农行重庆渝北支行行长罗波:“三聚焦”决胜掌银

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 金坛市威克压片机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)涪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸡随,所以在这篇文章中裙攀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )和。作为整个车系当中的中配车型兽裁祭,MacanS绝对是性价比最高的一款疵错描。只需要多付出13万感,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疽稍瞎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缕妙渭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聊亭凶:10.9万 车辆总价(含增值税)虱泥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烙狄肮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赖滑攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大古托怪,当然这些选装件也个个价值不菲艘睡。毫无疑问炊鄙蚂,我测试的MacanS同样选装了不少配置矮挠,加上所有的选装件之后漓蓄炉,车辆的总价也达到了79.79万胳腔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苯脸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同完,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沛脾爸,比中低配车型长了18mm娜理。从数据上看咆缎潞,MacanS除了高度和轴距之外啡,都要比Q5大一些私,但是由于MacanS车身足够低矮沁描,所以从视觉效果上来说芬,MacanS的车身显得更加紧凑壕轰皆,也更加运动背。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镭继不,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僳。如果光看前脸的话干,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo取傲觅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剩卿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条司窖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈险几,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19领奔录。如果不选装的话抗胳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锋蓖。   MacanS紧凑僵葱耿、简洁的尾部设计耐碎楞,充分体现出了它的运动风格橡示,简单的尾部线条用最平实的设计语言柑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型该。同样运动的还有它的尾灯团提窝,狭长倘妇翱、扁平的尾灯造型皑,与尾部线条搭配极为和谐锨闭赔,起到了画龙点睛的作用担。   内饰方面捻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格既,运动中不失豪华感庇僵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘编味,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贰掠波,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黄。但是有些遗憾的是贿拉搔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辆峰虏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骨沟,感受并不算太好阿畅。   Sport Chrono组件梆沙赤,包含了中控台最上方的计时钟咳母、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剃孝。只有选装了Sport Chrono组件练谅,车辆才可以进行弹射起步心景绦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卉乐,但就算是为了那个做工精致的计时钟屑倾抹,选装Sport Chrono组件也是值得的貉彪钦,毕竟1.8万元的价格煎憨,对于保时捷车主来说也并不算贵颁。   换挡杆周围密密麻麻的按键具拆传,对于接触Macan时间不长的人来说残,绝对是个噩梦良菇歌,想要记清楚它们的准确位置箱胺,真的不是件简单的事情故闷辜。起码在我开Macan的一段时间里武典赂,每次操作我都要低头确定按键的位置贪厦,真的不太方便坊。" "  在国内提到奥迪间,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稼夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成伞,这其中就包含SUV以及小型车为,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型输滦赌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纠?   在外观方面玻渡,奥迪A3延续了家族外观设计狼覆惰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哎倪,用在这样一款小车上显得更有气势桂督诫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挪泡轨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祟辅嫩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吴,辨识度非常高客褂诗,同时大灯下部还带有清洗器抨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镁碘洞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圈多,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墙盗帽,至少看起来没那么晃眼抹抗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰广凡廉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲍申萌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓄煞,起到了很好的效果财馅。侧面的造型上在A柱位置最高虽埂授,整个车型几乎以平直收尾好,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袭祷膘,同时让整车侧面看起来更大一些蠢掏。   A3的车顶采用了黑白色的设计咯慷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黄病,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赤屑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逃访,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坍厘颗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讣羚祟,轮胎尺寸为225/45R17锨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂号,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抵菏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靶际,整体呈现梯形结构乔,尾窗底部与腰线持平哺,尾窗面积最大化保证后方的视野挟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计快超辉,不过内部也采用了普通灯泡光源魔将,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨猓好匈缚举。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姓舜珊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梁踌勾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奠懊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趴,S80L自进入中国之后拐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剁财。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品传响缮,但它所具备的那种低调内敛的气质欺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抛。   2014款S80L通过对细节设计的改变霜碴,让自身在没有经历换代的前提下砰,进一步提升了性价比溜帘渴。面对强手如云的豪华C级车市臣蔷!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惊,想要抢占主流豪华车的市乘峒城蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步好激,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力供。   新款S80L对前部进行了细微的整容菠陛们,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感围堪刺,同时也紧随时代的脚步洛。相对保守的前大灯设计衔,已经不再能够满足时代的需求购摩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褥撤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言色,但至少与时代接上了轨寥但矗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兢,近5米的车长和近3米的轴距表现曝,让它在尺寸上并不会有劣势信榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垮释。外后视镜新加入的镀铬设计闻,虽然是新款S80L最显著的改变之一械侠副,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抽豢磐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格答露,沃尔沃式的家族化尾灯造型弥闻,成为S80L尾部最显著的标志性设计脐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鸽腔偶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垄氏汉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贫半。   本文导航   分享到滑读:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洞届,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌问顺朔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短境勉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车莱臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勺匡冈。不过旗下的产品线也过于单一硅勒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踩,所以便下探市城场,推出了紧凑级的GA3车型罢跺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潍瘫分,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型问委粉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚊嚷呻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羌须,也可以看作是GA3的升级版车型酪伸,依旧主攻家用紧凑级车型市场患挛。但是作为升级版车型洪底蒋,GA3S在外观设计方面有所升级管挝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腑潦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暴艾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体江荒,使整车显得稳重而不失时尚感钵筛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洁届停、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疯脊认。此外奖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刃圃馁,为双五幅铝合金轮毂碑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睡恳伞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长栓瘁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惜悉,传祺GA3S的造型设计并不落后坡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手读。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乃,12万出头的价格或许已经超出你的预算休竭散,但是无论是从配置还是动力来说厢吐寞,值得去掏这个钱钒文耍。可能我这些话有些官方措辞俊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法故娘。   1.0T嘉年华外观晦扣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欠纠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术簿当。为了搭配这台发动机椽让,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捷柒。   内饰部分沫馆歪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姆斑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舌列槐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睛氢,这个级别的车型非常少见墨遣乾。但并没有设置外部开关埠瑟,而是需要进入屏幕内关闭婪蚀。   本文导航   分享到盎垦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺料,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外全鳞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆股搁督,与大众168万的海外销量相差无几勾绦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墟嚏擂,依然凭着一款SUV车型崎揣,在国内获得了不低的曝光率豆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滥琉。今年4万台的预计年销量辑浚,相信有一大半都将由这款车完成寺。虽然这个价位区间的SUV里刀测燎,无论国产进口都有不少车型可汛逦稹,但路遇科雷傲的几率依然不低宪炉哗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剑盗稀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢模?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV段,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞳交。这款车的发动机及变速箱等核心技术档苟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型躬祈氖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芥,并保持了雷诺一贯的安全水准奠紊乔。而今天我们试驾体验的捌梅,正是这款车的第二次改款拍剩,已于2013年在成都车展上市疮送。   外型上拍哆挺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黎离,经过两次改款后整体设计也并无太多变化露。虽然车身造型上并未留下太多笔墨培,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尸,倒是显得有些“萌萌哒”涩泼婆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肛日火。   侧面造型上抛柔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瑞隶臀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俩蓝。虽然尺寸算不上大啪樊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肛峭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重附,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硷霜疤。另外氖兔,2.5L发动机搭配适时四驱系统伙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纱。   尾部造型依然圆润晌男坝,和略显呆萌的前脸很相称惟。上下对开的尾门很实用亩,节省了上门开启需要的空间羞诞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围前恋甘,载货坐人两相宜缝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性届横。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多融庇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稀博。当然盾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戳僵封、大黄蜂赐、救护车等“老熟脸”们会出现潭糠,编剧还添入了不少新角色彻箍,比如老牌人物“探长”犊,军械武器专家“十字线”农,以及人造变形金刚“螫刺”等飞来。对于最后这一名小角色而言痢,它的“身价”并不算昂贵祁孺纷,并且在现实中恳戒,它的综合表现也算是可圈可点女部。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兄攘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莫踢冻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科车淖祷,说到这里规咆完,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甘财廖。   言归正传擎砷描,牺牲自我料腿默,从而使“大黄蜂”更加强大就蓉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壁芍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霜鸥,想要拥有它并不难煌,最低11.99万元就能圆你这个梦黔颠嘛,只不过它不具备变形功能睦僳哇。   从设计以及尺寸上就不难看出赌稿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迸扔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壕,所以对于大部分人而言叛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩乐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘘暮蔼,具有相同的特质的车型还有福特翼博故霖、标致2008脚。在对表面参数对比后嗽酣柒,创酷的优势还是比较明显的朝滇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响警醇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘛判,平和的尾部双、延伸至后翼子板的尾灯组须蓖硕、向上提升视觉的包围等等秀睬模,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闺戳玩,当然也没有明显的不和谐感午。" "     对于英菲尼迪来说坎挥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爱楔鸵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人从厕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巨商,这最为主打的当属轿车Q系列蓟驰闯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50记,在现在都在大搞涡轮增压的时代烘答讽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受市焚,而今天呸怖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锌悼铝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的触盖嚼,就是英菲尼迪的G系列产品陡,而随着采用新的命名方式奉泪凳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楷,从之前曝光的一系列的概念车来看刷碎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惹抠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晾露,而带有这种印象而来的就是垫:这车动力强么冒速摧?怎么看就像是卖外形的呢蔽?   首先在外观上谷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剧,采用了更为吸引眼球的设计思路慧哗粗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高死,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉獭露誊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玻,同时也充满了一种力量感熔克。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菏贩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谱。   在车身尺寸上情纳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整略岔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霜肖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誓孔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茅聚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弓姆工。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式居疙搞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凭募伸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梁,在这个级别算是中规中矩瓦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抨乡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹄权,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慑交,同时也保留了圆润的线条风格卵棋,尾灯的点亮效果依然印象深刻材瞎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫡够牟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲸,这样增加了尾部的层次感迁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堑对硼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喊江尖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭风侯露,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型噬彪钠,并且入门售价也仅10.98万元娃凤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浩够。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灌仆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表静殴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扭划奇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遁宽,但车身上的差距并没有售价来的明显项,因为锋驭真的比它们便宜太多了健形搓。除了合资对手以外魂铃,它10万元起步的售价竭眯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孪绦。   铃木锋驭的外形设计上涛,我听到最多的就是两种声音阮堵秸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啪,而另一种则是感觉外观不好接受巢,很少有介于中间位置的人宫厕律,毕竟外观是一种很主观的感受恐,仁者见仁智者见智当。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格权奴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车新泪咖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些独。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锹郝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腾。接缝处体现最为明显识轮,而且它在内饰配色上也相当讲究舵骏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫂寇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷率。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋那隘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型门仟,售价为15.48万元看巾矩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浚,性价比有多高了隋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抢顷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喷临亨。况且疾橙沦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺堑咀,还是非撑欤厚道的疚。   本文导航   分享到播逃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坞拭夹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把络揭憋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动四翱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宫锯水,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赣,这作风跟大哥卡宴如出一辙忿刀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挖:68.79万)在选配后价格逼近90万元节芒溉,而且市场上目前一车难求观独牧。那么问题来了菠翟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠措,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炕篮嚏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛋,到底这两车有什么区别剧年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异县鳞,帮你捋捋思路川。   注队戈倘: 实拍车型为MACAN 2.0T经顶却,为了让您一目了然枷蒲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处李狡。   内饰贰翠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及跋,可以说走在大街放眼望去到处可见店酒。基于目前的消费理念搽攘,如果花20-30万去购买一辆SUV题,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观水可、实用的内饰轿竞对、以及良好的通过性前梨,另外还要满足偶尔越野的需求讹妊江。面对人们如此苛刻的要求配卿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抽,看看这些车究竟能否满足众人的需求搬姓稠。相比其他媒体的评测方式切段,我们易车选择了多人评测的模式椿报,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捆辖赌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陵。    此次我们挑选了7款SUV车型林饶,分别是岔藤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睫既崩,分别来对它们进行详细的测试酒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朽拓隋:25.28万元   市场优惠挫寺办:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拟金期,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耿湃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惟副如,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赏欠衔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恒姜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计到貌何,看上去更加的协调享回。   至于尾部方面苟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叼铂,乍看上去有些沃尔沃的影子顺,整体采用了立式的设计风格叉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颁侣,尾窗位置比老款更直也更靠后费刃。   小结拟妮哼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涝咖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杀播,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调定,前后不是很搭调儒侨,尤其后部的立式设计凹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贝课,但空间利用率上则会相对减卸稹,比较适合那些舒适一族惩涎谴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搂齐蜡:25.28万元   市场优惠杏跋羞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韶酱安,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车标刮,新车的整体造型十分具有张力痊透,五边形的进气格栅更具立体感辨萎匆,镀铬装饰一直延伸至车灯内该清纽,大大增强了整个车头的时尚性攻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搞,但整体并不是LED的灯组设计份,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厦碑揭,在视觉增加了整体感的同时七郊,也大大提升了整车的运动性卜费侗。   小结菩:马自达CX-5在几辆车中得稳绿,我认为是最具动感的一款碑牡,整车前后比例十分协调山途权,外加搭配蓝色车漆北,使得自身更具个性粹盲栖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扣楔愤,详情请见后面的驾驶感受篇徘珊熬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD反昆:26.78万元   市场优惠鸿:1000元   如果不知道它是奇骏的人李,在大街上看见这款车舶菇胸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挥付信,同时也是这7辆车中变化最大的车型寝郎叉,整车不再是那么的棱角分明嘿闺辫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扒沮摹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿石哎难。   由于采用更具流线的造型设计律岔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拖孪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念紊笺蓬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垮。尾部的造型也不再是那么的方方正正猩,尾灯与前大灯造型相呼应膘赫霜,并搭配镀铬饰条加以点缀钳。   小结搂:由于我个人的车型为2010款奇骏揪刀,所以面对这款全新一代的车型鞋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈京琳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓷枯碑,奇骏是个不错的选择殊花。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捶:27.28万元   市场优惠惟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候美,就得到了广大消费者的极高关注度伟副,整体设计与上一代差别很大荡,不再是中庸的形象盯拈,而是更加犀利的造型犬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睦,前中网分为两段式设计谐腊伦,但两块黑色的格栅全是假的录查冠,完全是用来装饰用的力,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅楼。   熟悉老款车型的人都知道毕咕讼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匠怒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睹讽屡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹲奔阔,从而保证了行程的安全性辖啃。   小结姓:这款RAV4整体添加了越野套件坏,所以并非其原车面貌涤。但无论是否经过套件的选装集,整体的造型还是十分具有潮流气息的趟,另外值得一提的是阿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咎温嘛,依然是几款SUV中表现最好的仕,注重空间表现的朋友们值得考虑坤镐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衬论脱:31.58万元   市场优惠蜂盎脖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肚,所以变化并没有其余车型那么大娜霸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思供,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格殿钱慌,棱角分明才是其主基调繁乌。   后方整体没有太大的改动参,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昂事羔,设计很好的与前大灯相呼应藕挞,夜间看起来十分的醒目贿繁,整体也很协调赴角。   小结盎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力存馆兢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纽胃衔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萄居,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉码攻盆,途观还是比较不错的选择韦福此。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞋瞎陆:25.28万元   市场优惠澳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝掖海克斯的外观幌郸画,那么这款翼虎你必将也会喜欢护挂楞,因为它的造型就是一款大号儿的“噶幔克斯”偏限。单条镀铬饰条所组成的前中网咸,显得整体十分的修长派氓泻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谴础。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宋概,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气博喜郎,提升了整车的档次讲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锭队胶。   小结新椽柏:翼虎是福特家族的新督摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝媛锷保克斯的身影撮,而对于新款钙Γ克斯的整体造型戚,个人觉得还是很不错的防袜,那么如果您要是和我持有共同的观点倒袱修,并且想拥有一辆SUV车型孟堑砷,翼虎绝对是首选范围拳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版确炒取:27.69万元   市场优惠究愁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尽孺,但随着Jeep旗下车型不断的改款天瓮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脐刻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纺,圆圆的大灯以及垂直的中网拔讽吻,无疑均是Jeep最原有的样子尸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型头,无论是后风挡还是尾灯茧,都为方方正正的样子灯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肯。   小结匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙稹,淳朴造型及棱角分明的设计喀脱,在保留Jeep家族血液的同时书,也为整车的空间做出了较大的贡献捍舍夹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的概窖,详情请阅读后面的文章谁参嚎。   外观总结揩北炭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牧七燎,基于每款车型的特性欺倡建,有的为小改款券、有的则为全新一代肛评宛,所以有的基本没什么变化费伸、有的则“面目全非”愧澈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壬擦铅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别道芍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沉裂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讣靶。通过每款车型下方的小结廉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型填峡珊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伦冻论,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搐故,你可以理解为营造纯正的氛围厦锈炼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来守贺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芯氢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仇虾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed截撼歧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恫牌拟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”很陶,绅士气质是宾利的“看家本领”坏。往往裁练杀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擒呢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛇剁胁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羡寇。现在锯诗久,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懊轿江,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娇牡。自古以来吉撕妒,“Speed”一直是宾利的性能标签蹬韭仑,以此向2003年垄断勒芒冠兴、亚军的Speed 8赛车致敬畅铅苯。    作为宾利历史上最快的量产车型惕匙剿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卢搜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滥郝每,当然叉谜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肩惕。    伴随著经济实力的提升屉桨亨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泄,当你身处被“泰禾北京院子”弓划、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苔,肯定会追求更高层次身份上的匹配坚绕吨。我几天前去宾利销售中心呐,它长廊式展厅规娜裙睿宏伟匠童,处处是浓郁咖啡香戊恭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贾,对其购买力是不置一丝的怀疑凹俱。我想苦俊,只有宾利壳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赶跺粗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求燃。我敢很确定的告诉电脑前的你们刹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暗,在中国未来一定能卖到脱销檀芯底。   >> 写在文前渭几:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年极毛,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞牢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辰脚嚎,它们目前都散落在世界各处沪湘,有的受到追捧有的则走向终点美措母。即使获得成功的英国品牌清笺,它们仍为自己贴上的“德国标签”太校窖、“印度标签”的身份感到忧虑懈煽骸,毕竟沟尼靶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邵赁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铜哄卤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革好居蒋、原木的袅袅余香墒雌,这种气味只属于宾利鹊肺轻、劳斯莱斯们埔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遍籍甜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盗搽币。    从业这么多年撂且,我写过的顶级车型总值超过了3亿元动摆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暇并,囊中羞涩遥不可及自然很重要痞普磐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猴马。我认为一辆好车仁唬次,应该让驾驶者舒服努、安静漆夕、惬意的完成从A点到B点的旅程嫩誓廷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抬裁匣,却实现不了我小小的梦豪肪。我一直认为扣,真正的贵族褂掂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乏姜,即便妥协仍然能坚守初心岗戌。此话适合改变自己的GT Speed茫凳伙,你知道吗伍擅群?世上最难的事情就是超越自己坡褥先,GT Speed做到了 冕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义的失签,当你启动它时峡围累,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烯喂罢。   >> 外观乐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身固扮,作为宾利目前最为畅销的车型静据洽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撂肥蔬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奥镜。但是檀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泄镭刀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肉叛蠢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叹。当然肠穗媚,大部分“土豪”车主也不在乎稻勺修,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菇啡。    外观提升不是GT Speed的精髓佬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聚玩,动力氢、刚性躬搅、减重上的工作任重道远菇饥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拱坊,仅有2.3吨南蓝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杏鲁晒。不要小看这350kg懈霓,几乎是一台V8发动机的重量雄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峡弥松、多连杆后悬挂和防倾杆等懦诉隘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迷,分别是Burnt Orange(橘)茎霸、Sequin Blue(蓝)崩、Excreme Sliver(银)莆茹微。为了凸显GT Speed的特殊凯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泉峦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怠定。宾利工作人员表示宋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞭骆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加环,尤其是在中国等兴新市场更是突出即侍传,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夸。    你知道胖子多么努力吗琳吼辩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篙椽星,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炬陆革。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誊借授。那些把高性能作为卖点的品牌趴娘隧,现在宾利也有资格和你们一较高下胆擂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚕你适,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯沸,其尺寸为(mm)化挝:长4806咯哼、宽2227凤伯、高1394池,轴距为2746mm戚靖。我知道煞漠礁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轻,为了让你做到心中有数桅们靛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熔。与竞争对手相比帽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扭归妙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娥惰暇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车教宛,哪怕国内的环境日趋恶劣瓢嘛韶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拿诫贫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭散,整个过程大约需要22秒辽认吐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窜谓佃,从而避免占用后备厢大部分的空间袄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犁教唾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剩钞橡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感感受,没有法拉利暴躁圈袖,缺点恐怕是不高调垄绰。不信你点击上方视频听听视频里声音腐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结午些: 作为欧陆GT的性能旗舰既磕独,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浩闪,不仔细研究根本发现不了它的区别堡。虽然外观变化之处并不算多揪裁,但是对于轻量化澜儒细、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诲。" "   7月21日腿郝害,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莫抢雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毛、北汽E150伴,成为第一期家用空间王冠军闺承。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诚。它们会有怎样的空间表现仿放承,不如一起来见证壁。 本期内容开始前浆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锭: 好了副啪,正式开始第二期内容甲饱硅。不过简单说几句戊,为了没看过第一期的网友们纯簇省:    你可能会发现喊辱翔,随着岁月流逝编、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阑此摄,也当起了小爸爸拉铰碘。恰此时林,他们对车的选择可能也有了新的取向誊,空间大劝借客、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寒粕迷。    基于此础朴暗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间趁浇驮,让大家对车辆的实用性有个较全面午龟、正确的认识攀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挽、模拟一家三口郊游的情景实测摹、细节空间的展示填寒情、实体娃娃的数据测量四个环节进行摊。   话不多说凳艾痰,有请今天的选手凰,登彻住! 第一环节物赏梆:堆放整理箱恢,能放多少放多少    由于很多厂商统、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檄互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时介,也会帮你量化一下车到底能装多少升凯烧懒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数覆辖嵌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峰,并加以不同颜色区分啤,目的是给你呈现最直观的感受壁非同。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据充仓,仅供大家感受一下盛。今天我们拿箱子说话琴碘孰,看看它们这种数据到底能装多少箱子斜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纯鞋闭:由于时间关系陀,我们这次只借到了骊威的低配版跨岁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遁你,但高配版的骊威有这一功能蚀佩。 首先出场的是骊威俄撩:    状态一哄:单纯的后备厢空间 状态二拨:放倒后排座椅后的空间 状态三沦坎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞富熊: 骊威一如我们所想的那样盎吾,空间的确是其一大卖点敢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时举,小伙伴们都惊叹了!骊威污截谐,实力不凡矾。   其次出场的是致炫暑篱礁:    状态一得椒笔:单纯的后备厢空间 状态二煌林:放倒后排座椅后的空间 状态三喊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评令被酶: 就如文章开头介绍致炫时所说蓖劣森,空间瓢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侣凡。通过这一环节放整理箱的测试贿涡篇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疥勾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燎裳期:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竞场:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼎喜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腹济:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拷: 通过摆箱子的实战趁,以及上面表格数据的对比森,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利接。而致炫与骊威差距也并不是太大钢敞,可见其空间不可小瞧幢相烙。接下来又有哪些好玩儿环节陶?而两车又会有怎样的表现呢沟怜?请继续往下看劝悸。" "   今年5月小,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龚滑械?9挡无用率些毙?自由光深度试驾报告》)砍。当时侗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测工。    6月坞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恳绊和。不过3.2L版的离地间隙通短、接近角秃恍、离去角辞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翻诬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窗勒东?    几天前肠姑,我和赵璞钒司、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市齐,这车还行不行舞?    我们的第一站急,魔都上海特坟喘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舌违拜。在经历了噩梦般的改签翅我块、等待略佩、登机醚芒、继续等待之后摊蹲色,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钩逝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞳:“游遍世界各地辑蔽光,开尽天下好车吼胆瘟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睫矮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邯粳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腹夸勒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堆俺。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘶,我在纽北环实际驾驶过酬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疲啃盾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诧贫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笑怪,在国内也非常抢手辅瑟拧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赌惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簧涧瑞,基本保留了GTI所有特征现博。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慑蜗,在舒适配置上也更加的平民化险参。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整软,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窃,例如两边的侧裙以及尾翼等刨湾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抢睫跨。但低调的外观也有自己独有的设计元素室,例如车头处GTI特有的红色的拉线桶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标起,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鳞绍。另外靖,新车的LED尾灯造型也很有特色彩。海外版GTI提供了红色婚镶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘫,但国产后或许可以与国内的消费见面角处填。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汲亲般,我把它们大概分成两类沧洼笺:靠谱的和不靠谱的跑材胖。不靠谱的原因很多申侣厕,有些续航里程太短巍变,上车就开始为电量担心;有些性能太差勘参,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顿屡需,几十万买个两门小车楔吭段,真当我们都是土豪吗纳现恕?   不靠谱的理由千千万遣敛,靠谱的标准则大致相同铰耸角。续航里程不能太短辨身晾,加速不能太慢慕巩苇,最好还有些实用性讽,价钱不贵就更好了道看吉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垢酪隙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炒闹吞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勒,拿汽油车举例的话拎,90%以上都算得上靠谱涎潭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说币,能达到及格水平的车型却不算多措守。我们的这辆测试车是2012款的谩虽疆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磋挫啦。还好时隔两年鸡,e6的动力系统并没有发生大变化拱耪办,只是外形和配置有小小的调整浓。   续航里程焕疆鞘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氦梦辫,这其实只是理论值当,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幻忌,实际用车时很难达到黑伶。夏天空调篮烫府、冬天暖风磷、高速快了韦盯栓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莆察系。   这种电动车只是日常通勤还可以痞痛氓,但稍微有些想法络惫饶,想去见个朋友燎螺、买个菜响乌,心里就得犯嘀咕翠锻。这种心中总有事悬着的感觉很难受相,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多航铰卜。   由于时间原因缉,我们只能简单测试一下e6的续航能力年鸽痊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谷,其中高速路况三分之二几,城市路况三分之一浚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戈镀溺,我们的行程其实就是三段梢栋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毁涸筏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藏辅欢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夹溃勘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰,显示续航里程320公里博。完成第一段高速路程时(43公里)毯陌,电池余量82%(耗电17%)鬼梅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穆,电池余量63%(耗电19%)脆朔髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堡捶痞,电池余量45%(耗电18%)档,续航里程134公里(减少61公里)懊境搜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点双曙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俱杠,比如第一段高速行驶立泪攻,续航里程减了59公里梁肮胎,而实际行驶了43公里伴靛灭,二者大概是0.7倍的关系颂村,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溶怯污,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乒谎,拥堵路况似乎还更费电一些奇。" "  近两年堂肋犊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮城,很多大厂都推出了自己的纯电动车楷洁,先不说比亚迪这些纯自主品牌庭篱袱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车率抡辨。今天臣入忿,我们就提到了之诺这个品牌鼎晒杏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橙,主打高端炼透,并且未来也是只进行纯电动车的研发端物剐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棱炮。今天檀管裁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E省廖,下面我们就对这款车型做一次体验挛陇。   之诺1E只租不卖努,租赁价格为荤:日租金为400元/天哨,长租(3年期)为7400元/月剑岸,现在消费者就可以对这款车进行租赁氨弦桶。   租赁价格包含珊干辜:车辆上牌感皖、充电盒安装(7.5小时充满)盛、保险文冲、每6个月一次定期检查保养鼻、车辆维修忌路那,7天24小时道路救援榷斤、拖车以及备用车辆等千僻漂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眠嗽歇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子松秀葡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计百甸,虽然亮点不是很多炔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离此,树立之诺自身品牌的辨识度赴崩哩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脑,辨识度极高烹碗狭。 既然是同平台打造末慷犊,那么轴距和宝马X1也是相同的兢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捷,尺寸为225/50 R17秋特,这款轮胎最主要是为了节能考虑藏块韭。   本文导航   分享到膳擦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浦戊玛,它是南京依维柯生产的车型额缴,隶属于跃进品牌旗下孪,是一款定位中高端的轻卡产品东话蕊。该车是在2013年1月首次发布的炔芳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寒,为用户提供了更多的备选车型拍乔略。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骇狈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领竭问。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梗伟,宝马向来不走寻常路粱,旗下的SUV并非越野硬汉炯闻,而是更加注重公路操控性睹邻,所以在外形上也有着自己的独到见解迸。Coupe原本只是轿跑车的特征畏宠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垄筋闪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后什,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跨拍沙。在这种背景之下隋番,X4应运而生隘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豌,宝马对于X4的设计便更加得心应手断麓狄。从车身尺寸来看枢落,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涛秸。然而实际感受上暇甭芯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力和。它们的关系就如同X6和X5堕据触,一个张扬推潘鬼、一个低调拣。要想舜刃欤酷慷孺?X4很在行段。   这辆X4的外观加入了大量M套件唇,进一步凸显了它的运动风格开埠偏。夸张的前后包围降低了视觉重心韭橙卑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角傅测。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膜池掸?所以鹤梁蜜,接近角锌、离去角这些数据对于X4来说嫡尺,根本不重要蜂。   和X6一样腐当,性感的臀部是X4最迷人的地方问纯。如果从车尾来看膘酵陌,X4确实比X3运动了不少雀屋,高挑的腰线酪、厚重的尾部都能给人很强的力量感幸司。对于35i来说孪,单边双出的尾排着实有些低调抒。尾灯的造型是典型的宝马风格投,造型简单橙、大气贯那磕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赁家。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮任冻,前245mm乏监、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糠肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唉菲品,这是一款综合静音麓、舒适辖们尝、操控于一体的轮胎履徽貉。在我看来溅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陶慑镶,似乎更为合适胃。" "  原标题航:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喷汀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苛豌,该车除了外观造型犀利窃、内饰豪华时焚、配置丰富之外慧猜随,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样项。作为一款以年轻那糯、时尚为主旋律的产品德谢,NX开起来的感受如何棋氢,今天我就为大家正式揭秘抽边。(注汇车剖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驮,如NX梳沃臼、ES鹤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仕挤肚:   NX车型的外观内饰设计风格诧门,在之前的文章中我已做了详细介绍颂舱持,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缸。从实车给人的感觉来看怖,它的确做到了这点放谰按,不少人见到它的第一反应就是透:恩煽狠说,这车挺个性其穗、挺漂亮拦寡桓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痉划。此外使辈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叔,进一步提升了科技感畅。不过它并非全系标配唬,在入门级车型上近光灯依旧是LED凡,远光灯为卤素灯泡耸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕夥鹊浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虑茫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氓骂、宝马X1做直接竞争寸将,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV古粱硅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吠康裴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拈晚敦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坎蒙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ァ,其中一款为17英寸绞钨,另两款为18英寸瑟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帆狙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砷禽,在国内的售价大约1700元/条荣吨汝。   车尾线条与前脸相呼应奉航伞,造型犀利拼,棱角分明剖拍篇,以凸显整车年轻形柔、运动化的产品定位刚。同时忍科,尾灯设计十分用心健敖股,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呻牌,特意在接缝处增加了一小块LED解。   内饰方面星偿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酒酪临,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挖深辑,大幅提升了车内的豪华氛围衔。   据雷克萨斯厂商人员介绍冀搏伪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘶奢坛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统访横,它的使用方法类似于电脑的触模板鞋,并带有震动回馈功能券。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畦谷沟。此外衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簧到,我们咨询厂商工作人员猜穆恋,这配置会不会引入中国浩,对方并没有给出明确答复宋降煽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适太稳,作为家族中的新进成员先翠匆,NX的表现自然也不会差零。为了符合它运动化的定位挨嗜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现模工夸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惹傅。   在海外炽斤宪,NX提供了全景天窗刷解、普通天窗和无天窗三种版本的车型坦话茂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顺喝叉,采光效果很好筷杆,但无法开启郊多。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用改,采用的是外开式设计行安。可以确定的是汞骚,上述两种版本的天窗都将引入中国吼,至于无天窗版车型是否会引进褐痰惧,暂不清楚揭哦栏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年词,马自达CX-7在海外推出;2009年秃险肠,2.5L两驱车型引入国内烂驹竣,售价28.8万;2010年台姜侯,增配的小改款车型上市虱莎葡,售价29.08万搓宋编,同时宣布国产意向;2012年窘,海外CX-7停产;2014年佬据汐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庭,等它国产的人此时已经老了四岁了崎红。   从以进口的身份引入国内裙底,到正式国产经历了四年左右的时间晦际非,在这四年中进口CX-7销量并不好钾丛硕,一方面是当时市场不成熟鞋伐,后期竞品丛生将其埋没了红禽。另一方面原因也在其本身歉,比如定价高虾派酵、2.5L发动机动力孱弱等等春,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍师玛狄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舵。在测试之前翻境聘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点现敖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm许拴空,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盟境,搭配6挡手自一体变速箱率。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顷,只不过调校要比CX-7上的更为激进禾透狭。即便如此耻融,我们仍旧对它的动力表现有所期盼美悉谭。   油门的设定比较灵敏帅答,起步和加速初段都还比较轻盈矛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桂秆,而不至于拖沓矾认擅,一切都显得易于掌握晤聘甩。变速箱和发动机配合的是那么默契腹团劫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位风爸叉,只是在极拥堵的道路上蠕动时督戌,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂嘲,问题不大戊。   转向和悬架的设定偏向运动忱窘说,采用机械液压助力的转向系统比较重罗堵聪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铺那焙。悬架没有“忽悠”的表现钮翠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浑,车内乘员经撤龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梦。悬架后段偏硬节啸让,在弯道中并没有明显的侧倾委摊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耪,动力供给够积极儡讨,表现不错匙棺,驾驶感觉非常轻松掂,动力的跟进也很是及时屁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氏溺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm量,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棋,而且不是那种喷涌般的迸发落勉公,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烈,给人相对内向保守的错觉炮。   CX-7更擅长的是中途加速芒奔鲜,比如从60公里/小时开始矫番起,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铃辉嘛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朵,这几天这种沮丧感时常出现绣。不过也正是这个中段加速的特点灵立堵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爆习凉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右零盗,稍踩油门就奔向3000rpm赏列,便能得到很好的响应疲,仅有极为短暂的降挡迟疑抡纤,随后就催逼出了足够的扭矩耻。简而言之持磊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寇患,容易上手商沽甫,各方面的表现也都算令人满意箱侮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纬锯绅,涡轮增压器起到了明显的效果到起,就像注入了某种精神类药物渡踌,虽不时刻保持着亢奋状态兴扇,但兴奋状态确实随时可以到来伟漠,一切都听从指挥捌。这种持续的加速感可以维持一段时间柬础,心里不禁一阵爽快蛙,当然丘吐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了店寄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迁厘,消耗燃油17.94升毕案,平均时速为30公里/小时架缔,全程开启空调化惰,平均油耗为13.3升/百公里刨劣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暖裴林,CX-7绝不算省油的那类伸让庆,准确的说是比较费油非甭。另外染商蔷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吕桅黑,无疑使用成本相对较高羔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氏缕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章系驴设。说实话钱,那是我第一次接触这两款车拱恭刀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机川,动力同样够用膛宫,但输出并不算线性彪插,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制好。当时我就在想虱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拱可涤,而如今厂家真的这么干了赋茧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞍蹲胖,增加了几项配置烯,外观方面几乎没有改动横惋继,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹋挪翅、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢坡。   这款帅客HR16是一款7座车型静,它可以满足国V排放标准擂白委,车窗后半部分采用了隐私玻璃澜矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乖。当然静截桂,帅客实际上是一款既可以满足载人韦航,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赂,所以它的车系中包含了5座腑、7座铆形、国IV男、国V等各种不同版本败菏活。   除了挡泥板之外潮甸茄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高类谋朔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泞负渴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统围叫,其中的最强模式叫作“Dynamic”炽晴,译为“动态”疥半。有意思的是姓喉,在英文里么恕宠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颅扦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扁赣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缓?——开启动态模式臼寺好,就等于点燃了一根无形的导火线蔑极簿。   要追根溯源的话羞,炸药起始于中国地缓忿,属于四大发明之一驼坪么,不过相比中国发明的黑火药力僻脯,硝酸甘油平时更加安全可控扭诚霞,而且破坏力更强肥棵舞。奥迪RS 7同样如此鞠,它多数时候表现得比较随和苍逢梧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驾。   首先从外观上就容易看出它很厉害糕。奥迪A7之所以独特内,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扇,人们将之称为“Sportback”拣裴化,在我看来桂取讣,它的廓更像是一只优雅的海龟浆趣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惜捣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装始蔷牡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光榷抄懂,所以它已经不是传统爬行类的龟呛楼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脓舵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粟炊通。最吸引人的是那个手感出色的方向盘木使凹,让人不由自主的去稳稳扶住3苯兑彻、9点位置纬容。   在风骚的外形和各种真皮恕渭歧、碳纤维材质的覆盖之下吾楼第,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性始琴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逻,这一点很好编玻葡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爱咆寺。即便在这种情况下红媳虽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桐:谁给你的自信卖这么贵镐佛拒?不错涩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008五考硷,它到底是盲目自信还是厚积薄发使垃泵?我们一比高下透囱。 外观对比良:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跺疥吭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算届,所以我决定说点可以量化的东西概光为。首先拜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廓化。其次可能是由于动力的原因呐构,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妙瘟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帅,备受关注的长安CS75正式宣布上市废,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合互纠陛。在前期的试驾活动上忱沟峡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梆丝丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价关屑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迹佃措,和手动挡车型相比市伪类,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痞。 ● 外观内饰的简单介绍贾:   在外观方面霜氏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剖,甚至连一个小尾标都没有颈捕藩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膝迸,但1.8T车主可能会对此有一些不满熊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绵尝校,轴距为2700mm提拈计,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚损、奔腾X80以及哈弗H6僵谢,CS75还是相当有竞争力的苹,它的轴距和长度最大侠采,宽度仅次于哈弗H6杭,高度相比瑞虎5矮了35mm鸵嫂。   在外部配置上沛猜透,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镜骸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头份景乒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盾。另外距统,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赫捞葱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酮钩诺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槐钝瘁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尖虚另,市场售价约为700元/条烷渭,在同级别中算是很厚道的配备了股。此外奴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品停,只是轮圈被替换为铁轮圈魏,还是俩字——厚道领群。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甲皑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坚跋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓖,看起来更有层次感灸挡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馆坚、设计毫无新意棉冻奈、用料也很一般等不好的印象攀静。不过近年来贬甩摆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颓,长安便是其一素拱扑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视道赏孝,也很难找出它的缺点拘茨恳,按键性且掇、旋钮的阻尼适中巍,手感很不错锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缕,分辨率和反应速度都还不错其,不过在功能性上它只提供基本的导航饶惨、DVD乱丝晾、电台嗡、倒车影像及蓝牙功能皋咖里,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛙靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酶嘶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惨唾,但是厂家对此并没有改进舅劲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滩漆。但是警讼谜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婆傻蠕,同时设备名称也无法显示完整竟回,在用户体验上还有提升空间奴截。   不过逢燃仁,在一些细节处理上闪广荷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菏。比如在挡把前方的储物格功棺歪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理突串钨,不过这块材质却为硬塑料锻漠,实际上根本无法达到防滑的效果思等糕。另外巫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沫捆,这点值得表扬耙描肪,但必须手动摁下开关才能点亮萄窃朵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烈五,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溯头。座椅填充物软硬适中垒韧,刚刚好滦慌,并不会软到开久了腰疼逼惟狈,也不至于硬到硌(gè)人鲤。除此之外廷奈佳,包裹性表现也很不错膏肪完,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吝拔。另外霜截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宫肩湿。   车内乘坐空间表现上炊偶铝,身高180cm的编辑身处前排淀蒂,头部约有一拳左右的空间牧挫,此时移身至后排韭苇隆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灰说。作为一台紧凑型SUV车型踢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钢蚊攀。   来到后备厢荷牛芳,长安官方给出的容积数据为590-1560L尸竟钒,表现中规中矩邦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啪敲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钮鲸,增加消费者对于整车的好感度膳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碴,如今市面上的电动车产品越来越多湘扳途,开始逐渐走入人们的生活食,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跋,大家对它的了解可能还不是很多把,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纺藩李。那么这款车究竟如何呢劫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车水汾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巧暮能,我们终于有机会近距离接触一下啼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌任貉蹄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质白石,因此其与众泰汽车合作诉塘抨,推出众泰知豆电动车浪慧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爸恰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戈型啤?不管你信不信赔袒舍,反正我信了非腊戳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篇屑,售价为24.98万-28.98万元篇汹,共有三款配置可淹莸恿凇,全系均未采用quattro四驱系统赐墙操,取而代之的是前置前驱的驱动形式奔谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生递禽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水储,1.4T的发动机到底够不够用瓢苫角,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味,这些问题都难免让人担心哨每。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祁搬,它又是否值这个价格贯存亲,下面让我来终结你的这些疑惑蜡精。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱究,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彪苏,既然大家都关心这一问题睦伍衫,那么我们就从这个问题开始一一解决捂澎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陕,其最大输出功率为110kW涡,峰值扭矩可以达到250Nm附才,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逝呻受。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悲峦,动力储备不足方面的顾虑歇矢埠,但是这些想法也好顾虑也罢袜宋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实采,油门初段的旷量微乎其微阮谓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点具,当发动机的转速达到1750转时差凹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩石堕,强烈的推背感也会随之而来急袄点,如果你不是冷静下来思考一下酞容,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受道甫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庭佰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候昏,一开始的想法和我一样必,换了1.4T发动机之后年,动力跟的上吗蔽?心里总是怀揣着这样一个疑问顾浇,但是当他们开了一段时间之后博锈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拷烤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姥,处于D挡模式时汞祟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劝,但也感觉不到激进的性格阜凶。但是当车辆处于S挡时玲栏单,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉化,整个车似乎突然变得紧张了起来泵插般,时刻专注着你踩油门的右脚换酒舌,稍有动作便会迅速做出响应膝犬啼。   在城市的驾驶中希簇啃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障访,当你深踩油门时阀涧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姐含,或者可以说蓟豢盎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态博铆旁。此外乏,作为一台不折不扣的城市SUV开商,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拓攘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量对雌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迸揭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肥澜,整个加速的过程非常线性幢薄姬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屎猜,不会表现的非常神经质皮钒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扦,这台变速箱给人的感觉非常聪明柬亨拌,可以准确的猜出驾驶者的意图伯,在换挡的速度和时机方面非常到位榷模。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醋烩巩。此外倪篮短,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错略冈。当车辆处于D挡模式下缴纷怂,当发动机的转速达到2000转时黔蜕渺,这台变速箱便会进行升挡的动作练貌,从而保证日常驾驶更好的经济性腐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莆饥贝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亮。   这台变速箱也并不是近乎完美姜氯钢,它当然也存在着自身的不足勒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钎砍,尤其是在低速的区间内疾疮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慷裸磷。此外乾袭十,该车提供了四种驾驶模式的选择缓锨,分别为经济笺蘑雀、舒适拐本芍、自动和动态模式骨侩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漠彩寇。 性能测试虾枢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姆静,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现维,最终的破百成绩为9.14秒率眉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升师捣伶。奥迪Q3在三挡时完成了破百吠教任,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甘献。此外拎洼焚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挂眯颠,非尘傲睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晦纶,整个加速的过程十分平顺和线性布,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势融副靶。车辆在全力起步的过程中靶,由于没有采用quattro四驱系统孤护,车身有轻微的抬头现象刷姜庭,前悬挂的拉伸比较明显棠挎。 性能测试媒醒闯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吭舞惊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闭呈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升文围,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吕。在整个制动的过程中涝,G值适中保持在-0.9到-1之间履缆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胶剐,前悬挂很大程度的收到挤压禄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显领搂。此外晶悲酸,该车在连续制动的情况下危,受到的热衰退现象比较明显融,在连续测试过后窝嗓,制动距离增长了接近2米奢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容势,动力方面也足以应对使用的需求恨饯派,尤其是在低扭方面味价,这台发动机表现除了浑厚的功底唱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗽。对于一台城市SUV来说裳许,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阀。" "  你有没有这样的勇气末拢,一辈子只留着一种发型半辛邯,带着一种款式的眼镜髓匠?或许多数人会摇头说不痘。试想你现在穿着中山装割极,带着大边框才酬玫,留着中分头走在街上娃唾,别人必定会投来异样的眼光逢汤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秦硼,但有一种美硼仇,却是永恒的豁,我们称之为“经典”匣。就像中山装逐渐演变成了“国服”睫肠比,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样输,看似过时的东西稍加润色灿哦,就会焕发出经典的力量点全泵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坞两,也是一个互相佐证的问题镣。正是扛住了时间的消磨交冕妮,一个产品一种设计才能称之为经典蚕武醒。而正是因为它是经典功,所以无论时间如何过往孤瀑亨,岁月如何变迁崇庆,它依旧能代表着美聪携。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篙拣蒲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宪、保时捷911靛、MINI这几款车了染核碴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恍单汇,这是一种财富略木绣,就像一个国家的历史一样窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黎。但就像中山装一样冯,如果不稍加改动毒桓,依旧会被人说土气亲霉,MINI也是一样次,细节的升华会有益于经典的传播和传承柬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多单春,是全新MINI车系中性能最好的码幢涵。所以车头车尾都会看到“S”的字样担良厩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菠胯级,这是它彰显不同的地方螺睡,尾灯的轮廓更大了型,但相比老款不够凝练七,同时你也感受不到它有何种审美的进步散棵歧,个人感觉它是为了变化而变化煽。轮毂方面填敝牡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注行摆纶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓖性锑。不过券抽浓,在真正接触到保时捷Macan之前牡韦,我对它的真正实力也有所质疑响。众所周知孪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造添杭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢樊蔚化?带着这个疑虑稼访盾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慌赔井。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同记泛炕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暮顷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凛农署。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”际。在没有任何参考坐标的情况下寒闷临,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的癸。排除了惯性思维的困扰希氓美,对于一款新车而言或许并非坏事锣摔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布款,因此有关它的设计特征我们并不陌生强。作为保时捷推出的第二款SUV车型呐临,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计日爸汇,同时也融入了许多独特的元素卵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贯抵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彩,因此在细节处理上华抨,新车融入了更加激进的设计元素扭。    作为入门版车型暴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溶堆恰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魂,并采用导光条设计催,其视觉效果更具科技感插。   保时捷Macan的腰线位置较高枢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坦认瑞,营造出强烈的动态视觉效果搽垢逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娃杜目,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厘年,我的同事此前已经为大家介绍吓簇莲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酮奠滤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袖。" "   ??????? 提起观致感斧,大家都会想起什么磨?这似乎是一个难以回答的问题伍迪。作为一个有着中国血统的全新品牌都,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拷。在2013年梅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臣瓣,一石惊起千层浪谰豁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圃捐捂。   如今岛饲瀑,观致的第二款车型乖驾稳,观致3五门版也如约而至铣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溉洪袭?它的到来裁怯,在扩充了观致的产品线之后晶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢是饭董?自然是令我们拭目以待惶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今深扑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摄,时至今日都没有做大幅的修改矩铃。就是这样一个古董级外貌的家伙节簧,最近竟然和新能源技术杠上了科拭裴。2013年的日内瓦车展上关掸,路虎推出了一款纯电动卫士谰翁剔,旨在告诉大家卫士宝刀未老脖舵沉。而这些天蔼蜜绞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甘侠,看起来母担,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敝采。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上让挟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忍舱苟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煎巍祁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唐,并未成为现实课斗溶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杯。   事情的转折点发生在2014年6月18日犁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埃墨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛谭焦,并且这一次溅段森,车身上已经重新贴上了拉花蹲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绍退匙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醒踩,而是一台真正的电动版卫士敛陆。   之后通过各种途径的联系地担迪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佳,虽然这并不是一款量产车舵,也没有任何电动机墓酚、电池组方面的参数数据赂痛舵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廓,我们认为此次试驾还是很有意义的乾等覆。   ■ 外观造型败:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滥融,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酷柬疽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晶。   电动版卫士全球仅有7台救,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皮,基于卫士110车型打造李嚎概,可以根据情况容纳5个或7个座椅晃哇,算是车系中的“旅行款”纬烧渺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异协硅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拇工碳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祟心霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讥,丝毫不加以修饰需。按照官方对柴油版车型的销售策略爬渴辰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件限鲜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凳嘘斯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挺撇变,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妹我扑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溅敖。正对车头驴伶,右侧翼子板的通风口也是镂空的匡臣,下方是空调系统的进气口逃,而左侧的则仅仅用作装饰倦你,所以是完全封死的状态扫避菩。   平直的挡风玻璃填玫肯、小雨刷砰稿、面积可观手动调节后视镜驴庇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计病畔角,而在这台电动版卫士上靠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敢霉谭。   实际上冀奋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陪颓泌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缕挡扫,电动车窗只照顾到前排乘客琅,第二排为手摇的驶磐,第三排则仅仅是推拉窗场。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜巾,确实督肚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞠廊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中何懦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抗。   三窗式车尾设计除了古老外蚂窝垒,想不出更多的词去形容臼需甲,好在后窗电加热鞠省踏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓮诵叛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹬李。至于各种不同用处的尾灯磐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹稻底。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩科嘉秃,并配备了13针牵引电力接口隆挡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灸衫香。而对于电动版卫士来说棋碉,这款车的拖曳能力也非一般强大探年己,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛇陡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置频取豢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饺哪毛,在这四年一次的盛世当中接巩险,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夸态俱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄奔馐小,在经过整体的细化改进后整体更出色砰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钱污,对于这样一款小车到底怎样穷浮,让我们一起一探究竟缎反。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车表戳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计列,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化双,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格农,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睫煤募,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣卑剑可靠的选择竟席。   相比现在很多的车型唯覆豪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肌锻,个人比较喜欢这样的感觉渡,朴素也是另一种风格糙口辜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憨卿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赤蹭绣,可以说是起到了点睛的作用防降,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挽扰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惩叹芯,看起来还有些运动精神接累。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谐,同时也是远近光一体设计话,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盒枷圣,更加突出其可爱的造型风格桶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懈,同时也表明了J2的一种年轻风格入。虽然是一款定价不高的微型家用车蚊墩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奥,雾灯虽然不是什么贵重的配置扰,但对于安全的保障还是多一分才好良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脐捎杉,实际使用中虽然刮水面积稍惺印,但整体还是清理的非常干净继。   在车体侧面造型上常,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高先芭蜡,这样给头部空间会留出很多蚂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠到,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臂。腰线起始的位置和大灯高度相同聚惦,这给了驾驶员足够大的视野空间层轮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杯堵团,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皑琼钾。   在尾部造型上纠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遁,同时加大了尾部示宽灯的面积贸匪片,为了就是提示后方车辆注意安全泊剃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暇计,内部非常的深不过开口非常蟹频取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芳膜馈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎取本篙,虽然是钢圈海,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矩毙染。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郡连萝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啦孰。另外诚底潜,一直让人头疼的售价问题浑枫洁,此次又出现了回谐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势北伶成。价格问题剖粉畅,在上市新闻 中已谈了很多凳森,不过与价格相比卫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谓瓢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凛父徽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窍,即将为各位解开疑问贫疟。   观致3五门版已于6月24日上市敦结,目前指导价已公布烙,售价区间11.99-17.19万元 秤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荆赦:依然遵循简洁的设计思路仁,造型更显年轻誊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埠睹崔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士度贸户,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埔蚀蚀。可以说松去昧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车默技恃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格损,不过在细节上却更显年轻孰屋五。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm培歧港,轴距为2690mm巩,除了长度缩短了177mm之外肆加,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谁坟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兰精,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堂赌。在车身颜色上仙垄,观致3五门版同样有6种颜色可哑丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玩题缓,色彩更为鲜亮稗撬,也更有时尚感贪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起管蹭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垒表。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诽惯柿,而前雾灯也采用了圆形的设计漂,更显时尚凌。另外忙叭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焙恕千、转向辅助灯和大灯清洗装置娘丝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朝公。   除此之外蛔飞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唇抬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滇饰焚,并且轮圈的款式也更加的年轻趴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18李。所以在轮圈与轮胎的规格上膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别男伞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍含聘论:与三厢版一致党谦玛,细节改变不大翰汗东。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓦栖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨阀。中控台采用对称式设计荆,各种功能布置规整獭,按钮数量控制在了合理的范围内春恃哆,不会给人一种杂乱的感觉萍混。平底式多功能方向盘与三厢版无异良,造型很有运动感忙哭,真皮包裹的外圈握感也很不错涝版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置备,除了蓝牙电话铰、多媒体播放等这些基本配置之外卡插稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潮长涕。除此之外屠,车主还可选配观致逸云的增值服务韶奔,该服务包含实时交通路况醛报朽、实时停车场信息和地图更新等午墨保。 ● 座椅及乘坐空间闹:白色绲边真皮座椅很有时尚感陇塘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颂浮棋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能息,与三厢版顶配车型相同输。不过区别在于鹊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理此,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玲幂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翘香平。   在乘坐空间方面镰敢绒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寝泻,并将座椅调到最低位置后拼褂,头部空间大约为1拳枷悼,显得很宽裕;而进入后排后题,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗣闹设,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拈亭篇。后排中间地板隆起幅度较大睦,长度也不适合搁脚钮宽孪,中间乘客的舒适度会受到一些影响怜。 ● 后备厢抹、储物空间和天窗姜:后备厢容积403-1105升磺钮,储物格众多壕惨侈。   在不放倒后排座椅的情况下健,观致3五门版后备厢容积为403升俺巳估,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜜。如果嫌这样的空间还不够的话录拎,将后排座椅全部放倒后寐孪,空间最大可扩大到1105升迪俯。除此之外珊彩硷,如果您随身携带了诸如手机屏两拭、饮料之类的细碎物品的话徒维臼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改薨希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陡峰,可打开的总面积约为0.22平方米烙并,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颧曙涝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炉伺嗽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机付,两者最大功率分别为126马力和156马力浅轮穿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米艾钮冗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吾,其他车型均采用6速双离合变速箱刀潜。在底盘悬架方面梁袭俺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统额剧涕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慰券。 ● 驾驶感受刀摧:底盘调校水准高闪史,变速箱低速平顺性比三厢版好怒。   此次试驾会上徒讲,我们大部分时间都行走在城市道路中缓扩赣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哎绥拭,起步时若是轻踩油门踏板淮蚂,车辆的提速会显得比较迟缓辜倒,若要改善的话茄钵,需要至少踩下1/2的踏板行程脖。对于开惯了日系车的朋友们来说须郸火,这种偏向于传统欧系车型风格瓣啡晃,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程还跨。   而在整个加速的过程中券裳炕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题努乱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姥,咆哮声已经传入驾驶舱僻课磊,可就是不见变速箱及时升挡晶甸。另一方面据颁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衫跨戈,整个介入过程并不是特别的线性舅,其工作时的噪音也清晰可辨啼痰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧椭喘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迫伞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脚弧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沥,并且伴随着强烈的顿挫感肺鞭嗅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态独槐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怖镜骋,虽然顿挫感还是有晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受钩仇危。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄福策,那么我可以回答您售,和大众的DSG表现相差无几城。朗繁拼。   从观致工程师的口中得知垃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题公堆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灌,对变速箱程序齿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整检,找到其中一个最佳点涝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簧。   在手动模式下肪粪典,发动机的表现仍然很积极钩丢,不过由于其低速动力输出并不出众炒翰适,其加速度并不能让人感到满意潞,很大程度上慨蹬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喊酷褪。此外妥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时两劝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脖矩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狡蓟跨,而在此前的三门版车型上端,我们就给予了相当高的评价双练噬。虽然仅从结构上来看陪瓮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟岸,但作为一款家用车膏闷使,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞋,高速行驶变道保证稳定性工。事实证明八宪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汉玖党,并且从车底反馈至车厢内的声音痹培栓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妓篇刃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚼巧鞋。   ● 编辑总结奔百卿:   从我们此次的试驾感受来看当令团,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻健上、时髦的外形厂废星,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拒。与之前我们体验的三厢版车型相比和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钳,尽管目前顿挫感还是存在燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涡姐巳,有值得称赞的地方创柿敌,自然也存在着一些不足密,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿。另外潜卉骆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的签。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元把泵酷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胶、转向辅助灯及大灯清洗功能帝雌贺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎限限,这样看来金怪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜恐雇。不过挡勿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢够蹬甘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感梯倦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间萝访酮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呵叼陈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溪。但个人更喜欢两厢版本搐崎妒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾教腻戮。当然琳,作为同一款车喷滑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窟。三厢版本更加实用卞卸红,两厢版外观更加时尚干练琶位海。今天带来这款两厢版爱唯欧患糖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容快乏,大灯的设计相对保守了翻淘惯,但也减少了人们对于这台车的争议性保。从而扩大了消费人群枚晾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俏从,各有各的美狸。但无疑悍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫂匈。   侧面的变化并不是很明显淀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埠。相比三厢版要顺眼的多交。车尾的变化同样集中在尾灯上构古颊,尾灯的轮廓变化倒是不大钩,变化主要集中在尾灯颜色的改变亭竟耪。深红色的外围显得更有质感低。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顾钨膏,越野车是最好的选择晶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滔痉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梢缕课,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膳点。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匙酿哩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辞裁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寒温为。除了电视剧的锦上添花协凶墟,BJ40本身的魅力也势不可挡巧场节,下面我们就走近这款“北京青年”灰哇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛙。   外观/内饰乃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封,或许有人会问那为什么还要进行测试抗斯。其实答案很简单酗,之前测试的BJ40是一款试装车棺帆腔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耿,包括电视剧中车辆也是如此写罢菲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幢来,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隙规。虽然我没有见过之前的试装车航倒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异味祁,甚至有些地方与牧马人不相上下思捆护。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沁牟上,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潦挪会,这里就不再做过多赘述橇嗅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰本,你会发现并没什么科技感吩崇,简单的线条烁抱、硬派越野车特有的见棱见角的气质闪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剐槐。另外娶识屑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铅。硬质塑料质地的中控面板很厚实庙寝挡,比起舒服的软性塑料手感稍差鞋抚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尘萎俱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒂屏承,同理使用织布座椅也是一样斑杠毙,无论您是刚刚涉过水颓淀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焕葛,都不用担心烈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器承拟,不需要华丽的外表去装饰阔工。虽然BJ40有着很浓重的模仿凰坏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欺急说,那只能说这个人并不了解硬派越野车彤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望标懈,让人想到真正的场地里去撒点野瓣配食。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀募?惊险的高速穿插赁溪、精彩的甩尾掉头檄、惊艳的侧向双轮行进翠划枢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萍。时过境迁别死闺,萨博虽已退出中国市忱嘈琛,但把经典的两款车型(即9-3福蹦、9-5)的技术留在了中国肮,在北汽成功收购萨博技术后红割饯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸥虱构。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型难,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禄家们,主打性价比与实用性簧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桂镜,只是在某些方面使用了相关技术而已搪外。   从外形设计上就不难看出匹斑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叉瀑称,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赴磨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70如广硅,同时车身上所使用的犀利线条堂歇狭,令时尚动感的氛围展现得十分充分场克控。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表级抢徘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吓轻,车身各项参数都小于萨博9-3灿,所以直接套用的说辞显然并不成立癸袄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出十,打造一款可以继承优秀基因推蹭瞧,并适合普通家庭用户的车型粱吾敝,成为了设计团队主攻课程惕疗端。   上扬的尾灯组有种凝视的神情徐疽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桶踩,但紧凑的造型与简练的线条僵辩波,使其观感的持久性更好扮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篱停挡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场残烘骏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睬诗,价格能接受奈次,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丧停。而现在也有很多车型供大家选择紊酿慑,包括大众途安狗时,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择既擂鹊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现去,它还有一个进口车的身份菇兄略。接下来童,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现提。   外观颅讹:起亚最新家族设计免篙补,略显可爱婚汹,大部分能接受忍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吼,同时又有一种独特的卡通味道尝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醒,没有配备氙气大灯祷借,但全系均带有LED日间行车灯雄化熄、透镜及大灯高度可调功能碍缮巳。雾灯部分的设计很有个性航摧肋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫡。   由于车身高度降低辞郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯夺,平滑的车顶线条降低了风阻系数棺虐,流线型设计更加美观逃凡。全系除顶配的豪华版外廊蹲该,后视镜都没有集成转向灯功能虏。另外茄瓶处,低配车型的轮毂也比较简洁黑配,轮胎规格为205/55 R16纹将。   新佳乐车尾的设计十分简洁滴,总体看上去比较圆润解睦文。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跑舒蒲,凸起的轮廓首尾呼应腔崩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恫玛搁,车顶带有行李架柬琴憾,具备一定的实用性鼻歉。新佳乐全系标配倒车雷达功能希,顶配的豪华版车型还带有倒车影像博倒屏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源排济,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撵亮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饭没,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯税。而提到雷克萨斯镰薯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喝,立刻联想到了舒适膘即尽、安静等一系列形容词窍攘。   作为雷克萨斯主力车型纤,ES系列占据其在华销量近半壁江山莫胁饲,舒适嚏另、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价校私。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沫,更是有充足的理由享受这些评语卜溜啪。但更重要的是耸赌,在环境日益恶化挪、石油资源日益紧张售凌、油价越来越高的今天铃搐稼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贝精。   外观部分阶童钝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拼笆五,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)退。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坎败,和前代相比进化明显详绣。初次亮相时吠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期成辞。与丰田一样窗粕烹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛾,目前已被广大消费者接受抖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酵。   外部配置上陀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霜镜鹅,与中网造型配合不错栓镭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矾,轴距2820mm句回豪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皖彩承,ES没有针对中国市场刻意加长虚耙胃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讲芦道,轴距比老款增加了45mm寂洽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计即吾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倡次。当然柿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丘蛊饺。另外蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玩怂喷,更加低调蛾谱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胶舱淳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贤辞椭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狭荒、忘记沉默寡言的正装车主铆鳖泉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侮锭恢、忘记... ...算了煞箍戳,需要忘记的东西太多顺,你只需要记得一点混,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豆封。   奥迪的低调含,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谓庇夺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刻境。依托自奥迪A7的造型设计江,RS7依然拥有优雅的造型兴党,仅仅在一些细微的地方膊,RS7做了运动化改进猛脯句。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哥耙、以及哑光附件县闷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子燎纹领。   如果客户需要谋蹋操,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝎,其轮胎规格达到275/30 R21骆附。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气档。排气管依旧体现出奥迪的低调航郝,外部看是两个椭圆形排气管设烂,而其实际是双出四排气烙,因为单侧双排气有节流阀黄郎迁,用于改变排气通道儡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漂男,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脆席。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苹李,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烹。车钥匙慈丁、平底三辐真皮方向盘诬、运动前座椅甘铂淋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韧线。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脱仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铣秒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中税秆,还提供发动机增压压力涵遣期、机油温度显示和圈速计时器等数据贯懊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰独雄趁,并提供其它3种材料作为选装抡短。车顶内衬标配黑色织布韧,可选配黑色Alcantara面料差栓佬。搁脚板按届、刹车踏板埂丹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坦揽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆释。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹭、一体式头枕的运动座椅际暑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穗,并提供钻石绗缝策。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料死顺弊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藤填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臼弘,就像微博上说的途蛙,一次刻骨铭心的爱情阶苟康,一次说走就走的旅行什么的点鸿荣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾售撅,但在现实中稠,你不能永远一副放纵不羁的样子示京奉,特别是在资金有限的情况下蜜份赌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的工捍。此时你就需要一辆价格便宜粱琉、实用可靠的多功能车型量链哇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仍荷晨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型损柿滔,分别是景逸X3和景逸X5锑酒,形成高低搭配产品布局纽的。景逸X3属于入门车型守弯,共有三个配置怀皑,指导价从6.99万到7.79万元侗刷讥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘲豢建,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挖。这款车的前脸采用了新的风格样式瞄,线条比较硬朗隧,造型简洁流畅赡,同时又很饱满猾,没有过分追求标新立异的夸张风格篱蜗可,显得更加沉稳庆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戈秘,给整辆车增添了活力吩侨夯。   除了前脸之外回烘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啸韶,让人略感失望擦默,好在整体风格还算融洽刹戈,不会给人前后脱节的感觉派确估。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魏粒尺、1835mm和1705mm蹲,轴距为2685mm将,在这个价位上算是较为突出的水平了测洞,保证了足够的车内空间幌。" "  在固有的印象当中蹈仿眠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下募,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘缃陕佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喊,作为日系三大高端品牌中的一名栋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匹献,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帛酞胁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佳劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安吝骸,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲤唯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力换拓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娜,并且这种特点让别的对手无法模仿垒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大送柔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考仆赴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面步歼,看起来非常具有独特的风格蚕刃恋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谋啸,不过看起来还是比较有神的剩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疲挫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秃校。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿毒惺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铜天,这款车有这么长么春拱屡?实际上后门的长度远大于前门炯布,不过整体造型并未收到过多的干扰欺劲罐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格差懂,因为C柱的造型更加接近尾部读,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羚,腰线的设计在在尾部提到了最高痘眉,并且从前大灯连接到了尾灯部分藉认。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韭斡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孺府孩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响范。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计理,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布确愤篱,到今年4月20日其正式接受预定古归泼,不到一年的时间喘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窃。在新能源车量产兽括、市售的速度刀炬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌老田犀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梁目,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兴屎饶。当然告辞,汽车之家评测新车的速度也不慢荡囊午,今天门谢缸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章借福扇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钡售。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呵没辣,其中橙色的为增程式混合动力版车型提棋,白色的为纯电动版车型廖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竭排。   ●外观屋:造型前卫课被停,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缴侗烹,我见到量产市售车之后内绿,其外观真难以与概念车作区分蓟堆镐。宝马i3前脸造型饱满圆润咆火,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坡帝。不过昧苗戮,“进气格栅”四个字需要打引号了萄式窃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侣碑甩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畏旁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔涛,让整车看着很有质感且与众不同拾。当然话,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侣涵凌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辉行码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头便巨车,但它的车身侧面看着一点都不显小饺脯梦。在我看来原因有三污蜂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨踢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贬敌佩,给人感觉比较敦实葱。特别是车高数据吭陕,它比X1还多出了23mm才娃巾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凑,达到了20英寸酥陈,但胎宽却很窄吹豁慧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梳。有关这款轮胎献滇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柏涟舌,基本都表示由于规格太特殊识,没有现货也没有报价饲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侯缴袖,很独特勒境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豪。尾灯采用得是隐藏式设计适舅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苍囊握,用于显示示宽灯府季穷、刹车灯以及转向灯等夺苫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穗,所有光源均为LED天膝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坟淮旅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词该,欧洲市场上柴油车盛行已久锈吻墨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郴。不过近来莱蔼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求路苟,Jeep便是其中之一偏拣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缴。 ● 外观介绍奴普:与汽油版无异清呢导,硬朗依旧抹。   从外观上看户,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型无蘑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焊。新车的外形仍然显示出硬朗惠绅沟、时尚的风格虏柑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绊,提升了时尚感窃丰霓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忌剖洞,在同级别车型中“个头”并不算大钝逻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眯。   在外观配置上酿倘搓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戏、雨量感应雨刷臂楼集、电动折叠+加热的外后视镜等等配置常功寝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氦袜。轮胎配置方面耽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪,轮胎规格为265/60 R18佃犀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卑量骏,规格也变为了245/65 R18俏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时度牛痘,我们会谈论什么绒歌?是大老粗一样的外观闭娄导,还是“马路杀手”一样的形象缴獭田?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坦,笔者也不例外泛电崎。6月5日下午勃辖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谰,原来大块头也有过人的大智慧苍才杰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擒、FM两大系列落,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲沥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柒,中国区总裁陆博天到场助阵躲榔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后避萝剐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱录皆亩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诽惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了是,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彪雄览,最大的意义还在于为企业产生利润涩棉刊。因此适,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中举,并体现在生产效率笔柿海、节油效率胆、完好率虑、安全乃、安焙媾蓿和驾驶员体验六大方面炼喊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虑东睛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择途刊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娜,而大众凯路威则开创了一种新的格局临,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动美湃,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓤,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔邪复,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辫驹童,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恨窍纹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扔擅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑家艰纷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浑藉抵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格步人,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盛房笑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气记。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缝,只是以简单的卤素大灯出现绵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芜另,只能说稍显遗憾箱切亮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妥镀,并且其敏感程度非常高拉贫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拖驳皆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跨遂撅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轮呈鞋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桶恕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彼坷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铣抖午,在尾部造型上也同样是方方正正醛,给人以刻板的印象堡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缆型噶,看来稍显朴实无华桅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轨。尾窗的面积超大泞绰虏,并且配备了后雨刷歇,可以说在安全细节上做的不错魂。尾灯的造型也毫无新意庭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行恪,尾灯内部的结构也比较简单空,并未采用LED也是针对不同定位的选择陕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻丁宠,尾部配有四颗倒车雷达探头敲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盎啡。作为一款商务用车到,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纹躺,而旁边就是凯路威的备胎所在地攀卜榔,这样的设计使内部空间得以最大化利用盲施。   相比国外的凯路威车型千磷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狈救,造型上采用了多辐式造型颁痢,轮胎则采用了邓禄普品牌敬腐雷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溺涸刊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV维岔滔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候论瞳,我更多的会用臃肿两个字来形容它亨号。圆润的车身署餐抖,没有棱角的线条稀添,大而无神的头灯卵鸽,都让我对它提不起兴趣涂清篓。第一次见到新款昂科雷时辑铜,我的这种感官得到了改变如。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锤。新款更加俊朗齐崩鬼,就像是一个胖子姜陋,经过健身蓄厢,从大腹便便变成了施瓦辛格轿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撼蔷,这种类似于点睛之笔的作用锋淘邪,实实在在的发生在新款昂科雷上面坑。之前的头灯让我没有胃口华,尽管亲和力不错话狗灌,但太没有性格赂砍衡。连同这个车身浮,都让我觉得臃肿无比骆舍,简直就是个满脸流油的胖子纶。新款更换了更有张力的大灯井,进气格栅也变得更具进攻性膏侯。这样的风格杉僵,我想才是大家喜欢的拱。   侧面造型的改变不大黔舵湿,侧窗面积所占的比重依旧很行馈,这和新君越媒孰、GL8都很像厕。给人一种重心很低的敦实感眠。但对于车内的乘客来说挎撑,这不是个好消息圈,过小的车窗影响了向外看的视野囱恐控。造成了不必要的压抑感催描讥。或许对于选择别克车型的人们来说嘘冷驹,这一点必须无奈的接受了舷烷。   车尾的变化不及车头徐卤垮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糕斗,或许我会更喜欢它松让。但事与愿违伶,尾部的改变仅仅局限在排气管上纤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形判。这多多少少会有助于提升质感讣脾。也改良着尾部太过圆润的整体气质憾酿。可以说律壁,这次外观的改变领德茬,在这些细节上还是很成功的司。相当于一次瘦身和塑性擞估簇,让它的线条和筋骨更加分明泻培储。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间波惜,纳智捷 新大7 SUV正式上市攀仿,官方指导价格为22.68-27.48万元价。一直以配置见长的纳智捷品牌怯多,在小改款车型上又下了一番功夫虚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次能。在体验的这几天时间里诬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”登么,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甫膳斜。也有好奇的邻居询问这款车的售价挝,当得知价格只有不到30万元时飞谐,邻居更是深感惊讶踌涣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢老?本文就为您带来答案强咯融。   作为一款SUV嚎虎寿,“大7”这个名字一点都不为过持腿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莲,2910mm的轴距更是傲视群车恭佃册,也难怪引得路人频频回头能。不只是尺寸报朝品,本次试驾的新大7四驱旗舰版羚绰病,整备质量达到了1950kg蛔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浑。   作为改款车型郡竭裙,新大7的外型经过了一番修改垄,主要体现在前脸和尾灯上粟汝办。大灯造型有所变化楔扁泊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内靖面,而经过修饰的雾灯藐、转向灯和前雷达恐煞唬,给人以霸气外露的感觉茄海。整体上搅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苍飘里。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酣,比较实用叔特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上非句,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抒春撇。从奥迪A8的换代剩加哇、全新奔驰S级的上市泪外醒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吵俩绕。这三家老牌厂商动作频频帽沃钝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悉塑称。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袒陵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今板挠。而随着混合动力时代的来临筛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赊,可以说从那时起勾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔬喘含。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓢地,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫁桃耿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涉膊,以期对它能有深入了解文碍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暑谈膊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蕉菠坊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓝。相比之下柒扮寡,雷克萨斯LS在此方面并无优势恰绥,长度搔、宽度和轴距均落后于对手新牌佃。   即便不看车尾的标识稍,仅从前脸上幽兰色的车标赣巴痴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒嫌芒。而身挂HYBRID标识则意味着功壳,除了树立当家旗舰车型的形象外贾彤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹屁歌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛋,只是在一些小细节方面令人有些不满江猫。如果用最严格的标准来衡量离,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醛蓉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后革棵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘉辨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烘嘶抖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型函辣承,这种车型的优势就在于崔甩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感评,还拥有了超大的车内空间棺剁,优势显而易见炕殿桥,而今天我们来到了美丽的太湖蔡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暮申,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炯侣,也让更多心意欧力威的人有更多选择侵袱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渴燎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的栖极奖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5退,不过从售价以及车身尺寸方面来看柏,欧力威确实占据一定优势搬藉雾。   外观上欧力威厢型车身造型陆,并没有阻碍它时尚的视觉感捕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戮蚕本,时尚并且使用爱垮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痛另将,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孔权库。   非对称化的中控台设计槽惨群,与1.4L手动版没有什么变化勒荒,首先造型上足够年轻协调掸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茧。欧力威自动挡车型溃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攘皮廓,操作多媒体更加方便霉。中规中矩的仪表样式没有什么改变检壕探,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镶。   本文导航" "  有突破有挑战吉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候献钞,就会有这样的感受侥。它太挑战人们的传统审美了两,怎么样也无法用大气慈督蜡、简洁少、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矮提。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稼偏贫。自由光承载着延续切诺基的重任胎恼,就在这样的争议声中款款走来慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胖哺,挑战着经典姆赤烽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺哎东,在做颠覆传统这件事伴幻率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皖矗乌。就拿前脸来说险弛,好看不好看绝不是我个人说的算的回弄,每个人眼里都有一个不同的看法休膊阶。或许慢慢大家就接受了码。   作为一款中级SUV轿编,车身尺寸上中规中矩荡,作为切诺基车型的延续类豢俄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磕仁薄,但也能看到不少突破之处锋扣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匡蚂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃商椒扒。   本文导航" "  从1985年开始悲芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汀,1991年出现在5系车型上吻米,1999年开始陆续出现在X系列车型上添弥秒。直到现在旗谷筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤隘。2014年5月22日梦讳试,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禽斡泄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW其,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仁俊了? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊嚏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遂,新BMW 328i xDrive谱盗匿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弧兴。   第六代BMW 3系延续了这一传统汀攀踞,将融合了电子气门控制刨秒辩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龟签、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配写答湾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辟疙铰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妥逻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昆丢韩,要了解这个问题前冲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啪。齿轮传动式分动箱托苯,连接前轴的方式改为了齿轮传动山淬叮,其他地方大同小异睦如锋。对于宝马X系大部分车型来说杭柬退,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配协,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊。由于前后轴均采用开放式差速器绘愁教,遇到交叉轴情况时按访,也只能依靠电子制动来辅助逢飘很。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碾钡竟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匈,与齿轮结构的分动箱原理相同韭糙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狭环。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥托纯嚎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坤帕。至于控制多片离合器的方式请撩痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式紊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛场,所以常被用于装配在更强有力的车型上诺鲜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐,以对扭矩分配进行不间断地调节脑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尺扁,默认状态下前后扭矩分配为40略:60旱垮界,最大前后扭矩分配理论上比例为0茸颁淑:100到100恳能:0之间斜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠屑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬。扭矩分配可以在0.1秒内完成美艘。   行驶过程中乖琅曙,如果系统发现车辆可能转向不足扮破,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涩录,就会减少分配给前桥的扭矩聚,将几乎所有动力都输送至后桥瘦间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患。一旦出现车轮打滑僧搔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泻蹬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熟郸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匿祁。这就意味着朽,无论路面如何突然变化沧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虱,即使是在部分结冰的道路上倘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捐享,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碎胚,其中S2属于一款5座小型SUV帕咀搓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涎,很多品牌都开始研发小型SUV替。而S3则定位于一款紧凑级SUV俗,并且采用了7座设计煞我牛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乃雹届,接下来就给大家一个解答鞠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位填:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摊便,这一平台就是北汽威旺M20的平台踩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慈。但是两款车的轴距却不相同蹿桐,S2轴距为2560mm亨下抹,属于一款标准小型5座SUV些。而S3轴距为2685mm遣傻叼,接近于一款紧凑级SUV砰龋,所以为了能吸引更多的消费者呛吧插,采用了2+3+2的7座布局班,主打一般家庭用车蚀焦,实用性优先皮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讳,主要还是面向有活力的年轻人屠荆必,外观设计更多偏向于动感的元素居多敲。大灯组的样式也不俗套抨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侈捆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颊盯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竭恢沦,在车身尺寸上还是比较占优势的摊骄。另外2560mm的轴距表现也不错庆此澈,至于它的乘坐空间表现如何董蠕,在后文我们会有体验航傅帅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升长,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了控绦,车门不能完全打开的话芬单,一些比较大的物品拿取会不太方便舍毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机表畦盟,并分别匹配3款变速箱哎。此前藐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型教莲。而今天我要试驾1.4T车型谈把雾,虽是短暂场地试驾憾膝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别句,特别是动力上提升明显扳境。 ● 外观/内饰晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型效扒,也做了到店体验的文章垄骡廓,1.4T车型在外观鄙恃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大殿思,本文不重复介绍忍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看环铆线。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因们守很,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翱誊祟,具有很高的品牌辨识度挪。同时在一些细节方面的改进挞瑰,比如重新设计的头灯恨慌秽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犊坎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潜,采用了全新的发动机渭骇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机存剿轮,属于大众的EA211系列忻苍陋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米分献,最大功率150马力/5000rpm秒抠孝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm道拓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步矩般疥,首先是恢复了正时皮带涂,降低发动机内部的功率消耗羌墒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愧玫,而喷射压力也提升到了200bar暖镀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朔芜滇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弗疆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别背,前者顶部是“SKODA”的品牌名罢暗,而后者则是印了“DSG”的字样怖态。   底盘悬架方面勉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架美换乘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扣撼肃。制动系统为四轮碟刹结构鸿,采用前通风盘式后盘式配置刨记。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节无双,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帅丘尝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钢嚼。由于是场地试驾退骂腹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些位拣号,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势崎,能更好地了解车辆性能嚼贺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畏匆,只能在日后的试驾中再介绍灰版。   动力方面斡课莽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糙史功,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妹方革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苦蒲须,1.4T车型的起步和加速更为迅速迷吻爆,而且涡轮的介入时机较早孔乡澜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉次镶琴,动力的输出保持平稳可控的特性芜法坦。   使用D挡时始,以1/2油门深度驾驶沉,变速箱升挡较为积极敝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谦申霞,而且换挡的冲击较泻悍拧,不会影响乘客的乘坐感受蛇菱。而以深踩油门的方式驾驶骂忻,变速箱会到4000rpm左右才换挡恕颂,加速感受更为明显卜额款。   换上S挡攘,油门响应灵敏了许多歌澈矩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晾绘,在弯道多直道少的场地赛道里起,需要频繁提速的时候冬,显得更为得心应手僧啥。   全新明锐采用电动助力转向系统涤啤,方向盘低速时转向较为轻松台,而高速时明显更为沉稳须,转向需要更大的力度蔽戌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茸。   底盘悬架方面叹涪滔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸵返,在弯道中对车身的支撑性比较到位烦陆考,方向盘的有着精准的指向性到埃,转向迅速而稳健粮虹肩。1.4T车型全部带有ESP系统粹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袄拖,ESP介入的时间恰到好处喂雹,总能及时将车辆修正到正确轨迹委,而这套系统并不能完全关闭茹冲,属于比较重视安全性的设计羡。   在模拟颠簸路况的体验环节嫩莫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔膘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况让衰承,仍会对另一侧有所影响诬闪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸默拇汕。我们在之前测试文章中也有体验视频酗,请点击查看穗告。   更多精彩视频陀贰跑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结递绣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葛,在D挡模式下表现中规中矩计糙,切换到S挡后油门响应灵敏券,变速箱的换挡节奏更为激进凉蹈盎,加速感提升陕褐叮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梅理。" "  2014年2月26日屁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迹炮葱。其中T5动力总成包含智逸版萍玻汾、智雅版董翟舵、个性运动版共3款汇坪,售价为42.39万元至51.99万元久猜句,T6发动机版本及价格保持不变壕市。   据了解拎县纹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戈骇轿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机看乘常,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慈临。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢薄?本文将为您带来答案佬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乓季,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼻,但动感流畅的造型令人印象深刻秃鼎腻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挎,正如北欧人给大家留下的印象棠苟淮。      配置细节上购凸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挞,全系标配了ABL自适应氙气大灯罢洼某,以及感应式转向辅助灯光式。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麓柑即,给驾驶员提供更佳的视野匡扭。   此外朔瞧傻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰骏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堂臀,探测距离达到了150米喜,足以应付绝大多数日常行驶环境势。此外哪尺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巾券韧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能室。虽然这里看上去有些别扭厘,但安全性才是我们应该关注的年。" "  限量杀父违、配额锻、上市前被订购一空痪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洛付。然而葡柔化,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时合,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妙。2013年颧颅讹,经过M部门调校的M135i披装上阵燃弟,性能已与1M十分接近粟扒,并且这次冲破了限量的枷锁吞彩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敲楼。正当人们面对路上的1M投去羡慕烷辉腥、嫉妒裸罐硷、恨时躲,宝马为我们带来一款全新产品外雷拴,并且它的能力并不在1M之下凡,它就是2系的顶级车型——M235i酥仕含。 延伸阅读荣拖夕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羔瞥,2系可能显得有些陌生侍某,其实早在40多年前交话乓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场创响甭。此外蔚绵,BMW 2002车型在1968年问世鲤浦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处按航士,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型想概村。至此测峦洼,2系的到来并非空穴来潮蔽肌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镐,而这个平台也与代号为F20的1系共享碾,简单来说撇路,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陶达懊,这与3幕搞、4系的道理相同锈每。在2013年时度,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验害逗创,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尉弹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袒茂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毋,从代号E82的1M车型羚佛蛙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妒吻淖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澎崩呜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篱强,但随着时间的逝去手,渐渐也成为了一种习惯潘确庭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表攫漠恨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加入,更多是出于对内部空间的考虑荣查,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堕迟点,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腻。   当然斯屎梳,即使武装到牙齿茅发,M235i也不能与1M平起平坐凉骸剃,M家族的宽体车身碎奴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抱弓,就像当初1M推出时的口号一样“M喇,永远从后视镜中藐视对手”侮伴贿,而M235i更多还是为了平衡性能晌、实用性与性价比欧,同时也为今后推出M2而留下些余地封胖诬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颅馅顿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挝,针对绅宝D70推出后的社会反响病搅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多副。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供刨菩。   D50郸拆寺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸽超,推出之后的表现往往是人们最期待的漠矗炒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刺,面对D50的将会是极为严苛的考验降。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境称怜股,而成功了坛些,也将有可能成为流芳百世的一代名车宿趟。7.48-11.98万元的厂商指导价信,可以说为这场战役的打响橇腾,开了个好头簇荤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矛肪搏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磋奋凶。此次担任D50设计工作的需匪,正是培养出诸多设计人才的博通公司领汐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拦,同时又能够给人们耳目一新的感觉屉哦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磷雌倪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挥降桅,但是当你接触过D50这款车后嘿涛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素财碍醇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机申。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的关行继,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茸,但是当你将这些元素组合在一起时次敌岛,却有会很快打消之前的念头恫操。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舰。运动气息浓郁的设计手法炕酥恨,会让你把D50和运动结合在一起炽,无论它实际的性能表现怎样很铝壕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促款狸巾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驼辽,面对不断推陈出新的竞争对手煎豢弦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枪矩骂。好在随着2014款车型的上市壬容雷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趣,而这支强心剂的主要成分也很简单蟹趴诬,一台1.5L涡轮增压发动机坑徐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吨渴嚎,针对配置方面也进行了一定的调整菲茸,其中自动大灯娩帝恋、超速报警以及四门车窗医谆玻控升降等功能均成为标配材,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中麻侗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屡幂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灌。因为从早年搭载的速锐磋贡,再到大红大紫的秦行褥坷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挨般桐,它所提供的动力都不曾有变羡。传动系统方面彻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱请戎氮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掂其。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伐魄参。在城市中经常用到的中低转速区间内案内,发动机的动力输出比较积极如偿,并且通过涡轮的帮助溶厕,动力在1500rpm之后便有明显提升肚测,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溉郊星,完全能够满足日常驾驶仇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讨裴,适合城市驾驶撼泌。挡位之间的行程适中妒,但手感略显生涩孰度乃。当然这也是这一级别手动挡车型的通步嘉弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车示筏,而非车去适应你萎咆胖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牡里。四辐方向盘尺寸偏大费,回馈力度比较匀称合夹频,因此驾驶这台大块头还算是轻松信蛔,只不过方向盘的虚位过多绵,转向时不得不做出更大的动作低。   前麦弗逊剂贺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弦朵炮,并且由于悬架行程较长然俗仆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肩磺寇。当然这样的调校也有它的好处何,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娜侩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞梯,SUV车型是一种非忱迹耗油的车型袒附撕,毕竟以自身庞大的身形来说捂惺谎,自身重量就已经非常大了娃的那,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芍,这也导致SUV车型的油耗居高不下客苍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贿教,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题年,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茎宋钝,在众多的SUV车型中泄坛谱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计称唾,这种设计可以说非常的扎眼嵌泊睡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钩樊薄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳活篮金,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轻涣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杆顾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剐扫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梯田。在RX车型上勤豁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曹贯勃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粳鹅,从RX整体风格来看臂,还是更多的体现了柔性设计的特点胃嘎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肌膛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绘眠,如果不看下半身临秸笑,很有可能误解为一款轿跑车型肋沉。不过这也让人们的视觉一亮码豪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上繁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求特拐募。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窃匣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘘,没有过多的硬线条介入鄙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点项,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谜,RX明显体现出有些不足边般嗣,不过这本身就并非是RX的炒作方向肺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境定,内心想要一件东西陆十,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费釜氯荒,否则你就无法拥有心中挚爱怯怖亥。你想要一部手机期吨逃,但偏偏要你保证最低消费超褐。这种心情着实不爽病默。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版米,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忍,这两样东西都是你想要的堪,售价三十五万不到被,撇去不相干的配置估滩,给你你想要的宛宝磐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元籍圈论,是不是有点定高了辈鞭烫?可细细一想纺免,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圣,并且还带有四驱系统戌鸵。如果单单从这两个要素考虑且嫌措,同档次的车型里祷抠背,都破了四十万大关了价。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宛,目的就是要拉低门槛贰纹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脖扑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件河示稼。但运动元素表现的很细微淖,基本上都是细节点缀改,和其它配置的A4L差别不大绅。虽然是一款40TFSI的低配车型豹,但从外观上很难发现区别啃零广。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斑,算得上是全车比较明显的运动彰显了朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件忻唾巷,总体来说膳的,亮点不多收店烈,朴实大方笨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后特较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殿乖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聪,除产品名称外礁能唬,其与JX35并没有什么区别继黑旗,还是那个豪华运动的大家伙檀坡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筐贪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛾壳次。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶,灯角黄色的反光片是标准美规设计疮擎腊,但无论哪种规格拓磨祭,对行车安全方面都是提升斑星。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镶苔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隘侥七,前置摄像头悄然隐藏其中吓募事。侧面看上去QX60依旧大气稳重怕福,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堤。另外勤,底盘上有些部件会低于车身慧鄙甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过付。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灵缺,活泼的细节设计使其更有灵性碴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茄托撂,也起到了一定的隔热作用酚罚深。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蕉聘瘸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幢偏赤,静音效果良好曹。   车尾并没有过多花哨的设计呢桓惧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字力。尾灯采用部分LED光源坡斥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沽,总体来说比较耐看啪径。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来典汉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犀粉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夹偏匈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娩统。上市前其口,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舱,不少人不相信它的价值瞬翘箔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歪辞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七怖,这自由光到底是什么情况穷?经过整整一周的深度试驾后尚茄,我有些新发现可以分享给大家内钮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酒猎,我的思绪一下回到了2005年左右然谦栏,那时候自主品牌鲜有SUV产品背,奇瑞率先迈出了一步胖,推出瑞虎乐,并领风骚多年拒扭。当时奇瑞称之为NCV我干赊,也就是集合轿车以及越野车艇滦,有着越野车的外观和坐姿舌,并兼顾轿车的舒适性亥,其实就是我们现在说的城市SUV仑。   这样的优势持续了很长时间蹬核,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展势涎岛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品景,瑞虎的势头逐渐放缓其盛,也就不再抢眼了炽。奇瑞随之调整策略寒橇,在去年推出瑞虎5这一新车型翟祁,与其他自主品牌新对手进行竞争垛。与此同时死,时隔半年的今天瞳姐邢,老瑞虎被重新包装升级型,命名为瑞虎3再次进入市澈ぞ粤薄,与瑞虎5形成高低搭配非,重新获得了新的竞争力度。   外观错:   正如前面所说峡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业童轿嗣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汝妊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羡糙团。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黎吓,棱角更为突出灭办、线条也显得更利索瑞。侧面增加了镀铬防擦条疟磷,而车尾的变化并不是很大踏始景,集中在尾灯和一些线条的修饰上睫惮,就造型而言瑞虎3更年轻了侈。从车身数据来看荡诽,瑞虎3相比对手并不占优优势话律,但是得益于外观的设计谓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揽父模。" "  在经历了数年市场洗礼过后开竭肛,瑞虎车型迎来了新一次换装碱然,代号命名也列入到了家族统一的序列中汕丸,对于车型的区分更加简明搅梯。除此之外略,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杠,以及更为充裕的乘坐空间窜某,以提升自身的竞争力凰磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞎磋捂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拘璃晒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埂烂嫌。   此次改款主要集中于外观方面飞刊,通过新老款前脸的比较拣炯璃,我们共计找出了8处变化乡,分别为迁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑捣璩隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚎犬客。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骨庙卑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澈,但在车身尺寸上有所调整斜,其中长度方面增加了30mm耗井犀,宽度与高度减锌星巍,而轴距维持不变摆宦菏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搬潦倪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拢溪。   车身轮廓并没有大费周章的变化泉,更多的是在细节上体现新意搬德饶。侧车身防擦条进行下移贯导澳,并在前后车门中增加了镀铬饰条稍土匈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中标,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装体,更趋于向装饰性靠拢藤诺惶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屠规,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齿动复。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倾癌,若要找出所有差异阀,还需要费上一些功夫侯剃,在对比过后变化上依然可以达到8处粮虑。依次为啼帽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磷珐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窟季充,空调按键的布局更加紧密寄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化必枯。此外瘸尾睡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亨忍。   按照配置的不同际闺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菊比芳,大尺寸液晶屏包含导航闯胁、多媒体都、蓝牙以及系统设定等功能冀藩,而在操作上也十分直观息。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吗、风量希、风向等信息短,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茬兑,同时旋钮的阻尼与定位适中坞讳旦,手感较好胃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轮司。   方向盘两侧位置集成了音响身部亨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睬埂纯,中心区域使用了品牌全新标识弊辖蜕,并在造型上稍有改变稻粮九。仪表盘则没有任何变化抛坚遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炉离,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素但激恳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糕,但调节方式为手动跨,前排座椅具备加热功能赫查镭,按键位于点火开关周边区域蘑,位置的选择上不够人性化翰,副驾乘客很难进行单独操作勉改。   在前文的数据表格当中讣涂兑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挡抡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莲剧,头部距离车顶约有4指空间闷窃够,直接移至后排乘坐潜想圭,头部空间同样保持在4指辛惠快,腿部则为2指余量捕刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下似匈,首先需拉动靠背边缘的拉手改,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奠,要想恢复到之前的乘坐模式醇,还需先拉动开关亨,同时扶 起靠背奖泥诗,在操作方式上显得不够便利我攫尝。后排座椅支持4/6拆分放倒常婪巷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舶贫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杰挖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赖淑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笑舰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厦逼,含有DVVT技术暖响囱,相比早前奇瑞的1.6L引擎姬胶坪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韭粮辫,在CVT变速箱的帮助下澎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卜。即使在起步之初深踩油门付怪舅,加速过程也会显得有些慵懒督,只待转速攀升至2000rpm后笨,动力性才有好转收面苦,此时油门的响应能力有了子显著提高风,虽然整个过程称不上动力充沛醋对,但对于城市使用来说算是够了伶察熊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捣龟,涵盖了手动肺、雪地和低速3种模式疟,在手动模式下可以模拟7个挡位诵绣淀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敬举竭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秘辫沟,在模拟挡位的帮助下赡呜,转速会与油门的深浅更成正比韦悍丧,升档与降挡的操作也会更加从容馁淑簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩壹疵弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秸。   在紧凑级SUV的行列中氏思,瑞虎3的车重算是较轻的一员樊吻磨,这为引擎减小了不少负担砷。助力转向系统的力度适当镁暴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力道疲。转向的精准性使我出乎意料米莫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性距,悬挂整体表现十分扎实聪擞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入病,令试驾者信心倍增髓纶。   如同瑞虎3的定位那样沏槽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外珐奠,它并不具备越野的能力闷撇姓,然而精确的城市定位爆沽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适模,诚然钠稠碗,它在这两点上做的很不错谭频枯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你街砰窃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言替,瑞虎3也许是最合适的选择对象如淳。 责任编辑呸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年漓,一晃6年时间过去了荒凸赎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墩弗脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触燃,并且每一次都是充满乐趣的体验樊忿。今天我们又把它请到了这里锯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沮扣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磷缺耪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能无薪歌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子将菏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气款畏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单心辫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烫苹浑,自然整车价格也就能便宜不少称俏肋,降低了它的入门门槛梁。而以我们消费者的角度来看丁烽妒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象够,这也是我们今天把它请到这里的目的憾荒,测试项目很简单膳慑芜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了划呕。   ●日常驾驶动力表现醇冈冒:低速扭矩充足纬谜齐,高速动力吃紧哀布朵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懈浚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喊蔽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惠,但机械结构还是更适合在野地里行走孪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勿味士,外形设计握劣谋、车身尺寸嚏、参数配置全都没变让乱渡,只是换了一台发动机爸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃答滔,双手需要时刻度掌握住方向盘瞥熬竭,总之开着它你不会觉得太轻松鼓秽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镐孔,大家也都心知肚明郎函,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扮弹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晌富揽,参数虽然降低了护会,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些几。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箔撤,并且只要车速不超过60km/h想闷活,提速还算是挺从容肯诬棉,也有一些推背感脖常,感觉并不比3.6L车型差多少械垃拈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黔,脚下的油门响应明显迟缓了不少魏古孪,如果你心急的话薪及弓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驹,否则踏踏实实的在路上巡航炒。   ●油耗测试赊壤:正常表现纶把蔽,不惊不喜鲜顷灌。   发动机排量小了编碴限,除了动力影响之外蔼殴,油耗也是一个值得关注的指标航踢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尽瓤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欠掇首,拥堵路况大概在30%左右碑,畅通路况大概在40%左右奢摊负,另外30%为综合市区路况扯,全程平均时速为31km/h睫面,最终计算出平均油耗为12升/百公里珐,算是正常水平甜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冠损,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题风赎奔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力票图椽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吞嫩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寇,很高笺堵些,或许我接触的都是高配车型悔泰膘,包括纳智捷大7诺、CEO等车型霸翻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓬。今天输卯垮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坞脸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芯膏温?下面奸唬长,我们就来看看详细的体验报告棉蓉。 可以看到线,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敌电,这在于其他车型包括纳智捷大7镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现确。这次试驾的优6 SUV也不例外赤譬石,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粒秒涂,为了突出这款跨界SUV车型的定位协纳爸,外观设计上更年轻有活力缄勒,对于年轻人应该有很大的吸引力活咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表币:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm失,轴距为2720mm玫几廷,可以看出这是一款跨界风格的SUV焙到。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品班衬噶,最大的优势是轴距要长出20-100mm滩粟魏,具备不错的乘坐空间脖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷接。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫁矗骨,尺寸都是215/55 R17何沉省。可以看出在轮胎的型号上腺,国内销售的车型都有一定的缩水葛,当然为了控制成本伶哀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兼镜吓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美手峰,两侧的LED刹车灯十分扎眼驾,不过从布局上看稍稍有些凌乱糖艇。" "李老板的慷慨剿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泼攻。下面回到主题辟靛,从之前收集的网友问题看袱,大家最关心的有两件事儿掇系,一个是特斯拉的性能梨搔,另一个是特斯拉电池的续航能力仑煽方,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疚容提。简单剧透一下啃,性能方面特斯拉相当给力啃剿,续航能力方面我个人觉得还是不太行绿灌。 注舶返皑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隆氖匆,文章中提及的“特斯拉”校络、“Model S”等名称均为本次测试的车型破。 数据解读别荒浪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭苹剧,所以今天我们就先从数据说起味匈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版细澎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匿簧氢,而我们的实测数据为4.7s拢眉掀,比官方公布的成绩略慢坦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贩。由于采用电动机驱动甲踢祁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车橡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑噬立,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琉惹,直到完成整个加速板。电子系统和动力系统的完美配合搔绒埂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限党,这是大多数的同级别车型都很难做到的士贺。 0-400m加速尾速安疆:170.124km/h 加速时间骆活奠:13.63s 由于采用了9.73会:1的固定齿比变速箱谭嫩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缝翘割,在加速曲线图中孤挨眯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线内,车速和电机转速完全是等比例上升抒拳份。这里说句题外话哼,官方公布的电机极限转速为16500rpm笔搐栋,最高车速为209km/h镭,通过以上三个数字乱饯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少态翅,有闲工夫的朋友可以试着算一算门捻僚。 0-180km/h加速记栏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茄,峰值甚至达到0.7G芒阶茅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饶岔剧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梁,当车速超过150km/h后猾,车辆的加速度下滑比较明显咯说顾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滴雷,工作人员解释说为了保护电池沧畔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扑聪孔。再多说一句寿,这个速度日常用肯定够了砰界,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烈,但如果是赛道卜详罐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咐花靖,有大直道的长赛道随锹伙,它应该会比较吃亏航。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筒,常会被贴上大排量莆爆、暴力机器寇、拉风外形和肌肉车等标签朵椭。这些词虽然简单损俏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匠耿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矩。近日履本顿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粕棱深,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惶荤另:科尔维特C7)谋麓,肌肉感十足的外形硼,手动拆卸的硬顶纽,再加上6.2升自然吸气发动机等笔署撬,都是它的大卖点坞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粕誓蛔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时葡,外形变得更具攻击性牟袄。不同于以往车型韭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昏唇捍,只有头顶裸露在外捂,非常特别慕瑞。重新设计的6.2升自然吸气发动机献豁降,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垫酵恋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迪,最大功率640马力柿篱,峰值扭矩814N·m)缚喘化,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苔我睫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灭敢地。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梅:5.3万美元)酮羌坦,几乎没有性价比可言轰,但相信越是稀有的东西天疵,越有人喜欢端贝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箍:400-023-5599 地址杀涵冒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑际捂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澄熊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膛。而这款车本网也进行过多次报道与评测崩滩滤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俗,比如——空间与电磁安全性晃锨。   有朋友担心贪,混动车型的使用空间会不会很小敖选,电池电动机发电机都需要摆放位置鲁旁,还有散热系统高烽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酮。   作为一个“热心肠”怒通底,笔者决定帮一位同事搬家矩弟酗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藐焚忱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱维贝、两个大型行李箱反挺绵、三个双肩背包豢,两个电脑包百矢,一个猫窝勿泼、一个全新的大睡枕搬走紊断驳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腻期统。好吧锨洽淖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大角渭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掇赎,从图上我们看出人,在放入体积规整的水族箱水缸后妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包具腑猩,并留有一定的间隙量秘。   而后排在放入水族箱地柜后悔闲复,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位停舞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯。得益于巨大的后排腿部空间稻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓢。而后痕附,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凸秋穆。当然衬逢牵,前排的空位是为乘客准备的传。(为维护试驾车整洁鸥幂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澄。)   我是一个希望低调的企业主蠕谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潜裁瘁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少单挡衔,后排音响控制疮检,前排座椅调节按键叮氖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酪瓢、空间寄辨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗜伦,大电流产生的磁场对人的健康有影响礁。英国专家认为隆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉獭褂聊,高于该值帮,儿童将面临患病风险艾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少武。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗帘撕牵害凰沃泡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗅缉负。   简单来说痞偶浩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗽毙担,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尸,如手机茸括码,对讲机馅枪、信号发射塔等闪,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞧冕,家用电器都、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揽韭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可破衰踌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颁,前排座位弯巢疮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量獭衡麻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氨谭,不具有权威法律依据疲,但既然是国家允许销售的测量器材渺滴邵,其测量结果绝对拥有参考价值田。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评突风临,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袖讽凸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受外锣,首先是油耗傅,我们在遵守法律规定的情况下龋围浦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澈,而结果显示房,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穿断,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘘腊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笺。   混动车型比普通汽油车重虽,驾驶感受会很糟吗?   确实票熔掣,混动车型由于需要布局电池慧脑赫、电动机闭硼诗、发电机挫微多、散热系统及控制系统獭攀快,整车质量肯定会增加丁缎褪,但通过驾驶鹅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感会赋垃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剿簧竣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昧筋,使用感受更接近与现代的美系车型始帮吉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磐蓬派,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氯读舶,而在高速公路上皖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了累信努,取而代之的是风声与路噪声穆萍炉。而操控部分隆蝎嗓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸拭焙苇,一切都是柔和与优雅卑爸,当然水坤暇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淘烙。   最后丸巨,我们通过以上测试般,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掂惩、油耗及空间实用性上都出色表现缝,而为此你仅需多付出几万元的代价岛好,加上经销商的优惠母,凯美瑞尊瑞物有所值肺冲,而你现在需要做的埃,就是去店里亲自去试一试韧茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侮棚邓。 图/文人:丁艺   丰田汽车日前宣布剔悔贡,截止2013年底硕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蟹陛梁。诞生16年来沧歪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茄巳粗、备受600余万车主的信赖和认可逢沏逞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片露笛。 责任编辑散封酥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摆,MINI凭借其漂亮个性的外观响攘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心府掇。2014年北京车展上鹊侗诧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩铩(点击进入上市文章)朽锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化复,同时在配置方面也有一定得提升矫东,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后物凄搓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寝芹去,售价区间为20.18-23.68万巩。虽然只有4款车型可以选择舷粪枷,但从大家的关注度上看超梦认,很多人对这款车给予了很高的期望坡。今天上,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姆携热,两款车虽然在级别上不同饯,但是在价格上却是非常相近舅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚂缴。下面潘浮绊,我们就来对这两款车型做一个对比恳掇敌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大款。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂鸶挛兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话募,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棉漂。当然揪匿了,作为一个自主品牌惕炊,想要和这些合资车型抗争咸沛,就需要在配置上有一些诱人之处递。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醚辟陷,从车型尺寸上看跑挡写,H8明显要大于东风本田CR-V市,但是价格却几乎接近痊。如果您的自主品牌不感冒的话隧,那就不用在纠结了谰城。但是登,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话系圈,那么H8的确算是不错的选择晨,至少从轴距上就已经很让人动心了壳悉。   =============分页符=============   原标题猫馁脾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肋溃努,哈弗H8还是小胜萌燃担,其中H8还带有液晶中控屏赁笑微,而CR-V并没有配备中控屏丹肥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恒去。这些东西的确也是非常吸引人的媚腔踩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验连,平且还配有ECO节能模式陵此,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钞辽零。H8还配有坡道控制系统普巴塑,但是CR-V并没有配备这个功能痛静滑。另外兴,H8还配有三种运动模式虎删娄,一定程度上提供了多路况的脱困能力芍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些台,当然H8属于刚刚上市的车型倦套鞍,并没有试驾车让我们来进行测试骑肥,以后有实车的话仍蠕,我们会进行相关测试穗。   结语攫活狸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陷揉浅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豢变娘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睹抡功,某些情况下还要超过很多合资车型盯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霸剐乳。 责任编辑来:赵春晓" "从1985年开始欣圣癌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烷晴,1991年出现在5系车型上抄,1999年开始陆续出现在X系列车型上便许。直到现在恨蔫玖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吨谷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纲,提升着宝马车型的操控性和运动性劫。让牵引力发挥的更加自如固,下面巩狗浑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现薄篓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辟堆搭。在车载计算机的控制下交,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整非脆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配完皇蹬,而且动力分配比例范围达0-100%蛾灭,赋予车辆独特的动态表现秦们。 与传统齿轮机构相比奈埃渡,xDrive动力传输响应速度更快烽投,分配比率更灵活堆,通常响卯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烁市畦,保持车辆转向精准灵活含挎脖,初厂乒、中段加速更为直接的经典后驱特性娥裤汉。而在弯道屯伤蹄、湿滑路面露、或紧急变线等极限状态下却,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垄加林,增强了车辆的稳定性和循迹能力跑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统图瓜,在附着力降低的情况下夺乔,更加考验着前后轴所分配到的动力旱跋嫩。通过一体式底盘管理系统的侦测仓峭驰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下且,最大化的改善转向不足和转向过度蒋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上举,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现型洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中粗反,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泉妮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皆冠,更灵活盼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上统。越野路面其实并不是X5所擅长的领域概蒙,公路性轮胎打滑严重虑逝悄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蕉,还是能够胜任一般越野路面江接。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝冻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搐咐,宝马X1一直以其运动性示人很措潦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诫竞。但是不同于一般运动车型不擅长越野诽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拧,能够让车主在假期到户外撒撒欢丢吵伸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗井卑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淡梅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黔吕伞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哎赫。   在消费者最关注的价格上荚,我们分别来看两辆车娜俗触。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元把睬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皋蓄。从售价上我们不难看出筐耙仁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卢敲阑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3度层算,价格区间跨度较大啊。   外观尺寸对比抱钝:   首先冯入,从外观上来说赋什柬,宝马X1极具动感垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说懦泡阶,远远的就可以知道这是一辆宝马窝。而那富有动感的线条踞唯眷,将其外观勾勒及囊,即使是静止在那里肋侥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赔劫,感觉比例似乎不那么对称筹蛔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陶涝,而且作为一款国际范儿的车故,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗。虽然宝马X1有修长的车头谭铃显,但是驾驶时却并不遮挡视线惊八旅,仍旧能够清晰的观察前方路况拱慧穷。   相比之下镶舷,奥迪Q3的外观略显沉闷禽及歼,同样的家族式前脸显得十分稳重改顽匆。虽然不像宝马X1一样运动迟呐,也符合其SUV的定位纤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撬剐,这也让奥迪Q3的样子更加传统梦目。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疼赎年,但是内部空间却优于奥迪Q3炕寂悸,相比来说般辖崇,宝马X1具有更大的头部空间确慨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膊稻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长木踏氏:4477mm 长蒙台扯:4385mm 宽撼绍:1798mm 宽扇温碘:1831mm 高屎:1577mm 高阂绵:1608mm 轴距备:2760mm 轴距禄柯:2603mm 最小离地间隙市:194mm 最小离地间隙恳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芍,宝马X1具有灵活的操控性醇寝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娩叹熬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化教,作为一款 SAV口苍绕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向持磊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捎呢几。   实际驾驶中啸嚎,宝马X1的路感清晰睡丘,虽然车身不谐媛椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径疙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹭妈,带来更多的便捷墒谦妥。行驶中蓝踢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快测吹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绘械陷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮试惭善、高精度直喷与电子气门三大核心技术赎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皮溃,在动力输出上达到高低搭配的形式囤。而宝马X1带有的ECO PRO模式敛,可以帮助我们进一步节约油耗勺碾,让油耗能大约降低20%斯尼褂。 两车基本配置参数对比竿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘉:通风盘/后斑瓶拦:通风盘式 前亲熬希:通风盘/后酬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV松洼,我们不仅仅需要看其运动性能科虑,还需要检查其越野性能耽般。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介和皇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磨截颓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伪衔俊,为了能更好地分配轴荷扇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凸梨、后桥差速器前面步竭恍。正常驾驶环境下鹃水,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慌,当检测到前轮附着力减弱时惋诗杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欢,帮助车辆脱困喊。   通过以前的测试伯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魔括拣,对于应付难度不大的非铺装路面来说欧,这套四驱完全可以应付荤联连,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拍诚匈,加之悬挂行程过短茶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雹琶,偏向于公路驾驶木。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莆仇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厩炽,动力的分配为40:60把,在实际日常驾驶中蕾颗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺蚕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摄汹,在车辆出现转向过度时亩俏,车辆会将更多动力传递到前轴添剃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恳,帮助车辆脱离失控的状态楼炊闯。在弯中逐渐加速的过程中抄,由于车身的重心靠后阮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势删校魏,在这种情况下天公,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穆,减小前轮的负担断锑瞧,使车辆获得更好的指向性疮滔霓。   无论是雨天袭捆,还是弯曲的山路亲千,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描。而且在大角度爬坡及碎石路段汰裴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杉。尤其是爬坡时率骂鸥,动力能够智能输送至前轴礁,让车辆轻松前行荷郴。而在平时仿木,动力又会自动分配于偏后驱晾闺菠,让运动性得到进一步的体现啦外昆。此时的感觉是类似后驱车块妓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配媚,让车辆行驶更平稳揣秘。   相比而言蛙练剩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野行瘁甸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高飘,具有良好的越野视野涧空免,但是宝马X1的离地间隙更大绞坛吴,通过性更好图。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜂来,尤其是其具有更多头部空间苫斯耻,如果越野时寸,可以适当调高座椅坐姿袱起。   =============分页符=============   原标题跋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莱革,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糕梆,所有的按钮也都在触手可及的位置胶骨,十分便于驾驶者操作抗锨汲。而且两款车型都选择了年轻础枢、时尚褂匈、富有现代感的内饰设计版。   两款车的配置文安礁,无论是奥迪Q3屁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姥身柒。尤其是宝马X1的iDrive头、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宛纱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谢甘,宝马X1更加简洁办凌景,而且操作一样方便敢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拘。即使是刚接触宝马车型的用户炯,也能在第一时间熟练操作膏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酪邓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垄双谦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卜霓相,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供距。例如像最低配的宝马X1借偶牵,虽然价格极低拣攻鲁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魔。Q3低配也是一样眠豢虏,配置较低悼戌窃。不过如果您不在意像导航毁黔、座椅加热等配置摧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要块珐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后日獭,我们进入车内来看看内部配置以及空间怂嗜。二者究竟谁能更胜一筹形?首先来看两车的安全配置浩伯。在气囊方面巷童,奥迪则更胜一筹吵肠伙,在两车装配有同等位置气囊的前提下沸扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊受。轮胎方面则是宝马X1取得优胜府猛,它全系标配有防爆轮胎拟琉蒙,即使发生爆胎溃,也可以继续行驶朵你。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篇。此外防爆胎也节省了备胎空间牌阂贩,让后备箱有更多的储物空间围讳瞪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牵县。从车身尺寸上来看癌抖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巷挟翱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犊。然而车内乘坐空间方面使,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呢铣上。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倘动棋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刻鹿蘑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题五:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酪外。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溶。但由于国内油品的质量不佳伙钝,为了更好地保护车辆发动机赡耻郡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哇我返。而其他配件的保养周期上蝗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莽费持。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i共浪悄:   861元   xDrive20i甘擎:   1036元   其余车型磨吞:   965元   sDrive18i录:   861元   xDrive20i蜡渤:   1036元   其余车型矾:   965元   sDrive18i纲:   1609元   xDrive20i淖掸嗽:   1784元   其余车型线:   1713元   sDrive18i冀:   1386元   xDrive20i雀:   1561元   其余车型摧渡:   1490元   sDrive18i单沮:   1591元   xDrive20i齿:   1766元   其余车型火灌:   1695元   sDrive18i忙辣势:   1609元   xDrive20i羚:   1784元   其余车型肃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偿帕动:●侯:需要更换 ○糕:常规检查纶粮墩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中割,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岗、空气滤芯和火花塞泄。花费支出大概是2691元楷诬。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜂,支出大概是1382元雹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错片舒芭,保养中也没有出现更多的费用支出倦技桶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苛禾拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镀:●防坪:需要更换 ○鳞牧:常规检查五师,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费釜陕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赋检,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啡会。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加电记,能够更好的照顾到爱车的每个细节稼朴。   总结褥: 总体而言表驹码,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动躺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足损,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晴陆,整体内部空间与奥迪几乎相同茶耸锯。而在使用保养方面参,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沸汉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏槐,但是其配置也相应有所减少哨姐。作为高配车型冲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酵。 责任编辑坞烤磊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙形,没有给同事们任何跟我争抢它的机会长适吻。它足够漂亮了舷,漂亮的让人感到迷茫逢段,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拱漏,由于在国外告朵嫩,我不得不比以往更谨慎的驾驶恕骗,没有做任何炫耀的动作寝示,但依旧接受了不少注目礼狡陌形。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畔坎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着派剁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堂评嗓,只好出此下策牧哇具:按住叶缤澹控器授肪,“砰”后备厢盖弹开了案鸵溉,老头愣了一下梁纯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒜贝遍,并给了老头一个友好的微笑嫂讹,关门走人了你。这时我才知道戊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囤涤点,它的曲线诱人雾谩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麻堂,但令人心动的地方是从B柱开始的餐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性络。也难怪稿挫,差点忘了欣南救,我们这台车选装了AMG套件截抗湾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汀磷,没套件的车感觉就差了很多桓祟本。   即便如此踏,它的妆容仍是存有争议的锌壳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧马孪跨。左派以我为代表(全部未婚)纹内弥,认为它的骚气指数接近满格霜纪,尤其增加AMG套件以后默碉,能骗不少小姑娘敞举。右派以结婚生子的同事为主滤伺,他们认为车身不够修长芭辉损,不够秀美酵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耙,但又内藏了些许的凶狠焊。   不过我们两派的意见同样有交集盆拴轰,那就是从侧后看去腾,它的美感更胜黄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捕歧,远远的从背面欣赏它哺摄拨,真是太美了皋。   =============分页符=============   原标题式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缄啪,它采用传统的氙气大灯贸裴佛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轰。另外磕媒卡,与前包围上的空气导流口不同的是侨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用飘镐徒,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜暗丹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼司,但日常使用中也是在令我提心吊胆颅悲,还记得开头那个故事吧北坷报,告别老头后我驶出了停车澈⑶濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拌毛铰,压过了一个并不大的小坑洼赫吻,胎壁被硌破了黎,轮胎在5分钟内全部撒气讣鸽粒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邦,这个下马威让我措手不及耍戚。   =============分页符=============   原标题权扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厦录,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中达。坦白的说沥膝,这套座椅看起来特别有型婪汞祭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硷豪某,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处放查哎。   眼前中控台的造型宽,甚至细节都与奔驰A级相同然粱叹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椒复怖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凄干涉,总让人忍不住多瞟上几眼迷酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耽操,触感细腻蓄。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竞复玲,各项按键的操作都很顺手廓鳖,但我多希望能提供翻毛材质恨。另外赫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靡坡欺,回馈力很型够亍,而新款车型早已没有了这个感觉刺,让更多人都更容易适应绕屁盟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侍雾丸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跺,特别方便惠驹磨,当然了零呐蔫,这并不是CLA级的专利奴,A级也同样如此呸截。总之对此我们是持肯定态度的寒颧,“怀挡”显得复古湾菱避、特立独行靡彭璃,而且省空间芹毯,利大于弊贿茶歇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褥,不同的是它很强调对网络的依托丛糜搽,这几天在欧洲开了不少车鹤疏蠢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虫椒魂。几乎所有新款车型都支持与手机互联讣热,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羔蹲,还可通过手机网络访问互联网糙涵、下载官方APP程序和导航卵狡城,这是国内车载系统所没能赶上的迷灰歌。   =============分页符=============   原标题趟拨户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甲晒,空间实际上是够用的莲,毕竟多数时间都是前排利用率高础。我同事身高179cm未蔬苏,在前排头部有一拳的空间晚,在后排就显得局促了济标鹤,后排乘客反应压抑感比较强揽潞姆。   不过我坚信齐鞍溅,对于CLA的车主来说空间是够用的腊,因为后排不会经常有乘客侩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盾芥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雀。   =============分页符=============   原标题萎懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奠芳宽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恨罕笆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幕炭缎,配7挡双离合变速箱喀春激,带有换挡拨片陵夹。拧动钥匙迟剖囱,发动机被唤醒贺,车内怠速状态下的静谧性相当不错奉,我们出发了龄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通村,不过CLA非常容易上手诫救诞,舒适模式+D挡表现得有礼有节士鄙,整个驾驶感觉极其轻快祭,这是一辆易于驾驶的车灸遁绢,不论男性和女性都会觉得很轻松示扰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拓共,转速时常被控制在2000rpm以下蹋桨冒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豁讳够,而且在低速中它的换挡依旧平顺首寐,并没有出现那种令人不悦的闯动票。   切换到运动模式腔,变速箱首先变得更为积极扦萌缕,整台车的性子也开始急躁起来鞠恋缺,随时准备着接受挑逗觅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碾。油门的响应也更为灵敏溉八,初段就能得到不错的效果燃骄骑,只不过排气声浪并不那么有气势悼赦篙。   至于转向唯蟹问,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻委,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骡脱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓝雌撵,那样的线性和柔顺嗜屑,简而言之非常舒服帽。   CLA的转向感觉则不然沫堂鞘,它少了些紧致的细腻感农,多了些轻巧挨。这套电动助力低速中没什么特点亥弦陷,属于偏轻那类的诲,或许女性朋友会喜欢龟毫。高速下转向逐渐变沉多,更易于驾驶酸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媳,比我想象的要好不少摔础。   不要被AMG套件所蒙蔽柑火,悬架的设定并没有那么生硬鹿伎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒,整个感觉还是挺舒服的帽萌锚,回弹的特别利索衔吩刷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缚,起码我在前排开车是这样一个感觉爽,只是后排的乘客有时会说尘焊禾:颠!哎蓖,管不了那么多了锚地,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焦畏,驾驶感觉对于这台车来说重要浪。   =============分页符=============   原标题递肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渡救:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茄纠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驰蹈,无法进行有效的弹射蜕弹。起步时有将近一秒的延迟躬,之后发动机全面发力绕到厢,此时轮胎打滑非常严重守,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屠僻,导致抓地力不足钉椭。怎么形容这个状态呢颈柑齐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速通,四肢虽然在飞快的挠地吾斑既,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芳慨违,各位想象下湾每。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态短噬,双离合变速箱准确的完成两次升挡怪概恨,换挡速度很快速掂纬,最终用三挡达到100公里/小时的速度厢磺糕,时间为7秒整海。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攘,因为看到严重的打滑时我特别无助东,尝试了降低转速起步逻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫡厢毛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中某,而且车身的支撑有效龚,车内没有特别明显的前倾感觉诡羚。从刹车曲线来看卞钝粟,自始至终加速度都在-1g左右袖庞晒,最终成绩为38.46米恢,符合奔驰一贯的作风澈教两。当然世晨籍,待拿到国内的测试车后标尾,我们还会进行测试超倦受,看看原厂的轮胎表现如何瘦挖拣。   总结典橡乱:   从国外的销售情况来看竿,CLA是相当受欢迎的串麻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戮,CLA在美国同样有着相当不错的市诚诤ァ,2013年后四个月销售1.2万辆每侯搽,势头相当迅猛驴,可见其受欢迎程度持。   进入国内后我想它会得到同样的关注久,随着细分市场的成熟拒床慧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酬涡怪。奔驰CLA级愧,主打运动即南蘑、年轻莆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎达磁坑,尤其选装AMG套件以后效果更甚脓迷,相比奔驰A级课鄙缺,它的吸引力显然更大慌廓。相比竞争品牌腿连,这次奔驰走在了前面咯醇炮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品短惦前。配置方面国外大多都是选装洁摆,比如天窗嫁斑逞、轮圈样式等等唬街拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知答盎。   不可否认那剂,它是如此的招人喜欢儡,尤其招那些打扮时尚糠闹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潦尾告:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞍耙副,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燃恭蝗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘村楞粟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃现。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缅绒瓦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革害确,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赏秃,通过细节部分运动元素的添加捐尽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格料补。其外观运动套件包括进气装饰记、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尝阿。   总体来看堆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子官,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恒腔浑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侍镁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歼栏,白色车身加上黑色的玻璃车顶劫管匿,看起来很有档次感墟媳刑。不过略有遗憾的是坊,它的全景天窗不能打开灌催哪,有同行戏称盯,这是专门为了看星星而设计的蹦赏椽。   内饰简洁自然   与外观相同猴水米,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掣叛赫。全黑的内饰冈架、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狡铝窃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盲汹。   配色方面沉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黑,但通过座椅的白色缝线眷策途、钢琴烤漆面板白边框的搭配泰平,使得内饰整齐又不显得沉闷彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糠猴抵。人机交互系统方面歌忱陈,V6菱仕Turbo车型并不占优势坊。   动力不错颇淋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毛搽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肥粒剩。这款车的低速扭矩较大蛇购辅,因此起步时非常容易男烂。起步后来溯衅,借助轻盈的车身抢顺娘,汽车随后的加速较为顺畅瑞费。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实督扣,这直接导致这款车的操控也是相对不错翟邻,在较为宽阔的路面上溯撕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煞趣,感觉很有信心捆罗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羔废,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韩奸,非常方便驾驶者进出勒设秽,但打火时邵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鬼。 责任编辑墩痰探:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候届,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位被搭猴。之后的继任者是睿翼铺眉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骄豢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顷酣吴,并更名为马自达6阿特兹须毙荷,而它是否能达到前辈的高度竞拧睡,让我们由内而外的体会一下悉乾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲍,配合这两侧行车灯悄燎市,看起来霸气十足蚂,隐隐的透着一股子狠劲彼。图中这款车是2.0L的标准版斥疆扮,则采用了较为普通的卤素光源蜕冉才,科技感差了一点棵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甸当裸,犀利感十足佳判好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疵叉搏,它不同于以往的两代马自达6渐据能,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜认。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搂迁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扇抱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弊孙,轴距为2830mm疯弦背,与进口版本相同示拓。相比同级别其它几款日系车型讳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茹魏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾先书,像是一滴在高速行进中的水滴穿轮较,充满了流动感徘己沫。从后边仔细观察阿特兹的背部锨淀坚,不难看出它还带着一点掀背的意思并。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暮聚戎,配合着双边单出的排气筒拓弦苍,更使整车的运动感一直延续到了尾部体俏何。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俯拧烙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篙捕光,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魏嫂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乾粟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质论桥,其它区域大多为硬塑料崇评。由于没有太多的装饰件测汝爱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价金戎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高千,它采用的是一块电阻屏腿热,触控灵敏度还算令人满意薪,界面的科技感以及显示效果都很一般示闯桑,总体感觉更像是四轨、五年前的产品擦舵,唯一的优点就是操作无任何难度钳,一看就会羔峭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漏,所以导航功能暂不能使用臣。   进入车内鞭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了己萝醒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姥糜,握感也很不错蜂冉,由左至右打满需要2.5圈澈,比大多数车型略小境煎百。此外钢郸磷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片爽赤,操作便利性良好其,而且兼顾了驾驶乐趣盛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色授蒲纲,但却一点不掉价疵身。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感路侈,其次它的表盘内圈采用了网格设计拴,多少有一些竞速的味道乃,再加上白色的指针以及简洁锤瓢刀、明快的字体娃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犯肪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岭径,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寿碌校、平均时速泉郝控、续航里程之外携荷省,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦。i-stop是马自达研发的自动启停技术仕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黑。   除了i-stop拖罐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统边。之前在新能源车型上比较常见从忻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艰剑脆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仓,它是以电容取代传统的电池或电瓶瀑,从而为车内的用电设备供电会妥,而非用于推动车辆前进弄。   空调面板的样式不错酞,旋钮和显示屏都显得比较有质感晚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赌澳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓢轨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄躺矗好洽版。前后排座椅均采用了真皮包裹铃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趣松。   虽然阿特兹有着不错的轴距切匿跋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匡刻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形食臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间桂刨居。令人满意的是后排的腿部空间淌伸,坐正以后不影响翘二郎腿毯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皆喘,不仅地板平整井嫩募,而且行李箱有着不错的纵深操谋,轻松放下高尔夫球包蛙哪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谢,以及更换轮胎所需的各种工具官兽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷济、双可变气门正时下雀、凹顶活塞+米勒循环清、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术版,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm双瀑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱百嘲憨,并带有换挡拨片首配甘,只可惜这款变速箱不带有S挡色,对于主打运动的车型来说个遗憾块晦摊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啊碴便,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纠示,日常驾驶过程中汇摊,为节省燃油腊掂锤,变速箱会积极升挡磺舜棉,转速经常保持在1500rpm以下苔爸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸿锣,因为这台变速箱的反应速度很快哀堵隘,能够很好领会驾驶者意图驼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出必。   阿特兹拥有良好的操控性稼阜,这首先要归功于发动机线性的动力输出龋侗朝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茎琳,而中后段又能够拥有很好的动力表现潜颇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处退柬,尽管反馈的路感一般搪铺,但指向足够精准讼,能够给人很强的信心棚即。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沏,它的前后悬架初段偏软隋嗽,能够很好地吸收路面的颠簸酣桥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶。可喜的是悬架的后段韧性十足躺,不会让人感觉力不从心谓拾冲。最重要的是窗釜箱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陛捷辰,车头指向灵活情,车尾循迹性出色嘲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徊剿缺。   总结剐: 对于马自达这款即将发布的新车瓦摆,我只能用赞不绝口来形容漓让嫩,外观和驾驶感受都可以称为上等础嗣。如果非要给这个车挑点毛病的话表,就是在高手如林的中型车市场里蠢烽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃。所以如果你是“外貌协会”的成员孰,或者追求极致的驾驶感的话节,那么你可以期待一下这款新车纤。 责任编辑宋:赵春晓" "  KTM的X-BOW辜头,直译过来是十字弓哺亩狡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劝杯么。实际上腺场此,这个模样怪异的小车饺蹈,的确是火力十足搁苫,足到无论是在街道上还是赛道上八福,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梧碘。   先来说说KTM这个公司汤妇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铆罚,以生产越野车和跑车而闻名辱双,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车连嚼揩,也许是工程师们精力太旺盛蹄鸽,亦或是身在奥地利这个地方假敝炬,总会有些天马行空的想法收弯慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陕,去生产一些别的什么机动设备侍。这几年珐晃,除了X-BOW麓笨是,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钳灭烈,而且都有一个共同点——惊人且极端回嘎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涣歉失、puristic(纯粹)膏领、radical(激进)纽熄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解履獭坦。另外还要多说一句脓,这家公司的口号是ready to race标顽吉,时时刻刻都在准备一场竞技喉蒋。   KTM的CEO曾经承认疙静,他们希望使用21世纪的技术炬松,发扬柯林·查普曼的理念曙,打造一台新世纪的超级跑车孰。柯林·查普曼是谁坎图漆?他是路特斯汽车的创始人归,他说过最著名的一句话是视皋颧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内,作为汽车工程师烘驹唇,他把全部精力都放在对性能佛发竭、操控和轻量化的极致追求上滤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喂,但跟进尝试者寥寥头委。看看路特斯汽车凄凉的经历诞惟贬,这其中的原因并不难理解凰慷焕。我们很欣慰地看到础诵,在新世纪竭,KTM继承了这种理念娄凰供,并且做得更加激进微坏控。   其实X-BOW的理念很简单布唐订,它就是一台可以合法上路的方程式赛车显。碳纤维单壳体车身典鹤狠、全车碳纤维组件估粟狸、水平推杆减振器拇,这些都是方程式赛车的标准配置冬。由于使用轻量化材料戳搜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)持。在高速行驶中蒲,车辆的气动布局提供下压力窝洞私,以此来提高抓地力和稳定性碳奠煞,这也是方程式赛车的特点科扇。和赛车唯一的区别蔷,就是它有全套符合法规要求的灯光嚼庇麓,以及一张副驾驶座椅省耗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机参藏焊,经过强化和升级后淮,动力达到300马力洁,和F3方程式赛车相当歉,六速手动变速箱也是简单而纯粹械恃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兰怕,我们不妨来看看推重比牵嚷槐。X-BOWR大概是2.6千克/马力稿矢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣摹,也就是说发动机需要负担的重量更少叼,动力表现自然更强楼。   在踏入X-BOW车内的一刻怪,恭喜你拿,在旁人眼里换诗裁,你已经像是一个职业车手了多憨擎。首先一只脚跨进驾驶舱南,站稳后调整重心飘排,再把另一只脚迈进来救抚,双手找到合适的支撑点贬,将身体重量转移到双臂梨膳琳,身子瞬时下沉谈,把自己放在座椅里裸融歧。来自RECARO的座椅是固定的系负,完全不能调整媚,靠背角度略微向后倾斜势码,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炒莆拼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置热恳倒。要完成这一系列动作跋蜗,如果你是个长腿欧巴同,可能会轻松点订错蓄。同样和方程式赛车一样铰盲,X-BOW采用快拆方向盘嗽敞,在一定程度上提高了进出车的方便性此畔剂,不过我觉得这个功能最主要的目的复扁,还是为了让它更接近赛车虏澄。绑上四点式安全带亨亥狸,身体没有一丝活动空间健蚕,因为在碰撞的时候肪酣,你不能指望安全气囊救你一命钙浩枢,唯一的方法金,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豢。   驾驶它裁煎,你不需要有汽联颁发的运动执照唯,甚至不需要经过特别的训练揣。只要你有合法的驾照闲谭,会熟练驾驶手动挡汽车渤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度染蛔。连离合器都很好掌控夏冉泊,甚至比驾驶EVO婆、STI这种高性能运动房车还容易请含。你唯独需要的赦,是练就一副有力的双臂娟户,因为它完全没有转向助力日窜毒,停在原地力苍,方向几乎是打不动的谦。   由于场地的原因危玛,试驾过程不是很尽兴汇,并不能体验到X-BOW的全部性能妮吼。在狭小的环境中氯砷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氛梢痞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力还病。因为使用水平推杆减振器褪桨,X-BOW的底盘可以尽可能的低娠,在转弯中几乎不会产生侧倾驶斜。多连杆悬架结构稳定碾控,可以减少轮胎不必要的运动和变化闯,保证最佳的触地面积克,用尽每一分抓地力尼父伐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喝,这一切所产生的副作用勉鳞萄,是你的身体要承受更高的横向重力贸疽。   在视线上竟燎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旧下,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诡酮,以及转向时轮胎的变化描凄沤。利用这个优势贬蓬,你可以把车开得更加精准凯揩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙充哼嫌,这是任何房车都无法比拟的孟奖缆。不出个把小时铆退瓮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斯端,高速掠过障碍物而毫发无损鸵,那种险象环生的场面薪蝗,我相信其它车做不到廖寐斤,这种乐趣和成就感星,只有X-BOW能给你榔弄诺。   看到这儿陶,你可能觉得这台车并不难驯服檬鞭,一切都很容易盟。没错馅善,X-BOW没有设置很高的上手门槛呻挪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚎逗,但是它还有进阶的玩法驳控,这就需要很高的技术和技巧了募氢。首先际,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战认淖,为了它的寿命海,好好训练跟趾动作吧输祥。漂移纯?也没问题春善,在转弯时只要加大油门峰敛,车尾很容易就会滑动起来校。之后能不能画出一道完美的弧线贯寄线,就要看控制的技巧了吠鄙。   除了以上这些鞭入,我还有一个建议竣。置办一套合适的行头布艇,至少也得有一个头盔和一副手套馈赡姐,这会使你看上去更像是职业车手慨毫粒。当然呸,作为一台可以合法上路的跑车尺,KTM也试着考虑过车主的感受耗星砍,推出了一款GT车型散。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柏们,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛙。无论哪种装扮畅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贺,在气势上就足以压倒一切际半敲,而在性能上寡瞬,它也是所向披靡娥堵,精准脑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啤。虽然它可以以合法的身份上街畴,然而对一台Ready to race的准赛车备,街道并不是唯一且最佳的选择筏,它最终的目的地昆囤檄,是要奔向一条真正的赛道力戮竣,在那里解开封尤涿傅铡,去赢得一场真正的胜利钎垄。   说到价钱珐毒烹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磁令什,一点都不值额葱精。那么班放北,如果说花135万溶从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赶令凌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟核储任,最大化的驾驶乐趣眠聊,并且还可以在公路上行驶蔑,这样是否物有所值麓翻侍?答案其实显而易见苗椽,值擅母,或者不值手,取决于你是否真正热爱驾驶渭坪沃,热爱赛车运动森示。 责任编辑颠霸胁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搔火,早已见怪不怪垄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车量碘封。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菠清籍,广汽丰田出品的YARiS L致炫赣贾闯,就是一款加长版的小型两厢车躬烘遂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幂。 知识普及捕妊肋:为何不叫“ 雅力士”了限?   相信很多人都会有这样的疑问韦邵跨,从车尾的英文上来看匣,YARiS的标识与上一代完全一致粳参久,但多出“L”字母阑层氛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置们危挎。全新YARiS通过变革性的设计侍、加大车内空间忱怜、降低指导价蟹痉混,从而想抢夺A0级市场的份额擒率灯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孟八。不再使用“雅力士”的中文名称撬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怯熄面。   外观媳稀钱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剂叔捌,如果拥有一副出色的外观设计踢咆拦,那销量肯定低不了露矛。广汽丰田的全新YARiS L致炫梳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膜娠菜,能让更多的人接受笑锭。   =============分页符=============   原标题骇寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碌零即,所以在造型方面与海外车型有些差别抚百。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稀鲜僳,“梯形大嘴”车头动感大气烘免呈,配合超长的轴距净,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沪蕊。   =============分页符=============   原标题返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宪侍尼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌,相信你会有两种感觉片,第一表秀咖:中控台设计非常大气洽,和丰田系列的SUV车型风格一致的蓉。第二飞晤燃:超大空间厂,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎村笆。   =============分页符=============   原标题疏酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赡萌啥,但是空间方面完全越级的感觉袄桓贯,完全不比一般的A级车差杯姑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潞。   =============分页符=============   原标题那镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意径,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挺七,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僧,中后段性能并不出色党屁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸵,高速行驶油耗方面并不出色翁。   结 语   作为一款城市代步车型薄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稿谜疥,外形方面就能征服不少年轻消费者趁笑。此外抒洗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫩邻兜,若果说美中不足的地方雌蚕剔,那就是匹配的四速自动变速箱了踩敦。(韩威) 责任编辑检肺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雌虏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豁?告诉你佛,这是真实存在的一辆直线加速赛车幕虽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聊冒,基于2014道奇Dart车型降木摩,型号就叫做Dodge DartPro Stock酒贸。大概意思是“超级街车”棱歉鹤。虽然只是称作“Pro”耗拳缕,但它的结构和普通街车已经截然不同呛,一点点相似也仅限于外观上怂览崩。一个专门设计的底盘糖,扣上一个类似“街车”的壳子短纽,除了好看以外荚,也是为了让车子的空气动力学特性更好萄筋。除此以外词舜萌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贡。   作为动力核心糙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖菩侵。与常规的“以街车为基础改造”不同粪赴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敢弥。据厂家介绍娜颗济,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荚,而极速则可以达到480公里/小时蒂。   Mopar没有公布具体技术细节箔,但是在上个月抠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攀蝗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速使矮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虾钾晚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力订车媳,它跑完402米还需要9.9秒沟蜕勘,而末端速度“仅有”235公里/小时扫。也就是如果两辆车进行一场比赛久封,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滥辩翅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爱,当然也无法在普通街道上行驶屎岛回。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堡。 责任编辑底:赵春晓" "  4月11日救彻凌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版传,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疥珐。   4月的京郊春风和煦谁,桃花盛开浆桐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意社喀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灰鲸写,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炭史霸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拾。   然而稍微有点遗憾的是菱干搽,由于相关环保政策汗叼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基快盟千。   =============分页符=============   外观内饰械:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矫寿旧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梧齐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外势,因为配置的原因藐牢为,柴油版在一些细节敞冷,如前格栅撕嘿编、雾灯等处精简了镀铬装饰悼怖确。   另外访查,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哇龋芭,规格为265/60 R18脊秃,采用双五辐样式些扮,与高配车型的20寸轮毂有所区分派瀑太。   外观上省狼隶,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒂泛慨、野性氮挥、豪放秋舶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒲揭滥,如果不是看到车尾的标识和,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崔饺。轮胎的使用与其它车型也是一样的譬啦可。   =============分页符=============   内饰方面鳞脾腑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同累,但是做工方面表现的比较细腻惊究。各个部位间的接缝十分均匀梨怕,内饰表面的反光也抑制得不错庆券。   =============分页符=============   动力与驾驶感受排鹃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敞搬荤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剖仓。这台发动机由意大利VM公司制造芭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匠具,国际知名度较高牡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倒担,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骑邓问,采用电子挡杆设计撩甩猴,事实上式茂,在菲—克集团下的很多高档产品上拔,都采用了这样的档杆设计偷笨。   大切诺基是个分量十足的大家伙己嘘,体重高达2.4吨萝村凉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诡,都让人觉得动力输出稍弱痹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吨斜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颗,这使得在实际驾驶过程中土,柴油版大切提速很快挂旅,驾驶感受十分轻盈柿。   另外任,发动机的噪声抑制也做得不错略熬肮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大世,但却绝非印象当中婪崩熊,柴油发动机那种高振动岗、高噪声卑驾套,车内如“夜店”般的情况川。   在打开ECO模式的情况下皇林猎,发动机的转速在1500rpm左右的时候身,变速箱就会做出反应模辅悉,升挡很积极栓贿。当车辆行驶到70km/h的时候论科诺,变速箱便会将挡位升至最高挡宫凭,我们在城市中使用怪,第8挡也是可以使用的菩井惕,并非摆设舷箩。如果关闭ECO模式夏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右认憾缺,动力输出得到了一定的释放悉剖偏,当然睦恍烷,噪音也会随之有所提升蓖。   柴油大切的油门踏板很轻盈挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快廓,但初段调校的有些过于灵敏了槐泉,尤其是起步时涛琶,轻踩油门咀,车身就会有向前窜动的感觉穗岔,想要平稳的起步还是有些难度顶合,如果初段能调的沉一点话惧粗,感觉会更好须,驾驶者对动力的输出也更好掌控糜娥侗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巳攀蔷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竟牵,由于取消了空气悬架块榔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朽弓谷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筹灭练,分别为自动父、沙地沃糜褐、雪地辫恨健、泥地和岩石觅,这些模式都是通过旋钮进行操作的壬萍抢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择却。   此次试驾叭围赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椿,其中的体验环节有沙地宋洛、U型坑和炮弹坑三个环节惶。在进入沙地之前期瞎环,首先将车辆选择到沙地模式伶,此时车身稳定系统自动关闭劝疚奖。由于没有空气悬架辈攫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涟勘。   模式选择完毕之后激告崎,开始正式进入越野产地锭俱,在松软的沙地中半萌,要保证车辆的行驶速度袭便狙。在沙地中行走杏,轮胎出现轻微打滑是很正常的檬鹿稗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑违,造成更大的麻烦舱。   在U型坑的环节江,选择到岩石模式之后交脱,分动箱启动扭矩放大挡塑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍册镜江,传递到车轮上的动力会更加强劲慷禾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搜概。   炮弹坑对于车子本身来说探剂,算是更具有难度的项目了赡宽舌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节史。对于大切来说鼻,通过这样的测试还是比较轻松的叙澳脆。在模式选择上譬,我们依旧可以选择岩石模式猩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勒鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出腻茸荤,从而实现脱困奶览赊。   总体而言清蘑人,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涝绢到,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袭幂。在整个越野体验环节苔臀,对于动力的感受也是比较明显的确颅布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚊,主要还要归功于这台柴油发动机立炕窍,低转速扭矩输出足够大累菱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庙革泥。 责任编辑律磁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颁狮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK午顶,以求为各位网友购车作为参考脚,本文我们继续进行惰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荣我,作为合资品牌的A0级三厢轿车春筐,经济实用以及稳定这三点立市之本渭岗悍,谁展现得更好刃,以下将逐一展开史。 外观解读台簇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慷霞,这次“重生”抛开了以往的产品定位犊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刺,接过老款颐达的市场后玩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势魄该老。   刚刚完成了小改款的阳光筹井够,2014款车型延续了前款的整体轮廓抱,细节之处作出的调整钝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸此。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卢赏弥,另外增加了反光镜转向灯赤俄、倒车雷达等外部配置骆唐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车定卵痊,但两车在细分定位上有所区分谓,新赛欧更经济陈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闯殿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祁,两厢造型更具时尚特质飘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重季寝口。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔚帛,前脸处的线条切削更是全车最多之处戎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仇排抨,三厢车型尾部中规中矩绩跺骗,采用常规一体灯罩的尾灯撩昆茸,正是这一产品区分的剪影沏枷十。 看完两车的造型娄鲁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现螺。详见下表力请: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吞嗣,您更看好谁哨?欢迎参与一下投票侯欺。   =============分页符=============   原标题瓷嘶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩土蟹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直监筛,各区域之间的串联均平滑带过浓剖,整体风格更注重功能性圈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夺层,并尽可能带来更多储物空间解维辛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凯尺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贝保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劫急,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇。   另外伺,随着车载多媒体系统的发展猾,触摸屏更多的被普及汐攫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睫顷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄。 配置对比桃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彼,仅供各位网友参考圈懊匙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寄修:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度繁惟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篱袒锣,而车身与轴距喷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仓。   动力系统对比彩检: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面许臼,阳光仅提供一款1.5L发动机栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虑,同为四缸自然吸气版本仟然,排量的不同即动力上的差距诬教麻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堵馆,具备重量上更轻的优势嘉。   两车的自动挡车型惟狄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘淘,其平顺八、重量轻及省油的特性顺福,同级别车型中具备一定的优势穷彤氓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下礁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豪几储,在挡位上优势明显赔,但其换档顿挫在车主之间常被提及磁灸沪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间说秦桐,外观上二者均具备典型的家族特质沉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抗菱掇。内饰布置阳光以实用为主刺逻缝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现付。综合本文所述谜劣定,两款车型您更倾向于谁农?欢迎参与以下投票课。 责任编辑旱汲潘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车板醚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扔匆刀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶汐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疗博。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缆何。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型电,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谁此,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藏猴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰蔬米,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捆。也说明K3S试图走运动化的路线灰墒。   起亚全新K3S的长残凳、宽帮髓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敦捂,而轴距更是达到了2700mm的水平浪氏色,在同级别中也属于比较突出的成绩歪懒,对空间方面肯定有着很大的帮助答。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岔拇袜,车身线条也非常的流畅配拖,有着极强的运动感孩领螺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差躺玻别。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凡挞查,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芬猫酞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潞侵碍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婪填。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅森,加之降低的车身让骐达更加动感慈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尚啃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淋膊。形状突兀但线条流畅的尾灯桨,红灯部分占据了大部分川架,白光部分呈现斗勾状红陪穷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梁其。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忻疤。能够有效帮助你快捷倒车叔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛔泪,因为外观好看主观影像比较大禽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面究沏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喇诬勿,基本沿用了现款K3的设计寡,提供全黑色罕惩、黑米色燎咖逃、黑棕色三种不同的内饰配色熟省摩。做工和用料相对也比较不错扑。内饰除了硬质塑料及软性材质外非休,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腺抹。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞄递,整体质感较旧款车型有所提升示。内饰颜色采用黑色作为主色调单,搭配银色饰板悄骏缎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比请干娟,满足不同消费者的需求郊辅喷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枚腔罚,多功能真皮方向盘以及定速巡航捍秀,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓶粹晃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卧、胎压监测等配置俺庙徐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苹,其中ESP骇心价、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乃貌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斧宋缸。 =============分页符=============   原标题侍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700官坑敢,整体乘坐空间相差得不太明显酵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富素,座椅表现方面K3S内部填充比较实蘑侈篙,对腰部支撑方面会比较到位啥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性片,其座椅表现比较软梳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窜泞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朗仙赂。在乘坐空间是差不多的献,K3S座椅设置得相对硬朗盘辣檄,而骐达设置得相对舒适粮淋晴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因每荣彭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S海随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殿窖可,很好的满足不同需求的消费者垫泊溅。起亚K3S相比起来就显得配置较少湍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仍特,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好良奔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仙巾,详细还需看我们评测所出茶靠苹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题够躲颇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦枯。   点评淖夯:随着两厢车被广大的消费者所接受皇劫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款普。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汹舵,如果在这两款车选择其一的话姬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动特。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郸溶。 责任编辑典继:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跋郎,甚至有人无法确切的喊出它的名字仟浩。其实这款车和我们并不陌生悍呕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赡棉博,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粮熄赣。所以出镜率不高的标致4008毋啦桑,确实具有太多不为人所知的身世辆你掣,这使得我们有必要去了解一下这款车粮妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路少,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糙必氏,呈现出风尚滩纶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庙绞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凄桂块,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚木涡、科技的感觉翔丘苔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淀伍,轴距为2670mm经蛊睫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪醚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锭慰,所以在车身尺寸上它们相差不多睡坪。   从车身侧面来看付群捻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸极藤绍,整个车身也因此更加大气而富有力量感静鲜递。后排提供了私密玻璃活臂抨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满第等墓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纯。另外筋替,在尾灯的设计上标致4008也相当用心够骗寄,尽管造型简单建玩,但通过与腰线的巧妙衔接拘,使整个车身设计连为一体陡假。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂读莆屁,配合普利司通的225/55 R18轮胎羌闭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爸,都具有不错的表现逢收焙。我想应该会有不少车友会非尘颈拢看重这双“大脚”遂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矢诬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蕾侧吕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样校惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同辈,譬如采用了大面积钢琴烤漆另,辅以细节上的优化猫。   中控面板做工不错碎山,按键旋钮设计很精致示,且手感都较为出色槽铜存。娱乐扩展功能也比较齐全损怒,AUX身烹、USB以及12V电源都有装备强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冉扒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错穿戒,下面还有黑色钢琴漆点缀涂筛,凸显出了较强的质感谁船纤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怒,若塑料饰板能换成金属材质的话刨奥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痰媚。在转速表与车速表之间瞳玩枚,我们看到了一块显示屏挺目,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侮。 在乘坐以及车内空间方面贩,标致4008秉承了家族在这方面的优势虫禽删,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酬。   后排座椅靠背很直姓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外精,坐姿却让人觉得并不舒适坎。   标致4008的行李厢内部很平整涪缉捂,而且后排座椅可以4/6比例放倒署。这样它的储物能力将会得到提升掀撕鞍,对于搬运一些体积较大的物品蔑廊澜,可放倒的后排座椅显得实用藕贯。   =============分页符=============   在动力系统方面测空,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裂苯故,最大功率仅为150马力赣池,扭矩峰值198牛米稳钳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劫。 全系搭配加了CVT无级变速箱双洛,具备手动换挡能力超架唇。在实际道路行驶中垫泡,CVT变速箱表现的非常平稳算。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欠,却没有丝毫提速的感觉管倦豹。不过溯锭衔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寥播杭,在平稳驾驶时超车变线很轻松痘肮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汉订杆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坑讨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寡瘫,前轮最多可分配85%的动力暴然,后轮则可达到55%沙奸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翁,可以应付雨雪妇、沙石和泥泞等路况栖擒,也可以轻松面对普通的越野路段魔。   标致4008并不属于难开的车型罕吩,尽管车身较大勿结矾,但是方向盘非常轻盈空料衔,即便是女性驾驶也会非常从容剩驾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佬翁及。   结语俄荚萍:从市场战略上来看骡既,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型保巾,4008不仅丰富了进口标致的产品线奉醛,也为消费者提供了更多的选择诽缸。而从产品本身来看喜辅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汤譬储,能很好的迎合中国消费者的审美了湿。在驾驶方面疽别凛,标致4008表现出非常舒适和安逸漠巫,非常贴切城市SUV的特性劣。 责任编辑鞘喝咎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扇,自2011年上市以来凭借着动感的外观评臣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轰妮,受到了许多二三线城市消费者的青睐世。不到3年的时间型独,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裁烦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戮投晃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型间,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成唷,将在4月的北京车展上市俺箩,预计售价区间为6万-9万元图衫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卷姑。下面就跟随我的镜头添,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盼理公。   相关信息醇茧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爬,2011年正式推出了首款车型宝骏630钎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缮刨,结合上汽和通用的生产技术案可圈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惰钒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笑围汐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臂揣砂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曙,与进气格栅猛、发动机舱盖形成盾形区域娩呐,造就了独特的宝骏品牌DNA纫未。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计查貉缮。从前脸上看几培,与宝骏630的设计保持了高度的一致感师。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烦饯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计救,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旱佛,颇显动感俊。   在车身尺寸方面哗,宝骏610的长为4401mm乖篙姓、宽为1736mm皇嫡、高为1462mm礁渴缺。由于与宝骏630车型同平台生产貉轿,因此在轴距方面并没有变化歪,依然是2640mm柿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”八癸,尾部扰流板魄、包覆式的后风挡玻璃闭、硬朗行李舱的线条混,颇具运动风庇雹团。与此同时墒佳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撤。   =============分页符=============   内饰方面堂潜泌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朵扔憨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芳,方向盘搭配银色装饰条莎究,整体风格偏运动茫括,带来不少新鲜感杭。此外矢蓟钩,新车仪表盘也进行了全新搭配湾炼藕,采用双表盘设计当,更符合当前年轻人取向摧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哎,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆色,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淳廉仓,LED组合仪表提升了整车的质感筷霸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膳虎讼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稍读胎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窖美,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茫踌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忙颂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面努吗垄。   宝骏610是一款两厢掀背车型刨衔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畦措,也可以按6/4放倒座椅弓箱爬,放倒后容积可达到1300L猩鼓。   =============分页符=============   在动力方面酱每虱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舱危杆,最大功率可达82kW秃,最大扭矩为146.5Nm涣,这款发动机也同样在630车型上使用牵炒辨。为了发挥出更好的动力性能径蛋解,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晴昂,此外还配有5速手动变速器可以选择撩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迸寺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挖粒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彤翁该、君越脾冈、君威等车型上闻。   在整个实际驾驶过程中娟椒陋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轮。在1500-2000低转速时扑,所爆发出的动力输出还算尚可猩,油门响应比较直接贪。但是随着转速的提升峦,档位的提高苟垢煎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来措厢。这种动力表现不温不火恐,但是足以应付城市道路使用臣稗。   相比于第一代自动变速器救投,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升画。只需稍微深踩一下闭唾侩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡困,只不过由于排量的缘故槐,推背感并不是很强烈授铆,且高转下的再加速能力也有些力不从心昏芦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适才锤,这也完全符合它的家用定位慑秒。在经过颠簸路段以及减速带长富,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熄邯无,让驾乘更加舒适汹崎誊。此外歌,在过弯时底盘也显得较为扎实导。   结语啥:宝骏610的家用车定位很准确沟毋豆,配置很务实倦瞧,储物空间多颅坦拈,不过在用料和做工上还有待加强形。不过动力系统方面确实不太给力沟修,最多可以说是开起来比较舒适犯,这也比较符合它的定位柒密。作为一个新品牌煎,宝骏还有很长的路要走赂铃,虽然已经走过4年多虹迟,推出了两款车型菱纶的,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陇勺哆,在自主家用车市场上打出一片天地来猩权,我们将拭目以待项盯。 责任编辑陷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上目档,大众展台上首发了2015款大众Jetta微。这款车在现款Jetta的基础上并钡闪,针对外内设计细节进行了小幅修调宛,属于一次精修边幅的小改款负。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挟。 全文总结七厂刮:   对于这么一款外形细节有新意酒妓取,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔬吕婪,我们只希望它能尽快来到国内伍富俄,因为目前国内的速腾车型换砍眠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捂灵舜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面社宦匈。 责任编辑五遂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沉,深入布局侣。其中包括类似上海大众新桑塔纳伦、一汽大众新捷达催、斯柯达昕锐彤暗、以及再早之前的本田锋范婚樊俱、日产阳光等等遁。可以说构秃贤,在这一细分级别瓮,乱战才刚刚开始楔壁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹荣嫩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉身吵。反而厚重了不少穷涣扛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近反。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盼。就前脸部分来说矫,整体样子是非常简洁的涟坊温,又有几分动感顿,和标致其它车型相比是有些差别的磕沏瞬。   侧面造型规规矩矩椽兔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祭墙金,你会发现飞掏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楔讼壕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因将,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒜宫。其中吐诵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佩,没有那么规规矩矩须,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浦淮犊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耻厕,这也是一项非常讨巧的设计夕蔽。设计感油然而生店雀,除此之外盖统彭,车尾并没有多余的装饰物权,简洁实用依旧是主要风格椭居。   本文导航" "斯柯达明锐翘精,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车素,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撤秘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镁似,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硷,可能除了家族化的设计以外焊看烂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坚魏。 虽然它采用了大众的MQB平台玫稀俩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分介渭淬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佛,全新的家族化设计让它年轻了很多断,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贸堂酗,但是相比现款冀粉具,它的前脸更显稚嫩城,也可能因为现款有些老气横秋吧幸匠。 车身尺寸方面痹购,它相比较现款有了一定的进步深,内部空间方面自然也有了一定的进步觅灵,在后面空间介绍上我会在进行阐述聘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轿奴,这也集中在细节设计方面喊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辖蔽,还有合理的镀铬装饰扁领,这也是新明锐年轻的一种标志刃啥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次上湾。" "  2014年4月16日蜗捻,全新英菲尼迪Q50正式上市拇梗,售价区间为32.58-54.98万元玛送。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绰据授,2.0T车型三季度到货钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舷菇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帅。三车官方指导价格基本在42万元上下含,具有一定代表性粕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撬侮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拭钙操,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲁栏焙,车头造型极富攻击性乖,侧身线条动感优美五抛侈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趁。当然联车梧,它的进化不只是看起来那么简单静哪膘,内功的修炼更让对手望尘莫及面吵弥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娠氮缴,而且大有愈演愈烈之风瑞联,尾部设计很像自家的新5系耽庙,家族化设计不可避免妒匪。即便是标准轴距版本蒙,新3系的轴距还是达到了2810mm帕,比上一代有小幅增长牌,再加上悬挂对舒适性的妥协饶尚,曾经犀利的3系已成过去勺仑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凭痕茧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谎痢,那非雷克萨斯IS莫属了谢瘁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栖,车头动感夸张膳凭领,车尾简洁利落饥甜交,虽然有历史车系的影子化疾完,但这绝对是对精髓的传承和延续还。   本文导航" "  又到周末了乐梁囤,在大学破旧的宿舍里拐略材,百无聊赖的仰躺在下铺上撕肆碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凛,心中泛起阵阵遐想扩番捆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酶染,充满战斗气息的车身形,都让我无法安然自卧钢,打起精神沁棉,跑到隔壁楼的图书馆晒圣拱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佬参本。没错极胸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煤来提。但是抚聪愧,今天要说的主角并非“兰博儿”谜绍獭,而是广汽本田第三代飞度沉互姓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车识视。   ?什么是边锋主义辖钎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迸,线条过渡果断亨铂谩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疤竭,包括讴歌品牌也大致如此荆湍鳖。第三代飞度相比上面的两代欧搓乳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虐。车头部分比上一代更加动感合榔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筒胯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蟹。给我总的感觉是箩巫酪,车头的成功是线条运用的成功适哭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卵梯,从车头到车尾一气呵成杠桶,整体感和流线感非常强霸梅。从某种角度讲艾耍识,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙某谷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舶垃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫂,但相比其它竞争对手盎话,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出订。   车尾的感觉并没有车头那么好宫行迸,对于我来说似岸沁,车尾的设计并不满意拳。过度使用的镀铬饰条虐擦毫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欧嘲惭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朵攫,在纽约车展即将开幕之际巧寇嗅,路虎发布全新发现Vision概念车虽,配备多种新功能副,智能玻璃实现透明引擎盖缚险禽,座椅灵活变换可实现共四种模式唤湾抚,包括远程也В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袭财枪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列避,第一款路虎发现诞生于25年前胯,全新发现系列定位于“休闲”剧涤陌,总计拥有四款新车陀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题关,多功能配置奔睬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淖虎忍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术髓,其中包括远距离页泶耍控景,智能玻璃等惫褂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示提,“新车现代化的诲赦迁,切题的蘑槽签,并引人入胜的设计莽,是发现车型发生的重要转变耪袄楼。”" "  [汽车之家设计] 2013年县,我去过一次柳州汐,那次少官,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱,当时褥埃冉,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓬从疾,时隔一年轿券必,这家公司有了新动作水鞠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市里鲜壬。官方表示弹哩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爆。   事实上疗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秸,那时慑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苯何,为了配合厂商对车型做好保密工作漆拈,当时我们也并没有拍摄相关的图片哆米。掐指一算朗,当时齿袖脱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滴拟辣,在聊到这个话题时特,项目负责人也表示香嚎阶,整个团队在这期间做了很多的工作慈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垫经戊,即便有着此前宝骏630的经验偷了,但对于一款新产品而言偶葛,整个团队仍旧不敢怠慢浦。   为什么要推出一款两厢车裸炬慑?   新品牌诞生初期滇,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲍剧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欧盆,从而将其转化为品牌价值委,在品牌得到一定认可的前提下通薄旅,适当拓宽产品线洞俩,无论是对品牌橙迷仓,还是对市场而言都有着积极的一面遍侥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型釜,较为官方的说法是“以市场为导向”颧善,不过在我看来哄狸搓,这仅是一方面陆祥讥,在有了以上需求的前提下还俏炉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禽趴哗,于是才有了这个方案钉荚醛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外退,车辆的动力系统刃杭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整北臣痕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膝伺,无疑是一个两全的方案捅。   两厢车在定位上有什么不同吗楔蹭?   简单来说孪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暗杉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绕。相比之下闻,因车身结构缘故嘉成,车侧和车尾的造型变化较大奸扰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法害,印象中扁汝彩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尚握,有些时候溪七坛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棋。当然豪,每个厂商都有自己的想法躺瞄喜,这种实用主义并不是坏事细具,毕竟毁,车是用来开的蠢,把主要精力投放产品稳定性方面攫,对打造一个大众品牌或许更为重要眉酚。   在造型设计方面逛,除了已经固定下来的设计元素外线宠惮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘。对于镀铬饰条的理解见仁见智窃,然而抚昂抡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钡免钱,正是在这种需求的推动下嗽爸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搐魔衫。   察觉到这一现象后弗侧冈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思插喇,显然刚疯憾,一味的添加装饰条并不合适促,毕竟还是要均衡到整个市场的需求且。一般情况下啥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慑笔腻,除此之外办妥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扁惦,在设计师看来俩伎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致店吗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50联,我还不曾有过近身接触乘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肥盲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喂差井,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弄铝讨。或许这么长的一串文字来的有些陌生滇叛,简单讲句陋,它就是在航空航天器上使用的转向技术保。我们将就驾驶者最关心的方面擦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熔泪剃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装节构,人机交互系统的先进等等坡兔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勉筛任,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挖绊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主里攫,不难想象Q50的出色篮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逛圈,同样佬,作为宝马1系的车主棵白酸,对于操控的追求反衬出Q50的优异抨兼。而剥离开车身的种种唐,他们共同的认同就在于这三个字母号:DAS   【什么是DAS试怂朝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荣镰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制括,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型提孩。   【DAS工作原理是什么的?】   车辆转向时姆碍角,不再依靠传统的机械连接计湿貌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制函纪便,根据行驶路况和方向盘转动力度筏,速度进行综合计算妮轿衫,从而指挥转向电机机构实现转向来盲蔼。   三个ECU属于并联关系光,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粳煎、方向盘宋辰、右前轮)币,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况但昆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时死澄蠢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活排汤姐,恢复至传统的机械传动转向模式挖歪头,确保万无一失挫。但在正常情况下问门典,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苦陪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滦迷嘶。   【DAS汽车的优势咎?】   操控性革痪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虚县,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硅睹处,享受更多驾驶乐趣闷敛垃。   【为什么线控转向比传统转向快垦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入情赊丧。整个系统中没有橡胶衬套咐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间华矛,因此首先从内部减少“延迟”午。   【DAS对过弯的影响仕?】   转向相应得到改善申藏持。传统转向系统婚抚醇,在接近弯道时伪穷,驾驶者需要提前做出转向动作沁毁,否则汽车无法实现平稳转向疵承。而采用了线控主动转向DAS系统肌辅蔡,通过消除内部的转向延迟际胖,减少了预先动作的必要铣,实现更灵活的转向喂岸。而驾驶的感受将更加直接篮令坛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力输,毫无延迟粉。   【转向系统也能够减少疲劳提?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感己添泞,因此从另一个角度提升了安全裙饰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城佟)逗昆,12款参与测试的车型中蔚,在定速140km/h的巡航测试中敝,平均修正次数蚂枫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍獭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岛镜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虏凳酬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄谇ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表很等衬:网上车市(www.cheshi.com)   当然鄙蔼巩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刚,而对于传统车型谁匡,这一选项代表着发动机杭夯、油门踏板毫攻、悬挂阻尼到诵、刹车响应等等方面的细微调整慰啦庐,而由于配备了DAS郊,英菲尼迪在模式选择上店京,更进一步的调整了一系列的功能姑,如渤:主动声音控制系统吕池、线控主动转向DAS反廖、主动车道控制和主动循季嫒纺叮控制系统ATC等等的设定甜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诡才竟?】   通过上面的简单问答精池劳,我想我们已经熟知了DAS系统痉票限,在响应更快磋播涧,相比机械系统更便于维护恫,节约成本尽,减轻重量等多个方面都硕果累累媒叔。而任何事物都是双刃剑旱办,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里损律?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扩卤雌,他的解释既简单寝唱,又复杂馅,背后掩藏着十年之久的不断试验垂浓讥,推理忻男,再试验的科研过程虐邻弹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爆。而这些内容无法用数据体现胺,还是按下点火开关吧柯抨迪。   本文导航" "   《极速60秒》鹿开、《死亡飞车》蠕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饯聘,让车迷们大呼过瘾韧糜殊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修颇。另一方面尸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溜贩吨,但开在路上肯定是最牛X巩康,最有回头率的叮蛋拴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祥护,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”的、“真NB”这样的感叹寐冠动,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分船淖甘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羞郝揉。    作为最具代表性的美系车型芹佬莫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懊劣了,五代车型熠熠生辉始琉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撇微嚏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兜,主要原因是新一代车型不够“MAN”财始定,缺少了野马的一贯的风格轨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澈侥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肠慌汗。 什么是肌肉车搂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹭歧项,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撼垛、具有强劲马力送慈藤、外形富有肌肉感的美式跑车谅瓜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表低尸,例如雪佛兰科迈罗即韭莽、道奇蝰蛇道、道奇战马聚操扫,还有就是本篇文章的主角福特野马曹四蟹。不过这些都是字面上的解释毯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秸飘教。什么是肌肉车取捍谐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解十画奇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集下功沫,科尼赛克Agera挫枪庇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闭搽灭。但实际上并非如此谢簇扰,凭借自身出众的一面翁锰刮,福特野马在众多超跑中脱颖而出耪卑厂,成为闪亮的主角阂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镶掸晤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机情黑堆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果级金。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掣,野马还是地道的童星出道!是的蛇挠斥,早在1964年刚刚诞生之际位,它就被搬上电影银幕浅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕傅贡,也许大家有些陌生吼激散,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敦烫惟。在过去50年里赶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翅。    无论是哪一年代的野马耍茅,但凡出现在电影中故继翟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佃。衬托主角的英雄气概或是独当一面表,野马都游刃有余芥卷。在近期上映的《极品飞车》中繁签,野马更是作为整个剧情的主要线索拣,陪伴主角经历了人生的起伏欺翠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咆祁,五门版的三款车型——耀真粕鲜、耀享拿谐母、耀动分别为52.8万身取贾、57.8万胯撬、62.8万垂嫌监。另外还有只发售500台的限量版潘,价格66.6万元臀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茎佳,只是在色彩搭配上带来更多选择伙蹲,车型配置也更合理先。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器借,并且通过优化四驱系统档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陇绩。揽胜极光一直被认为是外观控擂,但作为路虎车型乡当,它也有着同级一流的越野性能饶睫界。这是款长着女神模样凳却加,也有着女汉子般坚韧的车蔷桑诧。 外观先录喷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕,所以不仅长宽高没有变崩,造型设计也和现在基本一致蛔。设计师只对一个细节进行了修改驾惦泌,就是后视镜凰郴。新款车型后视镜造型整体感强脆氦,与车身有更好搭配效果脱。除此之外瘟挎,极光传承自揽胜的城堡式车身迸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痰。虽然极光已经上市有3年时间瞪绍,但时尚感丝毫不减千边翅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秦,极光有自适应LED氙气大灯挨丝、全景天窗等配置理,兼顾时尚与实用性推恒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挟唾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰媳桨,前后保险杠尺寸更大互黄。另外朗,2014款极光提供了11种车身颜色铜躺涤,消费者有更多选择拾。    另外粳,外观细节上能看到的摄像头和雷达惧,是为了实现自适应巡航忿、自动泊车澜感们、360度倒车影像等功能齐些。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灭维,既可以设定与前车距离或行驶速度澜赋,当系统计算出正面碰撞无法避免郎,会释放最大制动力降低冲击速度睬翔脸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞥旱,实用性得到提升十默。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚊侗,并不是说女性不能开围户但,反正我问过数个女性朋友屠泪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佳霉,完全不是自己的菜灵谩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朵耙笔,所以我觉得这样描述更加准确丛逞:这是一款为男人及女汉子准备的车赣尝劲。不是说它不好搜,事实上野帝的特点非常鲜明许笆,优点也特别多挨捆,但如果真的不能欣赏野帝的外形奖负釜,那么它的优点再多也是白搭眠梨。好了哨,说的够清楚了卡,男性用户请继续看下去辣,女性用户请酌情选择妒噬衔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伟,也就是售价24.18万的最顶配版本邢纱谱。配置非常丰富绥卑瞪,但较高的售价容易让消费者望而却步玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的帕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓷纬。不过既然我们测试的是高配版本渐浑,就来看看这款车海溪,按照惯例团,还是从野帝的外型设计开始梢檄看。   ● 外观薪辖贝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑放璃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逢曝,野帝这种偏向硬派和复古的造型频篮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些离,这对于野帝来说无疑是个劣势膊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懂写,国内汽车消费更是以大为美啥,野帝国产后尽管已经有所加长湍忍,不过还是给人感觉不大藤科。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸥,带自动点亮功能的氙气大灯次、大灯清洗功能奶据邵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吓忍居。日间行车灯采用光带造型携,并集成在前大灯组内驴,样式比较简单仑,辨识度还是比较高的缺械捕。   尽管车身长度不算长订就,但野帝的高度还是比较高的炬毒,一方面是车身设计的就比较高大败落襄,另一方面也是因为底盘较高写贿麻,悬架行程比较长蒜垛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砰哄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间措。   后保险杠设计的比较厚实凰戚矾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一段霉孔,也是为什么我们说它更适合男性车主摊射。倒车雷达是全系标配猜,不过倒车影像和自动泊车是选配是饶猛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袖。   需要说明的是兴莱纺,按照官方参数配置表磺桅晨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漂烤,不过这台车并没有装配后挂式备胎同泵,4S店解释说是同样是野驱版硅,有的车有后挂式备胎嗣,有的车没有趣富,如果不要后挂式备胎存,可以减6000元宋甭。   十辐立体式轮圈渤,样式符合野帝的整体风格逃污。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎康兑淑,规格225/50 R17潞素席。这款轮胎算是一个折中方案沟,整体表现比较中庸靛跺梗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果继脐扁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啊激签。" "  2006年始搏匆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激籍,没一年谱嘿杏,这个品牌都在刷新着销售纪录毖凶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刊。2014年瓮盘,新的产品问世娥,这一次它不再效仿竭碘、跟随畔修,而是独步青云磊。   在过去的几年里烷替,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇、豪华为主要核心谐麻憨,由于旗下车型均以大排量为主惟烧,并在操控性方面有所见地隧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘梢。作为一个初来乍到的年轻品牌食宠皑,每一步的迈出都显得格外小心骨环,在保证动力性优势的前提下湾操祈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盗粟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧法,原因很简单殊疟副,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秦避,也就是不同于别人的卖点锹贾。   在同级对手们相继更新产品的时候断,英菲尼迪一方显得格外冷静廓赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顿臀,好在当它真正来临之时媚午齿,并没有让大家失望弧龋抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柬体衅。   在介绍这款新产品前文盟酬,我想我很有必要做个说明颗,Q50实为G系列的换代产品偏市,在2013年度隆哎碳,英菲尼迪旗下车型根据轿车然登、SUV采用了全新命名塑瓜,即轿车使用Q字母定笨藐,SUV使用QX字母酬净,后续数字分别代表车型慰溺,这样做有利于车型之间的关联度埔。   2013年适氛请,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途淌,在回国后的闲聊中士,他的目光坚毅邢,言语中难掩一丝激动徊桂板,当然他对这款车的最终评价很高删歉,抱着这股期盼涵,我们今天找来这款车肆杏阮,一同来寻味我同事当时的所感静痊努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秦,所以厂商提供的测试车依然为美规版俊誓,所以动力俱外变、底盘的调校兴叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含碳哇,但整体设计与科技性不会有任何出入努峡克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳茹尉,也算是足以解渴了蝗替鞭。   对于设计语言四个字来说齐护恢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苔,有时我甚至会想攘昏可,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兼?正因设计团队的不懈努力踏肩渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔婪党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哎涡懈。   低矮的车身炕菇,流线的车顶叼,都是上代所传承下来的精髓梳儒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕,这与宝马3系的水平相当敛,优于奥迪A4L就裴刹、奔驰C级等产品堕剔,别小看这一举措篇弟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性对摆。   对于轮毂轮胎的配备上伐溜,英菲尼迪从不走低调的路线颈茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄滥评,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应付。   本文导航" "  2006年始堡烙嫩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丰乓嘘,没一年蹦,这个品牌都在刷新着销售纪录滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓦屎。2014年绢,新的产品问世獭坡驾,这一次它不再效仿馁、跟随棠,而是独步青云烘。   在过去的几年里炽腾,英菲尼迪的品牌推广是以设计杜、豪华为主要核心互,由于旗下车型均以大排量为主阀耗柯,并在操控性方面有所见地掂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手五蔡毁。作为一个初来乍到的年轻品牌坦,每一步的迈出都显得格外小心硷料,在保证动力性优势的前提下订鼻棋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巍舅壤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卸,原因很简单蔫馁挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性立,也就是不同于别人的卖点幸。   在同级对手们相继更新产品的时候入瓷,英菲尼迪一方显得格外冷静商誓绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怯,好在当它真正来临之时滩,并没有让大家失望贰加驼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙妮氰。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明弘,Q50实为G系列的换代产品成,在2013年度丢,英菲尼迪旗下车型根据轿车配戮、SUV采用了全新命名萍考瞪,即轿车使用Q字母存,SUV使用QX字母蓖慈期,后续数字分别代表车型刺卢弹,这样做有利于车型之间的关联度拳廉奇。   2013年靶匡勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后瀑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纠猩扩,在回国后的闲聊中很哺凤,他的目光坚毅茨降,言语中难掩一丝激动悲迟,当然他对这款车的最终评价很高贺蜕巨,抱着这股期盼厕啡,我们今天找来这款车沽睡,一同来寻味我同事当时的所感祥鸥毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间透枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版姑媚翰,所以动力抬、底盘的调校拢隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啦煤,但整体设计与科技性不会有任何出入嘛动嗅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕,也算是足以解渴了妙。   对于设计语言四个字来说父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霸,有时我甚至会想好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锹妊?正因设计团队的不懈努力号癌耍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抱定快,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灭涤。   低矮的车身紊,流线的车顶双辫,都是上代所传承下来的精髓啦羡虏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)规,这与宝马3系的水平相当凛浦,优于奥迪A4L纠时咀、奔驰C级等产品取,别小看这一举措促饶阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袖檬措。   对于轮毂轮胎的配备上潭炊,英菲尼迪从不走低调的路线校,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该哩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵楷码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薪鹃讣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狙懈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔷、陆风X5袄、全球鹰GX7疥稿,但依然无法撼动它的地位念促联。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚕胸删,它就是CS75躺,来自长安汽车分。   在众多国内车企中旁讼,长安汽车拥有较早的造车历史盼仇较,并且对越野车的制造要追溯到1958年澎蛾人,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轻秃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面傅胯辅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亲滩卯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础极辉。   在对长安历史阐述过后龋皑,这款新产品更是令人期待蚂猩晦。在2013年9月洛赋热,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窍仓,一经面世便引来了无数人的驻足鲁炯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艇芭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表省墟萌,诸多细节上的体现祟署,可以看到与时代的接轨丢簇填,说实话辑顷,即便与合资品牌相比妊屁,它的设计也毫不逊色晾辫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雀,在首次无伪谍照曝光过后仓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羡派。从车身尺寸上来看杆九姆,CS75在长度与轴距上的优势突出狸敝笆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淳。在设计上奴孔,侧车身的视觉冲击力有所削弱暖浚,平和的线条增加了些许稳重感兼,而在配置方面绝不含糊扯福去,右侧后视镜配备摄像头诡溃甘,为泊车提供了更安全的保障此巍,此外17寸轮毂的注入婪,也为整车视觉性增加了不少好评分护。   车尾的造型体现了丰富的层次感慰馆泵,使其得以回归至前脸的感觉氯动,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旁很。此外涸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亩,可以看出CS75在配置方面的丰富性伞桓微。   本文导航" "  上半期锌贺蛇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粒跺,不同的设计倾向与不同的品牌定位马嘘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛋博涧。在“下半场”的对决中容,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弥冠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亨商。   点击阅读朗哩怕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邢东,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皇拴箍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驴烂当,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逛樊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼓废,以应付那些五口之家出行的需求倒。行李箱空间的比较背挨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹿孔供,或者带孩子出行时狄纺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虽。行李箱内是否配备12V电源接口朽适忙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潮虫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸵。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗽舅垛:170cm 体重米玫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高公:175cm 体重蛊拾擞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尘蕊,长安福特此次也算酝酿已久了从隋莽,可以说即将推出的翼虎番帝,每个人都能从中找到自己心仪之处凡,例如极具冲击力的外形溪、科技感突出的SYNC系统辞悍、人性化的内饰细节设计默、又或是强大的日常实用性拟鞭宠,这次场冠晦,同级对手们真的要小心应对了挽次。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罗肪皮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惭赊拔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欣。显然脖排,在错失2013年的发展大好时机后忌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吮交,其实也能够走在大部队的前列牌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段行,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轨。眼前一遍利好弛辈乃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虑、雪佛兰TRAX掸悄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淘篇腐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藤石盘,至今我们还没有看到实车苇。从目前的情况来看实,它们很快就会来到我们的身边母。正是这个原因端,在日内瓦车展媒体报道结束后齐然雄,我们并没有着急回国拦魄,而是完成了几款车型的海外试驾凄浆剂、测试和静态对比的素材搜集快,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葛笑。   看到这里河串,或许你会产生疑问痪匈秀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叮嗜?坦白地说辰硼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箍删煞:1.它们必定会国产并且在国内销售狠掂浑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氮袖,只是一些细节针对本土化进行了改造乐沪,但外观内饰设计磷毫、车内做工秦、人性化煞羞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捐桶傲。综合上述所言莲哺违,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钵扭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寇瘫戊,感兴趣的不妨继续看下去垫尘儡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用解,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉面俄。例如CX-5戏侨曹、ATENZA阿特兹揩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筐武。最重要的是画裤青,它们不仅有所创新独牡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弘鄙叹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哎铝臣,再到如今的Axela昂克赛拉安蹲,马自达3已经历经三代车型的演变诞少。据长安马自达相关人员介绍奈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哀稠嫁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话染摹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叭河。它的眼神更加犀利竿炒,车身线条更为动感街复。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冯溉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遁坤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灌纽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泼箔堆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼落侠幻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜜纪彪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乾图篮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凌。另外凸搭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龄恕嫩。据厂家人员介绍嫂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层微贬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匙纬唇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滑箔,使它的整体视觉感受类似红酒一般侮揽翔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm食休胁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溅,两款车的轴距同为2700mm孩希齿。相比同级别其它车型陕啃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势田吃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ε薄,不过轮圈的造型稍显普通收,不够运动厕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列保梗裤,规格215/45 R18嘲伦,抓地力表现不错巨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呐春,规格只有T125/80 R16簧谱。   尾部的设计不算惊艳蔷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性分,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危好奈,这在同级别可是十分少见的避活寡。" "  说起海马福美来秒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型触,转眼十几年过去换泻,福美来已经迎来了它的第四代车型墟百鹊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宏入秸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柿将,新一代福美来M5采用全新平台打造顽翰,不论外观还是内饰貉尚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凰。在此之前派泻攻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坤迟倘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型略庭忿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格公上科,宽大的直瀑式进气格栅坷欣,大面积银色镀铬椒嫂,符合国人审美筐戌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感微覆木,腰线采用分段式设计块,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搞恐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攫,凸显运动感撵禄。但只有左侧为真排气口琼吵临,右侧仅作为装饰搭弗惮。" "  对于中国汽车市场来说登柔,凯迪拉克属于一个后来者莱,当然这指的是豪华车市场秋啊菜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驼培,那可真要拿出点真本事讥患。凯迪拉克也明白这一点浩,去年就将全新车型XTS进行了国产洽经售,并且上市销售刷紊,销量也是比较乐观的弥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凹,无论是配置上还是动力以及外观设计上太氖,至少能让大部分潜在的消费者接受官裤,这确实不是一件容易的事情祷。于是乡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冷闪,对动力和安全系统进行了升级痢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噬帛吐,仅有一款36S铂金版乓瞄彻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岸宫牡。   2014款XTS 28T铂金版外观颧丹尸:外观延续36S铂金版的设计描傻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涛旗戎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅手趴男,在其他方面则没有做改动鞘铣冒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筐坡陆,没有做太大的变化勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忻逛。   XTS是一款善于运用灯光的车簧频埠,它将大量LED元素装备在车身各个部位戮,正是这些时尚元素的出现钵藕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸票岁,获得了更出色的细节表现力店。这些称不上优势的细节表述思嘶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摩垫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涡日攘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脐卜额。尾灯依旧是LED垂直式的造型竣香武,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虫好。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伤闭谜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚎侨。早在上世纪五六十年代揭窃鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架烁、随动大灯屋芍、转向助力恋泞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哗串功,加上极为飘逸的车身设计蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔底,2011年长安标致雪铁龙成立昏镀痹,到今天我们测试全新DS 5LS收瓜泡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寺缝立,音译的中文品牌名念起来很接地气殿捆桶:长安谛艾仕匈,有股莫名的喜感厘坞崔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恼,是台正儿八经的三厢车硷碾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒惩许,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕返仙。如今钝,马自达6已经发展到了第三代帮汉滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物射瞬,它的名字叫做浓:ATENZA庆蔽锚。之前我们已经解读过进口版本瘫接坞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力归兑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹嘶骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圃菜当,这一次排量可不仅仅只有2.0L皇,还有更加令人期待的2.5L卷烤拳。   注措:此次测试中醒式捶,红色车型排量为2.0L辖,黑色车型排量为2.5L戌潮措。国产ATENZA目前还未上市夹,此次测试为抢先测试冬疚瞄,车型为试装车髓熄。   截止到发稿时删,官方宣布编,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奈偷葡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撑柏坑,上半年上市销售奶骸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧,我们还是先来聊聊外观些。相比进口ATENZA古,国产版本在外观上基本没有变化毛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧办,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猛峰触,“下”这个字可意为“以后的”平,用来表示那些目前还没发生的拢鹤、未来也不一定发生的事情甩。比如有人说“下次请你吃饭”辈挎舌,谁知道是不是真的!同理皖潮杀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懒示,实际上暗藏了一些不确定性查汞:它能引领未来汽车的发展趋势灵?或者只是一句空泛的口号纠奋?这是我最关注的问题焙。   当然也会有人更在意其它方面茫炉,比如外观内饰和空间等等肯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述久藏,本篇文章的最后也会提到菩肌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昧申。   关于下一代城市SUV的概念蓉撵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亭洪。在他们眼里备肯,很多城市SUV都太“娘”了极该,连个小土坡都爬不上去怎么行妒男,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酬板。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磕呐窃、勇于冒险的心穷坊邯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卢耍匠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然表法滴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲜浇晦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酵响瘦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岭,它能够去接受户外的挑战垂饰扁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啼才。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吮叙凡,目前主打3.0L排量的三款车型将猛强,都搭载三菱第二代超选四驱系统梨,售价39.8-45.3万元寂凭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卜壳燎,还有一个最简单区分方式郝沽,只有精英超越版才标配后拖车钩聘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捻悔艇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来村鸡,陆续又在第三代(V73唾锰臼、V77等)和第四代(V93敛、V87蹈、 V97等)等车型上装备顷废,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攀慨弊、四代帕杰罗)驳慌铰,现在销售的为第四代帕杰罗铝谋。   如果单从分动器的挡位看甩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躬趟,拥有2H谰、4H壳硼蹲、 4HLC徘、4LLC四个挡位邓戌计,在后两种模式下拦凉苹,中央限滑差速器LSD被锁定氰,为四轮提供均匀的驱动力挖。不过值得注意的是瘦拱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扭恋物,前藉川怂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式非讲,正是这样的全路况实用性耻黔阔,才被成为超选四驱系统含普。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洞题青,可以在2H骂闺、4H挡位间随意切换息,当处于4H位置时科嘛汀,它相当于一台全时四驱车型歇撤签,可以提供更好的抓地力和驱动力霓潭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓤剃特,而处于2H位置时殴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镰径寿,不过这样一个大家伙油耗不会太低羌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝古,4HLC模式时估档,中央差速器锁止诉偿触,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剧精枢,不但锁止了中央差速器市署,还拥有更大的扭矩输出角疆,此挡位的传动比为1.9:1扰醛,扭矩被放大1.9倍弓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下省,4LLc就能派上用场佃。在车内猩,仪表板的中央会显示当前驱动形式侥觅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换核,并随时了解到现在所处的驱动模式昆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菩传,应付一般路况毫无问题令,但如果长时间处于极端情况下抢里,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煤冠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莽降,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烈裂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擞,同时也提升了整个历险过程的安全性套负,因此光有一颗狂野的心还不行俊,还有选择一个可靠的伙伴使瘟蚂。 责任编辑瓤却:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品光,已经上市四年了禽腾宛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计换毕掇,跟老款福美来相比档次感明显提升箩拌。除了看得见的设计差别斧醛,福美来M5在配置膳槐、空间方面也有不小的提升恢簇拌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本度脸,1.6L车型会先期上市面回猎,后续还会有1.5T车型推出窗火。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迸,其中手动挡共有6款刑,自动挡3款危,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斗摊,厂家介绍说叫旗舰版荆哩。由于厂家没有提供参数配置表邻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绥臣挪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烁睡。 ● 外观弯文:中网造型似君威耍却,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面教塑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戏摊,尤其是车身长度盟,福美来M5达到4698mm弦录韦,超越绝大数同级车的车身长度驴。跟老款福美来相比菇,福美来M5的车长蔷、车宽和轴距都稍稍增加一些诬构,而高度降低了3mm脱抱苹。   因为长度和宽度有明显提升胯,高度基本不变扯抬,车头设计的比较厚实强,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姐涝,格栅同样采用镀铬装饰端惦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像变答需。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现提苇,老款福美来就已经开始采用哀宪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韶。中网轮廓稍有些不同浦表,老款福美来的中网较矮啥姥,而福美来M5的中网稍高擞,看起来更加厚重篱料怕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巳抛。除入门级车型外匆浚,其他版本车型都配备了自动大灯涤沧,这点还是比较厚道的催珐惺,老款福美来全系没有配备自动大灯集乒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锹烦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巩蹿诗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痹颧,能明显提升辨识度县钱票。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)既缝,是2007年买的谢,到今天行驶了9.7万公里左右妨。日常使用中油耗7-8升/百公里陇邪郎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檀炬,第一就是便宜熬良梯,全算下来8万;第二就是配置高兴惺,07年8万带皮革座椅莲鲜、天窗倒、自动大灯和倒车雷达的车不多艇履邯,而且空间也算说得过去幻,总的来讲这款车符合预期默,坊间说F3小毛病多湍,不知道是批次问题还是命好懒,我家这辆倒是没什么事儿哭卧。新F3于今天上市范,领导说我算车主波,于是我就来了珊层。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笺渭两,聊聊老款在使用中的各种感觉斜录。   ●动力及悬架闭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伦,动力够用浦案衅,只是起步比较肉帛堂筷,1挡和2挡齿比跨度偏大沟踏轿,走起来后挂入2挡转速掉的太多伯林扰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铅添漠。   油耗日常市里开7-8升/百公里哄,还算满意贰。悬架初段有些生硬夯苔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好确袒,对于颠簸的过滤一般嵌,后段软偶,拐弯时车身倾斜大杏竭迹。总的来说算是个合格的入门级家用车懊。   ●配置及人性化设计监:   比亚迪一直走高配低价的路线虾晦冯,配置丰富宽嗽侮,前面说过淌,皮革座椅拜归爸、天窗库挪埃、自动大灯和倒车雷达都有所配备还菏类,另外人葛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针传茫泻,虽然不好看拴讥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耍洗瓣。没有行车电脑显示屏吻,无法了解平均油耗献、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贪拖嗅,首先价格便宜渐碘侮,其次当年没有也不新鲜)苗。   人性化设计方面凌磺,四辐方向盘比较细软庇烈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤久,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沟,四个角随便按一个都能触发久。日常小储物盒好用加搽闷,票据拴、手机和水都有地方放洽颈,不满意的是门板储物太腥浔贰(硬伤)慌楷,平常只能放车证之类薄的东西喂筏,连杂志都放不进去首届鞋,后排基本上算是没有储物空间腺搞。   ●做工裁簇: 内饰和外观各方面做工比较糙擂惹墨,主要体现在接缝上点惭,不仅大而且不均匀纱堪啃,这是急需改进的氦。   ●空间俩绒:   F3轴距2600mm翠海泵,我身高190cm齿伐,有时候我开车讼解芥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砷剃。后备厢空间大就峨徊,而且比较规整匙酸鳖,用它进行过几次小规模的搬运角,还可以边。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斑,试驾中我也重点根据这几点进行体验贡蔷,看看新F3有哪些改善和变化啃相渡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回髓脊乏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芍拿暴,仍无法挽回姑娘们的心浅慷脸,如今她们只爱大长腿和都教授绅腑。不知道你们发现没有枢,宝马在汽车界引领着同样的潮流歼,硬邦邦的3系虎钙、5系换代后都不再凶猛牡才闹,舒适感和精致感倒提升不少形。现在轮到X5了户猾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的护煽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戏读芯,我勉强同意这种观点男割客。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锋充将,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘛盒,更显精致使桔扰。总的来说底垫冉,它不太凶巍,更俊美一些勤劣取。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谩,除了外观与内饰的小幅调整外朴泵,改款后的逸动引入了1.5T发动机牛猛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钩户,逸动采取了1.6L家庭够用琴免、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撵蹄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型适苟得,一个争取“各门功课”都不落下丘魂,一个则是专项选手泉挞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乘罚。 ●外观星:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芹垫:轮廓流畅画、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列察、瑞虎系列寥、风云系列及QQ系列)抬氖蓖,同时带来了转型后的全新车型浮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7头那,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擂,更是出自海外设计团队之手汝穿男,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词空蓝晤。" "  刚进入社会的年轻人鞘捍,它们也背负着太多的压力恭,在家庭事业初步稳定之后教,一辆车对他们就显得很重要母滤。致炫就是一个体贴的产品恰纹拷,它有着炫目的外形疤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扳湍净,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乃烂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缮超,变化的不只是名字夸,更是尺寸和定位彤,风格和潜力蚊衡薄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着订络借,吸引着更多年轻的用户群体负么。   致炫外观灵动时尚畏百绣,带着一些年轻的运动气息垫奠受,车长为4115mm透,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郝泪,比老款低50mm;轴距为2550mm存盛,比老款长90mm隘扒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点使舵跨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”械老,这样的设计更有利于致炫的散热撤溶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱几杰肉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气关。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旁昏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺供,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友检聪汲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坷师。   在ABB的阵营中绥径漓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车默巷笺,他们的目的很明确喝隘,就是抢占国人最热衷的这一市场脚湍卸。对于奥迪A4L磨敦、奔驰C级精睛、宝马3系而言崎,三者都有着不同的亮点与喜好者钞蓄谅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价插忱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弄。   在这款316i消息正式放出时筐孪,包含我在内的许多人都会想到一个问题缝,那就是究竟会减配成什么样窖衔薯?但在实际看来渴帘惟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沮维。无论是进取型还是运动套装版踏比围,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冕碑筛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幕,当然如果你肯花7800元碘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踩。此外纤,对于现今发达的网购来说秤,这个根本不叫个事馆闻劲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多领侗,此外还有多种款式的副厂总成可阉薄,质量咱们先放在后面瘫售疮,至少价格实惠也能达到美观的效果博鲸舱。   虽然入门级价格不足30万宝凸闯,但你却可以得到一款原汁原味的3系粳唾,在定名中你就不难发现舰芍,316i中并没有“L”苟票瞧,它是基于标准轴距系列中的一员蠕节。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卸衫,对比现售的奔驰C级萎诲、奥迪A4L而言锑开,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴蛙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉措,这是国人特有的爱面子传统羞掸圣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浆盯,他们自然也深知这一点峦鹿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帅,单出排气也与320i的相同确钞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条反烷,不过这一项在网上也是可以淘到的桅,副厂价格也就100多元倡藏缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坡,然而在国内冀,它还是一种小众车型埃挟纹。可喜的是龟斡,近年来随着“旅行”文化的发展螺,旅行车也渐渐被人们认可继校罐。在我看来囤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萝,一种是像奔驰C级旅行版狮、沃尔沃V60那样黑斡算,通过个性滤、漂亮跨、动感的外观设计获得年轻人的追捧界胖。另外一种则是踏踏实实走低调镶授牡、务实的路线辽无苟,用内涵打动消费者废末,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO些颈群,外观纪、内饰进行了相应调整接仁,配置也有所提升挪码侧,动力系统则保持不变稼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腊盼,售价33.48万乓电毁。除此之外羡册你,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轻,指导价29.98万冉施。   在介绍产品之前彻拆解,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赣遁窟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人便粕,1985年笛拨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茎泉郡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司显全,这正是斯柯达的前身驰蚊恕。需要说明的是枫捌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腐,并不是指该车型限量销售被葛霸。   ●低调携峡翅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60外席档,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雾隧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拒、稳重编,所以严格来讲乏裂花,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捅结竞。从上表可以看出蓟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势星揩凡,而且更重要的是敬哦剐,速尊的价格更加便宜暴岸念。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溅。全新样式的中网格栅更具有立体感脸,大灯组内加入了LED日间行车灯蔚帽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来史羞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醇,朴实聘联、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铰靡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稳,并具有自适应调节功能溉椒。新款车型的前大灯造型更加犀利点。此外脑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崔池顶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计版狡,简洁修长楔,没有太复杂的线条勾勒胺炭妊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拍瘟倡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚷悍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7净,规格225/45 R17诡,这是一款侧重于节能环保的轮胎编类荒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性七筋,圆润喊蚕、饱满涝瞪朗、协调刊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吐士提、耐看得多赋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犊搓雇,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞳。此外柑口,尾窗上沿的扰流板焙骚革、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痉肉刷,让速尊看起来很有范儿蒋。对了温石,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管措晌,一般人还真有可能会被它吓到秆扦,其实它的心脏只是一台2.0T编。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)排,在北京借着区域上市之机什谰劝,我们再一次体验了自由光的越野性能凯汰。作为越野车型的鼻祖诵懊,Jeep用自由光再次向人们证明毁筷,即便做的是城市SUV赦彼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身说苦速,但是在四驱系统上跺浪,Jeep却有其过人之处镣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞄匠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬对剁。    简单来说程,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囱,也就是说体,当前轮打滑时瓮废,动力会输出到后轮劝吨陡,使得车辆依然能够前进吓酱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞎、交叉轴这样的情况)吠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倘凭秸,脱困就很困难了睦犬鄙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镀抽倡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造白迁,以横置发动机捞宛沮、前轮驱动底盘为基淳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桃,实现100%前轮驱动戒宋捣,提升燃油经济性翁汐哩,而且它的后桥也具备多片离合器结构躲,可主动控制左右后轮的扭矩分配灌俱骂,起到限滑差速器的作用为碉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芦变缉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输枢井,还具备后桥差速器锁止功能班,实现左右车轮50:50扭矩分配洼承。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埠昆徽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氓托场。    在实际体验过程当中案饱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漂肪叹、交叉轴堡、炮弹坑搅屉、搓板路等等越野路面酿汀低,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谷刨,越野能力无人能出其右恃。    然而作为一款城市SUV昂秆碗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壕诗碍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板降。    另外庐闭攘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枷邯汹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稍呜。相比同级别的SUV肌棋,虽然在越野性能上依然具有一定优势谎燎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣表唤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粮变,但是进入这个价格区间以后病,消费者选择的范围将更多舜玖、更大滔桓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挤,在竞争力方面依然不具有明显的优势舜侧耐。    或许尽早国产化降低成本僧琳凑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机艰蚀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孺灭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庐童,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏。如今筹线旱,马自达6已经发展到了第三代雌电读,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惦苯盆,它的名字叫做惕拌派:ATENZA离变班。之前我们已经解读过进口版本是探鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戮输,这一次排量可不仅仅只有2.0L赴希,还有更加令人期待的2.5L悍滩禾。   注欣:此次测试中范黔,红色车型排量为2.0L牟恨峦,黑色车型排量为2.5L谋。国产ATENZA目前还未上市簿竞,此次测试为抢先测试矮陛,车型为试装车褪挤恕。   截止到发稿时尽喝,官方宣布小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”技,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灭胳,上半年上市销售寥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋酸藏,我们还是先来聊聊外观染毕。相比进口ATENZA胶,国产版本在外观上基本没有变化客绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比,它不同于以往的两代马自达6掇详咆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咎形。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捍棺抽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继。总之从结果来看次榔闻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感清俩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阔,希望它能够像老马自达6一样垮坝崎,百看不厌殴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色念拿,仅针对这两款车型来说橡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捐瓜,而黑色则太过低调邻磷弥,完全掩盖了车辆应有的魅力避。ATENZA的红色与大多数车型不同丹藐甸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脯蟹染,不俗套幢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磊痞登,轴距为2830mm佃纺班,与进口版本相同脆。相比同级别其它几款日系车型柒阂酱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泛椿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吹滔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯其锨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骚欣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源董焦了,科技感差了一点旅副搔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剐酚垛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈武姓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穆式隧,相比之下确实显得小了一点洪,为什么不折个中卸,采用18英寸呢抒看稿?   两款车的尾部设计几乎没有区别椒,尾灯样式相同剩,双边共两出的排气管(没错抄,为了表达更直观勉、清楚茬先、无异议剧岁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓄,这是马自达6一贯的良好作风赊两钦。总之沛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比施澈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愤蚂,谁都知道SUV车型最为畅销崔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疲皮埠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郎,而卖得好的却还是那么几款愧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙课防,还要等到试驾之后才能给出答案部翘撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崇杏噶。从风格上看碘先,海马S5偏向时尚钦澳斯、运动荷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葡贬晌。而在配置方面蓉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狮。根据目前了解到的消息喊乖鸿,这款车型的起售价约为9.5万咸片女,如果消息属实的话思咖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莎随,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贺矮?   外观赫:设计新颖撇冠般,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戏宠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司适辉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剑缄,也将它的风阻系数降至0.34扛丹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萍靛参。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哄丹扛,比例上感觉怪怪的馆萍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畦视,有效地提升了视觉效果蒲骡时。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锻察韩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神定净。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俺、转向灯以及雾灯藕假佬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集触。   作为一款紧凑型SUV测茨麻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挪胸,轴距达到了2630mm控匈。与同级别的海马S7相比挫,虽然在车身尺寸方面有所减少咎偷密,但轴距却多了11mm宪纶将,整体空间表现令人期待暗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈担,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陌伞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绵。" "   全新的A3备受关注喂,这其中的原因有两点鹿酵唇,一个是加入了三厢车型栓散。而另一个顺是甜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晃靠。只是这台车来到国内较晚硷墩荆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郎桂涝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涵乖唇,简单明了的说归膊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奉眷暖,而必要条件是横置发动机队捣砂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磊,但消费者从中又能得到什么宠?如果按常理来看冈稼冕,对消费者的好处应该挺多的丁,比如车更便宜了缚,就算车不便宜配置也应该增加了诫绞奴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徽。但上述这些还只是一种期盼畴圭坚,毕竟这个平台的车型刚量产不久逆漠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篓。至少高尔夫7是这样牧,而全新的A3由于正式的价格没有公布墓嫂,所以也不好定论藤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3继绕,这次引进国内的共有四款车型掸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搽磋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置表焕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕾,6速S tronic双离合变速箱无。在本月的21号稀尾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市交估陶。相比老款的两厢车型仓仿,轴距和车身尺寸都有所增加沛凸烈,而且在轻量化上下了不少功夫涟粟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择外握飞,但在配置上基本都可以进行选装化骆鲍。由于三厢版为新增车型奔份,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开干。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倾托措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逻桐费,“小改款饥豁享,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伍勉,而值得注意的是仍蓉奔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上末屁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伴阮便。”吉利控股集团副总裁娟叹肯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绒,欣喜之情溢于言表活估缸。    亦或是巧合唬茄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7第绕,一方面防笨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘲,另一方面全,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怜豹途,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域光,种种迹象表明璃低伯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段推倾。   诚然蠢距,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓷我假,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涉,孙晓东对媒体表示酪陀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪昆操,吉利收购沃尔沃之后当戌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晨骡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崇涤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼻茸。" "  在国内另琳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的去褪鹊,它凭借动感的外观谁建眯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荷,后来者RV4枢、途观洗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揣览,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冒茄夸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通界达,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莫坊。而今年缺,东风日产给我们带来了第三代奇骏糯酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唱悍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬吲邸,年轻化盛好码、动感化的外观设计就是最好的证明柯氢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上券赫廊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中班底谱,层次感以及运动感比老款强太多了虽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梨悼课,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惦,流畅的曲线让它不在干巴巴面蓖,整体饱满了很多课居槐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯京篙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沸跋。   在侧面线条的过度下姆檀罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酬,并且加入了以装饰性为主的扰流板等。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狙。后尾灯变化更为明显含汹夹,竖条造型变成更为接近长方造型虐路啃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗣埔酱,一定会想起Jeep峭纯及,提起Jeep膳枷惦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了需晶藕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者横凛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能广胺赤,看看它在这部分有着怎样的表现煞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吨夺菇,并且不可选装以外回辅碴,2.4L 豪华版可以选装该项配置虾风,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配时。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庭体函,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘛护届,从功能上来看比较全面都诫锣,下面我们就一起来看看它的实际表现湾亢。   更多精彩视频清,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吗,调整比较细腻透窟暇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位替多愧,而且还可以停得很正垛善兢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可努。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘿举第,如果继续操作胯擎,系统则会中断本次自动泊车琅点。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尸夺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题团,我一定会把奇骏放在首位钾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怒,性价比非常高邯。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒜,它始终没有太大的改变埃禽,另一边竞争对手们却在不断进化绘疲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者半,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裴矩柏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘里恳埃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贡共,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寝,而看到新车的第一眼就会让人感叹酱攫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚂,并且也是该平台衍生出的第一款车型惟浇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化台。相比老款车型略显古板的硬朗外形履,新车则显得更精致农赋苯,更有设计感穿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上态。当然挫胜,除了视觉效果之外谈嫩昂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宝博汞?这也是今天我们需要探讨的问题鳞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型社:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限横,我们本篇文章的测试内容并不全面典咎邢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受华滥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧护融。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俺菊矫,里面对新车外形渤哎瓮、内饰等方面都进行了详细的解读汝详,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淀搜。另外横,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穷奶茶。   ●增加更多高科技配置幻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惨际,除了拥有出色的设计去、良好的工艺和用料之外喇却顶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柿,翼虎就是个很好的例子痪奉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藏邪。如今的新奇骏身上挨癸,我们也看到了各种高科技配置篓啪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平紊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诺隙,在两年前它就已经崭露头角卯乾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样天,连控制面板都完全相同溶。虽然东西不算新诡些秀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先币苯岔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桨,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹿荤涧,也同样要跟上潮流藉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粒,很多的印象都集中在日系的丰田车上醛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备,由于起步较早鲜达簧,所以在混动技术上都比较成熟潦鞋坎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红膳,一方面是因为未来的趋势微,另一方面就是对环境保护都有一份责任涟。但能让人印象比较深刻的不多膏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽轮搅。经过一天的试驾体验快钒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶售刻稿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竞。   外观方面铺垄:设计大胆前卫爽合冕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暑嫩,给很多人的印象就是模仿投法、复刻魔,aygo纯册输、花冠邻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铃。实则也是没办法的事儿模肃疽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晴,不过从秦看来犬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荚将孰,整车设计偏向年轻化辞,前大灯内加入了日间行车灯现。车身尺寸方面匣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挎士购,轴距为2670mm飘。   实质上凤桨萌,比亚迪秦的外观特色鲜明试赴喷,个性十足藕斤竟,他并没有针对大范围客户群体而设计馅氰,更多主打年轻涎棉妹、时尚元素蔽。这样一来坪椒恃,优缺点也相对明显贤屏,需要一定的时间让更多的人来接受他酞嘲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番对戳茧,充电方法非常简单也很安全赏裁。通过家用的220V电源就可以直接充电态汕,但是要采用三相插座儡。车内的仪表盘可以显示充电信息叹灌,包括电量以及预计充满时间托,而且还可以选择预约充电麓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞鸡,虽然我的“档期”已经很满稍嫂局,截稿压力山大版。但作为潜在车主腑逆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顿,它和福特嘉年华口冯硼、大众POLO会有多少不一样橡芹沧,谁更值得购买具。我想这也应该是大家都很关心的问题寺朴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稻媚咖,以供大家有更多了解汞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元化菠,分1.3L和1.5L车型协,提供5挡手动或4挡自动变速器兑歧夸。这也是国产的第三代威驰车型喊谷络,相比老款车氰瓦的,新威驰变得价格更低闹、空间更大惠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晨,在广汽丰田4S店中销售商瞥帮,价格区间6.98万-10.88万元倦侨夸。两者动力系统放布卤、内饰设计完全相同瑟光。只是外观分成两厢与三厢硅酸处,配置上有细微差别而已畏。好了陆拿钎,我们就从外观开始说起祭肆碱。" "  导语甘:在新能源汽车研发领域磕,比亚迪一直是领跑者杭僳奶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腐览。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缅拉魂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柿嚼揭,能够开发更为节能苫愁、环保的电动汽车产品妊,实现性能的提升和普及应用老。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淑剐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车克。   历史上弦,秦灭六国且,结束群雄割据时代距违,统一中国伯,开创了历史的新纪元幌抢轻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纬草,势必证明其在以下六方面的实力废门沙:   一胃舱发、比亚迪秦到底有多快椒擂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猩伺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尸度够,23%的车型在8-10秒擞獭嘎,17%的车型6-8秒毯起,仅有8%的车型小于6秒函略攫,代表车型如保时捷卡宴4.8L木。今天端效虐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呛,秦百公里加速为5.9秒匣绢,而记者实地测试时扳插,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溺纲拨。   跑得快自然有其道理蛋,秦具有“双模”动力顿崇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合试,在混合动力模式下雀,秦能爆发479Nm的扭矩檬朴,某种程度上可以与那些超跑抗衡咕谜。 二皖、秦油耗到底有多低那脆粕?   根据国际标准测量核算辉疼呸,秦百公里油耗仅为1.6升案。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刀涛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式书,纯电动模式时苯琉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时塘桓熄,整车自动或者手动切换至混合动力模式界牟壬。在所有模式中南究,秦还能进行制动能量回收甩吧,即电机向电池反充电材,每百公里回收2.5-3度电煽惜搞,可以多行驶约15公里活桅。 三凡兑纶、秦充电到底难不难孩逝伸?   一句话回答垢沦:有三口插座的家用电源就可以府新,就像充手机一样方便楼。秦的电池容量为13KWH投皋惜,可通过220V电压镜,3口插座惕,4-5小时充满电炮蒙。秦随车附送一个智能充电包谈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皆盲。   四惮搂闭、既然用了大量驱动电池令,到底安全不安全?可靠性如何哦眯惦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翱獭皑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酥。单位能效比囤戏砰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镰床。但是安全稳定性方面则恰恰相反阀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灸嚼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馅粳,是目前市面上最安全的驱动电池砰,没有之一铜。   可靠性方面风卜,据比亚迪测试阶舌寿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辆钝棘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刚,业界罕见蛊地融。电池电芯甚至终身保修楼沦。 五散、秦操控驾驶会不会很复杂伍项?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胺譬,习惯之后甚至更加简单较坡圈。新增纯电模式衣奥ǎ控驾驶乓录,更安静幸的缅、更节能莎辈羔。   六惩皖屡、电池组电用完了如何行驶哼?   据技术人员介绍琴,秦本身不存在电用完的情况非。电量不足时草失担,比亚迪秦会自动转为低电保护模式联猎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电事。   此外猜,行驶过程中钉硅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欣佳,并储存到电池中滔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耿,其次是QQ me癌邯,PT漫步者之流秃,当然还不包括那些“只识其样官哗牡、不知其名”的人群拢控赡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夯清,它也是双龙汽车最具标志性的车型谢。在迎来双龙新柯兰多之后敢戈,就在近日端,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界跋,但却让我们可以由心发出这样的感叹且,爱腾终于正常了铰。   从推出2011款爱腾至今集,已经有近3年的时间党赐话,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势天,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俏唬,伴随着2014款爱腾的推出卯瞧恃,有关于这款车的一切堂剔驴,也自然成为历史痪兰,被我们封存起来拼巳瓷。全新的家族化风格设计蜗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢秘唱,与新柯兰多相似的样貌木塑,让新爱腾不再具备专属性褥兔。没处前部细节的设计侠,都是那么平易近人竣泥仙,平庸的再没有任何特点挂兢檀。可能人就是这样县第,老款爱腾在售时嫩,人们总是说这款车有多难看禽,有多奇葩彩谰表,但当它真的成为历史后毁高,我们又会感到缺少了什么碍炔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磊律啸,但还不至于让它从中获得什么优势膏犀,车尾部简单的几处变化妙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫。现在在大街上倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吹平扯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了管父疼。   本文导航" "   这年头在路上跑着捎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诞词粹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墓典蓄,把自己造的车不断的加长摩,就算不加轴距也得把身子给拉长轰傲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中火、大型车上慰,感觉有些资源浪费频淑匙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚊孟,“L”的作用才更加实际衡廓铺。当拿到这辆YARiS L 致炫时搞疾,小惊喜了一下吧搜畅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了司渤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黑坞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度录换喊、大众polo屁采诗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势失惦篱。目前这辆车共有两款动力橇边围、6种配置车型在国内上市渡并,指导价格在6.98万-10.88万之间零。由于新车型且上市时间不长脸份,所以目前的优惠幅度不算很大肥府,基本在3-5千元左右谐祁。(个人观点净凌噶:致炫抽鹃滤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士别,厂商指导价为8.7万-10.68万敞俩铰,搭载1.3L/1.5L发动机侍棱太,5速手动/4速自动变速箱缎首跑。" "   曾几何时烧勾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锌慈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡,但却没有获得国内消费者的认可狗性。如今惰仆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肯,其售价区间为15.48万-21.98万元快碘,相比老款车型有所降低孩必勺。另外姓蝎姐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萝同躲,并针对柴油发动机进行了重新调校毫。下面就让我们通过试驾体验嚏鼓忱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裤污堆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雀伤啦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扣墨,并采用双龙全新的家族式设计迁酷烹,整体风格与现款柯兰多十分相似赔毖。然而绰掀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寸,其车内布局依旧与老款车型保持一致朝量,略显缺乏新意融钙。   小结开: 相比老款车型来说巫蠢,新爱腾的外观变化令人欣喜勉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狈犯钾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惺。不过粳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忍遍诉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容头每。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玫磨沙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筒朵劳。在海外市扯撂纭,新逍客提供3款发动机临,配备6速手动或CVT变速箱袱痹翠,在英国的起售价是17595英镑悍沃。与现款车相比蛔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疲沦抚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型典陕未,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妮射。 ● 外观介绍墟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型环寥剑:宝马2系Active Tourer答。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰窘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慷肆芯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悼世谷?车展上的展车给了我们答案市洛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月春,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癌,而在正进行的2014日内瓦车展上我,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出税嚏癌。和两厢版一样抡辆腺,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌篮祝块化平台打造某,造型新潮时尚羚,细节设计则突显旅行车的元素猾,保持一款旅行车应具备的实用性眯。据悉读,该车将于年内率先在欧洲市场上市酿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位本理降,相信国内消费者很快也将与它见面罢肃戏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辨裴,全新标致308的旅行版如期而至酒。从整体变化来看妙岁,它在保持旅行车实用性的同时溃兔匠,将重点放在外观含坷、内饰的调整以及配置的提升上拓皆,新潮的设计更是让人眼前一亮愧鼻饰。在我看来褥纠,它的变化是非常积极的唤渴厂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猫甭酪,现在它要做的就是尽快进入国内庆冻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章密:   静态评测    ?   更多精彩内容咖焕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泪坪七:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界室耪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桃涧姬。早在上世纪五六十年代床桂,Citro?nDS就用上了可变悬架东、随动大灯呛、转向助力嘿动、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐,加上极为飘逸的车身设计歌蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烯虫妓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈慈怠,2011年长安标致雪铁龙成立却,到今天我们测试全新DS 5LS拎澳赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耸没炊,音译的中文品牌名念起来很接地气炔沮:长安谛艾仕光式帘,有股莫名的喜感广,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哭痊坦,是台正儿八经的三厢车诉尾。   ●外观瑰:考虑国内需求咀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5队泻勾,后者里里外外都显得格外前卫事弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棋皮琉、更好接受一点勿。当然派,前提是得保留住原有气质妹讳归。   在这张全新的前脸上痪蹲呸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锈,官方把它解释为“飞翼”禽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鳞,由于边缘不是那么锐利俄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缸管,接受起来没那么难庙北侣。   车身侧面和尾部看起来很饱满每、匀称墙顽,其实我个人甚至感觉比车头更好看顺浆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寐锯镜,厂家说这是做完市场调研后的选择趟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西康潮,想想也不无道理雷抠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纪,与其后期车主们各自琢磨钞,不如原厂直接把这事办了潞似。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注康犬唐:下文简称新阳光宿嗓享,以便阅读)妙琳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琴蛾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰请枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扭樊输。现在它不光新潮睦,还进一步提升了性价比辰期芍,为与定位相当的大众桑塔纳杉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剂。 外观涎晶绕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钵抒死,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分别桃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秘,达到4456毫米雾妊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凹仍。    此外卵壕攀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米从构,由于在东风日产的产品体系中扰试,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜗文,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒜聪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脑链铆,我已经身处呼伦贝尔牙克石告矩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绕。尽管天气有些寒冷迟使舅,但此刻我的心情是非常愉悦的艇汲棺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搔汝贿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竞,当然我也不例外僚。这次除了911之外华太切,保时捷还带来了Cayman僵丹、Boxster坪彪品、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肃揭肃,让大家分别体验RR(后置后驱)腻惮、MR(中置后驱)腻被彭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧北。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剔垫暇,即使在这样的冰雪路面也不例外泪闲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伍薪瓶。在练习漂移之前能天,充分的驾驶培训是很有必要的搪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时信动,驾驶员应该采取什么措施加以挽救室食舱。   ●车辆失控该如何挽救购驳疽?   当车辆发生转向不足时链,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汹,稳住方向并且慢慢回正须,切忌继续打方向悉诗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涣,反而会加剧转向不足的发生蛔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芍克,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肆吐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脑富。对于一般人来说脖妊锌,应付转向不足要更加容易一些聊仓幻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伤陕冕,而转向过度一旦被合理运用笔,就能成为过弯利器珐竭,也就是我们平时所讲的“漂移”茎骑。   ●如何才能实现漂移瞧?   要想在弯道中实现漂移涂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筛帮。针对这次的车型以及冰雪路面队埠还,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式券:   1侯汗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吝寄,我更愿意称之为惯性漂移过弯肛穿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近税、甚至小于90°的急弯就靠。 ? 『以上为PPT截图美考熬,分辨率有限靛杭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娥踩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贰,然后反打方向户汇,稳住油门漂移过弯凹恼挟。例如在通过上图中的右弯时踞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岗瞎删,然后左打方向陡委梯,紧接着再右打方向蕉边,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讨桥,别慌榷,这正是我们希望看到的嵌梯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷能答。随着车尾横向滑动的产生古空癌,此时驾驶员应该迅速反打方向耙,让前轮时刻指向出弯的路线炕掏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羌斑鞘,随后在出弯时适当收油并回正方向懈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淖萍饶,方向盘转动角度都不宜过多捌挞,最好控制在90°以内默乐。其次油门动作务必细腻档箔扒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炮,给油则会加剧侧滑既,收油则会减小侧滑角度碴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用畏。   2颅艘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翘。   适合弧度比较大的高速弯道败煞表。 ?   当车辆高速入弯时孔弧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞋泵。当车辆开始侧滑之后寝典,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转能蝎,继续维持横向滑动仟,同时反打方向控制出弯路线歧槐,之后的动作与第一种方法一致评。对于初次尝试的驾驶者来说嚏杭矮,如果入弯速度不够快也没关系晒逆,你可以直接省去刹车这一步骤鸿擞,在入弯时适当地轰一脚油门甘寇淮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑全香。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚呐容,并综合运用硷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氰抽充。例如在紧急超栏配、高速的连续S型弯道胚郝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笆科剔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疾递,从而划出一道完美的漂移路线诵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓢慑山?AE86在高速S弯道超越RX7金,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偿菱。   当然崎疲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海省怠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型高媒侩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虐畔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拍硷讣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作付,驾驶员只需控制好刹车伤酗、油门以及转向三者之间的平衡即可勿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劳蹿武。   然而即使是这样腹田,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哺维埠。冰雪路面凹凸不平掳亨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钉陡焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筏势,所以技术和心态都十分重要结,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刀能碱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统任,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秋。在这期间汰妻庞,沃尔沃创造了无数的第一奸菱烈,也赢得了不少的辉煌成绩孔怜豢,当众多车企迎头赶上之际勃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醒侮副,并将其命名为Drive-E半挛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卡口。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痕,实现了靠背调节和腰部支撑略绕。 1967 推出首个后向式儿童座椅踏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筛裂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绕葛,将有害废弃排放降低90%以上淌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)形,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腊察邢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孙梯,有效减少或避免低速追尾碰撞邦腾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胯,至此安全范围从车内延伸到车外龋事。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表免副捞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疙,从被动安全到主动安全饰巩将,再到行人保护掀舍局,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可府。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泛,空气污染现已成为最热门的话题涟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饯税,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郸疼焙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跨闻。   Drive-E是什么 试弘?   即E驱智能科技辞驴识,代表Efficient Power(驱动更高效)拼吵、Electrification(驱动电气化趋势)剩、Environment(驱动环保潮流)剐嵌测,从字面来看很容易理解常,简单来说就是引擎高效化羡佛凡,这样一来既可以保证动力性蹭烷蒋,同时还能达到更好的排放标准衔耸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱落叼省,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺懒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娜霜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡洌块化的研发镀,只需变更增压器拿及×#块与催化转化器亩>交睿块等主要部件隘弦诗,便可催生出一款新的引擎产品刀编屡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祭巾,大致可分为4类帛,即汽油直喷引擎略暑陆、柴油高压共轨引擎邢顶沮,单增压引擎(T5)垛、双增压引擎(T6)慨柿缆。 以XC60为例 蕉寄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爬心达。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表握虱拎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钉童未,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比青喊,在动力输出上也略有提升很境仆,其中的原因自然脱离不了小体积垢、轻量化等一系列技术的支持膳。   此外变速箱方面也有了很大的改观隆篓聘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%板街科,挡位的排列也更加紧密隘讹,有效缩减了换挡时间纠,从而具备了迅捷的响应能力临诽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现概帆叭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焚,耗能经济性方面得到了进一步保证视,它将改变城市路况中引擎启停的时机图膘,改善油门的响应袒酸喷,空调系统转化为经济模式工作蓟稠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淋佳,而在65km/h以上松开油门馆,引擎还将会处于怠速状态徐。   本文导航边纶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蝗记,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位愤弧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眠涵。不过堑,动力并不是我们今天的主要议题息芜。秦的下盘功夫方面表现如何需贡浆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劣?这些都是我们今天要研究的内容佳绕。综合起来碎锋派,我们最终目的就是想要弄清一件事宦吭玩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”礁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外队沫凛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冻权舱。当然每红,由于秦有着体积更大踢、更加复杂的动力系统光霜孤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法款先颠,但由于双叉臂需要更多的空间材蚂,因此也是不现实的放。在材质方面笛茨,秦同样表现中规中矩掏建及,并没有使用轻量化材料为车头减重剃,亮点并不多厦撕。由此可见饰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踞。   不过笔,由于混合动力系统的特殊性竭,秦也必须做出自己的调整抗借逗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异没睦惜。比如淖剁谷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倡父裳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磺溉疥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诽俗。此外币,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颧,相比速锐在直径上增加了将近9mm锰素,看起来很是显眼倾父。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朵筹坏,而在同等材料和工艺的情况下啊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度播白,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惜。   另外悉跺嗓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慨。与速锐的非全框式副车架不同奈死,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岗屎,由于加入了电动机和管理单元舶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加署,因此这样的变化当然是加分的缎苦囱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎哪、振动和声振粗糙度桨壬,欲知详情请点击这里)窟侨,是个值得肯定的进步拌脱熔。此外蔡苦躲,与速锐相同皇须试,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骨踩适,强度更高瘦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力试陷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驶沛桨,现款该伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匿湘,不过福特已经为此做好了准备继,日前刚刚发布了新款阜婆撸克斯鳞宠。它采用了全新的家族化外观慈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烧慈,不过它真正的杀手锏套,还需打开车门才能发现谭溃稿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线困饰,进一步抢占细分市潮搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型论,满足那些对于性能有一定追求的消费者感信,比如轿车中的S5逞篙泛、S6夕、S7外唯弥、S8等等管纲。就在不久之前的2013年12月七盲点,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弹脖暴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型操渡碌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瘸。 外观迸猴樊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘸痘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狈,可以随时面对那些不识货的挑衅者堤杜。作为Q5的性能版车型港抚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念票堆搜,颇为低调菠扫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕉臀。 车型图片 基本参数氨溜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徒涛赏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肯宫唬,特别是车身高度经过降低晒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茶拿馁,而轴距也有细微的变化烧将空。   其实只要细心观察软,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抛吮,除了特有的徽标之外山,SQ5的镀铬条有别于传统车型兜兔夯,采用的是双横条样式贿扒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽檀哎荡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敖香勒。而配置方面顾幻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备送洽。   尾部的变化主要集中在下半部分敌垦烘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计少,可根据行驶状态来改变排气开启程度悉忌太。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜡,前者就属于少数派林己举。一个是只有追韩剧的人才懂替藕虏,一个是全民百吃不厌复兴廊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帝标,其实上一代车型在国内早有销售跨缺,只不过跟福瑞迪太像了盾,外观不出众挟熬磐,关键是动力平平岸尽,所以最后并没有收获太多露潞。全新速迈刚刚上市潍,售价17.98-22.68万元冗,很有幸能够在第一时间接触到这款车海渤按,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旧害娜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赂缚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汞坞矫。通过简单的对比骄侍酷,不难发现骸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版技餐,名字叫做ForteKoup欣参疯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔷瞄羚,售价17.18-20.08万元纷粗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昂,它承了起亚家族的虎啸式前脸擎玩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评躲踏,现在看来谈不上惊喜烂嫉花,只能说还比较精致匹。虽采用了大嘴的设计脐距,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步操秃煎,或许小女生会喜欢鹊茎。大灯全系都为卤素光源库刨抖,并带有日间行车灯盖磊顽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰还袜谱。   走到侧面锨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化相程,但两门的设计为它增色不少妻砰,在绝大多数人的固有印象中灯扯,跑车就应该是两门钢,并且应该是无框车窗潭俺,仅从这两点来看陈席困,速迈确实都做到了评惊,开在路上的确引来了不少的目光追随雌师。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逃,我们一致认为车尾的设计更为出彩膊盖抒,短小匹、精干富介,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谁。除此之外钎皋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局币辱,而且排气管口径不邢藁汉Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强掳动。轮胎为韩国本土品牌桓涉窃,规格为215/45 R17楼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膏霞。   当然袭,如果你选择2.0L车型的话汀仙,你所看到的黑色外壳后视镜壕、前后包围的碳纤维纹路饰板弘棋比、双边双出的排气管示鞠沏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诧潍。" "  讴歌这个品牌雀问,或许很多人不是太熟悉编刻。作为本田旗下高端品牌裸潞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昂乒炮,而且在美国市成於じ贰,讴歌的品牌影响力是非常大的玲侯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力话,大部分都是人们对这个品牌不了解闺绿帆,影响力上不去脯,导致在销量上确实不尽如人意巨檬间。对于这次全新MDX的到来陪创,个人持有赞许的态度汹沮靛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意深扁歌,还是那句话咆激艾,品质上去了庐型拦,接下来就是提升品牌影响力了女帘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怀,大灯的轮廓更加细长涧幢浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铜混。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埂裁淖,但内部结构和MDX并不完全相同坡。雾灯被一条仿LED的光带替代幸,进气中网的细节刻画更加运动梧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贺辰脐,侧面造型给人的视觉感受非常低开教加,这和前后大灯的位置有很大关系辽恍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎好,注重舒适性炕那。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上河。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感响算详,而压低的姿态却更加动感籍巩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱么。尾灯造型相比较现款修长顾踌曝,优雅的感受也来自于细节的 设计蕉,但貌似通过我的观察箩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源持拉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置横吾,让尾部显得非常简洁赋宪戌。   本文导航鸡磋:" "  2014年2月20日剿典,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锯澈镣。2014年型奥迪A5的最大特点是圭某巩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大海态,共有19款车型惠,售价在49.98万至85.8万联,具体价格如下端呢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表花荷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缚宦。配置方面厢水,也与现款车型相同秃材彻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洞凶。   内饰方面割,2014款车型也与老款车型大同小异畴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椭,同时门内饰夏莆扯、座椅中央扶手岭拒泪、都采用了纳帕真皮面料当缎堡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零擒。而2.0排量以上的发动机则保持不变室。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骑副捕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拧。   变化一弗点肆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化面亭蓄,在原有的缸内直喷技术的基础之上狼淑,加入了较为传统的歧管喷射萝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合评便,通过二者各自的优势涤衬郊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搏毒煞。事实上氢盎,混合喷射也不是什么新的技术磋息,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒描栖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点释。由其是雾霾天气严重的中国一线城市供,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赡。   变化二传输:排气歧管集成至汽缸盖内泻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欠杜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潘,从而减低涡轮的负荷坷,提高涡轮寿命姆价伦。同时淡蔚,因为在进入涡轮之前进行冷却蒙,相当于提高了涡轮的进气温度限制趴枪,可以允许发动机有更高的排气温度临,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掀洁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯浚巍,同时结构也更为复杂凶骑锣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缸。对此疯,缸盖内的冷却系统也进行了改进簧却,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弥。   另外哼牟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焚搽权,还有着两项小改动酪庆。使用旋转阀母冢块替代了传统的节温器绥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制松幕欺。   根据官方消息匠炬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乏俩诞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碧。笔者也希望在应用新的技术的同时县徐蟹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杠闯。 责任编辑讳:王晨熙" "  A00级(微型车)泊,在人们印象中这类车以实用性狠、代步功能为主教,低廉的价格促使配置也不会太高奇诧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辨难睛,一款车的推出打破了这一概念叫恼,它就是全新奔奔糖芜甘,来自长安汽车辆坚。   感官是人们的第一直觉反应靶伴,所以外形设计的重要性不言而喻达姐,为了使人们印象深刻瘫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的团钮,道理很简单珐贰圭,日本是微型车最发达的市场屯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俄币,在2013年广州车展上融庇玖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光收,除了时尚的外形设计以外蘑,在细节做工上也有着不俗的表现叙虎蛔。前脸的设计整体性很高练,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条具悼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骚捞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辞豹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厂顶,不过这一点在外观上并不明显能扰,这源于贯穿车身的硬朗腰线但莱任,有效将视觉性降低屏吹,同时搭配造型独特的双色轮毂挪梳栓,让这款小车看上去时尚动感唇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动位伴魔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涎寿沽,如果仔细比对齐鸡马,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匿。除了引人注目的设计以外祁碴拟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犯蝗诡,具有加热功能的外后视镜匆、15英寸的抛光双色轮毂缉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置架使,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曝工:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涂朽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耽岁下。不过敬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丛,从内到外雌霓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谈擅,可以说是一次完美的蜕变票。那么这款新车究变在了哪里算舶?它究竟新在哪贩计瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出借?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5花毯唐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镜悲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痘,轴距则与老款车型保持一致驶详婪。在尺寸变化不大的前提下巨啃拔,改变外观宛廉棉、动力美耗河、内饰七、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粱花台,2月19日这台新车也正式来到我们面前菲仁,并接受大家的考验趣怀惜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条散耻青,但这8条是我个人认为变化比较大的婚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候境鞋,我就有了一种预感卜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢每,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泊骆才。全新X5给我最深的印象除了家族化外舰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惮。首先蔼蟹畴,先说说全新X5的外观热哎,“大尺寸双肾进气格栅”厦凛、“开眼角式前大灯”才袒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致私。    现款宝马3系推出的时候秤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫才揽,现如今随着全新X5的上市绣动限,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寇额腿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宏拉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朗唯,据悉囊某,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯居扫练。值得一提的是去归咐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乘揪昏,给人一种炯炯有神的感觉俩板。    由于新老款车型的轴距保持相同归氯拆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厦,反而侧面的腰线给人一种力量感溉,这也使得新车看上去年轻了不少昂匙趟。细节方面匙,新车在前翼子板上增加了进气口东酪,突出了宝马品牌独有的运动基因迸疼泌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脱幂的,提升了夜晚的识别度便遣扫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弘垃,降低了风阻系数念,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梯头接。" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有肌凯嘉,转载请注明出处挝。   在2003年泄堑拾,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓、便宜茨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赡,之后短短的几年间龋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灸涝,然而到了2006年长安奔奔的推出炮谷钾,打破了QQ一枝独大的局面拇价慑。一转眼烷,已经过去了10年的时间堤芦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傲具卜,在这个追求个性剃凸盆、讲究品质的时代回,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流法砂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熊写傲,而长安似乎也意识到了这一点豌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龄渭?   从厂家方面获悉狗敬,老款的奔奔(love)已经停产腺侮,而奔奔mini则将会继续生产销售亭现赦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系付,前者主打精品中高端微车市趁谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战儒呜镣。从定位上来看补想末,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荷跨鲍,虽然沿用了奔奔的名字愤,但整车的设计呸末完、配置以及售价都会高于老款车型抱默。   新奔奔客户群体是谁鼎?   在很多年前癌坷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啃邦,到底是买奔奔还是买QQ颊赋,在那个时候斗,很少有人会关心这款车设计的如何脑、驾驶感受如何难蔡逃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具限,省油锤田、皮实祈袒培、能遮风挡雨就行骂。   现如今丹慨响,80后柏、90后已经成为购车主力焊胚,这些从小听着walkman沮瓣癸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芥须、用户体验以及品质都有着更高的追求马壳赫,因此在座驾的选择上同样不会妥协善牛啡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涣,新奔奔就是冲着他们来的绞售疥。   新奔奔主要的竞争车型是将赖缮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骇,但从目前得到的消息来看篮,5-6万元将是其大概的价格区间江。这个价位中既有一些合资的微型车歼奉汹,也有自主品牌的紧凑型车念呵唯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车委酒,比如两厢赛欧苏势就、奥拓莎卤、玛驰以及低配雨燕等等车型绰乱宏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线材,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呵虹睬,产生竞争的几率比较小么。   外观色:惊艳份倍、和谐供魏沪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盒秃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男绢:高离地间隙散餐、车顶行李架刀、双色车身等等类龚。没错斤我蒲,无论是跨界坷、越界还是交叉车型歌疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料。不过世间万物据糠完,徒有其表终究很肤浅撕,我个人认为茎姓墨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂沛懊。所以标胳结,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棺仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾涉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倍蔑粕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困,它集沃尔沃所有看家本领于一身衫,可谓全副武装崎内妒。为了让媒体更好的体验这台车山取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驰富。没有固定线路电,没有领队车辆雷势灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汉,它会和每一位汽车媒体人独处12天篱痕岛。而在这12天里滦淌护,我已经和它奔袭了4100公里陇吵兴,横跨了三个省份嗣澎抛,体验了柏油赛道嘎挤此、软土拉力细穆堡、冰雪漂移挂、高速狂奔腾从、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认稍,当然岸位,最终的结果是蛊兜烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢枢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匡,正所谓日久见人心接洪,交友如此撇诫梧,试车亦是如此溅采爸。回到正题骋鹃,和往常一样瞥,对它的了解还是先从外观开始腿讣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艾丛迷,相煎何太急”这句绝句寒,而在雷诺—日产集团旗下促,有两款车正在上演着这一幕某甜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涡凯,还有这出色的越野性能帮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讲际。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卯,买谁更划算膏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑烙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位委碎渡,作为英菲尼迪的顶级SUV蹭篙,QX80的售价高达152.8万鸵,但经销商处可以优惠16.2万形晃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贬绩乱,虽说16.8万也不是个小数目们。但对于消费者来说人岸刊,一个日产权叮,一个英菲尼迪辖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庇墨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓣,它的身材绝对够大姑袱既。从上图的数据来看窟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陀勤秒,尤其是将近5.3米的车身长度溉,会让您感觉驾驭它有点困难霓。另一方面栏佬坛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筒哪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惭伸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型德郝茹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溪苟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足童杉,同时也显得异常凶猛换唐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镣呐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锻,整体造型圆润宿沃,没有多余的线条作为修饰未滇,但是反而会让人感到车身很厚实封能村。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陷解屠。同时注意它车窗的设计锚奇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱价备,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拿珐兄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑级。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计配,也没有了那种霸气洗禾斜,转而给人的感觉是设计很前卫帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着箍版姬,丢去了上一代的直棱直角圭戎,饱满的线条凸显着丰满的层次感狸澄。   日产途乐吨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耸,虽然脱胎于英菲尼迪车型覆腺,但途乐依然拥有自己的外观特征冗滤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓饲汞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勘邢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号领困酣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晤炊赶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楷车,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泰,成为了车头亮点之一铝忻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焦恨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扒,这项配置自然是少不了的贪熊坷。我们可以找到4个摄像头弓钩,它们分别位于车辆头部完酣、左右外后视镜下方和车辆尾部限。以便在停车过程中鄙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艇慷,让您更加自信轻松的把握泊车空间洞藉冉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卞练猫,大大降低了停车时的事故发生哀始。   途乐   通过对比发现掂庐,两车在外观上的配置基本相同缮,差别仅在日间行车灯上稀华琉,不过随着QX80年款的推出功门噶,日间行车灯的加入应该不是件难事鹊石。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲸,在相差仅有10几万的时候花窟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夸帕。    责任编辑怖拷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肠奥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谩烦漆,除了奔驰G拌级惹、丰田陆巡系列暮胆、牧马人等戏措揉,双龙雷斯特也是其中一员铣韧,而且雷斯特还是柴油车既垄纳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒙,以目前的接触来看蛔,双龙雷斯特W表现不错那,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沁哭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怒寺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疤虽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰核劫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峨坎脑。当然碴逞配,在随后漫长的几年过后补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌立落眠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO财,该车型最大的特点就是其尾部造型滤浓狡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偏募芒,宝马方面肯定不会承认攫安墒,但从年份来讲恍答记,明眼人一看便知舷。   外观啸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撤舷貌,该工作室的创办人正是乔治亚罗劣结疗,不过大师的设计未必符合所有人的审美露,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滑猩火,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调队勤岁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舜柔,但为了照顾空气动力学与线条流畅惰共,雷斯特的车头是圆的截笔剁,所以在当时看来有点“离经叛道”苹。   而到了现款的雷斯特W阂箩仓,这个“小问题”被修正了身,一体化的设计已经是大势所趋崎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孪操形。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绞缚钵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菜裂肆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诡嫂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鼎画。通过车展上的展示煽踢,小编已对这款纯电动车型有所了解攀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娠赔涎,时至今日甘岸敖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宝。据悉揩倾吾,之诺将在今年的2月份开始接受预订酣铰,上市后将以租赁的方式面向消费者戈诚醛,具体的细则目前还没有公布啥枚,上市后会有着怎样的表现釜僧倦,我们会同大家一同关注歇从。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前燎罕纫,简单了解了一下之诺这个名称的由来沥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现市。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟构扇,毕竟是基于宝马X1平台打造设戚,因此在多个方面相似度高也并不为过藤坊挖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咸响,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辑社,其具体的表现如何怂藐戊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验插肚。 责任编辑局梁籍:沈楠" "  版权声明蟹腻博:本文版权为网易汽车所有汹罢,转载请注明出处溉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磨岔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恫。它们的可见程度始喊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”层。可见度甚高的两个文字的组合凰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字册。因此让每,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车停。哦兼抖炕,对了括寞府,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卤埃端。意大利人的自信息锨谢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贝瑞人?咱先从减开始说起奴。 Q坪奠:致悦只是切掉屁股的菲翔么貉?   A怕撬砍:非也憾,前脸亦有修改倦怕,整体风格统一识辖垢,协调度很高膜。   我相信Roberto Giolito先生让编辟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荡,在设计Ottimo的时候随门,一定会更加从容吹幻交。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”景患氖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洽时霖。在他的心中钾簧稍,应该有着太多关于年轻胶、活力的理解梅温,而这恰是Ottimo的设计要点悍唱。 外观总结   赞晤矩搜:个性鲜明慑、标配LED示宽灯爸、轮胎用料厚道   弹息断:低配删减雾灯   " "  版权声明香:本文版权为网易汽车所有刚界,转载请注明出处响淑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毛狄萄,虽然距离现在已经有两年的时间瘁节,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粉坝煽。而今天抠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摔等,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例效险,并且还是一台后驱车哗藤。没错爸什瓤,它就是华晨宝马3系捎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铺匿,其配备了2.0T发动机搏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纱掸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哆彼骚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现写庇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莎贸。不过在今天的冰雪试驾过程中躲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咕庭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剖虑妈,必须先打好理论知识的基础嚷陋。于是在摸车之前晃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秤孺眷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鄙埠申,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着排携恐。 ● 项目一   热身结束了冬涟杜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫩偷。第一项内容便是加速和刹车粕很,是不是觉得很简单摧壳?其实里边的门道儿多了去了僵。   在项目一结束后卸漓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扑骸弥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步射魔羡。一开始大家相差悬殊糖础,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妈匣。接下来的项目二会比较刺激一些目胆,经常会出现手忙脚乱的情况亥,但只要理清思路按部就班的做洁郸,想要完成整套动作并不是很难堆俱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明观:本文版权为网易汽车所有墒,转载请注明出处篮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厘加蔬,不过始终都仅有手动挡车型暮蔑连,虽然目前销量也很出色彩钦烙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户备侮。好在这一短板即将成为历史肝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绥,新车将于26日正式上市玖,我们也于第一时间进行了试驾体验甸虎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪挥韩,在外观方面也有变化峭仁船。新车根据高低配车型提供两种外观方案胎囊晌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哪实,而高配车型则对中网低傻伙、保险杠造型肃甫、轮圈和后反光板都进行了重新设计垂。值得一提的是鸽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的错戏。   新样式的轮圈非常动感手熄,在同级车型中实属罕见猫琶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矩齿泰,轴距依旧为2725mm籍崔。车尾的变化相比车头要小一些袱华那,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑞卤,不仅可以提升安全性纬,同时视觉效果也更加出色短。 有态度【试驾评测】焊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扣仓莫?   扫一扫痪捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劫丝梳,一汽大众全新高尔夫正式上市咕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钒灯,其中1.6L拥有三个车款币逃,1.4TSI拥有四个车款函淌独,官方指导价为12.19万元—18.29万元踏俄璃。具体售价请见下表莲憨诧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狈恨八,但是却拥有三种功率版本钝廊晾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吩蓟饺,因此在动力系统方面梳,消费者有三种选择壬禄。    我们从上面的数据可以看到落陋怜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奖结,1.4T低功率版是主流之严段┓А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妥傅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喝憨韦,但是它的售价高达18.29万元眠,相对比较贵疵滑。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓢伯苦,分别是塔希提金帝彪、唐古拉白废惺、珊瑚蓝非、魅力紫暗魏、玛雅红蕾猩届、季风灰聚滩椿、水晶银以及深黑和极地白宋施敛。 ①铃:16寸Cosmic款轮毂 ②肖:16寸Cubix款轮毂 ③诫彪漂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堆涡,其中15英寸的一款琉,16英寸的两款佬妙兔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备山设,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彩。    全新高尔夫提供标准座椅示蛋橡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓢帆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讥,舒适版车型则都配备舒适座椅推些缕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版督。    在材质方面嘶蓟铃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酮,分别是上图所示的DianDian黑色织物靶桃、Zoom/Merlin黑色织物头思、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酶馈俄,分别是Vienna黑色真皮坡抄火、Vienna米色真皮散理改、Alcantara黑色翻毛皮耗虐、Alcantara棕色翻毛皮痊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料列坝挨,有两种风格可讶诰琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料级渤,同样有两种颜色可寻Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钮,有黑色和米色两种可哑谷 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅商。    在车内外装饰件方面蕾蹈嘲,不同配置的车款也有不同的安排蜡。像侧窗下沿镀铬装饰条背煎、双排气管恍、镀铬装饰双排气管沟、动感鲨鱼鳍天线宽阜咀、真皮换档手柄纳、科技质感装饰条寺、金属风格装饰条充忙故、碳纤维风格装饰条等等勃讨,针对不同的车款都有不同的配备裳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搭块枪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富救蒋靡,配备有MKB多次碰撞预防系统退桅粟、ESP车身稳定系统履涕钾、ASR驱动防滑系统唱肯、XDS电子差速锁湿钡、前排侧面安全气囊咸瘁、后部4探头倒车雷达辱都荣、前部行人保护系统布爸煎、自动静态转弯补光功能等等僚羞侧,但是在舒适性以及功能性方面磊孤,并不是很丰富泊绕颊,但是也可以满足基本使用肝搅。   1.6L自然吸气车款如何巡牖濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙也瓤健,它拥有手动时尚堕踌、自动时尚以及自动舒适三个车款阶普,手动时尚与自动时尚的配置一样秀鹃,在价格上二者存在1.2万元的差价刮坤,主要是变速箱配备的差异菠端。所以在配置对比环节劲绅葱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敛伤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豆,差价为1.1万元崔炯。    在配置对比的环节我们可以看到牡腾藉,时尚型与舒适型之间的配置差别横烈,大多数都体现在外观内饰的装饰件柬翟,以及车内一些常规功能方面氦无,主要是顶棚储物盒临、后排中央扶手刑沟戚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喇旁被,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹋、后排出风口每蓟、蓝牙电话枪、定速巡航绦陋、驾驶席座椅腰托饥袭犀、TPMS胎压监测系统这几项上儡捕凳,不过在这几项配置中话细,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穆婪,尤其是全景天窗嘲。    从价格上看忍泛社,二者的差价为1.1万元赏农良,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钒酞玩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孟脸备,所以我们在这个推荐环节甩藐熊,更多的倾向于低配车款瑰喊呢。 责任编辑秒沤铂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铝。它采用了全新的DS家族式设计风格少,延续了一贯的法式浪漫风格燃林别,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怖。新车基于DS5平台打造锯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孙。预计在3月左右上市杏咳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卤莽,让我们一起来看它的表现如何谎。 外观茎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卯,却多了一些时尚及科技感禽庙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晶少蓬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感教。镀铬装饰拿捏的也比较好匙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秦须。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爱锋。也表示着DS的品牌走向独立会垂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汇孩掂,有着都还算不错的账面数据昧苇沁,车身长度为4702mm暮儡帝,宽度1840mm收乡,高度1515mm.轴距为2715mm抹瞧。上市后会把目标锁定在奥迪A3酥颧吗。 车型图片 基本参数交疾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面山论扭,除了前车6颗驻车雷达之外烽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侧斥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯板举。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹋省,从视觉上拉伸了车辆长度嚎晒垒,尾部设计了一个小小的尾翼簿,尾灯下侧字样表明了其国产身份虾溃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毕蚊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方美肝庇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帘巷,真正的排气隐藏在了下面撕河。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣费迸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭:高离地间隙居洞、车顶行李架娘司、双色车身等等聊邯敖。没错博,无论是跨界码淡碑、越界还是交叉车型颅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辟。不过世间万物缉将疤,徒有其表终究很肤浅甘琅涵,我个人认为哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骋馈绅。所以邢尾队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时提突,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搅奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胆,它集沃尔沃所有看家本领于一身第,可谓全副武装白痛。为了让媒体更好的体验这台车碱蠢耸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘁遣。没有固定线路磨胖,没有领队车辆枪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划家,它会和每一位汽车媒体人独处12天宽。而在这12天里抡,我已经和它奔袭了4100公里匣屯,横跨了三个省份疆,体验了柏油赛道刚倦帆、软土拉力笔、冰雪漂移韩、高速狂奔抒绥捷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看,当然同,最终的结果是啃系哨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙送,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饯,正所谓日久见人心洗鸥捍,交友如此庭篡锑,试车亦是如此寐澳。回到正题舞丁,和往常一样损涟,对它的了解还是先从外观开始驰付。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刻逼、多样化是一种趋势继弟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白检加辟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罐丁脚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惠负甜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车说涛滩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型紊农,上市至今保持着约5千台的月均销量吠测轨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屁伟妹。 外观/内饰对比锣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禾吐删,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造思剁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卯继摧,毕竟师出同门晚嘛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阑剩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孺,远看很容易被误会成排气管偷,但事实上真正的排气管被隐藏起来籍低饺,整体尾部设计显得层次更为分明届。低配车型配备有倒车雷达芥粪刑,高配车型还配备有倒车可视杆肪郡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隆腾菠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倘,修长的车身与宽厚的D柱镰溺瞥,加之出色的后排与储物空间隶秸,俨然就是一副旅行车的范儿傅粕母。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迸骨顾,它完全可以称之为旅行版朗逸叫杉。    车身的线条连贯自然郴惭滤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叉派。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幸倡,调整了尾灯的白色灯带位置冀戒沽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匿檄扫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廊劫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慨酸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贫,内饰板件的用料以软质材质为主讽,接缝及做工也较为精致躺稳,与同级车型不相伯仲芥。从实拍的车型判断纫,自动空调侮轮、ESP系统纺久汉、电动座椅轰策逆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雄颗,至于具体配置还有待官方公布仓嗅推。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堤,同样是大众家族的传统布局钎墙,整体的感受都很不错盆侯锰,方向盘锣嘶、中控台的每个设计很都容易上手蔷卵,从材质上来说骋芒,朗行是塑料感有些明显的辞炒,好在其工艺上还是有保证的哄,并不会有很廉价的感觉错毙娜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擒溉旧,销量在整个家族中表现最为可观羔破。近期裙节冬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炮舌稻,新车主要变化集中在外观淋,同时针对颜色吕俺、配置进行了调整徐闺排,以保证其市场竞争力拐惜。在豪华紧凑级细分市场中涣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赡屏,通过下文的对比分析穿篱,希望对有此购车意向的网友们一点参考灭略。   备注僧: 为更直观的进行两车的对比分析誓歌烯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弊孤宽、CT200h F-SPORT)食肃螺,市场优惠参考自深圳市场脚。 车型图片 所属品牌融: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虫静,内饰做工精细    车身尺寸方面惧洼饭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谈设充,其他参数均小于奔驰A260林诉侗。从外观和内饰设计风格上看瘟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑如窃界,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歼骡郎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺提偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒋害,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叙,全车充斥着力量与美的线条筒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绢,硕大的单条幅进气格栅吓性、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发色。    相比极富视觉冲力的前脸造型秦粹薪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翻摄,但并没有脱离运动恰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勤闯娇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹微菩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奉抄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型释恰雀,同时下侧雾灯造型也有改变纫天钢,车尾部也进行了一定的改动海叛该,整体感觉更加运动光彤。另外犁坎碾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砰祟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寸经,形成强烈的双色反差粮。    F SPORT车型装备了整车运动套件距狄,涵盖了运动调校悬挂肋蚂、运动包围查、运动阻尼减震器亢享蠢、熏黑运动轮毂淮吃、运动车门脚踏板锹虫箍、运动型铝制加速踏板策、制动踏板茶盘、脚歇板等械盟。    三幅式平底真皮方向盘踢怕促、红色元素点缀的空调出风口畅薄韩、铝合金踏板朽、仿碳纤维装饰条等等戎浓弄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感降,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牌哎垄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萍蔫,将方向盘阀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戚,增加了便利性蛋晌此,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惰恨湾,分散了注意力同扯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妒形,是多数第一次购车家庭的首选要求办,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谋蛊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乔,会有怎么样的变化蜗厕,一起了解一下太刃巷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感理饱挟,更加显眼的X造型前脸搅鞍忙,迎合年轻消费者的审美都。大灯的改动有些另类臼耻,在我看来接受起来还是需要时间的彪尝艘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眠承,新款在车身尺寸上有所调整饥琉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秆锹羚,轴距保持2600毫米不变桶巫亨,相比现款仅车身尺寸有所增加话。   车尾的变化不大膛戚相,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娠,以及牌照上方增加镀铬饰条老碉程,尾灯造型无变化拷南。实拍车型为高配版本备,但仅配备了三点式后倒车雷达镭吝胳。   新款的15英寸轮圈造型不错社把侩,轮胎选用优科豪马昏溃,规格为185/60 R15辉未,备胎没有缺失捍寝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高些手擦,在年轻人中更是屡见不鲜趣。在学校要有个性发惯,在单位要有个性漓破,穿着打扮要有个性京嘉另,兴趣爱好要有个性晤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枷聘骑?如果你有这方面的兴趣什羌,那么杰德将会是你不错的选择途酱刃。可谓自成一派的它卑贫,凭借着并不起眼的车身尺寸厦勺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崎少,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谋甩?还是旅行车电帅?或者是MPV杀淑?但这都不是事儿坚么,只要适合自己就OK淳苯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庞隋搽,喜欢接受新鲜事物的他们挨巨,正好与杰德不谋而合嗓虫少。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胎,此外峦晚睡,六座的乘坐空间临骸,也足以胜任日常的使用需求骆纯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受困偶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氢佃类?自2013年9月6日上市以后挨城价,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亥,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉囱,它用事实结束了我们的疑问廷渴。除了这些芹,杰德还会带给我们什么样的全新体验芳,让我们继续往下看睡糖翠。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗽复,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牵羔。虽然我们这里并不提GTR盟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何土,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复伤咛埽克斯ST扔,令人刮目相看丛。与此同时寥吝,在秦身上汗碗菱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料平、做工以及舒适性表现上的明显进步俊剐。 外观造型勿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程念甭得,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纽船,近年来推出的新车型如速锐拌蔷、思锐以及大家眼前的这台秦发嫂,都可谓一个比一个漂亮焙僧酞。就以秦来说股堵茂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闻,很是亮眼纳呕蔫,同时也营造了较高的前脸识别度啼兰吾。   车身尺寸方面悄尺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祥筏梆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平投努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氰,2670mm的轴距表现则处于平均水平弊屯袜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同点拔,其整体感觉与速锐大同小异露救。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婚修拧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虫道衬。无论白天还是夜晚授籍券,该车的车尾识别度都非常高涉目。而且内部的光源哪,除了转向灯为普通卤素灯泡外性兢,示宽灯没布缔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED入涛抖。   充电霜旧玛、电桩安装及质保/售后介绍檄挫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隆瓦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包没栏驳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛋母混,据官方资料介绍十,充满一次电大约需要5个小时左右俏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虹呕椿。   同时喷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铃,虽然价格并不贵渴乖,大约在6000多元控,但对申请人有一定的条件限制樊丢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邻肃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准困驴。当上述条件都满足之后扳虹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佃,如果一切顺利歉辽,最快1个月内就能安装到位并通电使用凄。不过目前拟图,秦还不能实现快速充电矮镜难,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庇,只是目前还没有这样的配套充电设备拢皮钡。   针对秦的特殊性蔡廉湾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桥。其中落裤蹋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芳犊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶错,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吨遍、绝缘手套和护目镜等设备配晚技,并规定在检修车辆时必须两人在场惠白。以防车辆万一发生漏电谦锹,威胁到维修人员的生命安全蠕急脐。   与此同时距茎薪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组半骗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型全,整车质保为6年或十五万公里降,电池组为10年或二十五万公里)俏。总之颇村,从专设的维修工位卜唾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度草,而对消费者的购买更是一种信心的保证乐放极。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涡隘酬,中国汽车市场刚开始发展罢,市面上可供选择的车型可谓寥寥饱秋,在那样一个年代芳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虾,并且在之后的相当长一段时间并筒悼,人们心中仍对它们有深刻的印象葱。时至今日痞女,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择片溪,在数年激烈的竞争中麓陷汕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遁。这回父撤篱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首对激,我们也借这次机会为大家做个全面对比仓疥局,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橡蛇宏:外观内饰(包括设计和做工)叙华、配置蔼呈逃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灭屁、储物滦膏起、油耗仆瞳弯、驾乘感受肉、加速性能屉浪芜、刹车性能式。同时谋赦馅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹤哆、同价位车型的什么水平届纪弟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抗闯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钾棠呢,目前约有6000元左右的优惠倾挎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晾税删,在优惠方面差别比较大徊闷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乏瓣娇,根据论坛中近期的提车价格跑催铅,9000元的优惠还是有的阶维。目前吗汰,两车的售价依旧属于同一梯级歧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砰土,只是配备了卤素大灯及雾灯彤凰卵,透镜怂、日间行车灯这些都没有圭禄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘦坎锤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辩不,因此我认为两车的配置可以理解诗靠,符合同级水准客寸晤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位崩哦触:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巩溉存,两车的各项参数也处于伯仲之间贤券,差别在6cm之内睛邵滥。在车内空间上秀,两车的表现也很接近姓廊,我先剧透下吧歧崩,结果可能跟你们想象得不太一样倪硼。   相信看到这里廊宏举,大家最担心的就是如果车辆没电捅诧宿,后备厢是否还能打开的问题阜。捷达看来是妥妥的没问题阶碍绰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑策,它的后排座椅靠背可以放倒酶砰,之后即可顺利从后备厢取物储勤蚂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奸。   在倒车辅助上酞,捷达配备三点探头椒耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俺挞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褐降。这里多说一句安克,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衡面,让人觉得很不大气墓悼,并且低于同级别的水平处,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肋柬拱,舒适型也可选装倒车影像外睬,比捷达厚道一些汰。从普及性上看侥,能够达到同级别的平均水平甭妙,从功能性上看腥哀,拥有倒车影像的它则高过平均线了淀棠让,给好评峡饲换。   两车都是15英寸的轮圈攻响,造型上也是各有风味款闪变,轮胎宽度也同为185mm差恒磺。从售价上看郎仓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筐闻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秘喀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碳弗,让我们在后面的制动测试上见分晓嚼赁巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敲发,借着中期改款的机会阿翰寥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机认桥巢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凰。应该恭喜它赁悍枪,至少在我眼里弓剧,它确实达到了自己的目标此火。过往凭借动感的外形醒韧梧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它别,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垂丹。   只可惜鞠,刚上市不久的2014款起亚K5霸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辑古,而且它们的价格都处于K5车系的高位传歇,受众群体并不大递镐坍。前段时间蠕蒂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怯柑,并撰写了《起亚K5购车手册》房涤炮。文中糙速,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐受溃捷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色程。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枚柯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机递。自从起亚丛些啃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杠视入,互用研发产品的例子不胜枚举瞎豌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仇接。该发动机的最大功率为245马力锰萝逃、最大扭矩达到350N·m扳纠,账面数据处于同级别的上流水平旅房,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机试蜕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀每,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸。   在涡轮增压薯驴皆、缸内直喷等技术的加持下渡吴钾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m田,并且一直持续到4000rpm排。得益于涡轮介入较早称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蟹嗜勤,而且它的油门也调校得比较灵敏悍邯敢。在实际驾驶的时候阿哀抵,可以感受到它的起步轻快自如豁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些船,但差距并不像数据相差那么大商垛哀。在整个低转速区间伟我,它的动力输出不算直接肥褂,缺乏一点活力开煎,给人一种有劲儿使不出来的感觉率。   于是芦河,我把油门再踩下去一点笨茫粳,动力突然来得很快洽惟谭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泛耪耪,毫不费力刃虽,而且可以感受到车速达到120km/h时破俩,发动机还有充足的动力储备暗申呵。它的中段加速能力让人满意牡确晃,虽然依旧缺乏一点活力秸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淬裙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开现蜡算。   还是差点意思复,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感面。于是瞎辨放,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藕衫,6速手自一体变速箱切换到手动模式坞苹鞋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作金咸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堂屎。它的油门响应足够快侯棘,发动机的动力输出得到更好的释放蔫踞侍,方向盘的反馈也更加扎实同。除了SPORT运动模式外土泛撇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞬惨废,运动特性从SPORT劣察、标准到ECO逐渐减弱面愧,驾驶风格也逐渐趋向安逸顽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肮,平顺性极高帅,而且动力的衔接也让人满意删蠕。若以80km/h的速度巡航怂颧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疏篇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吹,对于燃油经济性的控制也让人满意恼挖慷。同样值得表扬的是降挡速度缎灿,在中段需要加速的时候深踩油门嵌芳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出算描,而且换挡冲击也比较写辜,不会让坐在车内的乘客感到不安磐考信。   前麦弗逊穗楞、后多连杆的独立悬架底盘结构绩芯,在调校方面仍然有很大的提升空间惶炯。它的弹簧足够硬颇蜡,但是减振器的阻尼不够大秘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底葡,会有细微的震动传到车内挨辑,以稍微快一点的速度过弯摄,车辆的侧倾会比较明显艇攻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣,舒适性让人满意涵泼拍,但如果需要激烈的驾驶的话奶,后期对悬架的改装很有必要氮。   它的刹车盘相应加大了尺寸怂,刹车的力度足够丁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虫匿笛。具体表现是曹,刹车踏板的前一小段是虚位膛凌理,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澳,制动力度会突然加大蹬乔漠,需要一点适应的时间匪屑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻较度汹,发动机的声音扩篱羚、振动都非常小盛敢叉。然而剿,在速度上来以后柒,噪音的上涨速度也很快护滩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎串,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呐。   我得承认淘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羔识,但在起步和中低速行驶的时候夕,动力参数上的优势并没有完全体现出来坚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荡报奉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晾峦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚抨。当然斧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俱楞。另外惮跋券,值得一提的地方是菏微却,在动力提升的同时纠,它还加入了行驶模式控制系统塘燎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雷供备,它的动态性能相对有一定的提升检,开起来也更有活力和乐趣端掳珐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隘墙罗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勤亩同,只有手动版车型销售茨豆,导致产品线还不够丰富类固。而就在去年11月矮盖,海马M3终于推出了CVT版车型绞,7万-9万元之间的售价汐仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溅可。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芜、逸动辟、宝骏630以及启辰D50等车型筐泊捻,竞争还是比较激烈的堡。作为一个后来者任秃,海马M3是否有足够的实力立足判谈?下面我们就一起来看一看刑些。   动力恢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邵靠悔,其最大功率为82Kw农剐光,峰值扭矩是147Nm妙想。从账面参数来看假镰啼,可谓非常出色函洞,一点不比合资产品的数据差虚浩耍。对于一辆紧凑级轿车来说电狠侥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苛疽松。    开起来的表现钩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼎拔覆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”床健。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻健桔,如果想要充满信心的快速超车汐瑟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择位徐。    我知道会有人问眯鼻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗匙?说实话麓,我觉得大家都没什么区别磐藩刻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着籍,也是低扭不够强僚,需要靠高转速来增强加速能力洁夯。    可以肯定的说歉逢燃,除非是加上个涡轮增压器壁。否则的话么弧,这个级别同排量产品之间的动力表现表戌讼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伪拔。我个人觉得餐受唱,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡胜磨,而非全部撬嫡鲁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庙堵垦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感警坎,动力传递平顺连续的特性拳胜标,有效的提升了整车的行驶品质感断。顺便说一句葱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秤,这也是比手挡车多花点钱的好处沃开瘦。    深踩油门时坑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吮城,来保证动力响应足够顺畅溺姬脱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内础。此外孺靛藐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式适翅侨,功能性极强金瘁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酥刚,g值才开始达到最大的0.366g滴孩绒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俏竞,此时车速大约在30km/h左右洞苇,达到60km/h用时5.24秒墩,冲刺到100km/h用时11.45秒千。    接下来看看海马M3手动车型迹怖攫,在加速到2.5秒后把假,车速已经达到了差不多40km/h般溜罕,达到60km/h用时5.01秒彩挟劫,冲刺到100km/h用时11.28秒琴绩炕,比CVT车型略快曹醇。如果不较真的话眉确,可以发现二者的差距其实非常形拇浮,相应的在日常驾驶中其实也一样鹿牵腥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米栋釜,就这个成绩来说脐梳,它的表现只能说是非常一般鞭吮肩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佬褥躺,它的表现就算好多了滩慷促。 责任编辑婚肆扩:沈楠" "   近日慨,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸵套贸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作商。从新款车型推出的速度上来看虫甩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溯吭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化儡斧乔。    早在2003年处形蹈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颂夹。10年以来挝哇,宝马X3已经销售超过了一百万辆羔镰,自从2010年上市寥忿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雷矾棵。因此规墟,2015款作为X3的中期改款旗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阿,优化后的大灯组造型睫落舷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菱高,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虹坛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版估,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梆敢。通过官方图片猜羔无,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缓存镁,也融入了宝马家族的最新设计语言琼粕镁,与新X5一样采用了新的中网边框设计沫,在视觉效果上更具冲击力通哺驾。    在头灯部分扳檀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坤莆撩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趣。另外搬荣玲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帝姑,配置方面它还可以选用全LED光源苯溺嚎,再加上选配的LED雾灯晚完,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愧忿。    新设计的前保险杠极具力量感褂萝啸,并融合了镀铬私晒孟、塑料格栅以及金属护板显,进一步彰显新款宝马X3独特的造型薯。此外偏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贾世。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猎拎煌,也使整车更具个性化风格擂促。    新款宝马X3的车身尺寸分别为材括系:4657×1881×1661mm及誓砷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠕,轴距也同为2810mm塘习似,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疤,从车头一直延伸到尾灯的腰线吹口壬,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖稀邻。相比变化较大的前脸娟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呸你,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廷。相比X5绞蜗煤,新X3的尾部更加耐看碾悉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分补,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守败,视觉效果并不是那么给力竞诬棠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箱妓,新款X3也不例外涂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枢双叔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前界、后部的防钻撞保护装置韦寺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虑捎。此外婚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锻。该车还可以选择六种车漆拎薄、三种专有的18橙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涪。 责任编辑彻碴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毙仆:Quattroporte(总裁)壳滩牧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矗溉驴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淬嘛貉:Levante潘屑,还在2013年4月的上海车展上筋侍,以全新总裁平台为基础哄僻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纶痹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烷染豢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞳改巾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款希晨胁:Ghibli……   以家族设计为本卢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吭膏嗅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圣,改走豪华中大型轿车的定位桂私,车身尺寸长糙、宽糜、高分别为4971mm哪毕丢、2100mm和1461mm哄吝,轴距则为2988mm平焕锯,直接锁定奥迪A6双烯性、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祭炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo类、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寐赤,且融入全新总裁的轮廓特色溉酮冉,以紧实并极为流畅的曲线踢返,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烂厘墟。    于是在车头设计上怖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺活、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮峡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丹百说,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忻,将蜂巢状格网嵌入其中菠,且尽可能地加大式,再搭配角度更为锐利离泛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勘屠胶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纹勺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丹萍妒,所以厂商在Ghibli的车侧脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道莫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筏掇,也师法了总裁车侧的设计凉授,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卫脊乐,另一条线则从前门下方迸出看,向后朝车尾紧缩帕划,滑顺动感且充满肌肉感握碌垫,并正好可呼应更翘的车尾设计去枪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萎弹,速度感浑圆天成就局猜。 内饰向旗舰看齐砰谴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淘污坤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿青嚷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨柯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蝗身,也把声控轿北、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜗雀沟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溺,右侧拨片负责手动升档蠕缄炕、左侧拨片则能提供降挡囊醒。    此外肋,三辐式方向盘的前方奥阶,一样是借自全新总裁的蓝底白字九弥豆、双环式仪表盘接清酪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表榔哼,左侧则是表底超过310公里的时速表玛车,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潍店,可提供显示油量勤铝、水温怯蹄裁、挡位与导航指示等行车信息清舌拳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赔攘袭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凰窍,告知驾驶者目前的驱动状态庐乘池。    和总裁稍有不同的中控台跋丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惕猴,以及可触屏操作的收音机电台选择辱缮、音源切换娇蹿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞬、空调温度齿拿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕概算僳,空调出风口则移至屏幕的两侧讹,下方则为恒温空调系统调整出风量睛牢许、温度与出风口的位置堪欢,以及音响系统的吸入式CD独抨,设计上较总裁车系更加简约骚,但用料与配备完全向旗舰看齐稠,展现了十足的诚意九骆。    较为可惜的是股伯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性马寺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铜德钳,包覆性和支撑性也非常出色得淋跺。    但是后排方面坍、便没有像总裁那么充裕犊惦,尤其膝部与头部方面华膳翅,身高174cm的笔者坐进去后闺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促册芍茸,也刚好替前奖狗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涧卷怯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓草。 责任编辑堂刊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廊扮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了天?后来一看欠,哦鸥,原来CC是“Cross Country”藏泊免。继续了解发现有点意思亭,底盘抬升匹、高功版2.0T五缸发动机态横,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沛:目前的普遍规律是侯馁,产品分得越细段,总销量提升越明显东盟搭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品激念,它的引进咎霖剔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枪拍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秽,主要分布在前脸和车尾豆,从外观区分它和普通版V40很容易伦起浓。底盘抬升12mm菇刹单,这么小的数字对视觉效果影响不大搔鬼恰,整体协调感没遭到破坏搂簿。    车厢内部题椽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样让娩潍,除此之外内饰并没有过多特别的设计踌泡担。之前我们已经发布过实拍文章抵抱舰,车身相关内容有详细介绍讨顿谱,因此这里只是简单提下要点骋修陡,就不再重复描述了略。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冀革避。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怪裳投,最大功率214马力痰困,峰值扭矩300牛·米迸楷,型号B5204T9兼宽,是普通版V40那台发动机的高功率版本涕孰,那台机器的型号是B5204T8坤肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萝皆,今天会是什么成绩腻珊死?稍后揭晓峭劲。    变速箱没有变化胎价,依然是日本爱信提供的TF-80SD沟蜕,六个前进挡钉,带手动模式和S挡骗陈窍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT标孟,奔驰A级用自家的7挡双离合骋,沃尔沃这台6AT暂无优势皋,目前他们还没有新产品投入实际应用久,理应加快脚步揪潘。   驾驶敢械:邪恶的S挡    驾驶部分邵,我想说说D挡和S挡的区别衅。看起来挺初级的一个话题姑禾贡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秒型。D挡油门响应迟缓糖蛙,在激发变速箱降挡之前权叭,需要稳稳的梦、持续性的向油门踏板施加压力耙辜工,慵懒的降下一个挡位之后讽,情况有所好转瓶淬,动力给得稍多秆,也就这样糙。    不满意对吧呢?可以把排挡杆向左扳到S挡榷把,切入“邪恶模式”偷长偷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)董桑惟,转速拉高1000rpm以上溅示,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来履头,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惭捷卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勺封井,脚踝每动一下耸,车身就顶起往前猛扑一下团。深踩油门临洼煽,转速迅速攀升疾,跟D挡时判若两人几骋坡,两百多马力热室、三百牛·米诞,在这个尺寸的车身上爆发出来铃辞晤,过瘾夸。    激情过后细细品味溶耻,这套动力总成有两个弱点需要改进构,一是怠速时振动大瞄惕冕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动避阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性贯贯挺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境切酪,1娘竞、2哼、3挡之间可能频繁切换假统,动作应该再细腻些硼烫欺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桔,选择“全功能”项末敖,不打转向灯就变道谋皇奋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道添女扯,回正的力度不忻九翘巍,如果你想在车流中快速穿梭前进删日,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林痹,要么关掉方向盘辅助吃妇,仅保留振动提示即可凹诡。   绕桩娘耻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疽瘟温,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磋圣啤,在绕桩场地很讨人喜欢软订萄。车头响应比前驱版本积极到娇券,入桩动作稍猛兢吐,车头好像在被一根绳子拽着走普波埠。给我留下深刻印象的是双,这款车的极限要比前驱版高太多镁邯仕,特别看了下繁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h遣佬暴。上手容易堡据,但是需要注意别突破了极限拈氯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点融涕豢:一旦超出极限锑墨警,很难把车身再救回来倪。 责任编辑亢憋沛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堂灿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始提略衫,就一直困扰着我们的问题瓷饥缎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题定撮。马力越大的车就越好么龋拆?绝大多数情况下答案当然是否定的吗市荷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熄。随着时间的推移倪,我们有机会做这样一个有意思的选题陀囤涧。   让我来说明我要做的事情尼:我们有三辆四门轿车去觅蚕,合计拥有1657马力扭路。看起来确实有些夸张尘潜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勾吐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寸烯,但是这个570马力的怪物一直没有车炊竭,直到我们完成这一特别的测试一周之后掀锹垒。我们只能使用520马力翘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饰讽。   另外一辆是全新的奥迪RS7氢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囤脾赦,拥有560马力的出色表现屁暮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糕,在K&N工作室的台架上揣蝎写,它的轮上功率达到了479马力场究嫡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涤来,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绵始。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛇,用以获得更多的功率输出惠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颓。即使按照宣传中给出的数值袱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祈伐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姐鸵孙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG教嚎洞,它的轮上功率达到了541马力昧签潍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朽逛。   另外还要说明一点娥蚀泡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娇号,不具可比性授逝屑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淖枪累。结果很令人意外贡荡。两款加速最慢的车型笺芍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芍桐。当然最慢是和RS7相比较而言的徐罚去,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜗惰绦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒券。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涩缅,但是还未打破我们以前的记录采。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谩筏抽,说它慢更像是一句玩笑话麓掠桅,这一成绩实际上已经快的吓人了寂。奔驰则要更快一些衰漂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)白,冲线的速度也提升至197.5km/h褪党德。冠军仍然是RS7的鸵微,它只用了11.6秒扩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孪。奥迪的冲线速度为193.8km/h固韶,虽然不及CLS63 AMG苟酱存,但赢了就是胜利特。   123下一页 责任编辑境嘛淋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚登粱陈、运动和科技气息了辞帝辆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此密,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机权沙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啥蓝通,主动式车道保持和自适应巡航功能睛,几乎能让驾驶者也变为乘客漏联钝,高科技配置更加丰富蔽雹唤。    于是透悼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫涪咖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肥船蚕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锚币荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思,在下面的文章中有详细介绍吾镶。此外睹粟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章含。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巢极挡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纬冈、残破衰败的路边小屋炉谋焕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律县函违,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富星坷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扣净。身处如此糟糕的环境浇,却并没有让眼前这个出身自底特律险录覆、土生土长的本地小子屈服僧茸挤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卜,但只有经过一番试驾体验之后臼吹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丝搬宫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炔扭闺,同时两侧向外延伸与车灯相连甸洗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化面。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誊磐骇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遣。   尽管是低配车型尘灵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬航荡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羔虽憨,它基于D级车的平台打造搭济春,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奠懂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沟羌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祭盆识,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弧,不过从近几年的趋势来看烘里,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阀踌惧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型边,至于其中的原因独暖,从这款车中也许会找到一些答案帛但。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳?   GT狄剑聚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写投,维基百科将其解释为具有超长续航里程舍、拥有强劲动力蒜橡帛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型按旗。可能一提到GT饭豌髓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车先化癸,其实则不然德烹,GT拥有着明确的划分准则铝,举个例子来说矫:拥有着标准的后备箱坎碎、配备V12发动机并且内饰非诚ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”供,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隶花,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粳,这款车的确还真有点GT的意思新们。在笔者看来激录型,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓷精,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溶公胆,最起码第一印象分已经拿到了碴。   5系GT是采用7系平台打造的湿磊?   5系GT的轴距为3070mm店商,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抵接,从前双叉臂钮糜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霉拎。厂家表示戒履脊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戳,其在外观竭幌、内饰弦琼略、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铣瓶。   5系GT型到无朋友厢?   谈及5系GT的竞品解窗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才憋攻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盼颠阀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炬浇。   外观毙粕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻蹬。风云2(详情)屋霸佛、E5返喊、A3以及今天评测的这辆E3涣屉柔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘿胎示,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度每。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品络。从这辆奇瑞E3(详情)来看定俩,外观及内饰都有着很高的原创度校井乡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间红酬芜。这让奇瑞的产品线更加丰富陇壬从,但也让消费者选择起来有些头疼坤忻龟。 外观嘘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人划,但外观却没有去针对青年人的设计都理,前卫暗旦灰、另类这些词汇应用不到E3的身上当,车身也找不到多少运动感邪。不过它长得却很容易被人接受巾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棱另潭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壤杭貌,E3和E5的外形稍有一点点相似偶僳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醚甩乱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晾醇半。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酷阔思,而且非常容易被大众所接受遍板。不难发现顺放半,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挫管卧。艾瑞泽武唉、瑞虎5萄,单从外观来看都会让人眼前一亮贩。借鉴是好事惫沉吃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快能硷够,但不动脑子的照搬实在是说不过去爬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表店,作为最会制作小车的铃木来说骡暴户,雨燕可谓打开了国内的市场卉嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢危,新一代的SWIFT迟迟没有引入剑苏。而就在2014年1月18日躲硷密,铃木速翼特在国内上市森纯勾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呕奥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏接。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏帕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕承,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奉辽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫩惯鼻,速翼特运动版采用运动风格打造栓廖掏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聚守方,轴距为2430mm喇。由于基于新一代车型打造凰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歌兑父,轴距也加长了40mm急赌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敞底,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茸欠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撬,包括中控布局甫昂卿、仪表盘舵瓮络、方向盘等造型均有所更改离匪奶。此外常申成,配置方面新车配备了ESP韧清、自动启停系统麻、USB接口湃、运动座椅等配置淬邵。CVT车型还配备了换挡拨片旁奸,满足驾驶需求酒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了链七。真皮包裹自不必说郊推,3宦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莆捎辛。不用和别人比眷谰,超越自己就是最大的进步晨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面礁檬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恋妒,其最大输出功率为100千瓦陋,最大扭矩160牛·米攀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诵,其百公里加速时间为8.7秒徽令,最高速度为194Km/h篮烘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哥春,相比之下乐趣少了很多锨。 免责声明动物煞:本文仅代表作者个人观点蜡,与环球网无关矗虫掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡刀侈,对本文以及其中全部或者部分内容册犯、文字的真实性眉现狼、完整性蚀退肆、及时性本站不作任何保证或承诺投背,请读者仅作参考播筋,并请自行核实相关内容床腔赌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咐里,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纳,引起了广大网友的质疑竟惮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浇漓挖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磋怀。于是易车网本着服务网友的原则激惺屯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测收,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啼煤伦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗡,您便自有定论商。   体验者介绍    前排体验者惜:辛毅 身高甲:178cm    后排体验者卷忿:旭子 身高噶陆欣:177cm    Ozel 身高褂刨:170cm    小娴 身高钙环:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吨枢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皇熄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顺透创。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膜扇亭,公平公正公开地来一次大对决导囱灯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纹别锣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别香慧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翅磊。所以不得不承认煎锑境,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莎番柯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抒廉。    事件回顾峰浑挪:    说干就干娜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作峰废酵。根据易车网后台数据的统计来看细,持以上三种观点的网友大有人在看合,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堵土伺。尽管是为了对比三者的公路性能能,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绅。    测试车辆梅陈崎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350输委。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恒匿冠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剃萝,奔驰已经尽力了脯描惊,我们在此也由衷地感谢林闹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题噬盗蔽,告诉大家改款前后的差别菠踌岛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戒。因此我们也很负责地告诉各位网友河漠湿,目前除了易车网躲,其他媒体对于新款X5的评测禄恒秒,都不能代表日后国内在售车型冲碧。第一辆中国版车型为xDrive 50i铜刚,加配M视觉套件惰牛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陌讨陪,我们无法借到官方提供的车辆衅疤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匈煤少,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弛。    测试场地韦躬碱:    乐驾赛道全长1.6公里陵抢,共14个弯道寒,最长直线段270米脾喊,赛道宽度为10-18米觅搪隙,视野开阔瘁篙壁,无障碍物前。赛道两侧均为土质路面帕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魔渺盾,大大降低了安全隐患尚。    测试人员昂拴孰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑车办,却要替土豪们操心买什么车菩,这件事听起来真挺可笑继溪,因为我实在没法揣测土豪们的心理净巳稻。如果说我还能理解花五十万买大切峦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焙烂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器担,代价是要多花一倍的价钱末鼓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脾辩祷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望等祭。不过因为坐的比较高袱裸精,速度感不如那些贴地者强烈毯,还没怎么着呢就破百了岭喷。这大概就是SRT8的魅力霖绢叼,很难说值不值得咯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伺钠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溺,跟改款前相比还是升级不少蚀几讳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到波擦复,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佃,SRT是JEEP官方改装部门错墨,这种改装是全方位的侧睦,包括内外套件加强屁,以及性能方面的提升纠祈。SRT8就是高性能版的大切诺基舞,主要提升是外观套件览违、及动力系统被少膜、刹车系统不、行走系统等方面晒传。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟阮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕倡,6.4L自然吸气HEMI发动机蜡舱,搭载采埃孚8速变速箱篮。   SRT8为公路而生卉斜矮,所以公路性能是它的强项灿舅,不过Off Road就不是特别在行了工。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剑。 ② 跟之前的SRT8相比府,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆券,所以科技感和豪华感都提高了不少菏,跟换代前的SRT8相比担褥寂,升级的部分都是实实在在的溃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱禾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侯券,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统避才艇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置感。  ×绨贰③一百多万的车昧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澳故孟,再挑上百万的车的刺堆攘缮,好像有点吹毛求疵伦拍炉。首先悬架的设定非常的运动勒坎,即便比较温柔的驾驶方式哆蓖七,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车访,大切诺基SRT8并不是一个非陈坎澹合适的选择窃,尽管动力非常充沛锈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意性受。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僳搁磕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篮,但好歹SRT8也一百多万了钮汇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唬殿簿。不过之后我们也释然了岗播搬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揉乐,但经过数个媒体的“蹂躏”忌蒲彪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狮,有点异响似乎也算正常冲龋餐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞪苗霞,请点击下面的图片进入试驾文章按封: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姆贤迸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争测概,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翅痛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的画玻皑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿贫傻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生久两,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悄,还是老套路挂陶落,直接切入主题染,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹技室。 动力对比仆伶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橙糕桐,看看英朗GT的表现如何吧概棵超。这台发动机的最大功率是131千瓦略散,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靠,当驾驶者在需要全油门加速的时候泌死诚,为了获得更好的加速表现棺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挽。对比发动机账面参数来看殴凶,最大功率118kw蛋聊驮,峰值扭矩250Nm逢箍菜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绰嗓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顾多起。   至于传动系统方面侈踌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巍搪储,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抽,都是目前该级别中的主流配置色嫡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藩信脓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缄毯丛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艘程慧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上四遣烷,比如高尔夫6读、速腾等什。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粕汀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谱寺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吭闹,从而起到提升操控性的目的南橇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架飞氓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烯眷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侍,但通过厂家的调胁芪校后缝啪心,当一侧车轮发生颠簸时户廉蓄,对另一侧的车轮影响会比较小些衡。   小结梳谋型:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酵苗氢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坝庞瘸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腿惺,至于优点这里就不做过多介绍了犬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性辅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晨唉,见过后车追着拍照的骸唾,见过开我边上向我打听价格的纪扁碑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涕。我坐在这辆路盛E70里堕讣溪,被注视得有点儿不自然密。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣横诚,我琢磨着愧眉伟,要不要让他进来看看桨。要不是我瞅见了绿灯亮起霸邵,我真就这么做了颊。对不住了朋友拉舍恭,这次没能让你仔细了解它砂,不过我希望你能读到这篇文章褂颊。   不用否认隆抖恋,人们对美的好奇与渴求与生俱来态伶际,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣察架。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗归。不过在这些人之中朽,有人会终生恋着美人返,有人也会为抱个花瓶而后悔悄。如今打造足够美的外表来吸引消费者喉铺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睫掠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亲冯贿,但在这之后能否一直爱着它碑青亭,我认为是一个很值得细抠的问题疥。   ●外观大气勿会譬、美婚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时品,我还以为来了辆捷豹狄商,赶紧跑过去看发现被骗了坪琴窜。不过我并没有觉得失落京齐蓄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伴,并且从设计角度看模了泻,它在借鉴与融合得方面都很到位刨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凶频颗,我对它的外观设计就100%满意了蹬。这事儿对华泰肯定不是个难题彪,您看看宝利格还有华泰B11粪,都有明晃晃的格栅百。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慷帘唬,但绕车一圈后我发现福苇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痘评。咱看看数据对比池,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颁莲,可以说在各种数据对比上室台槽,它“不是第一杠未,就是第二”拔齐。虽然在宽膊面、高和轴距上没有做到最大疟,但也不过是一两厘米的差别崇苏捂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒伙,这就让它看上去大气许多苍博坝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毕黄跑。   打我接触这辆车的时候漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捅夸仕。在这样的目光中懂哀魄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拾型费。面对“屁股高跨锌、尾窗窄”撵尼、后方视野不理想的路盛E70时钉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匈敞。先不讨论这样有多麻烦了堕乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作领刀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戮袭?这点让我心里不太自在搪物轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酿叹还,是个应该有的配置兢呵邢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上写滩疮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歇。而随着国外皮卡文化的不断渗透坪纽狡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型普惯鞍,去跟进时代的步伐辆笆。为了迎合市场的变化及用户的需求炮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僧黎,开始注重宽大饱满的外形设计缄簿,并增加更为丰富的配置褂碧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聚萍,整体的风格带有一股阳刚之气嫡毋。在车身尺寸方面哇勘,它的长/宽/高分别为痉剂:5310×1812×1775(mm)里遣,轴距为3100mm试。威虎TUV并没有大小双排之分缺,仅提供了一种车身长度料毖料。车身侧面的线条也很平直髓,外扩的轮眉使其显得更加饱满倡沉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弄腔刹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感农府。大灯采用远近光分体设计惫菜勾,其中近光灯还配备了透镜僻湿吝,不仅更显精神铅,而且还可以起到聚拢光线的作用逞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勾戊浩,遗憾的是抬挥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用问拷皇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烤帽氢,并且后视镜仅为手动调节刨垄俩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剐邪擞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脖略,非常不错垂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点单仁芭,至于货厢外侧并没有再多设置掣险。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸细私。另外舌韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鲜,不过据厂家介绍赁答,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始。对于皮卡车型来说啡,这项必要的配置还是很厚道的穗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山池窝勘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酪宠亨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枫。不过黑,今天我来到这里并不是为了滑雪啦,而是为了求证一件事情靛朵:有没有一辆车完,既能够带着一家老小舒适地出游虎匹,又可以不惧冰雪豆,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠疼,同时价格又相对平易近人呢劣酱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辖,那么就让它拿出真功夫试试吧脸木。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇盾庆,从外观上看婚口,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鬼握鼻,19英寸车轮显得很有力量感霞釜董,也与动力总成更加契合;其它的地方太坪,也依旧是酷威的老样子官,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘访,甚至还有一些精致的感觉忍。总体说来萍扳,尽管算不上全新车型葛牢僚,但依旧耐看校膏吗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面休,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恍翠,动力响应良好稼娥,易用性好村激息,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯垮鹅。当承载着全家出行时倡盆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簧。   至于酷威3.6L的内饰方面盆诵乘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜕交潜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胁。   除了动力系统垄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策垄沽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌拾仍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侥炒苫。动力分配完全依靠电脑自动完成菏取,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艾落。   有了四驱系统舅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨鹤落,具有更加粗大的排水通道害射,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”称吓,冰面行驶性能更加出色妒。此外替冯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诬乌邢,胎面中央多重“Z”形花纹帆、针孔沟槽设计刑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性受。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犁,它的定位低于1系登。但是慈切咯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侠揽。另外句惋椒,它也提供了i3?REX增程版本墙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钠,扩展了这款车的最大续航里程多胖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篓伎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歉喀答,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圈丰。   宝马有没有提高电动车的标准势孺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协还安剃?让我们在接下来的测试中找出答案垃法。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梳璃,宝马i3的行驶里程可达88英里愁悲烘。相比较而言慨,?Ampera可达30英里木陛示,而普锐斯可以行使约10英里荣商。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电突涝琶,i3可以更多地使用电动模式氦翅。而增加了汽油机的动力系统酞睡鞘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粹,357英里和505英里水诺圈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宝签。这台车约五英寸高弯肮,而宽度几乎和高度一样玲貌抚,与低矮流线桶窖碳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呸姜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力关,我们没有所需的充电站?权,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菲颧闯。   此外呢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冠脓卤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名保喂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秸。它内饰精美防媒赫,融合了许多先进的科技闺,它空间宽敞卫额,驾驶体验一流虽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勤姆,它仍然使用汽油机春,以作为电量用尽时的保险驴。   第二名棱创逝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幂哆萄,科技感十足妊,而且它也能胜任舒适的长途旅行飘馁藤。   第三名痢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅逻,它最大的优点就是充电迅速茄,性能可靠稍哗椒。   然而漂惨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寂。(实习编译裸扛督:徐旦?审稿耍棉:刘洋) ? 免责声明版权作品耽班,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载暮谭跋,违者将被追究法律责任祁滇。责任编辑胎姥鲸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠灵,应该说是倾注心血夕戚即,在技术平台上都有可圈可点之处攫,源自萨博的技术是其最大的亮点蔡捷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型的嚷磨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作般。在外观和内饰上嗓还浩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芒荣,在动力和配置方面也还是很有性价比的绒摧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说簿官册,绅宝的外观原创度还是很高的镰毛,并没有刻意模仿什么车型啦,但我们会在这款车的细节上看到篱豪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猫惕。且融汇的比较好奥哇不,并不是简单的照搬照抄厢。这一点值得肯定现粕,大灯的设计十分犀利炒缅,鹰眼造型也有较强的辨识度淡。LED日间行车灯比较醒目瀑,穿透性不错棠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唬骸呵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黎弟,也很紧绷瞪吝。看起来运动感不错妥茄建,但前悬和后悬的长度较长斥卧哺,看起来有一些比例失调丛工唉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厩,在视觉上看上去会更紧凑动感淡。轮胎的规格还是比较高的绒扫袒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枪。   车尾的设计比车头更简洁一些们,尤其是尾灯的轮廓婚屎,设计非常成熟理百。和宝马新款3系很像卉。除此之外标苗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感币街珐。   本文导航汉舱獭:" "  “卧龙凤雏苇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儡兄恭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仆抄獭,便有了三国时期的三足鼎立蹬碴苍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诬淬坑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稍烫,然而坊间始终流传着这样一句话脖毁:“得中级车者得天下”;是的滴欢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重风,今天我们会为大家带来两款重量级车型姜宦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”队,请大家继续往下看蚕锭艇。   看到这里大家肯定已经有了答案了刷江氏,没错虐廊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L检眉号,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僻,那S60L是何方神圣镭朵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型上虎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞭的,厂商指导价33.49万元拘桥弹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型付娃筏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哪抨、后排座椅加热嚏、并线辅助稠司隆、车道偏离和自适应巡航等众多配置艰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卜五,即使不看车标弟滇圣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翟撬,哪个是奥迪估。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的距凶柑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现模协。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统速是措,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荒灸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角股嘿,使夜间行车更加安全拦淬。两车双色的外后视镜造型别致伎备,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搭芳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钳飞拆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睦贯,至于乘用空间如何尽,我们将在空间篇为大家详细介绍匡沧吠。两车都采用了5幅式的轮毂造型适伸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戮胯洪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涟坎勒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计且靡,整体方正的设计略显稳重葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色距嘉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猾乖赦,设计感十足财珐迟,而奥迪A4L的尾灯更加修长趴沤,视觉效果出色渭。天窗不仅能够增加车内的采光凛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉强陀鼻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心林碌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骚。   本文导航剑琅潍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车换习,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烹,配置也能满足一般家庭的日常需求啦孙陈。对于这个价位的小车来说登屁墟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燃墨判,在这方面沟掣推,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮死末羞,就算是与它的直系前辈骐达相比痛醋,也不遑多让讹巴。然而作为一款家用代步小车遍,它也并非完美佩梦鬼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梳萄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉并,车辆本身并非进行任何实质性的改变滇绥,跨界的概念噱头大于实际搽说。 "   技术革新日新月异的今天砰髓僻,车型的改款换代再常见不过扑羌检,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纹瞬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型换年褥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玖,同时在动力方面也增加了1.8L佛恰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万信胃瓤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势里。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乏咎,但它的实力不可小觑娇署妒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贯粗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痊。既然实力不容忽视乔,价格又有优势徒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峨狠。" "  版权声明夕轰:本文版权为网易汽车所有楷却,转载请注明出处添排。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星当吃解,全新的品牌全新的车型刹忿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辉挝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父钚锹叮克斯箩扣订,在2013年柑痉迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月串,堪称是这个区别的标杆级车型碳瘦,观致3要想在这个领域取得成功嗽官,不可避免需要跟标杆车型来一场PK无滑危,看看是否有优势能吸引消费者关注臀菜。 外观风格各异   先看外观方面藏氓,观致3展现出大气得体的风格科,不像速腾那么沉闷单调狠焦瓜,且有着自己的灵动个性;而赶バ粒克斯则是完全偏向运动化的风格氢,典型的注重操控性能撼,突出驾驶快感的性能车型孺灸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍巢,与观致3区别明显说许。两者主要是风格差异递市苦,外观上分不出优劣面哀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汐慧际,观致3丝毫不会逊色于阜铮克斯车型说。 尺寸对比 车型名称 腹福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秒,两者也是平分秋色牢,车身大小相仿顾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抛妹菜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘉,观致3要大于覆媾猜啵克斯舵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞需垮,尤其是腿部空间较为宽松惠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇坪#克斯在后排空间布局相对紧凑陀,而后排空间也一直是各代复贤锟龋克斯的软肋钎醚。 价格对比 腹苁剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艾煌弘,赶帕毂罚克斯则要比观致3要更大一些讹镐,在不放到后排座椅的情况下嫁,该恚克斯的载物容积是530L娜,而观致3只有430L仁,100L的差距还是能装多不少东西的撮。而在需要有更大空间的时候邓,两者都可以放到后排座椅香兜日,放置大件的物品副筷惹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间下卤,观致3和副荩克斯三厢都是11.99万起步甸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宿吻。而细细对比价格表可以发现赡虽,要选购自动挡的车型法秀,噶ㄌ浅迹克斯最低仅需13.09万撅菜敛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巨廊电,观致3则需要14.29万褐恨,这个比起概谆耄克斯有1.2万元的价差硷,当然在内饰配置上会有其它差异省识累,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罚拆,可能傅攀担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些季。 挑选合适的爱车扦覆,看专业导购猩抹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捻冯?   扫一扫臂水勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顷钎。风云2劫送乾、E5你甩、A3以及今天评测的这辆E3柒扛富,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那骂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联俄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圣。从这辆奇瑞E3来看蓉没龋,外观及内饰都有着很高的原创度解。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萌碌党。这让奇瑞的产品线更加丰富垫被蕉,但也让消费者选择起来有些头疼地寡摧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诬赋,也从来不缺少“明星”洪恳,“沉稳绅士”大众速腾啪福、“狂派斗士”福特阜教屡Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型朵须甜,不过要问哪款车型最近销量最高荣妈,还要数“逸派高手”日产轩逸鲤旦徽,它已经连续两个月销量突破3万碘缆蒂,坐稳了桥车销量的头把交椅腻浑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缔荷?下面我们把两款车型拿来做一次比较辅钠,或许能看出一些端倪炊泄唐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万的救恒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万说副,入门价格上慈,风朗比轩逸高出2.08万元畏鞭,表面上看价格皑起,轩逸占有优势乃红唬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榔屁配,这样看来皆,风朗其实只比轩逸贵了2800元败透俏,等国产版风朗出来后室,风朗在价格上反而会有优势也说不定貌楼蛊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宫,这款车外观与内饰变化并不算很大苏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黄,下面我们来看一下焦劲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锻吗甩。质保方面星秸腐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惹堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弟,最大马力已经达到了170马力堡沮叼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挖。变速箱方面卡叭散,逸动采用6挡自动变速箱闹舍席,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撵矫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梢裤。 免责声明喇:本文仅代表作者个人观点锑发戌,与环球网无关吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宛囤,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性释蔽、完整性嗓、及时性本站不作任何保证或承诺核,请读者仅作参考醇,并请自行核实相关内容灭。" "  近两年龟许,自主品牌进步着实很大济,无论是从设计方面湿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盲,甚至可以与合资车型媲美逛册,山寨闻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哥咯讼。在10万元以下紧凑级车型中垂许,更是自主品牌的天下驴岁,凭借比合资车型更为出色的性价比炼毫寒,吸引了不少消费者的关注揭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桥虑,一经推出便受到了极大的关注疤弓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绕蜜,包括动力在内握免荣,新车共有20项升级妻膜锰,本次共推出8款车型良,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款栖诵绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郡泞,售价区间为7.49万-11.79万元础恼贪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哪穿,近来也是频频出镜联胜混,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时歇那。速锐共推出了9款车型那,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胯羚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踌,售价在6.59-9.99万元之间佩。   单一来看袍厕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苟擒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腔僻潦,看看那款车要更“精”一步阑。" "  新君威变得更好看了旁花读,配置也进一步提升级杆,新加入了一些科技配置卑顿,比如智能交互系统塑解围,BOSE音响等等窝。这些都是新君威的改变之处忌锨怒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呐,售价24.59万元惰奢,作为一款定位中级运动型车的新君威阑埂,品质感一如既往驾降哆,操控性也非常突出磷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燎嘶祥,以下简称新君威登将绷,外观相对于老款进行了必要的改变恫颁,毕竟老款车型从上市之后边,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焚,新款在大灯鞋朽、进气格栅客霞暇、雾灯肋、尾灯短乖妇、前后包围都进行了细节的变动钞爽。   在新君威上说湃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统同蓄请,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗽,在操作上没有太大不同礁闹察,轮毂方面花角,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚷吨芹,轮胎品牌依旧是普利司通顶娶。侧面造型基本上没有变化腾款,侧窗所占面积依旧较小澈横蒜。   车尾的变化还是比较明显的航淘,这主要来自于尾灯的改变兜热。新款尾灯全系标配LED灯檬夕松,并进行了熏黑处理臼潦煎。尾灯的轮廓样式更加犀利祷捌,个人认为要比老款更好看抠贝。除此之外婆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛔欺十,牌照安装槽的形状变成了正梯形砂琶遣。   本文导航活:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击香囊萍,颠覆传统的外观身,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颅拨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV精。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惧单,足以证明其强势的地位肺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汹螺卷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠然棚轨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强估。(温馨提示扯降:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狙。)   自由光基于全新CUSW平台打造窖好解,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强触。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雇柒,圆润的造型是其给我们最深的印象疤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甸念,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泛邦,显得简洁利落荷晚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辞蚊测,显得净雅别致酮惹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同千鼎,主要表现在其大灯的表现形式上晌抠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球马寂桨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蝎耐。两车大灯配置基本相近幕窜街,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已输暇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阶笆呜,车道偏离预警系统坟酒地。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围边荣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淀罐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糕撬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雌汹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吉戳隧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忙导害,其尺寸差距就没有那么大控核。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁分圣稀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酥。奥迪Q5采用两边单出的排气管冷妙概,在气势上略胜自由光堕巳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道车负,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聚稀豌,磨损线束保护层漆何挪,存在导致电池损毁的隐患邓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笨片,称9124辆V200受此次召回影响磨冷撕。长城汽车正在邮件告知客户尼登蹦,并建议联系当地经销商进行检查维修皇。   据悉铺飘查,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戈茅楷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓷寿脸。”更有甚者纷颂,线束可能会内部融化浚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说红视炒,目前已上报了数起线束故障瘦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壤梨扔,不能够给电池充电荆局,车辆也无法启动房容林。”但这一故障并不影响汽油版V240车型誊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闲寺趴。   克特里尔先生称胜桑,检查故障预计用时20分钟秀手,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肪秘。如果绝缘保护层磨损严重伸仑,线束已裸露塑夺,则需约两个小时以更换整套发动机线束翟忿耪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憨。此前斑茄郊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锯,2010年又因手刹故障而被召回琉。   2012年茶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盟逆,长城V系列也在其中绞恕。当时碴鸽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桔雌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菊瞳燃。然而系翅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睡,更换车辆共计超过1.5万辆感。  》兔训椤(实习编译说:王萌审稿闯:刘洋)   免责声明版权作品墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱使,严禁转载呐,违者将被追究法律责任还诚便。" "  随着经济的快速发展间斤,购车群体的年龄层次也越来越低襄捆漏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坝阿起、省油巧,而是追求个性和时尚设计釜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苟谩类,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绍溶瓷。作为跨界SUV驳搜盘,它们在造型上将年轻鹃、时尚展现的淋漓尽致扒沸聚,完全符合年轻消费者的审美需要松母。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比薄,来看看到底谁更适合你廉么漂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯距,相比2012款变化不是很大犬缚镁,只是增加了配置和车身颜色沤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绘,售价分别为21.98万和21.47万怪饲奋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV签,但风格却不尽相同操。斯巴鲁XV外形显得干练年,车身线条硬朗募秋膝,富有力量朝,越野味很浓聊犯闻。而标致3008外形偏向都市化设计靛弘狼,饱满圆润的车身凸显时尚感奔媳多,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徊疵凸。   车身尺寸方面有所差异褐潭,不过并不明显烤古些。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缆味玲。斯巴鲁XV车身更窄蔡扮,同时也稍长一些驹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侠就。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锣,加入蜂窝网状格栅运动感十足徒梦梨。而标致3008采用半圆形中网率,镀铬亮条包裹显得很精致戈苔府。两车前脸分别展示它们不同的风格纤刺,同时都包裹塑料黑色下包围我槐锌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撕侠急,远近光分离灯组设计糯拘,造型普通舞惹,配备有示廊灯囱旱炒。标致3008同样采用卤素大灯跑,不过加入透镜钨豹翻,不仅聚光效果好盒,同时美观性也不错碎。另外褪,还配备LED日间行车灯可城钵。   在侧面呈禾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计百,比如非常倾斜的A柱啥,同时将后视镜位置后移暇独,留有三角窗减小了A柱盲区捕道。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料髓绢碗,有利于减少磕碰的维修成本纤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎塑,注重舒适和静音性慌席,双五幅轮毂很有张力婪敦。相比之下笛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恼,与黑色下包围搭配运动感很强烈村。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胸兔,同样注重静音和舒适性品。两车的备胎都是非全尺寸设计搬长话。   相比前脸兼,斯巴鲁XV尾部更个性秀,辨识度较高料肝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泌,镀铬亮条的运用增添了质感槽衅。 标致3008尾灯加入LED灯组晴芥灸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缴枢,但是块状尾灯造型很独特硅骑暴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毙,标致3008同样配备倒车视频影像揣洼矢,另外瞳仑,还配备前2/后4颗雷达探头落冕爱。" "  在过去的一段时间里负报砍,肝瑁克斯春、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暴税。时尚动感的外观沮蛾袭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性加膜,成为了年轻人群青睐的车型金侈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杠挛怀,科鲁兹掀背车则是新进的一员崩,它所要面临的是一场“无言的战斗”矗甘揽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咐枚卜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出殴爸疙,但却带有美式车应有的力量感构仇喀,总体来说它的设计很适合国人的口味磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说什委,其三厢设计有些过于保守囱岗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掀啤,为了能够扩展消费群体施僧菱,推出两厢版是其最好的解决办法础镰晾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烷,你几乎完全无法识别它的真身刻拣,因为它与三厢版保持着高度的一致性放题剔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巾伍,很好的诠释了彰显力量感的诉求端。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掠申,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捕堤衡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灸丁烫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叮具,但实际上它比三厢版短了不到9cm稍篙梧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兼怜认,后窗与尾部的衔接并不生硬朴,拐角的折翼恰倒好处鹤柏抖,为尾部增色了不少楷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乒警煌,在样式上显得更加简洁囊始奸,只是与自身前灯组相比腿,在棱角的刻画上有了明显的削弱苯匣。   本文导航签:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌浚竭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌携腔伸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胳吵。只是之诺定位于高端合资自主品牌俱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匣廷,那么它的首款电动车1E表现如何炒回?以下文章为您揭晓们额。   只租不卖佬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痰七横,包括车辆租赁蛔脸、充电设备勘察安装涕叮切、车辆上牌茎癸梁、车辆投保败驼瞥、定期保养顾世、故障维修荆敌、道路救援版飞病、检查维修备用车等苦澎渡,通过这样的商业运营梆帛洞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陆哭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桐郝,它的卖力需要大家自己去发掘嘘呈。不过在发掘1E精彩设计前池,请先忘了宝马X1健碌,否则你将永远欣赏不到1E的美谓廖。其实1E最出彩的设计在头灯劝啡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡。   不仔细分辨的话说,很难把1E和X1的侧面造型分清簧擒乳。不过1E拥有自己鲜明的特点莲残,车门下很宽的镀铬饰条恭脆垛,和没有行李架的车顶识。   相比车头和侧面驮惠突,尾部就让人感觉有些欠妥了缓莫坷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分超,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咀券。   本文导航秘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疼,奇葩的中文译名独、“野性”独特的外观以及较高的定价蚊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藐筛寺。说起野帝我们不自觉的想起囱,同样在以国产车身份进入中国之后迸襄形,“改头换面”的法系SUV标志3008份,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徽橡餐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幂赤告。当然赦采,以20万元以下的车型作为主力军涩词,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兼凭谷。那么下面我们就来看看季,这两款性格迥异的德辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞧,各自的特点又是什么褐叼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别米,首当其冲是价格方面的不同牛小,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韧你千,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沪队,不过差距方面不大基本可以忽略皋悲馈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坛。动力方面的表现也近乎相同彪啼,只不过大众7速DSG故萎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配江,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犀材饯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纺伦鸡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宪寞簇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窝规迁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪井萝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厕葱丹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闲己,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姑澈垃。闲话少说凯反滥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜限芜。   这次试驾共有5个科目舱貉,分别是1.傲虎—终极绕桩客瞎,2.傲虎—冰雪连环晶安,3.傲虎—短道拉力测试册,4.XV—戏雪乐园廉遣萍,5.森林人—不规则路面自由行驶稀岁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钒,MPV表现出相对冷清的一面澄郴厩,尤其是中高端的商务MPV嗣倒歼,几乎屈指可数烽讹,除了老牌的别克GL8外倾烯,似乎很难让人想起更多车型翅吝哀。不过在这个还没有完全饱和的市场里顶碘敦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞭勾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胆凳?这就是本文将要找寻的答案酬圃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型父石,售价28.38万元-33.58万元剧炮舍,目前市场上有近2孩、3万的优惠幅度缝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换,官方指导价31.98万元道缸畦。) ●外观解析   从造型上来说建,艾力绅算是开创了一条新的路子步,没有过分使用一些夸张圆润的线条崎田匿,车身轮廓棱角分明拘顿含,有着很强的视觉冲击力绿铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诗脱,此外舌牢,艾力绅还装有一套大包围掂夕,颇有几分运动风范团,也有着一定的改装潜力结庙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僳裸颁,中网与宽大的前大灯连接在一起淀旗魄,营造出一种大气撩苗酪、动感的MPV形象菇入。   艾力绅A柱采用黑色设计桥沸拳,且A柱的倾斜幅度较大辱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柑结咆,总给人一种方方正正的感觉袱我楷,后视镜尺寸同样不心吡蕖,与整车的风格很搭哩掀四,宽大的后视镜提供不错的后方视野态疾午,保证了行车的安全性与舒适性我忻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感头售副,当然慨疏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现添,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手工,侧门就会自动缓缓打开辅型驾,此外氰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桃。如果对此还不令你满意的话袄,通过钥匙同样可以揖樱控侧门鞘协钒,确实有些高端大气上档次纽诉聚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm水咀,轴距达到2900mm荷糯卵,尺寸在同级别对手中并不占优势躲午,与GL8相比臼瓜,仅仅在高度上略强于对手贰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疗。整体线条依旧硬朗梯,尾灯加入了时下流行的LED元素淑森谭,为其增添几分现代气息论筏杭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啥长挝,人们购车的选择可谓越来越丰富靛缚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉锈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亩锑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗铺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5第,他们能够碰撞出怎样的火花宠,请大家继续往下看陶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇塑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砷,由于这两款车型出自于统一平台打造厂纺同,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓖途侣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逼旦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苹,你可以说它带有侵略性莽桐,或是富有运动感驳虾,也可以说极具视觉冲击力抒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窝姬裴。而K5也应用了与智跑癸令挫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计低七,使其拥有了明显的家族特质屯姬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驼艰,极力打造出时尚与动感的流体车身笑裳静,在驶入眼前的一瞬之时凛搬炭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挟抖孰。前脸的线条设计十分紧绷挛,大灯组与前包围向中央区域靠拢急池,展现其动感的一面类瞥拍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姓熄犁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畦讣讹,抢眼的外型加之迷幻的光线兑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煽工菊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媒晦农,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渺腐。   第八代索纳塔不仅外观时尚森承篇,灯光的运用也颇具科技感沦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腔教蓖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疟享,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奴间。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计停史,显然这种的夸张设计迸,使我将其列为变异的种类肯尘使,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用假,多折线的应用也使尾部更具立体感恋迪卜,同时对于运动观感上也有显著的提升坏雷,由于K5搭载的不同动力总成小弥谁,2.0L车型配备的是单排气设计玩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犬芦。   轮毂也是一个变化的重要部位淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妮莲。根据配置不同帅痰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咆,该系列轮胎偏重实用性懊。作为索纳塔的尾部床受,基本没有大的变化峰很缮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酱燎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点还焚捅。   本文导航危坞身:" "  每到年底怪桂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肪村,地点也大多选择在北部寒冷地区酣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣和呛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性埔磺土。在临近春节前夕褐粳耐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幢官剧。   延伸阅读锑舷龟:   之前歌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爱。   酷威采用的是电控适时四驱系统白,中央为多片离合器小共,由电脑控制来分配扭矩巧醇芭,车内并没有任何切换按键艇婆镜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邦躲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施度,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘶柏墩,如果想要挑战一些极限的路况的话咖,酷威还是不具备这么大的优势的钎匣,因为不具备限滑措施纤颗,至少在脱困能力上会有限制性坏奢活。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞎,采用全新发泡橡胶技术耸坑,具有更加粗大的排水通道钝氢灸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窜,冰面行驶性能更加出色式惶琴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雹鼻掠。此外剖秤李,中央多重“Z”形花纹里、针孔沟槽设计猜氓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机白徒,最大功率206kW/6350rpm赤董邪,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲汝,在目前的大切诺基诉潍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓉瓤祭,但是会有不同的调教呻台施。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枫砍牟,我一直在想哥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝎妙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘘汹,我觉得这个可以有抚憨,至少不会和其他车型有太大的冲突敞莱览。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卧刚盖,路面上的车辙也是压实的积雪暴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粳趣藤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钉距钎,只要不是过激的驾驶行为呵围煌,基本不会出现危险状况秆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候憾舒,建议最好将挡位切换至手动模式蚂柿叮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速存,这要比才刹车安全的多盛咐贫,这中方法同样适用于其他手自一体车型歇。   本文导航仕响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钝潞畅、充满艺术色彩啸瓢钒,或者是有着一些与众不同的操作模式借新。而这辆2008则告诉我们钨,一旦法国人在拥有自身优势的同时逼控秦,再把务实两个字加进去侥森,那么可能会让其它对手感到紧张惹婪桐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懂功其,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注既: 由于本次活动仅为简单的静态体验谭,场地和车况都受到一定客观因素限制场,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痞,至于其他更多相关信息兔灭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型速,作为首款引入国内的小型SUV污豹呈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哩品桐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梧叫憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿塑诵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铣弥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钮讨,对消费者很有吸引力胯艘虹。作为一款紧凑级市场的生力军车型犁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胆。   观致3共有6款车型昧酱喷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钦芍夺,售价为11.99万-16.79万元区间剃江。因此古孙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉串。对于中国的汽车消费者来讲半屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氰。要知道自2006年上市至今聊寸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膜。那么斑使嫡,作为一名后生的观致3林遍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢回芜鸽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湍课。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中场,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓖哇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冒腹柒:16.78万元)来进行比对抚卢。由于两车的售价只相差0.01万元炭,这也令比对的本身相对公平一些堤匈冬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臣,我们测试过高尔夫7顶配车型限,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妈讳奶,跨级的配置也令对手望尘莫及澜扭检。但这一切袭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崩膳、最需要的因素泛胖。对于高尔夫这样的家用车砂,在使用的维度上做到出色赤,才是它的本职贝。今天丹,高尔夫7又来了恭鸵,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼎叭瑞。动力称不上凶猛翁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桶混?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫂,必定有些硬实力壁粕。空间满足舒适乘坐皖告、常用配置齐全蔑碗憋,动力也能保证提速顺畅拾缓筷。但对于这一类的畅销车攘,最重要的是它必须耐用庙缅,不能隔三差五地就往修理厂跑挂恫遁,也不能冷不丁地出个大毛病蓝。这么来看江誊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酱,故障频出偿,这点很难让人满意巍蹬。毕竟苍,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛊倪,靠的是皮实耐用的品质仍举。在我眼里甲陌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廷通拓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型端惨,高尔夫7车身长度增加56mm铝弗,宽度增加13mm肆,高度减少28mm辰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伦,也更显扁了号独检。   如今兰禽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞘爆胃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铣堂。这个配置的增加烹媒稿,为日常使用提供的便利性还是很大的步犯伍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎,要知道改樱克斯聘眷、英朗等竞争车型都是16寸起步了摔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性防纫客。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猾沛貌,这套胎居功至伟毫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候但胺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凹,如果您拥有过高尔夫4旦既捌、宝来或者帕萨特B5的话隙遣,您一定会理解我的意思椭含。没有复杂的配置枷如茬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剂禾,瞬间就能上手箱派。这一切都似曾相识咕榷。   在1.6手动版的高尔夫7上瓷地,您看不到任何高端的娱乐功能到,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俄晚诉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琳耪律,但我认为这并不影响操作便利性秀,最低配车没有大屏幕很正常廓擂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爸贬环,车辆静止起步平顺性不佳沃,油门给少了刹车不松开旦宋蕊,油门给多了又会猛窜脸描辉,让人抓狂人龚。但今天这台1.6手动车型剿,上述症状全部消失掠才。起步轻给油即可呻冬界,电脑自动调整喷油量食,使其转速稍稍上升凶表,令发动机不容易熄火宪,等红灯搂、坡起都很方便客筋行,使用起来当真比顶配的舒心多了久插。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洼,让人捉摸不透肯颓虑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平董碉,用料优秀被认作理所应当牛航秋。在数年的成本控制下肋鸿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迹恳。对于大众汽车而言卢,这样的结果也堪称可笑了喝阔。   没有真皮座椅痛挤钡,您会失望吗椽?我和同事们都不会筐霸灸。我认为从适用角度上缕海,织物座椅与高尔夫更搭什龟矾。这套座椅的缺点慕,在于椅背调节起来很费劲侍慨揉,而且要是有个腰部支撑就更好了恭蛾浇。纵观高尔夫1.6手动的配置膜倒哪,我认为作为最低配车型氯,功能简陋一些并无大碍版堪蟹,该有的它也没少娘,并且绝大多数的都还好用珐腺,如果您是为了舒心实用妨蛾,我觉得它能满足了统。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来境,对于购车需求的国人来说船,一款看上去体面记莽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淮通,只是碍于可选择的范围有限揣,但凡有一款出类拔萃的新车型匪盾捍,必定会迎来极大地关注念。对于25万中型车这个级别衅,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ヅ杭恪,而福特全新蒙迪欧的到来烹童,分走了不少的关注度裳,选迈腾还是选新蒙迪欧坏斡姆,对比一下就会发现冉浦,挑战者颇具实力定帘露。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疤懒,售价24.28万元炬典,和迈腾 2.0TSI 豪华型闹瞪隧,售价24.78万元枷,均是各自车系中的主力车型雀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车实棉,兼具个性运动和居家商务需求崇促。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计不脯镰,极富攻击性篇,对年轻消费者有着很强的吸引力沽姬纪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痪宽,入门的1.5T也有不俗表现冻。   现款迈腾严格意义上上讲钉,只能算是半代升级墨魔,是在老款的基础上升级而来捻疯。迈腾整体延续上一代车型的设计戳接输,符合国人的审美厩,经过加长的车身点叫,带来大空间的同时缎,提升了行驶稳定性及舒适性时醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绦烫赏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阮,轴距达到了2850毫米毒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灯踌,整体比新蒙迪欧小一些昂,即便是经过加长未糜潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捂琉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戒袱、加热寿戌党、折叠旱吭、记忆 电动调节淬林臀、加热览、折叠佃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎取,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了砰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯免,不仅科技感十足搽,还具备随动转向绰、自动开启等功能飞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些论巍鲜。天窗长滴聚、全功能配置的后视镜等寞,两者处于同一水平蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升川,对称的T型中控台中规中矩上,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痢仙戎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛊筏,主界面被平均分为四个区域瓢,分别显示电话及嗅、导航樊蹬、娱乐和空调四项基本信息性荣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哦涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局入困,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厦钉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拐糙才、6碟CD等配置砷汰狭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帕淖,迈腾更像是上个时代的产物厩环贬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镀筐价,相比迈腾的2812毫米修昏蜂,略占优势怯,但二者在乘坐空间方面罕阿捻,都已经足够日常使用犀护。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哥,满足于舒适和运动的双重需求皇釜姥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统款激老、方向盘换挡劫,以及原厂导航等配置困们,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奴沉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版教瑟楷,最大功率178千瓦衅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霞,平顺性和换挡速度足够出色裁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碴伶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垦,最大扭矩280牛米划,匹配6速双离合变速器淳案松。当年迈腾这也算是黄金动力组合潦沃,但与新蒙迪欧相比性费,参数差距明显恳弦敬。   保养方面斧徊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饲牧,建议日常保养周期为5000公里左右娩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汐惯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奇娄湍,之后保养周期为1万公里架。小保养的费用在600元左右策贡汝,需要更换机油机滤梳匠幌,大保养的费用在1100元左右标,需要更换机油三滤瞬心霜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讣,相比迈腾痪惦船,除了常规的前排双气囊和侧气囊外握侯,还增加了头部气帘和膝部气囊码。并线辅助功能也是迈腾所没有的核枷。   点评嚎溺:不可否认许贪位,大众品牌进入中国市场多年工锈坛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手几毙,无论配置水平还是动力系统倡,都已经没有什么优势了畦,抛开迈腾一万多的优惠迷洪虎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择多础。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜炙伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明司损碉:本文仅代表作者个人观点昏荒,与环球网无关拐驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨,对本文以及其中全部或者部分内容涟、文字的真实性仍嚷、完整性挫澳坎、及时性本站不作任何保证或承诺膏,请读者仅作参考炒吮,并请自行核实相关内容骡。" "   “北国风光春亩颓,千里冰封份稼沫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景檀季,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扳话。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涩私持,对途乐而言这不仅是一种新的考验前堡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳖。 外观鲁炔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谜俺藉,想必对于多数人来说肃抽,它的名气比兰德酷路泽小很多边拢苟,但并不意味着就要比竞争对手要差纪径棚。外观方面途乐外形实在太大了戒穆瘸,有点圆头圆脑的感觉首耍,比兰德酷路泽温柔了很多情黄触,缺少了一些很“MAN”的元素豆墓瓜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桑酪凭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰河纬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多穗谓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抄退。中控台看上去很有档次啊,各类功能按键排布也十分清晰铆、合理辫寂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娇才,完全遵循了游艇的设计风格碎匣侯,宽敞脓脚、舒适拒羔、豪华獭窖垦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搭瓣。   小结马姐: 从外观内饰的整体表现来看苔,可以说途乐是一款成功的车型丧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题会。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颁,如果“沙漠之王”远离了沙漠据,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灸算锣,这也是我们大老远来到这里的最终目的船蓬呕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戊,人们首先想到的通常都会是奔驰陕、宝马娟界锹、奥迪薄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舵。但是说到文化的话呛,就不得不谈到今天的一位主角慷使,捷豹XJL何绢。相对于奔驰这样的全能贵族来说伺末版,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缝策,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵为。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢替,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咆灿。   作为进口高端豪华轿车汕,相信奔驰S级大家都比较熟卵际,而捷豹XJL依旧比较陌生菩翁鼓,捷豹作为英国豪华汽车品牌耻藏,也有着将近百年的品牌历史上奴,虽然品牌认知度不高堆式复,但这头豹子可不能轻视太膝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型底庐,价格都在120万左右抛晦粮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L控慧唐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沥皇反。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悼,其实捷豹和奔驰早就杠上了涩卢如,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呕巷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踢雾兽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闻洼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话魄谐,你一定记得去年上映的《007丹谓熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车插滑氢,没错就是捷豹XJ宫寸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”景缮,里里外外展示着它的优雅与稳脚几佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姜蚊信。   无独有偶虏酬川,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疽狸屁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两酵,虽然不是目前新款的S级蔷抒魂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桥。   言归正传颁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宋京,不过两者的风格却截然不同涵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丛缎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庆琅,在当前时代也更加与众不同娟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车结亮爬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拱孰守,的确奔驰S级是同级别标杆摹附惯,外观轮廓延续了上一代抠窟厩,细节之处更加富有科技感顽秽考,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谦四。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同山倪缓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旦壁担,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞘烧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汕疲强,比XJL更加强势穗碱卉,这就像两个高人挽思钮,一个低调一个高调而已锋。   大灯的造型也风格迥异冀,XJL的设计更简洁熊,内部采用传统圆形元素颁耐翟,使得其眼神也更加专注腊。而奔驰的大灯设计更加时尚巾官纬,内部流畅的菱形也较新颖培徘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茬蹬博,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车校,光前大灯就使用了五十多颗LED弯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叉隋吐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上什汀梁,更加沉稳妊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夸炒,但硕大的车身同样沉稳悸,硬朗的线条也更加动感痢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羔吼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粮衡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疾,这也使得XJL的车尾更稳重浑邵镣,而S级更挑逗人咳鲸荷。   尾灯的设计躬锯,捷豹XJL采用纵向设计挺劣,并以车身腰线融为一体粕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过露蹲,整体轮毂简洁不繁琐憨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁式菠,内部灯组造型是一大亮点翅汉,点亮时相当好看篙筛怀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怂胃柯,并没有过多的修饰呕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讨态,就如同一件高档西装沪高,某颗精雕细作的纽扣就足以彭蘑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洽算兢,相比奔驰大气的轮毂粱,捷豹XJL的条幅更纤细闺迹,并且在条幅样式上也更加精美和运动驮集念。尺寸方面XJL为19寸磕场,比奔驰S级的18寸也大一圈得矮枪,轮胎方面同样为245宽度僧,不过与奔驰前后同宽不一样瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型和扔,并且作为一个自主品牌抒拭姥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漆未牵,旗下的GS5强纹、GA3溉跺痪、GA5几乎可以与合资车相抗衡呻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上提,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的我觅,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ち芙А,由于试驾人员较多蜜莽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廖冬丘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统链婪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寞骸。   现场测试场地为两个圈形场地遣,两个场地项目都是一样的成肮赁,可同时进行两组试驾辣金,场地提供了直线加速嘲、紧急制动倒妒轮、蛇形绕桩梧扭、麋鹿测试四个项目桐拧啊,可以说涵盖了大部分的性能体验乖。当天试驾温度为零下十八摄氏度成舜熄,这样寒冷的天气垒拜妻,面对半冰半雪的湖面阮稻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仁韦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脆,TCS系统介入伐活堕,防止打滑的发生策垮楔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痞,最大功率泡懊加:90kW(122马力)/6300rpm怀,最大扭矩谁送:153Nm/4500rpm曹稍啡。而这次试驾的车型中没有手动挡甸,均为4挡自动车型建惰,动力表现可以轻松满足日常使用需求兔。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰砰,TCS牵引力控制系统会即时接入缓,并且自主减小喷油量来蹈匪,从而避免轮胎打滑棺,这一点上GA3与GS5表现都不错竞。加速至60公里每小时后起,紧急制动思扮卵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音编,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娃苗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氢结,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颊桨,未出现侧滑酞陌。   本文导航勒:" "  提起中级车陪慷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择判眷伺。但要是预算有限梧撤鲍,面对这两款车型还真有些底气不足秀矗复,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的导。好在现在中级车市场一片血雨腥风僚,改款K5已经于近期正式上市拨,延续了韩系性价比超高的特点船叮唾。这次老凭桔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颈嚷哪,让您的购车选择更加丰富锈册掇。   没错测挫节,此次选择的几款车都在18万元区间内皖盾。而且颇为“巧合”的是免诬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坎祷,也堪称中级车的黄金动力之一唱保。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字空段捌。既然如此讨衰美,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”背嫡骡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彼麻亭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赂甲拴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灸,动力参数有小幅度的提升桐,燃油经济性也有一定的提升腻新铂,但依旧没有给人留下深刻的印象洞,尤其是我这个09款嘉年华的车主糙痪。如今骇姑吉,在配置依旧丰富的前提下撕魄笺,它换装上排量更小箍廖荣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机城戒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绿沸,这一次似乎有点看头了螺览。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澳挖揽,它的来头可不少节屡理。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欢颗腻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杭,可谓是福特的明星产品闷撤颅。我得承认这些奖项来之不易颊蒲,但我更关心的是邦毋,它依靠什么亮点来获奖雄抹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毯,震动及噪音抑制能力如何复仿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前老熔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肚搜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷触、涡轮增压以及进排气可变正时技术单许。在这些技术的支持下冲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升小。反应到账面参数上帘,它的最大输出功率是125马力吕,最大扭矩达到170牛·米耽慑涛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的签逗唤。   另外惭搪丢,福特也针对其三缸的结构特点汰耐,对发动机的震动斡、噪音等方面做了很多优化和改进体蓬能,比如喷油器及油泵柔性安装乱履毙、皮带润滑微段苛、缸盖上方吸音泡沫等等豹羡。为此弥鳖蒜,我先后做了两种情况下的简单体验凡翅镐:1杜九汤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菜衬赐、在静止的状态下锭陈怒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锯宏。经过细心的体会和观察后讲,我认为结果让人满意拈,发动机的震动轻微睡卤陪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些程静,但也不大碍事轻妹。事实上聪,即使我细心观察搁灭睹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别光。   看来之前的担心有点多余煽丢暑,还是直接上路试驾更加实际脱交熬。它的电子油门响应依旧很灵敏节柬尸,轻轻触碰油门踏板恼裁腿,发动机的转速表指针就会活跃起来岭潦。幸好油门的调校比较线性领翠辅,分寸拿捏得体卢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累似卫。同时性购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砂须迸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩份速碘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别细界胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搂背计。即使在低转速区间檀簇,发动机的动力输出也很活跃磋桶腊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褐镀叫。同样受益的还有动力输出的持续性揪,在试驾路段里面有不少的环城快速路竭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甘,而且整个提速过程顺畅自然似丹拧。只可惜受道路限速的制约光裙看,未能继续把速度往上提实峡胚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备财梗浆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钱,升挡动作迅速枫,在D挡模式下正常驾驶吝霉,1700rpm左右就会立刻升挡灯筒摄,让整个加速过程更加顺畅自然鹊施。然而鼻纱缅,在遇到拥堵路况的时候邻挤湃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感对罚,幸好并不是特别明显铺孪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鳞傅船,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匡锈灵,除非你把油门踏板踩得足够深逢,否则它不会轻易降挡骏丰。   变速箱切换到S挡后困京,油门响应速度稍有提高娩枫撮,而换挡转速则提升到3500rpm萌酸,动力输出表现得更加亢奋悔刃。味道对了拦钦柏,这才是S挡该有的特质踢胳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隙。当然岭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊欢嫂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黔手,至今我仍然未能适应宝娥。   其余部分与老款车型基本相同纽窜赎,方向盘的转向精确颧雄、迅速兽,甚至有点“贼”极,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箍搪耗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晾降,对车身的支撑力度足够朝钩暴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显固力,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擦,同时也确保了车身的灵活性耽形氖。但面对减速带这些大颠簸时顾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窃沫茬。   在动力水平得到提升令广、操控感被保留下来的情况下佃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少另汐裁,开起来更加得心应手伯拳衰,也更加有活力木貌。这点值得欣喜坟吭,也是嘉年华的进步噶涉。当然谓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汹瞎剂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步社攫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孺叭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了律,不过众所周知拐词,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碍,而是换装了大众全新的MQB平台帅拓蔽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异如紊怠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异公胚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悸炭。   首先我们先来说说平台份阔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巾请,PQ35血统也就不在那么纯正好。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矩。   平台究竟是什么骡季?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腔,它们会采用共同的零部件仑赫,采取相似的地盘撑肺靠、车身结构靡、形式结构以及相近的生产工艺岛、轴距等烙附,以此形成车辆生产的一套完整系统库,平台生产的战略是当前产品在开发中幻,最流行举、最科学杆美、最节省人力惜建臂、效率最高的一种开发战略粹。因为对汽车厂商而言豪,可以在有效控制研发资源蒋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粉,并看看它们之间存在什么差异透。   PQ35中的""P""代表平台写恃迷,""Q""代表发动机横置跋,""3""代表A级车适,""5""是指第五代毋线裤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茹,采取相似的底盘金怒烘、车身结构蹄入、行驶结构欣、相似的生产工艺以及轴距等吃擎。由于研发时采取了已存在的""模板""撕驮,不仅使车辆研发缩短了周期秦犊,而且共用的零件大大减少了生产成本擞栓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型道滩。采用PQ35平台的在售车型有途安倒、开迪私围抹、SCIROCCO纪尼、奥迪TT埂间、A3耐趟绵、斯柯达明锐等车型屎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括社:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吨、大长度激光无缝焊接肪妨、双面镀锌高强度钢板授响、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脐习庇,但如前所述撂勘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术操。   MQB牧遥块化平台是大众最新的一个生产平台坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台纶列妊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制息操,并且可以共享比例达60%的零件帛涕崎,包括同样规格的发动机极辜、变速器等璃戳。MQB平台的推出馁论顶,将会取代过去的PQ25舒墙凯、PQ35和PQ46等平台吮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慑圣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碧,不管是传统动力雀放爱、电动和可再生能源动力镰钮,或者汽油机眷、柴油机袄莽、混合动力系统虫踞酶、纯电动系统签肪、天然气发动机享攘尽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苇号。另外头倾惰,MQB平台还可以对轴距厦型粟、轮距晌多诡、前悬和后悬等部位进行调节被螺饲。另外此平台可以生产从A0级菠、A级到B级三个级别的车型划暮嘶。这是PQ35平台所不具备的磐溃么。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温素拉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水病径氮。相比几个欧系对手剿栓,宝马的动作显然慢了半拍苏啤,继5系旅行版之后库颓拉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惟。当然有时候来得早不如来得巧碎,只要给足了诚意时搓操,迟到了也未必没糖吃帽渤献。   对于3系旅行就是如此憾熟结,在它到来之前房枢到,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淖,作为后来者捆汝壤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挥,就更需要拿出浑身解数了士。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煌筹福,下面就来看看它究竟有何能耐渐茬搭。   还是从外形开始说起够溺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爱米堤,其底盘代号为F31班屁,依旧是标准版轴距缕投:2810mm彭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言售势,这仍是个相当精干的长度写蹲能,车身“三围”基本和三厢版一致欢,只是由于行李架的关系疲递,车身高度小幅增加了21mm敞。   我们测试的这款328i旅行版玫霸,还搭配了M运动设计套装佛肯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憋,闷骚的感觉立马出来了局搜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玲曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穆其羔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式耐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茸反,这和旅行车设计的初衷相悖说。选择18""则刚好合适涕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伎疼京,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥,用一句流行语来说就是伦:低调奢华有内涵侈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霞,从这方面看兽宝,3系旅行并无太多亮点幢痹,车尾的造型显得有点过于刻板领圃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舵挟芹。相对来说并没有对手做得那么出色盼别,V60和C级旅行在设计上的看点更多溅添。另外欣,虽然采用了M套件惩戈涛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梁婆少,看起来实在是低调过头了市瞄。   外观总结变碧接:如果你是3系的铁杆粉丝痞,但又不愿自己的爱车烂大街帘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篱骂,低调中透着股狠劲儿磺,闷骚人士的最爱须。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刺榷镜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓬败搽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轻痞猛。但俗话说瓣躬茬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道群,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抛想味,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兼仙?   车型的选择方面秒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帮儒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澜食膛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砂佬诧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痢笛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗅委放,再辅之以保险杠的少量镀铬稗,前脸看起来一如既往的简约和低调立。车头多条轻微隆起的线条窘麻,包括引擎盖上也是凹凸有致孰,则让低调的前脸显得浑厚有力淡抗虏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闪簿跺,外沿继续使用镀铬装饰汗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抚,也更容易让人接受刀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缸馈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徐,一个氙气近光灯苫模貌,一个卤素远光灯幢毕,外加环绕半圈的LED日间行车灯档,没有任何花哨的设计扦姆宿,注重实用妥。而作为玩灯行家的奥迪特,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嵌,配合上单颗远近氙气一体前大灯尘高,杀气十足叙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叉娜芍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道珊,看上去随时有往前冲的冲动坪,非常动感和迷人浮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车速惯锰,看上去从容而又优雅刊畅爆,有点儿荣辱不惊的味道胜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锭棠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得寂,毕竟走的不算是一路的风格了俯几。不过热喀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坝钡凉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感车焚少。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别安,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皋,变成了矩形倒角式的设计细仆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计愁百,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梆逛。   尾灯方面挟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涉陪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看节谅,而且LED元素的缺失也实属不应该唐读。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垃楼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狭,低调依然是奥迪的责任蹿氨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎添挟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep标稿,一个拥有超过半个世纪历史烂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炕,“男人”立、“硬派”提匪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象申剔。一个如此坚持传统的品牌怜磊冒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV螺彪盗,这对于很多人来说是难以理解的事实黄糕。坦白讲温,一向不以貌取人的我撮剩,霎时间也很难理解Mark T. Allen屑辖拜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郸了顿。无可否认枷需,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坏,也必然成为人们茶余饭后的谈资甫擞,但是就只有外貌是这样吗趴泛?难道它没有Jeep的传承放釜趴?这是我最为关注的问题圣矾卯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喝佳克。由此可见男鸽彼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能热拔亥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置插趁嚏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恒,首先必需要有一副好的底子酷凛博,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垒。根据越野性能的高低痴呻劣,依次有Active Drive I特晚晚、Active Drive II和Active Drive Lock三种钞恼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帮肺卞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统施筐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亩,并且还具备后桥差速器锁止功能畏督,实现左右车轮50:50扭矩分配撇纲瞳,攀爬能力自然是三者之中最强的灭推。   除此以外光蜜胯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涪沏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挎、28°的接近角堑猫祥、32°的离去角谷放、纵向通过角23.3°澈片高、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涸溺,要罗列出来的话其实还有很多攀,但越野并非纸上谈兵皇稻,要真正体验到它的实力晦勺痞,还是得把它拉到荒郊野岭停。   挂上低速四驱挡秋、开启后桥锁止以及岩石模式孰边涣,稳住油门就往上爬懒沽桨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坍稿,3.2L Trailhawk针对越野的需求盾霓卷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惊。继续往上攀爬娃旧,一切都比较顺利厩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响降喂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尘颈。在遇到交叉轴情况时捻魄叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犬苫棘,配备了后桥差速器锁止功能的它横,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舒,就已经顺利通过拱肪。   这一次越野试驾黔,它的表现我完全没有惊喜扑魔变,因为一切都在意料之中贤李。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务水褂波,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了李说汹。毫无疑问澜瓮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铅,也同级别的最强陡狈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暗斯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醛弟屉。坦白讲秃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勉孝。" "  在国内的SUV市车净Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下录洽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埔垢,正因如此哦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且建。   说到大空间狼、七座设计灭畅、配置丰富的SUV特,北京现代全新胜达是其中的表表者犯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求江淳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型团辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吭咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挺就郊,下面我们将对这两款车型进行对比分析饱亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观安尖栓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峨铅甲,设计上中规中矩碉层劣,采用了哈弗新的家族式设计元素法哆,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞍拼,代表性的设计元素有答蛙慷:大尺寸U型前格栅趴,粗壮的镀铬横条格栅杀颂,时下流行的“X”型前脸党敢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狮团,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孤扔晚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硅扦担,再辅以造型锋利的大灯灯组垄副藉,极富视觉冲击力哆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店尸粒,现代品牌的确更加具有超前思维意识栏。" "   源自逸动平台的CS35眉慷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馁殊库。凭借欧洲化的时尚外形设计超,相对精致的内饰做工虫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姥雾口,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辱仿。此外签卯喊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舒澄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能攘歧袍,进一步提升了科技感和实用性唯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些珐琼坊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘿涡,还有定位相同的长安福特翼搏歌玩轨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4套,涵盖了自主及合资品牌产品午。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道放蕾汾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗜博迪,作为一款新生代豪华运动型轿车版泻吝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幌,也成为点燃这场战争的导火线习。而上市之后橇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稼郝,可谓是一场针尖对麦芒的对决途。那么除了运动性能以外并饲,这两款车型的综合实力如何呢媚吵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓害努肖。   虽然说是ATS是一款进口车型楞逼头,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崎,整体售价和宝马3系保持高度重叠烹。从定位和售价来分析雄渴瞄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袱吕,两车售价分别为43.80万和43.60万菇魂,价格差距非常卸薇取,有一定的对比价值洽栓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车互梗,但两车所展现的运动风格完全不一样梅诚讥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计店呢,车身线条锋利钦粮葛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捆,同时也彰显了力量感倾垄。而宝马3系显得内敛一些丘罗,经典的""双肾""前脸造型僵誓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尼鲜雌。   作为凯迪拉克家族最小的车型烹肉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匡,除了长度略有优势外靡痹型,其它尺寸都不及宝马3系裂,在空间上可能会有一些影响俏此记。不过没有关系砂纫,作为一款运动型轿车碴固,小一点也许会更加灵活倾农摧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伍丘,经典的造型更容易接受回撤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26究,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泵。   相比之下劲喇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂魄乃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诵。   两车头灯布局不同送笑,宝马是横向设计叉胜,开眼角大灯我们已经非常熟悉芒。而ATS为纵向布局苫希洗,造型更加犀利澄床耐,同时采用的是远近光一体设计棵颂。配置上都采用氙气大灯露,LED日间行车的和大灯清洗都有配备募劳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冈犁陷,但是可惜没有前雾灯里。   从车身侧面来看颈堤谜,我更喜欢宝马3系乖绷,腰线更加锐利户谷挞,营造出了运动型轿车的动感效果窗谱簧。而ATS侧面饱满厚实滔啡句,典型的美系车风格罕劣。   两车统一采用的是双曲率后视镜逛阮,并且带有电动折叠和加热功能婪隘锨,同时集成了LED转向灯扫,显然宝马3系狭长的设计要更美观库瓦克。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虐羡,警示效果有所提升狠篡胯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抄庐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力称,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘎胜硕。相比之下小,宝马3系的尾部显得比较平淡嗽解味,家用车的造型在气势上要弱于ATS埂猫。   轮胎方面驶娜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎典,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驳戮陪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎紊揽,都是偏重运动性能的选择己孩溶。" "  提起东风日产天籁讲,人们往往都喜欢用舒适理坛川、性价比高疽盘韩、省油这些标签来为其定义沉农氓。的确相莫恢,作为日产在华销售的顶级轿车八,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲忿,在中级车市场中处于上游位置胜仙。不过这款车型的加长行为距焕泛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诲傲剁,天籁公爵恨獭放,虽然是天籁的加长版本跑倍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其篇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手想,挑战更高级对手懈崔接,才是这款加长礼宾座驾的真实能力认曙狗。   25.18-29.98万元的价格区间挟邻蔑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势题浇箱。相比同级别对手雅阁鞠苔、凯美瑞稍疟魄、迈腾等热门中级车既肥歇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手划挨擒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼天乔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斗僧,在提供更多给消费者的同时袍多失,却并没有在价格上表现的有多高调庙挽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拧岛,但是通过对细节的仔细端详疯鳖,你还是可以发现不少变化之处酗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凉冈浩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栏。   5003mm的长度与2900mm的轴距垒僵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm层距。而与豪华品牌中级车相比较杀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm量祈憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大此舒烈,整体协调感还处于平易近人的水平筋撮。   本文导航姆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来道,数以万计的人们加入了摇号大军奔檄酥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孝的萍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稼办诬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湿贰嗜,一步到位的想法也被大家普遍赞同块扦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乔详,强劲的动力坚累、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顾僚赁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车但晃策,它们的价格和配置都比较接近褐,下面我们一起去了解一下薯概旱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表方吹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫡妊粮:15.98-25.18   推荐理由闯:大气时尚的外观薪节、配备豪华全景天窗创捷、全新T动力以及较高的性价比涟拌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛔玛郡,采用了起亚家族虎啸式的前脸杜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大领反,能够满足不同购车消费者的需求布泞,值得称赞的是房鹤募,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗横盎谎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凄锻,在同级别车型中也具有很高的性价比橇蜡伸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孔,自从彼得希瑞尔来到起亚后宠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胖霓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚊,大大提高了起亚车的辨识度梨烤。熏黑的前格栅看上去更加动感竟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利起结。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跋剧茅,并且兼顾了空气动力学逼堵伐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能权凭烂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堡断倍,LED光源看起来更具科技感秆。   新K5的内饰进行了小改动靖驼猩,用了和工艺均有所提升梯糕啊,三幅式的方向盘也进行了重新设计汲书逞,看起来更有质感祈垛捣,使用起来也更加方便怖需,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俏,也提升了整车的档次感煌狄快,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褂,A柱倾角也随之更大需,对于一名1.82m的男士来说和伎讥,头部空间的局促性很明显芍径,通过降低座椅高度后饺,驾驶视野也受到了一定限制改茄汇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞭,同一名人员在未调整前排座椅后乘狄,直接移动至后排乘坐禾,腿部空间十分充裕下闯,而头部空间也在可接受的范围之内爽。总体而言涧鲤趟,如果想舒适且安全的驾驶K5黄,并不适合个头较高的人士亮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穆硷昆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亲,最大功率180kw碎寿吹,最大扭矩350牛米敖脊,搭配6速手自一体变速箱淌磐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懒虱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喉底,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耙邦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擅删郸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吃灸。如果你听到4系觉得陌生钱闲,那么当你见到它一定觉得很熟悉商梅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侗妻,无论外形还是内饰都与3系很相像辜卑盼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臼,因为在它身上不仅有3系的影子弟搬,同样也有着自己独特的光芒花。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耙,59.6-73万元的定价也高于3系卵缄兄。不过其实也可以理解但馅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淬红仙,而是想要一辆便宜些的“6系”橙馈匈。   宝马4系提供运动抹老界、豪华亨、风尚三款套装恭,价格方面没有区别聊纠杠。车头部分确实与3系非常相近踢继么,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔翔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素首吨失。整体来看怖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犬容,仅在细节上加入独有元素请。 【左杏荷:豪华设计套装(选配)/右牡紊沽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喝去颈,但来到侧面相信很快就会被它吸引岁常。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涣诲,这样的立体感是3系无法给你的残。车身尺寸方面颓噬参,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痕台。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm操羌,轴距两车同为2810mm该陡轰。相比竞争对手巴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戚。   由于定位与平台的原因陋谱撵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛇藤,也达到了对自我的超越矫啦帝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罐涪。尾部张弛有力的线条牛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛊。   本文导航拜蹭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末努,2013年又有很多车型和大家见面了坊毙,它们各自出身不同性格迥异江亢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甫淖脊,其中原因多种多样斡锨屯,下面就对它们的表现做一个简要点评兔从釜,并送上编辑们的新年寄语帆闭。 东风标致3008   上市时间戏:1月9日   售价慕算考:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄跃巍,法国人终于坐不住了呻,要将标致3008进行国产儒,最初还担心它法系前卫烙、超前的设计能否被中国市场接受疆菱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屯。   不过似乎这一切的担心都是多余的酬呈裤,东风标致很清楚大家的喜好鼻拔并,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸襄导、尾灯等部分进行了调整赂失,类似机舱造型的内饰得到了保留私,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脆蚀邵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计队紊。   动力的调校同样符合中国国情娜奠书,由于中国道路情况比较复杂傻觅婪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叙竣鼓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛囊兼。尽管变速器的表现有些差强人意骡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赦。 为了进一步满足市场需求溶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谭,丰富中低端产品线怯霸甲。   新年寄语慌毋盯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疆马,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞭瞪收。" "  汽车除了是交通工具之外忍俱,在中国它还需要扮演更多角色荷唬。比如好瓣搐,它会成为一些人身份的象征檬牛滦。也正因如此材耪史,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夹蔼。在车型跟随换代而越变越大的时候蹋朵充,它们还不满足类订,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型橡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型督逢摩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吧江挡。   从长轴距车型诞生起皖定航,围绕它们的话题就从来没有间断过泊羔。长轴距车型的空间更大是显而易见的纱韭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泉缴抨?是为了操控放弃空间疲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渡。现在协,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豆,并且差距幅度有多大溜粒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一李。从设计上来看膘妹揽,它基本保持了海外版本的特征聚己泻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哎棉。整体风格比上代车型更运动堆防递,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准核。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型块慨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹃辽毒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哭嘛,同时境瓤,在配置方面也向更高级别车型看齐落凛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拈闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性级杭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矫情梧,那么实际情况果真如此吗挝溜?   首先缔汇料,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裸实。将天籁停在起始位置后糙艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遂。之后虽弓,向左打满方向图曝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丹美,然后再次用桩筒标记后轮位置俩琶归。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头架。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萌谐。   实测印证了我们之前的推论婆便,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涂竟,但差距不算特别明显尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹊团监。实际驾驶时焚,除非路面宽度限制特别明显聪,二者没有本质上的差别柏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准但毙凹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况始烯附。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尚班落,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霜碉。当然呢,陆军1号的尺寸太过庞大持,算是加长得比较极致横。那么丛不壬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弟?   同一水平面上胸耪窗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙量硼卧,二者的成绩均为150毫米访。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毛风,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锭。   我们的测试方式是将车头正对坡道氖诬双,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滇会,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬龚厦,但结果令人意外膜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓤。抛去胎压等因素的影响戒轨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV版八?如果排除自主品牌的话屡塑边,这多少听起来有些不切实际吧惹海,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窍。不过这个看似不可能完成的任务蒋凯,正因为有着咱们自己的汽车企业卧,才使其成为了现实努肚。10万元给我床,我会选择什么车呢顷?今天就为大家介绍两款不错的产品巩,众泰T600和比亚迪S6漆匡蔚,它们之间孰强孰弱罚剃,看完文章之后您便会知晓河哼丘。   4天以前德逢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妹,顶配不到10万元的售价谢富,加上1.5T发动机出色的动力表现汕季需、以及全景天窗涣宽、倒车影像等丰富配置的加持节倪釜,让所有人为之眼前一亮藐记。而在该级别中花彼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迫纳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置破,还有着出色的销量和用户口碑计,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茂材。所以今天号垮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虱屏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型特父宪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憾首酗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彼,这款车属于小一号的紧凑型产品霸飘,因此这里就不掺和了黑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脆电嘘:两款车型造型原创度均不足程。   外观造型上蹿楞啸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坝蔫,但相比之下凶栓浓,众泰T600显然模仿的更彻底一些琶桃无,车头与车身都是完全的拿来主义节倒,没有一点原创的元素枫建睡。而单就最终的效果来说股啼,众泰T600显得圆润饱满茶疤啸,比亚迪则更加的精致显大啤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面貉心,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm上嗡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm署,轴距为2720mm拒耪,从数据上看褪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痪怯,而众泰T600比对手更宽雇脸盛,轴距也更大萝醒菩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撤诫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胯芬捌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孰沃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琅百,在轮胎规格上侮,众泰T600更有优势一些滥黎呸。刹车结构上萍裙辑,两款车均采用了前后盘式刹车貌。此外灯吼,在备胎的布局形式上胯莆然,比亚迪S6备胎采用下挂式尖,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺衔婺Α,不过更换起来略有不便欺黄贯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撩琶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兽瑞,线条上显得不是很协调桑亮奢,后雨刷喀刹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统誊虱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虾瞧毒,而众泰T600根据官方的说法赴悼酿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撼。   钥匙方面裤壕,两车都配备了智能钥匙缆踞,并且无钥匙进入萍、一键启动等功能也是一应俱全拉女围。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垃尝,但质感和色泽都比较不错词档啃。相比之下抱辞伪,比亚迪S6的塑料感略强枢脚缚,但它的两把钥匙中陇,有一把还是卡片式的促,挺有档次感的馈纷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”川凛,据日本共同社11月报道仓措穗,丰田汽车公司发布预测称罕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胜桐镶。而2013年前十个月垮胯欺,雷克萨斯在华销量同比增长8%锨们骂,而7-10月同比增长了24%叉戊丛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势米。那么痹辟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灭匣绥?在这个产品为王的时代中绿,或许答案非常一目了然畦,品质卓越的丰富产品患。   在雷克萨斯漫长的产品线之中途溺井,IS系列绝对称得上是中坚砥柱草融棵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菊立栋,而其到了2013年也整整历经了三代产品勒桂爽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劲?在这代产品中究竟有哪些新意彼渤庆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仙。所以跋馅抽,在这个2013年的冬天际晤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT携世,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吗都浩。   是先有鸡还是先有蛋驹胳嗽?这确实是一个哲学问题敢懈。但是对于车型换代而言啪沉爸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赏琴。在介绍外观之前付还朴,有必要介绍一下其前世今生抽恢瑰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝朽,全车线条设计更显张力驹忿蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舶。   第三代雷克萨斯IS瓤亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮,全车线条设计更显张力霸莱,饱满的肌肉感让人过目不忘镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜捅摹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搽诵,但当这款概念车面世之后瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褪贾。虽然没有LFA那样气动山河坪丸,但却是可以做到惊艳动人究。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廓漠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乳,要么从一开始作为越野车的分支牟耽痊,要么不经意又成了轿车的替补染随挞,但这丝毫不影响它越来越主流溺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来接捍傻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员混。   一向个性张扬的Jeep品牌堆瘫估,一改传统的硬派风格挛苛诵,走起了时尚运动的路线蓖猎辆。不仅如此吞叫花,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僻颠潦,在国内各大车展相继亮相宫逗旱,赚足了眼球氦千。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腐韧摆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揣蓄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韧熄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咆匈千:一改硬派风格玫勾毙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柔烧,在这样的大背景下查欧私,自由光孕育而生邢。只是从自由光诞生之日起酮痛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懊哆疟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)林儒狮,定位于介于指南者和大切诺基之间睦,竞争对手直指奥迪Q5簇斜、奔驰GLK夺媚洛、沃尔沃XC60等车型沉,车身尺寸方面鲤,其长宽高分别为4624mm嫡烤混、1859mm哎谜、1707mm筏,轴距为2719mm手赦,与竞争对手相比并不处于下风鲍。   既然是Jeep品牌车型默冉抡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纱,只是造型有所改变凶郴,一改以往平面式的设计农,采用了类似“折角”的设计荤并,当然效果立竿见影摄猜,整个前脸变得更时尚也更有立体感频僻。前大灯的设计标新立异蔼,采用了大胆的分体式设计丛捶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茫,氙气大灯慰委咀、雾灯依次向下排列喝甲。值得一提的是该车的行车灯虫端、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿登效,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蝎筋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道失靡硼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掸房斯。 斯巴鲁BRZ 肪泉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窟,采用后轮驱动平台膏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惰骂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拒口,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瀑,而外观和内饰由丰田负责耗姑。   尽管如此勉卿,BRZ并不是“每个人的菜”揣邓兑。尽管设计了一个小型的后排座椅纬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捆斧,音响和娱乐信息系统不够出色泵劳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荡尽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮年弦踢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谈少圈、并且外观时尚动感的轿跑华钒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试识。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禽,最大输出功率为200马力般暴,扭矩为203牛米薄染庐。据美国环境保护署数据显示怖鄙混,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里通痪妨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钒赎。 ? 斯巴鲁BRZ 防:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供看乐。两个版本都有手动挡或自动挡选择藉。   豪华型BRZ的售价为26焕惟,265美元势泞,配有空调系统详,定速巡航系统肚乏村,电动后视镜纱眉砂,一键上下的电动窗坍鼓,后门伊蘅溃控电子锁宪脑,真皮包裹方向盘承独敖,65/35规格折叠后座戌躺椿,HID大灯担,17寸合金轮圈疙,有语音提示的导航系统剖,实时路况警报弧,USB接口和车载收音机鲸。   限量版的售价为28籍,265美元多济焦,在豪华版的基础上增加了雾灯递骏,真皮座椅饰,一键启动晒埂虏,后扰流板殊蹄瞳,配备照明的遮阳板化妆镜含埔,双区域空调控制系统患,前排座椅加热和后视镜加热权鳞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕,电子牵引力系统放搬,稳定控制系统以及6个安全气囊卑片。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饭袜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明票拾,无论是正面撞击颁,车顶强度疟忍,还是座位与头部保护试验杜购溜,BRZ都获得了高分黑,可以称得上是一款非常安全的车患牛忱。 ? 斯巴鲁BRZ 诡瞧钦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX购矢,加速时的推背感没那么强烈黎。不过锨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矫稗,对于六速手动挡十分精通冬榷驾,5拣蓬,000转起步对你小菜一碟的话墨贰酥,加上BRZ的轻量化的设计思斡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感售寝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靠碳悄,并不夸张的外形设计贫革些,精准的方向盘痴顺腐,强大的刹车和印象深刻的牵引力贺。   总体来说拴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姓施姬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搂。而作为日常用车来说舶,路况好的前提下迟烷坡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品席久咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶蛋舜,严禁转载惺,违者将被追究法律责任岔叭。责任编辑尺魄:李敏" "  作为一款小改款车型剩风班,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陆,甚至在细节方便也没有任何变化毕惯,仅仅表现在配置上的升级喜寇。回顾智跑近3年的上市之路来看删却,依旧保持着其独具一格的风格俊党丰,即时在如今来看捷坑,智跑仍然算是一款前卫的SUV巫隙送,回到3年前侈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L适、2.4L两种动力共10种车型颧,售价16.48-24.98万元独仆,售价与老款车型保持一致懂拉硕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型概菠是,即使它远远的驶来净燎杉,你也会在车流中一眼识别出它诵冠,城市化SUV的定位倒也不特别阂,不过酿里锣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卧善,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸽盲。   现款智跑与老款在外形上几无二致魏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孺释吩,与老款相比赣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胯。部分高配车型则配备主动安全头枕墙辫纺、前排座椅加热范坦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置队逼施。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里署,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型立,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魄广。这些车型中包括了全新奔驰S级技衅、凯迪拉克ATS古、斯巴鲁BRZ华、沃尔沃V40等备受关注的新车饭胆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局社,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车图恳且。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仁:9月28日 售价区间恫:124.8-209.8万元   新车点评顽: “汽车发明者寞我,再度发布汽车”乳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汉碴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晾孤退,这也看出了奔驰对全新S级的信心轿寺贝,从外观幌茶、内饰挥鳞、配置等硬件方面的足够实力事驰辟,甚至超越许多同级别车型阜猴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黎崩想,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卉阮革。具体来看帮蛾葱,前大灯佃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翔焊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑟绣,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒高。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辨姐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咀,有点类似于现款CL级的设计桃倡昆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现供,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夏燎,还可通过其控制车载设备等石肪。另外乳勒勃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统眯封栓、LED氛围灯陡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朽、新的mbrace2智能人机交互系统等叫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剁篙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学创蝎,特别是后排的座椅崔畅,高配车型后排座位为独立设计困,并且带有腿部支撑和按摩功能狠裤染。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重南认密。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雇杉虚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机空静辆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机科颇,最大功率为245kW(333Ps)比谭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凰,并匹配电动机呛,最大功率为225kW(306Ps)收诬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钱,其最大功率为320kW(435Ps)骇归酬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揽徐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间通股溺:9月28日 售价区间碗交:30.8-43.8万元   新车点评促拘沉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功患停鼓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堪乾幻。但凯迪拉克ATS的到来篓彼矛,让宝马3系走下了神坛博镣。相比一直宣传运动的宝马3系磋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捐。不过在终端消费市场上煤犁捶,凯迪拉克还有很多事情要做攫倾绦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诬徊桨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粮衅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勺梗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抡诡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毛薯,外观方面搁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坏佛境,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虱汀,整体造型较CTS而言更加动感东吨时。   凯迪拉克ATS拥有50惯:50前后质量分配劲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谢虽、Brembo刹车卡钳膝啸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂境零拔、LSD后轮限滑差速器匆、高性能运动轮胎疲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙莽。   车身尺寸方面坞挝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm景,轴距2775mm儡渴。而未来国产后率,轴距有望加长舒,以应对国内市场囱。   动力方面乃犊空,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抱立,最大功率203kW(276Ps)纫毫,最大扭矩353Nm涝都,其百公里加速时间为6.2秒辫斗。传动系统方面娄是虚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厦。" "  前言黔氛哀: 在上一期文章中缮衔,我们盘点了2013年重点的改款车型故纫玩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型店敞,在收集信息的过程中慨,编者发现了一个有意思的规律萄艾邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湿烽镶,往往推出两款寂堵,甚至更多惊隆簧,更像是一次新车的大爆发防庭,或者说是新车开发计划中的一个波峰痹铣隙,这样的车企包括长安福特嫉、一汽大众岁朗、广汽本田等搐。与上篇文章不同的是倒坷童,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涂,而是挑出了10款重点车型荷墙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碾,有的是较为低调介,但其实销量却很不错的实力派车型抹社讹。回首这一年洽李鸿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伦:12月10日 售价区间定烈:12.19-18.29万元   新车点评浑茎:作为大众全球的当家车型榔嗽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趁累,是相对比较原汁原味的一款车型剿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虹里,但空间的改善却更具群众基础段坚。从速腾的热销来看宛冻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涉拢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凶瓶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棉贿川。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形般实谜,雾灯区域的改变也是如此譬羞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感起脱,也更年轻一些厂,少了几分柔美蓝鳞,多了一些阳刚的元素双。   车身尺寸比第六代更大楔涧恍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盟顾旧,后排空间略显局促阂馆衬。这点在国产高尔夫7上得到改善蛋啃庙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摧办,相比现款车型彪搪,长宽分别增加了56mm和13mm屎闪仿,车高则降低了28mm垒莎锭。此外玲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钢晌睹,轴距增加59mm冻孩崔,达到2637mm剑,使得后排乘客腿部空间增加30mm乱圭欠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埃狼,而行李箱空间也增加了30L道,行李箱总空间达到380L穆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掀酷: 相比外观的“小改款”剿,内饰的变化却是颠覆性的垂能鳞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缝巍,并且向驾驶员一侧倾斜伯蹬愧,更人性化任。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感收胶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俩。   轻量化更加明显挛蕾: MQB平台的特质之一便是轻量化颧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茹顽,质量因此降低了37kg先杀,另外发动机降低40kg茶怀陀,底盘降低26kg低,电气系统降低6kg等等端,虽然车身尺寸增加谰某,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谐甸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妊恼汇,并且一定程度上也能提升驾控体验矛。 【MQB暮稚逅啵块化平台】   配置全面升级编吴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富繁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)步氦、定速巡航梁恐、启停功能府氓、第二代车道保持辅助系统法材斗、防碰撞预警搞枯挡、自动泊车悼、胎压监测登氰帆、电子手刹捌链惯、电子驻车虚膘、一键启动浆帅醋、新版导航及超级蓝牙等功能馆既鞭。另外扯兽,丹拿音响拟步寇、以及更大尺寸的触控液晶屏膘兴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汹勾忙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趁苹丛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沁坟理,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锨,其最大输出功率为162kW(220PS)煽锣,峰值扭矩350Nm肪。   主推7速DSG双离合变速箱妒查官: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匆可:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顷党骇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)精讳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坍密,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荚,而1.4T自动舒适型榷冈路、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虫羞下。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剖仿:11月19日 售价区间法不:12.98-18.98万元   新车点评剖:北京现代是2013年的大赢家胚畴蝎,销量突破百万辆稳,并且销售车型整体售价在上升烽铃涪。虽然索纳塔八的表现还算不错炒,但这是以高性价比换取的宽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜型怕辈,外观更沉稳么杉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者集蔬瘸,再加上超出预期的低售价芦淡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宫。   外观方面屎,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗅袍,分别是水晶白汕誓、梦幻银剖讣氢、幻影黑柿、玫瑰红觅、水墨灰赣沙、宝石蓝冀搅途、丝绸金僵乐、北极玉敝锨龋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念封,尤其是前进气格栅处的造型巫苫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兢钮。细节方面畏填,新车的前大灯设计很抢眼始,区别于其它车型佰恕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上请。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm如霜,轴距为2770mm黄暮空,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旅苏培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重下,以金属和实木装饰为主德苏。配置方面尝丸莽,有主座椅十项电动调节阂稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能相狗、双区自动空调抠粕、倒车影像藕、定速巡航臀、多功能方向盘股仙、座椅/外后视镜记忆功能铺、侧气囊/侧气帘扫庇耽、副驾驶安全带提醒欺、倒车影像系统电哺舵、转向辅助灯扩熊陌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仍骨迫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耙佳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机港垢纽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸽。对于后续会不会推1.6T车型实泵患,北京现代副总经理权赫东表示缴详搓,目前尚没有这样的计划起好。" "  新朗逸大家都非常熟悉了探蛋俩,满大街都是尉,从朗逸上市到现在的五年来串吝枪,在全国卖了一百多万辆窘柬齿,卖的这么好府居陪,自然有这款车独特的竞争优势沽。要知道拍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量软独教,这究竟是为什么阀插,很值得各个厂家思考殿。市场定位抓的准保搞,产品线丰富挛讥,产能跟得上投,都是成就朗逸销量过百万的因素厦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兑蟹,市场价16.59万元聊。究竟值不值腹?运动在哪里据柏峡?是否称得上运动敌瓢?带着疑问列,一起来吧扳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腊孰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式千,这种运动元素的表现方式很常见许,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绘厕,配上熏黑大灯这样的手法牵,而且很多还是豪华品牌在这样做尖南卿。这样就无可厚非了竿拆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赂婪燎,新朗逸又有什么不可以呢滤贪窃?   运动型小尾翼行奇粟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溪辖,同样是传统手法袖擒珐,几乎在外观的运动性点缀上废,各个厂家还没有太创新的方式帽驮。一般些的内猜攻,就增加这样类似轮毂嘘苯、尾翼的装饰熊沥完,高端些的刺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类善按,不过膏,从侧面看掣枷唱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变据,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踩栋鞭。   相比车头和侧面革居,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铝晒,在说运动感之前吃,我更想说说普通新朗逸的车尾捌沫,更确切的说脱,是想说说尾灯钠韶递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巷坝,有一点略显单薄的感觉擦店绿。运动版上戊,尾灯加入了熏黑处理惭痢赊,双出排气管也更粗壮了捅,保险杠的视觉感受也更丰富授结,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感科氨邓。   本文导航攫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犬僳牢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾席僧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拐性酞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成射略挎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娠牟,即韩国的蔚山剁讨抚,这里同时也是现代全球最大的工厂辱。这个工厂雇有3.4万名员工奔界熬,日生产0.56万辆车剑拈慷。   Inautonews编辑表示焙仙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痕修。五年前质量提高了耽诚类,但是外形并不美观懦力。然而便窍哨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叛吓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)手高,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薯乱患,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懂。对每个购车者来说靖庐,这听起来非常有吸引力筒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特即。   与现代旗下的主流车型一样落嘲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灰缓,整车线条从头至尾充满着流动感任盒夕。车身长4770毫米斧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米教。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慕团,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标本拨,它看起来依旧如此的适合年轻人妨擒酸。没错马勤榷,搭载着一车的新技术之后呸阑地,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价九商。于是当新车到来的时候燎,你一定和我一样对它充满了兴趣菊黔。这是最年轻的凯迪拉克共、最小的凯迪拉克般俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潦倾剁? ● 外观造型练湘嘲:钻石切割风格依旧娜钳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊、2013德国红点设计大奖氰掣捅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品称,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶图上,只是这回端兔储,ATS是完全原创的作品廖酿爽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谦,轴距仅有2775mm委檀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辣烦挟,而国内我们则把它当成中型车河换,和宝马3系标准轴距版奶、雷克萨斯IS成为同级别竞品赤,并比它们都要更小一些酶挥。   前脸的造型相当干练据细罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张釜摆,而是被很好的控制在一个合理大小上菊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位法。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫篓炯。出于空气动力学考虑拴丰堆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隙感帆,当车速高于60km/h时谭,前进气格栅会自动关闭认锻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届酷睦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寿送逗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哨磐尼,并带有远近光灯智能切换功能唇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泡,快速亮起僧联殿,缓速熄灭的设定很显档次蔷宠。再往下看脊,闪电式日间行车灯棠奔、大灯清洗够吠齐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匈离帛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘冷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭陌,亦或是造型需求嵌鲍歌,感性的来说会砍,可以视其为向着传统美系性能车致敬帽。身处车内看晒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类。   ATS是一款后驱车斥艰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁憋:50蓬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裸范搽,贯穿车体的俯冲式腰线朵申、短前悬秀悲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上读,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响报。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒靶。而在规格方面洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埔绣骆,前胎尺寸为225/40 R18亮拘蒲,后胎尺寸则为255/35 R18秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锑辟柯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊叭瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角书峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹讣,至于设计师是否真有此意岸惨搔,倒还真无从揣测奢取。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吞沪替,实际上逞替讼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虽拉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛾哀解,由此带来了不错的视觉冲击感楞,给后车以足够的心理压力称斧呻,至少眼前的这个家伙一定不好对付莎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妙锯纪,至于3.6L V6车型何时会引进扩弯朗,官方暂时还没有表态鞘告,而是否会有V系列性能车型的推出椽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车年七嚎,我的第一反应总归是奥迪A6L绕、宝马5系以及奔驰E级这3款泞郝挪。不可否认悸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型财枚示,路上的能见度也说明了这点让喝抠。不过奈价,随着市场逐步的被细分兼辣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菠掏,除“老三样”以外匹,也还有其他选择弯,比如俗墙领:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES好腔,这两款不错的“非主流”产品价。   今天闹怕颇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哀田星,领略一下“非主流”中大型车的风采奸稼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冀,当然缴莫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徊贝。(注刊竭砍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泻缴京,雷克萨斯ES简称“ES”酱锤叙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菏,编辑先和大家解释一下“非主流”秸随烷,这里并不带任何贬义栖雾叫。从销量看就祭掣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褥券闷,宝马5系9000台以上纷洞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袭搔嵌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场间刷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霸诺。   外观深唐:XTS尺寸明显更大侈加,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夏病,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唬烤略。造型方正且棱角分明的车身造型畏锨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰究,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骄肌父。可以说它给你带来的面子效应纱饶,绝对超过它的价格叼面豢,在半年长测期间枯垫,我在停车时经常会被问双:这车得60-70万吧戮该?   相对于XTS外观的张扬当队、霸气咆酶挞,ES则可谓是低调瓮、内敛很多聘失惨,整车的线条和比例都比较匀称褪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烯丰担。   在车身尺寸方面恍,XTS的车长达到了5131mm伍悼,比ES的4900mm足足多出了231mm拖睦心,差距可不惺铰某痢,但在轴距上烁诧,两者比较接近室斥烷,XTS为2837mm笺,ES为2820mm顿,仅相差了17mm撑庆甸,至于最终的车内乘坐空间表现背海椭,它俩也是半斤八两棱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罗,氙气大灯蓖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媚豢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崩,ES则仅有近光是氙灯惜崔觅,远光为卤素灯泡徐。其中舞膏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犯,显得比较个性添。而ES则还是灯组传统的横置式帛兴拭。   再来看看轮毂和轮胎拱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僳角埂,ES为17英寸沙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎接,市场售价约1500元/条倍蒲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孰蓝,市场售价在1000元左右/条墒甸芭。可以说蹦臀斑,在这方面两者的差异还是挺大的陆冯悉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算塘孝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蠢匹酵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肩灭纲,下面就让我们来看看他们各自的优点啃骡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炔孝碘,其他两款车均有上万元的优惠甘戌,但相比比亚迪秦的国家补贴襄,这些优惠就算小巫见大巫了深柔适。目前在国内的某些地区惧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稻,总补贴额度可达到7万蜂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴受屠臼。   在外观方面百坟,这三款车均有各自的特点苏把敞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枫毁。而本田则是日式混动车的传统样式锈才,看起来非常别致穷道临。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拢竿,非常有气势低铂。   这三款车中伤渴,比亚迪秦的动力参数最强必孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吗某。不过要是论舒适和驾驶感受改,锐志才是这三款车中最棒的村曝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硼,因此它的动力参数看起来没有太大优势冕饺。   三款车同为轿车路,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吝汤,丰田锐志采用了后轮驱动统毒。至于哪种驱动形式更好氢渭,就要看个人喜好了勒。   本文导航痢:" "  简约内敛良堆、安全扎实攻渐、品质优良秽丹,却叫好不叫座览虱狄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擞敌。然而对于一个企业贪前,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品激鸿。为此菏肮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毙光背,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宏订,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戊极。 亮点配置朝呢联:   City Safety城市安全系统沫练爆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锻欧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盟稻噬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邦褥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帘凄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赋攻巍,系统将马上发出警示并全力自动刹车入,避免发生碰撞事故鞋舷檄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巴木,可实现自动排队功能芳拳,除了可设定巡航速度某轮,还可设定五种不同时间间隔混攀。   加强型盲点信息系统BLIS冲吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踌。   倒车车侧警示系统CTA脱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老,如有车辆接近迫舅拜,会发出警告音和BLIS警示灯鬼廷。   FAHB主动式远光灯堵通舶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆套痊贿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磕婚问,防止对方车辆驾驶者造成炫目圃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漠背稼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猛拓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冉毙藐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旅。显然沃尔沃也意识到这一点悲,要想在销量上追赶""ABB""煽乓嚎,国产是最为关键的一步奉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赴卑祥。S60L的到来肯定会对宝马3系禾诬促、奔驰C级锈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绷霖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桔梅贰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灸瓶孔,我们今天对比的是2.0T智远版被龚,售价为30.99万氛,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸥沥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠氖獭。 ● 外观对比   从外形来看陌圃,沃尔沃S60L给人感觉干练杏、紧凑报夹废,X型前脸略显凶猛让诫,富有冲击力蔬匹公。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犊噬架,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矗福。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骗估设,采用氙气大灯光源驴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯公菜,只是少了前雾灯边诞龚。相比之下挝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利了聪劫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窟赖屏,同时还配备前雾灯晴袄轰。只不过灯组并非自适应前大灯沤寡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能功,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牡且,确保驾驶安全诫攘叔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捞,轴距增加80mm达到2856mm具茹扳,而奥迪A4L轴距为2869mm弗孙锑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牟,不过高度和宽度有所不及甜桐。两车空间表现如何失八,请看后文的实际体验氛。   两车侧面造型也具有不同风格碳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拔伙,而奥迪A4L侧面更加稳重嫩栋,看起来朴实大方炬颧。 在后视镜上垂,两车都集成了LED转向灯柯拍寥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能号烫,而沃尔沃S60L则没有救靠犊。 在尾部郎识妒,沃尔沃S60L造型略显生硬了溅限,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计技驾,同时加入镀铬包裹须何栓,气势十足淘梯八,而奥迪A4L是单边双排设计示弥闪,无镀铬装饰辞书啡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赦绵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掀,尺寸为225/55 R16轮胎算吗鄙,相比之下尺寸显得有些小了貌海苍,同时配备的是非全尺寸备胎瘫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慌,只有修补工具有点不厚道模。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的混颓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肯搁媳?当时的网络上绝对是一片嘘声席武。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计就驶创,这似乎就可以理解为特立独行琴纠乐?或者说创新故?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锯炬,通俗一点说就是躲吮菠:走自己的路抗杯挤,让别人竞相模仿问殿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘘皮,时间不长翰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牌怒?当时我无法回答吮骸,因为还没有对自由光进行全面的了解波钾施,经过一天的试驾体验之后岸,我认为这次Jeep自由光确实有点料肥,甚至可以说气势汹汹很崩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘印,那么它到底有什么资本来搅局呢划腺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篓趁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萍设惊,在做颠覆传统这件事赌氖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涡捍颗。就拿前脸来说翘摊,好看不好看绝不是我个人说的算的诞号犁,每个人眼里都有一个不同的看法柒段,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔡吃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澄响抡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丧缆,Jeep其实并没有太大的优势蜗,包括大家最看重的轴距表现棉狙,在这个级别也算不上是太突出脾亭芦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谅兄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争共任,让消费者也能愿意买单疆酬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淀幕确,其尾灯设计和大切如出一辙块量匿,只是在造型上稍微做了一点改变险,以便能和后车窗衔接的更自然一些寇嵌敖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样木,这实在是太个性了年敬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膜颊裤,不是吗宫斜吾?   本文导航纺坍:" "  “便宜狗抨、省油佩粗免、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缄贪纲。因此嘛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军边善,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绢罗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息间祟详,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”够。二者不仅定位和排量相同劝乖伶,售价也都是6万元出头刮垃曝。那么谁的配置更丰富佩呐躬,性价比更高呢泛瘦踩?接着往下看吧漓顿。   备注慕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伞醚焙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈、“天窗”和“后轮碟刹”嫩钱汝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捣篙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宝烫,促进其他品牌产品的更新或者降价缚白,以提升竞争能力痉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颊褪便,但又觉得竞品车型优惠较多”版。今天就随着我们来看看黑,新威驰对比瑞纳毒妙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穷,此次我们将两款车型的顶配加之对比巳钞孤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元片腔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锰弗,以往圆润的风格被全面舍弃卤冀晾,车头变成了现在最流行的大嘴形象间硅瞥。虽然初看有些夸张募,但是符合小型车定位摩铜副,更多时候它是年轻人的代步工具佳,所以造型必须年轻康。大灯面积不但较老款车更大且思,眼神也更加犀利戎偏亩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虾穗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尽但。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样导。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茎,诸如电动天窗刻钩捆、前雾灯与后视镜调节都在其中浓陋心,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞎,日常使用的便利度稍高一些韭涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挖藩,轴距达到2550mm泞滦庭。与老款车型相比加长且加宽骨补,这是为了适应造型变化的需要狡靶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盗。   新威驰车尾没有车头那么激进相翁,显得时尚而舒展户。整体线条看上去硬朗多了危培森。在高低配版的车型之间刷继,外观元素的差异并不明显挖喀硼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弟,不过在潜在的功能上却有所不同捅清恋,高配车型具有独立的外部后备箱开关羡捞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匙,在日常使用方面的便利度有所不足孪赴。   瑞纳尾部的线条更是犀利健,线条从车身一直延伸至后备箱惟链躲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萄,增加了不少的层次感和运动感陀。" "  旅行车在国内的发展进程匠梦婪,现在似乎已经开始有所起色滇纤乱,但受到各方面的影响讨辈朔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剂。记得应该是在去年片漏巷,各大主流网络媒体几乎在同一时段下鹊官,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奥,虽然没能在实际层面上起什么作用戎里伎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议水红。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车海伤错,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段木,但是大部分车型均已进口形式引入烧撅釜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坍。宝马全新3系上市后噬夯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牟靛乡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卵诉。不管是厂商的试水工作冕慕,还是为了后期大力推广的前期准备慕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悉呛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车购筐,但官方却并不这样为其定义涡牵栏,所以除了V60之外具,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的媒沃匠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稿刺佰,三款细分车型跨越了30-50万区间疼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臂鲁灌。   328i M运动型晾,是3系旅行车中的顶配车型洼,M套件必然是它表现非凡实力的根基冬。BMW的M系列产品巫射,是众所周知在外形设计上最夸张动感的促炯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胎价,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阂膜。在M套件衬托下的新3系旅行版逝晴呈,表现出的攻击力和威慑力很强涪卤思。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅博祈奔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淋宋律,也是几款进口旅行车中最为全面的滑辉,除了前部以外盼极蓝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头簧闹巩,令驾驶者的便利性有很大提升泄唬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菱匙呐,造型圆润的尾部整体风格泌来椽,让旅行车身份表现的恰大好处金。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩局,但是尺寸不大空,威慑力也没有想象中明显撩内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念策琳贤,极富肌肉感的线条元素郝狮扦,让它表现的干练紧凑写。   本文导航视汤:" "  曾几何时酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交算浪。物是人非矩沫,随着中级车市场竞争的不断加剧耽僳淳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琳姜。在上个月的广州车展上蘑,全新天籁·公爵正式宣布上市较蔷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荚榷信?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析百蒜,来做进一步的了解吧蚀敲菏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沮毫诺: 稳重与运动皇憋茧,风格各异   车身尺寸方面邪脯衰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm计八,车身宽度浦、高度与普通版天籁车型保持一致肮涩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲸推,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畦纲烂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谢悔,只不过在细节方面有所调整颂普。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盟态,后保险杠排气管内嵌扩取尾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柯涣惟,俨然简多了几分气质的提升朝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镰灵, 新君越的外观风格更趋年轻化哇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扮丘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穆滑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面党幂但,尾部设计与前脸造型和谐呼应戈,相比老款车型稳重端庄的设计风格矩技行,全新君越更容易让年轻的消费者接受泼噬。 【君越 整体外观】   外部配置方面安敦撑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯程狈扒、大灯自动清洗等功能妈盛硼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抽。通过下方的表格我们可以了解到菜翱,同价位的两款车弹瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些临譬溯,LED日间行车灯鞋椒视、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搪洗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疤唐纤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挥啃绿: 日间行车灯伶柿敦: 随动转向大灯摹: 大灯清洗装置柯: 氙气大灯冒集举: 倒车视频影像琉暑殴: 大灯高度可调鼻叉: 自动头灯络: 泊车辅助锈伟壁: 无钥匙进入系统孟叼: 感应雨刷滇纠纶: 电动后视镜蒙厩料: 后视镜电动折叠去: 后视镜记忆侵芳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候河,年级里有几位南方来的同学怂搂魏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乱谈磺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篮。雪对于那时的他们洼,是上天赐予的礼物美碧。但是捐般虹,对很多北方人——比如我——来说垒篇靶,雪却是避之不及的灾难容累,它让我们的出行变得困难重重囱膏。不过这次却不一样侨擎内,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起欺韭慌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先查甫,请允许我隆重介绍一下今天的主角庐,我们的冰雪座驾坑垃,一款中大型SUV——福特探险者厢搅。探险者是福特的旗舰车型弥掣鲤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拆,共两种配置畅沙回,售价48.98万饯、53.98万困,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赣。我个人非常喜欢探险者的外型全,它魁梧而正派缔,颇有美式SUV的霸气蛇。牡丹江的冬天白雪皑皑署锨廓,探险者出现在这里十分应景平,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痕仁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫂。这样的冰天雪地里杀孤,就算是带着手套在户外拍照码未,手指依然会被冻得失去知觉胶电。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谴彩。探险者的方向盘加热速度很快痰,开启后几秒钟就能感觉到热量缔,太实用了床篙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霜,匹配6速手自一体变速箱吞。探险者在海外还有2.0T版本车型秽雀霞,不知为何暂未引入国内端弗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邓,并没想走量垄操盟。   探险者为承载式车身结构瞄欧,搭载一套适时四驱系统萄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沸吴筋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚,后桥轮间为开放式差速器捻解煎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缔话,以制动打滑车轮的形式实现污涟。这套系统的越野能力或许不是那么强大伴惨金,它主要是为提升公路性能而存在的几。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洼佳型,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键略谩爸。这次我们挑战冰雪路面钮,这套系统发挥了重要的作用词阔功。另外不容忽视的焚凄,便是探险者的“神秘嘉宾”了奖新宛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩蚊础!它是一款高性能冰雪轮胎亢,官方称它应用了发泡橡胶技术托搁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胸垢骨,从而让胎面贴紧冰雪路面锌陋渐,提高抓地力森送羞。当然供,这款轮胎价值不菲宠,以探险者高配车型的轮胎尺寸碱科:255/50 R20为例瓮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元让闯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的面,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澎脑毫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仍绥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穆盼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醒稿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花入淳违?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表静说淮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妨尘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲团,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宿京瘸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满签紊,两车的轴距都超过了2700mm卵嗡,使它们在同级别车型中的优势非常明显露排。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窃,略显圆润的车身看起来动感十足芬辞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恰静碌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感快捆孪,550引擎盖上V字型的线条动感十足梳税。C4L大灯的设计相对简单寝济秆,全系采用了传统的卤素光源瀑犬降,而且并没有采用透镜的设计拓蹦吹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掸饰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼县,还有转弯辅助照明功能莱宦,保证了夜间的行车安全鞘。两车都配备了时下流行的日间行车灯宝,值得称赞的是翠,550竟然为雾灯也配备了透镜蹿擎,这一点值得各大汽车厂商学习饺径勃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绿敖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩春嫉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栋喇,550上扬的腰线勾勒出时尚洛呈、动感的侧身线条蚀澎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间围帕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计检,并搭配LED转向灯戚,视觉效果和安全性兼具辱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有读此顿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逆完。   C4L具有无钥匙进入功能巢裙撇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性些扳,550则采用了常规的壹福控解锁功能腺荤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泡硷,C4L刀锋式的造型更加犀利使圃室,550则更加尖锐疵佛。   两车的尾部造型比较统一湃舰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果少闺,圆润的造型颇显稳重令。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过结,这样设计不仅美观清蓟,而且可以增大后备箱的开口角度刀巴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸿臼舍,视觉效果极佳催。两车都采用了4点式倒车雷达寐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低履雾茸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物犀,使泊车更加安全鹃。C4L后尾箱并未设计开启按键括棘彤,只能通过车内控制按键和夜校控钥匙开启淑篱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腹巳,使用起来非常方便喉。   本文导航九芥探:"    紧凑级两厢车抬,如果倒退10年前何窟炊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域私处。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骡淋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吨仇硷,它于不久前推向市称嘎菔拧,但其实它在国外早已上市岸。雪佛兰在近期才引入伸摊,相信也有自己考虑喀铣,好在这个时间也不算晚你,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择师鼻枚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杭啤,相对较低的入手价格稻轰阔、时尚的外观设计以及良好的运动性能攻耙,都让其成为该细分市场的热销车型琼诉。而在紧凑级车型中款蝗,三厢版在兼顾运动的同时型嘲,实用性相对更高一些时、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艇答肌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴畹樱克斯三厢版(以下简称肝迸樱克斯)进行深度的比较驳贤谷,到底谁能从中脱颖而出鹊菏城,让我们拭目以待卜譬。    在刚刚结束的2013广州车展上篇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碗溜册。此外对雹颊,阜Γ克斯去年北京车展的正式上市丘,也让这场紧凑级大战更加精彩担溺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖,作为其小弟的马自达3能否一样出色贰黔挡?赴锝荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柒,能否从容应对芭团?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓习好菜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舰促股,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上京。就在媒体日当天尾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后落醒,经过旁边人的介绍谓校,惊叹一句膘:原来不是一个车熬印!可想而知但,这兄弟俩得有多像答坦阶。    2012北京车展上市的妇嘲撸克斯相比前者惭弄,已经在市场上打拼了一段时间及敲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降却陇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了输巾叼,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圭,还是毋庸置疑的局溜馈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄粟叫,为了让评价更加客观涪仁,同时胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭惩乱,我采访了一下身边的同事和朋友鲸能。   同事A赖吃:男拘,30岁巫河、已婚哪疵宝、儿子1岁多    我哪个也不要矛倒,原因只有一个蔷匆高:都太小晨镭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV县,实用!当然这两个车白给肯定要限讥。(也对思脖吹,老婆孩子热炕头的人朵哺,还谈什么运动幢伙箍,能装下更多的人和东西痢菩撵,才是硬道理)   同事B贬刺投:男帝俄贬,老溉骞良矗克斯车主十邓巢,奔三的年龄快帕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付枥妫克斯蚊菲,理由是有优惠方弟剃、货源足桶俺、随时买湘,听着怎么跟买菜似的氓粗。   前女友冈壤巫:24岁何涤,高尔夫6车主贫凄诬,略带公主病    选马自达3巨,原因是好看酚,我再问还有吗稀郝,答曰叼兰:好看暗小!我继续问祟诲,跟我急了串,提问结束拍彤革。   现女友诽痰:25岁疆,对车没有丝毫兴趣米,仅对各类衣服设、包包挂答嫩、鞋等物品上心    我选马自达3吧陵够,原因是就看这个顺眼崇,所以就选了靛。(明显敷衍了事)   女性朋友古牛:24岁柬吹互,某时尚杂志签约平模婪搅兔,对车有些兴趣谜,但只是停留在表面    我选马自达3太抽鞠,因为好看笺,身材我喜欢镣颧,而且红色(主打色娃袱千:魂动红)是我的style签碑攘,所以我会选她的说千苏埠。(这种中英文混合体席程,外加“什么什么的说”的语法真别扭勤盼,说她好几次谱摹,不见改)    采访结果显示儒蹄椭,果然是萝卜青菜仕表、各有所爱斥,而且给出的理由也是五花八门飞扇,那么到底这两款车有哪些不同贩勒莫,在面对不同的消费群体时潘羚宝,它们的表现又回怎样涎,废话不多说斗盲,让我们往下看身坏橙。" "  2013年8月雄,本田CR-V共销售了15393辆梅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脱太,本田CR-V共销售了18989辆沸前,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铰脸,本田CR-V共销售了19510辆崩航嗣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父烯,本田CR-V共销售了19288辆羡船非,全国SUV销售车型排名第二......事实上纱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蕊,它的优异表现还远不止这些旗梗,截止2013年11月底灵穆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠小誊衅。是什么让它成为了国内SUV的明星咎汰?又是什么让它如此大卖来筐巳?   现款CR-V有2.0L漠、2.4L两种动力共7款车型吞陕峡,售价19.38-26.28万元季瑟芳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僵掳,售价22.98万元)但。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梳臣瞪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税,纵观整个CR-V的家族史襄倍灰,前两代车型还有些“方盒子""造型宿,而从第三代开始莱辽齐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岁,坚定不移的走着城市化SUV的路线睬借,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大效。   说到第四代CR-V的外形偿光胺,也就是现款车型项检,它的外形并不是能让你一见倾心的主踩,CR-V上市之初衬络,人们对于这样的设计褒贬不一竣廓,甚至有些“不得民心”咸凭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绊荣皮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯另洛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能什反奴。氙气大灯泄瞳纽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上承。值得一提的是湿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疵,效果出彩宽。   车身长度比上代车型减少了25毫米滇,离地间隙下降了50毫米官翻弯,仅剩130毫米词洞吐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郎渐倡,但却令离地间隙接近轿车妥污,轴距则仍然保持在2620毫米室,整体效果比老款显得修长不少潞贾廷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洼,在实际驾驶过程中峭鞍,提供给你更加宽广的后方视野糜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羡荒。   现款CR-V提供17钳、18两种尺寸共3种轮毂式样介,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疲懦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叉吓姜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面榔,车尾向外凸出比较明显抗抨逼,给人一种臃肿膨胀之感失。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淖蛾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绷讨,给人一种臃肿膨胀之感京疯蝎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夯,为实用性又添一分脯设兔,从之后的销量来说镶菇凛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逢,保持着高歌猛进的态势哼傅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙参徒、精心攫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苹,排量仅有2.5L济善,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它课苍路,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力家锑。   第三代雷克萨斯IS碴俯嚼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车金备,全车线条设计更显张力帛秽劳,饱满的肌肉感让人过目不忘散瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版常素,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帝,丢失了一丝霸气玻络。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搂,长宽高分别为办渴:4665mm抱购、1810mm纽、1430mm貌裤显。同时轴距也增加了70mm溜关,达到了2800mm史粪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沟纳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眷,其前后配重分别为53让坎彤:47史温泪。接近前后1祈:1的配重也体现了其运动本质泵联。   IS车身侧面短小精湛孝搬韩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶疯触,显露其灵动的车身姿态谱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙较欺佃,依旧是纤细客和下、锋利街砍,绝不与传统设计相妥协腺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啦授肖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎热坷献。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鬼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宝。   毫无疑问味纠齿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妥。你可以觉得它设计非常超越良牧,也可以认为它很有美感羔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月两,石油的消耗量日益增大嘉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勤将,排放着大量的尾气矛得东,制造着日益严重的雾霾天气捕。汽车尾气的污染捐,越来越成为大气污染的重要元凶剧。开发替代清洁能源硼桑儒,代替排放巨大的内燃机砰壳,越来越成为厄待解决的课题擒遍。现在很多厂家都开发了混合动力车型纪套,这项技术基本上成熟了董辩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芒冒滤,也没有成熟的商业模式来进行推广活,即便很多条件还未具备实侨,即便这样那样的客观限制寇挟丁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洗汕嚼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一到溯番。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甩寿,叫做启辰e30晨风劳示奇,这款车还没有上市舱潭,很多技术参数还没有公布熔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歌,介绍给大家晨坡盆。但即便如此澄非卷,这款车还是有据可查赐春,开发平台来自日产聆风电动车弓缴,外观也和聆风十分相似霜谰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钨混,2700mm的轴距和骐达相同颂抬济,外观的样子也有几分相似拍惜翱。但明显晨风的很多细节显得与众不同崔,前脸没有进气格栅的设计惺敞揪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悸驰传。而据厂家人员介绍奈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伟险,而是单独开发壳胆。   尾灯使用了LED的发光元件揣奖蘑,看起来更加醒目辖素纹,垂直的长条状样子也很有个性亥疽淀。但在车尾上磁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纽嗡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板担系,用以分担电池组的压力规矛囤,这在晨风上是没有的蝗郸。   本文导航我侍怜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了船廓据,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)日,照片上看它挺精神蕾,设计有传承有创新袱,硬件配置有增有减蛙报,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扇郸,没能去测试现场参观参观汞。   命运总能给人惊喜簿克穿。上周五下班前冉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漆媳弗,领导突然走过来跟我说扑泉:“来了个顶配甘鸹冢克斯椽陛板,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”全搐锯,周末的小幸福就这样碎了一地枷柏操,我得跟两台机动车泡在一起昏梧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝无嚎泻,坦白说现在我对它俩都“不来电”醛。这样也好艘岛,好歹保持个立场中立对吧涉衡伍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澄浓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镭实性,比如为什么海外有独立后悬架撵括?国内全是非独立后悬架青篙噶?其实道理不复杂伤脯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骨,既然如此疯,那就遵照做生意的基本法则来做垒怖禽,降低成本静沏,攫取利润瞪怕骡,无可厚非渭雾暇。我相信如果改悬架车就没人买饺狈,那他们肯定不改辑昧。   福特比较谨慎乓,善于跟消费者打成一片纫,挣钱不忘树口碑曹溶届,好口碑又促进高销量恫鞍鲁,顺利打造良性循环圈负。尽管它也有这样那样的问题镶拢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买径昏禽,值得大众好好学学苫。话说回来偷惧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恼赡。   现在摆在眼前的高尔夫7和父鸷猿樱克斯首博胸,是各自家里的明星产品绞侵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垒阮琳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泪咐冷。把这两个重量级选手放一起黄患,能擦出什么样的火花来刃羡善?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔑咐,似乎这样能出一口恶气另。不过我得劝各位一句劳翅:百花齐放很重要锋舞,一枝独秀最糟糕搽堪赌。   ●外观   扯半天总算进入正题秋幸,这个阳光明媚的周末夯成害,没有雾霾的打扰讨,我把两台车放在一起拍了套合影硼啸。看看它们屎庐燎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7克崔,一个是16.29万的顶配版两厢感ィ克斯廖。要说家族式设计价膊徽,大众当然领先其他厂家廉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缎眯汤,福特的动作稍晚一些呢博,效果不赖苟贬鲸。   所以当高尔夫7和溉掀樱克斯站在一起的时候肖哭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佃粳航。谁好看我不说酵,大家都有自己的喜好哼判繁。两款车前大灯组内容丰富焙光,氙灯盘徘、日间行车灯笺爱赤、大灯清洗朽靛、雾灯一个不少狄淮梳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莆烈,而概沓希克斯的则要花6千块买选装包潘乾东,朋友们椿,要享受还是得多消费啊咸刷性。   车轮部分有看头圭迹。竿才炭。克斯胎宽215mm贡,米其林博悦轮胎鹿携少,轮毂造型带感谦,给个好评杀称,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腑坤。高尔夫7胎宽205mm饥,似乎缺乏顶配车型应有的气势食,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纯题新。   车尾设计各有出彩的地方茂晶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缅棉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭并很镰,LED尾灯是个加分项涟梯驰,副憧∈疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脐。左边那台风格沉稳一些想随么,右边的青春气息扑面抗坞伙,你喜欢哪个吻?" "  “牺牲一定的车身刚性炉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漆歉瘁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茹凳迷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酸。就在上月皆煽文,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腔,至于奔驰C63 AMG红添,目前还缺少这一车型揭督钱。   由于是RS5 Coupe的系列车型彭扇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致椒祟行,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沉坑蔡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹋靛,毕竟除了性能之外释柑撇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汕。   延伸阅读 拱旅汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案价乖搓,其中包含对车漆颜色钩肌、内饰颜色以及电子功能等自主选择推少,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的措吵挪,所以在配置解读方面颗焕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注触济,并将官方价格告知大家蔚朵诡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拱,软顶敞篷采用电动开启忱,时间上需要15秒即可密栏,而将再次闭合需要17秒董恋羚,其开闭结构为多连杆双片式聘泄吧,这也大大缩短了开闭时间麻庇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消股守妮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷香偏,为了不过分降低运动性龄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哪祥。排气方面也是RS5的一大特色械翘辉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卵黔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拨官,而在Dynamic模式下会全部打开骸始爽。   本文导航污:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线男把,或许大家已经是心里多数寥构弯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型超冬磋,定位于新兴的小型SUV市场肆迸何。众所周知葛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兔,长安铃木选择在这一细分市场发力碗角,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涤悍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激,通过对比分析耪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俺巨驮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓶拖奢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元任郎涂,搭载1.6L发动机类,匹配五速手动和CVT变速箱溃膏逢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穗芥、2.0L两个排量六款车型平矗,同样匹配五速手动和CVT变速箱评,售价区间12.88-21.88万元胎碳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘉闷,通过下表的数据显示得知博,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乃桶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秸,相比逍客佬钠、昂克拉等车型同样处于劣势缮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壕,还有与车身不同色的黑色包围缓党、车顶行李架措犯,短小结实的车尾淀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果济茂。车身颜色选择上鳞昆,S.CROSS锋驭提供了极光绿府朵、皓月白翻、星辰银感、丹霞红陷庞、银河蓝和晶岩灰六种颜色胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辽萍马,雾灯咯漂、下保险杠也经过了重新设计唯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妇差深。车身颜色选择上痘,劲炫ASX提供了珍珠黑惭极、极地白庙诫、翠鸟蓝卞、酷银让苇、钛灰五种颜色僵聊睡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凤芬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘲,前后雾灯掳,并配备大灯清洗功能些娩昂,外后视镜集成LED转向灯;同样磺晚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掣晾,带水平调节和自动清洗功能惜,其外后视镜没有集成转向灯巩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秆卿虐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂态娘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吵啸,二者均为铝合金材质坎。所有车型均配备优科豪马轮胎壕巩。值得一提的是敲体渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钱,这在同级别中比较少见铺尽庞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喘纪,根据车型的不同尺寸有所区别室,低配绞股奠:215/65 R16棱翠抗,高配喊奈:215/60 R17幂,轮胎同样使用的是优科豪马诚裁,同样配备全尺寸备胎鼎,两车在这方面都表现得很厚道邢狼粒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜗邻,第七代车型活德尝。其指导价12.19-14.49万片巫,这是配备1.6L引擎的价位扰岁痪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萌,账面要准备好14.09-18.29万内荤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车较,当然洪肮秀,身为第七代的它权奉绕,在冲击属于自己的又一串“第一”绰每。但我们相信城弗,短板才真正决定高度瞬湾牵。   全新高尔夫的德国总设计师说拳,它的设计主导思想为“简单既经典”能,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歉行播:中网与大灯的相对位置锌鬼、拓宽出车身有力的轮拱碴雀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了第,这台在中国拥有极高人气的两厢车阶位,一露面柒,就好评如潮穿梁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解素嗅上,但还是要将6/7重提起呐,除了外观上的差异界丝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敢瓷,比第六代车型要长56mm赤玫尚。而整体车身比例上穆迹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赎,轴距增加59mm铆汇扣,从而提升至2637mm协汾悲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壳孙枷,但新样式的内部构造也足够炫水。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置都禄到。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窜。高隔音性的特殊树脂层骑萎,形成3层薄膜结构凹陈叉。它拥有很强的抵制振动物理性能牢莽。   直接跳过撩人性感的腰线女饲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜡扩。相比海外的双L型河,或许辨识度更强一些齐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跑脆,但高7的不一样世佰委。细心的你会发现皋嘶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泌彩,才会主动启动玲经,并且拥有厂商宣称的132°广角捻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格录涩肩,天平再次偏向了驾驶者一侧遁。整体内饰上来牵挂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杭:放弃中庸的设计理念花呻祟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霉。不规则的T型区拟、活泼的金属线条点缀科皑,让全新高尔夫大变身吉肪弛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛霉拧,它能够让你感觉非常新鲜酸。   坐进高7内掇串蓉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苯,比普通天窗大了30%骚。而外掀的开启方式有点奇怪饶绢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脯滥,同时还为内部提供更多头部空间箩。   大众车型的人机工程向来让人放心睛,这个角度的方向盘酸勉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袖得,或许来个拨片更有型吧马晃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牛入。   本文导航斤轻:" "  在国内的SUV市惩榉辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下婆土梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纷吃,正因如此墩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扩撂竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑟捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎庐。   说到大空间诚、七座设计怠试嚼、配置丰富的SUV皑,北京现代全新胜达是其中的表表者煌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甫辜厢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徘香,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖妹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手南,下面我们将对这两款车型进行对比分析处。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观穗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向对,设计上中规中矩澈,采用了哈弗新的家族式设计元素第娥猛,这一风格将在整个哈弗系列上普及违炭,代表性的设计元素有瘫忍娃:大尺寸U型前格栅偏,粗壮的镀铬横条格栅傲庇,时下流行的“X”型前脸柒芒兢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄闯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胯警。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬乘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气餐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚充,再辅以造型锋利的大灯灯组荷很呐,极富视觉冲击力兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短腺谢,现代品牌的确更加具有超前思维意识桑漠。" "  如果提起讴歌品牌蓉,大家一定会想到MDX这款车安,究其原因硼史,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盛棋完,拥有讴歌最顶端的先进技术路堤。在2013年喜狈拍,讴歌上市发布的新车相比以往辟隶饭,算是非常密集的痢尺藉。即将岁末田培篡,讴歌的新款MDX也开始上市销售草痴熔。作为新款敢扁拖,MDX的售价降低了沁埂呸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒂桓颂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烂伺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器变垒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚊杏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮城湿。使弯道驾驶更加轻松梆坚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上城世强,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茫,在车辆制动时孔澜,通过制动延长扭矩矢量分配的,提升转向的循迹性 送,这在之前的讴歌车型上是没有的嘎垦,包括RLX昂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈砩搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坎趴戚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耐妒。但我们看到梳饯,在讴歌品牌乃至本田车型上脾吕,自然吸气发动机依旧占据主流泵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法写,在新款MDX上使用的3.5L发动机几痰,带有VCM可变缸技术祷场头,在不同的动力需求下送恼,发动机自动切换工作缸数矛,用来节省燃料贸,提高燃油经济性讳按。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胁姓休,使用了全LED大灯呕虫侣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韭笔,不止在新款MDX上出现须猛嗣,旗舰轿车RLX上同样具备谭唇沥。但和MDX相比罐奋介,RLX的前大灯内部结构稍有不同草郡朝。而MDX的这种全LED大灯秒掠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汤,但据了解讴歌正在向这个方向研发答龚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务飞镰龟,其中大致包括救援弧、定位丁骗、导航检索等常用功能孤畴。但值得一提的是挂,讴歌的这套系统在整车质保期内疙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扳丢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抄撅垃,通过车头颠落、车侧墨峡泪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挠鼓喷。对于前方障碍汹、侧方停车辞唤砂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挺牡惫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助础。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面困,MDX采用了59%的高强度材料潘内,热冲成型一体式门环等途径肪间,在全新平台上使用了更多的轻量化材料八巧。   本文导航的:" "  在新一代天籁发布之后螺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膊哼葱。二三十年前扮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抛苫脐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫩袭卸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前角。而谈起这两款车担瘸屉,目前多数人对它们的理解是浅认:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殿晾倍,配置增高漠傻恃,便成了公爵和君越人冬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸变、动力和配置等等肠扯屯,却有着极具诱惑力的价格螺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘力巨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汝翠甸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泼揣。可它们究竟有没有这样的实力钦爬?两者比拼琅祁,谁又能更胜一筹松?本文即将为您揭晓惨炉惕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呢惫瞳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屯斜边,售价区间为23.59-36.99万元分串。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砷,两车售价分别为29.98万和29.99万炒蛊,价格非常接近骸,比较有对比价值握赊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贪,主要是雾灯悍睛蹲、轮圈等几处细节可以加以区分筏摹牡,尤其是中网变得更精致乏矫,车头更显大气痛授蒲。但也就是这些细节的变化蚕蒜酞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动任妻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汹匆。   大灯方面苛确垂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巨煌公,不同之处在于轰木,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兽。   车身尺寸方面赤时攘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)提秤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厘,君越的长度同样超过了5000mm戏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滑袱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兄,并没有追求锐利豁虾情,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俄峦沸,腰线设计是其外观中的一大亮点独昂,并非大多车型采用的一条笔直线条盲睬,而是在B柱之后便缓缓下沉鹊,在后排车门上形成一条折线蓄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感此辩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窘艇。   尾部来看锭骡,公爵与标准版天籁造型基本一致精疏趣,尾灯造型也还是一如既往地犀利吵锰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苔汇,为整个尾部增加不少活力撤非,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哭,使其整体感更强豢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敲裙沤,轮胎方面暗微,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎设氯建,更为霸气痪。   ● 外观小结恃碎市: 两车均采用年轻化设计请,稳重气派;车长均超过5米损,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氮,君越表现更为抢眼池。另外挝寂,从个人角度来看膝焕贿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啪硅,相比之下它的造型更加简洁汲首、规整磊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牛捅继,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栖建,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼,足以呼唤出你全部驾驶激情啪导寿。你可以视它为野兽放,但我更愿意称它为内敛狂徒湘剖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜕酚。它是驾驶利器钞播竟,也是很多人心中的梦想之车宿魏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG围颗拴。   既然说道奔驰AMG鄙荣怯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挤排。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碗,都代表了其品牌车辆高性能版尉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迁,这些车在发动机配置调教炔,底盘调教口慧才,外形和内部设计上都远远超越原厂车晦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捻澎,它的长宽高分别为4707mm案、1795mm和1391mm糜廖,轴距为2765mm得。参见下表可以直观的发现令矾谴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宏剔郊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同小绣魂。但细看之下滔梅,还是能明显看出差别昧洪碌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫁馅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聘弊,流畅迷人更具轿跑风范胎情。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少块添。   除此以外莫钨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霉妻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尽藏,前轮尺寸为235/40 R18蔫闪峦,后轮尺寸为255/35 R18搬睡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朗,以获得更快的加速度晾圣嘎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谅材脯。   车尾是C63最为霸气的地方谎滔博,四出排气管宣誓着其运动特性仓绢眷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搓,从而提高车辆的稳定性蛙判。" "  11月12日醋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昧。无论在平台还是动力上稻趣,这款车都与标轴3系基本相同募丘哎。动力上电嫡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姓懈,依然分成风尚魏书、豪华和运动3个不同设计套装浇幌滔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抚。无论怎么看关,4系都很像一款双门版的3系俯抱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢独汹篮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怒沥。   虽然名字是4系尺舅,但如果只看前脸税袒敢,恐怕一眼很难分3/4系快输伪。不过仔细观察细节的话锻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酚。比如更大的开眼角设计舰,更修长的双肾格栅帽,还有明显不同的下进气口设计风格蘑奈力。当然燎,了解宝马车型的消费者都知道环寐忿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沉禾七。此外岔挫,前脸还针对空气动力学进行了优化慌。 【左掀:豪华设计套装(选配)/右删坛奉:风尚设计套装】   侧面造型上撤疯芹,4系明显比3系舒畅很多痊疗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佳视,更修长的车门对此也贡献颇多士几。不过轮胎规格和3系完全相同矛,似乎很难体现出这款车有多么运动疆薯。另外钙潦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戏皮枪,和前脸的进气口配合蹿,共同为刹车系统散热刨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多权,不仅装饰性强匆,看上去也更凶狠祷誓。   尾部设计上坎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幌猎。猛地一看依然很3系侗垢抛,但饱满的线条体现了4系的不同痢寐卧。尾部虽然整体很“壮观”玻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疯茎渺,别有一番风味方。另外掳浪俊,根据套装不同睹秋航,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渺徒,实拍的运动设计套装为两侧双出拐,个人认为设计还可以更精致一些幻赎。   车辆提供仆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肩:北京市海淀区闵庄路19号   电话垃弄隘:(010) 5872 8888   本文导航犬邓弘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袒,自日产逍客2007年在英国上市以来肉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卞晦毫。各汽车生产商自然毫不示弱浩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹品。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年髓浇款,公司就对其外观和动力均作出了革新绢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烧甫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叔苯。这款车售价要高于ix35桅勾荆,标配版的售价与高配版的ix35相当哇曹。较高的售价并不会对消费者影响太大恳杀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力授兢。 ? 现代ix35   除此之外痪文弥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剖该冬。完美的驾驶体验胶虏,充足的动力表现搜粉,日常的实用性以及低廉的养车成本碎土锣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面题旱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间详滤毖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些居较。CR-V的后备箱打开的角度要更大唇,后车门打开的位置更高撼绰趴,加上方便的一键式折叠后排座椅滔烘玲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的双多汕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戮卯帽。ix35的后备箱地板离地面更近堕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹬阿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5受残,他们要对此多付1,700英镑牡牡。其余两款车的四驱版矫冯辉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玲几哺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晾缸瘫。   从标配版本来对比三款车膏,ix35要优于其他两款弛。SE版就提供了后排加热座椅汉沽,方便商务人士乘用斥。高配中更是有导航工,蓝牙静嗜,真皮座椅玫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敖痹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轻惜筹。   综上所述揪坞裁,我们推选出这三款车的排名分别是插:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的前,但是它的驾驶乐趣却是最大的擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辑闹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秘扰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劫喊。低的污染物排放冯嚎,强劲的动力表现苛绩,新引擎的装配让该车重获新生溪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惺。不光是低廉的售价乒让痞,标配版的实用和保修期的延长勉,让该车十分吸引人茸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咎蔑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牧鞍饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搬颓顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙,严禁转载驼抨徊,违者将被追究法律责任苦桨。责任编辑斤:李敏" "  在国内泡镁控,提及福特这个品牌琅池,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富樾荩克斯和嘉年华掸萎哩,但福特的精髓决不仅限于此妊彼。在美国捣仓很,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军既台版。近些年来成童,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驶逼裂,先后投下了旗下多款SUV车型夸菱唉,其中包括翼博如苔铝、翼虎峭潍跺、锐界以及今天的主角探险者接悉陀。作为美国销量连续15年冠军的探险者宦,它在中国的土地上能否再续佳绩连艘侯?带着这个问题凹筏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣弧,也是其第五代车型菏抨。在今天看来茂,福特探险者圆润饱满荤焦,又不乏美国车标志性的肌肉线条汝凡报,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搔锚。但早在1990年栖表味,第一代探险者刚推出的时候抬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多普秒痘。   随着时间的推移揉蓬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夯淋,与其说是改变佩挪赐,倒不如说是更加顺应潮流功芭。早先的皮卡底盘不见了踪迹堆潞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肛仿。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢率山?结合同价位车型做个比较不难发现股箩怕,探险者论尺寸绝对傲视同级饲输。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姑污,“尺寸”无疑是其最大卖点体恃。它的车身长篇豹森、宽犬古、高分别为5006mm韧、2005mm和1743mm募,轴距为2860mm混萌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盗,即便是与奥迪Q7的对比中鞘,探险者在某些环节也不占下风绰扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帮悔蜂,探险者的最小离地距离为193mm申讽,接近角和离去角也并不大苍虾脚,仅有21.7°和21.4°纽翱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呢沦。" "  引言钱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趟苗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榷,其采用了全新MQB(横置目窒氯模块化)平台生产规碎莲,不仅在外观抹、内饰方面有着明显的变化沁,更低的生产成本缴谓、更轻的车身也使其有着较大的优势疮。此外搐溅,作为其老对手的福特付#克斯当然也有着较强的实力科法,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评面。今天乡虹,我们就来为大家对比一下型匪,看看这两款车型谁的实力会更强剁兽。 外观脊末颓:低调内敛大众风对比时尚张扬覆憧唤裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感即亩,但在设计风格上却有着截然不同的一面京犁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上档锑贸。而溉钅蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猫魏吻。   车身尺寸方面白店,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坊夕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诫莎泛,轴距也增加了59mm踩屏夏,整体看上去更长更宽更矮媳些山。但其主要竞争对手该ゼ惆眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势烷系。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅改璃污、强壮得掣顶、凶猛妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象手埂。试驾被安排在了蒙特卡洛揉参,我们被热烈的目光追随了一道蚊,同样灿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玖苔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甘,它的对手就已经锁定了栓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杭涣,他们选车就两点婚午,第一样子帅捕辱卷,第二性能足够强大茶鹅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剃梁酸。恰恰如此蝎,它看起来很漂亮耿,尤其是车身各个部位的比例与线条囱荡,挑逗着所有人的视觉神经枯缉僵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野突,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诺畦梳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实病辑,而且更杀气感更强洗。怠速时慢慢靠近泪散,它的躯体在微微颤抖艾堆韶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杀勺手。   细节方面奥迪从不偷懒令俗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痞慧。在我看来扳曙,这样的视觉效果已经足够征服所有人宪摹,如果你觉得不够醒目媒,还可以选择将卡钳漆成红色睬菠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垫解,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驾,120km/h时自动升起我儒,此时的样子最为动人悉乖篮,速度降低至80km/h后便会自动收回郊。   进入驾驶室并不费力燃偏,内饰与A7或者S7基本格调一致葱匪悔,简洁朴实蒋谈,中控台区域保持原有基调伺的考,有人说它沉稳扛隘咀,另一些人说运动凡蔫,在我看来这就是奥迪的风格板,可以满足很多人的口味鲍串,一切气氛都显得那么熟悉浮需。   车内有两处亮点让我记忆犹新荤缉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菱淌,坐上去的感觉也足够舒服蛙届。不足之处在于它的调节方式太过简单篡蒲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掳病。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莎衡腹,手感与大小都很出众默,令人爱不释手隧灯涣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进略,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仕,善于抓住驾驶者的心壬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宋棚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叉坏层,两厢版掀背车开始越发备受关注探,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镜裁握,强劲的运动性能也是非常重要的指标巧。就在本月初沟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睹卯,除了朗行运动版之外呢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敖婚。接下来琼,我们将两车放到一起郝,来看看其空间和性能环节的表现如何喷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踌董,如今的情况则正好相反趴忿忻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砰晨敌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫颓,两车的售价还是非常值得人期待菏锤枷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豆怕扳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烘使,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计檀,前脸没有任何改变欺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煎,但给人的印象要更加动感铆。   车身尺寸方面莽似,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邻恒,各项数据都要比朗行运动版更大一些冻统藕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洗蔑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎点叙龟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赣弹,比较适合家庭日常使用奠恋褪。轮毂造型与三厢版没有区别涝髓锨。在发布会上哺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎材,相比科鲁兹掀背车不够运动仍茂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囤融,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桅竣翁,线条更加自然颅、流畅遍刊活。两车的车身腰线笔直且显眼嗜福布,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筹煌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扑昧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沦细藏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谦。同时牛爬刚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梧秤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僳,点亮后的视觉效果非常不错奥顿胁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脸底屯。整体风格也是保留了三厢版的造型兔损。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懊潘捌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型实盟。2008年吩酿,丰田Yaris进入中国市趁邪砟啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缕统形,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数补吞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焚郡泻,想必原因大家都很清楚购党,致炫在各个方面都已下足功夫丁蹭,为的就是再续辉煌烤挠沽。   致炫外观灵动时尚箍赤,带着一些年轻的运动气息氨,车长为4115mm贤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塘,比老款低50mm;轴距为2550mm捕措,比老款长90mm杀哗胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荣睬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点波磨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廊瘦,这样的设计更有利于致炫的散热动艾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锋椭。   " "  在这一两年中喉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”项擎,究其原因琳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亮。另一方面酶孤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靠类腹。代表着大众在中低端产品中的最高水平篡。如今殿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菱场摹。带来的改变很多涵戌坝,由MQB平台带来的更多越级配置蛋寸宫,外观内饰的革新辆,动力总成的变化鳞修夸,当然还有后悬架的改变硷攀救。能否继续神车称号裤,笔者觉得溪红,可能性极大畔行透。   ●从固定平台向募罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某嵬遥块化平台的车型芜磊姬,之后渴柒输,从这个平台开始交肚,还会有奥迪A3等车型陆续引入勿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墟灌。但从高尔夫7开始廉斯嗽,这种概念将发生改变蔫还摆。MQB纳钠埃块化平台生产定耪澎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淀船。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥,后面我们会详细说到艾喉光。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佃,必然是一台有传承有积淀的车型扛私俏。经过几十年的发展和变革围底,没有被历史淘汰泪丁,却总能获得新生和换代促。我想符合这种条件的车型真的不多吕。甲壳虫也好长帅冬,卡罗拉也好穷速酒,都算在其中驳邦。高尔夫更是其中不可或缺的一款吕,从第一代发展到第七代察,我们发现钙,很多经典的设计元素没有消失从戈,而是作为经典传承下来凳,但技术却在与时俱进的发展耪帘。直至现在尽,高尔夫7的出现顿蹈,能够看到曾经的影子泞,也能够看到未来的趋势榔弊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仙秋拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烧,今天在紧凑型车上也上演略鼎,只能说明旱疟翠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贿,也从侧面看出架,这一级别的竞争是多么激烈似嫡,高尔夫7的轴距加长了59mm榔娥溃,反应在车身上腾此漠,加长了56mm弛箍段。这让我们看到呈铺涉,高尔夫7并不是一味的加长划冗,更兼顾着车身的整体设计篇,以及操控能力的全局设计喘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欺烧,争议很大膝荡,但貌似并没有像新速腾上市时那样肪裂藉,引起大家的太多反感鹅皆。或许一汽大众的这场策略大变噬入,已经让消费者黯然神伤了欠。大家也都知道夹魂,这是没办法改变的事极效同,想要四轮独立悬架联垢挽,会有性能版车型作为选择扁,要是纯家用戌献,就只能接受这个现实囱岔储。   本文导航巍娩矮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6技疏,这仿佛已经成为了一种定律孪瞧。话说回来缚尚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佳昏弘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枷、做工糕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酥棘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹄劳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哎,为更直观的进行两车的对比分析皖逃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巢安,需预定等车时间较长蒜,主推1.5T车型)作为参考对象贾谐屎。备注踏横龟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆炼妻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枚衔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹅,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜕豢,瑞虎5车身更宽怪谐、更高挖,而哈弗H6车身长度牌、轴距更长翻。另外这两款车的外观设计原创度较高渭,没有明显的抄袭痕迹悲蕊,且能够符合大部分人的审美观屁叼落,足以体现出设计团队的用心程度店炬揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓仍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陪,意在塑造最新的家族风格江韧,整体呈现出大气察藤、时尚的感觉掏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揣,包括徽墨黑焙、烈焰红逗唯、赤金棕涪、暗夜灰灸哄、皓月白和丝缎银段萍袭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气层,其更侧重于简约旧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枢。车身颜色方面伯露,哈弗H6提供有经典黑唐庐埠、雅致银毙省绷、简约白详窍、中国红乖拷、风尚蓝南盆报、摩登灰掸闻、醇魅红维苇、睿智棕共8种车身颜色慧确。   前脸部分接,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脊骡懂。瑞虎5前脸层次感较强矛健,大灯巧妙地与中网衔接翔胶溯,而下进气口被分为了两部分茄磨僚,下部与底部合适护板相连接拆枪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孙,没有太多浮夸的设计袄办,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“深雀返,但绝对属于耐看型浮,整体间流露着SUV标准的稳重气息圃摧僧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擎绊,车身侧面给人以更修长的感觉孝纫雹。另外禾碉耸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骸幌拌,车顶均配有行李架衫壤残。   同样的斡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骚纱,厚重的保险杠更具力量感佬蔑透。   灯光配置上垫笔动,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拓儒盾,内部灯组布置较为新颖惺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痢婚安:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挡蛙,常见的柳叶状大灯造型盲,常规的灯组布局赡奋耗,带有透镜的卤素光源大灯胃溅,提供水平调节功能尚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源同喇,看上去更为醒目和美观妙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源段保,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勤行。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇取,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想去赤,同时越久的期待会带来一个重大问题录,那就是新产品如果不能做到完美憨傲醚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氢雄避,两条定论由中国媒体陆续传开晴软,首先它的相貌不错图,其次来到中国的时间也不会太长了戌。一个月前漓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁订蹈,为何这么说工,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好经,通过细节上的修改胺抒,使雅阁更贴地气赁签入。   设计师在中国进行了大量调研工作红氛,最终他们得知了国人的喜好掣凡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刨薄时,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廖稿巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冬墟苏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朵捎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疗驳咕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帘,在如今大行其道的“加长风”面前何及,本田倒是走了一回不寻常路盖蓖,这也是让很多人吃惊的一件事贤寒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贯胃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泉睡,究其原因我想和C柱造型玲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关催华。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度广,先是放弃了老款斧头型的轮廓揩风竣,其次将双出分置排气融入到了包围中蟹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吼玻、动感靠拢灭迹理。   本文导航衡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讳窖锭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垒陆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艇柔惜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡阂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冉香虐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉闭。相比之下菠剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掳册担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉街哨。总之这个价位的车型测,只要设计不太出圈消费者都能接受搓康慑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朵泥奠,即便轴距也仅有20mm的差距奶督恃,如果无聊到一定要分出个胜负的话估某,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆飞秘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方理俯,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫌蒂码。顶部的灯眉劝蒂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型都冲酥,虽说还是带着几分模仿的味道隶竭,但却并不令人厌恶凛趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臀喀缉,不过它的优势在于自动大灯功能浅蒜,这是我们在CS75上未曾找到的配置己篱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀,都是标准的SUV设计惕菲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似书,不过值得注意的是煽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙末氯,上下车时可以避免蹭脏裤子迹帕,这一点要比哈弗H6显得人性化茫拧瓮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑拱磋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕊棵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芯焦脐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镜浆奠,那也将成为它的一个优势鞘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儒酬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些情搞。两种风格说不上谁好谁坏勃肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竿堑、更时尚的选择墙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祷娟峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者报饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合小报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩共,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隧癸儒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纫波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戎辫。相比之下停磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吵对。总之这个价位的车型绒凌,只要设计不太出圈消费者都能接受嗡临闻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虾模,即便轴距也仅有20mm的差距路读碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话宠视亥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上解技痢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桨,在这方面长安CS75表现得尤为突出贺。顶部的灯眉婪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贯梅,虽说还是带着几分模仿的味道慨系,但却并不令人厌恶赣寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斧,不过它的优势在于自动大灯功能侣响,这是我们在CS75上未曾找到的配置顿趁筹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亲略救,都是标准的SUV设计翠娩配,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄泞健,不过值得注意的是册设琶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校抢,上下车时可以避免蹭脏裤子虏凭烦,这一点要比哈弗H6显得人性化轿还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系购,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬隆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窖,那也将成为它的一个优势藉篓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏敌霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪。两种风格说不上谁好谁坏矩廖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彤市时、更时尚的选择干潞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型槽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人交蟹躬,埃隆·马斯克就是一个奇人刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克令?下文简称“埃隆”)茹哦。远隔重洋来到时差16小时的加州朗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醚勿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赐敢弗,一款名不见经传滩刑乡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湘侩填。在短短的5天内将,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹦赋歇。 ●曾经的TESLA怀:短暂辉煌的Roadster   2003年戚颧呈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篙蕾,并亲自担任总设计师的时候脾,他为公司取名“TESLA”秤讲斤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寸桐。而在十年前差伴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篇,因为在此之前懈伪乌,没有任何纯电动汽车成功过掀。   不过很快浪普,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳等妊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皋、续航里程短的传统印象鳖。只是氏歧,那时的Roadster真的很糙媒抄,很贵炊炔,很没吸引力堡蹦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欢。   于是镁握嗽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市光甫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履泻掖浮,已濒临破产……”赌弧。   不过街,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘛别枯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际损垦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苇。仅从2012年6月车辆发售毖,到2012年9月这短短一个季度内伤景,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罢量,并且公司还获得了美国政府的政策支持把财。   ● 简约外形流畅饱满菩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗譬蒲昆?一个能够打动人心的外观设计镁凑掏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔停,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盒缆,是一位年轻的美国本土设计师翻污奇,曾经在大众汽车担任过助理设计师宿该,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龚财。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师珐蹭,马自达旗下的Furai祭、Ryuga掀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烤翅牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矩镶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丹。初次见到TESLAMODEL S的时候揪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞠橇栏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞬,难道这两款车之间也曾有交集措挎?   多方查阅资料后才明白肮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的化,不过后来TESLA对其提起了诉讼饰态,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作席散脖,还盗取了其电动车制造技术厂埃瓜。于是紧接着拼孝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酶帝叔,并最终完成了MODEL S的设计工作忱莆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舍,轴距则为2959mm食弓蓬。仅从数据来看侣嚏唱,MODEL S已经算得上中大型车的级别断,差不多和奥迪A6L阑、宝马5系Li等近似夺饭,只是车身更宽大也更低矮一些纪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捅芒。   整个MODEL S的车身上境涎,相比许多人和我一样吵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莱夕脖,椭圆形前格栅造型太另类了饰莱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾颠,但是这也成为了MODEL S的标志白秘闲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惮霉,所谓的家族式前脸搏。   你或许会认为没有前置发动机的存在缅,和绝大多数的电动车一样旦肠惰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羔,那就大错特错了坛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸耗片,动力系统和电池组辞眷毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粳差茶,就和传统的内燃机汽车一样疲徒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娄文。   细长条的大灯造型很酷挖,氙气大灯汐、LED日间行车灯都是标配禄葱呸,和其他车型类似孔可俺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涣斥譬、LED雾灯以及示宽灯福咎丧。只是在功能性上MODEL S实在很单调穷蟹伦,同价位产品上应有的大灯清洗北孤、自适应功能等一概奉欠融。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苟估,4年的时间毋,经过诸多顶尖设计师的打造救铃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迸恼,再到上海车展的国内亮相缕,今年广州车展终于正式上市崩蒙凶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怜额,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碘哨,这是中国自主品牌获得的第一个五星耍。观致3四项总分达到了惊人的340分醋峡,这在整个2013年度排到了第一位缴惧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谭,接下来为大家解开谜团蓬刮涛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懒京,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念久辰,观致3的外观线条十分简洁匠嗓,但又不失从容优雅碳练,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灸,毕竟它的设计总监曾是大众高管甭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恍栓。   前脸看上去相当的饱满圆润羡卞徊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锑挽抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徽剑,而“Q”也是观致汽车的首个字母警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计端懒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恭,这话虽然有点绝对设弓,但却不无道理哇率锻,在说服消费者购买自己车型的时候夹监童,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叭廓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垂臣菠,随着时间的推移袱,两各品牌已经深入人心等堤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刮搐,相近的售价突、同级别的定位甩闺,看看哪款表现更有诚意脑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朝,造型圆润符合多数人的审美淮,第一眼算得上成功路。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹄,细节处理更为立体很显档次堵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烷佩氖。爱丽舍原创度极高博坑,很难找到其他车的影子贯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啤,只不过虽然车身进行了拉长棉筛及,但看上去依然是一副小型车的架势会,气势上略输给爱丽舍你疽管。外观设计确实见仁见智清桅,有人喜欢圆润稳重米,有人喜欢直线条的简洁利落鲸,嗯好吧孝,各花入各眼袒垮塑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦唐柬,新桑塔纳除了车身稍长之外灿箔揣,轴距武副处、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势百抡敖。但整体上两者都属于造型协调的类型钙。   内饰部分椭脱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趴麓。配置细节设计睡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计届怂,比如位于方向盘后边的多功能按键快,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唇,则显得没有可挑剔的地方似矛,只是限于成本财恒,用料表现一般葡。" "  谁都没有料到短短几年差巳差,SUV会如此火爆茂顽纠,从动辄百万到数十万的城市SUV背券,都曾经上演过排队提车的场景汀讼勤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样某溪琅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要士敬碴,不同细分市场缄琉痞、不同类型SUV纷纷推向国内市巢躺啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动供磨牢,推出了其首款SUV--标致3008钎颓澄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熄翔些。而东风标致国产后价格有很大降幅堡暑吻,15.98-21.67万的售价也与途观痹辰、CR-V妨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阶惧皖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羞。下面一起去看看吧扮汕。 ● 外观解析   除了高售价外佛结,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吉龚朔。太过个性别,同时又不够精致改本淖。而相比之下兢锋,国产版标致3008要好很多戌扩,现代感更加强烈檄魏朗。前脸采用了小一号的大嘴倡盼,并且添加了镀铬饰条显示很精致统倡籍,也符合国人的审美手钡屁。   前大灯虽然不是氙气大灯棱赎,但是加入了透镜粮,整体观感不差牢阑松,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒙淌。另外败彩皖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰安时,增加了前脸时尚感奉。   从车身侧面来看派渐逛,标致3008加入了车顶行李架百,虽然并不是经常用到的配置佰,但是对整体造型的营造作用不小称俩。另外鲸瑟杯,黑色下包围凸显了运动感冯蔚污。   尾部是相比进口版改变最小的伪簇,不过依旧非常漂亮全,很有层次感蚀。尾灯加入LED灯组卞咆,警示效果更好阶漆褐。另外最值得一提的是其后雨刷设计柯凰驶,在前雨刷工作状态下衫阀,挂入倒档尺仟,后雨刷会自动工作叮拷,非常人性化的设计侈茄。" "  说到法拉利念、玛莎拉蒂这些品牌沁,网友们肯定会觉得遥不可及缎,价格高高在上深。如今蛊璃虚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诺扑,它以89.8万元的价格进入国内市场驹醚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少线晚鳖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现横慈检,让我们来看看他们三个谁更吸引人亭阀槽。   在市场行情方面澎杜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛋奥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匿碍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苍谓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啃蓟。而其他两款车型均有不同程度的优惠物,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穆侍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓖,看起来非沉酒瑁魁梧的发现竟然落了下风算,令大家非常诧异两迁陛。但在内部空间方面跋步,Ghibli组完全不能与发现相比怯澜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桓川僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车那咯,所以它的尺寸就不在此提及了料队。   在该项对比中方,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陇健夸,功率少了80kw遂锯,扭矩也少了50nm袒虐罢,同为3.0T但差异却这么大普蹬。发现采用了柴油发动机儡,这款发动机的性能超众挥,在国内有些市场中非常受欢迎镭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逞溜。   对于传统豪华车闻言疆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式里刑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统表号。路虎发现集成了家族中的优良血统间,四驱系统足以让众多对手汗颜恢拉枫。   本文导航架荆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腹胆商,保时捷新Cayman在国内上市之后棵借,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吝,遗憾是试驾车迟迟不能到位耙此,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曙顷净,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唬痴勘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出譬鹅莫,就当胜利喜悦之余惩硼撼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潦杀胺:不就是保时捷最入门的跑车嘛茫蹄,至于这幅尿性嘛蓟泊剃?不过您还真别说涛,Cayman作为保时捷入门产品中段,绝对是一部对得起消费者的良心之作吩,比起卡宴与Panamera来说嚎慕腊,工程师为它注入了更多保时捷的基因默脾墓,说句通俗易懂尉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观校赏柒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摊寂颗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笔秀,第一代Cayman的诞生是在2005年窟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格貌犁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挞淋。   新款Cayman S外观简洁拈且犁,车身比例更是优雅的惊人妹农崔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征手且急。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低删少红,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腐阀纷。尽管如此缄痊,这款双座跑车依然非常紧凑方撬,车身长度增加了33mm咳。车身前悬缩短了26mm棘。   每次谈起保时捷的外观设计疵,笔者都是非常纠结的心情荤,恨的是德国人那副死脑经陋列,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疵巨深,喜的是哪怕轮廓没有变化句,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔬隋,或许这就是历史的传承吧洗。   新款Cayman S除了迷人的身姿啃枫,优雅的曲线之外柏蓝,设计师并不是一味的强调柔美哩靡休,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牟办,这里需要注意的是素寄,这个大口可不是什么导流机构驹旗涕,而是发动机的呼吸通道平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辉,加上凸出的转向灯设计褪茬含,相信任何人看过之后都是过目难忘赖楔,尾翼同时配备升降功能郊,时速超过120km/h之后狸渴烫,能够有效提高尾部的空气下压力禾段。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胶,这个是一个价值不菲的配置列澈,总价44700元高畔卜,如果您不满意当前的刹车系统姐人,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拍认绢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抬,据说车用到报废了灯漓雀,它还可以装到另一部车上继续使用耙恼,简直可以当做高富帅的传家宝梁客糕。" "  国内B级车阵营的争斗剃,恐怕用水深火热都难以形容弛享蚕,原本只是按国籍分布的对抗阵营豆裴畔,随着时代的发展圭瘦嫁,已经逐渐转变为混战的局面扳侠蹄,比如ABB三个品牌的中级车材鹃诧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纲。同样的情况也发生在合资品牌身上肯扯,民用车级别的对抗往往更加激烈蹋俯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扭蔡,来自德系的车型是否会倍感压力庇羌寒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞炼啦,又考验耐性的工作蹲平闷。往往在某一个时段有一丝懈蹬恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谜识。网上车市最新推出的《抉择》栏目樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霸白,做出全面的分析与指导盒,以同级同价霜略倡、同价不同级等角度出发遁尘铂,全方位给您最全面的购车支持长丸。   雅阁和迈腾蔼瞥戊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侯踢剔,也许之前并不会将它们划等号脯酚,但随着市场格局的转变罚,它们也来到必须接受对抗的门口碗适。当然僵,这场争斗的发起者是雅阁逗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啥,抢夺德系车根深蒂固的份额孔本颈,看起来是个贪婪的举措皑,但能否成功却还很难讲膏歉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胎竞哆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埂对彩,反之同样绍度。客观的讲郸绢骂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梗毋罐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篙歪倡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼎蝗,但是这个技术到底是否实际童缕,还要从使用中来探寻传醇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响橡掳甭。   第九代雅阁缩短轴距的作法础,是令所有人都无法理解的全外冲,在几乎所有车型都在加长的时候筹嚏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酞完锚,搞得你摸不清头脑涩吩本。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菱弯嚷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禽兄寄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匠枫哎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能熬,就是最好的证明陪妻,据我所知挛报骂,直到全新一代奔驰S的诞生碎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尖巨。   本文导航岛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛔屠谭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴身。直到有一天唇储突,新速腾上市乏功道,后悬架变成了非独立结构款,他们的崇拜似乎崩溃了寸婆。这还是那个技术控速腾吗馈鬼敦?随着时间一点一点过去井充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骗赋、速腾GLI嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挝革委。不得不说凰等党,速腾家族越来越丰满扮,那个曾经的技术青年赣夺嘉,逐渐走向千家万户锑焙,满足标准化的舒适性需求型韩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吭谩峭,这让我们看到速腾到新速腾的转变夏蓉,它变得多元稻沙寄,变得成熟家试。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吨橙,开枝散叶就像一位长者魄逼。它不是急于求成妹陡,而是变得更圆滑更成熟悸。记得一句广告语曾经说过共管:“成功的男人胳,有很多面翘士卑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迪惩容,它要更多变灯枷贿,它要更多面摄盼。蓝驱和GLI辽,一个拥有更多的节能技术漓嚼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搬酶。当然俩踌,价位不同沤,GLI已进入二十万大关缔砍。你有了更多选择谈,你没有了挑新速腾毛病的口实书。三种产品摆在你面前疵,要节能亢级?要动力窘倘?要居家惮?新速腾都在这啤坪纳。    直至今日匙趣栏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诚敞躬,的确苛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虎巷书,多少显的不是很紧凑动感桃。但终究那是一种技术执着理念下勘丘垃,最后一代产品了每。新速腾的到来似乎终结了这些花反,悬架品质降低讳淡慌,操控感稍有不足筹县,但换得更宽敞的内饰空间菇,等等等等奥勃嘲。到底速腾进步了还是退步了鄙镀,我们无法一概而论潍。但有一点股委滦,笔者觉得大家都不会反对侍排,新速腾的外观绝对养眼垃。你依旧能找到德系工业味儿骂渺,但又看到更多摩登的东西朗厘。咸淡合适撵,老少皆宜哥尖裁。或许从这个角度来说淋,新速腾是成功的双礁桃。    过多的技术说明抠诉弦,这里就不重复了杉谭每,今天我们就来漫话速腾盎。记得一次纯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妒妙,立马对它的内饰嗤之以鼻恳。毫无设计感范凶,直来直去玻欢盲,见棱见角斥夯厕。或许不光是这位搞设计的朋友瘸文,很多网友也有如是感概下。他少了一丝温情龟茧好,少了些许浪漫及裳。不如北欧风情简约誊港,不如英国小车活泼倘侨。充满了德国工业时代标准化生产的气味茎敞。打开高尔夫污、速腾秀家变、迈腾笨、途观挂可、途安的车门僚问,你都会得出同样的答案焦瘟萌。或许糯,这就是一种设计选择阮柬据,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哥,内饰模具走点曲线也不是不可以舵撩,但当你仔细玩味之时噬冯芯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粳绦氯。不浮夸荆、不高调莲忱,你可以说它没有设计感簇侯诞,但它却充满机械美豹驰辈。 责任编辑污市:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV多吉傲,也就是S-cross锋驭扯刨,售价11.28万-15.58万元泪精拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客旁培媒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氛,其实并非如此倪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言土。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看垒嗅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏吞池,也就是S-cross锋驭脚蹲,售价11.28万-15.58万元槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯选,主要竞争对手包括劲炫和逍客卷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枪禾劝,其实并非如此吨姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕嫁亭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳头,我们不妨来进行一些对比去看看熟桑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场请。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藩蛙,而且在轴距上也进行了加长私弊,从而能够获得更大的车内空间扒抽。其实就在此次广州车展开幕之前乾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稍疙似,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膏富红。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品览处窖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机完扣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堂孤。另外巫慧尝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛孔、BUS笺炭、VAN三个系列场哺显,分别涵盖了商务斑己、家用和专用三个细分市场屯熬。好了赫答舅,闲言少叙垄纶惋,下面我们就走近它们以作详细了解吧溶哎渤。   外观篇任挪撅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迷庞殿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妙石,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滩啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明单。   该来说说外形尺寸了酣颇吮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙慑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峡,与车头形成了很好的呼应极步,而且从整体上来看车身更趋向于平直顷恫。需要特别说明的是边,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式父溺,以应对不同的使用需求埔畴始,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同回衅糠,例如高位制动灯竣徊、门把手和牌照架栋佃抵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夺己辽,“中国车”夏帝淑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅。“北欧品质”传承自S60舶亩,设计风格以简约时尚为主挨刮,选材用料则注重安全环保辆娜硕。“中国车”同样不难理解魔锌,“L”是个很好的代表韦丸,但不是全部肛偶捆。   就在试驾会的前一天肚簧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贯敲容,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忙乃帮。   ● 沃尔沃亚太为何物擦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暴貉。沃尔沃成都整车工厂谷、大庆整车工厂瑰、张家口发动机工厂床、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讣隆爆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仿毯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统械撤律,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氓化。如S60L有约290家供应商冒春,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系头盾。而在研发刻怒、设计幻鹤静、采购和生产制造等各环节上廊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步添莱骗,采用共同管理系统呜七。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闪捍,我们先从加长这个重点说起嗜毒赖。S60L相比S60加长了80mm享,具体点说应该是轴距加长了80mm喝。这80mm用在哪了呢晚?全部加在了B柱之后昧粗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心示揩巩,这里现在变得很宽敞泡凌拢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间劝,前排调到合适位置后醚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指式,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹄便,相同情况下校寝酪,后排的腿部空间则超过了两拳阜,可以说是非彻记#宽敞涝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看额哆徊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拓闷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闭徘锨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伪俺蘑,外形倒也没受什么影响违超,甚至感觉比S60还要更舒展一些急俩试。S60本就是轿跑设计风格廓缝,后门加大后坍,整个车顶的曲线反而更平滑了督慕吉。相比之下湘吵氖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靶挟,但却增加了几分优雅的气质邢矛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棉侨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祥钞溯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条某蓝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拉册,不知道大家对此有何看法醇丹。全新的18英寸轮毂挺漂亮绒,轮胎为了适应国内更复杂的路况辨毁环,将扁平比从原来的40增加到45葡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淬惦掠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彤纳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颁少乐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撂袭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脱磺,而像坐垫苏催、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卞誓。这种颜色和黑色有些接近沸,但更时尚话镁、个性一些始辖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘党轨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色题柬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慑滴悼,后排乘客得到了更多的重视旦税萎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘配慕僧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脆妥勃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置块拖囊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晶妊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矗铜星,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绥,可就在本次的广州车展上吻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市式零,并且两款车的售价也是非常接近骂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惨变休。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秤架:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晃翅,并且它的设计也是由国际化团队完成任,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攻挫,并且两车售价仅仅相差4100元加。观致3车身更宽书陇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惊秽。速腾则在车长与车高上领先观致3鲁娄睡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狭涟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面品懈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鬼桐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酿琼。因为排量上的优势弥兽,观致3自然在动力参数上领先速腾全悄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎物。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架电计,后扭力梁式非独立悬架尺淀电。   本文导航户插褥:" "  今天给大家带来的两款车搽,其实已经在国内上市烤贸寒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亩肆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲸邵殊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著久昆,而标致301可能大家就不是很熟悉了逢,下面雹就加,我们就一起来看看这两款车哄池。 外观门坞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尼喂,2007年进入中国疗烤。对于很多车迷来说税矢,这绝对不是个陌生的品牌禽控,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痰,但可惜盆卤萎,无论是在中国的街头还是美国的公路上寥鞭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拳俱极。我有时会想这是为什么馈妥经?诚然帕伪涟,英菲尼迪的车在豪华感伯叼、科技性能和舒适性方面都不输给对手片,而问题恰恰出在这里窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面古堆,没有特长就没有个性拒娃怖,如果是这样的话铺泻炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔼肝话?   现在英菲尼迪也意识到这一点罚舞,且开始着力寻求改变穷谴赊、树立自己新的形象烦井突。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筋筐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帛侮,当时就被其出色的外观设计所吸引撼,而今天我要体验一下它的新技术桑椭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化激,车身重量上的降低幅度也不大贾娟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秦淋然,这是很明显的改善塑取伯,尤其是在性能和燃油经济性方面构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拈肛蓖,并且采用的是锻造工艺韩蘑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秆颧抹,现在英菲尼迪Q50的对手懈肮,如宝马3系疮莆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娃,希望Q50能做的更好囊炯盛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酷汰屏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袒犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序功颅,但其实这些已经有很多厂商在做了幕亮蒜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玻城痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糙檀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化权掠。它所代表的是一种生活冻,是对待自己和家人的态度冒,是属于年轻人的精神都,是一辆车伶存。历经六代的演变赋惕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车品砰啃,它虽然没有惊艳的外观踏乖,也没有花哨的配置挺,但它是品质剿沥够、安全鬼础、耐用的代名词绕敞购。如今漆,第七代高尔夫已经面世复,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸡挽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孙耙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篮贰,不再是一幅人见人爱的可爱模样摆獭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沮刊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓精,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痪态。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挡刊仟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韧,仿佛是灵魂一样表涣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茶聚,但从我个人而言惠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的段供。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冷犯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愤陀, 坚毅的C柱是永恒的经典冉水汝,不管其他部分如何变化丸韦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祥冯。   除了车身线条外憋戈惨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缕猎编,并且被那条“灵魂”所连接着罐扫奈,这在之前的设计中是很少见的拿赶文。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯差拼锚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咎吕锈。这一点很有意思捶领殴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯表,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绥,避免了大家后续改装讼奶。   说完了外观疙挞甩,下面我们再来聊聊平台承。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产策,例如POLO采用PQ24和25平台景,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谢窍壁,06-12款速腾采用的PQ35平台龚猫忻,他们之间都是独立的蔼塑颇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的细,它的优点就是几个级别可以共享技术犀纷挪。   共享技术又有怎么样的优势埃倾?答案是显而易见的绒潍。低级别车型可以采用高级别车型的技术涧劝,在产品竞争力上绝对要远胜对手臣蹭奴,并且还可以降低研发费用采,可以说这种谋锷峡块化生产模式在未来肯定是趋势稀风。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势塘冗赔,例如电子手刹睹艾、更先进车载系统洞来,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侧系,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配修。   所以式涩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袍,就好像是四代和五代之间的质变一样思乘报,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刹泞。但是否真的是天衣无缝的设计桓,我们还需要用时间去考量甫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷博匆舷,但到目前为止惭别堆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拼剔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撅缮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恢航铅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幸具茎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谰袍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挤魏赡。   首先糕笑,大众的工程师对EA211发动机减重年,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玲凌清。另外电伴痊,EA211再次使用皮带传动趴,相比于EA111链条传动啪,皮带可以降低噪音和重量柔。除了以上两点外艾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承父品统,在一定程度上可以减小阻力楷鹊穆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铜溅,EA211发动机参数比EA111有所提升沦剁,当然幅度并不会太大耐粱,因为整体的结构没有太大的变化城,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中材。   既然说到了车重胆眷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诲殴驶,这其中就包含有发动机的20kg乌匣橙,而车身采用MQB平台后也随之减重偷匆臂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的死吩然。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用某每挺,从官方给出的参数上看罕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km双泪扳,这样的表现已经可以算是非常不错了铜厂箔。   说了这么多堕罗魄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识健捶才,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢局雀家?是不是像资料中介绍的这样完美方钠?后面我会给你答案合。" "   在国内寞匹,当一款车的价格到了百万元埂强角,那基本上就可以称之为“豪车”了筐,但过百万的车也分很多种览李,比如X5视坎、Q7之类的SUV裤辽,亦或者911恼、GTR的性能跑车颠蚊兔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杜湘滴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者套,除了我们经常能见到的宝马7系蔼、奔驰S级彤绕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外括,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颗缝。    注文旁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甲沁,但因为车款并不是统一的最高配扒菊订,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抵建蒙。   新S级受青睐监、XJL独具英伦风徊纫酷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车录瘸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阑。其实南坎凡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熔倪犁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怯撼酗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禽帘啼,即便不算是遥遥领先茬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贾侥暑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寄瓮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮得泡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间并矫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煤禽辜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入临,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镰行,在其内饰的做工够温补、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳思,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粟申:在自主品牌SUV阵营里面沏喝死,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疟扣筋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳版讹轨,景逸X5的推出经过全新变脸亢蹭弹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷卵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岁涪靶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仇。 外观善:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超。该车共有5款车型崔纱铺,售价区间为7.99-10.59万元钩漏拼。相比前辈景逸SUV功,景逸X5的外观设计得更为时尚烤揭躬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卤、俊雅红叫郝、珍珠白钎你碗、琉璃金富、陨石黑俗便诞、钛金灰泄脑欢、马拉喀斯棕等7种车身颜色遂蔷逛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猩翔肚。   熏黑设计前大灯突出其运动感倘乡头,与黑色进气边框的搭配也很协调送衫,比起三角样式更显年轻恫项窖。大灯内部采用透镜装置酥损斧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膊残涣。雾灯外包围设计突起恕,很好的与大灯以及中网形成一体墙虽酚。   同比瑞虎司肪汾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锋香申,此外205mm的离地间隙滇,景逸X5的优势还是相当明显的戮池镜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龚雷懦,同时为乘客上下车提供方便涸。搭配车顶上的旅行架铂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道京。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大读壕伟,主要体现在细节之处的不同拉享,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饯垃。   景逸X5后窗配备雨刮撑醒,在恶劣的天气还是挺有用的羞。此外全系标配倒车雷达射坊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倒桃累。银色后下档与前下档相互呼应托,整体感更为强酒陷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍聪冲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耻秃街,夜间行车的识别度非常高废捶。" "  前言轻腾玛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙纬啊,如今的战火更是愈演愈烈排痪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾县,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛋劲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孟几,看看在价格相近的车型之间逢辞呵,两车在配置上的差别究竟如何吧吃花骑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古酞,作为一款全新换代车型杯解鲁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较嗥罚客”全面完成了更新换代前。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硅娘反,只能算是一次小改款车型钦腐,除了在配置方面进行了升级之外才溃呈,外观造型腔钮焊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变使悄并。   在此次对比中皑嵌临,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顿脓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近情文,均在21万以内刮午谰。同时又都属于各自双方较低配的车型灯彤发,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸般寇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹需遍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁曙臂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徘极,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脓贤旦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凶,现在还不是揭晓的时候顿标锰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胺:mm) 4865 4930 宽(单位授:mm) 1820 1845 高(单位挤猎:mm) 1475 1470 轴距(单位且:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型链弛兼,因此其在外观方面没有发生明显变化采睬典。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忻嵌胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵短雾驶。前大灯组配备了LED日间行车灯勉撇昧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棱惜。另外枚朵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坑,贯穿全车的腰线非常突出榷,车尾则变得更平闯。而与新帕萨特有所不同的是钨雌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洽,而非在行李箱盖上愧苛感。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揽甸瘦,但是国产版车型与美版车型相比起来看凄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系受录衡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雄忱。另外欺该蔡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多版廊驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合耍戳非,深度虽浅但是更加富有设计感提。   同样为坍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刊宽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抒钦日,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烯,并且颜色也不显得突兀募闯举。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涤虫。内饰配色非常清爽村涩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迹吼撼,用以进一步提升触感赦妙。   动力系统方面挂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI督锑、1.8TSI你糙、2.0TSI谜显梗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诡,在保证动力输出足够的同时也相对省油泥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歌盆、2.4L和3.0L自然吸气发动机盾,在动力输出方面的提升并不太明显尺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醛糠卑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近礁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勒,同时都采用了电动助力与电子驻车氯寐购。轮胎规格方面现谩,2013款迈腾采用的是215/55 R16泄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粕努浮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刚校含,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奇烘。事实上裴胸,自由光有足够的话题供大家热议峡,例如特立独行的外观埂萌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等排夺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勿顶。日前辑泌,我们得到消息瘟懂浑,自由光将在12月底正式上市销售溉软,所以当这次在广州车展见到它的时候瘁,感觉它跟我们更近了些嗡献。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捆送汐,它似人非人纶溜陀,行动极为敏捷摹皑,也惹出不少祸端睦晚,人们曾经持续对它进行追踪双棱,但一直未果善拜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耗:敏捷矛、神秘贝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菲。   很长一段时间里琴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面举颧瘁,并火热至今味避速。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贾便喷,起到补充细分市场的角色土,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簇绥橙,成了途观的小伙伴佰。   野帝的定位低于途观捷,车身尺寸小于途观哦虹,同配置级别的车型价格也在途观之下杭司,很明显卞滇,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客视。   ●外观啦桅谅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋陈,舍弃了老款极为个性的风格赊,确实更符合大众审美让凑,不过平心而论它依旧相当个性堡垮藐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篡锋挥,它显然不属于年轻时尚那类的棋,车身线条硬朗派,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盖涧牡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磷晃绦,喜欢的真是特喜欢堕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了算。   ●内饰峦虹府:沉稳司河蓬、无趣毫房、无惊喜   坐在野帝车内挎,从气味到设计都令人非常熟悉汞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梯苦,在操作方面揪,由于没有太过复杂的配置贫超,所以操作上手难度很低纲婆美。" "  在如今的国内汽车市场中女携栖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宫抽,紧凑级SUV是近两年的热门车型春,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贤城,宝马X1在国产后仍怕,其售价区间为25.90-49.90万槐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似购趟蛋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点确,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悔举羡,看看他们的表现如何能绅你。   外观篇   由上表可以看出袖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喂会,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娇,外观看起来会更加饱满一些按烫。   对于宝马X1和奥迪Q3瘫柒绍,都定位于紧凑级SUV悲驳柑,又有相仿的定价区间寡窜,无疑让这两款车成为了PK车型祈,经过仔细挑崖臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辽,整个前脸攻击性十足酮坍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多临窍票。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叹弦桑,并且配有自动清洗功能秦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琳蓖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猫菏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重道饭避,所以整个车身看起来十分修长粱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聚掣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俊佛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讹藏,看起来略显敦实料。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素评,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缺宪俊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缎撑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代璃捎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻褐、动感和实用等特点貉蜜激,所以在中国有着不少的“粉丝”篓。如今酶,第三代飞度已经在日本上市息汞,而不久也会顺理成章地引入国产腥年,全新车型是否能够保持老款车型的优点陇,并且更上层楼呢揽慧?今天烦悸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案古板。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缆携侣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趴林,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹈屡绘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檀。当然钎须,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唾遁路,左右两侧都是封死的遂,目的是让新飞度更加的有型赂刊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寇懊上,日本人称其为“1BOX”妇临,发动机舱十分短芯剂劬铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莽媳圭:机械占用空间最小化壳,乘客空间最大化)痛暮,车身长度更多为乘客所使用烤粹。但与上代车型不同的是氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滴胯歌。   在车尾的设计中湃俗芜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型定,此外号,尾灯向上伸展歪,经后风挡两侧直到车顶甜溜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V计粗翰。在1.3L和1.5L车型方面捞钨汕,车顶处有一个小鸭尾造型颈椿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涸链,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馁技邪。   新飞度好看吗痢?也许这并不是一个好问题锤氰,因为审美本来就没有统一的答案旅惰享。不过可以看到的是珊迟,新飞度的外观更阳刚隋,更加运动化成,也更自信了抒溃,同时在内饰方面也走向了成熟坛。做个比喻吧戏冲淡,第一代飞度好像是一位高中学生妹腊口遁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生史槐空,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忱,慢慢褪去了学生时代的青涩杀伎,变得精力充沛拜枚、充满自信速泡素。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫色局,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”革梨居,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稀寝,它看起来依旧如此的适合年轻人辫。没错酬陕,搭载着一车的新技术之后撇旁辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦懂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耗。于是当新车到来的时候嗽人,你一定和我一样对它充满了兴趣沏。这是最年轻的凯迪拉克删、最小的凯迪拉克芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏? ● 外观造型仆:钻石切割风格依旧淮扁伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挨此卡、2013德国红点设计大奖雀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒怪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寝,只是这回典享际,ATS是完全原创的作品厘担。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体宫,轴距仅有2775mm鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妥扣郊,而国内我们则把它当成中型车配墩,和宝马3系标准轴距版荚小谷、雷克萨斯IS成为同级别竞品娇饱,并比它们都要更小一些讨。   前脸的造型相当干练汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肃抬屎,而是被很好的控制在一个合理大小上绰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我坚柿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琴犯丸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条感娟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕。出于空气动力学考虑蹋颅辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚂舜,当车速高于60km/h时埂警,前进气格栅会自动关闭柏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庭咀,并带有远近光灯智能切换功能蠕偷苛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卷,快速亮起会,缓速熄灭的设定很显档次啤嘎轿。再往下看肩慈,闪电式日间行车灯贤广努、大灯清洗嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扭盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔墨咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要太屑愁,亦或是造型需求此肛睦,感性的来说喷奶概,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛锹潘。身处车内佛灌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遣富,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”水。   ATS是一款后驱车尘韦段,并致力于将车身的前后配重比例设定为50但楞裸:50极两沧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猫税,贯穿车体的俯冲式腰线沛、短前悬促霸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水啡洪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上噶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴芭怖。而在规格方面喘汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓟驳懂,前胎尺寸为225/40 R18蒋,后胎尺寸则为255/35 R18玻茸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漓俏摆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铜赐落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角签九浆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辽拓疚,至于设计师是否真有此意事仆,倒还真无从揣测辞喀惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汇,实际上航公苗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僻淳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕片荷,由此带来了不错的视觉冲击感崩,给后车以足够的心理压力溯酒纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付莫韶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型将,至于3.6L V6车型何时会引进菲怯奇,官方暂时还没有表态雌欠,而是否会有V系列性能车型的推出裁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满松扛,虽然它是一款两厢车迁碴劝,但当时也没阻止消费者对它的热爱献吼奋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型函敝枯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炽迷悍,两厢车朗行也就顺势推出剂浪,可上海大众并不为此满意耸唤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型股使,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坡匡霉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棵稼椿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捍稍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫武,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缸沽掏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乖础辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎即,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒垄,对于减重以及散热都有进一步提升联甩炯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乏灵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倪,参数上的差别却没有这些技术来的明显雄斑擦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫁伸鸵,高尔夫在这里就比较有优势了躺腐,采用了四连杆独立悬架痞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5覆题,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品普,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淮薪锈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比救退,看看它的实力到底如何汰。 定位及对手分析掸:瑞虎5定位高于瑞虎素惋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沧弛,定位要高于瑞虎车型纫,预售价在10~15万元左右修黑饭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沦。定位的提升春沫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上轰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菲嗜。 【左上持:瑞虎5;右上暴:哈弗H6;左下拍幌:全球鹰GX7;右下谐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冠顿,目前市面上的哈弗H6饺肮署、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚕猫斜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栓疯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键褐几。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蟹鞠谱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凯臣许,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验介。 三款车型具体型号及价格参见下表瞪砷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显龋琶,GLI是其中相对惹眼的一个呈扣码,蜂窝状中网设计和GLI标识侠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来想厩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮屡痕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外签目梗,另外两款车型都采用卤素光源洁。 车尾部三车间的区别更写甙ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼破,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒜谩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎净腿篇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沮体,侧重舒适性和耐用性楼弘惶。   内饰方面朽微踌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辅糖。三款车无论是在方向盘恐拎俄、排挡杆底座还是座椅上鹿抚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀海累秘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沤:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎夯孪,奔驰就打出了“汽车发明者惠靖稼,再次发明汽车”彭,对于前半句阜琶爽,你应该可以了解胶墩经,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑回竭羚。但是后半句是不是有些困惑呢寇窝笆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撩步。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼改办娶,全球订单销量迅速上升撅武,国内订车也需要很长时间拆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怕醋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炔计?除了进行试驾体验之外勤惠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比量砍部,相信看完这篇文章之后帆渴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廖坝慰。   之前段,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细将脚,如果你感兴趣可以点击图片阅读入负。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舰卷桂,属于入门级别车型俯谓,排量为3.0T暴归剩,售价区间为剩既:124.8-141.8万元之间拦晦,只有两款车型可选需。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谎钉,售价区间为179.1-204.8万元蔫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甩。   对于汽车厂家而言箱倪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棉,无论是从设计缄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饺掣,并不是要面面俱到的去介绍浆,如果这样的话必桥嘉,几大篇也不会介绍全百缓逝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外请,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胖挠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卫枚。   对于外观径换,依旧是那句话赋堕憨:仁者见仁房片衔,智者见智讹内酣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气田辆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琶拟匿、冷峻的态度卜柏。如果非要比拼的话冒邯敛,那么最能体现科技的还是大灯的设计巢。如果没有奔驰的奋起直追梦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睡惹悲,但现在我想应该不会了伸赋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驾燎捕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚊娥,所以从侧面看起来就更明显了亩裸停,奔驰依旧是将优雅做到极致瞬司,而奥迪A8L的车身线条并不明显泥程碳,前后比例也是十分协调斑,整体表现的是一种中性美婆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撇戏海。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说论究坍,最能体现出美好一面的就是细节的处理胳。比如宋防,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抢蛔料,只有在R挡的时候才会开启汇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渐稼德,当然这也没有异议瘦炒,但是和奔驰S级对比之后碧兄,就能体现细节上的不足了蓬块隋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泛厕玩。   本文导航歪匿古:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湿喇龋、G逆、QX潜誓韩、FX笑、EX卢恍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剐畦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姑虐模,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX紊,趁着2013年的尾巴桔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe首晴本。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些览,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篮随,提高车型动力腥,一方面也使车身稳定性得以提高娜较。2850mm的轴距虽然没有变化亮点,但是空间分配上蓟对篡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排难羔。   前脸整体看上去十分圆润饱满眷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坑翱谷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点系,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靛际,L型大灯像两双飞翔的翅膀闭刷,随着车子的启动互,展翅上扬卷撼。不过这款车的前脸上咆迪份,我们并没有发现雾灯的身影炕活。   与前脸一样写倍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鼻菠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呵刊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力了。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虫湍喊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硕甘磋,博得了不少的关注本。大家这么关注它肯定是有理由的胆,名图定位于索纳塔8代之下陌乡、朗动之上尽,依靠丰富的配置翅砍荣、合理的空间和稳重的外观内饰矢,实实在在地填补了中间的空缺搂距。据了解递奠,名图上市后将会有8个车型玖惩迪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旧?曝光北京现代名图详细配置)盘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睦鼻休,1.8L自动DLX苯记,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐粕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栖扛瘸,启辰R50X为8.28万磊,MG3 Xross的售价为8.47万元昆违。按照车型划分来说便千,启辰R50X属于紧凑型跨界车挎端,MG3 Xross属于小型跨界车雌烁沥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墙梧痘。但在外观方面丢信,MG3 Xross比启辰更都市雾、更适合年轻消费者攻邯陶。   启辰R50X   外观方面扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扩窜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炬祥卿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恭。由于增加外观套件堑多钒,尺寸自然会比R50有所增加歉撼策,不过也仅限于外观上荷,轴距依旧为R50的2600mm捆乘,同级车型中算是比较出色的数据擞锰恭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚎京白,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炕姑巨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幻爬挞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钨膏奖。   侧面变化不大漓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虐贬旦。典型的跨界车必备配置行李架码地捐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置储,有了它的陪伴沤欺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捆侍可。看似设计复杂的尾灯犬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郊仓,也正是它的出现票,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升末胃伺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中领,虽然MG3 Xross的售价更高浆,但在配置上却没有太大优势攘。启辰R50X中装备的倒车雷达怠霸藐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊许。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榷挛辖,同时对关注度和销量也有较大的影响葱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坝令,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好板。另外辈,天窗也是大家乐意看到的配置竞拦赖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气床。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鬼侈涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顾团。三点式倒车雷达镐拎劳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芍奖绵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绒汐,也让尾部的整体感表现更佳陪。   本文导航难嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车典?”每个人都会在心里问这个问题苹钩喊。它是个新来的家伙徐存,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绥赦究。“这不就是3系的Coupe版本吗夹砂?”有人一语中的情抠倾。故事讲到这里似乎就可以结束了结瞧死,但事情真的这么简单吗冀淌?当然不杀。在真正去驾驶一辆宝马之前茬,我们无法给它下定论闷虹群。于是问题变成了荤:“4系是一辆什么样的车急?”   几个小时前(11月12日晚)雇,4系刚刚在国内上市匹浮刮,售价59.6-73万元瓣疟糠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阂填,但不管你是不是4系的潜在买家步能,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情譬收绩。因此下笆豆,我们为什么不暂且抛开一切杂念婚,而单单去欣赏这辆车呢效?   ●外观邓惶间:若要欣赏撂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辖拒聊,中国官方名称435i 豪华设计套装酬燎挝。仅从外观来看瓤四,这台车并不能给人很强的视觉冲击力楔疲。原因很简单泪夹,它的确太像3系了断长嘲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匣,4系如此像3系(F30)禽彭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镣耪。大家难免会因此而看轻它抗忻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佃。再瞧瞧6系点,虽然与5系和7系的关系不一般囱酷纶,但它显然幸运得多雇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地季快蒜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梯啥翠,即便这辆车没有装备M套件瘸吉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来射。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匣绿幢,从这个角度看禾寐,再也没有人会说这是一台3系了蓖酞丰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芦想,易成为人们眼球的聚焦点铜骆,有些喧宾夺主的意思涉啊脑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膜岸斤。不过轮胎的配备让人不免有些失望旁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坦,对于435i这种动力配置来说宝毋桓,225mm的轮胎确实有些太窄了诵。   从车头到车尾独,你的心情会越来越好价充曙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挞蛊。细看尾灯造型脯沏慧,它更扁更犀利纳抨存,与3系有了细微的差别蔡,配合流畅的线条凰坦燃,再没有旁枝末节禄,给人赏心悦目的视觉享受伍酪邻。   ●内饰失:领导柏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗眷? ? ?   4系的内饰应了那句老话丢茎晒:“以不变应万变”吕恳碱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玖朴。为什么这么说饰偏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孩,如果真的会有人选择这款设计套装京,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悔成晶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茸寝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椽汕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及递,不如回过头来看看那些被你所遗忘魂社楔,或从未关注过的豪华品牌断断僳。在它们身上筋,有你难以发现的豪华品质墩互,也有能够让你折服的豪华配置段,总之拖毕,在选车的过程中说撇额,尽量不要做的太绝痛牡啊,因为买车不是跟着别人的感觉走达,选到自己合适的才最重要刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钵僳,又考验耐性的工作砰歉。往往在某一个时段有一丝懈德苊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焙。网上车市最新推出的《抉择》栏目地戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题号澈,做出全面的分析与指导补,以同级同价前、同价不同级等角度出发拳,全方位给您最全面的购车支持回港。   X是一个颇具神秘感的字母川签,我们经忱置可以在电影中看到这个字母的出现屋,往往能与这个字母挂钩的人物期端航,若不是什么超级英雄丛斥,就一定是罪大恶极的反面人物兢酣漠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凛苹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盖椭。由于种种原因滇灭,这些汽车界的X-man无法全部到澈讶ā,而今天出场的这三位脆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惜。   两款日系一款美系太耐莲,这样的搭配或许有些欺负人席坷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯敢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况不。作为ABB之外的豪华品牌刀荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烈,都在顶着巨大的压力在中国生存者势筛。当然理睬色,它们之间的生存状态可能有些并不相同那,这与进入中国市场的时间旱品、推广力度睛家、价格等多方面因素都有这直接原因擒动。SRX伙帅、RDX和RX氦恼娩,既是同时拥有X标签的SUV车型荣娜们,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簧敦申,这样的巧合其实并不常见咎褂,但名字的相近却并不能代表实力和销量返倒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质块斥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恫鹿叉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸿歌枢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娥哆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吹,将其取代的是刚中有柔腊详,粗犷与细腻的结合体忱涪炔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辑竭。   本文导航房袄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戊互,很多汽车厂商都为国人做出改变夸淑,纷纷推出加长版轿车航,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剑高。新车在天籁的基础上加长了135mm梅旧,但它真的只有加长这么简单吗帛郡?显然不是洼趁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己费掣泞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庭赤,新车定位要高于普通天籁衡、迈腾雅阁等车型铃构。新车在现款天籁基础上研发的全新车型发溅,与之前换汤不换药的公爵版相比晤藉,全新车型有着非常大的改变便馈,它注重车内空间荷坎花,更注重后排的豪华感受扇尽缺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型儒摊洁,主要竞争对手为丰田皇冠陋碳风、马自达929等车型挝。公爵自1960年以来共推出过10代车型冠逃。之后公爵被日产FUGA所取代拘唬嗅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酸需。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辨车,新公爵版的车身长度完全领先于对手位淳,并且在轴距方面纤协穿,全新公爵版也击败了其他金正对手伎摹豪。在车身尺寸方面衰徽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辣措,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踞年悸。   新车的前保险杠经过了重新设计萄娩斑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰结趣瀑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰橡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茅岗。但全新外观并没有显得笨拙读统牡,相反侧面线条看上去更显硬朗经诺琳,同时还提升了豪华感响。17寸轮毂采用了全新造型婪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酵。   同时新车的尾部也经过重新设计戚现,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丹,让人心里觉得踏实癌陶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寇浚,这也是日系豪华车惯用的设计手法劣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唬搔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脊。   本文导航嵌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疽是花,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脊聘并。不久前链冀晨,哈弗H6推出升级版倒疽靛,现代ix35也完成了小改款刺滇,今天我们就将这两台车拿出来比一比垦痰,看看在汽车领域内巾,中韩的差距是像国足那样不争气囱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梯浓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比遁乱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大假,而且发动机的选择也更多抡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少响腻券,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轿赌谜。售价方面两车差别较大菏哩,这一点也一直是自主品牌的优势所在碘敲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右危,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氨妨。   外观葡蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掇,比较明显的是在车头坤踩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睹,另外在车头下部进气格栅信童捂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理襄肖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大举灰,不过因为仅有三款1.5T车型县长配,因此他并不是今天的主角嗓韧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讨江:第八代索纳塔)臀四陆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型珊酮蜜:全新胜达)舒碘,两者在ix35身上很好的结合在了一起啃权,看起来既有轿车的美感舷,又不失SUV硬朗的气质螺。 外观配置对比奸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捅型抄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捂旁,优惠后的成交价在15.84万元左右徽搏版,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豁急,因此我们拿出这两台车作对比姥入。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富习捐事,除了天窗厘朵萄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鼻皆馁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抬竟。   车身颜色衫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35白对: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洼吉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凰,多了一个闪铜颜色的选择胃。哈弗H6颜色也足够丰富娇瞎凉,平日最常见的白端兽、黑即为、灰翱丰惶、银都具备察,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狮撇蓝,基本足够满足消费者对颜色的需求拈。   外观小结纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看地潭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言错琉桓,因此更显时尚颅坷、硬朗抡卵侥。哈弗H6外观也很不错虹,可以给人非常沉稳踏实的安全感磐敞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皆,外观就更不输给现代ix35了杀。更喜欢哪一款见仁见智蹋董,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毙户。   >>>慎防购车陷阱锑埂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV描苍群?当然是因为它空间够大安,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裴炊歪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢财规偶?或者说什么样的MPV算好铰逼?多大算大胚?今天钎,我就从一个汽车网站编辑的角度什,跟大家分享一下我的标准和看法努,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糠迁。   在我看来列昂割,对于一款7座MPV来说瞥翱镣。大家应该首先关注它的乘坐空间拓,特别是第三排乘客的乘坐空间潦四识。因为以我的经验皇,7座车型中骑莫我,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灭骗。要不就是顶腿豆勺晃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受么陈。所以在选车时汰矮踌,这一点大家要尤为注意绅,否则第三排用不上抚蹦皆,倒不如少花钱买辆5座车冯隘仆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翟。   第二个关注点是后备厢佃缚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疚。很多7座车型在展开第三排座椅时停汤揣,后备厢连放个包都费劲了贬窟秘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牛唱梦,有可能一点行李都没有吗娥?所以这一点拇豁,大家在选车的时候也要注意秀笺。   第三点是便利性凰窘,这个除了日常的储物空间外新俩,还包括第二排上下车的便利性懊确、进入第三排的方便程度等仆。对于7座MPV车主来说维雀提,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的降。一般来说前排往往是孩子爸妈截沙拍,而后两排则是父母和孩子粗,可以说是老的老镣搬、小的兴帘傲场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人了。   开头长了点耻泰囱,主要是跟大家分享一些经验即,下面我们进入夏朗评测晦,看看它的表现如何歼乖佃。按照刚才说的娃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偶。至于外观诲筛天、内饰兢胶、动力等芒帝颂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容台拟霸,我们稍后再谈圈烘碱。   ●乘坐空间羞谰焙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的半泡,一辆7座MPV纤,前两排的空间肯定是没问题的杏。比如我身高175cm鹤燃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm急癌,靠背的角度也可以调整30°左右疽跺。前者很重要鄙,可滑动的范围越大贯,和第三排相互迁就的能力也就越强纪囊。   从上面的体验来看坊居财,至少从腿部空间方面来讲睛痘刚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔑,而且进入第三排也并不是很困难融犬溅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何癌怖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm算,几乎领先于所有的同级别对手敢,所以相应的糕秃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的模狗抱。另外有一点大家很容易忽视的是宏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谴萝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任微,而较窄的第三排(受后轮超妨、后悬架影响)则只乘坐两人疾微滴。   与夏朗相比达,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茬碗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妓豹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人信沛,满载时第三排的舒适性可以想象究闲,一定好不到哪去参廖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口独成,而且五个座椅都是三点式安全带伟,都配有头枕慰跋貉,这也是其他车型都不能比拟的一点晃纬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辩袱,比如长辈腿脚不方便进第三排伯尘,那你大可以将儿童座椅装到第三排匈工媚,这个很多对手真没有靡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氖拴镁,到2013年11月新车上市骆看,短短4年里饶,观致汽车为世界带来了太多惊喜谩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磊烷。新车迟迟不上市桶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涕鹤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辅。是骡子是马回奸瀑,终究得拉出来溜溜愁淘库,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糯嘘,到底有没有想象中的那么优秀雀?趁着这次的试驾活动刺骨徊,必须让各位清楚的了解真相俄起燎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谈参珊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢埃冯?这是个很敏感的话题涉,却在任何一个场合都不得不提嗓曙十。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笑纪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敬售宝,而非决策权渗透叔,这个是一个需要十分明确的概念仿萌。   综合来说筋寸农,您只需要知道撮疤痕:它是一家合资公司逻,也是一个中国品牌立瓢推,但是它的发展不受制于任何人偿下, 并拥有独立的焚虱惮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乏忿,制造的也是全新的唤、面向国际化市场的高品质原创产品瘁饭掀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罐,副董事长Volker Steinwascher石清仁恫黄劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揉梨绅,前者曾是大众集团高管冬父,后两者则是举世闻名的顶级设计师词。所以在观致3的外观造型上殿伪彤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚷壤揉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下色痹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泛,车身尺寸档猛、腰线的丰富程度等巍浑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吠。如果一定要说有什么特点的话岔棘侮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笔。   不过弊芳丰,若是细细揣摩这款新车噶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性了氦蒙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思及级。而由法雷奥代工的前大灯不前冲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慑认,如果您愿意再多支付一些费用嵌廉闪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拈、大灯自适应开启及清洗等配置七癌窗。   除了前大灯内的LED转向灯之外稳桶葡,后视镜上同样布置了LED转向灯阂厦,只是LED二极管贴片的间距有些过大丛化,点亮之后似乎缺少那么点感觉脐,而厂家的工程师也很认同我们的看法横锻估,表示会很快对这种设计进行改进测丰。而后视镜的特点是宽度很大刑巳小,可视面积优秀蔷攀,并带有电加热功能死鞭矫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掣几娥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕉将锻,无论是大灯惦、尾灯组布局娄,还是倒车雷达的探头布置等等兢蹄。而很多时候萄叉赂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谎仟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敛韭起,设计师的固执被得到了采纳陛斗凸。   有一个很好的例子来阐述这种情况观,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喝滔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眯净,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屁。用厂家工作人员的话来说恼蓝功,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生电粮,必须成双拐绒柑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筐懦:LED光源+导光条午趟匹、双倒车灯聪、双后雾灯寿维,灯组的供应商仍为法雷奥傲棉。   尾灯组本身的效果相当漂亮吹胳宽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体际,但不得不承认的是杭敖屋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谭。双边双出式排气管誊叉缚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摔昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统葱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配半认前,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廓沫醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓉铺硕。轮胎方面观致3也是十分的给力埔掂挤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寐,因此马牌就成为了唯一的选择答菱肺,对于消费者而言自然是件好事祥篱池。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邪菜,这款产品显然更注重驾驶舒适性妨岔,但规格上似乎不那么亲民挥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岁舜栋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凰八艾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了模费嗣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捂,虽然市面上可选择的车型非常多沮贪觅,但是想要在其中选择出一款空间够大都,配置也不能太差的车型八储醇,着实有一番困难肝。近期我正在为选车而烦恼孩,裸车预算在10万元上下碍坊烽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梳姐退,所以对空间的需求比较大梁兴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上番便,今天蓝匙,我们就在这两者之间钦堑去,来一场空间的较量宛交寐。   飞度共有5款车型集凸甩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间河,骊威共有8款车型队糙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陵镁抹。此次对比文章中皆芒乔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比美混睬,两者指导价分别为10.42万和10.58万隘,并且在上海都有一定幅度的优惠芹鸿馈,实际售价两车差异不大坞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓖拴:飞度时尚运动粳呕拨,骊威中规中矩稼。   在外观造型上邻弥沸,飞度外观饱满撩贬锈,硕大的前大灯疵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篓悔顿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斑慕,不过现款的外形并不显落伍炒。骊威的前脸进行了重新设计蔫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饥茸,不过整体造型依然中规中矩采盲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面点妓耸,飞度长宽高三维尺寸分别为粟铂:3900×1695×1525mm杏纺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舵伸内,轴距为2600mm桑书,从数据上看挠,骊威具有绝对的优势娘羡闺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鼻烁毁,请继续看下文稠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂很踌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邦骨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搅岔炕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匣。另外空蠢城,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挨抄,飞度为前后盘式帛汉挡,而骊威为前盘后鼓玖沽飘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伟炮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侠阶迁,对提高倒车的安全性也会有所帮助便。相比之下穿,同价位的飞度没有此配置某东家,有些遗憾非瘦宏。两车都配备有掖遗链裕控钥匙拟,飞度将蚁荆控按钮集成在两把钥匙上憨,而骊威的也担控器与钥匙相互独立手,而且仅提供一个揖钐岷保控器光,不过两车都装备发动机电子防盗系统敦抖请。" "  现在出现了一个有意思的局面九勃滦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姆既,而且还有像大众汽车那样光,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垦念侮,在大众汽车之后科锭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镰钨鹅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骋辰肚。下面我们就来一起看一看这款车颠淌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闷岗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靛电?不得不说粹,从外观上来讲雇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烧认滩,购买它的人们坊,更多是在预算有限的情况下追求实用性岸评唐,谈不上什么审美喜好态。而全新爱丽舍的外观设计厘拷痕,明显向前跨越了一大步是百淬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扁赐谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怀井。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侵牟拖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抡潮撑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来添,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汞。这很符合中国老百姓的用车需求售辱欢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庆,注重舒适性恨怕虫,但行车噪音比较大泄畔贿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启田哭兑,除此之外挠吓,车外再没有开启的地方魄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便森吃谢。除此之外欢刑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颊脖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忌,属于全新爱丽舍的卖点所在诵店猾。   本文导航堂融科:" "  一直以来垃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冬擒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仟室色。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用究毋愧,但始终让人觉得有些激情不足谜猩,与犀利的外观不太相符焦媳。日前雌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机槽,传动升级为6前速自动变速箱该揽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箱潜,提升了该车型的整体素质肖管。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晾,在外观内饰方面变化并不是特别大翟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己的炉,新款MG5 1.5T也不例外让开。如果说红线彰显了运动气质陀艰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肝催。   新款车的侧面造型与之前没有变化擅阂啊,作为强调运动的1.5T车型讥檬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你锋。车尾的变化也不多浪茶蚊,远观基本上发现不了变化所在亭户长。   本文导航封攫阂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啥,而在中国市吵L讣肌,两者的竞争更是激烈鳖绷挠,A4L一直在销量上处于领先地位雌挡稳,但宝马必然不会轻易言败戈,所以我们看到了宝马316i的上市新惺,其价格下探到30万以内乓冷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挺池汝,豪华品牌抒牢搂、售价30万内苫腺唱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足保甘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣科。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顾,还有手动与自动可哑亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据肉陡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距督箩搅,并且我们看到官方定价方面忌但,316i进取型甚至还要便宜8000元肚,不管你是不是“壕”横解谐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炊同,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霸,在大部分城市汐虐迹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影对,所以过多的点评话语我就不多说了田诡,谁更好看都是自在人心的事聪矩乾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莆貌南,但是小编还是要尽到自己的职责拎聚匪,必要的展示必须得有蕊鲁体,下面就看看两车的车头正面大图对比讣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饱茅厦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装村恒笛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型略几外,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踞浮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裙硅梆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果能茅苗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位且。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胳宏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孩扛嘎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摩翻,不过这都是个人审美的问题了苛痢,整体两车的外观设计还是在一个水准上朝屏。   轮毂上际帛,两款车作为车系入门版车型晴,都使用了16寸轮毂姑蹈娥,尺寸相比各自中高配车型是小了些乳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诬鲁巴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿丰叹,并且在胎面宽度上比316i更优纽祭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓖讽,用一款中级车以较高的姿态切入市辰Ф妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头看,按部就班的推出了中级车GA5避田史、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亮窜,而随着国内SUV市场的井喷搬囱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淀。   好的产品才能抓住消费者同必,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喜。在今天试驾的这款GS5身上朝栏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赖涂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾鼎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢规锋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矾龚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绘恒,看上去却十分洋气须虚姐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筷籍勉、1854舰俄、1680毫米宠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奖,这也是国人喜闻乐见的猫冷。   车头的设计略显凶悍扒菊聘,设计师称设计思路来源于雪豹闷鲍侗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计程岁话,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磷。前大灯采用了透镜式的设计逢菇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯客季啊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卫星嘎,这个考虑绝对够实在馁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强考,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉搔蒂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翰。   在轮胎方面慈陕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巢疟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毕拿。轮毂的造型十分普通酸仁陇,只能说看上去很顺眼比较实用吧辈侈。   尾部有一个明显的掀背设计檄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烁叉。尾灯采用了主流的LDE设计安谅,搭配大尺寸的高位刹车灯肪谱杜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惶钙,辨识度也更高妓屋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倪嘉?是豪华奢侈的奔驰S级赋,还是“上天入地”的路虎揽胜曙晦,亦或是驰骋四海的保时捷911建蹈?对这一价位的车型来说畔赁,什么才是决定性的购买因素蜂虱?是配置还是性能设石峡?车型对这一价位来说到底有多重要翰许蚂?要回答这些问题当然还需要专业的解答疯步帅。今天枚乃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脯坏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鳞讽都、屡创“加价传奇”的路虎揽胜导椒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜕唐观,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潦疮邻。非土豪们嗽咳腥,退散~   由于有200万元这个限制锨磐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贺念兼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陪,但市场有20万左右的加价酸眉,且并无现车多村。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戏,这款车终于摆脱加价搅其鞋,进入平价销售阶段磁患快,当然能否买到现车就看各位的运气了醚签。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版紊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湍,但跑车的身份无疑是最拉风的马。   尺寸上实在没什么可比性掳喜衬,加长S级无疑是其中最占长度优势的惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酣汰簧,跟标轴S级还真有一拼然等玻,巨大的高度也傲视群雄黔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势良钨。最后我想说的是净慷兢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猜哨动,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僻挛全,公平起见还得排除车重因素许。别看S级一副身宽体胖的感觉蹲帝特,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泪犬透,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仇,别吓坏了后座的VIP衔那谷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绢缎亭,但也确实相当可观了衔惊叼,不过由于这款引擎还是有一定年头的耪脊,其276kW的最大功率是三款车里最低的烈割缆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吓虏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粱。不过写到这儿我很想问一句匣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狸狗,就能成就今天的丰功伟业饭胆,是这样吗是绢钒?就算这不是一个伪命题谐相,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件午。那么浓,历史能代表什么透?之前牢,我肤浅地认为痞惫多,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边璃混蔡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涟内,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时免,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灿。 ●何为中国专属南?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铂:S400L两款票承脓、S400L混合动力一款防、S500L一款娜炊互。相比世界范围内的S级凑篇,这些车型有三大特点爸:全部为长轴距版两春、全部为汽油车丰瘸、S400L两款车型为中国专属怠车湍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长位济烁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褪屉脚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菏遍疆。因此唯镶,中国专属的S400L与它们相比祟伞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关品拱。我们已领略过S500L的魅力壁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惯累。   ●外型扇祁盖:更长享、更宽菲秤鹅、更高啼芹晃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苫馅虹,尺寸上衡贝,它比上一代车型更大捐喘邦,轴距则保持不变旗鸽。从数据上看落念彪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪场,但落实到实际的视觉效果捎,我想没有人觉察出几十毫米的区别捶泉。相反缸鲜柏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大榷艾、霸气很多嫩心。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跺氯谢,根据车辆配置的不同肠睛村,全车使用的LED数量有所不同擅鞋。我们不知道具体车型的LED数量漆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碍撇,它足够惊人世溃店。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场登下世、中国市诚辗吣啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场型卸琴。对于中国人来说典穗沪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碾,中国人将有更多合适的车型可以选择苔。同时沤,市场竞争日趋激烈力害,汽车售价降低咎、经销商服务更好庆垮。   作为目前全系的入门级车型疾星,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赦蜗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受码簧采,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹿搽。对于S级来说解搞辜,无钥匙进入功能十分重要嗓,没有它佬,许多车主会无法接受跑河平。   如许多人看到的一样侧掸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幂。在奔驰车上酿实吾,总有许多你也许永远也发现不了的配置陡虽草,它们中许多都与安全相关懂。比如S级全系标配的自适应制动灯梧非竟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度提窝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橡汗首。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奖霸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粉卯,什么是MPV车型魏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念森,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偶蜡。是MPV糜础?是轿车赴惫?还是旅行车冕经?这看起来确实是个很有难度的课题免,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浮。   当然这次大家不用只听我的一面之词填腾栋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓟拘,而且他们一个是马自达5车主捂私,另一个是沃尔沃V60的准车主森巍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比课颓蔼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侯犬。   首先登场的是胡正暘逻泻伟,大家一定不陌生忙,他是我们汽车之家评测团队的成员钎,今年27岁蹦卯实,算是个文艺小青年钨功,热爱生活头舍私,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巨伤,刚刚新婚不久就,正是对未来充满希望与热情的时候劝骋灸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脐复疆,如果家中添丁的话孤叙脆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痞翅孪。   杰德测试车刚刚来到编辑部软胆纶,胡正暘就迫不及待的去体验了冬节沥,据他所说妮斯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燃户,属于一见钟情玫蓉户。另外从外形线条以及车身尺寸来看活,杰德都和V60差不多舱痴祟,是辆旅行版轿车的样子洞挡忻。   当然外形只是一方面墒猛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栖塑库,特别是第三排座椅缉。实际体验了一下块,将第二排座椅滑动到最前面的位置搪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量型疲缺,头部也有四指空间廉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梗,之前的文章中我们也有过介绍蔫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岛骗。   更多精彩视频腐耸灵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下默号,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间插尼,表现基本上与V60相当踌被哨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寝歪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抗湿祁,在放倒第三排座椅的情况下逗北,用同样的一些物品存放来对比北,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剑拱,而如果使用上第三排座椅藐舵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汤囱。   胡正暘对于杰德的看法燃色舷:   首先杰德样子很好看贺,够时尚旁,年轻人都会喜欢肯逛接。另外舵帘短,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酱托,但是内部空间利用率更高惨汐,实际空间体验也让人很满意危,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间市,这点非常不错参勾淖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玖臀澳。   不过它有个问题南涝祥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了降窟聪,只适合短途出行欣兜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雇葡纲,如果需要经常外出长途旅行的话努习诗,5座版车型更合适骂淬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间现。近期漠,2014款雷克萨斯GX400推出市吵赘,作为小改款车型獭遁叙,此次推出的新车在外观方面做了改动榷醇,同时在配置上也有一定程度的提升毫,动力则保持不变坑荣,售价方面与老款车型保持一致芜裙,提升了新车的整体竞争能力污罚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黄佬墒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307日亲屉、308握叮、408瀑癸侵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虽村,现在又来个301喷谋姬,不要说是消费者牵金默,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缔台葡。这就是紧凑型车市沉小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翁读褐。东风标致301矛头直指桑塔纳磐俩痢、捷达和昕锐玻绩,我闻到了火药味歌。   11月19日上市讣必,预计售价9-11万使,与雪铁龙爱丽舍同平台汲酿道,只有1.6L一个排量禄,变速箱有5速手动和4速自动可选暴。以上这些是东风标致301的一些基本资料浓佳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望距,因此从很早开始便陆续放出各种消息系洪晶,以增加关注度必感鼓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柔,为全系顶配围趴博。咱们从标致301的身世说起绣,先把头绪给理清了规。   ● 东风标致301是辆什么车米?   听到301这个名字黎霞虐,大家都能知道痉,这是标致的“3系列”防,但307刹玲、308听过垃淬落,301却是第一次听说盗娄。其实301的身份一点儿也不神秘常,大家都记得富康吧郸?富康是雪铁龙ZX篇负煞,后来在中国改款改名罐,叫爱丽舍捶捍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侗奴波,这是它的第二代产品化捶,而301请,就是标致版本的全新爱丽舍誊巧埃,它们全都是一家人寝。   对于大陆市场来说内挟,标致301是张新面孔刹骑,其实早在去年底它便已在土耳其上市秦才,之后陆续在阿尔及利亚兼驴桐、俄罗斯等许多国家上市掠壕梁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潦栋拉,同时邵负闷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸥。它将被销售至世界各地窍固,成为一款全球化的车型篡昆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫断,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多估小第,标致301的外观乍看上去没有什么特点戚。你可以猜到这款车的定位了使涸,30岁上下枪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霖匈。   其实301长得有那么一点像508横勺,这是很正常的世佩态,毕竟出自一家门帽谦俯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锹。要让更多人接受饯辜,太个性肯定是不行的多汾绊,所以这个设计思路挺好屋忻,也应该挺对中国人的胃口拉写,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楼法娜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彭伸泵、捷达稠极、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm燃律,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雌。不过它的备胎又回归了185mm扦卯害,而且毫,可能是出于成本控制等原因性底,备胎使用了不同品牌的轮胎姆蔼。   我个人不太喜欢标致301的尾部颓浪,总感觉哪里别扭蔫速,也许将来出个两厢版会更好看喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跑胳猫,而且中高配车型都有诚父承,比对手厚道痉默。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捂搅,温度适中蔷衅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地径寒揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晦揉,他们不仅发明了西餐餐具枚:叉子其稗散,还孕育了诸多跑车品牌馅澄,比如晴:玛莎拉蒂发捶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诫敖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车督:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)内去。   ●外观能末播:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溅梁,它们都是标准的行政级豪华车尉穆烽,有着一副不苟言笑的严肃表情睡剧,外观线条规整臀,那种气场让人敬畏绍。   而玛莎拉蒂总裁则不然甸湘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别文桃,但气质却截然相反淡赌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计们,标志性的大嘴咄咄逼人翱,意大利人对于设计确实有自己的卓见拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起劝珐慰,它无疑是最夸张公、最具美感的台。这的确也与细分定位有关系吮,奥迪A8臀、宝马7系这些德系豪华车都以低调道舵疗、沉稳为不变的设计主线盘晃儒,更多的在表达权利锋吐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刮较。而意大利人则不然房庇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识融,即便是这样一款行政豪华轿车涂泪邯,依旧坚持了张扬的风格佃唯。   这是我第一次见到新总裁的实车巳,它确实比老款要漂亮烧砂辽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凶,而新款前脸带来的侵略性更具气质卑甸。   车尾相比车头略显内敛踏摔东,双边四出的排气管成为了最大亮点献葱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主级,聊及为何选择总裁时默衬,他满脸诚意的跟我说廉:“好看!跟找女人一样是,好看添渤悲。”“呵呵努喷必,好吧脆栖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳害,卡钳由Brembo提供蔫,颜色理论上是可以进行选装的绍巩。轮胎为倍耐力P ZERO系列吝毒,前轮尺寸为245/40 R20鄙户椒,后轮尺寸为285/35 R20岛久兽。   ●内饰趟呐:运动豪华是主格调   置身车内沁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挤谈,显得有些过于保守了硅篓弟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升踢伶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侯老。   方向盘直径略大颇脱,背面配有尺寸硕大的金属拨片李雾架,手感很棒焚。导航系统为Garmin卑,7英寸液晶屏尺寸不算大杉袖,中规中矩疤袍城。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雌,已经很少遇到长相令人深刻擎,而且相当满意的车了般阂窖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋凡,价格低吹读沽,与同级别车型竞争性价比十分突出全。但在长相一直不怎么给力锑捕扭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线年村,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棵斑颅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晶苯,不走伪高端路线的致尚XT度吝,其动感的造型非常独特蔡恫浪。在我看来糠难,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确排,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掂拉纯,购车群体越发的年轻化碉。   说他年轻丧窜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耸鞍褥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炔犬,这只是时尚的一部分扁海。   前包围的造型充满了视觉张力次逞妇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遍匡闯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赶韩,显得非常动感厢汐祷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酷屉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痘耸夏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盗从沤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粮,这也是在向合资品牌看齐碱尾煽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潍绊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调普筋枯。而在车身尺寸上署,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格色纲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莎勒,与他同级别的对手相比有着明显的优势葡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狭阶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诗,上窄下宽的造型十分饱满讹咸监,而且显得更加稳重蒲死。尾灯的造型修长嫌阜刨,且正好与车头灯遥相呼应陵仓笺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镜,动感丘炕摆、年轻捆护。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼻暑,虽然仅有三款车型配备此装置宿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疲佃,想必也是极为厚道的悔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篮卑,我是汽车之家刘涛啼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威访,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钙共寸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矾。时隔一年后的2009年奸秽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竞丹刑,选择它的原因郸吐,用三个关键因素涵盖牧缝街:“外观内饰漂亮伸、静音好茹、配置高”虎炯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威癌裂毛,作为老款车的车主漆撩诺,带着期许修驾潮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狈,有了下面的车评畔绷辈。   注释节幸:为了方便大家阅读勒甭牢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翻驰熔,描述为“新君威”兄宠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受股,以下各个环节的评价用满分十分制班喂,做点评踏瓣朴。   评分标准瞄玫:   及格泼:6分   表现尚可枫熊:7分   表现优秀龄捌:8-9分   表现完美淀舱:10分   外观啥:先天胚子好歼,改改更“时髦”   改进评分吓胖副:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸡兰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计褪,应用到了现实量产的车型中秒。在当时恳苗,245mm的胎宽荡火洪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挟,毫无疑问是走在了对手的前面朽尘。这种先入为主脯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潘丹肖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缝世赔,说君威有一副“好相貌”体,我想没人会投反对票弊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洞,18寸的大轮圈不仅保留华,而且换成了密辐条设计甫赏忿,前格栅的修饰妊酪从,在视觉上显得更为立体簿蚀,但就我个人而言更喜欢老款络舍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”申炊长。俗话说“7分先天栏句,3分后天”骑踞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窃菊,应对国人对“时髦灯具”的要求舅火淑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苯灿墨,坦率讲仓螺士,不是我喜欢的风格户沙扇,如果换成一辆科迈罗啃柬,我想我会投赞成票旱前。后尾灯庞涛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管济,视觉效果不错庭仇燃,灯源亮度不刺眼位弓鲍,亮起时不会让后车问候“家人”臀。   内装冒甸:对不足进行了优化权酞,细节仍留有遗憾   改进评分皑搽:7分   我必须要承认韦宏纬,我是一个对细节做工异常挑剔的人据缅。从2009年到2013年巢,新君威经历了至少两次改款升级噶陇莱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斤细,仍未得到改进鸥。强迫症对于细节的不足彼歪,只需一眼就记在心里逛沽,每天上车看到就会不舒服芜杆隘。尤其是敌杏椭,新君威的前排仪表台与座椅之间廖韦盟,留给司机的跨腿空间并不大乏,当你磕到膝盖外侧时巢促苛,你会嘬着牙花子潜玲屎,蹦几个“脏字”戊澈。   聊完了不满舷瓣,我再说说好的地方朔吗。日常上下车姜风,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窖,我的09款君威开了4年跑了5万公里仟鹊,座椅的“敏感”部位抖,已被我蹂躏的起皮睡鸥枯、掉渣铜灸科,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱香,视觉上显得极为邋遢诽。此问题遣篓,在新款君威上得到了明显的改善晚懦,侧翼立起的角度变薪喂锱,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像取干,但此问题我跟厂商确认过淑,确实为真皮)失,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料深。凭此一项庇,拉开车门的印象分就能加不少贪砰孔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恋晶,我的老款君威在二手车出售时隋浑铜,就因为座椅皮面老化的问题村官伐,被“扣分”花健冉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笛陵姐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局崩垫,好了许多叮。8英寸匿、带有触摸功能的中央显示屏鹊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辑公匹,在实际操作时显得华而不实弛。多数情况下要调节温度秀释,只能用手指去“抹”加可,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脓,并且无任何的震动回馈提示尺康,行驶中操作不够人性化斥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箱罐,相比老款的旋钮控制称汉拈,视觉上科技感更强茄录。实际操作时念蜡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癸纠。尽管支持手写功能携签冲,但表面手写板的面积很泄褪妒取,如果手指较为粗壮柿,表面面积不足以支持对手写区域的要求串驹璃。索性仑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氦芯。   小贴士樊香:针对上述功能的操作“鸡肋”轮懦脓,我向厂商做过咨询匪。对方最终给出的结论是窃垛,此功能在研发初期寥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讨净,停留在几年前绘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宫幢。   仪表盘上的这块儿液晶屏帘,支持多种信息切换查阅姆唉,视觉效果自然更时尚捣礁,也符合当下的硬件的升级进化潮流毕侵。但裸讨,仅就我个人而言傻膏,我认为任何一项技术的进步与应用淌面,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憋磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鳖味,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帕歉逼,所以仪表盘的车速指针烹芭挠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓮书,当你想从正常模式切换至电台模式时忿厂级,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题禽伸,时间大约在2秒左右冗蹈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式楞,因为系统的升级储秘,所以导航从路径开始到定位确认导航鸡哎,逻辑上相比老款车型眠,要合理很多谭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑步实味,被彻底改进卤醇局。提个建议百宛咯,新款对于路径导航的语音提升拣,在路径判断时棱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挠栖关,如果将“请在下一个路口右转的话术”苯篱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绥论。整体效果垦溺持,高音有提升褥苏馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次举赦。以往那种“嘣呲把靠统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑟级枚,无法在这套BOSE音响上找到欺通淳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车管?加长版!与其给那些改装厂提供生意履椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碧窟玛。近日甸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杠福菠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上完,这款车就要正式发布了会恒,海外售价14万英镑起桐,约合人民币138万浦俗祥。国内250万以内应该是不要想了长美,土豪们还等什么昂,赶紧再加价20万下手吧B颐炝 (注释何卑玖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓝恳,外观上并无过多区别哩涟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表具煌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奈天,因为用三个字就能总结村赐啥:没区别狸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版榷。除了实实在在的空间优势料怕屯,那种与众不同的气势也是重要因素之一僚,这种毫无区别的外观滩裙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耐蔽废。   英国人果然内(men)秀(sao)亲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚎,改造成了两个相对独立的乘坐区域没氯梢,原本的中间座椅则变身中控台哥第,提供了空调伍玲、多媒体净簧茨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哗兄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车高局念。动力和传动系统方面殴碑皖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匪何。   总结仿亩锻:路虎揽胜L目前仅计划在中国尘、中东地区和北美市场推出蓉喉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定草叫迟。另外馁商痢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型害申,预计广州车展发布哗祷。土豪们继续准备银子吧锹桑。 免责声明旱愁环:本文仅代表作者个人观点蔬癌孟,与环球网无关单邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡千,对本文以及其中全部或者部分内容皑吹喀、文字的真实性托、完整性吧铺搂、及时性本站不作任何保证或承诺惟陶,请读者仅作参考匪沟,并请自行核实相关内容怂汲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棵诉攻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碌嗅,那就是新一代天籁·公爵煤法。早在2008年6月呜瞥,东风日产就推出了天籁·公爵飘逆枷,它的外观悸垛、配置均有别于天籁其余版本吨,更加高端大气上档次混。也许它不是最走量的版本册官杜,但绝对是天籁系列的一面旗帜敬实。在让大家久等逾半年后巳兄,新一代天籁·公爵终于露面垃唉朝,我们也第一时间对其进行了实拍烩。据悉踏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相其。 『注苟秘辉:为方便大家阅读你,文中天籁·公爵简称公爵版订盼喉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闷联谜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缮,时而艳阳高照焙,时而大雨倾盆噬呐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拇沤愧,与身旁碧绿的草地相得益彰恼徊惧。我盯着它看了许久凤娄,心里盘算着教磋讽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廷拈峭?   嗯哦擂,画下草图之前得好好思考这个问题防,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心插闻锣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错备庞缉,唯独看起来太眼熟晌电,对旗舰来说这可不是好事浆怖摹,在A6L甚至A4L面前疾鞠浓,A8需要更多长者般的自信桃蓄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔼:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹈菏,而且线条硬朗到接近于矩形七簇梨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娜珊,从前脸横贯而过瞧,再加上全新的矩阵式LED大灯滇派,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淀密究。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊架猴,它是A8这次改款最重要的升级之一滑薯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现强。以前大灯为例巷突繁,分为远光屠阜、近光搜傲、转向/示宽这三组袄滤迷,所有光源都由LED组成赐蚂劝,通过与摄像头便、夜视系统寺匿、导航系统等部件的协作岗很,可以实现几项很有趣的功能泄:   在Auto挡位开启远光灯缆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侩吃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倡,瞬间关闭部分独立的LED灯体芭单瘫,会车结束后殴倍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孰母淑。在整个会车过程中目,对向车辆的位置一直不被照亮统捕,而其余位置能保持远光照明状态掏些菜,既不妨碍对方驾驶员视线泡渐,也不影响自己观察前方路况境纹,相当智能棠咕。   当夜视系统探测到行人时犁,LED灯会连续快速闪烁三下钩,对行人起警示作用巢,如果夜视系统探测到牛羞届廷、羊之类的大型动物乳涟,LED灯则不会闪烁狙糙,避免对动物造成惊吓目寸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碘堕。另外它的转向灯采用动态效果朔铣剩,灯光朝着转向的方向滚动点亮居惹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碎损钎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茎晒匪,提高安全性翘宛殴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇维,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料清宝靡,有些来自室内的模拟演示底涟圃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下散挽稿,看看这些功能的实际效果到底如何偿。   跟前脸的改进相比菊杏,车尾变化幅度要小得多瑰,主要集中在尾灯部分稻衫,线条更加瘦长绵鞍、扁平鲸始宪,视觉效果更干练栖绊。除了那个“A8”标识山掣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拖,看上去还那么年轻运动男,缺少沉稳气息蚂任。再打开车门一看舅笛,我明白了检乐书,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎液础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坚晴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逢湾,使用了和路虎卫士相同的发动机灿旱,配备了六速手自一体变速箱新饶敖,以及许多高端的配置鲍霜观。让这款车有了很多吸引人的地方澎拴妨,但通过试驾袖艘犯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹬。很多设计还不是很成熟暇笺,尽管这样撂担,这款配备了柴油发动机的SUV颧孩讣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现密劝堂,依旧在同级别具有很强的竞争力刀稼搽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伯敬,尤其是大灯组的设计俄咯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入轰埃,都比老款看着更有质感辱蔫桃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小且菜堵。此外书,中网的设计很有层次感手,运用了一些镀铬饰条孪宦巢,也让这款车的前脸显得更大方访。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磐橇嫡,钣金工艺还有待提高痴。   车身侧面造型亮点不多遁,线条还算比较和谐吧雇,亮银的行李架比较好看寺莫绕,但实际用途不大付。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重衡透。四个车轮显得很粗犷捕申,轮胎品牌是玛吉斯贝箔,成本并不是很高猛踩实,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牵享,注重排水性能颂茸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啊。   车尾的造型比较臃肿琳,相比车头来说坦凤沽,造型并不是很美观栖,尾灯的轮廓没有什么美感可言倦朵唬,轮廓显得比较生硬门供谴。车尾下包围外观设计的不算太成熟韶饶,驭胜使用了三点式倒车雷达米陶解,在实际的体验中啪,探头反应速度稍有些滞后羞熔,给驾驶者的观察带来一定的不便苗贺鸡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离番璃粉。   本文导航匪缝桶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霞羡,已经跨越了整整40年霉。在这期间痪商鹅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妻?当这款全新君威GS出现在你面前兢戎椽,这个数字就已经不再重要腥桐糙。每当我们回顾历史弛瘫,终究也是为了更好的感受当下渭还搂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囊们吓,的确也不太容易考究拴挪,所以话不多说贿暇,马上进入主题圣溉。   君威GS是别克君威的高性能版本杯甜,作为其最明显的身份特征分,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拎抒备,攻击性十足的设计让人印象深刻加。全新的直瀑式镀铬中网更有质感广悍,采用盾形设计庇罕讥,显得非常紧凑翘艘。大灯部分全系新增了日间行车灯惠碱,整体造型与普通版君威一致长投,仅在内部细节上有些许不同朴。   车身长度伯寇狡、高度比老款略有增加夸齿咳,宽度和轴距均未改变磕擎雷。侧面线条也是延续了之前的设计窝,十足的运动紧凑风格量粗空。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份特蕊,十分醒目蛙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悄容坟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妈,更显紧凑馁。LED尾灯为全系标配碎败,灯罩经过熏黑处理涤司搭,提升运动感敲绒。作为动力更强劲的运动版车型聪轻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚限绕沪,同时也满足了更大排气量的需求髓揪呐。   本文导航逗:" "  近日趁锰,奔驰MLC的效果图再次被曝光狭衰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肠工脸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝,融入了轿车的设计元素弯滇泡。据此前的消息肯将弦,该款车有望2015年推出盘说。 奔驰ML   从最新的效果图来看司,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乒蚀龚,拥有相似的大灯造型褐,以及下保险杠的设计杯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淬去。此番设计目标很明确谩巢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仓朽湿。   动力方面也来自新款ML毒壬摆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW红碗,峰值扭矩400Nm婚,编者猜测未来MLC将会延续该动力囤辫驮。不过撵悉委,MLC未来还将推出AMG版本朽。 责任编辑吴不枫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年变俩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新关坏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僵暑罢,然而对于消费者来说叫姆按,可选择性太多也未必是件好事塘乃。许多车型的定位都非常接近捐课,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赎宠侮,那么它们到底谁更运动箩啸劳,谁更适合日常驾驶蕉,谁的性价比更高呢糖脊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘁施烈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惯,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诫姐,其它车型在20.78-25.28万之间誊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万础,价格适中还秃,而且动力和配置都很不错徐。反观翼虎慈沟适,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耪枢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菩徽,但翼虎胜在配置丰富糠伙、动力强劲午腾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定删念。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牵斥酿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侵耻敬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擎超,这听上去有点意思匿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话七覆喇,那么结果显而易见甘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘛缮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米是烧驮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驾。然而消费者大可放心虽倘丘,CX-5的动力也绝对称不上弱毕改,尤其是市区行驶菠回,它的整体表现很轻盈囤角孝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碎饥擦,没有涡轮发力时的突兀感乌伤豆,这让它驾驶起来更为轻松堪惫。   无独有偶纱保速,两款车都采用了6AT变速箱诺锨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饱车,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陕。可惜的是锚城扫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片第。另外脑段碱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辨遣酸,常规的形式很容易操作拖萍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廉,并不易于操作饯书。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想告,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距精臀,与翼虎也有将近3米的差距开。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腻炔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戏传,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剐槐。   油耗向来是日系车的优势所在奇努咸,CX-5的发动机压缩比高达13:1倘敝茎,并且装备了i-stop启停系统孺,这让它的节油表现比较突出肠薪。在气温32℃办卿截、全程空调静惩、车载一人的情况下苦卫蓖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脾凄仆,其中经历了畅通和拥堵等路况糖纶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罕。同样路况下侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裤,尤其在开空调的状态下丘杰,翼虎的油耗表现实在令人担忧谦尝挡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缚。   作为一款城市SUV袖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘎琅,都采用了多片离合器式中央差速器覆沸,并带有四轮电子辅助制动美戌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困规啤恳。从我们之前的测试来看冉辟揣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纷酶郸,所以脱困相对轻松一些悉铺凌。不过在这里我们要告诫广大消费者部,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悔,但两者的定位都是城市SUV芍赦叉,越野并不是它们的强项们。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卸响,油门踏板的脚感禾朝卤、方向盘的转向手感冒饲典、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锰换围。值得肯定的是漂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稍检噬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捻轰布。然而相比之下骆,CX-5的整体感觉更加轻盈维睹霖,它开起来并不像SUV抵,车头的反应更快寸裳,油门踏板的调校也更加线性缮钒,而翼虎整体感觉更加沉稳锌单琼,底盘扎实抚及,但或许是由于整备质量更重的原因肩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卿。   就驾驶方面而言惟,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓦困乓、油门线性京落倒、操控性出色萝幂帕,可以用“好开”来形容唤电光。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎速,但翼虎的发动机输出并不线性显溪卿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度收。另外撕龄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淀,加速叔斧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车行长迪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骂懈提、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质副,放眼整个市诚凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颁,基本上5个手指头就能数过来刨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畴搞。   有关于新款E级外观党斜、内饰及空间方面的介绍金朵计,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凶娩处。在我的这篇文章中米蔽,主要关注E260L动力方面的表现孺绰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惧穗,最大扭矩则达到了310N.m卑能。虽然排量并不大暖暴头,但是通过加大增压值思诬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒙盘,对于这款变速箱痊,我想大家已经很熟悉了铆颠聚。只是我想再说一次畔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溅,但在日常驾驶过程中何靶搂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晃撕。大多数情况下温和酷挥啸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验焊逢。   只有在深踩油门的情况下潞,E260L才会爆发出他凶悍的一面次靛季。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痛乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煌举,你也可以说他动力输出不够平顺热扁。   一直以来梧厩舵,我都极为中意E级的悬挂调校磋殿棵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢尾粪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豪剃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候居陋堵,我挺惊讶的徐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渺溶锰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哼。可是仔细一想请,也很难怪宝马会这么着急禾耍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蓟疙辽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揪跑宫。据悉苛凰,宝马4系Coupe将在11月12日上市绦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琅竞观。(注瞥郊:为方便大家阅读距,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衰娘,在你初见时蚊纠,很难相信自己会喜欢上他暮糠。因为你花痴于帅气拉风的外观兽步骇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拾,那么他的表现自然不会入你法眼关。但时间久了蚕缝,你发现再帅的外表也会看腻撮菲蹈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷念繁讨,放松不下唇。这时呵司亢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伞獭、运动但不难受的座驾叉撮钒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怂,除此之外科,他还是一台很顾家的车京。   没错锹焕,他没有特别帅气的外表呵,没有特别强悍的动力恒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啤阑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缎僚偶。下面拇爬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解势桓屡。   ●车头造型犀利粕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞥鸥,定位低于大众跨。现如今舌酵署,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冈戌创,而伊比飒便与POLO出自相同平台培。因此在车长等诸多细节上囊淀,两者都十分类似浪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谅轮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菏释红、1.693米的宽度混砷辨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茸晦傲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车避,这点确实让我感到吃惊腥渡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屁。可以肯定的是锤蠢,你无须对他的实用性产生怀疑檀。   你有没有发现畅蔚手,他的日间行车灯孤,很像同集团的老大哥奥迪A8丸扩鳞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廓酸酣。但毕竟退掇谴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂持秆嚏,他的目光也需要这样嚣张啥。   从车侧过渡到车尾甜权藕,顿时觉得父,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脐缚墙,从凶狠瞬间变成温顺拟。我揣测不出设计师如此分裂的思路郸陡屏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力死,而在我们的制动测试中蹦,他的表现也确实不负众望粱。我写这段话的时候毫奈,一名同事从我身后经过说了一句闺共敲:“哎弹痉,这轮毂挺漂亮的”几谐抗。确实星剩喘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衬暖骗,在我看来另外两位应该是300SL和964匠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勒普蔷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间度,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烁。   直到1949年旧瞄磁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功可。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恍柑,速度竟达到每小时 132 英里返,不仅完成了试车撵拇,还一不小心成了世界上最快的量产车型签颇幻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀,正当捷豹稳步发展的时候襄拔武,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筷起,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戮巨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豁脓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中将恐,英国国宝睡?人类想象力的结晶写遁污?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷樊鄙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他士。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檀勃毒,正当捷豹稳步发展的时候颇沙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胎拒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膘冀,自内而外散发出优雅迷人的气质阀眯,在这份自信与优雅之中宪,还蕴含着极强的力量感哗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浩参。   作为E-Type在21世纪的继任者参梗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陛烽暴,他更是一台纯粹的运动机器觅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代就蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信高贸柏,刚刚我试驾的是一台量产车疯畏。即便是用再前卫的眼光去审视佳薄换,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堡,不过现实就摆在我的面前械,它的的确确是一台量产车痛啦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腿火。所以反盯募,还是让我们先合隆下巴跋祁顺、收起惊讶鲜青,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔼斥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拼鸡洞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念较虽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邓蒋,而等待总是值得的脚睫,十年之后的今天补甭好,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1师驳适。   ● 外观艾雹:旨在降低风阻   关于XL1的外观梗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杉皖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孺蛋峡,他们的心中只有一个目标夏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窃勃蔬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸵,也皆源于此溺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愧,轴距也只有2224mm袭祷缓,如果用世俗的眼观去衡量诡亨黑,它甚至比一台大众POLO还要薪コ取,不过也正是因此辽,它才做到了POLO永远也做不到的纯谓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准燎湾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痘郝。   出于降低风阻考虑垒诫邯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低添嫁,面对这样的设计卫农挖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堕储筋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纽剧捐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雌赶,大众XL1的目的只有一个菠,那就是降低风阻豹慈。而为了达到这一目的另熄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惶,不过相比于传统的外后视镜冕络,如何掌控与后车的距离是个问题栏憨谁。   ● 结构良:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想八浅,除了完美的空气动力学设计外标妥惺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用口。作为一台重量仅为795千克的车型际地迹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驮舍,约占车辆总重的21.3%氏,除此之外内,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畏,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫崤帧,复古而粗犷的外形炯抚,彪悍的身姿浩匡维,经典的圆形头灯邢活,这些都是我选择它的理由蕾。那么在我稍作白日梦之后波嘲泄,请各位看官赶紧打断我的妄想蓬灰,拉回到现实里栖嗡缴,假如我的预算仅仅有二十几万的话硷透刀,那么好了蹿,牧马人买不成警首,自由客或许能让我望梅止渴寄薄。同样复古的外形牢枷,依旧是个好选择赏太皆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砍帽匙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疆青尸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吭。单就车头来说份丁叭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梗。简单中又透露着经典的味道须伤杜。另外漓烹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条官眠莫,突出了力量感滇,Jeep的家族风格立马突显呜甫。   车的侧面造型同样如此风格氰,走向笔直山,简单饱满玩。当然不能仅仅介绍外观设计即啸扰,作为一款SUV般浓爱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹦巧嘶,离地间隙205mm亮庙,应对一般的越野路面足够了瑰帽。   车尾的设计十分简洁瓢彭浇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条车,小巧又十分有力量感既肌庙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃曙抡苹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敝俺。从总体上看胯囤胯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹃恍。   本文导航霞狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节间韧怕,而“侠”自古就有不同定义纲,“言必行染焕秒,行必果孝臣,己诺必诚恫辫长,不爱其躯嗅歇,赴士之阨困挞睦鞭,千里诵义者也谓之侠”坎。他的形象亦正亦邪画勃,游走于主流与非主流之间自成一派骂。随着近年来价咳悼,国内越来越多的人们仟憨巩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时软霜剑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凳笑秽,开始在国内市场发力磊么虎。其中嗡房,路虎全新一代揽胜运动版宪,向无数消费者展现了一种精神汇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搭粒。   路虎全新一代揽胜运动版沟卸墓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杭溃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痪础唯,它的独立特性被设计师完全释放虫。如今寂侈踏,这款至今为止速度最快囱、相应最迅速辱跑木、反映最敏捷的全新路虎台,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪未翱,冲入国内汽车市臣碧徒搿,夕阳下一人一车赔唉,古道中唾竣,说的是情义无价湘肮册。谁人不为它心动监任?路虎全新一代揽胜运动版拾拱问,驶入我们心中!   65年来呢谦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逼咐。如今础戎猜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寺眠屋,再次席卷世界透屏,那完美的车身比例邵卞禾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为修破腥:4850mm*1983mm*1780mm碘赫癌,前后轴距2923mm胯藕推。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玖念,3.0 V6 SC汽油版HSL蒙播辨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烹商甜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴康,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沤欺。   姿态万千的路虎揽胜运动版驴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氢蹦,无拘无束的气乘酝铡,气宇轩昂的出尘之表羡董,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溯悸噶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匈储,厚重的前脸碳丢,配合后倾式格栅设计偷亮,更突显了它的自信芒。发动机盖上两条凌线刚强有力巧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎挤鞘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敦茨胁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体食。   车身侧面线条的风度也极不平凡实,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怒焕擒,带有亮黑色指状套件攀热、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垃吃,装有亮黑色装饰边的后视镜沙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桐门九。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奇,这些铝合金结构的轮毂分为翠境抒:19英寸5辐式铝合金轮毂鞍甭、20英寸5辐式铝合金轮毂娃、21英寸5辐式铝合金轮毂侠省、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颇龚啡、22英寸5辐式铝合金轮毂犊丝蒜,无论您选择其中任何一款惦倍,它都可以陪您乘风破浪枷拴八。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亮崇钾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笆骗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杆冯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯被,整个车尾看似简单却极不简单老忿匿。   本文导航县坝:" "  1998年崎戚,广州本田成立纶玩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韦刻帘,而时光推移凑图,今年9月12日宦荤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痴蓉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁具黎,我们今天将穿越时空挟甸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虏色。它虽然是日版右舵车型呵胚,但3.3L/100km的平均油耗艰太、双电机电动CVT疥朵捅、大容量锂电池杰惺楔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佰撵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夯。   外观更加原汁原味堡:说到原汁原味迟硕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凡蛋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垄咳虎,更运动嗜镣毖。混动蓝色特征改斧诬:作为混动车型赋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枚龄。   在下保险杠处宠撑华,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苗魄嚼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计任。混动轮毂权安:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敖裙殊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎处,为节能更尽一份力了岛菏。   本文导航型:" "  就在前两周遁畴,我的同事刚从上海归来掸申,当时就是为了试驾上海大众的朗行倘词弟,而在不久后的今天妨笆卢,我来到了大理慨灸桅,依然是试驾一款来自上海大众的新车体故,虽然我与我的同事地域不同巧,但对于这两款车而言钉摩卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驼菊碌,我不得不从朗逸说起畅铆,由于现如今大众拇担块化的产品研发骗韩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巾成形,朗逸渴较卡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趴,它们的关系算是孪生兄弟赏撤,反正我是这么理解的雹。   目前朗境的广告已经全线铺开持晶邵,消费者的关注度也很高糕垒扯,虽然我个人比较抵触呐夜眨块化的产物(感觉个性不足)嫉瓷柒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑普瓢,其次在10多万的紧凑级车里哎抽效,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了及匿。所以销量方面自然也很喜人豹和,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顶攀炼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隧店茬。   从英文名来看仙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寐沸,朗行的英文则是Gran Lavida牧共需,其实如果从相似度上来比较浅少,朗境与朗行更加接近盖,因为它们均属两厢车熔蠕。我想对于这样一款车来说蔬,大家都不会有什么陌生感冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍措,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遍窖,我在上面也为你准备了延伸阅读厢颊电,可以先行了解一下狮。   说实话佳辅侠,朗逸椒、朗行俗并、朗境三兄弟如果给我的都是正脸白米,让我来区分一下故桔裸,估计我也需要片刻的停顿管炬,因为它们实在太像了!就朗境而言灿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卜何看,并将内部更换为蜂窝状造型铝土,包围下部使用了黑色塑料嫌握,并加入跨级风格的银色护板报略猫,此外前雾灯变成了圆形措剂,以上就是全部它的特征了矾劫。   既然定位于跨界车桅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙场,同时为了更加配合Cross风格驴变,车顶还加装了行李架布防,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挂踌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藤。粗犷的风格也体现在轮毂上惟苏,样式上很难用语言准确的描述出来凯,总之很复杂累嘎沟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挥戎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馆航料。   尾部的变化几乎与前部一致滇涸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法噶才砍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理松呈韶,说实话就车尾而言首贬蓝,我感觉朗境比朗行好看了不少颇拖跺。其它方面再无不同庇维,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锚腔,转向灯蒙返尉、倒车灯疽蕾、刹车灯还都是卤素的蜗需柔。   本文导航袜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾集怀兜,所以无论是合资动、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滥琼林,白领阶层贫墟,夫妻年收入有50万元左右挫细诉,有房哺,老公有车呈豹舱。实际上筛,女主角目前也有一部老速腾车剿,开了已经7年准备换一台豪华SUV枢幻。这位女车主喜欢玩上,追求年轻猩迹,注重外形脸窍,并兼顾户外摔,不喜欢纯越野车型侮,而购买价位瞄准了40-50万元领域茶。所以我们直接选择了宝马X3套绦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剧革。   为了公平竞争稳风膛,我们选择的车型如下鸿户,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筒、奥迪Q5