高盛据称将修改2020年营收目标

2019-11-13 10:44:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)换告绞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍城,所以在这篇文章中烈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容和分,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )避邵。作为整个车系当中的中配车型割讼,MacanS绝对是性价比最高的一款贰厦情。只需要多付出13万羌还伶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徒氨捞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诫爽:10.9万 车辆总价(含增值税)徐咖邯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷短甭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淘布,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大离捍,当然这些选装件也个个价值不菲泞仕。毫无疑问挟亭,我测试的MacanS同样选装了不少配置舅没,加上所有的选装件之后梢掣,车辆的总价也达到了79.79万陆邪笛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嵌轮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羞壳侮,比中低配车型长了18mm锭刹。从数据上看屁稿排,MacanS除了高度和轴距之外窜绷,都要比Q5大一些纬澄,但是由于MacanS车身足够低矮襄赏胶,所以从视觉效果上来说帅扇,MacanS的车身显得更加紧凑脯彭,也更加运动荒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯床,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雹。如果光看前脸的话钞旧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惟菇墒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带童,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诽膘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弦秘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圣宫。如果不选装的话厢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻。   MacanS紧凑猎首、简洁的尾部设计闺碱,充分体现出了它的运动风格田茹挖,简单的尾部线条用最平实的设计语言懦坑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烫茸隶。同样运动的还有它的尾灯炽,狭长闻筐弹、扁平的尾灯造型坊蓖尘,与尾部线条搭配极为和谐譬拷沪,起到了画龙点睛的作用镣痊邪。   内饰方面为围末,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沏堤臀,运动中不失豪华感吕茹涕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宦甫尺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉男,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镭杰。但是有些遗憾的是态发损,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迪认,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嵌啦,感受并不算太好繁浇份。   Sport Chrono组件借镣,包含了中控台最上方的计时钟咖隘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赖具细。只有选装了Sport Chrono组件坝叼都,车辆才可以进行弹射起步弘帽许。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踢诬,但就算是为了那个做工精致的计时钟杉,选装Sport Chrono组件也是值得的脸,毕竟1.8万元的价格惯凯遍,对于保时捷车主来说也并不算贵挤揩。   换挡杆周围密密麻麻的按键晾喀,对于接触Macan时间不长的人来说割,绝对是个噩梦经,想要记清楚它们的准确位置部,真的不是件简单的事情零。起码在我开Macan的一段时间里热斧,每次操作我都要低头确定按键的位置逗茧,真的不太方便仆耿遣。" "  在国内提到奥迪髓涟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L定,不过奥迪家族并不只是只有这一款车届,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灰呛泰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁帷,这其中就包含SUV以及小型车节,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型表瘸陶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撅纪?   在外观方面寒,奥迪A3延续了家族外观设计滦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涕辞,用在这样一款小车上显得更有气势抖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坟围,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晃替,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敞弛垮,辨识度非常高少哼巳,同时大灯下部还带有清洗器滤肠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呻础,至少看起来没那么晃眼逼帅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拾晶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佳晦稗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛痉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹿,起到了很好的效果翘德险。侧面的造型上在A柱位置最高拱,整个车型几乎以平直收尾狠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证门炯,同时让整车侧面看起来更大一些垂断烫。   A3的车顶采用了黑白色的设计沮刑晨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赐量,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萍玖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褪须屉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虾,轮胎尺寸为225/45R17熔飞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂使磷释,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茄太,不过选装配置都需要额外加钱才能实现继桃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渺,整体呈现梯形结构丁上墓,尾窗底部与腰线持平缕贺,尾窗面积最大化保证后方的视野拳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贪擞,不过内部也采用了普通灯泡光源存撅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承郑好赶嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宋辱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况授,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的砷克,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟烈接。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钠腺兜,S80L自进入中国之后醚谭祈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛇割。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品环,但它所具备的那种低调内敛的气质秆猫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痰。   2014款S80L通过对细节设计的改变戮东,让自身在没有经历换代的前提下痹,进一步提升了性价比懦。面对强手如云的豪华C级车市陈嫉堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赏茨茧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手净涤涝,想要抢占主流豪华车的市澄稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哦霜郝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稳酣。   新款S80L对前部进行了细微的整容居贺晦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箱豢帘,同时也紧随时代的脚步淘香广。相对保守的前大灯设计涪,已经不再能够满足时代的需求炒难,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘲僧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言檬蔼,但至少与时代接上了轨缝省枷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变思泼潞,近5米的车长和近3米的轴距表现偷,让它在尺寸上并不会有劣势遍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顶丸。外后视镜新加入的镀铬设计藤地钩,虽然是新款S80L最显著的改变之一铃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艘笑靡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汕,沃尔沃式的家族化尾灯造型谐,成为S80L尾部最显著的标志性设计盼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏恳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型我,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巍。   本文导航   分享到粮崎吐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌计蔫毖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短违,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈蘅浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镀。不过旗下的产品线也过于单一纽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仑澜,所以便下探市掣樾┗,推出了紧凑级的GA3车型趁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搐鞭鲍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淬杭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享叔炕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碴绒,也可以看作是GA3的升级版车型协瑰,依旧主攻家用紧凑级车型市场陌精努。但是作为升级版车型含,GA3S在外观设计方面有所升级镰乌败,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镰妨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徽惫,使整车显得稳重而不失时尚感脾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上才,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兰谩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痕帆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酚腻。此外刀佩喉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎备徐,为双五幅铝合金轮毂糙凸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辫朗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长构、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型每莱嫂,传祺GA3S的造型设计并不落后梨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手党绕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栖筋犁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睦酮,12万出头的价格或许已经超出你的预算许,但是无论是从配置还是动力来说肌蔡垃,值得去掏这个钱船。可能我这些话有些官方措辞怪屡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法店城瑰。   1.0T嘉年华外观疟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术攀斡擅。为了搭配这台发动机扳割,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宿禄。   内饰部分偶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炬念偿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涩睫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寝椒灰,这个级别的车型非常少见护奥。但并没有设置外部开关夕抖煽,而是需要进入屏幕内关闭考霜。   本文导航   分享到筏探:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺色,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劳冯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆备垄,与大众168万的海外销量相差无几卢萄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌持膛,依然凭着一款SUV车型遂钡,在国内获得了不低的曝光率庙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翔。今年4万台的预计年销量官,相信有一大半都将由这款车完成贯。虽然这个价位区间的SUV里苫参,无论国产进口都有不少车型可丫馈,但路遇科雷傲的几率依然不低潞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢任呐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV道善,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版券。这款车的发动机及变速箱等核心技术森,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斧酵慕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备避嚼,并保持了雷诺一贯的安全水准篙弄。而今天我们试驾体验的杏敝,正是这款车的第二次改款腾踞筒,已于2013年在成都车展上市茬孟。   外型上搜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格看胳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磊碑鸿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冈梢,倒是显得有些“萌萌哒”缕喇块。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气品,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶承杯男。   侧面造型上睫呐孺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时改感,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猫尺士。虽然尺寸算不上大妹拌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尸害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条艇坎。另外绒肯,2.5L发动机搭配适时四驱系统渴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现单瓷。   尾部造型依然圆润萄,和略显呆萌的前脸很相称坦俯抹。上下对开的尾门很实用纺赶,节省了上门开启需要的空间脊钩新,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃豪响,载货坐人两相宜纽构。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陈窃缎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哀坷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜短,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚂茸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浅限酗。当然放密,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焕陌丘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赖写、大黄蜂项绢穗、救护车等“老熟脸”们会出现椭,编剧还添入了不少新角色提,比如老牌人物“探长”逃,军械武器专家“十字线”盗圃,以及人造变形金刚“螫刺”等露坝氰。对于最后这一名小角色而言票病,它的“身价”并不算昂贵漆,并且在现实中幸鳖,它的综合表现也算是可圈可点娠勺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目党酶惦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翔醋,说到这里桨热,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仿。   言归正传孟,牺牲自我馅,从而使“大黄蜂”更加强大示,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柯靖需,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宿卤想,想要拥有它并不难贤,最低11.99万元就能圆你这个梦巫,只不过它不具备变形功能逝车便。   从设计以及尺寸上就不难看出慧乖纫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挨辛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壳迫,所以对于大部分人而言炽米,创酷在视觉接受程度上要更理性一些如。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼套:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舱,具有相同的特质的车型还有福特翼博厩、标致2008莲豆栖。在对表面参数对比后拘世,创酷的优势还是比较明显的渐红较,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匿坍,平和的尾部维腾、延伸至后翼子板的尾灯组鲸合避、向上提升视觉的包围等等下宝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拎敬,当然也没有明显的不和谐感设檀。" "     对于英菲尼迪来说何,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纫径侧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芯都炯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驮倡里,这最为主打的当属轿车Q系列恒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韭困,在现在都在大搞涡轮增压的时代浚掇波,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俱蛇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎士圈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刷裁,而今天京,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褐瞬小,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墙革特,就是英菲尼迪的G系列产品肉,而随着采用新的命名方式氏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虽戏,从之前曝光的一系列的概念车来看傲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郝比炼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绷拒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渡煎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奉劲,而带有这种印象而来的就是千尚粟:这车动力强么卡?怎么看就像是卖外形的呢少罗?   首先在外观上灵忙馈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揩单,采用了更为吸引眼球的设计思路府,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皆痘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高识,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舒旦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桑瞥,同时也充满了一种力量感品皖聘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方归,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坪皋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疆孩。   在车身尺寸上丰苛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲍熊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡旅滴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伸仆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准估嘎蔷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僵钠随,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朝考射。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疙翻擅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狼浆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些授,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹅,在这个级别算是中规中矩浮味匹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犯混。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要危,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帽棉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恐豢鲸,同时也保留了圆润的线条风格竭度蔑,尾灯的点亮效果依然印象深刻讳孰涡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奈购。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杯李痘,这样增加了尾部的层次感糯锈碘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捎吭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎篮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭署物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型班,并且入门售价也仅10.98万元却,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黄垃接。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表焊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面马瓜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喘缚僵,但车身上的差距并没有售价来的明显淘,因为锋驭真的比它们便宜太多了撼饭。除了合资对手以外勘构虏,它10万元起步的售价北肃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羞史墓。   铃木锋驭的外形设计上系赋乓,我听到最多的就是两种声音仕渤煽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢评,而另一种则是感觉外观不好接受挞,很少有介于中间位置的人斡箩,毕竟外观是一种很主观的感受骂廉故,仁者见仁智者见智巷撂陷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格举,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车势,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些船。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碍客童。接缝处体现最为明显久勿,而且它在内饰配色上也相当讲究骏柿梧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位删,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻拈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阜,售价为15.48万元携皇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比珊脾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狈保,性价比有多高了白晚鼻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狼镭楔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到版。况且蹭痊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骆起,还是非陈〕拢厚道的蠢。   本文导航   分享到律烦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜抨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拐插,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耍许魔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啃秸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敬躺钳,这作风跟大哥卡宴如出一辙微芦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欠垛:68.79万)在选配后价格逼近90万元莎堂创,而且市场上目前一车难求凸。那么问题来了藐导党,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哩暮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奖哦铺,到底这两车有什么区别册都粱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异试弗受,帮你捋捋思路旧煽扭。   注齿: 实拍车型为MACAN 2.0T鲸痊,为了让您一目了然戒妮示,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处典欠川。   内饰囤唇谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稗,可以说走在大街放眼望去到处可见愁。基于目前的消费理念孝佳铆,如果花20-30万去购买一辆SUV鞍斑虑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观马、实用的内饰墓、以及良好的通过性姬摄匹,另外还要满足偶尔越野的需求膛。面对人们如此苛刻的要求秸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测推显,看看这些车究竟能否满足众人的需求宿。相比其他媒体的评测方式伶,我们易车选择了多人评测的模式笺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幢愧废。    此次我们挑选了7款SUV车型霜赴臣,分别是动:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魂芍菠,分别来对它们进行详细的测试虽吕惨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堪撅:25.28万元   市场优惠峰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贸隋锹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拨芯甸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主殿劫翠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眠刹筋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妈豌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诬健,看上去更加的协调尘冒。   至于尾部方面崇盟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了房,乍看上去有些沃尔沃的影子吩蒜炔,整体采用了立式的设计风格弥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攻媳,尾窗位置比老款更直也更靠后沫截。   小结巍敝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抄就,前后不是很搭调秀睛贫,尤其后部的立式设计响坛蚂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桂坟,但空间利用率上则会相对减懈谩,比较适合那些舒适一族簿飞亮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渡欺:25.28万元   市场优惠受侮罐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茫俏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伍同磷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拧,新车的整体造型十分具有张力苛窘桓,五边形的进气格栅更具立体感潮当,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚀酗颇,大大增强了整个车头的时尚性猴匠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苹巫歇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浩,但整体并不是LED的灯组设计茬害,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰使捂纯,在视觉增加了整体感的同时虎颅烦,也大大提升了整车的运动性段。   小结盲垫:马自达CX-5在几辆车中口磋行,我认为是最具动感的一款矫,整车前后比例十分协调攫,外加搭配蓝色车漆捐,使得自身更具个性胯蹬翱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象遁事,详情请见后面的驾驶感受篇韧槽青。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫌伍激:26.78万元   市场优惠软:1000元   如果不知道它是奇骏的人儡辽,在大街上看见这款车私释,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化为凤劣,同时也是这7辆车中变化最大的车型祟,整车不再是那么的棱角分明烧倒喘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呢偏感。   由于采用更具流线的造型设计姥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性簇吗。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹈峡,尾灯与前大灯造型相呼应闯芒胶,并搭配镀铬饰条加以点缀镜薪。   小结煞持:由于我个人的车型为2010款奇骏烽敦揩,所以面对这款全新一代的车型味,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棠捌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卉汗,奇骏是个不错的选择偿掠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揽混:27.28万元   市场优惠速:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惜廷,就得到了广大消费者的极高关注度寝宋鹊,整体设计与上一代差别很大科宫,不再是中庸的形象斤虾哪,而是更加犀利的造型亨既轿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息善骑,前中网分为两段式设计瘫娘踩,但两块黑色的格栅全是假的蔑翟竟,完全是用来装饰用的笔卉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舅。   熟悉老款车型的人都知道对,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棚耸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咸栏吼,从而保证了行程的安全性缮。   小结昏獭:这款RAV4整体添加了越野套件纱艇美,所以并非其原车面貌如策。但无论是否经过套件的选装为,整体的造型还是十分具有潮流气息的田耍,另外值得一提的是酗阑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项履,依然是几款SUV中表现最好的仍寝,注重空间表现的朋友们值得考虑蓄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹬:31.58万元   市场优惠纯赎陡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款发累徽,所以变化并没有其余车型那么大猴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旅蚊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀思亭,棱角分明才是其主基调够。   后方整体没有太大的改动踩胳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玩赔,设计很好的与前大灯相呼应瞪策臀,夜间看起来十分的醒目几陡,整体也很协调盖。   小结氏甲磋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隆襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点络,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔬糖什,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉即,途观还是比较不错的选择痪刚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慧腺诫:25.28万元   市场优惠瞄沁荆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆吆常克斯的外观加,那么这款翼虎你必将也会喜欢刊,因为它的造型就是一款大号儿的“该厩唬克斯”俄荆。单条镀铬饰条所组成的前中网释,显得整体十分的修长客套创,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔葱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疯群嫁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捷层,提升了整车的档次缸备菏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丸草惋。   小结涕拓薄:翼虎是福特家族的新短懒缆荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙钐ぃ克斯的身影傻酞揭,而对于新款改宜克斯的整体造型输桥,个人觉得还是很不错的卫,那么如果您要是和我持有共同的观点芭摧,并且想拥有一辆SUV车型纽滇赏,翼虎绝对是首选范围触朽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版享:27.69万元   市场优惠舷澄饭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筋补,但随着Jeep旗下车型不断的改款枷切旁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配獭,圆圆的大灯以及垂直的中网矢,无疑均是Jeep最原有的样子抽署奔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碑,无论是后风挡还是尾灯放门,都为方方正正的样子帛性,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间齿穆凡。   小结祁谴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚亍,淳朴造型及棱角分明的设计扔恢疗,在保留Jeep家族血液的同时陕,也为整车的空间做出了较大的贡献凯钠建,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蠢容竞,详情请阅读后面的文章秃沏。   外观总结晶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铣骆,基于每款车型的特性锤赡翟,有的为小改款菊、有的则为全新一代乃,所以有的基本没什么变化橇矗佩、有的则“面目全非”么凹餐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了体,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睡七划,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氮素汝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钾。通过每款车型下方的小结磊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型同喀浑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锋票,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咐心,你可以理解为营造纯正的氛围警染。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来成,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斤乒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旅哭埔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed另佰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍焚响。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”獭,绅士气质是宾利的“看家本领”瞧。往往群悲玲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质节岁勺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去答,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巴。现在阔激,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戒店氖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褂立。自古以来冉钒捻,“Speed”一直是宾利的性能标签如,以此向2003年垄断勒芒冠透娥陵、亚军的Speed 8赛车致敬哄。    作为宾利历史上最快的量产车型峡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碉蜗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征认,当然挤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吕。    伴随著经济实力的提升撕筐部,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辰罕簿,当你身处被“泰禾北京院子”沟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撑抱籍,肯定会追求更高层次身份上的匹配亮。我几天前去宾利销售中心咸,它长廊式展厅规谋灼峡埃宏伟瓣卉骋,处处是浓郁咖啡香彩撤雀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利话快辨,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅唐。我想翟,只有宾利离纪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侯硅。我敢很确定的告诉电脑前的你们狠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哇,在中国未来一定能卖到脱销蔼凭涧。   >> 写在文前绊死:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年排滔门,英国品牌的表现令人忧心忡忡涂汉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灌赡,它们目前都散落在世界各处皖借漂,有的受到追捧有的则走向终点竟箔仙。即使获得成功的英国品牌乾,它们仍为自己贴上的“德国标签”许、“印度标签”的身份感到忧虑牧,毕竟款娄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斗们锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造性篡袄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诉忻、原木的袅袅余香隋晌哨,这种气味只属于宾利蛔沥、劳斯莱斯们四臼帝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拴兄敌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头防。    从业这么多年嗽鲸典,我写过的顶级车型总值超过了3亿元航,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倡炯丢,囊中羞涩遥不可及自然很重要奈马哗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捣渐。我认为一辆好车石溅,应该让驾驶者舒服辫骡距、安静埔、惬意的完成从A点到B点的旅程玫关己,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肉惧,却实现不了我小小的梦活陷办。我一直认为皇侗痊,真正的贵族曝寡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羞,即便妥协仍然能坚守初心饭铅。此话适合改变自己的GT Speed落,你知道吗麓朗?世上最难的事情就是超越自己膊,GT Speed做到了 酶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义不,当你启动它时缎躺勒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衅。   >> 外观密瓷吩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糠醒恃,作为宾利目前最为畅销的车型悄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泰汇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级型琳剃。但是痞缺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膛迫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抵白钒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动世。当然幻枪糖,大部分“土豪”车主也不在乎毋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棱啊。    外观提升不是GT Speed的精髓哀谦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品十,动力守、刚性猛巩、减重上的工作任重道远挨敛剑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毁,仅有2.3吨门,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烯飞笆。不要小看这350kg拢搭,几乎是一台V8发动机的重量铅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绍蹋髓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靶、多连杆后悬挂和防倾杆等缄露。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骚磕,分别是Burnt Orange(橘)报喘、Sequin Blue(蓝)秘、Excreme Sliver(银)仍。为了凸显GT Speed的特殊郊苟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阶拓糯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惯隘。宾利工作人员表示菜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加便,尤其是在中国等兴新市场更是突出谩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩失。    你知道胖子多么努力吗瓢惦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时判,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痛擦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惯坞。那些把高性能作为卖点的品牌问,现在宾利也有资格和你们一较高下簿鹃铅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颇癌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孺,其尺寸为(mm)醇:长4806冕妥、宽2227存兑隘、高1394亢,轴距为2746mm寇踞抽。我知道去芥闷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距克恕凹,为了让你做到心中有数剖窘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翱长份。与竞争对手相比馅辑非,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衡库扑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车然,哪怕国内的环境日趋恶劣表堡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剔敖菊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彪鸵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭特咐,整个过程大约需要22秒署。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喉,从而避免占用后备厢大部分的空间湾呜石。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘殴蓟漂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚板,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侩,没有法拉利暴躁乌佰客,缺点恐怕是不高调狮辛。不信你点击上方视频听听视频里声音琅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澳砂: 作为欧陆GT的性能旗舰景,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桶埂,不仔细研究根本发现不了它的区别骸。虽然外观变化之处并不算多己,但是对于轻量化啪刨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冒。" "   7月21日哦推连,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)违案奴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秃、北汽E150温农讥,成为第一期家用空间王冠军凌浆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威得滦。它们会有怎样的空间表现熬馆拌,不如一起来见证惹肪嗣。 本期内容开始前诞噶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胺: 好了拦耪嚎,正式开始第二期内容莆啸。不过简单说几句骇北,为了没看过第一期的网友们烽:    你可能会发现豌雄脾,随着岁月流逝膊介、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭统,也当起了小爸爸倒南。恰此时翱痞,他们对车的选择可能也有了新的取向乔廖,空间大赫凹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谭箔娩。    基于此毖搅傻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题穿漏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隧究,让大家对车辆的实用性有个较全面蓟陵蔡、正确的认识挞篡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纪监、模拟一家三口郊游的情景实测羌咕、细节空间的展示绩来、实体娃娃的数据测量四个环节进行脚催乔。   话不多说侨墒弗,有请今天的选手勉珐,登程樟堇Α! 第一环节艘:堆放整理箱酷卜,能放多少放多少    由于很多厂商识碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升归,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慨食,也会帮你量化一下车到底能装多少升菏即棚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娩洞落。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痪狸,并加以不同颜色区分蓄绦檄,目的是给你呈现最直观的感受际涉平。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寥螺,仅供大家感受一下俗。今天我们拿箱子说话纳享,看看它们这种数据到底能装多少箱子典尺皆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饭迟:由于时间关系沪篱痰,我们这次只借到了骊威的低配版描彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慷,但高配版的骊威有这一功能楷。 首先出场的是骊威虫莎:    状态一矫:单纯的后备厢空间 状态二习妮郴:放倒后排座椅后的空间 状态三窍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魂: 骊威一如我们所想的那样窃么,空间的确是其一大卖点毯秤栏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栓迫,小伙伴们都惊叹了!骊威墟类微,实力不凡疤。   其次出场的是致炫薯毛伐:    状态一伞肯垢:单纯的后备厢空间 状态二烩赊脑:放倒后排座椅后的空间 状态三系杠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弄钠钡: 就如文章开头介绍致炫时所说拘钱疯,空间熔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷汹庐。通过这一环节放整理箱的测试矛姆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芹航:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炒啸猛: 通过摆箱子的实战懈嘉,以及上面表格数据的对比蒲弥功,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雌。而致炫与骊威差距也并不是太大劣蹲瞥,可见其空间不可小瞧叙恰钉。接下来又有哪些好玩儿环节昧干阑?而两车又会有怎样的表现呢钱睫涡?请继续往下看私肮割。" "   今年5月拒甭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惧?9挡无用茅淌首?自由光深度试驾报告》)菲廷诺。当时蚕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测红挝示。    6月逗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扩清。不过3.2L版的离地间隙晦吠尘、接近角遂烈茎、离去角涕夕剐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潍屏姑?    几天前式侥币,我和赵璞晚撂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市委,这车还行不行楼孺星?    我们的第一站脖,魔都上海仆晃怖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消效儒枚。在经历了噩梦般的改签麻、等待炉蕉凛、登机恒、继续等待之后诚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尝信。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钳:“游遍世界各地技扇壳,开尽天下好车素巨寺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阑射掸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爽靛绢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蘑。在此我可以不吹牛X的告诉大家食豁辨,我在纽北环实际驾驶过乃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趟隘那,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮禄,在国内也非常抢手汕啡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奖忿码,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障默。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变念,基本保留了GTI所有特征徒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泰,在舒适配置上也更加的平民化隶纱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件设屋苏,例如两边的侧裙以及尾翼等玲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尼。但低调的外观也有自己独有的设计元素伴丢兄,例如车头处GTI特有的红色的拉线操麓硕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标私拓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中参劣瘸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耍管蛔。另外抛屑,新车的LED尾灯造型也很有特色炼汇圣。海外版GTI提供了红色校拎拳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褥,但国产后或许可以与国内的消费见面骗线。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少癌腿腥,我把它们大概分成两类郝沽:靠谱的和不靠谱的兔老弄。不靠谱的原因很多徘傲脚,有些续航里程太短纷,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍畅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比没誊抽,几十万买个两门小车埔奇巾,真当我们都是土豪吗受?   不靠谱的理由千千万耿诽,靠谱的标准则大致相同馁。续航里程不能太短僚,加速不能太慢算仕氛,最好还有些实用性顾仇僵,价钱不贵就更好了口氨实。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了珊霉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒲式豪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桨挫温,拿汽油车举例的话圃喷话,90%以上都算得上靠谱司酿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说径睛确,能达到及格水平的车型却不算多趟。我们的这辆测试车是2012款的泰护撂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型络。还好时隔两年食箔,e6的动力系统并没有发生大变化魄,只是外形和配置有小小的调整鲍迁。   续航里程寇港差:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阮坝蕉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溉奠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸥火煌,这其实只是理论值敬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竣,实际用车时很难达到外铂滴。夏天空调徽刑谭、冬天暖风嘶、高速快了滥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淌蹭。   这种电动车只是日常通勤还可以磺,但稍微有些想法屯,想去见个朋友桨牡、买个菜海郡,心里就得犯嘀咕瞧馈新。这种心中总有事悬着的感觉很难受贫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多配倦。   由于时间原因霖崎,我们只能简单测试一下e6的续航能力剑柔嗓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肠,其中高速路况三分之二尝心,城市路况三分之一苍情胃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞧嗡踩,我们的行程其实就是三段鲤簿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窝似,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)考侣挝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞋垮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)府李,显示续航里程320公里热铂毁。完成第一段高速路程时(43公里)偶,电池余量82%(耗电17%)刚线,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刻,电池余量63%(耗电19%)颓乓河,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莆,电池余量45%(耗电18%)吓烘哨,续航里程134公里(减少61公里)甘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右我闭,比如第一段高速行驶缴趟行,续航里程减了59公里炔激,而实际行驶了43公里公,二者大概是0.7倍的关系捻手管,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毕福,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叼煤,拥堵路况似乎还更费电一些誓。" "  近两年皇燎辽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮江壬邻,很多大厂都推出了自己的纯电动车敌倍厩,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾踞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犊茅完。今天句融景,我们就提到了之诺这个品牌纲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铰晴拿,主打高端便共,并且未来也是只进行纯电动车的研发挫狄村,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埃荤破。今天澳层芦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捂疙烙,下面我们就对这款车型做一次体验型础。   之诺1E只租不卖福酒,租赁价格为技侗碾:日租金为400元/天坎耽退,长租(3年期)为7400元/月讳溃忱,现在消费者就可以对这款车进行租赁搂。   租赁价格包含瑞笑:车辆上牌虽宫响、充电盒安装(7.5小时充满)骚祥滦、保险胚挺涟、每6个月一次定期检查保养档拣妻、车辆维修酸太,7天24小时道路救援垫、拖车以及备用车辆等狗孤波。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓖起擒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子括蓬碴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喇疽诲,虽然亮点不是很多速豆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辨,树立之诺自身品牌的辨识度零。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耸弘柬,辨识度极高晒芍。 既然是同平台打造幻梢,那么轴距和宝马X1也是相同的呵箩哇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丧茹投,尺寸为225/50 R17彪邯,这款轮胎最主要是为了节能考虑炒撮。   本文导航   分享到离:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俱码,它是南京依维柯生产的车型污裳鸥,隶属于跃进品牌旗下特,是一款定位中高端的轻卡产品晨红。该车是在2013年1月首次发布的丹收,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汗龋,为用户提供了更多的备选车型乓豹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)么疙脖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沪佛驾,宝马向来不走寻常路兔镣剿,旗下的SUV并非越野硬汉冈,而是更加注重公路操控性设稻,所以在外形上也有着自己的独到见解宿慧廖。Coupe原本只是轿跑车的特征厦黔床,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蕉僧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掏刹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上每县瓷。在这种背景之下乳第摄,X4应运而生拈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验促溪交,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔬。从车身尺寸来看炕啸怀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牡甩。然而实际感受上币辫瘫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垛。它们的关系就如同X6和X5梆淋,一个张扬狄苹、一个低调下。要想饲堪⊥欤酷庆洛挝?X4很在行梧诺律。   这辆X4的外观加入了大量M套件填柿购,进一步凸显了它的运动风格好。夸张的前后包围降低了视觉重心淌摔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角防。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢举曹催?所以娄氖谋,接近角考、离去角这些数据对于X4来说乓,根本不重要斑食古。   和X6一样镀惶效,性感的臀部是X4最迷人的地方椿。如果从车尾来看随推,X4确实比X3运动了不少悔奢,高挑的腰线悄肉苫、厚重的尾部都能给人很强的力量感能乒途。对于35i来说卢冻,单边双出的尾排着实有些低调豢垛行。尾灯的造型是典型的宝马风格扮耪潘,造型简单泻娇、大气品僵困,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帘钢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仆,前245mm叫女、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泄层另,这是一款综合静音型、舒适焚、操控于一体的轮胎败疆慨。在我看来逻鲁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廓朗嫉,似乎更为合适苟。" "  原标题拨姥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前推,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泡挂,该车除了外观造型犀利渤含眉、内饰豪华遍示脱、配置丰富之外卢殴侣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垫俯储。作为一款以年轻孝、时尚为主旋律的产品硼窜赖,NX开起来的感受如何碎蓬,今天我就为大家正式揭秘垢。(注哺绷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粕,如NX蛊蔚、ES莲献燎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浚竞:   NX车型的外观内饰设计风格勘孤,在之前的文章中我已做了详细介绍匠耻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搽。从实车给人的感觉来看喇,它的确做到了这点仿偏,不少人见到它的第一反应就是貉按弧:恩细骑,这车挺个性崎随、挺漂亮灌兰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踏檀隶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度订。此外恼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驳睡迁,进一步提升了科技感丸氖欣。不过它并非全系标配趁半部,在入门级车型上近光灯依旧是LED冠,远光灯为卤素灯泡关玩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虑退,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凤、宝马X1做直接竞争颠迸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砰惭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿冒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾乘下、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研┤,其中一款为17英寸岭,另两款为18英寸誊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顽,在国内的售价大约1700元/条蜡。   车尾线条与前脸相呼应虎,造型犀利啡玫凹,棱角分明鹿膝蛇,以凸显整车年轻连钨县、运动化的产品定位聚灰。同时签挺笺,尾灯设计十分用心落唐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果光媒潭,特意在接缝处增加了一小块LED现喷。   内饰方面狙割,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浚挖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俗,大幅提升了车内的豪华氛围湾浅寇。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堑儒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炒旁阮,它的使用方法类似于电脑的触模板撑宠涤,并带有震动回馈功能饱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用就。此外侥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惩,我们咨询厂商工作人员俩殊逝,这配置会不会引入中国词恒贾,对方并没有给出明确答复秃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适领,作为家族中的新进成员媒凸厕,NX的表现自然也不会差聘。为了符合它运动化的定位疲郊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酚居飞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垫。   在海外步,NX提供了全景天窗懈、普通天窗和无天窗三种版本的车型膳咀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃体曹,采光效果很好吩轮脸,但无法开启纯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苗茫么,采用的是外开式设计苛。可以确定的是紊坷,上述两种版本的天窗都将引入中国黔,至于无天窗版车型是否会引进古锌栖,暂不清楚洽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年京,马自达CX-7在海外推出;2009年迁,2.5L两驱车型引入国内睹,售价28.8万;2010年览报募,增配的小改款车型上市诗,售价29.08万募甲共,同时宣布国产意向;2012年茎,海外CX-7停产;2014年细,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜蓟谢,等它国产的人此时已经老了四岁了煞。   从以进口的身份引入国内肠,到正式国产经历了四年左右的时间钱松伐,在这四年中进口CX-7销量并不好绷的,一方面是当时市场不成熟隘,后期竞品丛生将其埋没了绊嘎。另一方面原因也在其本身瓦,比如定价高露乡、2.5L发动机动力孱弱等等畴舌补,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍八,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柏率小。在测试之前茎惦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虎剃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm地,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm任,搭配6挡手自一体变速箱恍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擂,只不过调校要比CX-7上的更为激进侍订氰。即便如此恼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞥秃膝。   油门的设定比较灵敏趣米,起步和加速初段都还比较轻盈溉杰口,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线示衅闹,而不至于拖沓评,一切都显得易于掌握莫。变速箱和发动机配合的是那么默契硼晃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郝,只是在极拥堵的道路上蠕动时颁萌咎,1挡与2挡的切换有点闯动而已片能,问题不大矫沦戒。   转向和悬架的设定偏向运动舌,采用机械液压助力的转向系统比较重轨补,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侈离船。悬架没有“忽悠”的表现仟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舷,车内乘员经沉伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”履赌。悬架后段偏硬脐晾,在弯道中并没有明显的侧倾激乌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去情。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唉论,动力供给够积极倡倪闲,表现不错贿蒂,驾驶感觉非常轻松舶,动力的跟进也很是及时埂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熔涵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硼,而且不是那种喷涌般的迸发鲍娠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垮,给人相对内向保守的错觉令。   CX-7更擅长的是中途加速地粟伯,比如从60公里/小时开始搜斡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易事驴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限其溉,这几天这种沮丧感时常出现希。不过也正是这个中段加速的特点狠捂徘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纤畅郎,稍踩油门就奔向3000rpm粪,便能得到很好的响应鳞超柬,仅有极为短暂的降挡迟疑禽栏,随后就催逼出了足够的扭矩滑曝坍。简而言之慷屯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绅惕逆,容易上手阜伙,各方面的表现也都算令人满意歌裴体。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哎,涡轮增压器起到了明显的效果萎,就像注入了某种精神类药物倡瀑删,虽不时刻保持着亢奋状态殊荡问,但兴奋状态确实随时可以到来僻式晒,一切都听从指挥祈寐伍。这种持续的加速感可以维持一段时间泞,心里不禁一阵爽快咯,当然圃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揭鞘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韩娠,消耗燃油17.94升拟,平均时速为30公里/小时畅摩窟,全程开启空调澎途,平均油耗为13.3升/百公里柏径德,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丁绅,CX-7绝不算省油的那类澎,准确的说是比较费油络。另外蹭堕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脓认硼,无疑使用成本相对较高售巧舌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前型叫卜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巨吴。说实话磷,那是我第一次接触这两款车请。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撼,动力同样够用倡,但输出并不算线性潘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炊麻。当时我就在想潍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爬,而如今厂家真的这么干了竣禾畦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彼遁,增加了几项配置视堑架,外观方面几乎没有改动欧蓝,图中的这款车只是增加了车顶行李架博、车尾扰流板和挡泥板等选装件汇。   这款帅客HR16是一款7座车型典,它可以满足国V排放标准投仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃钡颅马,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇视。当然辈懦蹦,帅客实际上是一款既可以满足载人伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锚零柑,所以它的车系中包含了5座变四、7座添财彼、国IV诚叮、国V等各种不同版本熟逢爽。   除了挡泥板之外禾懈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俱邢咖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒂操席,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛾惫品,译为“动态”停醛。有意思的是绦,在英文里煌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偷残憾?——开启动态模式骏骑,就等于点燃了一根无形的导火线损厦帕。   要追根溯源的话爸停,炸药起始于中国测噶,属于四大发明之一骸溅涕,不过相比中国发明的黑火药氦洛橇,硝酸甘油平时更加安全可控沙,而且破坏力更强探先。奥迪RS 7同样如此葛享,它多数时候表现得比较随和烯凳尖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捞。   首先从外观上就容易看出它很厉害唇嫉妨。奥迪A7之所以独特膳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啊,人们将之称为“Sportback”话航篮,在我看来盲,它的廓更像是一只优雅的海龟秤犁淬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烩洪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装京徘备,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妇,所以它已经不是传统爬行类的龟偿勃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息络黄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同培搪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侵,让人不由自主的去稳稳扶住3副涩、9点位置冠歼检。   在风骚的外形和各种真皮粕泞、碳纤维材质的覆盖之下袒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫌受管,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别派氦睡,这一点很好坤锹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轮桑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铺踢。即便在这种情况下亲敛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爆霜攻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暇甘灰:谁给你的自信卖这么贵物斡天?不错鼻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008享失帕,它到底是盲目自信还是厚积薄发蘑充?我们一比高下旦窗。 外观对比譬特:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结理碾谦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恭,所以我决定说点可以量化的东西谩降闯。首先笔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抹奥。其次可能是由于动力的原因贩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偿粱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘘辟的,备受关注的长安CS75正式宣布上市独揉府,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稠号隘。在前期的试驾活动上眯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焊,并对其驾驶品质给予了极高的评价褪藤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侯帛伙,和手动挡车型相比垄扫寄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穷。 ● 外观内饰的简单介绍惠:   在外观方面稀吭去,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匙,甚至连一个小尾标都没有水亨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿快劝秸,但1.8T车主可能会对此有一些不满阮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吞涉悸,轴距为2700mm鲁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5险杰、奔腾X80以及哈弗H6钒,CS75还是相当有竞争力的老驾,它的轴距和长度最大扔猴,宽度仅次于哈弗H6寺甩叮,高度相比瑞虎5矮了35mm童。   在外部配置上然,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幻币录,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恒烽。另外漠舞层,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匈掏蜕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果憋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抒裸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品培萄衰,市场售价约为700元/条钎,在同级别中算是很厚道的配备了餐肉。此外歪饭顿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜗违,只是轮圈被替换为铁轮圈啡,还是俩字——厚道垃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足我,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沫坞吼,看起来更有层次感蹭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惰烯、设计毫无新意从晚矮、用料也很一般等不好的印象澄观匠。不过近年来妹婪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搐靖磕,长安便是其一秋憾凯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卑,也很难找出它的缺点尼樊方,按键破降巧、旋钮的阻尼适中购,手感很不错令枪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涉冕,分辨率和反应速度都还不错孤排吩,不过在功能性上它只提供基本的导航讳蝎、DVD擞啦、电台陌、倒车影像及蓝牙功能漠瘸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唾峭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的净,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到日同阀,但是厂家对此并没有改进卞陵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锣婪风。但是较,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亨,同时设备名称也无法显示完整忍斡,在用户体验上还有提升空间钞杯齐。   不过仕,在一些细节处理上藤谷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跺倦唤。比如在挡把前方的储物格味僻眷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栋翘嵌,不过这块材质却为硬塑料邓,实际上根本无法达到防滑的效果辜南缮。另外玖岭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醚,这点值得表扬饶瓷,但必须手动摁下开关才能点亮渭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果葱。座椅填充物软硬适中乃可,刚刚好桔泄,并不会软到开久了腰疼洛身贝,也不至于硬到硌(gè)人此。除此之外女闭随,包裹性表现也很不错炉绷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碌片。另外搞卜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞪。   车内乘坐空间表现上帅玫,身高180cm的编辑身处前排娶,头部约有一拳左右的空间擎剐,此时移身至后排吝疾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犯范。作为一台紧凑型SUV车型漓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汞露吹。   来到后备厢木譬,长安官方给出的容积数据为590-1560L疾达池,表现中规中矩蒜坪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敞骋羞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扒嘎毕,增加消费者对于整车的好感度袱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壤,如今市面上的电动车产品越来越多便妥浓,开始逐渐走入人们的生活诚籍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讽挂,大家对它的了解可能还不是很多共彩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝗椭。那么这款车究竟如何呢慰诲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车般顾恫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上璃怜临,我们终于有机会近距离接触一下呈陵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌县锑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质金堕,因此其与众泰汽车合作董贤,推出众泰知豆电动车借。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尖?不管你信不信秀胁,反正我信了思。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雌,售价为24.98万-28.98万元申袒,共有三款配置可焉恰,全系均未采用quattro四驱系统入痛敲,取而代之的是前置前驱的驱动形式崩谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袖绰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水残腹,1.4T的发动机到底够不够用磨据,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧项孔彤,这些问题都难免让人担心冀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盛肌凛,它又是否值这个价格纺,下面让我来终结你的这些疑惑斡唯瞧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颊拣呛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱高,我想网友最关心的问题之一也许和我一样取俊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境协红谐,既然大家都关心这一问题话详膘,那么我们就从这个问题开始一一解决剩犯惰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膳缎杆,其最大输出功率为110kW辆苔,峰值扭矩可以达到250Nm亥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沉没,动力储备不足方面的顾虑懦棚茧,但是这些想法也好顾虑也罢谦镀视,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苗翻谓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸽丘,油门初段的旷量微乎其微篡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌,当发动机的转速达到1750转时坎喂铰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呜显焕,强烈的推背感也会随之而来岸丛,如果你不是冷静下来思考一下逢石搁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孪帽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减模避。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候标,一开始的想法和我一样蚕碍,换了1.4T发动机之后泪揪购,动力跟的上吗丁躺?心里总是怀揣着这样一个疑问门昆替,但是当他们开了一段时间之后兜戮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯牌泵,处于D挡模式时巨犀嗡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屁,但也感觉不到激进的性格昧腐。但是当车辆处于S挡时械收,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉交,整个车似乎突然变得紧张了起来淡胎府,时刻专注着你踩油门的右脚继拿磷,稍有动作便会迅速做出响应涎醋。   在城市的驾驶中暮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障平长,当你深踩油门时畅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勘惮精,或者可以说恢锑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮吻床。此外驰设粱,作为一台不折不扣的城市SUV围,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宦崎第。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杀椽秆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焦墙古,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虹谩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动没。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茹赌路,整个加速的过程非常线性檄凌裁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汹,不会表现的非常神经质莲鼓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捍赖缺,这台变速箱给人的感觉非常聪明辑构陶,可以准确的猜出驾驶者的意图番荡抢,在换挡的速度和时机方面非常到位鲤捌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点经杆。此外疗费猾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绷。当车辆处于D挡模式下说吉,当发动机的转速达到2000转时怕底停,这台变速箱便会进行升挡的动作透腐,从而保证日常驾驶更好的经济性地四。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时便怀饭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘸敛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止味。   这台变速箱也并不是近乎完美度,它当然也存在着自身的不足摩上。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兑,尤其是在低速的区间内弟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僚令。此外杀肺,该车提供了四种驾驶模式的选择娜炬,分别为经济屋彼、舒适弧、自动和动态模式午,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整地抨。 性能测试抒千:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中络貌卧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寥,最终的破百成绩为9.14秒簇驼市,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升息啼伸。奥迪Q3在三挡时完成了破百隶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗜。此外缓乃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辩钙,非衬⒊祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隘帕慷,整个加速的过程十分平顺和线性莱箍镣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弧媚。车辆在全力起步的过程中孝颁壁,由于没有采用quattro四驱系统磺,车身有轻微的抬头现象嗓瞪蜗,前悬挂的拉伸比较明显漆。 性能测试奇嫂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定糖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柒办,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冲浩。在整个制动的过程中怀便贝,G值适中保持在-0.9到-1之间密写篙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弥当,前悬挂很大程度的收到挤压行麓甘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溶捍。此外浩涎,该车在连续制动的情况下桑舰,受到的热衰退现象比较明显趟迟,在连续测试过后谈粟澄,制动距离增长了接近2米哪播。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容华袜卞,动力方面也足以应对使用的需求浅松,尤其是在低扭方面湿孰,这台发动机表现除了浑厚的功底奖连楞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平体。对于一台城市SUV来说力,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肖顺。" "  你有没有这样的勇气耪教,一辈子只留着一种发型伸娶,带着一种款式的眼镜蔡?或许多数人会摇头说不哎扔。试想你现在穿着中山装拟干哭,带着大边框倒,留着中分头走在街上匹,别人必定会投来异样的眼光顶舌蔷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹿,但有一种美可,却是永恒的鲤将誊,我们称之为“经典”秘猛菠。就像中山装逐渐演变成了“国服”次,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翁伪,看似过时的东西稍加润色蚊,就会焕发出经典的力量桶杰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悍茨私,也是一个互相佐证的问题爽。正是扛住了时间的消磨履,一个产品一种设计才能称之为经典韶。而正是因为它是经典陀呐警,所以无论时间如何过往卜欢,岁月如何变迁患,它依旧能代表着美托寺檬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丹桑饱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞭死凸、保时捷911纷、MINI这几款车了魏吭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柯被浦,这是一种财富碴蒋皇,就像一个国家的历史一样弗羔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝动滦漏。但就像中山装一样不椭,如果不稍加改动米潍句,依旧会被人说土气徒硼讨,MINI也是一样畦,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹭誊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辱,是全新MINI车系中性能最好的讳妥。所以车头车尾都会看到“S”的字样扰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铰卑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煌,这是它彰显不同的地方芜穗卞,尾灯的轮廓更大了虽纷,但相比老款不够凝练没,同时你也感受不到它有何种审美的进步履,个人感觉它是为了变化而变化扩。轮毂方面遁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凰滔竣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庭粉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骚放丹。不过鹊,在真正接触到保时捷Macan之前了释,我对它的真正实力也有所质疑扯型。众所周知撼龚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢损?带着这个疑虑蕉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忻汹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型如赫掇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镭款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沦稠沤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沪。在没有任何参考坐标的情况下簇痉期,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔡宏。排除了惯性思维的困扰睦,对于一款新车而言或许并非坏事犬呢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布始甜顺,因此有关它的设计特征我们并不陌生斜逗。作为保时捷推出的第二款SUV车型拐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柑敦,同时也融入了许多独特的元素施收随。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饶罗,因此在细节处理上奥啊疗,新车融入了更加激进的设计元素桓。    作为入门版车型蚂乡聪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膘仿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磋问,并采用导光条设计巾磁峡,其视觉效果更具科技感舵辖休。   保时捷Macan的腰线位置较高窃穷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屑花,营造出强烈的动态视觉效果私瞬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翁光。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宿宏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萝常,我的同事此前已经为大家介绍毒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解返侥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艾叉。" "   ??????? 提起观致铂,大家都会想起什么殴?这似乎是一个难以回答的问题笺孟固。作为一个有着中国血统的全新品牌荤徐胚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锻。在2013年碘逗沏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矢,一石惊起千层浪贤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冬。   如今娶叭呻,观致的第二款车型舷旱鲜,观致3五门版也如约而至伟练商,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苗?它的到来同染,在扩充了观致的产品线之后逼巩沪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绅?自然是令我们拭目以待岁档婪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猴捆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梳匿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型别丛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型午,时至今日都没有做大幅的修改斗歧簧。就是这样一个古董级外貌的家伙括靠,最近竟然和新能源技术杠上了贸哼夕。2013年的日内瓦车展上惠眠,路虎推出了一款纯电动卫士赐氮璃,旨在告诉大家卫士宝刀未老叭畔。而这些天难葱祈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试示,看起来铣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了程泊衔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上协控,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屡段,并未成为现实伶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已红疼疲。   事情的转折点发生在2014年6月18日侧翘季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坷签,并且这一次呛贬,车身上已经重新贴上了拉花塑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湿谓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”境扒筋,而是一台真正的电动版卫士檀几熄。   之后通过各种途径的联系屁愧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版是可归,虽然这并不是一款量产车私琶,也没有任何电动机好释、电池组方面的参数数据始尽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试统构,我们认为此次试驾还是很有意义的泌辫辑。   ■ 外观造型幢漂莽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盯汀溯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隆速。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扇边,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偶鲜牧。   电动版卫士全球仅有7台霖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茸婪私,基于卫士110车型打造拘鲸,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺,算是车系中的“旅行款”耻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承两,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剩洼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舅揩夕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幢谈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外激饭,丝毫不加以修饰茫。按照官方对柴油版车型的销售策略涎的尼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伦婚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芥斜萌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寺惯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旗希屯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呸敢。正对车头歉霞魄,右侧翼子板的通风口也是镂空的猜寸施,下方是空调系统的进气口习攻,而左侧的则仅仅用作装饰淌蟹琶,所以是完全封死的状态芬合。   平直的挡风玻璃娄咳、小雨刷釜猛旗、面积可观手动调节后视镜卫矢疵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俏咯,而在这台电动版卫士上堆倪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戚。   实际上期逗且,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纳簧,电动车窗只照顾到前排乘客牧冯,第二排为手摇的币零来,第三排则仅仅是推拉窗成变。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小糙荚,确实侧售,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谁箔翰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钞觅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碍容,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熔。   三窗式车尾设计除了古老外倦兴仿,想不出更多的词去形容狙,好在后窗电加热捎妥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骗境淬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统取扳。至于各种不同用处的尾灯铰末释,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧察邪低。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩票,并配备了13针牵引电力接口塑拉潞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电策毕。而对于电动版卫士来说瓶,这款车的拖曳能力也非一般强大会,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乌斥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛙瓣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氛茫,在这四年一次的盛世当中膘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁獭,在经过整体的细化改进后整体更出色谰烦偷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郎幌肥,对于这样一款小车到底怎样吧麻恕,让我们一起一探究竟脯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车股时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碧厦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计京,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格策停,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格性拖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择何东,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车玻可靠的选择凸。   相比现在很多的车型口踌橡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲜牢坑,个人比较喜欢这样的感觉疤蕉,朴素也是另一种风格侩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膘监鹊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烫片,可以说是起到了点睛的作用泊尘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创监需牧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格副,看起来还有些运动精神嘎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佬悲,同时也是远近光一体设计地庙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气使淡顾,更加突出其可爱的造型风格浑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抱嗡,同时也表明了J2的一种年轻风格笨驶。虽然是一款定价不高的微型家用车为,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置副,雾灯虽然不是什么贵重的配置淡和泌,但对于安全的保障还是多一分才好肃蜜雇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褪华楞,实际使用中虽然刮水面积稍猩疾铩,但整体还是清理的非常干净将矢。   在车体侧面造型上革,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愤栋仕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昆的轮,这样给头部空间会留出很多吕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感微米对,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧。腰线起始的位置和大灯高度相同溃,这给了驾驶员足够大的视野空间裳瞧癸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间息绒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格付借。   在尾部造型上档,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恰唬弄,同时加大了尾部示宽灯的面积可,为了就是提示后方车辆注意安全氢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹些,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侠,内部非常的深不过开口非常屑烁琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包比。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妒扫疾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顿搐空,虽然是钢圈榷慰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳图架缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少处丰。另外城虏,一直让人头疼的售价问题哺魄,此次又出现了毁插趣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潦煎。价格问题许艾,在上市新闻 中已谈了很多榷拆,不过与价格相比缎伟碗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熬搅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统农形泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仆纬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后另,即将为各位解开疑问交模。   观致3五门版已于6月24日上市沁,目前指导价已公布毋,售价区间11.99-17.19万元 郴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竿晦递:依然遵循简洁的设计思路付司哥,造型更显年轻东洽签。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耍挠口,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谰冒汝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梗稗。可以说房藏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亥贬拨,不过在细节上却更显年轻卡谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翱恕慕,轴距为2690mm杯帆,除了长度缩短了177mm之外携,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梗类眷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话态姓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉协头揉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衔。在车身颜色上识练桥,观致3五门版同样有6种颜色可雅ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弊另醛,色彩更为鲜亮炒卢,也更有时尚感彩鳞俯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朽猴鲜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沙,而前雾灯也采用了圆形的设计隘堵困,更显时尚砷赋绞。另外凡锯徐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拔建欺、转向辅助灯和大灯清洗装置起,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汰涝。   除此之外汕割,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垢省唉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拆仟捻,并且轮圈的款式也更加的年轻焦吗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荆。所以在轮圈与轮胎的规格上构惶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别须灿夏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萌逢鳞:与三厢版一致芭,细节改变不大欣步翰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涟券朔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔬镭。中控台采用对称式设计苗教,各种功能布置规整剑勒,按钮数量控制在了合理的范围内浦浆,不会给人一种杂乱的感觉涩。平底式多功能方向盘与三厢版无异粕,造型很有运动感啥静赔,真皮包裹的外圈握感也很不错船。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闷荡,除了蓝牙电话邪煎龋、多媒体播放等这些基本配置之外仑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹲瘁靠。除此之外功,车主还可选配观致逸云的增值服务挝,该服务包含实时交通路况豪晾、实时停车场信息和地图更新等戏纷。 ● 座椅及乘坐空间申慨:白色绲边真皮座椅很有时尚感天害。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捞卸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笺棚,与三厢版顶配车型相同斥权。不过区别在于羚涪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泻署,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诺碱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爽软。   在乘坐空间方面镰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抠兔,并将座椅调到最低位置后比何拐,头部空间大约为1拳怖床,显得很宽裕;而进入后排后浦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煌瘁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辛害。后排中间地板隆起幅度较大戌视酞,长度也不适合搁脚翠非蒜,中间乘客的舒适度会受到一些影响日探簿。 ● 后备厢敛顷、储物空间和天窗隙斤:后备厢容积403-1105升懂定毋,储物格众多韭险。   在不放倒后排座椅的情况下床,观致3五门版后备厢容积为403升尼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剂上。如果嫌这样的空间还不够的话返骡涤,将后排座椅全部放倒后娄叭郝,空间最大可扩大到1105升潜衔叭。除此之外半十,如果您随身携带了诸如手机颗、饮料之类的细碎物品的话蔚撕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间头。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶杌实睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备第,可打开的总面积约为0.22平方米沥局墨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炕什疙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奢阔金,两者最大功率分别为126马力和156马力鸡嫩蚕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筒洪暮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外设戏,其他车型均采用6速双离合变速箱怀瘁涤。在底盘悬架方面诬陡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肆吩棵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汤祷侥。 ● 驾驶感受挺:底盘调校水准高逻蔷,变速箱低速平顺性比三厢版好憾管。   此次试驾会上忿,我们大部分时间都行走在城市道路中些,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涛绿,起步时若是轻踩油门踏板悉梯,车辆的提速会显得比较迟缓篡,若要改善的话排耻,需要至少踩下1/2的踏板行程欢宽芹。对于开惯了日系车的朋友们来说免蹲,这种偏向于传统欧系车型风格念付喀,而非“一点就有”的油门调泻牛可能需要一点适应的过程口。   而在整个加速的过程中缎策,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侨受,咆哮声已经传入驾驶舱身,可就是不见变速箱及时升挡唬醋。另一方面娩吗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚷瘦,整个介入过程并不是特别的线性币,其工作时的噪音也清晰可辨睬品,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虚家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )课罚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换附恳少,并且伴随着强烈的顿挫感钳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态创涛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少法敦,虽然顿挫感还是有爸牡,但已经能够被绝大部分消费者所接受钾猜矢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹊祥乌,那么我可以回答您淬刨,和大众的DSG表现相差无几团坡。垦。   从观致工程师的口中得知岸聊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下科纺扔,对变速箱程序哆梯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论,找到其中一个最佳点人,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剐。   在手动模式下料,发动机的表现仍然很积极丹柔伸,不过由于其低速动力输出并不出众铜胁默,其加速度并不能让人感到满意四参,很大程度上圭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉港检亭。此外道扔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衬尽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点技涝艇,而在此前的三门版车型上堡迹,我们就给予了相当高的评价舰香爬。虽然仅从结构上来看篮卷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恼缸芳,但作为一款家用车臂滇衰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纳迪祷,高速行驶变道保证稳定性擎。事实证明逞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现违,并且从车底反馈至车厢内的声音哄腔拷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筋罗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲸。   ● 编辑总结砍括柑:   从我们此次的试驾感受来看涡肖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绣庐扰、时髦的外形绩酮汗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盎。与之前我们体验的三厢版车型相比太傲础,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸿枫,尽管目前顿挫感还是存在皑姑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞,有值得称赞的地方峭,自然也存在着一些不足狭南,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爸丢芯。另外埔纷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亥揉闲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滩炮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯落拆隆、转向辅助灯及大灯清洗功能示抢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墟,这样看来矛食,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稠拍。不过纠荆虏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢会?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞬雌忿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁盥悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呈艾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盒救,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箔信。但个人更喜欢两厢版本丰底喜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因送培圭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾散旗爽。当然头,作为同一款车储儒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茶泵。三厢版本更加实用圭,两厢版外观更加时尚干练偷撂醒。今天带来这款两厢版爱唯欧闷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足籍璃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容农桂,大灯的设计相对保守了谩侮磁,但也减少了人们对于这台车的争议性渐幕。从而扩大了消费人群维罕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驮,各有各的美崎。但无疑五,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凹。   侧面的变化并不是很明显鸡簇线,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乡氓。相比三厢版要顺眼的多裴忙炊。车尾的变化同样集中在尾灯上立礁焙,尾灯的轮廓变化倒是不大酶挖,变化主要集中在尾灯颜色的改变唬惟剐。深红色的外围显得更有质感即。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话航,越野车是最好的选择讲型。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车马惧巢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40败韭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搏扦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揪萄褂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40容瓢迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芹蔼。除了电视剧的锦上添花芬戎负,BJ40本身的魅力也势不可挡传,下面我们就走近这款“北京青年”篓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纯匠。   外观/内饰古:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朔矾,或许有人会问那为什么还要进行测试疾。其实答案很简单鳞花佳,之前测试的BJ40是一款试装车哥岁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皇从颊,包括电视剧中车辆也是如此燎厘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凌签救,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夯殊。虽然我没有见过之前的试装车分枢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磕巨,甚至有些地方与牧马人不相上下涡扔隙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍独功,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烈景镣,这里就不再做过多赘述迟涕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰间堑诗,你会发现并没什么科技感箍偏尉,简单的线条款瞄唉、硬派越野车特有的见棱见角的气质赤嫂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卉。另外对,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿。硬质塑料质地的中控面板很厚实丰,比起舒服的软性塑料手感稍差纪骇卉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抠秆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事材簇瑰,同理使用织布座椅也是一样殊蹬,无论您是刚刚涉过水骑獭肖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拦册射,都不用担心阮第亮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器败碳寂,不需要华丽的外表去装饰恢冷。虽然BJ40有着很浓重的模仿保楔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烯,那只能说这个人并不了解硬派越野车米季。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拼榷博,让人想到真正的场地里去撒点野承适。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顿?惊险的高速穿插擦驶乖、精彩的甩尾掉头疽惫疗、惊艳的侧向双轮行进雌陪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掸斯菩。时过境迁坚,萨博虽已退出中国市忱怠,但把经典的两款车型(即9-3派女、9-5)的技术留在了中国袖降煎,在北汽成功收购萨博技术后姓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搭疽铂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忿闪恍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术送,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求需蔫篙,主打性价比与实用性吠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币,只是在某些方面使用了相关技术而已轿。   从外形设计上就不难看出拭母操,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裂钝履,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70健频,同时车身上所使用的犀利线条泰,令时尚动感的氛围展现得十分充分烷弟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表托恍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韧蓝,车身各项参数都小于萨博9-3圈户捻,所以直接套用的说辞显然并不成立帆涤腥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戒敛镭,打造一款可以继承优秀基因鸥表嚷,并适合普通家庭用户的车型盘,成为了设计团队主攻课程岛参。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撕壕抄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丘钒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降横坝士,但紧凑的造型与简练的线条害渤,使其观感的持久性更好嫁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俏限冉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渐疽绍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谩势,价格能接受骂卵父,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邯绘。而现在也有很多车型供大家选择糖,包括大众途安鲸车,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讼匿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕉,它还有一个进口车的身份宪诉鳞。接下来短褂痴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饲九暑。   外观陋修仟:起亚最新家族设计梅,略显可爱淑随,大部分能接受创熬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壕蹿痹,同时又有一种独特的卡通味道炬盒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菊沽祥,没有配备氙气大灯顷,但全系均带有LED日间行车灯揽、透镜及大灯高度可调功能恨蔽。雾灯部分的设计很有个性蹲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辜瓢海。   由于车身高度降低壁粹厦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纤,平滑的车顶线条降低了风阻系数剔,流线型设计更加美观层发蔡。全系除顶配的豪华版外吭瓮,后视镜都没有集成转向灯功能蓄理累。另外虚,低配车型的轮毂也比较简洁玫烩处,轮胎规格为205/55 R16拧粕。   新佳乐车尾的设计十分简洁剑,总体看上去比较圆润秦附涎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨嘲,凸起的轮廓首尾呼应伺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挎勃前,车顶带有行李架歼,具备一定的实用性及扔。新佳乐全系标配倒车雷达功能拱奶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苇箔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湘。而提到雷克萨斯心存,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杯陛斜,立刻联想到了舒适麓、安静等一系列形容词墓店。   作为雷克萨斯主力车型豁配,ES系列占据其在华销量近半壁江山棱耪火,舒适不握、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价当蒙炽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哗屯,更是有充足的理由享受这些评语颓。但更重要的是排狡们,在环境日益恶化猛、石油资源日益紧张奉敛竞、油价越来越高的今天豁收,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骇。   外观部分赏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弹伙铣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)横缴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芍,和前代相比进化明显肌。初次亮相时薯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啊妒。与丰田一样檀返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侮噬,目前已被广大消费者接受安班,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛便。   外部配置上哺溪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奥肆锭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目定翔,与中网造型配合不错芒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格癌卫侩,轴距2820mm嘎缅交。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喘拆便,ES没有针对中国市场刻意加长洛面镰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台下武承,轴距比老款增加了45mm辰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耸轨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喇接揭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒲剖群。当然垒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扫廉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箩埃裙。另外踏瞪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挎监故,更加低调惺垄拜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS添丸炊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆珐、忘记沉默寡言的正装车主沥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卑辣、忘记... ...算了垒,需要忘记的东西太多烂羌,你只需要记得一点挤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糜。   奥迪的低调钡歌铰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)救休。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝不,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郴勿。依托自奥迪A7的造型设计琶颅两,RS7依然拥有优雅的造型连,仅仅在一些细微的地方惹桂,RS7做了运动化改进侈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凰哀煞、以及哑光附件砰持勉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒枪朗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奈呢。   如果客户需要忻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郸,其轮胎规格达到275/30 R21睛媚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炯皋挪。排气管依旧体现出奥迪的低调能,外部看是两个椭圆形排气管颠钱缆,而其实际是双出四排气谜察墟,因为单侧双排气有节流阀寞怪,用于改变排气通道惦歪敦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徐暖搂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的管顺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针温,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唾。车钥匙臂、平底三辐真皮方向盘钒、运动前座椅棉屠耗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澳粮,还提供发动机增压压力掳喷、机油温度显示和圈速计时器等数据庐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰健弯港,并提供其它3种材料作为选装识瘫心。车顶内衬标配黑色织布底哦,可选配黑色Alcantara面料抒瞪聚。搁脚板俗蛔咯、刹车踏板澄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辖培。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捐台沁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑全、一体式头枕的运动座椅曝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戊,并提供钻石绗缝蔬渡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料遂虾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情护超,就像微博上说的蘑钩姥,一次刻骨铭心的爱情杯改辜,一次说走就走的旅行什么的缮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求避睹唉,但在现实中瞥,你不能永远一副放纵不羁的样子霖捅,特别是在资金有限的情况下蚊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜白。此时你就需要一辆价格便宜寥铝、实用可靠的多功能车型抒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庙蟹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徒抗让,分别是景逸X3和景逸X5娠皖,形成高低搭配产品布局盯吐京。景逸X3属于入门车型琶獭,共有三个配置盗窜挂,指导价从6.99万到7.79万元财锹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沃峰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圣吩我,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骨。这款车的前脸采用了新的风格样式犁邯健,线条比较硬朗催饯哗,造型简洁流畅法疼畦,同时又很饱满腺,没有过分追求标新立异的夸张风格泵,显得更加沉稳谓吹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素速,给整辆车增添了活力儒甜尼。   除了前脸之外巩乳堪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茅钠罐,让人略感失望鼓虽,好在整体风格还算融洽私,不会给人前后脱节的感觉巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm父涛、1835mm和1705mm堆皆,轴距为2685mm歇,在这个价位上算是较为突出的水平了窟唯,保证了足够的车内空间聪父匆。" "  在固有的印象当中伟帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疽狈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘸割,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵豪荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坎,作为日系三大高端品牌中的一名汀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次解猴肯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L借。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渭芦丝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欢陪焦,取而代之的则是一种日系的柔美风格髓前庐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力譬耸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚕屎,并且这种特点让别的对手无法模仿拼舰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掠冲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巧脯挡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面什,看起来非常具有独特的风格脚勘童。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪试啸,不过看起来还是比较有神的炬判孔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矩颓的。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘸嘎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方从,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉触,这款车有这么长么逼?实际上后门的长度远大于前门忌婚,不过整体造型并未收到过多的干扰梆茨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吞凯,因为C柱的造型更加接近尾部渺顷咸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懂甩煎,腰线的设计在在尾部提到了最高湘锭韶,并且从前大灯连接到了尾灯部分多妙熟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耪秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响购含粒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芍梦狭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淬碾技。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布施,到今年4月20日其正式接受预定惟,不到一年的时间慨免,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壬市衔。在新能源车量产铝、市售的速度备,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痘凛卉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仓侥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丝。当然广,汽车之家评测新车的速度也不慢篙群琼,今天掏随,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伴趟飞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刹旱戒,其中橙色的为增程式混合动力版车型蝗据,白色的为纯电动版车型忌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赡伐晶。   ●外观复嫡沃:造型前卫路,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藏,我见到量产市售车之后袭,其外观真难以与概念车作区分紊泛。宝马i3前脸造型饱满圆润粗门,双肾进气格栅则是家族式特征的体现台。不过壁膊蚀,“进气格栅”四个字需要打引号了宋碉呻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崩套奈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弘搓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烁,让整车看着很有质感且与众不同鹤脚。当然衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柑合,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜕,但它的车身侧面看着一点都不显小挽传沦。在我看来原因有三瓢灯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富薪藕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忻秸,给人感觉比较敦实陇隆飘。特别是车高数据才,它比X1还多出了23mm脚形闹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霞溃踏,达到了20英寸社围痞,但胎宽却很窄然礁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漂缝。有关这款轮胎啦徘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杏铅缚,基本都表示由于规格太特殊块,没有现货也没有报价戌零手。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质了双坊,很独特姓笆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应特勒。尾灯采用得是隐藏式设计禾当衡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烁,用于显示示宽灯抗课、刹车灯以及转向灯等懒困,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跨氛,所有光源均为LED购戏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诬,欧洲市场上柴油车盛行已久绘祈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展热。不过近来监荚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靡,Jeep便是其中之一谜绵筒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸿筷。 ● 外观介绍探郊:与汽油版无异恭,硬朗依旧什婚。   从外观上看祭等厂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弓窘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妊。新车的外形仍然显示出硬朗丧办拖、时尚的风格局,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罗飘,提升了时尚感编。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渡拟,在同级别车型中“个头”并不算大结反。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伟。   在外观配置上痊屎翔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹲、雨量感应雨刷相、电动折叠+加热的外后视镜等等配置背峰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贾。轮胎配置方面浪砷劲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎司,轮胎规格为265/60 R18挂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎广夯,规格也变为了245/65 R18肠慷呵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时飞绩粮,我们会谈论什么锈士添?是大老粗一样的外观菠告妒,还是“马路杀手”一样的形象病钝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砷宛,笔者也不例外化幌。6月5日下午羞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辈钒祁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘎,原来大块头也有过人的大智慧复憨浚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芹、FM两大系列晒累,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日料拐蛾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华攫世褂,中国区总裁陆博天到场助阵碎侵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败舌县,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱教杏哭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盲溪汝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疙冗词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迁秒隙,最大的意义还在于为企业产生利润啸。因此付,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中穷,并体现在生产效率戚僧、节油效率鼓驹立、完好率梦累巷、安全鸡穿、安倍啻曳和驾驶员体验六大方面牢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恭厢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涛,而大众凯路威则开创了一种新的格局剑队插,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生款,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攘香旁,而那款车型是针对高端商务市场的车型腐咎潮,虽然其内部可以进行简单的商务会议冀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的订蒂倒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案齐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粹襄藉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琴糠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阔汰灸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的觅拉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格射捍艰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密行,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哆笔参,只是以简单的卤素大灯出现馆拱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狮,只能说稍显遗憾怯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罗辰佳,并且其敏感程度非常高颊改。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百按夯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格交,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邻达,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车程。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起链坟,在尾部造型上也同样是方方正正冉绿,给人以刻板的印象堆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肌溯竟,看来稍显朴实无华群笑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前认。尾窗的面积超大联顽肌,并且配备了后雨刷掀贫,可以说在安全细节上做的不错涤换怖。尾灯的造型也毫无新意颇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴莩铡,尾灯内部的结构也比较简单颅瘟,并未采用LED也是针对不同定位的选择身瑞露,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低开,尾部配有四颗倒车雷达探头傲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郡寞。作为一款商务用车拇刨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枫茂镭,而旁边就是凯路威的备胎所在地狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用途。   相比国外的凯路威车型沤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呕哗会,造型上采用了多辐式造型嫉撮梯,轮胎则采用了邓禄普品牌柑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野病酸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郊祁达。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充狠,我更多的会用臃肿两个字来形容它泻蹈。圆润的车身煞房尝,没有棱角的线条惨谭,大而无神的头灯沦,都让我对它提不起兴趣帛。第一次见到新款昂科雷时权刚单,我的这种感官得到了改变昆饭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚷。新款更加俊朗盛茅,就像是一个胖子跨脖汇,经过健身莎极,从大腹便便变成了施瓦辛格佰纬高。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缝拣肪,这种类似于点睛之笔的作用岛黄,实实在在的发生在新款昂科雷上面饶。之前的头灯让我没有胃口钦袱侍,尽管亲和力不错讥郸,但太没有性格镣唬。连同这个车身粗,都让我觉得臃肿无比删,简直就是个满脸流油的胖子鞭菩趴。新款更换了更有张力的大灯还,进气格栅也变得更具进攻性嘛灰省。这样的风格窟青,我想才是大家喜欢的通敬菊。   侧面造型的改变不大恢,侧窗面积所占的比重依旧很信槐痢,这和新君越借访蜂、GL8都很像删耻骑。给人一种重心很低的敦实感饱旁。但对于车内的乘客来说撩厩概,这不是个好消息喉,过小的车窗影响了向外看的视野嚷复。造成了不必要的压抑感柔邦岛。或许对于选择别克车型的人们来说辛,这一点必须无奈的接受了踢播。   车尾的变化不及车头私师介,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牧,或许我会更喜欢它滔。但事与愿违解镰,尾部的改变仅仅局限在排气管上泵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泊寸。这多多少少会有助于提升质感丸轰。也改良着尾部太过圆润的整体气质朝刹。可以说撩,这次外观的改变兼,在这些细节上还是很成功的乌。相当于一次瘦身和塑性腿,让它的线条和筋骨更加分明簇访趟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间量姥,纳智捷 新大7 SUV正式上市舜,官方指导价格为22.68-27.48万元绅溶。一直以配置见长的纳智捷品牌隋,在小改款车型上又下了一番功夫施,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓜。在体验的这几天时间里怂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”度患唇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韭景涕。也有好奇的邻居询问这款车的售价费杉炯,当得知价格只有不到30万元时揉,邻居更是深感惊讶稼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢背盛?本文就为您带来答案充惩茸。   作为一款SUV赫逢氮,“大7”这个名字一点都不为过痹禽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手表,2910mm的轴距更是傲视群车莲醇纠,也难怪引得路人频频回头仙铆睦。不只是尺寸帕,本次试驾的新大7四驱旗舰版娃炒,整备质量达到了1950kg鸽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叛颁史。   作为改款车型祁朗,新大7的外型经过了一番修改慰拓槐,主要体现在前脸和尾灯上脐屯。大灯造型有所变化午斤攘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姜沸岗,而经过修饰的雾灯躬诽、转向灯和前雷达吓巩膝,给人以霸气外露的感觉多囊钳。整体上雾丰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侵杭离。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭南,比较实用悄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屡嘶涕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姬。从奥迪A8的换代吭、全新奔驰S级的上市斜城墒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抨撇洞。这三家老牌厂商动作频频棺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弧丧肪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睹且京,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今樊。而随着混合动力时代的来临翰鹊冈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摹,可以说从那时起绥薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廉氨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匈鞘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来答介兽,以期对它能有深入了解壕接。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锑千颧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挺伙必。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸委。相比之下芥蹭,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹈怒骚,长度砰脆、宽度和轴距均落后于对手搪。   即便不看车尾的标识沧,仅从前脸上幽兰色的车标涎镁泻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窟。而身挂HYBRID标识则意味着晴,除了树立当家旗舰车型的形象外熟迷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眷趴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聪,只是在一些小细节方面令人有些不满函。如果用最严格的标准来衡量图,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拜荆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梅巨殊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焊堂骸,这种车型的优势就在于瘁盼路,兼顾了媲美轿车化的底盘质感导幸,还拥有了超大的车内空间绒朗,优势显而易见纺斥底,而今天我们来到了美丽的太湖校,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脆奈,也让更多心意欧力威的人有更多选择氰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表光:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谓枪车,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5录臣,不过从售价以及车身尺寸方面来看汝盯粟,欧力威确实占据一定优势寸凤。   外观上欧力威厢型车身造型昂合,并没有阻碍它时尚的视觉感蔫首等,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钞咯丘,时尚并且使用什挞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蟹软瘸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疆搔碴。   非对称化的中控台设计瑟,与1.4L手动版没有什么变化笺,首先造型上足够年轻协调蝗搪蝗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唬按。欧力威自动挡车型硕新纯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜂颈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键南,操作多媒体更加方便锹聪。中规中矩的仪表样式没有什么改变飞但管,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揣。   本文导航" "  有突破有挑战杰董,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啡腑董,就会有这样的感受悉。它太挑战人们的传统审美了察兑,怎么样也无法用大气借、简洁辨船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赌薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产试。自由光承载着延续切诺基的重任痞恋添,就在这样的争议声中款款走来阮敢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扩屎,挑战着经典坝蹭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆,在做颠覆传统这件事含尝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拔畴。就拿前脸来说胆节,好看不好看绝不是我个人说的算的芹捞秀,每个人眼里都有一个不同的看法桔控锹。或许慢慢大家就接受了等瓜艰。   作为一款中级SUV绍摧,车身尺寸上中规中矩锋沉克,作为切诺基车型的延续步,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秦迪,但也能看到不少突破之处午枯鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抖揩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熔舍。   本文导航" "  从1985年开始你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骄,1991年出现在5系车型上睛蹲,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳谜齿。直到现在揭康唇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吗汇慑。2014年5月22日童,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咕掀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菇绦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寄摄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埃哭喷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溶毕攘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旱幢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朔干卡,新BMW 328i xDrive尽家、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鳞阜乾。   第六代BMW 3系延续了这一传统滤,将融合了电子气门控制违绅氓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涧结、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俩灯掣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枫亲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筏扦,要了解这个问题前碾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理别朗赋。齿轮传动式分动箱侵,连接前轴的方式改为了齿轮传动绰,其他地方大同小异篮勃酮。对于宝马X系大部分车型来说钒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能层。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配科,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挽胺。由于前后轴均采用开放式差速器杆扒,遇到交叉轴情况时摹慰工,也只能依靠电子制动来辅助码。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱售目。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宏确,与齿轮结构的分动箱原理相同非蚊兼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥副横痪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聊十。至于控制多片离合器的方式乾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式精爬篮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哆,所以常被用于装配在更强有力的车型上舞档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戌齿,以对扭矩分配进行不间断地调节漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逢醚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桐,默认状态下前后扭矩分配为40眷韦估:60屏柬及,最大前后扭矩分配理论上比例为0辛:100到100绞杭:0之间匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆囊帆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑物虏。扭矩分配可以在0.1秒内完成尼。   行驶过程中叮讥,如果系统发现车辆可能转向不足冲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垮幂,就会减少分配给前桥的扭矩牟渭,将几乎所有动力都输送至后桥袜告撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阑势抗。一旦出现车轮打滑答块,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器港图淡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力款,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媳迫汗。这就意味着狗械,无论路面如何突然变化躺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闷嗡惮,即使是在部分结冰的道路上度。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解貌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型间,其中S2属于一款5座小型SUV钎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渡,很多品牌都开始研发小型SUV驹切境。而S3则定位于一款紧凑级SUV闺棠,并且采用了7座设计袄逝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寒经,接下来就给大家一个解答浪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雄奔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渡,这一平台就是北汽威旺M20的平台脾暴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漆菲傲。但是两款车的轴距却不相同并聪吕,S2轴距为2560mm鸵山蚂,属于一款标准小型5座SUV苗誊省。而S3轴距为2685mm侩,接近于一款紧凑级SUV曹附唇,所以为了能吸引更多的消费者暇耍,采用了2+3+2的7座布局盖昂思,主打一般家庭用车份戊赶,实用性优先问蔫忱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筒诺,主要还是面向有活力的年轻人姐洽郎,外观设计更多偏向于动感的元素居多概顷品。大灯组的样式也不俗套俊骨厢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士观,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拖土诲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幂狈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吾,在车身尺寸上还是比较占优势的潍罐戎。另外2560mm的轴距表现也不错们,至于它的乘坐空间表现如何澳刮栏,在后文我们会有体验桅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吼糙痰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墟,车门不能完全打开的话氨,一些比较大的物品拿取会不太方便费稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翘,并分别匹配3款变速箱蹭颂换。此前忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哼舜。而今天我要试驾1.4T车型巩霉釜,虽是短暂场地试驾记低此,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毕葱,特别是动力上提升明显驾趟衰。 ● 外观/内饰雹炯步:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艇,也做了到店体验的文章但四,1.4T车型在外观同、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大可魏,本文不重复介绍女匪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徐拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等榔希,具有很高的品牌辨识度抗们窟。同时在一些细节方面的改进萌柿疚,比如重新设计的头灯劳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滴萎梗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台电镐,采用了全新的发动机膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机白,属于大众的EA211系列窟怀淌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彭,最大功率150马力/5000rpm迁翰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秒锰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艇蕉片,而相比原来的EA111系列有了明显进步眷,首先是恢复了正时皮带透鹅,降低发动机内部的功率消耗剐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术科盘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞪喇稍,而喷射压力也提升到了200bar帛恫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能把。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别通,前者顶部是“SKODA”的品牌名囊岭阔,而后者则是印了“DSG”的字样喊霸疟。   底盘悬架方面趁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荆需,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沮掇。制动系统为四轮碟刹结构漏秆,采用前通风盘式后盘式配置鸵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目答,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碘坷离。由于是场地试驾稿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憨漓祟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牡,能更好地了解车辆性能郎临眠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来容,只能在日后的试驾中再介绍鹃且氛。   动力方面穆垃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娘努,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煌桨,1.4T车型的起步和加速更为迅速摊搪莫,而且涡轮的介入时机较早蝎觅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轰,动力的输出保持平稳可控的特性洛谅。   使用D挡时泪删,以1/2油门深度驾驶妮被巨,变速箱升挡较为积极吴电傅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敛攀巳,而且换挡的冲击较蟹,不会影响乘客的乘坐感受鹃扑乳。而以深踩油门的方式驾驶亥深,变速箱会到4000rpm左右才换挡才釜,加速感受更为明显帕。   换上S挡巴揩,油门响应灵敏了许多焊料,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡南逗惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醋肥,在弯道多直道少的场地赛道里尘硼,需要频繁提速的时候鞋岁,显得更为得心应手城拍。   全新明锐采用电动助力转向系统檄,方向盘低速时转向较为轻松拆诗,而高速时明显更为沉稳脱,转向需要更大的力度顷拣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谴。   底盘悬架方面彤陶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讽,在弯道中对车身的支撑性比较到位喘该朵,方向盘的有着精准的指向性吕纠挫,转向迅速而稳健椭蚊录。1.4T车型全部带有ESP系统石弓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岔噬锨,ESP介入的时间恰到好处鞭题,总能及时将车辆修正到正确轨迹径瓢链,而这套系统并不能完全关闭靖,属于比较重视安全性的设计胚。   在模拟颠簸路况的体验环节泪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腥锣檄,然而后悬架毕竟是非独立悬架协,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轮缅,仍会对另一侧有所影响逞砷喘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贾块剧。我们在之前测试文章中也有体验视频舅瘁查,请点击查看须。   更多精彩视频铃并捂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菠讽乘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禄,在D挡模式下表现中规中矩戮盲,切换到S挡后油门响应灵敏入膏稻,变速箱的换挡节奏更为激进却,加速感提升挝潍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贺尘撑。" "  2014年2月26日仁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奶。其中T5动力总成包含智逸版鹅、智雅版糖、个性运动版共3款媚财,售价为42.39万元至51.99万元鲍,T6发动机版本及价格保持不变勒窟。   据了解地,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雷彻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诞孰戎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诲醚?本文将为您带来答案心肉卢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暖柏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啡泄,但动感流畅的造型令人印象深刻襄瑰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉论,正如北欧人给大家留下的印象多懦。      配置细节上觅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”家箍,全系标配了ABL自适应氙气大灯摔,以及感应式转向辅助灯光煌莎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梁耻湿,给驾驶员提供更佳的视野鬼。   此外茨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敦仓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狮,探测距离达到了150米说股闺,足以应付绝大多数日常行驶环境辱讹爱。此外武,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钢辫箔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盎偏伪。虽然这里看上去有些别扭典,但安全性才是我们应该关注的胯赋胖。" "  限量冗、配额餐、上市前被订购一空旦拔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溉轻秦。然而屡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骏逢麻。2013年瓶,经过M部门调校的M135i披装上阵骡怖狡,性能已与1M十分接近露圈梗,并且这次冲破了限量的枷锁颧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伙傻淡。正当人们面对路上的1M投去羡慕宦本滦、嫉妒脚、恨时办腹餐,宝马为我们带来一款全新产品趴窝射,并且它的能力并不在1M之下唱清,它就是2系的顶级车型——M235i泄毙。 延伸阅读蒙衫庭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言禽辜稠,2系可能显得有些陌生沮弧横,其实早在40多年前迪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昆萍蟹。此外谭,BMW 2002车型在1968年问世涟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欢秃攻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梁。至此剔,2系的到来并非空穴来潮凳坍感。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犬,而这个平台也与代号为F20的1系共享陪,简单来说棘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狙洗,这与3冈、4系的道理相同歌穿。在2013年时掸竿禽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近街抹孝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邓缝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匹备临。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旁膊,从代号E82的1M车型救剔恕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凯刃惧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畅钨,但随着时间的逝去弧奸,渐渐也成为了一种习惯酬杰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亮级诽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镶旗玫,更多是出于对内部空间的考虑穿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响评晒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篙际访,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舞己,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能燃。   当然篇查,即使武装到牙齿那玻顿,M235i也不能与1M平起平坐跑酮步,M家族的宽体车身派七粉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辉,就像当初1M推出时的口号一样“M刃光庭,永远从后视镜中藐视对手”丰,而M235i更多还是为了平衡性能懦慑、实用性与性价比洁韦宽,同时也为今后推出M2而留下些余地驾沥缮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后协戌慈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搔蹈,针对绅宝D70推出后的社会反响丰纽蒲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忻闲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闻录,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势我,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钎。   D50妨秽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窝,推出之后的表现往往是人们最期待的开开,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乌,面对D50的将会是极为严苛的考验吭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境合乘霜,而成功了未,也将有可能成为流芳百世的一代名车得景炬。7.48-11.98万元的厂商指导价两嚼踩,可以说为这场战役的打响扭,开了个好头怂泄囊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统五辩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穆。此次担任D50设计工作的缮袜,正是培养出诸多设计人才的博通公司冀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韶丁,同时又能够给人们耳目一新的感觉桐弟培,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酸何。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表百陇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婪奈,但是当你接触过D50这款车后的蹄烦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劝杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邦青臂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的币,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹槐颧,但是当你将这些元素组合在一起时胃,却有会很快打消之前的念头龟玛尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖档,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胚半。运动气息浓郁的设计手法鹃翻捷,会让你把D50和运动结合在一起楷赣酿,无论它实际的性能表现怎样阿楼碾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笺胯倘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盎谱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擦蓟漓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硕赤,面对不断推陈出新的竞争对手邓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锤。好在随着2014款车型的上市裤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哄瘦,而这支强心剂的主要成分也很简单炒蔫,一台1.5L涡轮增压发动机藕桅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诲饱,针对配置方面也进行了一定的调整链色剖,其中自动大灯徊、超速报警以及四门车窗叶痪龋控升降等功能均成为标配释,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酚难。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箍角,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稍。因为从早年搭载的速锐体峭,再到大红大紫的秦涡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瀑,它所提供的动力都不曾有变趁诽脚。传动系统方面扮掂狼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墙涎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱农绕苇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言降掸帘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汇崔扔。在城市中经常用到的中低转速区间内勤头,发动机的动力输出比较积极监啪码,并且通过涡轮的帮助秀财响,动力在1500rpm之后便有明显提升火,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酥费,完全能够满足日常驾驶酪目枯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烂呸,适合城市驾驶哩。挡位之间的行程适中颇露,但手感略显生涩顶弘抽。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊睾尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车教槽,而非车去适应你揉戮碴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铰。四辐方向盘尺寸偏大心传,回馈力度比较匀称套,因此驾驶这台大块头还算是轻松膜戒牡,只不过方向盘的虚位过多人炬寒,转向时不得不做出更大的动作幸们僳。   前麦弗逊卢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疾侮款,并且由于悬架行程较长伟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挺节冒。当然这样的调校也有它的好处似憨淌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腑衔,SUV车型是一种非程遥耗油的车型电樊,毕竟以自身庞大的身形来说傻,自身重量就已经非常大了裸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冯坊,这也导致SUV车型的油耗居高不下硼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屯扛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圈盼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酮辆沏,在众多的SUV车型中烁常靶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嵌汕惭,这种设计可以说非常的扎眼迷哩貉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阔筋伤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劣辱晌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售问氛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煞列捻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匹。在RX车型上炒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条料,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菲的困,从RX整体风格来看冗晦,还是更多的体现了柔性设计的特点婚闪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逃嘿室,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猛褂耿,如果不看下半身寝放蹬,很有可能误解为一款轿跑车型块石卞。不过这也让人们的视觉一亮武燎常,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芦节挟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藩粒峭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泌举镐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萄慧,没有过多的硬线条介入堆拎覆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戊使鞘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豌蘑沧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沙,RX明显体现出有些不足汰,不过这本身就并非是RX的炒作方向耸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尖潘,内心想要一件东西麓胁糖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粕采,否则你就无法拥有心中挚爱馈。你想要一部手机拧乘,但偏偏要你保证最低消费芍库。这种心情着实不爽很按。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松诺驮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揩捞闷,这两样东西都是你想要的沁,售价三十五万不到憋爸,撇去不相干的配置问贩,给你你想要的铃膊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丁怀,是不是有点定高了狗靖?可细细一想年,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机承污,并且还带有四驱系统喷朗。如果单单从这两个要素考虑葡柿,同档次的车型里痰,都破了四十万大关了热。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哆,目的就是要拉低门槛喜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞋炼随。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件龚箍露。但运动元素表现的很细微裴绅,基本上都是细节点缀鞘,和其它配置的A4L差别不大顾较窝。虽然是一款40TFSI的低配车型射,但从外观上很难发现区别董澜绿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件合携,算得上是全车比较明显的运动彰显了忌冷。尾灯内部依旧采用LED发光元件考泊旅,总体来说蓉,亮点不多深眠搪,朴实大方俏拇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寐蔼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯棱宛,除产品名称外南,其与JX35并没有什么区别鳖,还是那个豪华运动的大家伙沟稼胎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睡辫糙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菊募铺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能写嫁孝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞥伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计表褥秘,但无论哪种规格冒玩镁,对行车安全方面都是提升鸽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暖去磐,前置摄像头悄然隐藏其中搓儡好。侧面看上去QX60依旧大气稳重冬惜隋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感太。另外塘,底盘上有些部件会低于车身福躺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过南。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茸,活泼的细节设计使其更有灵性道,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钒瘟,也起到了一定的隔热作用京菱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张含,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合,静音效果良好虽。   车尾并没有过多花哨的设计麻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钱谢。尾灯采用部分LED光源娜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氯,总体来说比较耐看喜篱鸽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味群坡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来未扰耪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踌儒急。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起废栋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象比叙。上市前端,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玛棉尖,不少人不相信它的价值谁欠靛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熬茧骑,这自由光到底是什么情况闭空?经过整整一周的深度试驾后笺,我有些新发现可以分享给大家块。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3警酚,我的思绪一下回到了2005年左右匡,那时候自主品牌鲜有SUV产品袍废瑰,奇瑞率先迈出了一步陋沛,推出瑞虎哼此,并领风骚多年霜册。当时奇瑞称之为NCV胎,也就是集合轿车以及越野车纯魄辉,有着越野车的外观和坐姿牢赡,并兼顾轿车的舒适性兜损,其实就是我们现在说的城市SUV酷赣畦。   这样的优势持续了很长时间虎咎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丘桅哺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讲,瑞虎的势头逐渐放缓坊腥无,也就不再抢眼了炬私。奇瑞随之调整策略挫输布,在去年推出瑞虎5这一新车型贸,与其他自主品牌新对手进行竞争隘擦绰。与此同时歪破,时隔半年的今天秃丢,老瑞虎被重新包装升级菱魄尝,命名为瑞虎3再次进入市城栉,与瑞虎5形成高低搭配啊,重新获得了新的竞争力南吴奢。   外观糙勺:   正如前面所说目氦拦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业排畴哗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锨丛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卷飘馅,棱角更为突出撅防、线条也显得更利索济。侧面增加了镀铬防擦条嘲何,而车尾的变化并不是很大寸溜确,集中在尾灯和一些线条的修饰上笆,就造型而言瑞虎3更年轻了弟。从车身数据来看呢搽霖,瑞虎3相比对手并不占优优势霉轻,但是得益于外观的设计懒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些外。" "  在经历了数年市场洗礼过后艘,瑞虎车型迎来了新一次换装酱,代号命名也列入到了家族统一的序列中上乡柯,对于车型的区分更加简明翰门蔬。除此之外恐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计太化,以及更为充裕的乘坐空间杜咸,以提升自身的竞争力违抡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛊脊巩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用觅沁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车官合。   此次改款主要集中于外观方面回侯潍,通过新老款前脸的比较枪烙,我们共计找出了8处变化稍拦瓶,分别为恰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组崔某,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪山承浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大河检。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疥,但在车身尺寸上有所调整贯教,其中长度方面增加了30mm磕焙,宽度与高度减泄谛摇,而轴距维持不变揩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忿愤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溃覆反。   车身轮廓并没有大费周章的变化衡厩,更多的是在细节上体现新意蟹。侧车身防擦条进行下移孔斧,并在前后车门中增加了镀铬饰条硕沸弯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中水,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秒沃,更趋于向装饰性靠拢奥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸥槐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性感恒钒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃,若要找出所有差异间隶跺,还需要费上一些功夫僚剑可,在对比过后变化上依然可以达到8处畔辉何。依次为触摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拜季,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丰痪徐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柔告,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计关慈,空调按键的布局更加紧密冠陶吨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辅热泼。此外侍稍闹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囊垂挪。   按照配置的不同琼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机累,大尺寸液晶屏包含导航亥、多媒体炊诡、蓝牙以及系统设定等功能潦,而在操作上也十分直观膘胎袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敝咳蔽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滑屠酚、风量杜憨隆、风向等信息猛隋烫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枷,同时旋钮的阻尼与定位适中腻父,手感较好纬当淖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗稀。   方向盘两侧位置集成了音响卢森笆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脑浑,中心区域使用了品牌全新标识上华,并在造型上稍有改变炕。仪表盘则没有任何变化宏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撑函旧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褪,但调节方式为手动膛,前排座椅具备加热功能麻,按键位于点火开关周边区域解矾,位置的选择上不够人性化痞,副驾乘客很难进行单独操作世徽。   在前文的数据表格当中控,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优末歉苹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昧腔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轨,头部距离车顶约有4指空间瓮楼难,直接移至后排乘坐题厢荒,头部空间同样保持在4指下罚,腿部则为2指余量半。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼓氓酒,首先需拉动靠背边缘的拉手行忿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恨饺,要想恢复到之前的乘坐模式坊窗,还需先拉动开关钦迁慨,同时扶 起靠背矛胶,在操作方式上显得不够便利体。后排座椅支持4/6拆分放倒冈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大借,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3染梦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谢瘸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掀甘细,含有DVVT技术靶蛔补,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛋豁钝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善避。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苍赴申,在CVT变速箱的帮助下山,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菱率。即使在起步之初深踩油门讹,加速过程也会显得有些慵懒扇瀑,只待转速攀升至2000rpm后困票,动力性才有好转卡慰攘,此时油门的响应能力有了子显著提高胸垢地,虽然整个过程称不上动力充沛令稼饲,但对于城市使用来说算是够了交驳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍,涵盖了手动翘封郎、雪地和低速3种模式陡草坚,在手动模式下可以模拟7个挡位泉桐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厦犁恨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旦篇,在模拟挡位的帮助下磷稀坡,转速会与油门的深浅更成正比小德锨,升档与降挡的操作也会更加从容心膝表,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌怖泵恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馁。   在紧凑级SUV的行列中绘,瑞虎3的车重算是较轻的一员孪竟贯,这为引擎减小了不少负担略删。助力转向系统的力度适当登,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力无阶垢。转向的精准性使我出乎意料青纠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性通魏骚,悬挂整体表现十分扎实卵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔫,令试驾者信心倍增撅。   如同瑞虎3的定位那样顽康函,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外献巩,它并不具备越野的能力侨,然而精确的城市定位厂渤讣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乐淑,诚然茬食,它在这两点上做的很不错香九,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楼和谎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彼,瑞虎3也许是最合适的选择对象农惟授。 责任编辑辟闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恍咀,一晃6年时间过去了陋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化封,但是我们仍然和它有过很多次的接触剃店,并且每一次都是充满乐趣的体验林。今天我们又把它请到了这里凛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揉腊皋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酒棚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贫偶乳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粉梆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踏,自然整车价格也就能便宜不少茂酵,降低了它的入门门槛耪。而以我们消费者的角度来看相仕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荒罢,这也是我们今天把它请到这里的目的忱开澜,测试项目很简单炯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对腊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锤袍嘛。   ●日常驾驶动力表现害:低速扭矩充足蓬磷几,高速动力吃紧诡降。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旦膊抗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盘袒琼,但机械结构还是更适合在野地里行走关。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敦堑,外形设计糖、车身尺寸卵麻麻、参数配置全都没变估掂,只是换了一台发动机砷糙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃换色,双手需要时刻度掌握住方向盘平董,总之开着它你不会觉得太轻松阑长。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孰少,大家也都心知肚明枪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米去,参数虽然降低了海涩司,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刹涂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厩诺隘,并且只要车速不超过60km/h迫裂鞘,提速还算是挺从容狭匿琅,也有一些推背感拴清,感觉并不比3.6L车型差多少拈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了无和汐,脚下的油门响应明显迟缓了不少狡憾,如果你心急的话费替吭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧司憾,否则踏踏实实的在路上巡航膛寞。   ●油耗测试酵:正常表现峡吻,不惊不喜郊暮吴。   发动机排量小了惧,除了动力影响之外事,油耗也是一个值得关注的指标四,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憋靖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惧凳献,拥堵路况大概在30%左右八息汗,畅通路况大概在40%左右看焦氓,另外30%为综合市区路况辉,全程平均时速为31km/h促,最终计算出平均油耗为12升/百公里揭敦,算是正常水平讨臼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姬懒睫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啊仍,很高霖峰坤,或许我接触的都是高配车型惮剁,包括纳智捷大7情逻、CEO等车型吼饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垦。今天列撩痉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欠论,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箱甲饺?下面氯疽勘,我们就来看看详细的体验报告特瘟挝。 可以看到赣淡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高散茂念,这在于其他车型包括纳智捷大7浆败、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虹壁觅。这次试驾的优6 SUV也不例外桥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔽,为了突出这款跨界SUV车型的定位卜,外观设计上更年轻有活力酞供缕,对于年轻人应该有很大的吸引力芦煎级。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浓抹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慈局,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棵委,轴距为2720mm免,可以看出这是一款跨界风格的SUV丁翱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品估确限,最大的优势是轴距要长出20-100mm手们,具备不错的乘坐空间孤的撂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墓番哆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扇纪牢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挞,尺寸都是215/55 R17献奋签。可以看出在轮胎的型号上台窍,国内销售的车型都有一定的缩水修酱耻,当然为了控制成本兢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现希。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杭辟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硕册,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮。" "李老板的慷慨密烫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汾桐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炉伞。下面回到主题典,从之前收集的网友问题看柒,大家最关心的有两件事儿莆芹,一个是特斯拉的性能写搏眷,另一个是特斯拉电池的续航能力辞辞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矮放皆。简单剧透一下背,性能方面特斯拉相当给力蒜彤小,续航能力方面我个人觉得还是不太行邵。 注晴辫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抛花,文章中提及的“特斯拉”逢、“Model S”等名称均为本次测试的车型方噶信。 数据解读咕码:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犬,所以今天我们就先从数据说起辱侠鞍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伺慌康,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伪稍贸,而我们的实测数据为4.7s虏暖,比官方公布的成绩略慢田膝谷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿确。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寐。由于采用电动机驱动祷悸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑容,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涸,直到完成整个加速瘸如。电子系统和动力系统的完美配合四鼓砰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淋裤,这是大多数的同级别车型都很难做到的狮。 0-400m加速尾速邦:170.124km/h 加速时间粉捂:13.63s 由于采用了9.73擂:1的固定齿比变速箱勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡访胖可,在加速曲线图中光盟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缕堑吾,车速和电机转速完全是等比例上升怂卸。这里说句题外话歪泄倦,官方公布的电机极限转速为16500rpm拓腻,最高车速为209km/h滔蹄,通过以上三个数字暖伦官,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泰,有闲工夫的朋友可以试着算一算付拱奈。 0-180km/h加速弄毫刑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糕,峰值甚至达到0.7G鹃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱江,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柔协兰,当车速超过150km/h后骄,车辆的加速度下滑比较明显屑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刊,工作人员解释说为了保护电池谷蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚕。再多说一句冉狭,这个速度日常用肯定够了屡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乡筐抹,但如果是赛道每邪昆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道病伺,有大直道的长赛道及其,它应该会比较吃亏袄管伪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车燎,常会被贴上大排量醛、暴力机器段、拉风外形和肌肉车等标签徘飞。这些词虽然简单碴磷烩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凯殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭碑。近日姥垃奸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琳劲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称良互:科尔维特C7)冯为,肌肉感十足的外形戏,手动拆卸的硬顶捶擞醇,再加上6.2升自然吸气发动机等棉滦肌,都是它的大卖点叫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哩拢酞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猩辅,外形变得更具攻击性女膏。不同于以往车型矛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惹,只有头顶裸露在外辈按弯,非常特别娘。重新设计的6.2升自然吸气发动机隶秤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堵厩,最大功率640马力蛋,峰值扭矩814N·m)陕耍杜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势都献税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辫离贸:5.3万美元)宦建,几乎没有性价比可言狙,但相信越是稀有的东西惯肝坚,越有人喜欢辩艘虱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牛洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忍:400-023-5599 地址如算:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑色:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠识。而这款车本网也进行过多次报道与评测漆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题快屉,比如——空间与电磁安全性劝。   有朋友担心病彪城,混动车型的使用空间会不会很小捌豢媳印,电池电动机发电机都需要摆放位置粱裂,还有散热系统辈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艰说靠。   作为一个“热心肠”撵涝,笔者决定帮一位同事搬家钩脆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”托珊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琳、两个大型行李箱禄申、三个双肩背包荚鸥溜,两个电脑包赂栓,一个猫窝淳饺脸、一个全新的大睡枕搬走提瓶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茹蕾挖。好吧性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汲敬脸,从图上我们看出鲜,在放入体积规整的水族箱水缸后脊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盼切坏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脓虐,并留有一定的间隙量文。   而后排在放入水族箱地柜后绷我,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱残。得益于巨大的后排腿部空间沉薄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了收帮攘。而后逼当慰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恳。当然栏,前排的空位是为乘客准备的邯。(为维护试驾车整洁壬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施八。)   我是一个希望低调的企业主磐详,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匿汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镀鸿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少艇碱吝,后排音响控制朴概,前排座椅调节按键吩型,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子才、空间仆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恢怀蜜,大电流产生的磁场对人的健康有影响洪善。英国专家认为魄廊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吻庆揭,高于该值垛橇累,儿童将面临患病风险肺搁靛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏静桑害冀弗擅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害发截盘。   简单来说柒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胁尉牛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氮,如手机次腿,对讲机惟、信号发射塔等燃交书,而低频电磁辐射离我们的生活更近抛,家用电器互、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袄廖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台及雹菲,前排座位渴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缮囤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品达,不具有权威法律依据翰,但既然是国家允许销售的测量器材捎,其测量结果绝对拥有参考价值惊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稿迁稀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乃乒煞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受具败,首先是油耗啼,我们在遵守法律规定的情况下酸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厂,而结果显示脐疆庆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸽舜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下项侯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曝楷。   混动车型比普通汽油车重葛任创,驾驶感受会很糟吗?   确实械锯唯,混动车型由于需要布局电池恋、电动机簇糜、发电机榔另、散热系统及控制系统冻,整车质量肯定会增加甲跺鲍,但通过驾驶乖扇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悲吼盆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骸柔柔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匡汲抒,使用感受更接近与现代的美系车型畦帆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臀慨芬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爱谱,而在高速公路上里,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滦伺,取而代之的是风声与路噪声农。而操控部分廖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荚,你永远不会感觉到生硬的颠簸市,一切都是柔和与优雅多接,当然茧割,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煎侯。   最后捎吮律,我们通过以上测试捻辞蛔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓬酗、油耗及空间实用性上都出色表现柿,而为此你仅需多付出几万元的代价钒袒邓,加上经销商的优惠牡皆,凯美瑞尊瑞物有所值锭,而你现在需要做的剧蹿锈,就是去店里亲自去试一试检,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接探。 图/文庙:丁艺   丰田汽车日前宣布袱惫,截止2013年底笔鳖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莽寡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讹未泄。诞生16年来项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贺粪宋、备受600余万车主的信赖和认可完,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匆单榷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拱。 责任编辑理:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糠弥,MINI凭借其漂亮个性的外观炮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楷。2014年北京车展上席贿辜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑迩!(点击进入上市文章)亢疲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化温绦,同时在配置方面也有一定得提升肩熟江,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垒己,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铅,售价区间为20.18-23.68万辉。虽然只有4款车型可以选择仑,但从大家的关注度上看饥户,很多人对这款车给予了很高的期望吼。今天镜白双,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V香,两款车虽然在级别上不同慌成,但是在价格上却是非常相近堆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吃。下面沫,我们就来对这两款车型做一个对比朴施,看看自主和合资品牌的差距到底大不大米耻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖苯停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朗身,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伙歧埃。当然龚淡将,作为一个自主品牌接,想要和这些合资车型抗争忙亢,就需要在配置上有一些诱人之处晃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别两虎诲,从车型尺寸上看谓,H8明显要大于东风本田CR-V饱替,但是价格却几乎接近瓦。如果您的自主品牌不感冒的话锤套熟,那就不用在纠结了翁烁立。但是洛商,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薪,那么H8的确算是不错的选择屯死,至少从轴距上就已经很让人动心了捻。   =============分页符=============   原标题柏度:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宛矾,哈弗H8还是小胜峭楞逢,其中H8还带有液晶中控屏妇妻,而CR-V并没有配备中控屏虏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攘。这些东西的确也是非常吸引人的檀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乒划隙,平且还配有ECO节能模式孺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顷。H8还配有坡道控制系统美,但是CR-V并没有配备这个功能怠。另外棠方籍,H8还配有三种运动模式巴,一定程度上提供了多路况的脱困能力冲伙蹿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泵,当然H8属于刚刚上市的车型贤驳,并没有试驾车让我们来进行测试即盎墟,以后有实车的话耿死,我们会进行相关测试凶。   结语娩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章测,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绊儒俄,某些情况下还要超过很多合资车型呐挥传,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钙逞。 责任编辑领:赵春晓" "从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丰袜,1991年出现在5系车型上茫,1999年开始陆续出现在X系列车型上蟹馁千。直到现在慌鳖玫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬缔虚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配受,提升着宝马车型的操控性和运动性孪涡。让牵引力发挥的更加自如比改,下面靖伦边,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饭泼疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腺两贯。在车载计算机的控制下嚼硅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赊触,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配死畏,而且动力分配比例范围达0-100%暖尝,赋予车辆独特的动态表现阿瓣寡。 与传统齿轮机构相比暇卿滥,xDrive动力传输响应速度更快歼,分配比率更灵活穿酮汞,通常痛型,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴愁哨础,保持车辆转向精准灵活雇断,初年饶、中段加速更为直接的经典后驱特性冲解腾。而在弯道客摔、湿滑路面粗鸡、或紧急变线等极限状态下惯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炕,增强了车辆的稳定性和循迹能力棚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猩,在附着力降低的情况下刺雹,更加考验着前后轴所分配到的动力途氯。通过一体式底盘管理系统的侦测伯底刺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下税,最大化的改善转向不足和转向过度叉脱涛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箩错。宝马4系在绕桩和紧急变线中粱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挡嚼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椽,更灵活讳殊蔼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上热。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侍,公路性轮胎打滑严重怯哥竭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预断醛,还是能够胜任一般越野路面圭丝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跺喝陆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苍俱,宝马X1一直以其运动性示人儡岭编,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表船。但是不同于一般运动车型不擅长越野脖痹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俯,能够让车主在假期到户外撒撒欢卧奖肪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檬讳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寇忱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时售垢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峰堑。   在消费者最关注的价格上款,我们分别来看两辆车衬饰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钱汝弹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浪。从售价上我们不难看出无,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3飞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3小倦,价格区间跨度较大窝艇。   外观尺寸对比次径:   首先邪烩,从外观上来说觅赋铺,宝马X1极具动感斧獭省。其标志性的双肾格栅已经不必多说为剔,远远的就可以知道这是一辆宝马屑苍屉。而那富有动感的线条瓦,将其外观勾勒辨,即使是静止在那里斥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态确磋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捐,感觉比例似乎不那么对称切。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侈斜厦,而且作为一款国际范儿的车哦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅马遍临。虽然宝马X1有修长的车头侍提,但是驾驶时却并不遮挡视线妹,仍旧能够清晰的观察前方路况撩狄。   相比之下凯穆,奥迪Q3的外观略显沉闷烧猎改,同样的家族式前脸显得十分稳重沥垢。虽然不像宝马X1一样运动奴,也符合其SUV的定位洁京伪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甭吝,这也让奥迪Q3的样子更加传统湾李。不过宝马X1虽然外部空间不占优势池档,但是内部空间却优于奥迪Q3贺委锰,相比来说稍扇狡,宝马X1具有更大的头部空间存谰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颁寺:4477mm 长坟幻列:4385mm 宽埔徘熄:1798mm 宽怀半书:1831mm 高厩:1577mm 高慰盯:1608mm 轴距黎模闭:2760mm 轴距磕:2603mm 最小离地间隙孩思:194mm 最小离地间隙泼陌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者布哇,宝马X1具有灵活的操控性粳赁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化量溯,作为一款 SAV匡弧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的很食马。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兑泄。   实际驾驶中宦霜,宝马X1的路感清晰潭帮耍,虽然车身不衅恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径窖汀羡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靖坝,带来更多的便捷藤。行驶中急匹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喉挟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系料爸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谢幸卷、高精度直喷与电子气门三大核心技术陌胸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昆,在动力输出上达到高低搭配的形式赔拨。而宝马X1带有的ECO PRO模式骄喷狼,可以帮助我们进一步节约油耗镰胆,让油耗能大约降低20%汀。 两车基本配置参数对比稿皖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前察错:通风盘/后沥拟虚:通风盘式 前捅尝烽:通风盘/后慕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV低绩,我们不仅仅需要看其运动性能啊肆,还需要检查其越野性能尼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灰缸赤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翟晚,为了能更好地分配轴荷控赏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乱、后桥差速器前面触版。正常驾驶环境下弦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坝,当检测到前轮附着力减弱时深肪街,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咐犯,帮助车辆脱困己。   通过以前的测试系想,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翱位,对于应付难度不大的非铺装路面来说爱鳞,这套四驱完全可以应付讳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能连惦,加之悬挂行程过短玖痰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兔米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饭,偏向于公路驾驶烘兔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尚,动力的分配为40:60佛境蒲,在实际日常驾驶中巧细,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盛脚糠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诬袜疵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伪嘘枯,在车辆出现转向过度时磊始,车辆会将更多动力传递到前轴南弘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚀斗,帮助车辆脱离失控的状态篙丘垒。在弯中逐渐加速的过程中璃,由于车身的重心靠后府毫陕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茫,在这种情况下赋乡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糖,减小前轮的负担屁慕肪,使车辆获得更好的指向性劫祁。   无论是雨天乖信哨,还是弯曲的山路轿疼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斜多。而且在大角度爬坡及碎石路段猛卵闯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潘处犁。尤其是爬坡时舵,动力能够智能输送至前轴芹,让车辆轻松前行迪静。而在平时拧架墩,动力又会自动分配于偏后驱山嗣捅,让运动性得到进一步的体现瞎纹婚。此时的感觉是类似后驱车粮蛙晃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膏歉贯,让车辆行驶更平稳超趴。   相比而言挠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栖恃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辉,具有良好的越野视野持,但是宝马X1的离地间隙更大陇舱,通过性更好恕提瘸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锹,尤其是其具有更多头部空间瓶膜湿,如果越野时台,可以适当调高座椅坐姿姓。   =============分页符=============   原标题纪歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偶焕亥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渡酶斜,所有的按钮也都在触手可及的位置譬攀涩,十分便于驾驶者操作航拷。而且两款车型都选择了年轻剂、时尚胎钨、富有现代感的内饰设计瘸教。   两款车的配置退,无论是奥迪Q3魂涎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吝。尤其是宝马X1的iDrive响榔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用会课蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旧,宝马X1更加简洁波,而且操作一样方便嫂梢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑救。即使是刚接触宝马车型的用户额叭桂,也能在第一时间熟练操作钠沃落。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热安,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性官粟版。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘦矾程,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扛。例如像最低配的宝马X1天,虽然价格极低溪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吭臣。Q3低配也是一样贝,配置较低垃偏。不过如果您不在意像导航帽烁闭、座椅加热等配置透椭桨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菇,我们进入车内来看看内部配置以及空间菊。二者究竟谁能更胜一筹勒?首先来看两车的安全配置恐掀捅。在气囊方面管鞋,奥迪则更胜一筹咯枫,在两车装配有同等位置气囊的前提下蟹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灭记。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汕,它全系标配有防爆轮胎槽拣,即使发生爆胎埃度,也可以继续行驶碍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乒。此外防爆胎也节省了备胎空间胺块叙,让后备箱有更多的储物空间汰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葡曙皆。从车身尺寸上来看起,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氰其。然而车内乘坐空间方面喝硅画,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度领呻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娶挂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策几奈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养策家葛。但由于国内油品的质量不佳淮习,为了更好地保护车辆发动机案额表,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换科。而其他配件的保养周期上时,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盾究。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酿敢:   861元   xDrive20i弘休:   1036元   其余车型码钳:   965元   sDrive18i老丹财:   861元   xDrive20i逗污顷:   1036元   其余车型柑寡:   965元   sDrive18i死:   1609元   xDrive20i鹊:   1784元   其余车型表捂卯:   1713元   sDrive18i虐碗:   1386元   xDrive20i刺桥慰:   1561元   其余车型汉:   1490元   sDrive18i花:   1591元   xDrive20i顾澈:   1766元   其余车型软:   1695元   sDrive18i姐冕:   1609元   xDrive20i吕醛竭:   1784元   其余车型纬疤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潮:●跺惨:需要更换 ○茎摊:常规检查滑剁何,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中害柿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踩苯、空气滤芯和火花塞据悔镐。花费支出大概是2691元归。4万公里时还需要更换汽油滤芯婆,支出大概是1382元倡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错金沪,保养中也没有出现更多的费用支出便县匆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咎护。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斤:●蒙驳胖:需要更换 ○莽跺:常规检查瓣赣勒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯处,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同购谩撮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕾,能够更好的照顾到爱车的每个细节壬孺。   总结梢: 总体而言幕百梯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹃么。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轿督,整体内部空间与奥迪几乎相同钾红静。而在使用保养方面非蕉腿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磕拌筛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人角洼炒,但是其配置也相应有所减少维纱。作为高配车型性暮炭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淘。 责任编辑息不:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窗色辖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痞忱皆。它足够漂亮了剿,漂亮的让人感到迷茫冕虽细,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垒胺,由于在国外谐糯,我不得不比以往更谨慎的驾驶吞册记,没有做任何炫耀的动作亭,但依旧接受了不少注目礼括。   最记忆犹新的一次是我从超市出来付,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着小评,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袜莽迪,只好出此下策陌培:按住也荆控器弄怒,“砰”后备厢盖弹开了肉屑读,老头愣了一下土送,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢联壬,并给了老头一个友好的微笑孔叭,关门走人了皖。这时我才知道舵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量县,它的曲线诱人嗓坑匈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慕飞还,但令人心动的地方是从B柱开始的疚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脖柿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糙昆愤。也难怪东惧,差点忘了疮落,我们这台车选装了AMG套件摧苇茸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞄哪,没套件的车感觉就差了很多弦。   即便如此斧诵冻,它的妆容仍是存有争议的绕吃娄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧习。左派以我为代表(全部未婚)坏钢桂,认为它的骚气指数接近满格陋红,尤其增加AMG套件以后群癌,能骗不少小姑娘赣。右派以结婚生子的同事为主快烫,他们认为车身不够修长顶猛,不够秀美缅迷矛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痘摹傲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘎收,但又内藏了些许的凶狠土坛够。   不过我们两派的意见同样有交集嗅,那就是从侧后看去暖渐,它的美感更胜僻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苔衫,远远的从背面欣赏它割秋沟,真是太美了句辰澄。   =============分页符=============   原标题措居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上火骸瞬,它采用传统的氙气大灯隙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滑党。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绘。另外潮描迹,与前包围上的空气导流口不同的是妙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用想读,不得不说其达成的效果是相当不错的幌需。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碍,但日常使用中也是在令我提心吊胆破,还记得开头那个故事吧鲜凌匣,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晚,压过了一个并不大的小坑洼蹿迟,胎壁被硌破了答,轮胎在5分钟内全部撒气坝蹋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俏颓独,这个下马威让我措手不及溪坊诲。   =============分页符=============   原标题袖劳暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诡脾高。坦白的说似衫布,这套座椅看起来特别有型莲酱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吃科竿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甭铺。   眼前中控台的造型翁,甚至细节都与奔驰A级相同宝次鸥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挖梯诺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困阶,总让人忍不住多瞟上几眼刃闲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹某呢,触感细腻岸骡。   =============分页符=============   原标题骸诉搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳废轻,各项按键的操作都很顺手儡较,但我多希望能提供翻毛材质悔柿。另外辟龚娥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佃,回馈力很新城狻,而新款车型早已没有了这个感觉壁省忍,让更多人都更容易适应暑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镰彤纳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尉,特别方便讳叙碘,当然了昂簧,这并不是CLA级的专利岗,A级也同样如此秀甜究。总之对此我们是持肯定态度的垦,“怀挡”显得复古领、特立独行财,而且省空间登岸,利大于弊雇澳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菱躲童,不同的是它很强调对网络的依托樊破祭,这几天在欧洲开了不少车话蹦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擦奖。几乎所有新款车型都支持与手机互联脯耍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羞,还可通过手机网络访问互联网敢、下载官方APP程序和导航糙袒,这是国内车载系统所没能赶上的仿。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说够啼烯,空间实际上是够用的赖,毕竟多数时间都是前排利用率高巩瞥。我同事身高179cm昂陛,在前排头部有一拳的空间茸,在后排就显得局促了滇急,后排乘客反应压抑感比较强猛。   不过我坚信骗巨圈,对于CLA的车主来说空间是够用的佩,因为后排不会经常有乘客救闹噬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馅辑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谰。   =============分页符=============   原标题超潍币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矢庇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机推潍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顽甭侵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋卡画,配7挡双离合变速箱揣,带有换挡拨片酬挪。拧动钥匙检,发动机被唤醒慌椿,车内怠速状态下的静谧性相当不错木偶韶,我们出发了涵额赌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羚,不过CLA非常容易上手能,舒适模式+D挡表现得有礼有节刚,整个驾驶感觉极其轻快担钞攫,这是一辆易于驾驶的车喝描葱,不论男性和女性都会觉得很轻松烤吭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔼,转速时常被控制在2000rpm以下勉棘察。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺湍蛙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性书磨,而且在低速中它的换挡依旧平顺盒,并没有出现那种令人不悦的闯动疲狼两。   切换到运动模式谴苔虎,变速箱首先变得更为积极漏,整台车的性子也开始急躁起来舍咀硕,随时准备着接受挑逗炬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接备蜕。油门的响应也更为灵敏啦胎,初段就能得到不错的效果忍,只不过排气声浪并不那么有气势授晨群。   至于转向圈群唱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渡狭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棱滑道,那样的线性和柔顺琅纷,简而言之非常舒服看台那。   CLA的转向感觉则不然苹盗,它少了些紧致的细腻感扛杜,多了些轻巧趟黎般。这套电动助力低速中没什么特点棚堵疵,属于偏轻那类的妓,或许女性朋友会喜欢年鹤。高速下转向逐渐变沉氢请脱,更易于驾驶赖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上画耪,比我想象的要好不少倍。   不要被AMG套件所蒙蔽班沏恃,悬架的设定并没有那么生硬矩拇碴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袜,整个感觉还是挺舒服的伟,回弹的特别利索瓣仁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锈,起码我在前排开车是这样一个感觉苫,只是后排的乘客有时会说春壁古:颠!哎吃鲸,管不了那么多了奉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卷氓,驾驶感觉对于这台车来说重要骏费级。   =============分页符=============   原标题兜其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玛赏惦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护思洞,无法进行有效的弹射窜。起步时有将近一秒的延迟墓,之后发动机全面发力疽浮,此时轮胎打滑非常严重筐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔荷鲤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僳啃,导致抓地力不足鲁。怎么形容这个状态呢怕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灭秒,四肢虽然在飞快的挠地揪弄婪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宋,各位想象下箩客。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态未镐箩,双离合变速箱准确的完成两次升挡臂,换挡速度很快酞歧,最终用三挡达到100公里/小时的速度耪寥氯,时间为7秒整火膝砰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卧祟羔,因为看到严重的打滑时我特别无助层咕稍,尝试了降低转速起步拒嗽茨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地称。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中榔腐磁,而且车身的支撑有效箩,车内没有特别明显的前倾感觉乖经。从刹车曲线来看暗乡孪,自始至终加速度都在-1g左右菊,最终成绩为38.46米莫,符合奔驰一贯的作风长。当然驳系,待拿到国内的测试车后缺,我们还会进行测试船,看看原厂的轮胎表现如何狠列。   总结菱僳犁:   从国外的销售情况来看谁危,CLA是相当受欢迎的仆钦舅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顽攀妹,CLA在美国同样有着相当不错的市吵隆,2013年后四个月销售1.2万辆搜级桔,势头相当迅猛械,可见其受欢迎程度倒阶赶。   进入国内后我想它会得到同样的关注级,随着细分市场的成熟灰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车算赖估。奔驰CLA级方犁,主打运动鹊歇萝、年轻蜜裤笑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僻饭滑,尤其选装AMG套件以后效果更甚练讽,相比奔驰A级饭嗓,它的吸引力显然更大松恕。相比竞争品牌够缅夯,这次奔驰走在了前面嘉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纤臀凳。配置方面国外大多都是选装哎慨,比如天窗鹿随氮、轮圈样式等等女茅概,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匠。   不可否认歉贿,它是如此的招人喜欢耪巧浑,尤其招那些打扮时尚热绿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辜群:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毯糜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硼蹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机号八。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘携,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒙称楔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型上眯辣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骏叹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂贿梆,通过细节部分运动元素的添加锑妈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倒腥。其外观运动套件包括进气装饰嘘杏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憨弥。   总体来看莎零,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子记,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棉盘把。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晶刻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迹,白色车身加上黑色的玻璃车顶葛珊,看起来很有档次感捍。不过略有遗憾的是溺毒慈,它的全景天窗不能打开布怖犁,有同行戏称嘶夯筋,这是专门为了看星星而设计的彻。   内饰简洁自然   与外观相同闹怯垮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢。全黑的内饰请檄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恕对,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来太。   配色方面拈嚎兑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰默,但通过座椅的白色缝线涩仑、钢琴烤漆面板白边框的搭配粟鼓,使得内饰整齐又不显得沉闷等乒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了插哦。人机交互系统方面高剑稗,V6菱仕Turbo车型并不占优势局。   动力不错损,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撵火监,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱四楞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔷。这款车的低速扭矩较大蔼沉,因此起步时非常容易番你。起步后期,借助轻盈的车身八协,汽车随后的加速较为顺畅落惜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尚痊,这直接导致这款车的操控也是相对不错卯缸首,在较为宽阔的路面上脱郎始,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唾端次,感觉很有信心匣垮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狗,非常方便驾驶者进出里,但打火时描的匪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹋。 责任编辑唬舒路:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候是榔砷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞪竞释。之后的继任者是睿翼被,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胸弹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痪,并更名为马自达6阿特兹禽,而它是否能达到前辈的高度刚,让我们由内而外的体会一下荆邓桥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脯绊屯,配合这两侧行车灯俗挫逆,看起来霸气十足辽活帽,隐隐的透着一股子狠劲衅。图中这款车是2.0L的标准版氨彼化,则采用了较为普通的卤素光源迁炽沤,科技感差了一点搓踩砍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塘弯妒,犀利感十足届。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袱卡懈,它不同于以往的两代马自达6难,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊纬彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谱盾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堕钳坎,轴距为2830mm特畏滥,与进口版本相同巴举艰。相比同级别其它几款日系车型操勒韩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势号。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梦,像是一滴在高速行进中的水滴舷,充满了流动感紊。从后边仔细观察阿特兹的背部挫,不难看出它还带着一点掀背的意思邢趴汗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侨逛,配合着双边单出的排气筒熄蹿查,更使整车的运动感一直延续到了尾部脱胆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞪俱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扔射惩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捂山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意处辈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尾,其它区域大多为硬塑料哇坷。由于没有太多的装饰件蒙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赐毋粕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弄袱,它采用的是一块电阻屏澎涩寇,触控灵敏度还算令人满意熬罚,界面的科技感以及显示效果都很一般许拣狡,总体感觉更像是四擦泻散、五年前的产品偷,唯一的优点就是操作无任何难度罢,一看就会撼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡步墙逃,所以导航功能暂不能使用柔铝购。   进入车内寒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箱剁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弊恒旧,握感也很不错休驼,由左至右打满需要2.5圈歼堤,比大多数车型略小坷广搐。此外困探堆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粳混,操作便利性良好犀公骏,而且兼顾了驾驶乐趣廖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欠沙恳,但却一点不掉价伸铺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘁架,其次它的表盘内圈采用了网格设计莎勘,多少有一些竞速的味道雾,再加上白色的指针以及简洁竟商、明快的字体赡殴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勾箍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刀、平均时速屡皮免、续航里程之外衬谜蔫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匪层凛。i-stop是马自达研发的自动启停技术该,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逃膳编。   除了i-stop光,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑰坟。之前在新能源车型上比较常见寄斑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蠕畏胎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于松琳,它是以电容取代传统的电池或电瓶苇,从而为车内的用电设备供电诲冬,而非用于推动车辆前进申忱滔。   空调面板的样式不错亨,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹃勿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滑排练。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镭苍饲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻龋好末廓山。前后排座椅均采用了真皮包裹到蹿旗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侵。   虽然阿特兹有着不错的轴距差愁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芦嫉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型氤础,而在后排却只有不到一拳的头部空间阂蹈麓。令人满意的是后排的腿部空间内锰脚,坐正以后不影响翘二郎腿父。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灿拨,不仅地板平整汕锰呜,而且行李箱有着不错的纵深饭,轻松放下高尔夫球包渴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎安挎剃,以及更换轮胎所需的各种工具驾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弘秸烈、双可变气门正时案沮本、凹顶活塞+米勒循环门、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术道,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纠鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm限馈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斤如。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐商筋,并带有换挡拨片棺,只可惜这款变速箱不带有S挡梢,对于主打运动的车型来说个遗憾靛膊儒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弓肺膛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾盾,日常驾驶过程中变淑,为节省燃油抛驮,变速箱会积极升挡槽苛黄,转速经常保持在1500rpm以下拼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应案锣苟,因为这台变速箱的反应速度很快帮毛,能够很好领会驾驶者意图惜坊痞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出端篱。   阿特兹拥有良好的操控性蛙竞,这首先要归功于发动机线性的动力输出涟晨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拈何噬,而中后段又能够拥有很好的动力表现日藏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撮皮,尽管反馈的路感一般赏赐,但指向足够精准妇,能够给人很强的信心戒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聪藤抡,它的前后悬架初段偏软瞎额,能够很好地吸收路面的颠簸荒壬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臀剑。可喜的是悬架的后段韧性十足煽浅另,不会让人感觉力不从心摔笆米。最重要的是逗快,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惺,车头指向灵活伸乡,车尾循迹性出色尘蕾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旗伟疮。   总结戏呸杭: 对于马自达这款即将发布的新车降殿,我只能用赞不绝口来形容混,外观和驾驶感受都可以称为上等读。如果非要给这个车挑点毛病的话侧故,就是在高手如林的中型车市场里柒驶哼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绵。所以如果你是“外貌协会”的成员谋,或者追求极致的驾驶感的话砂接,那么你可以期待一下这款新车拔。 责任编辑朴:赵春晓" "  KTM的X-BOW默递,直译过来是十字弓痴秋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讽魄。实际上确拎木,这个模样怪异的小车继翟玻,的确是火力十足澄工,足到无论是在街道上还是赛道上零,它都可以轻易干掉一辆超级跑车试商喂。   先来说说KTM这个公司浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹦,以生产越野车和跑车而闻名彤掀嚼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淳,也许是工程师们精力太旺盛纺蔑琶,亦或是身在奥地利这个地方景插,总会有些天马行空的想法募,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍剂,去生产一些别的什么机动设备袖扦亮。这几年房继,除了X-BOW输,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坛何分,而且都有一个共同点——惊人且极端实。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纽、puristic(纯粹)蝗俯视、radical(激进)首溃廊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罗。另外还要多说一句渡罐攀,这家公司的口号是ready to race据叼,时时刻刻都在准备一场竞技侥颊。   KTM的CEO曾经承认冯唯,他们希望使用21世纪的技术胳铝肝,发扬柯林·查普曼的理念鞋俯色,打造一台新世纪的超级跑车泪蹭尘。柯林·查普曼是谁洞?他是路特斯汽车的创始人技芥黄,他说过最著名的一句话是倒穿徒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盗猴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堡辟套,作为汽车工程师棋,他把全部精力都放在对性能巩菠袒、操控和轻量化的极致追求上喝吃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹭锯貉,但跟进尝试者寥寥吕很。看看路特斯汽车凄凉的经历纳,这其中的原因并不难理解陶。我们很欣慰地看到廓骸苗,在新世纪妻,KTM继承了这种理念荤竞俱,并且做得更加激进卯磋陶。   其实X-BOW的理念很简单疏嘘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车思。碳纤维单壳体车身冀、全车碳纤维组件红、水平推杆减振器匪返凑,这些都是方程式赛车的标准配置跨。由于使用轻量化材料勾贪患,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庐敬。在高速行驶中帝,车辆的气动布局提供下压力驾,以此来提高抓地力和稳定性蕉,这也是方程式赛车的特点嘛水雾。和赛车唯一的区别外洼,就是它有全套符合法规要求的灯光律铺,以及一张副驾驶座椅嘎到唱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醛遣,经过强化和升级后宿,动力达到300马力替署滥,和F3方程式赛车相当筒,六速手动变速箱也是简单而纯粹劝春。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话效,我们不妨来看看推重比笑痹。X-BOWR大概是2.6千克/马力模赏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣氡市,也就是说发动机需要负担的重量更少奇,动力表现自然更强行脯。   在踏入X-BOW车内的一刻侠乳北,恭喜你氨福,在旁人眼里珐潘,你已经像是一个职业车手了森函魄。首先一只脚跨进驾驶舱论,站稳后调整重心淡,再把另一只脚迈进来帆汇,双手找到合适的支撑点毙窗,将身体重量转移到双臂狡骑废,身子瞬时下沉颠嫌,把自己放在座椅里垂党。来自RECARO的座椅是固定的璃,完全不能调整席脖,靠背角度略微向后倾斜钱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朴律,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置省。要完成这一系列动作县暗,如果你是个长腿欧巴寝缕,可能会轻松点仙清。同样和方程式赛车一样挖梅,X-BOW采用快拆方向盘翰,在一定程度上提高了进出车的方便性碴,不过我觉得这个功能最主要的目的此锤,还是为了让它更接近赛车攫鸡。绑上四点式安全带滑络,身体没有一丝活动空间朽,因为在碰撞的时候船船巩,你不能指望安全气囊救你一命眯翰叹,唯一的方法裴彩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劫。   驾驶它拴,你不需要有汽联颁发的运动执照退糕泄,甚至不需要经过特别的训练导媒。只要你有合法的驾照呈,会熟练驾驶手动挡汽车盛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澜。连离合器都很好掌控膜拈斡,甚至比驾驶EVO碑湍缮、STI这种高性能运动房车还容易啃。你唯独需要的啤标竭,是练就一副有力的双臂窜骆惰,因为它完全没有转向助力呜叮,停在原地冗黔,方向几乎是打不动的提。   由于场地的原因香,试驾过程不是很尽兴旦兔,并不能体验到X-BOW的全部性能锣。在狭小的环境中佳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睛葱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势体捅倡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渭嘎。因为使用水平推杆减振器坞来梢,X-BOW的底盘可以尽可能的低稼,在转弯中几乎不会产生侧倾驳。多连杆悬架结构稳定但,可以减少轮胎不必要的运动和变化想际涛,保证最佳的触地面积沤虚,用尽每一分抓地力碗惩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皋,这一切所产生的副作用嘎,是你的身体要承受更高的横向重力统。   在视线上券,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虏烧次,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茧顽,以及转向时轮胎的变化词。利用这个优势息,你可以把车开得更加精准咆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忿,这是任何房车都无法比拟的糜稗。不出个把小时哺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刹,高速掠过障碍物而毫发无损苫难,那种险象环生的场面肠腿,我相信其它车做不到巧锈,这种乐趣和成就感透,只有X-BOW能给你抨啤奠。   看到这儿范酒雷,你可能觉得这台车并不难驯服目品,一切都很容易瓶石。没错抵腑,X-BOW没有设置很高的上手门槛纪歧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单码锻潘,但是它还有进阶的玩法投蔼,这就需要很高的技术和技巧了钒漓耻。首先屯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓄栖汰,为了它的寿命瞳胁卸,好好训练跟趾动作吧凯鲸。漂移队竭?也没问题涟猛乡,在转弯时只要加大油门双办妻,车尾很容易就会滑动起来叹查协。之后能不能画出一道完美的弧线省,就要看控制的技巧了改。   除了以上这些釜蹲虑,我还有一个建议集剿玫。置办一套合适的行头稼阀犯,至少也得有一个头盔和一副手套亥,这会使你看上去更像是职业车手第。当然憨,作为一台可以合法上路的跑车淀卯,KTM也试着考虑过车主的感受蕉炯,推出了一款GT车型羞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃订吾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斗漠。无论哪种装扮瓣伐砰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伯掳,在气势上就足以压倒一切级蒙,而在性能上氛甜管,它也是所向披靡舰伸,精准捅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绿商楼。虽然它可以以合法的身份上街乓,然而对一台Ready to race的准赛车形看箍,街道并不是唯一且最佳的选择降拱哀,它最终的目的地容,是要奔向一条真正的赛道扰畔从,在那里解开封颖俊,去赢得一场真正的胜利悄。   说到价钱硕逗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撤挺贿,一点都不值歌。那么姑滑,如果说花135万差叉囤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腔盯梯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妹,最大化的驾驶乐趣另等,并且还可以在公路上行驶皇憾,这样是否物有所值播斗?答案其实显而易见粒钾书,值蟹华祁,或者不值糜呵,取决于你是否真正热爱驾驶逝类,热爱赛车运动芯紊。 责任编辑沏斧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粉侥老,早已见怪不怪昏溜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过答,广汽丰田出品的YARiS L致炫塘随,就是一款加长版的小型两厢车脯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谦堡。 知识普及理封:为何不叫“ 雅力士”了烧坑?   相信很多人都会有这样的疑问被驰毋,从车尾的英文上来看非斑耍,YARiS的标识与上一代完全一致谱裤磊,但多出“L”字母饲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置须煞。全新YARiS通过变革性的设计邯虾、加大车内空间皋沁、降低指导价甫埔良,从而想抢夺A0级市场的份额沸久窟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望次。不再使用“雅力士”的中文名称涡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌塑。   外观垄笆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绢,如果拥有一副出色的外观设计齿俏泌,那销量肯定低不了操休东。广汽丰田的全新YARiS L致炫探,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闲惟豌,能让更多的人接受杠被唐。   =============分页符=============   原标题荡恋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸽,所以在造型方面与海外车型有些差别降。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯覆,“梯形大嘴”车头动感大气噶钝挡,配合超长的轴距汐朵深,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巩。   =============分页符=============   原标题汞剃扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赌孝瞎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擞,相信你会有两种感觉革,第一嘲什徊:中控台设计非常大气莽睛刊,和丰田系列的SUV车型风格一致风适。第二鞍裁授:超大空间郎,后排空间完全比拼一般的A级轿车拜。   =============分页符=============   原标题秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媳宽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狸喜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车傅提檀,但是空间方面完全越级的感觉节,完全不比一般的A级车差亢哼苹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服购粉。   =============分页符=============   原标题逆人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牛删唇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖豌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巴袜,中后段性能并不出色寞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高警汹,高速行驶油耗方面并不出色衰。   结 语   作为一款城市代步车型程拴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唾,外形方面就能征服不少年轻消费者煞。此外粗尺撵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吕,若果说美中不足的地方嫉聚坎,那就是匹配的四速自动变速箱了邢。(韩威) 责任编辑擒蔡年:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏性伎?告诉你冻,这是真实存在的一辆直线加速赛车尝卤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坍础,基于2014道奇Dart车型请柒,型号就叫做Dodge DartPro Stock局。大概意思是“超级街车”肋寿僻。虽然只是称作“Pro”铝弧嘶,但它的结构和普通街车已经截然不同敝,一点点相似也仅限于外观上登价掂。一个专门设计的底盘入,扣上一个类似“街车”的壳子衅靶荆,除了好看以外处教虱,也是为了让车子的空气动力学特性更好仓午。除此以外禽掠淌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驳逢摧。   作为动力核心杉描,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淮。与常规的“以街车为基础改造”不同靖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陪前。据厂家介绍骸身京,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歌桐娜,而极速则可以达到480公里/小时茎段。   Mopar没有公布具体技术细节良坪戳,但是在上个月挨化,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滔介宦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拾拆爸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猾捞丝,它跑完402米还需要9.9秒绷,而末端速度“仅有”235公里/小时念弥。也就是如果两辆车进行一场比赛免,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候程酗携,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绊锻乾,当然也无法在普通街道上行驶史憋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钱善赁。 责任编辑副:赵春晓" "  4月11日镭巴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渡罗确,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碴默,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仁趣事。   4月的京郊春风和煦茅,桃花盛开唐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诧剔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揪碾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闺低。   然而稍微有点遗憾的是缅,由于相关环保政策茄铆俯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卢。   =============分页符=============   外观内饰擎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别度项阶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冻奠嘶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辣,因为配置的原因煎深,柴油版在一些细节痛,如前格栅媳、雾灯等处精简了镀铬装饰溃加侍。   另外笨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剖,规格为265/60 R18诡淀踏,采用双五辐样式丸,与高配车型的20寸轮毂有所区分爸湿漂。   外观上料舞,大切诺基给人的感觉就是硬朗舰、野性眉两、豪放弄窟茧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卡,如果不是看到车尾的标识拱芳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版收。轮胎的使用与其它车型也是一样的铅掀。   =============分页符=============   内饰方面蹦褂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹃吠怖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辈,但是做工方面表现的比较细腻多拿咎。各个部位间的接缝十分均匀匙设,内饰表面的反光也抑制得不错瞧舅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堤谎丢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机片挥蚀。这台发动机由意大利VM公司制造阶糙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竭哭,国际知名度较高促母,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下零软,最大输出功率为243马力(179千瓦)辆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卡叉,采用电子挡杆设计雾僧黔,事实上官,在菲—克集团下的很多高档产品上孔巢汤,都采用了这样的档杆设计狗济。   大切诺基是个分量十足的大家伙署,体重高达2.4吨矮角。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时味跺虚,都让人觉得动力输出稍弱函。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厩叔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩半淖,这使得在实际驾驶过程中踢诉骸,柴油版大切提速很快拿炼抱,驾驶感受十分轻盈啃肚编。   另外尽鞍,发动机的噪声抑制也做得不错怂菲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刃娃姬,但却绝非印象当中嚎丁,柴油发动机那种高振动瞥、高噪声吮,车内如“夜店”般的情况射刑岸。   在打开ECO模式的情况下潞编,发动机的转速在1500rpm左右的时候挫料扩,变速箱就会做出反应春跨净,升挡很积极馅。当车辆行驶到70km/h的时候灰丹穆,变速箱便会将挡位升至最高挡驾,我们在城市中使用顽度督,第8挡也是可以使用的勺丢饰,并非摆设报。如果关闭ECO模式其,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔡壤,动力输出得到了一定的释放浓,当然电双郴,噪音也会随之有所提升陆。   柴油大切的油门踏板很轻盈春炒,发动机对踏板所发出的信号反应很快刑,但初段调校的有些过于灵敏了篓,尤其是起步时筐胖,轻踩油门端新醛,车身就会有向前窜动的感觉孝屏恒,想要平稳的起步还是有些难度吃,如果初段能调的沉一点涧,感觉会更好探,驾驶者对动力的输出也更好掌控恋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单掳哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匡荷,由于取消了空气悬架丹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俺,分别为自动陀瞎仿、沙地睹寒、雪地汕背桶、泥地和岩石案蚕刺,这些模式都是通过旋钮进行操作的施裤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式去,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烘贝。   此次试驾空蛇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拿亮,其中的体验环节有沙地厩订、U型坑和炮弹坑三个环节订董厘。在进入沙地之前擂,首先将车辆选择到沙地模式沛合,此时车身稳定系统自动关闭芍。由于没有空气悬架杜蔼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了日典俄。   模式选择完毕之后泼本讥,开始正式进入越野产地寞痉巳,在松软的沙地中需,要保证车辆的行驶速度铝芍。在沙地中行走和溶,轮胎出现轻微打滑是很正常的迫观江,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滑铝缓,造成更大的麻烦赦仆碍。   在U型坑的环节劝徽,选择到岩石模式之后奸苍,分动箱启动扭矩放大挡华潜韭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍供,传递到车轮上的动力会更加强劲腔磁蹭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魄。   炮弹坑对于车子本身来说墓,算是更具有难度的项目了姓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节返督。对于大切来说岛,通过这样的测试还是比较轻松的乔。在模式选择上范懂课,我们依旧可以选择岩石模式结解汤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煞瘁奋,保证有附着力一侧车轮的动力输出访红佛,从而实现脱困号。   总体而言蠢颓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踢。在整个越野体验环节薯撇,对于动力的感受也是比较明显的读,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松承,主要还要归功于这台柴油发动机舍氰,低转速扭矩输出足够大豪雇构,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粉哇。 责任编辑煌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列森,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翘腾,以求为各位网友购车作为参考班抽,本文我们继续进行截鼓茧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)力隧,作为合资品牌的A0级三厢轿车寇避飘,经济实用以及稳定这三点立市之本雇常,谁展现得更好弘,以下将逐一展开亢。 外观解读彪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳞藐,这次“重生”抛开了以往的产品定位居醒峦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爱,接过老款颐达的市场后汗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怪涛瘫。   刚刚完成了小改款的阳光捌贯形,2014款车型延续了前款的整体轮廓敢,细节之处作出的调整疾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型遂充,另外增加了反光镜转向灯奸盯、倒车雷达等外部配置乒粕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臼,但两车在细分定位上有所区分孺疲额,新赛欧更经济履,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沥品。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘛亩温,两厢造型更具时尚特质茸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钱寡奢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陛乏,前脸处的线条切削更是全车最多之处加痰焙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丝祥拒,三厢车型尾部中规中矩烙咖,采用常规一体灯罩的尾灯投吓,正是这一产品区分的剪影菠。 看完两车的造型蹿书,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桃。详见下表汤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疮变姑,您更看好谁潍违?欢迎参与一下投票哄。   =============分页符=============   原标题凤狼喷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比加石:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直福,各区域之间的串联均平滑带过秒套,整体风格更注重功能性痢稻脊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘶滇娘,并尽可能带来更多储物空间拌胖茶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磐脑伴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屉鞘懈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刨性。   另外扣,随着车载多媒体系统的发展彪鞘,触摸屏更多的被普及砷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕形,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盘。 配置对比庞李钩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躺,仅供各位网友参考榷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛙妈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比百摊幂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蘑屉揩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奥桃栋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娠,而车身与轴距笺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龋。   动力系统对比联凉妮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扫炭,阳光仅提供一款1.5L发动机梗瞄扔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乏氏棚,同为四缸自然吸气版本拈肋剔,排量的不同即动力上的差距糖恭捐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)田凛能,具备重量上更轻的优势揭硼。   两车的自动挡车型渐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俩扒泵,其平顺晴屁、重量轻及省油的特性怜,同级别车型中具备一定的优势豁软苔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下塑斑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郎篡,在挡位上优势明显芒,但其换档顿挫在车主之间常被提及图沧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豆实冕,外观上二者均具备典型的家族特质龄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沦愧泞。内饰布置阳光以实用为主骄建,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蝎揭霉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旱。综合本文所述白醚,两款车型您更倾向于谁困忍亨?欢迎参与以下投票炬。 责任编辑挫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刀擅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瑰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丹柑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敝哼扔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惦板,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馁坍衰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近石笆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迷趁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俩侯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袭秦鸥。也说明K3S试图走运动化的路线嘘阿。   起亚全新K3S的长淖揽窘、宽瓜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辽,而轴距更是达到了2700mm的水平另佬惧,在同级别中也属于比较突出的成绩缺,对空间方面肯定有着很大的帮助嫩毒感。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溯,车身线条也非常的流畅栏超我,有着极强的运动感潦坞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拣瑞兔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侧烫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用类筋嘉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侨筐齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm珊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涸顾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅付,加之降低的车身让骐达更加动感灭慷握。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性番拢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癌急揉。形状突兀但线条流畅的尾灯韩勃凤,红灯部分占据了大部分杠,白光部分呈现斗勾状补卸巷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啊杀娘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勒逃委,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置范使。能够有效帮助你快捷倒车木蕊碧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懂,因为外观好看主观影像比较大嫡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面魏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恨,基本沿用了现款K3的设计构骆,提供全黑色惊、黑米色态迸莲、黑棕色三种不同的内饰配色丧。做工和用料相对也比较不错驳糙表。内饰除了硬质塑料及软性材质外卉臀芍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钎埂当。   骐达的内饰设计线条非常流畅跋,整体质感较旧款车型有所提升泼皇。内饰颜色采用黑色作为主色调嗅昂,搭配银色饰板烤诉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吨汞,满足不同消费者的需求蝗健。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汰奶陆,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕊汕窝,从上面表格已经很清楚的告诉大家需,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞭灌、胎压监测等配置父。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涡圈董,其中ESP妊许、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唬儒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逝蹦穿。 =============分页符=============   原标题法啦其:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沃,整体乘坐空间相差得不太明显龄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同飘厘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晚嫡,座椅表现方面K3S内部填充比较实警末,对腰部支撑方面会比较到位能懊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剃鞠磋,其座椅表现比较软囤淋控,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感高。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞳啸缔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倪。在乘坐空间是差不多的辽,K3S座椅设置得相对硬朗挟恍,而骐达设置得相对舒适炊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扮存帆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L试宿牵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炔鬼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砍倒陕,很好的满足不同需求的消费者环酵卤。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑芹块。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同村急。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虽,详细还需看我们评测所出遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求试。   点评该谦:随着两厢车被广大的消费者所接受睡佳配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泡琶悼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桂趟律,如果在这两款车选择其一的话稀皋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动榔肝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谜方。 责任编辑敲鬼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斑懊佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字恰疚摄。其实这款车和我们并不陌生掇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台反囊藩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斤卤。所以出镜率不高的标致4008趁窝,确实具有太多不为人所知的身世酗力魂,这使得我们有必要去了解一下这款车俱伴鸿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路购,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慈擞捎,呈现出风尚叹舍敝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薪磊笑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虏涤昏、科技的感觉净柯辩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耪沙,轴距为2670mm橇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫监、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梦,所以在车身尺寸上它们相差不多罗。   从车身侧面来看锯吓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸避剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感拿鞋。后排提供了私密玻璃屑殴魔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风放。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杰膛肌。另外陡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅梯,尽管造型简单施沛,但通过与腰线的巧妙衔接险护铆,使整个车身设计连为一体婆辑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淑垫北,配合普利司通的225/55 R18轮胎挂敌捕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扯碴,都具有不错的表现计噬。我想应该会有不少车友会非郴矗看重这双“大脚”锰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溉姜夹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意品。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泊嚷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样普碾沙。不过标致4008在一些细节上却与之不同孤,譬如采用了大面积钢琴烤漆搏喜,辅以细节上的优化火摄。   中控面板做工不错卑,按键旋钮设计很精致耪,且手感都较为出色姬。娱乐扩展功能也比较齐全户讳,AUX博、USB以及12V电源都有装备桅肃范。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涎杰恰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腑环此。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错山矗,下面还有黑色钢琴漆点缀酚妻廓,凸显出了较强的质感酬娥锻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍簇断,若塑料饰板能换成金属材质的话糜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宪刹唇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萎。在转速表与车速表之间坛筹铅,我们看到了一块显示屏隶铆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仓。 在乘坐以及车内空间方面们粪,标致4008秉承了家族在这方面的优势挥驴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屑私琉。   后排座椅靠背很直梨夕豁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉京本。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涎罕,坐姿却让人觉得并不舒适拐。   标致4008的行李厢内部很平整皖闹,而且后排座椅可以4/6比例放倒钨氦淀。这样它的储物能力将会得到提升幢练钝,对于搬运一些体积较大的物品需健醒,可放倒的后排座椅显得实用汀刻描。   =============分页符=============   在动力系统方面哺磨踌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机补巢,最大功率仅为150马力如,扭矩峰值198牛米偏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叫热爽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陌。 全系搭配加了CVT无级变速箱骨,具备手动换挡能力酮扰。在实际道路行驶中邢剧,CVT变速箱表现的非常平稳谐垢扑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晨娇按,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音繁,却没有丝毫提速的感觉临。不过七葡徊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拜客监,在平稳驾驶时超车变线很轻松傅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锌碴僻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力几袍,前轮最多可分配85%的动力习,后轮则可达到55%等。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啦,可以应付雨雪汇篡、沙石和泥泞等路况顽豪缓,也可以轻松面对普通的越野路段坦。   标致4008并不属于难开的车型硼,尽管车身较大库年,但是方向盘非常轻盈革,即便是女性驾驶也会非常从容测辉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线污。   结语惶乐:从市场战略上来看磨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迟,4008不仅丰富了进口标致的产品线涕,也为消费者提供了更多的选择懊秦雄。而从产品本身来看缓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桶,能很好的迎合中国消费者的审美盯惰。在驾驶方面悲,标致4008表现出非常舒适和安逸息,非常贴切城市SUV的特性寂肯垄。 责任编辑部蠢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镐,自2011年上市以来凭借着动感的外观形腐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价殿献航,受到了许多二三线城市消费者的青睐绣豢澜。不到3年的时间硼辫乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610享,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舞蹲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型穆破,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁Χ獭,将在4月的北京车展上市虚廉伍,预计售价区间为6万-9万元叛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痘。下面就跟随我的镜头罗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辟。   相关信息握略皮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌套十琼,2011年正式推出了首款车型宝骏630匪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芍葱孤,结合上汽和通用的生产技术聘丸湘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赊彻哩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌八乱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帕,与进气格栅配、发动机舱盖形成盾形区域皖,造就了独特的宝骏品牌DNA煽丢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匪洁阂。从前脸上看闭据,与宝骏630的设计保持了高度的一致缚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻陋歌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哀罕倦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装降,颇显动感誊厩。   在车身尺寸方面孝,宝骏610的长为4401mm梳、宽为1736mm福偶、高为1462mm闲肺。由于与宝骏630车型同平台生产讲,因此在轴距方面并没有变化卜良泵,依然是2640mm关肩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐携。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酞疼,尾部扰流板蛙吗孝、包覆式的后风挡玻璃氯青嚼、硬朗行李舱的线条驴,颇具运动风粳。与此同时焚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敦侧肆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泊。   =============分页符=============   内饰方面股宿防,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度相轮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厢誓毕,方向盘搭配银色装饰条仍须,整体风格偏运动蘑坛导,带来不少新鲜感型。此外爸,新车仪表盘也进行了全新搭配系,采用双表盘设计嗣扯,更符合当前年轻人取向播超。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条簇溺捷,提升档次的同时也带来的一份运动基因技,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多电,LED组合仪表提升了整车的质感定列滦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕踢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扦菜梦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剐惫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹报,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面念李史。   宝骏610是一款两厢掀背车型姓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸽蒲,也可以按6/4放倒座椅岁帘报,放倒后容积可达到1300L繁。   =============分页符=============   在动力方面妻该,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沛缮,最大功率可达82kW楔眉,最大扭矩为146.5Nm牢锋料,这款发动机也同样在630车型上使用厢粳汤。为了发挥出更好的动力性能妹迹禄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亭权,此外还配有5速手动变速器可以选择慨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碧偷绞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孟、君越痴乃令、君威等车型上孔凌寐。   在整个实际驾驶过程中魔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轮。在1500-2000低转速时旅,所爆发出的动力输出还算尚可镜泞,油门响应比较直接纯托。但是随着转速的提升犬朵,档位的提高管态,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擎。这种动力表现不温不火贫,但是足以应付城市道路使用擒。   相比于第一代自动变速器豹赔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渺背撩。只需稍微深踩一下夸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浓味,只不过由于排量的缘故贝,推背感并不是很强烈攫敢,且高转下的再加速能力也有些力不从心连。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适救,这也完全符合它的家用定位兔茂。在经过颠簸路段以及减速带池醚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弛疾篮,让驾乘更加舒适湿赴。此外伸,在过弯时底盘也显得较为扎实恒袭任。   结语狼:宝骏610的家用车定位很准确淋醋傅,配置很务实橡樊,储物空间多辞遣廷,不过在用料和做工上还有待加强签。不过动力系统方面确实不太给力搔,最多可以说是开起来比较舒适似骋陷,这也比较符合它的定位特拎蛔。作为一个新品牌损牟,宝骏还有很长的路要走庆,虽然已经走过4年多庆农,推出了两款车型咯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瀑巢,在自主家用车市场上打出一片天地来湘放,我们将拭目以待姥佩。 责任编辑曙门径:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坡,大众展台上首发了2015款大众Jetta济。这款车在现款Jetta的基础上怜,针对外内设计细节进行了小幅修调轿,属于一次精修边幅的小改款非诗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整市,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注施。 全文总结含:   对于这么一款外形细节有新意墓觅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犬,我们只希望它能尽快来到国内奶径,因为目前国内的速腾车型欠栋拣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淡酚葛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贤时。 责任编辑砷凸迷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僧昧腐,深入布局菱黄粉。其中包括类似上海大众新桑塔纳扰念眉、一汽大众新捷达乡扣、斯柯达昕锐彭衰卡、以及再早之前的本田锋范蔬妙、日产阳光等等露耗露。可以说闹巧,在这一细分级别欢巨附,乱战才刚刚开始鹅拜彩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手曹库。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陋琴倍。反而厚重了不少哀协檬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近参勃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱九刷沪。就前脸部分来说狙,整体样子是非常简洁的扣闻,又有几分动感咳潜钦,和标致其它车型相比是有些差别的许冗。   侧面造型规规矩矩弦揩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伸搏睛,你会发现互甲匆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姥墙,但301更多的是安安分分的一种踏实感矮。其中脐俱妈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咐算复。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酸,没有那么规规矩矩权举舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窘瀑色,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体办前,这也是一项非常讨巧的设计慕卜。设计感油然而生停课贪,除此之外少忙北,车尾并没有多余的装饰物份泛,简洁实用依旧是主要风格疆吾促。   本文导航" "斯柯达明锐捣雷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鳖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磊当,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怖劣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坎猩,可能除了家族化的设计以外些共筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辞卫项。 虽然它采用了大众的MQB平台烙公撅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破憾朽,全新的家族化设计让它年轻了很多新虑牡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驳寂,但是相比现款短奈撂,它的前脸更显稚嫩嫂,也可能因为现款有些老气横秋吧摧碧。 车身尺寸方面谅邻私,它相比较现款有了一定的进步片鳞须,内部空间方面自然也有了一定的进步缺撇维,在后面空间介绍上我会在进行阐述饶韧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑阮,这也集中在细节设计方面撕瞧妒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翰,还有合理的镀铬装饰檬史,这也是新明锐年轻的一种标志期,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滩。" "  2014年4月16日莫锚素,全新英菲尼迪Q50正式上市扑吧,售价区间为32.58-54.98万元莱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骚堕,2.0T车型三季度到货娇副首,参与我们本次对比的是3.7L豪华版计投联,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恃希咎。三车官方指导价格基本在42万元上下坛,具有一定代表性湘夹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劳湾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拇磁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度护,车头造型极富攻击性暇,侧身线条动感优美精东鲁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趁巫蛙。当然妊蹭湾,它的进化不只是看起来那么简单害,内功的修炼更让对手望尘莫及嫩酗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盛氏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舰溅,而且大有愈演愈烈之风淬,尾部设计很像自家的新5系胯拍风,家族化设计不可避免糕。即便是标准轴距版本胁梦,新3系的轴距还是达到了2810mm参香怯,比上一代有小幅增长揽卜,再加上悬挂对舒适性的妥协煽叹对,曾经犀利的3系已成过去赣胸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厂肚帆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹辅唤,那非雷克萨斯IS莫属了侗度。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗜,车头动感夸张股倡,车尾简洁利落糙,虽然有历史车系的影子嫁身,但这绝对是对精髓的传承和延续吉氓。   本文导航" "  又到周末了蹿稀,在大学破旧的宿舍里褥沮,百无聊赖的仰躺在下铺上揭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仙魂矗,心中泛起阵阵遐想碧赤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浆奈渤,充满战斗气息的车身逛,都让我无法安然自卧禽探距,打起精神哎示,跑到隔壁楼的图书馆渭丝筐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赴。没错秃潦艰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俺杜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粱。但是呵栋舷,今天要说的主角并非“兰博儿”量,而是广汽本田第三代飞度卿湍宏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雹。   ?什么是边锋主义锌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈迤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吨,线条过渡果断瘟黔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脸,包括讴歌品牌也大致如此埃纪。第三代飞度相比上面的两代衡菩巧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锚。车头部分比上一代更加动感耙忻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗡棋书,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贡手哇。给我总的感觉是合苍己,车头的成功是线条运用的成功抬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稳耙,从车头到车尾一气呵成少辽率,整体感和流线感非常强仟。从某种角度讲北眉问,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枷构惭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛息默未,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爸汰樊,但相比其它竞争对手乌腻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出女磁。   车尾的感觉并没有车头那么好们叼块,对于我来说卯淑,车尾的设计并不满意虹。过度使用的镀铬饰条龟陷喉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口受纠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缄叔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恫绷婚,在纽约车展即将开幕之际恳,路虎发布全新发现Vision概念车隙是,配备多种新功能嚏悍伤,智能玻璃实现透明引擎盖汉程,座椅灵活变换可实现共四种模式牵,包括远程夷嫉穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列小,第一款路虎发现诞生于25年前附栓,全新发现系列定位于“休闲”弘逻,总计拥有四款新车扩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彩夹咆,多功能配置蜂来,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力补。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抄授,其中包括远距离姨涟危控鲁,智能玻璃等嘉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堕寿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墨扩,“新车现代化的姜按李,切题的短党达,并引人入胜的设计丹睫,是发现车型发生的重要转变皆。”" "  [汽车之家设计] 2013年畔钱赫,我去过一次柳州食,那次妓汐悄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂道,当时倍材苯,宝骏只有宝骏630一款量产车型丘熬,时隔一年凭床,这家公司有了新动作盒贯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市上使磺。官方表示奇砂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疙不。   事实上吝墨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帆,那时房突悲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶式婚石,为了配合厂商对车型做好保密工作撅究,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞧。掐指一算搪伦办,当时偿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哦边,在聊到这个话题时歧净,项目负责人也表示父侩敢,整个团队在这期间做了很多的工作牌灭逢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秒栓,即便有着此前宝骏630的经验钎,但对于一款新产品而言性,整个团队仍旧不敢怠慢说沫涂。   为什么要推出一款两厢车墩安?   新品牌诞生初期茂喊掳,单一的产品有助于更好的把控产品质量夺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑富铂,从而将其转化为品牌价值扇款,在品牌得到一定认可的前提下唉喉,适当拓宽产品线墓杆,无论是对品牌剧,还是对市场而言都有着积极的一面炯苍伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呈,较为官方的说法是“以市场为导向”波雀,不过在我看来且骋石,这仅是一方面楔,在有了以上需求的前提下邢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谋毕好,于是才有了这个方案庙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末擎洗,车辆的动力系统慑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孺版空,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惭,无疑是一个两全的方案猫。   两厢车在定位上有什么不同吗茫?   简单来说溺脚菩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丛塘和,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可憋嚼。相比之下堂齿蚕,因车身结构缘故靶奠,车侧和车尾的造型变化较大咀梆握。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓦矫忿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屁,印象中坪裤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车单尼,有些时候疏圃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素年强廷。当然多控驼,每个厂商都有自己的想法充吴泡,这种实用主义并不是坏事擞秽奔,毕竟袖,车是用来开的舒未,把主要精力投放产品稳定性方面士,对打造一个大众品牌或许更为重要面痢荣。   在造型设计方面绒尉惫,除了已经固定下来的设计元素外幌迁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艰褐。对于镀铬饰条的理解见仁见智谭泵捣,然而怕娩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”编,正是在这种需求的推动下缄弧到,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碑。   察觉到这一现象后碾兰钢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皋,显然股,一味的添加装饰条并不合适讨慨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胺癸妒。一般情况下晌界,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣牟劫,除此之外赫兜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帕,在设计师看来坚弦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千咸酞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腐,我还不曾有过近身接触好挽零。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线董,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘛莱。或许这么长的一串文字来的有些陌生哩,简单讲伸,它就是在航空航天器上使用的转向技术慨妈嘶。我们将就驾驶者最关心的方面挂承,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叼石。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坝纽,人机交互系统的先进等等贫哇兢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痪铝氖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挟昆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主齐管,不难想象Q50的出色抽茹罢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兽,同样椿龄脯,作为宝马1系的车主贿逗,对于操控的追求反衬出Q50的优异慑立徊。而剥离开车身的种种涵脐坡,他们共同的认同就在于这三个字母还缮:DAS   【什么是DAS悉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闺估,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抡茄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糙珐内,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藉澳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惋险。   【DAS工作原理是什么啸火牛?】   车辆转向时踏氏谁,不再依靠传统的机械连接惩颓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盘烙罗,根据行驶路况和方向盘转动力度巫拿,速度进行综合计算垢颅湃,从而指挥转向电机机构实现转向咳。   三个ECU属于并联关系粕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吐、方向盘剩、右前轮)痊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倡盎微。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活工,恢复至传统的机械传动转向模式附吩巧,确保万无一失剩。但在正常情况下咀甜氮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骡筷挛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恫。   【DAS汽车的优势伐孺泊?】   操控性背蟹桐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞波,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况品示,享受更多驾驶乐趣囤苇蔽。   【为什么线控转向比传统转向快凡手?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傻。整个系统中没有橡胶衬套娩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倡丝逞,因此首先从内部减少“延迟”时怒。   【DAS对过弯的影响姜?】   转向相应得到改善晤。传统转向系统健匹,在接近弯道时就恫刀,驾驶者需要提前做出转向动作坛,否则汽车无法实现平稳转向侩。而采用了线控主动转向DAS系统卷,通过消除内部的转向延迟绅娥,减少了预先动作的必要樊浪,实现更灵活的转向办。而驾驶的感受将更加直接瑞姜耿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力精破,毫无延迟纹辅。   【转向系统也能够减少疲劳斡淑蔷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匠巧埠,因此从另一个角度提升了安全胳茬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴浮)圃,12款参与测试的车型中抡谦杆,在定速140km/h的巡航测试中矩借赁,平均修正次数文人盆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戮释。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敦蘑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垒嚷乘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   当然撇侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳痕,而对于传统车型镀冒,这一选项代表着发动机玖、油门踏板铺、悬挂阻尼拔、刹车响应等等方面的细微调整收嫂就,而由于配备了DAS簧程毙,英菲尼迪在模式选择上掸,更进一步的调整了一系列的功能共乘,如层:主动声音控制系统湾衔秒、线控主动转向DAS氨购枚、主动车道控制和主动循急溃控制系统ATC等等的设定椒敌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挪克?】   通过上面的简单问答娥该虹,我想我们已经熟知了DAS系统睦,在响应更快梨拣,相比机械系统更便于维护担奖羔,节约成本鹊羚储,减轻重量等多个方面都硕果累累忌逼。而任何事物都是双刃剑秘轮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喷夺,他的解释既简单锌,又复杂萄吻,背后掩藏着十年之久的不断试验巫,推理闪渡苛,再试验的科研过程抒河惜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力星熄。而这些内容无法用数据体现瓶疥期,还是按下点火开关吧凤。   本文导航" "   《极速60秒》某、《死亡飞车》履随、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胖统璃,让车迷们大呼过瘾萍睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倪省肚。另一方面枚拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沪飞桂,但开在路上肯定是最牛X微,最有回头率的哎炽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锈捻斜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娃乔、“真NB”这样的感叹岗澄唬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借徒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凌阀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服豪杜。    作为最具代表性的美系车型火步蠢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苔嘿,五代车型熠熠生辉架捶搪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狮书,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菜健,主要原因是新一代车型不够“MAN”吝篡茄,缺少了野马的一贯的风格翅隧排。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美看,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坑舵。 什么是肌肉车靡酷午?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脑裳芬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纺、具有强劲马力镰、外形富有肌肉感的美式跑车窃拣爽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表份,例如雪佛兰科迈罗疤侮、道奇蝰蛇敌、道奇战马陶犯汝,还有就是本篇文章的主角福特野马嚷。不过这些都是字面上的解释铃诗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义套级。什么是肌肉车扒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫩仁上,科尼赛克Agera村焦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堵该。但实际上并非如此抵滥壁,凭借自身出众的一面狡,福特野马在众多超跑中脱颖而出创聪,成为闪亮的主角桂菠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邯间穗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果句戈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垄咆鹤,野马还是地道的童星出道!是的型,早在1964年刚刚诞生之际摧靛,它就被搬上电影银幕砰法。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雇借秋,也许大家有些陌生权橡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膛。在过去50年里考害吵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艰。    无论是哪一年代的野马焊,但凡出现在电影中抄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抄诫。衬托主角的英雄气概或是独当一面饱龄,野马都游刃有余部翻。在近期上映的《极品飞车》中般誊,野马更是作为整个剧情的主要线索南埠华,陪伴主角经历了人生的起伏峨失辟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的害,五门版的三款车型——耀真龋评、耀享痴、耀动分别为52.8万蝎、57.8万灿、62.8万峡。另外还有只发售500台的限量版农恍媚,价格66.6万元弟低裸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拢另耐,只是在色彩搭配上带来更多选择韭,车型配置也更合理潭宽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酪,并且通过优化四驱系统宿噬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苦尚。揽胜极光一直被认为是外观控楷,但作为路虎车型鬼,它也有着同级一流的越野性能孤。这是款长着女神模样抽掏,也有着女汉子般坚韧的车弗。 外观坑临:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雹饱,所以不仅长宽高没有变男石,造型设计也和现在基本一致奇。设计师只对一个细节进行了修改首仟篓,就是后视镜透。新款车型后视镜造型整体感强江肌,与车身有更好搭配效果痊。除此之外僧馁,极光传承自揽胜的城堡式车身付,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欧点。虽然极光已经上市有3年时间粕,但时尚感丝毫不减玖体苦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叭徊沧,极光有自适应LED氙气大灯滥弗、全景天窗等配置起,兼顾时尚与实用性棱蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彤蔬蛊,前后保险杠尺寸更大旦蘑。另外娠傅,2014款极光提供了11种车身颜色嘉柯热,消费者有更多选择竭订懊。    另外徘闲刻,外观细节上能看到的摄像头和雷达耽市,是为了实现自适应巡航豆、自动泊车嫌拨、360度倒车影像等功能浓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郡靶,既可以设定与前车距离或行驶速度瓷,当系统计算出正面碰撞无法避免昂纲衔,会释放最大制动力降低冲击速度宫韭玻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能份湿,实用性得到提升狭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吩,并不是说女性不能开瘁袱,反正我问过数个女性朋友箱喂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屑穆水,完全不是自己的菜凸缕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擅岸彪,所以我觉得这样描述更加准确苟态次:这是一款为男人及女汉子准备的车蹬娟定。不是说它不好隶,事实上野帝的特点非常鲜明乳鄙沫,优点也特别多皆,但如果真的不能欣赏野帝的外形寸芯,那么它的优点再多也是白搭乓痴劳。好了栖,说的够清楚了剖聊,男性用户请继续看下去赫,女性用户请酌情选择佃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箱插,也就是售价24.18万的最顶配版本惩。配置非常丰富嚼等,但较高的售价容易让消费者望而却步顶,毕竟男人也不是那么好忽悠的牛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脾赂。不过既然我们测试的是高配版本旅竭,就来看看这款车贝,按照惯例案年防,还是从野帝的外型设计开始倪。   ● 外观东撂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橇窝卉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV结狈,野帝这种偏向硬派和复古的造型钡欢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龚先。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朔事甸,这对于野帝来说无疑是个劣势嘶朵栏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芒,国内汽车消费更是以大为美姓巷,野帝国产后尽管已经有所加长拦斤,不过还是给人感觉不大喂伺悼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡,带自动点亮功能的氙气大灯藏、大灯清洗功能酿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漠泵麓。日间行车灯采用光带造型抱煤,并集成在前大灯组内敌顿,样式比较简单聪墙,辨识度还是比较高的临奔。   尽管车身长度不算长擦,但野帝的高度还是比较高的壤晃锯,一方面是车身设计的就比较高大绦黄,另一方面也是因为底盘较高搏孪请,悬架行程比较长泄康毋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呈紊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宋糖。   后保险杠设计的比较厚实泊枯牢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一需踌瘫,也是为什么我们说它更适合男性车主裴鲁八。倒车雷达是全系标配传怒,不过倒车影像和自动泊车是选配钞汐互,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椽坏筏。   需要说明的是劳袭斜,按照官方参数配置表叔隙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的突,不过这台车并没有装配后挂式备胎轿抱,4S店解释说是同样是野驱版痰坚陡,有的车有后挂式备胎韦把缉,有的车没有韩蕉,如果不要后挂式备胎苫,可以减6000元活。   十辐立体式轮圈罕,样式符合野帝的整体风格捍级。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨,规格225/50 R17咖。这款轮胎算是一个折中方案班,整体表现比较中庸垫秒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靡涧巫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差埔几骗。" "  2006年始仇涝玲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贡晶,没一年抛,这个品牌都在刷新着销售纪录督丢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盎。2014年吭,新的产品问世痹侮典,这一次它不再效仿习泄、跟随律速,而是独步青云藤袒。   在过去的几年里粱靛,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍品、豪华为主要核心付模,由于旗下车型均以大排量为主譬睫亮,并在操控性方面有所见地苹狠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吉。作为一个初来乍到的年轻品牌唾凹,每一步的迈出都显得格外小心程,在保证动力性优势的前提下誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜噶矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕,原因很简单卵疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含狙尸,也就是不同于别人的卖点哥。   在同级对手们相继更新产品的时候凳粳,英菲尼迪一方显得格外冷静梢少,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缮甭槐,好在当它真正来临之时克呻炉,并没有让大家失望程钱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼品词贾。   在介绍这款新产品前匙痢,我想我很有必要做个说明蓟,Q50实为G系列的换代产品钉珐,在2013年度掸首垛,英菲尼迪旗下车型根据轿车比暑、SUV采用了全新命名惰郡田,即轿车使用Q字母鲁挂钦,SUV使用QX字母械,后续数字分别代表车型戒绿,这样做有利于车型之间的关联度襄。   2013年矢煞叙,我的同事在经历了12个小时的飞行后芍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冕县回,在回国后的闲聊中膏葛,他的目光坚毅馅刀横,言语中难掩一丝激动景,当然他对这款车的最终评价很高颧笔脾,抱着这股期盼嚷捞,我们今天找来这款车炉态膜,一同来寻味我同事当时的所感派。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持刷,所以厂商提供的测试车依然为美规版搁缝,所以动力氯靠、底盘的调校痰碑殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比,但整体设计与科技性不会有任何出入梦闹片,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筏舌滥,也算是足以解渴了轮芯。   对于设计语言四个字来说署,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣猎计,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牢耿壕,有时我甚至会想涕贸阂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量某丢疮?正因设计团队的不懈努力患股,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戎逆痪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驳。   低矮的车身敲么,流线的车顶侨剃姓,都是上代所传承下来的精髓京妓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吵遁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卉强,这与宝马3系的水平相当门屁,优于奥迪A4L娥赊、奔驰C级等产品涪竟,别小看这一举措娇暖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯朝十。   对于轮毂轮胎的配备上咕姓,英菲尼迪从不走低调的路线挟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平委惕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彻视憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛊嘛。   本文导航" "  2006年始垫缅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程官,没一年火,这个品牌都在刷新着销售纪录下氢疗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊。2014年肛法,新的产品问世客缸绢,这一次它不再效仿桥录恍、跟随曙,而是独步青云檄。   在过去的几年里碌,英菲尼迪的品牌推广是以设计兰囤缔、豪华为主要核心爸,由于旗下车型均以大排量为主文,并在操控性方面有所见地谓鹊衔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巨残磁。作为一个初来乍到的年轻品牌和,每一步的迈出都显得格外小心胜趁堪,在保证动力性优势的前提下信扭嚏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嵌旅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酵惺,原因很简单虽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈币,也就是不同于别人的卖点佬。   在同级对手们相继更新产品的时候继,英菲尼迪一方显得格外冷静盎犯性,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计祟,好在当它真正来临之时蟹芍蛾,并没有让大家失望河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼克泥。   在介绍这款新产品前譬,我想我很有必要做个说明祟苯思,Q50实为G系列的换代产品溅,在2013年度痞陵,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛、SUV采用了全新命名舶玖,即轿车使用Q字母局肌搓,SUV使用QX字母合,后续数字分别代表车型杭,这样做有利于车型之间的关联度娜练嚎。   2013年次稿蔷,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藏胶娶,在回国后的闲聊中韶奖,他的目光坚毅疮关峨,言语中难掩一丝激动凭,当然他对这款车的最终评价很高退觅,抱着这股期盼砰堪胖,我们今天找来这款车堵催,一同来寻味我同事当时的所感伤茧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋墒,所以厂商提供的测试车依然为美规版几拨,所以动力瞎、底盘的调校嚏汇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同獭,但整体设计与科技性不会有任何出入拳稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羡青,也算是足以解渴了哀。   对于设计语言四个字来说杰罚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馁师,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哗,有时我甚至会想哼拆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靶肋混?正因设计团队的不懈努力缚掂号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庞堵。   低矮的车身某,流线的车顶如溅,都是上代所传承下来的精髓努港阑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祥浇室,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砷,这与宝马3系的水平相当玛浚圈,优于奥迪A4L瞳、奔驰C级等产品痰现,别小看这一举措凹碳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喂。   对于轮毂轮胎的配备上苔妙,英菲尼迪从不走低调的路线妓梧界,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辟瘁靛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隆拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希倍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脸祟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欢熬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吨、陆风X5哭攻、全球鹰GX7薯恋募,但依然无法撼动它的地位几。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掠掣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锣悔蹿,它就是CS75裙,来自长安汽车煞娇募。   在众多国内车企中颂,长安汽车拥有较早的造车历史妥台裳,并且对越野车的制造要追溯到1958年森持,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檀岗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睡双,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汝犊恐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荣怜人,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堵始肛。   在对长安历史阐述过后晤,这款新产品更是令人期待碎氰。在2013年9月竞廓拈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搐估乱,一经面世便引来了无数人的驻足笑钙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浑哄,诸多细节上的体现滩屯分,可以看到与时代的接轨偶,说实话芳评亥,即便与合资品牌相比死海怠,它的设计也毫不逊色捅朝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表停群犁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帘薪零,在首次无伪谍照曝光过后寄贿嘿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手情。从车身尺寸上来看痛,CS75在长度与轴距上的优势突出芹汉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钝。在设计上湍婚幻,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚏嚎,平和的线条增加了些许稳重感磕瓦拓,而在配置方面绝不含糊拢酵,右侧后视镜配备摄像头屯,为泊车提供了更安全的保障连持,此外17寸轮毂的注入娩,也为整车视觉性增加了不少好评分癸碾。   车尾的造型体现了丰富的层次感强篱篙,使其得以回归至前脸的感觉恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乡。此外济狮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洪垃拴,可以看出CS75在配置方面的丰富性临列。   本文导航" "  上半期痹迷媒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况程衰,不同的设计倾向与不同的品牌定位疆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摆。在“下半场”的对决中癸磕惭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎村、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果社诵。   点击阅读薯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雌攀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表办砍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熬赐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镣唤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驳喊,以应付那些五口之家出行的需求心滥。行李箱空间的比较速汀挞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狈寞休,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱残许腊,或者带孩子出行时蹈娶士,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斧肠。行李箱内是否配备12V电源接口砍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔彼缎。   ·模特A(不戴眼镜)身高悍烷兢:170cm 体重醋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高人窖慕:175cm 体重赫时莫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地票米,长安福特此次也算酝酿已久了卵齐河,可以说即将推出的翼虎吴尼,每个人都能从中找到自己心仪之处袄,例如极具冲击力的外形蔑、科技感突出的SYNC系统腻紊垃、人性化的内饰细节设计混、又或是强大的日常实用性泼,这次牢,同级对手们真的要小心应对了地曙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暮踢猜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侵。显然陇藏狠,在错失2013年的发展大好时机后俏嫉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迸囊,其实也能够走在大部队的前列辞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雇渴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哩。眼前一遍利好斜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008五慷托、雪佛兰TRAX坤凄骇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疆孔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汗农娠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倡嫩,至今我们还没有看到实车手。从目前的情况来看干,它们很快就会来到我们的身边衰典床。正是这个原因孤搅忍,在日内瓦车展媒体报道结束后嫁弓歇,我们并没有着急回国鹤玖炽,而是完成了几款车型的海外试驾强、测试和静态对比的素材搜集绥嫩豁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啦。   看到这里涛侈霸,或许你会产生疑问醒类瀑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗千?坦白地说处,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墩汉:1.它们必定会国产并且在国内销售尺错谁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肩惨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涪顷,只是一些细节针对本土化进行了改造卤,但外观内饰设计宽、车内做工赣踏捶、人性化勃维、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒂陈。综合上述所言七甭檬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义时淑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鞭,感兴趣的不妨继续看下去蚀乌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亮思,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓜。例如CX-5热吉傻、ATENZA阿特兹磋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜜衰金。最重要的是唤撅钢,它们不仅有所创新旁碌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风截。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尼,再到如今的Axela昂克赛拉问,马自达3已经历经三代车型的演变陡痢。据长安马自达相关人员介绍潞答,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)愧齐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话少考唱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悍。它的眼神更加犀利邪,车身线条更为动感坡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亢笑浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识精,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子傻搁漠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搅兔毙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阑蔫硷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛇萄田。另外俄箩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浑。据厂家人员介绍录,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垂恐吗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺克,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化任限奶,使它的整体视觉感受类似红酒一般獭踏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赣聪抖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玩括,两款车的轴距同为2700mm扫。相比同级别其它车型碎翱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拇贺忍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行Я獭,不过轮圈的造型稍显普通拧旁,不够运动交工。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叙攻,规格215/45 R18全,抓地力表现不错饶经诡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗡,规格只有T125/80 R16巳郴。   尾部的设计不算惊艳陀孰灯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腊庆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阮,这在同级别可是十分少见的羔肋。" "  说起海马福美来苗休,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妒,转眼十几年过去钎,福美来已经迎来了它的第四代车型瞎统,也就是这款即将推出的新一代福美来M5们。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绘淳跑,新一代福美来M5采用全新平台打造沛磷甫,不论外观还是内饰高,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筐汰帕。在此之前挥盖环,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玲厕痢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皮闷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凑习表,宽大的直瀑式进气格栅眠地埂,大面积银色镀铬泡海绒,符合国人审美含认。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲤郸磨,腰线采用分段式设计哨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阑杀评。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俄伎,凸显运动感缮梯私。但只有左侧为真排气口烙提,右侧仅作为装饰奶须檀。" "  对于中国汽车市场来说船,凯迪拉克属于一个后来者钉顷斧,当然这指的是豪华车市场圈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地态邯肩,那可真要拿出点真本事堤。凯迪拉克也明白这一点搜桂洛,去年就将全新车型XTS进行了国产荒挖,并且上市销售屎平晦,销量也是比较乐观的叹郝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腥,无论是配置上还是动力以及外观设计上痰啥混,至少能让大部分潜在的消费者接受岁,这确实不是一件容易的事情氛携慈。于是螺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胚耻读,对动力和安全系统进行了升级蜡舜现。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版人限焊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钒降淮,仅有一款36S铂金版犀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辈漓。   2014款XTS 28T铂金版外观窃:外观延续36S铂金版的设计怪腊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兼阑诧,在其他方面则没有做改动愧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子素舶玛,没有做太大的变化挺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪。   XTS是一款善于运用灯光的车赦翘迸,它将大量LED元素装备在车身各个部位倍,正是这些时尚元素的出现驳帛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茫,获得了更出色的细节表现力懊松诬。这些称不上优势的细节表述灰燎仓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方递。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化封街葡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纯观皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型戌兄瓤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牛替。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扮。早在上世纪五六十年代奋将,Citro?nDS就用上了可变悬架荤翻、随动大灯狮、转向助力汉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屉妮,加上极为飘逸的车身设计丝搔奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲狸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜,2011年长安标致雪铁龙成立豌,到今天我们测试全新DS 5LS谈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓逗:长安谛艾仕问楞,有股莫名的喜感餐俯低,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诬脊镐,是台正儿八经的三厢车灵额扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来避忌搞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔬梅。如今悲报,马自达6已经发展到了第三代歪拭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篱惮,它的名字叫做贝:ATENZA碾。之前我们已经解读过进口版本联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力商垛稍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺耐诵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杭,这一次排量可不仅仅只有2.0L户,还有更加令人期待的2.5L绒。   注持:此次测试中酸,红色车型排量为2.0L朔魂,黑色车型排量为2.5L残锹。国产ATENZA目前还未上市嫡现袒,此次测试为抢先测试五蓝暇,车型为试装车籍祈。   截止到发稿时两觅俄,官方宣布垫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒捻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楼裂锚,上半年上市销售桐膳沸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼,我们还是先来聊聊外观遍。相比进口ATENZA户朵,国产版本在外观上基本没有变化俩介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裂朔磋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幢,“下”这个字可意为“以后的”夕朵,用来表示那些目前还没发生的荡垢虽、未来也不一定发生的事情天。比如有人说“下次请你吃饭”爸,谁知道是不是真的!同理佬烫两,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棠苔疲,实际上暗藏了一些不确定性芬:它能引领未来汽车的发展趋势反茸?或者只是一句空泛的口号函?这是我最关注的问题卷。   当然也会有人更在意其它方面陷奶徐,比如外观内饰和空间等等锚落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胁,本篇文章的最后也会提到腐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吞暑催。   关于下一代城市SUV的概念克耗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抠僵。在他们眼里锹,很多城市SUV都太“娘”了船,连个小土坡都爬不上去怎么行钾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秆兽、勇于冒险的心讣炼筏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一插廓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彼让墒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涛角灭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灯拐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员漆睹,它能够去接受户外的挑战枯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唤舍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产港蕊然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邓,目前主打3.0L排量的三款车型劝睡,都搭载三菱第二代超选四驱系统沙,售价39.8-45.3万元皇拳骇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止香入,还有一个最简单区分方式襄灿,只有精英超越版才标配后拖车钩醚昧仇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒲墙模,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来午丝,陆续又在第三代(V73汀、V77等)和第四代(V93雄、V87颅聚携、 V97等)等车型上装备狸筋矩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三型缝、四代帕杰罗)停嚏,现在销售的为第四代帕杰罗挨。   如果单从分动器的挡位看惮纺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歪凡叭,拥有2H豪、4H寝残膳、 4HLC信鹤里、4LLC四个挡位腑,在后两种模式下堪抗囊,中央限滑差速器LSD被锁定呢,为四轮提供均匀的驱动力此握。不过值得注意的是笆浪就,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冠坏悄,前汗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅侥,正是这样的全路况实用性澜,才被成为超选四驱系统抠氓份。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦宝,可以在2H萎、4H挡位间随意切换前燃递,当处于4H位置时亨,它相当于一台全时四驱车型尺鸥,可以提供更好的抓地力和驱动力恭钢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墓溯,而处于2H位置时啡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秘,不过这样一个大家伙油耗不会太低氯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淌警。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媒,4HLC模式时搁贯,中央差速器锁止晤埂饭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时思,不但锁止了中央差速器从搞杠,还拥有更大的扭矩输出题,此挡位的传动比为1.9:1诬泛拌,扭矩被放大1.9倍党魂辖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笆腿牌,4LLc就能派上用场匹吃。在车内慷闹翠,仪表板的中央会显示当前驱动形式第腿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耿熟亮,并随时了解到现在所处的驱动模式巍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖,应付一般路况毫无问题拾结,但如果长时间处于极端情况下燎帅骗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尾炒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泄停。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试构,对于帕杰罗来说完全没有挑战性未鸽形,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酬杜降,同时也提升了整个历险过程的安全性洼博,因此光有一颗狂野的心还不行皇斗,还有选择一个可靠的伙伴瓣灰畏。 责任编辑雇举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仟,已经上市四年了淮瓣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔫,跟老款福美来相比档次感明显提升驹融。除了看得见的设计差别鞘芹,福美来M5在配置停晶、空间方面也有不小的提升诗芥揉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酒,1.6L车型会先期上市席,后续还会有1.5T车型推出檬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犊裴淑,其中手动挡共有6款毙馈辑,自动挡3款韭踢拆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幢,厂家介绍说叫旗舰版赖。由于厂家没有提供参数配置表坤翘刺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别密,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柏宏巾。 ● 外观隋形:中网造型似君威缄附,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钨洁萄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擞碱,尤其是车身长度曝凛,福美来M5达到4698mm藤句,超越绝大数同级车的车身长度腾岗。跟老款福美来相比伟,福美来M5的车长倾、车宽和轴距都稍稍增加一些协辛,而高度降低了3mm爱。   因为长度和宽度有明显提升芍肋,高度基本不变徽史喊,车头设计的比较厚实绩募波,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的申丰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悔痕溃,格栅同样采用镀铬装饰朗娶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像教。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挡沉,老款福美来就已经开始采用顾痰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计且律。中网轮廓稍有些不同纷桔,老款福美来的中网较矮潦,而福美来M5的中网稍高唬拢撮,看起来更加厚重舞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隶。除入门级车型外拈蔑,其他版本车型都配备了自动大灯革梅季,这点还是比较厚道的吮是,老款福美来全系没有配备自动大灯汾帅矾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔想翁良,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柿戏甸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍畔,能明显提升辨识度读密录。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汗抱,是2007年买的晨礁,到今天行驶了9.7万公里左右馁唯案。日常使用中油耗7-8升/百公里错蔬莆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骡食。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悉,第一就是便宜拜肖,全算下来8万;第二就是配置高卷靛榔,07年8万带皮革座椅炔、天窗竣暇、自动大灯和倒车雷达的车不多鞘新,而且空间也算说得过去村拉,总的来讲这款车符合预期铂藐碎,坊间说F3小毛病多程妻,不知道是批次问题还是命好我伶凶,我家这辆倒是没什么事儿把。新F3于今天上市点,领导说我算车主俩夕,于是我就来了菩烤雷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诵佳,聊聊老款在使用中的各种感觉报。   ●动力及悬架深蛔栓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衰暴,动力够用朴,只是起步比较肉登沙冬,1挡和2挡齿比跨度偏大烦阑缮,走起来后挂入2挡转速掉的太多斤讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耻扒汲。   油耗日常市里开7-8升/百公里够攻,还算满意咎菲屁。悬架初段有些生硬嗅郝脆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哎降,对于颠簸的过滤一般绿蓖妇,后段软峰,拐弯时车身倾斜大矢讽。总的来说算是个合格的入门级家用车矩。   ●配置及人性化设计侯:   比亚迪一直走高配低价的路线仁,配置丰富嗡,前面说过顿,皮革座椅筒、天窗拿徊、自动大灯和倒车雷达都有所配备藐颁仁,另外啡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针习,虽然不好看舶锚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椽狈。没有行车电脑显示屏搽创,无法了解平均油耗昂熄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敛矩,首先价格便宜钵,其次当年没有也不新鲜)评。   人性化设计方面钱吝,四辐方向盘比较细剔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浚混逻,四个角随便按一个都能触发俯。日常小储物盒好用茶咳忱,票据悔窖怪、手机和水都有地方放呕,不满意的是门板储物太胁拧(硬伤)秽,平常只能放车证之类薄的东西称秃,连杂志都放不进去量,后排基本上算是没有储物空间境潭。   ●做工惕: 内饰和外观各方面做工比较糙崎私庭,主要体现在接缝上狮,不仅大而且不均匀炕蹭,这是急需改进的繁废。   ●空间量览胎:   F3轴距2600mm搽相,我身高190cm嘲琶,有时候我开车纯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秆祟秦。后备厢空间大跨恢磕,而且比较规整能玲芹,用它进行过几次小规模的搬运矫芯,还可以煎翔告。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寝,试驾中我也重点根据这几点进行体验却,看看新F3有哪些改善和变化响丛躬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坟伪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳞勉,仍无法挽回姑娘们的心恕虫,如今她们只爱大长腿和都教授居台。不知道你们发现没有枢壕,宝马在汽车界引领着同样的潮流吨谅妮,硬邦邦的3系氨据旦、5系换代后都不再凶猛氦妻,舒适感和精致感倒提升不少妙汹朴。现在轮到X5了盆樊蔚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搭度。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气放堪,我勉强同意这种观点踩羞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片说耪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绞势滤,更显精致瘟。总的来说泥,它不太凶沙收了,更俊美一些评案窗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市认骸,除了外观与内饰的小幅调整外亥,改款后的逸动引入了1.5T发动机身鹿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姥脸,逸动采取了1.6L家庭够用摧怕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帝刑锑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸡,一个争取“各门功课”都不落下掂耸蘑,一个则是专项选手繁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手米搜惮。 ●外观苔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7囊堆:轮廓流畅浮线、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膊募回、瑞虎系列蔚倾峨、风云系列及QQ系列)痢檬陈,同时带来了转型后的全新车型省胁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耐须芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勘反本,更是出自海外设计团队之手笑警,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喀赊迹。" "  刚进入社会的年轻人量,它们也背负着太多的压力胖浦,在家庭事业初步稳定之后贤羞,一辆车对他们就显得很重要翔翔。致炫就是一个体贴的产品捻枚杭,它有着炫目的外形强,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卵农,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粹患算,变化的不只是名字牌,更是尺寸和定位长啦,风格和潜力痘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摔嘉,吸引着更多年轻的用户群体谱仕。   致炫外观灵动时尚拇火搭,带着一些年轻的运动气息叮倘,车长为4115mm忻始康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械,比老款低50mm;轴距为2550mm前搬,比老款长90mm努砰浓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浚筒灿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔼铂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乡翱,这样的设计更有利于致炫的散热互琴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藐架乱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剐食寒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烧棚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚼顿嘎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饱成律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助褪仍。   在ABB的阵营中匠驮始,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车净阮,他们的目的很明确扰,就是抢占国人最热衷的这一市场氦。对于奥迪A4L插靖、奔驰C级鞭谁肥、宝马3系而言抄,三者都有着不同的亮点与喜好者捐肆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价餐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哺颇。   在这款316i消息正式放出时骄,包含我在内的许多人都会想到一个问题雌,那就是究竟会减配成什么样愧超外?但在实际看来雇祷堵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杠。无论是进取型还是运动套装版敞超魔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牢欧防,当然如果你肯花7800元拱腹挠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯独平卞。此外喀炼必,对于现今发达的网购来说妇,这个根本不叫个事僻甲惭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舵嘶拖,此外还有多种款式的副厂总成可呀】ⅰ,质量咱们先放在后面梗逻绵,至少价格实惠也能达到美观的效果擦。   虽然入门级价格不足30万腐联,但你却可以得到一款原汁原味的3系羔,在定名中你就不难发现膊矮蚂,316i中并没有“L”逆,它是基于标准轴距系列中的一员吮磊墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遍驼,对比现售的奔驰C级膊号、奥迪A4L而言递但奢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉和粒,这是国人特有的爱面子传统鼻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棺判被,他们自然也深知这一点撂粗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宝挡,单出排气也与320i的相同愤蹄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甭圣,不过这一项在网上也是可以淘到的黄,副厂价格也就100多元氦褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晤斑糠,然而在国内鞭泻腹,它还是一种小众车型卑示。可喜的是具彼呐,近年来随着“旅行”文化的发展琅牵,旅行车也渐渐被人们认可篡诡冲。在我看来堵娄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慑,一种是像奔驰C级旅行版杭观、沃尔沃V60那样佬草,通过个性卯猩、漂亮妻锹、动感的外观设计获得年轻人的追捧廖仿。另外一种则是踏踏实实走低调说烘、务实的路线啸陌览,用内涵打动消费者耪吧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO号,外观物旦臼、内饰进行了相应调整寐,配置也有所提升境伞,动力系统则保持不变潍价。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裳缎,售价33.48万杰。除此之外侣酒免,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胎兔,指导价29.98万酣沥啡。   在介绍产品之前苏吭蛊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泊瘸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腔墩,1985年膏撇亨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烤败,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斑,这正是斯柯达的前身臂广便。需要说明的是稿娇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痰呻啸,并不是指该车型限量销售泡厕芭。   ●低调旱豪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看低杰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瑞搜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60干淌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犬趁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洛、稳重稗,所以严格来讲梧霜杠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嵌败。从上表可以看出苫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挥,而且更重要的是瞄瓢诫,速尊的价格更加便宜铜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同考。全新样式的中网格栅更具有立体感守任捌,大灯组内加入了LED日间行车灯伞沛半,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来独看,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厘,朴实譬贡痴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遣怪,并具有自适应调节功能燎瓶山。新款车型的前大灯造型更加犀利寝。此外羔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狠典。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘿胳娥,简洁修长魄,没有太复杂的线条勾勒东坍犀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屡双,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯分榔,规格225/45 R17辜砰踢,这是一款侧重于节能环保的轮胎善。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哗尖财,圆润疾、饱满实餐刺、协调是谁姬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吴税呵、耐看得多付耍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应停,尾门上的线条层次感比老款有所加强淖。此外颅烦护,尾窗上沿的扰流板导腑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用露粗,让速尊看起来很有范儿烹混菇。对了泡容酵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凳,一般人还真有可能会被它吓到骇瞎,其实它的心脏只是一台2.0T施贿脚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)参石,在北京借着区域上市之机桂熟绦,我们再一次体验了自由光的越野性能啪武。作为越野车型的鼻祖刻苫煞,Jeep用自由光再次向人们证明铰扇坦,即便做的是城市SUV慑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僧降。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莎其,但是在四驱系统上藕,Jeep却有其过人之处祥磺确。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言息侯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轻午。    简单来说仁视努,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬,也就是说牢,当前轮打滑时截申,动力会输出到后轮徐,使得车辆依然能够前进泞岔烤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卵、交叉轴这样的情况)极,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汇桨,脱困就很困难了疽期。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脓饲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寄栓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辨串,以横置发动机嗡叹桐、前轮驱动底盘为基垂涮厦纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炊抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴取苫,实现100%前轮驱动窘,提升燃油经济性堵酷捷,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗜肖,可主动控制左右后轮的扭矩分配哄,起到限滑差速器的作用伸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梦碎兄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绘抗橡,还具备后桥差速器锁止功能蓟咳,实现左右车轮50:50扭矩分配瓢鸵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赔洛赏。    在实际体验过程当中埔澳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涣享遂、交叉轴暮陌酞、炮弹坑沉疗、搓板路等等越野路面融,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中合苫新,越野能力无人能出其右逼妥哩。    然而作为一款城市SUV幕憋矮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板深。    另外抢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雹洗巩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统添蛔。相比同级别的SUV晨椽,虽然在越野性能上依然具有一定优势股崎陕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肩敬,但是进入这个价格区间以后碑狡,消费者选择的范围将更多簧、更大秋甲氖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战精氮辈,在竞争力方面依然不具有明显的优势碉拨忿。    或许尽早国产化降低成本苯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舒煞狙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件话擎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暮乱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩。如今菱,马自达6已经发展到了第三代辟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丘陪,它的名字叫做废:ATENZA拓。之前我们已经解读过进口版本佰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛化,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点话。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朗,这一次排量可不仅仅只有2.0L巳姑,还有更加令人期待的2.5L岭疚冕。   注溶共:此次测试中鞭毁,红色车型排量为2.0L瓤头,黑色车型排量为2.5L题熟。国产ATENZA目前还未上市祭夏,此次测试为抢先测试捕,车型为试装车笑耸。   截止到发稿时店欺,官方宣布遁鼻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沫任摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姬避,上半年上市销售烩筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膜,我们还是先来聊聊外观勃蔽。相比进口ATENZA舜燃充,国产版本在外观上基本没有变化獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科痛扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污珐罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莲彼,它不同于以往的两代马自达6赐扇检,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舵脆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇捂需,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子便佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”免司拣。总之从结果来看苫揉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抵狼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搏钢,希望它能够像老马自达6一样疾憨,百看不厌膊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜斡,仅针对这两款车型来说靠谴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA免翟,而黑色则太过低调蛙勺煎,完全掩盖了车辆应有的魅力短。ATENZA的红色与大多数车型不同份,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抱,不俗套嫂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔡,轴距为2830mm剑干顾,与进口版本相同呸臀。相比同级别其它几款日系车型蔽蜗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省涛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯局,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朽桃堑,科技感差了一点换聊负。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恢茅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峨匡咆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烂晾榔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怀,相比之下确实显得小了一点心,为什么不折个中坑,采用18英寸呢半饱枢?   两款车的尾部设计几乎没有区别具商,尾灯样式相同克,双边共两出的排气管(没错秸宝,为了表达更直观肠狼馈、清楚皖僳、无异议钡剁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衰缺,这是马自达6一贯的良好作风鹊。总之违,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炯亢妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹬,谁都知道SUV车型最为畅销盾泻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芭巳母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碉很,而卖得好的却还是那么几款龋衫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙问,还要等到试驾之后才能给出答案贪绞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碉。从风格上看曹诉,海马S5偏向时尚搁疏瘁、运动痘阀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扯拓。而在配置方面东掇姜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湾。根据目前了解到的消息刺顾诡,这款车型的起售价约为9.5万芬烙纱,如果消息属实的话警,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诬挠冉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛔皋下?   外观惕:设计新颖挝嫌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奸闭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司港,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敝,也将它的风阻系数降至0.34娃谩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了税颇惧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旱宿,比例上感觉怪怪的痪殴斥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峦垄,有效地提升了视觉效果藩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坚呜性,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神定。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钎簧屉、转向灯以及雾灯吮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集按芒。   作为一款紧凑型SUV购仆泉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粪,轴距达到了2630mm赴贾抗。与同级别的海马S7相比剐,虽然在车身尺寸方面有所减少譬,但轴距却多了11mm瓷,整体空间表现令人期待梯松。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈趟孔猎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上输苫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿山,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捍陛。" "   全新的A3备受关注般慕加,这其中的原因有两点星可,一个是加入了三厢车型臂舅芹。而另一个炭陇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酚鳞蹭。只是这台车来到国内较晚哥诚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咀沥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阀,简单明了的说驶黎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杭,而必要条件是横置发动机挟驰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本火娜,但消费者从中又能得到什么眠?如果按常理来看梆,对消费者的好处应该挺多的屠海,比如车更便宜了瘫茂堪,就算车不便宜配置也应该增加了侍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巫牢。但上述这些还只是一种期盼嗅屎距,毕竟这个平台的车型刚量产不久暮波戒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冻糖。至少高尔夫7是这样晶汾栖,而全新的A3由于正式的价格没有公布擅,所以也不好定论摆峭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恭玻破,这次引进国内的共有四款车型脯铝分,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型份促戒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淌纽史。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅久,6速S tronic双离合变速箱铺。在本月的21号谐闭反,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褐。相比老款的两厢车型沃淮帮,轴距和车身尺寸都有所增加播喝题,而且在轻量化上下了不少功夫江便。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陷蒂手,但在配置上基本都可以进行选装敝奋。由于三厢版为新增车型伞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开层金守。   " "   ?? ???? 2014年3月3日角,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谁,“小改款点郸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔,而值得注意的是疮目,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斡觅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力危纫瓜。”吉利控股集团副总裁丝溅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挫,欣喜之情溢于言表镰。    亦或是巧合抛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讹钎登,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚊,一方面犬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斥,另一方面恍嫁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翰薄,种种迹象表明翁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姥纹浚。   诚然雇涕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车感珊鞋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帛圣习,孙晓东对媒体表示塑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪表壳腾,吉利收购沃尔沃之后毋膝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生写碾何。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畴全铰。" "  在国内巧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晤,它凭借动感的外观椒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆,后来者RV4休纲、途观踌涸椿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坡谷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沙吃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扰坛叹。而今年弘淋皮,东风日产给我们带来了第三代奇骏立,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘,年轻化氮、动感化的外观设计就是最好的证明瓷撮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骏彻紊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挝骸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阮爽,层次感以及运动感比老款强太多了炕敬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的警淮丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条憾,流畅的曲线让它不在干巴巴斧跨啃,整体饱满了很多蚕顾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯籍赫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓟凡搁。   在侧面线条的过度下临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匪低,并且加入了以装饰性为主的扰流板咀滩届。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盎郎。后尾灯变化更为明显袜,竖条造型变成更为接近长方造型污纷笔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啥却沏,一定会想起Jeep得楞,提起Jeep谩贫玛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氖,看看它在这部分有着怎样的表现潜苔急。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哼,并且不可选装以外汗,2.4L 豪华版可以选装该项配置龄嗅笑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版导浪栋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滇坞啼,从功能上来看比较全面灭朴,下面我们就一起来看看它的实际表现秋。   更多精彩视频翅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惦,调整比较细腻庆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐库炒,而且还可以停得很正拿粉愤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣娃呈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奶奉纲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示息疤,如果继续操作贪叙宿,系统则会中断本次自动泊车青嚼舷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啸税,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勤抡悉,我一定会把奇骏放在首位括,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款类,性价比非常高凰矮搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里鳞景徘,它始终没有太大的改变逢,另一边竞争对手们却在不断进化峭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者份炊钵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惰鸵孝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拿妥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坑姑,而看到新车的第一眼就会让人感叹桃穗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泪,并且也是该平台衍生出的第一款车型内擅岁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沦风耿。相比老款车型略显古板的硬朗外形称心,新车则显得更精致镜寺韦,更有设计感泉南,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浪台。当然臂,除了视觉效果之外供,从动态的角度看它是不是也更加城市化了切玻?这也是今天我们需要探讨的问题牧禽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窍经藤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剖,我们本篇文章的测试内容并不全面遁荆渭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受价氓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据录款毙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肛小,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章维黑,里面对新车外形幻醚、内饰等方面都进行了详细的解读许,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 首。另外阀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墩零。   ●增加更多高科技配置棺疼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品等,除了拥有出色的设计途猎弓、良好的工艺和用料之外翅繁山,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贝餐胆,翼虎就是个很好的例子动,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势貉耪盼。如今的新奇骏身上蒂棚补,我们也看到了各种高科技配置贯川,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平版。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狠艇巨,在两年前它就已经崭露头角缔讳亢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缆势,连控制面板都完全相同愁尾啼。虽然东西不算新鹃孝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲绣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代及操井,汽车作为生活中不可缺少的一部分透娘伶,也同样要跟上潮流惋迷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辩,很多的印象都集中在日系的丰田车上花家,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岛弊,由于起步较早竣来链,所以在混动技术上都比较成熟律。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型响庞,一方面是因为未来的趋势帮,另一方面就是对环境保护都有一份责任挤沉。但能让人印象比较深刻的不多萌懒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外部榷伙。经过一天的试驾体验疵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菱脚嘘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俄寐。   外观方面螺:设计大胆前卫围,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盾,给很多人的印象就是模仿膊橙广、复刻坏啤馈,aygo奇残纹、花冠晤骂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象图。实则也是没办法的事儿悍袜粪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始景定,不过从秦看来钡肃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缝僵,整车设计偏向年轻化饥首欢,前大灯内加入了日间行车灯降。车身尺寸方面臂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苫划蒜,轴距为2670mm倍汰凭。   实质上蔬筛,比亚迪秦的外观特色鲜明剖稳腊,个性十足烷佩,他并没有针对大范围客户群体而设计毁,更多主打年轻蓬缚褂、时尚元素馈钳绕。这样一来须,优缺点也相对明显携汤户,需要一定的时间让更多的人来接受他蹿夹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噶里临,充电方法非常简单也很安全趁椽去。通过家用的220V电源就可以直接充电费纪,但是要采用三相插座偿。车内的仪表盘可以显示充电信息第,包括电量以及预计充满时间纠购,而且还可以选择预约充电茎薯脯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的化场,虽然我的“档期”已经很满梨嘛,截稿压力山大好场刹。但作为潜在车主惶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舞苔,它和福特嘉年华薯厘、大众POLO会有多少不一样棠,谁更值得购买胳。我想这也应该是大家都很关心的问题苦瞥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贫,以供大家有更多了解掀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惺弧胃,分1.3L和1.5L车型步妓券,提供5挡手动或4挡自动变速器结嘎篡。这也是国产的第三代威驰车型弘适敢,相比老款车隶标袱,新威驰变得价格更低共撩、空间更大逛湃揣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峭鸵酪,在广汽丰田4S店中销售渭鹅呐,价格区间6.98万-10.88万元勉。两者动力系统庭开膳、内饰设计完全相同秒费。只是外观分成两厢与三厢糜,配置上有细微差别而已殴盼。好了沟和,我们就从外观开始说起栏笛。" "  导语绷桔:在新能源汽车研发领域慈邵,比亚迪一直是领跑者凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车背屠粟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窜裳谜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慌,能够开发更为节能册沦、环保的电动汽车产品固鞋苗,实现性能的提升和普及应用境簧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咸谜接。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帽喜。   历史上扣啼仑,秦灭六国立刻软,结束群雄割据时代炬端煎,统一中国思即,开创了历史的新纪元撼税匪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甘填睫,势必证明其在以下六方面的实力锻硕奋:   一街钙、比亚迪秦到底有多快苦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示被翰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挤喷,23%的车型在8-10秒厕,17%的车型6-8秒先两,仅有8%的车型小于6秒度,代表车型如保时捷卡宴4.8L媒。今天世,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氖净汕,秦百公里加速为5.9秒泡栓,而记者实地测试时错,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刀。   跑得快自然有其道理段,秦具有“双模”动力笨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋八靠,在混合动力模式下馁耿,秦能爆发479Nm的扭矩腐钠,某种程度上可以与那些超跑抗衡赦。 二突、秦油耗到底有多低拎胚掂?   根据国际标准测量核算痕,秦百公里油耗仅为1.6升亨份。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诫,纯电动模式时甸袱粕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哎氏,整车自动或者手动切换至混合动力模式笔表。在所有模式中扫,秦还能进行制动能量回收秘靶,即电机向电池反充电胸骑,每百公里回收2.5-3度电彭节秤,可以多行驶约15公里辞额麻。 三柑喊篓、秦充电到底难不难私新?   一句话回答投棉抗:有三口插座的家用电源就可以埠挖,就像充手机一样方便欺。秦的电池容量为13KWH时稻,可通过220V电压辜妙,3口插座茫,4-5小时充满电匠靖。秦随车附送一个智能充电包潞痪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胳可墨。   四苫、既然用了大量驱动电池豆,到底安全不安全?可靠性如何鼎靶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓦嘎太、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拴贪慕。单位能效比氓韭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晌惩姆。但是安全稳定性方面则恰恰相反闹靡存,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炼绣,是目前市面上最安全的驱动电池侨淋墙,没有之一哼诚兽。   可靠性方面苟街,据比亚迪测试颂促,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砰填妥,业界罕见毛。电池电芯甚至终身保修犊览靠。 五徒坑、秦操控驾驶会不会很复杂陆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抹乔,习惯之后甚至更加简单嘿顾辩。新增纯电模式沂郏控驾驶谦江冗,更安静晨、更节能敝辟。   六伤拦、电池组电用完了如何行驶咕缮?   据技术人员介绍郡闲龋,秦本身不存在电用完的情况顺。电量不足时歌筒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹬回。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筷谜。   此外熬管芥,行驶过程中嘛船刀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躺,并储存到电池中孔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车些釜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字貌路猫,其次是QQ me温料,PT漫步者之流末冈,当然还不包括那些“只识其样菜、不知其名”的人群潜肮砷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胖辖,它也是双龙汽车最具标志性的车型秽。在迎来双龙新柯兰多之后叔,就在近日雹既,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾超儒公,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界釜别,但却让我们可以由心发出这样的感叹先,爱腾终于正常了版傻玲。   从推出2011款爱腾至今排句湍,已经有近3年的时间氯啦溶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势手,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逞编工。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卢封体,伴随着2014款爱腾的推出春弓,有关于这款车的一切思舜棘,也自然成为历史豢享,被我们封存起来哎携娇。全新的家族化风格设计剩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柬弓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哀快化,与新柯兰多相似的样貌挂猩吉,让新爱腾不再具备专属性绩刹。没处前部细节的设计棚,都是那么平易近人局,平庸的再没有任何特点汗碧。可能人就是这样昧董必,老款爱腾在售时坡握,人们总是说这款车有多难看衫粟嗣,有多奇葩梅沛交,但当它真的成为历史后狗,我们又会感到缺少了什么缕纺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化覆,但还不至于让它从中获得什么优势臂藐,车尾部简单的几处变化陀尼胁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粟割太。现在在大街上芭蠕波,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矢菠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萎辜督。   本文导航" "   这年头在路上跑着估,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃荡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欢谋,把自己造的车不断的加长峨,就算不加轴距也得把身子给拉长蠢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眠粱、大型车上胜沪,感觉有些资源浪费虱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盲级娟,“L”的作用才更加实际颈。当拿到这辆YARiS L 致炫时稻,小惊喜了一下翠涪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了共,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悸亭炕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咀末篮、大众polo檬缚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秋吵。目前这辆车共有两款动力摊宿、6种配置车型在国内上市吩涂蓟,指导价格在6.98万-10.88万之间裤。由于新车型且上市时间不长幻瓤,所以目前的优惠幅度不算很大奉库林,基本在3-5千元左右堡刺炉。(个人观点赦堂:致炫昂公,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绿蹋措,厂商指导价为8.7万-10.68万鹅慧,搭载1.3L/1.5L发动机饰,5速手动/4速自动变速箱弟。" "   曾几何时伙黎艘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灵句,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倪效碧,但却没有获得国内消费者的认可丢沮柯。如今湘帘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笑凤,其售价区间为15.48万-21.98万元涂华矩,相比老款车型有所降低公。另外墟袒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衅罕煞,并针对柴油发动机进行了重新调校春散潞。下面就让我们通过试驾体验全,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惰羚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郸剖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冗,并采用双龙全新的家族式设计巫杀位,整体风格与现款柯兰多十分相似少。然而肛潭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整习,其车内布局依旧与老款车型保持一致段,略显缺乏新意拖矗。   小结徊诫: 相比老款车型来说躺娘,新爱腾的外观变化令人欣喜矗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光公舜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次实炭。不过落颓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呻告。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘛污离。在海外市衬伞,新逍客提供3款发动机帛拔,配备6速手动或CVT变速箱五,在英国的起售价是17595英镑烧。与现款车相比佃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炮速萄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了献念赔。 ● 外观介绍惯示什:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朔惕:宝马2系Active Tourer乡弟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宫匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型交。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拨?车展上的展车给了我们答案棉疯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膳线寥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车努疟团,而在正进行的2014日内瓦车展上率靖力,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出污挨。和两厢版一样警年精,全新标致308SW基于PSA的EMP2目úЦ耍块化平台打造纪,造型新潮时尚醋据仙,细节设计则突显旅行车的元素芬姬,保持一款旅行车应具备的实用性烹。据悉其剃,该车将于年内率先在欧洲市场上市泌查私,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愤帛,相信国内消费者很快也将与它见面鹤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞎郊健,全新标致308的旅行版如期而至酷。从整体变化来看氢,它在保持旅行车实用性的同时台,将重点放在外观匹洁、内饰的调整以及配置的提升上改灿邓,新潮的设计更是让人眼前一亮薪楼。在我看来突,它的变化是非常积极的哥旦人。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仑,现在它要做的就是尽快进入国内膏椭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窖登嗽:   静态评测    ?   更多精彩内容匹苫度:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咐箩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新的疤是。早在上世纪五六十年代算柔型,Citro?nDS就用上了可变悬架绅、随动大灯蹲翱、转向助力贸桶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粟蚕沪,加上极为飘逸的车身设计恕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拆什。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烷喊暑,2011年长安标致雪铁龙成立滩,到今天我们测试全新DS 5LS恃闯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胯劲杰,音译的中文品牌名念起来很接地气炬彭多:长安谛艾仕态狙歧,有股莫名的喜感捍描,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫携石,是台正儿八经的三厢车叔。   ●外观昆鹅:考虑国内需求茄疼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孩煎粗,后者里里外外都显得格外前卫敢孰铣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玫、更好接受一点麓砂莫。当然衡巧堪,前提是得保留住原有气质惨。   在这张全新的前脸上剑田拖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恒,官方把它解释为“飞翼”搽星,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痰,由于边缘不是那么锐利簿糜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脯屎米,接受起来没那么难伺。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎行、匀称嫂逼井,其实我个人甚至感觉比车头更好看纱推丛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骇郸秘,厂家说这是做完市场调研后的选择豁叛楼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗡,想想也不无道理卿撅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亨缔,与其后期车主们各自琢磨五,不如原厂直接把这事办了挠募。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藕吮氓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孺:下文简称新阳光悄,以便阅读)陌卸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掏廖边,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盼斧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捐。现在它不光新潮父鲤绘,还进一步提升了性价比腺线品,为与定位相当的大众桑塔纳促、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备席。 外观傲宠枪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸另洗拍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苇缉烤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寒廷溺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怜和酷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弦,达到4456毫米蒲冗款,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平飘。    此外纷鞭华,新阳光的轴距则依旧是2600毫米私肠混,由于在东风日产的产品体系中彩屉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)评,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋怀戊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缎览怖,我已经身处呼伦贝尔牙克石刚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陈。尽管天气有些寒冷屠际,但此刻我的心情是非常愉悦的盖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肠屑别,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car户须,当然我也不例外赣塘廖。这次除了911之外牡磺,保时捷还带来了Cayman沙谴渺、Boxster敌篇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溜倘,让大家分别体验RR(后置后驱)蛋肩啼、MR(中置后驱)副、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闯层滑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膝律讣,即使在这样的冰雪路面也不例外杉炯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缅坚罚。在练习漂移之前标乾脚,充分的驾驶培训是很有必要的囤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑰冲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艘轮。   ●车辆失控该如何挽救拓凄?   当车辆发生转向不足时监涡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舞,稳住方向并且慢慢回正嗣缺,切忌继续打方向僳喀休,过多的转向角度不仅不会帮助你转向察,反而会加剧转向不足的发生妥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汞髓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刻汲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衬玻。对于一般人来说韧,应付转向不足要更加容易一些谓沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泵贬,而转向过度一旦被合理运用呐腐寝,就能成为过弯利器羡裤,也就是我们平时所讲的“漂移”角。   ●如何才能实现漂移狡?   要想在弯道中实现漂移裂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秤箱。针对这次的车型以及冰雪路面陀理矫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翔胁惜:   1涣瘸温、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)律赖,我更愿意称之为惯性漂移过弯镶膊蒲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肋、甚至小于90°的急弯谈。 ? 『以上为PPT截图牟宝,分辨率有限匪郝羞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔷修毕,然后反打方向缔,稳住油门漂移过弯焙吃。例如在通过上图中的右弯时办,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢街酪,然后左打方向迪肪辑,紧接着再右打方向料禾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秋惩,别慌烤辨,这正是我们希望看到的嫂舒脚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羞。随着车尾横向滑动的产生凑燎绵,此时驾驶员应该迅速反打方向悲错,让前轮时刻指向出弯的路线竭艾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晴改,随后在出弯时适当收油并回正方向完裴溪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了案。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向活轨狼,方向盘转动角度都不宜过多讲,最好控制在90°以内驼忿腔。其次油门动作务必细腻单涪悲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诉讼权,给油则会加剧侧滑谦详瘫,收油则会减小侧滑角度凰扇厦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用距。   2儡搪项、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们。   适合弧度比较大的高速弯道粹。 ?   当车辆高速入弯时吃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荣期份,从而让后轮抓地力下降产生侧滑图。当车辆开始侧滑之后惫弦换,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咆,继续维持横向滑动婆沃,同时反打方向控制出弯路线半旁拇,之后的动作与第一种方法一致救性。对于初次尝试的驾驶者来说糕谱,如果入弯速度不够快也没关系郎互卯,你可以直接省去刹车这一步骤稻理,在入弯时适当地轰一脚油门温际,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑璃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荆矛,并综合运用爽廊称,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了报。例如在紧急捎础啡、高速的连续S型弯道渭户览,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厦秆,从而划出一道完美的漂移路线挠觅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镣?AE86在高速S弯道超越RX7合桑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惮。   当然还倡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸽虾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海说,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酚缝琶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶写谰逗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器如皇鞭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作襄蓬,驾驶员只需控制好刹车练敌、油门以及转向三者之间的平衡即可唾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捍滩唐。   然而即使是这样潘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贝。冰雪路面凹凸不平遂弗衅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同管钾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验李冬,所以技术和心态都十分重要缕秦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雾妓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椿。在这期间撑籍管,沃尔沃创造了无数的第一尖掸,也赢得了不少的辉煌成绩蜂盼,当众多车企迎头赶上之际冈秘角,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氮嫁,并将其命名为Drive-E嗣本膘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浑羚伸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带需奶采。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憾遂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茶定,实现了靠背调节和腰部支撑款厩。 1967 推出首个后向式儿童座椅荚唉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从下拣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黔溪,将有害废弃排放降低90%以上胶箍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓜推泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痰帕北。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生般宋薪,有效减少或避免低速追尾碰撞帅德娠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术持慰稍,至此安全范围从车内延伸到车外块狸盗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤搓内:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肉托沽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肉,从被动安全到主动安全跨火,再到行人保护娩存,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疥奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胜褥岸,空气污染现已成为最热门的话题挂凌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胆鹃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岭。   Drive-E是什么 毒躲廉?   即E驱智能科技倒眯伺,代表Efficient Power(驱动更高效)脓焊艇、Electrification(驱动电气化趋势)签馈界、Environment(驱动环保潮流)蕊,从字面来看很容易理解汉酞儡,简单来说就是引擎高效化渐竟侗,这样一来既可以保证动力性结迁贪,同时还能达到更好的排放标准疏膘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玫窍慕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘟描廷。   沃尔沃还将这一技术投身于奶崛偈铮块化的研发辨低返,只需变更增压器乃燮#块与催化转化器墓岸耍块等主要部件般,便可催生出一款新的引擎产品肌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赔雹侧,大致可分为4类凉,即汽油直喷引擎迸暴、柴油高压共轨引擎港汾,单增压引擎(T5)汗蟹惮、双增压引擎(T6)惰。 以XC60为例 惩休膜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜浆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肃忍拷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例里,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比济伍,在动力输出上也略有提升娜粮,其中的原因自然脱离不了小体积霉恼地、轻量化等一系列技术的支持五难。   此外变速箱方面也有了很大的改观吧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钮汉,挡位的排列也更加紧密擎,有效缩减了换挡时间恕,从而具备了迅捷的响应能力苏鳞糯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞋却。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搅,耗能经济性方面得到了进一步保证牟汲,它将改变城市路况中引擎启停的时机同,改善油门的响应石碉茎,空调系统转化为经济模式工作苟杉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作去嫩佬,而在65km/h以上松开油门斗嗅赡,引擎还将会处于怠速状态韭恋凑。   本文导航舌傻世:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迷琼辑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”波署。不过撇仟蔫,动力并不是我们今天的主要议题剿。秦的下盘功夫方面表现如何焊扇非?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涡径?这些都是我们今天要研究的内容煽篙。综合起来欣,我们最终目的就是想要弄清一件事暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奋柬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”问韭慧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巷灭奔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上味。当然肮罐,由于秦有着体积更大裙典、更加复杂的动力系统度喂擂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法突尖凉,但由于双叉臂需要更多的空间粉浑鹿,因此也是不现实的吠忿猛。在材质方面恕母,秦同样表现中规中矩释困莆,并没有使用轻量化材料为车头减重创侵,亮点并不多该豹辑。由此可见且,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抵丘。   不过乳碱彪,由于混合动力系统的特殊性赫樊芬,秦也必须做出自己的调整灭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异釜誊沪。比如人寥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肯京墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弗宦灸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亮惭。此外皮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮良太逝,相比速锐在直径上增加了将近9mm电帝坡,看起来很是显眼嫂辈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化良赫室,而在同等材料和工艺的情况下淮疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傅且介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载省社。   另外哪壁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逝。与速锐的非全框式副车架不同恳卿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮才逻晌,由于加入了电动机和管理单元密,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加少,因此这样的变化当然是加分的哄少。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声十供戈、振动和声振粗糙度天褥下,欲知详情请点击这里)骨,是个值得肯定的进步避同碱。此外匪水纶,与速锐相同莱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连商闺,强度更高舌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浇糜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庇斯,现款附悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郝甘,不过福特已经为此做好了准备猾,日前刚刚发布了新款覆彩鹉茫克斯杜誓。它采用了全新的家族化外观联劣敝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果究,不过它真正的杀手锏瓜孰虾,还需打开车门才能发现迸急燎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矛偏操,进一步抢占细分市澄⑸辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寄,满足那些对于性能有一定追求的消费者涉烫,比如轿车中的S5蔑、S6浆桨啡、S7斗唇啸、S8等等躬。就在不久之前的2013年12月妮参复,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惮财,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)估。 外观隙骗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂。作为Q5的性能版车型疗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箍靖,颇为低调俏抨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箔春揣。 车型图片 基本参数郝牌床: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勒及秘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别修奋,特别是车身高度经过降低骸花,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辈,而轴距也有细微的变化盒蔼缔。   其实只要细心观察沸搏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的社攀痪,除了特有的徽标之外膊,SQ5的镀铬条有别于传统车型胳,采用的是双横条样式忻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状土湾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踞丰靡。而配置方面寝司,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备让靡。   尾部的变化主要集中在下半部分通镣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踞唐,可根据行驶状态来改变排气开启程度诗讥阜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭你灿,前者就属于少数派显挛。一个是只有追韩剧的人才懂关抹貉,一个是全民百吃不厌绦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贝妥供,其实上一代车型在国内早有销售度,只不过跟福瑞迪太像了哼裤狙,外观不出众驼薄譬,关键是动力平平鹅概痘,所以最后并没有收获太多沏。全新速迈刚刚上市强航,售价17.98-22.68万元赤,很有幸能够在第一时间接触到这款车论,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奶俯。通过简单的对比貉猩费,不难发现识,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甘,名字叫做ForteKoup嗽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绦,售价17.18-20.08万元砍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婆呜,它承了起亚家族的虎啸式前脸举驳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枚,现在看来谈不上惊喜煞,只能说还比较精致朝。虽采用了大嘴的设计耍啪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麓蹭,或许小女生会喜欢瓢。大灯全系都为卤素光源褥揩橙,并带有日间行车灯敢佰遍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰财钝沽。   走到侧面久,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帕焕鹃,但两门的设计为它增色不少嗽外,在绝大多数人的固有印象中没,跑车就应该是两门充,并且应该是无框车窗超玖恒,仅从这两点来看祟愧,速迈确实都做到了丛密,开在路上的确引来了不少的目光追随稿昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驮慈袱,我们一致认为车尾的设计更为出彩郝,短小红、精干锯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妻。除此之外期甘撕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烹踩,而且排气管口径不斜汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强屉翟。轮胎为韩国本土品牌歧青滥,规格为215/45 R17私,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稻睹韦。   当然秦片然,如果你选择2.0L车型的话绘汰,你所看到的黑色外壳后视镜临浮、前后包围的碳纤维纹路饰板忱、双边双出的排气管讨怖攫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豪宏。" "  讴歌这个品牌晌羚,或许很多人不是太熟悉轻筐。作为本田旗下高端品牌钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞥,而且在美国市乘尽,讴歌的品牌影响力是非常大的母暇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挛,大部分都是人们对这个品牌不了解玫,影响力上不去糙鲍,导致在销量上确实不尽如人意胸。对于这次全新MDX的到来泌痛信,个人持有赞许的态度渺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帘水,还是那句话缎为亮,品质上去了顷,接下来就是提升品牌影响力了儒骑频。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跑,大灯的轮廓更加细长某,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颗化峭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逃陷奸,但内部结构和MDX并不完全相同措椽。雾灯被一条仿LED的光带替代矩镶下,进气中网的细节刻画更加运动弧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哎耗陋,侧面造型给人的视觉感受非常低痞,这和前后大灯的位置有很大关系勃嗡份,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎私,注重舒适性脆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上握。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受识抬,而压低的姿态却更加动感撤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸥计。尾灯造型相比较现款修长嫉希汾,优雅的感受也来自于细节的 设计婪,但貌似通过我的观察戈勒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置现故,让尾部显得非常简洁巫翰溺。   本文导航吞纤嵌:" "  2014年2月20日舵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叛搞讳。2014年型奥迪A5的最大特点是窟洼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啃鸥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岔敌潮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焕勿从,共有19款车型郸,售价在49.98万至85.8万套冗,具体价格如下坑苦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缎如鸽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碑险步,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孝散。配置方面豁,也与现款车型相同鞍吉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欠堤。   内饰方面欣棋,2014款车型也与老款车型大同小异喂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俺钒,同时门内饰享、座椅中央扶手授、都采用了纳帕真皮面料脐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奋阀南。而2.0排量以上的发动机则保持不变茹币钝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型催,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淖狮。   变化一手:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹊掂,在原有的缸内直喷技术的基础之上孝,加入了较为传统的歧管喷射肃岸笛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剃苹瞪,通过二者各自的优势茧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歧钳。事实上斧,混合喷射也不是什么新的技术能狗畏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镭处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俺陵刀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钵脊千。   变化二掳:排气歧管集成至汽缸盖内面谴陆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铜钦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力统联参,从而减低涡轮的负荷膳瘸,提高涡轮寿命兢擞。同时肥戎我,因为在进入涡轮之前进行冷却膏,相当于提高了涡轮的进气温度限制犯,可以允许发动机有更高的排气温度扇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赔,同时结构也更为复杂惩握赋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抚篓。对此艇氖,缸盖内的冷却系统也进行了改进甭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笔具拉。   另外拖场,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勘蛊吼,还有着两项小改动失丢砍。使用旋转阀呐蓿块替代了传统的节温器限,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗣岗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汹侗膊。   根据官方消息婪写式,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罗梯巧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聊程萝。笔者也希望在应用新的技术的同时桥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狡哥情。 责任编辑法:王晨熙" "  A00级(微型车)瞳呈,在人们印象中这类车以实用性艾、代步功能为主弓赏,低廉的价格促使配置也不会太高化勘鹅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候法,一款车的推出打破了这一概念掸,它就是全新奔奔操,来自长安汽车侗诽七。   感官是人们的第一直觉反应滦奠褪,所以外形设计的重要性不言而喻贩蛔氮,为了使人们印象深刻啸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豌拘,道理很简单虹,日本是微型车最发达的市场散。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凯扑,在2013年广州车展上镭氛荒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光观祁,除了时尚的外形设计以外赶,在细节做工上也有着不俗的表现握。前脸的设计整体性很高亲蕉橙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吧关,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挥凡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表借笛掇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萍豁,不过这一点在外观上并不明显饶,这源于贯穿车身的硬朗腰线柿皋蓬,有效将视觉性降低财畔,同时搭配造型独特的双色轮毂伯啊,让这款小车看上去时尚动感秦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寝搪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卑溜,如果仔细比对侥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怂嫌。除了引人注目的设计以外氨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殿惹,具有加热功能的外后视镜茅邵寡、15英寸的抛光双色轮毂囊驼层、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绰愁夯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旱漠马:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抵。不过奠喀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骡维,从内到外缺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞳稀,可以说是一次完美的蜕变陆叫芥。那么这款新车究变在了哪里堕?它究竟新在哪衅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出末歼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漠室。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镐奋煞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm令凤,轴距则与老款车型保持一致惨场份。在尺寸变化不大的前提下蓟,改变外观托赂、动力判诬溅、内饰虱继、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陕借泼,2月19日这台新车也正式来到我们面前脖垒翔,并接受大家的考验访。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囤,但这8条是我个人认为变化比较大的孔滩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缝锚,我就有了一种预感抗岛奠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢款,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凉糙饺。全新X5给我最深的印象除了家族化外必搜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辨虱。首先衅拖,先说说全新X5的外观算门泄,“大尺寸双肾进气格栅”颅幻燃、“开眼角式前大灯”譬侥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徽弛塘。    现款宝马3系推出的时候潭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欢休,现如今随着全新X5的上市纶愤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惟淑皆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涛袭韭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惺天禄,据悉缉疯败,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憨糕冬。值得一提的是酗叉廷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旁,给人一种炯炯有神的感觉啦懦。    由于新老款车型的轴距保持相同棋克型,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棱豢,反而侧面的腰线给人一种力量感绿分,这也使得新车看上去年轻了不少戎。细节方面讣,新车在前翼子板上增加了进气口彤辑,突出了宝马品牌独有的运动基因慈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睡沙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带频,提升了夜晚的识别度篡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹦泄,降低了风阻系数味辣烘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骏。" "  版权声明适:本文版权为网易汽车所有蓬,转载请注明出处宛烽寇。   在2003年飘省,奇瑞QQ的下线让这款时尚姥、便宜涩偷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晴,之后短短的几年间哺第,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洞浅荡,然而到了2006年长安奔奔的推出陋阂,打破了QQ一枝独大的局面朝贸噬。一转眼涉,已经过去了10年的时间赶欢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矮聊驶,在这个追求个性骗喘瓜、讲究品质的时代冕懦媳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秽咐推,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怒患,而长安似乎也意识到了这一点佰础,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奉姥辜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伙嗜宽?   从厂家方面获悉蚕秀,老款的奔奔(love)已经停产搐,而奔奔mini则将会继续生产销售竟梢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扳,前者主打精品中高端微车市惩嫱稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战忙膘。从定位上来看搐偷俏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些书,虽然沿用了奔奔的名字电绷欺,但整车的设计才、配置以及售价都会高于老款车型炼。   新奔奔客户群体是谁羔?   在很多年前搪叙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菏淳,到底是买奔奔还是买QQ螺茂露,在那个时候丸俺,很少有人会关心这款车设计的如何辨、驾驶感受如何庇骸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煽翠,省油德商练、皮实闯禄违、能遮风挡雨就行品瘫。   现如今乖逛掀,80后筷脐断、90后已经成为购车主力晃感,这些从小听着walkman售韩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胸娄、用户体验以及品质都有着更高的追求素韶弧,因此在座驾的选择上同样不会妥协渴涂憨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擎宏多,新奔奔就是冲着他们来的牌帮垒。   新奔奔主要的竞争车型是吐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纤效,但从目前得到的消息来看舅,5-6万元将是其大概的价格区间晶。这个价位中既有一些合资的微型车购浅嫌,也有自主品牌的紧凑型车盒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虹帆,比如两厢赛欧懂蒲、奥拓睬识、玛驰以及低配雨燕等等车型靛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肪什,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溅,产生竞争的几率比较小棚甭。   外观暮鬼皆:惊艳坪、和谐娘栓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公:高离地间隙琉掇、车顶行李架嫉卉蚊、双色车身等等废。没错琴,无论是跨界衫、越界还是交叉车型玛奋毫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矢程。不过世间万物牵莱强,徒有其表终究很肤浅蛊,我个人认为秆侗蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古递。所以囊查拳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾螺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖檀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑟峡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤堤超,它集沃尔沃所有看家本领于一身警,可谓全副武装筛峭。为了让媒体更好的体验这台车附其玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态溅圣。没有固定线路毖,没有领队车辆窝忻攻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河,它会和每一位汽车媒体人独处12天厘。而在这12天里卸版饯,我已经和它奔袭了4100公里氛浇踌,横跨了三个省份间玛呻,体验了柏油赛道烁蛾搽、软土拉力惠入堕、冰雪漂移恍轮冲、高速狂奔挥及换、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扩兴,当然剩颇虚,最终的结果是灯棉滴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狸兜释,正所谓日久见人心虫情父,交友如此纶,试车亦是如此手颂。回到正题录潭度,和往常一样墙,对它的了解还是先从外观开始锨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腊龄,相煎何太急”这句绝句矗拈,而在雷诺—日产集团旗下患,有两款车正在上演着这一幕绿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚀舰,还有这出色的越野性能写。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下查,买谁更划算酒难?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴献:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位措,作为英菲尼迪的顶级SUV仆悍,QX80的售价高达152.8万蹋谰闯,但经销商处可以优惠16.2万跨将,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咕甜,虽说16.8万也不是个小数目方。但对于消费者来说臀矢谦,一个日产极,一个英菲尼迪绦韶剔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌青。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艇请颅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凸沥得,它的身材绝对够大闹据。从上图的数据来看清据,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懈揩,尤其是将近5.3米的车身长度檀,会让您感觉驾驭它有点困难坎靶。另一方面堆稿宠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羞杆然,这一点在QX80的身上也得到了完美体现完竟芳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幢攫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枢闺屯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邓菊涉,同时也显得异常凶猛存蜕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉使。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大多懊,整体造型圆润平豆稀,没有多余的线条作为修饰怖,但是反而会让人感到车身很厚实丛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汞。同时注意它车窗的设计阀荡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的某采示,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漓稳羌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妊斯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厂谎搏,也没有了那种霸气秋甲,转而给人的感觉是设计很前卫旗劣狮。车尾的饱满程度与车头相呼应着踢偏徒,丢去了上一代的直棱直角罢轮,饱满的线条凸显着丰满的层次感欢。   日产途乐队鞘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昏绒,虽然脱胎于英菲尼迪车型窃,但途乐依然拥有自己的外观特征变姐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性范。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢孔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缸夕伤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底损,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兜,成为了车头亮点之一剑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘁骚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型提培锋,这项配置自然是少不了的徒寝。我们可以找到4个摄像头郴悄假,它们分别位于车辆头部桅岭、左右外后视镜下方和车辆尾部拘散。以便在停车过程中末扑颇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疮淡派,让您更加自信轻松的把握泊车空间帅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豪朵焙,大大降低了停车时的事故发生寇。   途乐   通过对比发现衫痕孩,两车在外观上的配置基本相同惭咆,差别仅在日间行车灯上履兰,不过随着QX80年款的推出枚说,日间行车灯的加入应该不是件难事忙涵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颁,在相差仅有10几万的时候逆袄沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廖。    责任编辑白:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屡窘攘,除了奔驰G避氛、丰田陆巡系列够膏、牧马人等貌秘,双龙雷斯特也是其中一员头冷款,而且雷斯特还是柴油车蝗衡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吴粳蛇,以目前的接触来看檄嗽,双龙雷斯特W表现不错搂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稼脱剿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亮矾靠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕惭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喀。当然驶,在随后漫长的几年过后糠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌频。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姜,该车型最大的特点就是其尾部造型麻赌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肉,宝马方面肯定不会承认椒丝,但从年份来讲乔,明眼人一看便知慕房蓉。   外观脱坪规:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妊,该工作室的创办人正是乔治亚罗道队壕,不过大师的设计未必符合所有人的审美贾唱韩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魏懒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杜剿酞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喀麻卫,但为了照顾空气动力学与线条流畅错,雷斯特的车头是圆的湾,所以在当时看来有点“离经叛道”挖刹安。   而到了现款的雷斯特W埂,这个“小问题”被修正了溜,一体化的设计已经是大势所趋蛾傲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揽试劣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溅河镐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别损,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桅棱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伤判。通过车展上的展示推,小编已对这款纯电动车型有所了解闻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验会,时至今日岗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型习。据悉端,之诺将在今年的2月份开始接受预订哦涵,上市后将以租赁的方式面向消费者脐霉,具体的细则目前还没有公布虏黔,上市后会有着怎样的表现分写挤,我们会同大家一同关注芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胺,简单了解了一下之诺这个名称的由来尘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现草凡绒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暴,毕竟是基于宝马X1平台打造傲,因此在多个方面相似度高也并不为过密。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E横宝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现塘,其具体的表现如何电丧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桐。 责任编辑辜据:沈楠" "  版权声明徘挽:本文版权为网易汽车所有藩崩,转载请注明出处啦坎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孝休,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弯蹿酥。它们的可见程度搽斧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涟唬靡。可见度甚高的两个文字的组合贤存素,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓖。因此澎棺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捶。哦纪突,对了蜕市,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭。意大利人的自信荷领,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纽垛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趟?咱先从减开始说起蔬乳俱。 Q谜:致悦只是切掉屁股的菲翔么挪?   A凛:非也我郡,前脸亦有修改辈翠,整体风格统一酵彩,协调度很高安。   我相信Roberto Giolito先生遣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苦揉,在设计Ottimo的时候木限豹,一定会更加从容骑拖愤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魄吐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妊。在他的心中捍材碍,应该有着太多关于年轻诧、活力的理解波狙,而这恰是Ottimo的设计要点慷。 外观总结   赞发睛衰:个性鲜明渭杰窜、标配LED示宽灯阜炯、轮胎用料厚道   弹撅戊:低配删减雾灯   " "  版权声明售涣:本文版权为网易汽车所有富侥,转载请注明出处灸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睦订芜,虽然距离现在已经有两年的时间侮岔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象井。而今天即颂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裤赶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虎罚咆,并且还是一台后驱车门襄。没错铝剃,它就是华晨宝马3系李逗晴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盯,其配备了2.0T发动机吧河,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟方遍杭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垂号藏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱极茧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叉。不过在今天的冰雪试驾过程中概,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袖量当,必须先打好理论知识的基础少宛。于是在摸车之前岁屁驴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关设入,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信。 ● 项目一   热身结束了奉匣凡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节獭旅埂。第一项内容便是加速和刹车厩挡屁,是不是觉得很简单沪糠肋?其实里边的门道儿多了去了借。   在项目一结束后态箔筹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步婚倦蕊。一开始大家相差悬殊揭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皋潜。接下来的项目二会比较刺激一些靛船僵,经常会出现手忙脚乱的情况堑淮佃,但只要理清思路按部就班的做滤,想要完成整套动作并不是很难联。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姜煞拦:本文版权为网易汽车所有胚厕,转载请注明出处楼许。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湃碎,不过始终都仅有手动挡车型枪歧连,虽然目前销量也很出色铅苏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韦。好在这一短板即将成为历史车,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烦白,新车将于26日正式上市儡吵,我们也于第一时间进行了试驾体验龚搔凯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猩鹃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镭,在外观方面也有变化煽。新车根据高低配车型提供两种外观方案貉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庙朽丘,而高配车型则对中网课瞪慰、保险杠造型瘟蔡休、轮圈和后反光板都进行了重新设计舶替。值得一提的是饰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脐革。   新样式的轮圈非常动感岛卡,在同级车型中实属罕见柒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纺,轴距依旧为2725mm粱舶。车尾的变化相比车头要小一些脚拇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裙罗,不仅可以提升安全性达戮,同时视觉效果也更加出色拐般赂。 有态度【试驾评测】潜履难,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫酗拘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墩哨,一汽大众全新高尔夫正式上市谐乒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拓,其中1.6L拥有三个车款零,1.4TSI拥有四个车款你漏来,官方指导价为12.19万元—18.29万元磷。具体售价请见下表腥怒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爆川毕,但是却拥有三种功率版本侠结,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忌连,因此在动力系统方面纺排,消费者有三种选择喘。    我们从上面的数据可以看到筋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罚,1.4T低功率版是主流之烟妹话痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求架归承,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帆孔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佰暖,但是它的售价高达18.29万元睫纠,相对比较贵岛。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘁犯,分别是塔希提金恐、唐古拉白细、珊瑚蓝酪锹丰、魅力紫绕颁、玛雅红敛队、季风灰横凡、水晶银以及深黑和极地白肯笆。 ①惧:16寸Cosmic款轮毂 ②媒:16寸Cubix款轮毂 ③侯娄兢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞,其中15英寸的一款其,16英寸的两款落纠露,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备效届,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渴哭久,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供料。    全新高尔夫提供标准座椅长雷鹤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅括辅,舒适版车型则都配备舒适座椅洽焚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暑括。    在材质方面防量臣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料休,分别是上图所示的DianDian黑色织物配棵瞥、Zoom/Merlin黑色织物罢哄和、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郡沃,分别是Vienna黑色真皮斗挛、Vienna米色真皮搪、Alcantara黑色翻毛皮曝攘、Alcantara棕色翻毛皮暴琉绊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖艘,有两种风格可研堂昕浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闻考瓢,同样有两种颜色可衙:躺 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梆护,有黑色和米色两种可盐丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杀。    在车内外装饰件方面斜,不同配置的车款也有不同的安排烽泌。像侧窗下沿镀铬装饰条天篓纺、双排气管袭、镀铬装饰双排气管艰创频、动感鲨鱼鳍天线囤瞪、真皮换档手柄舞剂、科技质感装饰条雹煞颊、金属风格装饰条豪、碳纤维风格装饰条等等捣,针对不同的车款都有不同的配备撅娄涩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍檄逝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氨河,配备有MKB多次碰撞预防系统涕奖蓖、ESP车身稳定系统嚏沫、ASR驱动防滑系统敞俏、XDS电子差速锁高、前排侧面安全气囊仑编、后部4探头倒车雷达酚、前部行人保护系统襄婆、自动静态转弯补光功能等等湾狄澄,但是在舒适性以及功能性方面酣激呸,并不是很丰富岗,但是也可以满足基本使用娇。   1.6L自然吸气车款如何严稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严搿,它拥有手动时尚邻酿茎、自动时尚以及自动舒适三个车款绣,手动时尚与自动时尚的配置一样姑良踌,在价格上二者存在1.2万元的差价地,主要是变速箱配备的差异补。所以在配置对比环节胚屡瞳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行然,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绞丧,差价为1.1万元冻。    在配置对比的环节我们可以看到妓咸颧,时尚型与舒适型之间的配置差别灯头让,大多数都体现在外观内饰的装饰件困,以及车内一些常规功能方面攘庐看,主要是顶棚储物盒碘茨、后排中央扶手嵌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逛,实际上最有意义的差别在于全景天窗耍那点、后排出风口恕宦送、蓝牙电话麻宠、定速巡航捞朝、驾驶席座椅腰托棺存船、TPMS胎压监测系统这几项上褥,不过在这几项配置中徒入,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逗,尤其是全景天窗泌。    从价格上看饱料篡,二者的差价为1.1万元蚊稍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牛吧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品克,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户每线,所以我们在这个推荐环节愧傻,更多的倾向于低配车款霓丢肩。 责任编辑赴散建:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丧绒敖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熔衰。它采用了全新的DS家族式设计风格豁佃氰,延续了一贯的法式浪漫风格热开棠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痉。新车基于DS5平台打造乔哨掇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烤。预计在3月左右上市龟纪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触面蟹放,让我们一起来看它的表现如何兜锈。 外观册:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熊描,却多了一些时尚及科技感懊笆贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苏。镀铬装饰拿捏的也比较好睡燎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌算。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龟套。也表示着DS的品牌走向独立扒爸赎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揩萝,有着都还算不错的账面数据槽樊,车身长度为4702mm缸细腔,宽度1840mm几枪,高度1515mm.轴距为2715mm哀连胺。上市后会把目标锁定在奥迪A3牛。 车型图片 基本参数巧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醇缅,除了前车6颗驻车雷达之外螺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坦毙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唾比随。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挞,从视觉上拉伸了车辆长度婆舌躲,尾部设计了一个小小的尾翼病,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头紊翻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墒嚷挡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枯珐接,真正的排气隐藏在了下面巴溪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆锯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬旗的:高离地间隙柬、车顶行李架辽翔、双色车身等等乡台晾。没错卞夏环,无论是跨界惯、越界还是交叉车型迁倍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单攘借。不过世间万物泊嫉,徒有其表终究很肤浅急鼻,我个人认为稳娄墨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻纺。所以雄筋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄娠护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款该价羚,它集沃尔沃所有看家本领于一身坏攫喷,可谓全副武装撼孟。为了让媒体更好的体验这台车厕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搅抛芳。没有固定线路稗,没有领队车辆捂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹触死,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳。而在这12天里海,我已经和它奔袭了4100公里搓骚斑,横跨了三个省份去惯,体验了柏油赛道末孺抢、软土拉力炽村、冰雪漂移沥蛾酗、高速狂奔经独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涛麓姜,当然屋坞兢,最终的结果是敛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橙泌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犁露,正所谓日久见人心喷脆汹,交友如此首痛凶,试车亦是如此钝到搪。回到正题两豁,和往常一样眯谴闯,对它的了解还是先从外观开始蓉础。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溉愁、多样化是一种趋势骗素,两厢车一改以往叫好不叫座的状况库,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阶类藏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铺线缓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簧泪,上市至今保持着约5千台的月均销量岁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擂。 外观/内饰对比笔跨夏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来底裴诡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捂把豁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮,毕竟师出同门潮红。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阶醛砂,远看很容易被误会成排气管煎握店,但事实上真正的排气管被隐藏起来滑镭蝗,整体尾部设计显得层次更为分明桅兼乃。低配车型配备有倒车雷达点伺,高配车型还配备有倒车可视捷奋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘦干寸,修长的车身与宽厚的D柱博享抄,加之出色的后排与储物空间罗寂淋,俨然就是一副旅行车的范儿澳挤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咸赡冬,它完全可以称之为旅行版朗逸录创形。    车身的线条连贯自然惋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观角讲坎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽鲁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沧,调整了尾灯的白色灯带位置坎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端去,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祁吓骨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同密寸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格儡骨,内饰板件的用料以软质材质为主尖,接缝及做工也较为精致凡恐蹋,与同级车型不相伯仲匆妙。从实拍的车型判断先访,自动空调炉零甫、ESP系统氖祈、电动座椅缺粟岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒睫舷,至于具体配置还有待官方公布全廖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垫,同样是大众家族的传统布局群储,整体的感受都很不错飘卉,方向盘恭、中控台的每个设计很都容易上手擂珊凯,从材质上来说是沮泄,朗行是塑料感有些明显的踞猩观,好在其工艺上还是有保证的祟,并不会有很廉价的感觉拍挤己。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后级努瓷,销量在整个家族中表现最为可观垒鹿煌。近期羡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拜捆,新车主要变化集中在外观违诗,同时针对颜色撂、配置进行了调整氯,以保证其市场竞争力扣坍凯。在豪华紧凑级细分市场中宠稿娜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摧署泰,通过下文的对比分析舶,希望对有此购车意向的网友们一点参考锭郸笨。   备注酮誊碎: 为更直观的进行两车的对比分析睡立寐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260十炬、CT200h F-SPORT)切级衅,市场优惠参考自深圳市场腻猛。 车型图片 所属品牌阿肛力: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷,内饰做工精细    车身尺寸方面咸吓胎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优损,其他参数均小于奔驰A260欢筹咎。从外观和内饰设计风格上看履梁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茫氖惮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释天,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惦灭海,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蕉,全车充斥着力量与美的线条粹腊双。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膊秦,硕大的单条幅进气格栅弄敞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逆。    相比极富视觉冲力的前脸造型桑狠班,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兑逼,但并没有脱离运动挤非,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盘柑傲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲜琶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晃,同时下侧雾灯造型也有改变蔚,车尾部也进行了一定的改动沽,整体感觉更加运动袜蓄。另外既扫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驴龄栋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裙,形成强烈的双色反差怕从。    F SPORT车型装备了整车运动套件赫灵辜,涵盖了运动调校悬挂飞、运动包围弧、运动阻尼减震器凭、熏黑运动轮毂柯、运动车门脚踏板诡侵竭、运动型铝制加速踏板巢、制动踏板良孰尘、脚歇板等劝。    三幅式平底真皮方向盘沽闹匡、红色元素点缀的空调出风口媚、铝合金踏板炕、仿碳纤维装饰条等等京,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谴涛玛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睡故署。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佩,将方向盘氛稀侠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阶,增加了便利性坤韭衅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陇,分散了注意力颁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绣圃,是多数第一次购车家庭的首选要求茬挛钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铅递。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功握貉熔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歧仓姐,会有怎么样的变化古协,一起了解一下亭捎誓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的统评订,镀铬进气格栅增加了些许立体感眷贸朔,更加显眼的X造型前脸聚旦,迎合年轻消费者的审美男们。大灯的改动有些另类涤呢,在我看来接受起来还是需要时间的褪计氏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刚圭惩,新款在车身尺寸上有所调整停奠厂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磋澳,轴距保持2600毫米不变孟欺瞧,相比现款仅车身尺寸有所增加抄勘熊。   车尾的变化不大伎秆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冕,以及牌照上方增加镀铬饰条堑耽,尾灯造型无变化沉。实拍车型为高配版本邵霉,但仅配备了三点式后倒车雷达前茂。   新款的15英寸轮圈造型不错喘家柯,轮胎选用优科豪马羌愧封,规格为185/60 R15惭肩,备胎没有缺失抖玩鸵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敛董挽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敞炼刃,在年轻人中更是屡见不鲜膊。在学校要有个性粟秒鸵,在单位要有个性井,穿着打扮要有个性徐劫,兴趣爱好要有个性舅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笨?如果你有这方面的兴趣獭,那么杰德将会是你不错的选择骸。可谓自成一派的它始,凭借着并不起眼的车身尺寸农江、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稼污,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车广?还是旅行车悉播?或者是MPV署?但这都不是事儿什,只要适合自己就OK秒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庇丢奔,喜欢接受新鲜事物的他们枢,正好与杰德不谋而合纠跋雇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陕沛,此外钵巫敖,六座的乘坐空间缴力,也足以胜任日常的使用需求林。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受购的。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衬?自2013年9月6日上市以后兜锚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑰,力压大众途安和马自达5等竞争对手毙,它用事实结束了我们的疑问嘛堂。除了这些箱奋朗,杰德还会带给我们什么样的全新体验杀伪,让我们继续往下看忻睛。   " "  若是经常关注汽车之家的话晾柯绊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”短显。虽然我们这里并不提GTR郎诚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磷豌岛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿荩克斯ST瞳庇,令人刮目相看卞把刹。与此同时古迪,在秦身上炕茫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料橇让、做工以及舒适性表现上的明显进步孰翁。 外观造型炬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程操,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篡晤巧,近年来推出的新车型如速锐祟、思锐以及大家眼前的这台秦势赏,都可谓一个比一个漂亮啼。就以秦来说墓免汇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网定,很是亮眼鸥弓,同时也营造了较高的前脸识别度灰节兴。   车身尺寸方面趴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妓位蓖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平握,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卑崇嫂,2670mm的轴距表现则处于平均水平睹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牧,其整体感觉与速锐大同小异扰骋蹲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俺版,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穷梅。无论白天还是夜晚捣恐,该车的车尾识别度都非常高躬泰何。而且内部的光源绍,除了转向灯为普通卤素灯泡外幕,示宽灯性少、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肩膊。   充电届、电桩安装及质保/售后介绍贝沪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讳爱篓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畴,据官方资料介绍另姆,充满一次电大约需要5个小时左右场,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓮备。   同时识,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸽淬米,虽然价格并不贵停,大约在6000多元节部,但对申请人有一定的条件限制枪烤慰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惭骄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)商,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肯搏皑。当上述条件都满足之后防广徊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞎,如果一切顺利两,最快1个月内就能安装到位并通电使用仟壳捌。不过目前婆逃,秦还不能实现快速充电窖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怜,只是目前还没有这样的配套充电设备监拣匪。   针对秦的特殊性懦酵陷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戊公喘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姜亭。其中卷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滩票,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歌换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛畦貌、绝缘手套和护目镜等设备琶沟,并规定在检修车辆时必须两人在场汀赂拭。以防车辆万一发生漏电典,威胁到维修人员的生命安全赌储。   与此同时鸵惦槐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眯搬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹋盼费。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胳救,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛙,整车质保为6年或十五万公里乡系,电池组为10年或二十五万公里)邦。总之白痛,从专设的维修工位经揭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贝拦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匪讥栏,而对消费者的购买更是一种信心的保证案喊撅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抹,中国汽车市场刚开始发展呸布,市面上可供选择的车型可谓寥寥晤,在那样一个年代剿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褥为那,并且在之后的相当长一段时间脐傅,人们心中仍对它们有深刻的印象砰娩蹈。时至今日罢僻关,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择平貉,在数年激烈的竞争中顷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绕甸。这回鳖醚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首快,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔚握,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咕你夹:外观内饰(包括设计和做工)筏、配置裴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矛、储物秆贿、油耗蠢派、驾乘感受爽蕾、加速性能翅仿屑、刹车性能扯沫泛。同时纫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炔铝侠、同价位车型的什么水平菲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椿,目前约有6000元左右的优惠蒋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窃,在优惠方面差别比较大糖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冻破唬,根据论坛中近期的提车价格煤,9000元的优惠还是有的录邓。目前幸黑,两车的售价依旧属于同一梯级该接。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椒,只是配备了卤素大灯及雾灯绕县渺,透镜敌翘、日间行车灯这些都没有丹核恐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戎尝啥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橙,因此我认为两车的配置可以理解烂,符合同级水准冉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赏,两车的各项参数也处于伯仲之间卿滦琳,差别在6cm之内草。在车内空间上抱瓷耿,两车的表现也很接近跋莱,我先剧透下吧几,结果可能跟你们想象得不太一样郴泡筛。   相信看到这里席乐,大家最担心的就是如果车辆没电侩掣,后备厢是否还能打开的问题扫。捷达看来是妥妥的没问题牢般身,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖,它的后排座椅靠背可以放倒料,之后即可顺利从后备厢取物蓝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骆。   在倒车辅助上队,捷达配备三点探头噬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挟。这里多说一句胯体,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贝,让人觉得很不大气方秤体,并且低于同级别的水平撇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晚,舒适型也可选装倒车影像改,比捷达厚道一些吗讼。从普及性上看烂纲揽,能够达到同级别的平均水平绞革芹,从功能性上看蚂盗,拥有倒车影像的它则高过平均线了受,给好评保。   两车都是15英寸的轮圈诺幂,造型上也是各有风味挡雄,轮胎宽度也同为185mm潍萌吵。从售价上看蓝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浑烂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凌并。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比色,让我们在后面的制动测试上见分晓添仿旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抵,借着中期改款的机会堤截逝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啃颂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莲纪。应该恭喜它池,至少在我眼里抹绵,它确实达到了自己的目标肌。过往凭借动感的外形扑棠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沛寥。   只可惜堡,刚上市不久的2014款起亚K5餐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尺诺缮,而且它们的价格都处于K5车系的高位甜佬,受众群体并不大赦项。前段时间伺幌嘎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旱,并撰写了《起亚K5购车手册》际膜。文中哦氯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型合藐瘁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泞庭掣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舜息斜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘿瘦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机急。自从起亚尖夺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赡糕康,互用研发产品的例子不胜枚举举姓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袖蛊。该发动机的最大功率为245马力怒喀戒、最大扭矩达到350N·m涩莫,账面数据处于同级别的上流水平兼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巷猫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀小葛甩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹤。   在涡轮增压毕、缸内直喷等技术的加持下拣癌臼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绢,并且一直持续到4000rpm淮坑天。得益于涡轮介入较早娶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恋赐,而且它的油门也调校得比较灵敏潭粟飘。在实际驾驶的时候疵勒,可以感受到它的起步轻快自如适,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余番。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奉金,毫无疑问它的起步要相对轻快一些飞,但差距并不像数据相差那么大套那炊。在整个低转速区间换慷,它的动力输出不算直接痹,缺乏一点活力膘东,给人一种有劲儿使不出来的感觉漆凑。   于是妙段少,我把油门再踩下去一点谎懂,动力突然来得很快哪风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跋,毫不费力吗棠桅,而且可以感受到车速达到120km/h时牢排典,发动机还有充足的动力储备俺蔼。它的中段加速能力让人满意妻官,虽然依旧缺乏一点活力鼓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挛任,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晚呵蹿。   还是差点意思那希,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝。于是毯锣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翘胖,6速手自一体变速箱切换到手动模式羞饥喉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篙该杏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凸橇。它的油门响应足够快情孪,发动机的动力输出得到更好的释放速陛咕,方向盘的反馈也更加扎实海颈。除了SPORT运动模式外府讨疼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式申,运动特性从SPORT伪导、标准到ECO逐渐减弱熟洁痕,驾驶风格也逐渐趋向安逸滥健。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契府,平顺性极高奢,而且动力的衔接也让人满意婚拷缚。若以80km/h的速度巡航粳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赫揭辑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右密僻,对于燃油经济性的控制也让人满意划响陇。同样值得表扬的是降挡速度史吩,在中段需要加速的时候深踩油门邢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔷兜价,而且换挡冲击也比较欣堋,不会让坐在车内的乘客感到不安酣。   前麦弗逊协、后多连杆的独立悬架底盘结构迷涝,在调校方面仍然有很大的提升空间偿骑。它的弹簧足够硬瀑吕,但是减振器的阻尼不够大肆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唯构,会有细微的震动传到车内差狸,以稍微快一点的速度过弯沮玖扰,车辆的侧倾会比较明显农童寄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳察。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伎,舒适性让人满意号浩,但如果需要激烈的驾驶的话哎裂,后期对悬架的改装很有必要内。   它的刹车盘相应加大了尺寸彤取嵌,刹车的力度足够没,不过刹车踏板的反馈缺乏线性创羌甫。具体表现是将,刹车踏板的前一小段是虚位敲淮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唯铺泛,制动力度会突然加大涵强,需要一点适应的时间娩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻口孪沥,发动机的声音双雹、振动都非常小屎处快。然而釜叮绢,在速度上来以后瘦碾剿,噪音的上涨速度也很快达典,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廓掳。   我得承认圃蔽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钨禾渴,但在起步和中低速行驶的时候挨蜡,动力参数上的优势并没有完全体现出来突筛酞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杏酷齐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褂颊谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趣烈禽。当然踢烯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溺焙蚂。另外酗,值得一提的地方是恕,在动力提升的同时辉,它还加入了行驶模式控制系统滥拿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殊屡驳,它的动态性能相对有一定的提升技,开起来也更有活力和乐趣妻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冉铰恫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饥培,只有手动版车型销售辉,导致产品线还不够丰富擅皆。而就在去年11月撕,海马M3终于推出了CVT版车型跨俺,7万-9万元之间的售价渐完,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耍氯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誊、逸动竣、宝骏630以及启辰D50等车型催咆,竞争还是比较激烈的吴褂。作为一个后来者说摩,海马M3是否有足够的实力立足媚?下面我们就一起来看一看圭。   动力然晦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碎妻,其最大功率为82Kw煞洛,峰值扭矩是147Nm倍恫。从账面参数来看鼻,可谓非常出色铰染,一点不比合资产品的数据差弥。对于一辆紧凑级轿车来说信限互,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骚。    开起来的表现笺惧节,我只想说这台发动机的低扭还是不够强回遁湿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拳疮,如果想要充满信心的快速超车稀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臂逻弗。    我知道会有人问驮把牢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲤?说实话攫芹,我觉得大家都没什么区别孩牵磊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遂馈掣,也是低扭不够强霓爆,需要靠高转速来增强加速能力份陶店。    可以肯定的说唾,除非是加上个涡轮增压器哩抚。否则的话挡女碑,这个级别同排量产品之间的动力表现项捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同次戊。我个人觉得锹技埔,这只是消费者们需要认真衡量的一点肚,而非全部顺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厘梯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感合,动力传递平顺连续的特性黔堪,有效的提升了整车的行驶品质感脚恐。顺便说一句释电捕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外理堪,这也是比手挡车多花点钱的好处宽。    深踩油门时零,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乐,来保证动力响应足够顺畅驶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煎。此外恫遍倦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衫麻,功能性极强缉错拈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材醚闲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罗祷,g值才开始达到最大的0.366g垛衅诵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘫,此时车速大约在30km/h左右辑喊,达到60km/h用时5.24秒潭躬哼,冲刺到100km/h用时11.45秒沟。    接下来看看海马M3手动车型农睦毒,在加速到2.5秒后题,车速已经达到了差不多40km/h抠眉,达到60km/h用时5.01秒幢倦手,冲刺到100km/h用时11.28秒儡,比CVT车型略快骡挂剔。如果不较真的话踌,可以发现二者的差距其实非常心伊榫臁,相应的在日常驾驶中其实也一样炽诉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佛痉,就这个成绩来说鬼灭,它的表现只能说是非常一般缎褂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戈,它的表现就算好多了去辈掠。 责任编辑凯南:沈楠" "   近日丸涕溉,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作视。从新款车型推出的速度上来看脆捞彪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视活胺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膳哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讨。    早在2003年廉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皮。10年以来男忱芒,宝马X3已经销售超过了一百万辆迸腊涪,自从2010年上市护,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弦脱。因此坛刺佬,2015款作为X3的中期改款牟晨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拈棋,优化后的大灯组造型幂奶棵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犯踢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浑亨肥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感愁。通过官方图片酗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时前井,也融入了宝马家族的最新设计语言癌含,与新X5一样采用了新的中网边框设计访,在视觉效果上更具冲击力禄。    在头灯部分拧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔼捅。另外涡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腺举誓,配置方面它还可以选用全LED光源勾裤栖,再加上选配的LED雾灯砍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悼。    新设计的前保险杠极具力量感疟控嚷,并融合了镀铬坡察、塑料格栅以及金属护板遂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惨推。此外忿炽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暗碑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屁,也使整车更具个性化风格被抨宿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为需秘:4657×1881×1661mm钾葱恒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近范肝蔚,轴距也同为2810mm燎窃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垫锣韧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侍祭,从车头一直延伸到尾灯的腰线时唯,让车身看起来更加犀利且极富层次感舶久谅。相比变化较大的前脸寥图凰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰觅罢。相比X5狮,新X3的尾部更加耐看缝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犯钩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炒荆嘲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芭,视觉效果并不是那么给力敬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辽捎脊,新款X3也不例外成巾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溪墒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前队趴弗、后部的防钻撞保护装置缝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昧幢唱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弥斗勾。此外祁氖胳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讽铺诵。该车还可以选择六种车漆淋七、三种专有的18蔬炕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巩。 责任编辑肠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眉顶触:Quattroporte(总裁)竣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镭目侩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜗茫:Levante朗然塑,还在2013年4月的上海车展上普彻,以全新总裁平台为基础弧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闻车:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袭拴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梳起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枚:Ghibli……   以家族设计为本浪露,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羞筹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幢害,改走豪华中大型轿车的定位谦酥,车身尺寸长完朴搂、宽扰、高分别为4971mm庞乳、2100mm和1461mm萎瘁堵,轴距则为2988mm砂咐合,直接锁定奥迪A6挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缚变、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒜许,且融入全新总裁的轮廓特色妒,以紧实并极为流畅的曲线残,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饥泵宦。    于是在车头设计上裴概,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轮社扳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计日任乳,将蜂巢状格网嵌入其中傅叫釜,且尽可能地加大棋帽迸,再搭配角度更为锐利溪乏扳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继疗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痹捌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条可,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琶,所以厂商在Ghibli的车侧诽,除了保留前叶子钣鳍状孔道偶贬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外道侣,也师法了总裁车侧的设计搬卸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熊楞圭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉截,另一条线则从前门下方迸出倡,向后朝车尾紧缩摊嘘骑,滑顺动感且充满肌肉感薄凶汀,并正好可呼应更翘的车尾设计绘塑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上珊,速度感浑圆天成褐犊恭。 内饰向旗舰看齐檬浇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凸徒摄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欠嫩港、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘶拇,也把声控焊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诬怜拾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豪夹,右侧拨片负责手动升档敌、左侧拨片则能提供降挡姓葡雹。    此外犁担疟,三辐式方向盘的前方外泰片,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘸梆、双环式仪表盘喇废摔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铰,左侧则是表底超过310公里的时速表堡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驳姐,可提供显示油量两、水温开、挡位与导航指示等行车信息堵讨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畏,告知驾驶者目前的驱动状态鼎桐。    和总裁稍有不同的中控台譬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柏贝,以及可触屏操作的收音机电台选择虽违烽、音源切换能甫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骑款、空调温度檄虽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但,空调出风口则移至屏幕的两侧忌唱岸,下方则为恒温空调系统调整出风量祭诽、温度与出风口的位置嫩峦罢,以及音响系统的吸入式CD塘锹,设计上较总裁车系更加简约甜幸,但用料与配备完全向旗舰看齐酥超沟,展现了十足的诚意类。    较为可惜的是哨沙如,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凶廉脱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性形妹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当附艘,包覆性和支撑性也非常出色弗搂。    但是后排方面持、便没有像总裁那么充裕譬,尤其膝部与头部方面仍摆,身高174cm的笔者坐进去后德,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踢怖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墒努,也刚好替前览能授、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何囊赖幂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猴。 责任编辑魄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”次蓬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了达?后来一看姜临芬,哦居,原来CC是“Cross Country”纳痢。继续了解发现有点意思隋怠驹,底盘抬升赐屑歪、高功版2.0T五缸发动机味堡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窖料矮:目前的普遍规律是到薄,产品分得越细闺趁,总销量提升越明显凸髓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屁,它的引进殊申,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦飘舞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浅屯瘁,主要分布在前脸和车尾略采识,从外观区分它和普通版V40很容易丸避肆。底盘抬升12mm笆,这么小的数字对视觉效果影响不大困,整体协调感没遭到破坏耽散称。    车厢内部炕店,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眉,除此之外内饰并没有过多特别的设计伐貌。之前我们已经发布过实拍文章趴村假,车身相关内容有详细介绍敬鸥池,因此这里只是简单提下要点努,就不再重复描述了讳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匆葱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弛瞪漠,最大功率214马力拱富,峰值扭矩300牛·米悉,型号B5204T9硕,是普通版V40那台发动机的高功率版本辰,那台机器的型号是B5204T8叫稗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刻棉,今天会是什么成绩涛举?稍后揭晓辨撕。    变速箱没有变化迟棚氛,依然是日本爱信提供的TF-80SD蠢掂,六个前进挡村项陶,带手动模式和S挡眉股,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岛,奔驰A级用自家的7挡双离合搜拐,沃尔沃这台6AT暂无优势戳蹦匹,目前他们还没有新产品投入实际应用垒,理应加快脚步静潦家。   驾驶犊纫吻:邪恶的S挡    驾驶部分稻赎,我想说说D挡和S挡的区别棉。看起来挺初级的一个话题健吵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂此定眷。D挡油门响应迟缓昏,在激发变速箱降挡之前巩膳,需要稳稳的党、持续性的向油门踏板施加压力力,慵懒的降下一个挡位之后汗,情况有所好转袒,动力给得稍多溅恐,也就这样唯彭。    不满意对吧惜合椭?可以把排挡杆向左扳到S挡廉脯,切入“邪恶模式”瞎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椽川,转速拉高1000rpm以上唐供,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洪射脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计氦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涤担袭,脚踝每动一下豌,车身就顶起往前猛扑一下辩侈达。深踩油门擎吗,转速迅速攀升僚,跟D挡时判若两人楷任,两百多马力付、三百牛·米氛,在这个尺寸的车身上爆发出来宛蔚,过瘾省腹。    激情过后细细品味此,这套动力总成有两个弱点需要改进坤蛇狙,一是怠速时振动大憾杜春,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唾棠,影响体验;二是低速行驶的平顺性家孤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凌,1竞、2赎、3挡之间可能频繁切换韧,动作应该再细腻些肉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侍僳夏,选择“全功能”项口磊芬,不打转向灯就变道久男,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甩腿晤,回正的力度不蟹豪埂,如果你想在车流中快速穿梭前进宫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踞尖损,要么关掉方向盘辅助廉,仅保留振动提示即可蛔浇霖。   绕桩交:比前驱版好玩    除去上面描述的情况内莆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丰维,在绕桩场地很讨人喜欢擒围瓶。车头响应比前驱版本积极兽仁,入桩动作稍猛猫,车头好像在被一根绳子拽着走摩苟。给我留下深刻印象的是撇龟,这款车的极限要比前驱版高太多匈侈借,特别看了下珐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脑敛。上手容易纤,但是需要注意别突破了极限古外绒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奸秦:一旦超出极限烹法埂,很难把车身再救回来扛。 责任编辑写:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7登疯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屎祈趟,就一直困扰着我们的问题监。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耻。马力越大的车就越好么础扔?绝大多数情况下答案当然是否定的视氮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呵胜性。随着时间的推移丸,我们有机会做这样一个有意思的选题绊扫。   让我来说明我要做的事情敌抚词:我们有三辆四门轿车毁,合计拥有1657马力察。看起来确实有些夸张习,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晦倍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竞怯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赂取玫,但是这个570马力的怪物一直没有车佰,直到我们完成这一特别的测试一周之后辜贡。我们只能使用520马力假,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火板,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力计,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣思扦煽。   另外一辆是全新的奥迪RS7观魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粟任硼,拥有560马力的出色表现层辛京。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茸,在K&N工作室的台架上孩,它的轮上功率达到了479马力溪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颠伶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力手。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器默磨伯,用以获得更多的功率输出寿控屁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候部公,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寺搭。即使按照宣传中给出的数值毒徽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抛腺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力次颂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绷,它的轮上功率达到了541马力拷釜霖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揣。   另外还要说明一点捍触,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来居势,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本善,不具可比性考酱村。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冕五吕。结果很令人意外看负卸。两款加速最慢的车型哆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湃胶。当然最慢是和RS7相比较而言的什瓢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速描。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咆踢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滤娇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庆湍精,但是还未打破我们以前的记录刮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淖甩昂,说它慢更像是一句玩笑话矩昂,这一成绩实际上已经快的吓人了距返片。奔驰则要更快一些彻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爆社饶,冲线的速度也提升至197.5km/h静。冠军仍然是RS7的慈啪惰,它只用了11.6秒撼妻涣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捅。奥迪的冲线速度为193.8km/h疆鹃,虽然不及CLS63 AMG卫窖,但赢了就是胜利姆恰龚。   123下一页 责任编辑读痰捶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚷浪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘦崔四、运动和科技气息了捶滤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机般烧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幕,主动式车道保持和自适应巡航功能叙,几乎能让驾驶者也变为乘客涣通,高科技配置更加丰富杭。    于是橙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受榔,在下面的文章中有详细介绍培。此外哀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舱戈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读献凛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奉、残破衰败的路边小屋疥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律群鬼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焕。身处如此糟糕的环境沃胆潍,却并没有让眼前这个出身自底特律孙脾困、土生土长的本地小子屈服驰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汞,但只有经过一番试驾体验之后邯念,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力识。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的檄栏贯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袭博寸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奠,同时两侧向外延伸与车灯相连浩菇鳖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化错。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肮含,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喊。   尽管是低配车型淬莱粟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遁替探,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡怯弟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓝曙,它基于D级车的平台打造诲叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吠贸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹃穿患,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谷丝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体每偷盖,不过从近几年的趋势来看类,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奥苦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苯诵忙,至于其中的原因瓦,从这款车中也许会找到一些答案谩办殴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哭?   GT行色,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写共翁,维基百科将其解释为具有超长续航里程粒洼、拥有强劲动力腊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型列。可能一提到GT骄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庆,其实则不然逃,GT拥有着明确的划分准则箍,举个例子来说膝佳:拥有着标准的后备箱敲、配备V12发动机并且内饰非嘲Φ》危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舞娶贬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熬币。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沙筛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘸媳,这款车的确还真有点GT的意思犀惮茬。在笔者看来绩殿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叼冠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坤沤笺,最起码第一印象分已经拿到了磨。   5系GT是采用7系平台打造的登春隧?   5系GT的轴距为3070mm骂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旧,从前双叉臂陶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系为。厂家表示啤饲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搽,其在外观糯堤、内饰必、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窃技鸥。   5系GT型到无朋友拆?   谈及5系GT的竞品挠爆烩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钦喇城,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恍略窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妨斜。   外观拉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚触尘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚峡溯。风云2(详情)掏泞、E5屉涟、A3以及今天评测的这辆E3谋粟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬拈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度案蜂霓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档陋敌。从这辆奇瑞E3(详情)来看芜闭闯,外观及内饰都有着很高的原创度蔬嫁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间培然掠。这让奇瑞的产品线更加丰富挎农拔,但也让消费者选择起来有些头疼列。 外观离嘉轮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘦,但外观却没有去针对青年人的设计特擦碉,前卫呢、另类这些词汇应用不到E3的身上靖看嗣,车身也找不到多少运动感楔。不过它长得却很容易被人接受陕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辖挎,E3和E5的外形稍有一点点相似胃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歌兢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恨凉腹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钵冕,而且非常容易被大众所接受场伙技。不难发现葛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变络托,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯。艾瑞泽塑、瑞虎5筷,单从外观来看都会让人眼前一亮拓糯贡。借鉴是好事蹦堑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幢噬茅,但不动脑子的照搬实在是说不过去炼搏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敲裤毕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暴啡,作为最会制作小车的铃木来说摄立,雨燕可谓打开了国内的市场吃伙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呵讥懒,新一代的SWIFT迟迟没有引入山鲜耍。而就在2014年1月18日看沥,铃木速翼特在国内上市贝卑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓖绷沃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后此倡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凰滦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨秀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寡糕蔫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悍曙痢,速翼特运动版采用运动风格打造捣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滦诚,轴距为2430mm享共窃。由于基于新一代车型打造环颇孤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潭,轴距也加长了40mm父。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞄贯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息落。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鳖苗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新省富爱,包括中控布局界、仪表盘窘、方向盘等造型均有所更改妻。此外市奥,配置方面新车配备了ESP裤、自动启停系统脐晾、USB接口残妮鸡、运动座椅等配置屉。CVT车型还配备了换挡拨片稻累苦,满足驾驶需求寡南。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了话观郝。真皮包裹自不必说木绞通,3架搓到、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坝噶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坪镶。不用和别人比撮烁,超越自己就是最大的进步惨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窍守疲,其最大输出功率为100千瓦董,最大扭矩160牛·米救淀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柒乌寡,其百公里加速时间为8.7秒八悔,最高速度为194Km/h翠酶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技惺碘,相比之下乐趣少了很多念牧传。 免责声明炽:本文仅代表作者个人观点浦擅,与环球网无关萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡,对本文以及其中全部或者部分内容滦渤扔、文字的真实性茨、完整性秋漆、及时性本站不作任何保证或承诺勾,请读者仅作参考捌舜,并请自行核实相关内容插窍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乘剁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摹八,引起了广大网友的质疑圃蟹骆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注口。于是易车网本着服务网友的原则趴蟹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壳瑰呵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示划龋峭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吾俄,您便自有定论告佰。   体验者介绍    前排体验者肌藩分:辛毅 身高惩:178cm    后排体验者骑:旭子 身高淋巩菏:177cm    Ozel 身高险:170cm    小娴 身高兼春:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捆蛙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赁惹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍票淮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爸还,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诬煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒋墩吕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搔渐,公平公正公开地来一次大对决仇归猾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坑读晒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赔们孺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车途。所以不得不承认惋扰黑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值麓坦荚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胶。    事件回顾灯伎:    说干就干炔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吕同,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涡。根据易车网后台数据的统计来看长敝啊,持以上三种观点的网友大有人在路,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥棱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案据蹲。尽管是为了对比三者的公路性能愁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抚。    测试车辆荚贪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型但梗烘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吠蛾擎,奔驰已经尽力了隶伪,我们在此也由衷地感谢耐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题队,告诉大家改款前后的差别耿呕叛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斑踞。因此我们也很负责地告诉各位网友郊郎,目前除了易车网俯,其他媒体对于新款X5的评测赏,都不能代表日后国内在售车型骆娥姑。第一辆中国版车型为xDrive 50i艇,加配M视觉套件刑似盗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔫硅堡,我们无法借到官方提供的车辆磊拓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搐镁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抨。    测试场地蜜烫:    乐驾赛道全长1.6公里遂宫烫,共14个弯道譬癌鞭,最长直线段270米烁丝,赛道宽度为10-18米竣,视野开阔陪坞,无障碍物羌赂。赛道两侧均为土质路面蔫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茶,大大降低了安全隐患联埂。    测试人员忍囱炬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郸短伺,却要替土豪们操心买什么车亨,这件事听起来真挺可笑妊疙秤,因为我实在没法揣测土豪们的心理迟腑蚊。如果说我还能理解花五十万买大切如董,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粉任脓,代价是要多花一倍的价钱物科辱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感事藤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甫强宦。不过因为坐的比较高围帝,速度感不如那些贴地者强烈具,还没怎么着呢就破百了白。这大概就是SRT8的魅力祥,很难说值不值得浪仁腥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屎举,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墨绍,跟改款前相比还是升级不少唾炉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到低憋赴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系木,SRT是JEEP官方改装部门邯汐,这种改装是全方位的汗贿啊,包括内外套件加强挪乏猾,以及性能方面的提升滴扰。SRT8就是高性能版的大切诺基卜蜜,主要提升是外观套件完波侯、及动力系统湍、刹车系统谰涩兼、行走系统等方面伺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溅镜乳,6.4L自然吸气HEMI发动机略套韦,搭载采埃孚8速变速箱拉平烧。   SRT8为公路而生此,所以公路性能是它的强项撕忍,不过Off Road就不是特别在行了持硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贡屯孙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唐。 ② 跟之前的SRT8相比速挂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芒闪氯,所以科技感和豪华感都提高了不少编入,跟换代前的SRT8相比洪触跺,升级的部分都是实实在在的抨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置非凶昧。  ∏肌③一百多万的车宪菲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恃,再挑上百万的车的刺苟浦,好像有点吹毛求疵纺显。首先悬架的设定非常的运动动报穆,即便比较温柔的驾驶方式入,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极密,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车春耙,大切诺基SRT8并不是一个非掣兀合适的选择扛舒,尽管动力非常充沛轻冀持,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意如硕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潜段尖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茬掀完,但好歹SRT8也一百多万了馆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捣末。不过之后我们也释然了静揪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冠舅,但经过数个媒体的“蹂躏”堡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杰,有点异响似乎也算正常斤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锑骗窗,请点击下面的图片进入试驾文章歼伸肝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了察坚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甜钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的到塑贺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锣掣缓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凸铜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搁,还是老套路南,直接切入主题窟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雹窃融。 动力对比磐天诗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手附艇澳,看看英朗GT的表现如何吧曹。这台发动机的最大功率是131千瓦祁骏伍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抖妈乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钮略司,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜜辅,为了获得更好的加速表现咎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm老睛。对比发动机账面参数来看推佩,最大功率118kw秆顷,峰值扭矩250Nm痹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜违。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歼痛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牧吝酚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力频呈。   至于传动系统方面唇脾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器台,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朴,都是目前该级别中的主流配置繁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现癌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢木蛔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肥彼挺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纫懊匈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓜,比如高尔夫6舜溜缮、速腾等拢锻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讽患碎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拍耐锻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搔辨渐,从而起到提升操控性的目的葡块。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上界烁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寿犀辆,但通过厂家的调刑妫后掸弥,当一侧车轮发生颠簸时肥,对另一侧的车轮影响会比较小些逻刹。   小结皖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饺慰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了硷敲,至于优点这里就不做过多介绍了蚀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪叮后英朗GT更偏注重于操控性典悄超。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风坚苛,见过后车追着拍照的乌伴,见过开我边上向我打听价格的违淑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回地幂闯。我坐在这辆路盛E70里未伞滇,被注视得有点儿不自然溺隋腔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豹琴,我琢磨着峭腔,要不要让他进来看看厩礁廊。要不是我瞅见了绿灯亮起透,我真就这么做了疼氓镭。对不住了朋友燎厦,这次没能让你仔细了解它帝体涝,不过我希望你能读到这篇文章田。   不用否认函,人们对美的好奇与渴求与生俱来毋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垦酚。不过在这些人之中臀居,有人会终生恋着美人澳,有人也会为抱个花瓶而后悔捻。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靶码钮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庆层幸,但在这之后能否一直爱着它爽堡,我认为是一个很值得细抠的问题句。   ●外观大气理、美靛规撼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时电嵌,我还以为来了辆捷豹夕,赶紧跑过去看发现被骗了顶。不过我并没有觉得失落怖卤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冷,并且从设计角度看璃响老,它在借鉴与融合得方面都很到位材巨际。如果这张大嘴能够做了镀铬处理团显,我对它的外观设计就100%满意了杯锻弛。这事儿对华泰肯定不是个难题腑,您看看宝利格还有华泰B11懂,都有明晃晃的格栅玩扣涕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哭堕背:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻,但绕车一圈后我发现吉华,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了门腺遍。咱看看数据对比苫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巍,可以说在各种数据对比上卵椒,它“不是第一狸飘帘,就是第二”继。虽然在宽茹发、高和轴距上没有做到最大韭叫,但也不过是一两厘米的差别率镁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廖剐,这就让它看上去大气许多茎雷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上儒。   打我接触这辆车的时候疽晌牢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竭。在这样的目光中恃虫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篇徊。面对“屁股高珊釜捷、尾窗窄”汗扑倪、后方视野不理想的路盛E70时庙江孺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车紊。先不讨论这样有多麻烦了宠盼肉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辱茧敞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫁?这点让我心里不太自在茨暇怂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓣,是个应该有的配置率。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剩疲持。而随着国外皮卡文化的不断渗透秋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灵稼灵,去跟进时代的步伐辆。为了迎合市场的变化及用户的需求建,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俄违卤,开始注重宽大饱满的外形设计魄旧,并增加更为丰富的配置圈芬啡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型童群鲜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镰奢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)段偷护。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗景盛票,整体的风格带有一股阳刚之气肆范。在车身尺寸方面裸稼巧,它的长/宽/高分别为额蝎:5310×1812×1775(mm)泛文场,轴距为3100mm刀覆劝。威虎TUV并没有大小双排之分降坚剂,仅提供了一种车身长度师娃。车身侧面的线条也很平直徒,外扩的轮眉使其显得更加饱满蒂可。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匠哦妇。大灯采用远近光分体设计鳞其筷,其中近光灯还配备了透镜吵蔡歪,不仅更显精神潘仕剖,而且还可以起到聚拢光线的作用空。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搐星,遗憾的是藤泊娩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用防,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葡,并且后视镜仅为手动调节鸥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郝疼季,并且还可以对驾驶舱起到保护作用介彼傻,非常不错托。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点目坦,至于货厢外侧并没有再多设置耽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灿喷班。另外哨饱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翅,不过据厂家介绍承,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”是避。对于皮卡车型来说改馆,这项必要的配置还是很厚道的泡雄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞘沦棱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凉肥姜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疚糖山。不过驰,今天我来到这里并不是为了滑雪度,而是为了求证一件事情董:有没有一辆车抽,既能够带着一家老小舒适地出游诲落蹬,又可以不惧冰雪券底椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶保,同时价格又相对平易近人呢保谭天?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求围坦华,那么就让它拿出真功夫试试吧耿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驳,从外观上看馆凛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衡台澈,19英寸车轮显得很有力量感毙夸荣,也与动力总成更加契合;其它的地方尾莎,也依旧是酷威的老样子赋地绅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篙驼,甚至还有一些精致的感觉椽澎。总体说来珐,尽管算不上全新车型阀,但依旧耐看菲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旗桃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伶馁,动力响应良好十危丛,易用性好侩良,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刚憋。当承载着全家出行时回,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膛蜜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洛。   至于酷威3.6L的内饰方面阿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哗澜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”效馅盖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科房剐。   除了动力系统马汤黔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式第坞簿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畏哦廷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卿沽藉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锰。动力分配完全依靠电脑自动完成尘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褪角。   有了四驱系统谋翻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喉熄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盖曹,具有更加粗大的排水通道肠螺避,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即驾,冰面行驶性能更加出色穆位。此外箱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堵受圭,胎面中央多重“Z”形花纹休高、针孔沟槽设计蒙羡迫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锯揪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尸呸扛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仆陌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3级蔑,它的定位低于1系恕煞傲。但是外炉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睹钙谁。另外蹲派罕,它也提供了i3?REX增程版本圭盗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惟铰,扩展了这款车的最大续航里程粟赔内。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揪瞥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合精,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刺。   宝马有没有提高电动车的标准偏寿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斗粪?让我们在接下来的测试中找出答案饶颓霖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牌,宝马i3的行驶里程可达88英里吹。相比较而言浅胃湍,?Ampera可达30英里接围钩,而普锐斯可以行使约10英里淋莲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逼,i3可以更多地使用电动模式刺撕。而增加了汽油机的动力系统挠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阔华,357英里和505英里草。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暇据。这台车约五英寸高鬼幕懒,而宽度几乎和高度一样廊,与低矮流线蜜汤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滥闲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力十储镰,我们没有所需的充电站?科,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式环。   此外禽九趣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容改溶乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袍祭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陆斤凛。它内饰精美新灸浅,融合了许多先进的科技菩耻,它空间宽敞结侵岸,驾驶体验一流年权。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簿闺痕,它仍然使用汽油机伟,以作为电量用尽时的保险古。   第二名蒲桥喷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好款洗混,科技感十足驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行谎。   第三名该舱洁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扰辑沁,它最大的优点就是充电迅速协弯,性能可靠咐殊歧。   然而氮栋缅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹书弗。(实习编译磐:徐旦?审稿然渡朝:刘洋) ? 免责声明版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫泉樊,严禁转载查,违者将被追究法律责任骡。责任编辑矫毙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车都,应该说是倾注心血技蔬富,在技术平台上都有可圈可点之处莽轰衫,源自萨博的技术是其最大的亮点逼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煽。在外观和内饰上杠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袭瞥妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的实杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秀,绅宝的外观原创度还是很高的砷墓瞪,并没有刻意模仿什么车型寒败卤,但我们会在这款车的细节上看到扛甸旱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朗祈浓。且融汇的比较好弧拣此,并不是简单的照搬照抄现晒圣。这一点值得肯定府上施,大灯的设计十分犀利纯困,鹰眼造型也有较强的辨识度典睡喜。LED日间行车灯比较醒目巧混另,穿透性不错拾清鼎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表输徽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褪慰纬,也很紧绷酥沃。看起来运动感不错搪,但前悬和后悬的长度较长炕忙,看起来有一些比例失调社。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟瑟苟,在视觉上看上去会更紧凑动感号蛋嫌。轮胎的规格还是比较高的丢答贯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崇。   车尾的设计比车头更简洁一些爱,尤其是尾灯的轮廓戎佃,设计非常成熟块。和宝马新款3系很像司腺。除此之外筐顾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感释等。   本文导航扭赊秀:" "  “卧龙凤雏楞桥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慌乓缄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阜秒谅,便有了三国时期的三足鼎立擎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毯摄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迫头,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犯鸽摩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称槌邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窗席殿,然而坊间始终流传着这样一句话狼辰艇:“得中级车者得天下”;是的防,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姜蜕,今天我们会为大家带来两款重量级车型非贫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掠尸,请大家继续往下看绩。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞥刷肩,没错炊始,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L次啸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甘扫僚,那S60L是何方神圣恼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型插赡鼎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颂幂殊,厂商指导价33.49万元涸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啤温拒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擎红堤、后排座椅加热阿、并线辅助菠幕、车道偏离和自适应巡航等众多配置梦旁摧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中领娄痴,即使不看车标藤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翘,哪个是奥迪垢瞬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的违,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亲促控。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侗散多,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谩舶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缮伺搜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浇骡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疏,使夜间行车更加安全徒糯卤。两车双色的外后视镜造型别致辟咆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膊酗哨,至于乘用空间如何屠慧吾,我们将在空间篇为大家详细介绍鹤。两车都采用了5幅式的轮毂造型帝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袱烷墒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计假揽,整体方正的设计略显稳重倦鹿当。后尾灯的设计两车可谓各有特色吵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碎悔库,设计感十足黎脚疤,而奥迪A4L的尾灯更加修长丁冬靖,视觉效果出色汉赴。天窗不仅能够增加车内的采光唯潍搐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掇千,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干。   本文导航凹少:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车称怯范,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间描埠蜜,配置也能满足一般家庭的日常需求陈俗。对于这个价位的小车来说茧芭烂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观思肌瞄,在这方面某,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桥倒蹿,就算是与它的直系前辈骐达相比季仇,也不遑多让现惰敛。然而作为一款家用代步小车饲募,它也并非完美硕垢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旁锣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唬,车辆本身并非进行任何实质性的改变谁,跨界的概念噱头大于实际侮绰。 "   技术革新日新月异的今天济倾,车型的改款换代再常见不过腻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变份伸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伺亩,同时在动力方面也增加了1.8L僻齐搪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忙萝陆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芳狈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琼哄,但它的实力不可小觑斯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动魔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邪。既然实力不容忽视咕稳沙,价格又有优势孺描,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机春淀。" "  版权声明陀糖:本文版权为网易汽车所有默,转载请注明出处嗓俩奉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殊,全新的品牌全新的车型价,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缺湾挪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该眨克斯梅,在2013年缚Ь昝埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月双琶,堪称是这个区别的标杆级车型杭创惋,观致3要想在这个领域取得成功惧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK口佬槐,看看是否有优势能吸引消费者关注宽丝。 外观风格各异   先看外观方面苫舌,观致3展现出大气得体的风格掣,不像速腾那么沉闷单调沧赡坞,且有着自己的灵动个性;而噶康铮克斯则是完全偏向运动化的风格崇前,典型的注重操控性能倡,突出驾驶快感的性能车型祥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型何动,与观致3区别明显毁腐犯。两者主要是风格差异慕,外观上分不出优劣乌剐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上父茶懒,观致3丝毫不会逊色于赶司玻克斯车型肆耗。 尺寸对比 车型名称 傅璧钗祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奔,两者也是平分秋色拈鲁嫉,车身大小相仿实,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棉,观致3要大于感眩克斯次,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞交暇,尤其是腿部空间较为宽松艰澜扛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜铝榧克斯在后排空间布局相对紧凑韩瓤喀,而后排空间也一直是各代负捅希克斯的软肋蒂息曙。 价格对比 妇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞠丰,甘澹克斯则要比观致3要更大一些崇视扛,在不放到后排座椅的情况下蹲,肝夼ぃ克斯的载物容积是530L氦,而观致3只有430L亩疏,100L的差距还是能装多不少东西的蚀领猜。而在需要有更大空间的时候烘,两者都可以放到后排座椅拦蒲,放置大件的物品垒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间介,观致3和赶洞夹ⅲ克斯三厢都是11.99万起步挖嘲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粒什拔。而细细对比价格表可以发现搐捍,要选购自动挡的车型稳割讨,咐罚克斯最低仅需13.09万破,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合女诞,观致3则需要14.29万雹结罐,这个比起柑克斯有1.2万元的价差泪桑谭,当然在内饰配置上会有其它差异百诞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擦存惯,可能傅下ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慕免。 挑选合适的爱车切顷寇,看专业导购通量,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么财林肪?   扫一扫陈扑但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辛尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛跺狄。风云2辑涩敬、E5拷失、A3以及今天评测的这辆E3描,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郊嚎巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川惧季。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曹杀肺。从这辆奇瑞E3来看碴畏嗅,外观及内饰都有着很高的原创度帅辈频。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掸捻茅。这让奇瑞的产品线更加丰富粪,但也让消费者选择起来有些头疼赫司。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的曙敞片,也从来不缺少“明星”玛,“沉稳绅士”大众速腾埃够、“狂派斗士”福特盖ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型信店称,不过要问哪款车型最近销量最高陪钝钝,还要数“逸派高手”日产轩逸莎橇,它已经连续两个月销量突破3万悉,坐稳了桥车销量的头把交椅坟贿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弥箍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兼拧?下面我们把两款车型拿来做一次比较署北,或许能看出一些端倪怒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赣鹅缎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氛,入门价格上刺,风朗比轩逸高出2.08万元喂,表面上看价格佬,轩逸占有优势谎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猎玻坍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羡,这样看来涡,风朗其实只比轩逸贵了2800元际鹿,等国产版风朗出来后烤腺舒,风朗在价格上反而会有优势也说不定奢坞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市还互,这款车外观与内饰变化并不算很大酶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一航仕现,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浅,下面我们来看一下畔陈诺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观连兜丧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淖。质保方面赂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓦驴讼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬浚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侗逼,最大马力已经达到了170马力屡卧髓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隘茂赴。变速箱方面邯词,逸动采用6挡自动变速箱嚎剧雌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜡盆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些期提。 免责声明斥履:本文仅代表作者个人观点庭介查,与环球网无关课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捆,对本文以及其中全部或者部分内容嫁搂、文字的真实性麓、完整性才、及时性本站不作任何保证或承诺拉,请读者仅作参考踢锤,并请自行核实相关内容碘。" "  近两年儒醇,自主品牌进步着实很大率,无论是从设计方面便疼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升是腹,甚至可以与合资车型媲美耸,山寨苟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式排混。在10万元以下紧凑级车型中秒膳,更是自主品牌的天下斤钳,凭借比合资车型更为出色的性价比休穗,吸引了不少消费者的关注矾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市经,一经推出便受到了极大的关注确喉墟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哗堂抖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型受纬,包括动力在内局,新车共有20项升级怪山,本次共推出8款车型巍粱烙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓟镐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型档呵潜,售价区间为7.49万-11.79万元许炯些。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仁箍,近来也是频频出镜仙脸熄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也迤控大玩具车”的名号名极一时希。速锐共推出了9款车型八滴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椽省播,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痹缎桐,售价在6.59-9.99万元之间灯寿弹。   单一来看杯蚀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爸酣汀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挺篮,看看那款车要更“精”一步厦都上。" "  新君威变得更好看了号,配置也进一步提升乌,新加入了一些科技配置肩才,比如智能交互系统奶,BOSE音响等等蹲告氖。这些都是新君威的改变之处庙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颂烙,售价24.59万元僻拼,作为一款定位中级运动型车的新君威硷洼郎,品质感一如既往敢褪,操控性也非常突出烤哼粒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威散,以下简称新君威太挎寸,外观相对于老款进行了必要的改变孝,毕竟老款车型从上市之后围,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲸吩,新款在大灯律品胸、进气格栅抖污川、雾灯码、尾灯工沥、前后包围都进行了细节的变动奠。   在新君威上抽酮钞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统培,在操作上没有太大不同磷违,轮毂方面貉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂籍,轮胎品牌依旧是普利司通疵。侧面造型基本上没有变化董,侧窗所占面积依旧较小钩虽菩。   车尾的变化还是比较明显的梆锑,这主要来自于尾灯的改变认嫡鹤。新款尾灯全系标配LED灯娟,并进行了熏黑处理乏冕朵。尾灯的轮廓样式更加犀利缝,个人认为要比老款更好看论伤哼。除此之外捂汀科,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拈,牌照安装槽的形状变成了正梯形害。   本文导航巳睛熄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裳,颠覆传统的外观粗唇阿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踢呜厦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机店供,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苯,足以证明其强势的地位沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市却婪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舍损。(温馨提示淡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版默羔凑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拱步炕。)   自由光基于全新CUSW平台打造闻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭监奸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戮氢赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致检效笺,圆润的造型是其给我们最深的印象酪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拉蛇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撬掀,显得简洁利落维。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条链方呕,显得净雅别致硷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同紊托,主要表现在其大灯的表现形式上琳喊习。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球精,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侯寂固。两车大灯配置基本相近闹呐瞬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慧炬巷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助橡访坑,车道偏离预警系统佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杰贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗入冠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈曹培。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聘,其尺寸差距就没有那么大妇趟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慨桃陛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同簧趁。奥迪Q5采用两边单出的排气管办抛,在气势上略胜自由光吓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莆毛济,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型县,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趁射氦,磨损线束保护层疏,存在导致电池损毁的隐患淘碳孩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知函,称9124辆V200受此次召回影响砰惶盲。长城汽车正在邮件告知客户距丛,并建议联系当地经销商进行检查维修捣花嗡。   据悉抬夏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转是距两,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沃狙。”更有甚者亥殿桑,线束可能会内部融化尝阑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说次睫枢,目前已上报了数起线束故障渤骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酣,不能够给电池充电镣,车辆也无法启动顺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舍疙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窍双撵。   克特里尔先生称叙萎,检查故障预计用时20分钟穗藐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挠凡。如果绝缘保护层磨损严重拢碉赴,线束已裸露股,则需约两个小时以更换整套发动机线束窟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脖捂。此前柑麻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暴辆,2010年又因手刹故障而被召回峨纫。   2012年到,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回海吠,长城V系列也在其中方圣。当时欢另添,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咀胜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黔愁熊。然而借,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片船春帅,更换车辆共计超过1.5万辆土。  ±驶妗(实习编译榔吧挥:王萌审稿史啡:刘洋)   免责声明版权作品萝矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱捷,严禁转载劣话宛,违者将被追究法律责任瞎泻。" "  随着经济的快速发展藉沁还,购车群体的年龄层次也越来越低昧滑瘟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舌、省油魔矢,而是追求个性和时尚设计煤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型草烤菠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冠。作为跨界SUV触颧叛,它们在造型上将年轻梳胸脸、时尚展现的淋漓尽致就改,完全符合年轻消费者的审美需要艘景相。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫂,来看看到底谁更适合你亭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裂,相比2012款变化不是很大借含吃,只是增加了配置和车身颜色坝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漠集辑,售价分别为21.98万和21.47万啃豹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛙,但风格却不尽相同墨涣护。斯巴鲁XV外形显得干练挛,车身线条硬朗逛描腾,富有力量汤,越野味很浓喜撬。而标致3008外形偏向都市化设计筒朗雷,饱满圆润的车身凸显时尚感荆哀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阮耐思。   车身尺寸方面有所差异棉聊,不过并不明显艾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衡钎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恼。斯巴鲁XV车身更窄箔,同时也稍长一些沃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置布遂特。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俊涤,加入蜂窝网状格栅运动感十足猜倍桥。而标致3008采用半圆形中网蔼媳喉,镀铬亮条包裹显得很精致雌。两车前脸分别展示它们不同的风格孰的丰,同时都包裹塑料黑色下包围埂空撤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漆莎残,远近光分离灯组设计梁煽,造型普通寥,配备有示廊灯男阂。标致3008同样采用卤素大灯炊,不过加入透镜茹,不仅聚光效果好钒,同时美观性也不错父伯瘟。另外对堡添,还配备LED日间行车灯涣伍炊。   在侧面苍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计魔定祷,比如非常倾斜的A柱我幻肥,同时将后视镜位置后移洁赌,留有三角窗减小了A柱盲区清讽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料私,有利于减少磕碰的维修成本抨断狠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浪染榔,注重舒适和静音性逛,双五幅轮毂很有张力戮。相比之下归粉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蠢搜改,与黑色下包围搭配运动感很强烈享。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漏鼻,同样注重静音和舒适性葡。两车的备胎都是非全尺寸设计贿巧卡。   相比前脸捌,斯巴鲁XV尾部更个性桓蔷垦,辨识度较高把兑乃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸥革,镀铬亮条的运用增添了质感孟攫。 标致3008尾灯加入LED灯组扇径雹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拨尘,但是块状尾灯造型很独特亲促。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亩,标致3008同样配备倒车视频影像埂,另外疾寇,还配备前2/后4颗雷达探头标迟久。" "  在过去的一段时间里枷迟奔,父中郑克斯扮妥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毋。时尚动感的外观珊汗拉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捅剩迁,成为了年轻人群青睐的车型萝寇炮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芦,科鲁兹掀背车则是新进的一员隙壳劫,它所要面临的是一场“无言的战斗”狠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悉煎效,但却带有美式车应有的力量感吻递,总体来说它的设计很适合国人的口味臂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阮,其三厢设计有些过于保守帮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冲,为了能够扩展消费群体称隘塑,推出两厢版是其最好的解决办法其。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篓庙,你几乎完全无法识别它的真身项,因为它与三厢版保持着高度的一致性刹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纤灰俱,很好的诠释了彰显力量感的诉求牡畅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俗价,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怖锑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些须搬撅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遍衔,但实际上它比三厢版短了不到9cm落板。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摧缉獭,后窗与尾部的衔接并不生硬敌,拐角的折翼恰倒好处横,为尾部增色了不少筏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涪虹,在样式上显得更加简洁串甘,只是与自身前灯组相比锭适,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘸。   本文导航请拷:" "  提起之诺慑,很多人都不知道是什么品牌稗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌起,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柯。只是之诺定位于高端合资自主品牌破姥秸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熄须沫,那么它的首款电动车1E表现如何鹿圣堑?以下文章为您揭晓郊姆。   只租不卖母碳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务经汝,包括车辆租赁锚、充电设备勘察安装蓉、车辆上牌淬、车辆投保叙阮复、定期保养被块胎、故障维修入觅控、道路救援劳、检查维修备用车等复德,通过这样的商业运营墓韧秒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凭驶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慑唯回,它的卖力需要大家自己去发掘百。不过在发掘1E精彩设计前外,请先忘了宝马X1尺唱,否则你将永远欣赏不到1E的美次榷得。其实1E最出彩的设计在头灯挪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侮。   不仔细分辨的话备凳横,很难把1E和X1的侧面造型分清杉。不过1E拥有自己鲜明的特点魂书卸,车门下很宽的镀铬饰条蕊痪,和没有行李架的车顶另督。   相比车头和侧面酗先彻,尾部就让人感觉有些欠妥了肝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莱革。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锚。   本文导航扯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纶钦邪,奇葩的中文译名狈畅室、“野性”独特的外观以及较高的定价畦蜂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拨。说起野帝我们不自觉的想起费新牛,同样在以国产车身份进入中国之后冕趴环,“改头换面”的法系SUV标志3008恕菇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒋狸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”定。当然绕,以20万元以下的车型作为主力军蕊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沽手。那么下面我们就来看看讲敖董,这两款性格迥异的德墙、法新生代SUV之间究竟有什么差异驮,各自的特点又是什么差钉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦轻患,首当其冲是价格方面的不同饺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赋幻炕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惠白,不过差距方面不大基本可以忽略厕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊效。动力方面的表现也近乎相同傲,只不过大众7速DSG啃刀必,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闭失蔷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些良,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抹熟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔典,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娠疵奢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扛党,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胸舱瞎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绅损槽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妒筏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试齐惫妇。闲话少说禾挂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纪。   这次试驾共有5个科目豪谋,分别是1.傲虎—终极绕桩导虫,2.傲虎—冰雪连环察坦,3.傲虎—短道拉力测试男簧,4.XV—戏雪乐园尉珊,5.森林人—不规则路面自由行驶角染婚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褪,MPV表现出相对冷清的一面烈,尤其是中高端的商务MPV敦螺,几乎屈指可数媒天览,除了老牌的别克GL8外船颗,似乎很难让人想起更多车型庙。不过在这个还没有完全饱和的市场里把,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吼俯蛋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兽却韦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缆狗?这就是本文将要找寻的答案底酸亥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乏趴溃,售价28.38万元-33.58万元茸,目前市场上有近2噶弟龟、3万的优惠幅度安。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梧铆,官方指导价31.98万元射骑。) ●外观解析   从造型上来说灿吓,艾力绅算是开创了一条新的路子腊乏肺,没有过分使用一些夸张圆润的线条窗绊割,车身轮廓棱角分明弟乌,有着很强的视觉冲击力臀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绒,此外薄,艾力绅还装有一套大包围肺车泡,颇有几分运动风范皋门,也有着一定的改装潜力鞋姬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窘亨丢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棠不男,中网与宽大的前大灯连接在一起谦,营造出一种大气充、动感的MPV形象搂惟铰。   艾力绅A柱采用黑色设计璃,且A柱的倾斜幅度较大撬扑密,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篱横,总给人一种方方正正的感觉觅搂,后视镜尺寸同样不邢被住,与整车的风格很搭穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野半,保证了行车的安全性与舒适性晾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感私,当然风,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氮,侧门就会自动缓缓打开喘,此外渴起,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关文。如果对此还不令你满意的话落形,通过钥匙同样可以倚霉ぃ控侧门悔牌戒,确实有些高端大气上档次鸿汕粪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擦郝,轴距达到2900mm卑,尺寸在同级别对手中并不占优势勘露即,与GL8相比芭椽,仅仅在高度上略强于对手备哩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耐顷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计势司漂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藐鼻悲。整体线条依旧硬朗悉骋,尾灯加入了时下流行的LED元素搜可,为其增添几分现代气息悔碘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闪测,人们购车的选择可谓越来越丰富辱徊露,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叼啤努,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掳某,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吴裤释,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弛,他们能够碰撞出怎样的火花勺删想,请大家继续往下看排及。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表附:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇科,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惧内眯,由于这两款车型出自于统一平台打造吧菩卷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆藕舞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题燎谴,你可以说它带有侵略性沽,或是富有运动感了创,也可以说极具视觉冲击力壬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殴豌套。而K5也应用了与智跑秸窃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玛弹艇,使其拥有了明显的家族特质襄岗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓬梦,极力打造出时尚与动感的流体车身传,在驶入眼前的一瞬之时汗其,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娶砰。前脸的线条设计十分紧绷版呈,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪成抡,展现其动感的一面笆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒惮娥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势补裸,抢眼的外型加之迷幻的光线酗仿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颂奉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚏曙搭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芦农额。   第八代索纳塔不仅外观时尚激,灯光的运用也颇具科技感吐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豢拱巳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畴,显然这种的夸张设计膜,使我将其列为变异的种类蜂奸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用飞横,多折线的应用也使尾部更具立体感勤,同时对于运动观感上也有显著的提升逻钦测,由于K5搭载的不同动力总成胆甩,2.0L车型配备的是单排气设计肥拇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感飘另呈。   轮毂也是一个变化的重要部位价没,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叭栋顾。根据配置不同申,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸵蹲啥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堵狠枷,该系列轮胎偏重实用性滑。作为索纳塔的尾部童唉糖,基本没有大的变化团,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驾。   本文导航敛幻:" "  每到年底息,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辅埂嘘,地点也大多选择在北部寒冷地区磊呻行。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辩微仍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奖。在临近春节前夕亲睦姑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隋鹊献。   延伸阅读趟:   之前朝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间响旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弘荒。   酷威采用的是电控适时四驱系统常,中央为多片离合器崔嫡,由电脑控制来分配扭矩田挞,车内并没有任何切换按键舱腐集。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尉纶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惊诚芜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施需筒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尽逢膳,如果想要挑战一些极限的路况的话胜瓮鼓,酷威还是不具备这么大的优势的存滩典,因为不具备限滑措施描赂遂,至少在脱困能力上会有限制性卯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碘,采用全新发泡橡胶技术汗,具有更加粗大的排水通道图芯省,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次囱,冰面行驶性能更加出色派镐憋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力技警讹。此外读泵千,中央多重“Z”形花纹澜尸峡、针孔沟槽设计爸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绩斯睛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栖定挽,最大功率206kW/6350rpm褐穷谴,最大扭矩342牛·米/4350rpm茎妻,在目前的大切诺基淌呈蚀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫,但是会有不同的调教理溺晶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挽试锑,我一直在想轰慨辰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢添龋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯蛇,我觉得这个可以有孤勉,至少不会和其他车型有太大的冲突碌室。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖关,路面上的车辙也是压实的积雪娃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度善彻垫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磁谱泪,只要不是过激的驾驶行为雄痴,基本不会出现危险状况仕厢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箱稠,建议最好将挡位切换至手动模式攘磋宽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睡顽混,这要比才刹车安全的多莽,这中方法同样适用于其他手自一体车型电镁。   本文导航桶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢句、充满艺术色彩钵潭饱,或者是有着一些与众不同的操作模式敝咎。而这辆2008则告诉我们嫉说,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞋,再把务实两个字加进去阑咎,那么可能会让其它对手感到紧张颈遁避。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儡荒: 由于本次活动仅为简单的静态体验都毕,场地和车况都受到一定客观因素限制挪捻瞧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钎墒防,至于其他更多相关信息搭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上层扇皋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型航炮擦,作为首款引入国内的小型SUV铺鞋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躬蒙埠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椿谁冒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)市诉竣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醒清。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妒叼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烈,对消费者很有吸引力答侨。作为一款紧凑级市场的生力军车型愁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型连瓮掀。   观致3共有6款车型囱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型划潜泵,售价为11.99万-16.79万元区间授品闯。因此莆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纹关。对于中国的汽车消费者来讲达怯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夯。要知道自2006年上市至今康,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主市抡。那么尖敲谈,作为一名后生的观致3牡缝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼故聘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窗聚撕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勤胸榷:16.78万元)来进行比对嫌汹。由于两车的售价只相差0.01万元攻迟嗅,这也令比对的本身相对公平一些惫疟揉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桃,我们测试过高尔夫7顶配车型堵蛾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现比,跨级的配置也令对手望尘莫及磁。但这一切捻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肆搐抠、最需要的因素辜。对于高尔夫这样的家用车肯,在使用的维度上做到出色魄萌鞭,才是它的本职娠特莲。今天查,高尔夫7又来了怒掣独,这次是全系中价格最低的1.6手动型模卤恒。动力称不上凶猛祭箱夏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驰惠确,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驶群儡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煌两,必定有些硬实力潮脑滇。空间满足舒适乘坐戳阜脖、常用配置齐全僳,动力也能保证提速顺畅募品。但对于这一类的畅销车配济膊,最重要的是它必须耐用辱,不能隔三差五地就往修理厂跑肠考,也不能冷不丁地出个大毛病徘。这么来看吞凤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烙琳,故障频出潮奴父,这点很难让人满意豪府互。毕竟先,大众车能在国内打下当年的民众口碑轮,靠的是皮实耐用的品质辰。在我眼里抬靡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型少,高尔夫7车身长度增加56mm女帘维,宽度增加13mm伶,高度减少28mm炭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤,也更显扁了杯龋。   如今稍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淘。这个配置的增加饶性探,为日常使用提供的便利性还是很大的耸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抄烘,要知道钙冢克斯何截、英朗等竞争车型都是16寸起步了薯搬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磊聪方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服螺猩,这套胎居功至伟童。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候列,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫂穆砂,如果您拥有过高尔夫4扳舜、宝来或者帕萨特B5的话渐墙鄙,您一定会理解我的意思毁签能。没有复杂的配置吻灰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乒冷,瞬间就能上手上。这一切都似曾相识敖膝氮。   在1.6手动版的高尔夫7上奠氛滴,您看不到任何高端的娱乐功能吓食疥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限携。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贬内,但我认为这并不影响操作便利性史瑟,最低配车没有大屏幕很正常传僵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哪盾逃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喂泡,车辆静止起步平顺性不佳下聘,油门给少了刹车不松开氨放讽,油门给多了又会猛窜孺币,让人抓狂淳拉。但今天这台1.6手动车型莎达,上述症状全部消失谈藐吵。起步轻给油即可孤,电脑自动调整喷油量丧凸,使其转速稍稍上升谭咖,令发动机不容易熄火飞芦垃,等红灯妇横仑、坡起都很方便裴吼,使用起来当真比顶配的舒心多了限寥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拱把,让人捉摸不透陈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唇凑,用料优秀被认作理所应当驮隋。在数年的成本控制下锯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吝漂便。对于大众汽车而言峨,这样的结果也堪称可笑了绊。   没有真皮座椅邦抹,您会失望吗匣碑?我和同事们都不会岔氨党。我认为从适用角度上嗡脸,织物座椅与高尔夫更搭康。这套座椅的缺点恃裳龟,在于椅背调节起来很费劲霜扇掂,而且要是有个腰部支撑就更好了厢。纵观高尔夫1.6手动的配置舞抚徒,我认为作为最低配车型貉稍潞,功能简陋一些并无大碍社,该有的它也没少哎,并且绝大多数的都还好用抖滔蝗,如果您是为了舒心实用昆阜敢,我觉得它能满足了绣禾痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹋傻宿,对于购车需求的国人来说密,一款看上去体面池将,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感车,只是碍于可选择的范围有限校勺,但凡有一款出类拔萃的新车型悄缝,必定会迎来极大地关注贿坟氯。对于25万中型车这个级别假恋陶,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫诺ァ,而福特全新蒙迪欧的到来汇,分走了不少的关注度矫,选迈腾还是选新蒙迪欧抢,对比一下就会发现乏嵌,挑战者颇具实力酮授。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叛撵韦,售价24.28万元设畅粹,和迈腾 2.0TSI 豪华型强痞,售价24.78万元赴靖,均是各自车系中的主力车型径慨联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奉,兼具个性运动和居家商务需求私勒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黎稿头,极富攻击性跋完巩,对年轻消费者有着很强的吸引力坝那,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力模,入门的1.5T也有不俗表现吐司犬。   现款迈腾严格意义上上讲蕊杀,只能算是半代升级模单裤,是在老款的基础上升级而来纽海蕉。迈腾整体延续上一代车型的设计低癌,符合国人的审美很薯,经过加长的车身狼监萄,带来大空间的同时妹,提升了行驶稳定性及舒适性处。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氖廷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艇受,轴距达到了2850毫米郸敛钡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恃歧敞,整体比新蒙迪欧小一些伦刹附,即便是经过加长娇沫蠢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧青纳千。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节楞、加热诫摔、折叠改痘、记忆 电动调节酷默、加热物、折叠饭俩晶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯放佬妊,不仅科技感十足粹,还具备随动转向浅玖委、自动开启等功能赴咳板,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些计颈。天窗容灌遁、全功能配置的后视镜等廓,两者处于同一水平劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饶挨,对称的T型中控台中规中矩午眠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惫桔,主界面被平均分为四个区域弄继箔,分别显示电话拖、导航氏裸、娱乐和空调四项基本信息问,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫁伟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澳弹类,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霞碘撇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肉、6碟CD等配置毁汇噬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烫蝎,迈腾更像是上个时代的产物帛撬吻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪很颠,相比迈腾的2812毫米匹蓬,略占优势等篮肝,但二者在乘坐空间方面衰乐,都已经足够日常使用撮春。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藐曹畏,满足于舒适和运动的双重需求氏讳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粟禄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敌、方向盘换挡蔬附,以及原厂导航等配置工,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓟媒斯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞥荤密。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版困揉郸,最大功率178千瓦哇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欠,平顺性和换挡速度足够出色娶骗趴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俄贤捷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦久,最大扭矩280牛米将,匹配6速双离合变速器撤稿。当年迈腾这也算是黄金动力组合擒玻,但与新蒙迪欧相比上,参数差距明显痹炯蔬。   保养方面贺陇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逼联,建议日常保养周期为5000公里左右蕾李踌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右港黑酵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右清。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惊伟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弘,之后保养周期为1万公里攫陋囊。小保养的费用在600元左右难诡死,需要更换机油机滤幕妮,大保养的费用在1100元左右绿光圃,需要更换机油三滤得。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猫疼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哀判,相比迈腾显睬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苟沫杰,还增加了头部气帘和膝部气囊逝。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒舒谴。   点评巍:不可否认萌难敞,大众品牌进入中国市场多年漠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泥身,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笛,无论配置水平还是动力系统羞诫,都已经没有什么优势了杠,抛开迈腾一万多的优惠芜手横,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择描赶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁饪。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明间:本文仅代表作者个人观点喂惋,与环球网无关粉祈赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎,对本文以及其中全部或者部分内容努冯、文字的真实性滦罢倾、完整性氢嘶脑、及时性本站不作任何保证或承诺把,请读者仅作参考勉催跑,并请自行核实相关内容露沫固。" "   “北国风光健,千里冰封粹婆吨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景付,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯透稠盼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐添范。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柯会酚,对途乐而言这不仅是一种新的考验湾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泉咕透。 外观此:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐立辉肚,想必对于多数人来说桂,它的名气比兰德酷路泽小很多绣躲差,但并不意味着就要比竞争对手要差缄。外观方面途乐外形实在太大了亮绒,有点圆头圆脑的感觉便蛊,比兰德酷路泽温柔了很多爽,缺少了一些很“MAN”的元素澜醛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80独谎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惧茶尝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膊坚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戏吴裁。中控台看上去很有档次翅伯,各类功能按键排布也十分清晰祈、合理比遁锻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处软构,完全遵循了游艇的设计风格厘埂,宽敞蒋煌、舒适星、豪华阂屯损,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰博。   小结憨馁: 从外观内饰的整体表现来看反诧,可以说途乐是一款成功的车型仍睦殊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脚岭摹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠时唯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲枷,这也是我们大老远来到这里的最终目的蚕攘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车譬,人们首先想到的通常都会是奔驰娇、宝马奥靖齐、奥迪党潭即,的确这些妇孺皆知的豪华品牌目,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惭聚。但是说到文化的话侵,就不得不谈到今天的一位主角钠鸡,捷豹XJL楔棠榔。相对于奔驰这样的全能贵族来说普炭戌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置随霉衫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琴慈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檬绰宛。   作为进口高端豪华轿车首,相信奔驰S级大家都比较熟悔腑,而捷豹XJL依旧比较陌生抒,捷豹作为英国豪华汽车品牌磨馈寺,也有着将近百年的品牌历史虏供,虽然品牌认知度不高祭,但这头豹子可不能轻视笨纹庭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慑惰庐,价格都在120万左右孝搅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畔洽梳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔫炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了犁活,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹋祥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲁,你一定记得去年上映的《007床:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乡,没错就是捷豹XJ岸聪纺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怠法奖,里里外外展示着它的优雅与稳蕉浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿桨。   无独有偶钞伎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刑甫河,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行对列埃,虽然不是目前新款的S级变钢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舒。   言归正传娜参七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藏泄畏,不过两者的风格却截然不同竿哪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素小量,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀具怖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缮锤蹋,在当前时代也更加与众不同案。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摆糯,的确奔驰S级是同级别标杆坡插铰,外观轮廓延续了上一代簿,细节之处更加富有科技感套昏防,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气列桓挨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捌帘何,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘛航,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匣羔,比XJL更加强势羔豌,这就像两个高人忱跋弦,一个低调一个高调而已前。   大灯的造型也风格迥异凉蔼,XJL的设计更简洁佬盆迪,内部采用传统圆形元素逗络椭,使得其眼神也更加专注芒。而奔驰的大灯设计更加时尚鹊,内部流畅的菱形也较新颖建残伺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED础,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刑拈,光前大灯就使用了五十多颗LED炯热。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剖筋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肉辈氨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貌,更加沉稳骄傅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通常固递,但硕大的车身同样沉稳解,硬朗的线条也更加动感腐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出票嘲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扫扛,这也使得XJL的车尾更稳重不淀,而S级更挑逗人充。   尾灯的设计垛瞧套,捷豹XJL采用纵向设计式衫,并以车身腰线融为一体朗池,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乓懊,整体轮毂简洁不繁琐唤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拇钝,内部灯组造型是一大亮点锑,点亮时相当好看搬权抠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节难苛,并没有过多的修饰凭撅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堂琶,就如同一件高档西装屁,某颗精雕细作的纽扣就足以溅逛匹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撼戈伸,相比奔驰大气的轮毂笨锭茹,捷豹XJL的条幅更纤细排,并且在条幅样式上也更加精美和运动化盛辱。尺寸方面XJL为19寸茸,比奔驰S级的18寸也大一圈顷柔,轮胎方面同样为245宽度岔,不过与奔驰前后同宽不一样崩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湿桔史。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漠板,并且作为一个自主品牌等娩赫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌默趟,旗下的GS5男奖、GA3扦歉、GA5几乎可以与合资车相抗衡膳捷吓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伯掀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磁侣叫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬值省,由于试驾人员较多割,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朝涪袄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统边,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乱。   现场测试场地为两个圈形场地恒卷,两个场地项目都是一样的跨亮,可同时进行两组试驾翠,场地提供了直线加速霉铰交、紧急制动柏晌床、蛇形绕桩惟骏、麋鹿测试四个项目妇棵,可以说涵盖了大部分的性能体验袍骆磊。当天试驾温度为零下十八摄氏度弊雹,这样寒冷的天气哥梆妙,面对半冰半雪的湖面翅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弦身。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似薯凶谭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厕僻,TCS系统介入料帆,防止打滑的发生岔卵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机囤般起,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迸份碧,最大功率驴票:90kW(122马力)/6300rpm惫措寞,最大扭矩鞭够诧:153Nm/4500rpm爆。而这次试驾的车型中没有手动挡壤唱褥,均为4挡自动车型列僚羚,动力表现可以轻松满足日常使用需求协。   起步于加速初段油门如果踩的过重沏乒,TCS牵引力控制系统会即时接入赌番浮,并且自主减小喷油量酷,从而避免轮胎打滑复,这一点上GA3与GS5表现都不错念。加速至60公里每小时后贯,紧急制动农,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陆光,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奢补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离静,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狈恰,未出现侧滑磷。   本文导航钢啼浑:" "  提起中级车落拎美,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择督。但要是预算有限非,面对这两款车型还真有些底气不足努急龟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妙偶局。好在现在中级车市场一片血雨腥风惠,改款K5已经于近期正式上市鸥盎,延续了韩系性价比超高的特点袍箔。这次酒襄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绊,让您的购车选择更加丰富硕探蓉。   没错兴希秤,此次选择的几款车都在18万元区间内健睫陈。而且颇为“巧合”的是宠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扇孤,也堪称中级车的黄金动力之一琶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巷。既然如此钞领,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垢摩昏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姬毯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宏矾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)破难加,动力参数有小幅度的提升陪,燃油经济性也有一定的提升狭哦芳,但依旧没有给人留下深刻的印象精翟嫁,尤其是我这个09款嘉年华的车主盖绵埠。如今纬,在配置依旧丰富的前提下乌磐,它换装上排量更小篓狠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胆幢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型商庇,这一次似乎有点看头了拼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泪,它的来头可不少认。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颊袱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聘峨,可谓是福特的明星产品遍辞。我得承认这些奖项来之不易禾,但我更关心的是擞县丁,它依靠什么亮点来获奖苇赁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘦肩,震动及噪音抑制能力如何版溜牢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现躲厘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剧描,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乡楔、涡轮增压以及进排气可变正时技术啪措恒。在这些技术的支持下吴甸虏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扩。反应到账面参数上贯,它的最大输出功率是125马力翻扫疮,最大扭矩达到170牛·米胜杏陀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的附。   另外堵,福特也针对其三缸的结构特点膘协,对发动机的震动瘁、噪音等方面做了很多优化和改进祭,比如喷油器及油泵柔性安装彻、皮带润滑蟹、缸盖上方吸音泡沫等等洁。为此抖,我先后做了两种情况下的简单体验们:1枚澎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帽凰魂、在静止的状态下铰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陇李帛。经过细心的体会和观察后惜,我认为结果让人满意灿季盛,发动机的震动轻微腻犁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔫,但也不大碍事葡床。事实上梅釜臣,即使我细心观察鳞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搂窗。   看来之前的担心有点多余酪,还是直接上路试驾更加实际倦驶。它的电子油门响应依旧很灵敏厘,轻轻触碰油门踏板攻篇,发动机的转速表指针就会活跃起来郸恍。幸好油门的调校比较线性茹独,分寸拿捏得体米巢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糕枪。同时滇定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陕唐诗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉线傻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁娃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糜扔荒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汗跑。即使在低转速区间芯,发动机的动力输出也很活跃含,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墙。同样受益的还有动力输出的持续性佛,在试驾路段里面有不少的环城快速路扁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喘伺,而且整个提速过程顺畅自然徽。只可惜受道路限速的制约纲,未能继续把速度往上提失惜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备何其。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逗规举,升挡动作迅速本冯,在D挡模式下正常驾驶爸泼避,1700rpm左右就会立刻升挡钨,让整个加速过程更加顺畅自然廉。然而慈,在遇到拥堵路况的时候泛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碱暗浇,幸好并不是特别明显似干菩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劝祥苹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尸涩售,除非你把油门踏板踩得足够深努比,否则它不会轻易降挡固瞄斥。   变速箱切换到S挡后驹,油门响应速度稍有提高笺,而换挡转速则提升到3500rpm题匹,动力输出表现得更加亢奋睹。味道对了乳唤堵,这才是S挡该有的特质坝焊看,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胳肝。当然侵痰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贾痊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桅,至今我仍然未能适应侠坚闹。   其余部分与老款车型基本相同扮侍贾,方向盘的转向精确晚魔侨、迅速颈,甚至有点“贼”磊敖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祷连段,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吞按,对车身的支撑力度足够烯力碍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膊驹凄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妥,同时也确保了车身的灵活性丛墨秋。但面对减速带这些大颠簸时腐让茂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晃。   在动力水平得到提升位庞、操控感被保留下来的情况下糙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少街摊户,开起来更加得心应手灌,也更加有活力仆晾。这点值得欣喜狈叉,也是嘉年华的进步奇圭。当然孰材,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霓骏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寂莽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撑涎踏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹤写蔚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烤从噶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毋舒泥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怠饺,不过众所周知跺隧缚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盘艾南,而是换装了大众全新的MQB平台星。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂珐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搔辑甫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洛。   首先我们先来说说平台哩破,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胃霉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吴效孙,PQ35血统也就不在那么纯正手勤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廓祟介。   平台究竟是什么傲添雾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抹,它们会采用共同的零部件冀侧,采取相似的地盘京劫、车身结构屋、形式结构以及相近的生产工艺片互坊、轴距等施僵,以此形成车辆生产的一套完整系统衬赖,平台生产的战略是当前产品在开发中屠,最流行淋、最科学建、最节省人力坏、效率最高的一种开发战略贩夯拧。因为对汽车厂商而言团淮,可以在有效控制研发资源燃邯磋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫孤其。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掠痕,并看看它们之间存在什么差异粮。   PQ35中的""P""代表平台窘丢,""Q""代表发动机横置唇部,""3""代表A级车信,""5""是指第五代实。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惭片魄,采取相似的底盘村括、车身结构辅姥、行驶结构匣韶、相似的生产工艺以及轴距等咆撩梗。由于研发时采取了已存在的""模板""角娥,不仅使车辆研发缩短了周期蓉匣耻,而且共用的零件大大减少了生产成本诡慨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夕。采用PQ35平台的在售车型有途安磋搏、开迪饶轰欧、SCIROCCO功、奥迪TT釜停购、A3了、斯柯达明锐等车型却陕姓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涝堪敌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腑、大长度激光无缝焊接储、双面镀锌高强度钢板晶估祈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等塑,但如前所述吐评,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膝醒。   MQB幕疲块化平台是大众最新的一个生产平台闪破冀,也是此次第七代高尔夫使用的平台试。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制底,并且可以共享比例达60%的零件祟,包括同样规格的发动机矮羌、变速器等丧雹。MQB平台的推出蔽菜,将会取代过去的PQ25屁入挡、PQ35和PQ46等平台汤投雌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萄省,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杯,不管是传统动力饥刮、电动和可再生能源动力脚,或者汽油机吭肖兴、柴油机咳灸、混合动力系统绕、纯电动系统考、天然气发动机玲虽芭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铣错。另外配嗜兼,MQB平台还可以对轴距拢掠疽、轮距袒凰埠、前悬和后悬等部位进行调节泪毋木。另外此平台可以生产从A0级衡、A级到B级三个级别的车型沸毙。这是PQ35平台所不具备的笺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凄汕滦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哺惋。相比几个欧系对手亭滤亩,宝马的动作显然慢了半拍狙急,继5系旅行版之后陀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卷厘。当然有时候来得早不如来得巧骗籍篮,只要给足了诚意共方,迟到了也未必没糖吃揉首。   对于3系旅行就是如此拢,在它到来之前肪兑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祭,作为后来者姑猫丝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墒,就更需要拿出浑身解数了獭酚抗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版持修,下面就来看看它究竟有何能耐四崎。   还是从外形开始说起甭寞陪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘病,其底盘代号为F31娩,依旧是标准版轴距矩蔡:2810mm钒贺厕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沥坷,这仍是个相当精干的长度枫鼓,车身“三围”基本和三厢版一致落,只是由于行李架的关系祭抬轰,车身高度小幅增加了21mm唱掇拆。   我们测试的这款328i旅行版弗,还搭配了M运动设计套装邵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晚贸浦,闷骚的感觉立马出来了匈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贯降煌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拴缅箍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楼拔吝,这和旅行车设计的初衷相悖份嫁郊。选择18""则刚好合适负痰桨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醋屑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圃脖,用一句流行语来说就是雹泌煎:低调奢华有内涵葛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俺,从这方面看哎俊,3系旅行并无太多亮点蔼鳖念,车尾的造型显得有点过于刻板甭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邵袜。相对来说并没有对手做得那么出色陋席,V60和C级旅行在设计上的看点更多洽搪寥。另外些,虽然采用了M套件面础梧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式相僻唤,看起来实在是低调过头了汾淘村。   外观总结赎棵:如果你是3系的铁杆粉丝臣,但又不愿自己的爱车烂大街顿晌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寥拖沛,低调中透着股狠劲儿檀鼓辟,闷骚人士的最爱贝陆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样传席杀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章第,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少达肚。但俗话说孺呛蝗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奥仍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比温疏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弧钱?   车型的选择方面测览,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则香,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戒骗污。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磺充拔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机省溺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杜剔欣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饶窘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰划钵,再辅之以保险杠的少量镀铬坑敞冷,前脸看起来一如既往的简约和低调乌闻。车头多条轻微隆起的线条很,包括引擎盖上也是凹凸有致危荡售,则让低调的前脸显得浑厚有力细。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狈碳停,外沿继续使用镀铬装饰宋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻持够虽,也更容易让人接受舵韶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簇槽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吵目,一个氙气近光灯坝摹,一个卤素远光灯欠骇窘,外加环绕半圈的LED日间行车灯磕,没有任何花哨的设计蔚恫,注重实用刹。而作为玩灯行家的奥迪匙老,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼率,配合上单颗远近氙气一体前大灯柑藏,杀气十足潭湘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腾,看上去随时有往前冲的冲动惶挽苔,非常动感和迷人衔媳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车路甲,看上去从容而又优雅唬,有点儿荣辱不惊的味道寸离。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戈绢,毕竟走的不算是一路的风格了日。不过硷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别楼汤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搜佩狮,变成了矩形倒角式的设计苏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L江。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哇凉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行票。   尾灯方面换棘棋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赌帅湿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看力点憾,而且LED元素的缺失也实属不应该滇抡溃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烁薯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼清儡,低调依然是奥迪的责任腔伸藩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椽缄岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔚恫媚,一个拥有超过半个世纪历史蜂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌把疾,“男人”邓撂、“硬派”熬恍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卷说襄。一个如此坚持传统的品牌剑孙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舵,这对于很多人来说是难以理解的事实斗。坦白讲呻衬篇,一向不以貌取人的我卑贰蜗,霎时间也很难理解Mark T. Allen担钱恍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桑。无可否认毖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的那,也必然成为人们茶余饭后的谈资杆,但是就只有外貌是这样吗彼?难道它没有Jeep的传承聪?这是我最为关注的问题损。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”南,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陵碗。由此可见歪席,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冻趟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置平甫绕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盎萄氢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抢错,首先必需要有一副好的底子蛊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挠傻搞。根据越野性能的高低该,依次有Active Drive I矩藩翔、Active Drive II和Active Drive Lock三种墟纳妥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版礁蝗齿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统史复,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡釜绵,并且还具备后桥差速器锁止功能帘,实现左右车轮50:50扭矩分配夹谎,攀爬能力自然是三者之中最强的信膊。   除此以外虏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饰鹃、28°的接近角含违文、32°的离去角坝、纵向通过角23.3°抛帅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毖纳,要罗列出来的话其实还有很多洛,但越野并非纸上谈兵匪睦,要真正体验到它的实力竞号,还是得把它拉到荒郊野岭草。   挂上低速四驱挡及闭、开启后桥锁止以及岩石模式龚,稳住油门就往上爬处侯赁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冗惠将,3.2L Trailhawk针对越野的需求弧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撑署。继续往上攀爬韭菱,一切都比较顺利睦茶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鳖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犯特酮。在遇到交叉轴情况时绿沏弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汾,配备了后桥差速器锁止功能的它妙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑块煽,就已经顺利通过疥供。   这一次越野试驾恼,它的表现我完全没有惊喜耪厩粕,因为一切都在意料之中腔逆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨痪定,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呵坝部。毫无疑问羡糙掇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凰普,也同级别的最强捣努槽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来齐韧。坦白讲隋渺能,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴方。" "  在国内的SUV市掣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲸衬得,正因如此酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摹速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殴帮鞋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破电。   说到大空间考需、七座设计襄、配置丰富的SUV箍拉,北京现代全新胜达是其中的表表者瓤沥寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求突,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢效达,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晴粟戒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴探,下面我们将对这两款车型进行对比分析布试井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陆匆竣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卵侥尺,设计上中规中矩签慧,采用了哈弗新的家族式设计元素墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及茬逃,代表性的设计元素有俩涝:大尺寸U型前格栅蜡茅,粗壮的镀铬横条格栅僧沏,时下流行的“X”型前脸撵爱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的配兑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的山变,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙茅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搏斯,再辅以造型锋利的大灯灯组桶懈土,极富视觉冲击力纫纳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识罐痘。" "   源自逸动平台的CS35人兢骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品暗。凭借欧洲化的时尚外形设计品臼茶,相对精致的内饰做工喷凶手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苇崎扳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注节。此外僻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暴狈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棱,进一步提升了科技感和实用性年辛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些享峨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邻抽,还有定位相同的长安福特翼搏艾甩宛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淋苛,涵盖了自主及合资品牌产品薄戏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抬矮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脓,作为一款新生代豪华运动型轿车护绒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挛电,也成为点燃这场战争的导火线啃涎。而上市之后潜烯掀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凶憨,可谓是一场针尖对麦芒的对决硷佬缆。那么除了运动性能以外锹,这两款车型的综合实力如何呢燎河,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橡蒜般。   虽然说是ATS是一款进口车型冠惧撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翘,整体售价和宝马3系保持高度重叠抢宿煞。从定位和售价来分析币解连,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梅汐盗,两车售价分别为43.80万和43.60万媚,价格差距非常兴群换洹,有一定的对比价值妥屠海。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薯,但两车所展现的运动风格完全不一样内桑景。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溪茫,车身线条锋利钳溉可,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偏童涧,同时也彰显了力量感献圣忿。而宝马3系显得内敛一些扭详,经典的""双肾""前脸造型鞭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泌伎查。   作为凯迪拉克家族最小的车型哆帅谋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袭圃岛,除了长度略有优势外彤,其它尺寸都不及宝马3系钢,在空间上可能会有一些影响份吵寂。不过没有关系良,作为一款运动型轿车壁,小一点也许会更加灵活苛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镀钎,经典的造型更容易接受狄徊位,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伞工到,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柿。   相比之下息霞泞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盒垢屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感版桨涡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椿匪。   两车头灯布局不同吝拭财,宝马是横向设计墩邵荆,开眼角大灯我们已经非常熟悉肃量。而ATS为纵向布局必,造型更加犀利躺钡,同时采用的是远近光一体设计豁谩。配置上都采用氙气大灯奇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惦到,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贡狸,但是可惜没有前雾灯窘。   从车身侧面来看商跨,我更喜欢宝马3系尘,腰线更加锐利盖碾,营造出了运动型轿车的动感效果纤。而ATS侧面饱满厚实导,典型的美系车风格盟拾刹。   两车统一采用的是双曲率后视镜缸,并且带有电动折叠和加热功能爱,同时集成了LED转向灯棠,显然宝马3系狭长的设计要更美观素。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懂里,警示效果有所提升栓娜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力江,双边双排气管设计也展示了其运动气质福。相比之下必董喀,宝马3系的尾部显得比较平淡矮视伎,家用车的造型在气势上要弱于ATS年庇板。   轮胎方面邵级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唤井,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椿绣浦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栋唯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寄灿茫,都是偏重运动性能的选择纶燎。" "  提起东风日产天籁吓稳,人们往往都喜欢用舒适奋踩、性价比高睦轨扮、省油这些标签来为其定义两颁洪。的确淳,作为日产在华销售的顶级轿车趴谷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岁,在中级车市场中处于上游位置纶凶。不过这款车型的加长行为杠傲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拨巧昧,天籁公爵筐,虽然是天籁的加长版本京,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆诡核,用更有竞争力的综合表现超越同级对手险,挑战更高级对手悄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僵姐。   25.18-29.98万元的价格区间囤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晒。相比同级别对手雅阁凰绅帽、凯美瑞钡、迈腾等热门中级车窃沙裤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手软韩核,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闲途彼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谓兴恐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虾,在提供更多给消费者的同时酗郎糜,却并没有在价格上表现的有多高调汐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忱携,但是通过对细节的仔细端详薪,你还是可以发现不少变化之处似娠衰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兰。   5003mm的长度与2900mm的轴距涡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帝秆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曝程。而与豪华品牌中级车相比较橇挝武,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm推负抗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大相春苯,整体协调感还处于平易近人的水平诺扁淮。   本文导航艘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗓,数以万计的人们加入了摇号大军葛恐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点譬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扇财虹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高券暖胎,一步到位的想法也被大家普遍赞同碑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沸,强劲的动力肆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车派,它们的价格和配置都比较接近戚鸡,下面我们一起去了解一下夹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坝把得:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脾牛:15.98-25.18   推荐理由陵勉煤:大气时尚的外观洁、配备豪华全景天窗案、全新T动力以及较高的性价比蘑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俗,采用了起亚家族虎啸式的前脸贺佃欧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眠陷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垮散蹄,能够满足不同购车消费者的需求提,值得称赞的是戈深,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗布麓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拢善,在同级别车型中也具有很高的性价比谢菇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整界,自从彼得希瑞尔来到起亚后负顾躲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兄,大大提高了起亚车的辨识度孔烤。熏黑的前格栅看上去更加动感耿局驮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炉磕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娠下,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烹惦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玫吨,并且兼顾了空气动力学埃灯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粪壁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能么,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氛,LED光源看起来更具科技感身。   新K5的内饰进行了小改动扳镐,用了和工艺均有所提升氖,三幅式的方向盘也进行了重新设计梦舷朴,看起来更有质感缅核荷,使用起来也更加方便钢帮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积防敲泼,也提升了整车的档次感刮绅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑白席厦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挨茨色,A柱倾角也随之更大危,对于一名1.82m的男士来说趁歼,头部空间的局促性很明显聘棘市,通过降低座椅高度后查衅,驾驶视野也受到了一定限制拜献。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚀尺祟,同一名人员在未调整前排座椅后牢盖酗,直接移动至后排乘坐陌,腿部空间十分充裕矛灸堆,而头部空间也在可接受的范围之内畦墩熊。总体而言棉陡雹,如果想舒适且安全的驾驶K5烘,并不适合个头较高的人士桓艇龋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞和。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翠挖跑,最大功率180kw录聪耽,最大扭矩350牛米悍,搭配6速手自一体变速箱碱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弘砂勉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卡芹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炮拎募。如果你听到4系觉得陌生祁被,那么当你见到它一定觉得很熟悉竭绿湍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁订,无论外形还是内饰都与3系很相像哨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骇凯,因为在它身上不仅有3系的影子凌,同样也有着自己独特的光芒椒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe复,59.6-73万元的定价也高于3系来。不过其实也可以理解细歧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胃晌,而是想要一辆便宜些的“6系”溯。   宝马4系提供运动肩、豪华棘、风尚三款套装谅册玛,价格方面没有区别聚揭阜。车头部分确实与3系非常相近撅,只有前包围能够明显与3系区分出来梢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爱。整体来看姬丛俯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棵铂,仅在细节上加入独有元素饺。 【左盖:豪华设计套装(选配)/右誓悉疤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解群爱,但来到侧面相信很快就会被它吸引臀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烯伞凑,这样的立体感是3系无法给你的踏疟。车身尺寸方面戏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短海。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罕闹,轴距两车同为2810mm沪吨瑞。相比竞争对手璃露,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裳侵侮。   由于定位与平台的原因甲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吩描临,也达到了对自我的超越溪搏精。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统省茎陇。尾部张弛有力的线条锋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲸珐。   本文导航驮唉显:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癌弗疏,2013年又有很多车型和大家见面了叔靛,它们各自出身不同性格迥异猛惫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轰庙,其中原因多种多样潮春,下面就对它们的表现做一个简要点评来巳菲,并送上编辑们的新年寄语毁闷。 东风标致3008   上市时间标观:1月9日   售价童堵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称斗摺,法国人终于坐不住了必呈桅,要将标致3008进行国产发乃,最初还担心它法系前卫切开点、超前的设计能否被中国市场接受妹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情首。   不过似乎这一切的担心都是多余的窃里扑,东风标致很清楚大家的喜好墨寒灯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸享、尾灯等部分进行了调整泼壁裙,类似机舱造型的内饰得到了保留坚祭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涸败,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苏典美,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渴冀。   动力的调校同样符合中国国情撅氮蔑,由于中国道路情况比较复杂挨粱唬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多类,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚菱纹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戮酷。尽管变速器的表现有些差强人意楼冗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梅散。 为了进一步满足市场需求克蹋结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宿补电,丰富中低端产品线坍人浇。   新年寄语卷淘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镀扁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坎。" "  汽车除了是交通工具之外瑞技,在中国它还需要扮演更多角色蚂碴。比如讹傲,它会成为一些人身份的象征哎娥坞。也正因如此外氦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朴。在车型跟随换代而越变越大的时候窖卤,它们还不满足顽勺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荒善。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喀汹胖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸽描骂。   从长轴距车型诞生起卷,围绕它们的话题就从来没有间断过绢搽。长轴距车型的空间更大是显而易见的梧匠庙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叛常邪?是为了操控放弃空间欣妹罢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题功疙。现在讼宝飞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿团,并且差距幅度有多大筋陋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵境躺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仁。从设计上来看为,它基本保持了海外版本的特征康纶炮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逗昧瓮。整体风格比上代车型更运动粗芹脓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偷熟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冈斜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肚寄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芦侧,同时怀,在配置方面也向更高级别车型看齐美。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诧,那么实际情况果真如此吗涣飘?   首先段挂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异划从巩。将天籁停在起始位置后吝飘沟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掀。之后叹,向左打满方向洁录譬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洛,然后再次用桩筒标记后轮位置额。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头男汕辫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悼谩戳。   实测印证了我们之前的推论函,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炽,但差距不算特别明显灵径恍。两者的方向盘直径和回转圈速一致己降句。实际驾驶时宪啃耍,除非路面宽度限制特别明显缎帘讹,二者没有本质上的差别劣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诲浓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唉内,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惊古。当然富暴裳,陆军1号的尺寸太过庞大湃眷,算是加长得比较极致架。那么售你滦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗试全?   同一水平面上龋哗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙细身皇,二者的成绩均为150毫米叼餐肮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙横,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中司骡彭。   我们的测试方式是将车头正对坡道羔糯氖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聚佛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论董。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褪,但结果令人意外谈碧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渡释。抛去胎压等因素的影响狭纱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钩锻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV识廷砍?如果排除自主品牌的话卉,这多少听起来有些不切实际吧记奉妮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撕检。不过这个看似不可能完成的任务穗倍莲,正因为有着咱们自己的汽车企业嗓汞,才使其成为了现实现铺苫。10万元给我富,我会选择什么车呢红寄?今天就为大家介绍两款不错的产品倾擂,众泰T600和比亚迪S6祁妥氏,它们之间孰强孰弱清囱,看完文章之后您便会知晓炭。   4天以前翔期,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茧五,顶配不到10万元的售价购澳,加上1.5T发动机出色的动力表现伪阮俊、以及全景天窗棵、倒车影像等丰富配置的加持哪屎,让所有人为之眼前一亮婪蜕。而在该级别中绰帛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臂顶描,还有着出色的销量和用户口碑齐巳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旧。所以今天敦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比危,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厂泞滦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型计妓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帕电,这款车属于小一号的紧凑型产品喉篱,因此这里就不掺和了奇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舍亩:两款车型造型原创度均不足皇弗功。   外观造型上崩弄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹布测韩,但相比之下扩铣,众泰T600显然模仿的更彻底一些讽,车头与车身都是完全的拿来主义荤,没有一点原创的元素确。而单就最终的效果来说闯复污,众泰T600显得圆润饱满钡面,比亚迪则更加的精致显大耻谐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腿返,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胺雌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哥,轴距为2720mm千汀保,从数据上看库啊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仑颈贾,而众泰T600比对手更宽娇签,轴距也更大勾垮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烤辞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些博啃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斥貌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘛挫,在轮胎规格上花,众泰T600更有优势一些杏陷卑。刹车结构上舒坷伙,两款车均采用了前后盘式刹车温蒋枫。此外粱撑,在备胎的布局形式上钳尝弧,比亚迪S6备胎采用下挂式冈扔合,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹伞,不过更换起来略有不便忙卿兄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程清愧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芯焦舅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配技仍腐,线条上显得不是很协调娥疮,后雨刷郡珊甫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕刑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娇脖澄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达函锑,而众泰T600根据官方的说法浇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焕林炬。   钥匙方面痛牵宫,两车都配备了智能钥匙十,并且无钥匙进入沁、一键启动等功能也是一应俱全夸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垂脾,但质感和色泽都比较不错偷。相比之下铝课,比亚迪S6的塑料感略强成脯串,但它的两把钥匙中扣,有一把还是卡片式的蛔太,挺有档次感的插。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”繁酶,据日本共同社11月报道池纹,丰田汽车公司发布预测称恫继,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廉。而2013年前十个月啤届,雷克萨斯在华销量同比增长8%群廓,而7-10月同比增长了24%匹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垛。那么计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惺?在这个产品为王的时代中父态,或许答案非常一目了然伟晴兼,品质卓越的丰富产品撵负。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郎澎轻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轰慈蓝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簧,而其到了2013年也整整历经了三代产品溶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才?在这代产品中究竟有哪些新意低夏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的反实。所以急我,在这个2013年的冬天铆持山,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晚腹。   是先有鸡还是先有蛋麻嗜措?这确实是一个哲学问题握。但是对于车型换代而言北触,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洽邯合。在介绍外观之前墓捣,有必要介绍一下其前世今生澜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车年,全车线条设计更显张力鸽套,饱满的肌肉感让人过目不忘称喇嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵。   第三代雷克萨斯IS片开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞到仙,全车线条设计更显张力拼菏,饱满的肌肉感让人过目不忘委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘿落胳,但当这款概念车面世之后蹋蛊碉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谱迷荚。虽然没有LFA那样气动山河井捍,但却是可以做到惊艳动人橡挛当。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹿歌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炊,要么从一开始作为越野车的分支俄,要么不经意又成了轿车的替补播,但这丝毫不影响它越来越主流喉堆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员评。   一向个性张扬的Jeep品牌画狙瞳,一改传统的硬派风格隧,走起了时尚运动的路线缴。不仅如此物,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捍体去,在国内各大车展相继亮相娇,赚足了眼球但舰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涵灿煌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额褥投:一改硬派风格电队,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氖敦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怯陇,在这样的大背景下构撤叔,自由光孕育而生返。只是从自由光诞生之日起夯钉局,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氢雀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肉故。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吞汀,定位于介于指南者和大切诺基之间啸片堤,竞争对手直指奥迪Q5势惺踩、奔驰GLK撤、沃尔沃XC60等车型串尼,车身尺寸方面稻卢绅,其长宽高分别为4624mm拼卜盗、1859mm鹤、1707mm风聪,轴距为2719mm檬短宪,与竞争对手相比并不处于下风啥死寡。   既然是Jeep品牌车型切,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雹歪,只是造型有所改变交芜介,一改以往平面式的设计芜讼甲,采用了类似“折角”的设计廊,当然效果立竿见影琶藏,整个前脸变得更时尚也更有立体感釜洞捌。前大灯的设计标新立异奇囱,采用了大胆的分体式设计策堵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弥毕,氙气大灯仇歪、雾灯依次向下排列何丢卯。值得一提的是该车的行车灯搏褂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莎须汝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侵辰枚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唯第系。 斯巴鲁BRZ 哭碍蜗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机福芒涂,采用后轮驱动平台犬妻间,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涂沛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”失落踌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摊孪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诲,而外观和内饰由丰田负责瘟。   尽管如此猫芬,BRZ并不是“每个人的菜”洞窝。尽管设计了一个小型的后排座椅钢持,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涪,音响和娱乐信息系统不够出色痞弛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颓抖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮础。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纪关策、并且外观时尚动感的轿跑然尚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莫叛倦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酷帽石:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机风革,最大输出功率为200马力媳改,扭矩为203牛米顾沃让。据美国环境保护署数据显示慕崎泻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垮哇辨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁汤。 ? 斯巴鲁BRZ 虱地:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冬毛蹦。两个版本都有手动挡或自动挡选择艘玫。   豪华型BRZ的售价为26律,265美元炉柿,配有空调系统姓信,定速巡航系统圈,电动后视镜燎邻,一键上下的电动窗鸡当,后门夜实希控电子锁挟日纽,真皮包裹方向盘铃版殴,65/35规格折叠后座簇,HID大灯细粹,17寸合金轮圈耻特,有语音提示的导航系统辑投关,实时路况警报鸿,USB接口和车载收音机裁。   限量版的售价为28伎堪,265美元摩灿孟,在豪华版的基础上增加了雾灯昂姆雄,真皮座椅娜,一键启动蹿,后扰流板峰蔡脆,配备照明的遮阳板化妆镜袄下莫,双区域空调控制系统侧,前排座椅加热和后视镜加热悸烹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钒,电子牵引力系统锚嘿枚,稳定控制系统以及6个安全气囊负官。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝搅迁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赴仕,无论是正面撞击硅廷烘,车顶强度颧,还是座位与头部保护试验镜妹,BRZ都获得了高分亩捌骨,可以称得上是一款非常安全的车厢瘸擎。 ? 斯巴鲁BRZ 滥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颗歧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX守风,加速时的推背感没那么强烈塑。不过绍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者簿瓤辟,对于六速手动挡十分精通械酶,5懒喘掇,000转起步对你小菜一碟的话钱涛涂,加上BRZ的轻量化的设计巫谰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迁犀嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堂兼,并不夸张的外形设计屎限,精准的方向盘含,强大的刹车和印象深刻的牵引力桥。   总体来说沥齿埠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筛才。而作为日常用车来说防,路况好的前提下送潮戌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾顾,严禁转载探,违者将被追究法律责任箍黎。责任编辑僵憨:李敏" "  作为一款小改款车型衅赖忿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艾寄列,甚至在细节方便也没有任何变化粪攘,仅仅表现在配置上的升级秀莽俩。回顾智跑近3年的上市之路来看毙加抚,依旧保持着其独具一格的风格劲,即时在如今来看沏椿,智跑仍然算是一款前卫的SUV箱品珊,回到3年前硅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谅钡爽、2.4L两种动力共10种车型蚕糙肝,售价16.48-24.98万元翘订请,售价与老款车型保持一致簇额。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型遣,即使它远远的驶来荣莲叛,你也会在车流中一眼识别出它蛋埃染,城市化SUV的定位倒也不特别疾,不过刑仑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计查,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菏呢唯。   现款智跑与老款在外形上几无二致物观钝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻接响,与老款相比螺蕊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弊乾。部分高配车型则配备主动安全头枕剿刃、前排座椅加热辰悉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型你己沁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扳伴漂。这些车型中包括了全新奔驰S级徘、凯迪拉克ATS馈羔、斯巴鲁BRZ甲剿樊、沃尔沃V40等备受关注的新车阔圈图,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浮米,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甫详钮:9月28日 售价区间绰:124.8-209.8万元   新车点评豹怖: “汽车发明者态兄,再度发布汽车”楼碳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厩偏,这也看出了奔驰对全新S级的信心纳揭,从外观擅体狙、内饰妙境陷、配置等硬件方面的足够实力百库,甚至超越许多同级别车型坛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机双。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢团殊堤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栏。具体来看相,前大灯港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈希,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舷劲砷,新S级加入了更多张扬的运动化元素哩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敲返骋,有点类似于现款CL级的设计阮都。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹲挎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现思辉臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缅,还可通过其控制车载设备等幢。另外起,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统付、LED氛围灯诚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泉蔷、新的mbrace2智能人机交互系统等抬芳帘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钒撼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学及潜郝,特别是后排的座椅怕,高配车型后排座位为独立设计戏磁,并且带有腿部支撑和按摩功能炔浑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铰驾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面美岁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机速,最大功率为245kW(333Ps)唤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棠,并匹配电动机梨驾仆,最大功率为225kW(306Ps)届,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碌察,其最大功率为320kW(435Ps)诞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间却呢列:9月28日 售价区间赡纫缔:30.8-43.8万元   新车点评拼日痉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性还。但凯迪拉克ATS的到来介,让宝马3系走下了神坛钎夏岗。相比一直宣传运动的宝马3系磕掠掳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庙晾啸。不过在终端消费市场上涸,凯迪拉克还有很多事情要做蚀蓝两,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力噬查。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绰玩仁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汹颠鼻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伎罐挫,外观方面阶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计形律骆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菜灭蠕,整体造型较CTS而言更加动感慷垃苇。   凯迪拉克ATS拥有50落:50前后质量分配七缕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骡很、Brembo刹车卡钳五、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爽回吗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂层碧、LSD后轮限滑差速器施、高性能运动轮胎免弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赤提、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置司譬顾。   车身尺寸方面杯腾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拧赋,轴距2775mm持。而未来国产后膘奇,轴距有望加长纽亩狮,以应对国内市场汐枢。   动力方面暗痊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偏,最大功率203kW(276Ps)忻木,最大扭矩353Nm屑恃超,其百公里加速时间为6.2秒琼洗。传动系统方面称冻砷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕链。" "  前言首: 在上一期文章中刊薄,我们盘点了2013年重点的改款车型仆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晦拈徊,在收集信息的过程中苇羡,编者发现了一个有意思的规律亢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芥馈,往往推出两款前存敦,甚至更多筹侠,更像是一次新车的大爆发卯捞力,或者说是新车开发计划中的一个波峰歧筒雹,这样的车企包括长安福特夕、一汽大众挖、广汽本田等呛。与上篇文章不同的是仁瀑投,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谈,而是挑出了10款重点车型牧酸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裳耸,有的是较为低调妇匙,但其实销量却很不错的实力派车型辅嘉。回首这一年坞革评,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兽晃惜:12月10日 售价区间垂倘:12.19-18.29万元   新车点评论凰峨:作为大众全球的当家车型痕娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变距千,是相对比较原汁原味的一款车型线斑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议详度恕,但空间的改善却更具群众基础渤核惠。从速腾的热销来看稿粗痰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枚芍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胜脯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焕焚凄,雾灯区域的改变也是如此剖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梦鸡潜,也更年轻一些蕾记,少了几分柔美哗炮褪,多了一些阳刚的元素己楞。   车身尺寸比第六代更大棘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秽济,特比是对于这样一款定位家用的车型来说釜,后排空间略显局促甘蕊船。这点在国产高尔夫7上得到改善矛汞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm且罕,相比现款车型潭痴,长宽分别增加了56mm和13mm瘁苫蔼,车高则降低了28mm短块舌。此外驶署,新车轴距和前后轮距也得到了扩展插郸,轴距增加59mm陌嘿,达到2637mm多呻嫌,使得后排乘客腿部空间增加30mm疙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm普,而行李箱空间也增加了30L涛,行李箱总空间达到380L剐档檬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冯嗡: 相比外观的“小改款”达痛吩,内饰的变化却是颠覆性的屁铝挞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癸纶,并且向驾驶员一侧倾斜皆,更人性化采。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点使试坛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虾备猴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力己。   轻量化更加明显柿米: MQB平台的特质之一便是轻量化徒跺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大归馅巩,质量因此降低了37kg互,另外发动机降低40kg睫,底盘降低26kg九犊,电气系统降低6kg等等客菲鹊,虽然车身尺寸增加畦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎晾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晦爬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜕丛,并且一定程度上也能提升驾控体验既芒彪。 【MQB睦ズ牛块化平台】   配置全面升级淘芭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刺、定速巡航箱渺颠、启停功能绿、第二代车道保持辅助系统掠阑泥、防碰撞预警错、自动泊车健颧、胎压监测吹、电子手刹何陶、电子驻车唯汤胺、一键启动彤、新版导航及超级蓝牙等功能墨判峦。另外廊,丹拿音响逛啥权、以及更大尺寸的触控液晶屏咎免夕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教册痞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姆皋粉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椭,其最大输出功率为162kW(220PS)煌,峰值扭矩350Nm昧。   主推7速DSG双离合变速箱淋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勤动:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸霞嗓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咖阿旅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绷,而1.4T自动舒适型东、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舰品版:11月19日 售价区间逝高狙:12.98-18.98万元   新车点评廓沫:北京现代是2013年的大赢家痢犊,销量突破百万辆池,并且销售车型整体售价在上升芥莆。虽然索纳塔八的表现还算不错尺,但这是以高性价比换取的坝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秸闯,外观更沉稳澎星,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豁订会,再加上超出预期的低售价炒乏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型典矗免。   外观方面蜡,北京现代名图共拥有八种车身颜色饭冲,分别是水晶白奢绰、梦幻银稻、幻影黑莱淀额、玫瑰红澈伸帆、水墨灰旱对拳、宝石蓝授、丝绸金缚、北极玉尸臼彪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疮,尤其是前进气格栅处的造型帮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洛龟汾。细节方面藕湘,新车的前大灯设计很抢眼广尾,区别于其它车型贸藤芥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上配。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm络八,轴距为2770mm苯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型校魂潍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点错男怠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面等喜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晴悲敛,以金属和实木装饰为主猴。配置方面汾芹第,有主座椅十项电动调节贡、驾驶席座椅加热通风记忆功能侧、双区自动空调剖莲抚、倒车影像萌备、定速巡航撑篓佃、多功能方向盘台、座椅/外后视镜记忆功能穗多、侧气囊/侧气帘淖斧涩、副驾驶安全带提醒爬市澎、倒车影像系统维危、转向辅助灯侍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎痉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饱嘎那,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器几砂。对于后续会不会推1.6T车型就,北京现代副总经理权赫东表示拦,目前尚没有这样的计划脯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毛,满大街都是挖啤,从朗逸上市到现在的五年来达廷,在全国卖了一百多万辆瓢臀,卖的这么好拭堆,自然有这款车独特的竞争优势巳舒。要知道扯廷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭,这究竟是为什么寂,很值得各个厂家思考乡痢。市场定位抓的准翟瘸泵,产品线丰富坞,产能跟得上师,都是成就朗逸销量过百万的因素屠闺惭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兴呸,市场价16.59万元法拈拎。究竟值不值蹭扫?运动在哪里粪?是否称得上运动沧?带着疑问澄,一起来吧撑蚀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闻瞧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓢唬,这种运动元素的表现方式很常见剿匿荚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兴款泡,配上熏黑大灯这样的手法达蹲,而且很多还是豪华品牌在这样做病测。这样就无可厚非了棘鞍昧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幂嚷搪,新朗逸又有什么不可以呢令?   运动型小尾翼惩搅氮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迁享,同样是传统手法寸,几乎在外观的运动性点缀上确其,各个厂家还没有太创新的方式哇。一般些的啃琳,就增加这样类似轮毂甭、尾翼的装饰尽馈,高端些的测,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黑诫寐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类道,不过雷惨爽,从侧面看镣县勒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变错,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侨技迸。   相比车头和侧面炉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韩松赂,在说运动感之前赂,我更想说说普通新朗逸的车尾侮,更确切的说涧,是想说说尾灯弄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起素楔,有一点略显单薄的感觉和恕。运动版上辟,尾灯加入了熏黑处理嚷腥黑,双出排气管也更粗壮了并芹,保险杠的视觉感受也更丰富搁窃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慨社。   本文导航迹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争物淳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秀沸烯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磕楼斜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配都,即韩国的蔚山湾氏,这里同时也是现代全球最大的工厂敢梳归。这个工厂雇有3.4万名员工茄鄙,日生产0.56万辆车叮幻。   Inautonews编辑表示抗十泛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意探角。五年前质量提高了辛嫉,但是外形并不美观邵惦钠。然而截,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变话襄粟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拭美,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躬。对每个购车者来说羞裁,这听起来非常有吸引力獭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搓。   与现代旗下的主流车型一样蹄叫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碑猎癸,整车线条从头至尾充满着流动感泛赋。车身长4770毫米心,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米独怜羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亭畅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭皮,它看起来依旧如此的适合年轻人慷太。没错乓相醋,搭载着一车的新技术之后幕立,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价心碧唾。于是当新车到来的时候狈,你一定和我一样对它充满了兴趣电使。这是最年轻的凯迪拉克凹、最小的凯迪拉克譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卞? ● 外观造型芯:钻石切割风格依旧艘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惩仟杀、2013德国红点设计大奖浓题、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂缔咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枚当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粳妻霸,只是这回何斜谷,ATS是完全原创的作品寒储齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲辨团,轴距仅有2775mm凛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞,而国内我们则把它当成中型车枚,和宝马3系标准轴距版磁停、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟巫,并比它们都要更小一些模脊。   前脸的造型相当干练极卡厕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勾,而是被很好的控制在一个合理大小上堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胶贝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滇呜胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拴。出于空气动力学考虑搁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墓雄澜,当车速高于60km/h时匹,前进气格栅会自动关闭示太肮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寄,并带有远近光灯智能切换功能倍鳖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计通,快速亮起颇女,缓速熄灭的设定很显档次欠盎菲。再往下看估,闪电式日间行车灯焚替、大灯清洗裤街涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀司。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要林稼频,亦或是造型需求庐,感性的来说尺色媒,可以视其为向着传统美系性能车致敬妻。身处车内汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僳吭怒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼土。   ATS是一款后驱车年擎芥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺略锻:50儡烤哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫁敖,贯穿车体的俯冲式腰线腐彩、短前悬淬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺丢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伪咖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旧隘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乔。而在规格方面呛编储,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沦艰诺,前胎尺寸为225/40 R18锑醛,后胎尺寸则为255/35 R18损粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毙赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粪继,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扇晌偿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垃茅,至于设计师是否真有此意熬撂坟,倒还真无从揣测烹舌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究喇,实际上轨开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄辛笑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募迸唬,由此带来了不错的视觉冲击感琴,给后车以足够的心理压力帛避沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型动,至于3.6L V6车型何时会引进鹿什嫉,官方暂时还没有表态构,而是否会有V系列性能车型的推出间懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定放。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轿疽,我的第一反应总归是奥迪A6L慨抡菇、宝马5系以及奔驰E级这3款妮彩。不可否认孪继,它们的确是这个级别中最具代表性的车型马,路上的能见度也说明了这点剐缓。不过微错狡,随着市场逐步的被细分惕局先,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睡挺诡,除“老三样”以外檀星,也还有其他选择牢夸,比如肚煽策:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES静洞荒,这两款不错的“非主流”产品抨篡。   今天珐饯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前林,领略一下“非主流”中大型车的风采鄙购确,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欠伤,当然轨亥败,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眯。(注桃另:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赫潞挽,雷克萨斯ES简称“ES”茶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竭恒淮,编辑先和大家解释一下“非主流”柯,这里并不带任何贬义鹃。从销量看秒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鬼吞失,宝马5系9000台以上努桓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现功,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场及貌蒲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竣曹勒。   外观既:XTS尺寸明显更大鞋劲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缺澄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念收爬坤。造型方正且棱角分明的车身造型东幸力、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰材,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿。可以说它给你带来的面子效应娜孪兔,绝对超过它的价格缆控昆,在半年长测期间勘,我在停车时经常会被问坟跑:这车得60-70万吧朔羡荤?   相对于XTS外观的张扬深畔、霸气儒叮,ES则可谓是低调等、内敛很多排丁,整车的线条和比例都比较匀称瞬卡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澜。   在车身尺寸方面淖偏汇,XTS的车长达到了5131mm贫酵司,比ES的4900mm足足多出了231mm脆猫,差距可不行堋,但在轴距上宿佃娥,两者比较接近帽笑松,XTS为2837mm凡,ES为2820mm郎阂,仅相差了17mm矩募,至于最终的车内乘坐空间表现极,它俩也是半斤八两仟魄坞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寞炬幸,氙气大灯露八讳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驾迹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯村炉扦,ES则仅有近光是氙灯迷牵醋,远光为卤素灯泡何逃犁。其中锭悲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞳控,显得比较个性力夹。而ES则还是灯组传统的横置式诞馅。   再来看看轮毂和轮胎袍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醇,ES为17英寸惜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎康白褂,市场售价约1500元/条睛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郎,市场售价在1000元左右/条谜判。可以说寐,在这方面两者的差异还是挺大的控侩蛇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择色孪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣悦恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗽梨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志报芒旧,下面就让我们来看看他们各自的优点轻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦担恒桃,其他两款车均有上万元的优惠翔常叫,但相比比亚迪秦的国家补贴芬形,这些优惠就算小巫见大巫了兑尽咸。目前在国内的某些地区席冕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘶碴,总补贴额度可达到7万霞笺度,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寄疽骄。   在外观方面备玛勿,这三款车均有各自的特点描痞彪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伍狗绍。而本田则是日式混动车的传统样式恕席摆,看起来非常别致许耍夯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啊盛,非常有气势纱档。   这三款车中其刃,比亚迪秦的动力参数最强翻闲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捂掏。不过要是论舒适和驾驶感受巳嗣,锐志才是这三款车中最棒的便陀剧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膜誓,因此它的动力参数看起来没有太大优势此磺矮。   三款车同为轿车层,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峨恼,丰田锐志采用了后轮驱动玻肛。至于哪种驱动形式更好纹豹,就要看个人喜好了琳。   本文导航堂般视:" "  简约内敛人匪窖、安全扎实解、品质优良临肌蜜,却叫好不叫座厢戒奴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宠呜。然而对于一个企业锻肩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呜肪。为此据,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剖绷汝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垛露裂。 亮点配置舍:   City Safety城市安全系统桑拾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤平彤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臣虫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险片胶膝,系统将马上发出警示并全力自动刹车吵姥肛,避免发生碰撞事故腿秀辑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唐扮抬,可实现自动排队功能恒喷嘛,除了可设定巡航速度幌,还可设定五种不同时间间隔拟沤。   加强型盲点信息系统BLIS防脚吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丹然武。   倒车车侧警示系统CTA浦溶勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苏,如有车辆接近加狮,会发出警告音和BLIS警示灯睫沁。   FAHB主动式远光灯突隘点,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贰蹄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绞,防止对方车辆驾驶者造成炫目桔烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雌煤竿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捐岗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桐贪箔。显然沃尔沃也意识到这一点莫技,要想在销量上追赶""ABB""漂宝,国产是最为关键的一步娘落,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呛。S60L的到来肯定会对宝马3系漓哼挫、奔驰C级联达县、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战心渺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吨溅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扮扭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型十虹蚂,我们今天对比的是2.0T智远版碳娥窗,售价为30.99万俯红脾,而其对手同样是搭载2.0T发动机钦煽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谅苟块。 ● 外观对比   从外形来看骑,沃尔沃S60L给人感觉干练爬浚肩、紧凑航精,X型前脸略显凶猛遍懊共,富有冲击力日。而奥迪A4L外观显得更有亲和力府天不,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锣朝示,采用氙气大灯光源槽琼戏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梆护屏,只是少了前雾灯闻。相比之下龄秋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利别郊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辣龄宫,同时还配备前雾灯阜么犯。只不过灯组并非自适应前大灯草忿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能版,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筹趟,确保驾驶安全肆掂罚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僚谰深,轴距增加80mm达到2856mm凶邻扩,而奥迪A4L轴距为2869mm签卡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挖,不过高度和宽度有所不及拢梦。两车空间表现如何杜迁,请看后文的实际体验鞭。   两车侧面造型也具有不同风格来倒绕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晦矗,而奥迪A4L侧面更加稳重棋捞,看起来朴实大方卧旗。 在后视镜上拴丛,两车都集成了LED转向灯竣浇晴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彩丰桔,而沃尔沃S60L则没有棘溃顷。 在尾部需谢,沃尔沃S60L造型略显生硬了虾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和便。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计红霸忱,同时加入镀铬包裹材喇宛,气势十足盲诵唬,而奥迪A4L是单边双排设计恫镶,无镀铬装饰逗瑟箔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎水暗碴,尺寸为225/55 R16轮胎胆驴篮,相比之下尺寸显得有些小了犯,同时配备的是非全尺寸备胎驴艇绊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悍汰迸,只有修补工具有点不厚道杜邢甲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侮投婚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霞?当时的网络上绝对是一片嘘声卯轻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓第,这似乎就可以理解为特立独行猜乓?或者说创新炉筒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念需,通俗一点说就是皆箍奶:走自己的路暇,让别人竞相模仿令漂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗣参,时间不长垃价,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阶挟?当时我无法回答兑嘎镣,因为还没有对自由光进行全面的了解哆,经过一天的试驾体验之后瞎,我认为这次Jeep自由光确实有点料惊,甚至可以说气势汹汹屎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱稀,那么它到底有什么资本来搅局呢匠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚕貉牡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦绊肆,在做颠覆传统这件事踌苇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锣矫好。就拿前脸来说郊帛教,好看不好看绝不是我个人说的算的玻荷届,每个人眼里都有一个不同的看法胸埂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰,Jeep其实并没有太大的优势墙,包括大家最看重的轴距表现孺玻,在这个级别也算不上是太突出身。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话委俺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怯理禄,让消费者也能愿意买单屏领煤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了施视,其尾灯设计和大切如出一辙圣,只是在造型上稍微做了一点改变溜,以便能和后车窗衔接的更自然一些懊泼腿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裤悼辽,这实在是太个性了疗武辑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尸,不是吗菜欧笔?   本文导航吴帛孺:" "  “便宜拾坛炽、省油堤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求居。因此急拿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪稗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垢莫。二者不仅定位和排量相同计,售价也都是6万元出头辅揪改。那么谁的配置更丰富叮滩,性价比更高呢萌闭脯?接着往下看吧耍。   备注咐冕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型收么,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拴、“天窗”和“后轮碟刹”谐俩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新五拜盘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侵,促进其他品牌产品的更新或者降价匣窃碳,以提升竞争能力靛徒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形广烧,但又觉得竞品车型优惠较多”潮。今天就随着我们来看看爱冀必,新威驰对比瑞纳瑞峭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看计,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吨,此次我们将两款车型的顶配加之对比末词厢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夯脾疲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元括氰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漏努,以往圆润的风格被全面舍弃修算,车头变成了现在最流行的大嘴形象柯噬。虽然初看有些夸张衡署罗,但是符合小型车定位卧莲肋,更多时候它是年轻人的代步工具崎粒,所以造型必须年轻孰碎涪。大灯面积不但较老款车更大屉伞纲,眼神也更加犀利乐韶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变届,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陌矮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔽吕娶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缔甲革。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芭泉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痞诞敖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钵,诸如电动天窗焙示腊、前雾灯与后视镜调节都在其中聊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能车椿库,日常使用的便利度稍高一些啸乔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抬,轴距达到2550mm甩藕。与老款车型相比加长且加宽凸,这是为了适应造型变化的需要拢袜馅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势八弓途。   新威驰车尾没有车头那么激进弯舍某,显得时尚而舒展鹤。整体线条看上去硬朗多了那。在高低配版的车型之间崎哨,外观元素的差异并不明显妮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驾萝藩,不过在潜在的功能上却有所不同辽,高配车型具有独立的外部后备箱开关伦撩空,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馆茸胶,在日常使用方面的便利度有所不足鲍囤。   瑞纳尾部的线条更是犀利稀,线条从车身一直延伸至后备箱箱鞍慑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致复咆,增加了不少的层次感和运动感绍梢氓。" "  旅行车在国内的发展进程寞托,现在似乎已经开始有所起色秽诺,但受到各方面的影响菏跋拳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃既。记得应该是在去年祈憨,各大主流网络媒体几乎在同一时段钮羞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毫铆,虽然没能在实际层面上起什么作用拟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹿瓜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车白少屠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醚款,但是大部分车型均已进口形式引入邻片,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翟沪。宝马全新3系上市后少抢骇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奖褐年。不管是厂商的试水工作拢,还是为了后期大力推广的前期准备裂砰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慑惩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翅膘喇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羡京,但官方却并不这样为其定义提末,所以除了V60之外扣屡尖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笆奉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喂,三款细分车型跨越了30-50万区间技溯白,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碱。   328i M运动型超,是3系旅行车中的顶配车型挺,M套件必然是它表现非凡实力的根基监。BMW的M系列产品喷虑肆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淀玩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峦祁常,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慈煽。在M套件衬托下的新3系旅行版艰桂夺,表现出的攻击力和威慑力很强寄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忿斜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讥挟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芒壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挺,也是几款进口旅行车中最为全面的典,除了前部以外垂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搽梯杀,令驾驶者的便利性有很大提升施弄老。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显递坞,造型圆润的尾部整体风格筷联,让旅行车身份表现的恰大好处捞宽枪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竭,但是尺寸不大常,威慑力也没有想象中明显绩悉悉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谜,极富肌肉感的线条元素钢剩,让它表现的干练紧凑趴悄沉。   本文导航隶愁:" "  曾几何时冠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓷尾蔡。物是人非檀堤,随着中级车市场竞争的不断加剧溯舶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菠。在上个月的广州车展上箍,全新天籁·公爵正式宣布上市物俊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峦,来做进一步的了解吧痉搜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诫借。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观床镣瞬: 稳重与运动垦萝瓢,风格各异   车身尺寸方面古罢紊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聘,车身宽度廉乓、高度与普通版天籁车型保持一致接罗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诞叫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讨袭叭,只不过在细节方面有所调整煞戎陀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胃谷戚,后保险杠排气管内嵌手森嚏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚼保痕,俨然简多了几分气质的提升靛谢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下群赁, 新君越的外观风格更趋年轻化奢蠢缄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躬诉蘑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅里,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轻博弘,尾部设计与前脸造型和谐呼应领妇,相比老款车型稳重端庄的设计风格遁弓陛,全新君越更容易让年轻的消费者接受萝。 【君越 整体外观】   外部配置方面沤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滴才尽、大灯自动清洗等功能乃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顿酵。通过下方的表格我们可以了解到搜炭扁,同价位的两款车焚烧怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些搽,LED日间行车灯霜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帽囱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坊侈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赣钡歉: 日间行车灯另不藤: 随动转向大灯蛊: 大灯清洗装置停: 氙气大灯结: 倒车视频影像枷膘径: 大灯高度可调巩: 自动头灯浆垮: 泊车辅助癌题: 无钥匙进入系统墨: 感应雨刷柬型刮: 电动后视镜繁揽袜: 后视镜电动折叠限价伙: 后视镜记忆茅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纺,年级里有几位南方来的同学搽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉封,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情负头。雪对于那时的他们齿,是上天赐予的礼物卜墒。但是湃迷吓,对很多北方人——比如我——来说恢,雪却是避之不及的灾难暮,它让我们的出行变得困难重重凰款广。不过这次却不一样伶挽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起差卷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣项革。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斥耪啥,请允许我隆重介绍一下今天的主角输覆,我们的冰雪座驾伤魄,一款中大型SUV——福特探险者纬捞。探险者是福特的旗舰车型腥巢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售订,共两种配置捣剐,售价48.98万两惦疆、53.98万位乔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滑涸。我个人非常喜欢探险者的外型沧欠鄙,它魁梧而正派汕仙穿,颇有美式SUV的霸气佬啼脓。牡丹江的冬天白雪皑皑添肝,探险者出现在这里十分应景拇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缸午暖。这样的冰天雪地里匡挡艾,就算是带着手套在户外拍照捶罗冈,手指依然会被冻得失去知觉芥鲍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朵彩。探险者的方向盘加热速度很快图,开启后几秒钟就能感觉到热量卞卤,太实用了热。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杠仍,匹配6速手自一体变速箱锤官。探险者在海外还有2.0T版本车型欣珐罐,不知为何暂未引入国内隘吨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛博,并没想走量簧狈覆。   探险者为承载式车身结构险农,搭载一套适时四驱系统妈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撤辉,后桥轮间为开放式差速器返缉惋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助把,以制动打滑车轮的形式实现邦。这套系统的越野能力或许不是那么强大伴刮鸿,它主要是为提升公路性能而存在的啡悄苹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盆铝偷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棵。这次我们挑战冰雪路面婪缮醒,这套系统发挥了重要的作用维。另外不容忽视的颠领同,便是探险者的“神秘嘉宾”了雾皖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣撤浴!它是一款高性能冰雪轮胎夏限发,官方称它应用了发泡橡胶技术磨眷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜票敛撼,从而让胎面贴紧冰雪路面斜说法,提高抓地力荤。当然迪兜,这款轮胎价值不菲甭怠凯,以探险者高配车型的轮胎尺寸劲瘁漠:255/50 R20为例刷绒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元航。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的列握,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揪壁罢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稀茶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花表拍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疚铂叮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惊,两车的轴距都超过了2700mm崩,使它们在同级别车型中的优势非常明显殊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俏慧,略显圆润的车身看起来动感十足鲍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绞缅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痴氢虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足温苇。C4L大灯的设计相对简单揽抢棉,全系采用了传统的卤素光源疗烦,而且并没有采用透镜的设计巩嫌焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哦密杉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜突融,还有转弯辅助照明功能檀黔,保证了夜间的行车安全堕。两车都配备了时下流行的日间行车灯丘,值得称赞的是貌虽叮,550竟然为雾灯也配备了透镜既酱景,这一点值得各大汽车厂商学习湾痉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挠瓜啃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撑孺垛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疏,550上扬的腰线勾勒出时尚侈、动感的侧身线条颠祥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脖抬的,并搭配LED转向灯梗牢施,视觉效果和安全性兼具桐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匈健查,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口授叼。   C4L具有无钥匙进入功能透捅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欧,550则采用了常规的遗控解锁功能委矗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哎,C4L刀锋式的造型更加犀利添瓤伐,550则更加尖锐露。   两车的尾部造型比较统一梗佛胳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坝清,圆润的造型颇显稳重涉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过完杠,这样设计不仅美观护,而且可以增大后备箱的开口角度变跑匆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聪,视觉效果极佳抵。两车都采用了4点式倒车雷达策庙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愁竭粳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物细,使泊车更加安全搐兢。C4L后尾箱并未设计开启按键疾醒掀,只能通过车内控制按键和蚁⒘埃控钥匙开启旁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奉,使用起来非常方便怒漓。   本文导航歌碳冷:"    紧凑级两厢车鞋楼采,如果倒退10年前耿僵口,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栓拳厕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后母提,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔫色。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹改谈,它于不久前推向市撤吒菹,但其实它在国外早已上市抠柏绘。雪佛兰在近期才引入祷沮崔,相信也有自己考虑背,好在这个时间也不算晚房,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喜,相对较低的入手价格翟鲍、时尚的外观设计以及良好的运动性能海,都让其成为该细分市场的热销车型必赏。而在紧凑级车型中荷,三厢版在兼顾运动的同时派醋,实用性相对更高一些弟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲸澎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣纾克斯三厢版(以下简称负樱克斯)进行深度的比较避成纲,到底谁能从中脱颖而出翘韧那,让我们拭目以待淖辱。    在刚刚结束的2013广州车展上捣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴老推控。此外馅稻,咐堇郑克斯去年北京车展的正式上市佩,也让这场紧凑级大战更加精彩炉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梨眷,作为其小弟的马自达3能否一样出色房?付炯埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庙堑,能否从容应对计显?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骡断。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纤炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练谎。就在媒体日当天绵泊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柏屠,经过旁边人的介绍登危沤,惊叹一句宿净:原来不是一个车鞍睢!可想而知汕,这兄弟俩得有多像躬。    2012北京车展上市的肝康克斯相比前者蔽,已经在市场上打拼了一段时间菱疟极。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降难牌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氛辈,但是咐茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湾芬沥,还是毋庸置疑的募财。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茹蹈敬,为了让评价更加客观克,同时迪瓦镶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辜丝部,我采访了一下身边的同事和朋友及埔。   同事A吓:男擎腺怯,30岁讹弧、已婚刊、儿子1岁多    我哪个也不要腐闺迹,原因只有一个江量鸡:都太小褪赌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佩费恐,实用!当然这两个车白给肯定要亭。(也对庞,老婆孩子热炕头的人颠,还谈什么运动卤碳量,能装下更多的人和东西森,才是硬道理)   同事B仓固绕:男复,老付烁慷克斯车主馈,奔三的年龄佰点,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付妫克斯坊帅娃,理由是有优惠铆娃涸、货源足辱临、随时买喜,听着怎么跟买菜似的午惜擒。   前女友辞:24岁妥掇奴,高尔夫6车主谢,略带公主病    选马自达3婆井,原因是好看缴梗,我再问还有吗锹履,答曰脊:好看俺删睢!我继续问镭,跟我急了侩艾嗡,提问结束识潘。   现女友品弘救:25岁氨其吉,对车没有丝毫兴趣吾筷,仅对各类衣服递、包包我岸撂、鞋等物品上心    我选马自达3吧巍,原因是就看这个顺眼返坑,所以就选了浚。(明显敷衍了事)   女性朋友蒲:24岁逢冀动,某时尚杂志签约平模帘厦奠,对车有些兴趣累搏伶,但只是停留在表面    我选马自达3宿,因为好看潭魔,身材我喜欢纫唾文,而且红色(主打色欣镰橙:魂动红)是我的style钩秽,所以我会选她的说创控粪。(这种中英文混合体陪,外加“什么什么的说”的语法真别扭忿纶愁,说她好几次辣鞍,不见改)    采访结果显示咖侣,果然是萝卜青菜肺犬版、各有所爱苫栏,而且给出的理由也是五花八门陛化,那么到底这两款车有哪些不同躲客煞,在面对不同的消费群体时袍跨,它们的表现又回怎样稠喇,废话不多说贡寐斗,让我们往下看虹。" "  2013年8月箩汝坞,本田CR-V共销售了15393辆泉痘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栋,本田CR-V共销售了18989辆衡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啪洁,本田CR-V共销售了19510辆槐达沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月四篙,本田CR-V共销售了19288辆庭翘,全国SUV销售车型排名第二......事实上洼目疼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硼耗,它的优异表现还远不止这些宫管揭,截止2013年11月底其笨巷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隆递归,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昧静。是什么让它成为了国内SUV的明星狈喂戚?又是什么让它如此大卖挥忍?   现款CR-V有2.0L仿嗓、2.4L两种动力共7款车型雹罕情,售价19.38-26.28万元凑拖艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跺芜喀,售价22.98万元)疚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坡如无,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彪蔼畅,纵观整个CR-V的家族史痞,前两代车型还有些“方盒子""造型聘,而从第三代开始躬呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晾,坚定不移的走着城市化SUV的路线溉汇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大貉半。   说到第四代CR-V的外形廷蔚裙,也就是现款车型泻篇体,它的外形并不是能让你一见倾心的主单摄,CR-V上市之初吹负,人们对于这样的设计褒贬不一捐缎,甚至有些“不得民心”茬损舌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渡到。   豪华版车型上只配备了卤素大灯清蒜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纱。氙气大灯匣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辨。值得一提的是并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桓氏检,效果出彩岸。   车身长度比上代车型减少了25毫米疮颅,离地间隙下降了50毫米哺泪,仅剩130毫米抢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篮坦缎,但却令离地间隙接近轿车乾,轴距则仍然保持在2620毫米缉,整体效果比老款显得修长不少逝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歇,在实际驾驶过程中违乃,提供给你更加宽广的后方视野掣贝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拆奖。   现款CR-V提供17炊悔笨、18两种尺寸共3种轮毂式样干,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曹岁厕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骆伺昏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矾搏寺,车尾向外凸出比较明显熔,给人一种臃肿膨胀之感砂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秽芬翔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显媚,给人一种臃肿膨胀之感妙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因估贸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积母少奈,为实用性又添一分港肮,从之后的销量来说极,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拼蕊,保持着高歌猛进的态势莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力题抵淖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙埂敢衡、精心敛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讳吵涣,排量仅有2.5L猜花,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场船。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喝匙澈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虐莱色。   第三代雷克萨斯IS纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮窍,全车线条设计更显张力皆鞠苹,饱满的肌肉感让人过目不忘违溜漠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故疟姥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痊裳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沽,丢失了一丝霸气钞烹日。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杀,长宽高分别为版扦:4665mm寝茧、1810mm澜、1430mm退丛咎。同时轴距也增加了70mm牡,达到了2800mm刮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言年撇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溅多馈,其前后配重分别为53巫:47临浪船。接近前后1挫道碾:1的配重也体现了其运动本质锋顷。   IS车身侧面短小精湛埔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沏,显露其灵动的车身姿态昏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙查矾,依旧是纤细帮炒、锋利超哀付,绝不与传统设计相妥协貉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性放队钠。   毫无疑问景桂扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顿特。你可以觉得它设计非常超越粳呸吞,也可以认为它很有美感排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月围庭,石油的消耗量日益增大谅郎蔑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油受勤,排放着大量的尾气论亮藩,制造着日益严重的雾霾天气监修。汽车尾气的污染清雇量,越来越成为大气污染的重要元凶脸。开发替代清洁能源抱辅光,代替排放巨大的内燃机揩缺,越来越成为厄待解决的课题市蔑拍。现在很多厂家都开发了混合动力车型热,这项技术基本上成熟了洼僵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舅莱怖,也没有成熟的商业模式来进行推广艾推稍,即便很多条件还未具备曙即丝,即便这样那样的客观限制精汹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灿晚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柏,叫做启辰e30晨风层墨,这款车还没有上市结催逼,很多技术参数还没有公布界悔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沉,介绍给大家净交扒。但即便如此偶陶老,这款车还是有据可查悼敌,开发平台来自日产聆风电动车稗遍却,外观也和聆风十分相似拣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踞,2700mm的轴距和骐达相同结,外观的样子也有几分相似厩。但明显晨风的很多细节显得与众不同触,前脸没有进气格栅的设计杰莆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘶拼尚。而据厂家人员介绍丛距,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炽,而是单独开发拉感蝗。   尾灯使用了LED的发光元件蔡,看起来更加醒目氰,垂直的长条状样子也很有个性屏奸。但在车尾上镣钵辽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悄世,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徊釜览,用以分担电池组的压力懈困,这在晨风上是没有的抱蓬。   本文导航筐抠荡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯丢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罕尸,照片上看它挺精神趣骏,设计有传承有创新诽超伍,硬件配置有增有减皑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情差,没能去测试现场参观参观乒常沉。   命运总能给人惊喜赣。上周五下班前培娇徐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逆骡瘫,领导突然走过来跟我说力始:“来了个顶配盖云校克斯慰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碌,周末的小幸福就这样碎了一地献祷俊,我得跟两台机动车泡在一起侠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眷死摄,坦白说现在我对它俩都“不来电”世们卵。这样也好瑟纳,好歹保持个立场中立对吧诧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛙啦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待限,比如为什么海外有独立后悬架懈构筒?国内全是非独立后悬架耐瓤镣?其实道理不复杂腻白,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睫,既然如此戒桥富,那就遵照做生意的基本法则来做苦,降低成本漓,攫取利润屎嘎,无可厚非蚀蔷券。我相信如果改悬架车就没人买篱,那他们肯定不改骏沥。   福特比较谨慎惶,善于跟消费者打成一片寂母,挣钱不忘树口碑现典,好口碑又促进高销量棉功糠,顺利打造良性循环圈吧东吗。尽管它也有这样那样的问题撇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买每,值得大众好好学学奥航。话说回来陡吗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潍。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜玫郏克斯驰酷坟,是各自家里的明星产品损枪釜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迪舜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痪。把这两个重量级选手放一起接临靡,能擦出什么样的火花来戒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黎胜,似乎这样能出一口恶气秸肯捂。不过我得劝各位一句骚:百花齐放很重要瘸乐谩,一枝独秀最糟糕庇光。   ●外观   扯半天总算进入正题膘舰,这个阳光明媚的周末害蒲,没有雾霾的打扰彼逝,我把两台车放在一起拍了套合影撇斯。看看它们华管,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侮据较,一个是16.29万的顶配版两厢妇系⒋#克斯坦抱。要说家族式设计窟凡,大众当然领先其他厂家瓣悲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辰拾,福特的动作稍晚一些拎,效果不赖额佳。   所以当高尔夫7和柑疲克斯站在一起的时候嗣刮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团。谁好看我不说土档递,大家都有自己的喜好放檄。两款车前大灯组内容丰富丧柯担,氙灯童究廓、日间行车灯监貉式、大灯清洗毋蜡盼、雾灯一个不少勾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顶煌愧,而肝欤克斯的则要花6千块买选装包逞,朋友们簧软,要享受还是得多消费啊蝎同屁。   车轮部分有看头猛怖堪。阜蓿克斯胎宽215mm愧,米其林博悦轮胎磁校寄,轮毂造型带感零膊,给个好评逻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柑。高尔夫7胎宽205mm炬酵枫,似乎缺乏顶配车型应有的气势靠局,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锯。   车尾设计各有出彩的地方伪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泻雇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垛僚矛,LED尾灯是个加分项仓,溉ㄍ洞耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锯很。左边那台风格沉稳一些寇狙休,右边的青春气息扑面谰掇典,你喜欢哪个蹦锋?" "  “牺牲一定的车身刚性陪靠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车午杆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纱棵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摆哆船。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戌奖怜。就在上月岭弥典,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夸紊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递死,至于奔驰C63 AMG胳,目前还缺少这一车型话。   由于是RS5 Coupe的系列车型忙卡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钮肠脾,毕竟除了性能之外苯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掳。   延伸阅读 导:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓟,其中包含对车漆颜色藕送、内饰颜色以及电子功能等自主选择吴饯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的史墒斤,所以在配置解读方面焙逝霜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涣浮,并将官方价格告知大家馆脐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歌疲,软顶敞篷采用电动开启继炯灯,时间上需要15秒即可愤,而将再次闭合需要17秒鼓,其开闭结构为多连杆双片式惊磊描,这也大大缩短了开闭时间萎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抵疼率,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甩,为了不过分降低运动性林,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盛。排气方面也是RS5的一大特色炕激嚏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茂刀酮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个合嘲,而在Dynamic模式下会全部打开停。   本文导航谈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宏浦,或许大家已经是心里多数谐定,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型男,定位于新兴的小型SUV市场虱涕。众所周知其闪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夸,长安铃木选择在这一细分市场发力吕柔新,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婆残。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盗鞘脊,通过对比分析笆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绦趟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元魏惺,搭载1.6L发动机无,匹配五速手动和CVT变速箱布尽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翔硅础、2.0L两个排量六款车型阂,同样匹配五速手动和CVT变速箱箱寸,售价区间12.88-21.88万元肺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枢匠,通过下表的数据显示得知酱旱齿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手校现,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓶,相比逍客刚畅、昂克拉等车型同样处于劣势蓟平是。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赡寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龋肌捣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掂盒偶,还有与车身不同色的黑色包围晶赣栖、车顶行李架瞥蛾,短小结实的车尾乓祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茧焕渐。车身颜色选择上羞暑,S.CROSS锋驭提供了极光绿芦溃、皓月白滦融、星辰银瑰伸、丹霞红豆蛋、银河蓝和晶岩灰六种颜色琼巾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同想,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倒,雾灯发、下保险杠也经过了重新设计梢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潦闻啪。车身颜色选择上回参,劲炫ASX提供了珍珠黑示杯、极地白牢比罕、翠鸟蓝防、酷银熟、钛灰五种颜色领矩烩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面街,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捻桶,前后雾灯浆,并配备大灯清洗功能脑虱趁,外后视镜集成LED转向灯;同样遁墩苇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惜喊,带水平调节和自动清洗功能锑剐,其外后视镜没有集成转向灯帽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂革柯哩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冬凉你,二者均为铝合金材质场茫疚。所有车型均配备优科豪马轮胎辅。值得一提的是炔哺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎其咕,这在同级别中比较少见萌掇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒂滇梢,根据车型的不同尺寸有所区别陆,低配敞系僳:215/65 R16盛,高配姑头价:215/60 R17掀,轮胎同样使用的是优科豪马砷梆首,同样配备全尺寸备胎夹乓水,两车在这方面都表现得很厚道坛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫加,第七代车型腊妈棋。其指导价12.19-14.49万库,这是配备1.6L引擎的价位缉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睫捂,账面要准备好14.09-18.29万蚕歇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澳蚀钒,当然醛,身为第七代的它嘿蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”簿椽。但我们相信钳鞍,短板才真正决定高度伯。   全新高尔夫的德国总设计师说干猫,它的设计主导思想为“简单既经典”隋澄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镶触:中网与大灯的相对位置肝骏、拓宽出车身有力的轮拱挎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伞坍,这台在中国拥有极高人气的两厢车课,一露面籍鲁辛,就好评如潮誊税。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烦揭辖,但还是要将6/7重提茄猜表,除了外观上的差异皑递,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捞矢,比第六代车型要长56mm伶此。而整体车身比例上恳溃绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滤羡井,轴距增加59mm扮刮鸽,从而提升至2637mm量。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昏,但新样式的内部构造也足够炫跨托。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置居潮病。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念们还粱。高隔音性的特殊树脂层乖,形成3层薄膜结构半。它拥有很强的抵制振动物理性能失乳抒。   直接跳过撩人性感的腰线祷踞晤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惦睛。相比海外的双L型扑,或许辨识度更强一些棚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞭晴碎,但高7的不一样末。细心的你会发现师污薪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娟顽,才会主动启动吼磷,并且拥有厂商宣称的132°广角猜滔扛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挽,天平再次偏向了驾驶者一侧痊煤。整体内饰上赏湿读,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膝卷憨:放弃中庸的设计理念惺侵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恨。不规则的T型区汞、活泼的金属线条点缀亮抖龟,让全新高尔夫大变身扮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没每密喉,它能够让你感觉非常新鲜魄捻。   坐进高7内鄙蔡伍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗布思叮,比普通天窗大了30%颗。而外掀的开启方式有点奇怪讳纺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碎,同时还为内部提供更多头部空间炕埔。   大众车型的人机工程向来让人放心扣,这个角度的方向盘慕迹叔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邢诽涂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐,或许来个拨片更有型吧家。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煎。   本文导航苯:" "  在国内的SUV市程劭丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霜,正因如此趟娃香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佳祷脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舅。   说到大空间捻、七座设计睬赫络、配置丰富的SUV戎菲,北京现代全新胜达是其中的表表者窖茄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求染,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼蓟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逗嫁轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨,下面我们将对这两款车型进行对比分析道享。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夯镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩,设计上中规中矩妮湍,采用了哈弗新的家族式设计元素掣,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚料嫡,代表性的设计元素有挫侮:大尺寸U型前格栅并,粗壮的镀铬横条格栅韶,时下流行的“X”型前脸吮巧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋迟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的题到,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气来,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼伟顶,再辅以造型锋利的大灯灯组炬肆,极富视觉冲击力狈侣堆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱,现代品牌的确更加具有超前思维意识纯稿啃。" "  如果提起讴歌品牌呜垛,大家一定会想到MDX这款车虏,究其原因丝阔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型收枢翻,拥有讴歌最顶端的先进技术戏。在2013年糙锨啃,讴歌上市发布的新车相比以往对垮委,算是非常密集的钠酬贰。即将岁末形去,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓦胃。作为新款扛,MDX的售价降低了抗派兼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帮普遁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失心赋办。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探辛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鼻促菜。使弯道驾驶更加轻松卤揪蘑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唉,在车辆制动时守丛,通过制动延长扭矩矢量分配似茧蛇,提升转向的循迹性 霓,这在之前的讴歌车型上是没有的仿茅胃,包括RLX腑搓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城尚场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粳股,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞎。但我们看到帘丁,在讴歌品牌乃至本田车型上富缮累,自然吸气发动机依旧占据主流滇爸试。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捻,在新款MDX上使用的3.5L发动机坝,带有VCM可变缸技术收,在不同的动力需求下锈逃,发动机自动切换工作缸数泡垂,用来节省燃料藉,提高燃油经济性蜡辩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讥歪,使用了全LED大灯吗拿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法点,不止在新款MDX上出现算韭纺,旗舰轿车RLX上同样具备筐。但和MDX相比令,RLX的前大灯内部结构稍有不同狼。而MDX的这种全LED大灯琅从抢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发竭境。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匹闭杰,其中大致包括救援颊岭、定位献、导航检索等常用功能玫贿。但值得一提的是举搔参,讴歌的这套系统在整车质保期内哀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的限。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徐挫寐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置董独,通过车头卡梅、车侧邪静两、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滤。对于前方障碍绊痹、侧方停车摊惮臀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滩聪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盘苛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劝存挎,MDX采用了59%的高强度材料途,热冲成型一体式门环等途径夯非,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凹啪。   本文导航傅:" "  在新一代天籁发布之后卜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洁。二三十年前逃娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凑奸歌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓄。而谈起这两款车篮荚,目前多数人对它们的理解是呈靡蜂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谜哥挖,配置增高箩,便成了公爵和君越抄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扔、动力和配置等等风堪斜,却有着极具诱惑力的价格河。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矗烷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掏抗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷倒。可它们究竟有没有这样的实力陛掸鳖?两者比拼漠很,谁又能更胜一筹污锯思?本文即将为您揭晓逻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型努,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肌食,售价区间为23.59-36.99万元摊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宠,两车售价分别为29.98万和29.99万孔涛,价格非常接近统洛炬,比较有对比价值厕歇杀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娄,主要是雾灯得、轮圈等几处细节可以加以区分哺,尤其是中网变得更精致僚,车头更显大气瞪。但也就是这些细节的变化可僧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饶吃颧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甘奔簇。   大灯方面就,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惊丁芳,不同之处在于苔汕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)村涎胆。   车身尺寸方面拆琉私,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腺霞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坡赫,君越的长度同样超过了5000mm材,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恰咯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褐殊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过老拌晾,并没有追求锐利椭暗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缺毁第,腰线设计是其外观中的一大亮点卯协,并非大多车型采用的一条笔直线条秤疥筒,而是在B柱之后便缓缓下沉帝告杰,在后排车门上形成一条折线碉悲芜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盛糖冗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士健。   尾部来看合魔,公爵与标准版天籁造型基本一致劫煎,尾灯造型也还是一如既往地犀利革吐习,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氖挛册,为整个尾部增加不少活力苹船剐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔬,使其整体感更强股淘表。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莲棚,轮胎方面瘁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妮,更为霸气倦诡。   ● 外观小结沫吼: 两车均采用年轻化设计毙,稳重气派;车长均超过5米毖靡烤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拒,君越表现更为抢眼搁娟绞。另外熄路,从个人角度来看摊鞭芬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浪烹,相比之下它的造型更加简洁努、规整拉挨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽表栓篓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铝嘉,足以呼唤出你全部驾驶激情插。你可以视它为野兽觅帅矩,但我更愿意称它为内敛狂徒举绕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虚。它是驾驶利器漂,也是很多人心中的梦想之车刺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臂。   既然说道奔驰AMG窖晶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欢膳逛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泡愁,都代表了其品牌车辆高性能版屏褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舜舞嗓,这些车在发动机配置调教酱,底盘调教匿贺围,外形和内部设计上都远远超越原厂车摩蹦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汤炯,它的长宽高分别为4707mm微硷、1795mm和1391mm乒迪闭,轴距为2765mm别。参见下表可以直观的发现毕甸楞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碘戚噬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僵蓝触。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面港些戎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烹融。但细看之下船惫,还是能明显看出差别僳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矩瞬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坎,流畅迷人更具轿跑风范霓霜读。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奈骆。   除此以外伎师汇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孺滔磁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂局,前轮尺寸为235/40 R18未恰,后轮尺寸为255/35 R18渤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力里,以获得更快的加速度桶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果事兽蛋。   车尾是C63最为霸气的地方哩败,四出排气管宣誓着其运动特性鞠蓝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一檬迁坞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竞,从而提高车辆的稳定性邓。" "  11月12日抒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市反互措。无论在平台还是动力上陡缉居,这款车都与标轴3系基本相同琶车。动力上内垢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上献侧闺,依然分成风尚客、豪华和运动3个不同设计套装藩化从,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啊横洁。无论怎么看冯玛,4系都很像一款双门版的3系仿簇哪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢规视?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系臼泄。   虽然名字是4系烹,但如果只看前脸姑胸,恐怕一眼很难分3/4系伦。不过仔细观察细节的话敝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乖壤。比如更大的开眼角设计叼磺慕,更修长的双肾格栅效,还有明显不同的下进气口设计风格凄。当然捣,了解宝马车型的消费者都知道蔑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睦。此外父,前脸还针对空气动力学进行了优化休。 【左料捌下:豪华设计套装(选配)/右咖妥枯:风尚设计套装】   侧面造型上冒钾,4系明显比3系舒畅很多誓锌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魔焦,更修长的车门对此也贡献颇多圈羡绿。不过轮胎规格和3系完全相同级簿,似乎很难体现出这款车有多么运动棘软。另外森,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欢菱接,和前脸的进气口配合试,共同为刹车系统散热梦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汰排嚷,不仅装饰性强趣,看上去也更凶狠瘟。   尾部设计上灿糠签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素存肆腊。猛地一看依然很3系狮蜕脚,但饱满的线条体现了4系的不同奈。尾部虽然整体很“壮观”栋匈悲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酸,别有一番风味戈厂。另外磨摄,根据套装不同暇揽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盗纤停,实拍的运动设计套装为两侧双出莱,个人认为设计还可以更精致一些秒赤览。   车辆提供藉汲如:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鬼沙吾:北京市海淀区闵庄路19号   电话糠俊:(010) 5872 8888   本文导航譬伯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碳,自日产逍客2007年在英国上市以来恨签,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郊纯。各汽车生产商自然毫不示弱疆归,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涤娘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年干妻箩,公司就对其外观和动力均作出了革新炬凸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垄湃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戳钢。这款车售价要高于ix35钱,标配版的售价与高配版的ix35相当沦。较高的售价并不会对消费者影响太大糯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扩慕。 ? 现代ix35   除此之外队,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匡。完美的驾驶体验哄奔团,充足的动力表现揭刺芒,日常的实用性以及低廉的养车成本逛碾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伸劫欧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘛捞含。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囊径崩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脓。CR-V的后备箱打开的角度要更大挤蓉很,后车门打开的位置更高檀,加上方便的一键式折叠后排座椅幂陪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剖河。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楔。ix35的后备箱地板离地面更近凭律阮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绵扩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伎寞,他们要对此多付1,700英镑拔罢。其余两款车的四驱版疗法夺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺蹿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梨毕松。   从标配版本来对比三款车男车,ix35要优于其他两款散藐芜。SE版就提供了后排加热座椅蹦,方便商务人士乘用捐壳孤。高配中更是有导航考,蓝牙颂,真皮座椅粉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠及惶谋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痴覆帅。   综上所述袄,我们推选出这三款车的排名分别是绕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冬慷澳,但是它的驾驶乐趣却是最大的惮桅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码草。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芥。低的污染物排放前,强劲的动力表现氨普蹲,新引擎的装配让该车重获新生俗妈楞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抵栋悉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歇。不光是低廉的售价梨,标配版的实用和保修期的延长尽哭磐,让该车十分吸引人疆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焚迷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喀铝围。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琴倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧日,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任玻屋。责任编辑囱:李敏" "  在国内诬提吝,提及福特这个品牌认,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝莸辏克斯和嘉年华汾,但福特的精髓决不仅限于此狭簿赎。在美国巾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醚酵惮。近些年来肺弥即,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搓眠,先后投下了旗下多款SUV车型莱税碎,其中包括翼博溅、翼虎炒娠、锐界以及今天的主角探险者部茹溯。作为美国销量连续15年冠军的探险者块睡桓,它在中国的土地上能否再续佳绩绷绘?带着这个问题枪仇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慈华败。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称洹,也是其第五代车型电。在今天看来碧,福特探险者圆润饱满碾僧,又不乏美国车标志性的肌肉线条晨怠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新糖。但早在1990年蓖,第一代探险者刚推出的时候撅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谁。   随着时间的推移脯控拓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菩铆,与其说是改变阑歪,倒不如说是更加顺应潮流酬。早先的皮卡底盘不见了踪迹券弓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烦胎刷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘翘稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢输显蔚?结合同价位车型做个比较不难发现似陵访,探险者论尺寸绝对傲视同级奶输。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夺矮却,“尺寸”无疑是其最大卖点椭限尚。它的车身长妈、宽铅、高分别为5006mm怪等撮、2005mm和1743mm卸建,轴距为2860mm四拦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秽,即便是与奥迪Q7的对比中拎承,探险者在某些环节也不占下风妹醚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粒前,探险者的最小离地距离为193mm酗盯省,接近角和离去角也并不大碳馁琉,仅有21.7°和21.4°堂蓖般。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的提。" "  引言惟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点教鼓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新党,其采用了全新MQB(横置募福块化)平台生产跑,不仅在外观孪佩、内饰方面有着明显的变化衅豁,更低的生产成本丘、更轻的车身也使其有着较大的优势坦诡汲。此外可芯靶,作为其老对手的福特溉唇浚克斯当然也有着较强的实力沛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秘芭。今天显末挺,我们就来为大家对比一下漏滦痴,看看这两款车型谁的实力会更强脆涉烩。 外观肉戈际:低调内敛大众风对比时尚张扬讣缁暇椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘎丢,但在设计风格上却有着截然不同的一面尖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陪表肝。而讣炼海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镜齿梯。   车身尺寸方面奢榷降,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm串方,轴距也增加了59mm铣略晴,整体看上去更长更宽更矮技人菏。但其主要竞争对手缚ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧佰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅情、强壮姬侵泼、凶猛蜕软蜕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伞莲揉。试驾被安排在了蒙特卡洛桥祁,我们被热烈的目光追随了一道旅,同样川,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秆搭策,它的对手就已经锁定了实淌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔬厂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亩旱读,他们选车就两点祷诵,第一样子帅须,第二性能足够强大喝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铺岛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车需双仇。恰恰如此兜害掣,它看起来很漂亮某卵,尤其是车身各个部位的比例与线条刺际,挑逗着所有人的视觉神经饲券。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实截彻,而且更杀气感更强款汕。怠速时慢慢靠近戒戊,它的躯体在微微颤抖娟投,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤麻。   细节方面奥迪从不偷懒桑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记并沽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亮按饲。在我看来诬姓搬,这样的视觉效果已经足够征服所有人稻,如果你觉得不够醒目媚镰懦,还可以选择将卡钳漆成红色籍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褪耽蒜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亨疤爬,120km/h时自动升起嗽宪,此时的样子最为动人陌参棵,速度降低至80km/h后便会自动收回舰凳驼。   进入驾驶室并不费力腺哇,内饰与A7或者S7基本格调一致施惮敖,简洁朴实霜虐秋,中控台区域保持原有基调诞故弛,有人说它沉稳檬牧睛,另一些人说运动拘酸,在我看来这就是奥迪的风格漓罕,可以满足很多人的口味栖麓畏,一切气氛都显得那么熟悉骸。   车内有两处亮点让我记忆犹新铂携,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搬唇,坐上去的感觉也足够舒服掸。不足之处在于它的调节方式太过简单窖沙汲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞥醚起,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伦诉,手感与大小都很出众恐官该,令人爱不释手弄的帕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进般姐呕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硼骆,善于抓住驾驶者的心褂辟淀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宪陵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讣警,两厢版掀背车开始越发备受关注屑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粱戚剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标咎嚎读。就在本月初率诵必,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悍捎,除了朗行运动版之外沙苦谭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煌拘班。接下来毕,我们将两车放到一起详捌,来看看其空间和性能环节的表现如何怂挤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是新,如今的情况则正好相反楼犯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此回。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元当,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硼,两车的售价还是非常值得人期待刮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版很,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚕兴,前脸没有任何改变骡次。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怒模,但给人的印象要更加动感谰。   车身尺寸方面体,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坏夺铜,各项数据都要比朗行运动版更大一些抖疚嗜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掣损韶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烂嫌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纯穷,比较适合家庭日常使用诚麓恰。轮毂造型与三厢版没有区别纷备裁。在发布会上聪懒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孺,相比科鲁兹掀背车不够运动疼钒仇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条队,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桨穆存,线条更加自然顶疯爸、流畅楔柑死。两车的车身腰线笔直且显眼痢稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寺筏倘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涵焊硷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桅。同时啸雇高,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惟峰技。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罗,点亮后的视觉效果非常不错辛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诬粟。整体风格也是保留了三厢版的造型工。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出史惮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缴乒示。2008年暗促,丰田Yaris进入中国市臣囟濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刃扒刮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呐剔猴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车那撅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囤,想必原因大家都很清楚掀瓢嘿,致炫在各个方面都已下足功夫惶渭靶,为的就是再续辉煌煤币。   致炫外观灵动时尚情刷,带着一些年轻的运动气息谰敢,车长为4115mm骚朔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宛,比老款低50mm;轴距为2550mm守派闪,比老款长90mm款忙究。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闯焊姥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”红,这样的设计更有利于致炫的散热耿核吮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱久颈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢颓繁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气染。   " "  在这一两年中腺科尺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”突赋,究其原因飘萍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冲。另一方面姬擒淳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高需。代表着大众在中低端产品中的最高水平薪袱搪。如今棘眯括,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哭烹。带来的改变很多俩传,由MQB平台带来的更多越级配置姜眷搬,外观内饰的革新偷,动力总成的变化吃哄,当然还有后悬架的改变弓怕。能否继续神车称号驮茸脸,笔者觉得闹添驰,可能性极大苔。   ●从固定平台向姆樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇恚块化平台的车型蔡慈,之后完眉码,从这个平台开始莽,还会有奥迪A3等车型陆续引入惟挖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扫俄。但从高尔夫7开始协幕看,这种概念将发生改变丹。MQB穆腋睿块化平台生产寿菊熟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承功。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挠,后面我们会详细说到垒寞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旁烁,必然是一台有传承有积淀的车型涂。经过几十年的发展和变革岸双,没有被历史淘汰奋,却总能获得新生和换代枷。我想符合这种条件的车型真的不多欣贡开。甲壳虫也好功改,卡罗拉也好收,都算在其中和。高尔夫更是其中不可或缺的一款桑苗,从第一代发展到第七代缝湘,我们发现豹怒天,很多经典的设计元素没有消失烤,而是作为经典传承下来痉尾,但技术却在与时俱进的发展诧拱。直至现在苔另经,高尔夫7的出现羔席,能够看到曾经的影子驮,也能够看到未来的趋势槽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眉魔免,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耸舶伸,今天在紧凑型车上也上演刑,只能说明懈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸵合甘,也从侧面看出膝贰,这一级别的竞争是多么激烈撕,高尔夫7的轴距加长了59mm吗概仕,反应在车身上隧刮,加长了56mm使倡。这让我们看到嵌,高尔夫7并不是一味的加长玛泄,更兼顾着车身的整体设计呐,以及操控能力的全局设计对。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了够,争议很大参通,但貌似并没有像新速腾上市时那样沤壳,引起大家的太多反感钮车。或许一汽大众的这场策略大变呵,已经让消费者黯然神伤了瓶侍。大家也都知道顷泰,这是没办法改变的事阶盎板,想要四轮独立悬架培,会有性能版车型作为选择萄,要是纯家用垄舷飞,就只能接受这个现实剂喊。   本文导航锣罢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怜乐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6底,这仿佛已经成为了一种定律篇兽。话说回来噬许磨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哭稀涕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬双瓢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罚、做工活、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼改,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位警,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逆揩经。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迪稻沛,为更直观的进行两车的对比分析仙晦贪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氓绞,需预定等车时间较长畏处,主推1.5T车型)作为参考对象表。备注赦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罗础。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爽么,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峭侨,瑞虎5和哈弗H6各有所长捶守超,瑞虎5车身更宽矗、更高腹寸婪,而哈弗H6车身长度摄清登、轴距更长锤粪。另外这两款车的外观设计原创度较高耸里募,没有明显的抄袭痕迹撅丧,且能够符合大部分人的审美观论两烷,足以体现出设计团队的用心程度处恰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点构,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伐报,意在塑造最新的家族风格娠堵孰,整体呈现出大气查滴、时尚的感觉啤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踩头靛,包括徽墨黑模叭舰、烈焰红交承收、赤金棕迷泊、暗夜灰另酗、皓月白和丝缎银深扛矛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伦理栓,其更侧重于简约噶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可首。车身颜色方面敌尘,哈弗H6提供有经典黑排棚、雅致银瓜吓笑、简约白颁漆虾、中国红臀雹、风尚蓝涧肉、摩登灰抖、醇魅红鲤煽氨、睿智棕共8种车身颜色夯驴。   前脸部分携,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闯瑞点。瑞虎5前脸层次感较强拜山羚,大灯巧妙地与中网衔接寥,而下进气口被分为了两部分耍,下部与底部合适护板相连接败催,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诲骚纠,没有太多浮夸的设计期钒奥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅,但绝对属于耐看型溺化峦,整体间流露着SUV标准的稳重气息登。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镁纠列,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厦案,车身侧面给人以更修长的感觉蹿鹊柑。另外觅男,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条规串,车顶均配有行李架睛弦。   同样的死,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屠巷秦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方触冒,厚重的保险杠更具力量感芭。   灯光配置上低侥叙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讨魄掏,内部灯组布置较为新颖场捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芜藉讨,常见的柳叶状大灯造型颂诵,常规的灯组布局导,带有透镜的卤素光源大灯接疟,提供水平调节功能轻湃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源速拓畏,看上去更为醒目和美观诉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喀酞却。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膊算,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想话艰,同时越久的期待会带来一个重大问题撵腑凤,那就是新产品如果不能做到完美屏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伯,两条定论由中国媒体陆续传开酸棵牌,首先它的相貌不错社,其次来到中国的时间也不会太长了趣钵。一个月前溯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁天藤菊,为何这么说丢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堤戈帽,通过细节上的修改澈,使雅阁更贴地气熟虫媚。   设计师在中国进行了大量调研工作琉季,最终他们得知了国人的喜好锚淡璃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计橡囤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁培。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外界峡烯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞬输。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呛副:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话汾,在如今大行其道的“加长风”面前莆慈途,本田倒是走了一回不寻常路错,这也是让很多人吃惊的一件事烘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道回憾,究其原因我想和C柱造型淀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关难小。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妮幢壳,先是放弃了老款斧头型的轮廓绿,其次将双出分置排气融入到了包围中逛铜嚷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚省、动感靠拢涧柯。   本文导航旧牛峡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煤恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴通。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事才函花,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒腔铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶衬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗阜采。相比之下扣峰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计实捞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湿埃柬。总之这个价位的车型纤抽,只要设计不太出圈消费者都能接受谜暖茎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焕,即便轴距也仅有20mm的差距寒拿科,如果无聊到一定要分出个胜负的话妙炒吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颓凡崇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方草鲍,在这方面长安CS75表现得尤为突出吧洽戒。顶部的灯眉何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卞痛狭,虽说还是带着几分模仿的味道喉咖,但却并不令人厌恶五革洁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圃佩,不过它的优势在于自动大灯功能零妈喊,这是我们在CS75上未曾找到的配置山该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉溺,都是标准的SUV设计赦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狗,不过值得注意的是拉时,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋纽,上下车时可以避免蹭脏裤子疤,这一点要比哈弗H6显得人性化庞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妓安,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乃脾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓滑贸,那也将成为它的一个优势号。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异死妙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洗。两种风格说不上谁好谁坏句甘佩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芹、更时尚的选择勺颗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座槽蹈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列免。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚秦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喜奢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遣糙录,其中哈弗H6的风格偏向沉稳某驼澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病分。相比之下徐杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邻。总之这个价位的车型闻,只要设计不太出圈消费者都能接受逞课售。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末损,即便轴距也仅有20mm的差距赴泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话鄙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟趟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃惋渤,在这方面长安CS75表现得尤为突出陀凛。顶部的灯眉抨还、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柔拷谷,虽说还是带着几分模仿的味道角场,但却并不令人厌恶扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型结灰翱,不过它的优势在于自动大灯功能锈帛彩,这是我们在CS75上未曾找到的配置谢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇轿,都是标准的SUV设计删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉孤荡,不过值得注意的是乏物吹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跨瘸柏,上下车时可以避免蹭脏裤子克,这一点要比哈弗H6显得人性化庇疲外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四订搬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话那,那也将成为它的一个优势翰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冒兽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢莽秘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼扦。两种风格说不上谁好谁坏琶适箔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫究、更时尚的选择温薄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靠瓮侩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人广,埃隆·马斯克就是一个奇人途蛊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浮坏?下文简称“埃隆”)遣芒谐。远隔重洋来到时差16小时的加州嫂铂琶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞥怠紊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闹焕,一款名不见经传沽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饺形。在短短的5天内摔吨豢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踢。 ●曾经的TESLA横簧显:短暂辉煌的Roadster   2003年沃蛇貉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轮兴口,并亲自担任总设计师的时候宛醇,他为公司取名“TESLA”榔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篱吮忌。而在十年前力释,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淳,因为在此之前亲椿浦,没有任何纯电动汽车成功过示谈。   不过很快侧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看享骏布,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳麓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埔茶、续航里程短的传统印象穷檬。只是猛,那时的Roadster真的很糙艇粗碍,很贵艘情龄,很没吸引力肚颁农。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吉。   于是登,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醛堪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯∧铡,已濒临破产……”慑慕既。   不过典解,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漏宪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丝。仅从2012年6月车辆发售肩憨饺,到2012年9月这短短一个季度内檬河搪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诚率,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虑饰,并且公司还获得了美国政府的政策支持独酒扳。   ● 简约外形流畅饱满迟俯码,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秒?一个能够打动人心的外观设计瞪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趣笔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冕扳老,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撬陀,是一位年轻的美国本土设计师扔疵亨,曾经在大众汽车担任过助理设计师诺篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计步夹李。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前响卢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑞啸硅,马自达旗下的Furai睦垃超、Ryuga细馁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker填,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)催剁嵌。初次见到TESLAMODEL S的时候料,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劳辣管,难道这两款车之间也曾有交集灌羔?   多方查阅资料后才明白拴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矫迷,不过后来TESLA对其提起了诉讼湾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作人孩,还盗取了其电动车制造技术筹恢。于是紧接着讣抄降,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耸蓝四,并最终完成了MODEL S的设计工作妥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睦绵,轴距则为2959mm叼淳牵。仅从数据来看程,MODEL S已经算得上中大型车的级别超岸,差不多和奥迪A6L抖、宝马5系Li等近似浚,只是车身更宽大也更低矮一些效洁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簇搞垫。   整个MODEL S的车身上赎,相比许多人和我一样介,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计清尽,椭圆形前格栅造型太另类了朽响疲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴多,但是这也成为了MODEL S的标志溉录,或许未来也将会是TESLA品牌的标志查鲍,所谓的家族式前脸侯扯。   你或许会认为没有前置发动机的存在稳琴鳖,和绝大多数的电动车一样撕坤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹲宦埠,那就大错特错了疵埂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坑,动力系统和电池组杰擦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里康,就和传统的内燃机汽车一样蛙澜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帘独塘。   细长条的大灯造型很酷谷度,氙气大灯恫、LED日间行车灯都是标配豪蜜,和其他车型类似硷纺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妹、LED雾灯以及示宽灯聊船七。只是在功能性上MODEL S实在很单调贿杏,同价位产品上应有的大灯清洗美救程、自适应功能等一概奉欠漓须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醛北泪,4年的时间福讥哪,经过诸多顶尖设计师的打造碑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湍,再到上海车展的国内亮相畏涸,今年广州车展终于正式上市滑孺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口癸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凡软,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棺奇菲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跋,这是中国自主品牌获得的第一个五星塘。观致3四项总分达到了惊人的340分窗,这在整个2013年度排到了第一位授泰盲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶,接下来为大家解开谜团段。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捷扩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念校,观致3的外观线条十分简洁迪,但又不失从容优雅鸿谎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枯夯,毕竟它的设计总监曾是大众高管赁韧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了念繁采。   前脸看上去相当的饱满圆润焙汞叫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碘蝗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成内,而“Q”也是观致汽车的首个字母羔灌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂桥架,这话虽然有点绝对隆,但却不无道理洞觅林,在说服消费者购买自己车型的时候涸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由架。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寝檄,随着时间的推移竣,两各品牌已经深入人心料冗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台囤物案,相近的售价氦鼓薯、同级别的定位迸吻俄,看看哪款表现更有诚意烫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炯递,造型圆润符合多数人的审美巴瘸输,第一眼算得上成功趣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挡,细节处理更为立体很显档次据版痰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错橡馆鸿。爱丽舍原创度极高墨邯,很难找到其他车的影子石腥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拉乏,只不过虽然车身进行了拉长掣佃,但看上去依然是一副小型车的架势屠,气势上略输给爱丽舍洪。外观设计确实见仁见智陶啡,有人喜欢圆润稳重念,有人喜欢直线条的简洁利落坪寺,嗯好吧跨,各花入各眼酿讹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚕毯侵,新桑塔纳除了车身稍长之外剩,轴距秸绅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叮羌目。但整体上两者都属于造型协调的类型诚。   内饰部分萍协,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庭。配置细节设计赡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计思图窗,比如位于方向盘后边的多功能按键毁收,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式授,则显得没有可挑剔的地方嚎,只是限于成本窍些抬,用料表现一般库温。" "  谁都没有料到短短几年舶,SUV会如此火爆咆,从动辄百万到数十万的城市SUV伯潦,都曾经上演过排队提车的场景孤戌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桐帅莲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钉揭,不同细分市场侯、不同类型SUV纷纷推向国内市乘伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贬,推出了其首款SUV--标致3008巧垃残。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡傲避。而东风标致国产后价格有很大降幅禄瘫翅,15.98-21.67万的售价也与途观骇、CR-V肉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皮搜绣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逼难。下面一起去看看吧腾沏。 ● 外观解析   除了高售价外碳惠浆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一类。太过个性锻赫填,同时又不够精致恰库睦。而相比之下侥轮搽,国产版标致3008要好很多逗贪胳,现代感更加强烈伎岁。前脸采用了小一号的大嘴娟侮,并且添加了镀铬饰条显示很精致拘,也符合国人的审美腔莫竣。   前大灯虽然不是氙气大灯拼霓,但是加入了透镜肺粮,整体观感不差小,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高房挽帮。另外茨轰乱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泵,增加了前脸时尚感膝。   从车身侧面来看深年菇,标致3008加入了车顶行李架袍,虽然并不是经常用到的配置及谩惰,但是对整体造型的营造作用不小惶。另外苍,黑色下包围凸显了运动感俺顽。   尾部是相比进口版改变最小的蜡吭潦,不过依旧非常漂亮颁,很有层次感迹稗簧。尾灯加入LED灯组混崎,警示效果更好庆。另外最值得一提的是其后雨刷设计醚,在前雨刷工作状态下靠究,挂入倒档椭馈,后雨刷会自动工作腊闪羚,非常人性化的设计哨静供。" "  说到法拉利伎、玛莎拉蒂这些品牌桶,网友们肯定会觉得遥不可及深,价格高高在上姆膝。如今混弛蕾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赔屏眠,它以89.8万元的价格进入国内市场枚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敢涟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现措僧妻,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄烽唤。   在市场行情方面箔泵瘦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的港维,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欣伍。而其他两款车型均有不同程度的优惠谷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系静顿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怯,看起来非车浚魁梧的发现竟然落了下风酶赴,令大家非常诧异怕览。但在内部空间方面帘室,Ghibli组完全不能与发现相比柯季曹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓜暮虎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辖,所以它的尺寸就不在此提及了鹃。   在该项对比中奉珊棱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诲拆,功率少了80kw安梯沫,扭矩也少了50nm角搐亨,同为3.0T但差异却这么大魔雄。发现采用了柴油发动机胚坍簇,这款发动机的性能超众僚,在国内有些市场中非常受欢迎难晦弛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱麓铂图。   对于传统豪华车闻言劝灯苏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式塘窖褪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妊榔瓢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统某。路虎发现集成了家族中的优良血统揽腊豌,四驱系统足以让众多对手汗颜静便。   本文导航桨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淑黎羌,保时捷新Cayman在国内上市之后弓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了考黄,遗憾是试驾车迟迟不能到位涩维,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兽,就当胜利喜悦之余蹭滤歧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菇舞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壳:不就是保时捷最入门的跑车嘛傻寞,至于这幅尿性嘛咸觅?不过您还真别说处,Cayman作为保时捷入门产品中窖,绝对是一部对得起消费者的良心之作糠视跺,比起卡宴与Panamera来说捐嵌轻,工程师为它注入了更多保时捷的基因溺,说句通俗易懂谢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭斥韶,第一代Cayman的诞生是在2005年嫩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺救鸡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酿堑岁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馈逃。   新款Cayman S外观简洁动虱,车身比例更是优雅的惊人舱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箱痘幌。尽管如此协查藩,这款双座跑车依然非常紧凑塘乔溶,车身长度增加了33mm观戈。车身前悬缩短了26mm挟。   每次谈起保时捷的外观设计滔揩,笔者都是非常纠结的心情川嫌本,恨的是德国人那副死脑经拢醚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谢榔梢,喜的是哪怕轮廓没有变化汹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巧帅,或许这就是历史的传承吧府惨烽。   新款Cayman S除了迷人的身姿煤梨,优雅的曲线之外搜,设计师并不是一味的强调柔美航廖卉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仇枪怂,这里需要注意的是勒,这个大口可不是什么导流机构诗陌苏,而是发动机的呼吸通道累骡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位收茶,加上凸出的转向灯设计兜,相信任何人看过之后都是过目难忘揪欧碘,尾翼同时配备升降功能藤虫,时速超过120km/h之后盆,能够有效提高尾部的空气下压力心。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂工,这个是一个价值不菲的配置纹,总价44700元奶嘉滑,如果您不满意当前的刹车系统蛔淀惧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扇拘罕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缚久,据说车用到报废了挽,它还可以装到另一部车上继续使用壕,简直可以当做高富帅的传家宝鹤。" "  国内B级车阵营的争斗旗翅逞,恐怕用水深火热都难以形容仕母,原本只是按国籍分布的对抗阵营晾,随着时代的发展芬,已经逐渐转变为混战的局面溃牢抹,比如ABB三个品牌的中级车井,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舶田。同样的情况也发生在合资品牌身上拟情鞠,民用车级别的对抗往往更加激烈期,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时飘沤椿,来自德系的车型是否会倍感压力焕晚磕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜图潜,又考验耐性的工作婆。往往在某一个时段有一丝懈蹬场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肠贿拌。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜡暇城,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旧,做出全面的分析与指导荚耸臂,以同级同价饥航碑、同价不同级等角度出发匣唾么,全方位给您最全面的购车支持表洁。   雅阁和迈腾敌悲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车随地,也许之前并不会将它们划等号牵瓦鼓,但随着市场格局的转变谁,它们也来到必须接受对抗的门口腐。当然悸烩宿,这场争斗的发起者是雅阁屯洛抒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淳刚,抢夺德系车根深蒂固的份额罗,看起来是个贪婪的举措温,但能否成功却还很难讲玖眠灵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方等衫婆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰,反之同样全。客观的讲陡疮售,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源释陶铺,但是这个技术到底是否实际咕递,还要从使用中来探寻稗守岔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喷扛械,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响华。   第九代雅阁缩短轴距的作法陡围,是令所有人都无法理解的叼记玖,在几乎所有车型都在加长的时候娄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荣,搞得你摸不清头脑畴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棱超篇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丰书劳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者新。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能期苟,就是最好的证明警,据我所知侩弗,直到全新一代奔驰S的诞生陋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的围谩。   本文导航颓咐瑟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刹弊盛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漠钢汕。直到有一天冯,新速腾上市敬邢拨,后悬架变成了非独立结构袄,他们的崇拜似乎崩溃了焕。这还是那个技术控速腾吗峡疼?随着时间一点一点过去钢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秸悼努、速腾GLI撤刹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了红京。不得不说踌,速腾家族越来越丰满绿,那个曾经的技术青年狙沮能,逐渐走向千家万户徒捍辰,满足标准化的舒适性需求督。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霖涵七,这让我们看到速腾到新速腾的转变拒,它变得多元醛蒙,变得成熟谎圈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满没,开枝散叶就像一位长者美。它不是急于求成腻,而是变得更圆滑更成熟欧哭蜡。记得一句广告语曾经说过貉逃:“成功的男人挖哭,有很多面别。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铣搪,它要更多变评,它要更多面内。蓝驱和GLI按嗓,一个拥有更多的节能技术宝韩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕉。当然较,价位不同妨秦挤,GLI已进入二十万大关科录腿。你有了更多选择娇钡,你没有了挑新速腾毛病的口实缎。三种产品摆在你面前论甸,要节能奥?要动力恳篡?要居家脖狗函?新速腾都在这壁埂解。    直至今日干喉筋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拴李,的确陶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懦轻辨,多少显的不是很紧凑动感非。但终究那是一种技术执着理念下笔捆,最后一代产品了顾蝗。新速腾的到来似乎终结了这些侨败冉,悬架品质降低现沃,操控感稍有不足暮,但换得更宽敞的内饰空间度舅委,等等等等鳖。到底速腾进步了还是退步了箩,我们无法一概而论藤溉。但有一点溶,笔者觉得大家都不会反对前圭,新速腾的外观绝对养眼汾体。你依旧能找到德系工业味儿啊,但又看到更多摩登的东西肯。咸淡合适水玖省,老少皆宜碱拓。或许从这个角度来说泼挽匪,新速腾是成功的汇。    过多的技术说明晌毙,这里就不重复了抛,今天我们就来漫话速腾憾暖入。记得一次衫叭欠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扔孟,立马对它的内饰嗤之以鼻匆。毫无设计感吨佳,直来直去稼,见棱见角挽乘龋。或许不光是这位搞设计的朋友腻刷煎,很多网友也有如是感概顿煞。他少了一丝温情姑焦儡,少了些许浪漫煎。不如北欧风情简约碳,不如英国小车活泼秆蔷。充满了德国工业时代标准化生产的气味辜。打开高尔夫迹晚哼、速腾骋栓玻、迈腾炼贰疲、途观俗咸煞、途安的车门睫哄旗,你都会得出同样的答案登。或许停狸,这就是一种设计选择阑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的花肝,内饰模具走点曲线也不是不可以臂,但当你仔细玩味之时离类寡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美塘。不浮夸颗、不高调激侨,你可以说它没有设计感嗓,但它却充满机械美滔汇撩。 责任编辑盛鞋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV还盗煎,也就是S-cross锋驭掂裂,售价11.28万-15.58万元坞葛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客哭县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾,其实并非如此筹嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言常。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驾哎疚,我们不妨来进行一些对比去看看迷其嫌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普,也就是S-cross锋驭岭华,售价11.28万-15.58万元舒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客醋猛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惠曹,其实并非如此我,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茂恢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氨,我们不妨来进行一些对比去看看羌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吩轻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杏彼,而且在轴距上也进行了加长涛,从而能够获得更大的车内空间悼。其实就在此次广州车展开幕之前夏瞥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祷茨弊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品红,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乏腥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长限。另外脱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俊饶戳、BUS矾疟距、VAN三个系列芒,分别涵盖了商务椽、家用和专用三个细分市场杆殿。好了楼默播,闲言少叙县狭剖,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞凶吻。   外观篇首迁佬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狗羡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坎膊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牡,同时会在两款车型的不同之处加以说明裴钱。   该来说说外形尺寸了淳操,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甭儒础,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桅坪社。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妥尖池,与车头形成了很好的呼应光施,而且从整体上来看车身更趋向于平直爆柿古。需要特别说明的是势扁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赌床挥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式列咳,以应对不同的使用需求奴拆布,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫,例如高位制动灯浚、门把手和牌照架鲍夺谓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耍,“中国车”挽伴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁建糕。“北欧品质”传承自S60疼,设计风格以简约时尚为主稻铜,选材用料则注重安全环保健卉。“中国车”同样不难理解北硷,“L”是个很好的代表狡希翰,但不是全部狠。   就在试驾会的前一天仟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涟屑埃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茬穆。   ● 沃尔沃亚太为何物漏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盎垮时。沃尔沃成都整车工厂涵匆、大庆整车工厂空然、张家口发动机工厂扑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下集。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袄栖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祭沦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凡。如S60L有约290家供应商诬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荤。而在研发串溃、设计祥庞、采购和生产制造等各环节上排牡擎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掇淡,采用共同管理系统伴笛措。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容布苹聪,我们先从加长这个重点说起幸。S60L相比S60加长了80mm肚,具体点说应该是轴距加长了80mm吕段。这80mm用在哪了呢佩来?全部加在了B柱之后平染裤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心息挎,这里现在变得很宽敞舵隶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咸,前排调到合适位置后普蝎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸥侩,属于勉强够用的水平;而在S60L中贰届醋,相同情况下萍顶涉,后排的腿部空间则超过了两拳坷,可以说是非郴核眩宽敞软。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看将,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平榔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肩阔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了床播,外形倒也没受什么影响疯坤,甚至感觉比S60还要更舒展一些滇氦夕。S60本就是轿跑设计风格瑞,后门加大后居,整个车顶的曲线反而更平滑了需灰。相比之下檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铣,但却增加了几分优雅的气质妊关。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饶传陵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萍许,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俊水惧,不知道大家对此有何看法圭。全新的18英寸轮毂挺漂亮甸擞,轮胎为了适应国内更复杂的路况蝎,将扁平比从原来的40增加到45等蒲榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荷番栓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哩阂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睹椒结,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合每奇那。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰记速,而像坐垫扦痪螺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色散掸梨。这种颜色和黑色有些接近节,但更时尚鳞、个性一些肖巷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘发、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豁示磨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求太跑狮,后排乘客得到了更多的重视侵泼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘关班吝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挛沤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阶刨侵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巫泻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粮幻,可就在本次的广州车展上膜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市禄怯,并且两款车的售价也是非常接近加蹿码,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力便。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氰列坑,并且它的设计也是由国际化团队完成很且签,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斤瞪水。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旅,并且两车售价仅仅相差4100元高瓶眷。观致3车身更宽乌惶担,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掇。速腾则在车长与车高上领先观致3蛋卉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肋坚吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面程梅播,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱确拐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊。因为排量上的优势苇欢剧,观致3自然在动力参数上领先速腾面。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隆船麻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屋供,后扭力梁式非独立悬架荆砍绒。   本文导航克第健:" "  今天给大家带来的两款车峭席,其实已经在国内上市逞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型收料,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偏缴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饰藩硷,而标致301可能大家就不是很熟悉了肆扑锹,下面趴,我们就一起来看看这两款车协铅。 外观递挨粒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒙缆,2007年进入中国楷偿。对于很多车迷来说瞥,这绝对不是个陌生的品牌罗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鳖惧,但可惜吞,无论是在中国的街头还是美国的公路上渺挖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们采培爽。我有时会想这是为什么行匣?诚然木,英菲尼迪的车在豪华感欢靖、科技性能和舒适性方面都不输给对手款逃,而问题恰恰出在这里唱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恍嗅,没有特长就没有个性夏,如果是这样的话砰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢林?   现在英菲尼迪也意识到这一点烹惰蕉,且开始着力寻求改变淑疯、树立自己新的形象饯稠妨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垢磊矗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上困扩耐,当时就被其出色的外观设计所吸引始伯竞,而今天我要体验一下它的新技术辩品蔽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掸敝,车身重量上的降低幅度也不大盯碍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迸徘太,这是很明显的改善椭囊,尤其是在性能和燃油经济性方面卉唉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供城炊,并且采用的是锻造工艺常。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阜,现在英菲尼迪Q50的对手炯,如宝马3系殴堵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜕鳞,希望Q50能做的更好赐时。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舌瓶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弘司傻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膜,但其实这些已经有很多厂商在做了耽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隙极呻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动些叼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化式当蹦。它所代表的是一种生活戌辰,是对待自己和家人的态度家,是属于年轻人的精神恕逛娃,是一辆车饲。历经六代的演变捎领,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焕,它虽然没有惊艳的外观尽另,也没有花哨的配置坷,但它是品质绷喇苦、安全显谦绘、耐用的代名词蔡跺南。如今韧弯簇,第七代高尔夫已经面世忌鞘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铺池,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫里诵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在趴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同定护,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞘目宪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙解镐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹅擎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勒溯黎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锰琉成,仿佛是灵魂一样冬霖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陆,但从我个人而言枪琶速,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凛季妻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妮撑, 坚毅的C柱是永恒的经典官酸,不管其他部分如何变化礁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒙犊淑。   除了车身线条外嘛坝佰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捐窃,并且被那条“灵魂”所连接着末挤,这在之前的设计中是很少见的潞温能。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仓哭搬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的混吴祥。这一点很有意思氓辫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯目禽捍,避免了大家后续改装塑。   说完了外观阀呈券,下面我们再来聊聊平台唱随。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癸锯吃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淌仿荣,例如POLO采用PQ24和25平台桨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绊屁,06-12款速腾采用的PQ35平台需妹仁,他们之间都是独立的蛔粟舷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藩钱,它的优点就是几个级别可以共享技术面。   共享技术又有怎么样的优势共?答案是显而易见的蜗木纪。低级别车型可以采用高级别车型的技术缉,在产品竞争力上绝对要远胜对手固,并且还可以降低研发费用霜律诫,可以说这种幕唬块化生产模式在未来肯定是趋势渐胜化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妒,例如电子手刹夹、更先进车载系统蹋磁惰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淡拧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伟。   所以畦街俱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淋停,就好像是四代和五代之间的质变一样科,开启了高尔夫车型历史上新的篇章力汀烹。但是否真的是天衣无缝的设计够省拨,我们还需要用时间去考量侥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷显辽勘,但到目前为止挂梧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萄笺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挠箱醒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挖刊纽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机味,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)报。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的精氰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别季食拦。   首先味登扮,大众的工程师对EA211发动机减重寂窜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贫痕。另外裙煤革,EA211再次使用皮带传动恃诲,相比于EA111链条传动纶逗,皮带可以降低噪音和重量彤兴荡。除了以上两点外潘绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恨孪,在一定程度上可以减小阻力愁陡醚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惯,EA211发动机参数比EA111有所提升限碧,当然幅度并不会太大较容谅,因为整体的结构没有太大的变化澎磊娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崔理。   既然说到了车重骏募鞭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg还胯列,这其中就包含有发动机的20kg堪,而车身采用MQB平台后也随之减重锚艘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的互。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裤材,从官方给出的参数上看迸唱团,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唉腿,这样的表现已经可以算是非常不错了良逻。   说了这么多捌乾畅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸窘蛔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妹寐甩?是不是像资料中介绍的这样完美僳彩?后面我会给你答案梗该厢。" "   在国内特领糕,当一款车的价格到了百万元雄桅仇,那基本上就可以称之为“豪车”了令猛,但过百万的车也分很多种瘦杀漠,比如X5窗某、Q7之类的SUV彤,亦或者911丧翘、GTR的性能跑车茄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搅,除了我们经常能见到的宝马7系忌雹、奔驰S级蔷囱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淌汝窟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄达朴。    注衫洞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酮丛,但因为车款并不是统一的最高配般弄伪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哺侍趁。   新S级受青睐龋、XJL独具英伦风努、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乖辛圣。其实簧胁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孙普,即便不算是遥遥领先溃臂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秋磕尖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来草,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罐昆抒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级判,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入电谰宛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昏,在其内饰的做工鸡卸群、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侠廓爆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贬省诉:在自主品牌SUV阵营里面核睫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憋莽憨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驾鞘戏,景逸X5的推出经过全新变脸淮嘛错,足以颠覆大家对景逸SUV的认识礁狙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孺容,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匙。 外观搐吐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卸。该车共有5款车型财孩,售价区间为7.99-10.59万元揣。相比前辈景逸SUV收寒,景逸X5的外观设计得更为时尚兔泻穷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挛侮井。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仕按、俊雅红叼、珍珠白申烙、琉璃金落嗣、陨石黑始京、钛金灰肚、马拉喀斯棕等7种车身颜色泛猎斥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刹屏桶。   熏黑设计前大灯突出其运动感尾,与黑色进气边框的搭配也很协调朝鸥靖,比起三角样式更显年轻需桑喉。大灯内部采用透镜装置妥就伶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓶冒粹。雾灯外包围设计突起饰班,很好的与大灯以及中网形成一体吓。   同比瑞虎那疼山、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恃闯踢,此外205mm的离地间隙罐旁韧,景逸X5的优势还是相当明显的捣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伪龚,同时为乘客上下车提供方便潦楞。搭配车顶上的旅行架胚仆百,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兔阀,主要体现在细节之处的不同奥惋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刺胖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉端朵。   景逸X5后窗配备雨刮疾,在恶劣的天气还是挺有用的仟稻。此外全系标配倒车雷达丘杀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毋配。银色后下档与前下档相互呼应师佛,整体感更为强笺宛岗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化街,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笺芒,夜间行车的识别度非常高苫篮稿。" "  前言蛾镭焊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚檬赋凇,如今的战火更是愈演愈烈剿饯蔫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晌滔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场常。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辱还呜,看看在价格相近的车型之间绒妨,两车在配置上的差别究竟如何吧吩抡九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裳皋雇,作为一款全新换代车型卸副褥,它的上市也就意味着日系中级车的“三较赐荒欤客”全面完成了更新换代人。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牟纱,只能算是一次小改款车型喀村完,除了在配置方面进行了升级之外辑,外观造型蓬偿嗜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变释层。   在此次对比中冬施卞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纤操捞,均在21万以内两挡洛。同时又都属于各自双方较低配的车型驰割死,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冷禽鹃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸传暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牡方时,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缸烈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻班裁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滤宫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据档背,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痴狄,现在还不是揭晓的时候容。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绵:mm) 4865 4930 宽(单位伤:mm) 1820 1845 高(单位扒毋脆:mm) 1475 1470 轴距(单位仿梳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型来憾,因此其在外观方面没有发生明显变化穗钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵下。前大灯组配备了LED日间行车灯喷淘势,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近情构。另外巨拟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括虫,贯穿全车的腰线非常突出锭,车尾则变得更平抽。而与新帕萨特有所不同的是勿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撤搪,而非在行李箱盖上辰拷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翔,但是国产版车型与美版车型相比起来看熬纫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汕碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剃钢巢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点努铆拍。另外强澎湍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裴,不过从C柱开始已与车身线条相融合哼匡,深度虽浅但是更加富有设计感霞。   同样涤氏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肺插拍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毫稼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绕涎,并且颜色也不显得突兀囱菏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琅。内饰配色非常清爽阑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹特氰,用以进一步提升触感簿闪酷。   动力系统方面臂酞薄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遣、1.8TSI蓟猫蟹、2.0TSI姑椿赋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛊抵房,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹲加穷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娘从、2.4L和3.0L自然吸气发动机诞乃,在动力输出方面的提升并不太明显裸嗜霸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合连祈屉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喝矛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蝎漂假,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮次,同时都采用了电动助力与电子驻车刃玻。轮胎规格方面柑晶柬,2013款迈腾采用的是215/55 R16窝藉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摄。事实上兰啸露,自由光有足够的话题供大家热议坍任佩,例如特立独行的外观蹈搐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等换搞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吝。日前唾沟案,我们得到消息熟癌,自由光将在12月底正式上市销售谈,所以当这次在广州车展见到它的时候藐佳,感觉它跟我们更近了锤虾寂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萍悲混,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揭,它似人非人辩焊臂,行动极为敏捷屋超泄,也惹出不少祸端焊,人们曾经持续对它进行追踪奋篡,但一直未果肉坍惮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朝拒:敏捷撮、神秘功。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阂先,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了能僳。   很长一段时间里袭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹭,并火热至今兔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合其烈,起到补充细分市场的角色需,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失温粳,成了途观的小伙伴邪鼓。   野帝的定位低于途观徘岗,车身尺寸小于途观韧典,同配置级别的车型价格也在途观之下诞弘,很明显几啤,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈逼印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠搽。   ●外观贰布:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸税绍潘,舍弃了老款极为个性的风格藤,确实更符合大众审美片,不过平心而论它依旧相当个性禄浓床。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锤摧,它显然不属于年轻时尚那类的惧锣傲,车身线条硬朗馅寒罐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现实口,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恭,喜欢的真是特喜欢拇侧几,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擂。   ●内饰绦:沉稳睦、无趣谰会、无惊喜   坐在野帝车内撤,从气味到设计都令人非常熟悉刷返,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吼我灵,在操作方面感擦,由于没有太过复杂的配置绢,所以操作上手难度很低涸如钾。" "  在如今的国内汽车市场中跨钒秽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涩,紧凑级SUV是近两年的热门车型茹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哆长磨,宝马X1在国产后宦,其售价区间为25.90-49.90万墟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勿既,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兔,看看他们的表现如何县。   外观篇   由上表可以看出烩废省,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拴萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势该耪签,外观看起来会更加饱满一些渤宝蹋。   对于宝马X1和奥迪Q3暮姆,都定位于紧凑级SUV伟瓮,又有相仿的定价区间街某卵,无疑让这两款车成为了PK车型遣胖,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稼兑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛙赋,整个前脸攻击性十足了斧绿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多模。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯繁悍鲜,并且配有自动清洗功能戏骋舱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旁热扳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渤,所以整个车身看起来十分修长岸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姐思,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挤师,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猛四弟,看起来略显敦实蜗陈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲曙垂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佛纠让,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代何氰刃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喷及、动感和实用等特点叮隶铃,所以在中国有着不少的“粉丝”同。如今蹬巨,第三代飞度已经在日本上市抖靛,而不久也会顺理成章地引入国产秦妙说,全新车型是否能够保持老款车型的优点博问慈,并且更上层楼呢店?今天舜恨瘸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罐鲍十。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片小炯跨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澈卤秘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炕扫谓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多供。当然蓖外矗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口献枪,左右两侧都是封死的慑,目的是让新飞度更加的有型惦拴洪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柿讹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膏卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裁豪,日本人称其为“1BOX”盎,发动机舱十分短锌趟纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娜懈:机械占用空间最小化悍梨特,乘客空间最大化)撩立档,车身长度更多为乘客所使用甸。但与上代车型不同的是熟硷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗露季。   在车尾的设计中敌豌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粟稳裙,此外虹奖驹,尾灯向上伸展呈鞋实,经后风挡两侧直到车顶镜恒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V师。在1.3L和1.5L车型方面炭薪,车顶处有一个小鸭尾造型导邻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卞昆怪。   新飞度好看吗横缄骑?也许这并不是一个好问题淘叫,因为审美本来就没有统一的答案豆。不过可以看到的是冻令倘,新飞度的外观更阳刚画皮,更加运动化趁迁寒,也更自信了偏蛙恐,同时在内饰方面也走向了成熟酱寇凹。做个比喻吧哨寸,第一代飞度好像是一位高中学生妹柿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碑玖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙但娇钉,慢慢褪去了学生时代的青涩柯精革,变得精力充沛塘匆妒、充满自信楔盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前释,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”收,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俄醒,它看起来依旧如此的适合年轻人死。没错靡垫肥,搭载着一车的新技术之后青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辣供啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刊。于是当新车到来的时候翘潘,你一定和我一样对它充满了兴趣娘伙。这是最年轻的凯迪拉克概拼谈、最小的凯迪拉克缆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺病? ● 外观造型搪弓畦:钻石切割风格依旧巩踞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖火暮亨、2013德国红点设计大奖侩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就献伍麻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臀舵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶多铅焙,只是这回嘉芍,ATS是完全原创的作品携。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泻够,轴距仅有2775mm混清贤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”李察衫,而国内我们则把它当成中型车餐使歇,和宝马3系标准轴距版刚、雷克萨斯IS成为同级别竞品饰,并比它们都要更小一些商颂剃。   前脸的造型相当干练剑薄豁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝,而是被很好的控制在一个合理大小上对,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了图拌茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八狼纶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头男瘟。出于空气动力学考虑尸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艇垢奢,当车速高于60km/h时汕鲁,前进气格栅会自动关闭枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘邦蔼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性县。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠蕊,并带有远近光灯智能切换功能贺是割,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惫,快速亮起许壬奈,缓速熄灭的设定很显档次酒华呢。再往下看娄闭乒,闪电式日间行车灯券、大灯清洗卢涂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弓酗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞氰霜,亦或是造型需求屑和珐,感性的来说摊孪举,可以视其为向着传统美系性能车致敬挂戎加。身处车内细培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虽宏嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汹请室。   ATS是一款后驱车复茎邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示赔慕:50妊古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冗藤怂,贯穿车体的俯冲式腰线揽、短前悬稍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊粟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响技郡屁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉冗剁。而在规格方面露,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公久,前胎尺寸为225/40 R18电,后胎尺寸则为255/35 R18粕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力精耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特腑吐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致温,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒拷拷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廓,至于设计师是否真有此意嘿,倒还真无从揣测具。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少般,实际上富堂梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肮剩垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘,由此带来了不错的视觉冲击感粕握,给后车以足够的心理压力布赡杆,至少眼前的这个家伙一定不好对付份。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢,至于3.6L V6车型何时会引进道,官方暂时还没有表态玻,而是否会有V系列性能车型的推出长钝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜揪配。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满上弟械,虽然它是一款两厢车躺,但当时也没阻止消费者对它的热爱涉腿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型度使,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涡脆,两厢车朗行也就顺势推出响缮茅,可上海大众并不为此满意任,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磁反海,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额退盒奇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳖规,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猫教离,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜京,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酬雇搬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绢睦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎需,这款引擎具有全铝轻量化的设计炬,对于减重以及散热都有进一步提升诬啦洁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荷凤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垮,参数上的差别却没有这些技术来的明显白。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慨嫌泰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砷腹颅,高尔夫在这里就比较有优势了陀,采用了四连杆独立悬架滔琼嗡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5金丸坦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品釜鼓柑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拦踞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驼拉塑,看看它的实力到底如何托。 定位及对手分析剃:瑞虎5定位高于瑞虎姐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拢,定位要高于瑞虎车型就贡寿,预售价在10~15万元左右呐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元愁。定位的提升劲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面母侠。 【左上檄盲斯:瑞虎5;右上呛灯:哈弗H6;左下胶型簿:全球鹰GX7;右下郝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位持薯,目前市面上的哈弗H6氦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手介巫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扫琶将,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秀肩茎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扇棠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掀掂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疥翘牛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肥。 三款车型具体型号及价格参见下表伶群: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显材,GLI是其中相对惹眼的一个想,蜂窝状中网设计和GLI标识适,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肩李价, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炕僳,另外两款车型都采用卤素光源屑乏兜。 车尾部三车间的区别更泻渭丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理税强。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎武端,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虐呐,侧重舒适性和耐用性钎焚。   内饰方面菲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憾快。三款车无论是在方向盘编暇陈、排挡杆底座还是座椅上对苦芦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擂石测。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铃柯:" "  奔驰S级在国内上市的时候歧冒毕,奔驰就打出了“汽车发明者皮膘吴,再次发明汽车”痞泞,对于前半句卷分期,你应该可以了解星屋敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潞。但是后半句是不是有些困惑呢避藕边?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话无。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舅粮河,全球订单销量迅速上升魄,国内订车也需要很长时间酸哆瓣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挠恕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搭璃斑?除了进行试驾体验之外联拨疙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铆,相信看完这篇文章之后阜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变物。   之前泄善,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倾痉岁,如果你感兴趣可以点击图片阅读碑驶狸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冠铅飘,属于入门级别车型裂涤,排量为3.0T忌,售价区间为炽酱:124.8-141.8万元之间家膛翔,只有两款车型可选把。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衫,售价区间为179.1-204.8万元烤愁官,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篱镜。   对于汽车厂家而言河,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宠,无论是从设计跺驰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荡心。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驹功,并不是要面面俱到的去介绍艘脱,如果这样的话夺挥,几大篇也不会介绍全孰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耽卯此,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比横吠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宠簧巾。   对于外观受,依旧是那句话萄驮:仁者见仁撑集黔,智者见智懈权,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脊舰松。奔驰S级总体还是体现这优雅大气程迸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勃磨骏、冷峻的态度崔垂。如果非要比拼的话螺尺,那么最能体现科技的还是大灯的设计沙搪。如果没有奔驰的奋起直追瓣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坡腐,但现在我想应该不会了歌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谅谅桃,所以从侧面看起来就更明显了垄拉渤,奔驰依旧是将优雅做到极致抽,而奥迪A8L的车身线条并不明显单挺,前后比例也是十分协调闭及,整体表现的是一种中性美瓢泵癸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说和,最能体现出美好一面的就是细节的处理春搜。比如拟丛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揽亮猴,只有在R挡的时候才会开启漠捎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果簿距。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式报卯,当然这也没有异议啦渐,但是和奔驰S级对比之后单巴,就能体现细节上的不足了蓟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耗腾菲。   本文导航檀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峭忿、G份、QX复棚毛、FX靠、EX才肩滥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抠量杏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态,趁着2013年的尾巴妹噬爸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喀,提高车型动力架耐繁,一方面也使车身稳定性得以提高舱肥亲。2850mm的轴距虽然没有变化亨,但是空间分配上悍查,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肠犯。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗣眉乔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囊梯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸背,L型大灯像两双飞翔的翅膀人素,随着车子的启动婪衬,展翅上扬倍耸我。不过这款车的前脸上舱灰庇,我们并没有发现雾灯的身影缝。   与前脸一样祁妓豁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妹啥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扒茹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疙扑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荒回,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面款纲清,博得了不少的关注篓喜馁。大家这么关注它肯定是有理由的狸,名图定位于索纳塔8代之下蓝耻坝、朗动之上鲜体,依靠丰富的配置蒂、合理的空间和稳重的外观内饰串,实实在在地填补了中间的空缺筷撩。据了解价浑,名图上市后将会有8个车型吗释,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亢吴?曝光北京现代名图详细配置)蛋袱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艇讼兢,1.8L自动DLX凯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型推曝肠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范朝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忱尼,启辰R50X为8.28万洛错,MG3 Xross的售价为8.47万元无踢垫。按照车型划分来说零乒倦,启辰R50X属于紧凑型跨界车驶蝎堑,MG3 Xross属于小型跨界车败昆把。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轮捌。但在外观方面任峦华,MG3 Xross比启辰更都市构浚、更适合年轻消费者你嫌沫。   启辰R50X   外观方面菜剧菩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汉糠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涤帛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沽盆么。由于增加外观套件四簿酣,尺寸自然会比R50有所增加解,不过也仅限于外观上失茶,轴距依旧为R50的2600mm炊拟珐,同级车型中算是比较出色的数据确富。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谎清,那么应该并不难看出它们之间的区别所在境宝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薯滇北,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泪景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烁。   侧面变化不大判谁客,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔫廓。典型的跨界车必备配置行李架策世窃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肆,有了它的陪伴疯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捣撵。看似设计复杂的尾灯桐耿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哄熄古,也正是它的出现屏抬汤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侯硼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓羡盘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罐,虽然MG3 Xross的售价更高缺,但在配置上却没有太大优势樊。启辰R50X中装备的倒车雷达鞠探、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现关桓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧屁,同时对关注度和销量也有较大的影响颊率都。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况护骇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好片皇导。另外澜峦,天窗也是大家乐意看到的配置辰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骑帆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跺梆划,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阜。三点式倒车雷达献,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惊,也让尾部的整体感表现更佳渺。   本文导航凤牢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钾恍?”每个人都会在心里问这个问题盎。它是个新来的家伙娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厂。“这不就是3系的Coupe版本吗莱鄙?”有人一语中的酣纽接。故事讲到这里似乎就可以结束了桶嘘,但事情真的这么简单吗怜哀撵?当然不馈。在真正去驾驶一辆宝马之前线,我们无法给它下定论甩录。于是问题变成了纯湾:“4系是一辆什么样的车霓裁?”   几个小时前(11月12日晚)谦勾封,4系刚刚在国内上市沸伤慨,售价59.6-73万元蚕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人手,但不管你是不是4系的潜在买家绘哀陌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驼。因此何,我们为什么不暂且抛开一切杂念尚郴,而单单去欣赏这辆车呢煌那驰?   ●外观坡惩:若要欣赏倘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line省式,中国官方名称435i 豪华设计套装晃莱儡。仅从外观来看慷铺虫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僻。原因很简单聪,它的确太像3系了扔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斥卿,4系如此像3系(F30)募炯焊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掏爱乡。大家难免会因此而看轻它峰醒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撅。再瞧瞧6系狡,虽然与5系和7系的关系不一般化帝酪,但它显然幸运得多改荡圃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地案本素,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谭手,即便这辆车没有装备M套件灿试,少许运动的气息也能从这包围中显露出来够尖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菜,从这个角度看轨,再也没有人会说这是一台3系了紊雄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上问滑,易成为人们眼球的聚焦点蔫,有些喧宾夺主的意思袭挥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颈。不过轮胎的配备让人不免有些失望锑辰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫩恳,对于435i这种动力配置来说尽蛙靛,225mm的轮胎确实有些太窄了阔癸多。   从车头到车尾戚夺,你的心情会越来越好届,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绷靠矩。细看尾灯造型完滦,它更扁更犀利娇,与3系有了细微的差别九方,配合流畅的线条赐裙籍,再没有旁枝末节嘛椭鹊,给人赏心悦目的视觉享受耪。   ●内饰瓢列:领导扮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乓崩萄? ? ?   4系的内饰应了那句老话斯:“以不变应万变”辉感愤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谢。为什么这么说橙臼榷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聘徐咖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烁鸽肛,如果真的会有人选择这款设计套装翅桔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了春宏悸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纳奔痰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恳辉擅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及填拿铜,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘉,或从未关注过的豪华品牌侨懦。在它们身上柬,有你难以发现的豪华品质摧,也有能够让你折服的豪华配置犀祟,总之不殴伙,在选车的过程中狙墓,尽量不要做的太绝缚瓣,因为买车不是跟着别人的感觉走拨,选到自己合适的才最重要侩氨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疽,又考验耐性的工作献。往往在某一个时段有一丝懈凳厣健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迟吞。网上车市最新推出的《抉择》栏目姜琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗,做出全面的分析与指导描贪淖,以同级同价铅晚沥、同价不同级等角度出发邻订策,全方位给您最全面的购车支持哪慰。   X是一个颇具神秘感的字母却,我们经澈危可以在电影中看到这个字母的出现趁,往往能与这个字母挂钩的人物科我,若不是什么超级英雄惮耿茫,就一定是罪大恶极的反面人物鞠甲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尖媳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糙腊乃。由于种种原因甘,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位魄涕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骄杀彪。   两款日系一款美系欣牛诡,这样的搭配或许有些欺负人变,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人来胺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孰磷。作为ABB之外的豪华品牌相私,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湍疗雇,都在顶着巨大的压力在中国生存者拷暇驮。当然很弥疗,它们之间的生存状态可能有些并不相同歧,这与进入中国市场的时间翱牢惩、推广力度饶孝、价格等多方面因素都有这直接原因比薪。SRX谈、RDX和RX观蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型先,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秃,这样的巧合其实并不常见颇兰结,但名字的相近却并不能代表实力和销量翁琶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沛壬潍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酣凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燃亲潞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏癌禾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后促伙,将其取代的是刚中有柔改髓弓,粗犷与细腻的结合体函惧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱广枫。   本文导航婚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茶,很多汽车厂商都为国人做出改变颊脆党,纷纷推出加长版轿车办,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰妙。新车在天籁的基础上加长了135mm扯澜,但它真的只有加长这么简单吗具拼?显然不是汀方实,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畅丝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冲,新车定位要高于普通天籁说贩、迈腾雅阁等车型逗辛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旧嗓郝,与之前换汤不换药的公爵版相比秸,全新车型有着非常大的改变暖芳牡,它注重车内空间鞭紊,更注重后排的豪华感受搏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茶,主要竞争对手为丰田皇冠仿、马自达929等车型内草。公爵自1960年以来共推出过10代车型圃风拨。之后公爵被日产FUGA所取代佃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚂惺娃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勾抨俱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罗菇村,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓦拣璃,并且在轴距方面菩闷,全新公爵版也击败了其他金正对手隙。在车身尺寸方面曹沁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碉撵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窘。   新车的前保险杠经过了重新设计苏汀白,前进气格栅内部增加了镀铬装饰型,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次污垢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惜绵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车把。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上料喀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚊赶菩。但全新外观并没有显得笨拙卑,相反侧面线条看上去更显硬朗认默,同时还提升了豪华感炯。17寸轮毂采用了全新造型拦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廖却。   同时新车的尾部也经过重新设计答弘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筛宿,让人心里觉得踏实汇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凉笨笔,这也是日系豪华车惯用的设计手法漏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唱。   本文导航顿荆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可无嚼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骏新。不久前亥疽呸,哈弗H6推出升级版氦泵梯,现代ix35也完成了小改款歼碱额,今天我们就将这两台车拿出来比一比糕垛,看看在汽车领域内扩船券,中韩的差距是像国足那样不争气窜系棠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添星脑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欢垦挪,而且发动机的选择也更多吃戎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊队,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暮烽。售价方面两车差别较大汐侍,这一点也一直是自主品牌的优势所在骨钦轮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狸膘。   外观拱泻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞧,比较明显的是在车头兰拉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迟冕,另外在车头下部进气格栅藕毒帮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沸不。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辖颇楞,不过因为仅有三款1.5T车型廉,因此他并不是今天的主角课倡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥魂借:第八代索纳塔)潍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澈戚捞:全新胜达)苟协,两者在ix35身上很好的结合在了一起辞,看起来既有轿车的美感想匡,又不失SUV硬朗的气质吠哪。 外观配置对比记拼封:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耻妙藩,优惠后的成交价在15.84万元左右赔嗡袱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筹捕,因此我们拿出这两台车作对比闹心扮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富递蒲钮,除了天窗漆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能详,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备农砰。   车身颜色钡阶安:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咖馈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漏忌谋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朵蓬,多了一个闪铜颜色的选择吮统。哈弗H6颜色也足够丰富仁挟苟,平日最常见的白黎、黑苔堪李、灰健拟坞、银都具备史,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翱,基本足够满足消费者对颜色的需求臂泉靠。   外观小结镁:   外观方面我认为两辆车都很耐看联酣肖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筐,因此更显时尚蹿辟、硬朗般衫。哈弗H6外观也很不错孰残拾,可以给人非常沉稳踏实的安全感拢憋啦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刚翱繁,外观就更不输给现代ix35了聊枚敌。更喜欢哪一款见仁见智翔崩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比劲舅抱。   >>>慎防购车陷阱俗涧拎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹿烘酿?当然是因为它空间够大串蕉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因围。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桶试悲?或者说什么样的MPV算好热瓣幻?多大算大波洪事?今天辜,我就从一个汽车网站编辑的角度屠,跟大家分享一下我的标准和看法盟猴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喘钠。   在我看来窖庭,对于一款7座MPV来说憋。大家应该首先关注它的乘坐空间菱贪,特别是第三排乘客的乘坐空间发堕。因为以我的经验痰稀,7座车型中稠估,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兔栋。要不就是顶腿苗吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弦烩。所以在选车时钉端,这一点大家要尤为注意纪,否则第三排用不上扮窝烩,倒不如少花钱买辆5座车宠嗜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懂察涟。   第二个关注点是后备厢突矾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟锨瓶。很多7座车型在展开第三排座椅时履,后备厢连放个包都费劲了贯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罕,有可能一点行李都没有吗窘尘蚀?所以这一点朵趁,大家在选车的时候也要注意控谁。   第三点是便利性效,这个除了日常的储物空间外拾腺裴,还包括第二排上下车的便利性哇铺、进入第三排的方便程度等磁。对于7座MPV车主来说拾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的微嘛酶。一般来说前排往往是孩子爸妈污,而后两排则是父母和孩子称督,可以说是老的老剩怖、小的辛锖嗔稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吐。   开头长了点受环,主要是跟大家分享一些经验锈裙连,下面我们进入夏朗评测好,看看它的表现如何龄嫂。按照刚才说的肮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唤蚊。至于外观酪侠套、内饰幌、动力等穆案,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炊,我们稍后再谈尘。   ●乘坐空间恕妓微:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凉肮,一辆7座MPV村,前两排的空间肯定是没问题的哎士。比如我身高175cm淘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕老汤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm趟枫,靠背的角度也可以调整30°左右吗哆。前者很重要衰绞份,可滑动的范围越大跺,和第三排相互迁就的能力也就越强搜德剿。   从上面的体验来看酷嚏,至少从腿部空间方面来讲皑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屠徒丛,而且进入第三排也并不是很困难讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颗赴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哪,几乎领先于所有的同级别对手纶翟寿,所以相应的壳谩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的举畴屯。另外有一点大家很容易忽视的是搭城灌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彼窖家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霸,而较窄的第三排(受后轮品、后悬架影响)则只乘坐两人饱痘。   与夏朗相比潘沸遣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式徘剃涝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粮弄,满载时第三排的舒适性可以想象钵,一定好不到哪去篱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置板,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒜岁苗,而且五个座椅都是三点式安全带啦瀑灵,都配有头枕偏港啤,这也是其他车型都不能比拟的一点督豪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅售,比如长辈腿脚不方便进第三排效,那你大可以将儿童座椅装到第三排撇,这个很多对手真没有编垂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仕,到2013年11月新车上市哩靡,短短4年里亭碌,观致汽车为世界带来了太多惊喜轰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袄算。新车迟迟不上市颈弟驶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口究。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辑河,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鬼。是骡子是马动溺,终究得拉出来溜溜烙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峨尼,到底有没有想象中的那么优秀堕邯慕?趁着这次的试驾活动封,必须让各位清楚的了解真相亲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞曝楞踏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寺变堕?这是个很敏感的话题鲍胃,却在任何一个场合都不得不提动。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比染弧肠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郸祭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畅,而非决策权渗透策餐,这个是一个需要十分明确的概念迫蹭。   综合来说玖,您只需要知道哇:它是一家合资公司翁挥,也是一个中国品牌胖显闯,但是它的发展不受制于任何人快辛, 并拥有独立的赎锣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓝溅碧,制造的也是全新的溉孤纬、面向国际化市场的高品质原创产品凉锻滔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辱,副董事长Volker Steinwascher石清仁颠枪经、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酿畔斥,前者曾是大众集团高管尾,后两者则是举世闻名的顶级设计师年库。所以在观致3的外观造型上挛虹开,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知季。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路码媚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品清,车身尺寸汾行拿、腰线的丰富程度等幂剑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毕巧。如果一定要说有什么特点的话都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痪空。   不过擂佳,若是细细揣摩这款新车先瓣效,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异附。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思送鲜。而由法雷奥代工的前大灯哥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遁材封,如果您愿意再多支付一些费用村乔北,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狄、大灯自适应开启及清洗等配置廓南。   除了前大灯内的LED转向灯之外匹没党,后视镜上同样布置了LED转向灯惺局睬,只是LED二极管贴片的间距有些过大谩锹,点亮之后似乎缺少那么点感觉尘钮灯,而厂家的工程师也很认同我们的看法钵风,表示会很快对这种设计进行改进湍。而后视镜的特点是宽度很大蔡险侈,可视面积优秀袍恃兜,并带有电加热功能粗蹋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称通伙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勉唉辉,无论是大灯锋澈撮、尾灯组布局琶欣斗,还是倒车雷达的探头布置等等凭。而很多时候凉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赖软,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棺,设计师的固执被得到了采纳虏。   有一个很好的例子来阐述这种情况脊围,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本令脚退,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挎奖朵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乃。用厂家工作人员的话来说为,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傅膝筹,必须成双棱猩乌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丁岔我:LED光源+导光条吾俗裴、双倒车灯椽假、双后雾灯芳涤,灯组的供应商仍为法雷奥赫肋测。   尾灯组本身的效果相当漂亮按精,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体围连,但不得不承认的是憾枯悔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汕。双边双出式排气管撬钢考、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配金红啪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式染境帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幂妇。轮胎方面观致3也是十分的给力钩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廉,因此马牌就成为了唯一的选择丘,对于消费者而言自然是件好事藏乒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎领环,这款产品显然更注重驾驶舒适性贿史唬,但规格上似乎不那么亲民墒孟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柏缮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桃,虽然市面上可选择的车型非常多普惜,但是想要在其中选择出一款空间够大烈,配置也不能太差的车型乘聊攻,着实有一番困难阀沥。近期我正在为选车而烦恼妹米霖,裸车预算在10万元上下火说,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抨编健,所以对空间的需求比较大囱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞪愤筷,今天刨刻突,我们就在这两者之间肥疤,来一场空间的较量鼻剐。   飞度共有5款车型尾罢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竞蜡,骊威共有8款车型股梅啃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间公插。此次对比文章中裙庐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斜,两者指导价分别为10.42万和10.58万经,并且在上海都有一定幅度的优惠焦欣,实际售价两车差异不大五坞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喇:飞度时尚运动舒坦,骊威中规中矩啦。   在外观造型上费,飞度外观饱满兄,硕大的前大灯拒祥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眯悔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抹前达,不过现款的外形并不显落伍骆。骊威的前脸进行了重新设计手锨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顺,不过整体造型依然中规中矩壤到。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颠,飞度长宽高三维尺寸分别为腾识:3900×1695×1525mm苹姜烽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俱挪氮,轴距为2600mm喉客呈,从数据上看微褥,骊威具有绝对的优势七瓢番。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轨定,请继续看下文吉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褂蒋霜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滩歧邻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翱规糖。另外鹊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虐敌,飞度为前后盘式廓画守,而骊威为前盘后鼓昂沙办。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肆柒骨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弓茅惠,对提高倒车的安全性也会有所帮助身闹。相比之下附壳毁,同价位的飞度没有此配置斧然喘,有些遗憾裳素啪。两车都配备有伊八龋控钥匙芜谅窟,飞度将冶焯郑控按钮集成在两把钥匙上腐,而骊威的液嚼眩控器与钥匙相互独立馅,而且仅提供一个仪尚耍控器狼焊,不过两车都装备发动机电子防盗系统茄狈浅。" "  现在出现了一个有意思的局面琴呻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巧歼,而且还有像大众汽车那样甘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倡瑟,在大众汽车之后朵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法本,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雄怒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡信。下面我们就来一起看一看这款车耽糖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芳顺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗心傅门?不得不说论,从外观上来讲虏县,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唬,购买它的人们挝邻,更多是在预算有限的情况下追求实用性楷,谈不上什么审美喜好春。而全新爱丽舍的外观设计惕到敌,明显向前跨越了一大步陷姓吧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烹驾涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人多笔犬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敝际,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镶席敲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颗。这很符合中国老百姓的用车需求虾浩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崎旱,注重舒适性炼,但行车噪音比较大吼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毁惯嘎,除此之外士翔修,车外再没有开启的地方唯涵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赔逃。除此之外寒楞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辽同灭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼豹拓,属于全新爱丽舍的卖点所在使超。   本文导航酣细叼:" "  一直以来禄卢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉理磋郊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑰季射,但始终让人觉得有些激情不足奶,与犀利的外观不太相符人享。日前蒲茬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孝谈华,传动升级为6前速自动变速箱效篡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统境,提升了该车型的整体素质处。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莆鲍律,在外观内饰方面变化并不是特别大途斯憨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗓,新款MG5 1.5T也不例外炮池害。如果说红线彰显了运动气质闹俩圈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寸刊甫。   新款车的侧面造型与之前没有变化妻吓蕊,作为强调运动的1.5T车型理妒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灸禄。车尾的变化也不多瓮,远观基本上发现不了变化所在握劫何。   本文导航瓢书:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手署岁忻,而在中国市澈浴,两者的竞争更是激烈咐毁,A4L一直在销量上处于领先地位吻韦场,但宝马必然不会轻易言败含,所以我们看到了宝马316i的上市憾访鬼,其价格下探到30万以内社,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杭,豪华品牌吵禽、售价30万内盾坎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘛奋散,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歧酷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妈,还有手动与自动可巡铺扒怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据赫伐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的币东,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遁寺,并且我们看到官方定价方面人,316i进取型甚至还要便宜8000元低锻惋,不管你是不是“壕”摧碧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了葡溅姓,在大部分城市斥人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僻,所以过多的点评话语我就不多说了忌科,谁更好看都是自在人心的事怜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慷,但是小编还是要尽到自己的职责长拦勾,必要的展示必须得有广粟,下面就看看两车的车头正面大图对比涵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簧桶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聊湃卉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铃平咀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴石剿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀擞妥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锨们竟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗓,不过这都是个人审美的问题了非蒙仟,整体两车的外观设计还是在一个水准上乓茅漆。   轮毂上施,两款车作为车系入门版车型完,都使用了16寸轮毂焙吾妨,尺寸相比各自中高配车型是小了些享顶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎末拨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水释,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎备眠,并且在胎面宽度上比316i更优累罐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骂白呈,用一款中级车以较高的姿态切入市撑臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熊诉,按部就班的推出了中级车GA5笔线攫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堑廉惰,而随着国内SUV市场的井喷略蹦宏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爬边强。   好的产品才能抓住消费者搜为溅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糕。在今天试驾的这款GS5身上赋般杯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬乾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来内交性,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念补丝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雌,看上去却十分洋气何抹慧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穗、1854泡搓、1680毫米梅穗巳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间观超,这也是国人喜闻乐见的磕滇糕。   车头的设计略显凶悍溺辜,设计师称设计思路来源于雪豹克峭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勘韦澈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醋。前大灯采用了透镜式的设计番涵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯然,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粱侈赫,这个考虑绝对够实在释卜局。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强备脑褐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势麻舱班,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果间,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚀。   在轮胎方面裁难,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倘轻完,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褐。轮毂的造型十分普通窗殴,只能说看上去很顺眼比较实用吧涤纽。   尾部有一个明显的掀背设计褪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉司黑池。尾灯采用了主流的LDE设计适闯笺,搭配大尺寸的高位刹车灯刹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溜,辨识度也更高旧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乡?是豪华奢侈的奔驰S级村,还是“上天入地”的路虎揽胜改具,亦或是驰骋四海的保时捷911疏?对这一价位的车型来说溜松隋,什么才是决定性的购买因素霖闹墩?是配置还是性能皋浦?车型对这一价位来说到底有多重要烁换?要回答这些问题当然还需要专业的解答寡触。今天商,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车微伙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓟骚布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜背,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苇扰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桨毫勾。非土豪们羞村,退散~   由于有200万元这个限制徘玩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呸恍疗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菩淀撂,但市场有20万左右的加价狙碎鸵,且并无现车泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨,这款车终于摆脱加价搽,进入平价销售阶段娶骂陛,当然能否买到现车就看各位的运气了鼻娘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兢罐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逝捞份,但跑车的身份无疑是最拉风的酚烹。   尺寸上实在没什么可比性即梨,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕催,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓮焊,跟标轴S级还真有一拼匠,巨大的高度也傲视群雄侮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梗河浮。最后我想说的是许陀岛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了塘狸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藤迁腻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侯锯,公平起见还得排除车重因素腹为。别看S级一副身宽体胖的感觉暮剐花,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下管吨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者非禽限。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敝,别吓坏了后座的VIP虏剃漠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禽鼻兰,但也确实相当可观了夺分,不过由于这款引擎还是有一定年头的芹巢入,其276kW的最大功率是三款车里最低的炊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陵领。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侠菇挺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的损纱淬。不过写到这儿我很想问一句阮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臀冬,就能成就今天的丰功伟业静杰,是这样吗裸氯?就算这不是一个伪命题蚂淮夸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件齿伦塑。那么冒钦,历史能代表什么刊?之前苫釜,我肤浅地认为卵刹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颠伙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滩尖斤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讣。 ●何为中国专属纳宽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搬据捷:S400L两款骡、S400L混合动力一款钨、S500L一款歌。相比世界范围内的S级赂,这些车型有三大特点店贪粟:全部为长轴距版悼保、全部为汽油车贸版、S400L两款车型为中国专属媚捶投。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楷踏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晶如囱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菲委彻。因此粱夕授,中国专属的S400L与它们相比嘎帕嘛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关示。我们已领略过S500L的魅力篓奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版既届弥。   ●外型悔讣抚:更长桐库、更宽铣模槽、更高困,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澜镐拐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藏,尺寸上凡搽令,它比上一代车型更大定夕,轴距则保持不变敲赌副。从数据上看雌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄小,但落实到实际的视觉效果巫污,我想没有人觉察出几十毫米的区别触。相反皆箔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑰湿劳、霸气很多蜕屉喇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窘磁,根据车辆配置的不同番榔斧,全车使用的LED数量有所不同疙恼燃。我们不知道具体车型的LED数量少刀散,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脑骸欠,它足够惊人秀狄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捻室、中国市成У肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辞脊储。对于中国人来说罗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兜恃抖,中国人将有更多合适的车型可以选择课傻。同时讲岭匠,市场竞争日趋激烈弹,汽车售价降低拘、经销商服务更好灵苛称。   作为目前全系的入门级车型疆麻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势品。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窝钢。对于S级来说桥没违,无钥匙进入功能十分重要荷北,没有它础分,许多车主会无法接受迸侧。   如许多人看到的一样书惩俩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子久。在奔驰车上逗唤,总有许多你也许永远也发现不了的配置端,它们中许多都与安全相关测丸仕。比如S级全系标配的自适应制动灯哪佛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悄培省,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故城猴偿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侈玖,什么是MPV车型剑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锭蓬乌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盎。是MPV辞?是轿车朔熊?还是旅行车崇榔?这看起来确实是个很有难度的课题暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哗。   当然这次大家不用只听我的一面之词辩锋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荷矩辫,而且他们一个是马自达5车主穷节,另一个是沃尔沃V60的准车主祷啦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型金傻。   首先登场的是胡正暘肛,大家一定不陌生冕患,他是我们汽车之家评测团队的成员女莽浪,今年27岁锑苏沃,算是个文艺小青年寄席囊,热爱生活缺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磺,刚刚新婚不久考,正是对未来充满希望与热情的时候烘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动非埃,如果家中添丁的话桐氮桂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酵磷。   杰德测试车刚刚来到编辑部捶画卷,胡正暘就迫不及待的去体验了贫巧,据他所说缸守锰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邪,属于一见钟情缅。另外从外形线条以及车身尺寸来看圈吴噬,杰德都和V60差不多快拎,是辆旅行版轿车的样子咯。   当然外形只是一方面垫醋谁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剔埂,特别是第三排座椅炮田谱。实际体验了一下唇武,将第二排座椅滑动到最前面的位置饶朔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驰漆,头部也有四指空间梢倘跑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单目臀,之前的文章中我们也有过介绍丢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怪危。   更多精彩视频浓浚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奸巨擦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勘辨,表现基本上与V60相当惦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痉曹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况写,在放倒第三排座椅的情况下辣妇,用同样的一些物品存放来对比落金陋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撼吧,而如果使用上第三排座椅嘿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柬。   胡正暘对于杰德的看法寒:   首先杰德样子很好看开靠,够时尚饱煤,年轻人都会喜欢阔。另外渭磊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矢掀苛,但是内部空间利用率更高炊钒,实际空间体验也让人很满意氨寥立,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伪伸煽,这点非常不错标刻漠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题极。   不过它有个问题晦梨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了函辞奶,只适合短途出行嚼茨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幸,如果需要经常外出长途旅行的话胚刺,5座版车型更合适充。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菩秦赐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氛。近期扇,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型下,此次推出的新车在外观方面做了改动咀,同时在配置上也有一定程度的提升聘姓凄,动力则保持不变堵,售价方面与老款车型保持一致腺纶,提升了新车的整体竞争能力嘶铜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型文枷疟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搭胁叮、308碱、408金徐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柒忿土,现在又来个301绷尽,不要说是消费者冕颅缕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伎凛汗。这就是紧凑型车市趁弁懿獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域回。东风标致301矛头直指桑塔纳勉豆胃、捷达和昕锐坝,我闻到了火药味姑笨。   11月19日上市嗽餐陪,预计售价9-11万黄课傻,与雪铁龙爱丽舍同平台离,只有1.6L一个排量伞薯盖,变速箱有5速手动和4速自动可选砰轰软。以上这些是东风标致301的一些基本资料螺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漓,因此从很早开始便陆续放出各种消息肝布,以增加关注度鸡浚别。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吨巷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亨,为全系顶配弯。咱们从标致301的身世说起境,先把头绪给理清了县魄霜。   ● 东风标致301是辆什么车弗兑?   听到301这个名字判涝,大家都能知道抒,这是标致的“3系列”版,但307和、308听过苔,301却是第一次听说纲尉凉。其实301的身份一点儿也不神秘酞,大家都记得富康吧家膛?富康是雪铁龙ZX旦梆,后来在中国改款改名尸,叫爱丽舍错吉茎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浚猎,这是它的第二代产品艰,而301兼,就是标致版本的全新爱丽舍妨斗,它们全都是一家人刚。   对于大陆市场来说掇回,标致301是张新面孔纫熬,其实早在去年底它便已在土耳其上市秀构晨,之后陆续在阿尔及利亚砷坝匆、俄罗斯等许多国家上市私亭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秃,同时划巍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盼。它将被销售至世界各地料,成为一款全球化的车型募。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箱皮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潭,标致301的外观乍看上去没有什么特点请。你可以猜到这款车的定位了排女撮,30岁上下诺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侵斜抗。   其实301长得有那么一点像508吮抱奠,这是很正常的退帕,毕竟出自一家门失恍谁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寐哩恍。要让更多人接受鼻,太个性肯定是不行的肋封,所以这个设计思路挺好干,也应该挺对中国人的胃口浚风,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溶、捷达难毛吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抒。不过它的备胎又回归了185mm退松平,而且揪封凄,可能是出于成本控制等原因罢,备胎使用了不同品牌的轮胎端。   我个人不太喜欢标致301的尾部沮槐戒,总感觉哪里别扭桃萌恍,也许将来出个两厢版会更好看盯劫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少季翁蕊,而且中高配车型都有邪,比对手厚道购纱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蟹,温度适中干狙道,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滩寂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡层鳞舰,他们不仅发明了西餐餐具跑壬:叉子瑰捣屡,还孕育了诸多跑车品牌昧软含,比如鹊瘦:玛莎拉蒂凳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尸篓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湃维:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衡白嘎。   ●外观乏和电:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膊剖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级攫榷令、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轰,它们都是标准的行政级豪华车呢藤,有着一副不苟言笑的严肃表情传埔,外观线条规整胜能肮,那种气场让人敬畏蓖戚。   而玛莎拉蒂总裁则不然擞殿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盼踌纪,但气质却截然相反佩卧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跺,标志性的大嘴咄咄逼人骏弊,意大利人对于设计确实有自己的卓见圣味。   如果将总裁与同级别对手放在一起小牧,它无疑是最夸张残、最具美感的亥解。这的确也与细分定位有关系磨,奥迪A8档朝惮、宝马7系这些德系豪华车都以低调搬、沉稳为不变的设计主线线斧,更多的在表达权利发腹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睡视韧。而意大利人则不然貉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淖蘑太,即便是这样一款行政豪华轿车库垒,依旧坚持了张扬的风格磋。   这是我第一次见到新总裁的实车蓝变,它确实比老款要漂亮竿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤距推淘,而新款前脸带来的侵略性更具气质散凄黎。   车尾相比车头略显内敛秽妓,双边四出的排气管成为了最大亮点驴扑番。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纹,聊及为何选择总裁时非坊券,他满脸诚意的跟我说式悸:“好看!跟找女人一样籍跑,好看年。”“呵呵填,好吧台娥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惜拢,卡钳由Brembo提供龚惧,颜色理论上是可以进行选装的沽。轮胎为倍耐力P ZERO系列浦恒,前轮尺寸为245/40 R20驮秘扯,后轮尺寸为285/35 R20伺套。   ●内饰抹豆:运动豪华是主格调   置身车内莫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傅视狸,显得有些过于保守了仕轻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媳瓦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方那。   方向盘直径略大将克,背面配有尺寸硕大的金属拨片价,手感很棒笨。导航系统为Garmin喂壳桅,7英寸液晶屏尺寸不算大两胺,中规中矩倍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侈埔馅,已经很少遇到长相令人深刻饲,而且相当满意的车了殴海伯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卞,价格低群俊,与同级别车型竞争性价比十分突出讲儒。但在长相一直不怎么给力省浮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线累铅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秆瘟淋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喀,不走伪高端路线的致尚XT朴高,其动感的造型非常独特骄岁鼎。在我看来犊能谋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚏文娩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脚努,购车群体越发的年轻化荣。   说他年轻渴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来技收。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扣脾旱,这只是时尚的一部分当狮瓢。   前包围的造型充满了视觉张力评,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鼻摊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条独泼,显得非常动感申。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表授并鲁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吧淳空,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼻爆举,这也是在向合资品牌看齐晴握。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利握寡铣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娥痴微。而在车身尺寸上藕踞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秸瞪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米线斗霞,与他同级别的对手相比有着明显的优势酿裂腿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淘惭甸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羔劝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凹纬如。   致尚XT的尾部同样不乏亮点商顿,上窄下宽的造型十分饱满弹掳,而且显得更加稳重箱哭。尾灯的造型修长蒲,且正好与车头灯遥相呼应漂卜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贫传,动感废味涛、年轻纶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笺呵墩,虽然仅有三款车型配备此装置沧桓疚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现来杭,想必也是极为厚道的岁炭扮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好险佰红,我是汽车之家刘涛完,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侩究铝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尸的对。时隔一年后的2009年锹颊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主港扣恢,选择它的原因捶斧垮,用三个关键因素涵盖估:“外观内饰漂亮替、静音好鹤坞昏、配置高”赶汝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威化粹,作为老款车的车主春,带着期许耙茫深,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椿赌碍,有了下面的车评播绦麓。   注释缆:为了方便大家阅读欢豆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庭秦瓦,描述为“新君威”七觅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疼,以下各个环节的评价用满分十分制霸,做点评挽蓬。   评分标准躺卤:   及格翅伍蹿:6分   表现尚可桓:7分   表现优秀抄享话:8-9分   表现完美惕袱慷:10分   外观胚罚藩:先天胚子好寿,改改更“时髦”   改进评分墨唬庇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砍泰拉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诲黄,应用到了现实量产的车型中敢兔项。在当时霞,245mm的胎宽受、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扰蟹,毫无疑问是走在了对手的前面税雹梯。这种先入为主蜕收,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅材夕粕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寺,说君威有一副“好相貌”擂炽固,我想没人会投反对票稍擞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靶蓉竞,18寸的大轮圈不仅保留窖,而且换成了密辐条设计妇,前格栅的修饰尼,在视觉上显得更为立体提,但就我个人而言更喜欢老款论,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坞苔。俗话说“7分先天模,3分后天”棺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俄膝肉,应对国人对“时髦灯具”的要求凳怀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈躬扳,坦率讲胚崔腺,不是我喜欢的风格沙,如果换成一辆科迈罗食,我想我会投赞成票害汞。后尾灯滦孰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管党,视觉效果不错诫俱,灯源亮度不刺眼秒,亮起时不会让后车问候“家人”惰卷亨。   内装筒缔:对不足进行了优化席,细节仍留有遗憾   改进评分固郡:7分   我必须要承认囊狼,我是一个对细节做工异常挑剔的人敦电膜。从2009年到2013年撅坑舒,新君威经历了至少两次改款升级托,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憋锭,仍未得到改进潍喂。强迫症对于细节的不足篡扮牵,只需一眼就记在心里荚墩,每天上车看到就会不舒服涤妈比。尤其是功录,新君威的前排仪表台与座椅之间堑,留给司机的跨腿空间并不大深泡虱,当你磕到膝盖外侧时桔蠕,你会嘬着牙花子枫翻煞,蹦几个“脏字”坛劝茅。   聊完了不满户答,我再说说好的地方扒。日常上下车巍哩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置商掏课,我的09款君威开了4年跑了5万公里剂脱蹿,座椅的“敏感”部位点,已被我蹂躏的起皮歌芹牛、掉渣胸尼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱文钒,视觉上显得极为邋遢处舷。此问题辉吠熟,在新款君威上得到了明显的改善查,侧翼立起的角度变蟹铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像继俺,但此问题我跟厂商确认过狸,确实为真皮)彻渐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凸钉滤。凭此一项谁,拉开车门的印象分就能加不少蹲瑞剩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东告烽,我的老款君威在二手车出售时绷榷,就因为座椅皮面老化的问题透挂悔,被“扣分”该菲黄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闭琉描,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滤铣,好了许多镶。8英寸悉、带有触摸功能的中央显示屏吵订宦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰起厦辜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洽念,在实际操作时显得华而不实寄了。多数情况下要调节温度方樊,只能用手指去“抹”队,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拾乐霸,并且无任何的震动回馈提示谈抚皆,行驶中操作不够人性化侍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垒扛煎,相比老款的旋钮控制肉,视觉上科技感更强坛胶。实际操作时睹撤仓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橡。尽管支持手写功能巨,但表面手写板的面积很懈慈,如果手指较为粗壮贸,表面面积不足以支持对手写区域的要求次。索性疾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惕。   小贴士趟:针对上述功能的操作“鸡肋”素,我向厂商做过咨询惨汤篱。对方最终给出的结论是裁触牟,此功能在研发初期讽焦发,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估短胆草,停留在几年前绞泵芹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亨拇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挫馆贰。   仪表盘上的这块儿液晶屏贿隘为,支持多种信息切换查阅奉柒肃,视觉效果自然更时尚氢邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流呻撂。但笔峡,仅就我个人而言道驴,我认为任何一项技术的进步与应用犊阂列,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伺蔑貉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慰慨皋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斑,所以仪表盘的车速指针吴小酣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感身,当你想从正常模式切换至电台模式时纺据,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题襄,时间大约在2秒左右糕腔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枚菇棘,因为系统的升级菜眯,所以导航从路径开始到定位确认导航缎,逻辑上相比老款车型扁李,要合理很多蜜逗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腾慧梯,被彻底改进前纯。提个建议话偿,新款对于路径导航的语音提升卫,在路径判断时很,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜡,如果将“请在下一个路口右转的话术”低蛙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题盎旁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宫朗。整体效果袜,高音有提升来鞍困,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洁嘶。以往那种“嘣呲舶萄钠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秃,无法在这套BOSE音响上找到帝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袖垃稿?加长版!与其给那些改装厂提供生意禽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缅壬刻。近日失钉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纬囤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上械醋,这款车就要正式发布了秸面跑,海外售价14万英镑起苇,约合人民币138万冠。国内250万以内应该是不要想了孪醚恨,土豪们还等什么颧,赶紧再加价20万下手吧N掌砂浮(注释分窝炉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膜枚,外观上并无过多区别涤室,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芹氨辆,因为用三个字就能总结摹:没区别雹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掸熊。除了实实在在的空间优势菩缴,那种与众不同的气势也是重要因素之一讹,这种毫无区别的外观谅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棘。   英国人果然内(men)秀(sao)布较,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱添矩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拜炯脐,改造成了两个相对独立的乘坐区域固厂,原本的中间座椅则变身中控台牟慌童,提供了空调蹈、多媒体揭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盖价,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车遣狸睹。动力和传动系统方面撅城,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纠驳。   总结画副靛:路虎揽胜L目前仅计划在中国澈、中东地区和北美市场推出康,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定休姐惭。另外概瓶诞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型先僧线,预计广州车展发布鲍。土豪们继续准备银子吧峨体。 免责声明吹此筷:本文仅代表作者个人观点鲸箱晨,与环球网无关垢挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡,对本文以及其中全部或者部分内容彻、文字的真实性导嫡殿、完整性发挺衰、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考丢,并请自行核实相关内容善尾阜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哦洁皇,那就是新一代天籁·公爵奥。早在2008年6月妥,东风日产就推出了天籁·公爵桓醋敲,它的外观睹臼、配置均有别于天籁其余版本溃精挠,更加高端大气上档次武吮。也许它不是最走量的版本庐膳簿,但绝对是天籁系列的一面旗帜愧罕覆。在让大家久等逾半年后嘉灿,新一代天籁·公爵终于露面旦,我们也第一时间对其进行了实拍热春。据悉咎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喘迫。 『注吧搓奥:为方便大家阅读爽,文中天籁·公爵简称公爵版鼎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呕疯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葛峦磷,时而艳阳高照氨常亩,时而大雨倾盆现庐罗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蠢,与身旁碧绿的草地相得益彰恼茶藉。我盯着它看了许久空攫,心里盘算着爽厘夺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沽冗桶?   嗯贪闻晌,画下草图之前得好好思考这个问题晃粱闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心前彭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卷认水,唯独看起来太眼熟眯,对旗舰来说这可不是好事忍醋奸,在A6L甚至A4L面前林椽,A8需要更多长者般的自信媒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憨:六边形进气格栅面积比以前大了不少槐拔违,而且线条硬朗到接近于矩形悄痰寸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪,从前脸横贯而过滔,再加上全新的矩阵式LED大灯败吭渐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧链沥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脯,它是A8这次改款最重要的升级之一步催巾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湃贡母。以前大灯为例沉兽,分为远光丁航、近光达蛋、转向/示宽这三组堵醋激,所有光源都由LED组成凹羔响,通过与摄像头典申、夜视系统染闻、导航系统等部件的协作限嚎,可以实现几项很有趣的功能乃皑:   在Auto挡位开启远光灯倾恋扇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆很睡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贩入,瞬间关闭部分独立的LED灯体狭村眷,会车结束后聊捍抄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态示超解。在整个会车过程中蚀雀,对向车辆的位置一直不被照亮蜂,而其余位置能保持远光照明状态秒,既不妨碍对方驾驶员视线伸雇,也不影响自己观察前方路况暴冠,相当智能沸袭焦。   当夜视系统探测到行人时碗娩皋,LED灯会连续快速闪烁三下毋趴,对行人起警示作用攫温,如果夜视系统探测到牛宿哇、羊之类的大型动物聪镭记,LED灯则不会闪烁卡哀我,避免对动物造成惊吓剩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弹。另外它的转向灯采用动态效果桶克,灯光朝着转向的方向滚动点亮狙乱购,类似LED广告屏幕里滚动的字幕画阂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力全,提高安全性鲸滦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜕非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丰眠狮,有些来自室内的模拟演示腐世,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豢,看看这些功能的实际效果到底如何稿。   跟前脸的改进相比逢柏呕,车尾变化幅度要小得多伞,主要集中在尾灯部分龋俊,线条更加瘦长矢、扁平钮危,视觉效果更干练疙。除了那个“A8”标识沛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弧,看上去还那么年轻运动拴固理,缺少沉稳气息阀旧无。再打开车门一看旁辟,我明白了拟埃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型覆普偷,使用了和路虎卫士相同的发动机筏,配备了六速手自一体变速箱贡泵,以及许多高端的配置怖。让这款车有了很多吸引人的地方窖介,但通过试驾念,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感费刑。很多设计还不是很成熟石健,尽管这样假痛,这款配备了柴油发动机的SUV唤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圭,依旧在同级别具有很强的竞争力你。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娇郎相,尤其是大灯组的设计茎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入负怠,都比老款看着更有质感级熊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掣。此外搐搅窖,中网的设计很有层次感侣,运用了一些镀铬饰条纯弛梅,也让这款车的前脸显得更大方沽霸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀空蓉,钣金工艺还有待提高碘。   车身侧面造型亮点不多维枪茂,线条还算比较和谐吧急病,亮银的行李架比较好看迁特券,但实际用途不大锈什。车窗所占的侧面比重较锌ξ馇隆,稍有点显得失重澜奸。四个车轮显得很粗犷侮,轮胎品牌是玛吉斯凌焦烫,成本并不是很高戳骗校,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吹戳,注重排水性能括头,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汐半。   车尾的造型比较臃肿娶筏槽,相比车头来说钞,造型并不是很美观承嚷,尾灯的轮廓没有什么美感可言办某抄,轮廓显得比较生硬退急陪。车尾下包围外观设计的不算太成熟唤,驭胜使用了三点式倒车雷达导,在实际的体验中衡,探头反应速度稍有些滞后点轮屁,给驾驶者的观察带来一定的不便桅疽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饲。   本文导航前:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迷肚,已经跨越了整整40年厩盒。在这期间芦畏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代记?当这款全新君威GS出现在你面前傅,这个数字就已经不再重要让绢群。每当我们回顾历史枷,终究也是为了更好的感受当下猾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史该衅,的确也不太容易考究急叔迹,所以话不多说甭糜挠,马上进入主题睬静。   君威GS是别克君威的高性能版本彻玫,作为其最明显的身份特征涤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妙毫箱,攻击性十足的设计让人印象深刻热。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硼淑,采用盾形设计耙,显得非常紧凑凰拼菏。大灯部分全系新增了日间行车灯句粗块,整体造型与普通版君威一致骑味幸,仅在内部细节上有些许不同簧暑烂。   车身长度美桔、高度比老款略有增加吵辈谋,宽度和轴距均未改变衅。侧面线条也是延续了之前的设计两贤,十足的运动紧凑风格分碾冉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熔抗星,十分醒目怜澎浮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂定,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巍宦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闷拜就,更显紧凑稍。LED尾灯为全系标配行啼,灯罩经过熏黑处理讳,提升运动感慑扮。作为动力更强劲的运动版车型荚父挽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揽粱伶,同时也满足了更大排气量的需求圣无捶。   本文导航胯黎:" "  近日送,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊蜜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造活唉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计到舒,融入了轿车的设计元素啃。据此前的消息昧氰乃,该款车有望2015年推出烙沧。 奔驰ML   从最新的效果图来看竟仙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿落,拥有相似的大灯造型劫,以及下保险杠的设计险挟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漂滥。此番设计目标很明确膘竿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猾亨。   动力方面也来自新款ML叉陪春,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诽次,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斧熬,峰值扭矩400Nm撑磋筋,编者猜测未来MLC将会延续该动力疥会脓。不过衬,MLC未来还将推出AMG版本施袭。 责任编辑功侩雷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新换戳瓣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枚钾玩,然而对于消费者来说肮捕,可选择性太多也未必是件好事赴澎谱。许多车型的定位都非常接近燎儒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拒溃凶,那么它们到底谁更运动扯,谁更适合日常驾驶恫,谁的性价比更高呢废?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钩按。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卸,马自达CX-5在价格上具有一定优势膝埂辖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匿,其它车型在20.78-25.28万之间疏贿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咸虏,价格适中臣藤,而且动力和配置都很不错庆刮唯。反观翼虎辟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逞,但翼虎胜在配置丰富塘、动力强劲蓖蓬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定东戒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娃芹纳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掣奔套,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撩犀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呛雇,这听上去有点意思苔乱煎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撇毫,那么结果显而易见讥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势污茧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米告锌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厕碘。然而消费者大可放心扑,CX-5的动力也绝对称不上弱亲,尤其是市区行驶攀为,它的整体表现很轻盈煎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓶吞,没有涡轮发力时的突兀感骂羌,这让它驾驶起来更为轻松磐。   无独有偶捂欢,两款车都采用了6AT变速箱荤清,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣季澳。可惜的是朔汾净,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赫斡。另外凳蔷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现边桃钾,常规的形式很容易操作厂让校,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吐,并不易于操作软。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寺径,与翼虎也有将近3米的差距穗酷汹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸽轮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惟。   油耗向来是日系车的优势所在嗡措把,CX-5的发动机压缩比高达13:1堡吨秤,并且装备了i-stop启停系统肋皆挡,这让它的节油表现比较突出吕短巧。在气温32℃涣岛、全程空调班吻陡、车载一人的情况下谩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试其,其中经历了畅通和拥堵等路况梧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裸甘。同样路况下据居蘑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐,尤其在开空调的状态下炕式,翼虎的油耗表现实在令人担忧耽豢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显担签尝。   作为一款城市SUV掠笆堵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当池冷刺,都采用了多片离合器式中央差速器贩界撂,并带有四轮电子辅助制动驮辫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曝。从我们之前的测试来看猩讨黑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显显难,所以脱困相对轻松一些峨。不过在这里我们要告诫广大消费者鞍健辩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秋扦,但两者的定位都是城市SUV骋,越野并不是它们的强项档。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆,油门踏板的脚感涕、方向盘的转向手感媳吴佬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韧础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兽。值得肯定的是节尼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窃拇棱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扒。然而相比之下无萍暴,CX-5的整体感觉更加轻盈酱鲜,它开起来并不像SUV雌棚悼,车头的反应更快伐,油门踏板的调校也更加线性既谷,而翼虎整体感觉更加沉稳掠,底盘扎实磨,但或许是由于整备质量更重的原因屁婪介,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蕉。   就驾驶方面而言痊硅,CX-5给人的整体感觉是动力够用幌、油门线性哆漂、操控性出色表,可以用“好开”来形容授伤通。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情婪洞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膜茹,但翼虎的发动机输出并不线性蔽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度款呵据。另外井叙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畦此歉,加速哨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痞科,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栖井。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哆假洗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洽苔,放眼整个市扯缆剐帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呵,基本上5个手指头就能数过来嘎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者别绣捍。   有关于新款E级外观弧、内饰及空间方面的介绍教,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呻。在我的这篇文章中佩膛兑,主要关注E260L动力方面的表现纺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卞滑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梗邪晒,最大扭矩则达到了310N.m娶钎搓。虽然排量并不大时崔,但是通过加大增压值沮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惦惶勤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哀隧,对于这款变速箱先淑,我想大家已经很熟悉了挪。只是我想再说一次擒棠到,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芜擦谎,但在日常驾驶过程中吞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叉。大多数情况下温和界第、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洼。   只有在深踩油门的情况下蓄唯烯,E260L才会爆发出他凶悍的一面糖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情失钠墩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壤,你也可以说他动力输出不够平顺并。   一直以来澎县惕,我都极为中意E级的悬挂调校街码,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候病蜂,我挺惊讶的拐褥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布法叔恐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屁染轻。可是仔细一想懈叙乌,也很难怪宝马会这么着急戎秤谴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匿痞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虽秽兴。据悉辖,宝马4系Coupe将在11月12日上市廉我醒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影病崇。(注朽默:为方便大家阅读句救芬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捂讳款,在你初见时宛,很难相信自己会喜欢上他贺寡。因为你花痴于帅气拉风的外观颁蜂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丧刺囤,那么他的表现自然不会入你法眼其畔。但时间久了惦斤颧,你发现再帅的外表也会看腻倪交辽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茸垄霜,放松不下悄卜凭。这时矛弗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湃、运动但不难受的座驾哎剿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车憋,除此之外胜贪丘,他还是一台很顾家的车坦乱楞。   没错疾劝,他没有特别帅气的外表价廓袱,没有特别强悍的动力污拐饯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龚穗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻并。下面叫犬玻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解人鼓。   ●车头造型犀利镀瞳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙横隧温,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌态硼仟,定位低于大众低陌虚。现如今烙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盲菲,而伊比飒便与POLO出自相同平台戮裤硕。因此在车长等诸多细节上怯兜纲,两者都十分类似釜速。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倦淮乒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长珊、1.693米的宽度脑肆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抡,这点确实让我感到吃惊土商尾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卿。可以肯定的是特,你无须对他的实用性产生怀疑烂。   你有没有发现扣,他的日间行车灯竞梨,很像同集团的老大哥奥迪A8瘁关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份副湿。但毕竟雇卵贾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂农脆曙,他的目光也需要这样嚣张韶寝赂。   从车侧过渡到车尾败涕胶,顿时觉得公遁赌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卷,从凶狠瞬间变成温顺肠。我揣测不出设计师如此分裂的思路叼俱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔聚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婚逃舞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撅咕被,而在我们的制动测试中姓,他的表现也确实不负众望赎麻当。我写这段话的时候锨款,一名同事从我身后经过说了一句锯忻:“哎坑胜,这轮毂挺漂亮的”侠腥。确实透哀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吓史,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浮,在我看来另外两位应该是300SL和964寂讼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靠倍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机另。   直到1949年童荤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檄吓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时常麻焕,速度竟达到每小时 132 英里锭劝,不仅完成了试车局,还一不小心成了世界上最快的量产车型咳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type话拣,正当捷豹稳步发展的时候藐掀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线史猎沫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺模,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斡,英国国宝厩晚?人类想象力的结晶媒违?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溃步,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他概存。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拖享,正当捷豹稳步发展的时候邓集,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妇稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丰菲,自内而外散发出优雅迷人的气质芦女,在这份自信与优雅之中孩寥劫,还蕴含着极强的力量感痕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓢星,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悸。   作为E-Type在21世纪的继任者挎擦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浪赔,他更是一台纯粹的运动机器粱眉半,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奠夺驾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兜,刚刚我试驾的是一台量产车藉嗓曙。即便是用再前卫的眼光去审视衬捕拖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅澳,不过现实就摆在我的面前表诉,它的的确确是一台量产车珐杠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眷。所以脑疽,还是让我们先合隆下巴胸寝帅、收起惊讶浅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙理坡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猫苇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墙催,而等待总是值得的丸庐池,十年之后的今天锈但,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1森。   ● 外观划肆:旨在降低风阻   关于XL1的外观谱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撩,他们的心中只有一个目标舜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解割窘,也皆源于此徐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俺楞,轴距也只有2224mm朵勃,如果用世俗的眼观去衡量庭,它甚至比一台大众POLO还要惺始渴丁,不过也正是因此陈,它才做到了POLO永远也做不到的彤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赣。   出于降低风阻考虑蔑护,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筏,面对这样的设计胶痪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房维,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”探储。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亭,大众XL1的目的只有一个其翻,那就是降低风阻毋刻瑟。而为了达到这一目的毁垄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代籍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浑瞥,不过相比于传统的外后视镜都巧,如何掌控与后车的距离是个问题伪巧。   ● 结构骗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹿雄,除了完美的空气动力学设计外箱蔽聘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拍。作为一台重量仅为795千克的车型填稳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倍摄,约占车辆总重的21.3%伪,除此之外烩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湍韦闹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汰堑,那么牧马人当仁不让的成为我的首训旄诒恰,复古而粗犷的外形嘲,彪悍的身姿巢,经典的圆形头灯矮呵,这些都是我选择它的理由起妇痰。那么在我稍作白日梦之后舍,请各位看官赶紧打断我的妄想兑,拉回到现实里汗棱,假如我的预算仅仅有二十几万的话揣,那么好了眯,牧马人买不成寺犀刚,自由客或许能让我望梅止渴当。同样复古的外形郊护焦,依旧是个好选择甘设搓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蝗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戒想。单就车头来说病波,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抡峡罗。简单中又透露着经典的味道遂诧。另外罢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仙,突出了力量感沪材篓,Jeep的家族风格立马突显泌虚。   车的侧面造型同样如此风格导,走向笔直甲舍久,简单饱满确。当然不能仅仅介绍外观设计蕊附,作为一款SUV逛呈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挫闲锌,离地间隙205mm扩寒啸,应对一般的越野路面足够了踏。   车尾的设计十分简洁册板,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条常,小巧又十分有力量感库。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虑葱港,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臂突受。从总体上看套是,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛔插。   本文导航姑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牡坑没,而“侠”自古就有不同定义党九取,“言必行地描唉,行必果商,己诺必诚狠线,不爱其躯豌,赴士之阨困氛慌,千里诵义者也谓之侠”搞咸。他的形象亦正亦邪乃蔫,游走于主流与非主流之间自成一派剐沸帘。随着近年来男顷险,国内越来越多的人们巨恨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纳惫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祷蚀不,开始在国内市场发力恭嫁。其中乒钎,路虎全新一代揽胜运动版骋亭,向无数消费者展现了一种精神敝添,一种称为“无畏无惧”的侠之精神车剧。   路虎全新一代揽胜运动版莎蜂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盛磕财,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庆盒惮,它的独立特性被设计师完全释放聊羞。如今抠搐此,这款至今为止速度最快鸵摄、相应最迅速钨郴官、反映最敏捷的全新路虎独,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪北垄珐,冲入国内汽车市臣狻,夕阳下一人一车悄黔坍,古道中茨,说的是情义无价槽挡南。谁人不为它心动宫?路虎全新一代揽胜运动版嗓肖亥,驶入我们心中!   65年来腑囊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仓幕燎。如今巢挤经,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版救插罐,再次席卷世界痘收,那完美的车身比例丰桨倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌极。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拴:4850mm*1983mm*1780mm闭容,前后轴距2923mm董纳付。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹让辈射,3.0 V6 SC汽油版HSL盟叔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巫擒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殿翅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攫。   姿态万千的路虎揽胜运动版菩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彭,无拘无束的气趁托荨,气宇轩昂的出尘之表聊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒貉苔擦,厚重的前脸滥废甭,配合后倾式格栅设计标,更突显了它的自信克墨。发动机盖上两条凌线刚强有力透闲勘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把健免。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赏骂欠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琳隘粟。   车身侧面线条的风度也极不平凡赣陵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绿,带有亮黑色指状套件扣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口染酿晨,装有亮黑色装饰边的后视镜凭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冗瓷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亲胁谩,这些铝合金结构的轮毂分为拱随:19英寸5辐式铝合金轮毂绩八凳、20英寸5辐式铝合金轮毂相、21英寸5辐式铝合金轮毂晚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硼睛棵、22英寸5辐式铝合金轮毂臼寥,无论您选择其中任何一款雹,它都可以陪您乘风破浪醋瓮趟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拖勿芯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邓傲赁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拉狡,整个车尾看似简单却极不简单十典。   本文导航裸:" "  1998年颓,广州本田成立腾绥居,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冷,而时光推移肌,今年9月12日界,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巧画翠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘸哎耗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抹卉,我们今天将穿越时空年颈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纠妹。它虽然是日版右舵车型侗侨,但3.3L/100km的平均油耗悲儒纳、双电机电动CVT枷赔碘、大容量锂电池剔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧燃娄吼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭层坑废。   外观更加原汁原味跺警雀:说到原汁原味飞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本假。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雇接,更运动关。混动蓝色特征醒谁射:作为混动车型扛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涕柿尚。   在下保险杠处佬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扮当。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谴港深。混动轮毂甭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志就。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梢猛骡,为节能更尽一份力朝。   本文导航赔焕斗:" "  就在前两周阮,我的同事刚从上海归来苦窜,当时就是为了试驾上海大众的朗行厩嘲,而在不久后的今天扭郊票,我来到了大理忻桅,依然是试驾一款来自上海大众的新车围,虽然我与我的同事地域不同价娩使,但对于这两款车而言傲樊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挽嗽,我不得不从朗逸说起胃点标,由于现如今大众呐龋块化的产品研发蒋戒纽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品樊乃枯,朗逸担嗽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此成憾,它们的关系算是孪生兄弟呸性垦,反正我是这么理解的貉寡溅。   目前朗境的广告已经全线铺开设卤,消费者的关注度也很高阀,虽然我个人比较抵触呐耄块化的产物(感觉个性不足)瘟迸桥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趣,其次在10多万的紧凑级车里檀窟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搂涪。所以销量方面自然也很喜人认亮屏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狮宛梆。   从英文名来看盾描,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版料堕,朗行的英文则是Gran Lavida料,其实如果从相似度上来比较痞娠,朗境与朗行更加接近腔,因为它们均属两厢车诵幂镀。我想对于这样一款车来说糖,大家都不会有什么陌生感怠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍穆屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓜,我在上面也为你准备了延伸阅读督防,可以先行了解一下筹鸡黑。   说实话问,朗逸视姆、朗行凯蔡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摔松,让我来区分一下仁,估计我也需要片刻的停顿旦,因为它们实在太像了!就朗境而言储,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碉,并将内部更换为蜂窝状造型肚暇,包围下部使用了黑色塑料签抽,并加入跨级风格的银色护板弊,此外前雾灯变成了圆形饶思,以上就是全部它的特征了横。   既然定位于跨界车鳖革亲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸥酮,同时为了更加配合Cross风格味劣,车顶还加装了行李架瑞淬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颧。粗犷的风格也体现在轮毂上桅旗斗,样式上很难用语言准确的描述出来瓤碧溜,总之很复杂卤捐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理施,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凶去瀑。   尾部的变化几乎与前部一致潍凹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莱蒜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扫,说实话就车尾而言烈典,我感觉朗境比朗行好看了不少垦。其它方面再无不同圭敖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的让裂闻,转向灯墒孙徽、倒车灯搔负唬、刹车灯还都是卤素的沧。   本文导航涎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饲扩鞠,所以无论是合资关席、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碑瞎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铣,白领阶层蜂算骏,夫妻年收入有50万元左右培藏舰,有房怂魂,老公有车墒。实际上谱帅,女主角目前也有一部老速腾车渭,开了已经7年准备换一台豪华SUV冗锤。这位女车主喜欢玩滩,追求年轻竭,注重外形闹钡柬,并兼顾户外挥,不喜欢纯越野车型蚊,而购买价位瞄准了40-50万元领域退菠。所以我们直接选择了宝马X3疙淋辫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咸驴疼。   为了公平竞争歼巧肯,我们选择的车型如下卉川碉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酗鞠慈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洼担,三车的价格虽然有些区别蚊彪粒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茂肌杠,所以三车实际购买价格差异较小漆。   对比项目一独花履: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烽伺,特别是女性簧,希望自己能买到一款好看的汽车寡桨磷,就如同提包还有衣服一样阜扭荒,特别是成熟女性昧佃栏,尽管喜欢标新立异险喷芜,但也更愿意接受时尚动感的类型酿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敲摄痪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯固,相比以往方头方脑的设计导,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少穗。更让人动心的是软幢驮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尸鬼渭,同时形象也不乏干练紧凑教脊扰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铂碗釜,线条流畅夕,稳重而且动感却羞,因此吸引了不少消费者独坎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搽,但2013款并非全无变化森,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亢态撕,此外还有大灯形状黎县勃、前后保险杠具、尾灯释沪滇、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞥颇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碍剃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计硼,锋利的腰线捣泛,近乎方形的前后车灯促,甚至连轮眉的造型都是方的椒爬哀,虽然它是一部纯粹的城市SUV疵书该,却似乎在它身上找不到什么曲线逛暮率,因此在奔驰车型中也算是有个性的吨虎暴。对于女性而言磷涛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晒佰为,三车都不约而同配备了氙气大灯沥洪辫,区别就是图采,宝马X3采用了远近光分离设计极,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劳沛。另外攫雇雷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逻。另外珊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桔购,而宝马X3大部分车型则无此装备鹤飞熟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暇陀叭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孺沛,都50万元的车型底缆,自然都是配备比较好的轮胎品牌丸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妙勃疮,这些方面倒也不用纠结逞寸啃。另外需要说明的是伯瞥哦,宝马X3是没有备胎的牛肆蔡,因为他采用了防爆轮胎邦谈嫡,可以零胎压低速行驶一段距离疤爸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎般。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大川概系,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邪访,所以基本打成平手伶匆良。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孔吨袜,从两款车型的厂商指导价来看屎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略餐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迷脖蒙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疽骡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灭读抽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宏鹤巳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呛换,这一点奔腾X80的确做到了催拖保。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拔高,X造型的前脸具有很强的立体感是,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逞樊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沤乱宏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用克。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唬缕孰。轮廓清晰的六边形进气格栅寡,中网上三辐式的金属饰条横,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暮嗅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堑钠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计床痞,只要消费者能欣然接受完绒晚,似乎一切也都无可非议讼袱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面东,除宽度相同外床,X80的长碑泛新、高及轴距均占有绝对优势肆蚂,反映到辆车的侧面造型上苗称衫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形邢汹石,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抡橇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式竞,上扬的角窗结合扰流板的装配蚊刃,使两款车型都增加了不少动感的元素粱荡成。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拘菇囤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感桔镁蘑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔隶钒险。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迷,饱满圆润的风格依然占据着主导纺苔幕。与X80的刚劲有力不同峡,ix35的线条运用更加柔和世,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力氏壁图。没有尖锐的棱角擒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素价。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象协合倡,飘逸的灯带向后延展焦泞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神渭恢。同时倒车灯的独立设计凸撂倡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一邵参。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辆咸随,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下且窜盛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目驮必。同样的手法也适用于尾灯隶,在原有基础上沫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惋赋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盼肥毖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂讼赏茬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伍换,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脸寝粪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17莫瓷匠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响管。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格膊,在此提出表扬赋檬岔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒料祟,或许在两年前屠梗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准甸葛,然而随着技术的进步皮坛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内欣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力品巍缎,其中就包含奥迪R8茅。于是坟,奥迪工程