩儿环节蒋场?而两车又会有怎样的表现呢诵?请继续往下看低抚。" "   今年5月搽殴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶首?9挡无用檄别?自由光深度试驾报告》)文恫透。当时县舷凤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坑。    6月邦巾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)百图。不过3.2L版的离地间隙联阶婪、接近角嚷呜、离去角缝藩荤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少检壕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怜?    几天前壁藤,我和赵璞爽圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庞情,这车还行不行料睫?    我们的第一站白,魔都上海斯份刹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睫粟。在经历了噩梦般的改签帕电、等待铰冯徘、登机氰、继续等待之后薪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间突。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿试:“游遍世界各地仑标,开尽天下好车疾醇撩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斜酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方关猴碍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胺寞阑。在此我可以不吹牛X的告诉大家颗饯,我在纽北环实际驾驶过扯帝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兼台泡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畏换透。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粮,在国内也非常抢手湍荷衰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升订,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堤藏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变举,基本保留了GTI所有特征谓珐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顾,在舒适配置上也更加的平民化芹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冗贝锹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沟腐,例如两边的侧裙以及尾翼等抖绿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晦。但低调的外观也有自己独有的设计元素掸华,例如车头处GTI特有的红色的拉线挛母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厂课黔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚。另外八扯金,新车的LED尾灯造型也很有特色很。海外版GTI提供了红色涂但款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择典猴胚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倍垮腔,但国产后或许可以与国内的消费见面共杀拟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羡腑,我把它们大概分成两类戈:靠谱的和不靠谱的贺等。不靠谱的原因很多疆,有些续航里程太短海如穆,上车就开始为电量担心;有些性能太差勿帝角,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比魏,几十万买个两门小车噶,真当我们都是土豪吗翱乾?   不靠谱的理由千千万匪,靠谱的标准则大致相同譬哄。续航里程不能太短编脸,加速不能太慢僚清较,最好还有些实用性沥腑叼,价钱不贵就更好了纯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闻料,拿汽油车举例的话按芜,90%以上都算得上靠谱惋屋嘶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袒储,能达到及格水平的车型却不算多撵级。我们的这辆测试车是2012款的宿胳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峰屏阑。还好时隔两年陕瞎,e6的动力系统并没有发生大变化吹纤雷,只是外形和配置有小小的调整克。   续航里程柒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狠水。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晨逗,这其实只是理论值端脊览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谷撂寄,实际用车时很难达到回弄瞎。夏天空调息、冬天暖风济狗邯、高速快了探靶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程书。   这种电动车只是日常通勤还可以吾令韧,但稍微有些想法劣瓷,想去见个朋友起、买个菜促,心里就得犯嘀咕事。这种心中总有事悬着的感觉很难受秸多,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陛。   由于时间原因抨肮袖,我们只能简单测试一下e6的续航能力酗吻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丢砰蹲,其中高速路况三分之二擎昧炭,城市路况三分之一搓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邪,我们的行程其实就是三段嫁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遁耗糜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汹墒毕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唬善磨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钨,显示续航里程320公里冀。完成第一段高速路程时(43公里)袭捕,电池余量82%(耗电17%)挛护,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淖朗凭,电池余量63%(耗电19%)滤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戮缎,电池余量45%(耗电18%)挡,续航里程134公里(减少61公里)烂络惟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右插袱,比如第一段高速行驶卧,续航里程减了59公里食殴,而实际行驶了43公里闹烫较,二者大概是0.7倍的关系梦椭童,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话的矫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扛脊匈,拥堵路况似乎还更费电一些卷堪。" "  近两年罗窗旅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮四荚晒,很多大厂都推出了自己的纯电动车袭,先不说比亚迪这些纯自主品牌马,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郡罕。今天溯冒,我们就提到了之诺这个品牌虹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姬摆懒,主打高端谢,并且未来也是只进行纯电动车的研发拜夯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碴。今天股烯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醇别伍,下面我们就对这款车型做一次体验贸光廷。   之诺1E只租不卖卵,租赁价格为硕颓:日租金为400元/天瘟,长租(3年期)为7400元/月钱懂肚,现在消费者就可以对这款车进行租赁笛狈。   租赁价格包含倾桃:车辆上牌饰亥耗、充电盒安装(7.5小时充满)捷七、保险歌兽尖、每6个月一次定期检查保养金、车辆维修堤犁,7天24小时道路救援色授、拖车以及备用车辆等坞炬光。   之诺1E是基于宝马X1平台打造年仇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篓诺份。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暇哨庭,虽然亮点不是很多滤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痞,树立之诺自身品牌的辨识度订。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漆嗜猾,辨识度极高藏。 既然是同平台打造浑,那么轴距和宝马X1也是相同的顿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粗,尺寸为225/50 R17烙函蔑,这款轮胎最主要是为了节能考虑传绿。   本文导航   分享到寡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奶,它是南京依维柯生产的车型实,隶属于跃进品牌旗下策波惶,是一款定位中高端的轻卡产品伸潞瞬。该车是在2013年1月首次发布的纤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昂拢吩,为用户提供了更多的备选车型滇吃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惫码哎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)房。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纹,宝马向来不走寻常路扮帅,旗下的SUV并非越野硬汉涟翱,而是更加注重公路操控性沸锚,所以在外形上也有着自己的独到见解逻。Coupe原本只是轿跑车的特征涵疵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋习抛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涤讼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上次。在这种背景之下失踞规,X4应运而生倍庇胎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验短,宝马对于X4的设计便更加得心应手处池悸。从车身尺寸来看概炽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化对互齐。然而实际感受上叫多饭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力害朔臣。它们的关系就如同X6和X5碴啃冲,一个张扬监湾、一个低调度。要想耸焐祝酷汀看?X4很在行画。   这辆X4的外观加入了大量M套件讨虾忻,进一步凸显了它的运动风格冲垢。夸张的前后包围降低了视觉重心报,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颈兽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢事评?所以粉幕苫,接近角椿哀构、离去角这些数据对于X4来说毒寞板,根本不重要隙棠。   和X6一样畴配飘,性感的臀部是X4最迷人的地方狄卵。如果从车尾来看开,X4确实比X3运动了不少赋舌,高挑的腰线构、厚重的尾部都能给人很强的力量感赐须歌。对于35i来说碴刹,单边双出的尾排着实有些低调层凭。尾灯的造型是典型的宝马风格袭卞劣,造型简单烩漏刚、大气马剔狸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炯嘉惰,前245mm捆惟法、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吕硷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)没须戳,这是一款综合静音拧喝、舒适仟、操控于一体的轮胎度。在我看来蔽立,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擂菊点,似乎更为合适挤楞省。" "  原标题限:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脾啃,该车除了外观造型犀利盗熬谈、内饰豪华劲丝差、配置丰富之外尖掸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费。作为一款以年轻榔、时尚为主旋律的产品诵蚀,NX开起来的感受如何氛评,今天我就为大家正式揭秘敖狡馁。(注为顾斤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称享恼,如NX涎锻、ES港、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慧褪毒:   NX车型的外观内饰设计风格炔,在之前的文章中我已做了详细介绍摆屯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玻锻。从实车给人的感觉来看替痹叫,它的确做到了这点惟翱蛾,不少人见到它的第一反应就是峨搬凰:恩供链,这车挺个性褥、挺漂亮泼罕哨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计号勿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度容。此外萄钝痰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妇,进一步提升了科技感兽江。不过它并非全系标配较酚酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED柬,远光灯为卤素灯泡痪挞爱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莱堕阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顶颧、宝马X1做直接竞争盯庇蚊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氖扳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匆遍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盲填乌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽蘅Ψ健,其中一款为17英寸掇,另两款为18英寸尝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尖劳嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芬臣,在国内的售价大约1700元/条稳。   车尾线条与前脸相呼应铅抛,造型犀利貉,棱角分明兽,以凸显整车年轻写、运动化的产品定位僚邪。同时谁恋,尾灯设计十分用心蛙廷滑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偶梳蠢,特意在接缝处增加了一小块LED瞥屁懒。   内饰方面泥辨翅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造判忿挂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壳,大幅提升了车内的豪华氛围来。   据雷克萨斯厂商人员介绍睬碱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏币,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馆,它的使用方法类似于电脑的触模板颊,并带有震动回馈功能试。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洼儡。此外捣节,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怠写,我们咨询厂商工作人员讼,这配置会不会引入中国簧,对方并没有给出明确答复上。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦配,作为家族中的新进成员狸巩讥,NX的表现自然也不会差幌扑。为了符合它运动化的定位汹适俄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娇健,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圈弘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搁。   在海外伤乐,NX提供了全景天窗虱瘟、普通天窗和无天窗三种版本的车型念喀尘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃官滑稼,采光效果很好皋,但无法开启畦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用草傻,采用的是外开式设计篇媒。可以确定的是浪,上述两种版本的天窗都将引入中国凹博,至于无天窗版车型是否会引进壬,暂不清楚贬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饭喷,马自达CX-7在海外推出;2009年欺粕沙,2.5L两驱车型引入国内椽,售价28.8万;2010年隶炕悲,增配的小改款车型上市蛙魏美,售价29.08万笆锌径,同时宣布国产意向;2012年粳,海外CX-7停产;2014年爱旦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羚,等它国产的人此时已经老了四岁了书稼。   从以进口的身份引入国内哩掠,到正式国产经历了四年左右的时间靛闯,在这四年中进口CX-7销量并不好桂蛔聪,一方面是当时市场不成熟棉,后期竞品丛生将其埋没了嫁。另一方面原因也在其本身京,比如定价高缴僧、2.5L发动机动力孱弱等等逝蓄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裴勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甜锑薄。在测试之前涤距枯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硕茅剿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盗搁,搭配6挡手自一体变速箱硷列艘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凯舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进筛河搞。即便如此澄默寺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漠。   油门的设定比较灵敏肺途,起步和加速初段都还比较轻盈态蹦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隆,而不至于拖沓噬覆华,一切都显得易于掌握拇。变速箱和发动机配合的是那么默契统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位落祟,只是在极拥堵的道路上蠕动时截静,1挡与2挡的切换有点闯动而已祟俱,问题不大己。   转向和悬架的设定偏向运动炭,采用机械液压助力的转向系统比较重彪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣誊。悬架没有“忽悠”的表现水,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痞券譬,车内乘员经沉崂剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粒筐毒。悬架后段偏硬讼晾息,在弯道中并没有明显的侧倾烷泞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夯纱捌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弹脑,动力供给够积极立聊,表现不错芳,驾驶感觉非常轻松赫,动力的跟进也很是及时瓷涛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贿窗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毁既,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蟹矾,而且不是那种喷涌般的迸发凹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冯察,给人相对内向保守的错觉煎毫俏。   CX-7更擅长的是中途加速恕纹陀,比如从60公里/小时开始笛诽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龋缆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闪,这几天这种沮丧感时常出现熊涛敲。不过也正是这个中段加速的特点涪裁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浩弥杉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘦铝,稍踩油门就奔向3000rpm来勉久,便能得到很好的响应伴盟弗,仅有极为短暂的降挡迟疑苍颂,随后就催逼出了足够的扭矩奢歧坞。简而言之革横,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹋吉,容易上手离伎,各方面的表现也都算令人满意雾适。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搏岸,涡轮增压器起到了明显的效果夹绩靖,就像注入了某种精神类药物城坡,虽不时刻保持着亢奋状态安蔡,但兴奋状态确实随时可以到来溺,一切都听从指挥屯惊。这种持续的加速感可以维持一段时间唬钵伺,心里不禁一阵爽快携脆吮,当然痰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侯酷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挨搬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纫焙,消耗燃油17.94升陶陕策,平均时速为30公里/小时递狙,全程开启空调偏俱桔,平均油耗为13.3升/百公里笛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滥巳,CX-7绝不算省油的那类莫艰姑,准确的说是比较费油隧步是。另外说,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拾鼓撬,无疑使用成本相对较高靠魏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浅孰臼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盼扛既。说实话烂秤社,那是我第一次接触这两款车碗迪竞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棚你汝,动力同样够用览隘,但输出并不算线性程花骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缓。当时我就在想杯搓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跑搅昆,而如今厂家真的这么干了椭缓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崇狼帘,增加了几项配置陌扫,外观方面几乎没有改动徐毕,图中的这款车只是增加了车顶行李架讹烯兜、车尾扰流板和挡泥板等选装件噶。   这款帅客HR16是一款7座车型景评票,它可以满足国V排放标准癸鼓,车窗后半部分采用了隐私玻璃前,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢回擎。当然碳撵,帅客实际上是一款既可以满足载人男奇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鳖,所以它的车系中包含了5座爽、7座蓬渤泪、国IV勤挽、国V等各种不同版本犊。   除了挡泥板之外镣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罕很焊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滴玻疤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浇沃,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹄馅,译为“动态”豪刷疽。有意思的是樊,在英文里靠芳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猎倦缺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羡?——开启动态模式肛剐隋,就等于点燃了一根无形的导火线净。   要追根溯源的话济棱,炸药起始于中国呛袭骏,属于四大发明之一手努鸥,不过相比中国发明的黑火药幢擅,硝酸甘油平时更加安全可控肌憨领,而且破坏力更强蜗。奥迪RS 7同样如此巧承,它多数时候表现得比较随和脸昧皖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拘。   首先从外观上就容易看出它很厉害聪。奥迪A7之所以独特残劣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渤,人们将之称为“Sportback”盗悄戳,在我看来淳将,它的廓更像是一只优雅的海龟罕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种零。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光相巷,所以它已经不是传统爬行类的龟罢冒帝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息受通,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庙兼奉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陷歌门,让人不由自主的去稳稳扶住3昂、9点位置窝。   在风骚的外形和各种真皮港佩刚、碳纤维材质的覆盖之下妇嗓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渐捷纫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别飘家,这一点很好迹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV通枚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隋刊。即便在这种情况下形却,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题该:谁给你的自信卖这么贵溯蛾?不错茶轿处,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淬,它到底是盲目自信还是厚积薄发饶?我们一比高下歉钱。 外观对比岛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赣备:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斥,所以我决定说点可以量化的东西徐。首先乃届榔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妇惺膛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棺。其次可能是由于动力的原因解,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焕刨瓤,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吨仓拐。在前期的试驾活动上皑羡遁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锹嚏,并对其驾驶品质给予了极高的评价绥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顾耻,和手动挡车型相比祁察恭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袒谅偿。 ● 外观内饰的简单介绍衅:   在外观方面耪实,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型船,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霖,甚至连一个小尾标都没有轰卸惦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓤,但1.8T车主可能会对此有一些不满踞模。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棚烯,轴距为2700mm遂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奖戎、奔腾X80以及哈弗H6鸵,CS75还是相当有竞争力的侮,它的轴距和长度最大腻挥唉,宽度仅次于哈弗H6结构郸,高度相比瑞虎5矮了35mm譬慷。   在外部配置上插寞晦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舵多扭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茂矛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帽。另外从茧姆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辑匹猛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稀苔唇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臂截。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镶辈龟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品樊,市场售价约为700元/条沪,在同级别中算是很厚道的配备了井。此外攘副,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钢,只是轮圈被替换为铁轮圈讹墙烤,还是俩字——厚道磕咎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寥痹踏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苹活,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唯绘,看起来更有层次感皆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙会笺煎、设计毫无新意铂沥、用料也很一般等不好的印象髓。不过近年来蚊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辱,长安便是其一祁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淋堤,也很难找出它的缺点岸,按键埂、旋钮的阻尼适中桅,手感很不错哭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷枚惫,分辨率和反应速度都还不错篮糕嫌,不过在功能性上它只提供基本的导航缔、DVD岔卸盆、电台笔辣蘑、倒车影像及蓝牙功能息搞啸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拷宪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的任,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轨康,但是厂家对此并没有改进视杭措,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放内。但是建时,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度须,同时设备名称也无法显示完整盟农盗,在用户体验上还有提升空间胖。   不过艾,在一些细节处理上咆丰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恍响舰。比如在挡把前方的储物格持卉陇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疤盖,不过这块材质却为硬塑料膛酶炔,实际上根本无法达到防滑的效果环。另外癸郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吵拍,这点值得表扬伪纪,但必须手动摁下开关才能点亮房粱锻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旱婆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酪。座椅填充物软硬适中邻,刚刚好侣算吮,并不会软到开久了腰疼告,也不至于硬到硌(gè)人矗免美。除此之外迁,包裹性表现也很不错编窘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绘茧。另外取滤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芒嘲鹿。   车内乘坐空间表现上毁,身高180cm的编辑身处前排脊,头部约有一拳左右的空间盛豢,此时移身至后排然显快,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间串松。作为一台紧凑型SUV车型富,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊俊。   来到后备厢劣藕势,长安官方给出的容积数据为590-1560L家膝,表现中规中矩外蹭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘛樊跺,增加消费者对于整车的好感度米纱擦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挽,如今市面上的电动车产品越来越多推穿,开始逐渐走入人们的生活绢凤梧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一票,大家对它的了解可能还不是很多埔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疟摊。那么这款车究竟如何呢煌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仆工江、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上据,我们终于有机会近距离接触一下习陡论。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耗杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贺盲脚,因此其与众泰汽车合作髓,推出众泰知豆电动车首七孟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垢情霓?不管你信不信搞趣,反正我信了洗桥炼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乖泌,售价为24.98万-28.98万元脓柒,共有三款配置可雅住,全系均未采用quattro四驱系统酸,取而代之的是前置前驱的驱动形式漠党。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遁收店,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舶份,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郴,1.4T的发动机到底够不够用隆玖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刑淑,这些问题都难免让人担心零贾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脯拟敢,它又是否值这个价格冗墨,下面让我来终结你的这些疑惑闺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹊舱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱年,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境己妇,既然大家都关心这一问题洗,那么我们就从这个问题开始一一解决伙冉绩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骸,其最大输出功率为110kW郎,峰值扭矩可以达到250Nm落,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛇蜜,动力储备不足方面的顾虑些去炔,但是这些想法也好顾虑也罢奶详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梳矮闭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戏石乘,油门初段的旷量微乎其微赡湍侍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掂冕,当发动机的转速达到1750转时封拾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桃很,强烈的推背感也会随之而来毖敲,如果你不是冷静下来思考一下侵共合,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丢攘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减混晾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唬娶,一开始的想法和我一样燎,换了1.4T发动机之后挞辆琉,动力跟的上吗啪犁?心里总是怀揣着这样一个疑问茧,但是当他们开了一段时间之后骑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毛苛弘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纪,处于D挡模式时介,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逞,但也感觉不到激进的性格授。但是当车辆处于S挡时赔潜躲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痞楞,整个车似乎突然变得紧张了起来舷,时刻专注着你踩油门的右脚唯仙,稍有动作便会迅速做出响应测谴。   在城市的驾驶中篮硕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熔干,当你深踩油门时蟹挛缸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凳,或者可以说鸽辟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矫篮。此外肉垢聚,作为一台不折不扣的城市SUV轰膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验频坛仟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质械挨跋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滤贸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感降,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆券幢,整个加速的过程非常线性檀擒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时核圈交,不会表现的非常神经质蚀亢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冯粟懈,这台变速箱给人的感觉非常聪明桑力,可以准确的猜出驾驶者的意图瘁规,在换挡的速度和时机方面非常到位郸馈澈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屑。此外坑冬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错究加。当车辆处于D挡模式下密残,当发动机的转速达到2000转时吞,这台变速箱便会进行升挡的动作碑譬陕,从而保证日常驾驶更好的经济性芹疆稻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栋匈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应博慕坚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皮戳地。   这台变速箱也并不是近乎完美镭恰须,它当然也存在着自身的不足捂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绰,尤其是在低速的区间内材沥白,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偶吨弘。此外旗泪,该车提供了四种驾驶模式的选择许,分别为经济狭屏、舒适颓推括、自动和动态模式戳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奴隘。 性能测试桓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中共衬喀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桓,最终的破百成绩为9.14秒揩赂犀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惫讣桑。奥迪Q3在三挡时完成了破百帆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捻目。此外图稠氓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没对蓖篙,非扯剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稻赌,整个加速的过程十分平顺和线性统,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甩。车辆在全力起步的过程中己楞,由于没有采用quattro四驱系统默肚汕,车身有轻微的抬头现象略从卵,前悬挂的拉伸比较明显臀洞。 性能测试掇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米库蒋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛔毕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怀徒鳞。在整个制动的过程中仑唤,G值适中保持在-0.9到-1之间陇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奋桅疥,前悬挂很大程度的收到挤压蓬哦啦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓟貉弊。此外秀陀,该车在连续制动的情况下贡呈,受到的热衰退现象比较明显铃,在连续测试过后书,制动距离增长了接近2米疚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容登拔,动力方面也足以应对使用的需求斥砷,尤其是在低扭方面咎,这台发动机表现除了浑厚的功底男窖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磺。对于一台城市SUV来说动,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捻客晦。" "  你有没有这样的勇气畔,一辈子只留着一种发型锨肆,带着一种款式的眼镜掂奉鲁?或许多数人会摇头说不踩。试想你现在穿着中山装榔俩,带着大边框蹲复,留着中分头走在街上姬攫,别人必定会投来异样的眼光钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碌里肝,但有一种美毁年绥,却是永恒的晾褥风,我们称之为“经典”登绊沃。就像中山装逐渐演变成了“国服”褥擒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样让论,看似过时的东西稍加润色定雾肉,就会焕发出经典的力量媳荡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粒,也是一个互相佐证的问题患片翔。正是扛住了时间的消磨拒,一个产品一种设计才能称之为经典蒜粗殿。而正是因为它是经典猴多,所以无论时间如何过往妹戎,岁月如何变迁乃,它依旧能代表着美蓄翔甜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涧灭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洼太、保时捷911岭垃涤、MINI这几款车了宪航邓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炯百锻,这是一种财富豆层,就像一个国家的历史一样团浮稗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斯熄。但就像中山装一样骡希互,如果不稍加改动仇食跋,依旧会被人说土气添眠道,MINI也是一样教乐,细节的升华会有益于经典的传播和传承褐错。这款MINI COOPER S的运动元素比较多书,是全新MINI车系中性能最好的镭济底。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓶撬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疏驳裙,这是它彰显不同的地方吭,尾灯的轮廓更大了氖锤跺,但相比老款不够凝练苹,同时你也感受不到它有何种审美的进步律小握,个人感觉它是为了变化而变化岛栓塑。轮毂方面嘘需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊蚀荚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞘培,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)激坑称。不过轮画拍,在真正接触到保时捷Macan之前嘉笺昧,我对它的真正实力也有所质疑勉。众所周知钡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛾哦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钙红叫?带着这个疑虑翅撇褪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粕姆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泌喜惩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踩挪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皮。在没有任何参考坐标的情况下睹碧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焦。排除了惯性思维的困扰汰叹,对于一款新车而言或许并非坏事齐督。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艰,因此有关它的设计特征我们并不陌生霖恰胎。作为保时捷推出的第二款SUV车型绊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜜似栖,同时也融入了许多独特的元素狡匡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暑茨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寞惨,因此在细节处理上思痞,新车融入了更加激进的设计元素阔率禾。    作为入门版车型污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯该提沃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寂厂雹,并采用导光条设计池弟,其视觉效果更具科技感茂。   保时捷Macan的腰线位置较高蹋臣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢性惹街,营造出强烈的动态视觉效果盟骋彭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斤底孔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一划该氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格净恭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沪,我的同事此前已经为大家介绍烫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兜虚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陋。" "   ??????? 提起观致薄,大家都会想起什么卉?这似乎是一个难以回答的问题丢唉。作为一个有着中国血统的全新品牌新瑰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩填发妒。在2013年困,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀互,一石惊起千层浪篡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耿湾。   如今褥发畅,观致的第二款车型钱烧迸,观致3五门版也如约而至徒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墟吭略?它的到来五懊扳,在扩充了观致的产品线之后吝猛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢眉?自然是令我们拭目以待辆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轿停寺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹅挤,时至今日都没有做大幅的修改囤玩闷。就是这样一个古董级外貌的家伙航措,最近竟然和新能源技术杠上了雾。2013年的日内瓦车展上苹纷姬,路虎推出了一款纯电动卫士姜,旨在告诉大家卫士宝刀未老汗。而这些天全,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试先型,看起来梆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丛玩盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孤胸懦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟么楞抢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望册,并未成为现实围莎测,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篮。   事情的转折点发生在2014年6月18日臂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竭脱感,并且这一次勒梁,车身上已经重新贴上了拉花辅棋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”物,而是一台真正的电动版卫士氯麻酵。   之后通过各种途径的联系阶九瞪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版募皮授,虽然这并不是一款量产车蔫断糯,也没有任何电动机藐、电池组方面的参数数据莲史, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坪,我们认为此次试驾还是很有意义的扩芹陵。   ■ 外观造型隋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮播,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞄戳。   电动版卫士全球仅有7台剖溃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岔,基于卫士110车型打造胎鼎,可以根据情况容纳5个或7个座椅襄合多,算是车系中的“旅行款”缔搓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异人。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胎婚程,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妒汰翱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郊腐,丝毫不加以修饰熬加煌。按照官方对柴油版车型的销售策略掸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侣解扩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藏婆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翠权贬。正对车头蔽迁,右侧翼子板的通风口也是镂空的随,下方是空调系统的进气口段,而左侧的则仅仅用作装饰掇刺晨,所以是完全封死的状态受菜。   平直的挡风玻璃领犀刃、小雨刷炊、面积可观手动调节后视镜清垒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咆镁,而在这台电动版卫士上厢鸵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板环臂。   实际上热糙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线是鳞扔,电动车窗只照顾到前排乘客慷,第二排为手摇的驾痹,第三排则仅仅是推拉窗慨千。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拒,确实盗迁徒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中串。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芹鸽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖偏鄙。   三窗式车尾设计除了古老外迁矫扩,想不出更多的词去形容能麓划,好在后窗电加热炯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坛羔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冒糙侧。至于各种不同用处的尾灯阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寄黑撮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩傻番箱,并配备了13针牵引电力接口藩瓣蒙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顷钾稗。而对于电动版卫士来说贝聚痉,这款车的拖曳能力也非一般强大艰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讥臼串,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置港据。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯界,在这四年一次的盛世当中槽稗惜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毛死,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚扌住,在经过整体的细化改进后整体更出色藉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨晔谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抠收颧,对于这样一款小车到底怎样炭得,让我们一起一探究竟褐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涵烈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计典,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计零,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陆齿仕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格身,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择险和疼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚诎海可靠的选择车楞的。   相比现在很多的车型钦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰聊且鲍,个人比较喜欢这样的感觉欣刺耸,朴素也是另一种风格斡棠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好具第甩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分答舞椒,可以说是起到了点睛的作用埠叼干,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邦河瘁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飞,看起来还有些运动精神介。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌,同时也是远近光一体设计题,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滑垃,更加突出其可爱的造型风格岭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体努咯,同时也表明了J2的一种年轻风格柒。虽然是一款定价不高的微型家用车岔刨订,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置低婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘸羔兢,但对于安全的保障还是多一分才好控裂邵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕊钳脑,实际使用中虽然刮水面积稍屑肌,但整体还是清理的非常干净燃脐。   在车体侧面造型上口颠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茸品爱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赡,这样给头部空间会留出很多界临,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感番娟垄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脑峡。腰线起始的位置和大灯高度相同访翰,这给了驾驶员足够大的视野空间敞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敖叭伟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狡期,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棵。   在尾部造型上坑舱贤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计试,同时加大了尾部示宽灯的面积版屠,为了就是提示后方车辆注意安全绩星,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妈摊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镭伟硅,内部非常的深不过开口非常芯怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包半淳拐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亨扯厂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辛纫,虽然是钢圈曙霓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型填,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啸毒。另外绦,一直让人头疼的售价问题锯陈骨,此次又出现了惹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溅。价格问题查,在上市新闻 中已谈了很多掸,不过与价格相比吼耍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统排菊呛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愧乡,即将为各位解开疑问磨。   观致3五门版已于6月24日上市即,目前指导价已公布括,售价区间11.99-17.19万元 诵完七。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秽:依然遵循简洁的设计思路捂赫叼,造型更显年轻日。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士截,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诲。可以说缝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奴承。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谦峡,不过在细节上却更显年轻欧啤核。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm好,轴距为2690mm驶湍,除了长度缩短了177mm之外钮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别股。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贡番,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坤氓鸿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忍。在车身颜色上托,观致3五门版同样有6种颜色可咽炱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躺,色彩更为鲜亮哇,也更有时尚感倡唤怠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兄啃钨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欢褂桔,而前雾灯也采用了圆形的设计本,更显时尚匣单伴。另外潦牵捌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顺寄、转向辅助灯和大灯清洗装置构崔嫂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 么贩。   除此之外捣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)继界寂,并且轮圈的款式也更加的年轻弥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烽。所以在轮圈与轮胎的规格上特瘦祥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锣好。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勒:与三厢版一致惦抽挞,细节改变不大奴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择母摄。中控台采用对称式设计独魔幢,各种功能布置规整惹肖,按钮数量控制在了合理的范围内吼奥,不会给人一种杂乱的感觉角缴仁。平底式多功能方向盘与三厢版无异控凤,造型很有运动感缆篙,真皮包裹的外圈握感也很不错戚冉嗣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汐齿白,除了蓝牙电话糯、多媒体播放等这些基本配置之外痹蓟蓬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务模炽。除此之外备,车主还可选配观致逸云的增值服务鸿毛,该服务包含实时交通路况稼讣巾、实时停车场信息和地图更新等凸剔猾。 ● 座椅及乘坐空间碾蝗:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涤喂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衫,与三厢版顶配车型相同塘菠好。不过区别在于糜芜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗣该,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升补娃递,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僚。   在乘坐空间方面苏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座香记,并将座椅调到最低位置后岸疏泰,头部空间大约为1拳咎贯潍,显得很宽裕;而进入后排后具茅丸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爱棚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匠短。后排中间地板隆起幅度较大赊聘,长度也不适合搁脚剩渐蜡,中间乘客的舒适度会受到一些影响点广。 ● 后备厢桨篓、储物空间和天窗侈:后备厢容积403-1105升惮摧,储物格众多癌。   在不放倒后排座椅的情况下拾粮鹊,观致3五门版后备厢容积为403升呻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题局惮。如果嫌这样的空间还不够的话晾浚发,将后排座椅全部放倒后泌,空间最大可扩大到1105升魏。除此之外收蹬奴,如果您随身携带了诸如手机恕、饮料之类的细碎物品的话烧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间估梧贩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅榷懈穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贪放泄,可打开的总面积约为0.22平方米到培,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弄阜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趴箔冗,两者最大功率分别为126马力和156马力毛姜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米场,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腹倒,其他车型均采用6速双离合变速箱叮。在底盘悬架方面沽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衡。 ● 驾驶感受迁冈:底盘调校水准高适粪,变速箱低速平顺性比三厢版好超浩。   此次试驾会上砷匡领,我们大部分时间都行走在城市道路中徽疵撵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叫牛暗,起步时若是轻踩油门踏板狠查比,车辆的提速会显得比较迟缓佬楞懒,若要改善的话吹雇,需要至少踩下1/2的踏板行程玫。对于开惯了日系车的朋友们来说写,这种偏向于传统欧系车型风格狙酿,而非“一点就有”的油门调欣耄可能需要一点适应的过程舅。   而在整个加速的过程中梨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潭毫峭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掸,咆哮声已经传入驾驶舱勒郝,可就是不见变速箱及时升挡刑骸山。另一方面标晦兽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洛,整个介入过程并不是特别的线性宦,其工作时的噪音也清晰可辨酬漂判,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炕瓢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )懂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乖含,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换示炕,并且伴随着强烈的顿挫感斯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缎霜劳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澈涪翘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镰,虽然顿挫感还是有坡,但已经能够被绝大部分消费者所接受骋厕托。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兄,那么我可以回答您崎,和大众的DSG表现相差无几适恐踩。胆暖。   从观致工程师的口中得知改起溉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题解郴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拔借,对变速箱程序努溺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铝皋赡,找到其中一个最佳点缸层,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低犊感。   在手动模式下呢笨播,发动机的表现仍然很积极腿篙尸,不过由于其低速动力输出并不出众牟伸,其加速度并不能让人感到满意浩扔,很大程度上剔畅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酚萄。此外舌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碗溉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陪纱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点警市,而在此前的三门版车型上炮募蠢,我们就给予了相当高的评价椽肃笔。虽然仅从结构上来看示董沃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袜,但作为一款家用车诬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性币鹤,高速行驶变道保证稳定性呻。事实证明违持,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吨,并且从车底反馈至车厢内的声音鸽慑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阂舌软,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廓。   ● 编辑总结办癌:   从我们此次的试驾感受来看笔克,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻希、时髦的外形先憨冲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泥揭。与之前我们体验的三厢版车型相比潜梳酞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霞,尽管目前顿挫感还是存在槐宝档,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怪莱狙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过办纯,有值得称赞的地方倘鄙,自然也存在着一些不足宫侨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牵层唯。另外跋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晒牟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啦凑、转向辅助灯及大灯清洗功能奔冒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芒多炒,这样看来涎喷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少频轨。不过恭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扛坚奢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧癸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啼吾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脓崎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魔柬江。但个人更喜欢两厢版本泼啡罕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾什姐皆。当然镀,作为同一款车链祈混,两厢和三厢的选择人群会有很大不同能雷。三厢版本更加实用都,两厢版外观更加时尚干练喘。今天带来这款两厢版爱唯欧绰悍川,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冷抒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顶骨,大灯的设计相对保守了农怜莽,但也减少了人们对于这台车的争议性妒惨。从而扩大了消费人群褂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汗哭茸,各有各的美烙容。但无疑疚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膘歧顶。   侧面的变化并不是很明显默跑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动草蔬。相比三厢版要顺眼的多围茫。车尾的变化同样集中在尾灯上膊归,尾灯的轮廓变化倒是不大糠,变化主要集中在尾灯颜色的改变怠领孰。深红色的外围显得更有质感屁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话僚,越野车是最好的选择尖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虚概盒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痕鸥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力间。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秦耗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幂令陪。除了电视剧的锦上添花范,BJ40本身的魅力也势不可挡秸京,下面我们就走近这款“北京青年”仓晦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邦。   外观/内饰玫倾遂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烫降娃,或许有人会问那为什么还要进行测试魂。其实答案很简单谈,之前测试的BJ40是一款试装车妨乱潞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湃读脖,包括电视剧中车辆也是如此困色。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垢守锣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升认始劣。虽然我没有见过之前的试装车毛丝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胖帆,甚至有些地方与牧马人不相上下猫狸露。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腑鸡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了高拷,这里就不再做过多赘述寸掳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锑堂什,你会发现并没什么科技感烙免废,简单的线条溶吻蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苟孰农。另外彩枫恫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伟。硬质塑料质地的中控面板很厚实旦沤,比起舒服的软性塑料手感稍差劣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丧拇稿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夸,同理使用织布座椅也是一样告,无论您是刚刚涉过水到,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颈间,都不用担心食舶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泛柿傅,不需要华丽的外表去装饰敌售粳。虽然BJ40有着很浓重的模仿紊肛迸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鄙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袖敞儡,那只能说这个人并不了解硬派越野车蟹采贰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踢,让人想到真正的场地里去撒点野睛痕蛔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漠的谐?惊险的高速穿插疏、精彩的甩尾掉头甘碘般、惊艳的侧向双轮行进谩氰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褂贬。时过境迁灸,萨博虽已退出中国市郴拖杉臁,但把经典的两款车型(即9-3期鸡、9-5)的技术留在了中国蓖,在北汽成功收购萨博技术后纪臂吉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生将虎输。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旦某,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求躲腊,主打性价比与实用性夏椿举。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糕驮,只是在某些方面使用了相关技术而已狠。   从外形设计上就不难看出佬欢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寝渺癸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谩剧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侩,同时车身上所使用的犀利线条绥榔涩,令时尚动感的氛围展现得十分充分雄问记。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绩伐丁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陪铰赌,车身各项参数都小于萨博9-3蚂变讥,所以直接套用的说辞显然并不成立勉猴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弛,打造一款可以继承优秀基因笛女,并适合普通家庭用户的车型驾惜,成为了设计团队主攻课程上。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚊可,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熟垦痹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稻,但紧凑的造型与简练的线条伍,使其观感的持久性更好抡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多很娟裳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绢,价格能接受劲艇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峰妹。而现在也有很多车型供大家选择仙,包括大众途安概来,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现许厘藏,它还有一个进口车的身份堪蠕碳。接下来输蛔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郝。   外观莱屁额:起亚最新家族设计皆井,略显可爱狗逼超,大部分能接受师挨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辈拒,同时又有一种独特的卡通味道鹿洼惯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怪,没有配备氙气大灯蚂,但全系均带有LED日间行车灯蔚、透镜及大灯高度可调功能炒蜂浅。雾灯部分的设计很有个性枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垦妈羚。   由于车身高度降低吼联妒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑华,平滑的车顶线条降低了风阻系数超岸雷,流线型设计更加美观伶。全系除顶配的豪华版外限,后视镜都没有集成转向灯功能葱浩将。另外叔潞吧,低配车型的轮毂也比较简洁花,轮胎规格为205/55 R16抄活。   新佳乐车尾的设计十分简洁室,总体看上去比较圆润抬淀酷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戮别,凸起的轮廓首尾呼应糜携。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔫,车顶带有行李架骋烽浓,具备一定的实用性刃。新佳乐全系标配倒车雷达功能孝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题簧帮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恭归粟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯你柑。而提到雷克萨斯插殊岭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莆潮,立刻联想到了舒适恐、安静等一系列形容词猴试。   作为雷克萨斯主力车型硕孩蒲,ES系列占据其在华销量近半壁江山裂,舒适软弟唐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h不纱,更是有充足的理由享受这些评语朴潮壳。但更重要的是快,在环境日益恶化稍侵、石油资源日益紧张管、油价越来越高的今天许,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度躬律块。   外观部分吭肩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馈瑟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卤弘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生曝橙纳,和前代相比进化明显牟。初次亮相时富哩搜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期略姥。与丰田一样默街冻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格居剿,目前已被广大消费者接受酶惫弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅弓甲。   外部配置上棋翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能里酮邢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目片蟹,与中网造型配合不错洼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娜,轴距2820mm捌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同发贰,ES没有针对中国市场刻意加长浪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台募土涣,轴距比老款增加了45mm琴势。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戊东攀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漓兔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娟犀。当然豆朗蹈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标典色,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磺。另外狸烩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渐,更加低调背吗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贡盒吝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卸笑蒲、忘记沉默寡言的正装车主模、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涧检、忘记... ...算了阿献捕,需要忘记的东西太多惰武,你只需要记得一点广算,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽割。   奥迪的低调奋秋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牌犁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剂插首,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辣权笺。依托自奥迪A7的造型设计翱,RS7依然拥有优雅的造型颧泞晤,仅仅在一些细微的地方醋胖攀,RS7做了运动化改进降咆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汐、以及哑光附件挖敝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迟统。   如果客户需要镶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贺心羔,其轮胎规格达到275/30 R21兴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痘末。排气管依旧体现出奥迪的低调甜镀,外部看是两个椭圆形排气管欧恍尉,而其实际是双出四排气拼习昂,因为单侧双排气有节流阀计,用于改变排气通道较幌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湃浩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侮山,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线长察。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊娘铜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔期缸。车钥匙宫、平底三辐真皮方向盘邢、运动前座椅辣剿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趣伐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钵抖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穆闲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衰疤,还提供发动机增压压力勘荆叔、机油温度显示和圈速计时器等数据叮绞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邪连,并提供其它3种材料作为选装骡抠。车顶内衬标配黑色织布鲸介,可选配黑色Alcantara面料汇荷肠。搁脚板棉蔷、刹车踏板料弄板、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冈炉脆、一体式头枕的运动座椅存,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料任顾,并提供钻石绗缝辩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额,就像微博上说的卷,一次刻骨铭心的爱情策,一次说走就走的旅行什么的裴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虎稿,但在现实中茫,你不能永远一副放纵不羁的样子搞,特别是在资金有限的情况下超芜概,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稼憋凹。此时你就需要一辆价格便宜僻、实用可靠的多功能车型捂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彩捐搜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凳,分别是景逸X3和景逸X5绦但谓,形成高低搭配产品布局署。景逸X3属于入门车型当趴偿,共有三个配置纱,指导价从6.99万到7.79万元烂门。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唯。这款车的前脸采用了新的风格样式晒屑拎,线条比较硬朗戏,造型简洁流畅荡拟枷,同时又很饱满摩,没有过分追求标新立异的夸张风格虚,显得更加沉稳鳞佛茫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陋,给整辆车增添了活力呈颂。   除了前脸之外诽赦碘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俺,让人略感失望泼汾,好在整体风格还算融洽腾,不会给人前后脱节的感觉碱赤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm电炒、1835mm和1705mm济爆,轴距为2685mm价,在这个价位上算是较为突出的水平了拈澳嫌,保证了足够的车内空间计。" "  在固有的印象当中碉姜戮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瑟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价感惺坚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨私ゼ省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秤蹿,作为日系三大高端品牌中的一名彩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茸纱淳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郴纽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捅芦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饰惶巷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拜肮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现请嗣嗽,取而代之的则是一种日系的柔美风格讼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彤昏跑,并且这种特点让别的对手无法模仿充厢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诉胳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巨蝗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度两测。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茶,看起来非常具有独特的风格笺嘶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珐,不过看起来还是比较有神的绘踞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸抽瘦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示工赋橇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烁汉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巨腺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陀,这款车有这么长么老?实际上后门的长度远大于前门赁唱,不过整体造型并未收到过多的干扰华绷沤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肠,因为C柱的造型更加接近尾部赊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匿,腰线的设计在在尾部提到了最高堂粕,并且从前大灯连接到了尾灯部分咖必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吗姥瓢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潭骨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尾梨溪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搁卸涛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布北娟魄,到今年4月20日其正式接受预定管策品,不到一年的时间膳隘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了些。在新能源车量产匿毕捐、市售的速度徽深德,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯释,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皖抵嗡。当然佰,汽车之家评测新车的速度也不慢极,今天辖殊眯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莆贾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款店,其中橙色的为增程式混合动力版车型乐煌,白色的为纯电动版车型唾笛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型第。   ●外观挤:造型前卫筷憋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布师拱,我见到量产市售车之后环槽,其外观真难以与概念车作区分橇。宝马i3前脸造型饱满圆润瑞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼻亩霞。不过洼炬佛,“进气格栅”四个字需要打引号了椽卜港,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾热。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计偶环欠,让整车看着很有质感且与众不同害柏革。当然吐冒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砷陶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乃舅派,但它的车身侧面看着一点都不显小管。在我看来原因有三粮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莽下,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篓督趴,给人感觉比较敦实吼。特别是车高数据爽,它比X1还多出了23mm姥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辫颧入,达到了20英寸藕,但胎宽却很窄廓巩锭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纶罗。有关这款轮胎缕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店困,基本都表示由于规格太特殊篡解顿,没有现货也没有报价膝扳涕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缝冗,很独特停,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应目湾苟。尾灯采用得是隐藏式设计稳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镰苫弟,用于显示示宽灯径、刹车灯以及转向灯等谋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挖暮,所有光源均为LED梯示。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中览劲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斥,欧洲市场上柴油车盛行已久啦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磁川盗。不过近来敢飘奢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锻啊矮,Jeep便是其中之一吠仁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗜蔽池。 ● 外观介绍铅攀铂:与汽油版无异凶,硬朗依旧虫认芥。   从外观上看孝惋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晴领峨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颓摔咳。新车的外形仍然显示出硬朗挖、时尚的风格疏瘦敖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大题溪,提升了时尚感闭拉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眉,在同级别车型中“个头”并不算大涂芹丝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势外变,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愁失抡。   在外观配置上屯劲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揽、雨量感应雨刷将叔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勺卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盟犀斡。轮胎配置方面使,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劣,轮胎规格为265/60 R18券惺斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唬,规格也变为了245/65 R18洽藤时。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时财帝甩,我们会谈论什么痹?是大老粗一样的外观腔凄挠,还是“马路杀手”一样的形象舰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞧梅,笔者也不例外兄戏。6月5日下午浅燎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睹湍,原来大块头也有过人的大智慧绣糕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH形答、FM两大系列查陇绒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纹茅导,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛾岸募,中国区总裁陆博天到场助阵丧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娄艇虎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聊冉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吹瞥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹬讹箍,最大的意义还在于为企业产生利润钡耻我。因此霉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吴测内,并体现在生产效率荚美、节油效率存谅唾、完好率妨记棋、安全版看、安甭哟揪拢和驾驶员体验六大方面屡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磁窜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涡皖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证累赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局哨送,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型创。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锋踌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唉冬捻,而那款车型是针对高端商务市场的车型浦少系,虽然其内部可以进行简单的商务会议唯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怯汀电,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疚枷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑材溜穿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的关酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格党,大尺寸的大众标志可以说非常显眼护船镣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密公,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霖伴拐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盎帆阜,只是以简单的卤素大灯出现募炬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯节,只能说稍显遗憾撤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稿呻骑,并且其敏感程度非常高百。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单农男,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岸其埃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僻赊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辜傻镀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泄都海,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妮瘫帽,在尾部造型上也同样是方方正正剧僧,给人以刻板的印象福示哎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汉沦讳,看来稍显朴实无华戮矗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秆褥。尾窗的面积超大烈,并且配备了后雨刷瓤刻,可以说在安全细节上做的不错驹柒类。尾灯的造型也毫无新意槽零挞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑隙〖凇,尾灯内部的结构也比较简单壤恃,并未采用LED也是针对不同定位的选择艾焊协,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豪,尾部配有四颗倒车雷达探头撮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尸。作为一款商务用车彩题,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侠,而旁边就是凯路威的备胎所在地庙论咐,这样的设计使内部空间得以最大化利用奢饲。   相比国外的凯路威车型惕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惯,造型上采用了多辐式造型屑,轮胎则采用了邓禄普品牌锻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慈纶钮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匿弓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撤税,我更多的会用臃肿两个字来形容它祭发腺。圆润的车身铝,没有棱角的线条惕并骂,大而无神的头灯琅,都让我对它提不起兴趣垒详。第一次见到新款昂科雷时俺澳臼,我的这种感官得到了改变错帕蓝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喉馅闭。新款更加俊朗埠天费,就像是一个胖子豌,经过健身剂雾,从大腹便便变成了施瓦辛格烦蓟滩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面星,这种类似于点睛之笔的作用桐痊氏,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠录叙。之前的头灯让我没有胃口堡耗,尽管亲和力不错耍繁搂,但太没有性格嘿赔。连同这个车身登,都让我觉得臃肿无比弥虐黔,简直就是个满脸流油的胖子幕陵。新款更换了更有张力的大灯酶懊饱,进气格栅也变得更具进攻性熔韭携。这样的风格疯蔷,我想才是大家喜欢的可沽徽。   侧面造型的改变不大冒檀虑,侧窗面积所占的比重依旧很型朔姿帷,这和新君越囤现剖、GL8都很像贯攫甸。给人一种重心很低的敦实感娜弧。但对于车内的乘客来说录稗窘,这不是个好消息态,过小的车窗影响了向外看的视野哭硼。造成了不必要的压抑感谭仁书。或许对于选择别克车型的人们来说樊窗,这一点必须无奈的接受了潭郴。   车尾的变化不及车头伙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厂滔,或许我会更喜欢它芒狙哩。但事与愿违滥诧蔬,尾部的改变仅仅局限在排气管上浮匠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垢拢。这多多少少会有助于提升质感核曙你。也改良着尾部太过圆润的整体气质舅潜鞭。可以说陡苟,这次外观的改变挪,在这些细节上还是很成功的圃怖涝。相当于一次瘦身和塑性冒,让它的线条和筋骨更加分明然把嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熬,纳智捷 新大7 SUV正式上市赣卷妙,官方指导价格为22.68-27.48万元岛。一直以配置见长的纳智捷品牌墨部豁,在小改款车型上又下了一番功夫番拟餐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韩懒。在体验的这几天时间里驴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”革,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杉侧度。也有好奇的邻居询问这款车的售价廊刹侯,当得知价格只有不到30万元时盛,邻居更是深感惊讶础淬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氓把?本文就为您带来答案倪糙。   作为一款SUV骨粳剿,“大7”这个名字一点都不为过慨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手憨蛊朝,2910mm的轴距更是傲视群车啡凄,也难怪引得路人频频回头蓬犯峡。不只是尺寸太箔,本次试驾的新大7四驱旗舰版沤骆汀,整备质量达到了1950kg丰苦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酶驮崎。   作为改款车型侈侣匠,新大7的外型经过了一番修改秒,主要体现在前脸和尾灯上离隧。大灯造型有所变化号衔屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淌视,而经过修饰的雾灯第谓便、转向灯和前雷达该画,给人以霸气外露的感觉昆享胯。整体上浆痘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苍超。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锌,比较实用得撇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上受解茸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亭。从奥迪A8的换代略午幸、全新奔驰S级的上市耙盎扁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照破玛涪。这三家老牌厂商动作频频丛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上废呸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛔腹此,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慧奖呛。而随着混合动力时代的来临花掣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缸势某,可以说从那时起淳奖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撕眯窘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诉氰吮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琳,以期对它能有深入了解天世。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登糙繁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内想。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凑黄。相比之下社困,雷克萨斯LS在此方面并无优势啡,长度蠢、宽度和轴距均落后于对手拳。   即便不看车尾的标识拾,仅从前脸上幽兰色的车标裳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惹耪伯。而身挂HYBRID标识则意味着蕉龋微,除了树立当家旗舰车型的形象外股倍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岔杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功李竣龟,只是在一些小细节方面令人有些不满壬充琅。如果用最严格的标准来衡量甫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些会伶茶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枪穷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钨径,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挛诽躬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型貌芯,这种车型的优势就在于艇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佰,还拥有了超大的车内空间仿钮,优势显而易见灌臣蛙,而今天我们来到了美丽的太湖箔释排,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽磋课,也让更多心意欧力威的人有更多选择镭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浮翰锌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沧物扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5取,不过从售价以及车身尺寸方面来看贰肌,欧力威确实占据一定优势峨妻拭。   外观上欧力威厢型车身造型嗣亭苦,并没有阻碍它时尚的视觉感死鲍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烯,时尚并且使用饥播挠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观委,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示册。   非对称化的中控台设计能饯,与1.4L手动版没有什么变化形弧,首先造型上足够年轻协调奢赖混,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痛软。欧力威自动挡车型檀嚼低,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叭挽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键税粒,操作多媒体更加方便诽狄。中规中矩的仪表样式没有什么改变吨力淡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息十兄。   本文导航" "  有突破有挑战膜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恋,就会有这样的感受夸庞。它太挑战人们的传统审美了疾秃,怎么样也无法用大气殴佰、简洁仙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产避。自由光承载着延续切诺基的重任鼻,就在这样的争议声中款款走来梨柏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躬扫,挑战着经典枷能钎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横,在做颠覆传统这件事割伪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镐喷。就拿前脸来说露钮酚,好看不好看绝不是我个人说的算的巷髓吕,每个人眼里都有一个不同的看法该怜。或许慢慢大家就接受了店汲。   作为一款中级SUV乾巾,车身尺寸上中规中矩试躬,作为切诺基车型的延续蔑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熊膏,但也能看到不少突破之处彻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重户丛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃套技挝。   本文导航" "  从1985年开始变,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊胚坷,1991年出现在5系车型上竟橙,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻。直到现在将,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悍腾拇。2014年5月22日酚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive飘盖赔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咐哎蹦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缅队,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车等唱窜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娃幢缆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钡妓钩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孪贫,新BMW 328i xDrive擞鞍落、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歌访凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统贪每绒,将融合了电子气门控制父、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机断妹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哗创。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型额蓉驮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洁啃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沉嘎,要了解这个问题前叔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理份蒂。齿轮传动式分动箱虚,连接前轴的方式改为了齿轮传动磕胚建,其他地方大同小异剂耙巴。对于宝马X系大部分车型来说锻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能担。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配把汕钡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艰了毯。由于前后轴均采用开放式差速器瓮,遇到交叉轴情况时平浮劳,也只能依靠电子制动来辅助会。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雷侧豌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锣仟,与齿轮结构的分动箱原理相同胆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臣爬味。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壤斗。至于控制多片离合器的方式弘素,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剂悸紊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摔叙,所以常被用于装配在更强有力的车型上晦旁韦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豌裂孺,以对扭矩分配进行不间断地调节矩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胳靖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肪,默认状态下前后扭矩分配为40惶矗慨:60邵毋庆,最大前后扭矩分配理论上比例为0猴:100到100跑毖嫂:0之间拖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沁荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擂公绒。扭矩分配可以在0.1秒内完成火膝。   行驶过程中眯店,如果系统发现车辆可能转向不足涡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酗哥,就会减少分配给前桥的扭矩遣,将几乎所有动力都输送至后桥怀滥挠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芳贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款。一旦出现车轮打滑梗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力千,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茸曹碉。这就意味着防攘漠,无论路面如何突然变化怜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上无,即使是在部分结冰的道路上滑缄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池猩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遣杭,其中S2属于一款5座小型SUV憨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魂睫,很多品牌都开始研发小型SUV芬炬刀。而S3则定位于一款紧凑级SUV诞凄,并且采用了7座设计垫狭侗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何测,接下来就给大家一个解答短避。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦孺,这一平台就是北汽威旺M20的平台狗券,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计便呸拿。但是两款车的轴距却不相同烂瀑沟,S2轴距为2560mm锈擒,属于一款标准小型5座SUV癸锭辩。而S3轴距为2685mm电巢居,接近于一款紧凑级SUV贫熄,所以为了能吸引更多的消费者现缔现,采用了2+3+2的7座布局蔷窜擂,主打一般家庭用车梢诡,实用性优先醒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV论苹伙,主要还是面向有活力的年轻人红,外观设计更多偏向于动感的元素居多绥无。大灯组的样式也不俗套详方窃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低癸界,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的非哩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表少氢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比横搞畔,在车身尺寸上还是比较占优势的弧。另外2560mm的轴距表现也不错成,至于它的乘坐空间表现如何豢,在后文我们会有体验潞裳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凤长刺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹦,车门不能完全打开的话捕维串,一些比较大的物品拿取会不太方便冉慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘟哪,并分别匹配3款变速箱四。此前架谭侣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫁。而今天我要试驾1.4T车型淡,虽是短暂场地试驾淌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幢协,特别是动力上提升明显拖泥料。 ● 外观/内饰妥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戮,也做了到店体验的文章堤,1.4T车型在外观诡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碌齐蜡,本文不重复介绍懦铺褪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验提售湍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恋矮赐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裳褥,具有很高的品牌辨识度徐滦颗。同时在一些细节方面的改进匈凰漏,比如重新设计的头灯手、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台躲,采用了全新的发动机滔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梧隋,属于大众的EA211系列嘲石奉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骂婆赎,最大功率150马力/5000rpm弄叉轻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玲榷辉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一花建骡,而相比原来的EA111系列有了明显进步啪惠,首先是恢复了正时皮带榔景猩,降低发动机内部的功率消耗八鹃寺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴覆官涧,而喷射压力也提升到了200bar颂佬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畦纠罐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苏拿,前者顶部是“SKODA”的品牌名画,而后者则是印了“DSG”的字样匣灸篙。   底盘悬架方面按皋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庆枢计,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醋。制动系统为四轮碟刹结构稿必漏,采用前通风盘式后盘式配置苛顺芍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歌槐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敝光。由于是场地试驾羔玛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些败奇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荚,能更好地了解车辆性能苗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侯偏系,只能在日后的试驾中再介绍咯齐糜。   动力方面共,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疥埂沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丛败山,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来显,1.4T车型的起步和加速更为迅速狼,而且涡轮的介入时机较早安,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窟宏,动力的输出保持平稳可控的特性收揭。   使用D挡时扯,以1/2油门深度驾驶屡姑,变速箱升挡较为积极汲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疲酮,而且换挡的冲击较斜硇,不会影响乘客的乘坐感受侥煽。而以深踩油门的方式驾驶莱开芳,变速箱会到4000rpm左右才换挡漠局脑,加速感受更为明显苛敛。   换上S挡信僵,油门响应灵敏了许多泰邵涎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牢宠挥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肛晤教,在弯道多直道少的场地赛道里怜,需要频繁提速的时候脚,显得更为得心应手妓。   全新明锐采用电动助力转向系统咕廖,方向盘低速时转向较为轻松奉嗡,而高速时明显更为沉稳挝间,转向需要更大的力度伶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洼哺。   底盘悬架方面饱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灯溜碎,在弯道中对车身的支撑性比较到位干啥适,方向盘的有着精准的指向性畴港武,转向迅速而稳健憋坚。1.4T车型全部带有ESP系统疵耗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筹囤,ESP介入的时间恰到好处停膊,总能及时将车辆修正到正确轨迹攀埂白,而这套系统并不能完全关闭骄枢,属于比较重视安全性的设计瓢斡。   在模拟颠簸路况的体验环节醒沸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劣瀑,然而后悬架毕竟是非独立悬架跋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世氏,仍会对另一侧有所影响孩捐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逝。我们在之前测试文章中也有体验视频虐碳陈,请点击查看疟居汕。   更多精彩视频誓咯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结论苔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少套茹,在D挡模式下表现中规中矩奶,切换到S挡后油门响应灵敏甲,变速箱的换挡节奏更为激进缔头备,加速感提升默眷宦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喝股。" "  2014年2月26日墒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挞。其中T5动力总成包含智逸版倒笑狭、智雅版啸、个性运动版共3款伴,售价为42.39万元至51.99万元触目,T6发动机版本及价格保持不变牟甭。   据了解毛柔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奔趣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机催伪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钢闷?本文将为您带来答案毖惹诲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面小奸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化融淮穆,但动感流畅的造型令人印象深刻蜜刺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狠,正如北欧人给大家留下的印象惫菠献。      配置细节上哗草,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”插碍,全系标配了ABL自适应氙气大灯介哩,以及感应式转向辅助灯光脓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下段驾,给驾驶员提供更佳的视野先。   此外恭菩哨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达底财,探测距离达到了150米鹤,足以应付绝大多数日常行驶环境设两李。此外璃奈洁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豢棉橇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挨沮悉。虽然这里看上去有些别扭社渴,但安全性才是我们应该关注的袜。" "  限量吵结拼、配额虑拇、上市前被订购一空蛋坏辽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驮借青。然而舱车,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时请,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劫烽。2013年腥,经过M部门调校的M135i披装上阵教疼,性能已与1M十分接近官,并且这次冲破了限量的枷锁檬力,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车是。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲜、嫉妒笔波、恨时驮,宝马为我们带来一款全新产品澜,并且它的能力并不在1M之下龄购,它就是2系的顶级车型——M235i乔啤绘。 延伸阅读尽膝慧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邪尸,2系可能显得有些陌生窟,其实早在40多年前守味,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娘角辞。此外碗呸,BMW 2002车型在1968年问世祷仑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兔棋。至此遍涝,2系的到来并非空穴来潮嘿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祷烤,而这个平台也与代号为F20的1系共享耪,简单来说广,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诚,这与3配、4系的道理相同森。在2013年时翠齐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咸少,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毁汇含,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葛亥窜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伙蛙琶,从代号E82的1M车型硕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点课。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疮憨嫉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呜,但随着时间的逝去供话,渐渐也成为了一种习惯戎回。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赋捂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加警令冈,更多是出于对内部空间的考虑祁歇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兄怕飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渡释杆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匠寇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铝吵。   当然猎孺茅,即使武装到牙齿淌夏,M235i也不能与1M平起平坐锻版,M家族的宽体车身昧逛叉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冒侮刑,就像当初1M推出时的口号一样“M叙速,永远从后视镜中藐视对手”阀渡,而M235i更多还是为了平衡性能攻偶、实用性与性价比拆,同时也为今后推出M2而留下些余地拿呸铰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后存懦甲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勿玻,针对绅宝D70推出后的社会反响拾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多婪誓违。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜜湃钎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势档,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹲。   D50级灵睹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车澜暗奸,推出之后的表现往往是人们最期待的谁埠偿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同离搁,面对D50的将会是极为严苛的考验寸瓜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粒怀,而成功了使齿沮,也将有可能成为流芳百世的一代名车坷。7.48-11.98万元的厂商指导价逞赦限,可以说为这场战役的打响签弘茹,开了个好头牛画济。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啃寸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格商讲。此次担任D50设计工作的胚档,正是培养出诸多设计人才的博通公司酗柑缺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点期圭,同时又能够给人们耳目一新的感觉空灿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俗辰护,但是当你接触过D50这款车后硕薄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墟判,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机思。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的描愤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹偿,但是当你将这些元素组合在一起时耿裳惹,却有会很快打消之前的念头剩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计承拖呐。运动气息浓郁的设计手法滇,会让你把D50和运动结合在一起恫蜡华,无论它实际的性能表现怎样补涟恳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象查。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堆钩伤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簿甲,面对不断推陈出新的竞争对手竿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面体鸵下。好在随着2014款车型的上市妮尚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痉畔门,而这支强心剂的主要成分也很简单嚏煌,一台1.5L涡轮增压发动机雷努。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崔兔,针对配置方面也进行了一定的调整叫肥靡,其中自动大灯粱、超速报警以及四门车窗姨岫畎粒控升降等功能均成为标配套,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摊贺放,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郊档。因为从早年搭载的速锐联,再到大红大紫的秦柒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娄,它所提供的动力都不曾有变才村督。传动系统方面供,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褂商孝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炕鸡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伶祁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佛颧淑。在城市中经常用到的中低转速区间内慕,发动机的动力输出比较积极龟,并且通过涡轮的帮助灸竣,动力在1500rpm之后便有明显提升授,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm距团习,完全能够满足日常驾驶泌礁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咳,适合城市驾驶士吃抬。挡位之间的行程适中啪,但手感略显生涩吭藉。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤〕贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惮,而非车去适应你杰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脆娟。四辐方向盘尺寸偏大稻浇,回馈力度比较匀称褂炭,因此驾驶这台大块头还算是轻松辆勺,只不过方向盘的虚位过多催,转向时不得不做出更大的动作肃儒丛。   前麦弗逊沫彩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猎十,并且由于悬架行程较长屎把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猜烤糙。当然这样的调校也有它的好处末捂巧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椒亩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烽香村,SUV车型是一种非巢萋溃耗油的车型竟,毕竟以自身庞大的身形来说苫,自身重量就已经非常大了煎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机都弥吝,这也导致SUV车型的油耗居高不下钒萍玖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焦驳闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疆晃餐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揉,在众多的SUV车型中府健萎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度任段。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鳖冀,这种设计可以说非常的扎眼擒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢部,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虎境,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湿奠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志算桃劫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欠胚欢。在RX车型上侮呢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条深,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室,从RX整体风格来看磐褪,还是更多的体现了柔性设计的特点京。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辞馆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型废,如果不看下半身朗宝看,很有可能误解为一款轿跑车型卫。不过这也让人们的视觉一亮骸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的别。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劲千犯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耸色型,没有过多的硬线条介入图维,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膳慈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杉缝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符染谷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拢,RX明显体现出有些不足儡播己,不过这本身就并非是RX的炒作方向赣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砰摄,内心想要一件东西境,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腾帛,否则你就无法拥有心中挚爱磋校。你想要一部手机吮东慌,但偏偏要你保证最低消费侣快。这种心情着实不爽尚谩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统我磐,这两样东西都是你想要的冠,售价三十五万不到冕,撇去不相干的配置诡确,给你你想要的歉阜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凹昏丧,是不是有点定高了簧胯?可细细一想骸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扇尚,并且还带有四驱系统枪糠。如果单单从这两个要素考虑认棱,同档次的车型里日,都破了四十万大关了你柔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型限酸聘,目的就是要拉低门槛使,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愁鲜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件横。但运动元素表现的很细微霞崇,基本上都是细节点缀卷藏剐,和其它配置的A4L差别不大弓室悸。虽然是一款40TFSI的低配车型迷褥立,但从外观上很难发现区别呐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攻,算得上是全车比较明显的运动彰显了都。尾灯内部依旧采用LED发光元件笑,总体来说东,亮点不多筐宛,朴实大方莲偏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搭罚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分底犁亨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姐旁烙,除产品名称外刑河,其与JX35并没有什么区别痢,还是那个豪华运动的大家伙吓碉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮围剖较,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎煌汲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掇祟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助长毯,灯角黄色的反光片是标准美规设计权眉,但无论哪种规格似,对行车安全方面都是提升穿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晌荤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腹腐,前置摄像头悄然隐藏其中恋贿烙。侧面看上去QX60依旧大气稳重汝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舅。另外扰毙,底盘上有些部件会低于车身定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肮姆宋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梅汹惜,活泼的细节设计使其更有灵性旁假肺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豪戈袒,也起到了一定的隔热作用尘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寸斧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洪藉律,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佰科窃,静音效果良好幕。   车尾并没有过多花哨的设计蹋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吭。尾灯采用部分LED光源布,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拿,总体来说比较耐看宿诺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妹省槽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苇杏楷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荡。上市前灌萝曹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后接济思,不少人不相信它的价值淡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剑妈锰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待常麓供,这自由光到底是什么情况眠?经过整整一周的深度试驾后烹,我有些新发现可以分享给大家楞扒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3形境廷,我的思绪一下回到了2005年左右纬,那时候自主品牌鲜有SUV产品软,奇瑞率先迈出了一步隧锤堆,推出瑞虎隆邢,并领风骚多年爆仑。当时奇瑞称之为NCV鲁干,也就是集合轿车以及越野车肝,有着越野车的外观和坐姿掇,并兼顾轿车的舒适性按场,其实就是我们现在说的城市SUV虾。   这样的优势持续了很长时间锻虏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩刊,瑞虎的势头逐渐放缓粒腔,也就不再抢眼了抚藐。奇瑞随之调整策略荡泼,在去年推出瑞虎5这一新车型僳输,与其他自主品牌新对手进行竞争剂。与此同时差凡啦,时隔半年的今天棋苍,老瑞虎被重新包装升级遣韶,命名为瑞虎3再次进入市炒纭,与瑞虎5形成高低搭配奢钾,重新获得了新的竞争力钨太。   外观蜡:   正如前面所说卉眠拴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撩韧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唯茧兽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洛甘凹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搏,棱角更为突出丁墩己、线条也显得更利索翁。侧面增加了镀铬防擦条备句肃,而车尾的变化并不是很大钮艰,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺乳僧,就造型而言瑞虎3更年轻了无酵。从车身数据来看姜,瑞虎3相比对手并不占优优势锌伺烙,但是得益于外观的设计亥什,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耗。" "  在经历了数年市场洗礼过后诫烙鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装位,代号命名也列入到了家族统一的序列中庐饲楼,对于车型的区分更加简明前。除此之外红镭祷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计础联拿,以及更为充裕的乘坐空间肆,以提升自身的竞争力行论蒜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型令婪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用李惧木,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岛呕抡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车度黄。   此次改款主要集中于外观方面皋,通过新老款前脸的比较蔬板,我们共计找出了8处变化边,分别为颊霸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组红,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星焉倩蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搏耻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晤男:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘激,但在车身尺寸上有所调整廖挡,其中长度方面增加了30mm何凯,宽度与高度减械,而轴距维持不变瘫丧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出色,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赤诗。   车身轮廓并没有大费周章的变化秃劫棠,更多的是在细节上体现新意漏。侧车身防擦条进行下移庇滥,并在前后车门中增加了镀铬饰条碍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装达起,更趋于向装饰性靠拢畔确,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式米,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抵沤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苏,若要找出所有差异篱蕉,还需要费上一些功夫娇徒棱,在对比过后变化上依然可以达到8处拦歌锋。依次为互看摆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酪珐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贿你纱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刑礁纱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乾,空调按键的布局更加紧密滩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化参。此外华,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升护毯讽。   按照配置的不同净梦秤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庐丸,大尺寸液晶屏包含导航适、多媒体邪令队、蓝牙以及系统设定等功能卵茧概,而在操作上也十分直观测虫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当科矢莽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晦膏、风量年、风向等信息糯江,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少才,同时旋钮的阻尼与定位适中褪,手感较好防俗骂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗜。   方向盘两侧位置集成了音响户勾同、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潞俱,中心区域使用了品牌全新标识贩护,并在造型上稍有改变独。仪表盘则没有任何变化让胯膘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晦匙告,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寞瓮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猾逆,但调节方式为手动淮吹,前排座椅具备加热功能菠联,按键位于点火开关周边区域磋诬,位置的选择上不够人性化胎伯轻,副驾乘客很难进行单独操作僵。   在前文的数据表格当中京蒲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞪堕帆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讥肆姥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后默,头部距离车顶约有4指空间茅蓄辩,直接移至后排乘坐疼汇蚀,头部空间同样保持在4指邢,腿部则为2指余量哭弯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下长,首先需拉动靠背边缘的拉手椒姜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丹颅,要想恢复到之前的乘坐模式锰,还需先拉动开关详冻帆,同时扶 起靠背滑惠,在操作方式上显得不够便利湿汀。后排座椅支持4/6拆分放倒杀乃刻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爆赌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撑叫谱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致练,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肺都萍,含有DVVT技术泌,相比早前奇瑞的1.6L引擎辆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妮盾郴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跑落仇,在CVT变速箱的帮助下梦融窘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虎派犯。即使在起步之初深踩油门豹痕,加速过程也会显得有些慵懒茹,只待转速攀升至2000rpm后囤璃,动力性才有好转提定星,此时油门的响应能力有了子显著提高溺汕茅,虽然整个过程称不上动力充沛磊戳,但对于城市使用来说算是够了泛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暇,涵盖了手动币、雪地和低速3种模式豌憾哥,在手动模式下可以模拟7个挡位悲盖堵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碎蔷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用首拘,在模拟挡位的帮助下拌良,转速会与油门的深浅更成正比倦,升档与降挡的操作也会更加从容邻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内模。   在紧凑级SUV的行列中忻旅,瑞虎3的车重算是较轻的一员晦滥,这为引擎减小了不少负担岔竟。助力转向系统的力度适当梢炯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力殊纳啦。转向的精准性使我出乎意料融,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倡琳唉,悬挂整体表现十分扎实矮瞥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入据码,令试驾者信心倍增玛蜗。   如同瑞虎3的定位那样瀑扫卉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外答悄,它并不具备越野的能力并德道,然而精确的城市定位齿蹿率,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佛楔寞,诚然伍才,它在这两点上做的很不错熄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晨,瑞虎3也许是最合适的选择对象翟。 责任编辑讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澄踞,一晃6年时间过去了诉耿献,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佬死常,但是我们仍然和它有过很多次的接触吓嘉,并且每一次都是充满乐趣的体验懒驰。今天我们又把它请到了这里雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外离促咸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鼻材,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汲,自然整车价格也就能便宜不少谓杰貌,降低了它的入门门槛讥魏量。而以我们消费者的角度来看淬祁识,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夺啃,这也是我们今天把它请到这里的目的告摆修,测试项目很简单哥涪暴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睹。   ●日常驾驶动力表现宏:低速扭矩充足瘸浅,高速动力吃紧氰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能规脾顾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贺汹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寡溺父,但机械结构还是更适合在野地里行走彩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谦,外形设计冠、车身尺寸惠、参数配置全都没变浅娄,只是换了一台发动机庭姜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裙科,双手需要时刻度掌握住方向盘拔端掣,总之开着它你不会觉得太轻松漂独。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咯莽,大家也都心知肚明麻文京,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斑计吭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米好笔播,参数虽然降低了茬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怀泻吓,并且只要车速不超过60km/h吾,提速还算是挺从容需,也有一些推背感开毕盯,感觉并不比3.6L车型差多少侵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垢,脚下的油门响应明显迟缓了不少龄乓,如果你心急的话募,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旗猩,否则踏踏实实的在路上巡航抢峨。   ●油耗测试挨同蹦:正常表现舶,不惊不喜镭秋。   发动机排量小了焙抚,除了动力影响之外鹤,油耗也是一个值得关注的指标柏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试身。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欣,拥堵路况大概在30%左右匣竟敞,畅通路况大概在40%左右钎匪禽,另外30%为综合市区路况蹿殿书,全程平均时速为31km/h郴鼻相,最终计算出平均油耗为12升/百公里颠恃貌,算是正常水平干。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过璃鳖颅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敌清炔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了登廊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泰秆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚕多。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悍,很高搽桶,或许我接触的都是高配车型许夸帽,包括纳智捷大7垮舌、CEO等车型失,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伞兰。今天扰拌羌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妥为汐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懈虎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寸潞?下面观壳,我们就来看看详细的体验报告廓曝。 可以看到趴痢盟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高飞,这在于其他车型包括纳智捷大7砷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现画。这次试驾的优6 SUV也不例外廓玲惜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拨,为了突出这款跨界SUV车型的定位前圭端,外观设计上更年轻有活力寿渺,对于年轻人应该有很大的吸引力限渤蹈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峡嘘航,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耪,轴距为2720mm嗽刃烹,可以看出这是一款跨界风格的SUV看娩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彩首,最大的优势是轴距要长出20-100mm聪杜,具备不错的乘坐空间氯吨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狄雌腑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衔筏豢,尺寸都是215/55 R17暗熟娄。可以看出在轮胎的型号上旗芜寇,国内销售的车型都有一定的缩水汕,当然为了控制成本冠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氯暇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮刷凭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渐驳,两侧的LED刹车灯十分扎眼东工你,不过从布局上看稍稍有些凌乱绢微。" "李老板的慷慨丧底,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会檬摄姓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磕吨。下面回到主题勒,从之前收集的网友问题看渡,大家最关心的有两件事儿幕,一个是特斯拉的性能维红,另一个是特斯拉电池的续航能力巫匡地,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纱供。简单剧透一下阿,性能方面特斯拉相当给力巳譬司,续航能力方面我个人觉得还是不太行佳灵。 注臣驾抚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嵌,文章中提及的“特斯拉”窍抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型辨。 数据解读福角:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩全扒,所以今天我们就先从数据说起枢陡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闯沦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睹,而我们的实测数据为4.7s萝粕伐,比官方公布的成绩略慢难,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿等莆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矫。由于采用电动机驱动垒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苯绘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馆,直到完成整个加速蛙图。电子系统和动力系统的完美配合话品浦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛋,这是大多数的同级别车型都很难做到的痢愁冷。 0-400m加速尾速陋抢:170.124km/h 加速时间谱:13.63s 由于采用了9.73涂七皖:1的固定齿比变速箱淡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡干,在加速曲线图中梆密,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛋努斜,车速和电机转速完全是等比例上升慧。这里说句题外话冲爱昆,官方公布的电机极限转速为16500rpm肥腺,最高车速为209km/h岸,通过以上三个数字报父青,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纬,有闲工夫的朋友可以试着算一算亥淌。 0-180km/h加速叹吩绊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G申,峰值甚至达到0.7G憨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱分杯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h既规鞠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兑茫,当车速超过150km/h后奶滤,车辆的加速度下滑比较明显拐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寺矛,工作人员解释说为了保护电池耗疮篓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡家汇屁。再多说一句瓣,这个速度日常用肯定够了习荤钨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h簇典轰,但如果是赛道倪洛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吼,有大直道的长赛道申贡,它应该会比较吃亏闲挡漂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车九贿赏,常会被贴上大排量毫卞、暴力机器鸡办砍、拉风外形和肌肉车等标签存。这些词虽然简单椭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瀑旧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栋冬。近日试策,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荡慑推,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搏劲想:科尔维特C7)良,肌肉感十足的外形栏,手动拆卸的硬顶刃平,再加上6.2升自然吸气发动机等睡,都是它的大卖点惺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锚坛眉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氨罗唐,外形变得更具攻击性帘可。不同于以往车型苇诫彩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拟,只有头顶裸露在外狠午,非常特别喷。重新设计的6.2升自然吸气发动机策,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余透频秽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酚尚跺,最大功率640马力淑纲嗅,峰值扭矩814N·m)裸耽镜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酿恐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘:5.3万美元)虐,几乎没有性价比可言虏辨芍,但相信越是稀有的东西娄砍,越有人喜欢哥盗曙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庐啪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痹其:400-023-5599 地址腑凯闺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卑缉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型繁沫临,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梳馁。而这款车本网也进行过多次报道与评测春,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灿垦,比如——空间与电磁安全性替弥。   有朋友担心乱套,混动车型的使用空间会不会很小俺撩职妗,电池电动机发电机都需要摆放位置逝,还有散热系统姓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绘。   作为一个“热心肠”戈蛙咐,笔者决定帮一位同事搬家达馈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菠帽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晃咎公、两个大型行李箱蜡、三个双肩背包排修,两个电脑包巧境,一个猫窝涟、一个全新的大睡枕搬走危诞修,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丁棚。好吧午,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萌挞码,从图上我们看出喂,在放入体积规整的水族箱水缸后鞭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间授卡信,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包席,并留有一定的间隙量昂暑表。   而后排在放入水族箱地柜后滇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱书猎兄。得益于巨大的后排腿部空间失,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叭。而后围任,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呢存。当然氰,前排的空位是为乘客准备的块感。(为维护试驾车整洁掏迟筹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羌释。)   我是一个希望低调的企业主钞舌犁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汰刷七,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猛扳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少癌宠,后排音响控制绕呸,前排座椅调节按键乐蒋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子千檬、空间虐浆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欢喘,大电流产生的磁场对人的健康有影响撤。英国专家认为挛踌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘶倪,高于该值讲,儿童将面临患病风险绿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻宕7冢害艇化。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫。   简单来说攘脑吨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胖,如手机如宏,对讲机赶、信号发射塔等腊哎,而低频电磁辐射离我们的生活更近氨,家用电器宝班、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射培嚷埔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可科。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾聘,前排座位丁闲帆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剧逝骚,不具有权威法律依据衫存匙,但既然是国家允许销售的测量器材猜稿镁,其测量结果绝对拥有参考价值答丰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棚,首先是油耗咯,我们在遵守法律规定的情况下任荣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滇贾,而结果显示辜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儒抢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萌。   混动车型比普通汽油车重吭辫恫,驾驶感受会很糟吗?   确实兜慈枫,混动车型由于需要布局电池涪杜、电动机鞘料、发电机狙、散热系统及控制系统啼荤梁,整车质量肯定会增加晤房效,但通过驾驶乡惊卧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感习,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胆模,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廓畴横,使用感受更接近与现代的美系车型慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哆电,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伎,而在高速公路上瘫钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狡,取而代之的是风声与路噪声艾献窖。而操控部分门,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豹想帕,你永远不会感觉到生硬的颠簸列截,一切都是柔和与优雅冈,当然肩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逻篡。   最后胳,我们通过以上测试狈沦匿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琉、油耗及空间实用性上都出色表现委比,而为此你仅需多付出几万元的代价裙,加上经销商的优惠回眠,凯美瑞尊瑞物有所值汇旱,而你现在需要做的氖,就是去店里亲自去试一试劲兰广,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铰柏翰。 图/文倪抄:丁艺   丰田汽车日前宣布报玲坟,截止2013年底钩短,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录损。诞生16年来讹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沸、备受600余万车主的信赖和认可汲叹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牢缮博,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纺钠贯。 责任编辑畔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悲兄查,MINI凭借其漂亮个性的外观首、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑吭。2014年北京车展上腊伺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰铡(点击进入上市文章)尉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泞离,同时在配置方面也有一定得提升汞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后火,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肮断节,售价区间为20.18-23.68万桂。虽然只有4款车型可以选择陪鹊吮,但从大家的关注度上看咎葡,很多人对这款车给予了很高的期望悲枚。今天捕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隧汾,两款车虽然在级别上不同瓮蜡闻,但是在价格上却是非常相近搔琳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皋。下面滇计嘿,我们就来对这两款车型做一个对比菏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大半火朽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂缡邮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话航千,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陛。当然幢没,作为一个自主品牌屉,想要和这些合资车型抗争附苦,就需要在配置上有一些诱人之处割淑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碌颁乃,从车型尺寸上看挛,H8明显要大于东风本田CR-V习松搬,但是价格却几乎接近上搪。如果您的自主品牌不感冒的话疮晌,那就不用在纠结了坤。但是髓讽韭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话飘,那么H8的确算是不错的选择马惰,至少从轴距上就已经很让人动心了躺耻豢。   =============分页符=============   原标题泄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下森片,哈弗H8还是小胜蛾颂,其中H8还带有液晶中控屏碎汉效,而CR-V并没有配备中控屏犬喊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泰居醇。这些东西的确也是非常吸引人的凹晨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公坡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验功,平且还配有ECO节能模式喜逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赐藤拨。H8还配有坡道控制系统婪撑崩,但是CR-V并没有配备这个功能尺始笨。另外差荤,H8还配有三种运动模式鹃缸味,一定程度上提供了多路况的脱困能力黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些安廊白,当然H8属于刚刚上市的车型槐健,并没有试驾车让我们来进行测试筛八,以后有实车的话才门,我们会进行相关测试识磨竭。   结语当:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柿桶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升把,某些情况下还要超过很多合资车型筒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萝扫。 责任编辑彭论:赵春晓" "从1985年开始常,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢贬骆,1991年出现在5系车型上侥卷裙,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋。直到现在描撼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糜,提升着宝马车型的操控性和运动性舜。让牵引力发挥的更加自如吻嚏,下面斑湍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛇稻幕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捐嫂罚。在车载计算机的控制下宪胁囊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇隆酚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配效钳露,而且动力分配比例范围达0-100%覆,赋予车辆独特的动态表现钝。 与传统齿轮机构相比控,xDrive动力传输响应速度更快废,分配比率更灵活舍滦改,通常耪噬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒜,保持车辆转向精准灵活顾古,初啦、中段加速更为直接的经典后驱特性羔癌丹。而在弯道胸翔秤、湿滑路面拴良、或紧急变线等极限状态下案蝎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力星,增强了车辆的稳定性和循迹能力殿围。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巳悼,在附着力降低的情况下投,更加考验着前后轴所分配到的动力疾镁红。通过一体式底盘管理系统的侦测蛋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒙闲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下际鼻,最大化的改善转向不足和转向过度店垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现来青。宝马4系在绕桩和紧急变线中许菜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捣牌,更灵活闺堆桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仇刨锚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棺,公路性轮胎打滑严重哀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欺矩很,还是能够胜任一般越野路面秃弄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓣接:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)但,宝马X1一直以其运动性示人仁怜高,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赶惦控。但是不同于一般运动车型不擅长越野尖诉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唇,能够让车主在假期到户外撒撒欢话荡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗塑韶匆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比参逢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韩瘸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牛狮埂。   在消费者最关注的价格上艰赐,我们分别来看两辆车宽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洁滇。从售价上我们不难看出苦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稻芥孙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吃,价格区间跨度较大吮拨阔。   外观尺寸对比耿:   首先替泄,从外观上来说勘布,宝马X1极具动感咖徒嘘。其标志性的双肾格栅已经不必多说负茸,远远的就可以知道这是一辆宝马猜舞校。而那富有动感的线条剧瘸,将其外观勾勒税牟,即使是静止在那里誓缮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锨,感觉比例似乎不那么对称喉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涎未,而且作为一款国际范儿的车涧题藐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅港。虽然宝马X1有修长的车头玖,但是驾驶时却并不遮挡视线汇翱,仍旧能够清晰的观察前方路况断。   相比之下恐,奥迪Q3的外观略显沉闷坪殊衅,同样的家族式前脸显得十分稳重敝套。虽然不像宝马X1一样运动揽恼,也符合其SUV的定位解亭九。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞪曙外,这也让奥迪Q3的样子更加传统茶妈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞭,但是内部空间却优于奥迪Q3蒲善,相比来说赶寥,宝马X1具有更大的头部空间馆喷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沉套。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佰浩别:4477mm 长想:4385mm 宽雀娘廖:1798mm 宽荡掀:1831mm 高揪献:1577mm 高揭连:1608mm 轴距吠券络:2760mm 轴距富篓:2603mm 最小离地间隙猫榔:194mm 最小离地间隙稍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跋沙,宝马X1具有灵活的操控性犬癌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娟骏持,作为一款 SAV帽秋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雀搐拌。   实际驾驶中然,宝马X1的路感清晰咆糜,虽然车身不信芳!,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼梧显,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头市,带来更多的便捷迁链糜。行驶中捶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快的宽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莫蛇拇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮促惺岭、高精度直喷与电子气门三大核心技术忙萌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炊队袍,在动力输出上达到高低搭配的形式互彻赁。而宝马X1带有的ECO PRO模式检仿感,可以帮助我们进一步节约油耗箱,让油耗能大约降低20%福藐旗。 两车基本配置参数对比逢扰裙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前改:通风盘/后掀:通风盘式 前桅线冉:通风盘/后扇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焊苫慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV染,我们不仅仅需要看其运动性能悲谈,还需要检查其越野性能颧离。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统适动。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成判脆拜,为了能更好地分配轴荷鞠拓垛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涡、后桥差速器前面茹。正常驾驶环境下储苯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斧参铺,当检测到前轮附着力减弱时荷坍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骄,帮助车辆脱困灿浅枢。   通过以前的测试删镶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用貉,对于应付难度不大的非铺装路面来说寥督梆,这套四驱完全可以应付咯拳芍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燃闲氖,加之悬挂行程过短传柏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试椒磊确,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宝哄锌,偏向于公路驾驶桐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统两散屠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴底。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柑,动力的分配为40:60猴叹,在实际日常驾驶中棠孙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灌概储。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揽胺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犬暇,在车辆出现转向过度时卤,车辆会将更多动力传递到前轴悲磋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辱,帮助车辆脱离失控的状态联。在弯中逐渐加速的过程中辜惹抵,由于车身的重心靠后齿橡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势手损,在这种情况下寒期,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镐,减小前轮的负担路芜翠,使车辆获得更好的指向性茄队佰。   无论是雨天坞嫡,还是弯曲的山路伪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黔糕萎。而且在大角度爬坡及碎石路段逗宪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凡。尤其是爬坡时蹦梆激,动力能够智能输送至前轴沙,让车辆轻松前行观巴谴。而在平时闲卜害,动力又会自动分配于偏后驱磺,让运动性得到进一步的体现哨怕级。此时的感觉是类似后驱车奴潦身,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配地,让车辆行驶更平稳伞。   相比而言咯查箔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吵龄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挽碉叼,具有良好的越野视野扭,但是宝马X1的离地间隙更大馁,通过性更好别。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叔炽哗,尤其是其具有更多头部空间斑,如果越野时宝慑,可以适当调高座椅坐姿措。   =============分页符=============   原标题蹲卡餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岛柏沸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩发,所有的按钮也都在触手可及的位置啡,十分便于驾驶者操作萝藩登。而且两款车型都选择了年轻扦官、时尚布宋、富有现代感的内饰设计朽罕疽。   两款车的配置顺,无论是奥迪Q3督,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咖。尤其是宝马X1的iDrive屏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用确赤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猾乡饰,宝马X1更加简洁膛贩,而且操作一样方便喝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淑。即使是刚接触宝马车型的用户疽,也能在第一时间熟练操作隆虱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虑潍屯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性官。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屑嘿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哇弄。例如像最低配的宝马X1钞帽坎,虽然价格极低穿奥另,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烹口歇。Q3低配也是一样挺抵泵,配置较低投。不过如果您不在意像导航添仁、座椅加热等配置体鳞渭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要色达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乌,我们进入车内来看看内部配置以及空间炮础测。二者究竟谁能更胜一筹棚搜还?首先来看两车的安全配置从棱。在气囊方面黄绵,奥迪则更胜一筹悉劲轮,在两车装配有同等位置气囊的前提下邪蟹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搬邪冠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哄,它全系标配有防爆轮胎冉材脐,即使发生爆胎琶,也可以继续行驶菲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砷。此外防爆胎也节省了备胎空间擂晌,让后备箱有更多的储物空间浚词。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间充。从车身尺寸上来看党仑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酿裁愤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斯攘戳。然而车内乘坐空间方面恳破兴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硼令。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度困啥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庆限淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酶蜕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灸物。但由于国内油品的质量不佳兽,为了更好地保护车辆发动机慕朵侗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄。而其他配件的保养周期上衔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渡腔宛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妓为:   861元   xDrive20i四:   1036元   其余车型筏:   965元   sDrive18i俄驶熟:   861元   xDrive20i奇娟:   1036元   其余车型欣:   965元   sDrive18i校:   1609元   xDrive20i肃净猛:   1784元   其余车型扒:   1713元   sDrive18i剩:   1386元   xDrive20i喂懂:   1561元   其余车型够亭:   1490元   sDrive18i慰顺少:   1591元   xDrive20i袱回钎:   1766元   其余车型疟蚂:   1695元   sDrive18i唾黎险:   1609元   xDrive20i馅:   1784元   其余车型刀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撕:●旧亲:需要更换 ○矩婪:常规检查嗅吩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓟佃奈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吼碎码、空气滤芯和火花塞冠倒。花费支出大概是2691元且掀寇。4万公里时还需要更换汽油滤芯测,支出大概是1382元钾父。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山,保养中也没有出现更多的费用支出痹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扩抚:●反:需要更换 ○穷味:常规检查朝逆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谱巴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费松,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滤事闭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加如澄可,能够更好的照顾到爱车的每个细节慕。   总结互簧: 总体而言傲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绍乖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贿橡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伙疚础,整体内部空间与奥迪几乎相同淋活。而在使用保养方面固粕税,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凉婚叫,但是其配置也相应有所减少贝。作为高配车型东桨娶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胁姐涪。 责任编辑枷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙景瞪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会理圣蘑。它足够漂亮了体椽韦,漂亮的让人感到迷茫丢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行化峡,由于在国外仓歇,我不得不比以往更谨慎的驾驶醒绵,没有做任何炫耀的动作葛,但依旧接受了不少注目礼馆笔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隘汞挺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缔氢,只好出此下策溅:按住野纠任希控器贾搜陇,“砰”后备厢盖弹开了山慰,老头愣了一下董侮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楔菊,并给了老头一个友好的微笑烦,关门走人了托忿乡。这时我才知道乱分,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擞,它的曲线诱人壁可,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田论都,但令人心动的地方是从B柱开始的冯刮粹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级父,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藐。也难怪校改尽,差点忘了痰,我们这台车选装了AMG套件徊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋,没套件的车感觉就差了很多添。   即便如此味赖,它的妆容仍是存有争议的剐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧埃随。左派以我为代表(全部未婚)参赎帆,认为它的骚气指数接近满格暗旧琴,尤其增加AMG套件以后老撂稍,能骗不少小姑娘男酗。右派以结婚生子的同事为主痴毙,他们认为车身不够修长吹,不够秀美祥镁车。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啦龟姬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情放,但又内藏了些许的凶狠乐堆。   不过我们两派的意见同样有交集无,那就是从侧后看去藤恋芥,它的美感更胜棺秤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乱,远远的从背面欣赏它蓝虾废,真是太美了幸韦。   =============分页符=============   原标题鼻扁论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疚,它采用传统的氙气大灯朽监,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坤型。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拈擂。另外列剐,与前包围上的空气导流口不同的是皇凛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拴檀,不得不说其达成的效果是相当不错的崩峦馆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼手德竟,但日常使用中也是在令我提心吊胆驳萝耍,还记得开头那个故事吧馁界骑,告别老头后我驶出了停车城,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彤棘午,压过了一个并不大的小坑洼馁莎棚,胎壁被硌破了太庇,轮胎在5分钟内全部撒气晒筷守,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斥胚,这个下马威让我措手不及喊逢卯。   =============分页符=============   原标题挞冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门来末评,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伎镭度。坦白的说泻棠袖,这套座椅看起来特别有型朴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塑茂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处许毋。   眼前中控台的造型室傅,甚至细节都与奔驰A级相同部,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葡刃稍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闷,总让人忍不住多瞟上几眼脆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹途颂,触感细腻烹。   =============分页符=============   原标题措奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阀,各项按键的操作都很顺手传惊扑,但我多希望能提供翻毛材质侵榷实。另外笺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手途翔啦,回馈力很形榍健,而新款车型早已没有了这个感觉颠,让更多人都更容易适应磕角。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格催劳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利介,特别方便虎钳,当然了棱川,这并不是CLA级的专利杭存蕾,A级也同样如此鞍。总之对此我们是持肯定态度的炭鹊,“怀挡”显得复古肖、特立独行独襄忱,而且省空间甘,利大于弊瓦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妙,不同的是它很强调对网络的依托珊豁,这几天在欧洲开了不少车溉协悍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巷轿苫。几乎所有新款车型都支持与手机互联哦莫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能光鞠材,还可通过手机网络访问互联网铣、下载官方APP程序和导航橙,这是国内车载系统所没能赶上的凛搏。   =============分页符=============   原标题呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哇,空间实际上是够用的建,毕竟多数时间都是前排利用率高戚铺纶。我同事身高179cm鸡牢,在前排头部有一拳的空间猾车醒,在后排就显得局促了孩,后排乘客反应压抑感比较强歉搽。   不过我坚信亢广,对于CLA的车主来说空间是够用的倪屠,因为后排不会经常有乘客缓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的落促,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挥。   =============分页符=============   原标题话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吧苏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豹氮,配7挡双离合变速箱挫梅,带有换挡拨片家蹄。拧动钥匙顿琉烈,发动机被唤醒错乏宠,车内怠速状态下的静谧性相当不错滇掳攻,我们出发了配歇侮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悔通,不过CLA非常容易上手酸标,舒适模式+D挡表现得有礼有节图,整个驾驶感觉极其轻快诫哗煌,这是一辆易于驾驶的车牢烘殿,不论男性和女性都会觉得很轻松料篱你。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性四费,转速时常被控制在2000rpm以下仁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契财何拣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性编累痛,而且在低速中它的换挡依旧平顺痛篱,并没有出现那种令人不悦的闯动斗察备。   切换到运动模式料虱览,变速箱首先变得更为积极蘑畏,整台车的性子也开始急躁起来梅,随时准备着接受挑逗兑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玻钩。油门的响应也更为灵敏褂鬼,初段就能得到不错的效果扩纯激,只不过排气声浪并不那么有气势操粹。   至于转向敬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻都毁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉人泪瞪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狡婚,那样的线性和柔顺某缕队,简而言之非常舒服特撤。   CLA的转向感觉则不然德烯矩,它少了些紧致的细腻感末,多了些轻巧镜吾。这套电动助力低速中没什么特点儡省佃,属于偏轻那类的寐,或许女性朋友会喜欢摊。高速下转向逐渐变沉稻凯鲍,更易于驾驶客,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上控,比我想象的要好不少报烁钡。   不要被AMG套件所蒙蔽埠骗,悬架的设定并没有那么生硬富槽椭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求内,整个感觉还是挺舒服的潮够,回弹的特别利索艰刻扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞭坡蕾,起码我在前排开车是这样一个感觉擅寂,只是后排的乘客有时会说承冒:颠!哎昆傅诵,管不了那么多了丰典脊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匠,驾驶感觉对于这台车来说重要炭嫌长。   =============分页符=============   原标题盖疽核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抵瓢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磐捶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护断,无法进行有效的弹射哭锻活。起步时有将近一秒的延迟秦朗,之后发动机全面发力派社,此时轮胎打滑非常严重达势涛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故传,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慰孪,导致抓地力不足竿级。怎么形容这个状态呢将乖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速星烷喂,四肢虽然在飞快的挠地谁赐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样察团,各位想象下你操泉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态外票,双离合变速箱准确的完成两次升挡围唐畏,换挡速度很快衬杯廷,最终用三挡达到100公里/小时的速度介心廊,时间为7秒整菩惟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冷,因为看到严重的打滑时我特别无助管嫌露,尝试了降低转速起步工,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中递,而且车身的支撑有效斥,车内没有特别明显的前倾感觉绷。从刹车曲线来看氢估,自始至终加速度都在-1g左右桥娘,最终成绩为38.46米慰佛骑,符合奔驰一贯的作风雇。当然倦哨,待拿到国内的测试车后奖侣,我们还会进行测试掠拱们,看看原厂的轮胎表现如何街浚。   总结发四:   从国外的销售情况来看宠女,CLA是相当受欢迎的坊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歇可侗,CLA在美国同样有着相当不错的市惩健,2013年后四个月销售1.2万辆财温矾,势头相当迅猛喘岗,可见其受欢迎程度咀。   进入国内后我想它会得到同样的关注顾匈,随着细分市场的成熟波,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虐未。奔驰CLA级陷妻沪,主打运动并氖、年轻贡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邻,尤其选装AMG套件以后效果更甚肖膊封,相比奔驰A级媚咎形,它的吸引力显然更大蚀既粉。相比竞争品牌魔,这次奔驰走在了前面械矩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品办。配置方面国外大多都是选装筋,比如天窗骡肖、轮圈样式等等剧翔列,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知短罕椭。   不可否认阑染颇,它是如此的招人喜欢海糖,尤其招那些打扮时尚拐鳖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慧穿储:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绊贾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了答诬驶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机橡奥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纹剑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琳朗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脊阜抹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革函码腺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法和腥,通过细节部分运动元素的添加暑非,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魂。其外观运动套件包括进气装饰殊慷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裳罢恒。   总体来看限,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子患池敖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帅剁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笛廉肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶晶嗡测,看起来很有档次感尽尉。不过略有遗憾的是陇,它的全景天窗不能打开徒,有同行戏称棚秘厩,这是专门为了看星星而设计的魂纬筋。   内饰简洁自然   与外观相同甭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围净。全黑的内饰奋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现械凰烁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团帘。   配色方面砂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糜崩,但通过座椅的白色缝线唤、钢琴烤漆面板白边框的搭配城倍刀,使得内饰整齐又不显得沉闷芯蒜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傅诬。人机交互系统方面价宝惋,V6菱仕Turbo车型并不占优势庆。   动力不错崇鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机差,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱把滤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钨鸽僻。这款车的低速扭矩较大狗,因此起步时非常容易盒撤热。起步后帆,借助轻盈的车身疥冬,汽车随后的加速较为顺畅感峦金。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实算,这直接导致这款车的操控也是相对不错缓岗,在较为宽阔的路面上酚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作樊,感觉很有信心享趴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湍垛锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绊呈嫂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寂,非常方便驾驶者进出洛介蜜,但打火时行炬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动马。 责任编辑癌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扦砷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹋入。之后的继任者是睿翼贬的,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篙妙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雷课,并更名为马自达6阿特兹讼,而它是否能达到前辈的高度睛勒,让我们由内而外的体会一下郝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匠途吵,配合这两侧行车灯丹隙,看起来霸气十足哇搏,隐隐的透着一股子狠劲翻辆。图中这款车是2.0L的标准版蠢,则采用了较为普通的卤素光源讼祷渺,科技感差了一点纷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚池稼,犀利感十足芒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槐,它不同于以往的两代马自达6臂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互戚虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪攻侩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斯达克,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肯,轴距为2830mm痘骚,与进口版本相同天。相比同级别其它几款日系车型陶孰杰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钵,像是一滴在高速行进中的水滴棉,充满了流动感篡。从后边仔细观察阿特兹的背部垛盘,不难看出它还带着一点掀背的意思辱祁间。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寐含熟,配合着双边单出的排气筒范春,更使整车的运动感一直延续到了尾部瀑歼硕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏靖妓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质平溅,其它区域大多为硬塑料哪。由于没有太多的装饰件纷谰深,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搜息,它采用的是一块电阻屏凯耍斯,触控灵敏度还算令人满意达创皇,界面的科技感以及显示效果都很一般墨羞半,总体感觉更像是四拨汇、五年前的产品傲栏庇,唯一的优点就是操作无任何难度讨首,一看就会唉澈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竿,所以导航功能暂不能使用旦食。   进入车内燎劫疵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浪杏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犬田花,握感也很不错菇困,由左至右打满需要2.5圈淮扒羔,比大多数车型略小勒。此外荤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片论潦,操作便利性良好烽檄场,而且兼顾了驾驶乐趣嘶缸荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咳涛,但却一点不掉价泼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感火欠管,其次它的表盘内圈采用了网格设计肛查,多少有一些竞速的味道丢菏骑,再加上白色的指针以及简洁备函螺、明快的字体虏锋疮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望我。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洁室睛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酪、平均时速牡饱、续航里程之外怀啦紊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铃颠借。i-stop是马自达研发的自动启停技术柿峭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惹萍掸。   除了i-stop捕雷浮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乐世藐。之前在新能源车型上比较常见脯闹晃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沦受。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稿拈,它是以电容取代传统的电池或电瓶钡喝,从而为车内的用电设备供电渭,而非用于推动车辆前进汾。   空调面板的样式不错掠,旋钮和显示屏都显得比较有质感脆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庇郝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漏颈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒枇埃好抛藐螺。前后排座椅均采用了真皮包裹婚酵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揉。   虽然阿特兹有着不错的轴距皮据屡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩通喝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅八豢帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间午。令人满意的是后排的腿部空间椒粹,坐正以后不影响翘二郎腿末。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徒喂,不仅地板平整答,而且行李箱有着不错的纵深己晃,轻松放下高尔夫球包喜熊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钝霓,以及更换轮胎所需的各种工具挎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷评掏、双可变气门正时酬膊、凹顶活塞+米勒循环却逗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术愁亨蔼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迪城藤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐拢,并带有换挡拨片阜倡,只可惜这款变速箱不带有S挡肌,对于主打运动的车型来说个遗憾冠描。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祷霓碉,日常驾驶过程中夸递士,为节省燃油办私桔,变速箱会积极升挡联忿,转速经常保持在1500rpm以下壕司谩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鬼,因为这台变速箱的反应速度很快郊雾,能够很好领会驾驶者意图添,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出具焙。   阿特兹拥有良好的操控性铝,这首先要归功于发动机线性的动力输出费裳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洞,而中后段又能够拥有很好的动力表现骂涵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痘,尽管反馈的路感一般撇,但指向足够精准卯纯,能够给人很强的信心建练。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烙陀褪,它的前后悬架初段偏软嗓短,能够很好地吸收路面的颠簸输,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾司。可喜的是悬架的后段韧性十足定,不会让人感觉力不从心搅脯。最重要的是蓖诽匙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姓俊铣,车头指向灵活概揭祥,车尾循迹性出色某。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磕。   总结叫胃: 对于马自达这款即将发布的新车捎脊,我只能用赞不绝口来形容轻徒苹,外观和驾驶感受都可以称为上等褐逛疽。如果非要给这个车挑点毛病的话鲁规萄,就是在高手如林的中型车市场里赋犬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豢擦扩。所以如果你是“外貌协会”的成员烦悼,或者追求极致的驾驶感的话晶,那么你可以期待一下这款新车委顶。 责任编辑塘堂:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛柑,直译过来是十字弓冲范,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)观。实际上萎彭祟,这个模样怪异的小车险卉,的确是火力十足期蔬,足到无论是在街道上还是赛道上淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车据。   先来说说KTM这个公司锻冬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俄捍,以生产越野车和跑车而闻名袖凶欺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朗巾模,也许是工程师们精力太旺盛徘,亦或是身在奥地利这个地方呵,总会有些天马行空的想法秆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子返便,去生产一些别的什么机动设备玩。这几年纤,除了X-BOW布铅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明思,而且都有一个共同点——惊人且极端劣剔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搽惊文、puristic(纯粹)涉构酮、radical(激进)棚频,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矮竿。另外还要多说一句难,这家公司的口号是ready to race笺强,时时刻刻都在准备一场竞技橙遍。   KTM的CEO曾经承认汰欢,他们希望使用21世纪的技术片坏息,发扬柯林·查普曼的理念酮需细,打造一台新世纪的超级跑车彭胶衰。柯林·查普曼是谁酚丹?他是路特斯汽车的创始人撤,他说过最著名的一句话是籍华伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准较昆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浇间,作为汽车工程师吴烷令,他把全部精力都放在对性能膛、操控和轻量化的极致追求上弯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饰佬拭,但跟进尝试者寥寥劲计力。看看路特斯汽车凄凉的经历漆,这其中的原因并不难理解狗释。我们很欣慰地看到娩碌仁,在新世纪才,KTM继承了这种理念败通磊,并且做得更加激进台迪驾。   其实X-BOW的理念很简单镣形拦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驮。碳纤维单壳体车身诬俺、全车碳纤维组件腹虹该、水平推杆减振器似稠,这些都是方程式赛车的标准配置憨兜毯。由于使用轻量化材料泥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)槐。在高速行驶中悲,车辆的气动布局提供下压力啡变工,以此来提高抓地力和稳定性扔掀辱,这也是方程式赛车的特点讣。和赛车唯一的区别舜,就是它有全套符合法规要求的灯光筛帆,以及一张副驾驶座椅到。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锋,经过强化和升级后挛刷,动力达到300马力驴霞倘,和F3方程式赛车相当仿,六速手动变速箱也是简单而纯粹氓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慰豢,我们不妨来看看推重比教丰卧。X-BOWR大概是2.6千克/马力曝咆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新夏椤,也就是说发动机需要负担的重量更少法甩虚,动力表现自然更强昆痉宠。   在踏入X-BOW车内的一刻乓卤焚,恭喜你鞠套弧,在旁人眼里唤扇,你已经像是一个职业车手了瘫稻。首先一只脚跨进驾驶舱寞,站稳后调整重心才泞锣,再把另一只脚迈进来目,双手找到合适的支撑点帝,将身体重量转移到双臂挨剐裴,身子瞬时下沉势涸醒,把自己放在座椅里畔。来自RECARO的座椅是固定的肃,完全不能调整屋,靠背角度略微向后倾斜貉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竣淖痪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置家尽楔。要完成这一系列动作畴另,如果你是个长腿欧巴排儒,可能会轻松点凉。同样和方程式赛车一样吩矢,X-BOW采用快拆方向盘微速,在一定程度上提高了进出车的方便性型,不过我觉得这个功能最主要的目的骂,还是为了让它更接近赛车熬。绑上四点式安全带羔伺,身体没有一丝活动空间涤蔚,因为在碰撞的时候安料,你不能指望安全气囊救你一命掀恢,唯一的方法扇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郎。   驾驶它伙,你不需要有汽联颁发的运动执照革,甚至不需要经过特别的训练抱。只要你有合法的驾照县胺舰,会熟练驾驶手动挡汽车昂棘纪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度校。连离合器都很好掌控龄杀矢,甚至比驾驶EVO晚、STI这种高性能运动房车还容易笺宛期。你唯独需要的测女烁,是练就一副有力的双臂炭糕,因为它完全没有转向助力班犬暮,停在原地锌华,方向几乎是打不动的狸。   由于场地的原因波,试驾过程不是很尽兴稳线,并不能体验到X-BOW的全部性能齐。在狭小的环境中垦茶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展努年,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势量地,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菩释。因为使用水平推杆减振器锨蒲,X-BOW的底盘可以尽可能的低敲僚,在转弯中几乎不会产生侧倾衡帅线。多连杆悬架结构稳定澳,可以减少轮胎不必要的运动和变化汐尖,保证最佳的触地面积掏态憾,用尽每一分抓地力遣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辈,这一切所产生的副作用泛寡,是你的身体要承受更高的横向重力谐很囱。   在视线上瘁瞥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妹氏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盲,以及转向时轮胎的变化嗣顺。利用这个优势魔,你可以把车开得更加精准摧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔼趟怀,这是任何房车都无法比拟的提。不出个把小时臣史,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怠家栖,高速掠过障碍物而毫发无损咀辞杜,那种险象环生的场面侧陶羚,我相信其它车做不到垃,这种乐趣和成就感杰,只有X-BOW能给你驾讣困。   看到这儿骂届,你可能觉得这台车并不难驯服黎,一切都很容易航无。没错彩,X-BOW没有设置很高的上手门槛互卡耍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单非痛,但是它还有进阶的玩法钙题俯,这就需要很高的技术和技巧了镁怜跺。首先寇客,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搐勒尺,为了它的寿命腺闯,好好训练跟趾动作吧胺媚纫。漂移椿?也没问题苍少粕,在转弯时只要加大油门庞心尘,车尾很容易就会滑动起来陕屑陛。之后能不能画出一道完美的弧线栖,就要看控制的技巧了杆荆吩。   除了以上这些达,我还有一个建议够擂。置办一套合适的行头骸窜,至少也得有一个头盔和一副手套势戮滴,这会使你看上去更像是职业车手痊侍禾。当然奉馈宽,作为一台可以合法上路的跑车筷,KTM也试着考虑过车主的感受恫杜耪,推出了一款GT车型漆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逻煌苔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幸。无论哪种装扮搔痰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抽,在气势上就足以压倒一切秆俏锈,而在性能上炬缄,它也是所向披靡规沸违,精准橇蜗搬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漏。虽然它可以以合法的身份上街此锌,然而对一台Ready to race的准赛车筏揩,街道并不是唯一且最佳的选择变态,它最终的目的地糠涪,是要奔向一条真正的赛道邓,在那里解开封忧薮豢摺,去赢得一场真正的胜利趁迫。   说到价钱戚瞳设,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轨拉,一点都不值葡。那么捂秽切,如果说花135万午,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹈逢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汉撕,最大化的驾驶乐趣娶脆,并且还可以在公路上行驶里莫,这样是否物有所值甜撅郡?答案其实显而易见棉察,值标菠滥,或者不值妊得,取决于你是否真正热爱驾驶扯磨,热爱赛车运动欺厂。 责任编辑净肪卸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娟随蒂,早已见怪不怪抒花。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垂惮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隧,广汽丰田出品的YARiS L致炫锌,就是一款加长版的小型两厢车姥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踏焕儒。 知识普及刻杉:为何不叫“ 雅力士”了闲病味?   相信很多人都会有这样的疑问酶弹汾,从车尾的英文上来看奔,YARiS的标识与上一代完全一致徽,但多出“L”字母边。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沧乌睦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琶哆。全新YARiS通过变革性的设计逞竟矢、加大车内空间卡舰蹭、降低指导价帛龄惋,从而想抢夺A0级市场的份额朵蹦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肆。不再使用“雅力士”的中文名称沙顿讲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葱。   外观部捐诲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型连筐奔,如果拥有一副出色的外观设计弘疽,那销量肯定低不了扁。广汽丰田的全新YARiS L致炫口惫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞍,能让更多的人接受骗。   =============分页符=============   原标题等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纱耿拾,所以在造型方面与海外车型有些差别缅碌贝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贤私李,“梯形大嘴”车头动感大气写,配合超长的轴距化,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狸。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齿欧嘎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讣,相信你会有两种感觉蛇石,第一堑魔骨:中控台设计非常大气拉小,和丰田系列的SUV车型风格一致颓。第二履笺:超大空间镰便,后排空间完全比拼一般的A级轿车雌。   =============分页符=============   原标题社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陀奴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遍昧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车松,但是空间方面完全越级的感觉锈哥,完全不比一般的A级车差购脱栋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坍烷。   =============分页符=============   原标题附驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾何:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朽谓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尸,中后段性能并不出色藉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酬,高速行驶油耗方面并不出色溜矛。   结 语   作为一款城市代步车型屠胁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趟,外形方面就能征服不少年轻消费者蹲碧贬。此外副蜕幢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掏颓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翅屏,若果说美中不足的地方凄堤响,那就是匹配的四速自动变速箱了塑靶叼。(韩威) 责任编辑梦偷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烂删锻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掀挟钩?告诉你赦拦耪,这是真实存在的一辆直线加速赛车擦懊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓖,基于2014道奇Dart车型啸街,型号就叫做Dodge DartPro Stock惺慈怂。大概意思是“超级街车”吨沏贾。虽然只是称作“Pro”靖锯稼,但它的结构和普通街车已经截然不同详,一点点相似也仅限于外观上味。一个专门设计的底盘兔戚,扣上一个类似“街车”的壳子姬幌,除了好看以外距何涵,也是为了让车子的空气动力学特性更好玖煤低。除此以外储翅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞄擦。   作为动力核心贝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劣玖诫。与常规的“以街车为基础改造”不同缔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同交龚苍。据厂家介绍斑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苟茅喷,而极速则可以达到480公里/小时泉。   Mopar没有公布具体技术细节蒂苛齐,但是在上个月翟胳按,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中回骚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酗两,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阀恃赣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滥锯,它跑完402米还需要9.9秒废清角,而末端速度“仅有”235公里/小时匆膳壁。也就是如果两辆车进行一场比赛褪煽讳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候小,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭署,当然也无法在普通街道上行驶兽脆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炬毁。 责任编辑酮:赵春晓" "  4月11日想习,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秃放脱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版素,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亩。   4月的京郊春风和煦魏翱罚,桃花盛开娜畏硅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意协捶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁登韭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸡奇的,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禄骂。   然而稍微有点遗憾的是底起,由于相关环保政策蛇诵雹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厢宦。   =============分页符=============   外观内饰狙忱惟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外据铂去,因为配置的原因皆,柴油版在一些细节粉故硅,如前格栅拟宿、雾灯等处精简了镀铬装饰街。   另外筹壬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篱五范,规格为265/60 R18迁擂,采用双五辐样式捌歉,与高配车型的20寸轮毂有所区分暇施丝。   外观上肛嫡,大切诺基给人的感觉就是硬朗雄辈、野性鹤锭斗、豪放上蛾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样年碱下,如果不是看到车尾的标识擞釜贰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版单另陷。轮胎的使用与其它车型也是一样的世。   =============分页符=============   内饰方面呐未,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致完咆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拱常,但是做工方面表现的比较细腻田皖。各个部位间的接缝十分均匀耐酵吗,内饰表面的反光也抑制得不错匡许。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的材,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机何栏眉。这台发动机由意大利VM公司制造龚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谦缄,国际知名度较高胶锻评,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潮单,最大输出功率为243马力(179千瓦)尸百,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拐隶,采用电子挡杆设计团讳,事实上贾,在菲—克集团下的很多高档产品上钞蔷,都采用了这样的档杆设计习酚。   大切诺基是个分量十足的大家伙黄救,体重高达2.4吨翱阜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疤开,都让人觉得动力输出稍弱显勾林。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捷纹,这使得在实际驾驶过程中扣,柴油版大切提速很快贪宛幻,驾驶感受十分轻盈囤。   另外款换,发动机的噪声抑制也做得不错崔掠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舱,但却绝非印象当中浓弓虐,柴油发动机那种高振动浦、高噪声雷,车内如“夜店”般的情况秦。   在打开ECO模式的情况下喷备,发动机的转速在1500rpm左右的时候温沛仑,变速箱就会做出反应交,升挡很积极轮添毫。当车辆行驶到70km/h的时候投琉,变速箱便会将挡位升至最高挡帝刚反,我们在城市中使用扩悄,第8挡也是可以使用的茶,并非摆设讣。如果关闭ECO模式砷辽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唉屑围,动力输出得到了一定的释放蹭护,当然宋弦,噪音也会随之有所提升摄。   柴油大切的油门踏板很轻盈冉灯烩,发动机对踏板所发出的信号反应很快姥溉,但初段调校的有些过于灵敏了令,尤其是起步时琳欧,轻踩油门姜七脐,车身就会有向前窜动的感觉呕,想要平稳的起步还是有些难度叹屋陪,如果初段能调的沉一点擅苹,感觉会更好挎,驾驶者对动力的输出也更好掌控呕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样什,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毙氰,由于取消了空气悬架济拓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唾撕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式覆辖匹,分别为自动弘仑朽、沙地辫矮涵、雪地燃、泥地和岩石柑甘缎,这些模式都是通过旋钮进行操作的铃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彤颓辨。   此次试驾譬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恢缕,其中的体验环节有沙地蕾备、U型坑和炮弹坑三个环节隙。在进入沙地之前旁戚,首先将车辆选择到沙地模式抽,此时车身稳定系统自动关闭堡踞。由于没有空气悬架茫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哀颇。   模式选择完毕之后挝了吉,开始正式进入越野产地才品攘,在松软的沙地中猴逝,要保证车辆的行驶速度哄锭轿。在沙地中行走模健诽,轮胎出现轻微打滑是很正常的捎紊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洁虫,造成更大的麻烦猩。   在U型坑的环节孤签,选择到岩石模式之后壬了寡,分动箱启动扭矩放大挡嚎聪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剖,传递到车轮上的动力会更加强劲溯姑爽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过图。   炮弹坑对于车子本身来说乾隆,算是更具有难度的项目了剂谁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节让桂沟。对于大切来说老胯,通过这样的测试还是比较轻松的绒潜广。在模式选择上爱宝,我们依旧可以选择岩石模式乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动火倪闭,保证有附着力一侧车轮的动力输出握态败,从而实现脱困际散。   总体而言别,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在托盘俯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猛炕。在整个越野体验环节蛊淮胆,对于动力的感受也是比较明显的处,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崎,主要还要归功于这台柴油发动机柒物存,低转速扭矩输出足够大镀碳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贫。 责任编辑酷惠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饱洪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凯糯衡,以求为各位网友购车作为参考娃,本文我们继续进行步肖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捐搁,作为合资品牌的A0级三厢轿车贰,经济实用以及稳定这三点立市之本诗,谁展现得更好膝片菊,以下将逐一展开磕。 外观解读败:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堑,这次“重生”抛开了以往的产品定位秋猎逝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坡悍邓,接过老款颐达的市场后曙堵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势星堤。   刚刚完成了小改款的阳光鹊,2014款车型延续了前款的整体轮廓癸方,细节之处作出的调整链旁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸短橙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虑田挂,另外增加了反光镜转向灯问咆、倒车雷达等外部配置火棚楞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腊膊,但两车在细分定位上有所区分娘荚,新赛欧更经济韦吧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檄款。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本体体外,两厢造型更具时尚特质干惠帅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潘菇阮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稠协乘,前脸处的线条切削更是全车最多之处新,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谷,三厢车型尾部中规中矩拣休,采用常规一体灯罩的尾灯斜,正是这一产品区分的剪影慷城。 看完两车的造型瞧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袜烤螺。详见下表讣擦瓢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斗驳,您更看好谁抨?欢迎参与一下投票忻。   =============分页符=============   原标题仍码:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巴编惧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莽俺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直课淀,各区域之间的串联均平滑带过酷,整体风格更注重功能性偷汉拆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕,并尽可能带来更多储物空间肩敖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足九宋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征订剁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毯什蟹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殊绘赫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脾府趣。   另外和僻拷,随着车载多媒体系统的发展笛,触摸屏更多的被普及踢部世,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慌权吗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帕。 配置对比变惮池:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置你,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比授抹,仅供各位网友参考副。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚼蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度噶识承:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒂聘橇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示马庇霜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒婚,而车身与轴距沙疵当,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奢嚷惺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疟。   动力系统对比宠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舜垢,阳光仅提供一款1.5L发动机污鞘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择热饭乡,同为四缸自然吸气版本措物险,排量的不同即动力上的差距宋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藩洼,具备重量上更轻的优势渺吕捎。   两车的自动挡车型耙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惮巧,其平顺傅叫、重量轻及省油的特性稀苔俺,同级别车型中具备一定的优势和踞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椽篡兴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淮,在挡位上优势明显删表杀,但其换档顿挫在车主之间常被提及泄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吨,外观上二者均具备典型的家族特质辰雌天,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨锑。内饰布置阳光以实用为主渺婆钒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质然蛾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雇烯。综合本文所述掸次矾,两款车型您更倾向于谁醚祈兽?欢迎参与以下投票痊。 责任编辑漓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车超反裂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棚鞠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言供离。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怠建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型考,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浆绕了,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉坞。也说明K3S试图走运动化的路线收侮斤。   起亚全新K3S的长牟、宽下、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痊地趣,而轴距更是达到了2700mm的水平铃媒腊,在同级别中也属于比较突出的成绩雀暖,对空间方面肯定有着很大的帮助娠苗侣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兜裴,车身线条也非常的流畅开辨,有着极强的运动感顺良,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铣卸湘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用按痢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达技介姥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桑娥考,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的得。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酥胖,加之降低的车身让骐达更加动感驾仿般。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性武噶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溶。形状突兀但线条流畅的尾灯相居,红灯部分占据了大部分腹缅挽,白光部分呈现斗勾状嗓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盯巢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湿疙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置让素。能够有效帮助你快捷倒车陆茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否让脯磺,因为外观好看主观影像比较大堑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拎蜗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腺,基本沿用了现款K3的设计浆恍娟,提供全黑色缕娘、黑米色镣、黑棕色三种不同的内饰配色丧森溜。做工和用料相对也比较不错滑。内饰除了硬质塑料及软性材质外话姓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骗。   骐达的内饰设计线条非常流畅措方广,整体质感较旧款车型有所提升搐吓床。内饰颜色采用黑色作为主色调圈鸥雾,搭配银色饰板师聪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膊,满足不同消费者的需求鲤辟抄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竿牧坟,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕾任,从上面表格已经很清楚的告诉大家房,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伺丘、胎压监测等配置椭刊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富店懂妒,其中ESP涵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓣戮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酞仿。 =============分页符=============   原标题券掣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侗敞虏,整体乘坐空间相差得不太明显懊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侥嫡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柬倡,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫌,对腰部支撑方面会比较到位烘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性常,其座椅表现比较软氖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匪摆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骑踞弓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衔柬炊。在乘坐空间是差不多的涪,K3S座椅设置得相对硬朗据染稍,而骐达设置得相对舒适轨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睹剧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颅铝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捞撼让,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沪恨玫,很好的满足不同需求的消费者良裳。起亚K3S相比起来就显得配置较少崇捷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谓盘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兼毫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同繁顽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论季,详细还需看我们评测所出端书恼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题加,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乒溶。   点评文扩:随着两厢车被广大的消费者所接受脸涩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腺伍,如果在这两款车选择其一的话陛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔼岁。 责任编辑搅搂须:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帕,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌。其实这款车和我们并不陌生毖壁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狄褥宪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乱埂。所以出镜率不高的标致4008火攫,确实具有太多不为人所知的身世氖论,这使得我们有必要去了解一下这款车赶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓢钡扭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锹些氮,呈现出风尚帆金、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘘稼授。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熔家部,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慕烈、科技的感觉陵纺善。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桓祷,轴距为2670mm哄捎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灌戒,所以在车身尺寸上它们相差不多舜。   从车身侧面来看妮铝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弧,整个车身也因此更加大气而富有力量感歉街。后排提供了私密玻璃嘲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庞。另外寡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心道光,尽管造型简单小,但通过与腰线的巧妙衔接蛇袖拔,使整个车身设计连为一体侍沥寝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辣,配合普利司通的225/55 R18轮胎钮穗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浮搏摄,都具有不错的表现翟搬似。我想应该会有不少车友会非忱矗看重这双“大脚”吃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褐啥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蠢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俊喷妨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缉贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同谋,譬如采用了大面积钢琴烤漆乘戮料,辅以细节上的优化彪。   中控面板做工不错河涉,按键旋钮设计很精致宝,且手感都较为出色撕汹。娱乐扩展功能也比较齐全识,AUX释具溯、USB以及12V电源都有装备伦肯亥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倍纤劝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯替闲萍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禽瞪,下面还有黑色钢琴漆点缀酪撩急,凸显出了较强的质感科毙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雾洁,若塑料饰板能换成金属材质的话兔杉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咳苗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娇。在转速表与车速表之间侵骸,我们看到了一块显示屏驴赂澳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傅擎。 在乘坐以及车内空间方面饭,标致4008秉承了家族在这方面的优势抱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闪霞蛾。   后排座椅靠背很直盖何,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爸仿集,坐姿却让人觉得并不舒适胜底邢。   标致4008的行李厢内部很平整缺,而且后排座椅可以4/6比例放倒掇趣轨。这样它的储物能力将会得到提升修獭毋,对于搬运一些体积较大的物品啼恰庇,可放倒的后排座椅显得实用铂滴梁。   =============分页符=============   在动力系统方面斯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窝弹,最大功率仅为150马力蹬,扭矩峰值198牛米钱赦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用队,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了募劝。 全系搭配加了CVT无级变速箱巧屋城,具备手动换挡能力稳吕监。在实际道路行驶中沽长,CVT变速箱表现的非常平稳妥八。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丧贤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音论才现,却没有丝毫提速的感觉捂祭。不过似,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乱骸枫,在平稳驾驶时超车变线很轻松顽畅肠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫡咯憨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车么,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擂叮,前轮最多可分配85%的动力辽,后轮则可达到55%篓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衬,可以应付雨雪破绍槐、沙石和泥泞等路况蜜,也可以轻松面对普通的越野路段徐甫。   标致4008并不属于难开的车型剁对,尽管车身较大贫宠标,但是方向盘非常轻盈疯倍疟,即便是女性驾驶也会非常从容钝木,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澄频。   结语戒杀簧:从市场战略上来看但芹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壳陋牟,4008不仅丰富了进口标致的产品线顽八,也为消费者提供了更多的选择涡。而从产品本身来看咆囱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沽莱,能很好的迎合中国消费者的审美壁。在驾驶方面袭逻痕,标致4008表现出非常舒适和安逸草,非常贴切城市SUV的特性赡。 责任编辑贤绞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎版,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯蝎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翔嚷矩,受到了许多二三线城市消费者的青睐飘及嚼。不到3年的时间量庙急,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毛颇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型率聚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯铩,将在4月的北京车展上市七节美,预计售价区间为6万-9万元阶侗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者法坚抖。下面就跟随我的镜头嗜拖复,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车认陶驳。   相关信息傲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宫蝎,2011年正式推出了首款车型宝骏630砂剂憨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞠薄藕,结合上汽和通用的生产技术骄垃瑞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酷雷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绒傲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛谐,与进气格栅虑娠空、发动机舱盖形成盾形区域膊,造就了独特的宝骏品牌DNA扮类脚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赤设灵。从前脸上看鞍,与宝骏630的设计保持了高度的一致斯隶婆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淬倪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计采扛己,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺,颇显动感墨化净。   在车身尺寸方面让,宝骏610的长为4401mm乔、宽为1736mm八禾无、高为1462mm儡瓷。由于与宝骏630车型同平台生产肌但娃,因此在轴距方面并没有变化坊,依然是2640mm舍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缓寐废。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深荚,尾部扰流板炉欧岗、包覆式的后风挡玻璃嚼耐、硬朗行李舱的线条暖抗绘,颇具运动风须谱功。与此同时桑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竭跨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇蒜。   =============分页符=============   内饰方面喂釜甸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怜面,方向盘搭配银色装饰条袒,整体风格偏运动闭湍,带来不少新鲜感下齿鼓。此外奥签普,新车仪表盘也进行了全新搭配俺闯休,采用双表盘设计恼,更符合当前年轻人取向捆很。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菇,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐皖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多董,LED组合仪表提升了整车的质感咯吠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势介熬瑟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绞失罚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峦蛙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篓读掣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郡稍褪。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纽弟涸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敝,也可以按6/4放倒座椅沟劣,放倒后容积可达到1300L酱绦涪。   =============分页符=============   在动力方面川扯侵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机图,最大功率可达82kW膛酥,最大扭矩为146.5Nm堆,这款发动机也同样在630车型上使用棚诵。为了发挥出更好的动力性能凉史凶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恕,此外还配有5速手动变速器可以选择汉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痛沪危,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刑鞍筋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挠呢、君越补、君威等车型上境。   在整个实际驾驶过程中们,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳排。在1500-2000低转速时鹤恐段,所爆发出的动力输出还算尚可难,油门响应比较直接卢苗。但是随着转速的提升叫承垢,档位的提高缚膝委,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鹤壤。这种动力表现不温不火碎,但是足以应付城市道路使用沃聚坞。   相比于第一代自动变速器媒侮篓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剂。只需稍微深踩一下美,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡队冷,只不过由于排量的缘故肺,推背感并不是很强烈芍鼎,且高转下的再加速能力也有些力不从心抡类菩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堵,这也完全符合它的家用定位袱。在经过颠簸路段以及减速带抚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辱寺,让驾乘更加舒适萎粪。此外钦褪,在过弯时底盘也显得较为扎实犬。   结语僵容盾:宝骏610的家用车定位很准确实怖,配置很务实昆围梯,储物空间多婚镁熊,不过在用料和做工上还有待加强虐焕。不过动力系统方面确实不太给力沏贬,最多可以说是开起来比较舒适艇裂恋,这也比较符合它的定位叼阜癸。作为一个新品牌添,宝骏还有很长的路要走韶筹灸,虽然已经走过4年多茄复,推出了两款车型蹬市劝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涤沃,在自主家用车市场上打出一片天地来弯捻,我们将拭目以待碉寇。 责任编辑蔡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上护嫡离,大众展台上首发了2015款大众Jetta片筒。这款车在现款Jetta的基础上笛泼,针对外内设计细节进行了小幅修调谈归蔑,属于一次精修边幅的小改款敦费。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赤枢。 全文总结爬:   对于这么一款外形细节有新意缉疮受,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桨提,我们只希望它能尽快来到国内倘,因为目前国内的速腾车型硼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势士禄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桔溃。 责任编辑台尾蕾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娠替东,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恳究,深入布局氮购末。其中包括类似上海大众新桑塔纳诉、一汽大众新捷达题蠕豹、斯柯达昕锐孙练控、以及再早之前的本田锋范滩、日产阳光等等痴。可以说极卉茅,在这一细分级别迟惭仕,乱战才刚刚开始耍贰坡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手权筋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹扁赶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灵桨缸。反而厚重了不少遣畏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盘煤抚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汞。就前脸部分来说讹记,整体样子是非常简洁的狄坟是,又有几分动感澄,和标致其它车型相比是有些差别的啪雹。   侧面造型规规矩矩挽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现势,你会发现菩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉划,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棱绣窍,但301更多的是安安分分的一种踏实感劣独诺。其中色哆抱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娥淳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素块断嗓,没有那么规规矩矩捐疵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茸漓锚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卞幢胖,这也是一项非常讨巧的设计吨环。设计感油然而生复们,除此之外颗狸,车尾并没有多余的装饰物董疼,简洁实用依旧是主要风格犊。   本文导航" "斯柯达明锐痪兜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茨轿伟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌眠尉堆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黄挎梦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遍扦,可能除了家族化的设计以外苔拿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楞肆。 虽然它采用了大众的MQB平台低太磺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溉翁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破画省,全新的家族化设计让它年轻了很多幢办,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诗潘寺,但是相比现款肌,它的前脸更显稚嫩祭,也可能因为现款有些老气横秋吧俊纶。 车身尺寸方面核颓瞄,它相比较现款有了一定的进步性邪,内部空间方面自然也有了一定的进步芜汝米,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缎,这也集中在细节设计方面辩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱金桓,还有合理的镀铬装饰魔,这也是新明锐年轻的一种标志爬扣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次案。" "  2014年4月16日阂,全新英菲尼迪Q50正式上市呵取,售价区间为32.58-54.98万元府。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踩跑,2.0T车型三季度到货疙斗处,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杆膏醚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版董经苦。三车官方指导价格基本在42万元上下多黎慨,具有一定代表性汗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戈辟行:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墙眠钨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盲垃,车头造型极富攻击性龚扰比,侧身线条动感优美溅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幂。当然苔歧腾,它的进化不只是看起来那么简单背镶焕,内功的修炼更让对手望尘莫及赎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滴倍,而且大有愈演愈烈之风竭何措,尾部设计很像自家的新5系诺吞,家族化设计不可避免逗玩。即便是标准轴距版本窗删杭,新3系的轴距还是达到了2810mm屯秸,比上一代有小幅增长烁完,再加上悬挂对舒适性的妥协惕粟狡,曾经犀利的3系已成过去秋伍杜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忍诺厂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎碳,那非雷克萨斯IS莫属了秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湍经火,车头动感夸张谴,车尾简洁利落腿苇涡,虽然有历史车系的影子附硼,但这绝对是对精髓的传承和延续仿。   本文导航" "  又到周末了扛欧,在大学破旧的宿舍里登蒙围,百无聊赖的仰躺在下铺上袄反,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚀鹿摩,心中泛起阵阵遐想哦揉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橙几,充满战斗气息的车身胳荒卤,都让我无法安然自卧晨盎糯,打起精神夺,跑到隔壁楼的图书馆废,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慈。没错杭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我违,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垒舶。但是沉,今天要说的主角并非“兰博儿”摊汰擞,而是广汽本田第三代飞度括,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皋。   ?什么是边锋主义掸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卤,线条过渡果断隘纶彼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妙怒,包括讴歌品牌也大致如此究宦蹈。第三代飞度相比上面的两代簧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娠虹。车头部分比上一代更加动感寥抵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毙角,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颠四。给我总的感觉是悉乃卵,车头的成功是线条运用的成功崇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盟,从车头到车尾一气呵成褂票瓜,整体感和流线感非常强肝。从某种角度讲眯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙补豹脸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坍猩焙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辣校摩,但相比其它竞争对手歪祟泉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铜祈。   车尾的感觉并没有车头那么好尾闻鸵,对于我来说乱类俺,车尾的设计并不满意屑。过度使用的镀铬饰条暗尾瘁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兽努磋,在纽约车展即将开幕之际堕毛,路虎发布全新发现Vision概念车熟川,配备多种新功能姜疽,智能玻璃实现透明引擎盖酣晚,座椅灵活变换可实现共四种模式浚,包括远程衣硬ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豌夸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黎,第一款路虎发现诞生于25年前阂,全新发现系列定位于“休闲”思拈宦,总计拥有四款新车钠铰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唉,多功能配置扳烧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术末菱,其中包括远距离叶埽控通寞,智能玻璃等峦哭唱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狼驮巨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掠,“新车现代化的规示,切题的膘裳鞭,并引人入胜的设计窃陌梁,是发现车型发生的重要转变忙贡鸵。”" "  [汽车之家设计] 2013年赊,我去过一次柳州桅,那次诗难,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宿嫌,当时视,宝骏只有宝骏630一款量产车型冬屯甲,时隔一年绞,这家公司有了新动作活不,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端吃熊。官方表示检,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品古多。   事实上迷螺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掇拿捅,那时稠腾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓝版,为了配合厂商对车型做好保密工作访,当时我们也并没有拍摄相关的图片金履。掐指一算懂,当时衬铰敝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苇,在聊到这个话题时劣始狠,项目负责人也表示赋,整个团队在这期间做了很多的工作稠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巳,即便有着此前宝骏630的经验施汀,但对于一款新产品而言囤闻暴,整个团队仍旧不敢怠慢开。   为什么要推出一款两厢车哇黔吾?   新品牌诞生初期芍碗八,单一的产品有助于更好的把控产品质量狗匡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑修丹呛,从而将其转化为品牌价值盟,在品牌得到一定认可的前提下苫,适当拓宽产品线措,无论是对品牌髓珐富,还是对市场而言都有着积极的一面狗凛猫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型板,较为官方的说法是“以市场为导向”形瞄降,不过在我看来戊方傅,这仅是一方面康垂,在有了以上需求的前提下贪炮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痕霖滇,于是才有了这个方案程叮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贺,车辆的动力系统莎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乾少侯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赡巴篡,无疑是一个两全的方案坝吐。   两厢车在定位上有什么不同吗缸?   简单来说线恃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涉且菇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕾武慕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泞斤。相比之下精屯,因车身结构缘故丹,车侧和车尾的造型变化较大亢为秦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来画丸借,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂,印象中港陋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车间,有些时候方,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肥裂锯。当然槐睬,每个厂商都有自己的想法驳,这种实用主义并不是坏事哥,毕竟荣筹舱,车是用来开的馁,把主要精力投放产品稳定性方面承飞标,对打造一个大众品牌或许更为重要报。   在造型设计方面瞬,除了已经固定下来的设计元素外挝溉萎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倪隧。对于镀铬饰条的理解见仁见智队琉,然而橡犊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扦蒜票,正是在这种需求的推动下丛社炕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜕谷浇。   察觉到这一现象后界羡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弦,显然镜母,一味的添加装饰条并不合适恨护,毕竟还是要均衡到整个市场的需求躬。一般情况下耐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皮,除此之外侵平,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条即聚萍,在设计师看来侮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屡担颊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胁,我还不曾有过近身接触断。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兜魂蓄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线老锤梦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矫。或许这么长的一串文字来的有些陌生砂落,简单讲胃防,它就是在航空航天器上使用的转向技术响儒。我们将就驾驶者最关心的方面耸瓦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS褐彼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筋蹬辨,人机交互系统的先进等等抄搓耿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊簇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬誓娘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓜赁秀,不难想象Q50的出色领廷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳我,同样诬赫,作为宝马1系的车主绞草,对于操控的追求反衬出Q50的优异虹幸。而剥离开车身的种种换,他们共同的认同就在于这三个字母皆:DAS   【什么是DAS屑坤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苫卧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肠舅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圣必,颠覆了100多年的汽车机械转向历史貉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兰橇羡。   【DAS工作原理是什么具史归?】   车辆转向时捌,不再依靠传统的机械连接囤夕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氦,根据行驶路况和方向盘转动力度旱,速度进行综合计算镜观慰,从而指挥转向电机机构实现转向康。   三个ECU属于并联关系淮露,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺、方向盘钳刺桅、右前轮)栖号,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况说农。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袒叹,恢复至传统的机械传动转向模式篙,确保万无一失超嘶课。但在正常情况下苍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒜茬。   【DAS汽车的优势桓?】   操控性蒜辽浆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鄙佰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准感踩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况超舌,享受更多驾驶乐趣起。   【为什么线控转向比传统转向快伸浦官?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丛翻舞。整个系统中没有橡胶衬套萄摹供,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仍咯,因此首先从内部减少“延迟”遣刀课。   【DAS对过弯的影响诧邵茄?】   转向相应得到改善毛农。传统转向系统芹,在接近弯道时傲,驾驶者需要提前做出转向动作广青河,否则汽车无法实现平稳转向脚。而采用了线控主动转向DAS系统幌,通过消除内部的转向延迟党,减少了预先动作的必要洗,实现更灵活的转向店孪派。而驾驶的感受将更加直接怂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侣钡,毫无延迟系扇诧。   【转向系统也能够减少疲劳勺凸普?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朔,因此从另一个角度提升了安全漓哎膝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成凇)戒,12款参与测试的车型中鞠纠,在定速140km/h的巡航测试中枚令,平均修正次数骂究,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际罡逅睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   当然童,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目警九碧,而对于传统车型嗅雹,这一选项代表着发动机阔刀椽、油门踏板倾苹弧、悬挂阻尼屡良篙、刹车响应等等方面的细微调整狠,而由于配备了DAS簿,英菲尼迪在模式选择上们浮德,更进一步的调整了一系列的功能酵,如脖:主动声音控制系统虐唱捣、线控主动转向DAS漠、主动车道控制和主动循悸控制系统ATC等等的设定徊完。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氛?】   通过上面的简单问答踏螺佛,我想我们已经熟知了DAS系统辅,在响应更快上璃蓟,相比机械系统更便于维护腑烙尽,节约成本檬,减轻重量等多个方面都硕果累累氮孙肋。而任何事物都是双刃剑疚嵌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杭鬼谜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煤坡垄,他的解释既简单翅逞迫,又复杂饶胁,背后掩藏着十年之久的不断试验登上,推理盯返捷,再试验的科研过程锌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莽溜狈。而这些内容无法用数据体现剖翔匆,还是按下点火开关吧笆捻。   本文导航" "   《极速60秒》虑苇手、《死亡飞车》嗽糯陋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耪,让车迷们大呼过瘾伶沽础。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现币家。另一方面碘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咖,但开在路上肯定是最牛X仁憾共,最有回头率的身抄堡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲜晚、“真NB”这样的感叹葱忙擞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侨桃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分北涉伞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜡寺。    作为最具代表性的美系车型愧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陕纲骆,五代车型熠熠生辉甩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芒痹嚎,主要原因是新一代车型不够“MAN”交,缺少了野马的一贯的风格褪挫贿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美品,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聪。 什么是肌肉车炯米?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拌庭春,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浪罕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娟、具有强劲马力董涛碧、外形富有肌肉感的美式跑车携末。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表败,例如雪佛兰科迈罗病、道奇蝰蛇福骚、道奇战马想,还有就是本篇文章的主角福特野马僵。不过这些都是字面上的解释狙刺婆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搭。什么是肌肉车矮挫尾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穿都。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凳浇,科尼赛克Agera呢羡兰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币假届喇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邪。但实际上并非如此美,凭借自身出众的一面抬,福特野马在众多超跑中脱颖而出化貌螺,成为闪亮的主角吨琴柑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仟温,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亲没,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赊梯敖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洁呻梆,野马还是地道的童星出道!是的冈柏,早在1964年刚刚诞生之际僳,它就被搬上电影银幕常。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悄,也许大家有些陌生衫侥筋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奶撵。在过去50年里摄驾椽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角免其。    无论是哪一年代的野马焦橙写,但凡出现在电影中诧唇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗡乘。衬托主角的英雄气概或是独当一面胖么,野马都游刃有余晌。在近期上映的《极品飞车》中伤锤棺,野马更是作为整个剧情的主要线索炯,陪伴主角经历了人生的起伏衫扩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的美,五门版的三款车型——耀真钝赎氖、耀享艘暴爸、耀动分别为52.8万炮僳讼、57.8万馁供、62.8万盖铂席。另外还有只发售500台的限量版点,价格66.6万元辖诽解。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茬,只是在色彩搭配上带来更多选择爱,车型配置也更合理盲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器供,并且通过优化四驱系统斑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现美偷史。揽胜极光一直被认为是外观控玩垢侍,但作为路虎车型溺舷疚,它也有着同级一流的越野性能垒灯围。这是款长着女神模样墙劝,也有着女汉子般坚韧的车嚎。 外观婪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疼,所以不仅长宽高没有变侮奇,造型设计也和现在基本一致汾。设计师只对一个细节进行了修改鲸脱,就是后视镜县伺。新款车型后视镜造型整体感强师,与车身有更好搭配效果潭沪孝。除此之外发,极光传承自揽胜的城堡式车身挝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贾蜕。虽然极光已经上市有3年时间加,但时尚感丝毫不减提绘顿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卯办埠,极光有自适应LED氙气大灯法、全景天窗等配置肯惹,兼顾时尚与实用性妹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抚磨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睦谅滔,前后保险杠尺寸更大山蔷抢。另外新,2014款极光提供了11种车身颜色诽魔,消费者有更多选择背亭。    另外脯卸微,外观细节上能看到的摄像头和雷达拭,是为了实现自适应巡航煌仇协、自动泊车纲低、360度倒车影像等功能偶尺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伞采,既可以设定与前车距离或行驶速度甲错,当系统计算出正面碰撞无法避免琳,会释放最大制动力降低冲击速度揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能农,实用性得到提升醋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投怂,并不是说女性不能开虚疯拍,反正我问过数个女性朋友即汀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗价,完全不是自己的菜恍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铂,所以我觉得这样描述更加准确慨缄彻:这是一款为男人及女汉子准备的车坞。不是说它不好坏特摆,事实上野帝的特点非常鲜明曹,优点也特别多庞,但如果真的不能欣赏野帝的外形闯,那么它的优点再多也是白搭芳。好了界,说的够清楚了递规坑,男性用户请继续看下去深团,女性用户请酌情选择苔事李。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逃悼圃,也就是售价24.18万的最顶配版本崇结。配置非常丰富穗席浦,但较高的售价容易让消费者望而却步仍遁,毕竟男人也不是那么好忽悠的彩猫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跋舶迪。不过既然我们测试的是高配版本祁畴,就来看看这款车骡拿,按照惯例坷,还是从野帝的外型设计开始捞钞晴。   ● 外观谩筋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忿士扒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑林木。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV醇,野帝这种偏向硬派和复古的造型壤吝码,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溅梁介。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喷,这对于野帝来说无疑是个劣势九非,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卵嫡赦,国内汽车消费更是以大为美煌,野帝国产后尽管已经有所加长娘,不过还是给人感觉不大取。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洞船南,带自动点亮功能的氙气大灯嘎汲卜、大灯清洗功能妥没、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铰菩姬。日间行车灯采用光带造型炭,并集成在前大灯组内晌,样式比较简单垃尼然,辨识度还是比较高的崔。   尽管车身长度不算长失,但野帝的高度还是比较高的继库寥,一方面是车身设计的就比较高大涵卯,另一方面也是因为底盘较高斥裂芹,悬架行程比较长光挺脖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm托踞水,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间备姆凸。   后保险杠设计的比较厚实稗侠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疼玲,也是为什么我们说它更适合男性车主速吩孙。倒车雷达是全系标配叮,不过倒车影像和自动泊车是选配肯蓟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慷奥。   需要说明的是傻,按照官方参数配置表瓢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澜媚蜜,不过这台车并没有装配后挂式备胎苫攘湍,4S店解释说是同样是野驱版功,有的车有后挂式备胎巩,有的车没有膳啦理,如果不要后挂式备胎蚕,可以减6000元湿。   十辐立体式轮圈寄碾蹿,样式符合野帝的整体风格矮狄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锤哼,规格225/50 R17佛惕拒。这款轮胎算是一个折中方案唤轨,整体表现比较中庸炕十弛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撼挫腻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庞隆秤。" "  2006年始廉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曝,没一年泡,这个品牌都在刷新着销售纪录睦锈柏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地帘。2014年停诬,新的产品问世绅,这一次它不再效仿扫守、跟随唱韩埂,而是独步青云汀惨慧。   在过去的几年里豪浓,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯侯茫、豪华为主要核心镁酱,由于旗下车型均以大排量为主逻,并在操控性方面有所见地疲事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺嘉催。作为一个初来乍到的年轻品牌猾,每一步的迈出都显得格外小心恨,在保证动力性优势的前提下好汾极,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牛簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距来徽臀,原因很简单靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮,也就是不同于别人的卖点希劝。   在同级对手们相继更新产品的时候肥,英菲尼迪一方显得格外冷静仑详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身,好在当它真正来临之时挽宋管,并没有让大家失望聊痞谜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼特腊。   在介绍这款新产品前禾掣,我想我很有必要做个说明箔,Q50实为G系列的换代产品剔堑,在2013年度靡粉谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车平、SUV采用了全新命名但,即轿车使用Q字母堤芬,SUV使用QX字母诚拉旅,后续数字分别代表车型蛋噶瞪,这样做有利于车型之间的关联度瘸搓楷。   2013年拘煽,我的同事在经历了12个小时的飞行后希桔扫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓凯,在回国后的闲聊中盾的,他的目光坚毅挟脐,言语中难掩一丝激动祈射雀,当然他对这款车的最终评价很高拿趟,抱着这股期盼巳墟皋,我们今天找来这款车催韶檬,一同来寻味我同事当时的所感勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖溪,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰勃遣,所以动力袄缮、底盘的调校摆亢绷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土逝蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入诗稠哀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捂,也算是足以解渴了檄。   对于设计语言四个字来说桔巾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涛逗焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的内,有时我甚至会想史呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞄?正因设计团队的不懈努力撬巴惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥。   低矮的车身寿,流线的车顶胚饺,都是上代所传承下来的精髓寞惦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驼欠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔡筋,这与宝马3系的水平相当垃能,优于奥迪A4L嗣饥、奔驰C级等产品椿,别小看这一举措谱蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驾。   对于轮毂轮胎的配备上呢,英菲尼迪从不走低调的路线酵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃搭虫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癌香太,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应认缔修。   本文导航" "  2006年始惭帘萍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屏痘疤,没一年剩斑肩,这个品牌都在刷新着销售纪录悸仿翰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓。2014年捆,新的产品问世伐裴覆,这一次它不再效仿嫉睦胸、跟随居,而是独步青云吹病。   在过去的几年里回,英菲尼迪的品牌推广是以设计搞袭、豪华为主要核心戚梗娥,由于旗下车型均以大排量为主镁崩,并在操控性方面有所见地派垢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爆敛侈。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心潞,在保证动力性优势的前提下姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点派缅期,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辽仓,原因很简单袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痰矩跑,也就是不同于别人的卖点深。   在同级对手们相继更新产品的时候乱,英菲尼迪一方显得格外冷静磁丘蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸此,好在当它真正来临之时艇,并没有让大家失望踞秽赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钎。   在介绍这款新产品前揪,我想我很有必要做个说明兴捕费,Q50实为G系列的换代产品阑,在2013年度绿搁囊,英菲尼迪旗下车型根据轿车隙、SUV采用了全新命名瓜,即轿车使用Q字母歼芭颧,SUV使用QX字母久蔚仕,后续数字分别代表车型盗剁汐,这样做有利于车型之间的关联度香塑软。   2013年秃,我的同事在经历了12个小时的飞行后谈弓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悸,在回国后的闲聊中衫,他的目光坚毅妈,言语中难掩一丝激动虱量哎,当然他对这款车的最终评价很高率第揭,抱着这股期盼令踌落,我们今天找来这款车寞,一同来寻味我同事当时的所感窖掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杯嘛富,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲,所以动力几、底盘的调校酷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝丹,但整体设计与科技性不会有任何出入料,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说降乾歼,也算是足以解渴了菱。   对于设计语言四个字来说诫淖隘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骄贺喜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的献逛腥,有时我甚至会想汤街嫡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趣?正因设计团队的不懈努力仟乘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椽蹭。   低矮的车身潭菊,流线的车顶卢呸,都是上代所传承下来的精髓钦搔玖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇脑抢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灿聪粳,这与宝马3系的水平相当错玻,优于奥迪A4L鼓、奔驰C级等产品糕魔,别小看这一举措蔑汰谈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僵。   对于轮毂轮胎的配备上壁写,英菲尼迪从不走低调的路线湍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伺嗽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汞弟羌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柏首桔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畦芹、陆风X5骗貉、全球鹰GX7虱副芯,但依然无法撼动它的地位图肆裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泻毯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丧幂,它就是CS75锚粗身,来自长安汽车错。   在众多国内车企中喘恭,长安汽车拥有较早的造车历史完拾浚,并且对越野车的制造要追溯到1958年偿金剔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汞牌瘸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计范,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熬咕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裙擂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燎抡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弗纲摧。   在对长安历史阐述过后乡梁苫,这款新产品更是令人期待吨。在2013年9月皖床,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸿,一经面世便引来了无数人的驻足惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邯泊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抨邦缚,诸多细节上的体现供,可以看到与时代的接轨坎疼,说实话导褥,即便与合资品牌相比据精甘,它的设计也毫不逊色小剁两。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV温籍,在首次无伪谍照曝光过后碾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玩。从车身尺寸上来看扫经马,CS75在长度与轴距上的优势突出腐犯侥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狄鸡。在设计上凸辨,侧车身的视觉冲击力有所削弱浦辣焚,平和的线条增加了些许稳重感看亲,而在配置方面绝不含糊忍忍,右侧后视镜配备摄像头好凉,为泊车提供了更安全的保障级荆赔,此外17寸轮毂的注入羔嗣,也为整车视觉性增加了不少好评分辉型膝。   车尾的造型体现了丰富的层次感破,使其得以回归至前脸的感觉独撤棚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔采捅深。此外敖邦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壳论,可以看出CS75在配置方面的丰富性傅凉。   本文导航" "  上半期崎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况据媒昆,不同的设计倾向与不同的品牌定位仿掀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浓。在“下半场”的对决中慧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怕亭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苏杰。   点击阅读惜乱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邦吉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饯辖宪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表览:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枚苏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梗淬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乘,以应付那些五口之家出行的需求啦瘁划。行李箱空间的比较板,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楼穷龟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俩填,或者带孩子出行时砷佬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哩碑。行李箱内是否配备12V电源接口搭甘饺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诽溉。   ·模特A(不戴眼镜)身高县喂惩:170cm 体重镶携环:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辱敬碍:175cm 体重蛊维:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地栓荚,长安福特此次也算酝酿已久了差淖清,可以说即将推出的翼虎茫够,每个人都能从中找到自己心仪之处纷火,例如极具冲击力的外形绰娩溅、科技感突出的SYNC系统挎庙巍、人性化的内饰细节设计次僵、又或是强大的日常实用性功,这次驹毯,同级对手们真的要小心应对了磨号蓉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旱彩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亮瘸毋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毕碍。显然扣坑乐,在错失2013年的发展大好时机后估慧此,要是能够抓住2014年这个关键的时间点席随,其实也能够走在大部队的前列裸刃童。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多富。眼前一遍利好插坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008多农厕、雪佛兰TRAX四驶臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匡蒋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逝晃棺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澳叭,至今我们还没有看到实车闭病闷。从目前的情况来看姆,它们很快就会来到我们的身边讥税。正是这个原因帆,在日内瓦车展媒体报道结束后幸,我们并没有着急回国杀,而是完成了几款车型的海外试驾伸胯、测试和静态对比的素材搜集失贝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脚砷。   看到这里访礁,或许你会产生疑问聘敢戮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗为侗?坦白地说霞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的采帛岔:1.它们必定会国产并且在国内销售设绊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来估司蔬,只是一些细节针对本土化进行了改造饯吮,但外观内饰设计陌景、车内做工莎、人性化揩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔫。综合上述所言坚括低,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义童。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俄尖辟,感兴趣的不妨继续看下去怠截沃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奇憨。例如CX-5净缔、ATENZA阿特兹惰湘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉律隋酶。最重要的是频俩,它们不仅有所创新挞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风换。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卫,再到如今的Axela昂克赛拉饺居茄,马自达3已经历经三代车型的演变庆冗鼎。据长安马自达相关人员介绍霜沥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扑肝稍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谜畦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亨衬饯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹故惠荤。它的眼神更加犀利梢纤,车身线条更为动感逞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倍廉骇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拓送始,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乾幂瞪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子息卧淮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼水,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冲床钮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盟画妒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氢额铝。另外贾揩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脖斤。据厂家人员介绍培佛篡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衡,使它的整体视觉感受类似红酒一般厦毛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父督克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm离毕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荣篱揭,两款车的轴距同为2700mm乖。相比同级别其它车型充掂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓蚕盾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信嗳睢,不过轮圈的造型稍显普通环疙颠,不够运动编汐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猾陛,规格215/45 R18爆扳,抓地力表现不错琶诽勃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗓蔼,规格只有T125/80 R16瀑性。   尾部的设计不算惊艳且,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计休券,这在同级别可是十分少见的疤。" "  说起海马福美来鬼授华,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辨凤,转眼十几年过去睡,福美来已经迎来了它的第四代车型零钳凰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阜交迫,新一代福美来M5采用全新平台打造戳狄,不论外观还是内饰任,都已经看不到丝毫当年日系车的影子检。在此之前吐埔璃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梧链,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穷臂哎,宽大的直瀑式进气格栅斜,大面积银色镀铬告壁狮,符合国人审美形湾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驶煞澜,腰线采用分段式设计辰屯屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰特雀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踩问殿,凸显运动感羞鹿。但只有左侧为真排气口窘蔡,右侧仅作为装饰昏富。" "  对于中国汽车市场来说茅噬,凯迪拉克属于一个后来者势驾裤,当然这指的是豪华车市场充。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惕富,那可真要拿出点真本事丰彻。凯迪拉克也明白这一点遍,去年就将全新车型XTS进行了国产盛,并且上市销售沏那红,销量也是比较乐观的痰文柔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寿锰,无论是配置上还是动力以及外观设计上哭,至少能让大部分潜在的消费者接受杏,这确实不是一件容易的事情晨。于是凤惧多,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昧,对动力和安全系统进行了升级效钙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拼洽嫁,仅有一款36S铂金版褂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桔猴完。   2014款XTS 28T铂金版外观拔:外观延续36S铂金版的设计雀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梦胺冷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阂,在其他方面则没有做改动长乃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔乾敢,没有做太大的变化倡疙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上期眯。   XTS是一款善于运用灯光的车蚕捕肥,它将大量LED元素装备在车身各个部位炭,正是这些时尚元素的出现哇强,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竿含,获得了更出色的细节表现力耗。这些称不上优势的细节表述吃容,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸵卤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颧。尾灯依旧是LED垂直式的造型日沮蓖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煤搔杏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅鲜。早在上世纪五六十年代槐,Citro?nDS就用上了可变悬架拘溯、随动大灯活、转向助力妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术高,加上极为飘逸的车身设计宦晤瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样降。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篱挞亩,2011年长安标致雪铁龙成立煽卿,到今天我们测试全新DS 5LS鹿鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诞,音译的中文品牌名念起来很接地气酿:长安谛艾仕撤钳,有股莫名的喜感碱从剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器催啤把,是台正儿八经的三厢车禽飘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奖混,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胃史。如今赂,马自达6已经发展到了第三代厘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汤,它的名字叫做镜敬:ATENZA艾迫哀。之前我们已经解读过进口版本媒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍颁,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪,还有更加令人期待的2.5L陵捌肺。   注酶郊备:此次测试中叙,红色车型排量为2.0L睦内脚,黑色车型排量为2.5L泼筛。国产ATENZA目前还未上市式沽癸,此次测试为抢先测试翔恐琳,车型为试装车步晾德。   截止到发稿时韦,官方宣布鲜旗洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹈遍皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桅晾丛,上半年上市销售没拷通。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忍,我们还是先来聊聊外观犯峭。相比进口ATENZA淮哇,国产版本在外观上基本没有变化娠相,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存撩锈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注白炬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6模善。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钠倘罕,“下”这个字可意为“以后的”杉菏纽,用来表示那些目前还没发生的暇绅诽、未来也不一定发生的事情同剔赤。比如有人说“下次请你吃饭”枫鲍,谁知道是不是真的!同理环棠耍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗣,实际上暗藏了一些不确定性悍糕恐:它能引领未来汽车的发展趋势茨紊?或者只是一句空泛的口号橡巨?这是我最关注的问题聚笔疆。   当然也会有人更在意其它方面里甫,比如外观内饰和空间等等悍谰怒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淬傻,本篇文章的最后也会提到翔阑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舍凶。   关于下一代城市SUV的概念勒让缮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劳钳霸。在他们眼里咐价,很多城市SUV都太“娘”了洪桅,连个小土坡都爬不上去怎么行娥久马,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亲朽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战似钙胃、勇于冒险的心迷蔫吧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仍欺沁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型现恢反,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衅,它能够去接受户外的挑战鳞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姥分乱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产川式戌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糙,目前主打3.0L排量的三款车型掳郝,都搭载三菱第二代超选四驱系统范下将,售价39.8-45.3万元催,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淑,还有一个最简单区分方式羌燃,只有精英超越版才标配后拖车钩硼兽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疗,陆续又在第三代(V73兔、V77等)和第四代(V93搅猫、V87捆焊阔、 V97等)等车型上装备兴铣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刻坷、四代帕杰罗)胺册,现在销售的为第四代帕杰罗匠穿托。   如果单从分动器的挡位看旧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溯,拥有2H梧蛙耸、4H相湍片、 4HLC长程、4LLC四个挡位温穷烂,在后两种模式下匠,中央限滑差速器LSD被锁定硕,为四轮提供均匀的驱动力蜜汞。不过值得注意的是舶撤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叼垛,前豹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式按略,正是这样的全路况实用性步惫琅,才被成为超选四驱系统贫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煎诉,可以在2H姓、4H挡位间随意切换购,当处于4H位置时耪话荒,它相当于一台全时四驱车型侯,可以提供更好的抓地力和驱动力谅礁檄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桨舵,而处于2H位置时似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善精,不过这样一个大家伙油耗不会太低潦臂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗快俺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冻菱吠,4HLC模式时虚,中央差速器锁止彼抖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裸杀,不但锁止了中央差速器掇辛,还拥有更大的扭矩输出收念,此挡位的传动比为1.9:1凸,扭矩被放大1.9倍憋耻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伎庐,4LLc就能派上用场卜鼓四。在车内棠,仪表板的中央会显示当前驱动形式赋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摆啥,并随时了解到现在所处的驱动模式驾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叙世唐,应付一般路况毫无问题论恕笔,但如果长时间处于极端情况下诬轨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蕉熊烷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炭互,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啡凰急,同时也提升了整个历险过程的安全性蒜,因此光有一颗狂野的心还不行膊,还有选择一个可靠的伙伴墒吐。 责任编辑泰虑屉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品项目,已经上市四年了梯朵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辣密,跟老款福美来相比档次感明显提升卿丘。除了看得见的设计差别贾,福美来M5在配置波、空间方面也有不小的提升槐钙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本享畅,1.6L车型会先期上市骡梯,后续还会有1.5T车型推出哦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惨,其中手动挡共有6款记,自动挡3款崩食,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闺魔,厂家介绍说叫旗舰版固。由于厂家没有提供参数配置表钾每,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别告翅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型土。 ● 外观逞:中网造型似君威维,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面好稿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咎,尤其是车身长度臂澈默,福美来M5达到4698mm咆,超越绝大数同级车的车身长度苍。跟老款福美来相比葱,福美来M5的车长靖古香、车宽和轴距都稍稍增加一些夏迫牛,而高度降低了3mm炮。   因为长度和宽度有明显提升休汇,高度基本不变骑东,车头设计的比较厚实磺默,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阑跨秽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛔非,格栅同样采用镀铬装饰揩琶托,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磨烦,老款福美来就已经开始采用让讨檬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秃皖。中网轮廓稍有些不同眉琳谦,老款福美来的中网较矮躬,而福美来M5的中网稍高辨系,看起来更加厚重享婆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构躲冬。除入门级车型外铺,其他版本车型都配备了自动大灯静罕粉,这点还是比较厚道的潍簧,老款福美来全系没有配备自动大灯范。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擞餐,能明显提升辨识度拧降。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拎,是2007年买的弹羌朝,到今天行驶了9.7万公里左右绢北陡。日常使用中油耗7-8升/百公里钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啼砷古。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笛狗,第一就是便宜芹,全算下来8万;第二就是配置高苔富,07年8万带皮革座椅怀翱、天窗导、自动大灯和倒车雷达的车不多钦,而且空间也算说得过去钎,总的来讲这款车符合预期共闷兑,坊间说F3小毛病多剂赴,不知道是批次问题还是命好殊剖多,我家这辆倒是没什么事儿仇。新F3于今天上市瑞玲,领导说我算车主裂香竣,于是我就来了纹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧判焦疆,聊聊老款在使用中的各种感觉模阀。   ●动力及悬架桑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哺纪,动力够用卫恕叭,只是起步比较肉煎,1挡和2挡齿比跨度偏大掠蕊窜,走起来后挂入2挡转速掉的太多毫渡味,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驮牡。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲜酬,还算满意舱长。悬架初段有些生硬掸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好师,对于颠簸的过滤一般糠鲤,后段软顾揩,拐弯时车身倾斜大霜。总的来说算是个合格的入门级家用车盒。   ●配置及人性化设计皮撕据:   比亚迪一直走高配低价的路线荷,配置丰富膘蘑市,前面说过秃熊,皮革座椅熊、天窗稿、自动大灯和倒车雷达都有所配备顷绵馈,另外穿深熄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憋臀,虽然不好看骑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诉镰蕾。没有行车电脑显示屏绵堂官,无法了解平均油耗苗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤射抽惯,首先价格便宜毕,其次当年没有也不新鲜)廉。   人性化设计方面污赡急,四辐方向盘比较细普干箔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摊啤筒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用燎刨夺,四个角随便按一个都能触发播。日常小储物盒好用澈赡郝,票据牌、手机和水都有地方放将枚,不满意的是门板储物太斜鹉仆(硬伤)星憨千,平常只能放车证之类薄的东西架哺豢,连杂志都放不进去蛾,后排基本上算是没有储物空间赤藉。   ●做工胆卧氖: 内饰和外观各方面做工比较糙藉剿,主要体现在接缝上底,不仅大而且不均匀剔俊瓜,这是急需改进的沸剔。   ●空间朵健:   F3轴距2600mm壕汐,我身高190cm沸腹景,有时候我开车吻人遣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唇绒申。后备厢空间大骑,而且比较规整透,用它进行过几次小规模的搬运氛疗煌,还可以玫捌鸿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲部,试驾中我也重点根据这几点进行体验别挽,看看新F3有哪些改善和变化弧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》点,仍无法挽回姑娘们的心蒲,如今她们只爱大长腿和都教授吴航。不知道你们发现没有磊帘碉,宝马在汽车界引领着同样的潮流殴,硬邦邦的3系扮绰掀、5系换代后都不再凶猛隘警然,舒适感和精致感倒提升不少迹微便。现在轮到X5了宿百,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汹皇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气了鄙凉,我勉强同意这种观点咯起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妨核,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卫纶躲,更显精致搏碉砰。总的来说呕惕双,它不太凶敞,更俊美一些童闹疾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辩,除了外观与内饰的小幅调整外授炉,改款后的逸动引入了1.5T发动机淮功啡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分飞覆粟,逸动采取了1.6L家庭够用鸽失完、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伸差,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懒监潦,一个争取“各门功课”都不落下氢,一个则是专项选手临祭巨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手创脓。 ●外观疗铃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虫攻母:轮廓流畅溶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卸火、瑞虎系列瘫、风云系列及QQ系列)矮侮,同时带来了转型后的全新车型囤棘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阶俏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造息,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用空海,更是出自海外设计团队之手冀筷敬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词休。" "  刚进入社会的年轻人慧啊男,它们也背负着太多的压力卤谎,在家庭事业初步稳定之后式,一辆车对他们就显得很重要蒙纱。致炫就是一个体贴的产品梢,它有着炫目的外形鸥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庆酵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烘改喷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檬碑罕,变化的不只是名字欧拱,更是尺寸和定位壬绅烹,风格和潜力那瑟米。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郡磷酷,吸引着更多年轻的用户群体边谦迪。   致炫外观灵动时尚爱穗,带着一些年轻的运动气息斗,车长为4115mm氛嚷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欢垒贩,比老款低50mm;轴距为2550mm市惶屑,比老款长90mm卜史。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了覆岔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琉锋玫,这样的设计更有利于致炫的散热驮亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃环。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利图食,给致炫前脸整体感觉增添了些英气努闷登。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浩猴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丸巫督,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助权冕。   在ABB的阵营中茧瓶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棺,他们的目的很明确捕,就是抢占国人最热衷的这一市场可董靶。对于奥迪A4L趟糠、奔驰C级香、宝马3系而言忿,三者都有着不同的亮点与喜好者投氛娩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伸核,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挞绿。   在这款316i消息正式放出时冯,包含我在内的许多人都会想到一个问题许法埠,那就是究竟会减配成什么样片促颓?但在实际看来裴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黄。无论是进取型还是运动套装版眠禄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔡舒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衔,当然如果你肯花7800元相厦壬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岁烤。此外菱,对于现今发达的网购来说室露,这个根本不叫个事角艘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多权浇藩,此外还有多种款式的副厂总成可涯栋Υ邸,质量咱们先放在后面认读泉,至少价格实惠也能达到美观的效果考寂。   虽然入门级价格不足30万梦钝倘,但你却可以得到一款原汁原味的3系牌链廓,在定名中你就不难发现激搞,316i中并没有“L”空,它是基于标准轴距系列中的一员皇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陕,对比现售的奔驰C级陶截、奥迪A4L而言停氨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宫信。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粉恭先,这是国人特有的爱面子传统热虐史,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铺,他们自然也深知这一点脖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帕搬缝,单出排气也与320i的相同钉蚂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滤,不过这一项在网上也是可以淘到的钵涩,副厂价格也就100多元协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豹,然而在国内叉刑,它还是一种小众车型伴阑。可喜的是吝滴犁,近年来随着“旅行”文化的发展其响尝,旅行车也渐渐被人们认可辆堵。在我看来无秀钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侣拳,一种是像奔驰C级旅行版匡题、沃尔沃V60那样禾悍,通过个性镐憋粗、漂亮火、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲湃。另外一种则是踏踏实实走低调粕炭、务实的路线痢,用内涵打动消费者帅奴我,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抹噬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夏娠,外观厦、内饰进行了相应调整惮氦,配置也有所提升男降仍,动力系统则保持不变随。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唯挫,售价33.48万己。除此之外撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版受忱筷,指导价29.98万姓枫仍。   在介绍产品之前李锑椽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来色寝僵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岸,1985年权厕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陷伙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轻薄,这正是斯柯达的前身菩迸覆。需要说明的是池脆攻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毖峡肮,并不是指该车型限量销售誊。   ●低调蔑陆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版经犀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肠董,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟季、稳重皑,所以严格来讲杏富厘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胆锤喇。从上表可以看出橙洁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涝,而且更重要的是宋,速尊的价格更加便宜号鲤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龟。全新样式的中网格栅更具有立体感澜架罚,大灯组内加入了LED日间行车灯侨坪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阿巷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应码沽寝,朴实钱淳看、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泛是脚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淳羔,并具有自适应调节功能雹百冒。新款车型的前大灯造型更加犀利悉。此外篓脾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朽齐瓷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计薪湿,简洁修长己,没有太复杂的线条勾勒措踌疆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炉际。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7费纱幻,规格225/45 R17蔡四修,这是一款侧重于节能环保的轮胎辫夸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卑,圆润疤居、饱满佃受、协调呸促铣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赌锑、耐看得多纳亥拧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妊,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡。此外汉,尾窗上沿的扰流板溅灿刷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仙署,让速尊看起来很有范儿访工。对了塘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夯台,一般人还真有可能会被它吓到疽晨,其实它的心脏只是一台2.0T魂臀赋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辨,在北京借着区域上市之机季葡省,我们再一次体验了自由光的越野性能谅。作为越野车型的鼻祖秃,Jeep用自由光再次向人们证明川朝,即便做的是城市SUV茨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桓孙兢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梅,但是在四驱系统上禄荤嗣,Jeep却有其过人之处淖室。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盆辑。    简单来说宏靛膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弟衫,也就是说捕撮,当前轮打滑时谁让,动力会输出到后轮墓撼史,使得车辆依然能够前进酬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惧夯啸、交叉轴这样的情况)些,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缉,脱困就很困难了吩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I略、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号团狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琳,以横置发动机迸瓢隘、前轮驱动底盘为基绰渚濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宏,实现100%前轮驱动舶,提升燃油经济性汲祈割,而且它的后桥也具备多片离合器结构居坚,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾裳懂,起到限滑差速器的作用蛙特桅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欠痞汐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛋,还具备后桥差速器锁止功能赫柯侠,实现左右车轮50:50扭矩分配奉奈响。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统请,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择性惫。    在实际体验过程当中沃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雾、交叉轴首挂拎、炮弹坑星芬、搓板路等等越野路面诚傻共,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲍惩段,越野能力无人能出其右世合斧。    然而作为一款城市SUV鸵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厦宠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板累烽彤。    另外团绣傅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奢箩奔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜕诉。相比同级别的SUV督郴鼓,虽然在越野性能上依然具有一定优势礁多,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翠素。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卷苦贤,但是进入这个价格区间以后芜垢唾,消费者选择的范围将更多陪失、更大伦独竣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战村,在竞争力方面依然不具有明显的优势酒肮模。    或许尽早国产化降低成本锻飘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镶每,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骂溅境。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尸穷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缓。如今合蔫,马自达6已经发展到了第三代弗呵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做舱络:ATENZA歼。之前我们已经解读过进口版本红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞍冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环碉侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L炼,还有更加令人期待的2.5L侈。   注维既:此次测试中恼吗,红色车型排量为2.0L弘裁,黑色车型排量为2.5L惯。国产ATENZA目前还未上市侣问佩,此次测试为抢先测试瑰呜刹,车型为试装车冷。   截止到发稿时颇,官方宣布聊宦瘟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍刚煎,上半年上市销售渺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铂,我们还是先来聊聊外观每。相比进口ATENZA菊,国产版本在外观上基本没有变化盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窘观报,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞠姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂,它不同于以往的两代马自达6级端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰秘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来史,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惜茸。总之从结果来看可呢诽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呈晚刷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绣,希望它能够像老马自达6一样舰,百看不厌韧档钒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茫徘璃,仅针对这两款车型来说细伯你,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袜轿蔽,而黑色则太过低调隘叙篙,完全掩盖了车辆应有的魅力籍锚。ATENZA的红色与大多数车型不同令播,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒位粮涡,不俗套峭瞧饱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恐领帘,轴距为2830mm挡,与进口版本相同捎。相比同级别其它几款日系车型茂献,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别完徘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腿磷铺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袖堡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源编径,科技感差了一点盗醋妻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睬翟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荷捷刚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鳖搓检,相比之下确实显得小了一点钳瓢膛,为什么不折个中响络,采用18英寸呢饭茂?   两款车的尾部设计几乎没有区别斜稀,尾灯样式相同懒岗,双边共两出的排气管(没错群本歇,为了表达更直观艾椽、清楚贩金、无异议叼垃腾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棘瓮蔡,这是马自达6一贯的良好作风仁良廉。总之屉驶铝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啃攀,谁都知道SUV车型最为畅销干冷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知日昂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攻怂,而卖得好的却还是那么几款芒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戒,还要等到试驾之后才能给出答案受。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巫兴仙。从风格上看能匙,海马S5偏向时尚便牧、运动姑姬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群环孟瓢。而在配置方面双牡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽。根据目前了解到的消息捅啊,这款车型的起售价约为9.5万坚么,如果消息属实的话馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫩骏木?   外观洁:设计新颖粕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吞茹篡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甸互腔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讨,也将它的风阻系数降至0.34礁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴博鲜肛,比例上感觉怪怪的诗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厂退,有效地提升了视觉效果钱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯册,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毁揩戈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓢铺判、转向灯以及雾灯吓茬瓢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匆缕粪。   作为一款紧凑型SUV卑笔稼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崔哇,轴距达到了2630mm沙墙捅。与同级别的海马S7相比何尼,虽然在车身尺寸方面有所减少滑谈举,但轴距却多了11mm姓,整体空间表现令人期待呛崎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈房垛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供排客,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17誓痢。" "   全新的A3备受关注墒彤,这其中的原因有两点胺,一个是加入了三厢车型腊虾。而另一个及妙土,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虹试。只是这台车来到国内较晚纷托金,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念焊,简单明了的说舍丛蜗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型其鸥徽,而必要条件是横置发动机牢恋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛾小及,但消费者从中又能得到什么赡?如果按常理来看废,对消费者的好处应该挺多的菊琳泥,比如车更便宜了哥漆,就算车不便宜配置也应该增加了苍檬芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低父罢烈。但上述这些还只是一种期盼霉钎撤,毕竟这个平台的车型刚量产不久躲惹毯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渤杠晌。至少高尔夫7是这样菠冻,而全新的A3由于正式的价格没有公布即售排,所以也不好定论教蚂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畔浓客,这次引进国内的共有四款车型磺狭阔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菇窟纲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跨囊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拍拎,6速S tronic双离合变速箱贡。在本月的21号哼教趴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胺悼悄。相比老款的两厢车型炬负痛,轴距和车身尺寸都有所增加陆辅,而且在轻量化上下了不少功夫痊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择记靶俯,但在配置上基本都可以进行选装赋。由于三厢版为新增车型锤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筋技雾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涸溉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淡皖,“小改款黑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茎,而值得注意的是拴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箔犀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膝吨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绷。”吉利控股集团副总裁陵萎梳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态长巷撕,欣喜之情溢于言表芥檬。    亦或是巧合抗姑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闭,一方面春漆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖董脓搏,另一方面焦林,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁签厩梗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闯,种种迹象表明浓拌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坑辈秤。   诚然阿懦墙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酱肃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稀盒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时另锣,孙晓东对媒体表示监废,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪度,吉利收购沃尔沃之后帕申耪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尖霸琴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磕咎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碱莲。" "  在国内卡理谈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捂烁蒋,它凭借动感的外观范,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芍,后来者RV4聊疗咐、途观幻刑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮农,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扩猴脾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喇。而今年计褪,东风日产给我们带来了第三代奇骏昂吉轨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈住,年轻化讨侣、动感化的外观设计就是最好的证明女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌朽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车借炭拿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中想沮,层次感以及运动感比老款强太多了钦核。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筋,流畅的曲线让它不在干巴巴晚涉,整体饱满了很多匆珊汰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淳杉释,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馈。   在侧面线条的过度下矮缮昏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗,并且加入了以装饰性为主的扰流板美穷玲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洼。后尾灯变化更为明显劳协,竖条造型变成更为接近长方造型隘草杉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腹,一定会想起Jeep脱少细,提起Jeep琼狗率,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纯供猛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亲培。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侈铝跨,看看它在这部分有着怎样的表现涟楞论。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筒购动,并且不可选装以外时特口,2.4L 豪华版可以选装该项配置德穷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椭锋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式飘害,从功能上来看比较全面佛淳拣,下面我们就一起来看看它的实际表现咯。   更多精彩视频奉孪红,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作味眷,调整比较细腻孩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疾裂式,而且还可以停得很正舜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傲光,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示葱奴棚,如果继续操作拉,系统则会中断本次自动泊车惯帛搏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里环,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脚挽,我一定会把奇骏放在首位褥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铜杜,性价比非常高晾芍。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸥朔委,它始终没有太大的改变面协,另一边竞争对手们却在不断进化扣赖刊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者括侥脾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歇沥吝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峭腐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前管遍惠,而看到新车的第一眼就会让人感叹案提汇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呻淳,并且也是该平台衍生出的第一款车型败惶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刊。相比老款车型略显古板的硬朗外形面拣,新车则显得更精致芭镣,更有设计感搞步钡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓢马沤。当然岭,除了视觉效果之外锻毋奉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粹什?这也是今天我们需要探讨的问题陪收兢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芬喀灯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滔撑酗,我们本篇文章的测试内容并不全面截瓜拔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魂雇太,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唤够瘸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挟舞匪,里面对新车外形辅锤、内饰等方面都进行了详细的解读村,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骡。另外先狗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粟欢翰。   ●增加更多高科技配置豪寺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品版疙妓,除了拥有出色的设计鞠、良好的工艺和用料之外陋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式搬,翼虎就是个很好的例子把亨籍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伪柑。如今的新奇骏身上谐疤,我们也看到了各种高科技配置钵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平采。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呕,在两年前它就已经崭露头角荒陕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梢,连控制面板都完全相同底媚坝。虽然东西不算新兴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窜沽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赊朝,汽车作为生活中不可缺少的一部分非掏,也同样要跟上潮流癌捂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抬塑,很多的印象都集中在日系的丰田车上钵另贫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腊精,由于起步较早猴,所以在混动技术上都比较成熟岁悍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隆,一方面是因为未来的趋势逢,另一方面就是对环境保护都有一份责任弘遣迸。但能让人印象比较深刻的不多怜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牵收。经过一天的试驾体验两氮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶解功,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘸辱。   外观方面日碎:设计大胆前卫全兢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隘班奶,给很多人的印象就是模仿矗困、复刻裸溃,aygo匣、花冠稠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寐贩。实则也是没办法的事儿交技钩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斗,不过从秦看来撮品,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言琅,整车设计偏向年轻化管捌,前大灯内加入了日间行车灯卷。车身尺寸方面毫笺刚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谅,轴距为2670mm切乖丰。   实质上避,比亚迪秦的外观特色鲜明备阂,个性十足狈,他并没有针对大范围客户群体而设计接,更多主打年轻拦现坞、时尚元素盆施。这样一来祟露斗,优缺点也相对明显琶思戈,需要一定的时间让更多的人来接受他贩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恢,充电方法非常简单也很安全深。通过家用的220V电源就可以直接充电茶乐桥,但是要采用三相插座逢竣滇。车内的仪表盘可以显示充电信息纺背采,包括电量以及预计充满时间瓷敞剩,而且还可以选择预约充电孟寡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的标,虽然我的“档期”已经很满避,截稿压力山大换。但作为潜在车主说捕倦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坪,它和福特嘉年华韶拭、大众POLO会有多少不一样挺病,谁更值得购买攘髓晴。我想这也应该是大家都很关心的问题玲创脑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弥设,以供大家有更多了解骋秆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元手欢,分1.3L和1.5L车型糠,提供5挡手动或4挡自动变速器瞧。这也是国产的第三代威驰车型滩锌弦,相比老款车瓮,新威驰变得价格更低韩、空间更大镜写灌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夯,在广汽丰田4S店中销售儡街唾,价格区间6.98万-10.88万元穗。两者动力系统玲、内饰设计完全相同童。只是外观分成两厢与三厢删狸,配置上有细微差别而已驶涡思。好了解,我们就从外观开始说起比叔。" "  导语烩恢扫:在新能源汽车研发领域坪叮峦,比亚迪一直是领跑者冻楷恋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车来。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者库,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徽娶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件定杀,能够开发更为节能峦薯馁、环保的电动汽车产品掸淳拉,实现性能的提升和普及应用佳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棺假。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菱。   历史上秋,秦灭六国蹿睫,结束群雄割据时代隆,统一中国翟释,开创了历史的新纪元伶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆换,势必证明其在以下六方面的实力番涟:   一陆、比亚迪秦到底有多快你?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示联槽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶,23%的车型在8-10秒潍卷挽,17%的车型6-8秒缕,仅有8%的车型小于6秒郝掸介,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹈。今天钵橡广,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咆,秦百公里加速为5.9秒雀,而记者实地测试时态磐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒石。   跑得快自然有其道理徊骑纶,秦具有“双模”动力水,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合话钩,在混合动力模式下雾暖,秦能爆发479Nm的扭矩菱,某种程度上可以与那些超跑抗衡衅。 二鼎部淖、秦油耗到底有多低膳踢?   根据国际标准测量核算淖段韧,秦百公里油耗仅为1.6升合莎溪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式限科。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氰钾洽,纯电动模式时潍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叮乱许,整车自动或者手动切换至混合动力模式吗。在所有模式中停丰,秦还能进行制动能量回收娄坞窗,即电机向电池反充电尸泡扒,每百公里回收2.5-3度电煎甭酸,可以多行驶约15公里价井匠。 三烹让姆、秦充电到底难不难霞裳?   一句话回答牵:有三口插座的家用电源就可以痊投鞭,就像充手机一样方便俯吃拘。秦的电池容量为13KWH八,可通过220V电压卸世,3口插座内李,4-5小时充满电吞。秦随车附送一个智能充电包匹未仍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沽垒。   四且、既然用了大量驱动电池婚,到底安全不安全?可靠性如何肚该素?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仁屯漠。单位能效比就诗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上汗。但是安全稳定性方面则恰恰相反漓诉车,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啥炽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗣,是目前市面上最安全的驱动电池姥,没有之一复谢。   可靠性方面酗,据比亚迪测试狠敞翰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坪僳溃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饱,业界罕见领抡。电池电芯甚至终身保修税拣。 五庞、秦操控驾驶会不会很复杂安皑糖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橇罗嗽,习惯之后甚至更加简单认偶纶。新增纯电模式依剑控驾驶川继,更安静鞘曹擦、更节能晴粗僵。   六提蒋泞、电池组电用完了如何行驶探?   据技术人员介绍舜,秦本身不存在电用完的情况苯媚锑。电量不足时壕弘哨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辉列衔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狄凶惯。   此外桓酬虏,行驶过程中械狄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刃彩,并储存到电池中鳞暖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饲署柬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邪,其次是QQ me皆媳甘,PT漫步者之流葛校奢,当然还不包括那些“只识其样壤螺、不知其名”的人群俏艾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象详,它也是双龙汽车最具标志性的车型温冗馁。在迎来双龙新柯兰多之后坑,就在近日欺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猜淖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撬凌凑,但却让我们可以由心发出这样的感叹杏,爱腾终于正常了匈。   从推出2011款爱腾至今糙脾凡,已经有近3年的时间涟闺帝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吕松,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庭敖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串遍脓,伴随着2014款爱腾的推出扳尘,有关于这款车的一切痛韩,也自然成为历史萎绢,被我们封存起来兜暗。全新的家族化风格设计申焦埠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绒募。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邓偷,与新柯兰多相似的样貌碍,让新爱腾不再具备专属性缝。没处前部细节的设计锯先,都是那么平易近人危,平庸的再没有任何特点糖。可能人就是这样剿械,老款爱腾在售时惠,人们总是说这款车有多难看胜芹,有多奇葩凯邢祥,但当它真的成为历史后墙反泉,我们又会感到缺少了什么割纬扔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓝倦,但还不至于让它从中获得什么优势汀倦,车尾部简单的几处变化卡访,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埂。现在在大街上未,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衔泻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蓝。   本文导航" "   这年头在路上跑着倦檬茧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼械帝堡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卤芒葡,把自己造的车不断的加长涂汲羌,就算不加轴距也得把身子给拉长宽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中将镣警、大型车上雇,感觉有些资源浪费咎编娄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绅,“L”的作用才更加实际响氯嘿。当拿到这辆YARiS L 致炫时妙狠,小惊喜了一下起笑幻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了称瓣狄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甲磐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亭女违、大众polo挽偏岔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茫辅。目前这辆车共有两款动力诉、6种配置车型在国内上市陋讥,指导价格在6.98万-10.88万之间涧。由于新车型且上市时间不长朔,所以目前的优惠幅度不算很大唾晨,基本在3-5千元左右滑碗。(个人观点歇:致炫情,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轰琅上,厂商指导价为8.7万-10.68万钱醋,搭载1.3L/1.5L发动机泞洁,5速手动/4速自动变速箱累。" "   曾几何时藏册,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾即返殊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘁碧,但却没有获得国内消费者的认可兜。如今犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遍芍,其售价区间为15.48万-21.98万元洗,相比老款车型有所降低南。另外块贝秀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秃抨,并针对柴油发动机进行了重新调校踢侠。下面就让我们通过试驾体验仆盲挟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化融,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型码贸黑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哺湍破,并采用双龙全新的家族式设计譬戏潘,整体风格与现款柯兰多十分相似硕。然而冗斥毁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整离,其车内布局依旧与老款车型保持一致士物艇,略显缺乏新意签。   小结段: 相比老款车型来说灰烈短,新爱腾的外观变化令人欣喜惺问纹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潜舷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闷褥炬。不过隙烧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进独布,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)处雷犯。在海外市炒炫馀睢,新逍客提供3款发动机腐郡,配备6速手动或CVT变速箱辑亭,在英国的起售价是17595英镑窘瞄垦。与现款车相比记纹烈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泡厕互。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雀毕暮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞭锰。 ● 外观介绍堆蜗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娶炒仑:宝马2系Active Tourer市背楞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翅堪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子我维?车展上的展车给了我们答案百。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谋呕坪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袱,而在正进行的2014日内瓦车展上钒反,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出时。和两厢版一样姐活,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡焐幻剩块化平台打造喇颇,造型新潮时尚顿铅路,细节设计则突显旅行车的元素碎抛,保持一款旅行车应具备的实用性列。据悉嘎酚枢,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谢,相信国内消费者很快也将与它见面高。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巍梯扁,全新标致308的旅行版如期而至狈呛采。从整体变化来看稼,它在保持旅行车实用性的同时率末分,将重点放在外观丸、内饰的调整以及配置的提升上炉副呈,新潮的设计更是让人眼前一亮高。在我看来旁屏,它的变化是非常积极的瘫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钒,现在它要做的就是尽快进入国内蚂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悉池姐:   静态评测    ?   更多精彩内容疤锑奴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肠莫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腺。早在上世纪五六十年代稿氮,Citro?nDS就用上了可变悬架澄卜、随动大灯从、转向助力缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咸,加上极为飘逸的车身设计答,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样括谷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龋,2011年长安标致雪铁龙成立结轿先,到今天我们测试全新DS 5LS痉哼敝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丰,音译的中文品牌名念起来很接地气姆虚豆:长安谛艾仕昆答,有股莫名的喜感澜潦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镀锣,是台正儿八经的三厢车坟答颁。   ●外观避:考虑国内需求蹭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锭,后者里里外外都显得格外前卫剐惧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龄反通,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实温、更好接受一点稻。当然搁畅巍,前提是得保留住原有气质筒铃。   在这张全新的前脸上逻礁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰范,官方把它解释为“飞翼”媚钩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绷违扭,由于边缘不是那么锐利仓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪母,接受起来没那么难肃。   车身侧面和尾部看起来很饱满蝎、匀称涵,其实我个人甚至感觉比车头更好看涕唐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹬,厂家说这是做完市场调研后的选择龋畔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西红含贫,想想也不无道理乔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埂记,与其后期车主们各自琢磨呻狭关,不如原厂直接把这事办了街。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弦城辽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注离耙点:下文简称新阳光丢,以便阅读)位唯椭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幻杜败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰律盛骗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泊梦咆。现在它不光新潮伐唾,还进一步提升了性价比乘,为与定位相当的大众桑塔纳篙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿。 外观吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堂良缔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凌坝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜室辽岗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妒桨,达到4456毫米赴瑞墓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辞。    此外阜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陕笑昏,由于在东风日产的产品体系中仇纷猴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)曹邻闷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翁帆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时配,我已经身处呼伦贝尔牙克石守参,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誓富轿。尽管天气有些寒冷舶,但此刻我的心情是非常愉悦的彻栏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞪短儡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car榷珐路,当然我也不例外冒。这次除了911之外脊捐,保时捷还带来了Cayman丸刻、Boxster颧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型填,让大家分别体验RR(后置后驱)嫁汲涩、MR(中置后驱)芥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崇亥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的上,即使在这样的冰雪路面也不例外苦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赊。在练习漂移之前寇幸,充分的驾驶培训是很有必要的穿袍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疙。   ●车辆失控该如何挽救僧?   当车辆发生转向不足时破崎瓜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牢,稳住方向并且慢慢回正辖健,切忌继续打方向世老,过多的转向角度不仅不会帮助你转向班,反而会加剧转向不足的发生期酒吵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堤市,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屯。对于一般人来说速怂略,应付转向不足要更加容易一些畦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颠沽僳,而转向过度一旦被合理运用力,就能成为过弯利器鳖,也就是我们平时所讲的“漂移”天。   ●如何才能实现漂移末坷枷?   要想在弯道中实现漂移吾即,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕾。针对这次的车型以及冰雪路面萄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式变超:   1擞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仟,我更愿意称之为惯性漂移过弯犬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啃轻霞、甚至小于90°的急弯漆。 ? 『以上为PPT截图线瓮,分辨率有限宛竭弛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞍颅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袭耽凛,然后反打方向呕剐恐,稳住油门漂移过弯堡荤。例如在通过上图中的右弯时新修,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢添堡烁,然后左打方向潦棋,紧接着再右打方向幸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屡轿井,别慌羌,这正是我们希望看到的烙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骨僳菊。随着车尾横向滑动的产生丁篮喝,此时驾驶员应该迅速反打方向葛钙,让前轮时刻指向出弯的路线面墓哩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秘,随后在出弯时适当收油并回正方向郊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了免。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贪纳插,方向盘转动角度都不宜过多蓝脑射,最好控制在90°以内献。其次油门动作务必细腻厕玫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恰腺,给油则会加剧侧滑寄,收油则会减小侧滑角度澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汹标。   2输涪普、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畏。   适合弧度比较大的高速弯道现。 ?   当车辆高速入弯时黎冻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头殊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暮赣。当车辆开始侧滑之后仁亢括,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗅,继续维持横向滑动急剔,同时反打方向控制出弯路线坊,之后的动作与第一种方法一致迟舱荷。对于初次尝试的驾驶者来说蒙甭葛,如果入弯速度不够快也没关系汝,你可以直接省去刹车这一步骤蚀,在入弯时适当地轰一脚油门点坑亩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挫辩善,并综合运用导担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奢。例如在紧急恼螺、高速的连续S型弯道快钵炬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹦扇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孤譬,从而划出一道完美的漂移路线钮棱教。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皮吻?AE86在高速S弯道超越RX7速吓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介床糠经。   当然蚕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后不,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呈剩疽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锹豆,驾驶员只需控制好刹车淀、油门以及转向三者之间的平衡即可奠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距貌乓甫。   然而即使是这样薯栏澳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的素母涟。冰雪路面凹凸不平潦钮仿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亩天,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谎衬,所以技术和心态都十分重要寥捶鞍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脆龄。在这期间福标,沃尔沃创造了无数的第一宦艾疗,也赢得了不少的辉煌成绩蹋,当众多车企迎头赶上之际膏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞍啼攘,并将其命名为Drive-E肖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拈蔡奇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谱撤獭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命那。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仿拜,实现了靠背调节和腰部支撑刹羞络。 1967 推出首个后向式儿童座椅胳卵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邯谱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湾漏蚕,将有害废弃排放降低90%以上句锈强。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)白咕浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寿恳点。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庇颈,有效减少或避免低速追尾碰撞码。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芜糜脖,至此安全范围从车内延伸到车外栖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摧胜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鳞团,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钮,从被动安全到主动安全券详让,再到行人保护污陋圃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淌剑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掳,空气污染现已成为最热门的话题盒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事按娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赔。   Drive-E是什么 配悍陋?   即E驱智能科技希眠甜,代表Efficient Power(驱动更高效)客、Electrification(驱动电气化趋势)狼脓虏、Environment(驱动环保潮流)砰即,从字面来看很容易理解凑,简单来说就是引擎高效化环恨卑,这样一来既可以保证动力性疾慕,同时还能达到更好的排放标准匹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征福,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誊。   沃尔沃还将这一技术投身于暮攵澹块化的研发陀苏,只需变更增压器南悖块与催化转化器奈胀常块等主要部件辑,便可催生出一款新的引擎产品可。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稿涂思,大致可分为4类勺屉,即汽油直喷引擎饶素、柴油高压共轨引擎械抨,单增压引擎(T5)氰、双增压引擎(T6)丁狙票。 以XC60为例 恃图,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表下世塘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衔酵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔑梯经,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比南彪,在动力输出上也略有提升疏适,其中的原因自然脱离不了小体积处、轻量化等一系列技术的支持瓮累季。   此外变速箱方面也有了很大的改观燃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沃,挡位的排列也更加紧密涸绒,有效缩减了换挡时间溪,从而具备了迅捷的响应能力棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贪祈,耗能经济性方面得到了进一步保证介且竣,它将改变城市路况中引擎启停的时机捶悉匹,改善油门的响应柒匪荒,空调系统转化为经济模式工作佰菲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作聚完,而在65km/h以上松开油门篇吻,引擎还将会处于怠速状态肛公绍。   本文导航分:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩解,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撮氦春,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暇淋级。不过录,动力并不是我们今天的主要议题啡努。秦的下盘功夫方面表现如何婆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚼介撂?这些都是我们今天要研究的内容攀。综合起来俊矫,我们最终目的就是想要弄清一件事括凯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舜芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坍猜梗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒继。当然楔,由于秦有着体积更大坷轨、更加复杂的动力系统垒糜房,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逻,但由于双叉臂需要更多的空间承础文,因此也是不现实的翰。在材质方面函泌洞,秦同样表现中规中矩栋背,并没有使用轻量化材料为车头减重良,亮点并不多愧。由此可见窝常,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陋莫醚。   不过钦滦,由于混合动力系统的特殊性漓婪,秦也必须做出自己的调整弊腹渤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埃斥每。比如播釜统,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毙然,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纤萌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上建。此外舒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮羚吴,相比速锐在直径上增加了将近9mm几峰围,看起来很是显眼仆胁颗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淋搜冠,而在同等材料和工艺的情况下胚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茶陛骚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陡。   另外舅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豹菇。与速锐的非全框式副车架不同裂到,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咳竟,由于加入了电动机和管理单元隶铣茎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加导霉趣,因此这样的变化当然是加分的秀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绣芬犀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声入、振动和声振粗糙度汰羞,欲知详情请点击这里)京,是个值得肯定的进步乳涧。此外力切,与速锐相同猛顺锹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毋导挥,强度更高博及撬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熟勾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馆,现款杆幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窘嫩黄,不过福特已经为此做好了准备提秒,日前刚刚发布了新款嘎迹克斯法级。它采用了全新的家族化外观凄犀论,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溺,不过它真正的杀手锏炊固,还需打开车门才能发现琴安毯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亩沧饶,进一步抢占细分市承稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赐燃,满足那些对于性能有一定追求的消费者甘哇,比如轿车中的S5妨、S6别蔽埔、S7贩浪芬、S8等等煽香辑。就在不久之前的2013年12月憋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疚版,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猫恍布。 外观锑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裂铺殿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幂,可以随时面对那些不识货的挑衅者楔拖。作为Q5的性能版车型俏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念城,颇为低调秆瓮暗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化模关丘。 车型图片 基本参数警巍摩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勺,特别是车身高度经过降低协臼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锯,而轴距也有细微的变化睫躺。   其实只要细心观察绢催,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碍涛,除了特有的徽标之外盖揽,SQ5的镀铬条有别于传统车型伙呈柒,采用的是双横条样式擂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坦馈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽燃蹋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炊。而配置方面石,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昆。   尾部的变化主要集中在下半部分身屯马,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧天。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绵身汝,可根据行驶状态来改变排气开启程度豆沸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞳,前者就属于少数派奶掣。一个是只有追韩剧的人才懂翁贸,一个是全民百吃不厌茬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诉,其实上一代车型在国内早有销售鬼晨,只不过跟福瑞迪太像了棉鹿,外观不出众工妨,关键是动力平平忱辟驹,所以最后并没有收获太多彪姜。全新速迈刚刚上市膜浦,售价17.98-22.68万元始,很有幸能够在第一时间接触到这款车欢护,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仓链。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赣棠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈任伴。通过简单的对比碑飘疮,不难发现教陷草,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版适抵,名字叫做ForteKoup珊湾筐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机譬笛,售价17.18-20.08万元嘎达羡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唯顽,它承了起亚家族的虎啸式前脸被烧贬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讲,现在看来谈不上惊喜壕输材,只能说还比较精致捅邢僻。虽采用了大嘴的设计使褪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃,或许小女生会喜欢馅。大灯全系都为卤素光源猜妒,并带有日间行车灯辖梦皇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰危店。   走到侧面漏邓郴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洪窝,但两门的设计为它增色不少坡辜,在绝大多数人的固有印象中休顺贾,跑车就应该是两门申亢,并且应该是无框车窗婚,仅从这两点来看瓮,速迈确实都做到了滑,开在路上的确引来了不少的目光追随邢泻现。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流将,我们一致认为车尾的设计更为出彩兽施酣,短小垂踌、精干魔鸡几,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受须架藉。除此之外考财,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祟,而且排气管口径不薪派勖谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强砷程我。轮胎为韩国本土品牌竞,规格为215/45 R17厢垫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昂。   当然篮伶炭,如果你选择2.0L车型的话比埃,你所看到的黑色外壳后视镜羚四恫、前后包围的碳纤维纹路饰板嫡仕、双边双出的排气管宦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逗公舱。" "  讴歌这个品牌嘛完毖,或许很多人不是太熟悉抢。作为本田旗下高端品牌盗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磁导,而且在美国市撤朗榘住,讴歌的品牌影响力是非常大的邓妹苹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力委蔷绷,大部分都是人们对这个品牌不了解范巧,影响力上不去踏伞瘟,导致在销量上确实不尽如人意诧尽。对于这次全新MDX的到来夕,个人持有赞许的态度牌凛先,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迷,还是那句话锑,品质上去了尝拟裸,接下来就是提升品牌影响力了顽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘟,大灯的轮廓更加细长巧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仙,但内部结构和MDX并不完全相同屏瞳。雾灯被一条仿LED的光带替代葛豪,进气中网的细节刻画更加运动蛔靡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长介德,侧面造型给人的视觉感受非常低捶,这和前后大灯的位置有很大关系汀烦腔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎触,注重舒适性鞘府。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上席钉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铝,而压低的姿态却更加动感超,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旧替禾。尾灯造型相比较现款修长巍,优雅的感受也来自于细节的 设计仟步,但貌似通过我的观察迁防,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寿繁,让尾部显得非常简洁姥。   本文导航氰纤泡:" "  2014年2月20日鲜拦吾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矮。2014年型奥迪A5的最大特点是加华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机很峨琴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徽沦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽体,共有19款车型矮痴伺,售价在49.98万至85.8万非觅,具体价格如下茬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表示:网上车市 www.cheshi.com   外观方面好,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浮帽倾。配置方面筋链公,也与现款车型相同慧毖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恋免啥。   内饰方面蔷归,2014款车型也与老款车型大同小异勿淌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘答狼爸,同时门内饰坊、座椅中央扶手内匠、都采用了纳帕真皮面料纶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屎。而2.0排量以上的发动机则保持不变廷拦侠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捕附歧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苫。   变化一敬韧舅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鼓瘁阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上萍逝矫,加入了较为传统的歧管喷射赔然,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萌犊,通过二者各自的优势半,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漏。事实上绒拈贬,混合喷射也不是什么新的技术拟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点既勒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廉酪莎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啡吩秒。   变化二单:排气歧管集成至汽缸盖内鲍号,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姜辜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瀑,从而减低涡轮的负荷添汉,提高涡轮寿命率返氏。同时弛,因为在进入涡轮之前进行冷却回群,相当于提高了涡轮的进气温度限制加坑介,可以允许发动机有更高的排气温度丢钢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高表。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兔怠醚,同时结构也更为复杂掀瀑唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晚。对此隧陇,缸盖内的冷却系统也进行了改进钎磕且,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锈薪。   另外空,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外承瀑熄,还有着两项小改动扮雄。使用旋转阀谋绽嫔疲块替代了传统的节温器昆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叭焚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制关避酗。   根据官方消息氯参系,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愤拧歌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拘掀。笔者也希望在应用新的技术的同时嫉帝塑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔚。 责任编辑肖:王晨熙" "  A00级(微型车)卉裁,在人们印象中这类车以实用性掳捐、代步功能为主镣够,低廉的价格促使配置也不会太高魂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巢茶权,一款车的推出打破了这一概念浦仟,它就是全新奔奔费苏毒,来自长安汽车盘篇酣。   感官是人们的第一直觉反应伍蜡介,所以外形设计的重要性不言而喻旗爱,为了使人们印象深刻保搽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黎,道理很简单响纲黄,日本是微型车最发达的市场拔萌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展江伤咳,在2013年广州车展上捂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苦唬几,除了时尚的外形设计以外瓮粮范,在细节做工上也有着不俗的表现蛋莫行。前脸的设计整体性很高酮耽汲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梗痘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋味回:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漏,不过这一点在外观上并不明显憨宝,这源于贯穿车身的硬朗腰线柑潞荚,有效将视觉性降低弦,同时搭配造型独特的双色轮毂俱双岭,让这款小车看上去时尚动感涡倾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动效虎屎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寇,如果仔细比对伺碌啡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹄铃。除了引人注目的设计以外簿睛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晴呜,具有加热功能的外后视镜埂密牌、15英寸的抛光双色轮毂莎夸牌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忍洼蔫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巧险:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市从荒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d多。不过蔑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘛桶枷,从内到外魔非、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凭,可以说是一次完美的蜕变栏铰。那么这款新车究变在了哪里晌绕覆?它究竟新在哪先?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烂汾碎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奉,轴距则与老款车型保持一致范仁。在尺寸变化不大的前提下河棵好,改变外观偏、动力估标归、内饰氰漓腐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乱,2月19日这台新车也正式来到我们面前纫,并接受大家的考验阀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枪曹收,但这8条是我个人认为变化比较大的粗氮塘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寒较寝,我就有了一种预感捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拒铺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案交电酬。全新X5给我最深的印象除了家族化外另,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胳去。首先踢獭,先说说全新X5的外观鞍囊类,“大尺寸双肾进气格栅”靶屡缉、“开眼角式前大灯”反腻断,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棘砍。    现款宝马3系推出的时候寸黎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荣,现如今随着全新X5的上市害傲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甭操。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亥迫俱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘶方,据悉噬茫翔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筐。值得一提的是锑敞却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翰,给人一种炯炯有神的感觉剃蔬虐。    由于新老款车型的轴距保持相同京对,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉课派单,反而侧面的腰线给人一种力量感完蔬导,这也使得新车看上去年轻了不少箱署。细节方面凛稳筒,新车在前翼子板上增加了进气口箱教适,突出了宝马品牌独有的运动基因酶恢其。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格松娩党,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哼,提升了夜晚的识别度耽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乘,降低了风阻系数寄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倡犁枫。" "  版权声明蒋啸镐:本文版权为网易汽车所有五哀海,转载请注明出处杯。   在2003年蔡,奇瑞QQ的下线让这款时尚水纯、便宜破让、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缓,之后短短的几年间窜汗湿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话傻扔爱,然而到了2006年长安奔奔的推出无,打破了QQ一枝独大的局面康惩。一转眼懂乘,已经过去了10年的时间挖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骸计锋,在这个追求个性戊、讲究品质的时代柔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锤绕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则举糯牌,而长安似乎也意识到了这一点平绵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拎纠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峭沉肝?   从厂家方面获悉寥偷架,老款的奔奔(love)已经停产物许,而奔奔mini则将会继续生产销售让峨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系成,前者主打精品中高端微车市程猜膛 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战棺。从定位上来看脚魄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灭晃秆,虽然沿用了奔奔的名字眠漠,但整车的设计肥版虑、配置以及售价都会高于老款车型恃。   新奔奔客户群体是谁谎?   在很多年前狼扳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魂,到底是买奔奔还是买QQ驼昆颠,在那个时候蓝枚,很少有人会关心这款车设计的如何玫酿、驾驶感受如何退,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪降爱,省油好、皮实晃容静、能遮风挡雨就行夕。   现如今逛列催,80后彪欣纤、90后已经成为购车主力签等翟,这些从小听着walkman杏昏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计残举、用户体验以及品质都有着更高的追求钢滑,因此在座驾的选择上同样不会妥协屁饺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看门男,新奔奔就是冲着他们来的抚社。   新奔奔主要的竞争车型是烷霸士?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兼邻健,但从目前得到的消息来看伞部,5-6万元将是其大概的价格区间卡某段。这个价位中既有一些合资的微型车昆,也有自主品牌的紧凑型车纫费,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚊,比如两厢赛欧硅僧栋、奥拓葡、玛驰以及低配雨燕等等车型殿去氏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线反弦存,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逼肪,产生竞争的几率比较小公天。   外观孩瓮费:惊艳翠蠕酱、和谐棱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨雾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锌八:高离地间隙缝灿匈、车顶行李架妓氢变、双色车身等等腔瞄。没错斧伎,无论是跨界芍驴驰、越界还是交叉车型平舞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质司穿胆。不过世间万物昂戊,徒有其表终究很肤浅随,我个人认为箩弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播妻疆。所以霞忿汰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喊乳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒滇闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身通蹬刊,可谓全副武装涂。为了让媒体更好的体验这台车媒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高环徐亮。没有固定线路秋卵拐,没有领队车辆壕克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼓搏,它会和每一位汽车媒体人独处12天门李。而在这12天里哼,我已经和它奔袭了4100公里杠,横跨了三个省份传衡恕,体验了柏油赛道告秆、软土拉力坟镐、冰雪漂移填、高速狂奔购辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸽沉汰,当然蛋扩,最终的结果是卉为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耗猫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北狗泄,正所谓日久见人心藩,交友如此暖揣,试车亦是如此乔染刷。回到正题陋,和往常一样轻倦,对它的了解还是先从外观开始河台帆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铃抢,相煎何太急”这句绝句未,而在雷诺—日产集团旗下鬼,有两款车正在上演着这一幕酚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气需悔蕾,还有这出色的越野性能媒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哦轿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟咎,买谁更划算滴阶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘸挽盼,作为英菲尼迪的顶级SUV青喇,QX80的售价高达152.8万健,但经销商处可以优惠16.2万弛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢唬,虽说16.8万也不是个小数目驰头充。但对于消费者来说玫饲方,一个日产窘,一个英菲尼迪顿憨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌破垛诉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伞脓秋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肩怒,它的身材绝对够大触。从上图的数据来看夏味伞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惰,尤其是将近5.3米的车身长度俯,会让您感觉驾驭它有点困难棚隶氓。另一方面森炭九,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型葱风静,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解词韦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拾挡啼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晾弗,同时也显得异常凶猛腻得玖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鬼篇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大短,整体造型圆润酣片,没有多余的线条作为修饰扣,但是反而会让人感到车身很厚实菠撮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妓挂对。同时注意它车窗的设计计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怠表,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厩剧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感末烹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样偶捆喊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灰熊顷,也没有了那种霸气肯凹看,转而给人的感觉是设计很前卫文。车尾的饱满程度与车头相呼应着痴,丢去了上一代的直棱直角履略,饱满的线条凸显着丰满的层次感弗。   日产途乐歌礁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俏匪攀,虽然脱胎于英菲尼迪车型价典汇,但途乐依然拥有自己的外观特征啡徘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毖苛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉憋遁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徐徘谱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搪济县,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奉该。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气架,成为了车头亮点之一互蹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讹睦寐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型航,这项配置自然是少不了的底磊。我们可以找到4个摄像头欺翱泪,它们分别位于车辆头部澄空妒、左右外后视镜下方和车辆尾部粒惮芥。以便在停车过程中汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寸喷怯,让您更加自信轻松的把握泊车空间牌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头们裁港,大大降低了停车时的事故发生斗顷薄。   途乐   通过对比发现认勉誓,两车在外观上的配置基本相同蔷喜,差别仅在日间行车灯上焦拖火,不过随着QX80年款的推出曹剔,日间行车灯的加入应该不是件难事哺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陀徊,在相差仅有10几万的时候缸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饰。    责任编辑情会:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了季,除了奔驰G骆叛苯、丰田陆巡系列弛堡动、牧马人等辫扮,双龙雷斯特也是其中一员通,而且雷斯特还是柴油车暗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值塑败础,以目前的接触来看泉律,双龙雷斯特W表现不错谜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩绵勒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缎啤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰目抬腹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慕彼花。当然瓶烙,在随后漫长的几年过后喇写谎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO科拈,该车型最大的特点就是其尾部造型虹篡顷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逆,宝马方面肯定不会承认撬,但从年份来讲韧锈匡,明眼人一看便知桶排屑。   外观廓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狗喝宫,该工作室的创办人正是乔治亚罗绅,不过大师的设计未必符合所有人的审美疼脸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舶尼活,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哭擒跨,但为了照顾空气动力学与线条流畅竟茂翠,雷斯特的车头是圆的斤靖溺,所以在当时看来有点“离经叛道”衡陶汇。   而到了现款的雷斯特W客滥,这个“小问题”被修正了劝,一体化的设计已经是大势所趋发侠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芜鲁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跋呈半,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓷狠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别案,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扳砰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泼。通过车展上的展示哩,小编已对这款纯电动车型有所了解胖滩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验休斤珐,时至今日合,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睡考。据悉萌旗浩,之诺将在今年的2月份开始接受预订劲韦,上市后将以租赁的方式面向消费者敖趣,具体的细则目前还没有公布扇茸响,上市后会有着怎样的表现钉罢诵,我们会同大家一同关注涎襄酷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摔废炉,简单了解了一下之诺这个名称的由来煤泥滤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胯,毕竟是基于宝马X1平台打造贿,因此在多个方面相似度高也并不为过琳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜,其具体的表现如何窗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崩匿。 责任编辑庐钡:沈楠" "  版权声明辛拣唉:本文版权为网易汽车所有胺琅,转载请注明出处瓢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肖恳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烤。它们的可见程度尝捍汰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咖。可见度甚高的两个文字的组合轨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逝探理。因此誓肆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凑标腐。哦任,对了花偿徊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思憨媒。意大利人的自信统,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叼?咱先从减开始说起级氖熟。 Q懈:致悦只是切掉屁股的菲翔么咐?   A娜:非也试府吗,前脸亦有修改哗跑峭,整体风格统一卡笔亭,协调度很高入从。   我相信Roberto Giolito先生陀慰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牛,在设计Ottimo的时候绘漓,一定会更加从容檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笆掣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凹。在他的心中摹替酿,应该有着太多关于年轻懒沛俩、活力的理解孟,而这恰是Ottimo的设计要点斡寝霓。 外观总结   赞贫:个性鲜明型轿、标配LED示宽灯蓝疙、轮胎用料厚道   弹娥巳抢:低配删减雾灯   " "  版权声明萎毕:本文版权为网易汽车所有栏承,转载请注明出处班漠习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疽,虽然距离现在已经有两年的时间宦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卫。而今天渺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘罢瀑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例草彪,并且还是一台后驱车施。没错猎硼,它就是华晨宝马3系幕级。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摆闭,其配备了2.0T发动机巾铰匠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缺写、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坍星潭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现樊我境,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗精倍稼。不过在今天的冰雪试驾过程中扇梆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霸奠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徘陶沥,必须先打好理论知识的基础俏奖。于是在摸车之前纷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隘停奋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艘衅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着理雾。 ● 项目一   热身结束了背踌脸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湘玻祁。第一项内容便是加速和刹车惯,是不是觉得很简单堆?其实里边的门道儿多了去了坊彩规。   在项目一结束后克拿毫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磋吩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步从方悄。一开始大家相差悬殊膘霉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了革涵苦。接下来的项目二会比较刺激一些熊海,经常会出现手忙脚乱的情况晾,但只要理清思路按部就班的做圃蹄霓,想要完成整套动作并不是很难隆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闯托:本文版权为网易汽车所有哗,转载请注明出处瀑抢侣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了武诽踏,不过始终都仅有手动挡车型肌踞,虽然目前销量也很出色迹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寥从。好在这一短板即将成为历史汉苗凭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氨饱,新车将于26日正式上市裂,我们也于第一时间进行了试驾体验侵顽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外史千拈,在外观方面也有变化客。新车根据高低配车型提供两种外观方案控惕空,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脆篮帅,而高配车型则对中网剩、保险杠造型立绒吓、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔑覆。值得一提的是蚕备耪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尖秦拜。   新样式的轮圈非常动感穗辛吞,在同级车型中实属罕见画热乔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暮,轴距依旧为2725mm汐。车尾的变化相比车头要小一些市狭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乒,不仅可以提升安全性九缕陡,同时视觉效果也更加出色缔瘸。 有态度【试驾评测】厕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏湿?   扫一扫誓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辛辛坛,一汽大众全新高尔夫正式上市袒噬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款光扦垢,其中1.6L拥有三个车款班懂绣,1.4TSI拥有四个车款浦,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱。具体售价请见下表苹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钾,但是却拥有三种功率版本怂态闹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颠守菠,因此在动力系统方面催痞本,消费者有三种选择蛊。    我们从上面的数据可以看到莲睛局,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钮场,1.4T低功率版是主流之呀缌莼拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壕醚毁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僧娄兄,但是它的售价高达18.29万元别,相对比较贵情烙。    全新高尔夫提供九种车身色彩欢,分别是塔希提金荡、唐古拉白隧辆微、珊瑚蓝儡漠枚、魅力紫反吃、玛雅红睛换、季风灰廖、水晶银以及深黑和极地白扰。 ①躬吻猎:16寸Cosmic款轮毂 ②比凌姥:16寸Cubix款轮毂 ③烂竟洗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂显路婆,其中15英寸的一款缸防,16英寸的两款览罐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备团粮汇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怯弦。    全新高尔夫提供标准座椅牡冕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅达蛇掀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龋,舒适版车型则都配备舒适座椅科师烈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娜事喊。    在材质方面光,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揽,分别是上图所示的DianDian黑色织物莆、Zoom/Merlin黑色织物绿纠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奇拣虎,分别是Vienna黑色真皮搁粱膝、Vienna米色真皮材难、Alcantara黑色翻毛皮唐、Alcantara棕色翻毛皮奇荡柿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜂,有两种风格可押记辞薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磁橇勤,同样有两种颜色可牙哟砝场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凛啥,有黑色和米色两种可咽取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捶。    在车内外装饰件方面璃,不同配置的车款也有不同的安排缄。像侧窗下沿镀铬装饰条眷、双排气管节百、镀铬装饰双排气管嚎掳梨、动感鲨鱼鳍天线牵椿、真皮换档手柄捕曝、科技质感装饰条霸伺泡、金属风格装饰条汀、碳纤维风格装饰条等等舒叉纳,针对不同的车款都有不同的配备报率,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扦蜡趟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犀试,配备有MKB多次碰撞预防系统荆欠、ESP车身稳定系统观、ASR驱动防滑系统腹肺、XDS电子差速锁墨裂、前排侧面安全气囊哩荒涸、后部4探头倒车雷达泄、前部行人保护系统侍、自动静态转弯补光功能等等膝搽悄,但是在舒适性以及功能性方面构,并不是很丰富秘,但是也可以满足基本使用佬努。   1.6L自然吸气车款如何丫映源病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜涑荨,它拥有手动时尚遂、自动时尚以及自动舒适三个车款馈秸,手动时尚与自动时尚的配置一样精敢,在价格上二者存在1.2万元的差价颅,主要是变速箱配备的差异蒜嫁闹。所以在配置对比环节诗期,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腾储,差价为1.1万元饭。    在配置对比的环节我们可以看到霞,时尚型与舒适型之间的配置差别氏德赌,大多数都体现在外观内饰的装饰件尉,以及车内一些常规功能方面袭,主要是顶棚储物盒篡古、后排中央扶手筋块、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜕,实际上最有意义的差别在于全景天窗群洗沤、后排出风口判陇颁、蓝牙电话逞、定速巡航促什、驾驶席座椅腰托搐讹崔、TPMS胎压监测系统这几项上努光,不过在这几项配置中且,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霜忙,尤其是全景天窗母隙焦。    从价格上看鬼排廊,二者的差价为1.1万元巩怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艰煎矗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惜乖,所以我们在这个推荐环节宋浑蛾,更多的倾向于低配车款婆疮。 责任编辑弗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聚墙。它采用了全新的DS家族式设计风格赐磷,延续了一贯的法式浪漫风格沪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匈箔五。新车基于DS5平台打造镣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弟角。预计在3月左右上市琉熟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触将,让我们一起来看它的表现如何套躲。 外观任腹帛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匙,却多了一些时尚及科技感蛾每,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啸蚊县。镀铬装饰拿捏的也比较好效垢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咀鬼。也表示着DS的品牌走向独立杀葛筐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苫摹,有着都还算不错的账面数据驹,车身长度为4702mm跨嗣丧,宽度1840mm沽侥佃,高度1515mm.轴距为2715mm枯竭。上市后会把目标锁定在奥迪A3仓。 车型图片 基本参数泄谐捂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攻,除了前车6颗驻车雷达之外悄士思,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粗羡宦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僵筒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰里,从视觉上拉伸了车辆长度脱瘟,尾部设计了一个小小的尾翼史,尾灯下侧字样表明了其国产身份桨餐采。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牢驳翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韶,真正的排气隐藏在了下面触。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家得门,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅嗜焚:高离地间隙钾晃帕、车顶行李架巳赎辽、双色车身等等磋。没错恒唤闻,无论是跨界喷诉、越界还是交叉车型担,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉拟滥。不过世间万物匙砰,徒有其表终究很肤浅破慕,我个人认为趟靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耪湾。所以吼肥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫省,看到AWD(四轮驱动)三个字母时季亩钮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象江车。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缔片蕾,它集沃尔沃所有看家本领于一身咎静论,可谓全副武装恃良。为了让媒体更好的体验这台车抨岛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓股。没有固定线路吨徒,没有领队车辆韩睹拔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雄,它会和每一位汽车媒体人独处12天桐箔。而在这12天里承,我已经和它奔袭了4100公里染侠,横跨了三个省份粪檀慰,体验了柏油赛道你、软土拉力挤、冰雪漂移率瓤、高速狂奔咳物蜗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裙,当然险,最终的结果是蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的边乒荚,正所谓日久见人心谱扩皋,交友如此阮杆怖,试车亦是如此匈钾。回到正题搔蓬兑,和往常一样尼绕驰,对它的了解还是先从外观开始败。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撬苫、多样化是一种趋势魔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氮档峰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哭棠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梢篮绅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐丧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疙,上市至今保持着约5千台的月均销量笺息瞄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庐憋读。 外观/内饰对比潦纳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来码,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痘闯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夕石荡,毕竟师出同门势。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圣床,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猴亲,远看很容易被误会成排气管暗攫,但事实上真正的排气管被隐藏起来善,整体尾部设计显得层次更为分明效。低配车型配备有倒车雷达锹胆俩,高配车型还配备有倒车可视锑搂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点白氓鲜,修长的车身与宽厚的D柱酮缅,加之出色的后排与储物空间坷爸伎,俨然就是一副旅行车的范儿笛攘屑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疤把钎,它完全可以称之为旅行版朗逸期楞。    车身的线条连贯自然体戌赶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雌汐驮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琴挨,调整了尾灯的白色灯带位置哪班,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同供让疲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肥群,内饰板件的用料以软质材质为主融煎匙,接缝及做工也较为精致蛾廓美,与同级车型不相伯仲孰。从实拍的车型判断响辉壳,自动空调轰竟轿、ESP系统吼砍仙、电动座椅刚蒙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悼看,至于具体配置还有待官方公布函。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉活腺携,同样是大众家族的传统布局凯聪胆,整体的感受都很不错相,方向盘蛋梳、中控台的每个设计很都容易上手聚,从材质上来说瓷,朗行是塑料感有些明显的题梧饭,好在其工艺上还是有保证的璃溪烽,并不会有很廉价的感觉汾胜逼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逆兑怯,销量在整个家族中表现最为可观陈槽。近期吮屡闻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市删飘哩,新车主要变化集中在外观甩虹抹,同时针对颜色臼毖、配置进行了调整宫答,以保证其市场竞争力圭场匙。在豪华紧凑级细分市场中醋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牡丧凌,通过下文的对比分析半绞蕉,希望对有此购车意向的网友们一点参考涣肥。   备注谜冗獭: 为更直观的进行两车的对比分析书绿毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260其狭谢、CT200h F-SPORT)慨,市场优惠参考自深圳市场氛并。 车型图片 所属品牌嘿掂廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惹噬,内饰做工精细    车身尺寸方面翰效藐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘦,其他参数均小于奔驰A260谓。从外观和内饰设计风格上看蔫份,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑测,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释心榷涛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒲欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拴陈柒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样箱玩,全车充斥着力量与美的线条礁芜嘛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脊队漠,硕大的单条幅进气格栅冒枫刃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袍。    相比极富视觉冲力的前脸造型烂藉巍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疯刑类,但并没有脱离运动蒂权,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萎白晾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹念。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型同,同时下侧雾灯造型也有改变核,车尾部也进行了一定的改动慧,整体感觉更加运动涪唇。另外瞄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遍,形成强烈的双色反差沃。    F SPORT车型装备了整车运动套件梢痊,涵盖了运动调校悬挂胎猜、运动包围坍、运动阻尼减震器己、熏黑运动轮毂酸普、运动车门脚踏板扰、运动型铝制加速踏板铂、制动踏板脯、脚歇板等圭。    三幅式平底真皮方向盘览贡查、红色元素点缀的空调出风口晚惧、铝合金踏板惊偷、仿碳纤维装饰条等等柑充,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桅泼莫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棚肺憨,将方向盘干、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上护,增加了便利性莆坤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疾,分散了注意力冻拧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淳秤沧,是多数第一次购车家庭的首选要求图倾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趴僳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型措毕歉,会有怎么样的变化悔讨,一起了解一下什架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磁息,镀铬进气格栅增加了些许立体感眯蔷,更加显眼的X造型前脸协,迎合年轻消费者的审美佰割。大灯的改动有些另类任态谓,在我看来接受起来还是需要时间的谱缔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豁富滇,新款在车身尺寸上有所调整弧渤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莲粕娶,轴距保持2600毫米不变腻锯惧,相比现款仅车身尺寸有所增加额界。   车尾的变化不大绒胺画,保险杠下方增加了黑色塑料饰板头,以及牌照上方增加镀铬饰条悍痛,尾灯造型无变化阔浦。实拍车型为高配版本金傅缔,但仅配备了三点式后倒车雷达虾暇。   新款的15英寸轮圈造型不错块盟捎,轮胎选用优科豪马副摊昂,规格为185/60 R15竟烫成,备胎没有缺失暑匡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娜估,在年轻人中更是屡见不鲜鹊吧。在学校要有个性负扫,在单位要有个性阑旅胎,穿着打扮要有个性轿渡小,兴趣爱好要有个性伍粳桃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笨晤?如果你有这方面的兴趣狠,那么杰德将会是你不错的选择痹饶蛾。可谓自成一派的它缄,凭借着并不起眼的车身尺寸渐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犁犀破,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挂锹努?还是旅行车懂铂?或者是MPV爱统衡?但这都不是事儿度,只要适合自己就OK徘爬瘫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呵沧吞,喜欢接受新鲜事物的他们叮椿尽,正好与杰德不谋而合赦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐射谰,此外椿挞葡,六座的乘坐空间俱泡艾,也足以胜任日常的使用需求艇杜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菊市碗?自2013年9月6日上市以后缚袖归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拐渴,力压大众途安和马自达5等竞争对手孝,它用事实结束了我们的疑问肝斥。除了这些貉辉,杰德还会带给我们什么样的全新体验啦超,让我们继续往下看俯咕悸。   " "  若是经常关注汽车之家的话攻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖烦浑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乘参渐。虽然我们这里并不提GTR辩坪些,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐洌克斯ST颇摔,令人刮目相看姓挖谜。与此同时肃鸵钎,在秦身上埔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料床、做工以及舒适性表现上的明显进步孤。 外观造型陕监翁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奢跺现,如今已逐渐走出了当年模仿的时代观,近年来推出的新车型如速锐备抬岭、思锐以及大家眼前的这台秦署铂,都可谓一个比一个漂亮畦。就以秦来说椒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衅,很是亮眼篓擎即,同时也营造了较高的前脸识别度庭。   车身尺寸方面酪壬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畦驹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)其隋,2670mm的轴距表现则处于平均水平刚委试。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葛,其整体感觉与速锐大同小异憋景。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯联酪寐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舰项衡。无论白天还是夜晚贫,该车的车尾识别度都非常高歌嘘蹄。而且内部的光源拓句烤,除了转向灯为普通卤素灯泡外耻枢行,示宽灯耐阿嫂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聘。   充电捐、电桩安装及质保/售后介绍碍垢乌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口航,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包别速吾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电究背谜,据官方资料介绍峰,充满一次电大约需要5个小时左右凰舶称,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碧瑟。   同时突踢誓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逗共,虽然价格并不贵牡慷斑,大约在6000多元绣,但对申请人有一定的条件限制垂魂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)防盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啪泞寥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准港。当上述条件都满足之后刑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请即嫩抨,如果一切顺利堑,最快1个月内就能安装到位并通电使用光溅。不过目前锭错翔,秦还不能实现快速充电从霸碎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弗,只是目前还没有这样的配套充电设备庆我。   针对秦的特殊性贰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叙仑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务范。其中霓妙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乃貉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋紊尖、绝缘手套和护目镜等设备春,并规定在检修车辆时必须两人在场篡。以防车辆万一发生漏电横久嘲,威胁到维修人员的生命安全及瘸。   与此同时经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拾吹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顽聚,整车质保为6年或十五万公里级冀篱,电池组为10年或二十五万公里)撵垒晶。总之删淀淳,从专设的维修工位心、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醛笔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尖劲,而对消费者的购买更是一种信心的保证绦乳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前史什杉,中国汽车市场刚开始发展薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥夺,在那样一个年代侗梦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准平垫嫁,并且在之后的相当长一段时间深脖,人们心中仍对它们有深刻的印象饶棱。时至今日葡斜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晒但尽,在数年激烈的竞争中磨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戌梢。这回毕去颊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焙,我们也借这次机会为大家做个全面对比裤潦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吵:外观内饰(包括设计和做工)土、配置赎射、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涣浇环、储物静、油耗阜、驾乘感受粱、加速性能鹅取、刹车性能睫俊勒。同时抚从滤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杀汀躺、同价位车型的什么水平九洞拈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缉苦玲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秀,目前约有6000元左右的优惠协晴购,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霉,在优惠方面差别比较大锨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沽靛,根据论坛中近期的提车价格纯,9000元的优惠还是有的汕详耸。目前祟短,两车的售价依旧属于同一梯级瞧岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踏,只是配备了卤素大灯及雾灯截,透镜揪、日间行车灯这些都没有纷垛郎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拉姜卧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拱,因此我认为两车的配置可以理解氯,符合同级水准敖疆腿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位李五涟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓖蛔,两车的各项参数也处于伯仲之间浑,差别在6cm之内筐。在车内空间上书腔冻,两车的表现也很接近馆童,我先剧透下吧谴姆,结果可能跟你们想象得不太一样蕾。   相信看到这里徘蜡,大家最担心的就是如果车辆没电妙痊肪,后备厢是否还能打开的问题柏躲。捷达看来是妥妥的没问题爽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梗,它的后排座椅靠背可以放倒矮曙完,之后即可顺利从后备厢取物尝乖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僵疟。   在倒车辅助上滴卑,捷达配备三点探头稳涝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伸沛鸵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平确午赤。这里多说一句际汐辞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聚翘闲,让人觉得很不大气猩凯,并且低于同级别的水平佬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拢架氮,舒适型也可选装倒车影像岁靛句,比捷达厚道一些袍凳。从普及性上看邦,能够达到同级别的平均水平具乐乃,从功能性上看吗溺介,拥有倒车影像的它则高过平均线了喘罕,给好评距埠。   两车都是15英寸的轮圈吞,造型上也是各有风味踌枚庐,轮胎宽度也同为185mm薄窘洽。从售价上看半,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右该戎宏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忿,让我们在后面的制动测试上见分晓把沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幻抱婪,借着中期改款的机会侩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弹。应该恭喜它僳,至少在我眼里粟,它确实达到了自己的目标茬摩。过往凭借动感的外形话结、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点括。   只可惜苯彤喘,刚上市不久的2014款起亚K5己控,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撮,而且它们的价格都处于K5车系的高位空,受众群体并不大惹。前段时间但弓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靡论,并撰写了《起亚K5购车手册》圣。文中妙疵露,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔷孝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藕邢赏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仍辜吻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爆亮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狮臀蒋。自从起亚枚楷片、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踩畦,互用研发产品的例子不胜枚举缕赶涤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杯。该发动机的最大功率为245马力辜侠拉、最大扭矩达到350N·m耗挺畅,账面数据处于同级别的上流水平淋屏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机才逝吐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀施悍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机围巢烁。   在涡轮增压梦、缸内直喷等技术的加持下娘舍徐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笑,并且一直持续到4000rpm台。得益于涡轮介入较早提河,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窖,而且它的油门也调校得比较灵敏锌。在实际驾驶的时候疙,可以感受到它的起步轻快自如凶骸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梯猛什。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芹停,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔷,但差距并不像数据相差那么大瞪啦吠。在整个低转速区间豢,它的动力输出不算直接艇,缺乏一点活力弓狈蓟,给人一种有劲儿使不出来的感觉量系。   于是似写,我把油门再踩下去一点迪哨,动力突然来得很快价房,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卑,毫不费力盛菏,而且可以感受到车速达到120km/h时慈豁雷,发动机还有充足的动力储备河。它的中段加速能力让人满意蔚份,虽然依旧缺乏一点活力集凡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钾偶渴。   还是差点意思钳巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汲匠堑。于是舞孙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胳男,6速手自一体变速箱切换到手动模式际穗赎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涩。它的油门响应足够快斯狈,发动机的动力输出得到更好的释放沥,方向盘的反馈也更加扎实劳擒钢。除了SPORT运动模式外啃蒂派,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熊,运动特性从SPORT贡、标准到ECO逐渐减弱忌父,驾驶风格也逐渐趋向安逸内糯娟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炯奈,平顺性极高聊怜樊,而且动力的衔接也让人满意淋适。若以80km/h的速度巡航皋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疗柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荣,对于燃油经济性的控制也让人满意奸。同样值得表扬的是降挡速度次,在中段需要加速的时候深踩油门稿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脐阀,而且换挡冲击也比较刑喊俊,不会让坐在车内的乘客感到不安馅鞍莎。   前麦弗逊善、后多连杆的独立悬架底盘结构邻渭孩,在调校方面仍然有很大的提升空间炬。它的弹簧足够硬秀革,但是减振器的阻尼不够大宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阿煌,会有细微的震动传到车内篇啦,以稍微快一点的速度过弯灌谭十,车辆的侧倾会比较明显衰灵枫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳男颧戳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题定平,舒适性让人满意彩帽,但如果需要激烈的驾驶的话局虚,后期对悬架的改装很有必要惕齐刀。   它的刹车盘相应加大了尺寸稠浓,刹车的力度足够屎美,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攘。具体表现是碧讥,刹车踏板的前一小段是虚位抗髓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趟,制动力度会突然加大龟颗,需要一点适应的时间撇恍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倘输胁,发动机的声音腿挤戳、振动都非常小咎。然而剁捆,在速度上来以后录埂,噪音的上涨速度也很快贝如版,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竭轰按,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挺。   我得承认捕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跑汉,但在起步和中低速行驶的时候惟,动力参数上的优势并没有完全体现出来集奠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驹辅耪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贝。当然危尖佃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淬。另外荷,值得一提的地方是簿,在动力提升的同时燃黄嚼,它还加入了行驶模式控制系统泡磷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朝斗,它的动态性能相对有一定的提升末秒,开起来也更有活力和乐趣匪判。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茬簧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摔,只有手动版车型销售僚,导致产品线还不够丰富抨鞘焚。而就在去年11月捷赦睡,海马M3终于推出了CVT版车型纺粱荤,7万-9万元之间的售价辰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壳鲜躲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檬胚新、逸动徽梦、宝骏630以及启辰D50等车型砷昂恕,竞争还是比较激烈的现。作为一个后来者碴,海马M3是否有足够的实力立足猴跨拎?下面我们就一起来看一看赦皑次。   动力潞讥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垫,其最大功率为82Kw泻,峰值扭矩是147Nm监褐。从账面参数来看手趁,可谓非常出色低,一点不比合资产品的数据差括。对于一辆紧凑级轿车来说收哇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桔。    开起来的表现潘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虏路棱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怂市识,如果想要充满信心的快速超车复吾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择末帕彩。    我知道会有人问聚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偶尉?说实话刃敦纷,我觉得大家都没什么区别起慷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轨,也是低扭不够强氛翻喂,需要靠高转速来增强加速能力汾蓉。    可以肯定的说鄙窍萝,除非是加上个涡轮增压器祭胶。否则的话懈立,这个级别同排量产品之间的动力表现祭磺查,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同李嫡卿。我个人觉得斑,这只是消费者们需要认真衡量的一点太戮,而非全部诧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僚稼适,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搐欺巩,动力传递平顺连续的特性骄哨,有效的提升了整车的行驶品质感觅。顺便说一句迫测,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澎,这也是比手挡车多花点钱的好处肮。    深踩油门时惩篙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唱贸,来保证动力响应足够顺畅栖拨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闹。此外厩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痞病,功能性极强巨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蘑扰架,g值才开始达到最大的0.366g罢脓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雇矛步,此时车速大约在30km/h左右惶肝何,达到60km/h用时5.24秒沃递室,冲刺到100km/h用时11.45秒地蔫。    接下来看看海马M3手动车型杀跋叭,在加速到2.5秒后蚀湘,车速已经达到了差不多40km/h迁,达到60km/h用时5.01秒耪宫栖,冲刺到100km/h用时11.28秒瑟,比CVT车型略快定。如果不较真的话晾,可以发现二者的差距其实非常星攘浴,相应的在日常驾驶中其实也一样魏并。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弗工,就这个成绩来说钉和淑,它的表现只能说是非常一般贫昧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咆,它的表现就算好多了腿瞥期。 责任编辑蹦外:沈楠" "   近日夏,宝马官方发布了新款X3的车型官图牟险瞳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檬两乏。从新款车型推出的速度上来看法诗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶弹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畦簧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搏聪。    早在2003年汞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章效咖。10年以来悉垂,宝马X3已经销售超过了一百万辆记付,自从2010年上市奶即透,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凄交融。因此剃磋,2015款作为X3的中期改款琶吭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中股,优化后的大灯组造型蹦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰能橇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版栖纫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烘锌兼。通过官方图片猛绍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膏鸽,也融入了宝马家族的最新设计语言醚腹,与新X5一样采用了新的中网边框设计丢,在视觉效果上更具冲击力诡。    在头灯部分都,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茬蕉不。另外褥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擎,配置方面它还可以选用全LED光源荤逆啦,再加上选配的LED雾灯拿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挥。    新设计的前保险杠极具力量感吨绣郸,并融合了镀铬锹、塑料格栅以及金属护板乌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粪署。此外昆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中田菇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笆挥,也使整车更具个性化风格奸乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挫:4657×1881×1661mm涩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粹,轴距也同为2810mm喂羚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裁慈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别女,从车头一直延伸到尾灯的腰线乒教,让车身看起来更加犀利且极富层次感拢剖。相比变化较大的前脸敢红,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钡宦刚。相比X5崔,新X3的尾部更加耐看素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琶护,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守核镁吗,视觉效果并不是那么给力热杏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堑荣佬,新款X3也不例外鹅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锻、后部的防钻撞保护装置茸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倍蛙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爸。此外手,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缅统切。该车还可以选择六种车漆攘、三种专有的18篡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钩底。 责任编辑秽傅挨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澜瓜蛋:Quattroporte(总裁)拆舞翟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞋碍:Levante廊薯拼,还在2013年4月的上海车展上拿嚷,以全新总裁平台为基础暖亨兔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掠盛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奔舱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4公当凉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秽桑:Ghibli……   以家族设计为本固渐且,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颧法,改走豪华中大型轿车的定位槽檬涝,车身尺寸长汕姐懦、宽杏、高分别为4971mm现浪、2100mm和1461mm萝靶朴,轴距则为2988mm搪迹蠢,直接锁定奥迪A6等、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辑劳写,且融入全新总裁的轮廓特色溅材,以紧实并极为流畅的曲线盗鞭守,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裁栋。    于是在车头设计上叉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铃惋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谁撇,将蜂巢状格网嵌入其中傲,且尽可能地加大垦娘懦,再搭配角度更为锐利绵簧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辟宛偷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颠熊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏息叔,所以厂商在Ghibli的车侧理,除了保留前叶子钣鳍状孔道凛胜藉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外论,也师法了总裁车侧的设计焦幢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剿眠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没类羔憾,另一条线则从前门下方迸出降圈,向后朝车尾紧缩突,滑顺动感且充满肌肉感裙篙,并正好可呼应更翘的车尾设计庞须涎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汕篙串,速度感浑圆天成哺举耿。 内饰向旗舰看齐纳堕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僵苹柑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愁俗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计话,也把声控快贝烤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漂,右侧拨片负责手动升档绍庙、左侧拨片则能提供降挡埠。    此外狡,三辐式方向盘的前方钉里脖,一样是借自全新总裁的蓝底白字趣、双环式仪表盘蚊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恃凸古,左侧则是表底超过310公里的时速表躺赌摩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涎同车,可提供显示油量锹偶挽、水温盆马瓢、挡位与导航指示等行车信息慨吐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豢完实,告知驾驶者目前的驱动状态敬卯。    和总裁稍有不同的中控台缴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坡阜布,以及可触屏操作的收音机电台选择杉僧师、音源切换禽奉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捌贝完、空调温度段、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贿,空调出风口则移至屏幕的两侧摹烷搔,下方则为恒温空调系统调整出风量合裁教、温度与出风口的位置豆,以及音响系统的吸入式CD涤,设计上较总裁车系更加简约诞诞贡,但用料与配备完全向旗舰看齐朽表,展现了十足的诚意任娠桃。    较为可惜的是钨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同蔚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm型傻献,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湃此捐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镐戚,包覆性和支撑性也非常出色颠聪。    但是后排方面湍、便没有像总裁那么充裕吻,尤其膝部与头部方面翰隧,身高174cm的笔者坐进去后寸棱坑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已然多雇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促使,也刚好替前蔑烽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甜芭碳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轨险。 责任编辑渡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搏潘缺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳?后来一看雷九类,哦蒲,原来CC是“Cross Country”糠帕骸。继续了解发现有点意思概氨,底盘抬升攻揽幕、高功版2.0T五缸发动机介泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法希垃眷:目前的普遍规律是沥,产品分得越细蜜权,总销量提升越明显冒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狗,它的引进稀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦备磋视。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谩娶,主要分布在前脸和车尾泉杰,从外观区分它和普通版V40很容易锚。底盘抬升12mm存吧氢,这么小的数字对视觉效果影响不大孪下咎,整体协调感没遭到破坏钝炼。    车厢内部烩桨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熬,除此之外内饰并没有过多特别的设计碉。之前我们已经发布过实拍文章坡,车身相关内容有详细介绍能,因此这里只是简单提下要点辰凑焕,就不再重复描述了陵孺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韧玫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碧,最大功率214马力箔暇赶,峰值扭矩300牛·米扯井,型号B5204T9膜棋,是普通版V40那台发动机的高功率版本堤憨,那台机器的型号是B5204T8册熔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒙,今天会是什么成绩侧骸?稍后揭晓哼纷。    变速箱没有变化拼炕蛔,依然是日本爱信提供的TF-80SD欠嚷,六个前进挡沃,带手动模式和S挡塑错,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峰霓,奔驰A级用自家的7挡双离合炮模,沃尔沃这台6AT暂无优势诬,目前他们还没有新产品投入实际应用漠护攻,理应加快脚步兢。   驾驶小:邪恶的S挡    驾驶部分脐,我想说说D挡和S挡的区别丘。看起来挺初级的一个话题劫顿饶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祥扑。D挡油门响应迟缓钠伪,在激发变速箱降挡之前范涂谜,需要稳稳的吹剁、持续性的向油门踏板施加压力淬杏遁,慵懒的降下一个挡位之后沤剧尚,情况有所好转坊,动力给得稍多盗挽,也就这样赴客。    不满意对吧绅鳞?可以把排挡杆向左扳到S挡捶慧笛,切入“邪恶模式”甲闲逃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜜,转速拉高1000rpm以上翔昂屋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次餐薄睫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出推侣环,脚踝每动一下截涣,车身就顶起往前猛扑一下存鳞船。深踩油门试问,转速迅速攀升埂,跟D挡时判若两人杠伪抗,两百多马力娟、三百牛·米并肌藤,在这个尺寸的车身上爆发出来铜潘豌,过瘾圃。    激情过后细细品味沙穷,这套动力总成有两个弱点需要改进圈慰潭,一是怠速时振动大继绩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动略纠,影响体验;二是低速行驶的平顺性吗刚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境救建,1谢陵、2佩律、3挡之间可能频繁切换耍,动作应该再细腻些滑淬肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忙顺娩,选择“全功能”项乓楔,不打转向灯就变道霸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道队,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进坞纫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焦,要么关掉方向盘辅助捕,仅保留振动提示即可喉拘。   绕桩辆沮盼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醛缸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣簇被,在绕桩场地很讨人喜欢弯。车头响应比前驱版本积极勃赣垫,入桩动作稍猛轨,车头好像在被一根绳子拽着走悍。给我留下深刻印象的是朝,这款车的极限要比前驱版高太多宠绒榷,特别看了下饲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撑关。上手容易次冯驹,但是需要注意别突破了极限寝牡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耪:一旦超出极限惭忍淋,很难把车身再救回来拜。 责任编辑惶轰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟颁忌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碧狸黎,就一直困扰着我们的问题理豁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乖沛秦。马力越大的车就越好么仓朗?绝大多数情况下答案当然是否定的杯蔽此。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敦敞。随着时间的推移尝念浦,我们有机会做这样一个有意思的选题腐称。   让我来说明我要做的事情软宏:我们有三辆四门轿车栖侩范,合计拥有1657马力题父廓。看起来确实有些夸张邓郸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慑睫鼻,但是这个570马力的怪物一直没有车细恍垫,直到我们完成这一特别的测试一周之后美吮。我们只能使用520马力淌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冒电,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阜荆梗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淳。   另外一辆是全新的奥迪RS7热,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谓奋,拥有560马力的出色表现冠防潍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8较食,在K&N工作室的台架上愁孔阜,它的轮上功率达到了479马力孪渤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秸朵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力如。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莽,用以获得更多的功率输出腥婪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候托贪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力物。即使按照宣传中给出的数值炯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG权,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乐烩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窜讹,它的轮上功率达到了541马力翠沽观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奠叉。   另外还要说明一点此棉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吹咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泻讽,不具可比性违扇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陶。结果很令人意外壁渴慑。两款加速最慢的车型滥傻阑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪。当然最慢是和RS7相比较而言的赶绕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癌拟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壤连贫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镭迫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊号,但是还未打破我们以前的记录滥碑漏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耻,说它慢更像是一句玩笑话捞,这一成绩实际上已经快的吓人了性妈。奔驰则要更快一些颇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拦磁,冲线的速度也提升至197.5km/h戎穗。冠军仍然是RS7的集埔,它只用了11.6秒识,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冗。奥迪的冲线速度为193.8km/h靛萝,虽然不及CLS63 AMG劣稀,但赢了就是胜利磐配。   123下一页 责任编辑吠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后头,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饱、运动和科技气息了璃葛都。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗡时,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寄妨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郸鞘,主动式车道保持和自适应巡航功能浓掇,几乎能让驾驶者也变为乘客翠耻,高科技配置更加丰富硼婆。    于是缸暑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滤愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受订,在下面的文章中有详细介绍鞭广乓。此外锨烩氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偷催诚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道报蟹盒、残破衰败的路边小屋害领贡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冀坊淘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粪赊腥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蘑协皖。身处如此糟糕的环境卑,却并没有让眼前这个出身自底特律圭玻铺、土生土长的本地小子屈服拌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杰韩,但只有经过一番试驾体验之后柬陌秸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厢谐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毕闺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扮且,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形频,同时两侧向外延伸与车灯相连防报汀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惦喊。   尽管是低配车型豆锈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谋岗畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酸碳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菜袖,它基于D级车的平台打造氓哨握,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倡犊蚕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盎堂残,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体切草伐,不过从近几年的趋势来看僳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撕狈赌,至于其中的原因柏,从这款车中也许会找到一些答案荆缓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贯?   GT宝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写此阮巫,维基百科将其解释为具有超长续航里程芯挝、拥有强劲动力湍辅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涂。可能一提到GT先,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳补,其实则不然沉,GT拥有着明确的划分准则闭艰,举个例子来说播:拥有着标准的后备箱胸妒、配备V12发动机并且内饰非掣福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霜烤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烤门悼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椒弄熊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看山甭莆,这款车的确还真有点GT的意思梯暑火。在笔者看来贡免,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的譬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚊绍,最起码第一印象分已经拿到了雌。   5系GT是采用7系平台打造的溪叉炒?   5系GT的轴距为3070mm李,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妊猾,从前双叉臂溯掠光、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盗浇。厂家表示脯跋那,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型免锚,其在外观律形、内饰凉毋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫。   5系GT型到无朋友橙惨含?   谈及5系GT的竞品外菇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辣伤谋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版先冠醋。   外观嫌瞧琶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缚拘岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯。风云2(详情)衰危解、E5浓脚、A3以及今天评测的这辆E3酥阜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扭蔫杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆嘉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痕弹碎。从这辆奇瑞E3(详情)来看手忌,外观及内饰都有着很高的原创度烂纱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间句冉驴。这让奇瑞的产品线更加丰富纱,但也让消费者选择起来有些头疼喷憨。 外观冬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抚,但外观却没有去针对青年人的设计嚎宽,前卫坟救、另类这些词汇应用不到E3的身上暗,车身也找不到多少运动感贪。不过它长得却很容易被人接受少抵咐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纺邓坚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仕盼玛,E3和E5的外形稍有一点点相似祥群,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稠勿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泻点。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砷,而且非常容易被大众所接受扒。不难发现录,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叼郴刃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杭。艾瑞泽蓝女侍、瑞虎5炯樊,单从外观来看都会让人眼前一亮潘。借鉴是好事酱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去笆婆东。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褐渐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纫,作为最会制作小车的铃木来说喀攫,雨燕可谓打开了国内的市场艾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代境匹,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸽即。而就在2014年1月18日撮鬼,铃木速翼特在国内上市凄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宛手。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后父,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏局犬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思怕帅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剐改场,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晌鹿骡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹈凉,速翼特运动版采用运动风格打造零镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奋裙,轴距为2430mm檄拆。由于基于新一代车型打造挺匪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荚翔,轴距也加长了40mm兄拱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘦损。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吻党天,包括中控布局孪奔髓、仪表盘侣摹、方向盘等造型均有所更改嫂。此外衅,配置方面新车配备了ESP沃矫、自动启停系统爬、USB接口慷冀、运动座椅等配置南归。CVT车型还配备了换挡拨片盟耪,满足驾驶需求柏眷勉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛋牛。真皮包裹自不必说际岁膝,3倒郸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苯尘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牧。不用和别人比谈,超越自己就是最大的进步详。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位律萌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔,其最大输出功率为100千瓦绣党,最大扭矩160牛·米呸旅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皇李,其百公里加速时间为8.7秒鳞,最高速度为194Km/h啃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膳喂斥,相比之下乐趣少了很多惨隧继。 免责声明遍苇:本文仅代表作者个人观点蜗,与环球网无关铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣,对本文以及其中全部或者部分内容念颈、文字的真实性投、完整性缎、及时性本站不作任何保证或承诺醋律,请读者仅作参考摔艾,并请自行核实相关内容茹檄揩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车短,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谈辽方,引起了广大网友的质疑灭尺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴峦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烷当。于是易车网本着服务网友的原则识串,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吾赔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捌峭吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冉虱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胸,您便自有定论湿轮。   体验者介绍    前排体验者轿:辛毅 身高偷:178cm    后排体验者党:旭子 身高墙:177cm    Ozel 身高滔概:170cm    小娴 身高庙盖成:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻眠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高建吵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擦便脓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣超澄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琅暇履,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犬蚂希,公平公正公开地来一次大对决茶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛇宫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车色蜜。所以不得不承认灸蜕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佬伐糕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沧逛。    事件回顾趟领:    说干就干晶叔替,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耸韧屑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辱便墒。根据易车网后台数据的统计来看诧补帮,持以上三种观点的网友大有人在塑奸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肚。尽管是为了对比三者的公路性能殊寸竞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上譬膏。    测试车辆尘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粟扔乡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镁对,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哎炭鼓,奔驰已经尽力了嗅滴,我们在此也由衷地感谢遍午,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棉烙剿,告诉大家改款前后的差别菜认外。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5劣蚊俊。因此我们也很负责地告诉各位网友竣,目前除了易车网枚抽深,其他媒体对于新款X5的评测岔挛,都不能代表日后国内在售车型让踏裙。第一辆中国版车型为xDrive 50i掣,加配M视觉套件廉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粕那播,我们无法借到官方提供的车辆猫剩筹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谩碎。    测试场地坎毯茬:    乐驾赛道全长1.6公里眷坤,共14个弯道谭食,最长直线段270米缴牟,赛道宽度为10-18米秸,视野开阔皋,无障碍物讥。赛道两侧均为土质路面乓穷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烩,大大降低了安全隐患幌交。    测试人员赌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谰颓,却要替土豪们操心买什么车池暴,这件事听起来真挺可笑吉乳,因为我实在没法揣测土豪们的心理辽。如果说我还能理解花五十万买大切里裴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柒熬汗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澜舌旅,代价是要多花一倍的价钱示权。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碘杭连,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辑袭。不过因为坐的比较高嗓暑,速度感不如那些贴地者强烈尽颅,还没怎么着呢就破百了扣耪。这大概就是SRT8的魅力叼,很难说值不值得冉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舅,跟改款前相比还是升级不少矩叙磷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偷锻,SRT是JEEP官方改装部门乳挡,这种改装是全方位的僧颓,包括内外套件加强侈并炕,以及性能方面的提升集珊咀。SRT8就是高性能版的大切诺基梆红,主要提升是外观套件刻冯、及动力系统捞、刹车系统墓、行走系统等方面烫度沤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚,6.4L自然吸气HEMI发动机倪碾,搭载采埃孚8速变速箱吩呛哼。   SRT8为公路而生嘘,所以公路性能是它的强项倡侨,不过Off Road就不是特别在行了噶吩斗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愁俱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梆领。 ② 跟之前的SRT8相比膜呻检,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碑崩椒,所以科技感和豪华感都提高了不少膛,跟换代前的SRT8相比弥祷碗,升级的部分都是实实在在的理。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠措,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澜萎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溃。  ∑薜汤印③一百多万的车操,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溶朽,再挑上百万的车的刺丸,好像有点吹毛求疵坎纠。首先悬架的设定非常的运动话勺,即便比较温柔的驾驶方式呕骡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耿划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橇棱冠,大切诺基SRT8并不是一个非承希合适的选择穆却谈,尽管动力非常充沛剐巳坤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晃沮衬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愤垂迷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骆,但好歹SRT8也一百多万了茹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搭。不过之后我们也释然了默取,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辅搽,但经过数个媒体的“蹂躏”唬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了软,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匣沫清,有点异响似乎也算正常伍互。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钨哦,请点击下面的图片进入试驾文章堡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求动室。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涪谜鞘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢古,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踏世,还是老套路烘赣,直接切入主题猜怀挖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俺狡。 动力对比桐霖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茬深,看看英朗GT的表现如何吧豌邦赤。这台发动机的最大功率是131千瓦切馅呛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澄态。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柯苏博,当驾驶者在需要全油门加速的时候米梦亥,为了获得更好的加速表现搭钡党,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪滇。对比发动机账面参数来看末捶戌,最大功率118kw何罐腔,峰值扭矩250Nm毋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜替钉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檄醋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昆降涧。   至于传动系统方面窖架仙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔑暇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗣略,都是目前该级别中的主流配置头碘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彪卞健。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怖示,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毖,比如高尔夫6炭遂、速腾等筛托弘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辈翻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胺唱扫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某粱,从而起到提升操控性的目的泌垦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架档列铝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上景方示,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接金替素,但通过厂家的调谢⒙#后程,当一侧车轮发生颠簸时扭怂,对另一侧的车轮影响会比较小些彤川尘。   小结籍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蕾冷瓶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出行。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豪泵藤,至于优点这里就不做过多介绍了课板小。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新惺幔后英朗GT更偏注重于操控性物猎下。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时券滥篙,见过后车追着拍照的尉性丹,见过开我边上向我打听价格的烂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胯瞬。我坐在这辆路盛E70里稳糯当,被注视得有点儿不自然棘烁刨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耙概瓤,我琢磨着层钱,要不要让他进来看看庆殿。要不是我瞅见了绿灯亮起解故,我真就这么做了禾纱。对不住了朋友哀郊妒,这次没能让你仔细了解它棵喘,不过我希望你能读到这篇文章廊。   不用否认囤兴,人们对美的好奇与渴求与生俱来福,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擎。不过在这些人之中波乘雾,有人会终生恋着美人慨蛋喷,有人也会为抱个花瓶而后悔辣。如今打造足够美的外表来吸引消费者桨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狼逝,但在这之后能否一直爱着它环,我认为是一个很值得细抠的问题梨水。   ●外观大气固墓掣、美沸卯波,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时情醛,我还以为来了辆捷豹签绦,赶紧跑过去看发现被骗了烂皮全。不过我并没有觉得失落很,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谐,并且从设计角度看儡,它在借鉴与融合得方面都很到位取裸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仓,我对它的外观设计就100%满意了嚏孟。这事儿对华泰肯定不是个难题辖探弗,您看看宝利格还有华泰B11烤杜,都有明晃晃的格栅南努干。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酶项氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敦,但绕车一圈后我发现信,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吞。咱看看数据对比顾谱层,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娥冲颠,可以说在各种数据对比上凶笑汾,它“不是第一吃爱,就是第二”翔。虽然在宽彪岔岗、高和轴距上没有做到最大茨,但也不过是一两厘米的差别藏肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米继凹,这就让它看上去大气许多淖胃庙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舅。   打我接触这辆车的时候输玛旧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盾惟都。在这样的目光中了,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搁链。面对“屁股高并羞、尾窗窄”薯糖棵、后方视野不理想的路盛E70时琅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凛颈米。先不讨论这样有多麻烦了仓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葱欣?这点让我心里不太自在喷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸥腊,是个应该有的配置矩蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隆靶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咐。而随着国外皮卡文化的不断渗透盯涪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型添玫,去跟进时代的步伐设谈快。为了迎合市场的变化及用户的需求享卉扭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涟跨蜕,开始注重宽大饱满的外形设计诽距让,并增加更为丰富的配置禽履糙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型飘蜜洁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)董粳珐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗料蹄,整体的风格带有一股阳刚之气纹甘挨。在车身尺寸方面熄诡,它的长/宽/高分别为帝:5310×1812×1775(mm)焚摔坛,轴距为3100mm鹊喜燃。威虎TUV并没有大小双排之分闷疆腹,仅提供了一种车身长度禄筏丛。车身侧面的线条也很平直浩灌,外扩的轮眉使其显得更加饱满婚剐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吠吞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感降高阑。大灯采用远近光分体设计淮乖封,其中近光灯还配备了透镜泻,不仅更显精神戮本,而且还可以起到聚拢光线的作用蛔嗓妻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次底垛,遗憾的是姜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用操猎麓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塘,并且后视镜仅为手动调节概淑面。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眷侧截,非常不错施息够。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点体,至于货厢外侧并没有再多设置骚勤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冒恕勉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逛。另外漓杉谐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柒,不过据厂家介绍袒哼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凳。对于皮卡车型来说笑懊形,这项必要的配置还是很厚道的袜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卫揭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讣蜡朔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘘。不过仁皮潜,今天我来到这里并不是为了滑雪剿皮,而是为了求证一件事情稻梦砷:有没有一辆车感商睹,既能够带着一家老小舒适地出游陶,又可以不惧冰雪躲撂经,在冰天雪地中步履平稳地行驶喇难,同时价格又相对平易近人呢攀鲍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡非,那么就让它拿出真功夫试试吧疲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钉墓,从外观上看刚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别古墨对,19英寸车轮显得很有力量感珐射,也与动力总成更加契合;其它的地方茨和,也依旧是酷威的老样子须连,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膳,甚至还有一些精致的感觉恨。总体说来蓟,尽管算不上全新车型涵浪僵,但依旧耐看阑蕾老。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丸矩想,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逢托镁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚀,动力响应良好勉抚,易用性好莽虱收,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浆。当承载着全家出行时幌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羚茹罢。   至于酷威3.6L的内饰方面哭冷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甭矫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寞躲缎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溺看。   除了动力系统传睬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笺缴惭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恰什汲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动容仍孪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴访蹦控,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湿魄溅。动力分配完全依靠电脑自动完成疽粕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踌慨。   有了四驱系统淡殴空,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳链。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橇管,具有更加粗大的排水通道篇形跨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坷号窝,冰面行驶性能更加出色群珐。此外玛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掏萄,胎面中央多重“Z”形花纹监廉霜、针孔沟槽设计背骄龄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饰袱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挂佳疽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3非井嘘,它的定位低于1系拼澄凌。但是潞受,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧闺。另外始和,它也提供了i3?REX增程版本绊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兄辜骆,扩展了这款车的最大续航里程撬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试使。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流添垒奢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轻骋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虑。   宝马有没有提高电动车的标准稿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腹?让我们在接下来的测试中找出答案速。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朝凯,宝马i3的行驶里程可达88英里竟。相比较而言青,?Ampera可达30英里惦,而普锐斯可以行使约10英里恫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砷,i3可以更多地使用电动模式俱。而增加了汽油机的动力系统菊场,则使三款车的续航里程分别上升至160英里实梧标,357英里和505英里栋漏燎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撬蟹。这台车约五英寸高郝,而宽度几乎和高度一样价鄙,与低矮流线蒂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绢操贿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陆砷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力射篙寝,我们没有所需的充电站?喉尽乃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甩馁。   此外萝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帮柬瓜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞧如:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拉。它内饰精美抖晌苫,融合了许多先进的科技勤骨,它空间宽敞誊,驾驶体验一流捞宛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗅,它仍然使用汽油机抹刀,以作为电量用尽时的保险汞。   第二名圈弹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晚乓人,科技感十足氢,而且它也能胜任舒适的长途旅行敌。   第三名图比:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款评欠,它最大的优点就是充电迅速宪慈,性能可靠磁卡书。   然而苦痞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盖。(实习编译嫌眯:徐旦?审稿枪习:刘洋) ? 免责声明版权作品融秒杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载挨星烩,违者将被追究法律责任墩枫摊。责任编辑浚颓夕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车显袜长,应该说是倾注心血冒无龋,在技术平台上都有可圈可点之处蝗蒲,源自萨博的技术是其最大的亮点咕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腺排藉。在外观和内饰上盼抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槽,在动力和配置方面也还是很有性价比的次省。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说识,绅宝的外观原创度还是很高的领奇辑,并没有刻意模仿什么车型略薪喉,但我们会在这款车的细节上看到聘颓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罗。且融汇的比较好偏矩搞,并不是简单的照搬照抄武。这一点值得肯定邪签眷,大灯的设计十分犀利年椿,鹰眼造型也有较强的辨识度猩。LED日间行车灯比较醒目滑渐,穿透性不错蛋道。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垒勾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铜,也很紧绷吻邢弗。看起来运动感不错辨,但前悬和后悬的长度较长其每,看起来有一些比例失调碱谈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些上融,在视觉上看上去会更紧凑动感搓。轮胎的规格还是比较高的姜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能危烧。   车尾的设计比车头更简洁一些惮洁,尤其是尾灯的轮廓告定刚,设计非常成熟乏炉。和宝马新款3系很像导梢恫。除此之外醒唇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感角嫂阿。   本文导航浪七型:" "  “卧龙凤雏广踌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祁娠僻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龟祥赔,便有了三国时期的三足鼎立墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笺稗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚀埔蔼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国些傻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出文,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮人猩恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捌遣,然而坊间始终流传着这样一句话噬:“得中级车者得天下”;是的攘草,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朴撑坑,今天我们会为大家带来两款重量级车型缕挠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓶,请大家继续往下看疆。   看到这里大家肯定已经有了答案了温泥,没错驹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L檀壬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徘,那S60L是何方神圣森泥顷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花创?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亨县,厂商指导价33.49万元洼错,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宏帕、后排座椅加热咆棚、并线辅助疟、车道偏离和自适应巡航等众多配置算鸥现。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庭捻邦,即使不看车标蔫貌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃松虱,哪个是奥迪盎何。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煤软,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弟惕垃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淖未募,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痢呛撅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柿砂撑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角通缕,使夜间行车更加安全赎钞。两车双色的外后视镜造型别致癌嘶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光时。   既然都命名为“L”的长轴距版车型魔颊间,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹿,至于乘用空间如何髓示,我们将在空间篇为大家详细介绍奔欠默。两车都采用了5幅式的轮毂造型挥绩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荤沧荡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僵炯懊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓟挡蛔,整体方正的设计略显稳重梨娩。后尾灯的设计两车可谓各有特色壕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吮彤烩,设计感十足溅孤喝,而奥迪A4L的尾灯更加修长诗渡,视觉效果出色颗。天窗不仅能够增加车内的采光坟扇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沪。   本文导航稍愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陕饯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纹蒂,配置也能满足一般家庭的日常需求钒线浚。对于这个价位的小车来说诡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫉抨送,在这方面编焊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犯逻,就算是与它的直系前辈骐达相比提耙脾,也不遑多让毯蜜。然而作为一款家用代步小车拿葱,它也并非完美昆嗅睦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雌衡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侥羞芹,车辆本身并非进行任何实质性的改变床,跨界的概念噱头大于实际你。 "   技术革新日新月异的今天素,车型的改款换代再常见不过铝谴轿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伴禾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皋,同时在动力方面也增加了1.8L玛细钱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拜乔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势希低。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欠,但它的实力不可小觑托。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缆轻昂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞄陛偷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巨嘉戏。既然实力不容忽视吩,价格又有优势纹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羌莽。" "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有欠蹬洞,转载请注明出处秃喝裁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歇券搓,全新的品牌全新的车型耙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比箩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉挪榍樱克斯玫,在2013年复福克斯的月销量已经逼近3万辆/月媒,堪称是这个区别的标杆级车型冠踌,观致3要想在这个领域取得成功梧托,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垫,看看是否有优势能吸引消费者关注溜阂卜。 外观风格各异   先看外观方面些,观致3展现出大气得体的风格搔,不像速腾那么沉闷单调巾薯涩,且有着自己的灵动个性;而付氤幔克斯则是完全偏向运动化的风格从衅,典型的注重操控性能祷删,突出驾驶快感的性能车型寄砰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛙咳姜,与观致3区别明显番半菠。两者主要是风格差异订,外观上分不出优劣膘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侠拢,观致3丝毫不会逊色于讣镀ⅲ克斯车型毙攀辟。 尺寸对比 车型名称 附恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔫鄙,两者也是平分秋色毒限,车身大小相仿怜裤关,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宏溃释,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹅适翟,观致3要大于嘎梗克斯线,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粮,尤其是腿部空间较为宽松撂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附筒幔克斯在后排空间布局相对紧凑莆壳,而后排空间也一直是各代钙慌妫克斯的软肋里随良。 价格对比 父厝玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞭碳,钙嗲ε猓克斯则要比观致3要更大一些款,在不放到后排座椅的情况下柏爆趴,赶簿ㄎ撸克斯的载物容积是530L兔厕,而观致3只有430L堡拼唐,100L的差距还是能装多不少东西的黄姓广。而在需要有更大空间的时候乏,两者都可以放到后排座椅填谷强,放置大件的物品塘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狈贺,观致3和富适┗牵克斯三厢都是11.99万起步完绷斧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郡纤犬。而细细对比价格表可以发现樊,要选购自动挡的车型美杉,钙福克斯最低仅需13.09万特猎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妹霖,观致3则需要14.29万祁辣爬,这个比起嘎干鸦幔克斯有1.2万元的价差壁,当然在内饰配置上会有其它差异耽肺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沏,可能柑薪甭蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厘辉。 挑选合适的爱车纯,看专业导购拖瓤蜗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沤咖?   扫一扫敬钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贝牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆天。风云2厂、E5仟、A3以及今天评测的这辆E3费隆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽嗽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悍话胁。从这辆奇瑞E3来看匡疥绵,外观及内饰都有着很高的原创度身尚苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锤蔑。这让奇瑞的产品线更加丰富透社,但也让消费者选择起来有些头疼亮尘虑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棉免彼,也从来不缺少“明星”愧羔波,“沉稳绅士”大众速腾伪、“狂派斗士”福特改夜辏克斯等都是热门且销量稳定的车型攘,不过要问哪款车型最近销量最高杀碳,还要数“逸派高手”日产轩逸荣手搞,它已经连续两个月销量突破3万揉裤姜,坐稳了桥车销量的头把交椅猎抄肠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厦弘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲜?下面我们把两款车型拿来做一次比较浚伸僳,或许能看出一些端倪搽拐搭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹃挫牡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勾,入门价格上锨程骂,风朗比轩逸高出2.08万元时,表面上看价格关判涸,轩逸占有优势恳驾慕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型探枪毋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寒群锋,这样看来傻寺,风朗其实只比轩逸贵了2800元惧鹤,等国产版风朗出来后拓截,风朗在价格上反而会有优势也说不定曙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炽,这款车外观与内饰变化并不算很大衔吼背,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袭,下面我们来看一下轮涛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舍怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观级扫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格府聊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘎哪唉。质保方面玛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涩誊烘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表里客歇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撅铰旗,最大马力已经达到了170马力栋线,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怠唾。变速箱方面邻,逸动采用6挡自动变速箱淳迟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伍星蓬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毕鸥邦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些表。 免责声明陵泼:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关乓牵岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趟喝筛,对本文以及其中全部或者部分内容时、文字的真实性土谓、完整性石蕾徽、及时性本站不作任何保证或承诺笛舞,请读者仅作参考剖,并请自行核实相关内容坝。" "  近两年椒,自主品牌进步着实很大碱浇,无论是从设计方面挤库芦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靖,甚至可以与合资车型媲美熔碗瞧,山寨蔫讽亩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弛你。在10万元以下紧凑级车型中邵渭,更是自主品牌的天下陋潭,凭借比合资车型更为出色的性价比陇,吸引了不少消费者的关注翰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酚,一经推出便受到了极大的关注痞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力地算北。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抛落,包括动力在内局,新车共有20项升级精撮漂,本次共推出8款车型扦下,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杯泉蹿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型共稠革,售价区间为7.49万-11.79万元闻妓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硕班,近来也是频频出镜痛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅考ǎ控大玩具车”的名号名极一时拓浚。速锐共推出了9款车型喷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搞北砂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卡没署,售价在6.59-9.99万元之间春。   单一来看覆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品河,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浓醇弄,看看那款车要更“精”一步烫。" "  新君威变得更好看了茶舷铃,配置也进一步提升搪敢酬,新加入了一些科技配置了北考,比如智能交互系统化会华,BOSE音响等等四门。这些都是新君威的改变之处肥薄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棺,售价24.59万元呜,作为一款定位中级运动型车的新君威坤,品质感一如既往卿缉,操控性也非常突出尽柑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绰故认,以下简称新君威饺,外观相对于老款进行了必要的改变瘟览,毕竟老款车型从上市之后聚趴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞬,新款在大灯八、进气格栅恐孔侥、雾灯械描、尾灯疆、前后包围都进行了细节的变动朗础潜。   在新君威上慧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疯隶懊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乓触,在操作上没有太大不同猛,轮毂方面讲漂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淀溉,轮胎品牌依旧是普利司通校睬。侧面造型基本上没有变化识天乖,侧窗所占面积依旧较小聊墓。   车尾的变化还是比较明显的尘恫乡,这主要来自于尾灯的改变芬壁。新款尾灯全系标配LED灯喂奴嗡,并进行了熏黑处理浅蔬。尾灯的轮廓样式更加犀利碎柒骸,个人认为要比老款更好看妹。除此之外沧类,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恫擅鞘,牌照安装槽的形状变成了正梯形酞胆。   本文导航粳蒜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击为虏,颠覆传统的外观澈毙射,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唐碳会。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咀咸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型高皋拳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机将缝痕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆默,足以证明其强势的地位狭驹凉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戒是储。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扯黎。(温馨提示盎摊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版很首,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡茹。)   自由光基于全新CUSW平台打造隧簧赴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抄溃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铜呻角,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苹离捂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烘酒,圆润的造型是其给我们最深的印象幢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芒诽吧,显得简洁利落楼稀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拘,显得净雅别致耻危购。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忍,主要表现在其大灯的表现形式上秤朵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挪高道。两车大灯配置基本相近东,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斯,车道偏离预警系统啸板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茫秽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笔唐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞪猎磨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旱范,其尺寸差距就没有那么大刺镁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁南霖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起面脸毫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同通。奥迪Q5采用两边单出的排气管定楷,在气势上略胜自由光腐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道门督,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戏谓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岁窜措,磨损线束保护层邪,存在导致电池损毁的隐患柑飘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绒蠕桑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竟锈,称9124辆V200受此次召回影响锯返懈。长城汽车正在邮件告知客户镁扑,并建议联系当地经销商进行检查维修祁川思。   据悉渴欢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾卜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驴贤被。”更有甚者攫,线束可能会内部融化筐庙瘸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哥,目前已上报了数起线束故障惮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骚势仓,不能够给电池充电烤廊,车辆也无法启动哇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锰蹬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匪。   克特里尔先生称僚,检查故障预计用时20分钟权互疚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞍涤逝。如果绝缘保护层磨损严重父虑享,线束已裸露登雄,则需约两个小时以更换整套发动机线束触每洛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件四。此前耸点刮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慑糜垮,2010年又因手刹故障而被召回问伐。   2012年菠隧笑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回人,长城V系列也在其中不救吞。当时容藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莎陡署。然而巳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秘,更换车辆共计超过1.5万辆略喊。  》窒浮(实习编译籍娥:王萌审稿但空检:刘洋)   免责声明版权作品百隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛,严禁转载柑冈辞,违者将被追究法律责任涝。" "  随着经济的快速发展狡卷,购车群体的年龄层次也越来越低绩蕉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抒、省油瑰加,而是追求个性和时尚设计材。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拢括叙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憨崎。作为跨界SUV态,它们在造型上将年轻沙乖敬、时尚展现的淋漓尽致揽,完全符合年轻消费者的审美需要哥凭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比处惋漏,来看看到底谁更适合你嘘馈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呢九,相比2012款变化不是很大狄飘憨,只是增加了配置和车身颜色落裴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版添,售价分别为21.98万和21.47万味花囱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV聘色,但风格却不尽相同硷泊艇。斯巴鲁XV外形显得干练继残及,车身线条硬朗宪普,富有力量喀滦,越野味很浓竣嘲。而标致3008外形偏向都市化设计备喊,饱满圆润的车身凸显时尚感菠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痴参。   车身尺寸方面有所差异丁睛,不过并不明显闷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)开聊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)老。斯巴鲁XV车身更窄韧呢,同时也稍长一些馈腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弘魄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豌巳,加入蜂窝网状格栅运动感十足骚睡廓。而标致3008采用半圆形中网盯辑,镀铬亮条包裹显得很精致舅。两车前脸分别展示它们不同的风格赏猾,同时都包裹塑料黑色下包围信缕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兰篮,远近光分离灯组设计桃,造型普通视酥吻,配备有示廊灯补瞳。标致3008同样采用卤素大灯逃逢,不过加入透镜辖篮,不仅聚光效果好郸,同时美观性也不错咀猴竿。另外涟嘎侨,还配备LED日间行车灯桨淑巨。   在侧面射,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计馁校患,比如非常倾斜的A柱曙蔬圃,同时将后视镜位置后移端,留有三角窗减小了A柱盲区世澳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贫夸布,有利于减少磕碰的维修成本补含火。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎具,注重舒适和静音性钝谢,双五幅轮毂很有张力敌。相比之下患,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伦捌,与黑色下包围搭配运动感很强烈等。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萄钩,同样注重静音和舒适性临馁。两车的备胎都是非全尺寸设计坡燃灿。   相比前脸摊防勺,斯巴鲁XV尾部更个性啦勺童,辨识度较高泌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骸,镀铬亮条的运用增添了质感薪故埂。 标致3008尾灯加入LED灯组慷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坪檬铝,但是块状尾灯造型很独特芳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抬背尺,标致3008同样配备倒车视频影像捷铅罕,另外舍,还配备前2/后4颗雷达探头奋秆。" "  在过去的一段时间里收副,甘啵克斯假绣疮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裳敦。时尚动感的外观摩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吴邯,成为了年轻人群青睐的车型唬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捞,科鲁兹掀背车则是新进的一员范饭,它所要面临的是一场“无言的战斗”陋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出板羡础,但却带有美式车应有的力量感拳,总体来说它的设计很适合国人的口味绿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褐忿肋,其三厢设计有些过于保守轿损茧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间径热麻,为了能够扩展消费群体稀共霜,推出两厢版是其最好的解决办法锯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锹口味,你几乎完全无法识别它的真身埂哀,因为它与三厢版保持着高度的一致性屋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寄拾,很好的诠释了彰显力量感的诉求矮暑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些才,所以从视觉上给人以更加修长的感觉店棺狡,但实际上它比三厢版短了不到9cm苏涝丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸥,后窗与尾部的衔接并不生硬童头巍,拐角的折翼恰倒好处惮范,为尾部增色了不少颈喝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绩,在样式上显得更加简洁屯楔痢,只是与自身前灯组相比访陌搽,在棱角的刻画上有了明显的削弱怠。   本文导航食丘川:" "  提起之诺保屑欠,很多人都不知道是什么品牌惜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粪篓抡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痪。只是之诺定位于高端合资自主品牌脊操扔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滑,那么它的首款电动车1E表现如何矫贬巷?以下文章为您揭晓绕起。   只租不卖牛盛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祟勒,包括车辆租赁外抵稗、充电设备勘察安装匹翟、车辆上牌侩画、车辆投保钎沽无、定期保养独、故障维修添橡被、道路救援坟嘉千、检查维修备用车等丹己,通过这样的商业运营童穆守,能够促进新能源车在中国市场的更快发展就描。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夏,它的卖力需要大家自己去发掘耗。不过在发掘1E精彩设计前啡,请先忘了宝马X1搅,否则你将永远欣赏不到1E的美朔椿。其实1E最出彩的设计在头灯算缔你,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感细。   不仔细分辨的话椽,很难把1E和X1的侧面造型分清翱娘啸。不过1E拥有自己鲜明的特点锑,车门下很宽的镀铬饰条鞭佩,和没有行李架的车顶杰链筹。   相比车头和侧面爆孔,尾部就让人感觉有些欠妥了伦淘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖汲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆逞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伪卵痰。   本文导航闯慷娥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脑,奇葩的中文译名侠、“野性”独特的外观以及较高的定价纷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肖。说起野帝我们不自觉的想起新靖,同样在以国产车身份进入中国之后哇画,“改头换面”的法系SUV标志3008集第,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敞侩吩。当然涪,以20万元以下的车型作为主力军冻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竣喉。那么下面我们就来看看攀去,这两款性格迥异的德赐松斯、法新生代SUV之间究竟有什么差异兔乏刃,各自的特点又是什么靡稍藏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爆,首当其冲是价格方面的不同锨坎酸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斥拿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势握,不过差距方面不大基本可以忽略相滥脆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驶穷首。动力方面的表现也近乎相同氨,只不过大众7速DSG具娩荆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些煽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坎叹搔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栖庙苏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔累订,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妹时,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哼交,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贪守。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试遣耐壤。闲话少说郊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倘。   这次试驾共有5个科目杆傻,分别是1.傲虎—终极绕桩充男,2.傲虎—冰雪连环奶距,3.傲虎—短道拉力测试定,4.XV—戏雪乐园权妮腊,5.森林人—不规则路面自由行驶酱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钒显卜,MPV表现出相对冷清的一面缅临几,尤其是中高端的商务MPV哼贫,几乎屈指可数闯,除了老牌的别克GL8外弊驳蒲,似乎很难让人想起更多车型杰。不过在这个还没有完全饱和的市场里了潘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅县鹤傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捌控敝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢需抱狗?这就是本文将要找寻的答案怂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闲勾,售价28.38万元-33.58万元丢侨,目前市场上有近2史、3万的优惠幅度断沫仕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑰,官方指导价31.98万元俩篮。) ●外观解析   从造型上来说摧,艾力绅算是开创了一条新的路子驮鲁仙,没有过分使用一些夸张圆润的线条抠,车身轮廓棱角分明间纱,有着很强的视觉冲击力讲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拨阑,此外倾铝锑,艾力绅还装有一套大包围绒社袄,颇有几分运动风范驮,也有着一定的改装潜力捶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砰灸蒙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郴,中网与宽大的前大灯连接在一起耻靛,营造出一种大气辞新显、动感的MPV形象叛。   艾力绅A柱采用黑色设计膛,且A柱的倾斜幅度较大暇窃龟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稍炭,总给人一种方方正正的感觉膊,后视镜尺寸同样不猩纠恪,与整车的风格很搭美唉,宽大的后视镜提供不错的后方视野纯,保证了行车的安全性与舒适性杰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胸,当然镐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现登,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缚参涕,侧门就会自动缓缓打开乒,此外乘别问,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脯病疲。如果对此还不令你满意的话突,通过钥匙同样可以宜ヌ茫控侧门点,确实有些高端大气上档次激。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侍勿仓,轴距达到2900mm唤,尺寸在同级别对手中并不占优势褪,与GL8相比草善氨,仅仅在高度上略强于对手逃靶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桔顿蟹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纷掀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僻乳班。整体线条依旧硬朗侗,尾灯加入了时下流行的LED元素锋妨疥,为其增添几分现代气息拿霜溪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剃尉,人们购车的选择可谓越来越丰富坚仁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择波颧奢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粒每,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坊赴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5人逆,他们能够碰撞出怎样的火花须,请大家继续往下看萝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒲邵醛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冗虑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比团,由于这两款车型出自于统一平台打造财概劳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呜槐谦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仁,你可以说它带有侵略性浪,或是富有运动感疲蔚,也可以说极具视觉冲击力颗道,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扳。而K5也应用了与智跑封、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泊盯董,使其拥有了明显的家族特质写眉佩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藩,极力打造出时尚与动感的流体车身淳趣惹,在驶入眼前的一瞬之时苦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坤。前脸的线条设计十分紧绷存漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢讼浓贾,展现其动感的一面涣抗揉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谐怯荤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敖,抢眼的外型加之迷幻的光线扁共令,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仓舱位。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着么,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俊。   第八代索纳塔不仅外观时尚驼堕苇,灯光的运用也颇具科技感材哺氖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性工呛橇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯校,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谈坝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拈涟,显然这种的夸张设计俩碗,使我将其列为变异的种类乾蔬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涉秃,多折线的应用也使尾部更具立体感裁纯,同时对于运动观感上也有显著的提升口钡盗,由于K5搭载的不同动力总成赣速,2.0L车型配备的是单排气设计版抱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感麻搓靡。   轮毂也是一个变化的重要部位辉圈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驰年。根据配置不同拳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分车,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎化婚,该系列轮胎偏重实用性豹横处。作为索纳塔的尾部霜牛妨,基本没有大的变化敞诗僻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篡呻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点救坍。   本文导航测:" "  每到年底罐腔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恳娶,地点也大多选择在北部寒冷地区妊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副锨毯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霞狙。在临近春节前夕淋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牢凤。   延伸阅读芍墓号:   之前淬达宏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间天,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梨管送。   酷威采用的是电控适时四驱系统酬导,中央为多片离合器磋仁,由电脑控制来分配扭矩埔成会,车内并没有任何切换按键案。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动题,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭霖苔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祭衰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艇需,如果想要挑战一些极限的路况的话台吃啃,酷威还是不具备这么大的优势的诫挥,因为不具备限滑措施蚊琴,至少在脱困能力上会有限制性咳骋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼓,采用全新发泡橡胶技术棵咸甸,具有更加粗大的排水通道实锑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”采,冰面行驶性能更加出色读零乔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巴仇病。此外舒譬当,中央多重“Z”形花纹童、针孔沟槽设计翻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掇新。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萝涎,最大功率206kW/6350rpm颅码,最大扭矩342牛·米/4350rpm竭扳祁,在目前的大切诺基彩酥库、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驰抒,但是会有不同的调教胜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谈朴署,我一直在想悲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肩晒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍手,我觉得这个可以有棉,至少不会和其他车型有太大的冲突什塘橡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脚,路面上的车辙也是压实的积雪掸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弟蛇斗,只要不是过激的驾驶行为芥板文,基本不会出现危险状况袒识告。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绅,建议最好将挡位切换至手动模式坑揣景,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洛汾舞,这要比才刹车安全的多县辅,这中方法同样适用于其他手自一体车型憋趣峨。   本文导航墟剁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兄锑、充满艺术色彩诉黄泉,或者是有着一些与众不同的操作模式洁捅撩。而这辆2008则告诉我们禽戒,一旦法国人在拥有自身优势的同时趁,再把务实两个字加进去实,那么可能会让其它对手感到紧张玛蛙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注心晒: 由于本次活动仅为简单的静态体验桅卞鸽,场地和车况都受到一定客观因素限制湿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陀,至于其他更多相关信息继唤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喉顾尺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型联,作为首款引入国内的小型SUV订捣篇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糯杉妹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潘啼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篡且。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勿嘛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘸眠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宿颊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绦杭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篮,对消费者很有吸引力蹈硅。作为一款紧凑级市场的生力军车型态署兰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型病龋。   观致3共有6款车型竟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型入秽,售价为11.99万-16.79万元区间阿该充。因此随雀孪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较我凉。对于中国的汽车消费者来讲丧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的串唬坟。要知道自2006年上市至今矛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拍丹。那么疲泪柒,作为一名后生的观致3串,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哇临患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中美姬喉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷倪莆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价替焊坍:16.78万元)来进行比对型。由于两车的售价只相差0.01万元钝淘,这也令比对的本身相对公平一些虎粪册。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翁,我们测试过高尔夫7顶配车型面坡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匆,跨级的配置也令对手望尘莫及锌妈。但这一切涛娶骏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翟拧、最需要的因素势。对于高尔夫这样的家用车酞缸,在使用的维度上做到出色簇,才是它的本职劣痪。今天睡,高尔夫7又来了蔡诡,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹭茂毙。动力称不上凶猛惯袜吾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栋蹈空?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一红苯溯,必定有些硬实力诗坚。空间满足舒适乘坐播颧烤、常用配置齐全翰税娶,动力也能保证提速顺畅还帛憋。但对于这一类的畅销车列赶,最重要的是它必须耐用涪诉,不能隔三差五地就往修理厂跑停,也不能冷不丁地出个大毛病礁。这么来看惩竟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绍未帘,故障频出瘟崩,这点很难让人满意堪。毕竟侈坑,大众车能在国内打下当年的民众口碑定,靠的是皮实耐用的品质牛。在我眼里梧藏糯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馁集铃,高尔夫7车身长度增加56mm咖磋,宽度增加13mm扦闺,高度减少28mm糖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长事吨侣,也更显扁了偶违滇。   如今陀匆圣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奉扯矢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遣拧。这个配置的增加捞,为日常使用提供的便利性还是很大的挂菇蒂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诧,要知道富藁の椋克斯问钾屠、英朗等竞争车型都是16寸起步了实疵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秤请荡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服化,这套胎居功至伟郎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坍,如果您拥有过高尔夫4愧添匙、宝来或者帕萨特B5的话胁陆,您一定会理解我的意思锌坎。没有复杂的配置喝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峰妨淳,瞬间就能上手匿。这一切都似曾相识混聪。   在1.6手动版的高尔夫7上粉蜗榔,您看不到任何高端的娱乐功能扦停歼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倍嫂汕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幌捞靡,但我认为这并不影响操作便利性吧胜,最低配车没有大屏幕很正常惫既。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用继描,车辆静止起步平顺性不佳貉观,油门给少了刹车不松开幸谷,油门给多了又会猛窜碘,让人抓狂墙沥铝。但今天这台1.6手动车型乡晤,上述症状全部消失穿纠。起步轻给油即可逗久渡,电脑自动调整喷油量膜放茹,使其转速稍稍上升敌但五,令发动机不容易熄火强餐输,等红灯茬厦、坡起都很方便酬,使用起来当真比顶配的舒心多了碉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂人襄,让人捉摸不透体莆芜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钨,用料优秀被认作理所应当小舶攘。在数年的成本控制下绢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹭。对于大众汽车而言掇反,这样的结果也堪称可笑了性戈。   没有真皮座椅库相露,您会失望吗焦酪淖?我和同事们都不会慑凸故。我认为从适用角度上扳采,织物座椅与高尔夫更搭啥疵糠。这套座椅的缺点埔藏,在于椅背调节起来很费劲漂,而且要是有个腰部支撑就更好了按挺。纵观高尔夫1.6手动的配置冷,我认为作为最低配车型龋龟枯,功能简陋一些并无大碍偷爱车,该有的它也没少块,并且绝大多数的都还好用其,如果您是为了舒心实用蔡,我觉得它能满足了孪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烷,对于购车需求的国人来说虐浓,一款看上去体面厘诫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汉长,只是碍于可选择的范围有限疾画,但凡有一款出类拔萃的新车型筛陆敦,必定会迎来极大地关注衡桅。对于25万中型车这个级别冷巩扑,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜摇,而福特全新蒙迪欧的到来掣,分走了不少的关注度摊钒枚,选迈腾还是选新蒙迪欧熊顺,对比一下就会发现贰把厕,挑战者颇具实力督锚歉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筹册,售价24.28万元奢谐习,和迈腾 2.0TSI 豪华型喜,售价24.78万元弯,均是各自车系中的主力车型乾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冷肋,兼具个性运动和居家商务需求兔祥吮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沛啡孝,极富攻击性鼎稻,对年轻消费者有着很强的吸引力赏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卵亭长,入门的1.5T也有不俗表现俩。   现款迈腾严格意义上上讲锯,只能算是半代升级扇,是在老款的基础上升级而来偷插附。迈腾整体延续上一代车型的设计谜跺离,符合国人的审美解,经过加长的车身阶官,带来大空间的同时姥妇歌,提升了行驶稳定性及舒适性查伞难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奉,轴距达到了2850毫米耸范率,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旁,整体比新蒙迪欧小一些牟,即便是经过加长孰无,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伯、加热成、折叠兰、记忆 电动调节炒木爬、加热扳圭、折叠氏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奴伤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姬帮雌,不仅科技感十足峰杀,还具备随动转向碑断、自动开启等功能备扛困,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些持蔷。天窗差刨焊、全功能配置的后视镜等触,两者处于同一水平善蒋罕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升副媳,对称的T型中控台中规中矩踞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搓丸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咖,主界面被平均分为四个区域乡,分别显示电话屉滑垢、导航局舶涂、娱乐和空调四项基本信息熔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来火赴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栋弥惨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桓澈、6碟CD等配置勘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步读实劣,迈腾更像是上个时代的产物你偏财。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炔,相比迈腾的2812毫米台煎,略占优势汝,但二者在乘坐空间方面尽陶,都已经足够日常使用星扭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奈,满足于舒适和运动的双重需求发亢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中监担弗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酒、方向盘换挡仍饰冀,以及原厂导航等配置架权,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壬毒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统食。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挖,最大功率178千瓦辨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倾碱菠,平顺性和换挡速度足够出色雄旅喜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绩,最大扭矩280牛米嚏,匹配6速双离合变速器挖取。当年迈腾这也算是黄金动力组合室逢邦,但与新蒙迪欧相比孩,参数差距明显茸舅。   保养方面扁牛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妹,建议日常保养周期为5000公里左右匠蕊骆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褥惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腔佛谭,之后保养周期为1万公里差乓。小保养的费用在600元左右崔标秤,需要更换机油机滤墟剩,大保养的费用在1100元左右赖,需要更换机油三滤堤我。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型回敛鲸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高多涩匆,相比迈腾舷隆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撵,还增加了头部气帘和膝部气囊祟堂。并线辅助功能也是迈腾所没有的惊霖。   点评句么辨:不可否认每粮,大众品牌进入中国市场多年惦尉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毙输烧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酗筐,无论配置水平还是动力系统畔,都已经没有什么优势了碱姜,抛开迈腾一万多的优惠式纤沥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慌敖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱账臧荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烤辩:本文仅代表作者个人观点羌剁,与环球网无关纺纪煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾沥复,对本文以及其中全部或者部分内容校并未、文字的真实性别珐、完整性粮、及时性本站不作任何保证或承诺航搽,请读者仅作参考思,并请自行核实相关内容媒。" "   “北国风光干迫牛,千里冰封猛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兑郎叙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹃叙较。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段实帆蔽,对途乐而言这不仅是一种新的考验矫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旅漆。 外观脱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旅挖方,想必对于多数人来说半侍什,它的名气比兰德酷路泽小很多嘛闪,但并不意味着就要比竞争对手要差肋驶到。外观方面途乐外形实在太大了涣葛闯,有点圆头圆脑的感觉揣,比兰德酷路泽温柔了很多筛采姆,缺少了一些很“MAN”的元素嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迟扔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念介。中控台看上去很有档次秦闪故,各类功能按键排布也十分清晰赁参零、合理汉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处救焙,完全遵循了游艇的设计风格骋靠,宽敞蔫筏哄、舒适袄、豪华雀论,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狡。   小结徘克典: 从外观内饰的整体表现来看堑娟剩,可以说途乐是一款成功的车型氮崇俄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墒护,如果“沙漠之王”远离了沙漠断,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色齿颠锋,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奥鹤,人们首先想到的通常都会是奔驰截戚、宝马嗜凄、奥迪乃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侥。但是说到文化的话需尸揉,就不得不谈到今天的一位主角艘,捷豹XJL侨。相对于奔驰这样的全能贵族来说绅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置无,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵七充。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韧杏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玫。   作为进口高端豪华轿车篮锯,相信奔驰S级大家都比较熟韩功嗅,而捷豹XJL依旧比较陌生程惮,捷豹作为英国豪华汽车品牌啸搐来,也有着将近百年的品牌历史竟媒,虽然品牌认知度不高馅涛,但这头豹子可不能轻视兴埠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茂,价格都在120万左右徐然怂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L樊提跺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培溉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疏,其实捷豹和奔驰早就杠上了将事,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弗酣甩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兄挪计:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韦筋蒋,你一定记得去年上映的《007鸿梯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妻盼锨,没错就是捷豹XJ缄箍存,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膜道,里里外外展示着它的优雅与稳叫涯恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力河情略。   无独有偶鬼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呵狡,虽然不是目前新款的S级控鳖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沫撑彪。   言归正传癌席,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纶,不过两者的风格却截然不同瞥溺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肝圭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戈垦肖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僵帅,在当前时代也更加与众不同卯心冉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车及,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稿陀玖,的确奔驰S级是同级别标杆描,外观轮廓延续了上一代身奥,细节之处更加富有科技感苏惫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纬钝睹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同确,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溃剁彭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吓缸碌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气釜,比XJL更加强势上,这就像两个高人说,一个低调一个高调而已实内。   大灯的造型也风格迥异腻糕你,XJL的设计更简洁穆赡炬,内部采用传统圆形元素愤棘,使得其眼神也更加专注铺劝。而奔驰的大灯设计更加时尚妨病短,内部流畅的菱形也较新颖擅通圃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茧卯趟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犬煽,光前大灯就使用了五十多颗LED舜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箱陶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾襄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罢税心,更加沉稳儒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通獭香,但硕大的车身同样沉稳京德僻,硬朗的线条也更加动感灰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殿改星,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊侧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泊淌,这也使得XJL的车尾更稳重烦奔,而S级更挑逗人焙。   尾灯的设计华,捷豹XJL采用纵向设计狸搽校,并以车身腰线融为一体巴鸵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓝起,整体轮毂简洁不繁琐砍繁荆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烧蓖,内部灯组造型是一大亮点还匡负,点亮时相当好看雌堵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惕浑,并没有过多的修饰匙愤馈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韭寞,就如同一件高档西装刚淖,某颗精雕细作的纽扣就足以卿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型取侮,相比奔驰大气的轮毂狠,捷豹XJL的条幅更纤细钮,并且在条幅样式上也更加精美和运动漏。尺寸方面XJL为19寸崔嗜,比奔驰S级的18寸也大一圈讳酪陇,轮胎方面同样为245宽度汐,不过与奔驰前后同宽不一样腿杜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桶封。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妙衫铝,并且作为一个自主品牌唇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搔骨,旗下的GS5食埃、GA3每谩、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘟捞蓄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卤庭痢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的税,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈莞允啊,由于试驾人员较多天,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验交舌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渺。   现场测试场地为两个圈形场地谎,两个场地项目都是一样的息宏侍,可同时进行两组试驾微阂,场地提供了直线加速好力舜、紧急制动腾、蛇形绕桩啊联觅、麋鹿测试四个项目抖蹋,可以说涵盖了大部分的性能体验勒魏胚。当天试驾温度为零下十八摄氏度平兢夯,这样寒冷的天气幻孩,面对半冰半雪的湖面仙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力飘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宽释,TCS系统介入怂,防止打滑的发生及庞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粪埔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术施宝苯,最大功率狄:90kW(122马力)/6300rpm铜探,最大扭矩狙:153Nm/4500rpm赡。而这次试驾的车型中没有手动挡愁耸袭,均为4挡自动车型腺烷雷,动力表现可以轻松满足日常使用需求茶拌陇。   起步于加速初段油门如果踩的过重前痰锑,TCS牵引力控制系统会即时接入湾眉刊,并且自主减小喷油量剁,从而避免轮胎打滑痊急,这一点上GA3与GS5表现都不错幂。加速至60公里每小时后稼欺任,紧急制动抚毕卑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闪乱谓,未出现侧滑溪褥。   本文导航癌叉幻:" "  提起中级车祈澳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钵。但要是预算有限滦缸帝,面对这两款车型还真有些底气不足上挞魄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铣骏。好在现在中级车市场一片血雨腥风参槐枪,改款K5已经于近期正式上市毁,延续了韩系性价比超高的特点裁弯跋。这次耿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车城,让您的购车选择更加丰富仙。   没错极盘到,此次选择的几款车都在18万元区间内凌。而且颇为“巧合”的是特递,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合残抚,也堪称中级车的黄金动力之一汉淀怀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑崩。既然如此舵赏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”付耐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机领。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兔,动力参数有小幅度的提升脚,燃油经济性也有一定的提升硼,但依旧没有给人留下深刻的印象绞茎,尤其是我这个09款嘉年华的车主褥驶。如今拈,在配置依旧丰富的前提下秃,它换装上排量更小惰逗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机可诵辆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宏,这一次似乎有点看头了峡客。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僻袍痕,它的来头可不少篱葱酥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叙课憾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖等狄,可谓是福特的明星产品惰。我得承认这些奖项来之不易圈,但我更关心的是蝎,它依靠什么亮点来获奖姥柑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蟹,震动及噪音抑制能力如何颗并定,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搅垢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钉吭膘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咯吾、涡轮增压以及进排气可变正时技术仆笆。在这些技术的支持下嫁兼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涂骨。反应到账面参数上溺,它的最大输出功率是125马力镀拐,最大扭矩达到170牛·米悉嫩沽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的函劫锚。   另外龋协宠,福特也针对其三缸的结构特点弄户,对发动机的震动陈、噪音等方面做了很多优化和改进咐版涵,比如喷油器及油泵柔性安装叔懊敛、皮带润滑墓禄碍、缸盖上方吸音泡沫等等告棉停。为此杜履,我先后做了两种情况下的简单体验瞄酥:1目农欣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缚、在静止的状态下吕逼沏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呕猩撑。经过细心的体会和观察后完,我认为结果让人满意焦俊,发动机的震动轻微卧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些情狈,但也不大碍事寐胜。事实上管,即使我细心观察久煽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别截。   看来之前的担心有点多余辖,还是直接上路试驾更加实际拿。它的电子油门响应依旧很灵敏嫌天吝,轻轻触碰油门踏板匠,发动机的转速表指针就会活跃起来躬沥。幸好油门的调校比较线性够,分寸拿捏得体亥桑陌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靠崩。同时铅起颠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感号,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉色侍矛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泞杜疾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盆涕籍。即使在低转速区间递,发动机的动力输出也很活跃屏刮剂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腺。同样受益的还有动力输出的持续性铃钒了,在试驾路段里面有不少的环城快速路范,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匙倡蠕,而且整个提速过程顺畅自然崔砍。只可惜受道路限速的制约锭程哇,未能继续把速度往上提纱辛咀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菏型。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚂实,升挡动作迅速蓖,在D挡模式下正常驾驶哺石,1700rpm左右就会立刻升挡朵燃,让整个加速过程更加顺畅自然帮孝。然而汀附另,在遇到拥堵路况的时候全茬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烤,幸好并不是特别明显怯案,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秒称。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕾蔼敦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刊娄,除非你把油门踏板踩得足够深徐,否则它不会轻易降挡慕碳伴。   变速箱切换到S挡后台,油门响应速度稍有提高得哪睹,而换挡转速则提升到3500rpm默,动力输出表现得更加亢奋撕挎段。味道对了胺孙凛,这才是S挡该有的特质布光氦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傲。当然菠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涛羌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眠,至今我仍然未能适应社。   其余部分与老款车型基本相同釜,方向盘的转向精确愤、迅速坪暗师,甚至有点“贼”构纫江,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饯趴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬落饯,对车身的支撑力度足够辱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贯厘,同时也确保了车身的灵活性告嗡。但面对减速带这些大颠簸时砰倘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刷摊权。   在动力水平得到提升贺、操控感被保留下来的情况下埔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搪梳拭,开起来更加得心应手粮,也更加有活力卫令慈。这点值得欣喜夕,也是嘉年华的进步环顶。当然轰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎使考擂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音经归,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步及翰危,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挡汕厩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窘惨魔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奉,不过众所周知袱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韩,而是换装了大众全新的MQB平台豹伶仓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烽脸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卧挞乃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翁麻册。   首先我们先来说说平台韦世,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聚公槐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凶,PQ35血统也就不在那么纯正酗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钨坝恐。   平台究竟是什么芦颧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菏,它们会采用共同的零部件赴舞,采取相似的地盘具袭、车身结构澳、形式结构以及相近的生产工艺啤醛哄、轴距等函京,以此形成车辆生产的一套完整系统闪疾士,平台生产的战略是当前产品在开发中瘸,最流行擅、最科学氰砂、最节省人力逢陇隘、效率最高的一种开发战略菠罗劲。因为对汽车厂商而言侨杠,可以在有效控制研发资源颗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情激能挛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扣毛,并看看它们之间存在什么差异脊。   PQ35中的""P""代表平台乾黎,""Q""代表发动机横置射,""3""代表A级车枪,""5""是指第五代蓖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲍,采取相似的底盘菱骡敢、车身结构灿鸵、行驶结构磨、相似的生产工艺以及轴距等称憨。由于研发时采取了已存在的""模板""袜价汰,不仅使车辆研发缩短了周期日茎,而且共用的零件大大减少了生产成本屑袒漆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撑。采用PQ35平台的在售车型有途安些、开迪刷、SCIROCCO秒撵扩、奥迪TT钎、A3瓜峨、斯柯达明锐等车型揪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涛淌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筷吼、大长度激光无缝焊接伍吨谋、双面镀锌高强度钢板钩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迁,但如前所述暇舱呜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术售协池。   MQB陌漳块化平台是大众最新的一个生产平台邻,也是此次第七代高尔夫使用的平台孙毕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制木,并且可以共享比例达60%的零件燃惹澜,包括同样规格的发动机萝琅、变速器等抗。MQB平台的推出配南,将会取代过去的PQ25厩仙绣、PQ35和PQ46等平台孪糜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赊廖搅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哀楔,不管是传统动力率、电动和可再生能源动力奥勿,或者汽油机焕率、柴油机翟、混合动力系统惠猎昂、纯电动系统敝、天然气发动机呢掇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装清几。另外传垂洼,MQB平台还可以对轴距傲手、轮距猴河草、前悬和后悬等部位进行调节恐拴惶。另外此平台可以生产从A0级关镁吭、A级到B级三个级别的车型唾概咕。这是PQ35平台所不具备的拼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温马,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水编玲硅。相比几个欧系对手咯,宝马的动作显然慢了半拍匆酶美,继5系旅行版之后弛抡虏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售港轨。当然有时候来得早不如来得巧纬豆瓮,只要给足了诚意郎吞,迟到了也未必没糖吃屡仆廷。   对于3系旅行就是如此潭锈,在它到来之前匿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龄私须,作为后来者饯断委,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顿醒,就更需要拿出浑身解数了磊档介。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悉伤洽,下面就来看看它究竟有何能耐揪蛙酬。   还是从外形开始说起景,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垮,其底盘代号为F31随,依旧是标准版轴距纹:2810mm隆腺鞭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓖派,这仍是个相当精干的长度协胜滤,车身“三围”基本和三厢版一致剿赁,只是由于行李架的关系耙嗽刷,车身高度小幅增加了21mm信美卜。   我们测试的这款328i旅行版锯溜烁,还搭配了M运动设计套装咎辈士,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菠,闷骚的感觉立马出来了畏轨派,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欧邓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峭尸巷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莎相,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褥磋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性良嫩,这和旅行车设计的初衷相悖缓冉。选择18""则刚好合适粮娶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丝偏,用一句流行语来说就是墙:低调奢华有内涵缓诽诉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腔,从这方面看册啸钎,3系旅行并无太多亮点沦烽擅,车尾的造型显得有点过于刻板衔快,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒋。相对来说并没有对手做得那么出色附番,V60和C级旅行在设计上的看点更多紊幻娥。另外维男凤,虽然采用了M套件艇砂信,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩,看起来实在是低调过头了蓖湃潭。   外观总结歉欢:如果你是3系的铁杆粉丝虑彼,但又不愿自己的爱车烂大街帮骸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咐,低调中透着股狠劲儿薪迹,闷骚人士的最爱团缆啥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拜祁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斜氢廖。但俗话说帝荚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道案革,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坍可,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卿?   车型的选择方面裁彪醇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脊每,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贸渡夺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懦辜拉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篮拦说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸常,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巩,再辅之以保险杠的少量镀铬墒,前脸看起来一如既往的简约和低调晒穿。车头多条轻微隆起的线条惜范,包括引擎盖上也是凹凸有致好扣,则让低调的前脸显得浑厚有力净胆恭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疟髓惕,外沿继续使用镀铬装饰狙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻察涣垛,也更容易让人接受暗杭肠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁先瓦川,一个氙气近光灯袱,一个卤素远光灯瘸肚,外加环绕半圈的LED日间行车灯伴系圃,没有任何花哨的设计恫,注重实用妊侯。而作为玩灯行家的奥迪齐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼类珊,配合上单颗远近氙气一体前大灯堡沃,杀气十足桓传。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条强攫贰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猛哭,看上去随时有往前冲的冲动腿冕袭,非常动感和迷人当。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迷,看上去从容而又优雅贺,有点儿荣辱不惊的味道浩瑟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戌媳桶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狼熄钮,毕竟走的不算是一路的风格了踌岗。不过布廉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泼扳虚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伟拉麻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昆磷乔,变成了矩形倒角式的设计澄巳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寸睡筐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崔。   尾灯方面孝姓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炽回,而且LED元素的缺失也实属不应该缝掇纹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型环泪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绞恐,低调依然是奥迪的责任富隆霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚂井糯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敲裤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醒恋,一个拥有超过半个世纪历史榷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哄农矛,“男人”冬、“硬派”波入物、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缅稠呻。一个如此坚持传统的品牌纶红,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV褪,这对于很多人来说是难以理解的事实喷姥。坦白讲烦究奇,一向不以貌取人的我籍蹄,霎时间也很难理解Mark T. Allen奶船、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哨谴。无可否认溺清箩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砂撤,也必然成为人们茶余饭后的谈资绢龄,但是就只有外貌是这样吗公?难道它没有Jeep的传承套汀挎?这是我最为关注的问题揉烘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剁。由此可见般,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蟹鼎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汐挥灌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乌汀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色非矮蔽,首先必需要有一副好的底子软颗使,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赎。根据越野性能的高低连童瓢,依次有Active Drive I需湾了、Active Drive II和Active Drive Lock三种匡喀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版珐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胳衔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刨,并且还具备后桥差速器锁止功能儡剔警,实现左右车轮50:50扭矩分配陕,攀爬能力自然是三者之中最强的糙。   除此以外雹翁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惰较、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠观、28°的接近角版豪必、32°的离去角覆宿、纵向通过角23.3°亥幕棱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暖,要罗列出来的话其实还有很多靶抽,但越野并非纸上谈兵疟,要真正体验到它的实力班腾团,还是得把它拉到荒郊野岭剐毯。   挂上低速四驱挡冠烹、开启后桥锁止以及岩石模式粮钾,稳住油门就往上爬惯巴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏成郡,3.2L Trailhawk针对越野的需求芳虐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沁新。继续往上攀爬虎费,一切都比较顺利郡肆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吕漆伴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丁。在遇到交叉轴情况时杰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耻斯其,配备了后桥差速器锁止功能的它淘悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吭奴毙,就已经顺利通过捂堤。   这一次越野试驾爬宠,它的表现我完全没有惊喜涂椭锈,因为一切都在意料之中呐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务按孝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了獭。毫无疑问传,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谈,也同级别的最强挞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扰材,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抒滥。坦白讲磺省,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穗。" "  在国内的SUV市撑尴摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伎经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劝敖,正因如此衡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罗胺定,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭藤臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伺。   说到大空间墩倍、七座设计传交、配置丰富的SUV胚,北京现代全新胜达是其中的表表者奢嘘点,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漠题膘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型假,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痊椽卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偿柔,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温逼缴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷哩,设计上中规中矩唾皋心,采用了哈弗新的家族式设计元素龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫灌,代表性的设计元素有扣恍侍:大尺寸U型前格栅救患,粗壮的镀铬横条格栅霓部,时下流行的“X”型前脸骸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美净让,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐扦翰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谜艰铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毋,再辅以造型锋利的大灯灯组顶祁,极富视觉冲击力齐愤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暇潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识没蛙。" "   源自逸动平台的CS35惶弦坍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撑。凭借欧洲化的时尚外形设计疗室,相对精致的内饰做工嫁巳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拼楔。此外富,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豢票,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虎,进一步提升了科技感和实用性巴绕沫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛哄径?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沛,还有定位相同的长安福特翼搏咳妒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澄兜狮,涵盖了自主及合资品牌产品恫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗅陷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绷皆头,作为一款新生代豪华运动型轿车景藐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系排馅江,也成为点燃这场战争的导火线纤鞋崎。而上市之后乒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道价,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘁牢媳。那么除了运动性能以外膜铅掳,这两款车型的综合实力如何呢醋敖概,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盲。   虽然说是ATS是一款进口车型胎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浮墩蔫,整体售价和宝马3系保持高度重叠钮前拖。从定位和售价来分析售葱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乏,两车售价分别为43.80万和43.60万护岸,价格差距非常欣恰,有一定的对比价值勾乔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车借,但两车所展现的运动风格完全不一样宽破寸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扭脆,车身线条锋利疤誓楷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性采卧,同时也彰显了力量感当。而宝马3系显得内敛一些紊受,经典的""双肾""前脸造型册艰闺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘶敛挞。   作为凯迪拉克家族最小的车型驹赣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系土,除了长度略有优势外峦裴敝,其它尺寸都不及宝马3系瞎,在空间上可能会有一些影响踞坑。不过没有关系锹,作为一款运动型轿车灸,小一点也许会更加灵活僧醋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狡无,经典的造型更容易接受棠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逢莫。   相比之下避钩库,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晨兼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骡首稳。   两车头灯布局不同蹬瓶,宝马是横向设计溺,开眼角大灯我们已经非常熟悉复。而ATS为纵向布局金,造型更加犀利浆凭佬,同时采用的是远近光一体设计镐。配置上都采用氙气大灯嘲盾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婪,但是可惜没有前雾灯痢。   从车身侧面来看毒饺,我更喜欢宝马3系碾,腰线更加锐利光哗情,营造出了运动型轿车的动感效果邯榷毕。而ATS侧面饱满厚实哆,典型的美系车风格迷绅浪。   两车统一采用的是双曲率后视镜警,并且带有电动折叠和加热功能芭,同时集成了LED转向灯光堆,显然宝马3系狭长的设计要更美观绩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟,警示效果有所提升心靠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咀烷踞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羔息,双边双排气管设计也展示了其运动气质标位常。相比之下横驹喘,宝马3系的尾部显得比较平淡插,家用车的造型在气势上要弱于ATS坷纱。   轮胎方面付曝复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猜剑九,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庭伤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎递,都是偏重运动性能的选择杏。" "  提起东风日产天籁下,人们往往都喜欢用舒适辨徒、性价比高坛、省油这些标签来为其定义璃。的确码,作为日产在华销售的顶级轿车女遍挪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卞,在中级车市场中处于上游位置泼。不过这款车型的加长行为设,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傅,天籁公爵佩,虽然是天籁的加长版本屯郡窖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手句何,挑战更高级对手佩丁蓖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盆漆谴。   25.18-29.98万元的价格区间镐担,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撮玫。相比同级别对手雅阁篓挡朔、凯美瑞跋戚衫、迈腾等热门中级车摔任姬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簿崩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郡独苍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缕乌弧,在提供更多给消费者的同时官堡滤,却并没有在价格上表现的有多高调锤沃密。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堕胚缚,但是通过对细节的仔细端详罗梯柑,你还是可以发现不少变化之处残累都。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堕盲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端融仟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咖。   5003mm的长度与2900mm的轴距爆敛协,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乐范,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缕。而与豪华品牌中级车相比较屯仍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm男。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呜笔,整体协调感还处于平易近人的水平称式容。   本文导航暗觅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来年,数以万计的人们加入了摇号大军贪钨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点男奶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纳即,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怂,一步到位的想法也被大家普遍赞同仆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒙,强劲的动力卯雌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筷备并,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裳旁扯,它们的价格和配置都比较接近弘晾,下面我们一起去了解一下份瓮告。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栏漆梆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)界碌:15.98-25.18   推荐理由刷翠:大气时尚的外观室缔、配备豪华全景天窗鳖翠仆、全新T动力以及较高的性价比狙漆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计故开肃,采用了起亚家族虎啸式的前脸岔骋离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溃沮付,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陪末揣,能够满足不同购车消费者的需求泞经,值得称赞的是碧湾卷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗方楞嗽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感退宦,在同级别车型中也具有很高的性价比皆匡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剁彤,自从彼得希瑞尔来到起亚后耸镭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稠,大大提高了起亚车的辨识度阔。熏黑的前格栅看上去更加动感岭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饱偿贺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丸僻棵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筹挺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朴攀电,并且兼顾了空气动力学相惟薄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宝唐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高金,LED光源看起来更具科技感氦酵。   新K5的内饰进行了小改动匿莎,用了和工艺均有所提升达,三幅式的方向盘也进行了重新设计负评萝,看起来更有质感扑,使用起来也更加方便惹傅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秸填温,也提升了整车的档次感念吗莱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悼烁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦,A柱倾角也随之更大肥,对于一名1.82m的男士来说辉蠢,头部空间的局促性很明显随,通过降低座椅高度后穿喉贺,驾驶视野也受到了一定限制斜据酣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞距矩,同一名人员在未调整前排座椅后底锌,直接移动至后排乘坐锯活,腿部空间十分充裕淳浪,而头部空间也在可接受的范围之内埃擞。总体而言寺烤,如果想舒适且安全的驾驶K5赎庇缝,并不适合个头较高的人士杀虏琼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞维。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巫,最大功率180kw番恋搬,最大扭矩350牛米虚,搭配6速手自一体变速箱锤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黎陷坤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莎篱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内村渤慈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟配订库。如果你听到4系觉得陌生碘姐垂,那么当你见到它一定觉得很熟悉亮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秀稠,无论外形还是内饰都与3系很相像隘丝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搪乖倡,因为在它身上不仅有3系的影子据奋搭,同样也有着自己独特的光芒幌巨醚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篓,59.6-73万元的定价也高于3系烙惨。不过其实也可以理解魂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悸,而是想要一辆便宜些的“6系”崎陛。   宝马4系提供运动散、豪华绢虚、风尚三款套装厂勘,价格方面没有区别不惮。车头部分确实与3系非常相近始什森,只有前包围能够明显与3系区分出来危好。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肯陵。整体来看番寒珐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盖痛,仅在细节上加入独有元素南搪。 【左泞:豪华设计套装(选配)/右坟琉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解计,但来到侧面相信很快就会被它吸引酒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条板,这样的立体感是3系无法给你的韧咀。车身尺寸方面桅俯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畦复短。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谩码煤,轴距两车同为2810mm按祥坊。相比竞争对手牛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娄。   由于定位与平台的原因颅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陌端实,也达到了对自我的超越普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牡禾。尾部张弛有力的线条撇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芍瓤居。   本文导航凄联泊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贿,2013年又有很多车型和大家见面了详跨,它们各自出身不同性格迥异晌苛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浓,其中原因多种多样妙腻袄,下面就对它们的表现做一个简要点评抖,并送上编辑们的新年寄语逝茹绰。 东风标致3008   上市时间绵:1月9日   售价履廊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵,法国人终于坐不住了激,要将标致3008进行国产刹碑,最初还担心它法系前卫绰借、超前的设计能否被中国市场接受懈乘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔡毙。   不过似乎这一切的担心都是多余的深,东风标致很清楚大家的喜好禄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弯恭府、尾灯等部分进行了调整芳潜,类似机舱造型的内饰得到了保留墓浑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛奥些,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素类伴行,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肠聊闭。   动力的调校同样符合中国国情乏藉,由于中国道路情况比较复杂迪房,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檄宦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酞握金,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晦赦。尽管变速器的表现有些差强人意寞割,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毁。 为了进一步满足市场需求漠退,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竣簇干,丰富中低端产品线人吩股。   新年寄语烽彻挎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的思庐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上那,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涝傲。" "  汽车除了是交通工具之外团,在中国它还需要扮演更多角色暇姬帮。比如醛颊,它会成为一些人身份的象征础吨。也正因如此绘急,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰。在车型跟随换代而越变越大的时候涧锭富,它们还不满足案碧墟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型混幂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稗卢郝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸播,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顽。   从长轴距车型诞生起诬毒店,围绕它们的话题就从来没有间断过拷。长轴距车型的空间更大是显而易见的克鼻鲜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鳖汕?是为了操控放弃空间龟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偿。现在谢晌咆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耻乒桐,并且差距幅度有多大哨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会椿沮。从设计上来看策,它基本保持了海外版本的特征报,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晚柏汾。整体风格比上代车型更运动搭接,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准班灭舰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酥帆袒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辣,同时啥什腾,在配置方面也向更高级别车型看齐估涧沪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翁魔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栋膝懒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谢伎颧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂僳举,那么实际情况果真如此吗碎达?   首先背,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氨射粟。将天籁停在起始位置后吗墙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暖囤疥。之后撩姥怪,向左打满方向笑藐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作培丝玛,然后再次用桩筒标记后轮位置习。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苔。   实测印证了我们之前的推论桅媚东,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犯,但差距不算特别明显操。两者的方向盘直径和回转圈速一致抽不徒。实际驾驶时妊辽,除非路面宽度限制特别明显懂伪笆,二者没有本质上的差别伯棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悍痢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舒欧歌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响残。当然扯,陆军1号的尺寸太过庞大畅缆,算是加长得比较极致瞳。那么北仍诡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钵傅刚?   同一水平面上醚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庙掠,二者的成绩均为150毫米哇等。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勘悍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中普岛。   我们的测试方式是将车头正对坡道忍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止村达魏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绕堕附。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拜饭璃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬砂兼同,但结果令人意外舅镁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米串攀。抛去胎压等因素的影响脑齐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驮旗卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呕苹浅?如果排除自主品牌的话厘蜜,这多少听起来有些不切实际吧守,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了橙虾叙。不过这个看似不可能完成的任务捐攘,正因为有着咱们自己的汽车企业邢幢俗,才使其成为了现实瓤羚维。10万元给我断簧腊,我会选择什么车呢烧瞪?今天就为大家介绍两款不错的产品桨逗,众泰T600和比亚迪S6矩卧勘,它们之间孰强孰弱诡稀,看完文章之后您便会知晓侩贤。   4天以前疾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侧,顶配不到10万元的售价稻乾,加上1.5T发动机出色的动力表现扯输冷、以及全景天窗翅掸、倒车影像等丰富配置的加持还崩汞,让所有人为之眼前一亮吼。而在该级别中伎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凡末遂,还有着出色的销量和用户口碑磨谐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的味迟灭。所以今天讣部咸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冲簿妈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型副伐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舞豁陆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6癸,这款车属于小一号的紧凑型产品泥台炮,因此这里就不掺和了砍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锭:两款车型造型原创度均不足客。   外观造型上艘雷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猴狭,但相比之下泰,众泰T600显然模仿的更彻底一些挠四桐,车头与车身都是完全的拿来主义蒂钨,没有一点原创的元素如固。而单就最终的效果来说掣室,众泰T600显得圆润饱满吩,比亚迪则更加的精致显大乒慨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抨侠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹭认,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm千,轴距为2720mm付侯,从数据上看姜糙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑟朗芳,而众泰T600比对手更宽猎申,轴距也更大垢苦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卢略磐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歧围谢,在轮胎规格上冗莎,众泰T600更有优势一些吨。刹车结构上挺,两款车均采用了前后盘式刹车簇惫。此外露,在备胎的布局形式上环倦片,比亚迪S6备胎采用下挂式艘沮,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ㄌ铩,不过更换起来略有不便踢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白,线条上显得不是很协调爸屉,后雨刷挨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炭残崩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吻鹤皑,而众泰T600根据官方的说法砍孺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殊丁。   钥匙方面盲,两车都配备了智能钥匙杠佬逆,并且无钥匙进入塑膝窍、一键启动等功能也是一应俱全熊戈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通途,但质感和色泽都比较不错汲脾下。相比之下逛妹,比亚迪S6的塑料感略强技漏,但它的两把钥匙中缴谱,有一把还是卡片式的戒,挺有档次感的郡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毒畴酬,据日本共同社11月报道嚼暮酮,丰田汽车公司发布预测称捣辫伸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搔墨监,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录母。而2013年前十个月夕,雷克萨斯在华销量同比增长8%胃,而7-10月同比增长了24%塑隶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疥笔。那么供埃虐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泵捻椽?在这个产品为王的时代中摧词布,或许答案非常一目了然磋固付,品质卓越的丰富产品笑慌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棚丝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勃椭等,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邻怕臣,而其到了2013年也整整历经了三代产品酬可腔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萎?在这代产品中究竟有哪些新意情侮萍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怒鞋。所以拇遁,在这个2013年的冬天好使,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT线车,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恒础仟。   是先有鸡还是先有蛋晌?这确实是一个哲学问题揩胶。但是对于车型换代而言玻哭邪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毋。在介绍外观之前颂镶,有必要介绍一下其前世今生郝东镐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸罗陷,全车线条设计更显张力熔硅售,饱满的肌肉感让人过目不忘朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛。   第三代雷克萨斯IS扯酣赦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷谭,全车线条设计更显张力簧誊闺,饱满的肌肉感让人过目不忘摆焚吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度普韧,但当这款概念车面世之后夺估,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颊眉。虽然没有LFA那样气动山河疚桐,但却是可以做到惊艳动人蹲星舒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宦插,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号翁椽,要么从一开始作为越野车的分支接喇,要么不经意又成了轿车的替补落身苫,但这丝毫不影响它越来越主流嫉币定,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来案检獭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曝。   一向个性张扬的Jeep品牌蕾,一改传统的硬派风格筋水檬,走起了时尚运动的路线氯榔释。不仅如此极乱覆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垃洼,在国内各大车展相继亮相贡伶坛,赚足了眼球溅疤淬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菇皇婪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圈呈:一改硬派风格蔡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初播写股,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尘窜,在这样的大背景下记肮,自由光孕育而生尸。只是从自由光诞生之日起唬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注静累沛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象女。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臀取年,定位于介于指南者和大切诺基之间酵禄戳,竞争对手直指奥迪Q5酗顽胚、奔驰GLK深摔处、沃尔沃XC60等车型蒋奥,车身尺寸方面摔,其长宽高分别为4624mm冒逢、1859mm夕惨、1707mm祈谰忱,轴距为2719mm佬斜,与竞争对手相比并不处于下风吮土旅。   既然是Jeep品牌车型陈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烯埔掏,只是造型有所改变盗书,一改以往平面式的设计偷勒,采用了类似“折角”的设计倘,当然效果立竿见影链匪物,整个前脸变得更时尚也更有立体感独铝。前大灯的设计标新立异寇,采用了大胆的分体式设计厦唯浑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”傻,氙气大灯宏速统、雾灯依次向下排列琶瓣。值得一提的是该车的行车灯寇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型农体,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叭千芯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道埃擦份,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陈李磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯獭。 斯巴鲁BRZ 烁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尖肮唐,采用后轮驱动平台且,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糯轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计开酿莆,而外观和内饰由丰田负责查。   尽管如此苏呻,BRZ并不是“每个人的菜”硅卜颂。尽管设计了一个小型的后排座椅寂持段,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒙,音响和娱乐信息系统不够出色但含激,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮密新。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔫、并且外观时尚动感的轿跑恢萌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俺酪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猴袄屎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机土糯寥,最大输出功率为200马力凤尘,扭矩为203牛米息。据美国环境保护署数据显示恢骏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讹廊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裂肯挟。 ? 斯巴鲁BRZ 粕驰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供文豹仕。两个版本都有手动挡或自动挡选择浮歉。   豪华型BRZ的售价为26廖顽,265美元敛汉,配有空调系统春凡捆,定速巡航系统朗柬橙,电动后视镜露响埃,一键上下的电动窗舰贯,后门冶纾控电子锁疆,真皮包裹方向盘抠,65/35规格折叠后座死氨能,HID大灯锨摩,17寸合金轮圈兜,有语音提示的导航系统校闻,实时路况警报淬,USB接口和车载收音机臼。   限量版的售价为28弛店,265美元派,在豪华版的基础上增加了雾灯胜德项,真皮座椅彻,一键启动句菱翻,后扰流板稼灰,配备照明的遮阳板化妆镜跺,双区域空调控制系统村,前排座椅加热和后视镜加热蒙订。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悸枪,电子牵引力系统会爬,稳定控制系统以及6个安全气囊渡柏赎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斡韦许,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龟,无论是正面撞击酞匪蛔,车顶强度妓,还是座位与头部保护试验行五伙,BRZ都获得了高分卤,可以称得上是一款非常安全的车溜市。 ? 斯巴鲁BRZ 阀灌秦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仁涤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX献,加速时的推背感没那么强烈匈措。不过闹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辉拿,对于六速手动挡十分精通庭惟,5篮,000转起步对你小菜一碟的话婚毋,加上BRZ的轻量化的设计穿颈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笺宠绕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氢吾,并不夸张的外形设计沽獭,精准的方向盘拒胶被,强大的刹车和印象深刻的牵引力沥。   总体来说少惮粹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车次,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩。而作为日常用车来说啊虹,路况好的前提下鹿挫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纺潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纲揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权效侣,严禁转载瘟触,违者将被追究法律责任摧潦既。责任编辑毛围斯:李敏" "  作为一款小改款车型你媒菜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧棵,甚至在细节方便也没有任何变化斜铆,仅仅表现在配置上的升级彩。回顾智跑近3年的上市之路来看耍剧陶,依旧保持着其独具一格的风格淮事,即时在如今来看巧扫孟,智跑仍然算是一款前卫的SUV森窗虾,回到3年前煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L份桓屁、2.4L两种动力共10种车型柬,售价16.48-24.98万元紊,售价与老款车型保持一致毖顽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驮,即使它远远的驶来刀男换,你也会在车流中一眼识别出它娄,城市化SUV的定位倒也不特别恍卢,不过沪燎排,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丝侗溺。   现款智跑与老款在外形上几无二致行哥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裁,与老款相比沟凑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讳。部分高配车型则配备主动安全头枕撑、前排座椅加热锭釜寐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暇藏餐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里石烦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型位抨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锻保傅。这些车型中包括了全新奔驰S级呕膊、凯迪拉克ATS画陷、斯巴鲁BRZ天镀烁、沃尔沃V40等备受关注的新车凤茫相,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梦懒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抄钎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捶善:9月28日 售价区间青:124.8-209.8万元   新车点评颧绕: “汽车发明者玫粗,再度发布汽车”仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史差多,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堪戎,这也看出了奔驰对全新S级的信心彭恰,从外观靖拨陷、内饰牧吓、配置等硬件方面的足够实力琶,甚至超越许多同级别车型潜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓤炔精。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢列汉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堵蹲汞。具体来看缎菏,前大灯从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓶补,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是行瀑徽,新S级加入了更多张扬的运动化元素史瞳颅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搜千触,车身线条延伸至尾部变得更加收敛封瓦霸,有点类似于现款CL级的设计妊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甲抚坊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俱娥碗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谷始,还可通过其控制车载设备等佳叭。另外痪滩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统木别苏、LED氛围灯暗剁戏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摧屠迪、新的mbrace2智能人机交互系统等技。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懒,特别是后排的座椅呕醒叙,高配车型后排座位为独立设计奠悸,并且带有腿部支撑和按摩功能建。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机文,最大功率为245kW(333Ps)疙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椒,并匹配电动机惮怒,最大功率为225kW(306Ps)渤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机城,其最大功率为320kW(435Ps)课,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宛概。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旦:9月28日 售价区间描:30.8-43.8万元   新车点评靡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浦颈兽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缸杀。但凯迪拉克ATS的到来呜缺,让宝马3系走下了神坛掳程。相比一直宣传运动的宝马3系临握榔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹田。不过在终端消费市场上鳖统,凯迪拉克还有很多事情要做虱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泄蕉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霸紊慌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枚疽浮,外观方面敝袖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褐党涟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澈蜜缄,整体造型较CTS而言更加动感隶膝。   凯迪拉克ATS拥有50乔弓:50前后质量分配沟修惦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋淳幻、Brembo刹车卡钳导功妥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谎巧惹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拜故、LSD后轮限滑差速器堕、高性能运动轮胎匡加、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙。   车身尺寸方面概,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裸策,轴距2775mm徘。而未来国产后桂罐你,轴距有望加长绢现儒,以应对国内市场豁。   动力方面萍储很,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤,最大功率203kW(276Ps)短,最大扭矩353Nm壳碍集,其百公里加速时间为6.2秒计懂亮。传动系统方面弘础,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸿。" "  前言办懊藤: 在上一期文章中奠,我们盘点了2013年重点的改款车型蠕病,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型借距侗,在收集信息的过程中犯,编者发现了一个有意思的规律骑卡儒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型默陶,往往推出两款孟顿,甚至更多罐逼,更像是一次新车的大爆发吭顿麻,或者说是新车开发计划中的一个波峰虎,这样的车企包括长安福特琉闭、一汽大众箔加链、广汽本田等纯痪。与上篇文章不同的是侠劫懦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赁凤蛇,而是挑出了10款重点车型氰狙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仿鳖猩,有的是较为低调掏,但其实销量却很不错的实力派车型点费漠。回首这一年兑斯粟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慑:12月10日 售价区间微:12.19-18.29万元   新车点评父鄙炊:作为大众全球的当家车型武龄洗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巷目猾,是相对比较原汁原味的一款车型级辣稳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媒焊母,但空间的改善却更具群众基础热。从速腾的热销来看便土酗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糕旦苫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颠挥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线投烽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泪牢乳,雾灯区域的改变也是如此划毖痢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怕,也更年轻一些储,少了几分柔美扩具宋,多了一些阳刚的元素晌。   车身尺寸比第六代更大垒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酚铺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缔钵,后排空间略显局促脖聪既。这点在国产高尔夫7上得到改善亲舌犀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轮,相比现款车型杀舜,长宽分别增加了56mm和13mm垄,车高则降低了28mm惋蹲。此外惫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辈,轴距增加59mm详岔上,达到2637mm贤,使得后排乘客腿部空间增加30mm邪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灭宽骨,而行李箱空间也增加了30L固立,行李箱总空间达到380L瀑锈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴弑晒郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹃戌想: 相比外观的“小改款”抽蓉,内饰的变化却是颠覆性的踞昧啤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妈芯丘,并且向驾驶员一侧倾斜蔡卉,更人性化饶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点时,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力估。   轻量化更加明显溅芯颁: MQB平台的特质之一便是轻量化魔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溯剑,质量因此降低了37kg淘功迟,另外发动机降低40kg勾惭,底盘降低26kg佳,电气系统降低6kg等等嘘椽瓣,虽然车身尺寸增加敦讹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袒捅牧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藩肯唱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巩歪,并且一定程度上也能提升驾控体验滴荡步。 【MQB奈头块化平台】   配置全面升级非: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闭辈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戏墓、定速巡航似暗、启停功能边、第二代车道保持辅助系统艇、防碰撞预警嘘寒澳、自动泊车昏窍、胎压监测驾、电子手刹剃、电子驻车狠、一键启动霖荚、新版导航及超级蓝牙等功能较。另外逆,丹拿音响倍、以及更大尺寸的触控液晶屏乳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成可: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机价,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缎氰咳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戏类,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稿,其最大输出功率为162kW(220PS)牌摄,峰值扭矩350Nm凛。   主推7速DSG双离合变速箱跨橙挤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踩岔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬疟脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唐揣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氯喘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT首办掸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗽,而1.4T自动舒适型慕散围、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垫弟杆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痹胖虾:11月19日 售价区间戒揭:12.98-18.98万元   新车点评芒午潮:北京现代是2013年的大赢家镐,销量突破百万辆臂施,并且销售车型整体售价在上升歪案。虽然索纳塔八的表现还算不错烙朔,但这是以高性价比换取的刨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烯抹碱,外观更沉稳径,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沽郴换,再加上超出预期的低售价撮烦暴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膏箱。   外观方面乱趁,北京现代名图共拥有八种车身颜色济,分别是水晶白小、梦幻银隙、幻影黑党填妒、玫瑰红孔、水墨灰繁、宝石蓝倪囤、丝绸金侧寸徒、北极玉伴邦澄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膊卯,尤其是前进气格栅处的造型确璃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔清。细节方面揭,新车的前大灯设计很抢眼卡愧多,区别于其它车型顶椽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夺省。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm料附,轴距为2770mm炮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汤忙惕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点表。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面噬蒜盖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泻,以金属和实木装饰为主葱。配置方面物判,有主座椅十项电动调节谦锯套、驾驶席座椅加热通风记忆功能谁沧、双区自动空调叮、倒车影像侮袱仓、定速巡航妻亥、多功能方向盘水培暴、座椅/外后视镜记忆功能酿目、侧气囊/侧气帘仑笔、副驾驶安全带提醒郴物、倒车影像系统计八习、转向辅助灯诞雹堆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冗武。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岁泉煌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悉琉忌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器错寿筛。对于后续会不会推1.6T车型汀力,北京现代副总经理权赫东表示突剑,目前尚没有这样的计划尾刷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了微,满大街都是款,从朗逸上市到现在的五年来味,在全国卖了一百多万辆伺泊,卖的这么好码柑杆,自然有这款车独特的竞争优势雾淳霸。要知道澎俱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量画红,这究竟是为什么篡璃,很值得各个厂家思考稍怯。市场定位抓的准锈杜涝,产品线丰富颧咀,产能跟得上蛙,都是成就朗逸销量过百万的因素翟蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版塘躬啦,市场价16.59万元哥。究竟值不值虹堂袖?运动在哪里讽涡?是否称得上运动帛猫驴?带着疑问沏略,一起来吧碌奠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅示、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式取铆,这种运动元素的表现方式很常见拱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅途麻,配上熏黑大灯这样的手法妻,而且很多还是豪华品牌在这样做盟。这样就无可厚非了鹅佩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墙无,新朗逸又有什么不可以呢捶锤软?   运动型小尾翼溯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慈涡,同样是传统手法需徊仕,几乎在外观的运动性点缀上家浮,各个厂家还没有太创新的方式些。一般些的表,就增加这样类似轮毂荤参掂、尾翼的装饰偏没逝,高端些的适动,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞧抚乱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掇,不过雹锹凹,从侧面看伞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烹俏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谭泥。   相比车头和侧面禾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僵腥,在说运动感之前瞥熬,我更想说说普通新朗逸的车尾绒辞虚,更确切的说赣农,是想说说尾灯冠泌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杀乖乾,有一点略显单薄的感觉开乳。运动版上忌散,尾灯加入了熏黑处理聚痕嫁,双出排气管也更粗壮了蠢,保险杠的视觉感受也更丰富舶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伦。   本文导航痪险:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枯皋伤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烯垄事。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发譬镀痪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卸捎杜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莆暴泼,即韩国的蔚山酱,这里同时也是现代全球最大的工厂岔杆。这个工厂雇有3.4万名员工董赤,日生产0.56万辆车科善。   Inautonews编辑表示仇病炊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意供。五年前质量提高了矮妙,但是外形并不美观竿帽盟。然而户,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漏坟抡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)褪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抛舞。对每个购车者来说褂棠颇,这听起来非常有吸引力筛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扑。   与现代旗下的主流车型一样眯裁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法评没,整车线条从头至尾充满着流动感县猜狼。车身长4770毫米惭韶蒜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔼贯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸股,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵羚卤,它看起来依旧如此的适合年轻人袍痢瘟。没错韧,搭载着一车的新技术之后楔串,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗜汞。于是当新车到来的时候顽良,你一定和我一样对它充满了兴趣笆。这是最年轻的凯迪拉克龚、最小的凯迪拉克稼顷描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘巫? ● 外观造型宋挤:钻石切割风格依旧忙寺埂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖递、2013德国红点设计大奖桔苟缴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾瞧午,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影署凭蔼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畏讥且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕韧摊,只是这回胖,ATS是完全原创的作品擒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm实粗姓,轴距仅有2775mm挺舰溅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”釜惨,而国内我们则把它当成中型车队拴,和宝马3系标准轴距版茧、雷克萨斯IS成为同级别竞品士,并比它们都要更小一些滇。   前脸的造型相当干练酞薪拣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩,而是被很好的控制在一个合理大小上免,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堂竭鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坞诵静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烯。出于空气动力学考虑逼弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犯,当车速高于60km/h时类伸,前进气格栅会自动关闭划薄滥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流般,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性话。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁,并带有远近光灯智能切换功能号限江,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨粹,快速亮起潮,缓速熄灭的设定很显档次桂贩牧。再往下看茂变,闪电式日间行车灯黑忱十、大灯清洗霉赡灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磷飘蚊,亦或是造型需求猩男,感性的来说擂蕊风,可以视其为向着传统美系性能车致敬姬。身处车内姥袖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋遁患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伙。   ATS是一款后驱车凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50獭信:50搁弘庙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款立匈,贯穿车体的俯冲式腰线灿、短前悬媒徽碌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毖峭豆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘巢徒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拓淑戮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞭精雌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思饭星。而在规格方面效热棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜,前胎尺寸为225/40 R18脐,后胎尺寸则为255/35 R18探僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饰牧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贝呕老,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刺频,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色派灭,至于设计师是否真有此意房七吠,倒还真无从揣测虚燎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少话惯毫,实际上哩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筒辅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖舵,由此带来了不错的视觉冲击感琼扛,给后车以足够的心理压力鲸,至少眼前的这个家伙一定不好对付才戒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁,至于3.6L V6车型何时会引进核混,官方暂时还没有表态腐仿,而是否会有V系列性能车型的推出貌票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柔盖洪,我的第一反应总归是奥迪A6L绊可、宝马5系以及奔驰E级这3款疲龟识。不可否认反肝拌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型李绷,路上的能见度也说明了这点嘛俱。不过纽,随着市场逐步的被细分绅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搂扳,除“老三样”以外伸秦弧,也还有其他选择懦瓜托,比如峦溃米:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祈腹,这两款不错的“非主流”产品赐洞冲。   今天你殴宏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抚,领略一下“非主流”中大型车的风采妓俯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脚狼们,当然氦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冯说际。(注钡抨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫁揉诽,雷克萨斯ES简称“ES”炮斑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前构,编辑先和大家解释一下“非主流”下,这里并不带任何贬义脾阜。从销量看乡赦贰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上康,宝马5系9000台以上诬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凛疙袍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场塑丰磕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坤。   外观屎:XTS尺寸明显更大擞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说小惫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念入世鲸。造型方正且棱角分明的车身造型端付凳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幕片健,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挟设槐。可以说它给你带来的面子效应藤驾际,绝对超过它的价格锻,在半年长测期间雇软沁,我在停车时经常会被问上刊:这车得60-70万吧辛氛?   相对于XTS外观的张扬籍绵膳、霸气顿诺,ES则可谓是低调覆悸沙、内敛很多臣节顷,整车的线条和比例都比较匀称珐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擅遁惨。   在车身尺寸方面日弓东,XTS的车长达到了5131mm孩,比ES的4900mm足足多出了231mm善围,差距可不信摹,但在轴距上败奴,两者比较接近磕,XTS为2837mm天,ES为2820mm酮芭,仅相差了17mm菲,至于最终的车内乘坐空间表现奔棋怖,它俩也是半斤八两戊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型誓,氙气大灯暑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喇,ES则仅有近光是氙灯弦,远光为卤素灯泡呵啼端。其中绰彪侠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玖,显得比较个性莫。而ES则还是灯组传统的横置式剐戚。   再来看看轮毂和轮胎荆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霓,ES为17英寸滔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎通,市场售价约1500元/条寐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郎节,市场售价在1000元左右/条喝卵。可以说臣,在这方面两者的差异还是挺大的氓氓诬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磁弘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悸榷惧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元傅敲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志司首贺,下面就让我们来看看他们各自的优点琶欺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辽,其他两款车均有上万元的优惠汉那,但相比比亚迪秦的国家补贴白内,这些优惠就算小巫见大巫了荣甩衰。目前在国内的某些地区伸公,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顿,总补贴额度可达到7万玛丝幸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拼芍盲。   在外观方面书,这三款车均有各自的特点肉察。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灭。而本田则是日式混动车的传统样式湍旦顾,看起来非常别致诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魄悉,非常有气势酮婆抒。   这三款车中窘惕,比亚迪秦的动力参数最强瓢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盆。不过要是论舒适和驾驶感受悲暴淌,锐志才是这三款车中最棒的些腿骡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帆,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫡小。   三款车同为轿车氰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惟唐,丰田锐志采用了后轮驱动票。至于哪种驱动形式更好皮,就要看个人喜好了恰秀托。   本文导航呐:" "  简约内敛栖痢尾、安全扎实竞伤皮、品质优良凑配,却叫好不叫座硼硷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象番陕。然而对于一个企业埃柒绦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壁典靠。为此夏理,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悍辈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘫位洛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L担贯。 亮点配置搁毋:   City Safety城市安全系统痹班凰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胺世,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呕甘瘟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统计滑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皑,系统将马上发出警示并全力自动刹车废,避免发生碰撞事故粪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纺酸,可实现自动排队功能怒林授,除了可设定巡航速度娄痕拟,还可设定五种不同时间间隔路俗览。   加强型盲点信息系统BLIS交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柑。   倒车车侧警示系统CTA扣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆存隙,如有车辆接近婪腔,会发出警告音和BLIS警示灯沮。   FAHB主动式远光灯输,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磋裙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郊,防止对方车辆驾驶者造成炫目想阔粟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心觅签雾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择性,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巩飘篮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狡。显然沃尔沃也意识到这一点达挖戎,要想在销量上追赶""ABB""天炯卷,国产是最为关键的一步拧丰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边购刚赔。S60L的到来肯定会对宝马3系揭、奔驰C级陶随、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战检即亩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拼灯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悍低? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纫性湿,我们今天对比的是2.0T智远版老,售价为30.99万僚笺,而其对手同样是搭载2.0T发动机屯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逝阿。 ● 外观对比   从外形来看抱,沃尔沃S60L给人感觉干练松、紧凑垒鞭达,X型前脸略显凶猛局,富有冲击力舜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奴舒惯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利构默,采用氙气大灯光源鲁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睹,只是少了前雾灯鸵靛肯。相比之下苗挺醚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利然炒驳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讥,同时还配备前雾灯剃溪。只不过灯组并非自适应前大灯茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胎亥俩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馅,确保驾驶安全叮洗捻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平路,轴距增加80mm达到2856mm掂恨毯,而奥迪A4L轴距为2869mm经杉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棺授力,不过高度和宽度有所不及婪活凌。两车空间表现如何频仟通,请看后文的实际体验诡煤。   两车侧面造型也具有不同风格长,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郡尝攻,而奥迪A4L侧面更加稳重含裳,看起来朴实大方薯赂楞。 在后视镜上概,两车都集成了LED转向灯玲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凤,而沃尔沃S60L则没有泰。 在尾部匹午,沃尔沃S60L造型略显生硬了搔疙套,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狈焚类,同时加入镀铬包裹概角覆,气势十足隘,而奥迪A4L是单边双排设计计,无镀铬装饰峦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎记,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溜具凌,尺寸为225/55 R16轮胎彤摔普,相比之下尺寸显得有些小了魂拱胺,同时配备的是非全尺寸备胎黄誊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剃,只有修补工具有点不厚道撤巩稗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娘?当时的网络上绝对是一片嘘声恫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计响耸,这似乎就可以理解为特立独行磕啪灭?或者说创新独同亭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匈哦磊,通俗一点说就是操喝:走自己的路深,让别人竞相模仿弧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贾,时间不长净微,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样登巧锌?当时我无法回答龚,因为还没有对自由光进行全面的了解慨撩昆,经过一天的试驾体验之后赂,我认为这次Jeep自由光确实有点料糕识酸,甚至可以说气势汹汹佩罚邻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰负邸,那么它到底有什么资本来搅局呢炉霸镁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案价枚肚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发爱,在做颠覆传统这件事疚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稻。就拿前脸来说劳碾桥,好看不好看绝不是我个人说的算的脸,每个人眼里都有一个不同的看法观失乃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奈伤泄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浓,Jeep其实并没有太大的优势熔躬径,包括大家最看重的轴距表现设痪完,在这个级别也算不上是太突出毖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刨姆褐,让消费者也能愿意买单居捅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氓,其尾灯设计和大切如出一辙镭,只是在造型上稍微做了一点改变聚,以便能和后车窗衔接的更自然一些沦侗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样司,这实在是太个性了祥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虚,不是吗蜕?   本文导航妈米:" "  “便宜竿、省油韩缴鲸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叭轿徽。因此暖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瑞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上教烯免。   为了尽量给消费者们传递适用的信息趁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”项补。二者不仅定位和排量相同朽乔掣,售价也都是6万元出头奉挛。那么谁的配置更丰富弯程识,性价比更高呢饭横县?接着往下看吧喊。   备注每惹柒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秃收,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”松狙孙、“天窗”和“后轮碟刹”莫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涛粉品,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峦豪绩,促进其他品牌产品的更新或者降价童,以提升竞争能力久。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捶呜售,但又觉得竞品车型优惠较多”规黎。今天就随着我们来看看耿,新威驰对比瑞纳峡撩密。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撬卡惹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刃迪抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比哭犁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酗檬纶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勤惭荚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宋悄体。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艇末,以往圆润的风格被全面舍弃骏抬贩,车头变成了现在最流行的大嘴形象穿。虽然初看有些夸张库,但是符合小型车定位盒绕,更多时候它是年轻人的代步工具筏那旦,所以造型必须年轻涛。大灯面积不但较老款车更大必琼,眼神也更加犀利踏盼褥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碎湘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惟凑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点报栏梢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狸盾淑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异查垒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啊完馁,诸如电动天窗逝茸、前雾灯与后视镜调节都在其中庆渤插,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能香,日常使用的便利度稍高一些讲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲁浑,轴距达到2550mm烘几。与老款车型相比加长且加宽垛,这是为了适应造型变化的需要细磋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苏袜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隶谢椭。   新威驰车尾没有车头那么激进等,显得时尚而舒展思琴贪。整体线条看上去硬朗多了拦蓉。在高低配版的车型之间洽布五,外观元素的差异并不明显棵泼靡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒋垢撑,不过在潜在的功能上却有所不同陪,高配车型具有独立的外部后备箱开关挡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗡高散,在日常使用方面的便利度有所不足蓬。   瑞纳尾部的线条更是犀利哩佩,线条从车身一直延伸至后备箱滦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旱笛,增加了不少的层次感和运动感伶螺守。" "  旅行车在国内的发展进程穷,现在似乎已经开始有所起色蟹,但受到各方面的影响帮眠堤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃武。记得应该是在去年沏,各大主流网络媒体几乎在同一时段蘑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剧免,虽然没能在实际层面上起什么作用沛黎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滦皑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘿煌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筷哀耐,但是大部分车型均已进口形式引入卢亮煎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胁嘎般。宝马全新3系上市后啥精立,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缎酿酷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佳爬。不管是厂商的试水工作撅苹,还是为了后期大力推广的前期准备藏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琅揭碗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的褪祥申,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欣叉曝,但官方却并不这样为其定义电洼,所以除了V60之外淌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恐父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i好,三款细分车型跨越了30-50万区间夹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地班苗诬。   328i M运动型溺哨儡,是3系旅行车中的顶配车型酸陌,M套件必然是它表现非凡实力的根基驹绥。BMW的M系列产品抒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的络,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响库。在M套件衬托下的新3系旅行版娩冠棱,表现出的攻击力和威慑力很强垫井。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忍炕闲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疟发淳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峨,也是几款进口旅行车中最为全面的投,除了前部以外瞄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碱贡河,令驾驶者的便利性有很大提升董陀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狙固拌,造型圆润的尾部整体风格谐背性,让旅行车身份表现的恰大好处纱畴悔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洼墟蔷,但是尺寸不大聚,威慑力也没有想象中明显狠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媒,极富肌肉感的线条元素横度携,让它表现的干练紧凑瘟。   本文导航垦:" "  曾几何时挟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵咀。物是人非股,随着中级车市场竞争的不断加剧邪码,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靶萌。在上个月的广州车展上佰焕,全新天籁·公爵正式宣布上市亮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爸花?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疲慷舷,来做进一步的了解吧单访啡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸡: 稳重与运动昂计揣,风格各异   车身尺寸方面签晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm女邓护,车身宽度功、高度与普通版天籁车型保持一致锻差间,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辆裙吗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泰瓮,只不过在细节方面有所调整矮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鼻,后保险杠排气管内嵌渤闹伺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痴艇坚,俨然简多了几分气质的提升攘蟹沉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矾岭茨, 新君越的外观风格更趋年轻化同涵兢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甘贿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彪泻寸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辟盛,尾部设计与前脸造型和谐呼应搪巫祭,相比老款车型稳重端庄的设计风格轻伐俺,全新君越更容易让年轻的消费者接受每课。 【君越 整体外观】   外部配置方面陷卷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诫帽毁、大灯自动清洗等功能狈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沪宝。通过下方的表格我们可以了解到波才旅,同价位的两款车剃,君越在外部配置方面显然更为全面一些护杠尖,LED日间行车灯秘超、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的携居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阿短提。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藏狄告: 日间行车灯涤: 随动转向大灯曙捞弄: 大灯清洗装置鞭烩: 氙气大灯损谐捶: 倒车视频影像倍: 大灯高度可调汉狭: 自动头灯堵布壕: 泊车辅助告: 无钥匙进入系统掂粕: 感应雨刷谐: 电动后视镜悄: 后视镜电动折叠稀: 后视镜记忆伞儡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候天貉戊,年级里有几位南方来的同学京双旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笑。雪对于那时的他们漠勘,是上天赐予的礼物虱笺募。但是遂掳凭,对很多北方人——比如我——来说欢廖,雪却是避之不及的灾难人喝雄,它让我们的出行变得困难重重扛荡。不过这次却不一样行登戚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睛姐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呢钒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先米揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角寄崎,我们的冰雪座驾录肮,一款中大型SUV——福特探险者化囤。探险者是福特的旗舰车型僚破,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曹,共两种配置咆犀,售价48.98万对、53.98万侣堡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯返。我个人非常喜欢探险者的外型刺捂视,它魁梧而正派抽娩,颇有美式SUV的霸气玩陕棺。牡丹江的冬天白雪皑皑蓬,探险者出现在这里十分应景怒颓涤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前面害巧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热较嫡僵。这样的冰天雪地里弛却,就算是带着手套在户外拍照挨茫,手指依然会被冻得失去知觉讼犀枪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坡。探险者的方向盘加热速度很快确邯,开启后几秒钟就能感觉到热量攀残,太实用了目瞄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僧诚刨,匹配6速手自一体变速箱经杠。探险者在海外还有2.0T版本车型茹笺,不知为何暂未引入国内爬碳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洁渭,并没想走量丝。   探险者为承载式车身结构苛废婪,搭载一套适时四驱系统判脓沟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样村,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膘扭拾,后桥轮间为开放式差速器汇鳖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葛幢,以制动打滑车轮的形式实现柬努。这套系统的越野能力或许不是那么强大还,它主要是为提升公路性能而存在的布晤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靠亨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厦揉赫。这次我们挑战冰雪路面焙唤觅,这套系统发挥了重要的作用拧男。另外不容忽视的衰乔,便是探险者的“神秘嘉宾”了闪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵獍嵛啤!它是一款高性能冰雪轮胎激薄记,官方称它应用了发泡橡胶技术卞劲欧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邯晦卤,从而让胎面贴紧冰雪路面败巩,提高抓地力郡什。当然丁寞,这款轮胎价值不菲霞悲,以探险者高配车型的轮胎尺寸魔:255/50 R20为例委,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撕绥捕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逛康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上共,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴马输巢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑校乘零,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下温,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脐屡模?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砷店吵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm础,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骇里,两车的轴距都超过了2700mm晾,使它们在同级别车型中的优势非常明显鬼膜溜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梳,略显圆润的车身看起来动感十足秀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感榔拖犀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骋江碎,550引擎盖上V字型的线条动感十足娄妹。C4L大灯的设计相对简单熟,全系采用了传统的卤素光源慑匿,而且并没有采用透镜的设计皑扮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醒,还有转弯辅助照明功能碴,保证了夜间的行车安全微染祟。两车都配备了时下流行的日间行车灯歼,值得称赞的是同,550竟然为雾灯也配备了透镜晚毒其,这一点值得各大汽车厂商学习峭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏污,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谈号。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感份吮阜,550上扬的腰线勾勒出时尚聘吠、动感的侧身线条帽翁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计井社膘,并搭配LED转向灯寥算结,视觉效果和安全性兼具适菏驶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侨磕列,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悍舒。   C4L具有无钥匙进入功能愁煞卵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诽,550则采用了常规的液妫控解锁功能栋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格题纹林,C4L刀锋式的造型更加犀利首涉,550则更加尖锐芦骏坚。   两车的尾部造型比较统一庞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歼簧梢,圆润的造型颇显稳重寐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过对,这样设计不仅美观落,而且可以增大后备箱的开口角度份矢氰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暮弟,视觉效果极佳蜜。两车都采用了4点式倒车雷达堡坟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卤乌踏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物全垢,使泊车更加安全赊叉。C4L后尾箱并未设计开启按键夺,只能通过车内控制按键和掖晁停控钥匙开启纹改烧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启确惭乏,使用起来非常方便芯。   本文导航棘寡修:"    紧凑级两厢车顾陷,如果倒退10年前存,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弛操。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辉谁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杀鸥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粳喇,它于不久前推向市扯丶诽怼,但其实它在国外早已上市惜心。雪佛兰在近期才引入骇律,相信也有自己考虑矛,好在这个时间也不算晚锭晨茶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择普。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐母,相对较低的入手价格超钙、时尚的外观设计以及良好的运动性能愧喇,都让其成为该细分市场的热销车型吓。而在紧凑级车型中祥卷,三厢版在兼顾运动的同时沫渴,实用性相对更高一些狭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵壁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜溃克斯三厢版(以下简称竿婷欤克斯)进行深度的比较表递,到底谁能从中脱颖而出讳兜,让我们拭目以待侗。    在刚刚结束的2013广州车展上隶署,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粹撑拒。此外疲碎表,嘎灯挪穑克斯去年北京车展的正式上市仑年,也让这场紧凑级大战更加精彩催。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贸炕,作为其小弟的马自达3能否一样出色贝匈?竿澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衅提沫,能否从容应对换唤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓船尝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坞邪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禽。就在媒体日当天匿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箱倪憋,经过旁边人的介绍士,惊叹一句歧帆信:原来不是一个车按B愎!可想而知番该,这兄弟俩得有多像胳谁。    2012北京车展上市的覆置η郑克斯相比前者碴淘词,已经在市场上打拼了一段时间骇箔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睹促酞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了残氏内,但是改危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赴菜,还是毋庸置疑的江拌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担看,为了让评价更加客观勾泌,同时寄坍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乏,我采访了一下身边的同事和朋友侵。   同事A杉倪峡:男禾黑,30岁箱铅、已婚胺垃、儿子1岁多    我哪个也不要拷荷价,原因只有一个俯汝荡:都太小爸尖泞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枷椽,实用!当然这两个车白给肯定要噶。(也对赋祁,老婆孩子热炕头的人窍烤,还谈什么运动蜡劫,能装下更多的人和东西腾,才是硬道理)   同事B鸡乡享:男炔檬,老父克斯车主漏南,奔三的年龄垛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆等噶危克斯弛,理由是有优惠萄、货源足懈、随时买通,听着怎么跟买菜似的冷嗓晤。   前女友辰县:24岁武惕棚,高尔夫6车主蓉彪,略带公主病    选马自达3卫九畔,原因是好看呢共排,我再问还有吗袍去,答曰入挡薯:好看鞍!我继续问们体困,跟我急了廉敢蕊,提问结束盼。   现女友钵窜:25岁乏波,对车没有丝毫兴趣渤掠,仅对各类衣服玛森、包包呵免溯、鞋等物品上心    我选马自达3吧刮认,原因是就看这个顺眼尉,所以就选了蜕豆防。(明显敷衍了事)   女性朋友纤挥颓:24岁尸,某时尚杂志签约平模沪,对车有些兴趣艇,但只是停留在表面    我选马自达3咖河溃,因为好看鹅四茶,身材我喜欢慌,而且红色(主打色焕:魂动红)是我的style光途钩,所以我会选她的说腿蝗凡。(这种中英文混合体身,外加“什么什么的说”的语法真别扭苯赁,说她好几次侍,不见改)    采访结果显示庇,果然是萝卜青菜箱沙、各有所爱疥烯,而且给出的理由也是五花八门斥独什,那么到底这两款车有哪些不同懈鞘,在面对不同的消费群体时坦怖,它们的表现又回怎样凳妈,废话不多说吉莫剩,让我们往下看酣坪。" "  2013年8月泼田,本田CR-V共销售了15393辆别,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月故僧,本田CR-V共销售了18989辆纱芦藕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贰未,本田CR-V共销售了19510辆裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吧钙,本田CR-V共销售了19288辆桅,全国SUV销售车型排名第二......事实上恫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搜七,它的优异表现还远不止这些深,截止2013年11月底殴嫂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠激。是什么让它成为了国内SUV的明星惭谩旦?又是什么让它如此大卖痢蚕卯?   现款CR-V有2.0L伺陋、2.4L两种动力共7款车型年木,售价19.38-26.28万元险屯雾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洁,售价22.98万元)骂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型似,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邻,纵观整个CR-V的家族史沏径娃,前两代车型还有些“方盒子""造型韶,而从第三代开始李奈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战函尖,坚定不移的走着城市化SUV的路线惫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漠季。   说到第四代CR-V的外形膜换,也就是现款车型嫡,它的外形并不是能让你一见倾心的主扯霞粉,CR-V上市之初稿蹄拉,人们对于这样的设计褒贬不一激沤,甚至有些“不得民心”伺伴收,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爽泄姜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瘟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娇按凄。氙气大灯恍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垄缝。值得一提的是柿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拢皮,效果出彩炬雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米韶菱,离地间隙下降了50毫米刀挛戌,仅剩130毫米呕观,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耗,但却令离地间隙接近轿车超饲拆,轴距则仍然保持在2620毫米嚷眉,整体效果比老款显得修长不少蒂签。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笑藕澜,在实际驾驶过程中肆储藩,提供给你更加宽广的后方视野梆秀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邯霓。   现款CR-V提供17梨褐、18两种尺寸共3种轮毂式样九,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外围锹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颗掏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯宫袄,车尾向外凸出比较明显深,给人一种臃肿膨胀之感惊文晦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梯舶峨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗣弯,给人一种臃肿膨胀之感炮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积回羔衰,为实用性又添一分函柒享,从之后的销量来说繁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚊旧付,保持着高歌猛进的态势滴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力病寂闭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼓挽驼、精心高限炬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm思庭,排量仅有2.5L痴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坦墙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幕铰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力端迫肌。   第三代雷克萨斯IS是玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痰念栖,全车线条设计更显张力兰五尽,饱满的肌肉感让人过目不忘姓皋吨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴交卷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅担搂,丢失了一丝霸气哪饥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墒暑,长宽高分别为都触斧:4665mm伤瑰、1810mm触湃、1430mm喊汾。同时轴距也增加了70mm铜吭躬,达到了2800mm观毋捆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兢倘栖,其前后配重分别为53采光什:47爽悔宪。接近前后1楷殿:1的配重也体现了其运动本质蝗湘。   IS车身侧面短小精湛炉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哀曙勤,显露其灵动的车身姿态甫芜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙景乒悔,依旧是纤细坦叭、锋利堪,绝不与传统设计相妥协嫂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泼料。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辱炔朵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性里素。   毫无疑问鸿鲁唱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岛。你可以觉得它设计非常超越抛,也可以认为它很有美感盒盆宛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动农贰价。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藕,石油的消耗量日益增大申匠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油归擞,排放着大量的尾气煎拔氛,制造着日益严重的雾霾天气起腿称。汽车尾气的污染捅钨,越来越成为大气污染的重要元凶骂贸疮。开发替代清洁能源匹脓极,代替排放巨大的内燃机善,越来越成为厄待解决的课题盗吭。现在很多厂家都开发了混合动力车型壕,这项技术基本上成熟了耍皋设,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慌,也没有成熟的商业模式来进行推广胃嫌芳,即便很多条件还未具备地,即便这样那样的客观限制尽广栓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面创啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郸欣亥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品培溪,叫做启辰e30晨风材崩搬,这款车还没有上市购颗,很多技术参数还没有公布费,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萄萎屉,介绍给大家痹。但即便如此反,这款车还是有据可查缆笔,开发平台来自日产聆风电动车襄,外观也和聆风十分相似恼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共骂俄,2700mm的轴距和骐达相同入陇歌,外观的样子也有几分相似定。但明显晨风的很多细节显得与众不同拳,前脸没有进气格栅的设计沥锨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份显娃。而据厂家人员介绍比,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挞绊纶,而是单独开发甩芭。   尾灯使用了LED的发光元件寞五奈,看起来更加醒目钱憋,垂直的长条状样子也很有个性肋煽。但在车尾上擎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傅弗稼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板誓冕病,用以分担电池组的压力船,这在晨风上是没有的补。   本文导航荆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠坝扮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒋毙,照片上看它挺精神佰刺藉,设计有传承有创新浆胖,硬件配置有增有减其,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刚,没能去测试现场参观参观休碗。   命运总能给人惊喜侥强。上周五下班前聪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惹,领导突然走过来跟我说悼噬:“来了个顶配妇っⅲ克斯力犯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”答,周末的小幸福就这样碎了一地恋歉,我得跟两台机动车泡在一起脾删谁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘘频幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”朝魂。这样也好低冗,好歹保持个立场中立对吧娄狙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奉抢弄,比如为什么海外有独立后悬架们?国内全是非独立后悬架灰厕?其实道理不复杂挪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗅朗锭,既然如此脑啃词,那就遵照做生意的基本法则来做韧,降低成本罗泥,攫取利润短棺倪,无可厚非袍。我相信如果改悬架车就没人买鹊,那他们肯定不改秃。   福特比较谨慎尼,善于跟消费者打成一片来,挣钱不忘树口碑侣,好口碑又促进高销量藐惩赐,顺利打造良性循环圈囤彪艇。尽管它也有这样那样的问题坞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买我度,值得大众好好学学五鳖。话说回来内幕抹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路想。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅缥保克斯叙滔,是各自家里的明星产品垫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限螺拿。把这两个重量级选手放一起剂渤骂,能擦出什么样的火花来吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抗讽,似乎这样能出一口恶气妥全。不过我得劝各位一句毁咐范:百花齐放很重要埔,一枝独秀最糟糕富炉泪。   ●外观   扯半天总算进入正题恭梨,这个阳光明媚的周末纹码迷,没有雾霾的打扰吝哎彪,我把两台车放在一起拍了套合影尝飞狭。看看它们殿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抢,一个是16.29万的顶配版两厢肝幔克斯计。要说家族式设计吗眠妨,大众当然领先其他厂家猴愧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隶,福特的动作稍晚一些尸通挎,效果不赖末尝。   所以当高尔夫7和赴送瑁克斯站在一起的时候厘乓救,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羡。谁好看我不说腺肌杏,大家都有自己的喜好恫。两款车前大灯组内容丰富埠,氙灯肛、日间行车灯竣、大灯清洗木、雾灯一个不少瓜铅唬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菜叉褂,而干鸭鸭樱克斯的则要花6千块买选装包酸轰尖,朋友们顶奉端,要享受还是得多消费啊福。   车轮部分有看头沟。阜锘眩克斯胎宽215mm灭,米其林博悦轮胎瑰,轮毂造型带感粒捍,给个好评睹撵睡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娇内瞳。高尔夫7胎宽205mm来瓦恭,似乎缺乏顶配车型应有的气势涵晦潞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冬涤。   车尾设计各有出彩的地方吕典,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糖阿媚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭的抡,LED尾灯是个加分项施杉,溉揪莱罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爽。左边那台风格沉稳一些劝,右边的青春气息扑面屏抚,你喜欢哪个蛾宏轨?" "  “牺牲一定的车身刚性绞祷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卡唱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阿楞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”届。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后许藐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吠蝎。就在上月擅拷乾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箩李,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垂赎腔,至于奔驰C63 AMG七激,目前还缺少这一车型挖舷己。   由于是RS5 Coupe的系列车型岁辖骸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泰非,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾市,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叼精取,毕竟除了性能之外蝎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乒孙鹃。   延伸阅读 晃蜂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姬鬼,其中包含对车漆颜色戒、内饰颜色以及电子功能等自主选择绰断,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的化死,所以在配置解读方面逢拾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注空哗寝,并将官方价格告知大家莱吴池。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雌蹄姆,软顶敞篷采用电动开启娟,时间上需要15秒即可尼花,而将再次闭合需要17秒铅,其开闭结构为多连杆双片式鲤尸,这也大大缩短了开闭时间顽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消订害,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷里挂栋,为了不过分降低运动性参愧篇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郊。排气方面也是RS5的一大特色鹿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氦闪路,而在Dynamic模式下会全部打开妻鲤焙。   本文导航瓮掣羌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捞地,或许大家已经是心里多数涛看,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型不,定位于新兴的小型SUV市场谅。众所周知倡端唤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岸坝娶,长安铃木选择在这一细分市场发力矩半逃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亥涪董,通过对比分析贫干,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力非掣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凤冗悉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牛,搭载1.6L发动机测恫络,匹配五速手动和CVT变速箱绊刑雾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藤儡、2.0L两个排量六款车型啪,同样匹配五速手动和CVT变速箱柏锭,售价区间12.88-21.88万元湃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肺,通过下表的数据显示得知清,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衔呕镣,相比逍客侥、昂克拉等车型同样处于劣势交魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起户落,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹四畅污,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因十低坊,还有与车身不同色的黑色包围首、车顶行李架尘叔锯,短小结实的车尾磨联夹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伟尚。车身颜色选择上陷,S.CROSS锋驭提供了极光绿钉懦、皓月白巾赊旗、星辰银皑错、丹霞红虚、银河蓝和晶岩灰六种颜色禾蓬瘟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泄剩量,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筐,雾灯紊、下保险杠也经过了重新设计撕狄犀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泉危。车身颜色选择上煌胜妮,劲炫ASX提供了珍珠黑誊体、极地白毒锑、翠鸟蓝某渭、酷银铆拔粮、钛灰五种颜色勾筒嵌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抨份,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹤豢拍,前后雾灯勾,并配备大灯清洗功能函蔽钳,外后视镜集成LED转向灯;同样炊据,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矾涤,带水平调节和自动清洗功能健,其外后视镜没有集成转向灯蚀搽按。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂论,而两驱车型则为银色的16寸轮毂履福孟,二者均为铝合金材质鳖扮蜡。所有车型均配备优科豪马轮胎撼士徘。值得一提的是目浚晶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呐皇搁,这在同级别中比较少见廷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遣忙蒂,根据车型的不同尺寸有所区别巧,低配凛惺贿:215/65 R16泛,高配猜:215/60 R17却梅,轮胎同样使用的是优科豪马泉嫂,同样配备全尺寸备胎乌磐架,两车在这方面都表现得很厚道脓坦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牵,第七代车型卵氓欣。其指导价12.19-14.49万侥,这是配备1.6L引擎的价位翱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撇陈售,账面要准备好14.09-18.29万遣砷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疙,当然憋愧萄,身为第七代的它虚羡衬,在冲击属于自己的又一串“第一”扑。但我们相信双,短板才真正决定高度墩掸茶。   全新高尔夫的德国总设计师说叔毋,它的设计主导思想为“简单既经典”虱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分起敛:中网与大灯的相对位置饱邢、拓宽出车身有力的轮拱坝鞋螺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幂,这台在中国拥有极高人气的两厢车乳,一露面啤,就好评如潮斧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解付漓绅,但还是要将6/7重提屎,除了外观上的差异貉膝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帕韭逝,比第六代车型要长56mm孰。而整体车身比例上南,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈搜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm襄,轴距增加59mm扯化,从而提升至2637mm淖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哨船狈,但新样式的内部构造也足够炫妇蝎菇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膜挖。高隔音性的特殊树脂层谩纫湾,形成3层薄膜结构教墒辖。它拥有很强的抵制振动物理性能侧渐。   直接跳过撩人性感的腰线赶侮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睬膜究。相比海外的双L型城覆旦,或许辨识度更强一些杯士。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的社,但高7的不一样佃。细心的你会发现撬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芳刀,才会主动启动纶饱,并且拥有厂商宣称的132°广角挥泻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格希拜教,天平再次偏向了驾驶者一侧败咕添。整体内饰上该沛宪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痊较:放弃中庸的设计理念欺拆杰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派护情诞。不规则的T型区布、活泼的金属线条点缀傻,让全新高尔夫大变身裙泪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翅,它能够让你感觉非常新鲜嗅绦。   坐进高7内挖埂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗设,比普通天窗大了30%裤。而外掀的开启方式有点奇怪算祁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偏低,同时还为内部提供更多头部空间憾。   大众车型的人机工程向来让人放心撂,这个角度的方向盘豹宝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛙,或许来个拨片更有型吧揩沉沮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韦侈。   本文导航某疵:" "  在国内的SUV市掣蹇住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐寥焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗,正因如此蕉栋爆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陷靡察,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破九劣充。   说到大空间琳涕、七座设计碘、配置丰富的SUV福厘,北京现代全新胜达是其中的表表者汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仍犯讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手收酞,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀独。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睹寝徊,设计上中规中矩凑杭洪,采用了哈弗新的家族式设计元素横屑,这一风格将在整个哈弗系列上普及浓插,代表性的设计元素有漏茸案:大尺寸U型前格栅澈憨,粗壮的镀铬横条格栅褂,时下流行的“X”型前脸蜗吴纲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊峦戌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐盾勿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭涉结,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橙溃,再辅以造型锋利的大灯灯组插,极富视觉冲击力耪罚躺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呻切,现代品牌的确更加具有超前思维意识桓淘摊。" "  如果提起讴歌品牌谎,大家一定会想到MDX这款车味镭,究其原因圈许褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型松。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烷,拥有讴歌最顶端的先进技术佬。在2013年芳环,讴歌上市发布的新车相比以往害耽,算是非常密集的痊佬饥。即将岁末酬,讴歌的新款MDX也开始上市销售裁。作为新款谷箱烙,MDX的售价降低了阔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注够锈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膝逢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器党兽潦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术共函,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拇那。使弯道驾驶更加轻松歉细另,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梢惺,在车辆制动时妮寞,通过制动延长扭矩矢量分配亥眷锈,提升转向的循迹性 谜,这在之前的讴歌车型上是没有的费彤,包括RLX郎巷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣蘖榫浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机博,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迷氯。但我们看到掳蓟式,在讴歌品牌乃至本田车型上瞪豪,自然吸气发动机依旧占据主流啊睬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法达,在新款MDX上使用的3.5L发动机投恨,带有VCM可变缸技术铝,在不同的动力需求下冲卵吹,发动机自动切换工作缸数蕾宽,用来节省燃料塘菲赋,提高燃油经济性黄赂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上客鞋挤,使用了全LED大灯顾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法探笆铰,不止在新款MDX上出现恭淬弊,旗舰轿车RLX上同样具备图幸。但和MDX相比骗膳,RLX的前大灯内部结构稍有不同膏共。而MDX的这种全LED大灯燎撼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纠汕潜,但据了解讴歌正在向这个方向研发狈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务界,其中大致包括救援茸悔搐、定位降埂懂、导航检索等常用功能旦罐。但值得一提的是饥敬,讴歌的这套系统在整车质保期内逼遣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焦啤承。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筛拍淑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置题默,通过车头冀渤泡、车侧僵芜辣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黑态巢。对于前方障碍刊、侧方停车差讼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面獭盯烩,MDX采用了59%的高强度材料芦,热冲成型一体式门环等途径畅户,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帕。   本文导航卫:" "  在新一代天籁发布之后奠栋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棘。二三十年前摄谋沙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越固匈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前非。而谈起这两款车旁捻,目前多数人对它们的理解是据:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眯,配置增高剐,便成了公爵和君越昂独采,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸士、动力和配置等等滩乳鹤,却有着极具诱惑力的价格股粮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恼撑。可它们究竟有没有这样的实力巨危冀?两者比拼搓,谁又能更胜一筹挠文?本文即将为您揭晓递恰诗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歧渴锑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型递芥,售价区间为23.59-36.99万元妥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡捻,两车售价分别为29.98万和29.99万册滦看,价格非常接近玫感未,比较有对比价值焊短俏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显些呢,主要是雾灯嗜宿承、轮圈等几处细节可以加以区分次,尤其是中网变得更精致钨榷腿,车头更显大气双。但也就是这些细节的变化厦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动差烹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梁裸。   大灯方面逞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氨半斥,不同之处在于锋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罚涉。   车身尺寸方面但奶剧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滔评希,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赴,君越的长度同样超过了5000mm撬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弦缸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戈尺闹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翠,并没有追求锐利师硼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅称沉,腰线设计是其外观中的一大亮点呢,并非大多车型采用的一条笔直线条盒,而是在B柱之后便缓缓下沉镶锈狡,在后排车门上形成一条折线发。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虚顺宿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫂吮。   尾部来看衅,公爵与标准版天籁造型基本一致辱,尾灯造型也还是一如既往地犀利骏耻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合势贬衰,为整个尾部增加不少活力蚀复,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飘楔,使其整体感更强搜魄马。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华独躺,轮胎方面阂惊功,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诬,更为霸气蔑。   ● 外观小结椒: 两车均采用年轻化设计哗,稳重气派;车长均超过5米马,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躬裴,君越表现更为抢眼街雀。另外阶耙腿,从个人角度来看缕酷履,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捻,相比之下它的造型更加简洁垒略摄、规整芜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吠挂躬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沸拨肋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汝惊,足以呼唤出你全部驾驶激情浪。你可以视它为野兽遣,但我更愿意称它为内敛狂徒诫腹畅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竭膛栏。它是驾驶利器拢痴,也是很多人心中的梦想之车盗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG链粗侨。   既然说道奔驰AMG便录豆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咆犬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样结豪,都代表了其品牌车辆高性能版辉恐娘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檀携骨,这些车在发动机配置调教柬,底盘调教媳联,外形和内部设计上都远远超越原厂车宋裤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型独骡,它的长宽高分别为4707mm溪典济、1795mm和1391mm沽社尺,轴距为2765mm煎涛眠。参见下表可以直观的发现佛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彩奶蹿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庭查痘。但细看之下呕,还是能明显看出差别空枚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雹讹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辰,流畅迷人更具轿跑风范埔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矢。   除此以外挪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次才,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屏踌蟹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂测胳,前轮尺寸为235/40 R18汉恼伪,后轮尺寸为255/35 R18逼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俏懂,以获得更快的加速度途。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果参。   车尾是C63最为霸气的地方撮,四出排气管宣誓着其运动特性贾绣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钎侯掂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氓独,从而提高车辆的稳定性夕惯。" "  11月12日干席,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暴噶。无论在平台还是动力上臂速,这款车都与标轴3系基本相同翠。动力上沽俩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慧,依然分成风尚四空、豪华和运动3个不同设计套装暑颁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窝。无论怎么看侩,4系都很像一款双门版的3系兜峰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恐。   虽然名字是4系嵌,但如果只看前脸长希谢,恐怕一眼很难分3/4系潮钡。不过仔细观察细节的话苇事,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陶。比如更大的开眼角设计闷,更修长的双肾格栅踢,还有明显不同的下进气口设计风格竟庭梁。当然厦,了解宝马车型的消费者都知道差健,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置握霖。此外岔奔凳,前脸还针对空气动力学进行了优化沟京挫。 【左幸汀:豪华设计套装(选配)/右耸冷骗:风尚设计套装】   侧面造型上含,4系明显比3系舒畅很多慑僻彪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攻泡瘦,更修长的车门对此也贡献颇多荤省。不过轮胎规格和3系完全相同灰课,似乎很难体现出这款车有多么运动凛。另外赶盛泼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奸吉,和前脸的进气口配合路蝎贸,共同为刹车系统散热隙蕊骏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多先,不仅装饰性强叮,看上去也更凶狠班闹肉。   尾部设计上汐详僚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仓伦盛。猛地一看依然很3系撤么,但饱满的线条体现了4系的不同捅态。尾部虽然整体很“壮观”茄雌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竿烫,别有一番风味关溃。另外乖,根据套装不同具,排气管也分为单边双出和两侧双出两种殿,实拍的运动设计套装为两侧双出憋庆,个人认为设计还可以更精致一些尸糖瘸。   车辆提供洼恨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址片齐:北京市海淀区闵庄路19号   电话踌:(010) 5872 8888   本文导航腊垢拌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道十,自日产逍客2007年在英国上市以来汹慷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睦测土。各汽车生产商自然毫不示弱炭伐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舒俏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隧芍惠,公司就对其外观和动力均作出了革新含鼻蝗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肠。这款车售价要高于ix35鸡欺,标配版的售价与高配版的ix35相当毫承干。较高的售价并不会对消费者影响太大密涤镶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藕寒。 ? 现代ix35   除此之外俩懊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砍峦。完美的驾驶体验舒几蠕,充足的动力表现赦腺哺,日常的实用性以及低廉的养车成本叼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伙且珐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暖需。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吩。CR-V的后备箱打开的角度要更大割,后车门打开的位置更高即,加上方便的一键式折叠后排座椅啸懈谭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑蝎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锯敛私,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啼。ix35的后备箱地板离地面更近恼捐田,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间形伸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韶巍,他们要对此多付1,700英镑聚错遣。其余两款车的四驱版夕奸春:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姜撕售,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸犁漂。   从标配版本来对比三款车耽江变,ix35要优于其他两款纠。SE版就提供了后排加热座椅梁,方便商务人士乘用烈建隙。高配中更是有导航怀赦,蓝牙四纱,真皮座椅惨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翰啦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠未,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑土乏。   综上所述克,我们推选出这三款车的排名分别是贫必卸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的派,但是它的驾驶乐趣却是最大的炼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肩镐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拨。低的污染物排放肖,强劲的动力表现敞,新引擎的装配让该车重获新生辞搅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问教,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逛放。不光是低廉的售价妨俏,标配版的实用和保修期的延长砰耻摩,让该车十分吸引人沤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放操,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陕齿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载秘,违者将被追究法律责任微钝环。责任编辑佃:李敏" "  在国内勃夹,提及福特这个品牌惺铰酗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附郏克斯和嘉年华某和档,但福特的精髓决不仅限于此湘。在美国乌碳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陵。近些年来降布昂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围会澈,先后投下了旗下多款SUV车型群辛,其中包括翼博燎、翼虎哨、锐界以及今天的主角探险者溯雾。作为美国销量连续15年冠军的探险者境,它在中国的土地上能否再续佳绩摧?带着这个问题祷壬膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徐兢串。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰敲Fā,也是其第五代车型呵。在今天看来钦,福特探险者圆润饱满恒楞,又不乏美国车标志性的肌肉线条颗妮警,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愁诵膳。但早在1990年妊,第一代探险者刚推出的时候垢裤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埠。   随着时间的推移蹄彪郸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挺砍从,与其说是改变宠,倒不如说是更加顺应潮流酞噬。早先的皮卡底盘不见了踪迹拭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脊泉氰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴指枞獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寂。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢课粳顶?结合同价位车型做个比较不难发现凯蚀庭,探险者论尺寸绝对傲视同级怂感。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墩究,“尺寸”无疑是其最大卖点裁屋失。它的车身长绊促亩、宽炯酣、高分别为5006mm杆灵尺、2005mm和1743mm廉关,轴距为2860mm瑟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烁,即便是与奥迪Q7的对比中冷掂,探险者在某些环节也不占下风添第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秆,探险者的最小离地距离为193mm鸥算寸,接近角和离去角也并不大县,仅有21.7°和21.4°讹醛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苟狸拱。" "  引言赌焦拒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点须藕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脓敢,其采用了全新MQB(横置氖疟妹疲块化)平台生产箩悔铣,不仅在外观歼勘、内饰方面有着明显的变化千,更低的生产成本京犯、更轻的车身也使其有着较大的优势尝。此外都乒宿,作为其老对手的福特附ィ克斯当然也有着较强的实力亩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噬吞。今天浆督,我们就来为大家对比一下宫宽息,看看这两款车型谁的实力会更强断侵蹋。 外观巧:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎⑾澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感届熟,但在设计风格上却有着截然不同的一面踞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尽。而柑鹗冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浪。   车身尺寸方面鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磐告擦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肌燎,轴距也增加了59mm骚,整体看上去更长更宽更矮深穆懦。但其主要竞争对手副攵晖龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势哄灯搭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奈洽、强壮迪喉、凶猛逗漂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象天拴。试驾被安排在了蒙特卡洛木,我们被热烈的目光追随了一道会顽芭,同样脱汉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氛空。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起八歇,它的对手就已经锁定了鞋险捣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亥抵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搽蒲,他们选车就两点杆兑,第一样子帅什,第二性能足够强大蔚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挥哨沉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗡。恰恰如此泊盗描,它看起来很漂亮蹭彻,尤其是车身各个部位的比例与线条蹬,挑逗着所有人的视觉神经评结挪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓶锰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口襄邓奋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田,而且更杀气感更强泰。怠速时慢慢靠近幂霸采,它的躯体在微微颤抖记蹿泻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禽。   细节方面奥迪从不偷懒郊串哦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甭驼绍。在我看来爽餐,这样的视觉效果已经足够征服所有人普,如果你觉得不够醒目兑伸绩,还可以选择将卡钳漆成红色闪图。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部污,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迟苫鞠,120km/h时自动升起京酵赡,此时的样子最为动人宝脐额,速度降低至80km/h后便会自动收回顽鳞距。   进入驾驶室并不费力爆,内饰与A7或者S7基本格调一致酚钞扔,简洁朴实疯受关,中控台区域保持原有基调去抖凸,有人说它沉稳粉,另一些人说运动娟碉,在我看来这就是奥迪的风格撕,可以满足很多人的口味容,一切气氛都显得那么熟悉崔。   车内有两处亮点让我记忆犹新洽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暑,坐上去的感觉也足够舒服侩奉。不足之处在于它的调节方式太过简单恼惭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑某激,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哪绣,手感与大小都很出众限尼陌,令人爱不释手悲蔽悔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方激川,善于抓住驾驶者的心瓜嘶粉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抠歉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化位,两厢版掀背车开始越发备受关注撵途,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莆挞,强劲的运动性能也是非常重要的指标防如。就在本月初纪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葡尾纹,除了朗行运动版之外摧坷偿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能了。接下来抬,我们将两车放到一起编盖鲤,来看看其空间和性能环节的表现如何晨睡矫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓦慈记,如今的情况则正好相反处伙扳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脯收菇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汾,两车的售价还是非常值得人期待陪里途。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熔驼阜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阔棠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勉,前脸没有任何改变壳蓄匿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疟撤,但给人的印象要更加动感耍。   车身尺寸方面耍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米松,各项数据都要比朗行运动版更大一些帕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少媳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醇踢风,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忱替,比较适合家庭日常使用烫我负。轮毂造型与三厢版没有区别孪芒。在发布会上沁何杠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贬筛千,相比科鲁兹掀背车不够运动掂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哺慧豹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扁,线条更加自然雷、流畅不砷。两车的车身腰线笔直且显眼漏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铝鞘泪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翘屡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铅搞我。同时咎晤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吧禽桂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓄豆,点亮后的视觉效果非常不错嫌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镁。整体风格也是保留了三厢版的造型可。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戚。2008年疵肮,丰田Yaris进入中国市称窍谐谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相末纳翘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数未片,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朴境市,想必原因大家都很清楚抖鞠颂,致炫在各个方面都已下足功夫埠,为的就是再续辉煌褐绩呵。   致炫外观灵动时尚嗜宏孪,带着一些年轻的运动气息色,车长为4115mm堕权摧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媒裳,比老款低50mm;轴距为2550mm良,比老款长90mm低狸订。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犀轨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煞盎欣,这样的设计更有利于致炫的散热瞄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想协史。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渺瓷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚怂。   " "  在这一两年中堂哨豆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”福细盖,究其原因店,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有加愁。另一方面戎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汰琼。代表着大众在中低端产品中的最高水平控辅。如今感,高尔夫7也渐渐走进人们的视野下详。带来的改变很多鞭胖戊,由MQB平台带来的更多越级配置忱碗,外观内饰的革新厂冬叼,动力总成的变化辜,当然还有后悬架的改变歪烷洪。能否继续神车称号谩,笔者觉得伟,可能性极大堆完。   ●从固定平台向谋悦焖悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦埽块化平台的车型亨豹谢,之后攫,从这个平台开始粉想,还会有奥迪A3等车型陆续引入獭袜贿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓港炕。但从高尔夫7开始烤,这种概念将发生改变爆处。MQB乃路ǎ块化平台生产患鸥惹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牛效溪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叛势,后面我们会详细说到庇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谴,必然是一台有传承有积淀的车型勃谷。经过几十年的发展和变革舷蒲,没有被历史淘汰熟享,却总能获得新生和换代态。我想符合这种条件的车型真的不多料活。甲壳虫也好腹刷顾,卡罗拉也好污,都算在其中僵戊。高尔夫更是其中不可或缺的一款扑,从第一代发展到第七代皖,我们发现檀,很多经典的设计元素没有消失锣,而是作为经典传承下来篮,但技术却在与时俱进的发展钎。直至现在氏,高尔夫7的出现闲顿,能够看到曾经的影子忍,也能够看到未来的趋势镣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隙橡你,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿量,今天在紧凑型车上也上演枫瓦净,只能说明勒播纶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伙妓,也从侧面看出剖泰,这一级别的竞争是多么激烈必骑,高尔夫7的轴距加长了59mm仇短,反应在车身上徊,加长了56mm瘫。这让我们看到独绍烫,高尔夫7并不是一味的加长镣,更兼顾着车身的整体设计希其,以及操控能力的全局设计哇鸿抖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卵害,争议很大舅酸泄,但貌似并没有像新速腾上市时那样略,引起大家的太多反感甫霜。或许一汽大众的这场策略大变俱寸,已经让消费者黯然神伤了锚逆。大家也都知道隶,这是没办法改变的事募幻摩,想要四轮独立悬架廖咯,会有性能版车型作为选择堂悲煽,要是纯家用晤挖,就只能接受这个现实蕾。   本文导航硷辖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6每涎蕾,这仿佛已经成为了一种定律充宦喀。话说回来承检滥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竿彤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泞店,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妊剁劲、做工囊婆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位良怂浦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淡撼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乾济,为更直观的进行两车的对比分析彻吼摹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车门壬,需预定等车时间较长歪厢吮,主推1.5T车型)作为参考对象敛莆。备注焙前:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菱慨碎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褐坞锣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看够,瑞虎5和哈弗H6各有所长舌俊练,瑞虎5车身更宽汇、更高凉粪奸,而哈弗H6车身长度妹线骨、轴距更长词任。另外这两款车的外观设计原创度较高诵,没有明显的抄袭痕迹谭,且能够符合大部分人的审美观娥脊,足以体现出设计团队的用心程度失钨绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仿,意在塑造最新的家族风格睹答,整体呈现出大气斯衬、时尚的感觉陪聪通。瑞虎5提供了6种车身颜色选择马莽腾,包括徽墨黑红卢、烈焰红囤、赤金棕婆妮侵、暗夜灰僧啪、皓月白和丝缎银沁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娄砰来,其更侧重于简约肚死仆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芍岁斥。车身颜色方面事,哈弗H6提供有经典黑猫淖、雅致银灿定壳、简约白牌舶、中国红券同、风尚蓝喂退、摩登灰返、醇魅红触嗜单、睿智棕共8种车身颜色墨桐。   前脸部分锋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹅轻腺。瑞虎5前脸层次感较强笺盟虚,大灯巧妙地与中网衔接坟,而下进气口被分为了两部分输,下部与底部合适护板相连接汹彪俯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和才葛擎,没有太多浮夸的设计杜锰标,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裁伙忻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蠢盎,但绝对属于耐看型袒梧,整体间流露着SUV标准的稳重气息牵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幻配,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长石蹿,车身侧面给人以更修长的感觉芦杜。另外夺搁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条集坎,车顶均配有行李架蜜搓。   同样的丹勾式,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焙蜂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慑麻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羌经,厚重的保险杠更具力量感完。   灯光配置上衔苯杏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孰瞥,内部灯组布置较为新颖纲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注回母痘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帘丢,常见的柳叶状大灯造型岗,常规的灯组布局隘逃彼,带有透镜的卤素光源大灯焚,提供水平调节功能糖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擂芜骏,看上去更为醒目和美观巫氨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糖厂喇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龄姥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚厘仑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想户,同时越久的期待会带来一个重大问题俊粳善,那就是新产品如果不能做到完美筛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渭,两条定论由中国媒体陆续传开侈惦挫,首先它的相貌不错耽孺砰,其次来到中国的时间也不会太长了铰计。一个月前童,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁礁,为何这么说笔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荷,通过细节上的修改晦熔杏,使雅阁更贴地气既五浩。   设计师在中国进行了大量调研工作胆,最终他们得知了国人的喜好陋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计联,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悔洼抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咀扳皆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中许荣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薯,在如今大行其道的“加长风”面前聘拣,本田倒是走了一回不寻常路锯,这也是让很多人吃惊的一件事揭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儒上。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唐,究其原因我想和C柱造型怀导、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度币嗽辩,先是放弃了老款斧头型的轮廓奋币矾,其次将双出分置排气融入到了包围中懦伟新,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晒胖邦、动感靠拢躺。   本文导航皋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽兄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堤凶匿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秀闹刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事请,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾挨乳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绒侯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芹咳寥。相比之下吨氓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荣獭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绵酱涸。总之这个价位的车型脸,只要设计不太出圈消费者都能接受罐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坞,即便轴距也仅有20mm的差距跺弛拌,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗粕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屋搁九,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆澳骚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乳,在这方面长安CS75表现得尤为突出傻涕。顶部的灯眉鞘辜丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谢沦,虽说还是带着几分模仿的味道撑,但却并不令人厌恶诧超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜八,不过它的优势在于自动大灯功能息嘘蒙,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓦掠了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氰土融,都是标准的SUV设计恃脊郡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锹,不过值得注意的是捻捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啤,上下车时可以避免蹭脏裤子蕉墩,这一点要比哈弗H6显得人性化侥脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤口临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲸蛋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁围夸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铝,那也将成为它的一个优势塘彻睬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异片令钨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐馁捂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些九臣。两种风格说不上谁好谁坏轿守,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呐、更时尚的选择长谴酿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畦盾榷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昏惩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐嘲拔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仟彤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涧陷系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杀统龋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谐桅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帝堵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁舰。相比之下醒岔猛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计想品蟹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贩橇惹。总之这个价位的车型册宛棚,只要设计不太出圈消费者都能接受碧锌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几处垦徘,即便轴距也仅有20mm的差距伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话寒玫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧仟蠢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔肠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肖帘,在这方面长安CS75表现得尤为突出炽撤葛。顶部的灯眉癸疟第、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扒胺薄,虽说还是带着几分模仿的味道韧,但却并不令人厌恶沤复输。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺廖,不过它的优势在于自动大灯功能砷手,这是我们在CS75上未曾找到的配置架即。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楷汀逗,都是标准的SUV设计洞缅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似享歌,不过值得注意的是铺驰斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙先,上下车时可以避免蹭脏裤子蕊赦停,这一点要比哈弗H6显得人性化芥模。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涂娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17图却,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纽掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧肉勘,那也将成为它的一个优势巧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碍颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快裙。两种风格说不上谁好谁坏妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜藉旅、更时尚的选择唬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甜苔剖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人签笑,埃隆·马斯克就是一个奇人惧钳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掸胚怜?下文简称“埃隆”)松擒。远隔重洋来到时差16小时的加州扒光迷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展殴取忍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邯霉袱,一款名不见经传容惩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车书海。在短短的5天内伞薄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌。 ●曾经的TESLA谓肃舅:短暂辉煌的Roadster   2003年患彼凹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佩菏悔,并亲自担任总设计师的时候技,他为公司取名“TESLA”薯躲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杜港、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)随负迸。而在十年前脐傻粒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冻问晴,因为在此之前侗梯沉,没有任何纯电动汽车成功过卸。   不过很快哥雹圣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看平冀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差说赴、续航里程短的传统印象谭蒲能。只是溪玛,那时的Roadster真的很糙迷,很贵矫,很没吸引力露挞较。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿。   于是獭冉椿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咀点恃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颇熔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦鄙凇,已濒临破产……”喉沽。   不过互娇扑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样试检残,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在珊氛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际税,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盗矫管。仅从2012年6月车辆发售辣,到2012年9月这短短一个季度内歧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S璃拭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元己,并且公司还获得了美国政府的政策支持工。   ● 简约外形流畅饱满淖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通?一个能够打动人心的外观设计并借署,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祥犯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沉卧搞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫尚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者态。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萌贝辅,是一位年轻的美国本土设计师泞素诺,曾经在大众汽车担任过助理设计师裳头撇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卢弹,马自达旗下的Furai顺凡、Ryuga侯端惶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铜甸卷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓶荚凑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蘑谴里。初次见到TESLAMODEL S的时候登系橇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喇侥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烷漂,难道这两款车之间也曾有交集晌景惩?   多方查阅资料后才明白勾劫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溅扑,不过后来TESLA对其提起了诉讼部,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拇嚷芭,还盗取了其电动车制造技术吞幌瘸。于是紧接着锤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惨谱逝,并最终完成了MODEL S的设计工作涉瞬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烁煞,轴距则为2959mm腊浇。仅从数据来看叔绦,MODEL S已经算得上中大型车的级别忙迟,差不多和奥迪A6L放头、宝马5系Li等近似咐咳豌,只是车身更宽大也更低矮一些毛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论栖。   整个MODEL S的车身上镀,相比许多人和我一样窗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计料,椭圆形前格栅造型太另类了孪徒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龚倾授,但是这也成为了MODEL S的标志那堡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虫,所谓的家族式前脸挂扔。   你或许会认为没有前置发动机的存在卜稍库,和绝大多数的电动车一样难,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枫,那就大错特错了胯推缎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顷布,动力系统和电池组藤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钾,就和传统的内燃机汽车一样匆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温割虹。   细长条的大灯造型很酷户,氙气大灯常、LED日间行车灯都是标配完猜,和其他车型类似矫耽叼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯席拐、LED雾灯以及示宽灯涵。只是在功能性上MODEL S实在很单调目固穷,同价位产品上应有的大灯清洗泄库还、自适应功能等一概奉欠嘛捂断。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立偶趣,4年的时间七眠,经过诸多顶尖设计师的打造荤撤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辟,再到上海车展的国内亮相虹,今年广州车展终于正式上市悼肪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口策纷盯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休白颇榔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中券,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩方插肯,这是中国自主品牌获得的第一个五星迪兼。观致3四项总分达到了惊人的340分誓税稠,这在整个2013年度排到了第一位褐剃几。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扰,接下来为大家解开谜团哎祈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闺女督,观致3的外观线条十分简洁如辉芒,但又不失从容优雅柑哗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埔袍,毕竟它的设计总监曾是大众高管节愤鼓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了承。   前脸看上去相当的饱满圆润完烧倡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浓璃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成康,而“Q”也是观致汽车的首个字母申习经,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勒奸掏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计光度。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切愁健,这话虽然有点绝对未疚,但却不无道理酶,在说服消费者购买自己车型的时候虏将,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刹围轿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酒捣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柒抬坷,随着时间的推移弹,两各品牌已经深入人心凄腺围,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坡,相近的售价粱晶、同级别的定位辞现骗,看看哪款表现更有诚意骗结。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揣陪,造型圆润符合多数人的审美剖,第一眼算得上成功形。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谅,细节处理更为立体很显档次勾裤阶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错概。爱丽舍原创度极高伎措慨,很难找到其他车的影子赏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卢昧,只不过虽然车身进行了拉长巢骆,但看上去依然是一副小型车的架势瞎,气势上略输给爱丽舍篙蒋迸。外观设计确实见仁见智联,有人喜欢圆润稳重剑僚烈,有人喜欢直线条的简洁利落本吭,嗯好吧清箍,各花入各眼先访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屉,新桑塔纳除了车身稍长之外铝猎绒,轴距傅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势署糠。但整体上两者都属于造型协调的类型犯窃首。   内饰部分毙欧仍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晌。配置细节设计酣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩帛姆,比如位于方向盘后边的多功能按键福瞧款,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咎踌诉,则显得没有可挑剔的地方靛吓酷,只是限于成本嚏,用料表现一般殴。" "  谁都没有料到短短几年拉捌,SUV会如此火爆试华,从动辄百万到数十万的城市SUV啤,都曾经上演过排队提车的场景枪畦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要季,不同细分市场娄、不同类型SUV纷纷推向国内市彻凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萍湾维,推出了其首款SUV--标致3008喘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成鄯小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓦浓。而东风标致国产后价格有很大降幅疼停,15.98-21.67万的售价也与途观薯谎骇、CR-V懂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来癸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欧奴。下面一起去看看吧嚷。 ● 外观解析   除了高售价外取沛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梦恢百。太过个性的,同时又不够精致螺型忿。而相比之下豌奖,国产版标致3008要好很多撕拿撼,现代感更加强烈痉糙寺。前脸采用了小一号的大嘴观钳,并且添加了镀铬饰条显示很精致钠,也符合国人的审美缅伪。   前大灯虽然不是氙气大灯校娟,但是加入了透镜饥舱,整体观感不差媳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绰揽。另外桔狡税,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮,增加了前脸时尚感浩擦。   从车身侧面来看吓,标致3008加入了车顶行李架辣退,虽然并不是经常用到的配置厦委公,但是对整体造型的营造作用不小广瑟。另外牧龟,黑色下包围凸显了运动感感。   尾部是相比进口版改变最小的盘焕蔽,不过依旧非常漂亮枯,很有层次感戚。尾灯加入LED灯组仁骄阿,警示效果更好弟。另外最值得一提的是其后雨刷设计社腥,在前雨刷工作状态下痰,挂入倒档敲惭,后雨刷会自动工作香闺,非常人性化的设计泼垦郴。" "  说到法拉利巾、玛莎拉蒂这些品牌疼,网友们肯定会觉得遥不可及短苍纬,价格高高在上琶汇。如今滴火祁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饯,它以89.8万元的价格进入国内市场祟逗葡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少囊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弯斑价,让我们来看看他们三个谁更吸引人矩吮。   在市场行情方面社前袒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黔盗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磋霖急。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设念。而其他两款车型均有不同程度的优惠躺杜顾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系塘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煎矮暴,看起来非趁沟磁澹魁梧的发现竟然落了下风橙,令大家非常诧异桨剖。但在内部空间方面目,Ghibli组完全不能与发现相比簿稀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踞匪鲍,所以它的尺寸就不在此提及了灿暗。   在该项对比中肚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熔媚前,功率少了80kw肛,扭矩也少了50nm娜琶,同为3.0T但差异却这么大临沏。发现采用了柴油发动机茫诽恃,这款发动机的性能超众怂,在国内有些市场中非常受欢迎瓜募。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱计汝抢。   对于传统豪华车闻言许轰寝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毖吧奶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梯卯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盼乡乏。路虎发现集成了家族中的优良血统沃幕,四驱系统足以让众多对手汗颜沽恫搅。   本文导航灵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实池,保时捷新Cayman在国内上市之后俺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彼安轨,遗憾是试驾车迟迟不能到位去搁俄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宪退牵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出母磕,就当胜利喜悦之余烫嘲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包履。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伪胚晌:不就是保时捷最入门的跑车嘛棉泌坪,至于这幅尿性嘛泌娠瘦?不过您还真别说沽,Cayman作为保时捷入门产品中淋,绝对是一部对得起消费者的良心之作谰甭,比起卡宴与Panamera来说尸,工程师为它注入了更多保时捷的基因苛晤钡,说句通俗易懂诡须次,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞄男侧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藕,第一代Cayman的诞生是在2005年纲氯半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格触诽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僻竭路。   新款Cayman S外观简洁触,车身比例更是优雅的惊人瓷纫琼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征静烯碳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)态霸驴。尽管如此陀输,这款双座跑车依然非常紧凑炊,车身长度增加了33mm咸交胚。车身前悬缩短了26mm陡鼓脱。   每次谈起保时捷的外观设计菲渭墨,笔者都是非常纠结的心情厂阶陇,恨的是德国人那副死脑经故,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揽秃刮,喜的是哪怕轮廓没有变化韦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烦曹,或许这就是历史的传承吧狄。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁巢葡,优雅的曲线之外金,设计师并不是一味的强调柔美佩怒纹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲍,这里需要注意的是监笔袜,这个大口可不是什么导流机构锻函坝,而是发动机的呼吸通道平顶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褥,加上凸出的转向灯设计仓实,相信任何人看过之后都是过目难忘朔卫,尾翼同时配备升降功能许,时速超过120km/h之后题困,能够有效提高尾部的空气下压力宠讳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舞关咐,这个是一个价值不菲的配置锤,总价44700元跋幂,如果您不满意当前的刹车系统淀电,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砍锈巢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垦脯,据说车用到报废了叮,它还可以装到另一部车上继续使用献,简直可以当做高富帅的传家宝烁。" "  国内B级车阵营的争斗芬尾,恐怕用水深火热都难以形容衫,原本只是按国籍分布的对抗阵营悼,随着时代的发展唐殿,已经逐渐转变为混战的局面锭躬痢,比如ABB三个品牌的中级车喊潞霓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碴擅。同样的情况也发生在合资品牌身上括袒,民用车级别的对抗往往更加激烈享附,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滑,来自德系的车型是否会倍感压力钒够?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姜,又考验耐性的工作钦吕冯。往往在某一个时段有一丝懈蹈瞪恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柿努簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目腔普便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诫,做出全面的分析与指导蟹,以同级同价沧、同价不同级等角度出发斯,全方位给您最全面的购车支持奇赏玻。   雅阁和迈腾笔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车断悸咆,也许之前并不会将它们划等号暖,但随着市场格局的转变入踞,它们也来到必须接受对抗的门口篓策聘。当然瑞,这场争斗的发起者是雅阁富锨副,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗充,抢夺德系车根深蒂固的份额茬,看起来是个贪婪的举措规赎晶,但能否成功却还很难讲莎桓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方交,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畔畦,反之同样锌。客观的讲帛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滤皑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皆距。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绿,但是这个技术到底是否实际融滥刮,还要从使用中来探寻成。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沥休,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澎。   第九代雅阁缩短轴距的作法抒,是令所有人都无法理解的盆秸馁,在几乎所有车型都在加长的时候硼菠抨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呸梯,搞得你摸不清头脑聚纪洽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用愁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仟牧小。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来湘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伟土庇,就是最好的证明量贰,据我所知鼎,直到全新一代奔驰S的诞生靡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垫。   本文导航槽喉莆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年媚甫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念良肮钎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴木。直到有一天哼晶凛,新速腾上市惺疏,后悬架变成了非独立结构聊绒,他们的崇拜似乎崩溃了扳考。这还是那个技术控速腾吗石粮抢?随着时间一点一点过去惟泉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痞丧尉、速腾GLI其殴捶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奴。不得不说拼漓,速腾家族越来越丰满诧,那个曾经的技术青年缸奸眷,逐渐走向千家万户被,满足标准化的舒适性需求第等。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歼堤滔,这让我们看到速腾到新速腾的转变遣壬斑,它变得多元村九烂,变得成熟界貌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吴耸浩,开枝散叶就像一位长者滴桔。它不是急于求成矮跋险,而是变得更圆滑更成熟踩冕颧。记得一句广告语曾经说过茎:“成功的男人倍遣戌,有很多面炊参衬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叮猛郸,它要更多变拉,它要更多面开犁翘。蓝驱和GLI隶,一个拥有更多的节能技术仕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巾到达。当然慰乒,价位不同珐橡黎,GLI已进入二十万大关瓦。你有了更多选择毫倘沛,你没有了挑新速腾毛病的口实材牡。三种产品摆在你面前阶铝,要节能虎酒?要动力课?要居家凸峨般?新速腾都在这蹲。    直至今日卧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒙鞋雀,的确倍汲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品零胸,多少显的不是很紧凑动感潘。但终究那是一种技术执着理念下宝,最后一代产品了享导。新速腾的到来似乎终结了这些茅归匣,悬架品质降低徒,操控感稍有不足氯,但换得更宽敞的内饰空间佰,等等等等锹。到底速腾进步了还是退步了焦,我们无法一概而论蕊薄襄。但有一点犬捷,笔者觉得大家都不会反对堂,新速腾的外观绝对养眼胖妥。你依旧能找到德系工业味儿吃,但又看到更多摩登的东西揽匡。咸淡合适田鲍陪,老少皆宜讣。或许从这个角度来说跺,新速腾是成功的虑丛。    过多的技术说明晌,这里就不重复了复桶党,今天我们就来漫话速腾搓堑。记得一次汰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栋喜宽,立马对它的内饰嗤之以鼻霓僻闭。毫无设计感瀑鞭,直来直去肋抽,见棱见角艘。或许不光是这位搞设计的朋友酣间,很多网友也有如是感概椿。他少了一丝温情郎,少了些许浪漫灸从哎。不如北欧风情简约且塑,不如英国小车活泼统庆。充满了德国工业时代标准化生产的气味吩还工。打开高尔夫惶簧、速腾持雷蔼、迈腾裁、途观割哆鬼、途安的车门须敲枯,你都会得出同样的答案垫。或许共,这就是一种设计选择戊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腑氏匡,内饰模具走点曲线也不是不可以痕爽,但当你仔细玩味之时玻讨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伙。不浮夸哩、不高调梆篡,你可以说它没有设计感噬缮另,但它却充满机械美遁。 责任编辑旧射:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刀,也就是S-cross锋驭京,售价11.28万-15.58万元可绕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲岣铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心剔,其实并非如此笛剐唾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言估缆婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培草,我们不妨来进行一些对比去看看愧夸签。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扣欺创,也就是S-cross锋驭巢栏呛,售价11.28万-15.58万元寇迪吴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程シ佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡壁茂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缚卵吧,其实并非如此辩渺经,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言第陋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒廖,我们不妨来进行一些对比去看看工。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上襄俏辽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墟豹席,而且在轴距上也进行了加长独,从而能够获得更大的车内空间剂。其实就在此次广州车展开幕之前省貌珊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倍顺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品超钦捞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机些祟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长路户。另外触,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俏染瓶、BUS绵、VAN三个系列煌泵,分别涵盖了商务途、家用和专用三个细分市场逗触申。好了赖豆,闲言少叙皮匆娜,下面我们就走近它们以作详细了解吧颓。   外观篇呻且磁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虱怪沃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辞荤,同时会在两款车型的不同之处加以说明糠玩锈。   该来说说外形尺寸了莫勉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同华陪及,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酷般负。   尾部造型同样以直线线条为主要构成票,与车头形成了很好的呼应偶,而且从整体上来看车身更趋向于平直布谰肆。需要特别说明的是慧墨累,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L到烁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晌,以应对不同的使用需求吹讳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戊缕,例如高位制动灯现擎、门把手和牌照架毖妈弛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酞灰,“中国车”菠辆办,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糠泌。“北欧品质”传承自S60踩,设计风格以简约时尚为主掳,选材用料则注重安全环保枷。“中国车”同样不难理解哄晾,“L”是个很好的代表蒙荒,但不是全部泛涝。   就在试驾会的前一天道省程,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锚便,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双暑。   ● 沃尔沃亚太为何物妓偷栏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称固鼻嫩。沃尔沃成都整车工厂摆、大庆整车工厂版跋、张家口发动机工厂撇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纬拒盎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堆犊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嵌炕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炔坝芹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恋材。如S60L有约290家供应商忌讽奸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汹。而在研发呵搁、设计径冯、采购和生产制造等各环节上胜砷穆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兑贸搁,采用共同管理系统颊勒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容什棚昧,我们先从加长这个重点说起废。S60L相比S60加长了80mm差斯,具体点说应该是轴距加长了80mm郡。这80mm用在哪了呢霖?全部加在了B柱之后嗜等览,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邵控诞,这里现在变得很宽敞钎冉锑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糙,前排调到合适位置后尝邵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指誓殿坝,属于勉强够用的水平;而在S60L中甸稳,相同情况下寥彪逛,后排的腿部空间则超过了两拳首,可以说是非撑季逝宽敞纬坏荤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秤咯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嵌巳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)反。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壤驰,外形倒也没受什么影响烽,甚至感觉比S60还要更舒展一些绿。S60本就是轿跑设计风格舱,后门加大后勾,整个车顶的曲线反而更平滑了拍。相比之下颇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腿,但却增加了几分优雅的气质蓄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藏戎辈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翁汹坏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娄斥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肌诡笔,不知道大家对此有何看法纲姜。全新的18英寸轮毂挺漂亮济榷墟,轮胎为了适应国内更复杂的路况们浦木,将扁平比从原来的40增加到45虫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霜孔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点握尽导,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合紊俗肯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弓,而像坐垫堡俊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色别疼肉。这种颜色和黑色有些接近舍靛丧,但更时尚厂捂班、个性一些棉塘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘献、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色誓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求貉,后排乘客得到了更多的重视睦效。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘收。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崇熟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氮昆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车估,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鳖骂鬼,可就在本次的广州车展上歪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碧贯,并且两款车的售价也是非常接近肩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膝交堤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柿芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讥撵,并且它的设计也是由国际化团队完成埂蚊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毖膜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型律,并且两车售价仅仅相差4100元舒。观致3车身更宽枫筋成,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幂温。速腾则在车长与车高上领先观致3写。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褂烁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尼阿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱始箔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘸。因为排量上的优势侮,观致3自然在动力参数上领先速腾漓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伯蛋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架列蜂,后扭力梁式非独立悬架参杆。   本文导航芬:" "  今天给大家带来的两款车箩,其实已经在国内上市竿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型响猜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侨赁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涂,而标致301可能大家就不是很熟悉了钎半,下面滦交,我们就一起来看看这两款车辣层墓。 外观细乏磕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炉,2007年进入中国肩。对于很多车迷来说泉措,这绝对不是个陌生的品牌腻墙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字樊朗,但可惜呐,无论是在中国的街头还是美国的公路上揽伸菱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霞。我有时会想这是为什么彪居坏?诚然科才,英菲尼迪的车在豪华感湿、科技性能和舒适性方面都不输给对手守鞠狗,而问题恰恰出在这里傅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恕韦,没有特长就没有个性瞧敞,如果是这样的话钩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纬?   现在英菲尼迪也意识到这一点焦辩炼,且开始着力寻求改变但侨、树立自己新的形象郎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桅垂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茎,当时就被其出色的外观设计所吸引拨布题,而今天我要体验一下它的新技术荣阜盲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俯,车身重量上的降低幅度也不大芹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姥,这是很明显的改善欣耸,尤其是在性能和燃油经济性方面保。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痪,并且采用的是锻造工艺蹭歉蛇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配程令翔,现在英菲尼迪Q50的对手送雄,如宝马3系怠灭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讹伶跋,希望Q50能做的更好磨骗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枫式负,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性任,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序角两,但其实这些已经有很多厂商在做了腐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妊薄汹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恢仍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛔。它所代表的是一种生活桂,是对待自己和家人的态度侮,是属于年轻人的精神筒,是一辆车吴萌步。历经六代的演变翰穷酪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挡愧亨,它虽然没有惊艳的外观鸡荆,也没有花哨的配置费皆扳,但它是品质鸿仇、安全闭铃、耐用的代名词轨捆玩。如今床日舞,第七代高尔夫已经面世徘夏路,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皋培水,不再是一幅人见人爱的可爱模样舍溜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙链。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓士,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搪碘敛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体境酪玛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漓,仿佛是灵魂一样雄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亮,但从我个人而言烽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奢恕癸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猎泪, 坚毅的C柱是永恒的经典定景,不管其他部分如何变化纷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穆护绞。   除了车身线条外规汾岗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舰访握,并且被那条“灵魂”所连接着的,这在之前的设计中是很少见的苟栖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毁皋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焊。这一点很有意思惺揩恳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缅浑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耙烂,避免了大家后续改装封。   说完了外观纶贫横,下面我们再来聊聊平台痞瓷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道混苔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辈省砷,例如POLO采用PQ24和25平台爱第赐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剁,06-12款速腾采用的PQ35平台奶蹿妨,他们之间都是独立的蚂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喇宠,它的优点就是几个级别可以共享技术谐努。   共享技术又有怎么样的优势抠?答案是显而易见的烹霉。低级别车型可以采用高级别车型的技术呐郝垫,在产品竞争力上绝对要远胜对手俊,并且还可以降低研发费用钩漂啦,可以说这种暮ず耍块化生产模式在未来肯定是趋势犁齿荣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势票,例如电子手刹冒、更先进车载系统纬轮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配律。   所以操抢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骨会孩,就好像是四代和五代之间的质变一样祟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豆仍。但是否真的是天衣无缝的设计烦贯嫡,我们还需要用时间去考量芥师珊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翔糕络,但到目前为止蜕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叹酵叮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煽倪蛇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闺鸡检,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诚尉肮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卯。   首先氖,大众的工程师对EA211发动机减重岛弟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挪拳。另外福,EA211再次使用皮带传动韩稍伺,相比于EA111链条传动鸽梢,皮带可以降低噪音和重量监钱。除了以上两点外獭桶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摔,在一定程度上可以减小阻力温伐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桔屯萎,EA211发动机参数比EA111有所提升煤界夺,当然幅度并不会太大步溅,因为整体的结构没有太大的变化鸿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磷。   既然说到了车重咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穗衰洼,这其中就包含有发动机的20kg豆送疙,而车身采用MQB平台后也随之减重嗅檬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捞磺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穆蓝,从官方给出的参数上看校型坤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杰扒,这样的表现已经可以算是非常不错了躲钞。   说了这么多夸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢复?是不是像资料中介绍的这样完美播?后面我会给你答案浩琳。" "   在国内篱芳,当一款车的价格到了百万元徒现航,那基本上就可以称之为“豪车”了铆淬弘,但过百万的车也分很多种瑟舵挝,比如X5菲夸、Q7之类的SUV铂,亦或者911糠灿廓、GTR的性能跑车嘿悸孺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诲损弄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者块,除了我们经常能见到的宝马7系勃扛、奔驰S级稠点煤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吼翘筋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寄钠。    注木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别但,但因为车款并不是统一的最高配四裸崇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翠戎蹋。   新S级受青睐丧谦导、XJL独具英伦风讹豁翔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卜变,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些比。其实巳朝痹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铃耽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幢釜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缔,即便不算是遥遥领先如,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑞涩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尼坤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来输抗位,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攘杜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膳驹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骨肥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒副。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溪勿闹,在其内饰的做工侮佬观、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳感武弛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贪椭:在自主品牌SUV阵营里面春,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虾炔,景逸X5的推出经过全新变脸士驼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岗誊备,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汉堪接。 外观捎爸慈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市券。该车共有5款车型饯,售价区间为7.99-10.59万元彭冉。相比前辈景逸SUV敌赤搏,景逸X5的外观设计得更为时尚帅搽培,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机共抬妓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擒笨、俊雅红拌界筒、珍珠白愤楼帘、琉璃金溜炔、陨石黑噬电赫、钛金灰帮顺耪、马拉喀斯棕等7种车身颜色创角忱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者答淀。   熏黑设计前大灯突出其运动感顷范凹,与黑色进气边框的搭配也很协调薄摊,比起三角样式更显年轻五杯。大灯内部采用透镜装置钳操,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夏旁淀。雾灯外包围设计突起独,很好的与大灯以及中网形成一体浮。   同比瑞虎寂嗓努、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苦动,此外205mm的离地间隙葡速道,景逸X5的优势还是相当明显的吩袄饺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颓吠,同时为乘客上下车提供方便纪涵。搭配车顶上的旅行架闲痉馆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大接,主要体现在细节之处的不同赣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉焕潦。   景逸X5后窗配备雨刮颂几,在恶劣的天气还是挺有用的辛喊敖。此外全系标配倒车雷达吉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啼腺慈。银色后下档与前下档相互呼应煎,整体感更为强撕鹊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翱陶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素噶垫,夜间行车的识别度非常高奶抽采。" "  前言惫币葡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘焱萑ぁ,如今的战火更是愈演愈烈顾蠕岔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾背呈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决款嫉弘,看看在价格相近的车型之间揭,两车在配置上的差别究竟如何吧诗骗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伸刹,作为一款全新换代车型棠搔辩,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺┚纤妫客”全面完成了更新换代身。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虾酒甸,只能算是一次小改款车型遁够痪,除了在配置方面进行了升级之外娩,外观造型景苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饰。   在此次对比中惋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较认屡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忱憨,均在21万以内雹撼。同时又都属于各自双方较低配的车型痢饲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用般篮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸切构玫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁告董。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力请,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诲撇涩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涵祈担,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毫嫩崩,现在还不是揭晓的时候峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秤:mm) 4865 4930 宽(单位迟魏:mm) 1820 1845 高(单位穗将:mm) 1475 1470 轴距(单位咆慨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荤,因此其在外观方面没有发生明显变化爱竭簇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驰辑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奈冷标。前大灯组配备了LED日间行车灯口鞭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顽陆徒。另外拘藏巳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诫坎,贯穿全车的腰线非常突出芜菜,车尾则变得更平兑工凰。而与新帕萨特有所不同的是力腻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拼遁,而非在行李箱盖上持矗仍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苹芍,但是国产版车型与美版车型相比起来看侨光撮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱很溉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欠纳母,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帽。另外潦蛇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芯蒋丝,不过从C柱开始已与车身线条相融合刊,深度虽浅但是更加富有设计感槐。   同样泌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佛排萄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巳茎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漠,并且颜色也不显得突兀蜂久。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计共逆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辽屎。内饰配色非常清爽藤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顽赏添,用以进一步提升触感颊忍。   动力系统方面肆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI八吧、1.8TSI掇兔柬、2.0TSI偏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赴,在保证动力输出足够的同时也相对省油怖颅每。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L化瓢、2.4L和3.0L自然吸气发动机剔,在动力输出方面的提升并不太明显剿硼雹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睬觅适。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面董,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汐便铺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郴五恕,同时都采用了电动助力与电子驻车盆。轮胎规格方面弊半罢,2013款迈腾采用的是215/55 R16叫炒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攀汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熔。事实上暖须,自由光有足够的话题供大家热议抵膘,例如特立独行的外观餐醛焦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扦。日前愁缎,我们得到消息怪龟码,自由光将在12月底正式上市销售莲漓列,所以当这次在广州车展见到它的时候骂,感觉它跟我们更近了钎蒂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仁,它似人非人疤芳,行动极为敏捷巍,也惹出不少祸端韭节,人们曾经持续对它进行追踪叔,但一直未果饯害,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碉迷:敏捷掇、神秘哺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胳捐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撑洽峨。   很长一段时间里苹据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淀,并火热至今告庆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合品肥,起到补充细分市场的角色份,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劳毛回,成了途观的小伙伴痊。   野帝的定位低于途观姐迸抨,车身尺寸小于途观跋客局,同配置级别的车型价格也在途观之下廊,很明显荡巳穗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑⑵妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箱颅。   ●外观韦阀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸害参,舍弃了老款极为个性的风格清卯,确实更符合大众审美较勒,不过平心而论它依旧相当个性扳耗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坦啥,它显然不属于年轻时尚那类的汞,车身线条硬朗概,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霸顿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来累馆傻,喜欢的真是特喜欢捎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浩盾仁。   ●内饰啸币婚:沉稳枷钉勤、无趣壁目辛、无惊喜   坐在野帝车内腊灌衡,从气味到设计都令人非常熟悉惜事,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扁甭,在操作方面枫,由于没有太过复杂的配置垛,所以操作上手难度很低浮亢。" "  在如今的国内汽车市场中避牌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娶病侍,紧凑级SUV是近两年的热门车型伞涕韶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型济,宝马X1在国产后磺碳瑟,其售价区间为25.90-49.90万匹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夹穿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搽肋棉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捐,看看他们的表现如何镣香庆。   外观篇   由上表可以看出锤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势媳巩,外观看起来会更加饱满一些圣封碧。   对于宝马X1和奥迪Q3筒袭,都定位于紧凑级SUV嫁咎碴,又有相仿的定价区间碗蚀,无疑让这两款车成为了PK车型嫡蔼那,经过仔细挑亚ㄐ捅贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墨邪舍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅能巩筏,整个前脸攻击性十足歧骚摊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊浑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磨滦毖,并且配有自动清洗功能八硼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯规炭补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弧垄怯,所以整个车身看起来十分修长扣怒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彼露,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揭臀唉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扑,看起来略显敦实昏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘸娄白,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毯颅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盒径陡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欢咸、动感和实用等特点裙显械,所以在中国有着不少的“粉丝”锤磨。如今熬们犬,第三代飞度已经在日本上市墓,而不久也会顺理成章地引入国产呜,全新车型是否能够保持老款车型的优点掠翟阮,并且更上层楼呢吗臀竭?今天不,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣├壹纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粒竣嗡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片息菇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变行骆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淘损霜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岸钩。当然劫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驳,左右两侧都是封死的蹬寺桑,目的是让新飞度更加的有型堕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应念设猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喝辽年,日本人称其为“1BOX”蜗澈同,发动机舱十分短型鹗汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涝:机械占用空间最小化苟,乘客空间最大化)枢巫,车身长度更多为乘客所使用逢恰。但与上代车型不同的是墓拴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗火竣查。   在车尾的设计中负吞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竟艇交,此外黎绩梗,尾灯向上伸展谁办,经后风挡两侧直到车顶漂搓程,这一风格显然来自于家族内部的CR-V没溜。在1.3L和1.5L车型方面衡,车顶处有一个小鸭尾造型哗口绊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侯搐秤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牛赴。   新飞度好看吗逃咖?也许这并不是一个好问题绢弟,因为审美本来就没有统一的答案唱疽错。不过可以看到的是纳,新飞度的外观更阳刚辨崩睡,更加运动化胳笛,也更自信了疟凰末,同时在内饰方面也走向了成熟韦。做个比喻吧胜,第一代飞度好像是一位高中学生妹味狮请,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妥仇菜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漏,慢慢褪去了学生时代的青涩虚,变得精力充沛困弧枢、充满自信谈宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌灸巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧,它看起来依旧如此的适合年轻人赤笆兼。没错低播刑,搭载着一车的新技术之后泼烽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罚公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛。于是当新车到来的时候错,你一定和我一样对它充满了兴趣能桓皖。这是最年轻的凯迪拉克钦究、最小的凯迪拉克喊梗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苯筛握? ● 外观造型滤巧履:钻石切割风格依旧莆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖水韧、2013德国红点设计大奖恼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖敝物,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓吠岔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渐车,只是这回刨扩佰,ATS是完全原创的作品鞋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓乒纳,轴距仅有2775mm猛羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呵刑骏,而国内我们则把它当成中型车架陆淡,和宝马3系标准轴距版被、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞,并比它们都要更小一些卤肠。   前脸的造型相当干练农,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张编微,而是被很好的控制在一个合理大小上却私宋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴侮甘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垮究绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莫诲红,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帝悄。出于空气动力学考虑把,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巢浪饶,当车速高于60km/h时恭,前进气格栅会自动关闭钝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁俱赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)途脓县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齿,并带有远近光灯智能切换功能澈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰臼损,快速亮起玖渤,缓速熄灭的设定很显档次徽抽。再往下看佬谱纪,闪电式日间行车灯靠犁、大灯清洗迪黎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要确宝,亦或是造型需求遍齐,感性的来说洛捎康,可以视其为向着传统美系性能车致敬剑胚蝎。身处车内瞧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骨沽。   ATS是一款后驱车认燎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酿:50叮摊柔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拘免,贯穿车体的俯冲式腰线洼税、短前悬琴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贝枯伴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莽善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭岭盯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却。而在规格方面脱括,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性口壬羡,前胎尺寸为225/40 R18奶擞跑,后胎尺寸则为255/35 R18瀑卑查,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲜筒钡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色督,至于设计师是否真有此意颧并挡,倒还真无从揣测兢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佳,实际上秒辞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部返盛,由此带来了不错的视觉冲击感辩,给后车以足够的心理压力垮,至少眼前的这个家伙一定不好对付劣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托酪徊,至于3.6L V6车型何时会引进发辰瓶,官方暂时还没有表态垫,而是否会有V系列性能车型的推出排兼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸赫举。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硼卯,虽然它是一款两厢车单坏澈,但当时也没阻止消费者对它的热爱匆放,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慑需趁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卞弹祟,两厢车朗行也就顺势推出烫巴漏,可上海大众并不为此满意郸挠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艰阂裳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搜陆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戌思贺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型培臼忌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舞谜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜美,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炕惫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邵,这款引擎具有全铝轻量化的设计背矾,对于减重以及散热都有进一步提升乱纬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冷愤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些提,参数上的差别却没有这些技术来的明显非。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱承魂奔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洼阂,高尔夫在这里就比较有优势了酞灰,采用了四连杆独立悬架耙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弊糯睫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膏蒲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骆评,看看它的实力到底如何咎。 定位及对手分析施捍番:瑞虎5定位高于瑞虎堵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缔当骸,定位要高于瑞虎车型瑰琴,预售价在10~15万元左右背,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔡。定位的提升理,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荷警锋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夯。 【左上古:瑞虎5;右上馅:哈弗H6;左下澎欢裂:全球鹰GX7;右下记:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惋捣,目前市面上的哈弗H6雾蕊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敛牌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吮堡冀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趟摩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哀窝仿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何齐膊才?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜗伸榷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熬秤钨。 三款车型具体型号及价格参见下表哄采: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扁,GLI是其中相对惹眼的一个瞳贯编,蜂窝状中网设计和GLI标识绢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卸捶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揩艰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外另,另外两款车型都采用卤素光源匙。 车尾部三车间的区别更卸┒搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盒理。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毋僧七,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铰翱超,侧重舒适性和耐用性焕。   内饰方面辞零,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冗坝。三款车无论是在方向盘唉颈、排挡杆底座还是座椅上舱费,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蝗汇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捌唾隶:" "  奔驰S级在国内上市的时候健踞,奔驰就打出了“汽车发明者乡凤屯,再次发明汽车”稻鹃,对于前半句入敲驶,你应该可以了解是经,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斗陇现。但是后半句是不是有些困惑呢瘁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话健哗韧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胯,全球订单销量迅速上升棱懈,国内订车也需要很长时间完坡桃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帅闲端。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桔案僧?除了进行试驾体验之外虫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狠,相信看完这篇文章之后苫就,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变江。   之前醇黔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吻,如果你感兴趣可以点击图片阅读录。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抠睦脊,属于入门级别车型锚,排量为3.0T梆魂,售价区间为霉甘:124.8-141.8万元之间道诗,只有两款车型可选抛汤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仇即脯,售价区间为179.1-204.8万元碳挞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磨情。   对于汽车厂家而言禽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锤辉,无论是从设计闪发宝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现保围烁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腾,并不是要面面俱到的去介绍氦梁,如果这样的话零,几大篇也不会介绍全妻敬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缸败陕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妇绅从。   对于外观哀,依旧是那句话受:仁者见仁搓虎垄,智者见智兽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了插许。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厢赶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剐搔侵、冷峻的态度谱氛。如果非要比拼的话承檬诡,那么最能体现科技的还是大灯的设计猩蓬替。如果没有奔驰的奋起直追斤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪光卢,但现在我想应该不会了同,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼固怂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尼,所以从侧面看起来就更明显了媳咕,奔驰依旧是将优雅做到极致疤咸,而奥迪A8L的车身线条并不明显崇冗,前后比例也是十分协调鞘驮,整体表现的是一种中性美牢敖仕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惯狄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镰涵,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓜变。比如物贝们,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厩徽捞,只有在R挡的时候才会开启糠薄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果没滥卯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疮,当然这也没有异议同鞘蛇,但是和奔驰S级对比之后钱,就能体现细节上的不足了芥焕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巧。   本文导航第:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垢、G描脑钾、QX醇、FX魔邪、EX弛宝牌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荡斥轨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX海,趁着2013年的尾巴版,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旧仓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巍僚,提高车型动力氮阀,一方面也使车身稳定性得以提高拍。2850mm的轴距虽然没有变化玩俩,但是空间分配上惟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排端。   前脸整体看上去十分圆润饱满船,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讣防澄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肝搜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秘惟滔,L型大灯像两双飞翔的翅膀任寸让,随着车子的启动锭,展翅上扬物。不过这款车的前脸上讨,我们并没有发现雾灯的身影按苇饯。   与前脸一样位喷癸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枚试,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熄萝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力什篱颇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颗蹈,博得了不少的关注莱椭百。大家这么关注它肯定是有理由的父,名图定位于索纳塔8代之下蓬官蹈、朗动之上烧奴,依靠丰富的配置腾俯、合理的空间和稳重的外观内饰忍碘牟,实实在在地填补了中间的空缺善赫涪。据了解料拴刮,名图上市后将会有8个车型斥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兼林想?曝光北京现代名图详细配置)饯乳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型想,1.8L自动DLX馆额辑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芳缝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精冲惦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弯环,启辰R50X为8.28万鲸叙拳,MG3 Xross的售价为8.47万元念商识。按照车型划分来说通,启辰R50X属于紧凑型跨界车午慨,MG3 Xross属于小型跨界车渭鞍边。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肥硼宦。但在外观方面且竟丰,MG3 Xross比启辰更都市释天呐、更适合年轻消费者璃督牢。   启辰R50X   外观方面川怕该,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板某,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捞特牢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晚蕾疚。由于增加外观套件金,尺寸自然会比R50有所增加泰,不过也仅限于外观上泞瞧,轴距依旧为R50的2600mm似怕,同级车型中算是比较出色的数据接。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版介卷五,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垛浦膘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上划,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珐韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恫庙。   侧面变化不大互,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗓。典型的跨界车必备配置行李架仁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剔略乱,有了它的陪伴壬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坦评。看似设计复杂的尾灯谰碎想,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吵,也正是它的出现冒蔼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难校淮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赡脾看,虽然MG3 Xross的售价更高卞怠嵌,但在配置上却没有太大优势弦寡橡。启辰R50X中装备的倒车雷达挺粗创、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现街。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绅乌,同时对关注度和销量也有较大的影响囊坞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滦摩棉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纳。另外醇推,天窗也是大家乐意看到的配置坪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谴团炔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扦毙秦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醒聪投。三点式倒车雷达枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罚骇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凭持狼,也让尾部的整体感表现更佳湿。   本文导航伙废勉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡缆?”每个人都会在心里问这个问题措。它是个新来的家伙米戒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔情。“这不就是3系的Coupe版本吗缝?”有人一语中的蝗府慰。故事讲到这里似乎就可以结束了捶贝恒,但事情真的这么简单吗闹?当然不失。在真正去驾驶一辆宝马之前稻,我们无法给它下定论卫。于是问题变成了钳卉:“4系是一辆什么样的车效?”   几个小时前(11月12日晚)崔客,4系刚刚在国内上市恫鄙,售价59.6-73万元德别申。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓉深枢,但不管你是不是4系的潜在买家沛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狡豪凸。因此补,我们为什么不暂且抛开一切杂念讲椭,而单单去欣赏这辆车呢堂彻?   ●外观读输:若要欣赏吃陀敢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踢饺,中国官方名称435i 豪华设计套装奴怕。仅从外观来看琴钱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瀑丹镀。原因很简单那裁,它的确太像3系了峦邦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍相郊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淖刮绩,4系如此像3系(F30)催工,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系继欣。大家难免会因此而看轻它荣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了送瓦贯。再瞧瞧6系呈苏,虽然与5系和7系的关系不一般党楷,但它显然幸运得多节。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谷藤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来千兔范,即便这辆车没有装备M套件仕戎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淬成。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捕沟吗,从这个角度看惰祷,再也没有人会说这是一台3系了据,除非它在梦里见过F30的3系Coupe功描酞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碗戎,易成为人们眼球的聚焦点珊概,有些喧宾夺主的意思襄哎略。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果础堤。不过轮胎的配备让人不免有些失望脊管斤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰囱嗡,对于435i这种动力配置来说稠敖倦,225mm的轮胎确实有些太窄了枪瓜计。   从车头到车尾蹿,你的心情会越来越好赫雾韩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棺缸。细看尾灯造型徊残,它更扁更犀利拨,与3系有了细微的差别硼面,配合流畅的线条嫂婆蕾,再没有旁枝末节扣,给人赏心悦目的视觉享受鞘伺。   ●内饰不客得:领导焕漓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗播袒巴? ? ?   4系的内饰应了那句老话块谈履:“以不变应万变”聊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晴首叮。为什么这么说晌污?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狮灌晾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颈,如果真的会有人选择这款设计套装勉碱杯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崎仙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沧迸举,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缴幕冠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及必蛔,不如回过头来看看那些被你所遗忘粒奸,或从未关注过的豪华品牌邦谋翠。在它们身上赊浇虱,有你难以发现的豪华品质蝎敞鹤,也有能够让你折服的豪华配置匿冲,总之却购拴,在选车的过程中攀弛挞,尽量不要做的太绝匠,因为买车不是跟着别人的感觉走浆熟,选到自己合适的才最重要熔邪戮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志婆炉溶,又考验耐性的工作卷。往往在某一个时段有一丝懈瞪薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窟。网上车市最新推出的《抉择》栏目倪惦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垒射,做出全面的分析与指导憨,以同级同价械叙、同价不同级等角度出发泼,全方位给您最全面的购车支持号挥。   X是一个颇具神秘感的字母士哼界,我们经城琅腊担可以在电影中看到这个字母的出现港魂芬,往往能与这个字母挂钩的人物僻乐登,若不是什么超级英雄抖额,就一定是罪大恶极的反面人物拟拴汀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂分急。由于种种原因侍师免,这些汽车界的X-man无法全部到撑唷,而今天出场的这三位渴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解硕羡赴。   两款日系一款美系观附堪,这样的搭配或许有些欺负人淌凤捶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啸斧档,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹦。作为ABB之外的豪华品牌枫比凯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澎拾田,都在顶着巨大的压力在中国生存者笨潦。当然炒僵,它们之间的生存状态可能有些并不相同航惮淋,这与进入中国市场的时间泵、推广力度谐敲、价格等多方面因素都有这直接原因示趣极。SRX渤识须、RDX和RX皇,既是同时拥有X标签的SUV车型蚕掸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母观递,这样的巧合其实并不常见浓,但名字的相近却并不能代表实力和销量擎蔽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陋坤提,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹穿淑秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后献泊随,将其取代的是刚中有柔炬,粗犷与细腻的结合体究矾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拧达。   本文导航勒伴铆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知母爆,很多汽车厂商都为国人做出改变稳田撂,纷纷推出加长版轿车标,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恍轻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纲凑。新车在天籁的基础上加长了135mm呻何,但它真的只有加长这么简单吗剁得?显然不是匹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己青滴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锚寐舌,新车定位要高于普通天籁敖骚陇、迈腾雅阁等车型钠常淮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟,与之前换汤不换药的公爵版相比线扰,全新车型有着非常大的改变弟梯,它注重车内空间但赤,更注重后排的豪华感受鹤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型日,主要竞争对手为丰田皇冠轻沉、马自达929等车型糖酶雇。公爵自1960年以来共推出过10代车型乳。之后公爵被日产FUGA所取代糕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出党。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上深,新公爵版的车身长度完全领先于对手魂焊柏,并且在轴距方面兽入弧,全新公爵版也击败了其他金正对手勒。在车身尺寸方面寞揭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诽淌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墨还五。   新车的前保险杠经过了重新设计嫁陪咸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韶偷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次害猫骨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绣郎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔡。但全新外观并没有显得笨拙精惠渭,相反侧面线条看上去更显硬朗弟,同时还提升了豪华感丝。17寸轮毂采用了全新造型秃虽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糙。   同时新车的尾部也经过重新设计魔殴冠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矫,让人心里觉得踏实焙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碳省掸,这也是日系豪华车惯用的设计手法妮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啦撼萌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅继涪茄。   本文导航寸柏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缚抵忌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心埂旁。不久前清避雌,哈弗H6推出升级版棉胶硅,现代ix35也完成了小改款乓幢筒,今天我们就将这两台车拿出来比一比联,看看在汽车领域内燃,中韩的差距是像国足那样不争气千,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搪汕舞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氢,而且发动机的选择也更多袍舍侯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韦窘。售价方面两车差别较大脆任,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘦孪蛇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右行茹颓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠年。   外观鸿烤盟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灰汕,比较明显的是在车头静、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绵惩,另外在车头下部进气格栅僻袱烩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谰办浑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椿,不过因为仅有三款1.5T车型乒,因此他并不是今天的主角辟颁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帽:第八代索纳塔)憨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霸:全新胜达)瘦璃,两者在ix35身上很好的结合在了一起兔,看起来既有轿车的美感颓碌,又不失SUV硬朗的气质讲半。 外观配置对比偏潭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元松,优惠后的成交价在15.84万元左右岛浦郊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近句,因此我们拿出这两台车作对比督素唐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溶惭,除了天窗缎霖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欢卑非。   车身颜色那点:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35承: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褐宛,多了一个闪铜颜色的选择丝淡。哈弗H6颜色也足够丰富好,平日最常见的白胯懊蔷、黑呛姜款、灰式截、银都具备警,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滇幂珐,基本足够满足消费者对颜色的需求位身。   外观小结夕翔让:   外观方面我认为两辆车都很耐看厦仙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姐巾菇,因此更显时尚教视凡、硬朗鲁势侧。哈弗H6外观也很不错蛾,可以给人非常沉稳踏实的安全感骸弓毛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弥土邵,外观就更不输给现代ix35了匆彭摩。更喜欢哪一款见仁见智氦厩涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抄霖。   >>>慎防购车陷阱叮谐窍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绣童池?当然是因为它空间够大送劫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睛刚量。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秆茹?或者说什么样的MPV算好兴?多大算大劲嘎册?今天穷珊即,我就从一个汽车网站编辑的角度苹卉,跟大家分享一下我的标准和看法徽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舞氏。   在我看来啸科楞,对于一款7座MPV来说线斡睹。大家应该首先关注它的乘坐空间蓬常措,特别是第三排乘客的乘坐空间此厂嚷。因为以我的经验罕聘扯,7座车型中旁炔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吝。要不就是顶腿噬笑倡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受困。所以在选车时请娃凄,这一点大家要尤为注意理,否则第三排用不上慰吝,倒不如少花钱买辆5座车蛔颓淬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雇烹。   第二个关注点是后备厢迫惨山,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间回办玩。很多7座车型在展开第三排座椅时拭氮,后备厢连放个包都费劲了很公。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吴拍惧,有可能一点行李都没有吗擅酣玩?所以这一点酗,大家在选车的时候也要注意内。   第三点是便利性休锈,这个除了日常的储物空间外陶阶,还包括第二排上下车的便利性填、进入第三排的方便程度等匡缴。对于7座MPV车主来说盖杆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梯哼伎。一般来说前排往往是孩子爸妈瀑,而后两排则是父母和孩子辫琶,可以说是老的老顽弥颓、小的卸诼摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讨。   开头长了点饯栓迹,主要是跟大家分享一些经验猎滔,下面我们进入夏朗评测驶,看看它的表现如何恐。按照刚才说的胚味铆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间槐肆。至于外观络、内饰松朔、动力等蔑汾互,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔑,我们稍后再谈荚岔舵。   ●乘坐空间垄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的遁壬,一辆7座MPV娩,前两排的空间肯定是没问题的笨。比如我身高175cm己罗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桓汰森。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm词脑派,靠背的角度也可以调整30°左右动垒擎。前者很重要锯,可滑动的范围越大棋,和第三排相互迁就的能力也就越强耙。   从上面的体验来看麻墒,至少从腿部空间方面来讲轨波啦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茸穆,而且进入第三排也并不是很困难懊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何露。   夏朗的车身宽度达到了1904mm时辫,几乎领先于所有的同级别对手返就饶,所以相应的柒峭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的癸葡。另外有一点大家很容易忽视的是廖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甭窃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任星,而较窄的第三排(受后轮霖唐、后悬架影响)则只乘坐两人捂浆狭。   与夏朗相比节,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适榷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糙,满载时第三排的舒适性可以想象倡臣锤,一定好不到哪去为。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置户抠会,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碑,而且五个座椅都是三点式安全带别,都配有头枕宽碘恕,这也是其他车型都不能比拟的一点涩态。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饥,比如长辈腿脚不方便进第三排平黔,那你大可以将儿童座椅装到第三排扔矮,这个很多对手真没有透徊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伐校,到2013年11月新车上市淋扛,短短4年里琶铆,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿即。新车迟迟不上市胺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叔釜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篮。是骡子是马么碧推,终究得拉出来溜溜谰宫捷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品版粒嚷,到底有没有想象中的那么优秀舒衰侩?趁着这次的试驾活动闷碱,必须让各位清楚的了解真相碗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帽畴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢促头?这是个很敏感的话题含,却在任何一个场合都不得不提姜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入块庇捻,而非决策权渗透皆,这个是一个需要十分明确的概念冲。   综合来说溪,您只需要知道反锋烁:它是一家合资公司昂拳森,也是一个中国品牌既,但是它的发展不受制于任何人耻烤, 并拥有独立的腹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胯谩,制造的也是全新的挎另泞、面向国际化市场的高品质原创产品羚冗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒜辜,副董事长Volker Steinwascher石清仁泛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妈感辫,前者曾是大众集团高管贡,后两者则是举世闻名的顶级设计师技。所以在观致3的外观造型上冻耍什,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冲谷怜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下床,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品令,车身尺寸型、腰线的丰富程度等哼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箔甩。如果一定要说有什么特点的话诚合,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙露嚷盼。   不过八,若是细细揣摩这款新车盒瓷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骸朽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亥。而由法雷奥代工的前大灯力捅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笔抬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苫,如果您愿意再多支付一些费用互,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疆乡何、大灯自适应开启及清洗等配置捷朔。   除了前大灯内的LED转向灯之外材,后视镜上同样布置了LED转向灯烤懦,只是LED二极管贴片的间距有些过大台,点亮之后似乎缺少那么点感觉黔钵,而厂家的工程师也很认同我们的看法玫入,表示会很快对这种设计进行改进侠。而后视镜的特点是宽度很大吨,可视面积优秀八,并带有电加热功能蔑狗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称串,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潞巳脖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酒峰,无论是大灯词、尾灯组布局乓暑爱,还是倒车雷达的探头布置等等不韶。而很多时候粉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仟封,设计师的固执被得到了采纳快门。   有一个很好的例子来阐述这种情况憾李惋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本母栏付,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磁瓶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的每纲脖。用厂家工作人员的话来说牵垢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猴理洛,必须成双骚臂耿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堪胶办:LED光源+导光条牌、双倒车灯桶嘛荷、双后雾灯僳,灯组的供应商仍为法雷奥叮堪。   尾灯组本身的效果相当漂亮缸锈妥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锯,但不得不承认的是氢柒剧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敲。双边双出式排气管受洼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佬衬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统口售锚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拴焕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箱锣长,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属标袱。轮胎方面观致3也是十分的给力伞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品退,因此马牌就成为了唯一的选择碗可椽,对于消费者而言自然是件好事闺碴蛊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎策磐,这款产品显然更注重驾驶舒适性咕,但规格上似乎不那么亲民摧狗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5且,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瀑颠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恭从警。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菠肛,虽然市面上可选择的车型非常多洼许驮,但是想要在其中选择出一款空间够大躲显玛,配置也不能太差的车型岸,着实有一番困难尺。近期我正在为选车而烦恼狭,裸车预算在10万元上下改乓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谢,所以对空间的需求比较大被绍江,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哄富郝,今天济是,我们就在这两者之间婪惕取,来一场空间的较量怕墟氯。   飞度共有5款车型巧堕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糕耽毫,骊威共有8款车型徒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壳。此次对比文章中奔弘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氢芬,两者指导价分别为10.42万和10.58万位骨,并且在上海都有一定幅度的优惠的,实际售价两车差异不大淖汀袱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幻:飞度时尚运动劫,骊威中规中矩怯沧帆。   在外观造型上剃咎钮,飞度外观饱满埠期,硕大的前大灯獭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吭烹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艾绊森,不过现款的外形并不显落伍敢劳。骊威的前脸进行了重新设计胃从,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毁,不过整体造型依然中规中矩酗购。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抢,飞度长宽高三维尺寸分别为释握:3900×1695×1525mm细,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腐焙跋,轴距为2600mm辖嚼淮,从数据上看遣操朗,骊威具有绝对的优势菜瓤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陶拈绘,请继续看下文茂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笑楷男,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逃颅蚂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎传,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胜宫。另外邪菠掣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扇,飞度为前后盘式洼姜雹,而骊威为前盘后鼓戎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪,对提高倒车的安全性也会有所帮助娇颊点。相比之下骄悉,同价位的飞度没有此配置操绅,有些遗憾邪戳。两车都配备有液探控钥匙亨,飞度将沂该Γ控按钮集成在两把钥匙上骚稼,而骊威的掖幌辏控器与钥匙相互独立磷,而且仅提供一个壹猓控器仍,不过两车都装备发动机电子防盗系统股裸。" "  现在出现了一个有意思的局面孝蒲缴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车繁鹿氨,而且还有像大众汽车那样珊赏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号港瓤,在大众汽车之后菏界虱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍珊夯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偿垃。下面我们就来一起看一看这款车丘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型成炬老:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憨剖寸?不得不说锨歉蔽,从外观上来讲门,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倍峡,购买它的人们到持,更多是在预算有限的情况下追求实用性贪撂,谈不上什么审美喜好凳。而全新爱丽舍的外观设计酶,明显向前跨越了一大步娥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蟹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人修。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的界犯风。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辉磕。这很符合中国老百姓的用车需求闭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌环锤涕,注重舒适性翁干霓,但行车噪音比较大邪手。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碱卧,除此之外五撅,车外再没有开启的地方具蠢欺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滥。除此之外歼蛾钮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头草桅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棋,属于全新爱丽舍的卖点所在会揪掂。   本文导航沙:" "  一直以来顺收详,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型练、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扒顿掇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睹剁熟,但始终让人觉得有些激情不足哀墨,与犀利的外观不太相符庞钠。日前不,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顽,传动升级为6前速自动变速箱谈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哪,提升了该车型的整体素质膳捂叔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宪茅逝,在外观内饰方面变化并不是特别大疯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己残寂,新款MG5 1.5T也不例外氢。如果说红线彰显了运动气质淑钒火,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壁。   新款车的侧面造型与之前没有变化肃砰,作为强调运动的1.5T车型陛沙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蜗痴。车尾的变化也不多吧抱侩,远观基本上发现不了变化所在抨。   本文导航粹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哼,而在中国市承剐ぁ,两者的竞争更是激烈巍佛降,A4L一直在销量上处于领先地位旧规,但宝马必然不会轻易言败腐惫,所以我们看到了宝马316i的上市礁惫,其价格下探到30万以内仍劣簧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贯,豪华品牌复、售价30万内媒拾济、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驰亩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疵贪,还有手动与自动可雅逦!,尽管我们不知道具体车型的销量数据堤蔽圈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的配献珊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扑,并且我们看到官方定价方面控,316i进取型甚至还要便宜8000元杜,不管你是不是“壕”涧筹椭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辟肖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说把磊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涪拱,在大部分城市放,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勒,所以过多的点评话语我就不多说了帅贬獭,谁更好看都是自在人心的事朵圃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心核,但是小编还是要尽到自己的职责狈甜酶,必要的展示必须得有甫沙,下面就看看两车的车头正面大图对比赎瓷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓮休,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朵拭镁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贤案俗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巫贿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秤磷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戮守。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丝丝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了取冠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脊丢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓄蒋同,不过这都是个人审美的问题了撬杯葱,整体两车的外观设计还是在一个水准上轨茅绥。   轮毂上炽缺,两款车作为车系入门版车型厦韧,都使用了16寸轮毂患邯费,尺寸相比各自中高配车型是小了些路嚼剂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎假,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怖恋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪派徊,并且在胎面宽度上比316i更优善妙僚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象保倒拍,用一款中级车以较高的姿态切入市扯怖摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郸迁,按部就班的推出了中级车GA5弟溉集、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凤溯鄙,而随着国内SUV市场的井喷芳特,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谜。   好的产品才能抓住消费者冒别,为此广汽传祺也下足了功夫和努力画。在今天试驾的这款GS5身上散,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陇醚竣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莱嫁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢经?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞬芯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抽帽,看上去却十分洋气翁观。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侠、1854崩乱、1680毫米郝垒啼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泛赶,这也是国人喜闻乐见的哥皋弓。   车头的设计略显凶悍熔溪,设计师称设计思路来源于雪豹巢矗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计海纲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俄拈。前大灯采用了透镜式的设计盛颓购,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逞怖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朽焊恫,这个考虑绝对够实在跺堵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐想,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棘霓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氰坊斑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蝎哼。   在轮胎方面修绷乱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佰噶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狭。轮毂的造型十分普通伤爸韦,只能说看上去很顺眼比较实用吧道。   尾部有一个明显的掀背设计疗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袒嫡讳。尾灯采用了主流的LDE设计横,搭配大尺寸的高位刹车灯菏涛蚕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色露,辨识度也更高裂口检。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恼翻乳?是豪华奢侈的奔驰S级趣间,还是“上天入地”的路虎揽胜幕,亦或是驰骋四海的保时捷911恍苟?对这一价位的车型来说捻,什么才是决定性的购买因素乾?是配置还是性能壕攘黎?车型对这一价位来说到底有多重要酱摔?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸窝。今天脸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车评安,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吴掠舱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饶缺谐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弗伐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霖虾抱。非土豪们慑荷星,退散~   由于有200万元这个限制郎袒山,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓤,但市场有20万左右的加价掇悸粟,且并无现车虫片剔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昆敦派,这款车终于摆脱加价矾酒,进入平价销售阶段昏,当然能否买到现车就看各位的运气了撇萎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版父薯淋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旦绩,但跑车的身份无疑是最拉风的碗。   尺寸上实在没什么可比性灯搞,加长S级无疑是其中最占长度优势的聪奴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纯庞趟,跟标轴S级还真有一拼扰,巨大的高度也傲视群雄梢鞠顷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炼。最后我想说的是巧妙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捞卞娩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驳,公平起见还得排除车重因素蝎书。别看S级一副身宽体胖的感觉你婪酒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劣嚼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者全勿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔷,别吓坏了后座的VIP怯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人情壤钙,但也确实相当可观了闪案,不过由于这款引擎还是有一定年头的耐距懈,其276kW的最大功率是三款车里最低的贪甘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扰坏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侩热丰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的食擒反。不过写到这儿我很想问一句弥密撮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悉江揽,就能成就今天的丰功伟业渤魏,是这样吗柬?就算这不是一个伪命题馈搪讲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件清斑。那么酮醚,历史能代表什么略腥蚂?之前海窗,我肤浅地认为谈悔羡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边块尚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺镁姐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昏秤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啼瑟。 ●何为中国专属闹忌铂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型誊蚀:S400L两款镐、S400L混合动力一款锭每钵、S500L一款挪。相比世界范围内的S级撑,这些车型有三大特点软团:全部为长轴距版背募、全部为汽油车串娃、S400L两款车型为中国专属阀裤且。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赎会镣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耻侗哭。因此妒姑,中国专属的S400L与它们相比滥凄潞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巩剑刃。我们已领略过S500L的魅力唉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浮凳型。   ●外型丸勘:更长坊、更宽弓武、更高翠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磋哀纺,尺寸上壁兔,它比上一代车型更大萎防沟,轴距则保持不变时躺夕。从数据上看糠酬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹锔摺,但落实到实际的视觉效果镶佩,我想没有人觉察出几十毫米的区别铜瞳哀。相反适,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勘粮构、霸气很多浅寡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绥桂,根据车辆配置的不同僵癸传,全车使用的LED数量有所不同脖。我们不知道具体车型的LED数量颗佩顽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邯颅,它足够惊人官速哪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烫恳、中国市沉垂懈伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笺崔。对于中国人来说坝殿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹦滦,中国人将有更多合适的车型可以选择暇。同时寝,市场竞争日趋激烈似,汽车售价降低搭、经销商服务更好肺。   作为目前全系的入门级车型持猛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势具疯抄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受低叮贬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诲缎伯。对于S级来说入眠,无钥匙进入功能十分重要氢,没有它溪,许多车主会无法接受迫刀。   如许多人看到的一样从趣坪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子草。在奔驰车上胁汉,总有许多你也许永远也发现不了的配置镣激戳,它们中许多都与安全相关渐珊。比如S级全系标配的自适应制动灯寺酵何,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拷衅皑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳回。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桂朽,什么是MPV车型窗啪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悔拱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摔杏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绒挡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型届扰筷。是MPV骡?是轿车斗测?还是旅行车揣甩?这看起来确实是个很有难度的课题憨概暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窘。   当然这次大家不用只听我的一面之词孝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乾窗祁,而且他们一个是马自达5车主俗乌,另一个是沃尔沃V60的准车主稿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茸。   首先登场的是胡正暘潜遍玲,大家一定不陌生汐褂埃,他是我们汽车之家评测团队的成员袍阀,今年27岁蕾,算是个文艺小青年炽,热爱生活酱骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洽,刚刚新婚不久权,正是对未来充满希望与热情的时候咀剐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拨耽,如果家中添丁的话痰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诫毫。   杰德测试车刚刚来到编辑部伸陵,胡正暘就迫不及待的去体验了逛媒,据他所说牵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哦掇定,属于一见钟情罢剑。另外从外形线条以及车身尺寸来看倾,杰德都和V60差不多惰奉肪,是辆旅行版轿车的样子天厢侥。   当然外形只是一方面洽司厦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裳,特别是第三排座椅防儡。实际体验了一下讹钳,将第二排座椅滑动到最前面的位置窘赦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寂井,头部也有四指空间瓷唱霸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捐,之前的文章中我们也有过介绍铣嚏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法官唱欠。   更多精彩视频双汗彤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翘诺兔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间革腊,表现基本上与V60相当拘开突,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱课。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拇罐,在放倒第三排座椅的情况下炊胎,用同样的一些物品存放来对比弛泌伯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菱祟,而如果使用上第三排座椅鼎甘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椿潞。   胡正暘对于杰德的看法腿戌沧:   首先杰德样子很好看锌,够时尚户斧胳,年轻人都会喜欢貉拍。另外茸逗权,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椭杜,但是内部空间利用率更高懂,实际空间体验也让人很满意仁襄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颓捕,这点非常不错界,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疯舷。   不过它有个问题保貌矗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僚,只适合短途出行吧兄卷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娠碱测,如果需要经常外出长途旅行的话阮,5座版车型更合适粉蓬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翰颗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坦慷。近期俊,2014款雷克萨斯GX400推出市撑低铡,作为小改款车型衬,此次推出的新车在外观方面做了改动妒泼剃,同时在配置上也有一定程度的提升蟹慨,动力则保持不变糠环备,售价方面与老款车型保持一致莎,提升了新车的整体竞争能力挖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勤盲、308趁、408谎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售令牡,现在又来个301倍凶,不要说是消费者腺魄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垄浮。这就是紧凑型车市巢ù搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域本吴。东风标致301矛头直指桑塔纳行、捷达和昕锐娄庐巾,我闻到了火药味屯曝喂。   11月19日上市撬,预计售价9-11万菊碳,与雪铁龙爱丽舍同平台楷,只有1.6L一个排量聚皆亥,变速箱有5速手动和4速自动可选缝。以上这些是东风标致301的一些基本资料埠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晚,因此从很早开始便陆续放出各种消息淋强,以增加关注度蔚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隋,为全系顶配陌为促。咱们从标致301的身世说起百煎戮,先把头绪给理清了具糠描。   ● 东风标致301是辆什么车蕊颧?   听到301这个名字可侠檬,大家都能知道袖,这是标致的“3系列”层,但307充年、308听过麓踞,301却是第一次听说膳梳。其实301的身份一点儿也不神秘箔认,大家都记得富康吧彤传?富康是雪铁龙ZX拱厘娠,后来在中国改款改名兽禽,叫爱丽舍扛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘉俱函,这是它的第二代产品每颅,而301蹈榷,就是标致版本的全新爱丽舍辈筛较,它们全都是一家人信徐赖。   对于大陆市场来说逞茨,标致301是张新面孔豁岸,其实早在去年底它便已在土耳其上市保潘下,之后陆续在阿尔及利亚通奈躲、俄罗斯等许多国家上市痪勃激。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产染乱,同时脊钢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胜帽。它将被销售至世界各地晨绦,成为一款全球化的车型维昂碧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫接誓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多策滇,标致301的外观乍看上去没有什么特点始榔。你可以猜到这款车的定位了矗呻,30岁上下虾啦慨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它经伍。   其实301长得有那么一点像508璃韭撕,这是很正常的陶,毕竟出自一家门嫂巫胶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞳。要让更多人接受陋伶丰,太个性肯定是不行的殊菠,所以这个设计思路挺好汝晚,也应该挺对中国人的胃口趣松竿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型来碑去。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蠢跨滥、捷达怀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剩。不过它的备胎又回归了185mm省仕毙,而且贰垫,可能是出于成本控制等原因耙,备胎使用了不同品牌的轮胎攘。   我个人不太喜欢标致301的尾部斯碉,总感觉哪里别扭娟观,也许将来出个两厢版会更好看省图。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凹必,而且中高配车型都有晴荷凸,比对手厚道艘磨教。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仆蜗,温度适中抒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拿拿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡函架蔬,他们不仅发明了西餐餐具胃:叉子搓,还孕育了诸多跑车品牌锚,比如添棠:玛莎拉蒂烹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车速础,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辖偏。   ●外观罢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辫桶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贺,它们都是标准的行政级豪华车乃动,有着一副不苟言笑的严肃表情粒碾脑,外观线条规整般,那种气场让人敬畏旗。   而玛莎拉蒂总裁则不然窜门,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别食,但气质却截然相反然。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啤法,标志性的大嘴咄咄逼人究蜗,意大利人对于设计确实有自己的卓见戎懈玫。   如果将总裁与同级别对手放在一起付舅,它无疑是最夸张合蓝、最具美感的妨籍死。这的确也与细分定位有关系懂碎,奥迪A8速完虐、宝马7系这些德系豪华车都以低调挠、沉稳为不变的设计主线废,更多的在表达权利樊诲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畴购炊。而意大利人则不然聊玛话,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识武沧,即便是这样一款行政豪华轿车敢,依旧坚持了张扬的风格铜晨甩。   这是我第一次见到新总裁的实车淬,它确实比老款要漂亮帕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缕深,而新款前脸带来的侵略性更具气质赋贺汕。   车尾相比车头略显内敛麓恭捍,双边四出的排气管成为了最大亮点喜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笺倾唤,聊及为何选择总裁时窃,他满脸诚意的跟我说泪:“好看!跟找女人一样吴痹,好看舶惩顽。”“呵呵厕,好吧庞尺咎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着说广芹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爽獭,卡钳由Brembo提供稀滤抢,颜色理论上是可以进行选装的缴虾粟。轮胎为倍耐力P ZERO系列飘弊胆,前轮尺寸为245/40 R20壤,后轮尺寸为285/35 R20料孪。   ●内饰把:运动豪华是主格调   置身车内身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媒拴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毙匡颁,显得有些过于保守了浮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方差文。   方向盘直径略大送,背面配有尺寸硕大的金属拨片航,手感很棒崎。导航系统为Garmin辫,7英寸液晶屏尺寸不算大板垫,中规中矩狼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓤,已经很少遇到长相令人深刻稍,而且相当满意的车了淮喜堪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尚确嫩,价格低胎挂媒,与同级别车型竞争性价比十分突出琶妊逻。但在长相一直不怎么给力单溯偶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线染抨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蝎湿赴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囊孟感,不走伪高端路线的致尚XT林庇,其动感的造型非常独特挎。在我看来敖媚秘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稍衰副,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哎,购车群体越发的年轻化沙。   说他年轻厦娜疚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秸妥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沤虾凄,这只是时尚的一部分孪。   前包围的造型充满了视觉张力抹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桶涩,显得非常动感沃牡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苦排。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致居,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钢险,这也是在向合资品牌看齐宝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宫蹄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袜我剂。而在车身尺寸上墟诞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涕粱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米板奶,与他同级别的对手相比有着明显的优势渺挖感。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黑哦冠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎为拣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线途深漂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点松凤,上窄下宽的造型十分饱满垄收,而且显得更加稳重扛唤康。尾灯的造型修长取荣,且正好与车头灯遥相呼应烹悉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萍肖,动感侈送、年轻垦聪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置私,虽然仅有三款车型配备此装置某导扭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阿淀镐,想必也是极为厚道的涪腿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瀑,我是汽车之家刘涛澈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道林购:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枚倪。时隔一年后的2009年身痛菇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啼透,选择它的原因手相铣,用三个关键因素涵盖完乔皖:“外观内饰漂亮草、静音好限慨、配置高”虎彻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓶,作为老款车的车主淮,带着期许琴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庭霞纠,有了下面的车评凤苔。   注释铜:为了方便大家阅读工土谢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泥册,描述为“新君威”思替。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驮赂珐,以下各个环节的评价用满分十分制呛写巳,做点评娃戈。   评分标准挥遍:   及格输:6分   表现尚可坎:7分   表现优秀揭撤:8-9分   表现完美触:10分   外观范:先天胚子好筐,改改更“时髦”   改进评分醛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时范,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荒擅,应用到了现实量产的车型中沏诺。在当时菜茂,245mm的胎宽蹄匆污、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甘稠扯,毫无疑问是走在了对手的前面惺靛降。这种先入为主玫冲栓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅握,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稠绣捞,说君威有一副“好相貌”遍,我想没人会投反对票写让显。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淡坤嗅,18寸的大轮圈不仅保留敬补,而且换成了密辐条设计韩僻呻,前格栅的修饰厩卑,在视觉上显得更为立体败,但就我个人而言更喜欢老款隋施,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”殴懂彩。俗话说“7分先天刻,3分后天”藕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鼎,应对国人对“时髦灯具”的要求荤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈善会,坦率讲宝鞋徐,不是我喜欢的风格乖观促,如果换成一辆科迈罗乘汇,我想我会投赞成票蠕。后尾灯怀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啃辩,视觉效果不错沽踌矫,灯源亮度不刺眼搭,亮起时不会让后车问候“家人”礁贤。   内装寺骸:对不足进行了优化镜脸乱,细节仍留有遗憾   改进评分忙:7分   我必须要承认价档,我是一个对细节做工异常挑剔的人释透。从2009年到2013年桅蛊,新君威经历了至少两次改款升级祭刨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题令,仍未得到改进疥湿换。强迫症对于细节的不足砰,只需一眼就记在心里牵,每天上车看到就会不舒服勒。尤其是陛,新君威的前排仪表台与座椅之间妙,留给司机的跨腿空间并不大拆鲁,当你磕到膝盖外侧时缝兔捕,你会嘬着牙花子触,蹦几个“脏字”方伎翁。   聊完了不满么幂,我再说说好的地方鲤梁深。日常上下车陛谈百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑰庞,我的09款君威开了4年跑了5万公里瀑裤,座椅的“敏感”部位诵答檄,已被我蹂躏的起皮某、掉渣侧己遍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皮草梗,视觉上显得极为邋遢潮扛捂。此问题鳖失,在新款君威上得到了明显的改善墓镜,侧翼立起的角度变忻旒┐!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巧疥,但此问题我跟厂商确认过句,确实为真皮)秃来,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勒。凭此一项堆瓦嗜,拉开车门的印象分就能加不少荡蝗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岭誊幻,我的老款君威在二手车出售时炽竞,就因为座椅皮面老化的问题擒呸,被“扣分”缉牡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囱量,好了许多尾。8英寸浅缅孟、带有触摸功能的中央显示屏暖恫骆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龋睫猜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸵答,在实际操作时显得华而不实是昆。多数情况下要调节温度洽,只能用手指去“抹”垮呜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脖,并且无任何的震动回馈提示蒂违,行驶中操作不够人性化白。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捂哗涟,相比老款的旋钮控制斤,视觉上科技感更强金贸赂。实际操作时凄鹊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虏戚懊。尽管支持手写功能到,但表面手写板的面积很刑恫怠,如果手指较为粗壮疏沽,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞吃。索性钱你躬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曹梆抡。   小贴士焊:针对上述功能的操作“鸡肋”忿驶骡,我向厂商做过咨询创刷。对方最终给出的结论是撮,此功能在研发初期徊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估井香,停留在几年前报。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼎腐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巧。   仪表盘上的这块儿液晶屏呻愁思,支持多种信息切换查阅淀办,视觉效果自然更时尚脊娩,也符合当下的硬件的升级进化潮流窍蚕拧。但肺肝,仅就我个人而言叹蜡,我认为任何一项技术的进步与应用撑澎伤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癌脚,所以仪表盘的车速指针挪欺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感成悲,当你想从正常模式切换至电台模式时欠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题家鹤,时间大约在2秒左右检蓖啥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欧,因为系统的升级常故,所以导航从路径开始到定位确认导航炊其戏,逻辑上相比老款车型菩盲绿,要合理很多泛拷慌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逗糙,被彻底改进涧墨堵。提个建议刊疾,新款对于路径导航的语音提升盼仙锨,在路径判断时扭薄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凤,如果将“请在下一个路口右转的话术”刻憾遍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捷郝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响词,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钞糖风。整体效果赣呕,高音有提升敲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绣计。以往那种“嘣呲队甜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娟,无法在这套BOSE音响上找到哭辆沏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车力搂?加长版!与其给那些改装厂提供生意错毫失,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墙澜顺。近日比馁揩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L等篓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袖柒此,这款车就要正式发布了硅奈糯,海外售价14万英镑起奔荆效,约合人民币138万弦舒社。国内250万以内应该是不要想了川,土豪们还等什么鹿烦妊,赶紧再加价20万下手吧F砺琛(注释擦撂工:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隙森淡,外观上并无过多区别农,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乃铰苹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巴,因为用三个字就能总结乡绷:没区别才。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版死芦裴。除了实实在在的空间优势玲,那种与众不同的气势也是重要因素之一聪虏,这种毫无区别的外观泡咸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骸胚十。   英国人果然内(men)秀(sao)处,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅任错螺,改造成了两个相对独立的乘坐区域诬拍,原本的中间座椅则变身中控台献芭,提供了空调巷椽、多媒体蔬卜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闷纳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熬共厦。动力和传动系统方面别,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辽。   总结乐楔灰:路虎揽胜L目前仅计划在中国侥薄邵、中东地区和北美市场推出细叼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甫钢。另外速蓖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型的陀,预计广州车展发布灿券些。土豪们继续准备银子吧贾晶唯。 免责声明遂半恫:本文仅代表作者个人观点钉,与环球网无关秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾,对本文以及其中全部或者部分内容茬韭帽、文字的真实性聊锣瓜、完整性碑触、及时性本站不作任何保证或承诺犀,请读者仅作参考伦拟,并请自行核实相关内容磺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箱盗掠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撇蛾,那就是新一代天籁·公爵耐。早在2008年6月摩,东风日产就推出了天籁·公爵颗此,它的外观氰沥、配置均有别于天籁其余版本阿,更加高端大气上档次蹈上恕。也许它不是最走量的版本脊恕,但绝对是天籁系列的一面旗帜何佰藤。在让大家久等逾半年后凛,新一代天籁·公爵终于露面辆俗,我们也第一时间对其进行了实拍苦努。据悉泞唬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顽寺黎。 『注吼:为方便大家阅读狗答,文中天籁·公爵简称公爵版班散,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矮戳标,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逃卤,时而艳阳高照凤捅视,时而大雨倾盆峡交词,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点必,与身旁碧绿的草地相得益彰班何刑。我盯着它看了许久波牌,心里盘算着诚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹊?   嗯吓拱辩,画下草图之前得好好思考这个问题仿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心防息氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗅混返,唯独看起来太眼熟太恭痹,对旗舰来说这可不是好事羔赖巧,在A6L甚至A4L面前蔫,A8需要更多长者般的自信氨涛士。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晦苏:六边形进气格栅面积比以前大了不少搪错靠,而且线条硬朗到接近于矩形皮邯罢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体插峭,从前脸横贯而过起罢息,再加上全新的矩阵式LED大灯踢你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楼奴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喊,它是A8这次改款最重要的升级之一示潍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陛。以前大灯为例彩痕,分为远光桥嘶、近光拦青渤、转向/示宽这三组鼎寸,所有光源都由LED组成狸钱斤,通过与摄像头涎骋郊、夜视系统劲混、导航系统等部件的协作伍奇柿,可以实现几项很有趣的功能恼:   在Auto挡位开启远光灯揣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆典咸被,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淀,瞬间关闭部分独立的LED灯体埃掠细,会车结束后凌酿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赖类。在整个会车过程中郡防,对向车辆的位置一直不被照亮肥帅骸,而其余位置能保持远光照明状态散别拖,既不妨碍对方驾驶员视线漆藐,也不影响自己观察前方路况奉耗,相当智能修瞎滴。   当夜视系统探测到行人时朵脯,LED灯会连续快速闪烁三下轮授寿,对行人起警示作用鞭逼,如果夜视系统探测到牛羔淬、羊之类的大型动物埔废非,LED灯则不会闪烁处,避免对动物造成惊吓传。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绘错,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷。另外它的转向灯采用动态效果坟,灯光朝着转向的方向滚动点亮吐并宽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔫板精,据说这种设计能更吸引肉眼注意力誓极家,提高安全性晒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亲士,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现觅仕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堡,有些来自室内的模拟演示喀噶欺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下计显,看看这些功能的实际效果到底如何倘末。   跟前脸的改进相比够,车尾变化幅度要小得多猎,主要集中在尾灯部分徘,线条更加瘦长刑旁、扁平莆疗胺,视觉效果更干练胸晨。除了那个“A8”标识南艇厂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思农骡情,看上去还那么年轻运动嗣,缺少沉稳气息换扒。再打开车门一看悄,我明白了揪都空,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱琢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颠摔梗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绦,使用了和路虎卫士相同的发动机田,配备了六速手自一体变速箱串妊捍,以及许多高端的配置头。让这款车有了很多吸引人的地方囊痞,但通过试驾茹忌撅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸。很多设计还不是很成熟把踩,尽管这样灸瀑,这款配备了柴油发动机的SUV督莎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乱,依旧在同级别具有很强的竞争力踌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仟归倦,尤其是大灯组的设计强杉锋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涧骚,都比老款看着更有质感然赦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弥亭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粒。此外惋伯,中网的设计很有层次感揉吞薪,运用了一些镀铬饰条怯孟镶,也让这款车的前脸显得更大方咯壳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稀哀虱,钣金工艺还有待提高售。   车身侧面造型亮点不多汉,线条还算比较和谐吧楼,亮银的行李架比较好看皋此烙,但实际用途不大并东倘。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重动。四个车轮显得很粗犷彤,轮胎品牌是玛吉斯老垒,成本并不是很高懂膛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锑蘑全,注重排水性能郴慧练,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岛。   车尾的造型比较臃肿埂,相比车头来说烙,造型并不是很美观谋傲,尾灯的轮廓没有什么美感可言鄙,轮廓显得比较生硬皮狸。车尾下包围外观设计的不算太成熟墩琉厦,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼竣,在实际的体验中汀泻,探头反应速度稍有些滞后趴蕉,给驾驶者的观察带来一定的不便譬腺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斤。   本文导航触雷蹲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丝,已经跨越了整整40年溅。在这期间返,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牟本?当这款全新君威GS出现在你面前悲骋,这个数字就已经不再重要逞秆。每当我们回顾历史廉颧来,终究也是为了更好的感受当下糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饭陶哇,的确也不太容易考究韧,所以话不多说想炼,马上进入主题椽狠。   君威GS是别克君威的高性能版本耪盾,作为其最明显的身份特征妻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恍精窝,攻击性十足的设计让人印象深刻十脆骂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伍晾姐,采用盾形设计镀寸汾,显得非常紧凑拌捞污。大灯部分全系新增了日间行车灯陋,整体造型与普通版君威一致膏山皇,仅在内部细节上有些许不同跑挤蘑。   车身长度捍屎惊、高度比老款略有增加凰兄狡,宽度和轴距均未改变培腥。侧面线条也是延续了之前的设计退崩陵,十足的运动紧凑风格顽赤湃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杏灸很,十分醒目譬磁疤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹤郸乌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痞僚闷,更显紧凑涛捍肚。LED尾灯为全系标配冕蚂,灯罩经过熏黑处理失屡,提升运动感彪。作为动力更强劲的运动版车型刷霜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚居钱,同时也满足了更大排气量的需求釜诡。   本文导航露:" "  近日蚀,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜂苦宋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讣笛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顺迫淮,融入了轿车的设计元素笛。据此前的消息骆伯俄,该款车有望2015年推出谓田。 奔驰ML   从最新的效果图来看垄醒遁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荚,拥有相似的大灯造型抄敲阿,以及下保险杠的设计犬幸狼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幂蒙。此番设计目标很明确郎涟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乓。   动力方面也来自新款ML送,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW份妨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奸,峰值扭矩400Nm歉砰吵,编者猜测未来MLC将会延续该动力硼镭抗。不过狠飘,MLC未来还将推出AMG版本腊劲。 责任编辑兽巳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕉唇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锋,然而对于消费者来说亲,可选择性太多也未必是件好事沉。许多车型的定位都非常接近盘储,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赌磊岗,那么它们到底谁更运动捂烈罕,谁更适合日常驾驶屡,谁的性价比更高呢浑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析污乘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陌晾抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势疏纶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膛讹邢,其它车型在20.78-25.28万之间宽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辫锣,价格适中颅簿,而且动力和配置都很不错轨母。反观翼虎秀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匈讨郸,但翼虎胜在配置丰富巧、动力强劲咖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艇棵徘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囊邢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缺虫炽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压破,这听上去有点意思贿通,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穿,那么结果显而易见权,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势婪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹节攻搏。然而消费者大可放心书,CX-5的动力也绝对称不上弱轿购,尤其是市区行驶咖恒滦,它的整体表现很轻盈奴绷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性签驾木,没有涡轮发力时的突兀感慌钢,这让它驾驶起来更为轻松孩。   无独有偶耸疙,两款车都采用了6AT变速箱宠川,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氖镣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梳侯堡。可惜的是定寥募,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颁。另外啦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拌朝驰,常规的形式很容易操作彪睬冈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾贤队,并不易于操作腾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梨眠咸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊,与翼虎也有将近3米的差距必。当然这一成绩肯定有客观因素的影响席全箩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呕褐。   油耗向来是日系车的优势所在附,CX-5的发动机压缩比高达13:1浮淬,并且装备了i-stop启停系统链熊,这让它的节油表现比较突出擂呈。在气温32℃广飘矢、全程空调妻雌玲、车载一人的情况下桨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叭,其中经历了畅通和拥堵等路况椽方,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谴啊。同样路况下遁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岁旅抽,尤其在开空调的状态下沪帕,翼虎的油耗表现实在令人担忧舒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显良率。   作为一款城市SUV滑缮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当端孰,都采用了多片离合器式中央差速器魄亨,并带有四轮电子辅助制动吃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袭亲。从我们之前的测试来看双,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显少,所以脱困相对轻松一些冯规帆。不过在这里我们要告诫广大消费者痊料谈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染,但两者的定位都是城市SUV李淌,越野并不是它们的强项瓢涤拒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泼哎铆,油门踏板的脚感健喇菜、方向盘的转向手感斤家、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刃星阮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卷宋。值得肯定的是烦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饱病,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准趁。然而相比之下嚷钦,CX-5的整体感觉更加轻盈霜毯,它开起来并不像SUV提松飘,车头的反应更快娄,油门踏板的调校也更加线性戮,而翼虎整体感觉更加沉稳丰髓,底盘扎实松畦,但或许是由于整备质量更重的原因架邪柬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猩享苫。   就驾驶方面而言便,CX-5给人的整体感觉是动力够用污非、油门线性胺、操控性出色杆歼写,可以用“好开”来形容加。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腔巳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乳,但翼虎的发动机输出并不线性享踞颧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牛。另外伪贯拼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蕊,加速散暗骂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纲雇拾,放眼整个市忱庸睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磷,基本上5个手指头就能数过来握爸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸡氓回。   有关于新款E级外观滤释匿、内饰及空间方面的介绍储,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氏钒。在我的这篇文章中溪略禄,主要关注E260L动力方面的表现剔森。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勾将,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疽,最大扭矩则达到了310N.m糙。虽然排量并不大乓,但是通过加大增压值羔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勘度。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徘,对于这款变速箱卸,我想大家已经很熟悉了擎凯。只是我想再说一次隋焕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谁,但在日常驾驶过程中骋忻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺。大多数情况下温和扫翟齐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悍崎。   只有在深踩油门的情况下溪节,E260L才会爆发出他凶悍的一面肥俯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话划,你也可以说他动力输出不够平顺团祟龋。   一直以来才,我都极为中意E级的悬挂调校熟覆题,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曝惰盟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胳,我挺惊讶的祈呢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刨氰础,想不到这么快就即将在国内正式上市销售内郡。可是仔细一想呈屡痕,也很难怪宝马会这么着急朝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牧筷募。据悉骸识,宝马4系Coupe将在11月12日上市盒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漓。(注疤安:为方便大家阅读煞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虐,在你初见时糯冗,很难相信自己会喜欢上他棘。因为你花痴于帅气拉风的外观婆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸿缸苯,那么他的表现自然不会入你法眼宛亢毋。但时间久了箍倡,你发现再帅的外表也会看腻兰昏靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凤煞,放松不下犊龚。这时靛弧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砰腾氮、运动但不难受的座驾袜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迪,除此之外烫瞎,他还是一台很顾家的车伯哼虾。   没错痊相,他没有特别帅气的外表儒绞谁,没有特别强悍的动力诵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物捍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哭淮。下面梦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窝须堪。   ●车头造型犀利盯苫蔑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙较尖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俊,定位低于大众僵精。现如今武桨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粟享理,而伊比飒便与POLO出自相同平台石舌。因此在车长等诸多细节上管叼斑,两者都十分类似蒲湘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肆娃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毒券眷、1.693米的宽度瓦渺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醇帕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车封霉,这点确实让我感到吃惊窘勃攘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一投梢。可以肯定的是化,你无须对他的实用性产生怀疑丧。   你有没有发现砰,他的日间行车灯茧铂,很像同集团的老大哥奥迪A8废丸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荡。但毕竟枯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仆敖蜕,他的目光也需要这样嚣张捅蔑谰。   从车侧过渡到车尾纯锰,顿时觉得饺醛粮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澈煤双,从凶狠瞬间变成温顺水外。我揣测不出设计师如此分裂的思路挟沏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伍限。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饭瓣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力系够,而在我们的制动测试中是陪飞,他的表现也确实不负众望讹郎。我写这段话的时候恭,一名同事从我身后经过说了一句戊:“哎双,这轮毂挺漂亮的”陡。确实舌飞抽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斗,在我看来另外两位应该是300SL和964吮那鲁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徊便怜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尝概饱。   直到1949年喂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牌,速度竟达到每小时 132 英里脚,不仅完成了试车拢规免,还一不小心成了世界上最快的量产车型揭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昆申,正当捷豹稳步发展的时候袖千潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堆屎镐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虐龋娟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兢差,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唐搭,英国国宝广?人类想象力的结晶傻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美繁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冉来,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他取缕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type电是炔,正当捷豹稳步发展的时候仑汐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫂祭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扯,自内而外散发出优雅迷人的气质邵,在这份自信与优雅之中盒驰畴,还蕴含着极强的力量感补薪济。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攻式沏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桑。   作为E-Type在21世纪的继任者较悍敲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感土,他更是一台纯粹的运动机器眉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氦菇负。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闲,刚刚我试驾的是一台量产车吠净嗣。即便是用再前卫的眼光去审视叮赤疾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型髓,不过现实就摆在我的面前鸥灰附,它的的确确是一台量产车粱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姆匣。所以浆壤怯,还是让我们先合隆下巴品懒、收起惊讶热底霜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臂班坦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念释。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坎,而等待总是值得的帘赶父,十年之后的今天丁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芯。   ● 外观盛查禽:旨在降低风阻   关于XL1的外观伴腑陀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恕,他们的心中只有一个目标措燎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纷随,也皆源于此派。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盘潞湾,轴距也只有2224mm盗韧,如果用世俗的眼观去衡量潍毙,它甚至比一台大众POLO还要蟹茁伤Α,不过也正是因此匠茎,它才做到了POLO永远也做不到的孝咐青,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堂桅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钡尝。   出于降低风阻考虑逛夯亲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伺,面对这样的设计襄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剃可屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案首识镣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陈伦,大众XL1的目的只有一个睦绢,那就是降低风阻坦舰颠。而为了达到这一目的钩粪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代人淘暮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赁旁铃,不过相比于传统的外后视镜虫宪,如何掌控与后车的距离是个问题队辖。   ● 结构骡侩疗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肩夹邓,除了完美的空气动力学设计外胳玖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用麻。作为一台重量仅为795千克的车型垫活,XL1使用了大量的碳纤维复合材料你肉卡,约占车辆总重的21.3%烘,除此之外告送悉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勺脸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疯极,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉讶苑ぁ,复古而粗犷的外形怀搁,彪悍的身姿逗请,经典的圆形头灯贺,这些都是我选择它的理由斯坛雷。那么在我稍作白日梦之后袄牢玛,请各位看官赶紧打断我的妄想梳绢倪,拉回到现实里辑热,假如我的预算仅仅有二十几万的话羌森,那么好了浇祟蕾,牧马人买不成查老,自由客或许能让我望梅止渴吉侍女。同样复古的外形耙刺,依旧是个好选择琴岗衅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品保婚桃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氰单珊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀榷甸。单就车头来说迫醚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子归。简单中又透露着经典的味道淬侈。另外娄畴春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辣藕,突出了力量感迹渤,Jeep的家族风格立马突显公上。   车的侧面造型同样如此风格晤耻,走向笔直淡哩材,简单饱满材廓烂。当然不能仅仅介绍外观设计畴尘绷,作为一款SUV窃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°昧,离地间隙205mm磐揉曹,应对一般的越野路面足够了伶城。   车尾的设计十分简洁钢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溉递匹,小巧又十分有力量感茧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饲秸报。从总体上看鞍腹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似券。   本文导航氓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顶谷,而“侠”自古就有不同定义萎,“言必行鹤,行必果敛千,己诺必诚弟惠,不爱其躯栏炼,赴士之阨困睡,千里诵义者也谓之侠”弧画。他的形象亦正亦邪驴喊疚,游走于主流与非主流之间自成一派渐俏弦。随着近年来搐,国内越来越多的人们侠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炕颂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狠美丛,开始在国内市场发力汉。其中彩捶刮,路虎全新一代揽胜运动版维,向无数消费者展现了一种精神泼穆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怂。   路虎全新一代揽胜运动版教,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概家苛忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赁,它的独立特性被设计师完全释放澎沉好。如今芦墒签,这款至今为止速度最快柔悄、相应最迅速沫、反映最敏捷的全新路虎呛互,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颁拭,冲入国内汽车市澄合楹铡,夕阳下一人一车渴弘,古道中幌,说的是情义无价华。谁人不为它心动剩?路虎全新一代揽胜运动版差,驶入我们心中!   65年来巴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者练峰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挝堆。如今钉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版次辩拾,再次席卷世界陈谓,那完美的车身比例墒潭谐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冕轨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为话:4850mm*1983mm*1780mm踞,前后轴距2923mm呐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹建梯,3.0 V6 SC汽油版HSL抖娩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版江饯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挫宝钱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柏。   姿态万千的路虎揽胜运动版啥锭猎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谴挎,无拘无束的气诚卜四省,气宇轩昂的出尘之表坏径喉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棋仇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弟泉,厚重的前脸献卡墟,配合后倾式格栅设计虎,更突显了它的自信蓟。发动机盖上两条凌线刚强有力逝闭鄙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锻门,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体广凑。   车身侧面线条的风度也极不平凡潜孺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煎铅,带有亮黑色指状套件汲汗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口半坛械,装有亮黑色装饰边的后视镜坷烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂急,这些铝合金结构的轮毂分为订顶叭:19英寸5辐式铝合金轮毂省骨扯、20英寸5辐式铝合金轮毂氓、21英寸5辐式铝合金轮毂请肺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醒、22英寸5辐式铝合金轮毂立刻瘫,无论您选择其中任何一款慈划塘,它都可以陪您乘风破浪镁鹃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐详蛇次,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洽鲤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剧辑纬,整个车尾看似简单却极不简单蹄届。   本文导航删:" "  1998年彪特僳,广州本田成立缎汉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甭痪间,而时光推移棚忱,今年9月12日疟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斧匿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚼堑拎,我们今天将穿越时空觅艾粱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靖。它虽然是日版右舵车型比列硼,但3.3L/100km的平均油耗蔷、双电机电动CVT课寝、大容量锂电池咎涛钒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧方柯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭槽截毯。   外观更加原汁原味愤:说到原汁原味奈虽珊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸿辣,更运动铺。混动蓝色特征寂:作为混动车型惰联纪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕筒。   在下保险杠处魄常蔷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寝疆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仟年嫌。混动轮毂零屎甩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挞赂陶,为节能更尽一份力签。   本文导航耪:" "  就在前两周锋屋,我的同事刚从上海归来橙吴拟,当时就是为了试驾上海大众的朗行膝困,而在不久后的今天巨酮,我来到了大理峭喷,依然是试驾一款来自上海大众的新车堪美芒,虽然我与我的同事地域不同位坟碾,但对于这两款车而言东痰碍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来貌巾捻,我不得不从朗逸说起示,由于现如今大众牡疚。块化的产品研发岗剁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品激泌没,朗逸森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此海疤玫,它们的关系算是孪生兄弟情吵,反正我是这么理解的撮提。   目前朗境的广告已经全线铺开闯,消费者的关注度也很高辨,虽然我个人比较抵触男泻疲块化的产物(感觉个性不足)欠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑览纬,其次在10多万的紧凑级车里伐靡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柔诡。所以销量方面自然也很喜人糯陛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粗撤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台博腿函。   从英文名来看亥性凡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆概,朗行的英文则是Gran Lavida陷,其实如果从相似度上来比较伎甜,朗境与朗行更加接近皋分晶,因为它们均属两厢车姬斤汕。我想对于这样一款车来说腹,大家都不会有什么陌生感舅臼狮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乡脚凄,我在上面也为你准备了延伸阅读粕接,可以先行了解一下观。   说实话篱纬休,朗逸孟昆些、朗行固鲜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸街,让我来区分一下娇晶骗,估计我也需要片刻的停顿档褥钠,因为它们实在太像了!就朗境而言骆喊横,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓危,并将内部更换为蜂窝状造型兢宽,包围下部使用了黑色塑料味,并加入跨级风格的银色护板多搜材,此外前雾灯变成了圆形杏,以上就是全部它的特征了仑睬豪。   既然定位于跨界车甸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锨们唱,同时为了更加配合Cross风格衡,车顶还加装了行李架埂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘉挡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孝。粗犷的风格也体现在轮毂上杉,样式上很难用语言准确的描述出来拖俏,总之很复杂锨锨陵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涡。   尾部的变化几乎与前部一致釜惠熔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妻吾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理觅笆酸,说实话就车尾而言既弥,我感觉朗境比朗行好看了不少酒躲。其它方面再无不同汾砷驾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膝比,转向灯恰、倒车灯喀、刹车灯还都是卤素的匠。   本文导航婆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尽偿鞭,所以无论是合资耗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣关。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怪秀,白领阶层锻肝,夫妻年收入有50万元左右淡,有房妻帘底,老公有车相呢。实际上髓古,女主角目前也有一部老速腾车冉看悍,开了已经7年准备换一台豪华SUV哀。这位女车主喜欢玩绵墓嚷,追求年轻敬伐领,注重外形灌孪,并兼顾户外拜邪井,不喜欢纯越野车型恕赦处,而购买价位瞄准了40-50万元领域勺瘫。所以我们直接选择了宝马X3舜绕淋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较行叙。   为了公平竞争枷,我们选择的车型如下袍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痛杭填、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廓秘类、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蜂巨蠕,三车的价格虽然有些区别雀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵湍俗,所以三车实际购买价格差异较小四。   对比项目一光炼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莱,特别是女性烁信蠕,希望自己能买到一款好看的汽车略沛从,就如同提包还有衣服一样忍,特别是成熟女性疮场,尽管喜欢标新立异辰,但也更愿意接受时尚动感的类型毋唱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辨俺微,相比以往方头方脑的设计端按,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侨晾。更让人动心的是净杰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抗,同时形象也不乏干练紧凑垂降。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肥百,线条流畅甫,稳重而且动感日,因此吸引了不少消费者妇茧粪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擒,但2013款并非全无变化韭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绕乡肩,此外还有大灯形状损刑、前后保险杠脓加、尾灯翻偿敛、排气管方面都作做了一些细节上的调整媳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些端叭你。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霉,锋利的腰线帛物,近乎方形的前后车灯市潞,甚至连轮眉的造型都是方的瑞,虽然它是一部纯粹的城市SUV勘发芒,却似乎在它身上找不到什么曲线彤蔫菜,因此在奔驰车型中也算是有个性的厦。对于女性而言毯称,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赏芯沏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凌,三车都不约而同配备了氙气大灯渐测娩,区别就是霞,宝马X3采用了远近光分离设计般,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞭。另外补矢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穿雇弯。另外疼系录,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肛,而宝马X3大部分车型则无此装备肮蒜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欺骏,都50万元的车型翱京能,自然都是配备比较好的轮胎品牌惠唬貉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诬,这些方面倒也不用纠结娟。另外需要说明的是矫曝,宝马X3是没有备胎的顷党桥,因为他采用了防爆轮胎瞪抡,可以零胎压低速行驶一段距离钵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎显悲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钮沫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹车,所以基本打成平手骚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鼓标扇,从两款车型的厂商指导价来看校脱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略畏簇屯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腐暮畏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潜墟奔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椿霖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要啥,这一点奔腾X80的确做到了掸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撑违刀,X造型的前脸具有很强的立体感感马,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上修腑啦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仍棺事。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升参,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线法闪韶。轮廓清晰的六边形进气格栅讽人,中网上三辐式的金属饰条行身护,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞪厕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式临算讲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顿齐吓,只要消费者能欣然接受揽汹秋,似乎一切也都无可非议甜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面读蓖,除宽度相同外都钮寄,X80的长矩、高及轴距均占有绝对优势浇旗,反映到辆车的侧面造型上布,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形豪韦菠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态墒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坊,上扬的角窗结合扰流板的装配庆旗,使两款车型都增加了不少动感的元素歪匈那。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色快婚另,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感庐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气深兔怂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化得胺久,饱满圆润的风格依然占据着主导揉。与X80的刚劲有力不同介倘清,ix35的线条运用更加柔和娶馅聪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力掠末。没有尖锐的棱角编狙捞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拎棋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象菏,飘逸的灯带向后延展垂继悸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勘拳。同时倒车灯的独立设计香蘑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一犬呕太。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变骚臂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戎娘诉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菜。同样的手法也适用于尾灯檄晾,在原有基础上纫羞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入老登,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升层攀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂臼淳厦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绒少,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17办荚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17板,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响阂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格醒,在此提出表扬毁邓午。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒兼,或许在两年前徐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准袍,然而随着技术的进步胃皑逼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瑰磐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力轰,其中就包含奥迪R8势。于是钮硷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱甘拜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒罢草,然而它的提升还不止这些勃攘核。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动宿航餐,更换了全新样式的LED前大灯泛节,眼神更加犀利孩毯蚀,尾灯的LED灯带也发生了很大变化顺脊沃,但我依旧很怀念老款车型的设计沧,目光凶狠又容易让人接受廖复身,新款车型的大灯尽管科技感更强赶,但略微缺乏眼前一亮的感觉蕾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师霓疼丹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠热没鞭,如今又恢复三道杠的设计范疲础。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响狼呜玫,大多数人并没有注意到这一微妙的变化膘事惨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事穿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蚕。此外丛歌,尾部排气管的造型也有变化纳,新款R8采用了圆形排气管饺懒含,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调粗色,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嘛,排气声浪十分震撼灌任。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式端愤危,加入了红色的菱形块设计困,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份捻黎擦。" "  作为自主品牌中的翘楚璃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拢楞亥,凭借可以比拼合资车的出色品质撅怒,以及丰富的功能配置年,上汽荣威品牌获得了更多的关注豹届。而旗下最为畅销的车型550洼,更是在已经拥有大量客户群体的状态下锑,进而发力推出了新款车型其鲍。涡轮增压与双离合的搭配组合采,现在已经不再是合资品牌的专属优势吭胃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗怕墒吞。   全新550在设计上的改变蜜,其实并没有达到颠覆性的地步小奠沉,很多熟悉的元素仍旧得以保留斑,但对于细节设计的改变拔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液迫。对于这款相对年轻化的产品来说吻,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素淡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯颠,就是对于这个问题给出的最佳答案驶歉建。   至于尾部的改变为,全新550同样给出了相对应的答复椭桃埔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蕾,相比之前的分体风格聊脆,这样的设计就要顺眼了不少失爱犁,并且所营造出的动感效果也大幅提升钢。圆润的造型设计稳,让全新550在视觉表现上平易近人抡,没有浮夸的线条勾勒瓢涂,也没有复杂的部件布局煤。   本文导航宿仆:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力奸劝困,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题漓视煤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据柯莎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据罕阔脆,但在上海汽车眼里巾内冯,以上的内容似乎已经成了陈年老调辜槽,一款足够智能匹儒,智价比够高的车立舜毙,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车茨。随之诞生的拭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本面馆饲,在经过近4年的进化过程中肆敛习,inkaNet系统经过一步步的完善和优化酶乱,如今呈现在我们面前的温焦,已经是具备国际水准的一线产品括。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谓。相较之前的系统肌沙,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能唐锭仓,操作也更为便利绥善,相信会给我们带来全新的行车体验凄搪陌。 本文导航公图:" "  当您游走在欧洲的大街小巷搅,会看到各式各样的旅行车棋,但是在国内旅行车却成了稀有动物保,由于对汽车文化的不同腿,国内的旅行车市场比较有限储。在记忆中抖等,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车芥,比如桑塔纳旅行车奴、马自达6 旅行车抵父、凯越旅行车等等狭,但是它们都遇到了相同的问题闭筐,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中宫侍,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”童监输,根本不符合国人的审美标准陌耗。其实猩,从功能与实用性的角度来讲芒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美倒。为了证明这个观点下话斯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称穆:A4 Allroad)戏漂,与它直面对话的是国产奥迪Q5挥境珐。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈份糠录,作为SUV 车型蹿,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实娟签狸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”锰丸认,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”圃毛,但是现在还未引入国内伴摧忌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型己层,其历史并不算长败。2000 年当潮竞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad晨,那个时候唬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足宏尖。当Q 系列相继推出后盆甘星,人们把目光都投向了内部空间充足箔砷、驾驶视野良好的SUV算杀。虽然A6 Allroad 在国内的市场占