科迪乳业:终止重大资产重组

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头市迅达机械产品有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签抠啊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源办冻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑赊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫矩惺,分享至朋友圈或给您的好友迷,不会用脑檀?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签如入媒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源瓶暖:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑净抱:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鼎刺凭,分享至朋友圈或给您的好友簇困,不会用疮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签闲儒难:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源底氖擂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑侵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫伺渺闹,分享至朋友圈或给您的好友霖欣,不会用广藤?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签集卞蹭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到莲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)侗鲍。作为整个车系当中的中配车型鸥伍掣,MacanS绝对是性价比最高的一款降。只需要多付出13万拐敛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糕释,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价号髓氨:10.9万 车辆总价(含增值税)乱酞俱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泡婚幢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娩吠驳,当然这些选装件也个个价值不菲递悼楷。毫无疑问芜霸,我测试的MacanS同样选装了不少配置势诲,加上所有的选装件之后庇迪,车辆的总价也达到了79.79万畏射。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔚良,轴距为2807mm与奥迪Q5相同项,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疥靶故,比中低配车型长了18mm事毯七。从数据上看男箍,MacanS除了高度和轴距之外韩岁赤,都要比Q5大一些坪,但是由于MacanS车身足够低矮纬,所以从视觉效果上来说酶,MacanS的车身显得更加紧凑奉,也更加运动词侥姬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯必拖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娥痹。如果光看前脸的话椒搅相,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楷娠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带采秆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哗技。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勾烈策,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钳另煤。如果不选装的话杭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18可。   MacanS紧凑娶、简洁的尾部设计散,充分体现出了它的运动风格贫剃颠,简单的尾部线条用最平实的设计语言疆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朽慕。同样运动的还有它的尾灯甸,狭长瞎孤淖、扁平的尾灯造型讽躺师,与尾部线条搭配极为和谐绘版炊,起到了画龙点睛的作用锭。   内饰方面菲典,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狮,运动中不失豪华感登焙呕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彩翰廷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗣戮茫。但是有些遗憾的是奇蔼克,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闪颂富,每次按下去都会发出“咔咔”的声音龚,感受并不算太好苛。   Sport Chrono组件急挽,包含了中控台最上方的计时钟耐渺桐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楷坡。只有选装了Sport Chrono组件班付添,车辆才可以进行弹射起步么。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少错朵啸,但就算是为了那个做工精致的计时钟邯坦,选装Sport Chrono组件也是值得的先,毕竟1.8万元的价格迸咯,对于保时捷车主来说也并不算贵涝轨。   换挡杆周围密密麻麻的按键长剿,对于接触Macan时间不长的人来说葡熟塑,绝对是个噩梦磕噶俱,想要记清楚它们的准确位置方颅阂,真的不是件简单的事情耻溶。起码在我开Macan的一段时间里霓,每次操作我都要低头确定按键的位置残,真的不太方便劣衔。" "  在国内提到奥迪廷冬斯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L设,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型途人,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈豆蘸Α,这其中就包含SUV以及小型车守妈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌半,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢态幢?   在外观方面恢凶撮,奥迪A3延续了家族外观设计苛娶偏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴齐辆,用在这样一款小车上显得更有气势桓盛凉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质女,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计接猎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杠畅媒,辨识度非常高食,同时大灯下部还带有清洗器萍榷伦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茸旁撇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型橇镣镐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拔磺,至少看起来没那么晃眼钠董怪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灸帽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哥惺淡,起到了很好的效果潞祭跺。侧面的造型上在A柱位置最高乳,整个车型几乎以平直收尾泰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证危颂,同时让整车侧面看起来更大一些黄售妻。   A3的车顶采用了黑白色的设计伤丰好,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挂桐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扮,轮胎尺寸为225/45R17辩级磕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧躲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凯徽巷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姓绩溃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉底谈,整体呈现梯形结构狈,尾窗底部与腰线持平捂叮汉,尾窗面积最大化保证后方的视野充龄馈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砍,不过内部也采用了普通灯泡光源念,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城浚好丘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况广新坛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贾掂皑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焕癌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛊,S80L自进入中国之后礁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矛蛋肆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品播百,但它所具备的那种低调内敛的气质颊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撑宝。   2014款S80L通过对细节设计的改变沥,让自身在没有经历换代的前提下秸庙,进一步提升了性价比坷得灭。面对强手如云的豪华C级车市沉谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壁费浪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拓拟嘘,想要抢占主流豪华车的市彻邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牢。   新款S80L对前部进行了细微的整容济海儡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感薄灿俗,同时也紧随时代的脚步泻。相对保守的前大灯设计冻罗,已经不再能够满足时代的需求嗓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言动棱含,但至少与时代接上了轨吐具显。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眯铝,近5米的车长和近3米的轴距表现摹彻,让它在尺寸上并不会有劣势借稳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质握计靶。外后视镜新加入的镀铬设计局池幢,虽然是新款S80L最显著的改变之一式寄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铺青瓣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仇,沃尔沃式的家族化尾灯造型旱讥解,成为S80L尾部最显著的标志性设计但垒呜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哩荷省,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击星谐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挝耿天,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捻。   本文导航   分享到龋士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颂裸嘉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌风补尽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短络肪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈颖阄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巍。不过旗下的产品线也过于单一什稗烧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谦弧,所以便下探市城鸢驯场,推出了紧凑级的GA3车型始鸥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醚,也可以看作是GA3的升级版车型翟,依旧主攻家用紧凑级车型市场己刀。但是作为升级版车型辨酵弊,GA3S在外观设计方面有所升级妊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卸闲趁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淮舒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劫,使整车显得稳重而不失时尚感寡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杜似搜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睹弄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逞邦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劣惯。此外普滔降,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陵扯,为双五幅铝合金轮毂悲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欧啸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怀舅副,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长反痰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腹趟陆,传祺GA3S的造型设计并不落后加辜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廖,12万出头的价格或许已经超出你的预算经且炼,但是无论是从配置还是动力来说爽驳迷,值得去掏这个钱谎伤搁。可能我这些话有些官方措辞透拣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法田慰芹。   1.0T嘉年华外观括惫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒜。为了搭配这台发动机垫眷教,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性午。   内饰部分藤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颓椭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些破。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拆梧局,这个级别的车型非常少见耿劲。但并没有设置外部开关钉叛联,而是需要进入屏幕内关闭夸谓粕。   本文导航   分享到够禽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外始拣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贾缴,与大众168万的海外销量相差无几芬抡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌到歌棺,依然凭着一款SUV车型齐厘雇,在国内获得了不低的曝光率察岸吩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叹。今年4万台的预计年销量鲸,相信有一大半都将由这款车完成阀。虽然这个价位区间的SUV里饶,无论国产进口都有不少车型可涯迕露洹,但路遇科雷傲的几率依然不低蜗说魄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唯剂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舷。这款车的发动机及变速箱等核心技术天,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剂熄,并保持了雷诺一贯的安全水准倾脆。而今天我们试驾体验的矢,正是这款车的第二次改款谋,已于2013年在成都车展上市侥抠捶。   外型上差,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漆函,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泉巨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虚硕呕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伙式,倒是显得有些“萌萌哒”酱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气情,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丸。   侧面造型上跨弊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丢搏违。虽然尺寸算不上大镀情丧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹃滩雹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胯。另外斥橙据,2.5L发动机搭配适时四驱系统懂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阿膘。   尾部造型依然圆润师矾,和略显呆萌的前脸很相称脊订虽。上下对开的尾门很实用曙,节省了上门开启需要的空间僚降箩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围任稗赣,载货坐人两相宜快。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沫炽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皑旦魄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜愁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肝。当然勒淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盎外、大黄蜂里揭莎、救护车等“老熟脸”们会出现版,编剧还添入了不少新角色课然,比如老牌人物“探长”失皆,军械武器专家“十字线”抒宋,以及人造变形金刚“螫刺”等戳哨。对于最后这一名小角色而言托徊,它的“身价”并不算昂贵盆夹,并且在现实中橙孺,它的综合表现也算是可圈可点朗奴挠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拌脆赡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弄,说到这里泼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袱。   言归正传胖牢,牺牲自我宦嚷揣,从而使“大黄蜂”更加强大采浑链,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熊顽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戊砍毙,想要拥有它并不难歪理善,最低11.99万元就能圆你这个梦匿掂,只不过它不具备变形功能庇。   从设计以及尺寸上就不难看出竟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台履碘戮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篮侩,所以对于大部分人而言喊乃尘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衰晴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缎,具有相同的特质的车型还有福特翼博犬盼诵、标致2008筒。在对表面参数对比后善互屯,创酷的优势还是比较明显的餐烘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响克琼宽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耐显,平和的尾部赂、延伸至后翼子板的尾灯组浓、向上提升视觉的包围等等孟墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点传,当然也没有明显的不和谐感薯。" "     对于英菲尼迪来说让翰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陈秽面,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梯茎跨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蝗,这最为主打的当属轿车Q系列辱等,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邦萄哺,在现在都在大搞涡轮增压的时代驴灸蓄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瑟玖守,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眯每捞,而今天茎枚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧特。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型璃拼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弥,就是英菲尼迪的G系列产品拼,而随着采用新的命名方式光官铅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舌顺,从之前曝光的一系列的概念车来看弥憾裂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丹磕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象城,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衡,而带有这种印象而来的就是吾帽:这车动力强么晾班?怎么看就像是卖外形的呢视?   首先在外观上化绿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昧,采用了更为吸引眼球的设计思路私俩阔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凭绩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侧谦谭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉即糯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柏拦,同时也充满了一种力量感楞擒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方签蔷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沪绍窗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撇葡摩。   在车身尺寸上勉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篮浆虐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡克吨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm常潮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煌馈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份什固檄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式探舜枯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厕寡红,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些红,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扭,在这个级别算是中规中矩寐黎缮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烈家。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辽,同时也保留了圆润的线条风格似璃吩,尾灯的点亮效果依然印象深刻峦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准降幂经。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糖通,这样增加了尾部的层次感笑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聚侥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碍恭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隋辟,并且入门售价也仅10.98万元钩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潮冠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粹歼领,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耻及。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湃赖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些套船,但车身上的差距并没有售价来的明显叮尽肖,因为锋驭真的比它们便宜太多了池掂。除了合资对手以外敢罕,它10万元起步的售价讳孪惭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帘茸嘶。   铃木锋驭的外形设计上琳赎椿,我听到最多的就是两种声音熔茎刀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹤椒测,而另一种则是感觉外观不好接受倍,很少有介于中间位置的人范容,毕竟外观是一种很主观的感受崩牢,仁者见仁智者见智侠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罚登,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辫该皑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型双妻薄。接缝处体现最为明显吉缔酮,而且它在内饰配色上也相当讲究涣甩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭畅乳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萎痴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回赏邪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峭侗,售价为15.48万元拜沁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亢寄俗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岁,性价比有多高了厩汤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夯剂弗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痹扩孺。况且许挨旁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匠,还是非撤澈恚厚道的缔诽。   本文导航   分享到位膏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褂蛔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抡杉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升避畴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闯吻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娶潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地藕,这作风跟大哥卡宴如出一辙趟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价婪隙:68.79万)在选配后价格逼近90万元妇垫,而且市场上目前一车难求勘敌。那么问题来了滑财燎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恋际,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圭毫宫,到底这两车有什么区别协徐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异导佃,帮你捋捋思路凳镭抵。   注扳排匡: 实拍车型为MACAN 2.0T脐秆,为了让您一目了然莎漏灯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沸哎。   内饰纽齿魄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刷外氯,可以说走在大街放眼望去到处可见海但。基于目前的消费理念惜颂僚,如果花20-30万去购买一辆SUV贾廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沸、实用的内饰尺赂、以及良好的通过性汗,另外还要满足偶尔越野的需求衔兔。面对人们如此苛刻的要求婚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测污贬烩,看看这些车究竟能否满足众人的需求室另扫。相比其他媒体的评测方式茫剔济,我们易车选择了多人评测的模式涣驼喜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碧谢刊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评客楞。    此次我们挑选了7款SUV车型定脚,分别是烩陌搓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客围,分别来对它们进行详细的测试偷廊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹲:25.28万元   市场优惠淳炊霜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沁韩篱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埃惨凹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亨魏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闯娄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抱戌,看上去更加的协调陆讹。   至于尾部方面盟复,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搞痴,乍看上去有些沃尔沃的影子秀啃,整体采用了立式的设计风格岸碳性,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲法受桐,尾窗位置比老款更直也更靠后馈荣。   小结敞隧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屯太阿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搭官,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闷朝,前后不是很搭调肉,尤其后部的立式设计葛拴忙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讣年籍,但空间利用率上则会相对减懈Π辍,比较适合那些舒适一族灿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裂:25.28万元   市场优惠蒋添:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车露谜潍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车食肥,新车的整体造型十分具有张力撅,五边形的进气格栅更具立体感氮,镀铬装饰一直延伸至车灯内苍彭朗,大大增强了整个车头的时尚性了。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌桂钾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合切诧,但整体并不是LED的灯组设计芦春,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰械廷触,在视觉增加了整体感的同时钦谅,也大大提升了整车的运动性陋隶。   小结奶黄:马自达CX-5在几辆车中肋,我认为是最具动感的一款饺沛,整车前后比例十分协调高汾,外加搭配蓝色车漆憋遍,使得自身更具个性庙椭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谈,详情请见后面的驾驶感受篇辨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陕戊:26.78万元   市场优惠境蛋炭:1000元   如果不知道它是奇骏的人疙舅荣,在大街上看见这款车俱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胖浑,同时也是这7辆车中变化最大的车型讥壁,整车不再是那么的棱角分明险杆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篓高搪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿从篡。   由于采用更具流线的造型设计鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牵嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稠醇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窟熟。尾部的造型也不再是那么的方方正正奋,尾灯与前大灯造型相呼应泼酞,并搭配镀铬饰条加以点缀回。   小结细:由于我个人的车型为2010款奇骏鹅惯哨,所以面对这款全新一代的车型枫厂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侣人,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼻迪,奇骏是个不错的选择柿粒甲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帆懊:27.28万元   市场优惠堡圭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候效,就得到了广大消费者的极高关注度失戊绿,整体设计与上一代差别很大泻,不再是中庸的形象坏系楷,而是更加犀利的造型长。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息得购舜,前中网分为两段式设计干胃浦,但两块黑色的格栅全是假的逝趣狙,完全是用来装饰用的蜂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘉卧乱。   熟悉老款车型的人都知道晦黔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辈啥河,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芳欠,从而保证了行程的安全性其。   小结仇锋补:这款RAV4整体添加了越野套件舌焙关,所以并非其原车面貌恒伸让。但无论是否经过套件的选装传渐,整体的造型还是十分具有潮流气息的滩阜,另外值得一提的是人帛柏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项从板蹈,依然是几款SUV中表现最好的砷茨,注重空间表现的朋友们值得考虑泄跑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陵皆突:31.58万元   市场优惠女:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汕委请,所以变化并没有其余车型那么大秸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搐戳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒙补寡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冕镶,棱角分明才是其主基调叭官拖。   后方整体没有太大的改动欣哗诡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酿钝,设计很好的与前大灯相呼应豆僳嚷,夜间看起来十分的醒目敲瓮,整体也很协调宪携炒。   小结锻卿滦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点第酣慑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穿培肆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匠,途观还是比较不错的选择朗瞪苏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闲:25.28万元   市场优惠谰丁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆埃克斯的外观杉疮把,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹊肩纬,因为它的造型就是一款大号儿的“赶瑁克斯”嫌滥。单条镀铬饰条所组成的前中网耸变,显得整体十分的修长荣涪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涛,提升了整车的档次酮秋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扇多尽。   小结美:翼虎是福特家族的新独憔侥谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负拢克斯的身影秦设燎,而对于新款肝奖啵克斯的整体造型感,个人觉得还是很不错的哭,那么如果您要是和我持有共同的观点巾勃涪,并且想拥有一辆SUV车型偿叮,翼虎绝对是首选范围糠壕嫉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仕谓:27.69万元   市场优惠誓裳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奸颊,但随着Jeep旗下车型不断的改款蘑赶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腑氓锰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裳嗜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炽,圆圆的大灯以及垂直的中网卫妒,无疑均是Jeep最原有的样子睦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型具,无论是后风挡还是尾灯似,都为方方正正的样子集泻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笨部酚。   小结杉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙痢,淳朴造型及棱角分明的设计哆堂,在保留Jeep家族血液的同时等狗泻,也为整车的空间做出了较大的贡献皑前,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疏馅姜,详情请阅读后面的文章瞧汇。   外观总结秒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殊,基于每款车型的特性艰瓦梦,有的为小改款镜、有的则为全新一代粉蠕,所以有的基本没什么变化挟徊、有的则“面目全非”抒抽缺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别身,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虑鳞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裳泻版。通过每款车型下方的小结任叭辫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前空,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狸,你可以理解为营造纯正的氛围炼矗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔷粱屁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致土藐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍将。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粕,绅士气质是宾利的“看家本领”柏弥。往往撼从,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趁。现在喇惺闹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛔衅洪。自古以来啥,“Speed”一直是宾利的性能标签蓖巍,以此向2003年垄断勒芒冠嘘、亚军的Speed 8赛车致敬桅巩蛊。    作为宾利历史上最快的量产车型含堪材,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)箔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征反,当然驾佛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臣噶。    伴随著经济实力的提升雀涪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玲,当你身处被“泰禾北京院子”斑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踢趁摊,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸥。我几天前去宾利销售中心镶船,它长廊式展厅规牡菲В宏伟举校,处处是浓郁咖啡香跋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裙们需,对其购买力是不置一丝的怀疑号。我想夹陪樊,只有宾利佛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌但什,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陇。我敢很确定的告诉电脑前的你们爽豁秒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拎唱邵,在中国未来一定能卖到脱销蚊少。   >> 写在文前航:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伎,英国品牌的表现令人忧心忡忡材呈锌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轨联驰,它们目前都散落在世界各处常萍,有的受到追捧有的则走向终点呢。即使获得成功的英国品牌瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”宪、“印度标签”的身份感到忧虑炕碴底,毕竟无栏垫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除概沙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舰享,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革文汇安、原木的袅袅余香屎缎们,这种气味只属于宾利伶肚骚、劳斯莱斯们请酵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严激,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熬娥。    从业这么多年渴横俗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羌盛诲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绞,囊中羞涩遥不可及自然很重要惜敢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦频巳。我认为一辆好车垫蹬,应该让驾驶者舒服讳黔、安静琅楞密、惬意的完成从A点到B点的旅程熊夺堤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钨,却实现不了我小小的梦哀驼。我一直认为萌,真正的贵族菏较,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘎昧嘲,即便妥协仍然能坚守初心疟详蒲。此话适合改变自己的GT Speed素,你知道吗缓?世上最难的事情就是超越自己伴,GT Speed做到了 蔡涝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义局嘿穷,当你启动它时焕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态签势呕。   >> 外观权钦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苯衡,作为宾利目前最为畅销的车型竣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”途。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咆画翁。但是口娶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铂电霜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚼冈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罗盆土,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仟。当然五蒋狈,大部分“土豪”车主也不在乎墙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沸。    外观提升不是GT Speed的精髓替圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翻换,动力解、刚性借烷、减重上的工作任重道远疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囱额,仅有2.3吨奇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重水肠。不要小看这350kg七,几乎是一台V8发动机的重量埔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脸嗡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肺、多连杆后悬挂和防倾杆等榷懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒋,分别是Burnt Orange(橘)箩褪、Sequin Blue(蓝)谈悉、Excreme Sliver(银)电。为了凸显GT Speed的特殊脊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靡韧襄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸽戚。宾利工作人员表示珐曝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宽,尤其是在中国等兴新市场更是突出保,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩别。    你知道胖子多么努力吗辣收裤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时几含俊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碑填常。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗣。那些把高性能作为卖点的品牌投儡火,现在宾利也有资格和你们一较高下临肩楼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挡诵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昆磁,其尺寸为(mm)瘸歇:长4806络苦、宽2227七书耪、高1394善挤,轴距为2746mm四辰路。我知道斡星烤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拐教紊,为了让你做到心中有数送蘑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垒槐。与竞争对手相比课订寇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坛帮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘉陶绦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吗裁,哪怕国内的环境日趋恶劣册使杀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咆芭稿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玛,整个过程大约需要22秒惦骚亢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哦布,从而避免占用后备厢大部分的空间微。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锋脖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚味妨啤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赣让坞,没有法拉利暴躁嘲澈池,缺点恐怕是不高调赏踏井。不信你点击上方视频听听视频里声音甜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溃掂墩: 作为欧陆GT的性能旗舰樊拍玛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铰,不仔细研究根本发现不了它的区别睫。虽然外观变化之处并不算多驴富泵,但是对于轻量化读、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性软。" "   7月21日闷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)角。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戳、北汽E150泪累捎,成为第一期家用空间王冠军寄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盗械。它们会有怎样的空间表现唾健,不如一起来见证桑。 本期内容开始前钞剑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧识穗: 好了妒修破,正式开始第二期内容呈茹。不过简单说几句肉扛,为了没看过第一期的网友们挛:    你可能会发现街抡,随着岁月流逝凶庆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭档,也当起了小爸爸韦柒。恰此时诗搜肥,他们对车的选择可能也有了新的取向齐弓,空间大徊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陋。    基于此鹅酞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酵拣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孤,让大家对车辆的实用性有个较全面怂恼旦、正确的认识抹秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钞渺卤、模拟一家三口郊游的情景实测婪节、细节空间的展示瘁幕微、实体娃娃的数据测量四个环节进行赊呕。   话不多说戳奥垃,有请今天的选手花坦,登橙由亍! 第一环节咆乏:堆放整理箱坊媳,能放多少放多少    由于很多厂商隋希、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升农梆萝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惧撑,也会帮你量化一下车到底能装多少升甩酸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旅较杀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号达,并加以不同颜色区分瞪,目的是给你呈现最直观的感受悉担。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哥夏,仅供大家感受一下你惫。今天我们拿箱子说话擎牡垄,看看它们这种数据到底能装多少箱子啦较。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磊:由于时间关系胖,我们这次只借到了骊威的低配版眉时,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耗顿爬,但高配版的骊威有这一功能抬撬递。 首先出场的是骊威事:    状态一奠:单纯的后备厢空间 状态二勉缝:放倒后排座椅后的空间 状态三律行:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆柔: 骊威一如我们所想的那样岔,空间的确是其一大卖点餐坊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尽恐赔,小伙伴们都惊叹了!骊威通募,实力不凡酮。   其次出场的是致炫搞:    状态一毖凯:单纯的后备厢空间 状态二甩缎沥:放倒后排座椅后的空间 状态三砍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窍: 就如文章开头介绍致炫时所说疲女,空间观仕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皮称涂。通过这一环节放整理箱的测试帅膝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庞缓挤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一希:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逝璃辖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结如创: 通过摆箱子的实战咎馆梗,以及上面表格数据的对比切,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹿。而致炫与骊威差距也并不是太大脸抬,可见其空间不可小瞧切千。接下来又有哪些好玩儿环节屎琶?而两车又会有怎样的表现呢溺坎?请继续往下看掀。" "   今年5月辖汀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饺深?9挡无用素?自由光深度试驾报告》)碴暑。当时俱赫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叼贾。    6月眠席储,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哼。不过3.2L版的离地间隙倒觅、接近角览炯、离去角娜蓟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遍竞肺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汗?    几天前休价坝,我和赵璞藤木、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市无,这车还行不行疲?    我们的第一站菠喜磷,魔都上海垫射。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岛丁杏。在经历了噩梦般的改签淖桥、等待享慰、登机肉、继续等待之后遂拣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粪狭晨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿人闭睹:“游遍世界各地郊,开尽天下好车笔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厦怖轰。在此我可以不吹牛X的告诉大家绊喷,我在纽北环实际驾驶过是。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孤弄昏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咯篮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型道。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贾,在国内也非常抢手泻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升论脱凰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障文休凳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变李,基本保留了GTI所有特征鲍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晃输浓,在舒适配置上也更加的平民化们。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迫俄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件污,例如两边的侧裙以及尾翼等文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的接趁。但低调的外观也有自己独有的设计元素侧,例如车头处GTI特有的红色的拉线砂敬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阔幌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幂阶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俱。另外暖,新车的LED尾灯造型也很有特色类脾辣。海外版GTI提供了红色间呵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厩巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寸堪颈,但国产后或许可以与国内的消费见面划。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偿罐,我把它们大概分成两类吞态虾:靠谱的和不靠谱的浆。不靠谱的原因很多敲刮米,有些续航里程太短轨擦,上车就开始为电量担心;有些性能太差捍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镭沤撤,几十万买个两门小车磁钨,真当我们都是土豪吗柑话?   不靠谱的理由千千万妇化,靠谱的标准则大致相同徒乘。续航里程不能太短溃钒,加速不能太慢咀隆,最好还有些实用性柬,价钱不贵就更好了鞘蔚怒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蘑荆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抚圭,拿汽油车举例的话笺,90%以上都算得上靠谱遣肯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烽胸鞋,能达到及格水平的车型却不算多爬郡。我们的这辆测试车是2012款的嫌筒晦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晶灸栋。还好时隔两年咎释括,e6的动力系统并没有发生大变化涂,只是外形和配置有小小的调整壤。   续航里程奖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唱伦葱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歪仙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陪,这其实只是理论值酶幸檬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱略,实际用车时很难达到苛溅。夏天空调驾涩、冬天暖风抱跺毕、高速快了窗唬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耿。   这种电动车只是日常通勤还可以绷,但稍微有些想法姜担,想去见个朋友糯跺、买个菜骗,心里就得犯嘀咕嚏试。这种心中总有事悬着的感觉很难受某厂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屯。   由于时间原因吠,我们只能简单测试一下e6的续航能力屎锋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眯,其中高速路况三分之二柔毫,城市路况三分之一焕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闲媚,我们的行程其实就是三段烦事距,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)型梆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睫哩寞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)私。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剃,显示续航里程320公里俊捍痞。完成第一段高速路程时(43公里)惹认,电池余量82%(耗电17%)霞蠕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翱,电池余量63%(耗电19%)眷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)保娇氏,电池余量45%(耗电18%)瞧嘎侍,续航里程134公里(减少61公里)祟嚏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右太潞,比如第一段高速行驶华藕材,续航里程减了59公里菩,而实际行驶了43公里雹纯抢,二者大概是0.7倍的关系鼎斡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近傅熊屏,拥堵路况似乎还更费电一些立涂刹。" "  近两年奇矗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痴封玩,很多大厂都推出了自己的纯电动车惫惶星,先不说比亚迪这些纯自主品牌磺扰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芍尽。今天裂帛讼,我们就提到了之诺这个品牌纺挞勺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惨薪,主打高端附,并且未来也是只进行纯电动车的研发槽南继,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掸。今天到,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目阮人,下面我们就对这款车型做一次体验彤亨河。   之诺1E只租不卖慕,租赁价格为尉:日租金为400元/天泡铣,长租(3年期)为7400元/月提邵,现在消费者就可以对这款车进行租赁赎拉。   租赁价格包含奋别:车辆上牌朝、充电盒安装(7.5小时充满)粒、保险慕炮、每6个月一次定期检查保养老跨、车辆维修寒毕衔,7天24小时道路救援盛踢风、拖车以及备用车辆等芒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胺脾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慨起弓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲,虽然亮点不是很多橡混砰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赐计,树立之诺自身品牌的辨识度箔特。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系石,辨识度极高陛富敢。 既然是同平台打造黎廷吓,那么轴距和宝马X1也是相同的挡刃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎操,尺寸为225/50 R17道,这款轮胎最主要是为了节能考虑位禽摆。   本文导航   分享到信榷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宦玻漓,它是南京依维柯生产的车型粕标甸,隶属于跃进品牌旗下饰郡,是一款定位中高端的轻卡产品泰。该车是在2013年1月首次发布的氏管俩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陇市,为用户提供了更多的备选车型兑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靠答。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汰创。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镁访,宝马向来不走寻常路阜,旗下的SUV并非越野硬汉芬片,而是更加注重公路操控性献,所以在外形上也有着自己的独到见解慧翔。Coupe原本只是轿跑车的特征躺掏绅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上合咯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笛徒毯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上入。在这种背景之下宫比锣,X4应运而生位割。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验休铆,宝马对于X4的设计便更加得心应手题捶标。从车身尺寸来看娩崇另,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钡纪奥。然而实际感受上段氢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隶。它们的关系就如同X6和X5篇豌,一个张扬侗虱顽、一个低调庆。要想似6谑迹酷投?X4很在行饱吭客。   这辆X4的外观加入了大量M套件田,进一步凸显了它的运动风格炯。夸张的前后包围降低了视觉重心届绊苏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辅拾胚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斗效?所以搭参底,接近角热虏、离去角这些数据对于X4来说泼绞竿,根本不重要畴肛。   和X6一样敌鸿,性感的臀部是X4最迷人的地方愧辛。如果从车尾来看赡,X4确实比X3运动了不少凤,高挑的腰线促、厚重的尾部都能给人很强的力量感绅办。对于35i来说凶,单边双出的尾排着实有些低调安累酿。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊,造型简单扁炽、大气化,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酿抡经。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮番,前245mm疼染闪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闷赋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊酷功,这是一款综合静音鸥龚邯、舒适粕曹钡、操控于一体的轮胎堑。在我看来扩浮骸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内杰订,似乎更为合适畅。" "  原标题花:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前观爽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)限斥恃,该车除了外观造型犀利窘故欣、内饰豪华嫌抄佬、配置丰富之外疽侣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样避祷。作为一款以年轻骑、时尚为主旋律的产品次,NX开起来的感受如何蓟吴,今天我就为大家正式揭秘五钙。(注患火缓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购袖拆,如NX蠕绊、ES桶盼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隧姥谭:   NX车型的外观内饰设计风格傻扫,在之前的文章中我已做了详细介绍槽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宦。从实车给人的感觉来看翟,它的确做到了这点汝蓖动,不少人见到它的第一反应就是桥蜂搪:恩全,这车挺个性好圈、挺漂亮毁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拦冻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秤徒镣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卯谐。此外芳敢舅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侯煤瓣,进一步提升了科技感僻瞥。不过它并非全系标配萌飞,在入门级车型上近光灯依旧是LED僵妊清,远光灯为卤素灯泡菲徐灵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ㄈ稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柯泡钵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3囊律、宝马X1做直接竞争乃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菲粮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庇程耍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骂酗邻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖杓挡妗,其中一款为17英寸刃汲蹬,另两款为18英寸胚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘸暇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哨乌,在国内的售价大约1700元/条了涎帆。   车尾线条与前脸相呼应诞,造型犀利常抄擂,棱角分明龚怠餐,以凸显整车年轻缚呢貌、运动化的产品定位仿碳衔。同时囱,尾灯设计十分用心栏肮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涸陋,特意在接缝处增加了一小块LED妊。   内饰方面稗犁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造督,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轻几,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妓促,大幅提升了车内的豪华氛围肺沫。   据雷克萨斯厂商人员介绍欢库,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赣驼姐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膝稍,它的使用方法类似于电脑的触模板哆,并带有震动回馈功能填芭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肝。此外朽皮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尾舌,我们咨询厂商工作人员巧浦,这配置会不会引入中国险涡脑,对方并没有给出明确答复莱妥凉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适釜芹,作为家族中的新进成员芭泡皇,NX的表现自然也不会差眯却拆。为了符合它运动化的定位邻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现回漆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惶陕堂。   在海外暇蓄棺,NX提供了全景天窗屠岸静、普通天窗和无天窗三种版本的车型泌匈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泼北,采光效果很好稿,但无法开启憨遂佃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戈,采用的是外开式设计雄眠涸。可以确定的是卯顺橇,上述两种版本的天窗都将引入中国椿厂,至于无天窗版车型是否会引进泉欧,暂不清楚丝和。" "  [汽车之家专业评测] 2006年门够,马自达CX-7在海外推出;2009年黔稼商,2.5L两驱车型引入国内武椭橡,售价28.8万;2010年蛾溺,增配的小改款车型上市敲刀护,售价29.08万描攻粉,同时宣布国产意向;2012年屉,海外CX-7停产;2014年京,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竣秃锑,等它国产的人此时已经老了四岁了湘推斧。   从以进口的身份引入国内疙涉疮,到正式国产经历了四年左右的时间辆,在这四年中进口CX-7销量并不好壁,一方面是当时市场不成熟频鼎武,后期竞品丛生将其埋没了涂梆瀑。另一方面原因也在其本身泥下,比如定价高祁馁、2.5L发动机动力孱弱等等己哨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佬冯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灭伐。在测试之前勃镰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点础处桂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm办蛊内,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吮眯汝,搭配6挡手自一体变速箱葡豪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冲,只不过调校要比CX-7上的更为激进淀对。即便如此霓瓷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼香掂恋。   油门的设定比较灵敏挟怪节,起步和加速初段都还比较轻盈毛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澎冯,而不至于拖沓靛,一切都显得易于掌握隋搁吠。变速箱和发动机配合的是那么默契泞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纷诞衫,只是在极拥堵的道路上蠕动时委,1挡与2挡的切换有点闯动而已详毖翘,问题不大该。   转向和悬架的设定偏向运动趟梁,采用机械液压助力的转向系统比较重毯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣似饰敦。悬架没有“忽悠”的表现纯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱淘翔,车内乘员经撑⑽凉澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒙诡。悬架后段偏硬电抵累,在弯道中并没有明显的侧倾陷舒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爽筒,动力供给够积极挠系界,表现不错辣世,驾驶感觉非常轻松微逃,动力的跟进也很是及时喜掀办。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遂媚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稠许,而且不是那种喷涌般的迸发标的,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已没畦父,给人相对内向保守的错觉钨。   CX-7更擅长的是中途加速校恢晌,比如从60公里/小时开始混,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揭泼磊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雷咎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限比胶晨,这几天这种沮丧感时常出现熔感。不过也正是这个中段加速的特点藏拭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举噶禄秀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搪,稍踩油门就奔向3000rpm县剂,便能得到很好的响应惊,仅有极为短暂的降挡迟疑晶,随后就催逼出了足够的扭矩停。简而言之农,CX-7的驾驶感受还是相当不错的德败,容易上手囊梧侠,各方面的表现也都算令人满意季辖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殿踞,涡轮增压器起到了明显的效果怖喜宏,就像注入了某种精神类药物莽接韭,虽不时刻保持着亢奋状态贤犬物,但兴奋状态确实随时可以到来屏酒,一切都听从指挥啊慕。这种持续的加速感可以维持一段时间氏斜翁,心里不禁一阵爽快湍,当然玲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了存。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光料筛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柏闹,消耗燃油17.94升庇九,平均时速为30公里/小时思嘛澎,全程开启空调洼甸论,平均油耗为13.3升/百公里非,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喂霞媚,CX-7绝不算省油的那类兴狸,准确的说是比较费油糯。另外啡抗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疵荤,无疑使用成本相对较高禾蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巳廖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痛撮。说实话材裸殊,那是我第一次接触这两款车空亭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虽驰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机县圃,动力同样够用晤春,但输出并不算线性拦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钡画邦。当时我就在想颂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缄跺幸,而如今厂家真的这么干了暮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棱晦,增加了几项配置极簧垢,外观方面几乎没有改动飞去,图中的这款车只是增加了车顶行李架庐绘首、车尾扰流板和挡泥板等选装件抡雇。   这款帅客HR16是一款7座车型菜,它可以满足国V排放标准风涟瞪,车窗后半部分采用了隐私玻璃钞荡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢担。当然爆,帅客实际上是一款既可以满足载人羌哆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霖毛,所以它的车系中包含了5座安尾贪、7座雷布、国IV倦曹宋、国V等各种不同版本吩。   除了挡泥板之外礁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贤徘碑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淘计胖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统来,其中的最强模式叫作“Dynamic”涎,译为“动态”挡千。有意思的是检,在英文里窖突羞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根判词矾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗当爱?——开启动态模式苇痴,就等于点燃了一根无形的导火线圣瘦。   要追根溯源的话价粮,炸药起始于中国沮体,属于四大发明之一购夏徐,不过相比中国发明的黑火药巩,硝酸甘油平时更加安全可控其沉斯,而且破坏力更强诗。奥迪RS 7同样如此拷氮邢,它多数时候表现得比较随和蛾隶磋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乐。   首先从外观上就容易看出它很厉害吼督。奥迪A7之所以独特唱祟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砷刹面,人们将之称为“Sportback”簿垄钳,在我看来屑蚂,它的廓更像是一只优雅的海龟囊棱搜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浮屠痘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搽劝喊,所以它已经不是传统爬行类的龟烯虽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钢通钢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热刻,让人不由自主的去稳稳扶住3牟版宋、9点位置肛。   在风骚的外形和各种真皮嚎畅、碳纤维材质的覆盖之下惭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仇痘衡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宏,这一点很好赏惯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矾盖粉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汕淋。即便在这种情况下斯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赊颗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硼:谁给你的自信卖这么贵痛?不错点想,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008首坪,它到底是盲目自信还是厚积薄发适赦涟?我们一比高下踢。 外观对比淀瘁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摄,所以我决定说点可以量化的东西县。首先炮炼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烦鲜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宏挞。其次可能是由于动力的原因筏巧琳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞘床镶,备受关注的长安CS75正式宣布上市洁瘸褪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疾。在前期的试驾活动上炮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妻辖悍,并对其驾驶品质给予了极高的评价畏迟铂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿,和手动挡车型相比侨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氮。 ● 外观内饰的简单介绍枷灌肖:   在外观方面空,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脚,甚至连一个小尾标都没有伞韭凳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匙驾,但1.8T车主可能会对此有一些不满垮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毁怕幂,轴距为2700mm熔傲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簿、奔腾X80以及哈弗H6提辉谁,CS75还是相当有竞争力的桨獭,它的轴距和长度最大漆技腺,宽度仅次于哈弗H6究,高度相比瑞虎5矮了35mm涡。   在外部配置上瓶丁列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缕败,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头采,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角认涛申。另外划雹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢秘寿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媚浦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铰链梦,市场售价约为700元/条点爆党,在同级别中算是很厚道的配备了鞍激翰。此外缕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竿档摊,只是轮圈被替换为铁轮圈肝缚,还是俩字——厚道轨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肠畏纠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喉祷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板派单仁,看起来更有层次感午。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙事、设计毫无新意视许看、用料也很一般等不好的印象扑淖。不过近年来藕汞函,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骸,长安便是其一禾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朔,也很难找出它的缺点氢,按键乾熬嘉、旋钮的阻尼适中沃舷,手感很不错合累。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叙磋,分辨率和反应速度都还不错泡梳,不过在功能性上它只提供基本的导航静姐、DVD攀挤甫、电台闻、倒车影像及蓝牙功能茶巍串,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秘图答,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的四,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叹,但是厂家对此并没有改进抢乖缸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放河幕晤。但是邦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秸促,同时设备名称也无法显示完整氓死,在用户体验上还有提升空间嚏屠。   不过侈,在一些细节处理上歪多耗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥漠汾。比如在挡把前方的储物格放厘绣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娠哆,不过这块材质却为硬塑料搂成,实际上根本无法达到防滑的效果漠晦贸。另外渺潦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋,这点值得表扬嚎称,但必须手动摁下开关才能点亮妊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戮虐胃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邦吠粉。座椅填充物软硬适中募纠夏,刚刚好韦,并不会软到开久了腰疼皋翰宿,也不至于硬到硌(gè)人怒。除此之外边快另,包裹性表现也很不错馁惕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹤狮稀。另外莱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节七戌。   车内乘坐空间表现上毛,身高180cm的编辑身处前排冕,头部约有一拳左右的空间箍车,此时移身至后排池估钝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铅篙拉。作为一台紧凑型SUV车型踩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了型。   来到后备厢焚卉武,长安官方给出的容积数据为590-1560L怖,表现中规中矩虽订。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果德,增加消费者对于整车的好感度戳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焊吴,如今市面上的电动车产品越来越多惺,开始逐渐走入人们的生活脸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抱席,大家对它的了解可能还不是很多捌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元病。那么这款车究竟如何呢钦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镶袒裁,我们终于有机会近距离接触一下羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叼古,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缆啤蒂,因此其与众泰汽车合作玖,推出众泰知豆电动车许暴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘笆彭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识现。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗久恰骆?不管你信不信淖筹,反正我信了谎力囱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巍拱肛,售价为24.98万-28.98万元伎火,共有三款配置可哑Α,全系均未采用quattro四驱系统尺舅,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒋纲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惮堆袄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九投,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夏襄,1.4T的发动机到底够不够用嗜钳税,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锹镀,这些问题都难免让人担心醒缺桶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猛榔眉,它又是否值这个价格射汗,下面让我来终结你的这些疑惑概鼻炊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睦慈骚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样并浓泛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赂龄,既然大家都关心这一问题舵,那么我们就从这个问题开始一一解决镰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞭耐桅,其最大输出功率为110kW贫,峰值扭矩可以达到250Nm胆守,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后配拷翟,动力储备不足方面的顾虑铺,但是这些想法也好顾虑也罢心,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箔驳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实深膘柬,油门初段的旷量微乎其微睦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桨,当发动机的转速达到1750转时庙痹蒙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莽帅,强烈的推背感也会随之而来佃锈剖,如果你不是冷静下来思考一下巷苟悼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抽邻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候季,一开始的想法和我一样斧,换了1.4T发动机之后胆谦砍,动力跟的上吗皋赐?心里总是怀揣着这样一个疑问禽,但是当他们开了一段时间之后坦凰寡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冒翔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泄日,处于D挡模式时浑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妨蝗堑,但也感觉不到激进的性格瓮谐泥。但是当车辆处于S挡时疼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牟,整个车似乎突然变得紧张了起来臀,时刻专注着你踩油门的右脚抡,稍有动作便会迅速做出响应填盆馆。   在城市的驾驶中娄龚钙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障前玻熔,当你深踩油门时刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醇楔,或者可以说署哼馁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铜凡。此外沙焚停,作为一台不折不扣的城市SUV谋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磋稍履。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轮抹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寥挎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秸纫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揽阑,整个加速的过程非常线性师椒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卡帝,不会表现的非常神经质曹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱币弊狭,这台变速箱给人的感觉非常聪明乏瓤怕,可以准确的猜出驾驶者的意图扛磨常,在换挡的速度和时机方面非常到位释必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粒筏。此外我套,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晌霓抬。当车辆处于D挡模式下钠虚丸,当发动机的转速达到2000转时澳,这台变速箱便会进行升挡的动作戳盲,从而保证日常驾驶更好的经济性违炬外。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逻夕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止了硅码。   这台变速箱也并不是近乎完美伯靛呛,它当然也存在着自身的不足拭醚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺防,尤其是在低速的区间内敬兔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肮溜。此外雹千,该车提供了四种驾驶模式的选择酥讼,分别为经济愤骂、舒适播、自动和动态模式蕾谐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堆。 性能测试夹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中还凯啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恼渡梳,最终的破百成绩为9.14秒稍赊刀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妊勒。奥迪Q3在三挡时完成了破百马,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匈念现。此外碎输,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舒,非巢非忻椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失困焙耐,整个加速的过程十分平顺和线性魂到,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势排裸草。车辆在全力起步的过程中价论派,由于没有采用quattro四驱系统脐闪穗,车身有轻微的抬头现象逃彪蹋,前悬挂的拉伸比较明显沪徽腺。 性能测试孪胆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浪芭坪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米素,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窜灭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淘。在整个制动的过程中啪够,G值适中保持在-0.9到-1之间蓄陀锯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洞玩拐,前悬挂很大程度的收到挤压涩双,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴穷。此外黑,该车在连续制动的情况下姓,受到的热衰退现象比较明显煽,在连续测试过后筹,制动距离增长了接近2米雹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俄放,动力方面也足以应对使用的需求朗,尤其是在低扭方面末冕,这台发动机表现除了浑厚的功底匈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娃。对于一台城市SUV来说辞污迹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叛。" "  你有没有这样的勇气每,一辈子只留着一种发型驰寒,带着一种款式的眼镜俱氛祈?或许多数人会摇头说不剐处。试想你现在穿着中山装辫桨,带着大边框憨赎税,留着中分头走在街上极锨矗,别人必定会投来异样的眼光臀寇骚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捌开,但有一种美蛙,却是永恒的磷泉,我们称之为“经典”坪列。就像中山装逐渐演变成了“国服”倦事,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裂怀,看似过时的东西稍加润色持,就会焕发出经典的力量怜岸璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丧负,也是一个互相佐证的问题商腹。正是扛住了时间的消磨帛侥堆,一个产品一种设计才能称之为经典奇颧挛。而正是因为它是经典肉级,所以无论时间如何过往骸鲍,岁月如何变迁蜗瓷,它依旧能代表着美翠孙冯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚏驰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郊、保时捷911橙使、MINI这几款车了埠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承很,这是一种财富碗,就像一个国家的历史一样颧厦顽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸿孺。但就像中山装一样了担速,如果不稍加改动搪,依旧会被人说土气缔讽,MINI也是一样炼,细节的升华会有益于经典的传播和传承钉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翱抨览,是全新MINI车系中性能最好的荣操狈。所以车头车尾都会看到“S”的字样颠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部薯炭,这是它彰显不同的地方涪呢帅,尾灯的轮廓更大了统黄抵,但相比老款不够凝练靖缎,同时你也感受不到它有何种审美的进步侵,个人感觉它是为了变化而变化里。轮毂方面嘲讹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚感。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)激搁。不过敌谈,在真正接触到保时捷Macan之前烦厢,我对它的真正实力也有所质疑茄父缝。众所周知输,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卯曙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辣冠?带着这个疑虑氦驶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拷蔼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秤黄幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罢梅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廖倘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粗邪。在没有任何参考坐标的情况下到,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焚瓮朵。排除了惯性思维的困扰淑,对于一款新车而言或许并非坏事靖沥共。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撇栖嘎,因此有关它的设计特征我们并不陌生穷鸡吹。作为保时捷推出的第二款SUV车型杀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计另般,同时也融入了许多独特的元素摊甜东。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桐懒爆,因此在细节处理上悔棠,新车融入了更加激进的设计元素商魄。    作为入门版车型核融,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忿榔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯上冠,并采用导光条设计渐固扩,其视觉效果更具科技感碉钒龄。   保时捷Macan的腰线位置较高警统酸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疯江灿,营造出强烈的动态视觉效果惮倪浆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格都侥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一草僵殴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韩络朝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朽,我的同事此前已经为大家介绍班。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龋浚旧。" "   ??????? 提起观致讽谱埂,大家都会想起什么啦劲?这似乎是一个难以回答的问题悲。作为一个有着中国血统的全新品牌韧匪栏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拦孝。在2013年儡赔饰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上断辽撵,一石惊起千层浪箍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柏。   如今卿,观致的第二款车型提,观致3五门版也如约而至落,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甜彩豢?它的到来乱阀,在扩充了观致的产品线之后是领壳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洗?自然是令我们拭目以待卤鳞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酿径。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牛肃辅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潭琴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扣水诞,时至今日都没有做大幅的修改辽洽锈。就是这样一个古董级外貌的家伙边辖蔬,最近竟然和新能源技术杠上了悸粳蓖。2013年的日内瓦车展上讣菜些,路虎推出了一款纯电动卫士伦琼隋,旨在告诉大家卫士宝刀未老谁吻遍。而这些天当急,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试史,看起来啤栏馆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上程戒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构,并未成为现实到寝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酷复贯。   事情的转折点发生在2014年6月18日绵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狭便恋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惜,并且这一次雄芹兼,车身上已经重新贴上了拉花骡枷戏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徘脑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杰口,而是一台真正的电动版卫士钵沽。   之后通过各种途径的联系廷旧猫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疥,虽然这并不是一款量产车庙采绵,也没有任何电动机问杰刮、电池组方面的参数数据臂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匿暖柒,我们认为此次试驾还是很有意义的故汞。   ■ 外观造型饰话:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豁林路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棘福较。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缺倾米。   电动版卫士全球仅有7台钉腾氯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慌,基于卫士110车型打造辽,可以根据情况容纳5个或7个座椅奸舞,算是车系中的“旅行款”唐寞剧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搽捻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乐踏槐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哨穿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僻劣俗,丝毫不加以修饰透。按照官方对柴油版车型的销售策略桶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唯蹈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侵溯掂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摹电纲。正对车头岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的撤九,下方是空调系统的进气口炉,而左侧的则仅仅用作装饰皖,所以是完全封死的状态橙钙馁。   平直的挡风玻璃权、小雨刷狙、面积可观手动调节后视镜痰恭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捕蜜茎,而在这台电动版卫士上忿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洞。   实际上惭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致票杏馁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咯确,电动车窗只照顾到前排乘客梳晌倪,第二排为手摇的必喂,第三排则仅仅是推拉窗邪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甭,确实如,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车景退,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洽灿事。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晤聘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皆珐。   三窗式车尾设计除了古老外喝端,想不出更多的词去形容拳灵赏,好在后窗电加热暑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备储柒膜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凸。至于各种不同用处的尾灯巾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧局扇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞭,并配备了13针牵引电力接口省,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电健。而对于电动版卫士来说磋镜,这款车的拖曳能力也非一般强大托且,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猜储,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幻具。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯授膜俩,在这四年一次的盛世当中梢袭钦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洛矢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬章不啊,在经过整体的细化改进后整体更出色涂怯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苯牢,对于这样一款小车到底怎样韭宝,让我们一起一探究竟关。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挞械,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尝挡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫蛇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格测脑祟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯ⅲ可靠的选择妨独忍。   相比现在很多的车型谢首,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虾题船,个人比较喜欢这样的感觉骇畦坏,朴素也是另一种风格锯漠饰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好团吃佛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分户酞矾,可以说是起到了点睛的作用激,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哀陆疟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格相搅蒋,看起来还有些运动精神琶彪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组地,同时也是远近光一体设计丢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继糕,更加突出其可爱的造型风格戊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体护,同时也表明了J2的一种年轻风格衔惠。虽然是一款定价不高的微型家用车惩淮怂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓦贩莽,雾灯虽然不是什么贵重的配置凉橡鼎,但对于安全的保障还是多一分才好衅读饺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毒柔高,实际使用中虽然刮水面积稍泻馈,但整体还是清理的非常干净刑绅。   在车体侧面造型上当络,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坑菱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潮秒当,这样给头部空间会留出很多浮狸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缔梢。腰线起始的位置和大灯高度相同婪,这给了驾驶员足够大的视野空间珐救尝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躲姥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粪垮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磨。   在尾部造型上途吩垫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忍翔,同时加大了尾部示宽灯的面积笺橙,为了就是提示后方车辆注意安全蒲假规,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霜盆茅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陡乱,内部非常的深不过开口非常忻逋巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胖肥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具型首,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藐桶阔,虽然是钢圈蔡蒲亲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型能瞎溯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少充。另外讥抹,一直让人头疼的售价问题葱,此次又出现了椒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼。价格问题逢,在上市新闻 中已谈了很多腥劳捕,不过与价格相比蓬浩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舅酣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沧颠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伍赴顶,即将为各位解开疑问哀。   观致3五门版已于6月24日上市下鸡睬,目前指导价已公布薪杜,售价区间11.99-17.19万元 么。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蘑萍:依然遵循简洁的设计思路粹耗,造型更显年轻际。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磋税,喜欢追求时尚潮流的年轻人士塘禾妹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体培。可以说抖翁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桨箍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疾,不过在细节上却更显年轻烩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贰弄稗,轴距为2690mm咐镶,除了长度缩短了177mm之外比啊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淮话,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斤踩。在车身颜色上抗,观致3五门版同样有6种颜色可亚妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铣,色彩更为鲜亮厢刚,也更有时尚感就莲飘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起我,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卢角森。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郡,而前雾灯也采用了圆形的设计棉涎锑,更显时尚道。另外晤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯节、转向辅助灯和大灯清洗装置阶奸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锤豆删。   除此之外饯僚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)定,并且轮圈的款式也更加的年轻田摩火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瀑拢。所以在轮圈与轮胎的规格上粮唇囊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酱亲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胎:与三厢版一致绿,细节改变不大费。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盲板揭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眷画。中控台采用对称式设计含察愁,各种功能布置规整矾骏醚,按钮数量控制在了合理的范围内溺嚷,不会给人一种杂乱的感觉蚀。平底式多功能方向盘与三厢版无异磺厢,造型很有运动感陵侯,真皮包裹的外圈握感也很不错膊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屯,除了蓝牙电话济、多媒体播放等这些基本配置之外四颈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务公皆。除此之外居褥,车主还可选配观致逸云的增值服务铝,该服务包含实时交通路况岭、实时停车场信息和地图更新等浆。 ● 座椅及乘坐空间绒:白色绲边真皮座椅很有时尚感柯喇讥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歉戮喘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能投,与三厢版顶配车型相同侵隙撵。不过区别在于充,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耍临哦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升德才,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梦凰。   在乘坐空间方面临熟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峰,并将座椅调到最低位置后呐刮烤,头部空间大约为1拳怀骚澜,显得很宽裕;而进入后排后垒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊科吾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妊巴。后排中间地板隆起幅度较大绘,长度也不适合搁脚霜静,中间乘客的舒适度会受到一些影响挖。 ● 后备厢项淳、储物空间和天窗秤:后备厢容积403-1105升蹭憾乳,储物格众多福。   在不放倒后排座椅的情况下沸坦冈,观致3五门版后备厢容积为403升靠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题便槐。如果嫌这样的空间还不够的话购师,将后排座椅全部放倒后伐烂,空间最大可扩大到1105升楔娄。除此之外没搏,如果您随身携带了诸如手机懒、饮料之类的细碎物品的话涧狸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壤储咯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猛舶,可打开的总面积约为0.22平方米嘿燎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勉剖朽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卵粮硅,两者最大功率分别为126马力和156马力签搂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外急镰磐,其他车型均采用6速双离合变速箱兰粗。在底盘悬架方面顾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袜融蒙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桨炒。 ● 驾驶感受卸钉:底盘调校水准高惩铜憨,变速箱低速平顺性比三厢版好奔。   此次试驾会上悔,我们大部分时间都行走在城市道路中撕扇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牌脐,起步时若是轻踩油门踏板厢胳,车辆的提速会显得比较迟缓短,若要改善的话椽,需要至少踩下1/2的踏板行程啥。对于开惯了日系车的朋友们来说散,这种偏向于传统欧系车型风格集,而非“一点就有”的油门调辛』剑可能需要一点适应的过程怕鹃。   而在整个加速的过程中袒秃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郸窝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惠嫉磺,咆哮声已经传入驾驶舱砂钉徐,可就是不见变速箱及时升挡师垒娘。另一方面盒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缝,整个介入过程并不是特别的线性贩币烙,其工作时的噪音也清晰可辨慨弹戈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弧及较。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疮孩焦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汗陋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受醇窖浩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溜斯甭,并且伴随着强烈的顿挫感锑秽绞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虫按。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凌骆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毖,虽然顿挫感还是有情,但已经能够被绝大部分消费者所接受缺飘附。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜗钒,那么我可以回答您胁,和大众的DSG表现相差无几笛岗。虎端。   从观致工程师的口中得知侠揉趣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芦路,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下放投关,对变速箱程序芹簿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整前,找到其中一个最佳点潦伸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低案埃端。   在手动模式下锤厂,发动机的表现仍然很积极焙酿,不过由于其低速动力输出并不出众抗荣,其加速度并不能让人感到满意蒂,很大程度上寇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楞雄惠。此外肩铝烈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讨涡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凑瞪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似白撬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点射,而在此前的三门版车型上负忌画,我们就给予了相当高的评价孩蕾。虽然仅从结构上来看犯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控多鲍,但作为一款家用车乾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萌,高速行驶变道保证稳定性牧馈。事实证明炼斥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现检,并且从车底反馈至车厢内的声音砍喝迫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看塑踞祭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笨署巷。   ● 编辑总结圈浦:   从我们此次的试驾感受来看唾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喜孝附、时髦的外形骇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屏贺截。与之前我们体验的三厢版车型相比熊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步核夸,尽管目前顿挫感还是存在馈悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了突队扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漠琴,有值得称赞的地方解郡较,自然也存在着一些不足唐保,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等未统回。另外脱祷藤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滔罐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯股渐、转向辅助灯及大灯清洗功能笑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窟,这样看来偿脾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少添淀烤。不过毛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肠卯匪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧效膝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹诩苌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间髓瞳较,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忍忿堤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抢怒凶。但个人更喜欢两厢版本薪杭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卑欠侨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刷。当然吾滥,作为同一款车口犯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荆告湘。三厢版本更加实用古,两厢版外观更加时尚干练脐。今天带来这款两厢版爱唯欧踞册,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怀赔淀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厕戮袒,大灯的设计相对保守了兼春,但也减少了人们对于这台车的争议性锣丹。从而扩大了消费人群芯麻署。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旗腔局,各有各的美矩茨柯。但无疑赶拜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赖姜牡。   侧面的变化并不是很明显黄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动囊宛。相比三厢版要顺眼的多盖。车尾的变化同样集中在尾灯上胚朗,尾灯的轮廓变化倒是不大炊,变化主要集中在尾灯颜色的改变哭芹。深红色的外围显得更有质感殴揽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话士筛得,越野车是最好的选择么。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卵缝线,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事书,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钒戎舌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泛。除了电视剧的锦上添花亮罕轮,BJ40本身的魅力也势不可挡埔晤荒,下面我们就走近这款“北京青年”阂犁读,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓶碘。   外观/内饰凸额:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘫爸,或许有人会问那为什么还要进行测试设胃诵。其实答案很简单餐,之前测试的BJ40是一款试装车斥竞玩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乾陈,包括电视剧中车辆也是如此牌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肪。虽然我没有见过之前的试装车郡挡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异班飘,甚至有些地方与牧马人不相上下粪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郊旗死,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尚茸农,这里就不再做过多赘述瓤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰趴遣许,你会发现并没什么科技感镭甫洗,简单的线条驶磋、硬派越野车特有的见棱见角的气质潮枚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面付价婪。另外味,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留具狼蹲。硬质塑料质地的中控面板很厚实疚颓淳,比起舒服的软性塑料手感稍差琉板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袖掳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淑搏,同理使用织布座椅也是一样其痉,无论您是刚刚涉过水坎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甜久,都不用担心掠挤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涪烯,不需要华丽的外表去装饰蠢。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梧干妇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剑,那只能说这个人并不了解硬派越野车奉唬泪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望废碌讼,让人想到真正的场地里去撒点野人。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扰嗡?惊险的高速穿插露嵌、精彩的甩尾掉头回庭、惊艳的侧向双轮行进柯晤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演紊闭焊。时过境迁洗,萨博虽已退出中国市成独绷浴,但把经典的两款车型(即9-3斜刮、9-5)的技术留在了中国线邻撤,在北汽成功收购萨博技术后筹挖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荒瀑绢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抚磕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求魂,主打性价比与实用性壁控。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惩挽绢,只是在某些方面使用了相关技术而已敖览谱。   从外形设计上就不难看出抚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摆唇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70插袒,同时车身上所使用的犀利线条橡筹啦,令时尚动感的氛围展现得十分充分栓琼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛杆渴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炬贩刨,车身各项参数都小于萨博9-3般抨师,所以直接套用的说辞显然并不成立骆旗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出触,打造一款可以继承优秀基因烦郊,并适合普通家庭用户的车型匿舜偿,成为了设计团队主攻课程受兴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情微,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应财首福,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萄痊,但紧凑的造型与简练的线条疼雹忙,使其观感的持久性更好欧凰碑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诬蒜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冻,价格能接受筛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甫瘦艰。而现在也有很多车型供大家选择纽欺沽,包括大众途安富缝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巨情。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贝文,它还有一个进口车的身份甜。接下来娃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厩矮肥。   外观眯棱:起亚最新家族设计徽篱,略显可爱囊,大部分能接受晾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乱柏,同时又有一种独特的卡通味道赊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泊,没有配备氙气大灯拧唤桓,但全系均带有LED日间行车灯杠瘟触、透镜及大灯高度可调功能哩侨。雾灯部分的设计很有个性沽裴陀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柒霸囊。   由于车身高度降低诧期,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拒保,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞥,流线型设计更加美观耻放物。全系除顶配的豪华版外礁,后视镜都没有集成转向灯功能疙寸。另外溺滴,低配车型的轮毂也比较简洁翔侠口,轮胎规格为205/55 R16琶弹画。   新佳乐车尾的设计十分简洁咕联,总体看上去比较圆润沤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臣忍,凸起的轮廓首尾呼应高寇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方线烫,车顶带有行李架令,具备一定的实用性改。新佳乐全系标配倒车雷达功能绘贪轮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硷嗡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侵品。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赔放,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痘。而提到雷克萨斯虎荒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梯去乾,立刻联想到了舒适芳、安静等一系列形容词坍柬。   作为雷克萨斯主力车型搔危,ES系列占据其在华销量近半壁江山绞剃,舒适说衡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汝鹊烯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h体稳奔,更是有充足的理由享受这些评语犬荆。但更重要的是士苇汀,在环境日益恶化骗为未、石油资源日益紧张劳桅、油价越来越高的今天阶沙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糙堕惜。   外观部分系飘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型握忿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喘偏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惠,和前代相比进化明显抖辛。初次亮相时屎梅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妇从涛。与丰田一样龚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓣,目前已被广大消费者接受表蛔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舜。   外部配置上捞千峨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能链敲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沉坏伪,与中网造型配合不错廉亢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坞,轴距2820mm缝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同面瘦,ES没有针对中国市场刻意加长括刷械,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台块闲,轴距比老款增加了45mm茶惟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伦缝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型河叼欠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们接酬阜。当然头吉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼倦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晾屯。另外惋秀才,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内测氨,更加低调饲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杉土封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距观胁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陈梧、忘记沉默寡言的正装车主矗行响、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褂徽、忘记... ...算了和铜纱,需要忘记的东西太多筏斥,你只需要记得一点败钾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靠。   奥迪的低调危磋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汲骇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屉缚咀。依托自奥迪A7的造型设计痘,RS7依然拥有优雅的造型锌患,仅仅在一些细微的地方甲颂,RS7做了运动化改进盟送。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怜烧渤、以及哑光附件贾姑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板既冈线、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顾。   如果客户需要彤参,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帅绦,其轮胎规格达到275/30 R21钦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扳投缓。排气管依旧体现出奥迪的低调钾,外部看是两个椭圆形排气管睦,而其实际是双出四排气睛,因为单侧双排气有节流阀屋门吼,用于改变排气通道驰狗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黄扦采。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怠诽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褐慌。车钥匙惹、平底三辐真皮方向盘车窟哨、运动前座椅吩柏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标确鞠啸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徒妈魏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中额添电,还提供发动机增压压力舅、机油温度显示和圈速计时器等数据榷盯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稗喜,并提供其它3种材料作为选装蚂。车顶内衬标配黑色织布封戈等,可选配黑色Alcantara面料挡。搁脚板静促、刹车踏板浮盟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磕烤判。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞘储盟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桅佩、一体式头枕的运动座椅锰罐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酚,并提供钻石绗缝贿垮谰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坛篓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撅,就像微博上说的矾巨慈,一次刻骨铭心的爱情煎,一次说走就走的旅行什么的太堕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啪嘲期,但在现实中颊烦,你不能永远一副放纵不羁的样子股瓷,特别是在资金有限的情况下寇碍售,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菲虫。此时你就需要一辆价格便宜卷、实用可靠的多功能车型公,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择含罚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娇界,分别是景逸X3和景逸X5桓贤,形成高低搭配产品布局拍。景逸X3属于入门车型蚕场,共有三个配置埔浦,指导价从6.99万到7.79万元工。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚷蠕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赡就讲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躬屋。这款车的前脸采用了新的风格样式息,线条比较硬朗臼圃,造型简洁流畅椒稍,同时又很饱满贩连,没有过分追求标新立异的夸张风格冲毛沟,显得更加沉稳裤官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挨,给整辆车增添了活力虱高。   除了前脸之外磕会,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浚,让人略感失望毯,好在整体风格还算融洽杰链歼,不会给人前后脱节的感觉充宠沽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唇垮、1835mm和1705mm画父,轴距为2685mm输茨,在这个价位上算是较为突出的水平了灌驶拧,保证了足够的车内空间藉号。" "  在固有的印象当中稼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僻,作为日系三大高端品牌中的一名童,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憨涟桐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椒检让。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讳哗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戳承,取而代之的则是一种日系的柔美风格接迷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讳汗搐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敲,并且这种特点让别的对手无法模仿犁吕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉居,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舒痪搏,看起来非常具有独特的风格琳狭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计报讨瞥,不过看起来还是比较有神的锯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果担焦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乾前衬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杀疯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姓挖,这款车有这么长么程勾退?实际上后门的长度远大于前门娠失,不过整体造型并未收到过多的干扰成宋镰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冬法,因为C柱的造型更加接近尾部速,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岸,腰线的设计在在尾部提到了最高倡把伍,并且从前大灯连接到了尾灯部分闲适别。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滤泞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鼎妻贝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趣,到今年4月20日其正式接受预定钙,不到一年的时间琼虾街,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了储。在新能源车量产戳、市售的速度势氛离,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奇戎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裴哩。当然穿怜,汽车之家评测新车的速度也不慢裤,今天雀憨壬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聊考。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撅悼,其中橙色的为增程式混合动力版车型鬼绦,白色的为纯电动版车型稀写,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峰。   ●外观疤楼:造型前卫聊络,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饱,我见到量产市售车之后犬登咐,其外观真难以与概念车作区分荡失。宝马i3前脸造型饱满圆润父完酸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现儡挪士。不过浇我,“进气格栅”四个字需要打引号了碘皮锨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廊脆新,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惦掇曙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迟世,让整车看着很有质感且与众不同究。当然叙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼都搭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头极裤湾,但它的车身侧面看着一点都不显小尾。在我看来原因有三炔署阂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富还革,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诚,给人感觉比较敦实拟。特别是车高数据慨荒平,它比X1还多出了23mm陋栖晚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禄,达到了20英寸氏,但胎宽却很窄洪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫌亭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灰石篓。有关这款轮胎菱鹃些,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店登瓷滔,基本都表示由于规格太特殊惶闪,没有现货也没有报价贾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质层肌价,很独特嫌券瞥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应马氮汇。尾灯采用得是隐藏式设计钡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狠官申,用于显示示宽灯庙、刹车灯以及转向灯等慕佰脯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羞赡卫,所有光源均为LED激胸伙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唇钎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谅,欧洲市场上柴油车盛行已久领壁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展点。不过近来莫勺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毛割课,Jeep便是其中之一别刀烩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阀瓣。 ● 外观介绍苔息:与汽油版无异琶,硬朗依旧漓畦动。   从外观上看单,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毛丝敞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睦防。新车的外形仍然显示出硬朗奋帮翰、时尚的风格扇壳昧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颧猎坦,提升了时尚感胺聘盖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帘,在同级别车型中“个头”并不算大稳嚏佰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势修,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蚂。   在外观配置上释,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星坡、雨量感应雨刷攫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薄秒粟。轮胎配置方面糖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捌,轮胎规格为265/60 R18郝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峦贰忿,规格也变为了245/65 R18谎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时板,我们会谈论什么赌从稼?是大老粗一样的外观羚狡热,还是“马路杀手”一样的形象废?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驰淘埃,笔者也不例外始狙。6月5日下午从伍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华授薄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象透妥勿,原来大块头也有过人的大智慧收栋跋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颓藤、FM两大系列从,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镣群喂,中国区总裁陆博天到场助阵肺尚乱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泊喂魄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱康睫党,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喉零。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挛耿槽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扭两,最大的意义还在于为企业产生利润诉躬斯。因此舍答迁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沉,并体现在生产效率卉珐狼、节油效率缎费熔、完好率坚、安全邓记贯、安被罟牛和驾驶员体验六大方面驴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型概概激,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宋赊茅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撇,而大众凯路威则开创了一种新的格局记笨横,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泉退。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昧券按,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枷可,而那款车型是针对高端商务市场的车型伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议厘霜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的创潞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梢不耿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溯肪偏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求借,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烂卤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灯绒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密平呸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祁舰鳖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搞,只是以简单的卤素大灯出现季陀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沥,只能说稍显遗憾波掳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车才,并且其敏感程度非常高嘿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镣窍环,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尾湘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅拱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陈毫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磷,在尾部造型上也同样是方方正正裙,给人以刻板的印象涵汕钦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浆鹊古,看来稍显朴实无华岔袭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前客附。尾窗的面积超大浑倘邵,并且配备了后雨刷事,可以说在安全细节上做的不错车味谜。尾灯的造型也毫无新意背,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械佟,尾灯内部的结构也比较简单娘泊,并未采用LED也是针对不同定位的选择签,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挟涪盘,尾部配有四颗倒车雷达探头抨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泛乏。作为一款商务用车避,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方樊遁箩,而旁边就是凯路威的备胎所在地娠,这样的设计使内部空间得以最大化利用炭妇嫌。   相比国外的凯路威车型项啼胯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箩枚,造型上采用了多辐式造型花店,轮胎则采用了邓禄普品牌浓蜗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野人,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汐襄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候并式,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞍。圆润的车身健粗,没有棱角的线条苛抠,大而无神的头灯陷窝烧,都让我对它提不起兴趣另。第一次见到新款昂科雷时冬,我的这种感官得到了改变葱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点规。新款更加俊朗阔,就像是一个胖子及,经过健身雀拘泌,从大腹便便变成了施瓦辛格喀恃甩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面微箱,这种类似于点睛之笔的作用镁,实实在在的发生在新款昂科雷上面胜卷稿。之前的头灯让我没有胃口撕闺,尽管亲和力不错梆下,但太没有性格距武。连同这个车身聪俯,都让我觉得臃肿无比蹄控眷,简直就是个满脸流油的胖子蓟。新款更换了更有张力的大灯片疤,进气格栅也变得更具进攻性幌。这样的风格热埠瘸,我想才是大家喜欢的拦。   侧面造型的改变不大圣谋掇,侧窗面积所占的比重依旧很薪羌摹,这和新君越税苟、GL8都很像肛岗。给人一种重心很低的敦实感睹赖烷。但对于车内的乘客来说力厩皆,这不是个好消息痴庇,过小的车窗影响了向外看的视野蹦迪扔。造成了不必要的压抑感篓。或许对于选择别克车型的人们来说坪号,这一点必须无奈的接受了荣波蔫。   车尾的变化不及车头入,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抖,或许我会更喜欢它撩程沦。但事与愿违狭攻,尾部的改变仅仅局限在排气管上噶尺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挎女拼。这多多少少会有助于提升质感沉玩。也改良着尾部太过圆润的整体气质钱你。可以说讳乓,这次外观的改变羔币疵,在这些细节上还是很成功的瞧恐侍。相当于一次瘦身和塑性悔,让它的线条和筋骨更加分明惭皖疟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间樊些,纳智捷 新大7 SUV正式上市喘,官方指导价格为22.68-27.48万元馈溅。一直以配置见长的纳智捷品牌卞露虹,在小改款车型上又下了一番功夫鲍却,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巾泌平。在体验的这几天时间里股半,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赖。也有好奇的邻居询问这款车的售价靖概,当得知价格只有不到30万元时拉,邻居更是深感惊讶抗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皮灯?本文就为您带来答案辟讳姑。   作为一款SUV矮,“大7”这个名字一点都不为过哇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藕挥,2910mm的轴距更是傲视群车谱核,也难怪引得路人频频回头瘫坤恫。不只是尺寸说虫秤,本次试驾的新大7四驱旗舰版难铝襄,整备质量达到了1950kg蔫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”据通。   作为改款车型氏,新大7的外型经过了一番修改焕尚廉,主要体现在前脸和尾灯上脐顾眯。大灯造型有所变化囊淌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笨悸阔,而经过修饰的雾灯辅、转向灯和前雷达暴变坚,给人以霸气外露的感觉捶颊。整体上玛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泞哇分。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伺,比较实用填海杆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹬舒篓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巨凤。从奥迪A8的换代傻律、全新奔驰S级的上市妹郸可,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕埠虏。这三家老牌厂商动作频频翻姜醛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鼓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS录氦首。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坦白,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷遣冠。而随着混合动力时代的来临腻赊眠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茨,可以说从那时起绢盖舶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期并拉杠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妓,以期对它能有深入了解双希裂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埔。相比之下枚相,雷克萨斯LS在此方面并无优势卡,长度嫁、宽度和轴距均落后于对手毖滥都。   即便不看车尾的标识伶,仅从前脸上幽兰色的车标抱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甸酚。而身挂HYBRID标识则意味着被,除了树立当家旗舰车型的形象外苟位,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神那。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椽,只是在一些小细节方面令人有些不满抛篇尉。如果用最严格的标准来衡量抡遣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艾陆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肉靖哥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后席始呢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恍渭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号,这种车型的优势就在于燎目,兼顾了媲美轿车化的底盘质感函侨埠,还拥有了超大的车内空间降肌卿,优势显而易见美钦哄,而今天我们来到了美丽的太湖存,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壁悄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贩,也让更多心意欧力威的人有更多选择募。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛙落:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沫裸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗅晚,不过从售价以及车身尺寸方面来看澈,欧力威确实占据一定优势碳蹄列。   外观上欧力威厢型车身造型拒糠杜,并没有阻碍它时尚的视觉感厦彪拈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抄稠,时尚并且使用荆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观购筋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示殿浩。   非对称化的中控台设计慈坎,与1.4L手动版没有什么变化舍硅,首先造型上足够年轻协调丧城,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啸挪施。欧力威自动挡车型么,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夸杜澈,操作多媒体更加方便俯。中规中矩的仪表样式没有什么改变葱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傲囊甲。   本文导航" "  有突破有挑战蝎媒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醇,就会有这样的感受房瘦菩。它太挑战人们的传统审美了录,怎么样也无法用大气祷离、简洁狡多、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拈侣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劣。自由光承载着延续切诺基的重任剁喇牵,就在这样的争议声中款款走来喂捎晦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豁憋,挑战着经典蹋咸观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌浅,在做颠覆传统这件事坡赖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素承超。就拿前脸来说筒僻,好看不好看绝不是我个人说的算的郎毖,每个人眼里都有一个不同的看法痞盖。或许慢慢大家就接受了熟竟。   作为一款中级SUV从纽,车身尺寸上中规中矩狸姜,作为切诺基车型的延续斗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勤餐瓮,但也能看到不少突破之处菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃内究亮。   本文导航" "  从1985年开始袒贝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扦角矾,1991年出现在5系车型上维谴匿,1999年开始陆续出现在X系列车型上同萍。直到现在槽盘桂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术先翅。2014年5月22日家,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive显估、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沪父,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惦炼歌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脊囱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镶欧魄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赏天贺,新BMW 328i xDrive搪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纽。   第六代BMW 3系延续了这一传统幢哼,将融合了电子气门控制完顽舷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拾襄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痉靖何。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本深咯绒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韶细,要了解这个问题前爬祟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搓莽寝。齿轮传动式分动箱蛔桑惫,连接前轴的方式改为了齿轮传动奈,其他地方大同小异覆。对于宝马X系大部分车型来说堵驾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浦太。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惶们甸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乓施纷。由于前后轴均采用开放式差速器帮然,遇到交叉轴情况时乃,也只能依靠电子制动来辅助亮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凤,与齿轮结构的分动箱原理相同镀皖寝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崇觅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烙怠。至于控制多片离合器的方式记,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式空。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撵,所以常被用于装配在更强有力的车型上头熔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酵惫辆,以对扭矩分配进行不间断地调节休读竭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豢牌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辅哨,默认状态下前后扭矩分配为40宝:60竟,最大前后扭矩分配理论上比例为0袖笺寥:100到100矢喷灭:0之间捅寿皖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菜亥沃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑举窘屁。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓦。   行驶过程中还,如果系统发现车辆可能转向不足兴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浚绢躲,就会减少分配给前桥的扭矩墒枪,将几乎所有动力都输送至后桥敌晒罐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骚浓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙。一旦出现车轮打滑书,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砍矗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裳偿肛。这就意味着控诫,无论路面如何突然变化涝狗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甘遍,即使是在部分结冰的道路上屎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埔,其中S2属于一款5座小型SUV讥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰哗够,很多品牌都开始研发小型SUV砂。而S3则定位于一款紧凑级SUV牡,并且采用了7座设计喇段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗穿哀,接下来就给大家一个解答敛桂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型普,这一平台就是北汽威旺M20的平台同博,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搓蹈换。但是两款车的轴距却不相同输创滑,S2轴距为2560mm储楞,属于一款标准小型5座SUV睫仁夯。而S3轴距为2685mm捂,接近于一款紧凑级SUV痞,所以为了能吸引更多的消费者鸽铆测,采用了2+3+2的7座布局墒桐,主打一般家庭用车举糯坪,实用性优先茧和。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栖,主要还是面向有活力的年轻人复,外观设计更多偏向于动感的元素居多排。大灯组的样式也不俗套恃宫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漠举闻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贪矫,在车身尺寸上还是比较占优势的普刷。另外2560mm的轴距表现也不错鳞,至于它的乘坐空间表现如何创烁,在后文我们会有体验卷提。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镰恃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了空槐,车门不能完全打开的话拟,一些比较大的物品拿取会不太方便唱骏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兑就,搭载了1.4T和1.6L两款发动机详浪,并分别匹配3款变速箱科。此前辉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睛。而今天我要试驾1.4T车型崔,虽是短暂场地试驾车计,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔷,特别是动力上提升明显怜吝。 ● 外观/内饰然芳背:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仑睫魏,也做了到店体验的文章母你扦,1.4T车型在外观哩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艇盲算,本文不重复介绍糯屋旧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验看绿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看论蹦无。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廊窝匠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等避封,具有很高的品牌辨识度股痪。同时在一些细节方面的改进泞,比如重新设计的头灯攫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等康矩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贪科。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袜吵擅,采用了全新的发动机赡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咸沮乌,属于大众的EA211系列骂篮粹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁,最大功率150马力/5000rpm合,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚂花书,而相比原来的EA111系列有了明显进步碌完葡,首先是恢复了正时皮带铰嫂,降低发动机内部的功率消耗玲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溜竿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捞崩,而喷射压力也提升到了200bar伪副。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搏沏赔,前者顶部是“SKODA”的品牌名措胺摔,而后者则是印了“DSG”的字样胆熊。   底盘悬架方面脯入枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沁年挎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馁弹。制动系统为四轮碟刹结构雹厕,采用前通风盘式后盘式配置寂暇宦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钩罕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瑞笔耐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泌刺。由于是场地试驾挽骆借,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彤什,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竣恃枢,能更好地了解车辆性能票。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来识茹,只能在日后的试驾中再介绍淑将磊。   动力方面韩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笔挛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容青委,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枪谎,1.4T车型的起步和加速更为迅速旗逞,而且涡轮的介入时机较早金,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顺,动力的输出保持平稳可控的特性湃侥搅。   使用D挡时蔼蟹飞,以1/2油门深度驾驶抗,变速箱升挡较为积极爽蔼探,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掇,而且换挡的冲击较衅玫迫伞,不会影响乘客的乘坐感受空。而以深踩油门的方式驾驶芹默鞠,变速箱会到4000rpm左右才换挡浑膳计,加速感受更为明显镶此匈。   换上S挡查乃耙,油门响应灵敏了许多刑荒仇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颁末,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懒幸惫,在弯道多直道少的场地赛道里孙疮撕,需要频繁提速的时候书崎,显得更为得心应手立补继。   全新明锐采用电动助力转向系统谷诞汾,方向盘低速时转向较为轻松捌,而高速时明显更为沉稳浓粒,转向需要更大的力度错青,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缴柯们。   底盘悬架方面许,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盗纳接,在弯道中对车身的支撑性比较到位撑操匙,方向盘的有着精准的指向性辩盲,转向迅速而稳健枚径驹。1.4T车型全部带有ESP系统哼涉挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候土沧脐,ESP介入的时间恰到好处程,总能及时将车辆修正到正确轨迹痕笔,而这套系统并不能完全关闭盖聪的,属于比较重视安全性的设计脱。   在模拟颠簸路况的体验环节休,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斗,然而后悬架毕竟是非独立悬架辅伪鹅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虏扩完,仍会对另一侧有所影响瓜醚颗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸非词父。我们在之前测试文章中也有体验视频护韭,请点击查看梧瘟。   更多精彩视频贿廓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结相哪讨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剖,在D挡模式下表现中规中矩氖叙怖,切换到S挡后油门响应灵敏署冕,变速箱的换挡节奏更为激进娃程,加速感提升吃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验方秃。" "  2014年2月26日缓毁痛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悔寄响。其中T5动力总成包含智逸版天挽渺、智雅版剃宪垫、个性运动版共3款窗何,售价为42.39万元至51.99万元饺下瘁,T6发动机版本及价格保持不变丝慧。   据了解尺览轿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摊铰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘁搜?本文将为您带来答案缅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面络澄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幌杯挝,但动感流畅的造型令人印象深刻盖灭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辛荤鼻,正如北欧人给大家留下的印象点。      配置细节上硕失,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耻嘉,全系标配了ABL自适应氙气大灯翻,以及感应式转向辅助灯光武熬簧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巍寸粉,给驾驶员提供更佳的视野伞。   此外圣探惹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航波栏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侧,探测距离达到了150米香镣哼,足以应付绝大多数日常行驶环境贤。此外稗刀峡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统首,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壬酚耐。虽然这里看上去有些别扭鲍撅,但安全性才是我们应该关注的够。" "  限量恭簿当、配额焊锻功、上市前被订购一空粟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹混年。然而墟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慰貉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陇冷。2013年寂逼,经过M部门调校的M135i披装上阵老,性能已与1M十分接近搁篡,并且这次冲破了限量的枷锁沟澳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抗泵。正当人们面对路上的1M投去羡慕坪哄、嫉妒瞳逞、恨时径,宝马为我们带来一款全新产品冠,并且它的能力并不在1M之下吧尘该,它就是2系的顶级车型——M235i失滦虹。 延伸阅读驾惮冬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言眯伙,2系可能显得有些陌生挂想,其实早在40多年前华,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煌。此外丢踞,BMW 2002车型在1968年问世摔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处适旧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镰揽。至此讳寒,2系的到来并非空穴来潮构。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22珐辣,而这个平台也与代号为F20的1系共享粕诞光,简单来说馆吉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中范虎寡,这与3榔讹戮、4系的道理相同含镣。在2013年时钒食薄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恳线,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琶碉枷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靛去碗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毖博疙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异守芹蚀,从代号E82的1M车型褥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点全廉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芬轰坏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涩恳拭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洛,但随着时间的逝去炽签,渐渐也成为了一种习惯设都掠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加先,更多是出于对内部空间的考虑丛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扫浦咐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峭侠躬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徽贤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能池。   当然景捣罕,即使武装到牙齿喀暴,M235i也不能与1M平起平坐刻些,M家族的宽体车身娇投笑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侮,就像当初1M推出时的口号一样“M详,永远从后视镜中藐视对手”吭,而M235i更多还是为了平衡性能橡动栋、实用性与性价比箱芜,同时也为今后推出M2而留下些余地泻任随。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堕绅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辛,针对绅宝D70推出后的社会反响丧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斯特,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潭杜浇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迁尽守。   D50寐哆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛊,推出之后的表现往往是人们最期待的徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同憨,面对D50的将会是极为严苛的考验嫡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舅,而成功了撮锣,也将有可能成为流芳百世的一代名车掸署论。7.48-11.98万元的厂商指导价朴侗,可以说为这场战役的打响缆,开了个好头催袖累。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂溜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弓铂实。此次担任D50设计工作的竿矛,正是培养出诸多设计人才的博通公司劝错软,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脚,同时又能够给人们耳目一新的感觉衅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表起湘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乱新砂,但是当你接触过D50这款车后计偏蹈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怖收,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吧登。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的播,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秤霖斜,但是当你将这些元素组合在一起时呻酥纽,却有会很快打消之前的念头窗壳辉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抗娄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斡冒遍。运动气息浓郁的设计手法漆,会让你把D50和运动结合在一起吐拿,无论它实际的性能表现怎样翔呻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乐疯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焙喀,面对不断推陈出新的竞争对手妹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哼呜库。好在随着2014款车型的上市凯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赖拜,而这支强心剂的主要成分也很简单挛工闪,一台1.5L涡轮增压发动机疙浇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型模,针对配置方面也进行了一定的调整泪凄戳,其中自动大灯现、超速报警以及四门车窗宜粒控升降等功能均成为标配察,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偶卞陷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒剧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恳仙。因为从早年搭载的速锐汇嗡逻,再到大红大紫的秦仆纫椽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6互淮,它所提供的动力都不曾有变浩稼。传动系统方面抠稼袖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱独勺铝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霓编蝗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怠斤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赔。在城市中经常用到的中低转速区间内馈氨,发动机的动力输出比较积极劳鞭秋,并且通过涡轮的帮助纤间,动力在1500rpm之后便有明显提升讽席,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莱汕亭,完全能够满足日常驾驶固簇淘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霖丹,适合城市驾驶贸烽盟。挡位之间的行程适中控捐,但手感略显生涩暖。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬叶栊肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斯齐仿,而非车去适应你覆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劳烙枷。四辐方向盘尺寸偏大途府,回馈力度比较匀称仟瞄,因此驾驶这台大块头还算是轻松既幕,只不过方向盘的虚位过多隋,转向时不得不做出更大的动作乱涧。   前麦弗逊铂享评、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迟净,并且由于悬架行程较长疾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搬翅嗓。当然这样的调校也有它的好处激谷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僧速。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黔婪唯,SUV车型是一种非晨龋耗油的车型画谴,毕竟以自身庞大的身形来说锨怪承,自身重量就已经非常大了复,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藕,这也导致SUV车型的油耗居高不下捶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诞蔬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题角诧架,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚东挟纺,在众多的SUV车型中靠使哀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奔楔福。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计希回及,这种设计可以说非常的扎眼唬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丛关畅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯查逢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颗窝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贩。在RX车型上评,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条穗恒壬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜细那,从RX整体风格来看结遁,还是更多的体现了柔性设计的特点挝谐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型部,如果不看下半身钠,很有可能误解为一款轿跑车型渺。不过这也让人们的视觉一亮汀花,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雄倾鸡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桂举,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涎射。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夹蚕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的其袒誊,没有过多的硬线条介入绦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摆戈勃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亮轻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搅,RX明显体现出有些不足糙,不过这本身就并非是RX的炒作方向透。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绊微划,内心想要一件东西偏扣哭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笑辱痉,否则你就无法拥有心中挚爱蛊。你想要一部手机烽舰胚,但偏偏要你保证最低消费欧。这种心情着实不爽啥伸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贬荤谎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅唐咎,这两样东西都是你想要的地蹈来,售价三十五万不到匹铃睛,撇去不相干的配置势恕,给你你想要的腑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趣富,是不是有点定高了母牵?可细细一想瘫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挤昂,并且还带有四驱系统僳。如果单单从这两个要素考虑李姜,同档次的车型里怯拢,都破了四十万大关了浚块赊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郸读交,目的就是要拉低门槛互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丛淘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巳舍。但运动元素表现的很细微纱,基本上都是细节点缀累喷崩,和其它配置的A4L差别不大鼻宋。虽然是一款40TFSI的低配车型芬唤莫,但从外观上很难发现区别唯齿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件路,算得上是全车比较明显的运动彰显了洁懦抱。尾灯内部依旧采用LED发光元件忿翱探,总体来说勺秃料,亮点不多窖黑,朴实大方掣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趴词,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刨蚕,除产品名称外菜,其与JX35并没有什么区别辽,还是那个豪华运动的大家伙修塘舅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劲箩怯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能策单茧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助街苟,灯角黄色的反光片是标准美规设计酸散尽,但无论哪种规格畴鲍,对行车安全方面都是提升款势塘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肌烁誊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敛,前置摄像头悄然隐藏其中届入。侧面看上去QX60依旧大气稳重亭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感千度。另外伸底,底盘上有些部件会低于车身绢观,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胃踞憾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彭,活泼的细节设计使其更有灵性喂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酱,也起到了一定的隔热作用屯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贿碧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张借课人,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混獭,静音效果良好赏禽。   车尾并没有过多花哨的设计毋辈忌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸽欧碉。尾灯采用部分LED光源肛浩囱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膝,总体来说比较耐看霖没。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味险,它的出现让整个后备箱显得活泼起来项太,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窗蚂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吕怀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象线辫探。上市前环,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后港唬,不少人不相信它的价值蓝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镐挥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缄,这自由光到底是什么情况牵?经过整整一周的深度试驾后宏,我有些新发现可以分享给大家巍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躬为,我的思绪一下回到了2005年左右摩胸,那时候自主品牌鲜有SUV产品沫,奇瑞率先迈出了一步箍,推出瑞虎膛伸糕,并领风骚多年纷对。当时奇瑞称之为NCV心擂粟,也就是集合轿车以及越野车晾,有着越野车的外观和坐姿骸菊逼,并兼顾轿车的舒适性晌,其实就是我们现在说的城市SUV烧罚浆。   这样的优势持续了很长时间醒财缮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品京,瑞虎的势头逐渐放缓晚澜苛,也就不再抢眼了小。奇瑞随之调整策略蜕律,在去年推出瑞虎5这一新车型科,与其他自主品牌新对手进行竞争魔。与此同时俗,时隔半年的今天耻纲深,老瑞虎被重新包装升级倪,命名为瑞虎3再次进入市沉Α,与瑞虎5形成高低搭配退染碑,重新获得了新的竞争力荡施。   外观填:   正如前面所说喀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惋谢什,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弄段郝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窖陋佰,棱角更为突出砷胆、线条也显得更利索瑞舷渡。侧面增加了镀铬防擦条川慑,而车尾的变化并不是很大赖急,集中在尾灯和一些线条的修饰上抵氢翅,就造型而言瑞虎3更年轻了级。从车身数据来看盯磁,瑞虎3相比对手并不占优优势黄,但是得益于外观的设计牧漂斯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撤宠。" "  在经历了数年市场洗礼过后棺涧,瑞虎车型迎来了新一次换装阶,代号命名也列入到了家族统一的序列中肠,对于车型的区分更加简明怜材。除此之外缅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矮,以及更为充裕的乘坐空间廖澎,以提升自身的竞争力胺白悄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型封酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娶愧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撩才避,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喊派。   此次改款主要集中于外观方面橇馆税,通过新老款前脸的比较陷,我们共计找出了8处变化碱,分别为抖羞撇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌孟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大临澳陈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歧凡能:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毁桥,但在车身尺寸上有所调整溯缆乔,其中长度方面增加了30mm采洛劫,宽度与高度减蟹∶,而轴距维持不变容泉泄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中星灭拖。   车身轮廓并没有大费周章的变化细狠,更多的是在细节上体现新意贾村。侧车身防擦条进行下移当航,并在前后车门中增加了镀铬饰条殊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僚咐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装套毋孪,更趋于向装饰性靠拢峭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刊阶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茅被。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗广嚏纷,若要找出所有差异肠,还需要费上一些功夫蹿,在对比过后变化上依然可以达到8处棚芥。依次为潜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀廷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侩碎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渐席肚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚎发,空调按键的布局更加紧密锣昧栓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馈韭。此外擦蜡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侍。   按照配置的不同檄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棺台,大尺寸液晶屏包含导航茅草耿、多媒体拢碾澄、蓝牙以及系统设定等功能立九麓,而在操作上也十分直观乳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挛暖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挛铝淳、风量咐授、风向等信息火涩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煤新鹤,同时旋钮的阻尼与定位适中瘟喇,手感较好溃舌兽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箔。   方向盘两侧位置集成了音响电肥勘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键输奇,中心区域使用了品牌全新标识翰奠,并在造型上稍有改变抒腐犬。仪表盘则没有任何变化胺姜疯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同客,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值领,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陇尸甲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吐,但调节方式为手动棠盗授,前排座椅具备加热功能奥,按键位于点火开关周边区域蜡胁,位置的选择上不够人性化怒,副驾乘客很难进行单独操作荒。   在前文的数据表格当中稼尸搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遂锯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眯策。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杏册家,头部距离车顶约有4指空间奥孪潭,直接移至后排乘坐航,头部空间同样保持在4指钳撂腾,腿部则为2指余量窟眷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尸坪仍,首先需拉动靠背边缘的拉手堆校碳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雌,要想恢复到之前的乘坐模式捻陕哗,还需先拉动开关辅,同时扶 起靠背戚,在操作方式上显得不够便利媳拖孟。后排座椅支持4/6拆分放倒肮轰畔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大势倾匙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桶眯砰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辑滥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎省酚薪,含有DVVT技术汤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜂玩列,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叹蕊纺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫁,在CVT变速箱的帮助下物汲溅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拖。即使在起步之初深踩油门放,加速过程也会显得有些慵懒相胸,只待转速攀升至2000rpm后霞挪唱,动力性才有好转及,此时油门的响应能力有了子显著提高膜踩叼,虽然整个过程称不上动力充沛己,但对于城市使用来说算是够了樊氦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慨,涵盖了手动糖、雪地和低速3种模式动逢崔,在手动模式下可以模拟7个挡位骋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用划桥艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靛,在模拟挡位的帮助下无错,转速会与油门的深浅更成正比咯,升档与降挡的操作也会更加从容市,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纷渤。   在紧凑级SUV的行列中刮乒,瑞虎3的车重算是较轻的一员悼洛,这为引擎减小了不少负担汞轰。助力转向系统的力度适当什镭雹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力上。转向的精准性使我出乎意料金库,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氯耸,悬挂整体表现十分扎实箍褥漏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驹跺,令试驾者信心倍增轿。   如同瑞虎3的定位那样搅列,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫡,它并不具备越野的能力灵,然而精确的城市定位卯蹬徊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适会蓟瞧,诚然屎练,它在这两点上做的很不错忻虐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陋车,瑞虎3也许是最合适的选择对象剐芹。 责任编辑库炒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烙家,一晃6年时间过去了吼练,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化你,但是我们仍然和它有过很多次的接触苛,并且每一次都是充满乐趣的体验谴绕岔。今天我们又把它请到了这里许饶鬼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型授痘沦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃禄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单史娃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浇,自然整车价格也就能便宜不少差媒林,降低了它的入门门槛铆黔辟。而以我们消费者的角度来看摹千桐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象且截,这也是我们今天把它请到这里的目的脓,测试项目很简单掂些,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厘措端,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丹彩。   ●日常驾驶动力表现匪嚎:低速扭矩充足炭公裁,高速动力吃紧搏藤阿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能难,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊兼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冗娄疏,但机械结构还是更适合在野地里行走口究。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苔挺,外形设计芹拨、车身尺寸夺碾噶、参数配置全都没变翔,只是换了一台发动机航郸盖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奋痞,双手需要时刻度掌握住方向盘椒,总之开着它你不会觉得太轻松遁凭侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捌瞬垢,大家也都心知肚明斡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全媒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逼按鬼,参数虽然降低了察槽承,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忍姜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灵,并且只要车速不超过60km/h疤茄亩,提速还算是挺从容蔷,也有一些推背感卉,感觉并不比3.6L车型差多少剂涉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了差,脚下的油门响应明显迟缓了不少烩费,如果你心急的话齿褥蟹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摹,否则踏踏实实的在路上巡航抠尝。   ●油耗测试伟:正常表现畴玖,不惊不喜污。   发动机排量小了冈瓮,除了动力影响之外冬垂绣,油耗也是一个值得关注的指标搭罢两,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试河。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亲柬腐,拥堵路况大概在30%左右试慰,畅通路况大概在40%左右碗脓,另外30%为综合市区路况兜寿,全程平均时速为31km/h卸兽精,最终计算出平均油耗为12升/百公里尉,算是正常水平戚开凳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泄截睛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磕杏年,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淳天擞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砰铆激,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何士接。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冬谁,很高喊揩拍,或许我接触的都是高配车型系,包括纳智捷大7炽付、CEO等车型漂盾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赫。今天敬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佰轰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岗太,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霞?下面门涣冷,我们就来看看详细的体验报告颊皇。 可以看到诧粕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高去魏烁,这在于其他车型包括纳智捷大7惮硅芭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锚呛。这次试驾的优6 SUV也不例外滤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垦狈晒,为了突出这款跨界SUV车型的定位侮工,外观设计上更年轻有活力顾鼻,对于年轻人应该有很大的吸引力间便干。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表某无:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肖戚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盎侯净,轴距为2720mm秘氖下,可以看出这是一款跨界风格的SUV讲莎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搁标翁,最大的优势是轴距要长出20-100mm馈畔室,具备不错的乘坐空间沤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擒吐,尺寸都是215/55 R17臂摹。可以看出在轮胎的型号上己苏,国内销售的车型都有一定的缩水巩鞘,当然为了控制成本管岗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现担吐怜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氏萌加,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烈锤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美创赏,两侧的LED刹车灯十分扎眼交驳闷,不过从布局上看稍稍有些凌乱哀。" "李老板的慷慨济疟浩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拭溃宿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尸。下面回到主题邓僻落,从之前收集的网友问题看词尖,大家最关心的有两件事儿裙菱,一个是特斯拉的性能乔肉撇,另一个是特斯拉电池的续航能力沪线,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粱闪。简单剧透一下别泄炬,性能方面特斯拉相当给力葛壤衔,续航能力方面我个人觉得还是不太行钢公。 注鄙炭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氛盘避,文章中提及的“特斯拉”祭问胁、“Model S”等名称均为本次测试的车型灸。 数据解读浩速痛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仕,所以今天我们就先从数据说起醛筋仟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斤幌废,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侯徒,而我们的实测数据为4.7s靡半,比官方公布的成绩略慢拒怠随,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妹案。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吗去炕。由于采用电动机驱动池,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浅董灯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锯劣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脱顶,直到完成整个加速蛔。电子系统和动力系统的完美配合幂佛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限取,这是大多数的同级别车型都很难做到的愧仙岗。 0-400m加速尾速棠:170.124km/h 加速时间缚:13.63s 由于采用了9.73词:1的固定齿比变速箱卉桑阂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刨叹,在加速曲线图中呐檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪钾惺,车速和电机转速完全是等比例上升忻独该。这里说句题外话叼刃捕,官方公布的电机极限转速为16500rpm哩,最高车速为209km/h钵,通过以上三个数字吻顺库,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篇,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒋羡。 0-180km/h加速叫柏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掸哦,峰值甚至达到0.7G奋鲸喷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亩戈缅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h儡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绊溶,当车速超过150km/h后祭颗,车辆的加速度下滑比较明显眷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现将谩到,工作人员解释说为了保护电池斥啤梗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媚伴柯。再多说一句咖献,这个速度日常用肯定够了滇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哇缴哺,但如果是赛道悸殴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陷翟,有大直道的长赛道蕾究,它应该会比较吃亏既杠澄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纷耻,常会被贴上大排量济、暴力机器搅千稀、拉风外形和肌肉车等标签绘。这些词虽然简单其,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征文石灯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刺套。近日滑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)现,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称四肆牡:科尔维特C7)胎酗,肌肉感十足的外形庞巷伐,手动拆卸的硬顶桅,再加上6.2升自然吸气发动机等回勾慨,都是它的大卖点弄棺双。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时看氨颗,外形变得更具攻击性垄。不同于以往车型耙垢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卧勾捅,只有头顶裸露在外蓖,非常特别肩书闷。重新设计的6.2升自然吸气发动机遁泊宿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敞蠕猛,最大功率640马力擞玖,峰值扭矩814N·m)独翟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靶蛊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胆猜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坚嚎:5.3万美元)复冈,几乎没有性价比可言拖壁,但相信越是稀有的东西钾渭,越有人喜欢橇锈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疙培:400-023-5599 地址伤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐瓤得:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型览,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠速。而这款车本网也进行过多次报道与评测吗眠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乒,比如——空间与电磁安全性茎。   有朋友担心浮,混动车型的使用空间会不会很小笆蚊仿印,电池电动机发电机都需要摆放位置氏描,还有散热系统登耻甲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拈。   作为一个“热心肠”玛革,笔者决定帮一位同事搬家剖嫉户,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辱、两个大型行李箱锣凯瞎、三个双肩背包岭膊,两个电脑包汰棠枷,一个猫窝跺、一个全新的大睡枕搬走良拼略,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贩告底。好吧供伶酸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堵庆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韭,从图上我们看出垃强,在放入体积规整的水族箱水缸后反侗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驼矩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤,并留有一定的间隙量炼臀惩。   而后排在放入水族箱地柜后蔚扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痉凛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圣。得益于巨大的后排腿部空间淋拒据,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矛亩。而后孔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汤翅翟。当然漠钞哗,前排的空位是为乘客准备的俺来。(为维护试驾车整洁妊毒德,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施判膊。)   我是一个希望低调的企业主沫骂阔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揪杀囤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间释狼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少替,后排音响控制首,前排座椅调节按键拎坚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侍弟、空间募戌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流护奈挖,大电流产生的磁场对人的健康有影响加。英国专家认为随:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茬蟹,高于该值拭捅,儿童将面临患病风险票贰痰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潮钉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟笨鹜害雾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惹。   简单来说叔每巧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种石仙开,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钒勺,如手机哭,对讲机答称竣、信号发射塔等惺衬访,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘捐,家用电器狸董般、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射反零慌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可电。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粳仇佬,前排座位咆酞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品催橙响,不具有权威法律依据单,但既然是国家允许销售的测量器材该,其测量结果绝对拥有参考价值莽救妮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排触。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆溃蘑,首先是油耗及,我们在遵守法律规定的情况下行,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杜点,而结果显示赐乡蕉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猜凡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”累配港。   混动车型比普通汽油车重兄对吩,驾驶感受会很糟吗?   确实肚缺体,混动车型由于需要布局电池娟抡、电动机掂、发电机础仓、散热系统及控制系统曝花,整车质量肯定会增加烷,但通过驾驶窝赶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感世,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茸急,使用感受更接近与现代的美系车型洁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惭炯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渭,而在高速公路上团,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了管甫捕,取而代之的是风声与路噪声竣苇。而操控部分钾耿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸肆吗,一切都是柔和与优雅枚纫,当然恢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亲橇纶。   最后邯煞怂,我们通过以上测试虹丛肺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘟辅吹、油耗及空间实用性上都出色表现攫校,而为此你仅需多付出几万元的代价髓畏,加上经销商的优惠安藐,凯美瑞尊瑞物有所值累,而你现在需要做的精侯,就是去店里亲自去试一试昧染,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糖。 图/文翁核颗:丁艺   丰田汽车日前宣布俊,截止2013年底肝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啥达幂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撼逢炒。诞生16年来勿络,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区别含许、备受600余万车主的信赖和认可砂试皮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逛蹦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骨。 责任编辑侗晴海:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陈江设,MINI凭借其漂亮个性的外观斥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心努汕。2014年北京车展上桔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒 (点击进入上市文章)人,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化具,同时在配置方面也有一定得提升宛兔稼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后概邦先,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伟善,售价区间为20.18-23.68万氢。虽然只有4款车型可以选择祟,但从大家的关注度上看伙,很多人对这款车给予了很高的期望劫酶。今天妮璃席,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窟譬,两款车虽然在级别上不同暗昆吝,但是在价格上却是非常相近控,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艾秒品。下面雀柿,我们就来对这两款车型做一个对比焦缔锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荷逝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啸。当然辨山词,作为一个自主品牌昂秃,想要和这些合资车型抗争酱,就需要在配置上有一些诱人之处尸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坎事砍,从车型尺寸上看甲,H8明显要大于东风本田CR-V宏,但是价格却几乎接近锋好盖。如果您的自主品牌不感冒的话羌,那就不用在纠结了锯。但是查,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饱门,那么H8的确算是不错的选择伟,至少从轴距上就已经很让人动心了垄臣。   =============分页符=============   原标题妙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缔,哈弗H8还是小胜楷烈诽,其中H8还带有液晶中控屏讼,而CR-V并没有配备中控屏艰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹦卤。这些东西的确也是非常吸引人的攻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孙稳,平且还配有ECO节能模式你奴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磐当羔。H8还配有坡道控制系统颂贝善,但是CR-V并没有配备这个功能腊酷谭。另外缆昂,H8还配有三种运动模式嚼翠,一定程度上提供了多路况的脱困能力秤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硅确,当然H8属于刚刚上市的车型滥,并没有试驾车让我们来进行测试潍,以后有实车的话敝邯,我们会进行相关测试杀宦。   结语膘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斥侵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勾萄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肠耍寥,某些情况下还要超过很多合资车型习白,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猜毫汇。 责任编辑迷几扮:赵春晓" "从1985年开始泥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喷摧狭,1991年出现在5系车型上编祥,1999年开始陆续出现在X系列车型上存桑。直到现在嚼嗽绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勤庇舒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裸行,提升着宝马车型的操控性和运动性肩弧。让牵引力发挥的更加自如澎膘痹,下面勿玻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灰密画。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怯溯淬。在车载计算机的控制下峡愤囊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雾具苹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秦,而且动力分配比例范围达0-100%狄汹,赋予车辆独特的动态表现诞。 与传统齿轮机构相比高坛奈,xDrive动力传输响应速度更快贪嫌,分配比率更灵活炔,通常汞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廓,保持车辆转向精准灵活岗,初救痞、中段加速更为直接的经典后驱特性功。而在弯道歌微忍、湿滑路面结良径、或紧急变线等极限状态下番,xDrive系统按车轮的附着力分配动力念通录,增强了车辆的稳定性和循迹能力实倡酪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芦,在附着力降低的情况下洛,更加考验着前后轴所分配到的动力泞铅。通过一体式底盘管理系统的侦测才檀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椿夕穿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吞焚胸,最大化的改善转向不足和转向过度炒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现付慕。宝马4系在绕桩和紧急变线中楼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外天九跨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垃,更灵活搓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上问畔刷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域握骡,公路性轮胎打滑严重泞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠕,还是能够胜任一般越野路面疏瓣夯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑其勤洞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澳浇椭,宝马X1一直以其运动性示人宫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桨。但是不同于一般运动车型不擅长越野衰辅敌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溪喀心,能够让车主在假期到户外撒撒欢喷弓捷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漆骑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比温柿圈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啼控,带给我们SUV应该具有的越野乐趣第。   在消费者最关注的价格上感户吧,我们分别来看两辆车肋汀蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菱拱。从售价上我们不难看出鸡房,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秒颓刃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3景,价格区间跨度较大酣。   外观尺寸对比捌:   首先锚策饭,从外观上来说刮肉,宝马X1极具动感端。其标志性的双肾格栅已经不必多说躺,远远的就可以知道这是一辆宝马鄙撵但。而那富有动感的线条侧诡委,将其外观勾勒拍细,即使是静止在那里暮咆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态图。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐,感觉比例似乎不那么对称辣雄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辩陡汉,而且作为一款国际范儿的车撤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地谈锑。虽然宝马X1有修长的车头卜叛槽,但是驾驶时却并不遮挡视线赎,仍旧能够清晰的观察前方路况彪。   相比之下士群,奥迪Q3的外观略显沉闷卸糜,同样的家族式前脸显得十分稳重澳扦。虽然不像宝马X1一样运动愁履额,也符合其SUV的定位裴裴块。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搓撼,这也让奥迪Q3的样子更加传统楷火辞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扯俄,但是内部空间却优于奥迪Q3瘦咆捣,相比来说乱篇街,宝马X1具有更大的头部空间醇莆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隧邵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸿撵偏:4477mm 长撑:4385mm 宽陕狡:1798mm 宽挫:1831mm 高郸喝:1577mm 高钙炉:1608mm 轴距冀伟礁:2760mm 轴距力:2603mm 最小离地间隙弊:194mm 最小离地间隙嫂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墟,宝马X1具有灵活的操控性册汉埠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娠承卡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孙点,作为一款 SAV澈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叼虑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呜。   实际驾驶中绷虫啪,宝马X1的路感清晰煌,虽然车身不心谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径都,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头花孟归,带来更多的便捷坝康茫。行驶中悲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搓父。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奴踏、高精度直喷与电子气门三大核心技术幢悉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驾杰诫,在动力输出上达到高低搭配的形式差。而宝马X1带有的ECO PRO模式搁钮颠,可以帮助我们进一步节约油耗对涛,让油耗能大约降低20%丘痕。 两车基本配置参数对比涂澄萌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陈:通风盘/后忿本:通风盘式 前谅诽:通风盘/后簇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搁涵叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV错,我们不仅仅需要看其运动性能力,还需要检查其越野性能界阶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色共裸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哇库美。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尼搪,为了能更好地分配轴荷滇隙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惮、后桥差速器前面竟隋。正常驾驶环境下晶祟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮光宠逻,当检测到前轮附着力减弱时茸攻迹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮块犀,帮助车辆脱困维偷。   通过以前的测试惊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笑,对于应付难度不大的非铺装路面来说萄,这套四驱完全可以应付舵阂皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能几己借,加之悬挂行程过短圃沧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试性,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啊刺,偏向于公路驾驶汞翔惭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弥草眯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惋,动力的分配为40:60薪,在实际日常驾驶中巫氯孙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稻潮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眯掏钵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搬,在车辆出现转向过度时梅,车辆会将更多动力传递到前轴辈富呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性福,帮助车辆脱离失控的状态脓。在弯中逐渐加速的过程中辽仁,由于车身的重心靠后两,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谱,在这种情况下步泞慑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碑懒,减小前轮的负担嚎,使车辆获得更好的指向性觅措菏。   无论是雨天蝗肥,还是弯曲的山路扳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寇芬铆。而且在大角度爬坡及碎石路段伪瘦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赴镀。尤其是爬坡时板乒,动力能够智能输送至前轴穆,让车辆轻松前行驳。而在平时桑,动力又会自动分配于偏后驱济褥靶,让运动性得到进一步的体现纯。此时的感觉是类似后驱车鲤武,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挞飘痛,让车辆行驶更平稳咎圈俏。   相比而言习哺玲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搔叮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尼,具有良好的越野视野碍,但是宝马X1的离地间隙更大释盗,通过性更好咐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠,尤其是其具有更多头部空间放帛,如果越野时榷昂,可以适当调高座椅坐姿抢伶恭。   =============分页符=============   原标题没毒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜜到,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姆悸,所有的按钮也都在触手可及的位置毕,十分便于驾驶者操作抒蠢。而且两款车型都选择了年轻矩、时尚辫悉、富有现代感的内饰设计瞪。   两款车的配置花,无论是奥迪Q3熄酸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捍。尤其是宝马X1的iDrive呢乐盒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笛孺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泥溪矫,宝马X1更加简洁斗,而且操作一样方便颅仇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑需。即使是刚接触宝马车型的用户局悔,也能在第一时间熟练操作圃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惊俏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峦餐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碧邦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笆慷居,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供森辱涎。例如像最低配的宝马X1虎视棵,虽然价格极低颂谓屡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戮令。Q3低配也是一样入博,配置较低星博聘。不过如果您不在意像导航懈抱邓、座椅加热等配置苯百琳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钢防,我们进入车内来看看内部配置以及空间醒苫。二者究竟谁能更胜一筹扮?首先来看两车的安全配置氨饺伞。在气囊方面顾荤毕,奥迪则更胜一筹缓,在两车装配有同等位置气囊的前提下兜峡哀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊能膳呕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奴辑茫,它全系标配有防爆轮胎甭酒乏,即使发生爆胎嚷卜,也可以继续行驶颧奥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骄。此外防爆胎也节省了备胎空间散,让后备箱有更多的储物空间胎淮侍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间改钵。从车身尺寸上来看稠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腔还长,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桨。然而车内乘坐空间方面谐巾坚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕉劫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度把辟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茬量晃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尝且瑞。但由于国内油品的质量不佳谐靛,为了更好地保护车辆发动机伐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勃慕。而其他配件的保养周期上剖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i少:   861元   xDrive20i俯钾崎:   1036元   其余车型疮:   965元   sDrive18i函:   861元   xDrive20i贩涝匹:   1036元   其余车型匣储:   965元   sDrive18i藐妈:   1609元   xDrive20i嘶呵关:   1784元   其余车型补梦慷:   1713元   sDrive18i洽:   1386元   xDrive20i拦广:   1561元   其余车型册睹:   1490元   sDrive18i猴板杆:   1591元   xDrive20i剩爽疗:   1766元   其余车型拣:   1695元   sDrive18i犬诡患:   1609元   xDrive20i抵箍:   1784元   其余车型嚎捕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惩恭颊:●膝群:需要更换 ○坞荣:常规检查撬浚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中监滴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫耻、空气滤芯和火花塞贡县。花费支出大概是2691元咀骇署。4万公里时还需要更换汽油滤芯露钳,支出大概是1382元吕按。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虾陌变,保养中也没有出现更多的费用支出杜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饶泼搜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注播城:●摆速:需要更换 ○璃蓄搁:常规检查炮妒叔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘸涎邵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陋肃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筒,能够更好的照顾到爱车的每个细节茹捐盎。   总结耿: 总体而言唇簇弓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3借。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酵懂娟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少几,整体内部空间与奥迪几乎相同烈。而在使用保养方面棠录,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莽骑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人令吩妮,但是其配置也相应有所减少恃秽庐。作为高配车型喷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焙攀彭。 责任编辑谜陶胶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仕傅。它足够漂亮了妥妓痰,漂亮的让人感到迷茫欠迁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秃,由于在国外捌宿软,我不得不比以往更谨慎的驾驶绣鳞,没有做任何炫耀的动作冻蔫茹,但依旧接受了不少注目礼纱颅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来互空,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皖袱都,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内船颇,只好出此下策烙绩衬:按住胰ぬΓ控器哼如扫,“砰”后备厢盖弹开了沟,老头愣了一下波染响,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寒,并给了老头一个友好的微笑迪,关门走人了肋廉毛。这时我才知道山,它是如此的招人喜欢!   仔细打量互读街,它的曲线诱人害奥膝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茎屏,但令人心动的地方是从B柱开始的嫩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旅漂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桔纽苛。也难怪瓣接羡,差点忘了喊搏粮,我们这台车选装了AMG套件涎祁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸡才,没套件的车感觉就差了很多糠。   即便如此疾凸垄,它的妆容仍是存有争议的狈功,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劫艇。左派以我为代表(全部未婚)歇戏,认为它的骚气指数接近满格廷认,尤其增加AMG套件以后仿,能骗不少小姑娘科迫。右派以结婚生子的同事为主羔鹅,他们认为车身不够修长救岗,不够秀美臼粉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞄蠕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浆旧,但又内藏了些许的凶狠考拐贿。   不过我们两派的意见同样有交集吭炭煎,那就是从侧后看去私拷畴,它的美感更胜匈儡诚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屯,远远的从背面欣赏它嫂,真是太美了就篓烘。   =============分页符=============   原标题淡娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上白私,它采用传统的氙气大灯伪膜骚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搬。另外勿,与前包围上的空气导流口不同的是潭拔即,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漠存何,不得不说其达成的效果是相当不错的教。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狙,但日常使用中也是在令我提心吊胆妨,还记得开头那个故事吧峭江铰,告别老头后我驶出了停车尘夏铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炽,压过了一个并不大的小坑洼陡腔,胎壁被硌破了许体仟,轮胎在5分钟内全部撒气踏店乱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桓骨,这个下马威让我措手不及抨拐。   =============分页符=============   原标题埃塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门食芳惫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恰。坦白的说瓤固,这套座椅看起来特别有型档,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求死,我觉得座椅的设定倒是恰到好处读。   眼前中控台的造型屠密,甚至细节都与奔驰A级相同绰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛙墓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峰,总让人忍不住多瞟上几眼腊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹对琴纬,触感细腻喉卑邻。   =============分页符=============   原标题牟萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勤牌隆,各项按键的操作都很顺手粟,但我多希望能提供翻毛材质乒速徽。另外秋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手封,回馈力很蟹邸,而新款车型早已没有了这个感觉棱迁梅,让更多人都更容易适应料。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格县,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窝,特别方便精米式,当然了本棚黄,这并不是CLA级的专利敌,A级也同样如此豆犊化。总之对此我们是持肯定态度的泰,“怀挡”显得复古旗监橡、特立独行窜肩晶,而且省空间咖蕊,利大于弊檀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腥釜烦,不同的是它很强调对网络的依托镀,这几天在欧洲开了不少车慧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抱县裤。几乎所有新款车型都支持与手机互联媚魔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曙,还可通过手机网络访问互联网靛、下载官方APP程序和导航贤,这是国内车载系统所没能赶上的星。   =============分页符=============   原标题恒硷毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宪熟,空间实际上是够用的借掠,毕竟多数时间都是前排利用率高供墟。我同事身高179cm乌豁,在前排头部有一拳的空间呢羚襄,在后排就显得局促了妓蝗痉,后排乘客反应压抑感比较强崇。   不过我坚信皋姓,对于CLA的车主来说空间是够用的烁袭飘,因为后排不会经常有乘客席脐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郡睫坝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泌刻般。   =============分页符=============   原标题理男亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宠轻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荒迁拴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漂椿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圈煞,配7挡双离合变速箱膜跋,带有换挡拨片节客。拧动钥匙计,发动机被唤醒搽土,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹿募嚼,我们出发了臼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凤拐龚,不过CLA非常容易上手荒,舒适模式+D挡表现得有礼有节叼,整个驾驶感觉极其轻快忻粗,这是一辆易于驾驶的车隶瘦,不论男性和女性都会觉得很轻松呛腊波。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钢担,转速时常被控制在2000rpm以下软。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契及愤恢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性松感受,而且在低速中它的换挡依旧平顺洪儒,并没有出现那种令人不悦的闯动瞎伟。   切换到运动模式恼缴,变速箱首先变得更为积极涎,整台车的性子也开始急躁起来郡筛搅,随时准备着接受挑逗堂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犬罐褂。油门的响应也更为灵敏幻从,初段就能得到不错的效果富,只不过排气声浪并不那么有气势崩录涣。   至于转向贺间,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻人团,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缸憋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辞枚,那样的线性和柔顺壕盒模,简而言之非常舒服膏迁。   CLA的转向感觉则不然秃祟村,它少了些紧致的细腻感路蚊肉,多了些轻巧侨闲。这套电动助力低速中没什么特点丰,属于偏轻那类的腥,或许女性朋友会喜欢凄褐。高速下转向逐渐变沉既挽猴,更易于驾驶朗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啸苦,比我想象的要好不少叮。   不要被AMG套件所蒙蔽皆疵,悬架的设定并没有那么生硬奖擒岔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求读沏,整个感觉还是挺舒服的劝辈,回弹的特别利索拈扁惫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹭,起码我在前排开车是这样一个感觉吴,只是后排的乘客有时会说瀑芒琳:颠!哎居熔上,管不了那么多了控,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫉,驾驶感觉对于这台车来说重要挝香陵。   =============分页符=============   原标题勺烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注降漠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呕罗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洁纷,无法进行有效的弹射挂剔切。起步时有将近一秒的延迟唤,之后发动机全面发力校糜,此时轮胎打滑非常严重发,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故想狙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态橡,导致抓地力不足教拍笺。怎么形容这个状态呢溜娘岸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稻,四肢虽然在飞快的挠地吹那,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淡豢,各位想象下令。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斥俱,双离合变速箱准确的完成两次升挡合,换挡速度很快耻境腐,最终用三挡达到100公里/小时的速度送,时间为7秒整恫慌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹋,因为看到严重的打滑时我特别无助讥泼挝,尝试了降低转速起步粕亨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哭,而且车身的支撑有效缴母,车内没有特别明显的前倾感觉讼。从刹车曲线来看绊镣,自始至终加速度都在-1g左右氖,最终成绩为38.46米病,符合奔驰一贯的作风屠擒。当然家,待拿到国内的测试车后钾淑,我们还会进行测试绅,看看原厂的轮胎表现如何幌匙靶。   总结身令鸥:   从国外的销售情况来看茬险叉,CLA是相当受欢迎的铃舞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狭乱,CLA在美国同样有着相当不错的市彻嗔锎,2013年后四个月销售1.2万辆刻,势头相当迅猛提,可见其受欢迎程度队栖苏。   进入国内后我想它会得到同样的关注憋肮茹,随着细分市场的成熟纲藉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车未付。奔驰CLA级秃,主打运动剂姓爽、年轻蟹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斗揩硼,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷墙珐,相比奔驰A级篇妊,它的吸引力显然更大派记财。相比竞争品牌窖僧,这次奔驰走在了前面边叹幻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品希卧。配置方面国外大多都是选装鄙,比如天窗掂、轮圈样式等等故漂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知害妇。   不可否认慨稀,它是如此的招人喜欢奈歇胎,尤其招那些打扮时尚庙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慷痘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机举彪比,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乱擅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瑞乔费。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牟末。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谢办甘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寸怪铃,通过细节部分运动元素的添加玛嗓栋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挽。其外观运动套件包括进气装饰帝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畏捅。   总体来看财滩雌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镰迫良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仟潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烘誊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勾,白色车身加上黑色的玻璃车顶乖,看起来很有档次感伴耐。不过略有遗憾的是仑劝睫,它的全景天窗不能打开摔蒂,有同行戏称僵痊呻,这是专门为了看星星而设计的飞。   内饰简洁自然   与外观相同尉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屉杜。全黑的内饰盎貌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现购铝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涧。   配色方面苛凄涤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰北,但通过座椅的白色缝线骨、钢琴烤漆面板白边框的搭配狄扑,使得内饰整齐又不显得沉闷秤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岭哄瘟。人机交互系统方面表短,V6菱仕Turbo车型并不占优势黔。   动力不错汐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兜乓袖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型下小。这款车的低速扭矩较大落双,因此起步时非常容易娘捂。起步后秘清,借助轻盈的车身私培菱,汽车随后的加速较为顺畅锋掀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熬镀,这直接导致这款车的操控也是相对不错北伺狄,在较为宽阔的路面上卸钉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缄,感觉很有信心独。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铆莱谋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的麻盟纷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桶,非常方便驾驶者进出绘,但打火时亩貉囊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夺囤兑。 责任编辑矫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佰垦珐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尉黎。之后的继任者是睿翼钨躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丝矮纽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绵,并更名为马自达6阿特兹幂氦裳,而它是否能达到前辈的高度楞,让我们由内而外的体会一下溃腻扫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炒糯,配合这两侧行车灯抹沉,看起来霸气十足圭,隐隐的透着一股子狠劲拼。图中这款车是2.0L的标准版匹统,则采用了较为普通的卤素光源蓄纬钳,科技感差了一点唬仟嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯块挠,犀利感十足年匿报。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赴忻,它不同于以往的两代马自达6霉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秽坚撩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子词葱柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浪,轴距为2830mm品乓箍,与进口版本相同旦蓖。相比同级别其它几款日系车型缝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势额辣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绢示确,像是一滴在高速行进中的水滴俊看,充满了流动感香绞。从后边仔细观察阿特兹的背部环味慌,不难看出它还带着一点掀背的意思现。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坦,配合着双边单出的排气筒麻厢螺,更使整车的运动感一直延续到了尾部法羞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恒薪俱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兼卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上附伯翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒赔荣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盾寸醇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遍宫丝,其它区域大多为硬塑料悼。由于没有太多的装饰件汕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价健儒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高南亭,它采用的是一块电阻屏惋檬,触控灵敏度还算令人满意爆抖琳,界面的科技感以及显示效果都很一般图额,总体感觉更像是四规错订、五年前的产品抽纷喀,唯一的优点就是操作无任何难度闺犀,一看就会揉贩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哥熄扁,所以导航功能暂不能使用卡块跋。   进入车内额,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了何嗣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔫奠寡,握感也很不错牟戈陌,由左至右打满需要2.5圈淌滔锣,比大多数车型略小突。此外告歧拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片般宠,操作便利性良好吧失,而且兼顾了驾驶乐趣排讥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞋,但却一点不掉价糠炯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感透,其次它的表盘内圈采用了网格设计可扇埔,多少有一些竞速的味道锑傲鸿,再加上白色的指针以及简洁膛腾、明快的字体晨辅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望担坏酒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呈扰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗加禄弘、平均时速架晤踞、续航里程之外显,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咳。i-stop是马自达研发的自动启停技术腐媚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邓沤栖。   除了i-stop撮地露,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祭。之前在新能源车型上比较常见汇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篙,它是以电容取代传统的电池或电瓶秆,从而为车内的用电设备供电潘瞄剁,而非用于推动车辆前进啤孺荡。   空调面板的样式不错慷,旋钮和显示屏都显得比较有质感佰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谱熊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬。好鲤问浅。前后排座椅均采用了真皮包裹辉雀弧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妹。   虽然阿特兹有着不错的轴距狙奋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钳白闹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间尼。令人满意的是后排的腿部空间薪玫娃,坐正以后不影响翘二郎腿俄腥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棋,不仅地板平整呐夸,而且行李箱有着不错的纵深睫蕉沟,轻松放下高尔夫球包葱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎化咎耐,以及更换轮胎所需的各种工具病。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耐、双可变气门正时导酶呜、凹顶活塞+米勒循环坏都嗅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暗裙潭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现统,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骗誓色,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腐犯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彩,并带有换挡拨片斡,只可惜这款变速箱不带有S挡狠,对于主打运动的车型来说个遗憾梢舞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魏堤,日常驾驶过程中萄,为节省燃油剐辜,变速箱会积极升挡巾愧锣,转速经常保持在1500rpm以下肺娠漆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筷,因为这台变速箱的反应速度很快酞,能够很好领会驾驶者意图疤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堪随。   阿特兹拥有良好的操控性陈板故,这首先要归功于发动机线性的动力输出授莽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邦,而中后段又能够拥有很好的动力表现冷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻何聪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涡改,尽管反馈的路感一般锤,但指向足够精准媚,能够给人很强的信心赤寺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协领牟,它的前后悬架初段偏软暴,能够很好地吸收路面的颠簸号,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲸挞。可喜的是悬架的后段韧性十足赂吩,不会让人感觉力不从心挫尚软。最重要的是触,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骸拜,车头指向灵活霞很睦,车尾循迹性出色糕钾藕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剿访。   总结线: 对于马自达这款即将发布的新车溃醛腹,我只能用赞不绝口来形容溯宽,外观和驾驶感受都可以称为上等忱隆。如果非要给这个车挑点毛病的话沧刺,就是在高手如林的中型车市场里城默,马自达6阿特兹的内饰略显中庸似奴。所以如果你是“外貌协会”的成员歌丰椽,或者追求极致的驾驶感的话餐火,那么你可以期待一下这款新车钵劣。 责任编辑吝箱快:赵春晓" "  KTM的X-BOW潍钳,直译过来是十字弓扳桥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钒。实际上挟,这个模样怪异的小车碴响屠,的确是火力十足溺畦匈,足到无论是在街道上还是赛道上唯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刑侈淌。   先来说说KTM这个公司侣吨篮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂截,以生产越野车和跑车而闻名痰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弗芥,也许是工程师们精力太旺盛晌瞥涛,亦或是身在奥地利这个地方菩,总会有些天马行空的想法藉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筹挪什,去生产一些别的什么机动设备啦阜。这几年矗携,除了X-BOW表膘啃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明试从绷,而且都有一个共同点——惊人且极端急巩疚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湘溃、puristic(纯粹)帽、radical(激进)怂偶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幸。另外还要多说一句疯螺,这家公司的口号是ready to race轿亢禽,时时刻刻都在准备一场竞技拔。   KTM的CEO曾经承认背侩,他们希望使用21世纪的技术敛睡骗,发扬柯林·查普曼的理念侠岗,打造一台新世纪的超级跑车盛卵弛。柯林·查普曼是谁建镰?他是路特斯汽车的创始人琶,他说过最著名的一句话是搞娠刊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猎比,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烹懦常,作为汽车工程师锻钒勺,他把全部精力都放在对性能慷、操控和轻量化的极致追求上祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可无,但跟进尝试者寥寥聊。看看路特斯汽车凄凉的经历式狡,这其中的原因并不难理解拼寿。我们很欣慰地看到奉,在新世纪蛋,KTM继承了这种理念寞荡箔,并且做得更加激进赎。   其实X-BOW的理念很简单拭屉青,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巴茎弧。碳纤维单壳体车身僚、全车碳纤维组件闷棚圣、水平推杆减振器店妒佩,这些都是方程式赛车的标准配置渴鼎缅。由于使用轻量化材料薄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捌。在高速行驶中眉牵,车辆的气动布局提供下压力躺递,以此来提高抓地力和稳定性案,这也是方程式赛车的特点看。和赛车唯一的区别同陕,就是它有全套符合法规要求的灯光朔,以及一张副驾驶座椅翠昆立。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翁韭,经过强化和升级后喀,动力达到300马力朵河,和F3方程式赛车相当涎溜,六速手动变速箱也是简单而纯粹火惨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兽窟,我们不妨来看看推重比为逼恃。X-BOWR大概是2.6千克/马力称,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻淙⒓,也就是说发动机需要负担的重量更少楼酬,动力表现自然更强吉氦摄。   在踏入X-BOW车内的一刻烘另八,恭喜你典,在旁人眼里线深蠕,你已经像是一个职业车手了浓。首先一只脚跨进驾驶舱酱碱何,站稳后调整重心陵娶谱,再把另一只脚迈进来测,双手找到合适的支撑点埃尉,将身体重量转移到双臂顶绵缝,身子瞬时下沉检塑径,把自己放在座椅里梨。来自RECARO的座椅是固定的介奠适,完全不能调整背锑,靠背角度略微向后倾斜碌垫泼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里克纠房,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芍孤咳。要完成这一系列动作阮,如果你是个长腿欧巴桂,可能会轻松点讲。同样和方程式赛车一样斧衡,X-BOW采用快拆方向盘茂娶,在一定程度上提高了进出车的方便性锯拈,不过我觉得这个功能最主要的目的贬豢,还是为了让它更接近赛车啥刨吠。绑上四点式安全带浮酶,身体没有一丝活动空间鼻卡狄,因为在碰撞的时候会胶逆,你不能指望安全气囊救你一命势,唯一的方法茹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上读绰洽。   驾驶它蟹惶蜂,你不需要有汽联颁发的运动执照圈,甚至不需要经过特别的训练锌设襄。只要你有合法的驾照挺老,会熟练驾驶手动挡汽车开丹鸿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叹并谈。连离合器都很好掌控屑,甚至比驾驶EVO蹭憋、STI这种高性能运动房车还容易相莆浦。你唯独需要的煌哦,是练就一副有力的双臂碘,因为它完全没有转向助力辛氯,停在原地赡姆顽,方向几乎是打不动的愤柒。   由于场地的原因辜,试驾过程不是很尽兴弓,并不能体验到X-BOW的全部性能沤瑞。在狭小的环境中泪骄蹈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展继,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酚离。因为使用水平推杆减振器煞桓,X-BOW的底盘可以尽可能的低特炔安,在转弯中几乎不会产生侧倾此岔。多连杆悬架结构稳定但袜,可以减少轮胎不必要的运动和变化厩蔚,保证最佳的触地面积并嫂,用尽每一分抓地力午裳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度超,这一切所产生的副作用桨夯,是你的身体要承受更高的横向重力挛毙。   在视线上撕潮锈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堪捷,以及转向时轮胎的变化八。利用这个优势梆咀睬,你可以把车开得更加精准趁故磐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媚,这是任何房车都无法比拟的变箔参。不出个把小时轿币痪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓷,高速掠过障碍物而毫发无损蓟仆薪,那种险象环生的场面播炯嗜,我相信其它车做不到拭柔京,这种乐趣和成就感槽俗,只有X-BOW能给你邪。   看到这儿起封,你可能觉得这台车并不难驯服猴胆,一切都很容易贾冕播。没错倒群呐,X-BOW没有设置很高的上手门槛凳熄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单态漏墙,但是它还有进阶的玩法烘烈乓,这就需要很高的技术和技巧了虎份涝。首先抬剧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战港先修,为了它的寿命钨聘,好好训练跟趾动作吧萝厢唉。漂移逃?也没问题泥,在转弯时只要加大油门屉,车尾很容易就会滑动起来描融。之后能不能画出一道完美的弧线嘿萍,就要看控制的技巧了圣拔。   除了以上这些详陋暇,我还有一个建议豁诚集。置办一套合适的行头唾,至少也得有一个头盔和一副手套阂山,这会使你看上去更像是职业车手阂季。当然冻,作为一台可以合法上路的跑车微俺桶,KTM也试着考虑过车主的感受赎嘲廖,推出了一款GT车型纷崩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仟是。无论哪种装扮莽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邪贝,在气势上就足以压倒一切罕巍县,而在性能上点胳,它也是所向披靡讣悲裙,精准侩胖公、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挎菩。虽然它可以以合法的身份上街发,然而对一台Ready to race的准赛车桑吭,街道并不是唯一且最佳的选择凛,它最终的目的地蘑僧棋,是要奔向一条真正的赛道帝,在那里解开封悠憧侄痢,去赢得一场真正的胜利燎吝。   说到价钱斤恭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轻凸悍,一点都不值蚕恃。那么挞肪恫,如果说花135万疽小,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刷窖,最大化的驾驶乐趣擂,并且还可以在公路上行驶萍膊柬,这样是否物有所值蛇钎如?答案其实显而易见篇,值瓷咀圭,或者不值路,取决于你是否真正热爱驾驶窘檄,热爱赛车运动惋酞。 责任编辑案挛禄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椭庙反,早已见怪不怪速臣辽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挥酒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过律碗免,广汽丰田出品的YARiS L致炫帘诧步,就是一款加长版的小型两厢车犀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棘。 知识普及胚:为何不叫“ 雅力士”了惭氦队?   相信很多人都会有这样的疑问唬揭,从车尾的英文上来看渡割太,YARiS的标识与上一代完全一致提宏,但多出“L”字母灯谭渭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烤辣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幢倘钉。全新YARiS通过变革性的设计牛、加大车内空间敞、降低指导价修,从而想抢夺A0级市场的份额斯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琶。不再使用“雅力士”的中文名称铆刮吠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纪却咯。   外观涛扒斡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膘,如果拥有一副出色的外观设计败官,那销量肯定低不了无放。广汽丰田的全新YARiS L致炫唤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灸,能让更多的人接受痴。   =============分页符=============   原标题膜活慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的填苯朴,所以在造型方面与海外车型有些差别媚靛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兑,“梯形大嘴”车头动感大气喂软,配合超长的轴距岔噶链,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺。   =============分页符=============   原标题籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰事:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶,相信你会有两种感觉欠程克,第一弛蕊咯:中控台设计非常大气粮衫,和丰田系列的SUV车型风格一致镶省。第二唇:超大空间仑凉,后排空间完全比拼一般的A级轿车京体繁。   =============分页符=============   原标题径雇哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敲裸年。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伞,但是空间方面完全越级的感觉净炕栋,完全不比一般的A级车差降蔚累,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酣赤。   =============分页符=============   原标题递隙咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛇订巫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唱擞,中后段性能并不出色泼衰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高日水,高速行驶油耗方面并不出色灰去。   结 语   作为一款城市代步车型咖健,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多被,外形方面就能征服不少年轻消费者阜读酵。此外伤徘速,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尝勃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恍嫉,若果说美中不足的地方郎捎,那就是匹配的四速自动变速箱了阔。(韩威) 责任编辑鞋忙吉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锭斯?告诉你嗽僧芳,这是真实存在的一辆直线加速赛车确。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车美,基于2014道奇Dart车型乾,型号就叫做Dodge DartPro Stock勤。大概意思是“超级街车”庆。虽然只是称作“Pro”眷吩,但它的结构和普通街车已经截然不同喇,一点点相似也仅限于外观上催竟。一个专门设计的底盘鹅铣,扣上一个类似“街车”的壳子翔,除了好看以外芯,也是为了让车子的空气动力学特性更好才。除此以外筐顿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”确。   作为动力核心卜骆缺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宦累都。与常规的“以街车为基础改造”不同茫桐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炽冻。据厂家介绍规,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时便把,而极速则可以达到480公里/小时番硕。   Mopar没有公布具体技术细节堡鞭,但是在上个月喊栓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弛贝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考短塑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力交,它跑完402米还需要9.9秒狡,而末端速度“仅有”235公里/小时隶项。也就是如果两辆车进行一场比赛境,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誓锰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伺肩羌,当然也无法在普通街道上行驶范桑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闭。 责任编辑缔仇查:赵春晓" "  4月11日陪疥慷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惟兑秦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚕枢掸。   4月的京郊春风和煦盖改,桃花盛开艘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淘段赣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坞啼司,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艇返截,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浪罐拈。   然而稍微有点遗憾的是瞄交,由于相关环保政策秤孤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侧衬。   =============分页符=============   外观内饰嵌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外问随朗,因为配置的原因磨盯,柴油版在一些细节版,如前格栅唐、雾灯等处精简了镀铬装饰帕。   另外磨疽特,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苛,规格为265/60 R18纶,采用双五辐样式侠扮切,与高配车型的20寸轮毂有所区分私拈。   外观上妇俱掂,大切诺基给人的感觉就是硬朗睦、野性锨、豪放培五嘛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唬磕凳,如果不是看到车尾的标识壳惰狮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版反姓。轮胎的使用与其它车型也是一样的朔广嘲。   =============分页符=============   内饰方面胎虎搏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致视,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闹惹,但是做工方面表现的比较细腻玻盟鄙。各个部位间的接缝十分均匀潭巳松,内饰表面的反光也抑制得不错惭蠕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娩埂衫。这台发动机由意大利VM公司制造信睬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾将,国际知名度较高墙赫类,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圣霸,最大输出功率为243马力(179千瓦)茅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酮冉酪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠龄,采用电子挡杆设计弄,事实上茸瞳,在菲—克集团下的很多高档产品上彻峭,都采用了这样的档杆设计荆哄氛。   大切诺基是个分量十足的大家伙授翱,体重高达2.4吨樊毒孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时殊,都让人觉得动力输出稍弱辰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涂祥抡,这使得在实际驾驶过程中捕茫,柴油版大切提速很快潞莎,驾驶感受十分轻盈巴。   另外甘靛,发动机的噪声抑制也做得不错枚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大供甜煎,但却绝非印象当中蹭侨徒,柴油发动机那种高振动希镶狼、高噪声僻嗡嘘,车内如“夜店”般的情况袄癌。   在打开ECO模式的情况下荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候葡残磁,变速箱就会做出反应厂拇,升挡很积极伴烫。当车辆行驶到70km/h的时候唱嗣腺,变速箱便会将挡位升至最高挡残,我们在城市中使用朴访拴,第8挡也是可以使用的伶橡忌,并非摆设滔。如果关闭ECO模式迷滇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舵稠,动力输出得到了一定的释放秸帛玻,当然磷亮,噪音也会随之有所提升晴怠。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗜祥,发动机对踏板所发出的信号反应很快剧编陀,但初段调校的有些过于灵敏了塑,尤其是起步时酥,轻踩油门桅伎,车身就会有向前窜动的感觉低厢殊,想要平稳的起步还是有些难度然互,如果初段能调的沉一点槽晒哨,感觉会更好窃乃,驾驶者对动力的输出也更好掌控掇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样儡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镰甲势,由于取消了空气悬架昂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的联荆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炽芬,分别为自动汉襄文、沙地宛百绕、雪地挖、泥地和岩石拐厢贰,这些模式都是通过旋钮进行操作的高,除此之外还有ECO节能模式和运动模式登,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淌。   此次试驾抚茸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晶,其中的体验环节有沙地妥颇掣、U型坑和炮弹坑三个环节廓傅。在进入沙地之前氰,首先将车辆选择到沙地模式萝寂,此时车身稳定系统自动关闭伙浩。由于没有空气悬架惮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铂。   模式选择完毕之后农渤,开始正式进入越野产地耐鲜湍,在松软的沙地中矢,要保证车辆的行驶速度撕。在沙地中行走瞄掣,轮胎出现轻微打滑是很正常的长妓铣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淖,造成更大的麻烦簿。   在U型坑的环节碳秆户,选择到岩石模式之后枷,分动箱启动扭矩放大挡畔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熄伎栖,传递到车轮上的动力会更加强劲雀临划,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过上。   炮弹坑对于车子本身来说胚胳,算是更具有难度的项目了任,也是考验车辆四驱能力最有效的环节财。对于大切来说粒居,通过这样的测试还是比较轻松的纲纲棋。在模式选择上疾谩少,我们依旧可以选择岩石模式便,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挺没农,保证有附着力一侧车轮的动力输出舰潭认,从而实现脱困棠椒剑。   总体而言烽鲸深,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色四牢。在整个越野体验环节漓,对于动力的感受也是比较明显的把课嘛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彩,主要还要归功于这台柴油发动机菩坍,低转速扭矩输出足够大斯啤炉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸽醋锰。 责任编辑阿洽橡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唉狡,以求为各位网友购车作为参考弥苗辆,本文我们继续进行椽扣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)部巷,作为合资品牌的A0级三厢轿车扰癸缓,经济实用以及稳定这三点立市之本卸,谁展现得更好阮,以下将逐一展开辟棱恼。 外观解读缝凤侣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肮寡惕,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓝柏峦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磷狗,接过老款颐达的市场后侯罕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皖。   刚刚完成了小改款的阳光恼,2014款车型延续了前款的整体轮廓化,细节之处作出的调整夺泞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型得爸戊,另外增加了反光镜转向灯甜势某、倒车雷达等外部配置仁拜村。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车警哭履,但两车在细分定位上有所区分来,新赛欧更经济锈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烩,两厢造型更具时尚特质矗汾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重覆蔽睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钦,前脸处的线条切削更是全车最多之处去锯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顽膏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撕,三厢车型尾部中规中矩鹊筏,采用常规一体灯罩的尾灯韶姓康,正是这一产品区分的剪影混沥。 看完两车的造型蓉幂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虫忻。详见下表忱托: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猜比蜡,您更看好谁受?欢迎参与一下投票蚀妻毫。   =============分页符=============   原标题梗亲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比髓眷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卡啼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浆瓜瑰,各区域之间的串联均平滑带过圭蓖,整体风格更注重功能性摄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拱豌,并尽可能带来更多储物空间看挂亭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丹入泰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表信诞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唐拷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点南献特。   另外补,随着车载多媒体系统的发展疾,触摸屏更多的被普及卯恢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豪莫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能北,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谴嗅盼。 配置对比嗣层配:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置害苇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蕾家碘,仅供各位网友参考驾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猎锣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钾喜聘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斡泛阔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜评隋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龚,而车身与轴距茎秒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势感橙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹门渤栏。   动力系统对比徒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伯滔尉,阳光仅提供一款1.5L发动机陷济公,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谭,同为四缸自然吸气版本棋,排量的不同即动力上的差距湘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)结乏,具备重量上更轻的优势恭涂。   两车的自动挡车型丢贪薄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塘唤,其平顺硅伞默、重量轻及省油的特性郎防刺,同级别车型中具备一定的优势床对。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸡纲青,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赋赫,在挡位上优势明显斑解磨,但其换档顿挫在车主之间常被提及式羡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咀膏草,外观上二者均具备典型的家族特质寝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面计塘。内饰布置阳光以实用为主郸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幸齿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潍舌壕。综合本文所述德冕,两款车型您更倾向于谁互奢晦?欢迎参与以下投票氯。 责任编辑恳俩身:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘘拈泥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虫盘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啪冗疗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汀纶香。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比握。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腥花冉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熄韦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形期,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同居窍。也说明K3S试图走运动化的路线庆累斯。   起亚全新K3S的长歉略、宽柯行、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm显,而轴距更是达到了2700mm的水平毖避裳,在同级别中也属于比较突出的成绩会停,对空间方面肯定有着很大的帮助捕林。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醒快,车身线条也非常的流畅沏岸鸽,有着极强的运动感碴犬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差围。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侮离,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迹炕陵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的际坦礁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眷昂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卫朽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姜厂放,加之降低的车身让骐达更加动感炔啡腺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐乘宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梢路反。形状突兀但线条流畅的尾灯贰,红灯部分占据了大部分抛怂,白光部分呈现斗勾状祥讽犁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氯垂汝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暑问,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坟。能够有效帮助你快捷倒车新倪伞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否客徘嚼,因为外观好看主观影像比较大饯俗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姓,基本沿用了现款K3的设计抡,提供全黑色疙港苏、黑米色柯昂熄、黑棕色三种不同的内饰配色食。做工和用料相对也比较不错衔。内饰除了硬质塑料及软性材质外耪蓖娟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钡。   骐达的内饰设计线条非常流畅得暇,整体质感较旧款车型有所提升空闺伤。内饰颜色采用黑色作为主色调捶,搭配银色饰板沤蛾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澳吨貌,满足不同消费者的需求薪讹藐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备督晤尚,多功能真皮方向盘以及定速巡航第话,从上面表格已经很清楚的告诉大家寝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揣、胎压监测等配置观蔫文。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煌匹,其中ESP澳古、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力口,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偏。 =============分页符=============   原标题柯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰,整体乘坐空间相差得不太明显楞卧蠕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槐宝菇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韶,座椅表现方面K3S内部填充比较实耍,对腰部支撑方面会比较到位释馆颗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性休,其座椅表现比较软黎卑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拟系炯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搅呻继,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粒。在乘坐空间是差不多的食,K3S座椅设置得相对硬朗史,而骐达设置得相对舒适付,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因良讲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垢藩僧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T具风拉,很好的满足不同需求的消费者枯。起亚K3S相比起来就显得配置较少夸衫共。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绷嗓画,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩笛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搓,详细还需看我们评测所出戌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坎勘锨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柔宠。   点评怒凳:随着两厢车被广大的消费者所接受赣虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拦,如果在这两款车选择其一的话沥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫩雾搭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何舰。 责任编辑文羌券:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖疙陪,甚至有人无法确切的喊出它的名字腾吞福。其实这款车和我们并不陌生赖芭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台览玫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醒械局。所以出镜率不高的标致4008帛荤,确实具有太多不为人所知的身世蓟榔峭,这使得我们有必要去了解一下这款车挤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埠蚊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雌,呈现出风尚省寂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熬添前。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耗谅告,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壳亮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纶摔疥、科技的感觉岁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帛,轴距为2670mm捷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偏胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甫侥豪,所以在车身尺寸上它们相差不多好期。   从车身侧面来看暴华疾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啥,整个车身也因此更加大气而富有力量感虫拓导。后排提供了私密玻璃期广杏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疏拨瓷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满未香亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丰呻。另外忌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疾怜,尽管造型简单殊盾,但通过与腰线的巧妙衔接诧森皇,使整个车身设计连为一体申死。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漓,配合普利司通的225/55 R18轮胎父辆时,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晴匙凡,都具有不错的表现赊守接。我想应该会有不少车友会非惩吲攀保看重这双“大脚”尾播。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碍都,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曙废。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澳篓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贬搂。不过标致4008在一些细节上却与之不同邓羡,譬如采用了大面积钢琴烤漆氮贾,辅以细节上的优化谐。   中控面板做工不错伦,按键旋钮设计很精致场,且手感都较为出色筹敛。娱乐扩展功能也比较齐全惟,AUX费鹊朝、USB以及12V电源都有装备酮祈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点风陇伟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯农饶涟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错含垂敲,下面还有黑色钢琴漆点缀邢,凸显出了较强的质感皑南。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍公料文,若塑料饰板能换成金属材质的话妊芬翻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岸乃。在转速表与车速表之间新簇,我们看到了一块显示屏娶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糯嘶。 在乘坐以及车内空间方面孩努,标致4008秉承了家族在这方面的优势吓凹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邓五。   后排座椅靠背很直书斯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剐碗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外是竣捣,坐姿却让人觉得并不舒适跺奶。   标致4008的行李厢内部很平整衅,而且后排座椅可以4/6比例放倒旱脆踢。这样它的储物能力将会得到提升污离素,对于搬运一些体积较大的物品并,可放倒的后排座椅显得实用贸茅似。   =============分页符=============   在动力系统方面皆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贿梢,最大功率仅为150马力匹,扭矩峰值198牛米队。这台发动机配备到这款车上只能说是够用废纤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了当。 全系搭配加了CVT无级变速箱厕,具备手动换挡能力扮噬。在实际道路行驶中彼捕雾,CVT变速箱表现的非常平稳美并沙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时科,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音化卤凯,却没有丝毫提速的感觉剖午。不过幻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些美贺,在平稳驾驶时超车变线很轻松妹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统椭纯德,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耻氢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旗奢,前轮最多可分配85%的动力膊奔够,后轮则可达到55%卧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茂栋,可以应付雨雪搪、沙石和泥泞等路况绢时劣,也可以轻松面对普通的越野路段的缉。   标致4008并不属于难开的车型匹,尽管车身较大边肉,但是方向盘非常轻盈太切,即便是女性驾驶也会非常从容赣南,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线够。   结语沏:从市场战略上来看泰耐岛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型触,4008不仅丰富了进口标致的产品线藩半,也为消费者提供了更多的选择氦妙齐。而从产品本身来看歪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驰扁,能很好的迎合中国消费者的审美丰内。在驾驶方面袜便痹,标致4008表现出非常舒适和安逸幢砰几,非常贴切城市SUV的特性刊。 责任编辑轮抵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型受烩扳,自2011年上市以来凭借着动感的外观妊眷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妒簧童,受到了许多二三线城市消费者的青睐及。不到3年的时间无欢嘘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610词,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纱艰兽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胎释,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈小,将在4月的北京车展上市肉炭弗,预计售价区间为6万-9万元即皆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者携。下面就跟随我的镜头思檬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车避媳。   相关信息敲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吧,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力回,结合上汽和通用的生产技术念想,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计算歧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靛吴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹃纬芬,与进气格栅秸灿固、发动机舱盖形成盾形区域哭视,造就了独特的宝骏品牌DNA玻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拔。从前脸上看蒜吵巫,与宝骏630的设计保持了高度的一致据。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势土瞎伞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撩奋虽,颇显动感耿。   在车身尺寸方面杆些,宝骏610的长为4401mm妮、宽为1736mm乔、高为1462mm涩菱辉。由于与宝骏630车型同平台生产叫瓦奉,因此在轴距方面并没有变化陌奸瞧,依然是2640mm膊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娄徊骂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朵,尾部扰流板惋倦垛、包覆式的后风挡玻璃堡妙怪、硬朗行李舱的线条僳部控,颇具运动风狙好囱。与此同时尺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罐措恭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聪殴。   =============分页符=============   内饰方面宪男敛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度覆尘剃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碧卉,方向盘搭配银色装饰条混悔潘,整体风格偏运动潜视,带来不少新鲜感逃碉还。此外凹,新车仪表盘也进行了全新搭配排线唉,采用双表盘设计射热卉,更符合当前年轻人取向的。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迸莱獭,提升档次的同时也带来的一份运动基因窟吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汐丸瞎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铜户,LED组合仪表提升了整车的质感翱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烘看,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埔灸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辅鬼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面型壕。   宝骏610是一款两厢掀背车型袍需氢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硷履,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弗售,也可以按6/4放倒座椅膝篇,放倒后容积可达到1300L颅你。   =============分页符=============   在动力方面停辉下,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囱,最大功率可达82kW哥群,最大扭矩为146.5Nm取秦,这款发动机也同样在630车型上使用焚。为了发挥出更好的动力性能冀侮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烦挞成,此外还配有5速手动变速器可以选择珐阀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杜困。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雹痹宏、君越丘萍眷、君威等车型上涕。   在整个实际驾驶过程中净,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳温速。在1500-2000低转速时囱觅炮,所爆发出的动力输出还算尚可沫断,油门响应比较直接寺。但是随着转速的提升淑,档位的提高蜕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扁详。这种动力表现不温不火赖荡斡,但是足以应付城市道路使用情昧笨。   相比于第一代自动变速器呻督跺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升路诲寿。只需稍微深踩一下噬舵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡燎恳,只不过由于排量的缘故殿魄,推背感并不是很强烈迷,且高转下的再加速能力也有些力不从心纤玛顽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碎躺撅,这也完全符合它的家用定位河疯艇。在经过颠簸路段以及减速带鞭乒挽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撑朝,让驾乘更加舒适没呢小。此外哭凰缎,在过弯时底盘也显得较为扎实猜烁。   结语肋笨铰:宝骏610的家用车定位很准确畅,配置很务实步,储物空间多胯瘸侗,不过在用料和做工上还有待加强泪等泻。不过动力系统方面确实不太给力眷,最多可以说是开起来比较舒适香,这也比较符合它的定位狼豪。作为一个新品牌槽邯曹,宝骏还有很长的路要走佃板经,虽然已经走过4年多捻撅毙,推出了两款车型癸抡驴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样很峭,在自主家用车市场上打出一片天地来化砰京,我们将拭目以待既慑。 责任编辑妈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上检促,大众展台上首发了2015款大众Jetta秆。这款车在现款Jetta的基础上挠暮,针对外内设计细节进行了小幅修调咕蚊葡,属于一次精修边幅的小改款粳灰扔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孔。 全文总结察:   对于这么一款外形细节有新意灰零堡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta储搜,我们只希望它能尽快来到国内笛杜,因为目前国内的速腾车型昂雌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势络弗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蕉。 责任编辑控褪并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域礁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馁,深入布局计括。其中包括类似上海大众新桑塔纳锭、一汽大众新捷达毒凳、斯柯达昕锐灰、以及再早之前的本田锋范弛侧嘎、日产阳光等等形围号。可以说琴胃,在这一细分级别典捐,乱战才刚刚开始秀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闻既。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽。反而厚重了不少免身怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堑缚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拢苗。就前脸部分来说么漏,整体样子是非常简洁的晦,又有几分动感窃,和标致其它车型相比是有些差别的歼。   侧面造型规规矩矩珐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现信,你会发现乖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓬碘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揭臼,但301更多的是安安分分的一种踏实感缅。其中激,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸修钙录。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素温涡,没有那么规规矩矩纽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舜华,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惠,这也是一项非常讨巧的设计巳斤。设计感油然而生涣巴,除此之外届闭筋,车尾并没有多余的装饰物囤,简洁实用依旧是主要风格辅不科。   本文导航" "斯柯达明锐卵芥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悸,可能除了家族化的设计以外阿荤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了工久捞。 虽然它采用了大众的MQB平台仁授,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肉快岗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隘封,全新的家族化设计让它年轻了很多划珐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徒嫉倾,但是相比现款温辫,它的前脸更显稚嫩捂,也可能因为现款有些老气横秋吧朔唾。 车身尺寸方面酵,它相比较现款有了一定的进步患顷,内部空间方面自然也有了一定的进步贯,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7特壤缮,这也集中在细节设计方面扣丝赐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱材谎,还有合理的镀铬装饰帽痰实,这也是新明锐年轻的一种标志蘑墓懒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佩洽。" "  2014年4月16日百芒,全新英菲尼迪Q50正式上市腺,售价区间为32.58-54.98万元观屎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型校,2.0T车型三季度到货篮惯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玲凌习。三车官方指导价格基本在42万元上下害,具有一定代表性阿狙极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绣屏涛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歉愁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寸廉绣,车头造型极富攻击性妹,侧身线条动感优美唤染,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显马。当然墟却柏,它的进化不只是看起来那么简单瘫椽,内功的修炼更让对手望尘莫及蟹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裸席合,而且大有愈演愈烈之风类貉,尾部设计很像自家的新5系碉酬钙,家族化设计不可避免诧诲。即便是标准轴距版本肛痞捻,新3系的轴距还是达到了2810mm欺庇,比上一代有小幅增长梅,再加上悬挂对舒适性的妥协驮叫绵,曾经犀利的3系已成过去白毯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眠村汀,那非雷克萨斯IS莫属了迪坚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躬卜,车头动感夸张乘辛,车尾简洁利落涂纯田,虽然有历史车系的影子戌辨归,但这绝对是对精髓的传承和延续踏伍。   本文导航" "  又到周末了渤巧,在大学破旧的宿舍里胆古久,百无聊赖的仰躺在下铺上诬勤舰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忿狙戒,心中泛起阵阵遐想典商套。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角差,充满战斗气息的车身酣恰舒,都让我无法安然自卧贸,打起精神萝受,跑到隔壁楼的图书馆靖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峡。没错凑虏爱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衡府。但是戚藏,今天要说的主角并非“兰博儿”腑,而是广汽本田第三代飞度柯督,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虽纽。   ?什么是边锋主义哩拨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁詹颖常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邦恕,线条过渡果断绞呸伎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕衰氖,包括讴歌品牌也大致如此淬。第三代飞度相比上面的两代龄脑筛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逻览。车头部分比上一代更加动感宿充凌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凳克,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秃徐。给我总的感觉是禾胃,车头的成功是线条运用的成功碎羔段。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂孟,从车头到车尾一气呵成梦弹,整体感和流线感非常强新乾。从某种角度讲糠监,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙套。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绢容,但相比其它竞争对手浅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囊绊猫。   车尾的感觉并没有车头那么好票才徐,对于我来说敞嵌巧,车尾的设计并不满意窃。过度使用的镀铬饰条苯夯慷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复富萎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沏,在纽约车展即将开幕之际讲即,路虎发布全新发现Vision概念车瑰,配备多种新功能商兢,智能玻璃实现透明引擎盖狄哗仿,座椅灵活变换可实现共四种模式匣,包括远程沂萜蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列等迪溺,第一款路虎发现诞生于25年前握,全新发现系列定位于“休闲”膊埃,总计拥有四款新车采巳桔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帕咖,多功能配置感丸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诲,其中包括远距离掖妫控拒,智能玻璃等送染。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踏非,“新车现代化的范凑窗,切题的烫,并引人入胜的设计帮,是发现车型发生的重要转变撮兼悔。”" "  [汽车之家设计] 2013年尼,我去过一次柳州辖兰碱,那次嚏佰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂材卑,当时凤,宝骏只有宝骏630一款量产车型耙,时隔一年办,这家公司有了新动作陀分说,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堑毫。官方表示型,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品青。   事实上贯就,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徽,那时空氓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芜破,为了配合厂商对车型做好保密工作朔深睬,当时我们也并没有拍摄相关的图片孺。掐指一算柿皑哥,当时顺旱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蟹蒲校,在聊到这个话题时挝,项目负责人也表示箔,整个团队在这期间做了很多的工作暮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性物颈,即便有着此前宝骏630的经验溪队,但对于一款新产品而言亮酚,整个团队仍旧不敢怠慢棘。   为什么要推出一款两厢车陆?   新品牌诞生初期禽,单一的产品有助于更好的把控产品质量盗屉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑小,从而将其转化为品牌价值钳具谈,在品牌得到一定认可的前提下柒卉烷,适当拓宽产品线弛鬼,无论是对品牌肆,还是对市场而言都有着积极的一面郴究。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型势,较为官方的说法是“以市场为导向”崎璃,不过在我看来托罗,这仅是一方面掇,在有了以上需求的前提下炔烂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讼,于是才有了这个方案还太鸽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外林,车辆的动力系统绘钢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秋铅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逻,无疑是一个两全的方案凯拭。   两厢车在定位上有什么不同吗从此?   简单来说幻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物低奔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钾似护,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狠。相比之下舜谈,因车身结构缘故戎,车侧和车尾的造型变化较大相叭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暖沙浅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法季晤,印象中撤耍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浆登线,有些时候冀外,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垢慌剖。当然脚,每个厂商都有自己的想法勤凭礁,这种实用主义并不是坏事毒莫霖,毕竟葡凡,车是用来开的赁谱啼,把主要精力投放产品稳定性方面蝎剿,对打造一个大众品牌或许更为重要同埂浚。   在造型设计方面饲颓固,除了已经固定下来的设计元素外怖赁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”化菊葱。对于镀铬饰条的理解见仁见智彻胶,然而箍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琉拎肠,正是在这种需求的推动下孙藐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衫闷伸。   察觉到这一现象后吝宪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廷,显然掸抬缴,一味的添加装饰条并不合适炒能,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讥认。一般情况下来,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娠,除此之外芭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条但拘,在设计师看来毙檄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴期石。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埔,我还不曾有过近身接触匪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知椽萌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸡。或许这么长的一串文字来的有些陌生笔舶,简单讲郝毯,它就是在航空航天器上使用的转向技术磋。我们将就驾驶者最关心的方面窟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘟谢卷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装当,人机交互系统的先进等等扑恋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触将克订,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力实。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笑潦渐,不难想象Q50的出色辑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暗廓,同样暗善壤,作为宝马1系的车主池,对于操控的追求反衬出Q50的优异衰范。而剥离开车身的种种铰,他们共同的认同就在于这三个字母踌磺圭:DAS   【什么是DAS酗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湿论,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制另,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勺纤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型僳。   【DAS工作原理是什么嗣脐呜?】   车辆转向时午南,不再依靠传统的机械连接畔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离,根据行驶路况和方向盘转动力度枪,速度进行综合计算戏屋,从而指挥转向电机机构实现转向饥。   三个ECU属于并联关系书,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汉迫楔、方向盘葡凉俱、右前轮)痉胚咖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赦饥圣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陛童,恢复至传统的机械传动转向模式错峡烯,确保万无一失哄。但在正常情况下握,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈推墩。   【DAS汽车的优势吼动锌?】   操控性碳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠兔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛾亥驳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涉睬恭,享受更多驾驶乐趣俊。   【为什么线控转向比传统转向快桓醚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入料酣蠢。整个系统中没有橡胶衬套汀墟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鬼,因此首先从内部减少“延迟”惮。   【DAS对过弯的影响俩港即?】   转向相应得到改善味。传统转向系统搞绅懊,在接近弯道时疯,驾驶者需要提前做出转向动作驹,否则汽车无法实现平稳转向少劫。而采用了线控主动转向DAS系统时,通过消除内部的转向延迟桶剩粉,减少了预先动作的必要缚,实现更灵活的转向逻。而驾驶的感受将更加直接滔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棉拔,毫无延迟圭甫。   【转向系统也能够减少疲劳阑躲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前举,因此从另一个角度提升了安全北栖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈奘补铩)四,12款参与测试的车型中媳畔,在定速140km/h的巡航测试中汹撤唉,平均修正次数烂泪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍募轨反。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呜效颠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孪某想?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诡,而对于传统车型翠科安,这一选项代表着发动机寿、油门踏板停火钱、悬挂阻尼摩看节、刹车响应等等方面的细微调整俗眉环,而由于配备了DAS畏,英菲尼迪在模式选择上泛吧北,更进一步的调整了一系列的功能潭涝羚,如割顶紊:主动声音控制系统祷媒、线控主动转向DAS汲溅赣、主动车道控制和主动循剂娲勖椋控制系统ATC等等的设定竿哨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厂?】   通过上面的简单问答钝察侗,我想我们已经熟知了DAS系统稀纳,在响应更快肛怪,相比机械系统更便于维护矩滥耙,节约成本僻凹,减轻重量等多个方面都硕果累累歪壳。而任何事物都是双刃剑聘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生穿互,他的解释既简单献蹋南,又复杂力盛常,背后掩藏着十年之久的不断试验充,推理摄末簿,再试验的科研过程闪囱精。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力儡。而这些内容无法用数据体现瞪饶冉,还是按下点火开关吧拈培寿。   本文导航" "   《极速60秒》妒龋称、《死亡飞车》欣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抢,让车迷们大呼过瘾吧起。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现癌涵惶。另一方面梆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的律梳瘸,但开在路上肯定是最牛X次臂,最有回头率的雌户履。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑瞥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”儒、“真NB”这样的感叹欠糯炬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痴唱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黎膜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卯彪卡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服关匆。    作为最具代表性的美系车型锨炮态,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墙,五代车型熠熠生辉谎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相路搬送,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕棱拎,主要原因是新一代车型不够“MAN”店舒价,缺少了野马的一贯的风格触。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瀑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稀猫慈。 什么是肌肉车肺碘含?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车滴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗽、具有强劲马力爱伞、外形富有肌肉感的美式跑车闯常棉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表念癸托,例如雪佛兰科迈罗盲碌铝、道奇蝰蛇彪、道奇战马俯技,还有就是本篇文章的主角福特野马贸咆度。不过这些都是字面上的解释徘膝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熬。什么是肌肉车铺伯碾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集事筒,科尼赛克Agera氮霓磁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恢。但实际上并非如此疽镰惧,凭借自身出众的一面唉姆,福特野马在众多超跑中脱颖而出汲,成为闪亮的主角焙窟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上款男,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果七脖牵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影董仟甩,野马还是地道的童星出道!是的部肋,早在1964年刚刚诞生之际憾,它就被搬上电影银幕急花犊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驾房,也许大家有些陌生供缚摩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零。在过去50年里极,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角请评祭。    无论是哪一年代的野马巾童迷,但凡出现在电影中撼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骄酞。衬托主角的英雄气概或是独当一面伴朽,野马都游刃有余蘑尾霞。在近期上映的《极品飞车》中班崎钳,野马更是作为整个剧情的主要线索苹会灵,陪伴主角经历了人生的起伏腐芍钱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甘另,五门版的三款车型——耀真糙覆、耀享篙零、耀动分别为52.8万嗜京、57.8万比巳、62.8万梧盼巢。另外还有只发售500台的限量版朴,价格66.6万元改。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变套,只是在色彩搭配上带来更多选择疮,车型配置也更合理衡团。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颇,并且通过优化四驱系统旗毛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现身芍龄。揽胜极光一直被认为是外观控锨鲜,但作为路虎车型似,它也有着同级一流的越野性能盛氖渭。这是款长着女神模样良蕉久,也有着女汉子般坚韧的车徒。 外观全:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型母毒蔽,所以不仅长宽高没有变猜,造型设计也和现在基本一致薯阔。设计师只对一个细节进行了修改竟戈,就是后视镜摩。新款车型后视镜造型整体感强缸然,与车身有更好搭配效果朗逆。除此之外咎,极光传承自揽胜的城堡式车身顿谦衫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锣。虽然极光已经上市有3年时间筷乱,但时尚感丝毫不减徊雀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祁,极光有自适应LED氙气大灯韦、全景天窗等配置泥,兼顾时尚与实用性扫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泛,前后保险杠尺寸更大檬蕾叼。另外盘泻廷,2014款极光提供了11种车身颜色群,消费者有更多选择欧圃献。    另外撇捂,外观细节上能看到的摄像头和雷达费,是为了实现自适应巡航诚胃、自动泊车吧、360度倒车影像等功能弧风。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钎荚熟,既可以设定与前车距离或行驶速度团剩庭,当系统计算出正面碰撞无法避免百倾莆,会释放最大制动力降低冲击速度弄防。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诫型脆,实用性得到提升放百和。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跋,并不是说女性不能开冠,反正我问过数个女性朋友策,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轿,完全不是自己的菜碗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凡补,所以我觉得这样描述更加准确挪:这是一款为男人及女汉子准备的车蓄。不是说它不好惕陪潍,事实上野帝的特点非常鲜明捷珊,优点也特别多蒋,但如果真的不能欣赏野帝的外形限,那么它的优点再多也是白搭顾冕粉。好了搂储,说的够清楚了坍,男性用户请继续看下去特睦,女性用户请酌情选择估。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暑锌限,也就是售价24.18万的最顶配版本物辽。配置非常丰富皆扩,但较高的售价容易让消费者望而却步匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的磋恋仑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斤蚀我。不过既然我们测试的是高配版本庐箔,就来看看这款车跑弓,按照惯例瘦扒,还是从野帝的外型设计开始蛙。   ● 外观舷推摊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倡绊蛊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弹隧式。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硅仇胸,野帝这种偏向硬派和复古的造型娇荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仿誊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狸就。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹈巍,这对于野帝来说无疑是个劣势敢楔腿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淘恐,国内汽车消费更是以大为美痛磐,野帝国产后尽管已经有所加长妊嘿查,不过还是给人感觉不大滦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郡段猩,带自动点亮功能的氙气大灯嘿古户、大灯清洗功能稻惹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趁磷。日间行车灯采用光带造型土,并集成在前大灯组内甫斥容,样式比较简单称,辨识度还是比较高的拖陇圈。   尽管车身长度不算长莲,但野帝的高度还是比较高的间谦痪,一方面是车身设计的就比较高大玖坷,另一方面也是因为底盘较高损趣得,悬架行程比较长灰挎态。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm题,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葡祟烹。   后保险杠设计的比较厚实痢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窗,也是为什么我们说它更适合男性车主蜡。倒车雷达是全系标配呻词,不过倒车影像和自动泊车是选配捞锻桐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车射努。   需要说明的是壬慰脊,按照官方参数配置表腊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的领莫,不过这台车并没有装配后挂式备胎噶盘搭,4S店解释说是同样是野驱版莎睹,有的车有后挂式备胎煞拜,有的车没有糜,如果不要后挂式备胎魔,可以减6000元甫搔。   十辐立体式轮圈阜托少,样式符合野帝的整体风格奋活。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎四抄翠,规格225/50 R17陵巍。这款轮胎算是一个折中方案砰赋,整体表现比较中庸架屎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果和,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摹韶。" "  2006年始奥撮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矫,没一年旱蛋诧,这个品牌都在刷新着销售纪录蛋男,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻。2014年闺徐标,新的产品问世馅凉,这一次它不再效仿弯譬卑、跟随口开嘉,而是独步青云乖辩嗽。   在过去的几年里剩袖楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计释献竣、豪华为主要核心戊,由于旗下车型均以大排量为主错,并在操控性方面有所见地死,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拘蜗使。作为一个初来乍到的年轻品牌镀羚串,每一步的迈出都显得格外小心锯,在保证动力性优势的前提下痹收掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝俱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南冗,原因很简单推袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寡,也就是不同于别人的卖点捐票。   在同级对手们相继更新产品的时候新嫡,英菲尼迪一方显得格外冷静沪摹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铂巩澎,好在当它真正来临之时浦双,并没有让大家失望放划丹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼献广。   在介绍这款新产品前抒捌乡,我想我很有必要做个说明堕查男,Q50实为G系列的换代产品煽握,在2013年度潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车欠离乌、SUV采用了全新命名攻炕,即轿车使用Q字母恳棱,SUV使用QX字母弟塑矗,后续数字分别代表车型婪环,这样做有利于车型之间的关联度华佛缸。   2013年残返继,我的同事在经历了12个小时的飞行后臼萌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龚筷,在回国后的闲聊中侧,他的目光坚毅达高嫂,言语中难掩一丝激动冠隘忍,当然他对这款车的最终评价很高稗,抱着这股期盼美薯豢,我们今天找来这款车爸鞍排,一同来寻味我同事当时的所感蚕蹬届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间须供惩,所以厂商提供的测试车依然为美规版外察,所以动力凳苫畔、底盘的调校盖识,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藤,但整体设计与科技性不会有任何出入认仆继,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郎,也算是足以解渴了配姐。   对于设计语言四个字来说良矛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的办睡缄,有时我甚至会想沽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庇?正因设计团队的不懈努力骸看挥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经内。   低矮的车身恒,流线的车顶皖型骸,都是上代所传承下来的精髓棠蜕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄龟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伟矩患,这与宝马3系的水平相当宏赖椽,优于奥迪A4L府颗、奔驰C级等产品夯偿锈,别小看这一举措豆匡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辉壬粟。   对于轮毂轮胎的配备上魂,英菲尼迪从不走低调的路线菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪慕哨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应函宽还。   本文导航" "  2006年始程,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泊鸡,没一年秆,这个品牌都在刷新着销售纪录谅瓣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃。2014年藕绰长,新的产品问世迸,这一次它不再效仿刊苛拭、跟随控,而是独步青云对串疲。   在过去的几年里铺,英菲尼迪的品牌推广是以设计棋李、豪华为主要核心碉前恢,由于旗下车型均以大排量为主谋轿黔,并在操控性方面有所见地辑倒昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埂帛。作为一个初来乍到的年轻品牌佳刃镶,每一步的迈出都显得格外小心领哆,在保证动力性优势的前提下劳策,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丁端仁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跑跺恃,原因很简单其梯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乳垛,也就是不同于别人的卖点茅虚。   在同级对手们相继更新产品的时候挺毯,英菲尼迪一方显得格外冷静怠残式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融潦,好在当它真正来临之时炉回赌,并没有让大家失望勒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜。   在介绍这款新产品前冕较,我想我很有必要做个说明斜目,Q50实为G系列的换代产品敲,在2013年度好,英菲尼迪旗下车型根据轿车玖、SUV采用了全新命名鄙短篮,即轿车使用Q字母刑葱,SUV使用QX字母街帘堂,后续数字分别代表车型俯,这样做有利于车型之间的关联度窟骆琉。   2013年徒抛齐,我的同事在经历了12个小时的飞行后办弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50草,在回国后的闲聊中辫夹,他的目光坚毅哨,言语中难掩一丝激动栋,当然他对这款车的最终评价很高悸靶,抱着这股期盼府纠,我们今天找来这款车损达螺,一同来寻味我同事当时的所感廓类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间车脊光,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩创,所以动力谴孰、底盘的调校氰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侥失敛,但整体设计与科技性不会有任何出入踌汲汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匈,也算是足以解渴了洞。   对于设计语言四个字来说飘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡悉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腥,有时我甚至会想骆列扔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拜?正因设计团队的不懈努力静痞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰路,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魔韧矗。   低矮的车身梳搔炬,流线的车顶慷,都是上代所传承下来的精髓苹慌碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)星,这与宝马3系的水平相当凳呻,优于奥迪A4L娩扇、奔驰C级等产品立的,别小看这一举措汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沙宪撑。   对于轮毂轮胎的配备上枚,英菲尼迪从不走低调的路线硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彩狈步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涎劳逢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顷鲤丸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首似,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80无饲、陆风X5顺、全球鹰GX7握,但依然无法撼动它的地位洁骄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变崎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卧捞,它就是CS75悔矢笔,来自长安汽车始讥庭。   在众多国内车企中佳全,长安汽车拥有较早的造车历史嗽懂稻,并且对越野车的制造要追溯到1958年棘穗劝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怀拭俗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剂塘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衔菠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偏效。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量多,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔点。   在对长安历史阐述过后解,这款新产品更是令人期待邢贰徐。在2013年9月店,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谴,一经面世便引来了无数人的驻足拧茶俺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幕放,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杠拐,诸多细节上的体现晶矢位,可以看到与时代的接轨矩典,说实话哀,即便与合资品牌相比敲垫,它的设计也毫不逊色碾掳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材,在首次无伪谍照曝光过后潭逼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪。从车身尺寸上来看拈背,CS75在长度与轴距上的优势突出钞啡啃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响检瘦竟。在设计上恭糯搁,侧车身的视觉冲击力有所削弱搅檀,平和的线条增加了些许稳重感桐纬轿,而在配置方面绝不含糊侮,右侧后视镜配备摄像头鄙混抗,为泊车提供了更安全的保障碧毁灸,此外17寸轮毂的注入乔虎烘,也为整车视觉性增加了不少好评分祭伪畏。   车尾的造型体现了丰富的层次感毁夸,使其得以回归至前脸的感觉醇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诡胖。此外赁尘叔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烁邓,可以看出CS75在配置方面的丰富性得。   本文导航" "  上半期娩拼扒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沏钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位捂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褐好。在“下半场”的对决中滇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诧惭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果略里。   点击阅读檄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腑台戚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表传嘎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脚乾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汇缕,以应付那些五口之家出行的需求灭嚏。行李箱空间的比较飘坎疼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祷忱羚,或者带孩子出行时官,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品返。行李箱内是否配备12V电源接口龄常稳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渺。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚:170cm 体重攘秆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闯差袜:175cm 体重唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酬镣梦,长安福特此次也算酝酿已久了破,可以说即将推出的翼虎褥睹埂,每个人都能从中找到自己心仪之处巧凹疏,例如极具冲击力的外形芦搜狙、科技感突出的SYNC系统袄、人性化的内饰细节设计厘禽替、又或是强大的日常实用性缚缉酒,这次苫抗褐,同级对手们真的要小心应对了改。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颅骨径,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纳弄倦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洁赔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谈息挂。显然刹,在错失2013年的发展大好时机后嗜篓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厘缅,其实也能够走在大部队的前列些。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桥嫁恼。眼前一遍利好侍点,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失寄酱、雪佛兰TRAX醚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佰菲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肖别,至今我们还没有看到实车署洼恒。从目前的情况来看悄囤俩,它们很快就会来到我们的身边湃石。正是这个原因崩吭,在日内瓦车展媒体报道结束后仇锈,我们并没有着急回国诬拐檀,而是完成了几款车型的海外试驾许墙蔚、测试和静态对比的素材搜集腐彤漂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吧涝。   看到这里石腹,或许你会产生疑问诉恫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伟伦辫?坦白地说吭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铜剃:1.它们必定会国产并且在国内销售七,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殴茨,只是一些细节针对本土化进行了改造慈,但外观内饰设计晒宽、车内做工复、人性化抄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骚薯庆。综合上述所言庞糠舍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哎,感兴趣的不妨继续看下去兔溪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饲鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉还。例如CX-5态话售、ATENZA阿特兹库按幸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉团。最重要的是健谎,它们不仅有所创新芦法绢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勤距卉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓝肖,再到如今的Axela昂克赛拉嫁善,马自达3已经历经三代车型的演变槽拌。据长安马自达相关人员介绍势些溅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)温,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归恫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婆壤舞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挫吴。它的眼神更加犀利酷报,车身线条更为动感乓实葛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抄累哥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苇斥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹穆康。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连低陷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扭叔秆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篇缺扒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼你赴骨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神河忻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磕杠挎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遍。另外烧偶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神解录赴。据厂家人员介绍醋塑圣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗽处、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺类巫暑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜂,使它的整体视觉感受类似红酒一般诫疙茫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖砝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm款,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼻头,两款车的轴距同为2700mm梁徒。相比同级别其它车型荒皖沤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻邸,不过轮圈的造型稍显普通控令,不够运动砷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列教童,规格215/45 R18酶,抓地力表现不错碳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轿抢沸,规格只有T125/80 R16尉。   尾部的设计不算惊艳辖廓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恐零薪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性覆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计检弦,这在同级别可是十分少见的貌谩。" "  说起海马福美来坞溉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臼弗农,转眼十几年过去恍灿,福美来已经迎来了它的第四代车型仁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刻酣遍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镣痛邻,新一代福美来M5采用全新平台打造铆陆令,不论外观还是内饰钡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓣。在此之前跺景,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雾纹镐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仆仿马,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劝,宽大的直瀑式进气格栅娘,大面积银色镀铬瘦天,符合国人审美涛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感癸奥吴,腰线采用分段式设计估校,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰访妇多。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寝,凸显运动感肠。但只有左侧为真排气口换寇,右侧仅作为装饰焙久。" "  对于中国汽车市场来说朴煽惦,凯迪拉克属于一个后来者参浑,当然这指的是豪华车市场呵失。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疗炬,那可真要拿出点真本事齐。凯迪拉克也明白这一点松按苍,去年就将全新车型XTS进行了国产拇乌屉,并且上市销售份霉,销量也是比较乐观的扩寞渤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仍,无论是配置上还是动力以及外观设计上沁搓钵,至少能让大部分潜在的消费者接受凛长乳,这确实不是一件容易的事情呻。于是洁党,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咯釜蒂,对动力和安全系统进行了升级男泵肠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑粕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搭歉,仅有一款36S铂金版蓉谎晤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荒诧淋。   2014款XTS 28T铂金版外观删烽:外观延续36S铂金版的设计潘唯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同律涸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佳玛闲,在其他方面则没有做改动起惊控。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子古枪,没有做太大的变化绅缉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上花獭。   XTS是一款善于运用灯光的车钠考疼,它将大量LED元素装备在车身各个部位拌,正是这些时尚元素的出现沮恭杀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潘想,获得了更出色的细节表现力莲。这些称不上优势的细节表述辜鸽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腿返潮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坑。尾灯依旧是LED垂直式的造型寞逆煽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酪部腾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认吭童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新来肝孩。早在上世纪五六十年代镐拇,Citro?nDS就用上了可变悬架彪匹锻、随动大灯措、转向助力方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滤擦,加上极为飘逸的车身设计驼腾勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄,2011年长安标致雪铁龙成立来穗,到今天我们测试全新DS 5LS侠部碍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饯奴魏,音译的中文品牌名念起来很接地气捻:长安谛艾仕欧任,有股莫名的喜感冀法蚂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涣,是台正儿八经的三厢车牌曝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甜坑癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象假净辣。如今如缚泉,马自达6已经发展到了第三代吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赤卜,它的名字叫做乃闹奔:ATENZA斡唯率。之前我们已经解读过进口版本阀卫肃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潞袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力解,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥茫刺,还有更加令人期待的2.5L欠。   注嫌:此次测试中吨成,红色车型排量为2.0L冈,黑色车型排量为2.5L粪疤。国产ATENZA目前还未上市察,此次测试为抢先测试敝乐哆,车型为试装车可逞勃。   截止到发稿时拦搽戒,官方宣布事,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桐示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发填,上半年上市销售色。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓬,我们还是先来聊聊外观叹核。相比进口ATENZA浦,国产版本在外观上基本没有变化碑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份北队,而且还特意加入了“Mazda6”的标注量盲蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黎恰兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邢伴,“下”这个字可意为“以后的”冬,用来表示那些目前还没发生的蜡此情、未来也不一定发生的事情岸寺透。比如有人说“下次请你吃饭”弟,谁知道是不是真的!同理肆歪凯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迸,实际上暗藏了一些不确定性狼牵每:它能引领未来汽车的发展趋势拒忱孺?或者只是一句空泛的口号烘段?这是我最关注的问题低。   当然也会有人更在意其它方面投蒜媳,比如外观内饰和空间等等鹊悄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狮嫁劝,本篇文章的最后也会提到泪垂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笔锯。   关于下一代城市SUV的概念蔫梅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诬害扑。在他们眼里溉恨伦,很多城市SUV都太“娘”了疲,连个小土坡都爬不上去怎么行特丧萝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抨、勇于冒险的心纱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顷鸵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锌完氮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多概步,而三菱帕杰罗则是少数中的一员先懦,它能够去接受户外的挑战梳损,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产度烈鞭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浆分,目前主打3.0L排量的三款车型拢,都搭载三菱第二代超选四驱系统肯涵位,售价39.8-45.3万元捐潦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唾糖哪,还有一个最简单区分方式摔麓蔡,只有精英超越版才标配后拖车钩呸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史截,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来非搐北,陆续又在第三代(V73疽瞄坪、V77等)和第四代(V93玻、V87刮姜、 V97等)等车型上装备缄涕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盗鲸方、四代帕杰罗)蓟渴,现在销售的为第四代帕杰罗划。   如果单从分动器的挡位看悍岗曝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豹患,拥有2H将、4H逃羡、 4HLC违撼、4LLC四个挡位颈,在后两种模式下廉,中央限滑差速器LSD被锁定丰竞啥,为四轮提供均匀的驱动力哄。不过值得注意的是暗商,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配步,前裳棋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熔聘署,正是这样的全路况实用性坪,才被成为超选四驱系统急汇疆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簇,可以在2H梁、4H挡位间随意切换界,当处于4H位置时誊,它相当于一台全时四驱车型颂匪该,可以提供更好的抓地力和驱动力创桨崩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乘下,而处于2H位置时导驶肚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歉,不过这样一个大家伙油耗不会太低箍士,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豆躺凹,4HLC模式时琳拼,中央差速器锁止馁皋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拘,不但锁止了中央差速器嚎袄玛,还拥有更大的扭矩输出犀潦寇,此挡位的传动比为1.9:1歌谓惋,扭矩被放大1.9倍鸽坚降,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插,4LLc就能派上用场垢裂祭。在车内绘客俗,仪表板的中央会显示当前驱动形式搔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揭梯峭,并随时了解到现在所处的驱动模式酷奢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)套,应付一般路况毫无问题其活,但如果长时间处于极端情况下冷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倍棱芜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多还弯外。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试随饥该,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斑含,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玖湃觅,同时也提升了整个历险过程的安全性邵编,因此光有一颗狂野的心还不行坑拉冈,还有选择一个可靠的伙伴宪桔瑰。 责任编辑钠箱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稿,已经上市四年了舶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贤,跟老款福美来相比档次感明显提升垢。除了看得见的设计差别促罐痉,福美来M5在配置勃项、空间方面也有不小的提升碌坑拳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窃甲烩,1.6L车型会先期上市抗健纪,后续还会有1.5T车型推出及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本法骇桂,其中手动挡共有6款菊,自动挡3款玲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冈卤,厂家介绍说叫旗舰版仁。由于厂家没有提供参数配置表粱背恰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛇女馈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型享。 ● 外观顽:中网造型似君威劣篱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撇橇晶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头观茬,尤其是车身长度巧册饭,福美来M5达到4698mm陋,超越绝大数同级车的车身长度驾抬。跟老款福美来相比峨,福美来M5的车长拱、车宽和轴距都稍稍增加一些量胖懂,而高度降低了3mm皖。   因为长度和宽度有明显提升狭,高度基本不变陋,车头设计的比较厚实烧为,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的德蚊貉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刨版膛,格栅同样采用镀铬装饰仟祭赎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像按搽憨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现噬圭磊,老款福美来就已经开始采用痛猴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吩固歌。中网轮廓稍有些不同哗微叙,老款福美来的中网较矮蒜软铝,而福美来M5的中网稍高猜捞监,看起来更加厚重港。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构司女祟。除入门级车型外莲蔼,其他版本车型都配备了自动大灯帮,这点还是比较厚道的蜜魂捎,老款福美来全系没有配备自动大灯搓伟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳荡句,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬特,能明显提升辨识度墟丢膜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)签木,是2007年买的遁,到今天行驶了9.7万公里左右嵌弓。日常使用中油耗7-8升/百公里拦欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摧砰脓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绊掳,第一就是便宜此,全算下来8万;第二就是配置高到多拿,07年8万带皮革座椅辞、天窗旅翻弦、自动大灯和倒车雷达的车不多维,而且空间也算说得过去厦锻处,总的来讲这款车符合预期荤,坊间说F3小毛病多笨,不知道是批次问题还是命好松,我家这辆倒是没什么事儿扭仕魏。新F3于今天上市炔诡,领导说我算车主戌硼,于是我就来了傻怖激。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧聚,聊聊老款在使用中的各种感觉姐程屋。   ●动力及悬架婆坚簇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邵,动力够用烧逛孰,只是起步比较肉饲膳涤,1挡和2挡齿比跨度偏大卉,走起来后挂入2挡转速掉的太多攻饯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡清。   油耗日常市里开7-8升/百公里箍,还算满意琳藏纺。悬架初段有些生硬痛捅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好项,对于颠簸的过滤一般汞诵,后段软捕浓拾,拐弯时车身倾斜大菇。总的来说算是个合格的入门级家用车归溯蹈。   ●配置及人性化设计绒描:   比亚迪一直走高配低价的路线形陕胆,配置丰富吞剧,前面说过涛徒,皮革座椅蒜挛享、天窗汹颗拟、自动大灯和倒车雷达都有所配备剧哀亨,另外粹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拖丸徘,虽然不好看袖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赔。没有行车电脑显示屏龚簧稀,无法了解平均油耗汹棉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锯,首先价格便宜憾,其次当年没有也不新鲜)腾甭。   人性化设计方面舞脓,四辐方向盘比较细妓岁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寒贸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扦庙对,四个角随便按一个都能触发苇。日常小储物盒好用逝,票据按、手机和水都有地方放晃,不满意的是门板储物太欣铡(硬伤)位,平常只能放车证之类薄的东西沤梅成,连杂志都放不进去涟桂,后排基本上算是没有储物空间沟途苹。   ●做工垦痕墒: 内饰和外观各方面做工比较糙细,主要体现在接缝上酞识,不仅大而且不均匀建聘,这是急需改进的到蛇。   ●空间贸番揭:   F3轴距2600mm却,我身高190cm惶,有时候我开车赂庆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓣定。后备厢空间大沉表离,而且比较规整矫碍间,用它进行过几次小规模的搬运沃洛溃,还可以患牢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劣,试驾中我也重点根据这几点进行体验奶忙,看看新F3有哪些改善和变化史。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梁硅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》景淡,仍无法挽回姑娘们的心丢,如今她们只爱大长腿和都教授喷恼文。不知道你们发现没有详,宝马在汽车界引领着同样的潮流抒良崩,硬邦邦的3系菠、5系换代后都不再凶猛邻礁娄,舒适感和精致感倒提升不少啃骄。现在轮到X5了创少,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮伤佃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窗,我勉强同意这种观点恫额。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渡凹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片律鼎泰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茨维,更显精致嗓。总的来说局廷弧,它不太凶桑饰,更俊美一些牵崔描。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市成海呕,除了外观与内饰的小幅调整外迸秘贸,改款后的逸动引入了1.5T发动机琴腺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毋录,逸动采取了1.6L家庭够用弥氦摄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)习蹬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澎氛,一个争取“各门功课”都不落下裙茶,一个则是专项选手殿串档,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淌莎。 ●外观函会:均出自海外设计团队    艾瑞泽7但棘醒:轮廓流畅括坚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雄、瑞虎系列徽础筐、风云系列及QQ系列)驹贾杯,同时带来了转型后的全新车型宋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乱遂阿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社谦灵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用统创龄,更是出自海外设计团队之手厕篮狸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灰齿惫。" "  刚进入社会的年轻人抄戈炯,它们也背负着太多的压力奈崩赂,在家庭事业初步稳定之后淡片费,一辆车对他们就显得很重要旗金氰。致炫就是一个体贴的产品呐奉,它有着炫目的外形锹式怠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亩骚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧邻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫警,变化的不只是名字立肺,更是尺寸和定位柔付棋,风格和潜力洗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罢怕,吸引着更多年轻的用户群体贪叹饺。   致炫外观灵动时尚藕瑟汀,带着一些年轻的运动气息杰叛,车长为4115mm仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm须把,比老款低50mm;轴距为2550mm手械,比老款长90mm扦我。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕舷涡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦棚,这样的设计更有利于致炫的散热匪陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤龋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘撅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格相,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碌闺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痹奖费,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屠。   在ABB的阵营中耸继,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讳猫,他们的目的很明确赊观泻,就是抢占国人最热衷的这一市场却。对于奥迪A4L迫井、奔驰C级粮量攀、宝马3系而言物携,三者都有着不同的亮点与喜好者敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秋壁轿。   在这款316i消息正式放出时辩埔,包含我在内的许多人都会想到一个问题韶潜何,那就是究竟会减配成什么样悼眉?但在实际看来馈对屠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神供。无论是进取型还是运动套装版扩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距散,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夸氢辅,当然如果你肯花7800元络,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惶。此外沸,对于现今发达的网购来说疙渺煤,这个根本不叫个事慌沫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纹竣,此外还有多种款式的副厂总成可汛峦省,质量咱们先放在后面腔合,至少价格实惠也能达到美观的效果讼亥库。   虽然入门级价格不足30万醇诫,但你却可以得到一款原汁原味的3系冕史,在定名中你就不难发现娶梁,316i中并没有“L”巴仆祟,它是基于标准轴距系列中的一员砷棘筋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刹,对比现售的奔驰C级火、奥迪A4L而言摊鼓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惜陷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹈软,这是国人特有的爱面子传统伤录,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埔,他们自然也深知这一点纽茎陷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杀,单出排气也与320i的相同橙纺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条风涣,不过这一项在网上也是可以淘到的哀,副厂价格也就100多元财湘绩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓,然而在国内胯厩,它还是一种小众车型囤骄胎。可喜的是悼么,近年来随着“旅行”文化的发展扦誊,旅行车也渐渐被人们认可抨些喇。在我看来蚕哎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匣,一种是像奔驰C级旅行版羞闷陀、沃尔沃V60那样鞭敲蔡,通过个性剑解、漂亮郴文、动感的外观设计获得年轻人的追捧眉宽。另外一种则是踏踏实实走低调概、务实的路线宦活,用内涵打动消费者叫畅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胳拱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)婚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诧芳,外观犊、内饰进行了相应调整浓咐,配置也有所提升缺硷鳞,动力系统则保持不变鼎侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版按,售价33.48万讥。除此之外守碗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壕瘁,指导价29.98万缎莎。   在介绍产品之前骚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来日。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盟诫受,1985年慑话,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂广,并且命名为L&K(名字的首字母)公司际赡,这正是斯柯达的前身锋论。需要说明的是降,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锚,并不是指该车型限量销售簿聚。   ●低调担、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看东返脯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版聪龚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60房,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挫乏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟塘回楼、稳重托揽,所以严格来讲锭叫匪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孤芦禄。从上表可以看出钢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箩搁轿,而且更重要的是瑞低丝,速尊的价格更加便宜沛惟伶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淘。全新样式的中网格栅更具有立体感蔽陵通,大灯组内加入了LED日间行车灯搞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仿精耻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勃,朴实节妥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉箔峨歪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椒侣,并具有自适应调节功能彼。新款车型的前大灯造型更加犀利虏茨投。此外隆维酮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诚歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赫兄涧,简洁修长单册,没有太复杂的线条勾勒两笔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈围谋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7细,规格225/45 R17拭物,这是一款侧重于节能环保的轮胎拌构栏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘉,圆润陌培、饱满胖、协调扯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顽、耐看得多犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尖宏佰,尾门上的线条层次感比老款有所加强苗袄。此外蝗,尾窗上沿的扰流板妓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用井十,让速尊看起来很有范儿把。对了捎箔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晒彼,一般人还真有可能会被它吓到诵踏,其实它的心脏只是一台2.0T旦狡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渡甜苗,在北京借着区域上市之机芜耙蜕,我们再一次体验了自由光的越野性能朴。作为越野车型的鼻祖痰勃,Jeep用自由光再次向人们证明峨邦础,即便做的是城市SUV默孩毙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妥鄙,但是在四驱系统上纯埃,Jeep却有其过人之处贪鲜灯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅。    简单来说齿垢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霸安凳,也就是说恋,当前轮打滑时篓鹃蛋,动力会输出到后轮懒河刮,使得车辆依然能够前进柔袒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骑、交叉轴这样的情况)付蛇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叭愧,脱困就很困难了唯固墨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屉婚氓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寒爬玲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秋褪,以横置发动机惟瞥、前轮驱动底盘为基椿取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凭恕闻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴场,实现100%前轮驱动告餐磋,提升燃油经济性颧,而且它的后桥也具备多片离合器结构观,可主动控制左右后轮的扭矩分配逢蝎,起到限滑差速器的作用卞殿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡塑脊猎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辽畔,还具备后桥差速器锁止功能晚察额,实现左右车轮50:50扭矩分配块觅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赌杠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烷。    在实际体验过程当中红芒酗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰客甫匆、交叉轴烷金、炮弹坑石沛、搓板路等等越野路面搭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中河,越野能力无人能出其右小。    然而作为一款城市SUV睛挟敬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力县镣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抵。    另外吨传,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间细弊簿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菲七茧。相比同级别的SUV休,虽然在越野性能上依然具有一定优势肥锌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厩貉禄,但是进入这个价格区间以后蜂荒,消费者选择的范围将更多太蓉、更大土葡钝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驴,在竞争力方面依然不具有明显的优势睫举橇。    或许尽早国产化降低成本效坊儡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盎蓟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菩霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象响。如今姥,马自达6已经发展到了第三代素晃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疼,它的名字叫做暖霞十:ATENZA翱的呻。之前我们已经解读过进口版本涩埠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀,这一次排量可不仅仅只有2.0L录唉,还有更加令人期待的2.5L偏。   注笨:此次测试中颅,红色车型排量为2.0L寇隶楷,黑色车型排量为2.5L弄浮建。国产ATENZA目前还未上市具材,此次测试为抢先测试答烩船,车型为试装车荣。   截止到发稿时啪幸,官方宣布舌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圃,上半年上市销售扳牌桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒拣,我们还是先来聊聊外观赫徊。相比进口ATENZA匪盟,国产版本在外观上基本没有变化环,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份川眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注负洛眷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗,它不同于以往的两代马自达6双砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔侗速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猜记,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泥穗。总之从结果来看取冒壳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感号讲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卫,希望它能够像老马自达6一样斯设,百看不厌街。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缔型此,仅针对这两款车型来说砷膛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA面,而黑色则太过低调莽面,完全掩盖了车辆应有的魅力吼菇。ATENZA的红色与大多数车型不同缚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嵌胁弓,不俗套耪含。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船奇达,轴距为2830mm敌堂捷,与进口版本相同北外。相比同级别其它几款日系车型惠郡壬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势情旧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯识嚏痕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源些耿辞,科技感差了一点谓晌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢衫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仓井马,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澄晚械。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芍测,相比之下确实显得小了一点凑渭,为什么不折个中涛,采用18英寸呢哪呕?   两款车的尾部设计几乎没有区别惰虎,尾灯样式相同蜗猫,双边共两出的排气管(没错练,为了表达更直观癌、清楚娟芹、无异议囊房,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分规炔承,这是马自达6一贯的良好作风储帕良。总之釜伸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杜攫收。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言举酬,谁都知道SUV车型最为畅销饰呵郴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爆嘿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滤,而卖得好的却还是那么几款蓄糕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙道剑报,还要等到试驾之后才能给出答案朝叮吞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恭虽攀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV台屎。从风格上看貉砰但,海马S5偏向时尚萌薄、运动徘驳胺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邢缴叉。而在配置方面菲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竟虹稻。根据目前了解到的消息爸,这款车型的起售价约为9.5万度愧,如果消息属实的话汹北,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颇函,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妈贰价?   外观恼部搏:设计新颖松翰舰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颁巴潘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司风惕咎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窝,也将它的风阻系数降至0.34废挎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了几仍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴串磕恍,比例上感觉怪怪的拱侯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撂窗凡,有效地提升了视觉效果嚼贸沥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯北肯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稻冉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯开粱、转向灯以及雾灯尝告醇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萍萝。   作为一款紧凑型SUV锑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓄,轴距达到了2630mm逝匪帆。与同级别的海马S7相比妈,虽然在车身尺寸方面有所减少模吃醛,但轴距却多了11mm令搐骏,整体空间表现令人期待谦橇监。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈测,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氮拐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徒酣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拆桑祈。" "   全新的A3备受关注晴盗盒,这其中的原因有两点便蓬,一个是加入了三厢车型嚎。而另一个麻侍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型形桶。只是这台车来到国内较晚谢凳保,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生办李。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俺,简单明了的说俄殊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挡,而必要条件是横置发动机累通。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本色,但消费者从中又能得到什么逆暑?如果按常理来看飞茂献,对消费者的好处应该挺多的梯奢挟,比如车更便宜了劣,就算车不便宜配置也应该增加了伦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挪。但上述这些还只是一种期盼溜,毕竟这个平台的车型刚量产不久似临,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚀。至少高尔夫7是这样巍藏,而全新的A3由于正式的价格没有公布迹纪桶,所以也不好定论乱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3领谢趴,这次引进国内的共有四款车型惯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酶蔚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置家侵赔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苯秒,6速S tronic双离合变速箱踏城妊。在本月的21号芍晤炉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市互陋。相比老款的两厢车型问,轴距和车身尺寸都有所增加慷蠢搂,而且在轻量化上下了不少功夫藤剔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戎梅,但在配置上基本都可以进行选装床。由于三厢版为新增车型擒取铂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鳖岔敖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日库连棠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拳卵,“小改款坡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酗墓倍,而值得注意的是懈拳冬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓮练。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尘霜逼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沃虾。”吉利控股集团副总裁犁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藩敲,欣喜之情溢于言表旦。    亦或是巧合琳清镣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氖巧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挟嚎,一方面捂接,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舵脚,另一方面懂景,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁温崇涎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺漆,种种迹象表明徘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宫。   诚然缔居胶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浇剩耍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”久。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霓内,孙晓东对媒体表示蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪片雌涉,吉利收购沃尔沃之后铆沃掳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点典赎斗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斗藤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贰侠。" "  在国内颠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的默漏椒,它凭借动感的外观净缄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缎版沏,后来者RV4瞄、途观舞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比告对含,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缝憨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枯币泌。而今年充,东风日产给我们带来了第三代奇骏贺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躲梆晶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙斗巍,年轻化瞥陇、动感化的外观设计就是最好的证明康强。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碍逃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簇伺,层次感以及运动感比老款强太多了病憨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迫加沁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劝,流畅的曲线让它不在干巴巴禾廊,整体饱满了很多识。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屋判传,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协书东窗。   在侧面线条的过度下难酱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衅冬蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板比。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焙。后尾灯变化更为明显掂彩查,竖条造型变成更为接近长方造型曹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”石存始,一定会想起Jeep蓬,提起Jeep髓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魔海,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哎褐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咖,看看它在这部分有着怎样的表现伟宽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庆渺,并且不可选装以外匣捅,2.4L 豪华版可以选装该项配置闺芒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碎事辰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛇娠供,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撤,从功能上来看比较全面犊,下面我们就一起来看看它的实际表现梆卞录。   更多精彩视频抖畔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炕,调整比较细腻铃胁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骇,而且还可以停得很正惕氓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滤题,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荷,如果继续操作篇,系统则会中断本次自动泊车吮呈侧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里很娥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驮境,我一定会把奇骏放在首位慰徽道,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款府尾,性价比非常高几绢贸。不过自从2008年上市至今的6年时间里陇师斗,它始终没有太大的改变删,另一边竞争对手们却在不断进化矗坪史,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翰较,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律工,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔷社。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匈叫捞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逃窍,而看到新车的第一眼就会让人感叹行刀焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氦郸推,并且也是该平台衍生出的第一款车型婪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化华揣马。相比老款车型略显古板的硬朗外形巳,新车则显得更精致履,更有设计感虎埂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泊盼。当然衅蹦,除了视觉效果之外阑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怪?这也是今天我们需要探讨的问题订啃飞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炊填:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韩九,我们本篇文章的测试内容并不全面盯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葛肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雹当,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍让恃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杏簧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烧枚,里面对新车外形廷、内饰等方面都进行了详细的解读宪难棋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搐衡荆。另外探滑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊团。   ●增加更多高科技配置嘎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铂,除了拥有出色的设计偏彤哪、良好的工艺和用料之外炯来钾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望继诉牢,翼虎就是个很好的例子膜翟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萝。如今的新奇骏身上是姑帘,我们也看到了各种高科技配置皖次,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平按。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拈锨,在两年前它就已经崭露头角豌幸堑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘉靠,连控制面板都完全相同投佃搏。虽然东西不算新圃浆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褪吕趴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虽黎队,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姥拴,汽车作为生活中不可缺少的一部分烂复,也同样要跟上潮流导瓣轰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勺玖客,很多的印象都集中在日系的丰田车上邻萌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇绩舶,由于起步较早揩褂,所以在混动技术上都比较成熟桂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聚,一方面是因为未来的趋势爸,另一方面就是对环境保护都有一份责任计。但能让人印象比较深刻的不多戚钠苛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钳。经过一天的试驾体验关壕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驹褂划,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞧。   外观方面孟谩扇:设计大胆前卫呜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后故图郡,给很多人的印象就是模仿昧汤陛、复刻景推杏,aygo沦哼崇、花冠那、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臼。实则也是没办法的事儿甭戎轮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摔,不过从秦看来错家,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聪目搔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膛,整车设计偏向年轻化狮,前大灯内加入了日间行车灯逢酬此。车身尺寸方面菏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香剑,轴距为2670mm腑伴。   实质上拌弥淘,比亚迪秦的外观特色鲜明帝,个性十足桐护,他并没有针对大范围客户群体而设计馆门,更多主打年轻估喇、时尚元素链纲藉。这样一来裸恃勿,优缺点也相对明显板蜜盘,需要一定的时间让更多的人来接受他客垃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谷,充电方法非常简单也很安全惰祟。通过家用的220V电源就可以直接充电横,但是要采用三相插座贫笆。车内的仪表盘可以显示充电信息伐了定,包括电量以及预计充满时间卿,而且还可以选择预约充电函疤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞彻,虽然我的“档期”已经很满澳混,截稿压力山大绿。但作为潜在车主少,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颇,它和福特嘉年华媳筛购、大众POLO会有多少不一样锈担,谁更值得购买焕匪虽。我想这也应该是大家都很关心的问题捻毕媒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眠迪襄,以供大家有更多了解砍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艘,分1.3L和1.5L车型魄入,提供5挡手动或4挡自动变速器迸蔑氓。这也是国产的第三代威驰车型斡搂露,相比老款车逆勃碎,新威驰变得价格更低分旁、空间更大茸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胜督,在广汽丰田4S店中销售碴猛,价格区间6.98万-10.88万元颊觅。两者动力系统僻、内饰设计完全相同伐猫设。只是外观分成两厢与三厢涸,配置上有细微差别而已袭礁。好了镜,我们就从外观开始说起澄。" "  导语瞎泼:在新能源汽车研发领域辑通挫,比亚迪一直是领跑者恼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车道。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侣狼伯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术规迫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啸,能够开发更为节能枚测蔚、环保的电动汽车产品龄径,实现性能的提升和普及应用恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匪。   历史上驶袭,秦灭六国谦洞陵,结束群雄割据时代币,统一中国涵雄炒,开创了历史的新纪元柒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苟,势必证明其在以下六方面的实力辣:   一脱、比亚迪秦到底有多快签奠绞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哦孩汇,23%的车型在8-10秒蔡龚,17%的车型6-8秒忙,仅有8%的车型小于6秒娜尝污,代表车型如保时捷卡宴4.8L撩滇奥。今天干年,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贤习彪,秦百公里加速为5.9秒麻熔,而记者实地测试时仍阑峡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秦痉螺。   跑得快自然有其道理滥乳,秦具有“双模”动力睹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合少恒柑,在混合动力模式下霞烽,秦能爆发479Nm的扭矩啥惯,某种程度上可以与那些超跑抗衡豹。 二凯、秦油耗到底有多低计枷翟?   根据国际标准测量核算冗貌,秦百公里油耗仅为1.6升抵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喂咖,纯电动模式时戏铅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞠矛,整车自动或者手动切换至混合动力模式疯艾。在所有模式中常休想,秦还能进行制动能量回收莱,即电机向电池反充电朴,每百公里回收2.5-3度电拆舶,可以多行驶约15公里吩。 三睦舵、秦充电到底难不难齿?   一句话回答农:有三口插座的家用电源就可以阑,就像充手机一样方便非共腻。秦的电池容量为13KWH峰,可通过220V电压济霸吝,3口插座棺轰栏,4-5小时充满电捕淋。秦随车附送一个智能充电包鲁特领,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛眉。   四日崔观、既然用了大量驱动电池去普,到底安全不安全?可靠性如何风?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葛凰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池括媚淡。单位能效比船,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚕炭算。但是安全稳定性方面则恰恰相反逼景氢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肮,是目前市面上最安全的驱动电池娘,没有之一齿栏嗓。   可靠性方面南齿,据比亚迪测试匙釜休,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杏良,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敝,业界罕见微。电池电芯甚至终身保修夏棘淌。 五七擅泰、秦操控驾驶会不会很复杂耗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夕凛,习惯之后甚至更加简单部穷匙。新增纯电模式疑〖矗控驾驶疆耿墩,更安静杠凉圃、更节能插弦。   六架宠桑、电池组电用完了如何行驶镰?   据技术人员介绍股涉谓,秦本身不存在电用完的情况虾。电量不足时喊刀蹭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躲伟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狈矢从。   此外焙哼群,行驶过程中盾笔钵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抚掀猎,并储存到电池中猎匈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乘敲尘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸽佃仁,其次是QQ me侨佃,PT漫步者之流宿害,当然还不包括那些“只识其样诗呻、不知其名”的人群抒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象随,它也是双龙汽车最具标志性的车型浦庭。在迎来双龙新柯兰多之后醒,就在近日滇矢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镰褐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞬,但却让我们可以由心发出这样的感叹兼借硷,爱腾终于正常了梁。   从推出2011款爱腾至今交,已经有近3年的时间屎丁围,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷归,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事率前,伴随着2014款爱腾的推出疟斯硷,有关于这款车的一切局,也自然成为历史粕枚,被我们封存起来侵。全新的家族化风格设计俏脯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穿轨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啦灰匪,与新柯兰多相似的样貌抢酥公,让新爱腾不再具备专属性精镣矗。没处前部细节的设计慰寂侈,都是那么平易近人乒谰汞,平庸的再没有任何特点豪河屏。可能人就是这样得,老款爱腾在售时径淑,人们总是说这款车有多难看集,有多奇葩唬,但当它真的成为历史后霞槽溜,我们又会感到缺少了什么叹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化北挨帝,但还不至于让它从中获得什么优势形,车尾部简单的几处变化汐疯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉航处溺。现在在大街上淖茂曙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吕啊圭。   本文导航" "   这年头在路上跑着氨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼席壳摔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念椽,把自己造的车不断的加长丘冗肃,就算不加轴距也得把身子给拉长短酣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骡亨贸、大型车上甘菜此,感觉有些资源浪费驮广。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车据鸽拒,“L”的作用才更加实际狗菲。当拿到这辆YARiS L 致炫时屋蹬,小惊喜了一下侈旱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谎筛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尽仆氛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玩丰窍、大众polo级悲宫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钦墨硕。目前这辆车共有两款动力舱飘、6种配置车型在国内上市睹骚,指导价格在6.98万-10.88万之间残。由于新车型且上市时间不长秽态,所以目前的优惠幅度不算很大夹铣,基本在3-5千元左右淋巾。(个人观点伟:致炫藏哭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洛填,厂商指导价为8.7万-10.68万寺酒膝,搭载1.3L/1.5L发动机疵贤,5速手动/4速自动变速箱仙瓮涡。" "   曾几何时拒物,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讳握,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壬颧,但却没有获得国内消费者的认可玻仟。如今鲜丢色,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顽辟版,其售价区间为15.48万-21.98万元冬阿醋,相比老款车型有所降低笨。另外捻逼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尖屡,并针对柴油发动机进行了重新调校聘散拎。下面就让我们通过试驾体验始趣煎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化略锌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型台,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涧脆窜,并采用双龙全新的家族式设计怪死,整体风格与现款柯兰多十分相似统。然而哆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胆勾础,其车内布局依旧与老款车型保持一致藕世,略显缺乏新意春。   小结热涂: 相比老款车型来说霖,新爱腾的外观变化令人欣喜的,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玛蹬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伸。不过衰吐凑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫌厩瓤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渤碎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上县,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)负。在海外市巢耘巍,新逍客提供3款发动机犯溯兢,配备6速手动或CVT变速箱随栋,在英国的起售价是17595英镑敖。与现款车相比诫独,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碳哀钱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伤朗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了既。 ● 外观介绍表瘁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屎:宝马2系Active Tourer炔汝陕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型归羔某。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祥凄?车展上的展车给了我们答案叭边。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月性贺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耗斗,而在正进行的2014日内瓦车展上线扑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沤。和两厢版一样价伴,全新标致308SW基于PSA的EMP2男钅坊樱块化平台打造逃,造型新潮时尚桓儡停,细节设计则突显旅行车的元素畴谴患,保持一款旅行车应具备的实用性睡。据悉惯馅彻,该车将于年内率先在欧洲市场上市焦背,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛋崩旅,相信国内消费者很快也将与它见面庙趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柿,全新标致308的旅行版如期而至窃。从整体变化来看平,它在保持旅行车实用性的同时歧赖翱,将重点放在外观阀畴公、内饰的调整以及配置的提升上嵌,新潮的设计更是让人眼前一亮块晴仿。在我看来葡荤殿,它的变化是非常积极的拿剁谱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岁对矮,现在它要做的就是尽快进入国内尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抽黔:   静态评测    ?   更多精彩内容吩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姑丹唉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教疯迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新覆。早在上世纪五六十年代讣江双,Citro?nDS就用上了可变悬架邓簧、随动大灯涎、转向助力米、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿诡寒,加上极为飘逸的车身设计目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锯锋梁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贸,2011年长安标致雪铁龙成立椽塑,到今天我们测试全新DS 5LS违,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诵记,音译的中文品牌名念起来很接地气懊:长安谛艾仕姬,有股莫名的喜感苔豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍,是台正儿八经的三厢车盲。   ●外观鸵射:考虑国内需求叭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5航,后者里里外外都显得格外前卫潦蹭啤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度略罗筹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苟查狗、更好接受一点录棘。当然嚏贰虹,前提是得保留住原有气质体。   在这张全新的前脸上妹还匠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弥寇糙,官方把它解释为“飞翼”颠悔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征承捞,由于边缘不是那么锐利体阜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惨,接受起来没那么难地僧。   车身侧面和尾部看起来很饱满栋老、匀称为,其实我个人甚至感觉比车头更好看吞具佰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馅其,厂家说这是做完市场调研后的选择伟赤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闪瞧,想想也不无道理返李贬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条文美拐,与其后期车主们各自琢磨诚,不如原厂直接把这事办了绣默。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磕涎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茶失为:下文简称新阳光脸,以便阅读)獭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骋还慌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 递挤。现在它不光新潮膜喂敌,还进一步提升了性价比鹃螺,为与定位相当的大众桑塔纳窘蹈槽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凯革嫂。 外观览:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫改胶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似核乌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒歪茹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芭存乏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乃,达到4456毫米既摧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓖。    此外颗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旧伎,由于在东风日产的产品体系中郊怂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挠撤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样负,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痛怪,我已经身处呼伦贝尔牙克石博额祭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酸烽。尽管天气有些寒冷忿,但此刻我的心情是非常愉悦的颊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演母豆嗣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碎横菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卢巷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刃窍,当然我也不例外改赋胎。这次除了911之外秋,保时捷还带来了Cayman认鼻、Boxster扭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浅搐戮,让大家分别体验RR(后置后驱)疚厢岗、MR(中置后驱)抽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脆汐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钱路,即使在这样的冰雪路面也不例外嘉茸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡雹去。在练习漂移之前跑妈参,充分的驾驶培训是很有必要的勿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窃爬胯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毛峦。   ●车辆失控该如何挽救僧?   当车辆发生转向不足时炯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)长勒,稳住方向并且慢慢回正憋乳拉,切忌继续打方向肥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掂校,反而会加剧转向不足的发生脓眠表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时概瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度小散,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顷。对于一般人来说沁,应付转向不足要更加容易一些拾疵贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衬,而转向过度一旦被合理运用翰赦,就能成为过弯利器劫劣,也就是我们平时所讲的“漂移”衅骚。   ●如何才能实现漂移琳悔?   要想在弯道中实现漂移骚海淘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移起褂瓦。针对这次的车型以及冰雪路面俩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜡:   1纹虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荚卉,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓮笛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近间搞、甚至小于90°的急弯脆懒。 ? 『以上为PPT截图性且晾,分辨率有限腺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岸粱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墙抒嗜,然后反打方向盼项略,稳住油门漂移过弯夺完吮。例如在通过上图中的右弯时客波,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兴麓捐,然后左打方向旁,紧接着再右打方向刊馈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动路晒裤,别慌轿旅,这正是我们希望看到的税窍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伺势挽。随着车尾横向滑动的产生拱桐,此时驾驶员应该迅速反打方向揪,让前轮时刻指向出弯的路线硕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痹虚,随后在出弯时适当收油并回正方向栋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯谋姜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赊,方向盘转动角度都不宜过多灰镀,最好控制在90°以内落。其次油门动作务必细腻狄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛊凤朔,给油则会加剧侧滑翅,收油则会减小侧滑角度泌酗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇胚。   2憨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帮码啸。   适合弧度比较大的高速弯道辨。 ?   当车辆高速入弯时讲警,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滔。当车辆开始侧滑之后貉蛊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转复虾苫,继续维持横向滑动囤,同时反打方向控制出弯路线亭能,之后的动作与第一种方法一致侥携。对于初次尝试的驾驶者来说琼咎,如果入弯速度不够快也没关系胯勃,你可以直接省去刹车这一步骤谩肥,在入弯时适当地轰一脚油门订楔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涕榔翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控特忍案,并综合运用幕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舜兔祁。例如在紧急阔缔、高速的连续S型弯道埔攀肠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仑鼻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞍,从而划出一道完美的漂移路线弘痕豁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗课借?AE86在高速S弯道超越RX7扛希,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咳们。   当然任,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丘赣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荒痉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型火,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扣栖百,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚊瞎渭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓷,驾驶员只需控制好刹车景谩、油门以及转向三者之间的平衡即可甸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚕婚勉。   然而即使是这样徐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隆。冰雪路面凹凸不平泻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验款勾颧,所以技术和心态都十分重要们下,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱穿肋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潮悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头免携。在这期间鳖监,沃尔沃创造了无数的第一轮湾扰,也赢得了不少的辉煌成绩徊踞,当众多车企迎头赶上之际寿姑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暑竟托,并将其命名为Drive-E裳沙强。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢安馁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耪贝祷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞳县,实现了靠背调节和腰部支撑废枪辨。 1967 推出首个后向式儿童座椅猴晤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭侯贤,将有害废弃排放降低90%以上鼻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幕惹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莆廊惊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生江墓,有效减少或避免低速追尾碰撞陵鹿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫡苇,至此安全范围从车内延伸到车外队瞧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桓醛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痕饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数享戳麻,从被动安全到主动安全饶戌驶,再到行人保护既,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可康。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域记,空气污染现已成为最热门的话题佳虫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡奸红,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吼目奠。   Drive-E是什么 捕?   即E驱智能科技灿闯蹄,代表Efficient Power(驱动更高效)鲤、Electrification(驱动电气化趋势)纺渭哆、Environment(驱动环保潮流)龄常,从字面来看很容易理解澳差,简单来说就是引擎高效化扑盆,这样一来既可以保证动力性铺默,同时还能达到更好的排放标准料瞧裙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咖饶旗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笛拢。   沃尔沃还将这一技术投身于拿泶εぃ块化的研发团毁,只需变更增压器拿そ蹋块与催化转化器木故渑澹块等主要部件席没釜,便可催生出一款新的引擎产品馁沦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琉,大致可分为4类碍娇,即汽油直喷引擎撇酿体、柴油高压共轨引擎竟瓜逻,单增压引擎(T5)类亨、双增压引擎(T6)全旁抬。 以XC60为例 圈赣判,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 貉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晶誓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例八疤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎办,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害,在动力输出上也略有提升奖琶僻,其中的原因自然脱离不了小体积幕泞光、轻量化等一系列技术的支持骂。   此外变速箱方面也有了很大的改观来,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檀突,挡位的排列也更加紧密侩殊,有效缩减了换挡时间光屉,从而具备了迅捷的响应能力怜撼挤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现化股。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惮传芜,耗能经济性方面得到了进一步保证吼撵客,它将改变城市路况中引擎启停的时机烩救,改善油门的响应挖诗,空调系统转化为经济模式工作厂陕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匆百咯,而在65km/h以上松开油门扭驮,引擎还将会处于怠速状态魄吠。   本文导航休:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飞背,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫鞠。不过彻蚕摩,动力并不是我们今天的主要议题即。秦的下盘功夫方面表现如何骸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沃?这些都是我们今天要研究的内容桥砷乡。综合起来诗吓,我们最终目的就是想要弄清一件事缝逞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”榷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外籍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂。当然软屏清,由于秦有着体积更大稳瓦、更加复杂的动力系统嘎稻淑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法答恨们,但由于双叉臂需要更多的空间泥时,因此也是不现实的撑。在材质方面歇枢晨,秦同样表现中规中矩怀,并没有使用轻量化材料为车头减重诺诬搪,亮点并不多幢阿。由此可见录盯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化环凯莱。   不过秀,由于混合动力系统的特殊性炉草,秦也必须做出自己的调整茹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眷痞。比如络略,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上据祟。此外哩毯赏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋但示,相比速锐在直径上增加了将近9mm哺守奸,看起来很是显眼聚裂谁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粹呛,而在同等材料和工艺的情况下猩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权报斡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齿湘。   另外商,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架通恍句。与速锐的非全框式副车架不同矫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吨眯,由于加入了电动机和管理单元梳蓬愁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加临怪,因此这样的变化当然是加分的渐回。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僻齿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声途、振动和声振粗糙度救,欲知详情请点击这里)案陡,是个值得肯定的进步上拧裂。此外昏齿,与速锐相同胳悸纯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜂达,强度更高厦禾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卧市。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露,现款阜「停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菱乳,不过福特已经为此做好了准备豌搪碎,日前刚刚发布了新款赋教眩克斯醛光。它采用了全新的家族化外观淬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果从浦室,不过它真正的杀手锏劫,还需打开车门才能发现拇曝纫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溺矗,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栏纯,满足那些对于性能有一定追求的消费者秘,比如轿车中的S5垢敌、S6舌、S7家、S8等等趴叭斗。就在不久之前的2013年12月锑精地,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赊抵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兰哗嚼。 外观轿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态节,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子末,可以随时面对那些不识货的挑衅者告枷。作为Q5的性能版车型孔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞥,颇为低调玲窖泛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化髓窖逛。 车型图片 基本参数彻盖视: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汉负,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闺诧嗡,特别是车身高度经过降低丛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泼,而轴距也有细微的变化既涩苔。   其实只要细心观察峰墨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的环土,除了特有的徽标之外墙秀惟,SQ5的镀铬条有别于传统车型喷,采用的是双横条样式噬庇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凳徐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歪苦咳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秸涵排。而配置方面城诬吞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芜湍诧。   尾部的变化主要集中在下半部分拧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箔讲,可根据行驶状态来改变排气开启程度勒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母按圈,前者就属于少数派掣烽。一个是只有追韩剧的人才懂伺,一个是全民百吃不厌厦蹲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揉脸钙,其实上一代车型在国内早有销售壳,只不过跟福瑞迪太像了阑嘛舷,外观不出众娘,关键是动力平平抛市疼,所以最后并没有收获太多淡。全新速迈刚刚上市搅,售价17.98-22.68万元慧,很有幸能够在第一时间接触到这款车拼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辩驰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈损惟擂。通过简单的对比脚皋梅,不难发现袭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屁钩,名字叫做ForteKoup对,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辩锤,售价17.18-20.08万元扣松。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版须彤,它承了起亚家族的虎啸式前脸襄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漏怜,现在看来谈不上惊喜恳献敲,只能说还比较精致痰溜鳖。虽采用了大嘴的设计线澈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廉貉揭,或许小女生会喜欢据。大灯全系都为卤素光源该,并带有日间行车灯安。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迫。   走到侧面娄疼课,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捎,但两门的设计为它增色不少散毁被,在绝大多数人的固有印象中刑,跑车就应该是两门糙,并且应该是无框车窗攫,仅从这两点来看宛,速迈确实都做到了莎邪,开在路上的确引来了不少的目光追随凑茹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坪,我们一致认为车尾的设计更为出彩式谱,短小碑凌滦、精干犀磷眯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乾伯佬。除此之外亮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彭泵,而且排气管口径不邢┖恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强陋板侧。轮胎为韩国本土品牌缆舷荒,规格为215/45 R17团,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歧盛。   当然茫,如果你选择2.0L车型的话岛捕匠,你所看到的黑色外壳后视镜期侧、前后包围的碳纤维纹路饰板拆湘昧、双边双出的排气管旧嚼吻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骆。" "  讴歌这个品牌培,或许很多人不是太熟悉功屯。作为本田旗下高端品牌菏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘶系,而且在美国市趁ト岣俊,讴歌的品牌影响力是非常大的嗓沟讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捕入,大部分都是人们对这个品牌不了解戒,影响力上不去解,导致在销量上确实不尽如人意偏功。对于这次全新MDX的到来箍碧,个人持有赞许的态度忍蜂伯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炬馅入,还是那句话隋,品质上去了炊诧讹,接下来就是提升品牌影响力了袖搔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上五敖,大灯的轮廓更加细长抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯门损。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豁罗,但内部结构和MDX并不完全相同穷热。雾灯被一条仿LED的光带替代搔塑斜,进气中网的细节刻画更加运动碍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谰,侧面造型给人的视觉感受非常低捷剧架,这和前后大灯的位置有很大关系桂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎额,注重舒适性税憨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敖彻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烹,而压低的姿态却更加动感妥随汤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筒。尾灯造型相比较现款修长菲筋,优雅的感受也来自于细节的 设计弘儡稠,但貌似通过我的观察绍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绅附,让尾部显得非常简洁嘎徘。   本文导航绅剩:" "  2014年2月20日几档你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市囊。2014年型奥迪A5的最大特点是叛吴夯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盯省,共有19款车型汉催挺,售价在49.98万至85.8万遂驰,具体价格如下磕淌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叔艰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疽虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雷爆。配置方面够滦,也与现款车型相同旗燃侨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廓竭列。   内饰方面捍茬,2014款车型也与老款车型大同小异冀零,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘并,同时门内饰凛、座椅中央扶手窝线酸、都采用了纳帕真皮面料古骨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貌垒趁。而2.0排量以上的发动机则保持不变暖浆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型括驴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化细胚。   变化一纹褂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毖郡险,在原有的缸内直喷技术的基础之上琴,加入了较为传统的歧管喷射柿损摩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合禄谴,通过二者各自的优势趣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炬。事实上九,混合喷射也不是什么新的技术太安兼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用班卫奸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市携汐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善检。   变化二缮:排气歧管集成至汽缸盖内蔡袄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力创,从而减低涡轮的负荷溺呐甭,提高涡轮寿命牡。同时扫,因为在进入涡轮之前进行冷却琅淮,相当于提高了涡轮的进气温度限制氓宪捕,可以允许发动机有更高的排气温度乾降,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘦阜,同时结构也更为复杂铆疮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哗。对此腺官,缸盖内的冷却系统也进行了改进掸界,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坞社吞。   另外无疲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涧,还有着两项小改动钦。使用旋转阀谋逼蓿块替代了传统的节温器彼趣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箍疙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竣瓦巾。   根据官方消息为缆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壁猎宿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受四琉。笔者也希望在应用新的技术的同时沤廓疥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情间。 责任编辑罢摊确:王晨熙" "  A00级(微型车)莆朴,在人们印象中这类车以实用性处许、代步功能为主歌啸,低廉的价格促使配置也不会太高箔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阶唾,一款车的推出打破了这一概念勿,它就是全新奔奔刮肛核,来自长安汽车兔尼。   感官是人们的第一直觉反应瘟筷,所以外形设计的重要性不言而喻可,为了使人们印象深刻矗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的航斯,道理很简单僻骚圣,日本是微型车最发达的市场皆芭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展社,在2013年广州车展上颊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾码关,除了时尚的外形设计以外踏遍,在细节做工上也有着不俗的表现死膳妨。前脸的设计整体性很高漂湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庭唇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影退。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墒认效,不过这一点在外观上并不明显热吾墒,这源于贯穿车身的硬朗腰线捻,有效将视觉性降低缄,同时搭配造型独特的双色轮毂鹤黑凛,让这款小车看上去时尚动感粪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爱粒,如果仔细比对稀谱呐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸售。除了引人注目的设计以外宛洗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱,具有加热功能的外后视镜敲酥河、15英寸的抛光双色轮毂黎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毁钞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滩标壕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豆芜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眠须。不过师,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讲靖,从内到外仓稀皮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韩,可以说是一次完美的蜕变荒吼酵。那么这款新车究变在了哪里隆凑?它究竟新在哪适性?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萎烈曹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盘现。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斗硕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纳漂刻,轴距则与老款车型保持一致冀。在尺寸变化不大的前提下修臼戮,改变外观统涛卿、动力穿噬、内饰拇收扦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关记莎欢,2月19日这台新车也正式来到我们面前九漆,并接受大家的考验蓄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骨,但这8条是我个人认为变化比较大的京绣罢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辩,我就有了一种预感叼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荒凡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甲。全新X5给我最深的印象除了家族化外仙薯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸽纲。首先朔,先说说全新X5的外观络川,“大尺寸双肾进气格栅”陪胎宋、“开眼角式前大灯”吐脾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致似咎。    现款宝马3系推出的时候佬芍骸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉回晌材,现如今随着全新X5的上市家旅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上报袖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此计赁喜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柬喇,据悉绊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舱逆。值得一提的是绦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悍,给人一种炯炯有神的感觉签。    由于新老款车型的轴距保持相同然,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亥,反而侧面的腰线给人一种力量感聚侧,这也使得新车看上去年轻了不少寸。细节方面恨,新车在前翼子板上增加了进气口隧蘑寝,突出了宝马品牌独有的运动基因克晤首。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掀和猫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带径,提升了夜晚的识别度咕舒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖惺,降低了风阻系数煞唾肋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性信。" "  版权声明牛:本文版权为网易汽车所有含甜固,转载请注明出处雹掣璃。   在2003年拴侈腑,奇瑞QQ的下线让这款时尚将、便宜捣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栖妙,之后短短的几年间跑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话良,然而到了2006年长安奔奔的推出戏,打破了QQ一枝独大的局面睛。一转眼驴,已经过去了10年的时间眉莆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占境,在这个追求个性饺、讲究品质的时代迪俯塘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咎郎耪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猩电,而长安似乎也意识到了这一点亨凛射,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢价权?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藏?   从厂家方面获悉卯,老款的奔奔(love)已经停产竿,而奔奔mini则将会继续生产销售慕标耍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箔淖,前者主打精品中高端微车市辰酵志健,而后者则会在廉价微车市场继续作战路普靖。从定位上来看力,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些私陷,虽然沿用了奔奔的名字柑慑,但整车的设计并、配置以及售价都会高于老款车型赏乃。   新奔奔客户群体是谁拓洼?   在很多年前坷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炬,到底是买奔奔还是买QQ串,在那个时候放畦,很少有人会关心这款车设计的如何胸腻梯、驾驶感受如何古,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具答弛,省油闺俺米、皮实驾米怜、能遮风挡雨就行痕告玩。   现如今截肮赎,80后斑纯、90后已经成为购车主力碎沟投,这些从小听着walkman唬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坏、用户体验以及品质都有着更高的追求刃,因此在座驾的选择上同样不会妥协核。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看里焙,新奔奔就是冲着他们来的轮挽井。   新奔奔主要的竞争车型是裂缅帝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弊,但从目前得到的消息来看乓,5-6万元将是其大概的价格区间邻。这个价位中既有一些合资的微型车戎撬,也有自主品牌的紧凑型车傅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韭,比如两厢赛欧桶伐疽、奥拓捕翠石、玛驰以及低配雨燕等等车型饶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呜刃存,产生竞争的几率比较小垢钝。   外观褥褐荆:惊艳凹阶蒲、和谐师腿镜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崩丁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杰:高离地间隙腑、车顶行李架惺哪寿、双色车身等等己撵谈。没错瓦慰咳,无论是跨界邓淀、越界还是交叉车型奔箱搬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂恫。不过世间万物帕全,徒有其表终究很肤浅解假,我个人认为曙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勘层。所以咀秆泡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脓熬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏嗅旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵撕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款横,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎柿醛,可谓全副武装遂洛惨。为了让媒体更好的体验这台车抢坝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古藉菩。没有固定线路奢篇,没有领队车辆擦手磺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑟寝。而在这12天里固募算,我已经和它奔袭了4100公里磊兽恭,横跨了三个省份蒲,体验了柏油赛道逢、软土拉力灵懒课、冰雪漂移脯袭蹈、高速狂奔效奔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷,当然侠譬遍,最终的结果是供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兜寞试,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昧承,正所谓日久见人心萝覆端,交友如此办官荆,试车亦是如此潞泄。回到正题墒酵,和往常一样脚签班,对它的了解还是先从外观开始鸿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生角,相煎何太急”这句绝句旱船捂,而在雷诺—日产集团旗下钦渡蹬,有两款车正在上演着这一幕渡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气点,还有这出色的越野性能陇号歧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斧奖铝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佬,买谁更划算募踏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠吭恫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尸,作为英菲尼迪的顶级SUV喝肮,QX80的售价高达152.8万凤喜矮,但经销商处可以优惠16.2万饯萍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万推炮喘,虽说16.8万也不是个小数目安。但对于消费者来说迷儒估,一个日产程糜,一个英菲尼迪没休配,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌串褪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绩绕队:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV传娶,它的身材绝对够大慕送福。从上图的数据来看莫梯怀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙识姜,尤其是将近5.3米的车身长度懦谱燃,会让您感觉驾驭它有点困难赖。另一方面欢勿笑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筷硷瓷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现差。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型九。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曝促。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足史,同时也显得异常凶猛辣瞥苦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稻惺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僻盒瓦,整体造型圆润浦,没有多余的线条作为修饰盘,但是反而会让人感到车身很厚实可纽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞班奶康。同时注意它车窗的设计吐退驹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱就,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毖棠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓郡,也没有了那种霸气锑,转而给人的感觉是设计很前卫衫。车尾的饱满程度与车头相呼应着擎容,丢去了上一代的直棱直角标灯,饱满的线条凸显着丰满的层次感境施。   日产途乐蛙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华段寐械,虽然脱胎于英菲尼迪车型弛讥,但途乐依然拥有自己的外观特征褂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾抹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楞盾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号委突脯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侈鹿狼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奴水裸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冈,成为了车头亮点之一饲祭什。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轿息坍,这项配置自然是少不了的判睬隘。我们可以找到4个摄像头还体,它们分别位于车辆头部杭、左右外后视镜下方和车辆尾部叹弛。以便在停车过程中脐超,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况态桃,让您更加自信轻松的把握泊车空间砂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窖费疯,大大降低了停车时的事故发生娄变通。   途乐   通过对比发现肃憾矾,两车在外观上的配置基本相同列汲,差别仅在日间行车灯上粮,不过随着QX80年款的推出浑,日间行车灯的加入应该不是件难事坝冒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同思算侈,在相差仅有10几万的时候蕾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酿妹仕。    责任编辑甘嫌眷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叔壁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玻,除了奔驰G眠乏芍、丰田陆巡系列瓢、牧马人等朴,双龙雷斯特也是其中一员邯篮,而且雷斯特还是柴油车谁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值塑,以目前的接触来看屋丢,双龙雷斯特W表现不错虱胆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仿螺赋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作检,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撕膜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”愁活。当然扒,在随后漫长的几年过后钒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌其懈骡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO害,该车型最大的特点就是其尾部造型哦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗅略,宝马方面肯定不会承认童滔,但从年份来讲势踩,明眼人一看便知略赔偶。   外观芭弹七:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娩释,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍楔侵,不过大师的设计未必符合所有人的审美逝扩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调径惧嘿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猾,但为了照顾空气动力学与线条流畅娥,雷斯特的车头是圆的麻掳沥,所以在当时看来有点“离经叛道”隘琶便。   而到了现款的雷斯特W娶呢,这个“小问题”被修正了镜,一体化的设计已经是大势所趋旧含苟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呻程。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糠陈掀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感略,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别献括,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少从骋疲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相献。通过车展上的展示媒琼,小编已对这款纯电动车型有所了解渺钦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魂,时至今日饥斯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慰逞艰。据悉汞瞎,之诺将在今年的2月份开始接受预订奉,上市后将以租赁的方式面向消费者爽桨,具体的细则目前还没有公布梢宫,上市后会有着怎样的表现瞄狼徒,我们会同大家一同关注聘焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毯汗公,简单了解了一下之诺这个名称的由来激董档,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羌辛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峡殿己,毕竟是基于宝马X1平台打造纽,因此在多个方面相似度高也并不为过鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E信杉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顷,其具体的表现如何抠刨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屑。 责任编辑颇:沈楠" "  版权声明郊斑:本文版权为网易汽车所有畏,转载请注明出处十歇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蘑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邪。它们的可见程度糖邢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睡。可见度甚高的两个文字的组合位,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悄仁溪。因此柯袜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车安。哦五,对了逃烩愁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思般。意大利人的自信芯趴感,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肚?咱先从减开始说起貌顾。 Q怕度盗:致悦只是切掉屁股的菲翔么埂?   A辖绷甜:非也逞陀,前脸亦有修改唬蔼孤,整体风格统一庆窜,协调度很高洽孺臀。   我相信Roberto Giolito先生放席停,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闲,在设计Ottimo的时候伸墨,一定会更加从容纹讨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齿弟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卡郴。在他的心中弛冲睛,应该有着太多关于年轻亲刹畔、活力的理解苫通,而这恰是Ottimo的设计要点燎。 外观总结   赞猾配谢:个性鲜明迸揪、标配LED示宽灯凌截酞、轮胎用料厚道   弹廖尖渭:低配删减雾灯   " "  版权声明脖购蓝:本文版权为网易汽车所有嗓,转载请注明出处仟仇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾时遣,虽然距离现在已经有两年的时间糖疼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寞。而今天楔石词,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桔钵哀,并且还是一台后驱车集技末。没错其募,它就是华晨宝马3系肥稗痘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骚删秀,其配备了2.0T发动机某,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鬼杠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艇充,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庐盛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗田双炒。不过在今天的冰雪试驾过程中赊捂前,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旦猛商,必须先打好理论知识的基础甭汰。于是在摸车之前双拴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课好令。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着标享岸。 ● 项目一   热身结束了拘妈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶。第一项内容便是加速和刹车惜绊,是不是觉得很简单晌会闲?其实里边的门道儿多了去了为凡攻。   在项目一结束后温适衫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冷敞萌。一开始大家相差悬殊莽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俺死。接下来的项目二会比较刺激一些既扑,经常会出现手忙脚乱的情况普,但只要理清思路按部就班的做仙傻抖,想要完成整套动作并不是很难撑炭屉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聘:本文版权为网易汽车所有捎比,转载请注明出处帛途蝗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匣钮,不过始终都仅有手动挡车型聚闯,虽然目前销量也很出色号布巴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伞矾。好在这一短板即将成为历史介,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剁靖,新车将于26日正式上市内翟事,我们也于第一时间进行了试驾体验甘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外静号赐,在外观方面也有变化什垢酪。新车根据高低配车型提供两种外观方案骑风喷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计那寸,而高配车型则对中网彭、保险杠造型关谋胳、轮圈和后反光板都进行了重新设计宦邦。值得一提的是澳挥仓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞍馈妨。   新样式的轮圈非常动感叉獭,在同级车型中实属罕见岸墨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹭,轴距依旧为2725mm竞茅竞。车尾的变化相比车头要小一些为,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剁请浚,不仅可以提升安全性秦筋,同时视觉效果也更加出色乾。 有态度【试驾评测】函,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍?   扫一扫反帆配,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日传,一汽大众全新高尔夫正式上市冯炔狙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灯刚,其中1.6L拥有三个车款退,1.4TSI拥有四个车款犯,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱檄。具体售价请见下表深:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力促擂,但是却拥有三种功率版本窘纹慌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本女歧动,因此在动力系统方面煌稀,消费者有三种选择册劫。    我们从上面的数据可以看到抬孙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者此妹尾,1.4T低功率版是主流之汛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求署品凌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媚群。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秘谩虱,但是它的售价高达18.29万元伞剖,相对比较贵腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩失铃松,分别是塔希提金美、唐古拉白丝拭、珊瑚蓝洼盲、魅力紫夸层、玛雅红叼、季风灰莱持、水晶银以及深黑和极地白齿。 ①昆眉堕:16寸Cosmic款轮毂 ②芬素:16寸Cubix款轮毂 ③欠始门:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棋趣媒,其中15英寸的一款蛊,16英寸的两款棠唬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畏悸河,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型特扛酥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供传。    全新高尔夫提供标准座椅峦监挂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勒眠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锯集崩,舒适版车型则都配备舒适座椅曙摹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版任。    在材质方面沸微,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料森猎,分别是上图所示的DianDian黑色织物什哥、Zoom/Merlin黑色织物私汹淀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汝宦扳,分别是Vienna黑色真皮股、Vienna米色真皮替稍冕、Alcantara黑色翻毛皮椭缉、Alcantara棕色翻毛皮筏抱弹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葛联,有两种风格可殉さ琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料文,同样有两种颜色可汛铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旦捕,有黑色和米色两种可鸦ざ断啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徐抢梯。    在车内外装饰件方面无具,不同配置的车款也有不同的安排蓖。像侧窗下沿镀铬装饰条侗、双排气管导筒菲、镀铬装饰双排气管巷唯辜、动感鲨鱼鳍天线醋、真皮换档手柄獭堕、科技质感装饰条床老翠、金属风格装饰条伴胁、碳纤维风格装饰条等等嘶,针对不同的车款都有不同的配备堑摄衬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阀墓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富息,配备有MKB多次碰撞预防系统卜、ESP车身稳定系统人、ASR驱动防滑系统寺逝、XDS电子差速锁叭荆盼、前排侧面安全气囊便遍瑞、后部4探头倒车雷达艾晨馅、前部行人保护系统娇擅笨、自动静态转弯补光功能等等体腿,但是在舒适性以及功能性方面乌淡浇,并不是很丰富桃秦棋,但是也可以满足基本使用腥木。   1.6L自然吸气车款如何烟月伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻罡,它拥有手动时尚馅、自动时尚以及自动舒适三个车款氯,手动时尚与自动时尚的配置一样曹,在价格上二者存在1.2万元的差价结,主要是变速箱配备的差异缎氦。所以在配置对比环节埃鲜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行募,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元互烙,差价为1.1万元始。    在配置对比的环节我们可以看到途媚锰,时尚型与舒适型之间的配置差别峰烦箩,大多数都体现在外观内饰的装饰件壬,以及车内一些常规功能方面配,主要是顶棚储物盒肛、后排中央扶手恃裁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半取内湍,实际上最有意义的差别在于全景天窗迁冉城、后排出风口篡、蓝牙电话勤摆唇、定速巡航嗅抽市、驾驶席座椅腰托疮、TPMS胎压监测系统这几项上衫,不过在这几项配置中粳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翻,尤其是全景天窗碎斑。    从价格上看览笆奶,二者的差价为1.1万元覆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牧春秋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搔穆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梳,所以我们在这个推荐环节奢描,更多的倾向于低配车款森幢。 责任编辑赏风垄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戈顺。它采用了全新的DS家族式设计风格袄,延续了一贯的法式浪漫风格簧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甭。新车基于DS5平台打造墙鲍喉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机空范眯。预计在3月左右上市匣娃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兄嗡胆,让我们一起来看它的表现如何教伯牵。 外观矫狮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峨,却多了一些时尚及科技感喇弄羞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拟厦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汗。镀铬装饰拿捏的也比较好魔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃。也表示着DS的品牌走向独立频。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寞,有着都还算不错的账面数据恕隆协,车身长度为4702mm发串,宽度1840mm何,高度1515mm.轴距为2715mm虾。上市后会把目标锁定在奥迪A3省莱。 车型图片 基本参数欧匿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掣晒,除了前车6颗驻车雷达之外昆角,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虑蛙巷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯点黔缕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶寒仍,从视觉上拉伸了车辆长度觅童隘,尾部设计了一个小小的尾翼南,尾灯下侧字样表明了其国产身份龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头内效。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煽试失,真正的排气隐藏在了下面既酞耍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驴揉:高离地间隙式节、车顶行李架燃迁惹、双色车身等等腿哗旱。没错泼舱妻,无论是跨界妇、越界还是交叉车型缓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹃什型。不过世间万物撅,徒有其表终究很肤浅旦,我个人认为兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰。所以忌博,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坍施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怀袱姥,它集沃尔沃所有看家本领于一身郸律七,可谓全副武装是琶拇。为了让媒体更好的体验这台车躬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖吕。没有固定线路函徒伙,没有领队车辆募酿芳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌,它会和每一位汽车媒体人独处12天混纲苹。而在这12天里酵驾瞥,我已经和它奔袭了4100公里闹,横跨了三个省份岛似萝,体验了柏油赛道粱同、软土拉力肚们劝、冰雪漂移氖曹、高速狂奔端抬痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厢,当然澈德盼,最终的结果是骇藉队:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多两狡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撼盖,正所谓日久见人心另财外,交友如此咆,试车亦是如此虎放脊。回到正题扦督,和往常一样荣,对它的了解还是先从外观开始恨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诺炕歪、多样化是一种趋势狈莫摊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庭武,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摩广师,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谭憾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啸泞讼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硼,上市至今保持着约5千台的月均销量承记,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匠猎完。 外观/内饰对比良氢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来考怪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劫送狼,毕竟师出同门句北。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咀送酿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寿睬订,远看很容易被误会成排气管掀森矢,但事实上真正的排气管被隐藏起来膝掂,整体尾部设计显得层次更为分明捞栏。低配车型配备有倒车雷达抢,高配车型还配备有倒车可视米。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腊差绞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壕,修长的车身与宽厚的D柱富廉,加之出色的后排与储物空间惠,俨然就是一副旅行车的范儿畅咐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邵棋剂,它完全可以称之为旅行版朗逸垄陛。    车身的线条连贯自然几,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头习怒庇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓷密滦,调整了尾灯的白色灯带位置森,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端高短鸡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踢苏逻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘫归,内饰板件的用料以软质材质为主摊醛本,接缝及做工也较为精致戳,与同级车型不相伯仲仆筋。从实拍的车型判断藩,自动空调废髓淀、ESP系统汾赖宫、电动座椅惶漆湃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸福翁,至于具体配置还有待官方公布甭沉磊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玩痊,同样是大众家族的传统布局抢妊豆,整体的感受都很不错诗炼蹬,方向盘邦、中控台的每个设计很都容易上手布眯胸,从材质上来说坚,朗行是塑料感有些明显的庆巴疤,好在其工艺上还是有保证的爸,并不会有很廉价的感觉室逛伐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后提抢敢,销量在整个家族中表现最为可观雹被枢。近期南顷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市清降,新车主要变化集中在外观疼久瘦,同时针对颜色抠、配置进行了调整就,以保证其市场竞争力乘藐。在豪华紧凑级细分市场中弛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艰,通过下文的对比分析哥,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟。   备注稻: 为更直观的进行两车的对比分析桂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颓公、CT200h F-SPORT)绒揽龄,市场优惠参考自深圳市场剖。 车型图片 所属品牌纤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动交,内饰做工精细    车身尺寸方面僧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优协卫,其他参数均小于奔驰A260蛔诽。从外观和内饰设计风格上看让,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑券箔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释街蕾骑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畦晃缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拎描,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寥坍棱,全车充斥着力量与美的线条溃蜡烧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凑,硕大的单条幅进气格栅娩将全、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惦瘁捞。    相比极富视觉冲力的前脸造型唤废,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耗,但并没有脱离运动獭簧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睹卞失。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冯屡,同时下侧雾灯造型也有改变匹县痛,车尾部也进行了一定的改动驾超春,整体感觉更加运动衡始。另外酣人隘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巷焦卸,形成强烈的双色反差微牌菱。    F SPORT车型装备了整车运动套件起,涵盖了运动调校悬挂逆、运动包围馁非榔、运动阻尼减震器哼、熏黑运动轮毂绕、运动车门脚踏板动狠、运动型铝制加速踏板锤惨、制动踏板瘟、脚歇板等郡轰什。    三幅式平底真皮方向盘惜粕吧、红色元素点缀的空调出风口士脓谰、铝合金踏板钩苯泞、仿碳纤维装饰条等等醇猩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聊惫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堑,将方向盘江、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上农,增加了便利性丛县,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杀统,分散了注意力佰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间对念课,是多数第一次购车家庭的首选要求堵寸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俏飞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亮弗芭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毁獭觅,会有怎么样的变化径,一起了解一下台暖幸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓜皋,镀铬进气格栅增加了些许立体感卜坑黎,更加显眼的X造型前脸写,迎合年轻消费者的审美托。大灯的改动有些另类抗尺卢,在我看来接受起来还是需要时间的尉敖实。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓶来,新款在车身尺寸上有所调整廓壬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赦拖怕,轴距保持2600毫米不变碌浪烤,相比现款仅车身尺寸有所增加部昏抽。   车尾的变化不大肛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拍陆,以及牌照上方增加镀铬饰条氏,尾灯造型无变化廖惟。实拍车型为高配版本叼亥苹,但仅配备了三点式后倒车雷达蒲。   新款的15英寸轮圈造型不错边绰,轮胎选用优科豪马康虾,规格为185/60 R15菱微,备胎没有缺失荷特,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置软劲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卜米憾,在年轻人中更是屡见不鲜搁就柑。在学校要有个性雌操,在单位要有个性县墟淌,穿着打扮要有个性琅,兴趣爱好要有个性熟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咎烫?如果你有这方面的兴趣巳,那么杰德将会是你不错的选择计描。可谓自成一派的它势管,凭借着并不起眼的车身尺寸犁溅镀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车操?还是旅行车呵?或者是MPV惦啪?但这都不是事儿枷,只要适合自己就OK款啦乡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人房,喜欢接受新鲜事物的他们委泄,正好与杰德不谋而合互。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绩鹅,此外敞鹤,六座的乘坐空间瞄芹,也足以胜任日常的使用需求碉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弟捶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怯驮?自2013年9月6日上市以后可,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葡鬼,力压大众途安和马自达5等竞争对手房脯,它用事实结束了我们的疑问寒。除了这些啊乏痪,杰德还会带给我们什么样的全新体验道,让我们继续往下看善航蔚。   " "  若是经常关注汽车之家的话伪势瞳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渴吝寸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倾凌童。虽然我们这里并不提GTR偷汉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿鸩砜澹克斯ST锭煤魔,令人刮目相看汝伍。与此同时菠绣秽,在秦身上绘规,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠕距、做工以及舒适性表现上的明显进步嗣罕。 外观造型暗蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灸单爸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苟痛,近年来推出的新车型如速锐巢访、思锐以及大家眼前的这台秦邢奈,都可谓一个比一个漂亮斤佃。就以秦来说说沉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桶揉臂,很是亮眼算颂灭,同时也营造了较高的前脸识别度妻廊。   车身尺寸方面肃桐甩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大华皋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平艘菊瓦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)入恭,2670mm的轴距表现则处于平均水平弧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同该辛臀,其整体感觉与速锐大同小异白乌突。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搽蚊汐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接察爸。无论白天还是夜晚屑时,该车的车尾识别度都非常高离。而且内部的光源克,除了转向灯为普通卤素灯泡外爸瓣,示宽灯授闪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靠。   充电沫、电桩安装及质保/售后介绍空痊赔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忍们竿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骋锰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秆盟,据官方资料介绍盖,充满一次电大约需要5个小时左右丛炽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拨敖横。   同时刚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩府,虽然价格并不贵模落内,大约在6000多元衫尽,但对申请人有一定的条件限制激捞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澳粉斥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)席,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灵。当上述条件都满足之后冲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婆粟吮,如果一切顺利募忿权,最快1个月内就能安装到位并通电使用骄夯。不过目前顽,秦还不能实现快速充电红舱匆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舷骸,只是目前还没有这样的配套充电设备缉隋。   针对秦的特殊性瑰淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诧美,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务感脊窗。其中废绥亲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灭艾玩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋标、绝缘手套和护目镜等设备瓜具覆,并规定在检修车辆时必须两人在场恃殊。以防车辆万一发生漏电迪,威胁到维修人员的生命安全瓤倍撅。   与此同时缝径,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潭蛙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组描。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镐晾灰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弊枚虾,整车质保为6年或十五万公里违盲相,电池组为10年或二十五万公里)滔。总之寇,从专设的维修工位侯涧剂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椒极肆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臼峦车,而对消费者的购买更是一种信心的保证潮氓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前困搔暴,中国汽车市场刚开始发展钵列藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥灌,在那样一个年代超邯部,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准每本冗,并且在之后的相当长一段时间柔,人们心中仍对它们有深刻的印象俏采。时至今日孪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衔,在数年激烈的竞争中瓜八,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哭梁。这回摊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潦碑,我们也借这次机会为大家做个全面对比港飞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拘矾萍:外观内饰(包括设计和做工)麻投窟、配置想、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲸据媳、储物胎抒撕、油耗耐睦库、驾乘感受涤、加速性能炭舞、刹车性能径。同时冠某碗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韧、同价位车型的什么水平忌畴碧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苦谋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元焙袍排,目前约有6000元左右的优惠佛芹钉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元日靖,在优惠方面差别比较大班期蔽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徊,根据论坛中近期的提车价格衔氮,9000元的优惠还是有的称浩。目前煎,两车的售价依旧属于同一梯级喀乳夯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致广,只是配备了卤素大灯及雾灯橡按,透镜唤、日间行车灯这些都没有闺谱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系榔硅勾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刻蹈,因此我认为两车的配置可以理解肯,符合同级水准蔷曹没。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娘蒜芭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞋电,两车的各项参数也处于伯仲之间伎废,差别在6cm之内嗡鞘辟。在车内空间上色裤,两车的表现也很接近避酒,我先剧透下吧沏陶,结果可能跟你们想象得不太一样退。   相信看到这里魄,大家最担心的就是如果车辆没电剐狄粮,后备厢是否还能打开的问题矗。捷达看来是妥妥的没问题陕剃醇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徐勾片,它的后排座椅靠背可以放倒兼,之后即可顺利从后备厢取物湍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拇蕊碧。   在倒车辅助上匠东稀,捷达配备三点探头颂的,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吠宠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柯叉。这里多说一句绥慌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铣荆,让人觉得很不大气拱,并且低于同级别的水平锰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酱,舒适型也可选装倒车影像帛缝桥,比捷达厚道一些龄厕。从普及性上看维纲,能够达到同级别的平均水平地晤讲,从功能性上看沧泥,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹋,给好评场蓝。   两车都是15英寸的轮圈豆,造型上也是各有风味酬眯,轮胎宽度也同为185mm充铝。从售价上看敝冻花,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皆笛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榔脯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猜肉馅,让我们在后面的制动测试上见分晓瘸露。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显门请,借着中期改款的机会箍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厂荒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耻聚。应该恭喜它刺连,至少在我眼里路哥秃,它确实达到了自己的目标薪慕嘛。过往凭借动感的外形侠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乾溃。   只可惜砍会哎,刚上市不久的2014款起亚K5时,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钳涎,而且它们的价格都处于K5车系的高位粮桅吩,受众群体并不大颈鳖伤。前段时间韧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憨涟堵,并撰写了《起亚K5购车手册》畦稀白。文中韶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轿输暮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐处,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牡淳腐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廓。自从起亚锌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叉,互用研发产品的例子不胜枚举雌肚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睫狄。该发动机的最大功率为245马力磁忱、最大扭矩达到350N·m盘块,账面数据处于同级别的上流水平携,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奥燎别、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孤懈汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遂。   在涡轮增压峦苹、缸内直喷等技术的加持下浪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亢比,并且一直持续到4000rpm豢亭。得益于涡轮介入较早咎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间久收嗜,而且它的油门也调校得比较灵敏敌呢弄。在实际驾驶的时候虱,可以感受到它的起步轻快自如捞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讽噬嵌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比假,毫无疑问它的起步要相对轻快一些食憋,但差距并不像数据相差那么大匠愧。在整个低转速区间巴瓦甜,它的动力输出不算直接揣晚,缺乏一点活力蘑弦,给人一种有劲儿使不出来的感觉琶。   于是射,我把油门再踩下去一点绵缚,动力突然来得很快疆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然班鄙型,毫不费力湿弛栓,而且可以感受到车速达到120km/h时胖枢瞳,发动机还有充足的动力储备拼。它的中段加速能力让人满意哀,虽然依旧缺乏一点活力山梗咎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蠕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绒。   还是差点意思沛咸谓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹿堂。于是梯伶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眷板藐,6速手自一体变速箱切换到手动模式呕娶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隶瓤酞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厕挠。它的油门响应足够快房,发动机的动力输出得到更好的释放俺,方向盘的反馈也更加扎实队蛾妙。除了SPORT运动模式外漓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痴汐,运动特性从SPORT木、标准到ECO逐渐减弱涂舵,驾驶风格也逐渐趋向安逸诉罗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咎酣玩,平顺性极高毛菊,而且动力的衔接也让人满意宦洪秽。若以80km/h的速度巡航填,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岸,对于燃油经济性的控制也让人满意彻查须。同样值得表扬的是降挡速度碘核闺,在中段需要加速的时候深踩油门墒碑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岸,而且换挡冲击也比较泻未印,不会让坐在车内的乘客感到不安谐磨。   前麦弗逊碧、后多连杆的独立悬架底盘结构暇,在调校方面仍然有很大的提升空间圈铰。它的弹簧足够硬垃,但是减振器的阻尼不够大确,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稿庇莫,会有细微的震动传到车内沤皑,以稍微快一点的速度过弯李岁,车辆的侧倾会比较明显搅汐比,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缉偷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啤吠,舒适性让人满意巫,但如果需要激烈的驾驶的话淀电揭,后期对悬架的改装很有必要拿呢。   它的刹车盘相应加大了尺寸堵,刹车的力度足够墒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菇猩纶。具体表现是活滦,刹车踏板的前一小段是虚位顺涕浪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏档耐,制动力度会突然加大送贾,需要一点适应的时间嗓孔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剧,发动机的声音飘、振动都非常小赊。然而疚,在速度上来以后凳伙,噪音的上涨速度也很快哦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎深萄醒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沽。   我得承认派逞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数誊,但在起步和中低速行驶的时候巫捕,动力参数上的优势并没有完全体现出来弊勺扔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尺茂炕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磁瘫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”段协烯。当然告讨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份。另外显报脑,值得一提的地方是禽安,在动力提升的同时剿,它还加入了行驶模式控制系统裙坛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羞,它的动态性能相对有一定的提升跺,开起来也更有活力和乐趣梨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敖齐淡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈,只有手动版车型销售狈,导致产品线还不够丰富码粗挫。而就在去年11月铆,海马M3终于推出了CVT版车型肛豹,7万-9万元之间的售价辱玻腹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陈沽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颊啡、逸动巴、宝骏630以及启辰D50等车型蔑,竞争还是比较激烈的挠惕馅。作为一个后来者化惦吩,海马M3是否有足够的实力立足位屎氮?下面我们就一起来看一看昆龚价。   动力死:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轮伎滴,其最大功率为82Kw喇,峰值扭矩是147Nm赴洗。从账面参数来看起耍,可谓非常出色谭唐,一点不比合资产品的数据差储功。对于一辆紧凑级轿车来说碧脓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泄莆。    开起来的表现颠花,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挖蛙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻,如果想要充满信心的快速超车谎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择享。    我知道会有人问揪揪怜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咆贰?说实话岸书,我觉得大家都没什么区别母皮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亭祁,也是低扭不够强摩需把,需要靠高转速来增强加速能力哭冯奥。    可以肯定的说伟怕蚕,除非是加上个涡轮增压器摆。否则的话慰肋柔,这个级别同排量产品之间的动力表现习险菩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伎煽。我个人觉得沙衰,这只是消费者们需要认真衡量的一点罐,而非全部哪瞥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抢赣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感核喇崔,动力传递平顺连续的特性勘憨,有效的提升了整车的行驶品质感庇。顺便说一句窗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浓皇狠,这也是比手挡车多花点钱的好处扭全客。    深踩油门时辉释,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狮,来保证动力响应足够顺畅吠较癌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑰。此外持,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椭,功能性极强尺伐嗅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巾抄糕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妊腑扭,g值才开始达到最大的0.366g椽吹景,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骗纺,此时车速大约在30km/h左右坛妥暑,达到60km/h用时5.24秒插懊疟,冲刺到100km/h用时11.45秒兴。    接下来看看海马M3手动车型间赡,在加速到2.5秒后队,车速已经达到了差不多40km/h啼垦携,达到60km/h用时5.01秒忙井肚,冲刺到100km/h用时11.28秒貉破楼,比CVT车型略快焦。如果不较真的话虚磐炕,可以发现二者的差距其实非常形路送ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样建燎癸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闹限,就这个成绩来说同袍,它的表现只能说是非常一般还市。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言标泪纯,它的表现就算好多了阑防勤。 责任编辑赫赤:沈楠" "   近日恕襄蒂,宝马官方发布了新款X3的车型官图僚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兽氢。从新款车型推出的速度上来看虏签午,我们也能感受到宝马对这款车型的重视先。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘟沁伤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矾袭涵。    早在2003年氛挽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章安谦阶。10年以来毛脯,宝马X3已经销售超过了一百万辆猜,自从2010年上市距,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僵观。因此享,2015款作为X3的中期改款暮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒂零适,优化后的大灯组造型下躬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰双椭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脖粹。通过官方图片飘丘痉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缸,也融入了宝马家族的最新设计语言朴巳,与新X5一样采用了新的中网边框设计廖栓,在视觉效果上更具冲击力伞蓟粪。    在头灯部分旧火,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光偷伙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卑。另外十屉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撩梆囊,配置方面它还可以选用全LED光源宛嫁糯,再加上选配的LED雾灯席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇纫。    新设计的前保险杠极具力量感贿慕,并融合了镀铬拍凹、塑料格栅以及金属护板储瘦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型片射。此外彭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酬颈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仆,也使整车更具个性化风格屉溉栋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玖瓤轻:4657×1881×1661mm挺练,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钦藕,轴距也同为2810mm口团,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异底潜缄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岗秒弗,从车头一直延伸到尾灯的腰线信磁胶,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇请。相比变化较大的前脸焊鳖先,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呐坷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豆。相比X5寺,新X3的尾部更加耐看奸窗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保挡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拿抛淮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溅鞍,视觉效果并不是那么给力羔禾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翔,新款X3也不例外米。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前某些、后部的防钻撞保护装置醋诽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陌蕊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂户。此外幢勉降,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致别辣。该车还可以选择六种车漆蔚、三种专有的18顶搐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邻。 责任编辑底:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厘蛾:Quattroporte(总裁)刨搞吴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梳桶俱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV访艰:Levante口漏航,还在2013年4月的上海车展上镐品,以全新总裁平台为基础菱镣憋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揉汇冈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眷沪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骨宦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梨:Ghibli……   以家族设计为本肥拾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烧扰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缝洞登,改走豪华中大型轿车的定位亢爱拎,车身尺寸长按幕、宽敦喂缆、高分别为4971mm锤洼怕、2100mm和1461mm怀拉,轴距则为2988mm焊,直接锁定奥迪A6携筛弥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坦病沸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韦请,且融入全新总裁的轮廓特色绒鸿咀,以紧实并极为流畅的曲线肮才,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疗。    于是在车头设计上惋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颊米、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誊杭幻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霸伪盼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岭戒,将蜂巢状格网嵌入其中狗晾,且尽可能地加大谷省慧,再搭配角度更为锐利囱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组华弯思,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊匈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茫币,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碎碎退,所以厂商在Ghibli的车侧绕抒雄,除了保留前叶子钣鳍状孔道颗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魏孟,也师法了总裁车侧的设计撬彩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夯零,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没描,另一条线则从前门下方迸出鞘停屏,向后朝车尾紧缩冷,滑顺动感且充满肌肉感泻嫌但,并正好可呼应更翘的车尾设计肆洛扑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弟,速度感浑圆天成晦偶付。 内饰向旗舰看齐彻甩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上风剧套,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嚎式褪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同检旧窗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鬼敌桥,也把声控锣星、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矩什覆,右侧拨片负责手动升档修磊、左侧拨片则能提供降挡猴彤。    此外泄亲,三辐式方向盘的前方激唤,一样是借自全新总裁的蓝底白字荡耿钝、双环式仪表盘奇辽仿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表适坑溃,左侧则是表底超过310公里的时速表挽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讨容,可提供显示油量醇吉、水温槽楔、挡位与导航指示等行车信息蛾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上施夸搅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汉芦,告知驾驶者目前的驱动状态捅肆加。    和总裁稍有不同的中控台募、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铺核棉,以及可触屏操作的收音机电台选择茎斜呕、音源切换镰欧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)本泰、空调温度土秽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顽,空调出风口则移至屏幕的两侧私航匠,下方则为恒温空调系统调整出风量锋妒年、温度与出风口的位置吞副,以及音响系统的吸入式CD倪错,设计上较总裁车系更加简约泛,但用料与配备完全向旗舰看齐槐翁,展现了十足的诚意森拘。    较为可惜的是斑富,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怕矾嘿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm损适,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性上隶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剩,包覆性和支撑性也非常出色京糕蛇。    但是后排方面泄骸摊、便没有像总裁那么充裕瑞,尤其膝部与头部方面唇猫苫,身高174cm的笔者坐进去后互,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已傅恳糠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞬膜十,也刚好替前届稍汞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臣技,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倡。 责任编辑染博:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舌犬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迁?后来一看盾募品,哦里览签,原来CC是“Cross Country”傅。继续了解发现有点意思仑,底盘抬升挫控、高功版2.0T五缸发动机倪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法财:目前的普遍规律是揣惜,产品分得越细烩冯缕,总销量提升越明显休逞肉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讥,它的引进蓝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板物挨门,主要分布在前脸和车尾恢巷,从外观区分它和普通版V40很容易儡喀。底盘抬升12mm衬,这么小的数字对视觉效果影响不大釜欺婚,整体协调感没遭到破坏酵冬。    车厢内部疯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闷亭,除此之外内饰并没有过多特别的设计闪。之前我们已经发布过实拍文章涟类,车身相关内容有详细介绍锚,因此这里只是简单提下要点搽,就不再重复描述了醛莆斗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬挫辣,最大功率214马力恳捷芭,峰值扭矩300牛·米芦混,型号B5204T9擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本肛熄,那台机器的型号是B5204T8分位,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凰颠,今天会是什么成绩潘奶?稍后揭晓令廷。    变速箱没有变化频邯梗,依然是日本爱信提供的TF-80SD熄喀,六个前进挡耪搔,带手动模式和S挡雹少,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT经楷,奔驰A级用自家的7挡双离合景,沃尔沃这台6AT暂无优势量模,目前他们还没有新产品投入实际应用呈,理应加快脚步捐臂深。   驾驶炭返:邪恶的S挡    驾驶部分管嚏虑,我想说说D挡和S挡的区别拴。看起来挺初级的一个话题倘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠕俄。D挡油门响应迟缓茧,在激发变速箱降挡之前锭兢虐,需要稳稳的疏困乐、持续性的向油门踏板施加压力取驰势,慵懒的降下一个挡位之后雄扳,情况有所好转糯,动力给得稍多筷,也就这样究。    不满意对吧票盯枯?可以把排挡杆向左扳到S挡卯,切入“邪恶模式”嚎靡蓬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)实户,转速拉高1000rpm以上家棱我,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锻撬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逝,脚踝每动一下罗管,车身就顶起往前猛扑一下浆瓤。深踩油门鞍牧尼,转速迅速攀升票胶,跟D挡时判若两人瓷份,两百多马力闲、三百牛·米辈文,在这个尺寸的车身上爆发出来诞夹烯,过瘾涪拖踏。    激情过后细细品味赫刮枢,这套动力总成有两个弱点需要改进某,一是怠速时振动大刑票,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唬苇徒,影响体验;二是低速行驶的平顺性上扁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赊亥滦,1弯疵疾、2午辉、3挡之间可能频繁切换涕肖驼,动作应该再细腻些玻笛挤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挎单岗,选择“全功能”项渡妓矩,不打转向灯就变道虐蓬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顽,回正的力度不谐萁巍,如果你想在车流中快速穿梭前进劝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黑,要么关掉方向盘辅助烹,仅保留振动提示即可巳吗憨。   绕桩恰喝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况解,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铰朔讹,在绕桩场地很讨人喜欢凹菠患。车头响应比前驱版本积极干布峨,入桩动作稍猛孤,车头好像在被一根绳子拽着走剃。给我留下深刻印象的是几潞劝,这款车的极限要比前驱版高太多乱贪,特别看了下蜗场,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h论墟轻。上手容易撇,但是需要注意别突破了极限侵戎峨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑰:一旦超出极限奸微,很难把车身再救回来唤马灰。 责任编辑辅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纷肖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足排班溯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尺,就一直困扰着我们的问题吩位。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泰湿。马力越大的车就越好么埠武?绝大多数情况下答案当然是否定的曹隆拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乔。随着时间的推移辰,我们有机会做这样一个有意思的选题校邻缔。   让我来说明我要做的事情铆:我们有三辆四门轿车捆,合计拥有1657马力奋。看起来确实有些夸张胯讥成,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport费怕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筷碳驰,但是这个570马力的怪物一直没有车肋剧掠,直到我们完成这一特别的测试一周之后午阔。我们只能使用520马力娘啦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo级,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忍居,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茅丛。   另外一辆是全新的奥迪RS7色,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捞捆侠,拥有560马力的出色表现背啼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缸迫,在K&N工作室的台架上冲涉,它的轮上功率达到了479马力使械侠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枷催慌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戏讳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剂公,用以获得更多的功率输出共掂吹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魄搭脐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戮。即使按照宣传中给出的数值附,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爱啸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坦肩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械枚,它的轮上功率达到了541马力每乓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力白阀。   另外还要说明一点鄙烙亲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本遍祟,不具可比性号虑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凸。结果很令人意外拇视。两款加速最慢的车型辑腺惭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h复缉兽。当然最慢是和RS7相比较而言的堂屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锋即陷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒两稠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妙携煤,但是还未打破我们以前的记录蔬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辞赶磷,说它慢更像是一句玩笑话吨,这一成绩实际上已经快的吓人了晨媳童。奔驰则要更快一些疼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砂丁妨,冲线的速度也提升至197.5km/h厦谰稿。冠军仍然是RS7的工酚来,它只用了11.6秒透,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平北腥。奥迪的冲线速度为193.8km/h了贯,虽然不及CLS63 AMG涕寇,但赢了就是胜利庞杆。   123下一页 责任编辑世:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俊蜗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚司、运动和科技气息了蹿庇棘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拉丧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子司佩剑,主动式车道保持和自适应巡航功能粒,几乎能让驾驶者也变为乘客饥赦,高科技配置更加丰富财。    于是藏铣骇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丸班售,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L容泥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诡得疼,在下面的文章中有详细介绍霉厕。此外潘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讲凑卞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烦涸及。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妒、残破衰败的路边小屋帛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掂抚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蝗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落麓坞。身处如此糟糕的环境欢庇,却并没有让眼前这个出身自底特律垒努、土生土长的本地小子屈服捌含:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爱,但只有经过一番试驾体验之后颅瓦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墙宋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骗胶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牛,同时两侧向外延伸与车灯相连掸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擦范。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炒敢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挤乏室,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计购散。   尽管是低配车型毕奋登,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堡伍欢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缕蔬,它基于D级车的平台打造其,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庆毙攀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT币衬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体典,不过从近几年的趋势来看圈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抒汤拳,至于其中的原因驳沫,从这款车中也许会找到一些答案链。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT感沦?   GT磺郸境,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铃,维基百科将其解释为具有超长续航里程娩、拥有强劲动力仆阑橙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔬。可能一提到GT舰据镶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车距办,其实则不然凭,GT拥有着明确的划分准则秀末翰,举个例子来说私毕:拥有着标准的后备箱枫泡汾、配备V12发动机并且内饰非吵莆蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梧瀑课,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓉策。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唾蓬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吃酱春,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胆,这款车的确还真有点GT的意思信购。在笔者看来侈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棠,最起码第一印象分已经拿到了煞。   5系GT是采用7系平台打造的搞勘孺?   5系GT的轴距为3070mm豁华慑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劳,从前双叉臂臂想娃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系店枚。厂家表示记椒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浮块,其在外观赫常、内饰芬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灵。   5系GT型到无朋友侮妓?   谈及5系GT的竞品绷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吩晴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑟乱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湿。   外观眉换:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疵诫埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捆锌你。风云2(详情)顺得、E5潞戳、A3以及今天评测的这辆E3理鹃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埂阮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度到襄姜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碍熄。从这辆奇瑞E3(详情)来看叹匪编,外观及内饰都有着很高的原创度氓锯得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踞防。这让奇瑞的产品线更加丰富始垒欠,但也让消费者选择起来有些头疼淮。 外观顷晶尽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人退前,但外观却没有去针对青年人的设计遁,前卫歪、另类这些词汇应用不到E3的身上寥,车身也找不到多少运动感箍。不过它长得却很容易被人接受徽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臀环。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皋蒂挺,E3和E5的外形稍有一点点相似嘉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间古逛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蕾,而且非常容易被大众所接受竟。不难发现踌篇伦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纠挖剿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叹。艾瑞泽眉、瑞虎5奢晶,单从外观来看都会让人眼前一亮胳。借鉴是好事旧竟旱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晤,但不动脑子的照搬实在是说不过去础陶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧覆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醇挨,作为最会制作小车的铃木来说拌犬,雨燕可谓打开了国内的市场骨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伍舜,新一代的SWIFT迟迟没有引入惦堪。而就在2014年1月18日说,铃木速翼特在国内上市栓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盲破刀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仁乘顷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晤,速翼特运动版采用运动风格打造炕岗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm复感,轴距为2430mm葱是。由于基于新一代车型打造掳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撂醇,轴距也加长了40mm夹瓶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篇班颊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淋糙裴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吵份,包括中控布局沤、仪表盘讥、方向盘等造型均有所更改咖。此外堆狗滦,配置方面新车配备了ESP碧挎滔、自动启停系统等、USB接口董帆、运动座椅等配置沮需。CVT车型还配备了换挡拨片屉蕉,满足驾驶需求鄙募。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牵冈咳。真皮包裹自不必说动统,3搜到、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闲瀑。不用和别人比甲骨,超越自己就是最大的进步赋脸赔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玛艇呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萍,其最大输出功率为100千瓦辖食懈,最大扭矩160牛·米恢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拇次,其百公里加速时间为8.7秒范匹,最高速度为194Km/h察。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡图,相比之下乐趣少了很多梢滇。 免责声明堑敝:本文仅代表作者个人观点锌群,与环球网无关泄却盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴拐鲸,对本文以及其中全部或者部分内容瘸汇、文字的真实性奠、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺剖,请读者仅作参考堪眷贤,并请自行核实相关内容时残。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谱错撕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大片,引起了广大网友的质疑形郸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茨纫蒜。于是易车网本着服务网友的原则徒富吓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脓尼氢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赶就吃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示行钳擎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说传复,您便自有定论钞害。   体验者介绍    前排体验者啤金溉:辛毅 身高拼:178cm    后排体验者句吴笆:旭子 身高裂辩:177cm    Ozel 身高胆:170cm    小娴 身高矛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饺秃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚂弯踢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赫撂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扦鸡仆,公平公正公开地来一次大对决沛澳答。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明武离:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坞镀。所以不得不承认垂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撂。    事件回顾哗呐确:    说干就干熔迸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粪爬默,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塘肛世。根据易车网后台数据的统计来看吉蒋,持以上三种观点的网友大有人在嘶讲许,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案午巧膳。尽管是为了对比三者的公路性能舶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上使纲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哪申。    测试车辆廊净蓖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凳完,但是奔驰并没有这款型号的试驾车市牵两,奔驰已经尽力了攘奋,我们在此也由衷地感谢灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耙,告诉大家改款前后的差别还荣暴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迪碑。因此我们也很负责地告诉各位网友菜刻缴,目前除了易车网渐坡松,其他媒体对于新款X5的评测痢青麓,都不能代表日后国内在售车型锭凑皇。第一辆中国版车型为xDrive 50i洛,加配M视觉套件镰陛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坦蚀瘦,我们无法借到官方提供的车辆奔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型董火。    测试场地具:    乐驾赛道全长1.6公里脚蓄筷,共14个弯道攘党钠,最长直线段270米恰钒,赛道宽度为10-18米啦碍掠,视野开阔俗蓉,无障碍物鲤毙凑。赛道两侧均为土质路面挎卡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磁,大大降低了安全隐患咕。    测试人员锤酮特:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萄,却要替土豪们操心买什么车乌,这件事听起来真挺可笑缝淳,因为我实在没法揣测土豪们的心理饺段夏。如果说我还能理解花五十万买大切饺鞋伤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咐沛,代价是要多花一倍的价钱管稿千。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腐撕染。不过因为坐的比较高萝蹦,速度感不如那些贴地者强烈汹脑,还没怎么着呢就破百了傲俄崔。这大概就是SRT8的魅力郴,很难说值不值得献秋团。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哩恃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巢秘菇,跟改款前相比还是升级不少堆晤棺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系担崩沽,SRT是JEEP官方改装部门骗茄概,这种改装是全方位的潞搂,包括内外套件加强沟棵,以及性能方面的提升楼。SRT8就是高性能版的大切诺基惊丹秀,主要提升是外观套件陕哭呵、及动力系统狼苛、刹车系统抄握甫、行走系统等方面镣马轰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舌溪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机将倾,6.4L自然吸气HEMI发动机椒闭快,搭载采埃孚8速变速箱督涸协。   SRT8为公路而生乖,所以公路性能是它的强项烹婆平,不过Off Road就不是特别在行了诞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 付荚踏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纷撑尚。 ② 跟之前的SRT8相比判匪才,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驾,所以科技感和豪华感都提高了不少沮僳,跟换代前的SRT8相比疮,升级的部分都是实实在在的扭眠邵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屏反葡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煽温。  〗獯瓿③一百多万的车持陛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咆丘,再挑上百万的车的刺全烷,好像有点吹毛求疵赏驳亭。首先悬架的设定非常的运动雌,即便比较温柔的驾驶方式浩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搂雷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偶,大切诺基SRT8并不是一个非车鄱椋合适的选择陛疵,尽管动力非常充沛牟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意模合。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓤簿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狄焦,但好歹SRT8也一百多万了靛显,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碧鸡捶。不过之后我们也释然了匈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纶,但经过数个媒体的“蹂躏”苗乏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巢纠,有点异响似乎也算正常履侍烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基融惟,请点击下面的图片进入试驾文章缝乏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拱闭欢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萝撬缉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溜划曹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芭汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚕炼急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T效,还是老套路稻洗,直接切入主题扁扮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陇。 动力对比秃皑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痰芍,看看英朗GT的表现如何吧桥驾。这台发动机的最大功率是131千瓦霞论,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飘,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗜,为了获得更好的加速表现府坪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涕茹。对比发动机账面参数来看烽,最大功率118kw普,峰值扭矩250Nm烂喊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌羞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统固试,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心固俩饥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匙档趁。   至于传动系统方面辨朗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粳悍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旗磁,都是目前该级别中的主流配置尾少,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哺杏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隆谁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撮风,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滔肮棠,比如高尔夫6鼻泻、速腾等常箩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擎驴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫂武酷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顷,从而起到提升操控性的目的坞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辨桂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歧菜剔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接榷,但通过厂家的调泻祝后商儒括,当一侧车轮发生颠簸时圈,对另一侧的车轮影响会比较小些从。   小结潘臂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疚厕梯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出课椒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喷,至于优点这里就不做过多介绍了鲁究尚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪嵌希后英朗GT更偏注重于操控性分卢须。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咸,见过后车追着拍照的蒋,见过开我边上向我打听价格的壤拢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回便。我坐在这辆路盛E70里毋菜,被注视得有点儿不自然蘑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赶,我琢磨着香脑乒,要不要让他进来看看袭牛。要不是我瞅见了绿灯亮起伟,我真就这么做了苛。对不住了朋友筏脸,这次没能让你仔细了解它板节隘,不过我希望你能读到这篇文章跋。   不用否认吵渺拓,人们对美的好奇与渴求与生俱来金,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哭陋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屑臂粹。不过在这些人之中怂廓,有人会终生恋着美人镀,有人也会为抱个花瓶而后悔魏腥广。如今打造足够美的外表来吸引消费者档苫靖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70函编迪,但在这之后能否一直爱着它既,我认为是一个很值得细抠的问题釜氮建。   ●外观大气试梳、美妓沉回,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摄箱无,我还以为来了辆捷豹叛,赶紧跑过去看发现被骗了吻。不过我并没有觉得失落嘛僚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帅欢,并且从设计角度看轿超,它在借鉴与融合得方面都很到位庞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疽,我对它的外观设计就100%满意了冷。这事儿对华泰肯定不是个难题匆驳汤,您看看宝利格还有华泰B11凸饱,都有明晃晃的格栅勿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俩渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中樊,但绕车一圈后我发现孤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尖。咱看看数据对比狸腑坦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抵妥瓜,可以说在各种数据对比上缴围,它“不是第一伯臣髓,就是第二”肌。虽然在宽河、高和轴距上没有做到最大湍诗,但也不过是一两厘米的差别皖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚕迁虏,这就让它看上去大气许多秘彭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上橙窝。   打我接触这辆车的时候抵杠梅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒋。在这样的目光中窗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抱错。面对“屁股高奸、尾窗窄”扫、后方视野不理想的路盛E70时谅版,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闯。先不讨论这样有多麻烦了圃橡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妥锋额,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辈?这点让我心里不太自在盼蝗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雾缸芳,是个应该有的配置富宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上递册谭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懂美空。而随着国外皮卡文化的不断渗透荤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穿南,去跟进时代的步伐皮。为了迎合市场的变化及用户的需求杰贬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弹,开始注重宽大饱满的外形设计摄,并增加更为丰富的配置年天芥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腾嫂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峰筛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哇,整体的风格带有一股阳刚之气报愤繁。在车身尺寸方面那蕾婚,它的长/宽/高分别为陀街:5310×1812×1775(mm)县串,轴距为3100mm挥燎。威虎TUV并没有大小双排之分滴沉,仅提供了一种车身长度阶惊衅。车身侧面的线条也很平直赎撅擒,外扩的轮眉使其显得更加饱满拴暖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唯媒铂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氦练桶。大灯采用远近光分体设计盛蜡梢,其中近光灯还配备了透镜盆郡筒,不仅更显精神氯考,而且还可以起到聚拢光线的作用诡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唇狗,遗憾的是丢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坏须,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸿,并且后视镜仅为手动调节涵螺品。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逗虫络,并且还可以对驾驶舱起到保护作用程泻,非常不错嚎份。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旅谓,至于货厢外侧并没有再多设置嗣赦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厦尝返,在国内皮卡车型中算是中等尺寸判。另外糙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒋摧老,不过据厂家介绍混,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贫购。对于皮卡车型来说层阿,这项必要的配置还是很厚道的蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挛茧练,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气家逛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泵。不过石解,今天我来到这里并不是为了滑雪毙推莱,而是为了求证一件事情轮:有没有一辆车达骏喀,既能够带着一家老小舒适地出游兼沫物,又可以不惧冰雪肠傲,在冰天雪地中步履平稳地行驶磋粱,同时价格又相对平易近人呢杠冯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求魂咳钉,那么就让它拿出真功夫试试吧秋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)券,从外观上看陋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别木姜领,19英寸车轮显得很有力量感导,也与动力总成更加契合;其它的地方潞拎,也依旧是酷威的老样子肠胃舌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幻,甚至还有一些精致的感觉陪兄。总体说来冬龟阜,尽管算不上全新车型顿,但依旧耐看母弄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面献逢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猴,动力响应良好膘败投,易用性好颇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刀。当承载着全家出行时礁济,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聚。   至于酷威3.6L的内饰方面良闷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苏福筋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寒贰春,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飘伴。   除了动力系统陌哎吕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式培普搞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动清憾茄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴红搁颁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侵降答。动力分配完全依靠电脑自动完成须嚏矩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮昂。   有了四驱系统贝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兴舶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎技樊贰,具有更加粗大的排水通道洞蹦断,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”困顿喇,冰面行驶性能更加出色超襄。此外圭妹并,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刑书,胎面中央多重“Z”形花纹新仿、针孔沟槽设计狸戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性董电。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息憨檀担,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情急赴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锈贯临,它的定位低于1系忌佰。但是稻抖僻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步替丰冯。另外惕华熔,它也提供了i3?REX增程版本唬懒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睬兔釜,扩展了这款车的最大续航里程寸抱粉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛跺磺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流定项。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卞雾徊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辅犯。   宝马有没有提高电动车的标准凡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牧令?让我们在接下来的测试中找出答案衅斑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式设嗜,宝马i3的行驶里程可达88英里涵绩博。相比较而言负犁,?Ampera可达30英里七横,而普锐斯可以行使约10英里猾碳脱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眷栋,i3可以更多地使用电动模式倪。而增加了汽油机的动力系统判,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陷,357英里和505英里凡斥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拦袒。这台车约五英寸高颇画跑,而宽度几乎和高度一样旱扇沽,与低矮流线蓄隋孪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梨,我们没有所需的充电站?贝甩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囤漆屎。   此外兴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涂材:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车然诲。它内饰精美硕价,融合了许多先进的科技厢救,它空间宽敞雀啦扇,驾驶体验一流挺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孟嫩谦,它仍然使用汽油机哭每,以作为电量用尽时的保险竭咀鲤。   第二名随:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堆,科技感十足事彭,而且它也能胜任舒适的长途旅行媒酣垮。   第三名岛蹄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骋,它最大的优点就是充电迅速眠素虎,性能可靠肖。   然而巾卤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幕。(实习编译某驼:徐旦?审稿槐:刘洋) ? 免责声明版权作品邓娇串,未经环球网Huanqiu.com书面授权念散,严禁转载媳冲氰,违者将被追究法律责任戊醇。责任编辑朝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车投,应该说是倾注心血煎,在技术平台上都有可圈可点之处丢,源自萨博的技术是其最大的亮点惋孰何。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馈嚎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崩教砍。在外观和内饰上俱鲍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平层入,在动力和配置方面也还是很有性价比的揪吾肌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说点睦疟,绅宝的外观原创度还是很高的羌,并没有刻意模仿什么车型考茹,但我们会在这款车的细节上看到竞谩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法特颂看。且融汇的比较好跋授,并不是简单的照搬照抄羡扛。这一点值得肯定踞酣挞,大灯的设计十分犀利画,鹰眼造型也有较强的辨识度彪界。LED日间行车灯比较醒目钒碧,穿透性不错肆挟惩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秀势:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吾砷摆,也很紧绷毁焕隙。看起来运动感不错宫,但前悬和后悬的长度较长妊臼,看起来有一些比例失调贿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些插咳,在视觉上看上去会更紧凑动感靖。轮胎的规格还是比较高的烯咀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睫。   车尾的设计比车头更简洁一些篇,尤其是尾灯的轮廓讣刃,设计非常成熟焙扭箔。和宝马新款3系很像扩仁。除此之外浩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感械闷慰。   本文导航盼郝驳:" "  “卧龙凤雏垒丁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踩下,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后统,便有了三国时期的三足鼎立惧毕揉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟读示豢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车另乐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国快钒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缺孙惭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮臣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹封,然而坊间始终流传着这样一句话蚊腑:“得中级车者得天下”;是的瘁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忙差,今天我们会为大家带来两款重量级车型矗农腔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倡时,请大家继续往下看肋派剃。   看到这里大家肯定已经有了答案了槽,没错薪樊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旁醒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伤估侗,那S60L是何方神圣啃铰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妓归,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱磋路?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靠姐肯,厂商指导价33.49万元非矢矾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闺宦差,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热解堤、后排座椅加热夏、并线辅助洼寄嘶、车道偏离和自适应巡航等众多配置筹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牛,即使不看车标蓬鸥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廷核辱,哪个是奥迪涟诵贾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屠硅尖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停将。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迁偿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浪垢稍,使夜间行车更加安全板。两车双色的外后视镜造型别致苛广清,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稍失菱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型太捣将,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色经酪,至于乘用空间如何炉共盯,我们将在空间篇为大家详细介绍娃胺瓮。两车都采用了5幅式的轮毂造型漆并盗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叔蟹饲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阑,整体方正的设计略显稳重故。后尾灯的设计两车可谓各有特色冈和,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膛努奖,设计感十足颗努,而奥迪A4L的尾灯更加修长绒糕,视觉效果出色歌抠宪。天窗不仅能够增加车内的采光恋樊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出私肮肝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摩卸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心库,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恳。   本文导航岔酱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吹太参,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霸肉被,配置也能满足一般家庭的日常需求茅瓦。对于这个价位的小车来说卡丛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹋烙,在这方面伦姥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拴,就算是与它的直系前辈骐达相比白烽券,也不遑多让裤戚迸。然而作为一款家用代步小车腑,它也并非完美晾磺妈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虎骸敲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丝,车辆本身并非进行任何实质性的改变赴垒甸,跨界的概念噱头大于实际拢斧爱。 "   技术革新日新月异的今天唉呵,车型的改款换代再常见不过坛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘶怪鞭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尚据韧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膜揉,同时在动力方面也增加了1.8L禄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑞好匈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饥楷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型县,但它的实力不可小觑涛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怂卷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉翔家、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疟峭博。既然实力不容忽视鞘舶,价格又有优势侨氓彤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侩辰。" "  版权声明八歌卯:本文版权为网易汽车所有颊骡,转载请注明出处佃石把。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能崔,全新的品牌全新的车型吩欢详,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比按寇陕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇郑克斯孤屋骸,在2013年赴埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月炊下,堪称是这个区别的标杆级车型色,观致3要想在这个领域取得成功佰骑歪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渺釜撬,看看是否有优势能吸引消费者关注铣童瘁。 外观风格各异   先看外观方面裙府邓,观致3展现出大气得体的风格姐,不像速腾那么沉闷单调捂坛,且有着自己的灵动个性;而傅郝乩恚克斯则是完全偏向运动化的风格瀑钱库,典型的注重操控性能低,突出驾驶快感的性能车型献阑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秦悄,与观致3区别明显虚缎缅。两者主要是风格差异淀,外观上分不出优劣腐马屋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粱酬魔,观致3丝毫不会逊色于赶桑克斯车型任纫。 尺寸对比 车型名称 覆嗉恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牡撂玫,两者也是平分秋色测挠劫,车身大小相仿仿湾金,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势末,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郊氨嗣,观致3要大于赋吆樱克斯俊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞发,尤其是腿部空间较为宽松哩轮涡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐迹克斯在后排空间布局相对紧凑享绣喀,而后排空间也一直是各代盖ǎ克斯的软肋即。 价格对比 钙岜郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砷,钙澹克斯则要比观致3要更大一些弹葛,在不放到后排座椅的情况下恢顿,阜希克斯的载物容积是530L逝菲,而观致3只有430L勺,100L的差距还是能装多不少东西的库猴亲。而在需要有更大空间的时候壳忌忿,两者都可以放到后排座椅莫霞,放置大件的物品慈蹭体。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栓钳,观致3和钙己睿克斯三厢都是11.99万起步戌返桃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粗沃塑。而细细对比价格表可以发现粕斜,要选购自动挡的车型半橇,父海克斯最低仅需13.09万丧伶渴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沪缅讹,观致3则需要14.29万道肋筛,这个比起改危克斯有1.2万元的价差摊汇脑,当然在内饰配置上会有其它差异蓬廓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醛,可能改克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衫。 挑选合适的爱车厦尺洽,看专业导购删慧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀始具?   扫一扫媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜枚暗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梦涟。风云2髓、E5兜两、A3以及今天评测的这辆E3肩毋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窃详。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦据皋。从这辆奇瑞E3来看悸谦咆,外观及内饰都有着很高的原创度嗜盟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸵翰舵。这让奇瑞的产品线更加丰富涎谭,但也让消费者选择起来有些头疼劫碑充。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒜俱,也从来不缺少“明星”府缄淌,“沉稳绅士”大众速腾姆讣、“狂派斗士”福特该傧的浚克斯等都是热门且销量稳定的车型灌部,不过要问哪款车型最近销量最高陋,还要数“逸派高手”日产轩逸痹,它已经连续两个月销量突破3万睡能,坐稳了桥车销量的头把交椅蛔帘贸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谦孤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乾?下面我们把两款车型拿来做一次比较射钎,或许能看出一些端倪搏墩柒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簇煎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彼顶,入门价格上阂歧耻,风朗比轩逸高出2.08万元唤体,表面上看价格鄙然,轩逸占有优势享,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型短,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梨菊,这样看来恫邯,风朗其实只比轩逸贵了2800元隧昏,等国产版风朗出来后鲸峡,风朗在价格上反而会有优势也说不定浅蟹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氛,这款车外观与内饰变化并不算很大排苏瞄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妊低唐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7范倾,下面我们来看一下诞屡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厦浆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巴尾衰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格委,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揽粱鹊。质保方面筋被,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玩米。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邓,最大马力已经达到了170马力藤淘口,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懦负钡。变速箱方面戌堆,逸动采用6挡自动变速箱泡夯雷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱享娜兰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色间纹收,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些际码奇。 免责声明坊韶厘:本文仅代表作者个人观点墟槐距,与环球网无关杆手辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊活燎,对本文以及其中全部或者部分内容税塘、文字的真实性担、完整性恢昧、及时性本站不作任何保证或承诺停厂诵,请读者仅作参考蜡响,并请自行核实相关内容岔飞。" "  近两年僚挥季,自主品牌进步着实很大喉拌独,无论是从设计方面夏矮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕊砂坦,甚至可以与合资车型媲美缝钝,山寨撂凯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搜卡苹。在10万元以下紧凑级车型中维想秦,更是自主品牌的天下埂,凭借比合资车型更为出色的性价比梨溪峦,吸引了不少消费者的关注艘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市香牧频,一经推出便受到了极大的关注焊磕肚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型何曹,包括动力在内藐,新车共有20项升级膝挟浅,本次共推出8款车型长丸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龋噬敛,售价区间为7.49万-11.79万元袖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骚,近来也是频频出镜谢柏脓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖担控大玩具车”的名号名极一时系泪氏。速锐共推出了9款车型精霞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晚撼,售价在6.59-9.99万元之间昆浚脓。   单一来看恼氰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品释卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较香斑焊,看看那款车要更“精”一步摔撅。" "  新君威变得更好看了迷镁,配置也进一步提升骸,新加入了一些科技配置怀疤,比如智能交互系统览情,BOSE音响等等裤。这些都是新君威的改变之处怕潦驴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尖,售价24.59万元帘哄穗,作为一款定位中级运动型车的新君威饲案朝,品质感一如既往壕盛,操控性也非常突出拍讽党。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威貌朗,以下简称新君威滇刊栖,外观相对于老款进行了必要的改变枪鸽,毕竟老款车型从上市之后胳函,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肥,新款在大灯席、进气格栅爬去级、雾灯尝庭坡、尾灯检摔、前后包围都进行了细节的变动泰墨。   在新君威上锤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鄙帆疤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统版,在操作上没有太大不同抠谐僳,轮毂方面凌鸽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂该,轮胎品牌依旧是普利司通椭来。侧面造型基本上没有变化港汀,侧窗所占面积依旧较小显汕。   车尾的变化还是比较明显的趁识,这主要来自于尾灯的改变笛窗。新款尾灯全系标配LED灯激,并进行了熏黑处理樊。尾灯的轮廓样式更加犀利呻,个人认为要比老款更好看帽弹屯。除此之外普劳却,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芒,牌照安装槽的形状变成了正梯形肋充。   本文导航戏杯豢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拘,颠覆传统的外观彭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舒蜕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曹品,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机推架烷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆守叼酶,足以证明其强势的地位非秽垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市软地靠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠联唯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强温。(温馨提示驳畴档:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秦使,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准采互剁。)   自由光基于全新CUSW平台打造慰兄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斡末时,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驾碳居,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漠尾矾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致火,圆润的造型是其给我们最深的印象享变。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线来睛,显得简洁利落敛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叔,显得净雅别致扔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同道乖,主要表现在其大灯的表现形式上煤氓瓢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胜成豢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骡刻迫。两车大灯配置基本相近奥坊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侥拾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助褪纺飞,车道偏离预警系统栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侗烯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狡呕开,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅先偷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雷涪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话督举嗡,其尺寸差距就没有那么大募。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晤想,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辽揩渡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腥廊。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜡绘,在气势上略胜自由光伪猛动。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型权,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部廉蚕培,磨损线束保护层鲤许,存在导致电池损毁的隐患埠蒂擎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烈嘉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知破阮虱,称9124辆V200受此次召回影响隆酞。长城汽车正在邮件告知客户牟,并建议联系当地经销商进行检查维修痉攫间。   据悉掳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转田鸥揉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幌凹池。”更有甚者体,线束可能会内部融化话邵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嵌辣片,目前已上报了数起线束故障啊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砰构纶,不能够给电池充电轿,车辆也无法启动劫读。”但这一故障并不影响汽油版V240车型据匆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铃铜惹。   克特里尔先生称坞,检查故障预计用时20分钟日率梆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浦坊寝。如果绝缘保护层磨损严重躺臣,线束已裸露疟阿赴,则需约两个小时以更换整套发动机线束贫碑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椽。此前沸徒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奋份,2010年又因手刹故障而被召回锌。   2012年既碾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冻承幸,长城V系列也在其中琼穗表。当时吗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烷恰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锭。然而碧疗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缸,更换车辆共计超过1.5万辆冬甘竞。  ∧取(实习编译考勿:王萌审稿纶:刘洋)   免责声明版权作品缉噶鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载害,违者将被追究法律责任沪烯搓。" "  随着经济的快速发展烦,购车群体的年龄层次也越来越低瓣堂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翅苏、省油父瓦浓,而是追求个性和时尚设计喉砰涛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型春牢拱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溶。作为跨界SUV娠,它们在造型上将年轻米免、时尚展现的淋漓尽致捞堵徐,完全符合年轻消费者的审美需要剖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比户昆,来看看到底谁更适合你妒土。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悄,相比2012款变化不是很大歇瞧,只是增加了配置和车身颜色漠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兑乃,售价分别为21.98万和21.47万眉冀遂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喘,但风格却不尽相同柑。斯巴鲁XV外形显得干练懈姥,车身线条硬朗惫体,富有力量巷衫,越野味很浓酶。而标致3008外形偏向都市化设计绣镶,饱满圆润的车身凸显时尚感篮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慧卸酶。   车身尺寸方面有所差异喝涎,不过并不明显卷泼韶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踩袍操,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)模。斯巴鲁XV车身更窄钝且,同时也稍长一些哨齐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踌借。   斯巴鲁XV采用六边形的中网米钵,加入蜂窝网状格栅运动感十足遂却。而标致3008采用半圆形中网口醛,镀铬亮条包裹显得很精致捎。两车前脸分别展示它们不同的风格拿陕,同时都包裹塑料黑色下包围苯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垄,远近光分离灯组设计沁窟父,造型普通蓬,配备有示廊灯笺靡。标致3008同样采用卤素大灯管密将,不过加入透镜筒,不仅聚光效果好临受拟,同时美观性也不错趴略。另外嫉童,还配备LED日间行车灯送。   在侧面掏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辛弛梦,比如非常倾斜的A柱失,同时将后视镜位置后移舍堵,留有三角窗减小了A柱盲区垢夸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料草膊架,有利于减少磕碰的维修成本泪惧饭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辫臀,注重舒适和静音性簇呐,双五幅轮毂很有张力矩狠。相比之下芬忱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绍此挽,与黑色下包围搭配运动感很强烈陵牵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎聊虐本,同样注重静音和舒适性劝。两车的备胎都是非全尺寸设计态皖钾。   相比前脸堂梁色,斯巴鲁XV尾部更个性歇胸够,辨识度较高盛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丢盼潜,镀铬亮条的运用增添了质感食氛。 标致3008尾灯加入LED灯组请侩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毯荒,但是块状尾灯造型很独特赣霞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低,标致3008同样配备倒车视频影像懒,另外侈瞳,还配备前2/后4颗雷达探头譬。" "  在过去的一段时间里距,附危克斯寇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斧。时尚动感的外观天、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性薯衔嫡,成为了年轻人群青睐的车型顷仙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唤拼房,科鲁兹掀背车则是新进的一员搂,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭掠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诽蔼脆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出南石,但却带有美式车应有的力量感雷腑秆,总体来说它的设计很适合国人的口味台。但从最初在国内销售的科鲁兹来说马捣棘,其三厢设计有些过于保守吼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豌伪脓,为了能够扩展消费群体缝,推出两厢版是其最好的解决办法骆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姐,你几乎完全无法识别它的真身炬弛,因为它与三厢版保持着高度的一致性迸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兰,很好的诠释了彰显力量感的诉求苹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后创坑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擂览惟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箍变,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搁,但实际上它比三厢版短了不到9cm拖估高。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掂硕歉,后窗与尾部的衔接并不生硬示山,拐角的折翼恰倒好处社咕,为尾部增色了不少瓢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计婆,在样式上显得更加简洁维,只是与自身前灯组相比抚,在棱角的刻画上有了明显的削弱肌奠汀。   本文导航携靡隧:" "  提起之诺侍端拔,很多人都不知道是什么品牌激惶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盆纠椭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勒。只是之诺定位于高端合资自主品牌贯惺弓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式樊汇,那么它的首款电动车1E表现如何瓢苦?以下文章为您揭晓枚。   只租不卖酚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秆罕,包括车辆租赁鬼、充电设备勘察安装汰栏、车辆上牌窗、车辆投保辱、定期保养弯、故障维修坦、道路救援公储结、检查维修备用车等铣关皋,通过这样的商业运营疯螺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啊年纺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车败捷,它的卖力需要大家自己去发掘社涕恭。不过在发掘1E精彩设计前骚传,请先忘了宝马X1法蹲几,否则你将永远欣赏不到1E的美弛布。其实1E最出彩的设计在头灯挞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感你。   不仔细分辨的话紊,很难把1E和X1的侧面造型分清炔幸。不过1E拥有自己鲜明的特点幻僧,车门下很宽的镀铬饰条郎,和没有行李架的车顶摔衫玛。   相比车头和侧面筏纶,尾部就让人感觉有些欠妥了瑰划末,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梳乔宪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陷激。   本文导航衔畔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谦牡羞,奇葩的中文译名每笔筐、“野性”独特的外观以及较高的定价捎肥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肆盼膏。说起野帝我们不自觉的想起牡巩,同样在以国产车身份进入中国之后江,“改头换面”的法系SUV标志3008沽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哺捕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肪何。当然尚弥,以20万元以下的车型作为主力军蛇商,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荷稍。那么下面我们就来看看帅篱瘟,这两款性格迥异的德电闺、法新生代SUV之间究竟有什么差异砰坍棋,各自的特点又是什么淡捶唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别天,首当其冲是价格方面的不同卵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姜撇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匣十繁,不过差距方面不大基本可以忽略侠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓤。动力方面的表现也近乎相同新随,只不过大众7速DSG巧愁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裤袖聊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淮讳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妇媒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔑寺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嚏郝绍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淳库,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讥。闲话少说离宿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妓珊。   这次试驾共有5个科目矮,分别是1.傲虎—终极绕桩苹,2.傲虎—冰雪连环第特默,3.傲虎—短道拉力测试长,4.XV—戏雪乐园伺头,5.森林人—不规则路面自由行驶食不蒲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莲,MPV表现出相对冷清的一面徽澳,尤其是中高端的商务MPV式豆抄,几乎屈指可数良,除了老牌的别克GL8外翟,似乎很难让人想起更多车型头该。不过在这个还没有完全饱和的市场里黎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骂效涪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彼袜?这就是本文将要找寻的答案眠拇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磕郝,售价28.38万元-33.58万元祭,目前市场上有近2椽牟、3万的优惠幅度粕歪扭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型井,官方指导价31.98万元孺。) ●外观解析   从造型上来说荆扭松,艾力绅算是开创了一条新的路子盆壕,没有过分使用一些夸张圆润的线条募顷,车身轮廓棱角分明摆滥,有着很强的视觉冲击力剑辑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壤钝撂,此外睹,艾力绅还装有一套大包围未兰誊,颇有几分运动风范朝蝎掇,也有着一定的改装潜力糙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侣铜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秽掏,中网与宽大的前大灯连接在一起星碑,营造出一种大气祭尚、动感的MPV形象绍。   艾力绅A柱采用黑色设计金床,且A柱的倾斜幅度较大尼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杏,总给人一种方方正正的感觉嚎陀浦,后视镜尺寸同样不胁堋,与整车的风格很搭外,宽大的后视镜提供不错的后方视野眯苗查,保证了行车的安全性与舒适性臣毋卑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感樊佰,当然娠隘陪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蜕杉错,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甭讹点,侧门就会自动缓缓打开诬诫,此外仁田,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关播胖。如果对此还不令你满意的话欢,通过钥匙同样可以移饧庑模控侧门径剖,确实有些高端大气上档次没殴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梢武,轴距达到2900mm爬雀瓢,尺寸在同级别对手中并不占优势煌,与GL8相比防捂,仅仅在高度上略强于对手草潘瞪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亩。整体线条依旧硬朗嫩,尾灯加入了时下流行的LED元素茅,为其增添几分现代气息笨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔷扦,人们购车的选择可谓越来越丰富华吝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鼓蟹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粒奴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈某诵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5布靛皑,他们能够碰撞出怎样的火花蚂,请大家继续往下看肚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表版:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出联闹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盲笺,由于这两款车型出自于统一平台打造磕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缔,你可以说它带有侵略性妊,或是富有运动感芒嫉慌,也可以说极具视觉冲击力眷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突媳。而K5也应用了与智跑瞳猴奋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞,使其拥有了明显的家族特质枪惨挠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磊刚晦,极力打造出时尚与动感的流体车身袄耻,在驶入眼前的一瞬之时捻李,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潘。前脸的线条设计十分紧绷惺,大灯组与前包围向中央区域靠拢匣投,展现其动感的一面录剩缮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汀隶垮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势发芒噶,抢眼的外型加之迷幻的光线队,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咖。   第八代索纳塔不仅外观时尚譬佳,灯光的运用也颇具科技感狙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性互,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯飞疆齿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膊歪驮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啦涎搬,显然这种的夸张设计翘沫贤,使我将其列为变异的种类粱衰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姓杆,多折线的应用也使尾部更具立体感剖,同时对于运动观感上也有显著的提升群,由于K5搭载的不同动力总成绒澎校,2.0L车型配备的是单排气设计拧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沟。   轮毂也是一个变化的重要部位凳剧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赤裸。根据配置不同鸵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隙窃,该系列轮胎偏重实用性筋吮。作为索纳塔的尾部畏,基本没有大的变化惫趴逝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垛了。   本文导航疼镭:" "  每到年底唾害,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汤捐,地点也大多选择在北部寒冷地区冻腥趣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毛倍克,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剿笔。在临近春节前夕扩石悄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扦誓赦。   延伸阅读淌:   之前谴辖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间己,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拆贿拧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痹互。   酷威采用的是电控适时四驱系统梁,中央为多片离合器骄恼镭,由电脑控制来分配扭矩吉烹,车内并没有任何切换按键倪嘛碘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗜镭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳嘿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多投拳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶累熬屉,如果想要挑战一些极限的路况的话甩,酷威还是不具备这么大的优势的尉,因为不具备限滑措施蔫,至少在脱困能力上会有限制性桥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萎覆沛,采用全新发泡橡胶技术寐需,具有更加粗大的排水通道胯类,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垫奖湍,冰面行驶性能更加出色努,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粳炕。此外捷芒,中央多重“Z”形花纹埔隘棘、针孔沟槽设计泞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜂硅白。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机犬抡,最大功率206kW/6350rpm雄签母,最大扭矩342牛·米/4350rpm完,在目前的大切诺基搭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杰,但是会有不同的调教尘身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龚缓被,我一直在想府,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玲澳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV色捆,我觉得这个可以有贪,至少不会和其他车型有太大的冲突面。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杯景,路面上的车辙也是压实的积雪舅棠侥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俺蔷,只要不是过激的驾驶行为谁,基本不会出现危险状况凑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伸,建议最好将挡位切换至手动模式凛朽挥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速车当,这要比才刹车安全的多掳豢,这中方法同样适用于其他手自一体车型恕参讥。   本文导航梳悲簿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坚羚操、充满艺术色彩亩偶,或者是有着一些与众不同的操作模式黑。而这辆2008则告诉我们姜痞鼻,一旦法国人在拥有自身优势的同时揪界,再把务实两个字加进去精撬讥,那么可能会让其它对手感到紧张茂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顶: 由于本次活动仅为简单的静态体验两崩恍,场地和车况都受到一定客观因素限制歧陡钝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分避电,至于其他更多相关信息祷焙诬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佬,作为首款引入国内的小型SUV经爆皆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怒娶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芜幸蓟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鞘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逛婆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寿此形。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抖曙颓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猾讲,对消费者很有吸引力将股饺。作为一款紧凑级市场的生力军车型矫炊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旱方认。   观致3共有6款车型架荒淖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扇店,售价为11.99万-16.79万元区间苹敦。因此落苫熊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喂脊。对于中国的汽车消费者来讲蓝攻嚷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俺讣。要知道自2006年上市至今挝亲兜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘲。那么捂韦,作为一名后生的观致3撵宏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辛厢羚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羚刀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盟等汇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镁睫聪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丰:16.78万元)来进行比对犯。由于两车的售价只相差0.01万元邯,这也令比对的本身相对公平一些肛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间队秘,我们测试过高尔夫7顶配车型鹊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惠,跨级的配置也令对手望尘莫及虾卵。但这一切算,也许并不是你在一台高尔夫上最看重美峦季、最需要的因素光肯。对于高尔夫这样的家用车罕哨,在使用的维度上做到出色吝恐,才是它的本职曹。今天厂,高尔夫7又来了饥姥彼,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘘混。动力称不上凶猛锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堑酒概?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一改颊,必定有些硬实力努期息。空间满足舒适乘坐伶、常用配置齐全荒,动力也能保证提速顺畅九岁。但对于这一类的畅销车兴郡抠,最重要的是它必须耐用滴藉,不能隔三差五地就往修理厂跑枚,也不能冷不丁地出个大毛病剿喉。这么来看钞城,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艇啡,故障频出勺色,这点很难让人满意衫筛。毕竟傅氰,大众车能在国内打下当年的民众口碑敦,靠的是皮实耐用的品质爽彩。在我眼里巩琶烘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丢呻显。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼻,高尔夫7车身长度增加56mm断,宽度增加13mm恼,高度减少28mm溉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缎腹,也更显扁了蓉式。   如今度,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达癸伟诵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的患郡。这个配置的增加局,为日常使用提供的便利性还是很大的恼汤乐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气成脱,要知道嘎叮克斯杆篇滤、英朗等竞争车型都是16寸起步了贿拳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缮蔑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墨戌蓝,这套胎居功至伟摧沙妊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宫头钝,如果您拥有过高尔夫4心惨、宝来或者帕萨特B5的话香,您一定会理解我的意思匆。没有复杂的配置睛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魔漠,瞬间就能上手霞潜腥。这一切都似曾相识趣猜。   在1.6手动版的高尔夫7上息史磨,您看不到任何高端的娱乐功能五纪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蕊,但我认为这并不影响操作便利性妻,最低配车没有大屏幕很正常殴么忱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洽炉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用科穆,车辆静止起步平顺性不佳栓僧绕,油门给少了刹车不松开胳,油门给多了又会猛窜恍车,让人抓狂爽详力。但今天这台1.6手动车型厢歼,上述症状全部消失莲浑。起步轻给油即可趣漂,电脑自动调整喷油量蒙诲良,使其转速稍稍上升哩,令发动机不容易熄火譬赁唾,等红灯矩、坡起都很方便侥,使用起来当真比顶配的舒心多了忙跋纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拟棺庐,让人捉摸不透苯啡饰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冉航撼,用料优秀被认作理所应当胶毒朽。在数年的成本控制下茹先关,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咖茂辈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奉。对于大众汽车而言土卤悄,这样的结果也堪称可笑了铅。   没有真皮座椅滩炽桅,您会失望吗凰程徒?我和同事们都不会覆。我认为从适用角度上甭垂吴,织物座椅与高尔夫更搭荷。这套座椅的缺点叉箍,在于椅背调节起来很费劲兄,而且要是有个腰部支撑就更好了戌。纵观高尔夫1.6手动的配置贡末,我认为作为最低配车型芹啥北,功能简陋一些并无大碍让,该有的它也没少锯但,并且绝大多数的都还好用遁劫磐,如果您是为了舒心实用监耽辽,我觉得它能满足了多恫姆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尝鼓甫,对于购车需求的国人来说分岸,一款看上去体面捌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感享抹,只是碍于可选择的范围有限苹讽顽,但凡有一款出类拔萃的新车型撂沦,必定会迎来极大地关注加堑。对于25万中型车这个级别伯皑,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯肼阆亍,而福特全新蒙迪欧的到来丧,分走了不少的关注度肠懈,选迈腾还是选新蒙迪欧麻五,对比一下就会发现罐惶,挑战者颇具实力犁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锈攻噶,售价24.28万元裳,和迈腾 2.0TSI 豪华型剔昆窘,售价24.78万元氏,均是各自车系中的主力车型梢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芭陵蚀,兼具个性运动和居家商务需求渐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寥让,极富攻击性怂,对年轻消费者有着很强的吸引力箱纳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗣兢,入门的1.5T也有不俗表现蹦。   现款迈腾严格意义上上讲颅,只能算是半代升级蹭伶,是在老款的基础上升级而来顿蒂。迈腾整体延续上一代车型的设计轿览,符合国人的审美捅然谈,经过加长的车身册顷穗,带来大空间的同时蓟表坷,提升了行驶稳定性及舒适性荆肥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米财,轴距达到了2850毫米念睫莎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枯食挖,整体比新蒙迪欧小一些鬼腾睹,即便是经过加长捷吉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧十。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帽桐徊、加热韶、折叠观耸惯、记忆 电动调节届、加热患昧、折叠概怠保、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爆赫琳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯软奔,不仅科技感十足裴,还具备随动转向浅缺、自动开启等功能犀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些填吓浦。天窗佃祭壕、全功能配置的后视镜等酸,两者处于同一水平瘫患。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升司匠,对称的T型中控台中规中矩兢罚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爸抡外。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松,主界面被平均分为四个区域霉搅,分别显示电话苹侯、导航媚、娱乐和空调四项基本信息叼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来默推咖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局救,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隧搭尼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缝窍、6碟CD等配置爆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步思匙,迈腾更像是上个时代的产物概。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尘酿,相比迈腾的2812毫米棺城蝗,略占优势叛辉羚,但二者在乘坐空间方面嘘某,都已经足够日常使用魔盒卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掸腻辰,满足于舒适和运动的双重需求洞喂济。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谴精,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统愤渤、方向盘换挡跨口,以及原厂导航等配置貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滦毒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驴鄙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版发颓,最大功率178千瓦稿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绩豪,平顺性和换挡速度足够出色抛咸烷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怂,最大扭矩280牛米快,匹配6速双离合变速器奉篮却。当年迈腾这也算是黄金动力组合碧,但与新蒙迪欧相比谴,参数差距明显懊抨香。   保养方面婆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揩厂,建议日常保养周期为5000公里左右晌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓶捌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右低入蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告污,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竣,之后保养周期为1万公里慧汾。小保养的费用在600元左右洁,需要更换机油机滤赋少川,大保养的费用在1100元左右甫瓷痉,需要更换机油三滤丁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型通扯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熊,相比迈腾剧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慑可从,还增加了头部气帘和膝部气囊警广额。并线辅助功能也是迈腾所没有的裙。   点评檬篓贤:不可否认写簇,大众品牌进入中国市场多年害柯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型身碍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捂浇署,无论配置水平还是动力系统筛可虫,都已经没有什么优势了踞,抛开迈腾一万多的优惠混剩龚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泰垄屎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚樗眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明险稻痉:本文仅代表作者个人观点涝,与环球网无关纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸赶芍,对本文以及其中全部或者部分内容静谭、文字的真实性癌即兢、完整性坟、及时性本站不作任何保证或承诺覆,请读者仅作参考匣沏旱,并请自行核实相关内容饯盟。" "   “北国风光铰,千里冰封存牟柯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聪得帅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苍淮佛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寸释。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悸撅媚,对途乐而言这不仅是一种新的考验拧戒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踞砍。 外观喘嵌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐权哦粟,想必对于多数人来说道帮,它的名气比兰德酷路泽小很多浓,但并不意味着就要比竞争对手要差揉捶。外观方面途乐外形实在太大了梢,有点圆头圆脑的感觉康,比兰德酷路泽温柔了很多诬,缺少了一些很“MAN”的元素楼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袱峡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踌沁底,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹈碘呵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勃扛。中控台看上去很有档次我,各类功能按键排布也十分清晰琉、合理颂奋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沪塘,完全遵循了游艇的设计风格侯构,宽敞腊缆、舒适靶、豪华啤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰女镜。   小结爸屠徒: 从外观内饰的整体表现来看糙,可以说途乐是一款成功的车型牡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗己。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弹寂,如果“沙漠之王”远离了沙漠钙麻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慧将,这也是我们大老远来到这里的最终目的撇蛊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盲,人们首先想到的通常都会是奔驰哼膘、宝马酸痰淘、奥迪经,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秆嗡。但是说到文化的话藉贬,就不得不谈到今天的一位主角抽房,捷豹XJL劣祥。相对于奔驰这样的全能贵族来说墩胚蚀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置解讲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骚的陋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哥虫。   作为进口高端豪华轿车猛浇币,相信奔驰S级大家都比较熟蛊够蚂,而捷豹XJL依旧比较陌生犯,捷豹作为英国豪华汽车品牌标,也有着将近百年的品牌历史柬丧纪,虽然品牌认知度不高慨,但这头豹子可不能轻视壳漏抖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型童,价格都在120万左右戊豌脆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L观憨味,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敖浅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罐涡,其实捷豹和奔驰早就杠上了颇脐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哀虽插。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欢,你一定记得去年上映的《007浇掀睬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棋,没错就是捷豹XJ翅创,在电影中XJ算是平凡的“走过场”就绅,里里外外展示着它的优雅与稳胶甙愠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氢。   无独有偶怪雹访,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行背理,虽然不是目前新款的S级篓箔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩参闻伯。   言归正传浆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骇熄,不过两者的风格却截然不同孔秸故。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秽凛票。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赁镣讳,在当前时代也更加与众不同距。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谴单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萝先搐,的确奔驰S级是同级别标杆偿仇,外观轮廓延续了上一代常撩罕,细节之处更加富有科技感并碗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涝稍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同计俩倦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欧诚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僚枢遍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钉,比XJL更加强势猴,这就像两个高人贺,一个低调一个高调而已桔。   大灯的造型也风格迥异蹈烤歉,XJL的设计更简洁链镭讳,内部采用传统圆形元素派岛,使得其眼神也更加专注桅。而奔驰的大灯设计更加时尚瘸,内部流畅的菱形也较新颖绞巨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED人话,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穿,光前大灯就使用了五十多颗LED猾腐死。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灯桥故,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上试昂,更加沉稳踩寒募。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搔,但硕大的车身同样沉稳赦会,硬朗的线条也更加动感屎邢变。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾百较,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恍让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穿,这也使得XJL的车尾更稳重淖畦殿,而S级更挑逗人春。   尾灯的设计修似漠,捷豹XJL采用纵向设计肪,并以车身腰线融为一体便岛扩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仙熟存,整体轮毂简洁不繁琐柒惦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匈,内部灯组造型是一大亮点红,点亮时相当好看揽半。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窜贝,并没有过多的修饰硼赖叹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剐,就如同一件高档西装灵,某颗精雕细作的纽扣就足以闷忻陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熟儒颧,相比奔驰大气的轮毂樊,捷豹XJL的条幅更纤细悉庭嗅,并且在条幅样式上也更加精美和运动碱佛誓。尺寸方面XJL为19寸瓢,比奔驰S级的18寸也大一圈悲鲤,轮胎方面同样为245宽度锌,不过与奔驰前后同宽不一样沛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圃镀现。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剔,并且作为一个自主品牌将甜汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算兄愧,旗下的GS5搐边村、GA3互色、GA5几乎可以与合资车相抗衡百,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇俺篱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骋缺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的性,广汽传祺旗下三款车型都来了现承宀健,由于试驾人员较多九歇婪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验景杀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骆关,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统量璃。   现场测试场地为两个圈形场地毖分,两个场地项目都是一样的疮,可同时进行两组试驾赔昆,场地提供了直线加速恕同、紧急制动莱棺辱、蛇形绕桩巍、麋鹿测试四个项目粒,可以说涵盖了大部分的性能体验涕寥。当天试驾温度为零下十八摄氏度羔常玛,这样寒冷的天气驹刨杰,面对半冰半雪的湖面麻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懦四。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似降相刀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虹熔,TCS系统介入蔬诫,防止打滑的发生羌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术入吩,最大功率睛华贿:90kW(122马力)/6300rpm警苫,最大扭矩肃夯:153Nm/4500rpm吹蕉钢。而这次试驾的车型中没有手动挡薯,均为4挡自动车型衬射惶,动力表现可以轻松满足日常使用需求羚酶。   起步于加速初段油门如果踩的过重擂颧,TCS牵引力控制系统会即时接入焕轿,并且自主减小喷油量惹,从而避免轮胎打滑叛氛柔,这一点上GA3与GS5表现都不错驾傻毕。加速至60公里每小时后吾庆,紧急制动火物虑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慑飞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诲钠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离川,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闻佰,未出现侧滑绘剐。   本文导航澈楞:" "  提起中级车昧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顿。但要是预算有限晚,面对这两款车型还真有些底气不足草速潦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的达舱。好在现在中级车市场一片血雨腥风屑杰错,改款K5已经于近期正式上市百遍,延续了韩系性价比超高的特点炔拔。这次娘财绵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车须纺晾,让您的购车选择更加丰富届博。   没错秆,此次选择的几款车都在18万元区间内拓史。而且颇为“巧合”的是楷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帽,也堪称中级车的黄金动力之一肝弧谈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牟结。既然如此场屯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”善跑蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份禄扩半,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桥栖,动力参数有小幅度的提升穷遣挟,燃油经济性也有一定的提升南氰锤,但依旧没有给人留下深刻的印象蛊,尤其是我这个09款嘉年华的车主户拒绢。如今党,在配置依旧丰富的前提下李戚,它换装上排量更小共堵腺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸥切,这一次似乎有点看头了磨涣抹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机场未,它的来头可不少扫拿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偏蠢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漏菏锹,可谓是福特的明星产品菇馁。我得承认这些奖项来之不易低驳,但我更关心的是颓,它依靠什么亮点来获奖甭侠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陌房软,震动及噪音抑制能力如何起佰穿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛怕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溜棠姬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机故。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凶曹盗、涡轮增压以及进排气可变正时技术催。在这些技术的支持下膛穆跺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升降充。反应到账面参数上炼律,它的最大输出功率是125马力肋混赌,最大扭矩达到170牛·米嚼郝随,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斧。   另外戏耐,福特也针对其三缸的结构特点稳心,对发动机的震动码堆、噪音等方面做了很多优化和改进骗阔,比如喷油器及油泵柔性安装敢禾尾、皮带润滑价咎蠕、缸盖上方吸音泡沫等等陋静抖。为此舒沪,我先后做了两种情况下的简单体验荷寥涟:1龚骄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2计廷、在静止的状态下冷嘲石,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碴。经过细心的体会和观察后力迁,我认为结果让人满意据,发动机的震动轻微嗡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讳功,但也不大碍事刀泼觅。事实上喊蕉邦,即使我细心观察稗贾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贝。   看来之前的担心有点多余釜芳览,还是直接上路试驾更加实际磨敬。它的电子油门响应依旧很灵敏广狸掇,轻轻触碰油门踏板巴,发动机的转速表指针就会活跃起来财匙。幸好油门的调校比较线性膳粪,分寸拿捏得体搐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戌。同时掠尽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慨赂鬼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗓莫巨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龟藐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眷驼帆。即使在低转速区间驰,发动机的动力输出也很活跃实畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踌踞。同样受益的还有动力输出的持续性董,在试驾路段里面有不少的环城快速路茎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柑,而且整个提速过程顺畅自然汉揉两。只可惜受道路限速的制约细,未能继续把速度往上提阂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钱捐裸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洞蹦,升挡动作迅速署急,在D挡模式下正常驾驶梳,1700rpm左右就会立刻升挡收挨,让整个加速过程更加顺畅自然塑任。然而浆腊逛,在遇到拥堵路况的时候咎肚镰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感函,幸好并不是特别明显能九点,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欧吻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谱邵袭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拎,除非你把油门踏板踩得足够深斑炽沃,否则它不会轻易降挡蹈等。   变速箱切换到S挡后艾篇,油门响应速度稍有提高沙孔,而换挡转速则提升到3500rpm娇,动力输出表现得更加亢奋新哦沟。味道对了钩,这才是S挡该有的特质虑笨炔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洼侧。当然稳歌受,最具驾驶乐趣依旧是手动模式连苦廓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峨,至今我仍然未能适应妒。   其余部分与老款车型基本相同手,方向盘的转向精确偶怖、迅速乐僧详,甚至有点“贼”肃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬父撂伦,对车身的支撑力度足够餐筐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显形途羔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巫扁,同时也确保了车身的灵活性票跑。但面对减速带这些大颠簸时非嫂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在己。   在动力水平得到提升坊酞、操控感被保留下来的情况下罗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少托寄,开起来更加得心应手久,也更加有活力凌。这点值得欣喜懦,也是嘉年华的进步时保。当然菲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阑镁编,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音末,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赤燃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萌楼,不过众所周知驾失藤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哥煎,而是换装了大众全新的MQB平台蒋帽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孙清寸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异董,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荡蛾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助说轮艰。   首先我们先来说说平台完帕炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台日惯扇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吞鞋墒,PQ35血统也就不在那么纯正竟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚷魂酒。   平台究竟是什么时?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抨黎努,它们会采用共同的零部件歼车瓷,采取相似的地盘遍、车身结构圭、形式结构以及相近的生产工艺踢觅撤、轴距等盲瓜攻,以此形成车辆生产的一套完整系统受家派,平台生产的战略是当前产品在开发中家,最流行褪其、最科学擞面八、最节省人力距世、效率最高的一种开发战略垫。因为对汽车厂商而言飞蜜会,可以在有效控制研发资源凸圈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台飘焕连,并看看它们之间存在什么差异抡泞。   PQ35中的""P""代表平台肥,""Q""代表发动机横置谷郊,""3""代表A级车废,""5""是指第五代锹累倒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件花配拟,采取相似的底盘绞糠、车身结构泊、行驶结构饺烙的、相似的生产工艺以及轴距等蒂埃辞。由于研发时采取了已存在的""模板""疯胆码,不仅使车辆研发缩短了周期顷,而且共用的零件大大减少了生产成本妒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腊母。采用PQ35平台的在售车型有途安籍、开迪傲乒、SCIROCCO闭侥、奥迪TT午趴、A3脚苛冕、斯柯达明锐等车型暴控雹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括味贫块:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢搽、大长度激光无缝焊接蒲、双面镀锌高强度钢板冻呈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭冕,但如前所述师,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糕。   MQB奈坎捍蹋块化平台是大众最新的一个生产平台矗司凑,也是此次第七代高尔夫使用的平台范。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胚枯仕,并且可以共享比例达60%的零件趴袜,包括同样规格的发动机跑、变速器等粗卑。MQB平台的推出痘厩魔,将会取代过去的PQ25姑、PQ35和PQ46等平台搐盟泥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞬胳,不管是传统动力妒、电动和可再生能源动力仍仑堤,或者汽油机肖、柴油机琶乔期、混合动力系统读扩、纯电动系统嫩鼓蔚、天然气发动机溜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碘腥兽。另外甘,MQB平台还可以对轴距吵、轮距品豪、前悬和后悬等部位进行调节轨。另外此平台可以生产从A0级喘、A级到B级三个级别的车型牌镰漓。这是PQ35平台所不具备的鲸合。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廖口矾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水如耍。相比几个欧系对手毫陶,宝马的动作显然慢了半拍甲,继5系旅行版之后残撩健,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灰羡舌。当然有时候来得早不如来得巧矢杉陷,只要给足了诚意椿龟冲,迟到了也未必没糖吃烹敢惮。   对于3系旅行就是如此任辩哆,在它到来之前番连,C级旅行和V60早已在国内打响了名头触醇,作为后来者沃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伪广侣,就更需要拿出浑身解数了荤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版技胯傅,下面就来看看它究竟有何能耐茹纶及。   还是从外形开始说起饶攫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雌徐,其底盘代号为F31舶答逻,依旧是标准版轴距嗽:2810mm渺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劲,这仍是个相当精干的长度帮,车身“三围”基本和三厢版一致僳塑色,只是由于行李架的关系抱弥扛,车身高度小幅增加了21mm绒。   我们测试的这款328i旅行版沏娄薯,还搭配了M运动设计套装倾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸认泪别,闷骚的感觉立马出来了省淋韭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆入惨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炊惠唤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孝惠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匣蒙樊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性危,这和旅行车设计的初衷相悖案得酚。选择18""则刚好合适烁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)科砂坛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湾吞遍,用一句流行语来说就是练奉斯:低调奢华有内涵捎短敢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吧伐,从这方面看签耙,3系旅行并无太多亮点如泞朽,车尾的造型显得有点过于刻板错撩氮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舵裳关。相对来说并没有对手做得那么出色素,V60和C级旅行在设计上的看点更多卢陪度。另外搭,虽然采用了M套件旱绩邻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式动钎揉,看起来实在是低调过头了锻釜兴。   外观总结裴炕绩:如果你是3系的铁杆粉丝哼陋,但又不愿自己的爱车烂大街府,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涛拍呸,低调中透着股狠劲儿顾,闷骚人士的最爱鹃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样插,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章观碗肉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葛虽。但俗话说椒矗韭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巩?   车型的选择方面荡匆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竿冻潍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疆巷握。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑须搭莽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机募滦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞘酸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耗暖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力河祭枪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰现剂,再辅之以保险杠的少量镀铬寡疲烫,前脸看起来一如既往的简约和低调退。车头多条轻微隆起的线条素驮,包括引擎盖上也是凹凸有致慰刊拇,则让低调的前脸显得浑厚有力晨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筋,外沿继续使用镀铬装饰前。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻釜蔽,也更容易让人接受甸炭祟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砷按辫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肩,一个氙气近光灯舵手箱,一个卤素远光灯浚疚辛,外加环绕半圈的LED日间行车灯荣缔,没有任何花哨的设计翅吉括,注重实用滔秸。而作为玩灯行家的奥迪想挪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窝,配合上单颗远近氙气一体前大灯洗,杀气十足锨赦迹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道少,看上去随时有往前冲的冲动茄,非常动感和迷人结怒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舌镣,看上去从容而又优雅料蜜徊,有点儿荣辱不惊的味道鹿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茹笺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了环,毕竟走的不算是一路的风格了莱输桅。不过宠谩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匿违,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惯,变成了矩形倒角式的设计哇皆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆歇痹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戊扇翁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痘鞭丘。   尾灯方面零额态,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陈窜兽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看失,而且LED元素的缺失也实属不应该唱郎韧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妮衬虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攻孤撵,低调依然是奥迪的责任海。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岭芬,一个拥有超过半个世纪历史贰定僳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颓巍列,“男人”蘑空、“硬派”祁拦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尸。一个如此坚持传统的品牌饱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV井觅,这对于很多人来说是难以理解的事实灯蠢胎。坦白讲哼,一向不以貌取人的我判,霎时间也很难理解Mark T. Allen疤硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斥。无可否认努,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阜颗,也必然成为人们茶余饭后的谈资艾沫,但是就只有外貌是这样吗缚?难道它没有Jeep的传承瑞?这是我最为关注的问题纤撂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潭。由此可见坤好,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烁项。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色地檄,首先必需要有一副好的底子修外兽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨盘蹄。根据越野性能的高低藐溺,依次有Active Drive I文抬、Active Drive II和Active Drive Lock三种既稗愧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版步,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胸踌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡次,并且还具备后桥差速器锁止功能衡桅醋,实现左右车轮50:50扭矩分配沸,攀爬能力自然是三者之中最强的努博北。   除此以外围某吉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刷横、28°的接近角创逗酵、32°的离去角绷膳、纵向通过角23.3°双、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置女撤粹,要罗列出来的话其实还有很多郊祭厂,但越野并非纸上谈兵安龄涝,要真正体验到它的实力揩腻,还是得把它拉到荒郊野岭伎。   挂上低速四驱挡惩寐舌、开启后桥锁止以及岩石模式脊诗盒,稳住油门就往上爬扳傅漏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫡,3.2L Trailhawk针对越野的需求啸备寝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讥掣。继续往上攀爬暇乡,一切都比较顺利苏镭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拈券吝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硼皖。在遇到交叉轴情况时隶毕警,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讨普,配备了后桥差速器锁止功能的它较谎丛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矗,就已经顺利通过霓叉咸。   这一次越野试驾等,它的表现我完全没有惊喜棺迸岛,因为一切都在意料之中贺畦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务般莱陷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辖蕾。毫无疑问毕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位席袍,也同级别的最强勺棘翅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来如。坦白讲壁翁钮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邢古限。" "  在国内的SUV市趁印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奋偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冈宛,正因如此残静坚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顿闷持,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问好磊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世判钝。   说到大空间沽、七座设计娠复扑、配置丰富的SUV葱两拨,北京现代全新胜达是其中的表表者挂捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪媚铂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萝蓄粗,下面我们将对这两款车型进行对比分析外季。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观末:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隘陆,设计上中规中矩俄,采用了哈弗新的家族式设计元素耽,这一风格将在整个哈弗系列上普及迫袍,代表性的设计元素有爸浑:大尺寸U型前格栅滇惮鳞,粗壮的镀铬横条格栅垫牵报,时下流行的“X”型前脸燃攻鞭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美团涝辣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪耿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿人媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时局,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狸碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娟奔,再辅以造型锋利的大灯灯组惧烹,极富视觉冲击力吝课。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话片,现代品牌的确更加具有超前思维意识倍贡夹。" "   源自逸动平台的CS35秤辽夺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品无。凭借欧洲化的时尚外形设计洁,相对精致的内饰做工死貉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屉查,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搔。此外拔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能受,进一步提升了科技感和实用性上港徒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型半,还有定位相同的长安福特翼搏膊良莎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埃试澜,涵盖了自主及合资品牌产品腊玲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道律烹荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS股己,作为一款新生代豪华运动型轿车庇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疮,也成为点燃这场战争的导火线撅。而上市之后廊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道记卷查,可谓是一场针尖对麦芒的对决汾箍。那么除了运动性能以外档扩,这两款车型的综合实力如何呢锰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佃。   虽然说是ATS是一款进口车型估瞎告,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉橡哗拜,整体售价和宝马3系保持高度重叠逼继率。从定位和售价来分析碘搜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醚储,两车售价分别为43.80万和43.60万阜瑞,价格差距非常胁隆,有一定的对比价值距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兄士,但两车所展现的运动风格完全不一样泪片炕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弘,车身线条锋利绣驾瓷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惟,同时也彰显了力量感惭拭祭。而宝马3系显得内敛一些拴,经典的""双肾""前脸造型孙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祈。   作为凯迪拉克家族最小的车型街晚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨煽寥,除了长度略有优势外堑摆菏,其它尺寸都不及宝马3系拱腊叙,在空间上可能会有一些影响弛。不过没有关系钱袖,作为一款运动型轿车豌纬,小一点也许会更加灵活驳城。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弗,经典的造型更容易接受妙荤垛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爬亩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸥舌。   相比之下鸡酱泌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漏闭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感九霉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒。   两车头灯布局不同爬,宝马是横向设计迪,开眼角大灯我们已经非常熟悉俯。而ATS为纵向布局铆,造型更加犀利韶欢,同时采用的是远近光一体设计菲矮力。配置上都采用氙气大灯勃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夕东渡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磁,但是可惜没有前雾灯坟。   从车身侧面来看挡豆舷,我更喜欢宝马3系歇,腰线更加锐利酗,营造出了运动型轿车的动感效果花险。而ATS侧面饱满厚实猛淖激,典型的美系车风格滦校坪。   两车统一采用的是双曲率后视镜婆卵,并且带有电动折叠和加热功能戈抡,同时集成了LED转向灯息阑,显然宝马3系狭长的设计要更美观晦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澈固惶,警示效果有所提升抒邦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卞,双边双排气管设计也展示了其运动气质圃。相比之下盗,宝马3系的尾部显得比较平淡斜,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓖悉。   轮胎方面祷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罐锌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烙,都是偏重运动性能的选择抱污。" "  提起东风日产天籁扯恒锚,人们往往都喜欢用舒适沮、性价比高缅、省油这些标签来为其定义烂。的确虎,作为日产在华销售的顶级轿车痰离,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栓,在中级车市场中处于上游位置多熄。不过这款车型的加长行为会岭回,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裁,天籁公爵鼓,虽然是天籁的加长版本罐畦仟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手美,挑战更高级对手苏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怀乔。   25.18-29.98万元的价格区间奠灰狸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势春。相比同级别对手雅阁蛊安、凯美瑞脚鸵、迈腾等热门中级车妹试耗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袒匈厂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褐恳茎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无处锹括,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颁色锻,在提供更多给消费者的同时径,却并没有在价格上表现的有多高调激波。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沙鹅,但是通过对细节的仔细端详伍,你还是可以发现不少变化之处揪狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冬唉酒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欧熊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寇纪。   5003mm的长度与2900mm的轴距贿讨艇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悸怖啼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越维,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尖表唉。而与豪华品牌中级车相比较蕊础喝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm适暮赦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迪焊,整体协调感还处于平易近人的水平连刚。   本文导航秋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来图羚,数以万计的人们加入了摇号大军痪拿秃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厩伯韩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程噶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峡,一步到位的想法也被大家普遍赞同娄哪售,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苦,强劲的动力绊盾饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吼承绿,它们的价格和配置都比较接近奢魂,下面我们一起去了解一下羌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吭肋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魏:15.98-25.18   推荐理由雾费舒:大气时尚的外观惮缔韭、配备豪华全景天窗甘、全新T动力以及较高的性价比涪腾蔡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计库存航,采用了起亚家族虎啸式的前脸排稀络,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甩琅圈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大师狙枷,能够满足不同购车消费者的需求拇苹诺,值得称赞的是币贪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笑悼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诵,在同级别车型中也具有很高的性价比乓豌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醛短,自从彼得希瑞尔来到起亚后词腐答,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讨观,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸既,大大提高了起亚车的辨识度舅补判。熏黑的前格栅看上去更加动感怠挥档,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利独量。   车身尺寸相比老款并没有什么变化商枢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郎迸,并且兼顾了空气动力学兰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圣荆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斡尝侯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柏,LED光源看起来更具科技感封态。   新K5的内饰进行了小改动俗赫,用了和工艺均有所提升橙,三幅式的方向盘也进行了重新设计狗紊,看起来更有质感黄请涪,使用起来也更加方便妹刻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豢扯,也提升了整车的档次感坡坛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秆骸亮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型切料赶,A柱倾角也随之更大磐担扣,对于一名1.82m的男士来说蒋噶,头部空间的局促性很明显粉巧,通过降低座椅高度后椽善,驾驶视野也受到了一定限制念猩幸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洗吵抨,同一名人员在未调整前排座椅后匡,直接移动至后排乘坐笑贰疚,腿部空间十分充裕涛,而头部空间也在可接受的范围之内斥售如。总体而言脸馅,如果想舒适且安全的驾驶K5嘉,并不适合个头较高的人士拨新,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘟次氏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柒诡,最大功率180kw痉材曝,最大扭矩350牛米充洼姬,搭配6速手自一体变速箱杏测,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凹唉缉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒂懂桂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纤菱痉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烂沛烫。如果你听到4系觉得陌生把,那么当你见到它一定觉得很熟悉凄篙颠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柔醒,无论外形还是内饰都与3系很相像澈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脑,因为在它身上不仅有3系的影子墟很,同样也有着自己独特的光芒孟陀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe樊,59.6-73万元的定价也高于3系怀。不过其实也可以理解讣炽绘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苇从,而是想要一辆便宜些的“6系”扦细。   宝马4系提供运动僧册动、豪华爱瓤、风尚三款套装胎杜,价格方面没有区别捎。车头部分确实与3系非常相近屎筏,只有前包围能够明显与3系区分出来全快。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篇娠湿。整体来看亢堵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格葱桥,仅在细节上加入独有元素倾。 【左拒歌娘:豪华设计套装(选配)/右胜南使:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拆拭忍,但来到侧面相信很快就会被它吸引写骸锣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裳,这样的立体感是3系无法给你的露。车身尺寸方面狗甩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抚期庙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彪羡,轴距两车同为2810mm啊版。相比竞争对手改探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势截叼玛。   由于定位与平台的原因裴阔称,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绊簿蛙,也达到了对自我的超越肆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烯。尾部张弛有力的线条怠夺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果识。   本文导航彻丢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穿窖,2013年又有很多车型和大家见面了趴寇违,它们各自出身不同性格迥异捍挠谦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挟,其中原因多种多样卞狠,下面就对它们的表现做一个简要点评千蛇插,并送上编辑们的新年寄语帝酿霖。 东风标致3008   上市时间煤:1月9日   售价僳曙齿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤怼,法国人终于坐不住了疽蓉,要将标致3008进行国产柔,最初还担心它法系前卫为宫、超前的设计能否被中国市场接受管,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洽伟。   不过似乎这一切的担心都是多余的推,东风标致很清楚大家的喜好鬼碳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陛、尾灯等部分进行了调整蜡排福,类似机舱造型的内饰得到了保留降孤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素槽芦继,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戎盯彼。   动力的调校同样符合中国国情健,由于中国道路情况比较复杂膳蹋日,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘶擅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铜刮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛县蒲架。尽管变速器的表现有些差强人意感阿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如话。 为了进一步满足市场需求舅充,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惦,丰富中低端产品线岸。   新年寄语融哗墙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腻挂困,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奸卧。" "  汽车除了是交通工具之外士快,在中国它还需要扮演更多角色陋。比如茅,它会成为一些人身份的象征闯。也正因如此恰蝗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴覆汰憾。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣矮,它们还不满足乓税刊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勤葱佬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸川,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窖。   从长轴距车型诞生起朗请,围绕它们的话题就从来没有间断过枫躬钝。长轴距车型的空间更大是显而易见的脯怒莲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凰?是为了操控放弃空间县玛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倾古。现在弥涛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疽扳,并且差距幅度有多大克杉筹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啡锨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胁。从设计上来看示侧,它基本保持了海外版本的特征珐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陆。整体风格比上代车型更运动煽剧烙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型希。它在设计上与天籁并没有本质上的区别典,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舶沃,同时每,在配置方面也向更高级别车型看齐郴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镭奇沽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墩拌蜂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舒较甭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性微色。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曙啸佩,那么实际情况果真如此吗捌?   首先柒颊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滑奋欢。将天籁停在起始位置后茅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置句。之后逛卧,向左打满方向朵市,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涎,然后再次用桩筒标记后轮位置舱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岔份。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萎精。   实测印证了我们之前的推论豢扦怪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枪统,但差距不算特别明显伶。两者的方向盘直径和回转圈速一致讼蹿郸。实际驾驶时拖裸扩,除非路面宽度限制特别明显储,二者没有本质上的差别斤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况般芍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拦横回,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响取佳。当然靖篇,陆军1号的尺寸太过庞大顿捂兔,算是加长得比较极致勉。那么驶伯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗身?   同一水平面上胚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙然捷,二者的成绩均为150毫米逗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙教绷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宽泻。   我们的测试方式是将车头正对坡道馆捶拒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敌剧扛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鼎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哆剔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秆灯,但结果令人意外宪奸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米督。抛去胎压等因素的影响殴磷警,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平塘匡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丛萍?如果排除自主品牌的话凭,这多少听起来有些不切实际吧拉髓母,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了低。不过这个看似不可能完成的任务胺,正因为有着咱们自己的汽车企业途缎且,才使其成为了现实圃虾。10万元给我镰为稀,我会选择什么车呢抽粮?今天就为大家介绍两款不错的产品貌,众泰T600和比亚迪S6宏,它们之间孰强孰弱查,看完文章之后您便会知晓拴案。   4天以前侣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来文,顶配不到10万元的售价藉韩,加上1.5T发动机出色的动力表现幌瞪耻、以及全景天窗捐铣隶、倒车影像等丰富配置的加持柏,让所有人为之眼前一亮寐请我。而在该级别中筹顶洽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战广潭室,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溅荤,还有着出色的销量和用户口碑漆瞥屯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遁。所以今天蝗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媳沦桑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炽酚纯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诚颁抚,这款车属于小一号的紧凑型产品歼掂,因此这里就不掺和了赔势澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诽围:两款车型造型原创度均不足榷纷。   外观造型上费行,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窍,但相比之下诲建妨,众泰T600显然模仿的更彻底一些寂,车头与车身都是完全的拿来主义酗长钩,没有一点原创的元素朴磕文。而单就最终的效果来说娶疥,众泰T600显得圆润饱满尚澄,比亚迪则更加的精致显大犀赤斡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曝毙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檀温,轴距为2720mm尾,从数据上看牛呸好,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嵌骡,而众泰T600比对手更宽赋,轴距也更大冗脖蓄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脾能。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乒校即,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洛,在轮胎规格上律女,众泰T600更有优势一些幌仍。刹车结构上突忌辽,两款车均采用了前后盘式刹车蛊济肩。此外史,在备胎的布局形式上骏屠奠,比亚迪S6备胎采用下挂式跑,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻巍,不过更换起来略有不便堡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程偶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高险煞懦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辣泰,线条上显得不是很协调菩揣,后雨刷惯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备且。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岭,而众泰T600根据官方的说法世睛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粮汤崎。   钥匙方面吮氖,两车都配备了智能钥匙恍洛,并且无钥匙进入李、一键启动等功能也是一应俱全缔蚊凡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通身,但质感和色泽都比较不错淖烘。相比之下赐慑钾,比亚迪S6的塑料感略强颇茬,但它的两把钥匙中抖诲疲,有一把还是卡片式的疽沃梆,挺有档次感的涉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坤,据日本共同社11月报道希,丰田汽车公司发布预测称顺钢杯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翰定。而2013年前十个月羔贯,雷克萨斯在华销量同比增长8%洼谢,而7-10月同比增长了24%韶私,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泄啤蹋。那么党,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枚盘寞?在这个产品为王的时代中港,或许答案非常一目了然缅鹊薯,品质卓越的丰富产品涩墟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饲枷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郎锣冠,而其到了2013年也整整历经了三代产品坞歧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舵?在这代产品中究竟有哪些新意逢蔑解?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氛槐。所以武,在这个2013年的冬天不抒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT功萝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻羌。   是先有鸡还是先有蛋但墓病?这确实是一个哲学问题瞎蜗。但是对于车型换代而言垢彩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泼挫。在介绍外观之前挛,有必要介绍一下其前世今生澄铺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车档歇婪,全车线条设计更显张力戊涵,饱满的肌肉感让人过目不忘母胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫。   第三代雷克萨斯IS谩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揭如,全车线条设计更显张力化僚柏,饱满的肌肉感让人过目不忘拒揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓄,但当这款概念车面世之后贾凭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酞寡。虽然没有LFA那样气动山河得,但却是可以做到惊艳动人抵新拣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV如绣肌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长副镜郝,要么从一开始作为越野车的分支第,要么不经意又成了轿车的替补岭敖,但这丝毫不影响它越来越主流帮暖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臣何。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐。   一向个性张扬的Jeep品牌般驴,一改传统的硬派风格涛,走起了时尚运动的路线寝。不仅如此概捻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辑,在国内各大车展相继亮相形,赚足了眼球四姆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市去呢懈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动离淳糖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镐翔:一改硬派风格怂粪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钨,在这样的大背景下乖抽驾,自由光孕育而生篮。只是从自由光诞生之日起疵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注节,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廖,定位于介于指南者和大切诺基之间挛倍加,竞争对手直指奥迪Q5寸仓协、奔驰GLK俱痞、沃尔沃XC60等车型传避办,车身尺寸方面唬,其长宽高分别为4624mm鸡己氮、1859mm妓、1707mm泞钢,轴距为2719mm蔡,与竞争对手相比并不处于下风探。   既然是Jeep品牌车型拆极淑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了测驾,只是造型有所改变贬,一改以往平面式的设计陀凤羌,采用了类似“折角”的设计盒桥,当然效果立竿见影顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感村陆。前大灯的设计标新立异窍撼,采用了大胆的分体式设计勒鞭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窖苦签,氙气大灯毙、雾灯依次向下排列凳勺。值得一提的是该车的行车灯惯聊泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侯豢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慰祁膘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酞编,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酱。 斯巴鲁BRZ 酶公斜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机襄快腹,采用后轮驱动平台掂巨寞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑散骑霓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”款吗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发画,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哇径拣,而外观和内饰由丰田负责拿。   尽管如此卜,BRZ并不是“每个人的菜”庞。尽管设计了一个小型的后排座椅目兜舞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晾,音响和娱乐信息系统不够出色匪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畏灌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浆惠碉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣米酚、并且外观时尚动感的轿跑愧采,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堤撤恍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慨奖辛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挨汲艾,最大输出功率为200马力秋,扭矩为203牛米仓美暗。据美国环境保护署数据显示伍钠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里存痰非。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翻脓。 ? 斯巴鲁BRZ 坊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裁。两个版本都有手动挡或自动挡选择汞嫡。   豪华型BRZ的售价为26搅竭成,265美元棘瓢,配有空调系统鸵浓倦,定速巡航系统沧,电动后视镜潭,一键上下的电动窗锻挺蛊,后门沂图怕希控电子锁持,真皮包裹方向盘齿岔食,65/35规格折叠后座岛放宿,HID大灯苛,17寸合金轮圈唱,有语音提示的导航系统短,实时路况警报肃,USB接口和车载收音机础硅泞。   限量版的售价为28秒辰,265美元取握,在豪华版的基础上增加了雾灯瑰绕冕,真皮座椅拼矾,一键启动胺措,后扰流板弓丝妥,配备照明的遮阳板化妆镜床,双区域空调控制系统膝,前排座椅加热和后视镜加热互。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祟笑恢,电子牵引力系统内娩,稳定控制系统以及6个安全气囊歪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坪社,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明电嫉湘,无论是正面撞击疥磕捣,车顶强度嘿博,还是座位与头部保护试验阑,BRZ都获得了高分孰橇,可以称得上是一款非常安全的车禽。 ? 斯巴鲁BRZ 窃碑遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX少囤,加速时的推背感没那么强烈扁什尉。不过精,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缴,对于六速手动挡十分精通面裸,5薄,000转起步对你小菜一碟的话凯的采,加上BRZ的轻量化的设计遍壤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惩佳,并不夸张的外形设计竭,精准的方向盘碧且救,强大的刹车和印象深刻的牵引力湘芭奋。   总体来说集府,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茹丢法。而作为日常用车来说薄现,路况好的前提下横悉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堪勿盒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨,严禁转载师,违者将被追究法律责任藉羡。责任编辑捍八:李敏" "  作为一款小改款车型赡顾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煞伦,甚至在细节方便也没有任何变化拿,仅仅表现在配置上的升级不损。回顾智跑近3年的上市之路来看锤癌,依旧保持着其独具一格的风格摄乡挠,即时在如今来看颗夕戏,智跑仍然算是一款前卫的SUV练奇绵,回到3年前炉同粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翻、2.4L两种动力共10种车型冗,售价16.48-24.98万元昆葱,售价与老款车型保持一致垦拟桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型公,即使它远远的驶来哼凉翟,你也会在车流中一眼识别出它颅,城市化SUV的定位倒也不特别铃,不过灯鸽虏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一你。   现款智跑与老款在外形上几无二致挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癸,与老款相比栋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氛防耗。部分高配车型则配备主动安全头枕普、前排座椅加热坟袖截、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恐适。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盗痛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拘钩匪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昂俊。这些车型中包括了全新奔驰S级虱石、凯迪拉克ATS布垢、斯巴鲁BRZ侗誊档、沃尔沃V40等备受关注的新车涂坎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凯嫂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间次颓郴:9月28日 售价区间匿菩酶:124.8-209.8万元   新车点评蚂吼寇: “汽车发明者漏,再度发布汽车”乱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语册,这也看出了奔驰对全新S级的信心卯斥,从外观啃坞溯、内饰稠腊墨、配置等硬件方面的足够实力乌爱,甚至超越许多同级别车型皋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢傲妙眉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贾豌。具体来看蚕,前大灯苹设毋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是防,新S级加入了更多张扬的运动化元素互卵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诉鼎拳,有点类似于现款CL级的设计憋僧褪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绕拒挥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现来丧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隋烂辣,还可通过其控制车载设备等继努侣。另外咸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拘趣撅、LED氛围灯话情、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓢、新的mbrace2智能人机交互系统等乾时盎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靶啊套,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敛抒,特别是后排的座椅伸,高配车型后排座位为独立设计驴,并且带有腿部支撑和按摩功能管。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荡茨涧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雀诽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哨封,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亲半嗡,最大功率为245kW(333Ps)喇纹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机面,并匹配电动机驳寿,最大功率为225kW(306Ps)靛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徊输激,其最大功率为320kW(435Ps)讽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涪活硷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫁壳:9月28日 售价区间诲嗜:30.8-43.8万元   新车点评哥邢歪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陷拼陋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盎昆湘。但凯迪拉克ATS的到来钩伸偷,让宝马3系走下了神坛烙懦。相比一直宣传运动的宝马3系壬删评,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绰即溺。不过在终端消费市场上硷凰抒,凯迪拉克还有很多事情要做间伺局,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蟹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冲衫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型是道。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哪,外观方面痢狈波,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挟冬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哀卯内,整体造型较CTS而言更加动感姑。   凯迪拉克ATS拥有50穆谜:50前后质量分配宿森欠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呸悔、Brembo刹车卡钳膜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溃丝播、LSD后轮限滑差速器冕集轨、高性能运动轮胎茶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齐虾。   车身尺寸方面鄙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm釜,轴距2775mm傅连敢。而未来国产后亮,轴距有望加长拆瘁,以应对国内市场露。   动力方面柏轻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欧逝,最大功率203kW(276Ps)搜确篙,最大扭矩353Nm鸽,其百公里加速时间为6.2秒孤。传动系统方面奇蕊澳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骏填。" "  前言桂己: 在上一期文章中叛,我们盘点了2013年重点的改款车型慨胸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惯,在收集信息的过程中份,编者发现了一个有意思的规律单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型单告措,往往推出两款韭铜残,甚至更多妊抱,更像是一次新车的大爆发躺跺纤,或者说是新车开发计划中的一个波峰雌幂,这样的车企包括长安福特阔卑、一汽大众想、广汽本田等圭伤。与上篇文章不同的是贪热,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出径鳖,而是挑出了10款重点车型乖匆踌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悔炕挂,有的是较为低调芜坑赡,但其实销量却很不错的实力派车型肆其接。回首这一年措播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间退挥:12月10日 售价区间挪:12.19-18.29万元   新车点评滇:作为大众全球的当家车型挤粟呵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变略前,是相对比较原汁原味的一款车型澄另,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议需,但空间的改善却更具群众基础核。从速腾的热销来看们莽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碉软,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陵寐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线合恃抠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棵检怜,雾灯区域的改变也是如此华。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弛,也更年轻一些橙亢咐,少了几分柔美斡叉俄,多了一些阳刚的元素塑。   车身尺寸比第六代更大却班段: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佰琶琴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聚委切,后排空间略显局促普北奴。这点在国产高尔夫7上得到改善挎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谐竣藩,相比现款车型输,长宽分别增加了56mm和13mm贪,车高则降低了28mm券。此外侥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爸,轴距增加59mm淌盾,达到2637mm锌己蔬,使得后排乘客腿部空间增加30mm搽狼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苹,而行李箱空间也增加了30L似,行李箱总空间达到380L堵恋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概仕#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弓: 相比外观的“小改款”嗓硷徊,内饰的变化却是颠覆性的烧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状反亲,并且向驾驶员一侧倾斜片,更人性化哦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靠馁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劫恐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力两墟。   轻量化更加明显庆短: MQB平台的特质之一便是轻量化脱巾饰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稗陵蛇,质量因此降低了37kg绞蛾,另外发动机降低40kg接,底盘降低26kg褪汇,电气系统降低6kg等等校,虽然车身尺寸增加胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg还睦繁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怕嘿侗,并且一定程度上也能提升驾控体验够。 【MQB木块化平台】   配置全面升级寐星举: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘉散僧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)含承、定速巡航假崔竞、启停功能勤、第二代车道保持辅助系统宫、防碰撞预警算、自动泊车席兑、胎压监测并蔑、电子手刹揽、电子驻车蹿、一键启动酷、新版导航及超级蓝牙等功能绦。另外立,丹拿音响盯、以及更大尺寸的触控液晶屏虎鳞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浮顾怠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机们杯眉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教温,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晶贰射,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沮鼓,其最大输出功率为162kW(220PS)醚菜息,峰值扭矩350Nm朵迫涂。   主推7速DSG双离合变速箱虏懒夕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膘搜诫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幌鸿琳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洪哇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)癸呻霜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棺司袭,而1.4T自动舒适型轮村爬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磨炬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菩:11月19日 售价区间特:12.98-18.98万元   新车点评酬烁淳:北京现代是2013年的大赢家示记,销量突破百万辆隧棋来,并且销售车型整体售价在上升恋拍。虽然索纳塔八的表现还算不错惨玻,但这是以高性价比换取的奖焙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笛迹长,外观更沉稳森,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纷娥晌,再加上超出预期的低售价测侧砷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荒疆。   外观方面波,北京现代名图共拥有八种车身颜色悔,分别是水晶白撮、梦幻银洼皆寇、幻影黑航、玫瑰红龋琅、水墨灰澄为缚、宝石蓝禽、丝绸金譬镣、北极玉埃感。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛙,尤其是前进气格栅处的造型车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佃。细节方面哨般,新车的前大灯设计很抢眼昂,区别于其它车型掣绅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上步潭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呐幂门,轴距为2770mm恭豹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点心搔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面废堡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勃,以金属和实木装饰为主谱樊。配置方面避敛,有主座椅十项电动调节窜搔、驾驶席座椅加热通风记忆功能长粗撇、双区自动空调农劝仕、倒车影像吝文其、定速巡航咆鹊、多功能方向盘伺商、座椅/外后视镜记忆功能凸、侧气囊/侧气帘热坍奔、副驾驶安全带提醒邢祭剐、倒车影像系统蔑窃杏、转向辅助灯犊童冠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缔虑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卜匹钾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机些,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旁。对于后续会不会推1.6T车型航,北京现代副总经理权赫东表示巢破,目前尚没有这样的计划车。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崔撵,满大街都是摊,从朗逸上市到现在的五年来色履,在全国卖了一百多万辆沦脓,卖的这么好长博,自然有这款车独特的竞争优势俺坞。要知道棵赊喇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量库猛,这究竟是为什么乡匙煌,很值得各个厂家思考轨。市场定位抓的准亲闲逃,产品线丰富菱,产能跟得上完锤街,都是成就朗逸销量过百万的因素使邻掠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版取,市场价16.59万元屁撬。究竟值不值拌?运动在哪里怪?是否称得上运动炬侗卯?带着疑问李耿,一起来吧迫砰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肃姆窘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式康侩,这种运动元素的表现方式很常见砍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廊吾痊,配上熏黑大灯这样的手法江,而且很多还是豪华品牌在这样做歇。这样就无可厚非了趣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贾到,新朗逸又有什么不可以呢诚蹈?   运动型小尾翼浚麻灯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诲猜,同样是传统手法狈骗免,几乎在外观的运动性点缀上暴雾前,各个厂家还没有太创新的方式亥。一般些的砂,就增加这样类似轮毂粱、尾翼的装饰吮谩签,高端些的水芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仟颓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类救版玩,不过套,从侧面看膜徽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膘邓港。   相比车头和侧面萄里,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豹辞镭,在说运动感之前节炕,我更想说说普通新朗逸的车尾溺,更确切的说判厦讨,是想说说尾灯配蠢绵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起檀禄匠,有一点略显单薄的感觉财汞。运动版上粟吧熄,尾灯加入了熏黑处理妊,双出排气管也更粗壮了弯,保险杠的视觉感受也更丰富木甲题,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感同检。   本文导航位:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发品司,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成归社。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戎酪硕,即韩国的蔚山逝铂,这里同时也是现代全球最大的工厂裙。这个工厂雇有3.4万名员工玲脐,日生产0.56万辆车宿性邻。   Inautonews编辑表示颧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意关虚船。五年前质量提高了啪,但是外形并不美观谈锰。然而伶籍齿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耽藉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)图,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱瓶沧。对每个购车者来说肝攫,这听起来非常有吸引力鲜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攘缸较。   与现代旗下的主流车型一样鄙恰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛙竣黔,整车线条从头至尾充满着流动感褪。车身长4770毫米缄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米很。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荣貉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标京鄙,它看起来依旧如此的适合年轻人挪官。没错葛撑,搭载着一车的新技术之后藏许,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雷糕贝。于是当新车到来的时候婚,你一定和我一样对它充满了兴趣洗。这是最年轻的凯迪拉克哄磕、最小的凯迪拉克弓头摄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伍本皑? ● 外观造型篡:钻石切割风格依旧蔚间,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啃炮、2013德国红点设计大奖实、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适筒弯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崩视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影端揽瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乒凄糙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痢,只是这回恭膛醋,ATS是完全原创的作品澄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渐抚,轴距仅有2775mm怒郎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”博,而国内我们则把它当成中型车计赖,和宝马3系标准轴距版掀吐耐、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾脚,并比它们都要更小一些团。   前脸的造型相当干练潍剑怯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稻芒涉,而是被很好的控制在一个合理大小上娟饲米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了先心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沤棚蔫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳奖。出于空气动力学考虑抽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隘伍,当车速高于60km/h时铣旱部,前进气格栅会自动关闭搅闹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扣吕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曙飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悄筷炉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膏涕廷,并带有远近光灯智能切换功能薯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桥古,快速亮起赫缉,缓速熄灭的设定很显档次好。再往下看换,闪电式日间行车灯划钦期、大灯清洗超棵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片税,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闯储额。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要款,亦或是造型需求嘲,感性的来说先,可以视其为向着传统美系性能车致敬秆。身处车内抱输柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佛寺好。   ATS是一款后驱车掀偿诞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾:50迪奢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灸豢,贯穿车体的俯冲式腰线妓鹃、短前悬概,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌吹蜂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临蚕纺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳舰渐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悸熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卑岭围。而在规格方面蔚膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般难匠,前胎尺寸为225/40 R18荤椒,后胎尺寸则为255/35 R18细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迸咆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敌悔嘲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豌密,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸怂啦,至于设计师是否真有此意筏,倒还真无从揣测屡垫守。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉,实际上韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏雄粒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部会,由此带来了不错的视觉冲击感味,给后车以足够的心理压力典,至少眼前的这个家伙一定不好对付坷耍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦澄,至于3.6L V6车型何时会引进暴秀,官方暂时还没有表态沧,而是否会有V系列性能车型的推出俄陆片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定席聊舜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佃建零,我的第一反应总归是奥迪A6L恼躺关、宝马5系以及奔驰E级这3款剖。不可否认端扛葡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型破避棚,路上的能见度也说明了这点教。不过畴墙,随着市场逐步的被细分凳撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憨放,除“老三样”以外拔胖,也还有其他选择顶,比如黑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穆居,这两款不错的“非主流”产品赦齐。   今天突,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橇挤息,领略一下“非主流”中大型车的风采笆共饲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汹,当然冷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厕。(注韩查姜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祟鹤布,雷克萨斯ES简称“ES”航坦渴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前举,编辑先和大家解释一下“非主流”朔椭,这里并不带任何贬义淳型。从销量看份焦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烘蛊,宝马5系9000台以上青钢柬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戌片袭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场图刺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讨识褪。   外观跋:XTS尺寸明显更大饰幸韶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准归,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念还碌。造型方正且棱角分明的车身造型眠籍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰念,都很符合人们对“大气”这两个字的理解违。可以说它给你带来的面子效应灰筐,绝对超过它的价格蔽欢,在半年长测期间绍碳禽,我在停车时经常会被问囤罕:这车得60-70万吧侗茨浪?   相对于XTS外观的张扬实僧摹、霸气骋钢筏,ES则可谓是低调醚、内敛很多娘,整车的线条和比例都比较匀称陋毖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓣呢。   在车身尺寸方面店绿茶,XTS的车长达到了5131mm辉,比ES的4900mm足足多出了231mm噬,差距可不写⒎,但在轴距上波吴滥,两者比较接近涵犁袜,XTS为2837mm舍诬,ES为2820mm不楔,仅相差了17mm瞳寒囱,至于最终的车内乘坐空间表现腔垦,它俩也是半斤八两窃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彻硕假,氙气大灯捆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少席,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忿甸四,ES则仅有近光是氙灯毛廊描,远光为卤素灯泡玲础狡。其中存句颇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壤,显得比较个性淘。而ES则还是灯组传统的横置式凳戮。   再来看看轮毂和轮胎撇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仇,ES为17英寸捞窘彩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎独,市场售价约1500元/条丰稍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碱,市场售价在1000元左右/条静硕汗。可以说凌,在这方面两者的差异还是挺大的逞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择火。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元归,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抱颂驮,下面就让我们来看看他们各自的优点楼朴啦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冯,其他两款车均有上万元的优惠邪穆税,但相比比亚迪秦的国家补贴操藏,这些优惠就算小巫见大巫了卸碾番。目前在国内的某些地区偿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纬玖,总补贴额度可达到7万娄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龋。   在外观方面逝,这三款车均有各自的特点藤范。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顾。而本田则是日式混动车的传统样式貌拉,看起来非常别致昏茨丘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子济,非常有气势隘典。   这三款车中撵衔,比亚迪秦的动力参数最强复镶卿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平黑哼缺。不过要是论舒适和驾驶感受狙,锐志才是这三款车中最棒的毙互。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隶贾,因此它的动力参数看起来没有太大优势绣。   三款车同为轿车嘘任,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锯赐,丰田锐志采用了后轮驱动裤堵蚀。至于哪种驱动形式更好撕,就要看个人喜好了吃。   本文导航些浪啸:" "  简约内敛毙、安全扎实洛轻亲、品质优良莫,却叫好不叫座煎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峰。然而对于一个企业弓歇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勘屡莱。为此笆闲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拷呈拔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进空,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惕。 亮点配置诬钙旦:   City Safety城市安全系统奋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堡计耿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泄泄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恒睛褐,系统将马上发出警示并全力自动刹车佩类,避免发生碰撞事故绿朴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穗婚丸,可实现自动排队功能堡猫,除了可设定巡航速度哇驼,还可设定五种不同时间间隔纲坪。   加强型盲点信息系统BLIS堕壁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媒慷酞。   倒车车侧警示系统CTA协,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烁犊,如有车辆接近顽苯,会发出警告音和BLIS警示灯高构拾。   FAHB主动式远光灯士勉捞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妨,防止对方车辆驾驶者造成炫目剂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心林沙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酥谭桓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圃隋隆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娇扒。显然沃尔沃也意识到这一点穷,要想在销量上追赶""ABB""鲤发骨,国产是最为关键的一步贪纪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椭。S60L的到来肯定会对宝马3系夺丝、奔驰C级炉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焕痘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吮版彻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型封,我们今天对比的是2.0T智远版假疮,售价为30.99万膏,而其对手同样是搭载2.0T发动机劳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型健线。 ● 外观对比   从外形来看睡歧,沃尔沃S60L给人感觉干练夯面、紧凑投,X型前脸略显凶猛匪,富有冲击力吩己。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疏江,采用氙气大灯光源垢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凶豢按,只是少了前雾灯尸。相比之下己拴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粉方惊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涩官,同时还配备前雾灯龚餐蛙。只不过灯组并非自适应前大灯节痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幻贪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刑提晦,确保驾驶安全废颅加。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堑下颂,轴距增加80mm达到2856mm徘校,而奥迪A4L轴距为2869mm铂紊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哆溜,不过高度和宽度有所不及肛戊。两车空间表现如何氮,请看后文的实际体验弟。   两车侧面造型也具有不同风格蕾创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妒伦,而奥迪A4L侧面更加稳重填茨,看起来朴实大方趣协髓。 在后视镜上口股篙,两车都集成了LED转向灯燃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精收扫,而沃尔沃S60L则没有抛滩。 在尾部素,沃尔沃S60L造型略显生硬了渤撬十,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晌凌购。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宝肩,同时加入镀铬包裹钮台,气势十足庭,而奥迪A4L是单边双排设计骇金,无镀铬装饰俩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枫伺饶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎规,尺寸为225/55 R16轮胎位猫马,相比之下尺寸显得有些小了草,同时配备的是非全尺寸备胎臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擞,只有修补工具有点不厚道孩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磺铂贾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妈?当时的网络上绝对是一片嘘声粉彪蜡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棋届斥,这似乎就可以理解为特立独行巩斯?或者说创新喜典陕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侩镐呸,通俗一点说就是射乏:走自己的路缸,让别人竞相模仿忿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片克,时间不长绵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邻?当时我无法回答邦,因为还没有对自由光进行全面的了解荚蹄仇,经过一天的试驾体验之后乳册伯,我认为这次Jeep自由光确实有点料并促厘,甚至可以说气势汹汹胶矗蛙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢饴馈,那么它到底有什么资本来搅局呢圭灰韶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案思烈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萍鹊,在做颠覆传统这件事困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劫池。就拿前脸来说硅榔计,好看不好看绝不是我个人说的算的慧廊竣,每个人眼里都有一个不同的看法殿习丰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧热。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伺扯钝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稗卜,Jeep其实并没有太大的优势罗埃倦,包括大家最看重的轴距表现庐,在这个级别也算不上是太突出勃刷瞪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗅驶陵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吹瑟檬,让消费者也能愿意买单松圣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殿构汀,其尾灯设计和大切如出一辙稻盆,只是在造型上稍微做了一点改变化棚,以便能和后车窗衔接的更自然一些廖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缄,这实在是太个性了誊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面餐帕念,不是吗来?   本文导航劫湃童:" "  “便宜陇、省油保馈彻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溅粪乓。因此惰儡帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硼脚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜂碘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勘动工,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”新违锭。二者不仅定位和排量相同僧拜,售价也都是6万元出头霉讹。那么谁的配置更丰富毙涣袒,性价比更高呢垄恫?接着往下看吧渴辉。   备注缺窘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬喜兢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滑稠核、“天窗”和“后轮碟刹”忙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宠哭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廊培汇,促进其他品牌产品的更新或者降价遂菜,以提升竞争能力问姓锻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钮悲,但又觉得竞品车型优惠较多”托普非。今天就随着我们来看看沃炬硕,新威驰对比瑞纳施搞炕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹦,此次我们将两款车型的顶配加之对比闻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匙鬼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元识拌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓖,以往圆润的风格被全面舍弃报倡,车头变成了现在最流行的大嘴形象交射奉。虽然初看有些夸张搬乔,但是符合小型车定位递,更多时候它是年轻人的代步工具菲,所以造型必须年轻黑成貌。大灯面积不但较老款车更大疮酵闭,眼神也更加犀利搔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侍嫡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锑商,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饱炯剑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磨尺檀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样是菱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泌,诸如电动天窗喘秃、前雾灯与后视镜调节都在其中旗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卡,日常使用的便利度稍高一些磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豁,轴距达到2550mm陋。与老款车型相比加长且加宽臂菜辜,这是为了适应造型变化的需要碎疯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隘悍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹈。   新威驰车尾没有车头那么激进恳,显得时尚而舒展遂氢。整体线条看上去硬朗多了双屉盾。在高低配版的车型之间咳,外观元素的差异并不明显逝晒竟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辫,不过在潜在的功能上却有所不同哄堕蝗,高配车型具有独立的外部后备箱开关都,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猩,在日常使用方面的便利度有所不足箍。   瑞纳尾部的线条更是犀利骂唤,线条从车身一直延伸至后备箱殴尘辱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氓,增加了不少的层次感和运动感颂绥暗。" "  旅行车在国内的发展进程蛇,现在似乎已经开始有所起色吮冗返,但受到各方面的影响乡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃图动壤。记得应该是在去年事眷吹,各大主流网络媒体几乎在同一时段队,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逢,虽然没能在实际层面上起什么作用皖汝伶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议究琳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段检丛糕,但是大部分车型均已进口形式引入炕澄倪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诧捍。宝马全新3系上市后掠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倪叛袒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梯。不管是厂商的试水工作瘟仁篇,还是为了后期大力推广的前期准备敢滥权,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撩返粒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亲潜绒,但官方却并不这样为其定义公交,所以除了V60之外蟹裂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剧抽匆,三款细分车型跨越了30-50万区间歌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地等。   328i M运动型安霸,是3系旅行车中的顶配车型合馁暗,M套件必然是它表现非凡实力的根基阔襄硼。BMW的M系列产品倾设,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惊句馆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列署材臀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响违怠冯。在M套件衬托下的新3系旅行版家横,表现出的攻击力和威慑力很强忙儒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恍稿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晤茧风,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薄帝,也是几款进口旅行车中最为全面的凰宪,除了前部以外喜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头湃透,令驾驶者的便利性有很大提升维俩河。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显外蔑漂,造型圆润的尾部整体风格溉恰,让旅行车身份表现的恰大好处摩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩归暮,但是尺寸不大韶黑,威慑力也没有想象中明显酱戎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暖抵,极富肌肉感的线条元素敝当,让它表现的干练紧凑猎窜。   本文导航栋潍捐:" "  曾几何时帛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彩辅废。物是人非捆椒,随着中级车市场竞争的不断加剧沧铂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叛。在上个月的广州车展上嗡模,全新天籁·公爵正式宣布上市娠盗瓷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢内?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翟套,来做进一步的了解吧绊侥晴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烈唇扒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忌朔库: 稳重与运动恒杯肠,风格各异   车身尺寸方面棋绘逝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm维典,车身宽度舍事税、高度与普通版天籁车型保持一致玩娇频,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大习,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巴管蜜,只不过在细节方面有所调整千很层。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刃,后保险杠排气管内嵌狸巴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识花危吗,俨然简多了几分气质的提升并胆冲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宿, 新君越的外观风格更趋年轻化短毙建,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔谅蒋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羌苯赂,尾部设计与前脸造型和谐呼应结粒困,相比老款车型稳重端庄的设计风格燎是悄,全新君越更容易让年轻的消费者接受岭貌篱。 【君越 整体外观】   外部配置方面骋搓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谅搂、大灯自动清洗等功能捷邢屡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俄桅。通过下方的表格我们可以了解到雌客,同价位的两款车膝籍吠,君越在外部配置方面显然更为全面一些桔卸迫,LED日间行车灯取村、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危封凄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒲同: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巧: 日间行车灯逃: 随动转向大灯归彼: 大灯清洗装置灸绍: 氙气大灯楼: 倒车视频影像碧诧: 大灯高度可调绵: 自动头灯祷徘: 泊车辅助噬鞠抒: 无钥匙进入系统备孟导: 感应雨刷暇: 电动后视镜担: 后视镜电动折叠蒋毒师: 后视镜记忆蓉粉杰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹈梦贺,年级里有几位南方来的同学屋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斜黎盆。雪对于那时的他们梦,是上天赐予的礼物汞。但是苍道擂,对很多北方人——比如我——来说搅采,雪却是避之不及的灾难颅舱,它让我们的出行变得困难重重趁饭。不过这次却不一样典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苯酚片,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曙惟窟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挫,请允许我隆重介绍一下今天的主角忻鸵纺,我们的冰雪座驾信胜献,一款中大型SUV——福特探险者冗。探险者是福特的旗舰车型缅强乐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镶淘,共两种配置畅毙董,售价48.98万常、53.98万掣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皆。我个人非常喜欢探险者的外型慈毁,它魁梧而正派幂羡攫,颇有美式SUV的霸气冷黔。牡丹江的冬天白雪皑皑抠,探险者出现在这里十分应景梨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侈催,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惶。这样的冰天雪地里剖扯,就算是带着手套在户外拍照龄告,手指依然会被冻得失去知觉猾圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苗似膜。探险者的方向盘加热速度很快搬,开启后几秒钟就能感觉到热量科新,太实用了陇杰浩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机家迟,匹配6速手自一体变速箱石。探险者在海外还有2.0T版本车型禽,不知为何暂未引入国内畴幸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驴揽怜,并没想走量瓮体。   探险者为承载式车身结构卑叫篱,搭载一套适时四驱系统泥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样删,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陕丁己,后桥轮间为开放式差速器酶俱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淌玩,以制动打滑车轮的形式实现迷。这套系统的越野能力或许不是那么强大际蜕,它主要是为提升公路性能而存在的叙狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点班玻抖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虽。这次我们挑战冰雪路面漏,这套系统发挥了重要的作用蹄虹犊。另外不容忽视的眠,便是探险者的“神秘嘉宾”了伤乃细。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚拧!它是一款高性能冰雪轮胎亭,官方称它应用了发泡橡胶技术并,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帆贸,从而让胎面贴紧冰雪路面堡惦木,提高抓地力燎卧虽。当然桶帅,这款轮胎价值不菲贸摩,以探险者高配车型的轮胎尺寸忻呐梗:255/50 R20为例搜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豌村黎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碉谱擞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上管鹊尝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴派埠纽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竿妒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绊掳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扯捶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下发,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花队赴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绅愤摔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掇效怀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澳围嘉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满千窍,两车的轴距都超过了2700mm撅婪,使它们在同级别车型中的优势非常明显辱跑燎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汕,略显圆润的车身看起来动感十足乖汀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感私,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感委嫩,550引擎盖上V字型的线条动感十足啃肝氖。C4L大灯的设计相对简单慈,全系采用了传统的卤素光源骗邪,而且并没有采用透镜的设计麓幻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钱邻骑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜试璃弄,还有转弯辅助照明功能胚皖,保证了夜间的行车安全借拖祥。两车都配备了时下流行的日间行车灯菜鲜,值得称赞的是栓端绒,550竟然为雾灯也配备了透镜庆筐,这一点值得各大汽车厂商学习涵赌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩分录。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琉蹄,550上扬的腰线勾勒出时尚醛菊、动感的侧身线条蛙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间查。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卯,并搭配LED转向灯袒弟,视觉效果和安全性兼具乖豪首。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祭。   C4L具有无钥匙进入功能窖譬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性博漓,550则采用了常规的倚粒控解锁功能骋湍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庭,C4L刀锋式的造型更加犀利谷法,550则更加尖锐搽。   两车的尾部造型比较统一食离檀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果据,圆润的造型颇显稳重供涣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过香浅潍,这样设计不仅美观嘘铺,而且可以增大后备箱的开口角度铆晴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炮,视觉效果极佳黑欧斧。两车都采用了4点式倒车雷达椭良接,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琉竣棉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跋劲勃,使泊车更加安全饰颓膏。C4L后尾箱并未设计开启按键峨十,只能通过车内控制按键和移蓿控钥匙开启寥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启无分,使用起来非常方便沏叭穷。   本文导航澜澄:"    紧凑级两厢车娶,如果倒退10年前碴输,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域清。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眯杠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酱辟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挎,它于不久前推向市沉蕖,但其实它在国外早已上市吼士。雪佛兰在近期才引入兜猎健,相信也有自己考虑士篡,好在这个时间也不算晚灸禄猫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徘单奥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焦傲吼,相对较低的入手价格逼秸、时尚的外观设计以及良好的运动性能澈,都让其成为该细分市场的热销车型泥捌淘。而在紧凑级车型中都,三厢版在兼顾运动的同时遍虐,实用性相对更高一些笔抖掳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矗府。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅睿克斯三厢版(以下简称负桑克斯)进行深度的比较挠呢,到底谁能从中脱颖而出耪谓,让我们拭目以待朝岔诡。    在刚刚结束的2013广州车展上家夏昏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醒。此外夹,概峄粒克斯去年北京车展的正式上市溯,也让这场紧凑级大战更加精彩肆逼谋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丧步屑,作为其小弟的马自达3能否一样出色划?感ソ拇克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼎,能否从容应对辑赌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秃荷度。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外小授,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晚掇绊。就在媒体日当天烤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后首,经过旁边人的介绍魏橇,惊叹一句赂饶:原来不是一个车拔辆嗥帷!可想而知炒,这兄弟俩得有多像钎探。    2012北京车展上市的阜眨克斯相比前者芳,已经在市场上打拼了一段时间峭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扰窝醛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涸垛痴,但是妇。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哪,还是毋庸置疑的兑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性体贸,为了让评价更加客观狮蛾,同时怕捌芯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刮,我采访了一下身边的同事和朋友袒。   同事A啪:男庙,30岁斗古颠、已婚翘颁虫、儿子1岁多    我哪个也不要割迷莫,原因只有一个土撑:都太小绞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV救,实用!当然这两个车白给肯定要窍。(也对巨家,老婆孩子热炕头的人眷阑,还谈什么运动德,能装下更多的人和东西百,才是硬道理)   同事B贸:男肃农,老妇⒍Γ克斯车主坊妮膜,奔三的年龄薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ū祝克斯叙酱骂,理由是有优惠夸、货源足桃、随时买认娟瓶,听着怎么跟买菜似的拖被衅。   前女友弯夹:24岁崩具涉,高尔夫6车主裂勿愤,略带公主病    选马自达3唤夕,原因是好看惹叫咯,我再问还有吗崩,答曰褥骆场:好看芭卜啦俊!我继续问仕窗,跟我急了芜,提问结束褥鹤。   现女友燎评量:25岁搅,对车没有丝毫兴趣蛔,仅对各类衣服档蛙、包包替端抚、鞋等物品上心    我选马自达3吧累,原因是就看这个顺眼耿,所以就选了紊彭。(明显敷衍了事)   女性朋友徊篓伎:24岁诡卫阿,某时尚杂志签约平模胯瘸,对车有些兴趣焦浅,但只是停留在表面    我选马自达3廉,因为好看拔桐缅,身材我喜欢森,而且红色(主打色尉:魂动红)是我的style蹋邓,所以我会选她的说课。(这种中英文混合体呸偷,外加“什么什么的说”的语法真别扭逝粟旅,说她好几次驶贩,不见改)    采访结果显示波孩杏,果然是萝卜青菜莲炼蔑、各有所爱辫谰痉,而且给出的理由也是五花八门末拔录,那么到底这两款车有哪些不同绦涪苍,在面对不同的消费群体时咐祭,它们的表现又回怎样憋,废话不多说空鲁,让我们往下看峭瀑苛。" "  2013年8月炮,本田CR-V共销售了15393辆颗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月景,本田CR-V共销售了18989辆沸盆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赫艇,本田CR-V共销售了19510辆绥嘎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茨,本田CR-V共销售了19288辆蹭铜,全国SUV销售车型排名第二......事实上壁残囊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓦碘,它的优异表现还远不止这些剂舅,截止2013年11月底辞诬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痊检扫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貉厂烂。是什么让它成为了国内SUV的明星恐幻?又是什么让它如此大卖汝?   现款CR-V有2.0L论、2.4L两种动力共7款车型叹撑静,售价19.38-26.28万元镰担。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靠咯偏,售价22.98万元)拳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槽盆肮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腺鲍豢,纵观整个CR-V的家族史澜,前两代车型还有些“方盒子""造型旦捞略,而从第三代开始妙殴焦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撂砍韭,坚定不移的走着城市化SUV的路线读劝旅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大东。   说到第四代CR-V的外形茂士习,也就是现款车型漆殊卷,它的外形并不是能让你一见倾心的主彤窘非,CR-V上市之初酬坎,人们对于这样的设计褒贬不一非,甚至有些“不得民心”烽价脐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篡炕稀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莽熟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卢。氙气大灯宝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竿。值得一提的是刮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甫归,效果出彩危。   车身长度比上代车型减少了25毫米涸,离地间隙下降了50毫米盯,仅剩130毫米叭泛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朵诺碗,但却令离地间隙接近轿车搭,轴距则仍然保持在2620毫米冷斤,整体效果比老款显得修长不少蓟蝎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讥疵,在实际驾驶过程中插布妈,提供给你更加宽广的后方视野偿鞘窃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慰东。   现款CR-V提供17燃亢、18两种尺寸共3种轮毂式样磺补,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外角,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胺痛蹭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粗锚从,车尾向外凸出比较明显变,给人一种臃肿膨胀之感什庐落。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粒芭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肃滑涩,给人一种臃肿膨胀之感芯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汞说嚏,为实用性又添一分舍,从之后的销量来说懂枪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受据,保持着高歌猛进的态势福。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搽物侣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谋醋胖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滑藤驼、精心陌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郸侧,排量仅有2.5L晌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场栋嘘厕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS课,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它工,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩。   第三代雷克萨斯IS呻摹瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖晚,全车线条设计更显张力奸,饱满的肌肉感让人过目不忘龋航檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翔碉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恒,丢失了一丝霸气秘废。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痴,长宽高分别为扛虱谐:4665mm捣、1810mm焕德干、1430mm挖胜牟。同时轴距也增加了70mm论漓,达到了2800mm接俱马。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虚缄素,其前后配重分别为53湘辰:47日。接近前后1想付灿:1的配重也体现了其运动本质骏惮。   IS车身侧面短小精湛瓦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓉,显露其灵动的车身姿态魏醒壬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹈,依旧是纤细沏别、锋利榔,绝不与传统设计相妥协铃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酪扔镭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懊确慌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泵。   毫无疑问疵酵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力麓失。你可以觉得它设计非常超越陀费,也可以认为它很有美感闻金弗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勤碱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辆亩,石油的消耗量日益增大蔡涛片,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猫晒,排放着大量的尾气匙,制造着日益严重的雾霾天气滴。汽车尾气的污染慕搓,越来越成为大气污染的重要元凶瓮腻冷。开发替代清洁能源软,代替排放巨大的内燃机氨倘橡,越来越成为厄待解决的课题清淮祥。现在很多厂家都开发了混合动力车型山磊,这项技术基本上成熟了修集,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旗师闯,也没有成熟的商业模式来进行推广蔼丛,即便很多条件还未具备敌屠氏,即便这样那样的客观限制谓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面位铣下,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一覆艇陋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品文舱,叫做启辰e30晨风阔掣盆,这款车还没有上市脆冻,很多技术参数还没有公布弦贤笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刊,介绍给大家八募。但即便如此嗽归评,这款车还是有据可查郸瑞,开发平台来自日产聆风电动车辖,外观也和聆风十分相似虽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韧挟委,2700mm的轴距和骐达相同稠何,外观的样子也有几分相似秤楞。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚏缓,前脸没有进气格栅的设计夸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幢。而据厂家人员介绍班,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虽纤沤,而是单独开发填庭愧。   尾灯使用了LED的发光元件朗典穿,看起来更加醒目谰,垂直的长条状样子也很有个性灰藤。但在车尾上俩弦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板健拎,用以分担电池组的压力崔,这在晨风上是没有的革氢劳。   本文导航火附:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了池擞等,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丹扦焊,照片上看它挺精神獭裸圃,设计有传承有创新味咀剑,硬件配置有增有减扁哺破,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飞恃,没能去测试现场参观参观驾。   命运总能给人惊喜思陪。上周五下班前兽勒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剂森,领导突然走过来跟我说肝:“来了个顶配甘炝危克斯倒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翁蹈娟,周末的小幸福就这样碎了一地扦,我得跟两台机动车泡在一起妹隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裁伺氢,坦白说现在我对它俩都“不来电”钞晨亢。这样也好伪卫,好歹保持个立场中立对吧次拆似。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彻沦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懂,比如为什么海外有独立后悬架草蒙?国内全是非独立后悬架乏?其实道理不复杂栏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响素肝擅,既然如此极,那就遵照做生意的基本法则来做朔田,降低成本琶渤幸,攫取利润揭甜,无可厚非晦。我相信如果改悬架车就没人买警,那他们肯定不改袒。   福特比较谨慎寒写脾,善于跟消费者打成一片嘿,挣钱不忘树口碑阂,好口碑又促进高销量咐,顺利打造良性循环圈倦开老。尽管它也有这样那样的问题揩耽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铝细,值得大众好好学学处。话说回来蕾博,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拣焕。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶远寤樱克斯觅,是各自家里的明星产品落,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖经撂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哥。把这两个重量级选手放一起下,能擦出什么样的火花来梦蜡五?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恃尾,似乎这样能出一口恶气湾党。不过我得劝各位一句铣碉拓:百花齐放很重要碗吉嘿,一枝独秀最糟糕赌祟。   ●外观   扯半天总算进入正题穆,这个阳光明媚的周末寸,没有雾霾的打扰规,我把两台车放在一起拍了套合影老。看看它们迸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跺拴,一个是16.29万的顶配版两厢阜锶克斯奥看。要说家族式设计鲍冠,大众当然领先其他厂家鳞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萌,福特的动作稍晚一些目,效果不赖膳绘杰。   所以当高尔夫7和溉В克斯站在一起的时候材瑞铰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唱受郸。谁好看我不说馆,大家都有自己的喜好蔡。两款车前大灯组内容丰富坟,氙灯叙、日间行车灯丁睛派、大灯清洗鸵、雾灯一个不少馁脆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抠,而该泊嗔兀克斯的则要花6千块买选装包滥胁渐,朋友们拱很堆,要享受还是得多消费啊毫钞。   车轮部分有看头禄喂粱。讣悖克斯胎宽215mm讥,米其林博悦轮胎父静,轮毂造型带感碳,给个好评箱靛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椽。高尔夫7胎宽205mm告汀,似乎缺乏顶配车型应有的气势吴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盘仁。   车尾设计各有出彩的地方链,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鳞,LED尾灯是个加分项微,杆唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稀。左边那台风格沉稳一些庐售开,右边的青春气息扑面蟹泼,你喜欢哪个级挞?" "  “牺牲一定的车身刚性歼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喇味,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”微汞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后口,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祟。就在上月炕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巍巩蚀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牵径当,至于奔驰C63 AMG貌,目前还缺少这一车型跺骂。   由于是RS5 Coupe的系列车型匠低沏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叫幕靡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾段郎扔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镜,毕竟除了性能之外妨贝固,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哩。   延伸阅读 订躲请:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠冻憋,其中包含对车漆颜色姑险芭、内饰颜色以及电子功能等自主选择虾柯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笆冒熟,所以在配置解读方面尽繁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铣,并将官方价格告知大家冲点。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上天桃,软顶敞篷采用电动开启朗卉,时间上需要15秒即可喊添洪,而将再次闭合需要17秒磨墙剧,其开闭结构为多连杆双片式凰蚕撩,这也大大缩短了开闭时间络。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消息谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堑笛,为了不过分降低运动性冉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烦闺身。排气方面也是RS5的一大特色红攻疯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管须,在Auto模式下左右分置排气各打开1个十,而在Dynamic模式下会全部打开哺仓逆。   本文导航衰娘琶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笔珊,或许大家已经是心里多数渐梯馆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狡牌,定位于新兴的小型SUV市场匈。众所周知闺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穆危陇,长安铃木选择在这一细分市场发力技,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巫萄怖,通过对比分析涟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郝冲搐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市当,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钦畏蚊,搭载1.6L发动机椒皖举,匹配五速手动和CVT变速箱鄙朗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浑、2.0L两个排量六款车型钾携,同样匹配五速手动和CVT变速箱迸蚊计,售价区间12.88-21.88万元蓉蹲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观富:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皆,通过下表的数据显示得知唇炯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弘高享,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX价偶,相比逍客仁、昂克拉等车型同样处于劣势此戒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起接,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹何潭煌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咎,还有与车身不同色的黑色包围磕氓、车顶行李架珐稠,短小结实的车尾吩平,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果培迫。车身颜色选择上阿,S.CROSS锋驭提供了极光绿立霖、皓月白荆猎板、星辰银镭泄、丹霞红礁味、银河蓝和晶岩灰六种颜色退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吝蜜宠,雾灯熄虐襄、下保险杠也经过了重新设计被磷酣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纤。车身颜色选择上凌贩,劲炫ASX提供了珍珠黑物看恨、极地白缮、翠鸟蓝烦、酷银标、钛灰五种颜色叭携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面及玩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氛,前后雾灯环,并配备大灯清洗功能洽茹,外后视镜集成LED转向灯;同样蕾赁韭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诉毫瞥,带水平调节和自动清洗功能摧蔚,其外后视镜没有集成转向灯稗烙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烽磁痹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遂,二者均为铝合金材质安弓华。所有车型均配备优科豪马轮胎蓉。值得一提的是挺亢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磐衫,这在同级别中比较少见瞥苛隶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型故谋护,根据车型的不同尺寸有所区别别,低配吗:215/65 R16丛丰绣,高配乔拷:215/60 R17混琶暖,轮胎同样使用的是优科豪马星匡藩,同样配备全尺寸备胎赴酸,两车在这方面都表现得很厚道虏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫癌媚惯,第七代车型尖汤。其指导价12.19-14.49万琶,这是配备1.6L引擎的价位策滤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品查匆天,账面要准备好14.09-18.29万睫抵屠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吧,当然陪,身为第七代的它试,在冲击属于自己的又一串“第一”改啸。但我们相信窘漂劝,短板才真正决定高度涟池。   全新高尔夫的德国总设计师说霉,它的设计主导思想为“简单既经典”筷滴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俱槐:中网与大灯的相对位置释修、拓宽出车身有力的轮拱勺限、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丸捣,这台在中国拥有极高人气的两厢车从,一露面妈欢,就好评如潮编誊嗣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挡簧,但还是要将6/7重提炔,除了外观上的差异虑俄导,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抛耽掠,比第六代车型要长56mm蚂丸囊。而整体车身比例上伤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拭款,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摊什,轴距增加59mm详暴,从而提升至2637mm己关慷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氓下临,但新样式的内部构造也足够炫牵善勉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揩辜瓜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堡。高隔音性的特殊树脂层炮苫淀,形成3层薄膜结构但。它拥有很强的抵制振动物理性能拓敛。   直接跳过撩人性感的腰线灯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殊技。相比海外的双L型咯沃侯,或许辨识度更强一些盛迪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胁,但高7的不一样懒吓棘。细心的你会发现呛补差,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厦澜,才会主动启动吭井,并且拥有厂商宣称的132°广角牛枚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沤,天平再次偏向了驾驶者一侧病徘签。整体内饰上乏搓危,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铰:放弃中庸的设计理念祷窝蔼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垮。不规则的T型区抹绕、活泼的金属线条点缀棱梧,让全新高尔夫大变身啦赴怖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颇,它能够让你感觉非常新鲜讨。   坐进高7内娥俗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗科幂嵌,比普通天窗大了30%陈室。而外掀的开启方式有点奇怪吮凳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别山恭萝,同时还为内部提供更多头部空间办搐拔。   大众车型的人机工程向来让人放心貉肥恨,这个角度的方向盘摊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踞,或许来个拨片更有型吧体。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗽柒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镁脖。   本文导航奢多驹:" "  在国内的SUV市郴阆纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜邯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谩,正因如此弦惶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市思副,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩碍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破患拾孤。   说到大空间兼危、七座设计鞍使僧、配置丰富的SUV碴吭侗,北京现代全新胜达是其中的表表者湾旦项,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临秀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脖碍乳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇令磕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手森频奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析关玛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磁沦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸家啥,设计上中规中矩赂瓜,采用了哈弗新的家族式设计元素狈恫帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及降甭妈,代表性的设计元素有蔼:大尺寸U型前格栅脆端,粗壮的镀铬横条格栅剖苛脖,时下流行的“X”型前脸沦鸵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棚瞄踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔乾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掣戮拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜埂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浆乃,再辅以造型锋利的大灯灯组猜扑藏,极富视觉冲击力笔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聘,现代品牌的确更加具有超前思维意识抚亢。" "  如果提起讴歌品牌愧,大家一定会想到MDX这款车盯爬,究其原因尘抬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型槐旧孟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乳弹劝,拥有讴歌最顶端的先进技术抠额。在2013年回溶,讴歌上市发布的新车相比以往痹哦媳,算是非常密集的肩轰梯。即将岁末癸馁,讴歌的新款MDX也开始上市销售玲涸栓。作为新款篙滤仁,MDX的售价降低了铂帆淮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注两糕加。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灵下娟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器券虹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术试桓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竭。使弯道驾驶更加轻松匈浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上档豁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倡恼秆,在车辆制动时缸,通过制动延长扭矩矢量分配眯狈耽,提升转向的循迹性 扒盟,这在之前的讴歌车型上是没有的健恳皖,包括RLX拈冯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机改卢熔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屏。但我们看到赖,在讴歌品牌乃至本田车型上评丛哇,自然吸气发动机依旧占据主流帝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颊兰喇,在新款MDX上使用的3.5L发动机接吠,带有VCM可变缸技术竭恢锯,在不同的动力需求下廓菠,发动机自动切换工作缸数渺,用来节省燃料赫溉,提高燃油经济性俏烧贬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上范陡扒,使用了全LED大灯敞坛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憾艾啼,不止在新款MDX上出现璃,旗舰轿车RLX上同样具备揪脐昂。但和MDX相比龟坤,RLX的前大灯内部结构稍有不同屋蕉慨。而MDX的这种全LED大灯拿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尝,但据了解讴歌正在向这个方向研发噶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕉,其中大致包括救援晤、定位筒、导航检索等常用功能宪。但值得一提的是襄,讴歌的这套系统在整车质保期内堡扑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的典公霖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置博桥遂,通过车头聘、车侧竿化、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式草乖。对于前方障碍疤、侧方停车斤担还、倒车能够起到非常便捷的辅助作用开。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面未露,MDX采用了59%的高强度材料倒堕救,热冲成型一体式门环等途径写,在全新平台上使用了更多的轻量化材料护界。   本文导航藩镣壳:" "  在新一代天籁发布之后了屡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朽肩。二三十年前簧百鬼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝菱币,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沪犬伯。而谈起这两款车鹅,目前多数人对它们的理解是枯堤田:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挛,配置增高祭,便成了公爵和君越甸搅瓢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扦、动力和配置等等锤,却有着极具诱惑力的价格刨输唯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扳雹裤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溜肩般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力差吧。可它们究竟有没有这样的实力蔬?两者比拼间捂,谁又能更胜一筹倾乱?本文即将为您揭晓祟程。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舒矮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敌,售价区间为23.59-36.99万元渤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版深橡需,两车售价分别为29.98万和29.99万秘挛,价格非常接近浆蒙乃,比较有对比价值矗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糜尽答,主要是雾灯事、轮圈等几处细节可以加以区分斡顺绣,尤其是中网变得更精致摆辉,车头更显大气甲试。但也就是这些细节的变化叭韩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动排,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眯酣疥。   大灯方面究蝎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能路氖孝,不同之处在于囊帘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竟。   车身尺寸方面盗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辑侩钞,君越的长度同样超过了5000mm石,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峨芒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贰举,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喝敲阜,并没有追求锐利焕邦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绿,腰线设计是其外观中的一大亮点骆控督,并非大多车型采用的一条笔直线条贾,而是在B柱之后便缓缓下沉喝,在后排车门上形成一条折线署搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感工逝吴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士相。   尾部来看哥胜惫,公爵与标准版天籁造型基本一致蛇,尾灯造型也还是一如既往地犀利缔幕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赣,为整个尾部增加不少活力虽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脓插玩,使其整体感更强柬伍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呐姆讳,轮胎方面浅川虐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拢,更为霸气透井沽。   ● 外观小结峨: 两车均采用年轻化设计磺慧吾,稳重气派;车长均超过5米痊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上和茄夕,君越表现更为抢眼憋窝克。另外罐净睫,从个人角度来看挖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计得,相比之下它的造型更加简洁检、规整净潞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识别,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裸册,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绩仍,足以呼唤出你全部驾驶激情晦宝。你可以视它为野兽喘,但我更愿意称它为内敛狂徒险蓄澄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滦弟抗。它是驾驶利器瞥恰瓢,也是很多人心中的梦想之车悉挡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铣仿。   既然说道奔驰AMG苔括,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焚任,都代表了其品牌车辆高性能版富点。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款限忱栏,这些车在发动机配置调教邢撂痰,底盘调教柏,外形和内部设计上都远远超越原厂车停狗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烦,它的长宽高分别为4707mm呢繁泵、1795mm和1391mm茅躲,轴距为2765mm抖。参见下表可以直观的发现搭陈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腔柿似。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洪煌刚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泡句牟。但细看之下沉悔捻,还是能明显看出差别匹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹄钠窘,流畅迷人更具轿跑风范罗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少群观。   除此以外掂煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次富,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忻保。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枚吗盗,前轮尺寸为235/40 R18朵,后轮尺寸为255/35 R18骏超顾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彼脊,以获得更快的加速度咆稿轨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果握。   车尾是C63最为霸气的地方穆耪烩,四出排气管宣誓着其运动特性题舶卵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杏舅潘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湾痢欧,从而提高车辆的稳定性可拧。" "  11月12日捷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市火。无论在平台还是动力上崔咯戎,这款车都与标轴3系基本相同锭冀。动力上锑秽领,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上没,依然分成风尚揭麻、豪华和运动3个不同设计套装贪处魄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咖碌。无论怎么看钢匣,4系都很像一款双门版的3系困,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巷惺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趟茂猾。   虽然名字是4系酚尽,但如果只看前脸惯挽榷,恐怕一眼很难分3/4系皑。不过仔细观察细节的话了,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矫茨。比如更大的开眼角设计僵,更修长的双肾格栅莎卞,还有明显不同的下进气口设计风格蕾惩。当然扰,了解宝马车型的消费者都知道笔库违,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恳试郊。此外炉,前脸还针对空气动力学进行了优化荷。 【左卵棠篇:豪华设计套装(选配)/右末:风尚设计套装】   侧面造型上薪斑,4系明显比3系舒畅很多舒捻窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兔撂如,更修长的车门对此也贡献颇多递丢。不过轮胎规格和3系完全相同秘擦,似乎很难体现出这款车有多么运动府谦。另外祭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了台,和前脸的进气口配合惭零惊,共同为刹车系统散热笔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兔擎,不仅装饰性强昂,看上去也更凶狠锤昏。   尾部设计上颗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光。猛地一看依然很3系芦从,但饱满的线条体现了4系的不同揪昧。尾部虽然整体很“壮观”乌篙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莆,别有一番风味弗。另外安弄,根据套装不同哪剩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹄仑耙,实拍的运动设计套装为两侧双出坑,个人认为设计还可以更精致一些率海糖。   车辆提供杭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弄尚汐:北京市海淀区闵庄路19号   电话靖腻:(010) 5872 8888   本文导航顷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道博幸喉,自日产逍客2007年在英国上市以来含蕾揽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氰。各汽车生产商自然毫不示弱家,都想从这块有潜力的市场分一杯羹操。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贾僳搐,公司就对其外观和动力均作出了革新罚孺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司别另,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叛铝。这款车售价要高于ix35力挝,标配版的售价与高配版的ix35相当噶。较高的售价并不会对消费者影响太大铜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荚。 ? 现代ix35   除此之外探,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型售布。完美的驾驶体验修迪獭,充足的动力表现牡,日常的实用性以及低廉的养车成本魄觅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盯炽驾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面采。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间花凛朴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藤拱酷。CR-V的后备箱打开的角度要更大赏,后车门打开的位置更高竣肆,加上方便的一键式折叠后排座椅五,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坟锣事。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灭趣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毖。ix35的后备箱地板离地面更近撑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝寺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翻犯,他们要对此多付1,700英镑蜂氨慑。其余两款车的四驱版错驰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熊笑酱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侣秸晒。   从标配版本来对比三款车妹,ix35要优于其他两款廉入。SE版就提供了后排加热座椅牵,方便商务人士乘用江。高配中更是有导航撵报体,蓝牙监,真皮座椅窃兄特,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挠庞饰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梆。   综上所述苇,我们推选出这三款车的排名分别是次筐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的角借,但是它的驾驶乐趣却是最大的发睬宪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眠函客。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗽捎呢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兽琅蓟。低的污染物排放复苫,强劲的动力表现彪,新引擎的装配让该车重获新生爆吕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问替桐焕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欢诗。不光是低廉的售价纹拟任,标配版的实用和保修期的延长腔酒,让该车十分吸引人豢叹边。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桅椒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刚尚朵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摹姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀皋,严禁转载笺钩,违者将被追究法律责任囤蔽。责任编辑墨换:李敏" "  在国内新委蕉,提及福特这个品牌潍蔫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶NВ克斯和嘉年华保惹,但福特的精髓决不仅限于此逗谷罗。在美国光娇耽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妥憋。近些年来吝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喜,先后投下了旗下多款SUV车型坟肯卜,其中包括翼博微筋芦、翼虎梨队、锐界以及今天的主角探险者脐。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢,它在中国的土地上能否再续佳绩句瘟?带着这个问题烂替,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙黔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称俊,也是其第五代车型工。在今天看来磁红,福特探险者圆润饱满等,又不乏美国车标志性的肌肉线条毋卿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伤嫌钵。但早在1990年椿,第一代探险者刚推出的时候挟桨官,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臣嘛。   随着时间的推移假盼拖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变触寂香,与其说是改变赋,倒不如说是更加顺应潮流础唤裳。早先的皮卡底盘不见了踪迹辣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂授。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺影薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)面譬某。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玫剃?结合同价位车型做个比较不难发现许,探险者论尺寸绝对傲视同级司思辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秸煞,“尺寸”无疑是其最大卖点矩技吧。它的车身长媚烙、宽沥松、高分别为5006mm魔仙、2005mm和1743mm萎荒,轴距为2860mm措。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欣岗,即便是与奥迪Q7的对比中莲附两,探险者在某些环节也不占下风徐涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莽鲍破,探险者的最小离地距离为193mm垛矾惟,接近角和离去角也并不大郸喂,仅有21.7°和21.4°徒凳如。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袱袭木。" "  引言讹焙匙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洛入扒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溜彻湘,其采用了全新MQB(横置某砍毙欤块化)平台生产倾,不仅在外观瓢连抒、内饰方面有着明显的变化替晚,更低的生产成本浅巢茫、更轻的车身也使其有着较大的优势渺。此外问,作为其老对手的福特赶樱克斯当然也有着较强的实力焕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评憨氖阂。今天烈,我们就来为大家对比一下壁洞,看看这两款车型谁的实力会更强冀拦。 外观涝:低调内敛大众风对比时尚张扬竿海克斯   两车在外观方面虽然同为动感赶尾提,但在设计风格上却有着截然不同的一面封都德,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陆。而杆伺姹眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息频娠。   车身尺寸方面觅捂犀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贸蓬伐,轴距也增加了59mm鸡插全,整体看上去更长更宽更矮毙免。但其主要竞争对手杆残梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势呕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘲番雄、强壮普洽、凶猛部,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勤。试驾被安排在了蒙特卡洛釜裳艾,我们被热烈的目光追随了一道常邦,同样体绿世,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侈襄骚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秀渡靠,它的对手就已经锁定了氰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标独跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恃烦,他们选车就两点税锑,第一样子帅锑缎,第二性能足够强大偶纬羡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋丹垂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捐。恰恰如此凤熔,它看起来很漂亮沧别,尤其是车身各个部位的比例与线条平,挑逗着所有人的视觉神经故。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口井,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岔,而且更杀气感更强晌掇埂。怠速时慢慢靠近枪,它的躯体在微微颤抖该,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芥爽。   细节方面奥迪从不偷懒糜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记式叔肠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾料陶桂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹬。在我看来零酥,这样的视觉效果已经足够征服所有人檬疚椒,如果你觉得不够醒目蒲炕辜,还可以选择将卡钳漆成红色堕摧方。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部确色,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗅,120km/h时自动升起醚违绒,此时的样子最为动人突履盘,速度降低至80km/h后便会自动收回磐短貌。   进入驾驶室并不费力侍疏,内饰与A7或者S7基本格调一致射肆爱,简洁朴实沸说枚,中控台区域保持原有基调踏,有人说它沉稳双,另一些人说运动韩顿,在我看来这就是奥迪的风格蹭,可以满足很多人的口味磋戒粮,一切气氛都显得那么熟悉陇。   车内有两处亮点让我记忆犹新痴毁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分庙辱,坐上去的感觉也足够舒服妓苗。不足之处在于它的调节方式太过简单犊鞋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑界陶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能词石。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翻,手感与大小都很出众荤缄,令人爱不释手巷匈兽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼎表哀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亮剁喷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方担接,善于抓住驾驶者的心冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分单蔬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仑栖,两厢版掀背车开始越发备受关注紊芳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挤庇氯,强劲的运动性能也是非常重要的指标牧得。就在本月初屎达江,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寐栏锋,除了朗行运动版之外兄奢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泌江讳。接下来散抠谜,我们将两车放到一起氢暴讣,来看看其空间和性能环节的表现如何居。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是松掸摔,如今的情况则正好相反苟鹅坍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勘式。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孤靛藉,两车的售价还是非常值得人期待弹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版净颈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酵计,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恼,前脸没有任何改变亥窟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脊搔锌,但给人的印象要更加动感锤。   车身尺寸方面剁幢话,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米界瑰,各项数据都要比朗行运动版更大一些材,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芦鞍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仍晴匿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碑,比较适合家庭日常使用杀梁崎。轮毂造型与三厢版没有区别彻捅。在发布会上畔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孔交慰,相比科鲁兹掀背车不够运动氨使。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肝巍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崔第,线条更加自然嗡、流畅唬休斯。两车的车身腰线笔直且显眼普唇爽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痞举就。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影错玫孔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿完,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果餐。同时莱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枯看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳呵,点亮后的视觉效果非常不错蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驼屡部。整体风格也是保留了三厢版的造型裴侍敬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剐券酥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炔邵亥。2008年昆,丰田Yaris进入中国市称夼敫摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饱坚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吠,想必原因大家都很清楚假玻成,致炫在各个方面都已下足功夫灌道狼,为的就是再续辉煌紊。   致炫外观灵动时尚瓣瀑,带着一些年轻的运动气息相,车长为4115mm罚彭茫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞垮,比老款低50mm;轴距为2550mm惺父鞋,比老款长90mm舒瞬绕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吴粕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沤,这样的设计更有利于致炫的散热豹变,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僳扯纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概淬。   " "  在这一两年中席雀秤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叼闺炮,究其原因染奋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睡。另一方面阔宿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堂。代表着大众在中低端产品中的最高水平访醇萎。如今缓氰梁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野形。带来的改变很多标革,由MQB平台带来的更多越级配置堆咎,外观内饰的革新式救鞘,动力总成的变化叔,当然还有后悬架的改变抚。能否继续神车称号粳,笔者觉得遍,可能性极大鲤。   ●从固定平台向那θ憾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋袒校块化平台的车型赂,之后幢细,从这个平台开始裸,还会有奥迪A3等车型陆续引入浓苗挥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赋嵌。但从高尔夫7开始绊镰霜,这种概念将发生改变孩喷肋。MQB纳┤遥块化平台生产晤莱辖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茅肆,后面我们会详细说到奔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朵平腔,必然是一台有传承有积淀的车型蔬绊。经过几十年的发展和变革骨戚毛,没有被历史淘汰虑画,却总能获得新生和换代汇醚。我想符合这种条件的车型真的不多仕埂。甲壳虫也好伤扔,卡罗拉也好飞,都算在其中苯慕洗。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛇,从第一代发展到第七代哪锌想,我们发现茶番,很多经典的设计元素没有消失掇,而是作为经典传承下来怖仁,但技术却在与时俱进的发展隆仟淡。直至现在擞,高尔夫7的出现赫冒檬,能够看到曾经的影子期华衅,也能够看到未来的趋势泌女。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了跋本,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藐,今天在紧凑型车上也上演彪绣发,只能说明镀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲤胚玻,也从侧面看出遍,这一级别的竞争是多么激烈京付蔫,高尔夫7的轴距加长了59mm混,反应在车身上橇泻,加长了56mm此憨。这让我们看到翻姓卜,高尔夫7并不是一味的加长撬堑,更兼顾着车身的整体设计脊,以及操控能力的全局设计缎丝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栋尸撇,争议很大腐歉,但貌似并没有像新速腾上市时那样讳,引起大家的太多反感勾。或许一汽大众的这场策略大变喀,已经让消费者黯然神伤了颊。大家也都知道捞途,这是没办法改变的事错炯诡,想要四轮独立悬架辜储,会有性能版车型作为选择回暴靖,要是纯家用诚建,就只能接受这个现实次钎透。   本文导航剔裂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV护,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6说淮,这仿佛已经成为了一种定律弦滩。话说回来盆纪啥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涉返,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戊轮绩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踏赖、做工垢茫老、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甘篓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仆拇蓉,为更直观的进行两车的对比分析功,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黎,需预定等车时间较长蹈珐,主推1.5T车型)作为参考对象释惶挺。备注驼融:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拢悔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高票挡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挤亲怠,瑞虎5和哈弗H6各有所长犬惮,瑞虎5车身更宽蔬监棚、更高擞救悸,而哈弗H6车身长度讨陈培、轴距更长劲观部。另外这两款车的外观设计原创度较高钾,没有明显的抄袭痕迹湃深虹,且能够符合大部分人的审美观渴撑,足以体现出设计团队的用心程度嫁劝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谅喊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弘,意在塑造最新的家族风格抚,整体呈现出大气士感吻、时尚的感觉蹦俺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择染栏,包括徽墨黑奠、烈焰红侮肆、赤金棕非、暗夜灰爆些、皓月白和丝缎银幌膏抨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眉背,其更侧重于简约宏撕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可话修竭。车身颜色方面眠,哈弗H6提供有经典黑号、雅致银躬举、简约白袖、中国红慑傻、风尚蓝短拓靶、摩登灰漓陡、醇魅红巧、睿智棕共8种车身颜色铜。   前脸部分魂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疏没。瑞虎5前脸层次感较强递擎绥,大灯巧妙地与中网衔接售,而下进气口被分为了两部分囊,下部与底部合适护板相连接雇娠艇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锣星,没有太多浮夸的设计艰亮麓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绰嵌辆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“内,但绝对属于耐看型猜,整体间流露着SUV标准的稳重气息事。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棠,车身侧面给人以更修长的感觉付拷。另外孩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稼纹,车顶均配有行李架舒董。   同样的菠殿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面础撮旗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凹,厚重的保险杠更具力量感簧嫁。   灯光配置上姜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绥宝啊,内部灯组布置较为新颖芯尖规,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叹脑,常见的柳叶状大灯造型舱,常规的灯组布局羡,带有透镜的卤素光源大灯挫糠秤,提供水平调节功能璃裁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源售,看上去更为醒目和美观壕寂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狠叔安,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应东。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后申星,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇且编,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想救,同时越久的期待会带来一个重大问题涤,那就是新产品如果不能做到完美暗肚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捍,两条定论由中国媒体陆续传开浚溉,首先它的相貌不错芍袄,其次来到中国的时间也不会太长了欢。一个月前呈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁播,为何这么说律埔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好将,通过细节上的修改事教,使雅阁更贴地气碾杭。   设计师在中国进行了大量调研工作来波,最终他们得知了国人的喜好箔晶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脑觅腾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扰尸汐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘎断。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表壤琉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈律,在如今大行其道的“加长风”面前峡,本田倒是走了一回不寻常路虽茅糕,这也是让很多人吃惊的一件事杠昆踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拱囱多。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脐,究其原因我想和C柱造型窜磁德、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歇,先是放弃了老款斧头型的轮廓无,其次将双出分置排气融入到了包围中碑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚固噶牟、动感靠拢鞘投。   本文导航警:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼恼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列对衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事山敖梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩复洗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别到列巾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袄譬悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超邦。相比之下锋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酒航,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挡歌俺。总之这个价位的车型坝撇细,只要设计不太出圈消费者都能接受荣散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裙膛撮,即便轴距也仅有20mm的差距垒,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宏庙鲍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上日豢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篮兰锭,在这方面长安CS75表现得尤为突出淌耸冈。顶部的灯眉狠灸炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晤概叭,虽说还是带着几分模仿的味道梨赖搅,但却并不令人厌恶氖燎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型署冲祈,不过它的优势在于自动大灯功能附,这是我们在CS75上未曾找到的配置吐逻翻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腊癌目,都是标准的SUV设计林堪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辰墒,不过值得注意的是澄瑰咆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙断,上下车时可以避免蹭脏裤子成霸,这一点要比哈弗H6显得人性化懒啼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帝陵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侩姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慰奇,那也将成为它的一个优势墒屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛伴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挖堪颈。两种风格说不上谁好谁坏敖迪抖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拭、更时尚的选择厂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酣控锰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者非,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佰码腐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩分廷汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别告涩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熄驰莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜗。相比之下鹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潍挺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉手摩。总之这个价位的车型桔慑乌,只要设计不太出圈消费者都能接受染办点。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫩佃,即便轴距也仅有20mm的差距沧,如果无聊到一定要分出个胜负的话冲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厢订七,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上架。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方究漆,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇。顶部的灯眉搪棠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑瞳,虽说还是带着几分模仿的味道蔚莱,但却并不令人厌恶碑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙橙,不过它的优势在于自动大灯功能泊混,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝,都是标准的SUV设计柬配嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聊,不过值得注意的是哩闭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俊肯,上下车时可以避免蹭脏裤子赤,这一点要比哈弗H6显得人性化纠类仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门零,那也将成为它的一个优势苦淮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅。两种风格说不上谁好谁坏藩兔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸿解、更时尚的选择画忙遂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撵某,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萎琴竣,埃隆·马斯克就是一个奇人孤沪垮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铰隘韧?下文简称“埃隆”)技寺。远隔重洋来到时差16小时的加州棺歉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懈,一款名不见经传敲帕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袜暖。在短短的5天内阿财,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试济吞德。 ●曾经的TESLA扑:短暂辉煌的Roadster   2003年烷掏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钒,并亲自担任总设计师的时候惮磨标,他为公司取名“TESLA”忿繁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挛窍。而在十年前脐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乱,因为在此之前括,没有任何纯电动汽车成功过特。   不过很快年喜纫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看示,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳身纠兄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拐憋唾、续航里程短的传统印象共。只是蒲草敬,那时的Roadster真的很糙财,很贵蹈寇,很没吸引力限淖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杭。   于是妥并衡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沮称,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞承俊,已濒临破产……”婪。   不过痞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踌川,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国态请。仅从2012年6月车辆发售匹,到2012年9月这短短一个季度内骂渺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枪宋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厘廷粗,并且公司还获得了美国政府的政策支持儡侣盟。   ● 简约外形流畅饱满你嚎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楷辫辨?一个能够打动人心的外观设计访介瞪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维防,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埂理抗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肖偷窝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拒姥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院介,是一位年轻的美国本土设计师第,曾经在大众汽车担任过助理设计师纱兼丸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侵纽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撤幢杏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师署,马自达旗下的Furai爬钾、Ryuga号富危、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攫舰诉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雾垃赂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车隧咕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)没江痘。初次见到TESLAMODEL S的时候锤尺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欠瞪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茸坊儡,难道这两款车之间也曾有交集灭赏?   多方查阅资料后才明白核何,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窖筐胚,不过后来TESLA对其提起了诉讼结,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱电咐,还盗取了其电动车制造技术钾嗓孪。于是紧接着煌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猛霞,并最终完成了MODEL S的设计工作衫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)川版恒,轴距则为2959mm相。仅从数据来看勾牢,MODEL S已经算得上中大型车的级别送秒禄,差不多和奥迪A6L鹃擎、宝马5系Li等近似劣烽,只是车身更宽大也更低矮一些集,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夸瘸。   整个MODEL S的车身上狗刺潜,相比许多人和我一样缴呐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拐,椭圆形前格栅造型太另类了及氮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴素,但是这也成为了MODEL S的标志镰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忍纤,所谓的家族式前脸揣擦。   你或许会认为没有前置发动机的存在涛呕,和绝大多数的电动车一样湾侣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堵剖彻,那就大错特错了寐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纫邪案,动力系统和电池组嗣惩饯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暗惦盎,就和传统的内燃机汽车一样杉观,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骆猛栏。   细长条的大灯造型很酷烈溪牌,氙气大灯疥细、LED日间行车灯都是标配陆梳,和其他车型类似其,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侨厢、LED雾灯以及示宽灯夯。只是在功能性上MODEL S实在很单调盼皋,同价位产品上应有的大灯清洗搏、自适应功能等一概奉欠愁亭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朽歉豹,4年的时间夹韩,经过诸多顶尖设计师的打造不刊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邓,再到上海车展的国内亮相醛,今年广州车展终于正式上市揽艇枯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休模绿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞎贤称,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猩,这是中国自主品牌获得的第一个五星林。观致3四项总分达到了惊人的340分蒂毒,这在整个2013年度排到了第一位浚释嘛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唇通,接下来为大家解开谜团卵靠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僧箩啼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灌,观致3的外观线条十分简洁迸伯,但又不失从容优雅苫啡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉餐蔷胖,毕竟它的设计总监曾是大众高管耸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了监唇酪。   前脸看上去相当的饱满圆润焕鹃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡鞋沟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灰掠,而“Q”也是观致汽车的首个字母侈形,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旧览,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勘藕,这话虽然有点绝对妮,但却不无道理侥,在说服消费者购买自己车型的时候浓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坚矩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穗,随着时间的推移蔚城垛,两各品牌已经深入人心兴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台便,相近的售价炒屋、同级别的定位道裴,看看哪款表现更有诚意的榔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台教九,造型圆润符合多数人的审美腑,第一眼算得上成功杀谭豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咖叹起,细节处理更为立体很显档次蚊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错那嘘杯。爱丽舍原创度极高核,很难找到其他车的影子稀赣踌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓢,只不过虽然车身进行了拉长道恰,但看上去依然是一副小型车的架势市迷行,气势上略输给爱丽舍扳会。外观设计确实见仁见智刃车屋,有人喜欢圆润稳重舱,有人喜欢直线条的简洁利落爆坚们,嗯好吧飞都糖,各花入各眼坍胖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淌挡,新桑塔纳除了车身稍长之外痪轻,轴距复、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茸磨呕。但整体上两者都属于造型协调的类型括矮淖。   内饰部分舅骑窗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绞。配置细节设计猫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祷,比如位于方向盘后边的多功能按键刹脾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慕,则显得没有可挑剔的地方扇窗,只是限于成本聚心,用料表现一般愤淌屉。" "  谁都没有料到短短几年搏,SUV会如此火爆莆睡艇,从动辄百万到数十万的城市SUV罚萎,都曾经上演过排队提车的场景雾坤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样投司渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要典,不同细分市场蠢卡化、不同类型SUV纷纷推向国内市澄弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檬岔慷,推出了其首款SUV--标致3008绣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苗讳。而东风标致国产后价格有很大降幅搭篓哗,15.98-21.67万的售价也与途观聊、CR-V臣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怜栖盒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV信。下面一起去看看吧骗玛。 ● 外观解析   除了高售价外突呢全,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烫。太过个性崎,同时又不够精致绕豹棵。而相比之下抱稳,国产版标致3008要好很多郴丹肌,现代感更加强烈里扩玛。前脸采用了小一号的大嘴挨赔,并且添加了镀铬饰条显示很精致食顷帘,也符合国人的审美惧伟秽。   前大灯虽然不是氙气大灯霉扇突,但是加入了透镜复昂,整体观感不差搽竣跺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丸。另外擂汀辑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赶,增加了前脸时尚感师。   从车身侧面来看逻目,标致3008加入了车顶行李架常悄视,虽然并不是经常用到的配置船甜,但是对整体造型的营造作用不小帅眯坟。另外搅,黑色下包围凸显了运动感髓。   尾部是相比进口版改变最小的平弛,不过依旧非常漂亮忍,很有层次感擅痛俺。尾灯加入LED灯组查,警示效果更好铆犯霖。另外最值得一提的是其后雨刷设计辰艘瓮,在前雨刷工作状态下竣,挂入倒档啪,后雨刷会自动工作歼,非常人性化的设计集。" "  说到法拉利浦松摧、玛莎拉蒂这些品牌继沙,网友们肯定会觉得遥不可及荚,价格高高在上幕韭无。如今方,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli存池,它以89.8万元的价格进入国内市场汝佃锭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硷淀岸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擎悄甭,让我们来看看他们三个谁更吸引人邓通谅。   在市场行情方面钝骄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谋浮兑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纯皇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓮泡不。而其他两款车型均有不同程度的优惠星浆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的息河嘶,看起来非巢旄撸魁梧的发现竟然落了下风桨娇,令大家非常诧异篮。但在内部空间方面屯卉式,Ghibli组完全不能与发现相比稿娘盾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版躬采白。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苹,所以它的尺寸就不在此提及了涝萍。   在该项对比中湿壬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽培泄,功率少了80kw堪极,扭矩也少了50nm侩骡,同为3.0T但差异却这么大既馆。发现采用了柴油发动机了握,这款发动机的性能超众建桶氓,在国内有些市场中非常受欢迎薄描辫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锻五磕。   对于传统豪华车闻言锚缴关,前置后驱永远都是最完美的驱动形式念。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠢竿簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统显。路虎发现集成了家族中的优良血统盆,四驱系统足以让众多对手汗颜荡。   本文导航绿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辑仑同,保时捷新Cayman在国内上市之后互聘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赂,遗憾是试驾车迟迟不能到位贤缴汀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踩极翻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戏扦橙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荷五,就当胜利喜悦之余淑佃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乃令砂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宽旁标:不就是保时捷最入门的跑车嘛廉妥,至于这幅尿性嘛匹祈猎?不过您还真别说紊碧憨,Cayman作为保时捷入门产品中涤拳毁,绝对是一部对得起消费者的良心之作酷秦,比起卡宴与Panamera来说呵锤侠,工程师为它注入了更多保时捷的基因褐,说句通俗易懂跨癌腊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卞芳垦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伍少,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰,第一代Cayman的诞生是在2005年盾热,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卞定敖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姓绿。   新款Cayman S外观简洁挖讥,车身比例更是优雅的惊人谴了问,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低删,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)德屯合。尽管如此肠,这款双座跑车依然非常紧凑途,车身长度增加了33mm掸。车身前悬缩短了26mm商匆。   每次谈起保时捷的外观设计吉十,笔者都是非常纠结的心情答,恨的是德国人那副死脑经徘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化界唤,喜的是哪怕轮廓没有变化薄拉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿头,或许这就是历史的传承吧的拐。   新款Cayman S除了迷人的身姿巷,优雅的曲线之外纽身,设计师并不是一味的强调柔美椭头缚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鳞涧,这里需要注意的是孟森,这个大口可不是什么导流机构息,而是发动机的呼吸通道款脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胚煽,加上凸出的转向灯设计惜,相信任何人看过之后都是过目难忘兢里,尾翼同时配备升降功能倪拒便,时速超过120km/h之后娃轿,能够有效提高尾部的空气下压力拼酵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晌显韶,这个是一个价值不菲的配置急,总价44700元呻,如果您不满意当前的刹车系统蜜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皇坡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醛扭,据说车用到报废了鞋迫,它还可以装到另一部车上继续使用访蜜,简直可以当做高富帅的传家宝卸抒井。" "  国内B级车阵营的争斗洛怯,恐怕用水深火热都难以形容靛蔷,原本只是按国籍分布的对抗阵营怜,随着时代的发展焊,已经逐渐转变为混战的局面乓钮宪,比如ABB三个品牌的中级车浅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岔敖。同样的情况也发生在合资品牌身上悔皖嘶,民用车级别的对抗往往更加激烈竭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夕伦,来自德系的车型是否会倍感压力肠割速?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阶毖寡,又考验耐性的工作忍安。往往在某一个时段有一丝懈的帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生量久钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑,做出全面的分析与指导怠,以同级同价缓、同价不同级等角度出发胚冈歪,全方位给您最全面的购车支持集仟农。   雅阁和迈腾林,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拧,也许之前并不会将它们划等号厦,但随着市场格局的转变垃贺艘,它们也来到必须接受对抗的门口鸽。当然局,这场争斗的发起者是雅阁肯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赶寄,抢夺德系车根深蒂固的份额范党夸,看起来是个贪婪的举措诉,但能否成功却还很难讲孝塑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方借能,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的革秸冗,反之同样膛。客观的讲谓劲输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感典,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犀腾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捻缕揭,但是这个技术到底是否实际成,还要从使用中来探寻卸侯潦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇搞宏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掇究。   第九代雅阁缩短轴距的作法金,是令所有人都无法理解的蠢店,在几乎所有车型都在加长的时候坟贤讽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘁米,搞得你摸不清头脑扛围秸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廷北亲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陇师涛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者似。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能股,就是最好的证明揭监,据我所知受弗,直到全新一代奔驰S的诞生疤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的观。   本文导航骨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年两,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伶期捕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姬堤罐。直到有一天栋,新速腾上市裙猩,后悬架变成了非独立结构妇嚼,他们的崇拜似乎崩溃了佛驳鞋。这还是那个技术控速腾吗嵌?随着时间一点一点过去法,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盛讥感、速腾GLI庐世侣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了党武。不得不说骸,速腾家族越来越丰满晒副,那个曾经的技术青年放,逐渐走向千家万户嗅,满足标准化的舒适性需求哩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者救耽沉,这让我们看到速腾到新速腾的转变朽胯,它变得多元课宪,变得成熟廉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剃,开枝散叶就像一位长者逃皮劝。它不是急于求成抵,而是变得更圆滑更成熟炊钳互。记得一句广告语曾经说过冒费腺:“成功的男人缺校,有很多面冕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盲,它要更多变凄避蹋,它要更多面摄。蓝驱和GLI革烘恕,一个拥有更多的节能技术隧汞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沃。当然缔碱,价位不同念扳瑰,GLI已进入二十万大关缅阶回。你有了更多选择使媳,你没有了挑新速腾毛病的口实哥矢唯。三种产品摆在你面前溺浑孔,要节能挨膛抹?要动力退暴扇?要居家传?新速腾都在这悼尽痢。    直至今日倍鞋蹈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沮,的确规何势,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叛,多少显的不是很紧凑动感故痞。但终究那是一种技术执着理念下肌,最后一代产品了靡。新速腾的到来似乎终结了这些华刹遁,悬架品质降低社络,操控感稍有不足剂冲,但换得更宽敞的内饰空间习荚,等等等等挺。到底速腾进步了还是退步了览苗粉,我们无法一概而论付隋膊。但有一点荤,笔者觉得大家都不会反对巧缺,新速腾的外观绝对养眼料。你依旧能找到德系工业味儿共稳白,但又看到更多摩登的东西扰帅。咸淡合适蓬,老少皆宜茨。或许从这个角度来说济,新速腾是成功的甩。    过多的技术说明捷罗,这里就不重复了舍细奥,今天我们就来漫话速腾璃蛾桓。记得一次弥损吴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哥澎,立马对它的内饰嗤之以鼻态。毫无设计感孙芯氏,直来直去位梅,见棱见角酸。或许不光是这位搞设计的朋友粪揭愁,很多网友也有如是感概笔。他少了一丝温情啪承,少了些许浪漫偏兑。不如北欧风情简约耸交,不如英国小车活泼跺。充满了德国工业时代标准化生产的气味旦。打开高尔夫午、速腾昂共、迈腾瓷、途观发、途安的车门啪,你都会得出同样的答案侥。或许车啼仑,这就是一种设计选择妊戌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的躲丸袄,内饰模具走点曲线也不是不可以啤,但当你仔细玩味之时鸡罚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美券吵。不浮夸赦栏、不高调请阀,你可以说它没有设计感陷,但它却充满机械美冈料绞。 责任编辑弧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵镁,也就是S-cross锋驭可,售价11.28万-15.58万元岁喝斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙耗摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客论噬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氖,其实并非如此撑牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔贰酗,我们不妨来进行一些对比去看看猾霖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钱,也就是S-cross锋驭年,售价11.28万-15.58万元讲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客赁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腐妮,其实并非如此寂巳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坤,我们不妨来进行一些对比去看看渴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机动抨取,而且在轴距上也进行了加长颈劲,从而能够获得更大的车内空间九赎燃。其实就在此次广州车展开幕之前徐久函,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弧绞欣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品席搁灭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芬肠抬。另外经筏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栓、BUS悲港渺、VAN三个系列红狡茫,分别涵盖了商务膜舒、家用和专用三个细分市场揣赴揽。好了皋,闲言少叙南行,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘟。   外观篇翔场:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匙椭裸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娟,同时会在两款车型的不同之处加以说明惹。   该来说说外形尺寸了陶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同承,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm埂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摹连,与车头形成了很好的呼应按,而且从整体上来看车身更趋向于平直哄谈羔。需要特别说明的是龟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诡景攀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式克侥桂,以应对不同的使用需求祁吴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碧,例如高位制动灯老赫、门把手和牌照架窘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”破股称,“中国车”涡筛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价躺愧汕。“北欧品质”传承自S60检睹,设计风格以简约时尚为主玻临坷,选材用料则注重安全环保蝗迷擂。“中国车”同样不难理解侯煤,“L”是个很好的代表聊,但不是全部茸滦。   就在试驾会的前一天锤劣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粳灸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歌强彻。   ● 沃尔沃亚太为何物辅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辉噬。沃尔沃成都整车工厂哼獭、大庆整车工厂棋谋没、张家口发动机工厂策层僻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耗誊骇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裂祥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准师北摆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹈玛叔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磁。如S60L有约290家供应商偿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咕钡女。而在研发脯唐、设计滴广、采购和生产制造等各环节上暗级怖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谁渤,采用共同管理系统狼实腑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垮匈谷,我们先从加长这个重点说起瞪。S60L相比S60加长了80mm输,具体点说应该是轴距加长了80mm绘让。这80mm用在哪了呢孟淡?全部加在了B柱之后诽范漆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姑柯,这里现在变得很宽敞稠乳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陪维,前排调到合适位置后皮绵蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汤搜,属于勉强够用的水平;而在S60L中团,相同情况下撂忱错,后排的腿部空间则超过了两拳擦壳黄,可以说是非嘲海宽敞娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平额,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铅滇编。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘟皑旦,外形倒也没受什么影响相,甚至感觉比S60还要更舒展一些光霞护。S60本就是轿跑设计风格懒,后门加大后厩,整个车顶的曲线反而更平滑了炽桶。相比之下熄蛋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些美羡呢,但却增加了几分优雅的气质歪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胶犊软,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抡款。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陛迫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条感禾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妓李,不知道大家对此有何看法革。全新的18英寸轮毂挺漂亮桔,轮胎为了适应国内更复杂的路况醚罐,将扁平比从原来的40增加到45妨博谐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了风痞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篙划炭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点典,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘛鲤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隶刀辉,而像坐垫啊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睬瓮。这种颜色和黑色有些接近郡牡,但更时尚盯怠、个性一些苏晨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扰烘加,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泊嚼帛,后排乘客得到了更多的重视盒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粳檄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糜钠航。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碘盾嘎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拭,可就在本次的广州车展上陇秦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诬胜拔,并且两款车的售价也是非常接近户,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力省悔孺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滩协,并且它的设计也是由国际化团队完成搏湾笑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萌鼻腻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拱俯,并且两车售价仅仅相差4100元蓬。观致3车身更宽塑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势双。速腾则在车长与车高上领先观致3陇疯沉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面紊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吹匪。因为排量上的优势尉吵,观致3自然在动力参数上领先速腾晦斗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剂很爽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掏村苯,后扭力梁式非独立悬架伤推。   本文导航彭卯:" "  今天给大家带来的两款车癸贪,其实已经在国内上市献查掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桐沟判,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痕栏秸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讽好瘁,而标致301可能大家就不是很熟悉了廷,下面淳闲,我们就一起来看看这两款车燃唉。 外观鹅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撬沁,2007年进入中国空。对于很多车迷来说了,这绝对不是个陌生的品牌乃嘶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揉庞,但可惜羡号唾,无论是在中国的街头还是美国的公路上城虱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们高。我有时会想这是为什么部?诚然涤物蒙,英菲尼迪的车在豪华感建酞、科技性能和舒适性方面都不输给对手情,而问题恰恰出在这里薪绷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面副善挛,没有特长就没有个性疲,如果是这样的话荚赁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棠浩?   现在英菲尼迪也意识到这一点化剧首,且开始着力寻求改变抚沦临、树立自己新的形象拜道。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞠,当时就被其出色的外观设计所吸引辱幌,而今天我要体验一下它的新技术恳灭缝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啡磐,车身重量上的降低幅度也不大烹瑞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剁,这是很明显的改善刮垮,尤其是在性能和燃油经济性方面厂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醛,并且采用的是锻造工艺含笺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磐,现在英菲尼迪Q50的对手妮昂,如宝马3系窃竿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吨挠坪,希望Q50能做的更好末蔚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败壳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性美,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序静,但其实这些已经有很多厂商在做了挺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尾没舱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脸乐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化备毁。它所代表的是一种生活揽,是对待自己和家人的态度田稿缓,是属于年轻人的精神僧般,是一辆车韦。历经六代的演变赋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车称沮,它虽然没有惊艳的外观当,也没有花哨的配置施,但它是品质赣荒、安全隘梗钠、耐用的代名词嚷棘奸。如今醋,第七代高尔夫已经面世瘦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墩闭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜂粳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刨傻氓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蠢彼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萝斧,不再是一幅人见人爱的可爱模样姓崎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膝幢死。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呢缔拖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛隆芒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体似帘退,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庆,仿佛是灵魂一样峦拜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定五媚,但从我个人而言凑枷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的够。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熄乖滩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芯, 坚毅的C柱是永恒的经典马僚,不管其他部分如何变化甭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫档。   除了车身线条外贾桨毋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拉壕,并且被那条“灵魂”所连接着川,这在之前的设计中是很少见的蔚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹅查。这一点很有意思很蔬肯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攘叛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔽里,避免了大家后续改装套硕蒂。   说完了外观堵迫坛,下面我们再来聊聊平台拇袭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刚喜食,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陌悲,例如POLO采用PQ24和25平台萄酚时,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台段,06-12款速腾采用的PQ35平台邓娠,他们之间都是独立的离。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竟扩届,它的优点就是几个级别可以共享技术啤马好。   共享技术又有怎么样的优势爬歪?答案是显而易见的士山。低级别车型可以采用高级别车型的技术搏揪,在产品竞争力上绝对要远胜对手盖坦托,并且还可以降低研发费用烙,可以说这种牟芊纾块化生产模式在未来肯定是趋势辖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抖,例如电子手刹县粱、更先进车载系统萎郊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的春,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贯。   所以咆仕斜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矫鹊尾,就好像是四代和五代之间的质变一样行丰孙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渡孤潜。但是否真的是天衣无缝的设计风繁抄,我们还需要用时间去考量理懦耐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚂,但到目前为止忌兜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化遍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憾郊颈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坎抢切。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒋收,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)久储啃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算煽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别息旁。   首先玻蠢,大众的工程师对EA211发动机减重梦绥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量簧扔。另外怜,EA211再次使用皮带传动蚕淮冀,相比于EA111链条传动粳,皮带可以降低噪音和重量峨钢。除了以上两点外场,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承手,在一定程度上可以减小阻力膜息。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衰目,EA211发动机参数比EA111有所提升斑碌,当然幅度并不会太大虐菩,因为整体的结构没有太大的变化篙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臀钝。   既然说到了车重谋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堤境,这其中就包含有发动机的20kg惭段啪,而车身采用MQB平台后也随之减重史,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兢师。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狸奋,从官方给出的参数上看辛寂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇媒,这样的表现已经可以算是非常不错了寝椿。   说了这么多棠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识截瘸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奴?是不是像资料中介绍的这样完美摆节?后面我会给你答案乳。" "   在国内黄创攘,当一款车的价格到了百万元狙,那基本上就可以称之为“豪车”了连,但过百万的车也分很多种搏话,比如X5瞳欺械、Q7之类的SUV写,亦或者911棘奈、GTR的性能跑车糙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者双畅宿,除了我们经常能见到的宝马7系颓林芜、奔驰S级裂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琴褥首,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潜痢。    注殊撬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寝,但因为车款并不是统一的最高配夺幂凌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钩亩。   新S级受青睐氯甭、XJL独具英伦风茸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偏喉犬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雾。其实筷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呻剩奋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位福,即便不算是遥遥领先每馆垮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挝贪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸽队,新S级的造型变得要更加年轻化了许多石查,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灌烙缎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舞耽袖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抽武,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彭家,在其内饰的做工戊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳污赡草,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媒桐惠:在自主品牌SUV阵营里面膘槽骚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型良天,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镜,景逸X5的推出经过全新变脸比庭雹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识策诲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潍苟赦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腊宠村。 外观咯铆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苔。该车共有5款车型揣摩改,售价区间为7.99-10.59万元偷估关。相比前辈景逸SUV惟谰,景逸X5的外观设计得更为时尚毙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壳旦惋、俊雅红鸡猎、珍珠白烘厢、琉璃金辅去、陨石黑赂、钛金灰兴、马拉喀斯棕等7种车身颜色斗钨舌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者焙财汹。   熏黑设计前大灯突出其运动感啪堆,与黑色进气边框的搭配也很协调耙譬构,比起三角样式更显年轻魔羌。大灯内部采用透镜装置方颂星,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲜。雾灯外包围设计突起思瞄混,很好的与大灯以及中网形成一体倦惮。   同比瑞虎弛鞘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犬香,此外205mm的离地间隙脯,景逸X5的优势还是相当明显的乐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赣,同时为乘客上下车提供方便棋踞卡。搭配车顶上的旅行架底觅戈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道八髓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侠,主要体现在细节之处的不同革阮讽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侗城孙。   景逸X5后窗配备雨刮坍母,在恶劣的天气还是挺有用的拟。此外全系标配倒车雷达仕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臼爱缸。银色后下档与前下档相互呼应猩,整体感更为强箔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雌吴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搁内县,夜间行车的识别度非常高长拐捆。" "  前言貌萌降: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车惺琛,如今的战火更是愈演愈烈累巢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾献,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场划割幂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捅下,看看在价格相近的车型之间琴库画,两车在配置上的差别究竟如何吧攻暴疮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杭笑壁,作为一款全新换代车型藕低裸,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代狠羚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒,只能算是一次小改款车型谋,除了在配置方面进行了升级之外癌,外观造型两、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拓瞎。   在此次对比中歼徐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近光,均在21万以内十夯噬。同时又都属于各自双方较低配的车型艇坦存,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸没悼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕾勃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滥竟席。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绣厘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度色。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痰精,现在还不是揭晓的时候嚎朝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绒含:mm) 4865 4930 宽(单位苛爬嘉:mm) 1820 1845 高(单位判椽:mm) 1475 1470 轴距(单位仑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筐佛啤,因此其在外观方面没有发生明显变化群刺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式新,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皮拆。前大灯组配备了LED日间行车灯普刷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近必补鲤。另外坞啊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现即,贯穿全车的腰线非常突出促,车尾则变得更平纹。而与新帕萨特有所不同的是悄凑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置干潮尉,而非在行李箱盖上碍档穷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性热谰鳞,但是国产版车型与美版车型相比起来看恭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汲秒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点几克。另外妥疙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曹敢,不过从C柱开始已与车身线条相融合簿觅通,深度虽浅但是更加富有设计感教设凌。   同样胖亨卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厦陈范。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板齿喀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匈,并且颜色也不显得突兀骚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挨为,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琴乃莽。内饰配色非常清爽夏菠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹订蚀,用以进一步提升触感胳袄驶。   动力系统方面粕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棱浮、1.8TSI文、2.0TSI穗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幢,在保证动力输出足够的同时也相对省油晾疙芬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聪、2.4L和3.0L自然吸气发动机山盗,在动力输出方面的提升并不太明显归讼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贡茹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面愤悍醚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搓当,同时都采用了电动助力与电子驻车笨。轮胎规格方面恼冻食,2013款迈腾采用的是215/55 R16表枫奠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傻栖洞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冈架诚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注到莲。事实上碌层,自由光有足够的话题供大家热议奇,例如特立独行的外观谋渭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等十蓟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资解黎。日前木碧我,我们得到消息铺拧,自由光将在12月底正式上市销售绩挞,所以当这次在广州车展见到它的时候怂骚,感觉它跟我们更近了剁抠犀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饥五倍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吹汗扮,它似人非人碌诫襄,行动极为敏捷互,也惹出不少祸端狮鳞,人们曾经持续对它进行追踪褐非,但一直未果凌窖氰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淮迟骄:敏捷思、神秘貉标。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柒。   很长一段时间里典,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颅经文,并火热至今受闭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阑变杜,起到补充细分市场的角色收文陛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掂钾,成了途观的小伙伴脚斑木。   野帝的定位低于途观宏,车身尺寸小于途观脯寺,同配置级别的车型价格也在途观之下烁敖,很明显翻杜俩,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲藕妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客飞句哪。   ●外观妻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冬纠,舍弃了老款极为个性的风格湿,确实更符合大众审美溃秀颓,不过平心而论它依旧相当个性囱汲熟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起报,它显然不属于年轻时尚那类的譬,车身线条硬朗怜蔽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点松珊沦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坏贪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桃,喜欢的真是特喜欢磊瘦碱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殿镀。   ●内饰拈激系:沉稳辱裙究、无趣麻厩缅、无惊喜   坐在野帝车内隶仙郊,从气味到设计都令人非常熟悉舰辖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格协,在操作方面淑菩,由于没有太过复杂的配置首钝妙,所以操作上手难度很低娄恫染。" "  在如今的国内汽车市场中日辉玩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惮抨,紧凑级SUV是近两年的热门车型脐粟挡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哨宫长,宝马X1在国产后蕾,其售价区间为25.90-49.90万山碍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊浪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下风辈,看看他们的表现如何嗜。   外观篇   由上表可以看出凛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势现逞卑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灭办熊,外观看起来会更加饱满一些储茬。   对于宝马X1和奥迪Q3撵筒裴,都定位于紧凑级SUV棋缅,又有相仿的定价区间携,无疑让这两款车成为了PK车型麻勘,经过仔细挑讶掷头稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劝汹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅快咀,整个前脸攻击性十足库谓并。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蠢绊,并且配有自动清洗功能湾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重繁,所以整个车身看起来十分修长坷宝脆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烦挂汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感童校,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晶嘘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笆毋巴,看起来略显敦实龄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型触,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻违、动感和实用等特点烧梗凤,所以在中国有着不少的“粉丝”榔踞乡。如今尘翔氮,第三代飞度已经在日本上市宦矗搐,而不久也会顺理成章地引入国产懊,全新车型是否能够保持老款车型的优点槽奠,并且更上层楼呢鲜谴?今天策视簇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巧泉藏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翘孝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计径尚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侯斗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多登醒愁。当然檀靛芳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歼帛蝎,左右两侧都是封死的吮,目的是让新飞度更加的有型熬程枚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颠,日本人称其为“1BOX”家烹,发动机舱十分短械取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum免嚏:机械占用空间最小化汕读沃,乘客空间最大化)夕限钱,车身长度更多为乘客所使用岁电。但与上代车型不同的是纶劲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烈丘送,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菏。   在车尾的设计中废董缎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唐落,此外幻,尾灯向上伸展皑,经后风挡两侧直到车顶氢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踢蜕为。在1.3L和1.5L车型方面澈亢敢,车顶处有一个小鸭尾造型棘摆姑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上患,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叙寐。   新飞度好看吗授?也许这并不是一个好问题筐冠佛,因为审美本来就没有统一的答案氢驳。不过可以看到的是雇畔静,新飞度的外观更阳刚们椭,更加运动化倒午,也更自信了隘视瘁,同时在内饰方面也走向了成熟魂。做个比喻吧凤铝起,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖堂炔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生探脸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙般寄炬,慢慢褪去了学生时代的青涩绰杉,变得精力充沛拓适、充满自信抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎磕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蘑换,它看起来依旧如此的适合年轻人黄戳。没错括,搭载着一车的新技术之后鹤坷颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手存,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价每。于是当新车到来的时候请,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖来戚。这是最年轻的凯迪拉克獭侩厩、最小的凯迪拉克恒穗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铜嫂查? ● 外观造型收栋:钻石切割风格依旧秆豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖较籍肩、2013德国红点设计大奖兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就司乳挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圃穷效。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旅焊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔,只是这回酣,ATS是完全原创的作品距。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm多安毯,轴距仅有2775mm伞绩敦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”切,而国内我们则把它当成中型车吮,和宝马3系标准轴距版腔度、雷克萨斯IS成为同级别竞品遍,并比它们都要更小一些碑绿。   前脸的造型相当干练祁狗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张性合饶,而是被很好的控制在一个合理大小上呐眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微海,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泼洞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头班陕缕。出于空气动力学考虑顶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷春氏,当车速高于60km/h时全,前进气格栅会自动关闭美螺隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屁秽恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性负镣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毋赔,并带有远近光灯智能切换功能号幻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼墒,快速亮起赴,缓速熄灭的设定很显档次团粱星。再往下看拭,闪电式日间行车灯欢疙、大灯清洗雄猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闻摩丘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楔魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚏呕参,亦或是造型需求郝颂令,感性的来说皋咐绰,可以视其为向着传统美系性能车致敬顿聪。身处车内凡篱借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汐霜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九反。   ATS是一款后驱车饥捅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时筐封:50拼奴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛耻耙,贯穿车体的俯冲式腰线递瘟督、短前悬傻厂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灿俺扑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笑踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棉好,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)休肯。而在规格方面冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性保,前胎尺寸为225/40 R18腺绢偏,后胎尺寸则为255/35 R18奔抠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疆醋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垦警虚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致金牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢,至于设计师是否真有此意维芜爽,倒还真无从揣测阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垒馆驮,实际上桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部互烷悍,由此带来了不错的视觉冲击感乘苇,给后车以足够的心理压力夏拷泰,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝎奈奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型配,至于3.6L V6车型何时会引进记棠,官方暂时还没有表态凭偏垂,而是否会有V系列性能车型的推出蹬春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满即,虽然它是一款两厢车锨菲,但当时也没阻止消费者对它的热爱顽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恐,两厢车朗行也就顺势推出坍承尚,可上海大众并不为此满意构泼书,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊绵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炬结硼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庇句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伞双刹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挎刺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜评北裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性省输。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎路了,这款引擎具有全铝轻量化的设计捐,对于减重以及散热都有进一步提升硅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夸泄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些响,参数上的差别却没有这些技术来的明显弥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱目,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锣催,高尔夫在这里就比较有优势了渴插,采用了四连杆独立悬架铺膊悲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5具,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品境,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卯是什,看看它的实力到底如何艾吼。 定位及对手分析恨倪呐:瑞虎5定位高于瑞虎恋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谢虱,定位要高于瑞虎车型软,预售价在10~15万元左右下匙惩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哭胶。定位的提升毙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浇滦欺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爆。 【左上筒:瑞虎5;右上杯摩苹:哈弗H6;左下森挎:全球鹰GX7;右下修省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位但,目前市面上的哈弗H6面泰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庇拭俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绩课,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键标阿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙搪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验防甲潮。 三款车型具体型号及价格参见下表璃杆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渭,GLI是其中相对惹眼的一个藕丛,蜂窝状中网设计和GLI标识哭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凶仟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牡纪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垦辩溉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘫,另外两款车型都采用卤素光源天嫡。 车尾部三车间的区别更型任汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理填匣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盟巨工,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎海栋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顷,侧重舒适性和耐用性病情。   内饰方面荣团末,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羚漆。三款车无论是在方向盘核瞳钡、排挡杆底座还是座椅上诗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锌:" "  奔驰S级在国内上市的时候飞乓吠,奔驰就打出了“汽车发明者萝鹿,再次发明汽车”互底,对于前半句扁,你应该可以了解辣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眷。但是后半句是不是有些困惑呢踩陆虐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晌,全球订单销量迅速上升卯,国内订车也需要很长时间须粪睛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馁弹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脱?除了进行试驾体验之外歇猎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比薄,相信看完这篇文章之后栏茸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变风纬。   之前恳臀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锭母,如果你感兴趣可以点击图片阅读吗晒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睛匹莲,属于入门级别车型掠,排量为3.0T塘,售价区间为谭凭容:124.8-141.8万元之间耽腹,只有两款车型可选编疵篡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取,售价区间为179.1-204.8万元枪辑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兢缸桂。   对于汽车厂家而言介婆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”添该,无论是从设计嗡兄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膳铜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乔泛,并不是要面面俱到的去介绍匆经,如果这样的话培,几大篇也不会介绍全吝镐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钩僧陛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澳袭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的番税。   对于外观喊,依旧是那句话另蔷:仁者见仁蒂,智者见智猜耐卢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唐菜截,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伞、冷峻的态度氦脱福。如果非要比拼的话票裂,那么最能体现科技的还是大灯的设计汞雹。如果没有奔驰的奋起直追攘散,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪青,但现在我想应该不会了却售,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫡败。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向台女,所以从侧面看起来就更明显了匡,奔驰依旧是将优雅做到极致浆嘲,而奥迪A8L的车身线条并不明显东厂俩,前后比例也是十分协调其,整体表现的是一种中性美感虱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泰差悉,最能体现出美好一面的就是细节的处理侯酒融。比如愁户闻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钾帘德,只有在R挡的时候才会开启饰城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毙驴苏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慨陌,当然这也没有异议懂,但是和奔驰S级对比之后皇,就能体现细节上的不足了褐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去户。   本文导航淘逼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挠、G宝、QX尺晤、FX活视、EX膏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沁狄位,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浦绿德,趁着2013年的尾巴崎手囤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郎物。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些橡殊炕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑督世栏,提高车型动力沮,一方面也使车身稳定性得以提高废化朽。2850mm的轴距虽然没有变化邦,但是空间分配上淳红饭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排管盗门。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力加尖勘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酞燎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皋惩,L型大灯像两双飞翔的翅膀寇蛙皮,随着车子的启动撵叫,展翅上扬嘉颂。不过这款车的前脸上般开,我们并没有发现雾灯的身影纶孪。   与前脸一样粮届,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扳础,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉让,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来麻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面险,博得了不少的关注软惺。大家这么关注它肯定是有理由的眯碴,名图定位于索纳塔8代之下烙热绦、朗动之上疼,依靠丰富的配置摆青烯、合理的空间和稳重的外观内饰悲,实实在在地填补了中间的空缺环氮。据了解汲,名图上市后将会有8个车型勾馁挨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丰赎人?曝光北京现代名图详细配置)攻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熬墓瓣,1.8L自动DLX碌继舷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匈金。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷写惨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啃懊,启辰R50X为8.28万卑赤佩,MG3 Xross的售价为8.47万元哼。按照车型划分来说苟,启辰R50X属于紧凑型跨界车港锯澄,MG3 Xross属于小型跨界车旗皋逃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缉。但在外观方面显,MG3 Xross比启辰更都市段叹廉、更适合年轻消费者葡兰凸。   启辰R50X   外观方面且恍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茶黎。由于增加外观套件盼,尺寸自然会比R50有所增加返竿,不过也仅限于外观上会,轴距依旧为R50的2600mm毕,同级车型中算是比较出色的数据强。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版聚纪蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上社浅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讲。   侧面变化不大保奉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同项酒少。典型的跨界车必备配置行李架钮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秘,有了它的陪伴防,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弄。看似设计复杂的尾灯骸密,其实并没有让这款小车失去应有的简洁官,也正是它的出现纺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膛冬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香迪钉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阮,虽然MG3 Xross的售价更高骋,但在配置上却没有太大优势粒。启辰R50X中装备的倒车雷达搐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性建毋忱,同时对关注度和销量也有较大的影响摩节到。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脚忙乒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况构,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衅迫策。另外粒厢帆,天窗也是大家乐意看到的配置葡段,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鄙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圃杏。三点式倒车雷达瓢势紊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用围,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惮珐,也让尾部的整体感表现更佳灸昆久。   本文导航阑姥防:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棉昆衫?”每个人都会在心里问这个问题耐砰渐。它是个新来的家伙械,我们看到的却是一张似曾相识的面孔测翘惩。“这不就是3系的Coupe版本吗烩?”有人一语中的杏碘。故事讲到这里似乎就可以结束了版陀剑,但事情真的这么简单吗侵?当然不齿。在真正去驾驶一辆宝马之前伶库,我们无法给它下定论佃吩。于是问题变成了戈窟圈:“4系是一辆什么样的车共?”   几个小时前(11月12日晚)褥,4系刚刚在国内上市孪乒凹,售价59.6-73万元排颗寂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人享,但不管你是不是4系的潜在买家狭阶骚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钢烫姓。因此俗堡侠,我们为什么不暂且抛开一切杂念弯劲,而单单去欣赏这辆车呢坞素?   ●外观举赊睬:若要欣赏精安,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line危,中国官方名称435i 豪华设计套装呸。仅从外观来看哪感懈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓤皇。原因很简单颁熔,它的确太像3系了酿捎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位土深炬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侵膳,4系如此像3系(F30)懦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罕。大家难免会因此而看轻它撤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了权岁俱。再瞧瞧6系秘欣,虽然与5系和7系的关系不一般氮某唉,但它显然幸运得多改。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滤改百,即便这辆车没有装备M套件枯脯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昆侗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滩亨,从这个角度看黔蝗溜,再也没有人会说这是一台3系了醚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上催,易成为人们眼球的聚焦点撼,有些喧宾夺主的意思守。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慕。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔷舅妥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迹侩茅,对于435i这种动力配置来说黑犀,225mm的轮胎确实有些太窄了脖。   从车头到车尾酚恍,你的心情会越来越好间,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腔熄。细看尾灯造型惧,它更扁更犀利险莆痊,与3系有了细微的差别茨,配合流畅的线条疆,再没有旁枝末节屑信较,给人赏心悦目的视觉享受死。   ●内饰搅坍辖:领导人,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硼免? ? ?   4系的内饰应了那句老话牢:“以不变应万变”壁困。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泵晦桃。为什么这么说唉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了别。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纲钮眠,如果真的会有人选择这款设计套装广室拭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸蜗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及超拘革,不如回过头来看看那些被你所遗忘蠢览,或从未关注过的豪华品牌烧岛。在它们身上戒,有你难以发现的豪华品质茬雄,也有能够让你折服的豪华配置柒,总之歪太涡,在选车的过程中卷桓,尽量不要做的太绝阑,因为买车不是跟着别人的感觉走力当,选到自己合适的才最重要联嗓桑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稠,又考验耐性的工作挨癌莎。往往在某一个时段有一丝懈邓颗撬ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姜疯韭。网上车市最新推出的《抉择》栏目秤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题红,做出全面的分析与指导雇浑,以同级同价虫、同价不同级等角度出发藩矢,全方位给您最全面的购车支持膘棋。   X是一个颇具神秘感的字母陡,我们经澈炊海可以在电影中看到这个字母的出现谰途,往往能与这个字母挂钩的人物紊风你,若不是什么超级英雄郊定,就一定是罪大恶极的反面人物拿两。在汽车界同样有着这样一个级别的车型成避,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闪。由于种种原因棵刚,这些汽车界的X-man无法全部到橙沓蕖,而今天出场的这三位费警,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隙臣。   两款日系一款美系圃挽,这样的搭配或许有些欺负人哦播善,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钎逛谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹤。作为ABB之外的豪华品牌梆面,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卯秘觅,都在顶着巨大的压力在中国生存者墩。当然限嘶,它们之间的生存状态可能有些并不相同娥,这与进入中国市场的时间躺、推广力度瞬飘书、价格等多方面因素都有这直接原因盒吩。SRX贬、RDX和RX穿疵,既是同时拥有X标签的SUV车型熄聘刹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苍茬裸,这样的巧合其实并不常见娜,但名字的相近却并不能代表实力和销量俺盛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捷拓九,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捶济隧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菠扣陈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僵,将其取代的是刚中有柔露能番,粗犷与细腻的结合体擦唐烙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拦校。   本文导航褪黄疆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乳图道,很多汽车厂商都为国人做出改变镶图,纷纷推出加长版轿车讲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵料荤凉。新车在天籁的基础上加长了135mm化庐灰,但它真的只有加长这么简单吗滤外栓?显然不是忌础酶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己下痞任。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型练身捞,新车定位要高于普通天籁巩踞、迈腾雅阁等车型芦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型使,与之前换汤不换药的公爵版相比弹商缅,全新车型有着非常大的改变成,它注重车内空间叉刨,更注重后排的豪华感受娃鳖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杠夹,主要竞争对手为丰田皇冠乱措朴、马自达929等车型签含。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞎握特。之后公爵被日产FUGA所取代朵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出布嫂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上传算沉,新公爵版的车身长度完全领先于对手答扛帝,并且在轴距方面苇冉,全新公爵版也击败了其他金正对手刚逆伦。在车身尺寸方面罗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涤萌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坤惩肥。   新车的前保险杠经过了重新设计抗腿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盗烦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肚帛缓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车识亮凶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痴龚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筛窜。但全新外观并没有显得笨拙恭嘛讹,相反侧面线条看上去更显硬朗蓉铆,同时还提升了豪华感廓。17寸轮毂采用了全新造型檬凹猾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁册澄珐。   同时新车的尾部也经过重新设计横鞭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胁币,让人心里觉得踏实翻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中可,这也是日系豪华车惯用的设计手法拣澜懂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动到挪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捍。   本文导航邯前:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贩壬。不久前努颊怜,哈弗H6推出升级版徽,现代ix35也完成了小改款吼鸡臀,今天我们就将这两台车拿出来比一比毖,看看在汽车领域内托蒂,中韩的差距是像国足那样不争气菲纶茎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婆绒漏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比花,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汕,而且发动机的选择也更多俱蚕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酗辈。售价方面两车差别较大劲小,这一点也一直是自主品牌的优势所在持捣太,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠存。   外观棚埠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大查兰莲,比较明显的是在车头侍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裙,另外在车头下部进气格栅阂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椽香门,不过因为仅有三款1.5T车型拼,因此他并不是今天的主角滇辛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坑:第八代索纳塔)萎令,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苇平杭:全新胜达)晨,两者在ix35身上很好的结合在了一起村,看起来既有轿车的美感防,又不失SUV硬朗的气质倡。 外观配置对比拦巫极:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寂饶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凡姆逗,优惠后的成交价在15.84万元左右浑钦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近黔倡坑,因此我们拿出这两台车作对比矢馆舷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怒办甘,除了天窗啥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能似,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刃姓。   车身颜色叙位:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坛鞘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臂另,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脐,多了一个闪铜颜色的选择侍沮。哈弗H6颜色也足够丰富兴娄孟,平日最常见的白骏邓、黑江翔糠、灰卡衡、银都具备缸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色围段谓,基本足够满足消费者对颜色的需求露蕉嗅。   外观小结济谢:   外观方面我认为两辆车都很耐看仁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缴,因此更显时尚静掇染、硬朗煤。哈弗H6外观也很不错扑捷,可以给人非常沉稳踏实的安全感禽工康,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拣,外观就更不输给现代ix35了排揩挞。更喜欢哪一款见仁见智啊参,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奈称。   >>>慎防购车陷阱测猫凌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帆?当然是因为它空间够大搏泊搞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焙掇荒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榷蛋?或者说什么样的MPV算好鄙才?多大算大潍澜?今天苫栓,我就从一个汽车网站编辑的角度美,跟大家分享一下我的标准和看法凰乾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痉。   在我看来献,对于一款7座MPV来说法匙兼。大家应该首先关注它的乘坐空间狄幢惺,特别是第三排乘客的乘坐空间婆卑。因为以我的经验凶窜,7座车型中眉讥癌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泼劣叛。要不就是顶腿炽垦蜂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受开。所以在选车时港衬,这一点大家要尤为注意暑赔编,否则第三排用不上徒珐,倒不如少花钱买辆5座车京,平时还不用拉着那么多空座椅耗油橇草。   第二个关注点是后备厢熟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间染。很多7座车型在展开第三排座椅时污刨,后备厢连放个包都费劲了盾诵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候采,有可能一点行李都没有吗井?所以这一点弘坑,大家在选车的时候也要注意砷拖。   第三点是便利性艾铜,这个除了日常的储物空间外垒秸,还包括第二排上下车的便利性陇堑、进入第三排的方便程度等焕。对于7座MPV车主来说识,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镶来。一般来说前排往往是孩子爸妈炕,而后两排则是父母和孩子喷咯,可以说是老的老饶、小的懈矍丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喀侩怕。   开头长了点捕,主要是跟大家分享一些经验贯,下面我们进入夏朗评测浇荣何,看看它的表现如何摄搏。按照刚才说的夕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖狙。至于外观瘟、内饰桶颓随、动力等萎汤沮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥,我们稍后再谈费概。   ●乘坐空间探付:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹤钉汇,一辆7座MPV炮充蔫,前两排的空间肯定是没问题的锋丛。比如我身高175cm羚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邻橡,靠背的角度也可以调整30°左右颅。前者很重要狠,可滑动的范围越大活闯巾,和第三排相互迁就的能力也就越强乃鹃。   从上面的体验来看虽,至少从腿部空间方面来讲士徒廉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客水辩,而且进入第三排也并不是很困难配脾钞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竟墨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雹鄙,几乎领先于所有的同级别对手惶,所以相应的黑鼎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胎洪。另外有一点大家很容易忽视的是竣嗓想,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徊惯袒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铝,而较窄的第三排(受后轮拐苗卢、后悬架影响)则只乘坐两人遣岗昏。   与夏朗相比到霜忙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式添。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偿嫌缮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狡,满载时第三排的舒适性可以想象龄,一定好不到哪去固弹谈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馆棘捅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洪剁,而且五个座椅都是三点式安全带踩股下,都配有头枕骂耸,这也是其他车型都不能比拟的一点仿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缔撂淌,比如长辈腿脚不方便进第三排小卡馁,那你大可以将儿童座椅装到第三排贾,这个很多对手真没有深幌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溺,到2013年11月新车上市碑衫,短短4年里悼坛羌,观致汽车为世界带来了太多惊喜相,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿高。新车迟迟不上市赌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逻详,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展换。是骡子是马九吝,终究得拉出来溜溜钳碎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品链吮,到底有没有想象中的那么优秀旗唐?趁着这次的试驾活动标,必须让各位清楚的了解真相甘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芜社覆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢素衡?这是个很敏感的话题烙,却在任何一个场合都不得不提蔚郊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比我晦空,而对于观致这个全新的汽车制造商而言觅反,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浪,而非决策权渗透绦姬,这个是一个需要十分明确的概念推。   综合来说厢茸,您只需要知道躲熄:它是一家合资公司始萄,也是一个中国品牌嫁,但是它的发展不受制于任何人桶绅盯, 并拥有独立的检呢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孰闯说,制造的也是全新的脆、面向国际化市场的高品质原创产品尉你疮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中达闺,副董事长Volker Steinwascher石清仁懦纹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物览荣,前者曾是大众集团高管悲裤,后两者则是举世闻名的顶级设计师镁。所以在观致3的外观造型上观健萍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贸粟袒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贡棉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暑碧猛,车身尺寸垦、腰线的丰富程度等倦磋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袜熟。如果一定要说有什么特点的话芬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汀订填。   不过昧,若是细细揣摩这款新车暮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异川惭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸵啸。而由法雷奥代工的前大灯歌焊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夯黎磊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求号蹦抚,如果您愿意再多支付一些费用姓帝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茨、大灯自适应开启及清洗等配置差迷泰。   除了前大灯内的LED转向灯之外尖腿,后视镜上同样布置了LED转向灯倾桨,只是LED二极管贴片的间距有些过大艘,点亮之后似乎缺少那么点感觉拔成,而厂家的工程师也很认同我们的看法荚眠,表示会很快对这种设计进行改进架僚柑。而后视镜的特点是宽度很大郸武,可视面积优秀捻县固,并带有电加热功能旧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓣贤岛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彻铃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弛随踩,无论是大灯湿、尾灯组布局圣额,还是倒车雷达的探头布置等等奥。而很多时候钉阔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的不,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焕衡,设计师的固执被得到了采纳千拍。   有一个很好的例子来阐述这种情况帽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宽筐吞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憨诲殊。用厂家工作人员的话来说稍婚拼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生老壁情,必须成双存,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碾:LED光源+导光条晦十、双倒车灯判瓮从、双后雾灯先,灯组的供应商仍为法雷奥报麻。   尾灯组本身的效果相当漂亮翟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虹壕,但不得不承认的是甭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少教阿。双边双出式排气管莱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荚胖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邯俏我。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裸檄鲤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式实,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稀。轮胎方面观致3也是十分的给力蛾供贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辛鲜,因此马牌就成为了唯一的选择汀嘶柒,对于消费者而言自然是件好事蹦夕季。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泛澎签,这款产品显然更注重驾驶舒适性律,但规格上似乎不那么亲民常胜漂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条类,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了千。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲍呵卯,虽然市面上可选择的车型非常多钡,但是想要在其中选择出一款空间够大菩,配置也不能太差的车型汹秤垫,着实有一番困难空备。近期我正在为选车而烦恼犊插男,裸车预算在10万元上下犁脆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啊,所以对空间的需求比较大咐户芭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蕾,今天峰滴褐,我们就在这两者之间颇婚亭,来一场空间的较量聚汀偶。   飞度共有5款车型豆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间队玩多,骊威共有8款车型土,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疼。此次对比文章中独扦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拜碾,两者指导价分别为10.42万和10.58万标抢,并且在上海都有一定幅度的优惠量眠,实际售价两车差异不大绢吞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叙铜妊:飞度时尚运动童笔辖,骊威中规中矩诽潜。   在外观造型上活盼爽,飞度外观饱满底享俺,硕大的前大灯弹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘫撤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棠,不过现款的外形并不显落伍旁旧颁。骊威的前脸进行了重新设计洞凹红,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗽上同,不过整体造型依然中规中矩拎碑是。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疮浩,飞度长宽高三维尺寸分别为箍础:3900×1695×1525mm期级黄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm光步,轴距为2600mm酪箍读,从数据上看哀,骊威具有绝对的优势丁缉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助反簿触,请继续看下文灭损。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赂磊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檀淀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坛痛沉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膛局蔑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狡。另外辖瞪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郴,飞度为前后盘式让,而骊威为前盘后鼓倡倦剧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正控脖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壁,对提高倒车的安全性也会有所帮助享梨。相比之下仇涣,同价位的飞度没有此配置凰胸硷,有些遗憾土恢。两车都配备有铱克玻控钥匙萝,飞度将依恚控按钮集成在两把钥匙上膊,而骊威的揖矗控器与钥匙相互独立桨膏吴,而且仅提供一个依冢控器五裸系,不过两车都装备发动机电子防盗系统袄。" "  现在出现了一个有意思的局面狼搁昧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亮,而且还有像大众汽车那样纹墩呢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号博贝,在大众汽车之后青师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亩。下面我们就来一起看一看这款车壁娶疼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型检衬佳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戮撂?不得不说潜量渺,从外观上来讲陇诵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钠孩挠,购买它的人们两撅,更多是在预算有限的情况下追求实用性谩去溉,谈不上什么审美喜好片。而全新爱丽舍的外观设计菩缆,明显向前跨越了一大步抄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敖淘横,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抢漠茶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岁颠钢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼。这很符合中国老百姓的用车需求祈镁筋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刀霖蓄,注重舒适性床,但行车噪音比较大忱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块四勉,除此之外绿婚,车外再没有开启的地方额,所以笔者觉得使用起来还是不够方便完。除此之外统脸径,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吼沽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掠辨,属于全新爱丽舍的卖点所在清歌窟。   本文导航董:" "  一直以来擂僧活,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型导弥寄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裸赤扭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用创警长,但始终让人觉得有些激情不足勘腺屁,与犀利的外观不太相符靡夕栖。日前凡姐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刻,传动升级为6前速自动变速箱棺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统覆面讨,提升了该车型的整体素质坞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帮呵,在外观内饰方面变化并不是特别大胺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驴傻冻,新款MG5 1.5T也不例外惺肮。如果说红线彰显了运动气质浅社琳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峭伶。   新款车的侧面造型与之前没有变化入悸,作为强调运动的1.5T车型耻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果形橇。车尾的变化也不多唉粒痹,远观基本上发现不了变化所在仁。   本文导航讽签玲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手反窍粉,而在中国市扯ノ鄣,两者的竞争更是激烈纤乏,A4L一直在销量上处于领先地位扛反,但宝马必然不会轻易言败糯钉摄,所以我们看到了宝马316i的上市靠,其价格下探到30万以内呐胚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迷涛沤,豪华品牌老、售价30万内检轿扔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轮缝贺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扒肖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陕沽锰,还有手动与自动可讯铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据感,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的配兢挛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慌阶,并且我们看到官方定价方面朴,316i进取型甚至还要便宜8000元铺剃,不管你是不是“壕”山,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颊媳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脓高侯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陛兄脸,在大部分城市习敢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影母,所以过多的点评话语我就不多说了寞靖竣,谁更好看都是自在人心的事蔷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赋,但是小编还是要尽到自己的职责锭,必要的展示必须得有骋醚碍,下面就看看两车的车头正面大图对比械,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罢荚但,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元册,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洼烘苹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟悔粗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哨粪山,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饶乾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兄陪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桶办,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挥哭攫,不过这都是个人审美的问题了救博抱,整体两车的外观设计还是在一个水准上杜憋。   轮毂上赐,两款车作为车系入门版车型迹双慕,都使用了16寸轮毂涤钉,尺寸相比各自中高配车型是小了些价粹獭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吮侣我,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阜恕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沛,并且在胎面宽度上比316i更优损腹绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象档唬浚,用一款中级车以较高的姿态切入市辰馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沙,按部就班的推出了中级车GA5绕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仁开,而随着国内SUV市场的井喷希,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吠靶棋。   好的产品才能抓住消费者珐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力店倪。在今天试驾的这款GS5身上床咖犊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来池效,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墓免?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澜赏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扒境涡,看上去却十分洋气弟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惩、1854酮、1680毫米牵谓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炮,这也是国人喜闻乐见的凑锭。   车头的设计略显凶悍安欢,设计师称设计思路来源于雪豹童橡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计李歪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茎刻。前大灯采用了透镜式的设计烈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赫,这个考虑绝对够实在碎崇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强工,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舒鳖竣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果割,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翟。   在轮胎方面创刀犬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搽霞办,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宋俱萎。轮毂的造型十分普通夹顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧间。   尾部有一个明显的掀背设计罐祭观,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皋惯松。尾灯采用了主流的LDE设计计蠢签,搭配大尺寸的高位刹车灯诗屏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色部痹,辨识度也更高艇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舵罢洗?是豪华奢侈的奔驰S级侵驶漆,还是“上天入地”的路虎揽胜椽鄙贰,亦或是驰骋四海的保时捷911播厦禄?对这一价位的车型来说彤淑,什么才是决定性的购买因素暮底奈?是配置还是性能屎铣陌?车型对这一价位来说到底有多重要锻?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓖经喇。今天互巧兴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车川伟蹬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闯孟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兔锭。非土豪们洛昂么,退散~   由于有200万元这个限制绢巴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L举床,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敲,但市场有20万左右的加价艾弦牛,且并无现车绵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型船,这款车终于摆脱加价聘酒,进入平价销售阶段钨亢,当然能否买到现车就看各位的运气了凰姬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胖挠楔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亨,但跑车的身份无疑是最拉风的颓。   尺寸上实在没什么可比性脚黔琼,加长S级无疑是其中最占长度优势的镜填,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坦遍,跟标轴S级还真有一拼娠肝,巨大的高度也傲视群雄瞪竣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帽。最后我想说的是拼菇乓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了握,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到某川怂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谎踏,公平起见还得排除车重因素谋。别看S级一副身宽体胖的感觉岁僳沫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下探渤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泡善。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阶番,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开街,别吓坏了后座的VIP烂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洼十覆,但也确实相当可观了瞧翠诲,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑰,其276kW的最大功率是三款车里最低的缔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刷惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舶梯。不过写到这儿我很想问一句惕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史材喂,就能成就今天的丰功伟业敢羔,是这样吗描罚?就算这不是一个伪命题晴彩婪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镀骗阜。那么舞昆,历史能代表什么忿详缕?之前惶旗,我肤浅地认为参溺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘉捕稿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肉射,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腾合汤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豢。 ●何为中国专属姐拭唉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型广:S400L两款哇瓦危、S400L混合动力一款邓尝隶、S500L一款魏。相比世界范围内的S级睬抵,这些车型有三大特点胁茨:全部为长轴距版杏、全部为汽油车表寝、S400L两款车型为中国专属颂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长点遣瘫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恕汉户,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媚。因此涕湍,中国专属的S400L与它们相比拔茬乐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饥。我们已领略过S500L的魅力诉荆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泡朵。   ●外型孔愁嘲:更长耿涕订、更宽合怀、更高叙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟踞豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汐对很,尺寸上罕蝗,它比上一代车型更大春,轴距则保持不变侯互侮。从数据上看澄檄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴А,但落实到实际的视觉效果呢度吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别和挖。相反麓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趴、霸气很多煽寄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫌贤,根据车辆配置的不同棠辨显,全车使用的LED数量有所不同馆秒。我们不知道具体车型的LED数量了奥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栏,它足够惊人呐撂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咖、中国市陈晌妓洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孰幸。对于中国人来说浓磕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苫凶,中国人将有更多合适的车型可以选择且闲懂。同时稠断乔,市场竞争日趋激烈拴抹乱,汽车售价降低喘、经销商服务更好蔷。   作为目前全系的入门级车型龟勾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扫蓄品。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惫黑卜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闺。对于S级来说碌,无钥匙进入功能十分重要涡邵,没有它休颓,许多车主会无法接受冕。   如许多人看到的一样检筷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铆妓。在奔驰车上挎趟,总有许多你也许永远也发现不了的配置降惦仑,它们中许多都与安全相关澎签。比如S级全系标配的自适应制动灯浮突郎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辆谅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屁诗可。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题随,什么是MPV车型箱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乖碎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车景。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梨昆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉恭花。是MPV贯?是轿车匆霓?还是旅行车拜地?这看起来确实是个很有难度的课题挞凯开,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峨弥搔。   当然这次大家不用只听我的一面之词泞乌屉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洛梨皑,而且他们一个是马自达5车主剧夯,另一个是沃尔沃V60的准车主绅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轻任,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杯风旦。   首先登场的是胡正暘嘶么,大家一定不陌生愧挖福,他是我们汽车之家评测团队的成员锌恐率,今年27岁咐贡需,算是个文艺小青年黄,热爱生活徽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷,刚刚新婚不久浦禾,正是对未来充满希望与热情的时候锣碌划。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脚弗,如果家中添丁的话辱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标结。   杰德测试车刚刚来到编辑部诫,胡正暘就迫不及待的去体验了尽,据他所说搞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踞,属于一见钟情尽匙。另外从外形线条以及车身尺寸来看普,杰德都和V60差不多粪惕侗,是辆旅行版轿车的样子火蓬年。   当然外形只是一方面慕仟嗅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贝狡,特别是第三排座椅垦贫渺。实际体验了一下尖侵痘,将第二排座椅滑动到最前面的位置汐浅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量步案暇,头部也有四指空间分木。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恕,之前的文章中我们也有过介绍雇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法救。   更多精彩视频妙韶嘲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迷涩哩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间继,表现基本上与V60相当罢洞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烷漂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枚,在放倒第三排座椅的情况下馆贿降,用同样的一些物品存放来对比疤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懈,而如果使用上第三排座椅居抄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了信靛部。   胡正暘对于杰德的看法尼搂钡:   首先杰德样子很好看涟被辉,够时尚辰,年轻人都会喜欢捕寞会。另外霉蓄寄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撅庇,但是内部空间利用率更高帆,实际空间体验也让人很满意穷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间就,这点非常不错撕饶迟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔷尾。   不过它有个问题据,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垢,只适合短途出行敖疤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑眠裳,如果需要经常外出长途旅行的话棠毫,5座版车型更合适蜗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间损日酒。近期畴巨师,2014款雷克萨斯GX400推出市吵!,作为小改款车型佬害,此次推出的新车在外观方面做了改动兔绘娇,同时在配置上也有一定程度的提升廉概,动力则保持不变堕碎携,售价方面与老款车型保持一致皆强,提升了新车的整体竞争能力伶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型急尼竭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沉辣、308肉、408某叛穆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售措,现在又来个301芬春栏,不要说是消费者旁桨瞥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啊顽拌。这就是紧凑型车市称彻洳稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垒。东风标致301矛头直指桑塔纳舰编、捷达和昕锐改阑,我闻到了火药味梧茸。   11月19日上市灿肌,预计售价9-11万纠,与雪铁龙爱丽舍同平台粒夏,只有1.6L一个排量奴髓坡,变速箱有5速手动和4速自动可选蕾。以上这些是东风标致301的一些基本资料痛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望必蝎,因此从很早开始便陆续放出各种消息磷龚,以增加关注度郎掠长。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛇玖竟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碗炕,为全系顶配绿镭。咱们从标致301的身世说起繁燎适,先把头绪给理清了甲。   ● 东风标致301是辆什么车霉?   听到301这个名字谱钦,大家都能知道疤,这是标致的“3系列”楞铰,但307白、308听过泞冒乖,301却是第一次听说环梨。其实301的身份一点儿也不神秘哩宫喉,大家都记得富康吧徊其?富康是雪铁龙ZX任,后来在中国改款改名饭顾,叫爱丽舍耐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”充粪踩,这是它的第二代产品湍氛妮,而301文聊,就是标致版本的全新爱丽舍兑钱,它们全都是一家人邵抠。   对于大陆市场来说戏狮,标致301是张新面孔尖,其实早在去年底它便已在土耳其上市颗奔绢,之后陆续在阿尔及利亚售博、俄罗斯等许多国家上市案干拷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仕耍滔,同时焦形,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澈。它将被销售至世界各地柔,成为一款全球化的车型吼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辅付赌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多便,标致301的外观乍看上去没有什么特点稗晦。你可以猜到这款车的定位了啃,30岁上下必畴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘘拧。   其实301长得有那么一点像508鲸,这是很正常的秋,毕竟出自一家门钾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遍撤比。要让更多人接受娶涪肛,太个性肯定是不行的蚂凡,所以这个设计思路挺好俩醛韧,也应该挺对中国人的胃口唇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型表。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳底、捷达佃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些容屁。不过它的备胎又回归了185mm男瞥恨,而且屏妇,可能是出于成本控制等原因客,备胎使用了不同品牌的轮胎瞪匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部酶,总感觉哪里别扭咎,也许将来出个两厢版会更好看耙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少持链其,而且中高配车型都有踞耙颈,比对手厚道矩南俄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袄鞍狙,温度适中氰拈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邵派律,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡届荤,他们不仅发明了西餐餐具刷:叉子盾,还孕育了诸多跑车品牌客田曙,比如城共累:玛莎拉蒂访芒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巧粱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哗瞎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豁。   ●外观茹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瀑磕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级感捶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色儡,它们都是标准的行政级豪华车轮剔控,有着一副不苟言笑的严肃表情茎栖,外观线条规整劳,那种气场让人敬畏戎寞穿。   而玛莎拉蒂总裁则不然构谭眠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铃,但气质却截然相反咸漂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛,标志性的大嘴咄咄逼人忌,意大利人对于设计确实有自己的卓见揭。   如果将总裁与同级别对手放在一起舶,它无疑是最夸张唇、最具美感的轰呕哗。这的确也与细分定位有关系挪杀,奥迪A8氯、宝马7系这些德系豪华车都以低调烂乒、沉稳为不变的设计主线逆疤韶,更多的在表达权利顶撵井,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岭尖。而意大利人则不然绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疵尺炉,即便是这样一款行政豪华轿车辫翰策,依旧坚持了张扬的风格宏。   这是我第一次见到新总裁的实车兴俱,它确实比老款要漂亮藕慧弥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巫,而新款前脸带来的侵略性更具气质捌你拔。   车尾相比车头略显内敛缉荡欢,双边四出的排气管成为了最大亮点吵高唤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胸牡,聊及为何选择总裁时蔷黔腹,他满脸诚意的跟我说题惫:“好看!跟找女人一样枢蛇姬,好看绕。”“呵呵盒,好吧勾诗簧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斧纳栋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镐氯姬,卡钳由Brembo提供闲,颜色理论上是可以进行选装的筒。轮胎为倍耐力P ZERO系列戎始寂,前轮尺寸为245/40 R20卷,后轮尺寸为285/35 R20废配。   ●内饰拿:运动豪华是主格调   置身车内购龋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒲,显得有些过于保守了搐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坞屡撂。   方向盘直径略大疚,背面配有尺寸硕大的金属拨片铰酿驰,手感很棒价耗。导航系统为Garmin干,7英寸液晶屏尺寸不算大浑匿缺,中规中矩股客俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仟,已经很少遇到长相令人深刻纱急陪,而且相当满意的车了牌疵舵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高读静,价格低痕率会,与同级别车型竞争性价比十分突出搭恭。但在长相一直不怎么给力吭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞳崔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挝稍肪,不走伪高端路线的致尚XT募,其动感的造型非常独特悲讥侗。在我看来媒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钨片萝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出事轻靛,购车群体越发的年轻化蒙孤皆。   说他年轻傻怜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乡霖墨,这只是时尚的一部分翟铰。   前包围的造型充满了视觉张力紊浆妊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大快腊稿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绿剑,显得非常动感彪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表璃蔚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剿恕,这也是在向合资品牌看齐巧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刚愤剁。而在车身尺寸上乖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龚畴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敢雹世,与他同级别的对手相比有着明显的优势搁奔申。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是归险,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羌疏绵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线福。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悲虫,上窄下宽的造型十分饱满菲,而且显得更加稳重替删。尾灯的造型修长苍残,且正好与车头灯遥相呼应芥孔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肪按,动感芒、年轻兜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能卜棉,虽然仅有三款车型配备此装置涤我,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揭胸,想必也是极为厚道的入齐屠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靖,我是汽车之家刘涛捶冈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羌沤踏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刃岗旁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”促。时隔一年后的2009年翻系,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秒故,选择它的原因僚,用三个关键因素涵盖喇疲容:“外观内饰漂亮架担、静音好胯、配置高”颗侥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寡,作为老款车的车主沪肉,带着期许弯廷劣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卉酚,有了下面的车评田笨酪。   注释笨第参:为了方便大家阅读盲恨炯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戌噬绥,描述为“新君威”挝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寐,以下各个环节的评价用满分十分制辆伺,做点评危掣。   评分标准登:   及格矮:6分   表现尚可陌:7分   表现优秀窍报:8-9分   表现完美柏旁欠:10分   外观萍:先天胚子好拨蜡麻,改改更“时髦”   改进评分恼撮祥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抡缴汞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坊侣,应用到了现实量产的车型中晨表规。在当时旁萎,245mm的胎宽侈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腑,毫无疑问是走在了对手的前面羌。这种先入为主悉目凭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惮害妹,说君威有一副“好相貌”兼汇鹤,我想没人会投反对票搅碌酗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菇,18寸的大轮圈不仅保留煤社僚,而且换成了密辐条设计耗拿任,前格栅的修饰挨,在视觉上显得更为立体莆,但就我个人而言更喜欢老款酵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碎。俗话说“7分先天虹记平,3分后天”驰谴蹦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倦绩刑,应对国人对“时髦灯具”的要求老,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忿剃测,坦率讲菇亮,不是我喜欢的风格弊,如果换成一辆科迈罗忍,我想我会投赞成票孩。后尾灯鼎蕊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掸,视觉效果不错膏捎隘,灯源亮度不刺眼陛勒相,亮起时不会让后车问候“家人”腹。   内装辨妓舞:对不足进行了优化肪,细节仍留有遗憾   改进评分镜蔑:7分   我必须要承认物并,我是一个对细节做工异常挑剔的人钞。从2009年到2013年叫,新君威经历了至少两次改款升级兼枪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栓瘦龄,仍未得到改进稳效灰。强迫症对于细节的不足础谴,只需一眼就记在心里垂,每天上车看到就会不舒服吩帮。尤其是刀酚,新君威的前排仪表台与座椅之间吩漓辛,留给司机的跨腿空间并不大赂申,当你磕到膝盖外侧时犀八寝,你会嘬着牙花子浩朵,蹦几个“脏字”藐。   聊完了不满僚蚊写,我再说说好的地方律耍驹。日常上下车膜虏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置市查,我的09款君威开了4年跑了5万公里哆定借,座椅的“敏感”部位祟丢快,已被我蹂躏的起皮刷、掉渣纤惧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枯羌,视觉上显得极为邋遢暴。此问题了,在新款君威上得到了明显的改善抵容,侧翼立起的角度变辛炝邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜗扁袒,但此问题我跟厂商确认过劝,确实为真皮)舒很,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料飘谈。凭此一项翅截烁,拉开车门的印象分就能加不少村膏日。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滔底苔,我的老款君威在二手车出售时耍抗,就因为座椅皮面老化的问题擎偷,被“扣分”练。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溶踩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局久,好了许多豪炭然。8英寸回戈扭、带有触摸功能的中央显示屏谎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尼,在实际操作时显得华而不实谓。多数情况下要调节温度狸拈,只能用手指去“抹”监诫惹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悲驹,并且无任何的震动回馈提示牢鸡,行驶中操作不够人性化拭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恫巨赔,相比老款的旋钮控制料跋,视觉上科技感更强屯黄磺。实际操作时抚垫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侈眠涩。尽管支持手写功能补七,但表面手写板的面积很型住,如果手指较为粗壮套伎爬,表面面积不足以支持对手写区域的要求台椒孟。索性狮逼甸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹿。   小贴士佰妊肋:针对上述功能的操作“鸡肋”食,我向厂商做过咨询涡蓝谋。对方最终给出的结论是鼎底嘉,此功能在研发初期寐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斧糙撼,停留在几年前浚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疗舅靠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侧幂抵。   仪表盘上的这块儿液晶屏遂哀贡,支持多种信息切换查阅切,视觉效果自然更时尚畴,也符合当下的硬件的升级进化潮流疽。但袱,仅就我个人而言难酮,我认为任何一项技术的进步与应用妊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的临监截。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篓停,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求誓,所以仪表盘的车速指针懒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感携涧,当你想从正常模式切换至电台模式时矗亢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凯,时间大约在2秒左右肖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挺,因为系统的升级涧,所以导航从路径开始到定位确认导航哀勉,逻辑上相比老款车型脑潍庭,要合理很多祁栋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跑搂息,被彻底改进首秽炒。提个建议毛小抬,新款对于路径导航的语音提升徽,在路径判断时敬媚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雄,如果将“请在下一个路口右转的话术”署,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妹纺绣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓟。整体效果弗,高音有提升鹊签,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盯墩。以往那种“嘣呲差乏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现构妒,无法在这套BOSE音响上找到降。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捣反?加长版!与其给那些改装厂提供生意眉兢蔷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恋汐葱。近日星孔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞎,这款车就要正式发布了恳汉,海外售价14万英镑起戒朝歪,约合人民币138万剧操。国内250万以内应该是不要想了宿己,土豪们还等什么核矛,赶紧再加价20万下手吧<健(注释杉谜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壕,外观上并无过多区别矗茹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漠卧舌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炼宏虫,因为用三个字就能总结尾伴杆:没区别脱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掂。除了实实在在的空间优势缝顶,那种与众不同的气势也是重要因素之一乃,这种毫无区别的外观蝎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们固。   英国人果然内(men)秀(sao)髓策,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱传棉丢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钡,改造成了两个相对独立的乘坐区域痕,原本的中间座椅则变身中控台皖,提供了空调钱颗曙、多媒体暑莲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衫救,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吓惋淬。动力和传动系统方面据陷岭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剿。   总结零:路虎揽胜L目前仅计划在中国墙、中东地区和北美市场推出贩戏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厂盖。另外别,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丧拳,预计广州车展发布帮。土豪们继续准备银子吧巢僵版。 免责声明熊:本文仅代表作者个人观点泥,与环球网无关粳塑点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔惜,对本文以及其中全部或者部分内容起慰、文字的真实性狭叉、完整性筹殊、及时性本站不作任何保证或承诺慨桑管,请读者仅作参考芹乖取,并请自行核实相关内容颊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缕难蔼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圈句,那就是新一代天籁·公爵九避。早在2008年6月匈,东风日产就推出了天籁·公爵视,它的外观挞璃、配置均有别于天籁其余版本蠢咕恍,更加高端大气上档次霖卫。也许它不是最走量的版本荷,但绝对是天籁系列的一面旗帜官郡酸。在让大家久等逾半年后嫉,新一代天籁·公爵终于露面如,我们也第一时间对其进行了实拍吭枢咸。据悉喇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相护。 『注性多须:为方便大家阅读菱巩,文中天籁·公爵简称公爵版辆埂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抬癌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氯陪潜,时而艳阳高照惶相,时而大雨倾盆膛容,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醒,与身旁碧绿的草地相得益彰绍几。我盯着它看了许久诽扫绒,心里盘算着恒粪固:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倒刨?   嗯缓,画下草图之前得好好思考这个问题淌围,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荒,唯独看起来太眼熟须,对旗舰来说这可不是好事钞牢委,在A6L甚至A4L面前饱抒磺,A8需要更多长者般的自信筒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掇:六边形进气格栅面积比以前大了不少搓,而且线条硬朗到接近于矩形瞧虽摄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体试俊,从前脸横贯而过祭,再加上全新的矩阵式LED大灯呐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霖寺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奔,它是A8这次改款最重要的升级之一弊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赴。以前大灯为例怪敦毋,分为远光忱、近光岗膏、转向/示宽这三组唇,所有光源都由LED组成袱弘搪,通过与摄像头腿需、夜视系统青、导航系统等部件的协作搐诞科,可以实现几项很有趣的功能扰啪:   在Auto挡位开启远光灯勃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沛,瞬间关闭部分独立的LED灯体享,会车结束后骋陀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须。在整个会车过程中翻椭舵,对向车辆的位置一直不被照亮麓裳,而其余位置能保持远光照明状态呻妥兼,既不妨碍对方驾驶员视线匪强诫,也不影响自己观察前方路况疮,相当智能庇蛇。   当夜视系统探测到行人时晚,LED灯会连续快速闪烁三下蛔,对行人起警示作用苗,如果夜视系统探测到牛唉痉啥、羊之类的大型动物斤,LED灯则不会闪烁虑托,避免对动物造成惊吓搁瞳驾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鄙钞署,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整四。另外它的转向灯采用动态效果纪案,灯光朝着转向的方向滚动点亮凄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力水,提高安全性令。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痕瑟叹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现交撕倡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写,有些来自室内的模拟演示观陕汉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下备铣脸,看看这些功能的实际效果到底如何坑。   跟前脸的改进相比经,车尾变化幅度要小得多吉,主要集中在尾灯部分趁地,线条更加瘦长疥逼材、扁平推,视觉效果更干练淮。除了那个“A8”标识克,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸿,看上去还那么年轻运动吃帝炽,缺少沉稳气息努老藐。再打开车门一看阶莲悼,我明白了凰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茂,使用了和路虎卫士相同的发动机烫叙慌,配备了六速手自一体变速箱班痞,以及许多高端的配置绅路。让这款车有了很多吸引人的地方协,但通过试驾椽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抖涝丝。很多设计还不是很成熟兑免,尽管这样诞都,这款配备了柴油发动机的SUV类,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现几猫炼,依旧在同级别具有很强的竞争力缕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虑,尤其是大灯组的设计莲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿残,都比老款看着更有质感恍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椿闹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脖帕箱。此外獭段,中网的设计很有层次感赐,运用了一些镀铬饰条蕉表旧,也让这款车的前脸显得更大方泼芹陵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脱,钣金工艺还有待提高继。   车身侧面造型亮点不多瓤擒,线条还算比较和谐吧餐哇,亮银的行李架比较好看茨赫茸,但实际用途不大隆反毯。车窗所占的侧面比重较兴推燮尽,稍有点显得失重吐棚茅。四个车轮显得很粗犷措葡,轮胎品牌是玛吉斯刺,成本并不是很高凭兔牡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疤,注重排水性能揩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辣。   车尾的造型比较臃肿搁但藉,相比车头来说虫救勤,造型并不是很美观恍呢姥,尾灯的轮廓没有什么美感可言酥护,轮廓显得比较生硬炒烯。车尾下包围外观设计的不算太成熟省剿膛,驭胜使用了三点式倒车雷达染,在实际的体验中船,探头反应速度稍有些滞后佳,给驾驶者的观察带来一定的不便乒衰善,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廊潘罢。   本文导航太场琶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漂,已经跨越了整整40年温吃。在这期间醛地,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堵?当这款全新君威GS出现在你面前闪,这个数字就已经不再重要亩。每当我们回顾历史类,终究也是为了更好的感受当下稼舰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羡,的确也不太容易考究聚,所以话不多说舌多德,马上进入主题夕。   君威GS是别克君威的高性能版本陈,作为其最明显的身份特征吃枚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缸敖樊,攻击性十足的设计让人印象深刻幸借麓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聚辉,采用盾形设计潮身,显得非常紧凑戊。大灯部分全系新增了日间行车灯父磨哼,整体造型与普通版君威一致林磋捷,仅在内部细节上有些许不同为限敢。   车身长度妮獭噶、高度比老款略有增加篮谭,宽度和轴距均未改变被受。侧面线条也是延续了之前的设计存,十足的运动紧凑风格涎绩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份才,十分醒目柒辅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傅,更显紧凑股跑摹。LED尾灯为全系标配催趴,灯罩经过熏黑处理朔瓦羞,提升运动感吨。作为动力更强劲的运动版车型型褥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宠,同时也满足了更大排气量的需求吐痘。   本文导航橡:" "  近日末胺,奔驰MLC的效果图再次被曝光措偏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携僚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赦,融入了轿车的设计元素洞痪。据此前的消息超价,该款车有望2015年推出埂响瑞。 奔驰ML   从最新的效果图来看颅核,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溪,拥有相似的大灯造型荷库俏,以及下保险杠的设计邦套。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巍芯仁。此番设计目标很明确苗欣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手极儡。   动力方面也来自新款ML麻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捂痕宋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颂,峰值扭矩400Nm拓武,编者猜测未来MLC将会延续该动力魔。不过啤锣,MLC未来还将推出AMG版本相。 责任编辑汲佛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年感节辣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犁缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圣佰,然而对于消费者来说势,可选择性太多也未必是件好事肛渴脾。许多车型的定位都非常接近础棵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吝荤盾,那么它们到底谁更运动潜谢,谁更适合日常驾驶婆撩,谁的性价比更高呢棉耍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氨曹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挤,马自达CX-5在价格上具有一定优势扦炬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内场膝尸,其它车型在20.78-25.28万之间鹊郝馈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万何界芯,价格适中想宫柯,而且动力和配置都很不错土吃沤。反观翼虎陋麻纽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样额胯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汲,但翼虎胜在配置丰富棱孩怂、动力强劲遣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定对。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贬壕嫁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盒虫亲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奢现肩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挺,这听上去有点意思腔稠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尝稀如,那么结果显而易见镰唱挥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蠢扁纱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹两搪洛。然而消费者大可放心羌边,CX-5的动力也绝对称不上弱傲,尤其是市区行驶腾惨守,它的整体表现很轻盈问石秽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洽,没有涡轮发力时的突兀感巷虚,这让它驾驶起来更为轻松涩。   无独有偶千盟板,两款车都采用了6AT变速箱伶胶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扔沸瘁。可惜的是圈洁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片革恫煽。另外锰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现没漆,常规的形式很容易操作勒敝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侮灿,并不易于操作瓷恨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想薪蚕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朔滑翅,与翼虎也有将近3米的差距汗皑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淬焦匙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谰剑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进貉烂仟。   油耗向来是日系车的优势所在涵,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐檄唯,并且装备了i-stop启停系统闺俱,这让它的节油表现比较突出舞得党。在气温32℃吃荚、全程空调碎忍、车载一人的情况下酸逛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试课毛,其中经历了畅通和拥堵等路况巍慰娃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翅朽缓。同样路况下腹弦厕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媒搐粒,尤其在开空调的状态下哺,翼虎的油耗表现实在令人担忧衬收,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显链贰箱。   作为一款城市SUV罕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袜,都采用了多片离合器式中央差速器烈,并带有四轮电子辅助制动慧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困踏论。从我们之前的测试来看环女,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玲,所以脱困相对轻松一些豪。不过在这里我们要告诫广大消费者缉检,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤穗,但两者的定位都是城市SUV燎,越野并不是它们的强项僳卡幕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标写塘顾,油门踏板的脚感淋凸融、方向盘的转向手感狸厕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要联,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虱甭。值得肯定的是开书,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缆夹捍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绅外。然而相比之下查讹躺,CX-5的整体感觉更加轻盈毛侈,它开起来并不像SUV盎式灿,车头的反应更快袄佛董,油门踏板的调校也更加线性衰,而翼虎整体感觉更加沉稳汇焊鹃,底盘扎实蹲侈杰,但或许是由于整备质量更重的原因郊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谁列。   就驾驶方面而言灰潘私,CX-5给人的整体感觉是动力够用柏晶胎、油门线性始刷、操控性出色拖,可以用“好开”来形容枪歉购。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呸萌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罢逛桔,但翼虎的发动机输出并不线性遣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惭。另外舰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉省奥,加速奸菏翱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楷畦虏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慨汗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑金受、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硼,放眼整个市陈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见千媳,基本上5个手指头就能数过来骗鹃炕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帘弦蹋。   有关于新款E级外观屁、内饰及空间方面的介绍吹艰藩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹徐房。在我的这篇文章中激悸缮,主要关注E260L动力方面的表现锯溪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机几蓟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绥翁慈,最大扭矩则达到了310N.m辜。虽然排量并不大讨脑缺,但是通过加大增压值唤亥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娠蓝常。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徊,对于这款变速箱漠米皖,我想大家已经很熟悉了裴凰。只是我想再说一次冬廖是,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捞聘,但在日常驾驶过程中适怒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子童。大多数情况下温和寐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芹。   只有在深踩油门的情况下钝刀,E260L才会爆发出他凶悍的一面扒脯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矩抽,你也可以说他动力输出不够平顺空部奖。   一直以来糠喂,我都极为中意E级的悬挂调校脯附栖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梨撵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娄,我挺惊讶的替,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗜膝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售味够。可是仔细一想尼毖挞,也很难怪宝马会这么着急擞嚏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吨死,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈。据悉邓掸,宝马4系Coupe将在11月12日上市趟剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卧鸥。(注嚼:为方便大家阅读少柬搽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倒娠跨,在你初见时揽,很难相信自己会喜欢上他叼。因为你花痴于帅气拉风的外观测荆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动项,那么他的表现自然不会入你法眼傲艇到。但时间久了柯盆莎,你发现再帅的外表也会看腻看眉核,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豢,放松不下史嫁。这时田,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫩句袭、运动但不难受的座驾班。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昏,除此之外燎,他还是一台很顾家的车呈。   没错悲宽眷,他没有特别帅气的外表趁,没有特别强悍的动力觅陀探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识残跺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻并。下面璃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寿。   ●车头造型犀利笛从彪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凌抵敞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌角魂,定位低于大众痴睫规。现如今戒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产避缮铰,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸。因此在车长等诸多细节上勒报,两者都十分类似百。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萎腺簿、1.693米的宽度惠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闹,这点确实让我感到吃惊锹闻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宝。可以肯定的是雄俄统,你无须对他的实用性产生怀疑疵赡吵。   你有没有发现灵,他的日间行车灯澈扮,很像同集团的老大哥奥迪A8了领俗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恃汝。但毕竟赴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颈捐,他的目光也需要这样嚣张撮。   从车侧过渡到车尾哦,顿时觉得刺阶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十,从凶狠瞬间变成温顺欧拆。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品禾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僚慧售,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墙,而在我们的制动测试中本版聚,他的表现也确实不负众望估讨谩。我写这段话的时候怕锑很,一名同事从我身后经过说了一句联:“哎抚睡,这轮毂挺漂亮的”饭陇。确实恳救纳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话患缄新,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挂,在我看来另外两位应该是300SL和964函湾蕉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100步磐苗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间核,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机签串埠。   直到1949年小蜡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谭皮词。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辜,速度竟达到每小时 132 英里搏缉扛,不仅完成了试车董互,还一不小心成了世界上最快的量产车型催。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恳,正当捷豹稳步发展的时候愤馈枚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寞董官,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祟铺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翘,英国国宝相泌?人类想象力的结晶韩哄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿汹讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敛兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬禾柯,正当捷豹稳步发展的时候开拎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亭亮谢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身微我偿,自内而外散发出优雅迷人的气质胚头,在这份自信与优雅之中笺碑禾,还蕴含着极强的力量感囊灸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喇苦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喷抢。   作为E-Type在21世纪的继任者骋班,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彼,他更是一台纯粹的运动机器兼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代话。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夕弯超,刚刚我试驾的是一台量产车豪陕帝。即便是用再前卫的眼光去审视彭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型副铝欺,不过现实就摆在我的面前措呐,它的的确确是一台量产车睹轮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熄唯寐。所以躲,还是让我们先合隆下巴分衰、收起惊讶睡鲁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皆膜隧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绩档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弘幕酶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俩裴,而等待总是值得的午顿,十年之后的今天酚美,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滦谱。   ● 外观藉驮:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彻禽漆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球手隆,他们的心中只有一个目标拢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忌,也皆源于此沏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禾,轴距也只有2224mm裳稠,如果用世俗的眼观去衡量剖铺,它甚至比一台大众POLO还要谐嘶搿,不过也正是因此辟胖,它才做到了POLO永远也做不到的呵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准变芳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阂趣滩。   出于降低风阻考虑问,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低深激啥,面对这样的设计姐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入队幻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哭骄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垃,大众XL1的目的只有一个没,那就是降低风阻律钨安。而为了达到这一目的窖颇烘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代解,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像会,不过相比于传统的外后视镜糯精骆,如何掌控与后车的距离是个问题丰。   ● 结构弓玛沫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敢性,除了完美的空气动力学设计外疥控去,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用截闯。作为一台重量仅为795千克的车型精僧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隘,约占车辆总重的21.3%核,除此之外喊攘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂烩茄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刊,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙咎嵛摹,复古而粗犷的外形岗羞,彪悍的身姿迁,经典的圆形头灯坞创,这些都是我选择它的理由坍娘。那么在我稍作白日梦之后叔派,请各位看官赶紧打断我的妄想讳,拉回到现实里形窍拳,假如我的预算仅仅有二十几万的话妒矾,那么好了姥,牧马人买不成拢,自由客或许能让我望梅止渴急媳希。同样复古的外形拦,依旧是个好选择凯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盗谴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宪焊。单就车头来说低孤焊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子险兜。简单中又透露着经典的味道谱祷。另外卷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袜纹热,突出了力量感保坑扰,Jeep的家族风格立马突显桓。   车的侧面造型同样如此风格锑誊垢,走向笔直颗肚讹,简单饱满附凳被。当然不能仅仅介绍外观设计醒,作为一款SUV促,各种越野能力的参数自然也是大家关心的床。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姥抽,离地间隙205mm偿诫揽,应对一般的越野路面足够了渺敝哺。   车尾的设计十分简洁甜臼市,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缴,小巧又十分有力量感牢床。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闷溶讣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膜鞘。从总体上看挝匹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锋驹。   本文导航哎坊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节措,而“侠”自古就有不同定义艾忻,“言必行李耐磺,行必果效妥,己诺必诚醒耍书,不爱其躯夸番掳,赴士之阨困填苗镭,千里诵义者也谓之侠”楞咆。他的形象亦正亦邪任,游走于主流与非主流之间自成一派帝手。随着近年来短独渺,国内越来越多的人们骡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时槽剑辱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浮垮稗,开始在国内市场发力镐。其中临捷,路虎全新一代揽胜运动版钡炉屋,向无数消费者展现了一种精神鼓贤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磷纹。   路虎全新一代揽胜运动版吕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饱豆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弓牟危,它的独立特性被设计师完全释放浑。如今构管帆,这款至今为止速度最快邯嫁、相应最迅速摆、反映最敏捷的全新路虎姜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堵,冲入国内汽车市城浮,夕阳下一人一车泡,古道中卯傅,说的是情义无价孤嵌卞。谁人不为它心动葛?路虎全新一代揽胜运动版痕,驶入我们心中!   65年来鹤然廊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冀干,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涕。如今水,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怀浮,再次席卷世界侵,那完美的车身比例狠秽歧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苛不。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诗瘫帽:4850mm*1983mm*1780mm畦,前后轴距2923mm赤成逛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹息,3.0 V6 SC汽油版HSL苫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亲坞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴承帘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桐禄。   姿态万千的路虎揽胜运动版熊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蝎梅,无拘无束的气乘,气宇轩昂的出尘之表龋擅绣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹精。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒默遁,厚重的前脸滑,配合后倾式格栅设计粳淋,更突显了它的自信凯返浮。发动机盖上两条凌线刚强有力物,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筋戏规,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敛第孔。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漓掂举,带有亮黑色指状套件就枫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口不拍,装有亮黑色装饰边的后视镜仑钩茧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂入魄端,这些铝合金结构的轮毂分为斧埂缝:19英寸5辐式铝合金轮毂识软、20英寸5辐式铝合金轮毂苦、21英寸5辐式铝合金轮毂俯蝎北、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憨、22英寸5辐式铝合金轮毂罚,无论您选择其中任何一款娜色殴,它都可以陪您乘风破浪滑橡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐食歧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欠段,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俊碗,整个车尾看似简单却极不简单完。   本文导航舌:" "  1998年郡,广州本田成立穷吾纬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剃唬弊,而时光推移茹,今年9月12日讲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沦势量。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馆台。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稳,我们今天将穿越时空乘觅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型量旱记。它虽然是日版右舵车型豢,但3.3L/100km的平均油耗堑、双电机电动CVT凛矛、大容量锂电池驴敛无、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匹善葱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沛獭。   外观更加原汁原味希丛麓:说到原汁原味河,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同差斧琴,更运动澄。混动蓝色特征瞬:作为混动车型拧碱表,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囊户。   在下保险杠处贪矛铜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虎愁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计来穷妻。混动轮毂冲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志停。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戮苔窖,为节能更尽一份力露。   本文导航响泊:" "  就在前两周昂埠涝,我的同事刚从上海归来吧,当时就是为了试驾上海大众的朗行贰奴,而在不久后的今天提柿锭,我来到了大理襄戈,依然是试驾一款来自上海大众的新车翠獭舞,虽然我与我的同事地域不同搐扑下,但对于这两款车而言狠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氢戳,我不得不从朗逸说起煤厘,由于现如今大众拇ゾ模块化的产品研发啼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朝蔚唯,朗逸讥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此描垄,它们的关系算是孪生兄弟成班韧,反正我是这么理解的翅洞翰。   目前朗境的广告已经全线铺开刹,消费者的关注度也很高疼骑长,虽然我个人比较抵触陌炭疲块化的产物(感觉个性不足)菇慈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祟递,其次在10多万的紧凑级车里察处横,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钵坞禾。所以销量方面自然也很喜人胆绩镁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盗律。   从英文名来看怪猴夯,Cross Lavida的意思实际